【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ38台目【軽SUV】

軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
プレスリリース：新型軽乗用車「ハスラー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html


ハスラーのOEMマツダ版、マツダ フレアクロスオーバー
2014年1月31日発売、販売計画台数500台/月
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131226c.html


前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ37台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1395670696/

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【インプレッション】スズキ「ハスラー」 / - Car Watch
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スズキ ハスラー 試乗レポート／今井優杏 【オートックワン】
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スズキ・ハスラー【開発者インタビュー】 | webCG
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スズキ・ハスラー Xターボ（4WD/CVT）／ハスラー X（FF/CVT）【短評】 | webCG
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新型軽SUVスズキ『ハスラー』10の魅力徹底解説 | ロケットニュース24
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スズキ・ハスラー　秘密はゆるキャラマスクと“勢い”にあり！ 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140121/1054659/?ST=life&P=1
スズキ - ハスラー クーペ - 東京モーターショー2013（あくまでもコンセプトカーです）
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/208/
タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

>>1
乙

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img05.jpg　（公式フルフラット）
このフルフラットは主要装備にも表記があるからAでも出来るはず。
ただ寝るには長さが足りない、体が曲がった体勢ならなんとか…
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/11/dsc05390.jpg　（いわゆる非公式フルフラット、運転・助手席両方可）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/HUSLER_062.jpg　（長尺物積載用フルフラット、助手席側のみ）
この二つはリヤシートが一段沈まないと出来ない。GとXはおｋ
快適に背を伸ばして寝るにはこのどちらかに布団やマットレスを敷して、段差を埋める工夫も。


■ハスるアンケート３（回答受付中）
http://enq-maker.com/4lvRSTB
■ハスるアンケート２（回答受付終了）
http://enq-maker.com/diNVpep

推奨NGワード：
ど素人か？
えっとワゴンＲを気になってると書いた者です
嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで
楊斯

乙ラー

1000なら、へっちゅらー

お前らはやすぎ！１０００取り合戦失敗したぜよ！（苦笑）
次は負けねえからな。ちくしょうめ。

雨だとつまんないなー
みんな何やってんの

純正スピーカー（フロントの２つのみ）さいしょしょぼい音だったけど最近よくなった気がするｗ
耳がなれただけかな？ｗ
ボーカルの輪郭が甘いけど聴き疲れしないからこれでいいや笑

なんで楊斯って人毎日いるの？
気持ち悪い

ハスラーでスポーツカスタムしたいのでタイヤ買うた。
economist ATR-K。
楽しみ♪

4/12生産予定連絡きたー！
各種書類準備し始めると、いよいよって気がするね。わくわく。

オレも連絡来たし、初売り組は来月から納車ラッシュだね！

>>9
そうか？
500円のスピーカーでもエージングで変わるのかwww

>>1
>>1
ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU

ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。

安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音（車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く）、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れそう。

はちゅらー

東北某県の寺だけど、先月グリコン体験試乗やってた。
ところが、お客さんのワゴンRでも走破出来てしまい…ｗ。
除雪機でハスラーのサイドシル下まで積んで、更にエスクードで轍作って再開。
最低地上高が少し高いだけで、こんなに走り易く成るんだな。
正直、グリコンの効果はわからんかった。
普段ＭＴなのでスリップするとアクセル抜く癖のせいと思う。
あとオプションの泥よけ、平べったいから雪塊が付き難くい。

>>15
実走は2500〜3000くらいだから静かだよね

>>14
うぬｗ
車内では聴き疲れしないっていうのは結構重要だったりするからフルレンジ好きかも。
でもいかんせん足元音場は改善したいのでツイーターはつけようかなと思ってるけどねｗ

>>17
ワゴンR最強！

>>18
相手すんなよ、、、あほ。

>>8
雨でもドラーイブ
フロントガラスなんもしてないからワイパー強めじゃないと前見えんかった
ガラコ的ななにかしよう
後ろ3面フィルム貼るかも考え中

オイル関係の話題も荒れる要因
我慢できない奴は専スレへ

納車後、速攻で擦ってしまった。
乗り潰す気だから放置するか。

>>23
カーコンビニで治せよｗ　軽い擦り傷なら一万くらいだろう

リヤの可視率だかが少ないフィルムでも車検通せる？

２DINの場所にはやっぱりナビつけてる人が多いと思うが、ナビいらない派はどうしてるんだろう?
至急回答頼んます。

軽にナビつけてなにしたいの

ナビの意味を調べてからスレしろや

>>27
スマホをポケットから出さずに操作して音楽聴きたい。

>>22
ハスラーなんだから何でもいいだろが！！！！！！！！！！！

>>26
1DINのオーディオでも2DINのDVDプレイヤーでも好きにすればいいんじゃね？

>>28
スレする？何ほざいてんの？ニホンゴツウジマスカ？

>>27
オーディオじゃ駄目なの？
他にはオーディオが1DINなら小物入れとかあるけどさ

>>24
結構ぺっこり。
今日から保険をちょうど変えたので、そっちで聞くつもり。

ID:MeMzW335
は、スレとナビの意味がわからんやつｗｗ

>>23
こんなに小さな車なのに擦るのか・・・
一緒に公道走るのが怖いので廃車にして免許返納してくれ
頼む

>>23
逆だろw
乗りつぶす気なら早く直せや。

>>35
至急回答してやったんだから何とか言えよ

>>882in前スレ
早速の現物確認・報告ありがとうございます。
すっきりと設置・配線されてますね。うでがいいですねぇ。

小物入れふたつつけよう

ナビなんか無くても問題ないけどオーディオくらい付けようよｗ

>>34
板金塗装だと4〜5万くらいかね。
保険で治せるならいいけど
擦ると下地丸出しで数年も放置したら錆付くからね

関係ないけど単発荒らしも沸いてるね
ハスラーのカット済みフィルムすでにカー用品店で売ってたから買ってみた

さて受け取りに行ってくるか

シャワー浴びて身を清めていこうｗ
運動したからな、新車だからじゃないんだからねっ

>>26
１つ分に既存オーディオ移植。１つ分にポータブルナビ用
専用取付けキット入れて、余った空間は小物入れにする。

ハスれる人やっと出てきた感じやね

結局、carrozzeria FH-780DVD と折りたたみ自転車（シートそのままですっぽりおさまる）
を注文したぜ　あとは、４月納車待ち　

情報ありがとう。　

続々と１月組の納車が始まったみたいだな。
どのスレもそうだが、この時期大人気だなんだと、かなりの買い煽りが多いみたいなので、
わしが口を酸っぱくして何度も言ってるが、焦るのだけは止めとけよ。
慌てる乞食は貰いが少ない、っちゅーくらいだからな。（苦笑）

1）今契約、ディーラーは強気で値引きなし、９月納車。

2）７月か８月の契約、ピーク越え、増産、消費税Upの落ち込みで
　 大幅値引き+オプション多数、９月、１０月納車。

どっちを選ぶかは、お前の頭しだいだぜ。

普通に値引きしてもらったけどなあ

>>50
同意。

７月か８月の契約、ピーク越え、増産　ん?　増産?
ピーク超えたら減産になりなすが・・
なにかワケありでしょうか?

>>50
この時期に値引きってすげーじゃねーか。
中々おつなディーラーさんだな。

余裕で二桁越しますわ

4月からの閑古鳥に恐怖して早めに動いたのかも

>>52
ど素人か？
もしスズキが増産しすぎたら、ヤベーことになると思うんだよな。
確かにしょっぱなの月5000はすくねえが、あまり増産すると
かえって多すぎる事なるからな、この車型は。
ワゴンRやスペーシア、アルトみたいに、コンスタントに長く
売れ続ける車型じゃあねえからな。先を見誤るとやばいぜ。

ピーク超えたら減産になると思うが・・　別に今、購入されたくない理由があるように思いますね。
まさか、個人的な理由じゃないわなあｗｗ

俺も初売りで本体二桁値引きだったわ
年寄りの癖に交渉が下手なんだな

俺、ハスラー買うぜ！

スズキが増産しすぎたら、ヤベーことになると思うんだよな

確かにｗｗ　しかしなあ、そんな間抜けなメーカーはいないぜよｗ

>>58
初売りを狙うとは、あんたプロだな。
実は初売りは損得抜きに、かなりの値引きをしてくれるからな。

お前ら
スルー検定落第
あいつは触るな

>>53
交渉とかめんどくさいんで
ほぼおまかせだったんだけどね

老害の意見なんて毛ほど役立んよ
結局値引きなんてこっちの交渉術とバックオーダー次第だし

じいさん＾＾　今、契約されたく理由を正直に話しなさい。

>>58
禿同。
初売りではないが余裕だったね
見込みオーダーから選んで、契約から一ヶ月で納車。
ま、人気のないカラーしかないがw

トランポやってみた
後席倒すだけでサイズ55のロードバイク余裕で入るな
タイダウンベルトの固定にはちょっと工夫必要だけど

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1396167932.JPG

>>52
生産ラインの増減はそうおいそれとはできんのだよ
受注が減っても増やしたラインは当分維持し続けなきゃならん
ラインを遊ばせていたら赤字になるので、叩き売りしてでも注文を取らなきゃならん
そんなことも知らん人はロムっててくれ

>>67
よ、余裕？
むりから詰め込んだ風にしか見えないが...

ハスラーだから積めただけでN箱じゃこれは積めないな

急に見かけるようになった

>>17
スズキの軽って雪に強いよな

あの、遅れて申し訳ありませんプレゼントは、皆さんもらってますか？

わたし、北海道で納車待ち2.5月ですがもらっていません

ちなみに、昨日ディーラーには顔をだしました

>>73
俺ももらってない
なんかアレも品薄で納期1か月待ちらしいよｗ

そういえばミニカーもらってなかった…

契約時に菓子折り、時計、タオル
この前お詫びの箱(みかんジュースと飴)とミニカーもらった
時計とミニカーはこちらからクレって言った

そういえば、増産ライン稼働始めるのは7月からって言ってたな

クラッチミート位置が高すぎるような、、、
スイスポから乗り換えだけどうまく発進できない

行くたびにティッシュ1箱

フォグ付けた人って穴の開いてない素のバンパーは貰った？
自分は金払ってるものだから貰ってきたけど、もらわない人もいるのかな。

自分はいざという時の修理素材になるかと思ってもらっておいた。

>>80
おふこーす。

今日雨ん中　奥多摩湖まで軽くハスりまりた。ＧＴ４
前車　2ＬＮＡセダン13年落ちと比べると、アクセルレスポンス
遜色なし。静寂性制やや劣る。燃費比較にならず良。
気になった点は、純正タイヤのグリップが悪いこと。
タイトコーナーなどでラインを踏むとズリリました。
ＤＯＰナビも教育不足か、青梅線の反対側を走行していのは驚いた。

などは、ありましたが３か月待った価値あり。おもちゃチックで
自分のライフスタイルにピッタリ。末永い相棒として可愛いがります。

燃費は、落ちると思うが専用サイズのオールテレーンでないかな。

純正ナビは何インチだっけ・・？
おれは社外ナビがまだ無料アップデート期間あるからつけなかったけど
ナビはまぁ値段相応でしょうな

電アシ自転車のイーゼット積めますか

>>69
ちゃんとベルトで固定できてるしホイールも載せられますよ
以前乗ってたネイキッドは助手席を倒さないと載せられなかった

>>80
俺フォグ付けたけどそれは考えなかったな…オクで売れるかなw

>>82
オモチャチックってすごくよくわかる
1/1スケールの実用的ミニカーみたいなwww

>>84
>>67

納期遅れのお詫び品、どこの地区で配ってるのかな？

受け取ってきた。
G単色なのでフェンダーガーニッシュをつけてみた。

http://krill.axfc.net/uploader/l/211363357160362/3209655.jpg

ちなみに俺は↓で固定している。タイダウンベルトほど大層なものじゃない。
ゴムだから簡単ｗ
http://item.rakuten.co.jp/autorimessa/2012102101/

>>80
持って帰りますか？と聞かれたけど、いらんとゆーておいて帰りました。置き場所ないし、もしぶつけたとしてもあれだけじゃ何ともならんだろ。オクは考えんかったけど、思いついてても一緒かな。

>>80
いざという時の修理材料って…
何事も自分でするのは良い事だと思うが、
まぁ人それぞれだなw

>>92
もちろんディーラーに渡して交換してもらうんだが

バンパーと言えば、どうやらリアにぶつけられてたらしい事に最近気がついた
何かバンパー微妙に凹んでたよ
バンパー以外には被害無さそうなのは不幸中の幸いだったが…
どこかの駐車場でなんだろうが、もう相手は見つからんだろうな
いつの話なのかも分からんし…
交換したら幾ら位かかるんだろな

え？色塗り替えたりして遊べるじゃん！
フォグ穴くりぬけば使えそーだし笑。
いまんとこ物置部屋の隅にころがしたまんまだけどなｗ

オクに流すことだってできる

>>94
アクセサリーカタログに白だけあるなリアバンパーーガーニッシュ。
取り付け費込みで11498円

たぶんガンメタも同じ値段でやってくれると思う。

年末に注文してやっと来週納車です！
ながかった‥

今から交渉開始したら納車は夏以降ぐらい？
G-CVT シルバーブラックのツートンがいいなぁ
単色だと納車時期変わったりするんだろか

価格コムの人気ランキング４位になってしまったなあ・・　ん〜納期遅れとデラの対応も要因だな

>>97
おお、わざわざありがとう
思ったより安いけどやっぱり腹立つな
多分日中ならぱっと見で分からんレベルなんだけどね
ヘッドライトとか当たると凹んでるの分かっちゃうし
来週あたりデラで見てもらってみるよ

>>91
梱包するだけでも大変だし、あれはさすがに売れんぞ。
ぶつけて取り換えとかなら需要もあるかもだが、まあ
半年くらいは家に置いとかねえとだめだろうな。（苦笑）

>>101
考えてみたら樹脂部品だよなバンパーガーニッシュ？
パーツ外して後ろから押せば簡単に直るかもよ？
樹脂バンパーの凹みドライヤーで温めて直すのyoutubeで見たことあるし。

今まで近所で全く見なかったのに、
金曜納車されたとたん、今日３台も見たわー。

嫁のオレンジXS2NA
先週契約で納車が8月だって
内装がオレンジでなきゃ嫌だそうだ
女は不思議なもんで白とオレンジでは全く違う車に見えるそうだ
フロアマットはスズキ純正オレンジを通販で買った
マツダ純正は黒しかないもんで

オウムのように同じこと繰り返し言う馬鹿もいるが
値引きは二桁いったよ
ハスラー、フレクロ買える店はいっぱいあるしな

>>100
価格のはあれ広告クリック数だけでしかカウントされんから
どっかの雇われたやつに広告クリック依頼しただけだろｗ

マツダなら普通かな…
1月初商で10万でたし。

1月18日G四駆ターボ単色発注したもんだが、
連絡ないので、本日確認したら未だ未定・・・
多分、4月の中旬頃製造みたいなこと言ってたな
ほんまかいな！

GW間に合うとは言ってたが、こりゃ厳しいっぽいな

>>108
4月中旬生産ならGW途中に間に合わないかってレベルで際どいね
ハレれれば良いけど１８日じゃ多少遅いからね
発売日８日だけどｗ

年末予約組でまだ納車されてないのとか・・・

12日の時点で一応4月納車って言われたけど
12日組みでも早い人は納車されてるっていうのに・・・

【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ29台目【軽SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392546747/


760 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/02/20(木) 00:24:24.62 ID:gWGdHw1s [1/3]
えっとワゴンＲを気になってると書いた者です
荒れる話題かもしれないんですけど
日産、スズキ、ホンダ、ダイハツのターボ詰んだ車の善し悪しってのを
簡単に述べてくれる方っていませんか？
自分は日産を長らく使ってたので日産気になってたんですけど、なんだか他メーカーの軽自動車と比べると劣ってる気がして…
新しく出たデイズルークスも気になってましたが、なんだかパワー不足な気がしてきて…
他はタントとＮＯＮＥを視野に入れてたんですが、このあたりのターボはまた違う足まわりなようで
でも装備が充実してるんですよね、ハスラーが


762 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/02/20(木) 00:27:41.40 ID:ASsPg7Ux [1/2]
>>760
正直他所でやってほしいね…

でもターボ車の走りに関しては全メーカーほとんど変わらないと俺は思う
NAでは明らかに非力な三菱・日産もターボエンジンは良く出来てるしね
ダイハツもNAは駄目だけどターボは悪くない
で、ハスラーなんだけど車高が3センチ高いぶん、若干走行性能には劣る
走り重視ならワゴンRとかがいいよ



お茶を濁した回答しか出せないのにここの住人はハスラーを大絶賛…はあ？
新雪路の走行インプレが「皆無」な時点でなんちゃってSUVが惨めな存在と判るだろ？
この書き込みも含めて未来永劫伝え続けないといけないな。

スタンバイ系などの生活4駆は雪には役立たず。駐車場すら脱出できなかったワゴンRがそれを証明した。

>>108
同じくらいだけど五月だって
四月には詳細わかると言ったけど、待たせすぎだわ

同じ様に契約取ってても、営業の発注の掛け方が違えば納車も自ずと・・・

>>111
1月13日契約で2月末納車だった俺は幸せ者なんだな・・
G4MT単色。

思いっきり雪国だけどスタンバイ四駆でも坂道がある地域だと全然違うわけだが

ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/

※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L

ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/

※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L

【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/

※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L

スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/

※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L


【e燃費アワード2013-2014】
軽自動車部門…スズキ アルトエコ 22.6km/リットル、全部門でもトップ
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html

＞1位：スズキ・アルトエコ…22.6km/リットル
＞2位：ダイハツ・ミライース…21.7km/リットル
＞3位：スズキ・ワゴンR…19.9km/リットル
＞4位：スズキ・スペーシアカスタム…18.9km/リットル
＞5位：ホンダ・N-ONE…18.6km/リットル
＞6位：日産・デイズ…18.5km/リットル
＞7位：ダイハツ・ムーヴカスタム…18.3km/リットル
＞8位：スズキ・MRワゴン…18.0km/リットル
＞8位：スズキ・アルトラパン…18.0km/リットル
＞10位：ダイハツ・ムーヴコンテ…17.3km/リットル

※ランキングのアルトエコは仕様改善前モデルが対象

>>100
失速するの早いなー
スズキが金入れてランキングいじってたのかもな
増税前駆け込みの取り込みに全力勝負かけたんだろう
人気が本物なら四月に入っても人気は維持できると目論んで
ところがあっさり失速した・・・
となると、あとはもう落ちる一方だな

>>105
あんたは良いディーラーで勝ち組だな。
１０人中９人は割引なしか、良くても３万程度だぞな、もし。

失速ではなさそうだな 　他メーカーが必死で自社の人気を釣り上げてるとみるのが正解だぜ

今日寺で聞いたら今の契約で9月納車が増産で多分7月頃だって。

今、大増産体制に入っているのが人気の証拠だな

>>94
ぶつけられた衝撃にもよりますが、バンパーが大丈夫でも、中のフレームが歪んでる可能性が有りますよ。バンパー外してみないと分かりませんけどね。

あとアンケでは赤が人気だったけど、全国的に青、橙、柿の順に人気＝納期かかるんだそうな。

青の遅さは異常だなｗ
色的には一番好きなんだけどなー
ピンクはかわいい

株式会社○○○○ - 湖西市
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だれか行ってあげて〜納期早くなるかも

