【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー21台目
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:17:44.34 ID:CjHcxghw
このスレの勢いを維持しろよ
勢いが落ちるとスペーシアスレに張り付いてるキチガイがこっちにもやってくるからなw
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:18:28.91 ID:CjHcxghw
いちおつ!!
乙oom 乙oom
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:45:23.56 ID:6BoRExrP
いわゆるサブディーラーで買ったけど、
自販を通して注文するわけではなく、
店内にあるパソコンで直接スズキに注文するって言っていたぞ。
もちろん、クルマは自販から仕入れると言うカタチになる。
発注台数に制限なんて無いでしょう。
夕方にスズキから電話あったんだけど、納期決定の連絡かと思ったら、
ツートン手塗りで生産追いつかないから最悪初夏になるお。
替えるなら早めに連絡くれお(^ω^)
って連絡だったよ。
ちなみに白橙XターボFF、1月4日契約。
とりあえず待つか、別色にするか悩み中…。
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:50:35.20 ID:WkjGTsON
>>9 いや、その地域地域に振り分けの台数が決まってる
当然自販の規模が大きかったりダイハツホンダと競争熾烈なとこには優先で回すだろうな
静岡とか余裕そう
前スレ
>>990か、もし居たらオーディオレスで納車済みの人に聞きたいんだけど、
・デッキ取り付けのブラケットは用意しないといけないのか?
・フェイスパネルは要るのか?
納車日に今の車からさっさとデッキ移植したいから知りたい。
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:51:29.11 ID:6BoRExrP
>>10 早くキャンセルしたほうがいい。
待っても、届いたクルマの塗装が雑だったら嫌でしょう?
単色で買って、あとからルーフを塗ってもいいわけだし。
納車を巡って情報戦が始まったな
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:53:48.20 ID:WkjGTsON
>>12 ブラケットは不要
(専用ナビ外す場合はブラケットとパネル必要)
隙間はどうなるかわからんが2DIN用の枠は用品店にある
今日試乗中のHUSTLERとすれ違ったがええね
車高も高いってすぐわかった
スズキもこんな反応あると思ってなかっただろなー
>>12 ブラケットもフェイスパネルもいらんと思うよ。
Dにはハーネス2つ渡しただけやし。
最近のワイドナビつけるなら当然フェイスパネルいると思うが。
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:58:52.76 ID:WkjGTsON
>>19 いや、密かに手応えは感じてたと思う
正式発表前のプレプレスリリースとか今までのスズキでは考えられん
ただ人気グレード、カラーは完全に外したなw
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 22:59:47.16 ID:WkjGTsON
>>20 俺はそっち頼んでるけど差額で2,000円払った
買い買い買い!
お前ら金持ってんな
50万なら考えるが、ちっこいクルマごときに100万は出せんわ
>>10 変えたら必ず後悔する
白橙ハスラー見るたび俺もあれだったのになと
>>16 >>20 ありがとう!!
あと一つ忘れてた。
ハーネスって現行のワゴンR用のでOK?
質問ばっかで申し訳ない。
27 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:06:45.72 ID:WkjGTsON
>>24 50万じゃ軽でも中古車しか買えねーよ
何時の金銭感覚だよ
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:07:29.72 ID:WkjGTsON
>>26 大丈夫でしょ(適当)
はーねすだけなら2,000円もしないし
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:07:51.43 ID:wmSFgsNE
>>20 実はウーハーつけるか迷ってるんだよね
ウーハーつけた感じどうですか?
設置はシートのした?
>>27 いまどきクルマなんて50万の価値しかねーよ
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:10:43.08 ID:WkjGTsON
まあ地方はクルマいるんだろうけどな
よっぽどデザインがいいとか付加価値がなければ
いまどきクルマなんていらん
>>28 そっかw
まぁ、ツィーターの共通具合から見て、配線あたりもワゴンRベースなんだろなと思うからそれで行ってみる!
ほんとにありがとう!
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:12:21.49 ID:l5NJA7Gr
>>29 俺もウーハー予定カロの奴、ドライバーシートしたならクリアランスあったよ
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:13:04.97 ID:WkjGTsON
>>33 クルマ所有を特別視し過ぎだな
地方じゃ足ですよアシ
アンチがケチ付ける所がだんだん苦しく&ムチャクチャになって来てるのがおもろいw
>>33 車いらない人が軽自動車板出張ですか?
どんだけヒマですか?
>>33 お前みたいな敗北者がここに来るな。真っ当な職と先を見据える財産形成は健常者として当然の備えだ。
クズや底辺ほど文句言いやがる、お前がその人生を「選んだ」んだよ(笑)
東京でも買い物には車が必要だわ。
軽で十分だけど。
車の色なんて乗ってる時には中からわからないのでどうでもいいって犀川先生が言ってた
土日は特にデラの人忙しいからノーマークで展示車を触り倒せるね
やっぱりハスラーのラゲッジとリアシート背面の防水素材は良い感じ
ワゴンRとかのモサモサしたのよりしっかりしてるんで非公式フルフラット時とかで後席背面に座っても大丈夫そう
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:18:28.08 ID:WkjGTsON
八王子あたりは絶対クルマ要るだろ
なんなら新興住宅地のほうはスタッドレス要るくらいだ
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:19:35.87 ID:l5NJA7Gr
人それぞれの価値観だからどうでもいいなら、どうぞご勝手に意見戦でもいいでしょ
ハスラーなら冬のタカオマウンテンにもいけるね!
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:21:01.92 ID:gA37zsV5
みんなの党 都議会議員 元モータージャーナリスト
まあ、この値段でEVで一回の充電で500km走るなら
クルマを買ってもいいかな
いまだにガソリンでこの値段。日本もなかなか進歩しねーナ
デザインは相変わらず糞だし
まあ時代が俺に追い付いていだけかな
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:23:02.42 ID:AyVuqvJp
全席フラットでアクセサリーのマット敷いても運転席側ってハンドルあるから
寝るの厳しくね?身長何cm位までを想定してるのかな
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:23:14.40 ID:mnT/ShdC
ハスラー本、あるにはあったけど最後の一冊で多数の人に読まれたのかページのシワが目立ったから購入は見送った。
気になった車の○○のすべてはだいたい買ってるけど、こんな早く品薄状態を見たのは初めてだ。
N BOX Pのが上!
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:25:31.11 ID:WkjGTsON
>>49 お前の収入が平均年収に追い付いてないだけじゃね?
定期的に湧くんだね…
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:27:11.83 ID:l5NJA7Gr
>>49 買わないならこのスレわざわざ書き込むなよ
この車、Nボックスみたいに登録車からの乗換えが多いのかね?
もしそうなら人気は本物だ。
自転車なら100万出しても全然惜しくないんだが、
クルマだと惜しすぎる
なんでこんな残念な鉄の塊に100万も出さなきゃならんのだ・・・
以降スルーで
>>50 助手席側で前席座面先端からバックドアまで2m以上あるはずだから(ワゴンRで実測した人がいる)運転席側もそんなに短いわけじゃないんじゃない?
あるいは二人で寝る気なら身長高い方が助手席側で寝るとか
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:29:03.11 ID:WkjGTsON
>>56 だろうねー
だから最高グレードが一番売れる
俺もだけど、軽の値段をそもそも知らないから
こわなもんかなーって感じだし
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:30:53.28 ID:WkjGTsON
お前ら貯金いくらあるの?
よく軽みたいなポンコツに100万以上も出せるな
そんな価値あるのかよく考えてみろよ
しかし1/4契約橙白ツートンで悪ければ初夏納車ってのに衝撃受けたわ…
100万くらいの物に価値とか考える必要ないよ、面白そうだから
とりあえず買ってみる、その程度。
じゃあその金で馬券買うから俺に100万ちょうだい
ハスラーの良い所の1つは基本ワゴンRだから、日常での使い勝手や燃費が犠牲になってないところだよね
通勤やお買い物、そしてちょっとした遠出やレジャーにも・・・もう、こいつ一台でいいんじゃないかな?という気もしてきた
あ、ウーハーの感想書くの忘れてたわw
80年代洋楽とかメインなオッサンなんで、ぶっちゃけウーハーを強くすると耳障りだw
弱めにつけてる感じ。
嫁に「意味なくね?」とか言われたけど、まぁ工賃タダやし〜と。
>>63 ジムニー屋?
羽曳野です。
>>61 物凄くありがてぇ。
丁度今から物色しようと思ってた所だったんよ。
つか、エーモン既に適合車種にハスラー追加済みやん。
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:44:53.82 ID:WkjGTsON
>>69 あ、こっちにもジムニー強いサブディーラーあるんで同郷かと思ったけど違ったw
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:48:58.14 ID:Juecpj4A
Kなんてビンボー人の乗るもんなんだから
みんな支払いは月々1万円のリボルビング払いだよ。
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:50:16.39 ID:AyVuqvJp
>>60 ありがとう、ハスラーの詳細寸法が出てくればより良いんだけどね
3歳子供と2人で1泊2日の車中泊が出来ればなぁ位まで視野に入れてるから
広いに越した事は無いと思って
だったら軽箱でいいだろってのは重々承知だけど普段使いを考えるとハスラー良いなと思うし
車買うのにここまで良い面悪い面含めて悩ましいのは初めてだわ
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 23:58:22.13 ID:6BoRExrP
ローンで買う人ってどのくらいいるものなの?
契約時、当然のように現金ですね?と尋ねられて、ハイと答えて終了だったけど。
ただ、別のディーラーでハスラーカタログ前にしてローンの話している老夫婦を目撃したので、
ローンで買う人も居るのも事実なのだと思う。
ローンで買うなら、もっと安いのにしたらいいと思うのだけどなぁ。
>>74 年金生活者ってのは絶対に失わない定期収入があるんだからローンには向いてるんですよ
必ずしも年金が少ないからローンにするわけじゃないよ
三菱がハスラー扱うって話を関係者に聞いてビックリしたんやけど
日産三菱が対抗車開発中って話も前スレにあるね
関係者の勘違いかなぁ
今後ハスラーが熟成を重ねどう進化して行くのか楽しみだな
クーペは1000cc位の排気量で普通車として作ったほうが面白いと思う
軽ハスラーとの住み分けも出来るし
>>73 3歳のお子さんとなら運転席側の後席だけ前倒しにしてそちらにお子さん、助手席側に親御さんでどうでしょう?運転席の背もたれは立てたままにしておけばお子さんがハンドル(クラクションとか)に触れにくいでしょうし
ちなみに、後席背面から天井までは約90cmだそうですので、座高がそれ以下ならあぐらもかけて十分快適かと
>>74 それはあなたがいつも現金でそこから買ってるんじゃないの?
価格.comで月産5000台のうち単色が4000台って書いてるけど、ホントかな?
まあ信憑性があるようなないような…
やはり単色を選んだ貧乏人の俺勝ち組だな
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:10:26.42 ID:r00n+aYw
厚木で全色見てきたけど、納期が気になるなら
人気のない白、黒、銀あたり勧める
手間が掛かるツートンだとすると紫陽花終わる頃か
ツートンの白黒が1番よくね?
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:12:01.55 ID:qEs5FXnZ
ステアリングリモコンに釣られてMOPナビを注文したけど、これってウーファー繋げれるかな?
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:14:16.85 ID:fWe6c4Gq
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:15:14.76 ID:AeZgLAhp
茶も人気ないか
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:17:19.81 ID:ARTout+8
白もいいな
NAで行くことはほぼ決まりだけども
色は白とカーキーで迷い、
2WDか4WDかでも迷うし、CVTかMTかでも迷う
迷いまくりで決められない
とりあず2WDと4WD、そしてCVTとMTの燃費報告を待ちますわ
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:17:28.55 ID:qEs5FXnZ
>>86 アルファベットは想定してなかったわw
>>87 中年女性、老人には多いんじゃね?
>>76 > 三菱がハスラー扱うって話を関係者に聞いてビックリしたんやけど
そんな噂聞いた事ないけどな
>>88 迷ったら全部ってばっちゃが言ってた・・・
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:22:35.45 ID:jGOAk0cZ
ハスラー欲しい・・・
ターボで色はシルバーがいいな
でも最近バイクに使った名前の車が増えてきたな
スパーダとかバンディットとか・・・
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:24:09.88 ID:fWe6c4Gq
スパーダは知らんなあ
インテグラはバイク→車→バイクと忙しいが
>>92 昔からあるじゃんストリームとかインテグラとか
ハスラーでよかった
もしGAGとかだったら。。。
日産でもKIXで出してくれればいいのに
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 00:29:03.07 ID:fWe6c4Gq
中国版ストリームはジェイド
スズキもそろそろインパルスとかイナヅマ復活させようぜ
スズキにしてはデザインがいいな
中の人入れ替わったんか
N1買うならこっち買いたいがターボMTが無いのが残念だな
ホンダは逆パターンでトゥデイもあったよね〜。
ファルコラスティコ希望
もう車名ネタ切れなんかな?
_о
(:∴:)
-'''"´ ̄ ̄`"''''-、
/ \ ./ \
/ `> <´ ヽ
| / \ |
''-、、,,,,,,______,,,,,,、、-''
-'''"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`"''''-、
/ ( ( \
/ ● ,,. .,, ● ヽ
|. >|< (__人__) >|< |
''-、、,,,,,,__________,,,,,,、、-''
何か1つ飛ばしてないか???
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 01:00:42.39 ID:jGOAk0cZ
>>96 GAGは今でも欲しいバイクだけどノーマルだとすごく遅いし
改造するにもパーツが無いのが・・・
インジェクション、12V化して再販しないかなぁ
乙oom 乙oom
フィット1.3と迷うぜー
>106
GAG再販とかどんな博打だよw
個人的にはGoose350きぼん
ガンマきて
GAGとかガンマだとライトウェイトスポーツになりそう。
ホンダはバイク->車のオンパレードだろ
ビート、セイバー、ジャズ、CR-、NS-
普通のラジオ&CDデッキだけでナビいらないんだけど
オップションはないのですか??
ホンダ ホライゾンてのもあったな
みんカラのMT試乗レビューしてくれた人いいね。
あそこまで気持ちの篭った文字は参考になる。
スズキはHPでもパンフレットでも殆どMTのアピールないし。
MTも作ったからにはセールスしろよな。
>>113 あるよ!
アクセサリカタログに載ってる。
けどぶっちゃけオーディオレスで車体買って、カー用品店でデッキ買った方が安いと思う。
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 04:14:31.41 ID:zRMhD2Pl
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 04:45:06.50 ID:NUmKRJ/4
担当の方は今まで売った車種で最長でも2ヶ月程度だった。って言ってたから夏までかかるなんて嘘に決まってる。
待ち遠しくてこのスレを開いちゃうけどメンタルが持たないわ。
うちは今月中旬に契約したけど店側からは遅れるような事は一切言われず至って普通の対応
増税までに間に合うか聞いてみたら、PCで生産待ち状態?を確認したのち大丈夫だと思いますとの解答だった
ちなみにG4柿白
2月末あたりからココでも納車報告が増え出すと思う
安いからしょうがないんだろうけど
すごいウルサいね、このクルマ
悩む
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 07:18:44.51 ID:kq+GhLfz
レクサスNXにしたら?8月出るよハスラー4台は買えるがな
>>49 もう冬休み終わってるんだから、ちゃんと中学校行きなさいね。
フレアクロスオーバーをクリスマス過ぎに予約注文したけど、
その際営業から「年内予約なら消費税増税前に間に合う。
年が明けたらもう4月になります」と言われたな。
慌ててその場で契約したけど。
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 08:35:46.75 ID:6+4uuoux
>>121 その色はほとんど発注ないみたいだし。
生産が始まればすぐ来る。
柿白ってオレンジのことじゃない?
カーキは即納だった。
NA、FF、X。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 08:54:32.09 ID:8ayBpSFc
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 09:14:59.43 ID:TdY46xRK
おまえら、他社軽の板にハスラーのコピペ貼り付けまくってる輩をなんとかしろ!
しつこいコピペ貼りのせいで他社軽から相当評判悪いぞ。
カスラーとか言われてるし(笑)
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 09:19:16.79 ID:fWe6c4Gq
>>131 おまえらって。あいつスペーシアスレとかスズキ系のスレも粘着して荒らしてるコピペ荒らしだろ。
他メーカースレでスズキマンセーコピペしながら、スズキスレも荒らしてる基地害だ。
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 09:27:25.28 ID:TdY46xRK
まぁ、一度タントやN-BOXのスレ見てこいよ。わかるから…。
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 09:49:49.32 ID:fWe6c4Gq
>>134 基地外は基地外、削除対象だからとにかく通報して規制して貰うのが一番
スズキを貶めたい第三者の可能性だってあるしな
今一番悲惨なのはスペーシアスレだし
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 09:55:00.17 ID:xgq2I00i
昨日走るハスラーみたけど
都会的でイイよな
スペーシアスレ見たらアイツがアンチスズキだって直ぐわかるよ。
タントやNボスレにあるコピペが何度も何度も貼ってあるからw
>>140 レビュー主の愛車みたいだね
かなり古いのに綺麗に乗ってるよね
白は似合わんな。
19台目の次に21台目ってww
軽乗りは、相変わらずセコイナwwwww
>>143 張り付きさんチーッス
ピックルですか?
