1 :
しあわせの黄色いナンバー:
《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜
《ホイール参考データ》
Suzuki 9型クロスアドベンチャー純正アルミ 約5.5kg
BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg
Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg
Suzuki 現行JB23純正アルミ 約7kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
4x4 E/S Bradley V 6.0Jx16 8.1kg
じむに最高!
乙です。ネットショップ巡回してたら、
地味にタイヤチェーン軒並み値上がりしてて吹いたw
阿漕な商売しやがって…今年は流石にもう降らないかな…
>>6 正確には、定価(希望小売価格)に戻っただけ。
メーカー在庫が無くなれば、
安売りしないのは当然。
繁盛期の航空チケットと同じ。
被害車が前板の最後にファビョっていたけど日本の営業車よりもルノーの最低ランクの下駄車の方がシートの作りは遥かに良いぞ
今年の雪のお陰でまだまだ現行でしょう。
今年中に10型は出るでしょうね。恐らく、規制猶予限界(2018年?)までは現行で行くでしょう。
シエラが先にFMC、評判次第で前倒しはあるかも(シエラ廃盤の可能性もあるが)
ケータハムへのK6供給=ギリギリまで現行継続の布石でしょ?
今って姿勢を安定させる装置とか自動ブレーキとか標準の流れじゃん?
ジムニーみたいな特殊な車もそうなるのかな?
そもそも横滑り防止装置の類って義務化の流れじゃね?
自動ブレーキはわからんけど流行ではあるね
エコクールとエネチャージを導入するだけでもいいかと。
初めての軽でジムニー新車で買おうかと思ったけどしばらく待ったほうがいいかな。
待ったからと言ってもう改良するところは無いし、デアイサー追加くらい?
仮にエネチャージ導入してもせいぜい1キロ燃費改善するかどうかでしょ?
何かを追加したら、何か削られてるのが今のマイナーチェンジだしw
欲しいと思ったらまず試乗。コレが一番
>>15 おれもスズキ乗ったことないけど最近ジムニーが気になって仕方が無い
乗り換えるならMTがいいと思っていたらなんか楽しそうな車発見
今の車はまだ5年目だし、もしFMCとかあったら嫌なんで後5年様子見るけど
燃費20ぐらいになってほしいわ
ジムニーって試乗出来るの?
出来るよ。取り寄せになるかもだけど。
>>16 9月発売のランドベンチャーにデアイサーが付く夢を見た
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 10:39:40.04 ID:I9XIayQ5
コストダウンの為にミラーヒーターとシートヒーターが省略されたりして。
コストダウンのためにキャリーのキャブが載ってます
やっぱりシートヒーターいい感じなのかな?
良い感じだよ。効くの速いし。
シートヒーターは女の子に喜ばれる!
マジで!
つまりモテる確率が高まる。
おぉ
やっぱクロアドにするか
嫁も大喜びw
効き早くて初めは熱めだけど、後にほんわり〜
冷え症な自分には必須。コレが付いてるからクロアド買ったw
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/21(金) 20:24:47.31 ID:c9B9NiK3
XGだからモテないのかぁ、俺。
>>29冗談で言ってるのは分った上で、
オートバックス等で売ってるヒーター入りクッション
これで十分。おいらJA22の時はこれ使ってた。
ヒーテッドドアミラー今回の雪で初めて使ったけど役に立つね
シートヒーターは爺になるまでは不要
えええー
シートヒーターは手放せないけどな〜。雪降らなくても冬は常時使うよ@横浜市
ヒーテッドドアミラーは雪でもないと使わないよね。
9型だけどエアコンのヒーター効きすぎて熱いし
>>28 >効き早くて初めは熱め
だから、足出してる子が乗った時は空気読まないと不評を買うと何度も
エンジンかけたらすぐシートヒーターオン
お尻がじわっと暖かい
ヒーターが効き出したらオフ
冬は助かる
名古屋住みで北陸方面によく行ってるが、シートヒーターのみで充分。エアコンoff・外気導入・窓を少しだけ開けてる。
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 09:34:41.81 ID:oVITDjci
シートヒーターは甘え。
シート交換してる俺にはそんなの関係ねぇ。
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 09:53:20.67 ID:NouFZ4QO
20台の時に結婚して初めて買った車がジムニー。
走りまくった。もうすぐ定年。年金生活。
ハイブリッドはかみさんに任せて、ジムニー
に戻ろうかと。
上がりの車としてジムニーって良い選択だと思う。
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 10:19:13.43 ID:5GZuFKUA
社外シートでシートヒーター付きがあればいいね。
ヒートシーターさいこお!
そんなに最高なんか!!
ぜひクロアドにするわ!
モデルチェンジする前に!!
朝の、冷え切った車内だと、効果絶大
アヘ顔になるで
>>42 軽量ホイールとシートヒーターでクロアド買った
でも半年でサイドシルに茶色の点々とした小さな錆
早速磨いた
春になったらここにもクリアのアンダーコートを吹いてみよう
サイドシルにはタニグチのステンレスサイドシルカバーつけようと思ってる
あそこ錆びるからね
中が錆びるのかもしれないけど
妨錆びは、新車時にしないと効果薄いよ。
やるなら最低でもスチーム洗浄してからな
湯たんぽ持参で、シートヒーターは無用。
新型は、後席と床暖房も追加で。勿論スイッチはひとつw
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 10:30:48.23 ID:3rr8xJHg
装備が無い為にスイッチパネルのメクラが多くて泣ける
シエラだけの装備って何?
出会いさ
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 23:13:50.43 ID:aY7eRedb
>>33 ところが、寒冷地の雪道走行では、窓が曇り、ワイパーが凍る。
もっと強いヒーターが欲しいぐらいだ。
厚着すればいいだけまじおすすめ
ジムニーは紺色の海パン乗りがよく似合う
私情ながらこないだ9型XC予約してきた
数年かけていじっていく予定なのでよろしく頼む
59 :
730:2014/02/24(月) 11:50:55.26 ID:bTUW5l4E
おめーの個人的な情報なんて
誰が聞きたいと思ってるの?
おめっ!
61 :
730:2014/02/24(月) 14:07:22.81 ID:bTUW5l4E
>>59 >>60 thx
純正OPでスズスポ8段ショックとLSD注文したから納車が楽しみだ
ところでジムニーはターボ車だけど純正トレードインの高効率エアクリと
JQR対応マフラー程度のチューンでも燃調に悪影響でたりするんだろうか
親切な方がいたら教えていただきたいのですが
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 19:31:24.47 ID:5wQwOE6X
ジムニーってコストパフォーマンスで考えたら
どないな感じ?
1キロ1500円くらいだからコスパは豚肉くらいかな。
カッコいい=プライスレス
アフターパーツが充実=プライスレス
自分専用のカスタマイズが手軽にできる=プライスレス
悪路で他車を圧倒→そんなシチュエーションあんまりないケド、プライスレス
コスパ計測不能です
冗談はさて置いて、コスパとか言ってる人には向かないロマン満載のマニア向け車両だね
YouTubeでスズキのプロモ見たケド、急斜面登ったり階段昇ったり雪道走ったりしててドノーマルでもそこまでできるのかと驚いた
実際やった事はないケドね
街乗りスレでいうのもなんだが
林道に持って行くとHTタイヤで悲しい思いをする
純正サイズでいいのでATをおすすめ
まさにオートマチックタイヤ
クロカンするんでなければATはいい選択じゃないか。
軽トラの轍がついてる程度の林道なら問題ないし
スタッドレス以外では比較的雪路面に対応してる方だし。
融通がきく。
工場出荷時にはATタイヤをはめといてほしいわ。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 08:12:29.79 ID:Tx7dR03R
モデルチェンジや10型はともかく、色を変えて欲しいな
マットブラックとかマットグレーとか。
逆に、ポップでビビッドなオレンジとか空色とかもいいと思う
>>70 でもポップな色は必ずメタリックやパール入っちゃうからね
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 12:13:44.32 ID:b0AkGNFo
赤を復活させて欲しい
>>58 クロアドにしなかった訳は?
ルーフレール?
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 15:47:58.67 ID:hj5PB8bA
XCにあってクロアドに無いのはルーフレールとカーゴランプくらい?
雪だとホント、レール邪魔だと思うよ。
クロアドだと多少チャラいイメージになるよね
助手席下のボックスは?
カーゴランプだけ取り付け不可な場合が多い。店次第だね
クロアドはシートとメッキパーツがダサダサ…
80 :
58:2014/02/25(火) 19:25:04.22 ID:YmxI2b7q
>>69 色は言ってなかったような
ちなみにシルバー注文
>>73 ルーフレールが欲しかったのもあるけど
クロアドの装備が好みに合わなかった
(イカリングフォグ、メッキグリルetc)
>>75 うちは軒先に車を停めていてな
大雪降ったあと緩むと、家の屋根から岩のような雪の塊が滑り落ちてくる
というわけで、雪受けの土台となるルーフレールは必需品なのよ
高くて僕が買えないクロアドなんてダサダサ
なるほど、ならXC買ってアフターパーツ付けまくってる俺がクロアドのあの色でメッキグリルな上に短足に見える純正バンパーはダサいって言ったらどうファビョるのかな?
クロアドのメッキパーツとイカリングはやりすぎで逆に好きになった、ハンパなくキラキラしてる
シートは赤のラインがかっこ悪い上に赤い部分がシワシワになりやすい、最悪
ただパネルのバックライトも赤が基調になってるから統一感はある、ステッチだけ赤なら良かったかも?
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 21:31:32.48 ID:S1AmZtbg
メッキグリルかっこいいですよ
赤と黒はイマイチだけどシート自体は撥水だしシートヒーターも便利なんじゃないかね?
メッキグリルは良いんだけど
バンパーの下についてる、よくわからないガードがなんかイヤン。
メッキドアハンドル(Xアド標準)にメッキベース?も付けたオイラ。
昔純正オプションであったショットピーニング加工されたフロントアンダーガード?恰好良かったのに何で無くなったんだろ
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 23:24:15.94 ID:S1AmZtbg
スペアタイヤカバーもメッキにしてもらいたい
>>91 スペアタイヤカバーのメッキは辞めたほうがいいと思うFIS乗りのなのであった
イカリングが恥ずかしい
>>89 昨年10月にバンパー交換して手放したわ
虫が付着すると洗っても落ちにくいし跡が残ってる部分もあった
こすると洗車用スポンジの方が軽く削られるw
落ちない汚れもアクセサリーだと受け入れるくらいでいないとやってられないね
おれもイカリングとグリルのメッキとルーフレール無しが嫌でXCにしたわ
シートとホイールは魅力的だったんだけどな…
クロアドはとにかく食玩みたいな安っぽいメッキパーツがダサい
そもそもジムニーは実物大のチョロQだからコンセプトは合っていると思うんだ
オプションといえばリアハッチミラー(?)カタログから無くなってるよな
やっぱり外突規制?
それもあろうけど、バックアイカメラの普及で
存在価値がなくなったってのが大きいんじゃないかな?
Noneとかの、ヘッドライトのイカリングは格好悪いと思う(つか爆笑レベル)
23フォグのサイズなら気にならないけどね。
ANoneNone
アえぬわんえぬわん
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/26(水) 22:15:36.69 ID:tF9VhgEU
ディフューザーつけたい
クロアドの外装をノーマルに換装してる猛者はいないのか?
クロアドでは無いけど
7型メッキグリルは納車後直ぐノーマルグリル
にメッキはヤフオク行き。
高く売れたよ。
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 19:02:34.42 ID:tU60NnOQ
復活
街乗りさんへ 以下コピペ
オンロードに特化したジムニーサイズのタイヤが最近2メーカーから新発売
低燃費性能も大幅にグレードアップ!
(2月)ブリヂストン デューラー H/L 850 低燃費 静粛性 乗心地
(3月)ヨコハマ ジオランダー SUV 低燃費 静粛性 乗心地
※ジオランダー SUV のジムニーサイズは3月発売予定
>>108 (゚㊖゚)イラネ
ハスラー見にデラへ行ったら
ジムニー置いてあって、見たり触ったりしてたらジムニー欲しくなった
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 22:15:46.22 ID:M5+tL6Jr
買っちゃえ買っちゃえ
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 22:35:03.15 ID:VWttwk++
増税前に買わないと
後悔するぞ
買わずに後悔するよりも
買って後悔するほうがいいぞ!
オク眺めてたらスズスポのコンピュータ出てた いい値段するね〜
付けてる人いる?値段文の満足感あるのかな?
8万円でゲットン 2年間ガンガン使いたおす
ジムニーは洗車しなくていいから楽だぜ ど汚く不潔に乗るアメリカンスタイル
>>114 今時のアメリカンスタイルはきれいにしてるよ
>>112 流石にジムニーも間に合わないグループに入れられ始めたね
全部この間の雪のせいだけど…降らない時の方が多いからなー
買うならいそげ
>>110 買うならコンプリートカーの方がいいよ。
どノーマルから弄ってくのがいいんだろうが
119 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/03(月) 14:59:50.66 ID:jrd0yh8Y
もう間に合わない?
増税とか気にしないよ、むしろ雪が怖いから買えるなら何時でもって思うよ。
引越したらお隣もジムニーだった。
友達になれるかな?
もう、親友だろ
6台しかない借りてる駐車場に俺以外に2台もジムニーいて挨拶する度にちょっと話してみたいなと思うけど中々出来んな…
言いたい事は解るがもう少し落ち着け
128 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/04(火) 21:39:41.14 ID:wYUEwSFT
同じジムニー乗りとは不思議と
仲良くなれるか仲が悪いか
接点がないかのいずれかになるね
>>128 それは世の中の全てに当て嵌まらないか?
130 :
730:2014/03/04(火) 22:30:44.69 ID:VLz3MpDH
改造ジムニー乗りはイカに自分の改造がもっとも良いものであるか何時間でもシャベル
ちょっとでも異論を挟むと逆ギレし以後敵として扱われる
一旦敵と認定されると一生ストーカーされ死ぬまで殺される
改造ジムニー乗りは一見良い人にみえて実はキチガイだから関わらないのが吉
スタック車をレスキューするのもジムニー遊びをしたいからであって
人助けしたいからでは無い
勘違いしないほうがいい
ジムニーにレスキューされても感謝してはいけない
もう既にかれらにごちそうをあたえているから
逃げるように立ち去るべし
下手に感謝すると
アレこいつ俺に気があるとか思われて男でも女でもやられる
ホモが多い
>>132はもしかして今回の大雪の時にノーマルタイヤでスタックしたアホ?
ジムニーにスルーされてファビョってんの?
