乙
クーペまだか
12月24日は発表日ね
発売は1月上旬。
日本市場では、ツリ目かせめて丸目ならよかったのに…わたしゃ丸目が好き。
なんか、どうみても垂れ目にしか見えん、日本人には垂れ目の車はウケないというのが定説。
以前のエスクードもそうだけど、どうもsuzukiのデザイナーはそれが理解できていないようだ。
もしかすると、丸目にするとまんまFJクルーザーのパクパク車だと丸わかりになるからかな。
クーペの方が高いのかな?
>>1乙
スレタイからクーペを削除したのはグッジョブだ
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 10:15:24.19 ID:56ZlQhl1
いいですね
でも、お高いんでしょう
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 10:25:52.49 ID:j6mqErDd
軽は貧乏人の車なんだから、やすいでしょう
やすいクルマは うれません
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 12:25:04.21 ID:zysSP3Z+
ツマンネ
GのMTに興味があるんだが、主要装備を見ると【Aの装備にプラス】で色々追加されている
ものの(CVT車)ばっかりでMTだとあんまりプラスされてないw
その分値段はお安くしてもらえるんでしょうね?
別に付けたいわけじゃないけど
スマートフォン連携ナビがCVT車にしか付かないのはなんでだ?
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 13:47:11.89 ID:UxK1+/X6
>>15 前スレの情報が確かなら115万〜
俺の予想ではちょっと盛って123万〜
楽しみだニャン(=^_^=)
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 14:49:47.21 ID:UxK1+/X6
値段はワゴンRと同等らしい
燃費予測 A 24.0 2WD 29 4WD 28
上位機種にルーフレールってのが有るね。
他のグレードにも付く様にオプションにしてくれないかな?
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 16:10:45.62 ID:LT+MLPnt
もう予約受け付けてるの?
スズキは出せや!って言えば出すメーカー。
普通のハスラーにクーペのカラーリング設定してほしいわ
横の黒い部分が太いほうがカッコいい
カプチ後継がほぼ絶望的になった今、もうスズキは要らん。
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 17:35:00.19 ID:EZTYTQEk
クーペの後ろの角度
nコロ思い出す
この車、停車してると後ろから突っ込まれてマンホールに落ちそう。
>>31 じゃあビリヤードのボールに無い色にしとけ
写真見てるとクーペはやっぱり出ないような気がするな
ロアボディは無印の流用だけど
アッパーボディはクレイ盛りつけたモデルに見えるな
無印の売れ行きや、展示車への反響によっては出しますよ
デザインまでは出来てますから的な
遅れて1〜2年後くらいに追加かな
R1のように、全長抑えて大型ドア一枚にまとめるようにはできないか。
>>33 だから出るわけねーだろ
コンセプトカーってものいい加減理解しろや
特にスズキのコンセプトカーなんて…
タイヤハウスに干渉しそうだな
スタッドレスタイヤで一回り大きくなっても大丈夫なんかな
つかラパンでワークスチューンしたほうが早いしな
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:37:45.90 ID:jP9E7rDL
1年後のマイナーチェンジで、ヘッドライトとウィンカーが独立したデザインになって
インパネがボディーと同色になって、エンジンが800ccになるのを待とうかな
>>38 ヘッドライトとウインカーが別はコストかかるからないでしょ。
武骨路線にMCしてくれればいいね。
女受け狙って変にオシャレ路線に行かないで欲しいな。
前スレから
主要装備
Aグレード:●軽量衝撃吸収ボディーTECT〈テクト〉●運転席・助手席SRSエアバッグ
●4輪ABS[EBD・ブレーキアシスト付]●マニュアルエアコン●フロントスタビライザー
●15インチラジアルタイヤ&スチールホイール など
Gグレード:【Aの装備にプラス】 ●エネチャージ(CVT車)●アイドリングストップシステム●エコクール
●レーダーブレーキサポート(CVT車)●誤発進抑制機能(CVT車)
●エマージェンシーストップシグナル(CVT車)●ESP®(CVT車)●ヒルディセントコントロール(4WD CVT車)
●グリップコントロール(4WD CVT車)●フルオートエアコン●キーレスプッシュスタートシステム(CVT車)
▲スマートフォン連携ナビゲーション(CVT車)※ など
Xグレード:【Gの装備にプラス】 ●ディスチャージヘッドランプ[オートライトシステム付]
●マルチリフレクターハロゲンフォグランプ●本革巻ステアリングホイール●チルトステアリング
●運転席シートリフター●LEDサイドターンランプ付ドアミラー●15インチアルミホイール▲ルーフレール など
この車って、若い男女から、おっさんまで幅広く売れそうだね
従姉妹の20歳の子が、ハスラー絶対買う!!って言ってるわ
わんころにひき居る…>_<…
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:54:06.78 ID:jP9E7rDL
>>40 MTのGグレードだと、
「アイドリングストップシステム」と「フルートエアコン」が付くだけか?
こんな装備ドーでもいいから、MTならAグレード選んで、ディーラーでアルミホイール付ければ完璧だな
チルトって最上級しかないのかよw
ひでぇ。
ハスラーのカタログ請求したんだけど、
マジカタログは年末発送するから、とりあえず
ペラカタログ送るってメール来たぞ。
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 20:14:09.86 ID:jP9E7rDL
昨日カタログ請求したけど
うちには、そんなメール来とらん
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 20:15:47.39 ID:i1SMgjIp
ノーマルもいいけど
買うならクーペだな
も少し待とう
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 20:16:48.73 ID:EZTYTQEk
うちも昨日請求したけど来とらんぞ
>>45 あんた語り野郎だろ
絶対ウィンカーポジションが似合う
兼用なら法的にも認められているのでそうして欲しい
インパネがMRワゴンそのままやん。
ハスラー用に変えて欲しかった。
とりあえず値段教えろ
11月末に車検なんだが、踏ん切りがつかないだろうが
おそらくお値段は安いとは言えない感じになるだろうね
メーカーの気持ちになれば、数が売れるかどうかわからない新ジャンルの新車種なんだしマージンは多めに取っておきたいでしょう
と、心の準備をしておけば発表時にがっくりしなくて済むと思って
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:17:12.10 ID:EZTYTQEk
カーキ屋根白にできないかな
カタログ欲しいけど近所のスズキさん営業が手渡しで来るん?
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:20:54.71 ID:qVS6qDXH
フェンダー周りの造形が凝ってるのがいいな。
最近の軽は室内を広くする為に側面がほぼ垂直でペラペラなのばっかでうんざりしてたけど、久々に車らしいデザインの軽が出てきくれてよかった。
手渡しなのかよw
カタログは欲しかったけど、営業さんがかわいそうだから申請するのやめた
>>52 サイドの色がクーペみたいになってれば赤がよかったんだけどな
そういえば立ち読みしたどっかの雑誌で車重810kg(?)とか書いてあった気がするんだが既出情報?
本当ならスペーシアより軽いね、燃費期待できそう
>>60 ノッペリしてるかと思ってたけどヘッドライトから流れる線とかカッコよろしいな
>>51 家族が2tのMRワゴンに乗ってるけどインパネの白っぽいところ似てると思った
MRワゴンのは結構高級感あっていいけどね
爺様の山菜採りの足によさそうだ今は軽トラ使ってるが
個性的でいいな出始めは目立ちそう
タイヤが大きく車高がありカッコいい
丸目ライトもいい
ツリ目ばかりだったからな
>>62 おまえらアクセスしすぎだろ
ンダのNSXやS660の順位が低いのが意外だわ
これN-ONEよりも売れそう
N-ONE買おうと思ってたが絶対こっちがいいわ
トラックタイプ、トラックタイプの発売は無いんですか!?
>>72 ミニがでっかくなりすぎてるから
逆にこのくらい車高落とせば売れそう
>>74 3インチupできたらジムニーから乗り換えるかも。
ラシーンにあったサンドベージュていう色に屋根白の組み合わせほしいな
>軽乗りは貧乏人ばかり
要は「自動車税上げるな馬鹿野郎」と業界を代表して言ってるんじゃない?
他にそんな胆力のある社長は居ないみたいだから
ターボ4WD MTが出るまで我慢するわ
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:54:31.54 ID:iwldfe4h
緑と黒がなぜない
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:56:40.33 ID:474E1rsO
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 23:09:23.91 ID:dhuXMYqF
<新型スズキ ハスラースペック>
全長:3,395mm 全幅:1,475mm 全高:1,665mm
ホイールベース:2,425mm
駆動方式:FF CVT
車両重量;790kg
最初はものめずらしさで売れるかもしれんが落ち着くと月に1000台くらいしか
売れないような気がするけど。
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 23:23:43.54 ID:474E1rsO
いや
売れる
俺は2台買う
システムはいいが見た目がな
俺の車はコレだ、とは言い難いデザイン。
これでデート迎えこられたらどうだ?
車以外に誇れるものが何も無いのか?かわいそす
>>87 誇れるものは何もないぜ?
見てくれ俺のハスラーを!
この手の車は元々そんな数出るような車じゃないし多分売れないんじゃね?
特に女は最低地上高が高めってだけで選択肢から外す
最近デートに車使うのはあまり定番ではなかったり、、
お前ら車で判断してくる女にしか相手されないのか?
かわいいから女の子ウケいいだろ
やっぱりクーペいいなあ
サイドミラーはラパンと同じで現実的なのに、
フロントウインドウは三角窓無しでちょっとこのままでは難しい?感じ
あとはもうこのまま大丈夫な出来具合じゃないのか?
売れるか売れないかの話じゃないのか?
乗ってて女に与える印象がどうなのかって事ならそもそも軽って時点でナイだろ
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:13:00.04 ID:UjeGt60y
>>86 >>81風だったらやだ何これ可愛いになる
残念なのはシートもラパンみたいなソファーシートだったら良かったんだけどなぁ
あれフカフカで座りやすいんだよ
モーターショーへ行く奴等、説明員に
軽は貧乏人の車なんだから、この車
貧乏人が買える値段で出すんだよね?云々
追及してやってくれw
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:18:11.98 ID:XDsK7yb+
ID:cc8MPH0n
ノーマルだったら許容してくれると思うが
>>81みたいな仕様だったら乗車拒否されるわw
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:29:29.47 ID:gbVWTfg6
ゴツそうに見えて790kgか
これは案外走るかもわからんね
>>6 FJ乗ってるから、セカンドに同系色で欲しいなw
とりあえず改造してるのは痛い女子以外はアウトだね
>>100 ラパンも最軽量のモデルで780kgなんやで
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:38:21.31 ID:5emiUvYK
ハスラーって前にバイクであったな
思い出したよ
>>102 >81見て可愛いって言う女の子だったら一生かけて幸せにしても良いと思う
価値観はそれぞれだけど、俺はその系の女子いいわ 子供もガチャガチャしそう
とりあえずハスラーはなかなか良いなあ
クーペの動向見て、買う時期決めたい感じ
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:43:35.76 ID:wYyOVwJu
ターボはCVTのみかよw
しばらく女陰ターボ乗り続けるわ
>>103 どうみてもラパンより相当ガサがあるのに
790kgだと不安になるね。
これはkeiの後継にあたるのか?
それなりに売れるだろう。
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 01:16:02.11 ID:AgD36kIY
いいんじゃない。街乗りコンパクトSUV。
肩の力抜いて、気楽に乗りこなそう。
なんだか毎日が楽しくなりそう。
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 01:21:56.06 ID:RxZviTA7
クーペ欲しいよクーペ
>>108 純正スバル・プレオ(←高剛性ボディーで高速道路走行の安定性が素晴らしい)で850Kg
ハスラーの車体ボリュームでスバル・プレオ並みの剛性をボディーに持たせるには900Kgは必要だと思んだんけどね
N-ONEでも900Kgだからな
でもハスラーは790Kg・・・ボディー剛性が一番気がかり
フニャボディーでウンコハンドリングでない事を祈るのみ
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 01:24:16.78 ID:RxZviTA7
屋根に物を載せないでください
百人などもってのほかです
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 01:30:51.39 ID:WWG1/PAK
パイプフレームにして、ガワはプラスチックにすれば、軽くなるのになあ。
量販車じゃ難しいのか?少量生産の車だけ?
ひょっとして世界で最も燃費の良いSUVになるんじゃなかろうか?
