【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 20箱目
前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 19箱目
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 19箱目
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 20:10:26.17 ID:01cbMtxj
フルモデルチェンジ
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 21:13:51.08 ID:xqaWPB0C
>>1さんスレ立てありがとうございます。
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 21:40:25.45 ID:30ztHtfY
スレ立てありがとう、７８０００キロ、シフトに関係なく加速時にゴーみたいな異音がするミッションかなぁ。
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 21:41:50.55 ID:KxxN8TG4
初期型バモスでまだ頑張っている俺
じゃなかった
俺の初期型バモスはまだ頑張っている。
じゃなかった
俺の初期型バモスはまだ頑張っている。
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 12:02:35.41 ID:ENPO+oDw
平成6年式アクティバン。
近所を走るだけの用途だから問題なし。
タイミングベルトさえ交換してればね。
次回車検もギリギリセーフと思う。
近所を走るだけの用途だから問題なし。
タイミングベルトさえ交換してればね。
次回車検もギリギリセーフと思う。
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 12:06:20.20 ID:0cM6sYbf
>>1乙です
8 ： ◆Vamos/rib. ：2014/01/08(水) 19:53:52.38 ID:SnKBBRUt
日々走行距離が増えるけど、今年も宜しくです
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 07:13:15.01 ID:pANV+ANH
>>1 乙
忘れ物ですよ。
前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 16箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336128872/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 17箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1347367623/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 18箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357155284/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 1９箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371902566/
＜本田技研工業㈱ＨＰ＞
http://www.honda.co.jp/
＜リコール情報＞
http://www.honda.co.jp/recall/
忘れ物ですよ。
前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 16箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336128872/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1347367623/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 18箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357155284/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 1９箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371902566/
＜本田技研工業㈱ＨＰ＞
http://www.honda.co.jp/
＜リコール情報＞
http://www.honda.co.jp/recall/
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 08:23:05.11 ID:YIQz5Lzh
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 13:09:47.63 ID:X/OLR9qd
バモスの12月登録台数がたった346台。
モデルチェンジどころか存続が危うい台数になってきたぞ。
モデルチェンジどころか存続が危うい台数になってきたぞ。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 13:58:40.11 ID:6gKSHhb2
オマイラそろそろ本気出せって。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 14:32:24.86 ID:HsPt+T+s
アクティバン 667台
バモスホビオプロ 162台
まだ戦える
バモスホビオプロ 162台
まだ戦える
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 19:46:04.85 ID:X/OLR9qd
>>13
バンがどれだけ売れてもメーカーはFMCの企画をしないよ。
バンをFMCしても売れる台数が増えるわけじゃないからな。
どのメーカーも箱ワゴンからNBOXみたいなハイトワゴンに需要が移って販売が減ってるから
軽箱は放置状態でしょ。
三菱は軽箱自体を作るのやめちゃったし。
FMCは乗用仕様がどれだけ売れるかにかかってるけど無理みたいだな。
増税になって軽規格が変わらない限り現状維持でしょ。
バンがどれだけ売れてもメーカーはFMCの企画をしないよ。
バンをFMCしても売れる台数が増えるわけじゃないからな。
どのメーカーも箱ワゴンからNBOXみたいなハイトワゴンに需要が移って販売が減ってるから
軽箱は放置状態でしょ。
三菱は軽箱自体を作るのやめちゃったし。
FMCは乗用仕様がどれだけ売れるかにかかってるけど無理みたいだな。
増税になって軽規格が変わらない限り現状維持でしょ。
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 20:19:21.81 ID:OW6cpvBK
1999年型HM2/4WDのバモス乗りだけど、正直、一旦バモスは無くしていいと思う
モデルチェンジするなら、現行のアクティトラックをベースにストリートを復活させて
Ｎ－ＳＲＴ（エヌ・ストリート）でいいんじゃないか？
遊ぶ車としてはＮ－ＢＯＸでほぼ十分な感じだし、変にいろいろ考えるより、
今回はスバル・サンバーに代わるしっかりした商用車を開発してほしい
モデルチェンジするなら、現行のアクティトラックをベースにストリートを復活させて
Ｎ－ＳＲＴ（エヌ・ストリート）でいいんじゃないか？
遊ぶ車としてはＮ－ＢＯＸでほぼ十分な感じだし、変にいろいろ考えるより、
今回はスバル・サンバーに代わるしっかりした商用車を開発してほしい
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 21:47:19.67 ID:uAhCsuFL
>>14
新型なんて夢は見て無いだろw
モデル消滅するか否かの瀬戸際くらいなんだから。
>>15
新型出すなら、トラックベースの商用モデルと4ナンバー上級グレード出して、
バモスは消滅させる方向だろうね。バモスの名前は残りそうな気がするが。
まあ、モデル消滅の可能性が一番高いんだけどさw
新型なんて夢は見て無いだろw
モデル消滅するか否かの瀬戸際くらいなんだから。
>>15
新型出すなら、トラックベースの商用モデルと4ナンバー上級グレード出して、
バモスは消滅させる方向だろうね。バモスの名前は残りそうな気がするが。
まあ、モデル消滅の可能性が一番高いんだけどさw
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 22:34:17.44 ID:D7aRrP9g
各社人気ジャンルに似たものゾロゾロ出揃って飽和状態の今、
その先の売れ筋構築工作として1BOX路線でやってもらえないだろうか。
スズキのハスラーが当たったら、それっぽいのが増えるのかな？
それにしても軽1BOX新車需要無い筈ながら中古は高いね…
その先の売れ筋構築工作として1BOX路線でやってもらえないだろうか。
スズキのハスラーが当たったら、それっぽいのが増えるのかな？
それにしても軽1BOX新車需要無い筈ながら中古は高いね…
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 10:29:15.25 ID:zDnIGEzM
>>17
バンのことを考えなくてもよかったら1BOXでもいろんなデザインできるんだけどな。
荷物満載第一でデザインするとどのメーカーも同じようなものになってしまう。
ハスラーみたいなジャンルでダイハツネイキッドがあったけどあんまり売れなかったからな。
テリオスキッドやパジェロミニもやめちゃったし。
ハスラーが売れ続けるとは思えないけど。
バンのことを考えなくてもよかったら1BOXでもいろんなデザインできるんだけどな。
荷物満載第一でデザインするとどのメーカーも同じようなものになってしまう。
ハスラーみたいなジャンルでダイハツネイキッドがあったけどあんまり売れなかったからな。
テリオスキッドやパジェロミニもやめちゃったし。
ハスラーが売れ続けるとは思えないけど。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 22:36:19.47 ID:jCYl9ENp
ヘッドライトの黄ばみが磨いても取れなくなってきた。
バモスは社外品のクリスタルヘッドライトとかないのかな？
ちょっと検索してもヒットしなかった…orz
バモスは社外品のクリスタルヘッドライトとかないのかな？
ちょっと検索してもヒットしなかった…orz
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 08:05:39.76 ID:lUGcfyFa
MTでターボは出ないかな
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 11:07:02.41 ID:Po5ptFbe
現行ではターボはもう出ないでしょ
残念だけど
残念だけど
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 11:28:55.38 ID:zEDsFJ8i
MTのターボがあるは現行車種だとハイゼットカーゴだけか。
乗用車だとMTはほぼないしなぁ。ハスラーもターボはMTがないし。
乗用車だとMTはほぼないしなぁ。ハスラーもターボはMTがないし。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 16:54:43.77 ID:nxOwNA7w
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 17:46:56.93 ID:1+IBKt7U
ｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵの純正で付いてたBBSがﾊﾞﾓｽに付くとか。でもﾊﾌﾞ径が違うとかどうとか。
付けてる人いるみたいだし、ポン付けできるのかな？
付けてる人いるみたいだし、ポン付けできるのかな？
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 04:17:56.41 ID:tJ76GcX2
アクティ4ＷＤリアの圧って4.5なのねｗ
規定値入れたらポンポン跳ねまくるｗｗｗ
規定値入れたらポンポン跳ねまくるｗｗｗ
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:14:29.49 ID:q0571vCD
二句でも4.5な
6プラや乗用はめたら4.5も入れないように
6プラや乗用はめたら4.5も入れないように
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:24:03.23 ID:6PfCH1mz
6PRはどれくらいがいいですか？
4.0入れてます
4.0入れてます
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:57:53.11 ID:cAHBwp5k
3.5やぞ！入れすぎや！
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 11:35:38.30 ID:lRNp8vbL
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 12:04:13.98 ID:J15zbEM6
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 14:58:35.22 ID:5DbujmvJ
うち坂の上の家だから、雨の日の下りは不用意にブレーキ踏むとロックしまくり
空気圧規定値でもそれだから、3.0入れると滑りまくるんかな
空気圧規定値でもそれだから、3.0入れると滑りまくるんかな
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 15:49:16.80 ID:2H40rFnH
>>29
タイヤの限界値を超えて入れてはいけません。
タイヤの限界値を超えて入れてはいけません。
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 19:30:56.67 ID:TBjANnMQ
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 20:08:56.12 ID:My2mYPsy
13年HM2、4WD乗りだけど
最近止まって、発進出だしの少しだけカブってるような
軽くガクガク成るんだが何だろ?
その後は、普通に加速するのだが
プラグは、白金に最近交換したばかり
最近止まって、発進出だしの少しだけカブってるような
軽くガクガク成るんだが何だろ?
その後は、普通に加速するのだが
プラグは、白金に最近交換したばかり
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 21:35:43.50 ID:S4BpXjmb
同じような症状だが、俺の場合ヘッドガスケットだったわ
修理金10万円也
修理金10万円也
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 21:51:57.84 ID:sDoOL6/3
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 23:48:42.50 ID:eI/8teyy
>>34
交換したばかりなら、それが原因だろw
交換したばかりなら、それが原因だろw
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 01:34:38.57 ID:D3V5R4Ia
>>27
145R12 6PRの対応する最高空気圧は3.5やで
145R12 6PRの対応する最高空気圧は3.5やで
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 07:31:10.48 ID:qNZrHJ0A
アクティｽﾀｯﾄﾞﾚｽ6PRﾘｱに4.5入れてるけど良好
化石させられるのでこれ以下だと不安
化石させられるのでこれ以下だと不安
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 08:10:37.15 ID:FcGKzt+f
荷物積む奴は普通に8PR使えよ。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 15:46:06.76 ID:CNMj9CWK
タイヤバースの怖さを知ってたら、6PRなんて使えたもんじゃ無いが…
https://www.youtube.com/watch?v=PxOJErEMibs
https://www.youtube.com/watch?v=PxOJErEMibs
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 15:58:16.42 ID:BHuaT/Ig
定量積載だと8PRはオーバースペック。
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 16:05:53.68 ID:CNMj9CWK
6PRに4.5キロ入れるって話に対してな。
あと、350kg積むなら6PRじゃ足りないよ。
別にバーストする訳では無いけど。
あと、350kg積むなら6PRじゃ足りないよ。
別にバーストする訳では無いけど。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 18:35:57.62 ID:BHuaT/Ig
350kgを6PRで足りないならホンダ以外のメーカーは違法なのか。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 19:53:08.56 ID:04kdCzEU
6PRで1.5t積んでも大丈夫い
※だだしバネ4枚
※だだしバネ4枚
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 20:07:56.75 ID:0AzNXtDV
>>45
百姓乙
百姓乙
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 20:41:27.61 ID:CJxLmzXB
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 02:09:06.30 ID:5xIkNo61
17万キロ
乗り換えたいけど良い車無いよなぁ…
車のほうが先に駄目になりそうだ
乗り換えたいけど良い車無いよなぁ…
車のほうが先に駄目になりそうだ
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 03:53:16.13 ID:M3tfMKww
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 06:27:12.58 ID:K51bQFFg
>>32
ホビオとかリアが4.5とか普通にあるんだけど
ホビオとかリアが4.5とか普通にあるんだけど
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 08:07:37.44 ID:ZynliG7e
だから規定値が4.5キロのは8PRでしょ…
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 09:03:55.42 ID:vf5BDgTD
6PRの耐加重は450kg。
4輪だと1800kg。
1t載せても大丈夫ｗ
4輪だと1800kg。
1t載せても大丈夫ｗ
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 16:31:58.61 ID:PfRQLRL7
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 18:21:01.17 ID:APYdllGh
馬鹿な上に、間違いを認められない屑だから。
もう、人として終わってる最底辺の奴だわな。
もう、人として終わってる最底辺の奴だわな。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 19:09:37.51 ID:b7Nv0XtZ
>>34
H10年式、走行15万kのアクティバンだが、
同じ様な症状で、修理に出したら、
プラグのシール部分を交換だったわ…
そのアクティバン、来週車検なんだが、
近所のモータース屋に、H16年式、走行10万K、バモスターボ4WDが、車検2年受け渡し、
しかも、タイヤ新品で、
40万でお釣り出します！
やはり買うべき？
H10年式、走行15万kのアクティバンだが、
同じ様な症状で、修理に出したら、
プラグのシール部分を交換だったわ…
そのアクティバン、来週車検なんだが、
近所のモータース屋に、H16年式、走行10万K、バモスターボ4WDが、車検2年受け渡し、
しかも、タイヤ新品で、
40万でお釣り出します！
やはり買うべき？
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 19:25:24.05 ID:VDqU46Jx
スズキはいらん
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 21:21:15.67 ID:HSQ5zyeB
>>55
アクティバン車検通すか、奮発して新車買う方がいいと思う
アクティバン車検通すか、奮発して新車買う方がいいと思う
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 21:56:11.87 ID:APYdllGh
>>55
程度が良ければ悪く無い選択だけど、オイルメンテ次第かな。
俺なら、ヘッドガスケットとバルブステムシールとプラグ周りのシール交換と、
ついでだからヘッドO/Hして貰って43万位で買って、20万キロで使い捨てにするかな。
程度が良ければ悪く無い選択だけど、オイルメンテ次第かな。
俺なら、ヘッドガスケットとバルブステムシールとプラグ周りのシール交換と、
ついでだからヘッドO/Hして貰って43万位で買って、20万キロで使い捨てにするかな。
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 00:02:33.40 ID:5xIkNo61
こないだDで中古車のターボの話聞いたけど買わないほうが良いって言われた
車検継続の方がいいよ
車検継続の方がいいよ
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 01:50:16.47 ID:qwS2xjvt
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 02:27:19.45 ID:WzhetnLN
>>55
仕事＆プライベートで４WDターボ乗りだけど、その価格で購入するのは
ちょい怖いかな。タイベル交換もしなきゃだし、知り合いから丁寧に
乗ってたのを譲り受けるとかじゃないと後悔するかも。
タイヤ新品っていっても下手したら４本で１万だしな。
因みにそのスペックだと燃費は街乗りでリッター１０キロだよ。
そして今日多分完全プライベートで２WD５Fをオーダーに行く変人ですw
条件が折り合えばだけど。箱５ナンバーで５Fはバモホビしか無いからね。
仕事＆プライベートで４WDターボ乗りだけど、その価格で購入するのは
ちょい怖いかな。タイベル交換もしなきゃだし、知り合いから丁寧に
乗ってたのを譲り受けるとかじゃないと後悔するかも。
タイヤ新品っていっても下手したら４本で１万だしな。
因みにそのスペックだと燃費は街乗りでリッター１０キロだよ。
そして今日多分完全プライベートで２WD５Fをオーダーに行く変人ですw
条件が折り合えばだけど。箱５ナンバーで５Fはバモホビしか無いからね。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 08:46:52.81 ID:nIaisX2m
10年落ちで4-5万kmなら買うけど10万kmをわざわざ買うのはありえんわｗ
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 08:55:57.40 ID:sCmxsmXT
皆さんアドバイスありが頓。
やはり、家族会議の結果、
ポンコツアクティバンをもう2年酷使する方向になりました。
15年4月までに、買い替え再検討しますわ。
しかし、バモス系、タマが少ないだけに中古相場高いっすね。
やはり、家族会議の結果、
ポンコツアクティバンをもう2年酷使する方向になりました。
15年4月までに、買い替え再検討しますわ。
しかし、バモス系、タマが少ないだけに中古相場高いっすね。
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 13:48:25.37 ID:qwS2xjvt
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 18:05:13.58 ID:zalj2Uu2
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 18:14:09.12 ID:zalj2Uu2
身長181㎝あるのだけど…純正のまま着座位置を下げる方法はないものかねぇ。
やっぱりシート交換しかないのかしら
やっぱりシート交換しかないのかしら
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 18:23:06.78 ID:sCmxsmXT
>>64
今年は、車検も通すので新車は見送りします。
来年、2月に出回る、短期リースアップの中古を狙いますわ。
仕事用に、アクティトラック、ホビプロに今回、車検に出したアクティバンがあるんで。
新型バモス系、S660発売前に出せば良いのに、と寺店長と
小一時間話してきました。
10万K越えね～
ターボじゃなきゃね～
と寺店長も言ってましたわw
アクティバンなら、例年、2月以降に短期リースアップの中古が
市場に出回るそうです。
今年は、車検も通すので新車は見送りします。
来年、2月に出回る、短期リースアップの中古を狙いますわ。
仕事用に、アクティトラック、ホビプロに今回、車検に出したアクティバンがあるんで。
新型バモス系、S660発売前に出せば良いのに、と寺店長と
小一時間話してきました。
10万K越えね～
ターボじゃなきゃね～
と寺店長も言ってましたわw
アクティバンなら、例年、2月以降に短期リースアップの中古が
市場に出回るそうです。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 18:54:22.19 ID:WzhetnLN
>>63
俺も最初はホビオを軸にD系中古の軽箱を探してたんですが、
幾ら探しても修復歴の無い程度が良いのだと新車価格に近いし、
何だかなぁ・・って。しかも５Fはホントに少なくて。
二年の間になるべく貯金して新車か程度がいいのGETして下さい。
>>65
俺も同じですよw
MTが良いんでNはパスしました。
そして今日オーダー入れてきました。
なんとか消費税増税前に間に合うそうで良かったですわ。
俺も最初はホビオを軸にD系中古の軽箱を探してたんですが、
幾ら探しても修復歴の無い程度が良いのだと新車価格に近いし、
何だかなぁ・・って。しかも５Fはホントに少なくて。
二年の間になるべく貯金して新車か程度がいいのGETして下さい。
>>65
俺も同じですよw
MTが良いんでNはパスしました。
そして今日オーダー入れてきました。
なんとか消費税増税前に間に合うそうで良かったですわ。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 19:13:34.24 ID:aqQoj3i1
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 19:35:45.64 ID:VOFKi7ZR
新規格前のアクティバンがまだまだそこら中走ってるね。
あの箱のようなデザイン全体の形状が
好きでたまらん。
まあ事故ったら危ないが。
まだまだ俺も乗り続けるつもり。
ノロノロ走るんで追突されなければ大丈夫だろ。
あの箱のようなデザイン全体の形状が
好きでたまらん。
まあ事故ったら危ないが。
まだまだ俺も乗り続けるつもり。
ノロノロ走るんで追突されなければ大丈夫だろ。
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 20:44:53.78 ID:54mLM86H
先月に、ホビオ四駆MT、走行距離37,000kmをタダで譲ったんだけどもったいなかったかな？
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 20:52:20.51 ID:WzhetnLN
>>71
年式次第だけど、その走行距離なら５０万くらいで下取りかと。
因みに2WD5MT４年落ちのホビオを見に行ったけど、頑張って
乗り出しで７５万くらいだった（現在は車検切れだから値段変わる）
査定しないであげちゃうとか太っ腹ですね♪
年式次第だけど、その走行距離なら５０万くらいで下取りかと。
因みに2WD5MT４年落ちのホビオを見に行ったけど、頑張って
乗り出しで７５万くらいだった（現在は車検切れだから値段変わる）
査定しないであげちゃうとか太っ腹ですね♪
>>68
そうなんですよね。結局中古から探したんだけど、
結局年式と程度考えると新車になっちゃうんですよね。
しかもＭＴ少ないし。購入おめでとうです！
>>69
うは…申し訳ない。
これから牛乳飲んで183㎝超えるようにするので許してくださいwww
そうなんですよね。結局中古から探したんだけど、
結局年式と程度考えると新車になっちゃうんですよね。
しかもＭＴ少ないし。購入おめでとうです！
>>69
うは…申し訳ない。
これから牛乳飲んで183㎝超えるようにするので許してくださいwww
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 21:59:52.00 ID:WzhetnLN
>>73
有難うございます。これで色違いホビ２台体制ですｗｗ
（差し障りがあるとマズいかもなのでこの価格だったとは言いません。が、購入の参考までに）
ホビ2WD5MT コミコミで130＋OP10万分ｻｰﾋﾞｽで。
皆さん巨人ですねｗ１７８の自分が狭くて背もたれ倒し気味とか
言ったら殴られそうです（汗
有難うございます。これで色違いホビ２台体制ですｗｗ
（差し障りがあるとマズいかもなのでこの価格だったとは言いません。が、購入の参考までに）
ホビ2WD5MT コミコミで130＋OP10万分ｻｰﾋﾞｽで。
皆さん巨人ですねｗ１７８の自分が狭くて背もたれ倒し気味とか
言ったら殴られそうです（汗
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 08:55:12.13 ID:OOTEq3Gb
次買う時もhh3のアクティにするつもり。
古い方はエンジンおろして庭に物置として
置いておけばいい。
エンジンはもちろん部品取りに。
古い方はエンジンおろして庭に物置として
置いておけばいい。
エンジンはもちろん部品取りに。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 19:25:26.98 ID:jzxxTHAy
寺から…
ラジエーター水漏れ
リアデフオイル漏れ
連絡ｷﾀｱ～w
ラジエーター水漏れ
リアデフオイル漏れ
連絡ｷﾀｱ～w
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 23:07:12.38 ID:ZIc7w+dQ
>>76
全部漏れてオーバーヒートする前でよかったじゃん
全部漏れてオーバーヒートする前でよかったじゃん
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 07:48:52.59 ID:SsGQgUs4
hh3がやはり最強なのかね？
バモスとか最近のはやたら高額工賃取られるような
故障が多いみたいね。
hh3ならまだまだ数多いんで部品取りも探しやすくて良い。
故障しやすい部分の修理方法もネットでたくさん出てるしね。
バモスとか最近のはやたら高額工賃取られるような
故障が多いみたいね。
hh3ならまだまだ数多いんで部品取りも探しやすくて良い。
故障しやすい部分の修理方法もネットでたくさん出てるしね。
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 09:37:47.67 ID:Ja+1QBF3
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 14:38:45.18 ID:2ntLEjaW
車中泊中にパソコンを使用するためにサブバッテリーを積みたいんだけど、
走行充電て色々考えることがあるんですね。
メインの電圧監視しながら手動スイッチで簡易アイソレーションすれば
なんてのは甘い考えだった。
メインバッテリーを大きいのに交換する場所さえあれば簡単だのにー
走行充電て色々考えることがあるんですね。
メインの電圧監視しながら手動スイッチで簡易アイソレーションすれば
なんてのは甘い考えだった。
メインバッテリーを大きいのに交換する場所さえあれば簡単だのにー
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 17:47:40.72 ID:TmlHQYEX
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 18:27:56.48 ID:rO9uW2pf
普通のサンキュッパのカーバッテリ助手席足元に転がしとく方がマシやがな
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 18:57:49.64 ID:wmXEcCpT
7～8インチのタブレットでいいじゃん
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 09:26:39.80 ID:WTOxdnUz
俺は 荷台のポケットに１２V７Aのバッテリー常備しているよ
メインが終わった時でもコレでエンジンがかけられる、、、、ﾊｽﾞ
幸い未だ使ってない、（予備タイヤ同様のお守りになってる）
メインが終わった時でもコレでエンジンがかけられる、、、、ﾊｽﾞ
幸い未だ使ってない、（予備タイヤ同様のお守りになってる）
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 09:43:18.92 ID:150Upp0G
軽いから押し掛けできるだろ？
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 20:37:48.96 ID:LGDSn6xq
バモターボちゃん、よく走る。オイル交換した後でも有るし。
ほんと車のバランスがいいから、クネクネカーブでもスピードさえ
コントロールできたら、気持ちいい程曲がるわ。
メンテが面倒でも、やっぱミッドエンジンは良いな…
ほんと車のバランスがいいから、クネクネカーブでもスピードさえ
コントロールできたら、気持ちいい程曲がるわ。
メンテが面倒でも、やっぱミッドエンジンは良いな…
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 22:12:59.33 ID:NtewA6ZC
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 22:31:23.31 ID:6+52hVFV
俺もハンドリング結構好き。
前はダイハツのターボCVTだったがほとんど乗らなかった。
バモスターボは運転していて楽しいから走行距離が3倍以上
になってガス代がきつい。
前はダイハツのターボCVTだったがほとんど乗らなかった。
バモスターボは運転していて楽しいから走行距離が3倍以上
になってガス代がきつい。
89 ：80：2014/01/20(月) 23:03:39.31 ID:qkwG2S5B
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/20(月) 23:20:16.06 ID:VQhL7/As
>>87
同意！AE86、Golf3 GTI 乗ってたけど今のバモスがハンドリングは一番だと思う。
同意！AE86、Golf3 GTI 乗ってたけど今のバモスがハンドリングは一番だと思う。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 00:56:32.19 ID:mAs4LBEY
アクティーはブレーキ残し気味で突っ込めば曲がるが、プッシュアンダーが醜いので踏み込めずイライラする
とばさなければ至って快適
とばさなければ至って快適
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 01:01:53.07 ID:xe4hdlmn
一人で走ってる時には良いと思ってたが、仲間のサンバーに付いて行けなかった。
タイトコーナーのコーナーリングスピードが違う。
タイトコーナーのコーナーリングスピードが違う。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 05:14:49.06 ID:+6Ddu8ka
このミッドシップのハンドリングを活かした軽スポーツでも販売すればもしかして売れるんじゃね？
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 08:19:02.25 ID:kp0kY5x5
これでサスがね、リーフじゃなくて
スバルみたいに４輪ストラットならね、コーナーでもっと
踏ん張れるんだけどね。
せっかく重心が低いのに、もったいない。
サンバーも乗ったこと有るけど、そんなにキビキビしてたかなぁ～
たしかにリアエンジンだったけど、前後重量配分はバモスのほうが
良かった記憶があるんだが。
サンバーはエンジン音がいい。ブルンブルンとね。だけど内装がチープすぎて
バモスレベルでも余裕で勝てるｗ
スバルみたいに４輪ストラットならね、コーナーでもっと
踏ん張れるんだけどね。
せっかく重心が低いのに、もったいない。
サンバーも乗ったこと有るけど、そんなにキビキビしてたかなぁ～
たしかにリアエンジンだったけど、前後重量配分はバモスのほうが
良かった記憶があるんだが。
サンバーはエンジン音がいい。ブルンブルンとね。だけど内装がチープすぎて
バモスレベルでも余裕で勝てるｗ
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 09:06:02.24 ID:KjmTX4c0
限界高くしたらコケるってw
軽い車はFFの方が楽しい気がする
軽い車はFFの方が楽しい気がする
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 09:54:13.23 ID:sCnH4Ecp
ハンドリングを語れる人が乗ってるのってバモス無印？
俺が元々よくわからないのもあるけど、
うちのホビオプロだとローリングが大きいし 段差に大して斜め突入するとヨーイングもすごいし
みんな俺と違う車を乗ってんだろうなぁ という感覚ｗｗｗ
直接関係ないけど、ホビオプロでもアイドリング時は車内静かですごいね
俺が元々よくわからないのもあるけど、
うちのホビオプロだとローリングが大きいし 段差に大して斜め突入するとヨーイングもすごいし
みんな俺と違う車を乗ってんだろうなぁ という感覚ｗｗｗ
直接関係ないけど、ホビオプロでもアイドリング時は車内静かですごいね
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 10:34:15.79 ID:oxqJQX+z
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 11:43:58.64 ID:kp0kY5x5
>>97
一緒。
あれはもう絶版モデル。（安っぽいけど）革巻３本スポークなので
ハンドルカバーなど要らない。
クイックなハンドリングは出来ないが、オーバースピードさえ気をつければ
思ったとおりトレースできる。 FF車ならアンダーが出そうな曲がり方でも
自車線内で尻尾がたためる。抽象的な言い方だが、キッチリ曲がる＿という意味。
一緒。
あれはもう絶版モデル。（安っぽいけど）革巻３本スポークなので
ハンドルカバーなど要らない。
クイックなハンドリングは出来ないが、オーバースピードさえ気をつければ
思ったとおりトレースできる。 FF車ならアンダーが出そうな曲がり方でも
自車線内で尻尾がたためる。抽象的な言い方だが、キッチリ曲がる＿という意味。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 12:37:27.58 ID:zB8Zn7Kt
２駆のＨＨ５アクティ海苔です。
ミッドシップ リアドライブなのでリア側に工具箱とか仕事道具乗せてトラクションアップしてるｗｗｗ
ちょうどよい速度でぐいぐい曲がるね。
仲間のＮワンのでかいタイヤを見てからアクティの12インチが可愛いと思うようになった。
ミッドシップ リアドライブなのでリア側に工具箱とか仕事道具乗せてトラクションアップしてるｗｗｗ
ちょうどよい速度でぐいぐい曲がるね。
仲間のＮワンのでかいタイヤを見てからアクティの12インチが可愛いと思うようになった。
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 16:12:29.73 ID:9ojr4tIb
ハンドリング自体はいいけど
俺は電動パワステがいまだにしっくり来ないわ。
俺は電動パワステがいまだにしっくり来ないわ。
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 18:15:55.46 ID:xe4hdlmn
ミッドシップなのに、スピンし難いようにアンダーステアにセッティングされてるから、
ハンドリングが良いと言われると違和感が…
バランスは良いし、普通の腕前の人が思い切って振り回しても安定してるから、
これはこれで正解の一つだと思うけどね。どうせこの車に乗る連中なんてヘボばかりな訳だし。
ハンドリングが良いと言われると違和感が…
バランスは良いし、普通の腕前の人が思い切って振り回しても安定してるから、
これはこれで正解の一つだと思うけどね。どうせこの車に乗る連中なんてヘボばかりな訳だし。
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 18:32:40.26 ID:mVgtvmUk
>>101
どこがバランスがいいんだ？
普通のFFに慣れた人間が振り回すとガードレールがみるみる近づいて恐いぞw
重心高いしロールも大きくタイヤもなんか心もとない
パワーも足りない
ホイールベースが長いのは利点なのか？
とばす車じゃない気がする
荷物積んでなんぼのような
どこがバランスがいいんだ？
普通のFFに慣れた人間が振り回すとガードレールがみるみる近づいて恐いぞw
重心高いしロールも大きくタイヤもなんか心もとない
パワーも足りない
ホイールベースが長いのは利点なのか？
とばす車じゃない気がする
荷物積んでなんぼのような
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 18:49:48.96 ID:dZRNUZcv
軽箱に求める方向間違いすぎ
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 21:34:46.16 ID:xe4hdlmn
論外の激ヘボが振り回しても安全とまでは言って無いが…
まあいいか、馬鹿に馬鹿と言っても始まらないから、放置しとくか。
まあいいか、馬鹿に馬鹿と言っても始まらないから、放置しとくか。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 22:08:19.77 ID:LbSHU5FZ
>>102
夢を壊すなよぉ～そんなことは十分わかってんだよぉ～
FFだと何でもないコーナーを自分の腕が数段上がったように
コーナリングさせてくれるしぃ～
何となくふわふわしたMR独特のハンドリング＆スピード感
積雪や凍結路でしか発揮できないパワー
すべてが低次元で体感できる素晴らしい車
夢を壊すなよぉ～そんなことは十分わかってんだよぉ～
FFだと何でもないコーナーを自分の腕が数段上がったように
コーナリングさせてくれるしぃ～
何となくふわふわしたMR独特のハンドリング＆スピード感
積雪や凍結路でしか発揮できないパワー
すべてが低次元で体感できる素晴らしい車
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 23:20:42.12 ID:XT2mVavd
>>105
いい事言った。
いい事言った。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 23:39:42.20 ID:9ojr4tIb
とえあえず初期の回頭性はいいよねｗ
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 00:02:38.24 ID:g30JIxeo
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 00:04:08.80 ID:9tuFGc6W
>>105
確かに60キロ前後のスピードで十分楽しいw
確かに60キロ前後のスピードで十分楽しいw
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 01:38:24.35 ID:ihsHHyP5
通りがかりで失礼します。私も以前バモスターボ乗ってまして、山道が軽快で楽しいと思っていました。今はNBOXターボで、直線は速いですが、MRのバモスの楽しさには到底叶いません。
早く新型バモス出ると良いですね。
早く新型バモス出ると良いですね。
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 05:09:54.23 ID:Ksgz/m71
>>93
>このミッドシップのハンドリングを活かした軽スポーツでも販売すればもしかして売れるんじゃね？
それは昔販売されたビート。S660はNシリーズのターボエンジンなのでCVTだけらしい。
アクティのMTは、エンジンの回転方向が違うのでS660には使えない。
>このミッドシップのハンドリングを活かした軽スポーツでも販売すればもしかして売れるんじゃね？
それは昔販売されたビート。S660はNシリーズのターボエンジンなのでCVTだけらしい。
アクティのMTは、エンジンの回転方向が違うのでS660には使えない。
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 05:51:49.63 ID:oFCSwo4e
>>111
アクティのミッション使うなんて誰か言ってたっけ？
アクティのミッション使うなんて誰か言ってたっけ？
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 06:28:10.20 ID:MlK/v8z9
新たに開発するほど需要が無いって話では
転用できるのか→否
じゃあMTの芽は無しって思考の流れ
転用できるのか→否
じゃあMTの芽は無しって思考の流れ
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 07:22:50.03 ID:oqCCcKxM
安定の想像での決め付けｗ
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 10:54:16.81 ID:dNLo26ti
脳内お花畑な夢見るよりナンボかマシだ罠
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 19:54:49.17 ID:sdWpi8Eq
バモバモバモ
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 08:48:38.71 ID:mh5sYME7
アクアクアク
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 12:18:35.72 ID:WseAE4mY
誰かたすけて
アクティhh3v
純正のラジオカセットが外せません
灰皿を取り外したら見えるサービスホールから右側のネジは外せましたが
左側のネジがダクトが邪魔で
サービスホールから工具が入りません。
ダクトを外すか
オフセットドライバーを使うか
だと思うのですがダクトの外し方が検討つきません。
オフセットドライバーではずせた人いますか？
アクティhh3v
純正のラジオカセットが外せません
灰皿を取り外したら見えるサービスホールから右側のネジは外せましたが
左側のネジがダクトが邪魔で
サービスホールから工具が入りません。
ダクトを外すか
オフセットドライバーを使うか
だと思うのですがダクトの外し方が検討つきません。
オフセットドライバーではずせた人いますか？
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 13:24:56.22 ID:wHE6kLU5
灰皿外して、灰皿のレールになる鉄板外したら見える、デッキの一番後ろの取り付けビス１本(だいたい１本しかついてない)下から外すぐらいじゃね？
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 13:29:08.66 ID:WseAE4mY
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 13:41:57.99 ID:WseAE4mY
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 18:27:59.77 ID:H1w3+g3y
アクティだけど駐車場にオイルしみ発見
見たらどうやら有名らしいタペットカバーの盲蓋からオイル漏れです。
冷間時と稼動時の温度差が激しいこの時期だからかな?けっこう漏れるね。
早速注文しました。
四つの爪が付いているようだけどこれを折らないように
うまく取り外すコツありますかいな？
見たらどうやら有名らしいタペットカバーの盲蓋からオイル漏れです。
冷間時と稼動時の温度差が激しいこの時期だからかな?けっこう漏れるね。
早速注文しました。
四つの爪が付いているようだけどこれを折らないように
うまく取り外すコツありますかいな？
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 13:20:30.42 ID:rCcfmB/h
クラッチのつなぎかたがなんだか下手になっちゃったな～と思ってたんだけど、
バッテリー交換したらクラッチがスムーズにつながるようになった。
交換前は半クラのときガタガタして、エンストしやすかったんだ。
電気関係あんだね
単に点火よわかったのかな
バッテリー交換したらクラッチがスムーズにつながるようになった。
交換前は半クラのときガタガタして、エンストしやすかったんだ。
電気関係あんだね
単に点火よわかったのかな
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 14:10:08.45 ID:/Wb2B2OR
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 15:05:24.54 ID:axqQ+0rr
発進時にエンストするの？！？
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 15:18:12.30 ID:7xaAvuVr
>>122
自己レス
一晩細いマイナスドライバーで軽くこじったところ簡単に外れました。
ディーラー往復で温まったのも功を奏した模様。
完全にゴムリング硬化してました。
ここから漏れたオイルがタペットカバーの合わせ目に伝わって反対側まで濡れていた。
よく見るとタペットカバーパッキンの厚みというか潰れが左側の方が小さい。
もしかしたらここからも漏れていたかもということで1/4回転増し締め。
しばらくは様子見しないと・・・
自己レス
一晩細いマイナスドライバーで軽くこじったところ簡単に外れました。
ディーラー往復で温まったのも功を奏した模様。
完全にゴムリング硬化してました。
ここから漏れたオイルがタペットカバーの合わせ目に伝わって反対側まで濡れていた。
よく見るとタペットカバーパッキンの厚みというか潰れが左側の方が小さい。
もしかしたらここからも漏れていたかもということで1/4回転増し締め。
しばらくは様子見しないと・・・
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 15:53:03.47 ID:zxZgTLz5
アクティーの場合、普段2速発進で慣れてくるとエンジンをあまり回さなくなるので、よくエンストする。
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 19:12:24.58 ID:jptgZP9G
80km/hで4000回転
はっきり言ってEg回り過ぎ
はっきり言ってEg回り過ぎ
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 20:01:01.60 ID:m8qjDukE
どんなに廻しても壊れないエンジン
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 23:19:22.80 ID:s1f4pK8H
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 00:03:51.50 ID:lO5lod5z
何とか6速化出来んかな、もしくはファイナル変更出来ないかな
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 00:18:12.51 ID:lX7cnK/O
>>131
タイヤでかくしてみたら？
タイヤでかくしてみたら？
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 11:37:51.41 ID:M3FNxuR3
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 13:04:50.73 ID:577JQ9O+
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
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価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は2月10日発売、価格は 1,564,500円
※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は2月10日発売、価格は 1,564,500円
※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 17:05:16.09 ID:NTL1N/nC
モデルチェンジ期待age
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 19:03:19.15 ID:OTeXJu1g
軽箱ではエヴリィが一番高級感があると思うけど、
運転席高いしね。よっこらしょ！とよじ登るのは、何だか…
やっぱ、ミッドシップはいい。サンバーも乗降性は良かったね。
バタン！と閉まるドアが安っぽかったけどｗ
運転席高いしね。よっこらしょ！とよじ登るのは、何だか…
やっぱ、ミッドシップはいい。サンバーも乗降性は良かったね。
バタン！と閉まるドアが安っぽかったけどｗ
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 21:02:16.84 ID:fvd2oRrZ
モデルチェンジするとしたらアクティトラックの
HA8～9の箱車になるのかしら？
で、アクティのみFMCでバモス、ホビオ廃番とか？
HA8～9の箱車になるのかしら？
で、アクティのみFMCでバモス、ホビオ廃番とか？
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 21:29:33.85 ID:NqxX8SQg
FMCなんて無理無理
現状維持が精一杯でしょ。
三菱の軽箱は日産へのOEMを含めて年間4万台近くも作ってたのに採算が合わないからやめちゃったんだぞ。
ホンダ軽箱はアクティ1万台バモスホビオ5千台合わせて年間1.5万台しかない。
NBOXの1か月分もないんだから。
現状維持が精一杯でしょ。
三菱の軽箱は日産へのOEMを含めて年間4万台近くも作ってたのに採算が合わないからやめちゃったんだぞ。
ホンダ軽箱はアクティ1万台バモスホビオ5千台合わせて年間1.5万台しかない。
NBOXの1か月分もないんだから。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 22:42:09.94 ID:cV8qzy8W
うちのはバモスホビオプロですが、前ドアが小さな力で閉まるので好き。
ﾊﾞﾀﾝ てしないで済む 、 ﾄﾀｯと閉まるw
ﾊﾞﾀﾝ てしないで済む 、 ﾄﾀｯと閉まるw
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 00:02:24.69 ID:z8arJAei
トラックだけ残して無くなると噂されてますが・・・
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 08:52:39.54 ID:/GgQY2YG
3年前にはそんな噂もあったけど、今現在もあるの？
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 08:55:12.20 ID:59e08Tfu
一時期は軽箱をやめるって発表したくらいだからな。
だけどたった1万5千台だけどなくなると八千代で作るものが大幅に減っちゃうからなくさないでしょ。
バンはチェンジしなくても売れるロングセラーなんだから。
だけどたった1万5千台だけどなくなると八千代で作るものが大幅に減っちゃうからなくさないでしょ。
バンはチェンジしなくても売れるロングセラーなんだから。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 09:48:57.14 ID:/GgQY2YG
アクティバモスと同じ工場でＳ660作ることになったから、昔と状況は変わったよね
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 11:26:39.84 ID:CPf84i5E
バンが地味にしか売れないとは言え好事家向けのS660よりは売れるだろうから穴埋めにはならんだろ
とは言え今の軽箱いつまでも作り続けるのも無理があるだろうし
将来的には八千代でもN系列の軽を作れるようにしないと立ち行かなくなるのでは？
とは言え今の軽箱いつまでも作り続けるのも無理があるだろうし
将来的には八千代でもN系列の軽を作れるようにしないと立ち行かなくなるのでは？
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 20:13:09.57 ID:v0uvzbh+
S660がＭＲコンポーネント。Ｎシリーズからの脱却。そこにバモスがＮカーゴとかそういう名前で入ってくれれば！ アクティはＮカーゴプロとか！
夢がしぼみまくりんぐorz
夢がしぼみまくりんぐorz
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 02:18:29.10 ID:CqZeetOk
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 04:35:56.08 ID:wgfO1QOe
八千代での生産車種(脳内)
バンは金をかけられないからN-BOXベースのハイルーフの車体にライフの4ATとS07Aエンジンを搭載した４ナンバー
５ナンバーはターボ＋CVT
アクティトラックは2018年まで継続生産
S660（MTは単独では無理でパドルCVTのみ）
バンは金をかけられないからN-BOXベースのハイルーフの車体にライフの4ATとS07Aエンジンを搭載した４ナンバー
５ナンバーはターボ＋CVT
アクティトラックは2018年まで継続生産
S660（MTは単独では無理でパドルCVTのみ）
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 06:38:57.92 ID:pdeP6l4T
Nボの４バンはﾅｲﾅｲ
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 09:45:42.07 ID:eeHbMbTj
しっかし、ホンダは一体何時になったら、
商用車は乗用の片手間で造るもんじゃ無いって事に気が付くのだろうか?
