【SUZUKI】スズキ ハスラー 9台目【HUSTLER】
1 :
しあわせの黄色いナンバー :
2013/12/14(土) 22:32:51.81 ID:A0LlwEnd
2
Aグレードの制限 エネチャージ無し ナビ オプション無し 色:単色の5色のみ、ツートン無し シートリフター無し ルーフバー無し ターボ無し オートエアコン無し アイドルストップ無し 4WD車のヒルディセントコントロール無し 4WD車のグリップコントロール無し エコクール無し リヤワイパー無し フロントスピーカー無し シートヒーター無し ラゲッジアクセサリーソケット無し 左右独立シートスライド無し フロントグリルのメッキ無し ドアアウターハンドル 樹脂色 ドアミラー 樹脂色 レーダーブレーキサポート無し リヤシートヘッドレスト無し 助手席シートバックテーブル無し シートパイピング加飾無し ミラー電動機能無し
なんでFJそっくりなの? パクリ?
マジレスすると FJにはさほど似ていない スズキの担当者曰く MINIクロスオーバーからヒントを得た模様
7 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 01:11:08.81 ID:z8CoRYJl
スズキさん、アルト・Keiに続いて、ワークス用意してよ。 グレードAベース・5MT・ターボ・4WD・ジムニークロスアドベンチャーみたいなグリル希望。 カラーはオールブラック希望。 ツートンはやだ。
8 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 01:59:17.24 ID:gFXtPB8O
来年の今頃はハスラークーペ登場だろうな! 4WDターボのMT カプチーノ出ないからコペンにS660相手だろうな!
9 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 03:28:19.56 ID:f/bJbiDa
ターボMT無えのかテロワロタ
MTのターボが無いのは排ガス規制クリアできなかった可能性が無きにしも非ずだな なにせモード燃費の測定法はMTに関してクソすぎるからな
会社のトップが「軽は貧乏人の乗り物、スポーツカー不要」と明言してたからな。 Keiワークスの販売不振具合からしても、スポーツグレードは出ないっしょ。 出せ出せと言って結局買わないんだから。
車中泊やキャンプに使うのが贅沢か実用性かと問われると意見が分かれそうだけど、スポーツカーは実用性がなくて趣味性の高い贅沢品と言われるのは仕方ないと思う。 ハスラーって、過去にあった中では中途半端なカテゴリーだなと思う。 ホンダのZや、Bbのピックアップとか、現在たどNBOX+とも近いけど違う。 悪く言うと、X90のような半端加減だよなあ。 売れるか売れないかも予想が付かない。 フィガロとかのデザイン好きな層が買うんかな?
例えは、マーチニスモはMT率80パーだそうだ。 これを受け日産はスポーティMTは残していく意向だと。 これは特殊な事例だが新車を買い支えれば伝わるんだよ。 新型911が加速や燃費で性能的に劣る7速MTを確り残してくれたように。 鈴木のスポーティーMTが欲しい人は新車のスイフトスポーツやRS、 若しくはスーパーセブン120とか160を買ってアピールをしたり、 直接鈴木にメールしたり意見を伝えた方が良いと思う。
15 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 07:23:07.67 ID:BIpq4cnw
少々の悪路いけて ベンチシートってのが 俺の中では大きい ジムニーがベンチだったら速攻買ってたんだけどな 昔はフォードブロンコが欲しかった
おじいちゃん寝る時間ですよ
ジムニーにスペーシアのガワのっければ最強なんだがな
車はオートマチックのもんだ 普段キャリイのマニュアルギアボックスに乗るから 仕事以外の時は自分から面倒くさい変速をしたくない 車好きではないのかもしれないな
19 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 08:03:10.26 ID:BAhxkgf1
Z11キューブ中期型から乗り換え予定。 Z12のデザインがアレ過ぎて次に何に乗ろうか 困っていた。
ダイハツやホンダが オープンカーで華々しく やっているのにスズキときたら・・・ と最初は思ったけどこの車 いいな なんかじわじわほしくなってきた スズ菌にはバイクですでに感染しているのも あるかな
>>14 板バネ、幌、2ストが好きで、ずっとジムニーに乗ってますってのはアピールになるのか?
純正部品が不足してくるのはアピール度が足りないのか?
この車なかなかかっこいいかもと思っていたら・・・ よく見たらミニクロスオーバーのパクリじゃん なんかじわじわほしくなくなってきた 軽だし安っぽいし買う意味あるかな
この車は別にスズ菌関係ないでしょ。デザインの好みは人それぞれだけど、性能は誰にでも受け入れられるレベルだわ
>>21 まーやってみれば?
俺は結果には責任とれる立場じゃないす
出たwデリカD:1
再来年まで、今年買ったジムニーで通勤してみて、自分の環境で走破性能に余裕あるならハスラー欲しいな。 増税の前に買い換えたいけど、まだ冬始まったばかりだからなぁ。 買うならNA 4WD CVT
28 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 09:08:35.10 ID:ppwNnwzA
>>11 排ガス規制クリアできなかったんじゃなくて
エコカー減税になる排ガスの基準値にならなかったんだろ。
エコの時代に新発売される車にエコカー減税適用されないグレードがあることを
メーカーは良しとしないからね。スポーツカー、スポーティーカーなら
それは許容されるけどこの手の車では無理だね。
ハスラーがバカ売れしたら、ダイハツがネオ・ネイキッド・クーペ発売します
競争でより良い車が出てくれるなら素直に歓迎する
ハスラー雪国だとバカ売れすると思うなぁ。初めて欲しいと思った軽だもの。 グチャグチャのシャーベット状の雪には毎年泣かされる。冬に試乗してみよう。
足回りや四駆制御はワゴンRの地上高を数センチ上げて ちょっとした電子制御を加えたものになるの? それともジムニー並とは言わないまでも、新規設計で走破性のたかいものになるの?
>>31 寒冷地ではかなり出るでしょうね
爆発的に売れることはないだろうけど
コンスタントに売れて息の長いモデルになると
思う
ダイハツは売れ行きを見て対応車を
出すかな?
スズキはここんとこ軽ではダイハツホンダ
新興勢力に押されっぱなしで元気がないから
頑張ってほしいよ
業績は良いんだけどね
34 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 09:59:35.24 ID:BIpq4cnw
温暖な静岡生産だから 東北に納車ならハスラー風邪ひいちゃうだろうな
>>34 浜松人は空っ風が吹いて寒いことをアピールしたがるけどなw
東北人の俺は失笑した
長野の北の方でJB23の3型ジムニー乗っている俺からすると、ジムニーは新雪には強いが凍結路には滅法弱いぞ。 直結四駆のABSなんて、マジで止まらんし。 積雪地でも、普通の生活しているなら、まともなABSやESP付いているハスラーの方が気を使わずに走れるでしょ。
モビリオスパイクみたいな使い方がしたいけど、自分の乗り方だとスパイクは ちょっとオーバースペースだったから、ハスラーはちょうど良い感じで かなり興味をそそられる。
車買うのにいちいちメーカー気にする奴って気持ち悪い 気に入ったなら素直に買えばいいのに
シータ!!
>>37 それ同意。
あのホイールベースからは直進安定性も苦しいしな・・・
サス形状そのものが凍結路には向いてないって昔から言われてるしな。
スタビリティーコントロールとアクティブLSDがちゃんと機能してれば ジムニーの様な特殊走破性は要らないからな… アイスバーンとかになればジムニーは高い重心が仇になるし… 悩ましいのは5年後10年後下取りに出したり乗り潰そうと考えた時 スズキはジムニー以外の車が選択肢に入らない。
>41 「インパネ&ドアトリムデカール」っていうのが上のほうで言われてたやつか これにも花柄からウッディまであるんだな
昔のジムニーに乗ってるけど、ABSは切ってるわ。
普通に真っ黒のインパネデカールはあるのかな ストライプがそれかな?
ホンダの寺にN犬とNワゴン見に行ったら、入り口に手の消毒用のボトルが置いてあった 鈴菌感染者は除菌してから中に入れってことだな
軽の800t化はいつから?
>>50 今の車体で800ccならNAでだけでもいいと思うけど、出来れば7500まで回るエンジン載せて欲しいよヽ(゚Д゚)ノ
2年後に880ccになるから今買うのは損かな。
だから軽の800cc化なんてあり得ないから。 やるとしたら軽自動車税の撤廃になるよ。
57 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 12:17:51.14 ID:BIpq4cnw
これって カスタムでないの? クーペは無くても カスタムでメーター凧付と カーキ屋根は白仕様出してほしい
税金たったの1.5倍で800ccは無さ気w ターボなんて積んだら1.3Lとかのコンパクトカーと性能差無くなるよ
なんでカスタムなんて下品なもんを欲しがるのかね
>>59 >なんでカスタムなんて下品なもんを欲しがるのかね
なんでノーマルみたいなダサいの欲しがるのかね?
オプションでもいいからオートクルーズが欲しいなぁ。ホンダのN犬にはついてる のあるんだよね、スキーとか登山とか高速利用するからホスイ。
レーダーっていきなり目の前に現れた四輪にも効果あるかな?
レーダーブレーキはスバルが最初出したときに子供や自転車の飛び出しには対応しないと言われて以降興味失せたわ 運転者の居眠りやよそ見推奨の装備ってどうなのよ
オンロード寄りに車高を下げた ハスラーSS(street style)とか出して
追突事故は渋滞ののろのろ運転の時に多発してるからレーダーブレーキって そういう時にうっかり不注意でぶつからないための装備だと思ってる だから時速5〜30キロ以下で作動するんじゃないの。
>>64 余所見したソイツがブレーキサポートでぶつからなければ、
被害者になりそうだった誰かの身体が守られる。
何も問題ないじゃないか。
>>60 ノーマルハスラーが気に入らないんだろ?
他の車買えよハゲ
15年4月くらいから800cc化の噂あるな 660t板も存続で税金据え置きで第一種軽、800cc板が税金Upで第二種軽となる
70 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 14:12:43.37 ID:sWzfkvDz
とりあえず買うかどうせ買い替え時期だったし
800CCになったら確実に税金\14000
続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:こいつも在日帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新進党→公明党)を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY
>>3 価格表を初めて見たけど、全体的に想像してたより安いんだな。
一番高いXターボ4WDで150万チョイ超え程度か。
税込みじゃないからね、念のためw
どうせローンで買うんだろ? 分割しちゃえば数万の差なんて関係無いじゃんz
>>41 わりと遊び方向に商品展開するんだな
ぶっちゃけ安っぽい遊びなんだけど今時はこういうほうが受けるかもな
中身は普通にまとめてきてるし
これは売れそうっすね。
売れるハズラー
ツートンじゃないポップなボディカラーが無いのが残念だなぁ。 ツートン以外は爺さん仕様だしw
軽自動車増税についての骨子案に小型車と比較して性能に差があまりないから、税上げるべきとか書いてあった気がする。800ccに規制緩和とか、さらに性能あげてどうするw
>>20 初めは地味な新型と思った。
東京モーターショーで以外にいいなと気付いた。
名古屋モーターショーでカタログ取り寄せようかなと。
ツートンの出来が内装含めていいんだよな。安っぽくなく、しかし気軽に使えそう。
雪国や悪路には向いていそうだから気になる フロントの外見がこんなに大昔の車みたいじゃなかったらいいのに
85 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 17:28:09.65 ID:BAhxkgf1
>>22 俺は初見はトヨタのFJクルーザーの軽自動車版みたいだなー、と思った。
確かにMINIクロスオーバー風でもある。パクりと言うより、こういうデザインテイストが
トレンドなんかもしれんね。
俺はZ11キューブからの乗り換え予定だが、実車見たら、多分「小さいなぁ」と思うかも。
軽自動車と分かりながら、頭のどこかにFJクルーザーをイメージしているから。
で、迷うくせに何回か試乗に行って、結局買いそうな気がする。(笑)
それくらいデザインが良いと思う。
オプションで縦にストライプのデカール出たりしてw
87 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 17:34:59.78 ID:w+F8fThw
>>85 外から見ると小さいけど、運転席に乗ると小ささを感じないかも。
助手席に人が乗ると近すぎて「うっ」ってなるけど。
キューブのほうがデザインいいよ 買い換えたら後悔する
>>3 の諸元表があってるとしたら、タイヤ外径がスペーシアとほぼ変わらん。
がっかり。走破性は見た目だけかよ・・・。
所詮ワゴンRに毛が生えただけの車だからな 走破性を求めるならジムニー買えよ
>>89 君は岩場とか川越えしないとならないような場所に住んでるの?
92 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 18:09:00.11 ID:f/bJbiDa
猪とか熊に乗った方がいいような所に住んでる人は手を出さないほうがいい
そうそう、走破性走破性言う人、 どこを走破するのかと思う キャンプ場とかロッジなんかまでのちょっとした林道とか、雪の峠を安全に越えれたら良い
95 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 18:24:17.06 ID:f/bJbiDa
山方面もいいけど日本海の海岸沿いの町なんかにも似合いそうだけどね
>>90 今は戦車にでも乗ってるの?
どうせボロボロのムーブあたりだろw
この車を見て走破性なんて言う奴に限って大したところ走らないんだよ わざわざこれ選ばなくてもジムニーがあるんだから
あまり道路整備されてないインドネシア方面向けの戦略車じゃないのか?
