【ダイハツ】ハイゼットトラック　6台目【軽トラ】

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm
特装シリーズ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index_business.htm
特別仕様車　Limited Edition
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/hijet_ltd/

トヨタ　ピクシストラック
http://toyota.jp/pixistruck/index.html

前スレ
【ダイハツ】ハイゼットトラック　5台目【軽トラ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1358850738/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 12:27:13.79 ID:tzGSmncB
ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 23:33:17.58 ID:KjFBCzur
３ано━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 12:56:16.34 ID:G5q0Bhnu
類似品に注意しましょう



>>1乙
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:12:37.56 ID:HcSYRs9M
みんなハイゼットトラックの走行距離どんぐらい？
明日やっと10万km達成しそう
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:49:59.36 ID:pL/ILBtL
一応オメ！　
でいいのかな？

そして
どうせなら何年何カ月で、とか書いておきなよ
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:08:47.69 ID:56btmu9Y
1年半で3000km
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:17:28.24 ID:QY8bMacP
ハンコックから交換するならどこのタイヤメーカーがいいだろうか
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:22:43.70 ID:uc2UYymy
トーヨー
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 01:35:07.14 ID:V3OvXoMD
>>8
5年以上履き替えないとかなら、BSが良いんじゃないの？
他のだとひび割れがひどくておっかなくなるよ
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 08:59:42.91 ID:s2A8bAtI
近いうちにハイゼットトラック買うのですが旧規格の幌ってありますか？
探しても見つかるのは新規格で旧型軽トラには対応していませんってのばかりで
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 09:22:33.68 ID:V3OvXoMD
作り変えるのが手っ取り早いと思うよ
お前さまはかなり血眼で捜したんだろうから、あえて俺が探す事はしないけど
現行サイズのやつの現物は、近所のおっさんのを良く見せてもらったので、もう一回言う
作り変えるのが手っ取り早いと思うよ
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 09:34:51.72 ID:V3OvXoMD
と言いつつ、一応探してみた
多分こんな感じのしかもう無いと思うよ↓
http://item.rakuten.co.jp/yamakura/10004580/
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 09:40:45.58 ID:V3OvXoMD
ヤフオク！でも「軽トラ 幌 旧タイプ」で検索してみたけど
やっぱりこのメーカーの42,000円ぐらいでしかもう無いよ
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:05:34.55 ID:+roYvW0Z
なんでいまさら旧規格のハイゼットトラック買うの？
新規格になって13年もたつんだからリーズナブルなものがいくらでもあるでしょ。
幌だって新規格用なら選択技がいくらでもあるだろうし。
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:10:01.61 ID:3dDJ+sL4
あの頃に戻れる気がして…
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:26:14.39 ID:V3OvXoMD
４）
お前を手に入れられるなら他に何もいらない。
お前しかいらないんだ･･･。
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:49:15.16 ID:V3OvXoMD
う～んマンダム
http://minatodenki.ne.jp/mov/kst.html
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 19:04:27.15 ID:s2A8bAtI
知り合いが安く譲ってくれる軽トラが旧規格だったもので
色々調べてくださりありがとうございます
新規格の幌見つつ加工できるようでしたら加工して取り付けかもっと調べてみます
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 10:42:09.39 ID:bDucPwSl
初軽トラだから他のはどうか知らないけど、ハイゼットって変なとこにジャッキアップポイントあるんだな
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 10:47:31.32 ID:gmhXjfAC
ヨタの乗用車と似たようなポイントなので、あんまり違和感は無かったけど
まあ輪切りの鋼管が溶接してあるだけってのは斬新だわな
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 11:00:40.74 ID:QrcWsnAO
走っててなんか今日はかっこいい音するなと思ったら４駆になってた。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 13:07:42.16 ID:zQf09ldx
>>22
もっと詳しく
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 16:58:31.28 ID:QrcWsnAO
4wdにして畑に入って、作業終わって畑から出て戻し忘れて4wdのまま国道を走ってたら
いつもと違う音がして、よく見たら4wdのままだったという事です。
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 16:59:17.96 ID:QrcWsnAO
変な文章でしたね、お恥ずかしい。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 19:16:41.27 ID:RkXTaDg8
車検から戻ってきて暫くしたら、なんか急にいい音になったので
あちこち見たら、エアクリーナーの蓋がどっかに落ちて無かったでござるの巻
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 19:40:11.65 ID:NuNqPDWq
>>26
調べた証拠に留め金を留めなかったんですね
やるな
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 20:35:49.45 ID:6jy9ZjtI
みんな車検はディーラー？
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 21:27:14.99 ID:YvdZWPhT
>>28
自分で行きますけど
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 03:31:35.99 ID:MybjUYpa
>>28
近所の整備工場で買ったので、そこでやってもらってる
そこは小さな工場なので、おねーさんが70キロ程彼方の車検場まで乗っていって車検を受けてくる
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 08:00:44.65 ID:Vu+XbIQf
>>30
俺は車で五分の所にあるからコンビニに行く感じ
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:29:09.99 ID:tvFpgxWS
オイラが行こうとしたら遠くに引っ越しやがった
おまけに遊びまくってたら三回までにされたし
また金払えば受けられるけど
毎回愛車を見せびらかしに行くのが楽しみです



プロの方いつも本当に申し訳ない
でも見られてるとつい調子に乗っちゃうんですよねぇ…
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 18:41:08.69 ID:5enxNgHF
S211Pのフロントに10cmスピーカー付けてるんだけど、もう少しいい音で聴くには、
ドアに16cm埋め込む
サブウーハー積む
どっちがお薦めでしょうか。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:10:36.93 ID:YpbNq1CP
ツイーターつけろ
ドアとダッシュボード裏とボンネット裏に遮音材つけろ
ライトエーストラックに乗り換えろ
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:06:06.56 ID:J0//i3XF
>>33
散々軽トラでオーディオ環境に拘ってきたけど、一番に思っているのは軽トラの走行中の騒音が大きいために半端な高温や低音は消されてしまうなということ

で、個人に依ると思うけど、自分としてはサイズの大きいコーンを鳴らすのが一番無難だと思う

ちなみに今は試しで10cmコーンのスピーカーをメインにしておいてサブで10cmのサテライトスピーカーを足元で鳴らして、追加で150wのアンプ内蔵サブウーファーを足元に配置してる

それでいくら調整しても迫力は出ない
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:40:40.90 ID:LI3s40bY
>>35
2メーターのコーンでやってみたら
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:43:15.43 ID:c+wRBs8D
うるさい車に色々やってみてふと思う
純正ラジオの話声狙いのチューニングすげぇ
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:37:08.33 ID:MO6hgLm3
>>33
スピーカーを3万以上のにする
箱とかに入ったやつもいいのではオーディアとかで出してたような？
なるべく耳の近くに設置するピラーとかダッシュボードとかボンネット・・・
サイドミラー？？

迫力が欲しいならクルマ停めてヘットホンで聴くのがお手軽かと
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:27:13.91 ID:zX6/UCiS
>>38
>なるべく耳の近くに設置する
うむっ！その案頂いたっ！
ちょっとそういうものが有るかどうか知らんけど、調べてみるよ
良いものがあったら>>33に教えとく為にも、ここに又来るから
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:37:14.59 ID:zX6/UCiS
ふぅ～・・・小一時間探して見たが、あんまり良い物無かったんだぜ
唯一、これならどうなんだろう？ってのはあったので、一応貼っておく
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u57902743

問題は、軽トラに付くかどうかだな・・・
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:47:19.84 ID:Hthk4LJ/
ジャンボならなんとか
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:47:26.84 ID:zX6/UCiS
あと、より現実的な物として
こういうのが有ったよ
http://shopping.yahoo.co.jp/product/6330a0081a745d4ce15a5881acf45b7d/image.html
これはこれで、いい物かも知れない
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:29:20.21 ID:1uxK/A/B
>>35
レスどもです。参考になります。ドアに16cmを埋め込む方向でやってみます。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:31:04.54 ID:1uxK/A/B
>>34
レスどもです。質問の趣旨が伝わりきらなかったようで残念です。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 00:23:50.74 ID:souLGgg1
>>43
埋め込み考えてるなら少しでも上向きにしてみるといいよ
それができないなら追加でサテライトスピーカーをAピラーの付け根付近に設置したらいい
パイオニアのサテライトとかにすると、ツイーター設置するより効果が出る
もちろんサテライトの方はリア出力とかに繋いでフロント7～8:リア2～3で前後バランスとるといい
欲をいえばこの構成に小さいサブウーファー助手席足元設置

まずは16～17cmのコーン設置して、人の耳が一番感じ取れる中音域を確保してあげるってのは軽トラにおいては正解だと思うよ
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 08:47:29.69 ID:OWcn8PDr
なに言ってんのww
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 10:19:10.31 ID:tBhsQMAU
フロントの荷重を増やしてタイヤのグリッブを上げてボーカルを前に出すみたいな
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 10:50:46.50 ID:5vEdl7Mg
いやいや、リアにスリックを履かせて、タイトなスリルに身を任せるような
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 11:37:37.12 ID:sjBlit+y
5.00-12履かせてる人いますか？
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:30:46.39 ID:4QLzsdd2
はい！ぼくです。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:37:18.29 ID:3dKQqJrr
今年の７月に新車を購入、総走行距離９００ｋｍ超。
本日、納車後５回目の給油で燃費を計算したところ１４．１ｋｍ／Ｌでした。
主な用途は週３回片道６ｋｍ程度の市場までの往復と　＜荷物は５０ｋｇ程度です。
自宅からの５ｋｍ圏内の移動です。
みんカラなどではもう少し燃費が良いようです。
エコドライブの仕方に問題があるのでしょうか？
それとも、近距離走行のためでしょうか？
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:40:13.75 ID:lIVJqd3A
>>51
そんなもんだね
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:49:44.61 ID:3dKQqJrr
>>52
ありがとうございます。

近距離走行のためと言うことですね。
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 15:37:24.25 ID:vhx/+0Gp
>>51
それぐらいの近距離なら下手とかじゃないと思う
自分は片道20キロ早朝の都市部を速い流れに乗りながらで14後半から15中頃だから
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 18:54:37.40 ID:RHshxB51
>>48
あのアホの子には答える事ができないなんとか問題ってあるじゃん、カゴの中のボールがどこへ行ったかって問題。その話じゃないけどさ、
当時は｢アスファルト！｣って叫びながらタイヤを足でげしげし蹴りつけてる情景が浮かんでしまってどうも納得できなかったんだよなぁ、
歌詞がまともでもクソ小室の無理矢理な曲の付け方が横行して珍妙な歌が多かったよな。。。
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 15:42:02.14 ID:cs2nY0N/
トラックの改良はよ
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 16:59:36.46 ID:it4sIbI5
最近サンバーがに乗り換えたけどゼットより快適だよ。 あの乗り心地は遠出するには最適だよ。
遠出が苦にならないもんね。 ハンドル軽いし、 車内も広いし、高卒静かだし

一点だけゼットより劣ってる所は高速走行でゼットより振られる
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 17:36:58.13 ID:lGVaPZt6
残念ですが>>56の脳の改良は不可能です
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 17:48:41.54 ID:Rv6rosGX
>>58『フハハハハ！俺は人間を超えるぞ>>56！！！』
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 20:13:52.90 ID:eZ8plj7I
最近Zからハイゼットに乗り換えた。まさかこんなに面白い車が有るとは
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 20:41:52.43 ID:FOMaxNxd
>>60
例えばどういうところが面白い？
仕事で乗ってるの？それか普段から？
ずっと乗ってるから新鮮な感想が知りたい
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 21:15:09.73 ID:eZ8plj7I
街乗りでも面白いし、雪道が楽しいし、悪路に突っ込みたくなる
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 11:11:06.23 ID:qiTAnKg6
ヒューズボックスから電源取ろうとした
S211なんだけどデフロックのところは常時電源ONみたいだな
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 21:49:45.33 ID:taUTky1n
S110かS82のどっちかを買おうと考えてるんですが、S82はキャブレターなんでしょうか？

古いキャブ車はなぁー、魅力です。
どなたか教えてください。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 21:59:30.90 ID:YAHXzFy1
どっちもキャブ
ただ面白いキャブとは思わん
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 22:38:43.74 ID:taUTky1n
そうなんですか…ありがとうございました。
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 23:12:32.95 ID:QNZL3yYd
面白くないなら面白くすれば良いじゃない

つFCR
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 00:21:43.50 ID:rnrO6Juc
キャブ車のあの踏んだ感じが好きです。
足元とカムが繋がってるような。。。

ありがとうございました。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 19:15:18.06 ID:d2tkoIrC
特別仕様車VSの新色は
ミニキャブの黒トラ、サンバーのWRブルーを思い出す
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 20:00:13.12 ID:iDmIhsHW
購入後7年でバッテリがお亡くなりになった。
容量の大きさは関係ないよね？
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 20:54:07.79 ID:99nBI+m2
特仕VSを出した目的はなんなの？
モデル末期の販売促進か。
FMCが近いのかもな。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 21:10:06.64 ID:CVEhsrVE
>>70
充分元取れてるよ
次もまったく同じメーカー・グレードで良いと思う
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 21:52:35.58 ID:CmczfWfP
乗用車なんか3年持たないだろ
他に車乗ったこと無いのか
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 22:01:52.56 ID:CVEhsrVE
>>70
ん・・と、もしかして次に載せるバッテリーの容量の大きさに関しての質問だったりする？
これね、パナの青いのでもエネオスの赤いのでも良いんだけど、別にＧＳユアサのベーシックグレードでも
似たようなもんだよ
安いのでいいよ、国産なら
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 13:06:17.87 ID:GI2cRpUI
>>71
むしろすぐには変更が無いってことなんじゃないか？

日産対策ってとこじゃないかなぁ
販売の底力がすごいから、旧態化したミニキャブなら放置できても
新型キャリイ陣営となるとダイハツとしては無視できないと思う
76 ：70：2013/12/21(土) 14:01:21.29 ID:ls2u6326
レストン。
でかいバッテリーはステーを加工しないと取付できないので
3,000円で「株式会社ブロード」って箱には記載してあった純正サイズを買ってきた。

過疎ってると思ったけど結構見てる人いるんだね。m(_ _)m
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 14:10:36.10 ID:ZgR+7hOH
VS注文した

1/20くらいになるとさ
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 14:18:27.27 ID:Vj3+fDuf
VSの青結構良いな。
やっぱハイゼットといえば青だわ
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 19:03:07.79 ID:ZOFfPd86
うわっ、特別仕様でキモオタブルー出したのか
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 21:39:10.24 ID:u7qClgY7
特別仕様車VSは「VSグレード新登場」って書いてあるから
期間や台数の限定では無く新しいグレード一つとして発売って
解釈でいいのかな？
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 13:13:12.30 ID:701DvFYJ
青色のトラックって昔のトラックって言うイメージ。
アクティにあった気がするし、昔のトヨエースにもあったなあ。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 13:49:24.36 ID:M5yKzCRa
30年ぐらい前までエルフの標準色がソリッドの青
多分そっから流行った

メタリックは乗用車っぽいというか現代的というかそんな感じだな
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 18:57:08.29 ID:P6pjiAeC
VSの青はアトレーと同じブルーマイカメタリックか？
前にカーゴにもあったけどあの青はちょっと派手すぎるんだよな。
派手すぎて売れなかったのかカーゴから消えてしまったし。
もうちょっと落ち着いたExeのアーバンナイトブルーメタリックならいいんだけど。
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 18:59:04.73 ID:90Fl+JVK
スバルの後追いが伝統ｗ
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 19:35:07.07 ID:bFcCH+6v
>>71
近所のダイハツディーラーは消費税引き上げ前の駆け込み需要をスズキに持っていかれそうと話してた
ボロを乗り続けてる人間にしたら買い替えるきっかけになるわな
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 20:52:34.12 ID:/JZXZTi4
ガンメタみたいなグレー色出して、ちょいとHIDやらLEDやらつけてメーカーが出したら少ない予算で新しい客層つくと思うんだけどなぁ
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 21:01:33.41 ID:P6pjiAeC
いくら軽トラでも14年前からほとんど変わってないハイゼットと新型になったばっかりのキャリイでは
ハイゼットはあまりにも不利だろうな。
消費者もどうせ買い換えるなら増税前に買おうと思うだろうしスズキも新型を売りにキャリイを増税前に
売れるだけ売ろうって思ってるはず。
88 ：77：2013/12/23(月) 10:09:40.41 ID:9F26+XSY
>>85
まさにﾎﾞﾛなS100から買い替えな件

VS出る前に頼んだら車屋から連絡があってVS出るけどどうします？って

あとキャンペーンで軽トラ→軽トラで買い替えの人には
メーカーから5ﾏｿキャッシュバックあると言われた。ﾗｯｷｰ
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 10:12:03.92 ID:LEkWsLvL
そんな大人にはなりたかねえな


買う気ないのでせめて新色に塗り替えたい
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 13:57:12.51 ID:dS7JX+Ff
>>88
完全にキャリイ対策だなｗ
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 16:02:10.36 ID:FHs1144P
消費税引き上げ後落ち込む事を見越して新型投入かもしれないが、新型キャリイの増え方を見てるとそう悠長な事を言ってられないよな
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 18:42:53.63 ID:y4q7Bf/l BE:748410833-2BP(0)
>>87
実際は新型キャリィ全然見ない。
新車っぽいのが走ってて新型？と思ったら旧型。
売れ残ってる新古車が尽きるまでは新型売れないんじゃないかな。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:05:31.26 ID:MWj0jzZ9
そうか？こっちは見かけるようになってきたけどなあ
寧ろVSや黒ハイゼットを見かけない。売れてんのかあれ？
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:33:35.88 ID:zcrRK+jK
>>92
新型キヤリイは出て間もないんだからそんなに見かけることはまだないでしょ。
新古車って言っても多数あるわけじゃないし。
新型キヤリイは去年より20％増で順調に売れてるｗ
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:47:52.12 ID:AYZls5iK
新型キャリイは東京都内でもそこそこみるよ
ただ一個前との大きな違いがフロントマスクくらいしかないから判別するのも難しいけどね
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 12:48:49.15 ID:mtS1lnhv
やっぱり過吸気とデフロックが欲しいな
非力だとなおさら古臭く感じる
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 17:37:21.05 ID:9I0y0ZFT
デフロックくらい付いてるだろ
過給器はエッセ用のSCキットを加工して付ければおｋ
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 20:32:17.73 ID:7wkTnBnD
ハイゼットのデフロックに期待しすぎるなよ。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 22:43:53.35 ID:keGMy7DN
>>96
そんなあなたに
クスコLSD

世界が変わるよ
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:30:14.11 ID:4n8p9zIa
そもそも軽トラなんだし真っ先にデフロックじゃなくてまずはライン取りとアクセル踏むタイミング掴んだら？
安易にLSD組むとラフな癖とかつくし、ショートホイールベース活かした走らせ方突き詰めてからのほうが上達するって
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:43:01.92 ID:VWD2d3G+
俺のゼットはデブロック（ﾄﾞﾔ
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 02:08:15.46 ID:PdqsOSz0
>>100
そもそも軽トラでオープンデフだから
コーナリング中にアクセル踏んでも加速しない
周知の通りリアがかなり軽いせいでトラクション掛からず、４駆ならともかく２駆だとすぐ悪路でスタックする

オレのはデフロックないからLSD組んだ
走り屋小僧の道具かと思ってたけど
軽トラこそLSDだな
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 10:54:13.10 ID:9wacFm83
隣の県までしょっちゅう高速道で移動するから、アクセル踏んでスピード出る軽トラに乗りたい。
白・青だけじゃなく、他の色も選びたい。
シートヒーター欲しい。

小回りが効く・視点高い・四隅が見える・税金タイヤ代安い…で気に入ってる。
そんな自分の愛車はハイゼットのジャンボ。
高速でアクセル全踏みしたりして、いつも無茶な使い方してゴメンね。
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:49:29.95 ID:AQL94qDZ
純正は付いてるか付いてないかわからんからデフロックを前後にアクセルベタ踏みしてポッキリっとな
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 14:02:02.80 ID:GV+s/niK
うるせぇんだよこのやろう！
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 16:32:56.53 ID:/oMvDPg9
ウオポンがまた漏れた、交換だ。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:06:18.99 ID:jBQgVyUt
>>106
何キロくらいで逝くもんなの？
最近のヨタ車だと15万くらいで漏れてたけど、211は5万まだ行ってない
ボタボタ漏れてすぐ判るんならまだ良いけど・・
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 18:08:32.41 ID:/oMvDPg9
８９０００ｋｍ。
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 19:13:12.31 ID:jBQgVyUt
>>108
なるほど、あと4年ぐらいかな～
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 19:27:22.58 ID:J6KAcnwq
>>108
それ早いな
20万キロ近く持つんだけどな
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 08:03:08.19 ID:TG37AN64
ウォポン故障のときの独特の音もしなかったのだが実際そうなったから
どうもならん。
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 00:36:57.87 ID:399I5XiV
4ATの選択肢を！
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 11:05:55.77 ID:Ty396/da
純正の鉄ホイルから13インチの
スタッドレス＋アルミホイルに交換したけど
純正のほうが軽いんだね。。。
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 11:24:53.47 ID:nLy92cdp
物にはよるけどイメージで騙される奴結構いるからな（まぁ、僅かな差だが
アルミのメリットは軽い錆びにくい放熱性がいいとかか、
あとは副次的なものでデザインが凝ってる物がある
（これは軽トラには両刃の部分もあるが
処分する時に売る場選べば金属として良い値がつく事がある。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 15:13:18.19 ID:P/YG8skt
スタッドレスは重いよ
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:18:30.27 ID:p+1vB40R
>>113
インチの差を忘れてないかい
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:24:06.99 ID:gjmgbc13
>>112
無いものねだり。3ATでいいじゃん。配達系は3ATだし。
それが嫌なら5MTで。
うちは高速に乗ったり重いものを積むから5MTだけど、それさえなければ
3ATでいいよ。
普通の町乗りだけならMTが面倒とも思わんし、3ATが1速足りんとかも思わん。
動けばなんでもいいわ。
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 23:48:19.90 ID:Dt2GTiDA
カーゴの４速はつけられないのかね？

頑丈でロックアップするなら軽トラでもいけると思うんだが
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 07:41:55.39 ID:2D0lMNX5
http://www.youtube.com/watch?v=Asokul4rAIA

これ持ってる奴いる？
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 08:35:21.00 ID:uOCJtL4Y
>>118
ポン付けできるみたい。
3ATと4ATの大きさが変わらないから取り替えれば4速になる。
シフトレバーも交換しないとODオフができないけど。
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 10:24:20.97 ID:CGi+/OLv
>>120
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 16:03:12.33 ID:4jJKaVXd
わざわざ4ATに乗せ変えようとは思わないけど。乗せ変え済みの車が売ってたら
欲しいかな。
俺はトラックに限ってはMT派だけど、乗せ換え4ATがあったら欲しいぞ。
誰も乗ってないし、軽トラなのに先進（って事もないんだろうが）な気がして。
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 17:48:14.75 ID:IIbD3/b0
意味なし！
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 18:16:57.49 ID:1nfW4q7x
俺はMTでもATでも動けば良いかな…満載しないし
ただ、高速も峠も通るから3ATでは物足りない。最低でも4ATでないと
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 19:26:31.15 ID:WaRD/A3f
ジャンボ３AT４WDだけど、なんら不満はない。
年に何回か満載するし、高速で◎ープ通いもするけどなんら不満はない。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 19:39:14.25 ID:7i3EscAe
>>125
若いね！
前にハイゼットで高速のってへ▽ス行った帰りに、タイヤが裂けた
あれ以来、おっかなくて高速にのれないや
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 22:06:50.47 ID:EBHQSJyu
>>118
検索すれば普通に出てくるよ
ただODをOFFにするのに一手間かかるみたいだけど
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 22:45:42.40 ID:WsX6Q58d
タコはなんだかんだ欲しいね
後付け面倒だし
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 22:52:13.26 ID:sGH83NA7
>>128
診断コネクタから配線するレー探で
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 23:10:25.08 ID:GmuG/DCU
S82乗ってるんですが、ズーム以外のダウンサスどなたか知りませんか？