さっさと、バモスを廃止して、4ナンバー専用で開発しろっての。
商用車は乗用の片手間で造るもんじゃ無いって事に気が付くのだろうか?
さっさと、バモスを廃止して、4ナンバー専用で開発しろっての。
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 09:59:09.48 ID:Q5QCH0Rx
Ｎボックスの形で商用作ったら、好調に売れてる軽の高級路線のイメージダウンになるからな
だいいち荷物が乗らないくせに軽箱より高かったら売れないだろう
だいいち荷物が乗らないくせに軽箱より高かったら売れないだろう
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 10:05:38.54 ID:8/DcPidk
人用だったら、箱いらないね。
箱買うヤシは、それなりの目的有ってでしょ？
Nボ買うくらいなら、（スズキかダイハツの）箱を買う。
ま、バモスを手放す気は更々無いけど。
箱買うヤシは、それなりの目的有ってでしょ？
Nボ買うくらいなら、（スズキかダイハツの）箱を買う。
ま、バモスを手放す気は更々無いけど。
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 12:38:17.14 ID:haWpvsQ5
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/29(水) 12:42:07.03 ID:eeHbMbTj
>>152
そりゃ、大間違いだ。
5ナンバーの厳しい衝突安全性にも適合出来るようにボディを作ったものだから、
あんな重くて狭苦しい車体になってる。
4ナンバー上級グレードストリートを設定するだけで十分なんだよ、
どうせ箱の走行性能なんてたかが知れてるから、物好きしか買わないんだし。
そりゃ、大間違いだ。
5ナンバーの厳しい衝突安全性にも適合出来るようにボディを作ったものだから、
あんな重くて狭苦しい車体になってる。
4ナンバー上級グレードストリートを設定するだけで十分なんだよ、
どうせ箱の走行性能なんてたかが知れてるから、物好きしか買わないんだし。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 22:12:50.93 ID:RBYStsMc
気づいたんだけど、バモスって荷室長みじかいんだね。
バモス1700だったんだ、ミニキャブが1935。 「軽箱 比較」でぐぐったところ参照。
頭がつっかえるはずだ
ミニキャブすげえな
バモス1700だったんだ、ミニキャブが1935。 「軽箱 比較」でぐぐったところ参照。
頭がつっかえるはずだ
ミニキャブすげえな
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 01:28:30.09 ID:XcfSCZMk
>>154
1800mmのコンパネ入るけど、、
1800mmのコンパネ入るけど、、
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 08:06:39.70 ID:Af7E3F9c
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 18:50:22.62 ID:r0D3gMIP
>>154さん、おそらく荷室長を勘違いしている
背もたれを規定の角度に倒して、そこから測るのが荷室長
ミニキャプの荷室長がそこまでいくとは思えない
ただバモスは基本設計が古いからやや狭いし、あと個人的には、荷室開口地上高が不満
正直、次はもう少し下げてほしい
背もたれを規定の角度に倒して、そこから測るのが荷室長
ミニキャプの荷室長がそこまでいくとは思えない
ただバモスは基本設計が古いからやや狭いし、あと個人的には、荷室開口地上高が不満
正直、次はもう少し下げてほしい
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 21:27:02.54 ID:U1ZEVy64
アクティとミニキャブ見比べると背もたれの厚さがかなり違う
ブラボーなら乗用車並みのシートだろうから分厚いんだろうけど
ブラボーなら乗用車並みのシートだろうから分厚いんだろうけど
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 08:41:48.41 ID:vZnAqk1Q
バモスかエブリーか悩んだけど
サイドブレーキorフットブレーキの違いでバモスにした。
サイドブレーキorフットブレーキの違いでバモスにした。
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 08:58:08.30 ID:gZ1t20WV
そんなもんで、決めるのかｗ
普通は荷室長とか、乗降性とか、内外装の質感とか
言わずもがなの販売価格とか、そういうのが購入の決め手に
なるだろが。
普通は荷室長とか、乗降性とか、内外装の質感とか
言わずもがなの販売価格とか、そういうのが購入の決め手に
なるだろが。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 10:14:42.02 ID:vZnAqk1Q
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 10:24:57.05 ID:7uf7M4Bc
普通、足踏み式パーキングブレーキの事をフットブレーキとは言わないぞ。
2chならネタで済むが、恥ずかしいから他では言うなよw
2chならネタで済むが、恥ずかしいから他では言うなよw
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 13:25:02.82 ID:gZ1t20WV
ちなみにオレの場合は、やっぱMRという駆動方式かなァ。
当然のことながら、乗降性はいいし、着座ポイントも高くなりすぎない。
コンパクトカーからの乗り換えだったので、急激な変化は望まなかったし。
もち、荷室長は確認済み。設計の古さやインパネの古さは、二の次とした。
当然のことながら、乗降性はいいし、着座ポイントも高くなりすぎない。
コンパクトカーからの乗り換えだったので、急激な変化は望まなかったし。
もち、荷室長は確認済み。設計の古さやインパネの古さは、二の次とした。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 22:41:39.97 ID:w4Q9NQqF
自分も箱軽が欲しいと探してた時に
デザインとパーキングブレーキの位置でバモスにしたわ
足踏み式は乗り込む時に踏んだことがあって気分的に好きじゃないな
デザインとパーキングブレーキの位置でバモスにしたわ
足踏み式は乗り込む時に踏んだことがあって気分的に好きじゃないな
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 08:59:27.09 ID:/OYRvx98
普段MT車乗ってるから足踏み式サイドブレーキは怖いね。
クラッチの位置にサイドブレーキ設置するって、何の罠だよw
クラッチの位置にサイドブレーキ設置するって、何の罠だよw
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 11:25:12.31 ID:8TAQ1Awi
普段MTのホビオプロに乗ってるし、足踏みパーキングのフリードにものるけど
足踏みパーキング超べんりだよ。
通常とっさのときにクラッチ踏まなきゃいけない場面は根本的にないし？。
坂道発進のときとか、 クラッチつなぐ雰囲気でブレーキリリースできるんだぜ、
よっぽどじゃなきゃあのあれのやつでずり落ちてくことは少ないけどさ。
足踏みパーキング超べんりだよ。
通常とっさのときにクラッチ踏まなきゃいけない場面は根本的にないし？。
坂道発進のときとか、 クラッチつなぐ雰囲気でブレーキリリースできるんだぜ、
よっぽどじゃなきゃあのあれのやつでずり落ちてくことは少ないけどさ。
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 13:19:46.11 ID:NwVXALni
MTで足踏みパーキングで坂道発進だと死ねる。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 03:28:58.70 ID:CwRXPcP6
H11年バモス何ですけど
エアコンつけると室内循環外気導入に関わらず
排気ガスみたいな臭いがして
喉とか目が痛くなります
ネットで調べたらチャコールキャニスターが
怪しいとのことなのですが
バモスはチャコールキャニスターはよわいんでしょうか？
またエンジンルーム内のどこにあるか教えてください
エアコンつけると室内循環外気導入に関わらず
排気ガスみたいな臭いがして
喉とか目が痛くなります
ネットで調べたらチャコールキャニスターが
怪しいとのことなのですが
バモスはチャコールキャニスターはよわいんでしょうか？
またエンジンルーム内のどこにあるか教えてください
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 04:04:20.89 ID:Nc83HyBo
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 04:37:20.70 ID:CwRXPcP6
それがヤフーで検索したところチャコールキャニスターが原因で同じ症状になるみたいで
内気循環だと関係ないと思うんですが
内気循環だと関係ないと思うんですが
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 06:37:42.19 ID:d6sogG5o
>>169
俺がエスパーしてみよう。
温度設定を目一杯冷たい方に調整してクーラー状態なら余り臭わず、
暖かい方にしてヒーターにすると強く臭うのではないか?
これなら、ヒーターコアの水漏れで冷却水が気化したものが混ざってるのだろう。
このガスは有毒だから、余り吸うなよw
もしくは、エンジン始動状態で、助手席の足元辺りで水の流れるような音がしないか?
こっちならヘッドガスケット抜けで排ガスが冷却水に混ざってる。
サービスキャンペーンが使えるかもしれんから、ディーラーでゴネろ。
自分で調べて整備出来ないなら、15年前のポンコツ軽を維持するのは難しい…
俺がエスパーしてみよう。
温度設定を目一杯冷たい方に調整してクーラー状態なら余り臭わず、
暖かい方にしてヒーターにすると強く臭うのではないか?
これなら、ヒーターコアの水漏れで冷却水が気化したものが混ざってるのだろう。
このガスは有毒だから、余り吸うなよw
もしくは、エンジン始動状態で、助手席の足元辺りで水の流れるような音がしないか?
こっちならヘッドガスケット抜けで排ガスが冷却水に混ざってる。
サービスキャンペーンが使えるかもしれんから、ディーラーでゴネろ。
自分で調べて整備出来ないなら、15年前のポンコツ軽を維持するのは難しい…
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 07:04:33.34 ID:XyW8Fd8O
未だにyahooで検索する人がいることが驚き
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 08:18:42.45 ID:p2SvUEgj
それは恐ろしい事案だな
そのまま意識朦朧なって事故死した人もいるんではないか
そのまま意識朦朧なって事故死した人もいるんではないか
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 09:07:10.62 ID:CwRXPcP6
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 09:18:34.98 ID:d6sogG5o
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 11:22:16.59 ID:Ja6bsaRF
智恵袋で聞けばいいよ
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 20:37:41.97 ID:XyW8Fd8O
hh3もらったんですが、取説なしのため教えて下さい
エンジンオイルは5W30でしょうか？
推奨交換頻度は1万キロ？5千キロ？
エンジンオイルは5W30でしょうか？
推奨交換頻度は1万キロ？5千キロ？
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 20:55:06.19 ID:LhZ132WG
10-30じゃないの、昔のエンジンなので。
ノンターボなら、5000キロでもOK。
ターボはオイルにきついから、3000-4000ってとこかな？ オレは4000。
ノンターボなら、5000キロでもOK。
ターボはオイルにきついから、3000-4000ってとこかな？ オレは4000。
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 21:53:25.69 ID:JnDqDEzh
熱に厳しいって聞くから、夏場はもうちょっと早めの交換の方がいいような気もするけど、車だと違うのかな？
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 23:09:25.47 ID:CaltH2Ty
ここ始めて、覗いたんだけど、10万キロ越えのバモス5MTを友人から15万でって言われてる買いですか？タイミングベルト交換済みらしいです。
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 00:04:47.12 ID:+jIdoZ8k
>>181
下駄代わりにドーゾ
下駄代わりにドーゾ
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 04:17:10.10 ID:hmyWUyQ+
友人価格にしては高い気がするな
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 09:19:46.69 ID:Oh+ER+ns
>>178
知らんが、普通は10W-30だな。
街乗りや近場乗りにも使うなら推奨は3000キロ。10万キロ乗ってもカム周りが綺麗なままだ。
5000キロも使ったらスラッジが溜まってくる。
が、10万キロで使い捨てにする覚悟なら1万キロ交換でも、多分行ける。
スラッジが溜まってグチャグチャになっても、すぐには壊れない。
使い捨てにする覚悟なら、それでも構わないかもな。
>>181
年式程度次第。
バモスはヘッドガスケットが弱く10万キロで交換部品だが、替えてない可能性が高い。
タイベル交換してるって事は…止めた方が良いかも。
知らんが、普通は10W-30だな。
街乗りや近場乗りにも使うなら推奨は3000キロ。10万キロ乗ってもカム周りが綺麗なままだ。
5000キロも使ったらスラッジが溜まってくる。
が、10万キロで使い捨てにする覚悟なら1万キロ交換でも、多分行ける。
スラッジが溜まってグチャグチャになっても、すぐには壊れない。
使い捨てにする覚悟なら、それでも構わないかもな。
>>181
年式程度次第。
バモスはヘッドガスケットが弱く10万キロで交換部品だが、替えてない可能性が高い。
タイベル交換してるって事は…止めた方が良いかも。
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 09:27:06.54 ID:ftJcnfqT
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 09:31:05.10 ID:ftJcnfqT
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 09:41:42.22 ID:Oh+ER+ns
>>186
多少スラッジが溜まっても直ぐには壊れないから、
汚れても構わないって考えもアリだと思う。
つーか、今更3000で交換しても手遅れだと思われ。
4～5000で交換して、壊れたら捨てるってのが良いのでは?
多少スラッジが溜まっても直ぐには壊れないから、
汚れても構わないって考えもアリだと思う。
つーか、今更3000で交換しても手遅れだと思われ。
4～5000で交換して、壊れたら捨てるってのが良いのでは?
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 14:07:33.55 ID:lDLDb/Lo
ソフトにフラッシングしてると思えば古くても早めのオイル交換してもいいんでは
安いやつでいいから何回か早めに替えたりして、内部のドロリッチ減らしていくというのもアリかと
安いやつでいいから何回か早めに替えたりして、内部のドロリッチ減らしていくというのもアリかと
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 19:01:08.14 ID:UTYSHCMt
ホビオ買うんだけど、妻が「バニラクレム」の色がイイという。
バニラクレム・・男性諸君はどう思う？？
バニラクレム・・男性諸君はどう思う？？
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 19:12:53.11 ID:yuTNhaeK
バモス黒のりだけど
傷も目立つし手入れ面倒だからバニラでいいんじゃない
傷も目立つし手入れ面倒だからバニラでいいんじゃない
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 19:24:50.57 ID:X0Agoi0F
バニラでいんじゃない
バモ紫乗り
バモ紫乗り
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:32:41.21 ID:p13Z/HjT
走行後、何だかエンジン周りが焦げ臭い。
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:34:06.99 ID:+jIdoZ8k
ワインが良かったんだけど絶版になったからね
無難に白が良くないか？
無難に白が良くないか？
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 22:52:50.10 ID:xy4YkQ+K
>>192
ぬこかも知れんぞ
ぬこかも知れんぞ
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:40:52.15 ID:zz6LwuwE
バモスの中古を購入し、ホイールを純正スチールに変えたいのですが、なかなか見つからないです。他メーカーの物で、バモス純正と同じサイズもしくは、同等で使用可能の物があれば、教えてもらえないでしょうか？
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 23:52:14.37 ID:VrOyhZhh
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 02:26:02.09 ID:QRQZIqZp
>>189
ダーク系で納車待ちだけど、奥に従った方が家内円満だと思いますｗ
その色なら宅配業者にも見えないと思いますし。
>>195
12インチ3.5J＋40 PCD100 ハブ径56
なかなか見つからないってどんな探し方してるのですか？
ヤフオクとか探せばバモス純正のも普通にありますよ。
ダーク系で納車待ちだけど、奥に従った方が家内円満だと思いますｗ
その色なら宅配業者にも見えないと思いますし。
>>195
12インチ3.5J＋40 PCD100 ハブ径56
なかなか見つからないってどんな探し方してるのですか？
ヤフオクとか探せばバモス純正のも普通にありますよ。
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 02:59:38.66 ID:5r5H9jqt
>>195
オレん所に来い
オレん所に来い
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 07:59:07.09 ID:kukuJLhs
昔エンジン付近ににスーパーの袋がやけてへばりついて臭かったことはある
エンジンむき出しだからちょっと無理させたかなーみたいな運転の後はくたびれたニオイがする
エンジンむき出しだからちょっと無理させたかなーみたいな運転の後はくたびれたニオイがする
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 10:01:35.22 ID:bXj/zU+s
>>197
ありがとう。13インチだと思ってました
ありがとう。13インチだと思ってました
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 10:22:11.09 ID:2HshTf+v
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 10:30:34.90 ID:/0vqiPKA
紫は納車した日はキラキラしてて良い買い物したなと思ったが
一回雨が振っただけで汚れ目立ちまくるorz最初はそのたびに洗車してたけど今ではもうどうでもよくなった
ちょっと傷がついたので、自分で塗装しようとオーダーカラーのスプレーを頼んで塗ったが、シリコン系の光沢剤使っても全然光らなくて嫌になる
一回雨が振っただけで汚れ目立ちまくるorz最初はそのたびに洗車してたけど今ではもうどうでもよくなった
ちょっと傷がついたので、自分で塗装しようとオーダーカラーのスプレーを頼んで塗ったが、シリコン系の光沢剤使っても全然光らなくて嫌になる
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 10:53:28.38 ID:/QxG7PA0
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 12:27:44.43 ID:QRQZIqZp
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 14:34:14.40 ID:aG/BNn4u
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 22:42:07.72 ID:3+XUryRp
ホビプロのシルバーだけど、仕事中だと思われて優しくされたり、手加減してくれることが多くて案外悪くない。
でしゃばった走りをしなけばね。
でしゃばった走りをしなけばね。
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 06:28:41.09 ID:F78DGt8p
>>204
違う
違う
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 08:24:22.67 ID:ijvXC3rX
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 10:44:01.33 ID:sXwsMZKG
作業着で白いアクティに乗って、交差点で右折待ちしてると、
トラックが譲ってくれる事が多い。
前に乗ってた、RX-7やロードスターだと、何もしてなくても煽られたもんだが…
トラックが譲ってくれる事が多い。
前に乗ってた、RX-7やロードスターだと、何もしてなくても煽られたもんだが…
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 11:32:00.15 ID:SpvNjCIp
>>209
白は前から見ると軽トラだもんね
白は前から見ると軽トラだもんね
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 12:08:53.81 ID:hsqPfO7U
ホビオ NAのATって燃費どの位よ？？
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 12:57:49.34 ID:ijvXC3rX
軽トラもアクティなんだけどな
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 13:49:19.43 ID:/KnU6MEN
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 15:17:57.66 ID:ijvXC3rX
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 18:28:40.06 ID:DoL9U10t
216 ：192：2014/02/07(金) 00:11:08.20 ID:GDNSACBA
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 11:44:26.01 ID:wDzItHob
>>214
現行は>>213で合ってる
http://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalog/performance/spec/
三回？マイナーチェンジしてるから、ホイルもタイヤも変わってる
初期型は、12インチの８p？
現行は>>213で合ってる
http://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalog/performance/spec/
三回？マイナーチェンジしてるから、ホイルもタイヤも変わってる
初期型は、12インチの８p？
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 14:54:19.61 ID:0knKyrJp
ホビオ新車で買って丸二年。
最近やたらリアゲート周りがギシギシ言い出した。
最近やたらリアゲート周りがギシギシ言い出した。
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 17:24:19.81 ID:6i97ybaq
バモス買ってはや13年
リアゲートギシギシ音しないぞ
排気ガスが最近臭いがww
リアゲートギシギシ音しないぞ
排気ガスが最近臭いがww
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 19:25:54.27 ID:sS8AF3Lf
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 19:47:47.86 ID:DULfPfoQ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 20:12:46.53 ID:sS8AF3Lf
>>221
確かにリアシート倒したら…キッツキツ
確かにリアシート倒したら…キッツキツ
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 10:47:09.72 ID:Dq+dkaw3
さっさとバモス廃止して、新型アクティー出さないかな?
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 10:50:10.98 ID:mP9oYpJ3
ペダルに靴が引っ掛かる人は土禁にすると良い
シート下の金具に靴トレイを固定しとかないと危険だよ
シート下の金具に靴トレイを固定しとかないと危険だよ
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 16:04:43.39 ID:ig1N5M5D
バモスのエンブレム変えたいんですけど簡単に取る方法とかないですか？
まずなにでとまってるんですか？
まずなにでとまってるんですか？
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 16:21:31.58 ID:p9vN/S07
ホンダの違う車だけど
ダイソー出マスキングテープと釣り糸買う
エンブレム周りをマスキングテープで補正する
エンブレムは両面テープで止まってる
真ん中にピンがあるから外側からセンターに向けて釣り糸を手前に左右に引いて両面テープを切る
バモスも同じと思う
ダイソー出マスキングテープと釣り糸買う
エンブレム周りをマスキングテープで補正する
エンブレムは両面テープで止まってる
真ん中にピンがあるから外側からセンターに向けて釣り糸を手前に左右に引いて両面テープを切る
バモスも同じと思う
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 16:49:12.37 ID:ig1N5M5D
>>226
ありがとうございます
ありがとうございます
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 16:52:37.59 ID:HrO1D9F7
両面テープは 熱で柔らかくなるから
夏の炎天下とかなら簡単に引っこ抜けるよ
ボディーに5mm程度の穴が2つ開いてて
樹脂製のスリーブが刺さっててその真中に直径１．５mm程度の
ピンでエンブレムが付いてる（樹脂製）
強力なドライヤーで炙るのも手
夏の炎天下とかなら簡単に引っこ抜けるよ
ボディーに5mm程度の穴が2つ開いてて
樹脂製のスリーブが刺さっててその真中に直径１．５mm程度の
ピンでエンブレムが付いてる（樹脂製）
強力なドライヤーで炙るのも手
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 23:19:50.08 ID:p9vN/S07
>>225
228のやり方だとお金かからないからそのほうがいいやー
228のやり方だとお金かからないからそのほうがいいやー
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 23:33:15.31 ID:vhU+dStz
ボールド書体の「H」にでも替えるつもりですか
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 23:58:41.23 ID:nhiK4K/a
Lのエンブレムにしよう（提案）
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 12:22:25.48 ID:TIoTuHyZ
金のHが良いよ 金H
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 12:35:28.32 ID:z3+pRPyu
やっぱ白アクちゃんにタイプRだろ
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 13:11:43.51 ID:GCE8j1Un
エンブレムがアルファベットというのが詰まらない。
もっと日本的にして欲しいね。
家紋の周りに本田宗一郎と毛筆書体で入れるとかさ。
もっと日本的にして欲しいね。
家紋の周りに本田宗一郎と毛筆書体で入れるとかさ。
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 15:57:12.64 ID:aGGHS1WC
貨物車を検討中で
アクティを試乗したらオンボロで
後ろのバネあたりがギコギコ音がうるさかったんだけど
みんなそうなるんですか？
バモス・ホビオプロならましでしょうか？
アクティを試乗したらオンボロで
後ろのバネあたりがギコギコ音がうるさかったんだけど
みんなそうなるんですか？
バモス・ホビオプロならましでしょうか？
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 19:10:21.39 ID:TIoTuHyZ
>>235
新車買えよ
新車買えよ
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 19:11:50.11 ID:GCE8j1Un
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 21:27:28.52 ID:Xx0h7K9A
顔つき以外でアクティとバモスホビオproの大きな違いってなんだ？
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 23:15:00.73 ID:pizCT02U
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 23:19:26.06 ID:PL0LBps6
>>238
シート
シート
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 02:21:14.44 ID:ZeQHLi3P
>>238
最大積載量、助手席前倒し機構の有無
最大積載量、助手席前倒し機構の有無
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 07:16:11.57 ID:JDPWnsqf
>>238
価格
価格
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 07:23:26.16 ID:0HwaU3UT
リアゲート（ガラス含む）＆バンパー（ランプ含む）
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 19:10:01.55 ID:CWoWySoW
N-BOXはNAでストーリアはターボ？
比較基準が間違ってると思うが
アスペな人だからスルーしてるのか？
比較基準が間違ってると思うが
アスペな人だからスルーしてるのか？
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 19:23:57.69 ID:qKJiXKY7
スレチだし
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 20:03:50.22 ID:NpOg1OSb
つーか、それコピペだから。
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 21:31:53.10 ID:EZNQQcxK
コピペの意味分かってる？
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 22:07:50.22 ID:CWoWySoW
そうなん
コピペかスルーしとくんだった
コピペかスルーしとくんだった
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 22:32:13.38 ID:890JseFg
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 00:32:26.53 ID:uPszupsz
>>238
ホビプロはキーレス標準。床はカーペット仕様
ホビプロはキーレス標準。床はカーペット仕様
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 07:08:17.43 ID:FShCmWe7
ボビオプロはボディカラーも選び放題だしな
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 22:59:20.17 ID:MF6JBstm
H7アクティ中古買ったけど
こいつオイル食うねえ
半年でオイル交換したら
500ｃｃしか廃オイル出てこなくてワロタ
こいつオイル食うねえ
半年でオイル交換したら
500ｃｃしか廃オイル出てこなくてワロタ
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 23:18:11.04 ID:ZcsYjOhI
オイル下がりならさっさと直せ。
オイル上がりならさっさと捨てろ。
オイル上がりならさっさと捨てろ。
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 04:20:05.51 ID:pmVUp/KC
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 06:11:59.13 ID:1FY8PTm/
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 11:38:15.50 ID:zMr8CiKy
>>252
当選おめでとうｗ
当選おめでとうｗ
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 11:56:55.81 ID:zZEiebiw
廃車いくらで買ったの？
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 12:12:51.06 ID:vT+4vZqM
処分代貰って引き取ってきたんじゃね?
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 20:29:26.80 ID:e4YUyZsL
シンプルな構造だからエンジンがダメになれば捨てればいいし
2st車感覚で乗れていいな
2st車感覚で乗れていいな
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 21:36:00.44 ID:vT+4vZqM
いや、もう駄目になってるからw
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:02:17.69 ID:zwX/1/kP
とりあえず、バルブステムシールを交換しる!