普通に車で行けるとこなら行けるだろ。 軽のSUVが無い今、クロスオーバー的なこれは有りだと思う。
100 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 18:49:04.30 ID:BAhxkgf1
>>87-88 確かに新車同士ならキューブかもしれんが、もう6年乗ったからなぁ。
結構あちこちガタが来てるし。気に入ってはいるんだけどね。
Z12があんなデザインじゃ無かったら、またキューブだったんだろうけど
俺には気に入らないデザインだったから。
ラパンあたりを検討していたら急にハスラーの情報→格好良いな、と。
車内は確かに狭いかもね。でも、最近の150万前後の軽自動車は、
下手したら5年前のコンパクトリッターカーくらいの
乗り心地はあると思う。ハスラーがどうなのかは試乗しないと分からないけど。
1500ccの5ナンバーカーと同じ快適性は無いかもしれないが
デザインは久々に凄く気に入ったんだよね。実車を早く見てみたいね。
N-WGNよりは良い買い物だと思う
このスレには約1名マタギが紛れているようですねw
104 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 19:00:05.16 ID:W0/1w2ch
キューブとだったらそんなに狭く感じないんじゃない? 左右の幅のなさはどうしようもないが荷物は遥かに積みやすい
>>62 二万円も出せば、クルコン付きのスロコン着けられるじゃん。
>>103 最近のホンダはいいぞ。
流石に売れているだけはある。
Nワゴンは徹底的にワゴンRを研究して開発してきたと思うから
ハスラーと競合しない車種だと思うがな。
>>106 安っぽすぎて車を持つ喜びもクソもないけどな
発売日に現物見れるのかな。デラに行って聞いてみるか…
ハスラーのライバルはN-ONE どっちも個性的な外見
>>108 バモスは論外として基本的に塗装が薄い
フィットなんか本当に薄い。一回塗ってコーティングしてるのかって思うくらい
カラーラインナップも頑張ってるみたいだけどパール、メタリックの入ってない色だとてきめんだわ
内装もプロスチックだし安いけどその分安っぽくなってる
>>113 ホンダスレ荒らしてるだろお前
スズキ関連スレも迷惑してっからいい加減にしとけよ
ジャンルが違うし、ライバルでは無いのは確かだな。
ハスラーはどの層に売れるかがわからん 若い男→アクセラ、Vitz、フィットのようなコンパクトのほうが魅力的か?アウトドア派の人は買うかもしれない 若い女→一般からは可愛いという意見も多く案外この層に売れるか?ラパンに似てるのも要因がもしれない 中年男→地方の2台目、3台目として売れそうお父さんの通勤or日曜日の釣り用か? 中年女→欲しいっていう人はそうそういないはずフィット、エヌワンに流れるか? 老年男→なんか違う 老年女→ここもなんか違う 結論:若い女と中年男性に売れそう
>>105 黄色い帽子みたいなところで付けてもらうの?それともディーラー
に頼んだらつけてくれるの?
チルトステアリングが最上位グレードだけってのはなんだかな
>>116 雪国では毎冬悪路走ることになるんだよ
走破性と乗り心地次第で訴求力あるよ
>>114 韓国車とハスラー総統を比べるなんて愚の骨頂
欲しいと思ってる人は試乗に行くよね、なんか楽しみだな、試乗体験 聞きたい。
>>119 雪国だけどワゴンRやアルトでも十分ですけど何か?
>>119 俺も新潟なんだけど確かにグリップコントロールとか魅力的
轍を除雪しない程度の車高と坂道登ってストックしなければそれでいい
雪国で4WD4WDジムニージムニーて言われるのは 坂道と仕事してる間に降る30cmの雪と一晩で降る60cmの雪のせいだな
124 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:01:15.29 ID:LZJnodPl
不細工なフェイスを直せば売れる!
126 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:06:55.35 ID:cKLmkiGJ
日曜くらいしか試乗、見積もりできないが24発売だと次の日曜日が29日だけど 普通ディーラーは休んでるよね結局年明けでないと見にいけないか
>>118 チルトステアリングとシートリフターはオプションで付けられるんじゃなかったっけ
設定してくれるだけありがたいわ
128 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:19:55.13 ID:w+F8fThw
ジムニーの走破性+ラパンの可愛さ+ワゴンRの実用性 これ、最強の軽かも。 ジムニーは好きだけどお高いし2ドアが不便だし燃費悪いからねえ…
129 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:24:05.59 ID:W0/1w2ch
>>112 スズキ乗りがホンダの塗装を馬鹿にするとかギャグにしか見えない
>>112 お前みたいなバカがアンチを呼び込むんだからやめて欲しいわ
軽の塗装なんてどこのメーカーでも変わらんでしょ そんなに上等なもんを期待しないほうがいいよ
>120 相変わらず2chは韓国韓国とワーワー騒ぐのが好きな人が多いけどさ。 今どき自動車産業は韓国メーカーを当たり前のように使ってるよ。 その辺の街の中小メーカーなんかでも、金型は韓国の安いメーカで掘るとか当たり前だし。 モノづくり知らない2ちゃんねらーが聞いたら卒倒するかもしれないけど。
133 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:33:02.09 ID:z8CoRYJl
CVTはパドルシフト付きですか?
>>129 >>130 まじそのスズキ乗りに馬鹿にされるような塗装だから
最近のホンダのの塗装は本当にそんな感じ
バモスくらいしっかり塗ってくれたらいいのに(´・ω・`)
スズキが塗装、電飾、サビに弱いのは仕方がない
3年で色が霞んできた←スズキがだからしょうがない
サイドミラーだけ白っぽい←スズキだからしょうがない
あっ前の車ブレーキランプ片方消えてる←スズキだからしょうがない
塩カル撒く地方なんだけど底が朽ちて抜け落ちたんだけど←スズキだからしょうがない
だから変態スズキって言われるんだよーちくしょー
>>132 国産部品100%の自動車メーカーなんて無いだろな
136 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 20:43:40.78 ID:7fXOI1P6
>>133 テイザーにはそんな気の利いたものは載って無かった。
真偽は不明だが部品の8〜9割が中韓製ってどっかのスレで見たな どちらにせよ本当に日本人ならこの板で中韓貶しても 共感得るどころか反感買うだけなのは明白だから、 在日がホルホルしながらステマ工作してんだろう
>>133 名古屋で現物見たけど、普通のインパネシフトだったよ
>>137 今どき大手の部品メーカーだけでなく、街の鈑金メーカーですら
中国や韓国に工場や取引先持ってるからな。
コストが厳しい軽で純日本製なんか到底無理だわ。
それもこれもユーザーが低価格を求めるからなんだよな。 元々利益率の低い軽自動車に。
>>131 今日各社の軽の展示イベントに行ってきたんだけど、スズキの車(エブリイ、MRワゴン)はドアが歪んで見えた
あと、ラパン(紫)ワゴンR(黒)スペーシア(白)が展示されてたけどバンパーの光沢がなく濁った感じに見えた
N-WGN、タントなど他メーカーはそんなことなかったから、このへんもスズキクオリティなんだろうな
>>125 それレーダーブレーキ装着車は付けられないな
写メの一つも撮らずにただ「見えた。」 ただのアンチの戯言ですやん
雪国だけどプリウスやアクアが 飛ぶように売れているしそれで冬を越しているよ
結構雪道でハマってるプリウスやアクアを見かけるけどな やっぱ坂の多いところはFFだとキツいね。
青森の酸ヶ湯温泉に行く途中には登りきれなくて立ち往生してるプリウスやアクアを何台も見かける・・・ 毎年の風物詩みたいなもんだけど。
東北出身の奴にFF+チェーン>4WD+スタッドレスだとは聞いた ただずっと付けっぱなしって訳にもいかんし、結局のところ 4WD+チェーンが一番なので4WDの方が無難だとか何とか 九州だとたまにしか雪降らないけど、年数回の降雪時に カーブで刺さってるのはスバルが結構多いんよね 雪でも普通に上れるし加速してしまうから、下りや減速も 普通にいけると勘違いしてしまうんだろう
上の方でZ11のキューブ乗りが乗り換えを検討してたけど、俺も同じ。 タイヤの外径(直径)はひょっとしてキューブと同じくらい? 「次はトラックベースのジムニーだ!」って、考えてたけど、 燃費、静粛性、積載とかがジムニーだとキューブとのギャップが激しすぎる。
>>143 冬の志賀高原に登るには四駆以外はチェーン装着が必要で入口でチェックがあるんだ。
チェーン巻いたプリウスが登らなくなっているの何度も見ている。
バランス悪い車なんだろうね。
色んなデバイスが付いてるからFFでも大丈夫ってデラに言われてFFハイブリッド買って後悔してる知り合いなら結構いるけどなw
>>149 FFは雪の坂道で一旦止まっちゃえば終わりだからね・・・
シャーベット状だとチェーンも意味無いし。
雪国でもFF車は普通に走ってるわけで。 プリウスやアクアがよく刺さってるてのは 単に個体の絶対数が多いから目立ってるだけじゃないの。 なんせ月に2万台以上売れてる車だし。
FFと4WD、MTとCVTネタはキチが湧きやすいからやめておけ
155 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 23:35:42.66 ID:BAhxkgf1
>>104 ハスラーは現行のワゴンRベースらしいし、他社動向なんかを見ても
車幅以外なら、キューブより広くなると予想。
特に後席の足下の広さには期待しているよ。
>>147 俺は乗り換え候補はトヨタのスペイドとかを漠然と考えつつ
やっぱりデザインが嫌で、気に入った車が無いなら燃費に振るか、と
一時はアクアとかプリウスアルファ。たまに大人数のせる時に借りる
ヴォクシーといったミニバンまで考えてた。
デザインならラパンは好きだったから試乗をしたこともあるけど
車高低い、後ろも狭い、と感じた。
だからハスラーには凄く期待している(笑)
でもいいねぇこれ・・・ 2台目需要も取り込めそうだね、メイン車持ってて2台目や3台目にコレって人 も増えそうな予感
157 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 23:43:33.81 ID:BAhxkgf1
何にしろ俺の場合、車はデザインから、だなぁ。デザイン良くないと愛着が湧かない。 ハスラーは名前以外は今のところ全部良く見える。(笑)
>>155 やっぱ試乗はしといた方が良いよね。
ラシーンが出たとき、外観はかなり好みだったんだけど、乗ってみて
あまりの天井の低さに愕然としたの思い出したww
>>153 確かにそうだなw
雪国でFF買ったという自分の選択が正しいと言い張りたいだけの奴が湧きそうだしねw
デザインは悪くないけど惜しい仕上がりだよな グリルとヘッドライトとアンテナの位置をもうちょっと何とかしてやれば完璧になると思う
161 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 00:09:08.18 ID:9N2drqKk
色悩むなぁ。オレンジ選ぶと必然的にツートーンの金額になるってことだよねぇ。 白がオレンジか…
162 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 00:09:20.58 ID:a2iGDC6s
趣味車でBMW MINI乗ってるけど足車でハスラー買いますわ MINIはマニュアルだからこいつはATで どんな風に弄ろうか今から楽しみだわ
発売前からニヤニヤしちまうな
派手な色はぜったい後々後悔するからやめた方がいい
>>143 聞いた話だけど、雪国だとヒーターをめっちゃ使うから、エンジン作動率が高くなってハイブリッドでも燃費が良くなくなるそう。
オレンジか赤が良いな。
写真で見る限りは赤に屋根白のツートンのが好みかな 一般的に赤は退色しやすいと言われてるけどどんなもんですかね
805 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/12/14(土) 23:20:29.11 ID:WrUJ6qgN0
昨日飲みあってタクシーで帰ったけど発進時斜め移動してたw
運転手さんの話だとプリウスは使いづらいそうな
807 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/12/14(土) 23:57:32.05 ID:jEHPIdCu0
>>805 深い雪になると発進が不能or困難になる。ってみんな言うね。
東北のタクシーには不向きなシステムらしい。
冬はただの使いづらい1800ccの車って評判だな。
815 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/12/15(日) 14:18:04.54 ID:VdilrDRG0
>>807 そうそうそれ
運転手さん同じこと言ってたよ
>>142 確かに!画像も無しにそんな事ばかり言ってると麿が出てくるぞ。
>>168 昔のタクシーはプリウスより遥かに不向きなFR車に鉄板を積んで無理矢理走ってた訳だが
プリウスは発進でスリップ防止機能 地獄になる
>>170 後ろに客乗せてるしプロパンも積んでるし
174 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 02:45:58.03 ID:zqIQwLPW
2台目として最適な軽が出てきたな 遊び心も実用性もあって好印象だわ Gのシルバーあたりを地味に乗りたいと思案中
>>173 笑ったw
まあ軽自動車に軽油を入れる人に比べれば、可愛いものか
176 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 03:04:39.96 ID:cInuFyGY
>>164 一般的には確かにそうだが、ハスラーは派手な色が似合うからなぁ。
アウトドア用品と同じで派手な色の方が似合ってて好き
>>173 何が原因なのかはわからんが、男性がえらい軽装なのが気になった
雪国では当たり前なのか?
FFの後輪
180 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 06:07:28.56 ID:gyVYFA8l
Aはさすがに何にも付いてないしきついからGにしたいとこだが乗り出し価格130万位にならんもんかな
181 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 06:28:34.33 ID:+uBHL27F
>>180 バイザーにじゅうたんで標準色、最低限の諸経費で見積もり126万だったよ。
>>167 ハスラーの話だったら、今のところ赤に屋根白はないぞ。屋根黒ならあるが。日本の特にここ最近の夏の日差しに対して赤は確かに退色しやすいかもね。コーティングは勿論、最低でも屋根付きの駐車場、一番いいのはガレージだな。
183 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 07:14:40.82 ID:SEQsju6N
ほぼ趣味車なのにAタイプみたいな営業グレード出す意味が分からない。 誰に売るつもりなんだろう?
>>176 雪国の人はチェーン履かないわ。持ってる人すらそうはいない。普段使いはスタッドレス。
関東の人がスキーとかで来てチェーン履いてる。
185 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 07:59:46.49 ID:cInuFyGY
>>182 赤は、展示されたショーモデルとかじゃない?
フロントやリアゲートにハマーやPTクルーザーのように
「H U S T L E R」って入ったやつの写真が有って
それが赤ボディ×白屋根のツートンカラーだったから。
市販車だとやはりオレンジ×白屋根かなぁ。
濃い黄色×白屋根とかオリーブドラブ×白屋根とか
出ないかなぁ。
>>173 この人は安全を考え、4輪にチェーンを巻こうとしているんだよ… きっと…
187 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 08:51:31.96 ID:nTE9w7Y6
ココアクロスオーバーw
>>183 100万位だろ?
貧乏人か営業用に売るんだろ。
と貧乏人がほざいておりますw
192 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 11:27:53.59 ID:Wb62h/UZ
チェーンは体巻くもんだ
>>160 どちら様か存じませんが、設計分かってる風のド素人さんは口の利き方に気を遣って発言して下さいね。
>>173 素晴らしい(^_^)v 4輪に巻くんだ
クーペは出さないほうがいいと思うよ あまりにもMINIに似過ぎだわ ミラジーノはやっちまったけどスズキは自重したほうがいい
先週は見積もり報告が結構あったのに、日曜を挟んだのに報告が全然なくなっちゃったな。
ま、現物見てからだよね。
日曜ディーラー行ったけど薄いチラシ貰って帰ってきた 担当営業いなくて整備の人が出てきて (ちっ忙しいのに冷やかしかよ)って感じだった
>>195 似過ぎでもミニはデカいから
軽だし、バグカーと思えばそれも楽し?