>>126 残りがパジェロミニやらAZオフロードならもはやネタレベル。
続報よろしく。
いつも車だけ見かけるジムニーの人
ちょっとヲタっぽかったな…
挨拶しても無反応だったし…
test
落ち?
派手な改造してる人はわかりやすくて安心だけど、
メッキグリルをボディ同色に塗り替えてる等シブイ改造の人は
手ごわそうだ。
羊の皮を被った狼的ないじり方してる人もなかなかいなさそうw
この車は弄ってるところが見た目に現れちゃうからなぁ…むつかしい
マッドガードを自作してる人は
ケチかもしれない・・・・・俺だ!
つべで見た海外向けの9型シエラはグリルがボディ同色でかっこいい
>>136 対人恐怖症の負け犬だから相手しない事。ジムニーに乗ってるからってまともと判断してはいけない。
ジムニー乗りの7割は在日並みのクズなんだから。
在日認定厨キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
今にアフィカスに食い荒らされるぞー
同じジムニー海苔という仲間意識は結構だが
ガラガラに空いているPで真横に停めるヤシは本当に気持ち悪い
それおれだw
>>145 同じ状況で隣にカイエンやFJクルーザーが停まってるのはどう解釈するんです??
カイエンはジムにーより快適かつ速くて、FJはただのデカブツ。
我々にとっては取るに足らん存在なので何とも思わない。
思う奴はジムニーに乗ってるという自負が無いただの劣等感を持った黄色ナンバー乗り。
カイエンやFJクルーザー乗ってる奴がジムニーなんぞを意識するとは思えんわ…
カイエンはともかくfj乗ってる人は意識すると思うよ
>>145 何もない所に駐車するより、隣に何かあった方が駐車しやすいからわざと隣に停めただけ、
かも知れないぞ。
153 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/06(木) 22:52:08.35 ID:TIzTvHVQ
他国との戦争で1度も買ったことなく万年属国の韓国wwwww
併合でチョンは日本人にハングルを教えられたwwww
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>>152 停める方はいいかもしれんけど、横に停められる方は事情わかんないから
気持ち悪いよ。
>>154 俺9型ノーマルで隣にJA11とか古いのよく停まるけど足回りのカスタムとか
運転席のレイアウトとか勝手に拝見させてもらうよ
先週車検取って初めて知ったんだけど、今年から車検標章(フロントのシール)がちっちゃくなった
普通車がちっちゃくなったのが平成16年だから10年遅れだそうだ
>>155 あー俺もどノーマルだけど何故かJA11のカスタム車がよく停まってるw
綺麗にリペイントしたのが多くて、ちょっといいなーって思ってしまう
>>156 ガラガラに空いている電車内で見知らぬオッサンが
にやけながら体を付けるように隣に座ってもお前は同じこと言えんの?
利点と言えば、ドアパンチされる確率が下がるくらいか…
2、3回横に転がしてなんぼ、みたいな人なら別だけどw
俺、ジムニーとFJの2台餅だから、隣に止めたくなる気持ちはよく分かる
何となく仲間意識っていうか、同好の士っていう感じでついついね(笑
珍しい車種(特にスポーツ系)ならよくわかるけど
ジムニーはドライブ行けば必ず見るしなぁ
初めての愛車の時に当て逃げされて以来、空いてる離れたトコに止めるようしてるけど
メインで使ってるヴィッツの時はわざわざ隣に止めてくる奴はいないけど、ジムニーの時は確実に狙って止めてくるトナラーいるわ
正直俺も気持ちが悪いと思う方だ…理解できんしやめてほしいわ
ホームセンターなんか行って車に戻るとかなりの確率で隣にジムニー止まってる
過去にロードスター乗ってた時もそういう奴多かったし、仲間意識か知らんが趣味車の類は多いんだろうなそういうの
早朝コンビニで昼飯買って行くんだが、タイミングいい(悪い?)と店の前にずらっとジムニーばかり並ぶんだぜ?5台も! これってどーよ
ま、1台は総警で他は作業員のだけど…
俺のが1番派手で汚いw
見た目だけでクロアド買おうか検討中なんだがオンのみ使用でどうしてもたまに乗る高速だけが不安で踏み出せない
モンスタースポーツのサスセットとマフラーフロントから一式変えたら少しは快適に走れるのかな?
>>164 そんな光景大好きw
>>165 自分もたまに高速乗るけど、普段よほど高級車乗ってない限り大丈夫なんじゃねーか?
と思い自分は購入しました。
納車はまだまだだけど
>>165 9型MTだけど高速でなにが不快かというとエンジン音とロードノイズ。とにかくうるさい
100km/h前後からの追い越し加速は、自分はあまりストレス感じない
>>166 購入おめ
現在1.5L安中古車だから変わらないかな
>>167 軽だから無理してる感があるのは諦めてる
あまりにも80kから怖いって話多いから不安で
来週試乗車予約したから乗って多少踏んでみる
169 :
730:2014/03/07(金) 23:22:29.93 ID:0qI1tZGi
おいお前ら!
11から乗り換えたら高級車だぞ!
家車はエスティマ
俺はジムニー最高〜!
>>165 JA22だってMTならうるさいながらも100km巡航が普通に出来たんだから、JBのMTならちょっと静かだし余裕だわ
ただし普通車と比べちゃいけねぇ
171 :
730:2014/03/07(金) 23:26:30.83 ID:0qI1tZGi
うるさいのはどうにもならないなぁ。
タービン大きくして、ブーストあげて燃調とって
やれば、だいぶ高速は走りやすくはなるよ。
>>168 最初は気にしてたけど、大型車でアッチフラフラ〜なのやジャダーも経験してるから平気!と言い聞かせたよw
誰でも乗りこなせる車なんて楽しくないなしなっ
そりゃ100kmで4300回転も回ったらうるさいわな…
うるさいのもそうだけど、100km/h越えると空気抵抗で燃費がみるみる悪くなるから、80〜90km/h巡航がいいよね
走行距離が逝ってってターボがお疲れだと、バスの後ろに付いてて、追い越しが空いたからいくぜ〜って行ったら空気抵抗で‥ってものあるしなww
そんなに遅いともうるさいともつらいとも思ってないけどなぁー?
>>159 隣に同じ車が駐車してあるだけの状況をその電車内の状況とダブらせるお前が気持ち悪い。
まぁ俺にしてみればお前はもっと気持ち悪いけどな
気持ち悪い奴多すぎだな!
じゃあここキモイ奴多すぎなんだな。
100キロ超えの燃費悪化は空気抵抗は単に原因の一つであってみるみる悪くなることへの直接の原因ではないと思う。
走行抵抗の一部だから直接原因だよ。しかも最大の。
大丈夫、俺が1番キモイから( ^ω^ )
いやいや!一番は俺だから!
納車して帰ってきた
パジェロミニから乗り換え。思いの外狭くてびっくり
185 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/08(土) 21:50:30.28 ID:XgooHVYi
パジェロミニより車高が高いから運転楽だぞ
186 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/08(土) 22:17:12.12 ID:kIYKsZMH
パジエロミニと比べてどう?
はなして。きかせて。
ジムニーのアドバンテージ
・ハードクロカン可能な走破性はパジェミニを圧倒
・豊富なサードメーカー製カスタムパーツ(お好み次第で自由自在)
・現在進行形で生産されてる
パジェミニのアドダンテージ
・ライトクロカンは可能
・路上での安定性能、ハンドリングはジムニーを圧倒
・イージーセレクト4WDでフルタイム4WD感覚での運転が可能
ハードクロカンまでやらないならパジェミニおすすめ・・・
したいトコだが生産終了してるしねぇ
今はさらにライト且つイージーなハスラーあるしー。
>>186 なんだよ、その日本語は(笑)
ちょっと落ち着けよ。
ハスラーのなんちゃって4駆は雪に無力だよ。ワゴンR が大雪の日に駐車場から出られないのを見たし。
駆動が前後に行ったり来たりして肝心の加重が分散しまくってる。
>>190 フロントの駆動力が切れることは無いよー
後ろに行くペラシャにビスカス咬ましてるだけだから・・・
べ、別にハスラーなんて欲しくないんだからねっ に聞こえる…w
ジムニー乗ってる奴はハスラーとか「ふーん」じゃないの?
少なくとも俺は欲しいとか乗り換えたいとか思わない。
195 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/09(日) 00:02:58.81 ID:m4S8ZQbA
乗り換えは考えないが
嫁に乗換えを勧めてる
現在11年目のダイハツアトレーに乗ってる嫁に
車検を受けるか ハスラーに乗り換えない?ってプッシュ!
私自身は9型のXアドに小銭投下してプチ改造真っ最中です
アトレー→ハスラーはアリだよなw
でもね、ハスラー実際悪くないと思うんだけど、今の売れっぷりを見る限り
ワゴンRがDQN-Rって揶揄されてるように、痛い車扱いされそうな危惧は
あるんだよね・・・。
>>196 ハスラーはドキュソに好まれる要素が無いから大丈夫でしょ
Nボは好まれる要素しか無かったけどw
つーか理想はジムニー・ハスラー・ハイゼットの3台持ちだろ
201 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/09(日) 09:17:10.76 ID:WOcsPZto
来年の4月から軽の自動車税が1.5倍程になるから、今年で軽を手放す人多そうだな・・・
あっ! ジムニー乗りには関係無いかw
と思ったけど、シエラに移行しようか悩み中・・・
>>201 軽自動車税上がるのは、来年の4月以降の新車と、登録から13年超の車だけ
13年未満なら据置だから手放す意味はないんだけど
>>198 ちょっと待て
なぜそこでハイセットが出てくるんだ
男は黙ってキャリィだろ
>>202 ゴメン書き方間違えたわw
来年以降、新型の軽自動車が売れにくくなるだろうね・・・って事だ
しかし登録から13年未満の現行軽もいずれは増税されるだろうね
早い時期に増税されるなら、それを見越してシエラも有りかなぁ
ハスラーの走破性()に期待しすぎて涙流してるハスラーオーナーはハスラースレに帰れよ
>>203 箱車でパートタイム4WDターボがあるのがハイゼットだけだから
207 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/09(日) 11:17:35.54 ID:OmcPvXpB
つーか増税にビビりすぎだろそいつ
来年の4月以降に買った軽自動車の税金アップで手打ちになったのに何を心配してんだ
色んな物事の値上りのペースの方が早いしなぁw
みんな慎重で、結局軽の優位には変わりないんだよね…
タイヤ交換してきました!消費税UP前に!
軽自動車税上がるなら
4ナンバーの出せばいいと思うの
>>210 ノーマルで良かったら新車外しあげたけど、銘柄は?
たぶん冬から夏に履き替えただけだと思ったわ
脱税ぽい商用車化は辞めたと聞いたが
今の乗用車仕様よりヘビーデュテーで本来のCCVぽい
今の純正アルミホイールが軽いのは乗用仕様のみだから
貨物仕様のアルミになると重い
9型のクロアドのホイールなんて、ちょっと裏見たら
食玩かチープトイかってくらい肉抜き半端ないよw
217 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 11:37:39.92 ID:RIkl6L/U
9型クロアドのアルミホイールの内側にウエイトがかなり貼り付けてあった。
ウエイトの内貼りは外貼りより個数が必要なのかな。
俺のは4本中2本何も張ってなくてもう日本はちっこいのが付いてるなぁ
剥がれたとかではなくw
流石純正って思った
バランスウェイトてさ、要は"タイヤを組む人の技量"に左右されるんだ。
本当に上手い人が組むと、ウェイトはほとんど使わない。
タイヤはネット通販で買って自分で組んでるけど、
軽目マークとバルブの位置を合わせる程度で
バランスなんて取らないけど
高速バンバン飛ばしてもなーんにも問題ない。
安いホイールに糞タイヤだとどんなにうまい人が組んでも同じ。
結局バランサーの指示通りにウェイト貼るだけ
ちゃんとしたホイールにちゃんとしたタイヤなら少くて済む
同じタイヤ同じホイールでも組む人の技量でバランスウェイトの量に違い出るの?
どこに差が出るんだろ?
最低限
>>221のように位置合わせはするだろうし
>>224 聞くけどなあ。上手い下手は。
指示通り貼る→内側外側に誤差→さらにウエイトで調整→誤差→ウエイト→
というスパイラルだったと思ったよ、原因は。
技量はあると思う
ディーラーで組み付けてもらった時にかなりウエイト貼られた上にホイール傷だらけにされて一本弁償になった事があるんだけど
ショップ勤めの友人に組み換え頼んだら2本はウェイト無しでバランスとれてた
228 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 23:07:55.93 ID:m9Fpb1SR
タイヤ自体のバランスのズレと、ホイール自体のバランスのズレを、相殺するように組める人は確かに居たの。所謂"熟練の技"てやつ。
横に寝かせる奴は簡単なんだけど縦に付けるのはセッティングが難しい
純正オーディオ取り替えて シートをレカロにするんだ o(^-^)o ワクワク
>>228 熟練でもないし慣れてれば難しくない
バランサーから外してビートを落としてチェンジャーで位置調整してまたバランサーにセットが面倒くさいんだよ
232 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/12(水) 12:19:51.61 ID:r06C4+wN
>>220 ヒント… 品質
ナンカンとか酷いのになると新品なのにバランスが全然取れない
真円度の低いタイヤはバランスとれない
234 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/12(水) 19:29:14.91 ID:JIL3nha8
バランスをとるのが難関
235 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/12(水) 19:40:55.45 ID:IlKRxLVI
ヤダこのスレおじさんしかいない…
年内の乗り換え候補として下調べしてるんですが
ボディカラーのブルーってやっぱり傷とか目立つとか手入れが大変だったりします?
壊れない限り長く乗りたいとなるとシルバーの方が無難でしょうか
>>239 現行〜 でVVTの書き込みした者だけど
今日、東名を下って名古屋に帰ってた時
サイドウインカーランプ?の所にVVTエンブレムが
付いたジムニーの搬送?車を見たよ
年度内じゃ無く年内なら候補車として有りじゃ無いですか。
>>240 遂にR06Aターボが載るのか!
実はシエラだったりしてw
vvtエンブレムって輸出仕様にだけ付いた記憶が…
シエラっぽいのは違う名前のエンブレムが付いていました。
9型Xアド1年乗ってますが
通勤、バス釣り、災害地への先行調査の仕事で
使ってますが、内装だけは不満だらけで・・・
パーツ流用狙って書き込んでみました。
それと丸目になってました。
ついに丸目が復活か。本当だったら胸熱。9型クロアド買うか悩んでたが見送るわ。
そして何故かラパンショコラの丸目が流用されたジムニーが・・・・
246 :
239:2014/03/13(木) 23:51:22.16 ID:xylYvps1
なるほど、ラインナップの刷新が近い時期でもあるのですね
カラーリングも変わるでしょうか
乗り換えは年度内ではなく年内で、来シーズンの雪が降る前にでもと考えてるので
現行モデルへの滑り込みも考えつつ気長に同行を追ってみます
丸目ってことはディスチャージになるんだな!
