【どこでも】 現行ジムニーpart66 【走るよ】
1 :
しあわせの黄色いナンバー :
2013/12/12(木) 18:30:46.82 ID:4Op9CnbZ
《型式について》 パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。 大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。 型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。 早見表 JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09 JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09) JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12) JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10 JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10 JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05 JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09 JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03 JB23-68**** ←9型 2012.04〜
《ホイール参考データ》 Suzuki 9型クロスアドベンチャー純正アルミ 約5.5kg BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg 4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg Suzuki 現行JB23純正アルミ 約7kg Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg 4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg 4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg? APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg Suzuki 純正星形鉄 8.7kg APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg 4x4 E/S Bradley V 6.0Jx16 8.1kg
今の保有車は7200円に据え置くと言うくせに、13年過ぎたら20%上乗せするのなら
7200円の20%=1440円なので、8640円ってことですかね?
それとも、据え置くと言う割に13年過ぎたらいきなり12900円なんですかね?
>>1 乙
>>6 いきなり12900円ですよ。
新車買えよゴラァ!!!という制度ですよ。
13年過ぎた軽自動車って普通は見ないがジムニーは多いなw
13年か…ガイコツグリルのがそれくらい経ってるけど、まだまだ(ぱっと見)綺麗な車両いっぱい走ってるしなあ
ガイコツ3型以前は、さっさと廃車にして 買い替えろっていう税金制度ってことだな。
ジムニー乗り続けらるるなれ、 その程度税負担痛くかゆくない。
12 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/12(木) 22:13:56.24 ID:iP5JZM77
税金上げても構わんから切りがいい金額にして欲しい
13 :
730 :2013/12/12(木) 22:40:18.21 ID:5DqJWPR3
11だって現役 最終でも、18年物 23は、初年度平成10年
もう4ナンバーにしちゃいなよ
15 :
730 :2013/12/12(木) 23:04:16.99 ID:5DqJWPR3
>>14 だな。
新車で4ナンバー登録だ。
リアシート使い道無いだろ?
ハブリングとF足回りのブーツの謎!
ジムニーって凹凸路に強いのは判るけど、凍結路に関してはどう? 車重・重心・ショートホイールベース等、不利なイメージしかない
>>13 10型待ってる俺は…でも燃費基準にならなくて良かったよ。年間3万とか凹む
>>7 まじっすか!
でも新車買っても差は2千円程度ですよね。
この金額の13年超20%増しなんて大したこと無い。
3000cc超え13年超10%増しに比べて
リヤシート外して4ナンバー登録って出来るの? それなら、ジムニー買えるかも!! 乗車人数が減る以外のデメリットって何かあります?
22 :
730 :2013/12/13(金) 05:24:54.16 ID:myuBq7zp
郵政仕様を買えればいいんだが
あと貨物にするとリアガラスにポールつけないといけないんだっけ
JB23の1/24プラモデル作りたいんだけど、発売されてないよな。 なんでなんとか切り貼りで作ってみようと思うんだけど、誰か作ってないかな? JA11をベースにするかパジェロミニをベースにするか悩んでる。 なんかいいアイデア有る?
ミニカーは普通に売ってる。6500円くらいするけど… 軸にするならミニ四駆が1番楽じゃないかな
ミニ四駆・・・他のモデルとのスケール統一の意味もあり、「1/24」で作りたいんです。
>>24 リアガラスのポールは装着義務無くなったよ
アレが有るとワイヤーネット付けたりとか色々出来るから付けたほうが良いけど
>>25 今流行りの3Dプリンターで良いじゃない(テキトー)
つかレジンキットなら作ってる人居なかったっけ?
ググルさんに聞いてみなよ。
チョロQが欲しいけど無いんだよなJB23って
色々探したけど、やっぱJB23の1/24作ってる人居ないな。 パジェロとJA11両方買っていろいろ試してみるわ。
フルモデルチェンジが来るならこれから出る可能性もあるけどね
>>33 過去モデルになると出るの?
それはそれで楽しみだな
ジムニーのトミカって何でないの? 昔はあったか知らないけど今はないよね。 売れる車種と思うけど。 スズキが許可しないの?
>>35 普通の許諾はどのメーカーも簡単に出すだろ(お金の交渉は別)
マテルに許諾を一任してるフェラーリ以外は問題ない筈。
出ないってことは売れないってトミー側の判断だろ。
現に同じ会社のチョロQ ZEROでは旧型ジムニーは商品化されている。
>>36 だな。オーナーのオナニーにしか使われないミニカーなんて
ほとんど売れない
…の割にはかにクレーンとかコンバインとか中々コアな選択をしてくるのがトミカのいい所。
39 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/13(金) 19:17:57.66 ID:qkeqN/zG
うちの子はハマーのトミカを父ちゃんのブーブーだと思ってる
>>38 実は働く車は子供に根強い人気がある。一般人が買わないだけだよ。
俺は買ったが。
>>40 縮尺微妙に違うけど、ジムニーのトミカがあれば並べたい所だねえ
…要望出してみようかな
希望ナンバー23○○は恥ずかしいですか?
>>43 俺は希望ナンバーにしなかったけど
なぜか23◯◯
>>43 自分は論外だけど見てる分には「ふーん」位にしか思わないな
スズキハスラーの登場で、ここのレスでいつも見かけた、次期ジムニーは こうなるといいなという要望がかないましたね。w モノコックボディーで、2wd仕様と4wd仕様があって、4枚ドアで、R06Aエンジンで低燃費。 ハイテクデバイスてんこもり。CVTで。 これで要望もかなったからJb23じゃなくても良くなりましたね。w
格好悪いから×
まさか冗談で言ってたフルタイム4駆のヘタレ用ジムニーもどきを作ってくれるとは思わなかった
なんちゃってクロカンじゃなくて なんちゃってクロスオーバーを作るとは・・・ さすがスズキw
>>47 スズキはやっぱりわかってるなーと思った。
アレをジムニーにしろってバカが叩かれてただけで、この手の車が出る事は歓迎だろ。
ハスラーって俺はカッコイイと思うけどな まぁ人それぞれか
あれはあれで良いと思うけど、 ハスラーの名を冠するにはちょっとねえ。
趣味がアウトドアで週末キャンプ、てな人にはあれでいいんじゃない? デラもその辺棲み分ける営業するだろうし、ファッションでジムニー買う人減るだろうね 結果オーライじゃんw
55 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 12:21:28.99 ID:AqBeVaPD
ハスラーのおかげで、ジムニーに乗る必要の無い一般人をやっと排除出来るわけだから、実に喜ばしいじゃん これでジムニーが正しい方向に進むことを願うよ
56 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 12:27:23.83 ID:VKfdiH5z
>>55 お前のようなやつがいなくなるのか、よかったわ
>>55 正しい方向って、まさか生産終了まっしぐらじゃないだろうなw
wwwww
59 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 12:30:27.12 ID:AqBeVaPD
ジムニーは、本当にジムニーが必要な、コアなユーザーだけが乗ればいい ただの4駆の軽が必要なだけの一般人は、どうぞジムニーを降りてハスラーに乗ってください お前らにはそれがお似合いですよ この一般人どものせいで、ジムニーには不必要な装備が増えすぎた訳だからな パワーウインドーもアルミホイールもキーレスも本革シートも革巻ステアもジムニーには全く不要なものである
60 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 12:33:10.45 ID:AqBeVaPD
本当にCCVが好きなコアなユーザーは、 ジムニーに無駄な装備が増え肥大化し過ぎたことや、 一般人が乗るドノーマルなジムニーが増えすぎたことを苦々しく思ってるんだよ お前ら知らないの?
61 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 12:38:30.34 ID:AqBeVaPD
真のジムニー乗りからしたら、JB23で唯一その存在を許してやってもいいのは、初期型のXAだけだな あとは糞中の糞 XCもXGもランベンもワイルドウインドもクロアドも、 一般人の影響を受けて肥大化した、ただの鉄屑
うわぁ…
コアユーザだけになったら、ランクル70みたいになっちゃうよ。 そこまで必要ない大多数の普通の人の需要が大事なんだよ。
もの凄い痔論だわ
雪だ! 口論より実践しようぜ
コアなユーザー(非一般人)は舗装路なんか走らないからな 高速はトラックに載せて走るし暖房冷房オーディオも外す シートも運転席以外全て外す ここまでしてるんだから文句言うな 毎日オフロード走らないような一般人はジムニー乗るな わかったかこの愚か者一般人ども
噂のmixiコミュの人かな…w
やだなぁ 基地外がわいちゃったよ・・・
どんなユーザーがジムニーを買い支えているか 判ろうともしない馬鹿が居るんだなwwww
ジムニーって「赤鼻のトナカイ」みたいな車だな 雪の季節になると急に輝いて見える(見られる)ww 普段はいつもみんなの笑いものなのか(´・ω・`)
たまーーーにJB23 XGグレードか?? リヤガラスが透明ガラスで テッチンホイールで、ノーマル車高のボディーで、あちこち錆びててスペ アホイールカバー無しのボロボロのJB23をじーさん、ばーさんが颯爽と運転してる のを見るとカッコいいと思う。
>>70 子供の頃に憧れた、消防自動車ジプタを思い出した。
今日は寒いから明日ジムニー君を洗車してあげよう。
クロカンしてる人で新車の人っているのかな? 一般人がジムニー買わなくなったら中古市場が高くなるよ。 いいの?
でもハスラーはターボMTがないから、それほどジムニー買う人が減るとも思えん
厨ニ全開の人がいるスレはここですか?
いえ、mixiの方です
ハスラーって、前にあったダイハツネイキッドみたいなもんでしょ 売れないんじゃないか?デザインは無骨だったけど
コアなユーザーって簡単に言えば極貧層のことかな。
ハスラーが気になって仕方ないならハスラースレに行けばいいと思うのだが
コアなユーザーのほうが少ないんだから、メーカーは一般人仕様で売るだけ コア人は装備外せばいいだけじゃん 基本構成維持してるだけでもありがたいと思えよ>コア野郎
>ハスラーが気になって仕方ないならハスラースレに行けばいいと思うのだが だなぁ。 同じメーカーの新型車で似たジャンルの車だから比較したくなるのは判るけどね。 せっかくスズキがジムニーとハイトワゴン系の間を埋めるような車を出してくれたんだし 自分の好きな方を選べばいいんだよ。 ID:AqBeVaPD はキチガイ過ぎて釣りか成りすましのネガキャンにしか見えない。
マツダの営業の対応にむかついて、スイフト見てたんだけど、 ジムニーシエラクロスアドベンチャーでもいいかもしれないな。 所でこの車、パートタイム4WDってなんなの? サンバーに付いていたみたいに、スイッチ押したら4駆になるの?
83 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/14(土) 18:50:51.73 ID:9rjkutQB
>>72 今日偶然このパソコンが置いてあるテーブルの上に
しょうぼうじどうしゃじぷたの本が置いてあるんですけどwww
>>82 時給780円でパートを雇って操作してもらわないと4駆にならないよって事
糞つまんねえから淡麗買いに行ってくるわ
スーパードライにしとけよ
全くジャンルの違うジムニーとハスラーを比べる意味がわからない
>>85 >>86 ビールならヱビス一択だろ。
ハスラーがやたら話題だが、
ホンダのN-ONEを意識した顔とカラー設定だよな。
みんなセレブだなー 自分は、第3のビールばかりだよー
良いことがあったりボーナスもらった日はヱビスか黒ラベル買うけど いつもは第三のビールだな でもオレ程度の舌じゃ味の違いそんなに感じない どっちもとにかく美味い!
普段酒飲まないから普通のビールにしてるわ 毎日飲むなら発泡酒か第三のビールだろうなあ ジムニーのメカ、ハスラーの装備、キャリイの架装性。 どれでもイケる環境だからこそ悩ましい 未舗装でちょっとガレてる林道を走る程度であればハスラーやキャリイでも十分だろうが、 いざという時の為のジムニーという選択肢も十分アリだし、 何より走破性では二者を卓越し、パジェロやランクルに匹敵するんだからホント悩ましい。
ビールの話は良いからパートタイム4WDについて教えてくれよおまいら・・・・・・。 まあもうググったから良いけどさw
>>92 乾燥した舗装路では使うなって書いてある機能だよ!
95 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 02:48:17.48 ID:Al+4dAs4
写真を撮るのが趣味の俺としては ほぼ99%以上舗装路しか走らない 未舗装でも普通車で走れる程度の砂利道 ジムニーの必要性は皆目無い! 撮影機材もそれほど乗らない 乗降性も良くない 足回りだってタイヤを含めて標準仕様 でも ジムニーを買う なぜ? 俺的には安心を買う かな? 確実に目的地に行けて戻ってくる この安心感かもしれない 安月給なので 維持費を含めて安い軽自動車しか買えませんけど
雪降ってうひょーって思ったらいきなり圧雪通り越してテカテカとぅるとぅる路面になるんだもんなぁ しかしまぁジムニーのABSがたてるゴリゴリ音は精神衛生に良くないなw
97 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 06:07:49.66 ID:JQr9eo6K
きっと 自衛隊にのうにゅうされるハスラーも あるだな パトカーにされるハスラーも、消防署に使われるハスラーも あるだな 血管にオイルが流れている… ミサイル除けの魔法を使う… 心臓がビス留めだ…。
10型の情報はよ
>>95 俺もそんな感じ
初めて走る林道なんかでだんだん険しくなってくるとハラハラドキドキする
そんな時、ジムニーだと心強い
結果的には普通な車で行けた道だとしてもね
>>96 中途半端なABSなんて速攻ヒューズ抜いたよ
101 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 12:17:38.86 ID:G60hijt3
俺は普段から酒飲まないんだが、さっき灯油の配達に行ったらお客さんが、缶ーヒーと缶発砲酒くれたわ。運転手に酒w
>>101 危なくて飲めたもんじゃないな、缶発砲酒
>>100 保険をABS無しにしとかないと事故ったときヤバイんで、
気を付けた方が良い。
>運転手に酒 1990年代のカーマガジンだったと思うけど、 好事家がイタリアのヒストリックカーイベント(ミッレミリアだかタルガ・フローリオだか)に参加したら ラリー中、出場者に配られたランチは サンドイッチ、ハム、チーズ、コールスローサラダに、 “まるでそれが当たり前”みたいに「赤ワイン」が付いていたそうだぞw
105 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 13:11:55.02 ID:G60hijt3
>>102 良く見てやがる。
発泡酒なw
>>104 んで飲んでレースしてたんかな?w
6年間で三回酒もらったわw貰うと次の家に行って、酒飲みますか?Yes!
酒を渡して、ペットのお茶を貰う知恵。お客は喜んでいたw
貰う飲み物で一番多いのが、リポD系。次お茶系
。次缶コーヒー系。次三ツ矢サイダー。次三流の缶飲料。次酒類。
貰えるなら酒でも良いもんだ。自家製蒟蒻、自家製鶏卵、自家製野菜なども結構貰うw
一番希少だったのが、ホンダの6Vカブw
向こうは水が悪いから子供にも普通にワイン持たせるって昔々に聞いたけど、本当かなぁ
続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:こいつも在日帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新進党→公明党)を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY
どうでもいい
>>106 ヨーロッパに行った日本人観光客がそれを勝手な自己解釈で
「水代わりなんだからいくら飲んでいい!飲んで運転してもいい!」と
昼間からがぶ飲みして飲酒運転して検挙数が結構凄い事になってるぞ
水代わりのワインは口を湿らす程度にちびちび舐めるものだよ
うちの会社なんて社用車に乗る前、アルコールチェッカーやらせて 数値が0.00じゃないとクルマの運転をさせてくれないんだ。 それが何故だか同乗者もチェッカーやらせて0.00じゃないと同乗させない。 会社「同乗者が冗談にも運転して摘発されたらドーするんだ?認めんぞ!」 って理屈らしい。
>>111 そんなこと言うなら「歩行者全員にチェッカーさせろ」って言ってやれ!
歩行者が冗談にも突然「どけ!運転させろ」って乗り込んできたらどうすんの?・・と
>>110 ロシアじゃ最近までビール程度のアルコール度数じゃソフトドリンク扱いだったとかいう
怪しい都市伝説が有ったなぁ
>>110 やっぱそんなもんだろうなwww
ロシアってウォツカは水扱いじゃなかったっけw
アルコールチェッカーってコーヒー飲んでも引っかかるよな
折角だから近くの公園の駐車場(河川敷に位置)ラッセルしまくってきた。 轍刻んだだけであまり意味がなかった。当然か…
今日、平成17年式で走行4万kmのXGを新品スタッドレス付コミコミ75万で買ってきた。 久々のクロカンなので納車が楽しみ。お前ら宜しく。
118 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 21:55:56.09 ID:5qUM0oZe
>>117 おめ、さぁ一緒にバンパーに純正フォグつけに行こうか
>>100 ヒューズ抜いただけでキャンセルできるの?