19が二つ続いたから21に修正しただけだろ
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 10:27:10.02 ID:nGEAiCo+
タイヤはブロックパターンのM&Sが選べると良い
雪降る地域向け
燃費は若干落ちるだろうが
26.7から 市街地試乗後26.8km
この試乗車は4駈NAでした。アリーナhp試乗車検索調べ
雪降る地域でM+Sは無いと思う
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 10:34:05.77 ID:vs/AAAMb
納車された人でオプションの車中泊用のマットつけた人の感想が聞きたい。
>>131 あれをこのスレの住人を思いこむのはちょっと…
>>135 ありがとう。
読んでみたけどおれがMT試乗した感想とまったく違ってて面白かった。
シフトフィールはこの人はカッチリしてて今まで経験したすべてのMT車で
ベスト5って書いてるけど個人的にはそこまで褒めるフィールでもなかったな。
フニャフニャ感はなかったけどごくごく普通のシフトフィールだと思った。
それにこの人はMT好きでけっこういろんなMT車も体験してるのにおれが感じた
ネガティブな点(電スロ)についていっさい感じてないんだね。
と思ったら今乗ってるライフのMTがよほどよくないのかそれとの比較で
ハスラーの評価があがってる感じもあるかな。
まあどう感じるかはほんと人それぞれだと思うので MT好きでMT買おうと
思ってる人はなんとかして試乗してみたほうがいいと思うよ。
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 11:30:03.52 ID:nGEAiCo+
電スロ キャリーの試乗では問題ないと思った。
一瞬アクセル 付いてこない事があったが
キャリーは運動性能が 違和感 ロング使用中F6Aとの比較ですが。
とにかくハスラーは燃費報告が少ない
試乗が忙しすぎて せかされて 余裕が無いのか
たまに30cmほど雪降るが、FFに20年以上ピレリーのM&Sばかり
今年は大雪有りそうなので 4駈にスタッドレス新調したが
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 11:42:12.65 ID:d7pTipHS
しかし、試乗車もディーラーに配備され始めたのにいまだに納車やインプレが全然上がってこないね、この車。
雪国だけど納車は春以降にしてもらいたい
スタッドレスは来冬でいいかな
>>151 オレがターボFF試乗した時はかなり急な坂道を登るコースで18km台だったんでスペーシア程度の実燃費は大丈夫かなと思ったけど
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 12:02:57.29 ID:nGEAiCo+
165/80-13 スタッドレス履けるから安くてよいかも
持つんだよね このクラスのタイヤ
6プライ中古が意外と安いかも
5万キロミシュラン乗った。ひび割れで換えたが
ブレーキ不安だったら 上級車種の
ベンチュレートローター交換するのも有りですね
左右2万円前後か
あくまでも俺の主観だけどブレーキの効きが悪いというよりは手応えがある所まで他の車より深めに踏まなきゃいけないと感じた
手応えがある所まで踏めば今乗っている車と差違は感じないから、ブレーキの効きが悪いというのとはちょっと違う、と解釈したけどどうだろうか
ベンチュレートローター(笑)
どこで買えるんだ?その不気味なブレーキ
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 12:28:33.87 ID:fWe6c4Gq
ハスラーターボ以上のブレーキあるのか今?
ディスクを大径化するかブレンボ(笑)あたりに変えるとかじゃね?
昨日、スズキのディーラーにハスラー見に行ったけど、
俺ら以外に客はいなかった(ように見えた)にもかかわらず、
営業のやる気の無いことないことw
帰り道で嫁が「もうハスラー売れすぎて会社としても
これ以上ウチは売らんで良いわ、適当にあしらっとけ、くらいの
感覚になってるんじゃないの?」と笑ってたくらい。
前スペーシア見に行ったときはスゴい勢いで食いついてきたから
(営業は同一人物)嫁の推測も当たってるのかもな。
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 12:34:31.38 ID:fWe6c4Gq
新潟在住だが2WDと4WDで迷いまくり
今2WDで不便はしてないが、四駆にしたら安心感あるだろうし
でも燃費低下するし、走りも悪くなるだろうし
どうするか
>>160 スズキはだいたいいつもそんな感じw
もとめられなきゃ商品説明もしないし、クレっていうまで名刺もくれない店も多い
ショールームめぐり1日に何軒もしてると逆にスズキぐらいほったらかしのほうが気楽に思えるけどw
行く店ごとにいろいろ説明されたり飲み物出されたりしても時間がもったいないw
>>163 いや、俺らも放っておかれる方が好みなんだけど、
スペーシア時と同一人物のあまりの営業態度の違いにびっくりしたのよw
スペーシア見に行ってまだ3ヶ月くらいだもんね。
「こんなに変わる?こりゃよほど売れてるんだわハスラー、もうお腹いっぱいなんだわ」と。
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 12:40:27.43 ID:bmE6oAL1
ノルマに届くか届かないかギリギリの時だけ
熱心な営業は実在するからなぁw
>>164 営業だって人の子だ。
来る客、来る客がハスラーハスラーハスラーじゃさすがに飽きるだろw
スペーシアスレと違ってこっちは盛況で羨ましいorz
>>147 同
時々夏タイヤ厨やMSタイヤ厨が沸いてくるんだよな
雪国でも前に進むだけなら夏タイヤでも発進できるのだよ
そんなこと雪国に居ればわかる。
だけど、止まれないもんだから
みんなスタッドレス買って付けているのだよ
雪慣れしたドライバーでもブレーキは慎重になるというのに
都会のやつが夏タイヤやMSタイヤで止まれるわけがない
>>169 あそこはアンチのンダカスが暴れてるだけのクソスレ化してるしな
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 13:21:54.74 ID:xgq2I00i
バックオーダー5万台って凄いな
>>164 ディーラーじゃなくてメーカーの意向かもね
スペーシア売る気マンマンだったらしいからw
アリーナ2件から見積もりもらって2週間たつけど連絡ないな
週末の展示会や試乗会の電話とか「その後、ご検討いただけましたか?」くらいの
電話がかかってくるのかと思ったら全くないんだね
放置しても売れてるからなのか
バックオーダー抱えてるくらいだもん。
つかそう言う対応して欲しきゃトヨタ辺りを買えば。
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 13:35:27.19 ID:nGEAiCo+
近県見たが MT 置いてない
全国数台かな
全国どこでもミラーバーンじゃないわけで
ブロックパターンOPデラOPで選択できると良い
あのエコタイヤじゃ雪はちと怖いが意外と4駈なら平気かな
しかし 4駈CVTで 試乗車 26.6kmL前後とか凄すぎ。
もう何処も追いつけないな。
5万台 もう受注停止とか
>>178 そうwだから呑気に構えてた
あとは単色白か青白で迷ってる
働くならトヨタとかよりスズキの営業がいいな
>>174 今ご契約いただければ納車は半年後になります!
みたいな営業されて嬉しいか?
>>177 >エコタイヤじゃ雪はちと怖いが意外と4駈なら平気かな
タイヤと駆動方式とは無関係だと何度言ったら
刺さるかカマ掘るまで分からないんだろうなぁ
ミラーでなくても、夏タイヤ(MS含む)で止まらないような路面のとき
FFなら発進に難儀するけれど、4WDだと普通に発進できちゃうんだよ
発進したあとはFFも4WDも一緒
この危険性が理解できないやつは雪国に来ないでくれ
誰も夏タイヤ車が紛れ込んでると思って走ってなんていないから
車間たっぷりあけて走ってても、容赦なくそこ割り込むし、ブレーキだって手加減しないのだよ
>>179 単色白なら早いかもしれん
ツートンなら最悪納期が初夏になるって話
むかーしっから路肩に嵌って動けなくなってるのは都会ナンバーのヘビー級クロカンだしなw
バックオーダー5万台ってどこから出てきたんだ?!
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 14:28:15.61 ID:xgq2I00i
某自動車屋の社長のブログ
雪道4駆厨もそろそろ笑えないレベルだな
事故るなら一人でな
浅い知識晒して運転して他人を巻き添えはマジ簡便
発進後はFFもAWDも一緒とか言ってるし、エア雪国に住んでるのもろバレじゃねw
なんか気に障ったか?
4駆だからと言って夏タイヤ(MS)で雪道はしるのは
ブレーキの壊れた車と大差ないわけだよ
「FFで発進できねぇ〜」って叫んでたほうがマシ
発進できなければ事故らないから
オレの感覚だと4WDは発進と上り坂でちょっと有利なくらいなんだけど
普通に走るぶんでも結構違うもんなの?
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 14:46:40.68 ID:0NQfwJeg
赤黒、近所の小さい店の外に普通においてあってびっくりした。
もっと明るい赤がいいなと思っていたけど、案外渋い色合いでこれはこれでいいなと。
こんな田舎の徒歩で行けるとこにあるなんて思いもしなかった。
12/22にXターボ 2WD 赤黒を別の店で注文したけど、納期の連絡なしです。
冬タイヤはいてないやつは近寄って欲しくないのは確かだな
まずID:nGEAiCo+は雪国出禁な
>>190 4WDだと雪道でも夏タイヤで普通に発進できるってのは誤解を招くんだよ
平坦な道でも圧雪や凍結路ならアクセルの踏み加減ではケツが振れるし
勾配があれば再発進は無理と思った方がいい
>>191 積雪登り坂の停車後再発進は4駆じゃなきゃ不可能と断言していいと思うが、あとは
「4WDなら夏タイヤでも雪道で発進できる」 くらいしか思いつかないわな w
よくもあんな路面で、夏タイヤを発進させることが出来るなぁ〜って感心する
まぁFF+スタッドレスで発進難儀するミラーバーンのときでも
4WD(もちろんスタッドレス)ならば難なく発進できちゃうこと多いから
「止まれない路面状態でも発進させることができる」凄い技術だなとは思う。
やっぱりエアだったわw
俺の予想どおり1月だけで受注10万台超えるね
月産計画5000台にした修ちゃんの罪は重い
アクセル踏んでない状態でも4WDとFFは違うの?
「発進」って言ったのはそういうことじゃないの?
>>196 おれへのレスか? これは意外だわ
>平坦な道でも圧雪や凍結路ならアクセルの踏み加減ではケツが振れるし
ケツ振れてるくらいのこと、タイヤに関わらず当たり前すぎて
いちいち書くほどのことでないのだけど、わざわざ特記する次元か?
どっちがエアーだか分かる人には分かるはずだわ
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 15:20:07.11 ID:AeZgLAhp
夏タイヤしか履いたことないわ。
冬タイヤとか、ロシアかよw
ハスラーの四駆システムって後輪のスリップ感知してない場合は完全にFFなの?
それともコーナリングとか加速内容とかでリアルタイムにリアも駆動とかするタイプ?
恐らく前者なんだろうけど
厳密に言うと、
前輪は常にスリップしてるのでフルタイム4駆ですね。
タイヤ高いとか言われまくってたけど、
165/80 R13めっちゃ安いじゃん
弱点なくない?
>>199 特記しないとわからない馬鹿ばっかりだろ
お前みたいな曖昧な書き方をするとまた勘違いする馬鹿が増えるんだよ
雪道に関しては慎重すぎて困る事はなにもない
>>201 後輪じゃなく前輪のスリップ感知だよね?
ビスカスよる滑ったら4駆だけど
前後のデフのギア比に差をつける事によって
滑ってなくても、リアにトルク配分されてる
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 15:38:30.75 ID:nGEAiCo+
昔のキャリーに有った
運転席 4駈ボタンswは良かった。
でも26kmL以上市街地
4駈で走るから良いかも
スズキの車に粘着する人ってみんなこんな調子なの?
エアがどうのこうのと、心が病んでるっぽいけど
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 15:52:17.77 ID:OTnSV+Sj
ハスラーって凄すぎ!
さっきラジオで言ってたが、軽自動車の未使用車販売店で人気があるそうだよ!
細部にこだわり、思わず唸ってしまう装備の数々…
http://response.jp/article/2014/01/20/215327.html >ドアロックをリモコンでON/OFFして気付いたことがある。
>それはフォグランプのスイッチをオンにしたまま、ドアロックした後、リモコンでドアロックを解除すると、
>ハザードランプが点滅するだけでなく、一定時間の間、フォグランプも点灯する、という点だ。
>これは明かりの少ないところでもクルマの周囲が明るく照らされるよう配慮した結果。
>この装備は、まさにアウトドア志向の強いハスラーならではの親切装備と言えるだろう。
>>162 軽の車重だと軽すぎて雪道怖いから4WD選べる車種なら迷わず選ぶけどな
行動範囲内に坂が存在しないとか、稀にしか運転しない年金生活者とかなら話は別だが。
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 15:53:56.63 ID:ECl6t7NT
軽板は全体的にそんな感じ(´・ω・`)
凍結路では何もかも滑ります。犬も猫も滑って転びます。
>>209 ハスラーのピンク白ツートン試乗車が路上を走ってるのを見、
ディーラーで駐まってるのも見たが、あれは良い色だねえ。
正直「ピンクのクルマなんか乗れるか」と思っていたが、
ハスラーのツートンなら乗れる。妻も同意見。
「ハスラーのすべて」読んでみたらやはり普通のピンクとは違う色だそうで。納得。
>>202 おっと、間違えた
前輪がスリップ、だったわ
>>205 そうそう、間違えた
リアにもトルク配分されるんだ
サンクス
ブレーキ使った、なんちゃってLSD は、どんな具合なんだろう
カーブ中とかで唐突に介入されると反って危険な気がするんだけど
カーブ中に滑りを感じアウトに膨らみつつあるところ
インに向かせるべく運転手がアクセルを抜いたタイミングに合わせて
なんちゃってLSDがスイッチONのごとく介入して
いきなりトラクションが回復したりすると、それはそれで嫌な挙動になりそうなんだが
先代スティングレーに乗ってるけど、今買うならハスラーだな。
ただ惜しいのは、タコメーターが独立系じゃないこと。
ワゴンRのメーターをそのまま流用すればよかったのに。
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 16:04:27.27 ID:OTnSV+Sj
>>210 雪道なら四駆が安心だ。っていうけど、ブレーキ踏んだら二駆も四駆も同じなんだよ。
走るのはスタッドレスやチェーンの冬装備で十分だ。
素人は一番大切な停まるを忘れる。
214 補足
ちょっと前のホンダ車にあった
「滑ったら数秒おくれて4駆に切り替える(いきなり挙動が変わる)」
あの恐怖の再来にならなければいいんだが
四駆自体は普通の生活四駆でしょ
>>217 流石に今はそこまで4WDのレスポンス悪くないんじゃないかな?
初代CR-Vはいかにもってルックスだったから、過信して雪道で事故るケースが頻発したってニュースになってたけど・・・
ごめん、四駆じゃなくて、「なんちゃってLSD」 がどんな介入の仕方をしてくるのか、ってことで
一定速度以上では作動しないとか、細かなブレーキ制御で自然に作動するのか
その辺がどうなってるのだろうかってことで。
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 16:15:21.79 ID:dwmxe+S0
寺でハスラー桃見たが可愛かった。その晩に土手沿いの道でピンククラウンを見かけた。キモかったw
雪国での試乗レポで無理やり揺らしてた動画あったやん。
>>220 常時ONで問題ない動作ならスイッチなんて付けないと思う。
スイッチでON/OFF切り替えるタイプだから
たぶん、普段はOFFにしておいて
必要なときのみ(スリップして発進できないときのみ) ON にする前提の作りだと思うよ
今買うならSUZUKIよりマツダのフレアクロスオーバー買ったほうが早いのかな?