他の互換性のあるものでも良いのですが
ズームはどうも柔らかすぎて…

よろしくお願いします
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 08:13:59.00 ID:/Lk1UvZo
ばね切ればいいじゃん
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 09:18:06.16 ID:/9bVMvpL
切ってるの？？
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 09:37:08.10 ID:+ej5AWbP
>>130
何でわざわざ車高を落としてバカと同類に見られたいのｗ
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 10:20:08.20 ID:E1GoP+Ce
地位も名誉も４ＡＴもいらん
オイラもう少し背が欲しい・・・
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 10:46:23.74 ID:3TObS1lA
170のおれは、ハイゼットにジャストフィットなのか、連続3時間ぐらい乗っても
繁華街で暴れん坊を暴れさせられる
これが乗用車だと、ちょっと足腰にガタツキが出て、しばらく歩いたりストレッチしないと挑めない・・・
胴長万歳！
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 12:30:42.23 ID:/9bVMvpL
>>133
だってアタマいかれてるんだもん
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 14:22:20.73 ID:b2pZ6L8p
まぁデコトラみたいにいじるのが好きな人もいるからな
人それぞれ、その人の趣味を否定するのはちょっとな
138 ：今年の運勢は 【豚】 軽トラに今年 【1102円】 ×1000円かける：2014/01/01(水) 00:35:52.41 ID:O4liCAFJ
あけました
荷台も開きました。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 07:00:45.36 ID:pGku7jCf
110万…ダンプだな
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 07:40:45.84 ID:5Xv9HTnY
考えてみたら、1,000円×1,000円って変な式？だな
せいぜい1,000円×1,000とかだよなぁ・・・いや、別にどうでもいいんだが
とりあえずあけおめ！
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 18:58:56.30 ID:j3dz6vZ/
明けましておめでとう

年末はハイゼットの屋台の再放送をダラダラ見てしまったわ
おかげで疲労困憊して今やっと動き出しました
もう休み明けても社会復帰は無理かもしれん・・・
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 19:46:08.02 ID:dSv6RM+z
オレも見てしまったｗ
あのハイゼットは輸出した物なのか。
仕様は国内と同じなんだろうか。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 03:28:28.91 ID:aBfyz9h6
オイルもれの原因はＯフィルターの変形って、どこかにぶつけたのか
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 03:43:44.08 ID:yprt3RKW
真下に向いてるし悪路走りゃ当たる可能性は有るわな
トヨタの普通車用とか付けてると危ないかも
日本国内ならコペン用付けると当てにくいけど、そもそもなかなかぶつけない場所な気はする
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 17:08:57.00 ID:FvvXQDQ5
左ハンドルなのにワイパーの向きは右ハンドルのままだったね。
日本のと違って1000ccくらいあるのかな。
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 21:02:05.17 ID:Xcy2BCdy
高速100～110で走ってたら痛むよな？
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 21:40:03.06 ID:qaGTPQi3
出ねえよ
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 22:04:03.82 ID:zLaWoxWR
>>147
出るだろ
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 23:43:35.94 ID:qaGTPQi3
MAX100

95で泣きが入るよ
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 23:52:03.66 ID:uBPhxQa3
100は余裕で超えるけど、高速で長時間全開で走った後、触媒の所見たら
青黒くなってたわ
たぶん走行中は多少赤熱してたと思う
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 06:36:42.05 ID:D+g3TR+c
長い下りだと120くらいは出るけど、タイヤその他が信用できなくなってくる
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 08:14:00.30 ID:5CTWDFB9
>>146
痛むよ、80でも70でも60でもな。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 10:12:08.51 ID:h6UNe0hL
40～60だけのパワーバンドは最高だ。

・・・100がMAXだけど
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 20:01:03.49 ID:tbpDGOYR
一世代前の中古のハイゼットだが、さっきまで高速初乗りしてきたんだが、
メーターでは120km/h位出てるけど、GPSレーダーのメーターでは、
登り坂ではフルアクセル踏んでも110km/hが限界だったな。

平らなところや下り坂だったら、110km/hちょっとオーバーまで出せるかな？

まぁ平均計測は100km/h未満だったが。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 06:47:47.28 ID:oshfhy7s
後ろに載せてるのが飛んで周りに迷惑かけると思うので、１１０だの１２０だのだせない
でもメーター読みでも１２０なんてありえるの
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 09:52:05.29 ID:lKjZ2Wrx
ムリ。

MAX100
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:41:53.02 ID:RCDJt+J+
>>155
平成24年にMTを新車で買って、今22000キロ走行だが120までは荷物積んで普通に出るぞ
下りならもう少し出そう
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:43:32.41 ID:7i/B2dYF
「ザット　コンナモンヨ」
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 15:37:15.78 ID:oshfhy7s
>>157
ガンバレ、おれはやめとくｗ
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 17:44:21.55 ID:RCDJt+J+
>>159
おれもこんなスピード出したくねぇよw
盆と年末の繁忙期だけは110とか出してるわ
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:00:53.32 ID:7Gau93sE
H4の俺には…

95しか…
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:31:39.94 ID:oshfhy7s
>>160
死ぬなよ
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 19:20:23.68 ID:kh6V1eZE
今度ハイゼットトラックを買う予定なんですが
Ｄラー：町の自動車屋：農協　どこで買っても
同じくらいの値引きですかね
車買うなんてあんま経験ないんで
先輩方はどこで買ってるんですか？
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 19:21:06.40 ID:kh6V1eZE
すみません　ageちゃいましたm(_ _)m
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 19:33:39.34 ID:wu1KfSqY
むしろ定価で買え
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 20:21:53.25 ID:ADrYu8q0
>>163
うちは町の自動車整備工場と農協各1台ずつ
値段は変わんないな
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 17:52:09.41 ID:6OuzUdrx
>>163
新古車でググれば格安車が…
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 18:23:47.73 ID:2IcNFopY
新車装着のタイヤってサイドウォールが柔らかい？。ヨコハマが付いてた。
今はブリザック付けてるんだけど、同じ６ｐｒとは思えないほど、ブリザックの方がしっかりしてるし。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 19:46:18.29 ID:LfWheeyi
詳しくは知らないが、ブリヂストンのタイヤはサイドウォールが硬いって言うから、
スタッドレスもそうなのかもね。
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:03:07.58 ID:jOtr3MGg
>>168
新車でヨコハマとか外国産とかたまに聞くけどマジなの？
俺のは最近買ってブリジストン履いてたんだけど、地域によって違うのかな
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:16:34.36 ID:T59fj9+D
>>170
スタッドレスは知らんけど、夏タイヤはハンコックが付いてきた→5年前
3年経たずにサイドウオールに細かなひびが・・・
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:57:58.85 ID:hwi6b0Xw
軽貨物って乗用車の軽と比べて税金安いの？
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 22:04:09.50 ID:EE9FJUam
安い。詳細はググれ。
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 20:18:30.62 ID:Jl52nn/F
>>170
量産車の場合よくあるらしい。選ぶことも不可。
一社だともし事故等で供給が止まったら、の場合の保険の意味もあるかも。
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 23:40:02.61 ID:o1sJ44Hi
キャリーは普通に120とかスピード出るけどな

キャリーからハイゼットジャンボに乗り換えた知り合いのオッサン
走らないとぼやいてた
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 04:47:13.65 ID:eshfLo+I
ジャンボいいなぁ
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 08:45:39.09 ID:EYkvo1Y6
>>175
キャリーよりは速いわ
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 09:43:00.51 ID:eshfLo+I
自分の土地まわだける、つまり自分の町から出ないから速さなんてどうでもいい。
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 09:45:39.00 ID:ts+th+Bg
23年式の２駆乗ってるけど、
132キロまで出るよ

ただ、二度と出そうとは思わない
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 11:17:42.83 ID:gLhoUw3X
5年落ちのS211P？だと、メーター表示と実際の速度は大体合ってる
乗用車だと、純正サイズのタイヤ履いた場合は、100km/hを表示してるときは実測で95km/hくらい
なので、>>179さんのは驚異的だわ
4駆より色々抵抗が無いからだろうか
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 11:23:08.11 ID:gLhoUw3X
既出かもだけど、あまりにも奇抜すぎてちょっと意味判らんかった
http://store.shopping.yahoo.co.jp/unionproduce/btc-da61-blu.html
高すぎわろた
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 12:20:17.43 ID:3VdT1SO1
雪国に引っ越してS200PからS211Pに乗り換えたよ
30cmほど積もっている道だけど楽に走っていけるんだな
http://i.imgur.com/ctRTyuY.jpg
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 17:18:31.89 ID:gLhoUw3X
>>182
それをレス出来てるってことは生きて帰ってこられたんだな・・
いや、その景色が見える場所に普通は軽トラで行こうとは思わんよ　by北
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 17:22:30.71 ID:ts+th+Bg
>>180
クスコLSDとリーフ裏組、
ﾌﾛﾝﾄﾉｰﾏﾙで尻下がり＋
リアは195/45r15履いて
雨天でもｸﾞﾘｯﾌﾟするように小細工はしてるけど、最高速とどこまで関係あるかは不明

四駆いいなぁ。泥遊びしたいｗ
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 18:18:54.63 ID:gLhoUw3X
>>184
暇なので計算してみたよ
195/45r15だと、タイヤ直径が557㎜で、標準タイヤ145R12-6PRの542 mmより15㎜くらいでかい
1回転で進む距離は前者1,7490m、後者が1,7018mとなり、その差0、0472m・・・約5センチある
で、標準タイヤでメーター表示100km/hがほぼ合ってるとして、標準タイヤだと1時間で58,761回転してる計算

195/45r15を後輪に履かせた場合、メーター表示100km/hの時、実際は2.7km/h程を上乗せした103km/h位でてる事になるので
>>184さんのはメーター読みで132なら実測で136km/h位でてるのかも知れない
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 23:02:20.09 ID:4vLm4HGz
>>185
何で1回転で進む距離とかややこしい計算するの。
557÷542＝1.0277
これで標準タイヤとの差が出るでしょ。
これにメーター読みの速度をかけるだけいいのに。
100km/hなら102.77km/h
132km/hなら135.65km/h
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 01:35:25.80 ID:2Iq7pUWw
賢いと>>185みたいな計算になるのかな？
俺は賢くないから>>186みたいな簡単な方法しか思い浮かばないけど。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 02:12:15.12 ID:t3oiRe+U
賢いとは到底言えんよーなｗ
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 04:25:13.44 ID:RwLE429P
みんな頭良いな
そもそもオレは賢くないから
メーター誤差は少しあるだろぅなって思って終了ｗ
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 21:49:34.44 ID:pwwwOqMl
by北では賢い計算なんだろな
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 23:41:05.03 ID:DJu9nonD
アイドリングストップとCVT組み合わせた低燃費モデルでないかなぁ。
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 06:37:04.88 ID:1ibGLDYN
純正オプションで13インチあるでしよ？
これも6プライなの？
外径に差は？
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 09:10:01.25 ID:X/OLR9qd
>>191
それは永久に無理だぞｗ


>>192
オプションの13インチはタイヤの外径を大きくして車高を上げるため。
もちろん貨物タイヤ。メーターも補正してある。
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 20:41:16.89 ID:BQ5xnfZs
>>191
それは無理だな
ただトラックにハイブリッドがあるんだから、軽トラも低燃費の技術を高めてほしいな
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 23:50:09.55 ID:G+iVLUgN
>>193-194
やっぱり積載時CVTの信頼性？
俺はなんちゃって兼業農家だからどんなに重く載せても100キロくらいだからなぁ。
空荷で実燃費22km/Lになったら会社通勤にも使えるんだがなぁ。
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 00:23:03.28 ID:zDnIGEzM
トラックは過積載あたりまえだからな。
だからカーゴは4ATになったのにトラックは変えなかった。

それにトラックは燃費よりも安さだから燃費を良くする機能は不要。
ややこしいもの付けるんだったら1円でも安くしろって言われるのがオチｗ
いまどきエアコンなしが買えるんだから。
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 09:10:03.09 ID:vDX+uqYQ
過積載したことないや。
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 20:04:36.66 ID:LMITV5XB
過積載してたら空気圧がすぐ減る気がする
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/10(金) 21:13:34.64 ID:fgPBf+jB
>>195
その昔サンバーにCVT車があったけどすぐに無くなった
同様にミニキャブにも一時期4AT車があったけどこれも１年くらいで消えた
つまりそういうことなんじゃないかと
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 08:54:45.33 ID:N19IQale
過積載厳禁、あれを繰り返してるとどこぞのトラックのようにタイヤ飛んでいくんだろうな
ブレーキは効かないし、キャビンは持ち上がるし、さすがに覚悟しましたぜ。
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:07:55.38 ID:2H40rFnH
過積載はしたくないけど350kgなんて仕事にならんｗ
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 10:50:58.03 ID:N19IQale
人を殺したり自分が死んでもかまわんというわけにいかんしな。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 11:09:45.39 ID:d1CYKPpF
>>201
それなら大きいのを買えよ
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 11:17:02.71 ID:0AJkXIr7
昔肥料を配達するのにハイゼットに乗っていたけど普通で900kgの肥料を積みながら
配達していた、最高に積んだ時1200kgでバネサスが反対側にそっくりかえり
タイヤの伸縮がサスペンション代わりになっていた。そんな状態で時速40kmくらいで走ると
タイヤが高温になってくるんだな、コーナーでタイヤがグリングリンして怖かったぜ。
それでも壊れなかったんだから日本の車って優秀だよね。
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 11:25:23.06 ID:0AJkXIr7
ハイゼットで一番凄かったのは運転席の床が腐って穴が開き2速発進を多様しすぎたせいか
2速が抜けてしまい更に走行中にラジエーターから水漏れでキャップを開けて
ジョウロで水を水を入れながら走って帰った事があった、昔は面白かったな。
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 12:28:10.68 ID:N19IQale
いまイスの下を開けてラジエターに水入れてます、
年末修理もってったら今忙しいと帰されて順番待ち、
しかも年末はごくわずかづつ漏れてたのに、漏れがとまってたりするからややこしいｗ
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 13:19:32.27 ID:MRKOlejk
>>206
年式、走行距離を書いてくれるとありがたい
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 18:55:35.96 ID:xNjhAkBU
>>193
メーター補正の部品ってデラに頼むと取り寄せてくれるかな？
車高上がるなら13インチにしたい
林道で下回りヒットしまくり
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 23:10:48.30 ID:r6ZAlZH3
実家で使っているS210Pですが走行中にエンジン不調になります。
・走行中アクセルを踏んでも反応しない（走行中にアクセルワイヤーが切れた感じと似ている）
・↑のあとの停車時アイドリングが極端に低回転になる（そのまま止まるときもある）
・再始動するときちんと吹ける（レブリミッターが作動する）が発進（クラッチをつなぐ）すると
１個目の症状が出る


症状が出たときの共通点は
・高速走行時かその直後の一般道
・ガソリン残量は半分以下
・暖房を強めに使っている

ダイアグが認識しないとのことなのでECU不調が原因の筆頭だと思いますが
似たような症状がでたひとはいませんか？
EF-SEの4WD・MTです。年式はわかりませんが新規格の１回めのマイナーチェンジ後
（角パイプ鳥居、荷台のステップ付き）だと思います。
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/12(日) 23:24:24.74 ID:PU/OoQ8D
燃フィルとか
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 03:27:14.48 ID:dM/XkLBc
>>209
オーバーヒート
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 04:44:20.88 ID:sh/kp7NY
センサーだって言ってるだろ
何回言わせるんだ
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 09:36:05.00 ID:J4qqHuR4
>>204
これぞほんとの過積載だよな
600～700kgぐらいまでは想定内だから、意外と普通に走れる
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 13:29:51.85 ID:XufzFHnQ
>>212
スロットルの初期化？作業はやってもらい一時的に直りましたが再発しました。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 18:34:06.66 ID:6QMf8rkI
俺は211Pの新古車に乗り換えた
車検残ってたけどエアコンも無かったから
乗り換えていかったわ
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/13(月) 22:21:08.93 ID:d0AV4+M6
いま出てる特別仕様のハイルーフVSを
買おうと思うんだが、どれくら値引ける？
7マソくらいいけたら上等？
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 14:10:48.32 ID:rMasysd4
黒い奴か
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 15:02:30.21 ID:Zu4gKxF+
3台買えば黒い三連星
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/14(火) 23:11:40.30 ID:bT9dAuTo
H13年式のS200Pですがﾗｲﾄの光軸調整の事でお伺いいたします。
ﾗｲﾄ下のｽﾘｯﾄから見える二本のﾉﾌﾞはどちらが高さでどちらが左右なんでしょうか!?
回して確認すれば良いのですが固着してるのかﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでは回りそうにありません!　無理に回せばｷﾞｱが欠けそうで。
ﾕﾆｯﾄを外し直接ｸﾞﾘｸﾞﾘすれば動きは良くなるのでしょうか？
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 04:51:37.45 ID:VNy5CK/d
たいていは左側が左右
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 17:52:48.26 ID:fLwpgBrI
スズキに先を越された
セミATなら縦置OKだろうし

スズキ、新トランスミッション「Auto Gear Shift（オートギヤシフト）」を開発
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 18:46:44.05 ID:BGI9XsdM
>>221
こんなもん軽トラには採用されないから関係なし。
少しでも価格を抑えたい＆軽トラユーザーはMTを運転できる人が大半だから、
普通のMTのままだろうね。
どうしてもMTはダメって人なら多少不利でも3ATが選べるし。
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 20:06:14.02 ID:VNy5CK/d
昔懐かしい電磁クラッチ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/15(水) 23:37:36.22 ID:XFULQAq7
http://www.vipluxuryshoppevip.com/12buzz41004set145126pr145r12tg4-p-16687.html
これって農用にも耐えられるのかな
一応 JWL-T VIA ついてるみたいだけど
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 00:16:36.04 ID:lfv77ult
耐荷重から計算したら、ハブが壊れるくらい積んでも大丈夫な筈
JWL-Tって乗用車用に比べるとえっらいヘヴィーな規格だよ
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 05:47:27.00 ID:BYlfkLZW
>>224の通販サイト、めっちゃ怪しいぞ
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 11:32:12.69 ID:5r9+L8Vy
>>224
詐欺サイトだな
自社の事を全然記載していないだけで確定できる
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 17:12:23.69 ID:dUi6Ol6C
利用規約が酷いｗ
「ご利用にあたっては?必ず本規約をお読み頂き?内容をご承諾頂きます?」
なんのこっちゃ
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 19:19:06.74 ID:J9cIUT0l
>>228
ソレだめなヤツだｗ

ちょっと開いたけど
サイト上部のデザインが去年
自爆しそうになった釣具の詐欺サイトと似てるわｗ
230 ：224：2014/01/16(木) 20:52:02.39 ID:ACpVBjJe
あーやっぱそうなのか
検索で評価やクチコミ見ても最近の評価ばっかだし
しかも受け取る前なのに高評価だったりしたから怪しいなとは思ったけど

ちなみにこれとかはどんなもんなんだろ
http://www.bolzano-s.com/durham_k.php
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tiremart24/imx12p.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tiremart24/124db.html?ccode=ofv&pos=4&model=

いやま所詮農用車だし付ける事なんて無いんだろうけど
ちょっとくすぐるよね他人と違う足回りとかさ
231 ：224：2014/01/16(木) 21:00:21.48 ID:ACpVBjJe
あごめん
１番目と３番目同じやつだわprz
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/16(木) 21:01:58.32 ID:dUi6Ol6C
JWL-Tの耐荷重は確か1トン弱だったかな
まぁ鉄ホイールと同等と思って良いしょ
激しくぶつけた時、鉄より割れやすいってぐらい

>>230
>>224のホイールも本物のショップの方に行けばちゃんと買えるよ
画像に書いてあるTIRE SHOP 4uってとこ
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/17(金) 00:35:25.96 ID:O864H1bG
http://www.rakuten.ne.jp/gold/tireshop4u/

TIRE SHOP 4Uの偽サイトにご注意ください!
2013年12月頃より、「TIRE SHOP 4U」に出品中の商品画像や説明文を無断で掲載し、Web上で展開している業者がございます。
「楽天」TIRE SHOP 4Uの販売ページ等のデザイン・商品画像・説明文他を、ほぼそのままコピーし、一部当店の情報まで掲載され
ておりますが、当店とは全く無関係です。 現在関係機関及び「愛知県警察本部サイバー犯罪対策室」と調査中です。
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/19(日) 03:52:00.81 ID:9uwZG4MM
詐欺サイトﾜﾛﾀ
ページなのリンクが切れてたり万年工事中だったりするのはいくらでもあるけど
制作ソフトの物らしき「サンプルテキスト云々」なんてのは初めて見たわ
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 20:10:28.14 ID:4WTxGIhK
初スタッドレスを買うつもりなんだけど、純正サイズなら夏タイヤと同じ空気圧でいい？
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/21(火) 21:59:02.56 ID:qZOl1Hvx
>>235
自分は純正サイズで圧も純正指定
6プラだけどスタッドレスは夏タイヤと比べて気持ち潰れ気味になる
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/22(水) 08:30:10.29 ID:QUkzxXhd
>>236
ありがとう！
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 22:09:09.28 ID:DxApk3kn
VS納車ｷﾀｺﾚ

黒だと鉄ホイールが妙に目立って貧乏くさいなぁ
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/23(木) 22:18:33.82 ID:M607D1LI
塗装しようぜ・ｗ・
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 12:54:17.57 ID:6xGOQKI0
鉄チンをインチアッブして車高短だ
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/24(金) 22:44:14.27 ID:4yUWOaeA
http://nofear.exblog.jp/20537181
カッコええな・・・
てかここの住人でリフトアップしてる人おる？
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 07:25:19.60 ID:rnpEJAi3
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 234
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1389555146/
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 08:39:07.92 ID:i+xtCCPO
>>241
こんなの違法改造だろ。
ジャンボを4インチ上げたら軽規格超えるしタイヤもはみだしてる。
ジムニーでもオバフェン付けてでっかいタイヤ履いてるのとかが堂々と走ってるけど
見たらすぐにわかるのになんで摘発されないんだろう。違法改造は放置か。不思議だ
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 18:42:33.19 ID:l/ptN5oe
軽って寸法規制の高さは２ｍ？
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 18:47:39.13 ID:SuGBoy1B
3.4m×1.48m×2.0m

