ターボ付き軽のオイル Part16

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
ターボ付き軽のオイルについて語るスレ

・前スレ
『ターボ付き軽のオイル Part15』
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1378909051/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 02:46:20.18 ID:UpBrr5yZ
人生で初めての２ＧＥＴ
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 05:35:52.59 ID:rCfPxDzb
　　　　 　　　　　　　r-┐
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　　　　　ｳﾆｮｯ
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　　　 　 `ｰ 　 　 　_| ::|_ 　 　 　　| |Θ( 　 　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿と　　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 しーJ
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 09:18:16.38 ID:rkpqgqlL
前スレ996=>>1

乙。車が何なのかは知らないが3000km交換は◎

新型ムーヴもエレメント、ドレンともに寝そべればアクセス出来る。
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 09:45:29.18 ID:Ods4LkMV
そうこうかんががさついたら交換しています、色は上はきれいでもそこの方は黒い
時がおおいからです。
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 09:52:57.68 ID:U7talAop
>>5
オイル交換の前に
キミは脳味噌を交換して貰い給え
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 10:16:05.65 ID:7bgFX2cE
みんあ仲良く
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 10:49:47.87 ID:e/6kDEmC
仲良し
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 10:53:41.25 ID:YKp/6OeE
こよし
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 11:26:51.01 ID:h1islo//
きよし
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 12:39:55.54 ID:sQhZ3xvB
ヘレン
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 12:41:34.73 ID:z1aS9vP2
サリバン
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 13:52:12.97 ID:pyC2RXfS
ドゥーハン
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 14:22:10.94 ID:XKTWdaLQ
キャサリン
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 14:56:02.66 ID:S1PBL/fh
W・ガードナー
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 18:12:48.40 ID:AiyFPDqX
マッケンジー
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 20:25:27.77 ID:+6sWihTB
シュワンツ
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 20:35:16.76 ID:Qnwftiyg
ロッシ
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 20:37:08.09 ID:haNMZ/Xg
ランディ・マモラ
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 20:49:01.67 ID:c2Sy34Nn
マギー・ミネンコ
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 21:00:32.97 ID:haNMZ/Xg
マギー司郎
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 22:12:34.86 ID:uCglxXCJ
前スレで相談して0w-20入れたんですが・・・
なんか漏れてるっす(>_<)
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 22:27:34.13 ID:uk+AyE8a
オムツでもしとけよ
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 22:58:18.01 ID:+6sWihTB
鉱物油の固いのに入れ替えようw
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 23:49:33.95 ID:9Ph4kGmX
>>22
ご愁傷様です

でも、なんで0w入れようと思ったの？
寒いから？燃費？
冷間時のセルは軽いかもだけど、始動してしまえば油温は上がってくゾナ
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 09:03:22.79 ID:1Cp8R89P
>>22
ターボで0wとか、ネタだろ？
それともバカなの？
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 09:58:59.05 ID:UXlvdaHS
ケビン・マギー
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:00:52.92 ID:lz66OnbQ
ケビン・ベーコン
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:06:09.09 ID:YyEPleol
ネラーって天丼が好きみたいだけど
オチが無い
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 11:05:41.38 ID:sPrUbv/I
>>26
本田は本田指定の純正ならあるけど？
31 ：22：2014/01/12(日) 11:17:52.76 ID:UM1+vEjA
＞ホンダだけじゃねーの？ ターボに0w-20使えるの…
＞ものを知らんというのは恐ろしいな。

自分もホンダ車だけだと思ってたけど上記のように言われたから
使えると思った…やっぱり駄目なのか…

修理してきます。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 12:01:52.15 ID:1Cp8R89P
>>30
DOHCターボで0w-20とか、ダイハツのKFみたいにエンジンリコールならなきゃいいけどな
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 12:21:09.10 ID:zZOjctVp
ベーコン・アスパラガス
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 13:55:32.21 ID:TiXcsxw4
K6ターボ、2500Km毎に純正5W-30で交換。
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 13:57:46.88 ID:sPrUbv/I
スズキは技術遅れてるの？
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 14:27:48.86 ID:fUjHGZQS
>>31
0w-40ならスバルターボで使った事あるけど、0w-20だしねえ・・
いきなり修理工場だと高いから（工場も修理して儲けたいから
まずはAPI表記のしっかりした5w-30、10w-30あたりで様子みたら？
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 15:55:41.22 ID:TiXcsxw4
指定粘度より低い物を入れるなんてのは、エンジン壊してるようなもの。
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 15:59:28.88 ID:1Cp8R89P
>>34
同じくK6ターボ(ってかJB23)

夏10w-30
冬5w-40

夏は２駆でまったり
冬は暖気もあるし四駆だし、雪積もってると、低いギアで踏むから
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 16:15:33.20 ID:ZMJC+2B+
通年5W-40でいいだろ　それ…
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 17:31:18.02 ID:1Cp8R89P
だって5w-40高いんだもん。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 17:36:07.92 ID:sPrUbv/I
>>40
値段気にするなら純正でいいじゃん
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 18:02:18.67 ID:TiXcsxw4
純正、或いは同等品で指定粘度のオイルを、メーカー推奨期間で交換するのが一番。一般的な使用ならね。
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 18:09:38.83 ID:1Cp8R89P
>>41
純正だと5w-30鉱物油で、交換工賃入れて一回2200円なんだよね。

他に軽１台とミニバンあって、10w-30はぺールで買って併用してるから。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 20:53:15.96 ID:ZMJC+2B+
5W-40をペールで買って併用しろ
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 22:16:59.64 ID:fUjHGZQS
>夏10w-30
>冬5w-40

これだと冬のほうが固くフケが重くなる気が・・
運用が逆なのでは
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 01:14:37.44 ID:HBJoA7tO
ホントだ。なぜ夏の方が柔らかい。
夏30でいいなら、年中5w30でいいやん。
わざわざ冬オイル固くするって、どんだけブン回して雪道走るんだよ。
豪雪地の人はそういうもんなのか、スノーアタックが趣味なのか？
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 06:13:14.49 ID:M5hoqdsb
はい、40は固いと思ってました。

次からは5w-30買って、通年それにしてみます。
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 08:29:31.99 ID:DqvjL1Lm
ヒューイ・ルイス
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 08:30:10.03 ID:DqvjL1Lm
アンド・ザ・ニュース
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 08:39:28.79 ID:M5hoqdsb
>>46
でも、積雪した峠の登りはマジで踏まないと進まないんですよ。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 08:42:01.72 ID:rtInqPnp
アントニオ・バンデラス
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 12:08:43.28 ID:chBAZVsh
アンドレ・ザ・ジャイアント
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 17:39:02.85 ID:dptsvnm6
軽なんか純正で充分

こたわるだけ時間と金を無駄にしてる

って知り合いの糞整備士が言ってた
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 19:23:56.18 ID:gtQ4aigx
純正凄い・・・
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 19:24:55.98 ID:HBJoA7tO
>>50
俺もJB23乗ってるけど、道悪くて四駆に入れると回すよね～！

>>53
言えてるかも…。
純正より高いオイルは単なる自己満足で、
実際にはクルマに大した影響なかったりするんだろなw
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 19:27:33.10 ID:f53wvosU
本人が満足ならそれでいいじゃん











アーノルド・アロイス・シュワルツェネッガー
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 19:58:35.44 ID:M5hoqdsb
>>55
回さないと登らないから3速とかでブーストかけちゃうんですよ。

降り続けると毎日のように通勤で酷使するので3000km毎に交換を心がけてます。

オイルは高性能のSNよりは、SL SMのを選んでます。
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 20:05:28.87 ID:S7DCyh65
ターボは3000キロ、NAは4000キロがエンジンに汚れが貯まらないギリギリの距離らしい
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 20:34:05.06 ID:M5hoqdsb
NAでも4000kmですか
ディーラーは半年。大体6000kmって言いますけどね。

オートバックスだと5000km推奨とか。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 23:38:41.62 ID:HBJoA7tO
>>57
いいねー。
いたわってもらえて、幸せなジムニーちゃんだな。

俺も見習わねば…
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 01:11:23.15 ID:PhITQThl
べつに金あまってればオイル交換しないで壊れたら使い捨てにする
自動車会社応援になる
素人におすすめ
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 08:36:27.05 ID:p7nn+C9Z
素人凄い・・・
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 12:16:06.67 ID:C4iiOFHL
エルビス・コステロ
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 14:39:30.65 ID:4mFysPYS
ボク・スネオ
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 05:43:58.84 ID:l22wOzHG
どんだけ金余らせてんだよw
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 06:25:18.52 ID:K51bQFFg
>>58
なんの根拠もない持論をあたかも真実のように展開すんなよ
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 06:59:29.68 ID:9CIccS9h
でもその距離で交換してたらエンジン内は綺麗だぜ
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 07:29:23.14 ID:PfRQLRL7
うちのゼストターボは5000kmごとの交換でエンジン内は綺麗だぜ
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 07:37:46.41 ID:9CIccS9h
>>68
分解してないんだろ何でわかる？
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 08:03:40.80 ID:PfRQLRL7
>>69
お前も他の距離数だったり別のエンジンだったりは分からないんだろ？
そういう意味での嫌味だったけどまさか本人が釣れるとは思ってなかったわｗ
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 08:04:18.76 ID:l22wOzHG
そっそしといてやれよ…。
自己満足してるんだ。

あー、気付いたら8500キロもオイル交換せずに走ってた。
金ないし、慌てて安い鉱物油入れたった。
抜いた廃油は真っ黒シャバシャバだった…。
そういや15000キロは安物のフィルターも交換もしてない。次回こそ交換したいな。

あー、気持ち悪い。
フラッシングして100％化学合成油＆純正フィルター入れて気持ちよくなりたいっ。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 09:50:22.19 ID:QRPId0fx
ターボ車は
基本的にフラッシング洗浄が不可能
だから
短いインターバルでのオイル交換が指定されているのに･･･
スラッジが発生した時点で終了

最悪の場合は
ド中古ワゴンRのターボ車みたいに
白煙モクモクｗｗ
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 09:53:22.05 ID:l22wOzHG
＞ターボ車は
＞基本的にフラッシング洗浄が不可能
そ、そうなん？知らなんだ～。
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 10:06:39.90 ID:QRPId0fx
>>73
安い鉱物油を入れたと書いてあるけど
それをフラッシング目的で入れたことにして
早めに
良いオイルと純正フィルターに交換したら良いのでは？


激しい走りをするのではなければ
高価な合成オイルをわざわざ入れる必要は無いと思うけど
俺は基本的に
メーカー純正オイル（ホンダ）＆2500～3000km毎の交換で
エンジンは快調だよ
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 10:22:28.38 ID:l22wOzHG
それ、いいかも！
しばらく走ったら、さっさとマトモなオイルに交換しますわ～。

みんなはフィルター交換はどれくらいの頻度でしてますか？
普通はオイル交換2回に1回って言うよね。
実際はどれくらいで使用不可能になるんだろう？
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 11:20:21.14 ID:NMuxdO5/
一年に3000走らないけど
シビアコンディションだと半年毎に変えろ
ってかいてあるけど

必要なのかな
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 12:22:24.83 ID:PfRQLRL7
>>76
メーカーの言うシビアコンディションって多分思ってるのと違うよ
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 13:20:16.34 ID:EvP5zlHq
エンジン・・・ＪＢやけど
１０Ｗ－３０で交換したら
エンジンのかかりが悪くなった様な・・・
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 14:20:30.19 ID:pdt1LhRV
かかり悪い・・・
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 15:18:37.13 ID:EBuPtLP1
3000～4000キロでオイル交換するなら3回に1回でいいよ
81 ：76：2014/01/15(水) 15:50:25.63 ID:cMTV74vM
>>77
ムーヴですけど
私の場合、
一回の走行が5キロ未満が
ほとんどなんですよ
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 15:59:29.58 ID:D8dDRItc
>>81
>一回の走行が5キロ未満が
>ほとんどなんですよ

おもいっきりシビアコンディションだねｗ

水分と
ガソリンダイリューションで
オイルがかわいそう･･･
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 16:01:00.40 ID:xknDTqCX
中森明菜
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 16:10:53.84 ID:PfRQLRL7
>>81
完全にシビアコンディションですやん
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 16:12:27.26 ID:PfRQLRL7
>>78
今までは指定粘度のオイル入れてたんだろ？
正常に戻っただけじゃないか
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 17:47:15.58 ID:9CIccS9h
>>70
本人？
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 20:23:39.33 ID:8Up+d1ip
JB-DETなら幅広く使えるね。
でも過走行車に柔らかいのは駄目かも…
うちのムーヴ、5w-30入れたらお漏らしした。
バルボリンのマックスガード5w-40で今の所止まってる。
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 23:28:49.91 ID:ADTV5vTP
>>81
昔スタンドで働いてた時、同僚のおばちゃんがムーブで通勤5km未満のみという
使い方をしてた。オイル交換はいつも俺がやってあげてたんだが、そのムーブは
2000km未満でオイルが墨汁のようになっていた。色も墨汁、ガソリン希釈で粘度
も墨汁のようにサラサラに・・・。
オイルは半合成のそれなりにいいオイルだったんだが、短距離走行のみってのは
オイルには過酷なんだな、って勉強になったよ
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 07:37:27.10 ID:AHEOUHjB
何百回何千回といろんな客のオイル交換してると、
様々な状態のオイルに遭遇するんだろうなぁ。
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 07:39:16.65 ID:Fgp9oYGr
全然走らないからシビアコンディションじゃないって思ってる人ってかなり多いんだよな
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 11:01:11.86 ID:ZMQjLniR
短距離走行の車はマフラーも腐っちゃう
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 12:12:08.66 ID:g/sXTgMg
伊藤つかさ
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 13:08:00.21 ID:drLC3EgH
田中絹代
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 13:18:26.96 ID:ogVYR0x1
XLXはフラッシングに最適
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 21:13:32.74 ID:LY3K4yvA
シビアコンディションの定義はこちょこちょ走る人です
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 04:29:57.52 ID:lwvYRab0
オイルフィルター交換の頻度。
シビアコンディションじゃなければ、
1万キロに1回くらいでいいかなー
という気がしてきた。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 06:23:25.87 ID:poR/F73w
>>96
オイルが5000km交換なら自動的にフィルターは10000km交換になるんだけど
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 08:43:36.71 ID:zZU+KHGb
>>96
距離のらなくなったらそうしてた。
半年3000km足らずで交換していたから、３回目ぐらいにエレメント交換かな。
5000km２回でエレメント交換と、オイルのエレメント通過量は大差ないよなって考えてた。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 08:45:08.62 ID:zZU+KHGb
>>98です。
すいません、ここターボ付きスレでしたね。
ターボ無しでの話です。
スレ汚しごめんなさい。
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 08:50:25.83 ID:jOeY5KP7
NAは最近数万キロで交換だからいいよな
車検時にほっとけば交換してもらえるだろうし
ターボもフィルター大型化とかして1万キロくらいは
持たせてほしい
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 12:46:12.97 ID:1WOalNPR
高井麻巳子
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 16:29:39.79 ID:kI+QtSwj
中臣鎌足
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 18:41:33.72 ID:8EaSinSG
天地真理
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 18:42:53.89 ID:iKodw3FG
早乙女愛
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 21:30:33.77 ID:RYprZII+
そこは、早乙女優だろ！
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 22:15:14.20 ID:lwvYRab0
名前並べてる奴は何？
誰か分からないんですけど☆
歳の差かな。

ターボ軽に鉱物油入れちゃって
ちょっと罪悪感感じてたんだけど、
スズキ純正のエクスターのベースオイルは
鉱物油ってマジ？
ターボなら合成油で決まり…だと思ってたけど
鉱物油で無問題？
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 00:42:22.60 ID:DbfZu6Jx
エクスターFいれときゃ問題ない
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 02:35:19.95 ID:ZrfRPDI8
2500km毎で交換と決めてからはコスト重視で
ベース油は何でもいいと思うようになった

シンセだ合成だ言ってもVHVIだろうし・・・
ただし、粘度とシール適合性は調べてからにしてるGF-5,ACEA等々
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 02:42:50.42 ID:8tyMVrqe
純正で十分じゃん
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 07:46:09.11 ID:DuG7CubV
>>106
ターボなら合成油って時点で勝手な思い込み
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 09:02:54.05 ID:CWV6S3L/
ターボ車でも
エンジンをブン回すような走りをしないんだったら
メーカーj純正オイルを3000km毎の交換で十分

俺の場合わね
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 09:52:44.76 ID:OF6c23dz
嫁車去年NONEターボに替えるまでワゴンRプラスターボ１３年乗ってて
ホムセン安売りのGTXDCターボあたりのオイルを
年１回程度交換でもエンジンは快調だったな
年６０００ｋ程度しか走らんレベル
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 10:31:13.99 ID:6h5GYKZE
>>106
国生さゆり
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 10:42:46.41 ID:aYQvP3CQ
おめこ
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 10:46:30.46 ID:RwHyJjcH
>>112
調子崩す走行距離でも無かろうて…
やはり「○○オイル使い続けて10万㌔越えて現状は○○です」ってのがが知りたい。

前乗ってたコペンに10w-50のカストロRSを15万㌔使ってたけど、何の問題も無く
乗り換えまでもった。
平均燃費は14km/Lくらいだったが…
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 11:06:16.13 ID:fvQqSXvd
3000-5000Kmで交換してもエンジンが駄目になるオイルなんて
日本では手にはいらんだろ
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 12:58:48.37 ID:6h5GYKZE
まあそう言うことやね
またまた交換さぼっちゃった
合わない添加剤入れてシール類ダメにしちゃった
異常なまでに運転荒すぎ～とか～
普通にメンテしてりゃ気にする事なし。
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 13:03:38.64 ID:m6ND3pnF
>普通にメンテしてりゃ気にする事なし

軽自動車ユーザーは
普通にメンテしない奴が多そうだよね

金が無いから
軽自動車に乗るっていうのが多いから
メンテなんかに手間と費用をかけない
（車検だけは何とかするけど）
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 13:28:21.20 ID:d+rbrrj2
>>115
無交換で15マンキロは、凄すぎだろ。　　てか5000もしくは、半年で交換して、駄目になるエンジンとオイルをしりたい。さすがに、サラダ油はダメだろうが。
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 13:37:44.58 ID:m6ND3pnF
メーカー純正より安価なオイルは使いたくないな

エンジンやタービンを壊しても
簡単に買い替えができるような金持ちなら平気なんだろうけど
貧乏な俺には無理だ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 14:07:44.13 ID:RwHyJjcH
キャッスル入れたら漏れた。
残ってるのは燃やしても良いかな？
あと12Lくらい有る。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 15:20:14.08 ID:80fg5qKu
宮沢りえ
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 15:21:04.62 ID:5+dcnFka
こまどり姉妹
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 15:36:36.68 ID:uk28BwoH
祐子と弥生
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 18:08:59.70 ID:T3eQiPEp
金に余裕があるのなら・・・
モービル1が良いぞ！
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 19:26:36.43 ID:TNr3Bq48
高価なオイルは運転してても気分がいいだろうな。

オイルキャッチタンク使ってる人いる？
効果って見てとれるのかね。スレ違い？
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 21:43:55.39 ID:n1l1bAuK
小森のおばちゃま
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 12:24:59.22 ID:rCtYOmPk
大塩平八郎
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 13:08:16.28 ID:lwpfpguD
名前凄い・・・
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 13:11:57.79 ID:tI+y447k
ターボ車なんか20年ぶりに今度買おうと思ってるんだけど
今の車でもターボ車はやっぱ3000キロ毎に交換したほううがいいのか？

最後に乗ってたターボ車はR31スカイラインのGTSターボで、
以来NAしか乗ってない

ちなみに次はS660かコペン買うつもり
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 13:13:31.59 ID:gzbHgs0I
オイルキャッチタンクかー。
新車の頃は、ブローバイの液体がよくたまったから効果はあるとおもう。
アタリがついた？からかしばらくしてたまらなくなった。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 13:48:19.64 ID:v2vaJzII
ジョー山中
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 14:57:01.49 ID:ft1sxFtC
>>130
5～6000は大丈夫
（ガンガン走り込まないならもっと平気）
ただ選んでる車種が走り込むよねw
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 15:11:09.45 ID:+pKtCO+z
>>133
>（ガンガン走り込まないならもっと平気）

