【HONDA】ついに出たS660【MR OPEN】
ホンダ、Sシリーズ/ビートの再来…軽オープン S660
N-ONEなどにも搭載されている直3 DOHCターボのS07A型がベースとなり、
高回転域を重視したセッティングがなされる。
またミッドシップということで、エンジンはシート後方に配置されることになる。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/193472/
http://openers.jp/car/car_news/news_honda_s660_concept_40583.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/23/news074.html
http://www.youtube.com/watch?v=gxlqVomG078
http://www.youtube.com/watch?v=ti8o34A5MwU
http://www.youtube.com/watch?v=o7bsvt2tyQQ
N-ONEなどにも搭載されている直3 DOHCターボのS07A型がベースとなり、
高回転域を重視したセッティングがなされる。
またミッドシップということで、エンジンはシート後方に配置されることになる。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/193472/
http://openers.jp/car/car_news/news_honda_s660_concept_40583.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/23/news074.html
http://www.youtube.com/watch?v=gxlqVomG078
http://www.youtube.com/watch?v=ti8o34A5MwU
http://www.youtube.com/watch?v=o7bsvt2tyQQ
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 02:57:12.31 ID:k5GEwKrh
ださっ
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 04:58:50.47 ID:yzNJeorO
悪くないじゃん
……でも黄色いナンバー付けちゃうんでしょ？
……でも黄色いナンバー付けちゃうんでしょ？
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 10:23:13.32 ID:hONNItBN
>>1
駆動方式の公式発表は未だですよ。
唯一の公式発言は「MRを想定してデザインしました」のみ。
S660コンセプト激写
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101816/
駆動方式の公式発表は未だですよ。
唯一の公式発言は「MRを想定してデザインしました」のみ。
S660コンセプト激写
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101816/
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 19:06:53.57 ID:jz8BfHjn
ホンダらしいな・・・この御時世で軽ミッドシップ出すなんてｗ
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 01:25:22.73 ID:UbuR43Ne
このまま出れば売れると思うけど・・・
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 09:11:22.79 ID:ItYbEhhQ
久しぶりに面白そうなクルマだね。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 09:38:14.52 ID:/IXIjG7z
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/01(金) 23:59:53.23 ID:QYh/yJ7a
カラバリ
http://i.imgur.com/FfLi11f.jpg
http://i.imgur.com/YDO26A2.jpg
http://i.imgur.com/gyixcBa.jpg
http://i.imgur.com/0MnSorm.jpg
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/02(土) 01:34:00.48 ID:rXUc06h/
こんな感じかな
http://i.imgur.com/XElOIIa.jpg
http://i.imgur.com/DJhF3h6.jpg
http://i.imgur.com/v3fcAI1.jpg
http://i.imgur.com/WBgQ8wO.jpg
カラバリ
http://i.imgur.com/FfLi11f.jpg
http://i.imgur.com/YDO26A2.jpg
http://i.imgur.com/gyixcBa.jpg
http://i.imgur.com/0MnSorm.jpg
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/02(土) 01:34:00.48 ID:rXUc06h/
こんな感じかな
http://i.imgur.com/XElOIIa.jpg
http://i.imgur.com/DJhF3h6.jpg
http://i.imgur.com/v3fcAI1.jpg
http://i.imgur.com/WBgQ8wO.jpg
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 09:47:07.72 ID:0Qyrd//u
MRにしてはボンネット長すぎるような気がしないでもない
シートと後輪の位置関係からすると、MRというよりほとんどRRなんじゃね？
シートと後輪の位置関係からすると、MRというよりほとんどRRなんじゃね？
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 11:11:26.16 ID:7bRzHHiL
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 11:52:17.66 ID:ItYbEhhQ
>>8
黄色イイな～、白も良さそう。
黄色イイな～、白も良さそう。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 12:38:40.31 ID:agMU9pLW
NAが欲しい・・・
ターボなんかいらん
NAのグレードも出してよ・・・
ターボなんかいらん
NAのグレードも出してよ・・・
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 13:09:04.12 ID:/oEsFPZo
世界が小排気量ターボ研究してる今、NAとか言ってる奴は思考停止してるし実際NA出ても絶対買わない
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 13:18:56.73 ID:0EUQ32HE
ターボでかまわない、ドン亀は勘弁
ホンダの選択は正しいと言わざるを得ない
ホンダの選択は正しいと言わざるを得ない
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 15:01:31.22 ID:0Qyrd//u
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 20:32:02.88 ID:PFw+7h1j
デザインがほぼそのままで発売されるなら悩むな
次期ロードスターも欲しい
次期ロードスターも欲しい
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 02:32:56.88 ID:QyrwpC1O
スズキはカプチのコンセプトカーFFで出展らしいな
コペンはじめからFFだから問題外だしそうなるとS660の一人勝ちな予感
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_22654.html
コペンはじめからFFだから問題外だしそうなるとS660の一人勝ちな予感
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_22654.html
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 23:23:48.78 ID:Pl6gSQVG
>>15
同一倍率にした横からの透視図を重ね合わせてみると、
シート位置から後輪軸までの距離はビートと比べて10～20cm短い。
その代わり前輪軸からシート位置までの距離はカプチーノとほぼ同じ。
FRなら良いけど、初代トゥデイみたいにボンネットの下に水平に寝かした
エンジンが鎮座してそうな雰囲気。
同一倍率にした横からの透視図を重ね合わせてみると、
シート位置から後輪軸までの距離はビートと比べて10～20cm短い。
その代わり前輪軸からシート位置までの距離はカプチーノとほぼ同じ。
FRなら良いけど、初代トゥデイみたいにボンネットの下に水平に寝かした
エンジンが鎮座してそうな雰囲気。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 23:32:31.96 ID:Pl6gSQVG
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 00:41:44.73 ID:pJdphwX4
>>19
現行バモス/アクティのNA車はまさに>>10なんだが
と言うか先代からのキャリーオーバーで基本的にビートとも共通
ターボ系はZからの流用で縦置きで、同一ボディの1車種の中に
プラットフォームが2種類あるという珍しい車だったりする
現行バモス/アクティのNA車はまさに>>10なんだが
と言うか先代からのキャリーオーバーで基本的にビートとも共通
ターボ系はZからの流用で縦置きで、同一ボディの1車種の中に
プラットフォームが2種類あるという珍しい車だったりする
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 01:42:55.21 ID:xL1ON4W7
アクティのMRは専用設計だよ。
乗用FFより歴史が長い。
乗用FFより歴史が長い。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 01:51:08.44 ID:pJdphwX4
>>21
N360（FF）のパワートレーン＋GL1100のエンジンの片バンク→初代アクティ
初代アクティのエンジン＋新設計のパワートレーン→初代トゥデイ
初代トゥデイの駆動系まるごとMR化→2代目アクティ、ビート
こうじゃね？
N360（FF）のパワートレーン＋GL1100のエンジンの片バンク→初代アクティ
初代アクティのエンジン＋新設計のパワートレーン→初代トゥデイ
初代トゥデイの駆動系まるごとMR化→2代目アクティ、ビート
こうじゃね？
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 03:55:51.44 ID:4RLtaEwY
勉強になる
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 11:01:48.14 ID:Ifr6jYUK
初代トゥデイは水平配置、アクティ＆ビートは前傾配置。
「まるごと」と言うには無理があり過ぎ。
MR2やAZ-1がFF車（カローラやアルト）と製造ラインを共用できるのに対し
ホンダのMR車はMR専用ラインで製造される。
ただ、S660のシート後のスペースの狭さを見ると
N系のFFコンポーネンツを直立させたまま"まるごとMR化"してる可能性はあるね。
「まるごと」と言うには無理があり過ぎ。
MR2やAZ-1がFF車（カローラやアルト）と製造ラインを共用できるのに対し
ホンダのMR車はMR専用ラインで製造される。
ただ、S660のシート後のスペースの狭さを見ると
N系のFFコンポーネンツを直立させたまま"まるごとMR化"してる可能性はあるね。
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 12:51:38.15 ID:DyeReeZD
スカットルの妙な深さとこの期に及んで秘密にするあたりFFの可能性も全くない訳ではないような気がしてきた。
まぁ、カッコイイからFFでもいいけど。
まぁ、カッコイイからFFでもいいけど。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 13:55:04.16 ID:NdKYiyUL
本当に200万で売る気なの？
すげえ売れなさそうな気がする・・・・
俺は買うけどｗ
BEET（4輪）って一番高いグレードでいくらだったの？
すげえ売れなさそうな気がする・・・・
俺は買うけどｗ
BEET（4輪）って一番高いグレードでいくらだったの？
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 14:31:26.00 ID:UK2ZxB1D
200万くらいが妥当な金額だと思うけどね。時代が違うんだから昔の車は参考にならないよ。
せいぜいコペンの最終型くらいは目安にしてもいいかもしれないけど。
せいぜいコペンの最終型くらいは目安にしてもいいかもしれないけど。
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 15:11:43.18 ID:2kS2eh0d
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 16:05:11.91 ID:j/l96jFD
俺のBEATは本体140万でコミコミ190万だった。
S600は本体190万でコミコミ250万くらいが妥当かと。
S600は本体190万でコミコミ250万くらいが妥当かと。
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 16:50:34.73 ID:k7RA+0yY
コペンってけっこう高いな
190万くらいするじゃん
190万くらいするじゃん
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 19:30:52.65 ID:pmk75K+x
給料が下がってんのに車の値段は上がってるって・・・
そりゃ売れなくなるわけだ
そりゃ売れなくなるわけだ
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 20:52:57.34 ID:zqL/5iTY
真ん中より上の層は給料上がってるんだよ。二極化
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 22:17:41.14 ID:qVhjSetl
200万超えると、ロードスターや86の中古でも良いんじゃないかと考えてしまうオレがいる…
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 22:36:59.72 ID:vqxFKmfy
そこはs2000だろw
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 00:28:19.20 ID:1GA6XsWn
S2000より、ロードスターのが楽しいんだよな
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 01:15:30.83 ID:qjUT0yz4
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 01:19:01.53 ID:XMJcZtpP
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 11:08:54.89 ID:j2mwyXOW
軽ターハムなんて3000㏄クラスの車と同価格帯だもんな。
S660も含めて少数派マーケティングってヤツだね。
S660も含めて少数派マーケティングってヤツだね。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 12:35:11.85 ID:qjUT0yz4
軽のターボのMTってエコランしたらどれくらい燃費伸びるんだろ？
ベースとなるであろうN1って、MT無いからわからん・・・
ベースとなるであろうN1って、MT無いからわからん・・・
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 13:14:13.88 ID:GCmgR7LP
あんまスレ伸びないねｗ
CR-Zの時の方がよっぽど伸びてたｗ
こりゃ売れんわな～
コペンはそこそこ売れそうな気はするが
CR-Zの時の方がよっぽど伸びてたｗ
こりゃ売れんわな～
コペンはそこそこ売れそうな気はするが
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 13:37:11.81 ID:p7qyRfXa
東モが始まるまでは新しい情報が出てこないのだから仕方がない。
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 13:39:26.27 ID:xN4Axk4N
屋根はソフト？ハード？
ソフトなら買わんし、ハードなら買う
S2000もこの理由で買わなかった
ソフトなら買わんし、ハードなら買う
S2000もこの理由で買わなかった
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 13:51:40.37 ID:EPaWaU25
>>41
CR－Zはコンセプトモデルの時から反響凄かったけど
CR－Zはコンセプトモデルの時から反響凄かったけど
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 14:39:57.58 ID:GY19dT+I
ビートスレと分散してるからね。重複してるみたいなもの。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 15:22:22.47 ID:p7qyRfXa
CR-Zの時にはしゃぎ過ぎて後悔したからねー。
みんな警戒してるんじゃないの？
みんな警戒してるんじゃないの？
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 17:54:20.39 ID:N1uD/ah5
>42
ｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙが無かった事と
運転席のﾒｰﾀｰが ﾄﾖﾀが20年前に使い古したような
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰしか選べなかったからな…
ｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙが無かった事と
運転席のﾒｰﾀｰが ﾄﾖﾀが20年前に使い古したような
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰしか選べなかったからな…
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 04:36:18.87 ID:358JSzb3
最終的にはタルガトップになるという話しもあるようだが
リアデッキのデザインは変わると思う
あれでは後ろが見えんし
インテリアもあのままではナビが付かない
リアデッキのデザインは変わると思う
あれでは後ろが見えんし
インテリアもあのままではナビが付かない
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 07:38:23.90 ID:eoJyc3mi
内装はコンセプトカー丸出しだろ
80's全開で軽らしいチープな内装で出るから安心しろ
80's全開で軽らしいチープな内装で出るから安心しろ
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 09:52:46.84 ID:2V1H7623
バイク風メーターも復活希望。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 11:14:25.32 ID:G/2LGCew
>>45
おれは実燃費が想像以上に良くて嬉しかったけどな
１３００ｃｃじゃなくて１５００ってわかった時点で結構落胆したが、
実際買ってみたら、約１３００ｃｃのシビックハイブリッドより圧倒的に実燃費良かった（リッター５以上良かった）
んで。
CRZはMTね。
おれは実燃費が想像以上に良くて嬉しかったけどな
１３００ｃｃじゃなくて１５００ってわかった時点で結構落胆したが、
実際買ってみたら、約１３００ｃｃのシビックハイブリッドより圧倒的に実燃費良かった（リッター５以上良かった）
んで。
CRZはMTね。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 11:15:55.50 ID:G/2LGCew
だからS６６０もJC０８でリッター２０あれば、文句無いな
CRZのMTではエコランしてたら常時２２以上が普通に出せてたし。
（気にしなけりゃ10切るけど）
CRZのMTではエコランしてたら常時２２以上が普通に出せてたし。
（気にしなけりゃ10切るけど）
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:50:04.49 ID:358JSzb3
内装のデザイナーが市販時も基本このままって言ってた
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 11:58:41.42 ID:HSRJbqWo
CR-Zの時もそんな事いってましたよね？（怒）
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 00:24:19.06 ID:yf3LCE3Y
CRZは、ちょっと飛ばすと、シビック、86やロードスターと燃費がといういらんこ。車重も重いし。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 01:13:44.40 ID:7lzNWlIo
次期CR-Zがあるならブリオ程度の大きさ＆重量に抑えて欲しい。
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 09:49:20.23 ID:EhvXfxe5
>>55
Bセグメントにダウンサイジングとか無い無い
Bセグメントにダウンサイジングとか無い無い
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 11:14:07.26 ID:wEzz+fee
１５００ｃｃのハイブリッドであの車重は頑張ったと思うけどな～
当初は１２００ｋｇ切れないんじゃないかと思ってたし
当初は１２００ｋｇ切れないんじゃないかと思ってたし
