【どこでも】 現行ジムニーpart67 【走るよ】
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜
《ホイール参考データ》
Suzuki 9型クロスアドベンチャー純正アルミ 約5.5kg
BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg
Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg
Suzuki 現行JB23純正アルミ 約7kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
4x4 E/S Bradley V 6.0Jx16 8.1kg
乙。
2月納車だー
待ちきれない
前スレで誰かが10型2月発表とか言ってなかった?
1ヶ月だけ待てば結論が…。
2台目のジムニーとバイクどっちか買おうかと思うんだけどお前らならどうする?
税金の関係もあるからバイクかなぁ。
ジェベル125は非力だけど維持費も安くて航続距離も長くていいバイクだったなあ
乙
>>9 置き場があるならジムニーを増車
いずれ2輪も買うことになるよ
>>1 乙
みんなスーパースージーとかジムニープラスとか読んでるの?
>>16 ジムニー購入を検討した頃から定期雑誌、ムック本などで情報を集めています。ネット、ジムニーオーナーの友人も含め、情報が頭の中で錯綜してます。(^^)
>>16 両誌とここ数年新作パーツの見本市にしかなってないよ
ネタも何週したかわからない
正直秋田
スーパースージー、「検証・JB23」て特集だったので
ワクワクしてマネゾンで注文したが
あまりの内容の薄さに吹いたw。
スカパー!ディスカバリーチャンネルの
『名車再生・クラシックカーディーラーズ』の
ジムニーの回、観たい。
国土地理院の2万5千分の1の地図で
細い道を探す方が面白かったりする
>>19 俺も本屋で見かけてそれに惹かれて他の本買う予定変更して買ったんだけど
正直騙されたと思ったよ・・・
雪でスタックしてる車いたら助ける?
助けるって人は運転者の顔とか確認してから考える?w
状況にもよるだろうけど、咄嗟の判断でみんなどうするのか気になる。
>>22 自分もヤバくなければ基本助けに行くかな
ハマった時の心細さは良くわかるし
>>22 駐車場でハマる車も多いよな
ハンドル切ったままアクセル吹かしても・・・
アイコンタクト有ったらレスキューする
>>22 俺はスタック以外でもどんな状況でも助けて欲しい人は必ず助ける。
…俺の出来る少ない範囲だけだしお金はこっちが助けて欲しいが><
昨日も道に迷ってた老夫妻に道を教えてあげた。
>>25 そういや俺もジムニー乗るずっと前に地元の湧き水に向かう林道で現在地ロストした山菜採りのじーちゃん保護したっけなぁ。
明日は我が身と思ったら自然と手を出しちゃうな
ジープの時は雪道での簡単(そうな)脱輪はよく助けたけど、
ジムニーで引いた事はないな。てか普通車とかを引っ張れるん??
>>27 旧型でなら刈り取り後の乾いた田んぼでスタックした2tトラック引っ張ったことが有るが・・・
最近の普通の乗用車はやわいから不用意に牽引とかしないほうが良いとは聞いたことがある
ジムニー乗りって良い人多いんだな。
ところで今、免許習得中の娘がMTのジムニー欲しがってて、中古車探しているんだが
なかなか良い車が見つからなくて・・・
スズキ車ってすぐ錆びるイメージがあるんだが、どうなんだろう?
数年前にカローラかコロナか車種よく分からんかったんだけど、動けなくなって助けてやったんだけど
何故か牽引ロープ外す前に急発進して牽引ローブがブチ切れて、やっちまったと思ったのかそのまま逃走しやがった
牽引フックはグチャグチャになるわ牽引ロープ破壊された上に持ち逃げされるわ、もう二度と埋まってるやつ見ても助けないことにした
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 18:19:49.88 ID:OfglmPz/
↑
ひでえ話だな
>>30 > スズキ車ってすぐ錆びるイメージがあるんだが、どうなんだろう?
まあ、現車確認してみんことには分かんないね。
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 18:42:25.04 ID:wAUHBGpL
SHOGUNコイルが気になる
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 19:18:12.06 ID:k6I94A4t
オートサロンのトラストブースに
JB23あった。
>>30 ジムニーは中古高いから新車にすれば?
運転下手でぶつけるとあれだけど
>>30 林道の木の枝でボディキズだらけになると思って中古探したけど
高いんだよね
なので新車を買ったw
>>33 >>36 >>37 アドバイスありがとう。
何しろ初心者が乗るんで新車は勿体ないですよ。
あんまりボロボロでも大切にしないから駄目だと思うんですが。
知り合いの車屋に良い物件無いか聞いてみます。
一番高いのを新車で買っても、たかだか150万。
過走行の格安物件買うなら分かるけど、
ジムニーの相場だと半端な中古を選ぶ理由が乏しいと思う。
俺も散々中古屋回って結局新車にしたな
10年近く前の軽に100万も出せないわな
41 :
前スレ755:2014/01/15(水) 00:53:30.60 ID:H8y0sjzX
>>40 でもその値段で買う奴がいるからその相場になっている
>スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift(オートギヤシフト)』を開発し、インドで公開
ジムニーFMCの準備が整いましたよお前ら
>>30 自分は乗ってた11くれて、新しく23買った。税金も保険も安くて、いいよね。
VWのシングルクラッチAMTはかなりタイムラグの激しい代物だったけど
最後発のスズキの出来栄えは気になるね。
とはいえ、ロボットAT使ったところで
ラダーフレームとデカいタイヤを止めない限り
燃費基準は通せないと思うけど。
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 07:17:52.24 ID:JKXywuHK
そこで8速ATですよ...
ぼくも、ロボットATのりたい。
パイルバンカーしたい。アームパンチしたい。
名無しの飲む、ジムニーのコーヒーは 苦い。
AGSなんて要らないから、現行用に6速MTをお願い。
100Km/4,250はちょっと・・・
これならパドルシフトも付くな・・出たら乗り換えも検討しなくちゃ
9型乗って1年半だから、あと1年半後に出てほしいけど(´・ω・`)
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 09:36:21.30 ID:hBDHcqgU
国内ではCVT全盛の中こういうミッションを作る理由って何なんだろうね
やっぱMTのが燃費いいですと認めているようにしか見えないw
Auto Gear Shif tって
MTと Auto の切り替えが出来るっていう事か?
ペダルの配列はMTだろうけど
Autoの時とかついクラッチペダル使っちまいそうだ
2月5日はついに来るのか
>>45 マイナーチェンジでMTとAT統合とかはありえない?
スズキの仕組みがどうなのかわからないけど2ペダルになるんじゃまいか?
電子制御でギアをシフトさせる気がする
国内の現行ラングラーは全車オートマ扱いで、ミッションモードでの操作もあるらしいから、そんな感じ?
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 10:53:37.07 ID:MQZRTDVo
>>49 俺もAT乗りたい
ブースタンドやローラーダッシュやってみたい
来週もジムニーと地獄につきあってもらう!
>>55 プレスリリースにはクラッチペダルは付いていないって書いてあった。
2ペダルMTっていい印象ないんだが
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 11:53:14.42 ID:9MPOTAnj
どんなに頑張ってもATはATなんだよね、他社に乗っても。
なので今の構図と変化ないな自分的には(MT推)
ツーペダルは確定か
ノブのレイアウトもどうなるんだろうね
P, R, N, D, 1, 2, 3, 4, 5 をどう配置するか?
>>62 大丈夫だよ。
環境変化に馴染めない人はいるもんだ。
AT限定の池沼必死過ぎ
バンパー交換したら後ろ姿がイマイチカッコ悪くてマフラー交換しようと思ってるんだけどタニグチのクワイエットとAPIOの静香御前で迷いに迷ってる。
どちらかオススメあったら教えてほしい。
普段は嫁さんが通勤で使ってるんで静かな方がいいんだけど。
よろしくお願いします。
>>66 マフラーの音は人によって感じ方違うから判断難しい
両方買って付けてみて、合わない方はオクに流すw
>>66 名前があがってないがモンスタースポーツ(旧スズキスポーツ)のクロスカントリーマフラー3使ってる
APIOのφ80リヤバンパーとの見た目の相性良し
純正に産毛が生えた程度の静かさでパワーもあって4秒チョイで40kmまで到達する
リヤゲートは窓、ワイパーもスペアタイヤも2週間あれば指で触ってわかるほど煤で汚れる
でも踏み込んだ時以外は静かだし踏み込んでも上品な鳴き声だからオススメ
>>65 先に言えば安心ってパターン何時まで繰り返すの?
ほんと、そうあって欲しいと必死なんだな。
>>68 横からだけど、俺もなるたけ静かなマフラー探しててメーカー系だし静かかなとクロスカントリーマフラー3気になってた
即行で注文するわ
もしかしたらその新しいミッション積んだ次期ジムニーがデリーモーターショーで発表されるのかなぁ
っておもったけどマルチスズキって現行ジムニー販売してないのね
ジヤトコってそういう会社だったのか
ジヤトコTTというサッカークラブがあったとしか知らなかった
高温多湿な地域で不利らしい次世代ミッションのDCTが不具合出しまくってるからそれ狙ってのモンかね
>>73 もしかしたら勘違いしていると何ですが、
盛り上がるのはエンジンルーム内でしょう
>>68 モンスタースポーツ調べてみたら良い感じだね。
少々高いけど静かそうだからこれに決めよう。
情報ありがとう。
AMTって実際はどんな運転になるの?
クラッチペダルなして、シフトチェンジだけ手動?
>>78 >>72&73 のやつは変速も自動(Mモードも有り)
マニュアルモードはたぶんプラスマイナス方式じゃないかな
いすゞの貨物のはクラッチ自動、変速はHパターンで手動ってのもある(高速ギアに入れてゼロ発進すると、ちゃんと低速ギアから発進して自動シフトアップするとかなんとか)
>>78 Nでエンジンをかけてブレーキを踏んでAに入れてアクセル踏んでスタート
Aでそのまま踏んでると1→2→3・・・と自動でシフトアップしていく
↑の途中でフロアかパドル操作をすると、+でシフトアップ−でシフトダウン
(マニュアル操作するとそのギアから次へシフトされる事はない)
>>69 君みたいに確実に食いつくコンプレックス持ちがいるから無くならないんだよw
マニュアルモードは面倒臭くて殆ど使わない、マニュアルは楽しすぎる
不思議なもんだ
±変速は大嫌い。加速して後ろへ加速度を受けている時に、レバーを逆に前に、
減速Gで前のめりの加速度を感じている時に、レバーを後ろに倒すのが
全く人間の生理に反していると思う。
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 21:22:12.44 ID:AoPU2IUQ
>>79 >>80 AMTはAT限定でも運転できるの?
やはりATじゃないから無理かな。
そこでパドルですよw
>>81 コンプレックスの意味を理解してから書き込みもうな。
障害者の繰り返しにうんざりしてるんだよ。
>>86 日本の場合、二輪も四輪も
手動のクラッチ操作が要らない車両はATは免許で運転できますよ。
だからスーパーカブ110もAT二輪免許で乗れる。
二輪にAT免許が有るとは知らなかった。
いつの間に。
だいぶ前に。2ペダルMTもあるから、AT限定でもギア付に乗れる
>>84 ±の方向はメーカーに寄ってまちまちじゃない?
やっぱりイメージは手前が+で奥が-
が正解だと思うけど。
+-は何とかなるかもだけど、パドルシフトはなじめそうにない
>>72 なぜ今までこういうのが出てこなかったんだろうか?
ATが開発されてからずいぶん経つのに。
アクチュエータで制御するのが、今までの技術だと難しかったのかな?
>>90 ビッグスクーターが流行り出した頃じゃなかったっけ
そういえば隼が国内販売されるってニュースがちょっと前にあったけど、
あれって国内版はなかったんだ。
そこら辺でよく見かけるから、普通に国内販売してるのかとずっと思ってた。
今国内にあるのは、全部逆車なのか。
ハヤブサ国内仕様は、出力・速最高度も制限されそうだからどうだろう。
世界最速・最高出力が売りのバイクだからなぁ。
>>84 言ってる事よく分るよ。Gに合わせるということだな。
マツダロードスターのATは、前に押してシフトダウン、後ろに引いてシフトアップ。
もしかして外製で適当なATがないからMTにアクチュエータ付けてAT化とか・・・・・
でもこれで6速MTの夢が潰えた訳だが
6速はともかく、通常のMTも別に用意されるんじゃないの?
アクチュエータ外した普通のMTがあってもベースが5速だから6速はないのでは?
>>97 国内仕様の隼はフルパワー。
フルカバードカウルと長い2本のサイレンサーが、
近接騒音と加速騒音規制に有利に働いたんだろう。
>>98 出た当時は各メーカーで迷走していたが、
BMWとマツダは初めから前が−後ろが+で統一されてた。
ポルシェはティプトロニックATの昔から前が+だが、
ハンドルスイッチはパドルになるまではテキトーだったし、
パドルにした後はフロアシフトはどうでもよくなったんだろ?
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 05:46:10.50 ID:5KDYc4UG
つかさ、なんでお前らこの2ペダルMTがジムニーに載るって決めつけてんの?
まだFF用なのかFR用なのかも分からんのに
いくらなんでも早まり過ぎじゃね?
>>105 X-LANDERに搭載されているとアナウンスされていたから。
どうせショーモデルのハッタリだろうと思ってた所に現物が発表されたから。
FF用もFR用も同時にラインナップされるでしょ、普通に考えて。
>>94 いすゞが乗用車作ってた頃にあった(NAVI5)
今も貨物(4tダンプとか)に
トヨタは欧州仕様のオーリスと欧州ヴィッツ(ヤリス)
以前はMR-S(変速は手動)に
ただまあ乗り辛い
登り坂で一定速保うとすると3速と2速行ったり来たりしたり
自分のタイミングでは無い変速は変速時間がすごく長く感じられるし
引越しで4t使った時に
右折で対向車居たので微速にしてタイミング取りつつ曲がろうとしたら
ギアがシフト出来ず(ニュートラ)エラー音ってのも体験した
マニュアル車でも1とか2入れ辛いのあるし
機械がやるのは大変だろう
でもVWのUPとか採用例は増えてるし、トルコンATは嫌だけど、それで良い地域には使えるだろうね
FIATのデュアロジックは3代目パンダでだいぶスムーズになって
MT派の自分も許容できるレベルだった。
一方でVWのASGは、昔のセレスピードを思い出す出来栄え。
スズキの仕上がりがどんなもんか気になる。
貨物やジムニーみたいな負荷の大きい車はCVTでは持たないから
モノになった頃にジムニーがまだ有れば、当然搭載されるでしょ。
生粋のジムニー海苔がクロカンするには全く必要のない機構です(きり
セレスピードとMR-Sのは乗ったことあるけど変速遅いしショックも凄いし普通のATのが良いと思える出来だったな
結局手動で変速してるって人多いよねw
海外で売るためと、CVT一辺倒な国内に一石を投じるなら、
実にスズキらしい選択なのでは?と思う
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 11:56:26.40 ID:7sflEbYl
へたくそなセミオートマよりも従来のトルコンがよっぽどマシだと思うけどなあ
ツインクラッチやシングルクラッチ数台試乗して
MTのように変速出来るからと思って乗ったら失望する。
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 12:04:17.20 ID:IHlmR+kp
9型だけど、バックランプが暗いんだが、どうしたものか。
ヤフオクのLEDバックランプとかにすれば明るい?
ウナギとか積極的に食べると目にいいらしいよ。
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 12:37:40.25 ID:God4xmzt
>>114 誘導員を付けたらいいじゃないbyV16パジェロ乗りw
防弾仕様とか重そう
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 15:19:01.23 ID:eJLp0or4
3型ATです。
ハンドルの左右の切れ角が異なるんですが見てもらった方がいいかな?
>>114 取り敢えずLEDで改善は出来る。支那物は配線の半田が弱く、取り付け中に取れる恐れ有り(クレーム交換した)
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 19:18:02.15 ID:vdAV3A+0
中国産のパーツはなるべく買わない使わない。
激安ホイールは中国産韓国産だから要注意な。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 19:26:53.24 ID:GUcjWCoT
みんなはジムニーがフルモデルチェンジしたら
JB23とサヨナラして新型に乗り換えるの?
