【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー30台目【軽SUV】
スレ立て乙だが……マカーか?
スペースが化けとるな
いち乙
もうパート30w
乙乙
1000 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 22:37:50.25 ID:4wmSWaXu
1000ならスレ住民全員納車延期
マタギなの?
>>7 前スレでキャリアは不恰好になるから軽には似合わんって言ってた人がいたが、
カッコ良いじゃん。
>>4 マカーじゃないけど半角スペースがいつもこうなる・・・
狩りでハスラーか。
CM見てみたいぞ、
>>7結構似合うじゃん
軽でこれができるのはなんかお得感あるねえ
デスラー
16 :
性能を聞かれると逃げ出す鈴菌:2014/02/20(木) 22:46:24.36 ID:qNCa0UJ2
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/ 13 名前:前スレの下種[] 投稿日:2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜?」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。
>>331 ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。
H26年2月8日〜9日、関東で2月11日の大雪でのインプレが全く無かった時点で
ハスラーが所詮ワゴンRだと証明された。特に除雪されてない道のインプレが全く無いのもな。
お前等は本当にクズで底辺だな…また大雪注意報出てるがまたインプレが「皆無」なんだろう。
所詮はワゴンRなのがバレバレ。
必死チェッカー使って顔真っ赤にしてる鈴菌はジムニーの素晴らしさを判ってないカスだな。
SUVを名乗るならワゴンRでしかない性能を見直せよアホ共。
後姿がジムニーテイストだから似合うのかな?
ワゴンRだとこうはいかないと思う。
すてぃんぐれい(笑)
MOPナビのテレビ走行中に見られるようにするやり方しりませんか。
キットかうしかないのかな。
>>1 何やってんだよリンクが全部死んでるじゃねえか。
20 :
性能を聞かれると逃げ出す鈴菌:2014/02/20(木) 22:48:57.67 ID:qNCa0UJ2
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー29台目【軽SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392546747/ 760 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 00:24:24.62 ID:gWGdHw1s [1/3]
えっとワゴンRを気になってると書いた者です
荒れる話題かもしれないんですけど
日産、スズキ、ホンダ、ダイハツのターボ詰んだ車の善し悪しってのを
簡単に述べてくれる方っていませんか?
自分は日産を長らく使ってたので日産気になってたんですけど、なんだか他メーカーの軽自動車と比べると劣ってる気がして…
新しく出たデイズルークスも気になってましたが、なんだかパワー不足な気がしてきて…
他はタントとNONEを視野に入れてたんですが、このあたりのターボはまた違う足まわりなようで
でも装備が充実してるんですよね、ハスラーが
762 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 00:27:41.40 ID:ASsPg7Ux [1/2]
>>760 正直他所でやってほしいね…
でもターボ車の走りに関しては全メーカーほとんど変わらないと俺は思う
NAでは明らかに非力な三菱・日産もターボエンジンは良く出来てるしね
ダイハツもNAは駄目だけどターボは悪くない
で、ハスラーなんだけど車高が3センチ高いぶん、若干走行性能には劣る
走り重視ならワゴンRとかがいいよ
構造的に前後が駆動輪とならないなんちゃって4駆だと、新雪路の走破インプレを出しようが無いからな。
嘘を呼吸するが如くのかの地以下と手を組んだメーカーは詐欺しか働かないか…
何かしらのコード書きの方かしら? と邪推しつつも
>>1 乙
あと前スレ
>>1000は呪われろ
>>18 ここで聞く時点でハーネス買った方が確実で安いと思う。
ナビ側の車速をアースに落とすんだったと思う。
パーキングを落とすんじゃなくて。
>>1 9 しあわせの黄色いナンバー sage 2014/02/09(日) 13:47:53.62 ID:wtkAyd23
ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れそう。
ハスラー欲しい
どぶろっく
前スレ1000ワロタww
このスレでも、オラのハスラーはハスラなさそうだな…
狩猟にはハスラーよ!
なんか自分の書き込みがコピペされるのって不思議な感覚…
>>22 ありがとう。
素直に買うわ、前パネルさえはずせればいいのか。
>>28 グンマー大雪で小倉クラッチ、NSKから部品がいまだに届かない事をエスパーしての発言と見た!
当たってるかもよ。
>>28 1000:しあわせの黄色いナンバー :sage:2014/02/20(木) 22:37:50.25 ID: 4wmSWaXu (1)
1000ならスレ住民全員納車延期
みんなごめん
1さん乙でございま〜す
初級の質問ですまん
ヤフオクでハスラーで検索するとバイクのハスラーまで引っかかってうざいんだが検索ワードどうすりゃいいの?
ハスりたい〜ハスりたい〜
暖かシートが待っている〜
カテゴリを自動車にする
>>40 ハスラーパーツ でおk
楽天のほうが微妙に品数多かったとおもった。
おしゃれデコにペンギンステッカーが人気あるよ
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/20(木) 23:49:57.89 ID:uie/g65Z
国道1号の事故で大破してるオレンジのハスラー見てしまったわ
納車されたばかりなのに本当に可哀想・・・
銀ボディに白のバンパーガーニッシュって合うかな?
>>44 全額保険降りて買いなおしてもまったく納得できんな・・・ナムナム
ハスらないか
>>44 全国で1日平均2000件の交通事故が起きていて
毎日12人前後が事故死してるのが現実ですから・・・
>>46 何より今オレンジ注文すると秋まで乗れないという...
>>47 画像加工トンです♪
合うかどうかは微妙だけど
コレはコレでいいかもしれないw
>>46 買い直すのに何ヶ月かかるんだよ
っていう
近所で、オレンジ白ツートーンとブルー白ツートーンを走ってるのを見た。かなり売れてるね、CMより実物で見た方がかっこいい!
>>31 31 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 23:04:00.10 ID:gWGdHw1s
なんか自分の書き込みがコピペされるのって不思議な感覚…
どう?w
ガキかよ
>>53 バンパーガーニッシュとサイドデカールとの相性は良さそうですね♪
過去スレから拝見しておりますが
職人さん乙です♪
なんかやたらと噛みつく書き込みする人がいるのな
本田とダイハツの刺客がいるからね。
朝から工作作業に忙しいらしい
>>59 おまえら適当な事ぬかしやがってw
ちゃんと教えれ
久しぶりにハスラーまともなデザインの車だ
何とかカスタムってどれもひどいデザインが売れるのはもう日本の様式美だと諦めるしかないがね
>>1-2 なんだこのテンプレ
全部リンク使えなくなってるじゃねえか
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 04:40:39.46 ID:HIbk0HqZ
Keiからの乗り換えの方に聞きたいんだが
ハスラーでの林道の走破性、長距離走った時の具合、燃費とかどう?
アイドリングストップ中
ノウシャリングストップ中
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 07:23:36.73 ID:UygApIQd
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 07:31:54.75 ID:7ifqsfIR
祝!象さん売臓
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 08:09:32.19 ID:AOhGGChc
>>70 うちのも5月生産になりそうだな。
でもライン倍ににして大丈夫かね?
嬉しいけど心配だぞw
カーキってスゲー地味だな。
いつの間にか2割増で7000台/月になってたんだなw
だれだよ2割増で10000台増産とか言ってたのw
増産だなんて素敵すぎると思って記事をよくよんだら5月からだった
もとから5月予定の俺はそっとタブを閉じた
少なくとも遅れる事はなさそう、と思っておくか…
象 象 象
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 09:03:57.25 ID:egnoF0yM
安心メンテナンスパックって付けた方がいいの?
これから金太郎飴みたいにホンダハスラーとかダイハツハスラーが出てくるのか
スズキさんは今のうちにジムニーもFMCして足場を固めたら良い
象さんぱお〜ん
>>76 この質問をするレベルなら付けたほうが良い。
オートバックスとかでメンテナンスすると半額ぐらいで終わる。
メンテナンスパックだとオイル交換も半年だから、NAで年間走行距離が5000kmだともったいないね。
あとは、メンテナンスなにそれ?って人かな。忘れた頃にハガキが来るから忘れないようにって所かな。
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 09:18:26.47 ID:hY0IUDIz
↑ 他人を小馬鹿にしたような書き込みだな
まあでも間違ってないよね
わからんかったらつけとけレベル
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 09:28:41.43 ID:egnoF0yM
小馬鹿にされてもしょうがないレベルなので大丈夫です。
年間走行距離はそこまで走らないしオートバックスでやっすいオイル交換と無料点検してもらうのじゃダメなのかなぁって思ったので。
>>82 オイル交換を忘れなければそれで良いと思うよ。
俺はターボだからこまめなオイル交換しなきゃと思ったのと、最初にまとめて支払っておいてあとから追加で支払いたくないというのもあって付けた(というかかえるプランだから付いてる)けど。
コーティングのメンテナンスもあってディーラーとこまめに付き合うというのもあったね。1年毎に再施工してくれる(ただしディーラーで定期点検に出すという条件付き)から。
ディーラーにお金を落とすお客だと思われてるかもしれないけど、お互いに良関係になるかなと思ってる。
みんカラでの全グレード燃費の平均がまだ登録数少ないけど18k/l。
4wdターボなら16〜17k/l位かねぇ〜
どっちかというと「保証がのびた」の方が存在価値がアレかなと思う。
最初の車検までだと一般保証と重なる部分があるからライン装着オーディオしかカバーしないであってるかな?俺はオーディオレスだから意味ないし。
入るなら最初の車検の時にと考えてるけど、入らないかもしれない。
>>83 お前、ただのカモネギじゃねえか…
カモネギ小僧が偉そうに講釈垂れてんじゃねえよ
俺のハスラーが早く来るのか!
トータルでサービス全般が良い店と付き合うのが一番
値引きで粘っても工賃ぼられたり手抜きされたら損
嫌な客と思われたら待たされるわ出される飲料すら手抜く
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 10:21:39.67 ID:iMD8vVG4
3年10万キロまでは純正OILが良い
デーラーそんなに高くは無いでしょう
YH,ABとかだとエンジン持たない
モービル1なら良いが高い
>>89 たまにこう言う不思議な事を言う奴がいるけど
幼稚園ぐらいは卒業してるのかね
>>90 いつもの奴だよ。生暖かくスルーしてあげて。
特徴は
・句読点が無い
・二駆を二駈と書く
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 11:13:13.90 ID:sXRZBnbw
ハスラーシエラが出たら買う。
つーか出してくれ。
ちょっと横幅が俺には狭いんだ
そのかわり1300ccで我慢しときます
デラでのオイル交換は工賃税込みで1500円だ
高いとは思わない
まあでも、スズキはアルミエンジン・パンだしで下手なところに出してきつく締められたらアウトだからなw
以前なら、不慣れ(レア車、登場間もない車)だと間違ってAT抜かれたなんて話もあるので
寺が安くなった今、YHABに行く意味が分からない
俺は経費で買ったからパック入った。点検時にDが取りに来てくれるし、代車置いて行ってくれるし、いちいち用品店で無駄な時間過ごさなくて済む。
軽自動車万歳!
今乗ってる車はエンジンオイル10リッター
法定点検はディーラーだと1万、オートバックスだと5〜6千円ぐらいかな?
ディーラーという安心料も込みだけど。
安くしたいからってガソリンスタンドでバイトにはさせたくないなあ。
オイル交換は無料のキャンペーンなんかもやってるし、そういうのを上手に使えると良いけどね。
お前らマジメやな!
サブ寺の中古車屋で買ったが次の車検まで何回でもオイル交換無料らしい
とはいえ何入れられるかわからんからかえって怖い罠
リフト使わせてくれて廃油処理してくれるらしいんでオイル
持ち込んで自分でやる予定
>>92 出てもオバフェンつくだけで内装は同じだぞ
少なくともジムニーはそう
>>72 初めのうちは、2トン
でも後から、じわじわカーキがくる
>>100 ジムニーシエラはタイヤ幅を広げたのに合わせてオバフェンにしたんだっけか。
ワゴンRベースだからソリオとか昔のワゴンRワイドをベースでいいんじゃね?
あれは室内空間は広いんだっけ?
スイフトでも良いけど。
>>94 そういや最初の車ABでオイル交換したら、作業したやつが暫くしたら修理に出したほうがいい
とか小声で言ってきて、1週間で廃車になったわ
小声w
>>103 それってもしかして作業したヤツがドレンボルトを捩じ切っちゃったってこと?
んで自分のせいだとバレないように暫く経ってから修理に出せって助言したってこと?
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 12:22:50.12 ID:KWxX1cKv
昔カプチーノのオーディオ取り付けとヘッドライトバルブ交換をオートバックスで頼んだら作業開始から5時間待たされた。しかも「終わったら携帯に電話して」とか言ってても「店内放送で呼び出します」しか言わないから時間も潰せないしw
オーディオ交換にシフトノブ外してセンターコンソール外さないといけないとかヘッドライトバルブ交換にフェンダーから手を入れないといけないとか整備性の悪い車だったからかなw
>>103 少し前に寺でオイル交換した後、オイル漏れてたわ。
ドレンガスケット再利用してたんだって。
ダイハツだけどね。
カーキ下さいって言ったら
「カーキなんてダサいしモテませんよ」って言われた。
お勧めはツートンらしい。
だから納期がヤバイのだろうな・・。
俺はカーキがいいんだけど。
>>110 おい、お前のセンス全否定じゃねぇか
怒鳴りつけてやれよ
>>110 それ酷いね
晒してもいいくらい酷い営業だね
自分が欲しい色を買わないと後悔しない?
そうだ。何を言われても自分の好きな色を買うべきだ。
こないだピンクのクラウン見ちゃったよ。
つーか普通に考えて
ダサいとかモテないとか言う訳ねーだろw
釣られすぎ
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 14:43:29.93 ID:l4JrlGvV
カーキも4番目くらいに人気あるよね
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 14:52:49.87 ID:l4JrlGvV
ピンクがゆるされるのは軽までだよね
カーキをベースに迷彩塗装するんです!と言えばいい
林家ペー・パー子、専用クラウン
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 15:24:49.65 ID:egnoF0yM
フジコーポレーションのフィッチングルームで存在しない色のハスラーもカラー選択出来て面白い。
逆に本物っぽい色がないんだけど。ピンクとか。
ガキの象徴。
ヘッドライトのバルブ交換を用品店に頼む!?
どこのアホだよ(笑)
ヘッドユニット交換も、わざわざ頼むような内容でも無かろうに。
無知ってすげえな。
>>122 効果と言うかカッターなんで見た目重視ですな
一見、社外マフラー入れてるように見えるし
軽や普通車でもグレード高いモデルやスポーツモデルには
大抵付いてるよね。
127 :
漁協員:2014/02/21(金) 16:10:01.23 ID:kgRV5GXK
草木ダムの側、黒坂石の雪解け水で轍が深くなってる林道だけど快適
コースでも走らない限りはハスラーで十分だなMTが設定されているのも( ・∀・)イイ!!
マフラーカッター・・・
出口だけでかくてその手前の細いのがみえるとダサイというかもう哀愁が漂ってる
ダミーディスクブレーキやブレンボ風キャリパーカバーと並んで滑稽なアイテムだと思うわ
>>128 欧州ナンバープレート着けてる風になるやつも追加でw
マフラーカッターは俺の中ではDADと並んでアホ御用達だな。
国産の中古でVIP(笑)とか言ってる連中だし
ハスラーはオレンジや白のパネルより、黒やシルバーのパネルにしたほうがいいと思う。
外見は派手な色でも構わないが、インテリアが派手だと目がチカチカする。
オプションで黒とシルバーもあるが、高すぎる。
俺は特別仕様車で黒のパネルが設定されるまで待つぜ。
結局なんだかんだ理由を付けて買わないに1票
金くれよ〜〜〜! そしたら買うからさ〜〜〜〜!!
買うつもりなら試乗してみれば目がチカチカしない事もわかるんだけどな
つまりそういうことだ
まあ黒内装があってもいいし、OPが高いのは同意だけど
>>131 スペーシアも発売後もうすぐ1年になるけど特別仕様車ないんだぜ。
受注残大量になるハスラーは2年間は特別仕様車ないだろうな。
今、受注残10万台ぐらい?