駄目なら捨てろ、皆の迷惑だってのクソがッ
駄目なら捨てろ、皆の迷惑だってのクソがッ
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 12:36:49.44 ID:QrZrZ3uC
しょっちゅうオイル継ぎ足して頑張りなさい
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 17:41:10.75 ID:35PWxJUa
hh3に乗ってるけどダッシュボードのシンプルな
直線的なデザインが気に入ってる。
今の自動車って曲線的なごっついのばっかりで嫌いだな。
丸目じゃないのが残念だが
車体全体がほぼ長方形的なデザインも好き。
新型のアクティは嫌いだ。
直線的なデザインが気に入ってる。
今の自動車って曲線的なごっついのばっかりで嫌いだな。
丸目じゃないのが残念だが
車体全体がほぼ長方形的なデザインも好き。
新型のアクティは嫌いだ。
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/13(木) 19:59:24.18 ID:yC4II3Up
ダッシュボードにものを放り投げておけるし
なんといっても小回りがきくのがいいね
なんといっても小回りがきくのがいいね
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 21:32:38.87 ID:BH0SxpaE
10年以上走行13万キロの他人が乗り回したバモス買って、3年経つが絶好調でどこも壊れないよ
産廃レベルやないで
産廃レベルやないで
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 23:52:04.56 ID:3RpohWez
10年落ちと言えば平成16年式、新しめの車に感じる俺が居る。
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/14(金) 23:53:54.27 ID:Jqb6How/
だな。うちのアクティは25年目ですが元気です。
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 23:05:51.37 ID:pe5Wuea4
うちのは14年オチ25万キロ走ってるけど元気だよー
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 00:12:29.09 ID:wTxSbs9d
10万キロ越えのバモス買ったけど、ミッションのせいもあるのか、思った以上に走るな。
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 01:12:49.55 ID:lYDx663d
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
どっちのミッションやねんボケ
マニュアルトランスミッション
どっちのミッションやねんボケ
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 07:04:11.24 ID:0BGV/z8m
任務のミッションじゃね？
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 08:04:40.44 ID:sYAbjXPa
ミッションスクールかも知れないな。
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 10:14:05.38 ID:LebJ9d/k
>>272
特殊部隊として訓練された御嬢様たちの学び舎ですね、わかります
特殊部隊として訓練された御嬢様たちの学び舎ですね、わかります
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 11:18:41.46 ID:K/QCZWeW
型式により違うと思うがバモスとホビオのオートマ 2WDでは燃費どの位走る？
街乗りと長距離（一般道）でお願いします。
街乗りと長距離（一般道）でお願いします。
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 11:45:18.93 ID:1fsnX4yB
>>274
散々既出
散々既出
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 12:40:51.33 ID:+vrLI/+W
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 12:53:32.92 ID:bioy9s5+
HH5 3AT 肉 13万
街：13
長：16
街：13
長：16
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 14:46:54.83 ID:K4S0pDUh
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 16:04:18.29 ID:K/QCZWeW
>>277
>>278
ありが㌧
釣りなんかで車中泊用にホビオ考えてるんだけど、良く考えたら一泊しかしないしなぁ
知り合いが持ってるけど燃費に疎い人間なんで2ちゃんねるで聞いた所でした。
う～んＮワゴン、ワゴンRなどとホビオ正直めっちゃ悩む。
乗り心地優先なら前者なんだがなぁ。
正直オートマ肉ホビオのここが嫌って所ある？
ちなみに現行ワゴンRなら長距離21キロ位走るよ
>>278
ありが㌧
釣りなんかで車中泊用にホビオ考えてるんだけど、良く考えたら一泊しかしないしなぁ
知り合いが持ってるけど燃費に疎い人間なんで2ちゃんねるで聞いた所でした。
う～んＮワゴン、ワゴンRなどとホビオ正直めっちゃ悩む。
乗り心地優先なら前者なんだがなぁ。
正直オートマ肉ホビオのここが嫌って所ある？
ちなみに現行ワゴンRなら長距離21キロ位走るよ
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 16:32:38.87 ID:K/QCZWeW
世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
"燃費競争が過熱する“エコ軽自動車”の買いはどれ？"
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2
ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円
ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円
N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円
ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円
スズキの車はダイハツ・ホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
車体が軽くエンジンのトルクも厚くCVTのスペックが高いので他に比べて加速性能も勝る
もしタンクが20Lだったら…
ワゴンR・438km＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ムーブ・344km＞＞N-ONE・326km＞ekワゴン・312km
ワゴンRとそれ以外では100kmほど航続距離に差があるのに対して
ワゴンR以外のサードパーティー同士で比較するとどんぐりの背比べになる
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
"燃費競争が過熱する“エコ軽自動車”の買いはどれ？"
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2
ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円
ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円
N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円
ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円
スズキの車はダイハツ・ホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
車体が軽くエンジンのトルクも厚くCVTのスペックが高いので他に比べて加速性能も勝る
もしタンクが20Lだったら…
ワゴンR・438km＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ムーブ・344km＞＞N-ONE・326km＞ekワゴン・312km
ワゴンRとそれ以外では100kmほど航続距離に差があるのに対して
ワゴンR以外のサードパーティー同士で比較するとどんぐりの背比べになる
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 16:32:44.49 ID:1fsnX4yB
>>279
ワゴンRオヌヌメ
ワゴンRオヌヌメ
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 17:22:08.56 ID:+vrLI/+W
軽四の規格は日本だけの物で
イタリアは認可されてないから走れません
イタリアは認可されてないから走れません
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 17:46:13.56 ID:JmkBOR9q
鈴菌w
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 18:41:24.11 ID:K/QCZWeW
アホンダｗｗ
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 18:52:34.50 ID:r0kdLRv+
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 19:21:34.15 ID:PDs6Wc2u
バモスMTだとリッター15ぐらいいきますか？
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 19:32:36.65 ID:pTsL+ixW
純正オーディオ外せたー
hh3アクティストリート
オフセットドライバーに
ktcの8mmのソケットを無理クリ押し込んで灰皿外した隙間だけで何とか回せた。
ドライバーにソケット押し込んだだけだと回ってしまって緩まないから薄いスペーサ押し込んでテープで落ちないように止めて作業しました
鏡で見ながらやりましたよ。
需要無いかもだけど
hh3アクティストリート
オフセットドライバーに
ktcの8mmのソケットを無理クリ押し込んで灰皿外した隙間だけで何とか回せた。
ドライバーにソケット押し込んだだけだと回ってしまって緩まないから薄いスペーサ押し込んでテープで落ちないように止めて作業しました
鏡で見ながらやりましたよ。
需要無いかもだけど
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 20:34:51.36 ID:iHjPgGjK
>279
ホビオは車中泊だとほぼフラットになるので、ちょい工夫すれば
体を伸ばして寝れる（１８０cm位まで）
後部座席の窓が手動なのも一々キーをひねらずに開けられるので
車中泊には向いています。ハイルーフなのも使い勝手が良いですよ。
ただ・・設計も古いし、５ナンバーでマニュアルが欲しい場合
以外ですと微妙な部分もあります。
ホビオは車中泊だとほぼフラットになるので、ちょい工夫すれば
体を伸ばして寝れる（１８０cm位まで）
後部座席の窓が手動なのも一々キーをひねらずに開けられるので
車中泊には向いています。ハイルーフなのも使い勝手が良いですよ。
ただ・・設計も古いし、５ナンバーでマニュアルが欲しい場合
以外ですと微妙な部分もあります。
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 21:26:41.78 ID:Vkl6h6Wq
>>286
ホビオのＭＴ．２ＷＤ乗りだが、１５～１６は行くよ。走行距離１０万越えている。
ホビオのＭＴ．２ＷＤ乗りだが、１５～１６は行くよ。走行距離１０万越えている。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 01:40:40.59 ID:sCAMCx9Q
燃費が気になるなら乗らない方が良いよ
他に新しくて出来の良いクルマはたくさんある
他に新しくて出来の良いクルマはたくさんある
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 01:52:09.65 ID:8Pucyt1T
燃費スペシャルのN-freeが出るから待てば
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 06:20:44.05 ID:tuZWuTbn
>>291
それ某雑誌記者の妄想でしょ
それ某雑誌記者の妄想でしょ
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 08:21:08.73 ID:4eHI33zG
どう考えてもNボックスプラス一択だろ
釣り＋車中泊＋燃費
ホビオなら布団積んだまま、お布団でのびのび寝られるけど
普段乗りならタント系の形が使いやすいよ
釣り＋車中泊＋燃費
ホビオなら布団積んだまま、お布団でのびのび寝られるけど
普段乗りならタント系の形が使いやすいよ
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 11:45:21.31 ID:Cdl6u9xT
燃費気にするなら、カブとの併用もアリだぞ?
普通にリッター50～60キロ走るからな。
そして、アクティの荷台にカブを積んで行き、
アクティをベースキャンプにして、カブで周辺の散策に行く。
一粒で二度美味しいw
普通にリッター50～60キロ走るからな。
そして、アクティの荷台にカブを積んで行き、
アクティをベースキャンプにして、カブで周辺の散策に行く。
一粒で二度美味しいw
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 11:59:39.36 ID:bsIGbMhE
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 12:13:24.33 ID:Cdl6u9xT
ピアジオ・ポーター(ダイハツハイゼット)
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 12:56:48.49 ID:9zdWcJuB
カブじゃ積み降ろし大変でしょ
チョイノリくらいじゃないと
チョイノリくらいじゃないと
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 21:52:33.97 ID:SwsnLcGi
よく調べずに
H19バモス・L・ターボってのを
納車待ちなんだけど
そんなに驚くほど
燃費だめなの？
オレやっちまった？
H19バモス・L・ターボってのを
納車待ちなんだけど
そんなに驚くほど
燃費だめなの？
オレやっちまった？
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 22:09:57.85 ID:GaJgGcU2
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 23:49:31.82 ID:sCAMCx9Q
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 23:53:08.13 ID:oIizvg4q
おお、早速ありがとうございます
四駆・ATの話だと思うけど
8だの、100キロでメーター半分とか
びびりまくってました。。
7年前買い替え機会があったけど
まだ高かったので諦めた経緯があるので
大切にしたいです
初めてのターブ車
オイルに気を遣う必要が
あるんですよね、たしか
四駆・ATの話だと思うけど
8だの、100キロでメーター半分とか
びびりまくってました。。
7年前買い替え機会があったけど
まだ高かったので諦めた経緯があるので
大切にしたいです
初めてのターブ車
オイルに気を遣う必要が
あるんですよね、たしか
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 08:32:39.44 ID:NsFedUQU
>>302
わかりやすく言うと熱に弱いクルマなのです
その辺りを理解した乗り方使い方をすれば無駄な修理代を払わなくて済みますよ
(例えば 真夏の長時間アイドリングや連続過負荷走行とか)
少し優しく接してあげるだけで長持ちします
大事にして下さいね
わかりやすく言うと熱に弱いクルマなのです
その辺りを理解した乗り方使い方をすれば無駄な修理代を払わなくて済みますよ
(例えば 真夏の長時間アイドリングや連続過負荷走行とか)
少し優しく接してあげるだけで長持ちします
大事にして下さいね
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 12:41:22.21 ID:iujPcx0i
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 12:58:04.57 ID:UajYfcDb
>>302
オイル交換時期になるとメーターパネルにスパナのマークが
点滅し、やがて点灯します。その時期毎にオイル交換をすれば良いかと。
酷使しない運転なのでこのサイクルで全く問題無く快調です。
ちなみに使用中のホビオ４WDターボの燃費は街中で１０ちょい。
遠出で１４くらいです。めちゃくちゃ条件が良かった時に１６の
記録がありますが、一度きりでした。
オイル交換時期になるとメーターパネルにスパナのマークが
点滅し、やがて点灯します。その時期毎にオイル交換をすれば良いかと。
酷使しない運転なのでこのサイクルで全く問題無く快調です。
ちなみに使用中のホビオ４WDターボの燃費は街中で１０ちょい。
遠出で１４くらいです。めちゃくちゃ条件が良かった時に１６の
記録がありますが、一度きりでした。
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 13:20:53.33 ID:1hNmmFeU
MT 4WDを購入予定だったんだけどキャンセルした方が良いような気がしてきた
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 13:39:25.05 ID:UajYfcDb
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 13:50:49.45 ID:1hNmmFeU
>>307 ありがとう通勤で往復90キロで月平均2300キロ走るから気になってしまいまして
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 13:59:49.15 ID:UajYfcDb
>>308
手持ちのカタログで4WD MTですと15.2キロ。
信号などが少なく、平均的に走行可能な９０キロ走行であれば
かなり燃費は伸びそうですね。
ですが後悔しないように良く考えて購入して下さい。
手持ちのカタログで4WD MTですと15.2キロ。
信号などが少なく、平均的に走行可能な９０キロ走行であれば
かなり燃費は伸びそうですね。
ですが後悔しないように良く考えて購入して下さい。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 14:02:20.48 ID:iX3lbRIl
360のバモスに乗りたいんだけど維持大変かな？
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 14:22:38.96 ID:1hNmmFeU
>>309 H17年式で走行距離10万キロで車検2年付き、タイミングベルト交換、塗装等の整備込みで50万なんですが……ちなみに現車確認まだしてないんです、
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 14:37:21.47 ID:ObvP8+ya
>>308
青筋立てて燃費燃費と騒ぐのなら他の車種選べばいいのに
青筋立てて燃費燃費と騒ぐのなら他の車種選べばいいのに
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 17:25:36.22 ID:XoeYb/uM
>>306
肉より小回り効かへんで、雪道は最高に安定するけどな
肉より小回り効かへんで、雪道は最高に安定するけどな
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 17:28:04.52 ID:Xisxfr2M
バモスに助手席側電動スライドドアのついたのがあったら買ったんだが
なあ。ついでに5MTターボだったらもっとよかった。
まあ結局、いろいろ妥協してエブリィワゴンの中古PZターボにしちゃった。
次のバモスがN-BOXベースで顔がN-ONEみたいだったら考えよう。
なあ。ついでに5MTターボだったらもっとよかった。
まあ結局、いろいろ妥協してエブリィワゴンの中古PZターボにしちゃった。
次のバモスがN-BOXベースで顔がN-ONEみたいだったら考えよう。
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 18:32:41.80 ID:C9AqO+dl
>>313
小回り効かないけど最小回転半径が10センチ大きくなるだけだからねぇ。
軽だからどってことないよ。
それよか言うとおり雪道の安定感凄いよね。
関東だけどスタック一度もしなかった。
橋の上りで二駆が亀のこになってる横をふつうに登れたし、
雪の深い街路で横向きかけたけど
アクセル軽く抜いてステアで補正するだけで戻れたし。
いらねぇけど4ATこれしか無いし仕方ないかと思って付いてきた４駆に助けられた。
まぁ過信は禁物だし、助けられるのも年に数回だけども
小回り効かないけど最小回転半径が10センチ大きくなるだけだからねぇ。
軽だからどってことないよ。
それよか言うとおり雪道の安定感凄いよね。
関東だけどスタック一度もしなかった。
橋の上りで二駆が亀のこになってる横をふつうに登れたし、
雪の深い街路で横向きかけたけど
アクセル軽く抜いてステアで補正するだけで戻れたし。
いらねぇけど4ATこれしか無いし仕方ないかと思って付いてきた４駆に助けられた。
まぁ過信は禁物だし、助けられるのも年に数回だけども
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 18:51:08.76 ID:NsFedUQU
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 20:09:52.83 ID:Xisxfr2M
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 20:41:53.43 ID:C9AqO+dl
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 20:53:01.64 ID:OHKChN05
>>318
電スラって？
電スラって？
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 21:29:32.24 ID:C9AqO+dl
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 22:01:27.19 ID:d49zoVkM
自分が欲しいものを並べてるだけじゃねーか あほめ
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 22:59:25.98 ID:C9AqO+dl
>>321
そりゃ欲しいもの買うでしょw
ただor格安でくれるってんなら我慢できるけど。
素性はいいのに色々損してるのがバモスでしょ。
Nボと全く同じようにしろとは言わないけど
Nボで出来てる一部位はバモスに反映してもいいと思うけどねぇ
そりゃ欲しいもの買うでしょw
ただor格安でくれるってんなら我慢できるけど。
素性はいいのに色々損してるのがバモスでしょ。
Nボと全く同じようにしろとは言わないけど
Nボで出来てる一部位はバモスに反映してもいいと思うけどねぇ
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 23:57:35.78 ID:6C3NPvky
軽箱の主体はアクティバン。
もうバモスに力を入れる状況ではない。
バモスの去年1年間の販売台数はたった5800台だよ。
もうバモスに力を入れる状況ではない。
バモスの去年1年間の販売台数はたった5800台だよ。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 00:54:38.42 ID:8NQmQK8W
>>311
５０万の価値があるかどうか、これは購入者の価値観によりますからね。
試乗や各部チェックしてみて気に入れば良いのではないでしょうか。
もし自分なら５年くらい乗れればいいか・・くらいに考えて購入かな。
５０万の価値があるかどうか、これは購入者の価値観によりますからね。
試乗や各部チェックしてみて気に入れば良いのではないでしょうか。
もし自分なら５年くらい乗れればいいか・・くらいに考えて購入かな。
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 10:16:50.17 ID:oNc4DFtu
むしろ一切宣伝もしていなく展示すらないこともある車が5800売れてるのか・・・
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 10:55:47.10 ID:RlK9Vbpx
ポケバス
バモスって
バモスに乗ったラモスって
結構CMしてた
バモスって
バモスに乗ったラモスって
結構CMしてた
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 12:13:12.61 ID:GiM/6Ufq
>>325
年間5800台なんてもう瀕死に近い。
販売順位を下から数えたほうが早いからな。
アクティトラックでも宣伝しないのに23000台以上売れてる。
7年前は3万台も売れてたのに落ち込みが激しすぎる。
年間5800台なんてもう瀕死に近い。
販売順位を下から数えたほうが早いからな。
アクティトラックでも宣伝しないのに23000台以上売れてる。
7年前は3万台も売れてたのに落ち込みが激しすぎる。
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 13:46:17.46 ID:clZl7TRg
バモスなんて10年以上の前の設計のクルマだしね…。
手動ウインドウ（リア）
手動スライドドア
リアはリーフスプリング
ターボの設定なし
ナビの位置は見にくい
リアの座席がスライドしない
運転席に足元狭い
今どき３ＡＴのオートマ
…などなど
箱バンにこだわるならエブリィやアトレー
そうでないのなら、同じホンダでも
Ｎ‐ＢＯＸやＮ‐ＷＧＮの方が
装備はいいし、値引きの幅も大きい
台数出てないし、ホンダも力を入れてないので
モデルチェンジもいつすることやらで
ヘタしたら廃止の噂もチラホラ…
そんなバモス２ＷＤ５ＭＴが先日納車されました。
大事に乗ろうと思います。
手動ウインドウ（リア）
手動スライドドア
リアはリーフスプリング
ターボの設定なし
ナビの位置は見にくい
リアの座席がスライドしない
運転席に足元狭い
今どき３ＡＴのオートマ
…などなど
箱バンにこだわるならエブリィやアトレー
そうでないのなら、同じホンダでも
Ｎ‐ＢＯＸやＮ‐ＷＧＮの方が
装備はいいし、値引きの幅も大きい
台数出てないし、ホンダも力を入れてないので
モデルチェンジもいつすることやらで
ヘタしたら廃止の噂もチラホラ…
そんなバモス２ＷＤ５ＭＴが先日納車されました。
大事に乗ろうと思います。
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 13:51:52.25 ID:GfFVIHi3
このツンデレが！
（死語？）
（死語？）
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 13:52:26.23 ID:GfFVIHi3
あ、あとドアミラーも手動ね。
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 15:45:25.16 ID:NC1HPEWm
>>328
多少の乗り心地の悪さは車中泊などの便利性で相殺できるが、如何せん燃費が悪すぎだわ
多少の乗り心地の悪さは車中泊などの便利性で相殺できるが、如何せん燃費が悪すぎだわ
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 15:56:18.93 ID:NC1HPEWm
2駆ATで遠乗りリッター 20キロ位走れば即購入なんだけどなぁ
どこかのメーカーが作ってくんね～かなぁ
後部座席を最初から撤去して完全フルフラット＋ベッドをオプション追加できる使用にすれば エヌボックス Ｎワゴンより売れると思うけどなぁ
30才超えたら車なんて見た目よりも完全に実用性重視だわ
後部座席に人間乗せるシチュエーションなんて一回もないもんなｗｗ
家族持ちだとステップワゴンやオデッセイ買うしな～
どこかのメーカーが作ってくんね～かなぁ
後部座席を最初から撤去して完全フルフラット＋ベッドをオプション追加できる使用にすれば エヌボックス Ｎワゴンより売れると思うけどなぁ
30才超えたら車なんて見た目よりも完全に実用性重視だわ
後部座席に人間乗せるシチュエーションなんて一回もないもんなｗｗ
家族持ちだとステップワゴンやオデッセイ買うしな～
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 16:17:41.41 ID:VeiZvnqf
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 16:37:14.44 ID:7b0XRRm6
>>328
いや、ホントにそれでよかったんだよなあ。フロントの窓もアクティの手動に
交換しようと思ってた。フロアシフト（MTね）のほうが好きだし、シンプルな
車が欲しかった。
でもやっぱり後部左側の電動スライドドアだけは欲しかったんだよう。
せめてオプション設定くらいしてくれたってバチはあたらんのに。
いや、ホントにそれでよかったんだよなあ。フロントの窓もアクティの手動に
交換しようと思ってた。フロアシフト（MTね）のほうが好きだし、シンプルな
車が欲しかった。
でもやっぱり後部左側の電動スライドドアだけは欲しかったんだよう。
せめてオプション設定くらいしてくれたってバチはあたらんのに。
>>334
結構前からＮＡ５ＭＴのバモス狙ってて
で、前回のマイナーチェンジのときに
オーディオの位置がそのままなことと
おっしゃるように電動スライドとか電動ドアミラーとか
今のクルマで当たり前の便利装備（オプションでも可）が
つかないことで、現行型はもう進化しないんだろうな…
ってことで購入決意。
>>331
燃費に関してはＮＡのＭＴなのでそんなに悪くはないと思うんですけどね。
ギア比は違いますが、友人のアクティは「16～18は普通にいく」と言ってましたし。
次の給油のときにでも燃費計算してみますわ。
結構前からＮＡ５ＭＴのバモス狙ってて
で、前回のマイナーチェンジのときに
オーディオの位置がそのままなことと
おっしゃるように電動スライドとか電動ドアミラーとか
今のクルマで当たり前の便利装備（オプションでも可）が
つかないことで、現行型はもう進化しないんだろうな…
ってことで購入決意。
>>331
燃費に関してはＮＡのＭＴなのでそんなに悪くはないと思うんですけどね。
ギア比は違いますが、友人のアクティは「16～18は普通にいく」と言ってましたし。
次の給油のときにでも燃費計算してみますわ。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 19:16:20.69 ID:I8V6uTHd
4WDのターボ買っちゃった
よろ
よろ
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 19:23:35.10 ID:KPcKdd4a
大事に乗ってやってください
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 20:43:14.89 ID:2wLEij4Q
御二方購入オメです。
個人的には電動スライドドアとかは欲しくないんですが・・
ポータブルナビが取り付け難いのと、HIDとドアミラーウインカーの
設定が無いのが辛いです。
HIDと電球をLED化するだけでも最近ぽくなりそうで良いと
思うのですが。
個人的には電動スライドドアとかは欲しくないんですが・・
ポータブルナビが取り付け難いのと、HIDとドアミラーウインカーの
設定が無いのが辛いです。
HIDと電球をLED化するだけでも最近ぽくなりそうで良いと
思うのですが。
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 21:21:55.99 ID:z7hwylpM
だから自分が欲しいものを並べてんじゃねーよ
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 21:59:19.79 ID:zDL+P1Jh
アトレー乗ってろよ
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 22:13:58.19 ID:CcYrntwC
まぁ俺も最後までアトレーと迷ったな
リアエンジンの方が後席の足元ゆとりがある感じがしてバモスにしたけど
リアエンジンの方が後席の足元ゆとりがある感じがしてバモスにしたけど
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 00:36:35.48 ID:2RyM+uQB
でもバモスで事故ったら悲惨だよ
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 08:31:53.06 ID:5wAE3Cl+
>>342
どのメーカーでも同じ
どのメーカーでも同じ
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 10:43:52.84 ID:NU4mWEHk
モデルチェンジ期待age
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 13:50:20.03 ID:CKtPrWyq
バモス消滅期待sage
5ナンバーなんて要らない、軽くて安くて、ガッツリ積める車にしてくれ。
5ナンバーなんて要らない、軽くて安くて、ガッツリ積める車にしてくれ。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 14:52:36.85 ID:T0UXpFh/
軽トラヘッドの金型もったいないからまた出るよ
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 17:02:08.71 ID:NjSY/5Ve
>>345
自動車税が上るから、この手の車は４ナンバーのほうが売れるようになると思うよ。昔、物品税が高かった時は軽自動車は４ナンバーが売れていた。
自動車税が上るから、この手の車は４ナンバーのほうが売れるようになると思うよ。昔、物品税が高かった時は軽自動車は４ナンバーが売れていた。
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 09:32:11.70 ID:3cEKxhjR
数千円の税金差のためにいまさら4ナンバーもないわ。
箱軽なんて燃費悪いし乗り心地悪いし。
燃費差だけで年間の税金の差なんて吹っ飛ぶでしょｗ
箱軽なんて燃費悪いし乗り心地悪いし。
燃費差だけで年間の税金の差なんて吹っ飛ぶでしょｗ
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 09:45:49.55 ID:WO7Q+f6R
N-ＦＲＥＥのカタログ燃費
38kmらしいし
ハコバンに燃費期待したらいかん
38kmらしいし
ハコバンに燃費期待したらいかん
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 13:40:51.30 ID:peCJd5Og
バモスとアクティバン検討したんだけど
4ナンバーの任意保険は税金の差額分よりかなり高くなるのを知ってバモスにしたよ。
4ナンバーの任意保険は税金の差額分よりかなり高くなるのを知ってバモスにしたよ。
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 14:28:18.22 ID:ko7HfkcP
何処の悪徳保険会社だろう?
対人対物無制限で年額2万円位だけど@アクチー
対人対物無制限で年額2万円位だけど@アクチー
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 14:42:03.98 ID:fSXigcyZ
4ナンで任意保険高くなるって。。。
俺のは車両と人身充実させて
16等級で48,000位だけどなぁ
車両抜けば20,000円くらいかな？
俺のは車両と人身充実させて
16等級で48,000位だけどなぁ
車両抜けば20,000円くらいかな？
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 15:54:02.43 ID:WO7Q+f6R
4ナンバーは年齢制限かけれないから
35歳限定から乗り換えると
たかくなる
若い人が乗り換えるとそんなに変わらない
35歳限定から乗り換えると
たかくなる
若い人が乗り換えるとそんなに変わらない
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 15:57:31.94 ID:WO7Q+f6R
４ナンバー車は「小型貨物車」と呼ばれ、全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0m、排気量2,000cc以下の貨物車両です。 
一般的には４ナンバー車両は商用車ですので、普通乗用車と比べると車両装備は最低限に抑えられています。 
自動車税は、４ナンバーは年額￥４０００、５ナンバーは￥７２００です。 
４ナンバーの特徴としては、任意保険料については４ナンバー車両を複数の方が運転することを想定していますので基本的には運転者年齢制限は無く一律ですが、５ナンバー車両は運転者の年齢が高いほうが安くなります。 
４ナンバー車両の運転者が２１歳未満の若年層であれば、４ナンバーのほうが保険料が安くなるようです。 
車検については４ナンバー車両は毎年受け、５ナンバー車両は初回の車検が３年、２回目以降の車検は２年毎に受けるということになります。 
しかし、４ナンバー車両のほうが５ナンバー車両に比べて１回の車検にかかる費用は安くすみます。
一般的には４ナンバー車両は商用車ですので、普通乗用車と比べると車両装備は最低限に抑えられています。 
自動車税は、４ナンバーは年額￥４０００、５ナンバーは￥７２００です。 
４ナンバーの特徴としては、任意保険料については４ナンバー車両を複数の方が運転することを想定していますので基本的には運転者年齢制限は無く一律ですが、５ナンバー車両は運転者の年齢が高いほうが安くなります。 
４ナンバー車両の運転者が２１歳未満の若年層であれば、４ナンバーのほうが保険料が安くなるようです。 
車検については４ナンバー車両は毎年受け、５ナンバー車両は初回の車検が３年、２回目以降の車検は２年毎に受けるということになります。 
しかし、４ナンバー車両のほうが５ナンバー車両に比べて１回の車検にかかる費用は安くすみます。
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 16:33:39.88 ID:ko7HfkcP
また、嘘を自信満々に書いてくれるなw
4ナンバーで年齢制限が付けられる会社も、付けられない会社も有る。
それと、小型貨物と軽貨物がごちゃ混ぜだ。
4ナンバーで年齢制限が付けられる会社も、付けられない会社も有る。
それと、小型貨物と軽貨物がごちゃ混ぜだ。
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 16:59:15.14 ID:FJ8TjjTq
これが情報格差か
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 18:00:49.97 ID:VLCvCIcU
H19、2WDターボ
納車されましたー
が、諸々追加修理
リコール対象だった
車検が近かった
などでそのまま返却ｗ
・なんかハンドルが重い？
空気圧はみなおしたけど
こんなもんかな？
・ターボ気持ちいいね！
でも一旦前が詰まると
車重を明確に感じる
結構ストレス
・ガソリン残り0.5目盛りくらいで
給油ランプついたよ
前の車（さんばー）は無かったから
ちょっとうれしい
・60キロ3000rpm巡航
台車のムーブは
55キロ2000rpmできる
やっぱり燃費は
期待できなさそうだ
・代車がガソリン減った状態だった
満タン返却らしいけど
小心者なのでちょっとストレス。。
長文スミソ
これからよろしくです
納車されましたー
が、諸々追加修理
リコール対象だった
車検が近かった
などでそのまま返却ｗ
・なんかハンドルが重い？
空気圧はみなおしたけど
こんなもんかな？
・ターボ気持ちいいね！
でも一旦前が詰まると
車重を明確に感じる
結構ストレス
・ガソリン残り0.5目盛りくらいで
給油ランプついたよ
前の車（さんばー）は無かったから
ちょっとうれしい
・60キロ3000rpm巡航
台車のムーブは
55キロ2000rpmできる
やっぱり燃費は
期待できなさそうだ
・代車がガソリン減った状態だった
満タン返却らしいけど
小心者なのでちょっとストレス。。
長文スミソ
これからよろしくです
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 18:05:14.12 ID:ZMDny3Cn
向こうの都合で返却してるんなら
代車のガソリン代など払う義理はない
代車のガソリン代など払う義理はない
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 18:36:07.50 ID:VLCvCIcU
今回車検もお願いしてるんで
微妙なラインなんですよ
リコール、ヘッドプラグ？
交換だそうです。
どこの部品ですかね
微妙なラインなんですよ
リコール、ヘッドプラグ？
交換だそうです。
どこの部品ですかね
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:07:37.12 ID:8OZpCo5z
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:10:59.03 ID:WO7Q+f6R
今調べたら
4ナンバーの年齢制限可能な保険屋もあるんだな
それなら
バモスと変わらんな
4ナンバーの年齢制限可能な保険屋もあるんだな
それなら
バモスと変わらんな
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:17:01.24 ID:fSXigcyZ
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:17:49.92 ID:WO7Q+f6R
そなんだ
知ったかスマン
知ったかスマン
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 21:46:50.56 ID:8Ago1gxK
>>348
燃費が気になるならば、箱じやなくてミラやアルトの４ナンバー乗れば良いよ。装備が゛簡素化してるから車重も軽くて、走りと燃費は５ナンバーより良いかもね？
燃費が気になるならば、箱じやなくてミラやアルトの４ナンバー乗れば良いよ。装備が゛簡素化してるから車重も軽くて、走りと燃費は５ナンバーより良いかもね？
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 23:25:33.29 ID:88873jB+
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 23:37:29.85 ID:fSXigcyZ
>>365
条件的にFF5ナンバー軽が乗れるならそれが一番だよね。
そうじゃない場合は軽箱の選択肢しかなくなるもんなぁ。
バモスが売れないからというか
メーカーが市場育てなかったのが惜しまれるし、
これから軽が増えるんだから１車種だけじゃ辛くなるだろうし
景気見込んで軽箱ブラッシュアップしてもいいと思うよねぇ
条件的にFF5ナンバー軽が乗れるならそれが一番だよね。
そうじゃない場合は軽箱の選択肢しかなくなるもんなぁ。
バモスが売れないからというか
メーカーが市場育てなかったのが惜しまれるし、
これから軽が増えるんだから１車種だけじゃ辛くなるだろうし
景気見込んで軽箱ブラッシュアップしてもいいと思うよねぇ
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 00:11:05.32 ID:MFcuP1rO
4ナンバーって高速道路乗るとき後部座席に人乗せていいの？
シートベルトないけど・・・
シートベルトないけど・・・
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 00:29:17.64 ID:/rsK0D8T
>>366
なんかディーラーに言わせると、「意外と売れてる」らしいよ。そりゃフィットやミニバンみたいに
勝手に売れるってことはないけど、結構荷物の積める買いもの車って感じで売れてるみたい。
あくまでも「意外と」だけどね。
>>367
いいんじゃない？ 今売ってるのは知らないけど、規制のなかったころに売ったものはどうしようもないわけだし（アクティ以外）
販売年数だかその型が出た年数だか知らないけど、車検ってのはそれを基準に考えるしね。それと一緒じゃないかなー
なんかディーラーに言わせると、「意外と売れてる」らしいよ。そりゃフィットやミニバンみたいに
勝手に売れるってことはないけど、結構荷物の積める買いもの車って感じで売れてるみたい。
あくまでも「意外と」だけどね。
>>367
いいんじゃない？ 今売ってるのは知らないけど、規制のなかったころに売ったものはどうしようもないわけだし（アクティ以外）
販売年数だかその型が出た年数だか知らないけど、車検ってのはそれを基準に考えるしね。それと一緒じゃないかなー
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 03:26:44.78 ID:yA3kwe2g
>>367
4ナンバー全車種後列シートベルトない訳じゃない。
ホビオプロはあったはずだし。
ただ付いてないのは。。わかんないなあ。
シートベルト法規制以前の車種はしなくてもいいってなってるから
MAKER設定でない物はしなくていいんじゃないかなぁ？
4ナンバー全車種後列シートベルトない訳じゃない。
ホビオプロはあったはずだし。
ただ付いてないのは。。わかんないなあ。
シートベルト法規制以前の車種はしなくてもいいってなってるから
MAKER設定でない物はしなくていいんじゃないかなぁ？
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 03:28:58.93 ID:yA3kwe2g
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 11:26:11.63 ID:TGNZopQ+
商用のアクティは残るとして、Nボがある現在、次になくなるのはバモス？ホビオ？
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 12:54:29.63 ID:8LgKAJeP
今年の夏頃にホビオを買おうと思っているのだけど。今カタログを眺めています。
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 13:02:55.12 ID:F6UcOTGK
>>371
今現在バモスを作ってるんだからなくさなくてもいいと思う。
だけどモデルチェンジまでして売り続ける車種じゃないわな。
荷物を大量に積む人以外は燃費が悪いのは確実だからわざわざ選ぶ車種ではないな。
今現在バモスを作ってるんだからなくさなくてもいいと思う。
だけどモデルチェンジまでして売り続ける車種じゃないわな。
荷物を大量に積む人以外は燃費が悪いのは確実だからわざわざ選ぶ車種ではないな。
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 13:43:21.22 ID:Qci10J9E
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 14:59:45.42 ID:9170i88x