今度ジムニーを買おうかと考えているけど今までABS付に乗ったことなくて
簡単にキャンセルできるのであればABS無の方向で行きたいのです
121 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/15(日) 23:12:04.98 ID:5qUM0oZe
>>120 ヒューズ抜けばABSキル出来る。
ただABSワーニング付きっぱになるのでヒューズは要保管。
ミンカラにABS配線にスイッチ割り込ませて簡単にON⇔OFF出来るようにしてる人がいたような・・・
サイドブレーキ線カットなら俺もやってるな。
>>124 ランプがついてなけりゃ車検でABSなんか見ないよ。
ジムニーのABSは独立制御なのかな? 独立しているのならばヒューズ抜いても制動時にブレーキが効かなくなるとか無いけど。 ただ、ABSを殺す意味は無いと思うけど。
ご存知のかたおられたら教えてくだされ。 オーディオレスのXGを購入しようとしてるんですが センターコンソールからスピーカーまでの配線は 入ってるんでしょうか?オーディオを自分で入れようと企んでるんですが 配線まで省かれてたら自信がないのでデラかショップに任そうと思ってまして。
>>129 9型ならあるよ。
足元両サイドと確かご丁寧にリア両側もあったはず。
オーディオ本体とスピーカーと青いコネクタのオーディオ接続ケーブル買ってくればあとは付けるだけ。
スピーカーの取り付けネジ穴は、へこませて十字の切れ目入ってるから、電ドラでねじ込む必要あり。
ネジはエーモンのタッピングビスでおk。
忘れてた。 リア両側は左右+-が一まとめになって助手席側リアタイヤハウスの上にいるはず。 一緒にリアラゲッジランプの配線も来てるらしい。 リアスピーカー取り付けは死ぬほどめんどくさいらしい
>>127 ABSの仕組み上、電気が切れてもブレーキは必ず効く。
>スピーカーの取り付けネジ穴は、へこませて十字の切れ目入ってるから、電ドラでねじ込む必要あり。 「腕力」で間に合うよ。
>>129 フロントは自分でも簡単だし、慣れてなくても楽しんでやれると思う
リアは絶対納車時にデラのが良いね
やる作業量考えたら工賃安いと思うw
何気にリアシートの背もたれ外すのが面倒臭い
寒いとダッシュボードのビビリ音が酷い
138 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/16(月) 09:11:32.48 ID:i4biPmF6
3型だけど、リヤスピーカー止めるる穴もなく、配線もなかったから、 フロントからリヤまで配線引っ張ったけど、大変とは思わなかったな。 新型はまた違うんかな?
まさか「オレABSカットしてる カコイイ」
トライアルでもやる以外はABSキャンセルする必要なさそうだけどな。 まあ、「標準のABSはオレの走りと相性悪いから自足ABSのが良いんだ」的なところだろう。
>>128 必要ないとは言ってないよ!!
逆に殺す必要はないって書いてるけどw
>>132 自前のサーキット用のインプレッサGDBEの場合はヒューズを抜くと低速時とか一般道を法廷速度程度で走行する場合は支障が無いけど高速域からブレーキングするとブレーキが効かないという現象が起こります。
油圧ポンプが働かなくなるのです。
句読点入れるの忘れました(^^;)
ABS車で"ABSを効かさない"のがテクニックだと思うが。
凍結路でABSに仕事させないようにブレーキ使うと鳴くんだよなぁ。 結果滑って事故るより相当マシだからキーキー言わせて止まるけど
>>141 うーんインプレッサの件は何か聞いたことあるけど、
制度上は効かないブレーキは認可取れない筈なんだよね。
ブレーキペダルが重くなる事はあるだろうけど、
「一般」車は問題ないハズだよww
>>129 コネクタがT型だから、変換あった方が楽。
エーモンで出てる。
900円程度だったかな?
ヤフオクとかなら、メーカー不明で600円とかであるよ。
>>145 私もそう思ってたんですけどね(^^;)
茂木の北ショートとか筑波のコース1000とかエビス西のホームストレートで出る速度だと症状が出るんですよねw
速度にすると150キロ以上からのフルブレーキです。
ジムニーは単純だから問題無いとは思うのですが。
個人的にはヒューズを抜く必要性は感じません。
ABSの作動が邪魔だなと思ったらポンピングで回避したりも出来ますから。
四駆にしたら関係ないですし。
つい2日くらい前に道路がテッカテカのツルッツルになって4Hで走ったんだけど、2Hだとどうなるか経験しておこうと思って切り替えたら踏み切りで止まれなくなってやむを得ずそのまま突っ切った。 旅客走ってる時間じゃなくてつくづくよかったgkbr
4Hでもも2Hでも単純なブレーキなら同じでは?
エンブレの効きなら多少異なるが、フットブレーキならまったく同じ。
いや本気 エンブレ効かせてたのにつるーん 4Hのエンブレで侵入すれば止まれてたんじゃないかと 通過も大変だった
4Hのエンブレで侵入すればとかそういう問題じゃねえから…お前の運転の問題だから 仮定の話は好きじゃねえけど、仮に列車が来ていたらどうすんだよボケ
滑るほどブレーキ踏んでる状況じゃ関係なくね? エンブレでシフトロック状態ならケツ出てるだろうし
ABS効かなかったの? それとも豆腐屋の親子並みに運転上手いから切ってるの?
メーター読み10キロ前後でほんのちょい踏みでも全然ダメだった 線路内で脱出不能になる危険の方が怖かったから脱出優先にしたってとこ 後ろにビッタリとタクシーが張り付いてたし
もういいから釣りでしたって言っちゃえよ
>>155 ABS効いたけど、あの状況じゃ線路内で止まってたと思う
エンブレでの2駆、4駆は確かに減速に違いが出るけど、あくまでも食い付く路面での話で、アイスバーンでは誤差程度しか違わない。 踏み切りで事故や脱輪すると迷惑は勿論、えらい金かかるからやめとけ。
戦車だって雪道では滑ってずり落ちたりするし、 アスファルトの上ではドリフトしたりするからなー。 関係ないけど。デイスカバリーチャンネルの「ドライブインポッシブル」ってどう? 残念ながら、マシーンはスズキサムライじゃなくてラングラーみたいだけど。
次々に後出し設定付け足しお疲れ様って感じだな 事故起こして保険料上げられるのも勘弁なんでさっさと降りて下さいね
>>158 止まって四駆入れれば脱出できたんじゃ?
後ろのタクシーとやらにおかま掘って貰えばウマーだったんじゃないの?
>>162 当時脱出で頭いっぱいで気づかんかったけどそうかも知らんね
というか荒らしてしまった申し訳ない
164 :
129 :2013/12/16(月) 20:47:17.58 ID:omHES5xc
>>130 >>133 >>134 >>146 諸兄、早速のレス有難う。
とりあえずアンテナだけつけといてもらってオーディオは
頑張ってみる。
その前に今乗ってるJA22W(平成8年式)55000キロ走行)が
いくらでとってもらえるかだな。20万円つくかなぁ・・・・
>>164 走行少ないから、状態良ければ良い値つきそうだけど?
ちなみにオーディオのカプラーはホンダと兼用の20Pね
>>148 の状況だったとして
列車が近付いてて当たるかも知れない状況だったら、踏切の手前で
脱輪するかぶつけてでも止めなきゃな。
列車が来ない状況なら一気に通過が安全だけど、法的にどうかはわからんw
アホな子はスバルの4駆の方が安全だよ
>>143 街中しか乗らないAT限定君らしい意見だねw
ABSに頼らないと恐くて運転できないAT限定くん多すぎてワロタ
>>165 ありがと!できるだけ多くの業者さんに行ってみる。
30分ほど走ればジムニー専門店さんもあるし。
その前に洗車してお化粧お化粧っと。
170 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 06:51:18.71 ID:7MrVNzq6
>>170 自分がそうだからといって周り全てが同じと思わない方がいい
172 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/17(火) 07:32:30.87 ID:Oi0FlI4l
釣りなら未だしも、構ってちゃんだし。反応速いし。 淋しいんだよね?
こないだの「雪道で四駆使う奴は下手クソ、ぼくちゃんならドラテクで云々〜」の奴だろ 反論できないから話題をABSに変えて再突撃してきたんだろう、無視が一番
AT限定の一言でファビョりすぎだろ
シエラの無意味なボンネットの穴をバカにするのやめるわ
パンダと迷ってたけどジムニーにするわw スズキにわずかばかりでも布施を。
最近、ホイールハウス内や下回りがトラックとかダンプのような赤と言うか朱色に塗装された 緑や青のジムニーをよく見るのだが、限定車とか特別仕様車だったりするのかね 単なる自前の防錆塗装?
>>179 大型の車検整備扱ってるようなとこに車検出して
「アンダーコート赤でお願いします」って言えばおk
あれって単なる”シャシブラ”で普通の塗料でしょ?
工事現場の鉄骨とかの錆び止めと同じじゃないの?
一応、防錆塗料。
184 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/18(水) 15:22:13.58 ID:WQnt3MO0
錆止めって効果どんくらいあるの? 10年乗って歴然とか?
新車購入時から施工して、年一で更新してたら相当。
俺はクリアのやつ二本分吹いた 手に着いて乾いたそれ、粘りがあるね
JB23に惚れてしまい1〜4型で購入を考えてます 各モデルの大きな違いというか、これはやめとけ、これはオススメってのが あれば聞かせて下さい
もしクロカンも視野に入れての購入なら トランスファのギア比が改善されてる5型以降をおすすめする
>>184 ノックスドール級なら、かなりもつ。
スリーラスターでも、三年保証。
自分は亜鉛塗装の上にベタベタのゴムみたいな塗装して、パスター。
8年物だが、何ともない。
ちなみに毎日のように通勤で国道の峠で塩カリ撒かれまくり。
>>187 1〜4型なら断然4型。
インタークーラーが大きくなり
低速トルクが増やされている。
オフしないんなら4型最強説。
マイチェンと同時にカム山のプロフィールが変わって 燃費が明らかに良くなったタイミングが有ったと思うけど、あれって4型だっけ?
4型まではハイギヤードだからじゃないかな
>>189 一応訂正しておくよ。
融雪材は「塩化カルシウム」なので「塩カル」でないとおかしな。
「塩カリ」だと、塩化カリウムで、毒なのよ
6型ATなんですけど、低速走行時に4WDから2WDに切り替えた際、トランスファー付近からカキン!って音がなるんですが普通鳴るものでしょうか? 初ジムニーなもので、ご教示頂けると助かります。
オレの8型も2→←4hで「バキッ!」と切り替わる こういうもんだと思ってたが。
>>196 6型だけど最近、始動から一発目の2WD→4WD切り替え時だけよく「ガリッ」て鳴る事に気付いた
ジムニーメインのディーラーで相談したら「そういうもんですよ」って言われて詳しい事聞かなかったケド
そういうもんなのかね?
そもそも路面コンディション的に四駆に切り替える機会がほとんどないからなんとも
構造上そういうもんだから安心しろ
加速中か、ブレーキ方向に力が掛かってる、せいかも?。 惰性で走行中に変更してみ。 それでダメなら→199。
ちなみに、泊まってるときに切り替えても動き出すと「バキ」なるが、 ニュートラルではやったこと無いな。
やっぱりトランスファーは 手動がいいよ。4型最強!
カキンって鳴るのはエアで咬み合いを叩き込んでるから 動き出しにバキッって鳴るのはペラシャのジョイントが緩いんじゃないかな
>>191 燃費が良くなったのは7型からじゃないかな。
一番燃費悪いのは4型かな。インタークーラー大型化して、パワーアップと引き換えに。
一番燃費良いのは紛れなく9型。
型が新しくなるごとに燃費性能向上しているような気がするが。 初期型や2型あたりはリッター10程度という話を比較的よく聞くような気がする。 うちの4型は市街地13km/h程度、高速14〜15…くらいかな。 しかし今年一度16.4q/hを叩き出して、いやいやまさかと2回電卓叩き直したw
206 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 19:35:47.96 ID:6s+tXV83
9型だけどリッター10kmだった時は 電卓2℃見した
207 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 19:36:31.82 ID:6s+tXV83
やばい、文字化けした。 二度見したが正解。
5型から、ギア比変わって、良くなったんじゃないの?
209 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 20:23:06.45 ID:JQ748kQx
3型ATリッター6` (T-T)
6型MTだが、満タン方で 夏場は15~16 今は13前後
>>206 四駆にした途端に燃費が悪化するんだよなしょがないけど
四駆もあるけど 暖房と各ヒーターで電気も使いまくってるから、オルタの分もあるね。
215 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/19(木) 21:50:42.07 ID:6s+tXV83
エネチャージがうらやましい
1型KANSAIのMTに乗ってたけど、町中リッター13、高速で踏むと11〜12、 郊外のダラダラドライブで最高15だったな。 今のJA11幌はゲタ山履いて町中11くらい。 9型の新車に乗り換えたい。
マニアル関西だけど、下道遠出が過去最高で12.5くらい、 高速はむしろ悪化、 通勤だけに使ってるとヒトケタだわ。 クラッチでも滑ってるんかのう?
218 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/20(金) 02:30:18.09 ID:SYNBIFyJ
いつからジムニーのヒーターが電気になったんだ?
>>218 ヒーテッドドアミラーにリア熱線、シートヒーターのこと。
それに、暖房のファンだって電気でしょう?
お前ら逐一燃費なんて計ってんの?
こまけえことは AA略
>>220 距離数と入った量見れば概ねわかるだろ?
>>215 エネチャージが着いた車種に買い替えればよいかと
毎回給油時に走った距離レシートにかいておくだけ。ただそれだけ
ジムニーのタンクはゲップするから満タン計りにくいよねw
いわゆる、、、 「満タン法」と言われてるベーシックな燃費計測方法ですな。
仕事の帰りに JB23W の新車契約してきたったwww XGだけど。 ただし納車は早くても来月中旬以降だと。待ち遠しい。 先週まで JA22W 乗ってたんでそれと比べるとさぞかし乗り心地はいいだろうな。
6型ドノーマル町乗り15キロ位だったな イジって重くなってから12キロになった
ジムニーって実速度とメータの誤差結構あるから 単純に満タン法だとあんま正確な燃費出ないよ
>>227 お前は俺か。
おれも22からで来月納車
>>227 お前は5年前の俺か。
おれも22からで5年前の今月納車だった
234 :
227 :2013/12/21(土) 01:08:28.75 ID:xSM8pJqM
>>232 >>233 よろしくです。来るまでオーディオを考え中。自分で付けることできるかちょい不安だが
ググればなんとかなるかな。
>>227 白です。xxxx測量とかxxxx林業とかのロゴが似合いそう。
大きな地震が年末にありそうだからガソリンは満タンにしといた方がいいよ。
地震よりも大雪でローリが入ってこないに5000点
燃料供給に困るような大地震になったら ジムニーより250のオフロードバイクの方が役立つ。
分かってないなぁ マウンテンバイクのほうが使えるよ
阪神経験して1番役に立つのは登山靴
やっぱりガンダムが最強
だからジムニーはガンダムじゃなくて、ボトムズだと何度も…
>>242 わかるわー、左肩赤くしてマシンガン持って腰にガトリング、肩にミサイルランチャー
APIOのしし狩りバンパーとかスペアタイヤ&ナンバー移動してるとあのゴテゴテ感が味わえる
さらにXCの無駄なルーフキャリアやボンネット左の謎ミラー、完全にスコープドッグやね
>>242 ボトムズってのはあのアニメでは底辺の住人って意味なんだが・・・
>>244 AT(アーマードトルーパー)の死亡率の高さから最低野郎-ボトムズ-と呼ばれるようになったんじゃね?
強固なラダーフレームで衝突時に車体を守り、乗員には深刻なダメージを与えるジムニーにはピッタリかと
林道という汚れの海に、見え隠れするジムニーという車体。 どうやら、水面下の泥の根は深く重い。 人の運命は、神が遊ぶ双六だとしても、 上がりまでは一天地六の賽の目次第。 鬼と出るか、蛇と出るか、謎に挑む藪中横断。 次回「ゲロ」。 キリコ、敢えて渦中の栗を拾うか。
247 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 12:54:25.14 ID:IZeM0nrH
パジェロミニテリオシキットホダゼットの公用車警察消防自衛隊あるだろうか
欲する、欲する、欲する 鉄の車体の抜け殻を求める叫び だが「スレ違い」のレスは轟く 渡河の修羅か、林道の頂か JB23もいいけどJA11も味がある 次回「改造」 法規の嘘、解釈に死ぬ 止まらなくなるから、もうやめようw
地震で舗装が波打ったらジムニーが活躍するよ。 給水所までジムニーでいけるよ。
JA11がスコープドックとすると・・・ JA22は何だろ? JB23は何だろ?