買うなら今でしょ
早くても夏以降になっちゃうよ〜
発売3日前で予約一万台だからw
まさに未知数。ただいまディラいくと納期は秋言われる
安心メンテナンスパック軽で32,200円
内訳〜1と6ヶ月新車点検と半年毎の点検(法定&メンテナンス点検)と
1と6ヶ月の新車点検 以後半年毎のオイル交換で計6回 オイルフィルタ2回
通常〜年1回の法定1年点検 11,550円
1と6ヶ月と以後半年毎にオイル交換を軽自動車デーでやると1500円で6回、フィルタ2回で4000円
合計 法令点検2回(1年目2年目)23,100円+オイルとフィルタで13,000円 合計36,100円
結果〜安全安心コース点検(18ヶ月目と30ヶ月目)が10,290円×2回が無料で
1回のオイル交換1,500円&1回のフィルタ2,000円が無料って感じ
距離走る人や逆にちょい乗りが多い、3千キロ辺りでまめにオイル交換をする
ターボ乗りにはお得感あり 年間5千キロ前後の人は。。微妙な感じ。
まあ一応オイル交換は半年毎に1回がお勧めと言われてるので
オイル交換の際についでに点検も・・って人にはお得かな?
オイルの交換時期については荒れる話題なので自粛w
パレットは2008年1月に発売になって12月に特別仕様車。
でもこれはタントに販売で苦戦していたって事情があるんじゃないかな。
で、翌年9月にMCとSW追加してるんだよね。
好調に販売しているものに手を入れるのは冒険だよなー。
オイルは最初1000〜3000km以内にフィルターごと変えて
次はフィルター換えずに5000km交換
その次から1万キロに一回(ただし半年過ぎたら距離関係なく変える)
でおk。フィルターは一万キロに一回
軽自動車のターボは3〜5000キロ位かな
ターボなら5千キロに一回のサイクルがいいとおもうよ
まぁ2回目以降ですが
最初の一回目はバリやら不純物やらがあるから早めにだけど
車屋「3000kmに一回の交換はお守り下さい^^」
誰かハスラークーペロゴ、黒で作って打ってくれよ
オレンジだから、銀や金は目立たんし、デカールも黒のサイドに貼ってるんで
頼むよ頼むよ〜
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 17:40:01.83 ID:Mby9L5Wh
ハスラーコンパーチブルまだ〜〜〜?
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 17:44:50.66 ID:aWkSsaEA
街じゅうハスラーだらけになりそうだから買うのやめよう
昔はターボは3000km、NAは5000kmってのが普通だったが最近は5000が主流なのか。
俺は半年で3000Km程度しか走らないから3000kmで交換してるが。
俺のブラウンなんだけど、時仮の加減でブラックに見えることが結構ある。
DQNブラックとは違う感じなんで問題ないけど。
は、光の加減、ね。
ハスラーのタイヤ径小さくしたらロール改善するかな?
タイヤ径が小さいハスラーってワゴンRでは?
オイルによる
化学合成油 価格高いけど長持ち。エンジン負担も少ない
部分合成油 価格普通。通常サイクル交換でコスパ良し
鉱物油 安いが汚れるのも早いので早めの交換でコスパが良い(ハズ)
>>153 車の形状がまるで違う。むしろクーペでしょう
今乗ってる普通車の説明書みたら15,000キロ毎にエンジンオイル交換しろと書いてあったわ
交換サイクルだいぶ伸びたな〜
マニュアル通りのグレードのオイル(SN)ならマニュアル通りの交換サイクル(10000)でいいだろ(NAの場合)
ソリオのボディサイズで普通車のハスラーも作ってくれないかな?
バカ売れを越えると思うのでよろしくお願いします
新車初めて買うんだけど、新車1ヶ月点検と6ヶ月点検っていうのがあるの?
それって受けなきゃダメ?
無料でやってくれるの?
>>141 > オイルは最初1000〜3000km以内にフィルターごと変えて
> 次はフィルター換えずに5000km交換
今の新車エンジンはそんなことしなくていい。
最初から規定サイクルでのオイル交換で問題ない。
どんだけ糞古い知識を得意げにお披露目してんだか。
嘘だと思うなら走行1000kmめで抜いたオイルに手を突っ込んで自分で確かめて見ろ。
スズキのエンジン工作精度が他社と比べてとびきり劣るのだとしたら話は別だがな!
なんでスズキ関連のスレには、こういう嘘つきがはびこってんだねえ?
>>160 サンクス!
無料なら一応受けた方がいいねw
めんどいけど。
バリ取りに高速乗ってエンジン回すとかオイル交換早めにするとかもねw
古いよw
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 19:03:35.33 ID:Mby9L5Wh
>>162 ワゴンRも重心高けーんだから意味ねーだろw
強化サス、強化スタビ、でローダウンするぐらいじゃね?
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 19:20:53.25 ID:7boWwxe2
オイルは当社規定により3000キロに一回の交換をお勧めします^^
ショップ談
アホみたいな無いものネダリはレス乞食の自演だろうけど
今のケチクサ社会だとマジでいそうで怖いんだよな
自分だけは損したくないみたいなケチ人間
もう早くホンダとダイハツからもクロスオーバー出してよ。
今日寺行ってきたが、12/20契約赤黒Gターボ2WDCVTの納車日が3月上旬で確定したわ
最近は1円単位で値切ってくる客がいるらしいよデラの話だと・・・
無音アイストを開発してちょ
今の軽のセル回しアイストは絶望的に安っぽい
交差点のあちこちで盛大にキュルキュル恥ずかしい
>>172 スレの460って下記の内容
460 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 03:35:09.48 ID:DzDwFSf6
>>454 ぶつけやすいところに燃料タンクがあると、こんな風にタンクに穴があくかも。
http://www.sawada-autoservice.com/repair/gallery_97754.html 今回はホンダ アクティーの燃料タンクの交換をしました。
走行中に落ちていた何かにヒットしたようで停車して確認したら
液体が漏れていると連絡がありましたので停車してエンジンを止めてもらいました。
その後ガソリン臭いとのことでレッカーを呼び積車で工場まで運んでもらいました。
確認したところちょうど燃料タンクの前側が凹み燃料漏れをしていましたので
燃料タンクを交換しました。
作業的には燃料ゲージの配線と燃料ホースを外しタンクを交換します。
三菱ディーラーでAMTを買おうかと思ってるんだがメリットとデメリットがあったら教えてくれ
そもそもアイストなんて必要ない
長い信号に捕まって長時間停車になるなと思ったら自分でエンジン切ればいいだけ
>>178 違う違う
スズキ車の燃料タンクにはちゃんと燃料タンクガードが装着されている
他の車には燃料タンクガードが装着されていなかったです
燃料漏れを起こした車両に燃料タンクガードが装着されていれば
燃料漏れがなかったかもしれません
>>177 信号のたびにバックランプを点灯させる変な車をたまに見かけるな
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 20:25:11.91 ID:MASm5Qa/
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 20:27:30.50 ID:eRhFWHZ3
ディーラーや業販はオイルやフィルターとかしきりに交換させようとするけど
オイル一つとってもメーカーの言ってる交換目安とかなり違うよね
メーカーの想定したハードな使い方に当てはめても全然まだなのにクチを開けば何かを交換させたがる
>>186 概ね同意。
1年もしくは1万キロのメーカー推奨値でなんら問題はない。
ノイズの増加だったり、吹け上がりの悪化は確実に出るけどね。
ただ、チョイ乗りが多いとかはシビアコンディションに該当するかもなので、要確認。
試乗しようと思うんですが
近所のデラに電話かけて車両が空いてるかどうか確認、開いてら
「今から行きます」こんな感じでOK?
それとも前日くらいまでには試乗予約とかしとかいとダメなんですか?
>>188 田舎だからいきなり行って乗れなかったことないけど、都会は違うんだろうな
混んでたとしても10分も待てば前の試乗終わるっしょ。
その間はパンフ見ながら見積もりの話でも聞いてれば。
客だからって強気にでるつもりはないけど、適当でいいと思うよ。自分が待つのが嫌じゃなければ。
寺から納期連絡っぽいのきたー! 4月だって…具体的な日にちまだだけど、やっと見えてきたよー!
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 21:30:25.28 ID:za6dKRGo
昨日サインしました
G4CVT 増産決まったから7月頃かなってさ
試乗に関しては寺によって全く対応ちがうよな
営業同乗で40km制限道路を1.5km往復で終わりで「いかがですか?」言われてもなんもわからん
かと思えば、一応コースはありますけどどこいってもいいですよ、同乗もなしでいいですよみたいなところもあったし
>>188 飛び込みでもよっぽどじゃなきゃ対応してくれるけど、
決算期は接客でスタッフが埋まってて待たされる可能性もある。
系列店に試乗車貸してて無い場合もあるし、前日に電話しとくといいよ。
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 21:34:40.47 ID:MASm5Qa/
先日、デーラーいったけど、数日前にようやく展示車が入ってきたばかりだと言ってた。
客注分は、納車どころか、生産日確定すら一台も出ていないと。
うちは初売中頃発注だから、生産・納車時期は見当も付かないと。
納期早まったとか、うちより遅いのに納車日連絡あったとか、まったく信じられない。
ガセなんじゃないかとさえ思えてきたわ。
サイドガーニッシュとかフェンダーガーニッシュとか付けたいけどオレンジに合うかいまいち参考画像少なくて悩む
>>194 免許も確認なしで名前も聞かれず、勝手に乗ってきてっていうのが一番ゆるいケースだが
そんなディーラーに巡り合えるのはスズキだけw
>>192 ありがとー!
ちなみに初売り契約の2トン。みんなのとこにも、早く連絡来るように祈っとく。
>>200 うおお!即保存しました!
ありがとう!
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 22:05:14.98 ID:gS5xYeOJ
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 22:06:23.50 ID:QJmcb+HW
恥を知れ!史上最悪の違法駐車犯ども
石川300
の ・6−60
石川300
た 68−04
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 22:14:29.69 ID:xdsS89Tp
1/5契約 G 2WD MT カーキ 本当は先週納車予定が大雪で今日納車された。
18年乗り続けた初代ワゴンR 4WD MT ボログルマとの比較。
・18年で軽自動車は進化してる。静かと感じる。
・低速トルクが増えてる。ロングストークエンジン??
・アイストは乗ってて気にならない。自然な感じ。
・MTのシフトフィールは初代ワゴンRとは別物の高級感。スコンと自然に入る。
・クラッチの軽さはそんなに変わんない。
燃費はタンク使いきったら報告するかも。気分次第で。
オイル交換は半年ごとが規定になってるけどな
ノンターボだと0W-20か5W-30で新車時には0W-20が入ってる
フレクロの納車日が26日に決まった。
12月26日予約からちょうど3ヶ月だ
諸元見ると、一応ロングストローク
良い事だ
今日、寺からメーカーから製造の目安が届きましたっていう連絡が来たんだが、
5月製造の見込みって言われた。
メーカーからお待たせしてるお詫びの粗品が届いてますので取りに来てくださいって
言われたから日曜にでも行くとするか・・・。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 22:33:04.63 ID:xdsS89Tp
205ですが,今日の納車でもおまたせしてすんませんの粗品もらった。箱開けてないけど多分石鹸かな
あとMTのアイストですが,ニュートラにして惰性走行してそのままニュートラのまま
赤信号でブレーキ踏んでも
完全停車した瞬間アイスト発動したような気がします…。まだちょっとしか走ってないから
勘違いだったらあとで訂正します…。
フレアの方ってカラーすらオリジナルじゃないのか
本当にエンブレムだけだな
ハッスラァーッ!と叫ばすには居られない!
クラッチペダルの踏み加減が気になる
スカスかだと踏んでる気がしないし
重いと足が疲れるし
ハスラーはどんな感じなんだろ
トリセツにはオイル交換サイクルなんて書いてある?@NA
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 22:45:07.56 ID:xdsS89Tp
>>213 スカスカですよ!でもクラッチミートはギリわかる。
前向きに考えると渋滞で疲れないかも。
いいねいいね
納車おめー
マジか、あまり乗らないから半年に一回は必須か。
オイルだって劣化するからね
>>211 エンブレムと取説以外に違うOEM車があるなら教えてくれ。
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 23:08:14.94 ID:808e4BCc
ジムニースレで汚らわしいステマすんじゃねえ下種共。
ハスラーはジムニーにはなれんし、大雪走破出来ない詐欺4WDだろうがボケ!!
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 23:08:59.40 ID:MASm5Qa/
>>220 スピアーノはシートの色と質感が違った。
フロントグリルも違った。
カラーも専用があった。
>>220 今はないね
20年くらい前のマツダキャロルは中身はアルトだけどボディは別物だったな
>>220 ハスラー以外のOEM車が全部そう
見た目も少し変えてあるよ
>>222 それハス厨を装った本田の工作員だからw
エンブレムだけ変えてるのはバッジエンジニアリングだっけ
1月5日までの契約分が3月生産だとさ、以降の契約分は4月生産の予定らしい。
消費税は車両のみ寺負担、OP品は3月中の売上にして消費者負担を軽減するとの事。
> OP品は3月中の売上にして
脱税にならないのか?
OP品、先行して発注するって。
>>233 ディーラーオプションは単品でも買えるんだから問題ないだろ
>>222 こっちではジムニー乗り謳いながら鈴菌って煽るバカだから生暖かい目で見ながらスルーしてやってくれw
3月納車のワイ高みの見物(雪の影響で遅れなければ)
ハスラー乗りが他の車やましては他社なんか興味ないから
他スレで煽る好意や宣伝なんかするはずもなかろうになw
というか赤x白いいよね
クーペ売れとは言わないが、
せめて赤x白ハスラーを売ってほしい
オレンジは黒のほうが合うし、
赤は白のほうが合うと思うんだよなぁ…逆にしようよ
いやクーペ売れよって思う
5ドアで外観同じにしてくれよ
200万でも買うぞ俺は
5ドアと3ドアの差じゃねぇんだもんなぁ
デザインが全然違うんだもんなぁ
クーペの後にハスラー見たら安っぽすぎるんだもんなぁ
なぜクーペなんて発表した!!売らないなら何故見せた!!くそっ!くそっ!!
まぁ、うちのヨメも
商談テーブルに乗ってるクロスハイカー表紙の東モ特集号見て
「これカッコイイじゃん。なんでこれ売らないの?」
といって営業マンを困らせてたけどなw
たった200万かよw 無理だな
>>244 じゃぁ、250までならニコニコ一括で買ってやるわ
300超えるとFJ買えちゃうじゃんね、迷っちゃうじゃんね
>>245 いや後部のドアは潰してあるだろこれ
>>247 きさま!すでにマスク切っていくらでも色変えれるようにしているなっ!!
>>247 あれ…微妙だね
ミニクーパーとかハスラークーペだとカッコイイのに
オレンジx黒の方が個人的には見たいんだけど…お願いしていい?
>>248 潰してないよ
Cピラーにドアノブあるし
>>248 5ドアって言われてんだから少しは自分で調べろよw 金出すとか言いながら何も知らないのか
254 :
近所の中古車店にハスラーが136万円で売ってました。新古車かな?:2014/02/22(土) 00:10:19.63 ID:KsS4AVHF
近所の中古車店にハスラーが136万円で売ってました。
新古車かな?
Gだとしても定価より高くないか?W
なんかはやくもツートン見飽きてきたw
>>251-252 すまん、マジだな
クーペっていうから2ドアだと勝手に思ってたわ
Cピラーの中にドアノブあるって書いてあった
それにしても欲しい
クーペは軽規格の枠の中で作るには無理があるな
うん、モーターショーで見てきたが明らかに軽規格に収まってなかったよ
MOPナビって音楽だけ消してナビのみつけられんの?
あと踏切ある度にご注意下さいってアナウンス消せないのかな?
辛すぎる
寧ろクーペの方が作りやすいんじゃないの?
どこがクーペだよっていうね
BMWのX5とか後席すごく狭そうだよね。
クーペは出せるだろうけど出さないんじゃないかな。
むしろちょっと大きくして1300ぐらいにして東南アジアとインドで売れそう。
>>265 軽自動車より後席が広い車ってそうそうないからなぁ。
見た目はハスラーっぽい感じで、1.3LターボライトSUVがいいな。
職人さん。オレンジツートンのオレンジのところをナンバーと同じようなイエローに変えてちょーだい♪
ハスラーに合うバグガードってないんかな?
黄白いいなあ
4,5年後あれば買い換えたいくらい
オートサロンのハスラーカスタマイズドはなんか微妙だったなぁ<黄色
ジムニーのノクターンブルーパールも合いそうだな
>>270 塗り替えは?