キャリイに先を越されたがこれでジムニーの商品力も上がるぜ( ´▽`)
>>243 外観の違いは丸目になった位だったのかしら?
そんなに変わりないんならマイナーチェンジな気もする
10型事務兄が磐田で生まれてるよ
エネチャージとか?現行にパーツ取り寄せて、付け替えれる程度じゃ萎えるなぁ
かといって、この車にそんなお金もかけられないだろうし…シエラの引退の事もあるし
K6A vs R06Aの宗教戦争が始まるのか
252 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/14(金) 05:30:06.60 ID:JFJkoyS4
SJ30→JA11→JA22→JA11と乗り継いでいよいよ満の持して覚悟を決めてJB23へ
オンオフ99対1の割合だったからベストバイはJA22だったがJB23(30万円)が
楽しみ、車両価格は30万円までと決めている、車両保険対策って訳ではないが
任意保険は無制限無制限で月1200円で日本が誇る世界の名車ジムニーを
楽しめるなんてとても贅沢だ。
>>248 スペア位置は現状同位置
白2台黒1台ルーフレール有り
ホイルは同じに見えたし
フロントマスクが違うのかな程度。
燃費の為の電子デバイスが付くようなら現行買う。
取り敢えず待ってみます。
255 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/14(金) 10:08:57.85 ID:l8iywfpG
電子スロットルになるとレスポンスがモッサリになりそう。
>>250 余計なパーツ付けられてトラブルの元になるならシンプルな今の方がいいよな。
でもハスラー見ても判る通り、R06AターボのMTって出せるのかね?
もうすぐ横滑り防止装置付けなきゃならなくなるから、電スロ化とブレーキ制御は避けられないし、
軽MTの横滑り防止装置導入はスズキ初だろうからコストも掛かるし
値上げになるのか、更なるチープ化するのかな?
10型はいろいろ残念な事になりそうだね…
現行型に丸目ライト移植できたらいいな
>>233 バランサーの数値を過信して最後まで追いかけようとする馬鹿には取れないって話だな
>>240 それみんカラで見たよ
色は黒じゃない?
>260
それ見たいな。URLわかる?
>>260 黒でした
丸みのある小さなドアミラーでした
みんから探して見たけど見つからんw
>>244 今のフォルムかっこよいとおもうけど…
洗車もらくだし
現行ラパンから買い替え検討中です。
ラダーフレームの本格オフロード車に乗りたくなってきました。
普通軽自動車からの乗り換えで何か注意点はありますか?
買ってから後悔することはありますか?
タイヤが高い。
後が狭い。
必ず試乗すること。
段差で跳ねる(リア)
高速道路は不得手
現行ラパンから買い替え検討中です。
ラダーフレームの本格オフロード車に乗りたくなってきました。
普通軽自動車からの乗り換えで何か注意点はありますか?
買ってから後悔することはありますか?
タイヤが高い。
後が狭い。
必ず試乗すること。
段差で跳ねる(リア)
高速道路は不得手
嫁さんに怒られて後悔
でかい荷物が積めない
275 :
730:2014/03/15(土) 19:00:50.50 ID:bqz4jsYv
更に、離婚されて…
ハッピー!
名前欄が鬱陶しいなお前
高速走るならモンスタースポーツのハイトアップスプリングお薦め
モンスター良いんかい
純正ショックヘタれて来たのかボヨンボヨンして酷いからモンスターのサスペンションセットにしてみるかなと思ってるんだが
10万キロを超えたジムニーに
新品ノーマルショックと一緒に
取り付けましたぞ。
風の強い高速道路でも、
影響受けずに走る事が出来る。
純正で採用して欲しいくらいだ。
自分も軽でMTで冬道に苦労しない車、ということで乗り換え検討中
とりあえず素の状態でいいかなと思ってたけど
ボディカラーはクロスアドベンチャーの方が好みに合いそうなのが多いのね…
「ハイトアップスプリングって、オフロードだとどうなの」と書こうとしたが…
ここが、「街乗りスレ」だという事に気付き…
やがて、私は質問するのを止めた…。
>>263 俺も見つけられんw
スズキは丸目が出るとモデル末期って車種もあるけど、ジムニーでもやるのかなぁ?
ハスラー寄りのフェイスリフトと、ディスチャージとエネチャージ付けて、
エンジン変えて、ギリギリ減税対象内のモデル追加ならありえるのか…?
でもトランスミッションが…
近所の催事場でスズキフェアやってたのでジムニー試乗してきた
超乗り心地いい…
いま乗ってる10年越しのアルトが相当イカレてるってことだなあ
286 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 15:32:35.64 ID:ZuuIBCDD
>>256 今年9月30日までにMCすれば、2018年2月23日まで継続生産できるから
10型は2018年まで引っ張るのだろうか。
上級のXCはハスラーのようなHIDプロ目ヘッドライトが付くのかな?
街乗りでも一輪脱輪して傾くと容易に対角スタックになり、フリーデフでは脱出できなくなるよ
結論:街乗りでもデフロックは必要
街.乗.りでもデフロックは必要 ×
下手糞にはデフロックも必要 ○
デフロックなんていらねーよ、下手糞はスタックして困ればいい
向上心があれば対角線スタックなんかしないように考えるだろが
なんでもかんでも車に頼るなよ
街乗りで対角線スタックするって何処の未開の地だよ…
>>289 お前は4駆に乗るなよ
クルマに頼るんじゃねえ
>>292 お前はクルマに乗るなよ
クルマに頼るんじゃねえ歩け
その場合股間にデフロック付けてね
>>293 アイドリング不調で工場に預けぱなしだ!
ツマンネ
298 :
730:2014/03/16(日) 20:20:56.23 ID:Cb4CceLK
街乗りに、Jimny要らんだろ?
ハスラー乗れよ
>>292 ジムニーLを通勤車にしてた 燃費良かった
>>298 なんちゃって4駆の恥晒しに乗る性癖は無いな。
なんちゃって四駆()
ジムニーに運転させられてるクセに(笑)
目撃例が事実なら、ジムニーもなんちゃって仕様になりそうだけどな…
>>301 そういう機能は無いのも分からない位普段から切羽詰まってるの?(笑)
304 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 08:05:29.63 ID:sKl0P0D0
俺のはゴテゴテのクロカン仕様だけど全然山とか行かないよ 完全街乗りのみ
でもこの前の降雪の時は大助かりだったね〜
すみません、オーディオの件なんですが
現行のクロスアドベンチャーを購入予定で、オーディオレスだけどスピーカーは付いているとの事でした
標準で付いてるスピーカーはどの程度のものでしょうか、数年前にいまの車に入れた中級クラスのスピーカーがあるので
乗せ替え頼むべきか迷ってます
>>306 どの程度って言うか、しょっぱい純正だから交換しちゃえば良いじゃん。
10cmのだけどね...
純正は酷いと思うぞ…9型は以前のスピーカーと変わっててマシって話見たことあるけど
型番調べたら20年位前のヒビ割れしまくってたパイオニアの10cmが手元にあったから納車されて即交換したけど
劣化しまくってるにも関わらず純正より遥かに良かった
純正スピーカー音酷過ぎて車外品に変えたけど10pだし今一だった
ホムセンのMDF板でバッフル切り出して16p無理やりねじ込んでやったぜ
310 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/17(月) 16:25:14.49 ID:n1HzU3+W
一体何時になったらジムニーフルモデルチェンジするんだ?
現行のはさすがに燃費悪すぎて買う気がしねーぜ、このままだと多分ハスラー買うわ
俺は180/77 B109W80H94 筋肉ムキムキビッグバンインパクトボディ スコットリミテッドの黒乗ってます 喧嘩なら上等ですよ?
>>305 使いもしないウインチ積んでたり、スコップ背負ってたり するの…?
>>306 “ジムニーのオーディオを語るスレ”というのがあります。
書き込みは活発じゃないけど、過去ログはかなり書き溜まっているから
さかのぼって目を通せば参考になると思います。
>>306 とりあえずツィーター付けるだけでもかなり音が良くなるから試してみて
逆にそれ以上はいくらスピーカー交換しても意味が無い
313 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/17(月) 17:32:12.15 ID:n1HzU3+W
スルーしてんじゃねえぞキモオタども ボコるぞ?
うるせえなクズ
てめえはハイゼットジャンボでも乗ってろ
315 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/17(月) 17:41:16.82 ID:n1HzU3+W
>>314 シャバ僧がw俺様にそんな舐めた口聞けるのは匿名掲示板だからだぞ?
よかったな インターネッツは安全でよ
筋肉ヴァカがいると聞いて来ました。
なるほどw
おいww 聞いたか?wwww
これがブーメランってヤツだぜ!ww
318 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/17(月) 18:01:47.68 ID:n1HzU3+W
俺様はガタイが良くて雄クセー外見だからハスラーは絶対似合わないんだよな
軽で俺様に似合うのはジムニーくらいのもんだ、趣味が渓流釣りで山岳部に住んでるから猶更だ
今乗ってる愛車も運転してて楽しいからな、軽でもターボのMTだと結構速いし
319 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 18:47:29.91 ID:BPQv33k8
2型JB23WAT ターボ2回焼いてついにヘッドガスケット抜けてオーバーヒート
燃費も悪いし13万キロで廃車、今まで雪道とても頼もしかったけど、
ハスラー買う事にした。 1月契約して今月末に納車。
廃車にした23は知人がエンジン載せ替えてまだ乗るといってる。
>>318 ジムニーにしようや。10型がいつ出るか知らんけどさ。
フルチェンジこそいつになるやら。
ハスラーも良いけど違うジャンルやんけ。
321 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/17(月) 19:03:23.44 ID:n1HzU3+W
>>320 今年の末あたりにフルモデルチェンジくるらしいよ
今乗ってる愛車が車検来年の夏までだからそれまでに欲しいな、新車買うのは初めてだわ
ハスラーはデザインが軟派なんだよな、俺のJA11燃費リッター13キロ走るんだけど良いほうかな?
フルチェンしたら20キロ以上は走るんだろうな、どんなデザインになるか楽しみだわ
>>321 フルモデルチェンジ?w
他が忙しくて全く開発進んでないと聞いたが?
323 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:25:58.94 ID:m7/d6BPg
馬鹿コテがアチコチにチラホラと・・・春だなぁ。
新型は2018まで出ません。
シエラは終了だから、マイチェンだけして、横滑り義務化なったら終了の予感。
マイチェンだろうがフルモデルチェンジだろうが、今時の軽並の燃費と内装にして出してほしい
そしたら初スズキデビューするわ
326 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:38:51.51 ID:BPQv33k8
フルモデルチェンジって・・ それはないよ。
>>325 MTは今時の軽と実燃費あまり変わらないよ
いいときは15~16走る
ターボでこんだけはしれば十分だとおもうが
ぶっちゃけ、ekカスタムよりいいんじゃね?
328 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:44:27.85 ID:4jx6c9Le
>横滑り義務化なったら終了の予感。
軽は2018年2月23日まで生産出来る。
329 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:49:16.61 ID:m7/d6BPg
330 :
730:2014/03/17(月) 21:51:30.61 ID:l/7Iu2aA
331 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:55:12.84 ID:m7/d6BPg
>>325 糞重たい実用四駆に何を求めてるの?
マーケティングの関係で"乗用車"扱いだけど、中身は基本的に"実用車"なんだよ。
軽くて燃費の良いのが欲しけりゃ、巷に幾らでも在るだろ?
ジムニーは"そういう車"じゃ無い。燃費や内装よりも質実剛健を主にしてるんだから。
むしろ貨物車でいいから軽量化したの出してくれ
333 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 22:04:22.50 ID:m7/d6BPg
ヘビーユーティリティ軽四駆・・・迄はちょっと。てユーザーへの回答がハスラーなんだから、燃費云々宣うなら素直にハスラーに行け。
そもそも、ジムニーを(実用以外で)選択するのは"変態"なのだから。乗り心地や燃費よりも[ジムニーであること]を優先した、ある種の"マゾヒズム?的な"変態。
欲しいのは、ジムニー"であることの安心感"なんだよ(コンプリ街乗り・ファッション優先な変態も居るが)
334 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 22:08:42.94 ID:m7/d6BPg
>>332 ラダーフレーム構造・副変速機付きトランスファー・16インチを継承する限り、現行の安全基準を満たせば"さほどの軽量化は望めない"と思うけどね。
335 :
730:2014/03/17(月) 22:11:15.94 ID:l/7Iu2aA
>>327 うちは9型MTだけど、田舎に住んでるからか、
メーター読みの燃費は常にカタログ値オーバーで最高は18後半。
JB23Wの5型以降は世間が言うほど燃費の悪い車じゃないと思う。
JC08モードは排気量の小さいMT車にはかなり不利な条件だから
今時のMT軽の殆どは、郊外ならカタログ値以上の数字を出せると思う。
337 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 22:28:27.82 ID:m7/d6BPg
>>336 同じく9型MT。短距離通勤(名古屋市内)と郊外遠乗り(主に北陸・長野方面・下道)半々くらいで、満タン計測で平均値が15Km/l以上だわ。林道や酷道険道遊びしてて其くらい。北秋田まで行った時は17Km/l近くまで伸びた。
338 :
730:2014/03/17(月) 22:31:09.19 ID:l/7Iu2aA
ハッピーメーター!
9型ATで13.9km/lだわ
340 :
730:2014/03/17(月) 22:42:24.18 ID:l/7Iu2aA
最近のメーターハッピー杉だから!
メーター40で、実測35なんて、有るんだぜ。
1時間で、40キロ走ったつもりが実測35キロな訳だ!
タイヤ外径差考慮してもジオat185タイヤで14k/lは行くよ。信号そこそこある東京多摩地域。
純正タイヤの時は16k/lでした
342 :
306:2014/03/17(月) 23:09:58.76 ID:86Qrj6Ud
スピーカーの件、皆様ありがとうございます
やっぱり標準装備のものはそれなりですか
元の車も軽で10cmスピーカーなので、移設(交換)の方向で相談してみます
>>312 スピーカーが足元になるようなので、ツィーターの追加は検討してました
メーカーサイトで取説を読むとダッシュボードにドリルで穴を開けるとか
普通に書いてあって焦りましたが…
調べると隙間から配線通してツィーターはテープで固定とか、
他にも方法はあるみたいですね
リアスピーカーもあった方がいいよ。
純正オプショーンのリアスピーカーは、これまた足元で位置が悪い。
けど、無いよりはあった方が一億万倍マシ。
できればバックピラー上部にサテライトスピーカーを生やすのがいいかもな。
後席に乗る人は視覚的に圧迫感を感じるだろうけど。
久しぶりにシャバ僧言いたがる池沼が湧いたな
メーターはハッピーかもしらんが、車速センサーとODOメーターは正確だよ?