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 16:28:11.37 ID:7qMNPhUg
G、T、2WD、オレンジ、セットオプション、ディーラーナビ 15万値引き
12月26日契約、今月下旬、遅くて来月頭の納車予定 先程連絡ありました。
俺には4WDは雪道のためにあると思ってるから、生活4WDでも十分だけどな。
先代アルトの4WDのATを嫁が乗ってたけど、ESPは無くてEBDだけど雪道はかなりよく走るから何の不満もなかったよ。
今嫁が乗ってるティーダのe4WDは時速30キロを超えると勝手にFFに切り替わるので速度出てるときなんかは少し怖いけどw
雨や高速走行中にも4WDの安心感を求めるなら、常に4輪に駆動がかかってるスバルとかの4WDにするしかないと思う。
エンジンブレーキのときも4輪が安定してるしね。
ジムニーの直結4WDは新雪の上を無理矢理走るみたいな場合はいいんだけれど、圧雪や凍結路では意外にも走りやすくはないし、下手すれば実質リッター10キロ前後の燃費はキツい・・・。
アクセサリーカタログで見ると、ルーフエンドスポイラーはワゴンR用のみたいな形か。
Keiワークスとかジムニー用のみたいな、吹き抜け構造でリアガラスへの雨とか雪の
付着を抑えてくれるようになってれば嬉しかった。雪の降る所ではすごく便利だ。
社外品で出ないかな。あるいは「ハスラーワークス」に期待するか。
NAでリッター20以上走るってマジ?
新型フィットが13しか走らないので買い換えたいです
(つд・` )
納車連絡はGが多いね
Xツートンはまだか
>>224 バルクヘッドの遮音財も無いか、あっても最低限しかなかったよ
ハスラーはエンジン音、すごいうるさかった
今時の軽自動車としてはかなりうるさい部類だと思う
>>214 発進時にスイッチオンで作動って事だから
通常走行時のスリップはESP(横滑り防止)だけだと思う
>>232 マジで言ってる?
どの車と比べての話?
>>230 いや最低15だな
普段乗り20は条件よくないと
>>234 荒れそうだから何と比べたかは言わないw
比べたのはふつうの軽自動車だよ
ハスラーはロードノイズもかなり大きめだった
燃費稼ぐためにタイヤのエア圧を馬鹿みたいに上げている?ぽいから、その影響もあるのかもしれんけど
乗り心地もかなり角が立つ感じであまりよろしくはなかった
軽い車重も影響してるんだろう
エンジン音は、特にアクセル踏んだときがすごかった
まあ試乗すればすぐに分かる事だから
気になる人は乗ってみればいいんじゃないかな
>>232 ハスラーのエンジン音は静かな方だろ
荒れそうだから何と比べたかは言わないけど
比べたのはふつうの軽だよw
ロードノイズもほとんど気にならない。
アンチはもうやめておいたほうがいいよ
まあ、普段うるさい車に乗っている人ならなんとも思わないのかもね
それでもハスラーのアクセル全開時騒音はそうとううるさく感じると思うけどねえ
一番安上がり驚いたのは、音の大きさもさることながら、けたたましい音のわりには全く加速しなかった事だけど
うるさいのはパレットとかタントとかのNAだと思う。
スライドドアで思いから回転上げないと加速しないからね。
試乗したら解ることをわざわざネガキャン乙ww
N-ONEと比べるとちょっとうるさいかもな
>>236 > 燃費稼ぐためにタイヤのエア圧を馬鹿みたいに上げている?ぽい
ハズレ。ハスラーの指定空気圧は2.5。
「こんな圧で指定2.8のスペーシア等と同等の燃費を出せるようになったのか?」と
驚いた覚えがある。
まず全開にするようなことがめったにない
試乗車全開にするとか非常識
>アクセル全開時騒音
いやあ、どんな軽でもうるさいと思うぞw
比較対象がレクサスとか言わんよなw
そもそもアクセル全開で静かな軽ってあるの?
何と比べているんだろう
>>236 比較対象がわからないことには信憑性を疑われても仕方ないと思う
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 17:12:09.09 ID:nGEAiCo+
ついに 田菌がアラシに来た。
バイトかも知れんが
うるさいのは ホンダ>ダイハツ>スズキの順
昔はホンダは静かだったが F1で技術者劣化かと
20万キロ以上2台乗った ライフ、CIVIC
まあまあ、皆さん。
「うるさい」なんて主観のみの話だからね。dB値書いてるわけじゃないし。
そもそも人間の感覚って「同じ音量でも音質次第でうるさいと感じるかどうかが変わる」んだから。
よく試乗記にも書いてるでしょ、「音量は大きいが不快な音質ではない」とか。
かの人にとってはハスラーの音質が気に入らなかったってだけじゃないの?
じゃなかったら「試乗したら一発でバレる」ような嘘をわざわざ書かんでしょ。
連日スズキの悪口書いているID:GWBSHKTDの言う事は信じられないなぁ
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 17:16:32.44 ID:nGEAiCo+
さっきGS行って
ハスラー4駈CVT 26kmL超え 試乗車だったと言ったら
びっくりしてた
>>248 N-ONEのプレミアム?は試乗させてもらったけど
ホンダにしては珍しく静かだったよ
FIT1.3よりも静かに感じた
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 17:20:52.82 ID:oKvr4ZID
マツダでの販売はまだ?
1/30
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 17:24:22.46 ID:xgq2I00i
>>224 遮音材イランくらいの静かさなんだと思うよ
ハスラー、特に欠点もなく優秀な車だと思う。アンチスズキも叩くスキがないくらい。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 17:26:22.33 ID:xgq2I00i
この車なら
山でチョメチョメいけそうだな
シフトはパネルだしベンチだし
今受注どれくらいなんやろ。
早く来ないかなーXオレンジだからまだまだか。
注文が5万台で月に5千台しか作れないから10ヶ月待ちだな。
シートパイピングとか廃止した方が生産率UPするのに。
>>260 あんなもん廃止して何も変わらんだろw
それよりあんたの好きなMT廃止した方が遥かに生産率うpするよw
>>115
まあ、大昔知り合いがカプチーノ契約した時も半年待ちだったのが
2ヶ月くらいで納車されたし、増産体制整える迄の辛抱だよ。
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 18:12:22.64 ID:nGEAiCo+
2トーン受注停止 部品確保
売れ筋3ライン20時間 目一杯作れば
15000とか出来るでしょうが
部品 熟練人員 集まらん
3000rpm超えたら結構な騒音 Nのエンジン
ライフの2気筒エンジン モーターのようだったのに
いやいやいや、Nは静かでしょ
違う世界の住人なのか?
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 18:36:52.08 ID:JUj+Y50g
最近のホンダの軽のエンジンは昔のと比べると加速時の騒音が大きい。
Nワンしか試乗してないけど、今乗ってるライフのJB5のエンジンの方が静かだしフィーリングもいい。
現時点ではダイハツとスズキに明らかに負けてるよ。
N1はしらんがN箱はやかましいだろ
そうかなぁ…
俺もまさにそのJB5に乗ってるんだが…静かに感じたけど。
まぁ、高回転まで回してないしそのせいか?
あと、俺自身はハスラー買うつもりだよ。
赤黒ツートンのX FF
どうせ増税には間に合わないらしいから、ある程度落ち着いて値引きが引き出せるようになってから買うつもり
N-ONEは見た目と燃費とトランク容量がNG
>>263 ライフの2気筒っていつの話してるんだよジジィwww
キーワード 4駈
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 18:43:05.21 ID:nGEAiCo+
自分の地域だとすぐあふれるように走ってるな。
30cmの雪 年 数回 ダイハツの4駈、パジェロミニ
かなり走ってたが消えた
>>240 さあ?まあ気になる人は試乗してみればいいさ
ハスラーが静かだとか、乗り心地が良いとか思う人は
普段2tトラックでも乗ってんじゃね?
とりあえず、試乗すればすぐわかるよ
うるさいし、騒音の割にまったく加速しない
誰にでも分かるレベルだと思うから
>>271 荒らしか、ならしも終わってない試乗車をいきなり全開にするようなDQNかだから以後スルーでw
生産間に合わないなら中国生産にしろよ。
エンジンうるさい厨のネガキャンきたか、次から次へとネガキャンするキチガイ。
これだけでアンチってわかるわな
207 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2014/01/20(月) 15:48:01.77 ID:GWBSHKTD
スズキの車に粘着する人ってみんなこんな調子なの?
エアがどうのこうのと、心が病んでるっぽいけど
>>264 いろんな雑誌等でライター&評論家の記事を読んだが、
ホンダの軽エンジン、特にNAは加速中かなりうるさい、がなる≒音質が不快
という感想ばかりだがなあ。
俺自身は試乗したことがないから受け売りだけど。
>>271 今日、GのNA、2WDに試乗してきた。
軽自動車という枠で言えば、うるさいとは思わなかった。
加速だって悪くない、というかむしろ良い方。
普段お前が何乗ってて、一体どの車と比べたのか知らんけどな。
R06AエンジンはすでにワゴンR等で実績があるわけで
その評価から大きく外れることはない
うるさいと感じる人がいるならそういうレビューもどこかにあるんじゃ?
無いならそういうこった
土曜日契約してきたー
XT4WD銀黒。
増税前かはギリだそうだ
オールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)がここにも来てるなw
おれもJB5乗ってるけど、遥かにハスラーの方が静かだわ。
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 19:41:13.43 ID:mQyl3+8V
昨日、あつぎで全色展示してたから行ってみた。
Xターボ試乗したが坂道は、今乗ってるプリウスより
静かに登って行ったなw
見積りしたが強気過ぎてワラタ
>>284 こいつ軽自動車を馬鹿にしてるんだから見ても意味ない。
このおっさん嫌い。
>>286 個人的には、赤黒だけど黒一色も渋くて良かった。
でも、黒の外装でも内装のパネルが白ってどうかしてるぜ
お前吉田だろ?
話し方がバカっぽいな。
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:05:43.31 ID:xgq2I00i
>>288 実は俺も赤黒が一番気に入っているんだよw
ハスラーが出るまで赤い車を買おうなんて思ったことは一度も無かったんだがw
この車には色物が本当によく似合う。
S-MXは日本中のモテない童貞と処女に目の敵にされたクルマw
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:14:31.22 ID:6+4uuoux
>>281 ディーラーはいつもギリギリって言うよね。
○月に今乗っている車の車検が切れると言えばギリギリ、○月から職場が変わって通勤に車が必要に
なると言えばギリギリ・・・
初売り期間中も3月末の納車にギリギリ、先週土曜日も同じ、月末になっても同じこと言ってそう。
さすがに2月に入れば、本当に3月末納車が厳しくなるのだと思うけれど。
ロードノイズはスタッドレス履いてれば煩いな
スズキ・ハスラーのカタログデータを見ようと
スズキのホームページへ行きましたが
うちの環境のせいか諸元表が見つかりません。
ハスラーの諸元データを見られるところを教えてください。
(adbeflushなどの動画プラグインはありません)
(標準ではJavascriptはoffです)
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:29:26.91 ID:6+4uuoux
価格ドットコム読むと、11日契約分のツートンで当選がでてるみたい。
ディーラの「配慮」で、先客分をまわしただけかもしれませんが。
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:41:40.00 ID:AeZgLAhp
200〜300万で車買い換えようと、今乗ってるトヨタの車種を眺めてもこれといったものがなく、
ホンダではヴェゼルがちょいいいかなという感じで、
日産は相変わらずな感じ。
いつもはチェックすらしないスズキを覗いてみたら、
ハスラーを気に入ってしまった。
これにするわ。
ステアリングスイッチ欲しいけど、ナビは何にしようかな…
ステアリングスイッチのナビはメーカーオプション一択です
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:53:47.58 ID:6+4uuoux
我が家も、
アクセラかヴェゼルかアクアか・・・
「欲しい!」っていうのが無いな〜
っていうところに、ハスラー登場ですよ!
ほぼ即決でした。
登録車からハスラーへの乗換えが多いんだね。
>>305 いえ、MOPのどれが良いかなと思案していたところです。
言葉足らずで申し訳ない。
ステアリングスイッチが欲しいが為だけに純正あほナビを選ぶなんて幕末転倒だと思うの
まさかMOPでスマホ連携ナビにして、それを外してDOPのナビにしようってんでもないでしょ?
メーカーナビは角が丸っこいんだよね
ナビ変えるにはパネルも買わないといけないんだっけかな
ステアリングスイッチとカメラ付いてるから、メーカーオプションナビにする人って結構いるんじゃない。
ナビは遠出の時に大体分かれば、十分な気もするし。
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 21:27:15.69 ID:kq+GhLfz
>>313 所詮街乗り、近場オンリーユーザーはな。それならステアリングSWいらないんじゃないの?
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 21:32:44.11 ID:zk2mhUVU
>>300 モーターショーで見たけど、軽で無理しました感出過ぎていてカッコ悪かった。
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 21:33:25.47 ID:fWe6c4Gq
>>314 音楽ランダム再生でガンガン曲送りするか欲しい
あとで部品頼んで自分で付ける予定
>>230 フィットは買ったばかり?
3000kmくらい走るまでは、燃費悪いよ。その後はどんどん伸びる。
ちなみにミッションオイル交換すると、また3000kmくらい走るまで燃費悪くなる。
新型フィットでリッター13の運転/使用条件ならハスラーでも15ぐらいだろ
旧型フィット(非ハイブリッド)でも俺がレンタカーで乗ったら19km/lぐらいだけどなぁ…
ナビでいちいち考えるのも面倒だから、おまけ付きのメーカー推奨品にのっかってしまったよ。
まぁ安いし、気に入らなければ、付け替えればすむしね。
>>319 同じくです。
丁度値引き分くらいだからいいや・・・
チマチマ考えるのめんどいしつけといた。
どうしても嫌ならKENWOODのがステアリングリモコンにも対応してて安いしって営業マンがいってたから、地図代と思って来年以降考えるわ。
多分変えないけど。
今月中に登録できると連絡あった。一度も乗らずに買ったので
仕事帰りにXT2PW乗ってきたけどやっぱターボは違うな
スペーシアのターボとは乗り味も加速も段違いだった
これならNAでも十分だったかもな
>>320 kenwoodでステアリングリモコン対応してるのあるんだ。知らなかった。
DOPのカタログに載ってない機種?
連絡ねえ 電話がねえ オラの納期がきまらねー
ナビのケンウッドのZ701かカロの0009かパナのR500
コスパも考えたらどれだろ悩みまくり
>>321 いつ契約?
本当全然連絡こなくて悲しい‥
>>322 dopには載ってないです。
KENWOODのhpで確認を。
2000円でステアリングリモコン用ハーネスが売ってるので、それだけでいいそうです。
本体ももちろんステアリングリモコン対応機種を選択ですが、大体対応してます。
カロッツェリアもステアリングリモコン対応できるが、ハーネス1万と高い。
>>313 自分もそのクチw
GPS付きiPadの外部アダプタとして使えれば十分だし。
>>205 ソースあります?
ギヤ比差を付けたら回転数まで差が出て、
ビスカスカップリングには禁則事項な気がするけど。
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 22:21:16.24 ID:AZlMtsxZ
NAに比べターボは脚が硬くて乗り心地が悪かったって聞いたけれど実際はどうなん?
>>321 ターボはイマイチだったの?
近所の寺は試乗車NAしかないから情報に飢えてるのよ(´・ω・`)
>>319 情弱の俺に教えてほしいんだけど、メーカーナビって付け替え出来るの?
今乗ってる車もメーカーナビなんだけど車買うときに他のナビには変えることは出来ませんよって言われてたんだよねー
>>331 当然換えられるよ。「かえられない」というのは例えばハスラーで言うとハンドルに付いたSWが
付け替えると使えなくなる、というくらいの意味じゃないの?
>>331 ホンダの20Pのやつならそのままついちゃったりする。
あとはGPSと車速とバックのセンサーぐらいだから
パーキングはアースしちゃうし
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 22:36:27.12 ID:nGEAiCo+
ターボは4駈しか要らないと思う
スキーに良く行く人
MTはキャリー試乗で思ったが凄いトルク
アイドリングのまま発進
使用中のF6Aでも可能だが
5速でコーナー曲がっても平気
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜?」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。
>>331 ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。
あつぎってそんな強気なのか。
なんか悩むなw
>>331 ハスラーカタログ持ってないので分からないが
アクセサリのオーディオガーニッシュのページあったら見てみて
それ必要になるかディーラーで確認
バックモニタは使えないような?
ステアリングリモコンは変換コードで対応してるメーカーあった気がする
>>328 いくつか前のハスラースレで
スズキのビスカス四駆は滑ったら四駆のスタンバイ式機構なんだけど
前後のファイナルギアのギア比に差を付ける事によって前輪が滑らなくても後輪へ5%位の
トルク伝達がされてる味付けしてあるとか見たような見なかったような気がする...