オールペンていくらかかるんだろw
流行ってるんじゃないの?
ミラココア、N-ONE、ラパンショコラにハスラー…
普通車はあんまないけど
レトロ嗜好品で終わらせてはならない。
その点ハスラー偉い。
軽ワゴンもロンドンバスやワーゲンバスみたいなのを売り出せば売れそうやけどな
あ、機能ちゃうで顔な
市場にも実はDQN趣味じゃなく、良識あるほのぼの志向の人が多かったということで嬉しいよ。
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 02:16:33.64 ID:fR08NUIX
今日スーパーの駐車場でカーキを見たけど周りに溶け込みすぎて
しばらくハスラーだと分からなかったわ
カーキならマットカラーだろ?と思っていたけど落ち着いたツヤで良かった
古いジムニーを思い出したな
>>283 >周りに溶け込みすぎて しばらくハスラーだと分からなかったわ
いいこと聞いた
それならカーキーにする
俺、目立つの嫌いなんだわ
カーキが人気って複雑だ
360cc(2スト!)とか550ccエンジンだった頃のジムニーとか
ライダーマンが乗ってたTS250の色ってイメージで…
逆に不人気色だろうと思って選んだのに
あまりにもアチコチで見かけるのはイヤだなw
納車いつ?
マツダのやつに乗ってるやつはあっちにいけ!
偽物のくせに自慢するな
>>287 あー、そこでもデカデカと書いてあるね
レーダーブレーキサポートって
実態はレーダーじゃなくてただの赤外線なのにね
詐欺かよ┐(´д`)┌ ヤレヤレ
スズキっていつからトヨタみたいな真似をするようになったんだろ
情けない
ブラックなら一週間で納車できるって言われたぜw
レーダー (Radar: radio detecting and ranging) とは、電磁波(radio wave)を対象物に向けて
発射し、その反射波を測定することにより、対象物までの距離や方向を明らかにする装置である。
電磁波は、空間の電場と磁場の変化によって形成される波(波動)である。
いわゆる光(紫外線や赤外線を含む)や電波は電磁波である。
電磁波ブレーキサポート
またレーダーネタかよ氏ね
レーザーレーサー
放課後電磁波ブレーキサポート倶楽部
放課後電磁波素楽ー倶楽部
レッサーレーザー
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 09:21:10.11 ID:4zg5T3Rd
普通車ver出してほしい荷室はフリードスパイク並みで
せっかくいい車なのに荷室狭すぎる(軽規格だからしょうがないけど)
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 09:34:08.86 ID:4zg5T3Rd
以前軽箱乗ってたんだけど使い勝手は最高なんだが
乗り心地が最悪でねぇ今トリビュート乗ってるから荷室狭いの嫌なんだ
まぁ荷室が狭いのには俺も同意だな
シート前に出しても今乗ってるJB5ライフより狭いんじゃないの?
その点、N-WGNは軽とは思えないほど広くてよかった
契約するのはハスラーだが
ハスラーR出ないかな?
>>308 ハスラーも乗り心地悪いぞ?
跳ねる。しなやかさとかどこにもない
タイヤ堅いしシートがしょぼいからなお悪く感じる
あと登録車バージョンは出ないよ
ワゴンRワイドがどういう評価を受けたか調べてみ
うん、悪いね
ハスラーは路面のギャップ拾ってグラグラボヨボヨする感じ
それでも契約するのはハスラーだが
あと軽バンは比べ物にならないほど乗り心地悪い
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 09:58:18.63 ID:4zg5T3Rd
試乗したからあまり気にならなかったなぁ
ホンダストリートの乗り心地に比べたら極楽すぎる
あの突き上げ感と長距離運転した疲れ方ときたら
>>311 >>312 おまえらの要望聞いてたらSUVとして糞車になる。
ほかの上品な乗り心地の軽買いな笑
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 10:24:39.94 ID:w1yv+jWo
13インチにサイズダウンすれぱ乗り心地も燃費もあがるよ
でも車高高い方が程よく見心地いいからねー
俺がハスラーキッド
>>316 車高が変わる????
インチダウンで体感出来るほど車高変わったらメーター誤差出すぎで車検通らないと思うけど?
ハスラーってひょっとしてMRワゴンをベースにしてる?
普通インチダウンってタイヤの扁平率を上げることで外形は変わんないよなぁ?
俺も冬は165/80 R13を履かせるつもり
>>320 ワゴンRがベース
タイヤを大きくして最低地上高を高くするという発想は、前にスズキが販売していたKeiという車からの流用
雪が降る地域では最低地上高が高いことが、まともに走るのに最重要らしい
>>321 純正なら密着して一体化するのが欲しいよなあ。
二人車中泊には有益だもん。
>>324 車内ではずっと密着していたいけど
お外ではちょっと恥ずかしいの
>>324 そう言えば、昔三菱のミニバンでこういうのを降ろしてひっくり返したらボートになります!ってのが有ったなw
何個売れたんだろう。
サブウーファー取り付けてたら、オーディオパネルに傷、その他擦り傷でoh...
2WD・CVTと4WD・CVT
雪国でもないし燃費取るかなぁ
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 12:16:16.12 ID:w1yv+jWo
くーぺベースで+ジムニー+ワゴンRかな
燃費ガー燃費ガーって騒いでる人はルーフボックスは付けない方がいいよ。
意外に燃費に影響するからね。
>>330 センターの?
引っ張れば取れるのに何で傷だらけ?
>>334 取れなかったからこじった。
それと、外したナビがぶつかったw
まぁ乗ってればそのうち傷も付くし、いいや
デッドニング(フロント)もしたしウーファーも付けたし、リアのデッドニングはそのうちでいいや
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 12:37:59.39 ID:w6nTN87b
雪解け 泥道 夜中 寒いではまる
より
4輪駆動が良い
ほとんど違和感無い 軽く走る
試乗車 後でわかった
雪国だけど四駆とターボで悩んでターボ取りました
四駆もターボも両方、燃費なんて今乗ってる普通車よりいいから問題なし
>>335 パネル外し使えばよかったのに
まあ傷付いちゃう時はついちゃうけどねー
っとまだ納車前なのに自分でもうまく外せるか自信ないw
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 12:57:16.97 ID:w1yv+jWo
パワーでるターボもありだしどのみち燃費が素晴らしい
これからハスラー納車しに行ってきます。
納車待ちの皆さん羨ましいですか?
なぜ能動態なんだ?
昨年12月7日に注文(14日に仕様変更)したが、明日ついに納車だ
足掛け2年、風雪に耐え頑張った俺……
>>321 (; ^ω^)うわ。。。
答えは二つ
1)ハスラーを見た目で選んだ人
見た目重視ならそんな不細工な物を乗せるのはやめませう。
2)ハスラーを見た目度外視で選んだ人
見た目がどうでもいいならワゴンRにしたほうが。。。
>>313 そんなのはハリアースレで聞け
それともハスラーとハリアーを混同してるのか?
>>347 すいません、ハスラーの書き間違いです。
ハスラーでも後席を畳めば前輪を外したMTBが縦に積めるかなって
ターボ付きにしとけば良かった、付けようとしたらグレード変更で10月になるとか言ってたから流石にやめた
その分オプション付けるんよ、Gなのにホイールとサイドのウィンカー以外ほとんどX変わらなくなってきた
>>349 5月から象さん決定だからそんなにならないんじゃないか?
もうXターボにしちゃいなよ
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 14:10:50.66 ID:K2SI9Zhl
>>321 そんな美人ならいつでもおけ
昨晩、注文してきました!納車は7月? 5月に生産体制を変えるから6月?
そんな適当な納期です。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 14:23:54.75 ID:H3DJ5x15
>>350 5月から増産なら納期が短くなるのは
それ以降の受注分からで
今はまだなんともいえないよ。
月産14,000に修正したってことは
そのくらいのペースで現状受注が積み上がってるってことなので、
あくまで「これ以上納期が長期化しないようにしてる」にすぎない。
積み上がったバックオーダーが解消されるには
残業、休出、効率生産によって
どこまで月産14000を上回るかどうか次第。
5月以降しばらくはフル回転で月産20,000は超えてくれないと困るよ。
多分年内一杯そのペースで回してもバックオーダー解消は厳しいから。
手間かかってるんだから、2万とかミ無理に決まってる
週6 24h回して増産体勢整えてようやく15000台ってとこだし
軽でチャリ積みたい人、無理せずに軽トラかエブリィを選択した方がよろしいと思うぞ
1月12日契約で5月と言われているけど
それは4月にはならんのかなあ
単色NAでオプション無し
3月中の契約だと8月くらい?
軽トラと言えば、海外の軽トラ動画見てると、
いかにもオフロードっぽいタイヤ履いてるのあるよね。
ハスラーもそんなタイヤ履くと、それっぽい雰囲気出るかな。
2月1日契約で5月納車
フレクロXTターボ4WD赤黒
待ち遠しいわ
ジムニーでも前輪外して助手席倒せば自転車積めた。
>>357 あんまり人気のないカラーとグレードだと順番待ちしなくていいから納車がその分早いと言われたよ
ディーラーさんに行って聞いて見るのが一番確実かな、カラーとグレード次第な感じ
自分は順番待ちしたくないからGのオレンジにした1月中旬くらいに契約して3月頭くらいには納車できるそうな
オレンジは一番人気なんですがそれは…
>>359 うへぇ・・
これ見てうへぇ・・と思うか無理なく余裕!ととらえるのは人それぞれですわ
>>355 N-BOXあたりだと自転車も楽々積めちゃったりするけどねー
ハスラーでは無理だわな
そうXなら前に十数人いたよ
でもGなら待ちが0、そして3月頭納車である
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 15:05:40.06 ID:CC6N7eqd
>>362 俺も人気ないカラーにすればよかった。
1月7日契約G2WDだけど、先に発注した分も3月生産分に入らなかったらしいから、
5月か6月、そのくらいかという感じ。
十数人なら、余裕で待てるw
むしろハスラーは自転車向きだと思うんだよなぁ
汚れにくいだろうし
ママチャリ載せるのはスペーシアかN-BOXじゃないと無理だろうけどな
>>354 部外者が適当な予想してるのは見てて見苦しい。
3月に生産する分って、ディーラーでわかるもんなの?
生産減がどのオーダーに反映されるかはわからんだろ
この車のステアリングはトヨタ車の電動ステアよりは重いね
困るレベルじゃないけど慣れるまで少し気になるかな
>>368 車検がなきゃ待ったかもだけどオプションで追加したからGでも変わらんから早い方が良かった
>>371 残念だがハスラー部品作ってる工場で働いてるわけだがw
これ以上増えたら休みなしで過労死してしまうわ
平気。
代わりなんていくらでもいる。
>>355 スペーシア/パレットなら前輪外して進行方向斜めにして助手席目いっぱい前に出せば行ける。
ロードだけど。
それか
>>359みたいに前輪を外さずに助手席と後席の間に落とし込む。
斜めにすれば行ける。
>>373 やっぱボディにある程度ボリュームがあるとキャリアー付けても
違和感ないなー
縦長軽自動車にキャリアーはおもっくそ似合わないが
>>376 他車のラインをハスラーに振り返るんでしょ?
でもパーツを納入している業者はたまらんよなw
一気に倍増とかwwクオリティ下がるかもね。
今注文したら来年とかいわれたぞww
増産なしの場合だけど
職人さ〜ん!
すいませんが赤黒ハスラーを373のような感じでコラージュしてもらえますか
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 15:28:32.93 ID:tCImEbcJ
1/8に契約して3月頭に納車って連絡きましたー。昨日ラインにのったみたい。
G2青白
おれは夜7時〜朝7時までの担当で月〜土(24h2交代制祝日全出勤)の理研の社員だよ
同じ会社でハスラーもN-WGNもムーブも作ってるww
みんなデカールとかガーニッシュとかエンブレムとか付ける?
そのうちハスラーも珍しく無くなりそうだからアクセパンフの赤黒みたいに色々付けようと思うんだがやっぱ最初デフォであとから追加とかかな
短絡的思考だけど、チャリに何十万もかけられるなら、でかい車買ったらいいじゃんと思う。
>>388 オプションなんて毛が生えるようなもんだから、埋れたくないなら全塗装じゃないのか
>>388 メーカー/ディーラーオプションから選ぶ限り、やっぱりみんなのハスラー
差別化するならオリジナルで
痛車にすれば、無敵
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 15:35:53.89 ID:vBneZ+Cj
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 15:40:20.55 ID:a+kTbbRn
クーペまだか?
内装は男っぽくしてほしいよな
>>348 リアハッチキャリアじゃあかんの?
必要な時以外は外しとけばいいし。
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 15:46:05.49 ID:CC6N7eqd
生産枠に入ると、注文ステータス画面みたいなのに反映されるから、
毎朝確認するのが日課って言ってた。
契約時は3月中、一時期は「夏〜秋」、それが「5月か6月あるいは7月以降...」と言われ、
増産の恩恵享受キター!!と喜んでたけど、よく考えたら微妙。
中古がプレミアになりそうな勢いだな
そういや来年3月に間に合うかどうかとかいってたアホがいたな
>>388 うちはサイドガーニッシュとルーフエンドスポイラー、前後ゴールドエンブレム付けた。
納車後に追加しようと思ったけど、今なら消費税5%で注文書作成できるって言われたから。
ワゴンRって助手席がフラットにならんのか。
ハスラーの方が余裕で積めそう
>>401 ミニチュア自転車かよ┐(´д`)┌ ヤレヤレ
>>403 そのブログは旧々世代だから。
現行はできるよ。
G4NA橙白1/2契約 2/26納車と連絡を受けるも雪の影響で 3/3日に延期 ナビとドラレコ買って正座中
>>392 ちゃうちゃう、車「にも」金かけられるんじゃないの?って事。
>>401 無理言ってすいません!
イメージ掴めました
ありがとです
>>399 一年中14インチじゃなにか不都合でもある?
千葉県の北西部に住んでるから今年の様な雪でも降らなければ
このタイヤでいいかなと思ってるんだが
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 17:09:12.94 ID:H3UIVNP+
>>385 うらやま
1/4契約の俺の青白G2が3月下旬なんだが
地域差なのか、MOPの有無なのか
先代スティングレーに乗ってるんだが、センターコンソールがピアノブラックで質感が高い。
あの部分がオレンジやホワイトだったらと思うとぞっとするなw
>>412 スティングレー?あの悪趣味な車が平気なら
どんな車でも平気だろ
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 17:32:33.39 ID:yFE6vgma
そろそろ一ヶ月点検な訳だが500kmくらいしか走っとらん
次の無料点検は5ヵ月後の半年点検になるようだが
初回オイル交換は半年点検時でいいよな?
ターボにしようかNAにしようか悩んでる。
NAでも峠をガンガン登っていける?常に5000rpm以上とかだと
嫌だけど…
例えば4ATの軽自動車ターボが3500rpmで60キロくらいのスピードが
出るような登り坂の時、ハスラーのNAだとどんなもんだろう。
生産が3/22。
早くなることはあっても遅くなることはないと連絡有。
雪のせいで生産が3日ほど遅れてるらしいけど、もうそろそろ解消だとか。
納車待ちの代車がスペーシア。1ヶ月だけどよろしくな!
>>415 峠をガンガンならターボ一択でしょう
平地ならNAでも充分ですが、峠となるとやはりエンジンがうなりますね
遂に納車!1/4に契約で三重の四日市。
赤黒のフレアクロスオーバー、ターボです。
ハスラーは軽いからなあ。
別の車だと、「街乗りならNAで充分」と思ったけど同車種のターボ乗ったらやはり余裕が違う。
特に上りと高速の部分はターボの方が余裕あるよ。
あとはバランスだと思う。
たまにしか登らないならNAにして燃費を重視してもいいし、
しょっちゅう登るならストレスを感じないターボにすれば。
下り坂しかないからNAで十分。
下り坂があったら上りもあるじゃないですかねぇ…
今日XNA4を契約してきました
カーキが多いと見たからブラウンにしよう思ったけど
曇り空の下実際の色を見たらどなたかが黒っぽいと書いてた通り黒っぽく見え
カーキはやっぱり好みな感じだったのでカーキに変更
納車予定は5,6ヶ月後とのことなのでゆっくり待つとします
12月契約だけどまだわからないっていわれた
オレンジX。
5、6ヶ月後とかやってられませんな
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 18:43:14.72 ID:f4X9HHer
それは長すぎない?