>>126
それだとスバルの方が条件が良いなｗ

ハスラーｵﾜﾀ

ダイハツ　車高185cmの軽自動車を発売へ　ハスラーに対抗
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396187253/

納車組が増えてきてリアルライフを楽しんでるんじゃね？

これはかなり売れるでー

>>128
勝ち誇ったように書いてるけど、それとっくに既出だよwww

>>103
うーん…恥ずかしながら、整備関連は
パンクしたタイヤの交換くらいしかした事無い
下手に弄って別のところに
傷付けたりしそうで自信が無いな

>>123
もしそうなってたら泣く
ついでに多分予算オーバーで修理は諦める

ハスラーの対抗ならネイキッドかテリオスキッドの新型を出すべき

>>133
軽自動車のSUVはマニア層にしか受けねえから、もうやらねえだろ？
一過性で受けるんだが、いかんせん定番のワゴンＲやムーブみたく
コンスタントには売れねえからな。

その点、Ｋｅｉは凄かったな。通算１２年間もモデルチェンジなしで
売れたからな。やはり普通の車型にＳＵＶの要素も入れた所が良かったんだろうな。
ハスラーは完全にＳＵＶ的だから、ある程度売れた後は下火になると思うぜ。
今、焦って買わんでもいいとは思うぜ。

SUZUKIが巧みなのは、この手の車種にもＭＴ選べる事だよ。
地方だとＡＴ敬遠する層が居るからね。
ワゴンRの後だしＭＴは正解って事か。

>>135
ちゅーか、テリオスキッドもネイキッドもＭＴはあったけどな。
プレオのスーパーチャージャーにもな。

別にスズキだけじゃねーぞな。

ダイハ○　車高185cmの軽自動車を発売へ
介護に使う送迎車みたい、車椅子載せやすそう おじちゃん　おばあちゃん
よかったね　これいいよ　横から衝突したら天国すぐ行けるからね

>>128
ハスラーの長所の一つとして軽いっていうのがある。
デカくてくっそ重い車じゃ対抗にならない。
デザイン的に売れそうではあるけどまあハスラーとは全く
別のユーザーになる気がする。タントからの乗り換え組とか。

>>137
おいおい、素人か？普通にそれはないだろうが。

そんな用途なら、普通に軽の1ＢＯＸ使うだろ。
車高も188はあるぞ、例えばスズキのエブリイ・ハイルーフとかな。（苦笑）

http://www.sankeibiz.jp/images/news/140328/bsa1403282222008-p1.jpg

増産って５月からじゃなかった？
来月までは平常通りだと思ってたけど。

>>128
どちらかと言えば、N-BOXのクロスオーバーモデルみたいなもので、客層はハスラー好む層とは違う気がする。

>>36
実家の庭で擦りました。
知らない間に変なとこにパイプがたってた。
>>37
明日、確認します。
海沿いなんで、すぐ錆びますので。

ダイハツ　車高185cmの軽自動車を発売へ　ハスラーに対抗
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396187253/

>>134
三菱×日産が後追いのRVRみたいの出すみたいだからこの分野は売れると
「プロ」は思ってるんだろうね
あとハスラーはKeiの後継車種で作りもかなり似てるぞ

>>139
軽バンはダサいし室内の使い勝手や運転感覚が違うから却下だろ普通

>>144
これは売れんわ
タントよりもさらに10�p高いなんて化け物だなｗ
なんでハスラーが売れてるか？全く解ってない

>>145
ちゅーか、三菱もeKアクティブっちゅーＳＵＶ風の軽を
出したことあるんだけどな。あんま売れんかったが。

ダイハツのテリオスキッド、ネイキッド、
ホンダＺ、三菱eKアクティブときて、
スズキは今さらながら出してきたっちゅー感じなんだよな。

DECADECAってあるところの両側にある横長の青っぽいLEDってフォグランプなの？
なんかセンスないなw

デカデカってコンセプト通りに出すなら観音開きなんだがアホちゃうかと
ホンダで似たような乗用車出てたけどあれどうなった？
ハスラーに対抗というよりN-BOXに対抗にしか見えないが
そうするとタントカスタムの立場があやふやになるし
てゆうかダイハツが一番N-BOXに恐れをなしていたんだなとよくわかるわｗ

ハスラー納車待ちの俺は、正直、ダイハツが出してくる対向車が気がかりだったが・・・
対向車がデカデカと聞いて安心したｗ
タントよりもさらに車高が高くて、観音開きだとよｗ
こんなのタダでも要らんわｗ

>>148
流行りのデイライトでしょ

DECADECA に似てるわw
http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/1/b/1ba753ab.jpg

DECADECAは悪くはないと思うが、ハスラーの客層とは
バッティングしないんじゃないかなぁー

ハスラーは旧車っぽい雰囲気が若者にも受けてる要因があるんじゃないかな

というかDECADECAってデリカ意識してそうな気がする

>>153
ああデリカっぽいかも。
最低地上高はどんなもんだろ？

>>154

モーターショーの写真見る限りじゃ普通な感じだね
観音開きは車重増えるし、乗り降り不便だしいいことないw

今一生懸命ＭＴ免許取ってて
ハスラーに決めようと思ってるけど。

うーん悩みます。

車初心者なので、グレード別で何が違うのかさっぱり？（汗）

>>156
明日休みで夜更し決定なのでお教えしましょうw

A→コスト削減満載（マニュアルAC、各パーツ未塗装等）乗り出し110万くらい

G→基本グレード（フルオートAC、キーレス、レーダーブレーキサポート等）
四駆を選ぶと安心機能付き（Aで四駆を選んでもつかない）

X→G+αの機能付き
（HID、アルミ、サイドターンランプ付きドアミラー、本革、フォグ）

好きなの購入したらいいと思うよ
後悔したくないなら、全部付きのXターボ四駆じゃないかな？

>>119
> １０人中９人は割引なしか、良くても３万程度だぞな、もし。

ソースは？

>>157
素晴らしい回答ありがとう御座います。

もうすぐ１６０万貯金出来上がるので、
アリーナへ行って、「全部入りくれ！」って言って来るｗ

デカデカに興味もつような人もハスラースレにいるんですね笑
ぜんぜん趣味合わない気がするんだけどｗ

>>156
ワゴンRとたいして変わらないSUV雰囲気車だから2駆のNAでいいと思うよ
Xグレードなら車として満足するだろ
色は赤黒が渋いし高級そうに見える
ちなみにタイヤはワゴンRより大きいから交換するとき割高になるのは覚えといたほうがいい

>>159

全部入りは160万じゃ買え(ry

G四駆ターボのセットオプション（HID+座席調整機能+アームレストBOX）
がぎりぎり買えるかだと思うよ

>>161
お前はプロか
ちゅーか、どうかしてるぜ

>>17
レポおつ
仰るとおり地上高あれば所謂生活四駆でも大抵の雪道で困ることって殆ど無いんだろうね
グリコン等のサポートシステムってそこそこテクニックがあれば不必要ってか逆にジャマになりかねないと思ってる

泥よけつけるかどうか迷ってる
破損したりひん曲がってる車よく見かけるんで…雪だけが原因じゃないと思うけどねｗ

>>162
そうか、諸費用考えて無かった。
プラス約３０万でしたっけ？
新車乗り出し１９０万ぐらい？

>>165
毎年雪まみれにならないとこなら２WDでもいいんじゃない？

>>166
神奈川だけど、
仕事であちこち出張するので、
どんな道でも、走れる車がいい。

日本一周旅も検討中。

維持費はあまり気にしない。

>>165

諸費用込みでX全部入り+マット+ナビで170万くらい（値引き8万くらい）

Gターボ四駆セットオプションなら160万は余裕で切れるよ

ちなみに俺のはGターボ四駆セットオプション+Dラー8万円分で150万ちょい

まぁこれは極論だけど、雪じゃなくても災害が起きれば道路なんてなくなる可能性もあるわけで
車高のある車、走破性のある車を選ぶのは非常時の備えとしてあってもいいと思うよ

>>167
んじゃ４WDやね
車中泊もするなら上のほうででてたシェード便利そう
マットはどうにでもなりそう

168だけどDラー8万円分って？w

Dラーオプション8万円分の間違いですw

ＸグレードにＭＴが無いけど、

ＡＴで十分なのかな？

MTは試乗車少ないけどATならどこでもあるから乗ってみたらいいんじゃないかな？
ついでにNAとターボ乗り比べればベターかと思う

>>165
車買ってからもスタッドレスタイヤ/アルミホイール一式と
レーダーとかドライブレコーダーとか近々に購入しとくと幸せになれる
アイテムに10万は用意しといたほうがいい
車買うのって大変だろｗ

>>169
さすがに道路無くなった時のこと考えたクルマ選びはしませんねｗ
精々過去に経験したトラブルを回避できそうなのを選択する程度です

>>173
ミッションはどっちでも良いとして４駆のターボまでは決めた！
となるとＸターボ全部入りかな。

>>174
その手のオプションは、全て用意する予定です。
多少高くても構わない。
ラリーカー？みたいな前に追加で４連ライトなんか付けられるカスタムが出来るかなぁ・・・・。



雪道は年に数回しか無いけど、
落下物や台風後の倒木など、ゴツイ落とし物踏ん付ける事は有るかと思う。
峠道の一部で舗装道路にあり得ない穴が開いている事も有るし。
長野で良く有る事は、シカ・イノシシ等の死体が転がってたり。

ちなみに今はバイク乗りです。

>>176
君はジムニーのほうが向いてるかも・・・

ジムニーはちょっと・・・・。

>>178

そんなあなたは、Loveハスラーってググると幸せになれるかも

>>169
おまえなめてんのか？
災害時の道路がハスラーごときで通れるとでも？
ジープでも通れなくなるのに。
適当な出任せ言うな。

>>180
災害の程度の問題だろｗ

荷室が広い分、後席の足元は狭いね。俺は後ろに人を乗せないから充分だけど。

>>165
免税なんで諸費用10万ちょいが相場だね
うちは
コーティング、メンテパック、延長保証つけたわ
マツダの場合この三つで8万5千円ぐらい
値引き相場は5万から10万ぐらいか?
うちは12万値引きだった

いつ起こるか分からない災害の、しかも
少しでも程度が低ければ普通の車でも簡単に通れるし
少しでも程度が高ければジープでも通れなくなる被害の中間エリアを想定して
針に糸を通すがごとき「もしも」に対応してハスラーを選ぶ愚かしさ

おっとMTは減税なんで
25%分の取得税、重量税がかかる

>>182
荷室せまくね？

>>184
家の坂は雪が降るとFFじゃ登れなくなるし、
四駆なら（生活四駆でも）バンパーより高くならない限りは登れるんでこの差は大きい

最低地上高も雪道では他の車より1cm高いだけで轍を走るのが遥かに楽になる

災害と毎年降ると予測できる雪は別問題だよね

災害時のことを考えるならオフロードバイク用意しとけジムニーでもどうにもならないから

もっと肩の力抜いて生きようや

>>147
ekアクティブは手抜きし過ぎて売れなかったし最近は天変地異が色々起きて人々の危機意識が高まってる
そういうのも踏まえて鈴木会長がKeiの後継車を望む声を拾い上げて結構凝ってるハスラーができた
なので時期的には今更では無くてジャストタイミングなんだよね評論家気取りさん

震災経験者としては走破性よりも寝れたり快適性の方が重要と思う
避難所がいっぱいだったり、道路が寸断されて何日も車の中で凄さなければならないこともあるから

災害時は農家が最強だよな
米は備蓄してるし春から秋は新鮮な野菜もある
燃料はプロパンと灯油ボイラー、井戸を持つ家も多い
冬以外なら一ヶ月孤立しても生活は可能

車は畑や田んぼを横断できるトラクター最強ｗ
道が寸断されていても家に帰れるｗ

>>193
行き着く先は無政府状態で生産設備が壊滅した状況だろうから
一次産業の人達が生き残るよね
一次産業には猟師も含まれるから、自動的に防衛力も得られる

俺達のような電気が無いと何も生産できないゴミ屑以下の肉塊なんて
一次産業の人達の慈悲に預かって食料の生産方法を教えてもらいながら開墾に精を出すか
のたれ死ぬか、食料を奪おうとして猟師に撃ち殺されるしかない

>>191
「天変地異」を理由にハスラーを選ぶのって、１万人一人位だろ。
お前みたいに。（核爆）

>>195
いいわけもできないからってファビョってんじゃねぇよ
>>158　とかなんでスルーなん？
プロなんだからパパッと回答してくれよ
あと、今月初めに6月発注なら8月納車だったのがズレてきたな
来年も同じこと言ってるんじゃねえだろうな

寝袋は万が一のために必要だよ
あれないと落ち着いて寝れないから

>>193
素敵！抱いて！！

ダイハツ頭悪いなｗ
無駄に車高高いってことは走行不安定になるだけだろ
N箱ですら横転事故多発してるってのに高けりゃいいってもんじゃないわな
それに燃費悪そう・・・

>>199
N箱ですら横転事故多発？そういう嘘や煽りは止めようぜな。
そんなら軽の1ＢＯＸもすぐ転倒するのかね？わしはたったの一度も見た事ねえけどな。

>>200
あんたは観たことないかもしれんが俺は2回も見た

>>201
週末ドライバーだけど１回見た
綺麗な舗装道路でUターン失敗

>>201-202
お前らの人生で１回、２回見た程度で多発とは言わんぞな、もし。

>>200
自分で見た事ないものは嘘だと決めつけるが、119の発言のようにソースもなく適当な嘘をつきまくる。

Uターンで倒れるということ？
うそーん

>>203
ちょっと都合悪くなるとスルーか半端なレスしかできなくなるならコテとか付けなきゃいいのに
そういえばNAの話しなくなったんじゃないか？
ターボはフタあけたら10%いかないくらいだったか？
もうブレすぎて自分で言ったことも覚えてないだろ

>>205
ＮＢＯＸ 横転！
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html

本人は急カーブが続いてって書いてるけど、写真を見る限りは普通のカーブ。

>>205
中央分離帯の間の横で寝てたよ
ショッピングモールの出口近くだったもんで大渋滞…

アホはスルーしようぜ...

遠くから横になった車の写真てシュールだな

>>164
積雪地帯なら泥よけ無いと、跳ね上げでサイド下キズだらけになるよ。

昨日納車だったんだけど、ETCのセットアップが全国的に混雑しててできなかった。
また後日って話だったんだけど、他に同じような人いないかな？
なんか騙されただけのような気がする。といってもディーラーもだますメリットないけどなｗ

NBOXの初期型はスタビ無いからヤバイ

あの場合は、スタビはあんまかんけえねえな。
あっても同じだったろうからな。

素人さんにけっこう多いみたいだが、スタビを神みたいに崇めるのは危険だと思うぜ。

新潟の田舎でピンクとすれ違った。

俺もピンクのハスラーとすれ違った。これから見かけるようになっていくのかな？

>>211
情報ありがとう検討してみる

ディーラーに行ってきた
１／１５契約単色４月上旬生産中旬納車の見込み

悶々として電話待ってるより直に担当に会って話したほうが精神安定上よろしいと思う

>>218
精神安定してないなら、ディーラーより病院行った方が良いよ

・行間を読めず、言葉を文言とおりにしか受け取れない→アスペ
・しょうもない煽りをするほど追い詰められている→適応障害

>>219もどちらにせよ病院いったほうがいいよ

おいらの地方ではハスラーのハもいまだかって見たことない。
第１発見者は新聞にでかでかと載って一躍有名人になるであろう。
おそらく発見者の名前がついて、○○ハスラーと命名されるであろう。

>>220
アホはスルーしようぜ...

>>222
奇遇だな、俺も同じこと思ったよｗ

>>195
東日本大震災が日本人に与えた影響とか知らないんだね
まぁ人を馬鹿にして論点もずらして自分の精神を安定させてれば良いよ
構ってちゃん

>>223
じゃ、どちらにせよ病院行った方が良いよw

>>225
オウム返しって自閉症の典型的な症状なんだよね。かなり重篤じゃね？

>>214
逃げるなよ

>>213
同じ旋回Gを与えたら、 スタビがあってもなくても最終的なロール量は同じ
そこへ到達する時間が異なるだけ
この時間の違いが心理的な安定感へつながる
言い換えればスタビの有無は心理的な安定感の違いしか生まないとも言える
では最終的なロール量を減らしたいならどうするか？
バネレートを上げるしかない

足まわりを語りたいなら最低限として、このくらいの常識は知っておいてくれ

どんだけ関係ない話でスレ引っ張るか傍観しとるぞｗ

>>226
やけに詳しいですねw
精神科既往歴おありなんですか？

スレ違いだな、やっぱり病院いって来るわ...

ところでFFだけど、床面は微妙にフラットじゃないんだね。
4WDと共通してるからか、センターが若干もっこりしてるｗ
試乗してないから気が付かなかったよ。まあ気にならないけど。

スタビが心理的な安定感を生むだけ？

鉄チンホイールはいいのだがバフキャップ（センターキャップ）がすごく安っぽい・・・
誰か純正（あるのか？）でも社外でもいいからオススメ紹介してくれませんか
デイトナは高杉で却下

結局車高はハスラーくらいが程よいと思うがね
それ以上あってもコーナー走行性能が著しく不安定になるだけでしょ

おっさんはアルミがかっこいいとか言う風潮

>>233
同じこと考えてたけど見つからないんだよね…
塗装するのが一番いいような気もするがある程度技術いるだろうし
百均の計量カップとか瓶の蓋は外れたときのことを考えるとね

あぁあとバフキャップじゃなくてハブキャップかと…

N箱は重心が前過ぎるんです。
VSA無しには車として成立しないし
付いてても危険と言う事
サイドエアバッグも絶対要るね

下りカーブでスピード出すとこける

>>236
レスありがと
キャ、はづかしいwww穴があったら出し入れしたいww

ないよねぇ・・・

縦長だけがとりえだし売りだから
安定性までは悪いこと黙ってたんだと思われる

>>207
うわー、かわいそうに

>>237
車外にもサイドエアバッグ欲しいねｗ
横転しても大丈夫?ｗ

エアバッグより補助輪付ければ良いんじゃねｗ

中華クオリティｗ
パーツは中華製だけど売るのは日本なんだからこれは日本の恥だろ

カーグラで軽のジャイアントテストやって
スタビなしのワゴンRがレーンチェンジテスト危ないから中止したのに（片輪宙に浮いてる写真があったはず）
N-BOXは平然とクリアしてたのにな、もしかして後方いじり？

>>1

MAZDA フレアシリーズ TVCM「フレアクロスオーバー」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=G-5ovkIUJvI

このCM見たら一気に熱が冷めてキャンセルした。。。
よく見たら何の変哲もないふつうの軽自動車ですた。
一年近く納車待ってから気付いてたら発狂するとこだった。

>>244
>>245
AUTO

増税前の駆け込み給油の燃費報告
XT4wd　　平均速度60km/h位
距離245．2�q　給油量12．71L　燃費19．29km/L　パネルの平均燃費19．6km/L
【前回：446．4�q　25．7L　17．37km/L】　

ts-f1720sつけて見た
バッフルudk526とツィーター純正場所ブラケットudk212
ツィーターのネットワークはオーディオの裏に取付
ツィーターの配線がしんどいけど
運転席側はメーターとこのインパネ外せば簡単
助手席側はインパネボックス外すのしんどいんで外さずに気合で線通しました

ちなみにデッキはdeh790です
検討してる人に参考なれば

>>247
報告�d
ターボ四駆でこの燃費って一昔前では考えられない数値だな

ってかリッター５円×１３＝６５円の節約って…
スタンドまで往復１０km以上あったってオチじゃないよね？ｗ

>>228
釣りなのか？マジなのか？

nnoxネタは荒れるだろうけど、俺は初期nboxのってた。
普通にコーナー曲がったとき一瞬タイヤ浮いた。
初めての経験で冷たーい汗かいたのおぼえてる。

口コミでも知れ渡ってるし実際の横転例もググるといっぱいでてくるしね

センタータンクレイアウトは少し腰高で重心が前寄りになっちゃうからねえ

>>249
えーと、往復で50�qでしたが　…な、な、な、何か？

実は地元ＧＳが162円　25�q先ＧＳが150円。+近くに激安スーパー。
で、食料品まとめ買いですよ。　+50分間の楽しい運転時間 Priceless!