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 22:46:48.72 ID:kq+GhLfz
>>337 純正カメラ繋げるユニット出てるよ、でもねそんなユニットつけてまで純正カメラの意味ないよ
それなら最初から社外ナビプラス社外カメラで安い。強いて言ったらステアリングSWだけだよ
そうなるとカメラも捨ててMOPナビ捨てるってコストかかりすぎじゃないかステアリングSW欲しさに7万?
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 22:58:20.68 ID:naaEhwNH
>>335 何さらっと納車してんだよ
どうかもっと色々レビューして下さい
タコメーターは欲しかったなあ。
>>339 サイバー音はいっすよねー!
今日Z701のデモなどのケンウッド発表会いったけどかなりよかったっす!Wi-Fiで映像とばせる
駐車が不安でって話ならバックソナーをお勧めするよ。
カメラより慣れもいらないし、前方不注意にならなくていいぞ。
レーザーブレーキサポートって4m手前で自動停止らしいけど
駐車場で壁際に停めようとしたら反応すんの?
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 23:15:28.52 ID:zk2mhUVU
>>329 Σ(゚д゚|||)エッ!?
NAも結構乗り心地はゴツゴツしてたけど、ターボはさらに乗り心地悪いの?
そりゃエグいっすな。
リヤのブレーキてドラムやないの!!!!!??きゃりーぱみゅぱみゅなの??
Dラーの担当から、まだ納車日わかりません、済みませんまた連絡します…って今夜連絡あったよ…
1/6橙白X2CVT
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 23:22:01.84 ID:6+4uuoux
スズキ資本の入った スズキ自販○○
↑以外の スズキ自販××
サブディーラー
の順に納車されるとか
サブディーラーの人たちは夏ごろになるのかも
>>347 反射板に反応するから、壁に反射板が貼ってあったら反応するんじゃない?
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 23:31:44.31 ID:ZRrw+vw4
今週末には納車できると留守電に入っててwktk
くっついて走る俺はレーダーブレーキいらないな。
純正のスマホ連動ナビにDVDドライブをUSB接続できんかなあ?
Linuxだからマウントせにゃいかんが。
>>313 ナカーマ!
でもDVDは見たいんだよねえ。
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 23:58:19.34 ID:6+4uuoux
とりあえず
二月いっぱいまで
スズキ100%出資ディーラー
かな。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:00:25.73 ID:Y08JId8F
スゴイ売れてるらしいね
マツダのほうが納車早いとかありえるのかな
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:01:20.35 ID:hD/tvehH
361 :
幸せの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:11:02.69 ID:nEyusqTB
マツダ昨日聞いたら4WDT単色で4、5月だと。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:23:03.42 ID:rhYxmobI
>>334 そんなにトルクあるならMTの方が面白そうだな
レーダーサポートよりも、煽ってくる車を自動撮影して警察署に画像を自動送信する機能が欲しい。
危険運転も激減するしいいと思うけど。
いやアイドリングの回転数でも走りだすだろどんな車でも
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:38:08.18 ID:ad+1LzKc
ただ 市場車が 日本に5台くらい
多分儲からんからでしょう。
エネチャ 無いから 98万とかで出せばめちゃ売れ
怖いくらいのトルクだったね 前のキャリー乗り
4月生産らしいが もっと先かも
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:40:35.79 ID:gfHbDYNC
街中ハスラーになっちゃうんじゃね?
独特さん、あなたはハスラー注文したんですか?
>>365 実際AのMTは税抜き99万でしょ、あまり成約報告ないけど・・・GMTの方はそこそこ居たね
あと、同じスズキのR06AエンジンMT車でもキャリーはあまり参考にならないかも、ワゴンRならかなり近いだろうね
>>335 最低な嫁だな。そんな汚物にハスラー運転させるなよ。
最近のコンパクトカー車幅広すぎて持て余してる人多いので
魅力的な軽がでてきて良かったです
ほんとああいう人らは買い替えてくれないかな
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 01:04:08.57 ID:ad+1LzKc
税抜き90万だね。
30軒中 5台くらい皆 MT キャリー ワゴ 江ブリーで
もれなくプーリー磨耗、ベルと鳴き磨耗 充電不足で泣いてた
全部修理して貰ったが、大変喜んでる。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 01:06:02.36 ID:ad+1LzKc
結構MT需要は有るって事
>>309 武士の情けじゃ
そりゃ本末転倒やがなー!
Aの試乗車置いてるところなんてほぼない。
カタログやネット上でもAのまともな画像がない。
スズキはAを売りたくないんだよ。
逆に言えばAを買うのが一番得。
ヒルコンやグリコンもまず使わないし。
通勤や買い物ならAで十分。
>>352 スズキ資本の入ってないスズキ自販なんてあるのか?
>>374 T31エクストレイルから乗り換えですが
A2柿にしました。
エネチャージとかもいらない自分には十分だと思いまして。
少しOP付けて乗り出し110万で、必要十分だと思います。
エクストレイルは親がくれたものだったので、
下取りに出すのもあれなので返却する予定です。
>>374 そこに気づかせないのが上手いやり方
他の車種から買い替え促進するには
現状のスレの流れ最上級いちばんいいでいいと思う
本来の軽の魅力は安さとシンプルさ。
車は道具だからアルトバンでも十分だけどさ。
デザインがいいからハスラーのA。
Aでも釣りやキャンプに十分いけるぞ。
>>380 X買う人が釣りやキャンプ行くとは思えん
あんなに細かいうんちくあっても所詮軽だってこと忘れてる
でもいい車だと思うから悪いことじゃないと思う
これってラブホの暖簾くぐれるの?
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 02:28:16.82 ID:lkgrgCj+
Aなら余裕
値引き95Kで契約!
しくじった?
ツイーターって変えた方がやっぱ音良いの?
とりあえず、KENWOODのスピーカーとツイーター(共にアクセカタログに載ってるやつ)
に換装したんだけど、多少は音良くなる?
>>386 確実に音は変わる。
ただ、良い音かどうかは主観に拠るところが大きいから何とも。
スピーカー換えたところで、結局ノイズだらけの車内だから、
拘るならスピーカーよりデッドニングに金かけろって言う人もいる。
>>382 レーダーブレーキの質問か? 暖簾くぐる前にスイッチでOFFにしとけ
約5〜30km/hの速度で作動するから5km/h未満か30km/h超でくぐるという手もある
>>215 お!俺も先代スティングレーの黒!赤黒Gで契約。納期は4月位らしい。
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 05:27:47.56 ID:CoqYbqQe
ステアリングリモコンの部分だけ注文できないかなー
自販茨城じゃMOPナビ発注させてもらえなかった
バックカメラは単品でDOPになってるのに
スズキサイトのサポートへ納期の件で問い合わせメールをしてみた。
2日ほどで返事が来たが、遅れの謝罪と詳しいことはディーラーに直接聞いてくれ
という内容だった。
・・・・・・・ディーラーではらちが明かないから問い合わせたのに。
>>391 そりゃ、メーカーサポートでも分からんだろ
ラインに乗る日にちが確定しないことには何も答えられないんだから
しっかしもう少し公式サイトでハスラーは何日現在何台受注を頂いております。
とかそういう情報流しても良いと思うんだが。
ニュースの25000代以降特に情報もないしな。
>>393 過去の注文殺到モデルでもそんな情報公開はやってなかったと思うが。
いくらなんでも求めすぎだろう。
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 07:30:23.15 ID:GjReB2eL
>>390 なーい!カタログ読め。しかしマジスレすると単品補修部品として設定有りのはず、ステアリングassyプラスSW
しかしハーネスが設定あるのかMOP車の車両ハーネスに組み込なのか不明。補修部品として手に入れても
配線なければただの飾りになるよ。
40代前半既婚男性のみなさん、何色にしました?
参考までに教えて下さい。
私は青白が気になってますが、落ち着いた赤黒か白黒もいいなと思うと決まらない…
>>396 40代後半、妻有子無しのおっさんですが、
妻とも完全な意見の一致を見た「オレンジ白のツートン」にしましたよ。
色が気に入ったこともありますが、内装のパネルで色つきを選べるのが
オレンジだけでしょ? それが大きな選択理由のひとつでもあります。
納期お盆と言われたけど、今連絡があり今月末になった。
2トンの人気順はこんな感じか?
橙白
赤黒
青白
桃白
白黒
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 08:12:10.07 ID:lkgrgCj+
銀黒…
40過ぎ妻子あり、そして赤黒
俺の通勤用だから完全に俺の好み
CX-5の赤が意外と落ち着いていてよかったからこれの赤黒もいいかなと
あとリアスポイラー大好きっ子なもんで、着けて似合う配色なのも要因かな
俺のディーラーでは一番人気の橙白についで赤黒も増えてきてるとのこと
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 08:44:27.88 ID:3jezL2yp
>>363 俺も思う
ってか全線にカメラ付けてほしいわ
まあ煽ってくる奴はウンコしたいんだろ
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 08:46:52.02 ID:nEyusqTB
50頭
単色白、灰迷う。
橙白いいが野天なので褪色ヤバソ。
野山走り洗車もしないんで汚れが目立たない灰もイイが
黄ナンバーが付くこと考えると白がイイ。
黒天井や濃色は手入れが大変なので却下。
2トンの屋根の黒いやつってピカピカしすぎのように見えるんだがどうなんだろう
>>390 つか少し我慢してステアリングリモコン付きのステアリングオークションで買ってつけたらよくね??
赤黒はあのカタログのイメージ写真で売れてると思う
あれはヤバい
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 08:58:21.33 ID:ad+1LzKc
白、赤は塗装弱い
屋外だと5年で錆出る 薄いんだよね 下地も上塗りも
何色が塗装強いんだろうね?
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 09:04:36.67 ID:nEyusqTB
昔は白塗装丈夫だったが最近はそんなもんか、軽だから?
水垢気つければ洗車キズも目立たなくてイイかと思ったんだが
野天Pベストは??
いちおうコーティングはする予定。
個人的にはローバーSD1(ローバー3500)に設定されてた
レモンイエロー?みたいな黄色も設定して欲しいなあと。
「特捜班CI5」でコーレイ部長が乗ってるのを見て以来、
あの色好きなんだよねえ。
最近の軽はフェンダー内側もボディ色で安っぽいと思ってたが、ハスラーは黒で塗装してあるのな。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 09:15:13.05 ID:lkgrgCj+
塗装じゃなくて素材色でしょ
>>410 懐かしいなw
超ロングなハッチバックだったね
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 09:30:51.79 ID:nNVOxWbN
>>352 >>376 スズキ資本の スズキ自販○○
非スズキ資本の ××スズキ販売 等
サブディーラー
これが正しい区分、順位ってことかな?
近所のサブディーラー、早い時期に発注した分も含めてまだ一台も納車目処たっていないって言っていた。
自販って、スズキ資本なのか
近所の自販どう見てもただの修理屋にしか見えなかった
ハスラーの展示車すらないし
>>413 あの頃は高校生で、「高級車=でっかい黒いセダン」という概念しかなかったから
「組織の偉い人がハッチバックに乗ってるの? しかも黄色?」と
「?」マークが100個くらい浮かんだ覚えがあるよw
伝統のアズールグレーがあればいいのに
ヤフオクみたらミニカー(プルバック)が出品されてた。
あれは試乗したら貰えるものだろうに...
近所のアリーナはサブディーラーだけど、試乗車が月末って言ってたw
優先順位はあるだろうね。
アクセサリーサイトが軽くなってた気がする
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 09:55:58.36 ID:ad+1LzKc
軽量化で薄いのかと
5年で天井錆びてた キャリー
速攻で亜鉛塗料塗って 白塗った
でも 他が錆びてくる
ジムニーも古いのは、まだら多し
郵便車も5年で退色
錆はOPと思ってた。
フレーム錆びて代替の繰り返し4台目かな
10年前から少しは見えない所の錆は減った。かな
>>390 販売店にパーツカタログ(リスト)があると思うから
見せてもらいなさい。
>>391 どこに住んでるの君
こんな人には近づきたくないわ
今全力でツートンの生産してるから待ってろよ
>>391 スズキは作ってるだけで売ってるのは名目上別会社だからなあ。
そんなの知らねーだろ。まあのんびりまてよ。
>>390 SWだけ注文してもだめでまわりのシルバー部分も必要だし配線はどうすんだよ。
ステアリングはずしてインパネ裏まで配線ひく必要があるぞ。
>>407 > 屋外だと5年で錆出る
デタラメ書くなよ
塗膜が5年ではげて下地が出るとでも言うのかよ
屋外駐車でも鳥の糞攻撃を頻繁に受けてそれを放置しない限り
そんなことは絶対にあり得ない
今回の赤はパール入ってるし大丈夫そうだけどな
むしろパール入ってない橙のがヤバそう
ハスラー本、増刷しないのかな…どこも売り切れだ
発売して3日後に買ったけど、5冊くらいあったぞ。
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 11:18:37.92 ID:GGYLHDB3
>>390 ほれ!金額おしえたるステアリングSWの設定無しハンドルごと36100X24800Gたぶん本革の違いか?
エアバックコイル12600、SWへの配線組み込みタイプ。問題はインパネハーネスこれも品番違いでグレード、4駆
MT,CVT,ターボでそれぞれ違うが28000!!大体9万は覚悟しとけしかもインパネハーネス交換は
車内のインパネ脱着工賃安く見積もっても2〜3万掛かるぞ!
素直にMOPナビ買うかステアリングSW諦めて社外ナビかの2択
リモコンをステアリングに固定すればいいやん
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 11:23:53.09 ID:GGYLHDB3
オレンジは色褪せてもカッコいい
赤は褪せたらメッチャダサい
まぁウチは屋根付きだから心配してないが
>>396 俺だったら青白にする。
一番気に入ってるのは赤黒だけど、赤は目立ち過ぎるから。
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 11:31:30.82 ID:lkgrgCj+
現行ワゴンRだとスイッチ6800円ハーネス12000円って書いてた記事もあったな
みんからね
色褪せる前に他のクルマに目移りして買い換えるくせにw
この人気に便乗してハスラー125も作ってくれないかなぁ〜(´・ω・`)
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 12:41:02.97 ID:ad+1LzKc
だから薄いから路駐多い 屋根を2重に塗るというのは正解 解ってる
内陸部だが5年で、錆びる下地が出る
海沿いはダイハツホンダばかり 錆止め塗るが 漁港
とりあえずあぼーんしとこう。
書いてる内容は雪道4駆よりまともだから特に気にならないな
まともな日本語教育を受けてない海外の人間だろう
>>447 聾唖者とかも、ちゃんとした教育受けてないとこんな風になるという話を聞いたことがある。>日本語
あとはご老人?
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 13:02:18.11 ID:lkgrgCj+
全角岩手に触れるな
青白ツートンはJAFの車みたいだなw
>>442 特徴ある文体のお陰でNG判断しやすいから、変えないで欲しい。
ルーフレールっていくらなの?
オプションカタログにも載ってない。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 13:30:28.18 ID:lkgrgCj+
454 :
たろくん:2014/01/21(火) 13:30:33.96 ID:nRk4czEd
クロスオーバー予約。
発売前でも納車は4月。
スズキよりは早いか・・・
マツダの方はグレードによってはルーフレール強制なのね
>>454 昨年末に予約したとき、既に「年内予約なら3月に間に合う、
年が明けたら無理、4月以降になる」と言われたからね。>クロスオーバー
457 :
たろくん:2014/01/21(火) 13:37:08.64 ID:nRk4czEd
>455
やぱそうなんだ。つけようと思っていたからちょうどよかった。
>456
だよね。気になったのは1週間前だから仕方が無いか。
>>391 個々のオーダー詳細分からんと、返答しようあらへんがな。
カーオーディオをカー用品店でつけようと思うんだけど、
インパネガーニッシュってディーラーで買わなくてもカー用品店であるのかな?
今まで見たことなかったけど今日思わぬ所ではじめて赤黒の実車が見れた
想像よりも暗くて落ち着きのある赤だった
なんとなくだけど本来なら銀黒を選びそうな嗜好の層も赤黒に流れて来そうだと思った
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 13:55:30.35 ID:5u4AV2yb
21000円
ハスラー本の4WDの説明で
「前後輪の回転数に差が生じた時に後輪に駆動を与える」的なことがあった
これってつまり通常は2輪走行していて上記の時だけ4WDになるってこと?
このルーフレールの耐荷重って何キロくらいなんだろ?
どっかに書いてあったかな。
正確にはわからないけどアクセサリーカタログ内のベースキャリアが最大積載量30kg(自重5.4kg含む)だから
そのくらいじゃないかな
>>442 塗膜が薄いので、路駐が多い人は、屋根を2重に塗るというのが正解だ
僕は内陸部在住だが、5年で錆びて下地が出てしまう
海沿いの漁港関係の連中は、錆止め塗ったダイハツやホンダばかりに乗る
でおk?