58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 18:22:01.30 ID:7dZcw3p1
ネタが無いとは言えCRZスレ化しているのもどうかと思うの (´･ω･`)
ところでS660のMTって新規開発だと思う？
フィットからの流用に一票
ところでS660のMTって新規開発だと思う？
フィットからの流用に一票
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 12:13:35.06 ID:e4cs6JaS
軽トラからの流用だよ
アクティの
アクティの
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 15:18:47.88 ID:efV9k0iB
6速じゃなかったか？
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 17:14:52.76 ID:aTnOgCi5
S660は6MTだよ。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 17:30:37.08 ID:utWeIH4q
ヒルアシストとか要らないから付けないでね。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:23:24.59 ID:wMU23h/D
フィットRSのMT流用なら6MTっていうのも符合するね
Zの4ATはシビックからの流用だった
Zの4ATはシビックからの流用だった
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 00:00:04.26 ID:tl7SVWzE
高過ぎるわ
走りを楽しめる安価な車出ないなら公道用カートでも買おうかな
走りを楽しめる安価な車出ないなら公道用カートでも買おうかな
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 08:39:34.99 ID:T6aGcWGs
http://www.youtube.com/watch?v=c1gbhjoyXbw
1位：カプチーノ
2位：ロードスター(1600cc)
3位：アルトワークス
4位：リーザ
5位：ビート
普通車のロードスターを抑え、軽自動車のスズキ・カプチーノが1位
しかも、ドリフト走行しながらでの勝利
1位：カプチーノ
2位：ロードスター(1600cc)
3位：アルトワークス
4位：リーザ
5位：ビート
普通車のロードスターを抑え、軽自動車のスズキ・カプチーノが1位
しかも、ドリフト走行しながらでの勝利
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 10:40:22.19 ID:e7oLv7P+
すごい視界悪そうに見える
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 13:31:50.20 ID:4WDkDNnK
普通のセダンやミニバンに比べたら全然マシだろ。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 15:18:24.38 ID:ARK3Tqz2
>>8
ホワイト欲しい
ホワイト欲しい
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 15:24:57.78 ID:e7oLv7P+
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 02:41:17.52 ID:jbn+GZrb
買うなら黄色か赤だろ女子高性的に考えて。
フィット並みにカラバリ多いといいのだが。
フィット並みにカラバリ多いといいのだが。
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 05:39:26.25 ID:5KWitorE
>軽トラからの流用だよ
>アクティの
エンジンが逆⇒正回転になるのでアクティ関係も駆動関係を新設計する必要がある。
>アクティの
エンジンが逆⇒正回転になるのでアクティ関係も駆動関係を新設計する必要がある。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 06:48:00.32 ID:lr2Refji
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 06:59:20.72 ID:cCmaRWU2
FFのような気がしてならない
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 07:20:08.67 ID:kb8T7d+L
>S07A搭載
>高回転重視のセッティング
て、ロッカーアーム大丈夫?クラッシュ必至の選択なんだけど。
>高回転重視のセッティング
て、ロッカーアーム大丈夫?クラッシュ必至の選択なんだけど。
75 ：名無しさん@しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 08:17:12.49 ID:nXlnq/gN
>>64
スズキの軽自動車用最新型エンジン「R06A」型 が初めて縦置きで搭載され、しかもマニュアル・トラ ンスミッションと組み合わされたモデル。
FRスポーツ 「カプチーノ」復活（あるいは後継）の噂が俄に現実 味を帯びてきたということにもなるのだ（"あのクル マ"への供給も!?）。
スズキの軽自動車用最新型エンジン「R06A」型 が初めて縦置きで搭載され、しかもマニュアル・トラ ンスミッションと組み合わされたモデル。
FRスポーツ 「カプチーノ」復活（あるいは後継）の噂が俄に現実 味を帯びてきたということにもなるのだ（"あのクル マ"への供給も!?）。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:10:04.62 ID:3yjPUc4U
昔のS500からS600.S800の流れからして
S660からS800 S1000があるかも？
S660からS800 S1000があるかも？
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 10:17:08.26 ID:gbnivJGB
ないない
そもそもNSXがあるし
そもそもNSXがあるし
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 10:19:55.05 ID:NsaLDc70
ミッションがFITからの流用ならエンジンも1300にしてS1300だな
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 10:38:47.33 ID:7qv/Jd5k
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 12:20:43.41 ID:LxY+Q8Za
リミッター当たるまで回すような人達が買うだろう車だって事は
ホンダもイヤと言うほど承知してるっしょ
ホンダもイヤと言うほど承知してるっしょ
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 12:38:07.10 ID:dPVp2Z7J
だったらターボにはしないだろ
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 13:56:56.14 ID:6jj5BF7u
>>77
それを言うならS2000しょ。
それを言うならS2000しょ。
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 14:09:31.81 ID:hO55A6Ci
ホンダVTECにターボ 山本社長の意向
http://response.jp/article/2013/11/19/211018.html
http://response.jp/article/2013/11/19/211018.html
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 14:46:33.05 ID:7qv/Jd5k
S2000の後継を1000㏄ターボで作れば、全長4m未満の軽量FRが作れそうだな。
85 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/11/19(火) 16:14:27.19 ID:cG/3XarK
>>83
S660への1lエンジン換装をスプーン辺りがやりそう
S660への1lエンジン換装をスプーン辺りがやりそう
86 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/11/19(火) 20:10:44.35 ID:cG/3XarK
S660conceptは横幅が軽の規格を越えているよ
実車はリア廻りがスリムになるらしい
実車はリア廻りがスリムになるらしい
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 00:33:47.82 ID:fXObpTqf
じゃ横幅そのままで1000ccターボ積めば良いのに。
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 02:58:01.69 ID:rtSKtz5p
1000cc+ターボでマーチくらいの大きさの方が売れる様な気がするなぁ。120ps位で。
税金も軽自動車の税率上がったらあんまし変わらなさそうだし。
税金も軽自動車の税率上がったらあんまし変わらなさそうだし。
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 06:01:28.21 ID:StDsPgij
>1000cc+ターボ
新ターボエンジンは130PS、20kgmあるから、S1000を出したらS660の64PSは悲しい。
実際は次期ステップワゴンに搭載かも。アースドリームテクノロジーの2L-NAエンジンがショボイから。
新ターボエンジンは130PS、20kgmあるから、S1000を出したらS660の64PSは悲しい。
実際は次期ステップワゴンに搭載かも。アースドリームテクノロジーの2L-NAエンジンがショボイから。
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 06:11:42.42 ID:n8jUubTV
軽自動車って海外仕様では1L前後になる上に、そこにまたターボ仕様も有ったりするんだよね
乗用車の国内仕様と海外仕様の排気量率なんか問題じゃない比率を見ると
如何に660ccという制限が低過ぎるかが分かる
乗用車の国内仕様と海外仕様の排気量率なんか問題じゃない比率を見ると
如何に660ccという制限が低過ぎるかが分かる
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 07:00:39.89 ID:UtGapbHQ
S1000良いね
排気量絞ってS800でも胸熱だけど
排気量絞ってS800でも胸熱だけど
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 10:17:49.31 ID:hmxOhlif
外見がロゴorシティターボ、駆動系が平成Z、エンジンが1000㏄ターボで
クリオV6の縮小版を作って欲しい。
クリオV6の縮小版を作って欲しい。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 15:19:10.90 ID:UtGapbHQ
まだまだコンセプトカーなのに各社競うように
特集ムック本出してくるな
特集ムック本出してくるな
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 16:57:47.20 ID:bQ9gSGf+
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 20:32:10.62 ID:fXObpTqf
ホンダ定義のミッドシップは「FFミッドシップ」も含まれてるからなー。
ハッキリと「後輪駆動」と言って欲しい。
ハッキリと「後輪駆動」と言って欲しい。
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 21:17:05.00 ID:J8S4Qnp9
S1000 1L3気筒ターボ 130PS フィットRSに搭載の6MTのスパルタンモデル
S660 S07Aターボ 64PS パドル付きCVTのなんちゃってスポーツ
S1000に2000cc用CVTはエンジンルームに入らないので2ペダルはなし
とかはどうですか。
S660 S07Aターボ 64PS パドル付きCVTのなんちゃってスポーツ
S1000に2000cc用CVTはエンジンルームに入らないので2ペダルはなし
とかはどうですか。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 21:30:42.90 ID:FX+ymFb6
s1000ていうとBMWしか思い浮かばんww
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 21:46:08.39 ID:F1gUTzri
>>95
FFミッドシップが失敗だったのはホンダだって百も承知だから今更無い罠
FFミッドシップが失敗だったのはホンダだって百も承知だから今更無い罠
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 00:11:00.52 ID:lIZ9+sll
>>8
これルーフ付かないの？
これルーフ付かないの？
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 00:38:02.47 ID:aklnO7ui
あくまでもショーモデルですから
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 17:08:06.96 ID:KOOPckql
>>29
当時はわからんでもないが、現状の軽でコミコミ分の60万って一体何を付ければ
そうなるん？税金やら登録手数料等々入れても10万、ディーラーで強制的に付けられる
OPとか入れても掛かっても精々20万じゃね？
俺はメーカーOP以外は付けない派だが
ってことで、ビートスレが終了しそうなんであげとく
当時はわからんでもないが、現状の軽でコミコミ分の60万って一体何を付ければ
そうなるん？税金やら登録手数料等々入れても10万、ディーラーで強制的に付けられる
OPとか入れても掛かっても精々20万じゃね？
俺はメーカーOP以外は付けない派だが
ってことで、ビートスレが終了しそうなんであげとく
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 17:13:04.03 ID:Sdhkjw/G
アルミ、スカイサウンドコンポその他で余裕
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 22:10:01.14 ID:WU8XRD+H
俺の場合
リアスポイラー：\43000
アルミホイール：\31200×2、\33200×2
フューエルリッド：\11000
エキパイフィニッシャー：\7600
スカイサウンドコンポ40W：\73000
スカイサウンド2SP：\10400
シガーライター＆アッシュトレイ：\4600
フロアカーペットマット：\10600
合計：\289000
リアスポイラー：\43000
アルミホイール：\31200×2、\33200×2
フューエルリッド：\11000
エキパイフィニッシャー：\7600
スカイサウンドコンポ40W：\73000
スカイサウンド2SP：\10400
シガーライター＆アッシュトレイ：\4600
フロアカーペットマット：\10600
合計：\289000
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 08:20:53.89 ID:v7/fwK3N
60はいかないよねー。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 10:00:14.32 ID:Ucd1bKOh
ビートスレ逝け
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 10:10:41.89 ID:kTdFjtjT
俺はマットくらいしか付けんな。
それも無料サービスで要求する
それも無料サービスで要求する
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:35:01.85 ID:mCMDILNQ
HTが20くらいするんじゃなかったっけ？
純正品じゃないけど
純正品じゃないけど
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 13:24:50.96 ID:LCd5jVQl
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 13:41:37.58 ID:Zk6qE1pG
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51815592.html
> ヤマハの経営陣に生産が承認された場合、2016年にも登場する可能性があるとも報じられている。
S660が2015年、ヤマハが2016年か、悩むねぇ。
> ヤマハの経営陣に生産が承認された場合、2016年にも登場する可能性があるとも報じられている。
S660が2015年、ヤマハが2016年か、悩むねぇ。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:34:12.88 ID:krYPzpvw
>>109
スポ車じゃないのに比較対象になるのかい？
スポ車じゃないのに比較対象になるのかい？
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:28:59.38 ID:Zk6qE1pG
車重700㎏程度のボディに1000㏄のDOHCエンジンを載せちゃう所とか
後輪駆動で前後のタイヤサイズが違うだけでも十分スポーツ。
車高を落としてクーペスタイルにしたらS660より売れそうな気がする。
後輪駆動で前後のタイヤサイズが違うだけでも十分スポーツ。
車高を落としてクーペスタイルにしたらS660より売れそうな気がする。
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:46:16.09 ID:Zk6qE1pG
2015年ｷﾀｰ
ヤマハ柳社長、4輪車市販は「15年あたりに欧州から」
http://response.jp/article/2013/11/22/211429.html
> 日本でガソリン車を発売する場合は1リットルエンジンの「登録車として販売する」と述べた。
ますます悩む。
ヤマハ柳社長、4輪車市販は「15年あたりに欧州から」
http://response.jp/article/2013/11/22/211429.html
> 日本でガソリン車を発売する場合は1リットルエンジンの「登録車として販売する」と述べた。
ますます悩む。
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 18:12:10.91 ID:78ZHL5d5
スポーツじゃないじゃん
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 20:20:49.12 ID:wu6Z53Tx
コペン海苔が荒しに徹してるのが恥ずかしいｗ
ダイハツなんて関西のメーカーに期待したのが間違いオサムと基本的に考えは同じ
本格的にレース参戦してるメーカーとは視点が違う事を思い知らされた
ダイハツなんて関西のメーカーに期待したのが間違いオサムと基本的に考えは同じ
本格的にレース参戦してるメーカーとは視点が違う事を思い知らされた
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 21:16:37.75 ID:F5exObGP
ただ、前に「1000ccで～」とか「屋根付きで～」とか言ってた人って
ヤマハの中の人か情報通の人だったのかなーと思えたり。
ヤマハの中の人か情報通の人だったのかなーと思えたり。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 23:00:52.48 ID:m2N4D4oD
>>114
全てお前の自演でしょｗ
全てお前の自演でしょｗ
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:40:06.60 ID:cC9Ycvyu
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:04:10.65 ID:f6aESLDv
前と後を10cm伸ばして、高さを10cm低くすれば少しはマトモになりそうだ。
Twin（スズキ）程度のボディに1000ccのエンジンなんだから面白くない訳が無い。
Twin（スズキ）程度のボディに1000ccのエンジンなんだから面白くない訳が無い。
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:10:56.18 ID:BV1WqKzE
>>112
これならスマート買うわ。
これならスマート買うわ。
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:31:25.22 ID:f6aESLDv
ゴードンさんならスマート・ロードスター的なバリエーション展開も考えてそうだな。
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 02:24:01.00 ID:/wzBpvAo
良いなコレ
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 06:40:51.30 ID:6nHyASkg
ヤマハがゴードン氏と組んで小型スポーツカーを出すなら面白そうだけど、こんなのはね…
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 15:35:15.40 ID:gryfQaMg
写真で見るより実際は結構低いよ。
値段も200万は超えないらしいし、S660といいライバルになるんじゃね？
同じRRでも信者さんがｱｲﾀﾀﾀなサンバーよりは全然マシ。
値段も200万は超えないらしいし、S660といいライバルになるんじゃね？
同じRRでも信者さんがｱｲﾀﾀﾀなサンバーよりは全然マシ。
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 16:04:04.57 ID:vEDzD7oG
なんでシティーコミューターと比べてんのよ？
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 16:16:37.34 ID:cqFe+t6n
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:40:56.85 ID:SYqNGkGB
屋根付きの写真まだ？
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:05:24.92 ID:3rBISTVN
軽枠云々でデザイン変わるとか劣化するとか言ってるのも居るけど