>>248
サンクス！参考にさせていただきます

>>254
いえ特には何もｗｗｗ

ミラウォークスルーバンもよれよれして倒れそうだったから、運転してて怖かった。

そっかぁ…運転楽しいかぁ…
納車が待ち遠しすぎるぞチクショー

いつ契約したの
１・１２以前ならならそろそろ納車だろうけど

Ｘ・ＡＷＤ、ツートンを１２月に枠確保１月６日本契約でまだなんですが(´・ω・｀)

なしてゴールデンウイーク辺りの予定やねん…

ＡＷＤつか４ＷＤですね(´・ω・｀)

>>228
ひょっとしてギャグで言ってるのかな

スマートキーケースつけたった
両面テープで貼っつけるから絶対にズレるw
http://i.imgur.com/KK6U9oT.jpg

>>263
でけえよ

>>212
ウチも先週金曜納車時にETCセットアップできてない状態だった
サブ寺で登録する機械の不具合だかで登録できない。
原因調査中で解決次第電話するから一回きてって言われた。
混雑しまくってて登録できなかっただけって可能性があるのか

>>263
俺も一緒のつけたった
ズレについても一緒www

>>266
しかも微妙にドアのロック・アンロックボタンが押しにくくなって悲しいｗ
ケースとケースを合わせたら1mmぐらいスマートキーに空間があくのね。
両面っつっても厚みがないからどうやってもずれるｗｗ

これならシリコンケースのが良かったorz

スピーカはこれ入れたいっす
セパレート3WAYスピーカー
http://www.amazon.co.jp/dp/B00E4G8KGC

セパレート3WAYスピーカー
これ良さそうだな　標準のはかなり音が悪いのか?　あっ！標準はどこのだっけ?

オプションのユーティリティフック代替品はタナックスのを購入したが、よく考えるとぽっかり空いたフック取り付けにボルトだとカッコ悪いよなあ
悲しいすぎ〜　対処方法ないかね　

MTにもスマートキーっありますか？
ないとしたらキーに直接ボタンがついているんでしょうか？

>>267
同梱のは薄くてイマイチだったんで、わざわざ厚めの両面を買った。
それでもズレた。
しかも強力なもんで、もうハズせそうにないわ。

ターボ2WD、ガソリン代が上がる前に！と240kmほどの距離で本日給油したら
購入後初めて燃費が20km/Lを切ったよ。
19.4km/Lだった。
オンボード平均燃費は21.8km/Lと出てた。

街中ばかり走ったのとガソリンを12.5リッターしか消費してなかったから
車重が重いままで燃費計算をすることになったことが影響してるのかな？

ターボの燃費はよくあがるけどNAはどうなの？

>>274
あがってるのは、あんまあてにならんけどな。
基本的には、ターボより５Ｌ良いと思ってて間違いないだろう。
Ｎ-ＢＯＸになると１０Ｌは違うんだか、ハスラーは５Ｌ程度だろう。

スルーしろよ...

スルーと関西、よくやってます。

>>275
(苦笑)を忘れてるぞ

>>271
キーに直接ボタンがついてる

>>278
（苦笑）

車中泊用のベッドで迷ってるんだが、何かおすすめある？
今のところ、候補がフランスベッドのラクネスーパー（幅97）か
オンリースタイル（幅70）なんだけど、サイズが小さいんだよな

幅1,200もしくは60×2とかでいいのあったら教えてください

>>263
http://www.webike.net/sd/20353536/
俺は見た目重視でこれの赤黒にした。
まースマートキーの意味がなくなりそうだけどなｗ

軽トラもよく片輪浮いてたなあ（遠い目）
N-BOXでそんなに浮くならデカデカなんかどうなるんだろうか

マツダで8万引きで契約してきたがもっと狙えたのかな？
しまった。

みんなキーの電池ってどれぐらいの頻度で交換するの？
おれの納車1ヶ月で既に電池弱いんだがｗｗｗ
１ｍ以内に近付かないとドアの開閉反応せん。

>>285
たまごっちでも電池はテスト用だったからそれもそうだったんじゃないの？
なんてね
電池が弱いかどうかはたしかインパネの表示で確認できるはず説明書読んでやってみ
オムロン製ならあそこもハスラーのために増産して不良が出て少し流れたかもしれないね

>>285
スマートキーでボタン押さずに開けるなら距離はそんなもんでしょ。
押して１メートルはさすがにあれだけど。

車買うの初めてなんだけど、せっかくMT持ってるから
マニュアル挑戦してみたいと思うんだが
なにがデメリットとして挙げられるの？
ターボ選べないのは若干萎えてる

>>285
キーとクルマが常に近い位置にあると、常時キーとクルマが通信？みたいな状態になってスマートキーの電池消費が異様に早まることがあるよ。

例えば自宅駐車場が玄関の横にあって、キーをその玄関の中の駐車場側に保管してある場合とか。
キーとクルマが結局2mぐらいしか離れてないことになったりしてね。
実際自分がこれだった。

>>288
メリット、デメリット基準で選ぶなら素直にターボCVTにしたら？

最大のデメリットは坂道発進だな
最近のMTには補助ついてるのもあるみたいだが...
メリットは加速がいいこと

*個人の感想です

デメリットは左手がハンドルから離れる

今や販売される新車のうちMTの占める割合はわずか1.5%

デメリットもくそもない、他人に聞くまでもない
頭おかしい人が選ぶものだ

1/11契約G2赤黒メーカーOPナビ4/24生産予定。
昨日スズキ自販に確認したら情報入ってた。

>>288
・世間には少なからず>>293のようなアホが存在すること
・下取が厳しくなる（かも）
・そもそも運転できない奴がいること
・【ただしＭＴを除く】装備が多いこと

あなたがＭＴに乗りたくて上記が気にならないのであればデメリットなどない
逆にメリットに感じるようなへんｔ（ｒｙ

1/4契約　CVT赤黒　Gセットオプション　4/5に納車決定　IYHHH!!!!!
ちょうど3ヶ月待ちかー。まぁ噂通りだが、結構長かった。
Dの話によると白屋根より黒屋根のほうが納期長い傾向にあるらしい。

>>215
友達が通勤時にいつもピンクとすれ違うって言ってたよ。

>>287
メーカーによって電波到達距離は全然違う。
マツダは電池もデカく、10メートルくらい離れても余裕で反応する。
スバルは電池も小さく、直近まで近づかないと反応しない。

最近のはどうなってるか知らんが、メーカー差は間違いなくある。

>>286>>287>>289
説明不足ですまそ。
俺のMTだからスマートキーってやつじゃないと思う。
キーのボタン押してドア開閉するやつ。
納車時は１０ｍくらいから反応してたんだけど、納車1月で１ｍ以内じゃないと反応しなくなったｗ
やっぱ最初の電池ってお試しなんかな笑
それとも毎日乗ってたら電池の持ちこんなもん？

そんな訳ない
電池自体が元々古いか　リモコン内の接点が接触悪くなってるんじゃね？
とりあえず寺池

前の代車のスペーシアは20m以上離れてても動作してワロタ

ある輸入車メーカでは
以前は30ｍ離れても作動したが
今の車種では数ｍ程度
Ｄで聞くと法規制が厳しく感度を落としたと言ってたが
実際どうなんだろうね

…。
http://i.imgur.com/gPdejCm.jpg

>>303
何も言えねえ

>>303
エイプリールフールにしては手の込んだCGだ。
…と思いたい。

>>303
orz

>>303
後ろにレーダーブレーキサポートは効かんしなw
しかも納期が遅い青白orz

>>303
意外と頑丈そうだなw

>>303
貴重な青白が…
どうしてこうなった。

>>303
これは全損だな

>>303
(´ ･ω･`)

これでもいいから解体ｙｐ

湖西工場の皆さま今月も安全に体調万全でいい仕事してください！

>>307
後ろ向きのバズーカで３０ｍ手前で破壊すれば助かるだろｗｗｗ

>>313
ありがとう。過労死しない程度にがんばります

>>303
パーツ取り用にバラして売ろう。

>>303
後ろの車にレーダーサポートが付いてなかったのね…

なんか大なり小なり事故報告多いな

>>313
社員のゴールデンウィークは
過労でんウィークになります。

俺はもう納車されたから湖西工場はゆっくり休んでいいよ(自分勝手)

事故報告って他にあったっけ？

ぺちゃんこになってたとか(本当かどうか解らん)。

ステッカーってそんなに剥がしたいものかねぇ
俺にはよくわからないな...

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/880/414/3880414/p4.jpg?ct=3e8e3736b892

>>323
ステッカーがイヤなんじゃなくて
スズキの車に乗ってることを隠したいだけ

>>324
の割にはスズキ筆記体ロゴでアピール(笑)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/014/671/131/8d968a77db.jpg

ヤンママはリアワイパー外したがるよね何で？

>>325
Sマークを艶消し黒で塗って隠してるし
筆記体？スズキロゴもなんて書いてあるんだか判別困難だし...
たぶんこうでしょ

スズキのクルマなんか選びたくはないが
ハスラーを買ってしまった→しかしスズキはイヤだ→スズキ以外のブランドマーク貼ろうか？→今時そんなの情けなさすぎるし、なによりスズキ車を選んだ自分を自己否定することになる→
自己否定のような矛盾はイヤだ→そうだ！スズキを否定するのではなく、スズキだとは分かりにくくしてしまおう

ようするにスズキがイヤなんだよ

ステッカーじゃないけど窓のシールは全て剥がしたな

なんでマツダにしなかったのか。

>>329
この手合いはたぶんマツダもイヤだろうな
車指さして「あ、プアマンズミニだ」とでも言えば顔を真っ赤にして遊んでくれるぞ
ま、ハスラーなんてこの手のなんちゃってさんに好まれるパクリ車だっつーことだろう

世界一速い市販バイクを作るスズキなのにな。
ハヤブサはカッコいいのに

車はダメかぁ。

上の人達が言いたいのは要するに
「そんなにスズキが嫌いな人でも買いたくなってしまうハスラーを作ったスズキすげー」
って事ですね？

>>330
プアマンズ○○とかいうマニア言葉が通じる手合いには見えないけどな
あと今の世の中大体模倣の集合体かアレンジだよ

mini自体が大衆車だろ
と元mini乗りなワシ

わざわざシール剥がして川に入って喜んでるような奴がプアマンズ○○とかいう
やっすい煽りには反応しないだろ

それ以前にこう言う所に車で入り込んでええのん

>>325
このポップな形状にエレガントな筆記体って…
せめてリヤに入れるべきかと

>>325
やっぱカーキかっちょええわ
はよ納車されんかのう

嫌いなクルマのスレに居る人って何なんだろ
ネガキャン？
ホンシン？
欲しいけど買う金がない？
スズキを解雇された？orただの暇人？？
分からんわー

>>325
うわ、欲しくなってきた

カーキが一番、黄色いナンバープレートに違和感ないね
安っぽいって意味じゃないぞ

フロントのスズキエンブレムを黒にするのは参考になった

>>341
それが実はそう思わないヒトも多かったりするんだよなw感性は人それぞれだね…

ってか俺もエンブレムは外すつもり
あれデカくて主張しすぎだから

>>332
いや、僕はスズキが大嫌いだ！だろう

フロントのSエンブレムって、グリルに留めてあるだけなの？それとも成形されて離れないものなの？

7月から8月へ移動

嫁はマツダ党ではないがマツダのエンブレムをいたく気に入っている
エンブレムがマツダかスズキかで
色同じでも全く違った車に見えるそうだ
俺にはさっばりわからんw

プアマンズミニではない、プアマンズfjクルーザーだ！

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/e/-/img_ceb655a9cc3a85fbb71866a58b3c6365379121.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/-/img_1700c81b7be6570caa6aff0dea494cae372852.jpg

こっちの字体のほうがハスラーに合ってると思う

ちなみに>>325のフロントエンブレムは楽天で売ってるINVENTER マットブラックエンブレムっていうバカ高いやつね
個人のみんからであれこれ言うのもどうかとは思うが
自分は彼のカスタムをかなり参考にしてるしリアのエンブレムは全部外すつもり無印良品とかシンプルな物が好きなんで

スズキの旧エンブレム好きだなー。今は売ってないのかな
http://blog-imgs-49.fc2.com/s/h/i/shimesana/012_20120411222446.jpg

>>350
俺も参考にしたいから誘導頼む

>>351
ヤフオクでいくらもあるだろう。
アルトやKei初期についてたからな。
希少価値はない。（苦笑）

スズキハスラーOEM
マツダフレアクロスオーバー試乗

http://youtu.be/ed9WjcDhCO8

>>325
自然河川に車を見境なく入れるような無分別な人間に乗ってほしくないね

>>354
メーターに顔が丸映りでキモイｗ

>>354
字幕の誤字がひどくて見る気なくなりそうだったが頑張って最後まで見た

うp主の「オマエに言われなくても知ってるわ」感がハンパない
営業って大変な仕事だな
あとはよく憶えてない

内張り剥がしで引っ剥がして電動ヤスリで表面削って艶消しブラックのスプレーで完成

>>303
当てたのはトラック臭いね
トラックは止まれないんだから、車間距離を取れっていうの
トラック乗り死ね

個人のブログの写真見てココで噛み付いてる奴らってｗｗｗ

>>355
あれはひどいな。
どう見ても車で乗り入れるような場所ではなかろうに。
無神経にも程がある。

>>360
同意
画像うpした>>325は責任重大だぜ

マナー違反は糾弾されるべきやろ
他のハスラー乗りがそう言う目で見られるんだから。

>>295
＞・下取が厳しくなる（かも）
どんな車でも基本的には10万�`、10年超えたら値段は付かないが
SUV系のMT車は値段が付く場合が多い
アフリカや東南アジアなんかの後進国への輸出需要があるからな
ただしハスラーがどうなるかは判らん

マジレスすると巨大な砂防ダムが後ろに見えるし
普通に工事車両その他が降りて対岸に渡れるようになってると思われ

この手の砂防ダムが連続してる区間は土砂が多いから定期的に工事車両が降りてメンテできるようになってるもんだしな
ついでにいうと釣り人は普通にそのルートを利用していたりする

俺、ハスラー買うぜ！

>>325
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f014%2f671%2f918%2f9da77cd7ab.jpg

川にズカズカ入り込んだハスラーの
オーナー様らしい。
絵に描いたようなドキュン様ですな。
ハスラーはドキュン向け、とφ(．． )ﾒﾓﾒﾓ

>>365 >>351 >>355
1枚目の写真以外は確実に川に降りてるだろ

ずーっと四駆乗ってきた俺的にもこういうの見るとムカつくわ(´・ω・｀)

>>362
俺はうｐしてないよ。うｐしたのはブログ主ね。
まあ、世界に向けて情報発信しておいて見るなは通用しないけどね。

>>369
なるほどね
個人ブログに自分で撮った画像載せた奴が悪くてそれを面白半分に2ちゃんにうpするのは悪くないってことだな？

なにこの弾劾裁判みたいな流れ

>>370
うｐはしてないよ。そもそも2chにアップロード機能はないし。
URLを晒すことをうｐと勘違いしてね？

>>372
そうか申し訳なかった
お前はうｐはしてないしＵＲＬを晒しただけだ
その点に関しては俺が勘違いしてたのかもしれない

なら改めて言おう

個人ブログに自分で撮った画像載せた奴が悪くて
それを面白半分に2ちゃんにＵＲＬを晒した奴は
悪くないってことだな？

>>368
だからな
川に降りてるってことは工事車両が川を渡って対岸に行けるように造成されてるってことなんだよｗ
でなきゃ生活四駆ごときがあそこまで降りられるわけねーだろ

北アルプス周辺だと県道の真ん中に川がそのまま流れてるのも珍しくないぞ

そんなもん悪いわけ無いだろ
幼稚園児かよ

>>365
たとえ道があったとしてもそれは公道ではない。
そのうえ明らかに道を外れてるし、流水内に乗り入れるのは環境インパクトが大きすぎる。
それでもいい写真が撮りたい誘惑にどうしても駆られたとして、こそっと自分だけで楽しめばいいものをWEBにDQNぶりを大公開。
DQNは伝染る。DQNを増やすんじゃないカス。
そういうこと。

>>375
すまんね>>372に聞いてるんだ
幼稚園児です

>>376
これ。まさにこれ。
どうしてもやるなら、せめてこっそりやって
こっそり楽しめよ。
なんで世間に晒すかね、この手の糞どもは。

>>376
アルプス周辺には↓みたいな場所が沢山あるんだよ
http://blog-imgs-38.fc2.com/g/r/s/grs191gs350/13091421.jpg

河川と道路の中間的な扱いになってるのでスレ違いで乗り入れたり駐車しても問題ない
そもそも道路に掛かってる時点で河川破壊も糞もない

ちょめらー

ほんとおまえらくだらねーことで粘着に言い争ってるのな

>>379
どこ見ればそこと同じ状況と思えるのか？
それともあんた本人か？w

>>379

>>325とは似ても似つかないが？
百歩譲ってそういう場所であったにしても
世間にさらす必要はない。
というか、晒すべきではない。
そんな写真を見て、バカが次々と真似をする。
何度も繰り返されてきた。
あんな写真を無責任にさらす方が悪い。
詭弁もいい加減にしてくれ。

>>381
すまんな…ただなぁ…許せないことってあるんだわ

>>379
ただの水溜まりワロタw

>>382
>>383
基本的に同じだ

自然の川底ってのは車が入れるような場所じゃない。
>>379は奥地すぎてメンテが行き届いてないが川底をちゃんと固めたものは車両が川底でスタックしないように重機で押し固めてある

そもそも、そういう風に造成して後ろにある砂防ダムも建設したわけで。

少なくとも奥に砂防ダムがある画像は>397の画像遠同じ洗い越しだよ
林道とかで見られるし車とかで通ることを前提とした場所だよ

>>385

勘違いしてる奴多いようだが、>>325は谷底の川にハスラーで降りるという超絶テクニックを駆使したファンタジー写真じゃなくて、
>>379と同じように横に道が走っていると見るのが妥当

ほぼ同じ状況の場所も何か趣味の巡回コースにあるから（白川・五箇山地域の水無地区の道等）、
興味あるなら今度の日曜日以降うｐするぞ

ID:fpPuj0Lsさんレスお願いしますよ
けっこうな騒ぎになっちゃってますよ？

たかが他人のエンブレムどうこうに余計な口挟むからこんなことになっちゃったんでしょ

>>386
自然の渓流に降りられるところとかちょっと考えただけで何ヶ所でも挙げられるわw
渓流釣りするんでね。
あんたの挙げた場所より沢山あるね。

ていうか本人おつw

>>388
横の道から降りるなっていってんの

2週間前に納車。片道１０ｋｍの会社通勤で給油はまだ一回。
燃費はこんなもん

http://skup.dip.jp/up/up07298.jpg

>>390
渓流釣りで谷下まで降りられて、しかも川の中に車を入れられる場所？？？？？？

どこだよｗｗｗｗｗ
俺みたいに具体的に書いてみろ

>>391
降りないよｗ
道横の退避場所がそのまま小川になってるだけだからｗ

>>392
このタイミングでそんなもん見せられても…っていうのが多数意見だと思われます

>>392
グレードは何よ?