>>121 気に入ったら次の車検で乗り換えてもいいと思う(9型)
>>121 買って半年経ってないもん9型
そういや9型のダッシュボード、ステアリングコラム左チョイ下辺りにいかにもなんかついてましたって感じの窪みがあるけどアレなんなの?
これ以上マッソーになるんだったら考えるなぁ。ほんとにX-LANDERみたいだったら困る。
R06aエンジン単体で燃費2km/Lしか良くなってない
新しいジムニー出るとしたらいろんな燃費小細工盛り沢山だね
ドライブインポッシブル観てるとウインチ付けたくなるw
とにかく新型は迷彩服が似合うデザインにしてくれ。
女にも売ろうなんて考えは捨てろ。
プッシュボタン廃止でパイロットスイッチ。
シフトレバーは5本は付けて欲しい。
それじゃ重機みたいだなw
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 21:18:47.33 ID:oICn1lwp
>>127 >>128 こういう馬鹿だけ相手にしてジムニー造ってたら、
とっくの昔に消え去ってるんだろうな
助手席はいならい。
運転席を中央にしてインパネは計器をズラリと並べる。
後部は2人乗りだがシートは脱着式にしてフルフラットの荷台になるように。
基本1人乗り、最大3人まで乗れればいい。
>>121 修理不可になったら購入を検討する(3型)
>>121 前のジムニー(JA11)は15年乗った。
今度も15年は乗るつもりだ。その後買うかどうか検討する(8型)
>>120 だったらジムニーというか、日本車なんか乗らないほうがいいよ。
メーカー純正の中韓製パーツがテンコ盛りだし、
そもそも鋼板を韓国のポスコから買ってるし。
>>121 自分はエンジンがR06Aだったら新型は見送る。
駄肉を削り落としたのは分かるけど、K6Aと比べると耐久性に疑問符。
特にコンロッド周りなんかは不安。
して・・・が抜けてるw
>>135 新型出るならエンジンは変えざるおえないだろうな
イジらないからオレは2回くらいマイチェンしたら買う
今は6型
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 23:14:02.50 ID:GUcjWCoT
みなさんちゃんとJB23愛があるんですね。
なんかうれしいです。
>>133 スカパーのアメリカ対世界の盛栄部隊に
似たようなのがよく出てきてるな
燃料はちょっと値下がりして落ち着く代わりに、
タイヤが高騰する〜なんて言う人もいるもんなぁ…
その内雑誌でハスラーとジムニーの能力比較の特集とかやりそう
現行で環境性能向上に限界来てるなら載せ変えるしか無いけど、
その辺は厳しいのかな
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 02:57:08.29 ID:HthJuztC
林道でハスラーでジムニー追い回すのが楽しみ(´∇`)
ジムニーの燃費が悪いのはエンジンより車体構成の問題。
今の構造を維持して燃費基準を通すには
ハイブリッド車にでもするしか無いだろう。
そこで、ディーゼルですよ。
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 08:41:18.58 ID:/gI4q1PK
買って半年10,000Km。壊れて直せなくなるまで乗るつもり。目標20年40万Km(9型Xアド)
つか、R06Aなら絶対に買わない。
乗り換えて初冬なんだけど、四駆だと雪山からチョロチョロと頭出しながらハンドル全開切り右左折で
タイトコーナーブレーキング現象って言うのか?シフトアップする時に失速してすっげえ乘り辛いな…
直進するまで変速しないで引っ張り切っちゃえばいいのだろうけどさ
R06Aに拒絶反応してる奴が何人かいるけど
K6Aも最初同じような事言われてたのを思い出したわw
>>147 慣れろとしか
つかタイトコーナーをコーナリング中に変速するなよ
軽ジムニーは消える可能性もあるよな。
普通枠なら海外輸出もあるから、
残るまたはモデルチェンジするかもしれないからな。
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 11:45:50.70 ID:2re+Nd69
俺も3年前に買ったしあと何年も乗るし。
お前ら今乗らなきゃどうせ将来も乗らない。
廃止になったらいさぎよく受け入れろお前らは。
>>151 プラットフォーム共用したほうが良いから
両方消えるか、両方残るか
じゃないかな?
他車種に比べると派生車種少ないけど、その分モデル期間長く、長期間使える
とはいえ、さすがに普通車ジムニーのみにしか使えないんじゃあ、、、
それをベースに新車種開発するにしても、そんなに使い勝手の良い基本コンセプトじゃないしね
世界戦略車で色んなエンジン載せられて、自己完結性に優れてて、タフネス、
小型軽量で燃費良好、何よりエスクードと被らない様に
基本は、枯れた技術の集合体でも充分いけそうたけどなぁ…
変に流行追うと終わる気がするw
ハスラーシエラは無いな…ハスラーワークスはありそうだけどもw
ハスエボ出ないかな
ジムニーなくなったら、このスレも消滅じゃん。
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 15:58:51.70 ID:BEnU0sap
K6Aを積む型の最終生産分を買うよ。
その前にフルチェンしたら俺らみんなこのスレから出て行かないとw
R06Aってターボ積めないの?
現状、ターボは積めるがターボ+MTは駄目っぽい(06ターボはCVTのみ)
あと、06MTはもっさり電制スロットル。
時代と共にジムニーも変わる
変わらないのはおまえらw
>>162 ココは現行ジムニーのスレなんで、
それは当たり前の事ではないでしょうか。
>>155 ソリオベースで5人乗れて5ナンバーサイズのハスラーだったら
軽じゃちょっと・・・って層に意外と受けるかもよ。
クロスオーバーSUVって、必要以上にデカい車ばかりだし、
エスクードも今となっては巨大化しすぎ。
ハスラーとジムニーって方向性が全く違うのに
なんでこのスレで話題に上がってんの?
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 19:56:03.63 ID:R60s8RnP
なんでだろ〜、なんでだろ〜
>>165 ジムニーオーナーの99.9%がハスラーで十分な人たちだから。
これはモデル末期なんだろとねっとり値下げ交渉してきていい流れか
軽規格の撤廃、もしくは継続
ジムニーのFMC、もしくは終了、もしくは継続
今日の書き込み読んで、分かったこと
来年2月の車検を機に、ずっと欲しかったジムニー買おうと思っているのに無くなったら困るなー。もう買いに行こうかな。変な新型が出ても現行型の駆け込み需要があるかもしれないし
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 22:05:20.09 ID:+BVxG9Qk
え?俺もハスラーで充分だったの?
逆に街乗りスレではハスラーの話題はほとんど出ないっていうw
シエラの1300なら
トルクもりもりで走れるかな
給排気系いじればNAエンジンのカーンって吹けあがり楽しめろかな
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/17(金) 22:54:25.79 ID:HWImIvSX
>>164 俺の望んでいる車です
シエラのボディだけもうすこしでかくなればな
>>170 いつ買うかって?
今でしょ!!
ごめん、一度やってみたかったの。
>>151 むしろ軽の枠に縛られなくなってラッキーかもしれん
ただ、モデルチェンジのたび肥大化したエスクードの二の舞になる可能性が
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 00:45:15.97 ID:GnHPHahw
>>170 俺は無理してJB23-9を買ったぜ。
GOLF GTI(現行)があるのによくやったもんだとは思うが、
好きな車に乗りたい気持ちには勝てなかった。
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 03:38:53.27 ID:mny4+LPu
おまえら当然、ラジコン買うならグラスホッパーだよな
Gパン買うなら501だよな
革ジャン買うならショットだよな
インナーはヘインズだよな
ブーツ買うならレッドウィングだよな
>>178 ラジコンはやらない
ジーパンは511
革ジャンはエアロ
インナーは着ない
ブーツはホワイツ
インナーはウール
アウター、 ブーツはゴアテックス
装備は軽量化
山女よ。
白ジャケット
白パンツ
赤いマフラー
インナーは着ない
福助の足袋
兄貴と呼ばれている
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 08:00:51.74 ID:V1IiFgBs
ヴェルサーチのジャージを愛用してるぜ
>>178 革ジャン?馬鹿言え
ドカジャンに菅笠、長靴が動きやすくて冬は最強
長靴はミツウマな!
186 :
hikoboshi600707:2014/01/18(土) 12:58:36.03 ID:sa5z1w9n
いいパーツどこかない?
>>178 ラジコンはどうでもいい。
ジーンズは国産M1002
革ジャンはAVIREX
インナーはB.V.D.
ブーツはトニーラマ
愛車はジムニー
マニュアルの人、クラッチはどれくらい持ちましたか。
どれくらいで変えましたか。
>>178 タミヤの2WDならホーネットでしょjk
4WDならホットショット
あとは知らにゃいw
使う状況で違うんじゃないか?
私は恥ずかしながら7万5千で逝った
通勤渋滞、ヘタッピなクロカンに加えて
仮免の息子の坂道発進の鬼練習が留めを刺した
高目のギア、かつターボが効き始める頃に
滑るようになったので立ち往生する前に交換
工賃込み45K円也
>>190 やっぱ坂道発進は負担大きいんだねぇ
坂道でトルクかかる上に半クラッチってのが良くないのか
>>190 意外と安いんだ。
もっと金掛かるンかと思ってた。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 14:34:44.66 ID:VDw8GspG
次期jimnyは今の形を維持してくれればそれでいい
フロントノーズが短くなったり 丸ばったりしなければそれでいい
お前らの希望は?
>>189 ワイルドウイリー2も入れてやってください…
大人になったから、アバンテ買ったけど、
大人になってもやっぱり高かったわw
ラジコン持ってないけどプロポなら持ってる
Gパンは持ってない
革ジャン持ってない
インナーはユニクロ
ブーツは持ってないけど対油の長靴なら持ってる
俺は現行ジムニー持ってない
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 14:52:33.14 ID:mECokYP8
こんな時代にそぐわない車は無くなるべきだと思うよ
時代が追いついてない
という考えもある
>>192 FF車より工賃安そうなそんなイメージ・・・本当の所は知らん
>>192 俺ももっとかかると思ってた。
最初に言われたのか「5万位かかるよ」
修理後「工賃安くしといたげたよ」
なので、純正クラッチ一式工賃込みで
5万前後が相場かと
タイミング・ベルトの交換は?。
走行距離と、「予め」「壊れてから」と、
支払いの方。
あと、ついでになんか交換しましたか?。
>>193 ハスラーの本にあったボツ案のイラストが現行ジムニーよりカクカクしてフロントマスクも現行よりジムニーらしかった。
ハードな武骨スタイルも作ろうと思えば作れるし、デザイナーの趣味で決まる。
>>167 いかにもFFのアルトバンで十分(限界)な人生を送ってる人らしい意見だなw
>>202 設計や製造の要件、法規上の制約を織り込んでいったら
デザイナーの描いたスケッチ通りには行かないし
企画のコンセプトに合わないような趣味で絵を描いても、承認者に弾かれて終了。
>>201 走行の多い中古買うつもり?
JBはタイミングベルトではなくチェーン
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 17:10:21.31 ID:k5sSiQqM
>>178 すべてノーブランド
機能物は流用
車はJA11(現行に4ナンバーがあれば買っていた)
ごめん現行スレは分かっているが気になって来てしまった。
ハスラーは気になる。
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 18:12:10.87 ID:LNGmid1K
エブリー?
>>170 人生は有限なんだから後悔しないようにチャンスをつかもう。
車検はきっかけとなる。チャンスだ!
>>188 俺の6型11万キロ超えだけどまだ大丈夫。
レリーズベアリングが駄目になりかけでクラッチ繋ぐ時に
キーキーと音はなる。
ジムニーの購入を検討中です。
最近、購入されたり、契約されたりした方、
値引きは、いくらくらいでしたか?
雑誌とかだと、最初の値引きが6万。
目標13万なんて書いてあるものもありましたが・・・。
実際の話を聞かせていただけるとうれしいです。
そういやかつてスターリング・モスがカプチーノに試乗して
娘にプレゼントするならイイネこれ、って言ってたの思い出した
>>211 俺の場合、担当がお客さんだったのと、以前からスズキの車で付き合いあったからだろうけど、
最初の値引きが約10万で成約時で新車成約のキャッシュバックまで使って更に約10万近い値引きやってくれた
>>211 値引きがいくらかも気になるだろうけど、ここでの金額を参考に
近隣の3箇所ぐらい回ってみればいいよ。
オレの場合は下取り車があったけど7万ぐらい違ったよ。
>>211 ウチは全くの新車でナビ関係一切なしで、定番のオプションだけ付けて14万円引きだったかな
今ならAZオフロードの在庫と競わせて、ココからあっさり値引き幅は広がると思うコミコミ19なら合格点
こだわらないなら、程度のいい新古の在庫探すのも手だよ。登録数ヶ月落ちでも年明けてるから、値引きもいいしね
XGにラジオアンテナとフィーダー線だけつけて
8万引き。確かに最初は6万だったわ。
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 21:12:26.74 ID:V1IiFgBs
XGでフロアマットとドアバイザーとスピーカーつけて10万引き
XアドMT。車両10万にDOP10万(まぁ、かなりゴテゴテ付けた)
指名客ばっかだから値引きはきついかもね。
>>210 > レリーズベアリングが駄目になりかけでクラッチ繋ぐ時に
キーキーと音はなる。
↑多分レリーズフォークの軋み音じゃないの?
レリーズベアリングがダメになりかけてると、クラッチ使ってない時に「シャーシャー」って擦れてる音するから。
クラッチ回りの異音、レリーズがよく出るって話し聞くけどパイロットベアリングも鳴くんだよね
税金がどう決着するか判らんが
年度内に買いたいなら、ぼちぼちリミット
ハスラーはもう年度内無理って言ってた
1工場月産90000台だから本気でフル稼働すればまだまだ楽勝だよ
もちろん何が起こるかわからないから確約は出来ないけど注文しなけりゃ間に合うものも間に合わない
消費税の3%分くらい、たかだか5万円の話。
販売が落ち込んだら必ず値引きの施策があるから、そんなに焦らんでも良いでしょ、
4月過ぎてから登録すれば自動車7200円税も払わなくて良いし。
>178
すべてホームセンターWWW
XG新車 ナビ関係なしでOP16万つけて、総額23万引き。一発でこの値段出してくれた。北の国の話
「北の国のネビキか」。
俺も『勘違いするな?私はお願いしているのではない。』とか言ってみたい。
北だとスタッドレスも付けて貰う
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 10:33:33.81 ID:+L0UwB2T
皆様はマッドフラップってつけてます?つけてない?
前だけ付けてる。
跳ね石で傷ついて錆びると嫌だからね。
4輪共に付けてる。跳ね石対策と後続への配慮で。
マッドフラップ、純正アクセサリーカタログ見ると2種類あるけど、四角いゴムフラップじゃないウレタンっぽいやつを着けてるのって見たことないな。短いから効果が薄いとか?
単純にかっこ悪いからじゃない?
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 12:40:38.32 ID:tCriMDdQ
岩場遊びしたら壊れるからだろ
>>233 付けてるけど普通に泥除けとして機能してるよ
リヤはバンパー換えてから付けてないので、石2ヶ月で左コーナー3箇所飛び石の傷が付きました(´・ω・`)
スタッドレスで雪解け水が多い道路を走ると、後に恐ろしい勢いでシブキが飛んでるw
何となく後続車が車間距離を多く空けてる気がするのはオレだけか?
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/19(日) 17:12:03.15 ID:tCriMDdQ
>>237 塩カル撒いてる道ならむしろ近づいてって洗い流す派
>>237 今日何気に後ろ見たらシャバシャバの雪巻き上げてたw
後ろの人ごめんなさいって独り言いったわ
そう言えば10年以上前のジムニースレで、泥除け付けてる人に対してあんな物は気休めだ、付ける奴はバカと一人騒いでたキチガイを思い出した。
飛沫もそうだけど、自分が跳ねあげた雪がサイドシルだのタイヤハウスだのにもっさり張り付いて固まってると
マッドフラップがあると助かる
あの塊蹴り落とすのがちょっと楽しかったりするw
百均のPP板まな板で自作した。
近くで見るとちょっち貧乏臭いがまぁいいや。
JA11や23の1型では純正の幅広マッドフラップつけてたけど
今度買った9型では幅の狭い奴しか設定がないのか。
1型用が現行に使えないのは、マフラーの向きが変わったから?