ただしボルト留めとかなら2mを超えても問題ない？
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 18:58:22.14 ID:i+xtCCPO
ボルト留めはだめなんじゃないか。
鳥居はボルト留めだけどちゃんと全高に入ってるぞ。
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 19:06:05.45 ID:SuGBoy1B
型式取る時に付いてたらボルト留めでもアウトなんじゃね？
溶接・リベットの類じゃないなら後付なら当て嵌まらんようだが
248 ：241：2014/01/25(土) 20:34:57.89 ID:HG3NDJ/2
すまん
農業利用で最低地上高を稼げる方法調べててついカッコ良さだけで上げてしまった
まぁ趣味と仕事は混同するつもりはないのでここまでするつもりは無い
リフトアップだけじゃ所詮ドライブシャフト等までは上がらず大口径タイヤ履くしかないしな
でも大口径タイヤ（車検範囲内）履くには結局リフトアップしかないのかなと
うちは畝立て耕作地に良く入るのでなんとかしたいんだがこの手のリフトアップで
耐荷重とかどんなもんなのかちょっと気になったので。
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 20:55:39.92 ID:l/ptN5oe
ボディリフトしてると重心が上がってるから、斜面とかでこけやすくなって恐そう。
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/25(土) 23:05:38.51 ID:vWsyTvYg
ノーマルのハイゼットなら145R13までだわな
それ以上は自己責任
足伸ばして2インチリフトぐらいなら普通に記載変更で通るし良いんじゃなかろか
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/26(日) 04:06:39.91 ID:QiaWzkle
約５センチ？
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 12:39:34.08 ID:XO86p5OV
とりあえず175 70 13のスタッドレスが無難だな
あとはリーフに下駄かまして沈み込まないようにする
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/27(月) 21:13:41.02 ID:ksIBjqv9
沖縄だとスタッドレスなんて履けない・・・
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/28(火) 12:45:38.37 ID:hbaWuFrB
ぜひ真夏の沖縄でのスタッドレスの使い勝手を報告願いたい
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 18:22:32.63 ID:ziXWu3YL
フルモデルチェンジまだですか？
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/30(木) 20:39:38.69 ID:O32rAA5Q
>>255
2～3年待て
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 00:31:34.58 ID:BvL2cZp0
２～３年も待つぐらいならキャリイ買うわ
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 00:34:09.88 ID:TSwQgVYm
現行ハイゼット・キャリイを買う←まちがい
旧型キャリイを買って3年待つ←せいかい
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 00:35:46.20 ID:y1USyA/g
ジャンボ契約してきました。

仕事用なので、汚れや濡れに強いシートカバー探してるんですが
オシャレなレザーぽいのしか見つかりません。
皆さんどうしてますか？
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 10:13:44.51 ID:UqiZDm0i BE:2494701465-2BP(0)
>>245
高さは2.5メートルまでじゃなかったっけ？
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 10:16:55.35 ID:C/hVqyum
２脚で数千円？のプラスチックのシートを付ける
ウンコ漏らしてもゲロ吐いても抜け毛がひどくても大丈夫
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 13:13:04.64 ID:/6xR9pk1
>>260
日本独自規格となる軽四輪は、道路運送車両法施行規則で定められており、現在の規格（1998年10月に規格改定）は、
全長 3,400mm（3.40m）以下
全幅 1,480mm（1.48m）以下
全高 2,000mm（2.00m）以下
排気量660cc以下[注釈 1]
定員 4名以下
貨物積載量 350kg以下
となっている。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/31(金) 14:27:51.66 ID:4S30XvS5
貨物積載量３６０Ｋｇと思ってた
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 21:05:06.66 ID:FWUgTzxY
運送屋や農家は350kgじゃ全然足らないけどな
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/01(土) 21:47:07.24 ID:guiV2j/R
農家だとリアゲート開いてそこにも荷物乗せたりするから
正味１ｔでも実質１ｔ以上の負荷がかかってるんだろうな
うちがそうです　はい
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/02(日) 18:28:41.39 ID:zwBqmnTO
>>259
ボンフォームから
軽トラ用の防水・汚シートカバーが出てるよ
ホームセンターによっては軽トラ用商品まとめて棚組んでるとこもある
http://store.shopping.yahoo.co.jp/car-pro/2140-32.html
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/03(月) 02:08:27.84 ID:nMWcATn/
259です。

>>261
>>266
ありがとうございます。
ボンフォームのサイト内探し回ったら、
ハイバック用の汎用品が見つかりました。

なんとか自分で探せたのはコチラのサイト
見た目　かなりの安物ですが、作業用なのでオッケー。
とりあえず解決。
http://www.monotaro.com/
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/04(火) 20:44:33.58 ID:OAYn9dIS
純正のマッドフラップ小さいね
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 04:32:52.28 ID:zzsDTqyd
軽トラのタイヤってバン用６PRでも可（地域や検査官による？）だっけ
あとグレーゾーンかと思うけど道交法で-22.5%＋6%の範囲なら
１２インチだと標準外径５４０ｍｍとして４２０ｍｍ～５７０ｍｍ
オプション１３インチ選択だと標準外径５７０ｍｍとして４４０ｍｍ～６００ｍｍ
程度まで許容って事でいいのかな
それなら大分幅が広がってタイヤ選びも楽になるんだが。
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 04:35:27.56 ID:zzsDTqyd
あ、すまん　>>299のオプション１３インチはダイハツジェットだね
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 12:20:46.80 ID:toL7sm0p
なにそれ？ 外経が16センチも違ったら、最低地上高が8センチも違うってことになりますが
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 13:14:59.42 ID:OktwgeDL
13インチ仕様車と12インチ車の、車体と車軸の上下間隔は違うのかな？


ところで>>271
そのレスを導き出した計算式をたのむ
273 ：269：2014/02/05(水) 18:20:45.94 ID:zzsDTqyd
>>269です

>>271
ごめん　一応計算上ではと言う事と６PRがあればと言う設定なので、
自分で調べた限りでは６PR（軽トラ可？）はヨコハマタイヤの
JOB　RY５２　10インチ　145R10 6PR 外径491ｍｍが最小かなと
なので500ｍｍ以下は無視して良いと思う
まぁそれでも500mmから最大600mmまでの選択幅があれば車高差は5ｃｍは出るけど
ちなみに13インチ最高は調べた限りトーヨータイヤの
V-02　165R13 6(8)PR 外径597mmでした。

>>272
13インチ仕様車だと外径に合わせてメーター調整してあるらしい
残念ながらギア比、ヘッドランプ光軸等の調整は無いと言う事です
ダイハツサービスセンターにて確認済み。

計算式というか単純に標準外径を法定整備内の-22.5％,+6％に掛けただけです
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=145R12
こちらの表とメータ誤差の％比べてみて （542ｍｍ標準でメーター誤差5.5％なら　
542×1.055と言う感じ） も概ね合ってたので
12インチ標準と13インチ標準で最小と最大を出してみましたけど
色々間違ってたらすみません。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 19:21:10.88 ID:0f9QCDhE
こまっけぇ事はどうでもいいんだよ。
多少メーター狂おうが、好きなように乗ってやれば愛着持って大切にするもんだ。
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 19:37:42.43 ID:IJIX4WqY
165R13の大きさではハンドル切れないでしょ。
まして165で20mmも太くなるし。
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 21:04:15.49 ID:zzsDTqyd
165R13ではフロントフェンダーには当たりますかね
現在乗ってるS100系の145R12だと目測でコイルスプリングまで
1.5ｃｍほど余裕あったように見えたので
165R13はイメージで大丈夫かなと思ったんですが。
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 23:03:45.18 ID:0f9QCDhE
ほんとこまっけぇバカばっかだな…
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 23:18:29.77 ID:IJIX4WqY
>>277
そう思うならここに来なきゃいいじゃん。
ここ見てる時点であんたも同類だよｗ
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/05(水) 23:39:36.40 ID:0f9QCDhE
同じじゃねーよ、カス

俺はハイゼットが大好きなんだよ。
メーター狂おうがどうなろうが。

ノーマルも好き。
いじっても好き。
上げても好き。
下げても好き。

てめーみてーな半チクと一緒にすんじゃねーよ
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 00:07:45.89 ID:apMePRWP
ファビョるバ～カに煽るバカ♪
同じバカなら踊らにゃ損そ～ん♪


って事で手打ち　〆
281 ：272：2014/02/06(木) 00:08:31.37 ID:OL4RnE/d
>>273　
13インチ仕様車は気持ちハイギヤードタイプみたいな物と言う事で嬉しいです。
ありがとうございました
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 00:24:39.73 ID:apMePRWP
あ、日付変わってた
はい>>273のばかです
しかも>>272は>>271へのレスだったという/（＾o＾）＼
ばかを晒したところでお休みなさい。
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 00:26:30.43 ID:HHaWg4QG
>>273
あれ、メーターは同じじゃなかったけ
145R12だとメーター読みの数字がえっらい高く出て、13だとちょっとマシ、って感じだった記憶

まぁリフトアップでもしない限り、速度計誤差より干渉が問題だろね
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 17:13:38.39 ID:j2HTTB5C
荷台の塗装はげたけど気にしなくていいのかな
錆びて5年で穴空いてダメになるとかじゃないなら放置しようと思うんだけど
イマイチ軽トラで謳っている錆びない鉄？の効果がよくわからん
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 21:04:51.87 ID:apMePRWP
>>283
インチや、偏平率、同サイズ他社によっても直径（外周長）は違ってきますので、としか。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 21:12:48.52 ID:sD+DxAFj
>>269
6PRでもOKかどうかって…
そもそもハイゼット純正サイズは145R12か145R13の6PRじゃないの
軽トラで8PR指定の車なんか先代アクティの初期型しか見たこと無いけど
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 21:30:52.13 ID:apMePRWP
>>286
ＬＴ指定だけだと限られてくるので
あとは価格と流通量で選べないとか
とくにうちの場合離島なので通販で買うにしても輸送量が高いんですよね
極端な話、価格と輸送料が逆転してしまうこともありますので；；
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 09:00:40.22 ID:ZlE/QXB2
>>279
オヤジ！そんなに怒るなって
オレは同感だｗ

軽トラごときのﾒｰﾀｰ誤差なんぞどうでもいい
ちょっと前にあったマッドタイヤ履いてたゼットは良かった！
車検の時に直せばいーのよ
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 09:12:58.68 ID:ZlE/QXB2
半チクの意味ググったら中途半端っていう東京弁？なのか
なるへそ

>>284
オレなら POR-15 っていう怪しい
アメリカ製塗料でも塗るかな
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 12:36:03.32 ID:hltpOLwU
軽自動車税貨物4000円→5000円決定？
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 12:46:51.43 ID:l2Bq93Wi
決定
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 14:18:27.42 ID:H/vaa2Oe
>>290
>>291
ぎゃぁー！
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 15:08:40.78 ID:HuWzpuEs
サビたポンコツは免税でお願いします
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 15:11:52.12 ID:rJnZ82dK
> サビたポンコツ
燃費悪くて環境負荷高そうだから増税を検討します。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 16:08:34.54 ID:NJO69OD6
原付は1000円→2000円だからそれよりはマシだろ

しかし、こうなってくると白4ナンバーも視野に入ってくるな…
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 18:52:26.47 ID:l2Bq93Wi
>>293
サビたポンコツは免税じゃないけど現状のままだぞｗ
増税は2016年4月からの新車だけ。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 19:07:57.28 ID:hltpOLwU
13年越えは2割増し、つまり4800円になる
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/07(金) 21:40:59.24 ID:hvaXYFXF
800円くらいとはいえ増税は増税だわなあ。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/08(土) 22:43:28.16 ID:HqjO8e8Y
黒のｖｓ頼んで荷台のシートは社外品で赤にしてみた
現物見てないんでどんな雰囲気になるかわからんw
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 00:16:59.84 ID:czx/wRUI
>>229
こんな感じ？
http://www.amada.co.jp/products/press/press_machine/image_uniq/p_tp_ex_series_mv0321.jpg
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 01:02:45.06 ID:N4USH+QX
これなんだ？縦型マシニングセンタじゃあないよな…？
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 10:42:07.71 ID:czx/wRUI
パワープレスを知らんのか？
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 10:44:18.74 ID:czx/wRUI
ちなみに赤と黒の組み合わせは、何にしろカッコイイと思う。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 13:21:39.65 ID:SceRGb6w
http://pivotjp.com/product/cyber-gauge/cybergauge.html
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/smart_adp/smart_adp_summary/

お前らならどっちする？(´･ω･`)
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 15:55:18.25 ID:MwqDn4sm
>>304
予算次第


押し入れの肥やしだった10年前のﾃﾞﾌｨ
ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ2 ＋ BF水温計付けたけど
夏場は100度で安定してるのが心臓に悪くて電源抜いた
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 15:59:29.15 ID:tsM76kjv
スマホもってないんで上のやつにします
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 23:17:45.28 ID:SceRGb6w
うーん
やっぱアナログのがかっこいいからそっちになるかな
タブレットの奴でも電源取れてキーと連動してるなら面倒臭くなくて便利そうだけど
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 00:11:50.06 ID:AhYAMuPO
スマホの場合はtorqueアプリで良いだろう。
表示項目が制限されるが無料版もあるし、有料版でも395円。
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque
これにアマゾンあたりで1500円前後で買える青歯アダプタでOBDIIデータ取り出せる。
シガープラグから電源取っておけば、キーオフで自動的にスリープモードになる機能もある。

このアプリだけ使う分には旧モデルの安いスマホで十分だから中古を手に入れて常設すればいい。
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/10(月) 09:10:13.41 ID:2yiuQygs
オレはスマホのバーチャルな物より実際のメーター派。
ピボットのポン付けタコを付けてる。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 20:43:22.47 ID:DNS0zY0Q
ハイゼットって大きい収納スペースはあるけど小さい収納スペースの数が少ないな
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/11(火) 21:38:43.50 ID:46WdPH0Q
大は小を兼ねる
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 17:14:19.62 ID:foW45AfQ
実家が黒のハイゼット注文したんだけど、これ走ってるの見たことないし凄い目立つよな？
乗ってて恥ずかしくなりそうだけど、走ってるの見たことある人いる？
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 17:16:04.88 ID:xYreyetr
そんなに周りと一緒が良いならプリウスでも乗っとけ
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 17:34:29.93 ID:h4sfkkiU
>>312
車好きが二度見する程度の存在感
一般人には影響ない
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 18:07:43.06 ID:G6TJnBx7
夜にしか走らなければ目立たないのでＯＫ
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/12(水) 22:26:02.66 ID:4kdoB5Ag
暗視装置つけて忍者走行
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 00:47:45.05 ID:NU8TpsmU
日の丸貼っとけ
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 19:22:54.44 ID:e6HLlHnl
荷台の横枠にデッサン文字入れたくて
知り合いの板金屋に相談してみたら
ラッカー系は止めた方が良いとか言われたけど
やっぱカー用塗料（２液とか？）の方が良いのかな
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 19:33:58.62 ID:Sdo3LZXp
デッキバンの後部座席外したら
貨物での登録って可能かな？
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/15(土) 19:39:40.49 ID:0MTV3kHZ
>>319
つか、デッキバンって乗用で登録できるのか？
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 08:15:11.98 ID:8wqRYt/R
http://forest-auto.com/wp-content/uploads/2012/05/MIU1D.jpg
貨物の方が狭いから乗用車扱いになるかと思ってた。
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 08:36:46.63 ID:fVuYxF9V
車検の代車でデッキバン貸してくれたことがあったけど後ろのアオリがでかすぎて
すごく使いにくかった。
トラックのアオリを使って三方開なら使いやすかったのにｗ
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/16(日) 12:15:25.29 ID:dIgw0ACY
デッキバンにアトレーの外装移植してる奴たまに見かける
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/17(月) 03:50:06.17 ID:yXx3rHXG
うｐしる
325 ：miki：2014/02/18(火) 17:20:45.30 ID:1nIAtfyt
ダイハツの軽トラにオーバーフェンダー付けつのに社外オーバーフェンダー有りますか？
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/18(火) 18:14:34.61 ID:6C3NPvky
違法改造するな
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 15:09:52.58 ID:5pemQKiX
若い頃は社外品なんて無いから自分で鉄板切って貼り付けたもんだ

今どきの雑誌とか見るとイロイロ有るみたいだな
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 18:32:02.46 ID:hq09jWnF
みんな走行距離何キロ？
運送屋か農家かによって結構差がありそうだけど
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/19(水) 20:38:45.03 ID:0kj+6oYx
マイナーチェンジで燃費向上してくれ。
イース技術をハイゼットに移植だ
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 04:41:26.81 ID:Tcbp5Umk
H8クライマーで8万㌔
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 10:16:00.84 ID:HxEoBGUP
ランクルの耐久性をハイゼットに移植だ
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 10:20:27.64 ID:qPd/rc54
もういい加減FMCしろよ
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 10:40:46.32 ID:M2LOLhtH
あと2年お待ちください
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 11:53:01.77 ID:zkR8bvk3
現モデルは面構えも良いし、好きだし変えなくてもいいよ
つか、今後もずっと外観だけはそのままで継続して欲しい
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 12:04:19.68 ID:Xc40JtZ8
外装は良いが内装とくにメーター周りはアトレーかミラバンと共用にしてくれ
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/21(金) 16:32:06.80 ID:j5iz6ZOE
>>334
確かに現行になってから他の軽トラより一番好きになったわ
内装は少しがんばってほしいけど我慢できる
ただ燃費は19ぐらいまで改良してほしい
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 10:13:53.27 ID:Laci5z1t
キラキラライトとオートマのターボがあれば満足じゃ
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 10:32:03.99 ID:XfP0YTXf
一般車じゃトラックも含めてもほぼATらしいが軽トラはどうなんだろな
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 20:49:10.16 ID:EcsFfmtr
現行って窓ガラス紫外線カットのやつなの？
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/22(土) 21:08:25.16 ID:glyeLFoa
7年経過したけど、サビが出てきたw
オールペンしようかなあwww
自衛隊のオリーブドラブするかw
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 11:38:34.69 ID:yDoP+3Yd
特装リフトダンプ買ったんだけど
最小回転時にデフがロックしてるみたい
これはデフォなのかな？
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 12:55:20.29 ID:L699nGqH
昨日レンタルしてきたブルーレイ見てた。タイトルは、「悪の教典」

その中で、主人公の伊藤英明が乗ってた車が、軽トラ（古いハイゼット）でした。

いくらオンボロな軽トラでも乗ってる人がカッコイイと、JKにも人気出るんだなってオモタヨｗｗｗ
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 13:16:55.99 ID:ckq7U5AJ
デブがロックがデフォ
ttp://www.barks.jp/news/?id=1000040077
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/23(日) 21:13:05.53 ID:SS/8Ydtr
アルミ？のコンテナって高いの？
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 01:55:32.44 ID:EwDfjcmp
うｎ　高いね
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 06:55:04.29 ID:ck+SXfZO
＞最小回転時にデフがロックしてるみたい
アスファルト路面でロックしたらすぐわかる、すごい音がするから、ちなみにクライマー所有。
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 11:26:06.01 ID:U9kz4pqD
４月にモデルチェンジでジャンボが無くなるって聞いたけどほんと？
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 11:47:15.38 ID:8/3v0i1a
>>347
エンジン新型にならないなら興味ね～よ
KFはどうにも燃費改善されんな
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 17:29:56.73 ID:fbhhRITc
KFより新しいエンジンはないだろｗ
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 17:52:59.47 ID:8/3v0i1a
いやだからさ、噂の2気筒低燃費エンジン、アイドリングストップ、回生が欲しい
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 18:18:44.66 ID:LMjDqDa/
燃費もだけどディスチャージライトとか小さいとこも改良してほしい
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 18:21:43.50 ID:qGKNUL5X
>>351
キャリイに付いたねディスチャージ
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 19:55:31.54 ID:LMjDqDa/
>>352
そう、それ見て書きこんだw
去年の8月にハイゼット買ったんだけど、その時から軽トラにもディスチャージそろそろ付きそうだなと思ってて
ハイゼットはまだまだかな
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/24(月) 21:47:35.88 ID:o2XmdR7G
HID+ジャンボorハイルーフ+ハイロー付4WD出せよ
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 05:25:01.42 ID:yaEhnrC8
1７年前（もうそんなになるのか！）納車されたとき、センターにあるクーラーの箱見て、この中に缶ジュース入れて冷やすことが出来るんだ！と蓋をさがしたなつかしい思い出。
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 08:54:05.72 ID:JRVNZXx5
>>352
軽トラは安くないと売れないから需要無いっしょ
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 09:49:48.65 ID:yaEhnrC8
ディスチャージよりもキャビンにロールケージ上手く納めて装備してくれねえかな
セミキャブフルキャブの軽トラにこそ必要と思う、
見える装備にはカネ出すけど、見えないものには出さないから
まあ無理だろうが。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 11:38:13.60 ID:jNLYfmQ3
ロールケージ？
そんなもんなぜ必要なのか意味がわからん。
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 11:40:56.52 ID:yaEhnrC8
じゃあ書き込まなくていい。
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 12:09:28.71 ID:7Q//ofgh
ロールケージが要る使い道って何だよ
クロカン？ドリフト？
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 12:30:04.98 ID:KDrpGbZy
>>357
確かに金を出すとしたらそういう装備だな
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 12:48:38.34 ID:Hp04srMd
キャリーがそうならハイゼットのヘッドライトにはぜひとも丸目のシールドビームを標準装備してもらいたい
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 13:13:31.52 ID:yaEhnrC8
軽には全部ロールケージ入れるべきと思ってる、特にフルキャブ。
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 13:30:11.40 ID:/wA05oAp
軽トラでクロカン遊びしてるオッサンきてんね(´・ω・｀)
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 16:13:15.90 ID:ry7VvSa6
キャリー買えば解決
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 18:07:56.01 ID:yaEhnrC8
そうだよな、ぐずぐず言ってねえでキャリー買え、買ったら出ていけここはハイゼット。
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/25(火) 18:09:24.11 ID:pN05QFR/
キャリイにハイルーフは無いし、ハイゼットにHIDは無い
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 10:15:44.74 ID:+ma4K+qb
これからの季節はオープントップでお願いします
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 20:36:02.31 ID:tuu+n9Do
今更だが、サンバーみたいなフルキャブってもろにクラッシャブルゾーンに足を突っ込んでいるよな(-_-;)
セミキャブなら幾分かはましなのだろうか
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/26(水) 21:39:18.26 ID:H3XtJ63M
341だけど自己解決
ボタン押したままだった(笑)
110？からの買い変えだけど
進歩したね♪サンバイザー以外は
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/27(木) 05:41:39.80 ID:a0iIHVYa
いくぶんかはましだろうが、大差ない。
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 10:19:07.81 ID:Vgppb3BR
単車よりは安全w
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/03(月) 01:07:06.01 ID:6lnEzdr+
わざわざロールケージを入れるくらいだったら、最初からパイプフレームで
作れば軽量で頑丈な軽トラが出来るんじゃないの？
外装はプラでいいわけだし。
374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/03(月) 16:14:51.46 ID:r1CQ0wtN
そんなことより燃費改善
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/04(火) 20:44:42.62 ID:dgnOhJ4E
ハイゼットトラックのCMやり始めたな
376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 21:08:50.78 ID:1XnZ7mTU
>>375
どういうこと？

モデルチェンジでもあるのか？
377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 21:12:56.36 ID:YTp4Btf5
VSかな？
まだ見てないけど
378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 21:38:33.10 ID:dgnOhJ4E
>>376-377
いやいや現行モデルのCMよ

歌に乗せて漁師とか農家、花屋や牛乳屋が
ハイゼットトラックを仕事で使ってるシーンを使ったほのぼのCM
379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 22:47:44.86 ID:1XnZ7mTU
>>378
スズキのキャリーに対抗したんだな？
380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 23:13:11.02 ID:HtIKP0yu
キャリイのCMのほうがインパクトがあっていいｗ
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/05(水) 01:37:31.49 ID:2fFxP5v1
>>380
北斗晶がフロントガラスを割りそうな勢いで叩くやつなw
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/05(水) 01:40:47.23 ID:2fFxP5v1
ハイゼットのCMってこれかw
http://www.youtube.com/watch?v=SeLg2LkbRlk
383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 02:03:26.75 ID:fgfT25Zo
>>381
http://www.youtube.com/watch?v=zPxC7feI-r0
384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 20:56:38.48 ID:0CCUfONP
ハイゼットのエンジン改良っていつした？
古い割に燃費いいよな
385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 21:02:33.95 ID:fgfT25Zo
今度新車買うんだけど、寒冷地仕様とノーマル仕様の差って何ですか？