お前ら、くだらない事で喧嘩すんなよ。
わしの前でお互い握手して仲直りしろっちゅーの！

ただな、自然の中の小川に車で乗りこむのは
いかんとわしも思うぜ。自然が痛ましいぜよ。

>>393
行ってみるか？
ここは川まで車で降りられる。
http://goo.gl/maps/dn68N

いくらでも貼るぞw

まあDQNはなんの問題も感じないんだろうな。
かっけー写真と思ってればw

>>398
だから

車で川に入れるのか？渓流部で？？ｗｗｗ
車が入れるように造成してあるわけでもない自然河川に生活四駆で？？？？ｗｗ

>>396
CVT のGグレードだよ
燃費スコア９５〜１００しか出たことないわｗ
通勤で満タンで５００km以上余裕で走るわ

>>399
チャラ瀬だからはいれるわ。
どうしても入れないことにしたいのか？w

渓流でも川の手前まで車とめれる場所いくらでもあるぞ
愛知の岡崎で渓流釣り車の中からできる

>>400
NA?ターボ？　　2駆？4駆？

>>400
なんでアイストOFFなんだよw

自然を壊すなよ

>>395
はぁ？お前らがしょうもない流れにしてんだろヴォケ

車乗るなよw

>>392
片道10キロでその燃費はすごいな
あとは燃費計と満タン法の差がどれくらいあるか興味深いな

ID:ORkeeU3bがどんだけ擁護しようと>325の写真は自然の中に車を乗り入れてる雰囲気で撮りたいと言う意図はあきらかだろ。
そういうはDQNな行為を広めるような写真を堂々と公開すべきでない。

DQNな上にアホみたいだからいくら行ってもムダだろうけどなｗ

本人いるわけでも無いのにココで議論とかチキンかよ笑
しかも想像で他人様を糾弾とか恐ろしい連中だなオマイラ。
正義のカケラも感じないわ。

もういい加減スレ違いの下らない煽り合いは他の板ででもやって欲しいんだが

ハスラーの話しよー！

ハスラーの赤って晴れてる日に見るとキレイな赤に見えるけど、曇りの日はワインレッドに近い感じだね。

>>392
つか、ハスラーのメーターって結構見やすそうだな

>>413
赤が欲しかったがプルバックカー見て辞めた私が通ります。

プルバックカーとも違うんだなー！

>>410
でもジム二ーでやったら批判なしというオチ

>>404
アイストしたほうが燃費は伸びそうだけど８割型の人がoffにしてるというね
耐久セルモーターのとはいえ一回の交換だけでも絶対したくないからね（燃費抑えたコスト意味無くなる）
アイストとは何だったのか

>>392
このレベルの燃費出せてるってことは
信号でそんなに止まりまくってないと思うから
アイストはあってもなくても燃費には大差ないと思う

>>401
へぇｗｗｗ生活四駆で？ｗｗ

軽四で入れるチャラ瀬なんて（しかも渓流釣りできる規模の川）飛騨の各種水系じゃ一度も見たことねーなｗ

ケンカの争点がずれてきたなw

でもアイストしてる時間って結構ながいんだよな笑
こないだ東京近郊2時間走行したうちの30分がアイストだったよ。
渋滞なしでこれだもんな。
燃費どうこうよりも、信号多すぎだろこの国ｗ

Nexus5てキレイに撮れるんだな

>>423
なぜバレたしｗｗ
Nexus5はコスパいいから買ったけどｽﾍﾟｯｸはXperia Z1fと同等だし
画面でかいからアプリゲーする人向きだなぁ
カメラ精度は普通並だけどね

ホンマ、横道それる方がスレ伸びるな、ここはｗ

2/2発注 フレクロ XG 4WD カーキ
昨日登録 4/12納車 早速その日にキャンプ行ってくるわ。

>>424
7：34か、朝の出社前にパチリってとこか。　で、車はノンターボのFF？

>>374
だから一枚目の写真以外って書いてるじゃん

一枚目の写真=君の書いてる>>379みたいなとこ、
いや洗越しだから>>379よりまともだわ

>>349
今更ながらクーペまじまじみたがこの人気が続く様ならワゴンRワイドみたく
普通車バージョンでｈ

>>325
↑こんな場所へクルマで入るのはやめましょう。
よしんば立ち入りが黙認されているような場所であったとしても
写真などをネットで公開すれば立ち入ってはならない場所へ立ち入って
模倣する人が出てくるので、写真の公開は控えましょう。

こんなのごく当たり前、常識的な話だと思うが
ハスラーを買う人にはこんな常識すら通じないのか・・・
トヨタのＤＱＮクルマと客層が一緒みたいだな

トヨタはDQNじゃないだろｗ
おっさんかおじいちゃんってイメージしかない N箱はDQNとして有名

フォグランプをHIDに変えてた迷惑者もいたしな

粘着DQNが常識語ってますｗｗｗ

そろそろ「自然破壊するから車に乗らずに自転車に乗れ！」とか極論を言うバカが出てくる頃かな。

>>424
Exif消してなかったからw

ハスラーって5.5Jのホイール問題なく履ける？

>>427
時間までなんでわかったの(´･ω･`)
もしかして魔法使い？

http://i.imgur.com/jvG4BTq.gif

なんでURLを晒した奴が叩かれてるのかね...
ID:2+4afjNPは初心者か？力抜けよ


ところでアクセルオフでエネチャージ発動のタイミングでガクガクする気がするんだけど、
CVTが学習したら治まるんかね？

納車されて最初にしたこと。
ペンギンカワイイよペンギンw
http://i.imgur.com/bsyBjd5.jpg

>>436
ttp://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/wh_type-v2/
いけるみたい

ガクガクはしないな。わずかにエンジン音だけど違和感はあるけど
振動にまではなってないな

>>439
後ろの車のナンバー丸見えｗ

次はお湯使って燃費達成シールでも剥がそうか

>>437
写真パシャパシャ撮って気楽にupってる人いるけど
情報もだだ漏れですよってことだわ

写真はなあ、exif情報に時間やカメラ(スマホなら機種)程度ならなんとでもなるけど緯度経度書き込むやつは怖いな。

>>442
暗かったしノイズ入ってるからいいかなとｗ地名解らないっしょ？
ステッカー剥ぐのは個人的には嫌だなあ...
昔、アコードワゴンとかでスムージングって流行ったよねー

今はナンバー載ったところでなんの影響もないから隠す必要なし

>>446
他人のナンバーなんかどうでもいいだけどさ、俺の住んでる地域を特定されるのが嫌だなとｗ

ハスラーってスマートキーじゃないの？

>>448
GのCVTとXはそうだよ。AのMT/CVTとGのMTは普通のキー。

画像の大きさで云々言うと荒れそうで二の足踏んじゃうんだが、出来れば最大幅で1200ピクセル位までに
してもらえると有り難いかな、と。　縮小の仕方分からんて人は、こういうサイトもあるよ。　ttp://r.fc2.com/

>>422
2時間中の30分なら少ない方だよ
その少ない方でも多く感じるんだから
ほんとう多すぎだよね

ttp://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g40224b90j.pdf

>>437
ど素人か？（苦笑）
んなもん画像の中に時間も何も一緒に記録されとるっちゅーに！
プロパティで中身見てみろっちゅーに！

>>452
>>158

>>453
ど素人か？

>>45みたいに
>1）今契約、ディーラーは強気で値引きなし、９月納車。
>2）７月か８月の契約、ピーク越え、増産、消費税Upの落ち込みで
>　 大幅値引き+オプション多数、９月、１０月納車。
なんて1レスで解る矛盾をいってる知障はスルーしとけ
最初っから最後まで都合の悪い事はスルーする老害だからな

軽は実用重視、軽のスタイルに過剰の遊び心などいらん質実剛健こそ至上
みたいにずっと思ってきたけど、ハスラーのスタイルには惚れてしまった、
なんか俺の琴線に触れるものがある、とにかくボディカラーが映えるデザインだと思った
4WDとか俺の用途に必要ないからFF 5MTあたり欲しいな
今までに軽でスタイルに一目惚れして買ったのはカプチーノだけ

>>454
これしとくとしばらくでてこないんよ（苦笑）

>>453
前スレでも前前スレでも、ミンカラでも価格でも見てみろっての。
３月から末のピーク時はそんなもんだっちゅーに。

何でもそうだが、ピークの時には大人しくしてる方がいいぜ。
慌てる乞食は貰いが少ないっちゅーかなら。（苦笑）

>>450
このぐらいの大きさでいいでしょうか？
ﾋｬｯﾎｰｲ！

http://iup.2ch-library.com/i/i1163718-1396363408.jpg

>>458
クーラーバッグ欲しい
これんなに売れててレビューもなにもいらないきがするけど
細かい事は気にしないでおこう・・・

>>455
モーターカーショーのミニクーパー風味のダイハツ イースに惚れてたのに
市販化されたミライースにがっかりして
後にハスラーに救われた人は意外と多いかもしれない

>>457
なぜすぐにばれる嘘をつくのか？
キーワードに値引っていれるだけででるぞ
ttp://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchmode=text&searchword=%92l%88%F8&bbstabno=8&categorycd=9999&prdkey=K0000607175&act=input

>>461
脳内ソースなんだから相手にするなよ。こいつの発言はいつもそうだよ。
追求したところでスルーするんだから意味が無い。

俺、ハスラー買うぜ！

http://skup.dip.jp/up/up07298.jpg

黙ってたけどこれG2トンオレンジ FF CVTね
通勤で国道１号線走ってる(´･ω･`)

ハスラー買うのってほんとボディ色で迷うな
どれもそれぞれに良さがあっていい、男だからピンクは無理だがｗ
他の車はガンメタあたりの地味で無難な色しか実質的な選択肢なかったりするものだが

返事遅くなってすいません！！みんなありがとう
まあ坂道発進とかは慣れるもんだとして
問題はAT専用装備があることくらいか
MTとXクラスと比べて高速でのエンジン音とかは違いはあるの？

ハスラーみたいな車であえてFF選んじゃうやつって…


それは俺です(^p^)

いよいよ、ハスラー本日、(仮)納車！
1/4契約 白黒 NA G MT 3ヶ月待ちました。
しかーし、最後の最後にETCが間に合わないと残念な結果にw
とりあえず、仮納車で、ETCは後日取り付けてもらうことに。
ちゃんと、間に合うように即日発送の
セットアップ込みの商品にしたのに、
楽天市場のフル○ックス店舗は最悪の対応
ETCを購入考えてる人、いましたら要注意
即日発送なんて、やってないです。
1週間かかります。

>>466
高速は確実にMTのがうるさいよ。
燃費も思ってる程伸びないって報告あり。

>>468
3末の駆け込みでETC登録殺到して結構間に合わなかったみたい
かくいう私もセットアップできないまま納車で後日セットアップしにいくことに
毎回セットアップされてませんて怒られる(´･ω･`)
GWくらいまで遠出しないからいいけどさ

そういやハスラーはMTのギヤ比がちょっと低いね
4WDは仕方ないにしてもFFは最終減速比もっと高くていいと思うけど
4WDとFFで同じギヤ比という珍しいパターン

>>470 セットアップははずさないでできるのですか？ 自分はナビも同時取り付けてもらうことになってるので作業関係でETCくるまで、オーディオレスに。。。(>_<)

>>471
プロ的にいうと、サクサク機敏良く動く事を目的としてるから
それはそれでいいと思うぜ。

>>470
はずさずできますと聞いてるけどどうなんだろね
登録できるようになったら一回きてくれ言われてる

>>473
>>461

スズキは3月の登録見ると一人負けだな。
ハスラーの受注見込みを甘く見て、数万台のバックオーダー抱えたまま
3月終了して、その差が他社との登録台数の差になった。
納期であきらめて他社に流れたのもかなりいるし、相当な失態だよ。

>>470
ナカーマ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)
俺もだよ。3月末に納車だったけど全国的に混雑でセットアップできなかったって言われた。
土曜日にセットアップしにいくよ。

>>472
俺もすでに取り付けてる。取り外さなくてもできるみたいよ。

>>472
こんなかんじでセットアップ専用カードを使うみたい。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090324_76181.html

>>476
それは素人の見方だな。ハスラーを買う層はマニアなので
他に競合はしないだろう。数か月でも待つだろうから、他に
流れる事はない。

バックオーダーにしても、人気車種は数万を抱えてる。
特に２月３月は消費税アップの駆け込みもあったしな。

ハスラーを買う層はジムニーとかは無理そうなライト層だと思う
特にFF買ってるやつとか

ソース俺

やたらにバックオーダーがどうとかの煽りが多いが
他メーカーの主要車種を見ても、ハスラーは普通だろうに。

N-BOX 　　　　　　発売開始1ヶ月後受注　2万7千台　　２ヶ月後　6万5千台
N-ONE　　　　　　 発売開始1ヶ月後受注　2万5千台　　
デイズ　　　　　　　発売開始1ヶ月後受注　4万8千台
N-WGN 　　　　　　発売開始1ヶ月後受注　2万4千台 　 ２ヶ月後　5万台
タント　　　　　　　 発売開始1ヶ月後受注　6万台　　　　２ヶ月後　8万台

デイズ ルークス　発売開始1ヶ月後受注　2万8千台(消費税の駆け込み需要あり）
ハスラー　　　　　 発売開始1ヶ月後受注　2万5千台(消費税の駆け込み需要あり）

昼間からID真っ赤にしてる奴をプロとは言わない
ただの無職

今買っても納車だいぶ先みたいだから、もう少し様子をみてから買おうかな
その間に奇跡的にクーペ発売されないかな…ないな

>>483
一応新古車という手もなくはない
単色オプションなしなしとかになるだろうが
DOPなら後から頼めるし安い社外品も増えてきたし

>>462
まずオマエがスルーしろよバカ

>>480
もう一つ俺ソース加えておくわ

おたふくソースで頼むわ！

ハスラーはトールワゴンに近い室内の広さがあるから
ワゴンRにするかそれともハスラーにしようかって感じの選び方が十分に成立するタイプの車だと思う
そこらへんがライトユーザーお断りのジムニーと大きく違うところ

>>481

ハスラーの２万５千は発売10日の数字やぞ。で、一ヶ月やと受注は８万とも１０万とも言われてるが、
正確な数字は発表されてないはず。

後、自分の発言の尻拭い出来んのやったら大人しくしとけ。

>>480
FFだが俺は最後までジムニーと迷った
550cc時代にジムニーを所有してたこともある
ジムニーを知ってるからこそ、ハスラーはFFを選んだ
ハスラーの4WDシステムとボディーやタイヤでは到底、ジムニーのようにOFFは走れないから
ハスラーにするならFFだと思った

>>67
前後輪外してひっくり返せば、余裕持って積めそうだね。
レポありがとうございます。

ハスラークーペは、普通車で登場すると予想

それ大いにありえるね。

ハスクーペよりこっちがいいな
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/201919/

>>472
ETC本体が有るのなら取付けて其のあとでセットアップされたカードで内部のRAMを書き換えればいいよ
本体が無いとETC電源関係の取出しにオーディオ周りを外すことになるので2度手間だから、Dがやりたがらないだけ
勿論ナビ付けとETC同時装着ならETCの取付工賃はサービスになってるよね？街のデンソー屋なら当前だけど
Dは見積に入れてるから取られちゃってる？4000円〜5000円損してるぞ

どうせ軽自動車税上がるなら1000ccでソリオぐらいの大きさで出して欲しい

２年待てば出るだろ。

>>497
買い替え需要終わった後でスズキがそんな博打するとは思えんな。

都市部だけど4WD買った。
家や仕事場が、坂の途中。
他の車も4WD。冬場はスタッドレスタイヤ履かせている。
雪が積もると仕事に出られなくなる。

ジムニーにしようかと思ったが、クロスカントリーする
訳じゃないし。人も荷物も乗せなければならないし。
ジムニーと比べても仕方がないっつー事だな。

3月終わりに単色GのMT発注。
梨狩りの頃に納車予定。

雪にはESPがついてるCVTのほうが強いんだけどな

納車された人で、もう飽きちゃった人はいないのか

ハスラーは
>他に競合はしないだろう。数か月でも待つだろうから、他に流れる事はない。
と言ってる馬鹿がいるが

野々市市ではスズキ自販、マツダ自販、老舗のアリーナ店(サブディーラー)と
大きめの店だけで1km以内に３店舗もあるぞ。田舎でもこれだ
同じ車が買える競合店がたくさんあることをわかってない

>>仕方ない？
ジムニーはクロカンには強いけど、雪道にはそれ程じゃない(ドライバーのテクが必要)って
ここで何度も報告があったですやん

ハスラーの中身はただのワゴンR
雪道に強いとか弱いとか語る以前の話でしょう
単なる生活４駆ですから、はい

>>502
一生懸命揚げ足取りごくろうさん

>>504
> 雪道に強いとか弱いとか
雪に強いとか弱いとかはよく知りませんが
ハスラーオーナーのおつむが弱いのは間違いないようです。

でなきゃ >>325、>>367、こんな写真を
得意げに公開したりできないでしょうから。

>>394
DQNが自分で川に入ったって書いてるじゃん。

http://minkara.carview.co.jp/userid/483613/car/1610670/3880414/photo.aspx
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/880/414/3880414/p3.jpg?ct=3e8e3736b892
＞持ち前の車高を生かして川に入ってみました。

>>507
あらま。。。
車高は持ち合わせていても知性は持ち合わせていませんでしたか。
大変残念です。

新雪の吹き溜まりだと、前アーム類に雪が詰まってダメージ怖し。
ブレーキＬＳＤはクルコンＯＮ極低速域で強力作動。
動いてしまえばワゴンR ＥＳＰ付と大差なし。
塩撒き地帯は無理しても防錆してチョ。
エスクから乗りかえたニャ〜。