ということは
普段走っている都市のアスファルト道路では4WDにならないから
普段使用では4WDの恩恵をまったく受けられないの?
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:39:26.27 ID:hD/tvehH
>>468 逆に質問。
都市のアスファルト道路を4WDで走るメリットって何?
ブレーキLSDを使わない前提のときは
凍結路でフルアクセルすると
前後1輪ずつ計2輪が虚しく空転するんだろうな・・・
4WDだと都市の普通の道路で
走りの安定感(乗り味)が格段に良くなるという話を聞いたことがある
なのでハスラーがちゃんと常時4WDで動いているのならそれを買おうと思ったのだが
高ミュー路面だと4WDのメリットはなくて、動力ロスのデメリットばかりだね。
GT-Rのようなアテーサだって基本は前輪への駆動力は少ないし。
常時4駆って・・・
生活4駆は実質的には2駆でしょ
FFは実質1駆だけど
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:50:47.40 ID:lkgrgCj+
>>471 スバルやアウディ、ポルシェがいいよ
スバルはともかく他は街に似合う
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:52:49.74 ID:hD/tvehH
雨なら分かるけどな、フルタイム四駆の効果
スバルはなんだかんだですごい
軽には全く関係ないが
以前どっかで、生活4駆の軽のレポで(ミンカラ系だと思う)
「さすが4駆だけあって、雨の日の安定性は凄いです」
みたいなこと書いてあるとこあって吹いた。
ハイドロ起こしまくり!?どんだけ滑らせて走ってるんじゃ、って
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:55:44.16 ID:lkgrgCj+
フルタイムの軽ってアルトワークスとテリオスキッド以外にあったっけ?
スズキにもエスクードがあるじゃないか
エスクードははるか前からESPの擬似LSDを装備してるぞ
>>479 いやこの車もカタログ上では「フルタイム4WD」って明記してあるわけだが
なんだ我々がイメージしている4WDとは違うのか・・・
じゃあ2WDを買うことにする
マジでがっかりした
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:57:38.75 ID:lkgrgCj+
>>478 ビミョーにトルク掛かるクルマもあったはず
それだけでもだいぶ楽
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 14:59:57.02 ID:lkgrgCj+
>>482 どんなイメージしてたのか興味ある
スバルやホンダの完全なフルタイムAWDを想像してたのか
雨でスリップしたりオーバースピードでコーナーに突っ込んだりしてタイヤが滑れば四駆になるから、無意味でもないと思うよ。まあでも二駆+ESPでも同じだけど。
スバルやホンダなどがどういうのか知らないけど
2WDは常に2輪を動かしているのだから
4WDは常に4輪を動かしているのだと思ってた
車に詳しくない人はマジで普通にこう思っているよ
>>483 フォルクスワーゲンとかの4WDはそうだよね
ハルデックスカップリングの
>>478 きょうび、馬鹿の方が多数派ですよ。
「さすがスバルの四駆はブレーキングの安定性が段違いだ」
って、ドヤ顔しちゃうレベルの人が多数派なんです。
ESCがついてなかった昔のフォレスターとかまったくダメだったじゃん
発売して二週間、最近街中で増えてきたね。
>>487 4駆は切り替わりの方法があるから別にするとして
2駆の場合は2輪が動いている、は間違いではない
がしかし、低μ路で、ほんとうに2輪ともが回って欲しい場面で片方しか回らない
雪道だと往々にして「1輪駆動車」になってしまう
>>487 それはあんたが無知すぎるだけ
世の中の全員が無知な自分と同じだと決めつけるなよw
>>482 > なんだ我々がイメージしている4WDとは違うのか・・・
我々がイメージしてるんじゃないだろ
おまえがイメージしてる4WDだ
(´・ω・`)
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 15:16:45.51 ID:lkgrgCj+
田舎とジジババは4WDと言ったらトランスファー切替の
パートタイム式を思い浮かべるだろうな
自分は最初にフルタイム四駆と聞いた時に、「フルタイム四駆?!スゲー!」と思ったw
友達のジムニーですら切り替え式なのにってw
>>482 というかこいつ以前に荒してた4WD厨だろ
うまく他人になったつもりかもしれないがバレバレだぞw
フルタイム4WDのプレオから買い替えたかったけどフルタイム4WDの軽がなかなかリリースされなくて10年以上待ってた母。
この車が出た時すぐオーダーしてたんだけど、違うのか。ホンダみたいな4WDだよね?
雪国だとフルタイム4WDのほうが安心感あるんだよな。。
次から次へとよくもまあアンチが出てくることw
論破されたら次はこれ
それも論破されたら次はこれ
まあたぶん同じやつがやってんだと思うけどなw
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 15:23:26.65 ID:lkgrgCj+
>>499 ホンダのデュアルポンプは切り替わりが唐突でショック大きく駆動力も弱いのでウンコ
ただESPで制御するようになってからはマシらしい
>>492 VWのトラコンは2駆でも片側スリップ輪にブレーキかけてくれるからトラクション凄いよ
これからは、そう言う制御各車入れてくると思う、センサーがあれば簡単だからね
>>499 同じフルタイム4WDだから心配しなくていい
アルトやワゴンRと共通の四駆だがフルタイム4WDには違いないし、
プレオも同等のシステム
>>501 ホンダも僅かにビスカスなデフの4駆を出してたよね
SX4オススメ
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 15:31:25.93 ID:lkgrgCj+
いやいやエスクードも
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 15:33:07.43 ID:gegv19Y+
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 16:19:42.43 ID:fucGR9iH
くだらないレッテル貼りだよ。
荒れさせようという意味では厨と同レベル
(この発言もそうだけど)
昔々、まだ軽が550だった時代に2代目アルトワークスRS-R 4WD(ビスカス式)に乗ってた。
雨の日、踏切を渡ってると線路の鉄で前輪がスリップ、すかさず後輪にトルクがかかる、とか
(逆に言うと人間が「前輪スリップした!→後輪動いた!」と感知できるくらいのラグがある)
数センチの積雪時にFFとかFRよりは怖くないとか
確かに4WDのメリットはある、と思わせられた経験はある。
まあ都市部の生活四駆もまるっきりの無意味ではない、と。
この勢いでSX4の後継も出しちゃえよ 修ちゃん(・ω<)
>>511 私は4WD大好きだけど、
分かるほどラグがあるのは嫌だなあ。
走っているかはともかく、展示車は確かにはふえたね
自販系じゃない街角の小さなディーラーにこの時期に展示されてると「あ、ここで契約すればよかった」と思ってしまう
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 16:35:24.90 ID:DU6/GHBG
aタイプパールホワイトで十分かと思ったがピラーやミラーや後ろのトランク開けるとこ黒なんだな
G四駆しかないようだ
>>515 Aのピラーはボディ同色だよ。
XとGの2トーンだけがブラック。
タイヤがギャップを拾うってあったな。
そんな気になる?
気になるか成らないかは個人差大きいから自分で試乗しなさい
個人的感想は過去スレ読めばいくらでもある
フロアマットってワゴンRの分流用出来るんじゃないの?MT
>>390 純正ステアリングスイッチの取り付けは定番カスタムやね
まぁカスタムっても純正部品の取り付けなのでカスタムじゃないけどw、
スイッチ部分の交換とスパイラルハーネスの取り付けで簡単に出来るよ
自分でやるのも良いけどディーラーによっては対応してくれるところもある
>>499 いやいや、プレオも軽で一般的なビスカスカップリング式だしw
そのプレオの四駆で良かったならホンダのでもハスラーのでも十分だろw
年末に契約カーキG2WCVT今月末納車みたい
そんなに早くなくて良かったのに
>>518 Xの単色もブラックピラーです。
嘘書かないようにね。
>>526 誤解させたな、すまん
X(の全色)と、Gの2トーンがピラーブラックアウトね。
Gの単色、Aはボディ同色。
あ、「X と (Gの2トーン)」ってことかな?
それなら合ってるわ
3連投スマソ
ピラーの色はDOPにもあるけど、カッティング貼れば変えれるんじゃないかな。
>>521 マットにワゴンRって書いてるのを使うのか?
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:05:06.31 ID:PH91qODQ
すいません質問させてください。
X(6スピーカー)のFスピーカーを社外に交換したい場合
ツイーター付きの物か、ツイーター無しの3WAYの物でもいいのか…
希望はクラリオン製なんですけど。
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:05:47.46 ID:rg/q4Ocs
512…SX4の後継なら今年の春にエスクロスだかっていうやつを出すらしいよ。1600で
>>532 Xの6スピーカーってダッシュボードにあるのはツィーターだと思ったけど
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:21:23.01 ID:AlrN6s8i
>>533 日本で発売するの?
ヨーロッパではもう売ってて海外専売だと思ってたけど。
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:30:12.87 ID:lkgrgCj+
>>535 スプラッシュと同じ扱いだって
少量輸入モデル
>>532 どっちでもいいよ。
DOPのクラリオンスピーカーは3WAYだし。
ツイーターも交換するなら2WAY(ってあるのかな?)だし。
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:46:58.43 ID:GjReB2eL
>>522 >>434読んでみ、そう簡単には、いかないスパイラルハーネス??後付け設定ないよ自作?純正カプラ矢崎で100個単位ww
ギボシ付替え?配線図集は、今時サーバーから社員のIDで閲覧が常識素人には難しいよ
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:50:11.43 ID:PH91qODQ
>>537 ありがとうございます。
すっきりしてるのでツイーターは純正をそのまま使いたいんです。
ちなみにFに3WAYを付けた場合、高音はどこから出るんですか?
ツイーター?Fスピーカー?
>>539 両方から出るんじゃね?フィルターかましてない限り。
でも、下手したらツイーター外した方が良いと感じるかもしれないね。
つけるスピーカーによっては。
まあ音なんて好みの個人差が大きいからねー。
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 20:01:17.29 ID:GjReB2eL
>>532 カロはクロスオーバーネットワークがないとツイーターNGなのでツイーター純正のまま使うならクラリオン製でOK
特性から純正使用なので高音域はツイーター。ちなみにKENのスピーカーだとヘッドユニットKEN限定になるよ
カロSP使うならツイーターもクロスオーバーネットワーク着きに交換要する
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 20:10:54.88 ID:PH91qODQ
>>540 >>541 ありがとうございます!カタログ見てもどれ付けていいかさっぱりだったもので
今夜はよく眠れそうです。
赤黒と青白で迷う
あとは色だけなのに
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 20:40:30.67 ID:nNVOxWbN
>>544 赤黒がいいよ。個性的でありながら上品な輝きがある。納期もシロ屋根と比べれば早いし。
迷ったら黒!w
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 20:50:59.72 ID:BY8ZP9s9
今日白注文してきた。
橙白が好きだが数か月後には嫌なるほど街中走り回ってると思うと??
一番不人気そうな地味な白にしたよ。
>>538 グレード別にインパネハーネスの品番は違っても普通はリモコンの配線も来てる筈だけどな?
ワゴンRの交換事例もあることだしハスラーだけコストを掛けて作り分けてるとは考えにくい
これだけ売れてるからそのうち誰かやるだろう
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:12:46.49 ID:3urfDRVc
元オレンジ色の車乗りだが
派手な色は後で後悔する
知り合いから「○○さん、○○頃、○○を走ってたでしょw」なんて言われることがよくある
人間、一年365日、いつでも清廉潔白な生活をしてるわけじゃないから、目立ちたくない時もある
よって俺はカーキーか白で考えてる
>>551 大丈夫だよ、「今度は」。
ハスラーのオレンジ白は人気色ナンバー1だぜ?
かつての「白いカローラ」並みになるって。
白×橙はインパネ白選べないの?
インパネのオレンジはさすがに目に毒すぎる
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:17:24.63 ID:nNVOxWbN
オレンジ部分に「関西電力」と書いておけば問題なし。
ステアリングリモコンのハンドルに交換とかよくわからん・・・
やすーーーい中古車手にいれてコツコツするのは面白そうだけど、新車なら素直にオプションすればいいのでは。
そのロマンは全くわからない。
>>554 清廉潔白でも、気分の悪い時、落ち込んでいる時、体調が悪い時とかもあるので
そうゆう時は人の目が嫌になる
だったら若いから赤黒かしら
実物を見れば即決できると思うけど
動画漁ってみてるとどっちの色も違う良さがあって迷う。
試乗したのは桃白だったけどあれはあれでええね
MOPナビつけて納車後に交換してオクで売ればいいんじゃないか?
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:27:03.07 ID:nNVOxWbN
あの桃白は男性でも似合うと思う。
ピンク系のメタリックみたいなのとは違って、ビシッと潔い。
白屋根と黒部分が良いアクセントになっている。
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:30:30.62 ID:v5KXve6W
そうこうかんはすばらしいですか
>>558 いや、よく分かるよ。
俺も転職前はものすごくイヤだった。有休取って休んでるのに
「サボってる」とか言われたりさ。
職業的にも「人に知られたくない」という仕事に就いてる場合もあるしね。
いやホント、スゴく分かるよ。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:44:34.81 ID:nNVOxWbN
ハイエースとハスラーを見間違うってw
病院行って検査して貰った方がいいぞw
゛
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:56:36.91 ID:GjReB2eL
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:56:57.69 ID:nNVOxWbN
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 21:59:08.67 ID:vuhuoBYF
>551
自分も以前オレンジ色のオープンカー乗ってて
似たような感じで行き先バレバレだった事があるなあ。
今は銀色のワゴンRなんで目立たないんで気が楽。
バルケッタかな
赤のスカイライン乗ってた時、信号待ちで鼻クソほじってたらジロジロ見られた
ま、まともな神経ならハデハデな色の車に乗るなら
「悪いこと」はするな、ってことなのねw
街に紛れ込むような銀や白ならおkってことね
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 22:10:53.05 ID:AlrN6s8i
まあオレンジはアクアが腐るほど走ってるし
ツートンも増えてきたし、そもそもハスラーバカ売れ出し
今予想してるほどには目立たないと思うよ。
駐車場で、スバルXVやクロスポロと一緒に「オレンジ三姉妹」で並んだら面白いな。
他にもクロスオーバーの橙って何か有ったような?
ピンクの立場は?w
納車っすか?
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 22:22:12.38 ID:nNVOxWbN
>>576 http://www1.axfc.net/u/3150926.jpg パスワード 8888
免許証ではないけれど、これが何なのかは、貴方が医師/歯科医師であればわかるはず。
医師/歯科医師以外は知るべきではないものなので、分かったとしても何なのか書き込むのは
やめておくのが望ましいかと思いますので、よろしくお願いします。
今日は県境越えて、3時間の診療のために、往復5時間かけて行きました。
医局に依頼があったものの、誰も引き受けてくれないから医局長自ら行くはめに。
OB通しての要請だったので断れなかった。
出て間もない頃のモビリオスパイクに乗っていた時は楽しかったなw
変な車って感じで見られててww
今じゃそこら中で見かけるから、つまらなくなってしまったけど。
ハスラーもそんな気分がまた味わえるかなと思ったけど、
ちょっと売れ過ぎだよな。
4wdターボは時間かかるのかな‥
うおおーうらやましい。
スチールホイールのナットって平型?テーパー?
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 22:26:15.76 ID:WJRzgdJn
オレンジxブラック(内装オレンジ)があったら俺の理想なんだけどなぁ…
やってくれませんかねスズキさん
>>581 おめ、そして裏山ああああああああああああああああああああああああああ
俺のXT4はいつだああああああああああああああああああああああああああ
>>588 ルーフくらい黒に塗ってもらえばいいだろ
待ってたってでるはずもない
写真の向きミスった
>>582 納車です
>>586 今確認したらテーパー?かな?
車にはあまり詳しくないんだ、ごめん
>>325 スマホ規制で書けないから亀でスマン
1/12契約のGT2だよ
>>330 ターボはスペーシアとの比較だけどちゃんと
加速してるのわかるし凄く良い
これだけ同じエンジンのターボで差があるなら
NAでも十分だったかなと思ったんだ。
燃費踏まえてだけど。乗ってて凄く良い感じだったよ。
NAって70までの加速はターボ以上らしいね。
594 :
586:2014/01/21(火) 22:39:57.23 ID:SeHUaMEw
>>591 トンクス
じゃあスタッドレスのナット買わなくていいな
ちょっと納車された人は地域も書いてくれないかね?
納車おめでとでーす
もう燃費聞くかー
まずガソリン満タンだな燃費計もリセットした方がいい
しかし今の時期暖機運転でみるみる燃費は下がるから
>>595 宮崎
ただ、偶然が重なったための早期納車だったみたいで
納車時期の情報にはふさわしくないかも
>>596 ディスプレイに表示されるやつ?