バッテリーの差とか、エンジンルームが防寒用になっているとか？
386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 07:27:39.05 ID:2deRMGt9
ダイハツ、１５年半ぶりに「ハイゼットトラック」刷新－値下げ検討、低燃費化
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140306aaay.html
387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 09:04:22.13 ID:jR/rFOiI
半年も前にモデルチェンジの発表をするなんて異例だな。
キャリイがチェンジしたから客が流れないようにけん制してるのかね。
モデルチェンジの発表してもハイゼットトラックの販売数はいつもと変わらないのがすごいけどなｗ

>>384
6年も前にKFに変わってるんだが。
388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 09:42:15.76 ID:oO3WGDNk
韓国タイヤ標準装備
389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 10:00:07.85 ID:Uvu11XBh
>>387
消費税アップ前の駆け込み買い替えが進んでいるからだろう。
税金アップはしますが燃費の良い最新型が出ますよー、って引き留めようとの魂胆だね。
390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 12:02:07.81 ID:ItLxK2YD
今よりもっと中韓部品まみれになるのか
391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 12:19:49.85 ID:jR/rFOiI
消費税が上がっちゃうから本体価格を値下げしないと売れなくなってしまうんだろう。
税抜き498なんてのが出てくるかもしれない。
色も農業女子向けにアトレーにあったピンクを出すかもｗ
オレは新型ジャンボを早く見たい。
ついでにATを4速にしてくれたらいいんだけど。
392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 13:40:28.90 ID:cCu9Wfp8
>>389
それでキャリーが売れるのを牽制してるつもりだろうな。
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/06(木) 14:55:43.69 ID:J8Y7UIHL
軽トラに4ATの時代はもう来ない。なぜなら誰も望んでないから。
大半の人はMTを選ぶし、ATでいいって言う人はすでに3ATに乗ってる。
トラックなのにATって言う人は、3ATでも4ATでも違いが分からない
ような人だよきっと。
機械オンチの人ってDVDを赤白黄色のケーブルで繋いで映像が劣化しても気にしないじゃん。
それと同じ事。
394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 15:00:19.12 ID:F7/e7U4N
>今後の農業の担い手として期待される女性農業従事者“農業女子”からの支持拡大も狙う。

“農業女子”をターゲットにするならＡＴは必須だとおもうけど
395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 16:09:34.39 ID:ItLxK2YD
>>394
3ATあるやん
農家は人間関係第一だし安くて頑丈なら走行性能なんてどうでもいいんだよ
クムホ履いてキャリイより安いハイゼットが売れてるのみればわかるだろ？

こだわる人間→アクティ
値段と多少のこだわり→キャリイ
値段→ハイゼット
現状はこれ
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/06(木) 16:41:09.18 ID:J8Y7UIHL
>>394
だから3ATって言ってるでしょ。
女子なんて3ATと4ATの違いなんて分からないよ。
397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 16:48:56.63 ID:2PaqwIbo
ダイハツ、１５年半ぶりに「ハイゼットトラック」刷新－値下げ検討、低燃費化
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140306aaay.html
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/06(木) 17:36:10.39 ID:ZXgr3jFY
>>396
＞女子なんて3ATと4ATの違いなんて分からないよ。

そういう娘は自分じゃ軽トラ選ばないよ
近くの男に「どれを選べば良いの？」って相談するし
相談された男は３ＡＴと４ＡＴが選べるなら４ＡＴを勧めるんでは？

そもそも“農業女子”の為の軽トラの代金を支払うのは
十中八九男だろうに
399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 18:33:03.60 ID:Meo7pYpx
新型エンジンか、楽しみ
400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 19:20:19.82 ID:EEhyoB2E
とりあえずS400P？は丸メーターを現行アトレーみたいなメーターにしてくれよな
401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 19:29:44.73 ID:0YX8T35D
農業女子野郎！ｗ
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/06(木) 19:31:53.04 ID:J8Y7UIHL
>>398
言ってる意味が分からん。
3ATと4ATがあるのなら好きなほうを選べばいい。今は3ATしかないから3ATを
選べばいい。

>そもそも“農業女子”の為の軽トラの代金を支払うのは
>十中八九男だろうに

何の話？
うちの軽トラはMTで、俺の妹もたまに運転してるよ。別に無理してATを
選択する必要も無い。
403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 21:58:54.79 ID:cB9XV37e
値段が下がっても特亜部品では…
他の2台に及ばないだろ
404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 22:13:38.68 ID:HQIz05z7
どちらかというと海外展開の進んでいる他社に比べて
海外部品比率が少なかったのが追いついてきたって感じだがな
405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 22:38:54.85 ID:dUoSubVj
>>402
あなたがこのスレでの話を分っていないよ。
それに、どのように判断間違いしているかの説明はできるけど、面倒だからしない。
406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/06(木) 22:58:05.21 ID:jR/rFOiI
>>399
新型エンジンって言ってもKFには違いないけどな。

>>400
今が200なんだから次は300でしょ。

あのバイクメーターだけはなんとかしてほしい。
あれ見るだけで買う気がうせるｗ
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/06(木) 23:36:29.55 ID:J8Y7UIHL
>>405
はいはい、しなくても結構ですよ。軽トラのATなんて3ATで十分。
そんなどうでもいいところに金をつぎ込んで車両価格を上げられても
かなわんよ。軽トラのATは少数派なんだから。
408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 09:39:55.00 ID:KNOpW1/J
燃費向上はどれくらいになるんだろう。
キャリイがJC08モードで18.6km/Lだから20km/Lを超えてくるか。
409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 18:14:53.25 ID:y3Rdxgc2
ジャンボのローダンプが欲しい。設定してくれ。。
410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 18:41:24.43 ID:KNOpW1/J
>>409
さすがにジャンボのダンプは100年待ってても出てこないなｗ
ほんとに欲しいなら架装メーカーに作ってもらえばいい。
ハイゼットの特装車でも架装メーカーの装置を使って組み立ててあるんだから。
ジャンボのダンプを作れば日本に1台だけだぞ。
411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 21:38:58.51 ID:5VPZWNnJ
前に、ネット上でジャンボのダンプを見かけた記憶だけはあるな・・・
多分、特注か自分で改造した奴だと思うんだけど。
412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 23:46:17.62 ID:XjsRAeQg
ダメハツの刑トラ故障多くてあかんやん
413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 03:56:11.76 ID:WkMf293i
「手動変速機（ＭＴ）車には新たに開発したケーブル式ＭＴを搭載して操舵性向上につなげる。」

現行もケーブル式だよね?　シフトリンケージの振動がとてもうるさい時があるが改善されるのかな・・・
414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 04:31:55.88 ID:u0AZ7Wvw
かなり前からケーブル式だと思うぞｗ
415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 05:38:01.75 ID:Nxu++uBP
株価対策だから
昔から吹かしのダイハツで有名
ニ気筒ディーゼルもそう
416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 14:12:40.28 ID:urKXF+/U
やっぱ純ダイハツで出てくるのかいな？
あぜ道重視でフルキャブ市場に戻ったくらいだからスバル系RRへ大転換もあるかと思ったのに

うちの近辺だとあぜ道や農家に止まってる軽トラのハイゼット率はホント低いんだよなあ
土建、工場、運送等の「会社」には多いんだけど
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/08(土) 14:58:10.37 ID:rhd6FogH
＞手動変速機（ＭＴ）車には新たに開発したケーブル式ＭＴを

もしかしてインパネシフトにするとか？
サイドブレーキもステッキ式にして左右ウォークスルーが出来て
車内で横になって休めるようになるのかな
418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 15:38:28.77 ID:H1LqPEsk
毎日高速を100キロで走るから、新型はギア比改良してほしいわ
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/08(土) 15:59:40.75 ID:rhd6FogH
高速巡航用に１段足して６速ＭＴにしてくれるとありがたいよね
420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 16:27:04.43 ID:EzX4MLg/
コストの掛かることはやりませんキリッ
421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 16:41:48.06 ID:MajpF+jJ
って言うより、高速で１００km/hくらいしか出ないとかみんな言ってるけど、
俺のハイゼット（ボロボロ）３ATは、フルアクセルだと120km/hくらいは出るぞ。

出ないって言ってるのは、MTじゃないのか？

案外、高速で走るには、パワーの出る３ATの方がいいのかも？ｗ
422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 16:56:35.59 ID:j/u/JamH
ｳﾁの会社のは80でﾄﾝﾈﾙ入ったら止まりそうになるw
423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 17:18:50.41 ID:H1LqPEsk
>>421
MTだが平坦な道では125ぐらいは出る
424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 17:45:34.06 ID:O3lz05na
>>417
インパネシフトはATが主体だからだぞ。
MT主体の軽トラにインパネシフトはありえないｗ
425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 18:16:52.98 ID:V8d0szej
軽トラで100km超なんて恐ろし過ぎ
426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 19:52:47.45 ID:MajpF+jJ
>>423
やっぱそうか？
100km/hしか出ないとかみんな言ってて、おかしいとは思った。

ちなみにメータは130km/hをオーバーしてたけど、
GPSの速度メーターは120km/hちょいくらいだった。

ただし、100km/h程度で走っていても、ガソリンの減りは早い。
たぶんリッター10km言ってないと思う。
427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 21:34:25.31 ID:1TqIAPVR
初めてTVCM見た
ジャンボだったね
428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 21:50:03.55 ID:6SWkfZfJ
去年買っちゃったよ、早まったか待ってりゃよかった。
429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 21:55:02.55 ID:MajpF+jJ
>>428
なにくよくよしてるんだよ！
もう一台買えばいいだけのことじゃないか？
430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 22:16:21.23 ID:AirkPftP
新型に赤帽仕様クルー?
431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 09:38:52.00 ID:5kLXrMWn
ダイハツさん、PTO式のダンプだけは無くさないでちょうだい。
もしも無くなるなら事前に告知して。
現行型買うから・・・・
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/09(日) 10:03:58.54 ID:3hhJm4ke
ミニキャブ終了でＰＴＯダンプはハイゼットしか無いからね
トランスファＮにしないとダンプ出来ないのが弱点だけど
433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 16:09:54.52 ID:Q24VnXxi
PTO云々は問わないけど、新型が出るなら気になるな。サンバー向けに過給機付とか来ないかな？
434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 08:58:04.83 ID:p1WnJAFn
ターボはオイル管理がシビアだからな。
農家の爺さんがきっちりオイル管理できるとは思えないｗ
平成22年のカーゴのリコールでも業務用でオイルが減った状態で使用するとってのがあったけど
仕事で使ってる人間でもオイルさえ見ないのがいるってことだからな。
サンバーのスーパーチャージャーなら回転が低いからオイルは多少ごまかしが効くけど。
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/10(月) 10:15:42.19 ID:nH77WeMK
だったらインタークーラー付きのスーチャーでお願いします
436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 14:02:30.63 ID:PLrSaRLy
アンダーエンジンのS100Pはラジエターは運転席側サイドだったし、
インタークーラーをサイドに配置して走行風当てられるようにすれば意外と良さそうだが…
問題は、取り回しが面倒くさいという点
437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 17:54:10.41 ID:p1WnJAFn
S100のサイドのやつはコンデンサーだぞ。
438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 17:59:44.14 ID:IsKvY4Dz
>>416
うちは随分と増えたなぁ
ダイハツサンバーも微妙に増えてきた
確実に三菱とホンダが減ったし、スバルサンバーも増えない以上は減るしかない状況
ちなみに米所だけどキャリイFCは全く見ない
群馬はやたら多い気がした
439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 18:48:07.98 ID:SeDoW+7x
運送屋はハイゼットだらけだな
OEMの赤帽サンバーもよく見るようになった
440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 19:26:54.95 ID:PLrSaRLy
>>437
マジかよ？！おりゃてっきりラジエターだと
441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 19:29:43.59 ID:fVL7Q06p
後期だとラジエターの前に移動してるね
熱こそ篭もらんけど走行風当たらんから微妙なのかな
横っ腹にインクラ付けるならシュラウドとかあると良いかもね
442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 19:57:51.50 ID:yjAPJs6X
ラジエターはバンパー裏に置けなかったのかなあ。
バンパーから覗く導風ダクトが微妙にダサい。
ちょっとした接触でラジエター破損も困るが・・・
443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 20:41:26.90 ID:bkBnypI6
キャリーに対抗する為に、新型にはスマートアシスト搭載。

ＣＭはカクシカ野郎 で対抗。
444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/10(月) 23:48:19.56 ID:p1WnJAFn
>>438
うちの地域のホンダは新型より15年以上前の旧規格がものすごい数走ってるわ。
旧規格よりセミキャブが少なくなってきた。
445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 00:23:35.65 ID:4fu8TjSK
仕事でハイゼットに乗ることあるけど
助手席前のポケットにゴミが溜まる
真ん中の大きい物入れが左足に当たって邪魔
顔が地味
446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 00:35:51.10 ID:X/HZgez+
＞真ん中の大きい物入れ
キャリイも付けてきたってことは需要有るんだろう

が個人的には邪魔に同意
せめて別バーツになってたら取っ払えるんだけど
447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 00:38:45.89 ID:TZwNEaOl
助手席エアバッグを組めばOK
448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 00:44:16.92 ID:bBw1GAYM
>>446
仕事で使うとどうしても砂埃溜まるよね。
低い位置のポケットはダメ。
キャリィはフロアトレイにシフトレバー前にドリンクホルダーと、一見便利そうに見えても後々汚くなる要素多い。
アクティみたいにシート下のスペースが一番便利なんだけどなあ。
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/11(火) 08:14:02.36 ID:kUec9qVT
>>448
だからってアクティや旧サンバーみたいな位置にエンジンだと整備性が…
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/11(火) 10:08:02.91 ID:d20T86j4
新型はキャビンごと前に倒せて荷台はダンプでお願いします
451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 00:22:24.19 ID:Hs52o5cN
>>445
山道走る時は左足はスネの外側を当てて、右はドアポケットに当てて姿勢作ってたからあれはあれでアリ
452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 03:38:56.16 ID:D6aX2NZX
>>451
同じくw
453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 10:59:59.61 ID:m6WZQtUV
http://i.imgur.com/yKGlk0O.png
11年式かな？
モノコックだから軽傷で済んだんだろう
旧サンバーみたいなフレームだったら前にバスと激突した時みたいに乗員は死亡してただろうな
454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 11:49:11.44 ID:U535nIda
>>453
軽トラの構造は昔も今も変わらない。
ハイゼットもフレームに載ってる。
455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 12:16:40.21 ID:f2zMpDZ5
これDCキャリイじゃねえ？
456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 12:24:05.55 ID:r0ydHr+w
確かに51キャリイだね。
457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 16:07:42.23 ID:YnFTSk3y
キャリイ強いな
458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 19:41:00.79 ID:4ZNSzwKe
ハイゼットの多目的ダンプ買ったよー
これってS211？
459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 20:43:30.17 ID:cImngAg2
おいらはリフトダンプ買った
460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 11:44:22.67 ID:J5OCu+OK
今ニュースでやってたよ。やはり角目キャリイだった。
軽トラの運転手が右足骨折で、トレーラーの過積載が原因だと。
461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:07:25.31 ID:bLv1AkQ4
あれはサンバーだろ
462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 15:26:44.09 ID:ia7pbbGO
>>458　

ダンプいいなぁ・・・
新車で買ったならS211
今すぐ欲しいんだが８月モデルチェンジを聞いてしまったら
躊躇してしまう。
463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 16:09:43.31 ID:Vcwp7My+
>>462
熟成された最終型か、新機構の入った次期型か
欲しい時が買い時だろうよ
464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 17:18:00.47 ID:qc00/ZzM
>>462
新車だよー！S211ねサンクス
465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 20:21:35.12 ID:Q9Yct5hR
同じく新車だよ
２ヶ月待ったけど
466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:08:33.04 ID:P3JDxLuL
やっぱり最終型がいいね
467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:23:10.91 ID:ia7pbbGO
新型のデザインはとっくに決まってんだろうなぁ・・・
468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 21:50:52.90 ID:Vcwp7My+
16キャリイに対抗すべくフルキャブ、56キロ衝突試験対応になっているんじゃ？
だがあえてのセミキャブを選択するアホさ加減も期待
469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:07:56.80 ID:7sTfp4Is
軽トラの最小回転半径はもともと十分に小さいわけで
それよりも走行安定性に配慮してもらいたい
日常の足として使用する立場からするとね
470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:24:24.61 ID:7rQXw0be
今までセミキャブになった事が無いから、ハイゼットもついにセミキャブに？
でもセミキャブならカーゴと同じになるはずだし、今更あんな古いのに
なるわけは無い。
って事はカーゴとアトレーもモデルチェンジ？

でも今の軽トラの流れを見てると、わざわざセミキャブにする必要は無いか。
471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:32:47.76 ID:bLv1AkQ4
>>467
デザインが決まってるどころかもう試作車の走行試験も終わるくらいの段階でしょ。
8月発売ってあと5ヶ月くらいしかないんだぞ。

>>468
オフセット衝突対応のFMCでしょうな。
最初からセミキャブを選択しなかったのはダイハツとスバルだけだわなｗ
472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:46:26.70 ID:ia7pbbGO
数年前のモーターショーに出展していた
Mud Master-Cの荷台をトラックにして発売してほしい
473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 22:46:46.42 ID:S4iRK5FI
>>471
もうラインがある頃じゃないのか？
試作なんて数年前だろ？　よく知らんけどｗ
474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 00:01:39.30 ID:bLv1AkQ4
>>473
走行試験もせずに販売はしないよ。
スクープ紙に覆面して走ってる車があるでしょ。

今ライン変えたら8月までに売るハイゼットが作れなくなるわな。
月に6-7000台売れてるのに在庫なんて置く所はない。
8月の盆休みにライン変えて8月末に発売でしょ。
475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 00:10:47.33 ID:91HeogUD
>>474
だからそんなのとっくに済んでるって話だよｗ
今頃やってては遅いよｗ
476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 10:13:59.13 ID:Pv53h5UD
やはり不満なのはパワーだよ
せめてハイロー切り替えとかあれば違うだろうが…使わないよなあ
モーターアシストとか誰か作れ
477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 10:35:56.54 ID:lfiudUu/
ちょっと前まで花見台という架装メーカーがあってだな…
478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 10:46:29.36 ID:nqqjCqV5
>>471
オフセット衝突対応といっても貨物用に作った低いレベルの規定だけど
479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 12:19:50.82 ID:e641c1qC
>>478
56km/hオフセット対応の低いレベルの規定だけど対応してるのとしてないのは大違いでしょ。
S100からS200に乗り換えたときでも剛性が上がってるのが実感できたからな。
480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/14(金) 20:33:12.27 ID:lfiudUu/
>>478
無いよりよっぽどマシ
481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 12:24:55.08 ID:m9Twbuwr
新型もキープコンセプト路線でお願いしたい
482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:05:39.77 ID:25hKfZGI
アトレーと同じメーターにしてハイギヤならそれでええわ
483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:25:00.19 ID:G9mDwS3q
マイナーチェンジなのかな
それなら形はそのままだろうな
484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 20:58:34.25 ID:YdHvZdDr
15年半ぶりの刷新なのにマイナーチェンジなわけないだろ
485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 21:29:34.86 ID:NqjKRlHA
夏タイヤがyokohamaだったハンコックじゃなくてよかった
486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 21:37:56.66 ID:pyOO45ER
当たり引いたな
487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 10:01:17.00 ID:0LKrDjYK
FMCするならもうすこしエッジの効いたデザインにしてほしいな。
ジャンボが欲しいけど現行はキャビンが大きくてハイルーフだからダンゴみたいに見えるのが好きじゃないｗ
488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 11:00:26.71 ID:PdHMd9Sp
反対！！
489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 22:04:18.16 ID:eGH6ToBq
過給器の有無は問わないけど、40kw位の出力はほしい。45kw超えてれば万々歳
490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 22:35:27.34 ID:jaRhmEaI
不特定多数の人間に雑に扱われがちな商用車は、過給機付きの方がトラブル多いよ
２ｔの話になるけど平成初期の旧式NA車は故障もせず元気なのに、
ここ数年に導入された小排気量ターボ車は20万キロ未満で原因不明のエンスト頻発する
未成熟の電子制御が悪さしてるのかもしれんけど
491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 04:40:11.20 ID:4jx6c9Le
>原因不明のエンスト頻発する
センサーの故障じゃないの？
492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 17:50:05.48 ID:l5osM8bm
ダイナっぽい四角いフォルムがいい
フルモデルチェンジするなら大胆に変えて欲しい
493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 19:02:51.67 ID:p8PDIQtb
>>492
2トン車みたいにステアリングのシャフトを立てて、ハンドルを水平に近い
角度にして欲しいわ。
その方がトラックを運転してるって言う気分になれていい。

でも事故した時にハンドルが腹に刺さりそうだな。純正のハンドルなら
柔らかくしてあるんだろうが、社外のウッドだと硬いからなあ。
494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 08:55:56.92 ID:P1qE6mkx
>>493
それは時代に逆行してるｗ
モデルチェンジの歴史はステアリングシャフトが寝ていく歴史。
495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 21:55:07.28 ID:PfuFVw8P
俺のシャフトも年々寝ていく・・・悲しい
496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:15:38.49 ID:BVl7VLFU
今ハイゼットのVSを注文してて、納車待ち（４月以降に納車ｗ）なんだけど、
タイヤは純正の１２インチのままなので、
自分で１３インチのタイヤを買って付けようと思っているんだけど、
消費税が上がるまでに買っておこうと思っているんだけど、軽トラ用のタイヤと、
軽乗用車用のタイヤでは何が違うんですか？
もし乗用車用のタイヤだと車検に通らないって本当ですか？

出来れば、ワゴンRなどの１３インチのアルミのセットが安く売っていたら買っておこうと思っているんですが。
サイズの違いで、はまらないとか？
497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:30:31.05 ID:P1qE6mkx
オレも変わるなら四角い形がいい。
現行のボワンとした丸さが好きになれないｗ
新規格になって200系が出た頃は丸い形が流行ってたんだろう。
200系カーゴもボワンとした丸い車体だった。
同世代のミラやムーブも微妙に丸い。
だけど最近は角をシャープに見せる四角いボディが流行ってきたみたいだ。
この前変わったタントも先代に比べたらシャープだ。
同じようなボディなら新型は期待できる。
498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:40:17.30 ID:ZPsC2M0e
まあ、どう転んでも現行キャリィよりはマシなデザインになると信じてる
499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 00:35:37.46 ID:S/u2gvNG
>>496
12でも6プラットの貨物用じゃないと車検通らない。それと鉄チンリムも普通のじゃなくて貨物用になってる。アルミホイールは貨物用無いとか聞いたよ。アルミホイールやってる人は純正残して車検の時だけ戻して通してるみたいよ
500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 00:49:41.58 ID:SzYaXQyk
>>499
ご丁寧な回答、どうもありがとうございました。