>>509
クルコン×
グリコン○

>>507
走破性（）とかいっても所詮この程度だから

ピンクツートンに前後白のバンパー付けた画像ありませんか

中身ワゴンRってことは中身はある意味完成されてるってことじゃないですかー
新しい車の不安である盲点だった欠陥みたいなのが出にくいんじゃない？
いいことじゃん

ハスラーはオフ性能とか4WDとか関係なく
デザインでラパンとかミラココアとかネイキッドとか買ってた層をかなり取り込んでると思う
街中でラパンにすれ違うと思わず見入ってしまう
ちなみに俺はハスラーが欲しくなってるネイキッド乗り
買うとしたら当然FF CVTでｗ

>>514
街中でハスラーにすれ違うと思わず見入ってしまう

の間違いだった

>>507
楽しそうで良い写真

こんな天気のいい平日の昼間に他人の軽自動車disるのに一生懸命な人って笑
暇だったら自分のポンコツでも洗いにいきゃいいのにｗ
まさかお仕事でdisってるとかだったり・・？
ごくろうさん！ワラワラ

>>503
雪道というか凍結路だな。電子制御一切ないし。

>>505
どの車も中身の基本構造は大差ないだろｗ
重要なのはどう味付けされているか

ハスラーでポイントなのは2cm上げた車高だろう
轍を走るには1cm違うだけでも大きな差になる

大抵の人はデザインで決めたんだろうね。
自分は冬場のアシとして最適。
雪も溶けたし、心配事は蜜柑２豚の褪色くらい。
健康診断の順番きたからこの辺で。

>>520
その色は退色しても味になると思うけどね。
まだらになったらイヤだけど笑

ターボ＋CVT欲しかったが予算オーバー。

多賀永源寺線かぁ
あそことか大井川とか車で川に入れるポイントがいくつもあって楽しいよねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=o64Qzi50smg
https://www.youtube.com/watch?v=b3B3JI4XcCM
https://www.youtube.com/watch?v=5GBZVOV9urw

この写真も上の方見ると洗い越しの網目パターンが見えるね
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/880/414/3880414/p3.jpg?ct=3e8e3736b892

G MT 4WDで雪道乗ったが何の不満も無かったよ

>>518
さすがのジムニーでもABSは付いてるぞ

雪道最強はDCCDが付いたインプレッサかレガシイ

>>526
一方ロシアではGT-Rを使って氷上を時速294.8キロ出したｗ
http://blog.livedoor.jp/otataho/archives/36322257.html

>>527
問題は何メートルかけて止まったかだな…

>>525
あ、ABSは付いてましたね。ｽﾏﾇ。

>>494
＞A.プリルフール設計主任

欲しいなと思ったらエイプリルフールネタなのね…糞が！w

>>502
2〜300kmくらいの中古車が有ったぞ。

>>507
私有地なら問題無くね？

ところでなんで車で川に入ったらいけないの？
TOPGEARでも車で川渡ってたりしてたぞ。大体沈むんだけどw

>>507
コレハヒドイ
ハスラー海苔ってアホなん？

>>509
良アドバイスﾄﾝｸｽ

>>531
オイルやらが漏れ出したら川を汚染するからじゃない？

>>479
4月以降の生産分まで待って支払うとなると、消費税分で数万支払い価格変わるから、客がどう判断するかだろうね。
ちなみにハスラーは実用性を確保したレイアウトなのでジムニーと違い、マニア層ばかりなんてことはない。

実車見た感想

カーキ＞赤黒＞＞＞白＞橙白＞＞＞桃白

だが、かみさんは橙白一択
バトル勃発じゃ！

狭い日本だとオフロード走行するとすぐ環境破壊云々てなるよね
まぁ仕方ないんだろうけど

環境破壊というか生態系破壊の方があるんじゃないかな。

砂漠を延々と走るんならともかく、海岸に乗り込んだり川ん中だと少なからず影響あるよねー。

事故車が100万で売りに出てる…

白黒ツートンがいいんだけど一番高い構成になっちゃうんだよな

タイヤ半分ぐらいまで水に浸かっちゃったら
グリスとか油脂類が水分含んだり流れてしまって
後でちゃんとメンテしないとダメになっちゃうぞ

>>495
ナビ&ETC&スピーカーを
サブディーラーで全て無料取り付けて
もらうようにしたので、工賃はサービス

>>541
ってことはやっぱり最低地上高が限界点なのか

前に埼玉の大雨で俺のムーブが冠水したけど
車内に少し水が入るぐらいまで冠水しただけで
とりあえず走る状態だったが、もう廃車扱いだったぞ
足回りとかコンピューターとかが水に浸かっちゃうと
廃車扱いになるって保険屋が言ってたな。

新車見積ランキング　ハスラーが3か月連続トップ
ttp://response.jp/article/2014/04/02/220360.html

　　　　　3月の新車見積依頼月間ランキング
1位：ハスラー（スズキ）3408件　　　　2位：フィット（ホンダ）2403件
3位：アクア（トヨタ）2112件　　　　　　 4位：タント（ダイハツ）2093件
5位：ヴォクシー（トヨタ）1885件　　　 6位：ヴェゼル（ホンダ）1745件
7位：ハリアー（トヨタ）1506件　　　　　8位：N-BOX（ホンダ）1360件
9位：ミライース（ダイハツ）1026件　 10位：N-WGN（ホンダ）945件

その内にワゴンRばりに見かけて何も珍しくもなくなるんだろうが
まだ自車以外のハスラーは見かけないや。

>>534
そんなの心配しなくても上流域に住んでる人は毎日洗い越しを渡って多少のオイルを流してるよｗ
まあ大したことないけど（大気の汚れで川に落ちる油の汚れの方が総量でずっと多いし）

自分のやった愚行を詭弁で正当化する姿は見るに耐えんな

愚行も何も昔からそうやって生活してる人が沢山居るって話だ。
お前は車に乗るという愚行を侵さなければいいよｗ

ついでに言うと、アスファルト自体が油の塊で経年で河川に溶け出してる。

自分のやっていることが愚行だという自覚があるからこそ
アンカー打たれてもいないのに反応してくる
自覚しているなならやめればよい物を...
この上もなく見苦しい(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>550
愚行だと思ってるのはお前だろ？

お前が車に乗ってる時点で同類だからお前は車に乗るなよ
俺は愚行だろうが車が無ければ通勤できないから乗るけど

そもそもだな
趣味のドライブで排ガスまき散らしてる時点で同類の他人を批判するのはアホのやること
都会だろうが田舎だろうが道路も建築物も全部お前が保護しなきゃならんと言ってる自然を根こそぎ破壊して作ったもんだぞ

熱くなってるとこ悪いけど↓どっちも只の洗い越し（河川道路）の横だぞ・・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/880/414/3880414/p3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/880/414/3880414/p4.jpg

モチツケ
ドライブ自体否定すんな

こんなとこで偏狭な正義振りかざしてココにいない個人ブログ主叩いてる暇あったら
近所のドブ川のドブさらいでもしてこいよｗ
ヘタレの口先ごときで環境保護なんてできるわきゃねーだろ爆笑

自分の身の回りにこういう環境がないからって、知らない土地のことを無闇に批判するのは恥ずかしいね

林道なんて連れて行ったら「森林破壊だ！」って発狂するんじゃないの

山奥で完全自給自足生活しているやつだけが叩いていいよって理屈かなｗ

流れﾌﾞｯﾀ切ってすまんが教えてくれ

ハスラーって13inch履けるのか？
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j287912975
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j287912965

後輪のみとかいうｷﾞｬｸﾞは却下で
新車外しの鉄ﾁﾝ4本セットが3ﾏｿで売れたりとか
最近ｵｸの検索でも上位にあるんで
騙して売りつけようって魂胆か？滋賀作だしw

あと 165/70R14を「ハスラー対応」で売ってる連中がいるけど
新保安基準では 純正(165/60R15)より径の大きいタイヤだと車検通らないと思うんだが

流れﾌﾞｯﾀｷﾞﾘｰ

赤黒目撃したんだけどさ
ツートン選ぶ奴ってそれなりに洗車したり身なりに気をつけたりしないとえらくみすぼらしく見えると思った

そんあ事よりオマイラ新型コペンの板が葬式会場みたいになってるぞｗ
ハスラーはもういいからコペン買ってやれよｗ
目立ち度では圧倒的だぞあれ。

細目ブームの終焉かな

>>559
ハスラー、特に四駆を買うような土地にコペンはNG

>>557
13履かせて売ってる店あるんだから履けるんじゃね？

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1449726319
ホントかどうかは知らんw

>>559
軽は貧乏人の車だからスポーツカーは要らない！

こいつらが同じハスラー乗りだと思うと、もうね、あのね、なんだっけ？

>>545
そりゃあんま意味ねーぞな。出たばかりの新型車がトップになるもんだからな。
しかも、１月２月に莫大な広告費でＣＭを流しまくったからな。マジで何百回も
ＣＭみたぜ。しかもゴールデンや人気番組の時間帯にな。

あと、ワゴンRやムーブ見たくなるわけがない。定番の車型じゃないし、
マニア層一巡、新型車の興味も薄れ、コンスタントに売れ続ける車型じゃあねえからな。
もう少しまてば、増産で余ってくるから、かなりの値引き販売になると思うぜ。

もう少し待てばって来年の4月までに登録しないと軽自動車税上がっちゃうからな。
ハスラーは9月前には注文しないと間に合わないんじゃないか？

増税完了でハスラーブーム終了。

これでよし！

>>566
わしの計算では、７、８月頃になると、もう通常と同じで
２か月後には納車されると思うぜ。

どんなにカッコ良くても軽スポーツカーは選択肢には入らないな

>>568
前スレでいつも通り都合の悪い事スルーした後に必死で話題変えようと
「今まで見たハスラーの台数と色言い合おうぜ！まず俺からな！」とか提案したけど
誰一人乗ってこなかった時、私は大笑いしたのですが
ご本人はどんなお気持ちだったのですか？

バックオーダー１０万台なんだけど年内で解消されると思ってたらおめでたい

565
幾多の新型車がプリウスやフィットに負けたと思ってるんだ？、最近はアクアもあるし簡単なことじゃないんだぜ

>>568
おんなじ妄想を何度も書くな目障りだ

凄い人気だね
いつ納車されるかわかんないっていわれた

>>571
まずはソースをださんとな。人気煽りは営業マンの仕業と思われるぞ。（苦笑）

>>574
その前にこちらのソースをお答えください。

119 ：軽自動車の鬼@プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ：2014/03/30(日) 23:06:10.17 ID:FiPEHMxG
>>105
あんたは良いディーラーで勝ち組だな。
１０人中９人は割引なしか、良くても３万程度だぞな、もし。

逆に煽るとマイナスだと思うけどな〜
納車の目処立たないとか、今の車の車検考えたら無理。

前スレから１人しつこく買い煽ってる奴がいるが、
こっちが古いからこっちのソースが先だな。

510 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2014/03/27(木) 20:39:53.69 ID:M4WTHnJn
正月休みなんかいまの3倍くらいやってたじゃん
バックオーダー10万台越えてるし15万台くらい乗せれば来年まで安泰だろうからな。囲い混みだな

4月生産の方、ディーラーなどから納車情報連絡ありましたか？
当方まだです。１/14契約、カーキ

>>578
ディーラーに問い合わせたほうがいいかもねー
時期に生産されるはずだけど

1,12組でもまだだから5月前後かね
発売日1,8なんだが不思議

>>578
4.5生産4.15納車くらいじゃない？
ディーラーに問い合わせてみなよ

＞581　問い合わせてみます。
消費税8％の注文書のことなら電話あったんだけど。
待たせてるんだから、向こうから電話してきてもいいと思うんだけどね。

1/12注文、1/15色変更,G2FF黒、４/１０出荷の予定。こっちからサブD確認tell。

シートカバーってハスラー専用は
SUZUKI純正
Clazzio
ユアブランド

これ以外にあります？

http://carcute.shop-pro.jp/?pid=72770413

こういうのでもいいけどカーキに合う色を出してくれたらいいんだけど

>>578
1月10日契約で今月12日ラインオフと先月末に連絡きた。見積書の差替に来週来るって
納車は、月末ですが未定です。因みに千葉サブD

助手席に水すでに2回もこぼしてる
電池あそこはマズイ気がする。。。

>>578
ぜーんぜん連絡ないよ、別件でディーラーに用があって聞いたら生産に入ったら
確実なので連絡するけど予定の段階では確定しないので連絡しないと言ってたよ
でも直接聞けば予定位は教えてくれる。1月10日契約で4月第4週納車予定。

よーしパパ、LEDランプを取り付けてくるぞ。

>>586
端子さえ守られてればいいでしょ
リチウムイオンはガワは堅牢だし

>>575
そいつのカキコはNG登録してるからコピペしないでくれ
そいつマジでキモいし見ててイライラする

>>590
キモイのはお前だ、このやろう。登録してんなら、もう無視して
悪口かくなっちゅーの！何のためにコテ付けてると思ってんだよ。
もう悪口なくなよ。ＮＧしてだから、永遠にスルーしろ、このやろうが。

日本語すら不自由になってきたな

1月半ばに契約した時は、3月中に納車見込みと聞いていたが、結局5月中になりそうとの連絡があった。
納車が延びた代車として、走行30km台のワゴンRエネチャが届いたけど、乗ってて全くワクワク感がないな。
ハスラーも手に入ればこんな印象を受けるのかな？

てｓ

12月29日注文。橙X2
船に乗り込んでないのでまた納車日確定せず。

>>577
でもさ、今頼んで9月で7月に頼んだら値引き一杯で9月から10月って事はこれから4ヶ月間受注無しって事でしょ？
そらいくらなんでもあり得ないだろ。
なんでそんなに拘ってるのか知らないけど、いい加減余計な事言うのやめればいいのに。
信じる奴がいるわけないじゃん。

>>591
こいつを好きか嫌いかは別として、言い分は百パーセント正しい。
コテ付けてる相手に文句いう方がどうかしてる。
NGNAMEとNGWORDで完全に自動NGにできるだろうが。
それをせずに文句いう資格はない。

>>593
> 納車が延びた代車として、走行30km台のワゴンRエネチャが届いたけど、乗ってて全くワクワク感がないな。
> ハスラーも手に入ればこんな印象を受けるのかな？

たぶんハスラーの方がワゴンRよりもうちょいイマイチ。
音もうるさいし足も堅い。

>>460
ミラジーノ買いな

顔文字馬鹿にされた単発IDはあれから顔文字使わないんだね、
また使えばいいのに。

嫁が燈色気に入って買ってくれって言ってるんだが、予算ケチってGにしようと思う。
その場合鉄チンホイールがダサいんだが、オプションのアルミってパンフレットに載ってる
1万7千円くらいのやつだけ？

>>596
素人さんには難しいかもだが増産っていっても、初めてすぐに増えるわけではないからな。
慣れてきて徐々に増えるわけで、７月、８月には消費性ＵＰの需要やマニア層一巡で受注も増えねえし、
通常の２か月程度の納車になるって事なんだよ。増産の焦りもあり、割引もかなりあるだろう。

あと、例外としてカーキー組は覚悟した方がいいぜ。
一番人気だからな。これだけは読めねえぜ。

わしはシルバーが一番好きだけどな。
わしもわけー頃は黒以外乗るか！っちゅー感じだったが
この年になると、もはやシルバーしか乗れねえよ。（爆）

>>600
まずは嫁に相談しろ。
夫婦喧嘩は犬も食わん。

>>512
昨日の朝、桃に白バンパーガーニッシュのＧに乗った
50代くらいのおばさんとすれ違った
若くてかわいい女の子を想像したからすごく残念な気持ちになった

車は超絶かわいかったよ
画像なくてゴメン

>>600
ハスラーにアルミは似合わんだろう？
マニアやプロはあえてアルミを外してまで、
鉄ホイールを選ぶくらいだからな。

>>605
俺も個人的にはそう思うんだが、女に運転させるには鉄チンはちょっとスパルタン過ぎて可哀想かなと・・・

白屋根ツートンなら白アルミはカワイイぞ。
ソースはオレの桃白ハスラー。

>>607
その場合でも、やはり鉄ホイールに白塗装の方がいいと思うぜ。

よし、取り付け完了。ナンバー灯は明日だな。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4971899.jpg
初めてのLEDルームランプだが明るいもんだな。車中泊楽しみだ。

通常にない位置についてない？
車中泊なら寝袋まだいるな
夏ならエアマットでいいけど

>>609
ひねって付け替えるだけだしやっちゃおうぜ

おれもLEDルームランプにしたいけど電球替えるだけ？
簡単にカバー外せるなら買おう

続々納車されているなあ
1/11日赤黒成約だが連絡無しだぜ

>>612
透明のプラスチックをマイナスドライバーでほじほじして取り外して
ヒューズみたいなのをヒョイッと取って入れ替えるだけ。ねじる必要なかった。
オレはココ↓でかった。サーチしないで買ったから、探せばもっと安い所あるかも？
ttp://item.rakuten.co.jp/d-box/lrw1s023/

>>611
明日の楽しみにする。バックモニターも見やすくなるんだろうなぁ。

>>614
俺のはこんな高級のじゃないが、アマで1000円の面発光で強烈明るい。
http://i.imgur.com/p5dOk0e.jpg

取り付けは簡単だから無駄な工賃払わず自分でやって。

>>614
thy
ｺﾚ買うわぁ

>>601
いや、増産で納期が縮まる事は解るんだけどさ。
それにしたって4ヶ月後に頼んで納期に大差無しの訳無いじゃん。
既に増産されてるから4ヶ月後までにバックオーダー解消されて生産過剰になるって読みならともかく、まだ月産7000台程度で本格増産は5月でしょ？

>>615
つぶつぶ感が無いってのいいね！

>>565
>>572（ＩＤ違うけど同一人物です）の安価を間違えたから再投稿
幾多の新型車がプリウスやフィットに負けたと思ってるんだ？、最近はアクアもあるし簡単なことじゃないんだぜ

プリウスもフィットもどっちも負けだろう
ハイブリッドじゃ１０年過ぎた頃にはそれ以上のコストかかってくるし
どっちもいらん

>>609
二月末に納車されてたのにこの画像見るまで
リアにルームランプあったの知らなかった俺
急いで見に行ったら付いてたｗ
OFFにして渡すなよぉ

全ドアの内張り剥がしてスピーカー取り付けたはずなのに
それでもリアルームランプの存在に気が付かなかった・・・

>>617
だいたいそんなもんだって事だっちゅーの。
おまえ、男のくせにこめけーぞ！！

取説くらい目を通そうよ・・・

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

初高速行ってきたけど、100km巡航で回転数は2000程度だからエンジンはとても静かだったわ。
ただ、ロードノイズはうるさいねぇ、仕方ないな

>>575
俺101なんだが
契約したマツダで12万
スズキ自販でも2回目で7万5千円の値引き提示
3月中契約なら消費増税分に何千円か上乗せで
どこでも5万はでた印象
わずか2件のソースだがな
3月契約でもディーラーにはほとんど決算前に金はいらないし
4月に値引き絞る理由もない