今日XG 5MT契約してきましたー!!
みなさんよろしくです〜
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 22:25:14.78 ID:T8SOn1Kt
おめ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ オメ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 23:34:26.05 ID:Js7X8aRq
俺のと同じだ!おめ
<<245
新春からおめでとうさん
素敵な春をお迎えください
中華HIDのバーナーのホルダーが緩んでずれて
バーナーのガラス管と接触してたホルダーの樹脂部分が灰になった
バルブのブーツも一部焼失・・・
やっぱ中華はあてにならんわ
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 00:25:03.82 ID:aGGdWmJG
sj30純正鉄ホイール、某オクで購入しましたが、チューブが入ってました。
このホイールはチューブないとだめなんですかね?
それともチューブレスホイールにチューブ入れてるだけですかね?
ご回答よろしくお願いします。
XAの復活希望。
アウトドアで荒っぽい使い方するなら
あのくらい安っぽいほうが気兼ねなく使えて良い。
>>252 回答よろしく云々が気に入らないから教えてあげない自分でググれ
>>252はべつに無礼には見えないけどな
お前頭おかしいのか?
最初から教えてやる気が無いんだろ?
雪景色は素晴らしいのだけど、やっぱりこの時期は車中泊には向かないな
ご飯作るとき寒すぎて痛いし、てか吹雪いて作れないこと多々
寝るときも寒すぎて車内のいたる物やシュラフまで結露する始末だもの
ちなみに6型荷物満載で満タン300キロしか走らなかったよ
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 18:58:33.60 ID:wXjrkMBr
昨日、クロアドの5MT注文してきた。納期は一ヶ月半くらい。
新車購入は14年ぶりなんで楽しみ。
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/21(火) 19:09:53.25 ID:0pcb2Tyc
JB23アルアル
JB23にしてから
ドアポケットをいまだかつて
使ったことない
ゴムが伸びるのやだもん
黒アド一年目なのに水垢目立ってきた
最初にSGコートすれば良かった(´・ω・`)
2月に10型出るってのはガセかのぉ
10型が出るのは(ほぼ)確定。
2月てのはわからん。ま、遅くても秋口には・・・かな。
>>259 たまに駐車場で煮炊きするバカがいるけど
違うよな?
横だが。
山の草原で煮炊きして火事だすよりはマシだと思う
勿論、公共の場所であればだけど。
その比較ズレてんだろ
>>259 どこでイントゥーザワイルドしてるのかは興味アリ
雪山車中泊は流石にクレイジー
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 00:06:06.18 ID:HK03awow
通勤してるところが山奥なんで
雪崩でトンネルがふさがり立ち往生ってのがあるんだよね。
大雨で通行止めとかも。
だから、-35℃対応の寝袋常備だわ
ディスカバリーチャンネルでやってた
RPG避けのネットいいな。
俺のkansaiにも着けたい。
どこかのショップで作らないかな。
フルモデルチェンジはまだかー
このまえ試乗したら財務省から不許可が出た
乗り心地がさすがにね・・・うち俺以外に乗るので・・・・・とほほ
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
/ . | s s s s
(ノ ̄∪
∧_∧ 彡
( ・ω+。s:.゚s 彡 アッ!
C□゚。:.゚.:s。+゚s
/ . | s s s
(ノ ̄∪
SJ30ホスィ…
<⌒/ヽ-、 ___
/<_/____/
>>273 代替わりしたところで
リジットアクスルやラダーフレームを止めない限り
普通の車の乗り心地になることは無いよ。
わかってると思うけど。
>>266 宿泊する時点で出入りのあるような明らかに場違いな場所ではやらないようにしてる
>>268 基本的に山ん中メインだけど、さすがに火事になりそうな場所ではやらないよ
>>259 場所はほとんど東北地方で、ダム巡り+林道が好きなんで移動過程での峠やダムの駐車場なんかが多いよ
>>276 でもさ、ランクルってリジッドアクスルにラダーフレームだろ?
乗り心地良いのはなぜだろうか?
>>280 ホイールベースの長さも影響あるんじゃね?
>>279 お前か。パクったのは。
あんなんでもタダじゃないのよ。
>>282 公共事業だと積算価格で購入させるから余計に高いしなw
23の乗り心地は悪いですか?良くはないけど、普通じゃないの?
横揺れが気持ち悪いんじゃね?
あの大きさ、高さ、広さ、揺れ方、すき。
音もじゅうぶんしずか。
快適。乗り心地いい。
そんなに乗り心地悪くないって思ってても、たまに普通車乗ると静かさと乗り心地の良さにびっくりするけどな
乗り心地は悪い。音は思ってた以上に静か。
乗って半年の感想。
いまインプ2.0iなんだけど、乗り換えたら愕然とするかな?>乗り心地
>>289 そのへんの足を固めてある車と似たようなもの。
+ロールが激しいという不思議な乗り心地
古いアルトバンと比べたらまるで高級車に載ってるみたいだよ
アルトバンも面白いいい車だったけど
オンロードでのトロさには愕然とするかも
言うほど乗り心地悪いと思わんし、五月蝿いとも思わんけどな
少なくとも、以前乗ってた現行アトレーワゴンよりは乗り心地良いと思った。
もう一台ある初代wishより乗り心地悪いと思った。
JB23に乗ってるツレがオマエのJA11の方が乗り心地良いなと言ってたw
>>288 オレは逆の印象。
思ったより乗り心地イイけどウルサイ。
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 19:40:10.99 ID:sAirZNGH
今年10月でシエラが売れなくなるんだけど
軽ジムに何か影響あるのかな
なんで10月で売れなくなるの?
有りがちなところで言うと、保安基準?
んだ。軽ジムが後三年?だったかな(FMCしない前提)
横滑り防止をシエラに付けれないから10月に消滅。だったかな?誰か正解ヨロシクです。
まあスズキのこったから、やろうと思えばすぐにでも付けれるよ
問題はやる気を出すのか出さないのか皆目検討つかないところw
構造的にリアのABSを左右独立制御に出来ないのが致命的だったね
コーナーを攻めるジムニーは
横滑り防止装置あったほうが効果ありか
あからさまな免許無し厨房の意見だな
それ以前に転倒防止補助輪なんかが要りそうな気がする。
MT車のために横滑り防止機能を作って採算が取れるほど売れるかって感じだろう。
NBロードスターから乗り換えての印象
広い静か乗り心地良い
>>302 集めだしたのはここ1年位なんでまだ20枚位しか持ってないよ
行かないと貰えないのは旅の記念になるよね
ジムニーは年間販売台数がワゴンRの一ヶ月分にも負けるからな。
あまり開発投資の掛かる事は出来ないだろう。
>>311 来るべきダムカードバトル開催に備えよ(えっ
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 12:18:11.98 ID:AIrFUGS3
ハスラーで回収した分をジムニーにまわーす
て事はないか?
カストロのDC-TURBO入れてる人います?
3ヶ月3000kmで交換するんですけど無駄に高いオイル入れるのもと思いまして。
今はカストロEDGE入れてます。
街乗りメインで常用2500〜3000rpm、たまに高速道路で4000〜5000rpmです。
>>315 ウチのはいつも物太郎オイルだw
今どき安いオイルでも
定期的に交換してれば不具合出ることなんて無い
減衰の良いダンパーに交換すれば横揺れはかなり収まる。
ジムニー開発担当チームがハスラー試乗して、優れた走破性に越し抜かしたとホスラー本に書かれてたけど
ジムニー開発担当ってハスラーには関わってないんだね。
もう十数年もFMCしてないのに普段どんな仕事してるの???
>>318 インプレスのカーウォッチの最新の試乗記事では、
ジムニーの開発担当がハスの開発を手伝ったと書いてある。
まーネット記事に限らずテキトーな事を書くから、
どちらも話し半分で見てればいいと思う。
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 17:02:35.61 ID:TqA5Hwxy
たかがビスカスのなんちゃって4駆の、どこをどう見れば腰抜かす程の優れた走破性になるんだ?
この手の4駆なんて前後輪が完全に繋がりすらしないんだろ?
走破性云々以前の問題じゃん
ただタイヤが4つ回ってるだけの代物だろ
4輪同時に回ることすらないって言うし
泣くなよw
お前みたいなやつばっかだからベストカーが売れちゃうんだな
レッツゴー4WDとか?
圧雪路とかハスラーに置いてかれると思うw
そんなときはハスラーに引いてもらえばいい
ショップの新車コンプリート乗ってる人居る?
ハスラーハスラーって全く違うタイプの車じゃん
そこまでのロードクリアランスが必要じゃない人はハスラーをってだけ
そんなに気になるならそっちのスレで話たらよくないか?
値引き約10万。2月頭頃納車。5MTのXC
カエルでローン組んだやで!やった!ついにジムニー新車だー!
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 21:45:14.95 ID:3PAqeivx
スカパーディスカバリーチャンネルのドライブインポッシブルで
高地で酸素が薄くて苦労してたけど
ハイブリッドや電気自動車なら酸素濃度は関係なくせるな…
寒さはバッテリーに影響するだろうけど。
>>328 オメ。
私、年末に契約したのに、納車時期不明…。_| ̄|○
>>327 ジムニー200mmでハスラー180mm
最低地上高は言うほど違わない
>>332 ジムニーは工場オプションがないし、
グレードと色ごとに決まった台数生産して引き当てるようだから
アリーナ店なら納期はすぐに分かりそうなもんだけど。
その最低地上高の比較には意味がない
>>333 そうなの?
装備に、前後バンパー交換、ライトのHIDとLED化、3インチアップ、フロントなどの補正、吸排気一式チューン、タイヤとホイール変更、ナビ、ETC、ツイーター、サブウーファー、防錆処理、ガラスコーティングをお願いしてるのは、すぐ出来るのかなぁ?
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 23:54:23.25 ID:rU0lPU/0
アプローチアングルで語ろう
自分でやったほうが早そうだな…
納期は大体2週間くらいらしい。クロスアドベンチャーもXCも若干在庫あるっていわれた
最初行ったディーラーはなんかバカにしたような態度で話が進まず商談らしい商談もできなかったけど二件目ほんとに親切丁寧でよかった。お陰で即決だったわ。回ってみるもんだね
>>332 それはジムニーなのか?
色々聞いたけど、ハスラーだけは納期に関して明確な答えがなかったな
>>333 そのまんま最低地上高じゃなくて、路面に近い部分が多いか少ないかって意味を読み取ってくれよ…
>>336 全部ディーラー作業。
ハスラーみたいに、車が販売店に届く期日が読めないというわけじゃない。
優先度の低い客と判断されて後回しにされなければ
作業工数からおおよその日数は出せる
この世から全てのジムニーが消えるとしてもハスラーという選択肢は無いなぁ・・・
中古でもいいからパジェロミニ探すわ
パジェロミニ大嫌い(個人的な感想です)
>>342 おなじだわ、パジェロミニかテリオスキッド探す
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/24(金) 08:10:40.89 ID:NynlWjPm
パジェミはともかくテリオスキッドはなあ
色んな好みがあって、車屋も大変だ。
フェラーリやランボに勝てる車を作ってください>スズキ
すぐに前金で予約しますから
>>347 スレ違いだなw
ジムニーは既にそいつらより優れた悪路走破性があるわ。
ジムニー路線の箱(昔のデリカ・スターワゴンみたいな)が欲しい。2リッターディーゼルターボで。
明日、目が覚めて世界中のジムニーが消滅してたらラングラーを買うぜ(震え声)
>>349 東南アジアではスズキAPVが悪路ガンガン走ってるよ
>>350 俺も(震え声)でランクル70ロングかディフェンダーかと思ってた。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/24(金) 15:50:34.13 ID:6JGxvs6t
レギュラーガソリンで5MT選択できてカッコ良くて
リセールも良いのはジムニーくらいだよね。
俺は中身ハスラーでもいいからジープっぽい外観が欲しいな
リセール気にする人って、
ジムニーの必要ないんじゃない?
話ぶったぎるけど、どの型もオルタは一緒っすか?
俺はマイティジムニーが欲しい!
頼む!
限定販売でいい
>>357 限定販売ってコスト考えたら300万以上とかしそうだけどなww
自分で作ることをお勧めします。
ジムニーがなくなったらキャリイをベースにするしか…
362 :
343:2014/01/24(金) 20:50:08.26 ID:m/8JZtUD
カズ君いる?たろうどこ行った?
多分、だいすけのとこかも
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/24(金) 22:27:16.40 ID:mg99dO/J
外見はゴツゴツカクカクしててれば それだけでええ
ハッチバックやクーペ型のSUVはNG
>>366 良かったらどこのコンプリートカーか教えてもらえませんか?(^_^)ノ
ダイハツネイキッド 思い出した。 すき。
会社の先輩の11を5万で売ってもらいました!よろしくです!
>>371 そんなポンコツでも楽しさプライスレス。
だがスレ違いw
やっばワックスかけるとピカピカになっていいな
オレーの関西は、戦闘色なのにコンパウンドで磨いてワックス掛けてピカピカ。
今夜はコイツで、元AV女優のEカップ美少女に 入れに 行くんだ…。
最高のパフォーマンスをするために、今から全力で昼寝するゼッ!
プレクサスで満足
>>375がルシファーズハンマー級のビッグシングルと聞いて...
何言ってるのかさっぱり・・・
武丸サンはジムニーとか乗らない
豊丸さんがどうしたって?
セロニアス
>>382 わかんないよーw
関西・中部辺りで信頼できるオススメショップないですか?
あっしょう
>>383 中部でコンプリート注文して納車待ち。
感想は1年待って。
はスラーの売れ行き具合によっては
(ていうか、もう売れてんだろうけど)
ダイハツがコピー商品を出すんだろうなぁ…
観音開きとか、スライドドアの奴を。
>>386 何か問題があるの?
業界的にも後続車や対抗車がでれば軽業界的にも盛り上がるじゃない
それこそ修ちゃんの言ってた反撃じゃないのかな
政府が涎を流しながら増税したがるくらいインパクトのある市場になることは
いいことだと思うよ
>>386 売れに売れたワゴンRも初代ステップバンのパクリだったけどな
スズキ版ミゼットときいて
ホンダZさんがアップを始めました
>>385 一年待てないよw
オイラも早く乗りたいんだから
でも一つ気になるのが、コンプ車の足まわりからの異音(シャフトからか?)
対策してるのかしてないのか、はたまた問題ないのかが聞いてみたい。
393 :
343:2014/01/25(土) 19:15:09.58 ID:ogOPlk1O
>>392 アピオのTS4だけど、乗り心地も良いし静かだよ。
>>393 アピオならオイラもTS4欲しい!
でも遠くて…(泣)
仕事ではちょくちょく通過するのに、立ち寄れない
いいなぁーいいなぁー
>>393 なカーマ(*´・∀・)爻(・∀・`*)
JA11からの乗り換えなんで、超快適。
>>388 デラの人が言ってたけどハスラーの売れっぷりは
初代ワゴンRが発売された時と同じくらいだって。
リアルタイムで初代ワゴンRが発売されたときを知ってるけど
その後街中をうじゃうじゃとワゴンRが走り出したのを覚えてる
今年の後半にはそれと同じ状態になりそう。
ジャスコの駐車場がスズキのモータープールと化すワケだな
>>397 増税までの駆け込みじゃない?
もう間に合わないグレードあるけど
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/25(土) 21:43:51.54 ID:BWPv0QRj
>>399 まあそれもあるだろうけど売れっぷりが同じだってことよ。
本スレで誰かが書いてたけど3月末注文分までは
スズキが差額をみることになったというレスがあったわ
先日ジムニー契約したものですが純正LSDって効果ありますかね??
なんとなくあった方が良いかと思ってOPでつけちゃいましたが・・・
当方スズキのお膝元なので雪道はほとんど走りません
多分走っても普通の林道位かなと思うのですが?
8型の中古を購入しようかと検討中なんだが
途中送信すまん・・・
9型クロスアドベンチャー純正アルミってディーラーで売ってるんですかね?