ついでに聞きたいのですが、１２インチと13インチではどのような所が違うのでしょうか？

それほどラフロードを走るわけではない場合は、車高が高くない（直径の差30mmの半分ほど？）１２インチの方が、
加速性能や道を回る時などには有利なんでしょうか？
それだと将来13インチにする必要もないかと思ってますので。
燃費に関してもインチアップしても、それほど変わらないっていうのをどこかで見ました。
501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 01:38:02.74 ID:JW1B5M3e
>>500
１２インチで有るかどうか知らないけど１３インチなら
貨物適合（車検対応）のアルミは有るよ

各メーカー純正の１３インチアルミなら貨物適合は多いよ
「ＪＷＬ－Ｔ」の刻印が有るのを探せばＯＫ
502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 04:05:07.70 ID:YhnvnQHi
>>500
違いは自分で書いてる通り
強いて付け加えるなら僅かだけど回転数落とせるから巡航が楽になる、か

12インチ上等の心構えから13にしたらこれまた僅かだけど0発進や低速シフトアップの
神経質さの方が気になるかもしれない
速度乗せずに5速入れたりすると意外と感じやすいよ
503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 10:49:01.47 ID:2ey9qlJ+
貨物対応のアルミなんてどんだけでもあるよ。
12インチのJWL-Tのホイールがヤフオクで出てるし。
504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 11:02:20.18 ID:HVSFV1T2
>>500
12インチと13インチの違いは見た目がよくなるだけだなｗ
どうせ替えるなら14インチくらいにしたら。
15インチまですると軽トラではやりすぎだと思う。

だけどディーラーでの車検は純正サイズじゃないと受け付けてくれないよ。
12インチでも貨物用アルミあるから大丈夫だけど市販の13インチのセットは
乗用車用だから車検はだめ。
車検のときに付いてたタイヤに戻せばいいけど。
オレはムーブの14インチにしてるけど車検時は戻してる。
505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 18:07:50.65 ID:SzYaXQyk
>>501-504
みなさんありがとうございます。
いろいろ勉強になりました。

まぁあわてて買わずに、しばらくは純正の12インチの夏タイヤで乗ってて、
消費税アップで景気低迷してタイヤが安くなった時に買うことにします。

今日ABの新聞広告出ていたが、安いセットは聞いたことのないメーカーのタイヤばかりだなって思った。

タイヤは、車の命だから、変なのは買わないように注意します。
506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 20:30:04.68 ID:B8ZMfoY+
8月か、長いなぁ
ハイエースやキャラバンみたいなカクカクライトでお願いします
507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:42:24.20 ID:cJqkK5UH
夜間高速を長距離走行するから、ディスチャージの設定とハイギヤ設定がほしい
508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:46:26.27 ID:HVSFV1T2
ハイゼットトラックのCMが集中放映だなｗ
509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:11:59.00 ID:inAUqmXK
ハイゼットトラックとピクシストラックとサンバートラックどれ選ぶか迷ってます。
なにか良いアドバイス下さい。
510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:42:53.22 ID:qI76oFjF
ハイゼットトラックにピクシスのステッカーとスバルのエンブレムでいいと思います。
511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 02:06:14.64 ID:3NIqmRlV
>499
ミラやエッセとかの乗用車用の鉄チンに貨物タイヤはいてても車検通らないの ?
512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 15:15:26.04 ID:Jwxk2Qaf
自己責任でお願いします

みたいな？
513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 20:06:45.12 ID:P04s0/8z
>>511
>>501に書いてる通り刻印があって貨物タイヤなら通る
514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:34:33.90 ID:PsbJv6WR
ハイゼットは、見つからなかったけど、昔のサンバーだと、純正の１２インチアルミがあったね。
ところで、13インチのオプションだと、メータ調整とかが異なるから、タイヤサイズの適合とかって違うの？
それとも、12インチと13インチの両方が適合表に載ってるの？
昔のアトレーは、155R12と165/70R13が適合表に載ってたんで、165/70R13を使っている。
145R12は径が異なるためか記載がなかったような気がする。
515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 13:07:44.13 ID:QPlds4tj
旧塗り分けの赤帽ハイゼットって居ないのかな？
現塗り分けはなんか気に入らない
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/22(土) 13:09:28.12 ID:F1l+B/4c
>>514
多少のメーター誤差は大丈夫なようになってるんじゃないの？
二つのサイズの差がどれだけか知らんが、両方に適合できるように間を取ってあるとか。

たとえば昔のキャリイはグレードによってバイアスタイヤとラジアルタイヤがあったけど、
バイアスの方が外軽がでかい。でもそれにラジアルを履いても車検は受かるし。
ラジアルでも155R12か何かにすればバイアスと同じ外径になるが、ほかのグレードと同じ
145R12で車検は受かるって事は両方のタイヤでも大丈夫なようにセッティング
されてる。
わざわざメーターの調整を変えるなんて事はしないよ。乗用車でもグレードに
よってタイヤの外径が違う事なんてよくある事。
517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 18:38:22.53 ID:mjmtiWtY
FMCでエンジンも改良するんだったらエクストラとジャンボくらいには
4ATを載せて他社と差別化してほしい。
518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:33:38.47 ID:T+yQS5w4
差別反対～～～！
519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:58:27.70 ID:MZHgSrnH
JAPANESE ONLY
520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:25:26.96 ID:sHgSvxdo
キモオタブルーかっけえぇぇ
521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 00:28:31.90 ID:zSqjn6M6
増税前ってことで新車注文した!!ハイルーフ白のエアコン、パワステ、パワウィン、キーレス、リアサス板+１枚で乗出し76万。田舎にしてはかなり安い方だと思う。納車は5月末位みたいだ。
522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:33:20.07 ID:TV2BudEE
いいなあパワーウインドとキーレス。
うちにもう1台カーゴのDXがあるけど両方付いてる。
トラックに乗り換えるとカギ挿して開けないといけないし助手席の窓開けるのも
めんどくさくてしょうがないｗ
523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 09:06:13.71 ID:1c5e8l95
キーレスは欲しかったけれど、パワーウインドの不便さがイヤだから、結果キーレスだ。
キーレアを後付できたとしても、お高くなるのだろうね。
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/26(水) 10:14:36.59 ID:tEhKPqXj
高くはないが社外品だと危険が危ない…
昔ほどでもないか？
525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 18:14:19.70 ID:DfNb/jsT
>>523
ごめん。言ってることが分からない。　もうすこしわかりやすく説明してくれ。
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/26(水) 19:25:03.74 ID:XmYmr+5t
軽トラにパワーウィンドウはいらんよね。運転しながら、助手席の窓も
開けられるし。
でもドアにスピーカーがある車種だと、内張りを外すのが大変。
レギュレターハンドルが外しにくい。
527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:31:50.45 ID:DfNb/jsT
>>526
シートベルトしてても手が届くのですか？？

レギュレターハンドルを外す時にΩ型のピンを外さないといけないけど、その専用工具自作した。
でも、もうそのハイゼットは廃車にした。
528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:27:04.79 ID:HASL7ikG
今時、パワーウィンドウも案外安いからなぁ
全グレードパワーウィンドウ装備のボンバンやライトバンはありゃ多分、
乗用と共用でパワーウィンドウにした方が安かったんだろな
529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:45:26.10 ID:TV2BudEE
これから暑くなる季節はパワーウインドが重宝する。
乗り込む時にパワーウインドあれば運転席のドアを開けて助手席の窓をその場で開けられるからな。
今はパワーウインドないから暑い車内に頭突っ込んで助手席の窓を開けにゃならんｗ
530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:50:51.68 ID:zSqjn6M6
パワーウィンドとハンドル両方だったらいいけどな、それか助手席だけパワーウィンドでハンドブレーキのとこにスイッチ一つとか
531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:21:26.48 ID:/CqcUu6h
>>530
> 助手席だけパワーウィンドでハンドブレーキのとこにスイッチ一つとか
さすがにそれはないけど、スイッチ分のコストダウンのためか、運転席でも助手席でも操作できるように、助手席分のスイッチがハンドブレーキのとこだけって車あったよね。
532 ：523：2014/03/26(水) 23:24:16.39 ID:1c5e8l95
>>525　すみません、言葉を間違えてました。
> キーレスは欲しかったけれど、パワーウインドの不便さがイヤだから、結果キーレスだ。
訂正：キーレス車には、嫌なパワーウインドウが付いているから、買ったのはキーレスの無い車になりました。

>キーレアを後付できたとしても、お高くなるのだろうね。
訂正：純正のキーレス用の部品を買う事ができたとして、部品代だけでも、高く付きそう（根拠の無い想像です）。
533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:35:04.18 ID:DfNb/jsT
>>532
わざわざ丁寧な解説、ありがとう。

だいたい予想してたどおりでした。　<(_ _)>
534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:41:13.13 ID:DfNb/jsT
自分は、助手席側の窓を、自動で開け閉めしたいからパワーウインドウの付いたのを選びました。
というかVSエクストラだと標準になってましたけど。
あとは、最近乗ってる車はキーレスばかりだったので、
廃車にした旧ハイゼットの毎回キーでドアを開けたりするのは面倒でした。

旧型のダッシュボードのカップホルダーは気に入ってたのに、今のはついてないのが残念です。
（１００均のカップホルダーに入れるトレーに吸盤つけれたのが良かった。）
535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 00:15:32.10 ID:OzUnmuHM
>>531
カプチとかビートは真ん中だったな、アレってコストダウンなのか？
536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 00:30:12.43 ID:65qnxjOG
>>535
防水の兼ね合いかも
ロドスタも中央よ
537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 00:45:25.92 ID:jfD+hNr1
>>535
ドアトリムの厚みを抑えたいからだよ
狭くなるでしょ？スイッチがドアに付いてると
538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 02:35:46.95 ID:zHcmC9SN
ミラバンくらいになるとなんでPW無いんだよと言いたくなるな
規格変更でずいぶん遠くなったけどドアの短い軽トラはギリギリ文句にまでは至らない
窓開け派だからあった方がありがたいけど

現行車で最もバカなPWは左右のドアにそれぞれのスイッチしかないVWup
539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 06:04:09.06 ID:7bYZKgnt
壊れる要素を増やすのが好きなんだな
エアコン、パワステ、パワーウインド、キーレス　←トラックには必要ない　乗用車でも乗ってろド素人
540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:13:01.98 ID:OzUnmuHM
>>539
いらないってことはないだろ、短い距離の移動停止が多いと仕事速いだろ。今時10年たっても壊れないの多いし
541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:30:17.94 ID:qVxBBIc8
20年近くや何十万kmも乗ったりしないかぎり壊れることなんてない。
オレは発展途上国の人間じゃないから快適装備はあったほうがいいわ。

キャリイでもエクストラに相当するパワーウインドとキーレスが付いた
KXグレードが出たけどかなりの割合で売れてる。
みんな快適装備はほしいんだなｗ
542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 12:12:56.52 ID://1wPh5m
選択できるんだから好きな装備を選べばいいよ
「〇〇に〇〇は必要ない」とか大きなお世話でしかない
まぁオイラはハイゼットカーゴ買う時シルバーが欲しかったけどパワーウィンドウが嫌いだから白しか選べないスペシャル買ったｗ
ホント好きずきだよこんなもん
543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 00:47:01.79 ID:cJ3RiuKX
トラックは知らないけど、シートのリクライニングレバーがハイゼットバンは、中央だよね。
軽はドアまでが狭いから、中央の方が操作しやすいし、助手席倒すのにも便利。
トラックは、どうなっているのでしょうか。
544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 05:32:40.98 ID:UOf9pPQu
トラックも中央だけど、レバーというか小さいつまみ。超使いにくい。
545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 07:36:15.23 ID:kzvA5op/
保安基準改正でGVW3.5t未満かつ積載量0.5t未満の車はjwlホイールでもおkになったんだって？

ってことは乗用車向けのアルミでもおk？
ジムニーのホイールとか、ムーヴのホイールイケるじゃん？
546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 07:59:53.57 ID:xcqv6d6e
ジムニーは穴の数違うぞ
547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 09:18:42.16 ID:kArUymje
ホイールはいいかもしれんがタイヤは貨物用じゃないとだめでしょ。
ムーヴのホイールに合う貨物タイヤはないわな。
548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 12:55:30.56 ID:CAAEeUax
フォークリフトのタイヤでも履いとけば？



ちなみに日本製のホイールはすべてトラック対応のはずだと思うが…少くてもオイラのホイールは対応してる
549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 20:34:07.90 ID:M/nd9vnr
>>548
年寄りは知らない人多いよな
550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 23:33:41.48 ID:4Zlc7/SQ
そんなの、車検時に戻せばいいだけじゃん。
履こうと思えば、どんなタイヤだって無理やりやればできるさ。
551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 07:31:06.69 ID:GSZRnBqB
去年買っておおむね満足してるが鍵を挿したままドアを開けたときの警告音だけは受け付けない。
552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 07:55:53.74 ID:ueqJW21F
ちゃんと警告音が機能してるってことですねｗ
553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:11:32.29 ID:gAw8JMFH
>>551
警告音を鳴らなくしないの？
オレは納車されたら即警告音をカットしてるぞ。
配達で乗り降りが多いからいちいち鳴ってたら鬱陶しくてしょうがない。
プライベートの車も含めて鳴るのは1台もないｗ
554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:15:12.09 ID:jtI/Q8b9
リレー組んでヘッドライト消し忘れ警告に転用したいな
555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:26:21.59 ID:T4FHOR4S
オートライトオプションで付けた。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:43:23.68 ID:LtuhCsJf
警告音なんていちいち気にしないよ。ただバッテリーが消耗するからなあ。
以前3時間くらい警告音鳴らしっぱなしで作業してたら、結構バッテリーが
減った。ルームランプは消してた。
557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 19:43:48.89 ID:DTqVO+gW
ドアの警告音は１日つけっぱでも大して減らねえよｗ
558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:05:02.98 ID:zfnCIWON
元からバッテリーが弱ってたとかじゃね？
559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 06:14:21.89 ID:YIDo3mTg
ウチの爺さんが毎日のように半ドアでピーピー鳴らしてたがバッテリー上がったことないな
何度言っても半ドアにするし煩いから3年目くらいの時に俺が警告音を切った
本人は耳が遠いから警告音は聞こえないらしい
560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 10:13:35.35 ID:UEYbpjtt
キーの警告はS100から付いたかな。
82のころはなかったような。
すぐにはずすからどんな音だったか忘れたわｗ
561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 10:14:11.49 ID:J5z3S+f3
そこじゃなくドアを直さないと…
まあドアで指つめる人もいるくらいだから余計なことしない方がいいな
562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:51:38.54 ID:55Z2aKYA
カスタム系のトヨタ上級タイプにすれば、って交換できるんかいな？
ECUとかの欠かせない・使い回せないものが鳴らしてる車もあるとどっかで見かけたし…

まあ音質悪いわベルト警告になるとハイピッチですごいうるさくなるわで進んで付けるような物でもないけど
563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:14:49.84 ID:ATwBDisk
ムーヴのRSはコーン、コーンって鳴るけど、
ハイゼットにもユニット付ければイケんじゃね？
564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 22:56:02.01 ID:II2AaX0q
>>557
ひょっとして12.6Vのバッテリーが10Vくらいまで減ると勘違いしちゃった？
そこまで減らないよ。0.6Vも減らない。でも0.6って大きいんだよ。
565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:45:47.23 ID:6/VZLVPv
青ハイゼット見たけどかっこいいな
塗装も白より頑丈そう
566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 06:11:14.31 ID:SouMdQnL
やっぱ黒が一番カッコイイ
567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 09:32:02.60 ID:LBCvXIxG
黒がいいなんて言ってるのは一部の人間だけ。
乗用車みたいに黒が流行ってるなら何年も前に日本中の軽トラが黒だらけになってるはずｗ
568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 17:12:39.57 ID:mZaZqtDs
ｸﾗｲﾏｰは登れますか？
569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 04:51:37.53 ID:Nd2j07Av
アトレー用メーター付くみたいだけどググッても具体的には紹介してない
解る人いる？
570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 09:25:47.18 ID:mWbtDzru
アトレーって320の時代のはポン付け可能。
蛸が動くかどうかは知らないけど。
571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 12:54:51.70 ID:OTZsb+m8
ダイハツのメーターは結構融通がきくって話は見たことあるが
ハイゼットは見たことない



ウチの青いのは全損だと…
やっぱり修理してすぐにどこかトラブって買い換えのパターンだな

皆さんも事故を起こさないよう日頃から限界ギリギリの走りで腕をみがきましょう
572 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 18:57:10.53 ID:/LxgPAYt
ハイゼットジャンボのドア内張りが欲しい
うちのダンプちゃんに張り替えたい
573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:56:05.07 ID:z0lmTdOJ
>>572
買えばいいじゃん
ここはお前の日記か
574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:00:44.15 ID:bcOC29yK
サイト見にくくない？
グレードの関係性がよくわからん。
575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 12:50:44.21 ID:1Ajx+VOT
とりあえず一番高いのでオプションは全部付けて
あと値引きも頑張ってね
みたいな？
576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:05:19.18 ID:wrCfvjMi
軽トラなら10万引けたら御の字か
577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 14:54:58.57 ID:qA03VYPs
支払総額の最安値調べて参考にしたらいい
578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 17:59:08.86 ID:klpfwf0o
支払い総額の最安値なんてどうやって調べるんですか？
579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:01:28.74 ID:qA03VYPs
ハイゼットで走行1000km以下で絞り込んで安い順に並べて支払総額が出てるの見て後は自分が欲しいグレード探すだけ
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/daihatsu/hijetcargo-truck/
580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:59:33.67 ID:tM0aR7Sz
ディーラーの値段じゃないから意味がない
581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:05:26.42 ID:klpfwf0o
なんだ、中古車の最安値を参考にしろなんて言ってたのかよ、くだらん。
582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 00:17:59.50 ID:GAjOYqb4
いや、条件絞込みでほとんど新車が出るようにして価格を参考にしろってことだよ。あくまで参考にだから+５万とか考えればいいだろ
583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 08:54:05.70 ID:Lk2i7APe
値段大して変わらないな。新車の方が良いな
584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 12:51:13.51 ID:nGKoWlqx
納車時期しだいだよなあ
待てるなら新車
今すぐ使いたいとか現物確認しないと気がすまないとかなら中古か


オイラはポンコツを新車にして乗りたい…
585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 16:21:20.23 ID:IXsjZurJ
ウチのハイゼットは１インチアップしてるから高速燃費と静粛性が良い感じ
あまり積載しないなら２周りくらいタイヤ外周大きくした方がいいね（メータめっちゃ狂うけど）
てか、貨物だから仕方ないけどローギヤード過ぎるんだよなぁ…
586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 17:34:49.86 ID:XdzWaTOP
>>585
その分加速性能は悪くなってるんじゃないのか？

その辺の違いって比べられる？
587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 19:01:45.29 ID:UnrCMxZA
俺も夏タイヤに戻すついでにインチアップ予定
オフロードな銘柄にでもしようかな

>>586
エンジンがピーキーな訳でも無いし、むしろハイギアードの方が加速良い可能性も有るね
ギア比が気持ちよく合うのが一番重要
588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 19:10:46.09 ID:YF0C3G/0
A035か85-Rが良いよ。
589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 21:05:08.52 ID:OP5uCfvu
あと4ヶ月か
燃費19ぐらいお願いします
590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 10:16:07.03 ID:ExWmvIpQ
そこまで待てないから今週注文するわ

ガッカリだよ…
591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 19:46:48.96 ID:fYetOdDV
>>590
15年ぶりにFMCするのに夏まで待てないのか。
592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 18:31:41.74 ID:MvA1xtvj
ドアフルトリムグレードは今買うのもアリじゃないかと思う
キャリイみたいに下位同一、PWのスイッチ付いただけになっても全くおかしくない
593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 18:34:29.01 ID:vBclKXfu
モデルチェンジでインパネ周りを一新してくれりゃいいわ
二眼メーターでタコつけてくれたら神だわ
594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 19:58:19.52 ID:yvxCI2a1
100系ハイゼットTと200系ハイゼットTのドアって下半分のプレスライン変えただけで一緒だよね。
595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 20:57:05.11 ID:stVA6GJJ
去年20年ぶりに買いかえて、もう荷台傷だらけだし…と思ってよく見ると
溶接で盛り上がってる部分が少し欠けて、なんか白いのが見えてるのだが…これは
最近のは溶接せずに接着剤かコーキングか何かでボディ張り合わせてんのか ?
それとも溶接とは別の何かの盛り上がりなのか ?
596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 21:16:00.89 ID:hZymePSY
プロジェクターヘッドライト？希望

そんなことよりみんなサビ対策してる？
長く乗るならタイヤハウスにシャシブラかノックスドールしたほうがいいかな
597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 12:52:16.94 ID:/wfvd8Vb
純正の錆止めはオススメかも
１０年乗りっぱなしでも腐ってない
さすがに塗装に艶は無くなって来てるけど…ワックスかけて磨けばひかりそうだし


リクエストにお応えして修理して新しいの出るまで待つことにする
多分5～6０万かかりそうだがどうしましょう？
全部ショップにお任せだから新車以上の仕上がりになることは間違いないと…思う
598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 13:19:15.86 ID:qQHkDOoW
>>597
それはさすがに新車買った方が良くね？
FMCしたら更にショボくなるのは確定してるんだし今がチャンスかもよ
それかキャリイに乗り換え
599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 14:31:27.76 ID:0TWg24XT
>>598
>更にショボくなるのは確定

詳しく！
マジなら最終型買うわ
600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 16:22:56.15 ID:qQHkDOoW
>>599
確定は言い過ぎた、すまん
>>386にあるように価格を下げるってことはインテリアトリム等も削られる可能性が高い
それに今より多くの中韓部品を採用するのは火を見るより明らか
だったら現行最終型を割安に購入した方がいいんじゃないかと
601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:27:55.41 ID:JVoNmAmB
キャリイは軽量化でシートがしょぼくなったらしい。
内装で5kgの軽量化をしてるからしゃーないか。
602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 21:49:12.68 ID:0TWg24XT
>>600
そういうことか
長く乗るならじっくり考えたほうが良さそうだな
603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 10:15:37.74 ID:rP7ikKXH
ジャンボのターボがいいなあ
FFのMTなら冬道も逝けそう
604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 11:07:03.26 ID:yVQACkk5
>>600
なわけないだろｗ　どう転んでも　新型＞旧型　だ
10年近くも前の古い設計+技術の方が上なわけないだろｗ
605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 17:10:57.56 ID:FxQpbl5t
>>604
10年近くじゃない。15年だｗ

新型はバイクのメーターだけはどうにかしてほしい。
チェンジして同じようなメーターなら買わない。
606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 19:12:58.31 ID:YnZRZOdA
アトレーのメーター付くの？
タコメータ欲しい
607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 19:22:26.53 ID:UZeuMq+M
イースみたいなデジタルでお願いします
608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 19:31:41.43 ID:9QDscIgc
タコメーターだのデジタルメーターだの
みんなどんな用途で乗ってるんだ？
609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 20:05:40.46 ID:UZeuMq+M
>>608
運送屋の仕事＋趣味
610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 20:58:49.51 ID:5OE/Znj8
本職はハイゼットがいいのかなー？
611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 21:07:11.70 ID:xzwHqIfH
現行のメーターがシンプルでイイ！