ジムニーの燃費は普段の街乗りでは今の時代厳しいと思ってたからねぇ・・・
本当に800kg前後の軽さなら実燃費で20km/l超えを拝めるかもしらん
タイヤでかいの履かせて最低地上高稼いでるだけだから重くなる要素ほとんどないよ
780kgたってFF・CVTモデルで、ターボの4WDモデルで870-880kgでしょ
今のスズキ車の中では不自然な軽さではないと思うよ
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 02:10:30.77 ID:/6eIy9Gp
ターボにMTないのか・・・
しばらくラパンSS乗り続けるか
1年早く出てたらkeiから乗り換えてたのに・・・
ハスラークーペほしい、待つわ
ネイキッド軍隊色に新車から乗り続けてるんだけど、乗り換えようかな…
改めて見ると物干し竿ついてるな、オプションだろうけど。
>>123 もしかしてテールランプこのままで売るのか?
チープすぎじゃね?
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 04:59:04.38 ID:CW5rPfxI
5年もすればお迎えくるジジイは買わなくていい
現行ラパンでもがっしりした剛性感というほどではないけど、しっかり感はあるから大丈夫かと
因みにラパンの前はR2だったけど、ラパンの方がやっぱりボディは進んでると思う
エンジンもNAで新しい方では無いけど、高速含め走っていて極端に力不足は感じないし、静粛性も割と満足
煩かったら色々防音しようと考えてたけど、とりあえず必用無いかなと思ってる
意外なのは、雨の日の跳ね上げがホイルハウスに当たる音があまり気にならない
R2はかなりロードノイズあったので、色々防音して乗ってました
時速100キロはR2の方が若干直進性高い感じがするけど、ラパンもほんわか系で不満はない感じ
ただ、不整地とかデコボコした荒れたアスファルト走ると、今は綺麗にいなして走るけど、
古くなると、足回りがドタバタしてくるんじゃないかという雰囲気はちょっと感じる
ハスラー買うとしたらターボ欲しいけど、正直今のラパンと同程度走るならNAも味わいありそうで迷うレベル
因みに現行ラパンのターボも乗ったことある
ただし、軽自動車の範疇の印象ですよ
因みにR2はSC付きでした
旧ラパン、ジムニー組はけっこう食いつくだろうな俺もだけど
一人で近場のゲレンデ行くのにうってつけだわこれ
4ドアもクーペのテールラインだったら最高だったのになあ
クーペはぜひとも売り出してほしい
最低地上高が高いと女性受けが悪いのってなんで?
クーペは全高を1450にして次期ラパンで出せば全く問題ない!
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 07:47:45.45 ID:jj+ENo9w
>>83 コレ見て「街の遊撃手」と言っていた
いすゞのFFジェミニを思い出したわw
あのクルマも、カワセミグリーンみたいな色とか
ピンクとか、いろいろボディカラーあったよなぁ…
カッコイイ!これは売れそうですね。
ホンダ派なんて自分は買いませんが。
>>129 旧ラパン組だけどハスラーは尻が美しくない
それに比べて旧ラパンの尻の美しさは素晴らしいの一言だ
小さい車は丸目がいいね。
吊目は似合わん。
白屋根だったらルーフレールは白がいいなぁ
何で目立たないシルバーなんだろう
↑間違えた黒です
ワゴンRと共通だし、内装も金かかってる感じがしない。
FFなら安く出来そうな気がする。
樹脂バンパーって劣化すると酷いんだよな・・。
見た目の割りに軽いって言っても中身ワゴナールなんでしょ?
外装にガードとかつかない限り重たくはならんでしょ
でもインパネ白はきっついなぁ・・。
どうせオプションのパネルとかで金使わせる作戦なんじゃねえの?
なんか最近いろんなパーツをわざとかっこ悪くしてオプションで交換させるパターンが増えてきたような気がする
この車だけじゃなくてね
>>132の写真で見ると悪くないのに
>>130のサイトの写真で見ると縦にでか過ぎてすごいダサく見える
ラシーンみたいに全高低くしたほうが良かったんじゃ?
>>115 衝突安全基準を満たす構造にすると返って重くなる。
それ以前に設備投資は安く済むが生産性悪いから
結局、高く付く
ルーフレールの付いた画像ってあったっけ?
あと、てっちん履いてフォグ無しの画像も見たいな
すげえ中途半端なルーフレールだなw
随分地味なルーフだな・・。
>>121 死ぬまで車買えないのか…
カワイソス(´・ω・`)
>>148 おお、ありがとう
クーペのテールってカッコいいよなあ
今から白インパネは嫌です!って言えば変更してくれるかも知れん。
スズキならやってくれるハズ。
N-ONE買おうと思ってたら、向かいの家の草加が買ったので諦めてたが
おかげでハスラーに出会えた。
でも、斜め向かいのザイニチの家がハスラー・・・
内装が塗装してあって艶テカだと、傷がつきやすいなあって思ったけど、
木目パネルが貼ってある車でも同じか。
>>155 向かいの家が草加か・・・・・つらいやろ
うちなんか近所草加だらけやで・・・・
そこで反草加運動は辛いぜ!
>>119 SSのFF 5MT乗ってたけど
NAのMTが欲しかった俺としては歓迎だわ
せっかくのMTなのにターボラグでダルく感じるのヤダ
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 10:39:14.08 ID:fLXWsmTS
アーツ!クティビなオクサンでもよかですか?!!
X−ランダーも欲しいw出ないだろうな。
ターボにMTの設定が無いのは何か理由があるのかな?
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 12:03:53.22 ID:RxZviTA7
アクチブなオッサンもお忘れなく
X・FFが135と予想。
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 12:17:33.89 ID:U2m7X9n2
うちが思うにジムニーとかが他の軽と違う感があるのは
タイヤサイズが大きいせいだと思うんだよね
これは写真でタイヤの表示みると155 50 R15だけどどれくらいのサイズまではけるのかなあ
60偏平じゃない?155/50R15だと、外形は155/65R13とあまりかわらないよ
5MTを選択したとして、AとGの装備の違いって言ったら色とエアコンとエコクールだけ??
5MTでもアイドリングストップなの?
個人的予想価格(税込)
ハスラーFF,NA
A: 100万円
G: 120万円
X: 130万円
4wd : +10万円
ターボ : +10万円
タコメーターは無いのね。
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 12:42:31.06 ID:U2m7X9n2
間違えた 165 50 R15だ
それだと155より外形大きいのかな?
>>163 ・カタログ燃費の低下で減税に影響
・ターボのパワーに耐えられるミッションが無い
・ニーズが無いだろと思ってる
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 12:50:19.17 ID:LbwWYhbj
>>172 ガラスは普通のuvカットだな
燃費は良いからジムニー乗りが
これにかえるだろうな
ターボのMT欲しくて4WD必須な俺にはあえて660Aってのもアリかもなぁ。
ターボは泣く泣く諦めるとして、全く必要性を感じないアイドリングストップやフルオートエアコンが装備されないのも有り難いし。
ハスラークーペって4ドア?
嫁車が買い換えの時期だけど、今これと言って買いたいと思える車がないからこれ市販されて4ドアだったら即買したいわ。
だからタイヤは165/60R15 77Hだって言ってんだろカス
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 13:08:38.97 ID:LbwWYhbj
クーペは4枚だ
出るとすれば増税後なんだろうか
200万くらいになるのかな
182 :
sage:2013/11/22(金) 13:11:01.39 ID:zIdhjM78
このままきたらかわいいなー
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 13:17:59.97 ID:U2m7X9n2
なぜカス?写真だと165 50てなってるよ
>>172だと55て書いてあるけど
>>174 タコメーターは針じゃないと、雰因気でない
修ちゃんも貧乏人発言するなら良心的価格にしろよ…
価格がワゴンRと同等
よって
FX 110万円
FXL 125万円
Aはエネチャージが無いから、-10万円
>>183 メーカー自らが大径タイヤを履いていると書いている
165/55R15がスティングレーのサイズだから、それ以上の大きさだと思う
写真では50と60が紛らわしく見えるね
テリー伊藤も大注目のハスラー
ちょちょ切れ涙目がちょっとね・・・・
現行ワゴンR乗ってるけど
タコメーターは針じゃなくてもいいと思うようになった
エンジンの回転あんまり上がらないし見にくいし
クーペ発売は期待薄だけど、フロントにバラ文字とメッキグリルガーニッシュ付けてドア下側に艶消しブラックのカッティングシート貼るだけでも結構雰囲気出るんじゃないかな。
でもローダウンして乗るアホとかいるんだろなw
鉄ホイルカッコイイな。
BIG当たったら、おまいらに1台ずつ買ったるわ!
>>169 それじゃ貧乏人の車じゃ無いじゃん(´・ω・`)
>>196 お前良い奴だな。でも気持ちだけもらうよ。
その金で、いい発毛剤探せよ。
雰囲気的にはネイキッドみたいなインパネに、
計器類は針が5連6連と昔の飛行機みたいに並んでるのが似合いそうだけど、
CVTだとそもそもあんまりタコメーター見てないなあ
普段は瞬間燃費計を表示させてる
2chの車関連のスレ見ると、やたらMT厨が湧いているが
世の中、そんなにMT厨がいるなら、普通にMT車が
走っているはずなのに、全然見かけない… 何でだろう?
新車販売のMТ率2%切ってるから、それが当たり前
>>172 価格設定ひでえなこれ
ツートンどころか白とシルバーまで別料金かよ
貧乏人相手の商売してるくせにやることがセコい
>>151 ハスラークーペが出ればって意味だけど
出なかったらマツダのCX-3に期待するよ
まだ車検あるしね
そりゃぁ2chは世間一般常識とは違う意見を持った人が匿名で主張する場なのだから当たり前
>>199 速度計とエンジン回転数計と電圧計と電流計と油圧計と油温計と排気タービン回転数計と過給圧計と
排気温度計と水温計とブレーキ温度計とギアオイル温度計と外気温度計と高度計と水平儀と
傾斜計と方位磁針と時計ぐらいでいからさ
燃料計はタンク脇に目盛り付きのチューブつけてくれればいいや
4WDはフルタイム4輪駆動?
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 16:13:17.94 ID:LbwWYhbj
ムーンアイズのタコメータ付ければいいじゃないか
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 16:41:01.10 ID:UUWiAZkW
>>172 本当だったら高すぎ。N-WGNにする。
なんか172で当りのような気がしてきたw
4WDモデルが気になってるけど、値段次第だなー。
やはり鈴木会長の発言はホントらしいと感じるわw
このスレ見るとw
>>174 サンクスです、既出情報でしたか。すいません見逃してました。
>>184 ですよねー。
確かに無くても困らないけど、私も見た目には針メーターがあったほうがいいなぁ。
その点、アルトエコにもしっかりタコ付いてる事には驚きました。
ピンクなんて誰が買うんだよ。
今北産業なんだけど、MT設定はマジ情報なの??
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 17:38:31.15 ID:YE1PZzXO
MTの設定あるのは有難いが
そこまでやるかってぐらいCVTから
装備を削られてるよなw
AグレードとGグレードに5MTあり、但しターボ無しエネチャージ無し
女子専用車のショコラみたいな顔の車にオレははずかしくて乗れんわw
お前顔濃いからなー
そりゃブラマヨみたいな顔じゃあな
>>126 5年もすれば事故死ミンチ肉になるお前は買わなくていい
>>222 ターボ無しかぁ・・・・・んーでもNAでもMTなら妥協できるかも・・・。
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 18:05:48.71 ID:LAARlb8a
>>209 それはないだろう
あくまでプラットホームや駆動のメカはワゴンRだから
>>200 AT車に限るwwwwwwwwwwwワロタwwwwwwww
障害者だなwwwwww
MTは、軽トラ仕様ですよ。 何も無い、それが良い。
ほら〜
営業に聞いたら全然反響ないらしい。
バカ騒ぎしてるのここだけw
高くね?
普通車にしとくか
ダイハツ社員も大変だな、
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 19:01:12.49 ID:CW5rPfxI
しつこくMT言ってるやつってけっきょく買ってないだろ
>>235 シルバーまで別料金にしなくてもいいと思うんだけどなぁ
それにしてもタイヤの選択肢が少なすぎるなこのクルマ
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 19:04:14.49 ID:B0hdO4WA
価格帯はスティングレーとほぼ同じだから妥当なとこだな。
2トーンカラーの追加料金も57000円も取るNワンに比べたら安いし。
貧乏人にも買える価格にしてくれよ
N-ONEにしようと思ったけどこっちがよいな
>>236 何処かのスレにも居た。
MTは買うけど中古しか買わないとかとか
>>219 ハイブリッド(HV)システムていうのが完成するのに2016年なのねwまあ、この姿のままじゃないよね。今のカッコいいのにな。
たっけえええええええええ
デミオにするわ
Aは価格が税込100万切るぞ
ただしAはスピーカーレスだしエネチャージないしで本当なんもない
Xターボ2WDで140万円手前だってさ
軽だから車体高いのは仕方ないかもね
MTあるとは思わなかった
今MTだから逆にATが良いけどな!