そういやまだ確認してないです
デザインといい配色といい秀逸だな
>>581 祝福と嫉妬が入り交じる!!
おめでとう!(ギリギリ)
青白=JAF
橙白=関西電力
他に何かあるか?
ハスラーに175/80R15は履けるかな?
外径666mm何だけど。
メーカーオプションナビって、iPhoneの画面をディスプレイに出力できんの?
アプリで再生した動画を写したりできんのかね?
宮崎で橙
巨人ファンかな
もう来た人がいるのか、いいのう…
ディーラーは早く納車日教えてくれないもんかな
>>606 それやりたかったらケンウッドの彩速ナビ買ったほうが絶対幸せになれる
最新の最上級モデルはWi-Fi接続でOKだからケーブルも要らん
>>606 HDMI出力アダプタ通してHDMI端子に繋げばできると思う。
ただし、ただの外部モニタになってしまうけど。
>>600 Gなのはわかるけどターボ?NA?FF?4WD?もしやMT?
しばらくしたらでいいんで実燃費報告まってます
アクアってのも決して形としては醜くはないんだけど、あそこまでウジャウジャ居ると一体どういう気持ちで買ってるんだろうって思う。時には一つの信号待ち群で4台位居る。
ハスも世に受け入れられたのは嬉しいけど、これも街で食傷する位繁殖したら嫌だなあ。
多分、そうなると思う
>>612 オレンジ白なんか、すっげえ居るとオモ
でも見た目なんて乗ってると関係なくなるのも確かなんだよね
道具だし
個性的な車やカラーリングほど多くなると恥ずかしいもの
運転してれば外側はわからないけど、信号待ちで並んだり
駐車場で近くに止まってると・・・
この車・・・・なんで黄色が無いんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ〜〜〜
オールペンで黄色や緑や紫にでもすれば誰ともカブらないぜ!
しかし紫のハスラーって・・・黒以上にハスラーのイメージじゃないな・・・
宜しい、ならばマジョーラだ
>>616 いやいや、逆にソリッド藤色に白ルーフなんて粋だとオモ
黄色やくすんだ色が特別仕様車かMCで出てくれたらいいなぁ。
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 00:03:21.92 ID:K+mOqCod
ハスラーを侮辱した汚物嫁の関係者、さっさと売って関わるなよクズが!!
昔の、赤ファミリアでリア・ウインドウにTokyo Disney Landステッカーのトラウマ…
>>609 調べてみたら確かに良さそう
でもMONはバックモニタまでついて7万と安いからなぁ、あとWi-Fi子機持ってない
>>610 有線でも、つないで画面と音流せるなら、
大量のmkvでリッピングした映画見れるから嬉しいんだが、はてさて
>>620 生きてて楽しいことある?
ストレスだらけの世の中だけどがんばれよ
>>622 子機ってなんぞ
スマホとナビで完結しとる
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 00:41:49.17 ID:okQl7xsE
>>581 この角度からみるとほんとに「関西電力」にみえる。
サイドに電気温水器のシール貼って。
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 00:49:26.63 ID:5E/4+Xhc
14インチ インチダウン出来ますか?
>>615 スイスポでイエローあるから、多分そのうち出るでしょ。
アウトランダーみたいなシフトっていいね。
ATでもMTみたいな操作感覚で。
ハスラーもせめてジムニーのようなゲート式がよかった。
赤黒ってカタログとかじゃかっけーけど、
黄色ナンバーだと後ろから見たら赤、オレンジ(ランプ)、黄色とちょい下品な感じするな
いい加減ラテラルロッド無くしてよマジで(T_T)
あと今更だがアルトベースで1550以下の全高が良かった…今からバンパーの無塗装樹脂の分だけボディ低くしたモデルでクーペ作って欲しいよ
助手席下のバケツいらんからさ…で
ラパンSSくらいのエンジンルームがいい
選択幅をもたせる意味も込めて車体を大きくして1300クラスのハスラーも作って欲しい。
ハスラークーペを1300として出してくれたらいいなぁ。
自称自動車設計屋の次は自称医師かよw
黄色がイヤってより
黄色ナンバーであることを前提でカラーを選ぶってことだろ
カタログとかでも全部黄色ナンバーを付けて欲しいわ
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 02:35:09.33 ID:UyBHOCbA
やっぱりハスラーには鉄チンが似合うよな
異論は認め…
ないこともないよ
展示車見て思ったが
鉄チンとXのアルミで随分印象が変わるよな・・・
実車みてきた
トヨタのFJクルーザーそっくりでワラタ
639 :
452:2014/01/22(水) 05:25:40.93 ID:HiDyLoJ+
>>632 同意
クーペのあの押しの強さは軽の枠に閉じ込めずに普通車枠で別車種として出したほうが生きてくる
先日発表のあった新開発の自動変速機と組み合わせて欲しいな
>>600 写真のうしろに、例の宮崎でよく見る木が写ってるから「宮崎?」と思ってたら
ホントにそうだったとはw
納車早くて良いなあ・・・・
納車した人は地域の他に契約日も書いてくれるとありがたい。
>>600 宮崎だと…
俺のはまだかよ!
Xは遅いのかなぁ(涙目)
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 07:38:07.97 ID:nlo3pN6g
FFターボを昨日試乗。
メーターパネル内の燃費計をリセットして、主に郊外の平坦路を15km程度走行。信号は少なし。
途中踏み込んだりしながら通勤を想定した走りをして平均燃費は15.6km。
アイドリングストップ時間は3分強だった。
大量生産の工業品で「他人と被りたくない」というのも滑稽だな。
じゃあ手作りでもしろよって思うけど。
>>647 ちょっとだけ残念な子にあえて乗るというのが楽しかったりするんですよw
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 09:06:51.66 ID:t3cPkcv7
マイチェンでメーター変更あるのかな?
なさそうなら後付けタコ付けたいな
お勧めの超正確な奴ってどれ?
白いホイールはブレーキダストとかですぐ汚れそう
amazonにハスラー本再入荷したな
まだプレミア価格で売ってるバカがいるけど誰が買うんだあんなの
>>650 外車じゃないかたそんなに汚れないでしょ
BMW MINIに乗ってるけど、ブレーキダスト汚れすごいよ
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 09:20:44.09 ID:pED52KtV
>>654 親父のアベンシス びっくりするほど汚れる
イギリストヨタだけど
>>647 言いたいことはわかるが極論すぎ
契約日は1/11
どっかの店の試乗車になる予定だったクルマが店側のキャンセルで浮いちゃって
ちょうど俺が注文したやつと同じ仕様だったので回ってきた、と聞きました
>>611 近場通勤メインなんでNA、FFです
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 10:14:41.29 ID:QajWBrT/
>>655 イギリスとかヨーロッパなら仕方ない
日本のブレーキパッドはダストが少ない代わりに
180キロ以上では全く効かない。
180キロ以上は想定したくないからリミッター付けてあると思うくらいに、ほんとうに全く効かない
>>657 ちょっと古い記事だ
条件がいいとワゴンRは伸びるし乗り方で変わる
9月から乗ってけどトータルで平均17いくかいかないくらい
>>659 あちらの純正は実用性重視だもんな。
社外品でダストの少ないタイプが売られてるよね。
Sを倍プッシュだ (・ω・)
>>638 いまどきこんなアンチレスしてるやつって
ほんと恥ずかしいなw
もっと他のを考えろや
>>647 車を手作りしろっておまえなんか勘違いしてんじゃねえのw
>>654 車所有したことないのかな?
国産車でも当然ブレーキダストは出るわ
アルミホイールつけてる車でもフロントのホイールだけ
汚れてる車は普通にある。
似てると思ったなら仕方ないじゃないの
車を手作りというと光岡だねぇ
なんでもかんでもアンチレスに見えてしまうのは、あなた疲れてるのよモルダー (・ω・)
MT乗りたいって人間にはいろいろと痒い所に微妙に手が届かない感じが何ともな
買うけどさ
>>660 180キロ以上が出る車に乗ったことない人には分かるまい
国産はリミカしても、ほんと180(190)を境にして
全くと言っていいほどブレーキ効かなくなるから
セットで換えないといけないよ
このときの「ブレーキが効く」っていうのは「ABS効かせるくらいに踏んでも大丈夫」って意味ね
200キロ前後からABS効かせかねないほどのフルブレーキするシーンを想像できない人は黙っていて欲しい
なんで180km/h以上の話を談義しているのか意味が解らない。
なんでそれを想像できないと黙らないといけないのか意味が解らない。
180km/h?ほんで?
国内で180キロ出す馬鹿居ないでしょ
>>664 余程横着なんだな国産でブレーキダストで汚してる奴なんてw
>>670 わりと普通に見るけどなあ。
横着者多すぎなのかな。
そもそもハスラーだと140km/hしか出ない(はず)だしなあ。
速度違反を前提にして堂々と話すDQNは消えろ
>>667 ハスラーでレースでもする気かw
180うんぬんなんて全然関係ねぇじゃん。
>>664 いやいや、
>>654は欧州車辺りに乗っている(乗っていた)からいえる意見では。本当に桁違いのダストだよ…
国産車でも普通に汚れるよね
FFの前輪は特に
それを横着して洗車しない事は別の話だと思うが
「ブレーキダスト」で画像検索すると圧倒的に欧州車が多い気がする。
たまーにホンダ。もちろん、統計的なものではないけど。
「ボディの黒はキレイに維持するのが大変」と同様に
「ホイールの白は(ry」って所かな?
ハスラーの白ホイールが汚れるって話なのに
欧州車とか180kmとか必死に関係ない話してる人はなんなの?
まぁ正しくは“白”だから目立つってだけの話だよねw
細かい技術的なことは分からないけれど
240キロ付近からでもフルブレーキできる車(ブレーキパッド)は
必然的にダストが出てしまう構造になるものなのだろうと思った
(ダストを減らそうとすると制動性能が犠牲になってしまう)
ヨーロッパのメーカーも180リミッターにしちゃえば
ダストの少ない日本人好みのブレーキパッドが使えるようになるかも
ブレーキダストで文句いう国って日本くらいらしいな
あと塗装についた線傷(髪の毛ほどの)にも、やたら五月蠅い
そこら辺の「クレーム対策費用」を捻出するために
欧州より安全性能が劣る(コストカットしている)のだと思う。
どちらも両立させると更にコストアップするから
「日本は低次元のクレーマーが多いから
EUむけで標準のサイドエアバックはOPにして、クレーム対策費として積み立てよう」
みたいな
>>682 まあなw
割り切りができずにコストの安いものにまで何でも求める上に、面白みが無いとか吐き捨てる日本人多いもんなw
>>681 一方モーターファン別冊ニューモデル速報は・・・
今後の発売スケジュール
1月28日発売予定 第491弾 新型エクストレイルのすべて
2月5日発売予定 速報!スバル・レヴォーグ
2月6日発売予定 第492弾 新型ヴォクシー/ノアのすべて
2月18日発売予定 第493弾 新型ティアナのすべて
2月下旬発売予定 第494弾 三菱ekスペースのすべて
たった520台/月が販売目標の不人気セダンでも出るみたいだけど
軽だとワゴンRやタントですら無かったからハスラーも出なさそうだな
>>680 > 細かい技術的なことは分からないけれど
分からんなら黙ってろ。
語る資格はない。
光の加減で何とか見えるミリ以下の傷をみつけて
「車を換えろ、無理なら塗装やり直せ」とか、
あれで完全に10万コースだもん
あーいうアホたちの費用も車体価格にオンされているんだよなぁ
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 11:48:31.71 ID:QajWBrT/
ブレーキfeelはターボが最高だった。
エンブレ良く効くし。
2駈、4駈 CVTは今一怖い感じ
>>686 どこにそんなキチガイクレーマーがいるんだよw
お前は書き込みの後に『この書き込みはフィクションです』って入れとけw
>>670 ふつうにいる。
近所の大きい駐車場があるスーパーでもいって調べてこいや。
おれがいってることが正しいってわかるから。
>>671 >>670は外には出ないヒキニートかなんかだろw
>>677 欧州車のブレーキダストが国産車に比べて多いのは周知の事実。
だが国産乗ってるやつでも前のホイールを汚してるやつはふつうにいる。
>>675 いやいや
誰も欧州車との比較なんてしてないのよ。
フロントがブレーキパッドである限りはブレーキダストは出るし
まめに掃除しないと汚れるのはあたりまえという話。
>>688 価格とか見てると時たまいるぞ。
新車で傷ついてたから車を交換したいってのが。
メーターにドット欠けがあったらどうしよう...
気にはなるわなー。ゲーム機の場合は交換してもらえないけどね。
小キズでわーわー言うぐらいなら他にもクレームつけるところあるだろ
ドアの締まりとか
きりがないわ
>>646 思ったより燃費悪いね。
俺はリセットせずに試乗したけど、平均燃費11kmで試乗始めて、終わる頃は13kmに上がってた。
乗り方次第で変わると思うけど、
>>646さん位の燃費に落ち着くのかな。
だとしたらNAの方が燃費的には魅力だなあ。
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 12:06:35.44 ID:pED52KtV
>>692 あんな荒い液晶で欠けるとかねーだろ
モノクロ液晶だし
>>687 ターボ車はブレーキと足の硬さが良かったな。
加速感はスイフトと同じくらいに感じた。
燃費を気にしなかったらターボで決まりw
文句ばかりなのはリアルなのかアンチのどっちかだよな?
>>656 契約1月11日
納車1月21日
契約から僅か10日で納車とはラッキーですね(*^^)v
>>696 ターボとNAでサスやブレーキのセッティング変えてるんだ。
スズキ細かいねえ。
NAとターボじゃブレーキそのものも違うでしょ
この車重のNAは坂でパワー不足かなえ?
いまエブリーの最新型ターボ乗ってるがかなり早いよ。
>>699 実際はどうなんだろうね。
俺はそう感じたんだけども。
試乗コースに自動車道が含まれてるんで、そこでかなり踏み込んだ時の加速が良かったのは確か。
NAより実に厚みがある。
ただ今購入を考えてる四駆ターボだと燃費が本当に気になるねえw
>>701 坂道なら間違いなくターボが良かったよ。
俺はいつも大人三人で試乗してるんだわ。
で、NAでも思った以上に軽く登ったんだけど、ターボだと更に軽々だった。
低域からターボが効いて来る感じなので、坂道登りながらの加速も問題なかったよ。
スマンが今日は正直に言わせてもらうよ。俺岸明日香が好きかもしんない。
だってスゴ過ぎるから。
それからN-ONE試乗したよ。めっちゃ楽しみにしてたけど。意外と決め手に欠けた。
エンジン音とそれに関わる振動が気になる。昔の3気筒って感じ。
内装はオシャレだし、加速装置はすごいのにすごくモッタイナイ!!レクサスでいうとあの下品なフロントグリルみたいに
モッタイナイ!!!
ホンダの技術者は遮音材で誤魔化す(N-WGN)のではなくせめてスズキ位のエンジン音にするべき。怠慢の何物でもないわ。
あとECONに関連するCVTの制御も著しく悪い。スズキのR06Aを少しは見習え。&ジャトコのミッションやっぱりイイょ!
soretoスズキは赤黒じゃなくて赤白を用意しないのはただのバカ。
それからモーターショーに出展したクーぺを早く出すように。
ぼーやだからさ。
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:09:22.66 ID:pED52KtV
>>705 NAとターボで同じセッティング使ってるタントというクルマがあってな
>>692 何言ってんだおまえはw
>>696 足の硬さはともかくブレーキがターボとNAで違うとは考えられないな。
足の硬さもたぶん同じだよ。
スパシーボ効果だw
>>700 違わないと思うよ
軽自動車のNAとターボなんて馬力差もほとんどないのに
ブレーキまで変えてくるとは思えないね。
>>702 >試乗コースに自動車道が含まれてるんで、そこでかなり踏み込んだ時の加速が良かったのは確か。
いやそれはあたりまえなんですけどw
それがブレーキと足の硬さが違う根拠なの?
>>703 >坂道なら間違いなくターボが良かったよ。
>ターボだと更に軽々だった。
いやだからそれもあたりまえなんだがwww
この人何なの?