パクリは言い出したらもう仕方ない
売れるものは貪欲に出せばいい
ハリアーも常用タイプSUVのコンセプトもパクられまくって、今や定番SUVのスタイルに定着したし
先先代のBMW316tiコンパクトのテールはアルテッツァもろパクリとかも、言い出したらキリがない
200 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 13:37:00.50 ID:X2csxvY8
何回も見てるうちにじわじわ欲しくなってきた
マツダ版のフレア・クロスオーバー?とかいうの、 ホントに出るのかなあ?
>>186 下りやブレーキでケツが流れるのを恐れて4輪すべてにつけてるのかとおもた
キャリィの防錆保障あれば間違いなく買う
趣味車じゃなくて実用車だと思うけどな ワゴンRの使い勝手にちょっとした走破性をプラスした感じの 雪国で軽ハイトワゴンに乗っていて、雪道で苦戦して もう少し走って欲しい、でもジムニーみたいな燃費が悪くて 狭くて使いづらいのは嫌、って人は多いと思うし
これバニティーミラーが照明付きなのがちょっとビックリした
>>207 そっかワゴンRだとノーマルには付いてないな
>>198 まースズキのディーラーはそんなもんだw
提携・販売してる田舎の工場とかの方がまだ融通効いたりするから困る
>>208 >>202 >>再びトップを狙え!かつての王者スズキ 巻き返しのカギは"女子"目線
ー田村さんの下でカギを握る部署が誕生していた。その名は"女子改"。様々な部署から集まった女性社員4人が
改革案を提案する。その提案は、わかりやすいクルマ用語辞典の作成から、販売店の改善、さらには新型車の装備など、
枠にとらわれず、女性の目線で現場を改革していこうというものだ。今建設中の新しい旗艦店のレイアウトも女子改の担当。
オンナ目線でかつての王者は巻き返せるのだろうか・・・。
確実に迷走するな。
バカにアピールポイントを分かりやすく伝えるには バカに説明させた方がいいんじゃね?って話か
今回インパネが白になったのも、あんなデカいスピードメーターしかないのも案外こいつらのせいかもなw
213 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 16:11:38.08 ID:FxJ6Fa28
>>202 なんつーか余裕のない感じなんだよね。
客的には車を買うというのはワクワク楽しいことなのに、
そういう気持ちを盛り上げる演出が皆無だな…
214 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 16:25:12.95 ID:9WDmJVIj
東北某所寺 ハスラー予約特典 スタッドレスタイヤご購入7万円割引券」プレゼント! サイズ:165/60R15 ブリヂストン ブリザック REVO GZ※純正アルミホイール付 だとさ。 差額の追金知らんけど。
215 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 16:55:46.18 ID:Wb62h/UZ
Aグレードってミラーとドアノブ黒かよ。白買うと白と黒のツートンカラーだな。ツートンカラーなのに安いAグレードにするかな
形が好きなだけなので、一番安いグレードでいいかなぁ。 ドアノブの色がメタルでも黒でも、鍵穴付いてても別に気にしないし。
排気量アップはたぶんないと思うよ。 普通車メーカーが黙っちゃいないから。 増税は規制緩和の口実にしかって欲しかったとは思うけど。 現実的には64PS規制撤廃で良いんじゃないかな。 実際大事なのは実用トルクだけどね。これだったら4気筒復活するかもしれないし。
>>217 64psって、メーカーの自主基準じゃないの?
>>217 軽1種(660ccのまま)と軽2種(800cc程度)に分ける、という案もあるようだ。
軽2種は税金が2万円くらいになるとか。
これなら普通車メーカー(もっとハッキリ書くとトヨタ)も納得?ではないだろうか。
ま、そううまくいくとは思わんけどね。
パズル!
>>218 正確には日本自動車工業会の加盟各社による自主規制。
加盟してたら守らなければダメって事だな。
国土交通省(昔の運輸省)とのすり合わせで基準になっております。
ケーターハム160が120?になって日本に来るのはこの理由だろ。
>>218 その昔、初代アルトワークスを国に登録しようとした時に最初は74PSだったけど
役人がうん、と言わずに今の64PSになったんだよ。
>>210 だから軽にスポーツカーは要らないとか言っちゃうんだろうな会長は
>>218 そう業界自主規制。 だから現実的じゃないかな。
>>220 トヨタは弾圧が激しいからね。車が売れないのは軽のせいといわんばかり。
2種でもいいな。たとえば仕事用の車は荷物多いからパワーが欲しい。
でも重量税とかも上げるだろうね。 こうなると難しいか。さらに環境税なんてので縛る気だし。
ただ回して馬力稼ぐと燃費に不利だから、減税はむりかな・・・
3気筒じゃ馬力稼げないだろうし。スバルの4発は良かったなあ〜。
>>220 軽の排気量アップじゃなく、800cc規格を導入して欲しいけどなぁ
直ぐ上にコンパクトの1000ccがあるんだからムリポ。 絶対にコンパクトカーを作ってるメーカーが反対する。
トルクは3発のが有利だけどね。
>>210 少なくとも老い先短い爺に合わすより建設的かと
230 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 19:28:52.18 ID:SEQsju6N
タコメーターが付いてないとか嘘だろ…。
ボディーサイズは今のままで第二種軽800ccというカテゴリーを希望 軽自動車のお手軽さが残るなら、毎年の税金18000円までならOK あくまでも軽だから登録は簡単、認印でOK、車庫証明の提出不要 保険は強制保険も任意保険も軽自動車枠なので第一種軽と同じ値段 現在すでにあるよく似た制度にバイクの第一種原付(50cc)と第二種原付(〜125t)がある。 50ccも125tも、全て原付というひとくくりなので、強制保険も任意保険も全て同額、登録方法も全く同じ 違うのは、毎年役所に払う税金が50cc=1000円 125cc=1600円という部分だけ。
そもそも軽を二種類に分ける必要性が全く無い。 下に超小型車規格が出来るんだし、現行軽とソレになるんだろ?
234 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 19:40:34.58 ID:E5IieYw1
タイヤサービスは仙台。年内予約特典だとか。
1000ccの小型車の存在意義てなんなんだろ燃費それ程よくないし、 加速とか軽ターボより遅いよね… て言うか今の軽ターボてNA のコンパクトカーと性能差あんまないよなw
>>235 軽自動車は軽いからな
1000cc帯の車重は900後半が多いけど軽自動車は800代だからな
エンジンパワーも軽ターボに毛が生えた程度だし
237 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 20:05:55.72 ID:/wgJEjdy
>>235 それぐらい軽メーカーはすごいことやってのけてるんだよ
だから軽の増税はアメリカの意向だって まずは増税して、ゆくゆくは軽規格の廃止になる
239 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 20:11:56.92 ID:9WDmJVIj
>>219 スズキ自販青森寺のhot newsにあったわ
>>238 軽の規格廃止したところでアメ車の販売が増えることは絶対にない。
これだけは断言できる。
軽増税がアメリカの意向とか言ってるやつは
どこかで聞いた話を鵜呑みにしてるだけでしょw
>>240 だよな
いっぽうであれだけ欧州車が売れているんだからな
アメリカみたいに、税金と保険100cc刻みにしちゃえばいいのにね?
軽が増税されたら、俺カマロ買うんだ!
>>234 仙台かよ!
青森宮城でやってんなら岩手も期待できそうだな
鉄チンをスタッドレスに変えてもらうか
246 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 20:36:41.61 ID:U0XdXjDF
コルベットがいいなー
>>223 あの車体に550ccで74psか・・・ちょっと刺激的過ぎるかもしれんね
そりゃ64psでってなるかもしれない
【クルマ偏愛記】「47万円アルト!」26年落ちの初代スズキ アルトを(うっかり)買ってしまった・・・
http://www.corism.com/special/life/440.html 本体価格「47万円」という、1979年当時の新車の軽自動車としては驚異的な低価格が実現された。
この価格は、それまでの慣例を破って戦略的に、
自動車業界初の全国統一車両本体価格(ワンプライス)とされた点でも画期的であった。
また、ゼネラル・モーターズは、後のサターンとして結実する未経験の小型車開発にあたり、
世界各社の小型車を徹底的に分解し、研究していたが、その中の一つであったこのアルトの設計に驚愕し、
スズキとの提携を決めたと言われている。
スズキはOEM契約を結び、GMのロワエンドにあたるジオ(GEO)ブランド向け車種の生産を担当した。
そうして税金が上がる理由を作る訳だ
252 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 21:28:16.47 ID:J/9KcQYW
この車って スチベル積める? 後ろの席と前の席の間に入るかな?
半年遅れで角目のカスタムモデルが出るとのこと スティングレーが売れなくなるな
物知りだな
この車ジムニーやビーゴみたいなキノコミラーはついてないのな あったらFJっぽくてニヤけるかも
>>253 カスタムっつっても差別化する部分がない
オートライトもあるしエアロは違うしなー
軽でカクメカスタムなんて要らんわw
ツートンカラーが高いってのは分かるんだが 白と銀が他の色より高くなるのは何でかしら
つ)パールメタリック ソリッドカラーの白が欲しかったな。
>>258 塗装層が他の色より多い、というのが一般的な理由。
>259 それが茶もカーキもパールメタと付いてるんだよ 濃色系は夏暑くもなるし擦り傷や水垢に埃も目立つしで できれば選びたくないんだが… >260 じゃあいくらかでも黒や茶、カーキに比べて 塗装の耐久性?は上なんだろか?
そうなんだよなぁ 余計な金払いたくないから黒茶カーキから選びたいんだが汚れが目立つ色ばかり べつに洗車が嫌いなわけじゃないんだけど結局無難なシルバーになりそう
スズキ」の癖にスクープ写真出回ってるのか 戦略変えてきたか?
業者の説明会の画像だ ググるとたくさん出てくる
周りスーツ着ていないし、通行人が撮影したんじゃないの?
>>195 別にええやん
ラパンだってルノーのアレまんまだし
>>207 ミラー付いてると化粧直しとかの時便利だし、それはちょっと嬉しい
そういう所は女性向けだね
別に、もう名古屋モーターショーとかで 普通に一般人に自由に乗させているんだから 今更隠すような事ないでしょ
シートの縁が細く色付いてるの、超ダサイ
パイピングのことすか? ヴィンテージとかデザイナーズの椅子とかの真似だからしゃあない この車の何割かはいる女子ユーザーウケ狙い
>>256 エアロは、Keiワークスのルーフエンドスポイラーみたいに、リアガラスへの気流とかの
何か見た目・空力以外の効果があると嬉しいな。
冬期間は特に、リアガラスに雪が付きにくくなって助かってる。
クーペに付いてたライトやエンブレムを採用したハスラーワークスが出るよ
よくあるSUVのローダウン仕様みたいな珍妙なやつかな
ヘッドライトはN-ONEみたいな丸目がいいっすわ まぁN-ONEはフロント全体で見ると 結構微妙ではあるんだけどライトの形だけは あっちの方が好き
ハスラーワークスやらハスラーカスタムみたいなDQN仕様、メガネオタ仕様は出さんといて欲しいな
ハスラースティングレー ハスラーノマド ハスラーRS ハスラーKANSAI ハスラーボーイ
ハスラークロスアドベンチャーは欲しいかも
ハスラーLoft
>>217 最近はCVT前提だから中間トルクどうでもよくね?
ちょっとうるさいけど回転上げて出力稼いだら
あとはCVT任せでタイヤ回転数とタイヤトルクに
変換しちゃうし
今度の車はオレンジにしたいと思ってて何台か候補があったけど これは一番身の丈に合ってる感じがしてきたなあ 細かい事がハッキリしたら第一候補に格上げするかも
284 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 07:54:17.88 ID:MFWZmImG
オレンジアームズ! 花道オンステージ!
残念なことにボッシュとかの部品が見知らぬものになっていた ガラスもたぶん中国製 ドアのシーリングもフィットみたいなすごいいい加減なものだった 価格は安くてもモノはワゴンRの方がいいのかも
>>285 一度、期間工で工場の中に入ってみると良いよ。
裏側を見れば、くだらない幻想は掻き消えるから。
ハスラー麻美フェミナ
290 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 09:40:10.26 ID:97gwTW4G
期間工が入ると最初溶接とか甘くても流しちゃうんだよな
>>289 これは販促配布物?
それとも展示用?
それとも販売用?
>>291 試乗?成約?とかなんかのプレゼントです
一度車買ったらその後出るたミニカー次々に全部くれた 今度店に行ったらハスラーももらえるわ 車名入りのマグカップとかも全部・・・
>>294 意外に余るんだよね
うちも来店プレゼントで子供に配りまくってる
以前点検か何かでDに行ったら、本来は子供用のスペーシアお菓子ボックスをもらったことがあったな。 中身は近所の女児にあげて機嫌を取ったけど、箱はまだある。ヤフオクに出したらいくらになるかな。
>>298 あのお菓子はスタッフのおやつに消えますた
>>299 試乗して見積もりだして連絡先を残して来れば色んなもの貰えるよ
来週の今頃はまだホームページ更新されねえのかよ仕事遅せえよバカとか言ってるんだろうな 楽しみだなロンリークリスマス
306 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 12:04:51.18 ID:Po7H9QV+
>>305 おはよう兄弟
スズキの利益を上げるために値引き交渉しないで買うかな
無理かな
>>306 スバルはトヨタに軽自動車を切られ、結果的に国内よか北米をメインにする様になって成功した。
中国に工場を作らなかったのも助かった。
309 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 12:24:23.69 ID:Po7H9QV+
>>307 付けられるオプション全部付けたら?
すんごい車になりそうだw
無謀な値引きは時間の無駄。 ディーラーの若手社員にボーナスあげる気概で 値引きは向こう任せにポポーンと現金一括払いだ。
>>310 若手社員乙w
社長がビンボ人の車って言ってるんだからガンガン値引いて貰おうぜ。
まちがいなく買うが、ヘリーハンセンリミテッド出るなら待ち
いや、サロモンバージョンが出るに違いない。
とりあえずあと一週間 全力で白インパネを叩こうぜ そして24日は鼻メガネと三角帽を被ってディーラーへGO、だ
軽の販売利益って一台あたり数千円とからしいじゃん? あまり値引くのはどうかなあと人の心を持ってるオッサンは思っちゃうよ、うん。
特別仕様車やっぱりあるのかなぁ あったとしても増税後の受注が落ちたタイミングだろうしなぁ
>>317 普通車に比べて低いのはそうだけど流石に数千円はないわ。誰に聞いたの?