メーターなんか普段見るも気にも留めん
燃料の残量見るくらいか
シンプルイズベスト
612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 08:03:40.68 ID:ecXIJ0HX
だな。現行のメーターに全く不満ないな
613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 11:36:52.29 ID:KT9lIZAT
いるんだよな
無駄にゴテゴテして、いかにもスポーツライクなのがいいと思ってるのが
そんな時代じゃないし、そんな車じゃないのにさ
614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 11:59:12.44 ID:AYg4c9/s
マニュアル車だとやっぱタコメーターは欲しいな。ショボいのでいいから。
615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 12:28:59.53 ID:iTEfNWma
オレは飾りでタコメーターを付けてるけど実用としてのタコメーターは不要だな。
タコメーターを見ながら変速するわけじゃないしｗ
616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 12:42:31.35 ID:pZL7meMu
暴れてるのはサンバーバカだろ
どっか行けよ邪魔だから
617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 14:16:07.34 ID:TT8oyxBG
>>615
シフトダウンする時はタコメーターを見るよ。
3000回転以上ではシフトダウンしたくないから。あとはアイドルアップやアイドリング
回転数の調整でね。
618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 14:40:06.94 ID:9JOvq6b4
走行中に手元見ながらシフトダウンって危ないやっちゃな
ドラポジの問題でただでさえ視線移動多いのに
良くも悪くもエンジン音よく聞こえるんだから耳で拾え

タコの使い道なんて全開加速でレブリミット見るぐらいしか無いでしょ
それすらもLED光ればいいじゃんってのが今時の流行り
ハイゼットに関してはフラットに馬力出るからシフトポイントなんて割とどこでも変わらん
619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 15:15:26.84 ID:QGY6h3y3
ああ、そのLED光るだけでいいんだけど。一度レブリミットのエンジン音聞ければそれでもいい。でもいまはわかんない。
620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 18:54:24.13 ID:flIGTxDJ
タコだのLEDだのいらねー
ジジババ以下のゆとりドライバーは運転しないでほしい
621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 18:57:22.04 ID:1hH2j7wu
FMCなんだ。自動ブレーキ、装着するなら買うぞ。
622 ：ミキ：2014/04/20(日) 19:25:04.67 ID:NMo3jQo8
ダイハツの軽トラですが・・サイドにスピーカー付けたいのですが・・サイドポケットも無いので社外品でスピーカー取り付けホール・ポケット付きのステーみたいの無いですか・・？
623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 20:44:51.02 ID:iTEfNWma
>>621
ABSはオプションだから自動ブレーキとセットで最低でも10万円upくらいか。
624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 21:21:48.77 ID:K1yZb2aQ
FMCで一番高いグレードにブレーキランプのLED希望
625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 21:36:26.46 ID:kCeYN4a+
最近ガールズ＆パンツッアーというアニメを知った。そしてはまっている。
戦車のエンジンとか走行の音が迫力あっていい。

で、

2000年に購入したハイゼット（走行17万キロ）をドライブしながら感じた。
「軽トラの音は戦車に（少し）似ている！」と
ローギアでのエンジン音、出来の悪いアスファルトの上での走行音。
ギアチェンジでのガコガコ言う感じ、貧弱なサス故のキシキシ音！
「俺は今Ⅳ号に乗っている！」

そう妄想しながら多摩から大洗に巡礼した。
履帯の金属音だけはどうにもならんけどねー
626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 21:45:38.80 ID:K1yZb2aQ
>>625
楽しそうでいいなｗ
働く車が好きだから、なんとなくわかる
627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 21:49:58.67 ID:kCeYN4a+
>>626
どうも

消防団にも入っているんで、消防車も運転するが…
やはりトラック(ベースがエルフ)は反応が鈍くて好まないな。
操作ｊに対する反応性が軽トラは抜群にイイ！

そしてそろそろ買い替えかというところで新型が…
ケーブルＭＴってどうなんだろう。エンジンもアルミだし。
高速道路での騒音が低ければいいのだが、
628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 22:23:39.18 ID:ZF/mKUlg
メーターはS110辺りが理想的
速度守備範囲を描いておけばタコの代用としてイケるんじゃあないか？
629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 22:30:45.36 ID:TT8oyxBG
>>618
何でタコメーターを見るのが手元なんだよ。
タコメーターもスピードメーターも走行中に見るメーターだから、
注視しなけりゃ見てもいいんだよ。ヘタクソかよ。
630 ：ミキ：2014/04/21(月) 10:55:20.18 ID:lNu+jKVZ
誰か相手して・・
631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 11:25:03.13 ID:KEaD5PiP
余程のアホでもない限り、普通の人はタコなんかなくても全く問題なく運転できる
そんな僅かなアホの為にタコをつけろとか頭がおかしいことに気付け
そんなに欲しけりゃタコぐらい自分でつけな
632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 13:21:57.88 ID:mzIEMsWu
>>628
普通に走る分にはそれで十分
というかタコ付けろとは言わないけどそこまで削るなよとは言いたい
軽は乗用のギア比でも現実的な速度・加速度内でレブ当たりが怖いところあるし
633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 15:49:36.03 ID:OqFPvjfg
そうそう。3速とか4速でどこまで出すとオーバーレブになるのか知りたい。結構回っちゃうんだよね。
634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 18:13:53.63 ID:BUUlIxom
7000まで回すとして、計算上2速レッドが45キロ、3速66キロ、4速107キロ
メーター読みだと誤差分でもうちょっと引っ張っても大丈夫かな

ゆーてそもそも馬力のピークは結構下の方にある上に割とクロスしたギア比だから、
無理に回すとパワーバンドの上側に入って遅いかもね
635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 18:41:56.17 ID:CJx/TtwG
軽トラでそんなにアホほどまわすな
つかれるわ
636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 18:59:58.51 ID:Y/SjCGck
サンバカ消えろ
637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 20:55:29.37 ID:njW1atbJ
レブ当たりになる前に燃料カットになる
638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 21:54:10.28 ID:cFgh7kOm
>>622
いつ頃の軽トラですか？
現行ですか？

俺は、今のハイゼット・トラック・エクストラにしたから、
ステレオのスピーカーがダッシュボードの左右についてるはず（？）。
もうすぐ納車だから、どういうのか実はよくわからない。
以前乗ってたのは、ドアに穴開けて10ｃｍのスピーカーをつけてた。
（前の持ち主が穴開けてつけてたのだと思うが、壊れていたので俺が新品のスピーカーに取り替えた。）
639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 06:15:26.15 ID:MfgNY2fF
>>634
おお、サンクス。すごく参考になるわ。みんな文句ばっかで教えてくんねぇんだ。助かるよ。
640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 11:06:01.23 ID:eb/gcdDc
>普通の人はタコなんかなくても全く問題なく運転できる

問題ないと思い込んでるだけじゃん。
タコメーターがあれば、燃費のために低回転でチェンジする時に
どこまで低い回転数でチェンジできるか、見極める事が出来るだろ。

漫然と運転してる人にしたら、必要ないわな。
軽トラユーザーの大半はそういうジジイだからな。
641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 11:17:11.11 ID:VC6VnHab
>>639
ギアの守備範囲なら取説に書いてあるぞ
642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 12:41:55.02 ID:C/33W+BG
>>641
貰った中古で取説無かったの。
643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 15:34:29.59 ID:qGIDa83f
オマエ、車も情報も古事記専門なんだな
644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:10:53.26 ID:xunJs6k8
軽トラのエンジンって20万キロぐらい走れるもんなの？
645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:29:35.36 ID:i6zrijhr
>>644
ダイハツのディーラーに聞いてみたところ20万キロは
珍しくないとのこと。
ただ、30万キロになると殆ど見ないと言っていました。

個人的な印象ですが、車というのはエンジンだけでなく
ギアとかサスも乗り換える、乗れなくなる要因です。
軽トラのサスは単純で上等とは言えませんが、その分
耐久性はあるんじゃないかと思います。

俺が乗っているハイゼットはエンジン鉄だけど
現行はアルミなんだよね。それはそれで少し不安。
646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 23:41:31.85 ID:dCplFQ1d
20万キロ付近で結構整備が要るかなぁ、って感じかね
ちゃんとメンテしてればそこまでなら割とノントラブルでいける

>>640
いや音で分かるだろって話
正確に回転数見た所で、変態っぽいだけで何の意味も無い
はたまた無理に低回転で走った所で燃費悪くなるだけだし
647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 00:25:55.65 ID:nk9rc6a9
>>646
音で分かような人達がうらやましい
鈍感な俺じゃ無理です

その位のレベルの方々なら速度計も不要なんじゃない？
３速でこの音なら３５キロとか分かっちゃうでしょ？
648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 01:55:24.90 ID:MCkw8AGD
不要とかどうか以前に速度計ない車なんか
そもそも認可おりんだろうが
もう少しは考えてレスしろ　アフォ
649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 09:57:28.42 ID:6Qi2jLIc
>>648
確か最高速度15km/h未満の車なら、速度計は不要。
農機や建機なんかが該当する。
650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 11:32:46.62 ID:2KBL/7U6
ここは
軽自動車板、ハイゼットトラックスレ
651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 12:12:07.53 ID:bsKkyoFL
>>646
じゃあ何のためにタコメーターがあるんだ？世の中の車全部にタコメーターは
必要ないわな。
いくら音である程度判断できたって、メーターで正確に分かった方が言いに決まってる。
お前はギターのチューニングをチューニングメーターで合わせてる人に、音で判断しろって
言ってるような物。

>はたまた無理に低回転で走った所で燃費悪くなるだけだし

ガキみたいなこと言ってんなよ。何でも他人の意見を否定しないと気がすまない
ガキだな。
652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 12:15:12.73 ID:bsKkyoFL
>>647
速度はメーター無しでも分かりやすいよ。
音だけじゃなくて、実際のスピード感を感じ取れば。
俺はエンジンの音とギヤのポジションとスピード感で、メーター読み60キロなら
見ないでも大体分かるよ。
俺が幹線道路を走る上限が60キロなんで。
653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 12:50:34.18 ID:whaJK1O6
何個も温度計とか湿度計とか揃えても正確な数値が分からねぇ…みたいな？


ちなみにウチのポンコツはタコが付いてるが時々仕事してないし
654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 19:07:14.88 ID:Y3baskvL
知った所で意味が無い物をどうしてそこまで知りたいのか
もしかして前方視界より追加メーターが大事って人？
655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 19:21:14.75 ID:F8vN8P/e
音でわかる人が多いから軽トラみたいな安い車にはつけないんですよ
656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 19:52:13.27 ID:0jwUXPBe
来月ぐらいにはいいかげん新型の新しい情報や画像の小出し始まるよな
あと3ヶ月でモデルチェンジだし
657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:24:09.42 ID:M9nT8b0j
軽トラのタコメーター削減は明らかにコスト削減のためだろうな
昔のアクティとかサンバーには有るのもあったし
658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:29:54.91 ID:SlSxNmlX
どう考えても必要ないからタコ付けるのやめたんだろ
659 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:32:29.14 ID:Y3baskvL
>>657
軽トラの中でも立派路線の2車だな
タコメーターって高級感とかスポーティー感出すにはほんと良いアイテムやね

ムーヴも素のムーブだとタコ無し、カスタムでタコ有り
んでカスタムから外してハイゼットに付けると良い感じ
660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:47:20.07 ID:o78kVoE7
せっかく15年ぶりにFMCするんだからノーマルとは別にタコ付きでハイゼットトラックカスタムなんて出してくれんかな。
これなら農業女子も興味がわくだろｗ
661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 21:27:11.53 ID:jtbgfGlz
プラムブラウンクリスタルマイカがいいです(><)
662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 23:12:46.76 ID:BlQ5TKTc
音って言うよりも、その時のギアのポジションと速度で大体の回転数ってわかるんじゃないのか？

まぁエンジンがえらがれば（方言ｗ）シフトダウンしてやればいいだけだがｗ

登り坂や下り坂、積載量や風の抵抗や道路状況などでも変わるけどな？
663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 00:11:18.25 ID:wbzoPh4j
燃費と女ウケというなら4ATの選択肢を…
4駆の副変速機よりは需要有ると思うんだけどなぁ
664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 01:23:23.12 ID:scpZex/5
農業なんかやるような、それも軽トラを転がすような
女がスィーツな軽トラなんか好むかネェ。

なにか勘違いしていないか？
665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 01:27:00.74 ID:scpZex/5
あと、タコメーターね、いるの？

シンクロある普通の軽トラだぜ、
ノンシンクロでハンマーでギア入れるタンクならともかく。

つかね、ダイハツはタコな回転センサーのせいで
大量リコールでてるんだから、メーターなんかより
そっちをしっかりしろ
666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 01:30:28.34 ID:scpZex/5
あっと、クランク角センサーだった。
667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 10:14:49.24 ID:h2r5QKyc
やっぱり保安上各種メーターやセンサーのモニターは必要ってことだな
次の商品開発にも役立ちそうだが…そんなことより結局みんな安さに釣られるんだろうな
668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 11:25:47.57 ID:h8atBRS/
昨今タコが無くなったのは大半の人が必要性を全く感じないからだろｗ
669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 12:36:03.61 ID:gtZbvA4Q
まぁATじゃいらんしな。
670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 12:59:19.09 ID:kc1HdHmX
タコは無くても困らない
でもあったら嬉しい
そんな程度じゃないか？
一部の車好きを除いて何より安さが求められてる商品なんだから仕方ない
個人的にはタコより安全装備の手抜きの方が問題だわ
671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 17:27:38.88 ID:zA8lBaMI
必死にタコメーターは必要ない。音で判断せえっって言ってる人って何なんだろうね？
無くてもいいけどあったほうが便利だと思うよ。必要ないって事はないな。
672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 18:02:23.15 ID:h8atBRS/
だからいる奴は勝って付けろってと言ってんの
大部分が必要ないと言ってるのに一部のヤツの為に皆が負担しなきゃいけない方がおかしいだろｗ
673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 18:20:44.43 ID:Suzri1hp
バンみたいにメーター内に収まってるやつがいいなぁ。
674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 18:40:28.52 ID:8EM9rpAJ
安全装備といえばエアバッグ、の有無の前にホーンボタンやめてほしいな
目クラ車線変更バカを避けるのに思いっきり押したらぶっ壊れたL500以来トラウマだ
咄嗟の分の力は上乗せされてただろうけど人並み以上のピンチ力でもないのに…
675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 19:08:05.61 ID:5h3IsbxF
農家の爺さんにタコメーターなんか必要ない。
スピードメーターさえ見てないぞｗ
タコメーター付けるから5000円upしますって言ったら大ブーイングだ。
いまどきエアバッグさえオプションになってることから見てもわかるわな。

>>674
ホーンボタンは押しにくいな。
ハンドル回しながらだとまず押せない。
カーゴは真ん中が全部ボタンだから不便ないんだけど。
なんで同じダイハツの商用車なのにハンドルが違うんだろ。
コストダウンと言いながら共通にしないのはおかしな話だ。
676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 20:53:57.42 ID:zA8lBaMI
>>672
買って付けてるよ。それを否定するからおかしくなるんでしょ。
大部分が必要ないって言ってもネットで見るとつけてる人は多いね。
まあネット上の情報なんて少数派だろうけど。

>>674
ホーンボタンがあるって事は未だに機械式のエアバッグなんじゃないか？
エアバッグが世に出た頃のハンドルはみんな両脇にホーンボタンだった。
機械式はハンドルの真ん中を叩くと危険だろ？
677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 21:05:47.04 ID:aIN6NeQz
>>676
機械式エアバッグが居た時代のステアリングを未だに使ってるってだけでね
オプションでエアバッグつければ現行ならちゃんと電気式よ
678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 21:29:11.13 ID:zA8lBaMI
>>677
そこはちゃんと進化してるんだね。それならカーゴとハンドルが違うのは
おかしいな。
679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 21:59:03.22 ID:aIN6NeQz
だってカーゴは設計新しいじゃない
あっちは現行のFF乗用と同じステアリング
先代（S200V)ならトラックと同じ次期に作ったから同じステアリング付いてるよ
680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 22:10:34.24 ID:zA8lBaMI
いや、いくら軽トラが金を掛けないって言ったって、ハンドルくらい
カーゴと同じにすればいいと思うんだけどなあ。
乗用車なら前期はオプションで機械式のエアバッグ、後期は標準で電気式の
エアバッグなんて車はあったわけだし。もちろんハンドルも違うし。
そもそも中身は電気式なのに、ハンドルのガワだけ機械式のままって言うのが分からん。
カーゴのをそのまま付けた方が安上がりな気がするが。
681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 22:51:00.64 ID:5h3IsbxF
メーターは共通部品使ってるのにな。
682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 03:41:23.36 ID:KIWeXZ7W
軽く調べてみたけどﾜｶﾝﾈ

旧態化した物が残る理由といえばまずコストだけど台数や部品点数的に考えにくい
とすれば現主力の3本や旧主力の2本（エッセ等のやつ）はエアバッグレスだと
ホーンに専用設計が要る、ってなとこか
結局はコストだけど共通化されない理由を順位づけると構造が上位みたいな
683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 07:26:57.61 ID:lby1ihji
>>680
カーゴと軽トラはパワステの関係でハンドルを同じにしないんだと思う
何気に軽トラの非パワステ率が高いから大きくて細いハンドルにしてるんだと思う
684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 09:19:53.76 ID:Bq3Xhf7R
確かに細いな
ただそこへ気を回してるなら滑りにくさにも気を回せと…
真冬の乾燥してる時に昔のノンパワステ感覚で動かそうとしたら手が思いっきり滑って驚いたぞ
滑り対策で内掛け使ったの初めてだ
685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 09:43:28.12 ID:hxqXAjAZ
内掛けは常用しないほうがいいな。
とっさの時に切り返しができない。
いつも内掛けしてた知り合いが山道のカーブ曲がってるときにシカが急に出てきて
切り返しができなくてパニックになって死にかけた。
686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 10:15:25.64 ID:F922t+P8
ウチのポンコツの部品も在庫がないからこれからメーカーで作るとか…
どんだけ金かかるんだ？
687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 18:08:17.91 ID:I8d2H6dW
>>686
在庫があっても無くても価格は変わらないよ。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 19:46:13.39 ID:5XZ5x88B
納車キター(・∀・)

キーレスだと思ってたら、ドアの開け閉めだけだったんだな？
でも、まぁいい！　今までどの車でもやってたから、オートライトのオプション追加は正解だった。

さて、これからしばらくはおとなしく慣らし運転するぞっと！
689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:00:43.53 ID:n0l0iPWY
＞＞６７２
だからオプションでタコ出せと言ってる
690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:12:20.25 ID:upBi+vm1
新型情報はよ
691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 21:21:17.00 ID:5XZ5x88B
あ！そう言えば、純正１２インチタイヤはブリジストンだった。　当たりかな？
692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 22:02:24.60 ID:s2bylHVp
>>688
いつ注文しました？
３月末に注文したけど、納期すら出てこないし。
693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 22:22:35.94 ID:5XZ5x88B
>>692
２月上旬～中旬ころだったかな？
ＧＷ明けになるかもとか言われていたけど、それ以前になってよかった。
どうせ仕事が中途半端な時に入ってて大型の連休は取れないから、今年は車の装備を整備することにした。
694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 23:43:06.97 ID:hxqXAjAZ
>>692
納車される頃には新型が発表されてるんじゃないか。
どうせ買うんだったらなんで5％の時に納車できるように注文しなかったの。
695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 04:10:04.38 ID:e3JqTmRY
>>693
訂正ｗ
２月じゃなくて３月の上旬だった。

>>694
自動車取得税の軽減と言うのがあってだな・・・それと、オプションの３％弱相当のおまけと言うのもあってだな・・・
696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 06:54:17.61 ID:tDbf62ky
>>695
ありがとう。
っうことは、あと1ヶ月かな。

ハイVS5MT2WD マットバイザー荷台マット希ナで、80でした。

新型とは迷ったよ…
697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 10:17:06.20 ID:5BOu0gw2
気軽に新車にしないでオイラのマネして古いの直して乗れよ
698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 12:55:31.12 ID:OysvfzVZ
>>697
経費で購入してる連中には減価償却ってのがあってだな
699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 20:23:26.08 ID:HVHx3caU
欲しいときに欲しい年式を買っても良いじゃないか
700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 21:50:50.39 ID:LB/WKlJ+
オレは4年5万キロくらいで乗り換える。
自営で乗る車だから減価償却が4年、それ以上乗っても償却金額は微々たるものしかない。
下取りが40万くらいにはなるからそれを元手に買い換え。
新車に乗れるほうがいいしｗ
701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:13:23.71 ID:6+hkyesr
>>700
懐に余裕があるなら間違ってないね

安全基準も日々進化してる

ポルシェだって最新が最良と言われている
702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:45:03.91 ID:dhekJe5u
でも同じ車に買い換えても何も楽しさが無い。モデルチェンジしてないとなあ。
703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:49:54.56 ID:6+hkyesr
なら別のメーカーのを買うしかないね
704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 01:35:13.42 ID:5xSoRlqt
フルモデルチェンジ後すぐの車なんて、お金払ってモニターテストやってやってるようなもんだからな。
おまけに値引きも少ないし。

それがある程度不良個所を改善したフルモデルチャンジ前の車を選んだ理由。

あとせっかく揃えた装備（幌やタイヤ）が、フルモデルチェンジで荷台の大きさが変わって使えなくなってしまうと大変ってこともあるけど。
それでも１３年前のとはダッシュボードの形が変わってて、つけてたナビなどをどうやって付けようかと思案中ｗ
前のフロント中央部のドリンクホルダーにセリアのトレイが使えて便利だったのになぁ～ｗ
705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 07:56:08.48 ID:LzfQ/yLO
>>704
いつの時代だよｗ昔のオッサンの考え方やなｗHVや電気自動車のFMCじゃねえんだぞｗ
てかさ、どう考えても　新型＞＞＞＞＞＞＞15年前に設計された現行
あと、15年前と規格が変わってないので、新型にもそのタイヤと帆は使えるぞ
706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 09:02:54.59 ID:5xSoRlqt
>>705
まだ出てないのに新型の性能の方がいいとか？どうやってわかるんだよ？エスパーかよ？？？ｗｗｗ
それと今のような値引き率には絶対にならないだろ？
まぁタイヤは使えると思うけど、幌は万が一使えなくなると価値がなくなるからな。

まぁ価格が現行より安くなるって言うことだから、ある程度どうなっていくのかは想像できるし。ｗｗｗ
707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 10:30:50.25 ID:mj1ODDFt
今月買い替え予定だったけど夏に新型が出る発表があったから急遽車検を受けたよ。
ほんとは8年も乗った車と同じだから買い替えどうしようと思ってたところだった。
値段が安くなるってことは現行の値引価格と同じくらいの値段で新型が買えるじゃないか。
708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 10:46:58.17 ID:i2Z8M6wW
正解だな。
次の車検の時に買うといいかも？
709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 12:07:03.08 ID:hRQHer0c
はよだしてくれ
車がもたん
710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 12:11:34.27 ID:XRYq5Cg7
みんな景気いいじゃね
711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 15:31:14.66 ID:4OdEGMEg
4ATに低速切り替えトランスファーを用意できるなら
他社と大きい差別化ができそうだ
712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 17:00:05.65 ID:wHYDOQrz
個人的には安くなる≒現行維持くらいだと思ってる
ここ10年くらいで車の下限価格はメチャクチャ上がってるし…
713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 17:00:26.83 ID:WxW8eWnU
>>709
何キロぐらい走行してる？