タイヤ175サイズつけたいんだが、無理かな?
ディーラーでちょっと見ただけですがボンネットが高く、フロントガラスが随分狭く見えました。
運転にさいしては問題ないですか?
>>415 8万しか差が無いんだからターボ一択だろう
それをケチって後悔することが目に見えてるよ
>>429 ディーラーでちょっと見たなら
なぜ試乗しないのかが問題だと思った
どうみても外径が2cmくらい大きくなるんだが…参考にならんよ
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 19:43:44.94 ID:Bf+IdskN
納車待ち期間が長過ぎて
ハスラーへの興味も
愛怒リングストップ!
セックスカーですね(´・ω・`)
新車だと汚したくないしちょっと躊躇う
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 20:30:02.19 ID:t11IR4Do
最新号のドライバー誌にハスラーとジムニーの雪上比較テスト記事あった
自転車も2台積んでたw
438 :
415:2014/02/22(土) 20:30:59.38 ID:ybHb08XE
あざす。
やっぱりターボは余裕あるだろうけど毎年そこそこ雪積もる所だから
狙いは四駆。四駆ターボだと燃費もあれだしお値段もねぇ。
今乗ってるのがスズキの古いマイルドターボ車で60馬力仕様。
4ATだし今でも登りはうなることはうなるからその差がどうかなぁと思って。
軽のCVTって乗ったことないんだよね。ましてやエネチャージなんて。
四千五千回しても大して登らんじゃ困るけど最近の軽自動車は
どうなんだろうなぁ。
軽いだけあって発進速度は1300cc自動車と体感変わらんと思うよ
環境次第だけど、ターボの方が"実燃費は良い"事も多々。
加速が良いからパーシャルで流す時間が多い=燃費向上
てね。
そうやね
>>438のような環境だとNAでウンウンうならせて走るより
ターボの余裕で走ってる方が実燃費としてはいいのかもしれない
あくまで勝手な予想なので判断は本人です
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 21:37:41.76 ID:BRpmMRAk
誰かのブログでエクシーガの比較で2.5と2.0ターボならターボの方が燃費がいいとか言ってたな
ずっとお世話になっている店にオイル交換を頼む予定なんだけど、取扱いオイルがNUTECなんだ…
2WDか4WDかで迷う
実燃費の違いはどのくらいなんですかね?
>>445 1年後にまた聞けばデータも揃ってるかと
派生車種ハスニーとジムラーきぼん
ずっとお世話になってたオイルショップつぶれた
最安2wdからターボ付き2wdで20万の差があるんだよなあ
今日試乗行ってきた
来週にまた来ますとか言っちゃったけど、
明日ハンコもって突撃するわ
X4WDターボですが、10月って言われたわ
そこまではかからないと思うけど
関東でも今回100年振り?だかのドカ雪来たし、
もう無いだろうと思っても最近の天気おかしいから
来年もっと大雪降る可能性だってある
そう考えると燃費のこともあるけど、関東圏でも4WDの選択肢もあるだろうな
数年後売ったとしても4WD分は売値で元取れるしね
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 22:56:02.94 ID:1Kdf30ur
>>418 おめです。
自分は1/18契約のハスラーオレンジ/白2WDがもうすぐ納車です。
増産したラインに条件がうまく乗ったようです。
近い店舗かもしれないです。
皆さんは来年のスタッッドレスはどうしますか?
インチダウンしますか?
タイヤ館で見積もりとったら、純正サイズだと10万近いです。
>>452 雪道ではまずスタッドレスタイヤに交換しないと走れないよ
4WDとか以前の問題
>>452 まさか、4WDだからノーマルタイヤで逝けるw
とか、思ってないよな
長いこと使わなかったけど最近のスタッドレスは寿命長くなってるみたいやね
パジェロでスキー言ってた頃は2シーズン目で夏に交換せずにちびるまで使ってたけど
タイヤも進化するもんやね
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 23:19:16.15 ID:5ATeStDE
4WDとかFFとかの問題じゃなくて、「タイヤが地面と接地」して初めて4WDを発揮するんだよ。
雪道でノーマルタイヤで滑りまくってれば4WDだろうが100WDでも全く意味ないんだよw
「スタッドレスそうします?」とか言ってる奴はおとなしくFF買って、雪が降れば電車で移動してろ。
逆に言えば雪国でもスタッドレスさえしっかり履いてればFFでなんの問題も無い
都会のドカ雪なんてもちろん余裕
初代トヨタRAV4のMT車はボタン操作で直結4WDになるんだよな
2年前まで所有してたけど、ボタン押して直結4WDにすると4輪がしっかりグリップして砂利道の林道走行が快適だった
ハスラーが直結4WDにも出来るんなら燃費悪化を差し引いても選択する価値があるんだけど
なんちゃって4WDを燃費悪化を我慢してまで選択する価値があるかどうか迷う
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 23:35:04.04 ID:5b9Kc1zd
契約してきました。
Xターボ2WD緑。
純正ナビ付けないラインならなんとか5月中には……とのことでしたが、付けてしまったのでまだ未定とのこと。5月のライン変更による増産期待です。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 23:35:38.38 ID:5ATeStDE
>>459 >逆に言えば雪国でもスタッドレスさえしっかり履いてればFFでなんの問題も無い
それは違う。
流れの速いバイパスや高速道路を走行時の降雪時でみるみる雪が積もっていく道路や
除雪車が通った後の轍だらけの超アクロバティックな道路なんかを走る時はFFと4WDとでは安定感が大違い。
他にも凍った坂道の途中が渋滞になっていての再発進やコンビニ駐車場入口の傾斜、
除雪されていない生活道路での対向車とのすれ違い時の安心感等など4WDとFFとでは大違いだぞ。
安定感は分かるけど、安心感って何だよ
ビスカス四駆ならはっきり言ってFFと大違いという程じゃない
ワゴンRのなんちゃって4駆で何をほざいてるんだか。駆動輪が前後移動するだけのデッドウェイトでしかない。
ハスラーはスズキを貶めるだけの車だな。
俺は新潟県民で20年FF乗ってるんですけどねぇ…
生活四駆なんて発進にしか役立たないよ
雪かきサボって無理やり出庫するときには便利だけど
俺は荷室の素材は布が良かったなあ。
自転車載せるからスタンドで傷がつきそうだよ。
やっぱりブルーシート使うかー。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 23:50:32.90 ID:5ATeStDE
>>463 >安定感は分かるけど、安心感って何だよ
雪道走ったことないのかな?
降雪時の坂道で停まって、再発進しないといけない時の不安感とか経験ないんでしょ?
生活道路も住民が自分の家の前だけ雪をどけただけだから道路脇はこんもり雪が残ってるんだよ。
そういうところにすれ違いで突っ込まざるを得ない時に
FFだと「はまるかな〜。嫌だな〜面倒くせな〜」といち不安や苛立ちがあるけど
4WDならそういうストレスを感じない。
そういう意味での安心感だよ。
雪道はスタッドレス履こうぜw
に、話し戻そうぜ
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 23:53:46.20 ID:5ATeStDE
新潟県と言っても地域によって積雪状態は全然違うよね。
新潟市なんて雪国とは思えないくらいに積もらないしね。
4WDってだけで安心な奴がいるのなw
生活四駆なんて普通に走ってりゃ冬でも一回も4WD状態にならないのがザラだというのに
>>462 ビスカス使った生活四駆ごときを大げさに誉め過ぎ。
なんだかなあ。
デフロックできるなら悪路では大きなメリットになるが
ビスカスのちんたらした差動制限では、どうのこうのと騒ぐほどの違いはない。
ハスラーは見た目だけで、中身はクロカン用にはなってない。
なんで雪道運転してない認定したいのかな?
>>467 463じゃないけど、それは良く判る
西日本住みで雪はあんまり関係ないけど
雨上がりの土だけのぬかんるんだ場所に車を停める時なんかは4WDは安心感ある
>>459は、四駆のほうが雪道で役立つのは当然として、スタッドレスさえ履けば二駆でも許容範囲と言ってるだけだろ。俺も同意。
四駆スタッドレス > 二駆スタッドレス >>>> 四駆ノーマルタイヤ > 二駆ノーマルタイヤ
生活4駆でも無いよりあったほうがマシ。生活圏によるだろけど。
マイナス面は12万高いのと、燃費への影響かな。燃費どの程度違うだろ。
すこし重心下がる分走りに良い効果出るのを少し期待。
車重増える分は自分がデブだと思えば気にならんw
だいぶ前のスレでどっかのディーラーが生活四駆のスペーシアだかと、ハスラーを走らせて
スペーシアの方は空転しちゃって進めないってホムペでやってたよな。
ハスラーの方はグリップコントロールがあるから難なく発進できたって。
駆動方式・ターボありなしの選択、難しいだろうね
ダイハツ生活4駆乗りで外野なんだけど
ちょっとここ興味あってチェックしてる
まぁ、雪降ったらスタッドレスで出動しろって事だよな
みんな4駆=雪道のイメージみたいだけど、
4駆のシーンって冬限定・雪道限定じゃない訳で。
だからスタッドレスつければ4駆不要っていうのは少し違う気がしてる。
生活四駆=雪道だろ
とりあえず現行の軽自動車の中ではナンバー2の走破性を
持っていることは間違いない
ビスカスカップリング外してパートタイム直結4駆に改造できたらいいのに。
安くねw
ジムニー以外のパートタイム4WDの軽の方が走破性あると思うけど
ハイジェット?って現行ある?
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 00:34:46.17 ID:owtxDjll
パートタイム4駆とかってMTみたいに自分で考えて操作したいって人向けなんだろうな
難しいこと考えないで踏んだら走る車が欲しいからフルタイム4駆がいい
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 00:45:53.39 ID:RbJhqdtK
横浜だが基本雪の日は運転しない。
どうしてもちょこっと乗らなきゃ駄目ならチェーンで充分。
スキーが趣味とかならスタッドレスは履けばいい。
104万のハスラーも162万のハスラーも基本的には同じ車。
安心と利便性の差が粗60万。
60万が高いか易いかは貴方しだい。
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 01:04:02.03 ID:RbJhqdtK
>>487 ちょっと違う。
使用条件にオフロードを含むならパートタイム4駆。
オンロードオンリーなら生活4駆
勿論FFでも踏めば大抵走る。
因みに雪あり県でも登録車両全体では4WDの普及率20%程度。
みんなナビってオプションのやつ?
チェーンって迷惑でしかないよな
スタッドレス義務化しちゃえばいいのに
パートタイム4駆でもほとんど4駆にしたことなかった。
雪山行く時に念のためってぐらいだったなー。
だから2駆にした。
FFだからスピンは皆無に等しいと考えて。
四駆アレルギーってすごいな
サイホンゼット
パートタイム4駆って、レジ打ちとかのおばちゃんのための車かと思ってた
それはたぶんみんなずっと思ってたけど言えずにいたこと
そりゃ住んでる地域も車の使い方も違うんだから
自分に合ったもの選べばいいよ
と札幌でFFに十数年乗り続ける俺が言ってみる
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 02:35:30.63 ID:hPeHGhVt
>>310 ハスラーR出すくらいなら
次期アルトにワークス復活してほしい
R06Aターボエンジン&4WD&オートギアシフトの組み合わせにしてほしい
軽自動車の
日産GT‐R 三菱ランサーエボリューション ポルシェ911ターボ
ベントレーコンチネンタルGT メルセデスベンツA45AMG フォルクスワーゲンゴルフR
(これらの共通項は4WDターボ)
を目指してほしい。
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 03:02:54.99 ID:RbJhqdtK
そんな事よりシフト位置をパドルかコラムにして欲しい。
パドルでもポジションは普通でいい。
インパネシフトってそんなに魅力的なのかな〜?
台座の出っ張りが微妙にうざい。
>>459 確かに!雪国住みでヴィヴィオのFFMT乗ってるけど何も問題無いなぁ。
逆に4WDだという事で過信して無理なところ行くと雪に埋もれて出れないパターンが多い様な気がする。
俺は今まで10年はFFで困ったことなかったが、今年のドカ雪で初めてスタックしたわ
真剣に四駆に乗り換え検討してる
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 05:34:46.80 ID:RbJhqdtK
今回のドカ雪は4WDでも無理。
自衛隊もヘリ使ってる。
>>503 そんなもん場所によるだろ。
テレビで極端な場面しか見てねえからそんなレスやってるんだろうけど。
>>488 >横浜だが基本雪の日は運転しない。
スタッドレスやチェーンでの対策をしてないやつらのせいだわ。
対策してない連中が大勢スタック→交通が止まる→どんどん積もる→動けなくなる。
雪国だったらまずスタックする車がいないからあんなことにはならないんだが。
チェーンは迷惑と言ったりブレブレだなw
そのうち、新品スタッドレス履いてないから迷惑とか言い出しそうwww
まあ、あの日の山梨並の大雪は雪国でも1日であんなに降らないけどね。
雪国であんな量が1日で降ったらスタック続出だろうなw
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 06:40:02.72 ID:mF83dr9L
カーキ色いいね
昔、ジムニーの限定車でカーキ色の「寛斎」とか
あったんだよな
2010年新潟市に30年ぶりに大雪が降った年は電車もバスも止まったし
駐車場でスタックした車続出だったわ。大雪の日は車に乗らない主義だったけど
バスが止まって困った、定時に間に合って出勤してきたのは4WD乗り数名のみだった。
のぼれるかなぁ、大丈夫かなという心配がなくなる、今のFF普通車はダイハツの
軽4が登ってた雪道が登れなかったから。もちろんスタッドレス履いてます。
知人の彼女が乗ってる車はコラムシフトなんだが
オヤジくさくて笑ってしまうw
タクシーとかトラックとかのおっさん臭さが妙だな
自分はインパネ車だけど足元が広くて快適だ
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 07:32:43.07 ID:gfUXUlzz
フルタイム四駆って正社員の為にあるものだと思ってた
新潟の大雪の日は定時に出勤した奴なんて
会社に近いやつだけだよ。
そもそも道が大混雑しすぎて動かなくなるんで
4WDかどうかなんて関係ないわ。
何十年や百年に1回に大雪で交通が混乱するのは仕方無いわな。
それを雪国事情も知らんくせに
知ったかして上から目線で説教するのは香ばしいから止めとけw
4WD人気みたいだけど、東京以西では全く必要無し。
まあハスラーでFF選んじゃうとほんと、ただのワゴンRになるんだけどね
じゃあワゴンRで4WD選ぶとハスラーになるのか
社外ナビだとバックモニター取り付けるときバックドアハンドル交換って必要?
>>515 新潟市だと4WDはそんなに人気でもないんですよ、寺で聞いた話ではほとんど
2WDだって言ってました。
全く運転しない人でも雪道の2WDと4WDの乗り心地の差は分かるらしい。
ソースは私の母「安定感が全く違うよね」だって。不安定でごめんねと謝ったわ。
チェーンって樹脂と金属あるけど、どうちがう?
布タイプじゃだめ?
>>523 極論すると
金属チェーン
降雪(スタッドレス必須)地域の人がスタック対策で使う
切れるとフェンダーがボロボロになることも
ゴムチェーン
非降雪地域の人が定期的に降雪地へ行くときに使う(スキーなど)
布カバー
非降雪地域の人が緊急用として常時車載して使う
突然の降雪で動けなくなるのを防ぐだけの、ほぼ使い捨て
これで目的地へ行くのではなくて、とりあえずGSなりに移動してチェーン買うために使ったりする
男は黙って荒縄
>>523 金属、非金属は認定品ならばチェーン規制区間でも使用可能。
布製は認定品でも現場の判断で入れてもらえない可能性がある。
性能としては、非金属>金属>布
乗り心地では、布>非金属>金属
耐久性では、金属>非金属>布
価格の安さは、金属>非金属、布?
規制対応では、金属=非金属>布
な感じかな?