>>319 10年くらい(もっと?)前に雑誌か何かで読んだ、という記憶しかない。
あれ読んで以来「軽で値引き要求するのは鬼畜の所行だ」という思いが
消えなくてねえ。
(つか平成元年に550の軽を買って以来、軽は買ってないんだけど・・・)
(ハスラーは久しぶりに欲しくなった軽だよ)
カーキがクソ好みなんだが実物なんて見れないだろうなあ
>>320 よく乗れたな
母親が平成元年のアルト乗ってたけど、11万キロ(超えたぐらいから壊れまくるので捨てました
見た目は良いのにインテリアが安っぽすぎて本当に惜しい車だな〜 クーペかカスタム出て少しでもインテリア高級感でてマシになったら買うか。。
>>306 これって卸値ベースで、ディーラーの儲けは別なんでしょ
>>316 実際に見ると言うほど悪くないぞ
てか、結構良いじゃんと思う
ピンク白がカワイイな。 でも俺、オッサンだから 恥ずかしくて乗れない。 でも、カワイイな。
328 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 15:22:33.79 ID:OW3wCLd4
白インパネに貼るカッティングシート発売しないかな、艶消し黒貼りたい。
これスタッドレスで14インチのつけられるかな 15インチ未満はどこまで小さいのがつけられるのだろう
>>323 軽に安っぽいとかw
吉野家の牛丼に高級感が欠けているとか文句言ってるのと同じやでw
331 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 15:42:09.75 ID:pG1aZBDa
現金一括より スズキファイナンスでローン組んだ方が喜んでくれるのでは?
>>322 あ、いや、ごめん・・・
軽は平成3年に降りてる。もうとっくに廃車だろう。
それ以来軽には乗ってないよ。
>>332 あの時は酷かったよ
最近の軽自動車は素晴らしいよ
エアコンもきくしね
334 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 15:48:45.43 ID:hlnUjSCZ
>>321 同意。カーキで白屋根が出たら最高なんだが。
さて、スレでも言われ始めたとおり
やはり実物は価格相応の質感みたいだね。
ショーでは無く、ディーラーの商品説明会なんかの
ブログに掲載されているスナップ写真を見ると
やはり価格相応の軽自動車ではあるな。
…だが、そのチープさも愛せそうな気がする。
早く現物を見たい、試乗したい。
>>329 現行ワゴンRで13入るから、逝けると思う。
車種によっていちいちバネ下変えてこないでしょ
13インチに厚いタイヤの方がいい説
似合いそうだし
乗り心地よくなるだろうし
安いだろうし
>>330 軽でも内装高級感ある車なんていくらでもあるだろ。
>>333 だねえ、今から見ると550の軽はヒドかった。
俺はアルト・ワークスRS-R 4WDに乗ってたんだけど、
マジでゴーカートだったなあ! エンジンも超ドッカンターボだったし(でも好きだった)。
最近の軽、スゴいよね。試乗に行って驚いた。
特にスズキのエネチャージ乗せたやつ。
なんもかんも「普通車じゃん!」と思った。3気筒エンジンの音と振動が独特、なくらいかな?
>>336 だから見た目好きだけど内装がちゃっちくて惜しいからカスタムとかでたら買おうかな
って言ってるだろうが。日本語分からないの?バカなの?
軽に高級感の優先順位高いユーザーは少ない
キャリーのインパネが好きな俺は異端w
>>317 数年前、鈴木会長が雑誌か何かで言ってたけど
利益率1.5〜2%って話だからもうちょっとあるんじゃないの?
販売店が、がんばって値引けばそんなもんなんだろうけど
キューリのみそ和えが好きな俺は普通w
最近の軽自動車はドンドン華美になって値段が上がるし、普通車は安全の為と言ってドンドン幅が広がるし。 日本の車事情ってホンマ狂って来てるわ。
高級車でもない限りは高級感なんかいらんわ
>>343 何も俺はバカなお前に東大生のような知能を求めてないわけだがw
メーカーが出す物は最大公約数な訳だから、気に入ったガワの必要最低限揃った物を買って 後は自分でカスタマイズすれば幸せになれるのにねぇ。
軽自動車に高級感www じゃあ俺はレクサスに軽自動車並みの維持費の安さを求めるわwww
じゃあ、俺はハスラーにフェラーリのようなV12搭載を希望しとく!
一般な人に、カスタマ屋さんで何が出来るのかが周知されれば良いのか…
355 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 17:41:54.08 ID:v30YIDBW
燃費が気になるとこだな
356 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 17:49:28.81 ID:zBYY9keq
>>335 .13インチいけるのですか、なら冬用は165/80R13でいこうかな
>>357 ブレーキキャリパーが小さいからいけると思う
後はオフセットかな
359 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 17:59:29.74 ID:uTuT7A7H
>>329 モーターショーで見てきたけど14は間違いなくはまる。13でもいけそう。
>>357 先月納車された嫁のスペーシアマツダ版は、正にそれ履いてる。
軽用の13インチホイールなら大概履けるでしょ
362 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 18:45:22.37 ID:w4TgUh3R
>>360 スペーシアやワゴンRはNAとターボ&4WDでブレーキローター違うのでどちらですか?
NA4WD ちなみにブレーキ自体は代わらないはず、 パッドの品番がちがくて、ターボ用は若干薄い
364 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 19:27:02.16 ID:3M2uxVfB
キャリパーも幅がちがうしVとSの刻印でわかる
365 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 19:35:57.69 ID:vSJbJUrp
>>323 不振で苦しんでる牛丼チェーンに対して
「高級牛丼を売りだせば良い」って
トンチンカンな意見してる奴が浮かんだわw
>286 期間工なんてまともに正社員になれない底辺がやること
ここの反応見てると最初だけで後は売れなくなるパターンだな
内装なんてシンプルでいいんだよこういう車は 外装に高級感が無いのに インパネだけなんとかすればいいよ
同意 むしろ内装無しで鉄板むき出しの方がカッコよくていい
俺的には、メーターだけワゴンRの使ってくれれば 後は文句ないんだが… オプションで設定して欲しいわ、マジで…
>>372 MT狙ってるから新メーターには期待してんだぞ
MTだけLCDパネルが無いってオチかもしれんが
タコメーターは後付けするしかない。不恰好だけどねぇ
375 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 21:40:45.66 ID:5JoEgocW
まさにネイキッドだな 最低地上高も同じ180だし
>>368 まあこの手の「パイクカー」は大体そういう売れ方でしょ。
別にいいんじゃない?
スズキもまさかワゴンRの代わりにしようなんて、夢にも思ってないだろうし。
377 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 21:45:44.07 ID:hlnUjSCZ
>>374 ダイハツのESSEみたいにインパネにtachometer載るのも
なかなか楽しいかもしれないよ。
ネイキッドは買いたい衝動がわかなかったなぁ 男の子のおもちゃみたいなデザインだったし、ハスラーは女でも乗りたい と思う色やデザインだと思う。
379 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 21:49:29.48 ID:3KPyMV88
クーペに期待 出そうも無いけど
クーペは出てもターボオンリーのプレミアム価格になりますw
ジムニーとタイヤサイズが同じならハスラーにつける事ができるのかなぁ?もし、つける事ができたらつけて車高を少しでも高くしたい。
スプ乗っててタコ付けてるけど殆ど針動かないから完全に飾りですわ
384 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:16:24.48 ID:hlnUjSCZ
スプラッシュはさ、デザインがスタンダードでしょ。 だからインパネにタコだと違和感有るかもだけど、ハスラーなら 外観パイクカーだし、インパネはラパン風だし、合うんじゃないか、と。 余談だけどESSEは狙ってないわりにデザインはクラシカル風味だったよね。 ケツデザインは特に。あれで丸目ライトなら、なお。 パオ、キューブ、ラパン、ESSE、ハスラー…好きになる車は変な車ばかり。 だがミ○ココア、てめーはダメだ。
キューブはどのキューブよ 初代と現行は好きくない
>>380 ターボオンリーでも受注生産1300cc普通車200万でも出るなら買うぞ、クーペ
387 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:25:55.84 ID:IFZ0Gd/P
シルバーのAにするかな。あとウォッシャー液切れて買いに行くのめんどくさいんだが、水に食器用洗剤混ぜた自作ウォッシャー液で大丈夫かな?
388 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:28:48.51 ID:hlnUjSCZ
>>385 2代目、Z11の中期モデルだよ。
ラパンは旧型SSのデザイン。
ハスラー、まだ発売されてもいないけどさ
息の長いモデルになってほしいなぁ。
>>384 スプは元々標準装備でデザインされてるものだから違和感ないよ
ウォッシャー液なんて水で十分。
391 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:36:22.21 ID:IFZ0Gd/P
そうなの?サンキュー
392 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:36:49.69 ID:gXOyzFfq
外気温次第だろ
>>388 ですよねー
>>390 北に行ったら融雪剤で前見えない→ウオッシャー液出ない→あぼーんだな
なんだかんだであと一週間もすれば発売・・・じゃないんだっけ、ともかく詳細が分かるんだよなぁ スレじゃまだかまだかと言う雰囲気だったけどハスラーの存在知られてからここまで結構早かったよね
発売前に10スレ行きそうだな
397 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 22:47:05.87 ID:IFZ0Gd/P
まとめるとやっぱちゃんとしたウォッシャー液買った方がいいみたいだなwサンキュー
いや発売前に加速して11スレになるんじゃねw
>>397 たかだか200円で買えるものをケチるなよw
400 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 23:33:17.83 ID:hlnUjSCZ
>>398 それだけ期待が大きいって事だよね。
デザインだけでワクワクする。
初めて軽で欲しいと思えた車。 T31エクストレイルからXターボ4WDオレンジツートンに乗り換え検討中。 内装とかは全然安っぽくていいんだが高速道路だけ心配だわ。 最近の軽自動車は普通に走れるものなのだろうか?
Aのシルバー買うわ。 スピーカーないから、Bluetoothスピーカー積んどこ。
>>401 今ソニカ乗ってるけど余裕だよ。
NAラパンで高速乗ったときは、怖かったかな。
404 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 00:00:15.41 ID:IFZ0Gd/P
オレはホムセンでポータブルDVDプレーヤー買って吸盤でダッシュボードに付けて音楽聴く予定スピーカー内蔵だしな。それかiPodでイヤホンで聴くかどっちかだなwまあ危ないから前者だな
>>365 昔バーガーパソコンとか牛丼パソコンと呼ばれのがあったよ
同じ発想だったのかw
>>405 単にクーガの登坂能力が低いだけやん。
つかカメラ傾けてるやろ。
>>394 そうとう濃くしとかないと凍るよね
タンクは平気でも、ノズル先端が凍ったら
もうお手上げ(´・ω・`)
>>411 肩書きはわかったが、どの程度信用できる人間なのかはさっぱりわからん。
提灯記事だと思って話半分に見といたほうがいいのでは
>>411 実際に試乗しての感想じゃなく、「思える」じゃあ・・・
はよクロカン雑誌は実際のレポ載せてくれ。
>>411 そんなので「世界で一番安全に走行できるんだってさ」なんて抜き出し方されたら
その記事書いた人も迷惑するんじゃないか?試乗もしてないってのに。
>>361 高級感を求めるが価格も燃費も軽レベルを求めるガラパゴスユーザーが業界を蝕んで行く
ジムニー専門の仕事してる人が自分の首絞めるような嘘を書かないよな? エスクードの設計コンセプトを考案した人物だぞ。 クロカンしないならハスラー最強かもね。
>>367 期間工がまともな社会保障もない上に安月給で働いているから今の価格が成り立ってるんじゃね?
ヒルディセントコントロールが付いていること自体は凄いけどね 軽ではジムニーですら付いていないし でもさすがに「世界一安全」はフカシ過ぎだわ
>>416 嘘と予想の区別もつかないバカは書き込まんでよし。
>>419 この人の予想が外れるとは思わないし、
宣伝のために嘘予想を書くとも思えないし。
可愛い顔してジムニーより強いんだろう。
燃費も価格も優秀だしな。
>クロカンしないならハスラー最強かもね。 面白い懇親のギャグですね
>>420 そう思うのは確かにあなたの自由なんだよね。
だけど「この人が世界一安全って言った」って吹聴して回ると、あなたの様に自分で判断
できない人が他から違った評価を聞いてクレームを付けるって事もあるわけ。
なるべく物事は正しく認識するのが大事。
伝言ゲームじゃないけど話に尾鰭がつけば、そのうち絵に描いたサカナも泳ぎだすって話さ。
ESPやヒルディセント、グリップコントロールなど、軽の中ではシステム充実してるね、って事だろう
>>411 > ジムニーが走行で勝てるのは、極悪路でバンパーや車体が地面などと接触するような状況だけだろう。
この状況以外でジムニーに負けたらおかしいやろw
フルタイム四駆だと方輪浮くと空転するみたいだけどどうなの?
もう〜
電気的に空転を検知して、その車輪にブレーキをかける。
女も意識しながらも悪路装備とかをちゃんと付けてなんちゃってにしなかったことは大いに評価したい
でもお前等に大人気なAグレードには付かないんだろ?
でもMTには付かないんだろw
>>418 うん、タリバンが絶賛するようになったら本物かな?
espさえついてればMTにするんだが どうして省いちゃうかな
>>433 MT厨曰く車を制御するのが楽しいらしいので、横滑りなどの緊急時にも頑張って制御してねって話っしょ?
よくレース漫画でやってるやん
>>434 霜付いてるときに出したら黄色くなるだろ
スズキにハスラーが置いてあった よく見たらラパンショコラだったけど どっちにしろやっぱりダサいなと思った
>>411 >ハスラーのすごいのは、ワゴンRと同じ空間を持っているが、なんと外径の大きな15インチタイヤを装着している。
>GCは180mmだ。また、4WDのシステムにはなんとエスクードで採用されていたESPがついている。
>それどころが、ヒルディセントコントールとグリップコントロールをいう新しいシステムが加わり、
>雪上などでの走行は、世界で一番安全に走行できる車両になったと思える。
軽量な上にトラクションデバイス付きだから雪上で有利。
>ノーマルのジムニーとこのハスラーをオフロードで走行させるとある部分までは、間違いなくハスラーが走る。
>ジムニーが走行で勝てるのは、極悪路でバンパーや車体が地面などと接触するような状況だけだろう。
ダートラみたいなフラットダートならハスラーが速い。
別におかしな事言ってないと思うんだが。
雪国だと180mmでも余裕で腹擦るけどな
うん、おかしな事言って無いね。 問題は車見ただけで、エンジン1つ掛けてないってだけでw
パジェロミニから乗り換え検討中! 一番気になるのはタイヤの薄っぺらさ… 平らなダートくらいなら良いけど林道とかだと結構タイヤサイドに岩が当たった跡付くから、インチダウン必須かも
ワゴンRベースだからそんな悪路走ると歪むよw
444 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 07:15:57.55 ID:KmoEwoiB
パジェロミニ 五月蠅い車だよな 一時間も乗って降りると 耳鳴りしてたもんな ハスラーは静かだろうな
講談師見てきたような嘘をつくって感じだろ、雑誌の編集者なんてさ ここに書き込みしてる奴等と対して代わらないよ知識も経験値もね。 紙媒体だからちょっと信用されがちなだけ。 ただ今後のお仕事に繋がるから必死なアピールは尋常じゃないわな
まあ悪路・雪上路は軽い方が有利、というのは事実だけどな。 だから積雪半端ないマジ雪国では4WDのSUVなんか乗ってないし。(重いから) 少しでも軽い方が有利だからってわざわざFF選ぶ人までいるくらいだし。 そういや昔北海道行ったときにタクシー(FR車)の運ちゃん言ってたな。 「4駆なんかいらんですよ、軽けりゃいいんですよ」って。
447 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 07:36:52.35 ID:tpY7Cg71
最低地上高だがネイキッドは2WDが180cm、4WD150cmだがハスラーも同じかね?