件の人は相変わらずの脳内ソースで
都合が悪くなるとスルー
お前が言うな状態
もう放置した方がいいんじゃないか

>>624
そんなもんに騙されるバカはハスラースレにはおらんよ。（爆）
ちゅーても、わしも昔、この絵を飾れば幸運が！っちゅーのを
通販で買ったことあるけどな。（爆）

>>626
横から。
へー、凄いね。
どこら辺にお住まい？

>>626
あんたも勝ち組みたいだな。けっこういい値引きじゃねーか。
まあ、元々ハスラーは定価設定がかなりの高めってのもあるけどな。
あとは、オプションで儲けるために、ＯＰ価格が普通より高めってのもあるがな。

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後納車されます。
　　し´（＿）　　 し´（＿）

雪で駐車場すら出られないなんちゃって4駆に後悔するだろうなあ。

>>628
北陸
アクセラスレでは北陸は値引き渋いって話もあったんだが
俺の場合はアクセラで4回目で20万値引き提示
結局アクセラ買わんかったんで悪いことした
出汁に使ったんではなく本気で迷った結果だよ
フレアクロスオーバーは嫁の車ね

>>632
thx
当った営業が良かったんだろうね。
アクセラも人気あるから確かに渋チンだし。

そいつのカキコはNG登録してるからコピペしないでくれ
そいつマジでキモいし見ててイライラする
そいつのカキコはNG登録してるからコピペしないでくれ
そいつマジでキモいし見ててイライラする
そいつのカキコはNG登録してるからコピペしないでくれ
そいつマジでキモいし見ててイライラする
そいつのカキコはNG登録してるからコピペしないでくれ
そいつマジでキモいし見ててイライラする

マツダのが割引よかったな。
8万引きくらいしてくれたが、車名ダサいからスズキで買った。
人に聞かれた時にフレアとか答えたくない。

ツララー

ハスラーの低速域っていい意味で音がディーゼル車ぽいよな
軽だけどSUV乗ってるって感じがする

>>635
「ハスラー」って欧米人もびっくりの卑猥な名前なんだけど

>>635
確かにな・・・。ハスラーといえば、やはりスズキだろうな。ジムニー系の雰囲気もあるしな。
フレアってのは。。なんか違うんだよな。他の名前なかったんかね？（苦笑）

改名するとして、何がいいか言い合わねえか？
わしは、

マツダ　ジェットボーイ
マツダ　ロードマン
マツダ　クリゴン
マツダ　ゾルディー

ってのはどうだえ？

>>638
日本だからいいんだよ。
どうせ欧米じゃあ出ないんだし。

俺もハスラーって言いたいからいつもキュー積んでる
ビリヤードしたことないけど

嫁は俺の車選びについてきて
マツダで見たツートーンオレンジでマツダが刷り込まれた未対応
あとの店は置いてあるのはモノトーンだけだったし
エンブレムまでマツダの方がいいという始末
フレアクロスオーバーと人に説明するのは面倒な気もするが
まあ俺の車じゃないし
俺もフレクロ乗るの楽しみにしてる

バイクでハスラーってあったんだね
当時斬新だったでしょうね
ホンダも車名使い回しよくするね

>>641
ビリヤード面白いよ。
ってか昔ほど今はプールバーがないか。

1/4契約FF赤黒GMT今週末に納車予定きた！

グローブボックス、取説とかの書類一式いれたらパンパンなんだけど、いい置き場所とかあるかな？
パンク修理キットのところにでも入る？

>>646
助手席の下ｗ

>>640
「ハスラー」でググるとこういうのが出てくるんだよ。
https://www.google.co.jp/search?q=hustler&hl=en&gl=us&authuser=0&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ei=hBo8U6qmKJCclQWc5YHwDw&ved=0CAcQ_AUoAjgU&biw=1366&bih=606&dpr=1

>>637
適度に路面の状態を伝えてくれるところもいいよな
これがスポイルされると車運転してる気がしない

スズキは上手いとこついたと思う
ガチガチのSUVだと間口が狭くなるが
見る人によって
5/8SUVにもかわいい車、おしゃれな車、実用車にも見える
価格もホンダあたりが軽の値段つりあげたせいで
安く感じる

>>646
バケツ

>>647>>650
サンクス。思いつかなかったｗ
確かにあんまり使わない奴はバケツがいいかもｗ

ハスラーのデザインに一目惚れして今とてもハスラーが欲しいんですが
オフロードも雪道も走らないのでFF CVTで十分なんだけど
この車でFF CVTって馬鹿にされますか？

>>652
俺もFF/CVTだよ。おなじく雪もオフロードも走らないし。
俺の乗る条件だと四駆はただのロスだ。

>>652
それが普通だろう。元はワゴンＲだからな。ＦＦ/ＮＡ/ＣＶＴが基本だしそれで良い。
マニアでもない限りはな。

雪国族は四駆だぜよ。

>>652
必要無ければFFでいいんじゃないの？アンケでもFF多かったよ。
ttp://enq-maker.com/result/4lvRSTB

なんか安心しました
FF CVTでいきます^^

ハスるアンケ久しぶりにみたら、スペアタイヤ仲間がいた！

まあ偽物4駆だから雪道には無力だからね。
今年の大雪では役立たずだからレスが「全く無い」のには笑った。

>>657
予備輪の件、荷室の状態を教える野田。
たのム。

前スレで軽に200万とかって話出てたけど、こいつは1千万円注ぎ込んでるとか・・・
https://www.youtube.com/watch?v=pGYGZrf_IB0

まぁ、ようやるわとしか言い様が無いな。

>>659
俺のは2駆だから、後席スライドが少ししかできない位で変わらんよ。
４駆にしてたら、スペアタイヤ付けなかったと思うわ。

>>661
スライドが制限されるのは何で？

>>661
ありガトーショコラ

>>662
タイヤ補修キットの下にスペアタイヤ入れるから、スペアタイヤの幅(タイヤ補修キットの2倍位？)分が後席台座？部分に干渉するんよ。
それでも、元々後席の足元は余裕があるから、スペアタイヤ積んでも、仕事で乗ってるnoteと変わらん位の余裕はあるよ

>>660
テレビなんで話半分の５００万くらいじゃね？

>>664
なるほど。
オプションのカタログだとFFは綺麗に床下収納出来てるのかと思った。
って事はスペアタイヤを外せばちゃんとスライドするのかな。

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/99
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

>>666
ただタイヤ入れるだけじゃなく、そのために床下のケースも替えてるみたいだから
それが干渉してタイヤなくてもスライドできないかも

>>658
北海道で10年以上スズキ四駆乗ってるが、大雪だろうがシャーベットだろうがスタックしたことなどない
ホンダもトヨタもスバルも乗ってるが、スタンバイ四駆ではスズキが一番だな
最悪なのはホンダだ

>>660
ワゴンRｗｗｗｗｗｗ
>>325といい>>660といい、スズキの車って
こんな人たちに好まれるクルマなんだー
痛いなあ
ただのＤＱＮクルマじゃん
あとはナマポな人たちも大好きだよね
スズキが

と痛いヒトがいってます

>>658
アホかい。
坂道発進、ワダチ走行、FFとスタンバイ四駆じゃ天と地の差だわ
雪国でも融雪装置が施された道しか走らないならFFでも良いけど
それは雪国じゃ都市部だけだな

ハスラーご北海道で認められた理由は
他でもない走行安定性があるからだ
雪以外の悪路ならジムニーが勝るけど雪に弱いからあまりいないんだよな

>>672
そいついつもの中学生だから相手しなくていいよ

>>671
即レス必死過ぎｗｗｗそんなに悔しかったんだ？
でも事実だから反論できないよね。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

必死とか悔しいとか反論とかw
オマエみたいなヤツのことだよ

まあ構ってる時点で俺も同類なのは認めるよwww

つか、煽りは放置しろよ

>>677
おことわりします

もはや煽りからかって遊ぶのが日課です。

>>678
ちっせぇ奴だな

1月中旬にGのピンク契約した友達が来週納車って言ってた。ちなみに新潟のクソ田舎のサブディーラー。

煽り役も煽られ役もどっちも反応早いよねw

>>675
一度精神科の受診をおススメします。

>>658
雪の事を分かりもしないのにレスすんなよ
第一あの大雪の時はニートでもない限り除雪に忙しくってパソコンいじってる暇なんかなかったし、Ｘトレイルとかだって身動きとれなかったんだからな

>>679
わかってるねぇ♪

煽りからかうのは個人の自由だけど、よそでやってくれないかな。
煽りが荒れて邪魔なんだよ。

自分さえよければ良いって事なんか？ゆとりなのか老害なのか知らねーけど。

ハスラーの液晶タコって、レッドゾーン表示有るのかな？
5000回転より上はまだ回した事無いので、分からん。

ちなみに、Ａ４ＭＴだけど、やっぱターボが欲しくなる。
前乗ってたＪＢ２３より、登りではもっさりだわ。
平地だとＮＡハス圧勝だけど。

>>687
常時登りの場所に住んでるならともかく
たまに程度ならその為だけにわざわざ
燃費の悪いターボに乗らんでもいいだろう？

>>688
言われてみれば、確かに。
何か、平地｢ヒャッハー!!｣→登り｢ん゛ー｣って落差があって、
ターボが有ればって思っちゃった。
せっかくＭＴ乗ってんだから、腕でカバーする!!

>>689
MTならなおさらNAだろう。運転を楽しむNA、車を手足のように操るNAの
楽しさに、反応がずれるターボラグのあるターボでは楽しさも半減だぞな。
急な坂では必死になるが、それもまた楽しいと思えばいい。
頑張れがんばれ！ってな。街中はかえって上の理由でNAの方が
反応も良く、スイスイだからな。
さすがスズキだぜよ。NAにわざわざターボを設定しないのは。（苦笑）

まあ、軽自動車だしCVTでもターボはいらんけどな。
CVTのもっさりにターボラグでさらに鈍い感じだからな。
それじゃあ思いっきり踏み込めばいいだろう！って話になるが、
それだと燃費がバカのように悪くなるからな。

さすがスズキだぜよ。NAにわざわざターボを設定しないのは。（苦笑）

つか、どこの軽メーカーもターボ＋MTの選択肢はほぼ消滅してる
ジムニーみたいなタイプを除けば

10万キロも持たないターボはいらんでしょ

NAにターボの設定はないだろうなー


>>693
俺のジムニーはタービン交換無しで10万kmは軽くオーバーしてるんですがそれは

オイル管理してれば10万kmなんて余裕w
日本の技術なめんなよ

>>690
お前試乗すらしてないだろ(苦笑)

20万無交換で余裕だし
何十年前の話だよ

道の駅で車の中で仮眠してたら
覗かれまくりで大変やった・・・

687 だけど、何かスマン。
ＮＡ対ターボの定期バトルの火種になってしまって･･････
エスクード・ノマド(TD01W)以来の指名買いだったもんで、
つい浮かれて余計な書き込みをしてしまった。

でも、ハスラーって、ほんと、楽しいよ!!

>>686
ここはオマエの家じゃねえよw

スルーできないオマエも同罪

>>698
カーキで注目度ゼロの俺の立場は･･････
1ヶ月以上乗ってるけど、本当に見向きもされんわ

とまあ>>700も同罪なわけで仲間が増えてくね☆　やったね☆

>>701
カーキの役割を果たしてるんだからええやん

>>699
ここは２ちゃんなんだぜ。
そんなささいなことで、いちいち謝らんでもいいぜな。（苦笑）

オイル３０００ｋｍ置き交換とか面倒
10万キロ越えたターボ車　半分以下

目立ちたくないからカーキなんだろ
白屋根か赤黒じゃないとスルーだよ
単色は全然存在感ない

>>704
あんがと。
じゃあ、改めて。
｢軽ごときでＮＡだのターボだの、ガタガタ言ってんじゃねーよ!!
早く納車されてハスりやがれ!!｣

>>701
ガタイ良いコワモテ＋カーキ色だとマジマジと見れませぬ。
冗談はさておき、単色はカーキ一番人気で内科医。

>>703
そっか、カーキって目立たないのが売りだった･･････。
選択肢の少ないＡだったんで、デラの人が「カーキはどうです？」って
言ったから「じゃ、それで」って感じで決めた色だけど、もしかして、
デラの事前割当て分だったのかも（1/3契約で2/20納車）

>>708
体型はヒョロいけど、座高約１ｍだから変な恐怖感を与えている？

↑　カーキだったら日の丸描けよ！

>>705
NAならオイル交換は二万キロごとでも良いくらいだけど
ターボは三千キロで変えとかないとタービン逝くぞ
（オイル管理きっちりやってても逝くときは逝くが）
修理代は安くて十万、燃焼室にブレードの破片でも入れば
下手すりゃ三十〜五十万コース
今の時代にわざわざターボ選ぶ人は、頭がちょっと弱い人なんだと思う

カーキの地味さレベルは異常。
こんなにレアな現状なのにマジ誰も振り向かない。
だがそれがいい。

時代は、高級車ですらダウンサイジングターボの流れですが？軽自動車に関しては同じターボでも
頭おかしい扱いですか？壊れるかどうかの修理代、気にするなら自転車乗ってろよｗｗ
それに１０万キロとか１０年後とか買う時考えて居るのは少数だと思いますよ

ターボの話おわったころに誰か起して。
おやすみなさい。

ターボ買ったけど十年乗るつもり。
走りはタービンが付いてるか付いてないかで全然違うし。

>>713
ダウンサイジングターボは、本来なら大排気量エンジン＝重たいエンジンが必要とされる車格のクルマに
小排気量＝小さく軽いエンジン+ターボを積むことで、街乗りなども含めたトータルでの燃費向上を狙うもの
もともと排気量が660ccに規制されている軽自動車にはまったく当てはまらない話
素人みたいな詭弁はやめてくれ

10年後は考えないが、10万�`大きな出費無く乗れるかを考えて買う事は多い。

スズキのエンジンの方が軽やかに回り、出力も有るが耐久性に劣る感が
少なからずあり、さらに新型エンジンなので不安。

買い急ぐ事も無いので2型を買う事にする。

>>716
ふーん　じゃぁNA買えばいいんじゃないの？

俺は22年ターボ(ハイプレッシャーターボ)乗ってるけど5000キロ〜1万でオイル交換してるけどノートラブルなんだけど。
ってかハスラーのサービスマニュアルにも5000か6か月で交換って謳ってるんだがな。
ハスラーの様なロープレッシャーターボがそんなに脆いとか・・・

K6Aターボのスティングレーは15万キロ乗ってノートラブル
壊れるだのなんだのは本人のオイルや部品の管理の問題
R6Aは知らん

続きはこちらで存分にどうぞ

NA vs ターボ5
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175725203/

>>719-720
アイストがついてるのも不安材料なんですよねぇ…

ターボ車ってタービン熱いときでもちゃんとアイドリングストップするん？
軽ターボ車6年ほど乗ってきた経験上アフターアイドリングは必要ないと感じてるから
NAと変わらない制御だといいなと思ってるんだが

今日橙3台、白1台見た。12月末契約の自分はまだなんだけどね

>>724
さすがに昨年契約で未納車は気の毒だなぁ予定は聞いてないの？

アイスト関連のオルタ、セルは経年しないと何ともね。
ターボのアイストも問題ないよ。
何れにしてもトラブルシュートは先発のワゴンRを参考にすればＯＫ牧場。
むしろオバフェンの色抜け、破損の修理代が気になるワン。

MTのGグレに乗ってる人に聞きたいんだけど
MTでもシートアレンジでフルフラットにできる？
見た感じシフトレバーが邪魔してそうなんだけど

>>726

> むしろオバフェンの色抜け、破損の修理代が気になるワン。

とりあえずあれ、オーバーフェンダーじゃないから。
で、早ければ３年で褪せてくる。
Keiがそうだった。
保護剤とか塗っても気休め。役には立たない。
破損の修理はほぼ不可能。交換になる。
一カ所交換すると褪せ具合が合わなくなる。
気になるなら全交換だな。

ターボは３０００キロでオイル交換しないとダメとかＲ６Ａって
そんなダメなタービンとエンジン？
俺のＫ６Ａターボはちょっといじって８０馬力ほどあるけど
５０００キロごとで大丈夫だよ。さすがに７０００とかいくと
「フラッシングした方がいいですねー」って言われちゃうけど。
距離はもういじってからかれこれ１０万ちょっと。
いつも３Ｌ三千円くらいのオイル。

>>728
ずっとオバと思っていたｗ。
詳細 ３９。

>>725
一応、４月中にはって言われたよ。

>>711
それはあるな。タービン交換にしても、普通はリビルド品とか使うんだが
するとすぐにまた壊れる可能性が高い。やはりターボは新品にせんとだが
するとバカ高いんだよな。軽でターボ選ぶ位なら普通小型車を薦めるぜ。

>>729
5000でもいいが、出来たら3000で替える方がいいと思うぜ。安心して乗るならな。

あとターボは凄く加熱して熱くなるから、止まった後すぐにエンジン切るなよ。
最低でも２分たってから切れ。そうしないとターボの寿命が極端に悪くなるからな。

>>713
高級車でダウンサイジングターボってあるんか？
庶民車ではあるが、高級車では聞いた事なぜな？

あと、素人さんと思うが、ダウンサイジングターボってのは、エンジンを小さくしてターボを使う事。
つまりは目的は燃費だ。軽自動車でいえば、360CCエンジンにターボをつけて、660のパワーが
あるが、燃費は660のNAより良いって発想。
なので、ハスラーみたいにNAより燃費が悪くなるターボでは、ダウンサイジングうんぬんは
見当違いの議論だぜ。

>>733
> なので、ハスラーみたいにNAより燃費が悪くなるターボでは、ダウンサイジングうんぬんは
> 見当違いの議論だぜ。

いやいや、もともと今の軽はNAなら800〜1000ccは欲しいところ。
が、それがないから660ccターボというのは理にかなってる。

>>734
それはあくまでも仮定でしかないぜな。実際は６６０なんだから、
それを規準に考えないと話にならんぞな。

わしは軽は基本街乗りなんだから、山の上でも住んでない限りは
ＮＡの６６０で十分とおもっとる。燃費もいいからな。
８００や１０００なら燃費も悪くなるし、それじゃあ普通車だろう。

軽自動車の規格ではターボは不必要だろう。高速うんぬんをいうなら
たまにのるならNAで十分、そん時だけの事だからな。

高速を頻繁に走るなら、安全の為ににも普通小型車に乗るべき。
諸経費をけちって安全を犠牲にする必要はないぜ。安定感も全然違うしな。
ちゅーか、ハスラーみたいなトールワゴンで高速を100Km/h超えて走るとか
こええぞ！！

し ら ん が な

>>690
ターボラグあるって楊斯さんはハスラー乗ったことあるのかな？
ハスラーのターボはいわゆるどっかんターボじゃないし、何も言われず乗ったら1200ccのNAが乗ってるような感じでターボだって分からなかったよ。
どちらかと言えばNAの方がCVT独特のラグ？が気になったかな。