MOP ナビ着けたから遅いのか(__)
スタンバイ四駆は自宅待機に思えてきた
雪国でワゴンRの4WDに乗ってたけど
何の問題もなかったけどな
>>515 雪が降ったり、凍結する時間帯に乗らないなら必要ないだろうね。
四駆いいよ
グリップコントロールやヒルディセント等あるし
朝雪かきするのめんどくさいからこれ便利
でもいつかまとめて雪をどけないとだめなんだけどね
>>531 悪くはないでしょ(笑)
誰も悪いとも無駄とも言ってない
ただ、ハスラーの四駆は単なる生活四駆だから
どうと言うほどのシロモノでもないと
言っているだけ
>>499 FFターボだけでいいwオートギヤなんぞイラネー
パドルシフトがいいとか言うアホは、今すぐ免許返納してこい
ドライ路面でも4WDの方が安定感あるよね。
2WDでも後ろに錘を載せれば同じになるかもしれないけど。
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 10:43:37.72 ID:JBdHhMrr
ハスラーの白グレート分からなかったけど、68万でおいてあった
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 10:47:19.24 ID:72T0o80U
過去の経験上、雪山に行くなら四駆のほうがいい
日産ツーリングワゴン→FFMT
一般道ではまったく問題なし
長い上り勾配で、何度挑戦しても登れなかった経験有
カーブで調子こくとスピンすること有
スバル某ツーリングワゴン→4駆MTビスカスTLC付き
一般道余裕すぎ
上記と同条件の勾配も余裕でクリア
カーブはパワードリフトで遊べるw
スズキとスバルでは四駆の構造や経験が、
違うと思うが、精神上四駆のほうがいいかも
雪山行かないなら二駆で十分だと思いますが
ワンナップシステムか何か
ピラーで百の単位が隠れてただけじゃんw?
ハスラーの普通の道路での、ドライな舗装路面での4WDの効果を詳しく知りたい。
前のスレに、後輪にも常に10%くらいの動力がかかってるというのがあったけど
これは安定性か何かに効果があるんだろうか?
それとも普通のドライな舗装道路での4WD機構は、単に燃費悪化させるだけの無駄なものなんですかね?
540 :
sage:2014/02/23(日) 10:59:16.43 ID:72T0o80U
536だけど
雪山(豪雪地)では金属チェーンじゃないと
お話になりませんよ
性能としては
凍結道路 金属>非金属>布となります
まあ、夜だと大体凍結してる場合が多いから
必然的に、金属チェーンとなる
>>539 ただ燃費を悪化させるだけ
というかさー
完全なEVになればAWDがあたりまえだし
今ある4WDシステムのネガティブな部分(曲がりにくいだの燃費が悪いだの)なんか全部消える
もう現在の4WDシステムなんて終わりが見えてる過去の技術
どうでもいいわ
>>539 10%なんて嘘、普段は完全なFF
スタッドレス履いてれば雪道でも4WD状態になる事は稀
2ちゃん書き込むの久々すぎてハンドル名にsage・・・
すんません
金属チェーンなんて本当に山の中だけしか使えねーよ
除雪かかる地域だと水出る融雪路もあるから金属履いてても道路と車を傷めるだけだ
せいぜいゴムチェーンまで
>>541 >>完全なEVになればAWDがあたりまえだし
何十年先の話してんだ。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 11:12:59.72 ID:zQ2OPBTR
雪山でもスタッドレスに滑り止めスプレーで十分だよ
でも運転しだいだからね
軽に乗るのハスラーが初めてなんだけど、高速ではやっぱりターボじゃなきゃきついですか?
自分は高速では100キロぐらいしか、ださないです。
雪山よく行くけどスタックしたことないし、
雪国に住んでた時はスタックしないようにしてから走る。
除雪車も走ってるし。
関東のバカ達は無理して強引に行くから時間ロスする。
スタッドレスにしろ金属にしろ非金属にしろ、ノーマルだと注意深く走ってもダメなところを
装着してなんとか注意深く走ることができるって程度のものだから、過信は禁物。
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 11:22:54.69 ID:zQ2OPBTR
>>547 別に問題ないよ。ほかの軽に比べたらハスラーはノーマルでも大分早いし
>>545 遅くとも15年以内にはそうなると思ってるけど?
燃料電池にブレークスルーさえ起きれば2年後にそうなっててもなんら不思議はない
技術のブレークスルーってのは突然起こるものだから
それはいつ起きてもおかしくないし
需要の高まりとともに起こり確率は飛躍的に上がる
基本的な駆動システムとしてのEVはすでに完全な実用段階
となれば、あとは安定した電力源だけの問題
バッテリーの容量が飛躍的に向上するか
急速に充電する技術か、完全統一規格化による
出先でのバッテリー交換システムか
そのどれかさえ用意されたら一気にEV化が進む
今のペースで後進国でのモータリゼーションが進むと大変なことになる
中国みてみろ、あの国の空はどうなってる?
EV化はもう未来の空想話ではない
>>547 拘束決行利用してますけどいくら良くできても
NA<ターボ<普通乗用車の図式は覆せないと思います
乗用車に比べて高速利用は疲れでるかと
高速結構利用してますけど・・だ
>>547 前に書き込みあったとおもうけど、
ターボ有り無しで、80kmでのエンジン回転数が1000回転位差があるって言ってたよーな
と、言うことは?
名前だけでもハスラーGSX-RとかGS660FWにしてほしいw
>>551 どれもこれも具体性がなし。
利権>理想
>>556 語るだけの基礎知識もない奴がいちいち話しかけてこなくていいよ(笑)
>>554 そんなに違うの?
じゃあターボのほうが断然いいね
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 11:37:20.62 ID:72T0o80U
メイン街乗り 2駆 ノーマルタイヤ+ゴムチェーン
雪山 基本国道走行 2駆or4駆 スタッドレス
雪山 県道走行多い 4駆 スタッドレス+金属チェーン
それ以外 好きなのにしろ
好みにあったものをお選びくださいw
EVは利権の問題で実現が難しいって、
誰か言ってたような…
まだこの話題か
雪道対策はそれぞれ必要なものでいいじゃん
なげーよw
>>556はEVは実用化できる技術はあるものの
ガソリン会社(と支持を受ける政治家)の抵抗で販売されないとか思ってそう
加速するにも、速度維持するにも、ターボの方が楽なのは確か
ターボの恩恵を感じるのは、高速の上りで速度維持したい時や、再加速したい時と
その他登坂でアクセルの踏み込みが少なくてもパワーを出したい時
ショッピングモールなんかの屋内駐車場の坂を登ってみて、NAで力ないなと感じたら
ターボにするしかない
あれはわりといい目安
今のところEVは所詮おもちゃだし、実用的なハスラーEV出せたら売れそう。
頑張れスズキ。
ドラえもんもきっと‥
ターボにしろとかいってる奴は当然NAと乗り比べたんだろうな?
ドーピングみたいでイヤだわ@ターボ
>>552 その意見同意。
足回りふにゃなコンパクトカーの方が、高速は全然まし。
こないだの大雪では、翌日あたりに金属チェーンを切らせて?留め方悪くて?ホイルハウス内側に打ち付けながら走っていた車の多かったこと。
酷くうるさいのもさることながら、車が痛そうで聞いて居られなかった。
>>562 別に陰謀論唱えてる訳じゃねぇぞ。
現状だって充電方法(チャデモとコンボ)1つとっても日本と他の国じゃ統一される兆しが一向に無い。
そんな状況でどうやってEVが普及するんだよ。
また日本はガラパゴスやなw
普段は2000ccしか乗らないんだけど、NA試乗した結果、普段使いならNAでいいかなと思った。
最近の軽の性能には驚いた。
ただ非力さは感じたし、ターボに乗ってみたくてターボで契約した。好みの問題かなと思う。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 12:16:35.06 ID:nuRH+KU0
>>571 コンセントすら統一されてないのになに言ってんだ
コンセントどころか電圧、周波数すらバラバラだぞ
雪道走りなれてない上にスタッドレスも履かないヤツはクルマ運転しないで公共交通使えよ
立ち往生されると大迷惑なんだよな。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 12:21:26.53 ID:MddB7Y3I
アルトワークスなんてDQN車イランw
最大トルク(N・m/rpm)ネット
N A 63<6.4kg・m>/4,000
ターボ 95<9.7kg・m>/3,000
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 12:39:40.04 ID:C0wTNloE
EVは都内の宅配ぐらいにしか使えないだろw
冷暖房使えないし、長距離走れないし、充電に時間かかるし。
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 12:47:19.83 ID:zQ2OPBTR
ターボも燃費よくなったし全然ありだわ
後悔することはまずない
>>580 最近の低燃費謳う軽自動車はみな、カタログ燃費と実燃費の乖離が激しいが
ターボはその仕組み上、特に乖離が激しくなる。
燃費に過剰な期待はしないほうがいい。
ターボにしたことで落ちる燃費分やNAより数倍頻繁にオイル交換頻度しなきゃ
ならんコストなんかを考えると年間で十万円くらいは
ランニングコストが増える。
ちょっとバカにならない金額なので、よく考えないと余裕で後悔すると思う。
ハスラーはあまり直進安定性も良くないからね。
ターボで高速余裕だと思ってたら、ターボが活きてくる速度まで出したら
不安定で長距離がしんどすぎたので、結局その速度域はほとんど使ってません。
なんて可能性も。
>>581 年間何万km走ってるんだよ。
メーカー推奨だとターボはNAの半分の交換サイクルなんですが。
年に1回、数千円でしょ?
燃費にしたって倍半分ってことはないだろう。
年間1万km走ってNAで20km/l、\150/lとしても
ガソリン代だけで年間で7.5万円。
仮に30%違っても2万ぐらいだけど。
パワーがほしいからターボを選択するのであって、
それに見合うデメリットは承知の上だよ。
年間コストを気にしてたら車に乗らないのが一番だし、
普通車の存在価値はなくなっちゃうけどね。
ほんと、遠出しないならNAでも充分。
でも、ハスラーならちょっとだけ遠くに釣りやキャンプに行きたくなるかもしれない。
軽規格が後5センチ拡幅されたらいいのにね。
むしろカタログ燃費との乖離が小さいのはターボなんだよなぁ
アクセル開度が減るし、常用回転域が低くなるからね
NAより燃費がいいとは言えないけど
オイル交換はNAでもターボでも頻度は変わらないような
サボった時の影響は桁違いだけど
ターボが活きるのって、上り坂で息切れしないとか
追い越しがスムーズだとか、その程度だと思ってる。
なんで長距離走らないとターボ活きないのかわからん。
追い越しでむしろ気になるのは、誤発進制御機能。
例えば前の車が急に左折入庫しようとして急減速したので、
右レーンの車が切れた隙に避けようとした場合、4m以内
まで近づいてたら、2秒停まってしまうってこと?
これ、逆に事故るような。
ハンドルの切り方が大きかったら働かないらしいけど、
どの程度のハンドリングでOKなんだろ。
例えば、歩道から急に自転車が車道に出てきたので
ふくらんで避けようとしても作動するかな。
怖いので、基本的に切っておこうかと思ってる。
>>582 年に二万キロ。
メーカー推奨は信じてない。軽のターボは3000kmでオイル変えた方がいい。
NAなら一万、なんなら二万キロでもいいと思うが。
スズキのターボを何台も乗り継いできた経験からの結論。
オイル交換ケチってタービン潰したときの損失額が大きすぎる。
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 13:17:25.24 ID:zQ2OPBTR
いまのターボは5000キロ交換だから年3回交換くらい平均やろ
NAでも8000キロに一回くらいだし年2回ほど。
あんま変わらんな(笑)
毎年タービン交換してたら、そりゃ負担でかいわなw
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 13:19:38.21 ID:zQ2OPBTR
多分釣り
軽じゃないけど、21年ターボに乗ってるけどそんなにシビアコンデションで
オイル交換してないなぁ。
別に不具合もないし。
ほぼメーカー指定の距離でメーカーオイル使ってる。
メーカーオイルなんて贅沢だな
>軽ターボ車のオイル交換サイクルは短くというのは脅かしでもなんでもない
と訂正
>>593 X、NA、FF、青白、MOPナビ、12/14予約で本日納車されたよ
メーカーオイルってただの安物鉱物油だろ
純正ってだけで高いだけの
>>595 おめでとう
ってかスズキ地元なのにまだ二月末としか伝えられてないよウチ
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 13:40:02.72 ID:zQ2OPBTR
>>539 遅すぎるなー
問い合わせしてほうがいいレベル
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 13:43:18.19 ID:zQ2OPBTR
メーカーオイルって表記あったっけ
合成だとは思うけどなあ
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 14:06:17.86 ID:nqtaxeP1
タービンが壊れるのは
オイルが熱で痛むから
NAでも3万キロでガシャガシャで終わる
ラッシュアジャスターに熱で腐ったオイルが入って終わる
タービンなど どうせ ガタ出て7万も走れば終わる
エアコンも同じ
おさむちゃーん!
ハスラーって高速の直進安定性が悪いんですか〜!?
ハスラーターボってNAより年間10万円もランニングコストがかかるんですか〜!?
オイル交換はターボ3000キロ、NA20000キロでいいんですか〜〜!?
スズキのタービンはそんなにヤワなんですか!?
581がこのように言ってますけどw
少し昔のスズキ軽はちゃんとオイル管理やっておかないと
トラブル多かったからな
今はどうか知らん
低燃費オイルだとどうなんだろ劣化にシビアなんじゃとか心配
>>562 宇宙探査機に使う原子力電池を積めば、あっという間に電気自動車は実用化できると思う。
常に電気を供給できるから、乗らないときは充電。
暖房も要らない。
今スティングレーのターボ4駆乗りだけど
確かに走行性能では不満ないんたが
坂道なり追い越しなりでアクセル踏むとみるみる燃料計が減るんだよねw
燃費は12km/l
燃費重視したいし今回は2WD NAにした
おさむちゃん「ぐぬぬぬぬ」
>>547 NAでも問題無いけど、燃費は悪かったぞ。
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:24:08.60 ID:zQ2OPBTR
ハスラーでかいのに軽すぎる
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:31:32.32 ID:thNPYlAc
>>606 アンケート投票したよー
ちなみにみなさんオイル交換どうするつもり?
初のターボ車でオイル交換も頻繁になるので
車では初のDIYに挑戦しようかなと納車前から思案中
バイクはずっと自分で交換してたんである程度勝手はわかるつもり
さすがにジャッキアップなしで下抜きは出来ないよね?
投票ありがとうございます
赤黒が多いとは意外だな
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:34:51.60 ID:zQ2OPBTR
普通にいくなら売れてそうな順
オレンジ>レッド>ブルー>カーキ>ホワイト>ピンク>他
オレンジと赤黒で発注の六割って言ってたしそんなもんでしょ
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:37:53.00 ID:zQ2OPBTR
カラー選択のところ正式名で書いたら見にくいな
これ、納車済の人の分だけ抽出して見られたら参考になるんだけどな。
ここで報告済の人だろうとは思うけど。
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:46:56.07 ID:zQ2OPBTR
>>606 合成油でコスパ良さそうなオイルでまめにかえるのみよ
工賃は無料ナトコガ良い
俺もアンケートしたけど、納車済み少ないのな。
道東のおれ君がG4駆MTを1000キロ走ったので感想レビュー。
雪道の走破性は悪くない。ジモティー達は2駆の軽で突っ走るから、それに比べたら快適快適。割に程よい車高で、気持ち良く雪面に突っ込めるw
ロールが強めなのと、雪中に埋もれるとブレーキの効きが甘めになるのはクロカン派としてはやや気になる。タイヤの食いが優先されてる味付けで、コーナーはばりばり4駆グリップだから全くドリらない。
AWDじゃないみたいな話もあったから、雪ドリはちょっと楽しみにしてたw
あとMTの1速のギア比がけっこう下にあるのは雪国人には超嬉しい。
シフトの入りはとても気持ち良いし、1000キロ時点でフィールは変わらず。
新車時ドアが閉まりにくかったけど、今は普通になった。荒く乗ってゆがんできてるかもしれんがw
燃費は高速なし雪国縛りで17。
マツダで買う利点を教えてください
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:54:22.45 ID:0K/fMTig
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:59:09.86 ID:0K/fMTig
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 16:02:11.64 ID:xbSBNdKc
男が乗るならミドリか黒か白黒ツートンかな。
二度目の給油行ってきた。
給油サインが出てすぐ行ったんだが、満タンにして22.71Lしか入らんかったわ。
4L位余裕があるのね。
で、走行距離は408.2kmなので、燃費はほぼ18km/L。
Gの2WDターボ、街乗り、下道中距離、高速道ミックス。
案外高速の燃費が伸びない。
>>619道央のおれ君の納車は夏…
スタッドレスのサイズは標準ですか?
>>606 この結果見ると毎回ターボかNAか
4WDかFFかで話題が荒れるのも分かる気がする
MOPナビの装着非装着が半々と言うのも意外だった。
>>622 なにそれ?