そこは旧ザク、ザクII、ザクIIIみたいなもんだろ …アーマードトルーパーだけど
>>240 シモンの活動靴ってちょっと気になるんだよなぁ・・・高くて買えないけど
ジムニー乗りの人たちって、スタッドレス買った時、どうやって装着してないほうのタイヤ持って帰ってる? ジムニーにタイヤ乗らないし。
>>253 後部座席倒せば余裕で積めるよ。
ただ積んだタイヤのホイールが後部座席の窓に直接当たると破損する可能性あるから、段ボールか何かで養生した方が良いね。
ちなみに俺は8本まで積んだことある。
リフトアップラパン
>>257 全くジャンルの違う車が後継とかイミフ
ジムニー→クロカン
ハスラー→なんちゃってクロスオーバー
keiに失礼だぞ
263 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 23:10:32.71 ID:tFglHtEI
264 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/21(土) 23:15:51.44 ID:22pk7GtI
エックスランダーのディスプレイ、あれいいね。 ほしいよ。
>>257 今や女でも普通にジムニーに乗ってる時代
ニセモノは売れないよ
ニセモノではなく、別モノですぜ旦那。 そもそも、ジムニー乗りが気にする事無いでしょ。 一応最低限の地上高は稼いであるみたいだし、 雪道走行は普通に良好でしょうね、ハスラー。 悪くはないと思うよ。 酷道に連れ込もうなんてそりゃ用途が違う。
ジムニーは雪国看護師御用達
確かに友人のねーちゃんが看護婦だけど乗ってるわw
>>254-
>>256 後ろに積めるんだ…。
ずっと無理だと思ってた。
今後の参考にします。
ありがとう。
270 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/22(日) 08:25:15.11 ID:Ow6ztW9O
嫁の女友達バツ1子供2持ちが改造はしてないが、 30乗ってるぞw 金が無くてボロボロの30に乗ってると思われていたが、ジムニーが好きで、ジムニー愛好家から売って貰ったらしい。
271 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/22(日) 09:05:42.41 ID:5UJkChKa
ここは雪なんてまず積もらない地域なのに 通勤中よくジムニーのランデブー走行になる 多いとき連続5台とかのジムニーパレード
>>260 >>263 タニグチの純正フォグ取りつけ可タイプ着けたけど
全体的に丸っこくて写真で確認した時よりボヨンって感じて
イメージとかなりかけ離れていてちょっと凹んだ
やっぱ実物見れない田舎なのが辛い
JAのパイプバンパー付なら沢山いるのに・・・
>>266 ジムニーって公道レベルの雪道じゃ特別有利じゃないし、凍結するとむしろ脆弱。
ハスラーみたいに軽量で電子制御されたフルタイム四駆の方が有利だろうね。
うちの近所は雪降らないけど、
砂浜に降りて釣りする人がジムニーを買ってる。
>>269 スペア下ろして、そこに1本、あと3本は室内。
ハスラーも4区なんだ
>>276 バカにしてる奴なんているか・・・?
ハスラーは面白そうな車だし、ジムニー程本格的じゃない方がいいって人にはうってつけな
車だと思うよ。
ジムニーはラダーフレーム、リジットサスやショートホイールベース&オーバーハングや
パートタイム4駆を踏襲してるから、乗用ベースの車に比べて重い、4ドア化出来ない、舗装路
での4駆使用をドライバーが適宜判断して2駆と使い分ける必要がある、乗り心地が悪い、燃費
が悪い・・・etcの弊害もある。
でも、それを承知で乗ってるジムニーユーザーにとって、ハスラーは別物。
バカにするどうこうじゃなくて端から分けて見てるってだけじゃない?
君はハスラースレでも書いてたと思うけど、何がいいか悪いかは人によって違う。
二階堂さんが良いと言ったからと言って、誰にでも良いかどうかとは違うって事で
自分にとって良いかどうかは各自が決めればいい事。
ここで叩きまくってるアホがいくらでもいたと思うが
>>278 そいつは何かにつけて難癖つけたがる構ってちゃんだよ。
ココ現行モデルのスレなんですが…
乗るようになってからジムニーが目につくようなった 昨日のアニメにジムニー出ていてなんだか嬉しかったw
おおかみこどもの雨と雪のことかな、赤いSJ30らしきジムニーがでてくる
おおかみこどもの雨と雪?
ギャバンはジムニーに乗ってるよ!
去年はJB23が銀幕デビューしたしなw
>>271 スポーツジム通ってるんだけど駐車場何故かジムニー多い。
289 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/22(日) 18:55:35.15 ID:NyZ9mW4+
ハスラーはちょっといいじゃん。
>>282 昨日の何時頃だったの?
新聞とかCSの番組表をチェックしたけどわかんない(´・ω・`)
金曜ロードショーで放送されたから20日の21時。 赤のSJ30?でしかもMTだった。
>>288 姉ちゃん会社のジムイン通ってるんだけど駐車場何故かジムニー多い。
これでいいの?
軽だけど永く乗ってても貧乏臭くないんだよな
>赤のSJ30?でしかもMTだった SJ30や骸骨顔のJA71には そもそもオートマ車の設定が無かった
乗り換えて初めての冬だけど、背の高い車は雪下ろししんどいな… チビな上に先日2インチアップしたから尚更参る
>>280 車検制度の無い国の画像で何言ってんの?
「ハスラーのすべて」みたいなほんに “ジムニーと比べてどうなのよ”みたいな記事ある?
ハスラーはワゴンRの派生機種だからね、比べるとなると 雑誌とかだと局地戦以外はハスラーの方が使いやすいって言うだろうね。 一般的にはジムニーは変態車扱いだからw なんにせよ、他社が追従するような新ジャンルとして定着してくれればいいね
301 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/23(月) 08:40:36.10 ID:1Lyhm+30
新ジャンルというか Keiのモデルチェンジをちゃんとすればよかったんじゃない?って思う。 先見の目があったのに詰めが甘い。
302 :
300 :2013/12/23(月) 08:54:22.58 ID:tmXrcQww
>>301 自分もそう思うよ、Keiとかココアとか頑張れよって
でも、ディザーカタログの表紙に、こう書いてあるのよ
「いままでなかった!新ジャンル。」
これから逆風の大きくなるであろう軽自動車新車市場が
がんばってくれればいいなと思うんだ。
ハスラーで物足りなくなった奴がジムニーに移行する可能性が
>>300 いわゆる新車購入の手引き〜みたいなムックでは、
ジムニーってオンロードに特化して評価されてるよね…
軽のみのムックには巻末に特集組まれてて吹いたけどw
ハスラーが売れれば 「ぼくのかんがえたさいきょうじむにー」 を得意げに語るアホがいなくなるんじゃない?
4ドア、大型化…とかアホかと思うな、もう他の車でいいじゃん、と 4ナンバー2人乗り、小型軽量なJA11ボディでハードトップは脱着可能でフルオープンにできて トランスファーはシフト式、助手席正面のアシストグリップ復活 こんな感じなら俺歓喜。
どっちも同じ 今時JA11ボディとかありえないし
308 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/23(月) 11:40:45.49 ID:5+0/M/FT
時代に逆行する事ばっかり得意げに言ってる人は 誰も留めねーからさっさと板バネ車買って、そのスレに閉じこもってればいいのにな? 「年式ガー玉数ガー程度ガー故障ガー」とか言うんなら、 今はムカシと違ってgooなりカーセンサーなりで検索して 日本全国から上ダマ引っ張って来れるんだし。 新車同様あるいはそれ以上にレストアした車売ってる店だってあるんだし。 金さえ払えば。 そこに「現行の新車以上の代金ないしは当該車の新車以上の額を払えない」ってんなら、すなわちそれだけの価値を見いだせない、 おクチばっかり大きくして“スパルタンなジムニー”を所望してても実は格好付けてるだけって事でしょ。
309 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/23(月) 12:03:53.55 ID:a0oWRQfX
最近までテリキ乗ってたんだがロールがすごかったなぁ 18万キロで不動車になっちまって、また軽四駆に乗りたいと思ってんだけど ジムニーもやっぱロールきつい?
バカネタにバカネタで対抗したらマジレスばっかり返ってきたでござる(´・ω・`) ジムニーベースのXランダー、コンセプトは悪くないと思うケドね、外観はさすがにダサい 自分は突起物規制かかる前の6型を20年30万kmまで乗るつもりです。
>>293 初期の新車情報だったからオフロードに持っていったのだろう。
それから数年経つと、ロードインプレッションのコースは「いつもの山坂道」固定。
真夏にクーラーガンガン効かせればその分狂うんだけど、試乗のコースはいつも同じだったから、
満タン法での燃費計測のデータにそれなりの説得力が出ていた。
>>309 テリキのスペアタイヤってホイールが表向いてるのは仕様なん?
>>309 ノーマルだと厳しいね。
ダンパーとコイルを変えてやれば、
不快なロールはぐっと少なくなる。
ゼロにするには相当硬くしないとダメだね。
>>309 ロール気にする車じゃないよな、気にするレベルによるけど
317 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/23(月) 19:12:43.37 ID:a0oWRQfX
>>312 仕様でしょうね〜
>>314 ロールをゼロにするのは逆に危ないし、乗り心地悪くなりそうだな
>>315 確かに気にしてちゃダメなんだが
たぶんジムニー乗りからしてもかなり気になる不快なロールじゃないかな〜と思うよ
まだ新車売ってるんだね ところで8型以降の100k/h時の回転数教えてください AT MTそれぞれ知りたいです 5型ならAT4300rpm MT5000rpmらしいです
カカクにJB23 9型ディスコンって聞いたけどホント?
321 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/24(火) 07:11:26.88 ID:/dURvtuF
9型ATで4100でした。
ああ、いますぐバイパスへ行って百キロ出したいッ! イキたい!出したい!お顔に、かけたいッ!
MTは9型も4250rpm/100Kmh
100km/h巡航ならMTよりATのが燃費いいのか・・・
ATってロックアップ無いんだろ? だったらATのが悪いだろ
単純にトルコンの滑りの分燃費が悪くなるのもあるけど、逆に路面からの力がダイレクトに伝わらない分エンジンに負担がかからず、燃費の悪化が抑えられるってのもある。 だからATは比較的燃費が安定してる。 場合によってはMTより良い時もあるかもしれないな。
ねえよ…ジムニーでATの方が燃費いいなんて話このスレでも聞いたことがないわ
え? 100km/hでMTは4250rpm ATは4100rpm ならATの方が燃費よくならないの?
シエラにはトルコンロックアップの機能が無かったかな? ロックアップがあると高速で燃費が伸びることもあるようだ。
MTは速度が一定なら回転数は変わらないけど、ATは同じ速度でも回転数は変化するからあてにしない方が良いかと。
ロックアップのない場合ね
参考まで 7型シエラMT、3600rpm / 100km/h
最近5型AT納車されたので、同じ5型のMT乗りの友人に乗ってもらって、 そいつの良く使ってる道でいろんな箇所チェックしてもらったけど、ATのモッサリ感と回転の高さの違いに驚いてたな。 ただ、河川敷で4Lにしたときの悪路の使い勝手は楽で良いねーと言ってた。 因みに、そいつの5型が必ずジャダー発生する場所で、自分のは出なかったのでちょっと安心した。
雪山突進して遊んできた 轍のない新雪を進むのは気持ちよいね エンスト寸前が一番トラクションかかるってのを再認識した 滑って上がれない坂でエンスト寸前まで回転落ちるとタイヤ食って上がれたり 雪ドリ楽しいw
保険料って5.5万だけど普通かな 車両保険入ってるが年齢40だしもっと安いかと思っていたんだけどな
336 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/24(火) 20:32:27.16 ID:4qrB3bOm
保険会社とこれまでの事故歴しだいじゃないの?
三井住友海上で事故歴なしだけどほかは安いのかな?
保障内容も等級もわからないのに、そんなんわかるわけないわな
339 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/24(火) 20:44:57.43 ID:4qrB3bOm
>>337 なんだ同じ保険会社だったのか
ナカーマ
>>335 等級とか詳細わからんけど
車両保険入ってたらそんなもんじゃないかな。
33歳、東京海上、20等級で車両付けてるけど確か28000円程度だった 通販系なら更に5000円は安かった
342 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/24(火) 22:17:04.70 ID:rzcJMuEk
JB23のタルガトップモデルの追加を希望したいよ
本日9型来た!19年ぶりの新車
貧乏人は出て行け
ハスラーは荒らしネタで定着してしまうのか
>>343 納車おめ!俺も18年ぶりの新車まちだ。XGだけどな。
1月下旬と言われてたが今日電話があって「在庫あったから
今年中に納車できるけどどうする?」て言われたが
年の瀬で気ぜわしいので年明けにしてもらった。
俺の納車は10年前だよ 10年経っても基本的な形が変わってないのがうれしい
JB23Wがよく出来てるのもあるけど 燃費や販売台数の問題で、FMCしたくても出来ないのが実情なのでは。
どんなに販売台数が少なくても、雪国その他必要とされる地域があるから 生産中止には出来ない、社会責任を背負ってしまった感
もう此処まで来ると車というよりはインフラ的一面も持ち合わせてきているからな 新型に切り替わっても、エクストレイルみたいに新旧併売をやらかしそうだ
販売台数って言っても未だに月1000台くらいコンスタントに出してるんじゃないの?
数年前はそうだった。
>>348 4型仲間発見。
外見変化が少ないから古さをあまり感じにくいってのは、確かに。
…ん、ランベンツートンだから配色が古いとか言わんといてぇー
エクストレイルってフルモデルチェンジで残念な事になったよな ジムニーがFMCして昨今の車高高いだけの普通車みたいなSUVになったら終わりだな
357 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/25(水) 19:29:48.28 ID:cswrsZvr
ブラジルに移住してくる
>>358 少ないけどコンスタントに売れるタイプの車だしね。
好きな人は後から改造するだろうし、メーカーがはじめから用意したとしても
そこにかけたコストを回収できないって判断したんだろ。
>>344 俺様は年収200万もある金持ちだ。すごいだろ。
ジムちゃん買うつもりで居るけど、資金繰りに迷っているんだ。
362 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/25(水) 20:36:48.73 ID:qoi3iTc5
シュノーケルは1300の装備。つかブラには軽はないよな。
「天井が幌」→雨が漏りそうだが、欲しい。 とっても。 「シュノーケル付き」→ほぼ不要。 「カラー」→迷うな。1色しか買えないんで。 外サイズが「軽」なら、1300でも可。 日本の狭い道路だと普通車サイズはキツイ。 N.Aで1Lか、800+ターボか、・・・。 以上、よろしく御検討のほどを。
364 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/25(水) 21:29:12.90 ID:qoi3iTc5
ジムニーの泣きどころは吸気口が低い事らしい。 ちょっと水かぶればエンストもありうるとか。 シュノーケルは欲しいね
カラフルなジムニーいいね 地味な色しかないから、出せば一過性でも数出るよ
ブラジルいいなぁ。 カラー展開がPENTAXの一眼みたいだw はたらくジムニーいいね。インチアップが標準ラインナップされてるんだろうか。 日本のもせめてツートンを復活させて欲しいよ。
367 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/25(水) 22:55:43.58 ID:X8c6BmjU
>>354 これどこで生産してんだろ
日本でもついでで売ってくれればいいのに
めっちゃうらやましいブラジル! 日本じゃ色もグレードも絞り込まねばならないほど売れてないってことか……orz
特装ベースとして考えればおk
>>354 三番目って明らかに2インチくらい上がってるよね
372 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/25(水) 23:30:09.78 ID:3A00SSAl
>>354 の三枚目、かっこいいけど
リアシートがなんか小さく見えるね?
ブラ汁
375 :
343 :2013/12/26(木) 00:44:22.69 ID:6t5JvBgj
JA11Cのほうが、走らせてる感が… 快適なんですが… オク出すのよして、取っとこうかな…
ヤフオクって使ったことないけどクルマも売れるんだ
>>376 ジムニーじゃないけれど、ヤフオクで車売った経験有り。
どうも中古車業者が競ってくれたみたいで、思ったより高く売れた。
車種は書かないがクロカンね。
乗り出し50万で買ったボロ中古だったが5年後にNOx規制で手放したのだが、
結局21万で売却できた。
(因みに購入店(名古屋の『R1』って店)に相談したら逆に処分料を請求されたw)。
>>377 多分輸出業者でしょうね
自分もボロボロの車やバイクをかなり高く買ってもらったことが有る
輸出されて、デチャグレフやtowを背負って 雄雄しく戦ってくれてると いいな…。 血管にオイルが流れている…ミサイル避けの魔法を使う…心臓がビス止めだ…。
TOWはないだろ RPGとAK満載のほうが現実味ある
>>375 取っておけるなんて贅沢!野ざらしとかじゃないなら尚更。
それは、たまにフルオープンで走る用に取っておくべきじゃない?