瞬間燃料消費表示が楽しいな
リアルタイムでわかる分見てて飽きないわ
平均燃費は大体24〜25キロで変動ないし見てて面白くはない

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=71256.jpg

これって実際あたってるの

>>737
その人ターボ乗ってる人間は全員金髪のヤンキーって思い込んでる
ハスラー乗った事もない歳とってる割りに視野が狭くて頭おかしい人だから相手しない方がいいですよ。

金髪糞豚野郎は ヤスハー に乗ればいいと思う。

>>738
瞬間燃費って、ハスラーで一番変動する画面だよね。
なんちゃってタコよりも楽しい。

山道ばかりで信号から信号まで距離が長いし、バイパスもあって
時速８０キロくらいは当たり前。こんな場所はやっぱりターボでしょ？
税金安いし。

>>739
平均燃費がタンクの満タン法にほぼ近い数値を叩き出すんだから
瞬間燃費もある程度の信頼性は持ってるだろうな
50km/mを指すと胡散臭い気分になるけどさ

やっぱ瞬間燃費計楽しいよなｗ
タコはやっぱあれじゃダメだからオートゲージのやつつけようと思ってる。

>信号まで距離が長いし、バイパスもあって 時速８０キロくらいは当たり前
それだけならNAで充分。
山道と80キロからの加速にはターボが良い。

おまえら何でハスラー買うかどうかも怪しい痴呆老人の相手しちゃってるのw
荒らし認定でいいよこんなゴミクズ

naはかなりの登り坂だとsボタン押しても40キロぐらいしか出ないね
ターボはどう？

1月10日発注の赤黒X4WD登録済んで明日家まで運ばれてくる。
逆輸入した2006年FJクルーザー以来の新車の香り。

>>716
ようはターボ車買う金が無い。壊れたら修理する金が無いだけだろ？好きなの買えよ！じゃ無かった
買えるの買え

またそのネタかよ

ＢＭＷがカーボンカーを出したので軽もカーボンを使えば最高だ

>>711
「今の時代」ってのはお前みたいな乞食全盛の時代って意味？

そんなことよりペンギンつけようぜ、ペンギン！

>>728
ラッピングしとけば良いんじゃないの？
破損防止にもなるし。

ハスラーは残りのガソリン容量から可能走行距離常に算出して
表示してくれるからギリギリってことがないのがうれしい
ぎりぎりでも安心して乗れるし頭のいい子

ハスラーはじゃ無く、ハスラーもだろ？

>>755
おいおい、表示計の距離を間に受けてたら、いきなり止まって
おいおい！何でだよ！って事になるぞな、もし。（爆）

スズキから荷物来てたって不在票あったけど、なんだろう？
まさか試乗アンケートの当選かなｗｗ

ジャパニーズ・テクノロジーはおっさんが知る時代のもんじゃないってことだ

>>758
ハスラーをお届けに参りましたが不在でしたので・・の件

>>760
Amazonならデイズルークスが箱に入ってくるらしいね＾＾

そういえばアイストOFFって切りっぱなしできる？
シートヒーターはエンジン切ってもう一回かけてもついてるけど

>>762
ボタン押したままテープか何かでおさえとけばエンジンかかるたびにOFFされるらしいぞ

ハスラーとは対極の車
http://youtu.be/6pwinuTMvcM

スズスポがローダウンキットを出すけれど、
なんで？ ＤＱＮ仕様？

純正のナビって使いやすいですか？安いので社外品と迷っています。

試乗プレゼントのコールマンクーラーバッグ当選した 嬉しい
今月末納車予定 カーキＸＴ 4WD

>>765
車高落ちたラリーカーみたいなのが好きな人用。

>>767
クーラーバッグの中に「納車延期のお知らせ」が入っていないことを
確かめるんだ!! 今すぐ!!

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/085/920/6085920/p1.jpg?ct=c2f53443ba30
割りと簡単に純正ステアリングリモコンを使えそうだね。
俺も同じナビだから気になる。

>>766
前のと比べると、運転中にマップの拡大縮小出来ないのが不便だな。
拡大縮小のピンチイン、ピンチアウトも慣れないから不便だ。

>>766
ナビ自体の性能は道に詳しくない自分には案内がわかりにくい時が多いのでちょいと物足りない
タッチパネルも感度イマイチ

ほかの機能は、SDカード再生位しか使ってない、バックカメラもあんまり使わないし

>>771>>772
ありがとうございます。やはり社外品を付けようと思います。
でも純正ナビは多機能の割には安くて良さそうですね。

>>772
SDカードだと音楽のジャケ絵って表示される？

>>774
残念ながら・・・
タイトルは表示されるけど

>>775
ありがとう
残念だ…

Ａ ＭＴ ＪＣ０８ 23.4
G MT JC08. 24.4
アイストの効果って全然ない？

>>541
マフラーの位置によったら、水が入るよ
オフロードは走ったらダメだよ

>>557
外形が合えば問題なし

>>777
んなもん停車してる時間によるでしょｗ
つねにノンストップで目的地に着けるなら効果ぜんぜんなしで正解です笑

最近の軽エンジンのアイドル消費量は
実測でだいたい3〜4cc/minくらいだね
エアコン入れると10cc/minくらいになるけど
ちなみに時速60キロまでまつたり加速すると20〜25ccくらい消費する

俺、ハスラー買うぜ！

俺もハスラー買うから
早よ作ってたも

>>728
俺も！ってもう発注ずみなんだけどね、７月納車とかorz

「ハスラー」でググったらこんなの出てきた
http://www.google.com/search?q=hustler&hl=en&gl=us&authuser=0&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ei=EWM9U8DgNMz-lAWmi4GABA&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1366&bih=606&dpr=1

>>785
今さらこの話題とかw
１億回がいしゅつです

おーぃえす！

>>785
嬉しそうに出したところで悪いが
かなり古い前のスレで話出てるんだな、かっこ悪いゾ

今日久しぶりに４台目のハスラーみたぜよ！！
お前らも次々にアップして行ってくれ。
色とどんな人らが乗ってたか、報告しろ。

わしの見たのは、

青白　　　 　３０代ギャル
青橙　　　 　４０代主婦
カーキー　　見えず
カーキー　　７０代のおじいさん

今日のカーキーは鉄ホールだったが、
あのガンメタ塗装のはマジでイナセだよな！
あれみたら、アルミホイールが情けなく見えるぜ。

>>783
あと二ヶ月後な！

かわいい車ってもう10回ほどは言われたけどどこがかわいいんだろ
おしゃれな車だとは思うけどね

>>790
基本的に丸いライトの車はどれも
可愛いと言われやすいんだよな、特に軽では。（笑）

この中ではライトの形が涙目で気に入らんと言ってる
好みの問題じゃ！

マツダフレアクロスオーバー試乗
http://youtu.be/ed9WjcDhCO8

【e燃費アワード2013-2014 全部門でトップ】価格 税込み 862,920円（2WD ECO-L）
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格 税込み 965,520円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・全車寒冷地対応で北海道〜沖縄まで同一仕様、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う？
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》　ハスラー受注殺到　休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html

何個か前のスレでフロントのエンボスアルファベットステッカーの安いところが貼ってあったけど何処でしたっけ？
ヤフオクはぼったくり価格ですよね？

>>660
DQN思考ｵｿﾛｼｽ(´・ω・｀)

俺がその金額使えるのなら、家にシアタールーム造るわ。

だからホストクラブが儲かるんだよｗ

他人が何にいくらつぎ込もうと勝手
それを自分の尺度だけで批判するほうがＤＱＮ
その金があったら俺は…とか言うだけのやつよか
動画のネーちゃんのほうがかっこいいわ

>>795

>>325みたいなことを平気でやるんだから
ハスラー乗りもＤＱＮっぷりでは負けてねえけどな

325は特別DQNとしてもこのスレにも325を養護するようなDQNがたくさんいることは分かった

DQNが気になるのはDQNだけってじっちゃんが言ってた！
今日も朝ぱらから沸いてまつね！
ハスラーが気になってしょーがない人たちーｗ
きょうもがんばって書き込みヨロです！

現地行けばわかるが只の洗い越し横だからなそこ。
擁護も糞もない。工事車両がよく止まってるスペース。

まあ、洗い越し（河川道路）も河川ではあるが侵入禁止ではない。

ほらDQNが湧いてきた
ほんとハスラー乗りにこんなにDQNがいて残念だ

洗い越しって言葉すっかり忘れてたけどこのスレで思い出したわｗ
岐阜から金沢に抜ける国道で小川渡るとこ確かあったような・・
久しぶりにハスラーで行きたいな〜。

てゆーかさ、もともとスズキ車って、ドキュンよりもさらに下層の人たちが好んで乗るものだぜ
ドキュンが乗るようになったのなら、スズキ的には出世したことになるんじゃね？

やばいｗ
つまんなすぎて絡めない・・

んじゃまた〜ﾉｼ

湖西工場は明日も稼働するのかな
お勤めの方々お疲れ様です

ハハッ、逃げなら最初から出てこなければいいのに

テレビもDVDも観ないけどバックモニターとハンズフリーは欲しいんで
クラリオンの安い方でいいかな？ ＞ナビ

>>805
軽乗りDQNの9割はホンダ乗りです

>>809
じゃあMOPのスマホ連携ナビにすれば？

アメリカの本屋でハスラーって名前のエロ本が売っとった
以前知り合いの米人がネイキッドを見て爆笑してエンブレムを撮影してたけど、ハスラーも同じようなもんだよね

DQNは他の車に行けばいいのにな

>>812
辞書を引くと「凄腕」とか「やり手」とか載ってるけど、どっちかと言うと悪い方のイメージだよね。
男なら「いかさま師」だし、女なら「売春婦」みたいなんだよね。なんでこんな名前にしたんだろ？

>>811
あ、スズキにすればMOPがあるのか…マツダにはないんですよね…うーん

>>815
マツダかあー。MOPはないよなぁ。
個人的にはDOPにするより量販店で取り付けたほうがいいと思うよ。
俺はディーラー持ち込みだったけど。ちなみに楽ナビとバックカメラ。
安いのは780DVD(これはBluetooth無いけど)、アプリユニットDA99かな。

斜ラー

>>814
バイクのハスラーからとったんじゃないの？

>>815
こういうの買ってみる？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00GAO5690

>>819
それはバックカメラなかったね。
本体同じっぽいけどこっち。
http://item.rakuten.co.jp/efrontier2/rp-302bt-v/

>>818
そうだよ。バイクのハスラーエンブレムもOPである
雑誌にも書かれてるしスレでもうんざりするくらいさんざん言いつくしている

アメ車を日本のエロ本のタイトル名を車名に付けたらおもしろいよね

ビデオからやとマジックミラー

リアハッチの内側上部にミラー付けてみよっかなｗｗｗ
バックカメラ俺には贅沢すぎる笑

>>733
本当に見識が狭い爺だな、ヨーロッパの高級車を調べてみろよ

>>824
枝葉の部分にｹﾁ付けて論点をそらしたところで、本筋の正しさは否定できないぞ？
>>733の話の本筋は最初の二行より後の部分だし、そこに書いてあることは正しい

ターボ論争したい人はこちらへどうぞ

NA vs ターボ5
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175725203/

>>822
そういうのはあんま関係ねえんだよ。マスコミが煽るだけでな。
例えばアメリカで人気の日産ローグ、出た時はローグの意味が
チンピラやDQN、悪党って意味だから最悪、馬鹿じゃねーか売れねえぞ
と煽ったが、そんなもん関係なく売れてるし、買う人も気にしてねえから。（爆）

ハスラーも出た時は一部マスコミが成人誌と同じだと
煽ったが、そんなもん関係ないし、ここは日本だし、
お前らマスコミに踊らされて気にせんでもいいからよ。（苦笑）

だがさすがにホンダのFitは車名を今の名前に変えたわなｗ

納車されて初めての週末。晴れそうで良かった。
・編むハンドルカバー
・スピーカー交換＋インナーバッフル交換
をする予定。車のDIYは初めてで緊張するんだぜ...

>>673
>雪以外の悪路ならジムニーが勝るけど雪に弱いからあまりいないんだよな

ってどういうこと？ジムニーは雪道にも強いでしょ？
青森の山間部に住んでるけど、こいつじゃなきゃ冬は越せないわ。
あと、スタックして動けないなんちゃって四駆の救出も何度かあるし。

>>830
編みこみ式ハンドルカバーの編み込みは5時間かかったわ
ハンドル取り外して自宅で作業したにもかかわらず

>>831
ジムニーはガチだから心配すんな。
おれのハスラーがスタックしたら是非助けてちょ！

>>832
そんなめんどいんかｗ
前から思ってるんだが編みこみカバーって長距離乗ったら手の皮痛めないん？

>>833
なんかかんちがいしてそう。
http://www.usamimi.info/~hermit/cgi-bin/sb/log/eid412.html

>>833
少なくとも綺麗に仕上げようと思ったら器用な人でも3時間はかかると思う
なんつってもちょっと編んでは糸を強く引っ張って皮の境目が閉じるようにして、また少し編んでは…
ってのをずっと繰り返すから

編み込み式のカバーは完成さえすれば、ほぼ本革ステアリングと同じ握り心地、特に橋本商事あたりのは
俺のはオートバックスで3180円で買った網目が比較的目立つタイプだったから
ステアリングの内側が少し網目でジョリジョリするけど気になるほどでもない
完成後は革をしっとりさせるためにミンクオイル塗って馴染ませた

>>834
完全に勘違いしてますた笑
こんなのあるんだね！

>>835
やばいｗ
なんか欲しくなってきちゃったぞ＞＜

>>834
今乗ってる車にこれと同じのを付けてるわ。
1時間くらいで出来た記憶があるけど。

ジムニーさんは本格的過ぎて
ノーマルでこなしちゃうってどんだけｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo

>>837
ウレタンに慣れてるからハンドルカバー要らないかなって思ってたけど、俺も見たら欲しくなったんだよｗ　ステマ成功ｗｗ

目打ち無いからマイナスドライバーで代用するけどOKだよね？

目打ちくらい百円ショップで買ってきてもいいかと

>>839
このスレくだらん書き込み9割だけど、ときたまこういう情報あるから来ちゃうんだよｗ
ステマもっとしてくれｗｗｗ

目打ちってなんだっけ？なんか手芸男子みたいだな笑

>>841
目打ちは千枚通しと同義だと思ってる。

あとはネットで知ったのは、三菱のETCがカロのナビと連動するってことかな。
さっそく使ってるｗ ETCが連動した所でメリットは少ないけどなｗｗ

毎日必死に単発ネガレスしても売れ続けるハスラーｗ

>>832
それ、かかりすぎだろ！普通は1-2時間でできるっちゅーの。
不器用すぎだぜよ。（爆）

ターボ2WD。この間自宅より標高で数百メートル高い場所にドライブしてきた。開始前に給油して。
片道約20キロ。着いて平均燃費見て驚いたね、なんと14.1km/Lだった！

そこから今度は標高を下がる形に自宅に帰宅して、また平均燃費を見たら20.1km/Lになってた。

小排気量のクルマってやっぱり負担が大きいんだねえ。標高の上下でこれほど燃費が変化するとはね。
ちなみにそのドライブから以後100キロほど走ってるが、今現在の平均燃費は21.4km/Lになってる。

>>842
興味持つ奴はいそうだなｗ
俺のはナビもETCも付いてないからそれには興味そそられんかった笑

排気量とか関係なくそれ普通
上り非常に燃費悪くて
下りは凄まじく燃費いい

坂を上って最中はガソリンを燃やしたエネルギーの大半が位置エネルギーにもってかれるから

ジムニーが雪道に弱いのは有名
勝るのは舗装されてない悪路だけだな
ハスラーはオールラウンダーだから
乗りやすい

いちおう純正のetcは新規格の周波数キャッチできて連動できる専用ナビと合わせるとナビモニターに渋滞とか事故情報てるとかだったような

>>849
それDSRCじゃないの？VICSとか取れるんでしょ。

ETCとナビを連動するメリットは、ナビでETCの履歴を見れるぐらいだよｗ
それも音声だけならETCの機能として持ってるのが多いけど。

>>848
別に弱いわけじゃないよ。
舗装凍結路についてはパジェロミニのサスペンションが向いてるってだけ。

すっかり忘れてたけどアクセサリーナットの活用考えんといかんなｗ
DIY楽しいな笑

圧雪されてない深い積雪路だったらジムニーのパートタイム直結四駆の圧勝だけど
フラットな圧雪・凍結路だとタイトコーナーブレーキ現象がある直結四駆より
オンデマンド四駆やフルタイム四駆の方が向いてるって話でしたっけ？

>>847
うむ、位置エネルギーの件は把握していた。だけど、
今まで平均燃費計なんて付いたクルマ乗ったことなかったんで、非常に驚いたんだよ。

普通車でも標高の上下で燃費が上下するということは知識としては持ってたんだが、
「これほどとは！」と驚いて、「やっぱり小排気量だから？」と短絡しちゃったんだ。
行き＝上りで14.1だったものが帰ったら20.1になってたってことは、下りの燃費はおそろしく良かったことになるよね？
ざっと計算したところ26.1km/Lになってたはず。

小排気量じゃなくてもこれくらいの燃費の上下はあるの？

>>854
そりゃあるでしょ
ちなみ向かい風追い風かでも結構かわる

>>854
往復の燃費は単純平均じゃなくて逆数の平均をとらないとならないから
下りの平均燃費は35km/Lくらい言ってる計算になる
それでも軽で下りルートは40km/Lくらい普通にいくから驚くほどの数値てもない

タイトコーナーブレーキ現象はタイヤがすべる路面では全く問題にならんよ。
乾いた舗装路面では直結四駆にしないのが基本だから。

ちなみに行き帰りが同じルートの平均燃費を簡単に計算するには

( 2*往路*復路 ) ÷( 往路 + 復路 )

の計算になる

>>831
前車エスクード、前々車ジムニーワイドです。
パートタイムは内輪差をスリップで逃がしてるし、
リジットだと路面の影響うけやすく揺すぶられる。
圧雪、氷結路だと安定性欠く場面あるな。
経験値でカバー出来るけどさ。
雪が軽く腹下する位だとハスラーで大丈夫。
因みにまだスタッドレスだよｗ。

上り坂と下り坂で燃費が同等なエンジン作ったら世界がひっくり返るで

>>860
んなもん、アインシュタインも目玉が飛び出るほど驚くぜよ！（爆）

やた！　さっき運ばれてきたーーっ　赤黒XT4WD　発売日に注文
スズキの方がいうには４WD選択する人少ないから少し早かったらしい。
うち、小さい犬いるから車内のひっかかれそうな場所を革張りしてゆくつもり。

背の高い車は道路のカーブや強い横風にどうなのだろうかとすごく心配です。
ハスラーに実際に乗っててどういう感じを受けたでしょうか。

>>863
ハスラーの場合は、背の高さもあるし、なにより車高自体が上げてある（ﾌﾟﾁハイリフト）こともあって、重心が高めで横風には弱いしコーナーも得意な部類ではないよ。
でもま、今時のハイトワゴン系はみなそんな感じだから。
そっちよりも普通の人は、かなり大きめなロードノイズやエンジン音、細かな突き上げ感の強い乗り心地悪めのサスペンションの方が気になるんじゃないかな？
気にしたところでどうしょうもないけど。
特にロードノイズは、長く乗ってると頭痛くなってくる。