俺は去年の秋に買ったばっか
新型出るなんて全く思ってなかったのに・・・
714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 18:52:24.58 ID:hRQHer0c
>>713
16万　サンバーSC
車検８月
715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:41:45.02 ID:WxW8eWnU
>>714
ちょうどいいタイミングかー
俺も次は20万キロ前後で乗り換えよう
716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 04:48:14.81 ID:MHlkOkDL
＞前のフロント中央部のドリンクホルダー
それ小物入れになってゴミしかたまらない
現行のドリンクフォルダのほうがまし
シフトレバ前のトレイも使いづらかった
現行は無いのか？
717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 05:53:08.66 ID:tGitnu7p
>>714
８月２日車検だから間に合わないかも
>>716
掃除しやすい内装がいいですよね
718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 06:59:16.03 ID:KfM5IvUz
>>716
それにドリンクホルダーに入れて使うトレーを置いて、
それにメモリーナビの吸盤で取り付けていたんだよ。
今のは傾斜があって、表面が凸凹してるから吸盤はつかないかと思っている。
明日以降にいろいろ試して、ナビの取り付けをやってみる。

それよりカーステレオも、以前買ってあるのに取り換えたいからパネルの外し方を調べないといけないなｗ
719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 09:51:03.23 ID:pODZOyKK
>>717
車検に間に合わないときは何ヶ月もは無理だろうけど短期間なら代車を貸してくれるよ。
1台売れるのに代車なんか貸せませんなんて言うところはないはず。
720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 16:38:22.30 ID:tGitnu7p
>>719
全然知りませんでした。
レンタカーする気でした。ありがとー
721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 17:24:38.00 ID:Sj0cIfSv
予約して買う事前提条件ならかなり融通がきくよな
722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 21:05:30.94 ID:MHlkOkDL
＞＞７１８
俺、ナブユー付けてるよ問題ないよ
新しいナビに取り替えたいけどね
ガラスに付けても問題ないしね
s２１０p乗ってたときはB５サイズのトレーをネジ止めで付けてたよ
723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 21:29:40.15 ID:vMpRi/oP
軽トラって足へたるとしてもフロントだけ？
724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 18:55:29.03 ID:V8s3j65E
新参物なのですがS200ハイゼットに最適なオイルは何ですか？

あと、デフとミッションオイルの交換周期はいかがなもんなんですか？

諸先輩方ご指導願います
725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 22:38:14.01 ID:k1ywYY4V
>>723
物理的にそりゃリアもヘタるけど、ヘタった時ヤバいのはやっぱりフロント

>>724
取説参照
確かデフ3万でミッション10万だったかな
別にシビアな乗り物でもなし、なんとなく取説通りならそれでよし
726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 07:02:28.14 ID:TBZZfhqc
現行ハイゼットだけど、78000km走ってクラッチがだいぶ上の位置でつながるようになってきたけど
もうそろそろクラッチやばいんかな？
727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 07:32:01.65 ID:3SBxUzAx
>>726
乗り方にもよるけど早すぎる気がする
繋がる位置は調整できるんちゃうの？店で聞いてみたら？
728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 07:38:01.58 ID:7DJo9azw
腹ジャッキ！腹ジャッキ！
729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 08:29:28.16 ID:Ob0U0CEJ
>>726
楽そうでいいなｗ
730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 11:09:17.85 ID:7myJtRQx
>>722
情報ありがとうございました。
昨日今日が休みなので、その時に電装品の取り付けをしようと予定してましたが、
外があいにくの雨で全くやる気が起きませんｗ　　やる気出ねーｗｗｗ

とくに幌付けると（すでに取り付けは完了してる）駐車場の左右に車が止まっている時のバックが全くできませんので、
前回のハイゼットの時にバックカメラをつけました。
まずはそれをつけないと支障がありすぎなので、もう少し天気のいい日が来るまで待って
のんびりナビ（ミニゴリラ）を取り付けようと思ってます。

まぁ趣味のために買ったセカンドカーなので、普段の生活には支障がありません。
731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 15:10:10.74 ID:pT/JnuKq
普段はS320Vに乗ってるんだが、車検で出してるので今日は親父のTE-S200P
トラックで仕事をしている。
これがまるで走ってなく、平成15年登録でいまだ8000km。
エンジンが静かで驚くよｗヒュイーンと軽やか。
俺のバンはブォーンと低音が聞こえるが、そんなのなく。
車検ごとにディーラーのいうとおりに整備してるからだろうか。
732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:15:08.23 ID:dQOXb1zj
オレもS320V乗ってるけどエンジン音はがさつだなｗ
前に乗ってたLE-S200Pツインカムスペシャルは12バルブで気持ちいい音がしたんだけど。
733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:19:04.93 ID:pT/JnuKq
やはりそういう感じなんだ。
さすがにインテリアは現行のが良いけどな。
乗り換えると、シフトレバーの位置が違うので戸惑うわ。
734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:25:17.60 ID:TBZZfhqc
>>727
アドバイスありがとうございます。
735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:07:21.96 ID:tQo/UcmZ
>>731
車重とかも関係あるんじゃないの？200kg位違うでしょ
736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 08:44:18.31 ID:gJkIl0/D
5月でも新型情報なしとかおかしいな
737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 10:06:51.11 ID:W+F/XqFh
コマーシャルも中途半端で終わってるし…
最新テクノロジーとかターボでダーンとかやれよ
738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 10:27:09.11 ID:5XkTcvmM
>>736
軽トラの情報なんて8月に入らないと出てこないよ。

>>737
コマーシャルも中途半端って何？
739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 14:10:16.36 ID:uu4jZAkz
ハイゼットを使う人々シリーズのCMか？
ああいうの嫌いじゃないな
740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 19:58:03.18 ID:8QFlhLMJ
軽トラ野郎のＣＭがそれだけインパクトがあったということ。

ダイハツにしてみれば、まさか軽トラにＣＭ、それも菅原文太を使うとは思いもよらないなかったんだろう。
741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:01:55.52 ID:jVLdLxy0
じゃあ、のうりんのキャラ使って、農業女子で対抗しちゃうぞっと！ｗ

http://www.maff.go.jp/j/keiei/nougyoujoshi/pdf/letter_1.pdf
742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:02:38.11 ID:5XkTcvmM
4月の販売数が出てる。
ハイゼットトラックはさすがに3月より下がってるけど去年4月に比べて20％up。
消費税upや8月のFMCを控えてるのに絶好調だｗ
743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:20:00.03 ID:rLUuZaot
俺は3月末に注文したけどまだ納車の連絡来ない(´・ω・｀)
744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:21:38.24 ID:mIRfQFXl
ハイゼット新型楽しみだなー
色4色ってのが良いわ

軽トラって必要な時に試乗せずに買う人多いから消費税には左右されんのかな
ダイハツって軽トラの試乗車一台も無いんだけど、新型だと少しは置いてくれるんだろうか
745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:40:09.91 ID:mbkWUi7r
というかあれ軽トラのCMじゃなくて企業CMなんだけどな
746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:13:44.46 ID:eOfVpIMZ
>>742
FMCはよほどハイゼット好きじゃない限り知らないだろ
自分から情報を探さないとわからないもん
747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:27:28.98 ID:jVLdLxy0
>>744
今でも４色だけどな。
俺は黒にした。

農業女子用に赤とかピンクとか黄色とか紫とか出るかもな？
748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:28:03.93 ID:fbGhLD7/
>>744
軽トラはディーラーに試乗はおろか展示もないとこ多いけど、
地方ならJAや農機具屋の展示会や合同フェアで各社の乗り比べ出来たりするんだわ。
749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:34:47.67 ID:jVLdLxy0
>>748
へぇ～。いろんなメーカーの軽トラ乗り比べ出来るのか？

俺は、最初に試しに買った中古の軽トラがハイゼット（ダイハツ）だった。
それでちょっと乗ってて気に入ったから、車検の見積もりの時にボッタクリ修理費見積もり見せられてｗ
新車買うことにした。（先週届いて、まだほとんど乗ってない。）

ハイゼットの１か月点検のオイル交換（のオイルやフィルター）代が有料なのには正直驚いた。
今までの車は、ほとんど新車で買っていたけど、すべて無料（たぶん購入費に含まれていたと思う）だったから。
750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:46:54.79 ID:e1aRCoQm
>>747
新型欲しいんだよねぇ、今の青そのまま出して欲しいわ
バケツブルー止めてくれて有難い

>>748
兵庫の地方だけど、そういうのは無いね。残念ながら
751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 22:17:15.17 ID:8QFlhLMJ
近所のダイハツ販売店は、ダイハツ合同フェアのたびに、ダイハツディーラーから軽トラを展示用に借りてくる。

色は青や黒なので、毎回目立つ。
752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:13:31.63 ID:5XkTcvmM
商売やってると黒の軽トラだけはありえんわｗ
ミゼットの多色みたいに有料色でもいいから色を選べるようにしてほしいねえ。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 08:14:32.87 ID:JmSzTKVR
スバルカラーっぽいブルーは経年劣化の色褪せってどんな感じなるかな
754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:20:58.61 ID:Goz4z00a
>>748>>750
当方埼玉県在住だけど、デラには必ずと言って良いほどキャリイの試乗車があるよ
軽トラ野郎のラッピング？キャリイも有る
軽トラの試乗車は代車も兼ねているんだってさ
てか、兵庫県みたいな農村地域でも無いんだ…
755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:22:02.89 ID:sytcA7j1
妙にオイル臭いと思ったら漏れてました

度合いは一晩に数滴程度です

この程度なら漏れ止め注入でよいですかね

オススメの漏れ止めがありましたら教えてください

ワコーズにしようかな(・・?
756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:56:38.94 ID:rIcQRuNZ
ちゃんと診てもらってね。
757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:25:18.30 ID:sytcA7j1
>>756
やはりプロに診ていただくのが一番ですかね

漏れ止めで済まそうとした私が甘かったかな
758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:30:53.54 ID:erMrlwGT
>>755
ドレンボルトから洩れてるならワッシャーを交換すればいい
てか、増し締めだけでも止まりそうだけどな。あとOILフィルター
それ以外の原因ならメンドーだな
759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:36:41.71 ID:4qsvLsGM
ダイハツでもディーラーなら代車のハイゼットがあるから貸し出し中じゃなければ
乗ることができるな。
オレが行ってる所も車検でいつ借りても2-3000kmしか走ってないのを貸してくれる。
代車は1年くらいで入れ替えてるそうだ。
760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 13:06:35.49 ID:m/dxjzBD
>>754
キャリイは旧型末期でも大量に試乗車あった
アクティも少し
ダイハツは0
761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 13:07:17.83 ID:rIcQRuNZ
売れ残ってる…てことだね…
762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 15:49:18.60 ID:O0BVH7V9
>>755
基本的にオイル漏れなんてエンジンのパッキンを交換するだけで漏れる場所は
決まってるんだし、1回新品にしたら10年は持つんだから交換するべき。
そんなに高い物でもないし。
あと2～3年しか乗らないのなら漏れ止めでもいいかも知れんが。
そもそもオイルが下に垂れる時点で、ずっと前からオイルにじみがあった可能性が。
オイルにじみを半年以上たってから直したけど、下まで垂れたことは無かった。
763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:02:36.74 ID:B62ikuGn
軽自動車税通知届いた人いる？
結局いくらなんだ？
764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:18:38.63 ID:4qsvLsGM
>>763
何言ってるの？
4000円だろ。
765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:27:22.89 ID:D/Jk1zMz
>>763
軽トラは4,000円で軽の乗用車は7,200円だった。
何かちょっと前に値上がりするってどっかに書かれててショックを受けてた。
766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:29:54.58 ID:D/Jk1zMz
>>290
これだったｗ

で、>>292で、反応したのが俺ｗ
767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:57:04.33 ID:WhmjIbQb
マヌケすぐるｗ
768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 02:20:14.10 ID:4lZ9s8Zt
デラに展示車無くても登録のみの新古車あんじゃね？
769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 04:55:39.14 ID:vuid4MKd
軽トラは白、銀(メタリックではない)
水色が定番だけどベージュが欲しいわ。
道具は色褪せても錆ても馴染む色が良い。
770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 06:30:12.26 ID:JZJcfVlQ
>>763.765
軽自動車税が上がるのは2015年4月以降に買った新車からだよ
771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 10:47:39.51 ID:N+qMcaas
>>769
軽トラの銀はメタリックだぞ。
メタリックじゃない色は灰色って言うんだ。
ベージュがいいなんて年寄りか。ベージュは年寄りがよく選ぶ色。
軽トラは手入れをしないからベージュなんかを塗って古くなるとすごくみすぼらしくなる。
772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:03:02.14 ID:S03DLfCu
550最初期くらいまではベージュというか黄系統があったな
各社4駆が出揃う頃には白に主流が移ってたと思う
773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 07:24:13.39 ID:Jz1aeLv6
やっぱ黒がカッコイイ！
774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 21:44:50.87 ID:Xk7nF2u6
関東でも中京から取り寄せたのか黒を見る事がある
でも軽トラで黒は意外とパッとしねぇ感じ
ちなみに近所にミニキャブの黒トラも居る
何だか自家塗装やオールペンしたみたいで？なんだよなぁ
775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 22:39:18.35 ID:NCLGTbeD
軽トラみたいな働く車に黒は似合わないような気がするけどな。
他のトラックや作業車に黒はあるのかな。
776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 23:03:55.28 ID:MAAf/2CA
ふそうの大型には黒あるよ
777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 07:13:55.53 ID:WWxYYCAV
田舎でお神輿載せるには黒が似合いそう

>774
今は特別色で中京以外でも普通に黒と青買える
778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 10:45:24.64 ID:87X7NpYa
大型は深夜とかもよく走るし闇にまぎれる黒は需要少ない
779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 13:18:53.00 ID:I0MPCANI
黒は見た目いいんだけど夏は熱くなるから仕事に向かないんだよな
780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 17:02:47.84 ID:d8xGq8vR
4AT搭載して欲しいな。
バンはあるのに。
3ATだと、5MTの4速ギヤで走っているのと同じようなもの。
ミニキャブ62の3ATを借りたことがあって、エンジンに相当負担かかるな、と思った。
60Km/hでも、回転数はとても高い。高速道路を走行すればエンジンの寿命が心配。
たとえ、良いオイルをマメに交換しててもそう思う。
781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 17:35:23.87 ID:EYgA8vZb
オレも4ATはほしい。
4ATになるんだったら17年式6万キロ3ATを思い切って乗り換えるわ。
3ATのままだったらまだ6万キロだからあと10年でも乗るｗ
782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:35:22.99 ID:I0MPCANI
7000で最高馬力はエンジン回りすぎなんだよなぁ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/img/detail/sec_06_cont_01_02.png
783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:16:07.69 ID:qJantpQB
カーゴの4ATを積めばOK
784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:24:59.21 ID:8PBhFXwK
素直に5MTじゃあかんの？5ATくらいになったら欲しいかも知れんが、
現状なら5MTでいいやって思う。無理してまで3ATなんていらんし。
785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:39:43.34 ID:2sUVHwal
ミッションは新しくなるみだいだが
クラッチ踏み応えある物にならんかな
新型キャリイも相変わらずだったから無理だろうけど
786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:53:42.24 ID:ziDVxlEF
所詮軽トラだからな
787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 21:28:51.85 ID:EYgA8vZb
>>784
他にカーゴと普通車があるけど両方AT。
軽トラだけMTなんてめんどくさいｗ
788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 06:44:41.72 ID:wEz/Be11
>>785
軽トラは年寄りが多いから無理だろ
789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 09:27:54.53 ID:wD/buCRI
>>787
MTが面倒なのは分かるが、それでもトラックはMTが主流だけどな。
うちは中古で安いのって頼んだからMTだったけど、特にミッション
のことなんて考えても無かった。トラックだから普通のことだと思ってたわ。
別にトラックで長距離ドライブしないしなw
カーゴならATでいいや。ただし上のグレードの4AT。3ATはいらん。
790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 10:15:15.99 ID:Kj7QyKl7
アイドリングストップが付いてるとエンブレも効いていいんだけど…
エンストしたとたんとっさにキーに手が伸びてしまうオイラです
791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 12:13:51.31 ID:HKScphaP
>>790
＞アイドリングストップが付いてるとエンブレも効いていいんだけど

意味わからんが


ディーラーで聞いたけど最近は農家でもATが多くなってきたみたい。
ムーブやタントも持ってる農家はそれなら軽トラもATでって話じゃないか。
後継ぎの若いのがATにしてくれって言ってるかもしれないし。
792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:09:52.75 ID:yRKuOZ7b
ゆとり農家

軽トラのATは甘え
793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:20:22.22 ID:mOeC81vB
うちは父親が年で足腰が悪くなったからATにしたよ
楽だと喜んでる
ただ軽トラまでATにしたから家にMT車が無くなり技術的な危うさを感じてしまう
MTのワゴンRでも買おうかな
794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:44:02.56 ID:Vt+2mLsu
ほんとうのじじいになるとMTじゃなきゃ運転出来ないとのたまってATを嫌がる
795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:09:49.47 ID:mOeC81vB
>>794
うちは75だけどATに慣れたよ
年齢的に職場や何やらで嫌でもATに乗る機会が多かったし
796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:16:00.68 ID:wD/buCRI
ATを運転できない年寄りって言うのも良く分からんけどな。
うちのばあちゃんはコラムMTの2トントラックと、ATのカローラに
乗ってるわ。
797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:27:11.83 ID:mOeC81vB
>>796
年寄りは新しい物が面倒臭いんだよ
DとかPとか言われても分かんねという事
798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:46:48.42 ID:wD/buCRI
うちのばあちゃんでも理解できてるけどな。
まだ現役で働いてるからかもしれんが、隠居してからの切り替えは無理なのか。
799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:03:57.78 ID:a5x164CH
新型は内装も考えてくれてるのかな
とりあえずカード入れを作ってほしい
800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:52:41.12 ID:HKScphaP
カード入れだけじゃなくてペン入れも付けてくれ。
カーゴにはあるのに何でトラックはないんだろ。
キャリイも新型になってペン入れが付いたし。
801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:51:52.95 ID:HJmE3WQ4
ダイナミック入店してるのはAT車ばかりだな。
802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 06:42:47.01 ID:b62+B8z0
カーゴの頭上前にある棚みたいな物入れも軽トラに採用してほしいな
803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:16:10.69 ID:wRABfJHT
自作しようとは思わないのか？
804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 13:47:20.98 ID:+UchGlhE
>>793
心配いらない。
世の中9割以上の人間が一生のうち一度もMTを運転しないだろうｗ
805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 14:53:30.62 ID:USigXIDW
>>804
AT限定ですか？
今は、そんなに多いんですかね。
806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 15:56:53.80 ID:xOmqr5Oa
>>804
君は無知なんだなあ。今でもトラックはMTが主流なんだよ。
乗用車ならまだしもトラックのスレでこんなことを言ってるのは
恥ずかしい。
807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:29:20.20 ID:DNfkGP2l
9割って事は無いだろうが周りの若いのは男女問わずAT限定ばかりだな
808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:33:38.25 ID:BNx3AbUq
男は7,8割MTだろ
どこの田舎だよ
809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:04:47.53 ID:+UchGlhE
>>806
どこにトラックを運転する人間がって書いてあるんだ

>>807
世の中のAT比率から言っても9割くらいの人間はMTを運転しないでしょ。
軽自動車だけを見ても乗用車はほぼAT。
MTがある商用車は全軽自動車数の2割しかない。
商用車の半分がMTでも軽全体から見たら1割しかないわな。
普通車入れても変わりはないだろう。
810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:18:05.24 ID:MDvS/mBW
軽トラでMTよりATの方が安くなったら
AT購入考えてもいいかな
811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:32:00.82 ID:xOmqr5Oa
>>809
だから、トラックはほとんどがMTなんだから、
「世の中のAT比率から言っても9割くらいの人間はMTを運転しないでしょ。」
これが間違いだって言ってるんだよ。

あと君はAT比率を勘違いしてる。あれは1年間に販売された新車の話。
保有台数で言ったらAT比率はもっと下がる。
世の中のナンバーつけてる車の9割がAT車って事ではないんだよ。
812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:01:03.87 ID:DNfkGP2l
>>808
それがつい15年くらい前まではそうだったけどさ、最近は男でもAT限定が半分以上なんだよ
確かに家が田んぼやってる人間は軽トラがあるからMTで取るけどな
結構キてるよ～

>>809>>811
日本だとトラックやバスはMT多いな
バスなんかを含めればATの割合は下がるだろうな
アメリカなんかトラックやバスまでもATだから相当だろうね
813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:04:31.79 ID:DNfkGP2l
＞世の中のAT比率から言っても9割くらいの人間はMTを運転しないでしょ。
軽自動車だけを見ても乗用車はほぼAT。
MTがある商用車は全軽自動車数の2割しかない。
商用車の半分がMTでも軽全体から見たら1割しかないわな。
普通車入れても変わりはないだろう。


売れ筋の普通車はMTの設定すら無いから、まだ軽は多少MT率が上がるんじゃないか？
売れてるセレナやステップワゴンはATのみだし、ハイブリッドなんかCRZくらいしかMTが無い
814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:19:19.79 ID:xOmqr5Oa
今年免許を取った人の9割くらいの人間はMTを運転しないっていうのなら分かるけどな。
まだまだ限定じゃない人は多いし、軽トラや普通車のトラックはMTが主流。
乗用車しか運転しない人ならAT限定でも十分。しかし軽トラはこの先10年はMTが
主流だろう。
ここは軽トラのスレだからMTが必要って言ってるだけだよ。
乗用車の話は乗用車のスレですればいい。乗用車ならMTはいらんっていうのも
否定しないけど。
815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:46:03.02 ID:DNfkGP2l
レンタカーだと今は軽トラも普通トラックもATが主流になってるよな
816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 04:32:25.48 ID:RdXE8teS
>>815
祖母の遺品整理の時にレンタルしたトヨエースにアイドリングストップがついていてワロタｗ
817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 06:05:42.12 ID:W/Gm8o9N
軽トラで一番売れてる仕様は、MTでエアコンなし　だろね
818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:53:22.85 ID:sOYSmeMn
しかし軽トラでMTとかゆとり全開なんだな。
ゆとりには分からんのかもしれないが、軽トラのMTに乗ってる人が全員
MT好きの人ってわけじゃないんだよ。
普段はATがいい人でさえ、軽トラのATは使い物にならんとか燃費が悪いからって
MTで乗る人が大半なのに。
AT派も選ばない軽トラのATを選ぶなんて世も末だ。