純正採用のトルセンとかヘリカルのLSDは両輪が接地していて尚且つ左右輪で回転差が生じる場合にしか意味が無い
具体的にはオンロードスポーツ走行時のタイトコーナーとか
完全に片輪浮いてしまったらオープンデフと何も変わらず空回りするだけ
ジムニーみたいなオフロード車には付けるだけ本当に全くの無意味だ
正直ジムニーとかテリオスとかRushとかこの手の車にオプション設定する意味が分からん
情弱騙しとしか思えん
>>404 オンロード用途が多いからぁ〜
林道なんてほとんど走らないよ
っていうのが大勢じゃない?
>>405 いや、だからジムニー乗ってオンロードで純正LSDを効かせられるような走り方なんてしない、というかそうそう出来ない
2LターボクラスのFRだって結構なアクセル量踏まないとヘリカルなりトルセンデフなんて効かないからね
>>403 純正のねじ一本ですらディーラーで買えるし
増してホイールはネットですら出回ってるから入手は容易だと思うけど。
8型の中古+9型のアルミ買うくらいなら
9型の新車か未使用車が余裕で買えそうな気がする。
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/25(土) 23:38:24.66 ID:zAwA1LIc
LSD付けるくらいならエアロッカーのがマシ。
と、思ったんでおいらはつけなかった。
スノアタとかロックフィールド遊びしないならオープンでも無問題だし。
キャリーにデフロック有るのに、ジムニーには無い不思議
>>403 売ってる。非常に高い。
オクが多分安いが改造屋に残ってる事もあるから、
良く聞く改造屋に聞いてみたら?
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 00:32:41.06 ID:MoZB4RKK
>>404 で?片輪浮いて 空転した場合の対処法は知ってる?
知らなかったら 俺以上の情弱だぞ!
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 01:52:00.13 ID:qsWwre77
フォレスターならどのタイヤが浮こうが車のほうが対応してくれるってな
ハスラーもな。
俺もな。
モナ━━━━━━( ´∀`)━━━━━━!!
「ドライブインポッシブル」のメキシコ高地編で
車が溝に落ちてタイヤが浮いちゃって難儀してたけど
あれもLSDやデフロックがあれば抜けられたのかな?
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 13:48:24.97 ID:0MvMwY50
純正LSDでもダートや雪道くらいなら効果はあるよ
LSD入れる奴=タイヤが浮くようなクロカンやる奴っていうのは短絡的過ぎるな
タイヤが浮かないようなところだと
オープンデフで何ら問題ない
>>417 ルビー!w
毎回過酷だが、帰りはどうしてんのか気になるww
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 18:37:59.32 ID:SviwNJ17
新車の納期は二週間くらいなの?
>>414 極普通のプロペラシャフトにビスカスを割り込ませただけのスタンバイ4WDなんだが・・・
って言うかスズキのHPで4WDに関わる事を一切記載してないってどういうことよwww
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 21:09:21.81 ID:p3hoI8On
ESPの話だろ
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 22:44:38.99 ID:c1GsHeEu
純正LSDは高速走行などの直進安定性は良くなる。
>>423 車輪が片側浮く状況の話なんだけど・・・
ESP云々の速度帯の話じゃないと思う
7型MT35000キロ走行の中古買ったんだけどシフトノブの振動が凄くてビックリした。
新車でもふにゃふにゃ、ブルブルのシフトなの?
9型、新車からプルプル。シフトノブの振動は仕様です
昔のミッションから直接生えてたシフトレバーより
リンクで繋がったシフトの方が振動が酷い。
>>427 振動は仕様なのか
今の所不満はシフトの振動と感触だけだから何とかしたいな
AT免許なのでエアシフトの話ですね?
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 09:02:06.00 ID:Bb+Fult/
悪路でオイルパンを打ったり
ミッションそのものを打ちつけたりしても
衝撃を逃がすために敢えて「ゆるい」フローティング構造にしていると察する。
だから、硬度アップマウントやリジット化マウントなど出回っているが
それなりの覚悟が必要と思う。
「悪路は一切走らない。そこまでの冒険はしない」ならいいかもだけど
メーカーが巨額の開発試験で決定した仕様に手を加えると
何が起きても文句は言えないのでそのつもりで。
シフトレバーが揺れなくなった分、そのエネルギーは必ずどこか別の所へ負荷を掛ける。
ミッションが早く逝ったり、アルミ鋳物のブラケットにクラックが入ったりするかも。
シフトタッチは、ひと月も乗ってれば、人・車双方が慣れる。
スコスコ入るようになりますよ。
それが「あんなに使い難かったものがこんな苦もなく操作出来るようになって」と
嬉しかったりしますw
>>425 勘違いしてるかもだがESPはどんな速度域でも効きます。
ヒルディセントやグリップコントロールはESPの応用だし。
まー走破性はジムの方が遥かに上だろうが。
ジオ185に合う安い金属チェーンって何か無いかしら?
出せる値段ぎりぎりのAPIOチェーン品切れなの。。
マッテレにチェーンはくの?
無駄じゃね?
>>433 デフ効いて片側空転して進まないのは補正してくれないだろw
>>436 やった事はないがグリップコントロールなら行けるんじゃね?
>>436 雪道などの発進をサポートするグリップコントロール。 (Aを除く4WD CVT車)
雪道やぬかるみなどの滑りやすい路面で、片輪が空転した場合、駆動力が空転している車輪に逃げてしまい、
発進できなくなります。そこで、発進する前にグリップコントロールスイッチをONにすると、スリップが発生した車輪の
ブレーキ制御を早め、グリップ側の車輪に駆動力を集中させることで発進をサポートします。
>>434 apioチェーン185用持ってるけど
某メーカーの185に合うサイズをチョイスしてるだけだからね〜
だから185に合うサイズを自分で調べなさい
要するに雪道等の滑りやすい路面用であると
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 17:36:48.24 ID:HN4/Ec6L
土地があるんで、オフロードのなんちゃってコースを作りたいんだけど、山ってどうやって固めるんですか?
盛っても轍と雨ですぐに流されちゃいませんか?
岩とかを心材にいれるのでしょうか教えてください完成したら開放しますから。
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 17:56:59.63 ID:saY8Sfdx
>>442 濡らしながらやれば強度増すきがするよ。
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 18:00:18.37 ID:TeurFkfV
>>442 30センチ盛ったら転圧を繰り返す。1メートル以上の盛り土にするなら中に木製の杭を打ち込み土留め
杭は最低でも90センチの長さが必要で 元地盤には最低でも60センチ打ち込む
のり面にも杭を打って土留め 高くなるのならトンパックを積む方法もあるが3段以上だと杭で土留めをした方が崩れない。
布団籠なら強度があるので5段詰めるよ(50センチ×5)
ジムニーで遊ぶ時に後ろに重りを10キロ程度乗せてフロントを軽くすると新雪ラッセルで結構進める。
>>447 その内ジムとハスの比較をする奴等が出るから待っときな。
>>442 タダで走らせてやると騙してボランティアにタダ働きさせる
ハスラー見てきた。
思ったより間延びした印象。
運転席に座ると、前ピラーが立ってて、遠く、天井の突先が長い。
広くて居心地がいいかというと、無駄な空間が多い感じで
広い部屋のわざわざ隅に位置しているような印象で気分は良くない。
後席の広さは圧倒的。後ろに人を乗せる、子供がいるとしたら
これだけでジムニーからハスラーへ移ってしまうだろう。
そういう意味では「よんどころのない事情でジムニーを諦めざるをえなかった人」には
せめてもの慰めになるのではないだろうか。
…でも、子供さんって むしろジムニーみたいな車が大好きだったりするよね。
悪かったなでっかい子供で (笑
子供の頃おやじがジムニーで山奥でも連れていってくれたらワクワクしただろうな
うちのおやじは軽トラでそれやってたけど
中学の頃、先輩のロールバー仕様の幌車の荷台に乗せてもらって遊んだときは心踊ったなぁ。そのときに最初の車はジムニーと決めた。免許取ってからもずっとバイクばっか乗ってたけど。
>>434 ジムニーだし、ホムセンで適当な切り売り金属チェーン買って巻きつけたらダメかね?
匿名的無責任発音です念のため。
>>453 中学の頃の先生が、ボロボロのSJ(たぶん)のってて
生徒を後ろに乗せて凸凹野原を人を振り落としながら疾走
そんなの見た影響か、最初に買った車はジムニー
>>455 なかなかワイルドで愉快な先生だw
今やったらフルボッコなんだろな・・・。
>>456 海岸線の浅瀬で
水飛沫を立てながら走ったりと
映画でしか見れそうもないこともやってたわ
その先生
ときどき正義の見方に変身してくれそうな先生だな。
ブルー・フラッシュ。
>>454 切れたチャーンがボディに与えるダメージは凄まGよ。
461 :
454:2014/01/28(火) 07:55:49.38 ID:Uxki7kDR
>>460 じゃあバーナーもいるね。+1500円位。
って、価格メリットなくなるか。
熱処理だけでなく、元の材質も違うだろ
463 :
434:2014/01/28(火) 09:35:45.02 ID:lh2T2C7R
市販品買う方向でw
いちお合いそうなの目星付けては居るんだけど、
このサイズになるとどれもこれも1万円超えで合わなかったらって思うと踏ん切りつかなくてね。。
取り敢えず買ってみる!
砂鉄を集めて練炭コンロに炭入れてドライヤーで送風し
玉鋼から作る事を思えば安いもんだ
電工で使うパイプにねじ切って、砂詰めてキャップしてパイプベンダで曲げればいいんでね?
185にチェーン巻く時って豪雪地帯に行く時とか?
ジムニー乗り、秋田の山奥住みだけどチェーンって巻いたことないなー
「スタッドレスよりもチョーン」な人なんでしょう。
げんに『MTに合うチューン』って言ってるし。
イクラちゃんがチャーンまでは読んだ
確かにコッチみたいな降雪地帯はスタッドレス必ず履くけど、
雪ふらないトコはスタッドレス履かないだろうからなぁ
>>434の説明不足なのか
>>435の超解釈なのか
ジオランダーの185としか言ってないのになぜ、ATでもITでもなくMTだと判断したんだ?
ジオランダーIT/S 185/85R16があるじゃん?
471 :
434:2014/01/28(火) 16:34:05.52 ID:lh2T2C7R
さーせんw説明不足だったか
185のit-sです
緊急時の予防としてチェーン持っておくのが癖なんです
FRの車乗ってた時一回使ったきりだけどねw
緊急だっしつならウインチとか〜デフロックとか〜
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 22:58:58.77 ID:GQwYAJpA
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 23:43:37.82 ID:iLs3H0wF
KKS(加藤製作所)のEP-15(だったかな?)にサイズ銘記がある。ラダーでいいんだよね?
ちなみに、尼で見つけた
純正の牽引フックって雪に埋まった車引っ張る程度でも吹っ飛ぶの?
>>478 一番上が良かったなぁ
しかし、ボチボチ納車され始める頃だよなぁ?
地元じゃまだデラでしか見かけないが
運搬時の固定用途で、牽引は想定されてない。
ましてや、エンジンが掛からないだけでタイヤは転がる故障車ならともかく
地面とひとつになった固定目標に対しての綱引きなんて。
175/80R16(ジムニー純正サイズ)
ブリヂストンスタッドレスREVOでも取付OK♪
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これなんか亀甲で安いけど、やっぱ細い=廉価品、長持ちしなくて効きも弱いのかな。
保険代わりならこれでも十分だと思うけど。
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 07:56:37.21 ID:KzkeUXLI
新車納車されたら車両保険加入しようと思うんだが、ジムニーは料金が高いって聞いたんだが。
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 07:59:28.38 ID:D+D+27+W
車両保険は普通の軽自動車らしい金額だぞ
加入金額の問題じゃないの。
数が少ないし、特別に支払いリスクの大きい車だとも思えないが。
加藤製作所【67182】(185/85R16LT)トラック・バス用 標準JISタイプ スチールタイヤチェーン(ラダー/ハシゴ型) 麻袋入り・ゴムバンドおまけ付き
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これとかも合うかもね
OEM先がapioかも知れないけどw
軽自動車って今は車種別保険料率なの?
は、昔は一律だったのか?
最近変わったの?
今契約中の保険証券に普通車のほうは料率クラス出てるけど、
軽自動車のほうは出てないからさ。
>>471 緊急用ならベルトで締める緊急用チェーンで良いんじゃ?
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 17:43:59.68 ID:oUbo9tCA
軽に料率クラスは無い
だから車両価格が同じであれば
どの軽でも一緒な筈
エンジンが暖まってないときが特に酷いけど、
3000回転ぐらいでパーシャル保とうとしても、
ギクシャクするというか、コンピュータが勝手に、
点火時期を変えているようなそんな感じがするんだけど、
これは仕様なの?
ちなみにノッキングはしていないと思う。
車両120万で保険料55000円だったわ
保険会社と年齢でだいぶ変わると思うが
カストロの高い全合成油5w30からDC-TURBO5w30にしたら燃費2km/ℓ上がったw
K6Aは部分合成油のほうが相性良いのかよw安いし最高だな。
>>495 自動後退だと4回中1回はオイル代無料になる。
4L缶買えば毎回1Lずつ余るから。
オイル交換くらい自分でやりなさい。
時間と廃油処理の手間をお金に換算すれば
1000円とか2000円で変えてもらえる店で変えた方が
自分でやるより遥かに安い
>>498 ペール缶買って廃油も一斗缶とかに入れておけば1年以上大丈夫だろ。
普通は車も一台じゃないし、兼用すればなおさらだろう
手間も兼ねての趣味だろうよ。
こういう押し付け野郎ってほんっと糞ウゼえよな…車好きならメンテも全部自分でしねえと駄目なのかよ
って言うとメンテも自分でしねえヤツが車が趣味とか言うなとか言い出すしな
>>500 ほんとこれだわ
何を言っても無駄だから
「整備を趣味に出来るなんて羨ましいですよ」
とか話して話題を変える
>普通は車も一台じゃないし
は?一人で複数台が当たり前って事?
最近はパンクしてもタイヤ交換すら出来ない人が多いんだから
自分でオイル交換なんて無理だろ
>>503 そもそもスペアタイヤが付いていないしな
昔車検時に近所の店に出したらオイルドレンボルト舐めた上にそのまま返されて知らぬ存ぜぬの一点張りされてな…
それ以来自分で出来る範囲のことは自分でやるようになってしまった
デラならそんな事無かったんだろうが…無いですよねスズキさん
ジムニーだとジャッキアップしなくても潜れるから敷居は低いよね
>>499 確かに安いが都心でメンテグッズなどを持ち続けるスペースや場所を確保すると損得勘定が複雑になる。つまり人によりけり。
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 14:13:17.88 ID:7FzjmU9N
スペアタイヤのキャリアを物入れに使ってたら浸水したぜ糞。
オレもオイル交換後の漏れとか、タイヤ交換後のボルト無しとかあったので、
洗車、給油、オイル、プラグ・・・とか自分でできる事は自分でします。
車検は通すだけのとこへ出すけど、「洗車も清掃もしないで」と書いた紙を張ってますw
弄るのは納得いくまでやりたいから自分でやるけど、大がかりな修理やオイルはお店に任せちゃうな
でもバイクだと全て自分でやりたくなる不思議w
バイク屋の工賃は高い印象あるしね。
オイル交換は点検がてら購入したジムニー屋にやってもらってるなぁ
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 15:59:11.04 ID:Yu4XuBqn
車ほど数が多いわけでもないし手間も思ったよりかかるからな
交換後の、オイル漏れ、クーラント漏れ、タイヤのボルト無し
ここらへんやられたら致命的だな
>>505 ドレンボルトが舐めてるのが何時の時点で気がついたのか判らないから、そのレスだけじゃ
なんとも言えないな・・・
マトモな奴ならボルト舐めたのに気がついた時点で替えるし。
ジムニーの鉄のオイルパンだと
めねじを舐めるほうが難しいだろ
ランクル70が限定で再販されるって噂があるけど、スズキも2ストジムニーのSj30とか
ジムニー1000のSJ40とか限定で再販されんかな? もちろん幌車で。 w
>>517 再販って安全基準とかどうなるの?
やはりデザインそのままは無理?