こんな無責任でイイ加減なコトを
よく書き込めるよな

2ちゃんだから何でも有りだけど･･･
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 15:15:22.64 ID:2+iAboeK
>>130
シビアコンディションじゃなければ5000kmでOK。
シビアコンディションならその半分。
峠やサーキット走るんなら油圧や油温で判断。

とりあえず発売するかも解らん車だから、買えたら取り説読んでくらはい。
136 ：130：2014/01/19(日) 17:23:08.63 ID:RM4PgKp6
おおありがとう
やっぱ昔より交換サイクル伸びてるのね
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 18:07:04.44 ID:x0FwcpwI
いやいや、メーカーが公式にシビアコンディションは2500km毎
って言ってるから
むしろ縮まってるよ～
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 18:25:11.22 ID:HLBiikxY
毒蝮三太夫
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 21:49:37.33 ID:0hvNCIt1
>>137
どこのメーカーよ
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 22:29:06.02 ID:x0FwcpwI
>>139
つ

ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/service/mente/mente_1.htm
スズキ
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html

三菱は従来通り
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/mainte_cycle/menu.html
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 01:45:47.24 ID:srfLbF/4
猿渡平八郎
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 10:46:54.08 ID:PkHttQBS
菊池桃子
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 10:35:58.76 ID:8CL3A4eW
よく見ると三菱も2500kmだったね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/mainte_cycle/menu.html
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 12:26:51.26 ID:44qfBKF6
シビア凄い・・・
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 12:34:46.85 ID:PtwoPanu
勉強になるなw
オラもとっととオイル交換してこよっと！
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 13:36:26.65 ID:o+672oFj
通勤で毎日6キロ程度の往復しかしてないわ…毎日使ってても低距離のみだとシビアなのか
知らんかったわ
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 14:54:15.36 ID:n7OR8Xca
橋幸夫
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 14:55:27.40 ID:EmqQtzhS
蓮舫
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 15:16:00.82 ID:8vAcLs7Q
ラッキィ池田
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 21:18:57.44 ID:WpxwXvU/
メーテル
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 00:11:15.30 ID:9L7eE7Xb
高村郁美
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 04:13:08.74 ID:nfAJUS0a
近藤真彦
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:27:22.03 ID:wU6trbyz
なんで芸能人の名前書き込んでるの？
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:33:18.80 ID:/ZzlVIu5
面白いと自分では思ってるんじゃない？
すれ違いだが、
それでも書くならオチぐらい付けろやって思う
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:36:35.88 ID:/ThAVDuC
>>153
鈴菌みたいに害を及ぼさないから
ソっとしておきましょう
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:45:09.79 ID:XOaykBVn
>>155
鈴菌なんて言葉を使って
毒をばらまく誰かよりはましか…
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:48:45.78 ID:6ljVTLJO
確かにｗ
487 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2014/01/22(水) 08:53:37.24 ID:/ThAVDuC
「軽自動車は貧乏人のためのクルマ」がオサム会長の持論

北海道での長距離クルマ旅行なんて
貧乏人には決して許されない贅沢な行為
だから
アルトエコの燃料タンクは20Lにしておけ

これが
オサム会長の貧乏人に対する思いやり


鈴菌どもは幸せだなぁｗｗｗ
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 09:55:15.35 ID:/ThAVDuC
ほら、
鈴菌が早速、噛み付いてきた

ここでも
嫌がらせコピペを貼り付けまくるんだろうな
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 10:00:21.45 ID:OWSp7K8P
NBOXをマンセーし鈴木叩きするなら
よそでやれここはオイルスレ
NBOXユーザーはルールも守れないのか？

【軽自動車】【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.47
651 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2014/01/22(水) 09:29:48.96 ID:/ThAVDuC
>>650
オマエは
天に呪われているんだよ

NBOX故障は死亡フラグだから
気をつけろｗｗｗ
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 10:03:21.48 ID:/ThAVDuC
>>159
>ルールも守れないのか？

鈴菌が
よくそんなセリフを言えるよな

ダイハツ車とホンダ車のスレに
嫌がらせコピペの絨毯爆撃をしまくっているくせに
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 12:22:22.31 ID:+fN2VbEK
今日も前走ってたアルトのブレーキランプ片方切れてたぞ
スズキのブレーキランプってなんでよく切れるの？
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 12:31:51.83 ID:WT0tUqu4
>>161
周知の事実だけど
それを書くと
鈴菌による嫌がらせコピペ連貼りを食らうよ
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 14:26:18.09 ID:8OKWiA1J
ダリル・ビーティー
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 15:55:10.31 ID:pDR/9+wW
>>163
俺未だにそのメット持ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 19:34:08.99 ID:zZwHz96k
せんだみつお
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 19:57:30.92 ID:j5D/TW8D
ノロ晋三
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 21:25:39.91 ID:eikpBsxq
木下藤吉郎と前だいぬまる
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 22:19:12.04 ID:b/MZxNsa
野口五郎
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 22:19:58.73 ID:UI5O8pD5
猿飛佐助
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 02:48:11.22 ID:Ab04oSzh
日吉丸
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 03:14:06.39 ID:roPPT/TL
ヘヘッー！
シャオラー！

　　 _ノ从从ﾚz_
　　ﾐ ﾐﾐミ彡ﾐﾐ ﾐ
　 ﾐ /⌒ヽ)ｿ⌒ヽﾐ
　 ﾐ｜　 ## 　 |ﾐ
　 >ヽ＿≧＿≦_|<
　 ﾋ(＼_＿八＿／ｿ
　 || ヽ　||　/｜
　 从　 ノ^^ヽ /
　_／＼　<￢> /＿
／/　| `ー―イヽ ＼
`｜　ヽ　　 /　| ／
　＼　 ＼　/　 |ｲヽ
　 ｜　　†　　|| |
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 04:45:05.71 ID:EtyMGNoy
水森かおり
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 16:24:53.17 ID:rPDJ4Gj0
織田信長
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 17:07:14.80 ID:6WBx65Se
サイモン＆ガーファンクル
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 19:34:25.97 ID:XyvgsFJ3
ブルーザーブロディ
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 01:27:55.75 ID:K6xyqd0Q
高坂穂乃果
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 02:44:51.83 ID:CE01Miza
岸明日香
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 02:58:04.34 ID:HKasIwk5
>>177
＞岸明日香


岸明日香ちゃん最高！
マジで最高！
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 10:01:38.55 ID:Hvx0Y0zu
園田海未
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 10:58:14.79 ID:GdkxBV8H
岸朝子なら知ってる
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:00:00.66 ID:NOUnVSg1
南ことり
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:03:15.17 ID:Tw1eBAB3
北島三郎
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:04:16.19 ID:NOUnVSg1
小泉花陽
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:04:47.02 ID:NOUnVSg1
星空凛
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:04:53.08 ID:UthRoDnC
桜田づんこ
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:27:39.71 ID:hUUG3Uym
西木野真姫
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:41:59.40 ID:kQLddK/g
加山雄三
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 11:44:39.50 ID:s3OXHhF5
矢澤にこ
189 ：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ：2014/01/24(金) 15:27:55.42 ID:C2X/KIc8
>>143、144
カーショップやSSだと、NA・ターボ問わず、3000km毎の交換を勧めてくるからね。
確率の事を言えば、早めに交換した方が故障を予防できるからね。ただし、品質が純正と同等以上のオイルの限定だけどね。
アイドルストップ機能をＯＮしている場合はシビア率が高いね。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 15:30:41.85 ID:BNe3Lmvl
ターボで３０００㌔は遅い
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 16:05:16.41 ID:kQLddK/g
ねねねのね～
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 18:53:58.26 ID:aqbZ/Iu1
NAでも4000キロで交換がいい感じがする
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 20:27:48.30 ID:ourm0Gai
同メーカーの
NA2000ｃｃとターボ660ccを所有していて
両車とも同グレードのメーカー純正オイルを入れてる

割りとこまめにオイルチェックをしているけど
ターボ660ccの方は
オイルの色が直ぐに変わるよ

やはりターボ車はオイルを劣化させるのが早いのかなと思うよ
（ブン回したり、過激な走りは一切してないのに）


色だけでは
オイルの劣化具合は計れないという人がいるけどね
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 23:41:45.33 ID:+qGOXVfN
>>193
回転数とCC当たりの馬力を考えろよ
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 23:46:26.00 ID:FW48A6QJ
軽はオイルの量も少ないしなぁ
自分は4000回転くらいでの巡航が多いから負荷多そう
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 00:28:36.39 ID:4wx4sTdR
せやな
ちょっと考え浅いわな
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 02:17:58.03 ID:jfOTtH0/
10W30をマメに交換すれば大丈夫
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 09:57:04.99 ID:q0kctN5M
>>195
>4000回転くらいでの巡航が多いから負荷多そう

軽ターボ車で その回転？

俺のは軽ターボだけど
普段は2000rpmくらいでの巡航で
たまに3000rpmくらいだな

ま、エンジンをあまり回す必要はないけど
極低回転域からターボによる過給が始まっているから
エンジンオイルに掛かっている負荷は同じか･･･
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 11:26:46.57 ID:IknOylIE
巡航は2500rpmくらいキックダウンは5～6000rpmくらいまで回ってる。
今使ってるオイルは5w-40。
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 12:20:26.37 ID:j/lw4VP+
>>198
軽ターボだよ
ちなみにジムニーのMTだから仕方無い
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 12:21:22.84 ID:maXkb4OZ
＞やはりターボ車はオイルを劣化させるのが早いのかなと思うよ

レギュラーガソリン仕様でターボだとそんなもん
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 13:26:28.29 ID:zAwA1LIc
ジムニー(JB23)だと、90Km/h位だもんね。100Km/h巡航で4250回転･･･
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 14:19:54.18 ID:8BG69XHP
ジムニーだと
ギア比の関係で高回転にならざるを得ないね


>>201
レギュラーガスとターボが
オイル劣化に 何らかの関係性があるなら
具体的に説明してくれないか？

　ハイオクだと
　洗浄成分が入っているからオイルの汚れが少ない　とか言わないでね
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 16:31:21.44 ID:NIvNKZHv
ジムニーで高速とか罰ゲームだよな
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 17:24:22.56 ID:zAwA1LIc
でもまあ･･100で走れるし。ノーマルスピーカーでボリューム10で外音も気にならないし。
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 17:25:41.21 ID:zAwA1LIc
ちなみに、オイルは純正を2500Km交換。
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 17:26:50.08 ID:wjMDmolo
軽はターボを意識しないで運転・所有してるとすぐタービンがヘタレる。
中古部品で出回る軽のタービンは業者間でも危ないのが多い。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 18:43:17.90 ID:j/lw4VP+
>>204
エンジン音とロードノイズが心地良い
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 19:17:15.96 ID:4wx4sTdR
>>199
運転なんかおかしくないか？
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 20:20:10.04 ID:1yOcIraJ
最近ジムニーに乗り換えたんだが100キロ出したらそんなに回るのか…
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 21:24:32.83 ID:zAwA1LIc
なんせ、5速が直結なんで(普通は4が直結･5はOD)
ちなみに、燃費も90Kmh超えた辺りから落ちる。高速巡航は85Kmh±5Kmhがベスト。
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 21:52:41.36 ID:rm5Y2Gsc
>>211
直結になったときにファイナル変更にならなかった？
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 22:40:15.04 ID:4wx4sTdR
直結はトップ（４速）です。
オーバートップ（５速）
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 06:46:09.92 ID:tgqQZgY+
>>212
変更はあったよ。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 09:12:01.83 ID:txf31jXq
直結５速なら、シフトレバーの４速の位置が５速になる
昔々のサニーGX5みたいな
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 09:18:03.18 ID:x6i/c6x8
>>207
せめて製造先が同じのリビルト品を使ってください…


IHIのリビルト品ってネットでも売ってるのかな？
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 09:28:50.38 ID:Ei+6KvZN
ジムニーしかしらなかったけど、
2500回転巡航が他の車ってできるんだ！
巡航してるときでさえ3500～4000ぐらいだな。マメに変えてやろっと。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 09:42:05.73 ID:z7qifBEX
スペーシアターボは１００km/hで２５００回転ぐらい
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:16:18.40 ID:LZTQoFMo
>>22君のお漏らし飲みたいな
連絡先を教えなさい
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:17:12.26 ID:LZTQoFMo
>>24
俺の固いの入れたいな
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:18:51.38 ID:LZTQoFMo
>>34
誰もてめえのことなんか聞いてねえよ
勝手に発言するな
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:23:49.71 ID:LZTQoFMo
>>71
俺と気持ち良くなろう
連絡先を教えなさい
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:25:56.62 ID:LZTQoFMo
>>78ざまあみろ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:27:05.75 ID:LZTQoFMo
>>88そのおばちゃんとはヤったのか？
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 15:53:45.03 ID:GtwJdC0b
>>223
これこれ
買えないからって他人を羨んではいけません
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 17:19:39.17 ID:jxRp+BG5
竹原慎二
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 17:21:21.61 ID:a8YkpnXR
>>219
エンジンオイルなんか飲むとしぬるよ…
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 23:45:25.54 ID:Bpsuyg3r
武田哲也
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 23:49:05.14 ID:DnoLpKo5
10W30を三千キロまたは三ヶ月毎でおけ
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 12:49:48.25 ID:qHnhL3lE
おい鬼太郎
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 12:57:43.23 ID:ROC5VKIa
東條希
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 15:33:54.23 ID:q4+pZ9oO
チャーリー・コーセー
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 15:36:23.14 ID:83PYM8hR
チャーリー浜
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 21:30:41.40 ID:UB+Olarh
おい鬼太郎
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 21:36:57.83 ID:Mmt6ngAc
なんだい　父さん
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 23:02:27.94 ID:LPuFhDYl
ニャンニャン
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 23:13:25.72 ID:MDtd3s0j
ベム
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 06:32:27.38 ID:/YenLYYw
波平　乙
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 07:45:13.18 ID:R2nxEy+z
波平さようなら
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 12:00:23.81 ID:A6672H//
お疲れ様でした。。。
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 22:20:15.12 ID:tCprXjS8
ガンダムのナレーション
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 00:20:07.37 ID:sE+dv95r
アムロナミエ
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 01:16:01.18 ID:s0L0fSvb
ナミエツコ
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 03:16:08.23 ID:v7WMVNnw
ターボ付きの軽自動車は、三ヶ月三千キロで交換すべき
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 08:37:34.08 ID:X0bk+Ahp
HT06タービンの軸受けが銅の合金でできてるように見えるのですがあの金属はなんですか
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 11:06:47.94 ID:/UImyn9K
さあ　何でしょうか
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 15:52:52.03 ID:qem9G5Vf
セイラさんアァ&amp;#9829;
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 18:34:58.67 ID:APR212uq
砲金?
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 18:40:19.94 ID:APR212uq
少し調べた、軸受けに砲金は使われるみたい(潤滑前提で)

砲金=銅(90%)と錫(10%)の合金
多用されるのは"水道用の継手"みたい。
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 18:51:10.92 ID:7dTVNnur
>>245
そこは社外秘じゃね？
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 22:05:18.45 ID:ewZzNL8p
いや社内秘だな
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 23:40:44.08 ID:qls2sXRm
今は分析簡単だから秘密じゃあんめ。特許かもしれん
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 04:45:16.80 ID:bsyqcgW7
別に隠すような事でもないし
特別な物でもないのに秘密とか言われても
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 09:55:26.45 ID:KsCXwePX
分からないんだから
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 07:53:18.09 ID:6Vn8lOBY
モービル以外にも0w-40作ってる所有るんだな。
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 08:26:57.33 ID:5zeUF5qN
おはよう
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 09:14:29.14 ID:h2TJDuac
合金は秘密が多い、後漢時代に扶余王国の刀剣の合金技術が進歩して行って後漢を抜いたのをドラマで見た
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 01:27:42.90 ID:L3ENV2VQ
田代まさし
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 02:35:39.20 ID:DL4RUMg2
松山千春
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 06:56:02.63 ID:un44dezh
子供の頃、超合金ロボットを何体も集めてたが
単なる亜鉛合金だと知った時はショックでグレた。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 08:07:32.49 ID:TS9TvMfI
超合金って商品名か何かでしょ？
例えば魔法使い○○の変身せっと
とかあっても本当に変身出来ると
考える子は少ないわけで…
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 09:04:22.35 ID:15cVX6J8
おはよう
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 09:17:02.27 ID:zoH9Rq5D
夏休みに地味だった女の子がヤンキーに変身した
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 11:16:01.10 ID:CCXj4nb0
>>261
ポピー（現バンダイ）だけだな

あとはジンクロン、ダイカスト、等メーカーによって色々だったな
ABS（アンチロックブレーキシステム。プラじゃねえぞｗ）も昔はそうだった
アンチスキッドだったり
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 11:32:52.06 ID:psluQ5Ur
超々ジュラルミン･･･とか
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 12:58:06.61 ID:v/qCtNAu
>>260
俺も、すげーショックだったわ。超合金が、いとも簡単に、ぽっきり折れるんだもんなー。
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:04:30.59 ID:cz/RlhPu
>>266
お前は戦闘獣なんだよｗ
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:19:08.82 ID:FDRDwnj6
>>266
>>267
ワロ太ｗ
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:31:43.70 ID:yTIJhUFR
超電磁オイル欲しい
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:34:04.30 ID:FDRDwnj6
つうかお前らみんなオッサンばかりなんだなｗ
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:58:20.02 ID:VeM8ttki
おっさんで軽とか・・・見直したぜお前ら
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 14:11:22.51 ID:dJ+12I91
おっさん凄い・・・
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 19:21:30.80 ID:qMWT64QO
見た目はおっさん
　　あたまはこども
　　　　あそこは爺さん
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 19:58:15.80 ID:3SwFCGw/
黒柳徹子
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 11:51:59.86 ID:myRO6huc
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/99
　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 17:12:43.07 ID:5YQU6jK4
男梅
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 03:19:27.99 ID:zXjSEDt0
レッド・バロン
ばっろ～む！
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 12:18:29.90 ID:Z1dJKoGR
ワン！
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 15:13:47.39 ID:Lwo7sYEA
にゃん！
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 15:49:33.01 ID:FHSUjsSx
結構前の方に0Wだから漏れるとか書いてあるけど
0℃の時の0Wより100℃の時の50とか60のオイルのほうが
よっぽど緩いんだが？
本当に漏れてるんなら原因はぜんぜん違うところにあるぞ
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 16:03:32.02 ID:mSDsMclb
10W30で漏れるようなら、修理かもね。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 17:03:44.51 ID:Dyvk5KKG
ほんと？
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 18:39:40.63 ID:sxo7Lthu
ＬＯＯＰ・・・って言うエンジンリカバリー添加剤いれたら？
ＯＩＬは、10Ｗ-30　で・・・
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 19:03:40.62 ID:zdqb/Owk
オイルゲージの根元のゴムパッキンが劣化しててオイルが垂れ流しなので
液体パッキンでかためました
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 19:37:04.30 ID:EEMrQFue
>>280
粘土の問題ではなく、0wって化学合成なんかの粒子が細かい高品質オイルだから滲み出る、と言う意味だろ
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 20:13:41.65 ID:6ln4BLDE
LOOP凄い・・・
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 00:36:50.69 ID:UUcdneoO
西城秀樹
温かごはんにかけるだけ～
あ、間違えた、りんごとはちみつとろ～りとろける～
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 02:09:57.83 ID:JLU2bdKF
>>285
いずれにせよサービスマニュアルで使用可になってない粘度とグレードを使うのは冒険だからな
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 02:57:28.29 ID:vmeNHkLp
真冬の北海道や山間部を除いては、10W30で十分。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 03:38:18.12 ID:dyg+An7G
でっていう
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 04:52:23.66 ID:nYHwY938
http://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html

