【ダイハツ】ミラ イース Part51【第3のエコカー】

>>949
> あたしのデラは、79Dのマソで新車が買えますよ

日本語勉強しろよ

>>949
総額じゃあ無理だぞ、どう考えてもな。
それじゃあ、車体価格59万位じゃねーかよ！（爆）

>>950
車体はあおられるけど、ハンドルは取られない気がしてる。

>>950
風は高さの影響が大きい

>>949
込み込みで？
登録済みの在庫でもむりだろ

【e燃費アワード2013-2014 全部門でトップ】価格 税込み 862,920円（2WD ECO-L）
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格 税込み 965,520円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・全車寒冷地対応で北海道〜沖縄まで同一仕様、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う？
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》　ハスラー受注殺到　休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html

証拠掲示したら土下座して謝るのかな？

何このスレ、スズキの宣伝ばっかりじゃん（ｗ
イースにして、いよいよ3年目に突入したんで、ワンダフルパスポートも切れるし、バッテリーも駄目になるだろうに、来年買換えのタイミングかね
スマートアシストって、イースに付いた車種あるのかね？

>>959
お前大丈夫か？

こんな早く買い換える人がイースに乗る訳ないだろw
バッテリーは安くなっているよ
情弱w情弱m

>>1
カッコ悪すぎｗ

>>959
他のスレも似たような状況です。何か恨みでもあるんでしょうｗ

今日納車で今お祓いまで終わって帰ってきた。Xの黒

マイナーチェンジ前のXを一度だけ試乗して、内装がおもいっきりミラバンなことが残念な点だったんだけど
後のはなんか質感ちがって最近の車って感じだったｗよかったｗエアコンくさいorz

街中のデラから田舎の自宅まで役40km、外気温15度ほぼ平坦な道のりでデラリセットした平均燃費は30.2km/l
ふつーに30km/l前後出てワロタし、黄砂交じりのにわか雨で速攻でよごれたワロエナイ
試乗じゃ体験できなかったアイストもいい具合に使えるし回生の負荷も考えてたより全然だった。

総じていい感じでテンションあがってきますた。これからオーディオとシートカバーつけてきます。

オメ
しかしX買うならムーブLっしょ

>>955(´･ω･`)・・・
今までトールワゴンの車しかのってこなかったから偶には良いかなって思ったんだ・・・後悔はしていない。

間違えた>>965だった。
まだメインユニットしか取り付け終わってないからスピーカー付けに逝くorzシートカバーは明日だな・・・

イース燃費羨ましい
4ATエッセだと街乗り16km位。
これでも出た時はダイハツ一の高燃費車だった。

アームレストないと左手がちょっとつらいね
社外のやつはイマイチだし純正はないよね？

イースの純正はない
旧型ジーノの純正が付くとの情報はある

イース買うことにしたよ

けいじはん、片腕違法運転席推進しているスレッドがあります

>>969
アームレストないとツラいので、とりあえず下が金具の安価な物を購入した。

取り付け、使用した感想は、見た目も使い心地もこれで充分だと思った。

・身長180cm体重90kgのデブ。
・使用用途　最寄駅までの通勤、片道7km　休日は色々乗っても30km
・現在、ムーブに１３年乗ってます
・現在のムーブの広さ、使い勝手には満足です。
・最重要問題は嫁から購入反対されているため、予算が最大で90万円
　自分のこづかいでローンを組みます。
・ローンは最長の7年間
中古者ディーラーに行って来たらイースLSAは込で85万円新古車でした。
ムーブLは、込みで105万円新古車。シートに乗ったら、やはりイースは
圧迫感がありました。価格は２０万違いますが、こんな自分は
やはりムーブの方が後悔しませんか?
また、イースの価格は相場でしょうか?