内装のデザインとかも基本的にあのまま出すらしいよ
実車の方はモーターショウ開幕してますます人気出て来てる
内装のデザインとかも基本的にあのまま出すらしいよ
実車の方はモーターショウ開幕してますます人気出て来てる
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:21:53.47 ID:9gGNWCTb
>>127
言ってるのはあくまでデザイナーだからな。デザイナーはそりゃそのまま出したい
だろうさ、自分がデザインしたんだから。
ただタッチパネル式ってどうなん？普通の機械式なら見ずに操作できるが、タッチパネル
って見ながらでないと操作できないじゃん？危なくね？
あとサイドブレーキはボタンじゃなく、普通に引くタイプにしてほしい
言ってるのはあくまでデザイナーだからな。デザイナーはそりゃそのまま出したい
だろうさ、自分がデザインしたんだから。
ただタッチパネル式ってどうなん？普通の機械式なら見ずに操作できるが、タッチパネル
って見ながらでないと操作できないじゃん？危なくね？
あとサイドブレーキはボタンじゃなく、普通に引くタイプにしてほしい
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:25:09.20 ID:3rBISTVN
タッチパネルは勘弁して欲しいな
ニッサンの軽が少しお金かけましたよ！
みたいなことやってたけどアレは必要ないね
ニッサンの軽が少しお金かけましたよ！
みたいなことやってたけどアレは必要ないね
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 05:40:42.73 ID:6uNKNTr3
インテリアはともかく、エクステリアはほぼこのままでいくんじゃないかな。
評判いいみたいだし。
ニュースの東モの映像でS660がチラホラ映ってた。
評判いいみたいだし。
ニュースの東モの映像でS660がチラホラ映ってた。
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 14:29:53.59 ID:nMYsz9wg
東京モーターショー、凄い列だった。
S660を見るために5～10分並んだくらいだ。
S660を見るために5～10分並んだくらいだ。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 15:10:57.59 ID:FnnltZ+3
>>130
コンセプトはどうせ変わるっしょ
コンセプトはどうせ変わるっしょ
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 15:14:35.51 ID:FnnltZ+3
>>112
いらんわwwwwww
いらんわwwwwww
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:06:16.71 ID:3rBISTVN
ホンダスタイルて雑誌？が届いたけど小型スポーツはホンダの原点て書いてある
それといっしょにF1復帰の事があれこれ書いてあったのを見て2015発売はF1復帰
の時期を狙ってるんじゃないかと思た
だとするとホンダが今でも開発に時間が掛かってるとか言ってるのはフェイクだなｗ
F1復帰記念の2015はNSXも発売するような事が書いてあった
それといっしょにF1復帰の事があれこれ書いてあったのを見て2015発売はF1復帰
の時期を狙ってるんじゃないかと思た
だとするとホンダが今でも開発に時間が掛かってるとか言ってるのはフェイクだなｗ
F1復帰記念の2015はNSXも発売するような事が書いてあった
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:23:43.66 ID:jNToyWp/
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:46:31.00 ID:j3tFe0J5
モーターショー行ってきました。
S660 45分待ちとか書いてあったけど実際5分ぐらいだった。
http://imgur.com/zpdozSB
それよりコペンの方が酷かった。姉ちゃん出てくるものだから
それ待ってる野郎どもが退かなくて回転悪すぎ。
HONDAは姉ちゃん居ないから回転すごく良かったよ。
S660 45分待ちとか書いてあったけど実際5分ぐらいだった。
http://imgur.com/zpdozSB
それよりコペンの方が酷かった。姉ちゃん出てくるものだから
それ待ってる野郎どもが退かなくて回転悪すぎ。
HONDAは姉ちゃん居ないから回転すごく良かったよ。
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:48:32.00 ID:CvDpxN4p
>>135
八千代のリストラの影響じゃない？
八千代のリストラの影響じゃない？
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 18:12:47.46 ID:KR5ujF6I
>>137
今、新発売の軽はすべてホンダで組んでるの？
今、新発売の軽はすべてホンダで組んでるの？
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 18:23:51.62 ID:CvDpxN4p
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 18:47:13.38 ID:HDUK6NcX
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 19:11:58.07 ID:3rBISTVN
>>135
ビートの時も結構なとこまで行ってた気がする
早い話が来年早々だと思うから１年しか時間が無くて今更開発が・・・はないと思う
反響の大きさから初販の予定台数大幅に増産する予定なだけじゃね？
もともと少量生産のラインだと思うから
でなきゃ発売時期考えると辻褄合わないでしょｗ
ビートの時も結構なとこまで行ってた気がする
早い話が来年早々だと思うから１年しか時間が無くて今更開発が・・・はないと思う
反響の大きさから初販の予定台数大幅に増産する予定なだけじゃね？
もともと少量生産のラインだと思うから
でなきゃ発売時期考えると辻褄合わないでしょｗ
142 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/11/24(日) 23:46:50.34 ID:GU47ERNV
SはFR車と決まり事になっている
ﾎﾝﾀﾞから崩したら駄目でしょう
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 00:28:27.99 ID:l246gNFP
見に行きたいけどすごく混んでるみたいだね。
行くなら平日か。
行くなら平日か。
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 00:42:17.84 ID:9pSWvj5K
>>135
正確な発売時期云々な企業秘密みたいなもんホントの事話すわけないだろｗ
正確な発売時期云々な企業秘密みたいなもんホントの事話すわけないだろｗ
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:19:07.16 ID:ud+NxuXC
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 10:27:29.65 ID:wGOmQzFZ
■MT出したら、レブってロッカーアームが飛ぶ可能性が非常に高い、Nシリーズの脆弱エンジン
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
＞『ラッシュアジャスター』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg
●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg
●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html
■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg
●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
＞『ラッシュアジャスター』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg
●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg
●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html
■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg
●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:52:38.60 ID:RAs9/me3
>>142
S-MX
S-MX
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 13:36:20.56 ID:wKnXdw8d
>>146
よくこのS07Aエンジンは～って書き込みみるけどさ、何がいいたいの？
長く使ってるエンジンなんてエンジンブロック以外は別物なんて普通だろうに
しかもそのまま乗るとか誰も言ってない
エンジンが心配っていうならわからんでもないが、他を貶めても自分の評価は
あがらんよ？隣国じゃあるまいし、ライバルの粗探しする時間があるなら、
自身のプロダクトをもっと良くすればいいんでね？
よくこのS07Aエンジンは～って書き込みみるけどさ、何がいいたいの？
長く使ってるエンジンなんてエンジンブロック以外は別物なんて普通だろうに
しかもそのまま乗るとか誰も言ってない
エンジンが心配っていうならわからんでもないが、他を貶めても自分の評価は
あがらんよ？隣国じゃあるまいし、ライバルの粗探しする時間があるなら、
自身のプロダクトをもっと良くすればいいんでね？
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 15:26:18.12 ID:RAs9/me3
1000㏄オープンと1000㏄クーペが現実の物になりそうな雰囲気
http://images.gizmag.com/hero/yamaha-motiv-gordon-murray-design.jpg
http://www.gizmag.com/yamaha-gordon-murray-motiv-city-cars/29859/
http://images.gizmag.com/hero/yamaha-motiv-gordon-murray-design.jpg
http://www.gizmag.com/yamaha-gordon-murray-motiv-city-cars/29859/
150 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/25(月) 21:22:41.95 ID:nH/Ss487
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:13:57.74 ID:ZylCUnuC
>>150
S-MX
S-MX
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:14:35.59 ID:ZylCUnuC
すまん、すぐ上すら見てなかったわ
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:32:31.28 ID:wKnXdw8d
>>150
SxxはFRなんてホンダが公式に発表したものってある？
SはあくまでスポーツのSでないの？スポーツを作るにあたって当時最適だったものが
FRってだけで、今回はMRだった。じゃあビートはなぜS660と名乗らなかったのか？
もともと企画段階でスポーツを作るつもりなかったのよね。スポーツ風のシティ
コミューターが当初の企画。まぁ出来上がったのはスポーツっぽい感じではあったが。
今回は最初からS660を名乗ることでかなりスポーツカーとして意識してるんじゃない？
まだまだ発売は先で今後どうなるかわからんが、楽しみな一台だよ
発売後も進化させると言ってるみたいだし
SxxはFRなんてホンダが公式に発表したものってある？
SはあくまでスポーツのSでないの？スポーツを作るにあたって当時最適だったものが
FRってだけで、今回はMRだった。じゃあビートはなぜS660と名乗らなかったのか？
もともと企画段階でスポーツを作るつもりなかったのよね。スポーツ風のシティ
コミューターが当初の企画。まぁ出来上がったのはスポーツっぽい感じではあったが。
今回は最初からS660を名乗ることでかなりスポーツカーとして意識してるんじゃない？
まだまだ発売は先で今後どうなるかわからんが、楽しみな一台だよ
発売後も進化させると言ってるみたいだし
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:52:55.24 ID:JOIckz8u
>>150
S660はMRらしいよ。
S660はMRらしいよ。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:17:41.60 ID:kQJTNOLo
逆にZはFFからMRになったもんな。
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:20:19.71 ID:kQJTNOLo
ゴメン、全然逆じゃなかったわ。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:17:57.19 ID:6DSG8dJ0
S660の発売は15年なんだって？
てっきり14年に出るものだと思ってS660貯金を始めたのに1年以上も購買意欲がもつかな。
てっきり14年に出るものだと思ってS660貯金を始めたのに1年以上も購買意欲がもつかな。
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:30:35.07 ID:dvGFzr5S
>157
現ﾋﾞ-ﾄ乗りとしては
それまでｴﾝｼﾞﾝがもつかどうか…w
現ﾋﾞ-ﾄ乗りとしては
それまでｴﾝｼﾞﾝがもつかどうか…w
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:34:08.77 ID:9xnLqGph
>>158
テラ頑張っ！
テラ頑張っ！
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:38:03.55 ID:0tzuaqvg
それまでに新型ロードスターも出るし、トヨタの小型FRがくるかもしれんし
その時に一番気に入った車を買えば良いだけの話。
その時に一番気に入った車を買えば良いだけの話。
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:38:22.31 ID:xy38WgRz
>>157
あまり増えてほしくないから他を買っていただきたい。
あまり増えてほしくないから他を買っていただきたい。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:50:09.04 ID:P05HMzeC
車重がNone程度なら加速性能も同程度かな？
S660発売して動力性能に不満が出た頃に
S1000とか？コイツならロドスタとかヨタFRと被る
S660発売して動力性能に不満が出た頃に
S1000とか？コイツならロドスタとかヨタFRと被る
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:22:43.87 ID:0tzuaqvg
「直線で離されたらコーナーで詰める！」という心意気が大事。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 18:41:11.75 ID:963gpGjg
MTじゃないと聞いたんだが本当？
パドルだけなの？
パドルだけなの？
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 18:45:25.56 ID:5Wv37voH
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 21:37:11.61 ID:kqPYoUSV
塩木容疑者
「はんざい先生…違法駐車が…したいです……」
塩 木 容 疑 者 の
違 法 駐 車 を
お 祝 い ま す
18:00 ～ ∞
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
「はんざい先生…違法駐車が…したいです……」
塩 木 容 疑 者 の
違 法 駐 車 を
お 祝 い ま す
18:00 ～ ∞
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ ！！
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 14:11:02.67 ID:TgdRESQ1
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 17:56:24.75 ID:TdIccL3H
そんな老害の意見は知ったことではない。
古い価値観を壊せばいいだけ。破壊なくして創造なし。
古い価値観を壊せばいいだけ。破壊なくして創造なし。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 18:32:18.53 ID:ITYEay2D
買いやすい値段だと良いけど
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 01:35:18.57 ID:RE1cnUUe
本体は180万以内には抑えろよ
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 20:31:38.17 ID:V99aMWk0
新型ｽﾎﾟｰﾂの車名はﾋﾞｰﾄにはならないようだ
Nｽﾎﾟｰﾂだってさ
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:39:36.62 ID:wwYTqMFM
お前スゲーな、ホンダの社長にすら知らされてない情報だぞ。
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:42:32.15 ID:MaTRhE22
4WDで頼む
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 07:30:10.35 ID:m24272gk
MR 4WDがACTYという名で出るらしいぞ
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 08:22:13.09 ID:xhFSzokH
Ｓ660でいいのにね
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 10:30:04.31 ID:ZGgvRK7U
VAMOSも忘れないで
177 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/29(金) 18:42:27.90 ID:2dT3JK/J
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 22:13:09.93 ID:w+yru8qw
ああ、安心と信頼のベストカーあたりですね、わかります
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 00:00:51.66 ID:m24272gk
一年前のベストカーだろ
177はもうすぐ2013年が終わるって知ってる？
177はもうすぐ2013年が終わるって知ってる？
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 00:05:11.02 ID:zRlKt+GN
15年ぶりくらいに欲しいかもって思える車かも。
値段だけが気になるな
値段だけが気になるな
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 23:17:33.83 ID:AUwR+SLl
>>180
http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
> 「うーん...。まあ、軽自動車として、200万円を越えるわけにはいかないでしょう」
妥協の無い作りで200万を超えて欲しかった俺的にはゲンナリな発言なんだけどさ。
http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
> 「うーん...。まあ、軽自動車として、200万円を越えるわけにはいかないでしょう」
妥協の無い作りで200万を超えて欲しかった俺的にはゲンナリな発言なんだけどさ。
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 23:26:01.21 ID:cDo+Zyqz
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 23:42:08.40 ID:MDrjS8DH
妥協のないスポ車はNSXとかの役割で、こいつは86のような安値で若者でも買えるスポーツでいいんじゃないかな
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 23:55:34.49 ID:ea2C2GXC
致命的なのは300万の軽自動車S660を売り出し、
増税推進派の批判を正当化させ、
軽自動車の増税を推進させる結果を生み出す犯人となる、ホンダ
こいつが軽の優遇税制を破壊する
増税推進派の批判を正当化させ、
軽自動車の増税を推進させる結果を生み出す犯人となる、ホンダ
こいつが軽の優遇税制を破壊する
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:16:53.76 ID:S1DCjiUV
>>183
86やBRZを買えないお前が書き込んで恥ずかしくない？
86やBRZを買えないお前が書き込んで恥ずかしくない？
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:38:14.29 ID:TA+mLub6
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 01:04:30.98 ID:LYFFdmJP
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 01:49:39.10 ID:07PEWK7q
軽枠で妥協なく作るから素晴らしいんじゃまいか
これこそ枠にはまるな、だな
これこそ枠にはまるな、だな
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 02:07:23.45 ID:7ULuLclE
カーボンルーフで30万くらいぼってくれるだろ