詳しい
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 05:45:01.33 ID:JTaI6oOT
業者のサイトはねぇ～
結局は自社の怪しい粉への誘導だろ。底へ溜まるらしいやん
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 05:54:27.05 ID:SnMuERPE
第三者が検証するから意味があるわけで
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 08:08:44.90 ID:Jn6ihB4F
テフロンは猛毒
スキーやボードの滑走ワックスでも問題になってたと思う
ハンマーオイルのがマシ。入れんけど。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 10:22:54.49 ID:89kf8wKa
現行アトレーターボ現在4万3千km
1ヶ月点検だけディーラーで交換してから
次の交換以来5000km毎にカインズホームの
0W-20自称合成SN入れてるが何ら問題ない
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 11:22:15.94 ID:UhG4tbqj
そりゃよかったね
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 14:22:50.32 ID:l+Ajd6Vd
うんよかったよ
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 17:31:37.88 ID:uJe+NF1b
タービンってそんなに壊れやすいのか？
デラで3000キロごと交換してるが壊れたこと無いや
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 17:54:21.62 ID:QH9Ch+Rd
3000kmごとに純正かそれ以上入れてるなら
普通に走ってて壊れるなんてまずないでしょ
50万kmとか走ったら知らんけどそんだけ走れば
タービン以外のどっかが逝くだろうし
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 17:57:27.54 ID:uJe+NF1b
>>299
壊す人は運が悪いのかメンテしない人なのか無茶な走りする人だけなのかな
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 18:05:47.34 ID:CXed7/Qm
短距離使用で
エンジンには負担を掛けていないので
オイル交換は5000kmで良いと勘違いしている人が
もっともタービンを壊していそうだね

実際は
冷間始動や短距離走行が多いのは
エンジンオイルに過酷な負荷を与えているんだけどね


安物オイルの使用、オイル交換にズボらな人
こういう人は問答無用で論外
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 18:34:40.74 ID:uJe+NF1b
安物オイルでもまめに交換なら平気だろう
良いオイルでも長期間放置よりはよっぽどいい
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 18:41:24.16 ID:CXed7/Qm
自動車メーカー純正オイルが
どの程度の品質（性能）なのかよくわからないけど
ターボ車で
純正オイルより安価なオイルを使用するのは躊躇われる
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 18:54:22.00 ID:uJe+NF1b
きりがないから純正でいいよ
はい終わり。
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:00:32.38 ID:0+4BgSfY
短距走行がエンジンに悪いのはエンジンが冷えてるから
十分暖気運転してから走ればOK
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:13:39.87 ID:iL8BXlkC
暖気走行にかかるガソリン代と修理に掛かる金
どっちが大きいのかわからん
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:33:26.69 ID:0+4BgSfY
古いデータだと2000ccクラスの車でアイドリング10分につき150ccのガソリンを使っている
たとえは軽でも一回の暖気で多めに１５０CC使うとして一日2回として
３００CC＊３６５日/１０００CC＊１５０円/L＝１６４２５円/年

エンジン壊れて買い替えや時間の無駄を考えて自分で判断してください
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:42:31.37 ID:CXed7/Qm
>>307
冷間始動や短距離走行が多いなら
オイル交換を
ターボ仕様では
2500km毎にすれば良いだけのことでは？

多くのメーカーが
シビアコンディションなら2500km毎に交換してくださいといっているんだから


21世紀の現在
メーカー自体が暖気運転は不要だといっているのに
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:46:39.76 ID:vgJ73sWj
暖機運転ってガラスの氷を溶かしたり車内を温めるためにやるもんだと思ってるんだが
雪も大して降らない地方でもするもんなのか？
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:50:51.08 ID:GvrVX4S0
>>309
暖気しないと見えないから走れないんだよな
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:58:21.83 ID:0+4BgSfY
>>309
もともとは壊れやすい高価なエンジンを保護するため運転者たるのもの暖気運転をやるのが常識だった

時代は変わって買い替えを促進するためエンジンを早く壊すために暖気は要らないキャンペーンが始まった
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:02:16.71 ID:CXed7/Qm
>>311
>時代は変わって買い替えを促進するためエンジンを早く壊すために暖気は要らないキャンペーンが始まった

21世紀の日本で
何でこんなバカが生きていられるのだろうか？

これが
ゆとり教育の成果なのかｗｗ
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:05:18.87 ID:noGD2hhR
暖機はするけど暖気はしない
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:08:41.78 ID:LiJm7XUH
今は暖機の必要は無い
むしろ暖機すりゃ余計に無駄にエンジン回してる事になるから故障が早くなる
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:14:53.31 ID:7ztiizlm
エンジンは、旧型のＪＢ-ＤＥＴ
この時期は、５分暖気してエンジン暖めてます。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:18:52.94 ID:Yh2bsis2
暖機って水温低いマークが消えるまで？
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:36:45.95 ID:h77x1UOr
消えるまでやったあと駆動系を温めるために１０分くらいはゆっくり走りだす
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 21:43:39.61 ID:Tfm2WyXK
>>317
そうですかガソリン代が結構きそう...
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:17:23.23 ID:0+4BgSfY
>>314
営業活動乙
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:31:04.57 ID:noGD2hhR
>>316
自分はエンジン内にオイルが回るまでと言う感じで1分程度
駆動系も最初に巡航速度に加速するまで気を使うぐらい
毎日乗ってれば油膜切れる事も無いから停止暖気はもう少し短くても良いかもしれない
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:51:13.18 ID:f6h8jGvv
ＪＢ-ＤＥＴ で暖機は一切せずに15万キロ、オイル交換は6000km毎。
走行距離の90％は高速で、オフタイマーもしたことがない。

エンジンの痛みは単純に燃費の低下で評価

が俺だが、燃費は15万キロ走行後も0.5万キロ走行後（慣らし終了時）の115％だが。。。。。
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:11:45.72 ID:0+4BgSfY
>>321
それ短距離走行の繰り返しなの？
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:15:02.75 ID:f6h8jGvv
短距離走行の繰り返しでJB-DETが15万キロには行くわけないだろ。

長距離高速走行の繰り返しだよ。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:15:40.92 ID:f6h8jGvv
ごめん、ageちゃった。
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:18:53.93 ID:CpI6Mdd7
冷間とか短距離が多いとシビアってのは
エンジン内部の結露や水分が蒸発しきっていないから

どんだけ暖気運転しても油温上がる前にエンジン切ってれば無駄
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 00:09:09.79 ID:MOflPJ1Y
>>303
安価なって言うより品質だな
純正って大抵が鉱物油だし石油メーカーから自動車メーカーが
買ってるんだからマージン乗ってる分品質の割に高い
ただし開発は純正でやってるし保証も純正使用前提だから
悪い品ではないけど
スターバーストorドーナツマークの保証があって純正と同じ粘度で
グレードが同等以上なら純正より安価でも問題はないと思う
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 00:55:34.91 ID:PmcINxGU
止まった状態での暖機運転だと変速機、デフが全然暖まらない
駐車場出てすぐに幹線道路でもない限りはゆっくり走りだすがよろし
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 01:33:15.99 ID:lDjK0di4
千昌夫
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 03:11:52.14 ID:oTT24nKp
すぐ走りだして、最初は急な運転を避け、
水温マーク消えたら普通の運転

で大丈夫
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 05:44:45.12 ID:R49QzXdO
アイドリングで何十分も暖機が必要な車なんて
10年以上前から存在しません。

もしそうしないと問題があるなら単に車がボロいだけです。
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 08:18:35.90 ID:C69VOCwG
↑　お前は北海道の寒さ知らないな！
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 08:53:04.18 ID:Mzi9YlDv
道民だけど暖気なんて殆しねえな…雪落としてガラスの氷掻き落としてエンジン掛けて即出てる
走りだせば直ぐ温まるし、勿論水温上がるまでは大人しく走るが
昔乗ってたミラターボでオイル5000キロ交換、15万キロ以上エンジンは降りるまでノートラブルだったぞ
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 08:55:42.39 ID:KtEsyrRy
大人しく走るとは
具体的に何回転に抑えると言うことですか
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 09:14:12.77 ID:Mzi9YlDv
>>333
そんなに深く考えてないけど、アクセルはやんわりと
回転数はチョーク弁？って今は電子制御だし言わないのかな？が働いてるアイドリング回転数プラスαまでしか回さないとか
これが正しいのかどうかは知らんが、俺はそうしてる
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 09:52:42.52 ID:lDjK0di4
>>333
334さんも言ってるのと同じ、急が付かない運転。
優しく転がすような感じ
回転数低くても登り坂なら負担かかる
もっと言うと、下り坂でアクセル踏み込んでなくても速度上がれば回転数も引っ張られて上がる
更に言うと、がつんとブレーキ踏めばエンジンもつられて回転引き下げられる
神経質に考えず、ゆっくり滑らかに走行すればよろしかと。
336 ：333：2014/02/05(水) 09:58:56.49 ID:hp/d3ykr
意識するのは回転数ではないのですね
わかりました
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 11:45:41.12 ID:5q++4VHg
>>298
俺が昔買ったR31スカイラインGTSターボは
中古買った時から既に壊れてたｗ　購入時走行7万。

アクセル踏み込んでもひゃいんひゃいんって情けない音がするだけで
NAとたいして変らんかったｗ

後でタービン交換したんだけど、
音からして全然違う。シュイーン！っていかにも空気吸ってそうな音と共に
加速も全然違った
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 13:28:44.72 ID:8xNAk9VT
壊れてて凄い・・・
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 14:10:10.35 ID:X4ZphHJB
>>337
タービン交換っていくらくらいかかりましたか？
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 14:59:42.91 ID:E/WqOGaD
リビルト品だと・・・かなり安くあがるよ
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 15:07:00.99 ID:8xNAk9VT
リビルト凄い・・・
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 15:43:24.17 ID:wBPdcam2
軽のタービンは新品のほうがいいよ
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 16:30:08.87 ID:wjObzJ9W
ターボ壊れたバモスを格安で買ってきてリビルトターボに取り変え
あれから３年と３万キロ越えたが全く問題ない
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 16:56:22.30 ID:E/WqOGaD
リビルト品の購入はちゃんとした保障のある業者から買う事！
ちゃんとした業者のパーツであれば問題は無いと思う。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 16:56:28.80 ID:8xNAk9VT
凄い・・・
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 17:08:10.48 ID:OnPJQ2tx
「リビルド品」「ちゃんとした業者のパーツ」って簡単に言うけど
それを探し出してきて
パーツの信頼性を見極めることを
普通の人にできるかどうかが問題

ディーラーで純正パーツに交換して貰った方が
遥かに安心


2ちゃんで「リビルド品を使えば安い」なんて
誰にでも言える

せめて
体験記事や実例のURLくらい貼れば良いのに
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 17:16:51.09 ID:RukEvdCy
バモスって例の欠陥ターボだから、不良箇所がタービン周りだけで
そのコスト無視できるならお得なんじゃね
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 17:29:37.56 ID:WPReSjj8
リビルトなんて再生バッテリーレベルだよな
消耗品をキッチリ代えるとほとんど新品になる部位も有るのに安かったり
ディーゼルの噴射ポンプなんかメーカー系のリビルト以外はほとんどハズレ。そのハズレも外観やユーザーではまず分からんしな
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 17:32:39.86 ID:UutDuwjg
ちゅうこを洗浄しただけのリビルトもあるのかな
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 18:54:28.59 ID:lDjK0di4
タービンがイカレル原因が他にも有るかもよ～
そこんとこちゃんとチェックよろすくメカドック
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 18:55:09.96 ID:lv97yCAc
デラや車屋に頼んでもリビルトが普通ですよ
純正使うのはメーカー保障で交換するときくらいかな
軽は普通車に比べてターボ壊れるやつ多いんでリビルトで交換してたけど特に不具合聞かないな
それより元々のエンジンの状態のほうが大事じゃないかい
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 19:21:06.34 ID:Uv1upQK6
180SXのオルタネーターが壊れたとき日産ディーラーで
普通にリビルドのオルタと交換だったし
いまはディーラーでもリビルドは普通なのでは？
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 19:29:08.80 ID:wjObzJ9W
要は普段のメンテが大切だと思うよ
バモスの前はエボに乗ってたがタービン交換せずに１９万キロまで問題なかったし
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 19:41:47.56 ID:lv97yCAc
リビルトのオルタなんか機能部品はほとんど交換してあるから新品とあまり変わらないもん
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 23:27:27.99 ID:9Vf7QqOr
まぁ、俺も仕事で使ってるトラックの燃料ポンプ(ディーゼル)がダメになって３択迫られた

1 新品12マン
2 中古オーバーホール保証付き8～10マン
3 中古現状渡し保証無し4～5マン

ディーラーでも色んなルートあるから相談すればある程度選択肢だしてくれると思うよ

あと２年乗れればいいんで
俺は3を選択
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 23:34:55.83 ID:OISHCKyJ
2．は明らかに高杉
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 08:21:26.35 ID:ijvXC3rX
リビルトと中古は似てるようで全然違うよ
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 09:10:32.50 ID:0XBQAzsy
どう違うの？
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 10:29:47.84 ID:ijvXC3rX
リビルトは取り外したパーツを分解整備して再生させたものだから
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 10:58:31.67 ID:5Y5LoM1R
中古オーバーホール保障付きなら同じこと？
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 11:03:31.65 ID:Xr0GZQ05
昔2リッターツインカムのリビルドエンジン買ったけど
工賃込みで50万ジャストだったな

とっても快調だったよ。
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 11:04:42.28 ID:Xr0GZQ05
吹けなんか前のエンジンよりいいくらい

ちなみに前のエンジンはブーストアップしすぎてブローしたｗ
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 11:32:40.15 ID:ijvXC3rX
>>360
オーバーホールしてテストまでしたら同じじゃね？
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 11:34:32.58 ID:OU/xLoSG
偽装と作業の失敗は除くことが
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 13:02:47.39 ID:G+gi4Y/p
おいらの単亀頭OHVがブローしますたｗ
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 16:38:25.09 ID:OCoH3kps
デラのオイルって安い奴だろ
旧規格中古の古いターボだから壊れたら直せばいいやで
オートアーズの980円のオイル入れてる
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 16:46:32.36 ID:ijvXC3rX
>>366
安いって感じるのは人それぞれだからアレだけど
ホームセンターでも売ってるんだしどのオイルと同じ価格帯は分かるだろ
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 17:02:37.72 ID:bnPMh9ug
軽ならトヨタ寺でSNオイル交換1000円が最適かな、タダ飲めるコーヒー飲んで待ってるだけだし
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 17:23:21.94 ID:L4kj2VKO
キャッスルね
スターバーストもついてるし
規格は良いかもしれんが
ネットでの評価は低いね
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 17:35:07.95 ID:OCoH3kps
>>368
家の近所3000くらいする
そんな安いところないな・・
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 17:55:34.99 ID:bnPMh9ug
まあ地域限定なんだけど
ネッツでチャリティーオイル交換つって格安交換するときがある
　↑はたぶん全国でやってるみたい
近所のはいつでも1回1350円を、6回分を5回分の料金でお得！チケット買って
2台目も持って行くと「紹介特典」でオイル交換2回、ポリマーコート1回、車内除菌1回無料チケットももらえる
6750円でオイル交換8回分+α(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
待ち時間にセールストークは無いが、車検の時期にどうなるかはまだ不明ｗ・・・
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 20:35:15.78 ID:kY5Ul4K8
ネッツ凄い・・・
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 22:09:10.52 ID:+69NuA1O
鉱物の10w30使ってる
全く問題なし

バモスターボ４ＷＤ１３万キロ越えのリビルトタービン
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 23:01:05.27 ID:9qRQQfh4
>>373

リビルドタービンという点で、既に一度壊れてないか？
それは問題なしに類するのだろうか？？？
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 23:50:32.80 ID:+69NuA1O
リビルトタービンに交換してから車を買ったのさ
それから約７万キロ走ってるが問題ないよ
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 00:06:08.72 ID:gIxdG/Vo
つまり、鉱物の10W30で
エンジンは13万、ターボは7万問題なし

つー事だな
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 00:40:16.57 ID:UjttPQtS
菊池桃子
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 08:27:37.96 ID:kZqBw8zW
>>376
車による
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 12:27:33.31 ID:P71FQwbm
>>374
リビルト品が全部壊れたものを使ってるなんてことはないぞ
廃車業者から流れてきた部品の再生がほとんどなんだから
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 14:58:50.58 ID:HnVg3OCv
再生凄い・・・
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 16:22:46.20 ID:HLsRWTEf
エコ凄い・・・
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 16:56:16.29 ID:zZ15RnpJ
ミラカスタムRSだけどオートアールズで2980円の全化学合成油アールズセレクト パーフェクトSNを入れてみた
純正オイルよりアイドリング静かになるわ回転滑らかだわいいなこれ、耐久性は3000キロで変えるから気にしなくていいかな
この価格なら気軽に変えられていいかな
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 17:42:47.15 ID:Kf2/5Odl
気軽さ凄い・・・
384 ：：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 22:23:54.65 ID:qN7Q+bYI
おれもミラカスＲＳ･･･

ターボって凄いｗ

2000回転からアクセルちょいと踏むと100ｋｍオーバー
おかげでオービスに気づかず
罰金８万円なり･･･（涙）
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 23:00:29.98 ID:S03U3aTH
この時期
排気口から水滴が
ポタポタ出るけど問題ないよね
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 23:06:04.91 ID:1SS3Pde0
罰金凄い・・・
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 23:23:35.66 ID:n3X9VKU7
水滴凄い・・・
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 01:59:00.27 ID:ujg3E01C
>>382
高けぇよ・・・
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 06:14:35.79 ID:h/2iytiP
>>388
そう？
100%全化学合成油で工賃コミで有名メーカーは倍以上するけど？
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 07:14:13.13 ID:yoo+fA/o
>>389
ここの住人4リットル1980円までの鉱物油しか入れられないボンビーなんだろ！察してやれ。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 09:08:47.78 ID:ku0NiQgi
>>385
無問題

でも、その水分が排気熱で蒸発する前にエンジンを止めるようなちょい乗りが多いと、水が溜まるところが錆びて穴が開くことがある
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 09:35:54.24 ID:3Jj/fph0
穴凄い・・・
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 09:36:35.29 ID:Aymg1gkd
リッター300円のシェブロンで十分。
10w-40を3000キロ交換しながらジムニーに11万キロ乗ってるが、調子良く走ってるよ。
フィルターはだいたい2万キロに1回の
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 09:40:06.09 ID:h/2iytiP
10w-40なんて指定から外れてるから使えないな
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 10:51:16.29 ID:UkAcebzt
>>391
サンクス
冬はもくもく水蒸気吹きますね
チョイノリは多いです
マフラー錆びてきてるし…
たまにはふかすようにしてみます
396 ：393のつづき：2014/02/08(土) 11:13:45.48 ID:Aymg1gkd
の頻度で交換しているが問題は起きていない。
10w-40は固いかと思ったが、5w-30と燃費もさほど変わらんかった。
エクスターも鉱物油ベースみたいだし、軽自動車には鉱物油で十分なんじゃね？
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 11:30:03.21 ID:KPZY0pmt
夏場は鉱物の10W-40使う。
冬場は鉱物10W-30。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 12:19:36.10 ID:o0/NlOx0
3000円/Lのオイルを5000km交換に落ち着いた
安オイル3000km交換の時より調子良い
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 12:26:31.52 ID:3Jj/fph0
高い・・・
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 12:46:33.17 ID:ae2dN9Yw
ボンビーはそれなりに、金持ちはごうかに、それでいい
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 12:47:28.50 ID:ae2dN9Yw
４L　２７００円くらいのをいつもいれてますよ
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 12:47:35.56 ID:lHrbuefV
格差凄い・・・
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 15:04:37.80 ID:F950BnMz
オートバックスの指定オイルを入れてます
404 ：393のつづき：2014/02/08(土) 15:12:58.79 ID:Aymg1gkd
>>400
＞ボンビーはそれなりに、金持ちはごうかに、それでいい