現行は規制とか引っかかって、いじれる車じゃなくなりつつあるし
382 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 14:51:02.69 ID:ZpZxdzpx
ハスラーのエンジンをつんで燃費をよくしてほしい。
383 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 14:54:52.21 ID:Z5inPqwF
ハスラー買えよもう… 正直 たいして変わんないだろ 山とか行ってる?
MTにエネチャは乗らない感じだけど、 ハスラーのR06AにMTターボの無い理由が気になる 単純に需要が無いだけなねかね MT自体装備の省かれ方が異常だし
>>382 ハスラー乗ればいいじゃん?
つか、燃費はエンジンだけの問題じゃないんだよ。
ハスラーにジムニーのタイヤ履かせるだけで燃費は落ちるし、ハスラーにパートタイム4駆MT
持ち込むだけで燃費は落ちる。
>>384 需要の問題が殆どだと思うよ・・・?
開発、調整に工数掛けても、とてもそれを回収できる程MTが売れるとは思えない。
スズキはその辺のコスト管理を徹底してるから生き残ってこれたんだよ。
「もうちょっと○○だといいよね」って夢の話ばかり追いかけてると今の日産みたいになる。
386 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 15:09:09.10 ID:Z5inPqwF
フルタイム4駆MTで120万かあ… これは悩ましいところだねwジム乗りとしてはw 3年前にコレがあったら間違いなく飛びついていたなあ
>>386 実際本格クロカン走行さえしなければハスラーの方が優れてる部分も多いからね・・・w
燃費とかユーティリティーの部分とか快適性とか。
まぁその辺はジムニーが最初から承知で割り切ってる部分なんだけど、ハスラーが出たから
またぞろ比較されるのがかなわんw
388 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 15:30:16.00 ID:Z5inPqwF
JA11 12 だったら迷わずジムニーを選ぶんだけどね。 中古でいいタマが無いから結局新車を買ったんだけどさ。 現行ってあれだし…カッコ悪いし重いし… 実は来年6月にローン終わるし で。
山道や林道走って遊びたい人用にジムニー アウトドアに行く時用の車がハスラーって感じ
390 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 15:35:58.45 ID:Z5inPqwF
さっきフルタイム4駆装備って知ってさあ… ジムニーの開発ほっぱらかしてたわけだわ。 正直もうオワタですかね?
X-Landerの開発にいってるんじゃないの? でもあれは登録車規格だよね。シエラの後継車というか。 てことはどちらにしろ軽ジムニーは\(^o^)/
392 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 15:43:47.28 ID:Z5inPqwF
所有してたほうがいいのかもしれんね。
ハスラーは新型ラパンか新型ジムニーで売るつもりだったんじゃね? 開発の途中までは。
ワゴナールの4wdに電子デバイスつけたんでしょ?
>>390 目指してるものが違うからなんとも・・・
だけどファッションでジムニーを選んでたたり、ちょっとした雪道走れればいいってジムニー
選んでた人なんかはハスラーに流れるだろうね。
あと、ジムニーは開発ほっぽってるわけじゃないよ。
正直枯れた分野だからそう変える必要もないし、テコ入れしたところで売れる数だってそう
変わらないと踏んでるんだろう。
新しい需要の発掘なんかはハスラーでって思ってるはずだよ。
>>388 軽でローン組んでいる奴は死んだほうが良いんじゃねーのw
397 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 16:02:31.34 ID:Z5inPqwF
しかも3年だぞ すげえだろ
すげぇわ
ローンが組めるってことが凄い。
400 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 16:13:17.29 ID:Z5inPqwF
だからジムニーの名義はまだローン会社の名義なんだよなw 場合によっては持ってかれるんだぜ!すげえ。
現在ニートの俺ですらクロアド新車現金一括で買ったというのに
某車の申込金100マソ払ったまま3ヶ月経ってもまだ来ないっていうのに
ハスラーのカタログ貰ったので見てたら驚いたよ エネチャージとかアイドルストップ、レーダーブレーキなんてのに ページを割いているのにエンジンそのものの説明が無いのよ、 エンジンなんてブラックボックスで、特性なんか興味ないのかね
昼にジムニーの見積もりついでにハスラーの実車も見てきたけど、 うーん、やっぱりワゴンRだな〜って印象 確かにコレ買えば、趣味が週末アウトドアな人は、 なに不自由なく幸せになれると思う 結局、クロアド白のMT新古車(本体価格147万円)を基準に、 デラ何件か回って検討するつもり。マツダは行くべきか悩む
405 :
403 :2013/12/26(木) 17:05:51.76 ID:to2IpV6T
ジムニーのカタログ見たら、エンジンのことあまり書いてなかった。失礼しました
>>380 AT限定付免許を異常なまでの執着心でsage続ける基地外ボクちゃん
このボクちゃんはマニュアル車に乗ってることがテクニシャンの証明だと思ってるが
そのマニュアル車が何とジムニーってんだから笑わせる
頭は悪いし器は小さいしこのボクちゃんの言動は一々面白いな
いきなりどうしたw そもそも、AT限定免許なんて言葉、僕ちゃんが喚いてるの見るまで存在すら忘れてた 女でもMTよくいるし 車預けた時、代車でAT、MTどっちでもいいって言うと軽トラMT渡されるんだけどこれってスズキあるあるですか?
あるあるw 昔カプチーノの代車にキャリーってのもあったw
409 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 19:13:54.33 ID:Z5inPqwF
セルボのMTが代車だったけど よかったな。 なんでああいう楽しい車が消えていったのか。 え 俺のジムニー? ATです。
>>384 R06A+MT+ターボ≒壊れる
からだと思うよ。
メーカー問わず、今の省エネエンジンは"ノーマルでかなりシビア"な作りだからね。
K6はデフォで70、ポンで85、カリで100オーバーなエンジン。だけど、R06は"ノーマルでほぼ限界"ともいわれてる。
マージンが無いから、MTターボは[電制スロでCVT以上にシビアな制御]が必要だとか。
事実は知らないけどね。
411 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 21:36:47.09 ID:AmZUzelq
ジムニーはマニュアルミッションだと10万円くらい安いけど 話題沸騰のハスラーはマニュアルミッションもCVTもお値段変わんないね
412 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 21:43:42.50 ID:Z5inPqwF
すいません デフョ ポン カリ の意味を教えて。
デフォルト、ポン付け(タービン)チューン、カリカリチューンでそw
414 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 21:58:02.46 ID:Z5inPqwF
なるほんど r06はもしかして強度がないのか。
昔は余剰な強度も評価されたから、エンジンに限らず昔の方が贅沢な造りになってるモノは多いよ。 R06Aは燃費をよくする事を重視してるから、強度的なマージンはむしろ無駄と余剰をそぎ落としてる。 K6とか小変更で800ccくらいに流用できるくらいの造りになってるハズ。
416 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 22:15:25.63 ID:Z5inPqwF
同じアルミのk6エンジンより10kg以上軽いね。 こるあ 薄いんだな
全体的に強度は落としてる(贅肉?を削いだ)のは確か。ブーストアップで壊れるらしいよ。 ホンダの07も同じだけど・・・
>>407 >>406 はS660スレで何が何でもS660をATのみの設定って事にしたくてファビョってるAT限定の池沼
ハスラースレにもずっとMTは出ないってキチガイが居たけどあれなんなんだろうな ちょっとでもMTの話題が出るとションベン漏らす勢いで噛み付いてさ
420 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/26(木) 23:50:42.29 ID:h4N4DDss
ハスラーはデザインが女子供向けだろ 渋い軽はジムニーしかない
ラシーンが現行だったら買ってたなぁ。
>>411 今のMT需要の少なさではコストの安さより、
需要が少ないモノをわざわざ作り分けをする負担のほうが大きいからな。
>>421 確かに渋くはないな、登山靴とスニーカーくらい違うかと
でも、ハスラーやNボックスみたいな少し角ばったデザインで認可出るなら、デザイナー次第で旧ジム好きが納得するFMCも不可能ではないかもね
FMCでムラーノやジュークみたいになったら爆死するわw
9型ノーマル、極たまに比較的緩い林道行く程度なら175ATタイヤ履いたほうががいいのかな こないだ行った林道が結構石が転がってて純正HTタイヤがパンクしないかかなりビビったけど大丈夫だった 枝がボディこすってちょっと傷出来たけどまあいいや 大径タイヤは燃費とか車検考えると躊躇してしまうんだよねえ
修理に出したナロージープの代車で過走行の現行ジムニーがやって来て三日、 家族が一緒に車に乗ってくれる喜びを思い出しました。 ジムニーいいねー!なんたって車内で会話ができるし、快速快適です。 夏場に借りなくて本当に良かった。
HTタイヤの時は踏んだ岩で切ったのか パンクしそうな深さの切れ込み大量に発見したよw 特にサイド
>>428 1/4tトラックと乗用車の違いを思い知ったかw
ところでナローって54かな
三菱JEEPは確かにトラックだったなありゃw …元J53乗り…
JA11からJB23に乗り換えた時は ジムニーもここまで来たかと感慨深かった。
>>426 対人の為に突起規制があるんで、
ハス位しか角は出せないんだよ。
>>433 あれくらいの角があれば十分かと思ったが、君はもっとカクカクして欲しいのか…。
自分は現行モデルは及第点だから永く乗り続けるよ
万が一FMCでウンコデザインになったら、仕方ないのでラングラーを買うぜ!
ジープ3台乗り継いできて、やっとJB23藁買った時に嬉しかったのは内緒だ。 ATなのはもっと内緒だ(´・ω・`)
カクカクとか老人の好みを押し付けないでほしい
「このハスラーが!ジムニーを粛清してやろうというのだ!」 「エコだよ、それは!」
>>436 カクカクと老人嗜好の関連性が不明だが、
俺はカクカクか良いとか一言も書いていない。
>>438 >ハス位しか角が出せないんだよ
って、俺はハスラー以上に角ばったデザインにしろとは一言も言ってないんだがね
436もお前が押し付けているなんて一言も言ってなくね お前以外にカクカクがと言ってる老害がいくらでもいるし
カクカクの方が味があるのは事実
442 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/27(金) 19:00:45.58 ID:7XxoM7mr
俺の膝がカクカクだよ
貧乏な奴は昔に縋る典型的なパターン。
温故知新に財力無関係。
まぁジムニー乗りは貧富の差が激しいけどね
446 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/27(金) 19:43:28.21 ID:5X0XoGed
俺もジムニーに乗って腰カクカクしてるよ
今の規制で可能な範囲の角ばったデザインにされてもカッコいいとは限らないし かといって時代の流れに乗った空力まん丸ボディーにされてもダサいから嫌だな もう永久に現行モデルでいいよw
当時は丸っこいと避難ごうごうだったが世の中代わり今見るとボクシーな方に見える
ハスラーと比べてjb23てそんな丸っこい?? おらには違いがわからん…
いい加減ハスラーネタはハスラースレでやれよ 全く別ジャンルの車を比べる意味がわわらん
子供時代は二度と続かないでもバカは一生続くからほっとけw
454 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/27(金) 21:57:58.05 ID:5X0XoGed
デザインはともかく 軽量化してよ。 前のモデルと比べてでか過ぎだよ
本日ついに納車。゚(゚^ω^゚)゚。 無理してクロアドでしたd(゚∀゚。)デス!!
正月飾り付けようかどうしようか
>>455 おめ!
俺も1月初旬に納車だ。通販で買ったオーディオとスピーカー
が先に来た。マッドフラップ自作を企んでるが形状が複雑そうだの。
みな新車おめ。ええのぅ。 FMCまでに現行はあと何回出るのかな。まさかこれが最終?
皆様ありがとうございますm(_ _)m カッコ良すぎて早くも見廻り9回目ですよ…
今までも必要に迫られるまでフルモデルチェンジはしてこなかった車だし、 燃費の悪い新車へのペナルティ税制が始まるまではJB23を引っ張ると予想。 そして45周年エディション的な限定車が出て終わりだろう。 その後はモノコックで軽量化した新型が出るか、ディスコンのどちらかだと思う。
464 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 09:29:10.58 ID:yBqfm8rO
ディスコンなんてもう古いよ バブル時代かよ
もしジムニーなくなれば 海外のメーカーが買い取るろう ホープスターがジムニーなったように
ジムニーがもしもなかったら 地球はたちまち凍りつく 花は枯れ 鳥は空を捨て 人は微笑みなくすだろう
そんな悲しいこと言うなよ、年末だからってオセンチになってるのかな? どんなにくるしくても 、おいしいものたべて、ジムニーのったらなおるよ! ハ_ハ ('(゚∀゚∩ なおるよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
そのジムニーがなくなったら…orz
利益がでるようにしてあげればいい。 倍の値段で買ってさしあげろ。
ジムニー乗ってる18歳は日本でも俺だけだろうな
初カキコ…ども… が抜けてるぞ
大学の自動車科出身だが、残念だけど18でジムニー乗りなんて腐るほどいたわ
18歳が羨ましいかwwwwwwおっさん共wwwwwwwww
>>475 冬休みデビューで羽目外すのが悪いとは言わないが程々にな
ジムニーは 雄々 みんなの物だ 幸せを 雄々 守る車だ 30、11、23 30、11、23 俺たちのジャダーもぶれている follow the ジープ touch the ローバー 太陽戦隊サンバルカ…じゃなかった、ジムニーさん♪
その昔、愛国戦隊大日本と言うパロディフィルムがあってな。
480 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 18:53:47.20 ID:LjpodT0A
散々ガイシュツだ
>>479 こんな場合、
デフロック?
Full−time 4WD?(ビスカス?)
ジムニーみたいな、短かいホイルベース?
どんなもんでしょ?。
なにが効果が有るのか、よろしくお願いします。
>>479 ブラジルは大地の色が赤いんだよな
俺はこんな場合引き返す
484 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 20:12:04.27 ID:c4vrTjQd
AZオフロード廃止 K型エンジンは輸出用にK10B 3気筒1Lがあるから800ccは作れるでしょう。 360ccの初代ジムニーに4気筒800ccアルミエンジンを搭載したジムニー800というのがあったな。
もともとAZオフロードなんて数が知れてるから、停止になっても何の不思議もないが。 ハスラァーの供給と共に。
486 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 21:20:59.54 ID:fqteu2Jz
そのうちジムニーのライン潰して… かなり売れそうだしなあ バチエラー
大体雑誌でべた褒め車種はヒットしない法則
488 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 21:33:31.30 ID:fqteu2Jz
86とかならまだしも 軽だからね。 普通に馬鹿売れっぽい。 それといった対抗も居ないし。
ダイハツが、またぞろパクリ車出すんだろうな。 三菱ホンダは新規開発する余力がないので、アクセサリー塗色で雰囲気だけ真似た「ウソ軽オフロードRV」でお茶を濁すかな?
490 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 21:50:04.47 ID:fqteu2Jz
ダイハツは例の隠し玉を出して来るかも。 ブッシュマスター? 三菱は何を出そうが同じ。
三菱はekアクティブ出せばええ
パジェロミニは復活させて欲しい 買わんけど
493 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/28(土) 22:00:04.49 ID:fqteu2Jz
血迷って再犯 いや再販しそうだけどパジェミニ
K6はセブン用に需要があるし。 ハスラー販売でのジムニー需要次第てのは否めないけどね。 年間販売台数に変化が無ければ、MC続けながらも販売は続くと思う。FMCは無い可能性が大だけど(或いは、名称のみ引き継ぐ別物の可能性)
パジェミは・・・ 復活スレを見てても"復活は無いな"て感じだし。寧ろ、日産三菱が"ハスラーをOEM"のが現実的な・・・
ジムニーでるよ
モデルチェンジはまだか!