スズキの体力でそれはないだろーw 特に2stは排ガス規制的にも無理だし。
でたらうれしいけどさw
JA11が新車で買えたら絶対買うわ
70再販(但しガソリン)
らしいけど
ガソリン4L、MT、サーフ顔、ピックアップorライトバン
ピックアップ欲しいです…
70再販は新興国の希望が大きいみたいだね。
200とか無駄にデカくてラグジー過ぎるもんな・・・
70は馬鹿みたいに軽油が安かった時代の車だから
今の時代でしかもガソリンじゃ金持ちしか乗れんよね
狙いは官公庁だとも聞くし
これを300万も400万も出して買う人は好きな人だしそれでいいんだよ
売らんかなで売り出すような車でもないだろうし
メイン:ジムニー
セカンド:70orパジェロ
最強の布陣
どんだけオフロード主体な環境なんだよww
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 00:29:57.12 ID:R6tFvLhS
>>523 再販も何も、ランクル70は南アフリカ、オーストラリアはじめ、色々な所で現行車だけど・・・。
四角いボディのジムニーは世界中探してももう作ってないんじゃないの。
今の基準で言えば、衝突安全性も中国車並だろ。
70つか、77?プラドって奴。
あれ、ランクルじゃ無くハイラックスサーフがベース
メイン:リッターバイク
メイン:ジムニー
最強の布陣。
ところで
>>488が廃油処理が面倒だと言うので
>>499はイット缶に貯めればいいと言っているのではないか?
確かにその通りじゃと思うんだが
自宅で家族の車も一緒に交換すれば早いし安いしいいじゃん
チラ裏だがそういやオイル交換時期チョイ過ぎてるんだった。
前のがかなり過ぎててドロドロだったけどフラッシングする持ち合わせなくて
やってないから今のもドロッドロだな。
今回はフラッシングやっちゃろう。
嫁:9型AT
オレ:G
ぜんぜん最強じゃない(´・ω・`)
フラッシングには嫌な思い出があるから
交換時期チョイ過ぎてる時は、もったいない気もするけど
フラッシング代わりにホムセン超安物オイルに交換、30分ほど回して
更に交換ってな風にしてる
>>531 プラドじゃない
V8積むためにエンジンルームの横幅を広げた
Aピラーから前だけ新造
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 11:02:18.06 ID:ZeTrEYvH
フラッシングする意味がわからん
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 14:17:07.64 ID:ILYLTTxm
フラッシングする意味がわからんと言う奴が意味わからん。
じゃあ僕は愛猫をブラッシングするよ
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 14:41:49.82 ID:bmoQJDPH
ターボ車でフラッシングねぇ
ソリオくらいの大きさのシエラが出ないかな。
スイフトくらいの人気出ると思うけどな。
ランクルなんてデカ過ぎてダメ。
現行シエラは普通車としては小さすぎる。
フラッシングしたら頭から毛が生えてきました!(個人の感想です)
粘度より、フラッシングオイルが残ることによる不具合の方がやだ
おれは
オマエら未だに下からオイル抜いてるのかよ?
と突っ込んでみるテスト
>>546 上から抜いたからって全部抜けるわけじゃないんだぜ
デラ任せだが"必ず下抜きで"と・・・
上抜きだと[異変に気付きにくい]のもあるし(ポンプでタンクに一気だから)
551 :
閑話休題:2014/01/31(金) 18:45:25.22 ID:6cbo3adl
オーナー諸氏も気付いてると推察しての話
バックランプ、どうにかならんかねぇ・・・
"蛍の光"が言い得て妙な、オフも視野に入れた車には不都合な・・・
9型Xアド乗りだが、10型(が出るなら)への要望として言いたい。
んな事わざわざageて言う程のことかよwww
>>551 自分(運転者)が見えなくて不便ってこと?
暗いでしょ?明らかに。
野外・狭い林道や廃道では明らかに役不足な代物。
外品のLEDに変えてるけど、輝度が上がっても"照度はさして変わらない"んだよね。
不満があるなら後からいくらでもバックライトつければいいじゃない
ジムニーなんだから選り取り見取りだよ?
暗い所がダメな人の個人差は結構ある
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 20:33:59.08 ID:LQGdUbaI
>>555 後ろに前用のフォグランプつけちゃいなよ
>>555 バックランプは後方の車への合図で単なる方向指示器だろ
後方視界を確保するほどの光量だったら後の車に迷惑だろ
おまけに「役不足」の使い方まちがってんだろ
と釣られてみる
相当なバカが来たぞ
毎回バカが来たぞーって言ってたら、本当のバカが来た時に信じてもらえない(´・ω・`)
カズ君、たろう車載やってないの?
役不足なら十二分じゃないか
とか言いつつノーマルはやっぱ暗いよな夜変なとこ入り込むと路肩が恐い
>>555 純正オプションでハロゲンのランプあるじゃん。
白色のリヤフォグ付けたら?
必要な時に付けられて、車検も大丈夫。
リアフォグは車検で苦労した思い出しかないなぁ…
>>555 ヘッドライトはどうしてる?
もしかして明るくしてないか?
だから35W級の安物じゃないフォグ付けたくなる。
おれヘッドライトもフォグもHIDにしてる
迷惑?なにそれおいしいの?
ハゲ?
あ、ライトだったの?
>>562 月にたったの1300台だと
ビジネス上の存在意義は薄いと思う
しかもジムニーってコンプリートカー含め新古車がかなり多いしな
自社で買って業販で…ってのもかなり多いだろうし、実際に出てる数はもっともっと少ないと思うぞ
一生オフに行かないような奴はバックランプの暗さなんて気にならないんだろ
バックランプ暗いのは日常でも気になるわ。
>>574 ランプのせいにすんな
もっと自身の車両感覚を磨け
バックランプなんざ純正で充分
車幅が狭くサイドミラー畳んで後ろがバックミラーでしか見れないオフがそこらかしこにあんねんぞ
>>579 あーちゃんとゆすったり傾けたりして抜いてるのか納得w
Perfumeのあーちゃんといいことしてるのかと一瞬思った
流れぶった切りでスマン。
現行新車ジムニーを一ヶ月ほど乗って
平均燃費が15Km。ただし山間部の比較的流れのいい道。
以前乗ってたJA22(10Km)と比べるとマッタク別の車みたいな高燃費。
タイヤが純正のH/Tなのが効いてるのかな。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 20:25:55.67 ID:k16+W9y9
純正のロッドホルダーに10フィートちょいのロッド積めるかな?2ピースだから160cmないくらいだけど
純正のロッドホルダーではないけど、助手席上のハンドグリップに
つけるタイプで9フィート6インチでギリギリだったから難しいかも。
>>582 まったり長距離走るだけならそこの間だけ18超えるんだぜ。
>>582 自分の9型MTも同じくらい走る。
ちなみに同じ23でも5型以降のほうが明らかに燃費が良い。
ギア比やカム山のプロフィールが大幅に変わってた筈。
事実、前乗ってた1型KANSAIは同じ条件で12〜13だった。
9型のクロアドはホイール軽いしもっと伸びそう
10型まだかな…
っていうか来るのかな…
っていうかモデルチェンジしちゃうかな…
589 :
582:2014/02/01(土) 23:34:22.86 ID:alph/o+e
>>585 >>586 いやーよく走ってくれます。近所ウロチョロだけだと
もっと下がるでしょうけどMTのジムニーでこれだけ走ってくれるんなら
お腹いっぱいです。
同じ K6A エンジンでも別物です。
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:37:28.42 ID:1FtLFePV
バックランプ明るいと助かる 当てるどころだった
もう7年か8年くらい前から毎年このスレで「再来年新モデルが出る」と言われ続けているけど
なぜか発売時期はいつも「再来年」なんだよなwww
みんカラの真似してアシストグリップをホルダーにつけかえて
ヘッドサイドバーつけた。
天井ネット張った。
リアゲートアンダーガーニッシュにグランドフック付けた。
あとは、オーバーヘッドコンソールあれば理想形の完成だが…
>>591 今度こそ新型が出なければ国内販売終了でしょ。
横滑り防止装置の期限が近いし、オーストラリアでは既に販売終了。
カズ君たろうに車載やれって言ってくれよ
カズ君とたろうは仲違いしたん?
車載やれ>たろう
オープンデフで雪山遊びをしてはいけない。例え、除雪山であろうと・・・
亀、やっちゃいました(笑)
親切なレガシィが牽引してくれました。感謝!
純正オプションのヘリカルLSDはこういうとき役に立つのかな
>>586 kansaiと九型のフィーリングの違い、語って。教えて。
最近カンサイ乗りになったボクに、カンサイのこと教えて。
もっと知りたい。わかりあいたい。kansai。
オプションにデフロック欲しいよね
エアロッカーとか入れればいいじゃない
>>593 ちなみに同型式の継続販売の場合、軽の期限は2018ではないの?
よく知らないけど。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 02:01:43.46 ID:vYFpvfTn
キャリイのリアデフロックが流用出来そうなもんだけどな
何でスズキはそうしないのか
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 06:59:53.36 ID:CLtxg2/T
ジムニーで畑を耕したいんだけどなんかいい方法ないですかね
605 :
586:2014/02/03(月) 08:15:25.61 ID:szCAoZsQ
>>598 好みの問題も有ると思うけど、内外観の商品性はKANSAIの方が良かった。
トランスファーもレバー式で操作速いし、
後席の折りたたみも前期のタイプのほうが手間だけどコンパクトになる。
実走上は9型が全方位的に良い。
特にギア比の改善が顕著で、高速でも疲れないし燃費も良い。
5速のレシオが2割位違うのは大きい。
自分は殆どオフを走らないけど、4Lレンジのギア比も9型のほうが低いと思った。
エンジンパワーは感覚的には大差なし。
車内騒音は9型のほうが静かに感じる。
>>603 プラウならPTO要らんし
電動油圧ポンプ付けて上げ下げ位は出来るし
やって見れば?
>>606 ウインチで吊り上げる方法もあるぞ
押し付けが効かないけど
アウターロールケージって、Aピラー前のフェンダーが錆びそうで怖いんですけど付けてる人いますか?
LSD入れようと思う。お勧めの商品と仕様があれば教えて欲しい。
基本、街乗りと林道が半々。あと、雪遊びも。車はノーマル23(タイヤサイズもノーマル)
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 10:48:49.99 ID:MepxSQ5x
ならエアーロッカーの方がいいかと。
LSDはタイヤの減りが早い。タニグチのオススメ、
右直事故で右フロント修復歴有りの23を知り合いから買うのだが
ジムニーの様なラダーフレームの車って、修復歴ありの
影響はモノコックとどう違うんだろうか。変な質問でごめん。
外の他にコアサポとフレームの先を修正している模様。
林道程度でエアロッカー勧めるとかワロタw
純正ヘリカルLSDもオープンデフもタイヤの減り変わらんつうの
てか、おまえらデフロックなんか必要ねえ奴ばっかだろwww
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 15:26:49.53 ID:WVj0UmJK
LSDはタニグチかIMPSかな。
自分はIMPS入れてる、中身はクスコ製です。
エアロッカー不具合すごく多いけどメンテの事まで考えて言ってんの?
林道程度ならLSDは要らないかな?
少し山に入って林道キャンプしたいんだ
616 :
730:2014/02/03(月) 19:38:10.72 ID:bliz6YeK
>>615 クロカンやって最後に差が出るだけ。
一般の民には、無用の長物
独り遊びで帰れなくなる事を考えたら、保険としてLSDは欲しいな。実際、亀になってしまったから。
そういう遊びをしないなら不要だし、林道でも同じ。
少しでも"無茶?をしてみたい"と思ってるなら、セルフレスキューの用意は要るよ。
>>602 デフロックするとドライブシャフト折れたりするからじゃないの
結局ドライブシャフトだけじゃなく全体的に強化する必要が出てくるから純正じゃ出したくないんだと思う
車ひっくり返るような無茶はしたくないからいらないな…
たまに林道行って泊まったりしたいくらいだから
セルフレスキューの用意と共に大排気量の大型CCVと一緒に行くとより安心だね
ハマっても重量とトルクで引っ張ってもらえるし万一相手が動けなくなっても複数人いれば救援が呼べる
じむにぃ
林道キャンプにエアロッカーww
>>620 それは甘えだ。
例え白骨化して発見されるにしても
自らもがく強さが大切だ。
と偉そうなことを言ってみるテスト。
林道ならLSDなんぞ入れずにハンドウインチと長いワイヤーがあればとりあえずどうにかなるんじゃない?
川を渡るとかだとLSDの方がいいかもしれんけど
うむ
亀になったらLSDどうこうの話じゃないよな
LSD入れる金でハンドウインチ買った方が、ソロだったら幸せになれるぞ
リカバリしやすい=困難な場所へ突っ込んでいける
ってことだからな
電動ウインチつけたくなるね(笑
ジムニーなら、スコップと車載ジャッキと土嚢袋が10枚ほどあれば、だいたい脱出できる
OS技研のスーパーロックLSDに設定ありゃ付けたいんだけどなぁ
負荷掛かってないと完全にオープンデフ状態だし
と思ったらタニグチのってスーパーロックLSDのジムニーカスタマイズ品なのか、知らんかった
林道の奥でキャンプって、ウンチはどうするの?
12時間がまん?
わざわざそんなの買わんでも、ヤフオクの中古LSD落として
オーバーホールしてイニシャル上げて、80W-250のオイルぶち込めばが一種だろ。
>>632 だからほら、ジムニーにスコップ背負ってる人多いだろ
シエラ(43)のアプローチアングルは何度?
カエラ(29)のアプローチアングルも頼む
シャベル背負って山奥か…
映画「悪の教典」の、ハスミンのハイゼット思い出すわ。
>>605 確かに9型は静かだね。遮音が上手くいってる感じ。
ドアのゴムが改良されて密閉性がよくなったのかも。
納車したての9型だけど、高速や長距離中心だと満タンで700km位走れそうだね。
40Lのタンクだから、リッター17〜18位か?
前乗ってた1型は良くて満タン500kmだったから、違いに驚いた。
じむにぃってまだモデルチェンジしないの?
荒れてないフラットな林道とかならLSDあったほうが楽しいぞ
>>640 毎年、来年モデルチェンジすると噂が流れてる
その度に今のハスラー厨のような池沼害虫が調子づいて暴れだす
LSD入れるとして・・・
リアだけで桶?フロントも入れるべき?
一応、タニグチのを思案中。
補記
コース(クロカン)遊びはしないけど、スノアタなんかはやると思う。基本は街乗りで。
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 10:09:38.38 ID:g5yuY5Fs
キャリトラにデフロックの設定あるんだからジムニーにも設定してほしい。
LSDとかデフロックを否定しないけど、ノーマルで3回必要を感じてからでいいと思うで。
最初からそれらをつけて、結局スタックした時、どれだけ穴掘る事になるかw
オープンでやって、にっちもさっちもいかないときにデフロック
じゃないと、面白くないよ
あ、ただの遊びの場合ね
競技とかならまた別だ
かわらがあるじゃないですか。
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 15:32:41.48 ID:yykmGwCz
だからエアーロッカーが良いって言ってるだろ。
どうにもならない時だけロックさせる。
うんこするにはエアーロッカーか。
ありがとう経験豊富な兄貴。
今日納車されました!
よろしくお願いします!
おめ!
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 18:32:44.26 ID:epDH5oNB
>>656 おめ。
こちらも来週納車予定。発注して三週間くらいかな。
>>654 エアロッカーも検討したけど、不具合報告がちらほら・・・あと、デフケースに加工要なのが。
見た目ノーマル(ガード類は付くけど)に価値を見出だしてるし。
コンプレッサー搭載・サービスエア取り出しも魅力だけれどね。
ランクルの場合だけど、純正前後デフロックはエアロッカーの半額以下だったと思う。
なので、ジムニーもメーカオプションにしてくれれば、エアロッカーより安くて良いかなと。
一人でしか行動しないしもがいてから脱出出来た方が楽しいからエアロッカーが欲しい派だけど下手に無理すると簡単にシャフト折れるイメージだしメンテや不具合の話聞くと躊躇しちゃうんだよな
でもLSDだと何となくしょっぱいイメージが実際はどうなの?
基本オイル交換だけだからそこはいいんだけど
中古で買ったとき、インパネにボタンが追加されてて
シャーシ裏側を前から後ろにかけてホースが這ってて「なんだこれ」と思ったんだけど…
それって…そういうこと…なの…?