ODBIIから取れる値とGPS比べれば分かる
そのままじゃ付かないけど、少し前のワゴンRの純正?リアスピーカーいいよ
コンパクトだし、音もそこそこ ただ、しっかり固定してやらないとビビりがね(ーー;)
4型MTで13km/l。高速ばかりだと11km/l。夏場冬場は10km/l。
JB23歴代で一番のパワーフィールを誇る4型だがその分燃費は・・・
だから、オーディオは専用スレでやれ!
オーディオスレはクソツマンネーレスが続いて過疎ってるからなー
まともなネタが振りにくい状態だわw
351 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 19:43:40.18 ID:1eRlgcmt
定位がうしろになるからリアスピーカーなんてイラネ
って教わったよ
12km/ℓ→9型MT
352 :
306:2014/03/18(火) 20:04:05.09 ID:eQHdnP0i
ウーファは世代落ちでゴツいのですがパイオニアのTS-WX22Aがあって
いまは荷台に置いてますが、ジムニーは荷台が狭いこともあるので
今回はシート下に置いてみるつもりです
あとリアは隠居していたボックス型のTS-X480Gの再利用を考えてます
このタイプはもう需要が無いのかいまだにこれが現行モデルみたいですね…
荷台を占拠するけど邪魔なときは取り外す方向で
スピーカー増やせばいいってものではないのは分かってるんですが、
とりあえず納車前に配線頼める部分は済ませておこうかと
先にオーディオ専門スレも紹介されていたのにすみません、次からha
あちらでやります
こだわりってすげーな
オーディオなんて聴ければいいもんだと思ってるから純正で満足してるわ
354 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 21:17:54.89 ID:wMV/F/jO
とりあえず、好きな曲が流れてくれるだけでありがたい。
あくまでも"BGM"ですから。
つか、そもそも[運転の際には、周囲の音にも注意しなければならない]のに、オーディオの音質に拘る意味が解らない。
得てして、こういった人達が"緊急自動車と衝突"するのかな?と推察。
ジムニーみたいな車じゃ色々限度はあるし、過度にこだわってるわけでもないが
スピーカー鳴らして音楽聴けるのが車の中くらいしかないから、できる限りのことはしたい
っていうのはあるかな
軽トラみたいにさ 運転中は音量がちょうど良くても 止まるとガンガン表に漏れてて恥ずかしくてボリューム絞るとか
車速を拾ってるナビのオーディオだと、車速に応じて音量変えてくれたりするよ
音にこだわるかどうかをネタにする奴は、何でジムニーに乗るんだろうね。
ミラでいいじゃんってのと同じなんだけどな。
ツイーターとサブウーファー程度はこだわりじゃなくて当然の流れだと思うけどね。
純正だとAMラジオや交通情報が聞き取りに難いレベル
>>358 ジムニーに乗っていい音楽を聞きたいから
ワカリマスカ?
現行クロアドなんで、オーディオレスのまま購入
消費税上がるし、納車と同時に付けようか〜なんて、
そんな事を思いつつすでにひと月…
モービル無線始めようかと思い始めてる自分がいる
街乗りでジムニー必要ないだろとホザく狂信者と同じ思考の基地外か
と言うか同じ連中か
本当に音質に拘るなら"一切の雑音を排除"すべきだし、それは[車の運転と言う状況では不可能]だし、やっちゃいけない事でもある(法令上)
精々、音割れを防ぐ程度でしょうね。
まぁ、個人の勝手ではあるけれど。
大した話題も無いスレなんだからオーディオの話くらいでガタガタ言わなくてもいいのにね
車も器も小さいな
ヘビー・メタルな ボディの中に
はちきれそうな 夢のエナジー
君と同じさ 倒れるたびに
強くなる この魂 おお ジバン!
何だこの流れwww
オーディオ、別にこだわってもいいじゃん?
じゃあ俺がこだわるから
別の話していい?
そこまで音にこだわって、何を聴いてるのかが気になる
373 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 12:54:55.16 ID:38Z9Yv8F
プリキュア
与作
375 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 13:25:19.52 ID:CE9ZXn1u
軍歌
民謡
寂聴
>>357 それちょっと気になる
機種名orメーカーわかる?
>>378 サイバーナビの
AVIC-ZH0009CSは対応してる。
「オーディオにこだわるな」とか言う人は他人のすることが気になって仕方ないんだろうな
例えば、サーキットじゃなく街中をstiやランエボやタイプRが走っていたら難癖つけるような人
クーペやスポーツカーに赤ちゃんステッカーを貼っていたら難癖つけるような人
全部同じ人種
せめて言葉に出さず心の中だけで消化してほしい
趣味趣向は人それぞれなんだから
381 :
ロイエンタール ◆baKSYtI60W0X :2014/03/19(水) 17:03:19.28 ID:ihRbLZrA
俺は筋肉ムキムキパンツァークンストボディ 喧嘩なら上等ですよ?
どのレスを縦読みしたら「オーディオ
にこだわるな」なんて読めたんだろう
どこまでやるか?という「程度」の問題で、結局荒れてしまうオーディオ談義。
考えてみればピュア板とか有る位、拘る人は拘るし、拘らない人にとってはアホみたいにも見える世界。
さすがにピュア的話はお断りしたいが(まず車種を変えよう、という提案が出てくるだろうし、さすがにピュア言い出すなら私も同意しそうだ)。
専用スレがある事承知したうえで、一つだけ。
>>352 後部座席足元の埋め込み型リアスピーカーよりは、ボックス型をリア左右に置くとかした方が音はマシですよ。
ジムニーのリアスピーカーは、スピーカーに二台やリア肘掛部の面積占有されたくない人向け。
(そういう事情で置き型→リア埋め込みに変更した私が言う。)
384 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 19:30:14.03 ID:euNve623
昔はカロッツェリアの文字が夜になると光るリアスピーカーが憧れだった
ロンサムカーボーイ
386 :
378:2014/03/19(水) 20:05:16.74 ID:/SsXfRSx
>>384 最近の軽はジムニーに限らず荷室は昔ほど広くないから
その頃にあったリアスピーカー台みたいなオプションはもう無いのかな
来月の納車が楽しみ。
389 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 21:24:07.36 ID:euNve623
>>387 言われてみれば近年ハッチバック車のトランクの蓋みたいなのって
なくなったよね
>>389 そうなの?ほとんど付いてるような気がしてた。
オンロードしか走らないのに
ショートバンパー、3インチアップ、マッテレな奴。
ジムニーの室内環境でカーオーディオの音質に(過剰に)こだわる奴。
思うところは色々あるだろうけど個人の趣味だ。仕方ない。
トランクの蓋パーシェルセルフとかいうんだったか?
大抵のハッチバック車には付いてるよね
みんなトランクの中を人に見られるのを異様に嫌がるからね
後席左右のくぼみは結構荷物が入るので
(車内泊用の毛布とかクッションをあの場所に詰め込んでいる)
ボックススピーカーで占めてしまうのは惜しい。
という訳で、サテライトスピーカーをお勧め。
自分は、ノーマル位置で前後4スピーカー、
スピーカー自体は前車で使っていたカロッツェリアの安物を引き継ぎ、
ダッシュボード上にカロの安物ツィッターを追加(これが一番効いた)
これまた前車から引継ぎのカロのボックス型パワードサブウーファーを運転席下に設置。
ドアと壁面のデッドニング、防音材の追加、ドア周りにぐるりとゴムパッキンの追加など行った。
あとは、天井にもデッドニングを施したら、
キリがないので打ち止めにするつもり。
ダッシュボードが結構ボワンボワン鳴っているので(音楽を鳴らしている時に触れてみればわかる)、
ホムセンでフェルシェルト買って来て詰めたら相当改善された。
>>388 自分も来月に納車だよ
在庫が無いって言われたけど、まぁジムニーだと普通のことなのかな
試乗もしたけど、前世紀から20万km近く走った現車と比べたら
乗り心地最高だし車内も超静かだw
>>393 お前は俺かってくらいカロ信者だな。
俺も前車から引き継いだカロ4スピ+カロ安物ツーイーター。
デッドニング少々。
スピーカー類はそうそう壊れるもんじゃないから、
「次の車でも使える」と思うと
投資額としては極めて安いよね。
でも車手放す時にはスピーカー取り替えるの面倒臭くてそのまま下取りに出してしまうんでしょう?
400 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/20(木) 08:05:26.39 ID:0c/e27oP
401 :
394:2014/03/20(木) 08:13:45.51 ID:WpZ4KsmR
>>399 99年式のアルトです…
雪国で毎年の冬道に悩まされていたのもあって
今回はジムニーにほとんど即決
一世風靡Sepiaかよっwww
うちにはHi-Rがまだ有るぜっ
404 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/20(木) 15:38:31.57 ID:XxiUFdW6
前後に違うタイヤをつけた人、いますか?。
2WDはともかく、4WDにすると問題有り、でしょうか?。
ブレーキ掛けると挙動不審とか・・。
どんなモンでしょ?
>>404 前後で車軸の重量が違う車は、4本同じ銘柄でも100kmも走れば
1mm外周が変わるので、四駆にした時、前輪が50m走る間に
減りが少ない後輪は51m走ります。
200m走れば後輪が前輪を追い越してしまいます。
え!すごい!
後輪が前輪になるのか!
>>404 さっき丁度どっかのニュースサイトで見たんだが、
結構な割合の車両火災がメーカ指定以外の前後異型サイズや銘柄のタイヤを履かせた四輪駆動車らしい
デフが異常加熱で発火するとか
ジムニーで常時四駆で走るなんてせんと思うけど、やっぱ同じ銘柄、同じサイズが安心だろ
クロスアドベンチャーのマニュアルシフトノブの径とピッチを教えてください
409 :
730:2014/03/20(木) 18:20:28.76 ID:Zf8cR7K1
その位の外周長の誤差、空気圧の差や磨耗、
軸加重の違いなどでバンバンズレそうな予感。
9型乗ってる人、スピードリミッターって、
走行距離スイッチの棒にメーター針が当たるぐらいでかかる?
だいたい145ぐらい
モンローADってサス付けたけど ノーマルより良いと思うよ 違いがわかれば
414 :
404:2014/03/20(木) 21:24:06.02 ID:XxiUFdW6
とりあえず、誤操作しないとして、
舗装路=2WD、非舗装路=4WDです。
(1)メーカ指定のタイヤの空気圧が前後で違う。
ま、重量配分とか、いろいろあるんだろうケド。
そんなこんなイロイロな理由で、
(2)前後で減り方が違う。→405
この辺までは「ビミョー」な差。
(3)で、パンクとかバーストで新品タイヤを1本・・・
となると「少し?」の差。
(4)さらに、夏冬混合とか、AT/MTとか、
・・だんだん「大きな」差になった時の問題点を
教えて欲しいのですが・・・。
>>414 (3)について、以前JA11に乗っていたときの話
スペアタイヤをタイヤローテーションに組み込まずに新車からずっと乗っていた。
一本パンクしたので、スペアを組み込んで、パンク修理したタイヤをスペアにした。
二駆にしたときに負担にならないだろうからと前輪に付けたのだが、車検に出したら
そのタイヤを後輪に付け替えてくれていた。
山が残っているのを駆動輪にした方が良いって考え方かな。
結論を言うと、あまり気にしなくて良いみたいだぞ。
416 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 03:32:51.79 ID:6TRs4LTs
小型車シエラは5月中旬で終了らしい。
そのあとジムニーは最後のMCをして2018年2月まで生産?
418 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 08:03:59.56 ID:t4VcngWe
らしい
らしい
らしい
らしい
らしい
らしい
なんだ、らしいか
毎度毎度らしいらしいってコイツは何処からそんな話を仕入れてるんだろうなw
421 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 10:58:49.46 ID:k5KRjBs0
小型車シエラは5月中旬で終了の情報は小型車ジムニースレに書いている。
いつからそれが、間違いの無い確実な情報だと思っていた?w
ヒント 便所の落書き
例の目撃情報が事実なら、5月にシエラ引退と10型追加って流れもあるのか…
425 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 12:39:55.59 ID:k5KRjBs0
>いつからそれが、間違いの無い確実な情報だと思っていた?w
シエラは9月末までしか生産出来ないから、遅かれ早かれ生産中止になる。
軽のジムニーも大幅MCはも9月までにしないと、今のまま2018年2月まで生産になってしまうから。
426 :
404/415:2014/03/21(金) 16:53:27.53 ID:IFXL9wb9
>>415 ありゃまぁ。
私の逝っているタイヤ屋は逆で、
このケース=(3)ですね=だと
前に新品を入れる。そういう信念らしい。
理由は(A)ブレーキの効き、(B)ハンドリング、
(C)前の方が速く減る、あたりとうかがった。
私、思うに(こっちはシロート考えです)、
(A)ケツ振ろうが、とにかく止まる
(B)これも、ケツ振ろうが、とにかく曲がる
(C)これは乗り方かも?。
で、現状=この状態。
問題は(4)なのに、すでに(3)で・・・
>>414 だれも教えてくれない
自分で考えろ
自分のデーラーに聞け
基本湿式多板カップリングは常時回転差には耐えられないと思えばいい
デフギヤは回転差OK
2018年2月になにかあるの?
軽がなくなるとか?
言えば君が怖がる
そういや2016に日本破綻だってな
431 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 21:02:12.50 ID:6TRs4LTs
EkoSuberiControlerって安直すぎんだろ!コントかよ!
またワケ分かんねえこと言い出したよこいつ
434 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/21(金) 21:47:04.35 ID:6TRs4LTs
>>432 かなり無理があるよ。ESC:Electronic Stability Control
>>426 車は基本的には駆動輪の方が早く減る
ジムニーは通常時はリヤ駆動なんだから、フロントの方が早く減るのはヘタクソ
特にリヤ駆動車で、フロントが丸く減ってしまってるのは、フロントに無理させ過ぎ
やんちゃな走りするとなるよね。
>>431 ジムニーが骨抜きになる前に買った方がいいね
たぶんトヨタが主力の車を売りたいからだろうな
追いつけない他社は死ぬしかない
438 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/22(土) 00:54:21.37 ID:s3k3qYue
何もグリップが増すワケでも無いし、
ESCなんて大して意味無いのに
>>435 え?