そうだね。貧乏なりにこだわって楽しんでますよ！
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 15:29:50.15 ID:Mdcd/B2g
楽しむが勝ち・・・
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 20:50:50.77 ID:ujg3E01C
>>389
ほとんど工賃（と言う名の利益）だと思うぞ…
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 21:00:13.92 ID:h/2iytiP
工賃凄い・・・
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 22:32:24.60 ID:ucUlWHgY
ぼったくり怖い・・・
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 00:23:45.90 ID:XhdidT3Y
>>395
マフラーは消耗品と割り切るのもひとつの手
それを気にして無駄に吹かしたり遠回りして乗る時間を延ばしたりするようになると、環境にも財布にも精神衛生上もあまりよろしくないからね
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 00:30:20.22 ID:7tGYYSZr
遠乗りしてても経年劣化でマフラーに穴空く事あるしな
自分は気分的に週1で遠乗りしてるけど
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 01:17:23.18 ID:Zi0zOrE7
菊池桃子
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 01:43:06.49 ID:Kkw5MUGb
コシンスキー
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 02:11:29.85 ID:p8QFsqiM
マフラーを錆びさせて他の箇所を錆から守ってるんだから錆びて当たり前
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 03:57:26.80 ID:HJp48zcv
エンジンやタービンも消耗品だと思えばもっと楽ｗ
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 09:41:22.84 ID:usON1P8c
消耗品と思えばオイル換える必要無いよね
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 09:46:19.39 ID:o1HLF83I
マフラーの底に１ミリの穴を貫通させたらミズがバケツに半分くらい出てきた
ときは、これではサビルと思いました
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 15:18:45.77 ID:Y3QUgj7s
穴開けたら排気漏れやん
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 16:27:42.00 ID:0hQv0XL0
>>419
俺なんかマフラーにホースで水入れてうがいしてるぜｗｗ
おかげで風邪引かなくなったよ！
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 16:42:06.35 ID:9M4KI4bS
>>416
この時期は特にマフラーから水がゴボゴボでてる車が多いよね。

さすがに穴を開けるのはマズイと思うから、マフラー外して確認しようかな…
でもさ、こんな寒い中作業したら、きっと風引いちゃうよｗ
420 ：393のつづき：2014/02/09(日) 19:52:59.38 ID:mpgCCk4t
もっとオイリーな話しようぜ！
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 20:31:10.24 ID:U07K7yxJ
>>418
笑いどころは何処なんだ？
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 20:34:01.36 ID:Niawdlw+
ありがとうございました
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 20:59:43.38 ID:mpgCCk4t
>>421
本人だけ楽しい様子だな。
よく分からんが…
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 04:50:53.04 ID:UUMla68k
いいえこちらこそ有り難う御座いました
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 09:03:04.68 ID:syOPqt+X
マフラー内は常時満水状態で走行してるので排気ガスはきれいですよ
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 10:45:53.39 ID:bA4Ej1TJ
前乗ってたZ３３のアミューズチタンマフラー装着仕様は
太鼓部分に水満載して乗ったらいい音してたわあ♪

ただ、長くとも30分で水全部乾いて静かになるけどｗ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 11:29:12.04 ID:jKmrLKgm
なぜ分かったの？
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 13:11:22.22 ID:syOPqt+X
分かるのが凄い
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 14:13:43.10 ID:4eJizu//
分かるの凄い・・・
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 14:55:50.10 ID:SXnXttQS
違いがわかる男…　ダバダー
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 20:26:14.43 ID:3504GI5C
ここは軽自動車マフラースレになりました
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 20:32:34.80 ID:rA/6Txej
Ｚ33って軽だったのかｗ

ホンダＺならわかるけど
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 21:20:06.91 ID:3D2HugVc
勘違い凄い・・・
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 21:39:44.23 ID:Qi337r19
かんちがいだっていいじゃないか
　　　　　　　　　　　　　たー坊
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 21:48:48.46 ID:/XN6lIuT
いいじゃないかいいじゃないか
夢があれば
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 22:42:53.02 ID:3504GI5C
ネタ切れになってきたってこった…
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 23:22:23.72 ID:RcfVmX13
話蒸し返すが暖機派は発進がEVモードのハイブリッド車だと
暖気しようがないわけだが、使ってるうちに摩耗による
不具合が出ると思ってるわけか？
>>396
軽自動車にはって理由は変じゃね？
鉱物油だから不具合が出るわけでもないだろうけど
登録車と同じ速度で走ればよりはエンジン回すのは軽のほう
だろうからオイルとプラグには過酷
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 00:06:15.10 ID:KGIJKX/7
アクアは朝一アクセル思いっきり踏めば暖気出来るよ。
低速で走らせながら暖機する派だけど…
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 00:07:26.92 ID:RAh13NT2
暖機は急加速をさせなければ大丈夫でしょ。アイドリングを長くするのはアホ。暖機はエンジンだけじゃなくて各摺動部、回転部もだからな。
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 02:41:35.44 ID:WHcbOvaU
回転数上げて無理矢理暖気するのは禁物だよ。

停止暖気は一分、そこから数百メートルは優しく優しく。愛撫するようにね。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 06:11:03.12 ID:1FY8PTm/
アクセル踏んで無理やり暖気ってｗｗｗ
一番阿呆だなｗ
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 07:29:43.47 ID:0tgnQquV
>>438
エンジンに負担をかけない事を目的に暖気するのに
お前の場合、早く暖気することを目的にエンジンに負担かけてるじゃねぇか
何がしたいんだよ
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 10:47:45.68 ID:mbnvzwMI
エンジンにムチを入れる為
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 11:00:21.01 ID:nC+8fRUK
吹かしてもマフラーの水は出ないんかな
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 11:20:26.21 ID:mbnvzwMI
出ると思います
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 12:01:40.81 ID:YREJ2LlI
本田美奈子
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 12:02:02.38 ID:p3JHLfmq
永井一郎
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 12:04:23.69 ID:DDEYE+Fd
長谷川町子
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 12:59:35.53 ID:0VaZTx+2
軽のエンジンオイルなんぞは、カーショップの安い10Ｗ-30でじゅうぶんだよ
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 13:21:36.52 ID:YhmVSgTC
フランク長井
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 13:25:16.76 ID:OfiwM/sd
山田康雄
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 15:32:59.86 ID:YtTogFgT
>>449
軽なんか下駄代わりだから大事にしないし金掛けたくないんなら
それでもいいのでは
普通車より高回転域使うからエンジン労りたいなら金掛けろ
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 15:41:06.27 ID:fmNkFlEo
やなせたかし
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 15:47:32.89 ID:0tgnQquV
>>452
エンジンオイルの質より交換頻度の方が重要なんだけどな
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 17:40:04.89 ID:anFS1yWR
このスレより人生が重要です
456 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/12(水) 17:49:52.95 ID:VJzHkP9b
暖気って水温計のマークが消えるまで急加速とかしなければいいんですよね？
回転数で言うと2000くらいまでってことでいいんでしょうか？
もっと低く抑えた方がいいのかな？
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 18:29:33.66 ID:0zhAbmsn
月光仮面の主役をやってたたかせこうじ、かな忘れた
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 18:42:04.95 ID:cFF4/C0F
>>452
高いオイルがいいとは限らない
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 21:32:46.19 ID:JLHD+bGs
まったく、これだからゆとり世代は…
停車状態でアクセル踏んで暖めて、何がどう悪いのか具体的に説明してくれよ。
冷えた車をアイドリングで放置してる方がよっぽどエンジンに負担かけてるのを知らんのか。
ある程度勢いつけた方がスムースに回るし、油圧もしっかりかかってオイルが各所に行き渡る。手早く暖めた方がいい。
冷え切ったエンジンでギクシャクアイドルしてっと偏磨耗するから気をつけろ。

30年以上前の車の話ですまんがなw
全てをマニュアルで行う必要があった時代の話だ…
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 21:55:11.53 ID:8WVl/5Ho
ユトリ世代･･･
日本の未来は明るいｗｗ　


　305 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2014/02/04(火) 20:00:32.38 ID:0+4BgSfY
　短距走行がエンジンに悪いのはエンジンが冷えてるから
　十分暖気運転してから走ればOK

　311 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2014/02/04(火) 20:58:21.83 ID:0+4BgSfY
　もともとは壊れやすい高価なエンジンを保護するため運転者たるのもの暖気運転をやるのが常識だった
　時代は変わって買い替えを促進するためエンジンを早く壊すために暖気は要らないキャンペーンが始まった
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 21:58:35.66 ID:JLHD+bGs
要は、お前らがボケーと携帯イジりながらアイドリングで暖気してる間、
車はちゃんとエンジンのこと考えてw冷間時に回転数上げてくれてたってわけだ。
外で主人が間違ったことを自信満々な顔で吹聴していようが、今の車は自分で自分の事やってるんだよ。

分かった様な顔して何も分かっちゃいないんだから、
黙って純正オイルの交換だけしてりゃいいんだよ。
レベル低すぎ。
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 23:34:20.99 ID:1FY8PTm/
なんか必死過ぎて可哀想になってくるな
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 23:41:54.89 ID:In9ZGNpw
必要なことなら
メンテナンスノートにかかれていると思う

書かれているのはアフターアイドルと
温度計が消えるまで急加速はしないで下さい
程度
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:00:23.88 ID:1/ij4rVl
近所の車なんかエンジンスタートと同時に発進して
アクセル踏みこんで唸り声あげて加速してるようなのばっかりやで
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:00:50.11 ID:JLHD+bGs
>>440
＞回転数上げて無理矢理暖気するのは禁物だよ。
回転数決めてアクセル開度パーシャルで暖気すりゃ禁物じゃないと思う。
ブンブンとタコメーターが振れるような空吹かしは確かに禁物だわな。

＞停止暖気は一分、そこから数百メートルは優しく優しく。愛撫するようにね。
1分て何を基準にしてんだか。温度を基準にするべきだろ。
水温が5～60度になったら走行暖気へ…みたいな。社外の水温計が付いてない車でも、針が動き始めたら大体そんなもんだから参考になるよ。

何もかも電子制御になってるからって、最近車好きの人間まで退化してないか？
俺も車にブレーキ踏んでもらうようになったら降りたいと思うw
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:04:01.81 ID:4Xx5b2SK
>>464
割り切った使い方が逆に清々しいな。
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:12:22.36 ID:hNBbYa4k
>>465
アクセル思いっきり踏めばとか言ってる基地外もいるしなぁ
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:16:11.62 ID:4Xx5b2SK
>>462
お前がな…
何の知識も意見も持ち合わせていないのがよく分かる一行だなw
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:16:39.67 ID:SH/W04sw
>>465
コストカットで針さえ無い車種も多いけどな
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:25:49.57 ID:4Xx5b2SK
>>469
マジで？
小娘が乗る様な車種とかかな？
水温計があってもどうせ見ないから不要だと判断されたんだろうな。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:28:57.43 ID:XvT8zsLA
150ムーヴカスタム水温計無いよ

で、水温低いランプと水温高いランプがある
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:37:23.84 ID:4Xx5b2SK
>>471
それが分かりやすくていいんだろうね。
純正の水温計（針の）って100度超えてても真ん中あたり指してて、
あんまり参考にならないもんね。
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:38:43.95 ID:SH/W04sw
最近の車に乗ってれば水温計が無いことくらい気づくはず
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 00:45:12.22 ID:4Xx5b2SK
ゴメン。
中途半端に古い車種ばかり乗り継いでて、新型の車を知らない…
みんな貧乏が悪いんだ（泣
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 06:08:40.80 ID:hNBbYa4k
ボロにばっかり乗ってるとこんなことになるのか
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:27:03.77 ID:+BV6sHs0
今時、停止状態での暖気が必要な車ってあるのか？
10年前とかの車を維持してるならともかく、まったりと走ってりゃ
各駆動系も暖まるからそれで良いと思う。

えぇ私も暖気約5分（水温計の針が1/3くらいに上がって）してから
まったりと2kmくらい走らせ、その後カッ飛ばす車が持ってます…OTL
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:33:45.90 ID:Id2UFPrw
エッセだけどすいている道で氷点下から走りはじめると
オーバークールの警告灯が消えるのが3キロすぎだから
3キロは荒い運転せず走った方がいいと思う
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:34:31.38 ID:uZffyj5/
>>476
そもそも昔の車で暖気が必要だった理由が違う
昔のキャブ車はエンジンが暖まらないとアイドリングが不安定で、暖気をしないとエンストする場合があったから

昔も今も暖気しないをエンジンに負担がかかって問題があるなんておもちゃみたいなエンジンはなかなか無い
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:35:50.40 ID:NubendQh
毎日乗ってるなら必要ないけど
週1とかならした方がいい
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:39:50.60 ID:+OxcH/3I
神経質すぎやろお前ら…ハゲるぞ
ってもうハゲてそうだな
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:41:56.29 ID:uZffyj5/
>>477
オーバークールの警告灯なんてないでしょ
多分、水温表示灯と勘違いしてる
あと水温で言うならまだしも、３キロってのは君の場合だから何の参考にもならない
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:45:57.34 ID:NubendQh
とりあえず
暖気じゃなくて暖機な
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 07:51:41.37 ID:+BV6sHs0
>>478
キャブ車…OTL

>>482
停車時やってるのが暖気で、とろとろ走りながらやってるのが
暖機かと思ってました！
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 08:06:18.23 ID:8F3Thbqh
エンジンかけてオイルがヘッドに廻ったなくらいで発進（想像
水温計の青ランプ消えるまではソフトに走る（サーモスタット作動した？想像

今の車はインジェクションだしコンピューターで管理されてるから
自分の中では、このくらいでおｋとしている

ピットアウトして全開走行でサーキット走る訳じゃないんだし・・・
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 08:09:07.42 ID:xJHz0ysA
榊原郁恵
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 10:52:55.25 ID:vE8DGJxG
柏原芳江
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 10:57:35.00 ID:tl662jgu
お前ら面白いなｗ
軽で一体何十万キロ走るつもりでいるんだ？


俺の勤務先は常時軽20台ほどあるが、
納車時から暖気はおろか慣らし運転も一切なしで荷物満載状態でアクセル全開とか普通だｗ

それでも普通に20万キロは何も無く走る（オイルは3千で必ず交換しとるが）
車両によっては30万いく。リースの関係でそこらで次の車両に変える。

言っとくが赤帽とかの使う耐久性重視のスペシャルさんバーとかじゃなく
そこらのまったく普通のハイゼットとミラだ。


今の軽の耐久性舐めすぎなんだよ
確かに20年ほど前はこんなに持たなかったが、10年程前からはほぼ普通にノントラブル。

お前等は軽で50万キロくらい走破しなきゃ気が済まんのかｗｗｗ
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 11:23:23.81 ID:uZffyj5/
>>487
急にどうした？
書き込むスレ間違えたか？
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 11:27:07.79 ID:tl662jgu
まあ誤魔化すくらいしか言い返せんわなｗ

神経質な奴らだわｗ



経験無い奴らが想像や憶測であ～だこ～だ騒いでるのってほんとに滑稽だぞｗ
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 11:51:22.12 ID:vE8DGJxG
オイル換えてたらそれくらい持つよ

必死過ぎ
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:10:02.38 ID:Tea95wLe
それがわかってない奴らが常駐してるのがここですｗ
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:24:19.95 ID:TvXng82S
>>487
社用車がターボ付きなのか
493 ：487：2014/02/13(木) 12:51:12.37 ID:LKsxlWQs
>>492
2台だけな。
一日３００～４００走る便あるんで

つうかそれくらい普通車にしろと思うｗ
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:52:50.70 ID:LKsxlWQs
ちなみにハイゼットターボ以外は全部最廉価グレード
装備少ないのはまあいいとして、シートの安物ぶりが酷い。いいかげんサイレンかグレードのシートだけはなんとかしろアホダイハツ
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:54:09.92 ID:LKsxlWQs
シートだけはいかに安物の車でも手え抜いたりコストダウンしようとするなボケ！！
だから日本はいつまでたっても自動車後進国といわれるんだたわけが
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:57:01.90 ID:LKsxlWQs
ちなみに燃費は
エコランに燃えてる人で平均１８、そこらの人で13前後、悪い人は１０くらい

最高記録は街中～校外～高速２００ｋｍ走行でリッター２０出した奴いる。MTじゃなくATで。
真夏にエアコンOFFでｗ　アホやでそいつｗ

ちなみにそん時は社内でエコランコンテストやってて、優勝者は5千円分クオカードだった
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:57:08.51 ID:TvXng82S
わかってるんなら上のグレード買えばええやん
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 13:18:25.36 ID:uZffyj5/
連投で頑張ってまで主張したいんだな
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 13:33:45.52 ID:LKsxlWQs
おう！
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 14:49:18.99 ID:wQ+k2TmA
オイルと関係ない話やん
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 14:54:13.04 ID:vZocx3fe
>>487に一応少しだけ書いてあるｗ
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 18:41:06.43 ID:EQwk/0LS
高瀬こういち
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:25:26.97 ID:SMnrt35o
リース社用車と自分のクルマじゃ取り扱いが違うわな
個人的にはモノを大事にしない奴は
全てにおいてダメ人間だと思ってる
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:27:25.80 ID:n4I/tKor
大事にするも物によるよ
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:27:34.05 ID:4Xx5b2SK
>>490
オイルスレにアイドルのの名前書き込んでるお前よりはマシだろwww
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:33:54.62 ID:v5VsSlQz
オレ的にはローションプレーはNGだな
後から体が痒くなるアレルギーなのかね？
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:38:30.91 ID:A3Q1NYNu
>>487
＞(オイルは3千で必ず交換しとるが)

20万以上乗る車で3千スパンのODOを毎回気にするなんて、皆に神経質と言いながら本人も大して変わらんぞな
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:45:43.18 ID:4Xx5b2SK
>>506
だからエンジンオイル使うってか？w
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 20:08:29.71 ID:0oqP+0ZJ
交換時期はナビが教えてくれるよ
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 21:24:05.04 ID:+HF0AA+k
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 21:44:45.14 ID:8TLVyTti
鈴鹿スカイラインは冬季閉鎖中なんだが
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 21:56:25.56 ID:NA2dtBzf
>>510は鈴菌コピペだよ
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 21:56:53.53 ID:4SMyCFSJ
コピペだから時期はズレるでしょ
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 02:01:46.81 ID:qplcvP7A
>>507
そういうリースなんで。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 02:03:10.83 ID:qplcvP7A
つうか俺タダのドライバーなんで神経質とか関係ねーよｗ
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 03:12:26.40 ID:aXfd4MnJ
コピペかもしれんが、言ってることはあってる
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 06:39:28.67 ID:TwAFfUqz
そんな素晴らしい軽自動車
ホントにあんの？
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 07:29:58.86 ID:j0F5j4Ep
チラリと覗く鼻毛が可愛いオサム会長の愛が詰まった「スズキ車」をお奨めします 　


　　スペーシアのフロントガラスは日本製だが 　
　　衝突するとバリバリ

　　新日鉄住金の超ハイテン鋼を使用していても
　　キャビンはグンニャリ（怖


　自動車アセスメント：ホンダNBOX：オフセット前面衝突試験
　https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34

　自動車アセスメント：スズキスペーシア：オフセット前面衝突試験
　https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

　【India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP】
　http://www.youtube.com/watch?v=bJJyJ1gvatQ
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 07:32:49.62 ID:C2nHKFrU
無い
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 07:55:26.13 ID:q8P+Dwq4
つべは見ないけど
中の人怪我しないためにバリバリ
薄くするためハイテンだから
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 08:01:34.40 ID:j0F5j4Ep
>>520
事実を見よう

悲しい事実を見たくないのは「鈴菌」だけですよｗｗ
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 08:13:01.37 ID:UC/atQNI
>>521
スレ違いだと言うことにも気がつかないアホンダラ

オイルの話をしようぜ
俺は指定粘度しか使わないが
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 08:45:30.68 ID:j0F5j4Ep
>>522
「鈴菌サン」は
ホンダ車以外のスレまで荒らさないで下さい