ここに書き込みしてる奴等と対して変わらないに吹いたw 今の本職は野鴨屋経営で片手間にジムニー雑誌発行、 元自衛隊の飛行機乗り、元スズキ社員、初代エスクードの開発に参加、元JCJ会長、オフロードラリー・トライアル多数参戦&主催 二階堂並の知識と経験値のある奴って中々いねえと思うぞw
雪国なら当たり前かもしれないが、スキーに行くくらいなら4WDは必須かと。 FFでスタックしてる奴らで道が塞がれるなんてしょっちゅうだしね。
なんか勘違いされてもかなわないから追記しとこうかね・・・
俺は
>>411 のブログ自体は何もおかしいと思わないよ。
俺だってハスラー楽しみだし、ブログの人も予想されるスペックから
期待を込めての発言なんだろうし。
でも、それはあくまで予想であって、試乗もしてないものに対して
世界一とか言う事自体がおかしいって言ってるだけだね。
大多数の人は言われなくたって判ってると思うけどww
逆に4WDの欠点としては、燃費以外になにかあるかな?
メンテの手間、費用と、故障のリスク、費用が2駆よりかかるって事くらいじゃない? 重量の増加やメカスペースの増大は周知だろし。
自称、二階堂並の知識と経験値のある奴等のスレなのに ジムニーの直結四駆の不便さを書き込むヤツが居ないのは不思議だw
だってハスラースレですし
あ、
>>37 に一人だけ居たw
やっぱジムニー乗りだなw
ジムニーなら FRでドライ路面を気持ちよく走ってたら 突然トンネル内や日陰だけ凍結しててドキドキしたり 四駆で雪道を気持ちよく走ってたら ロードヒーターや屋内駐車場で勝手にブレーキ掛かってドキドキ出来るんだぜw
>>452 ありがとう
自分はAのMT 2WDのつもりだったけど、
>>428 であれば4WDもありかなぁ
知り合いがジムニー乗っててちょっと憧れてたけど、あそこまでガチはいらないのでハスラーはいい感じ
でもフルタイムMTはあんま意味ないよって言われてちょっと迷ってた
フルタイムは意味あるだろ スバル全否定か 雪が降らない凍結しないってなら意味ないだろうけど
>>452 それらプラス「騒音の増大」かな?
今どきの軽の4駆がどの程度の工作精度なのか知らんけど。
この人はエライ!
だから言ってることは正しい!間違ってるはずない!
という、
>>411 に代表されるようなスタンスが笑えるんだよ。
ましてやスズキとしがらみある人間が『世界一安全』とおおげさに持ち上げてたら
胡散臭ささも出て来るってもんだ。
カタログから見えるものとして
>>37 程度の書き方なら誰も文句いわねぇよw
雪や氷以外で、例えばちょっとした林道や荒れた道であれば、フルタイム四駆は意味ない?
>>461 いや、フルタイムAWDは平常の舗装路上でも意味がある。
まあフルタイムAWDといってもいろんな形式があるから
スバル限定と言っておくが。>舗装路上の意味
>>440 除雪もロクにされない田舎は可哀想ですねw
誰か5MTの写真もっかい貼ってもらえませんか? お願いします。
468 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 09:18:10.50 ID:g128jCLZ
人間より猪が多そうな田舎の道で どや顔自慢されても文明人にはピンとこないなあ
>>446 四駆のSUV乗っているが、上りは良いが下りがマジ怖い
重いせいで本当止まらない
で、軽トラにガンガン煽られると…
471 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 10:06:05.88 ID:21tXXlsX
マツダOEM版はターボだけなん?
>>472 それが見たいんだよ
カネ払ってまで2ちゃんねるに浸りたくないんで
過去スレ見れんのだよ
>>474 つログ速
これでググれば幸せになれる…
清々しい程のクレクレ。 とりあえず専ブラ使ってログを残すようにしなされ。
Androidで2ちゃん見てるならdatMateっていうアプリで過去ログが簡単に見れるからおすすめだわ
>>474 金払わなくても専ブラだったら過去ログ取りにいけるし
ログ速とかのミラーサイトだっていくらでもあるだろ
金使いたくない、努力もしない、他人を利用する事しか頭に無い奴って…
481 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 11:28:07.49 ID:jPGEe/TS
>>469 軽4WDに乗り換えてみ。
運転楽で天国すぎ。
スタート軽いわ止まるわキュッと曲がるわで自転車みたい。
>>1 に前スレ、リンクしてるし専ブラも何も無くてもまだ見られるが?
>>481 軽4WD楽だよな〜
FFで十分って言い張ってたのがバカみたいだわw
>>452 え・・・メンテに手間?
先代Keiはリコールがあったそうだがそういう意味?
>>469 20年くらい前に会社の同僚がハイラックスサーフ乗ってて、四駆だから大丈夫って積雪の山道をはしってたんだが、
山の裏側の雪の比較的無い下り坂に入ったら地獄を見た。
道路には殆ど雪が無いのに止まらない、曲がらない。ガードレールがあるとは言え、谷側に落ちたら
先ず助からない所だったし、日が暮れて辺りも真っ暗でマジで怖かった。
>>479 今はほとんどの専ブラがデフォで過去ログ見られるよ
487 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 12:27:31.60 ID:KmoEwoiB
金ないから軽とかの時代じゃない まじ何処行くにも楽なんだよ ハスラーならさらに林道とか 楽でしょうね
普通車はメタボでバカみたいに幅が広がってるしな。 いつから日本の道路と駐車場はアメリカ並みになったんだよw
冬の滝撮りにスイスポで林道の坂道を登るのは無理だった。。。 コイツの4WDなら普通に登れそう。
>>488 いや、普通車が大型化した今の時代になってもまだ駐車場のラインの間隔を狭くしてくる
新規オープンの店はある
もう馬鹿かと
>>490 それ軽が増えたからおkって判断なのよん
ソースファミレス作る業者のオレ
230cm幅とか普通に線引くw ミラー車幅210cmの車が並んだら耳畳んでも通れねーから しらねーよ両側軽停まってるスペース探せ
AWDはフルタイム?パートタイム?
頻繁に林道走るならジムニー買っとけ 砂利道レベルならハスラーで十分だろうが
>>493 パートタイムはFRベースじゃないと無理だから覚えとき
>>495 爺ちゃんのレオーネは普段はFFのパートタイム4WDだったで!
シフトノブの赤いボタンを押すと4WDになるやつ。
498 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 13:39:26.33 ID:oa8RQoQ7
エネチャージでエンジンブレーキ強いから下りクネクネ山道がラク。 ブレーキあまり踏まなくて済む。 4WDと2WDで燃費が殆ど変わらないのがスゴイのよね。
CVTでもエンブレが効くってのは助かるな。
>>490 だが周囲数kmターゲットの小中規模店舗に馬鹿デカイ車で乗りつけるやつはアホだと思う
>>495 ほー・・・・・・・・SX-4・・・・
>>497 カッチョいいねw
これオレンジだと2トーンしか無いのか・・・
言っとくがトランスファー介さないのはパートタイムじゃないからな エスクードすら違うぞ
そんな定義があったのか
505 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 15:44:35.90 ID:i8HnEXu/
>>481 >>483 そんなに軽4駆良い?
なら、ハスラー買うなら4WDにしようかなー
昔、エスクードに乗ってたけど。
二階堂さんの『世界一安全』に必死で噛み付いてる人って何なの? ハスラー売れると都合悪い人? 滅多に車褒めない二階堂さんが世界一とまで言うんだから世界最高クライスであることは確かと思うけどな。 ハスラーは新しいスタンダードな車になるかもね。
そういう信仰心持ってない人が茶々入れてる程度だと思うけど。
外見カッコいいのはジムニーだよな。 でも本格的過ぎる。
寿命が来年一月までなんだが、間に合いそうもないな・・。
ラダーフレームやリジッドサスは一般道ではちと厳しいよね。 パジェミ位のスペックで丁度いいなんて思ってる自分はハスラーに注目してるのです。
>>510 あの世まで車を持って行くことは出来ないのだから、あきらめて残り少ない人生をまっとうすることをおすすめする
乗って天国行くつもりだった。
>>507 逆だバカモン。
試乗レポートなら大歓迎だが、見ただけでハードル上げる様な事を言うなって事だ。
代車はスズキの二輪で。
フェンダーをジープ風にするパーツが欲しいな。 車検の時は外せばいいし。
ジープみたいのが欲しいならジープ買うのが一番だけどねえ。 ラングラーってやつ、ハスラーより安いぞ、1個前の型の奴
軽自動車のスレで大排気量の車を薦めるとかw
久しぶりにMTで乗りたい車が出てきたと思ったら MTはAとGの装備差がなさすぎるのに価格差はCVTと同じってどゆこと?
現在乗ってる車がオイルの減りが増してきたのでMTに乗換え検討 酷道や険道行くんだ
軽って仕事で乗るスクラムバンしか運転したことないんだがワゴンRベースってどれくらい快適なんだろう 商用スクラムバンの非力さと不快さだと嫌だなあ 見た目最高なのに
X FF NA 2トーン 社外ナビ、マット、バイザー、コーティング、諸経費込み152万でハンコつくわ。 これでも8万位値引きしてもらってだから、なんのかんの言って、まずまず安い車ではないわな。
526 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 18:57:39.69 ID:LGDx9W7o
志村けんがアイーンしてるのにそっくり! ホンダの軽でZってあったけど、それとライバルだけどZはもうお亡くなりになりました。 これ最初だけ売れルンだろうね。やっぱスペーシアが無難で使いやすいでしょ。
>>505 雪国ならやせ我慢しないで4WD買っとけ
528 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 20:09:09.86 ID:g128jCLZ
>>522 そもそも本当のMT乗りなら装備ガーなんて甘っちょろいことなんて言わない
MTだから買うんだろそこに価値の全てがあるんだろ
ヤフオクは安いから利用されているのではなくそこにしかないものに価値があるから
利用されているのと一緒だ
529 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 20:18:46.96 ID:9w1z/Hsa
>>525 値引き8万とか羨ましいな
こちとら0だって言われてんのに
値引き原資は社外ナビとコーティングだろ
コーティングなんていらないのよ 洗車は雨でおk
ボディ下のコーティングはしとかないと錆がヤヴァイ。
>>528 ヤフオクは安いから利用してますが何か?
早くモノトーンの実車がみたい
先週にパッションオレンジのXのNAの4WDにしたがいつ来るのか分からんなー
>>536 仮契約?
それともちゃんとした本契約で納車日がおおよそでも解らんのか?
>>495 初代パンダ4x4はFFベースじゃないかな
>>529 親戚もとい、身内のものが車屋さんで、値引きしてもらってます。原資はどうあれ安くなれば良いかと。
540 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 21:48:16.60 ID:KvVSmjra
あの世に行っても乗れるタイプのクルマですかね、買おうかな
練炭の臭いする中古買ったことあったな。
きっと、車内で焼き魚でも焼いたんだよ(白目)
>>541 最近は台風の影響で冠水車がヤフオクに大量に出回ってるらしいな
業者オークションに出入りしてる中古車屋が行ってた
プラモデルならヤフオクで買うけど 車をヤフオクで買う奴の気が知れん
>>541 今はこういう巻き戻しはできなくなってるよ
技術的にじゃなくて車検証に走行距離が記載されるようになったからな
>>548 じゃあどうやってやるか説明してみ
できないだろうけどなw
>>547 >> 002
>>ヘンでかっこいいです
よく採用したな
ここ何年かは水没車のオンパレードですもんね……。
>>549 「最後に車検証に記載された距離」がミソ
だから一番狙われやすいのはワンオーナーや新古車
つーかお前業者だろうから説明する必要ないだろw
グリップコントロールってどの程度のものなんだろう スバルのアクティブトルクスプリット並?それ以上?
その筋では基地外レベルのスバルさんに敵うような技術持ってると思うのか?
>>552 業者だけどそれじゃ説明になってないな。
ワンオーナー車で毎年1万キロくらいで何年も走行してる車は巻き戻ししたところで
最大でも2万キロしか巻き戻せないからやっても無駄。
それに対してたとえば今までは毎年決まった走行距離を走行してたのに
ある年にいきなり5万キロとか大幅に走行距離が延びた車は巻き戻しがいがあるかもしれないが
こんな車はそう多くはないだろうし、業者オークションでは落札前に車検証チェックできないから
見つけることがほぼ不可能。新古車もしかり。
さあちゃんと説明してもらおうか、クズ業者くんw
>>556 いい加減スレチ
他所でやれ悪徳業者ども
>>534 「自分の買いたい物は」を付けるのを忘れてるぞ
559 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 23:59:34.82 ID:cc3e5+qq
>>556 >ある年にいきなり5万キロとか大幅に走行距離が延びた車は巻き戻しがいがあるかもしれないが
法人使用のレクサスとかメルセデスは20万キロ→5万キロなんてザラですよw
Aは電動ミラーなしか それだけはつらいなw
561 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 00:20:47.01 ID:gF5F/VQA
赤の白屋根があればいいのになー
屋根だけの塗装であれば5万でできるやろ 俺でよければ3万でやってあげるよ
>>560 軽の車幅なら運転席から身体伸ばしてミラーいじれるから問題ない
オイラは軽トラでずーっとそうやって角度直してます
他板でハスラー初めて知った、いいなこれ AのFFのCVTがいい、とりあえずカタログ貰いにいくわ
566 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 01:00:42.42 ID:kZJlZz6i
結局エネチャージの差で元取れちゃうからAやめてGにしとけ
567 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 01:01:30.00 ID:nvcSpgte
Aのシートバックはテーブルがついてないようだが 水平には倒せるんだろうか?