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 15:30:07.31 ID:8LgKAJeP
>>374
展示車が無いんだよな。
展示車が無いんだよな。
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 17:05:52.32 ID:fsdu4f4Y
デラなら中古車展示ぐらいしてるだろ
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 17:58:49.23 ID:0POilwIm
2ちゃんのカー用品店スレで市販のホイールカバーはすぐ外れるみたいな
情報聞いて買うの躊躇してたけど
ホイールカバーの中でも強度調整出来る高めなやつ（4つで3400円）
買ったらガッチリ嵌ったわ
ディーラーで純正品は4つで34000円言われたのに1/10で済んだ
http://uproda.2ch-library.com/764588oSK/lib764588.jpg
デラはガチボッタだお
情報聞いて買うの躊躇してたけど
ホイールカバーの中でも強度調整出来る高めなやつ（4つで3400円）
買ったらガッチリ嵌ったわ
ディーラーで純正品は4つで34000円言われたのに1/10で済んだ
http://uproda.2ch-library.com/764588oSK/lib764588.jpg
デラはガチボッタだお
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 20:10:18.49 ID:DJ2UgYjY
ゼスト純正の14inch流用したら抜群に安定した
あとショルダーの偏摩耗もしなくなったぜ
あとショルダーの偏摩耗もしなくなったぜ
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 19:17:57.65 ID:d+NIgEOd
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 20:18:28.51 ID:9esHfqNc
2 .4でよい？
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 20:21:52.36 ID:9esHfqNc
ローギャードな感じが払拭して乗用車的なのり味に変わった、燃費は若干良くなった意外ながら
おそらく12inch6プラってのが車重に対して弱小過ぎるのかもしれんね
おそらく12inch6プラってのが車重に対して弱小過ぎるのかもしれんね
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 20:30:58.43 ID:d+NIgEOd
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 21:46:07.89 ID:M3VAcEF0
今更新車でこいつを買うのはバカだろうか
ホビオMT4WDいいな… ワイパブルマットにABSに純正CDラジオ
軽バンなんてこんなんでいいんだよ
ホビオMT4WDいいな… ワイパブルマットにABSに純正CDラジオ
軽バンなんてこんなんでいいんだよ
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 21:52:13.36 ID:NY/u6+S8
ええやん。MTでかいなはれやー
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 22:27:44.07 ID:heYaBkMv
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 22:35:04.26 ID:gKY5H84/
>>379
バモスにぽん付け出来るってことですか？
バモスにぽん付け出来るってことですか？
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 23:58:22.79 ID:9esHfqNc
>>387
ポン付けでける
ポン付けでける
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 00:13:48.02 ID:s24bXT2t
>>384
設計古いのに、今更新車って思うだろうけど、
専用設計のシャーシでミドシップの車を新設計したら、この値段では出せないだろう。
MTなんて当然無くなるだろうしね。
軽の中古は割高だし、綺麗な車に乗りたいなら新車買った方が良い。
トランポにして傷だらけにするなら勿体無いから中古でいいと思うけど。
設計古いのに、今更新車って思うだろうけど、
専用設計のシャーシでミドシップの車を新設計したら、この値段では出せないだろう。
MTなんて当然無くなるだろうしね。
軽の中古は割高だし、綺麗な車に乗りたいなら新車買った方が良い。
トランポにして傷だらけにするなら勿体無いから中古でいいと思うけど。
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 02:18:43.59 ID:69V3w5LB
>>389
バモス乗りたけどこの値段では出せないってのはちょっと違和感あるなぁ。
他メーカーより高いわけだし
それなりのもので無いと困るよ。
それで売れないとかトラブルが多いってのは先読みが弱かったとしか言えなくなる。
ホンダがホンダなりに作った物がこういう形でこの値段になったと
素直に考えるべきだと思う。
バモス乗りたけどこの値段では出せないってのはちょっと違和感あるなぁ。
他メーカーより高いわけだし
それなりのもので無いと困るよ。
それで売れないとかトラブルが多いってのは先読みが弱かったとしか言えなくなる。
ホンダがホンダなりに作った物がこういう形でこの値段になったと
素直に考えるべきだと思う。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 10:35:06.14 ID:HBDugKUM
>>388
ローダウン仕様でなくても大丈夫？
ローダウン仕様でなくても大丈夫？
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 11:54:52.48 ID:j3wTi4V3
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 12:25:27.99 ID:gfbwgelL
>>391
車検を受けるならゼストの4.5ｊのホイールは微妙だぞ
検査官によってはNGだと言われた。車幅以内には治まってはいるけど
165/60R14もだめ165/55R14ならOK。行きつけのディラーの整備士が言った話
12インチ車だったら論外だけど
車検を受けるならゼストの4.5ｊのホイールは微妙だぞ
検査官によってはNGだと言われた。車幅以内には治まってはいるけど
165/60R14もだめ165/55R14ならOK。行きつけのディラーの整備士が言った話
12インチ車だったら論外だけど
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 13:01:49.00 ID:iC6Miugi
ホビオだけど、Dで１４インチはOK？と確認したら
はみ出してなければ大丈夫と言われました。
まぁそれぞれ相手の対応で変わってくるのでしょうが、
もしダメなら車検時戻せばいいかと。
はみ出してなければ大丈夫と言われました。
まぁそれぞれ相手の対応で変わってくるのでしょうが、
もしダメなら車検時戻せばいいかと。
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 17:21:02.26 ID:6jg8VD0M
>>390
E07 + 3ATで出すならともかく、
S07をアンダーフロアミッドシップ用に改造して、CVT作ってこの値段で出すのは無理だよ。
他社との比較なんて意味無いよ、ホンダは金の掛かる機構を採用してるのに、数が出ないのだから。
E07 + 3ATで出すならともかく、
S07をアンダーフロアミッドシップ用に改造して、CVT作ってこの値段で出すのは無理だよ。
他社との比較なんて意味無いよ、ホンダは金の掛かる機構を採用してるのに、数が出ないのだから。
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 17:36:26.65 ID:djEbiO+b
S660のCVTは使えないの？
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 18:31:41.76 ID:RL+sQobN
教えて バモスの中期のＮＡなんですが
ホイールを１５インチ にしようと思ってるんですが
タイヤのサイズ 50 か40 また車検はそのままで通るのか
後 仕事で使うんで荷物積んでも緩衝しないか
どうぞ教えてくださいませ お願いします。
ホイールを１５インチ にしようと思ってるんですが
タイヤのサイズ 50 か40 また車検はそのままで通るのか
後 仕事で使うんで荷物積んでも緩衝しないか
どうぞ教えてくださいませ お願いします。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 18:38:15.07 ID:69VuOqgh
なんでそんなに扁平にしたいのん？
今更かっこよくないよ
今更かっこよくないよ
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 19:02:09.22 ID:XbM++qJt
車検が心配なら純正を残しとけばいいだけ
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 19:25:18.40 ID:j3wTi4V3
純正が便り無さすぎるからじゃね？
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 19:51:30.09 ID:djEbiO+b
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:05:45.73 ID:iC6Miugi
ホビオ4WDターボに155/70/13履いてるんだけど、やはりホイールが
小さくてショボいんですよ。まぁ以前も純正であったサイズなので。
で、今回納車待ちの2駆に履かせようと色々と考えた結果、14インチが
見た目と実用性を天秤に掛けた場合にベストではないかとの結論に至り、
14インチ５J＋45に155/65をチョイスしました。
ターボに仮装着して静止、ステアリングを左右に目一杯切った状態で
干渉無し、若干大きめの直径も見た目イイ感じでした。
小さくてショボいんですよ。まぁ以前も純正であったサイズなので。
で、今回納車待ちの2駆に履かせようと色々と考えた結果、14インチが
見た目と実用性を天秤に掛けた場合にベストではないかとの結論に至り、
14インチ５J＋45に155/65をチョイスしました。
ターボに仮装着して静止、ステアリングを左右に目一杯切った状態で
干渉無し、若干大きめの直径も見た目イイ感じでした。
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:26:20.14 ID:ptUJ4cMX
乗用ミッドシップでMTなんて希少性高すぎるだろw
そんな俺も新車から4年目のLローダウンだわww
純正オプションのレッドステッチ本革シフトノブ、握り心地ええでー。
そんな俺も新車から4年目のLローダウンだわww
純正オプションのレッドステッチ本革シフトノブ、握り心地ええでー。
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:36:57.93 ID:76rgnbmy
そういえばうちに5J-14＋45が余ってるな…
誰か要らんかい？＠九州
誰か要らんかい？＠九州
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 20:48:07.05 ID:vd6fRYBW
>>404
タイヤ付き？
タイヤ付き？
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 21:23:20.52 ID:76rgnbmy
タイヤはついてるけど、交換時期だな。
かろうじて2本だけ少し使える程度。
155/55R14
かろうじて2本だけ少し使える程度。
155/55R14
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 21:51:18.14 ID:vd6fRYBW
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 21:53:58.46 ID:76rgnbmy
明日、画像を上げますよ。少々お待ちを。
場所は福岡県南部です。
場所は福岡県南部です。
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 22:07:14.68 ID:vd6fRYBW
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 22:23:27.90 ID:iC6Miugi
>>409
バモスでタイヤ交換した場合、＋45で165だとフロントは微妙に
ハミ出す可能性アリなので注意ですよ。
しかになんでバモスとホビオのトレッドが違うのだろう？
バモス 1.300/1.300 ボビオ 1.295/1.310
バモスでタイヤ交換した場合、＋45で165だとフロントは微妙に
ハミ出す可能性アリなので注意ですよ。
しかになんでバモスとホビオのトレッドが違うのだろう？
バモス 1.300/1.300 ボビオ 1.295/1.310
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 22:37:45.76 ID:76rgnbmy
単純に型式指定受けるときのホイールの違いでは？
トレッドはタイヤC-Cじゃなかったっけ
トレッドはタイヤC-Cじゃなかったっけ
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 05:10:35.89 ID:1DCErxCH
>>395
このレイアウトで新機構盛り込んでこの値段では出せないってことか。
それなら納得。
でもだからと言ってこのままでいいとも思えないんだよねぇ。。。
アクティバンもバモスも全部縦置きで新エンジンにして
部品の共通化を図りつつ
新しい多段AT載せる方向でやれば
コスト抑えながらブラッシュアップできると思うんだけどねぇ。
まぁ最早ホンダとしては軽バン辞めたいのかもしれないけど
このレイアウトで新機構盛り込んでこの値段では出せないってことか。
それなら納得。
でもだからと言ってこのままでいいとも思えないんだよねぇ。。。
アクティバンもバモスも全部縦置きで新エンジンにして
部品の共通化を図りつつ
新しい多段AT載せる方向でやれば
コスト抑えながらブラッシュアップできると思うんだけどねぇ。
まぁ最早ホンダとしては軽バン辞めたいのかもしれないけど
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 09:46:54.17 ID:f0UjZvkJ
ホイール画像です。
センターカバーははめ込みじゃなくキャップボルト留め。
タイヤは2本が2枚目の状態。2本は使えません。
6000円希望。捨てアドに連絡よろしく。
http://i.imgur.com/Gv9qAg0.jpg
http://i.imgur.com/ArXxe9T.jpg
[email protected]
センターカバーははめ込みじゃなくキャップボルト留め。
タイヤは2本が2枚目の状態。2本は使えません。
6000円希望。捨てアドに連絡よろしく。
http://i.imgur.com/Gv9qAg0.jpg
http://i.imgur.com/ArXxe9T.jpg
[email protected]
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 11:44:41.56 ID:gKkARQV/
>>414
メール送りました
メール送りました
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 12:27:26.07 ID:CsOCT1ZU
>>415
返信しました
返信しました
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 17:00:01.11 ID:AkkQSFhj
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 17:26:47.12 ID:HkbvgF9i
セルが回らなくなりました。
バッテリー外して充電しようとしたら、まだ余力十分なんだよね。
なじみの車屋さんに持っていったら、「解体屋から中古部品探そう」
という事になったのだが、なんとポンコツすらない状態だそうで
新品のブラシだけ取り寄せになりました。
箱バンって人気なんだねえ。
バッテリー外して充電しようとしたら、まだ余力十分なんだよね。
なじみの車屋さんに持っていったら、「解体屋から中古部品探そう」
という事になったのだが、なんとポンコツすらない状態だそうで
新品のブラシだけ取り寄せになりました。
箱バンって人気なんだねえ。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 17:28:15.11 ID:BUs4uZLq
ヤフオクにリビルド品があるよ
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 18:24:56.75 ID:j1RMVA19
>>413
金型償却してるから作り続けられる。。。
なんとなくわかるが普通の商売人なら作り続けても利益に期待ができないなら
金型とアクバモの生産システムなりラインを
外部に売買しちゃえばいいのにと思う。
昔のホンダの思想と現代のホンダの思想の狭間にすっぽり落ちちまった車だよなぁ。。。
金型償却してるから作り続けられる。。。
なんとなくわかるが普通の商売人なら作り続けても利益に期待ができないなら
金型とアクバモの生産システムなりラインを
外部に売買しちゃえばいいのにと思う。
昔のホンダの思想と現代のホンダの思想の狭間にすっぽり落ちちまった車だよなぁ。。。
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 20:31:20.90 ID:dQpnU3a3
モーターってベアリングとブラシを交換するだけで一生ものなんだよなぁ
けど焼きついたベアリングを交換するのは至難の業
けど焼きついたベアリングを交換するのは至難の業
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/27(木) 01:38:19.79 ID:+IL4Y0B0
HH4に10cmスピーカー追加したいんけど、これ
マウントとか必要なんかな
そのまま付けるとガラス下げたときにぶち当たったりしそうだが
バッフルなんてないだろうし、自作するのも道具がなくて困難だしで
スピーカー周りに必要な部品の注文番号とか教えてくりょ
マウントとか必要なんかな
そのまま付けるとガラス下げたときにぶち当たったりしそうだが
バッフルなんてないだろうし、自作するのも道具がなくて困難だしで
スピーカー周りに必要な部品の注文番号とか教えてくりょ
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/27(木) 08:07:06.91 ID:ALmoggwZ
スピーカーブラケットの話かな？
39112-SJ6-000 ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ｽﾋﾟｰｶｰ
90608-SF4-013 ｸﾞﾛﾒﾂﾄ,ｽｸﾘﾕｰ 4MM
93903-446-80 ｽｸﾘﾕｰ,ﾀﾂﾋﾟﾝｸﾞ 4X25
下2つは片側4個いるよ
39112-SJ6-000 ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ｽﾋﾟｰｶｰ
90608-SF4-013 ｸﾞﾛﾒﾂﾄ,ｽｸﾘﾕｰ 4MM
93903-446-80 ｽｸﾘﾕｰ,ﾀﾂﾋﾟﾝｸﾞ 4X25
下2つは片側4個いるよ
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 11:22:49.29 ID:Rt7MSiJS
新型エンジンは無理としても、E07Z型エンジンには最早改良の余地は無いのかね？
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 17:23:18.35 ID:+KULTeHz
E07Zなんて、生産中止予定のバモス/アクティ系にしか使えないのに、
無駄な開発費掛けても仕方ないでしょ?
余計な事しないで細々と生産を続けてくれるだけで十分だよ。
無駄な開発費掛けても仕方ないでしょ?
余計な事しないで細々と生産を続けてくれるだけで十分だよ。
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 17:39:20.34 ID:eRsT1DX/
Ｅ07Ｚはクランクの回転方向が
国際規格と逆みたいよ
国際規格と逆みたいよ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 20:49:46.51 ID:vd0UCEYY
別車から社外オーディオ移植したんだが
FMラジオが全然入らない。。
H19ターボ2WDです。
感度のいい場所と悪い場所があるから
どうもアンテナ線が繋がってない感じ。。
たしけてくんろ。。
FMラジオが全然入らない。。
H19ターボ2WDです。
感度のいい場所と悪い場所があるから
どうもアンテナ線が繋がってない感じ。。
たしけてくんろ。。
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 21:35:06.42 ID:7LUARvwT
>>427
つぬこの手
つぬこの手
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 21:50:26.30 ID:vd0UCEYY
おおｗ
ぐぐったら、ブースターやら
アンテナリモートやらでてきた
ディーラーさんで
変換ケーブル注文？
ぐぐったら、ブースターやら
アンテナリモートやらでてきた
ディーラーさんで
変換ケーブル注文？
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/03(月) 01:55:01.28 ID:sGZcFfmr
>>425
メーカーの事情はそうなんだろうけど、正直もう少し馬力がほしいよね。
メーカーの事情はそうなんだろうけど、正直もう少し馬力がほしいよね。
431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 12:47:43.60 ID:kUb5Jua0
>>427
社外品はアンテナブースターが付いてないので電波の入りが弱いと受信出ない。
社外品はアンテナブースターが付いてないので電波の入りが弱いと受信出ない。
432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 16:47:37.05 ID:l+XSYYB6
たしか 今時のアンテナはアンテナに給電しないといけないとか 有った記憶がある、
433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 20:34:08.09 ID:tENKlW8v
アクティ乗ってる人居る？
4ナンバーって任意保険に年齢制限付をけられないので
年齢によっては結局5ナンバーのほうが維持費が安いと聞くが
実際どうです？4ナンバーでも年齢制限付けられるとも聞くし。
4ナンバーって任意保険に年齢制限付をけられないので
年齢によっては結局5ナンバーのほうが維持費が安いと聞くが
実際どうです？4ナンバーでも年齢制限付けられるとも聞くし。
434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 20:41:04.32 ID:biRLIG0s
俺は貨物車向けの安いプランにしてる。それだと年齢制限や家族限定もできないと言われたけど、
乗用車向けの標準(？)プランにすることもできて、そっちだと年齢制限や家族限定もできるそうな。
ただ、それでも貨物車プランの方が安かったので、それにしてる。
乗用車向けの標準(？)プランにすることもできて、そっちだと年齢制限や家族限定もできるそうな。
ただ、それでも貨物車プランの方が安かったので、それにしてる。
435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 20:53:41.94 ID:LNouY32r
>>433
一括見積りでもしてみたら？
一括見積りでもしてみたら？
436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 21:01:09.77 ID:ex+zaDC1
俺は営業ナンバーなんでバカ高いぜ
437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 21:36:12.46 ID:mJMtNfYA
そんな細かいこと考えるより
早く等級を上げること考えろ
維持費が高いからって任意に入らんつもりか？
早く等級を上げること考えろ
維持費が高いからって任意に入らんつもりか？
438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 22:42:58.04 ID:nUtUARse
>>433
アクティで対人/対物無制限で年額13,000円位。
年齢制限も、26歳以上迄で終わる所と、35歳以上制限に出来る所とか、色々だ。
4ナンバーだと年齢制限付をけられないとか嘘書いてた馬鹿は、その後調べて謝罪してたぞw
アクティで対人/対物無制限で年額13,000円位。
年齢制限も、26歳以上迄で終わる所と、35歳以上制限に出来る所とか、色々だ。
4ナンバーだと年齢制限付をけられないとか嘘書いてた馬鹿は、その後調べて謝罪してたぞw
439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 09:19:29.79 ID:wFrlehzT
440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 09:21:28.32 ID:g5uoACpq
僅かな金を惜しむような貧乏人が
偉そうにしてんな おい
偉そうにしてんな おい
441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 11:09:35.40 ID:1m2Q/Z4r
>>439みたいなやつがいるから
軽ユーザーが馬鹿にされるんだな
軽ユーザーが馬鹿にされるんだな
442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 18:28:44.30 ID:uHEcAqzm
つんく♂が喉頭がんでタレント活動休養
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/441452598206296064
頭痛、激ヤセ・・・。・・柳原といえば、昨年7月に頭痛のために検査入院をしており・・
「激ヤセした」と心配される柳原
https://twitter.com/pandasukidesu/status/441452714610790400
加藤茶の近況。呂律が回らない。缶ジュースの蓋が開けられない。
・・加藤茶はのっそり歩き、表情に乏しい。皆で“いい湯だな”と歌った時も全然口が開かない・・
夫人から物忘れの激しさを指摘されている。
https://twitter.com/pandasukidesu/status/441448598408949760
核エネルギーは途方もなく強力で、肉体の免疫システムを弱体化させ、
普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染することになります。
インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、対処する能力がどんどん乏しくなっていきます。
このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、
そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。
Ｑ 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。Ａ 発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻れるでしょう。
Ｑ 汚染されたかもしれない食料品を扱う最良の方法は何でしょうか。Ａ 廃棄すべきです。
Ｑ 日本の近海から採れた食料を食べることは安全ですか。Ａ それほど安全ではありません。
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
人々はマイトレーヤの顔を見るのですが、彼は語らないでしょう。
マイトレーヤの思考が、沈黙のうちにテレパシーによって聞こえるでしょう。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/441452598206296064
頭痛、激ヤセ・・・。・・柳原といえば、昨年7月に頭痛のために検査入院をしており・・
「激ヤセした」と心配される柳原
https://twitter.com/pandasukidesu/status/441452714610790400
加藤茶の近況。呂律が回らない。缶ジュースの蓋が開けられない。
・・加藤茶はのっそり歩き、表情に乏しい。皆で“いい湯だな”と歌った時も全然口が開かない・・
夫人から物忘れの激しさを指摘されている。
https://twitter.com/pandasukidesu/status/441448598408949760
核エネルギーは途方もなく強力で、肉体の免疫システムを弱体化させ、
普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染することになります。
インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、対処する能力がどんどん乏しくなっていきます。
このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、
そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。
Ｑ 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。Ａ 発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻れるでしょう。
Ｑ 汚染されたかもしれない食料品を扱う最良の方法は何でしょうか。Ａ 廃棄すべきです。
Ｑ 日本の近海から採れた食料を食べることは安全ですか。Ａ それほど安全ではありません。
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
人々はマイトレーヤの顔を見るのですが、彼は語らないでしょう。
マイトレーヤの思考が、沈黙のうちにテレパシーによって聞こえるでしょう。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 19:51:36.92 ID:DuIRqlNJ
444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 10:48:09.54 ID:GG+Aez91
またフロントドアがギーギーいいだした
445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 12:24:24.87 ID:m8F4kQmD
446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 02:00:57.84 ID:BNWOl4sF
あれ寒くなると鳴り出すよな。
447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 21:23:58.60 ID:73Ld2nZG
この
ばかたれ
ドア「ギッ」
ばかたれ
ドア「ギッ」
448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 21:35:09.03 ID:JsI5ws1w
パーツリストってどこで取り寄せ可能なん
「アクセサリー」ではなく、どこに何の部品が使われているか、その部品番号が全部分かるやつが欲しかと
寺行ったら「そういうのはないですねぇ～」とか調べもしないで言う！
「アクセサリー」ではなく、どこに何の部品が使われているか、その部品番号が全部分かるやつが欲しかと
寺行ったら「そういうのはないですねぇ～」とか調べもしないで言う！
449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 21:42:54.84 ID:sPKdyG7l
>>448
オレ、新車購入時サービスマニュアルとパーツリストをディーラーで買ってるぞ。
どうしても嘘つきでダメなら、町の自動車部品販売店でも買える。
自動車部品販売店で買えば、あとの付き合いもいいぞ。
オレ、新車購入時サービスマニュアルとパーツリストをディーラーで買ってるぞ。
どうしても嘘つきでダメなら、町の自動車部品販売店でも買える。
自動車部品販売店で買えば、あとの付き合いもいいぞ。
450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 22:01:39.43 ID:cZU9W1PR
うむ
451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 02:07:53.95 ID:w74vOaDP
452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 05:28:50.48 ID:+XkKJW29
453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 07:33:40.37 ID:DbDfaPtg
現行車でも製本したパーツリストって
まだ販売してるのかな？
ディーラーなんかだとCDで見てるみたいだけど。
本なんか出してこないね。
ほしいとこだけプリントアウトしてる感じ。
まだ販売してるのかな？
ディーラーなんかだとCDで見てるみたいだけど。
本なんか出してこないね。
ほしいとこだけプリントアウトしてる感じ。
454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 07:41:50.26 ID:+XkKJW29
>>453
今だに本のパーツリスト広げてるディーラーはないと思うよ。
街の整備屋ならともかく。
その反面その型式車のリストしか出せないから
同じ車種でも前期後期の部品の互換性と部品番号が出せなかったりする。
こういう時は何年～何年製みたいな形で載ってる本のタイプのほうが部品拾いやすかったりするけどね
今だに本のパーツリスト広げてるディーラーはないと思うよ。
街の整備屋ならともかく。
その反面その型式車のリストしか出せないから
同じ車種でも前期後期の部品の互換性と部品番号が出せなかったりする。
こういう時は何年～何年製みたいな形で載ってる本のタイプのほうが部品拾いやすかったりするけどね
455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 02:54:31.47 ID:fCueI2yp
来年2015年秋頃にFMCを予想してる雑誌を見かけたが、真偽のほどはいかに？
456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 09:33:20.13 ID:C1yiJXkB
まだあと４種類の新型軽を出す計画なんだから、
軽オープンの他にまだ３種類の計画が残ってる
軽オープンの他にまだ３種類の計画が残ってる
457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 09:40:08.34 ID:yye9Kqm4
天下の三菱でさえ商用軽を継続できずにOEMになった.
その三菱よりはるかに少ない販売台数で駆動方式がFFとまったく共通性のない
バモスアクティをFMCさせたらホンダはすごいチャレンジャーだと思う。
ホンダがアクティバンをやめるって発表した2010年から見ても2013年のバモスの
販売台数は半分以下になってしまってるし。
その三菱よりはるかに少ない販売台数で駆動方式がFFとまったく共通性のない
バモスアクティをFMCさせたらホンダはすごいチャレンジャーだと思う。
ホンダがアクティバンをやめるって発表した2010年から見ても2013年のバモスの
販売台数は半分以下になってしまってるし。
458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 10:07:34.59 ID:l0Ws/CZ4
エスロクの前後くらいのタイミングで出せるようにして開発してるとは言ってた。
商用車はあらかじめある程度の台数を作る届けがいるから辛い。ホンダは商用車で生産台数を稼ぐ会社じゃないからとも。中の人談
商用車はあらかじめある程度の台数を作る届けがいるから辛い。ホンダは商用車で生産台数を稼ぐ会社じゃないからとも。中の人談
459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 17:51:09.40 ID:F70W+Y2f
460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 00:59:23.59 ID:RG0TJIWw
>>457
天下の三菱ったって誰がリコール隠しのメーカー好んで買うのよってとこじゃ？
会社の車がミニキャブで仕方なく乗ってるってケースしかないでしょ。
その会社もミニキャブが安かったから導入したってとこが多いだろうし
三菱としても薄利多売しかできなかった車種でしょう。
天下の三菱ったって誰がリコール隠しのメーカー好んで買うのよってとこじゃ？
会社の車がミニキャブで仕方なく乗ってるってケースしかないでしょ。
その会社もミニキャブが安かったから導入したってとこが多いだろうし
三菱としても薄利多売しかできなかった車種でしょう。
461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 08:05:40.64 ID:9saTJV/Y
462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 09:44:30.94 ID:1DqLJT2R
エブリィ天国になるんだな。
それでもいいけど独占販売できるんなら
もっと安くして欲しいよね。
無駄に豪華パーツとかいらないから。
それでもいいけど独占販売できるんなら
もっと安くして欲しいよね。
無駄に豪華パーツとかいらないから。
463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 09:54:09.56 ID:U535nIda
464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 11:21:03.88 ID:RG0TJIWw
エヌワンとエヌワゴンなんて何が違うのかサッパリだな。
デザインは違うが中身殆どおなじじゃ？
それで見た目のラインナップ増えたところで客が欲しいものが増えなきゃなぁ。。。
ホンダのHPみると車種の少なさカバーするために
HVとセダンとでアコード重複させて載せたりしてるもんなぁ
以前のホンダのHPはそんなことしてなかったもの。
ほんとに厳しいんだなと思うわ
デザインは違うが中身殆どおなじじゃ？
それで見た目のラインナップ増えたところで客が欲しいものが増えなきゃなぁ。。。
ホンダのHPみると車種の少なさカバーするために
HVとセダンとでアコード重複させて載せたりしてるもんなぁ
以前のホンダのHPはそんなことしてなかったもの。
ほんとに厳しいんだなと思うわ
465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 12:36:21.62 ID:YJSEhwpH
466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 18:11:31.40 ID:ELuecd7k
11月に発売のNシリーズ第三弾N-ONEを皮切りに、今後2015年までに、新たに軽自動車を6モデル追加します
ということなのでそれ以前に発売されたBOXも＋も含まれませんのであしからず
ということなのでそれ以前に発売されたBOXも＋も含まれませんのであしからず
467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 19:11:15.50 ID:U535nIda
2011年NBOX、2012年NONE、2013年NWGNと年1車種ずつ出してきたのに
2015年末まで2年もないのにS660を含めてあと4車種を出すなんて
えらくハイペースに転換するんだな。
2015年末まで2年もないのにS660を含めてあと4車種を出すなんて
えらくハイペースに転換するんだな。
468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 20:05:56.17 ID:wMD/Dxzp
実質同一車種を出すのかも?
バモス/ホビオ/ホビオプロ/アクティ、で一気に4車種だw
バモス/ホビオ/ホビオプロ/アクティ、で一気に4車種だw
469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 20:12:50.71 ID:Q8u7mYWW
軽箱の時代はもう終わりだよ
農家や職人はトラで十分だし荷物いっぱい積む奴は普通車４バンにいくし
農家や職人はトラで十分だし荷物いっぱい積む奴は普通車４バンにいくし
470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 20:34:35.79 ID:YJSEhwpH
え？one、wgn、660出て更に3車種なの？
freeとあと何だ？N-BMS・HBOとN-LIFEか？
freeとあと何だ？N-BMS・HBOとN-LIFEか？
471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 21:41:44.01 ID:TolYmsOL
NSX
472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 23:06:51.84 ID:U535nIda
473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 23:17:11.41 ID:BGeo4ikl
なんでいちいち比較したがるかな
軽トラに販売台数でかなわないのは
あたりまえだろが
軽トラに販売台数でかなわないのは
あたりまえだろが
474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 23:24:28.93 ID:U535nIda
>>473
だから>469の言うように軽箱の時代はもう終わりってことだわな。
だから>469の言うように軽箱の時代はもう終わりってことだわな。
475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 00:02:00.05 ID:w6g4Xec1
おまえが決めんな ボケ
476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 04:46:53.94 ID:WJAs+/fB
軽箱商用の需要は多いと思うが。
477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 06:35:23.30 ID:GIjMh3B0
新車の販売台数=ニーズかというとちょっと違うよねぇ。
新登場の時に一気に売れまくると
後に中古に食われて新車が売れなくなるジレンマだろう。
中古にはなくて新車にはあるメリットを生み出さなければ
当然既存車種はどんどん売れなくなるわけで
新登場の時に一気に売れまくると
後に中古に食われて新車が売れなくなるジレンマだろう。
中古にはなくて新車にはあるメリットを生み出さなければ
当然既存車種はどんどん売れなくなるわけで
478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 08:03:39.41 ID:WJAs+/fB
新車のメリットもそれが中古になれば同じな訳で。
新しい・好きなオプション、色が選べる。以外に何があるのか。
新しい・好きなオプション、色が選べる。以外に何があるのか。
479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 08:19:24.09 ID:WybXTrFq
480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 09:21:57.88 ID:w6g4Xec1
終わった終わったってこの馬鹿は何が言いたいの
481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 09:28:14.72 ID:tKL0Qth6
>>476
確かに大きいよな。 N-BOX系のプラットフォームじゃ荷物積めないから、
今のアクトラベースで出てくるんじゃないかと…
今の位置じゃナビ付けても意味ないから、次待ちなんだ。その間、スズキ
買っちゃったけど、オレ、ホンダファンだから不満ばっかり目立つ。
確かに大きいよな。 N-BOX系のプラットフォームじゃ荷物積めないから、
今のアクトラベースで出てくるんじゃないかと…
今の位置じゃナビ付けても意味ないから、次待ちなんだ。その間、スズキ
買っちゃったけど、オレ、ホンダファンだから不満ばっかり目立つ。
482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 10:40:47.86 ID:WJAs+/fB
>>479
ホンダはな。
ホンダはな。
483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 10:48:25.58 ID:bLv1AkQ4
乗用車の燃費向上が努力目標じゃなく義務化されてるから足を引っ張るバモスの存続は
難しくなるだろう。
バモスと同じ1ｔクラスの乗用車の2015年度燃費基準は20.5km/L、バモスはMTでも15.8km/Lしかない。
Nboxは重量はそんなに変わらないのに25.2km/Lあるからな。
このクラスのベスト10は全部基準を超えてるし。
貨物には義務はないからバンとトラックはこのまま継続生産するんだろうけど。
難しくなるだろう。
バモスと同じ1ｔクラスの乗用車の2015年度燃費基準は20.5km/L、バモスはMTでも15.8km/Lしかない。
Nboxは重量はそんなに変わらないのに25.2km/Lあるからな。
このクラスのベスト10は全部基準を超えてるし。
貨物には義務はないからバンとトラックはこのまま継続生産するんだろうけど。
484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 12:24:11.17 ID:9w5TuOLv
限られたスペースで物を積むのにフロントエンジンはないだろう
トラックのように後ろに伸ばせないのだから、MRかRRしかない。
保守を考えたらRRのほうがいい。
ダイハツを儲けさせるためにRRを捨てさせたトヨタおよびそれに従ったメーカーはバカだ
トラックのように後ろに伸ばせないのだから、MRかRRしかない。
保守を考えたらRRのほうがいい。
ダイハツを儲けさせるためにRRを捨てさせたトヨタおよびそれに従ったメーカーはバカだ
485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 18:47:27.22 ID:GIjMh3B0
>>478
使いやすい内装とかエンジンや変速機の効率アップとか
売れないからコストかけられないのはわかるが
コストかけなきゃ売り続ける事はできないし。
マツダのボンゴだって基本構造はかえずに
ちょこまか変えて20年以上売り続けてるし。
使いやすい内装とかエンジンや変速機の効率アップとか
売れないからコストかけられないのはわかるが
コストかけなきゃ売り続ける事はできないし。
マツダのボンゴだって基本構造はかえずに
ちょこまか変えて20年以上売り続けてるし。
486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 19:32:29.26 ID:xZUiUCkT
>>480
おまえのような貧困が買える乗用軽箱がなくなるってことｗ
おまえのような貧困が買える乗用軽箱がなくなるってことｗ
487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 23:43:09.10 ID:kRHUv4/v
乗用軽箱なんて要らないけどな。
今更、箱を買うような連中なら、貨物だけで十分だろ。
但しMTは残せよ、絶対!
今更、箱を買うような連中なら、貨物だけで十分だろ。
但しMTは残せよ、絶対!