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 02:43:07.48 ID:j5igR1KM
あの面積じゃ30万なんてならんよ
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:08:17.02 ID:NYtZ81Wk
NSXコンセプトとデザインがそっくりですな。
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 11:00:10.87 ID:faYUJgzU
日本人は何か制約があって、その中で創意工夫するのが得意だからなぁ
カーボンについては、かなり現実的になってきてるよ。
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100221.html
2020年くらいにはある程度採用されるんじゃないかな？
CFRP製ボディーで試作されたCR-Z
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624088.html
カーボンについては、かなり現実的になってきてるよ。
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100221.html
2020年くらいにはある程度採用されるんじゃないかな？
CFRP製ボディーで試作されたCR-Z
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624088.html
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 11:16:12.07 ID:82k52y8S
ビートなんか当時はムチャクチャ金かけて作ってただろ
高速とかでも安定感とかハンパなかったぞ
高速とかでも安定感とかハンパなかったぞ
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 12:13:25.64 ID:D9zI2wcT
あんな遅くて金かけたといえるのか？次は速いの出してくれ。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 12:23:53.55 ID:wr374QbM
スズキとマツダが対抗馬出してきたら熱い
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 12:48:30.30 ID:dyiPVmGh
軽自動車枠な時点で、速い遅いはどうでもいい。
ただただハンドリングが楽しくて、軽快に峠道を走ってくれればいいよ。
ただただハンドリングが楽しくて、軽快に峠道を走ってくれればいいよ。
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 12:58:29.87 ID:82k52y8S
速いがエライわけじゃないだろ 乗ったことあるのか？
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 13:09:58.39 ID:ydoC73iQ
でも2年後にはN-CabrioletとかN-Convertibleに落ち着くんだろうな･･･
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 17:08:33.98 ID:pZaG7JIx
>>194
速いの出したら何台くらい買ってくれるの
速いの出したら何台くらい買ってくれるの
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 18:43:48.73 ID:j5igR1KM
遅い速いの数値だけでしかクルマを見られないニートだから放っとけ。
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 19:04:04.34 ID:rvIU81Fd
速い車がいいならBEATなんか保持し続けないでしょ
だったら普通買った方が速いし、今時の車乗ってた方が年間安く済む
その辺加味しても乗り続けたいのがABCだろ？
だったら普通買った方が速いし、今時の車乗ってた方が年間安く済む
その辺加味しても乗り続けたいのがABCだろ？
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 19:42:57.37 ID:j5igR1KM
ニートにそんな説明してやる必要なんて無い。
優しすぎるわ。
優しすぎるわ。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 23:49:10.81 ID:Lyht8N6L
セカンドカー減税でも作ればもっと売れるだろうに
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 00:11:35.03 ID:cqJCTzPO
売り手側もセカンドカーにと煽るが俺はファーストカーのコペンのみ
実際この手の車を2台目にしてるやつなんかいるのか
1台目がベンツSで2台目がマセラティとかの金持ちなら解るが
セカンドカーなんて幻想じゃねえの
実際この手の車を2台目にしてるやつなんかいるのか
1台目がベンツSで2台目がマセラティとかの金持ちなら解るが
セカンドカーなんて幻想じゃねえの
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 01:04:19.12 ID:lOxYLU6/
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 01:06:09.68 ID:SCCOiThW
俺んち、軽スポと軽トラと4ドアスポと4ドアセダンの4台体制。
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 03:32:38.09 ID:rCa9cibO
俺は…2台所有に憧れて、仕事も頑張った、住宅選びもそのために頑張ったよ(2台分の駐車スペースとか)。一時期は家族用の普通車と、通勤用のbeatで幸せだった
けど、やはりちょっと無理してたな。今はいろいろ手を離れて少し冷静に振り返る事ができる様になって来た
やっぱり、世の中の景気に対し適切な値段でないと、モノは売れないよね。為替変動で儲かった人達が沢山買ってくれるといいな。俺は中古待ち (；´Д｀)
けど、やはりちょっと無理してたな。今はいろいろ手を離れて少し冷静に振り返る事ができる様になって来た
やっぱり、世の中の景気に対し適切な値段でないと、モノは売れないよね。為替変動で儲かった人達が沢山買ってくれるといいな。俺は中古待ち (；´Д｀)
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 09:13:28.80 ID:IwPjTstX
>>185
免許も持ってないオマエが言うのかｗｗｗ
免許も持ってないオマエが言うのかｗｗｗ
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:35:57.24 ID:z+C3bKJa
これをファーストカーに使えるのは独身で友達のいない奴だろうな。
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 12:00:15.67 ID:YdJxhPjt
>>209
1BOXミニバンを所持して運転手するのはキョロ充と昔から相場が決まってる
1BOXミニバンを所持して運転手するのはキョロ充と昔から相場が決まってる
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 12:15:50.84 ID:z+C3bKJa
これが気になるやつならミニバンなんぞ買わねえだろう。
キョロ充ってなんだ？
キョロ充ってなんだ？
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 12:45:10.37 ID:S6dRoI+h
ヨーロッパのカブリオレは、横転時対策でヘッドレスト後ろからバーが出たりするみたいだけど、日本はこういう規格は無いんかね?
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 14:18:57.08 ID:ZjiRCS7Z
日本では一般道走るには必須ではないよ。
でもサーキット走行するなら、どのサーキットでも自主ルールでオープンにはロールバー必須。
結構重くなる&重心が上がるから、走りの軽快さに影響する。
ボディ剛性が上がるのとで、どう考えるかだよ。
サイトウロールケージとかでググってごらん。
でもサーキット走行するなら、どのサーキットでも自主ルールでオープンにはロールバー必須。
結構重くなる&重心が上がるから、走りの軽快さに影響する。
ボディ剛性が上がるのとで、どう考えるかだよ。
サイトウロールケージとかでググってごらん。
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 14:20:40.99 ID:ZjiRCS7Z
ああ、規格って言うと…
付けた状態で車検通すには、頭が当たる可能性のある部分にはクッション材が必須。
付けた状態で車検通すには、頭が当たる可能性のある部分にはクッション材が必須。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 15:03:21.92 ID:CbYdeNcy
ビートの場合はAピラーに強度を持たせて
ロールバーとしての役割も兼ねてたね
ロールバーとしての役割も兼ねてたね
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 15:43:38.03 ID:UYKgJp4d
横転しても中の人の安全がある程度保障される、のが条件だっけ。
極太のAピラーは、どうしても三角窓を付けたくなかったからだとか。
S2000のプロモビデオで車体をゴロンゴロンと転がしてる映像があって
「それはやり過ぎだろー」と突っ込んでいた思い出が。
極太のAピラーは、どうしても三角窓を付けたくなかったからだとか。
S2000のプロモビデオで車体をゴロンゴロンと転がしてる映像があって
「それはやり過ぎだろー」と突っ込んでいた思い出が。
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 17:12:09.90 ID:z+C3bKJa
ビートと同時期のNAロードスターの転覆事故見たことあるけど
ピラーが見事にぺったんこになってたわ。
きっとドライバーの頭はアスファルトで摩り下ろされてたんだろうな。
ピラーが見事にぺったんこになってたわ。
きっとドライバーの頭はアスファルトで摩り下ろされてたんだろうな。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 17:25:19.90 ID:0hh49838
((((；ﾟДﾟ)))))))フルオープンこえぇ
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 19:45:23.18 ID:xHpuF1RU
>>208
必死だな～いい歳してバイトのもみぞう住人はやっぱり違うわ～
必死だな～いい歳してバイトのもみぞう住人はやっぱり違うわ～
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:03:46.28 ID:mkBJhGD4
わかるわ～
メインで次期NSX
セカンドで660持ちたい
メインで次期NSX
セカンドで660持ちたい
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 22:19:45.64 ID:n2hD+YAN
待ってたでーいよいよ出るね｡早く買いたいな！！
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 07:32:14.81 ID:j6aJMd6N
免許すら無い奴らの言い合いがあと２年続くんだぜ
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 08:52:44.24 ID:pGD2pL5j
2年もあれば取れるだろ。
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:03:57.14 ID:Xd8AkRWw
・年齢的に無理
・金銭的に無理
・国籍的に無理
・金銭的に無理
・国籍的に無理
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 18:55:10.82 ID:CUIWT6/r
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 21:25:59.08 ID:XXdqtw5s
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 22:49:16.55 ID:Ba9ZVrIv
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 07:54:43.32 ID:sljBHLnT
2年もあれば税金上がるだろうし
S1000期待してもいいかな
S1000期待してもいいかな
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 19:03:03.21 ID:EtAAIJ1R
税金が上がるのなら、買う意欲が薄れるな。
酷い話だぜ。
酷い話だぜ。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 19:06:09.85 ID:hOsUKRDH
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 21:56:06.01 ID:0o5frxZY
ボーナス貰えないクズは相手するな。S660は300万円になっても買うだろ？
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:03:10.24 ID:MnS4+IqQ
買う
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:12:57.71 ID:nvWuQntH
買える
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:46:30.79 ID:z6WcHzvg
買わないよ
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:03:16.90 ID:KmcD/yaS
そもそも出ないし
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:41:35.80 ID:gtlZehWr
300万なら買わんなあ
中古のエリーゼ買うわ
中古のエリーゼ買うわ
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:43:51.40 ID:EtAAIJ1R
300万あったら、中古のBMWの3シリーズなんか良いんじゃね？
150万ぐらいから良いの有るでしょ。
300万払って非力な軽自動車に乗る奴も、そりゃ居るとは思うけど、そんなに沢山は居ないんじゃね？
150万ぐらいから良いの有るでしょ。
300万払って非力な軽自動車に乗る奴も、そりゃ居るとは思うけど、そんなに沢山は居ないんじゃね？
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:50:05.21 ID:gtlZehWr
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 00:11:03.41 ID:DWQdGl/y
>>238
スポーツカーとしてコレを買う奴の数って、そんなに多いかな？
スポーツカーとしてコレを買う奴の数って、そんなに多いかな？
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 00:32:50.54 ID:lIuz4zUx
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 02:05:55.32 ID:uhWnX45O
断言しちゃったよ・・・
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 07:11:10.83 ID:piChw8Xd
>>239
スポーツカーだと思わないとしても3は全然違うだろ
スポーツカーだと思わないとしても3は全然違うだろ
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 07:11:42.43 ID:TOTXQ+zi
>>237
中古のBMなんて買わないわ。
中古のBMなんて買わないわ。
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 07:40:16.27 ID:enLg9H4c
>>243
乗りぱなし派は輸入車には乗らないほうがいいよね
乗りぱなし派は輸入車には乗らないほうがいいよね
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 20:19:23.89 ID:SQLc0nqI
BMなんか車見て貰う度50万とか置いてくる人じゃないとな
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 10:00:54.87 ID:ijBmun5o
輸入車が壊れるってファビョル人は自分で壊してる人なんだけどね
乗りっぱなしで5年乗れればいいという考えの国産車と
手を入れながら10年、20年普通に乗る事を考えている欧州車の違い
乗りっぱなしで5年乗れればいいという考えの国産車と
手を入れながら10年、20年普通に乗る事を考えている欧州車の違い
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 11:14:42.84 ID:tfCe6iRn
国産車も手を入れれば10年も20年も乗れるんだけど
そしてそれにかかる費用も断然安いし
そしてそれにかかる費用も断然安いし
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:17:14.64 ID:ijBmun5o
その前に飽きて乗り換えるでしょ
国産は一部を除いて消耗品でしかない
国産は一部を除いて消耗品でしかない
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:39:06.85 ID:tfCe6iRn
なんだただの舶来品信奉者か
そりゃ飽きる様な実用品買えば飽きるだろ
そんなの外車でも国産車でも同じだろ
そりゃ飽きる様な実用品買えば飽きるだろ
そんなの外車でも国産車でも同じだろ
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:52:51.65 ID:omNp3P/P
気に入り過ぎて3台購入する人もいるんだろうな。
ビート3台並べている人もいるくらいだし。
ビート3台並べている人もいるくらいだし。
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:38:33.10 ID:M/nRfhhv
>>246
ぶつけて壊すってなら分かるが、日本車と同じ扱いして壊れるっていうならそれは
その車の品質の問題でしょ。自分で壊すってどう壊すのか教えてほしいね
壊れるのと消耗品を交換するのじゃ全然違う
それにそんなに壊れたりして金掛けてりゃ、４～５年じゃ手放せんだろ
また新車時の不具合に金掛かると思うと乗り続けるわな
アルファロメオなんて1年のうち半分は修理工場とか普通ですとかバカじゃね？
ぶつけて壊すってなら分かるが、日本車と同じ扱いして壊れるっていうならそれは
その車の品質の問題でしょ。自分で壊すってどう壊すのか教えてほしいね
壊れるのと消耗品を交換するのじゃ全然違う
それにそんなに壊れたりして金掛けてりゃ、４～５年じゃ手放せんだろ
また新車時の不具合に金掛かると思うと乗り続けるわな
アルファロメオなんて1年のうち半分は修理工場とか普通ですとかバカじゃね？
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 17:58:00.40 ID:YeNGW5rj
え
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:05:02.23 ID:pWLSY2qF
>>251
無知って怖いね
無知って怖いね
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:44:21.45 ID:LxVTLFee
オープンカーはホコリとかが入るからホロではないちゃんとした硬い屋根が欲しいんだけど
まだS660は現時点ではオープンモードの写真しかない？
まだS660は現時点ではオープンモードの写真しかない？
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:54:02.41 ID:0vxQNRKC
>>254
年明けの動きを待とう。今回のはあくまでショーカーだし。
年明けの動きを待とう。今回のはあくまでショーカーだし。
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:57:33.86 ID:LxVTLFee
はい！！
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 13:50:20.60 ID:Gs7ZAqMa
八千代で生産かー
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 15:17:10.49 ID:XM/ZNAvr
生産ってことはもうあの形で決まってるんでしょう
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 15:28:04.39 ID:aenWPc+T
細部はともかく、決まりだよ。
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 16:13:29.96 ID:LxVTLFee
あの運転席デザインだとナビはどこに埋め込むんだろうね？
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:49:24.41 ID:P4Yk1TSe
>>260
S2000がDINサイズナビが入らないんだから、ナビのスペースなんて作らないんじゃね？
それと、シフト横のセンターコンソールから、ダッシュボートに繋がる斜めの部分が、サイドブレーキになると予想してる。
S2000がDINサイズナビが入らないんだから、ナビのスペースなんて作らないんじゃね？
それと、シフト横のセンターコンソールから、ダッシュボートに繋がる斜めの部分が、サイドブレーキになると予想してる。
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:53:53.96 ID:+qQ0k5/7
ディスプレイはフロントウィンドウに浮かび上がる。操作はステアリング内蔵。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:52:41.66 ID:ALAamLIK
量産型の写真もうでてんの？
コンセプトモデルの方の話してるんだったらインテリアはまるで別物になるぞ