>>494 セブンなんか量産レベルの需要じゃないでしょ。
apriliaにRGVガンマのエンジンを供給してた時みたいに、
最初に決めたエンジン基数作ったら終わりじゃないの。
>>489 EK/DAYZのプラットフォームでパジェミって噂があるから
もし出たら、ハスラーがライバルになるだろうね
ハスラーの腰高感って、EKアクティブに似てる
ココアアクティブ来るで
三菱自動車工業水島製作所の地元だけど パジェロミニのライン潰して新型軽のライン作ったからねぇ・・・
506 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/29(日) 17:22:46.36 ID:rLrpcKDu
かっこいいジムニーだね
>>506 >>507 お二人ともありがとうございました。祖父から譲り受け、本日走ってきました。クルマの運転はすごく楽しいですね。ありがとうございました。失礼します。
いつか じいちゃんみたいに 静かな 強さで いつか ばあちゃんみたいな かわいい 笑顔で
ジムニー廃止になるの? 思い切って買おうかな、2台持ちなんて贅沢だけど。
廃止にならなくても、もしFMCがあったらR06Aエンジンでしょ。 部品の作り見る限り、あのエンジンでジムニーは多分厳しいから、 自分も9型の間に新車買おうと思ってる。 今新車買っとけば、2025年位まではジムニーで戦える。
>511 >部品の作り見る限り、あのエンジンでジムニーは多分厳しい kwsk
513 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/29(日) 21:01:56.78 ID:PhK7Yqpy
なかなか状態のいい12じゃないか。 欲しい。
自分のジムニーが重さ何キロあるのかざっと計算してみたら100キロ以上重くなってた そりゃ出だしかったるい訳だよw
>>515 体重56キロしかないんだぞ栄養失調になっちまうよw
>>511 もうちょい待てば50周年記念モデルがでる筈
今は時期が悪い
もうちょいってあと7年もあるじゃんw
ある程度高級車からジムニーに乗り換えた人はいないかな? レクサスCTだけど最近飽きてきて、MT乗りたいし換えようか迷ってる
>>520 ただMTに乗りたいだけなら、
ロードスターに乗ればいい。
>>520 レクサスCTみたいな高級車乗りは86がお似合いですよ。
>>520 買い増ししたらいいかも。
俺、ISFから買い増しして楽しんでます。
以前ランチアデルタから1型KANSAIに乗り換えたけど、 デルタは金が掛かるだけで高級車かは怪しいから参考にならんか。 とはいえ、個人的にジムニーはセカンドカーにしとくのがベストだと思うよ。 1台で何でもこなせる車では有るけど、ストレスが溜まるシーンも少なからずある。
>>520 おいおい釣りだろ(笑)
その車乗ってて次MT乗るのにジムニー選ぶ根拠が無いだろ。
根拠? 乗りたいと思えば、買いたいでしょ。
現在2.5Lステーションワゴン乗りだがジムニーに乗り換える。 もともとアウトドア指向で四駆に乗っていたが お得意様の付き合いで今の車を購入した。 高速ロングドライブでは快適この上ない。 でもやっぱり今の車ではダメだ。 バーベQしに河原ごときでスタックして、うんざり。 それともうひとつ。 林道ではデカい四駆は非常に不利なことを経験した。 というわけでジムニー。
高級車ってもんでもないが、先代3LマークXモデリスタから9型MTに乗り換えたぞ 理由はスズキで働いてる友人に、新古車のコンプリートカージムニー入ってきたんだけどどうよ? って言われて見に行ったら思いの外いいなと思って 正直ジムニーなんぞそれまで全く気にも留めない車だった
>>520 子レクサス持ってるなら他に車を持ってるんだろ?
何を買おうが問題ないんじゃないの?
ウチも数台持ってるけど気にしないで買えば良い。
>>524 いい車乗ってたね〜
2万キロでタイミングベルト交換だっけ?
中古で買うかと色々相談してるウチにいじできないと諦めた…
後日、吹雪の日に立ち往生してるデルタ見て、正解だったと
レクサスからならBMWとかの方が違和感ないんじゃね?と思うわな。
>>524 仲間がいた。
でも自分はJA11いじりながら、デルタなんとか維持してる。
昔、惚れ抜いて新車で無理して買った車だから。
でもほとんど乗らずにガレージのインテリアになっているので
毎年の税金が痛い。嫁には「売れ!」って言われるし。
532 :
730 :2013/12/30(月) 10:58:12.29 ID:F8RUS91v
ja11cとバイク2台と嫁用エス で、Jb23の、コンプリート新車購入 嫁は、早く処分しろと言われてる。 11は、嫁より古い付き合いで出したく無い(泣
嫁を処分しろ
だな。
デルタなら金になるけど 嫁は処分料大変だろうな…
嫁は、早く処分しろ と言われてる。 ナイスアドバイスだな
質問です。 サイドアンダーミラー付きの車を運転したことが無いのですが、 運転する場合、左折時の巻き込み確認の際、 サイドアンダーミラー ↓ サイドミラー ↓ ドアウィンドウ という、三箇所を確認する作業を毎回しなければいけないのですか? 今はサイドアンダーミラーがついてない車に乗っているので、 サイドミラー ↓ ドアウィンドウ という二箇所の確認をしていおり、仮にジムニーに乗り換えた場合に どうしたもんかと気になりました。
嫁を処分してJB23買った俺がここにいる。
嫁を処分せず、嫁用にJB23買った俺もいる。
いい嫁だ
このスレの嫁とはいったい何なのか 嫁とはどういう価値なのか
>>537 サイドアンダーミラーは発進時に左前方の死角に子供がいないか見るためのモノ
544 :
520 :2013/12/30(月) 14:45:17.95 ID:T9ZWnT45
みんないろいろレスありがとう ・田舎で雪が積もるので四駆がいい ・久々にMTに乗りたい ・小さくて取り回しがいい、乗って楽しそう ってところでジムニーを候補にしています ミニも候補でしたがさらに大きくなって× 裕福ではないので買い増しは考えていません 気に入れば長く乗るし、そうでなくてもけっこう下取りよさそうですし
>>544 雪道や悪路での安心感は他の車種では味わえない良い車だと思うよ。ジムニーは。
ただ、後部座席に良く人を乗せたり、高速道路を120km位で巡行したいとかなら向かない車です。
4駆で人も載せシートアレンジで遊べるのを重視するならハスラーで良いかと。
バジェミニはハスラー出ちゃったんで選ぶ理由も思いつかないかな。
>>545 ホイールベースの短さから雪道安定性ないよ
新雪、圧雪はジムニーの得意な場面だけど、凍結はアカン まあ軽なら車種や場面問わず轍に弱いんだけどね。
禿同
生活四駆のビスカス付きセンターデフが付いていたら雪道や 凍結路の街中でももっと安心して運転できるんだろうけどね。そんなん ではジムニーとはいえないが。ジムニーは直結四駆が伝統だしね。w 544みたいなのがジムニーを買ってみたはいいが、すぐ売ってしまうタイプだな。w そういう人が増えたからJB23の中古の新品同様の走行距離が少ないのが増えたのか? 車を買う前から、買う車の下取りがいいから....とか考えるのはよくないと思う。 ハスラーにも4駆のMTもあるからハスラーにした方がいいのでは? w
550 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/30(月) 18:06:55.96 ID:k5BjsV/k
MTで郊外(つか田舎)だと、燃費伸びるねぇ。 309Km走って、消費が20lいかなかったよ(だいたい16Km/lくらい) 多分、一番良いのは"5速70Km/hで巡航"かな。
因みに、行程の1/3くらいは四駆走行(一応、保険として)で、ね。
最新の軽でもターボ+四駆モデルなら、ちょっと踏めば12とか10になるし、 車の使用用途考えれば十分すぎる気も…急ぐ人には向いてない車
>>552 思うに・・・アクセルの踏みかたにも問題があると思う(故の、電制蔓延?)
おいらの知り合い連中でも、アクセルは"On・offしか無い"みたいな扱い方の奴が多数だし。
554 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/30(月) 19:10:01.75 ID:jiLxzPHg
ジムニーを買っていいのは ジムニーに乗っているだけで幸せな気分になれるタイプだけ。 あーだこーだ悩むならやめといたほうがいいな。 いまはハスラーっつう選択もあるんだからいいじゃん。
どんなにくるしくても おいしいものたべて ジムニーのったらなおるよ! ハ_ハ ('(゚∀゚∩ なおるよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
ジムニー乗るのに背中押してもらわないとダメな人はすぐに降りる人だとは思う。 まぁ俺も悩んで居るんだが_φ(・_・ ジギングのワンピースロッドとか助手席倒して積むとしてどの位の長さまで詰めますか? ダイワのトランク大将50L後席取り外さなくてもた積める?(後席外す前提で候補に入れてるからイイけど)
友達ほとんどいないから、後席は荷物置場なんだけど、後席のドアからよく荷物買ったもの乗せたりするのに不便だから3ドアだとつらいかな? シート倒してさらに前に移動させたりするのってかなり大変だよね もし買ったらなんだけど、クロスアドベンチャーにシートアンダートレイは後付けできるの?
ジムニーにしたらクルマを雑に扱うようになったな 良くも悪くも道具だ 最近マフラー辺りが共振してうるせーなぁ、オレの6型
モデルチェンジ待って買うか悩んでる・・・どうしよう??
>>556 ロッドは積んだ事ないけど、ポリカの波板2120×655を15枚なら積んだので、
斜めに積んでいいならもっと長くても積めるだろう。
ダッシュボード→助手席→後席にヘッドレスト外して乗せた・・・参考にはならんかもw
561 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/30(月) 20:30:04.22 ID:jiLxzPHg
MCはもはや都市伝説だぞw 今買えw でなきゃやめときな。
>>557 後付け可。荷室のランプはデラだと改造扱いになるので部品だけ調達、
オーディオ付ける時にまとめてやった方がいいかな
>>556 ワンピのジグロッドって何ftか分かんないけど、
自分の場合、席の間通して7ftのフライロッドのティップが
フロントガラス際に当たる位かな。
564 :
556 :2013/12/30(月) 22:43:56.17 ID:qf0umZ4m
>>563 天井吊り下げですか?
後席たたんで斜めに床置きで?
>>562 シートヒーターを殺さず生かしたままでも後付け可ですか?
>>565 yes。工費込みで6000円ってとこじゃない?
>>565 俺は百均のレール二個とプラのケースで小物入れを作ったよ。
>>564 後席畳んで真ん中通し→ダッシュボード置きで7ftギリギリ、
これはロッド痛めそう&運転に邪魔なので、現場で少し場所移動するときにしかしない。
室内天井釣りだと6ftも苦しいかな、あと頭の左上にロッドがきてうっとおしい、
過去スノーボード用ルーフキャリアーに挟んだりもしたけれど、これもお薦め出来ない。
あとクーラー積むなら後席外さないと苦しいと思う、
荷物が多い釣りでジムニーは苦しい、ハスラーの方が全然良さげ、
2人限定、後席外し+天井ネットorホルダーとか色々工夫が必要と思う。
助手席前方の左の床←→荷室の右方の上部 これで2m以上あるはず。
スズキのデーラーでジプシーも買える様にならないの?
ごくたまにだけど、長い物を積みたい時あるよね オレは今エスロンパイプの3mが積みたいんだけど、キャリアも無いので、 シャーシ(床下?)に縛って持ち帰れないか検討中w
ふと思ってカー用品店覗いたけど、後付けキャリアって置かなくなったよね まぁ、冬の娯楽がスキーなんて昔の話だし、当然と言えば当然だけど、寂しいもんだ
昨日今日、やたらジムニーとすれ違う。 都市部のジムニーは休日用なのかなw
確かにガテン系の仕事車以外で ルーフキャリアはあまり見なくなった。
今年を締めるジムニー初心者 5 7 5を。
ジムニーと パジェロミニを 見違える
雪道で クルッと滑って 谷底へ 助け求めど 声届かず
ジムニーを 買ったばかりで ハスラー発表
580 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/31(火) 18:59:32.59 ID:u41WSG4j
ジムニーの オーナー略して オナニーだ
近所のジム そこでシコれば ジムニーだ!
582 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/31(火) 19:24:08.27 ID:B2B0TsDg
ジムニーに 乗っても走るの アスファルト
583 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/31(火) 19:40:49.20 ID:N3n0hj2R
ジムニーを ムリして買った ニート乙
ジムニーを おかずに今夜も オナニーだ
これはレベルが高い
あけおめことよろ
587 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/31(火) 20:49:41.70 ID:B2B0TsDg
短足は 乗るのも苦労 2インチアップ
来年に モデルチェンジと いう噂?
年の瀬に アホな川柳 やってんな
590 :
しあわせの黄色いナンバー :2013/12/31(火) 21:00:04.44 ID:O2nkQNZT
ジムニーを 買ったんだけど 俺仲間?
買う買うと 言いつつ印を 押さぬヤツ ハスラー現れ 夜も眠れず
>>591 うまい!
スペーサー 1枚‼︎
来年はジムニー買うぞー!
1月10日納車(Xアド、グレー)来るよ! 印押して2週間後にハスラー発表で少し凹んだが、週末ドライバーだし欲しいのは考えたら、やっぱりジムニーだと心に決めた。
先週、XアドMT納車になりました。 乗ってて楽しい、買って良かった!
俺は7か8日にXG納車。 4WDターボにMTがない時点でハスラーは選外。
ハスラーのCM見ると楽しそうだけど、こないだもふらっと林道の奥に行って やっぱ自分にはジムニーが合ってるなあってつくづく
明けましておめでとうを書き込まないあたり、好きだぜ
鏡開きより林道切り開きだからな
602 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/01(水) 00:44:01.49 ID:iYpPgTil
>>557 亀レスごめんな
シートアンダートレイ
穴は開いているので自分でも簡単に作業できるよ
私も9型クロスアドに付けました
パーツは
85650−81A01 トレーアッシ,フロント,アンダ
86521−81A00 ブラケット,アンダトレイ
03242−05123 スクリュ ×4
あとオフセットラチェットドライバーが欲しいな
近所のホームセンターで安物でもいいので
1本あると便利です
オフセットラチェットドライバーってどんな物はググってください
クロアドって助手席下のトレイ付いてなかったのか。 XGベースだから当然かも知れんけど、知らんかった。 あれ、靴入れとくのに意外と便利なんだよな。
安いグレードでわざわざ不便なパーツ付ける方がコストかかるんじゃないのかな。 コストかけてまで不便な仕様にする意味あるのかな。
初詣に行ったヤツ、レポートよろしく。 あ、ジムニーで階段の登り下りの話ね。
ちょっと株で儲かったので色気だしてレクサスISF購入 蝶速いし快適なんだけど全然のらねえw 11ジムニーに慣らされて視線低い車がだめになった これならシエラでも買ってターボ化すりゃ数倍たのしかったわ
ノーマル車高でモンスタースポーツのウレタンバンパーとスキッドプレートに交換しようと思うのだがバランス的に変かな?
610 :
【ぴょん吉】 :2014/01/01(水) 15:34:32.01 ID:Xilmd60R
>>609 変かどうかは好みだろうけど、
イジり出したら結局2〜3インチうpしたくなると思う
>>610 リフトアップはジャダーがめんどくさいって聞くし何より値段が高いからやる気無いけどね
>>609 車高は上げずでも、そのまま外経同じで見た目ゴツイタイヤにすれば結構いい感じになりそう
車自体の純正のバランスも壊れないから悪くないんじゃないかと思う
614 :
【小吉】 :2014/01/01(水) 17:30:38.06 ID:mZ6ZI8Uk
テスト
金あるなら軽ジムニーを一生懸命改造して型式変更するより シエラからスタートすればはるかにゴールに近いと思う 車軸は太いしパワーあるし 軽改造はバカだなと思う
616 :
【中吉】 :2014/01/01(水) 18:04:28.78 ID:Xilmd60R
617 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/01(水) 18:08:44.55 ID:9nY4bVH9
金があるなら例のブラジルのジムニーを取り寄せたほうが ゴールだよ。
軽改造のロマンを知らんのか…
>>615 ジムニーを改造したいの!
ゴールは人それぞれ。
>>618 しかし、巷のハードなクロカン仕様の軽ジムニーって
トレッド広げて殆ど違法改造やん。
621 :
556 :2014/01/01(水) 19:50:57.14 ID:6YXBeqfb
>>568 ありがとうございます。、
ルーフボックス持っているんで7.6f位ならなんとかなりそうなんですけどね。
高温になるからなるべく車内積みにしたいので聞いて見ました。
何とかなりそうですな。、
ジャダーってやっぱり車高上げると出やすいの?
>>622 俺のは出てないな。
河原や林道含め、雑に扱ってもう4年近く足周りのメンテはしてないんだけどね。
>>609 ノーマル車高でモンスポの
ウレタンバンパー+スキッドプレートの
ワシが通りますよ。
バランスは決して悪くないよ。
野暮ったい純正のバンパーよりむしろ格好いい。
ただし、リアは純正マフラーが丸見えで、
格好悪いから、ノーマルバンパーにするか
車外マフラーに変えた方がいい。
中古買ったらモンスポの20ミリアップついていた これって乗り心地的には変わってないの? 20ミリアップってなんでしたんだろう
>>624 俺もノーマル車高でモンスターのバンパーにしたいと思ってる
良かったらうpして頂けんだろか
どんな感じか是非見たい
みんなのジムニーがみたいなー
モンスターの後ろのバンパーって APIOのヨシムラのマフラーと併用出来ないかね?