488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 07:44:11.19 ID:q7UyifJ/
>>487
それがね、内装の関係で乗用軽箱が欲しい人もいるんですわ。
内貼りあるだけでかなり静かになるよ。その分狭くなるけど・・・
ID:xZUiUCkT おまえ、あたま悪すぎるからどっか行ってくれないかなぁ～～～
それがね、内装の関係で乗用軽箱が欲しい人もいるんですわ。
内貼りあるだけでかなり静かになるよ。その分狭くなるけど・・・
ID:xZUiUCkT おまえ、あたま悪すぎるからどっか行ってくれないかなぁ～～～
489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 19:43:41.05 ID:SzpIDucp
https://www.youtube.com/watch?v=eU0RUDx2jkI&list=PL_QqGWym0GVqyuWLNfH7sNhtS1Ofh1qgY
これの3分以降に出てくるアクティバンって、4駆？
4駆でもこのくらいの雪だと苦戦するもんなの？
これの3分以降に出てくるアクティバンって、4駆？
4駆でもこのくらいの雪だと苦戦するもんなの？
490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:36:39.03 ID:9ynzrUsv
四駆やね
491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:42:36.48 ID:9ynzrUsv
>>488
一応レスしといてやるけど、おまえがどっかいけや部落民ｼｯｼｗ
一応レスしといてやるけど、おまえがどっかいけや部落民ｼｯｼｗ
492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:44:42.86 ID:SzpIDucp
4駆かぁ
その割に前輪が殆ど回ってないように見えたから
他社の直結4駆なら、苦戦せずにもっとゴリゴリ行けたのかな
その割に前輪が殆ど回ってないように見えたから
他社の直結4駆なら、苦戦せずにもっとゴリゴリ行けたのかな
493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:46:19.16 ID:xHxLZ374
轍もできてるから小径タイヤで空荷のアクティだと厳しいんじゃないかな。
まあ星野電器の運転も下手くそだがｗ
まあ星野電器の運転も下手くそだがｗ
494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:47:07.74 ID:xHxLZ374
あ、あと脇道から出てきてるみたいだから
微妙に亀の子ぎみかも知れないね。
微妙に亀の子ぎみかも知れないね。
495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:52:21.56 ID:7qOC7XRF
496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 22:49:44.30 ID:q0dGMAEs
497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 23:33:35.56 ID:q7UyifJ/
498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 07:17:20.27 ID:d5m77sgX
>>489>>492>>493
俺関東でNA4WD4AT乗ってるけどこないだの大雪の時は別にスタックして動けなくなるようなことはなかったけどねぇ。
なんでこの動画のアクティはこんな事になっちゃったんだろ？
まぁたまたまと言われればそれまでだけど。
俺関東でNA4WD4AT乗ってるけどこないだの大雪の時は別にスタックして動けなくなるようなことはなかったけどねぇ。
なんでこの動画のアクティはこんな事になっちゃったんだろ？
まぁたまたまと言われればそれまでだけど。
499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 07:22:56.13 ID:d5m77sgX
>>497
乗用ランクってのがまたよくわからないなぁ
税制的に乗用ランクなのか、装備的に乗用ランクなのか。
ホビオプロ乗ってるけど、確かに内装が乗用に近いけど
結局はバンベースだよ。
おそらくバモスもバン感が残ってる筈。
アクティバンとかになると内張り何それ美味しいの状態だから
完全なバン感が味わえるけども
乗用ランクってのがまたよくわからないなぁ
税制的に乗用ランクなのか、装備的に乗用ランクなのか。
ホビオプロ乗ってるけど、確かに内装が乗用に近いけど
結局はバンベースだよ。
おそらくバモスもバン感が残ってる筈。
アクティバンとかになると内張り何それ美味しいの状態だから
完全なバン感が味わえるけども
500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:11:31.19 ID:8zR9TLkC
>>498
水分の多いザクザクな雪は厳しいよ
水分の多いザクザクな雪は厳しいよ
501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 21:25:59.46 ID:rSmzuto1
502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 21:28:36.02 ID:SoP5fSXV
過去5回程スタックしたおれがきました、
長野の山奥で、轍しかない道を横断したときに
前輪、後輪が見事に轍にはまって亀になった、（1回目）
路肩の土手に斜めに車を突っ込んだら、左前輪が浮いて 亀
積雪４０ｃｍの道に１００ｍ程突っ込んで切り返したら、
エンジンの下に雪が溜まって亀ｗ
車はバモス４WDタボ ｓパケ
だけど、車重があるから、ちょこっと乗り越えようと飛び込むと玉砕するね、
以前はトゥディの4駆でスタック知らずだったから、悔しくてよく覚えてるｗ
デフロックがあれば 半分ぐらい逃げれたんでないかなー
長野の山奥で、轍しかない道を横断したときに
前輪、後輪が見事に轍にはまって亀になった、（1回目）
路肩の土手に斜めに車を突っ込んだら、左前輪が浮いて 亀
積雪４０ｃｍの道に１００ｍ程突っ込んで切り返したら、
エンジンの下に雪が溜まって亀ｗ
車はバモス４WDタボ ｓパケ
だけど、車重があるから、ちょこっと乗り越えようと飛び込むと玉砕するね、
以前はトゥディの4駆でスタック知らずだったから、悔しくてよく覚えてるｗ
デフロックがあれば 半分ぐらい逃げれたんでないかなー
503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 07:32:08.21 ID:kkS7sLDm
>>500
あぁ確かに。重い雪とか溶けかけの時はつるつるするね。
>>501
他の軽ならリヤスライドとかで乗用貨物の違いは感じても
バモスなりホビオなりでその差を感じるって相当空間認知能力がある人で無いとわからないような。。。
あぁ確かに。重い雪とか溶けかけの時はつるつるするね。
>>501
他の軽ならリヤスライドとかで乗用貨物の違いは感じても
バモスなりホビオなりでその差を感じるって相当空間認知能力がある人で無いとわからないような。。。
504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 19:49:29.47 ID:bYwCkGW0
今年最初の関東での大雪時、夏タイヤで蛇行しながら走った馬鹿の
轍が固まってしまった後に走ったんだけど、もう蛇行してどうにも
ならんかった。４WDにスタッドレスでも厳しいと思い知らされました。
まぁSUVのスタッドレスも蛇行してたから小径タイヤじゃキツいですが。
轍が固まってしまった後に走ったんだけど、もう蛇行してどうにも
ならんかった。４WDにスタッドレスでも厳しいと思い知らされました。
まぁSUVのスタッドレスも蛇行してたから小径タイヤじゃキツいですが。
505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 21:13:25.44 ID:VEqkqV2/
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 07:45:21.99 ID:go2QQaQE
へぇ、最近の軽は100km走行時の回転数低いのな
507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 08:56:50.25 ID:rF42Vhw8
昨日バモスNAで高速90ｷﾛで走ってたら5000回転だったなw
ご老体なんでそれ以上は出さんようにしてるけど
ご老体なんでそれ以上は出さんようにしてるけど
508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 20:12:36.35 ID:pKMLddTb
>>506
CVTで超ハイギアードに設定できるからかな
CVTで超ハイギアードに設定できるからかな
509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 01:37:06.67 ID:vU7Es5mS
乗ったことはないが、ダーマツのミレーニアだか何だかが4AT 100km/hで1100回転だとかいうのでまだまだ
俺の遊び車は6速MTで6速100km/h時では1350回転
軽も巡航用のギアを持つべきだ
5速なら6速ギアボックスへ
6速なら7速
多段化してもそんなに大きくならない。
俺の遊び車は6速MTで6速100km/h時では1350回転
軽も巡航用のギアを持つべきだ
5速なら6速ギアボックスへ
6速なら7速
多段化してもそんなに大きくならない。
510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 17:12:25.86 ID:Bl8Gz57f
511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 18:41:44.69 ID:/mcVp08Q
大型トラックの高速ギア車は80km/hで1200回転だぞ？
512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 21:40:39.88 ID:08K4rvvD
513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 22:28:03.19 ID:NAO/l8r0
さすがに7000ccもあるだけあってC6型コルベットZ06はそんくらいだよな
6200ccスーパーチャージャーのC6型ZR-1の6速では更に低いとこで回ってる
6200ccスーパーチャージャーのC6型ZR-1の6速では更に低いとこで回ってる
514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 23:03:50.42 ID:6FY1fTci
HH3のヘッドライトカバーが結露しまくるもんで、おかしいなと思って取ってみたら
カプラーが、バルブの端子にプラスチックの塊が付着するほど溶けてたうえに
配線がむき出しになっていた。このままじゃ早晩ヘッドライトが点かなくなるのは明白だが
このヘッドライトの線ってどこから代えりゃいいの。線変えるからには途中で切ってギボシよりも
元からごっそりと変えたい。2sqくらいの線に
カプラーが、バルブの端子にプラスチックの塊が付着するほど溶けてたうえに
配線がむき出しになっていた。このままじゃ早晩ヘッドライトが点かなくなるのは明白だが
このヘッドライトの線ってどこから代えりゃいいの。線変えるからには途中で切ってギボシよりも
元からごっそりと変えたい。2sqくらいの線に
515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 23:35:47.19 ID:aPROwAUz
カプラー付きで売ってるけどな
516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 03:52:57.12 ID:cGa+KNHs
いやまず原因を突き止めないと
517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 08:14:03.75 ID:JAhQ5oqn
518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 16:09:28.92 ID:lAUNu7ou
96.6登録のHM1のリア駆動乗りです
ラジエターとエンジンの間にあるヒーターパイプを交換された方いらっしゃいますか？
工賃どれくらいかかるか知りたいです
ラジエターとエンジンの間にあるヒーターパイプを交換された方いらっしゃいますか？
工賃どれくらいかかるか知りたいです
519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 05:11:12.35 ID:I09M98B8
元整備士の俺が1万6千円とエスパーしてみる
520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 08:04:02.90 ID:pO0SMreB
ヒーターコア壊れて、冷却水漏れてたら車検通らないのかな?
来月車検なんだけど、ダッシュボード全外しが面倒で躊躇してる。
来月車検なんだけど、ダッシュボード全外しが面倒で躊躇してる。
521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 08:44:23.82 ID:WZksOEnP
とりあえずラドウェルド入れて様子を見ろ
522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 17:48:14.28 ID:A4u6Gm0p
523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 20:18:41.69 ID:gQt+UcAf
524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 20:27:16.64 ID:gQt+UcAf
あ、でも96年登録のHM1だったら違うかも
525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 20:51:53.90 ID:RewEYTeL
「修理一声３万円」
どんな修理案件でも最低この金額になります
ぶっちゃけ部品代なんてタダ同然、殆ど人件費
どんな修理案件でも最低この金額になります
ぶっちゃけ部品代なんてタダ同然、殆ど人件費
526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:46:02.41 ID:A4u6Gm0p
527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 07:23:05.36 ID:z6TKe6bc
部品代も純正定価だから高いよ。
エルフのブレーキパッド交換を頼んだら、
部品代27,000円+工賃で4万近い金額だったからアホらしくなって、
ネットで韓国製のパッドを送料込み3,200円位で買って、自分で作業したった。
韓国製だから性能はクソだけど、こういう安いだけの粗悪品を選べるのもDIYのメリットかな。
多少鳴くのはともかく、ライニングが剥がれるらしいのが心配だがw
エルフのブレーキパッド交換を頼んだら、
部品代27,000円+工賃で4万近い金額だったからアホらしくなって、
ネットで韓国製のパッドを送料込み3,200円位で買って、自分で作業したった。
韓国製だから性能はクソだけど、こういう安いだけの粗悪品を選べるのもDIYのメリットかな。
多少鳴くのはともかく、ライニングが剥がれるらしいのが心配だがw
528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 08:45:48.32 ID:qSRSWMIx
部品代が高い割りに町工場は廃業ラッシュ
まぁホンダだけとは限らないけど
まぁホンダだけとは限らないけど
529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 13:02:19.45 ID:a1zHKqoS
最近はド素人未満が修理工ヅラしてることもあるから、なるべく他人にはやらせないほうがいいよ
道具や設備が同じなら俺のほうが遥かに上手ぇっつの！っていうド素人がいる。
よくあんなもん採用したなっていう
道具や設備が同じなら俺のほうが遥かに上手ぇっつの！っていうド素人がいる。
よくあんなもん採用したなっていう
530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 13:09:46.74 ID:feIwLhNi
タイヤを交換しようとしたら、ナットが固くて全然緩まず、体重をかけてやっとの思いで外したけど、
半年ほど前に車検に出したから、こんなにキツく締めたのはそこの整備士なんだよな。
半年ほど前に車検に出したから、こんなにキツく締めたのはそこの整備士なんだよな。
531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 20:34:56.60 ID:QalP6nha
タイヤ交換する前日に、KURE 5-56を吹いておかないと
532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:09:53.65 ID:qSRSWMIx
クレよりシリコンの方がいいよ
533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:23:45.88 ID:a1zHKqoS
556は、すぐに蒸発してしまうので意味はあまりない
浸透でも蒸発しにくいものを使うべき
浸透でも蒸発しにくいものを使うべき
534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:50:00.04 ID:gRpUo7Gh
今日あったことを
聞かんかい
HA4
↓
長旅がヒマでつらい
↓
FMトランスミッターを買うたった
↓
標準はAMレイディオゥァ(英語は発音大事)だった
聞かんかい
HA4
↓
長旅がヒマでつらい
↓
FMトランスミッターを買うたった
↓
標準はAMレイディオゥァ(英語は発音大事)だった
535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 22:18:10.45 ID:3yYLTnMB
拙者はスズキ純正FM/AMチューナに
交換したでござるよ
交換したでござるよ
536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 23:02:49.98 ID:zZBZQW9D
>>534
ポケットラジオやハンディ受信機を購入しよう
ポケットラジオやハンディ受信機を購入しよう
537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 00:17:11.59 ID:hG3WS/kR
538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 05:11:21.68 ID:SCCXZJQ7
>>534
つRDP-NWV500
つRDP-NWV500
539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 15:03:36.38 ID:H+2se4dc
ボンネットって自分じゃ換えるのきついかな？
塗装が半端なく剥げてて見積もりだしたらなかなかの値段だったから
ヤフオクでボンネット買ってかえようかなーって
ちなみにバモスです
塗装が半端なく剥げてて見積もりだしたらなかなかの値段だったから
ヤフオクでボンネット買ってかえようかなーって
ちなみにバモスです
540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 15:37:40.19 ID:UE5ZMkde
541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 17:02:22.48 ID:H+2se4dc
542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 17:13:50.44 ID:SPM/LKko
工具次第
543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:05:39.60 ID:Ce1rZsq+
>>541
バラす前に撮影しとけよw
バラす前に撮影しとけよw
544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:07:54.19 ID:H+2se4dc
おっけーw
工具はなにが必要？
工具はなにが必要？
545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:23:28.83 ID:4YIBzG3D
>>544
そのレベルならやめとけ
そのレベルならやめとけ
546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:37:01.77 ID:H+2se4dc
とりあえずモンキーとメガネ一式はあるけど…
547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:52:25.73 ID:pliZpwnE
モンキーｗｗｗｗｗｗ
せめてストリートマジック110かアドレス125あたりにしとけよ
昔はガンマ125とか、そのカウルなしのウルフ125とかあったがな
せめてストリートマジック110かアドレス125あたりにしとけよ
昔はガンマ125とか、そのカウルなしのウルフ125とかあったがな
548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 20:50:32.77 ID:YZYsbD2j
549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 23:08:32.27 ID:2Y/uLRRO
MBX125Fってのもあったね 懐かしいな
550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 23:50:57.88 ID:ny0LGeh4
俺なら塗装し直し
結局取らないといけないが、ヤスリとアセトンで塗装落とし&脱脂
塗る
クリア塗る
楽勝だろ
クリアは2液のウレタンクリアにすることさえ忘れなければ紫外線も耐える
結局取らないといけないが、ヤスリとアセトンで塗装落とし&脱脂
塗る
クリア塗る
楽勝だろ
クリアは2液のウレタンクリアにすることさえ忘れなければ紫外線も耐える
551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 02:40:23.43 ID:Vz+dnREW
さっき友達の車見たらかえるの余裕だね笑
バモスじゃないけど
ウォッシャー液の管って簡単に外せて簡単にハマる？
バモスじゃないけど
ウォッシャー液の管って簡単に外せて簡単にハマる？
552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 05:21:49.66 ID:Ceik9/eH
俺ならカーボン風のカッティングシートでも貼るわ
553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 08:26:54.10 ID:5V7aUdyh
554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:42:55.57 ID:Ww254J5F
初期型ってボンネットにスペアタイヤ
ついてるやつだよね、
ついてるやつだよね、
555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 14:05:26.88 ID:NHsikknO
それは、初代。
556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 13:41:35.07 ID:Xs25notg
エアコンが動作しません
確認したこと
車内：エアコンスイッチ点灯、ヒーターエアコンヒューズ7.5A問題なし
リレーボックス：マグネットスイッチ入力電圧12V確認、念のためホーンリレーと交換
エンジンルーム：エアコンベルト損傷無し(ベアリング問題なし？)
エアコンスイッチを入れてもマグネットクラッチ動作音無し、アイドルアップ無し
エアコンスイッチを入れてもラジエターファン回らず
マグネットクラッチ不良でしょうか？
マグネットスイッチリレーの出力側に電圧来てないのですがこれが原因でしょうか？
ホーンも同じように出力側は電圧きてなかったので問題なしと判断したのですが・・・
車内ヒューズがヒーターとエアコン兼用になってるみたいですが、ヒーターリレーも
関係してたりしますか
確認したこと
車内：エアコンスイッチ点灯、ヒーターエアコンヒューズ7.5A問題なし
リレーボックス：マグネットスイッチ入力電圧12V確認、念のためホーンリレーと交換
エンジンルーム：エアコンベルト損傷無し(ベアリング問題なし？)
エアコンスイッチを入れてもマグネットクラッチ動作音無し、アイドルアップ無し
エアコンスイッチを入れてもラジエターファン回らず
マグネットクラッチ不良でしょうか？
マグネットスイッチリレーの出力側に電圧来てないのですがこれが原因でしょうか？
ホーンも同じように出力側は電圧きてなかったので問題なしと判断したのですが・・・
車内ヒューズがヒーターとエアコン兼用になってるみたいですが、ヒーターリレーも
関係してたりしますか
557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 14:54:14.11 ID:L6o42vD3
>>556
マグネットクラッチがダメになってエアコンが効かなくなることもあるけど
普通はガスの量を先に気にすると思う。
ガスがないと制御きいてコンプレッサーオンにならないよ。
もちろんコンプレッサーの異常も可能性としてはない事もないけども
マグネットクラッチがダメになってエアコンが効かなくなることもあるけど
普通はガスの量を先に気にすると思う。
ガスがないと制御きいてコンプレッサーオンにならないよ。
もちろんコンプレッサーの異常も可能性としてはない事もないけども
558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 18:00:20.15 ID:Xs25notg
>>557
レスありがとうございます
本当ならガスからチェックすべきところですが、ゲージを持っていないので圧を確
認できないのとコンプレッサーが動いていないのでサイトグラスでのガス確認もで
きないという状況でしたので、電気関係から調べ始めました
それに自分で修理交換できるとしたら電気関係だけですので・・・
しかしコンプレッサー回らない程ガスが抜けてるとしたら補充じゃ厳しいですね
お金が掛かりそうだなぁ
レスありがとうございます
本当ならガスからチェックすべきところですが、ゲージを持っていないので圧を確
認できないのとコンプレッサーが動いていないのでサイトグラスでのガス確認もで
きないという状況でしたので、電気関係から調べ始めました
それに自分で修理交換できるとしたら電気関係だけですので・・・
しかしコンプレッサー回らない程ガスが抜けてるとしたら補充じゃ厳しいですね
お金が掛かりそうだなぁ
559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 18:44:18.61 ID:L6o42vD3
560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 20:39:34.92 ID:maTfTV7u
561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 00:44:21.32 ID:x2K/eLPh
相談する奴って情報不足なんだよな
エアコンが動かないと言われても
エアコンのスイッチを入れたときに聞こえるクラッチの音が聞こえないのか
音は聞こえているのに冷たい風が出てこない
どっちか分からないし
こんなところで相談していないで修理に出せよボケと思ってしまう
腹立ってくるわ
エアコンが動かないと言われても
エアコンのスイッチを入れたときに聞こえるクラッチの音が聞こえないのか
音は聞こえているのに冷たい風が出てこない
どっちか分からないし
こんなところで相談していないで修理に出せよボケと思ってしまう
腹立ってくるわ
562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 01:41:02.16 ID:KYV/jblt
今日免許取って譲ってもらったバモス(AT)乗ったんだけど、一速から二速に変わるときガクってMTみたいになるんだけど
普通なの？
結構古いバモスでターボではないです
普通なの？
結構古いバモスでターボではないです
563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 02:55:37.13 ID:DmxDq23i
HH4にようやくスピーカー設置
ところが大問題発生
パイオニアで一番小さいTS-1010Fですらマグネット部のケツがスピーカーブラケットに干渉して収まらないうえに、
スピーカー取付部の耳が出っ張っているので尚更ブラケットに収まらない
仕方ないので近所のホームセンター行ってOリングでも探したところ、八幡ねじ製4mm穴 K-67なるブッシュゴム発見
これがまたええがにフィットして干渉は何とかなった
ところが大問題発生
ブラケットと共に調達した純正ネジ4x12の長さが足りなくなった。
仕方ないので近所のホームセンター行って長いの探したところ、4x16発見
これがまたええがにフィットして取り付けは何とかなった
ところが大問題発生
2WAYコアキシャルでツイーターが出っ張っているのとブッシュゴムで浮かしたため内張りに干渉して完全に取り付けられない。
まあこれはスピーカー付近だけツメ外しとけばいいかと思いそのようにした。
ところが大問題発生。
内張りのネジがどこかに消え去った。しょうがないので三度ホームセンターに行ってよさげなネジ購入。なんとかなった。
ところが大問題発生
電源やらの線を収めたカプラーが合わない。切断など取り返しのつかない加工が大嫌いなのでカプラーを重ねてギボシにするつもりだったが合わない
しょうがないので四度ホームセンターに行ってよさげなカプラーを探すも売ってない。オワタ。
ところが大問題発生
電源の線が明らかに細く不安。細いのは根元から変えないといけないのでヒューズの箱から直そうと思い立つ。
ところが大問題発生
ここまでで4時間くらいかかっておりめんどくさくなってやる気が萎え、またの休みにしようと欲す。
結論:
なんなんだこの車は。
ところが大問題発生
パイオニアで一番小さいTS-1010Fですらマグネット部のケツがスピーカーブラケットに干渉して収まらないうえに、
スピーカー取付部の耳が出っ張っているので尚更ブラケットに収まらない
仕方ないので近所のホームセンター行ってOリングでも探したところ、八幡ねじ製4mm穴 K-67なるブッシュゴム発見
これがまたええがにフィットして干渉は何とかなった
ところが大問題発生
ブラケットと共に調達した純正ネジ4x12の長さが足りなくなった。
仕方ないので近所のホームセンター行って長いの探したところ、4x16発見
これがまたええがにフィットして取り付けは何とかなった
ところが大問題発生
2WAYコアキシャルでツイーターが出っ張っているのとブッシュゴムで浮かしたため内張りに干渉して完全に取り付けられない。
まあこれはスピーカー付近だけツメ外しとけばいいかと思いそのようにした。
ところが大問題発生。
内張りのネジがどこかに消え去った。しょうがないので三度ホームセンターに行ってよさげなネジ購入。なんとかなった。
ところが大問題発生
電源やらの線を収めたカプラーが合わない。切断など取り返しのつかない加工が大嫌いなのでカプラーを重ねてギボシにするつもりだったが合わない
しょうがないので四度ホームセンターに行ってよさげなカプラーを探すも売ってない。オワタ。
ところが大問題発生
電源の線が明らかに細く不安。細いのは根元から変えないといけないのでヒューズの箱から直そうと思い立つ。
ところが大問題発生
ここまでで4時間くらいかかっておりめんどくさくなってやる気が萎え、またの休みにしようと欲す。
結論:
なんなんだこの車は。
564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 05:20:27.62 ID:jECZh8rx
インナーバッフル知らないのか
565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 06:30:03.32 ID:5TsWcE8/
566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 07:38:28.31 ID:hTYIpwog
バカはラジカセ（）でも積んどけ
567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 09:54:30.07 ID:ZpX66vUu
いまさらHH4なんかに手を入れるような
貧乏人は死んどけ
貧乏人は死んどけ
568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 13:24:46.72 ID:DNCZXeXZ
569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 13:27:29.31 ID:gC7hO+yg
同じミッションのZも変速ショックがひどかったな～。
同乗者が何事かと驚いてたし。
同乗者が何事かと驚いてたし。
570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 14:06:54.85 ID:LyRzIpcP
HM1のバモスターボを知人から買ったんだが、
40km過ぎたあたりからフロントから？ゴーって
エンジン音だかロードノイズだかが聞こえるのが気になるんだけど…
エンジンは後ろなのに…
40以下だとけっこう静か
原因わかる方いらっしゃいますか？
それとも軽バンってこんなものなのかな…
40km過ぎたあたりからフロントから？ゴーって
エンジン音だかロードノイズだかが聞こえるのが気になるんだけど…
エンジンは後ろなのに…
40以下だとけっこう静か
原因わかる方いらっしゃいますか？
それとも軽バンってこんなものなのかな…
571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 15:10:05.32 ID:WawOJXAk
>>570
タイヤ取り付けがしっかりしてあることが前提として
スピードをあげるとフロントからゴーと音がするならハブベアリングにガタがあるのかも
ジャッキアップしてタイヤを上下に掴みガタを確認してみたら？
>>563
車よりも段取りの悪さと不器用さが目立つなｗ
でも誰でも最初はそんなもんだ頑張れ
>>561
電磁クラッチの音しないって思いっきり書いてあるじゃん
タイヤ取り付けがしっかりしてあることが前提として
スピードをあげるとフロントからゴーと音がするならハブベアリングにガタがあるのかも
ジャッキアップしてタイヤを上下に掴みガタを確認してみたら？
>>563
車よりも段取りの悪さと不器用さが目立つなｗ
でも誰でも最初はそんなもんだ頑張れ
>>561
電磁クラッチの音しないって思いっきり書いてあるじゃん
>>571
ありがと！
昨日試しに50kmでニュートラルにして回転数下げて様子みたけどグォーっていってたから
エンジン音じゃないみたい
ハブベアリングなのかな
修理で直ればいいけど
ただのロードノイズでこういうもんだったらイヤだなぁ
さすがに自分のレベルじゃ直せなさそうだから
今度ディーラーにでも持っていってみるよ
ありがと！
昨日試しに50kmでニュートラルにして回転数下げて様子みたけどグォーっていってたから
エンジン音じゃないみたい
ハブベアリングなのかな
修理で直ればいいけど
ただのロードノイズでこういうもんだったらイヤだなぁ
さすがに自分のレベルじゃ直せなさそうだから
今度ディーラーにでも持っていってみるよ
573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:16:10.43 ID:XgRs9y0q
HM4に乗ってますが、速度95km/h?になると、車内に『ホォッ、ホォ?』と風切り音？が響きます。
原因がどこか分からず困ってます。
同じ症状が出てる方いますか？
原因がどこか分からず困ってます。
同じ症状が出てる方いますか？
574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:46:02.75 ID:FYg5Bk7x
>>573
HJ2だけど高速走ってる時にやっぱりホウホウ後ろ響く。
リヤゲートの切れ目から風巻き込んでると推測して
ゲートの上部の切れ目のところにドアエッジに貼る樹脂のモール付けたら
大分改善されたよ
HJ2だけど高速走ってる時にやっぱりホウホウ後ろ響く。
リヤゲートの切れ目から風巻き込んでると推測して
ゲートの上部の切れ目のところにドアエッジに貼る樹脂のモール付けたら
大分改善されたよ
575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 01:30:11.06 ID:ze+sOcLt
フクロウか山鳩でも住んでいるのかな？ ｶﾜﾕｽ
576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 03:16:54.20 ID:guudc8pt
確かにリアゲート上部の隙間は大きいですね。
自分は明日納車のホビオのリアゲート周りやドア周辺、
ボンネットなどもエーモンの静音モールで塞ぐつもりです。
巻き込み防止なら塞ぐタイプと併用して、ボンネット用のを
貼り付けて整流するのも手かもしれません。
自分は明日納車のホビオのリアゲート周りやドア周辺、
ボンネットなどもエーモンの静音モールで塞ぐつもりです。
巻き込み防止なら塞ぐタイプと併用して、ボンネット用のを
貼り付けて整流するのも手かもしれません。
577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 06:58:53.45 ID:gx9BwN9f
俺もホビオで110㌔以上だと風切り音やばい
洗車するときも若干内ガラスが濡れるからパッキン弱いのかな
新車なのに…
洗車するときも若干内ガラスが濡れるからパッキン弱いのかな
新車なのに…
578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 09:26:56.18 ID:q1KoBtg9
110㌔以上とか…
579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 10:40:42.95 ID:+aFgRJuV
580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 10:42:46.97 ID:+aFgRJuV
581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 16:20:08.22 ID:sy7pM+09
15年以上のボロだから仕方ないが
調子こいてケルヒャーしてたら窓の隙間から水が入ったことあったな
調子こいてケルヒャーしてたら窓の隙間から水が入ったことあったな
582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 19:52:56.36 ID:guudc8pt
マニュアルのホビオを受け取ってきました。
今のがターボAT ４WDなので７年以上のブランクがあったのですが、
クラッチ繋いで動き出した瞬間に身体が思い出してエンストもせずに
普通に走り回れました。
やっぱマニュアルは楽しいですねぇ。。パワー不足も殆ど感じ無いし、
４０キロも出てれば５速ホールドで緩めの上り坂も余裕でしたし。
６プラタイヤでもアンダーも出ずにコーナーもトレース出来ました。
今のがターボAT ４WDなので７年以上のブランクがあったのですが、
クラッチ繋いで動き出した瞬間に身体が思い出してエンストもせずに
普通に走り回れました。
やっぱマニュアルは楽しいですねぇ。。パワー不足も殆ど感じ無いし、
４０キロも出てれば５速ホールドで緩めの上り坂も余裕でしたし。
６プラタイヤでもアンダーも出ずにコーナーもトレース出来ました。
583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 21:25:01.23 ID:2+JVnaY1
HH4ついでに
室内ランプホルダーの部品番号と値段教えて！！
室内ランプホルダーの部品番号と値段教えて！！
584 ：22～28日のレスまとめ：2014/03/28(金) 22:03:16.09 ID:Bhq86tdB
ホビオのMTのNA乗ってる。先日ターボAT 4WDから乗換えた。
クラッチ繋ぐとエンストせずに走り出す、でもエアコンのクラッチは動かない。マジで。
ところが大問題発生。
何もしてないのに95km/hぐらいで『ホォッ、ホォ?』と風切り音？が響く。ちょっと感動。
しかも乗用なのに貨物のタイヤがついてるのが良い。
6プラは耐加重が無いっていわれてるけど個人的には十分だと思う。
8プラと比べるとそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差は無い
って店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど４０キロも出てればハブベアリングからゴーって音がす
るけど５速ホールドで緩めの上り坂も余裕でした。
つまりはランプホルダーの部品番号とボンネットの交換方法を教えて欲しい訳で、
結論:
なんなんだこの車は。
クラッチ繋ぐとエンストせずに走り出す、でもエアコンのクラッチは動かない。マジで。
ところが大問題発生。
何もしてないのに95km/hぐらいで『ホォッ、ホォ?』と風切り音？が響く。ちょっと感動。
しかも乗用なのに貨物のタイヤがついてるのが良い。
6プラは耐加重が無いっていわれてるけど個人的には十分だと思う。
8プラと比べるとそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差は無い
って店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど４０キロも出てればハブベアリングからゴーって音がす
るけど５速ホールドで緩めの上り坂も余裕でした。
つまりはランプホルダーの部品番号とボンネットの交換方法を教えて欲しい訳で、
結論:
なんなんだこの車は。
585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 22:10:52.16 ID:iYZ+aj3G
鈴木か大発の新車を買えない貧乏人向けの旧車だがわりと魅力のある車
586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 22:29:45.87 ID:Tq9UWEEm
室内ランプホルダーというのがわからない
587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 22:42:16.52 ID:2+JVnaY1
ホルダーっていうかなんていうか
・ON/OFF/ドア開けたときのスイッチがあるとこ
・T10球取付部
・カバーはめ込むベース
なんていうのアレ
・ON/OFF/ドア開けたときのスイッチがあるとこ
・T10球取付部
・カバーはめ込むベース
なんていうのアレ
588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 23:02:49.06 ID:guudc8pt
そういえば昨日、茨城の太平洋側を通ってきたんですが、
先代のアクティバンやストリート、アクティトラックが
わんさか現役で走ってて驚きました。
１０分走ってて４，５台は見かける感じ。
利根川渡ったら皆無でしたけど。
先代のアクティバンやストリート、アクティトラックが
わんさか現役で走ってて驚きました。
１０分走ってて４，５台は見かける感じ。
利根川渡ったら皆無でしたけど。
589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 06:44:52.22 ID:p8GQMhCN
590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 06:48:08.70 ID:p8GQMhCN
591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 09:18:48.43 ID:9aAeImAd
鈴鹿なんてアクティだらけやで
592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 10:03:22.76 ID:NLd1iX5t
貧乏な地域は、ダイハツやスズキしか乗れない連中ばかりが住んでるだけの事。
アクティの造りは良いけど高いし、ホンダはお金を払わないと売ってくれない。
ダイハツだと、今乗ってるポンコツ軽トラが壊れたら、
代金収穫後支払いで新車を売ってくれるから、貧乏人はダイハツになる。
アクティの造りは良いけど高いし、ホンダはお金を払わないと売ってくれない。
ダイハツだと、今乗ってるポンコツ軽トラが壊れたら、
代金収穫後支払いで新車を売ってくれるから、貧乏人はダイハツになる。
593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 10:26:39.18 ID:/dVq9yCb
>>591
鳥取と島根も異常に多い
鳥取と島根も異常に多い
594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 11:03:18.55 ID:gZ+TGHAR
長野も
595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 11:53:04.03 ID:9P9ETzmO
昨日、ホビオ新車届いた。ワゴンＲからの乗り替え
クラッチのつなぎにとまどい。２回エンストしたわ
クラッチのつなぎにとまどい。２回エンストしたわ
596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 13:54:32.02 ID:vpz/It9j
5も見るが、HH4はベストセラーだろ
まだまだ頻繁に見る。
現行アクティのようにフルキャブオーバー(ボンネットの膨らみがない一体型)で整備性も一部最悪だ。
ライト周りは最高なのだが！
っていうか5は何のためにセミキャブオーバー(ボンネットの膨らみありの乗員室)にしよったんじゃ
まだまだ頻繁に見る。
現行アクティのようにフルキャブオーバー(ボンネットの膨らみがない一体型)で整備性も一部最悪だ。
ライト周りは最高なのだが！
っていうか5は何のためにセミキャブオーバー(ボンネットの膨らみありの乗員室)にしよったんじゃ
597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 16:03:16.96 ID:b9mvV2iu
ピンクゴールド・メタリックのバモスを一目見てみたい
598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 16:21:01.73 ID:FTH0Ky36
ホビオのピンクなら見た。
599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 17:35:00.60 ID:b9mvV2iu
綺麗でした？
600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:01:46.08 ID:FTH0Ky36
ピンク色、有りかと言われれば有り。
新車だったのもあり、綺麗でした。
淡い色もいいなと思った
紫のバモ乗り
新車だったのもあり、綺麗でした。
淡い色もいいなと思った
紫のバモ乗り
601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:36:34.72 ID:hGjWr3lF
Jリーグで思い出したんだが、オーレーオレオレオレーミカガチャ～ンミカガちゃ～んぽん
ってあったじゃん
んで
ん面目ね～い 憤怒！って来るじゃん
だから俺もん面目ね～い 憤怒！ん面目ね～い 憤怒！って言ってたら
友人が「Jリーグバカにすんな！」って憤怒しだした
しょうがねえやんな
ん面目ね～い 憤怒！って聞こえるもんは聞こえるんだから
Jリーグは嫌な思い出だ
ってあったじゃん
んで
ん面目ね～い 憤怒！って来るじゃん
だから俺もん面目ね～い 憤怒！ん面目ね～い 憤怒！って言ってたら
友人が「Jリーグバカにすんな！」って憤怒しだした
しょうがねえやんな
ん面目ね～い 憤怒！って聞こえるもんは聞こえるんだから
Jリーグは嫌な思い出だ
602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:42:13.12 ID:hGjWr3lF
あ
誤爆した
誤爆した
603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 19:06:18.31 ID:7Cy8aExL
604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 19:09:44.51 ID:p8GQMhCN
いいってことよ
605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 19:16:01.08 ID:p8GQMhCN
606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 19:17:55.89 ID:p8GQMhCN
内装色も同じだし、部番統一されてるかもな。
607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 20:18:03.34 ID:b9mvV2iu
608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 20:33:19.96 ID:p8GQMhCN
相談された車屋が気の毒だな
609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 21:00:50.92 ID:b9mvV2iu
納車予定の車ありませんかと聞くことが迷惑になるならやめておきます
610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 21:37:22.25 ID:B2yeJHvK
賢明な選択をしたね
納車予定の客の車を見せろなんて普通の人の感覚じゃないよ
ミニカーの色見本で我慢できなきゃ、近隣の店舗に希望する色の車がないか聞い
て希望色の展示車のある店へ訪ねるもんだ
中古車情報サイトで希望のカラーが置いてある店を探すのも手だよ
納車予定の客の車を見せろなんて普通の人の感覚じゃないよ
ミニカーの色見本で我慢できなきゃ、近隣の店舗に希望する色の車がないか聞い
て希望色の展示車のある店へ訪ねるもんだ
中古車情報サイトで希望のカラーが置いてある店を探すのも手だよ
611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 02:27:50.35 ID:Eue3YqwO
昔買ったホビオと、金曜に納車されたホビオ。
同じ部分の外板にまったく同じ歪みがあるわ。
映り込んだ電線がズレるからかなり歪んでる。
金型かプレス工程に問題があるのかな？
同じ部分の外板にまったく同じ歪みがあるわ。
映り込んだ電線がズレるからかなり歪んでる。
金型かプレス工程に問題があるのかな？
612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 05:40:30.79 ID:iecIEMsM
金型は現行種の場合、一つだけという事はなく常に3～4コはある
研磨や盛りなおしなどの修正が必ず頻繁にあるのでローテーションするため
それら全部で同じと言うことは原型そのもの、図からしておかしいということ
研磨や盛りなおしなどの修正が必ず頻繁にあるのでローテーションするため
それら全部で同じと言うことは原型そのもの、図からしておかしいということ
613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 05:45:30.32 ID:iecIEMsM
ただし、例えばフロントドアとスライドドアで見たときに
／ <- スライドドア写り
／ <- フロントドア写り
のようにならずに
ノ
／
となるようなものは、通常問題視されない。しても無視される。
特にホンダの場合は訴訟が何度も起きるほど違法就業があったりして殺伐としているので
客のためなどこれっぽっちも思っちゃいないし、型を作る工作課もそんなこと気にしない。
／ <- スライドドア写り
／ <- フロントドア写り
のようにならずに
ノ
／
となるようなものは、通常問題視されない。しても無視される。
特にホンダの場合は訴訟が何度も起きるほど違法就業があったりして殺伐としているので
客のためなどこれっぽっちも思っちゃいないし、型を作る工作課もそんなこと気にしない。
614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 08:59:04.65 ID:ejpTHTTl
それがホングダクヲリティ
615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 08:19:11.76 ID:N00w6QUs
ほびお君、エンジンオイル給油口が車体左側後方にあるのね
最初、なんだこの丸い口は？？と思いました。てへ
最初、なんだこの丸い口は？？と思いました。てへ
616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 08:31:45.80 ID:NEbAk7Bx
617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 13:32:03.30 ID:DgjwMdVQ
世の中には
・車体下を「丸々」覆っているアンダーパネルを取り外さないと給油口すら見えない