コンセプトモデルの方の話してるんだったらインテリアはまるで別物になるぞ
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 22:22:39.26 ID:kPSxzhvz
>>261
当時と今じゃナビの浸透度が違う
当時と今じゃナビの浸透度が違う
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 22:33:20.70 ID:IdGvTPc7
軽じゃなかったら迷う事なかったんだけどなぁ
どうしても軽だと力不足な
どうしても軽だと力不足な
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 22:33:59.40 ID:IdGvTPc7
力不足になるのがなぁ
ミス
ミス
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 22:49:55.49 ID:11626N7u
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 23:08:19.20 ID:GEUmDhAO
ナビなんてスマホで充分だな。
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 23:25:17.38 ID:11626N7u
スマホで十分と言うか、1年でデータが古くなる据付ナビよりも
スマホのぐぐるナビの方がよっぽど使えたりするからな
スマホのぐぐるナビの方がよっぽど使えたりするからな
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 23:34:32.70 ID:nud3TV5T
ダッシュボードにスマホおくのって好きじゃないので純正で欲しいなぁ。
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 00:07:39.18 ID:W1XIIRrJ
来年でるらしいがめちゃ欲しいな
200万以内だと信じてる
200万以内だと信じてる
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 00:48:40.21 ID:PE5Tl2k/
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 05:36:15.77 ID:uM72Qewp
>来年でるらしいがめちゃ欲しいな
2015年に延期になった。
2015年に延期になった。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 13:37:34.80 ID:QLZtHi7U
なんだってー
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 13:53:54.39 ID:nLzD/ukD
>>269
スマフォの画面が出せる液晶パネル（7インチ以上）とBluetooth接続できれば
十分なんだけどね。ラジオくらいは本体側にもっててもいいと思う。
確かそういう話も社長が言ってたきもする。車と連携できるスマフォアプリとか
ならいいかもしれない。
iPhoneは防水じゃないから、困りそうだけど
スマフォの画面が出せる液晶パネル（7インチ以上）とBluetooth接続できれば
十分なんだけどね。ラジオくらいは本体側にもっててもいいと思う。
確かそういう話も社長が言ってたきもする。車と連携できるスマフォアプリとか
ならいいかもしれない。
iPhoneは防水じゃないから、困りそうだけど
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 14:05:34.27 ID:dirN7+YU
なんで車内で防水気にせにゃならんの。
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 15:23:59.64 ID:5iy/QxU3
2DIN枠だけ残してあとはレスでいいや
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 15:34:58.63 ID:x/2Pt3jQ
>>276
オープン時の不意の降雨かな？
オープン時の不意の降雨かな？
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 16:25:09.92 ID:BbnvWbG7
ビートの内装も簡易防水だっけ。
発売から20年経った今でも効いてるかどうかはアレだけど。
発売から20年経った今でも効いてるかどうかはアレだけど。
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 19:33:46.33 ID:rTG++TbK
200万前後って話だけどホンダのディーラーとかで働いてる人ってやっぱ安く買えたりすんのかな？
どのくらい安くなるんだろう
どのくらい安くなるんだろう
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 19:46:06.08 ID:5LqsFmZX
昔働いてたけど今も変わってなければ2割引
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:02:21.05 ID:rTG++TbK
2割かぁ
新車の普通の軽くらいだな
社員は買う人結構いたりして
新車の普通の軽くらいだな
社員は買う人結構いたりして
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:16:51.19 ID:xhkGTv5O
うん、結構いると思うよ。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:18:18.40 ID:4SlNAN1u
知り合いにHONDAのディーラーにお勤めの友人がいるんだけど、
安く買えるのかな。
安く買えるのかな。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:30:37.24 ID:5LqsFmZX
軽の新型車じゃほぼ値引きゼロだと思うよ
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:35:43.78 ID:4SlNAN1u
あらまぁ。
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 20:59:21.55 ID:P7EXP18t
>>282
予約が殺到すると納車は後回しにされるけどね。
予約が殺到すると納車は後回しにされるけどね。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 21:15:52.31 ID:dirN7+YU
1年くらいなら余裕で待てる。
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 21:16:33.86 ID:/k6KS/O1
決算期に重なれば自腹で数台買えるんじゃないか？
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 23:48:27.48 ID:1f9Jkxh6
所有するのが楽しみな車ですね。
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 00:09:25.43 ID:JyBoP1Vk
まあ最悪カッパを着て運転したらいいし
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 01:07:26.10 ID:yeJ4fH41
>>291
無茶いうなww
無茶いうなww
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 01:14:30.06 ID:7BUEIssL
フルフェイス被ってバイク用のレインウエア着たら全く問題ないよ。冗談抜きで。
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 01:21:38.53 ID:OgHP3EY/
F1が雨でも中止にならなかった頃カッパ着てた
わりと近年
わりと近年
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 07:01:40.44 ID:lVb76+L3
次期コペン 来年中頃
NDロードスター 再来年初め？
S660 再来年 軽規格変更(最有力は排気量アップ)があれば更に遅れそう。
NDロードスター 再来年初め？
S660 再来年 軽規格変更(最有力は排気量アップ)があれば更に遅れそう。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 07:04:16.94 ID:yeJ4fH41
>>295
最有力？初耳ですが。
最有力？初耳ですが。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 07:54:01.11 ID:duuFZUdS
本当に最有力なら嬉しいところ
ついでに車体サイズも今のまま出してくれ
ついでに車体サイズも今のまま出してくれ
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 10:03:06.09 ID:Dq07R3o7
排気量UPしても馬力規制があるから意味が無い。
ターボは現行通りで、NAは800㏄とかなら嬉しいけど。
ターボは現行通りで、NAは800㏄とかなら嬉しいけど。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 11:41:27.24 ID:s55B1nN8
増税しても排気量アップなんかしないだろ。
現状1リッターで29500円するのに800ccになって15000円位なら価格の比率おかしいままじゃん。
排気量的には660で15000のままだろ。
ボディサイズは安全面から変わるかもしれないが。
現状1リッターで29500円するのに800ccになって15000円位なら価格の比率おかしいままじゃん。
排気量的には660で15000のままだろ。
ボディサイズは安全面から変わるかもしれないが。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 12:25:49.68 ID:K0XScI37
２万でいいから770ｃｃで
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 12:57:32.67 ID:R7O+4ngm
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:40:53.18 ID:xm7lW2ha
性能なんてそこそこでいいから燃費のいい
かっこいい軽オープンでいいよ
速くしたいなら金かけたらなんとかなりでしょ
かっこいい軽オープンでいいよ
速くしたいなら金かけたらなんとかなりでしょ
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 18:38:09.31 ID:qcsRUdj1
ホリデーオートに少し載ってたね。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 19:58:48.82 ID:3bQ/pLPm
税金アップするならついでに
軽自動車協会念願の軽排気量800cc化＆ワイド化も通してもらえばいいのにな
あと税金アップったってせいぜい今の倍、15,000円程度にしかならんだろ
たったの15,000円で現状デザイン＆サイズ＆800ccで楽しけりゃ激安だろ
軽自動車協会念願の軽排気量800cc化＆ワイド化も通してもらえばいいのにな
あと税金アップったってせいぜい今の倍、15,000円程度にしかならんだろ
たったの15,000円で現状デザイン＆サイズ＆800ccで楽しけりゃ激安だろ
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 20:21:50.14 ID:gV5R7QNX
オレも年間8千円弱増税するだけで軽自動車制度の崩壊みたいな流れは変だと思うわ
普通に使う月のスマホ代だけでもそれくらいいくのになｗ
普通に使う月のスマホ代だけでもそれくらいいくのになｗ
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 20:58:13.62 ID:IMnYpIEQ
軽自動車の増税、新規購入に限定
自民党税制調査会は１０日、２０１４年度税制改正で、軽自動車税の増税対象を
新たに購入する車だけとし、それ以外は現在の税額に据え置く方向で最終調整に
入った。
ただ既存車の税額を据え置くことで、新車への買い替えが進まない恐れがあるた
め、一定期間を過ぎた車の税額を重くする制度も導入する。消費税率が１０％に
上がる１５年１０月までの実現を目指す。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131210-1229538.html
既存ユーザは時限措置的に、同じになるっていうならいいんだが、新車まで
一定期間過ぎると増税とかはやめてくれ
でもS660の発売時期は微妙になるな
自民党税制調査会は１０日、２０１４年度税制改正で、軽自動車税の増税対象を
新たに購入する車だけとし、それ以外は現在の税額に据え置く方向で最終調整に
入った。
ただ既存車の税額を据え置くことで、新車への買い替えが進まない恐れがあるた
め、一定期間を過ぎた車の税額を重くする制度も導入する。消費税率が１０％に
上がる１５年１０月までの実現を目指す。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131210-1229538.html
既存ユーザは時限措置的に、同じになるっていうならいいんだが、新車まで
一定期間過ぎると増税とかはやめてくれ
でもS660の発売時期は微妙になるな
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 21:17:15.21 ID:kxO2NPv1
どうせ軽自動車税増税も米国の要求なんだろ。
低所得者が多い今の時代に次から次へと増税増税と無茶苦茶だよな。
低所得者が多い今の時代に次から次へと増税増税と無茶苦茶だよな。
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 21:57:45.65 ID:/k7/PLF2
>>305
一家に軽が3台とか有るところは大問題
一家に軽が3台とか有るところは大問題
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 23:09:21.30 ID:5UCtfIMm
つってもただ増税するだけって都合良くないか？
増税分の特典くらいは欲しいところ
増税分の特典くらいは欲しいところ
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 23:14:22.11 ID:3bQ/pLPm
>>307
アメちゃんは増税どころが軽規格そのものを無くせとのたまってる
アメちゃんは増税どころが軽規格そのものを無くせとのたまってる
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 23:37:53.12 ID:yJrCZwl/
軽企画が消滅してもあのウスラデカイアメ車が売れるはずないのにね~
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 23:42:03.29 ID:RMavSjvD
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 01:03:06.33 ID:Fo/r/cjG
なつかしのホンダ ビート 偉大なる豆スポーツ回想
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/prg_20131211.html
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/prg_20131211.html
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 08:53:17.57 ID:iNpc1hM1
ガソリンが40円/ℓ前後の国はノンキでいいよな
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 09:12:07.91 ID:YRRU5OJL
今回の増税はアメはあんま関係ないよ。
消費税増税による取得税廃止の予算を補うものだから
ぶっちゃけアメになんて、じゃあお宅の車輸入税廃止してねで済むはなし
既に日本は輸入車は関税掛からない世界一開かれた市場
>>312
給油すると1万以上掛かって、1回の給油で走れる距離はプリウス以下。誰が乗るんだ？
消費税増税による取得税廃止の予算を補うものだから
ぶっちゃけアメになんて、じゃあお宅の車輸入税廃止してねで済むはなし
既に日本は輸入車は関税掛からない世界一開かれた市場
>>312
給油すると1万以上掛かって、1回の給油で走れる距離はプリウス以下。誰が乗るんだ？
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 11:36:54.39 ID:NkO1LAMo
>>315
DQNだよ。
DQNだよ。
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 12:34:08.21 ID:sbaFo+Wm
>>312
軽乗ってる人が大っきなアメ車買わないでしょって言いたかった
軽乗ってる人が大っきなアメ車買わないでしょって言いたかった
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 12:59:42.51 ID:kvTb+3ra
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 13:56:54.86 ID:sbaFo+Wm
>>318
米国が軽企画消滅を望んでるとしたら、それによって軽乗りがアメ車に乗ると考えるのは短絡的だと言ってるだけで、アメ車を否定してるのではないですよ。
米国が軽企画消滅を望んでるとしたら、それによって軽乗りがアメ車に乗ると考えるのは短絡的だと言ってるだけで、アメ車を否定してるのではないですよ。
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 14:41:26.00 ID:34bvM6nd
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 15:06:37.71 ID:4EI+hEAa
360㏄規格を復活させて、そっちは税額据え置きにすれば良いのに。
高速利用不可のハンディくらいは覚悟するからさ。
高速利用不可のハンディくらいは覚悟するからさ。
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 15:12:01.45 ID:PwH4kG8Y
>>321
それって誰が得するの？
それって誰が得するの？
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 15:28:01.81 ID:wc0gmrok
>>322
得する人いっぱいいると思うけど
得する人いっぱいいると思うけど
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 15:32:25.73 ID:VR+2ntjH
街乗り専用コミューターとしてならいっぱいいるよな
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 15:55:33.48 ID:jONijme+
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 16:08:22.66 ID:PwH4kG8Y
排気量が下がったところで車の制作・製造にかかるコストは変わらないか、むしろ高くなるかもしれないでしょ。
税金が安くなろうとも車両価格が大して変わらないなら、わざわざ性能が低い車を選択する人は少ないように思うけど。
それに規格が乱立すればメーカーがマーケティングをし辛くなるから、結果発生する色々な不利益は軽・普通車の価格を押し上げかねない。
ということで得は少ないように思うけど。
税金が安くなろうとも車両価格が大して変わらないなら、わざわざ性能が低い車を選択する人は少ないように思うけど。
それに規格が乱立すればメーカーがマーケティングをし辛くなるから、結果発生する色々な不利益は軽・普通車の価格を押し上げかねない。
ということで得は少ないように思うけど。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 16:28:30.33 ID:jONijme+
１番のメリットはエンジンが小さくなればデザインの幅が広がる
ホイールインモーターでもいいけどな
ホイールインモーターでもいいけどな
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 16:33:17.22 ID:4EI+hEAa
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 16:37:54.26 ID:wEO/R/E/
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 17:02:50.99 ID:jONijme+
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 17:28:46.69 ID:wEO/R/E/
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 18:03:42.35 ID:r/ZMrKIl
一次産業従事者には深刻な問題だと思うぞ。
市場に行けりゃそれでいい、高速なんて使わねえって使い方もあるだろうから
360ccの昔ながらの軽規格が復活すればみんな文句言わんだろ。
市場に行けりゃそれでいい、高速なんて使わねえって使い方もあるだろうから
360ccの昔ながらの軽規格が復活すればみんな文句言わんだろ。
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 18:12:23.71 ID:4EI+hEAa
そうそう。
軽自動車の排気量やボディサイズが大きくなって
みんながみんな手放しで喜んでいた訳ではないと思ってる。
軽自動車の排気量やボディサイズが大きくなって
みんながみんな手放しで喜んでいた訳ではないと思ってる。
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 18:31:50.01 ID:YRRU5OJL
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 18:33:52.61 ID:jONijme+
それでなくても円安でハイテンとか高くなってるから
価格差埋めるためにまた下に値下げとかされると死ぬぞ
お菓子の内容量減らすようにちっちゃくすべき
価格差埋めるためにまた下に値下げとかされると死ぬぞ
お菓子の内容量減らすようにちっちゃくすべき