>>246 それ本当なの?
>>172と随分違うんだが
軽は貧乏人の乗り物って言うなら
高くてもそれくらいにしないと
大嘘付だよね(´・ω・`)
>>248 燃費は
>>172のと結構違うけど一部は合ってるから不思議。
金額は高くないと漏らしてた。まぁどこまで信じていいかわからんけどね。
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 19:45:41.66 ID:LsllEnMF
軍用車っぽくカクカクしてほしかったな
スピーカーレスにするくらい何もついてないグレード用意するなんてあり得ると思うのか?
どう考えても
>>172の方が現実味あるだろ
スズキは軽トラ販売一番。
軽トラのラジオはスピーカー内臓
>>148のところにメーターのアップ写真
やはりラパン式のデジタコ表示の可能性はあるようだ
ジムニーにアンテナもスピーカもないグレードがあるのですが…
普通(ブラック)のインパネが無いのが残念ではある
>>254 キャチーさとか手軽さを売りにしてるのにジムニーと同じグレード展開したらアホだろ
>>255 インチキ木目とカーボン調のopはありそう
街乗り中心たまに山、程度ならGターボFFあたりで十分かのう
一般道路ならターボ不要、 高速道路を多く走るならターボが必要。
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:27:06.19 ID:RxZviTA7
通勤用はAでええよね
Aのカーキ
タコはハンドル右のエアコンダクトに埋めれるよ。
とりあえず年末ジャンボ買います。
過ぎた話題だけど、ホワイトパールが有料色なのはどの車でも当たり前な気がする
スチールシルバーもスペカスとかで有料色だったし・・・
それより2トーンはXグレードでしか選択できませんとかありませんよね・・・?
ガスタンクが27Lなのはマジなのかい
3Lの差はでかいぞ・・・
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:50:53.29 ID:ztaUBbh/
>>258 俺もラパンの時はそう思ってたんだけど
四駆じゃないと割と死ぬ機会が多い
特にスキー場の駐車場とか温泉街
スチールシルバーとパールホワイトは
別車種でも有料だからな
安い普通のシルバーとホワイトの選択がないってこと
>>218 俺は買うぞww
奇抜な色の軽SUV欲しいからなw
あとは赤の単色も欲しかったかも、単色なら無料色だったろうから
赤黒2トーンは無料色の組み合わせで有料になっちゃうんだよね・・・いや、手間かかるのはわかるしベタに良い組み合わせだけど
せっちゃんは白いご飯やったらよう食べるなあ
うん!好きやもん!
>>263 2トーンはAグレードでは、選択できません
>>200 AT買う層は2chに来てまで情報集めないからな。
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:16:39.35 ID:Reu5WJXb
いくら燃費が良くても、ガスタンクは30Lは無いと話にならん
本格SUVではないにしろ、渓流釣りとか登山口までへの移動とか
ガススタンドの無い山奥まで入る車だからな
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:19:08.48 ID:4omQDJkJ
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
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違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
11月13日 朝路上駐車 11月14日 朝路上駐車 11月15日 一晩青空駐車
11月15日 一晩青空駐車 11月17日 夕方路上駐車
New! 11月22日 一晩青空駐車
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:24:00.83 ID:fXTHGq8i
モーターショーで実車見てきたけど
全体的に立体感があってよかった
人も群がってたし結構売れるのでは?
インテリアの質感はいかにも軽って感じなのが少し残念
デイズとかNシリーズの質感からは一歩劣るかも
色はメタリック感のないペンキの色って感じでおもちゃみたいで可愛かった
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:29:10.90 ID:Reu5WJXb
ガスタンクは30L無いのか?
じゃあ購入は見送りだわ
実際の高速道路燃費が24q/Lという良燃費車のプレオ乗ってるが、ガスタンクは33L
33Lでも長距離走ると、さほど余裕ないぞ
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:30:49.12 ID:UUWiAZkW
シートリフターかハンドルリフターのいずれかは標準か中間グレードに付けて欲しい。
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:42:01.23 ID:p+HGl6ze
ジムニーJB23で実燃費(高速)17Km/L×40Lタンク=580Km/タンク
実燃費24Km/L×27Lタンクなら約650Km/タンク
ジムニーで山中入ってるけど、別に不便とは思わないし。
真の貧乏人は車など買えんのだ
高速道路 東京-大阪が 約500km
因みにJB23で山中だと12Km/Lくらいだね。特に困らないけど。
>>281 別に揚げ足じゃないよ17×40は680です。
jb23高速で17k/lはまず無理
郊外で頑張れば行くけどmtね
>>286 すまん、単純ミス。
が、高速90〜100巡航なら17は行くよ?100超えると一気に落ちるけど。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 22:17:02.50 ID:LAARlb8a
屋根の色が黒の場合、夏は室内暑くなるりそう
>>289 スズキの軽の塗装は超極薄だから大して変わらんと思う
>>289 じゃあボディカラー黒にしたら死ぬだろw
クーペのヘッドライトって深海魚の眼みたいに見えるなぁ…
>>270 Gで2ト−ン選べれば十分
って、公式よく見たら少なくともホワイトルーフはGでも選べること確定っぽい、ホイールの設定見るに
ここまでポールニューマンなし
職人さん鉄ホイールはめはめした画像くらはい
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 23:26:38.25 ID:qFMmslCe
>>228 嘘こくなw
ワゴンRベースならフルタイム四駆だべ
パートタイムはジムニー・キャリイ・エブリイ
MTとCVTの価格がならおなじ
暴動す
前あった黄色の画像のやつ気に入ってたんだけど出ないんか
>>302 あれだけ装備を削られたMTが同価格とは思えないがどうなんだろな
>>300 ワゴンRのカタログ見れ
ダイハツと違ってスズキのFF乗用車の四駆は全てフルタイム
>>305 え、滑った時だけのビスカスカップリングだろ?
スタンバイでしょ
この車で山走破しようなんてバカいるわけないんだからなんちゃってで良いんだよ
こりゃメーカーによる表記の違いの問題だよ。
ワゴンRと同じならビスカスカップリングによるオンデマンド式。
おそらくスズキは任意に2駆に変えられない四駆はフルタイムと表記してる。
あれ?どっちが正しいんだろ
>>309 いや、定義としてはスタンバイ式なんだよ
スイッチいじらんでいいからフルタイムだよーって表記してあるんだけど
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 00:01:27.01 ID:XdlmdgbY
ちょっとめんどくさいんだけど4WDでフルタイムってのはインプレッサとかみたいな
前後にいつも駆動かけてるようなタイプの事言うんだよ
メーカーはごっちゃにしてスタンバイ式もフルタイムって書きたがるんだけど
とりあえずワゴンRとかこれとかの4WDは普段はFF、滑ったら4WDの燃費の出やすい4WD
>>313 あぁ!キイロイイ!キイロイイ!キイロビン!
スズキはパートタイム4WD以外の、切り替えが必要無い4WDはフルタイム4WDと表記してるだけ
ずっと4輪が駆動してると信じてた人はご愁傷様
>>313 元ネタが丸分かりになってしまうから採用しなかったんだろうな
本当の意味でのフルタイム4WDはスバル乗用車と他一部車種ぐらいでしょ
コンパクトや軽はスタンバイだよ
それを知らんないでホンダを滑った時だけ4WDwと貶す奴が多い
まあデュアルポンプは糞だけど
e4WD「ぐぬぬ」
うーむ
荒れた道にはあまり向いてないということか・・・
>>321 いや、ちょっと気合入れればSX4ぐらいにはできる
ハスラーはそこまでやってないだけで
あと一概にフルタイムと言っても機構は様々
レガシィやインプはATかMTかで四駆のシステム違うし
ワゴンRベースなんだからサス性能から言って悪路走破性は期待するほうが無理っしょ、大径タイヤとボディ形状がやや有利なぐらいで。
低ミュー路での走破性はブレーキLSDが付いてるグレードなら結構使えるんじゃないかな。
CVTはグリップコントロールが付くから普通のビスカスより悪路は強いんじゃない?
フロントセンターリアにそれぞれデフがあって、電制で常時駆動力を4輪に配分
更にはそれぞれのデフをロックできる機構を備えてるのがスバルやアウディ、フォルクスワーゲンなどなど、これまで走破性が高いとされていた高度で複座な4WDシステム
最近はグリップコントロールとかXモードなどブレーキをデフロック代りに制御して駆動輪のトラクション確保がトレンドみたい
ブレーキLSDだから多少のぬかるみや滑りやすい場所で有利なぐらいかね
車高あってもサスストローク無いから過信するとすぐ亀になるぞ
軽で多少なり最低地上高が高いだけでも十分ありがたいよ
ジムニーほどガチな性能を要求しない層には
ハスラーも芸能人使ってダサいCM展開すんのかなやっぱ。代理店変えたらいいのに
全く有名人使わないでどこの地方CMだろうと見紛う三菱自みたいになるのも嫌
てか、この車
冷静に見て、ワゴンRより高くなる要因ってあるの?
むしろワゴンRより安くなるくらいでは?
>>333 台数出ないからな
ワゴンRが一番台数出て部品もベースになってるから安くなるかと
まあホントのベースはアルトなんだけど
>>172 の燃費が正しいならエネチャってカタログで2k/lポッチしか燃費良くならないの…
CMではやっぱりホンダが上手いよね
音楽のチョイスがいい
誰でも知ってる、ちょっとワクワクする曲を流されると、おっ?て思うもん
Aはオーディオレスで108万円と思う。
Aは未塗装の黒インパネだったらいいな。
インパネもエアコンパネルも黒の方がいいのに。
CMにはピンクのハスラーが出て
「アクティブな女子のための新しいクルマ」とかやりそうだね。
スティングレーも女CMで爆死したしw
40〜50代ターゲットなんだろ?
そんなのやりそうにないけど
1月デビューだから雪の峠をハスラーが走行してるだけのCMでいいね。
カーキのハスラーで。
渡辺謙や堀北にギャラ7000万円払ってるからね。
タレントなしなら1台1万円は安く出来るよ。
内装がダサすぎる
拘るのなら自分で改装すれば良いのにw
どうせインパネのオプションは木目とかダサいのだろうなぁ
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 01:58:29.18 ID:Z4x15ty/
パールいらねーんだよハゲ
貧乏人の車なんだから
軽トラのような白で出せや
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 02:10:00.89 ID:8apIFMGh
有吉が軽自動車進路相談で
「ハスラーねえ・・AV出てみる?」と説教するCMならバカ売れ
スズキやダイハツって何故クルマを男向け女向け若者向け家族向けと分けたがるかね
その辺りの発想が古臭いというか田舎臭いんだ
その点、ホンダはNシリーズで中性的かつ世代の枠にとらわれない新しい魅力のアピールに成功した
でも、これって実は初代ワゴンRが出たときが正にそんなイメージだったんだよね
メーカー自らの〜向けというお仕着せは、逆に購買層を自ら絞るだけということにスズキはそろそろ気付くべきだ
このスレだけ勢いが一桁違うなw
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 02:54:48.36 ID:otbE/S2l
4駆かぁ。
5駆だったら買うのに。
>>350 「どうせ口だけで実際は買わないんだろ、5駆厨は!」
グラデわろたが黄色もカーキもいいな
毒ガエルみたい
まあどんな色にしても黄色ナンバーを付けると萎えるんだよな…
どうせコラ作るならナンバーの部分は黄色にしてほしい
まあカーキに黄色ナンバーが最適かと
黒ナンバーには出来んの?
会社を起こせば
>>361 やはりその組み合わせがしっくりしますねー
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 08:03:34.86 ID:NAxGKmlr
テーマカラーのオレンジ、水色、ピンクはむしろ黄色ナンバーの方が似合う気がする。
特に水色。
中の人だけど
MTでターボの設定あるけど
みんな買ってくれるかな〜
ここの方がメーカーよりカラーリングセンスあるよな
なんでメーカーの色設定とかあんなにダサいの?
屋根黒のツートンいらん
MTターボはそこそこ売れるんじゃないですかね
装備はどんな感じすか?
MT TURBO
NA・FF
A 100万
G 120
X 130
でお願い
MTにエネチャージって物理的につかないの?