ジムニーベースに足まわりをエスクードのと
総とっかえ???
90mm幅広げて普通車登録?
車高上げてあるけど、そのわりに安全タンクとか付いてるしわけわからん。
何がしたい車なの?w
>>606 営業車みたいって褒められてる単白が、
3位って流石だなw
パール入ってるから普通の白じゃないけどな
それよりカーキが糞ダサいw
マツダで買う利点教えてください
納期が早いらしい
カーキは銅鉦ブイブイみたいで結構好きだけどな、子供のころ昆虫
マニアだった人は分かるよね。違う色を買ったけどね。
マツダで買うと壊れやすかったりしますか?
>>630 スズキよりはまだマツダの方がブランドイメージが良いんじゃない?
ドングリの背比べと思うけどさ
>>630 仕事の都合でマツダ車しか乗れない人とか
カーキの格好良さがわからないとかw
白一色はハスラーらしさ台無しで
ただの軽トラだけどな。
孤高の黒
マツダで買うと、マツダ地獄に陥るよ
マツダで買うとマツダのエンブレムつけられるから
鈴木エンブレムに付け替えなきゃ
エンブレム変えたら、点検はどっちもってく?w
フォスラーに載りたい
>>606 ピンク伸びてないね
受注発表でピンク3位位じゃなかったっけ?
>>581 年間10回オイル交換したところで3万もしないだろ
エンジンは特定保証だから5年だよね。
メーカー保証のオイル交換してればタービンは保証きくのかな?
俺もスズキのターボエンジン乗り継いだけどズボラにしてても別に壊れなかったけどw
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 17:12:50.28 ID:0K/fMTig
マツダとスズキの違いは設定分けくらいじゃないかな
以前はOPの商品の違いとかありましたが今回はOPもたいして変わらないので
違いがあるとしたら今後いろんな意味で基準がハスラー対応商品ってかんじで扱われる
フレアって名前自体が影薄的あつかい
売るときのネームバリュがスズキほうがいいだろうね
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 17:16:47.54 ID:8bRONuFP
鈴木さん! ハスラーの製造状況と計画をHPに公表してください。
CS向上を期待してます。
今日マツダで契約してきたよ
6月納車予定
なんかタイムリーな話題だけど、
マツダで購入する理由は、我が家は全部マツダ車だから以外にないよね
そうじゃないならスズキで買うと思う
OEM車を買う理由なんてみんなそういうもんでしょ
せめてマツダスパイラルと言えよ
まぁねぇ、ディーラー替えるとなんか初めての客を相手します新人が来ること多々あるからねぇ
桃白買う層とネットに書き込む層は違うって感じかな
きょう初めてハスラーとすれ違ったw
すごくちっさくてかわいかった。
もうすぐあれに乗るのかと思うと胸アツだわ。
始めての新車でディーラーとか行ったことなかったから知り合いに営業の人紹介してもらったベテランに良くして貰って満足です
ハスラーCUSTOM
ヘルファイアLIMITED
車体色:インフェルノ・ダークパープル(M)
みたいなのが出なくて良かったね。
でもそのうち営業が圧力掛けるのかな。
マツダスパイラルって…
((((;゚Д゚)))))))
ホンダなんて地方のヤンキーの声を取り入れてデザインしてるらしいぞw
なんでもターゲットがやんちゃしてる地方のヤンキーなんだとw
ネタだと思ったらマジなんでビビったwどっかで記事見たよ〜
マツダで買うと今ならナビ付き。
スズキより値引き高くて納車早い。今からでも5月おk。
その見積もりをスズキに見せて同額にしてていえばいいよ。
>>656 えーっと、ようするにスズキの鈴木修会長と池田大作は似たようなもんってことか
そうかそうか
>>659 すぐに出るでしょ
スパークリングくるくるパーとかいうのが
鈴木天国
運転してて、よく見てくるのは年配の方が多い印象
まぁ田舎なんだけどね
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 17:56:59.18 ID:8HcI/aW5
お前らミカン色大好きなんだな
燃費報告 G2T JC08モード26.8
通勤街乗り パネル平均燃費18.3 満タン方法20.7
400kmロングドライブ パネル平均燃費21.5 満タン方法24.7
燃費気にしながらの運転でこんな感じ
ご参考に
わーぷあだからハスラー買おうとおもう
四駆ってATF以外にデフオイル交換ってあるよね?
ちょっとコスト考えちゃうけどATFと似たような交換サイクルかな。
デフオイルなんて普通に乗ってるレベルで交換する人なんていないと思う。
>>668 いろんな車乗ってきたが、ただの一台とて燃費計の数値よりも実燃費の方が良いなんてこと無かったが?
どんな車でも燃費計表示の10-20%落ちくらいが実燃費。
> 通勤街乗り パネル平均燃費18.3 満タン方法20.7
> 400kmロングドライブ パネル平均燃費21.5 満タン方法24.7
この数字、なんかおかしくない?てれこになってる?
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 18:07:04.04 ID:GlHkimJf
そろそろ買っていきなり弄りまわして壊してここでブツブツ文句言うやつ出てくるだろうな
>>668 一般道で2.4、高速で3.2違うって誤差の範疇越えてないか。
>>672 俺はG2CVTで満タン方法燃費24.5は出たぞ
平均燃費は23くらい
夏はカタログ値に近くなりそうだ
>>606 ブラック人気なさすぎww
いかにDQNがよりつかない車かってことだな
>>670 ジムニーなんか四カ所交換だぞw
・ミッション
・トランスファー
・前デフ
・後デフ
>>619 シフトのストロークはどんな感じですかね?
見た感じかなりストローク長そうだけど
近くにMTの試乗車がないから気になってた
>>606 100投目だったー。サンプリングに丁度良い数字(w
結構面白いデータだね、コレ。
>>606 もっと分母増えると結構参考になりそうなデータに仕上がりそう
それはともかくDQNカラーと言われたブラックがここまで人気ないならDQNに見られなくてすみそう
DQNに見られたくない層、いまのハイトワゴンブーム(○○カスタムとか黒が基本だし)を
好ましく思ってないからハスラーを選んだっていうのがあるよ。俺だけど。
あとは割高だからっていうのもあるかも。カーキは色で追加費用が発生しないし。
近所の中古車屋で黒ハスラーがあった。5台ぐらいしか在庫がないようなちっさい店だったからか
スルーするところだったよ。
>>682 ↑こういう僻みっぽいことばかり言ってると
ハスラーは虐められっ子が好む車と思われそう。。
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 18:41:08.29 ID:CeT77RXG
今年の流行りは赤とオレンジだからなー
黒とか地味すぎ
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 18:50:07.29 ID:yZdGS4YU
>>582 VWなんかはカタログ値に近い数字が出るんですがそれは
>>686 VWはカタログ値近く出るってすごいな
だとしたらゴルフとか20近く走るのか
昔みたいに燃費でバカに出来ないな
>>606 回答者は結果を直近100件しか見れない、とかあるの?
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 18:58:23.05 ID:yZdGS4YU
>>687 だって加給ありとはいえ1.2Lとか1.4Lなんだぜ
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 19:03:05.67 ID:0K/fMTig
>>688 受付回答数がデフォルトの100のままだったんで今1000に直した
>>691 入力したけど反映されてないんだがどうして?
>>691 thx!
ということは、いくつか集計から漏れてる回答もありそうですね
>>690 これ、絶対やめとけ!!!!
まずお値段が鬼高い
ものすごくかさばって場所をとる
使わないときでも広げておかないと膨らまなくなる
定期的メンテナンスが必要で鬼めんどくさい
なんであんな物を買ってしまったのか…
買った自分が一番驚いたわ
まだ走ってるハスラーに1台も出会わない。
関西圏大都市なんだけど。
どうなってんのよ。
>>692 リロードしてもダメですか?
二重回答の防止のため同じIPアドレスからの二回以上の回答を
カウントしない仕様にしてたけど一旦解除したほうがいいかな
ちなみに管理画面では回答した人のIPは出てこないから安心して回答してくださいね
大人の意見だけ聴いてた結果TOYOTAのようなじじばば車になってしまったという風潮
俺 ピンク派 ※他に俺の車アリ
嫁 赤派
…間を取ってオレンジになりそう
赤がカラーパイピングのシートなら即決なのに。
ピンクと共通のでいいからさぁ…
ま、明後日ハンコ押してきます
>>696 回答受け付けたって表示されたけど
俺の入力はカウントされてないっぽい・・・
念のためもう一回入力しようとしたら
同じIPはダメって出たから最初の入力はできてるハズなんだが。
FFで十分のレスが多い割に、四駆買った人多いのね
とくに道民での間では神車
ディーラーで聞いた話だと、北海道では一人で月に39台売り上げた営業がいるらしいよ。
1日1台以上ってすごいなw
アンケート、住んでいる都道府県も入ってたら、面白かったねw
雪国なら4駆は必須だしね〜。
まぁ、どちらにしろ ID:HJjAk9gSはGJ!
正月にいったときは一日20台近く売れたから値引き3万まで言われたな
近所のディーラーは
初売りで10000越え、1県あたり200台、それぞれに20店ディーラーあるとすると10台/店
1月に50000台で50台、人の多寡で十分考えられる数字だと思う
今日、アリーナに寄ったら、今からオーダーすると納車は9月見込みだってよ。
圧倒的にオレンジが人気だとか。
今日赤黒とすれ違ったわ
意外と地味な感じだった
よかったピンク頼んでて
今日決めてきました♪
納期は半年ほどとの事w
変に頑張ってもらって夏場のクソ暑い時期に納車されるぐらいなら
遅くなって今年末ぐらいでもイイかなーとか思ったりww
今、受注ってどの位なんだ?
柿白や桃白の順位は想定内だけど
茶色ってこんなに売れてるの!?
>>547 NA軽で高速を良く走るけど、急な登り坂でパワー不足を感じる以外は全く問題ない
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 20:04:46.17 ID:MddB7Y3I
>>708 実際には早くて6月遅くて7月
だいぶ受注ペースは落ちているもよう
やっぱピンクだよなぁ!?
展示車売ってくれ!って言ったらどうなる?
>>714 生産ラインを別に確保出来たんじゃなかったっけ。
さすがにスズキも考えるでしょ。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 20:17:42.99 ID:BvFNjoyz
2月二週目で9万tとDが言ってたyo
マジか・・
当初の目標だと年間6万台なのに・・
5月以降は14000台/月の生産になるからねー。待ちは短くなるでしょ。
他の車種の需要が落ち込む分を見込んでハスラーに割り当てるって。
FJサミットにならって、ハスラーサミットやれよ
>>717 交渉する余地はアルと思いますよ♪
今すぐは売ってくれないだろうけどw
Dが何台か在庫持ってることもあるんでソッチも聞いてみると吉♪
>>717 ディーラーの展示車が入れ替わってたから、次の車の目処がついたら売ってそうだけど。
軽NAで高速を100キロ巡航すると、だいたい何千回転くらいですか?
まあ車種にもよるんでしょうが。
>>726 参考に
www.motordays.com/newcar/articles/hustler_suzuki_imp_20140221/?utm_source=motordays&utm_medium=rss&utm_content=RSS2.0&utm_campaign=fromRSS
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 20:45:28.25 ID:BvFNjoyz
リコール出たら えらい事に・・・
>>710 同じく今日ハンコ押して来ました。
Xターボ4WD オレンジツートン
731 :
726:2014/02/23(日) 21:02:25.97 ID:CJTqwavg
唯一の連休だった3月29日が大雪の影響で休日になった月曜日の振替出勤になった…
4月も休日出勤4回とか言ってるし、このままだとGWも出勤に
なりそう…
現場は疲弊してるよ、すでに…
でも、頑張ってるよ、みんな。
もう少しだけお待ちください。
増税前の追い込みが終わったらペース落とすのかな?
修ちゃん支配下の浜松市だが展示車以外走ってるのを一台も見ない
俺も早々から頼んであって2月中には来ますと言われてたが
いまだに車庫証明の書類を揃える気配すらない
そろそろゴルァ気味に聞こうかと思うけど
地元を差し置いて優先出荷先を決めてる気がしてきた
地元を優先しろってわけじゃなく発注順には渡してほしいよね
ガーニッシュとか付けまくったけどどんな感じななるか不安だ
アレって剥がしてまた使えるようなものなのかね、想像よりダサかったら剥がしてオクに流す
>>703 > こちらのIPアドレスからは以前に回答を頂いております。
> そのため、回答を受け付けませんでした。
> このアンケートは同じIPアドレスからの二回以上の回答を禁止と設定されています。
今も出るよ
ドアエッジモールオプションで付けたんだけど
普通にイエローハットとかで1000円とかで売ってるのな・・・。
>>737 諸事情でディーラーじゃないから参考にはならないよ
車体 1639050
OP 250000
総額 1960000でした。
悪名高きGです
なっがw
誰もみないよ
いま予約で9万ちょいか10万台でしょう。
夏前にはもう増税前に間に合うかわかんないレベルだろうね
どうせ値段が倍ぐらいなんでしょ?
ハスラー 標準グレード123万円 でこれだけついてるのは他社じゃ無理ゲー
衝突防止オートブレーキ、盗難イモビライザー、エネチャージ
アイドリングストップ(3種類選択モード有)、ナビゲーターインフォメーション
オートエアコン、2トンカラーシートもだな・・・
車両価格123万でも最終的には140万超えてるだろ
GMT4WD。
昨日から今日にかけて、給油1回でどれくらい走れるか試してみた。
コースは郊外5割、街中2割、峠2割、高速1割。
結果は、572.8kmを24.3Lで走行し、23.57km/Lとなった。
シフトアップは、平坦路で信号待ちから60km/hまで加速する場合で、
走り出してすぐ2速、25km/hで3速、40km/hで4速、55km/hで5速
のタイミングが俺的によさそうな気がする。
>>742 おめです!
参考になりました
ありがとです
>606
自分の投票内容が全項目最多票だった
納車待ち・G・FF・CVT・スマホナビ無し・赤黒
自らの一般ピーポーさ加減に軽くショック
>>606 もし可能だったら、この色の項目のところ、最後にカッコつきで
略称入れられないかな。
クールカーキパールメタリック(柿)
キャンディピンクメタリック ホワイト2トーンルーフ(桃白)
みたいな感じで。
>>743 頭の悪い記事だな。
どうしてハスラーと競合するんだよw
このスレだと赤黒多いのな、オレンジが順位下がってきとる
納車待ちと納車済みと納車日確定もあったら良かったな
>>743 パンダがいきなり魅力的なスポーツギアになったな。びっくりだ。
ハスラーと競合するなら 軽分野でハスラー超える燃費と価格がないと
一生劣化やな
ハスラー最近ちょこちょこ見るようになってきたけど、
スクエアなリアビューはなかなかジープっぽくていい感じですな
これだけ売れてると社外品も充実しそうですね♪
アクセサリーカタログ眺めてたらルーフエンドスポイラーつけたらカーテンタープキットは付かない事に気づいた
スポイラー着けようかと少し思ってたから気付いて良かったわ
>>761 入れますね
結果が0に戻ってしまうと思うので再回答お願いします
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 23:05:32.62 ID:iijO5o9a
>>760 こっちがいい感じですな。
早速投票しました。
>>760 カーキはカーキでいいと思うぞ
柿色と言えばオレンジ色をさすから紛らわしい
766 :
760:2014/02/23(日) 23:13:19.00 ID:HJjAk9gS
768 :
760:2014/02/23(日) 23:16:38.24 ID:HJjAk9gS
>>768 うん。戻せないなら早めにリセットしたほうがいいかもね
リセットしました
再回答お願いします><
3月末に来る予定が4月末になりました・・・ ライン増やせよ!
無茶言うなよ
リアシート背面のグリップ部分の強度が弱い。
寺で見たら、左右とも土台から取れていた。
シートを倒すデモンストレーションを頻繁にやったせいかと。
対策されるまでは、丁寧に扱うべし。
774 :
752:2014/02/23(日) 23:29:34.01 ID:PN7vecIe
アンケート2での追加回答
ハスラー・沖縄県
これも現時点最多・・・ウソだろ・・・
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 23:29:53.79 ID:iK3NMdi4
>>771 一度言った納期が1月伸びるのは酷いね、工場が一か月止まった訳でもないのに
どんな言い訳してた?