スズキからの
請負業務なのかもしれませんが迷惑です
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 10:04:45.94 ID:ebZ2aQSQ
両方の陣営ともに引き上げてください

西陣は平安京の戦争で西軍が陣を置いた場所です
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 15:45:46.97 ID:SUW8/iC4
小比類巻かほる
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 17:24:35.77 ID:xm42fD7s
いとうあさこ
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 19:06:50.63 ID:OBOA1ASf
>>525
形のない贈り物～
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 20:00:15.97 ID:agIShB37
>>526
この前逝って９であさこがボデーペッティングでおぱい揺らしてたｗ
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 20:37:47.73 ID:TwAFfUqz
誰か、オイル臭いの頼む。
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 21:39:02.23 ID:BxRgik9X
あさこで抜きますた
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 23:04:18.85 ID:kjC5Plcs
バルボリンとかシェブロンの１L３５０円の１０Wー３０とかどう思う？
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 23:22:07.89 ID:TwAFfUqz
>>531
3000キロ交換で使ってるけど、十分だよ。
高いの入れる気無くすよ。



まぁ、高い合成油使った時の様な感動や喜びは無いけどね。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 23:55:04.50 ID:6T5wbnUP
10万キロ走行した日本車が途上国に輸出されて50万キロは走るんだぜ。
途上国でどんなエンジンオイル使ってんだ？
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 00:22:33.87 ID:eDyJeluM
途上国はろくに整備しないのにアレだけ走るんだぜ、なんていう人いうけど
オイル交換とかある意味日本よりきっちりやってんだぜ。
現地民にしたら車の価値は日本国内で考えられるものとは比較にならんくらい高いんだから、
そりゃ大事に扱うわけよ。洗車とかはしないけどな。

あと結構壊れても向こうは修理するから。国内じゃ買い替えた方が安上がり
ってレベルの故障でも向こうじゃ修理コース。ボロな整備工場でもニコイチとか普通にやってるから。
まぁ車検やらなんやらの縛りがないからってのもあるけどね。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 02:06:26.86 ID:4qy9sLcQ
>>534
クズの軽でも部品取りになるしな。
暇があれば部品外してリビルトして修理用パーツとしてストックしておけばいいし、
極端な途上国でもない限り新品パーツも流通してたりするし。

日本車の良い所は壊れ難いだけじゃなく、壊れても修理しやすいのと部品代が安いって所らしいね
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 12:41:07.63 ID:hbKrcKdE
オイルは安いのでつぐからつぎに出るので買いだめしなくてもいい
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 12:48:18.25 ID:hLai3sP5
ニャに言ってんのかわかんニャい
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 14:38:51.16 ID:W5CAkJr5
上戸彩
顔がすんげータイプなんだけど、
露出しているような服着てないにもかかわらず、どうしても目がいってしまう
あの胸はそうとうけしからん。
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 15:21:03.32 ID:AwHAqVuN
カストロＲＳ
４Ｌ　２９８０円

バイクもジムニーも使用中！！
安さ一番・・・
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 15:32:00.68 ID:UKzSLEXZ
バイクに使ったらクラッチによくないよ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 16:32:59.22 ID:DB3VVNeS
オニキスで車買えば？
年5回タダで換えてもらってるよ。
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 17:15:18.36 ID:yVFvFtiQ
オニキスとくれば次はクリスタル
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 17:28:37.65 ID:oXFVMEfw
多摩クリスタル？
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 18:38:14.11 ID:r4r35JnO
>>539

カストロＲＳ

バイクに使って、フリクション軽い
パワーバンドがはっきり出てスゲーと思ったけど
それがクラッチ滑りでの半クラ状態だと初めて知った

抜いたオイルはガンメタ色多かった
シェブロンのが全然いいよ　おっとここは軽オイル板だった
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 20:34:15.06 ID:vfre71W8
>>543
赤い靴
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 20:57:31.23 ID:Jn0CIWQF
>>538
人妻じゃんｗｗ
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 21:03:23.64 ID:a51d7qfM
人妻エロい・・・
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 21:10:36.95 ID:poagKCEV
既婚男は人夫エロいとは言わない
これは男女差別よ！キー
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 21:16:45.39 ID:WHI4j8zT
まぁ
好みは人それぞれで…

コスモのオイルもフケは悪くないよ
高かったが…
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 10:46:55.39 ID:4ske0mHO
いつもの事だがシェブロン入れて2500キロ…
ガサガサ感出てきた～
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 11:56:29.07 ID:laKIfZPG
相田翔子
はろ～うぇ～～い
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 16:58:36.73 ID:kjvQE6bq
カーショップ辺りで、10Ｗ-30位のオイルを交換してれば
先ずは間違いない
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 17:30:45.57 ID:YeWEQ991
噂のファストロンゴールド買って来た
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 20:21:55.69 ID:laKIfZPG
はろ～うぇ～え～い
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 20:45:28.58 ID:IgcfKt6F
あーなたわーこなーいー
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 21:01:32.83 ID:QGExASRK
ファストロンゴールドをムーヴに愛用中。
3000km走ったから交換しなきゃ…
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 22:09:44.90 ID:SuSnAS7J
ファストロンゴールド使用感はどんな感じ？
ACEA取ってるみたいだし、ナフコに置いてあって気になってた
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 15:12:30.41 ID:q9bsgYDM
>>557
4000kmまでは継続して使った事あるけど、がさつきも無く粘りもきちんとある。
洗浄性も高いようで3000kmくらいで酷く汚れてるので換えたくなるのが欠点かな。

でも高くなったからストック分を使い切ったらGulfに変える。
軽には500円／Lまでかな？と思うし…
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 17:04:03.89 ID:CZSXkZ9d
浅田真央
えびふりゃ～
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 18:43:28.19 ID:c72IbG0A
うな重
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 20:36:33.82 ID:Zt1eDT1v
けつねうろん
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 22:52:40.35 ID:frXWIeqE
>>558
なるほど～
悪くなさそうですね

今使ってるシーホースが入手しにくいのと、ペールなので
次どうしようかと
ナフコなら近所なので。トンッ
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 06:53:53.69 ID:UTaZ4uyE
とんっ？
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 08:45:59.86 ID:hmU1Jik1
上抜きするホムセンで交換お願いすると
めっさ早く作業終わるかな
上抜きだと少し古いオイル残って
エンジンにダメージ与えたりしません
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 09:16:50.21 ID:RugOL7CQ
>>564
ダメージってどういう意味？
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 09:54:44.75 ID:d49zoVkM
クルマによる
ホースがオイルパンまで着床するようなクルマだと
むしろ下抜きよりいいかもしれん
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 10:11:40.69 ID:BsSYUkP4
>>564
上抜きしたくてもチューブが入らない車種あるよ
年式にもよるらしいけど、うちのMH23は出来なかった

外径４ｍｍ以下のチューブなら入るらしいけど
そこまでしてもねえ、途中で折れたら大惨事だし
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 13:07:26.05 ID:lzRk/mm8
途上国は修理技術は発展してるらしいからな
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 16:09:02.29 ID:ei3GmXpe
斉藤由貴
おとこたちぃいーをー
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 16:18:14.51 ID:fkkGMELB
古いベアリングは捨ててるけども玉を交換すれば使える、たま
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 20:08:06.98 ID:djl3Nf4e
玉よりもハウジング(ケース)が磨耗してるはずなんだが?
ちなみに
×玉
○球
な。
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 21:42:42.77 ID:ags6xXWn
摩耗凄い・・・
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 23:59:30.51 ID:UTaZ4uyE
上抜きも下抜きもオイルは多少残るよ。
時間かけたって全部はムリ。
ダメージ？起きねーだろ。難しく考え過ぎじゃない？
574 ：558：2014/02/19(水) 18:57:47.79 ID:OFeCasPE
>>562
ちょっと気になる事があるので報告しとく。
オイルキャップの裏がすっごく汚れてる。
今までに経験無い汚れ…

オイルのせいか、車自体の問題か解らんが経過を見てまた報告する。
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 19:37:06.30 ID:0lWndJmk
ブローバイ多いんだろ
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 19:51:54.57 ID:OFeCasPE
>>575
ブローバイが多いエンジンってのが有るのかな？
KF-DETで今、3万㌔なんだが…
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 20:20:27.32 ID:aCLbUc6N
EN07とかは多い

KFってw

KF リコールでググれ あれの中期までは欠陥エンジンだろ
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 21:15:43.21 ID:bZAqM3I1
シリンダがけずれてすきまが多くなると、水分が多くオイルに混ざるのかに
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 21:34:54.20 ID:lK3z9aiX
オイルはやっぱモチュール300ｖにしないとだめだろ。
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 21:58:52.84 ID:0lWndJmk
ブローバイ多いんだろ
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 22:57:02.00 ID:paaia80e
>>579
ダメじゃないだろ
軽自動車ごとき純正で十分
まぁ、気分はいいだろうがな

カリカリにチューニングしてレースでもやってんのか？
軽自動車に金かけるくらいなら
ちょっと貯めてマトモなスポーツカー買えよw
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 23:45:45.49 ID:0lWndJmk
ブローバイ多いんだろ
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 23:56:25.09 ID:TLlw51b+
回転数の多いエンジンほどオイルに厳しい法則
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 00:32:43.13 ID:AFZEtyL2
ピストンの往復数でよろｗ
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 00:43:27.03 ID:cawn3xVq
オートバックスのオイルを入れているよ
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 02:25:59.64 ID:dvhCLfHE
安物でいいからこまめにかえろ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 07:41:29.82 ID:tUNHNcpF
化粧品や健康食品やエンジンオイル
高いほど売れるw
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 07:50:02.65 ID:wSp3cMdw
>>577
現行ムーヴRSなの…
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 08:23:47.46 ID:kywPqnl6
シリンダがけずれてすきまが多くなると、水分が多いブローバイがオイル室になだれこむ
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 09:21:20.73 ID:gdJQTIfu
カストロGTXホームセンターで980だわ
モービルスーパー1000も3リッターは同価格
迷う
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 09:40:05.63 ID:DfaYZh7q
乳化に強いオイルって無いかな…
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 12:20:12.28 ID:Tx5ojsHJ
>>588
もしかして走りすぎてない？
交換時期超えてスラッジが発生してるとか

>>591
カストロR30、R40
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 12:37:35.73 ID:dTgQCIkQ
>>591
乳化に強いオイル探すよりエンジンを洗浄した方がいいよ
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 15:49:16.16 ID:jfclgycK
>>591
>>593
そもそも何で乳化するん？
冷却水と混じってたりとかじゃないの？
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 17:25:03.19 ID:AtpWPper
ちょい乗りばっかりだと、結露した水分が蒸発しきれず、水滴となってオイルパンに滴下するから>乳化原因
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 17:42:44.51 ID:jfclgycK
>>595
それってターボ付き云々は関係なくね？
NAでも起こりそうな気がするけど
オイルが乳化するって一般的にあんまり聞かない気がするんだけど。。。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 18:12:23.73 ID:gdJQTIfu
安いオイルでもマメに交換すれば兵器
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 18:51:47.65 ID:wSp3cMdw
>>592
3000km毎交換だよ。


もう一台換えたった。
キャッスル駄目だねぇ・・・
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 18:57:35.25 ID:gdJQTIfu
キャッスル使うならカストロの方がマシ
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 19:29:06.13 ID:rwh33csO
安いオイル入れている人のエンジン内部は真っ黒だよ
だからといって故障するわけではないけど
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 19:47:46.91 ID:gruJb7g8
真っ黒・・・
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 19:49:13.65 ID:wSp3cMdw
>>600
スラッジは貯まって無かったよ。
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 21:22:36.28 ID:kywPqnl6
安いオイルは焦げ付きやすいのかな
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 22:09:51.73 ID:6E1YEDdg
>>600
高いオイル進めても無駄だよ
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 22:11:43.23 ID:+aM6OLPs
１０Ｗ－３０位の安いオイルで交換しとけば、そんな事はまずない。
それより重要なのは、交換の頻度だな・・・３０００ｋｍ毎に交換
しとけば、間違いない。
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 22:49:32.78 ID:GG8px89r
いたって普通の事言ってるなw
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 22:52:01.25 ID:MtbUeaNk
GF-5とってないとタービンにスラッジたまるのでは？
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 23:48:13.11 ID:u5jBTu1j
旧規格K6A､5MT

交換サイクルは6千㌔で特に指定してる銘柄はない
10w-30ならグレードも選ばないなー
こんなんで現在14万㌔だが無問題
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 07:46:18.23 ID:BQJks+pF
キャッスルもGF-5とってるじゃん

・・という事はGF-5の検査パスしてても
オイルの耐久性の問題なのか、スラッジ多く出る物もあるって事だね
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 17:26:21.39 ID:SoYaIlqU
20年式のムーブ　ターボなんだけど、ブローバイ多いってほんまなん？？
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 20:22:23.15 ID:lBAN5f8a
>>608
そんな扱いで14万キロ無問題か～
こちらジムニー海苔だが、俺もそんな感じでいってみるわw
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 20:54:10.51 ID:XY062FDX
>>610 オイルキャップの裏が白くなってるとそうかも
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 22:52:41.00 ID:E2wY/qai
オイルキャップの裏に白いものが溜まるのは大概がオイルメンテが悪いだけ
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 22:54:19.14 ID:sWrbYAfe
>>610
エアエレメントのボックス開けてみてみな？
エレメントがオイルで汚れてたら多いのかもしれないね？

俺の９０２はエンジンがＪＢ-ＤＥＴなんでブローバイ多い
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 03:07:47.59 ID:YjQ/vWsN
浅田真央
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 07:05:25.60 ID:QPrMElBq
＞白いもの
コレは何がたまってんの？？
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 08:10:54.26 ID:qZllqBqc
>>613
新車から1000kmと3000kmにオイル交換してキャップ裏に白いの溜まってるんだが…(´・ω・`)
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 08:36:21.51 ID:J7bJLuwn
>>616
>>617
キャップ裏にマヨネーズか？
それって、古い車で起こるオイル上がり＆オイル下がりの症状では？
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 09:36:32.64 ID:c96WC0Ka
>>614
うちのJB-DETは意外と綺麗だよ。
問題なのは新型のKF-DETじゃ…あり得ん位汚い(>_<)


話しは変わるがキャッスルってSMの時は良かったのにな…
SNになってから成分が糞な方向に変わってる気がする。
今、1000km交換で使ってる。
まだまだ残ってるよ…捨てるとこないし、困った^^;
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 10:24:07.11 ID:A5FmKCgk
チョイ乗り多いとフィラーキャップの裏白くなるよ
職場のフォークリフトなんか毎回数分しか使わないから
究極の短距離運転、1年でマヨネーズたっぷり
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 10:28:11.71 ID:J7bJLuwn
>>619
俺のＬ902ＳのJB-DETも１７万キロを超える骨董品なんで（汗）
ブローバイでエアクリ汚れます。週一で淵を拭いてます。

メーカー的見解では、規格がＳＭ→ＳＮになってからの性能は格段に
向上している様なデータだしてたが・・・
キャッスルは悪くなったみたいだね？知らなかった（汗）
キャッスルはトヨタ系の純正オイルだったよね？
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 10:50:10.22 ID:3gqkVQDn
包茎のチンカスのエンジン内部は
沈カスだらけw
年に一度はドクターカーボンしとけよ
623 ：619：2014/02/22(土) 13:13:51.33 ID:c96WC0Ka
>>621
うちの15ムーヴも17万㌔近くだよ。
オイルは3000km前後で必ず交換してる（最近は2000km以下だがw）
コペンには15万㌔乗ったがこっちも綺麗だった。

ブローバイによるエアクリBOXの汚れ、ちっとは有るよ。

キャッスルは第二ブランドです。
純正は別にあったと思う。
規格上は上がってるけど添加剤てんこ盛りで古い車には合わないのだろう。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 14:58:58.17 ID:J7bJLuwn
もともと、JB-DETの混合気の配分が濃いもんね
多少のブローバイは仕方ないかと・・・
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 17:18:20.29 ID:YjQ/vWsN
軽自動車のスレって車種別スレ以外貧乏住人大半なんだな。
けなしてるんじゃないぞ。
俺もそうだからな
そんな俺はメーカー指定同等品
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:25:03.76 ID:QPrMElBq
そりゃ～
軽自動車で特別好きな車種が無いかぎり
金があったら乗用車買うだろw
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:59:02.91 ID:Ihhb1bda
最近のアイドリングストップ車は、キャップの裏にマヨネーズ付きやすいね。

新車1000kmで着いてた
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 21:41:51.57 ID:rBf8ylxi
たまには遠乗りしてやらないと･･･
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 22:06:51.18 ID:3lWf6+j4
僕のソニカは20万キロです
4～4.5千キロマイにホムセンで一番安い
鉱物油に交換しています
60万で買い取りたい方いますか
630 ：619：2014/02/22(土) 22:22:49.41 ID:c96WC0Ka
>>626
スポーツタイプの普通車も持ってる。
でも、4発ムーヴに嵌ってる。
ムーヴがMTなら不安も無く、もっと楽しいんだけどなぁ…
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 01:44:50.06 ID:twZ/Xawg
そろそろ鈴菌がきます
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 06:24:16.18 ID:+Tqf+zI4
俺の愛車はアルトワークス
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 18:01:24.73 ID:zK1gozEx
アルトワークスとジムニー以外の軽自動車はうんこビチビチやで
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 23:16:12.56 ID:PsU6yyYm
あんたらおっさん、初めてアルトワークス見た時
カッコええやんと思ったんか？
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 23:23:54.24 ID:+YdcoI7Z
俺個人はカッコイイとは…

何の車か忘れたけど、
ゴテゴテのエアロとかなしで
イカリング付けた車がカッコイイとおもた
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 00:32:24.19 ID:NuyqnIj0
車種ど忘れするかね?普通
mtはボケ予防にならんのね
もしかしてアルトハイマー?
包茎治す包茎リングなら知ってるがイカリングって何w
セルボクラシックのテ～ルのことかしら
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 09:10:45.92 ID:5nf5gO+C
ボラぎのーる
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 10:09:24.97 ID:Ef/sfdhb
mtインポッシブル
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 11:38:22.15 ID:TDEotzFs
ｋｅｉワークス初めて見たときは、お、これは軽の枠超えた仕上がりだな　と思った
名前がｋｅｉなのにｗ
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 04:48:55.74 ID:jm0F3e1b
おはつう。
ダメハツハイゼトKFターボ+MTのり

COMで純正オイルどれがいいとかって質問あった。
軽カーを組み立ててるメーカー純正ばっか。
日産ストロングセーブXEスペとダイハツｱﾐｯｸｽとHONDAウルトラLTDと鈴木のエクスターFのシェル製造品て商品の計４種類。
しかも5W30のみ。
ヤフオクで調べると12000余りから13000円前半。
汎用としてポチるのならどれが良いの？
みたいことが書いてあった。
転載は勝手にできないんで要約してカキコしたっす。