ジムニーシリーズのように、
エンジンを1498cc普通車仕様物に載せ替えて
「ハスラーシエラ」も出してくれるのかな・・・
MT層は今のチャラいライトな感覚より、
もうちょっと玄人感とわかってる奴感を演出すると定年付近の爺い層に需要がある
>>369 問題なく付くでしょ。
そんなことしなくても実燃費イイから
要らないのでしょ(≧∇≦*)
>>369 エンブレの掛かり方にバラつきが大きすぎるから
効果が不十分なのでは?
人によっては、クラッチ切ったりニュートラルで
惰性で進んだりするだろうし?
>369
MTだとどういう状況か判断し、いつ動作させるかが難しいのではないか
やろうと思えばできるだろうがめんどうくさいんだろ
>>375 別に着いてるのに越したことはないんじゃないか
俺はエンブレ多用するから欲しいがw
内装は3Dプリンター買って、自分好みにアレンジするしかないな
エンブレ時のみ作動で大丈夫ではエネチャ〜ジ
ヒルディセントもローで下りアクセルオフ時のみ作動とかなら大丈夫なんじゃないかな
>>378 そこまでしたら名前の前にテリーつけていいよ
>>364 9月にワゴンRのMT買っちゃって大後悔中。
車検さえなけりゃ…
>>377 エンジンブレーキ時にゼンマイを巻くような仕組みを作って
いやなんでもない
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 09:46:46.72 ID:hW8eMjQw
ダッシュボードはラパン ショコラっぽい感じがよかったな
なんか中高年向けなデザイン・・・
>>382 バック時にぜんまいを巻くシステムなら昔からあるじゃん
おもちゃとしてだが
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 09:55:58.65 ID:2k5dpTWx
ショコラは女子向けだし。
あ、ダッシュの話ネw
MTのほうが燃費悪いんだねw
mtはただでさえエンブレキツイから
エネチャ付けるとアクセルオフでブレーキ踏んだ感じになりそうw
>>386 近所のスズキデラの店長が言ってたけど
普通に走ればMTの方が実燃費は上なんだってさ。
カタログ燃費は測定方法がCVTに有利になってしまうんだってさ。
いいんじゃないのMTはシンプルな構造で
余計なもん付いてないほうが故障が少なそうだし
パチーノとか値段が10まんあがる
>>388 そだね
同じ車種のMTとCVT持ってるけどMTのほうがいいよ
もうそろそろCVTやめて、DCTに
確かにパール色多すぎだな。サンドカーキとかオリーブとかほしいのに。
CMと言えば、昔、日本ではまだ無名だったマイケルジャクソンが
>>388 もはやJC08もあてにならないのか
10-15モード時にあった「実燃費はカタログ燃費-10km/lが目安」とかは簡便してくれよ
MTってシフトアップする回転数が決められてるんだっけ?
それが燃費が低くなる原因らしいな
>>398 ターボ MTはガセかよ。
つか、オプションの2トーン。
ルーフがブラックの方は夏場に脳みそを焼きたいんかw
>>396 MTでも常に高回転で走ってたり、シフトアップとシフトダウンのタイミングが相当下手な初心者だとCVTより燃費が悪くなることもあるけど、普通の運転に慣れた人なら確実にMTの方が実燃費がいいのは常識だからなぁ。
このスレの連中は、誰も東京モタショーに行って現物見てないのか
スズキ乗りの貧乏人だからしかたがないけど
予想価格(税込)個人的
ハスラーFF,NA
A: 100万円
G: 120万円
X: 130万円
4wd : +10万円
ターボ : +10万円
>>402 ハイヤーの運ちゃんは毎年、夏に死んでるの?
クーペは2WDだった。
タイヤは165/60R17
>>405 現物を見たんですか
ノーマルタイヤは165/60R15でしたか
ルーフレールイラネ
Keiと同じサイズか
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 14:03:35.85 ID:9fxy9K3F
ディーラーで社外秘のカタログ見せてもらった。
A FF MT750kg
G FF MT770kg
G FF アイドリングストップ付MT 24.4km/l
タイヤサイズ 165/60R15
価格は分からず
もっとデザインがカッコ良かったらなぁ。。
上にもちょっと書いてあったけど、結局四駆はどんなシステムなんだろう?
常に4輪に駆動力がかかるんだったら欲しい・・・
でもやっぱ滑ったら4駆のシステムなんかなぁ?
たらこくちびる
KeiのFISモデルのがついてれば・・・あるいは
>>413 電子制御なら万々歳、ビスカスだったら(´・ω・`)
女の子の車って感じだな
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:04:19.39 ID:3nFUyHu5
一部の人に人気の車種になるかと思ったけど
自動車サイトのアクセスランキングでもかなり上位だしTwitter上でも評判いいしで
もしかするとかなりのヒット車種になるかもしれないね
これは売れるよ。
めっちゃ売れるよ。
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:06:30.75 ID:2k5dpTWx
四駆は、お定まりのビスカスの生活四駆じゃネ?
グリップコントロールが搭載されるから圧雪や轍のある雪道くらいならビスカスでも問題ない
仕事してる間に40センチとかふられたらあれだけど
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:35:12.82 ID:8apIFMGh
ファッションアイテムとしてお洒落さんが買うかもしれない
>>421 目玉な装備はほとんどがCVTだけなんだよな・・・
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:47:46.03 ID:TWEy8DpT
かっこわるい
こんなの買うバカ居るのかね
ビスカス+電子制御
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:52:14.83 ID:2M0hjD3V
ココアラテかと思った
FF,NAのXってレーダーサポートやHIDが標準だね。
140行くんじゃ?
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:54:21.86 ID:MJ4xxyfk
>>424 ほんとそれなんだよなぁ
新潟なんだけど装備がドストライク過ぎて、、、
MT信者の俺もCVT買いそう
もっと鮮やかな深い緑メタリックとか青メタリックとかの色は無いのか・・・。
マイナーチェンジに期待して待つかな。
かっておいて4年後ぐらいにオールペイントするか。
425は買うんだよ
モーターショーのニュースになると大体スズキのメインで扱われるね
こんなたくさんの色があるならミリタリーカラーを3種類くらい出せばいいのに。
FFのNA CVTで燃費いくつなんだろ?
NHKのBSニュースでも映ってた
>>435 黄色は虫が大好きな色だから、こんな車には向いて無いかも
林道を走ったりしたら、虫だらけで真っ黒になるよ
モーターショー行ってハスラーみてきたぞ
ハスラーと一緒に展示台くるくるしてたお姉さんが可愛かった
モスラーの方がカワイイ。
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:27:43.06 ID:NLnTojHd
カーキは本来「赤っぽい泥色」
でも最近は本家KHAKIが遠慮してTANと自称してたりする(厳密には違う色)
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:33:51.14 ID:PN4vkKIN
このコンセプトは山道走るアウトドア趣味には理想的だ
要はネイキッドだけど、永らく廃れてしまった。
ジムニーの技術を持つスズキが造れば信用できるし、売れるだろう。
ホンダ好きの俺としてはZがこの方向じゃなかった事が今でも悔やまれる。
もし今若かったらハスラー買ったろうな
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:45:45.44 ID:ptA38IoH
ガソリン高いんだから
30は走ってくれんとな
30k/l走る車なんでないでしょww
年収200万でハスラー買うってヤバいっすか?
カタログ上ではたくさんあるだろ
実燃費?なにそれおいしいの?
>>448 ああ、その娘だ。あとオレンジハスラーの前にもオレンジな服の娘がいた。
因みにオレンジのが大きかった
>>452 プリウスのアレは60km/lくらいだっけ?
>>453 買った後のことまでよく考えよう
お金は大事だよ
>>450 ネイキッドとか全然似てないわ一緒にすんなw
>>453 年収700万のオレがGTR買っても平気だったから多分平気
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:02:35.18 ID:Iy4IoT0h
実燃費で30なら無理でしょう
モーターショーで確認してきてコレを買おうと決めたわ
N-WGNとかワゴンRとかも検討してたんだけど
やっぱハスラーは良く出来てると思ったよ
>>456 PHVを出すのははインチキだからwww
電気自動車はリッターあたり何キロ走るのか?と
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:24:56.42 ID:hOLz9kvQ
ペラカタログもらってきた。ちょっと欲しくなった・・
現在、Nボ+ツートン ターボなんだけど、リヤのトランク部が2段に成らないだろうな。
Nボの燃費の悪さにげんなりしてて、仕事道具積むのに、どうしても2段が便利なんだわ。
フリーランスだからローン組めないので一括だぜぃ。
やっぱKeiの方がかっこいいな、、
>>465 公務員なら総務課行け
職員しか使えない超低金利ローンあるから
民間のローンなんて高くてあほらしいぞ
150万程度の車を一括で買えないなんて、どんだけクズなんだよw
>>463 クーペの方、ヘッドライトのアップを見ると勉三さんの眼鏡みたいだな。
>>453 無収入で、アウトドアなんて全く無関心の俺でさえ買おうと思ってるんだから
買いましょう
>>453 借金480万でも買おうと思ってるから安心しろ
無収入なら毎日がアウトドアみたいなもんだろな。
>>475 エアコンOFFで街乗り13〜14.5、高速長距離で16〜17。
エアコンONなら、それぞれ −3位です。
カタログ燃費ならCVT+エネチャなら31以上いきそうだけどな
アルトエコが35だから840kgのスペーシアでも31近くはいくはず
そういえばターボの加給ってどこからになるんだろうか?
ポスト?
>>480 これめっちゃいいな
4WDのクーペでこのカラーなら絶対買う
そもそもクーペは出ない可能性のほうが高いんだよね?
ID被ったw
グリルは変えたいよな
あのSマークは嫌だわ
>>497 無知でごめん
過給はどこから?ってどういう意味?
スーパーマンのS じゃん
アクセサリーのアイテム多そうですね!
あれもこれもって付けていると4WDターボは総支払額で200万超えそう
まあ過給はタービンからだろうな
エアーインテークの事か?
>>505 インタークーラーの穴というかインタークーラーも通るけどさぁ(´・ω・`)
過給用の穴じゃダメなんか?
かつて4ナンバーのジムニーがあったが、ハスラーにもあればいいなと思う。180mmのロードクリアランスは魅力だ。
>>506 ターボはNAとは別に空気の取り入れ口が必要だ!
とか思ってるの?
>>506 ハスラーターボに冷却用ダクトがつくとしたらどこ?と話題を振りたかったのか?
>>508 >>509 申し訳ねぇ(´・ω・`)
ごっちゃになってたわ(´・ω・`)
冷却用ダクトだぬ(´・ω・`)
冷却用ダクトのないターボの軽自動車ってあったっけ?
最近はボンネットの穴は飾りの事が多いそうな
ティザーサイトでの写真を見る限り、ワゴンRあたりと同じようなリアシートスライドもあるようだし
広さ的にはワゴンRとラパンの中間ぐらいはあると見ていいんだろうな。
まぁ今乗ってるKeiより広いのは間違いないだろうし、そこは心配しなくても大丈夫か。
Keiは現行アルトより明らかに狭いぐらいだから、今日びの軽ならほとんどは広く感じるだろうけど。
>>510 インタークーラーのための空気取り入れ口のことを言ってるのかな
別に、ボンネットにつけなければいけないなんて決まりはないけど
エンジンルーム内の熱気の逃げ道って意味ならどこかにあるかもね
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 22:15:38.85 ID:uekR+2WK
なんかハスラー人気に便乗してダメハツのネイキッドを関連付けようとしてるのが居るが関係無いだろ。
あえて同ジャンルと言うならkeiとかテリオスキッドやホンダZあたりじゃね?
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 22:17:17.12 ID:ptA38IoH
クーペ出るとしたら
いつ頃なんだよ
>>516 社長あてに手紙おくってみたらマジで
いまのとこコンセプトカー止まりなんじゃないかとクーペは
俺もクーペが欲しい、だめならCX-3を待つ
エアの取り回しはワゴンRと一緒でしょ。R06Aでボンネット上にはダクトなし。
空力のこともあってボンネットダクトは設けないのが今後の主流。
サイドに飲み物置きなくねーか
サイドのエアコンダクトの下、引っ張り出せそうなものが付いてるから
あれカップホルダーなんじゃないかとおもうんだけど
インパネ左右には引き出し式のがあるね。これもワゴンRと同じやつでしょ。
ドアには後ろドアのみ。
値段はさ、払えば忘れちゃうけど、
カラーとか装備は気になるね。
ダイハツのネイキッドに、似てるとおもう
プレオネスタから買い替える時がついにやってきたようだ
クーペのカラーリング作ってくれた人ありがと
やっぱりクーペ良いデザイン
クーペ出たらデザート的な色も期待
砂漠の意味のデザートです
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 22:45:51.45 ID:gik7LMFh
共通化してコスト抑えて欲しいわ。
>>523 タイヤ小さいし、4WDは最低地上高150mmと普通だし
軽SUVというより新しいデザインコンセプトって感じじゃね?