>>863
あなたがどの車種と比べてって話にならないと伝えるのは難しい。
でも答えは簡単。スピード出さなきゃ大丈夫！

>>863
ｽﾀﾋﾞ無しの他軽と比べるとロールが少なく安定している
15インチ履いた他軽と比べるとガチガチに固めていないのでしなやか

>>825
軽自動車の鬼とかいう構ってちゃんの狭い見識を正して何が悪いの？
それに後半の文章だってダウンサイズターボに関して見落としてる点があるよ

横転しやすいとかしにくいとかはあると思うけど、
「その車にあった運転をする」でいいんじゃないの？
高速で急ハンドル切ればセダンでも横転するだろうし、サーキットで限界に挑戦するとかでなければそれほど気にならないと思うけど。
一般道で設計速度で普通に曲がってて横転するんなら欠陥車だろうけど。

>>854
下りでアクセル離すと燃料噴射はほぼゼロになる。

某社の2LクラスのSUVでスキー場に行ったときは行き（上り）は7km/Lくらい、帰り（下り）は18km/Lくらいだったかなぁ

>>867
正したところでもう新しい事が覚えられないんだよそいつ。
ウンコ出てても気づかないレベル。

>>853
でも普通に一般道を走っててブレーキング現象を体感できるタイトコーナーって無いよｗ
駐車場とか車庫入れぐらいしかないｗ

>>869
車種によるみたいだけどだいたい１５００回転以上のエンブレは燃料カット
してるんじゃなかったっけ？水温低いとか状況によって変わるだろうけど。

素人さんが多いみたいだが、基本的に可変バルブはすべて下りは燃料カットだっちゅーの。
別にスズキだけの仕様ではないぞな、もし。

>>856,858
おお、ありがとう。前々からそういう計算式が気になってたんだ。
文系で頭悪いもんでそういうの知らなかった。本当にありがとう。

誰がスズキだけとか書いてんだよキチガイｗ

>>863
ハスラーもスペーシアも似たような印象です。
感じ方、許容範囲は人それぞれですので試乗してみて！。

後のバネが固た目なので、外見より恐怖感ないです。
腰砕けする前にＥＳＰ介入します。まぁ限度有りますけど。
横風には強くないですね。

ヘッチャラー

はちゅらー

>>874
下りかどうかがわかるんだ？
凄えエンジンだな

>>868
セダンでも横転　詳しく
西部警察以外でヨロ

>>880
アクセル離しても減速しないと下りとコンピュータは判断すると思うぞ

ハスラーの瞬間燃費表示みると下りやアクセル離した瞬間から
燃料消費がほぼゼロになるね
それと同時にエネチャ発動するな
カットするところはカットされるから燃費ここまでいいんだとおもう
通勤でいまだに平均燃費リッター２５だわ

>>874
下りというか、アクセル抜いたらガソリンカットが作動するよ

可変バルブとか関係なく
インジェクション式（非キャブ） なら、ほとんど、どの車にも標準で備わってる。
軽トラにも

ハスラー売れすぎて増産しても効果なく６年待ち状態に

>>814
イントルーダーとかサベージとかデスペラードとか
テンプターとかハスラーとかバンディットとかマローダーとか
スズキのバイクには悪を狙って付けたネーミング多いから。

一方でチョイノリとかコレダとか
あるいは語感が良いからつけたというデスペラードワインダーのように
ギャグみたいなネーミングすることもあるから、
なんでこんなクルマにハスラーなんて流用したのかいちいち考えない方がいい。

>>886
ハスラーはワル向けの車なんだろ？

お前らどんだけガソリン代払いたくないんだよｗ

新車を買うだけの財力はあるのにｗ

>>887

嗚呼、だから>>325のような頭がワルい人に大人気なんですね、ハスラーちゃん

1　タント 30688
2　Ｎ-ＢＯＸ 26627
3　デイズ 26190
4　Ｎ-ＷＧＮ 23929
5　ワゴンＲ 21587
6　ミラ 21300
7　ムーヴ 19013
8　スペーシア 15299
9　アルト 10910
10　ｅＫ 8511
11　ハスラー 7152

ハスラースクランブラー出ないかな

>>888
逆に聞こう。
ガソリン代を払いたい奴がいるのか。
いたら、軽やハイブリッド車なんて売れないんだがw

ハイブリッドは10年目の車検でコストかかりすぎて微妙

ハイブリットはあまりクルマ好きでは無い一般層が興味を持つ傾向にある気がする

本来のクルマ好きは走り優先なので燃費の悪さはあまり気にしない

はい私、ＲＸ−８乗りでございますが、ハスラー増車いたします

おれならRX-7売るわ
金持ちになっても軽乗りそうだけど

ハイブリッド車は車両価格が高い上、故障した時の修理代が普通の車両よりかかる。
しかし、燃費がいいから環境にいいかというと、製造段階で普通の車両よりCO2をたくさん排出する。
まったくエコじゃないねw

>>894
>本来のクルマ好きは走り優先なので燃費の悪さはあまり気にしない
家庭持ち子供持ちになっると、たいがい燃費に目がいくんだよ(と思うｗ）

知り合いに180sxもちの女いるけど派遣の底辺で乗ってるわ
好きなんだろうけど維持費が無理ゲーそう

今払うオカネは気にならん。
将来払うオカネはできるだけ抑えたい。

>>842
三菱 “電機” のETCはカロナビと連動するけど、三菱 “重工” のは連動しない。

電機分割カプラ、重工平１極カプラ

＞890
スズキは、ダイハツ、ましてやホンダにも追いつけないね。
スズキってそんなに生産能力低かった
ハスラーと同時期に発売しているＮ-ＷＧＮ があれだけ売れてるのに・・・。

タイヤ更新で15万以上とかになると車のために何やってんだとかなり冷静になるな
基本的に貧乏性なんだろうな
これのタイヤの値段見て安くて安心するわ

>>902
ライフ→N-WGN＝ワゴンR
NONE＝ハスラー
って考えで生産計画したと思われ。
kei、パジェミの乗り換え層を拾った後どうなるかな。
HONDAの軽は絶好調だけど普通車HONDA信者の移行が多そう。

煽りのレベル下がってるぞオイ
全然食いついてないじゃんか

>>900
> >>842
> 三菱 “電機” のETCはカロナビと連動するけど、三菱 “重工” のは連動しない。



三菱は、電機と重工と自動車で"全く別"なんですよね(笑)
商事･金融もだけど。
何なんだろね?派閥の違いかな(笑)

流れの速さに煽り疲れたんじゃないか？笑

本田は鈴木の車買わないで欲しい
売国奴に乗る資格ないし

専用サスチューンとMTで
別バージョンて出ないかな？

>>890
N-BOXってもう発売から３年だよね？いまだにそんなに売れてるんだ。
ホンダの白い奴は化け物か。。。
それに引き替え我らのハスラーは。。。








。。。深刻なのはフルモデルチェンジしても売れてないワゴンRだろうな。

もうすぐフレクロ届く。
女の子にモテモテになりそうだな。
楽しみ。

ハスラー納車したら彼女できました（実話）

彼女もハスラー乗りです（妄想）

大都会なのに走ってるの今まで青白1台しか見たことない
1月に3台契約したのにまだ1台も来ないし

>>910
ワゴンRオーナーの一部がハスラーに流れてるとか

実質モデル末期なハズのMOVEが売れてるのが凄い

行きつけのデラ寄って来たけど、試乗車も無くなってるお。
田舎はコレだからなぁ。
系列で回シッコｗ。

試乗者も売られた可能性
そして新しく入ったらまた回しンごしてそうｗ

試乗者とは・・・

試乗した人を拉致して売ったり回したりするのか
コワいディーラーだな

自分を売る

初回のエンジンオイルいつかえればいいかね
ついでにオイルフィルターも変えたほうがいいのかよくわからん

標準は0w-20入ってるようだから合わせるけど

>>910
ワゴンRはなんだかんだコンスタントに売れてるじゃないか。
問題はタントやN-BOXに離されているスペーシアでは？

個別の車種よりも、合計で引き離されているのが辛い

>>922
おっさんの意見だけど、精神衛生上[1000Kmか一月の、どちらか早い方]で。
メンテパックなら一ヶ月点検があるし(エンジンオイル交換含む)
おいらのジムニーは一ヶ月点検で全オイル(MTミッションオイル･トランスファーオイル･前後デフオイル･エンジンオイル)交換した

>>922
一般的によく言われるのは
最初はエンジンの部品同士が擦れてクズがでるから、1ヵ月で交換
てかメンテナンスパック入ってないのか

青スイフト（俺）と、橙ハスラー（嫁）のスマートキーがややこしいので、ケース買った。
ttp://i.imgur.com/hNYkLcU.jpg

初回1000キロとかそれ昔の話だったきがする

ブローバイガスで汚れるから1000キロ交換は妥当かも。
ってかオイルキャッチタンクどうするかなぁ

フィルターも無駄に２重ろ過のとかるしよくわからｎ

>>927
両方ハスラーにみえる
俺のはチェッカー柄のだけど

Gのハンドルって皮じゃないけどオプションの皮ハンドル頼めばXのと同じハンドルになりますか？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>923

ハイトワゴンは最終的にワコンＲになるけれどホンダのＮワゴンがどっしり
していて強敵だよ
スーパーハイトのスペーシアは悪くないけれどＮボックスやタントを引き離す
ほどの魅力に欠ける
ハスラーはスズキの独壇場だよ　

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=71328.jpg

後から通販で買ったハスラー純正品だけどよくみると綺麗にフタ合わさってないorz
外れることは100パーないけどね
触り心地がいい

>>1

セカンドカーじゃなく主力として使うならＮボックスやＮワゴンが大きく
どっしりしていて軽らしからぬ雰囲気が魅力
それ以外ならスパーハイトのタントやクロスオーバーのハスラーやジムニー

>>935
Nボックス？
Nワゴン？
そんなぶっ細工な車
あげると言われてもいらんわ

>>934
なにそれ？純正品なの？

オレンジのツートンが新古車がＡＳＫで売ってた

NワゴンはDQN御用達なイメージがどうしても強いからな
Nボックスは細かい気配りが出来たいい車だとは思う

でもな、ここはハスラースレなんだよ
ハスラーの話しようや

>>937
純正品だよ
yahooか楽天でハスラー純正品でぐぐればこれあるよ
同じ柄のフロントミラーカバーも買った

>>940
花のおもちゃしか見えなかったから画像間違えてたのかと思ったｗ

ハスラーにはDQNが寄り付かないかと思ったが>325を養護するようなDQNがたくさんいて驚いた

野郎ども！あちまれい！！！
３月の軽自動車販売ランキングでたぞ！

2014年3月　軽乗用車

1　ダイハツ　タント　　　30688
2　ホンダ　　Ｎ-ＢＯＸ　　26627
3　日産　　　デイズ　　　26190
4　ホンダ　　Ｎ-ＷＧＮ　　23929
5　スズキ　　ワゴンＲ　　21587
6　ダイハツ　ミラ　　　　21300
7　ダイハツ　ムーヴ　　　19013
8　スズキ　　スペーシア　15299
9　スズキ　　アルト　　　10910
10　三菱　　ｅＫ　　　　　8511


タント、やっぱつええな。
N-BOXも販売三年目だが、まだ売れてんだな。

どうでもいいわ消えろ

ことわる！

>>942
走り屋系のDQNは居ないが川流れ系のDQNは居るらしい

>>943
せめてハスラーの順位まで入れようよ…

>>946
悪意があるって言われても仕方ない書き方だよなｗｗｗｗ

>>946
日本中央競馬会のまわしものだな…

>>931
オプションと言うより、部品で取りよせる。
但しオーディオスイッチは難しい。

>>949
ディーラーオプションの編上げカバーでは？

>>949
そういや部品として白鉄チンホイール取り寄せてた人がいたな
カーキXだけどおれもやろうかな

早速ホイールとタイヤ交換した。　175/70-13 インチダウンしていい感じ

>>940
花のオモチャしか見えない(´・ω・｀)

>>951
そりゃあやめとけ。カーキーには似合わんぞ。
カーキーには、ガンメタの鉄ホイールがとことん似合う。
まさかとは思うが、アルミだけは止めとけ。
ハスラーにアルミホイールは似合わんからな。

943
ハスラー意外に売れてないんだな。どこもかしこもNBOXのいかつい顔だらけの現状。皆ハスラー乗ってたら嫌だし、オーナーとしては多少珍しいくらいが良いけどね。

>>953
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=71330.jpg

トリミングした。つるつるしてるけど滑らなくて結構いいんだけど
うまく合わさらなくてズレるよ
自分のくっつけかたが下手なんだろうけど

今気付いたんだけど、Aのグリルって淵メッキが無いの？

>>957
簡素版だからな。メッキなしの個所があるのは
仕方ないと思うぜ。

>>958
いや、メッキパーツが嫌いだから。むしろGやX買ってもAのグリルに変えちゃおうかなと思って。
マークすら正直要らない。というのは無理だろうけど。

軽で目立つとか馬鹿だろだからスズキの車に乗るヤツは頭おかしいやつが多いんだ

また嫉妬ｗｗ
君は地味な車乗ってればいいとおもうよ

>>959
確かにハスラーにはメッキは似合わんな。
アルミより鉄ホイールが似合うのと同じ原理だな。

漂白剤に漬けてメッキを剥がすってのもありだな。（苦笑）

花金だっちゅーに、誰もいねえのかよ？
書き込みすくねえぞな。

皆の衆、
隠れてないで出ておいで

やっと納車の連絡喜多・・・

長かったーーーー

ボンネットだけラッピングしたいのだがあれって評判どうっすか？

>>964
納車連絡おめ！何ヶ月待ち？

初売り直後だったから、丸３ヶ月

スペックは？

うち、昨年末仮契約でまだ連絡なしよ(T_T)

>>896
アメリカじゃ、そこいらへんの素人とか町工場レベルじゃ修理も出来ないんで
盗難されにくい＆盗まれても戻ってくる車種No1になってた様な

連投失礼
昨日半日ドライブしたけど6台見かけた(展示場除く)
白/橙 x2 黒/白 銀 黒 濃緑 各1
ｶｰｷは曇りの日に遠目で見ると黒にしか見えない・・・

鈴菌の低クオリティーｗｗｗｗ

昨日パレットのラゲッジルーム見て愕然とした
布一枚めくるとフロアの鉄板と素の発泡スチロール...
ハスラーもプラスチックのふたの隙間から鉄板見えてるし
スズキってみんなこうなのか
まあいいわ
車来るの8月だからゆっくり社外品のラゲッジマットさがすわ

昨日パレットのラゲッジルーム見て愕然とした
布一枚めくるとフロアの鉄板と素の発泡スチロール...
ハスラーもプラスチックのふたの隙間から鉄板見えてるし
スズキってみんなこうなのか
まあいいわ
車来るの8月だからゆっくり社外品のラゲッジマットさがすわ

スマン
二重投稿はミスだ
他意はない

せめて黒い発泡スチロールにすればいいのにね＞ラゲッジ下のジャッキ収納場所
白い発泡スチロールじゃあ家電とかの段ボール箱の中みたいでちょっと萎え

>>972
高級車以外だいたいそんなもんよ

>>973
だからハスラーは（も）ロードノイズが異様なほど大きいのよ。
スズキは車重を軽くするために、見える部分も見えない部分もケチりすぎ。
車重が軽いと燃費や運動性は良くなるが、その代償として乗り心地や静寂性、質感が明らかに悪くなる。
衝突安全性も悪化する。

>>976
自分の車で5社ほどのメーカの車知ってるが
(軽はビートのみだが)
ここまでのは見たことがない
買う気なしのNワゴンはまともだった
ダイハツはどうなんだろうとも思った

蓋あけなきゃ見えんけどね
ハスラーの作りは安っぽさはないぞ

まあ値段安いのは確かだし
割りきることにするよ

100万円で買った車は100万円の車とだけしか評価しないから

>>978
ホンダは見かけ騙しがうまいからな
あんたみたいな人間にはメッキ多用すれば売れるんだ

>>982
いやホンダで自分の車はビートだけだって
他はホンダ、スズキ以外の小型車、普通車
Nワゴンは展示車のラゲッジ底まくって見ただけ
そもそもラゲッジの底の処理の話してるのに
メッキってなんだよw

>>982
ホンダは大陸、ダイハツは半島から良い部品が安く仕入れられるんでしょうね。

ホンダが「見かけ騙しがうまい」と評価される時代が来るとは・・・
隔世の感だね。

まあ確かにスズキの「見かけ」にかける情熱の低さはスゴいよな。
ターボ2WD買ったけど、Bピラーのドアの隙間からボディの色が見えるのには驚いた。
ドアトリムがブラックアウトされてるから、ものすごく目立つんだよね。

あのチリの広さにはホントに愕然とさせられたわｗ

ホンダヲタは相変わらずハスラーが気になって気になってしょうがないんだなw

>>985
昔はホンダの仕上げレベルが低いのは定説だったもんな
スズキが安っぽいという評判は聞いたことはある
つか小型車メーカはともかく軽メーカー仕上げレベルはよく知らん
ハスラーは仕上げの出来ではなく車としての出来で選んだ
走らせての評価
むしろ
ミニバンメーカーに成り下がるまえのホンダ車を買う感覚に近い

>>985
ホンダって塗装の代わりにフイルム張ってコストダウンしてるんだよな

原付のトゥデイやフィットのドアミラー、フイルムがペリペリ剥がれて下地剥き出しになってる車体多すぎｗ

ホンダはデザイン駄目だけど色はいい

>>987
そう、ホンダは「性能は良いけど」というのが定説だったよね。

スズキが安っぽいとは言うけど、俺が初めて買った550時代のアルトワークスに比べたら
月とすっぽんレベルで見かけ品質も向上してるよ、マジで。
まさかスズキがこんなに品質良さそうに見えるとは、昔を知ってるだけに意外だったねえ。

ハスラーは静かだし、「スズキも立派になったなあ」と感動させられたよｗ
でもホント、あのドアのチリはねえ･･･せめてBピラーもブラックで塗装してくれてたらと
思わずにはいられないよ。

>>987
昔、ホンダ車でコーナーを攻めると
ルーフの継ぎ目から空が見えたという伝説を知らんだろう
真偽のほどは知らん

というかそもそも「見かけ騙し」という言葉を聞いたことがないんだが。
>>982←なあ、おまえの祖国には見かけ騙しという言葉かあるのかい？

ホンダ車が見かけ倒れでもシャフトが折れようがどうでもいい

ハスラー知らずに予約待ちしてた脆弱も多いから嫉妬かうよ
燃費、値段、見た目、実用性はハスラーが全て勝る

もりあがってまいりました

つかホンダマンセーの奴は来てないと思うが
俺はフレクロ契約納車待ちだよ

次スレ誰かお願いします

>>996
だよなあ。どっちかつうと、ハスラー乗りが勝手にホンダに敵対心むき出しにしてるだけな感じ。
ホンダは相手にもしていない気がする。

で、見かけ騙しってのはどこの国の言葉なの？

それはないわあ(笑)

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。