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 18:36:34.05 ID:jONijme+
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 19:54:09.00 ID:9ZI7KGUJ
過疎地はお金がなぁ
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 23:43:10.09 ID:YtZB87Pm
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 00:39:00.70 ID:S20qjsQE
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131210/1054000/?SS=expand-life&FD=-803400482
ボディー全体にインシュレーターを配しただけでなく、アッパーボディーは新しい素材や技術が導入されており、
高張力鋼板の使用率は全体の約50％。高級車に使われているホットスタンプ技術など、スペシャルな超高強度部材も多く使われ、
ボディーの軽量化はホンダ「N-ONE」比で約10％。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131210/1054000/?ST=life&P=4
ボディー全体にインシュレーターを配しただけでなく、アッパーボディーは新しい素材や技術が導入されており、
高張力鋼板の使用率は全体の約50％。高級車に使われているホットスタンプ技術など、スペシャルな超高強度部材も多く使われ、
ボディーの軽量化はホンダ「N-ONE」比で約10％。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131210/1054000/?ST=life&P=4
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 01:15:08.70 ID:r16/4/oG
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 02:04:43.97 ID:ZBvHs06Z
ターボ付けりゃ楽勝だろ。
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 07:45:22.56 ID:9QBce3pQ
原付50ccで７馬力
360/50＊7＝50.4
これより効率低いのしか出来ないとでも
へっぽこエンジンで計算してもNAでできるだろ
360/50＊7＝50.4
これより効率低いのしか出来ないとでも
へっぽこエンジンで計算してもNAでできるだろ
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 09:13:36.01 ID:hc+Qk6Oy
車と違って下スカスカのバイクですら、今の400だと50馬力も出ないんだが
つーか50も7馬力も出てないぞ？
自主規制値いっぱいの7.2馬力とか出てたのは昔の2スト車の話だ
つーか50も7馬力も出てないぞ？
自主規制値いっぱいの7.2馬力とか出てたのは昔の2スト車の話だ
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 09:25:10.23 ID:ypJkSaK2
安全マージンを全く残す気が無くてワロタ
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 10:28:08.29 ID:r16/4/oG
>>343
ＧＳＲ400は７０馬力くらい出てますけど
ＧＳＲ400は７０馬力くらい出てますけど
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 10:48:20.17 ID:hc+Qk6Oy
今見てみたら61馬力も出てんだな
いつのまに53馬力の自主規制なくなったんだろ
つーかなんでNinja400とこんなに馬力違うんだ……
ちなみにバイクの馬力はグロス値なので、ネット値表記の車に換算する場合は10馬力前後低くなるよ
いつのまに53馬力の自主規制なくなったんだろ
つーかなんでNinja400とこんなに馬力違うんだ……
ちなみにバイクの馬力はグロス値なので、ネット値表記の車に換算する場合は10馬力前後低くなるよ
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 10:52:07.54 ID:hc+Qk6Oy
あ、GSRって4発だったのか
ツインだと思ってた
GSX-Rやバンディットの頃に59馬力出てたんだから61馬力でも全然おかしくないわな
ツインだと思ってた
GSX-Rやバンディットの頃に59馬力出てたんだから61馬力でも全然おかしくないわな
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 11:21:23.96 ID:r16/4/oG
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 11:22:02.24 ID:r16/4/oG
で、GSX-Rやバンディットの頃はグロス値！
現行４００は皆ネット値！！
現行４００は皆ネット値！！
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 11:23:08.46 ID:r16/4/oG
お前は書きこむ前に色々調べてからにしとけｗ
自慢書くんじゃなくて恥かくぞｗ
自慢書くんじゃなくて恥かくぞｗ
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 11:37:41.85 ID:hc+Qk6Oy
すまんね、もう20年ちかくバイクから離れてるもんで最近のバイク事情よく知らんのよ
たまにニュース記事とかでちょこっと見るくらいなので、今のバイクは随分馬力落ちてるなとか思ってた
ネット値になったのなら納得だわ
しかしCB400SFは相変わらず53馬力だけど、これってネット値に変更になった時に馬力上がったってこと？
たまにニュース記事とかでちょこっと見るくらいなので、今のバイクは随分馬力落ちてるなとか思ってた
ネット値になったのなら納得だわ
しかしCB400SFは相変わらず53馬力だけど、これってネット値に変更になった時に馬力上がったってこと？
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 11:56:59.89 ID:m3BAW3O6
そんなに税金払うの嫌ならトライクでも乗ってればいいんではないか？
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:11:41.15 ID:Q5xKFGlw
2輪は新車旧車関係なしに増税だぞｗ
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:12:37.81 ID:Q5xKFGlw
>>351
リッターや600なんか上がり続けてますけど
リッターや600なんか上がり続けてますけど
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:25:59.60 ID:hc+Qk6Oy
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:46:18.34 ID:XBiXaJhU
もう、軽自動車に拘らない
スマートに隼のエンジン載せたみたいな車
造ってくれ。
スマートに隼のエンジン載せたみたいな車
造ってくれ。
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:51:22.92 ID:hc+Qk6Oy
>>356
メガブサじゃ駄目？
メガブサじゃ駄目？
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:56:18.81 ID:Q5xKFGlw
ミライースとCBR６００RRでは
排気量はあまり変わらなくてCBRの方が遥かに軽いのにｲｰスの方がリッター１０くらい実燃費がいいよなｗ
排気量はあまり変わらなくてCBRの方が遥かに軽いのにｲｰスの方がリッター１０くらい実燃費がいいよなｗ
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:57:23.42 ID:Q5xKFGlw
トライアンフの６７５なら更に排気量も近いし気筒数も同じなのにやはりリッター１０くらいｲｰ素の方が燃費いいしｗ
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 13:21:58.26 ID:2VhB2+x6
スポーツ指向二輪と低燃費指向軽を比べて草生やす男って……
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 13:23:24.41 ID:79/x3WbK
そもそも測定方法が違うんじゃないの？
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 19:02:42.26 ID:Y0UOzzqp
中途半端な軽自動車税の値上げだね
これじゃ自主規制廃止は出来ないか
これじゃ自主規制廃止は出来ないか
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 19:23:49.56 ID:/b8VoaKu
単純な増税で終わりだろうね。
小型車に近い2万近くまであがるなら
規格変更の可能性も出て来るんだろうけど。
小型車に近い2万近くまであがるなら
規格変更の可能性も出て来るんだろうけど。
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 19:47:50.77 ID:QY+eKadi
増税のみか。。しかし新車だけなんでなんらかの特典は欲しいところ→全幅ＵＰ、これでショーモデルのリア周りを再現できる
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 19:50:19.45 ID:hupWOMgi
パジェロミニ・パジェロジュニアみたいにS660の兄弟車でないのかなあ・・・
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 21:04:03.29 ID:36RvMeuu
スレタイ間違ってるよね
正確には↓
【HONDA】(ハリボテが)ついに出たS660【MR OPEN】
だよね
正確には↓
【HONDA】(ハリボテが)ついに出たS660【MR OPEN】
だよね
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 21:22:58.58 ID:zzsoy5Bd
>>366
つまらない人間だねぇ…
つまらない人間だねぇ…
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 21:28:25.12 ID:sVuDUd3L
>しかし新車だけなんでなんらかの特典は欲しいところ→全幅ＵＰ、これでショーモデルのリア周りを再現できる
他社は排気量アップでしょう。ほとんどコストアップなしでNAで自主規制の64PSを達成。
他社は排気量アップでしょう。ほとんどコストアップなしでNAで自主規制の64PSを達成。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 22:44:38.14 ID:NUteEBZI
>>367
二年あればお蔵入りの可能性だって十分にあるんだけどね
二年あればお蔵入りの可能性だって十分にあるんだけどね
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 22:50:49.78 ID:gNYBUYQv
出す出す詐欺の買う買う詐欺か
まあ、このスレで買う買う言ってる奴らが
今から予約入れれば、出る可能性はさらに高まるかもよ
まあ、このスレで買う買う言ってる奴らが
今から予約入れれば、出る可能性はさらに高まるかもよ
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 23:19:12.24 ID:oxap7Cme
>>367
よそのメーカーさんのお仕事だからほっとこう。
よそのメーカーさんのお仕事だからほっとこう。
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 01:25:49.38 ID:ZIyBTJvv
>>366
試作車に社長はもう乗ったみたいだぞ
てことはハリボテじゃなかったと･･･あと1年ちょいで発売だから当たり前か
コペン厨がハリボテて喜んでるけど20年前のAZ-1真似した着せ替えのFFなんて誰が買うの？ｗ
S660発売されたら悔しがるんだろな誰が見てもその差歴然だよｗ
試作車に社長はもう乗ったみたいだぞ
てことはハリボテじゃなかったと･･･あと1年ちょいで発売だから当たり前か
コペン厨がハリボテて喜んでるけど20年前のAZ-1真似した着せ替えのFFなんて誰が買うの？ｗ
S660発売されたら悔しがるんだろな誰が見てもその差歴然だよｗ
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 02:38:40.06 ID:kmWw91dr
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 02:53:08.19 ID:ZIyBTJvv
オープンカーてか？ｗ
あれはモノコック構造だからシャシーだけじゃ走らないんだよｗ
モーターショウのは敢えて乗せなかっただけだろ
大人の事情つか姑息な連中に嗅ぎ回されるのだけは避けたいと･･･
あれはモノコック構造だからシャシーだけじゃ走らないんだよｗ
モーターショウのは敢えて乗せなかっただけだろ
大人の事情つか姑息な連中に嗅ぎ回されるのだけは避けたいと･･･
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 03:41:08.34 ID:LZIg2RzZ
ホンダさん2年も待たせるんだから情報はちょこちょこ出してくだせぇよ
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 09:01:19.03 ID:IWl873P9
期待持たせるだけ持たせてFFのN-ONEカブリオレって可能性もあるしな･･･
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 09:43:21.88 ID:PKfZmDuH
>>376
おまそう(AAry
おまそう(AAry
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 10:41:37.19 ID:ZIyBTJvv
>>376
あるワケねぇだろダイハツならやるだろうけどｗ
あの新型コペン見て分かった
コペンユーザーがナニを求めてるか全く無視したデザインと着せ替え機能
それでも洗脳されたように買ってもいいかな？ぐらいに言うバカがいるのが怖ぇ～ｗ
当然市販モデルは更に劣化するからどんなのだよ？みたいなｗ
あるワケねぇだろダイハツならやるだろうけどｗ
あの新型コペン見て分かった
コペンユーザーがナニを求めてるか全く無視したデザインと着せ替え機能
それでも洗脳されたように買ってもいいかな？ぐらいに言うバカがいるのが怖ぇ～ｗ
当然市販モデルは更に劣化するからどんなのだよ？みたいなｗ
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 10:42:29.70 ID:z8xfSjF9
Ｑ．NSXもS360もちゃんと走る映像を公開しているのに、何故S660だけ公開できないのですか？
Ａ．自走できないから。
Ａ．自走できないから。
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 10:50:55.87 ID:ZIyBTJvv
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 11:45:28.16 ID:HM82NDnM
リッターオーバーのさ、新型エンジン3種の発表あったわけでさ
なんか、数年後にN-ONEのエンジンですってのもなぁ
レブリミットも500くらいしか上がらないだろうしさ
なんか、数年後にN-ONEのエンジンですってのもなぁ
レブリミットも500くらいしか上がらないだろうしさ
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 12:00:55.92 ID:+qml5s08
>>361
実燃費
実燃費
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 00:05:33.49 ID:gwniKv9I
だれか>>376を翻訳してくれ。
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 00:08:28.21 ID:RfDi5hVS
3気筒なんて軽トラエンジン流用とか買い物車エンジン流用なんか止めてくれ
下細くていいからホンダらしい4発専用エンジン作って載せてくれよ
SSの600のエンジン載せるとかな
下細くていいからホンダらしい4発専用エンジン作って載せてくれよ
SSの600のエンジン載せるとかな
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 01:09:08.58 ID:X53IlHUk
軽四から6ダボの排気音がするわけか
小さいF1みたいな感じになりそうだなw
小さいF1みたいな感じになりそうだなw
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 03:26:37.69 ID:yKYCtrjD
先日、寺で660の発売時期を聞いたら来年だと言ってたが本当なのかな？
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 05:40:55.48 ID:HB7gGpR+
>先日、寺で660の発売時期を聞いたら来年だと言ってたが本当なのかな？
それは古い情報。
当初は2014年と言っていたが、モーターショーが始まったら2015年に変わった。
それは古い情報。
当初は2014年と言っていたが、モーターショーが始まったら2015年に変わった。
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 07:43:32.26 ID:r0EafYP7
>>383
ブルドックが出るみたい(°∀°)
ブルドックが出るみたい(°∀°)
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 07:50:10.38 ID:7hjhtG3s
ブルドッグはオープンではない
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 10:52:27.44 ID:RfDi5hVS
>>388
それはそれで出て欲しいが・・・
それはそれで出て欲しいが・・・
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 12:34:30.03 ID:n1pEm60x
>>389
ブルドックじゃないけどカブリオレあるじゃん
ブルドックじゃないけどカブリオレあるじゃん
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 12:47:54.36 ID:7hjhtG3s
>>391
カブリオレ有るけどブルドッグじゃないじゃん
カブリオレ有るけどブルドッグじゃないじゃん
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 13:22:45.82 ID:lYMlqvHq
燃費はJC08で２０以上は出るよな？
じゃないと買わん
じゃないと買わん
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 13:43:24.12 ID:6jb9lQJz
車重軽いだろうしそのくらいの燃費にはなるかも知れんけど、そもそもこういう車で燃費を気にする人もいるんだね。
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 13:45:35.85 ID:bSkEo1/2
燃料タンク小さいから結構重要だぞ
夜の県道とかガススタ空いてないし
夜の県道とかガススタ空いてないし
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 13:58:26.69 ID:OKIPhyT8
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 14:01:45.47 ID:lYMlqvHq
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 14:03:21.38 ID:lYMlqvHq
昔はタービン交換してリッター5以下の車とかばっか乗ってたｗ
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 16:52:32.61 ID:RfDi5hVS
>>392
ソースは？
ソースは？
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 16:54:27.64 ID:V8DBNMYw
>>399
ブルドッグと言えとでも…
ブルドッグと言えとでも…
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 17:48:56.68 ID:gwniKv9I
燃費っつーか、満タンで何キロ走れるのかは気になるね。
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 22:48:27.85 ID:RAOU1K1R
コペンのローギア5MTですら通勤で満タン500走るから600くらい狙うでしょ
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 03:45:08.16 ID:CFnrlcvC
コペンと比べるなステージがホンダの車は違うんだよｗ
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 07:25:25.14 ID:Xy2lTaLe
コペンと聞くと虫酸が走る
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 08:21:45.38 ID:KKRDi0vk
着せ替えはいいアイデアだね
ただ初代のいいデザインが引き継がれて
ないのが残念 ホンダの方は驚くほど
かっこいいね ただこのまま出るとは
思えないけどね コンセプトカーどこいった
ってくらい変わって出てきてがっかりすることだろうね
ただ初代のいいデザインが引き継がれて
ないのが残念 ホンダの方は驚くほど
かっこいいね ただこのまま出るとは
思えないけどね コンセプトカーどこいった
ってくらい変わって出てきてがっかりすることだろうね
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 08:25:41.34 ID:g95fVQuH
>>404
コペン