・見えても上には車体のパネルがあり上からは入れられないのでオイル圧送ポンプ必須
・クソ高ェのを10Lでオイル交換1回 12万円
・指定オイルであっても自分で交換すると車両全部の保証を停止
というMRもある。
ジャッキアップではなく、リフトアップ(ゆえに設備のある整備工場や個人宅でないとできない)
が必須
腹立つぞこんなん
・車体下を「丸々」覆っているアンダーパネルを取り外さないと給油口すら見えない
・見えても上には車体のパネルがあり上からは入れられないのでオイル圧送ポンプ必須
・クソ高ェのを10Lでオイル交換1回 12万円
・指定オイルであっても自分で交換すると車両全部の保証を停止
というMRもある。
ジャッキアップではなく、リフトアップ(ゆえに設備のある整備工場や個人宅でないとできない)
が必須
腹立つぞこんなん
618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 13:34:57.46 ID:Ws2uKopY
えーなにそれ。フェラとかランボ？
619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 13:35:40.14 ID:DgjwMdVQ
まあそれらクラスやな
620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 14:06:14.67 ID:NEbAk7Bx
最近はどうかしらんけど
フェラーリなんかはタイミングベルト交換でエンジン脱着するからねぇ。
しかも20000キロで交換とかね
フェラーリなんかはタイミングベルト交換でエンジン脱着するからねぇ。
しかも20000キロで交換とかね
621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 15:07:49.10 ID:XR6QCqW3
622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 19:00:08.52 ID:hG2mUzRi
>>621
リヤゲート開けて左下角付近のツマミ
リヤゲート開けて左下角付近のツマミ
623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:36:08.86 ID:9mJ/DVWA
ただし古い車はラッチの動きが悪く
引いてもリッドが開かないことも多いので
レバー引きながらゴムかプラスチックのヘラでリッドをこじ開ける必要も
引いてもリッドが開かないことも多いので
レバー引きながらゴムかプラスチックのヘラでリッドをこじ開ける必要も
624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 21:12:10.17 ID:63a9/bxs
625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 21:31:59.71 ID:tz/+ysHR
ガソリン給油口の周りが指で押すとボロボロ崩れるほどサビサビなんじゃが
この部分、独立もしてなくてここだけ取り外して交換もできない模様
これは何か、ここ溶接しろと？
ホンダはそう言いたいわけで？
ガソリン給油口から10cmもないところを？
この部分、独立もしてなくてここだけ取り外して交換もできない模様
これは何か、ここ溶接しろと？
ホンダはそう言いたいわけで？
ガソリン給油口から10cmもないところを？
626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 21:34:16.46 ID:U3cEhoe+
バッテリー外すのも大概手間よねこいつ
627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 22:16:40.78 ID:TtfsiJK+
ホンダは多分、「新車買って」と言いたいんだと思うよ。
628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:32:12.05 ID:2L/XSum7
629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 12:24:54.92 ID:w5vhonQq
630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 02:02:39.02 ID:EV7DZMR5
免許取り立てでHM1のバモスに乗っているのですが、
リアデフォッガー？の効きが悪い気がするのですがこんなもんなんですか？
全然曇りが取れません>_<)
リアデフォッガー？の効きが悪い気がするのですがこんなもんなんですか？
全然曇りが取れません>_<)
631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 02:28:16.68 ID:hZU9wZhd
カーセックスのしすぎです
632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:08:25.33 ID:aLJTBMxI
>>630
汚れてると効き悪くなるよ
汚れてると効き悪くなるよ
633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 02:12:37.51 ID:m3efq/JI
パワーステアリングなし
低速でハンドルを切るとギリリ～ギリリリ～と軋んでる
何が悪いのこれ
砂地や泥地などなら、同じ事やっても音は大きくない。アスファルトの整地だと強く聞こえる。
ラックブーツとか見てないんだけど、ここ破れたらギリギリというよりも石や砂が入ってゴキゴキッて音がしそうな気もする。
低速でハンドルを切るとギリリ～ギリリリ～と軋んでる
何が悪いのこれ
砂地や泥地などなら、同じ事やっても音は大きくない。アスファルトの整地だと強く聞こえる。
ラックブーツとか見てないんだけど、ここ破れたらギリギリというよりも石や砂が入ってゴキゴキッて音がしそうな気もする。
634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 18:41:55.96 ID:kGbdesZO
ヘモビはどの位の相場なのか？
青色ｷﾎﾞｳ。
青色ｷﾎﾞｳ。
635 ：sage：2014/04/05(土) 20:39:41.91 ID:5ovOvYdE
636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 21:03:30.97 ID:b3R8msIY
そもそもリヤデフォッガーって使うか？
エアコンを効果的に使えば不要だろ
エアコンを効果的に使えば不要だろ
637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 21:35:54.49 ID:KRKvZCv1
雪国だとリアガラスに巻き上げた雪が付着するので溶かすために使う
638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 08:14:26.52 ID:mwzouUcY
左右のドアミラーだけが見えてれば良くないか？
639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 17:13:22.13 ID:mZaZqtDs
ﾍﾓﾋﾞいくらなんだ！！
640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 08:40:45.60 ID:3NyLTTlk
次期モデルも駆動方式はMRなのかな？
641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 09:24:35.29 ID:vj5QEgq3
それ以前に次期モデルが出るかどうか怪しいのが(ry
642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 09:34:04.27 ID:c/7sFSfw
この車、ガスケット抜け、ターボ焼き付の
エンジントラブルは多々聞くけど、
ミッショントラブル聞かないけど
だれかおる？
エンジントラブルは多々聞くけど、
ミッショントラブル聞かないけど
だれかおる？
643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:11:17.02 ID:Otv8oS1k
644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 16:00:55.08 ID:xbBs35TG
ミッションの答えは一切出さないという
645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 17:57:17.08 ID:9RqTLknt
トラブルではないが15万キロ越えMTですがバッグの時しゃくるようになってきたな
クラッチの消耗ぽいな
クラッチの消耗ぽいな
646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:36:25.40 ID:PRk9erXD
611です
メーカー側は同じ歪みの現象が起きる事を認め、一応謝罪
的な事を伝えられました。
板金などの修理は再塗装が嫌なので断りました。
金型には問題が無く、その他が理由の様ですが
詳細は不明なままです。
メーカー側は同じ歪みの現象が起きる事を認め、一応謝罪
的な事を伝えられました。
板金などの修理は再塗装が嫌なので断りました。
金型には問題が無く、その他が理由の様ですが
詳細は不明なままです。
647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 22:39:44.66 ID:lgX6DW0f
>>646
イラストでゆがみの場所や具合を分かりやすく教えてもらえませんか
イラストでゆがみの場所や具合を分かりやすく教えてもらえませんか
648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 23:28:05.14 ID:hzrxmvap
レベルが低い理由の一つには、スポット溶接時の歪みもあった
ホンダとは言わないが
通常ドアというのは1枚の鋼板ではなく、アウターパネル+インナーパネルの2枚、ちょっとでかい車になるとミドルパネル加えた3枚
という組み合わせで、それらを合わせつつ電極で挟み込んで抵抗溶接(スポット溶接)をやってドアにするのだが
インナーかアウターのどちらかが小さく、挟んで溶接すると派手にスパッタ(火花)が飛んで歪む、という信じられない粗末なことをしているメーカーもある。
もちろんそれぞれの部品単位で見ると型どおりにプレスされて打ち抜かれているので、それだけみると型の問題ではない。
合わせたときにやっと不良だと分かるのだがこれを頑なに認めないメーカーがある。
スポット溶接では火花が飛ばないのが質の高い溶接である。火花が散るということはその部分の鉄が溶けて散っているので、
もちろんそんな無駄は許されないし、なによりブローホールができて溶着不良と錆びの原因になる。
でも改善しねえメーカーがあるんだなこれが
ホンダとは言わないが
通常ドアというのは1枚の鋼板ではなく、アウターパネル+インナーパネルの2枚、ちょっとでかい車になるとミドルパネル加えた3枚
という組み合わせで、それらを合わせつつ電極で挟み込んで抵抗溶接(スポット溶接)をやってドアにするのだが
インナーかアウターのどちらかが小さく、挟んで溶接すると派手にスパッタ(火花)が飛んで歪む、という信じられない粗末なことをしているメーカーもある。
もちろんそれぞれの部品単位で見ると型どおりにプレスされて打ち抜かれているので、それだけみると型の問題ではない。
合わせたときにやっと不良だと分かるのだがこれを頑なに認めないメーカーがある。
スポット溶接では火花が飛ばないのが質の高い溶接である。火花が散るということはその部分の鉄が溶けて散っているので、
もちろんそんな無駄は許されないし、なによりブローホールができて溶着不良と錆びの原因になる。
でも改善しねえメーカーがあるんだなこれが
649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 23:43:02.40 ID:PRk9erXD
650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 04:15:37.72 ID:F2+xvhtM
リアゲートの窓周りかな？ホビオ/現行アクティよく知らないので想像だけど
651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 08:55:55.29 ID:3fa3V0Iu
ルーフ周りだろな
652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 15:05:29.98 ID:083uJG4z
hh3なのですが、前のパンタグラフジャッキかけるポイントってどこでしょうか？
ガレージジャッキ(?)かけられるポイントはありましたが。。。
ガレージジャッキ(?)かけられるポイントはありましたが。。。
653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:37:52.62 ID:W3lUHyp+
だったらそこにかけとけ
はい次
はい次
654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 01:19:44.28 ID:cdIgt5dd
とりあえずサイドシル(サイドステップ)にかけるのはやめたほうがいい
ホンダのボディだと曲がる。
ホンダにおいてはフロントもリアもメンバーやアクスルにかけるのが常道
ホンダのボディだと曲がる。
ホンダにおいてはフロントもリアもメンバーやアクスルにかけるのが常道
655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 08:16:32.41 ID:8g0TLXJC
そういえば、HH4がパンクしたからサイドにジャッキをかけたら、車体が持ち上がらずサイドシルが凹んでいったなぁ。
普段のタイヤ交換ならフロアジャッキでやってるけど、一本だけだしいいか、と思ったのが悪かった。
普段のタイヤ交換ならフロアジャッキでやってるけど、一本だけだしいいか、と思ったのが悪かった。
656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 11:29:28.97 ID:gZitJ3Nr
質問です。
タイヤ交換ついでに、エアーエレメント外してみたら、
パッキンの内側（エンジン側）にオイルがべったり付着してました。
バモスH,20 ABA-HM1 2WD、5MTです。
エンジンオイルっぽいんですが、例のガスケットですか？
よろしくお願いします。
タイヤ交換ついでに、エアーエレメント外してみたら、
パッキンの内側（エンジン側）にオイルがべったり付着してました。
バモスH,20 ABA-HM1 2WD、5MTです。
エンジンオイルっぽいんですが、例のガスケットですか？
よろしくお願いします。
657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 12:53:56.69 ID:edOao7no
658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 13:08:52.81 ID:Xkl9au+J
プラグキャップ外してみれ
>>657 >>658
ありがとうございます。
気になって仕方がなかったのでデラ行って見てもらいました。
気化したエンジンオイルが逆流して溜まったみたいです。
それとオイル入れすぎだと・・・。
構造上少しづつ気化して逆流してくるそうです。
気にしなくていいレベルだと言われ安心して帰ってきました。
ありがとうございます。
気になって仕方がなかったのでデラ行って見てもらいました。
気化したエンジンオイルが逆流して溜まったみたいです。
それとオイル入れすぎだと・・・。
構造上少しづつ気化して逆流してくるそうです。
気にしなくていいレベルだと言われ安心して帰ってきました。
660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 19:52:27.68 ID:jsspjcz+
661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 17:43:28.38 ID:0Un+YJhh
11年式のHM1の3ATなんだけど、
燃費12.7って普通？
それとこの車じゃ高速乗らない方がいいかな？
燃費12.7って普通？
それとこの車じゃ高速乗らない方がいいかな？
662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 21:39:16.17 ID:kr+Udzim
>>661
制限速度80kmの時代に設計されてるから、100km巡航すると回転高過ぎて辛いよ。
オイルメンテがいい加減だとエンジンブローする事すら有るくらい。
80km巡航に抑えて、3000キロで交換してるから何の問題も無いけど。
制限速度80kmの時代に設計されてるから、100km巡航すると回転高過ぎて辛いよ。
オイルメンテがいい加減だとエンジンブローする事すら有るくらい。
80km巡航に抑えて、3000キロで交換してるから何の問題も無いけど。
663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 23:15:22.03 ID:Bj2KY5om
664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 01:37:49.74 ID:m5qe7VeM
やっぱそうだよねありがとう。
それと発進時やちょっと進んだらフロントからシャンとかジャンみたいな音がするんだけどなにかな？
それと発進時やちょっと進んだらフロントからシャンとかジャンみたいな音がするんだけどなにかな？
665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 07:33:26.07 ID:TJkZoVeu
満タンからemptyline手前で500㌔走りましたが平均の四駆MT海苔です
666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 13:01:24.52 ID:dB6Qb4Ul
>>664
俺のも動き始めにカツンと音がするわ。
新車で買ってすぐ鳴ってディーラー持ってったけど不明とか言われたｗ
多分俺のはブレーキパッドが動いてるんだと思うけど
シャララ音はずっと続くならハブ臭い希ガス
俺のも動き始めにカツンと音がするわ。
新車で買ってすぐ鳴ってディーラー持ってったけど不明とか言われたｗ
多分俺のはブレーキパッドが動いてるんだと思うけど
シャララ音はずっと続くならハブ臭い希ガス
667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 14:03:41.31 ID:vJpnuqrD
4WDならデフのギア当たり
ギアの歯のクリアランスが大きいハズレはゴツッて音がする
ギアの歯のクリアランスが大きいハズレはゴツッて音がする
668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:13:59.56 ID:NJ/ZMY4K
HH3アクティのエンジンカバーの裏に冷却水エア抜きのブリーダーボルトの位置が書いてあって、
MTとATとリアヒーターありの場合の方法が書いてあるんだけど
MTのエア抜きブリーダーボルトの「2」の個所がない。
ATだとエンジンの前側にあるパイプにブリーダーが2つあって「1」「2」
MTだと「1」の個所に1つだけで「2」のパイプがない。
で、エンジンの上の2ヶ所が「3」「3」、リアヒーターつき車はリアヒーターの近くに「4」とある。
MTの「2」はナシで1,3,3,4を緩めてエア抜きってことでいい？？
この絵が描いてあるシールがシワッシワでなかなか判別が難度高い。
みんからとか見るとこの世代全てのアクティに2ヶ所(リアヒーターつきで計5ヶ所)あるみたいなこと書いてあるしで
MTとATとリアヒーターありの場合の方法が書いてあるんだけど
MTのエア抜きブリーダーボルトの「2」の個所がない。
ATだとエンジンの前側にあるパイプにブリーダーが2つあって「1」「2」
MTだと「1」の個所に1つだけで「2」のパイプがない。
で、エンジンの上の2ヶ所が「3」「3」、リアヒーターつき車はリアヒーターの近くに「4」とある。
MTの「2」はナシで1,3,3,4を緩めてエア抜きってことでいい？？
この絵が描いてあるシールがシワッシワでなかなか判別が難度高い。
みんからとか見るとこの世代全てのアクティに2ヶ所(リアヒーターつきで計5ヶ所)あるみたいなこと書いてあるしで
669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:40:08.01 ID:Ytj1rigN
670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 23:25:02.60 ID:h0zZND8l
前輪外側が減りまくっていつも1万キロ持たないんだけどみんなどう？
純正サイズの145R12 6PRなんだけど
車庫の位置が悪くて出し入れのたびにハンドルフルロックなのが原因なのかなあ
純正サイズの145R12 6PRなんだけど
車庫の位置が悪くて出し入れのたびにハンドルフルロックなのが原因なのかなあ
671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 01:06:50.46 ID:OrVvEIHa
6PRは安いけど8PRの半分位しか寿命無いね。
8PRならローテーションすれば4万キロ以上持つから、高いけどむしろ安上がり。
8PRならローテーションすれば4万キロ以上持つから、高いけどむしろ安上がり。
672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 03:06:51.92 ID:yRKOk/n7
>>670
空気圧が低いのでは？
このクルマの規定値はどう考えても低すぎる
前3.0
後3.5
に変更すると丁度いい感じ
少し跳ねるけどすぐに馴れるから試して
それでも減りが収まらないならタイヤが内側に向いてるかもしれんね
サイドスリップ(トーイン)調整も勧めとく
空気圧が低いのでは？
このクルマの規定値はどう考えても低すぎる
前3.0
後3.5
に変更すると丁度いい感じ
少し跳ねるけどすぐに馴れるから試して
それでも減りが収まらないならタイヤが内側に向いてるかもしれんね
サイドスリップ(トーイン)調整も勧めとく
673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 03:15:43.88 ID:gGgyTy03
そこまでの高い空気圧は荷物積むときだけだろ
しかも3.5はタイヤの耐圧限界だから熱を持って膨張すると破裂の危険大
しかも3.5はタイヤの耐圧限界だから熱を持って膨張すると破裂の危険大
674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 06:58:26.80 ID:YbnIoNB2
おれ4キロまで入れてるけどね
675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 08:31:05.22 ID:82JQY85e
おれは低めにしてるわ。
規定通りだと跳ねまくりで乗ってられん。
特にリアは積載前提の空気圧なんだから
ほぼ空荷で使う場合は規定値高杉だと思う。
規定通りだと跳ねまくりで乗ってられん。
特にリアは積載前提の空気圧なんだから
ほぼ空荷で使う場合は規定値高杉だと思う。
676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 09:21:49.38 ID:4+1/G1ge
677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 10:51:23.83 ID:jZAHNRbE
バモスターボのHM1なんだけど
排気ガスが臭い気がするんだ…
エアコンつけてないのにマフラーから水滴もポタポタ落ちるし
ググってみたら不燃とかでたんだけど
アイドリングは安定してるし
加速も特別おかしくないし
触媒？排気漏れとかもなさそうだし
怪しい原因わかるかたいらっしゃいますか？
排気ガスが臭い気がするんだ…
エアコンつけてないのにマフラーから水滴もポタポタ落ちるし
ググってみたら不燃とかでたんだけど
アイドリングは安定してるし
加速も特別おかしくないし
触媒？排気漏れとかもなさそうだし
怪しい原因わかるかたいらっしゃいますか？
678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 11:08:53.09 ID:yRKOk/n7
679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 16:13:10.43 ID:gGgyTy03
8PRはそれでいいだろうさ
6PRは耐圧限界が3.5
6PRは耐圧限界が3.5
680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 17:56:22.60 ID:jZAHNRbE
>>688
ありがと！様子みてみる！
ありがと！様子みてみる！
681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 18:34:39.77 ID:YbnIoNB2
>>677
マフラーから水滴出るのは普通、てか昔は快調の印って言われてた。
ガス臭いのは仕方ない。
しばらく走って温まった後ならそんなに臭わないけど
冷えてるときの一発目の始動は生ガスみたいな臭いする。
マフラーから水滴出るのは普通、てか昔は快調の印って言われてた。
ガス臭いのは仕方ない。
しばらく走って温まった後ならそんなに臭わないけど
冷えてるときの一発目の始動は生ガスみたいな臭いする。
682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 18:54:07.56 ID:eGgaHst6
>>670
四駆は特に片ベリ酷い
四駆は特に片ベリ酷い
683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 00:59:07.07 ID:jMJs4AdD
ディストリビュータにつながるセンターコードが硬くて入らねえ！！！
ディストリビュータ本隊に繋げるのは手が届くし上から挿すだけなので簡単だが、
もう片方、触媒の上にある名称不明のやつに全然入らない。なんぞこれ。
ディストリビュータ本隊に繋げるのは手が届くし上から挿すだけなので簡単だが、
もう片方、触媒の上にある名称不明のやつに全然入らない。なんぞこれ。
684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 15:17:14.26 ID:jWs8+sc5
>>670
1万kmもたないのはアレだけど、外側減りやすいよ
真正面からしゃがんでみるとわかるけど、けっこうなポジティブキャンバーだから
駐車時にフルロックまで使うなら尚更
更に柔らかいタイヤ履いてると…
ノーマルだとキャンバー角の調整はできないとのこと
裏組みすっかな…
1万kmもたないのはアレだけど、外側減りやすいよ
真正面からしゃがんでみるとわかるけど、けっこうなポジティブキャンバーだから
駐車時にフルロックまで使うなら尚更
更に柔らかいタイヤ履いてると…
ノーマルだとキャンバー角の調整はできないとのこと
裏組みすっかな…
685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 16:36:33.06 ID:/k8OBh15
その反面、後ろは平均的に減るから
ローテーションおすすめ
ローテーションおすすめ
686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 17:23:28.74 ID:6b3Uc2Pt
裏組みw
今時そんなセコイまねする奴居るのかよ。
まあ、俺はしたけどさ、手組みで。
今時そんなセコイまねする奴居るのかよ。
まあ、俺はしたけどさ、手組みで。
687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 19:34:26.68 ID:FsEJda6n
教えてください。
HH4のサス4本の交換をしたいのですが，ググルと、コイルコンプレッサーと言うものを使ってるようですが、
これは絶対に使うものでしょうか？
使わなくても交換可能でしょうか？
HH4のサス4本の交換をしたいのですが，ググルと、コイルコンプレッサーと言うものを使ってるようですが、
これは絶対に使うものでしょうか？
使わなくても交換可能でしょうか？
688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 19:43:05.19 ID:FsEJda6n
687です
詳しく説明しますと、すでにサスとコイルがノーマルのHH4を持ってまして、
今度買うHH4にサスとコイルのセットでそのまま移植の場合です。
コイルだけ交換するとかではないです。
詳しく説明しますと、すでにサスとコイルがノーマルのHH4を持ってまして、
今度買うHH4にサスとコイルのセットでそのまま移植の場合です。
コイルだけ交換するとかではないです。
689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 20:02:20.23 ID:C0AbIXNi
690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 20:58:18.44 ID:FsEJda6n
691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 21:19:38.17 ID:5wv5c0GD
ショックとコイルのセットおいくらでしたか？
ショックが抜けて乗り心地悪いので安いなら私も交換したいです
ショックが抜けて乗り心地悪いので安いなら私も交換したいです
692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 07:27:31.84 ID:kmCGY6QD
>>691
ホビオだけど
リアのショックは たしか1本が\9000弱だった記憶
フロントはバモスの純正ダウンに全交換したけど コイルとショックのセットで片方で\20000くらいだったと思う
失念すまね
ホビオだけど
リアのショックは たしか1本が\9000弱だった記憶
フロントはバモスの純正ダウンに全交換したけど コイルとショックのセットで片方で\20000くらいだったと思う
失念すまね
693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 07:32:35.15 ID:kmCGY6QD
694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 20:14:58.60 ID:U9ZHzoxu
ありがとうございます
結構しますねー
でも純正ならそうでもないかうーん
結構しますねー
でも純正ならそうでもないかうーん
695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 23:01:34.63 ID:QuTengQh
工賃込みなら妥当じゃないかな？
普通車の足回りなら10万前後のイメージだし
普通車の足回りなら10万前後のイメージだし
696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 23:16:33.00 ID:rsKc5/S1
リヤの方がヘタリ易く交換も簡単だから、リヤダンパーだけ75000キロで交換してみた。
コーナーリングスピード3割上がったけど、バランス悪くて駄目だな。
ヘタリを感じていなかったフロントのヘタリが目立つようになってしまった。
コーナーリングスピード3割上がったけど、バランス悪くて駄目だな。
ヘタリを感じていなかったフロントのヘタリが目立つようになってしまった。
697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 22:26:51.69 ID:b1/rOVVm
4ナンバーのホビオ乗りの人でふつうの5ナンバー用のラジアルタイヤ入れてる人
いてる？
いてる？
698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 00:15:31.10 ID:vmyDgpkA
そりゃおるやろ
699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 03:39:58.12 ID:+UZM42n6
荷物を載せないならば、プライなしタイヤでも実質的に問題はない
プライなしでも耐加重が同じならば尚よし
ただし継続検査は通らない可能性もある。
ホイールも荷物を載せないなら何でもいいが、アルミホイールならば
耐高荷重用の「JWL-T」マークがあるものを選ばないとこれも検査が通らない
(JWLは乗用車用、JWL-Tはトラックやバス等の高荷重が加えられる貨物車両用)
プライなしでも耐加重が同じならば尚よし
ただし継続検査は通らない可能性もある。
ホイールも荷物を載せないなら何でもいいが、アルミホイールならば
耐高荷重用の「JWL-T」マークがあるものを選ばないとこれも検査が通らない
(JWLは乗用車用、JWL-Tはトラックやバス等の高荷重が加えられる貨物車両用)
700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 09:06:14.01 ID:cZT/F3+x
積載量500kg以下は規制緩和されたのに
いい加減なこというな
いい加減なこというな
701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 11:25:26.66 ID:zEh9VIHg
で、そういういい加減なバカのいい加減なことを真に受けると落とされて時間を無駄にすると
検査員という無知な素人の判断なんだから、間違いであることを説明するのも時間の無駄。
検査員という無知な素人の判断なんだから、間違いであることを説明するのも時間の無駄。
702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 12:20:24.63 ID:A7gHNT1q
馬鹿はおまえだ
検査員はみなし公務員なんだから
おかしいと思えばきちんと手続き踏んでクレーム入れればいい
民間車検場の検査員なら尚更だ
検査員はみなし公務員なんだから
おかしいと思えばきちんと手続き踏んでクレーム入れればいい
民間車検場の検査員なら尚更だ
703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 13:08:24.43 ID:zEh9VIHg
公務員がすべて統一見解で動いてると思ってるバカがいる
こういうのを無知と言う
こういうのを無知と言う
704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 14:15:43.43 ID:A7gHNT1q
おまえはよっぽど偉いんだな
2chなんかでクダ巻いてないで世の中に出て
バリバリやってくれないか？
2chなんかでクダ巻いてないで世の中に出て
バリバリやってくれないか？
705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 14:24:58.62 ID:Hf7VMXFa
車検場で落ちる事は無いけど、ディーラーとかだと断られる事有るね。
706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 16:41:29.02 ID:bbYe0+xC
パーツ販売店とネットには妙に糞真面目な奴が多いからな。
JWLと乗用65に１トム積んでもへっちゃらだ。
俺様が実証済みだぜ。
JWLと乗用65に１トム積んでもへっちゃらだ。
俺様が実証済みだぜ。
707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 22:50:36.39 ID:JojLkItw
思い込んでいるやつは山ほどいるから、そういったマヌケをあしらってるヒマがもったいないよな
なんにしてもホイールだと貨物用のほうが硬いんだから損はねえだろ
なんにしてもホイールだと貨物用のほうが硬いんだから損はねえだろ
708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 23:31:43.72 ID:aoJOMqac
709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 13:50:29.63 ID:kfK7XXGA
マジレス乙
軽トラに1t積むネタの方がスルーされて悲しい。
軽トラに1t積むネタの方がスルーされて悲しい。
710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 19:46:01.81 ID:XfNg4sVL
アーシングってスゲエ効果があるんだな
これほどまでに効果があるとは
エンジンが冷えているときにエンジンを掛けると、排気温警告灯が30秒くらいボヤ～ッと点いていたのだが
アーシングしたらピタァァァッと収まった。
俺の手に渡ってからずっとだったので、アクティってこんなもんなのかと思っていたが
たまたま倉庫にあったアース線をつけてみたらピタタタタタァッとなくなった。
パワー？
何にも変わってねえ。
これほどまでに効果があるとは
エンジンが冷えているときにエンジンを掛けると、排気温警告灯が30秒くらいボヤ～ッと点いていたのだが
アーシングしたらピタァァァッと収まった。
俺の手に渡ってからずっとだったので、アクティってこんなもんなのかと思っていたが
たまたま倉庫にあったアース線をつけてみたらピタタタタタァッとなくなった。
パワー？
何にも変わってねえ。
711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 07:59:50.15 ID:GWjT885C
へぇ、俺もやってみるす
712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 15:45:17.07 ID:tutQVmL0
前スレ埋めに同じ質問
バモスの中古買おうと思ってるんだけど
誰もリヤシート後ろに下げようと思わないの？
あの足が付いてるの取っ払って
段差ギリギリまでシート下げようと思ってるんだけど？
バモスの中古買おうと思ってるんだけど
誰もリヤシート後ろに下げようと思わないの？
あの足が付いてるの取っ払って
段差ギリギリまでシート下げようと思ってるんだけど？
713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 16:58:10.90 ID:1Fc4tDHJ
最近は燃費がいい
V-HH4 6PR 4輪とも2.4kg
走行396km 給油量22.89L
17.30km/L
V-HH4 6PR 4輪とも2.4kg
走行396km 給油量22.89L
17.30km/L
714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 20:03:00.60 ID:F8tUq6IR
>>712
シートの固定はどうするつもり？
シートの固定はどうするつもり？
715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:18:45.11 ID:RGeUA6qv
ホビオってNAだけだよね？
この前 高速で１３０出してもグングン離された
５MTかな？やけに速いんだね
タウンボックスのDOHCターボで燃費８ｋ台で走ってるおいらが悲しい
この前 高速で１３０出してもグングン離された
５MTかな？やけに速いんだね
タウンボックスのDOHCターボで燃費８ｋ台で走ってるおいらが悲しい
716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:38:51.30 ID:P8d/SmbD
ターボ付もあるよ
717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:39:17.36 ID:923wKH+I
718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 01:53:10.04 ID:duYp1qYo
719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 02:07:08.46 ID:/llPwQWb
トランスミッションによってエンジンが縦向きに置かれるか横向きか
それによってフロアパネルも変わる
ホンダは時折非効率的な車を作る
それによってフロアパネルも変わる
ホンダは時折非効率的な車を作る
720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 04:34:28.98 ID:5uD2sv0a
721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 08:04:18.83 ID:rF0SPmnx
722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 08:19:02.50 ID:duYp1qYo
723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 09:09:18.38 ID:3/GPl0eB
>>713
街乗りでなら羨ましい
街乗りでなら羨ましい
724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 18:49:19.72 ID:LeOxo6tM
>>723
燃え尽きる寸前の最後の輝きだったりして
燃え尽きる寸前の最後の輝きだったりして
725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 20:52:47.34 ID:zw5OKMC9
726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 20:59:08.65 ID:zw5OKMC9
727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 21:29:44.86 ID:7k0vl8ke
バモス(ホビオ含む)の4ATモデルだけエンジン縦置きで、それだけならまだしも
エンジンの性能そのものが3ATと5MTモデルより高いもの採用っておかしいだろ
なぜそれを全グレードに持ってこないのか。グレード合わせても3つくらいしかねーのに
エンジンの性能そのものが3ATと5MTモデルより高いもの採用っておかしいだろ
なぜそれを全グレードに持ってこないのか。グレード合わせても3つくらいしかねーのに
728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 22:33:26.94 ID:GGvid/n0
縦置き用のMT作らなきゃいけなくなるからだろうが
729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 22:54:42.47 ID:7k0vl8ke
どっちのせいか知らんが
4ATのせいで縦置き(Zがそれで縦置き)
なら、MTではいつもどおり横に置いたらええやんということ
回転方向が逆だとか、サイズが大きく違うとか、そうしたエンジンのせいで縦置きにせざるを得ないなら
MTを新規に作らんとしょうがないがATのせいなら置き方変えるだけではないのか
4ATのせいで縦置き(Zがそれで縦置き)
なら、MTではいつもどおり横に置いたらええやんということ
回転方向が逆だとか、サイズが大きく違うとか、そうしたエンジンのせいで縦置きにせざるを得ないなら
MTを新規に作らんとしょうがないがATのせいなら置き方変えるだけではないのか
730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 04:11:23.91 ID:MjNv5gCy
731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 11:07:19.65 ID:Bi6EBmYK
732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 13:07:59.28 ID:8jYGC5lr
135でリミッター作動しないか？
733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 13:30:13.42 ID:Bi6EBmYK
734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 13:33:51.50 ID:Fz5WvNFr
軽箱で100以上出して何が嬉しいのかさっぱりわからん
735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 13:34:25.06 ID:+eEsMKK/
>>728
>>729
縦置き用のMTを作るのを嫌って
汎用性の乏しい逆回転用の横置きMTを作ってるの？
全部縦起きにして正回転用のエンジンにすれば今後が楽なのに。
まぁホンダの事だから一気に楽になるために
バモス廃止にするかもね
>>729
縦置き用のMTを作るのを嫌って
汎用性の乏しい逆回転用の横置きMTを作ってるの？
全部縦起きにして正回転用のエンジンにすれば今後が楽なのに。
まぁホンダの事だから一気に楽になるために
バモス廃止にするかもね
736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 16:33:34.43 ID:5uX49D7d
軽箱は不意の横風怖いから俺はよう飛ばさんな
737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 17:42:51.39 ID:Ez/3xD0e
まともな人なら軽箱で無茶したりしない。
俺も数分だけ110出した事が有るくらいで、基本80巡航だ。
あっ、私有地での事だから、w 違法行為はしてないからw
俺も数分だけ110出した事が有るくらいで、基本80巡航だ。
あっ、私有地での事だから、w 違法行為はしてないからw
738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:09:13.62 ID:wuRU70BM
正直ホンダのミッドシップ縦置きはヤバい
なにがって整備性が
俺の中では、気持ちの萎え具合がZ32型フェアレディZに匹敵。
縦置きE07Zはタイミングベルト交換するためにはヘッドカバーまで外さないといけない。
もちろん、その周りにあるパイプ類も外さないといけないがゴチャゴチャしすぎ
更には狭くて工具が入らない
ホンダのイライラ加減はミッドシップ以外でもあって
エンジンマウントからズラしてもまだ手が入らないトゥデイ並。
なにがって整備性が
俺の中では、気持ちの萎え具合がZ32型フェアレディZに匹敵。
縦置きE07Zはタイミングベルト交換するためにはヘッドカバーまで外さないといけない。
もちろん、その周りにあるパイプ類も外さないといけないがゴチャゴチャしすぎ
更には狭くて工具が入らない
ホンダのイライラ加減はミッドシップ以外でもあって
エンジンマウントからズラしてもまだ手が入らないトゥデイ並。
739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:20:19.31 ID:h8emTNy1
オイル交換ですら荷台開けなきゃできないというね
740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:53:19.78 ID:0epCw27Z
俺は高速乗るとしょっちゅうレブらせる
741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 00:07:08.89 ID:0rKZrDFp
今載ってる軽乗用の後継に4ナンバーのアクティを考えて
このスレ見てたんだが738読んでるとやめた方がいいのかな
738読んでて迷ってきた。
今MTの軽箱ってほとんどないから、困ったな
このスレ見てたんだが738読んでるとやめた方がいいのかな
738読んでて迷ってきた。
今MTの軽箱ってほとんどないから、困ったな
742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 00:19:27.61 ID:hFk+IvZ1
現行アクティは4ATの4WD以外は横だろ
マニュアルシフトは横置き
横でも狭くてアレだが縦よりはマシ
マニュアルシフトは横置き
横でも狭くてアレだが縦よりはマシ
743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:20:41.69 ID:hFk+IvZ1
2WDに4ATなし (2WDはMTと3ATのみ)
＊MTに52psエンジンなし (45psのみ)
HONDAは
あほんだら
＊の点が我慢ならない
＊MTに52psエンジンなし (45psのみ)
HONDAは
あほんだら
＊の点が我慢ならない
744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:20:42.71 ID:NMI6RbrW
確かに整備性考えると横置きなんだろうけど
なんで横置きはオイル注入口がゲートのところに付けられて
縦置きは荷室の蓋開けないと入れられないんだろう？
でも横置きもオイルの量見るサーベルみたいなのは
荷室の蓋開けないと見れなくね？
なんで横置きはオイル注入口がゲートのところに付けられて
縦置きは荷室の蓋開けないと入れられないんだろう？
でも横置きもオイルの量見るサーベルみたいなのは
荷室の蓋開けないと見れなくね？
745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:29:26.99 ID:/JvLT+eq
746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:30:02.42 ID:hFk+IvZ1
ぶつかる可能性のある場所に給油口の類を配置するとパイプの交換まで必要になるから危ない
オイルゲージは横置きの場合は左リアタイヤの後ろに見えるだろ
ジャッキアップもボンネット開けも必要ないがウッカリ閉め忘れると水とホコリが入りまくりそうな恐ろしい場所に
オイルゲージは横置きの場合は左リアタイヤの後ろに見えるだろ
ジャッキアップもボンネット開けも必要ないがウッカリ閉め忘れると水とホコリが入りまくりそうな恐ろしい場所に
747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:33:03.56 ID:/emV9aff
あの4速オートマチックって元々シビックのものだけど、その4ATモデルだけ積載量が250kg
他の5速マニュアルと3速オートマチックモデルは350kg
ホンダはいろいろと何がどうなってるって言いたくなる事がある。
他の5速マニュアルと3速オートマチックモデルは350kg
ホンダはいろいろと何がどうなってるって言いたくなる事がある。
>742
ごめんなさい
俺に読解力がなかったです
ROMに戻ります
もしもオーナーになったら参加します
こだわりとかじゃなくて自家用車ずっとMTだったんで
AT怖くて乗れないもんでね
ごめんなさい
俺に読解力がなかったです
ROMに戻ります
もしもオーナーになったら参加します
こだわりとかじゃなくて自家用車ずっとMTだったんで
AT怖くて乗れないもんでね
749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 01:42:21.94 ID:/JvLT+eq
750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 02:02:53.11 ID:mPUTmQo2
仕事でなくてもたまに荷物積むとか、買い物で大量に買い込むとか、
長旅のときに快適に寝たいって要求があるとMRかRRしか選択肢がない。
荷台が広い軽自動車の代名詞でもあったリアエンジンサンバーは死んだ
富士重工は譲ったらいかんところを譲った
ダイハツほど売れてなかったとはいえダイハツだってアトレーの類は売れてない。
長旅のときに快適に寝たいって要求があるとMRかRRしか選択肢がない。
荷台が広い軽自動車の代名詞でもあったリアエンジンサンバーは死んだ
富士重工は譲ったらいかんところを譲った
ダイハツほど売れてなかったとはいえダイハツだってアトレーの類は売れてない。
751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 02:18:56.00 ID:NMI6RbrW
>>750
ぶっちゃけサンバーが4ATだったらサンバー買ってた
ぶっちゃけサンバーが4ATだったらサンバー買ってた
>749
どうもありがとう
最近の若い人たちには俺みたいのは
老害らしいから とても嬉しく拝読しました
身内に身体が不自由なのも居て
できるだけ広くて 維持経費も安くて って考えると
軽箱で考えざるを得ないんだ
貴殿の優しさが身に染みる思いがする
罵られながらでも自分の生活にあった
クルマを探してみることにします
749ありがとう。
どうもありがとう
最近の若い人たちには俺みたいのは
老害らしいから とても嬉しく拝読しました
身内に身体が不自由なのも居て
できるだけ広くて 維持経費も安くて って考えると
軽箱で考えざるを得ないんだ
貴殿の優しさが身に染みる思いがする
罵られながらでも自分の生活にあった
クルマを探してみることにします
749ありがとう。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 08:13:22.54 ID:HMJMRE5C
悪いとこ：アクチイの後ろのイスは犬猫しか座るもんじゃないぞ（同種の他社もだが）
良いとこ：荷台に毛布やらなんやら吸音性の高いもの敷くとめちゃ静かになるぞ
良いとこ：荷台に毛布やらなんやら吸音性の高いもの敷くとめちゃ静かになるぞ
754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 09:22:56.67 ID:fhzGmXsX
整備性悪くても、タイミングベルト交換なんて10万キロに一回だから、
乗り潰すまでに20万キロ乗る場合でも、交換はたった一回だけ。
普通の人は自分で交換する訳でも無いから、工賃が一万違うかどうか程度だろ?