>>974
近所の新古専門店でL・SAが79.9万
込みでその値段ならチョイお得か？

あとシートに座って圧迫感を感じるなら、避けたほうが無難なのでは？

>>974
家族が居るならムーヴを勧める

当方50手前♂無職ですが、保険含めて維持費はどのようなものが必要でしょうか？
燃料代は別として考えて、年間どのくらい必要になるかなど参考にさせて頂ければありがたいです。

>974です
完全にセカンドカーで自分一人用です。
たまに、家族一人を駅まで乗せる程度です。
ちなみに嫁は2.5ℓ車に乗ってます。
住宅ローンと子供の教育費で大変になるので軽自動車を廃車すると
言われてます。
バスで通勤は駅まで遠いのでつらいです。

>>978
痩せろｗそれで自転車通勤に切り替えれｗｗｗ
ま、そこはともかく完全に一人に限定ならいっそ割り切ってバンタイプならもっと安い…はず

>>977
つ、釣りだよな

ちょっと気になったんだけど、今のムーヴはもうダメなのか？
家の近所には20年落ちクラスの軽がゴロゴロ…だけど

あと二三年ごまかせるなら、その間に少しでもヘソクリ作ってどうにかできないかな？

釣りではありません。
今は会社勤めせず、実家のマンションの管理人やってるだけです。
個人で車を所有した事がありませんので、どんな経費が掛かるのかと気になった訳です。

> 今は会社勤めせず、実家のマンションの管理人やってるだけです
それは家業に従事してるだけで無職ちゃうわｗ

無職なめんな…ってあれ？ｗ

>>981
車屋に聞けば正確な金額が出ますよ

>>981
ただ単に所有するなら税金だけでしょう
後は走行に応じて油脂代がでるけどどれだけ乗るかは本人次第
タイヤも消耗品だから乗った分だけ取替がでる
積雪があるならスタッドレスも必要になるし冬装備もでる
駐車場も無ければ借上げが必要だ

経費は人それぞれだからなんともいえないが
車両１台の維持費は年間20万円は見ておいた方がいい

>>968
上げ足とってすまんが、高燃費でなく低燃費じゃ…

>>980
走行距離は１１万ですが、エンジンから焦げるようなとは別の
甘い匂いがしてきていて車屋にきいたらラジエター液がもれてると
言われ修理代が高額ならば買い替えを考えようとイースを検討してみました。

スレの皆様には失礼ですが、イースはやはり低価格が利点なので
X以上は高くなるから、Lで十分というのは本当ですか?
どうしても、プライバシーガラスにだけこだわってしまいます。

>Lで十分というのは本当ですか?
人それぞれ

まず修理代見積もってから買い替えうんぬんじゃないかと

>>986
俺はアルミと電格ミラー欲しくてX買ったが
普段の足としてはLで十分かと思う

>>986
壊れる前なら、中古部品なら2万ぐらいでなおるよ

>>987
正しく人それぞれ、１０人十色

未だに>>965のようなカスもいるｗ

>>986
確かにL以下が正解だよ
それ以上なら別の選択肢が沢山出てくる
安いのがイースのメリット

>>どうしても、プライバシーガラスにだけこだわってしまいます。

ならX以上でしょ？

>>991はヴァカですか？

Lだが25千円くらいでIRフィルム貼ったらプライバシーガラスになったぞ

>>987
これに同意だな

修理代の見積もりもせずに、どうするべきかは分からない
Lで十分かどうかも、本人次第

まずは修理代の見積り取って、ミライースの事も色々聞いてきたら？

>>992
>>993

>>992は思考の幅が狭いおバカさんだね

>>986
ウォーターポンプ交換の可能性が高そうだね
でも修理費が高いと言っても新規購入費には及ばない
利用距離から見ても燃料代もそんなに差は出てこないと思う
今の車で気に入ってるならエンジン逝ってしまうまで修理して乗り続けるのもいいかもよ

>>974の懐事情を考えると、イース買うならLにしてカット済みフィルムを自分で貼るがベストかと
7年ローン組んだらどんだけ金額プラスされるんだろ

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