コペン
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 08:49:46.43 ID:z4385GCG
>>405
着せ替えってアイディアは出てくるけど
事故の時に証拠隠滅とかやりやすくなるとか
車両の形状が変わってしまうとか色々問題指摘されて実現しないよね。
実際にやったのはスマートで色違いのパネルに交換出来るサービス？位か？
着せ替えってアイディアは出てくるけど
事故の時に証拠隠滅とかやりやすくなるとか
車両の形状が変わってしまうとか色々問題指摘されて実現しないよね。
実際にやったのはスマートで色違いのパネルに交換出来るサービス？位か？
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 10:13:30.85 ID:dMeuLQTX
デタッチャブルトップと一緒で、外す（交換する）と置き場所に困るので結局やらない
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 10:55:03.35 ID:Xy2lTaLe
着せ替えくらいしか売りのない車って悲しいよな。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 11:38:12.88 ID:aGKLVLu6
>>403
さすが軽トラエンジン使い回しメーカーは格が違うね＾＾
さすが軽トラエンジン使い回しメーカーは格が違うね＾＾
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 12:06:14.45 ID:+zaPQEBI
>>409
とりあえず電動オープンは魅力
とりあえず電動オープンは魅力
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 12:30:27.04 ID:WAHr5wUX
>>404
コペソ
コペソ
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 12:32:07.18 ID:RCo3KmnZ
S660もこういう奴が組みたてするの？
【マジキチ】HONDAの社員寮の秩序が乱れまくってる件
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
まさかのウンコ落し物事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/1/400x600x96170913c4dac6c031ea7a26.jpg
便器以外に用を足す事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/3/400x533xe98693a4e9b20a7917326c4e.jpg
部屋の窓から小便事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/5/400x300xbdc67e331a0083af71d624f4.jpg
洗濯物強盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/4/400x533x965bf2c3821f5bc03284c854.jpg
食堂のパン窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/2/400x300xc81f486a3d75668b773e172e.jpg
冷蔵庫窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/0/400x300xbd71d45da1ad9483f9e9fe86.jpg
【マジキチ】HONDAの社員寮の秩序が乱れまくってる件
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
まさかのウンコ落し物事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/1/400x600x96170913c4dac6c031ea7a26.jpg
便器以外に用を足す事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/3/400x533xe98693a4e9b20a7917326c4e.jpg
部屋の窓から小便事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/5/400x300xbdc67e331a0083af71d624f4.jpg
洗濯物強盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/4/400x533x965bf2c3821f5bc03284c854.jpg
食堂のパン窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/2/400x300xc81f486a3d75668b773e172e.jpg
冷蔵庫窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/0/400x300xbd71d45da1ad9483f9e9fe86.jpg
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 12:44:40.67 ID:f4Vucek3
セカンドで買える余裕があれば欲しい
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 13:24:14.71 ID:VDnb0Ryv
>>407
That'sがやってたね
That'sがやってたね
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 14:18:48.57 ID:DY8BSP61
>>413
日本人じゃねぇな
日本人じゃねぇな
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 14:50:16.10 ID:AcCHEIRh
バイクのパーツを1つずつ盗んで寮内で組み立てる、って凄いなw
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 16:58:37.14 ID:aGKLVLu6
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 17:11:59.73 ID:CFnrlcvC
>着せ替えはいいアイデアだね
20年前マツダがAZ-1でやってたじゃねぇか頭悪いなｗ
20年前マツダがAZ-1でやってたじゃねぇか頭悪いなｗ
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 17:43:57.97 ID:ieCUtwFa
着せ替えって、換えのパネルも良いお値段するわけでしょ？軽を買う層にパネルを複数買う予算があるのかね？
それにダイハツはディーラーでパネルの保管サービスを提供するらしいけど、当然保管料は発生するよね？
エリーゼ辺りが着せ替えできたら購買層的にも需要あるかも知れないけど。
それにダイハツはディーラーでパネルの保管サービスを提供するらしいけど、当然保管料は発生するよね？
エリーゼ辺りが着せ替えできたら購買層的にも需要あるかも知れないけど。
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 18:04:06.69 ID:3G9kxiET
この手の車は趣味で買うだろ
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 19:50:24.83 ID:dMeuLQTX
>>421
でも金に余裕あるならコペン以外の選択肢も多いんじゃね？
でも金に余裕あるならコペン以外の選択肢も多いんじゃね？
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 21:13:03.06 ID:6vld1GUT
ホリデーオートによると、ソフトトップらしいですね。
ゆくゆくはハードトップも考えたいとか。
いつかハードトップがでたら買おう。
ゆくゆくはハードトップも考えたいとか。
いつかハードトップがでたら買おう。
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 22:15:43.76 ID:g95fVQuH
ハードトップなんてすぐに社外品がでるだろ
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:06:35.18 ID:6vld1GUT
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:14:28.93 ID:+zaPQEBI
>>425
コペンおすすめ♪
コペンおすすめ♪
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:26:47.05 ID:cI6MvGDL
ソフトトップは嫌とか贅沢言えるほど車種が充実したジャンルではないんだがなぁｗ
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:31:41.90 ID:aGKLVLu6
ホリオトだのベストカーだの
安物中綴じ雑誌を信じちゃうバカが未だにいるのが凄い
ベストカーなんて自動車誌界の東スポって扱いだぞｗｗｗ
厨房は安物ゴミ雑誌を立ち読みするくらいしか情報入れる方法無いのか･･･
安物中綴じ雑誌を信じちゃうバカが未だにいるのが凄い
ベストカーなんて自動車誌界の東スポって扱いだぞｗｗｗ
厨房は安物ゴミ雑誌を立ち読みするくらいしか情報入れる方法無いのか･･･
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:33:28.50 ID:JtUYMUsW
ソースはベストカーw
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:38:34.27 ID:6vld1GUT
>>426
見た目でアウトなんですごめん。
見た目でアウトなんですごめん。
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 00:38:49.92 ID:MpKIGAEZ
>>428
公式発表がスカだから3流ゴシップ誌をネタにするしかないんですよ。
公式発表がスカだから3流ゴシップ誌をネタにするしかないんですよ。
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 06:54:19.18 ID:ac5v07UM
公式なネタが無いからってあんな低俗誌に期待したらダメだろ
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 09:36:40.37 ID:62fxJ3FO
あのビートの予想イラストを比較引用して欲しいよなぁｗ
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 13:22:56.28 ID:x41sB1dL
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 13:56:18.47 ID:x7or/XSW
スパイダーマン
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 20:14:15.34 ID:zYBg2vTH
セキュリティー的にはソフトトップはどうなんでしょうか
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 21:33:30.35 ID:ac5v07UM
カッターで簡単開けられる
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 07:29:32.78 ID:Hyh3ax6q
流石に全部に鍵はかかる
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 07:55:48.08 ID:VXhi2xqs
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 11:06:01.85 ID:6Rr7bM2w
車内に貴重品を残したまま車を離れない、と言うのはどの車に乗っても同じ。
ただ近所迷惑なチューンで爆音流してると、嫌がらせ的に切られる事があるかも知れんが。
ただ近所迷惑なチューンで爆音流してると、嫌がらせ的に切られる事があるかも知れんが。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 11:24:27.19 ID:jMITNSfK
>>420
PCのBTOみたいに用意された着せ替えパーツを選んで注文するだけじゃないの？
PCのBTOみたいに用意された着せ替えパーツを選んで注文するだけじゃないの？
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 13:01:10.40 ID:TiBTzFDQ
プロの窃盗団からしたら、ハードトップだろうが同じだよ
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 13:20:08.63 ID:BW+Klykw
はりぼてに
ゆめがふくらむ
おっさんら
ゆめがふくらむ
おっさんら
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 13:36:53.84 ID:+gLOEeAc
>>442
見方を変えればソフトトップなら素人でも何とかなるってことだな
見方を変えればソフトトップなら素人でも何とかなるってことだな
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 15:05:00.15 ID:dq92z0H/
いい加減運転する楽しさに殆ど貢献しない
FFユニット流用の形だけミッドシップから脱却してほしいね
軽規格に縛られて納得のいかない中途半端な物作るのも辛いだろうに
FFユニット流用の形だけミッドシップから脱却してほしいね
軽規格に縛られて納得のいかない中途半端な物作るのも辛いだろうに
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 15:22:42.32 ID:t6LgAByJ
FF流用MRに乗ったことも無い奴が適当なこと言ってるな
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 15:37:01.19 ID:VXhi2xqs
電車乗りには分からんからほっとけ
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 19:17:31.50 ID:IXTHke5V
いつものコペン海苔だろ
コペンの方が遙かに中途半端なことに早く気付いてくれｗ
コペンの方が遙かに中途半端なことに早く気付いてくれｗ
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 19:37:08.43 ID:TW44Vuow
大阪発動機の話題はもういいよ(´･ω･｀)
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 19:54:22.35 ID:L+8OgWfA
夢見る中学生は出てけよ
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 04:42:03.09 ID:huucXuSZ
どうみてもあのデザインじゃ屋根は無理
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 06:59:19.69 ID:jKDtDEiW
現状は「コンセプト」デザインだしね
まだ大まかな外装デザインしか出来てない
軽規格にさえ収まってない「こんな車作れたらいいな」的なハリボテでしかないんだよ
まだ大まかな外装デザインしか出来てない
軽規格にさえ収まってない「こんな車作れたらいいな」的なハリボテでしかないんだよ
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 07:12:09.81 ID:AckrobTX
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131218_627954.html
2014年末から2015年には、東京モーターショー会場で話題となった軽自動車のオープンカー「S660」の発売も予定されている。
多くの方がご覧になったと思うが、ほぼあのままのスタイルで登場するというから楽しみだ。
ホンダの軽自動車旋風はまだまだ続く。
2014年末から2015年には、東京モーターショー会場で話題となった軽自動車のオープンカー「S660」の発売も予定されている。
多くの方がご覧になったと思うが、ほぼあのままのスタイルで登場するというから楽しみだ。
ホンダの軽自動車旋風はまだまだ続く。
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 07:42:53.44 ID:9pvFUsHP
ベストカー（）の記事鵜呑みにしちゃうタイプか
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 07:43:00.04 ID:0h5nOUMe
コペンのヒトはこっちみんなよ。
うぜえ。
うぜえ。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 09:01:12.60 ID:HXMXY67v
絶対86海苔とかが犯人だと思うが
維持費高くて乗り回せないから
維持費高くて乗り回せないから
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 11:44:04.82 ID:XOH4EKgw
コペン乗ってるやつじゃないだろ。
もう、S660に関しては電動ハードトップじゃない時点で、
眼中にないだろうな。
まぁ、変に需要が被らなくて良いとは思うけど。
もう、S660に関しては電動ハードトップじゃない時点で、
眼中にないだろうな。
まぁ、変に需要が被らなくて良いとは思うけど。
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 12:01:29.98 ID:9pvFUsHP
冬休みなのか…
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 15:20:54.50 ID:zQNuNUYc
ハリボテネタと発売時期2年以上を繰り返してるんだがｗ
社長乗ったらしいのに愛車遍歴で完成車ありますよ的な反応があったにも関わらずｗ
コペン海苔は涙目で同じ事繰り返してるんだがｗ
社長乗ったらしいのに愛車遍歴で完成車ありますよ的な反応があったにも関わらずｗ
コペン海苔は涙目で同じ事繰り返してるんだがｗ
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 16:19:40.19 ID:HXMXY67v
>>459
何を叩きたいのか分からん
何を叩きたいのか分からん
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 17:02:12.11 ID:n1zu9tMm
完成車と開発車の違もわからんのか・・・
せめてこのあたりくらい見てみたら？
http://www.youtube.com/watch?v=XBKO4JtQOB8
実際に運転できるようになってからでも仕様変更なんて当たり前なんだが
設計やアイデアは良くても、実際に作ってみると使い辛い、強度が足りないとか
せめてこのあたりくらい見てみたら？
http://www.youtube.com/watch?v=XBKO4JtQOB8
実際に運転できるようになってからでも仕様変更なんて当たり前なんだが
設計やアイデアは良くても、実際に作ってみると使い辛い、強度が足りないとか
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 18:53:40.78 ID:jKDtDEiW
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 20:29:28.48 ID:eGDCKLrS
B16載せる業者が出てきたら買う
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 20:36:18.05 ID:ElMwW3QB
13Bも載せて欲しい。
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 21:26:19.85 ID:zQNuNUYc
詳しい事は話せないて開発が言ってたの無視してるのも笑える
これで来年早々にプロトタイプ出たらまた別の事で叩くんだろなｗ
ホンダらしくダイハツより先に発売するかも知れないし
これで来年早々にプロトタイプ出たらまた別の事で叩くんだろなｗ
ホンダらしくダイハツより先に発売するかも知れないし
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:09:04.18 ID:Yyn66toU
>>464
横置きするのか？
横置きするのか？
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:25:07.92 ID:pqjo3gYh
モーターショーでS660見てきたけど、ボンネットあの低さで逝けるのか？対人衝突なんちゃらは
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:41:59.78 ID:klBgtGRA
ノーズの低い車の対人衝突で問題になったのはボンネットとエンジンの隙間。
衝突時にボンネットを浮かして規制をクリアしたのはロードスターとＺ。
エンジンをペッタンコにした86とBRZ。対策できなかったコペンは廃版。
Ｓ660はフロントにエンジンが無いから無問題。
衝突時にボンネットを浮かして規制をクリアしたのはロードスターとＺ。
エンジンをペッタンコにした86とBRZ。対策できなかったコペンは廃版。
Ｓ660はフロントにエンジンが無いから無問題。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:43:39.98 ID:24p1Y52Y
>>468
MR再強化やな！w
MR再強化やな！w
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:45:08.65 ID:24p1Y52Y
最強でした、はい。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 23:57:27.95 ID:KSZwYavR
コペンが糞って言ってるのはそこを含めてなんだけどな。
あんなランチボックスみたいなフロントでスポーツカーだなんて笑わせるぜ。
あんなランチボックスみたいなフロントでスポーツカーだなんて笑わせるぜ。
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 06:54:13.44 ID:5zBdqG+G
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 10:52:05.78 ID:JqXupbJ0