オレのジムニーうpしたいけどカタログ画像と同じやし・・・(´・ω・`)
630 :
730 :2014/01/02(木) 11:11:28.70 ID:36I91MjZ
俺のもカタログと同じだ。 アピオのカタログだけど
>>630 なにげにコンプリートカー自慢ですか
ようし、パパも買っちゃうぞ
俺のジムニーさんはJimny+のユーザー撮影会の中に紛れてる
>>626 みんカラにほぼノーマル車高の人がいる。
だんだん消費税がちかずいてきたから買う人は早く発注しないと納期がまにあわないよWWWWW
年明けの生産は17日ぐらいからロールアウト。 色やグレードで多少は前後するらしいが ソースは去年XGを注文した車屋さん。 消費税の3%分は大きぞ。さぁあなたもスズキのディーラーへ レッツゴー!
普通に考えて消費税率に沿った販売設定やオプションになるんじゃないのかね
年末にスズキ自販系のディーラーで聞いた情報だと 1月生産分のクロアドXCの白MTは引当可能の残りが3台と言ってた。 今だともう2月の生産分になるだろうな。 普通の車みたいに受注してから生産ではなく決めた分だけ作って終わりらしい。 台数が出ない上に工場オプションが無い車だから、当然といえば当然か。 とはいえ未使用車の在庫が市場に大量に眠ってるだろうし、 間違いなく増税分の値引きの施策もあるから、慌てなくても良いと思うけど。
ATの方の値崩れはちょっとあるかな。それでも未使用車コミコミ135万くらいだけど…
スズキの初売りへ!
正月にディーラー行って買うのってなにか良いことあるの? 売上落ちるから正月用CM打ってるだけ?
消費税?軽自動車税?だから何?
>>640 ウチの近所は福袋が貰えるだけだなぁ…あと制約特典でギフト券とか (・ω・)
地味に広告掲載商品の割引率は去年の店頭価格より上がってるしw
色々といじるつもりで9型クロアド買ったけど 、ノーマルもいいもんだね 街乗りメインだしノーマルで大事に乗ることに決めたー
>>640 普段より「オマケ」が多く付く
(値引きの限界から先の「これ以上の値引きは無理ですがOP付けますよー」の幅が増える)
近くの未使用車ヤードみたいな店覗いてきたけど、 クロアド5MTの未使用車だと、オプションゼロで乗出し143位だった。 これから登録するH26年式だから、25年式の売れ残りならもう少し安いかも。
>>643 ある意味、究極の大正解。
バランスという意味では
最高レベル。
個人的にはシートだけが不満。
647 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 07:21:41.70 ID:PzUIAIIM
ノーマル? は? 何でジムニーに乗ってるの これだから一般人はwwwwww さっさとハスラーに乗り換えろよ お前らにジムニーなんぞ必要ないわ
オレもノーマルで行くことに決めたよ。
ノーマルが普通なのに、わざわざノーマルアピールは何の意味が? 何かと比べて書き込まなきゃいられなかったのか?
ノーマルでも相当限界性能高いけどね 弄るなら、ちゃんと乗りこなせる様になってからだわ うちの近所で昨年登録の新古のパールで、乗り出し151って感じ まだ引いてくれそうだけどね。コミコミ定価以下なら御の字じゃないかな
653 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 09:58:50.59 ID:sLgjpLVf
いいよなぁおじさん登場
脳内で志村けんの声に変換された
オレ、ジムニー乗りじゃないから詳しくないんで教えてちょ 近所に済んでると思われる3インチ位?リフトアップしたジムニー 夏タイヤはマッドタイヤのゴツいの履いててカッケーけど スタッドレスはノーマルサイズ?でチョーかっこワリーんだわw オバフェン無しで履ける細身大径スタッドレスって無いの? このスレにいるリフトアップジムニーの雪国の人教えて。 部外者でスンマセン。
K6Aターボのスパークプラグって3万k交換推奨だっけ?
プレミアムRXにしたから、あと10万キロは無交換で行けそう
>>655 ジオランダーI/T 185-85/16
9型クロアドMT黒、今日ハンコ押してきました。 保険の関係で納車は2月以降ですが、皆様よろしくお願いします。
9型納車1年5ヶ月でやっと4000キロ走った 走らなさすぎだな
662 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 16:51:15.22 ID:/Bfh2hsB
今日ジムニー買に行ったら客がいっぱいで、いつになったら店員と 話ができるかわからないので帰ってきたわ
ハスラーはハンコ押すタイミングが数日違えば、納期は数ヶ月ズレるって話だからね 年始に押してももう3月に間に合わんみたい。ワゴンRとか売れ筋車種では?
ハスラーの人気すげーね。 Dの客ほとんどハスラー目当てで店員に相手にしてもらえず福袋も貰えず帰る人が多いらしいね。 ジムニーのFMCではこれほど客は来ないと思うな。
そりゃ来るわけがない
668 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 19:19:17.10 ID:icpfDfbu
なぜハスラーが人気なのか理解不能。 どこがうけてるの?
669 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 19:36:37.64 ID:/mFFUShv
むしろ何故ウケないと思うのよ?
ハスラーてどうみても「なんちゃって車」だよね?ww
このスレでも散々言われてきたジムニーのシャシーからくる欠点、 積載性や乗降性、広い室内空間とか一般的に求められる事をSUV風デザインでまとめてきている。 ジムニー程のクロカン性能を求めないライトユーザーを狙った良い企画だと思う。
ちょっと↑ 正直、ナンバー付けてるジムニーで"リフトアップ"する意義(意味?)がわからない。 "そういうフィールド"以外では無意味だし。 そりゃ、格好は良いのかもしれないけどね。"道"に限定すりゃ利点は皆無に近い。 ノーマル+アンダーガードで充分過ぎると思うよ。
ハスラー可愛いし車中泊もしやすそうで良いんだけど、MINIのデザインマネっ子なのがな…まぁ、滅多に無いだろうけど、MINIとは並びたくないな。 その点ジムニーは気が楽なんだよなw
ハスラーのイメージはラフ&ポップって感じだから、そういうのに惹かれたんだと推測。
>>674 元ネタはパンダ4X4 シスレーじゃね?
スズキえむぶれむをCに変えて、ココアって名乗ろうぜ
なるほど、次期ジムニーのボツ案を ハッスルしてまとめてみました こんなのになったから売っちゃうか? ということか
車自体の根本的な作りを見ればわかると思うんだけど、ジムニーとハスラーは狙ってる ターゲットが違う車だからね。 外見的なところやイメージだけで見てる人、又はジムニー程のストイックさが必要で無い 人はハスラーの方が向いてるだろうと思うよ。 どっちが良いとか悪いとかって話じゃなくどっちも良い車。 目指してる方向性は似てるが、目指してる場所が違うってだけだな。
23乗りだが 真面目にハスラー欲しい CVTのNAでまったり乗りたい 40前のおっさんだが、オレンジか水色がイイな
でも実際ジムニー乗ってる人の過半数、いや9割以上はクロカンなんてやってないだろう。
682 :
655 :2014/01/03(金) 21:33:45.00 ID:rEN2aE/7
>>659 ありがとうございます、それなりのサイズはあるんだね
あの人は何であんなちっちゃいスタッドレス履いてるんだろw
683 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 21:34:41.62 ID:/mFFUShv
クロカンをやっている クロカンが出来る クロカンが出来ない クロカンが出来る で充分だよ。 もし出来なけりゃ買わねえよwスズキの車なんかw
>>682 簡単だよ。
それを車検時にも代用してるから嫌々純正サイズなんだと思う。
本格的なCCVと一般的なSUVは両立出来ない事はスズキ自身が良く解っている。 だからハスラーみたいな車を企画したと思いたい。
短期的に爆発的に売れるのがハスラー 長期的に確実に売れるのがジムニー
>>670 オフロード車、クロカン車じゃないからね
ちょっとした荒地でも動けるクロスオーバーって謳い文句だからなんちゃってという訳でもない
林道走行やクロカンとかやろうとしない限り普通の買い物車の中では破格の走破性能だと思うよ
ジムニー程ハードなのは要らない
普通のハイトワゴンでは季節によって厳しい
時々釣りやキャンプで河原に入る程度等々
そんな需要に答えたのがハスラーなんじゃい?
購買層が全く違うからジムニーとの競合相手にはなり得ないね
このスレ66でハスラーは今日から初売りなのにもう12かよw
689 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/03(金) 22:45:42.83 ID:icpfDfbu
ジムニーはマニュアル車10万安くなるのに なんでハスラーは一緒なの?
cvtがメインの車にMT載せられるようにしたせいでコストアップした
ハスラーそんなに人気なら何でテリオスキッドは売れなかったの?
ヒント:燃費
14年も作ってたのに売れなかったって事は無いだろ
ヒント: カッコ悪い
ですね
俺の使い方ではハスラーのほうがあってると思うんだが (林道は年に10回もないしアタックみたいなことしないから) 四駆ターボにマニュアルが設定されてない時点でアウト。 ちょっと残念だった。
3型を中古で購入
ハザードスイッチが夜暗くて見えないんですが、そういう仕様なのですか?
それともデフスイッチのように、光るんですか?
http://imgur.com/agzNIOL 玉切れかと思ってパネル外して、ハザードスイッチを見たんですが、コネクターみたいなのから分解出来ませんでした。
ジムニーで走れてハスラーで走れない日本の林道なんて殆どないんじゃない?
ないね
田舎の林道なんかには、ダートの部分が雨水に侵食されて溝になっちゃってる道とか ぬかるんでる道とか普通にあるからね。上の写真みたく落石や倒木はある程度の状況 だと諦めるにしても。 そんで林道に分け入った後で立ち往生しても、レッカーなんかも当てに出来ないから、 やっぱ走破性はあるに越したことは無いと思うようになるよ。 実際の所、8〜9割方ハスラーでも大丈夫だろうけどね。
林道なんて仕事で使う人は軽トラで走ってるんだから大層に考える必要はないよ
>>704 それは一理あるな
本格クロカンが気合い入れた装備で四苦八苦しながら林道アタック
それを横目に、お爺さんの軽トラが余裕こいて通過する様はもう…
外野の四駆が荒らすから、林道に変な轍が出来るんじゃないの。 本来は林業従事者なんかの仕事用の道なんだし、、 趣味の四駆で入ってくる輩はローリング族と同じ目で見られてそう。
走破のことばかり言われるが車体へのダメージの問題もある
>>697 ハザード、光らないよ。
>>698 ecoって普通エアコンのエコスイッチなんだけど、
3型にはなかったと思う。何か別のスイッチに
してたのかも。左にABSキャンセラーらしきものも
後付けした跡がありそうだし。
「イメージだけでジムニーを選んでいた層がハスラーに流れる」説が強いけど ジムニーをイメージだけで選んでいた人は ジムニーのなんたるか、ハラスーのなんたるかもわからないから 変わらずジムニーを求めるだろう。
アリーナ店で両車見比べれば、 どっちが自分に向いてるかは3秒で分かる
なんたるか、とは何たるか(笑)
自分の使い方ならハスラーで充分 でも数年所有して価値が残るのはジムニー 燃料代で相殺されるかもしれないけど
714 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/04(土) 10:43:10.69 ID:762qsQjW
ジムニーにピンクとか水色があれば ジムニーに即決v
ブラジルジムニーで解決
>>712 「タフ」って事さ。
「ニート」って事さ。
用途に合わせて選べばいいだけだよな。 クロカンコースやガレ場で遊びたいならジムニー。 キャンプや車中泊メインで林道や雪道を移動するならハスラー四駆。
ただあえて逆の用途でそれぞれの車を改造するのも嫌いじゃない。 ということで俺はハスラーリフトアップでクロカンチャレンジ妄想中w
719 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/04(土) 13:40:21.90 ID:J6XdIA+7
何でそこまでハスラーを意識してんの?
クロカンコースでもの凄く唸ってるハスラー想像しちゃったw
722 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/04(土) 15:20:40.98 ID:taEG4ygF
T型乗ってるんだけど排気ガスが臭い
排ガスが臭くない車なんて有るのかと
ひょっとしてうんこのにおいがするとかw 軽とかでも俺のムーヴの排気は多少鼻につく。
SJ30幌でマフラーのテールパイプが折れた時は CCIS中毒で死にそうになったな
>>662 俺も全く相手にされず店内にあるハスラーぐるぐる見て帰った(苦笑)
念願の電動ウインチ装着したぜ 定番のメーカーのは手が出ないので中華にしたんだけど流石のチャイナクオリティだったぜ 色々と加工や工夫が必要だったので金掛けずに手間掛っちゃった とりあえず引けたので今は満足だが必要な時に動くか心配ですw
カレー食った次の日は必ずスパイス臭の小便になるよな
>>719 こいつがそこそこ売れたら次期ジムニーの芽が無くなるから
逆だろ ハスラーぽしゃったら次期ジムニーの開発資金を減額される
>>730 全く心配しないでいいと思うぞ。
むしろジムニーの消滅か値上がりの心配した方がいい。
ハスラーをラインナップした事で、 次期ジムニーはジェロミのような中途半端なRVにならないと理解したい。
街乗りとかノーマルでしか乗らない人達は相当流れるのではと思う。 ジムニーもパジェミも沢山見かけるけど、じーさんばーさんが多いから、その世代は乗り潰した後に更新するとも思えんし。
どのメーカーもラインナップから落としてるモデルをわざわざやめないと思うけどなぁ、1強という意味で モデルサイクル長くてもいいから続けて欲しいわ
フロントスピーカー交換作業中、 留めていたボルトをうっかり中に落とした。 取り出すのに四苦八苦。 灯りと鏡は必需品でした。
>>734 続いて欲しいと切に願う。
1強になってからも販売台数増えてないんだよね。多少は需要を取り込んで現状を維持してたのか、ジムニーは指名買い車種だからの現状維持なのか…
身内のハスラーに喰われるのは切ない…
737 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/04(土) 21:45:12.82 ID:vrOfnABk
>>732 ハスラーをラインナップしたからこそ、思いっきりCCV寄りに振れるんじゃないか?
このスレハスラーをNGにするとすっきりするな
乗り換えて初冬なんだけど、悪天候猛吹雪ドライブが楽しすぎるな 積もりまくったら無駄に出かけたくなるわ
>>737 それで売れれば良いけどね。
今の鈴木の状況ではシャシのキャリーオーバーか、
混成生産出来るまでは温くなってしまうのかも。
俺はシャシはキャリーオーバーでもそのままでも良いんじゃないかと。
実際モタショーのコンセプトでもそのまま使ってたしな。
741 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/04(土) 22:47:50.34 ID:UKPe0OcK
キャリーオーバーして、現代の新車として通用するレベルならいいけどね…
北陸在住、もうすぐ14万キロに到達します。クロカンはやってないけど 年に一回行く林道が楽しかった。あと、雪国なので除雪しなくていいのが すごく楽だった。雪が降ると無駄に新雪に突っ込んだりもしたっけ。 俺にはジムニーの性能は使い切れなかった。そしてなにより 実用性と経済性を選びハスラーに乗り換えることにしました。 みなさんさようなら。
そして待ってる除雪作業〜
せめて 5MT 4WD ターボ 出るまで待てないのか
インド軍がハスラー採用する姿なんて想像できる?
ジムニー11に興味持った ↓ 高速が楽そうなジムニー22に興味持った ↓ 余裕あるシエラに興味持った ↓ シエラをターボ化すりゃいいんじゃないかと考えた ↓ まてよ ちょっと大ぶりだけどターボのパジェロイオかエクストレイルターボ買えば 早道なんじゃないかと考えた ↓ イオやエクは交通弱者みたいでヤダ ↓ パジェロ3.5に興味もった ↓ でかすぎる考えた ↓ ジムニー11に興味持った ああ時代はくりかえす どれを買えばいいかわからんw
>>747 3代目エスクードの1.6XC
つい先日11を売って9型納車待ちだけど、11は今更手を出すと苦労するよ。
まともな状態の中古車は殆ど無いし、あっても高い。
JB23でも今年で16年目 JAとか趣味で金かけられる人じゃないと厳しいね
そうか。 15年も昔のターボ軽で、俺は700キロも走って帰省したんだな… 全然余裕綽々だった。 静か。乗り心地良し。居心地いい。 高い視線で景色よく見える。 独特の乗り味面白い。退屈しない。 休みたくなったら助手席フルフラトして寝るれる。 ジムニーはちょっとしたカプセルホテル? 移動サービスエリアで横になってWi-Fiにてネット楽しめ る。 ジムニーは、こうそく移動ネットカフェ? 退屈したら、DVDでアイドルPVもアダルトも見れる。 ジムニーは、はしるDVD試写室? なんでもできる。どこでも行くる。 まるで、超高速走行母艦。ジムニー。 まあ、ダンパーはカバヤ替えて(ノーマル長さ)に替えて、 エンジンマウント交換して(純正)、 ナビは最初の物を装備して、 ツイータやサブウハー追加したりしてるこど。 買ったのが最近なので、全然古いクルマって感じがしない。 時代を唯一感じるのは、燃費面だけかな。
>>727 過度な負荷かけるとバラバラに分解すっぞwマジでw
数種類使ったけどやっぱウォーンが一番良いわ
ジムニー乗りじゃない部外者だけど許してちょw
>>747 おまえみたいな人は、そこに挙がっている車どれを買っても「今乗ってる車サイコー!」
ってなるから大丈夫だ。
迷っているなら、今気になっているクルマ買え。
すばるドミンゴ旅人仕様お薦め
3代目エスクードの1.6L3ドアは、あの車重に排気量じゃ まともに走るとも思えないんだが。2Lでもアレだったし。
ジムニーより先にウィンチ買っちゃった(てへぺろ ウィンチについてはどこ行けばよい? 誘導頼む
おれもジムニーより先にカーナビ買っちゃったぽよーん 誘導はイラネw
おお〜エスクードいいな 2700と3200があるw
ジムニーのはずがキャリイ買ってしまった… 重ステエアコンレスデフロック付とか、どうみても農作業用…
現行のパミュパミュはR型エンジン搭載なのか
軽トラ野郎の誕生である
教えてください。ルーフの黒いモールが 両側とも真ん中あたり浮いてるんですが、あれは どうやって固定されているんでしょうか?