あれ外装取り替えられるんだっけ、新しいコペンに引き継がれてるじゃん。
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 23:02:36.47 ID:pFR0U8f3
クーペに惚れたわ
日本車離れしてる
ぜひ売ってください!
四駆の最低地上高は二駆より5ミリ低い(175)。
フルタイム四駆はビスカスだがESPのスリップ制御が効いてるから、
リアに駆動が掛かるときの力の抜けみたいな嫌な滑りは無い。
クーペはあくまでデザインスタディだから出す予定はないけど、
皆がお客様ナンチャラに要望を出すともしかしたらゴニョゴニョ…
今のところクペは出る見込みは全く無いと思う。
ってスーツ着たオッサンが言ってた。
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 23:05:16.54 ID:uekR+2WK
ダイハツなら テリオスキッドだろう。 奴は完全四駆だ。 ただ燃費が悪い
久々に欲しいと思える車だ
雪国だから四駆にするか迷ってる
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 23:21:28.63 ID:FMbyPufC
ダイハツもネイキッド2はよっ!
フルフラットはいいけどそのプラの部分すぐ割れそうだな
前席が前にスライドするのか!
買う気まんまんだったのに、生活四駆らしいので一気に萎えた・・・
ジムニーまではちょっと・・・って層がターゲットだと思ってたんだけどな〜・・・
>>542 それ普通じゃね?
後席がスライドするんじゃ?
ハスラーのあれはフルフラットじゃねーのが残念だわ
>>533 エロいですわ〜エロしか思いつかないですわ〜
え?
>>533てハスラーなの?こんなシートアレンジできるなら車中泊出来るじゃん
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 23:50:27.88 ID:8apIFMGh
川釣りのために開発されたような車だな
>>463 ハスラーの動画を見ていたら初代ワゴンRのCM思い出した。
あんな感じのシンプルなCMでもいいなぁ
>>543 生活四駆でもグリップコントロールなどがあるから、実質ロックありと同じ様な効果があると思うよ
つまりは空転を感知してブレーキで空転を止め、デフがトラクションしている駆動輪にパワーを伝達
フォレスターのXモードにも似た機構だから、クロカンは出来なくても泥濘地や底μ路を低速で進むような場合はかなり行けるんじゃないかと期待してる
まさに「ジムニーまではちょっと・・・って層」がターゲットなわけだな
>>550 THX!やばいマジで欲しくなってきたわ
ハスラーの生産と販売が軌道に乗ったら
ジムニーはいずれ無くなるのかな…
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:09:02.65 ID:vfnVaGd8
正直言ってジムニーなんかどんなバカが買ってんだと思うよ
この車でタイヤが空転する状況って雪道しか思いつかないんだよなぁ
ガレてる道だとタイヤサイズ的にそもそも行けないしFFで良いかなって思った
>>552 欲しいのはMTだから、グリップコントロールもESPも付かないんだよね・・・
とりあえずスバルや三菱みたいに常時4輪にトルクがかかる構造ならいいんだけど・・・
さすがにAグレードは
>>533みたいにはならないんだろうなぁ
でも多分Aグレード買います
林道を走るならば、ジムニーしかない。 ウインチ付き
ほとんどの場所がFFで行ける。
すこし急な上り坂で前輪が滑る場合に、4WDで後輪が押すと登れる。人が押すのと同じ。
普通の状況ではFFで大丈夫、雪国で山間部なら4WDが必要かも
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:25:03.18 ID:ghiR5f/b
この車はMTは出るのかな?
雑誌でデザインを見たけど
俺はクーペが欲しいよ。
クーペとハスラーにもMT車も出して欲しい。
MTあっても廉価グレード並みの装備なのが泣ける・・・
商用車レベルじゃんw
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:26:30.05 ID:ghiR5f/b
この車のタイヤは小さいのかな?
サイズがどの位なのか気になるよ。
助手席は狭くなっても良いから、MT車がほしいね。
来年検切れだからMOVEかエヌワゴンで検討してたけどハスラーいいな!
動画みてますます欲しくなってきちまった
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:28:23.55 ID:xAPY38DR
ハスラーでグリップコントロールとかオーバースペックでない?
使う場面が思いつかない
雪道も普通の4wdで行けなかった事ないし・・
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:29:39.81 ID:xAPY38DR
●15インチラジアルタイヤ
スズキに限らず、各メーカーCVTに大なり小なりトラブル出てるとこを見ると、長く乗るならMTかなって思うわ
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:31:43.58 ID:xAPY38DR
デフロック無しで、一輪がすべって空回りがある。
車中泊アウトドア目的だけど
エブリイとか商用車のカスタム飼うか
これ買うか迷う
どっちがいいかねえ
車中泊目的だったらN-BOX+とかのがよくね
ジムニー=山を把握した登山家
ハスラー=カッコだけは一人前のアイドル
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:39:51.20 ID:xAPY38DR
基本、ハスラーは、ワゴンRの車高をちょっと上げただけ。他は同じ
見た目がね、アウトドア風の派手な印象。それだけ
ハスラー=イモト
別に道無き道を走る訳ではないけど、
目的地までの不整地や積雪泥濘などで安心
それでいいんじゃないかな
新しい価値を否定する人っていつもいますなあ
>>573 あれは勾配が少しついていてフルフラットにならない
デフロックが無いと日当たりの悪い路地の凍った圧雪の上で身動き取れなくなる恐れが
>>580 そんな場所にはすでに2WDが止まってるから大丈夫だ
>>579 パネル敷けば大丈夫だと思うけどな。
モビリオスパイク見たことあるけどこんな
感じだったような気がする
>>512 Keiの絶妙な狭さが気に入ってる俺としては、むしろマイナスポイント(´・ω・`)
たまにワゴンRに乗ると、無理矢理広げて空間を作ってるような不自然さというか
居心地の悪さを感じる。
>>530 クーペの要望送ったぞ〜!
欲しい人はみんな送ろうぜ
コレ最低地上高ってデフ玉が当たるのかと思ったけど、
ボディが接触しちゃうのね、、当たり前か
>>557 スキー場の日曜の朝の駐車場待ちで、上り坂で止まったら
FFなんか終わりだよ。
生活四駆でもあったほうがいい、俺的には。
>>584 個人的にはそういうバカの方が幸せそうで好感持てるな。
ハスラー、カラーリングもポップでいいね!
ガシガシ使えそうな感じでかなり気になる。
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 02:16:07.57 ID:M4seO15k
プアマンズFJクルーザー
>>526 このシートアレンジはいいね。
クッション敷けば伸び伸び寝れそうだ。
相変わらず、コンセプトカーを理解していない
バカがいっぱい(´・ω・`)
>>526 ドアポケットの部分とかなんで白くしちゃうんだ
ダサすぎるだろ
597 :
494:2013/11/24(日) 06:56:25.78 ID:2/Rg1h6F
>>510 むかしまだインタークーラーが無かった頃はたくさんあったよ
君が言ってるのはラムブーストと言って最近(と言ってもだいぶ経つが)バイクでよく採用されてるね
市販車で採用されてるのは聞いたことない
アメ車とかであるのかな??わからんわ
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 07:10:59.20 ID:h1cmeo2H
ジムニーは女からみると埃っぽい車に思えるみたいだが
ハスラーは違うよな
セカンドカーにかなり良い
女意識するんだったら素直にラパンやココアでもこうといたらいい
>>572 見た目気にしないなら、エブリイの方が車中泊には向いてると思う。
後ろに寝床作ったまま走れるし荷物も載る。
でも、ハスラーは見た目カッコよろしいなぁ。
>>598 女性ユーザーは、売春婦というネーミングをどう思うだろうか
603 :
494:2013/11/24(日) 08:29:51.40 ID:i+oXvhPI
室内高はどれくらいだろう?
シルビア、セリカ、アルト・・・
名古屋でそんな子が出てくるお店が・・・
>>605 シルビアが襲ってきたーーっ!
という台詞がふと浮かんだ。
セリカさんは無口でオカルト研究会の部長、アルトはバルキリーのパイロットだな。
お、これが噂に聞く、ID被りというやつか。2ch歴10年以上だが初体験だ。
カタログって発売後じゃないとデラで貰えないのかな?
>>605 俺wもw知wっwてwるw
それは置いておいて、
ハス買ったらリフトアップして、
最低地上高は200ちょっと位にしたい。
>>598 そう思う
私は赤買うつもりだけど女性が乗っててもおかしくないよね?
ツートーンじゃない方が良かったけど
おにゃのこ登場におっさんども色めきだつ予感
おかしくはないけど何であえてこんな車を?とは多分思っちゃうわ
この車35の男が乗ってもおかしくない?
おにゃのこは可愛く乗ればいいし男どもは道具箱として扱えばいいと思うよ
中途半端だよな
男が乗るにはポップすぎるし女が乗るには泥臭すぎる
この車を見るとN-Oneが如何に奇跡的なバランスなのかが分かる
N-ONEだけはねえわw
あんなの乗ってたら近所の人に白い目で見られちまう
>>615 エヌワンのどこが奇跡的なのかと、
背が高すぎて後ろから見るとライフと変わらんわ。
N-ONEて、第一印象がタヌキ顔だったんで、
それから、そうにしか見えなくなった。
むしろ、こっちの方が白い目で見られそうだけどな
ゲテモノに片足つっ込んでるし
>>612 そっか
普通の女の子は乗らないのかもね
でも可愛い車に飽きてたし雪国だからハスラー絶対買う!
まぁ、デザインの出来云々は置いとくとしてN-ONEほど万人受けしそうにはないわな
ダイハツのネイキッドとかと同じ道を辿りそうな気がする
そんなに人の目が気になるんなら外に出るなよw
車よか自身の方がゲテモノなのを気付け。
好きな車に乗ればええやん。
雪国では普通に売れるな、今軽でこういう車無いし
おまえらにはカーキ色人気だろうけど女の子はブラウン色が人気だろうね
パステルカラーとか用意して樹脂部分も塗った仕様出せば女にもウケると思う
ラパンと食い合うからやらないだろうけど
>>621 ターゲット層は中高年だからしゃーないだろ
それがブレまくってるように感じるが
そういうのはマニアだけで、一般人はそんな事気にしませんw
MTで鉄チン、最高。鉄チンもデザインカッケーっし
この車はスチールホイールの方が似合いそうだね。
ターボMT追加に期待。
>>533 こうなると助手席のシートバック前傾テーブル機能が却って邪魔だな。
その蝶つがい形状のおかげで後傾させると大きな段差が出来るから。
どうせなら二人仲良く真っ平らにしたいじゃないですか。
>>533 MH21Sだがコレできるぞ
やはり期待どおりだな
日産のIDXもそうだけど、そろそろヌルン前傾フォルムとかギラリ吊り眼は飽き飽きされていることに気付いた方がいいな。
ベーシックな垂直水平基調・丸眼の方が何と好ましく感じられることよ。
同様に、もっとソリッドカラー塗色が見直されていいと思う。薄水色とかウグイス色とかホーロー製品みたいな感じで。
>>629 どうせ重なるんだから一人分のスペースで問題ない。
あんまりピンクの画像貼らないでくれる?
俺キモいおっさんだけどピンクもいいなぁ〜とか思ってきちゃうから
クーペ要望のメール送ったよ。
象が踏み潰したようなデザインのクーペなんてどこが良いんだよw
>>633 ピンクに白の水玉模様のカッティングシートやりたいぜっ!
>>634 そんな事しなくてもクーペは出ると言ってるだろw
モーターショー行った人が聴いてたけど今の所予定はないって言ってたみたいよ
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 12:26:18.07 ID:h1cmeo2H
クーペださないなら
3月にスティングレーの車検とるしかねーのかな
クーペ出すなってメール送った。
>>631 吊り目は確かにアレだし、他の車種はともかくハスラーの丸目は格好悪い。
普通に角目でいいのに。
>>638 公式に発表してないのにそんな所で言うわけないでしょww
>>613 52歳の無職引きこもりハゲピザ独身アウトドアの趣味なしの俺でさえ買おうと決心したんだから、大丈夫
>>644 そりゃやっぱり無色でしょう
ごめんなさい
もう死にます
新型ジムニーのガワがハスラーみたくなったらいやだな
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| 無職 。 ∧_∧ 読みが同じ漢字を使った駄洒落です。
|| 無色! \ (゚Д゚,,)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ おお…。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`
/ __ ヽノ /_ ハッスルハッスル!!