上手い人は絶対にリアの方が必ず先に減るの?
必ず?
本当に上手い人って前後の減りをコントロール出来るような希ガス
ローテーションしろよ
>車は基本的には駆動輪の方が早く減る
は…?本気で言ってんのかこれ
軸重の方が大きく関わるんだが…FRもそりゃアホみたく踏めば後輪からくるが
猫が爪を研ぎに来る。ボリボリボリボリとね。。
だから俺の青ジムニーはスペアタイヤから減るよ
そんな細かいことに神経すり減らさなくても
山道ばかり走ってると、
前輪の方が早く減るなぁ。
ステア切ると、どうしても
こするからね。
高めの空気圧のせいもあるし、
足回り変えてるせいもあるけど。(^-^;
446 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/22(土) 07:51:45.25 ID:B3ZeAZBo
ジムニーは車好きが乗ってるイメージ強いけど、JB23は
車に興味なさそうなジジィババァが運転してるの
よく見かけるのが嫌
ジジババがデラの言う通りに整備してた中古が出回るので無問題
>>そういう層が買ってくれるからこそ、こんな狭くて燃費も良くない車でも生き残れているんだよ。車好きしか買わない車は、すぐにモデル廃止だよ
>>448 同意だ。
メーカーも商売でやってんだからさ。
ジジババは山菜取りに山奥に入っていくからお前らよりよっぽど有意義だろ
>>439 普通か下手くその違いじゃないの?
俺のジムニーもリア側のタイヤの方が若干減るの早い感じっすよ
8:2とか極端な重量配分じゃなきゃ、普通は駆動輪が減るわな
ただ、ジムニーだと軽量で大径タイヤだから、溝が云々の前に10万キロや7、8年くらいでオゾンクラックでヒビヒビになって終わるだろ
>>452 舗装オンリーで普通の運転ならね。
ただ、ここはジムニースレだからフィールドや状況によっては逆転する可能性もあるよね。
俺が突っ込んでるのは、ねちっこく厭味を混ぜてまでレスする小ささに呆れられてる事が理解出来ないのかなって理由。
同じ街乗りでも、ウチは毎日クロカンだからなぁ…正直疲れる
曲がるのが多ければ前輪 直進が多ければ後輪
>>456 オーケーそれで行こう。
正直どっちでもええわ。
195R16サイズに被せられるスペアタイヤカバーが欲しい・・・
何で純正サイズばかりなのよ・・・
>>458 別の車種の車外品は無いのかい?
ぷらっちくやポリカでない布とかビニールみたいなやつ。
俺はあのダサい盾みたいなカバー使うのにタイヤにぐるっと巻きつけるようなの欲しい。
460 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/22(土) 18:23:16.74 ID:G6JLG2nd
そのダサい盾みたいなカバーだけ痛車風のペイントしたい
461 :
458:2014/03/22(土) 18:25:27.38 ID:w8w9ItD7
>>459 自分は22乗りなんだけど
冬タイヤは純正サイズなのでスージースポーツで買った布カバーを付けている。
春夏秋タイヤは195R16サイズなのでカバーが無いのよ。
ワイルドグースのポケットが付いたタイプのが195R16サイズで発売したら直ぐに買いたいんだけどな・・・
タニグチのスペアタイヤ移動キット外そうかと思うんだが、ヘタにやると傷付けるかな?w
>>460 お前は俺か(笑)
真ん中、横一直線に入ってるくぼみが邪魔で邪魔で・・・
パテで埋めようか。
売却したJA22Wのスペアタイヤカバー外しておけばよかったわ。
464 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/23(日) 11:09:54.80 ID:T3zpJ9Ap
>>463 あとでかでかと貼ってあるSUZUKIのシールも邪魔だよねぇ
465 :
459:2014/03/23(日) 12:00:43.92 ID:BOyHSQQv
盾カバーはリアスポ付けた時に一緒にマッドブラックで塗ろうかと思ふ。
>>461 ちょいとググッたけど、本当ジムニーの純正サイズ以外のカバーって無いのな。
巻きつけ系はバイクのとタイヤ片付ける時に使うのがあった。
今度クロスアドベンチャーのブロンズに乗る予定なんですが
オプションにあるスポーツマインド(スズスポ)のデカールを貼るとしたら
ゴールドとブルーどちらが馴染みそうですかね?
個人的にはゴールドの方が車体色に近くて浮かないかな?と思いましたが
もし実際見たことある方がいましたらお聞かせください
テス
>>447 先月ジム乗りになった自分のがまさにそんなカンジのヤツでした
3年落ちで車検取ったばかりの8型40sアニバクロアド
走行距離は7000`未満 まだ毛が生えてるスタッドレスまでアルミ付きでついてきた
じいさまが道楽で買ったけど、目を悪くして殆ど乗っていなかったとの事。
>>468 よかったね
でも、3年だとBS以外のスタッドレスでは、変え時だ
最近ジムニーに限らずデカール貼ってるのほとんど見かけないね
ハスラーのペンギンかわいいよ
BSって何?
>>471 BRIDGESTONE
BS以外はコンパウンドで柔らかさを保ってるんだけど、BSは発泡ゴムだから効きが長持ちする。
最近は横浜も発泡ゴム使ってるけどね
スタッドレスタイヤは3年が賞味期限と考えた方がいい
溝があっても硬化しててスノータイヤよりはマシってレベル
まぁ、スタッドレスは詳しく知りたいなら車板で聞いたほうがいい。
475 :
461:2014/03/23(日) 14:10:55.25 ID:tk9m195F
保管状況でも相当寿命が違う気がする
あまり冬季にゃ乗らないセカンド車のトーヨースタッドレスが室内保管で7年目だけどまだまだヤワらかいわ
車庫保管のジムニーのダンロップスタッドレスは2年目で同じくらいの柔らかさだ
両方固いんだよ
479 :
475:2014/03/23(日) 14:43:04.69 ID:tk9m195F
>>477 バイク用のが手頃で良さそうね
時間が出来たら2輪用品店に行ってみようかな
480 :
466:2014/03/23(日) 15:19:47.79 ID:NAetktN+
>>470 両サイドのボディグラフィックとか、身の回りでもあまり見かけないし
こういうのはホワイトとかシルバーの車体に貼るべきじゃないか?とも思いましたが
あえてやってみようかと
ブロンズの車体も、前に外で見かけた現物(たぶん)はネットの画面で見るより
色合いが濃い目に感じたので、ディーラーに入庫した現物を見てブルーとゴールド
どちらが合うか判断した方がいいのかもしれませんが
>480
ゴールドの色味によるけど、ガイアブロンズ単色で見ればブルー系の方が合う気はする。でも軽だとナンバープレートが黄色だからゴールドにして合わせるのもいいかもね。
面積比とか相性とかで、色は要素を増やさないほうがまとまりやすい。シエラならブルーでいいんじゃないかな。
俺なんてオプションカタログそのまんまみたいなXC乗ってるよw
シルバーで青のマッドガードにステッカーにタイヤケース
個人的には大満足です
484 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/23(日) 18:50:54.09 ID:T3zpJ9Ap
ジムニーにも買い物フックが純正装備されててほしいよ
485 :
730:2014/03/23(日) 18:53:45.01 ID:PRAvwuGs
>>477 タイヤチューブベルトにして、被せれば?
車へんに凹凸で、じむにー
大阪モーターサイクルショー スズキから発売されている湯飲みからだって
488 :
730:2014/03/23(日) 19:24:16.05 ID:PRAvwuGs
モーターサイクルショーにおいて、スズキが販売している湯呑みに、車編に凸凹でジムニーとフリガナが振られていました
>>486 外観気にしなければアリかな。
でもビニールちっくのがいい。
そういや今回の丸目ジムニー目撃情報で思い出したけど、
何年か前にも普通と違うジムニーの目撃情報あったよなぁ
スティングレーに似たヘッドライトになってたとか
単に社外品が付いてただけなんだろうねぇ
丸目情報も、アイマスク付いてただけだったりして。
494 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 05:55:13.40 ID:YVWGYkeN
>>492 まもなくシエラ生産終了と9月までにMCしないと2018年2月までそのまま生産。
キャリイにHIDをMOP化、4月から消費税増税で販売減を考えると
4〜9月にMCで10型登場はあり得ると思うんだけど?
歴代モデルでも、末期にエンジン載せ替えて超不評とか、
馬力が上がって好評なのに半年しか売られなかった短命モデルとか、
そんなのあるもんねぇw やはり燃費、減税対象スペシャル追加か…
10型出たら9型の在庫買うは
497 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 11:00:54.07 ID:mBq3tVu6
>>486 ノーマルだったら、APIOの牽引フックつけたら?
499 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 12:21:55.86 ID:QvtzNj1h
Mag-Xの最新号のスケジュールに4月?ジムニー&シエラ、エスクードがMCになっていたよ。
シエラとAZオフロードは廃止と思うけど。
ESCと2018年と10型の書き込みをよく見かけるけど、ジムニーのマイナーチェンジって形式変わったことあるの?
スズキが便宜的に9型とか何型とか読んでも同一形式なら単なる継続生産のような気がするけど。どうかしら?
シエラはESC搭載しないと2014年10月1日以降生産不可
JB23はESC搭載しないと2018年2月24日以降生産不可
502 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 14:40:19.27 ID:w+oIBn6t
ESC付けるのってそんなに大変なの?
>>500 LJ&SJ系とJA系はマイナーチェンジで型番変わってたと思う
スレチ申し訳ない
エネチャージムニー出たら今乗ってるの売って買い替えるわ
エネチャージ言ってる人チラホラいるけどそんなに凄いもんなのか
何のことなのか調べるのもめんどくせえ
>>505 永く乗りたいから
エネチャージも、エコクールも要らない。
エネチャージとかは後で余計に金かかりそうだな
バッテリーも高そうだし
ヒーターOFFにしたら気持ちパワーうpしたような気がするのは気のせいだろうか。
ヒーターて、基本的に使わないなぁ。温度調整だけして外気導入で十分だし(シートヒーター有るし)
あったかいところに住んでイルんダネ。
ヒーターと言えば、足元の送風すんごい弱くね…?9型なんだが
去年乗り換えて初冬だったのだが、猛吹雪のデフロスター全開で足元に送風してられん時なんか本当に参ったわ
513 :
499:2014/03/25(火) 20:55:55.60 ID:YVWGYkeN
MCは7月になっていたので訂正。
>512
え、デフロスターと足元送風って同時にできないの?
516 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 21:16:10.70 ID:P4ZAAfJB
>>515 足下:足下・デフ:デフ
の間に一段有るでしょ?それでも弱いか?
送風に関しては、組み付け不良みたいなレスがたまに出てくるよね
前の人は、窓の曇りが上半分とれませんみたいな人だったような…
よほど酷かったら、デラに駆け込んだ方がいいかもしれない
7月に出るのが、ハスラーの仕様に準じた燃費スペシャルでATのみだったりしてね
>>516 -15℃まで下がる地域だが弱いなんてもんじゃない
今まで乗ってきた車で困ったことなかったのだが
車降りたら足が悴んで酷い
>>517 そうなんか
ちょいと見てもらおうかな
519 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 22:08:57.88 ID:dHe4m3In
弱い強いの前にMAX強風4にすると音がうるさい
>>502 スズキはまだFRベースのESCを持ってないだろうしな
電スロ化して、ブレーキの制御装置入れてってなると、K6でわざわざやらずに新型エンジンでってなりそうだけど、
R06Aの縦置きって多分まだないよね?
>>505 R06A積む事になったら着くだろ。
でもジムニーって平均して車両寿命が長そうだから、10年とか20年とかを考えると故障の原因になりそうだわ
どこでもスレにクロアド生産終了のソース来てる。いよいよ10型確定か
新型キャリイはCvt設定無し、新型ジムニーもそうなる事を信じてる
>>519 22W以前なんて風量2で爆音だったんだからいいじゃねえか
稀に風量4なんかにすれば中に溜まった枯れ葉が飛んで来たわw
22は風量はMAXで3だったかもしれんわ
22の風量はMAX3ですわ。(現役22乗り)
526 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/25(火) 23:11:26.38 ID:EnJCEolE
Xアド終了だろ ジムニー終了とは出てない
うちの23-7型もデフロ弱いなぁ。。雪の日とかレベル2+外気で取れない。
右のほうが強く出てるから、少し蓋みたいなのして全体に吹くようにしてみてるけど微妙。。
弱いとか効かないとか言う人は、ヒーター
コントロールのワイヤーがちゃんと組まれ
ているか確認がいい。
コントロルーパねルからワイヤ二本でてる
、エヴァポレーターの金具にパチン嵌める
留める。こ
のときエバぽレーターのレバー位置ちゃん
と全開か全閉なっているか。ワイヤも全開
モシクワ全閉なつてるか。スコシでもずれてると影響大
おそらくヒーターコントロールパネールの照明球切れる、
交換のためヒーコンパネル外す、
それで元に戻す、その際に発生。
俺も7型だけど、ヒーターもエアコンもかなり強い部類だと思う。
530 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 03:56:08.55 ID:pN/zs9FM
>>520 >スズキはまだFRベースのESCを持ってないだろうしな
エスクードの4ATに搭載しています。ESCを搭載するには、センターデフが必要ですがジムニー系には無い。
TMS2013のXランダーが実はフルタイム4WDで今回のMCが駆動系大変更というのならシエラも継続するが無いと思う。
クロカン四駆なんて止まってたって横滑りするような環境走るんだから所詮無理な話
>>530 現行のエスクードの動力系って横置エンジンのFFベースだったような…
ちがった?
ファンの風量弱い…って人、フィルターの詰まりって事無いよな?
うちのはそうでした(笑) 今は快適
535 :
532:2014/03/26(水) 13:42:50.72 ID:IqEaK9h1
>>534 RAV4辺りと混同してたかも
サンクス
コンプリートカーっていうのを買おうかと検討中ですが、新品の純正部品は
貰えるのかな?
コンプリートカーって車両ある場合、部品代と工賃どれくらいかかるのかな?
去年買った車両だと、下取り出してコンプリートカー買うのと変わらなくなっちゃうかな?
きよねん買った車をショッピに持ち込んで
「コイツTSRに仕立ててくれ」言うのは無理じないかな?
コンプリートカーて“ウチで新車を買ってくれる”からこそ、の物なんンだし。
どうしてもて頼めば
いちいち部品代と工賃が、正規の料金掛かるじないかな。
>>539 そうなのか〜。無知だったもんだからヘタこいたわ。
コンプリートカーって色々お得なをやだろうね。
標準部品もらっても邪魔なだけ。オクでも二束三文。
確かに、俺なんかノーマルタイヤも置いてきてやったw
置いていかれても、実際ショップも処分に困るらしいよね。
ノーマルバンパーも切断されるらしいしw
>>542 コンプリート業者の自演か?