俺のは前側が浮いてきた 接着剤で付いてるようです 両面テープで修復かな
>>751 粗悪な作りで加工が必要だったので分解したらビックリした
マウント側からギアボックスが固定されてるんだけどなんとM3の子ネジで固定されてたんだよw
5トン弱引けるウインチだけどこれじゃいくらなんでも酷い設計
高負荷かけたらネジ破断するよね
安物買いの銭失いやっちゃったか
764 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/05(日) 22:19:15.49 ID:U/lU2x+0
※スズキのコンセプトカーは基本的に妄想です
766 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/05(日) 22:51:15.14 ID:U/lU2x+0
俺の彼女と一緒って事?
スズキのコンセプトカーはもう、見ても白けるだけになってきたなぁ 「どうせ発売されないんでしょ」って気分が前に出てしまう。 発売されたキザシも、でっかいスイフトセダンに…… 往年のヌーダくらい突き抜けてれば諦めもつくけどさ。
せめてジムニーにデフロックをアクセサリー設定してほしい
エアロッカーとか社外パーツが腐る程出てるんだしそれ付ければいいじゃなぁーい
>>766 馬鹿野郎泣かせるんじゃねぃ
大丈夫!信じてさえいれば いつかきっと『理想の車&彼女』は現れる!!
…多分、パハップス、おそらく、メイビィ、夢の中に一度位は、な…。
>>769 遠くの個人経営のいかがわしい店ではやりたくない
純正設定なら近くのデーラーでできるじゃん
>>771 社外品だってディーラーで
つけてもらえばいいだけ。
最近はディーラーでも社外品パーツ持ち込みで取り付けてくれるからいいよな 工賃もその辺のショップと大差ない 一番いいのは、その辺のショップだと取り付けに関する保証は無いことが多いけど、ディーラーなら保証あり って言ってもスズキはどうか知らんけど…日産、トヨタは大丈夫
もうエアジムニーでいいやん
そこで いすゞの四駆復活ですよ ミューミニ絶対でろ
いすゞの4WDだと一番小さいのはコモか?エルフか? もれなく白4ナンバーだよなあ…しかもどっちもフルタイム四駆か。 パートタイム四駆の2tに幌付けてカミオンレプリカなんてのたまに見かけるなそういや
777 :
755 :2014/01/06(月) 20:37:32.57 ID:V9ymudSC
あれ?即レスかと思ったのに もしかしてジムニーにウインチつけてるのって少数派なん?
778 :
730 :2014/01/06(月) 20:47:57.34 ID:C2kHaDFt
>>777 俺のも11cタックルバー2で、Z3500付いてるよ
779 :
730 :2014/01/06(月) 20:49:20.16 ID:C2kHaDFt
780 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/06(月) 22:18:07.06 ID:hmaRcgNX
ついこの前までダイハツに クロカン四駆があったよね? ロッキーとか言ったっけ? 知ってます?
781 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/06(月) 22:20:18.98 ID:g8ZEAgI2
知ってるけど ついこの前 なわけなかろうw
テリオスキッド「」
783 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/06(月) 22:23:39.97 ID:g8ZEAgI2
ああ…
みんなリフトアップの工賃っていくらだったの?
>>776 コモはパートタイム
エルフには4L付きのパートタイムも有ったと思うが?
エルフのフルタイムももちろんあるけどな。
>>780 30年くらい前じゃね?たまに畑や空き地で腐ってるの見るわ
名車再生クラシックカーディーラーズのジムニー回見たい。
>>780 18年前ラガーに乗っていました。
現在はJA22Wに乗っています。
ラガーとかタフトとか
四駆マニアのオッサンしか知らないと思う。
ちなみに俺43歳。
>>784 自分でやったからタダ
プレスだけ借りたけどね
790 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/07(火) 00:03:58.77 ID:RwAabbfA
エルフの四駆は、パートタイムだけどビスカス式という訳のわからないシステム採用してるからな 直結じゃなくて あのクラスのトラックにビスカス四駆で大丈夫なのかね
792 :
784 :2014/01/07(火) 06:05:15.13 ID:O/LLZuEI
自分でやるとかすごすぎワロタw2インチアップしたいんだが高いよなぁ…
俺も自分でやりたいけどブッシュ圧入だけは厳しいよなぁ…
794 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/07(火) 07:12:00.49 ID:J/TC+Ukc
あ
マン力とかでできないかのー?
おれ、ジムニーが好きだ。 なるべくノーマルの、古い型の方がいい。 所有感、満足感高い。 つぎの車も、JB23Wがいい。 もし生まれ変わるなら、ジムニーになりたい。
みんなは新型ジムニーはいつ頃登場すると思う? 2015年かな?
2015年にディスコンでしょ。最後に45週年記念モデルが出て終わりだと思う。 今の構造ではどう頑張っても燃費基準を通せないし、 金かけてFMCするほどの台数が売れる車じゃない。 シエラは海外向けを手直しして売ってるだけだから、継続かもね。
車種板に最終限定記念車の生産が今日から生産開始〜なんて書いてたけど、 ジムニーとは一言も書いてないからなぁ…今引き時の車ってなんだろ?w
アルト
800ジムニー
802 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/07(火) 08:55:03.69 ID:Q6AfmiwA
ハスラー
ついこの間ボンネット形状変えてまで販売継続したからなぁ
804 :
755 :2014/01/07(火) 11:51:24.56 ID:nXEVQaHJ
>>795 万力でブッシュ圧入は、まず純正を抜くのが100%無理
プレスも25000円くらいで買えるから考え方によっちゃ買っちゃった方が特なんだよね 友人の店で出来るから今の所ガマンしてるけど ブッシュ交換の工賃て1個1500〜位だっけ?
>>792 ー793
ウマと必要な工具だけあれば出来るから作業的には簡単だよ。
アームだけ修理工場などにもってけば良いのだ
ラダーとキャビンの間のゴム塊も、経年変化しない筈はないし 十年とかなら変えた方いいかな ダンパー、エンジンマウント、ブッシュなど他の事と比べたらビビたる差しかなくて わざわざ替えるほど事ないかな
ハスラーのカーキってジムニーにも似合うかな? 似合うならジムニーにも塗って欲しいな。
最近グリーン系出てないしね。あのカーキはちょい黄色が入ってる感じだけど、あれはハスラーよりもむしろジムニーのほうが合う気がする。でも個人的には昔あったオリーブグレーのツートンを復活してほしい。
811 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/07(火) 21:09:56.75 ID:kxO7U+uI
真っ赤なジムニーが欲しかった
郵便仕様が有るじゃないか
813 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/07(火) 21:17:44.47 ID:tB56A4kj
消費税上がる前に10型でないのかねぇ。
スズキイエローなジムニーをだな
>814 ああ、イエローいいね。その昔、色褪せたようなキリン色のJA11を見かけたときは惚れた。 バイクだけど、気づいたらいつのまにかDR-Zが廃盤になってて買えなかったし、スズキのイエローには一度は乗りたい。 JB23で出すならもっとビビッドなほうがいいけど、基本的にはソリッドでお願いしたい。まさにDR-Z色を。
>>804 これ何処につけてたの?
やっぱスキッドプレートのところ?
KANSAIのウイローグリーンは良い色だった。 ソリッド色なのと、バンパーが無塗装だったのが直良し。
バンパー無塗装は同意。普通に部品として出してくれたら買いたいくらい。
クロスアドベンチャーXAの部品を取り寄せたら良いんじゃないの
821 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 06:16:36.98 ID:RYUMCAeh
バンパー無塗装だったらXGは選ばなかったし XGが選べないのならジムニーはあきらめてた
部品として出してくれたら、って話なのにいきなり自分語りとかw
823 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 15:04:59.56 ID:ShxvuVpb
GAGから始まって50ガンマ、TSハスラー、Goose350と偶然青系色続き… 気付けば今手元に有るジムニーもブルメタw いや、偶然だよ? 鈴菌は感染してっかもしれんけど
XG白のマニュアル新車、納車キタ━(゚∀゚)━!
スピーカーとカーステつけて後はぼちぼち手を入れていくべ。
18年ぶりの新車のニホイ・・・・。
ワックスがけの時メンドクサイとのツマラン理由で
バックドアのエンブレム剥がしたった。
スペアタイヤカバーのSUZUKIは手強いな。剥がれない。
>>824 重度保菌者です。お薬出しときますね。
826 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 18:55:08.63 ID:E1QUdGF6
今ならクロアド一択なのに他のグレード買う神経を疑う
XCはともかくXGは全然ありだと思う。
クロアドのXA復活希望!
829 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 19:37:15.85 ID:ZTwX+j9s
クロアドのXAは中古高いね。
XC駄目なの…? メッキグリルとかサイドミラーウインカー嫌いだからXCにしたのだが あとルーフレール標準だから
832 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 20:27:44.07 ID:xFrra8Of
XCにクロアドのシートや革巻きステアやシフトノブを装備できれば最高なのだが、 寺からは出来るわけ無いと一蹴された…
>>832 部品で取ればできるだろ?
クロアドイイけどルーフレール欲しいから…
834 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 20:51:26.02 ID:xFrra8Of
うちの寺の営業は、クロアドのパーツは特別仕様車専用パーツだから、 標準グレードには付けられないしパーツ単位で取り寄せも無理だと言ってたが…
>>824 あー俺もGoose乗ってた、昔親父がカプチーノ持ってたし、今のジムニーは4台目、かなりヤバイな。
836 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 21:11:37.22 ID:RYUMCAeh
XC乗りでリアシートとっちゃった人っていない? 譲ってほしい
>>824 似たような人いるもんなんだなぁ
俺はDB8前期インテグラ→HA12アルトバン→MC11ワゴンR→JB23ジムニーとなぜか乗り継いだ車全車シルバーばっかりだわw
特別仕様車の専用部品ってアレだよね 注文時その特装車個体の車両Noが無ければ部品出せませんってパターン多いよね
>>833 クロアドベースで、XCのアンダートレイ、荷室ランプとレール移設を頼んだのだが、
基本は後者2つは改造になるので作業不可なデラが多かったな。部品だけ持って帰って、
自己責任で作業…が多い。
営業マンと購入交渉の状況にもよるから、してくれる処もある
840 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/08(水) 22:03:47.35 ID:xFrra8Of
ランドベンチャーやワイルドウィンドはXCベースだった時もあったのに、 なんでクロアドはXGベースにしたんだろうな? 意味が分からん
細かなコストダウンか。
皆さんの燃費どうですか? ATの燃費が気になります
自分も最初はXGで充分かな?と思ったけど、 実売で20万しか差がないからクロアドに変えた。 XGより、装備と価格がXA相当のバングレードが有った方が売れると思う。 ジムニーの後部座席を当てにしてる人も少ないだろうし。
雪落としの邪魔なんでルーフレール無いクロアドにした
この時期のシートヒーターは快適 コレだけでもクロアドにしてよかったと思う ルーフレール、キャリアを付けるならノーマルルーフのほうが重さに耐えられるらしい うちのはマイナーなメーカーのキャリアだけど50kgまでok ルーフレールだと30kg
>>845 それは言うよね
ウチは雪こそ積もらないが、丁度スキー客の中継地というか、宿泊地にされる地域だけど、
近所のカー用品店のシステムキャリアの取り扱い、軒並み無くなったんだよね。時代の流れか…
>>830 私もXCだ。メッキグリルがちょっと苦手で。
ハスラーがシートヒーター標準装備(ほぼ全グレード)
なんだからジムニーも標準装備にしてほしい。
848 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 00:47:18.06 ID:LrHWUgsx
ルーフレールもシートヒーターも革巻きステアも付いてる俺の5型ランドベンチャーが最強ってことで XCベースだしな
メッキグリルやだよね。 現行クロアド新車買ってグリルだけノーマルに戻すか、6型あたりのシートカバーがレザーのランベンの中古探すか迷ってる。 ただクロアドは他にもメッキだらけだしインパネのピアノブラックとか赤黒シートとか趣味が悪すぎるからなぁ。なんで最近のはこうなっちゃってんだろ。 程度よいのだったら中古でもいいんだろうけど、なにぶん見抜く目を持ち合わせてなくて…
自分もメッキはイマイチだけど、内装とホイールが気に入ったから契約してきた。 正月休みに注文したけど、納車は2月後半らしい。 ちなみに8型のクロアドは メッキグリルも普通のグリルも両方付いてたような。
冬場の雪下ろしにルーフレールはマジで邪魔だな… メッキグリル嫌だし使わないけどルーフレールあった方が見た目にも好きだしXCにしたんだけどクロアドにすりゃ良かったと若干後悔
ルーフレールを握って、踏み台に上がって・・・、 じゃ、ダメなのか?。
ハスラー出て涙目だね〜重いわギア比狂ってるわで笑わせてくれるし。
ルーフレールが欲しくて クロスアドやめでXcにしたヨ。 洗車の時とか、天井の雪下ろしは レールに掴まれるから、踏み台や脚立要らずで重宝してます。
855 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 10:27:04.67 ID:kYhAEgs+
部品で買ってルーフレール自分でつけたけど、新車の屋根に穴を開けるのに勇気が必要だった しばらく悩んでた
>>855 屋根に穴開けた後、をくわしく。
ボルト?はどこへ、どんな風に・・・
小さめの穴にタッピングビスじゃなかったかな?
屋根に穴??大丈夫か 最低でも穴に防サビ処理とコーキングしっかりしないと あっという間にさびるぞ
ルーフレール、以外とこらえ性ないかも
860 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 17:02:15.59 ID:LrHWUgsx
エブリイのスレによると、エブリイのパートタイム4WDは直結している部分が全くないので、 タイトコーナーブレーキング現象は起きないらしい ジムニーもそうなの?
861 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 17:05:44.88 ID:LrHWUgsx
なんでも、FRベースで油圧で前輪を駆動しているとか ATのトルコンみたいに
「パートタイム」でしか働かない奴に負担掛けると 簡単に根をあげるけどなー
863 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 17:46:46.79 ID:kYhAEgs+
>>856 ボルトが2本生えた板状の部品があって、それとルーフレールで屋根板を挟む構造。バスコーク塗りまくってから挟んだので多分大丈夫さ、今のところ。
ありがとうございます。 なるほど、下側は天井の内装の上、 (=内装張り直し)ですか。 うーん、しかし、漏りそう。
865 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 18:29:08.20 ID:izN8Ywk7
屋根を加工するのは極力やめといたほうがいいよー サビは避けられない
>>864 ググると記事が結構出てくるね。苦労してるけど、満足感は高いみたい
テントを天井に載せると撤収楽だな〜って思う今日この頃…
シートヒーターが気持ちよいようで なかなか犬が助手席から降りてくれない
気が付くとジムニーのルーフが傷だらけで何でだろ?と謎だったが犯人発見。 うちのじいさんが鉄スコップで雪下ろししていた。怒るに怒れない。
「ジムニーに犬」は最強の組み合わせだよね。 ビーグルを連れて旅に出たい。
>>870 ハスラーの4駆性能次第ではお払い箱だよ。
>>861 エブリイには普通に前にもプロペラシャフトがありますが?
873 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/09(木) 22:01:57.72 ID:kYhAEgs+
エブリンはセンターデフがなくてビスカスカップリングで繋いでるんじゃね?
>>870 同じ事考えてるね!
M・シュナウザー連れていきたいとw
ハスラースレ盛り上がってていいなー
KANSAIもXGがベースだったと思ったが、 ルーフレールも助手席下の引き出しも付いてたな。 限定車のベースグレードの概念がよく判らん。
コストと予算(と市場調査?)なんだろうけど、 ジムニーそのものの値段って現行デビュー後変わってるのかね?