ところで一時停止とかでアイドリングストップするのウザイから
ギアLに入れて回避してるんだけどこれは正しいやり方なのかね?
おいおい、カーキを柿はなしだろ
柿色があるのに
カーキの人気すごいなw
舐めてたわw
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 23:42:38.30 ID:oFQFvQyr
>>750 カタログに近い燃費だな
納車秋予定だが早く乗りたい…
前スレでXT4オレンジと書いたものだけど、無事納車されました!
4駆は住んでるとこそこまで雪国でもないしスタットレスもないしまだ試せてないので今年末の雪まで持ち越し。
ターボは、試乗車にはなく乗り比べて買うことはできなかったけれど、帰りに乗るだけでも違いがわかり、選んで良かったと思いました。
あと、シートヒーターめっちゃよい!
オプションは、外装白ラインに内装黒ライン入れましたが、ホントに可愛い。可愛くなりすぎた…
ラパンショコラ買いに来たお姉さんが、自分の納車前の車見て、「これがいい」となったそうです。
>>766 せっかく答えた人を無視する自己満のアンケなんかいらんわ
>>781 納車おめ〜
自慢の愛車、写真アップして見せて〜
白営業車みたいだと言われて失礼な奴だ!と一瞬思ったが
ちょっと前に色選ぶ時「え〜普通の白ねーの?」って思っていた
俺ってそういう趣味だったんだなと改めて思った。
>776
thx
ならば、我こそは民主主義的ジャスティスの化身と考えよう
んなこと書いているうちにカーキと神奈川に抜かれとる・・・
グヌヌ・・・
高知県民が俺しかいないと思ったら他にいたことに驚愕
カーキが人気なのは意外ではあるけど俺も第一候補はカーキだったよ
でもあまりにも渋すぎるので、見てるだけで気分が明るくなるようなオレンジツートンにした
>>782 編集してたらアンケート結果がおかしくなってしまったので
もうリセットしません
ごめんなさい
沖縄ww
船で輸送せないかんしコスト高いなw
>>788 というかアンケート自体いらない
延々とその話になって正直ウザい
桃白不人気なのね
いいと思うんだがなぁ
>789
そーなんすよ
ウチはさらに離島なためか運送料42,000円上乗せでした
沖縄本島だといくらなんだろ?
でも時代に敏感なんだから誇るべき
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 00:14:43.17 ID:p+roR184
>> 793
沖縄本島だが特に運送料の話も出てないし契約書にもない。
運送料は無いと思う。たぶん。
>>792 桃白はとてもセンスいいと思うよ
CMにも使われてるしおそらく人気は高い筈
でもイイと思う色と実際に購入する色は違うもんだよ
洋服選びと似たようなもの
>>750 ありがとう
買おうかと思ってる形式だから参考になった
やはりMTが燃費いいのと4WDでも燃費そんなに悪くならないのが判った
>>792 ピンクかわいいし色も良いね
買うのはオレンジだけども、カーキはもう少し明るいのだったら欲しかったなー白は単白じゃなくて天井黒の白ツートンなら格好良さそう
いらないと思うなら無視しろ、他にたいした話題も無いんだ、皆楽しんで
いるんだからいいじゃないか。
>795
>沖縄本島だが
(・∀・)人(・∀・)
>運送料は無い
(,,゚д゚) 、ペッ
納車めど立たないから、感想すら書けないしw
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 00:32:18.82 ID:pCkx7wWd
ターボの四駆実燃費12かぁ。
二人乗せたら10くらいか。
今のセダンと変わらない。タイヤも一緒のサイズ。
税金だけがメリットか・・・
アタリでれば、もっと延びるんじゃないだろか?
>>750 同じくGMT4WD納車待ち。すごく参考になったサンクス!
いろいろ条件にもよるだろうけど思った通りの燃費出るの判ってうれしい。
納車後の燃費目標値みたいな感じにさせてもらいますw
>>802 マジで!?それは酷すぎ。
何がエネチャージだよなめてんのか(笑)
>>802 それマジ?
15年以上前の車であるジムニーやパジェロミニと同程度ってどうよ。
>>788 おまえはよくやった
雑音は気にすんな
俺はカーキ選んだけど
青白・銀黒・白・銀で悩んだ
>>802 軽でリミッターまでスピードだせば立派すぎる数字です
というかハスラーと同サイズタイヤのセダンって、
フィットアリアとエリオぐらいじゃないの
>>802 落ち着けw
>>738 の記事でしょ、
50kmずつ走行で高速限界域までの走行含むでリッター12だよ
そりゃターボでリミッター140超えまで引っ張ったりすれば
そんなもんでしょ あくまで記事は50km以内の燃費の話
812 :
781:2014/02/24(月) 01:44:40.95 ID:CEqddd3U
>>811 いや、50kmも走って、一瞬最高速トライしただけ。
すいた道しか走ってないようだ。
それなのに
>NAが16.8km/L、ターボが12.6km/Lだった。
この燃費はひどい。
カタログ燃費の半分じゃねえか。
アホかよ┐(´ー`)┌ ヤレヤレ
>>593 1月14日注文で
青XT2で3月1週目納車。
ただ出張と重なって納車日時が設定できねー
>>404.813
欲求不満かよ
ヤレヤレしか言わんな
SGコートってどうなん?
安いけど、安いから不安もある
専門業者のコーティングのほうがいい?
ダイヤモンドキーパーみたいな
スタッドレス履いて高速走行おまけに砂地も走ってる
当然あちこちで撮影のため停車
カタログ値の半分であたりまえじゃん
だよな。たった50kmで遠州浜まで走って撮影で停止しまくって
16.8km/L、12.6km/Lなら良い方だろ。
webCGなんか数百キロ走ってインプレやってるのに。
他の記事見たら1年前のFF NAムーヴ カタログ燃費29km/Lが
一般道、高速道路、ワインディングの約90kmで15.0km/Lだった。
アンケート2答えてきたよ
何か楽しいねGJ
mt比率とxターボ比率の高さが興味深い。
>>771 自分は5月上旬と言われた。1月上旬に注文したのに残念です。
それに内金を入れて欲しいと所長から電話があり、金額を聞いたら半分くらいと言う。
キャンセル防止だと思うけど、トヨタや日産はそんなこと言わないんだよな。
>>738 やっぱりターボは燃費の落ち込みが激しいなあ。
・ガソリン代を155円と仮定
・年に2万`走る
・オイル交換2500円/1回
・オイル交換頻度はターボ3000`/NA1万`
・ターボ燃費12`/L、ノンターボ18`/L
この仮定で計算したら、1年でおおよそ10万円以上の差額。毎年10万は痛いなあ。
エネチャージって一体()笑
最近はほんと、良いのはカタログ燃費だけ、なのよね。
実燃費がまったく伸びない。
詐欺じゃねえの?
部品も増えるから故障率も上がるぞ。
>>823 手付けはどこのディーラーでも言うよ。
手付け金を一円でも払うと、契約が成立したと見なされる。
それ以後、キャンセルすると違約金を請求されても文句言えない。
しかし手付けを半額入れろってのはすごいな。なめてんの?w
手付け金入れるとキャンセルしたら違約金が発生するという説明はなかった?
説明もなく半額も払えとか言うディーラーとはつきあわない方がいいかもね。
軽でターボも買えない貧乏人の嘆き・・・w
>>826 手付は工場出荷後で登録直前のタイミングで入れた
金額は諸費用+α程度
納車がずっと先で手付入れろとか半額入れろとかそんな寝言を言うディーラーとは手を切れ
そうでなきゃ、納期を約束させて守れない場合は倍返しを文書で確認させろ
樹脂バンパーって劣化ヤバイ?
>>750にターボ四駆の燃費報告があるのに12km/lだけ取り上げたがる奴がいるのはどうしてだろうね。ターボで年間10万円変わるってやつは前にいたけど、そんなにコスト差をアピールしたいのかな?
>>823 内金半額って多くない?おれのデラは内金2割だったよ。
納期連絡もマメにくれるし(これまで3回くらい進捗連絡くれてる)信頼できるから気持ちよく払った。
1月半ば契約で来週納車予定。ちなみにG単色。
実燃費12て、意図的に悪化するように運転してるとしか思えない=ネガキャンだろと。
俺の12しか走らないんだけど何が原因?NA2 まだ街中しか走ってない。しかも1キロ以内の移動多数。あ!これかwそれにしてもと思うのだが
834 :
831:2014/02/24(月) 08:39:15.31 ID:1tLuAN4R
あ、ごめ内金1.5割だった。
>>833 メーター液晶に 歩こうか?って表示でてない?w
>>750 燃費報告ありがとう
2WDなら実燃費25km/Lくらいかな
今乗っているアルト5MTと燃費が変わらなそうなのが確認できてよかった
>>830は間違いですた。
MTとターボを読み間違えた...
>>285 素晴らしい、良いデザインというのは不変だな
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 09:18:36.63 ID:/zvUIo67
カーキだったら
たいして洗車しなくても良さそうだな
どうせだったら艶消しでいいんじゃないの
ターボだと年間10万違うとか言ってる奴は荒らしだと思うが
でもターボは市街地ならリッター15〜17走れば御の字だと思うよ
上でも書いたけど俺のスティングレーのターボ12走らないもん
>>840 ずっと洗車しなけりゃ自然に艶消しになるよ。
ターボで15〜17km/lってことはNAでエコランして20km/lってとこかな。
乗り方にもよりそう。しかも軽だと高速でも伸びない可能性がw
燃費よければ良いほどありがたいけど現状考えたら十分だよ。
夢見すぎじゃね?
みんないったい何と比べてるん?
スーパーカブ?w
>>843 現実的にはそのくらいだと思う
もちろん乗り方にもよるから平均って事で
>>844 カタログ数値でしょ
>>844 > みんないったい何と比べてるん?
なにって、カタログ燃費の29.2km/Lと比べてるんでしょ
それでリッター16とか出てきたらそら文句も言うわ
> 夢見すぎじゃね?
夢みたいな燃費をカタログに書いてあるからでしょ
カタログは夢いっぱい。
夢のなんちゃってレーダーブレーキに
夢のなんちゃって低燃費っすか?
そろそろ切れてもいいっすかね?
>>846 消費者の意見の積み重ねで良くなってくと思うので頑張って下さいw
2chの影響力もバカにできないからねwww
>>848 お前は切れる時に他人の許可がないとできないの?
辞めろって言えば辞めるの?
今乗ってるJB5がカタログ19.0km/L(10.15)で実測16km/Lぐらいだから、
流石にハスラーが変わらなかったら怒るわ
22km/Lぐらいは走ってもらいます
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 09:44:33.13 ID:0SbW2+dm
シャシダイに乗せて計測してるんだから空気抵抗なしのカタログ燃費だもんな〜
いいえ、空気抵抗はちゃんと考慮されてますよ
思ったんだけど更なる低燃費技術よりガソリン値下げのが近道な気がする。
もう慣れちゃったけど、なんでガソリンこんな高止まりなん・・・
レギュラー105円とかにはもう戻らないのかね・・・
>>850 やめろって言われたら一応考慮する( ー`дー´)キリッ
消費者を小馬鹿にしたような物の売り方ってトヨタと愉快な仲間たちの専売特許だと
思ってたが、最近はスズキも好き勝手やってるよね
俺、こういうの大嫌い
イマ普通車、カタログで14km/Lなんだけど、引っ越す前の市街地で9km/Lだった。
イマは引っ越して13km/L出るようになったから、ハスラー来たらカタログ数字出ることに期待
納車されるのが楽しみだな
俺はレギュラー90円が懐かしい
>>855 消費者の意思表示として最も有効なのは買わない事だよ。
カタログ値出ないような車は絶対買わない事を君にはオヌヌメする!
市街地乗りはその比率で言われる事多いね
Dもそれ位で言ってた
俺は燃費なんて優先順位的には低いけどなあ。
燃費を気にするんならミライースかアルトエコに乗ればいいし。
燃費を気にしてるんならターボも四駆も選べないっしょ。
使用目的に合う範囲で燃費を気にするのは別に不思議じゃないと思うが
>>858 >>859 カタログ燃費そのままなんて期待してねえよ
しかし公差として許されるのは八割、せめて七割まででしょー
譲りに譲っても65%まで!!
それ以下は恥じてもらいたい
ちなみに16.8km/Lは達成率57%
ふざくんなーーーーーーーー!!
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 10:19:30.28 ID:ncGvTZke
昨日サインしてきた。G4CVTセットオプションとフォグと白バンパーガーニッシュ前後とマッドフラップとバイザー。
値引きは8万で持ち込みナビ取り付け無料にしてくれた。ピンクにしちゃった。
スズキ責めるよりJC08を設定した国交省のお役人を責めないと...
土俵に合わせたチューニングはやってしかるべきじゃないの?
MTはJC08が低めにでるから実燃費との乖離は少なそうだね。
MTのJC08はおかしいよ
すげぇ回してる
>>823 おれんところは諸費用分だけ(10万)先に入れてほしいと言われたよ
俺にとってハスラーは救世主!(異論は認めるが聞く耳はもたん)
デザイン良・MT有・4WD有・車中泊可・税金糞安・燃費激良・車体糞安・走りまあまあ
パートタイム4駆じゃないとか、MTにセットオプないとか、針タコないとか、サンドベージュないとか不満もあるが、、
安いので我慢します。
今週納車で すでにお金の支払いも終わってますが
下取り車に 飛び石でフロントガラスにひびが入り 交換とディーラで言われ
11万とか言われました 契約成立してるし 払う気ありません
それに はやくアクアを持ってこないのが悪いかと
でも長年のつきあいにある人なので強くも言えませんし.....
向こうもなるべく払わないように 純正じゃない奴を7万円でつけてと言ってはくれてるものの いっせんも払う気ありませんし 自分の過失ではないし....
>>870 飛び石させた犯人を探せないのなら、あんたが負担するしかないよ
払いたくないって、あんたは何を言ってるんだ?幼稚園児か朝鮮人の発想だな
>>864 17.84km/L=達成率61%
ひどい、どいひー
エネチャージってなによ?(笑)
レーダーブレーキってなによ?
おさむちゃんは、こういうやり口は嫌いな人じゃなかったの?
ちなみにNBOXはこれ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/nenpi/ 15.75km
NBOXは出た当初カタログ燃費21.2とかで今のモデルは25km/Lかな?
あそこに出てるデータの大半は21.2kmの頃のモデルの物だと思うが
公正にするために平均値として23.1km/Lをカタログ燃費と仮定する
すると15.73km/Lでの達成率は68%
カタログ燃費を粉飾して底上げした不誠実なメーカーのクルマは達成率がどんどん下がるーー
底上げはそれを許す制度の不備が悪い?
確かにそういう面もある
しかし抜け道があったらほいほい悪用して客騙してもいいのか?
そういう議論もある
>>870 黙れ乞食(笑)
お前も恥を知れ
燃費にレーダーブレーキ関係ない
>>869 異論は認めるが聞く耳もたんてのはいいなw見習わせてもらうわ
サンドベージュもよさげだ
>>873 競合同クラスのスペーシアの平均燃費が18.76だから
NBOXは3kmも燃費落ちるのか
>>873 それだけの情報収集能力上がるなら
最初からカタログ燃費よりネット上の口コミ実燃費で判断すればいいだけでは?
どのメーカーもカタログ燃費が参考にしかならないのは分かりきってることじゃん
口コミも数がかなり集まれば信頼性が高くなるが
何人乗るか、どれくらい荷物積むか、信号にどれくらい捕まるか、急加速するか等条件でかなり変わってくる
白ハスラー走ってるの見たけど結構いいな
まぁオレはピンク納車待ちだがw
どの色も似合ってる車って中々ないよね
昨日、契約した。盆には乗りたいなぁ。
現ジムニー乗りでハスラー納車待ちなんだけど
先日のドカ雪で、やっぱり雪の時のジムニーの走破性は別物だと思った。
自分のジムニーはMTタイヤで、家にスタッドレス履いた四駆エブリイがあるんだが
乗り比べてみたら、ジムニーの方が全然走る。
MTは見た目はボコボコで雪にも強そうな感じだけど、ご存知のとおり
泥道用で雪道用じゃない。当然スタッドレスのエブリイの方が良いだろうと思ったんだけど
生活四駆と本格四駆の差なのか、ジムニーの方が全然走れるのよ。
夜中に車出して、周りに車居ないの確かめて、フルブレーキやら左右に振るやら色々試したけど
エブリイは滑り出すまでほぼ二駆のせいか、振るとケツも出ちゃうし結構怖い。
ジムニーは本当に安定していた。
ハスラーは電子制御も入ってるから、エブリイよりはマシなのかも知れないけど
ジムニーと比べるのは、違うと思う。
悪路や雪道に関しては、軽の中では
ジムニー>>>>>ハスラー>他の生活四駆 って感じ。
それでも、普段の利便性と燃費を考えると、ハスラーちゃん早く来い!と思う俺。
制動性能はスタッドレス履いた四駆エブリイの確実に上だよ
止まれないのに走れてしまう恐怖を感じない君は幸せだ
軽の四駆風は定期的に売れるな
パジェロミニのデビュー思い出した
猫も杓子もパジェロミニいうくらい売れた
オレンジや赤選んだ人は退色気にしないの?