665 :
初心者:2014/02/05(水) 11:39:43.87 ID:5ZhFq4j1
長年の夢だったジムニー購入を考えてます。
コンプリートカーにしようと思ってますが
オススメのお店はありますか?
ちなみに中国地方に住んでますが遠方でもかまいません
ジムニーに関してはほぼ素人です。
>>665 免許持ってる年齢なら、予算と好みで自分で決めなよ
お勧めの店聞いてるのにトンチンカンな答えw
>>667 そうでもないでしよ。
店名言っても宣伝みたいで、店名書くような奴はおらんでしよ。質問がマヌケなだけ。
なぜ、「エア」で「ロック」なの?
なぜ、純正の「エア(バキューム)」で
前ハブ「ロック」方式ではダメなの?
さらに、電磁リモートでは?
ま、メーカーの方針かな。
ハブロックとエアロックがゴールデンボンバー?
672 :
初心者:2014/02/05(水) 16:48:45.84 ID:hKp7t9FR
>>669 ここで宣伝効果とかないだろwww
どーせジムニーにしか興味ないやつらの集まりだろがwww
673 :
初心者:2014/02/05(水) 16:55:33.26 ID:hKp7t9FR
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 18:25:49.37 ID:CugohEdm
>>665 ジムニーはコツコツ好きな所を弄って行くから楽しいんだぜ。コンプリートカーは手っ取り早いかもしれないが、不要な部品ついてないか?全ての部品に満足か?結局気に入らない部品があり損するかもしれない。
リフトアップしてノーマルタイヤだとカッコ悪いし
マフラー換えるならリアバンパーも換えたいって思うとコツコツは出来なさそうなんだけど(´・ω・`)
>>665 初心者だったら、ノーマルを買った方が良いんじゃないの?
乗ってみて不満な点が見つかったら、そこを改善出来そうなパーツに変えれば良いじゃないか。
677 :
343:2014/02/05(水) 19:28:18.05 ID:RDTvBTEg
>>675 11は新車買って全部自分でいじった。
18乗って、アピオのTS-4買った。
満足してるよ。
足らない物有っても、余分な物は無いな。
678 :
343:2014/02/05(水) 19:30:02.73 ID:RDTvBTEg
?? 18乗って
○ 18年乗って
先ず、ノーマルで乗ってみる。不満が有れば改造する。
ノーマルを知らずにコンプリ乗っても(スタイリング以外)"何が良くて何が犠牲になってるか?"は解らない。
正直、"そういった場所"で乗る以外にコンプカーの利点は(スタイリング以外に)無いよ。むしろ、街乗りメインなら犠牲のが大きい。
車種板で似たような展開になってたなぁ…
個人でやって、バランス欠いていたちごっこになってる人もいるからねぇ
最初から全部ついてて、パーツも細かいとこまで選べて、
組み合わせられるお店なら、保証も付いてて便利だと思う
ウチは、林道程度ならそれこそ上で誰かが話してた、
ハンドウインチとジャッキでなんとかなりそうって思って、
ノーマル買ったなぁ。付けてもガード類位かな
ノーマル使いこなしてから考えるわ…w
ノーマルで乗ってみて、気になるところを弄ってみるのが正論だと思うけど、見た目だけでコンプリートを選んでみても良いんじゃない!?
誰からもアバウトなレスしか付かないのは、用途も方向性も解らないから。
見た目だけ弄りたいなら好みのイメージのを見つければ良いよ!!
ちょっとずつ弄ろうと思ってノーマル買ったけど、パーツつけるたびにオフロードの走破性上がるけど燃費落ちて笑えないw
コンプリートカーってアライメント調整までちゃんとやってるのかな?
マトモな店のコンプリなら"最低限の調整"は当たり前にやる。
ただ、タイヤにしてもMTタイヤを履く=オンロードでのグリップ低下だから。それを理解してないと"調整がおかしい"と思うかもね。
車高を上げれば重心も上がる=ロールが激しくなる(デメリット)が、大径タイヤが入る=最低地上高が上がる=踏破性向上(メリット)とかね。
「このジムニーかっこいい」→「○○って店のコンプリートカーなのか。欲しい」
が普通の流れだろうに
質問が『コンプリートカー買うけどどの店がいいですか』だから
“どこかの店でコンプリートカーを買う”のが目的なんだろう。
長年の夢というからには、調べたり、見聞きしたりして大丈夫だろうと思うけど、
それでも火傷をする人がいるからね。みんな心配してるんだよ…とにかく試乗するに限るw
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:17:21.60 ID:CZQ3+GmZ
タイヤのA/TとH/Tでは
燃費を考えた場合はH/Tの方がよいのでしょうか?
H/T=スニーカー
A/T=スノトレ
M/T=サンダル
M/S=長靴
>>687 燃費気にしてH/Tなのに、なぜジムニー買った
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:41:48.52 ID:CZQ3+GmZ
男は黙ってジムニー
jimnyのデザインに惚れた
だが燃費が悪い 少しでも!っと思ったんじゃない
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 01:26:03.32 ID:G4J23sjJ
>>683 アライメントったってトーインしか見れないだろ
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 07:24:45.71 ID:S5SjNjwN
>>640 モデルチェンジしない方が、サードパーティーが色々がんばってくれる。
下手にモデルチェンジされるより、熟成してもらった方がマシw
スーパー7のような、ユニークで独特な立ち位置を確立してる。
もう、なってる。
俺もエヌズリミテッド買って五年経つけど今のとこ不満はないなぁ
嫁の目があってコツコツいじれないから最初にコンプリートカー購入したんだけどね
俺もエヌズ。
特に問題はないけど店員の態度がちょっと横柄だったのがむかついたw
やっぱ好きな人しか買わないから売り手市場上から目線なのかな〜。
なんで他のスズキアリーナはエヌズやらないの?
エヌズはスズキアリーナだったよ
最近Nズのステマ多いな
N′sって取り扱ってるアリーナ以外は代理店で組み込みしてるのか?
エヌズって人気あんのか?
パーツタニグチだっけか?
俺のはジャオス?モデルみたいなのだけどよくわからず見た目だけでかったわ
タニグチ製のがよかったのかな…
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:44:21.96 ID:iqZErusc
快適な車中泊のためにベッド作った
http://img.wazamono.jp/car/src/1391687000093.jpg 普段から二名乗車仕様だから常備のレスキュー用品の固定とフルフラットにするための板も作成
車中泊中は一人だからベッド部分は付けっぱなしで積載量UP
ベッド部分の固定は後ろがビス4本、前のベースは安定と面圧下げる目的で大型に
ベースとベッドの角度に無理が無いように蝶番使ってフレーム部分にポコッとはまるようにしたよ
ベッド初めて作ったから試行錯誤しまくりw
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:48:36.54 ID:+G1HuWVa
アーム社外品にしたいんだけど、強度計算書が無いと車検通らないの?
>>705 とっても素敵
ここまで作り込める技術と時間が俺も欲しいorz
>>705 素敵だわー
嫁と子供乗せてキャンプいくから荷物の積載で悩んでいるんだけどこういう自作できる人羨ましい。
>>706 普通は添付されてるはずだが・・・
無しなら「競技用部品」を謳ってると思うぞ
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:45:20.19 ID:+G1HuWVa
>>709 どうなんだろ?計算書付きとも、競技専用とも記載されてない。
ちなみにSHOGUNアームなんだが…
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 22:06:42.65 ID:qz8Ug83G
かっけえベットだわ。
これ構造変更したの?
>>695 9型とスーパー7海苔
どっちも尖っていていいねぇ
大勢乗せる必要があるならミニバンをレンタカーでok
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 23:03:51.19 ID:iqZErusc
>>707-
>>708 ありがとう
道具だけはある独り者ですw
>>711 ありがとう
普段はリヤシート倒して板乗せてる(ネジ2本)だけで車検のときは下ろす感じです
助手席側は車中泊するときだけ付ける簡単構造
>>713 23の9型だけど後部座席の座面だけ外して後ろの段差はアピオのパーツつけてフラットにしてる
余った座面どこに置くかいつも悩んでるわ
>>714 あー嫁と子供乗せてくんだね
一番後ろに置いて枕に出来ないかな?
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 00:46:17.72 ID:HZz026bl
>>714 家族でキャンプだとジムニーサイズじゃちょっと大変だね
シート畳むと人乗れないし逆だと荷物載らないのジレンマ
裁縫が出来れば座面だけ入手して真ん中で切って片方だけフラットにしてみたらどうだろうか
それなら三人乗れるし荷物もそれなりに載るんじゃない?
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 00:48:53.90 ID:HZz026bl
あれ?
三人で車中泊ってこと?
だとしたら的外れでスマン
12ヶ月点検でデラ行ってきた
ハスラーが2台置いてあって1台はピンク白屋根
1台は最低グレードのカーキ屋根同色
このカーキがかっこよかった
テッチンがガンメタ
オラのXGはノクターンブルーで気に入ってるがカーキでガンメタテッチンだったら最高だったな
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 05:34:04.06 ID:miE6G4Mt
関東のジムニー乗りは、明日の大雪が楽しみで仕方がないだろうな
また子犬みたいにはしゃぐジムニーが街にあふれるのか
去年は普段どこに隠れてるんだってくらいワラワラと湧いてきて笑ったよ
>>720 はいはい、その1人が通りますよ。
( ・∇・)
wktk ひゃっほー!
>>718 亀レスゴメン
んと、車中泊じゃなくてテントとか積んでキャンプ場にいくときの話
荷物はルーフキャリアと後部座席をいっこ畳んだとこにつけてる
3人しかのらないので後部座席ひとつ外して外した部分になにかL字型に板つくってフラットにしようかなぁなんて最近は考えてた
今現在は座席ひとつ外してないから1人でキャンプ行く時は座面だけはずして後部座席畳んでフラットに近づけてる
その時は外した座面が邪魔になるw
わかりづらくてごめん
事故続出で大混乱だろうな。
そして今夜は動画をあげまくるんだろうな…
ウチは納車したてで、冬装備一切買ってないので、
コタツで丸くなるわ
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 13:03:33.20 ID:HZz026bl
>>723 なるほどそういう事ね
こちらこそ読み取れなくてスマン
>>697 そう思ってたのうちだけじゃなかったんかw
店長以外はいい人な印象なんだけどね。
あの人だけはどうも生理的にうけつけない感じ。
>>727 エヌズっていってもたくさんあるでしょw
どこのエヌズ?
明日は、都内から下の道で北上する予定があるが
ノーマルでは止めた方が良いかな
吹きざらしの橋とかどうなる事やら
>>729 お前が死ぬのは勝手だが他人を巻きこむなよ
北関東の時点で結構積もるぞ。
スタッドレスならともかく、ノーマルタイヤなら止めておけ。
出掛けたら出かけたで、きっと高速は閉鎖。下道は大渋滞で、楽しくないぞ?
いつだったか、会津であった大立ち往生。
もしアンナノに巻き込まれたらと思うと、今からウンコ漏れそうだ。
うん、止めた
明日の移動手段変更
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 19:58:30.05 ID:sqODz5DX
取り敢えず・・・
LSDより先にチルホを購入しようと考えた
LEDの室内灯ってどうなのかな?
明るいのはわかるが白か青ぽい色で目障りな感じしそうだな
>>736 みんからで有名な某ショップの9発タイプ使ってるけど、そんな気になんないよ
ただ、街灯すらないところでカメラのレンズ交換とか紙の地図読むとかには後5、6発欲しいとこかな
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 21:16:16.20 ID:hMwCLgWj
>>736 3 4千円のレイブリッグだかポッシュだか解らんが、拡散式のをカー用品で買った。
夜はめちゃめちゃ明るくて恥ずかしい位だ。
リヤはホムセンで電池式の取り外し可能LED付けた。
マグネットも付いてるから、夜間ボディに付いて作業が助かる。
都内行きてー 都内行ってホストのGを煽ってやりたいw
>>739 オレオレとかヤミ金の連中も乗ってるけど大丈夫?w
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 23:42:14.63 ID:DD+JE8fO
スタッドレスに換装したぜ@都内
とは言っても、毎回スタッドレス履かない車が亀の子になって大渋滞になり、動けなくなるんだけどな・・・・。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:14:44.00 ID:z1OhK6Bl
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:23:07.68 ID:CWPhUFQb
原付二種は3台持ってるから車の増税より原付の増税の方がショックだわ
増税かよー
排気量アップの話はどうなったんだよ
なんか安倍政権になってから増税ばっかりだな
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:38:36.85 ID:BGulkGrr
ゴミンスが続いていたら、温室効果ガス25%削減強制で、ガソリンすら使えなくなってたけどなw
(安倍が一番にやったのは、ミンスの25%削減の国際公約を、世界に向けてごめんなさいして破棄した事だよ)
企業は減税、果たして給料は上がるのか…燃料もハイオクと大差無いしなぁ
民主党もダメだけど、馬鹿な国民が
懲りずに自民党に票を投じた結果だ。
>>744 言われてたのよりマシに見える不思議
でも1年経ったかどうかあたりで登録済みの車も増税なんだろ?
うへぇ
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:46:01.76 ID:CWPhUFQb
あっバイクは全て軽自動車税ってくくりだっけ?
バイク4台分はイヤだな……
アピオの車体に穴を開けないタイプのサイドシルカバーつけてる人いるかな?
ちょっと迷ってて
ハードなクロカンはしないんだけど見た目とカバー的な感じで欲しくなってきた
それよりもちゃんと穴をあけて上まで覆うサイドシルガードにした方いいかな?
>>750 んじゃードコに入れとけばよかったんだよww
>>754 ワシは民主にも自民にも入れてない。
もちろん某団体関係にも入れてない。
あとは想像に任せる。
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:56:54.38 ID:z1OhK6Bl
わしは選挙投票は行きましたが
信頼できる政党なしだと思い
白紙投票しました
まーそもそも国民に
「おめーらの選んだ結果なんだから文句言うな」的な発言自体が最大の欺瞞なんだけどな
それはさておきFMCはまだかいのー
民主共産社民公明以外ならヨシとしてる。
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 04:44:54.70 ID:BzdnC/kG
おまいら、明日の都知事選は橋下通て書けよ!
年3000円程度の軽自動車税UPで大騒ぎしてる人って
任意保険とかちゃんと入ってるのか不安になる。
>>757 何度も既出だけどシエラは今年で販売終了。
軽は2018年までJB23引っ張って、ジムニーの歴史に幕だと思う。
>>760 ジムニー、商用(4ナンバー)に戻して継続!て可能性はないかな。
規制は"乗用"だけでしょ?
>>760 お前の妄想は結構だが、ジムニーのモデル終了は無いよ
>>760 その書き方だと確定事項かの様に見えちゃう。(ニュアンス的に)
個人的にはジムニーをなくす予定なら、ハスラーは新車種で出さなかったと思うけどね。
社民共産に入れる腐れジジィが全員死ねば日本は良い国になるんだがな
寒いなあ
出かけたくないけどジム海苔のプライドにかけて外出してくるか
>>761 貨物化という逃げ道は確かに有るけど、ますます一般受けしない車になって販売台数が落ち込む。
スズキも道楽でやってるわけじゃないから、投資が回収できない開発はしないと思う。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 10:53:29.01 ID:JpOD80Fz
外に出るとRV車の多いこと
おれも水を得た魚のようになってくる!@横浜
>>764 今の腐った構造を作ったのが自民だという事実はスルーか?
雪道を過信するなよ。
四駆は踏ん張るだけに調子に乗ってスピード出しすぎて破綻した時のコントロールが至難なんだぞ。
実際、都心でたまに降る雪で事故ってるのは四駆の方が多いよ
自分もJB33乗ってた頃、関東じゃ珍しいドカ雪の時に、嬉々として近所の雪残ってる裏道とか走り回って
たら、なんて事ない直進路でちょっとしたハンドルミスでスピンして他人の家の垣根に突っ込みそうになった。
四駆過信して速度出し過ぎなのもあるが、ズルっと来てから姿勢崩れるのがあっという間だからリカバリする
暇が無い
一般受けしなくて販売台数が落ちるだの、投資が回収できない開発は...とか
スズキ社員でも関係者でもないのになぜ、そういうのを心配するのやら? w
買えなくなったら困るからじゃね?