568 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 01:11:24.54 ID:kjy7x5Ui
>>485 圧雪の道はどうにでもなるけどブラックアイスバーンは事前の読みで対処するしかないからね
あれは怖い
>>564 給油してもミラーの角度は変わらないけどどういう意味?
それよりも配達で半分歩道に乗り上げて駐車すると何回かは誰かがぶつかって曲げていくからその度に直すけど大して苦じゃないです
>>569 たぶん洗車機のこと言ってるんだと思う。
カーキなら洗車の必要ないね。
汚れてるほうが様になるし。
573 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 02:06:03.72 ID:evTAs4qL
オフロード走る時、CVTのデメリットってあるかな? 5MTのほうが楽しめる?
この車でオフロード走ったらボディがグニャグニャになりそうだけど・・・。 けど、乗るならMTでセコセコシフトチェンジして乗りたいw
>>575 そうなんだよね。
趣味車だからMTのほうが合うんだけどCVTとのあからさまな機能差が引っかかる。
少しだけリフトアップして林道走らせたい。
577 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 06:59:48.52 ID:7V304cP/
雪国の一人暮らしとか、老夫婦とかに最適な予感 3人以上は普通車へ
578 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 07:04:22.50 ID:IlMj62Wc
普通にkeiでよかったんだよ 安いし性能もハスラーより上だったし
>>578 keiもプラットホームはMC系ワゴンRだけど…。
この車売れそうだわ。ワゴンRも食われそうだな、
>>528 アホか。
機能的な装備の差は十分問題だろ。
581 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 07:15:30.53 ID:yUvZ3LQT
屋根を白にするのは良いよ どうせスズキの車の屋根は直ぐ禿げるから 白で盛っておくと良い
中身ワゴンRなのにガラっと雰囲気変わるもんだね〜
゛゜゛
ピンクって太った女とか中年のオッさんしか乗ってないイメージがあるんだが、売れるのだろうか?
586 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 10:33:05.45 ID:ZWUNVPQk
>>586 車中泊用マットって言うのがあってだな。
フルフラットにできるのはいいけどさ、年に何回使うんだよって気もするよなw
何でも入りを望む日本人だから、格好のエサになりそうだよな>フルフラット
片フラットならわりと使う 絨毯運んだり物干し竿運んだり
1人で昼寝程度なら助手席だけ倒してリアシートと繋げる程度で用は足りそうかな
592 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 11:42:45.53 ID:hLH22M4f
X-landerをハードトップで出して欲しいわ。カメラモニターの圧倒的ガンダム感 がたまらんわ
冷静に判断するとXの4WDターボが一番コスパ高だな
ハッスルハッスル
てかタコメーターついてないなこれw MTなら後付けせないかんな
>>591 それ
一夜明かすくらいでシートフラットにして、布団セッティングしてとか多分実際やらなさそう
災害時とかなら別だけど
はじめから寝床をセッティングしておいて、
数泊覚悟の長旅とかは想定出来るけど、
それも実際は実現出来なさそう
ということは、あるに越したことはない、程度に考えておけばよい機能?
車中泊出来る所って以外と限られるんだよね。 荷物下ろしたりごそごそやるのってちょっと気まずい。 ただ、似合う車ってのはある。 それと宿泊代浮くのはかなり有利。 二人でSUV乗ってるけど、キャンプ道具を一式積んで、雨の日なんか車中泊したりする。 京都へは自転車積んでいったよ。 遊び車ってのは良いもんだ。
>>596 ワゴンRで作り直してでもMTのメーターからタコを排除した実績があるが大丈夫か?
>>582 これが何故非公認なのかっていうと
運転手側の背もたれが圧に耐えられないからなんだろうな
>>596 まぁ一応あるんだなw 普通に後付けしちゃいそう。
担当に少し聞いたら、Aに電動ミラーはパレットみたいにOPでつけれるじゃないかって事らしい。
電動ミラーは欲しいから、+40kくらい払ってAに電動がいいか
Aの標準装備ドアミラーってどんなの? (1) 手動で調整、手動で格納 (2) 電動で調整、手動で格納 (3) 電動で調整、電動で格納 (4) 電動で調整、電動で格納、リモコンキーによるドアロックで自動格納 まさか(1)? 完全手動式?
窓も手動にして100万切ってくれ
完全手動に決まってる。
>>570-571 いやミラー畳んでも戻せば角度も元通りで調整いらないだろ。
いくらAでも軽トラみたいな格納ヒンジと調整ヒンジが兼用になってる
薄っぺらい板状のミラーじゃあるまい。
>>603 常識的に考えると、Aは、(1)だよ。
ミラーの調整は1回やれば殆ど狂わないから問題ないよ。
格納も殆ど使わないから。
(1) 手動で調整、手動で格納 だね。 Gから電動格納になる
今のラパンが電動ミラーだけどまったく使わないよ。 整備でカプラー外した時に壊れてないか動かすくらい。 なくても普段まったく困らない。
やっぱ(1)なのか・・・
て事は配線も来てないだろうから4WDでもヒーテッドじゃなさそうね
あと
>>4 のリヤワイパー無しは痛いな
雨の日の車庫入れ注意せんと
サイドミラーは丸じゃなくて四角でデカくしてくんないかなぁ
いま乗ってる長ーいステーションワゴンですらアワイパー全然必要なくて無駄だからハスラーでもいらねえ
614 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:01:20.82 ID:ZWUNVPQk
軽での車中泊を本気で考えるならエブリワゴンとかにしといた方が無難 知り合いがエブリを車中泊に使ってるけど、前席はそのままで、後席と荷室スペースだけで 布団敷けるスペース確保できてる 前席の背もたれ倒してまで使うのは煩わしいのもあるけど、急に車を動かさなければならなく なったとにどうしようもない
615 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:02:45.98 ID:nbjAiCne
カタログではAの5MTはワゴンRと同じメーターだった
>>614 > 急に車を動かさなければならなくなったとにどうしようもない
実体験あり?
618 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:15:31.56 ID:FX6r3MIy
>>603 なんで候補がほとんど電動ばっかなんだよw
手動調整、手動格納だ。
調整はミラーカバー内のミラーを調整するタイプなので
格納してもミラーの角度自体は変わらないタイプだよ。
619 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:17:47.68 ID:FX6r3MIy
>>612 サイドミラーが丸?
どの車の話してんだ?
620 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:19:31.81 ID:FX6r3MIy
>>616 ワゴンRのメーターはCVT車にはタコ付き
MT車にはタコなしという意味不明仕様だったはず
621 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:30:33.10 ID:Hs/ooi56
手動調整の場合、後進入庫するときはどうやって ドアミラーを下側に向けるのですか。 Nboxみたいな下が見えるミラーがあればいいんだけどないよね。
622 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 16:37:33.01 ID:FX6r3MIy
>>621 バックする時にいちいちミラー下向けないとバックできないの?
運転技術を磨いて下さい。ミラーなんていじる必要はなくなりますから。
>>615 まじ?
それオプションで他のグレードにも展開してくれ
>>614 座席下にエンジンがあるから、うるさいし、夏はシートが熱くなるから蒸れるよ
Aタイプ標準装備一覧 運転席・助手席SRSエアバック、4輪ABS、マニュアルエアコン、パワーステアリング パワーウインドー、パワードアロック、電波式キーレスエントリー、運転席シートヒーター4WD車)、 ヒーテッドドアミラー(4WD車)、リヤヒーターダクト(4WD/CVT車)、分割可倒式リヤシート、 マルチインフォメーションディスプレー、フロントスタビライザー、スモークガラス、 15インチラジアルタイヤ&スチールホイール など
>>618 > なんで候補がほとんど電動ばっかなんだよw
存在するタイプを並べただけだが?
(2)の逆の手動で調整、電動で格納ってのは見た事ないから書かなかった
あるのかい?
また鬱陶しいのが来たなぁw
ワゴンRと同じといってもワゴンRのMTと同じだぜ?
で、っていう。
4WDでAのMT(110万)にするかGのCVT(128万)にするか、悩む。 しかしこの車、近頃の軽の割に安いな。 ホンダも見習え!
>>630 wagonRと共有してるから出来るんだよ
ホンダさんはちゃんとナンバー登録まで事前にしてくれて納期なしで渡してくれるやろ 待つ期間が短いのはええことやで時は金なりや
>>635 部品の三割が韓国産だしな
ホンダはボッタクリ間違いない
638 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 17:41:00.64 ID:evTAs4qL
サイドミラーを頻繁に動かすなんて世の中変わったひとが居るんだね勉強になった
ドアミラーは、駐車するときは閉めておく
>>639 都会だと当たり前だけど田舎はたたまない奴が多い
軽だともともと幅ないから畳むことないな
ハスラーが当たったらホンダも絶対追従してくるやろな。 ネーミングはN4と予言しておくw
雪国だと下手に畳むと凍って戻らないか壊れるw
>>638 そりゃ家族で共用する家もあるしな
勉強不足というか想像力無さすぎ
なんかスクープ情報ないの? 説明会行った人よろしく。
NWGNのターボは135万やからなあ。 エブリイのターボはMTやけど116万、 間とって125万でターボCVT・・・ないワナ・・・
>>641 そうそう軽だと畳むような状況に成らないよね
>>643 ドアミラーを暖める機能なんて不要だとおもってたが、需要あるのな
649 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 18:11:32.57 ID:evTAs4qL
>>641 元々幅が狭いうえに畳んでもたいして変わらない件
>>638 電動格納は別にいらんけど嫁も乗るから電動で調整できないと不便
雪国とかで社用車として買おうなんて会社があったら結構重要だろ>電動調整
まあ独身で無職ならわからなくても仕方ないから気にするな
651 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 18:32:00.15 ID:PnlGQpM0
>>648 ミラーに雪とか氷が付いて見えない
温めて溶かさないとヤバイ
> まあ独身で無職ならわからなくても仕方ないから気にするな 既婚社会人がこの煽り…
653 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 18:38:16.89 ID:evTAs4qL
>>650 軽自動車なんて基本家族一台だと思ってた
軽の社用車って一人に一台割り当てられると思ってた
苦しい家庭や苦しい会社ならそうなるのかな
苦しい所がハスラーなんか買うのも珍妙なことだなと違和感があるが
社用軽なら普通ミラバンやアルトバンだと思ってたからいろいろ勉強になったよ
マンション駐車場で隣が必ず耳を閉じてるので、こっちも閉じる ドアミラーのことね 耳
655 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 18:44:13.24 ID:evTAs4qL
>>653 軽自動車なんて基本家族一台だと思ってた×
↓
軽自動車なんて基本家族一人につき一台だと思ってた○
657 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 18:51:24.69 ID:cXM66gU/
で、広告には誰使うんだろ? 嫁がダイハツの方に出てるにも省みず堺雅人だったら面白いかも。
旦那はトヨタのほうに出てんじゃないかい?
トムクルーズで良いんじゃない
>>653 まーウチみたいに家族一台以上持ってても気分で勝手に乗る家族もあるし、
使い方には色々有るんだから変にレスを返さなくても良いと思うよ。
>>642 ホンダの軽自動車はほんま他社のベンチマークというか、ダイハツ・スズキのラインナップ丸かぶりやさかい
ハスラーもパクられそうで心配してしまうわ
日産とホンダは海外部品ばかりでも故障せんのかな?
またジャニーズだったら泣くw
トムクルーズはギャラが高いからここは織田裕二で ホモ以外は出て行ってくれないか
>>642 ONEがあるからって、それは…
せめてN-CROSSくらいのセンス頼むわ
CMは 剛力さんで
うちは軽3台普通車2台 実家住まいでサーセン。 長男で結婚してなくてサーセン。 だってこの年収じゃ
トムクルーズのギャラが高いなら 俺やります!明日、 天気になぁ〜れ! | | / ⌒ \ (( ゜Д゜)) >===イ / | ヽ / / / ヽ L/ /\ | \/\/|
>>642 そもそもホンダのSUV軽は予定に入ってるって何かで見たけどな。
かなり前に。
今日デラに電話してみたら、やはり展示車は年明けだと言われた。 発表24日な意味あるのかな?
>>634 登録未使用車を新車として販売したら
月をまたげば、ばれるんじゃないの?
以前未使用車を新車として販売することが横行してる
ってなんかの記事で見たけど。
初売り
とりあえず24にアクセサリーカタログが来てくれれば
>>672 スズキとダイハツは昔から軽ナンバー1の座を争ってやってたじゃんw
>>672 おまえ冗談(皮肉)が通じないいい子やな
ツートンとか雰囲気はN-ONEっぽいから、ホンダから今後似たようなのが出ても恨みっこ無しでしょw
ハスラーとN OENが似てるとかフシアナさんかよってホンダのホームページ見に行ったら新型車が出てて驚いたわ
まるでツートンの元祖がホンダかのような物言い…
681 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 20:03:01.25 ID:qWbHMzwO
Nワンは全高があるのに台形フォルムにしちゃったから跳び箱みたいで何か嫌だ。 最近の軽の中で実物見て一番がっかりした。
ホンダの新型車もSUVか 流行りだねぇ
N-ONEはダイハツ・ミラジーノ的な仕上がりを期待してたから、単なるワゴンでがっかり感半端なかったわ。
あれワゴンになるのかジャンル的に
>>681 オレケツから見るN-ONEは好きだぞ
前から見ると彼だが
686 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 20:22:52.40 ID:FX6r3MIy
687 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 20:23:51.83 ID:FX6r3MIy
どうやらガチホモらしいな
前から見ると彼
ホモだっていいじゃん(いいじゃん)
N-ONE嫌いじゃないがラパンの方がデザインは好きだな 男仕様あればいいのにな
Norimono菌の保有者多いな
694 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 21:04:29.11 ID:LqdKHJZs
ラパンの男仕様がハスラですか
CMは修ちゃんがいいな 助手席に座った修ちゃんが窓をあけながら「貧乏人の皆様、お元気ですかー」って
>>692 N-ONEは全高が高すぎる。
ラパン最高。
CMでジムニーと勝負して欲しいね。 両方のCMになるし。
CMはかなりの確率で武井荘か照英w
702 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 21:57:21.23 ID:ZRdxVx0T
>>700 雪の峠を二台並んでドリフトしながら下っていくCMなら売れそう
12月24日(火)定休日のスズキディーラー多くない?