新車外しのパーツはあっても困らないし、切断もされない
事故車に使ったり、売ったりして利益にしているだろ
544 :
730:2014/03/27(木) 19:40:43.25 ID:Un73aFNG
>>543 金に成るのは、ホイールとシート位
後は中古パーツと変わらんよ
545 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/27(木) 20:19:46.01 ID:3T4YHorM
2004年式 23-4型 どノーマルMTに乗っているんだが、5速にシフトして
アクセルを踏むと振動が酷い。こんな症状が出た方いますか ?
走行距離107000`です。
547 :
530:2014/03/27(木) 21:21:37.35 ID:rnoEnQjP
>>543 切断されないとか断言してる時点でお前の方が業者かw
置き場に困るとも言ってたわ
しかし事故車に使う?
それだけで捌けるのかね?
ノーマルで乗ってる人が中古パーツ探すかね?業者さん
549 :
730:2014/03/27(木) 21:39:37.03 ID:Un73aFNG
>>545 シフトの回転数とか、色々と情報書こうな
振動の正体は妖怪ブルブルです。
彼に取り憑かれたが最後。
ジャダーが一生止まりません。
551 :
545:2014/03/27(木) 22:20:01.99 ID:3T4YHorM
4速〜5速のシフトチェンジを3500、4000、4500、5000rpmで試してみましたが
いずれも5速に入れた途端に振動開始です。
5速走行中にアクセルOFFして再加速する時もでます。
552 :
545:2014/03/27(木) 22:26:33.74 ID:3T4YHorM
今のところジャダーの症状は出てないな。
そうなる前にペラシャを外すような整備をしたりしなかったか?
例えばクラッチ換えるとか
ジムニークロスアドベンチャーのシートを交換すべきか悩んでる
1時間もすると首が痛くなるからレカロのシートヒーター付きにしたいがメリットあるだろうか?
とにかくシートヒーターは手放せない
556 :
545:2014/03/27(木) 22:59:00.06 ID:3T4YHorM
替えたのは、80000`あたりでO2センサとCPU位で
タイヤは4シーズン目のスタッドレスだから多少は減っていると思う。
夏タイヤに替えて様子を見たいが、まだ雪降る可能性があるので
来月中旬以降になるなあ。
>>551 シンクロがへたってるかもな。
工場へ持っていこう。( ・∇・)
558 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/28(金) 02:18:38.50 ID:kGW8i7+Q
>>554 きっと水子の霊だな.
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
559 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/28(金) 08:48:58.18 ID:xsDSJ1jD
5速に入れたら、アクセル踏むなって
言っても無理か。
5速に入れたら、加速しない
と考えるのも無理か。
「5速に入る」から、とりあえず、
シンクロは正常。
クラッチだな
5速がギア欠けしてるんじゃねーのか
5速だけで入れた途端なんてそれしか考えられん気がするけど
>>548 >ノーマルで乗ってる人が中古パーツ探すかね?業者さん
普通、修理に出すと言われないか?「運良く中古のがあったら安くできるから一応捜してみる」とか
今までの車は、ほとんど言われたけどな
あー、デラしか持ち込んだことないのか?デラなら中古はどう?なんて言わんなw
>>562 デラでも大抵は中古部品ならこのくらいで上がりますって見積もってくれるが
5速でぶれ〜 って人、参考になるか分からんけど俺のも変な振動してたんだわ
俺もミッションか?って思ってたんだけどタイヤローテーションしたら振動しなくなったよ
MTタイヤ、5分山位
ギア由来で車が振動するのは考え難いな
単に「五速に入るあたりの速度から」ぶるえ始めるテ事じゃないかな
きょうデフガート付けてる時に、
デフケースの上にポチッと出てるポッチが気になったんだけど
あれは何?どんな役目を果たしているの?教えて、おじいさん。
breather
>>545 ここで聞いてもみんな素人だから解らないと思うよ。早くディーラーで診てもらった方がいいよ。
初めてのジムニー、初めてのMTなんですが街中では2速発進でも問題ないでしょうか。9型です。1速からだともたつくのでつい2速発進してしまいます。
シフトチェンジがめんどいならMTなんか買うなやw
面倒なわけではないです。2速発進の方が信号待ちからの加速がスムーズなので。すみませんでした。
>>570 意地悪なヤツに謝る必要なんてないよ。初めはみんな下手だから気にしない。2速発進はクラッチにちょっと負担が掛かるけど、もともとクラッチ自体消耗品だしね。そのうち上手くなって1速からでもスムーズに走れるようになるよ。
>>571 ありがとうございます。まだまだ未熟なので練習あるのみで頑張ってみます。
今まで車には全く興味がなく、初めて乗りたい!と思える車に出会えました。かっこよく走らせることができますように。
>>565 多分エアー抜きの事かなと思う
デフ内の温度上昇したときに空気抜きがないと
シールに圧力がかかってオイル漏れの原因になるから
で間違いないと思うけど
エロい人 これでいいかな?
プラグコード
>>565 『デフブリーザー』で検索してみなはれ。
>>572 デラの人は2速発信で問題ないですっていってたなぁ
高速だけはしばらく控えてもらって、いきなりぶん回してもいいですよとも…
まだ慣らし中なので、動作ひとつひとつ丁寧に運転してる
578 :
sage:2014/03/29(土) 01:38:21.78 ID:kvd42iGE
>>568さん
一般的な車なら1速発進のほうが結局はスムーズ且つ速いです。
571さんも言ってるように、そのうち上手くなります。
ある程度慣れた頃には1速の便利さに気づくと思いますよ。
>>568 2速発進するより、停まる時に予め車間余裕見ておいて
フライング気味に1速で軽く転がしてから2速の方がクラッチにも優しくて発進しやすいと思います。
初心者が2速発進なんて10年と3ヶ月早いんだよ
変な癖がつくから面倒でも1速から練習しやがれ
1速で引っ張りすぎ
動いたら即2速にチェンジ
>>568 おれも2速発信多いよ
上り坂とかエアコンonの時は1速が多いけど
2速発進のほうがギアのつながりと言うか
スピードの繋がり感がいい
真の初心者である俺くらいになると
1→2のギクシャクっぷりと3000rpm超えたあたりからの振動と騒音で最高に焦ることが出来る
>>581の様に1stでちょこっと 次に3rd入れて全開 必要な加速が終わったら 5th入れて巡航
まーた2速発信談義かよ…
>>579 信号で前に止まったジムニーと同じタイミングで
加速とシフトアップがシンクロすると
( ̄ー ̄)ニヤリッとなるよね
587 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/29(土) 11:15:04.46 ID:1uT5hE1s
シフトチェンジしない分AT車の加速が良すぎるんだよね
>>586 なったことないですw
片側2斜線の道路で11の兄ちゃんと競争したわけではないけど、
11の方が出だし早くて23の方がスピード伸びるてえのを2〜3回繰り返したら
11の兄ちゃんクラクション軽く鳴らしてから脇道に入っていったというのならあった。
CVTが主流になってからアクセルとブレーキ、何方か必ず踏んでるって人は増えたw
590 :
545:2014/03/29(土) 18:05:48.23 ID:5x8x35AW
レス下さった方々ありがとうございます。今日修理工場に
持ち込んで試乗してもらった所、電気系統の不良かもしれない
とのこと。
お騒がせしました。
他人の運転とか見てると結構引っ張ってから二速にいれてたからそれを真似してみたけどショックがホントひどかった
あちこちでアドバイスもらって
>>584のやり方になったらショックはなくなったけど今度は流れに乗れない
難しいな!
今日久々に洗車してリアウインドウの枠のゴムのとこゴシゴシやってたら何回洗っても真っ黒い水が流れてくるんだけど
汚れなのかゴムが劣化してるのか分からん。そんな経験ないっすか?12年乗ってる4型です。
>>592 ゴムの劣化だな
水垢取りでこすってごらん、収拾つかなくなるぜw
水垢とりでずっとやってたけど普通のカーシャンプだと広がってボディに付いて水垢取りじゃないと取れないねw
どうすんのこれ交換するか諦めるか・・・・w
ステアリングハンドルなんですが運転中は若干左に傾きとまると中心に戻ります
正常でしょうか?
>>594 あくまでも俺の対処法だからなっw
乾いた状態で、タオルで圧かけながらゴム部分をこする。
つまり、摩擦で溶けたのだタオルに付着して面がツルツル気味になる。
8年ものの車はこれでイケたよv
>>595 新車?中古?
まずタイヤの状態は?
>>595 似た感じになります。23-2型、25万キロ走行車です。
エンジンを止めるとハンドルがセンター方向に回ります。20万キロを超えた頃から気になりだしました。
以前聞いた話では、電動パワステの制御が弱っているそうです。
修理しなければと思いながら、通勤に使っているためにそのままです。
車検は、通ってますね。
なんか、電動ポワステのセンサーの「真ん中合わせ」みたいなのなかったっけ?
ステアリングシャフトのモーターの所のネジ緩めて調整するやつ。
自分なら、気にしないけどw
ハンドルの左への傾きはスズキ車の電動パワステ故障だな。
ジャッキアップして前輪上げた状態でエンジンかけたら左へハンドルが切れだしてしまう事になる。
最終的には電動パワステアッセンブリ交換だな。
(;´Д`)ノθ゙゙ヴイィィィィン
アライメントが狂ってる
納車して約1ヶ月走行距離650km
ブレーキ踏むとたまにゴリゴリ音がしてブレーキペダルから違和感が伝わってくることあんだけど…
ジムニーってこんな現象持ってんの?
きょう、ふた昔ぐらい前に流行った
BBSのメッシュみたいなデザインのホイール履いた
ジムニーを見ました…
今時流行らないデザインだとは思うけど…ちょっと、気になります…
どなたか、銘柄などご存じないですか…。
それABSが効いてるだけじゃなくて?
ジムニーのABSは下り坂とかでちょっと強くブレーキ踏むとすぐ効くよ。
小石かな?
>>606 サンクス。それだ
まさか濡れた路面で効くとは思わんかった
609 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/30(日) 21:13:42.91 ID:6Q1FDWBs
BBSのホイールって時代遅れなの?
掃除が大変そうとは思ってたけど
180SXの後期の純正アルミホイールはBBSっぽかった
610 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/30(日) 21:26:17.96 ID:7WXkH1sU
濡れ落ち葉→ABS。
この季節だと散った桜が雨に濡れ・・・
ま、ABSたよりにしてる。
(腕、というより、足の技能が無くて・・)
BBSが時代遅れなんじゃなくて、細かいメッシュのホイールが時代遅れなんじゃ?
BBSも最近は荒いメッシュって言うか細い多スポークって感じだしね。
BBS=Bulletin board system=2ch掲示板=時代遅れ
なるほどWWW
なんでこんな絶妙なタイミングでBBSだのABSだの似たようなアルファベットが出てくるんだよw
次は無理矢理 CBSの話題でも
なーがいきっすのーとちゅうでー
617 :
sage:2014/03/31(月) 11:18:15.15 ID:Ax+UZ+9b
Fu Fu
さりげーなくーー
618 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/31(月) 11:27:28.42 ID:2prPBGMV
燃費、なかなか二桁台にならないYO
平均8デス
少し前にコンピュータ替えたら燃費は約+4キロに延びて12〜14走るようになった
でもハイオク仕様… レギュラーだとノッキングするとか言われた
コンピュータといえばMINICON使ってる人いる?
あれ、どうなんだろう?
621 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/31(月) 21:14:14.38 ID:+hFitAC+
シートベルトしてないよブザーの解除用の隠れコマンドとかあります?
上上下下左右左右BA
2プレイヤー用コントローラーのマイクに向かって「スターノイド」と叫ぶ
スターラスターかよw
古いなw
スターラスター面白かったなぁ
クリア寸前までいって失敗して心折れた記憶が・・・
お前らどんだけスターラスター憶えてんだよ嬉しいぜ畜生
結局「暗黒惑星」には一度も勝てなかったな
暗黒惑星の位置が出たら
セロテープで囲ってた
おれも、暗黒惑星の位置が判明したら
14インチブラウン管にセロテープ張ってマッキーで点打ってた。
この工夫を編み出した時、うちの兄貴とクラスの四人からは「神」扱いされた。
あー、なんか無性にフォトン・トーピドーを撃ちたくなってきたぜ。
BBCみたいなメッシュホイールって
ブリジストンのNR979てやつみたいだ
みんカラでは、安っぽい安っぽい言われてるw
631 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 01:19:52.57 ID:vfDVADvw
サラマンダーが好きだったな
シートベルトから何だこの流れw
俺はスターソルジャーが好きでした
悪魔城ドラキュラなら今でも何も考えずに何週もできる。
nintendoDSの復刻版持ってるけど、PSPのアーカイブスにあれば最高なんだが。
スカイキッド
ドラゴンボール シェンロンの謎
激熱
どれも懐かしいな
週末ドライブがてら万代ででも調達してくるかw
本体無いけど
バトルシティ
このスレ昭和の臭いがする
>>639 これ何てゲームだっけ?
小学生の頃に駄菓子屋にあったわ、懐かし過ぎるww
当時、改造した電子ライターで無料でやりこんだわww。
ムーンパトロール
みんなぁ、
>>630をスルーしまくり、かわいそうやん。
>BBCみたいなメッシュホイールって
それ、イギリスのNHKや
昭和43年生まれって最強だよな
インベーダー、マイコン、プラモ、ラジコン、切手、Nゲージ、ゲームウォッチ
ファミコン、バイク、PC88
小学生から二十歳になるまで全部通過してきた
よってジムニーは最強である
最後に今現在後悔がなければ勝ち組だな。
つづみ弾ライフル、電動エアガン、オーディオ、チャリンコ、ニフティー、アマ無線
ボードゲーム、インターネット、マルチ商法
そしてジムニー
43年に生まれてほんと良かったな
独身は当たりだけどプロ童貞だよw
その独身も今年で終わりさフフフ
>>647 よう、俺は46年だけどインベーダーから経験してるよ。
で、去年結婚しちまったけど小遣い減ってもなかなか悪くないよ(笑)
へ〜俺は38年だが 孫がいる かわいいぞ(俺に似てないから)
しかし 擬似DT3年以上だよ
スーパーカーが抜けてね?