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 14:03:13.37 ID:zBURUx+S
俺の地域じゃ4駆より普通車四駆の事故が目立つな
四駆は発進しやすいから路面が滑らないと勘違いして事故起こす
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 14:43:46.30 ID:JpOD80Fz
ATタイヤでも普通に発進できるが止まらん。
止まるときは2駆も4躯も同じ
無知識なおばちゃんやオンニャノコや小僧は
パートタイム四駆でも、四駆にいれもせずに事故って
「だって、これヨンクでしょ!雪には強いはずでショ!詐欺だわ!」
ってなもんよ。
ジムニーで走ろうと思ったけど積雪40センチ超えてしまった
走らせる以前の問題になってまった
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:25:37.25 ID:o7XDMYd3
岐阜・長野も大渋滞でした(笑)
トラック、つかトレーラーだな。尻振りで道塞いだり脱輪したり・・・
中津川→諏訪まで6時間
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:25:48.47 ID:cW9IkwgB
若い女の子とかでこの車乗ってる子は大概見た目で買ってるから
酷いのは四駆の存在自体の認識すら危うかったりするらしいな
何のための車だよ!…って
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:30:21.94 ID:efOCm2Dp
走ってきたお。楽しい雪中走行だった。
(゚▽゚*)
厳密には雪道で横転したのではないけどなw
>>702 apioのチェーン、初めて下ろしたった
さすがにサイズピッタリ!
グイグイ走る〜ジャリジャリジャリ〜
あれ?関係ないアンカーが付いたw
>>777 サラサラ雪のこっちでは楽しめる深さだなぁ・・・
湿った雪だと動けなくなる深さだね
駐車場直前で転倒して引き返したよ
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 16:33:08.84 ID:zBURUx+S
俺も今帰ってきた。
結構スタックしてるやついたな
4駆だと滑り出してからのリカバリが難しいし
スタックも手遅れになってる状態が多いし
みんな気を付けて走ってくれ
つかここの住民は解ってるかw
買って一年、初めての雪道で初めてABS動作確認
ブレーキペダルから変な感触伝わってきて壊れたのかと思ったぜ
半端な外車とかうざいな。
4駆おちょくってスリップしそうになるやつ多い
ま、スレチか
>>789 確かに難しいな。
今日は1度回ってしまった。w
むしろ2駆にしてた方が回避しやすいよな。
みんなに質問
流れ始めたとき、旨く回避するには
どうしたらいいの?
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 18:43:14.25 ID:CWPhUFQb
雪ドリ楽しんできたったw
遊んだ時間帯は降りが甘くて振りっ替えしてコーナー繋げる事は出来なかったけど卍しまくって来た
もちろん交通の妨げにならない道だよ
>>792 急ハンドル切らない
慌てて急ブレーキしない
流れる感覚があったらアクセル微調整で回避
あと前走車とはなるべく離れておく(当たり前)
仲間と遊んでて半回転経験1度あったけどそれ以外無いな
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 18:47:34.47 ID:CWPhUFQb
>>792 まずは的確なカウンターだけどドリフトをカジってないとほぼ無理かも
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 18:49:31.29 ID:zBURUx+S
>>793 能天気に滑らせると突然グリップしてコケるから注意。
明日この雪の中受け取りに行くんすよ(白目)
ローダーで持ってきて貰え。
いきなり廃車は嫌だろ?
明日は今日半端に溶けた雪が固まって大変そうだなー
>>760 実際無保険で事故して交通刑務所は満員だってじいちゃんが言ってた
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 19:45:06.38 ID:rBbcvNFw
現行の軽のジムニーにするかシエラにするか悩んでるんだけど燃費とかどうなんでしょうかね?
用途はオヤジの仕事の関係で山に入る事もあるんだけど主に通勤と自分の趣味の
カヤックをルーフに積んで近くの川や海に行くのに使う予定
アウトバック
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 19:48:31.90 ID:zBURUx+S
タントとかスぺーシアって中広いのはいいんだろうが
ジムニーに当てられたくらいでもゴシャってなりそうだな
>>801 軽トラもお使いとか?
狭いところ行くなら軽で良さそうだけど
MTなら結構燃費良いですよ
>>801 GoogleMAPに従ってカヤックで海外に行く訳ですね。
>>794 >>795 急ハンドルはしてないけど、
流れる方に小さくカウンターは無意識に当ててる。
アクセルは踏むの?緩めるの?
雪練あるのみ!!
四駆モードだとフロントグリップがある場合は基本はアクセルオンでフロントに引っ張ってもらう。
>>805 俺はパーシャルかオンのどちらか勝手に足が動いてるみたい。
ステアリングも無意識で思い切りきってしまった場合、同じくらいの速度で戻して小さく切り直してる。
基本小さくじゃないの?
つーか基本なんて知らないけどね。
カウンターをあてる意識よりも、進行方向にタイヤの向きを合わせるようにね!
ジムにーハンドル切ったらリアが外に逃げようとするからハンドルちょいちょい戻して姿勢修正する。
>>803 軽トラ持ってませんw
今セレナに乗ってるんですけど(H12年式)山道走るのにデカすぎるのと
車もガタきてるし普段二人くらいしか乗らないんで小さくてオフロード向けなのがいいかなと
車高上げたりとか弄る予定は無いです、タイヤをオフ向けのタイヤにするくらいかな?
トライアルしないならそれでおkかと。
気が向いたら1インチリフトアップコイルとか安いし修正しなくていいし。
流れぶった切りでごめん。諸兄の中で思い当たることがあるなら教えて下さい。。
1月上旬に納車のJB23、その日に自分でカーステつけて(配線キットを使ったので
エレクトロタップ等は使ってない)現在まで1800Kmほど走った。
昨日、メーター照明を担当しているフューズが飛んでイロイロ条件を
探ってたらファンオフでも温度調整を高温側にしてライトオンで飛んだ。
オーディオ付ける時配線がどこかを押したかな?
センターコンソール開けてみてわからんかったら恥を忍んで
デラ持ってく。
ジムニーはハイサイドに注意だね。
四輪じゃなかなか聞かないけどw
>>812 デラ行ってカーステレオの取り付け方の答え合わせしてもらった方がいいんじゃ
スピーカー辺りでショートしてるとか
>>812 デッキ納めるステーのゴムブッシュに配線噛んで、アースされてショートしちゃってるかも
816 :
768:2014/02/08(土) 21:16:23.42 ID:yLZdEQ40
箱根の温泉行ってきた。雪見風呂ひさびさだったわ。
いつもの3倍くらいジムニー見た気がするw
夜になってきて幹線道路の路面状況最悪だったから今走ってるは気をつけて
ギボシ関係のキャップ外れてて、ボディーアースと接触して短絡したとか。
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:50:50.94 ID:zBURUx+S
温泉行く金が無いので雪冷泉入った俺はどうすれば
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:53:50.96 ID:efOCm2Dp
南関東じゃいつも雪が少ないから
雪練にならないけど、今回はいい練習になった。
直結四駆+スタッドレスは基本安定してるけど、
圧雪シャーベットではやっぱり少し強く踏むと
ツルっといってしまう。もちろんブレーキも効きにくい。
明日は凍結するからさらに難しくなるな。
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:59:37.33 ID:m45Mad2u
MTタイヤでは駄目かな?
XアドベンチャーMT、諸費用込下回り錆止めで148万
買いかな?
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 22:07:13.75 ID:zBURUx+S
>>821 一応錆止め塗料関係持っておいた方が良し
俺は面倒でも汚したらその都度洗車(週一)・月一ワックス掛けてる
今のところ大錆無し。
丸々ノーメンテの乗りっぱなしでいいようなクルマじゃないと見てるから。
>>801 いま、あなたの用途に丁度よさそうな「遊べる軽」が
スズキから盛んに宣伝されてますよ。
>>821 ウチは、パールホワイト選んで、
+バイザー小、キーイルミ、シートアンダートレイ、荷室ランプ付けて、144万だった
>>819 北海道住みの俺にとって半年は雪練...じゃなくて実戦だぞ。
実戦前に除雪という準備運動を強要されるが orz
826 :
812:2014/02/08(土) 23:18:10.74 ID:zFiRQK6I
自己解決しますた。
オーディオから出てるアース線が外れて遊んでました。
温度調整した時引きずられてどっかと接触した模様。
配線キットから出てるアース線はアースされたままだったので
オーディオは使えた。くだらん初心者ミスでスレ消費して申し訳ない。
>>814 >>815 >>817 氏、ありがと。
今回の雪50a越えになってしまった
神奈川県民だけどチェーン用意していなかった後悔
チェーンあったとしても車の雪かき遅れた
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 23:52:03.84 ID:KWkfw25p
今日色々走らせて分かったが、ジムニーは雪道走破性が高いのであって、雪道安定性が高い訳ではないんだな。
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 23:59:15.72 ID:exoviDor
>>820 踏み締める余地の残ってる今なら逝けるかと?凍結路は…まあ(ry
>>813 vivioでスノーサーキット走ってて何回か食らってるwww
軽は転がりやすいよ!!
スタックしてるバカを何台も発見
わざと雪の積もってる部分走ってたっぷりとひっかけてきてやったぜwwwww
嫌な奴だな
大雪の中、ノーマルタイヤFF車で走ってるようなバカどもには教育が必要だからなw
ニュースみてても、チェーンすら付けずにノーマルタイヤで走ってる車多いよなぁ
雪に弱いというか、全く備えが無いって言う方が正しいのかもしれない…怖い
今日ランクルで山道を走ってたらスタックしてる車に遭遇。
引っ張り出そうとしたんだけど、膝まである新雪で思うように引っ張れず、
そうこうするうちに雪を掘ってしまい、救援車の筈の自車もろくに動けない状態に。
最初に救援してた人と一緒に必死で雪を掘ってたら後から2組ほど救援に
加わってくれ、何とかスタックしてる車を引っ張り出すことに成功。
聞けばその救援メンバー全員が普段はジムニーに乗っているとのこと。
結局名前も聞かないまま分かれてしまったから、きっともう二度と会うことはない
のだろうけど、あの時間は一生忘れない。
ありがとう、名も知らぬジムニー乗りの方々。
どこのコピペ?
では、教育してやるか。
昨日とか雪目当てで走った人って、スタッドレスかチェーンなんだよね?
ところで先月の東上線の事故、クルマはまさにぺちゃんこだったけど、
ジムニーも横から突っ込まれただけであんなになっちゃうのかな…。
今朝の話 茨城某所
昨日からの大雪で30センチ程つもった雪、近所の人たちと一緒に雪かき
大きい通りまでの道も、年寄りが歩くには困難な状況で、誰かの轍があるといいんだけどなーという声を耳にし、ジムニー出動、100m程の道を行ったり来たりして大きめの轍を作った。小さな子供たちがすごいねこの車との声。ちょっと嬉しかったので書込みしました。
やるやる。
除雪もするけど人が通る道もだいじだよね。
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 11:40:41.55 ID:fLGjETut
「雪かき」言うて、自分の家・店の玄関先の雪を
道路へポイポイ放ってる奴ら死ね。 by埼玉。
俺は兵器でも、ヨチヨチ連中の遅さに拍車が掛かる。
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 12:45:30.85 ID:tF7D5YvL
俺もロー四駆で普通に脱出できた。
とりあえずラッセルして均そうとしてたらうっかり門柱でフェンダーをガリorz
今塗り直してるが…
やっぱこういう時に4駆は心強い。
北部九州 今回もフルフル詐欺
なんも積もってない
自宅前ではまってまった><
60aの積雪なめてた
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 13:56:14.56 ID:tF7D5YvL
>>831 まぁこんな降雪地域で2WDなんか理解不能だわな
プルフック弱いから迂闊に牽けんしなぁ
846 :
821:2014/02/09(日) 14:09:38.68 ID:HHXZQOQb
最後のだめ押しで142ということになったので、流されるように購入してしまった
納車楽しみ
サイドシルまで親切に埋まったウチのジムニー
4駆のローで一発脱出!さすがジムニーだね!
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 14:22:05.07 ID:AWxifDmg
4Hじゃ出れんのか?
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 14:22:24.73 ID:fgj16msG
>>842 購入おめ!
昨日の雪ドライブで味をしめて、
次の週末に雪を求めて、北へ
向かうか考え中。おまいら行くの?
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 14:38:57.15 ID:JTgRYcWP
30分もしないで雪の中出し。
「中出し」だとゥ。
ききずてならんな。
>>848 多分4Hでも出れるだろうけど
こんな時でもないと4Lの出番がね(笑
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:12:07.72 ID:75evqKI/
>>843 九州は基本的に雪積もんないじゃないか
山間部以外は
新車買うことになって契約してきたんですが、下回りのガード類はなにを買うのがオススメでしょうか?
価格が安かった為、とりあえずワイルドグースのスプラッシュガードをつけようと思っていますが、デフガードなども必要でしょうか?
用途は林道と街乗りメインで、南東北の為、雪は結構降ります。
2インチリフトアップだけしています。
よろしくお願いします。
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:24:09.69 ID:tF7D5YvL
>>854 9型だったら死角検査と突起物規制で引っかかると思われ。
程度にもよるけど、エンジンアンダーカバーで充分な気も…
下回りぶつける前提で走ると上達しないと思うけどなぁ
なるほど…
車検でひっかかるのですね…
あまり考えていませんでした。
スプラッシュガードだけつけておきます。
車検対応ではないのですね。
気をつけないといけませんね。
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:07:52.06 ID:tF7D5YvL
>>857 2インチアップも駄目だよ
死角検査ってご存知ですか?
長野の林道でスノアタしてきた
最初スタッドレスのみで走ってたけど4L入れても進まなくなりチェーン装着
4WDにする場合4輪全部に巻いたほうが良いらしいけど今回は後輪のみ
その後全くスタックすることなく4キロ程の行程を走破
過信は禁物だがこの車4輪チェーン装着したらどんだけ走破力あるんだよと
>>858 ディーラーのコンプリートカーなので車検は大丈夫と聞いていました。
ジムニーやRV車自体初めてなもので無知をひけらかして申し訳ありません。
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:26:15.69 ID:tF7D5YvL
>>860 9mmオーバーフェンダーもそうだけど9型は色々制約増えたから
今の地域ならOKでも他地域だとアウトの可能性あるからねぇ
俺も205タイヤを9mmフェンダーで逃がす方向でカスタム頼んだけどダメと言われた。
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:26:56.55 ID:tHu5Ggg+
コンプリートカーとかあるよね。
ああいうのって駄目なんだ。
俺3年前に買ったんだけどこれから弄ろうと思ってた。
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:48:23.02 ID:tF7D5YvL
>>862 全部がダメとは言わんけど
特にフェンダーとタイヤのはみ出しかな
少しでもオバフェン付いてるようならもう軽枠じゃ駄目だね。
エヌズステージなんかでも以前、9mmオバフェンのコンプ車あったようだけど
購入者から軽枠で通らないと殺到して今はお断りっぽい。
あと9型は極端なリフトアップも駄目。
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 17:05:24.70 ID:ZwjtL+zV
都内だが、前輪にのみチェーンを巻いたジムニーを見た
あれは一体…
あと、後輪にだけチェーンを巻いたKeiも見た
リアデフが無かったから2WD車だった
駆動方式すら判ってないアホが多いよね
四輪チェーンにすればアホがばれないのに(´・ω・`)
>>859 4駆で二本だけにチェーン巻くときはフロントに巻くんやでぇー
>>862 コンプリートカーは通常
買ったショップで車検受ければ対応状態に直して車検通してくれるぞよ
前後非対称にチェーン巻けばいいのに
>>821 下回りの錆び止め(シャシブラじゃないやつ)はだいたい5マソぐらい。
鎧に5万出すなら、違うところ持っていってノックスドールした方が幸せになれるよ。
>>866 そうなんだ
ググってもいろんな意見があったからとりあえず後輪にしといたよ
四駆にする場合前輪チェーンのほうが良いというのはどういう理由からなのかな?
うちはノックスドール27000円位でした
>>870 2本だけチェーン巻く場合は前輪後輪どっちがいいのか俺も気になる
トラックとかは一番後ろのタイヤじゃない?