878 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/10(金) 10:35:28.84 ID:OGuJm3kO
買って半年、そろそろ洗車しなきゃと思ってるんだが ボンネットにあるミラーが気になって洗車機に入れる 勇気が無い。 大丈夫かな? 壊れたり横1列の洗い残しが残ったりする?
大丈夫。 そのミラーだけ他よりピカピカになったりもしない。
洗車機でボンネットのキノコが取れるのはお約束
生れてから一度も洗車機に入れたことがない(´・ω・`)
キノコを最初から内側に回転させとけば大丈夫 まあやらなくても勝手に回転するから洗車後に戻せばいい
>>878 洗車機いれると、ヘッドライトのハードコーディングが剥がれるぞ。
洗車機で取れちゃうの嫌なら予め自分でもぎ取ってしまう。 ヤラれる前にヤル。これ基本。
>>878 型が新しい洗車機なら
まず大丈夫だよ。
最近の機種は突起物の有無を
選択できるし、無選択で
何回も洗車してるけど、
いつも大丈夫。1回だけ
90度回転したことがあった。
この間なんか、アンテナ出したまま入れてしまったけど、
折れたり曲がったりせず無事だった。
そのくらい良くできてるよ。お疲れ様です
キノコは取れてもすぐ生えてくるから大丈夫だよ
>>885 これ
洗車機突っ込むのってコーティング剥げでヘッドライト黄ばみを早める結構な原因らしいぞ
気になる奴はやめた方がいいとか
えっ?ジムニーって、洗うの? …知らんかった。
>>889 うけた。
3年+、水を掛けたのが1、2回。
ホント、洗ってないです。
Xアドベンチャーのコンプリート車買おうかと思ってるんだけど、何処のが良いとか悪いとかある? 悪いのはどっかのスレで見かけたけどw(徳島)
893 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/10(金) 17:46:26.30 ID:MAwc9GvY
俺は、洗車機にいれてまで洗車したいんか?って思う。15年前に塗装しなおしたR32を洗おうかと、キズが付きにくい新素材使用!って洗車機にいれてみた。 洗車後、右ドアにギターの弦みたいなキズ。 キズが付かないとは書いてなかったが、汚れも全然落ちてなくて頭にきたから、洗車機凹まして帰ってきた。
>>893 DQN自慢カッケーっす!
つか元々再塗装ってライン塗装より被膜が弱いから、
ある程度は洗車にも気を使うような気もするが…
896 :
343 :2014/01/10(金) 19:23:28.40 ID:HDYRaPzS
>>894 じゃないかい?
ポリカのヘッドライトは手洗い程度で過度に洗浄せずが長持ちさせる秘訣みたいだよ
ポリッシャーとコンパウンドでガンガンやってる俺どうなるの?(´・ω・`)
>>891 洗車する気無くて、ガラスコーティングと防錆処理をオーダーして納車待ちです。
>>892 地元のお店にオーダーしました。エンジンと足回りをその店の物で、外観は他社の物で頼んでます。
ガラスコーティングしてるけど、洗車機ぶっこんだだけでピカピカに鳴るから楽。 ただ、背中のタイヤのまわりは流石に洗い残す
>>896 良店アピオ?ググってくるー
>>899 地元にないからなぁ…ウラヤマシス
ちなみに総額おいくら?
ほんと、洗ってないな 車検の時に少し綺麗になって戻ってくるぐらいだな 予備タイヤのウラは確かに・・・
903 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/10(金) 22:18:36.49 ID:Ye9FvZJL
>>892 安心して乗りたいならワイルドグースがお勧めです!見てくれだけのDQNショップと違い整備能力が高いです。
ワイルドグースの楽天ブログを見れば、他社の適当なコンプリートカーの手直しもやっているし、チャラチャラしたわけのわからないパーツではない、
まともなオフロードグッズを扱っています。若干、価格が高めなのが気になりますが・・・
コンプリートカーを造りたいなら、好みを相談すれば柔軟に対応してくれると思いますよ。
世話になってるジムニー専門ショップがジムニー終わったらただの中古車屋になっちゃうよ〜って嘆いてた…んで他車種置く準備してた なんか本格的に次期出るのか不安になってきた
黒アドまだ一年目なのに水垢酷い
まぢでジムニー終わるの? ずっとガセだと思ってたんだけど本当? isofixが難しいのか? 何が原因だ? 教えてエロい人。
>>906 ハスラーのヒットに触発されて、次期ジムニー計画が復活! 四角と丸が組み合わされたレトロモダンなアピアランスと最新パワーユニットで燃費マシンになると予想
現行は2018年1月に確実に終わる 横滑り防止装置がつかない軽自動車は2018年2月から売れなくなる それまでに後継ジムニーが出るかどうかと言う問題
マイナーチェンジで現行に搭載できない理由は見あたらない気が。 ABSが付いているわけだし。横滑りだって毛が生えた物でしょ
修ちゃんが存命な間はジムニーも続くはず…
>>901 総額は、1.5ジムニー位。(^^)
お店を選んだのは、4WD関係の雑誌者の方が自分の車の改造を頼んでいたから。
>>907 K6AからR06になったら
ジムニーみたいな負荷のデカイ車にはマイナスだと思うが
もうボディをカーボンで造るしか
>>903 ワイルドグースのホームも覗いてきました。
用途に合わせ3種類のコンプリート車ありますね。
>>911 ショップが近くで羨ましいです。
自分は関西なもんで (>_<)
185サイズで軽ーいATタイヤほすし〜ジオは重すぎる…
自分はモンスターのターボ弄ったコンプリートカー買うか悩んでるよてん
>>914 関西ならハイブリッジファーストさんに
相談するといいよ。
他ショップのパーツ取り付けも嫌がらないし、
アドバイスもしてくれる。
重過ぎなのとギア比がダメ過ぎて車として半端。ハスラーがヒットしたらジムニーは消えるでしょ。
オンロード重視ならその通り オフロード重視なら案外良い勝負するだろうよ 俺はロマンも買いたいからジムニーにするか、実益重視でハスラーにするか…
ジムニーは手放すとき高いよー
ジムニーは手放すつもりがないけどハスラーが欲しい セカンドカーのFJを買ったばかりなので悩ましい…
ジムニーとFJがあるのにハスラーが入り込む余地があるとは余程ハスラーが気に入ったんだなw そこにハスラー入れたら今度はきっとFJの代りに他のが欲しくなるに一票w
そこにピンツガウアーも入れよう(提案)
バカなのは分かってるけどさwww 夢はディフェンダーだけど手が出ない…
>>927 FJの新車で買う金があればディフェンダーの中古は買えるんじゃね?。
まー泥をグルグルするんじゃ無ければFJの方が楽だし楽しいだろ。
ジムニーとGなのでハスラーは見送り
オフロードに特化してるからギア比低くてラダーフレームでリジットサス、専用設計パーツ多数 こんな頑に割り切った車他にあんまないよな
俺の3型、舗装路ではもっさりしてるなーこの車ーといつも思うんだけど 4駆にして林道に乗り入れた途端に印象変わって元気いい車だなーとw
>>930 ミドシップツーシーターの軽トラみたいな例えだ
9型受けとりに行ったデラの営業さんに聞いた話だと 新年になって1週間で奈良県内だけで90台売れたらしい。 ジムニーはと話を振ると 「台数は少ないですがコンスタントに売れてます」って言ってた。 ジムニー買う層はあれこれ迷ったりせず指名買いだろうから あんまり影響ないんじゃまいか。 俺は舗装95%林道5%位だがそれでもジムニーが欲しかった。
夢はウニモグ
セカンドにウニモグ(をキャンパー仕様)
936 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/11(土) 20:24:32.31 ID:uY2DyFN+
みんな何色のジムニー乗ってる?俺は赤が欲しいけど球数なぃ何でかな?
よくわからないが、全塗装じゃダメなの? 色の話題見るたびに疑問なんだが、例えば全塗装は脆いとかあって避けてるのか、単純に金かけたくないのか、塗装屋によって仕上がりが云々で手を出したくないのか なぜ?
>>927 札幌の某MINI屋で全バラシ全塗装コミで150くらいからあるぞ
110だけじゃなく90やクラシカルな88まで幅広く相談に乗ってくれるぞ
電話での打ち合わせも可との事
ちなみにSr-Vの88買った人の話だとジムニーには及ばないまでも
車体は軽くてエンジンにトルクがあるから結構酷いコースでもトコトコ登っていくそうだ
なんせアルミボディで上が軽いから横倒しになっても頑張れば二人で起こせるからいいって言ってたw
雪道で轍を合わせるにはシエラか白ナンバー化しか無いんだろうけどなー… まあ振られるのを覚悟でそろそろ走れば問題ないか。 あえてシエラを買うのもまあ悪くないか? 吊るしだと思ったよりマイルドだと聞くが、そもそも俺飛ばさないし。 ビーゴにMTが無いし3ドアで十分だしでシエラ辺りでいい気がするなあ
でも室内の広さが同じってのがな
雪国なんぞ軽自動車ばっかだから、轍に苦労するした経験なんぞないのだが・・・
>>940 乗せて二人だからあんま気にしないかな
今乗ってるワゴンRですら正直持て余し気味だし
>>941 それが案外合わないんだよ。特に幹線国道なんかはトラックとかデカいのばっかりだし
というか轍が合ってもガタガタな路面ですっ飛ぶんだよな…
手前でエンブレかけて減速してやり過ごしているが、なんとか出来ないものか。
だよな 今の御時世軽ばかりだし何の問題もないわ
むしろ轍なんて有っても無くても、路面ガタガタでアウトなんだわ 今の長岡の大手通りとか行ってみ?5cm位の段差あって街中でクロカン出来るぞ。 ハイエースやバスなんかですら横滑りしてるんだもん、ジムニーでも買わなきゃ(使命感)
長岡の大手通り..ローカルな場所だな..
長岡大橋怖すぎ 毎週何台か事故ってるよな
長岡ってどこやねん 幌加内来いよ 毎日雪こぎできる
>>947 圧雪なのは良いけど流れ結構速いしな
フツーに70位で走ってくアホがおるのには驚いた。そんなに良いスタッドレス履いてるんか
>>948 北海道と新潟じゃ雪質が違うらしいからな
そっちの雪道も走ってみたいもんだ
なお自宅で雪こぎは毎日出来る模様
>>949 圧雪なら車間開けて70くらい出すだろ
凍結が問題なんだよ
>>945 んじゃ軽ジムニーでいいじゃんw
ハイエースやバスですら横滑りするくらいなら
ホイールベースの短いジムニーはもっと怖い
日本海側の雪は、結構厄介だよなぁ
なんか凍結路だとワゴンRとかより滑る気がする
ホイールベースと車高の高さがな
>>950 いや俺50か60位で自重してるわ…
凍結はホント怖い。マジで
>>951 まあ轍のもっこりしたアレに引っかからなきゃ問題ないのは事実。
トレッドは広い方が引っかかりにくいと思ってな。
とはいえトレッドとホイールベースの比率もあるし難しい。
あんまトレッド広いと、今度は滑り出したらコマみたいにクルッと回るんだろ?怖いわ…
日本海側の雪はじめっとしててしかも暖かいから溶けて凍ってを繰り返すのがなあ
ブラックアイスバーンとかしんでしまいます><
955 :
@北部九州 :2014/01/12(日) 00:43:49.60 ID:cBoRX0l4
年末に必死に嫁を説得してスタッドレスを購入 しかし!居住地域では多くて年間数日の積雪 それも数時間 お昼には解けて無くなる 下手すると積雪なし 積もっても数センチ スタッドレスの出番なし! はっきり言って 見栄(仲間内の話題)で買いました 今日 一日使って隣県まで行って雪道を探すも やはり積雪0センチ もしかして 今年は雪を見ずに終わりそう。。。。。。
956 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/12(日) 01:02:07.43 ID:B2MSCvlW
>>955 はあ?パーツ程度で嫁を説得とか笑わせる稼ぎで家庭持つなよ寄生虫。
お前みたいなカスが日本を貶めてると知れやダニが。
さっさと死ね寄生虫のダニが!!
>>956 ダニ以下が意見するなよ。
もっと現実をみろよ(笑)
959 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/12(日) 07:01:19.07 ID:b2OARuWU
缶コーヒー買うのにも嫁の許可が必要な 俺から比べたら一般的だと思うけど?
自虐自慢のつもりか知らんが、そんな結婚生活ゴメンだわ…
>>960 お前も結婚すればわかるよ、理想と現実の違いがな・・・
962 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/12(日) 09:06:08.42 ID:QlJCRNtP
>>955 スタッドレスで見栄w
見栄を張るならイカツイMTタイヤでもはいとけば?
>>956 お前はノミ?。
ジムニー乗らせて貰えるだけ幸せだと感じる俺はダメなのか…(´Д` ) 周りの連れはみんなミニバンに乗り換えて行くから寂しいもんさ
964 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/12(日) 12:26:41.71 ID:xkNVt1yF
子供と嫁に気の毒
中古で買った時から付いてたジオATから新品のブルザックに履き替えたが 軽いし静かだし柔らかいな。 ホイールに組んだばかりなので、空気圧二割増しにしてる事差し引いても。 比べてわかった。ATって、結構ハードなタイヤだったんだな… H/Tのジムニーを知らないので、一度比較してみたいものだ。
>>963 気にするな。
無理しない範囲で楽しんでるおまいさんGJだよ!
修会長の言ってた事は本当だったのか・・・ジムニー海苔は貧乏くせえぞw うちは他にも車あるけど(´・ω・`)
どんな安い物でもヨメの許可いる生活なんて… サイコーやん!
>>965 どんなタイヤでも変えたばっかりはそう感じるよ
1週間もすれば慣れちゃって感じなくなる
ATタイヤ重たすぎるんだよなぁ ジオAT185性能は申し分ないんだが軽量化の改良して欲しい
サイズも考慮すると、トランパスMTの軽さは際立ってるね。
973 :
755 :2014/01/12(日) 21:20:17.21 ID:iFA4wnMs
9mmモールて何で出てるんかね 大方車検で弾かれるケース多数だってのに 今巻栗だけど大分減ってるんで今度はジオMTワイトラ選択予定
純正HTって何万キロくらい持つもん?3万くらいと考えといておk?
HTなら5〜7万は持つのでは。 自分は今ジオMTの純正サイズだけど、 交換後2万キロ走っても目立って減った感じが無い。
案外持つもんだな。交換そこそこするって話聞いてちょっと心配したがそれならなんとかなる。
タイヤに負担掛かる使い方してたら無駄減りするに決まってるかと…
そりゃそうだ? でもそれ以上に距離で減るもんじゃないか?タイヤって 普通の車以上に負荷で減るもんか?
>>979 アスファルトでの話かな
ジムニーって農家や林業さんも大抵持ってる感じだね
JA22W乗りだけど 純正タイヤは約3万kmで使い切った。 参考までに書いておくと トランパスMT(195R16)も約3万kmでスリップサインが出た。 現在履いているグラントレックMT2(195R16)は約1万km使用で5分山なので 2万km位で使い切りそう。 使用状況はオンロードメイン。 寝るノシ。
俺が今はいてるマキシスクリーピークローラーも2万キロが限界っぽい しかも5山切ると一気にOFFグリップ↓↓↓ クーラジアで195サイズとかありゃいいんだがorz
983 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/13(月) 00:01:52.59 ID:nVQAAbu0
俺が今はいてるマキシスクリーピークローラーも2万キロが限界っぽい しかも5山切ると一気にOFFグリップ↓↓↓ クーラジアで195サイズとかありゃいいんだがorz
>>981 グラントレック短いねぇ…。
JA11で履いてた時は車両重量のせいか、そんなにモリモリ減った覚えは無かったが、こりゃ自分の生活スタイルだと2年半も持たないな
意外と減りはやいのなー… いろいろなタイヤを試せると捉えるか。
溝が残ってても三年も経てば替えどきだから、ちょうどいいじゃん。
純正5年30000キロ、限界だ
走り方にもよるけど、 純正は5年4万qなんとか持った。 ジャダー出たけど。 残りは2分山くらい。 今スタッドレスだから 付け替える時にHTを買い換える。
そろそろ19型の情報を書いてみるかな
純正タイヤ舗装路でしか使ってないけど、10万キロ持ちましたよ。
持った、のレベルも人それぞれですから
992 :
しあわせの黄色いナンバー :2014/01/13(月) 18:24:27.86 ID:cFoJrYC4
どなたか次スレお願いします。
>>989 10年くらいたって19型として現行車だったらいいなぁ、と思うよ
車として何が進化するか、法規をどう誤魔化すのかねぇ
北大受かってジムニー買うぞ!!!!!!
落ちても買えるからってか受かる前に買えジムニーで入試受けに池
1000ならジムニー買う
1001 :
1001 :
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