気にする程でも無いと思われ。
乗り潰すまでに20万キロ乗る場合でも、交換はたった一回だけ。
普通の人は自分で交換する訳でも無いから、工賃が一万違うかどうか程度だろ?
気にする程でも無いと思われ。
755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:19:58.92 ID:/JvLT+eq
>>752
ご丁寧に有難う御座います。お節介ついでに。
現在、軽箱を生産しているのはダイハツ・スズキ・ホンダだけかと。
他メーカーから販売されているのはホンダ以外のOEM車です。
ホンダ以外のMT2WD車はほぼ９０万台前半で、ホンダは割高ですね。
ただし、フロアMTに馴染んでいるとホンダ以外のインパネシフトは
違和感を感じるかもしれません。
蛇足ですが、ホンダのMTは小気味良いし燃費も良いですよ。
ご丁寧に有難う御座います。お節介ついでに。
現在、軽箱を生産しているのはダイハツ・スズキ・ホンダだけかと。
他メーカーから販売されているのはホンダ以外のOEM車です。
ホンダ以外のMT2WD車はほぼ９０万台前半で、ホンダは割高ですね。
ただし、フロアMTに馴染んでいるとホンダ以外のインパネシフトは
違和感を感じるかもしれません。
蛇足ですが、ホンダのMTは小気味良いし燃費も良いですよ。
756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:27:01.56 ID:giFkQ/QH
まっちぼっくすの。三菱さんもおもいだしてあげてください。。
757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:38:04.12 ID:/JvLT+eq
758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:41:15.85 ID:1/j7YO4x
アクティがなんで高いのかっていうと装備スカスカグレードがないからなのよね
759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 23:34:25.87 ID:giFkQ/QH
760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 06:13:59.73 ID:vbiq84vp
ミニキャブMiEVのこともたまには思い出してあげてください。
761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 01:43:45.76 ID:HQJZ8dBo
100万円とか、軽自動車とは思えない値引きをした車か。
762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 12:52:14.97 ID:+uGmD144
763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:31:44.87 ID:aR9BWlWa
764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 20:22:38.31 ID:prTpcwG7
MRレイアウトだけど
室内は静かなの？
新型とか無い方向ですか？
Nシリーズの新しいエンジンのMR+MTで新型が出ればいいと思う
室内は静かなの？
新型とか無い方向ですか？
Nシリーズの新しいエンジンのMR+MTで新型が出ればいいと思う
765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:11:55.61 ID:+uGmD144
766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:16:39.17 ID:+uGmD144
767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:53:59.21 ID:d4qIB9Yg
ＡＺー１に比べたら格段に静かな車
768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 04:53:00.34 ID:Lfv960tR
H20のバモスです。ゴムが剥がれかけてて、
剥がしてみたら割れてました。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org15571.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org15570.jpg
自分のだけですか？助手席側も同様に割れてます。
剥がしてみたら割れてました。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org15571.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org15570.jpg
自分のだけですか？助手席側も同様に割れてます。
769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 08:01:06.01 ID:87ME+wQo
これはリコール案件やな
770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 12:40:49.62 ID:z9K0htYn
771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 16:10:49.07 ID:tgvOXOZX
六年も経ってりゃクレーム修理は無理だっぺ
772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 18:14:42.92 ID:Cwaya1AT
なんでこんなとこ割れるんだろう？
そしてなんでこんなところゴムかましてあるんだろう？
そしてなんでこんなところゴムかましてあるんだろう？
773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 22:05:56.08 ID:QnGhpN92
774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 22:36:21.58 ID:Cwaya1AT
>>773
どれが静か。。。
うーん、ハイゼットは今もたまに乗るけど
何も静音対策してなければ
若干バモスのほうが静かかなー。
昔エブリィのトラック乗った事もあるけど
静かだなーという印象はなかったなぁ、うるさかったという印象もなかった。
旧サンバーは乗ったことないから何とも言えない。
旧サンバーも静かな部類だとは思うけど
マニュアルでビンビン回してたらやっぱりうるさいんじゃ？
どれが静か。。。
うーん、ハイゼットは今もたまに乗るけど
何も静音対策してなければ
若干バモスのほうが静かかなー。
昔エブリィのトラック乗った事もあるけど
静かだなーという印象はなかったなぁ、うるさかったという印象もなかった。
旧サンバーは乗ったことないから何とも言えない。
旧サンバーも静かな部類だとは思うけど
マニュアルでビンビン回してたらやっぱりうるさいんじゃ？
775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 22:41:44.32 ID:QUEMsB3i
(スバルの)サンバーは新車時ならすごく静かだったよ
ちょっとアタリがついてくると途端にうるさくなるがなw
ちょっとアタリがついてくると途端にうるさくなるがなw
776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 23:20:43.92 ID:diL9k+EW
>>773
富士重謹製サンバーの新車は凄く静かで羨ましかった。
安さに釣られて買ったハイゼットは、エンジン(EF)がクソ過ぎて捨てたくなった。
(2ヶ月足らずで売った)
アクティは、煩くは無いけど静かとも言えない程度。
スズキは知らん。
富士重謹製サンバーの新車は凄く静かで羨ましかった。
安さに釣られて買ったハイゼットは、エンジン(EF)がクソ過ぎて捨てたくなった。
(2ヶ月足らずで売った)
アクティは、煩くは無いけど静かとも言えない程度。
スズキは知らん。
777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 10:09:26.61 ID:2OLgIP4C
そらイス下パカパカ開くのと後ろのにあるでは全然違うはず
昔の軽箱＆トラはおケツ熱々になったんやよ
昔の軽箱＆トラはおケツ熱々になったんやよ
778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 23:16:50.18 ID:VkjVDaS4
779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 00:54:05.77 ID:ovS2Qc1+
その中で言ったら
遮音材に頼らない静粛性
富士重工サンバー > ホンダミッドシップ >>>> フロントエンジンの面々
有効スペース
富士重工サンバー > ホンダミッドシップ >>>>>> フロントエンジンの面々
整備性
フロントエンジンの面々 >>>>> 富士重工サンバー >>>> ホンダミッドシップ
だろ
遮音材に頼らない静粛性
富士重工サンバー > ホンダミッドシップ >>>> フロントエンジンの面々
有効スペース
富士重工サンバー > ホンダミッドシップ >>>>>> フロントエンジンの面々
整備性
フロントエンジンの面々 >>>>> 富士重工サンバー >>>> ホンダミッドシップ
だろ
780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:25:55.67 ID:2c71CZ9A
781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:30:31.75 ID:ovS2Qc1+
静粛性とスペースが第一なら
もはやホンダしかないだろ
惜しむらくは旧式のエンジンだけ
モデルチェンジがあるのならもしかしたら新型エンジンが載るかもしれないから
今買うのはどう考えても損
モデルチェンジがあったのにエンジンが変わらなかったら値引きの大きい旧型を買えばいいわけで
どっちにしてもモデルチェンジ情報を待つのが得策
もはやホンダしかないだろ
惜しむらくは旧式のエンジンだけ
モデルチェンジがあるのならもしかしたら新型エンジンが載るかもしれないから
今買うのはどう考えても損
モデルチェンジがあったのにエンジンが変わらなかったら値引きの大きい旧型を買えばいいわけで
どっちにしてもモデルチェンジ情報を待つのが得策
782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:34:34.94 ID:q4KM0lnp
心配しなくても、新型が出る事は無いから安心してくれ。
今心配すべき事は、何時まで新車が買えるのか、
生産中止になってしまって、割高な中古を探す羽目にならないかって事。
サンバーが絶版になってから、中古相場が高止まりしてるし、
欲しければその割高な中古買うしか無い状況だからな。
今心配すべき事は、何時まで新車が買えるのか、
生産中止になってしまって、割高な中古を探す羽目にならないかって事。
サンバーが絶版になってから、中古相場が高止まりしてるし、
欲しければその割高な中古買うしか無い状況だからな。
783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:38:53.95 ID:ovS2Qc1+
いい車がなくなって、クソろくでもねえ車が残るなんてのは本来あってはならない。
ふざけんなって話だ
キャリーとかアトレーがどんだけ売れてんだか知らんが、こんなものサンバーとアクティ類に比べりゃカスじゃボケと言わざるを得ない。
ふざけんなって話だ
キャリーとかアトレーがどんだけ売れてんだか知らんが、こんなものサンバーとアクティ類に比べりゃカスじゃボケと言わざるを得ない。
784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 02:17:08.17 ID:2c71CZ9A
ホンダ内部でNシリーズの成功によって大きな方向転換が
あればモデルチェンジの可能性も僅かしはあるけど。
軽箱って営業使用のイメージが強いけど、その使い勝手は
どんな軽よりも優れているのは間違いが無い。
このまま廃れさせるには余りに惜しいカテゴリーだと思う。
あればモデルチェンジの可能性も僅かしはあるけど。
軽箱って営業使用のイメージが強いけど、その使い勝手は
どんな軽よりも優れているのは間違いが無い。
このまま廃れさせるには余りに惜しいカテゴリーだと思う。
785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 02:19:48.29 ID:06Rz3R0L
サンバーは音源が遠いから静かで当然
ハイゼットはガーガーという音質が凄く悪くて耳障り
まだK6Aのキャリイのがマシ
整備性はサンバーが超楽
ハイゼットはガーガーという音質が凄く悪くて耳障り
まだK6Aのキャリイのがマシ
整備性はサンバーが超楽
786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 02:52:53.98 ID:pPYoQO+R
>>780>>781
結局の所俺も消去法でホビオしか無かったからホビオ買った
>>783
ハイゼットはケツの下エンジンでうるさいけど
ターボはあるし電動スライドあるし
2DIN見やすいし、エアコン効くよー。
普通の人ならそっち買うでしょ。
エブリィはキーレス一体型キーだしターボあるし、
エブリィワゴンの上級になれば両側電動スライドだし。
もちろん2DINも見易い。
ホビオの良い所はエンジンフィールと安定性位かな？
俺は二列目シートがキッチリフラットになる上シートの肉厚があるから座りやすい所で
ホビオにしたわ
結局の所俺も消去法でホビオしか無かったからホビオ買った
>>783
ハイゼットはケツの下エンジンでうるさいけど
ターボはあるし電動スライドあるし
2DIN見やすいし、エアコン効くよー。
普通の人ならそっち買うでしょ。
エブリィはキーレス一体型キーだしターボあるし、
エブリィワゴンの上級になれば両側電動スライドだし。
もちろん2DINも見易い。
ホビオの良い所はエンジンフィールと安定性位かな？
俺は二列目シートがキッチリフラットになる上シートの肉厚があるから座りやすい所で
ホビオにしたわ
787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 03:21:03.71 ID:r3eqp1Ut
> 遮音材に頼らない静粛性
がポイントだよね。遮音材が多いグレードだと、エンジンレイアウトはあまり関係ない。
バンの場合、床下にエンジンがあることにかわりはないから、鉄板むき出しのグレードは、サンバーでもうるさいだろ。
サンバーで、タフパッケージって仕様のに乗ってるが、エンジン音意外にうるさく感じる。
検索するとSCは、うるさいと言う情報が見つかるから、NAは静かなのかもしれないけど。
がポイントだよね。遮音材が多いグレードだと、エンジンレイアウトはあまり関係ない。
バンの場合、床下にエンジンがあることにかわりはないから、鉄板むき出しのグレードは、サンバーでもうるさいだろ。
サンバーで、タフパッケージって仕様のに乗ってるが、エンジン音意外にうるさく感じる。
検索するとSCは、うるさいと言う情報が見つかるから、NAは静かなのかもしれないけど。
788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 03:24:34.20 ID:2c71CZ9A
>>786
自分も消去法でホビオにしましたよ。
結局５ナンバーでMTあるホンダに決めました。
細かい不満は多々あれど、相対的には良かったかと。
>>二列目シートがキッチリフラットになる
それはホビオプロですね。自分のは段差がある上に運転席が窮屈
になるのが悲しいです。
しかも固定アンカーが左右に飛び出すし・・。
自分も消去法でホビオにしましたよ。
結局５ナンバーでMTあるホンダに決めました。
細かい不満は多々あれど、相対的には良かったかと。
>>二列目シートがキッチリフラットになる
それはホビオプロですね。自分のは段差がある上に運転席が窮屈
になるのが悲しいです。
しかも固定アンカーが左右に飛び出すし・・。
789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 03:31:57.11 ID:pPYoQO+R
>>788
ホビオもラッシングベルトのフックを下ろした状態でシート畳むと
助手席側のフックがシート背もたれのプラスチックの取っ手にあたって
フック起こせないんだよねｗ
でフック起こした状態で畳むと
たまに取っ手とフックの間に手が挟まって出血するんだよねｗ
説明書見ると、フックをおろしてシート畳んでくれって書いてあるんだけど
そうするとラッシングのフックかける隙間がほんのちょっとできる程度というｗ
ホビオもラッシングベルトのフックを下ろした状態でシート畳むと
助手席側のフックがシート背もたれのプラスチックの取っ手にあたって
フック起こせないんだよねｗ
でフック起こした状態で畳むと
たまに取っ手とフックの間に手が挟まって出血するんだよねｗ
説明書見ると、フックをおろしてシート畳んでくれって書いてあるんだけど
そうするとラッシングのフックかける隙間がほんのちょっとできる程度というｗ
790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 06:15:17.50 ID:q4KM0lnp
4ナンバーバンで比べると、ホビオproの3ATと、
ハイゼットの最上級グレード、クルーズturboの4ATとほぼ同額
MRレイアウトにしても、3AT+NAと4AT+turboがほぼ同額じゃねぇ…
ハイゼットの最上級グレード、クルーズturboの4ATとほぼ同額
MRレイアウトにしても、3AT+NAと4AT+turboがほぼ同額じゃねぇ…
791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 07:34:11.46 ID:pPYoQO+R
>>790
ほんと高いよね。。。
でも4ATがよかったから要らない4WD付けたよｗ
どうせならってんでABSも付けたｗ
あとサイドバイザーとフロアマットつけて
値引き10マンで乗り出し160近かったよｗ
でこの内容だからね。
せめてキーレス位一体型キーにして欲しかったわ
ほんと高いよね。。。
でも4ATがよかったから要らない4WD付けたよｗ
どうせならってんでABSも付けたｗ
あとサイドバイザーとフロアマットつけて
値引き10マンで乗り出し160近かったよｗ
でこの内容だからね。
せめてキーレス位一体型キーにして欲しかったわ
792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 10:29:09.85 ID:TkUwR7hU
教えてください。
HH4の4WDパワステ有りと、HH4の4WDパワステ無し
運転の楽さはかなり違いますか？そんなに変わりませんか？
HH4の4WDパワステ有りと、HH4の4WDパワステ無し
運転の楽さはかなり違いますか？そんなに変わりませんか？
793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 12:25:23.24 ID:IJzk7yuH
794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:13:46.18 ID:6sp74lJh
ホンダって設計の際
・ラクにできるかどうか
でなくて
・開発者が可能か
で作ってる感じがする
下っ端開発部員「ちょっとキツいですね」
チーフ「でも手は入るんだろ いい それでいい」
こんなやりとりがありそうだ
埼玉から栃木あたり、西には山梨あたりまでの精神だぞそれ
・ラクにできるかどうか
でなくて
・開発者が可能か
で作ってる感じがする
下っ端開発部員「ちょっとキツいですね」
チーフ「でも手は入るんだろ いい それでいい」
こんなやりとりがありそうだ
埼玉から栃木あたり、西には山梨あたりまでの精神だぞそれ
795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:28:57.08 ID:TkUwR7hU
796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:35:50.92 ID:pPYoQO+R
797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:45:45.77 ID:P1ywmOas
評判の悪いアクティ
タイミングベルト交換の手間
トゥデイ(フロント) >>>>>>>>>>>>>>> アクティ(ミッド)
俺はトゥデイ以降、ホンダは
エンジン位置問わずエンジン下ろして整備しろよと言ってる
と思った。
何するにもまずエンジン下ろすってフェラーリの車か。
タイミングベルト交換の手間
トゥデイ(フロント) >>>>>>>>>>>>>>> アクティ(ミッド)
俺はトゥデイ以降、ホンダは
エンジン位置問わずエンジン下ろして整備しろよと言ってる
と思った。
何するにもまずエンジン下ろすってフェラーリの車か。
798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 20:50:25.65 ID:YENv3pbL
「整備」といったらエンジンを下ろすのが基本。宗一郎の理念。
最近の整備士は楽ばかり考えてる、技術の向上、新たな発想への哲学なんだがな。
無論手間賃は上乗せしない。そのハングリーさが必要なんです。
最近の整備士は楽ばかり考えてる、技術の向上、新たな発想への哲学なんだがな。
無論手間賃は上乗せしない。そのハングリーさが必要なんです。
799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 23:29:17.05 ID:ZatrFRi7
普通の人は縦置きは死ねるオイル交換ぐらいしかやらないしね
バモスのバッテリーはせめて旧規格の位置にしろといいたい
バモスのバッテリーはせめて旧規格の位置にしろといいたい
800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 01:16:31.38 ID:tgmt/dY+
ダイハツはケツ下エンジンでクソ煩いと思ってたけど、
NA 3ATのバモスより、ターボ4ATの方が静かなんじゃないの?
NA 3ATのバモスより、ターボ4ATの方が静かなんじゃないの?
801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 01:24:50.03 ID:2EvRMh7Q
802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 03:38:27.84 ID:St2o6hjn
ロードノイズもそうだけど、バイザー有無なんかで風切り音もずいぶん差がある。
規格変更直後とかだと各社比較記事があったと思うけど、軽箱の比較記事ってどっかにある？
手元にないんだけど、660の旧規格で、月刊誌で3,4か月比較記事が続いたことがあった。
音については、運転席と後席とか数か所で測定して比較していた。
サンプルは、サンバーはクラッシックで評価が悪かった。アクティはストリートで評価を覚えていない。
当時、アトレーが一番評価が良かったような気がする。
規格変更直後とかだと各社比較記事があったと思うけど、軽箱の比較記事ってどっかにある？
手元にないんだけど、660の旧規格で、月刊誌で3,4か月比較記事が続いたことがあった。
音については、運転席と後席とか数か所で測定して比較していた。
サンプルは、サンバーはクラッシックで評価が悪かった。アクティはストリートで評価を覚えていない。
当時、アトレーが一番評価が良かったような気がする。
803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 08:02:04.85 ID:wKxV2Aac
>>794
鈴鹿は違うってこと？
鈴鹿は違うってこと？
804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 08:10:24.98 ID:ijO2vbHX
ケツ下パカっと開けたら地面まる見えなのはビビった
805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 15:59:50.26 ID:WEV5OJl/
バモスをNシリーズ系の1.5エンジンに匹敵するらしい加速性能の新型エンジン搭載で
FMCしてほしい。最低地上高190㎜を維持したまま･･･
FMCしてほしい。最低地上高190㎜を維持したまま･･･
806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 19:37:00.10 ID:WEV5OJl/
あ、新型ビートがMRで出るらしいから
それを流用して新型バモスを造ればいいんじゃね？
それを流用して新型バモスを造ればいいんじゃね？
807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:27:00.40 ID:5Ap57zL8
せめてNA 90psは欲しい
あとドライサンプに
バルブはカムやスプリングを廃止して窒素駆動 もちろん材質はチタン
レブリミットは11000rpm
あとドライサンプに
バルブはカムやスプリングを廃止して窒素駆動 もちろん材質はチタン
レブリミットは11000rpm
808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:15:59.37 ID:uu4jZAkz
>>802
100系アトレーはライバルより大分後発だから良くて当然かも
100系アトレーはライバルより大分後発だから良くて当然かも
809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 00:08:14.53 ID:F5o1OYaA
>>806
何言ってんだよ、新型FitのエンジンとCVTを流用した方が良いだろw
何言ってんだよ、新型FitのエンジンとCVTを流用した方が良いだろw
810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 17:57:13.06 ID:WN4TcVJa
バモスのターボモデル出てすぐ購入→五年乗って約十万キロでタービン焼いて
フィットに買い替えたんだが、フィットも十万キロ越えたしどうすっかなぁ…
って思ってたら、まだバモス作っててワロタわ。
15年前の設計だぞ？バモスは需要少ないらしくて生産予定ないけど、
ホビオなら６月に全国で十台だけ作るらしい。
殆ど受注生産状態だな。
で、ホビオ二駆の5MT 契約したった。
フィットに買い替えたんだが、フィットも十万キロ越えたしどうすっかなぁ…
って思ってたら、まだバモス作っててワロタわ。
15年前の設計だぞ？バモスは需要少ないらしくて生産予定ないけど、
ホビオなら６月に全国で十台だけ作るらしい。
殆ど受注生産状態だな。
で、ホビオ二駆の5MT 契約したった。
811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 18:01:35.29 ID:1ORPf5+o
812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 18:15:56.97 ID:Oyeln/Sm
>>811
いや、俺大工なんよ。
ホントは前回もバモスかホビオにしたかったんだが、付き合いのあるディーラーがベルノで、営業にフィット勧められてさあ。
買ってすぐ後悔したわ。あれは道具積む車じゃないな。まあ買う前から分かってたんだが。
営業に義理立てするもんじゃないよ。
いや、俺大工なんよ。
ホントは前回もバモスかホビオにしたかったんだが、付き合いのあるディーラーがベルノで、営業にフィット勧められてさあ。
買ってすぐ後悔したわ。あれは道具積む車じゃないな。まあ買う前から分かってたんだが。
営業に義理立てするもんじゃないよ。
813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 18:28:26.73 ID:1ORPf5+o
嫁にステップワゴン乗らせてる。
ホンダ以外乗らない主義なんで
ホビオ一択だわ
ホンダ以外乗らない主義なんで
ホビオ一択だわ
815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:04:58.64 ID:U/wjde0r
ホビオのMTはメチャいいけど？
中期に乗ってて比べてもずっと脚もカッチリしてるし熟成されてる。
燃費も街中＆郊外の組み合わせで最低１７、良くて１９。
エンジンも室内も静か。
初期型乗ってる人が新車で買い直したら別物だと驚くと思うよ。
中期に乗ってて比べてもずっと脚もカッチリしてるし熟成されてる。
燃費も街中＆郊外の組み合わせで最低１７、良くて１９。
エンジンも室内も静か。
初期型乗ってる人が新車で買い直したら別物だと驚くと思うよ。
816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:07:12.35 ID:1ORPf5+o
ホビオ時速100㎞で何回転かが問題だ
タイヤどうしようかな。
前のバモスは確か155/55/14履かせてたと思うけど、
外径が小さかったんだよなぁ。
165/50/15の方が安かったりするし、サイズ的には外径ほぼ一緒だし。
でも乗り心地悪いかな？NAで165だと走らないかな？
前のバモスは確か155/55/14履かせてたと思うけど、
外径が小さかったんだよなぁ。
165/50/15の方が安かったりするし、サイズ的には外径ほぼ一緒だし。
でも乗り心地悪いかな？NAで165だと走らないかな？
818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:30:37.66 ID:U/wjde0r
使い方によるでしょ。
大人二人なら全く問題無いよ。後部座席は大人には狭いが。
MTならパワー不足は余り感じないし燃費も良いし。
１００㌔は知らんけど６０㌔は三千回転丁度くらい（MT)
８１２じゃないがタイヤは155/65/14に替えた。ホイールは＋４５
やや外径大きいが内部干渉は無し。はみ出しも無し。見栄えも中々。
乗り心地は６プラよりマイルドで突き上げ感も小。
他で純正装着されてるサイズだから安売り多いし。
多少なりとも購入を考えてるなら試乗してみればいいよ。
大人二人なら全く問題無いよ。後部座席は大人には狭いが。
MTならパワー不足は余り感じないし燃費も良いし。
１００㌔は知らんけど６０㌔は三千回転丁度くらい（MT)
８１２じゃないがタイヤは155/65/14に替えた。ホイールは＋４５
やや外径大きいが内部干渉は無し。はみ出しも無し。見栄えも中々。
乗り心地は６プラよりマイルドで突き上げ感も小。
他で純正装着されてるサイズだから安売り多いし。
多少なりとも購入を考えてるなら試乗してみればいいよ。
819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:34:45.88 ID:p/qik8a5
＞試乗してみればいいよ
＞試乗してみればいいよ
＞試乗してみればいいよ
契約したって書いてるのになに上から目線なんだ
＞試乗してみればいいよ
＞試乗してみればいいよ
契約したって書いてるのになに上から目線なんだ
821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:44:24.10 ID:U/wjde0r
822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:02:07.25 ID:JKrBs8hY
823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:04:47.59 ID:JKrBs8hY
そんなことよか今年のエアコン対策どーすっかなー
エンジンルームふた裏に遮熱塗料でも塗ってみるかなー
エンジンルームふた裏に遮熱塗料でも塗ってみるかなー
824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:14:46.37 ID:U/wjde0r
825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:20:09.12 ID:JKrBs8hY
826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:29:00.71 ID:U/wjde0r
>>825
>屋根の上塗っちゃおうかなあ
さすがにその発想は無かったですよｗｗｗｗｗｗ
一度中期で経験してるんで、外すのは３０分もあればイケました。
あとはプラスでオプション外し時間ですかね。
屋根上塗るなら内側をオススメ致しますｗ
>屋根の上塗っちゃおうかなあ
さすがにその発想は無かったですよｗｗｗｗｗｗ
一度中期で経験してるんで、外すのは３０分もあればイケました。
あとはプラスでオプション外し時間ですかね。
屋根上塗るなら内側をオススメ致しますｗ
>>822
フィットも良い車だしたよ。一人分の道具積むのは無問題だし。
ただ、道具積んだら運転手含めて二人しか乗れない。
子供連れて買い物とか行きたくても一人しか
連れて行けないし。
バモスの時は普段の道具量なら四人乗車可能だったんで、その状態に戻りたい、と。
フィットも良い車だしたよ。一人分の道具積むのは無問題だし。
ただ、道具積んだら運転手含めて二人しか乗れない。
子供連れて買い物とか行きたくても一人しか
連れて行けないし。
バモスの時は普段の道具量なら四人乗車可能だったんで、その状態に戻りたい、と。
828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:12:36.23 ID:iCaIdYCz
ルーフだけでも白いカッティングシートを貼るというのはどうだい
ブラックなら3度は下がる気がするんだが
ブラックなら3度は下がる気がするんだが
829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:38:22.22 ID:aE9/uMi4
830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:10:03.49 ID:JKrBs8hY
831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:27:52.15 ID:25jdaEA5
俺は毎度思うのだが
車の整備で一番大事なのは道具とかではなく
「やる気」だと思った
あ"～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ダリ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
めんどくせ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ってなるから
車の整備で一番大事なのは道具とかではなく
「やる気」だと思った
あ"～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ダリ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
めんどくせ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ってなるから
832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:29:38.33 ID:JKrBs8hY
833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:35:17.59 ID:U/wjde0r
834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 00:26:09.86 ID:uqdETObz
>>831
分かる。若い頃はオイル交換も自分でしたし、オーディオ取り付けとか
ホーン取り付けとか全然苦じゃなかったけど、
結婚して子供産まれて仕事も忙しくて今じゃ何もヤル気にならんわ。
整備は全部ディーラー任せだし
取り付けなんかは購入した店でかね払って
付けてもらうし。
分かる。若い頃はオイル交換も自分でしたし、オーディオ取り付けとか
ホーン取り付けとか全然苦じゃなかったけど、
結婚して子供産まれて仕事も忙しくて今じゃ何もヤル気にならんわ。
整備は全部ディーラー任せだし
取り付けなんかは購入した店でかね払って
付けてもらうし。
835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 00:35:54.93 ID:YSlzBji2
836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 02:20:00.20 ID:Fpigj6Tu
837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 02:25:53.32 ID:1KniUpI/
断熱はフィルムで何とか
サイドとバックドアは濃色
運転席と助手席はUVカットの透明
サイドとバックドアは濃色
運転席と助手席はUVカットの透明
838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 03:02:10.22 ID:wQOivSP1
>810
そんなもんなのか...
俺は寺で聞いたら（新車買うなら）納車まで2か月は待つようだ
と言われて、ただその営業がやる気ないんだと思ってたんだけど
そんなもんなのか...
よほど計画的に発注しないとだなあ...
俺P/W要らねえし、MTでOKなんだけど
もう時代遅れもいいとこだな
心底がっかりしたよ
ああ がっかりしたよ
中古、中古をもっとまめに探すのかなあ
愚痴ごめん
そんなもんなのか...
俺は寺で聞いたら（新車買うなら）納車まで2か月は待つようだ
と言われて、ただその営業がやる気ないんだと思ってたんだけど
そんなもんなのか...
よほど計画的に発注しないとだなあ...