で、どれが良いと思います？

オレはEスペに一票かなあ。
モビル1使うならこっち使う。モビル1はPAOだし。やっぱエステル入りに傾いちゃう。値段もそんなに高くないし。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 04:53:26.07 ID:69V3w5LB
>>640
12,000てペール缶？
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 05:14:25.27 ID:RwXQ/Uza
変な文体でないと表現できない病気を治してからきて欲しい
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 09:21:36.22 ID:etQhbJNJ
業務用とちゃうかな、ホムセンの一番安いのでいい
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 14:04:59.51 ID:Dlas+Mdc
安いのって1㍑だぞ
645 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/25(火) 16:29:09.71 ID:spmwcb4W
さっき、2年ぶり7000ｋｍでオイル交換してきたんだが
帰り道、走りが静かになって乗り心地まで良くなった感じがしたんだけど
気のせいかな？ｗ（･∀･）
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 18:45:41.16 ID:Hp8wrIvb
>>645
いや・・・
気のせいではないと思う。
排気量が小さい分、違いがシビアに伝わるよ。
647 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/25(火) 19:31:12.37 ID:spmwcb4W
>>646
レス㌧！！
こんなに変わるものとは気が付かなかったです。
来月車検の9年乗ってる軽ですがまめにオイル交換しようと思いました。
今更ですがｗ　みなさんがオイル交換が大事って言う意味が実感した一日でした（･∀･）
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 19:48:33.16 ID:76rgnbmy
軽ターボで7000ｋｍも引っ張りきれんわ
勇者だな　お前
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 19:50:09.33 ID:dGObQbqb
>>647
すぐ慣れて感動なんて明日にでも薄れてしまうさ・・・(・ω・)
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:00:08.45 ID:Elc5ix7Z
>>647
スッキリしただろうなぁ
何か俺までスッキリした気持になったわw
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:47:24.43 ID:etQhbJNJ
べんぴが出たときの感動とおなじ
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 21:01:36.17 ID:+fHG8wxX
便秘でウンコが出た時だろ？？？
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 21:04:46.81 ID:ftUTOiZi
７０００ｋはともかく２年というのが怖い
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 00:16:41.89 ID:Or+oq8Bp
>>634
素直にすげーと思ったよ。
かっこはいいと思ったし、なによりスペックがすげーだった。
ミニカダンガン５バルブとかもすげーだった。
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 01:02:00.63 ID:oa1Nv8eD
主婦の軽ターボなんかは車検以外放置だから2年置きがデフォやろ
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 03:11:31.17 ID:Lnn/0cyB
グーン！ダーン！！
657 ：：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 09:12:24.99 ID:sOhwA7D2
>>642
変なのはお前の頭の方じゃないのか？
人間ドックで徹底的に調べてもらった方が良いな、特に脳は。入院も必要だな。
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 10:50:43.46 ID:Dx8N66b4
>>655
つ[メンテナンスパック]
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 12:39:20.89 ID:HQNV7134
>>655
むしろ主婦の方が寺の点検案内はがきにお任せなんで整備簿がしっかりしてたりする
ダイハツとか、引取り-点検-引渡しがデフォで、引取りの手間賃取ってないし
女性がダイハツ好むのもこの辺のサービスの差だと思うわ
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 17:37:49.83 ID:Q2/6Fr6b
経費がクルマ代に含まれてるのかな
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 18:06:47.85 ID:Dx8N66b4
>>659
スズキのメンテナンスパックも同様だよ。
あの手のサービス、基本的に"女性向け"だしね。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 19:13:12.58 ID:oRMqbEjK
整備は引取ー引き渡しは普通無料だろ（代車付きで）
有料のデラなんてあるのか？
持ち込めばオイル無料交換とかあるけど
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 20:19:07.66 ID:6mUcIOpy
>>657
くやしいのう
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 21:55:08.51 ID:rTHVM94S
>>659
＞引取り-点検-引渡しがデフォ

え？
毎回5000円請求されてんだが…
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 23:37:07.81 ID:j1RMVA19
5,000円はたけえなｗ
無料のところもあるけどディーラー系だと2000-4000の範囲内が多い気がするんだけど。。。
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 10:17:12.13 ID:R+N+xhgr
test
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 15:32:20.70 ID:7zqj0lYP
くやしいです・・・
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 20:14:34.90 ID:Q8F5TWDX
パジェロミニ 7年登録 AT 12万キロ
10w-40入れても問題なし？
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 20:19:05.79 ID:6YTUb1J/
問題ないよ
670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 16:15:05.29 ID:I+8WqsHA
モービル１　10W-30埼京線
671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 20:23:12.72 ID:1FPkSmaU
>>669
ありがとうございました。
672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 22:35:56.96 ID:1gmcm8H/
グ～ン！ダーン！
673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 19:08:09.98 ID:OdKJSOO+
>>617だけど。
エコランで低回転キープでシビアコンディション になり、マヨネーズできるんですかね?
674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 19:10:47.94 ID:OdKJSOO+
ペール缶買おうか悩んでます。
SN5w-30でオススメある?
ジェイテック買おうと思ったら在庫切れ…(;´д｀)
675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 00:55:22.55 ID:ECHKBcuV
Gulf
MOTUL
676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 02:00:20.56 ID:i3FwoepO
IDEMITU
677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 20:55:19.65 ID:OmN91Ha9
>>674
ペール缶て…
何年で使い切るの?

缶をガレージで椅子代わりに
使ってみたいって昔思ってたわw
678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 20:57:19.86 ID:Ukm/cH6x
日産のSNスペシャルが安くていい。

オークションに出てる

今日二本買ったよ
679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 02:17:36.40 ID:jq+8Wmda
>>677
休日マイガレージライフを楽しむ為に別荘買った。
ペール缶を椅子代わりにしたり、
焚き火に使ったり、
自由な空間。お勧め。
680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 02:32:32.78 ID:w+edEtTk
ロケットストーブおすすめ
681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 06:03:38.96 ID:jsg4cl+Z
>>677
俺は、一年で使いきる。
足りないから常に未開封一つは在庫してる。

知り合いの車屋や行きつけの整備工場の人にお願いして、カッコいいペール缶貰って、尼でストレートの椅子蓋買って使ってるよ。

中を綺麗に拭いてちょっとした物入れにも使えて便利。
682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:17:40.00 ID:t1eyQlzX
>>681
おまえそれ酸化対策してるの？ｗｗ
683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:27:10.23 ID:jsg4cl+Z
>>682
車庫保管で、開封後１年以内で使いきってる。

ペール缶用のポンプつけっぱなしだが、蓋みたいなのは付いてるから、ほぼ密閉に近いと思う。

オイルは1・2年の酸化よりも、エンジン内でガソリンで希釈されて、粘度低下した時の方が性能落ちると、エンジンオイル関連の本で読んだ。

それに、今時オイルに酸化防止剤位入ってるでしょ
684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:44:29.74 ID:jq+8Wmda
>>683
草生やして喜んでるような奴相手にしなくて良いよ。
その使い方で何の問題もない。
推測だけど、カッコイイペール缶貰ってるのに嫉妬してんだよ。
685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:59:41.58 ID:jsg4cl+Z
>>684
ですよね。

お気に入りのペール缶はバーダルとモチュールで、部屋で物入れに使ってます。

ワコーズもカッコいいけど、なかなか綺麗な状態のが貰えず、椅子になってます。
686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 18:31:06.58 ID:OUcMg3F7
オイルジョッキ使った後どうしてる？オレはコンビニ袋に入れる
687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 19:15:16.33 ID:2dHyk3uZ
>>686
0w-20：同じ。ただし二重にしてる。

5w～：漏斗＋2st1L缶用の蛇腹ノズル愛用中。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 19:28:40.28 ID:W5lPIsbO
・・・
689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 19:32:54.99 ID:si5M5i28
・・・凄い
690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 19:51:07.05 ID:jsg4cl+Z
ペール缶の上に置いて、ポンプと一緒にコンビニ袋被せてる。
691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 22:14:57.79 ID:0aUBdNe3
一年中、除湿機回している部屋で保管しないと
目いっぱい湿気吸ったオイルが出来上がり
入れるとエンジンアボーンでしょうね
692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 22:30:15.80 ID:jugsA76G
>>685
味をしめて今日もバカ来てるぞ
693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 22:45:49.65 ID:EvPgdctW
常温で空気中の水分を取り込む油ってw
694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 23:40:55.67 ID:0dGo1PdM
ブレーキフルードと間違えてんのか？
それにしても除湿機とかw

蓋つきオイルジョッキ便利ですよ
http://www.monotaro.com/g/00543442/
695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 23:41:42.08 ID:3VrxVJq8
アホやｗ
696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 08:02:25.56 ID:yxKCTm0o
アホ・・・
697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 10:45:50.48 ID:9hOIuzym
アホって>>694のことだよね？
694ウケル
698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 16:01:10.14 ID:6ZG9riGz
アホは>>691だろｗｗｗ
699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 17:46:52.21 ID:6ZG9riGz
>>691＝>>697
人のせいにするなよｗ
700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 19:44:15.42 ID:N+Mds19t
凄い・・・
701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 19:45:52.21 ID:O4l3keyx
人のせい･･･すごい･･･
702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 20:43:59.84 ID:jIfvco3f
>>691
くだらないカキコが
キチガイ君の唯一の生き甲斐

それを取り上げてしまうと
柏の通り魔殺人鬼みたいになってしまう
703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 20:56:19.60 ID:fYi9M/d8
暖かくなって気持ち悪いのが
湧いてきたな…
そっと無視してあげるのが一番
704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 21:36:58.79 ID:l5MI/tdf
全国各地で通り魔がでてるんだな、
705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 21:57:27.77 ID:pzSm9Lvf
>>691の人気に嫉妬(- -#)
706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 23:39:20.62 ID:O4l3keyx
嫉妬凄い･･･
707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 08:07:54.73 ID:XI+2o83o
人気凄い・・・
708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 11:15:33.26 ID:erCNMQDy
うちの近所だけでもう２件もとうりまが出てるし
これはやはり孤独かと孤立化が進行してるからかも
709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 11:27:32.71 ID:xDihga3G
とうりまがかきこんでるようなぶんしょうだな
710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 13:38:01.94 ID:DxyFV5z7
どのへんでとうりまのぶんしょうとわかるのでしょうか
711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 14:19:45.78 ID:ro4LLn+5
不思議なんだけどさ
ドラム缶買いしたオイル、使い切るのに何年掛かるのだろう？
その間、オイル酸化しまくりだよね
そんなオイル使い続けてまで節約したいか？
あと、ドラム缶の監理は厳重にね
大型の可燃物所持者は通り魔より放火魔に気おつけなければ
ご近所さんを巻き込まないようにね
712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 14:39:38.96 ID:loZZ7YA+
あふぉかよｗｗｗドラム缶なんて超でかい会社でしか買わないだろｗ

それを言うならペール缶な
713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 14:44:55.21 ID:loZZ7YA+
酸化防止剤入ってるからエンジン内（酷使状態）で半年性能維持できるんだし
ペール缶だったら車２台持ちなら１年ちょいで消費しちゃうんだよｗ
714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 15:14:15.93 ID:EfjNMi+j
20リッターでしょ。
二台あるから、半年毎に替えたとして、
計算上一年ちょいくらいですね。
一台でも二年半。
許容範囲。
715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 15:31:23.11 ID:QIR37mx5
ドラム缶ワロタｗ何処からそーゆー発想が来るんだろうか？
716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 15:47:05.56 ID:6wvfB475
200Lドラム缶のことですよね
717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 15:57:42.46 ID:lDDx0Ucq
>>677
今の走行ペースならば使いきるのに3～4年かかるかな…(´・ω・`)
718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 18:20:17.30 ID:erCNMQDy
放火魔もおおいですよな
719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 21:02:49.57 ID:mVzA17mX
>>717
まさか、走行距離だけ見てオイル交換してんのか？
720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 22:26:13.14 ID:67peFVXD
>>719
期間と走行距離以外で交換目安って
あるのん？
721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 22:44:34.02 ID:R8H6ta89
チョイ乗り
722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 22:56:48.26 ID:iRwJV0C/
汚れ具合い見て早めに交換する事もあるけど？
汚れ？って人は、車利用する前に
一度はやらなければならない点検義務を怠っていそう
723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 23:15:56.34 ID:G/8QKqw2
車利用する前に
一度はやらなければならない点検義務を怠っていそうｗ
724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 00:18:48.65 ID:+Eogfpll
自動車学校でみんな習ったはずなんだけどな
ちゃんとチェックしてる奴はどれだけ
いるのやら…
725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 05:54:31.11 ID:3L1NqP06
タイヤだけぱっと見、洗車の時だけオイルetc見てる
726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 08:02:25.23 ID:5FSB0l7H
>>719
いや、走行距離短いから期間での半年交換になりそうなんです。
言葉足らずでしたね、すいません。
727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 08:26:04.05 ID:Ijw1bWai
ペールだと使いきるまで何年？
とか品質が～とか考えないで、ジャブジャブ交換
開封後2年とか経過して品質劣化が心配なら残りは3か月毎交換でもいいんじゃない？

同じ事を普通にオイル買ってやってたら費用大変だけど、
安く上げる為のペール買いなんだし・・
728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 10:06:05.80 ID:H1kkUEGU
ペールで安く買って無駄に交換する。
4L缶で買って期間又は走行距離見て適宜交換。

どちらが財布に優しいのでしょうか？（笑）
729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 10:27:03.50 ID:Ijw1bWai
それだと4Lで毎回1L余るけど・・
730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 10:35:46.14 ID:8lg7w1za
ペール缶でかって、適度に交換。
731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 10:58:48.61 ID:ZRgNqp+x
>>729
EF-DETとか2Lしか入らないエンジン有るからな
4L買うと丁度2回分だったりする
732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 11:17:44.02 ID:SJF8ZrU9
モービル１　5W-30 10W-30　の３㍑缶埼京線
733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 11:48:52.39 ID:bS/IZ78d
>>715
一年中、除湿機回している脳から
734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 12:25:34.25 ID:SJF8ZrU9
脳味噌が水分不足でエラーおこしてるんですね♪
735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 12:59:23.79 ID:wFBkahRj
エンジンオイルは酸化防止剤が添加されております
これはエンジン内の過酷状況を見据えた添加であり
常温で密閉という条件なら酸化は無視してｲｲレベルでしょう
736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 13:16:34.13 ID:YxlqFP7B
自分で交換している人って
わざわざジャッキアップしてるの？オイルの処理は？
めんどくせーw
量販店で1300円払う方が安くね？
737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 13:24:49.88 ID:wFBkahRj
>>736
普通ショップに頼むとレベルゲージ一杯にされるんですよ
一杯にしないでねと依頼しても、（何回も経験あり）後の祭り状況。

当方ターボ専門人なんで目一杯のオイルはブローバイからの還流を嫌いまする
これはプラグ劣化、オイルスラッジの素となりエンジンに良くありません。
738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 13:53:41.98 ID:H1kkUEGU
>>729
3缶買うともれなく一回多く交換出来ますw

>>736
そりゃ高い！！！
うちの近くのオートバックス980円なんだが…

自分でやればオイル代600円位だ。
739 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/12(水) 14:07:35.84 ID:GdXub1PA
1300円や980円って工賃込ですよね？
740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 14:09:37.32 ID:cAjhmeUl
入れ過ぎたらブローバイ増えてエアクリボックスオイル塗れになるから毎度交換後のオイル量確認してるけど、一杯にされたことなんざないぞ…
ディーラーでも量販店でもこのくらいでって指定してるけど大体キッチリ入れてくれるが
741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 14:17:02.67 ID:8lg7w1za
オートバックスとか、多目に入れる場合が多いね。
742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 14:19:15.65 ID:owdfjJcm
お・も・て・な・し？
743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 14:19:26.58 ID:wFBkahRj
暖気後のレベルゲージ一杯は確実に入れすぎ。
744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 14:59:07.52 ID:H1kkUEGU
>>739
オイル交換会員にならなきゃならないと思う（今はたしか有料だよね）
745 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/12(水) 15:07:21.69 ID:GdXub1PA
>>744
ありが㌧
746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 15:08:38.89 ID:Ijw1bWai
自動後退のゴールドもってるけど誕生日にポイント貰いに行くくらいだ

量販店のほうが他人まかせな分楽だけど
入れすぎとかドレンの締めすぎとか信用ならん
747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 15:11:23.23 ID:ksUyuIFX
締め付けトルクって103N？
748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 15:35:46.29 ID:ucrT+y2+
あ　ほ　か　。
それは普通車のホイールナットだ
オイルドレンは30～35Nくらい
749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 17:22:57.42 ID:zMF+qECH
スレ伸びてるねー
グーン！ダーン！
750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 18:42:49.11 ID:S3KIydQL
クルマが水平でないとチョットでもカタむいてると量が上下前後にぶれる
751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 21:49:45.18 ID:zMF+qECH
んなもん走行中ぐちょんぐちょんにかき回せれてるから大丈夫大丈夫
んなもんグーン！ダーン！でぐちゃぐちゃ
752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 21:59:43.41 ID:t2z5SY5R
HとLの間は、普通車で1リッターくらいありますからね。
軽でも、800ccくらいありそう。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 22:35:40.21 ID:+Eogfpll
>>747
穴がこわれちゃうw
754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 23:34:11.43 ID:Ax+/UBfb
ボルトの頭、ポキっと折ってしまうとどうなりますか
755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 23:46:17.57 ID:V2xjVcDn
いや、ネジ山が先に逝く。
父親がやったことある。
756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 01:50:43.75 ID:btsmFUf6
ドレンボルトは回し過ぎるなよ
回し過ぎていいのは除湿機だけだぞ
757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 04:03:30.15 ID:o+gZZ33u
大手カー用品のオイル交換は下手なん？
758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 06:04:20.49 ID:BoR9OvFT
>>757
それ会社レベルじゃなくて作業員レベルだろ
前回はよくても今回の作業員がどうかで変る
759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 06:29:33.97 ID:Gvo9fwFk
昔友人が某カー用品店でオイル交換したらオイルが入ってなくて焼き付いて
新品エンジンになって帰ってきてラッキーってな事があったな
760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 07:44:19.88 ID:NNQWw0hk
>>759
ラッキーっちゃラッキーだな

大手なら作業員のミスが確証出来たら全部保証で直してくれるってのはあるな
761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 08:49:58.54 ID:cyeBrlQN
慣れ浸しんだ愛車のエンジンを
他人のミスでアボられたら怒るだろ
それをLuckyとする友人…
連れがひねくれたらぶん殴る
自分がひねくれたら殴られる
友人とはこうありたい
762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 09:24:21.23 ID:w6g4Xec1
普通は中古エンジンでお茶を濁される所だから
新品ならやはりラッキーだろ
763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 09:25:50.39 ID:Gvo9fwFk
いや、七万キロくらい走ってたしどうイグニッションコイル一本逝き掛けてて交換するかなって時でどう考えてもラッキーだったぞ
764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 09:33:29.04 ID:B8j6BnEm
その整備士首なのかな
765 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/13(木) 09:57:28.64 ID:h9PJiPbe
普通、二人で確認しないの？
766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 10:33:05.06 ID:MUnddkmE
整備士が客といっしょにレベル確認するよな
767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 10:50:47.18 ID:abPwLtgw
まぁ、デラ整備士でも"とんでもミス"はやらかすわけで。
量販整備士なら･･･
768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 11:01:36.94 ID:3EdA5kMX
>>766
あれ、マニュアルにそう書いてあるのですよ。

>>767
流石にオイル交換でミスると伝説になる。
その伝説を作ったヤツを知っている。
20年経ったが、未だに伝説になっています。
769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 11:21:16.15 ID:z+gpX8kZ
作業した人間の問題であって、デラや量販店は関係無いんでないかい
770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 12:01:02.80 ID:lcHGRWw0
だから自分でやるのが一番信用できる
になってしまうんだよなぁ
771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 12:13:27.28 ID:mTOK3DHc
手動チェンジャーは使い物になりますか
772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 12:14:55.45 ID:lcHGRWw0
手動が一番使える
773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 12:53:48.76 ID:abPwLtgw
軽では無いが、燃料タンク交換してドレンつけ忘れ(ガムテ貼りのまま)てのは経験した。日産のトラック(昔のやつ)でね。
774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 14:04:47.16 ID:k0yu8jWG
手軽にオイル交換！手動式オイルチェンジャー 容量６Ｌ　N-015