スズキは女にアピしたいだろうからソリオ同様にジャニを使いそうな悪寒・・・
705 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 22:17:07.00 ID:bD5lfheI
CMはテリー伊藤がいいな。
707 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 22:37:22.12 ID:FX6r3MIy
所さんでいいじゃん
軽自動車なんか大嫌いだろ
>>625 これで一番下のグレードってw
装備だけみりゃちょっと前なら普通の量販タイプだなー
キーレス無し・スモークガラス無し・パワーウインドウ無しが低グレードだよなぁ
CMは東原亜希らしいぞ。
>>708 今はワーゲンのC Mしてるだろ
鈴木とワーゲンは喧嘩中だぞ
713 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 22:59:10.83 ID:FX6r3MIy
>>625 どうして4WDだけヒーター系の装備を入れるのか理解できない。
2WDに乗る人はそれらはいらないとどうして決めつけるのか?
不思議だわあ
Gの2WDにはシートヒーター付くはずだったよな
Gで2WDMTってミラー以外恩恵ほとんどないね。 CVT対象のものばかり。えねちゃーじやら、アイドリングストップやら
CMはシマウマだな
>>580 ん? テクニックでカバーするのが醍醐味とか普段から言っておるではないか
CMはレスリングの兄貴がいいな
>>713 AWDは積雪・寒冷地需要を想定してるんだろうね
おおざっぱに区分けすれば雪積もらないところではFFで足りるし、寒くも無い
>>710 確かに。
今の軽は装備良くなったよなあ。
スチールシルバーってワゴンRの新色のやつだっけ?
>>715 アイドリングストップはGのMTにも付いてるよ
ワゴンRのMTと同じ仕様だとしたら、停車してから(条件整ってれば)任意操作でアイストかけられるからCVT版の自動アイストの挙動が不快な人にはむしろ良いかもね
まぁ、細か過ぎるんだけど
>>664 まさかベストガイガクガク((( ((;゚Д゚)) )))ブルブル
725 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 00:13:59.45 ID:GIvGyT7W
ハスラーのタイヤの値段はどの位するのかな? 結構な値段がするのかな?
ホイールは15インチらしいけどタイヤのサイズ出てないよね 165/50R15みたいな変態サイズだったらインチダウンしたほうが安上がりになるぞ
ハスラー15インチの必要あるのかな 悪路走る事を考えて居るならあのタイヤは薄すぎる ホイールを14インチ以下にしてボリュームのあるタイヤを装備した方が それっぽさ出ると思うんだけどなぁ
>>727 タイヤサイズは165/60R15
選択肢が少ないんで175/65R14に履き替えるつもり
クーペは165/60R17
SUVに履かせるなら鉄チンホイールにもっちりしたタイヤがいいな
731 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 01:15:58.05 ID:pdC1RaUR
マツダでもハスラー(フレアクロスオーバー)が発売されるけど スレは別々?
MTの画像ない? CVTはパネルから出てるからMTもパネルシフトかな?
>>732 安心して。
ジムニーみたいに床から生えてるよ。
>>664 過去にセルボモードのCMやってるからね。
スズキとしてアリだと思う。
リポビタンDとコラボCMでいいじゃん。 ふぁいと〜いっぱ〜つ 広告費も折半で。
737 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 02:48:22.11 ID:aeoUlxnB
>>642 ホンダ版のネーミング、『Nラー』やったりして。
NUV
>>733 ー734
thx
パネルシフトかと思ってワクテカしたのに・・・
しかもベンチシートでもないんだorz
やっぱりCVTにしよう。
>>642 ホンダのハスラー追随車
N-SUVじゃ安直過ぎかな?
N-FORでどう?
三菱がパジェロミニの次期モデルで追随してくるぞ。
来年の今頃にはライバルが出揃うかなw
三菱はぶっちゃけekアクティブって話だしなぁ ホンダはやるならZの現代版?最近乗ってる人いるよねw
>>709 所は軽嫌いとか所さんを知らなすぎだろ。
>>741 ルノー顔のちっちゃいエクストレイルみたいなのかな?
>>709 たしかスバルの軽を改造して乗ってるはず
12月24日(火)10:30 スズキ 新型軽「ハスラー」の発表会
所か・・・改造して満足したらさっくり手放してるイメージがあるわ 現在ガレージに入ってる車を把握してる奴いんの?
>>748 他に保管する場所があるから、100台ぐらい持ってんじゃない
>>748 ただの僻みじゃんw
君が全てのクルマを乗り潰してるならそりゃ凄いがw
>>700 ,702
ああいいなぁそれ 見たいCMだわ
この頃の車CMはCGばっかりでつまらないんだよね
>>753 センスねぇな
こんなの世田谷ベース仕様といわれたら所も迷惑だわ
金を持ってるのは正直に羨ましいし 自分で買った車をどうしようが本人の勝手なんだけど どうしても改造センスが良いとは思えないんだよなーあの人
みんな樹脂バンパーの保護はどうするの? 鈴木の樹脂バンパーは他社と比べても劣化がはやいし、白けちゃったらみっともないよね?
>>755 そうそう、あのセンスがチヤホヤされるのが良く分からん
やっぱ金持ちの裸の王様状態なのだろうか?
保護って言ってもなぁ プレクサスじゃダメかね
>>735 JB23のCMもやってたね
車の性格上、タレントに頼らず車の魅力を全面に打ち出したCMにして欲しいが…
ジムニーなんてこれより200kも重いんだぜ。 アホかとw
>>625 スタビもスモークガラスも熱ミラーも付いてるのね
やっぱAグレードMT4WDで十分だわ
>>756 ポップカラー(ピンクとか)は劣化するとみっともなさそうだけど地味カラー(カーキとか)は劣化してしょぼくれた感じが案外イイかも
Aタイプ CVT車もフロントセパレートシート そりゃシートパイピングがない訳だw
Aの販売数量設定は5%らしい
764 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 11:55:31.82 ID:n7wzXrBI
じゃあおまえが作った画像見せてみて
765 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 11:56:53.38 ID:n7wzXrBI
>>755 人の好みなんてそれぞれだろ。
じゃあおまえの趣味公開してみてよ。
批評してやるからw
766 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 11:57:51.80 ID:n7wzXrBI
同じ土俵に立たなくてもw
落ち着けよw
769 :
748 :2013/12/20(金) 11:59:56.48 ID:7TueMdqJ
なんか午前中荒れてるなスマン
所の好みの話があったから、ほぼ常時ガレージに入っているであろうストライプの車が好きで、ほかはそれほどでもないだろうと言いたかったんだわ
>>749 まじかよすげーな
>>769 俺がワザワザ掘り返したせいだなwww
アメ車や大きい車好きイコール軽や小さい車嫌いでは無いんだよ。
雑誌やテレビの影響は大きいけど深読みするのはドウかと。
マーチ改造したりジムニー弄ったりスバル360コポルシェだったり、
最近なら写真も出てたR1やR2もやってるよね。
771 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 12:22:49.91 ID:f5iodREi
////////, ''" ヽミ川川 |//////, '" ',川川 川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川|| 川f 川f´ ,ィ::ラ',川 川ヘ | 弋て::>  ̄ ',リ 川 ヘ.__ ヽ /7! 川川 ヘ _,. '-‐''"´y' // プッ 川川リヘ , '´ __,,,/ / / 川川川|/ '"´ , '´ /|| 川川川| /川
この車はカスタムメーカーから出るパーツが豊富になりそうやね 自分なりに予算とパーツメーカー選んで自分だけのカスタムが手軽にできそう それだけでも所有する楽しみがあると思いますわ
ダンベルみたいなロゴだな
今気が付いた、なんでナンバープレートずらしてるん? ターポの過給機の都合なん?
>>772 ベ が青いのはmaa
わかるが
出 の最後の一画
た の三画め
型 の下土の一部分
ス の一画め
もうね 最悪ですわ なんでこうするのかなぁ
どうせハスラーをリフトアップしちゃうショップとか出てくるんだろうなw
781 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 13:03:13.10 ID:n5FpjjLT
どれも良い色だな この車で白黒銀を買うのはちょっと寂しい感じ
>>757 シャレがわかるかわからないかの違いだろねw
昨日最寄りのスズキいったけど、見積もりすらしてくれんかったわ 最近担当も辞めて、人手不足感がプンプンする。 みんな接客なんてする余裕ないわって感じだったw
正式発表してないから見積もりは難しいだろ
スズキやダイハツ、スバル車を買うなら、Dよりも地元の整備工場の方が 小回りが効いたりする。
>>785 マツダにいったらいいんじゃない?OEMで売るんでしょ
プア充のおまえに売るハスラーはねぇって言われそうで怖いです リア充専用らしいですから
キモ充専用って聞いた。
791 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 15:46:06.69 ID:ZT2N9+xh
>778 それがスズキのスタイテス
793 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 17:10:36.49 ID:oLZGzBUx
この車の4WDは積雪70cmくらいは平気かね? だめならジムニーなんだが
>>793 積雪70cmがどうかは分らないけど、ジムニー専門誌の発行人の話では
雪上走行では世界一安全な車らしいからジムニーよりいいと思うよ。
まーたそうやって遠回しにディスろうとする
だからまだ誰も試乗してねぇのにどうしたらそんな事が解るんだよw
感じろよ
>>793 70センチの雪の中に突入する使い方ならジムニーでもダメだろwww
普通の積雪70センチなら除雪されるだろうから問題ないんじゃね?
>>793 70cmってジムニーでも無理だろ
ジープやFJあたり買ってこい
そしてジムニーの雪道走行は恐ろしく怖い
除雪された道を走れますか?だったのか…
自販厚木か。 家の近所だw
積雪70cmを四駆の性能だけで走破出来ると思ってるんだろうかw 流石にジムニーだってスノーアタック用に弄ってないと70cmは漕げないわ
タイヤサイズ165/60R15って言はkeiワークスと一緒なのか となるとkeiノーマルjの165/70R14でもおkってことかな
807 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 18:11:50.79 ID:XuurcWFY
モノコック構造を持つものをクロスオーバー
>>781 このヴァージョンのCMが一番好きだ・・
で結局、ハスラーの料金はテンプレどうりなん?
811 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 19:55:42.16 ID:EDVMgLuy
ツートーンはハスラー全体の生産数の3割ほどだから時間がかかるらしいぞ カタログは24日まで門外不出って言われたが見せてはもらえたよ
持ち出して無いからセーフなんじゃない。
マツダからフレア・クロスオーバーの見積もりが来た。 思ってたより安い。装備は充実だ。
カタログ請求したらまずティザーカタログ送って、また24日に本カタログ送るってメールが来た そんなせっぱつまってないんだけど、まあいいか すずきがんばってるな
ほんとは23日には来てるんでしょ奥の方によ
Xターボが145万でだいぶ安いな
ジムニーはアホみたいにデカイ外径のタイヤ履いてるし そりゃぁ走破性あるわって感じ
そのおかげでアホほど燃費悪い
結局値段ってここにあるので正解? 税なし価格だっけ?
>>816 楽しそう。
ハスラーでもリフトアップしてマッドタイヤは履いたら
このくらいの雪林道走れるかな?
823 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 21:50:11.82 ID:aDOnP4hN
みんカラでGの画像があった。 ハロゲン仕様のライトはプロジェクターじゃないんだね。
>>823 この丸目にはプロジェクターよりハロゲンのほうが似合ってると思う。
Gのフェンダーウインカーは白なのかよ。 オレンジの方がいいのに。 カタログのGってフォグが付いてるように見えるけど鮮明でないから分らない。
画像上げてくれ。
828 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:19:32.02 ID:RE3YEZHb
>>816 スバルの方は歩きで膝か
短時間で積もった雪だから、フカフカで走りやすい
道とかで、フカフカの下は踏み固まってるとか、土やアスファルトとかだと
ふつうの軽4でもガンガン走れて楽しい
近所のだだっ広い駐車場、夕方から夜にかけて一気に降った時に朝除雪される前に行くんだよね
Aの外観、カタログUPして。 グリルやライト回りのメッキはないの?
>>828 で、インパネに貼るフィルムはオプションにあったのか?
833 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:29:53.79 ID:I44RtWfk
Gターボ四駆が142万かちと予算オーバーか
デカいタイヤのおかげで雪道には強そうだよなぁ…
835 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:34:43.76 ID:4ymNgUMN
836 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:42:28.10 ID:u6RnN6zJ
カーキとオレンジとで迷う。
俺はオッサンだからピンク1択だな。
>>828 白テッチンお洒落でイイね
ハロゲンヘッドランプといいバッチリ俺の好み
装備さえ差別してなかったらMT買うんだけどなあ
先月、出会い頭の衝突で軽が大破した死亡事故現場で足止め喰らってたときに 警察のオッサンが軽は突っ込まれたら死ぬから、せめて目立つ色に乗らんとだめだって会話してるのが聞こえたわ 確かになるほどと思ったわ
緑一択だな
842 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:55:46.04 ID:I44RtWfk
ブラウン予定してたけど目立たんか
844 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 22:58:06.06 ID:C4uCIOAa
カーキ、黒、茶は目立たない。 赤も紅葉の季節は目立たない。 白も雪の時期は目立たない。 じゃ、何色?
>>836 じゃ、間をとって、かき色で。
オイラはオレンジにストライプデカールx2でいこかな。
海外では黄色とオレンジは事故率低いから任意保険が安いって聞いた事がある。 イギリスだったかドイツだっかな・・・
849 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 23:04:30.95 ID:aDOnP4hN
>>828 MTにもチルトやシートリフターのセットは付くのかな?
いつものCVTのみパターンだったらがっかりだけど。
道具感たっぷりに使い込みたいからパールじゃないソリッド白がいいんだけどなあ。 まあちょっと汚れれば一緒だからどっちでもいいか。 しかしシルバーが有料色って他じゃ見たことないな。
スチールホイールがカッコいいよなぁ
853 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 23:26:27.13 ID:4ymNgUMN
Aの写真がなかなかないね Gは多いけど
>>853 黄色だからどうっつうより位置が悪いな
正直いってかっこ悪い
ここのキモオタどもは派手なカラー買う勇気は無いw
プレートは真ん中が一番
バンパーの取り付け位置が高いのはバンパーレスキットをつけてくださいという スズキからの密かなメッセージだと受け取ったw
ブルーは人気無いのか?(´・ω・`)
お、ついに最終価格きたか、MT以外ならやっぱりGターボが狙い目かな、必要とあらばHIDやチルト&リフターも付けられるし むしろXの存在意義がよくわからない
門外不出・・・ もう全ページ出してくれよ
>>839 ちなみにその大破してた軽は何色だった?