俺P/W要らねえし、MTでOKなんだけど
もう時代遅れもいいとこだな
心底がっかりしたよ
ああ がっかりしたよ
中古、中古をもっとまめに探すのかなあ
愚痴ごめん
839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 03:47:30.50 ID:AP/sFKcH
840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 06:54:37.60 ID:uqdETObz
>>839
縦置きに積めるんならな。
縦置きに積めるんならな。
841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 08:50:03.43 ID:hsoHWNoN
842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 09:18:15.22 ID:uqdETObz
843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 09:30:45.70 ID:hsoHWNoN
>>842
ttp://greeco-channel.com/car/honda/vamos_hobio/
ここを参照しました
実際に運転していてどのくらいの回転数でした？
話は変わるけど、初代ステップバン？みたいな外装でFMCしてほしいなぁ
N-ONEがレトロ路線で売れているから何とかならないかな？
ttp://greeco-channel.com/car/honda/vamos_hobio/
ここを参照しました
実際に運転していてどのくらいの回転数でした？
話は変わるけど、初代ステップバン？みたいな外装でFMCしてほしいなぁ
N-ONEがレトロ路線で売れているから何とかならないかな？
844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 09:58:15.30 ID:uqdETObz
>>843
確かレブリミット辺り、6000回転位だったはず。約10年前なんではっきり覚えてないです。
確かレブリミット辺り、6000回転位だったはず。約10年前なんではっきり覚えてないです。
845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 10:50:59.36 ID:e8aPIstA
>>841
リアのみローダウンサスに替えて165/65-14
リアのみローダウンサスに替えて165/65-14
846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:05:50.57 ID:1Nn03B9y
俺は155/65R14のm&sにした
5.5Jに組んでちょっとはみ出してるが薄さも丁度良くなって見た目も車格(車体の大きさね)に合ってます
5.5Jに組んでちょっとはみ出してるが薄さも丁度良くなって見た目も車格(車体の大きさね)に合ってます
847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:07:57.24 ID:hUk3+Kdq
ホントタイヤ悩むなぁ
ノーマル車高で
・偏摩耗がましで
・乗り心地も良くて
・燃費も良くて
・ウェット性能も安心で
・ライフも長持ちして
・初期投資も少なくて
さらに
・見た目も格好いい
こんなタイヤないですよねぇ…
さてどんなタイヤサイズ、銘柄にしようかな
ノーマル車高で
・偏摩耗がましで
・乗り心地も良くて
・燃費も良くて
・ウェット性能も安心で
・ライフも長持ちして
・初期投資も少なくて
さらに
・見た目も格好いい
こんなタイヤないですよねぇ…
さてどんなタイヤサイズ、銘柄にしようかな
848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:09:35.32 ID:hUk3+Kdq
849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:25:35.19 ID:YSlzBji2
850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:28:06.15 ID:YSlzBji2
851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 18:57:34.30 ID:1Nn03B9y
>>848
タイヤと言うよりホイルセンターが若干飛び出てる感じだね
タイヤはツライチ位
オフセットは忘れたwネットで中古探したからさ
タイヤは新品のピレリで買った後に気付いたがm&sだったw
気にせずサマータイヤに使ってる
空気圧2.8で高めにしたら均一に減ってるが３シーズン目でもまだ８分山有るw
夏だけでも8000Km以上乗ってるけど減らない不思議なタイヤw
タイヤと言うよりホイルセンターが若干飛び出てる感じだね
タイヤはツライチ位
オフセットは忘れたwネットで中古探したからさ
タイヤは新品のピレリで買った後に気付いたがm&sだったw
気にせずサマータイヤに使ってる
空気圧2.8で高めにしたら均一に減ってるが３シーズン目でもまだ８分山有るw
夏だけでも8000Km以上乗ってるけど減らない不思議なタイヤw
852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 21:04:48.02 ID:e8aPIstA
BSの
EX-10 や PZ-XC は確かに燃費が良くエコを実感できるのだけど ショルダー部がスクエア形状になってるから見た目が安タイヤみたくてイマイチだな
見た目にこだわるなら横浜が良さげ
バモス(純正ローダウン)は165/60の14インチが一番似合うと思う
EX-10 や PZ-XC は確かに燃費が良くエコを実感できるのだけど ショルダー部がスクエア形状になってるから見た目が安タイヤみたくてイマイチだな
見た目にこだわるなら横浜が良さげ
バモス(純正ローダウン)は165/60の14インチが一番似合うと思う
853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 00:00:53.79 ID:68S50Gol
>>849
対応車種 車種 ＤＡ６４Ｗ エブリィ
対応車種 車種 ＤＡ６４Ｗ エブリィ
854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 01:59:47.54 ID:agr7s822
エコタイヤは仕方無いね
俺のは前期4WDﾀｰﾎﾞでﾀﾞｳﾝｻｽじゃないからあえて14ｲﾝﾁの65にしたw
リアのタイヤハウスの隙間も良い感じで隠せるし
元々燃費悪いし気にしてたら乗れないしねw
m&sだけど乗り味も悪くないから気に入ってる
俺のは前期4WDﾀｰﾎﾞでﾀﾞｳﾝｻｽじゃないからあえて14ｲﾝﾁの65にしたw
リアのタイヤハウスの隙間も良い感じで隠せるし
元々燃費悪いし気にしてたら乗れないしねw
m&sだけど乗り味も悪くないから気に入ってる
855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 10:05:13.08 ID:Gh21oKiY
実用性と利益 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 見た目
856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 20:50:25.45 ID:PelqaIVe
何を今更
デザイナーなんていらん、技術者に金かけろ！
デザイナーなんていらん、技術者に金かけろ！
857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 21:10:33.77 ID:v3aKyTRH
当然だが2WD限定で
F-155/65/14か165/60/14
R-165/70/14
商売道具＋フル乗車という場合、タイヤ異径サイズも手かも。
リアが上がる分は荷重で下がるだろうし燃費にも良さげだし。
フェンダー内のスカスカ感も下がると思う。
F-155/65/14か165/60/14
R-165/70/14
商売道具＋フル乗車という場合、タイヤ異径サイズも手かも。
リアが上がる分は荷重で下がるだろうし燃費にも良さげだし。
フェンダー内のスカスカ感も下がると思う。
858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 22:08:35.44 ID:8ILEp1H/
元のタイヤより外径が大きいと問答無用で車検通らないんですかね？
何か2007年以降の車はメーターとの誤差がプラス側だと駄目って聞きますけど。
皆さん車検毎にタイヤをノーマルに戻したりしてるんですか？
何か2007年以降の車はメーターとの誤差がプラス側だと駄目って聞きますけど。
皆さん車検毎にタイヤをノーマルに戻したりしてるんですか？
859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 23:18:07.07 ID:+NsrQ6Nw
2007年以前の車の事で話してるんじゃないの？
860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 01:53:22.89 ID:F3u9I9/o
> メーターとの誤差がプラス側だと駄目
マイナス側じゃないか？
マイナス側じゃないか？
861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 01:56:47.14 ID:F3u9I9/o
ごめん。実際の速度がプラス側ということだね。
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 02:42:59.41 ID:BSmzD9L9
195/65R15 外径635mmが標準の車で、グレードによっては
205/60R16 外径652mmが用意されている車もあります
現行と先代のノア・ヴォクシー
なんで車検が通るんだろうと不思議です
205/60R16 外径652mmが用意されている車もあります
現行と先代のノア・ヴォクシー
なんで車検が通るんだろうと不思議です
863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 03:17:57.25 ID:2iJrxNh8
メーターは実速度と誤差がないものではなく、わざと+20%くらいの誤差を見込んでいる
40km/hなら最大8km/hの差があることを織り込んでいて、メーターが40km/hを指していても
実際の速度は32km/hということが認められているわけだ
平成18だか19年まではマイナス方向への誤差も10%ほど認められていて、メーターが40km/hを指しているとき
実際の速度が44km/hまでなら問題ではなかったがそれ以降はプラス方向、つまり「実際の速度の方が遅い」ほうしか認められなくなった
ともあれ、外径が20mm違ってもその速度差は0.8km/h～1.2km/hくらいなので
まったく問題はないというわけだ
40km/hなら最大8km/hの差があることを織り込んでいて、メーターが40km/hを指していても
実際の速度は32km/hということが認められているわけだ
平成18だか19年まではマイナス方向への誤差も10%ほど認められていて、メーターが40km/hを指しているとき
実際の速度が44km/hまでなら問題ではなかったがそれ以降はプラス方向、つまり「実際の速度の方が遅い」ほうしか認められなくなった
ともあれ、外径が20mm違ってもその速度差は0.8km/h～1.2km/hくらいなので
まったく問題はないというわけだ
864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 05:33:41.42 ID:RwOrdvjK
865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 06:59:09.63 ID:RwOrdvjK
前後異サイズのタイヤに変更すると ABSの誤作動が多発するかなと思ってたが 各々の車輪のセンサーはロックの有無のみを拾うものであって 通常の制動に何ら問題はなかった
866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 13:33:06.76 ID:jE8G212D
ビスカスカップリング式ならビスカスが
センターデフ式ならギアやビスカスであってもセンターデフが
それぞれ常時作動するので、前後異形は良くない。
これらはイチイチ値段が張る。
ビスカスカップリングだけ、こんな小さい、
取り付けもまったく車のことを知らないヴァヴァーでさえ位置を教えてやれば
12mmのスパナで1時間もあれば完了するようなものでも52000円する。
2WDなら問題はないが
センターデフ式ならギアやビスカスであってもセンターデフが
それぞれ常時作動するので、前後異形は良くない。
これらはイチイチ値段が張る。
ビスカスカップリングだけ、こんな小さい、
取り付けもまったく車のことを知らないヴァヴァーでさえ位置を教えてやれば
12mmのスパナで1時間もあれば完了するようなものでも52000円する。
2WDなら問題はないが
867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 16:22:53.12 ID:RwOrdvjK
868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:27:51.37 ID:iU3kXiJ7
どうでもいいかもしれないが
部販のカタログを見てると
ﾊﾟﾂｷﾝ, ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙなどと書いてあり
いつ
ﾊﾟﾂｷﾝ, ｼﾞﾝｶﾞｲ, ﾁｬﾝﾈｰ
がラインアップされるかとひそかに楽しみにしているのだが
一向にその気配がない。
部販のカタログを見てると
ﾊﾟﾂｷﾝ, ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙなどと書いてあり
いつ
ﾊﾟﾂｷﾝ, ｼﾞﾝｶﾞｲ, ﾁｬﾝﾈｰ
がラインアップされるかとひそかに楽しみにしているのだが
一向にその気配がない。
869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 21:10:17.01 ID:roQ8qe3I
>>868
日本が移民を受け入れるまでお待ちください
日本が移民を受け入れるまでお待ちください
870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 21:10:23.82 ID:MnNjYM5c
>>868用にいつかﾊﾟﾂｷﾝ ｸｳｷ ﾖﾒ
がいつかラインナップされるだろう
がいつかラインナップされるだろう
871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 22:03:44.04 ID:mG5bXgKN
あんまりメジャーじゃないタイヤサイズだと
選択肢が狭いし値段が高いんだよなぁ。
選択肢が狭いし値段が高いんだよなぁ。
872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 01:48:01.62 ID:U3SNU1+n
新型でないのかなー
おれは新車で今のバモス欲しいけど、財務省が許してくれなかった
おれは新車で今のバモス欲しいけど、財務省が許してくれなかった
873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 01:53:19.59 ID:v8GwpHrg
アクティのドライブシャフトて、抜けるのに入れられないのはどういてじゃ
グリグリ回しながらスプラインと合う位置を探っても、スプラインの溝合わせて叩いても入れられない。
どうすれば入れられる？
グリグリ回しながらスプラインと合う位置を探っても、スプラインの溝合わせて叩いても入れられない。
どうすれば入れられる？
874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 02:47:09.91 ID:dzfU2OrO
875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 18:20:27.93 ID:C2ryPpzX
14年落ちバモス。
最近燃費が11km/lいかなかったが、ヘッドガスケット交換したら12.5出るようになった。
他の調子もいいしまだいけそう。
最近燃費が11km/lいかなかったが、ヘッドガスケット交換したら12.5出るようになった。
他の調子もいいしまだいけそう。
876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:48:26.64 ID:tMOrUqiu
うちの15年落ちはヘッドガスケット、プラグ変えても燃費変わらず
悔しい
悔しい
877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:32:25.07 ID:HhB1A6qp
まともに走るだけマシだと思いますが。
878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:34:28.14 ID:yJx/rI7J
>>873
ドラシャのスプラインの先端にCクリップが付いていると思うが、
まずそれを外して入れてみる。それでスムーズに入ればそのクリップが悪さをしている。
シリンダーにリング付きピストンを入れる要領でやれば問題ない。
ドラシャのスプラインの先端にCクリップが付いていると思うが、
まずそれを外して入れてみる。それでスムーズに入ればそのクリップが悪さをしている。
シリンダーにリング付きピストンを入れる要領でやれば問題ない。
879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:15:02.18 ID:sS6oLkwH
ロードインデックスとか調べてたら
更にタイヤ選びの悩みが増加するわぁ。
インチアップしてる人で、結構荷物積んでる人ってどうしてる？俺、道具の重さちゃんと量ってないけど、150㎏～200㎏位有りそう。155/70R13のロードインデックスが75で
最大負荷能力が387㎏。元々リアの空気圧が280Kpa。これ以上空気入れられないな。これでも荷物積んだら心許ないし。
更にタイヤ選びの悩みが増加するわぁ。
インチアップしてる人で、結構荷物積んでる人ってどうしてる？俺、道具の重さちゃんと量ってないけど、150㎏～200㎏位有りそう。155/70R13のロードインデックスが75で
最大負荷能力が387㎏。元々リアの空気圧が280Kpa。これ以上空気入れられないな。これでも荷物積んだら心許ないし。
880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:42:37.90 ID:M3kLP1mc
>>879
13で耐荷重気にするなら145R13とかしか無いんじゃ？
13で耐荷重気にするなら145R13とかしか無いんじゃ？
881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:59:24.74 ID:IkZF1jFw
882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 00:13:58.12 ID:k0Ues9eh
ホビオのバッテリーがお亡くなりになったわ。自分で変えるの面倒臭いね。ウォッシャータンク邪魔だわ。
883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 00:26:03.21 ID:tafxxctb
>>882
バンパー外さないの？
バンパー外さないの？
884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 05:41:59.63 ID:cMCXRFUi
>>883、884
アドバイスありがとう。今回は交換は店でお願いするけど、どのみちブースター繋がないと動かないんで頑張ってタンク外してみます。
後、バッテリーはパナのカオス付けてる人多いね。興味あります。
アドバイスありがとう。今回は交換は店でお願いするけど、どのみちブースター繋がないと動かないんで頑張ってタンク外してみます。
後、バッテリーはパナのカオス付けてる人多いね。興味あります。
886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:54:55.23 ID:8wYASU+z
カオスは店売りだと倍以上の値段するぞｗ
887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:27:51.17 ID:4xTuUNl7
ブースタケーブルジャンプ用に
プラス線どっかに引っ張ってこれないかね？
リヤシート下にバッテリーがある外車なんかは
大抵エンジンルームにプラス端子だけあるんだけど
プラス線どっかに引っ張ってこれないかね？
リヤシート下にバッテリーがある外車なんかは
大抵エンジンルームにプラス端子だけあるんだけど
888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 12:16:10.39 ID:HpASsMRo
あー、知り合いのホビオがバッテリーあがりでブースターケーブル使ったけど、
あの隙間からクリップを入れるのが大変だったな。
あの隙間からクリップを入れるのが大変だったな。
889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 15:08:34.60 ID:USigXIDW
昔の荷台にあるバッテリも外から遠かった。
上がった車は動かないし、ケーブル短いと車の止め方が悩むとこだよね。
普通の車どうしだと、正面を向き合わせるのが普通だろうから、ボンネットの方が届きやすいのかもね。
そういえば、一般的には、マイナスは、エンジンっていうけど、アクティはどこにつなぐんだ。
取説読まなかったから、荷台のバッテリの場合、両方ともバッテリにつないでしまったけどね。
上がった車は動かないし、ケーブル短いと車の止め方が悩むとこだよね。
普通の車どうしだと、正面を向き合わせるのが普通だろうから、ボンネットの方が届きやすいのかもね。
そういえば、一般的には、マイナスは、エンジンっていうけど、アクティはどこにつなぐんだ。
取説読まなかったから、荷台のバッテリの場合、両方ともバッテリにつないでしまったけどね。
890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 05:42:54.72 ID:5rusjQ8u
バッテリー上がりでロードサービス呼んだら、
作業方法が分からずにジャンピング出来ずにいた事を思い出した。
仕方ないから、俺が説明書読んでウォッシャータンク移動してやる羽目に…
>>885
カオスは普通に良いバッテリー。それ以上でも以下でも無い。
通販だとお買い得感有るけど、店頭だと高いから意味無い。
ちなみに、裏技としては、通販で買っておいて、ロードサービスを呼ぶってのも有る。
安く買えて、工賃無料だw
作業方法が分からずにジャンピング出来ずにいた事を思い出した。
仕方ないから、俺が説明書読んでウォッシャータンク移動してやる羽目に…
>>885
カオスは普通に良いバッテリー。それ以上でも以下でも無い。
通販だとお買い得感有るけど、店頭だと高いから意味無い。
ちなみに、裏技としては、通販で買っておいて、ロードサービスを呼ぶってのも有る。
安く買えて、工賃無料だw
891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:55:29.70 ID:IS+k4hnk
892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 13:26:47.36 ID:+3uwjUM9
ホンダは、めんどくさがってラクしようとすると更に面倒なことになる罠が仕掛けられている。
まあどこのメーカーもそうなのだがホンダは特にだ
まあどこのメーカーもそうなのだがホンダは特にだ
893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 15:53:31.74 ID:pBpbSwTD
バモスのバッテリー位置を考えると
旧アクティバンはなんて楽なんでしょうと思う
旧アクティバンはなんて楽なんでしょうと思う
894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:42:36.78 ID:w7cdjC8h
そろそろ冷却水を交換しよう
そんなに熱持つのか、エンジン前の10mmドレンボルトが全然取れん
ついにナメる
コーケンのナメたボルト専用ソケットで思い切り回す
冷却水のパイプが曲がった(ボルトは外れず)
教授
これは一体
そんなに熱持つのか、エンジン前の10mmドレンボルトが全然取れん
ついにナメる
コーケンのナメたボルト専用ソケットで思い切り回す
冷却水のパイプが曲がった(ボルトは外れず)
教授
これは一体
895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 21:10:20.56 ID:vqbqTrQV
俺はホビオを駆り、アウトバーンの走行車線を１００キロ程で流す。
すると前に大型トラックが迫る。その速度差は２０キロはあろうか。
『・・・躱す・・か。』
追い越し車線の流れは早く、ホビオの横を大型セダンが疾走してゆく・・。
その後は暫く空いているのを確認した俺はホビオを車線変更させ、じわじわ
と速度を乗せていった。
『・・なんだ・・こりゃコンボイじゃねぇかよ』
追い越し車線に移って初めて全容が確認できたのだが・・相当先まで等間隔
に大型車両が連なっている。
これじゃ一台抜いても戻る場所が無い事は明らかだった。
『・・どうやら先頭に出るしか手は無さそうだな。』
その時のホビオのメーターは１２０キロを越えようかという所で、この速度の
侭で行こうと流しに入ったその時！後方からグングン迫ってくる車両がルーム
ミラーで確認出来た。そいつはそのまま俺のケツに張り付き煽ってくる。
『・・・チッ・・AMGかよ、ホビオだと思ってナメてやがるな？』
俺は流すのを止め、アクセルを踏み込んでゆく。。
『ナメて貰ってるトコで悪いが・・俺のホビオは・・ターボだぜ？』
速度計の数値は１４０を越えている。
『フッ・・まだまだアクセルはベタ踏みじゃないゼ』
そう呟いた俺が更に右足に力を加えようとした時、コンボイの前に出たのだった。
『・・どうやら・・ここまでの様だな。』
ウインカーを出し、ホビオを走行車線にすべり込ませるとアクセルを抜く。
AMGはそのまま走り去り、俺はタバコを咥えながら奴のテールランプが遠ざかり
小さく消えてゆくのを見送ったのだった。
まぁこんな感じだったよ確かｗ
すると前に大型トラックが迫る。その速度差は２０キロはあろうか。
『・・・躱す・・か。』
追い越し車線の流れは早く、ホビオの横を大型セダンが疾走してゆく・・。
その後は暫く空いているのを確認した俺はホビオを車線変更させ、じわじわ
と速度を乗せていった。
『・・なんだ・・こりゃコンボイじゃねぇかよ』
追い越し車線に移って初めて全容が確認できたのだが・・相当先まで等間隔
に大型車両が連なっている。
これじゃ一台抜いても戻る場所が無い事は明らかだった。
『・・どうやら先頭に出るしか手は無さそうだな。』
その時のホビオのメーターは１２０キロを越えようかという所で、この速度の
侭で行こうと流しに入ったその時！後方からグングン迫ってくる車両がルーム
ミラーで確認出来た。そいつはそのまま俺のケツに張り付き煽ってくる。
『・・・チッ・・AMGかよ、ホビオだと思ってナメてやがるな？』
俺は流すのを止め、アクセルを踏み込んでゆく。。
『ナメて貰ってるトコで悪いが・・俺のホビオは・・ターボだぜ？』
速度計の数値は１４０を越えている。
『フッ・・まだまだアクセルはベタ踏みじゃないゼ』
そう呟いた俺が更に右足に力を加えようとした時、コンボイの前に出たのだった。
『・・どうやら・・ここまでの様だな。』
ウインカーを出し、ホビオを走行車線にすべり込ませるとアクセルを抜く。
AMGはそのまま走り去り、俺はタバコを咥えながら奴のテールランプが遠ざかり
小さく消えてゆくのを見送ったのだった。
まぁこんな感じだったよ確かｗ
896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 23:11:00.39 ID:GqMCgsJU
気持ち悪い
897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 23:15:31.78 ID:KOsEp6iC
暖かくなると変な虫が湧いてくるな。
898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 23:24:19.38 ID:rj1uMInq
純正のブレーキって結構ダスト多くない？
ダスト少ない奴に替えようと思ってる
ダスト少ない奴に替えようと思ってる
899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 17:39:53.87 ID:4GyrE6A+
パトカーがバモスの横っ腹に突っ込んでたね
京都の暴走の件でもおもったけど丈夫だな
京都の暴走の件でもおもったけど丈夫だな
900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 17:49:13.18 ID:lo+CLgcH
軽箱の割にはかたいよね。
でもクラッシャブルスペースないから
乗員はそれなりにダメージ負うけど
でもクラッシャブルスペースないから
乗員はそれなりにダメージ負うけど
901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:53:42.72 ID:l6pwnawt
㌧超えの重量はダテじゃない
902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:32:17.41 ID:MlKEs9Y/
最近、アイドル回転からアクセル踏んだときにガクガクッと息つきするんだけど、原因はなんだろう・・・？
903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:21:03.87 ID:lo+CLgcH
>>902
スロットルまわりの汚れ
スロットルまわりの汚れ
904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:25:54.77 ID:2MYnoYxE
905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 02:04:02.71 ID:1bgkso41
>>904
それってなんかリコール出てたところと違う？
それってなんかリコール出てたところと違う？
906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 10:43:38.67 ID:zQy+YlZy
O2センサも怪しくね？
907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 13:08:58.45 ID:If/4XWoa
HH4キャブ仕様後期型のO2センサーて新品はもう出ないのかい？
エンジン本体と周辺を整備
ハブベアリング全交換
ディストリビュータ新品
イグニションコイル新品
前後サスペンション全新品
前後ブレーキ全新品(ドラムブレーキはASSYで新品)
こんだけやって17.88km/Lという好燃費を記録してエンジン音も静かになってまだまだ乗る気でいるが
O2センサーは部品番号がない。基本的に俺は中古品は嫌い
エンジン本体と周辺を整備
ハブベアリング全交換
ディストリビュータ新品
イグニションコイル新品
前後サスペンション全新品
前後ブレーキ全新品(ドラムブレーキはASSYで新品)
こんだけやって17.88km/Lという好燃費を記録してエンジン音も静かになってまだまだ乗る気でいるが
O2センサーは部品番号がない。基本的に俺は中古品は嫌い
908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 13:29:57.33 ID:Ru14Xllj
型式とフレ番の頭3桁唄ってみな
909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 19:15:24.56 ID:If/4XWoa
V-HH4
242****
でええかな
242****
でええかな
910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 19:29:33.65 ID:6obnpTH5
たしかに無いね
専用部品でもないだろうから他車と統合だろうな
というかねじ込む部分さえ合えばあとはどうにでもｗ
専用部品でもないだろうから他車と統合だろうな
というかねじ込む部分さえ合えばあとはどうにでもｗ
911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 19:44:13.35 ID:1bgkso41
外車なら大方ボッシュなんだが
国産だとどこなんだろう
国産だとどこなんだろう
912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 19:47:51.57 ID:h/fALPUZ
DENSO？まさかな…
913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 20:49:42.38 ID:If/4XWoa
(´･ω･`)こういうのに限って錆びたり切れたりしやすいってのはどうかと
914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 22:29:36.92 ID:1bgkso41
915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 23:11:41.26 ID:2RqnWnlf
本当はそういうものなら同じか互換のあるものを長く採用すべきなんだがなあ
あと安く
あと安く
916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:10:58.08 ID:tc+QmnnH
>>915
ちょっと前までは外車もO2センサーなんかはメーカー専用で売ってたんだけど
数年前からボッシュの汎用が出回り始めた。
じゃあ何か専用だったかというと
接続のカプラが各メーカー違うというだけで
新しい汎用センサーと既設のセンサーのカプラを線繋ぎ直して使うのが
今は主流に成りつつある。
これだけで数万の差が出る
ちょっと前までは外車もO2センサーなんかはメーカー専用で売ってたんだけど
数年前からボッシュの汎用が出回り始めた。
じゃあ何か専用だったかというと
接続のカプラが各メーカー違うというだけで
新しい汎用センサーと既設のセンサーのカプラを線繋ぎ直して使うのが
今は主流に成りつつある。
これだけで数万の差が出る
917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:19:56.36 ID:saLZN1+n
汎用があるなら良かろうな。
コイツのO2センサーって2年の消耗品かって言うくらいボロボロになるから世話になる機会も多いんじゃね
コイツのO2センサーって2年の消耗品かって言うくらいボロボロになるから世話になる機会も多いんじゃね
918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:27:45.41 ID:tc+QmnnH
919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 07:46:07.09 ID:0j858RLS
16年式アクティはNTK(NGKの会社)から出てたから、カプラー挿し替えで簡単に交換出来たし、
定価は純正と同じ位だけど45％引き位で買えるからNTKにした。
8年落ち5.5万キロ位でPGMチェックランプ点灯して、ディーラーの診断後にDIY交換。
定価は純正と同じ位だけど45％引き位で買えるからNTKにした。
8年落ち5.5万キロ位でPGMチェックランプ点灯して、ディーラーの診断後にDIY交換。
920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 08:07:55.12 ID:Iud5G2jN
o2センサー死んだままのほうが燃費に優しい事実
ただしインパネの警告ランプは気分的に宜しくない
ただしインパネの警告ランプは気分的に宜しくない
921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 08:58:52.38 ID:6yi0NhTc
球を抜いとけばモーマンタイ
922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 21:43:34.04 ID:2Czfh5GR
>>752
へー そうなの?
へー そうなの?
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 21:44:57.72 ID:2Czfh5GR
なんでアンカーついてんだ
924 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 07:52:34.74 ID:lurZoQNX
o2センサー死んだままだと排ガス汚くて車検落ちるし、
そのまま放置しておくとキャタライザーが壊れて、修理費が高額になるよ。
さっさと修理しる!!
そのまま放置しておくとキャタライザーが壊れて、修理費が高額になるよ。
さっさと修理しる!!
925 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 17:04:02.97 ID:96iv/aKk
10万キロのHM1ターボなんだけど
前の持ち主があまり手入れしてない感じなんだわ
なんでオイル交換しようと思うんだが
オートバックスとかのフラッシング系ってどうなの？
車好きの知人がオススメしてたんだが
ネットではいい噂聞かない
あまり手入れされてなかった車には
一度キツ目のフラッシングもいいのかなって思ったんだが
前の持ち主があまり手入れしてない感じなんだわ
なんでオイル交換しようと思うんだが
オートバックスとかのフラッシング系ってどうなの？
車好きの知人がオススメしてたんだが
ネットではいい噂聞かない
あまり手入れされてなかった車には
一度キツ目のフラッシングもいいのかなって思ったんだが
926 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 18:27:08.26 ID:WiXLmCE1
某ABで同じように思ってフラッシングしたら圧縮抜けで一気筒あぼーんしたことあるわ
元々おかしかったのかもしれないけど
元々おかしかったのかもしれないけど
927 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 18:56:06.57 ID:bRAmryy3
>>925
フラッシングの類は殆ど意味無い。
スラッジなんて分解しても簡単には取れないのに、フラッシング系で落ちきる訳無いよ。
効果がゼロだとは言わないけれど、余り期待出来ない為金の無駄。
10万キロなら、タイベル/ヘッドカスケット交換のついでにヘッドOHした方が割安だと思う。
オーバーホールと言うと大事のように聞こえるけれど、
どうせヘッド剥がすならバルブステムシールを交換するべき。
で、折角バルブ外すならカーボン落としとヘッドの汚れ落としもしておくべき。
で、カーボン落とししたらバルブすり合わせをする事になるし、組み立て時にラッシュ調整もする。
これだけでも軽いオーバーホールになる。
で、これだけやれば誰でも分かる程に改善するし、ついで作業なら差額は何万円か程度。
中途半端な事しないで、オーバーホールした方が割安だよ。
フラッシングの類は殆ど意味無い。
スラッジなんて分解しても簡単には取れないのに、フラッシング系で落ちきる訳無いよ。
効果がゼロだとは言わないけれど、余り期待出来ない為金の無駄。
10万キロなら、タイベル/ヘッドカスケット交換のついでにヘッドOHした方が割安だと思う。
オーバーホールと言うと大事のように聞こえるけれど、
どうせヘッド剥がすならバルブステムシールを交換するべき。
で、折角バルブ外すならカーボン落としとヘッドの汚れ落としもしておくべき。
で、カーボン落とししたらバルブすり合わせをする事になるし、組み立て時にラッシュ調整もする。
これだけでも軽いオーバーホールになる。
で、これだけやれば誰でも分かる程に改善するし、ついで作業なら差額は何万円か程度。
中途半端な事しないで、オーバーホールした方が割安だよ。
928 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 21:30:21.02 ID:po/i/eEF
>>925
フラッシング剤は自分もオススメしません。
気休めでなにかしたいのなら
フラッシングするより
一回オイル抜いたら
安いオイル入れてフラッシング変わりにして
抜いてから好きなオイルを入れるのがいいかも
それか、こまめのオイル交換
それぐらいでいいと思うけどね
長く乗るというなら≫927さんの言うとおり
ＯＨした方が長期的にみると割安。
フラッシング剤は自分もオススメしません。
気休めでなにかしたいのなら
フラッシングするより
一回オイル抜いたら
安いオイル入れてフラッシング変わりにして
抜いてから好きなオイルを入れるのがいいかも
それか、こまめのオイル交換
それぐらいでいいと思うけどね
長く乗るというなら≫927さんの言うとおり
ＯＨした方が長期的にみると割安。
929 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 22:53:39.83 ID:S1Zsiyxa
>>925
オレは滓のRSしか信用してない
オレは滓のRSしか信用してない
930 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 00:05:24.38 ID:UUi6IwEk
オーバーホールができないときは、「安いオイルをこまめに換える」以外にない
外しやすいヘッドカバーを取って写真で記録していけばよく分かるが、最初はどうしようもなく汚かったものでもジワジワと綺麗になっていく。
外しやすいヘッドカバーを取って写真で記録していけばよく分かるが、最初はどうしようもなく汚かったものでもジワジワと綺麗になっていく。
931 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 06:41:46.83 ID:aR82updj
>>930
やっぱそれか
やっぱそれか
932 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 11:44:22.22 ID:QA7idrXU
933 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 12:13:33.03 ID:rB+iCkGC
俺はフラッシング替わりに安いオイルを入れて走行してる。
勿体無くて<て、そのまま3000キロ使うけどwww
勿体無くて<て、そのまま3000キロ使うけどwww
934 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 19:30:38.24 ID:grNl6YGF
ターボは4500キロでオイル交換警告つくけど
店だろうと荷物を下ろすのが面倒だから放置しがちなんだろうな
店だろうと荷物を下ろすのが面倒だから放置しがちなんだろうな
935 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 19:50:22.05 ID:oW6dBt3r
それらは痛い目に遭わなきゃ判らない
滓RSにしろ
滓RSにしろ
936 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 19:56:57.56 ID:VWfXt6++
937 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 20:13:36.71 ID:TG9+KSBW
汚いなら毎回だろう
938 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 21:18:20.86 ID:qibtBkfJ
939 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 22:11:22.47 ID:cM2V61jy
940 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 08:34:31.15 ID:OBtL2wUM
純正指定のフィルターは65mmの短い奴だが、85mmの長い方も装着出来る。
某スーパーオートバックに行ったら、短い方の在庫切れてたようで、
長い方に変わりましたとか断言しやがったw
俺様用備忘録
PFO114W オイルフィルター(ベトナム製) 通常価格 233円
HO-11 65mm(韓国製) ￥264
HO-12 85mm ￥286
某スーパーオートバックに行ったら、短い方の在庫切れてたようで、
長い方に変わりましたとか断言しやがったw
俺様用備忘録
PFO114W オイルフィルター(ベトナム製) 通常価格 233円
HO-11 65mm(韓国製) ￥264
HO-12 85mm ￥286
941 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 09:44:24.62 ID:TfiEMS1l
942 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:47:16.16 ID:P9HHJAEW
平成26年2月納車ﾊﾞﾓｽ（2WD・5MT・ABS付）です。
ｴﾝｼﾞﾝ始動後、時速20kmくらいになると
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ右がらﾓｰﾀｰが動く音がします。
何のﾓｰﾀ-か分かる方いますか？
ﾊﾟﾜｽﾃ？
ｴﾝｼﾞﾝ始動後、時速20kmくらいになると
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ右がらﾓｰﾀｰが動く音がします。
何のﾓｰﾀ-か分かる方いますか？
ﾊﾟﾜｽﾃ？
943 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:49:46.26 ID:2dhKZOU/
>>942
ステアリングの中央にあるエアバッグの配線を巻き取る音かも
ステアリングの中央にあるエアバッグの配線を巻き取る音かも
944 ：942：2014/05/18(日) 18:24:51.56 ID:P9HHJAEW
ﾜｲﾊﾟｰｺﾝﾄﾛｰﾙを付けて作動させたですが、
このﾓｰﾀｰが動くと必ずﾜｲﾊﾟｰが2往復して止まるんです。
ｴｱﾊﾞｯｸ、ＡＢＳ、ﾊﾟﾜｽﾃ・・・
いずれにせよ、ﾋｭｰｽﾞを抜いて作動しないようにしてやるのは
危険そうですね。
このﾓｰﾀｰが動くと必ずﾜｲﾊﾟｰが2往復して止まるんです。
ｴｱﾊﾞｯｸ、ＡＢＳ、ﾊﾟﾜｽﾃ・・・
いずれにせよ、ﾋｭｰｽﾞを抜いて作動しないようにしてやるのは
危険そうですね。
945 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 22:26:04.42 ID:pLSpowWI
946 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 23:54:30.62 ID:UgMKRJK8
うしろから誰かの手がスーっと出てきてワイパーレバーを動かしてるんじゃないか。
947 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 00:09:14.58 ID:0bHQj6il
ワイパーコントロールって何だよ
ノーマルにないもの付けたんならそれが原因じゃないのか
ノーマルにないもの付けたんならそれが原因じゃないのか
変な電装勝手に付けんほうがエエ
ケトラ＆ケバコでも中身はわりとハイテクなんよ
ケトラ＆ケバコでも中身はわりとハイテクなんよ