(___) /__)
| /
\ /\ \
) ) ) )
( \( \
\_)\_)
>>621 N-oneも嫌いじゃないけどもう少し車高低い方が良かったな
後ろから見るとハイトワゴンそのものだし。
ネイキッドと同じ道は絶対辿らないよw
>>628 奇跡的にターボMT追加されても、NA以上に装備を削られそうで怖い。
パワーウインドウすら無かったりしてw
>>649 超いい! それでボディカラー青があったら今からディーラーに行く!!
>>650 同感。N-Oneは面長すぎてやめた。
ネイキッドは好きだから同じ道でも
かまわない。
>>642 まー書いたのは俺だけどw
技術説明員だかって禿げ気味のオッサンとの立ち話だから、
信じるも信じないも正しいも間違いも何もないんだがな。
作らないなんて公式発表をメーカーがする訳はないんだし、
会場でアンケートをしていたが売る前提の話ではなく、
単なる人気投票みたいな感じだった。
ココで売る売らないを論じる必要はなく売ってくれれば嬉しい。
あとクーペはフロントガラスの形状も違っていた。
>>649 ライトが四角くなると途端に安っぽくてつまらない車に見えるな
>>655 そう言う事じゃなく
クーペも一期遅れで出すとしても
公式に発表する前にモーターショーで技術屋が出しますなんて言えるわけない
ゆくゆくは出すけど今の段階では自分の立場では言えません的な感じだったね。
ラパンも始めはコンセプトカーで出さないと言われてて出したからね。
クーペも出る可能性が高いね。
あれだけ現実路線の車を作って出さないのはまず有り得ないね。
「出しますん!」
本当は出す気だったけど会長が「スポーツカーは要らない」って言っちゃたもんだから
そりゃ中の人は大変だろう。
>>652 ターボ+MTで満足なのでPW無くてもおkですw
後は、スマートキーの廃止かな
あれが一番使い勝手悪い
>>647 ホントはスカイブルーホワイトと書きたかったんだ。
その心は、履歴書と同じで空白色。
今度こそ死にます
さいなら
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 14:17:48.97 ID:awZHXJst
クーペは出ないというのは本当なのかな?
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 14:27:28.47 ID:itzQ/VpS
来年の夏頃に買いに行くか
初めてのマイカーだから楽しみ
>>631 つり目は飽きたんじゃなくて最初からずっと嫌いだ
っていう俺みたいなおっさんもいるよ
また最上級グレードのみにしかチルトステアリングつかんのか。
こういうのはやめろよな。
ダイハツがやってたみたいに、チルトハンドルとシートシフター、シートベルトアンカー調整をセットにして
全グレードにオプション設定すればいいのに。
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 14:41:51.44 ID:awZHXJst
>>667 同意。
チルトステアリングは取り付けるべきだね。
何でもコストを削るのは良くない。
直接見てこられた方、タイヤサイズ教えて下さい。
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 14:51:06.46 ID:FNyAJ5/p
ウインカーを丸目の外に出したのは正解だったと思うよ。
Nワンはライトの真下にウインカーを付けたから、特にHID車だと夜間は確認し難くくて危ない。
デザインも正面から見た時のフェンダーの形状に合わせてるからいいと思う。
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 14:52:42.05 ID:awZHXJst
クーペのMT車に期待だよ。
MCで4眼ライトになるまで待つかな。
>>667 ハンドルとシートのポジションって運転する上で大事な部分なのにね
客のことまったく考えてない
>>573 NBOX+ とエブリーワゴン 2台持ってるけど、エブリーワゴンの方が車中泊が楽です
自衛隊に入隊して初めに言われること。
支給された服に体型を合わせろ!!
ねーよ
旧日本軍じゃあるまいし
クーペは出ないでしょ
共通部分が殆ど無くて実質別の車種に成ってしまっているからバリエーションとしてラインナップするメリットがない
>>674 あれって燃費すごく悪いですよね
ハスラーと比べても断然エブリイの方が車中泊しやすいのでしょうか
ターボでない
MTでない
クーペでない←今ココ
>>678 > 共通部分が殆ど無くて実質別の車種に成ってしまっている
馬鹿?
車の構造勉強した方がいいよ
>>682 このスレにはターボもわかってないやつが居るんだ
いまさら何が出てきても驚かないw
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 15:31:54.08 ID:0oEHbu0J
>>667 激しく同意。誰かスズキに提案してくれぃ。
お客様の声を届けて欲しい。届いて欲しい。
チルトステアリングとかなくても吊るしでぴったりサイズの俺は全然気にならないんだよな
そんなに大事?
身長150センチ未満の人から、180センチ超までの人が運転するのだから
やはりあった方がいい
>>649 最初は四角がいいかと思ってたけど
見慣れてしまうと丸目の方がよさげだな
グリルと一体のデザインだったら雰囲気が違うかもだけど
フェイスリフト?しすぎていてそれも無理だし
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 15:52:32.27 ID:0oEHbu0J
何でも無いより、あったほうがいいでしょう。
無駄な装備ではないのだから。
>>679 ハスラーの使い勝手と実燃費が良かったらNBOX+を買い換えると思います。
エブリーターボはメチャ燃費悪いのは仕方が無いし…。
グリルをジープ風の縦スリットにして欲しい。
クーペ出るとしたら修ちゃん自社の計画全く知らないであの発言した事になるよなw
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 16:02:02.68 ID:Nih6E2Ow
オプションのカスタムパーツを多めでお願いします!
エブリの室内広さ、後部に畳が入り高さが120センチ
完全4WD
>>682 ボディの話に決まってるだろ
プラットフォームの話してるんだと思うならそれこそ馬鹿だわ
シートベルトの高さ調整のほうが優先だな
Aで26 Gが29.2 の 燃費だった。
クロスバイクはさすがにはいらんかな
本来どんな車もチルトやシートリフターはグレード関係なく付けるべきなんだよな
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 16:37:03.89 ID:0oEHbu0J
スズキにメールしといて。
>>694 後出しでボディの話にすり替えてやんのw
林道なら中古の安いFF軽で走るのが一番楽しい
SUVは勿論、クロスオーバーですら邪道に感じてつまらない
チルト、Xのみでつれーわ。
>>696 なんで装備が簡略化されてるAのほうが燃費悪いんだよ
>>701 会社のライトバンも気を使わなくてイイ!
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 17:16:29.16 ID:Nih6E2Ow
エネチャージってやっぱりすごいんだな
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 17:16:34.29 ID:9l5622mC
えねちゃーじ
多分クーペ出る頃には修ちゃん…
>>706 そっかw
そのためのエネチャージだもんなw
まあMT狙いの俺には関係無いんだが
>>712 つまらんデザインだな
ビークロスそのまま再販してくれたほうがいいわ
確かに燃費の良くなったビークロスが出たら買うな
>>691 まあねースポーツカーにはクーペが多いが、
クーペがスポーツカーと言う訳じゃないんだから
例えばスカイラインクーペはスポーツカー?
スカイラインクーペはスポーツカーだろ?
R32スカイラインクーペでドリフトやってたぞ。
正直、2ドア2シーター屋根有り以外をクーペと呼ぶのに抵抗があるが
SUVと言い張ればSUVになるように
クーペと言い張ればクーペになるんでねぇの
>>717 スポーツカーとスポーティーカーの違いは?
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 18:26:13.97 ID:vfnVaGd8
ここではMTって言ってるひと沢山居るかのように見えるけど
実際何人がMTの軽買ってるんだろうか
2%ぐらいじゃね?
>>719 専用設計(86とか)かそうじゃない(86レビンとか)か
ハスラークーペの前後に付いてる横長の「 H U S T L E R 」のロゴエンブレムって
市販されるハスラーのオプションパーツでも採用されないかなぁ。
>>717 スカイラインは、スポーティーカーだな。
プリンスにいた俺が言うんだから間違いない!
>>698 俺もそう思うわ。
未装着モデルを設定しちゃうと逆に工数的なコストが発生すると思うし。
>>720 買いたくてもMTが売ってないからだろ?
>>726 売れないからMTは廃れてるんだよ
悲しいけど
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 18:59:59.20 ID:S8vpVg37
ジムニーとmini足して割ったみたいだな
>>726 それは真のMT好きではない。
MTの為なら車種は何でもいい。スポーツカー、ファミリーカー、
軽トラック、軽バン、2トントラックといろんな車に乗ったけど、
どんな車でもMTなら楽しい。
スポーツカーのATも乗ったことがあるけど、これはつまらなかった。
今だってMT車を買おうと思えば買えるよ。売ってるんだから。
地方のJRみたいなもんだな
乗客が少ない→本数を減らす→不便だから乗客が減る→エンドレス
MTがあったとしても嫌がらせみたいな装備→買わない→MTのモデルが減る→エンドレス
>>730 エンドレスじゃなくてほぼエンドじゃないか!w
MTが楽しいとか言っている奴等は、渋滞のない所に住んでいる田舎者だろw
ハスラーとエブリイのカスタム車買うのってどっちがいいですかね
車中泊したいけど燃費は重視したいです
MTが廃れて「世の中の乗用車は一部のスポーツカーを除いて全てオートマになるぜ」なんてのは25年ぐらい前から言われ続けてるけど未だに普通に売ってるから少数とはいえそれなりに需要はあるってことなんだろうなぁ
しかしほんとにパネルはホワイトorオレンジだけなのかね?
オレンジはボディがオレンジじゃないとあわなすぎだし
ホワイトはちょっとなあ…
ハスラー、スペーシア、エブリイ
こんな構図になる。ハスラーと比べたら、荷物の積載量が二倍にもなる。
それを考慮して、燃費を差し引けるだろう。
車中泊で どれほどの荷物を積み込むのか、それが最初です。
MT好きって、ガッチャゴッチャするのが楽しいだけ?
ガッチャゴッチャするだけやろ?
ただガッチャゴッチャするだけなのに
何が楽しいの?
俺は少し違うぜみたいな自己満?
マイノリティ気取り?
>>735 好みの色の カッティングシートを貼れ。
MTあるから買え。
MTターボ欲しければ、排気量の大きい普通車を買え
>720
MT厨の「MTがあれば買う」的な声にそそのかされて、MT仕様をリリースするも
全然売れなかったレガシイという車種があってね…
MT厨は声がでかいだけで全然買わないということをメーカーは学んだ
>>732 渋滞する都心に住んでるなら電車とチャリンコ使いなさいな
>>735 確かに。
オレンジ車だけダッシュボードオレンジでブルーとピンクが白っていうのが謎仕様だな
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 19:38:04.24 ID:FNyAJ5/p
>>740 レガシィが売れなくなったのは巨大化してカッコ悪くなったからだろ。
昔はMTしかなかったから50代以降はほぼMT運転してると思います
>>740 いつもMTを目の敵にしてるのは
自分がATしか乗れない下手くそだから?
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 19:48:36.67 ID:77HgNNks
MT仕様はワゴンRベースだし、フロアMTなんだろうね。
エブリイDA64がインパネMTになったからMH23もきっとインパネMT!
と思ってガッカリした思い出。
ここでMTMT言ってるのってKeiスレ民(のMT海苔)が割りと居るんじゃないの?
Kei後継を期待した人いると思うし。
ちなみにおれはMH23のMT海苔。
ハンドルシフトを知らない奴が居るようだなw
コラムシフト
かわいい
通勤用だけどオレンジ欲しいなぁ
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 19:59:14.16 ID:j4H6cKyQ
クッソ欲しいんだけど10年近く軽自動車を乗ってないから今の軽がどんなモンなのか知らないからビビってる
燃費が良くなってるのは分かるけど昔より走りは良くなったんだろーか
もしくは売れたらソリオみたいに1ランク上のコンパクトカーのシリーズ出してくれないかな
試乗しろ
試乗車が来る頃には、予約多数で納車まで半年待ちとかなるのか?
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 20:05:37.28 ID:nFsDS8ii
>>744 レガシイ自体は売れた
MTのレガシイが全然売れず次のモデルで即廃止
>>756 ワゴンRと同じだから、 ワゴンRを試乗しなさい。
>>753 昔よりはかなりマシになってるけどリッター車も同じく日々向上してってるから
結局のところリッター車と比べたらカスみたいなもん
ダイハツのビーゴ1500赤色 ←この選択枠もある
>>753 リッター車とちがうのはシートかな
軽のシートは正直しょぼいです。
MTにターボ仕様ないのかよ?!