>>705 あたりまえではない
というか無理に変える必要もないし
コスト重視の軽自動車で変えないほうが理にかなってる
>>706さんが言ってるタントの例もあるし
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:14:35.34 ID:pED52KtV
>>707 ブレーキはVディスクとディスクの二種類あるだろ
ターボの有無だか二駆四駆の差だかは忘れた
>>704 よし、じゃ次スレのスレタイは
ハスラーフレアー岸明日香にしようぜ
>>710 ブレーキの件はおれの間違い
だが足回りの設定はNAとターボで同じ
ソースはスズキお客様相談室
岸明日香について語るのは難しいな
スズキハスラーというとバイクを思い出す。
ホンダスパーダの真似してるなスズキは
ターボのほうが硬いって自動車評論家のレビューかなんかであったけどなぁ
ワゴンRだってターボとNAじゃ足違うし
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:23:29.28 ID:03clZACk
ハスラー本、買ったよ最後の一冊だった!
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:26:02.11 ID:pED52KtV
すみません
軽自動車なめてました
>>714 いやそんなもんすでに現行車種のバンディットとかあるし。
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:29:16.88 ID:pED52KtV
バンディット400Vは今みても美しい
その後の油冷バンディットとソリオバンディットは何アレ
四駆と二駆だと車重が違うから同じセッティングでも異なって感じるかもだけどね。
個人的にはエンジンパワーが違うぐらいでわざわざコストかけてセッティングを変える意味が解らない。
踏んだ時のパワーの出方が違うから違うように感じたんじゃないかと思うけどねー。
まあ最初の
>>687はそっとしておいた方が良い人種だと思う
乗り換えなんで今の車の売却契約も済んで準備万端。
あとは納車を待つばかり。
あと3週間くらいかなぁ。
なんでDOPで岸明日香クラスの巨乳美人が設定されてないんだ?
ガッカリだよ!
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 13:55:56.46 ID:bQamJDc4
>>706 二代目ステージアも ターボ.NAとも共通のセッティング。単なるコストダウン。
今日もキチガイがいっぱい 人気スレだな
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 14:03:47.33 ID:QcAgZeYu
4ヶ月待ちて(TーT)
値引き無しで登録済みのXがあるんだが
色がダークワインなんで検討中ですゎ
フルタイム(すべての時間=常時)で4輪駆動させてないのに
なぜハスラーの諸元表はフルタイム4WDと書いてあるの?
食品やホテル等はインチキ表記を厳しく取り締まってるのに
車は言ったもん勝ちなの?
>>732 フルタイムの定義の違い
ホンダも同様だっけ?
ON/OFF切り替えじゃない=フルタイム
って感じ?
>>734 定義の違いってどういう意味?
フルタイムというのは誰が訳しても「常時」だよ。
というかハスラーのカタログやHPに
4WDがスタンバイ方式って書いてある?
見つからないんだが。
切り替え不要の四駆のことを便宜上フルタイムと呼んでるだけなんだよなぁ
>>736 パートタイム以外はフルタイムと呼んでる
そろそろ書店売りの雑誌にハスラーのブリーフインプレッションが出始めてるね、
2〜3誌立ち読みしてきた。
だいたいの傾向だが「脚が硬い」「段差をよく拾う」「乗り心地が悪い」
「ワゴンR比でターボの出足が悪い」という評価が共通しているようだ。
特に4WDでそういう評価が目立つ気がする。
ここら辺、興味深い。ネット上で読んだ女性ライターの記事では
「乗り心地がワゴンR比で明らかによい。ワゴンRもこの脚にして」みたいなこと書いてた。
>>738 もしそうだとしたら誤解を招く表現だな。
常時前後輪に駆動力がかかってる4WDと
スタンバイ方式のような4WDではまったく異なるんだが。
>>734 ホンダの生活4駆は「リアルタイム4駆」だった気が・・・
リアルタイムに切り替わるという意味として
分かりやすいとは思う
スタンバイ方式をフルタイム4WDにカテゴライズしたのはスバルらしいけどそうなのかね。スバルは常時式のはAWDとか言ってるけど、やはり販売上の都合だろうね。一社がそうしてしまうとそれに続かざるを得ないし。
>>742 まあいずれにしてもスタンバイ方式を「フルタイム4WD」として表記するのは
バナメイエビを芝エビと表示するのと同じレベルだと思うな。
ビスカスカップリング式だと通常時はトルク配分が10:0なのか?
そうじゃないならフルタイムだろう
>>742 知らなきゃ意味不明
>>730 >>726は今頃、
「別に面白いとか面白くないとか、そういう書き込みじゃないだろ。なんだこのキチガイ
楽しませて欲しいなら金払ってヨシモトでも見に行けよクズが」
って思ってるだろうな。そして俺も同感。
タダで楽しもうなんて乞食の発想が気にくわない。
そういやホンダビートってのも有ったな
バイクから車へのネーム変更は今後流行るかもしれない
早いとこΓを付けたスポーツカー出すんだ
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 15:01:36.41 ID:OvcZKJMa
給油27Lはなめすぎ
GT-RなんかのアテーサE-TSは原理的には同じ(電子制御してるかどうか)だけど
だいたいフルタイム4WDにカテゴリされてるね。
スタンバイ4WDとは言わない。
2WDにしたって厳密には片方ずつに高速に駆動力が切り替わっているだけだけど1WDとは言わないよなあ。
シャケ弁をサーモントラウト弁当って言いかえればいいのかって話と同じにおいがするなあ。それともただのネガキャンしたいだけなの?
スタンバイ式をフルタイムと読んで良いかどうかは専用スレ(あるかどうかしらんけど)行けば?
>>745 ビスカス式はセンターデフが無いから4WD時は直結状態になる、だから通常走行時は完全なFFだよ
744 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 14:51:10.80 ID:tofDc9vG
>>742 まあいずれにしてもスタンバイ方式を「フルタイム4WD」として表記するのは
バナメイエビを芝エビと表示するのと同じレベルだと思うな。
面白いと思って書いてるの?w
2、3件スズキディーラーの前を通ったけど明らかに幟旗の数が減ってるな
メーカーから売れ過ぎたから少し控えてとか言われたのかなw
だからか。
スズキ行ったらハスラー自体知らなかったぞ。
>>749 > 2WDにしたって厳密には片方ずつに高速に駆動力が切り替わっているだけだけど1WDとは言わないよなあ。
↑キチガイ過ぎ。。。脳になんかわいてんの?
ビスカス式も完全な10:0にはならないよ
大体が9:1くらい
イニシャルトルクの設定で比率も変えられる
スズキの人に聞いた話ではKeiは一応ライトクロカンとして出したので
平常時でも8:2になる様にしてあるそうだ
ハスラーもそんなもんかもね
>>753 オウム返しかっこ悪いwww
おまえのくだらんレス読み返してみろや
>2WDにしたって厳密には片方ずつに高速に駆動力が切り替わっているだけだけど1WDとは言わないよなあ。
>シャケ弁をサーモントラウト弁当って言いかえればいいのかって話と同じにおいがするなあ。それともただのネガキャンしたいだけなの?
こんなのは4WDとは言わないよ。
明日また来てください。本当の4WDをお見せしますよ(キリッ
>>740 ふにゃちん じゃなくフニャ足が好きな人の感想になるだろうな
「脚が硬い」「段差をよく拾う」「乗り心地が悪い」 こういう
もうトヨタ以外一生乗るなって思うわ
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 15:50:32.22 ID:pED52KtV
さっきサブディーラーの前通ったら鉄チンホイールにオプションのデカール貼ってた
あり
ホイール用のデカールとかあるか
amazonのハスラー本
あっという間に売り切れたな
どんだけハスラー人気あるんだよ
>>763 俺も同じこと感じた。
トヨタのフニャ脚には乗ってて気持ち悪くなるが、
あれに慣れてる人にはなに乗っても「硬い」という感想になるんだろうな。
俺はなにせ幼少時に親父が乗ってたクルマが、かのポール・フレール先生が
「Good handling, no ride」と評価した初代シビックだったんでね。
もともと硬い脚が好きなんだ。
>>766 うちのほうじゃまだまだいっぱい棚に並んでたけどな。>ハスラー本
売り切れとかどこの並行世界の話?って感じ。
ところでスチールホイールの立ち位置はどこ?
スチールという響きというかイメージが「軽い」だから
鉄チンとアルミホイールの中間くらい?
それともセラミック的な軽さと丈夫さを兼ね備えてるの?
スチールホイール=通称鉄チン
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 16:30:47.72 ID:1aXtmQbd
>>769 Good handlingは分かるけど、no rideってどういうこと?
そうなの?
鉄なら最初から鉄ホイールと書いてほしかった
日本なのに和製英語とかカッコツケ英語が多すぎる
>>775 じゃあおまえは「鉄チン」をなんだと思ってたのよ?
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 16:35:55.67 ID:1aXtmQbd
>>775 おまえの立ち位置はどこ?
と釣られてみる。
普通の車乗りなら大抵知ってるだろw
ちなみに、安物のアルミより鉄チンの方が軽い場合が多い。
アルミホイールに対して
スチールホイール
鉄チンのほうがどっちかというとおかしな言葉
アルミホイールの方が軽いとか思ってる時点で...
>>707 ネガキャン嘘つき野郎!
*ブレーキ
ターボ=ベンチレーテッドディスク
NA=ディスク
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 16:39:12.81 ID:1aXtmQbd
セラミックは陶器な。
スチールホイールってのは、鉄チンの事だね。
厳密に言えばスチールは鉄の合金だから
スチールは鉄では無いけどね。
スチールは「鋼鉄」。
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 16:40:47.37 ID:1aXtmQbd
誰か 769 の「no ride」について答えてくれよ。気になって夕飯喰えねぇよ。
うむ
アンチの粗探しが必死過ぎるなあ
180kmとかフルタイムとか和製英語とか
もうねw
カタログに「鉄チン」とか書いてるの見たことないわw
軽トラでも「スチールホイール」だろww
>>774 「良いハンドリングだが、乗りたくねぇ。」
とかそんな感じじゃね?
>>774 徳大寺は「良いハンドリングだが乗り心地最悪だ」とか訳してたね。
>>790 こちらの寺男にも同じ説明されたよ。
常時四駆ですとハッキリと言われた。
マジかよと思ったw
ちなみにソリッドディスクとベンチレーテッドディスクで、特に効きは変わらない
むしろソリッドディスクの方が良い場合もある
ベンチレーテッドディスクの利点は耐フェード性
ターボは全車ATだからベンチレーテッドにしたんじゃないかな
んでNAはMT車を基準にしてるとか
ちなみにパーツ単価としてはソリッドディスクとベンチレーテッドディスクでは数百円程度の差
同一車種でグレード毎に設定した方がコスト高になると思う
>>789 それのほうが原義に使いかもね。
なにせポール・フレール先生も仏語ネイティブで英語はあくまでも外国語だし。
ちなみに俺、ポール・フレール先生の母国で数年間暮らしてたことがあります。
>>790 こいつ知らないだけだろw
雑誌にもスタンバイ式とハッキリ書かれてるんだが
>>794 俺の中学生に毛が生えた程度の英語力だとこんなもんですw
キレイ且つ穏便に訳すなら、
>>791なんだろうな〜。
>>789 取り回しは良いが運転して楽しいタイプではない
だよ。
このスレは馬鹿しかいないのか?┐(´ー`)┌ ヤレヤレ
嫁をなんとか説得してハスラー見学と試乗に行ってきたんだが・・・内装のちゃちさ加減がヒドくね?
一旦はハスラー購入に傾いた嫁の心は、内装のあまりのちゃちさで完全消滅。
となりにあったスペーシア試乗したら、内装も広さもグッときたらしくハスラーないわー攻撃中・・・これは説得むりだなorz
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 17:07:16.57 ID:1aXtmQbd
>>794 何が言いたいの?向こうで数年暮らした事が 2chの軽自動車スレ書き込みに何らかの形で役に立ってるとは思えんが。
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 17:08:44.41 ID:1aXtmQbd
>>797 100点ですやん。
俺にはそこまでの意訳力ないわ。
勉強になった!
ちゃちいとは思わないがスペーシアと比べるとだいぶ狭く感じるね
前席は実際は狭くもないがダッシュボードの高さが狭い感じを増してると思う
後席は頭上クリアがだいぶ違うね
それから収納スペースがスペーシアより結構少ない
>>799 それを言ったらお前が拘った言葉もこのスレには全く関係ないんだが・・・。
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 17:18:23.46 ID:1aXtmQbd
スペーシアと比較したら狭いよなぁ。
比較するならワゴンRかなー。
AUTOCARのレビューの項目にride& handlingってあるんだよ。乗り心地と操縦安定性だろ。
つーか外見パッと見てスペーシアと比べるほうがアホだろ
想像力無いんじゃねえの?
お前の嫁にゃスペーシアがお似合いだよ
納車まで暇すぎて皆変になってない?落ち着こうぜ
スペーシアと比べたのは内装のしっかり加減だバカ
ハスラーってペラペラの内装でガッカリ感はんぱなかったぞw
アルミホイル、スゲーダサいってマジ?
>>812 ハスラーの内装ってメーター周りの造形見る限り、どう見てもラパン改って感じだよね。
ラパンはお袋が乗ってるんだがさほどヒドい質感ではない、どころか
けっこう良い方だと思ったんだが。
もちろんハスラーの内装にも不満はないよ。
ま、こっちが「軽だから」と思って見てるせいもあるが。
上「ずっと遅れてるんだ・・・」
どうする?
→ A.「そうですか。あ。時間ですね。ではまた明日。お疲れさまですた。」
コイツ日本人じゃねぇ!END へ
B.「大変ですね。手伝いましょうか?」
サビ残18時間労働 END へ
C.「お世話になりました。今月いっぱいで辞めさせていただきます。」
ニート END へ
誤爆ずびばぜん
オレンジX早くこい!
俺も内装はもうちょっと頑張って欲しかったな
特にインパネの腰から下の部分
カップホルダーとかETCまわりの質感は特にひどい
車の性質上といえばそうなんだろうけど、カップホルダーは日常的に使うし
あのいかにも安いプラスチック感は残念だわ
同じクルマが溢れるのは嫌だという人も居るけど私は同じクルマと出会うと嬉しい
運転しててどこを見てもハスラーだったらとても幸せだけどな
カーキのハスラー見たけどやっぱ派手なカラーの方が似合うね
でも外車だと同じ質感でもシンプルでカッコイイとか言っちゃうでしょ。
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 18:17:48.60 ID:krvgw8ZG
ワゴンR(MH22)のリミッテドについてきた
14インチのホイルって使えるのでしょうか?
PCDとオフセットは一緒だから、ブレーキの大径化してなかったら使える
たぶんしてないと思うけどね
あとタイヤは165/70R14あたりに換えないと駄目
>>827 ども 確か165/55R14のタイヤだから
ちょっと大きくなるのか
軽の戦国時代だな、確かに岸明日香はちちデカイし可愛い。
それにしても軽自動車の進化には恐れ入る震撼したと言っていい。。こんなに性能が上がっていたとは。
装備も普通車顔負けいやそれ以上のものも実際にある。
乗り心地もそしてパワーも使い勝手も実用性も装備も価格面も内装それから安全性、燃費すべて文句なしというところまで来ている。
すかす、エクステリアデザインだけがまだもう少し余地があると思う。ハスラーはその点もええの。そこが人気の秘密じゃな
どれも一長一短あるけどどれも一様に魅力的に映るのが悩ましい。
こうなったら粘るしかなか。
>>821 マイチェンでしっかり質感あげますから
少々お待ちください。
>>824 今話題沸騰の岸明日香です。
>>825 言わないよ
ダメなものはダメと言わないと
でも気に入らないのは内外装合わせてそこだけ
欲を言えばATのシフトレバーも本革仕様があればもっと良かったけど
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 19:00:05.89 ID:zDI/3XQW
>>763 同意!
車音痴の感想だな
やつら車音痴は、サスが単に堅いのとコシがあるサスの違いが判らないからなあー
車音痴の要望を取り入れて、MCでフニャ足になる前に買わないとな
>>834 あの所謂ネコ足てのは一度乗らないと分からない世界だよ。
比較する物が無ければ説明出来ん。
>>830 すげーーおっぱいだな
画質の悪さがエロ本かと思ったわ
スズキの広報担当者のセンスに脱帽です
CVT、パドル無いんだね。
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 19:08:26.23 ID:QajWBrT/
13インチから履ける 165/80ー13 か155
14 165/70−14 多分155にすると燃費は向上
15 155/60−15
タイヤ5万キロ以上は楽に持つ お得
もう走ってるの見たが、小さく見えるね あふれかえる
自動車保険のオンライン見積もりにまだハスラー反映されてない件
今週末納車だと通販型のオンライン割引使えないじゃんorz
>>840 まだ納車日も決まってないけど、同じ事やって打ちのめされたわw
13インチ履けるの?