使っているけどお勧め。
詳しくはアマゾンのレビュー見て。
775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 14:57:15.59 ID:3EdA5kMX
んー、出来ればこういうチェンジャーは使わない方が良い。
と言うのも、オイル管理の良い車だったら良いのだが、
オイル交換の意義のひとつに
「オイルパンに溜まったスラッジとメタルを取り除く」
というのがある。
上抜きでは、スラッジとメタルを抜けきれない。
チェンジャーが便利なのにディーラーで採用されない理由はこれ。
776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:14:31.37 ID:ZyD47QFa
ドレン外して抜いたほうが簡単だから使わないだけやろ
777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:35:36.68 ID:Cgmi3ytD
>上抜きでは、スラッジとメタルを抜けきれない。
上抜きじゃないと抜けない車輌/オイルパン内の場所もあるんだよ。
778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:36:14.13 ID:WfUOhdSC
車によっては上抜きの方がきれいに抜けるのもあって車種によりけりって聞いたことがあるが
日本車じゃまず無いんだろうけど、ベンツとかBMWとか外車には下抜き出来ない車種も結構あるらしいじゃないか
779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:37:33.43 ID:KRVWtEef
オイル十分に温まり、オイルがかき混ざった状態であっても
上抜きではスラッジ、メタル残っちやいますか。
780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:38:50.51 ID:3EdA5kMX
外車だと、そういうのがあるって聞いたことあります。
ただ、実際にそんなもの置いてあるディーラー見たこと無い。
ATは圧送しないと抜けないので、見た事はあります。
781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:45:40.20 ID:KRVWtEef
あなたらの車は軽でしょ
オイル3㍑しか入らない小型で耐久性の低いアルミエンジンのスレだよ
高級外車を例に挙げて話をすり替えないでよウケル
782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:09:58.09 ID:WKJL6WcM
みんなが自分で上抜きでチャチャとオイル交換し始めたら困る人もいるわけです。
783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:12:20.43 ID:lcHGRWw0
2年に1回は車検で下抜きされるんだから気にすんなよ
車検も自分でやるって奴は・・・最初から下抜きだろ？
784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:18:40.60 ID:3EdA5kMX
オイルは白い紙に含ませて、中に何が入っていないか
見ないと気が済みません。
785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:23:03.80 ID:WKJL6WcM
川は底が泥でも水は透明だろ。
循環してなきゃいいんだよ。
循環する異物はフィルターが捉える。
神経質だね全く。
786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:39:30.10 ID:Ksb5Ph6i
車検とオイル交換に直接の関係性はないだろ
787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:45:32.41 ID:WKJL6WcM
船のエンジンは上抜きでオイル交換が多い。
788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:46:11.74 ID:3EdA5kMX
あー、船のエンジンは確かに。
合理的ですね。
789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:01:29.50 ID:iuZkH1CC
おまいら廃油川に流しているだろ
見かけた時は叩くからな
790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:09:42.26 ID:5rD21Nxy
古着に吸わせて燃えるゴミへGO
791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:15:43.01 ID:5rD21Nxy
＠川崎だけど、空缶、オイルフィルターとも資源ゴミで出してイイんだぜぇ
792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:17:27.60 ID:ax+LyzeD
今日も書き込み全開ダーマンだね～
グーン！ダーン！だ
793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:19:25.24 ID:NHYuBj5Q
>>791
いいなー。
私の所だと、吸いこませて燃えるごみにしないといけない。
缶は洗ってから。
794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:32:15.20 ID:muHreKyF
>>775
ドレンからでもパンのスラッジが抜けきるとは限らないんだけどね
ドレン無いタイプはスラッジが貯まること前提で作られてたりする
795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 18:13:58.82 ID:jH47/l/1
MH23Sだけど上抜きホース入らない
796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 18:56:43.77 ID:BR+P550V
ホムセンで、4mmのアルミパイプ見つけてゴムホースで繋いで吸えるが、場所がわるいから、下抜きしてる。
797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 19:31:34.06 ID:NHYuBj5Q
吸え、吸うんだ!!
バキュームを感じろ!!

そーいや、映画を真似して、
ガソリン給油口からガソリンをホースで抜こうとしたら、
今の乗用車ってホースじゃ抜けないんですね。
ドレン外して抜きました。
当然、ガソリンのシャワー。
798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 20:05:11.63 ID:VTH/5sHx
>>790
ブリーフだと何枚で足りますか
799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 20:21:13.79 ID:s6HkNypG
男ならふんどしにしろ
800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 20:37:16.55 ID:F44S5g+m
21世紀になって10年以上が経過しているのに
上抜きと下抜きの議論は続いている･･･
801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:08:15.94 ID:xh7ka3Vq
どうでもよさそうな話
802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:14:54.99 ID:NHYuBj5Q
ごめん、私も意見撤回。
どちらでも良いにします。
803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:54:11.99 ID:g22Bfdu3
皆どっちでもよくなっちゃったかw
804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:17:58.85 ID:ax+LyzeD
俺は下付きがええな
805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:25:26.69 ID:Sa/0u3uU
オイルパン外せるようなら外して
洗浄してもらうのが良いような？
806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:34:32.82 ID:abPwLtgw
今でもマグネットドレンなのかな?だとしたら、下から抜いた方が良いよな。
807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:40:52.05 ID:NHYuBj5Q
そろそろ7000kmだ。
オイル変え時だな。
808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 23:03:19.01 ID:rrqd5oXp
ターボのスレで7000kmだと
半分の3500kmが適正距離だよ
809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 01:11:26.52 ID:CwpZyXa3
100％合成のマグナテックがいいよ
810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 06:43:39.20 ID:BpHPH0Al
頻度に関しては短いほど良いけど議論されないのは鉱物油と合成油なんだよなあ
同じコストで短く鉱物油と長く合成油、どっちがいいんだろ？
811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 08:43:32.43 ID:FcomJqWF
適性距離ってどういう根拠で決まっているのだろうか。
812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 10:15:37.36 ID:Xv+CRKwU
スパコンでシミュレーションしたんだよ
813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 11:43:48.41 ID:Z/PyWJHf
>>810
運転の仕方にもよるが、短いサイクルで鉱物油。
メーカー指定オイルが元々、そんなにグレードの高いオイルでは無い。
これを短いスパンで変えた方が良い。
メーカーがレースに参加する時も、メーカー指定オイル。
ただし、ワンレース毎に交換する。
814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 12:23:56.41 ID:ZfNWtYdU
シルクの高級パンツを3日履くか、3枚298円のパンツを毎日着替えるか。
どっちを選ぶ？
815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 12:28:29.38 ID:EdLMVem1
褌は？
816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 12:37:36.29 ID:gm72zBFv
>>814
俺、体臭あんま無いし、おしっこしたら必ず拭くし、ウンコはいつもウオシュレットしか使わないし
余裕で3日間臭くならずに履ける自信あるから前者だね。今の時期くらいなら余裕。

夏場はさすがに汗かくから遠慮する
817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 12:56:15.90 ID:Z/PyWJHf
シルクのふんどしならば、三日は問題無しッ!!
818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 14:52:03.39 ID:BpHPH0Al
>>813
鉱物油の時点でタペット音他雑音すげーんだが
819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 15:12:58.44 ID:1QmMjeJK
いつも笑顔にしてくれる書き込み有って面白いスレだな
今日の笑い
ー鉱物油の時点でタペット音他雑音すげーんだがー
820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 16:47:40.39 ID:PIliA9Hw
タペット音気になるんならwakosのクイック リフレッシュ入れてみ
821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 19:54:06.12 ID:e/baC6NL
タペット音て･･･(笑)
OHVの車ですか?
822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:01:50.42 ID:PxdiSQXn
タペット音は極々最近まで解決されなかったが。
HVA(油圧ラッシュアジャスタ)にも寿命があるし。
三気筒程度ならば、スクリュー調整が最強だと思う。
823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:05:45.92 ID:BpHPH0Al
>>819
え？笑う所？？？　安いの入れるとｶﾀﾀﾀﾀとタペット音すげーんだが合成油だと鳴らない

>>820
なんかよさげだけど冷静に考えると高いなあ
824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:39:56.22 ID:UsEWK1j6
そろそろ1000kmだ。
オイル換えなきゃ…（鉱物油使用中）
825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:43:04.43 ID:ixjTDiP4
>>814
そりゃ安いパンツだろうけどさw
826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 23:21:46.71 ID:YOlpWyFJ
>>629
キロマイ？キロ毎のことか？
日本語勉強してこい小僧
>>823
取り敢えずそんなボッコのクルマに何時までも乗ってないで新車買え。
827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 00:47:05.48 ID:nQRzt5il
たぶん本当に間違えてるよ…
828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 05:02:49.61 ID:aT7ncNHt
タペット音がするならばクリアランス狂っているのでしょう。
調整すればいいよ。
OHCならば、簡単でしょ。
シム式は面倒。
829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 07:05:31.32 ID:pr9dC3bm
俺自分で調整してた車も有ったが、オイルで音は変わってたよ。
こだわり有る人なら微妙な音の違いとかも分かったり気に成ったりするからじゃねえのか。

そんな俺は鉱物油推しだけど、趣味車以外は面倒だからメーカー指定。
830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 07:34:30.21 ID:nQRzt5il
俺も軽ターボ車に鉱物油入れてるけど
ヘタるのが早いと感じるわ
3000キロでしっかりガサガサゴロゴロだね
831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 07:44:21.82 ID:6SHDNjSW
>>830
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/LC.html
832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 08:23:39.26 ID:U/9uFwy9
ドラム缶買いしているのであればケチケチせずに
両方のドラム缶揃えて鉱物油と化学合成油をミックスで使うといいわな
調合のセンス次第でハーフ合成油にもクオーター合成油にもできるじゃん
833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 08:27:42.41 ID:U/9uFwy9
少しおかしい箇所があるけどここのヤシなら理解できると信じてる
834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 08:39:06.35 ID:DSh74FSE
安いオイルはいかれるのがはやいのでよろしく
２５００マイに交換がのぞましい
835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 08:48:13.02 ID:mZJngUdn
鉱物油とか鉱物＋の部分合成は
使うたびに能力がゆっくり落ちてくる感じがする
交換しても違いが分かりにくい

合成油以上だとある程度は新油の感じが維持されてて
1500とか2000km過ぎてから急激に落ち込む感じがする
交換して違いが分かりやすい

なんて書いてみたけど
交換サイクルの速い軽ターボなので、結局コストだけでオイル探してる
おいらはリッター辺り500円目安
836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 09:00:26.36 ID:CoHSj3Fn
GTターボが1280円の時にまとめ買い
これ最強
837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 09:00:46.03 ID:U/9uFwy9
3000dlだから1500円か
コスト重視にしては高いですね？
838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 09:01:52.65 ID:CoHSj3Fn
ペールだと5980だけど、置くとこないからなぁ
839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 09:03:25.70 ID:zrlZxLBq
GTターボってなんだ？

DCじゃなくて？

だとしたら、1280は損ねではないよ
840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 09:36:34.12 ID:asX4Y+Rh
DCターボて昔は10w-30だけやったのに今は5w-30もあるんだね
841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 10:04:58.42 ID:uL3L9xyF
これよさげだけど、どうなん？

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010777&contentId=7019725
842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 10:06:47.71 ID:uL3L9xyF
EDGE 5W-30 なら３Lあんのか、今度入れてみるわ
843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 10:08:11.48 ID:9kCWOPl3
カストロールとモービルは偽物が多いと聴くけど…
844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 10:15:09.51 ID:uL3L9xyF
>>843
それ都市伝説ちゃうの？偽物だったら新聞に載るだろｗ
845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 11:06:41.60 ID:MtI1Sb3X
営業妨害したいんじゃない
明日までに削除するか反省文書かなければ
Vipにパピコして祭りだな
846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 11:10:03.61 ID:mZJngUdn
>>837
合成油での話　言葉足らずスンマソ

そういえば、くたびれたホムセンとかヤフオク
は偽物あるかもね

なぜ問題にならないかというと
缶の印刷が微妙に違ってて別商品だと言われればそれまで
と聞いた事がある
847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 11:13:09.94 ID:hiEwah1x
そんな言い訳通用するとか思ってるの？ｗ
848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 11:29:36.42 ID:PRjjtlmE
祭りにビビって支離滅裂してるねw
849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:21:17.28 ID:nQRzt5il
そんなもんでいちいちビビらんだろw
850 ：843：2014/03/15(土) 13:26:26.01 ID:nr7rBcvw
>>844
だいぶまえモービルの偽物のニュースネットでみたんだよね
缶を詰め替えてたとか…
851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:30:04.13 ID:nQRzt5il
偽モンはたまらんな～
信じて乗ってたらプラシーボ効果で気づかなさそう
852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:39:47.14 ID:3eNMdeI4
>>850
日本ではないでしょ。
外国でそういったニュースは聞いたことある。
853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:49:17.72 ID:bUl5EAbl
>>851
まあ壊れないなら別にいいけどな
854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:50:30.57 ID:7y2Lvmpt
お前らのボロッチイ車に合成油なんか入れたら漏れるぞ
実際、俺の漏れまくった・・・あ、今、別のものも漏れた
855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:53:26.32 ID:r4lFua+B
儲けるには大量に売らなければならないわけで、今は偽物売るのは無理だろう。
そんなことしたら関係者の誰かがバラすだろ。
2chでw
856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:56:25.34 ID:3eNMdeI4
オイルの種類で漏れるよりも、粘度でしょうね。
857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:56:51.99 ID:wwIcQlsd
オイル滲みで有名なあのめーかーの軽か
858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 13:58:24.80 ID:QaMozwAp
あの軽ならしょうがない
859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 14:10:42.95 ID:vDcZkXGl
三菱？
860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 14:12:47.19 ID:vDcZkXGl
三菱はシール類弱いみたい
861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 17:28:09.90 ID:CoHSj3Fn
>>839
ごめんごめん　GTX DC-Turboだった
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 17:47:58.95 ID:zrlZxLBq
>>861
だよね。

だとしたら、1280円は底値じゃないよ。

過去ログにあるが、998円か980円でたまにでる。

コメリじゃやらないけど、、、
863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 18:04:19.22 ID:WdU7XHkB
原油高騰を知らないの
2ちゃんねるばかりやって
864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 19:00:47.00 ID:CoHSj3Fn
コメリでしか買わないから1280円で満足してるよ
普段はもっと高いからね
865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 19:02:17.50 ID:NLdNmsuq
>>832
宇佐美とかでブレンドオイルとかやってるな・・・
866 ：真理：2014/03/15(土) 19:10:23.77 ID:S+QTDxAI
･発熱量が増えるチューニング
･交換サイクルを延長したい
･距離より先に期間が来るような使用実態

で無いなら、純正か同等で問題無いよ。
上記以外での高品質オイル使用は"精神安定剤"でしか無いから。
867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 19:28:55.47 ID:4yR273Kl
詰め替えやってたの個人でメーカーじゃないよ。
でも、それ聞いてからそのメーカーのオイル使わなくなった…
良いオイルだったけど、疑心暗鬼になっちゃって。

今はカストロール、ファストロン、モチュール、スバル、キャッスル愛用中。
でもキャッスル5w-30はスペマルと同じ位、垂れが早く感じる。
868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:25:50.49 ID:ijOnFbgq
ターボに5wですか
ベストは10wでしょ
真冬の雪国だとどうなのかはわからないけど
869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:38:56.85 ID:S+QTDxAI
随分前から、軽ターボは5w-がメーカー指定だと思うが。
つか、熱量に対しては下は余り関係無いわけで。
870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:43:30.37 ID:S+QTDxAI
低温時のシール性能さえ確保してたら、低温流動性が良い物ほど使いやすいわけで。
871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:52:53.74 ID:3eNMdeI4
>>865
それは100%鉱物油より嫌ですな。
872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:56:25.56 ID:4yR273Kl
>>868
うん。
10w-50が一番相性よかった。
デラから5w-30or5w-40を！って事で5w-30にしたら燃費よくなった^^;
873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 02:01:55.04 ID:5uFKJFoa
好きにすればいいさ
874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 08:01:12.32 ID:xec5D5+P
よーし、ナプロ入れちゃうぞ～
875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 08:07:52.00 ID:Mi6MEJp+
中国興業のデイトナエボルブ(何故か５ガロン缶)ポチったった。
876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 09:13:01.40 ID:E19OtO9R
うちは面倒なんで　JB23Wに冬キャッスルSN/CF-5　5-30W、夏10-30W
ランクルBJ40、FJクルーザー、キャリィDA63T　も同じオイル使用。
頻度は3500-4000で交換してる。
キャリィDA63Tは25万キロ走破中、現在もすごく快調。
877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 09:42:46.97 ID:fo9gb3yN
俺も面倒なんで　RB26に冬はシントロン5w-50、夏RS10w-50使用。
他軽2台とアクアも同じオイル使用。
頻度は500～1500kmで交換してる。

もう1台の軽はテストのため、ファストロン5w-30使ってる。
878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 10:34:26.86 ID:XkQOfOpQ
実験台にされてる、かわいそうな軽がいると聞いて飛んできました
879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 10:57:33.39 ID:Mi6MEJp+
面倒なら、通年同じだろうよ….
880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 19:53:11.98 ID:R47ktwAt
軽自動車には固いんでないの
881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 20:28:08.65 ID:Ie2I8eof
アクアってか、今のトヨタのVVTって0w-20指定だろ？

ヘッドきまるぞ
882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 20:32:13.47 ID:VrjfUsZ9
アクア・ケントルム
883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 23:13:36.37 ID:aGNf1Y8I
現行アクアは0W-16。まぁ別に低粘度限定で指定してるわけでもないけどな。
メーカー的には油圧VVTには低粘度を使って欲しいのは確かだけど。
884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 17:14:05.32 ID:0xdMYglF
0W-16てあるんだ…
885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 18:24:31.16 ID:/DQJaNOe
>>883
カム廻りのオイル経路みると、ぞっとするよ。
0wか5w SNだけにしようって思う
886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 18:26:25.40 ID:cmsJSff3
シャブシャブオイルでグーン！ダーン！だー
887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 21:11:22.95 ID:IrRWiheU
パジェロミニ ターボ AT
お勧めのオイルは？
888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 21:39:44.92 ID:/DQJaNOe
SL以上で10w-30で問題無い
889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 21:44:21.82 ID:7vJa6CHI
前にディーラーでJB23に0W-20入れられたって言ってたもんだけど全く問題ないし燃費いいな
またディーラーでフィルター交換込2000円で0W-20入れたわ
まだ5000キロしか走ってないけど距離がかさんでくるとどうなるか…
890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 21:53:17.28 ID:O5Nz0abN
アクアはターボ付き軽じゃないだろ
891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 22:07:42.86 ID:cmsJSff3
>>889
推測だが、そんな事しちゃう人は適当な走行距離で手放す可能性大だから自分が所有してる間は大丈夫だろう。
それで手放した後も、あれはあ～で大丈夫だったぜ。問題ない。
とか言ってまわるんだろう。
その先々の事は、
正直他の状況も含めての事だから、誰にも分からんって感じか。
892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 22:15:34.26 ID:7vJa6CHI
んな事を触れ回って俺に何の特があるんだよ…それに、これからどうなるかと言ってるだろう
少なくとも10万キロは乗るつもりだし、今までの車、と言っても2台だけど廃車まで付き合ってきたわ
893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 22:17:35.72 ID:VFCgnnu+
指定粘度を守る方が良い
それに同じ粘度でもブランドによりフィーリングが違う
894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 22:51:48.56 ID:cmsJSff3
>>892
私宛ですね。
先に推測と伝えたんだが。
10万辺りからが勝負かと。
今回も長く付き合う予定ならば、早めに指定粘度に戻す事を進めます。
地方や使い方の問題も多く左右されるので、あまりしつこくは言いませんが、あくまで私自身の車だったらそんな物入れないです。
895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 09:46:44.55 ID:UD7WsTXs
メーカー指定粘度を無視して、それより低粘度オイル入れる人って
燃費上げたいの？エンジン音小さくするため？
896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 10:29:39.48 ID:h/VlEHmi
>>895
俺は1ヶ月点検でディーラー持って行ったら勝手に0W-20を入れられてた
当然指定粘度を入れてくれるもんだと思い込んでいたから特に指定しなかったのだが、後々明細書見て気付いた
ちなみに最初に入れられた時に聞いたけど、メーカーから全く問題ないとのお達しらしいぞ