ざんねーんっ!
アホか
ビーゴとじゃ燃費が違いすぎる
ビーゴだったら元ネタ臭いミニクロスオーバーとかの方が
街中でせめて11〜12km/L くらい走ってほしいなあ…
ほんといいなこの車。
初代ラパンが出たときと同じ感覚だ、
でもこっちは最新のワゴンRベースだから走りも使い勝手も
初代ラパンとは比べ物にならないくらい良いだろうし、
それでいてポップでカラフルでおしゃれ。
デザインとカラーも絶妙なところをついてると思う、
男でも女でも若くてもとしとってても誰でも似合いそうだし、
そういうところもワゴンRと共通な感じがする。
ガソリン容量ってどんくらい?
アウトドア言うなら40ℓくらいほしいなぁ
文字化けした。40リッターね
>>750 パドルシフトつくの?
なら、尚更欲しくなったわ。
クーペは出たら嬉しいけどなー、どーなるんやろか。
来月がとりあえず待ち遠しい。
デラで簡易カタログ見せてもらった。
まじでかっこいい。
ターボにMTがないのがちょっと残念だけど
NAをMTで目一杯引っ張るほうが面白いかもと
自分を納得させて購入決定した。
>>766 どう見てもあれをパク・・・じゃなくて意識したようなエクステリアになってない?
27Lとか何処かで見たな
ゴミのような低燃費チューンはいい加減やめて欲しい
>>771 軽のMTでブン回してると7万キロぐらいでミッション逝く。
特に回さざるを得ないNAは。
>>775 逝ったら乗せ換えればいいだけの話
そんなこと全然気にしてないよ
因みに今乗ることある現行ラパンのNA
こないだちょっと遠出したけど、
山道高速含め、滅多に3000回転超えなかった
どころか、普段あんまりタコメーター見て無かったけど、昨日はタコメーター表示にしていたら、ほぼ2000回転くらいで走ってた
あと高速100km/hは大体2800回転くらい
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 20:37:16.24 ID:h1cmeo2H
パネルが白だと反射が惨い
流石に黒設定有ると思うんだが
どうだい
>>740 MTは所詮MT
メーカーが用意しようが爆発的にMTが売れることは絶対にない
だがMTを出してくれるメーカーの良心をMT派は決して忘れない
だからこのハスラーもマイチェンや年次改良でMTが将来的に
なくなる可能性が多いにあるのでやっぱりMT派は買ってしまうんだよ。
もちろんはげしく少数派だけどね。
>>775 んなこたーない
メンテや乗り方次第。
シフトも丁寧にすれば。
結構いいね。でもお高いんでしょう?
MTの画像ってまだないようだけどやっぱインパネじゃなくて、
床からはえてるレバーなのかな?
価格はワゴンRと同程度
酷道とか険道せめる、かつぼっち旅スキーの俺にはこれぐらいがちょうど良さげだな。オフロードせめはしないからジムニーはいらないし。
>>790 タイヤはオフロード用の大きいイボのと交換してからね
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 20:45:30.46 ID:h1cmeo2H
クーペは後ろ席狭いから税金4000円だろ
違うのか?
買う
絶対買う
1番安いMTで十分
これは爆発的に売れるわ
鈴菌の逆襲
コミ120位でいけそうかな?
>>792 やっぱり出るだろうね
フロントのデザインがどれくらい変更されるのか見物だな
>>792 日産は三菱とガッツリだからもう出ないんじゃない?
>>796 原付の税金は1000円だろ
つか4ナンバーの軽を知らんのか
keiは雪国で結構見るからこれも雪国で特に売れるんじゃないかな@雪国在住
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 20:52:05.62 ID:PZoWcPSu
>>724 お前さん、一緒にパープルレイン歌ってたんか!
スゲー、キャンディピンクもあるじゃん
60年前後のキャデラックを思い出させてくれる
キャンディピンクめちゃ欲しい
あの伝説のハーフタイムショーの時に横で踊ってたエロイねえちゃん
>>724だからなうん
>>793 後席の背もたれが一体式で折りたたみになるけど、いいの?
俺はブルーに白屋根がいいな
ロシアとか東欧の車っぽい無骨な感じがいいね、このデザイン
白屋根じゃないブルーとかも選べるようにしてほしかった。
ところで、純正アクセサリーで街乗り仕様のエアロとかも出るのかな?
いやいや、キャンディピンクが素晴らしいよ
でも、おまえらキャンディピンク選ぶなよ
ワゴンR程度のアクセサリー、あるんじゃね
ちなみに、最下位グレードAは、ボディカラーが限定されます。
>>777 やっぱサイドの黒い部分があるとかっこいいね
ノーマルはダサすぎる
見た感じスポイラーくらいしか付け足せそうな物がないような気が
キャンディピンクは可愛い女の子限定だろw
>>814 ちゃうやろ
キャデラックのキャンディピンクは超カッコイイぞ
Aグレードは、単色だけ。5種類
なんかもうスレの勢いがとまらないw
>>774 せめてターボだけでも30ℓにならねぇかなぁ。
ないなら仕方ない
Gにするわ
2トーンルーフじゃなくて全部単色のほうが良くない?
ココア買わなくて、本当に良かったよ
これで、ホンダのNなんちゃら死亡確定やな
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 21:23:18.07 ID:0oEHbu0J
どっちもいい。シャレオツ路線ならVWやミニっぽいホワイトルーフ。
無骨な作業車路線ならラーダニーヴァっぽい単色。ただ単色にソリッドが足りない。
>>822 スズキの塗装はホンダと同様で色飛びが激しいからルーフは白で良いと思う
いっそココア見たいなツートンでも良いかと思った
オプションでN-one意識したカッティングシートがあったw
オプションが今までのスズキより充実してそう。
ツートンと単色ではイメージが違う。単色は丸みを帯びたイメージになる。
>>823 ああいうのよりかはニッチだし土俵が違うでしょ
>>828 そうかな、むしろジムニーより近いと思うが
>>806 それだけじゃないぞ
荷室広げないとバン登録できないから
後席思いっきり前に出てくる。
>>827 え!オプションカタログってもう持ってるの?
アップしてくれ!
>>776 新品ミッション載せ替えは15万以上かかるで
いやセールスマニュアル見ただけ。
サイドのラインとかボンネットのラインとかいい感じだった。
>>829 そりゃジムニーより近いとは思うけど系統で言えばKeiやテリオスキッドでしょ
あの手のが普通の軽トールワゴンを圧倒したかと言えばそうはならなかったわけで
12月24日デビューじゃん
クリスマスイブやで
なんでこんなムカつく日にデビューさせるんだ
エネチャージやアイストなんかの飛び道具なしで燃費26km/Lというのが何気に凄いと思った。
スズキの燃費にかける執念をみたね。
>>836 初売りの目玉にしたいのと、消費税の駆け込み需要対策。
消費税あがる来春までには購入したいな
人気出そうだし早めに予約した方が良さそうだよね
>>834 ネイキッドが近いかも
まぁ、時代が普通車もワゴンだったしね
でも、今ならハスラーは売れるよ
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 21:46:38.80 ID:1Rx/lqAN
>>840 値引き大きくなるの待つのと消費税安いうちに買うのどっちがお得?
それより軽自動車税だろ
>>832 いきなりミッション乗せ換えかいw
普通はクラッチ交換が入るだろ。
>>804 わかるんですけどw
>>812 黒い部分つけるべきだったね
あるほうが断然カッコいい
>>824 いやいや流石に実車見ないで契約はできないし
価格もまだ発表前だから教えてくれないからね。
>>833 それくらいなら安いもんですよ
なお12/24発表は動くかもしれない。
ハスラーの開発は、ワゴンRと並行して進められてきた。
だから一発屋の線は薄い。
あと来年、どんなのかは全く未定だがリッターカーの噂あり。
諸元見るとターボにもアイドリングストップつくの?ターボにアイストって過給器に悪影響ないのかな
>>847 普通なら問題ない。
ターボ歴20年だがいきなりエンジン切っても一度も不具合起こした事ないよ。
ところで買う気満々の方にアンケート
どの色買いますか?
おれはパールホワイトでボディサイド下部に
ブラックまたはボディのカッティングシートを貼る
誰かフォトショで作ってください
マツダがOMEでもうちょっと落ち着いた感じに小型版ベリーサみたいなアレンジして出してくれないかな
色迷うな〜
>>848>>849 ありがとう。そういうもん?
でもアイストの車乗った事ないから、右折時とか、なんか不安なんだよなぁ
ツートンはもちろんいいけど
この車は明るめのボディカラーに黒のフェンダーが映えると思うから、ノーマルもそういうタイプが欲しかったかな
>>853 最初は楽しいけどアイストは気持ち悪くなるからOFFにすれば良いと思うよ
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 22:13:37.20 ID:n9UJRzAq
>>855 アイストOFFにしてもエンジン切るたびにリセットされるから
エンジンかけたらまたOFFにする必要があるんだよね?
めんどくさいわあ
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 22:18:33.96 ID:9l5622mC
白黒ツートンがお洒落
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 22:19:21.33 ID:n9UJRzAq
>>858 ハスラーには鉄チンが似合うよね
おれももちろん鉄チン
kansai special復活
アイストは基本のスイッチでオフ
あるいはスポーツモードあるならそのボタンで走行時に一時的にオフ
というのが使い方としていいよ
シートベルト外すとアラーム鳴るけどその場合もアイストオフ
ネーミング換えろよ。
鈴木のハスラーはバイクにあるだろ。
それにバンディットもバイクだろが。
スズキの登録商標を有効活用したのでしょう
会社にある郵便の料金支払機のようだわ
連投すまんが
ナビ連動のバックカメラとか付けれんのかねこれ?
ワゴンRって付いてるのかな
ビートはバイクだよ
>>832 つーかそもそも7万キロでミッション逝かれるとか、まずないから。クラッチ交換はクセによってあるだろうが。
今からエネチャージ用電池交換の心配をする以上に不毛な話だ。
>>866 4万(合計差額7万)くらいのスマートフォン連携ナビ付ければ自動的についてくるよ
ただ肝心のナビが最低の出来だからオススメはしないけど
予告カタログのリア写真だとバックドアハンドルにレンズついてるね。
ナビとセットかも。
>>851 マツダOEMはちょっとだけ期待してるけどラパンやMRワゴンは出してないから
どうなるか微妙。
>>844 俺はミッションが逝ってクラッチは問題無かったことがある。
>>870 最低の出来ってどんなんだろ
詳しく書いてあるとこありますか?
スペーシア Nbox+ エブリイバン と比べて
コイツのいいとこって何?
これが履けそうなオフロードタイヤないの?
アイストはホント面倒臭い
エンジンかける度にオフにしてるわ
suvにしてはタイヤうっすいんだよなーATタイヤ位付けたい。車検通る範囲で
>>875 いいとこがわからなければ買わなければいいのでは?
エブリィ買っておけばいいよ
スマホ連携ナビってスマホの地図画面をディスプレイに映すだけだよね?
そーなるとスマホが速度規制されたりしてると、まともに地図見れないんだよね
USBの規格が変わったりすると使えなくなったり、充電されなかったりするし
例えば、車乗る度にスマホのMAP立ち上げないと使えないし、夏場車に放置すると壊れるし
釣り車にこれほど最適な車はないな
>>880 よくわかんないから聞いてるだけで
煽ってるわけじゃない
どこがいいところなの?
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:26:13.02 ID:n9UJRzAq
>>883 いいところなんて人によってそれぞれだろ。
あなたにそれがわからないなら買わなければいいだけの話。
これ以上は答えようがない。
>スペーシア Nbox+ エブリイバン と比べて
ハスラーはワゴンRと基本性能が同じ。
重量が軽い
NAで充分パワーがある(エネチャージ効果)
デザインがパステルカラーでかわいい系
スタビライザー標準装備
>>885 そいつは、アホンダだから相手にしたら喜んじゃうから触ったらダメだよ
マツダはOMEはグリル五角形にしときゃ良いだろ的な適当感だからなぁ
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:30:45.32 ID:cFlI7Mru
見た目、トヨタのFJクルーザーのパクリだね。
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:33:27.00 ID:n9UJRzAq
>>888 さっきからOMEって言ってるやつがふたりほどいるが
OEMだからな。わざとやってんのか?