ブレーキローターって、そんな小さいんだ
844 :
840:2014/01/22(水) 19:20:41.24 ID:fq9iFWn9
>>842 大人の自動車保険とアクサはいけるっぽいで。
お姉さん好きだからイーデザイン損保にしたかったのに。
マジでどうすっか。
楽天のフジコーポレーションもスタッドレス値上げしてたしorz
>>843 ブレーキローター径的には12インチだって履けるよ
外径的にそんなタイヤはないけど
精々1インチダウンまでかと思ってた。
さんくす。。
18インチ入るやろか?
幅が無理か
185/35R17でさえ外径24mmアップな件
ちょっと考えればわかるだろ
鉄チンのチンって何?
鉄のちんこ
ほしいかも
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 20:19:10.19 ID:YhgdECTi
地元で初めて見たがかなり大きく感じた。
なかなかよいな
>>846 13は気いつけた方がいい。
手持ちのスタッドレスが13だったので展示車両にあわせてもらったら微妙にキャリパーに干渉した。
買う前に確認を。
>>855 エロ本見た後だと、只のゲスいネーチャンにしか見えんw
>>790 前後で回転差がないときの動力配分が前100:後0の常時4駆
という解釈も出来るからじゃね
ID:Gmumfniv ウザ
しかし、スズキの久々のヒット車だなぁ
ダイハツホンダも軽SUV慌てて作ってるかもw
作ってるだろうねえ…
特にダイハツ
ワゴンR→ムーヴと同じ
>>861 ダイハツがいちばん本腰入れてるだろうけど
バカ売れのハスラーの後に出すからには絶対に
失敗(ハスラーよりも売れない)は許されないから
現場のプレッシャーは相当なもんだと思う。
デザイナーがどういうふうにデザインするか見物だね。
>>829 使い勝手や実用的付加価値じゃ普通車より上かもね。
というか、ダイハツ自体テリオスキッドってのがあったしなぁ…
ちょい大径タイヤで丸目なネイキッドってのもあったし
テリオスキッドはいまでも人気で、中古価格めちゃくちゃ高いから
ダイハツ自身も市場があることわかってただろうに
下手な普通車より軽自動車の方が装備が充実してるのも大きい
今日、阪名道路を登ってるハスラー125を見た。
煙モーモーで苦しそうだったが、なんかほほえましかった。
レストアしているのだろうけど35年目の車両とは思えないほど綺麗だった。
ところで、
ハスラーのルーフレールってどれ位の重さがOKか知りませんか?
ポップアップ式のルーフテントを乗せたいので。
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 21:03:56.55 ID:zaszhwut
ダイハツの「デカデカ」をベースに魔改造して作っていそうだ。
今なら士別寒冷地テストコースで試行錯誤やっていそうだ。
keiワークス、シボレークルーズのアルミホイールはこの車につきますかね?
この車ってチャチーよねwww
>>864 テリオスキッドは15インチだったけど
ネイキッドは13インチじゃん。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 21:13:12.48 ID:t3cPkcv7
Hondaはnシリーズで
軽suvは最初から出す予定だったじゃないか
もう準備は出来ているんだろうな
>>864 テリオスって、サブフレームがU字断面だから泥溜まるという欠(
>>871 タイヤが165だからちょっと大きいでしょ
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 21:28:30.17 ID:zaszhwut
マツダでもOEMまだ?感じじゃないの?
ニッサンもOEMを求めているのかな?
日産はスズキと手を切ったんじゃないの?
NシリーズだとどうせチョロQみたいなのしか出ないから安心だな
>>877 ホンダはエレメントやクロスロードで失敗してるから
SUVは鬼門だなw
>>862 正直ハスラーに対抗できるレベルのデザインをダイハツが短期間で出してこれるとは全く思えないわ
ダイハツってイタルデザインとかイデアとか欧州のスタジオにデザイン依頼することも多いらしいけど
何故か出てくる車はみんな大阪ミナミのコテコテヤンキーセンスなんだもん
生まれてこの方ダイハツの車でいいと思った車種は一つもない
>>878 エレメントもクロスロードもおれは好きだけどな
>>881 個人的にはHR-Vとか好きだったけど
何故か成功しないホンダw
HR-Vはエイズっぽくて失敗した。
ホンダSUVはヴェゼル売れそうやん
軽とは関係ないけど
当時はSUVというジャンル自体があまり受け入れられてなかったように思う
定着しだしたのは最近のような
>>882 初代のプレス発表会に出たが、最後のCM披露映写でキャッチフレーズ
「ホンダ、買うボーイ」
が流れた時のホールを揺るがすどよめき?は忘れられないw
SUV「ルック車」な
>>879 昔のミラTR-XXとか第三シャレードとか好きだったけどな。>デザイン
最近は確かに俺も、心惹かれない。なんつーか女の子っぽすぎると言うか
しゃんとしたところが無いんだよな。
それに比してスズキの最近のデザインは、男っぽいかっこよさがあって
骨太っぽくて好きだな。
>>884 こっちのCMはゲバゲバ90分の音楽を使って、今のハスラーCMにも通じる威勢のいいもんだったけどなあ。
>>878 クロスロードいいクルマじゃん。
売れなかったけどさ。
初代RAV4は乗り易くて楽しかったなぁ。
>>889 TR-XX出しちゃう様だとアルトだって初代ワークスの過激さは・・・
ハスラー本p58の左下、なんて書いてある?
オッサン多いな
ジオランダーを履かせたいけど無理っぽいなあ(´・ω・`)
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 22:11:37.70 ID:cUabA+d5
>バルケッタかな
英国車(MGB)でした。
>>892 初代CR-Vが今のハスラーみたいに登場してトヨタが慌てて作ったのがRAV4
tr-xx l70v乗ってたわー
沖縄在住時代。
沖縄はサンゴ混じりの道路で滑りやすかったが、タックインで器用に曲がってくれた。
>>899 誤り。
RAV-4のコンセプトに感化されて開発したのが初代フリーランダーで、その情報を当時提携相手のホンダが仕入れて追従したのがCR-V。
英LRのエンジニアも「ラヴ」なんて呼んで気に入ってたよ。
CR-Vとかいい車なんだろうけど
ホンダとSUVってどうしてもイメージが結びつかないw
やっぱりF-1とかそっち系なんだろう。
1/5契約で
3月入ってすぐくらいの納車になりそうだと
連絡ありました
Aだしあんまり参考にはならなくてすいません。
>>885 ヴェゼルもFITベースだからワゴンRベースのハスラーと
発想は同じだよな
NシリーズをベースにするならN−WGNかな?
クロスオーバーSUVなんて所詮イメージ的な趣味のもんなんだから、CR-Zをそのままリフトアップしたみたいなトンだものを造らないのが、今のホンダのダメな処。
ハスラーは逆にホンワカ方向で既成の枠を越えたのが成功した。
>>769 トヨタの足の柔らかさは、運転する人間には気持ち悪いが、同乗者には評判良いんだよなあ。
オマケに飛ばす気になれないから、違反のリスクも減ったし。
プレマシーからウィッシュに乗り換えた感想。
今度カミサンのセカンドカーにハスラー買う予定なんだが、今のウィッシュはカミサンに押し付けてハスラー通勤に使いたいな。
>>904 オメ
今みんな色んな情報が欲しい時だからグレードは関係ないよ
ただAでそれくらいかかるとXは…
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 22:54:16.80 ID:2ZetzkWA
でもサイクロ封じてもアヴェさんいるからなぁ
G1以下全退却も何だかんだで強効果なのは間違いない
>>889 俺からすりゃどれも似たりよったりであんた言うような違いはわからんが
軽自動車のユーザ比率踏まえれば女性向け商品の開発は当然の流れだからね
結果としてもシュアの差になってるんじゃないかね。
>>911 スズキのお膝元の静岡浜松です
多分大きめの自販です
今の車のスタッドレスをホイールごとハスラーに使う予定なんだけど、
ホイールのオフセットがハスラーが+45でスタッドレスの方が+35の場合、
外に出る方向へ1cmずれるっていう考えでOKですか?
>>916 あざます!
ちょっと今すぐホイールが見られる状況じゃないんで確認してみます!
純正以外のフォグやバックフォグ付ける人いる?
どこに付ける予定か教えてくれると助かる
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 23:30:07.63 ID:zlCeUdLx
WBSでちょうど今
スズキ社長が女性にターゲットを絞ってますって
ハスラーの橙、桃、青の前で語ってたな。
おっさんが食いついてすまん
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:03:17.99 ID:BkAAs/f3
いや、オレもおさんだ、白だが
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:06:58.85 ID:KbNV9NJI
白ルーフのオレンジが30%強で約3分の1
黒ルーフの赤が16%
白ルーフの青が14%
白ルーフの桃も女がけっこう契約してる
ツートンばかり売れてるのな
ウッソだろお前!
赤黒ツートンで絶対かぶらないと思ってたのに
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:15:26.68 ID:KbNV9NJI
ハスラーの場合深夜のドンキにやってくる層に赤黒ツートンが人気だとさ
ウッソだろお前!
キャンセルしたくなってきたゾ…
赤黒の実物見たいんだよな。
厚木の全色展示行き損ねたんだけど、まだ置いて有るのかな?
つーか有料色、しかもツートンばっか出てるのな
儲かりますなあ・・・・もちっと安くしても良かったんじゃねスズキさん?
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:24:08.39 ID:m80/DGnq
>>927 車体色または内装色は巨人でナンバープレートは阪神かww
>>929 あれ、ルーフ部を手作業でマスキングして塗ってるからそんなに儲からんと思うよ
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:26:18.27 ID:KbNV9NJI
赤黒欲しくなる気持ちも分かるんだよね
普通車ではなく黄ナンバーの軽として下駄か遊び道具と割りきれないと
一応この中では赤黒が一番高級感ありそうだもん
ほんと赤黒は早く見たい、未だに見たこと無い
N-ONEの赤黒ぐらい鮮やかだと嬉しいが、多分それはないな…
>>396 その世代で赤黒はおされイケメンに限る。
あとサイドガーニッシュはつけるなよ。俺のだから!
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:40:52.60 ID:33tGr+ee
rhythm red
beat black
4WDで考えてるんだけど、CVTとMTどっちが燃費いいんだろう。
MTだと横滑りとかトラクションコントロールとかないしなぁ
>>922 何故かいつもここの記事の橙は褪せた色に見えるんだが
俺のモニタのせい?
>>922 ようやくまともなプロインプレがきたね
足回りの評価が細かくて良い
ターボFF基準で開発されたというのは興味深い、4WDじゃないのか
オンロードのみなのが残念、ちょっとしたラフとか雪道のプロ試乗記事が欲しいところだけど、なかなかやらないよねそういうの
スズキが試乗会でもしてくんなきゃ無理だろ
ホンダは北海道にテストコース持ってるからよくやるけど
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:50:16.14 ID:C9o1+UBS
このあいだ、厚木妻田で赤黒を見てきたけど
ややワインレッドの暗めの赤だったよ!本で見た印象の
鮮やかな赤と思わないでね!これだと屋根が黒でいいと思う!
派手な赤ではないから落ち着きがある様に見える!
>>936 そういえば聞いたことがある、MTは腕次第でカタログ燃費超えもあると
いっそ軽量なMTFFでハスラー最高(最低?)燃費記録更新にまい進する日々ってのも面白いかもね
このハスラーについて言えば、MTはかなりローギアードだから
CVTに燃費で勝つのはかなり厳しいんじゃ…
とりあえず高速じゃ絶対無理
ターボに興味なければMTもありだな
燃費が悪く見えるのは、JC06の測定ではギアチェンジするタイミングも定められていて
低いギアで引っ張り気味(しかも加速はダラダラ)という条件だから
ギアが鳴らない範囲で、もう少し早めにシフトアップしていけばJC06を超えられる可能性はある。
本当にハッスルじゃないか!(憤怒)
スズキハッスル!ワロタw
しかし、M+Sでもない普通の夏タイヤで
ダートやスノー走って意味あるんかいな
ずっと、おぷちーのMT乗ってて一般道でリッター15前後、高速だといまだに20前後走るので、MTイコール燃費良いの考えが捨てきれない
あー、迷う。CVTって高速得意なん?
得意だね
MTだと4000回転回るところを
CVTなら2300回転ぐらいで済むわけだから
>>944 >タイヤが夏タイヤのせいもあり
おいw
JC08でした!
カーキってこんな黒いのかよ
>>937 いや、俺も。
他の写真は問題ないから、この記事の写真の色が悪い。
カメラマンが仕事してないわ。
>>951 なるほどー、車詳しくないので参考になります。
高速も燃費いいならCVTで決まりかなぁ
ハスラースープレックス
ハスラーサルトプレス
ハスラーパッケージホールド
ハスラースリーパー
ハスラー固め
ハスラーブリーカー
ハスラーラリアット
ハスラーにはプロレス技が似合う。
>>949 昔の車でそこまで燃費伸ばせる環境と腕があるならハスラーMTで実燃費25km/l以上いくかもね!(無根拠)
でもMT車に乗ることを楽しいと感じるのならMTにすべきですよ
でもリスタート機能あるし楽だよなハスラーのMTも
エンストも(多少)怖くないぜ―
MTならアルトバンがいいよ63万8000円で買えるし
>>944 せっかくのラフや雪の記事だけど夏タイヤ・・・う〜ん
一応そっち方面に造詣の深いとみられるこの人から見て悪い印象ではない、という感じだから、ハスラーのオフ性能もなかなか良いよって考えていいんかな?
>>957 やっぱり写真が悪いのか
せっかくの綺麗な橙白が台無しだわ
ハッスルインフェルノ
ハッスルリベンジャー
ハッスルスパーク
ハスラーの黒とカーキと茶は光の加減でどれかよくわからないことあるよね
この前、試乗してきたらギアないぶん、なにか物足りないのはあったかなぁ。
Xの4WD+7万ちょいのナビで見積りとったら約180万くらいだた。ちと高いw
968 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 02:05:05.12 ID:CNJJvqIT
MT郊外なら20
高速15から17
北海道なら23とか行くんじゃ
85万とかだよね エネチャも無いんだから
>>876 切るどころかキャリイ/エブリイのOEMが開始されてんだが
高速でCVTって凄いストレスない?
そら平坦やや下りのところなら、最高ギア比になるかもだけど
ライフなんかイライラする
ちょっと踏み込めばすぐにギア比が下がってくし、
ギア比が下がるまでは加速が鈍るし。。
町中の60キロまでならCVTで快適だけど
ちょっとトルクを要するような条件だと
MTもしくは4AT/5ATといった、ギア比が連続可変しない方式のほうが気持ちいいよなぁ
ツートンはえらく手間暇かかってるから4万の価値はあるぞ
もう半年待ちらしいね、消費税増税には間に合わんな。
じゃ、お前やめといたほうがいいな
時間の無駄だもんな
>>979 Xターボ4WDとX・FFの試乗記事だな
ターボの足じゃなく4WDの足って事なんじゃね
>>980 そうだとするとありがたい。
また、他の試乗記でも4WDの脚は硬いという記述が複数あったので、
(たぶんセッティングではなく、車重の違いによる運転者の受ける感覚の違いなのだろうと思う)
そう考えた方が整合性も高いね。
983 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 07:56:32.47 ID:YgoDdCGU
>>979 日常の足に使う場合と、ターボを駆使した飛ばし屋においてだろ?FF、NAが良いと感じた理由が
資金があるなら、こちらで正解
要は乗り手の使い方じゃね?物足りない足回り?!てか限界超えて走る車じゃないでしょ
海、山への遊び車で駆動力のアドバンテージと考えたらターボ4WDにしたほうが間違いない
街中だけならFF、NAで充分だけどね
>>983 移動が軽快で、現地で遊べる・・・となるとターボ4駆しかないよね。
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 09:38:01.35 ID:tnma/9Go
335 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜?」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。
>>331 ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。
こいつ等はハスラー海苔(予定も)を侮辱したクズ共。
アラフォーのキモイおっさんだったんだろうなw
ハスラー狩りが起きる悪寒
エロ本のお姉ちゃんは素晴らしいが釣り企画の吉田撃は実にむさ苦しい もう少しこざっぱりした若手いるやろ
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 10:38:30.81 ID:3Mlx77C4
こっち埋めてから次スレ使いやがれや早漏共が
えーと千なら、えーっと
995ならハスラーが年度内納車
996ならハスラーが2月に納車
997ならハスラーが1月内に納車
998ならハスラーが今週中に納車
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 10:45:59.33 ID:JvOG5ti6
1000ならハツラー
999ならハスラーが3日以内に納車
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。