ちなみに2トントラックのレンタカーはMTが主流だね。ATもあるけど少ない。
軽トラと1トン以下のトラックのレンタカーはほぼAT。
819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:57:32.10 ID:sOYSmeMn
あとうちの会社の社用車も2トン車と軽トラはMT。
軽バンとハイエースと乗用車はATだけどな。
それくらいトラックのATって選ばれない物なんだよ。
820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 10:32:54.27 ID:8roM399H
>>815
そりゃあ借りにきた人がMT乗れる人は、ATでも運転できるけど
逆だと、ATしか運転できない人は、MTだと運転できなくて借りれないからな
821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 15:25:17.38 ID:z6Nhf9Bp
>>817
エアコンレスは無い
とある県の本店で配車に関わったことあるけどレス車は工場構内用が主用途の法人注文車だけだった
北海道くらいまでいけばどうかは知らないが
822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 21:15:45.35 ID:Su7HM6rk
>>818
オレ某レンタカー屋でバイトしてたけど2トンも基本ATしか無かったよ
10年前ならMTがたまにあったけど、排ガス規制で入れ換えたからATしかなくなったな
ちなみに軽トラは多少MTもあったが今はATしかなくなった
うちじゃないけどトヨレンはATしか見た事ないな
823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 21:36:57.39 ID:5cww5UgT
レンタカーのトラックは一般人相手だからATにするのはあたりまえの時代でしょ。
MTしか乗れないような爺さんが借りにくることはないからな。
逆にMTしかないと、ATしか乗れないからよその店行くわ、で客を逃すし。
824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 21:50:26.19 ID:Su7HM6rk
>>823
トラックなんかを専門に貸すようなレンタカー屋ならMTメインかもしれないが、一般相手の街中のレンタカー屋はトラックもATばかりだね
何より働くバイトもAT限定が多い
825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:03:24.96 ID:QAduiVt4
MT多数は軽と中型がツートップじゃないかな
クラッチペダル付きもあるけど大型は意外と自動変速が多い
826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:00:41.53 ID:Um22roUz
でもバスはATが普及しないな
827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:23:22.79 ID:n2qAlXDD
>>818
なんでそこで一々ゆとりゆとりって引き出して言うのか全く分かんないw
ゆとりと何の関係性があるんだｗ
828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 04:10:32.49 ID:VplYAvAE
3速ATと5速MTなら5速MTを取るなぁ。
4速ATがあればそっち選ぶけど。
829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 08:03:44.28 ID:tSQQhFon
今度のFMCでエクストラとジャンボだけでも4ATにならないかと期待してるけどな。
キャリイもエクストラの対抗車種出してきたから4ATなら差別化できるのに。
830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 10:40:30.49 ID:2y9jWcho
ちなみに
AT限定免許っていつから出来たん？
831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 12:46:34.23 ID:a8wh2UYm
オイラが免許取る頃にはバイクのATがあったな…
832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 17:48:59.96 ID:yV+1SQ/f
>>827
MTごときが疲れるとか面倒って言う時点でゆとりでしょ？
ゆとり以前の人は普通にMTのトラックに乗ってるんだよ。
理由はATじゃ使い物にならないから。
ゆとりは使い物にならなくても、楽な方を選ぶ。

会社の外注さんが2トントラックのAT車を買って泣いてたわ。
使い物にならんって。バカだなあって思ったよ。

>>823
ジャパレンに2トン車借りに行ったらMTしかなかった。。
833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:36:29.17 ID:pCI5GgFy
トラック乗るのは底辺職業のおっさんだけだから
ゆとりはそもそもトラックに乗らない
834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:59:40.34 ID:1mjaIL5m
貨物車の場合、
ATしか乗れないような人は、
貨物車に積む荷物を乗せるのも面倒くさいとか言いそう。
あと、実際AT限定の人は、
農機のエンジン始動さえ出来なかった。
チョークって何?　とか言う有様。
だから、AT限定の人はいりません。
835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:07:01.96 ID:Um22roUz
>>832
2トンのAT車は使い方によるだろうな
過積載上等でかっ飛ばしたいならMTだろうけど、街中の配送ならATが楽だ
まあスムーサーみたいなAMTは故障が多くて困るな
836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:03:47.31 ID:iYYQKIfr
>>833
たぶん視野の狭さから10代だと思うけでもう少し広い世界に出ような
底辺は年齢関係なくいる
20代前半でトラック乗りもたくさんいる
837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:26:24.73 ID:Um22roUz
最近20代のトラ乗りは明らかに減ったよ～
昔と違って今はトラ乗りになるなら適当なバイトでフリーターの方なんじゃないか
838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:19:22.06 ID:/+oSYz5S
MT免許持ってても、教習所卒業後に1回もMT車を運転しない方も多くて、
そういった方はMTのトラックをだとクラッチを焼く事が多いので、
基本はATのトラックを置いてます。

2ペダルのトラックを借りた時、どうも運転しにくかったから、
普通のMTのトラック無いの？ってレンタカー屋さん聞いたら、
こんな返事だった。
839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:36:17.53 ID:yV+1SQ/f
>>835
街中の配送でも2トンだとみんなMTの印象がある。
配送の軽トラがATばかりなのは知ってるが。食材や牛乳の配達。

まあ実際トラックくらいMTでもいいだろって思うわ。発泡スチロールを
運ぶ仕事ならATで十分だが。

世の中のトラックの大半がMTなのが物語ってるね。
ゆとりに言わせりゃMT車はMT好きしか乗らない面倒な物って思ってるのか知らんが、
それだったらこんなにMTのトラックが残ってないよ。AT全盛の時代に。
840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:01:15.87 ID:Um22roUz
>>839
オレもそういう感覚だったが、最近は配送だとAMTのが増えたな
エルフとアトラスはスムーサー率が高い
反対にダンプはMTが多い
841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:15:15.59 ID:Um22roUz
＞ジャパレンに2トン車借りに行ったらMTしかなかった。。


今オリックスじゃね？
オリックスは色々用意してるから、数日前までなら空きがあればMTかATの指定にも応じてくれるみたいよ
842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:43:59.37 ID:Um22roUz
＞あと、実際AT限定の人は、農機のエンジン始動さえ出来なかった。
チョークって何?　とか言う有様。
だから、AT限定の人はいりません。


チョークですか…最近はバイクでもオートだからな
普通の人なら意識する事が皆無に近いかもしれない
それでも自分はバイクに乗ってたから分かる
843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:52:02.98 ID:tSQQhFon
>>840
ダンプは短距離輸送で車体にお金をかけたくないからMTなんだろうな。
だけどトラック全体の中のダンプ割合なんてほんのわずかでしょ。
844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:14:03.67 ID:Z736i7+R
最近のバイクはインジェクションだからオートチョークもない。
845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:28:33.56 ID:Um22roUz
>>843
統計見た訳じゃ無いけど、2トンのダンプはそこそこ多いんじゃない？
中小や個人の土建屋が沢山あるから
846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:17:45.76 ID:7xopnUZ/
>>839
だからトラックは自動変速のMTって方向に進化して行くんだろうね
847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:24:11.13 ID:3gE8zGgt
ロス嫌ってロックアップしまくりの乗用車用ATもある意味、MTに近い方向の進歩とも言えるかも
848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 01:34:00.51 ID:6Zi1wrL+
>>829
さすがにするんじゃね
CVTは想像もつかんけど、燃費燃費と騒がれている時代だし…
849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 09:53:12.61 ID:WMG3hy6K
>>845
2tでもダンプの比率なんてわずかでしょ。
土建屋自体の数が公共工事減少ですごく減ってるし。
ハイゼットはどうかわからないけどキャリイのダンプは受注生産しかしないくらい売れる数が少ない。


昔5MTがオプションだったみたいに4ATをオプションにしてくれたらいいのにな。
安くATに乗りたい人は3AT。
少しくらい出しても4ATほしい人はオプションで選べるようにしてほしい。
850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 10:37:05.41 ID:7xopnUZ/
昔4ATのミニキャブとクリッパーがあったな
851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:54:34.86 ID:N7UQ5t8T
見積り調べに行ったら一番感じよくって値引きも頑張ってたがリコール事件の後じゃなあ
そんなわけでダンプ買うつもりがジャンボになっちゃったよ
852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 14:18:47.82 ID:xQxPo/js
次期モデルのデザインを知りたいなぁ。
853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 20:33:21.14 ID:WMG3hy6K
もうテスト走行で走りまくってるだろうけどこの手の車のスクープ画像は出てこないからな。
854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 22:31:03.15 ID:xQxPo/js
みんな興味無いだろうしね。
855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 12:44:06.79 ID:v4ZbAqaO
とりあえず今のままでいいか…
856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 18:15:33.02 ID:yNhi9Wt3
Aピラーを直立させてジャンボを四角く格好良くして欲しい
ハイルーフではなくガラス窓高を上げて大きな開口高を確保して欲しい
4AT＋4WD＋デフロック搭載して欲しい
857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 20:39:20.10 ID:IxNdD3sK
フロントガラスを立てると燃費が悪くなるなあって思ったけど、
トヨエースなんかモデルチェンジするたびに直角に近くなってるな。
MTのシフトレバーをトヨエースみたいに可倒式にして、サイドブレーキを
ステッキ式にして欲しい。
858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 21:17:04.38 ID:937KR1lR
目はハイエースやキャラバン風にカクカクがいいわ
859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 23:36:14.67 ID:Vo7rA2RY
ジャンボは四角いほうがいいだろうな。
今のは妙に丸すぎて・・・
初代ジャンボのS66ほうがカッコいいくらいだｗ
860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 01:46:35.31 ID:aS1Z/czx
>>847
日本の小型車はどうしてCVTへ傾倒してしまったんだろうね
平成初期に4速ATがリッターカーや軽の上級グレードにまで普及して、
10年後には5速ATも当たり前になるのかと思ってたのに
発進、変速時以外ロックアップするトルコンATができれば理想の変速機
861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 07:09:55.59 ID:EybAl09e
横置きだとスペースが難しいからな気がする
かと言って軽やコンパクトの縦置きは貨物系と一部に限られるし
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 07:40:56.28 ID:aS1Z/czx
VW先代ポロが全幅1,665mmで6速AT収めてるから無理ではないはず
日本のモード燃費はCVTの方がカタログ値稼ぎやすいのかな
863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 08:32:23.22 ID:ekZfhFy+
>>832
というか　差別的用語で言ってるよね「ゆとり」って
どんな事に対しても「ゆとりは～」「これだからゆとりは～」とか言ってそう。
まぁどの時代でも「最近の若い者は～」っていう中高年は居る訳だけれどもさ。
864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 09:23:55.34 ID:Zvx2wMcy
>>860
CVTのほうが構造が単純だからでしょ。
多段ATだと歯車だけでもすごい部品点数になる。
それがCVTだとプーリー2個にベルトに発進用のトルコンだけで済む。
これだけの構造で多段ATと同じ性能が出せて燃費もいいんだから。
少しでもコストを抑えようと思ったらCVTはもってこいだわなｗ
865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 10:15:57.80 ID:8fSzee9I
昔クレームの荒らしで廃止したメーカーがあったな
866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 18:09:17.87 ID:NxC3D/08
>>863
これからの日本を引っ張るのはゆとり世代だよ
867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 19:41:37.60 ID:3mp7jPMh
いくらCVTだのATだの言ったって軽トラの用途を考えたらMTしか選べないからな。
だから未だにどーでもいいような3ATなんか積んでるのさ。

軽トラに限らずトラックのATはオマケだからなあ。だから2ペダルMTの方へ
シフトして行ってる訳だし。軽トラでも出たら面白そうだけどなあ。
868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 19:43:39.90 ID:3mp7jPMh
あと一ついえるのは、別に軽トラ位MTでいいやって人が結構多いって事だね。
だから軽トラのATは進歩が無い。
869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 20:38:43.91 ID:NJW7HLge
>>865
乗用でさえ耐久性に難のあったECVTなんかを載せるから余計でしょ
今時のCVTならまた違ったかも

軽の場合、低排気量で従来のトランスミッションだと
どうしても回転数が上がってしまうから多段ATよりCVTの方が快適だと思う
CVT軽乗用車は時速100km時でも2300回転前後だし
（多段ATにしても切替わりが細かくなるだけで最終ギア比は4ATの4速時と然程差は無いと思う）
870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 21:23:17.39 ID:OzL2U9GT
350kg積みなんてCVTでも余裕でしょう
871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 21:36:20.03 ID:pi27BSwZ
1tは必要だからな
872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 22:13:15.12 ID:NxC3D/08
>>870
農家は1トン超えするからCVTは無理
873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 22:18:47.16 ID:Zvx2wMcy
ハイゼットトラックにCVTが載ることはないだろうけど4ATは載りそうだから
オレは新型が出るのを待ってる。
874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 22:58:11.38 ID:1VeHQ8O9
わざわざ軽トラ軽ワンボックスのためだけに縦置きエンジン用CVTなんて開発しないだろ
875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 23:58:53.59 ID:OUpnxSr5
それが最大要因だな
作るとなればプログラムとかも乗用みたいな進段一直線てわけにはいかないし
876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 00:26:41.59 ID:V23SeIXm
アトレーが燃費対策でCVT化すれば商用にも波及しそうだけど、無いだろうな
877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 00:27:44.36 ID:Y5ULspOM
別に5MTで困らんじゃん
クラッチもスカスカで疲れんし
878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 09:20:49.23 ID:PYhSgnLu
ATじゃなきゃダメ、パワステじゃなきゃダメ、こういうこと主張するやつは身体障害者なんだよ
その事実を知ったら驚愕すると思うが。それが現実。
879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 09:39:03.79 ID:HdppfpCS
>>876
1000台も売れてないアトレーに縦置エンジン用CVTを載せるのはありえないな。
だけど燃費改善は義務だから近いうちに何か対策はいる。
880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 11:13:42.87 ID:FqDEv1Fq
>>878
時代が違うんだよ
881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 11:29:49.12 ID:BfEwyGks
まあ今は、軽トラにさえ標準で可変バルブのツインカム積んでる時代だもんな
近い将来、CVTを載せてもおかしくはないな
882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 12:44:23.30 ID:L3rFS3g8
生産終了？
883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 13:00:43.89 ID:XjCbVCyu
>>878
流石にパワステ位は付いててほしいです。。
>>878がもっと年配の世代だったら今度は
エアコンすら障害者とか言い出しそう・・・。

個人的にはMTでも別に苦にならないけど、
人や用途によってはATの方が良いっていう人いても
なんらおかしくないと思うけど。
自分と異なる感覚は一切受け付けない人なのかな。
若しかしてゆとりゆとり言ってた人？
884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 16:21:50.95 ID:HdppfpCS
>>883
そうだね。
人それぞれだ。

>878はATが身体障害者だって言うなら他の車に乗る時も一生ATと名が付く物に乗らないんだろうな。
MT限定免許にしてもらえばいいｗ
885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 18:30:06.15 ID:FqDEv1Fq
今は障害者でも運転するからな
障害者でも健常者でも扱える機会、いわゆるユニバーサルデザインという事だな
886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 20:44:19.86 ID:/WB4iDlO
>>878
頭の障害者の言う事は違うね
887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 22:29:08.34 ID:gBlHPNh1
>>880
あのー、軽トラックは今でもMTの方が売れてるのをお忘れなく。
ATがいいって言ってる方が少数派の変わり者なんだからね。
そこを自覚するように。
888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 22:31:49.61 ID:gBlHPNh1
別に軽トラのATを否定してるわけじゃないぞ。
用途によってはATでもいいんじゃないか？
ただATの方が少ないのは事実だから、MTが時代遅れとか言うのは
軽トラには当てはまらんってだけね。
過剰反応しないように。
889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 23:26:16.99 ID:FqDEv1Fq
軽トラのAT化は最後なんだろうな
890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 23:29:42.39 ID:HdppfpCS
軽トラはMTの比率が多いのは事実だけど年々ATの比率が上がってるのも事実だ。
4ATが追加されればもっと比率は上がるだろう。
891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 23:38:38.64 ID:RgvKS7sJ
>>890
ようは農家がアホほど積まなければ問題ないんだよ
892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 23:54:32.99 ID:B1Ta8Hpq
そういやT/LエースことグランマックスはATのが楽だった
あれ荷車のカッコしてるのに荷車気分の気楽な2速発進できないよ
893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 00:31:25.66 ID:zhw6RVag
今のは知らんが、以前調べた時はギア比的に2速発進できないような
乗用車のようなギア比だった気がした。
エクストラローが無い＝ATの1速とMTの1速が大して変わらないから、
あのクラスはATが多いのかも。

トラックはMTって言う固定概念が今でもあるからMTが選ばれるんだろう。
（今でも決して間違ってるわけでもないけど。）
それに軽トラに乗る中高年～老人は今でも普通にMTに乗れる人が多いからね。
うちの親父ももう乗用車でMTを選ぶ事は無いけど、軽トラは普通にMTを
買ってきたわ。
だから世代交代すればATが増えるのは必然だね。
894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 02:44:30.57 ID:xfkrafxI
MTより安くなれば売れる
895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 06:34:30.01 ID:u39rKPkt
確かに安くなれば一気に採用されるだろうね
てか、窓の開閉も軽トラだけはいまだに手動がデフォだもんな
896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 09:30:11.46 ID:Ry/d/x6r
あんまし歳とると楽さでAT選ぶ人も結構いるね。
まぁそういう人は荷物も大して載せず
生活の足みたいな使い方してるけれども。
知り合いが3AT買ったけど60ｋｍ/ｈでも結構煩いわ。

やっぱATなら4AT欲しいな。3ATで5MTより10万高くなっちゃうのはなんだかな。
新型キャリィが3ATだからハイゼットも3ATなのは確実だろうけど・・。
過去に4AT乗せたのは三菱のミニキャブだけだったかな？

とにもかくにも新型ハイゼットどうなるかね。
キャリィよりMTシフトフィーリングとシートがマシだったらこっち選びたい。
897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 09:53:34.10 ID:RKooStdQ
>>894
MTより安くならずとも、せめて同価格になれば
今の軽トラMT、ATの比率は一気に変わると思う
898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 09:58:00.20 ID:VRDGaml9
同価格で5MTと3ATがあっても5MT選ぶわ
3ATなんてゴミみたいなもんだ
899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 10:34:22.83 ID:Yg6tY1oV
安さ命の軽トラでATはかなり高額になるからな。
スペシャルだとATは2割も高くなる。
これだけ値段の差があると乗用車はATだけど軽トラは動けばいいから安いMTでってなるんだろう。
価格差が1割以下だったら比率もだいぶ違うんだろうけど。
900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 14:27:33.65 ID:zhw6RVag
心配しなくてもあと20年もすればATの方が多くなるよ。
その時もまだ3ATのままかも知れんが、それでもATを選ぶだろう。
MT乗れる人が引退してATしか乗れない人が多くなってると思うからね。

俺はMTが苦にならないし長く乗りたいから耐久性の面でMTを選ぶけど。
ATは不用意にATFを交換するだけで壊れちゃうからなぁ。
うちは貧乏で20年くらい乗るから、ATだと心配。10年で買い換えるのなら
ATでもいいけど。
901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 21:28:49.70 ID:Yg6tY1oV
20年後には今農家をしてる年齢層がほとんどいなくなるから軽トラ需要が激減するだろうな。
902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 21:40:58.41 ID:fmjrPa+4
建設業でも軽トラは重宝している
現実を知らんのか？
903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 22:00:09.22 ID:UAKMB2y7
休耕田を借りて農業を始めようという人たちが徐々に増えているのも事実
904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 23:08:31.81 ID:Yg6tY1oV
建設業の数も公共工事減少でこの10年ちょっとで2割も減ってるのはわかってるのか。
905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 02:59:28.10 ID:3kRhgy4T
>>902
あと運送業もな
自分の周りだけが全てと思ってるんだろう
906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 09:56:49.62 ID:UgMKRJK8
いろんな理由があるだろうけど1990年に42万台売れた軽トラが去年20万台。
23年で半分以下になっちゃってるからなあ。
この先も減ることはあっても増えることはないだろうし。
モデルチェンジのサイクルが延びるのもしょうがないんだろう。
今年モデルチェンジしたら次は20年先かもしれないｗ
907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 10:47:10.08 ID:fKgTnxR7
ホンダが出したユーザーのデータでは、オーナーの大半が農家で65歳以上
明らかに激減するんだよなぁ
908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 11:55:10.03 ID:glHU2aM7
> いろんな理由があるだろうけど
その通り、法規の変更があれば、モデルチェンジじゃないか。
変更が無いから、モデルチェンジが無い。
1990年ころだと、550から660の乗り換えがあったんだろうね。
1998年の変更は、安全性を除くと性能面で落ちてるから、状態が良ければ、旧規格の方が良い人も多いはず。
550はともかく、660の初期モデルは、24年たつことになるけどまだ見かける。
909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 12:07:47.02 ID:3YEluNSp
お知恵を拝借したいのですが…
ダイハツハイゼットトラックのAMラジオをFM/AMラジオに変えたくて
FM/AMラジオは入手しました。
交換しようと思っても、ダッシュボードのメーターパネルが外れません。
外し方をご存知の方、いませんか。
ネットでは簡単に外せるようなことが書いてありますが、駄目でした。
910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 12:33:40.03 ID:deokVVwr
数年前、カーステ組んだけど簡単に外れたけどな
911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 14:17:50.14 ID:r2L2Acnh
同じく、引っ張れば取れた記憶しかない。
親が乗って出てるから、今は確認できんが・・・
912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 14:29:03.76 ID:fKgTnxR7
>>909
年式が分からないと答えにくいのだが、最近のハイゼット系はビス止め無しでツメではめ込まれてるだけ
内装剥がしなんかのヘラを隙間に差して、丁寧に隙間を広げれば外れるよ
913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 15:01:39.71 ID:fKgTnxR7
>>908
たまに旧規格軽トラに乗るけど、現代の軽トラに比べればよくあんなもんに乗ってたと思えるレベルだよ
ハンドルは重いし室内は狭いしエンジンは煩い、何より強くブレーキングすればケツがウィリーする
99年以降は色々と試したがケツウィリーをした軽トラは無かった
914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 15:05:56.07 ID:ZLITwff8
>>909
それよりもスピーカー付けてありますか？
915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:11:40.86 ID:LoXzpZhT
ケツウイリーってどんな状態だろ？
916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 18:08:37.34 ID:UgMKRJK8
S201のメーターパネルならスピードメーターのところに両手の指押し付けて引っ張れば
パコッとはずれるけどｗ
917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 21:14:04.15 ID:SgthV3iQ
s２１０pエアコン無しからs２１１pエアコンps仕様に乗り換えて初の夏を迎える
梅雨はエアコンのありがたみ感じるだろうが真夏日を何回か過ぎた昨今、なんとかエアコン無しでもまあ過ごせるかな？
猛暑日んときはどうだかなぁ？
とにかくリアガラスにスモークフィルム、サイドにカーテン、フロント上側ぼかしフィルム等で日差しをさえぎらんとね
DQNと言われようが気にしねーことにするわ
918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 21:16:27.19 ID:Q1BXv9yS
軽トラのエアコンは寒いくらいだから付けとけよ
919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 21:18:17.80 ID:fKgTnxR7
>>915
ジャックナイフ…と言っちゃったら大袈裟だから敢えて使ってみた
920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 23:20:09.28 ID:glHU2aM7
>>919
100系のアトレーはハンドル重いと思ったことない。リアは滑ることはある。
リアが浮くのは、トラックだと軽いからなのかもね。でも、トラックは、エンジン後ろ寄りについているし、バンよりはましなのかと思ってた。
今のは、そんなことないんだ？レイアウトは、100系と変わらなくないか。
室内の狭さも、幅が増えただけなんじゃない？
もしかして、比較対象は旧規格って80系かな。
921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 23:58:02.55 ID:fKgTnxR7
>>920
いや、トラックの話だから
100系アトレーは最後発だったからよくできた車だったな
200系も100系ベースなのだがこちらはサスも固いから相当無茶やっても安定していて、バモスやエブリイより1ランク上
922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 00:18:23.36 ID:tPzPpm+1
>>921
トラックのつもりで聞いていたのだけれど、100系は、トラックとアトレーで時期は同じでしょ？
リーフとコイルじゃ差があるかもしれないけどね。
狭さの話は、100系との比較なら幅だけじゃないんでしょうか。
いろいろ乗られたようなでトラックスレで聞きのも申し訳ないけど、100系でトラックとアトレーってそんなに違うの？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 02:21:06.13 ID:n+PBdAaz
KFって肉厚削りすぎのせいなのかEFより耳障りだよな
特にハイゼットはエアクリお尻の下だから吸気音も、ごおおおおっっしゅこっ！ってうるさいし
あとダイハツのエンジンって昔から中回転以降苦しそうな音する
924 ：阻止押さえられちゃいました：
>>922
100系アトレーは4ナンバーなのに165/70R13をはいてたからな
まだ12インチが珍しくない時代に随分気合い入れたもんだ