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:33:44.12 ID:H+vPHgAS
すでに過ぎた話題かもしれないけど運転席側もフラットにできるとは・・・
助手席前倒しで左側だけフラットにしてマット敷いて独り寝できるわーぼっち旅が捗るわーとか思ってたら・・・二人イケる!?まぁ、荷物置くスペース増えるだけだけど
でもNBOX+以外の現行軽でこういうフルフラット(後席背もたれが立ってるヤツじゃないの)はなかったはずだから貴重
ルーフ黒のツートンあるけど普通に白の方が良いんでない?
なんかカラーの組み合わせが限定されてるのが勿体無い
>>893 この手のフルフラットで寝るとシートが、すぐ変な風に変形して悪くなるよ
1500以下のモデルも出して下さい。
次期ラパンとして
SUZUKIの軽で黒ルーフのツートンは貴重だよ、赤黒とかベタだけど良いし、黒銀は意外と見ない珍しい組み合わせだし
全部自由に選べて組み合わせられるとなお良かったけどね、赤と青とピンクの単色も欲しかった
>>895 低反発マットかなにか敷いても軽減できませんかね?
カラバリが残念すぎる
うーむ、なんでこんなにMTがイイって意見が多いかって考えてたんだけど、癖のあるあのCVTが嫌いって人が多いのかな?それとも単純にギアチェンするのが楽しい、とか??
勝手に進むから
意図しない変則比になるから
エンブレ効かないから
100%ロックアップするんなら別だけどあり得ないし
>>900 2ちゃんだからでしょ
楽だからATの方がいいって意見の方が一般的
クルマは持ち物とか移動手段以上に
運転そのものが好きとかそういうのだろ
俺もバイクでATとかありえないと思うけど
クルマもそういうノリなんじゃないかと思うけど
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 00:08:22.55 ID:segWTPgk
>>900 新発売の車にMTがあると聞いて
MT派が集まってきてるだけでしょ。
905 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 00:11:25.79 ID:f5HFsCtH
MTは重量が軽いのもメリットだと思う。
ワゴンRだとCVTより30キロも軽いからね。
>>904 それなんだよな
毎度新車のスレにはMTと騒いで荒らすだけ
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 00:24:44.82 ID:NwTXwZNd
>>906 どうせ買いもしないのに無責任に騒いでるだけだよなあんなの
しかし、MTのシフトやサイドブレーキが床から生えるとしたら、フルフラットどうなるんだ?
フラットにしても前席の真ん中からノブはえてんの?
むしろ過剰に反応する反MT派の方がウザかったりする
反MY派なんてのはMTで免許取れないような障害者だからしょうがない
精神的に壊れているんだろう
反MT派ね、すまん
ワゴナールと一緒でシートが変わるんでしょ
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 00:45:14.69 ID:WBZ0Ia/B
>>906 いやいやおれはもう買うこと決めてますけど
変わるって言ってもサイズが小さくなるだけで基本一緒だからどーでもいいわ
リーフレットもらってきてバックカメラの位置も聞いてきたけど外品のカメラも純正位置に取り付けれるか聞くの忘れてたw
MTでも6MT乗った後だといまさら5MTじゃなーって感じだわ
まあ軽いんだけど
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 00:57:06.27 ID:NwTXwZNd
散々MT出せMT出せと買いもしないのに
蠅がスレにまとわりつくようにたかられたら気分悪くなるのは当然だ
仕様公表までのキチガイ
CVT最高!MTなんて出ないよ!クーペ出るよね!
仕様公表後のキチガイ
このクルマって誰が買うの?何のメリットあるの?MTなんて買う奴いねえよ!
自分は昔輸入車ジャパンに居たが、ディーラー経由で挙がってくる「MT入れろMT入れろ」の声でそんなに需要有るならと入れた車種のMT在庫過多に何度泣かされたことか……
メーカーももう慣れっこでしょう。
5速MT廃止して全部6速MTにすればいいのに
そのほうがカタログ上の燃費良くなるだろw
>>920 使える軽の6MT無いんじゃね
スイスポのが使えるのかもしれないけど
でもそんなにMT乗りたきゃスイスポでいいわな
オフロードでMT必要ならジムニーもあるし
オプションで車中泊用マットもあったよ。
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:20:12.88 ID:jRdelElL
>>919 MTの潜在的需要はあると思うよ。
しかし、奥さんがオートマ限定とかでMTの所有が出来ない
場合があるよね?
MT車が運転できない人は車に乗る資格のない人だと俺は思っている
けど、皆さんはどうよ?
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:22:17.82 ID:WBZ0Ia/B
>>917 MTコンプレックスのやつらってほんとしつこい
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:24:15.37 ID:WBZ0Ia/B
>>923 もちろんそう思うよ
そしてそういう奴らが涙目でアンチMT発言を繰り返す
>>923 MTと言っても、シンクロ付きならATと変わらんよ。
戦前のMT車は、シンクロなんて当然なかったからダブルクラッチ必須で乗りこなすのが難しかった。
現代のMT車なんてATと同じだね。
ATしか運転できない人がAT車を運転する、
何の疑問も無いだろ
F1もATになってから随分たつっていうのに資格云々とかwww
そんなに操作したいなら、エンジンかけるとこから手回しにすれば?
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:32:32.51 ID:WBZ0Ia/B
>>927 そんなやつがMTがどうこうほざくなってことだ
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:33:03.25 ID:WBZ0Ia/B
>>931 だからMT乗れなくてコンプレックスの塊になってるんだよ
結論:
アンチMTは馬鹿
アンチMTにかまう奴も馬鹿
アンチMTにかまう奴にかまう俺も馬鹿
AT限定なんてない時代に免許とったおっさんなんで
MTも当然運転できるわけだが。
正直めんどくさいんでATの方がいい。
MTもATもCVTもDCTも
みんな良い部分はあるのに悪い部分しか見ない奴はどうかと思うよ
そうか、そもそもこれから販売される車でMT設定があること自体が珍しいんですね。軽の乗用タイプなら、なおのこと。
MTはたまーに運転したくなりますけどね。
見た目同じなら4ATでいい
10年に1度くらいね
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 02:16:12.01 ID:yTDnRBo6
>>846 おれも聞いたな。段階的に軽(ハスラー)→登録車の順で出すとか。
段階的にとか言うからSUV(SX4)かと思ってたけど、それは思い込みかな。
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 02:39:22.33 ID:ABKYeL1y
>>939 それって前回のショーにでてた「レジーナ」なのかなぁ。
恐らく新型シャーシーで低燃費路線だろうね。
レジーナの800ccターボ、スイスポの1000ccターボ両方とも3気筒らしい
もう軽のエンジンも4気筒並の静かさだから全く問題無さそうだ
リッターカーと思わせといてまさかの新型ジムニー発表
これだ
ハスラーって旧型があるの?
欲しい機能あるから上位グレード買うがアルミは要らん。鉄っちん用意するからいいけど
あと取り寄せ保守パーツ扱いでいいから、無塗装ブラック樹脂のドアミラー、アウタードアハンドル、前後バンパー欲しい
ボディ同色とかシルバー塗装とか余計だ
それとまず無理だろうが後部ダークガラス嫌いなんでオプションにしてほしい、、無色がオプションでもええよ、、
エクステリアは簡素な方が好きなやつもいるし、コスト下がる分、安全装備は全車標準とかいう方針にすれば信頼出来るメーカーとして強みにもなるだろ
>>914 完全フルフラットじゃない場合、
パイプフレーム等で高さをあわせて薄い合板に布張って簡易ベッド作んないときついよ
合板はパイプフレームの継ぎ目にあわせて複数枚にできるから収納は容易
これはどんな車でも共通の話ね
ハスラー?だっせぇwwwwwwwww
これカッコいいとか
本気で言ってんの?引くわぁ
>>947 少なくともアホンダのNなんちゃらよりはカッコ良いと思うよw
アホンダの巣に帰れよw
タヌキ顔とカバ顔が醜い争いをくりひろげてらぁ
やはり、ネオクラシックとして更に洗練されたラパンショコラちゃんこそが最カワ
現行ラパンないわ、ファンシーな車が好きなら
ハスラーに用ないでしょ
その横の坂道ボタンとガタガタボタンは何だろうか?
左からグリップコントロール・ヒルディセントコントロール・シートヒーターのスイッチじゃないの
いや、何のためのキャラクターだよ
本末転倒してんじゃねーか
誤爆です。申し訳ないです
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 07:52:43.12 ID:ZaaFTjSV
標準でチルトステアリングかシートリフターを付けて欲しいなぇ。
無理ならオプションでもいいから。
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 07:53:13.87 ID:ZaaFTjSV
もう先行予約始まった?
>>914 すげーピンクw
なんか昔のアルトワークスのシート思い出したわw
子供の時分アレカッチョエエパパアレ買ってェーって
ほざいてたらオヤジにアタマ引っ叩かれたっけwww
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 08:21:02.07 ID:2Ijb8Ito
オレンジ色の内装はダサいな・・・
白は疲れるな・・。
インパネは普通に暗めの色でいいのに
ペンキ塗るなりカッティングシートを貼るなり
たぶん黒色パネルがオプション設定される
貧乏人相手にセコい商売するなスズキも
わたしゃ自他共に認めるビンボ人だが、「軽はビンボ人の車」はまったくの正論だとおもうよ。
ほんとのビンボ人はビンボ人といわれても腹は立たんねw
反対に、それまでアストンマーチンでブイブイいわせていた金持ちが次の日に軽自動車に
乗ってたら「ぁら〜ナニかあったのかしら?」とおもっちゃう。
>>723 1文字1000円は取られるよ。
アルファベットのシールで貼れば?
>>958 ごく一部の軽にしかそういうの付いてないイメージ
>チルトステアリング、シートリフター
標準でつけるべき
>>970 俺の車に着いてるけど使ったことないから、別に必要ない人が多いと思うから全車標準にして下位グレードの価格が上がるなら余計な物は着けないで欲しい
まぁ、軽トラに付けろとは言わないけれど
>チルトステアリング、シートリフター
車両コスト上げずに必要な人がOPで付けれるようにすべき
かといって無難なグレーやブラックだったとしても文句をいうでしょ
最近の車は2とSはないのか?
車のコンセプトが40↑のオッサン狙いなんだから
無難にグレーやブラックでもええんじゃないの
てす
ミラココアが白色だから、そこは同じです。
中高年向きってだけで性別は指定されてなかったと思うぞ
個人的に、下側のシルバーは許せるが、上側のテカテカのホワイトは無理だなー
オレンジだけ特別あつかいなの?
ピアノブラックより傷目立たないし、指紋も目立たないから良いと思うよ
つか上のナビってナビごと変えられないの?ハザードボタン付いてるけど
実物見ないと良し悪し判断できんが、インパネにツヤテカ素材なんて論外。メタル調でも最低限梨地にしてもらわんと。
一般的な地味な内装なら、ワゴンRでしょう。 基本部分がワゴンRと同じです。
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 12:06:50.47 ID:MwMW92w0
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 12:09:26.77 ID:aa9vLnis
>>893 あれ、後席の背もたれは多少はリクライニングできたとしても水平まで倒れないだろう
なので、フルフラットモードにしても、大人(成人男子平均172p)が足伸ばして寝る長さは
確保出来ないんじゃないの?
>>982 ナビにボタンが付いてるわけじゃないだろ
パネルに付いてる
助手席下のアンダーbox要らないからその分全高下げて下さい余計な頭上空間も合わせたら15〜16cmは下げられるでしょ(≧∇≦*)
こういうシルバーの素材って、使っていくとボタンの部分とか剥げて下地
が見えてくるんだよな。
特にボタンの部分はつめが当たりやすいからね。
ハスラーという名称。ロゴもHを長くしたところを見ると、やっぱりハマー
イメージなんだろうな。ハマーにPTクルーザーのミクス。
>フルフラット
助手席も倒した状態が見てみたいね
992 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 12:26:33.39 ID:jKrX6yaA
見晴らし良い方がいいべ
Aだと助手席倒せないのか。
インパネは黒で出して、オプションでカラーパネル売るのが常識と思うよ。
Aグレードでいい
軽いからターボいらね
でもチルトステアだけはAグレードにもつけて欲しかった
Aはしょぼい色しか選べんぞ
カーキか白が選べるからAでもいい
ところでAのCVTでおいくら万円の予定なのかな
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 13:14:47.28 ID:Pty3T6RS
あとベージュがあったらよかったな
1001 :
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