目立ちにくい車の自覚あったらデイ・ライトも一考の余地あり。
>>856 うちはオレンジ・白のツートン買う予定だけどな。
先生!オプションのリストが見たいです
てか燃費はどうなんですかね… 29kmぐらいかな
例のカースタの予想価格表がこっそり修正されとる、Xが当初より高くなったか
867 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 00:00:08.77 ID:Y0z5OuKu
某店で予約特典で純正アルミスタッドレスタイヤセット7万円クーポンプレゼントと あったんだがそもそも定価おいくらなんだろ スペーシアのが12万ちょいなんだがそれより上かな?
カーキもう少しマッドっぽくしてほしかったなー
869 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 00:01:20.92 ID:piTv+AKx
870 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 00:03:33.77 ID:hVHq+gtg
871 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 00:04:28.33 ID:DLKYfxfk
Xだけミラーにウインカーでボディ横には付かないから見分けられるらしい。
やべえ、やっぱ鉄チンいいわ G一択だな
>>866 ホントだ
前はG4WDのCVTで128万だったのに133万になってる!
874 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 00:47:18.31 ID:lrNUcy1K
Keiがラインアップから消えてるのも R型エンジンがあるのも知らなかった 今の自分の乗り方使い方だとハスラーがベストマッチな予感
Aの部分がないw
>>835 ツートンじゃなくてもっと濃い青は無いのか。
その中からだったらブラックだな。
Gの鉄チンにホワイトレタータイヤ合わせたいけど 日本じゃBFグッドリッチのレタータイヤ販売しなくなったんだよナア
Gの白鉄チンええなあああああああ
今のカラーバリエーションだと消去法で選んでしまう ここまで冴えた色を入れないなんて何かの布石か? 童貞色はまだ夏場爽やかな頑張ったするけど、安物風俗色だけはやめて欲しいな サンドベージュ×白とか、ネイビー×白とか、オリーブグリーン×白とか間違いなく似合う
GターボFFで130万ってR06Aエンジンのターボ車で一番安いのな スペーシア以外カスタムにしかターボグレード無いのもあるけど
MCまで待てば渋いミリタリー系の色が出るかな? 今の色ではカーキ一拓。
883 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 01:39:57.67 ID:XGC4i5Qr
ハデハデと地味すぎる色ばっかりってのが残念
この鉄ホイールはいいな。いい意味で無骨だ。 こういうスタイルの車だからこそ似合うという面は多分にあるとは思うけど それを差し引いてもあえて選ぶ意味はあると思う。
俺はxしか眼中にないのだ
Gオレンジツートンのターボ、4WDつけるかどうか迷うなぁ。本命は2WDターボだけど雪国に住んでるから4WDもつけたいところだけどお値段がねぇ。修ちゃんが言う貧乏人ですから迷っちゃう。 それはそうと白のホイールってダサいなぁ。
ターボ無し4WDで良いでしょ。 白ホイールはペンキで黒塗りすれば良い
>>886 予算オーバーならAのMT4WDにした方がよくない?
雪国ならターボより4WD優先じゃね?
せっかくのハスラーのユニーク装備であるヒルディセンドやグリップコントロールの事を考えると4WDでMTかCVTかも迷えるわ 特にこれからの季節、その辺のシステムのお世話になるかもしれないからねぇ
ヒルディセンドが必要なシチュエーションが思いつかん でも4WDにするけど
892 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 02:13:50.26 ID:k6J3fY3d
カネをケチって2WDとか雪国の俺からしたら有り得んのだが
>>891 山の下り坂とか便利じゃん。
エンジンブレーキじゃ加速落とせないし、結局ブレーキ踏みながら毎日下ってるよ。
ヒルディセンドやグリップコントロールのボタンが素っ気無さ過ぎる。 シフトレバー式にしてくれれば運転の醍醐味が出るのに。
MTのタコメーター実物を見ないと分からんなあ ワゴンRのCVTタコメーターでもいいからアナログタコメーターあるならMT設定のG選択するが パンフもなかったし、公式サイトの公開待ちだな
>>887 高速を走るって考えると欲しいんだよね。まあ、試乗してから決めるか。
>>880 確かに。
でもスズキに限らず色のセンスのいい日本車ってあまりないけどな。
>>895 そこまで求めてないから、ないならないでCVTで我慢する
初めてATにするわ
誰かAをうpしていただけないだろうか?
901 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 02:44:22.29 ID:T0kxpC53
雪国はあってもいいかもね暖地中間地は正直必要ないかな MRワゴンのデザインのほうが優れている 雪国以外で乗るならお洒落アイテムだな
>>892 今、ヴィヴィオの2WD乗ってるけど冬は余裕で走ってるけどな。
4WDだって滑る時は滑るし、雪で動けなく事があるからね。
904 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 03:13:33.44 ID:T0kxpC53
とにかく実用オンリーならミラとかワゴンRの4WDで充分なんだけど そうしないのはカッコつけたいのかな
GのMTFFシルバーにするか 他に選びようが無い
>>904 カッコつけたいというよりただ単にバカなだけwwwwwww
SUVなんて所詮なんちゃってRVなのに
雪道ガンガン走れるかもとかwwwwwwwwwwwwww
本格RVの雰囲気だけだから
中身はワゴンRなのにwwwwwww
いちいち相手にすんなよ めんどくさいことになるから
んだな。 こんなにアルミより鉄チンが良いと思わせる車も珍しいもんだ。
910 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 07:23:45.94 ID:5krQP9I7
軽量てっちんかな?
>>903 生活4駆なら結局はタイヤ次第だからなあ
まあ本格雪国は天下のジムニー一択
ハスラー欲しいんだけど、ジムニークロアドにある。クェーサーグレーメタリック色が欲しかった。orz
Xってレーサポ必須なのか。 俺は要らないんだがw
914 :
839 :2013/12/21(土) 08:57:34.96 ID:cc7XhOZB
916 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 09:19:49.71 ID:y8q2KpU6
ハスラーの4wdは雨の日に恩恵あるの?
早くカタログ欲しい。
20p程度の雪が降ったりとけたりする程度だと2WDのパッソでなんとも 無いけど急に30p降るとバスも電車も止まるし、道路も渋滞地獄になる。そして グチャグチャ雪の駐車場でスタック @新潟市中央区 4駆の軽がうらやましかった。 雪国新潟でもこの程度です、とくに新潟市は雪に弱い除雪も超ヘタ。
問題は坂とグチャグチャ雪だよな 雪国を知らない都会人はチェーン履けばいいだろって思うらしいが
>>919 ルーバーとかエアコン周り、シルバーに塗られるよりこっちがいいなあ
>>919 キター!うpありがとう!
思ったより素っ気無さが良い方向に裏切られたわ。
924 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 09:46:52.45 ID:KtFSSx9w
ジムニーより軽いし、駆動系に制御も入ってるから 公道の雪道ならハスラーのほうが安全に走れそう。
926 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 10:56:44.98 ID:YlLt9Gaf
>>3 A 5MT+4WD+ターボ= 99万円+11万円+12万円=122万円
こういうのがあれば是非購入したい。
122万円+17万円=139万円でWORKSだったら絶対購入します。
>>919 おおおお
やっぱりAのシンプルさ、いいねえ
パネルはフィルム貼って黒にすれば問題ないし
フルフラットもいらねえからAMTに決まりだな
>>919 いい!すげーいい!
これでターボだったら速攻で乗り換えるんだけどな、ちくしょう。
リアヘッドレスト以外 Aの完勝
930 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 11:43:42.42 ID:3ZkQpp0F
ミニクロスオーバーとFJクルーザーを混ぜて出来たような車だな ルーフキャリア乗せてロングボード積んでサーフィン行きたい夏にな
いやでも他の色やグレードの組み合わせも、けっこういいな、マジで迷うわ。 てか、カタログってもうディーラーでもらえるのかな?
この車すごく売れる気がする。 初代ラパンと同じくらい売れると思う。 ワゴンRベースでファッション性とオフロード性をプラスって最高じゃん。
935 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 11:54:35.61 ID:CoIGIMJX
Aで、白、MTが素晴らしいな。 まさに良い意味で道具感満載。 樹脂バンパーもたまらない。 あとはターボ…
>>919 うp乙。
この値段差ならGMTかなぁ
色も好きなのないし。
1月の上旬迄の契約で3月ギリギリ間に合うかどうかとの事 すでに契約をしている方もいるそうな 登録が4月になってしまってもスズキがちょっとだが見てくれるらしい マツダはそういうのは無い
939 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 12:14:40.50 ID:5krQP9I7
自然災害もっと増えれば もっと売れる
>>941 こっちの方がいいよなぁ…
なんで片側に寄せる必要があるんだ?
先々代ホンダ・ライフぐらいだよね。真ん中だったのは
943 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 12:33:29.32 ID:DeBKQZ0d
ナンバーの位置なんて乗ってしまえば見えね〜んだから気にすんな
ナンバーの位置、恐らくは"冷却障害の回避"の為と思われ。
まぁどう考えてもそれ以外にはないわな。 軽の限られたフロント開口で冷却をしようとすればどうしてもナンバーをどっちかに 寄せるしかない。
フレアクロスオーバーのカタログとか情報はまだリークしてないのか?
952 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 13:31:20.37 ID:eQV9EKG6
フレアクロスオーバーはXG-XS-XTの3種類。 ハスラーで言えば、 XGがハスラーG(NA) XSがハスラーX(NA) XTがハスラーX(ターボ) 格安のAに相当するグレートは無し。
>>952 グレードも3つしかないし、どうせ価格もプラス数万とかなんだろうな。
>>950 なかなかいいね。
カーキを渋めの国防色でやってみてくれ。
>>919 いいね!
なんとなく旧フィアットパンダっぽい
ハスラー車両重量790kgしかないのか。 ジムニーより200kgも軽いならタイヤと足回り変えれば ジムニーより戦闘力高くなりそうだな。 オフロードばかり走ってたらバラバラになる可能性もあるけどw
もとい四駆ターボは870kgか。 それでも120〜130kg軽いからやっぱ良さそうだな。
5MTならマジでソコソコ行けるだろうな あくまでも、ソコソコね
965 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 15:08:49.54 ID:iMdc/6Y2
フレアクロスオーバーの価格(税抜) 2WD XG 1224000 XS 1334000 XT 1414000 4WD XG 1341000 XS 1451000 XT 1531000 MT車は設定有りません。 全車ディスチャージヘッドランプ・タコメータ・ エネチャージ・レーダーブレーキ標準装備。
>>965 XGとXSで分けるほど装備の差ってあるのかね
お、Aもスピーカー付いてるね。 オーディオレスなのもいいね。
スピーカー蟻ならA に変えよっと
>>965 全車ディスチャージヘッドランプ・タコメータ・
エネチャージ・レーダーブレーキ標準装備。
ん?
タコメータ?
液晶切り替えのデジタコじゃねぇのか?
わざわざCVTでタコメータとか載せてるのをみると
ハスラーのMTはタコ無しな嫌な悪寒が・・・
971 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 15:29:43.41 ID:KiXaxMqu
MTの車重、何kg?
>>970 ま、タコなくてもMTの運転にまったく影響ないけどね。
雰囲気の問題で欲しいね。
スズキってできるだけ条件悪くしてCVTに客を集中させたいんかね?
販売数量でみると、5MTとCVTで 5MTが極端に少ない。 売れない 5MTはもっと高額にならなければならない。
976 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 15:52:46.16 ID:+nO6QA1p
Gの4WDで値切って諸経費込み130万で買えればと思ってたが思ってたより10万高いな
>>977 そういうこともあるが、
5MTの人は、自動化や便利機能を使わないし嫌う傾向にある。
そうだろう
AとGの5MT/4WDの装備差って何があるんだっけ? カラーが少ないのとリアシートのヘッドレストの有無は写真でわかったけど・・・
>>974 売れるものを売るんじゃあきまへん
売りたいものを売るんだす
って、船場の商人が言ってた
>>797 うpされたカタログと、今までの情報を見る限り、
共通:ハロゲンライト、スチールホイール(黒)、イモビラ、スモークガラス/UV
G:アイドリングストップ、エコクール、ホイール【白選択権】、オートエアコン、プッシュスタート、
色の幅が広がる、後方座席のヘッドレスト
てな感じかな。 自分が見せてもらったのには、Gに電動ミラーって事が書いてたからたぶんGから上に電動ミラーがつく。
982 :
981 :2013/12/21(土) 16:30:25.68 ID:NQxxdyFd
それと助手席背中のテーブルが無くなる リアシートを倒してもフラットにならない サイドミラーとドアハンドルが無塗装
てすと、
G?CVT?MTの価格差はレーダーサポート、ディスチャージの有無? メーカーオプションでつけられるのか?
Aグレード●軽量衝撃吸収ボディーTECT〈テクト〉 ●運転席・助手席SRSエアバッグ ●4輪ABS[EBD・ブレーキアシスト付]●マニュアルエアコン ●フロントスタビライザー●15インチラジアルタイヤ&スチールホイール など Gグレード【Aの装備にプラス】 ●エネチャージ(CVT車) ●アイドリングストップシステム●エコクール ●レーダーブレーキサポート(CVT車)●誤発進抑制機能(CVT車) ●エマージェンシーストップシグナル(CVT車)●ESP®(CVT車) ●ヒルディセントコントロール(4WD CVT車)●グリップコントロール(4WD CVT車) ●フルオートエアコン●キーレスプッシュスタートシステム(CVT車) ▲スマートフォン連携ナビゲーション(CVT車)メーカーオプション) など Xグレード【Gの装備にプラス】 ●ディスチャージヘッドランプ[オートライトシステム付] ●マルチリフレクターハロゲンフォグランプ●本革巻ステアリングホイール ●チルトステアリング●運転席シートリフター ●LEDサイドターンランプ付ドアミラー●15インチアルミホイール▲ルーフレール など ▲はオプション
A+MT+シルバーで決定かな。 屋根はマットブラックに塗装予定。 楽しみだわ〜
カネをケチるつもりはないけど、Aの無骨な感じが好きだったりするw 嫌いなアイドリングストップもないしね。(減税分が減るけど・・・)
じゃあマツダ版のG相当グレードのほうがディスチャージつきでお得?
>>991 あーそうか
ややこしいねw
結局たいしてかわらないのか
アルトエコ買おうかとおもってたけど
20万足してAのCVT買おうかな
AもCVTは免税だぞ?
四駆のG買う予定だけど10`以下でオフロード走ってて エンジン止められたら洒落にならんけど アイドリングストップってオフにもできるの?
オフスイッチあるよ
うめんご
999 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 18:21:47.96 ID:fLooNpUI
うめ
うめぇ
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