確かに4H、4Lで走るなら迷うな操舵輪にチェーンがあったほうがいいようなきもするし
ノーマルタイヤで雪道はスリルあるな
雪降ると旧式含めてジムニーたくさん見るね
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 19:39:49.02 ID:tF7D5YvL
地方住まいだけど国道以外軽トラとジムニーしか居なくなるw
"斜面の上方にチェーン"てのが理想ではある。あと、操舵輪にチェーンは[そういう仕様]で無ければ"破損の危険"もあるので。ジムニーは(多分)大丈夫だと思うけど。
最悪は"ブレーキ油圧パイプ破損"の可能性もあるので慎重にね。
普通はFFベースならフロントに、FRベースならリアにチェーン履くけどな
ジムニーなら基本リア
まぁ四駆にしてればフロントでも問題はないだろうけど
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:23:41.10 ID:CteBc1dC
この週末、ジムニー乗りには天国でしたね。特に"わざわざ雪を探しに行く"ような輩(おいらも含め)には。
前輪にチェーンを巻くのは、前輪が進めば後輪は付いてくるからだろ。
ジムニーはいいとして、フルタイムだとどっちに巻くんだろうね?w
>>880 普通はマニュアルにチェーンの指定が書いてあるじゃん。
>>881 マニュアルにはどっちに付けろと書いてあるの?
オレのフルタイムの取り説には書いてないんよ(´・ω・`)
>>882 後輪に装着し、前輪には装着しないで下さい。
チェーンの付属説明書をお読みください…だって(9型)
>>882 フルタイムの何だよ?www
今の四駆のスポーツかー辺りなんかは、
チェーン付けられないとか書いてあるよね…
セダンとかでも上位グレードやメーカーオプションで大径アルミホイール履いたのはチェーン装着不可だったりするねw
二本だけの場合フロントにに巻くのは昔から4駆乗りの常識なんだが・・・
勿論スノアタとかやる時の話ね
CCVとか読まない人ばかりなのか・・・・
四駆で走るなら基本的に4本巻くべきじゃないか?
2本しか巻かないなら後輪に巻いて二駆で走る。
フルタイム4駆の場合
基本前輪駆動の場合は前輪だと聞いたけどホント?
>>886 メーカ発行の鳥説に後ろって書いてあんだよクズ
>>888 そうだよ
だからスバルは前にチェーンを巻く
>>888 うん。
フルタイム4WDでも、ベースがFF車の場合は前、ベースがFR車の場合は後ろ。
ラッシュ/ビーゴは後ろだった
893 :
843:2014/02/10(月) 00:06:01.64 ID:uObJa+62
>>853 だよね ほとんど平野部じゃ積雪なしだよ
たまに数センチとか積もると交通機関麻痺
10センチも積もれば自衛隊が出動するかもね?
ちなみに昨日は山口県まで積雪路を探してドライブでした
そこでやっと数年前購入のタイヤチェーンを装着するくらいだから
地元じゃ無用のチェーンです
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 00:22:46.92 ID:7rXdXHPk
今日みたいな日に車乗るのって歩行者から見たら
怖くて仕方が無い。それに雪が溶けたドロをそこいら中に
撒き散らして歩行者にかかるし。
運転者は四駆だからFFだからとかほざくが、そんなもの
人の居ない山奥でやってくれって感じ。
都内で日曜に雪道を走る必要性なんてほぼ無いだろ?
自分は国内A級ライセンス持ってるし
昔はダートラやラリーにも出ていました。
正直公道で素人レベルで周りに迷惑のかかる走りを語って
もらっても軽蔑にしか値しません。
それを言うなら昨日の本降りで積雪があるときに
車道のほうが雪が無いからって車道を歩く歩行者はどうかしてる
しかも歩道を歩くの大変だからって信号のある交差点まで行かず
幹線道路を横断するのなんて自殺行為だってわからんのか
>>894 チェーンをつける車輪は前後どっち?って話しか見えないんだけど、何言ってるの?
もうお薬飲んで寝なよ。
そんな事言ったら、フラフラ自転車乗ってる奴なんて片っ端から
「お前、こんな日に自転車なんて乗って死にたいんか!」ってビンタしてやりたかったわ。
人がいたら徐行でしょ!!
それになるべく離れて走りますよ!!
あまり釣れてませんね。
つれないね
定期的にジムニー欲しくなるわ。現行もよく見えてきた
180センチモデル体型でも車内泊出来るんだよね?
>>901 ジムニーは純粋な日本人のものだから毛唐が使うようにできてない
182センチ八頭身のおれでも大丈夫だyo
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 02:32:01.40 ID:7rXdXHPk
自転車?はぁ?
例えば年金生活のお年寄りに短距離だとは言え無駄な出費を
しろというのですか?それこそ車のドライバーが必要の無い
運転を控えるべきなのでは?
タクシーでもマイカーでもってマイカーのお年寄りの運転が
危険なのは理解してるのですか?だいたい老人はマイカー持ってないし。
他人への配慮が無いバカでも免許取れる今の時代が怖いです。
>>889 取り説wwwww
さすがシティーオフローダー…
雪道で自転車乗れるなら
歩けるだろ
車に限らず取説読むのって結構楽しいけどなあ
懐中電灯でも埋め込んどけよ
>自分は国内A級ライセンス持ってるし
>昔はダートラやラリーにも出ていました。
>正直公道で素人レベルで周りに迷惑のかかる走りを語って
自称プロドライバーw
>>909 国内A級はJAF会員で講習を2日受ければ取れるから(レース込)。
大した金額も掛からずに見栄をはれる資格だから是非!w
>>909 ヒント:ゲームの中では中学生でも簡単にライセンス持ちになれる
913 :
730:2014/02/10(月) 09:23:22.82 ID:kFUn5lMD
915 :
730:2014/02/10(月) 10:09:22.60 ID:kFUn5lMD
>>886 CCVとか廃版の雑誌を言われてもwww
因みに今は違う名前で売ってるけど発行部数は自称4000部。
ほぼ季刊誌だから多くても年間12000部位じゃないか?
もし他の生粋wの四駆乗りが買わずジムニー海苔が全員買ったとしても、
統計で省かれる程度の割合だな。
俺のアニパロえろ同人誌ですら1200部捌けたのに…
>>916 Gは一度調べたような気が…
今の奴はタイヤサイズとホイルの関係で着かないんじゃないか?
ジムニー乗りの同人誌となると…
雪道でスタックし途方にくれていたときに
4輪チェーンのジムニーにレスキューしてもらったとか、
遅刻しそうな通勤中に交差点で鉢合わるアレとか、
県境の峠で出会ったガチムチ二人なんてよくあるな
クロスアドベンチャーだったら、オプション無しで、どれくらいが相場かな?
上の方にある金額まで、この辺のディーラーだとまったく届かないんだが…
160(MT)
関東住みだが。なんというかまあ、今回の大雪により、なんて便利な車なんだと痛感しましたわ。←ジムニー
>>911 そんなもんで取れるんか
見栄張る気もレースに出る気もないけど話のタネに取ってもいいな
4LはDだと入らないと学習できた今回の雪
雪が降ってからやたらとこのスレ賑わってんな
>>923 同じく。
オフ車みんな思っているかもね
この二日間で道路脇に落ちてる車を何台見たことか、牽引ロープ積んで有るけど、
ドライバーの顔を見てから助けるか否かを決めるのは私だけじゃないはずだ。
・・・でこの週末、結局老人の軽トラックを1台助けたんだ。
>>924 国内A級は国内B級で必ず一回レースに出ないと貰えない。
実はそれ(レース参加)も2日間の講習の内に入っている。
つまり国内A級を取るには必ずレースに出るんだよ。
>>929 俺なんて国内Aはクラブ推薦枠で取ったから、
講習どころかBライすら取らずに申込書に記入しただけでゲットw
>>921 自分はバイザーのみ付けて諸費用込み160万の見積もりもらったけどね。
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:02:34.79 ID:pthIv6vs
駐車する時も雪に埋まって停められるから楽だな
無茶したら壊すからお勧めしないが。
>>928 普通車だと無茶するわけにいかんから結局降りて助ける羽目になるね
今さらながら理解した。
大型トラックの後輪付近のフックっぽいのに絡まってる鎖はタイヤチェーンか。
今日、道路で見かけるまでぜんぜんわからなかった…。
牽引ロープとかブースターケーブルとか
スペアタイヤのハードケースに入れていいもんかのう。
ワシのは金属ケースなんじゃが。
関係ないけど、洋画だとブースターケーブルじゃなくて「ジャンプコード」って言うよね。
>>921 去年の10月新車購入で5MTパールホワイト、オプション無しで乗り出し156万でした。
大体こんなもんじゃないかな?
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:28:43.51 ID:7rXdXHPk
たかが軽に156万とか160万とか、頭おかしいんじゃないの?
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:31:55.96 ID:2lWbsrdu
初代イストからハスラーに乗り換えたよ。
遊び感覚の車かと思ったら、シートヒーターが付いて快適だし、
後部座席もスライドするのでゆったり4人乗車できる。
NAだけど、動力性能も不足は感じない
>>936 つい最近見積もりもらったけど、ガラスコートとマット、オーディオレスで173だった…orz
クロアドはマットついてるんじゃないの?
AZオフロードの在庫漁って見積もり。話はそれからだ
特価品限定1台って値札指差して、にいちゃんこれなんぼ?って聞かないと!
もっと叩きまくらないとw
明日試乗&見積もり行ってきます‼ XGだけどね
>>937 ジムニーは「たかが軽」「ただの軽」じゃねーから。
JB23Wは伊達じゃないッ!!
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:16:20.50 ID:RBWywVt+
>>937 たかがジムニー、されどジムニー。
V16パジェロよりも軽いので、かなりの地形で走るんだぜ、ジムニーって奴は。
こいつで無理なら装輪車で入るべきところではない、
それこそ資材運搬車@陸自制式器材の出番だよ?
>>942 何で?XGいいじゃん。
かわいいし、ミラーが飛んでも安いし、だけど走りはまったく同じって最高じゃん。
>>937 あなたは何に乗っているのですか?
アバロンですか?
>>943 軽自動車欲しくてジムニー買ったんじゃなく、ジムニー買ったらたまたま
軽だったってだけの話だわな。
ウチのXGリアウィンド三面にスモーク入れてやろうかと鼻息荒くしてたけど
このままでもいいかなって思い始めてる
クロアドのシートヒーターが捨てがたい
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:24:00.94 ID:7rXdXHPk
どんな車だろうが、軽は軽ですが?
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:26:35.51 ID:RBWywVt+
>>949 不整地最強の車を買ったら、たまたま軽だったってだけだな。
>>940 そうだ、ついてるね。じゃコートだけだ。
足元見られた感もあるので、マツダをハシゴしてから別の寺行ってくるわ。
>>947 Xアドなのでノーマルでもライトスモークだけど、暑いからって断熱メタリックスモーク貼った。
快適になったよ。けど深夜の林道でバックめちゃ困った。(´・ω・`)
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:49:37.00 ID:RBWywVt+
つーか、国内A程度なら、講習会とノーマルの車(別に軽トラでもいい)があれば、
1回だけ公式戦(地方戦でおk)に出て、完走さえすればアホでも取れるっつーのw
そこまで聞くと逆に面白そうだな
30ジムニーとかで乗り込んでみたいな
>>953 よく使う物積みっぱにするのに濃いめのミラー貼る気だったんだけどねぇ
ただでさえ死角大きい後ろが見えないってのがね
聞くところによるとジャンパーとか積みっぱにしててもポケット狙ってやられたケースがあるらしいからみんなも気をつけて
>>947 リアはメッシュにしたけど貼るのすげえ簡単。
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:07:46.38 ID:RBWywVt+
>>955 ジムカーナがお勧め、マジで。
(車両改造の必要性がないので。。。)
でも、30だと競技車検がヤバくね?
俺の行くサーキットじゃジムニーやら軽トラみたいなトレッド幅が狭くて全高高い軽四とかミニバンみたいな車は走行禁止だな
ジムニーガラダーじゃなきゃKP並みに面白くなりそうだが...ってパジェロミニかそれ。
いつだったか筑波サーキット見にいったら
コース1000っていうの?ショートコースの方、雑多な車が走っててハイエースまで混じってたぞ
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:38:22.34 ID:4noxh/Zn
>>934 ブルーザブロディが回してるチェーンだと思ってた
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:30:16.97 ID:2KbdgRvw
>>963 色にもよる 黒だと気にならない
白、銀とかだと結構見ずらい
あくまで俺の主観ですが参考までに
>>967 何となく想像できる
サンクス参考になった
>>913 >>858 Aピラーの内貼りに見えるようなミラー付ければいいってことかなぁ
有名ショップは9型のデモカー作っているし足もいれているけど
全て車検非対応なのか・・・。
ググってもなかったけど、どこかで対策品売っているの?
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:44:53.53 ID:b1yXmomX
軽自動車を買ったらそれがたまたまジムニーだった俺
ジムニーは軽だけど所有欲を満たしてくれるしオンリーワンのステイタスがある
おまえら釣られ過ぎじゃないか
>>969 コンプリート車買うのもいいけど、事前に良く調べないと。
ショップは車検非対応と謳って販売してないからなっ
大雪のなか帰還して、すこし離れたところから振り返って眺めるジムニーの頼もしさたるや
しみじみと、この車を選んで良かった
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 02:15:29.50 ID:tN7uBVkU
自宅横ではまったwww
雪の下はプラスチックの網が引いてあるから4Lでも滑る
ウィンチ久し振りに使ったぜ
>>955 実際はサーキット走行に際し
「サーキット走行に適した車」or「指定されたジャンルの車」しか
ライセンス受講の走行やレースに出られないからジムニーは無理かと
ジムニーでサーキット行こうなんて思うやつはいねえとは思うがやめとけよ…色んな意味で迷惑極まりない
トンでもない ショートカットしちゃうとか?
979 :
730:2014/02/11(火) 09:07:19.94 ID:pA7sHLmB
980 :
730:2014/02/11(火) 09:47:54.53 ID:pA7sHLmB
>>966 俺そういや黒メッシュだわ。
適当に伸びるからしわにもなりにくい。
ただ夜間後続車のヘッドライトの光がメッシュの穴に反射するのか、
ヘッドライトの光がキュピーンと漫画で目が光った描写のような十文字になる。
それも慣れれば気にならない。
どなたかそろそろ次スレお願いします。
下回りにノックスドール塗った方に質問です
塗面は柔らかいと思うのですが、ジャッキが当たる部分は落ち(ハゲ)ませんか?
心配ならボロ雑巾か古雑誌でも当てればいいような気がするがどうさ
>>981 キュピーンは心配だなぁw
前乗ってた車にミラリードの確か12%のやつ貼ってた時は上下にシャキーンって光の筋が出たもんだがそんな感じなんかな
987 :
730:2014/02/11(火) 17:44:18.37 ID:pA7sHLmB
現行パジェロの奴みたいにミラー二枚並んでる奴作ればいいのに
もしくはパジェロの奴を付けられるマウントを出せばいいのに
990 :
730:2014/02/11(火) 19:07:58.93 ID:pA7sHLmB
9型クロアド、足元&キーイルミのみ、10年ものの軽自動車下取りで乗り出し140でした。ご参考まで。
ほんとだ。これのどこが…直でもドリでもねー。
単なる蛇行。
珍走がバブやサンパチでローリングしてるのとかわらねーだろ。
去年買って今回初めてノーマルタイヤだけど雪道走ったら楽しすぎて夜ドキドキして眠れなかった
これは危ない
>>972 普段は気恥ずかしくてクチから出せないような愛の言葉も
いまなら、釣られたフリして大きな声で言えるだろ?
998 :
730:2014/02/11(火) 21:36:30.59 ID:pA7sHLmB
>>996 麻薬だよ
乗り続けるとシャバに戻れなくなる
>>990 これ付けると3インチアップでも車検通るの?
1000 :
730:2014/02/11(火) 21:59:50.87 ID:pA7sHLmB
>>999 そこのデラが馬鹿じゃなければ入庫出来るし、持ち込みでも法律上はOK
馬鹿検査官が、馬鹿やらなければ持ち込みでも車検受かるよ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。