チャリもリトラクタブルだったんだよなw
しっかし高齢化が進むな〜(俺含む)
この前コンビニで20年振りぐらいにtipo立ち読みしたら
載ってたオーナーの多くが60代だったw
みんなそのまま年齢だけがupしていくww
みんなジジイすぎワロタ…
ヤダこのスレ加齢臭充満してる・・・
653 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/02(水) 08:22:33.77 ID:CYaJUSo5
>>650 スーパーカーw 懐かしいぜ!
スーパーの屋上にスーパーカー展示、オヤジと見に行って写真も撮ってもらったのにフィルム入ってなかったとか
超ショックだった小学生の頃の思い出w
このスレは華の40代に任せとけw
不用意に煽る輩もいなくなって、春休みが終わったって流れだなぁw
昭和56年生まれの俺は、ここでは若い方なのか?
このスレで昭和62年生まれの俺はガキんちょのんだろうな
懐かしいモノを書けばいいのかw
・SS9000
・ボルト888
・デタッチャブル
・ヨネザワL27弾シリーズ
・シューターワン
・アオシマ ツインモーター四駆プラモシリーズ
・ツクダオリジナル 4WDストンパー
・ビッグワンガム
・ダグラムガム
・ボトムズガム
@1970年生まれ。
最近4駆のワイルドウイリスが発売されたんだよな
結婚前に買っておきたいものがありすぎて買えないが
なつかしいもの(^∇^)
笑っていいとも
小保方晴子
スズキジムニー
XP
13年生まれ
なつかしいもの 今日の昼飯
目方でドン
独占女の60分
じゃじゃ馬億万長者
世界の料理ショー
666 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/02(水) 18:42:13.58 ID:K6d5uoaF
CDチェンジャー
11PM
スーパージョッキー
宇宙刑事ギャバンのジムニー…
グラスホッパー ホーネット ホットショット バイパー
48年生まれ
テレビ番組
・テレビあっとランダム
・冗談ストリート
・今夜は最高
ラジオ番組
・谷山ひろ子のニャンニャンしてね
・明石家さんまの東京めぐりブンブン大放送
・鶴光のオールナイトニッポン
11PM
おい!ここはジムニースレだろいいかげんにしろ!
メガゾーン23
当時、俺の家にはビデオデッキが無くて観れなかった・・・
メガゾーンと平成ゴジラと幻夢戦記レダを一緒に借りたぜ
ドデカホーンなどの高級巨大ラジカセ
そしてくりいむレモン の衝撃
677 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/02(水) 19:33:14.76 ID:ZVY66uAH
同年代がいぱーい@'70年生まれ
>>675 俺、24年前に買ったドデカホーンをまだ使ってるwww
オラ1969生まれ
オッサンはコチラへとか言うなよw
【JB23】オッサンの現行ジムニーpart1
: 暴れはっちゃく、頑張れビッキーズw
元気が出るテレビを越えるバラエティはあるのか?
まあ現在は無理だろうな。
1973生まれ。
やっと彼女できそう。
走れK100って水陸両用の6輪駆動車ベースだから
悪路走破性はジムニー以上だったろうな。
ティレルじゃないよ
タイレルだよ
おれたちひょうきん族
機動戦士ガンダム
装甲騎兵ボトムズ
太陽の牙ダグラム
ロボコン
鉄人28号実写版
妖怪人間ベム
まいっちんぐマチコ
いなかっぺ大将
昨日悲別で
MS-DOS93?
FMβ19 FMtowns
X68000
ファミリーベーシック
ジムニースコットリミテッドAT
72年産まれ
たいれる
水曜スペシャル
>>667 別にギャバンの影響でジムニー選んだわけではなかったが
この前の映画で自分と同じクロスアドベンチャーでギャバンが登場したときは
年甲斐もなくテンション上がりまくってしまったわい
ライダーの高齢化が進んで市場が縮小してるって言われて久しいけど
ジムニー乗りも高齢化が進んでいるのか?
そんな俺は「中一コース」の年間予約特典ラジオで
睡眠学習機やブルーワーカーの広告を眺めつつ
オールナイトニッポンを聞いていた世代だ
親父の短波ラジオでコッソリ「セクシー・オールナイト」を聞いていたのはナイショだ
【ゴールデンレス】
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>687 ジムニー乗りの高齢化というよりは、2ちゃんねらーの高齢化といった方が正しいかと。
いや、単にジムニー乗りがクズばっかりって事だろ。
この最近の流れは真っ当な社会人とは思えんから。
2chで流れがどうとかw
真っ当な人間が2ちゃんねるやるのかと小一時間…
同じ穴の狢なのに一人選ばれし者気取りの奴がいるぞw
ホントどこにでもいるよなー
そーゆうめんどくせーヤツ
>>691 お前はほんとにシャドーボクシングが好きだなー
バンダナ巻いて、サングラスかけたオヤジが多いよね。ジムニーオーナー。
なめんなよ
(=^..^=)ミャー
43年生まれ
電子ブロック
8トラとオープンリール
サバンナRX-7(緑)
マットビハイクル
郷 ひろみ
軽にしては価格が高い。燃費も悪い。いじると金がかかるのは当然ダが、狭くて家族連れの長距離は難あり。で結局、子供も就職したオヤジのささやかな、実物大ミニカー遊び。
俺達オッサンは80年代の軽とかを体験してるから
JB23で『五月蝿い、狭い、遅い、乗り心地が悪い』とか言われると
「ちょ、なに言ってんの?」テなるんだよな。
ミラ・ターボTR-XX…。
こうして老害と言われる生き物になっていく訳だな
マー坊 オートマ 国道に出た途端に過積みのダンプに煽られる
ヤン坊マー坊の天気予報が無くなるんだってな。
あれはドリフのコントで知ったんだよな・・・。
大きなものから小さなものまで!
動かす力だヤンマーディーゼル 〜♪
今のジムニーってウォッシャー液何リットル入りますか?7型か8型か忘れましたが形状変わりましたよね?噴射口もボンネットから変わりました?
華の40代盛り上がってますなぁ〜w
ジムニージムニー!!
学研ひみつシリーズ
712 :
730:2014/04/03(木) 21:55:33.36 ID:A5G2VWtd
大多数同年代?
ドクターキャッツポー
タミヤの1/12ラジコン、カウンタック
マブチ540モーター
7.2ボルトバッテリーw
ラクダ型バッテリーとか
セメント抵抗とか
モコちゃんとか・・・
今夜もシャララ
宮さまのミッドナイト東海
コッキーポップ
電話好きっ娘 ラジオっ娘 〜男の子にはナイショなの〜
Super Rock KYOI
ソ連のウッドペッカーノイズ
ワクワクして聴いていたな。
中学んときはホットドックとポパイがエロ本だった
中学生の時は
『三宅裕司のヤングパラダイス』を聴いていた。
現在はNHK AMの
『ラジオ深夜便』を聴いている。
@1970年製造男
ジムニー乗りはクズなだけ。ハスラーも似た様なもんだしな。
ん? ここは何のスレ?
なんか昭和がなつかしくなってテッカマンの動画見ちゃった。
タツノコ繋がりで「決断」
とりあえずパイオニアの最終ロットLDプレイヤーは押さえといた。
デカイわLD。
破裏拳ポリマーシーク
タツノコなら、未来警察ウラシマン。
>>622 コイツが懐かしいコマンド入力するから
昭和で約100レス ( ´艸`)
殆どがオサーンな事も判明w
1969年製造(現在、父ちゃん情けなくって涙出てくらぁ〜70歳)
ここちょっと昭和すぎる…('79生まれ)
ちょっと、タツノコファンクラブの会員だった62年生まれが通りますよ
最近、老眼が進むこと進むこと、取り説の小さな字が読み難いorz
昭和の土曜日はパラダイスだったよね?
ドリフとウィークエンダーの日ですね!
Gメン75も忘れないで。
すまんな、俺は1958年生まれだ(汗)
約一名ホンモノのシジイが居ますw
あばれはっちゃく、カンフーチェンあったよね?みんな知ってる?
金曜は7時半からギャバンを見て、8時からプロレス中継を見るんだ
タイガーマスクvsダイナマイトキッド
11PMとトゥナイトはどっちにするか内容で決めるw
あれ、でも金曜は山本監督の日だっけ?
だったらトゥナイトかな〜
特老スレと聞いてすっ飛んできました。
プロレスはサーベル振り回すタイガージェットシンやモンキーに乗って登場するマクガイヤーブラザーズを覚えてる。
アブドーラ・ザ・ブッチャー
ここにいる95割は40歳以上だな
若いジムニー乗りはいないのか、単にこの流れで引きまくってるだけなのか
若くてもスレチだの何だのキャンキャン吠える奴らより、年寄りしか居なくてもユルい流れの方がよっぽどマシだろう...
三十半ばだけど何の話か全くわからんわ…
1958年生まれって、内装紫やピンクにして土禁世代?
昭和に生まれて良かったヨ 毎日おもしろかった
スイミングスクール 入江塾 ボトムス コブラ
小学○年生 コロコロコミック カーグラフィック
ファンタオレンジ ハリハリ仮面 パッソーラ ゴリラ
おいファイヤープロレスリングの生みの親が亡くなったそうだ
まだ48歳だったって
1Lの瓶コーラ
>>745 赤いちゃんちゃんこ近いんだから、安価くらい付けてあげてくれw
戸塚ヨットスクール・ビックリマンチョコのシール集め・ドアミラー・チーズビット・スマック
>>746 コロコロは今、息子が見てるわ。
コロコロも見たけど、ボンボンも見た。プラモ狂四郎とか知ってる?
ジムニーって話題豊富だな。買って良かったわw
糞ボロいパーフェクトガンダムがプラモで出るとはな
チロリン村とくるみの木・ブーフーウー・スチャラカ社員・てなもんや三度笠
この辺は記憶にあるんだぜ
ノーブラボイン打ち!
ハンバーグラー、ビッグマックポリス、バーディーとか。
756 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/04(金) 19:45:40.48 ID:CHqRmIFP
滝博士
758 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/04(金) 20:42:21.54 ID:qFwINxBH
ペプシナナハン
ペプシの裏蓋剥がして当たりがでればもう一本
760 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/04(金) 21:19:03.79 ID:PBrz/xh+
>>759 おいらの頃は50円〜500円の現金だた
王さんがCM出てたな
オロナミンセーキ
763 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/04(金) 21:55:01.46 ID:PBrz/xh+
俺たちひょうきん族、はがいしゅつ?
>>1 ジムニーは軽らしからぬカッコ良さがあるけれど・・・
街乗りならばハスラーの用途の広さだな
ゼッツー、GTサンパチ、ハコスカ、チンスポ
>>764 俺には荷物の出し入れくらいしかメリット見当たらないや
ナタ男...
768 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/04(金) 23:29:04.59 ID:BTdDFzsi
1週間前に納車、只今慣らし中。
やったねパパ!明日はホームランだ!
昭和40年男。
口裂け女
ユリ・ゲラー
日米対抗ローラーゲーム
リトル巨人くん。
夏休みの朝に見る「ルックルックこんにちわ」。
昼に見る「あなたの知らない世界」。
「三時のあなた」。「アフタヌーンショー」。
さすらいのドッチャー。
同じようなテレビを見て育ち、そのまま大きくなってみんなジムニー乗って
よってたかって街乗りスレに書き込んでる。
お前らときたら・・・・
これがナウいんだ。
ヨーヨー忘れてた!
ミニ四駆世代な俺はまだまだヒヨッコなんですね
>>750 コミックボンボン、プラモ狂四郎知ってるよw
プラモといえばタミヤカタログ、タミヤニュースは何度も読み返した。
775 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/05(土) 02:02:19.84 ID:Ms/dbJqK
RCカーグランプリに出たかったな…
ええのんか〜
ええのんか〜
>>767 それ怖い話?ぜんぜん知らない
人面犬が流行っていて本気で怖かった
ヨーヨーの次のバンバンボール
数年前にアバンテが再販された時昔買えなかったから2台買っちゃったよ
去年イグレスも2台買った
ジュースの王冠の裏にスーパーカー
781 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/05(土) 08:20:40.06 ID:WFMIlZPi
ダッシュ!四駆郎
社外のブローオフって音はどうですかね?
純正でもエアクリつけて解放状態にしてるけど中々良い音出てます
動画だと分かりにくいですよね
>>782 もうこのスレはジムニーに関係ないから質問しても誰も答えられないよ。
ちなみにブリッツつけてるけど開放音が煩いのでサイレンサーつけてる
クジラの肉を給食でガチで食ってた時代?此処までジムニーの話題なしw
ようやく納車されて、今日はコーティングと慣らし。荷室の段差は解消したい…
アピオの荷室フラット デッキ タイプ3か、ソーヤのフラットマンJかで悩むなー
クジラ肉のゴマ味噌あえと
竜田揚げは美味かったな
あと揚げパンとか
袋入りのうどんをカレーに入れて食うのとか。
カレーはごはんにかけていいけど、
クリームシチューはメシにかけるの禁止な。
なんだが ごきぶりホイホイみたいなスレだな…
小学生の頃、ゴキブリホイホイの粘着剤はチューブ入りだったな
現在はシート式か・・・
進化したな。
やっぱみんな、夏は電子蚊取りじゃなくて
蚊取り線香の煙モクモクしてる方が好きだったりするわけ?
>>780 それピンクレディーがテレビでCMやってたな
「王冠に付いてるスーパーカー♪」「素敵よ♪」って
>>792 定番もいいよな〜 野営の荷物も荷室に合わせて再構成しないとな…悩みどころだ
蟹江敬三さん・・・(ノД`)・゜・
『鬼平犯科帳』はどうなってしまうのよ・・・
ガイアの夜明け すげー好きだったのに蟹江さん!
3社揃い踏み 低燃費のジムニー新タイヤ
ダンロップ グラントレック PT3
ヨコハマ ジオランダー SUV
ブリヂストン デューラー H/L850
お好みで
798 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/05(土) 21:36:53.59 ID:uZzL4h6M
次スレは"現行ジムニー雑談スレ(昭和世代)"で桶?
もうそのタイトルでいいよ。
街乗りって若者が多いのかと思ってた
スーパーに食材買い出しに行くのも街乗りだからのぅ
パーマンの主題歌で涙流したわ
さすがにネタ切れでつまらんわ…
確かにジムニーからは離れたなw
でも楽しくなかった?