>>894
次は戻します
897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 15:21:38.54 ID:wMV/F/jO
>>896
A県デラ所長曰く[デラではあり得ない所業]らしい。
898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 15:33:43.41 ID:+Je+bmBy
ディーラーが純正指定部品を自分で破るって絶対にあり得ませんね。
「それで壊れるか」と聞かれたら、「壊れはしない」ってメーカーも答えるだろう。
ディーラーが純正部品使わない位異常な事ですね。
899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 17:08:41.39 ID:eEze6b+l
町工場の間違いとかかか
900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 17:09:32.59 ID:bXaJg6ES
明細持ってるんだから入れ替えてもらえば良いがな。
打ち間違いですってしら切りそうだが…
901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 17:37:35.14 ID:xYLiBbps
>>896
それホンダ純正だと指定でしょ？
902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 18:26:02.75 ID:eEze6b+l
本田どころか、JB23って書いてあったはず。
903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 18:58:06.82 ID:1U3bfoIn
白煙吐きそう
904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 20:32:10.75 ID:xYLiBbps
ホンダのターボなら純正で指定されてるのあるのにな
905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 21:23:59.23 ID:wMV/F/jO
発熱量が少なければ、ターボ車に-20も使えるよ。
0w指定以外の車に0w入れても、冬季以外にメリットは無さげだけどね。
906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 08:28:43.81 ID:c3gVYA+J
>>896
正規Ｄラーなのかな？代理店じゃなくて？

次回オイル交換のシール貼られてると思うけど
次回何キロになってるかな？
（家族のスペーシアNAは3000kmってなってた）
907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 16:13:19.07 ID:nNMcdMma
>>889
酷道や険道で20分連続登坂とか試してみて
908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 18:29:28.06 ID:EVX+8P2E
都会の兵站路をチンタラ走る人がほとんどで、
909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:03:52.61 ID:2mMIl3W2
>>907
険道酷道ファンな俺は0w-20指定の軽自動車乗りだけど二時間連続温見走っても全くokだ
910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 02:26:08.31 ID:w359sYh6
指定オイルなんだろｗ
911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 08:06:39.82 ID:uWakxL8n
>>896
違うのを入れられた、と言う事だけど、0W-20は説明書の指定銘柄には載ってるんですよね？
車種はホンダ系のN系かな？

なお、説明書の指定粘度は新車時の物。
使用状況にもよりますが、粘度が硬いものに変更した方が良いです。
0W-20→0W-30→5W-30→0W-40→5W-40→10W-40、って感じかな。
そこまでしなくても、っていう場合は0W-20→5W-30→5W-40、がオススメ。
912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 09:16:15.58 ID:Zl8PNkSQ
>>906
スズキ公式の販売店に載ってるから正規ディーラーじゃなかろうか？
次の交換は3000キロ後になってた筈
>>907
今んトコ回しても3000くらいしか回してないな
>>896
先にも書いたけど、JB23なんで指定は5W-30ですよ
913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 15:01:37.85 ID:w359sYh6
回転上げない人も多いのかな。
普段控えめでも休日は元気に回してあげるとか、たまに高回転まで回したほうがエンジンの為になるとか言うよな。
絶えず控えめって、乗ってるほうもストレス堪るし。
回転上げると心臓によくないって言うか、アクセルを踏み込めない体質になっちゃってる友達が居るから、皆の事もちょっと心配。
914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 16:09:45.46 ID:vT2bL0ZI
軽で回転上げないとか、車重軽いのじゃないと無理だな
自分のは重いから普通に5000ぐらいまで回しちゃう

それに3000とかだとタービン良い感じに回らなくて
変な癖付いちゃうんじゃない？
915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 17:30:35.92 ID:Vv3KiuPK
昔、オイル管理の悪いＬ902Ｓのヘッドを外した画像を見た事が有るが
中がまっ茶色に変色していてドロドロ状態（汗）
それからは、３０００ｋｍ～４０００ｋｍの間で交換している。
916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 21:59:15.19 ID:oiId4N7D
フラッシングオイル入れて10分程度アイドルし
抜き換えすればピカピカになるでしょ
恐れるに足らず
それより怖いのはレギュラーばかり入れている軽
間違いなく
間違いなく
間違いなく燃料室はまっ黒
ガソリンスタンドで添加剤2本買ってピカピカにしてね
917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:07:53.45 ID:2FLtQVAG
フラッシングすると
･お漏らし
･目詰まり
の危険性が大なので、新車から毎回施工で無い限りはおすすめしない。
燃料スラッジに関しては、月2回給油程度のサイクルなら問題無いかと。
918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:10:12.36 ID:OkG984MO
知っているか?
燃焼室って、黒いものだぜ。
実際には茶色ね。
フラッシングが必要になる前に
オイル替えろってディーラーでは教えている。
オイルにも洗浄剤入っていますからね。
919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:17:19.01 ID:KZgD/oFY
>>916
アンタの使うフラッシングオイルの成分構成がわからないけど
ケロシンを含むフラッシングオイルを
ターボ車に使用したら
洗浄どころかタービンを壊すことになるぞ

基本的に
ターボ車はフラッシング禁止

ターボ車は
フラッシングができないから
オイル交換インターバルがNA車に比べて極端に短い
920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:24:34.49 ID:OkG984MO
オイルに対する熱のかかり方が過酷だからの方がメインの理由かな。
ノンターボでも、フラッシングは通常禁止ですよ。
フラッシングってのは、
整備士が「うーん、これでダメだったら諦めてね」って時にやるもの。
現役時代に、HVA生き返らせるのに、
上に了解取って何回かしたことある。
少しの間だけ鳴らなくなる。
921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:34:05.68 ID:S/u2gvNG
ＶＷとかＢＭＷはターボでも交換サイクル２万とか３万キロなんだろ
922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:44:00.35 ID:qIAxjFpB
だーれが強力な洗浄剤入ったフラッシングオイルつったよ
ホムセンで一番安いただの10w30を1000～2000dl使ってフラッシングするんだよ
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:54:50.33 ID:OkG984MO
>>922
それってどんな根拠でやっているの?
普通のオイルにも洗浄剤当然入っているけど。
924 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:56:24.35 ID:WZksOEnP
早めに換えれば済むことなのになｗ
925 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:56:34.14 ID:OkG984MO
>>921
なんかロングライフが向こうでは流行っているみたい。
クーラントも無交換。
その割にはローターは減る。
なんだかよく解らない。
926 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:07:31.59 ID:WbHZnbBY
>>912
スペーシアNAと同じ交換距離なら勘違いか間違えてるかも？
って思ったんだけど、逆にスペーシアが短いのかなアイドルストップだし

もしメンテナンスパックとかで、あと３年付き合いあるのなら
次はオイル粘度指定できるか聞いてみたらどうでしょう？
夏場に遠出するからとか理由作って

>>921
欧州車は継ぎ足し続けてのサイクル
927 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:13:19.17 ID:qIAxjFpB
>>923
以前、利用していたガソリンスタンドでやっていたから　棒読み
928 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:25:31.92 ID:OkG984MO
>>927
それは多分、工数増やして儲けるためのものですね。
そんなのにお金かけるんだったら、
メーカー指定をより短いサイクルで交換した方が良い。
929 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 00:17:39.33 ID:ynfM342N
そうですかね
スラッジなんかは落とせているのかどうかわかりませんが
数日後オイル点検してみると、フラッシングしない時と比べたら綺麗なオイルの色していますよ
安いからからといってドラム缶買いし
使い切れず大量に余らして困っているヤシは
フラッシングに使ったらいいんじゃない
930 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 00:39:07.03 ID:13ySGVQT
フラッシング？
簡易タイプは儲けとかそんなの無理。
4Ｌに1本で定価1100円税別。
原価は高いよ。原価の7割くらい。
暖機後、20分間アイドリングするタイプ。
やばい物は入ってない。

軽ユーザーってNAやTCなど問わず、オイル管理がずさんな人が多すぎ。
いやはや、ヒドイを通り越してるね。
931 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 00:40:25.93 ID:xZ16kthz
まぁ、スラッジが落ちているか解らないようではフラッシングでは無いですね。
それと、オイル交換はスラッジが溜まる前に交換するのが基本なんです。
交換時に少しくらい古いオイルが混じるのは当然。
多分、ヘッドのパンに溜まったオイル出すとか、そういう思想なんだろうなぁ。
確かに、その方法は聞いた事はあります。
932 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:02:52.16 ID:ynfM342N
軽ターボにフラッシングは不要
やると場合によってはトラブルが起こることすらあるってことですね

初心者の頃、初めて買ったアルトワークスは
店員さんの勧められるままに、こういうのやりまくったｗ
933 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:19:48.72 ID:9nxphi6B
フッラッシングオイルの成分＝灯油（洗い油）の方なら
ターボ車に使っちゃ一番だめなやつじゃねｗｗｗｗ
934 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 11:49:03.67 ID:UHayLriI
フラッシングやればエンジンがたがたになるがなあ
935 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 12:20:11.91 ID:xZ16kthz
いや、ケースによっては有効な場合もある。
ただ、毎回やったら、寿命縮めますね。
936 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 14:27:23.50 ID:0aUFjPrE
フラッシングでエンジン内部のオイルシールがヤられちゃうんだよね
スバルサンバーはフラッシング厳禁だった
やると大量のオイル洩れ誘発→最悪は焼き付きでオシャカコース
937 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 14:36:52.16 ID:oWUuop4W
サンバーは何もしなくてもオイル漏れするじゃないですか。
って、20年前の話だ。
私が現役の頃はスバル車は泣いた。
オイル漏れでクレーム来るから、売るなって言っていました。
938 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 15:11:14.13 ID:pgUxdUAK
ブィブオとか有名だったな
ここって親父の巣窟なんだなw
939 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 15:54:30.10 ID:9HIoUBMm
クランクシールかるらな
940 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 15:57:40.80 ID:BVUiVAhE
シール剥がしはガソリンがいいね
昔リアガラスのステッカー、ガソリンで剥がしたわ
941 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 17:27:17.36 ID:QpGLzKph
ぬくなってきたのでフラッシングをしたいな
942 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 17:48:43.59 ID:13ySGVQT
サンバーというか、スバル軽のクランクリヤシール漏れは、最終型でも発生するぞ。
グループ4や5が入ってるオイルは使っちゃだめ。
VHVI止まりにしておいた方が無難。
それと、5W-30はやめた方が良い。
説明書には0W-20から10W-50まで幅広く指定銘柄が載ってたと思うが、新車でも10W-40使った方が良いぞ。
すでに、新車状態のものなんてないと思うけど、柔らかくても10W-40を使った方が良いぞ。特にMT＆SC
943 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 18:32:02.64 ID:oWUuop4W
あのクランクシールは二時間くらいで交換出来るそうだが、
うちでは専用工具が無くて、エンジン下ろししか無いねと伝えたら
中古車の人がどっかから、専用工具用意してきて
それがあったら偉い簡単にできた記憶が。
確か、ドライブシャフトが途中で切れるか何か。
「これはよく考えられて作られているわ」と思った。
そして専用工具無ければ太刀打ちできないと思った。
944 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 18:38:50.19 ID:O/fSZ0MG
>>942
軽トラならターボじゃないから5W-30で良いよね？
スバル純正だし…
945 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:06:44.94 ID:O+cthGz6
リヤシールてミッション側では？
946 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 12:23:45.87 ID:OJ47CwnI
>>942
ガルフのアローシリーズ入れてるけど快調すぎてつらい
947 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 05:48:12.62 ID:2JcU30Ux
安いオイルが軒並み便乗値上げで辛い…
948 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 11:52:37.19 ID:qXgkfgSG
サンバーはエンジンが寝過ぎたからある程度かたいオイルがいいよ
949 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:30:01.12 ID:QcAruaMB
ある程度とはどの程度ですかね
アドバイスするなら具体的に書けや
10w－60だと言いたいのだろうけど
950 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:37:37.78 ID:K9jp9Rpo
>>947
コメリでGTX DC-Turbo 1280だったのが1480円
同ペール缶 5980だったのが6980円に上がってた
いずれまた下がってくるとは思うけどなぁ
951 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 13:35:49.38 ID:6jKtN7Lb
オイルが少しづつ減るねん。
952 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 14:04:42.88 ID:QcAruaMB
>>951
オイルの粘土をある程度上げて様子みなはれ
953 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 22:36:57.98 ID:4PkSeJAI
粘土凄い・・・
954 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 15:02:13.58 ID:3y8d08u1
JB23に使えるんだったら4気筒ターボにもいけるんじゃねーかな？って
思ってるので0w-20使ってみる。
955 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 18:50:13.58 ID:mlchMVbF
5000ｋｍぐらい走ったからオイル交換した

・・・4年ぶりにｗ
956 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 18:59:38.76 ID:yJohNvfd
今日は天気が良かったので花粉を吸いすぎた
957 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 22:06:41.03 ID:oTuScgDS
>>955
どんだけ走らせてないんだよw
958 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 23:36:50.65 ID:LwPngOr6
俺は年に1200キロくらいしか走らないけど最低1年に一回は交換するようにしてるよ。
959 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 00:26:24.51 ID:QeSRSgcU
燃料を腐らせないようにね。
あれ、治すの大変だから。
960 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 08:32:36.72 ID:SqZd5w51
年5000km以下しか乗らないのなら軽自動車買うより用途用途に合った
レンタカー借りた方が安上がりでは？
961 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 09:17:44.76 ID:GWu2rUCX
>>960
レンタカーはちょっとそこまで、と何時でもという条件に合わせにくい。
962 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 09:58:35.64 ID:vKkdsHnV
1年以上売れないで飾ってる中古車を見ますが、あれはさびてるのかな
963 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 10:49:31.87 ID:QeSRSgcU
今の車は置いてあるくらいでは錆びないですよ。
964 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 12:01:41.49 ID:hmRJdZFy
ちょっとそこまでなら、ジャイロをミニカー登録オヌヌメ
965 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 12:09:32.19 ID:mHX0n6ME
近距離移動なら軽トラが便利だわな
今回軽トラを増車して痛感した
966 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 13:43:18.22 ID:VAUGN2zE
増車凄い・・・
967 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 15:06:41.18 ID:SqZd5w51
ファストロンゴールド、昨年7本買ってきたのにストック見たら
3本しか無かった^^;
968 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 18:06:55.01 ID:vKkdsHnV
半年間外に置いてた軽のプーリーがさびてしまいました
969 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:34:45.64 ID:81+E/qfI
メーカーによるのでは？
ワゴンR錆が多かったなー。未使用車。
970 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:44:28.40 ID:ey0CAi9R
>>959
さんきゅー
まあリッター10キロ位しか走らないエブリイワゴンだからガソリンはちょこちょこ入れてるよ。
通勤に使わなければ距離は伸びないわな。他に250のスクーターもあるからちょっとした用事はこれで済ませてる。
でも田舎なんで雨の日用にボロでも車はあったほうが良いかなと。
971 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:44:35.73 ID:hv68N/K8
もう、出荷時の状態と、保管場所によるのが多い。
一年程度は問題無い。
三年、ガソリン入れ替えないと、腐る。
972 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:29:01.28 ID:oorr7WjF
>>969
ウチ、ジムニーだけど錆びすごいよ。
スズキだから？
973 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:31:58.81 ID:wJGB9L7B
錆びてこそのスズキ
錆びないスズキは偽スズキ
974 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:39:28.96 ID:oorr7WjF
そっかw
975 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:40:05.28 ID:XatRxhDP
さびてないと風情がでないよな
976 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:51:48.78 ID:4tYgelDo
スズ菌きた～～～～～～～～～～～～～～
977 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 10:00:58.84 ID:wwXPOXOI
スズ菌凄い・・・
978 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 13:20:19.97 ID:kxij+w3N
湿気吸ったオイル入れてるヤシのオイルパンは錆
るわな
そんな人の燃料タンクは
水抜き入れていなだろうから
やはりタンク錆
979 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 14:14:12.22 ID:CuHaB6UV
最近は樹脂だから、錆びないんじゃないかな。
980 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 18:31:25.53 ID:56W24akT
オイル入ってるアルミオイルパンは簡単には錆びないと思う。
981 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:16:34.96 ID:HXDkuo8r
>>978は昭和から来た人です。
982 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:56:22.93 ID:LueqNUUZ
基地外だろ？
983 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 08:02:34.08 ID:IuIEiiIp
そういえば水抜き剤のIPAイソプロピルアルコールって
逆に錆びるって聞いた
あと攻撃性が高い
ゴム類・樹脂類・金属類（アルミ、銅と相性悪い）

もし入れるならPEAポリエーテルアミンのやつ
ちょっと高いけどね
984 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:37:16.80 ID:uMwc6WAh
どんな粗悪格安ガソリン入れてるんだよ
985 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 10:29:29.15 ID:XX6Xj/nT
基地外凄い・・・
986 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 12:34:26.36 ID:UbPUH8Z/
ちなみにどのメーカーも水抜き剤入れたら、
当然、保証は利かなくなるよ。
987 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:14:14.74 ID:Xpn136+C
フラッシングしない、燃料タンクに水抜き・洗浄剤いれない
バッテリー活性剤入れない、イリジウムプラグに変えない買えない
結局、軽ターボ所持者ではないんでしょうね
ズボラなヤシがターボ車持と、すぐタービンアボさせる
適当に維持したい人はNA推進
988 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:16:42.51 ID:IKFpfTMs
女性なんかそんなん全然気にしなくて軽ターボ買ってるけどね

俺の彼女なんかたまたま見つけた中古車が安かったからって理由で
ターボだってこと全く気にせずに買ってメンテなんか全然し無いで乗ってるし
989 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:28:20.32 ID:UbPUH8Z/
メーカーがどんな基準で耐久テストしているか知らないんだろうな。
990 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:41:30.91 ID:zGavJxBX
仲の良い美人教師（残念ながら彼女でも奥さんでもない）は
新車で三菱iのターボ車を購入し、
毎日の通勤（通学？）にもう4年ほど使っているが、
1度もオイルなんか変えたことが無いけど調子良いよと言っていた。
そんなはずはないと、
車検証入れにある整備手帳を無理矢理見せてもらったら、
ちゃんとディーラーが定期点検毎に変えていた。
でも8000～１万キロ毎だったな。
991 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:03:13.19 ID:1+rqJEN0
ターボタイマーの方が重要だからな
最近の若造はタイマー付けていないばかりか
面倒くさがっとたった数十秒のアイドリングすらやらずにエンジン切る
992 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:06:07.19 ID:wbCqmjhO
うちはオートバックスの指定オイルを5000キロ毎に変えています。ちなみにタンカスに乗ってま～す
993 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:11:43.73 ID:IKFpfTMs
>>991
最近はターボ車でもアイドリングストップ機能あるの知らないおじちゃんですかｗ
994 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:17:22.43 ID:1+rqJEN0
アイドリングストップ車はその名の通り
アイドリングストップしているってことだ
5年RAMって出直せ
このスレに来るのはまだ早い
995 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:22:05.88 ID:4M93QxfW
>>991
痴呆老人は
無理にカキコしなくてもイイからねｗ
996 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:25:29.74 ID:N9lPibG2
経験上、通常使用なら取説通りに交換しとけば10万㌔（5年）は乗れる。

20万㌔目指すって人は些細な故障でもその都度修理してシビアコンデションの
扱いでオイル交換した方が良い（と勝手な想像）

俺はペール缶の安いオイルを頻繁に換えてる。
手間をお金に換算しなければ、デラで取説通り交換するのと出費は変わらない。
ひょっとしたら安くすむかも…
997 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:56:20.70 ID:UbPUH8Z/
>>996
いや、多分、経験のある整備士さんでも似たような事言うと思います。
998 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 16:28:04.92 ID:bPnPH8C9
そういえばブースト全開でぶっ飛ばしてる後にアイドリングストップって効くの？
999 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 17:47:11.19 ID:bHsAU36R
SAやPA入った時は効いたよ。

ただ…SAやPAって停車する時ってゆっくり走ってるからきちんとした
回答にはならんねぇ。
1000 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 18:16:46.58 ID:j39FOrxr
>>998
油音センサーで制御してる
あんま高かったらアイスとしない。

今度出るS660もアイスト搭載だってよ
1001 ：１００１：
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