>>864 こいつアホだろ。
初回給油 ikax 14/02/24 11:15
スズキ ハスラー 0.59 km/L レギュラー
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 12:06:24.04 ID:pDxhuwhc
>>883 パジェロミニはなんで販売中止になったんだろ。
雪国ではまだまだ沢山走ってるのに。
>>882 俺も能書きではそう思ってた。
ところが、40〜50kmのスピードでフルブレーキとか
色々やったんだけど、体感的には制動力に、あんまり差がないんだわ。
あのベタ雪だった事と、ジムニーがMTの中では雪に強いジオだったってのと
エブリイのスタッドレスが3〜4シーズン目?(自分のじゃないから良く分からんw)
ってのも関係してるのかも知れない。
ジムニーだったらMTでも生活四駆のスタッドレスとかわんねーぞーって言ってる訳じゃないし
ジムニーだからって、過信してる訳でもなんでもないから。
ただ、こうだったよってだけの話。
てか、過信も何も、どんな差があるのか体感したかった(=分からなかった)から試したのに
なんで、過信した様な感じで言われちゃうのかねw
なんか売れてる割には走ってるのみないなぁ
>>886 そりゃ、他車とプラットフォーム共用出来なきゃ
四駆ブームの頃のような売れ行きじゃなきゃペイしないからじゃね?
ジムニーも次期車は開発すら進んでないらしいし。
ダイハツはなぜテリオスキッドを作らないのか
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 12:25:14.34 ID:f2vDbpGU
>>887 雪だけならオフロードタイヤでもそこそこいける
氷、特にアイスバーンミラーバーンはぜんぜん無力
雪だけならM&Tタイヤが強いのは当たり前だよなぁ…
氷が入ってくるとノーマルタイヤと大差なくなると思うけど
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 12:35:21.03 ID:7rItYFjU
>>888 生産が圧倒的に間に合ってない
待機難民が10万人くらいだし
燃費燃費ガタガタ言ってる奴は素直にカブか原2スクーター乗ればいいと思うのん
>>888 累計がある程度たまらないと目立たないでしょ
>>894 その手の奴はカブ乗っても文句言うと思うよw
カタログ燃費ガーってw
盲目的に信じるのもネガティブな書き込みをするのもどうかと思うけど、ここまで来ると宗教的な匂いがするね。キリがないっつーか結論が出ない議論を繰り返す不毛さというか。
>>885 それ俺だけど、初回はおかしな数字になるのは仕方ないだろ
どうすりゃ良かったの?
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 12:51:39.34 ID:f2vDbpGU
>>897 乗ってから評価すりゃいいのに
俺はe燃費で
平均出るようになってか語るわ
>>898 きにするな 次回から本格的燃費って書いてるんだから
それより暇あったら走ってきたり、室内ヒーターの効き具合や
夜間のHIDの明るさとか各収納スペースはどれぐらい物が入るとか
いろんな感想をブログ記事書いてくれ
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 13:14:07.19 ID:F1X5LDuB
>>898 初回は書くのを控えたらよかったんでは?w
>>894 燃費燃費とガタガタ騒いでいる
一番の張本人がスズキさんなんすけど?ww
いそいそ飾って数字良く見せちゃったり
して、あらまあ
∩___∩
| ノ ノ ヽ、 ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ あらやだ
彡、 /⌒)(⌒ヽ/
./ / / \ ヽ
l ノ `ー‐
雪道で雪の心配しかしてないやつ居るんだ〜
やっぱ東京人か?
普通は 雪道 つまり 凍結 で、凍結を恐れるのに
そら新雪がドンドン降ってりゃ全く怖くないけど
降り止んだら、交差点なんてすぐに鏡面仕上げになるってのに
ダイハツも冬にハスラーに似たような車出すらしいね。
>>898 おかしな数字の自覚あるなら除外しとけよ
>>902 まぁそれは考えなくもなかったが、本来自分用のメモとして残したかったので
企画開発生産が一年足らずで出来ちゃうような車って
>>908 ワゴンRの中身そのままに上辺だけ変えて誕生したハスラーさんの悪口はゆるさんぜよ?
>>908-909 そんな車が過去最大の大ヒットみたいになってもうたら
真面目に何年も掛けて開発するのバカらしくなるわなあ(´・ω・`)
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 14:21:29.28 ID:pDxhuwhc
>>904 凍結はスピードとスタッドレスでカバーできるけど
轍で亀が一番怖い
いやいや、ハスラーは1年足らずなんかで完成してないでしょ。もっと時間かかってますよ。
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 14:30:41.86 ID:pDxhuwhc
>>910 ワゴンR、ジムニーの下積みがあったから出来たんじゃない?
軽と言えばスズキかダイハツって実績もあるし。
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 14:37:46.87 ID:ltpzGSmq
>>910 ベースがよければ些細な変更で売れ行きが変わったりするからなあ
時間かければ売れるものが造れるわけでもないし
ダイハツは以前のコンセプトで出してたバスケットが市販化されるなら十分対抗できる
テリオスキッドならオワコン・・・
>>812 いいねぇオレンジ
内装オレンジ以外もやっぱほしいなぁ
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 14:54:49.26 ID:0bcDTGaW
さっき、ハスラーの未使用車を検索した。
カーセンサーだけで4台見つけた。
全国規模で考えたらハスラーの未使用車は相当数にのぼると思われる。
売れているのではなく、売れている様に見せかけているだけだ。
人気車だと思って買う人は可哀想…
全国規模で4台しかないってことじゃないか
>>917 客寄せのために掲載してるだけで実際は電話すると「もう売れた」だからw
>>915 テレビドラマなんかもそうだけど、力の入れようと人気ってのが必ずしも一致するものではないからねえ
ちょっと古いけどJUKEとか今回のハスラーみたいに保守的でなく挑戦的な車がヒットしてくれるというのは
ユーザー的にも今後の選択肢が増えていくから喜ばしことだよな
変わったの出しても全然売れず、トールワゴンばっか売れ続けるとかだったらますます同じ様な車ばっかになっていくだろうし
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 15:16:01.79 ID:0bcDTGaW
いや、だからね、売れているのではなく、売れている様に見せかけているだけなんだって
現実を見よう。
現実を知ろう。
売れているのではなく、売れている様に見せかけているだけなんだということを…
みんな眼を覚ませ
ハスラーの開発は2年程前から始まってますよ!
ハスラー本の25ページにチーフエンジニア談で書いてあります
ワゴンRの初代なんか4000台/月の目標だったらしいからね。
それがいまやトールワゴンの祖先みたいになって15000台/月以上売れるようになってるからね。
ハスラーも新しい定番になれるのかな?またトヨタ・ダイハツ連合が後出しで優秀な車出しそうだけど。
売れてようが売れてまいが自分が欲しければいいんだよw
>>921は薬でもやってんのかな?
現実みた方がいいのはアンタだわw
カーセンサーで4台未使用車があれば「見せかけている」かー。スルーしよ。
元々スズキは業販メインだから別にいいんじゃないの?売れているように見せかけるメリットが解らない。必死だなー
XFFCVTですが実燃費は18.2km/Lで安定しています。
そして昨日、運転席側のドアとルーフ間の部分に小さな傷を2つ発見しました。
身に覚えがないので嫁に聞いてみたところ、大雪の日に屋根の上に積もった雪を、道路雪かき用の巨大スコップで払い落としたと言うんです。
…は?頭いかれてるんじゃないの?とは言えませんのでグッとこらえました。
SGコートしちゃってますしコンパウンドなんて使えないし錆びるのやだしタッチペンで超精密作業するしかないか…。はぁほんとはぁ
http://iup.2ch-library.com/i/i1137955-1393222299.jpg ゴールドエンブレムはなんだかんだ気に入ってきましたw
>>927 それで小さな傷で済んだことを幸運に思うべきw
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 15:25:09.89 ID:mKRbxkSq
電力会社の黄色も似合いそう
同情するわ・・・。
カワイソス・・・。
ハスラーのヒットはスズキが客の声に耳を傾けたからでは?
ハスラーの出発点もKeiがなくなって困っているという声に修会長が応えたのがきっかけのようですし、
しかし、ただ実用的なだけではなく遊びゴコロを入れてきたのはスズキのマーケティングの勝利でしょうね!
>>931 嫁と長くうまくやりたいなら許せ。
許すならもう忘れろw
間違っても写真とって○つけたりしたらいかんw
>>931 ま、その程度なら使ってるうちに気にならなくなるんだろうけど…
そういう問題じゃないよねぇ
俺も嫁に車貸してコスられた事あったけど、最初に出た言葉は
「ケガなかった?」だったよ。
ここで「なにしてんだよ!!」って言ったら一生言われると思ったw
>>931 邪魔な雪を落とそうとした行為と新品の靴をタワシで擦る行為は全く別もんじゃん
とはいえがっかり感はハンパないだろうから仕返しに嫁をヒィヒィ言わしたれ!
ちゃんと気にしてないフリをしているので関係が悪くなっている訳ではありませんが
新車に向けて巨大スコップ振り回しちゃうとは思ってもいませんでしたwww
ゴールドエンブレムの件もそうですし隠れDQN説が高まりすぎてやばいwww
>>931 とりあえずディーラーに行ってコンパウンド掛けてもらったら?
コートなんて薬剤塗布してるだけだからその部分だけ再塗布してもらえばいい
SGコートってDOPでしょ?
>>939 そうです!DOPです
やはりコンパウンドしてもらうのがベストですかね
1ヵ月点検のオイル交換の時に掛け合ってみます
なんか3万円までの傷なら1000円になるサービス?の様なものも入ってますし
>>931 国1でハスラー事故って大破なんていう書き込みもあったから、それからみればましかもよ
って慰めになってないか
>>886 新しい歩行者頭部保護基準に合致しない
エコカー減税非対応で燃費キチガイに売れない
2015年には三菱日産から後継モデルが出るらしいよ
CVTで5ドアかもしれんけど・・・
>>931 まあアレだ車は直せるし買い替えだってできるが嫁は…あぁ買い替えできるかw
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 16:10:18.76 ID:0bcDTGaW
>>927 嫁さんの事を頭イカれてる?そんなこと言ったら、その人を嫁にした貴方の方がイカれてる訳であり…
いや、そんなことはどうでもいい。
俺はハスラーは売れているのではなく、売れている様に見せかけているだけだということを俺はみんなに伝えたいだけなんだ。
>>927 女ってそういう、結果が見えてるようなことも予想できないバカな生き物だから許してあげて
>>927 そのナンバープレートリムって純正?
カタログみたら銀縁しかないからやめたんだけど
女はみんな頭おかしい
5月から増産は遅すぎる
3月から20000台/月ペースで作るべき
ちんたら生産して納期ゲキオソだから契約を万単位で逃している
カーキのリア周りは異常。
>>942 FFベースのスタンバイ式・CVTのみ・ブレーキLSD装備・・・多分、5枚ドア。
リンクス(EKリンクス?)て名前らしい。
もっとも、EKスペース発表時に"何らのアナウンスも無い"状態&、次はコンパクトとの噂だから。出るのは当分先の話?
>>931 これを気に屋根を白く塗れば黒白のレア車両になるぞw
XとXターボの価格差は税別でたった8万円だね。
ということは、Xに2万円の有料色や4万円の2トーンルーフをつけて買うより、
ノーマル色のターボを買ったほうが遥かに賢い。
俺は2トーンルーフのターボを買うけどw
>>954 いい情報もろた、ありがとう
ワイの銀黒に合いそうなので買わせていただきますわ
>>940 下地まで逝ってないことを祈るよ( ´▽`)
>>957 >>958 バンパー以下の部分が、どのカラーリングでもシルバー×黒になるハスラーの為のフレームだと思ってます
ただ高くない分そこまで良い作りではなかったので気を付けてくださいw
俺なら嫁を裸にして麻縄で縛り上げて
マムコとアナルにバイブ突っ込んでベランダに放置するわ
>>962 ハスラーだからって
そんなにハッスルしなくても
ゴールドエンブレムよりむしろ嫁の写真見たい。
許せるか許せないかは見てから考える。
俺ぜんぜん関係ないけどなw
>>931 ずいぶん嫁とよそよそしい仲なんだなぁ
まだ新婚さんなのかな
>>953 NMKVの軽自動車は期待できんなあ。エンジンがプアすぎる。
車体が軽いわけでもないし何のアドバンテージもない。燃費も悪すぎだし。
4WDってデフオイル交換とかある?
driver4月号(新しいヤツ)でジムニーとハスラーの雪道での比較記事があるよ
積もった雪の上、道無き道を走るなら単純に最低地上高と
アプローチアングルで勝るジムニーが強いけど
それ以外(圧雪・除雪した道路・坂道等)は最新の電子制御を持ったハスラーの方が上
さらにジムニーの性能を引き出すには運転手のスキルが必要だが
ハスラーは各機能のスイッチ一つで誰にでも使える
燃費・快適性・使い勝手は言わずもがな、って感じだった
>>968 気にする必要なし。
20年乗るなら1度くらい交換あるかもしれんがw
>>953 ヘタしたらEKワゴンの車高上げただけかもしれんなw
「嫁のゴールドエンブレム」
小説化きぼん
973 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 18:03:35.26 ID:QnFAN3fh
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 18:05:07.15 ID:7rItYFjU
ゴールドエンブレムおれはするよ
個性だしてこそハスラーっしょー
>>973 おまえに好意的なレスをする気が失せたわ
ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れそう。
新車に乗ったり新妻に乗ったり忙しそーでなによりですw
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 18:11:30.03 ID:b2b/Tnc9
車を売れているから買うっていう人っているの?
おさな妻は乗るより乗せる方がいい
NAは回すから五月蝿いって言うけど、
3気筒の官能サウンド楽しめてよくない?
単車なら3発なんて外車だけだぜ。
hshs ハス ラー
油
>>973 さっきはsage 今はage 別人だと思うが・・・・
一応、質問。
嫁さんは誰に似てますか?
ハスラーより静かで乗り心地がいいクルマは山ほどあるよな
だからどうしたのってカンジだわ
そんなことより例のアンケート
おまえらどんだけカーキ四駆好きなんだよ
>>977 投稿サイトの動画の音声はあまり当てにならんぞ
カーキがトップかよwww
みんなステンシルで 2ch−通し番号 入れよーぜw
おれはぜったいやらんw
カーキ色が人気なんて嘘だろ?
目立たない地味な色でこっそりとのる予定だったのに…
人気なのは2ちゃんだけで、
現実はオレンジ赤黒ピンクばっかりだから
>>988 群れ作って走るわけじゃないだろw
むしろキミには好都合な状況だと思うんだがwww
>>973 こんなことで腹立てるくらいなら長続きしないな、
もう離婚しちまえ
>>927 ヘッドライト周り、バンパーガーニッシュも
ぜひゴールドにして欲しい
>>991 ここで吐き出すくらい許してやれよ
ここでも傷ものにされたら泣いちゃうだろ
931じゃないけど、その状況で「雪降ろしてくれたんだね。ありがとう。」って言える?
俺は多分言えない。まだまだガキなのだろう。
白黒人気無さすぎて嬉しい
997 :
991:2014/02/24(月) 19:13:23.68 ID:hJZ/oy4U
>>973 ちょっと強く言い過ぎたかもね、気にしてたらゴメン。
去年の今頃、些細な事を切欠にして離婚したんだよ
1000ならステンシルで通し番号入れて群れなして走る
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 19:28:11.82 ID:g0ypVkjm
1000なら湖西工場火災でハスラー製造中止
1001 :
1001:
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