ここのメンツで飲み会OFFやったらみんなベロベロに酔っ払ったあげく
ジムニーの話題そっちのけで騒ぎまくるパターンですね。
山奥で野宿オフ会、総合演習、統合訓練、 やればいいのに。
お前ら勝手にから揚げにレモン汁かけそうだから絶対一緒に飲みたくねえ
ねらー、ジジイ、変態
という三重苦()
809 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 07:53:25.93 ID:FyZbXWLL
そもそも俺は、鶏は皮を取らないと食べないんだよ。
残った皮は、全部お前にあげるね。
から揚げにレモンってよくネットでネタにされてるけど実際かけて食うやつってそんなにいるもんなのか
俺の周りじゃ皆無なんだが…
812 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 08:57:42.62 ID:hBb16f/f
逆に店側がから揚げにレモンなんか添付してこなければいい
争いのもとだよ
まぁ
ソースぶっかけられて終わるんだが
レモン残ってたら最後にいただくけど、
女の子がレモンかけようとしてたらいいよいいよと言ってかけてもらう。
おいおい、まじかみんな。おれはレモンかけたほうが断然好きなんだけどな。絞った時にレモンが香るのもまた食欲をそそっていい。
鏡月のアセロラとかゆずとか梅って割ってせいぜい炭酸だと思うけど、
手っ取り早く酔いたい時にストレートで行きやすくて良いよね。
レモンが付属していれば絞ってかけるけど
自分で用意してまでは、かけないな
ちなみに鶏の皮は結構好き
皮の焼き鳥で、どんぶり一杯はイケる。
818 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 14:06:14.06 ID:hBb16f/f
石原さとみと間接キスしてみたい
なんならフレンチキスでもディープキスでもいい
そうか そうか
俺は断然、宮崎美子チャンだナ。
雛皮とか最高だよな。
雀はグロだったけど。
822 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 20:16:44.53 ID:TI0REvaE
今日、側溝に落ちてたジムニー(ランベン)
[流石にジムニーでも、この雪じゃ駄目ですよね]
おいら、9型Xアドなんだけど・・・
新雪20cmの下り坂底。恐らく、ブレーキのミスでしょう。非スタッドレスだったし。
手配済みと言い張ったからレスキューしなかったけどね。
>>820 彼女は昔、LPを2枚も出してたのを知ってるかい。
何故かうちにあるwww
>>822 新雪20cmなら積雪の抵抗で車速が勝手に落ちてしまうが
ちょっと調子に乗っちゃったのかな。
あ〜 飲みに行きてぇーなぁー お前ら近くならば奢ってやるぞ?
今日久しぶりにパチスロ屋行ってきた
帰り、駐車場に出てきたら俺のを挟むように両脇に新型、向かい側にサファリとランクル、パジェロ…
あ… 皆作業員とかなのかなぁ〜 ってな地域です
ウチは左隣の人がJA11愛好家で、ウチが現行23に買い換えたら、右隣の人の家にJA22が…
まぁ20cmは盛りすぎだわ
>>820 BS11のすずらん本屋堂、いいねぇ!
↓これありそうだ
997 :阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 16:57:30.88 ID:dfXEJJpH
8型クロアドが2010.4/20発表
9型クロアドが2012.5/14発表
なので10型クロアドかランベンかワイルドウィンかフルチェンジか?
2014.6/10発表とみた
>>822 車は側溝に一輪落ちると容易に対角スタックになって4WDでも駆動がかからないくなってしまう
だから4WDにするならデフロックも入れないと無意味なんだよ
>>826 ホーシングで雪押して走る程の積雪って結構楽しいぞ
JB23W 4型でたまにエンジンの掛かりが悪い時や排気ガスから硫黄みたいな匂いがしたり
アイドリングが不安定になったり頻繁には起きないのでまだそんなに気にしてないんだけど
何が原因だから分かる人います?ネットで調べてみるとO2センサーが怪しいように感じる。
ディーラーでダイアグノーシス診断してもらえば?
なぜすぐにディーラーへ行って調べてもらわないのか不思議に思う
俗に言う古い腐ったガソリン使用時も
軽油は入れてないけど同じスタンドで入れてるからね何にか混ぜたか??笑
硫黄の匂いは買って数年で確認してたけど帰ってきてエンジン止めた後に
なんだこの匂いはと気づく、でも4万キロで10回ぐらいしか確認してないので放置してた。
アイドリングの不安定も信号で止まった時に回転数が低くなりすぎて車体が振動するけど
これも10回ぐらいしか確認してない、エンジンの掛かりは最初の1発はすぐ掛かるけど
駐車して1時間ぐらい放置した後掛けると掛かりが悪くこれは最近の傾向。
確かにあまり乗ってないけど腐るほど放置はしてないな〜
燃料フィルターの詰まりか
結露でタンク内に水が溜まってフューエルラインに入って悪さしてるか
フューエルポンプの動作が気まぐれになってるか
イグニッションコイル3つのうちどれかが機嫌を損ねているか
匂いについては、近所のミーちんが小便でも掛けてんじゃない?
いずれにせよ、ここで聞いても処置ないよ。
早く車屋、それも、できればディーラーへ行って。
クロの可能性も否定できない
ジムニーってこんなに遮音性=気密性悪いの?
ドア閉めても半ドアじゃないかってくらい、外の音聞こえるんだけどw
ちなみに9型ね
そんなもんだよ。
ジムニーに遮音性を期待してもダメだろ。w
>>843 期待はしてないが、自分のだけだったら悔しいからさw
俺1型→8型なんだけど遮音性が明らかに良くなってる。
9型も多分良いはず。
SJ10→JA22→JB23、1型←今ここ!
車の進化?を肌で体感してるぜ〜(笑)
この前9型に試乗したときは車内が無茶苦茶静かで乗り心地も最高だったから感動したよ
いま乗ってるのがジムニーじゃないけど20万km近くてあちこち限界っていうのもあるけど
848 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/07(月) 19:25:35.56 ID:lVEYcG1X
戴冠式のあとのパーティでエルサの横にアナが並ぶときアナに手を振ったおばさんとの関係性が知りたい。
849 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/07(月) 19:53:40.22 ID:TUgbcxIK
9型だと、音楽を適当にかけてれば外音は気にならないレベルでしょ?
JAに比べれば・・・
いつも窓すいてるのかと勘違いしてしまうからw
じゃあさー冬の雨や雪の時に車内よく曇ってリヤサイドガラスがベチョベチョだったんだけど(今は曇り止めしてる)みんなどんなもん?
854 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/07(月) 20:38:31.23 ID:TUgbcxIK
>>852 ・・・どっか壊れてるんじゃない?
ピザで鼻息荒い(と言われてる)おいらだけど、ほとんど曇らないよ。運転席ドアガラスが多少曇るくらい(エアコンoff・少し窓開け)
>>852 幌車じゃないよね?(笑)
一度足マット下、トランク部のジャッキ入ってるトコとかのカーペット剥いて確認してみるといいよ?錆穴開いてないか、雨漏りして水が溜まったりしてないか
助手席足元のエアコンドレンホースも抜けてる場合、足元に水が漏れるんで注意
>>854 新車なので、まず壊れてない事にするよw
エアコン入れないと曇りはとれなかったなぁ…あの時
ま、相当寒かったけど
858 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/07(月) 21:13:26.56 ID:TUgbcxIK
温度調節を高め・エアコンoff・ブロアoff・外気導入・少し窓開け
で、走行中はほとんど曇らなかった。シートヒーターで寒くも無いし。
内気循環だと曇ったけどね(ピザだから?)
デブって自分の事、おいらって言うよね。
つうか俺の6型がっつし結露するんですけど...。
>>858 ブロアって何?
やっぱ外気導入する方がいいのかw アハ
>>859 オイラ痩せ型だけど、オイラって言うよ
862 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/07(月) 21:30:34.69 ID:TUgbcxIK
>>861 ブロア=送風機。
ブロアoffだと必然的にエアコンoffだよな・・・orz
曇り止めにエアコン使うなら内気循環が無難だけど、真冬なら空気が乾燥してるので外気導入で桶!
冬の雨や雪の時の話だよね、俺のは8型だけどやっぱ曇るよ。
2月の大雪の時は特にひどくて、外気導入にエアコンONでもフロントガラスのエアが
当たりにくいところが曇ってて運転しにくかった。ワイパーも凍って効かなくなるし。
>>862 オゥ!そのブロアーね
でも温度高めでブロアーoff?
イケるのコレ?
>>863 エアコンONなら内気循環じゃないの?
>>864 古い車では内循環になる車もあるようなことを聞いたことあるけどJB23もそうなの?
ちゃんと外気導入できてる気がするんだけど。
先代のジムニーは外気導入にするとエパボレーターを通らない仕様って聞いたなぁ
内気にしないとエアコンが効かない動かない。容量がでかいので、その対策とかなんとか…
23-9型で内気で窓も閉め切って運転してたらそりゃ当然曇るよ
外気に切り替えたら、送風は無しでも曇りはとれる。
気候にもよるんじゃない?ウチは雪が積もるか積もらないか瀬戸際の地域
867 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/08(火) 03:43:45.18 ID:bsZE+oFp
868 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/08(火) 06:54:06.58 ID:4aq4wGwa
廉価版をいままでけんかばんって読んでた
れんかばんだっただなんて
>>868 (; ・`д・´) ナ、ナンダッテー!! (`・д´・ ;)
すくつ
ふんいき
ははは
ばねした
だぞ
ははは
872 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/08(火) 08:37:38.06 ID:maUKcIq0
確認するけど、
内気循環(当然、全窓閉鎖)、風量大、
エアコンON、温度=高温側、送風先=窓、
後窓熱線ON、だよね。
これでも、外気温が低いと曇るかも。
>>868 40数年間の常識を覆す大発見w
(・_・;)
曇りどめなら普通は外気でエアコンじゃないの
内気なんかにしたら室内の湿度上がってすぐ曇るような
外気だと冷暖房は効きにくくなるけど
>>866 22は外気でもエアコン効いたよ
でも、上の送風口からは冷たい風しか出ないし、
ヒーターは下からしか出ない仕様
外気フィルターがないから、たまに強にすると枯葉の欠片とか出てくるんだよな。
内気にしておいて曇る曇るって騒ぐ馬鹿がいるのかよ
吹雪の中エアコンONにしても曇りが取れないとか言う人いるけど
ジムニーならエアコンレスでイイだろ?
外気温低いとエアコンは作動しないけどな…
まして内循環で曇るとか取説も読まないのかと…
エアコン無しの幌車でも乗ってろ使い方わからないんだから。
幌車に拘る人チラホラいるけど何が良いんだ?単純に見た目?
今日、タニグチの移動キットごとスペアタイヤ&ケース外してみた。
凄く軽くて軽快になった〜
大径タイヤもあって、スタート時は回転上げないとエンスト気味になっのも軽減された。
あれ鉄チンホイール&ケース・移動キット共で18キロはあるか?
この調子で後部座席も外して…
車検通すにはどうしたらいい?
貨物登録
>>881 座席外して何か付けないとダメとかないの?
あれ4ナンバー登録になったら保険とか高くなるんだったっけな
>>880 座席外したら乗車定員変更しないといけなくなる。
車検は取り直しになるから、車検が近づいたら、座席を外して定員変更すればいい。
それから別に何もつけなくていい。
シート取っ払えば乗用登録のまま2乗とか1乗に変更できる。
885 :
730:2014/04/08(火) 20:20:07.68 ID:tTgTaghq
>>884 詳しくありがとう。
家は二人家族だし、車検近付いたらやってみる。
また、デメリットとかもあれば教えて下さい。
記載変更でのデメリットって売るとき位かな?
乗り潰すつもりなら気にしなくていい
因みに新車買う時にも、「リヤシート取っぱらって2乗登録してくれ」って言えば大抵の所でやってくれる
>>887 定員減らすと戻すのは大変だったような。
戻さないなら関係ないけどね。
2シーターって
決して躊躇わないこと 戻さないこと 悔やまないことさ
リアは使い道が無いから邪魔になる
最初から外して買うのがいいね。
片方外して3シーターで手を打とう!
>>887 >>888 >>890みんなありがとう。
この車だけは、腐ってきてもずっと手元に置いとくつもりだから(^_^)v
席取って登録しなおしてフラット化!
ジムニーはカスタマイズしがいあって最高の車だな
お おう
それが1番大事
フラット化、いいね
うちのは後ろ、座面部分だけ取り払ってアピオのボード入れて平らにしてるけど、重い物載せるとずっこけちゃうんだよねぇ
>>896 座面部分だけ外しても綺麗にフラットにはならずに、背もたれ部分が全席方向に下がるイメージなんだけど合ってる?
まぁまぁ平らになりますよ
どちらかと言うと後ろ下がりかな?
座面があると、前シートをリクライニング出来なくてキツいんだよね〜
俺も後部座席使わないで倒しっぱなんだが
某所でクロロプレンゴム見つけて敷いたら結構いいぞ
サイズもほぼぴったり(1mX1m、座席があると少し余る、とっぱらうと少し足りないぐらいかな?)
荷物(喋る、廃ジャッキ、牽引フック、中華チル)も置いたままで動かない
オススメだ
スズスポのスプリングのみの交換で20mmのリフトアップを考えてるんですが、高速走行での安定性などはやはり落ちますかね?
>>892 後席を取り外して2名乗車に車検時に変更するだけとディーラーに言われて頼んだら・・・
4ナンバーになってしまった。車検も構造変更とかで図面やらを工場から取り寄せになって
ディーラーが苦労していた。
こちとらはディーラーが大丈夫で頼んだので・・・・変更時の車検に時間が掛かったが。
4ナンバーになると税金は安くなるが、自動車保険は値上がりした。乗用車と
貨物車の差かな・・・・最大積載量100kgのステッカーも作った。
荷物室にすのこを引いてフラットにしている、これはこれで便利
アピオのツーシーターバー買って定員変更すればおk
バーが邪魔なら4ナンバーだが
>>903 おーっ、できれば画像も見たかった
保険の差額ってどれくらい?
>>904 乗用2名仕様はバー必須なのか?
>>904 開口部寸法だっけ?あれの関係で2名乗車で登録しようとすると貨物扱いにされちゃうんだよね
どーせフラット化するなら上げ底で、下に収納ポケットって方法もあるし、これの応用でコンロやシンク付けてキャンピングにも出来る
>>905 >.保険の差額ってどれくらい?
税金の\8,000と\4,000の差額でとんとん以上・・・保険会社によって異なるかな???
写真・・・ごめん、すのこはホームセンターで2枚買って敷いた丁度良かった。
前後の傾きは、プラのシューズボックス?(\200位)で調節した。
助手席を倒すとフラットになり車中泊も一人なら出来る。山で使うエアーマットと寝袋。
908 :
730:2014/04/10(木) 20:16:16.45 ID:pYreMChY
キャンパーの登録は…ほぼ無理だね。
屋根ぶった切ってポップアップにするとか
FRPのシェル被せるとか…
フレーム有るから、何とかなりそうだけど
K枠は遥かに超えるな