そしてカンガルーバー最強伝説が始まる。
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 11:52:32.62 ID:3JJEWk0u
いや、普通に660ｃｃのNAエンジンでいいよ。SOHC4バルブ、燃費はJC08でリッター２８くらい。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 12:54:37.66 ID:6grOS8Uq
>>SOHC4バルブ
NAかターボ付きかは知らんがこれは無い罠
普通にDOHC4バルブだろ
NAかターボ付きかは知らんがこれは無い罠
普通にDOHC4バルブだろ
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 12:58:37.59 ID:408dUys2
カムの本数なんてどうでもいいけどな
市販車の許容回転ならシングルでも対応出来るし、
回り方、パワーの出方が重要
市販車の許容回転ならシングルでも対応出来るし、
回り方、パワーの出方が重要
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 13:08:59.05 ID:JqXupbJ0
今の軽エンジンが全車DOHCなのに、わざわざ新規にSOHCを用意するメリットが無い。
気にするのは軽量化マニアか重量配分マニアか重心高マニアくらい。
気にするのは軽量化マニアか重量配分マニアか重心高マニアくらい。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 13:38:57.37 ID:uycYPwnK
E07載せろって言いたいんじゃね？
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 14:39:40.23 ID:xQBduMI9
>>472
裂傷はするかもしれないが、より深刻なケースの多い打傷や圧迫は回避できるだろう
現状の法規制は、とりあえず死亡事故の数字を下げる事が目標だし問題ない
気に入らないなら、フロントバンパーに大量の緩衝材を貼り付けて走るべき
裂傷はするかもしれないが、より深刻なケースの多い打傷や圧迫は回避できるだろう
現状の法規制は、とりあえず死亡事故の数字を下げる事が目標だし問題ない
気に入らないなら、フロントバンパーに大量の緩衝材を貼り付けて走るべき
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 18:52:10.53 ID:5zBdqG+G
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:11:48.54 ID:uycYPwnK
三菱の5バルブは4気筒だけでは
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:32:58.18 ID:WyJZptlg
ヤマハ以外の5バルブはゴミ同然。
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:44:44.23 ID:5zBdqG+G
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:55:00.74 ID:uycYPwnK
>>482
ドカも駄目か
ドカも駄目か
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 04:40:49.36 ID:FJ2dUAqV
エンジンの回転方向はE07が逆転、S07Aは正転で違うから
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 11:39:07.53 ID:V0QOQlWG
5バルブ４AG良かったけどな～
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 19:23:12.86 ID:YRblNNyU
久しぶりにワクワクしてる。
今、軽自動車の購入検討してるんだが、もう一年待ったほうがいいのだろうか？
間に車検があるんだよな～
悩む～
今、軽自動車の購入検討してるんだが、もう一年待ったほうがいいのだろうか？
間に車検があるんだよな～
悩む～
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 19:29:18.01 ID:0Fgt6VjV
車検通して切れるときにS660に乗り換えたらいいじゃん。別に発売してすぐに買う必要もないし。
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 23:12:26.04 ID:8AzyhOpz
660ccのVTECも作って欲しいなぁ
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 23:31:53.73 ID:r07Ut/u5
>>487
実質2年だけどね(´Д｀)
実質2年だけどね(´Д｀)
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 23:35:37.26 ID:Lq7hX++2
次期シビック TYPE-Rの1.0L車も気になる
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 03:49:18.83 ID:Mh/E5Wzu
>>490
実質1年ちょいだぞ
誰が見てもオッ！と思わせるデザインが好評過ぎるから生産体制整えば前倒しになる可能性もある
予約入れとかないと納車一年待ちとか普通にあるかも知れない
コンペの方は発売遅れんじゃないか？
普通に屋根切っただけみたいなクソデザインがあまりにも不評だからなｗ
ホンダとダイハツその差歴然だなｗ
実質1年ちょいだぞ
誰が見てもオッ！と思わせるデザインが好評過ぎるから生産体制整えば前倒しになる可能性もある
予約入れとかないと納車一年待ちとか普通にあるかも知れない
コンペの方は発売遅れんじゃないか？
普通に屋根切っただけみたいなクソデザインがあまりにも不評だからなｗ
ホンダとダイハツその差歴然だなｗ
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 05:51:01.06 ID:7irSyFcr
ダイハツにデザイン期待しちゃダメだろ
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 06:20:27.55 ID:xHe/4w/b
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 07:09:45.02 ID:HLXa63hC
>>492
コペン擁護する訳じゃないけどさ、軽枠に収めてからそういう発言したほうがいいんじゃね？
コペン擁護する訳じゃないけどさ、軽枠に収めてからそういう発言したほうがいいんじゃね？
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 10:45:45.36 ID:hGou5K8r
EVSTARをさっくりと軽サイズにしてきたんだから、そこは大した問題じゃない。
問題は屋根だ。
問題は屋根だ。
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:04:54.49 ID:wMfYhYHS
東モのアレ、軽サイズじゃないぞ？
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:08:30.29 ID:OpfuERDF
ホント屋根次第でこの残高の使い道が決まります。
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:09:16.29 ID:K2jCRBTJ
しかもパドルシフト付きCVTしか今のところ考えられてないみたいね。
なんでも、N-ONEなどと互換性が得られればMTも視野に入れる、って段階みたいね。
まぁ、MTがないのはダイハツのKOPENも同じみたいだけど。
なんでも、N-ONEなどと互換性が得られればMTも視野に入れる、って段階みたいね。
まぁ、MTがないのはダイハツのKOPENも同じみたいだけど。
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:13:09.68 ID:ouuTjIS2
コペンMTあるってよ。デラで聞いてきた
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:30:11.61 ID:1A5BNDVm
コペンは絶対的にデザインがないわ
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:56:36.23 ID:9He4M72C
>>497
軽規格が変更されるのでご安心を～☆
軽規格が変更されるのでご安心を～☆
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:56:56.72 ID:+BCIMUIb
コペン現物見ると残念なのはライト周りだけなんだよな。
S660と競合する2015年のマイチェン辺りで修正される事を祈ろう。
S660と競合する2015年のマイチェン辺りで修正される事を祈ろう。
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 11:57:13.53 ID:K2jCRBTJ
>>502
その発想はなかった！
その発想はなかった！
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 12:02:18.06 ID:DAgeIrqg
>>502
オマエはその夢見たいなレスを何度繰り返せば気が済むんだよ
中学生はお引き取りください
って言うか今公開されてるハリボテは
大きすぎ＆歩行者との衝突時の事考えてない「理想のデザイン」でしかないと気付け
オマエはその夢見たいなレスを何度繰り返せば気が済むんだよ
中学生はお引き取りください
って言うか今公開されてるハリボテは
大きすぎ＆歩行者との衝突時の事考えてない「理想のデザイン」でしかないと気付け
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 12:14:29.36 ID:ImvXUu+Y
>>503
細部以上に全体のスタイルが駄目だし修正は無理だろう
細部以上に全体のスタイルが駄目だし修正は無理だろう
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 12:26:57.48 ID:hGou5K8r
目の前で見たけど大きすぎっていうほど大きいとは感じなかったよ。
色んな記事で書いてある通りリア周りが少し大きい気がするというレベルだった。
写真で見ると大きさの感覚が分からないと思うけど、大きさのイメージはビートだよ。ビートのサイズ感であのフォルムだった。
色んな記事で書いてある通りリア周りが少し大きい気がするというレベルだった。
写真で見ると大きさの感覚が分からないと思うけど、大きさのイメージはビートだよ。ビートのサイズ感であのフォルムだった。
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 16:50:54.66 ID:Mh/E5Wzu
コペン厨は軽枠納めろばかり言うが東モのアレはほぼ軽サイズなんだがｗ
全体的に変わらないのはホンダが直に言ってるんだし問題ない
それよりコペンの方がどのくらい劣化するのか覚悟しといた方がイイんじゃね？ｗ
全体的に変わらないのはホンダが直に言ってるんだし問題ない
それよりコペンの方がどのくらい劣化するのか覚悟しといた方がイイんじゃね？ｗ
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 16:55:45.44 ID:NnYSNv9y
そうですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 17:15:15.08 ID:Pndg9RHJ
>>508
あれより劣化したら一体どうなるんだw
あれより劣化したら一体どうなるんだw
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 19:05:39.53 ID:7irSyFcr
コペン買うならミラの方がまだマシ。
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 19:43:10.66 ID:S9bdm8al
>>511
アヴァンツァート？
アヴァンツァート？
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:05:50.91 ID:DAgeIrqg
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:08:22.65 ID:GvXiOC49
クローズドで安く剛性高く作ってほしいというのが本音
ぶっちゃけオープンなんて、ガレージ持ってる中高年しか欲してないだろ？
ぶっちゃけオープンなんて、ガレージ持ってる中高年しか欲してないだろ？
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:16:01.32 ID:ldpbA1DH
>>514
それを手頃な価格で所有できるってのがこの車じゃないの？
それを手頃な価格で所有できるってのがこの車じゃないの？
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:22:57.25 ID:GvXiOC49
オープンにしては安いけど軽としては高い
中高年には手軽な価格だけど若者には全然手軽な価格じゃない
しょせんコペンと同じで、おっさんをターゲットとした車
中高年には手軽な価格だけど若者には全然手軽な価格じゃない
しょせんコペンと同じで、おっさんをターゲットとした車
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:39:22.28 ID:hGou5K8r
であればますますMTは外せないな。
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 21:00:55.88 ID:39s4EVEW
CVTでも滑りを抑えたモードがあればそれで良いかとも思う
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 21:34:21.94 ID:wMfYhYHS
そろそろCVTでもいいと思えてきた。
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:01:04.76 ID:9kPuwdHH
1000～1500ccターボのワイドバージョンも後から出ないかね？海外やサーキット向けにも良いと思うんだけど
軽だから良いのだって人も多いだろうから、上位下位って感じで劣等感持たれることも少ないだろうし
nsxとの間を埋める新たなミドルスポーツ作るより安上がりだし、これ良くない？
軽だから良いのだって人も多いだろうから、上位下位って感じで劣等感持たれることも少ないだろうし
nsxとの間を埋める新たなミドルスポーツ作るより安上がりだし、これ良くない？
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:16:27.91 ID:HZgJvD1G
あのデザインでワイド版ナロー版両方あると、どっちかがアンバランスになるんでないかい？
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:17:44.10 ID:hGou5K8r
英語のウィキペディアになんか書いてあるよ。
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:30:31.71 ID:Bhh92BNW
ワイド版はバーフェン仕様にすればアグレッシヴになるし無問題・・かも
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:53:22.79 ID:9kPuwdHH
ホイールベースも延ばして外装も別デザインの2＋2で、って昔デカビートって記事があったね…
ところでmr-sってmr2よりホイールベース長くて、幌なきゃ後ろに椅子付けられそうなんだよね
まあ微妙なエヴォーラ対抗より900キロ150psでエリーゼ対抗がいいね
スレチすみません、そろそろ去ります
ところでmr-sってmr2よりホイールベース長くて、幌なきゃ後ろに椅子付けられそうなんだよね
まあ微妙なエヴォーラ対抗より900キロ150psでエリーゼ対抗がいいね
スレチすみません、そろそろ去ります
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:56:24.86 ID:BuFy/klz
ダイハツの中の人が多いなあ。
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:07:42.76 ID:ZyZK1Qg1
出たｗ中の人ｗ
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:11:01.36 ID:9FDejU0P
http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
トランスミッションは？ この出展車両はパドルシフト付きCVTのようですが。３ペダルのマニュアルも用意されますか？
「他のモデルと共有できるかどうか、ということですよね。このクルマのためだけにマニュアルを開発することは難しいですから...」
（ここで横にいらっしゃった某著名自動車評論家の方が「でもやらなきゃならない」と仰る）
「例えばN-ONEとか、他のモデルにも（MTを）設定できるかどうか、とかね。そこまで考えて、いま検討中です」
･･････ＭＴ出ないのかよ。
トランスミッションは？ この出展車両はパドルシフト付きCVTのようですが。３ペダルのマニュアルも用意されますか？
「他のモデルと共有できるかどうか、ということですよね。このクルマのためだけにマニュアルを開発することは難しいですから...」
（ここで横にいらっしゃった某著名自動車評論家の方が「でもやらなきゃならない」と仰る）
「例えばN-ONEとか、他のモデルにも（MTを）設定できるかどうか、とかね。そこまで考えて、いま検討中です」
･･････ＭＴ出ないのかよ。
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:11:57.79 ID:zcx3Re74
いや俺が中の人だ
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:12:16.31 ID:S9bdm8al
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:13:34.11 ID:K2jCRBTJ
パドルシフトでいいじゃない。
あれ、アクセル離さなくてもギアチェンジ出来るのよ。
クラッチ蹴る必要もないのよ。
凄くない？
あれ、アクセル離さなくてもギアチェンジ出来るのよ。
クラッチ蹴る必要もないのよ。
凄くない？
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:18:26.95 ID:HZgJvD1G
>>530
2ペダルMTじゃなくただのCVTなんですが
2ペダルMTじゃなくただのCVTなんですが
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:20:19.26 ID:K2jCRBTJ
>>531
mjd!?
mjd!?
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:38:29.89 ID:1TWhQezw
M
R
R
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 00:59:55.54 ID:IaPETEFg
Dreams Come True
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 09:27:45.48 ID:s5/JtuGR
>>532
CVTなら擬似2ペダル7速とか簡単に出来ちゃうんだぞ！（）
CVTなら擬似2ペダル7速とか簡単に出来ちゃうんだぞ！（）
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 10:47:59.02 ID:hfpQdjpV
Nシリーズから使われだした新型エンジンを軽トラにも積む予定ならMTも出そうだよな
ただ、荷台を低くする為に横倒しみたいな搭載の仕方するだろうから対応出来る設計になってるかどうか？
ただ、荷台を低くする為に横倒しみたいな搭載の仕方するだろうから対応出来る設計になってるかどうか？
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 13:32:03.47 ID:utNi2Cwn
>>518
未だにCVTは滑ってると思ってる人が居ることに驚き
未だにCVTは滑ってると思ってる人が居ることに驚き
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 14:32:06.86 ID:9Q6O/DB7
>>537
MTに比べてCVTは動力伝達効率が大きく劣るから、
それを滑ると表現してるんじゃないかな。
あとアクセル開度に対するエンジン回転の上昇下降は
MTのダイレクト感には程遠く、滑ってるという表現はしっくりくる。
MTに比べてCVTは動力伝達効率が大きく劣るから、
それを滑ると表現してるんじゃないかな。
あとアクセル開度に対するエンジン回転の上昇下降は
MTのダイレクト感には程遠く、滑ってるという表現はしっくりくる。
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 15:22:28.02 ID:gUav+ies
あれって滑ってるわけじゃないんだ・・・
俺CVTの構造自体よくわかってないわ。
俺CVTの構造自体よくわかってないわ。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 16:53:17.39 ID:utNi2Cwn
>>538,539
CVTのエンジン回転が一定のまま車速が上がってく事をいってるんだと思うが、
あれは滑ってるわけじゃない、無段でギア比が変わっていくからそう感じるだけ
もし本当にCVTが滑ったとしたら、もうその時点でCVTが壊れる。
仮にギア比を完全に固定にすればMTのダイレクト感と同等にすることは可能
もともとエンジンのパワーバンドを有効に使うには、MTでも多段化やクロスミッション
にする訳だけど、その究極がCVT、無段階で常にトルクバンドが使えるギア比を
維持できる。でもそうすると無段変速のCVTのメリットが生かせない
ただ、最近はトルコン付CVTとかもあるので、その部分で滑ってると言えなくはない
逆にCVTが滑ってるならトルコン付ける必要もないんだけど
CVTのエンジン回転が一定のまま車速が上がってく事をいってるんだと思うが、
あれは滑ってるわけじゃない、無段でギア比が変わっていくからそう感じるだけ
もし本当にCVTが滑ったとしたら、もうその時点でCVTが壊れる。
仮にギア比を完全に固定にすればMTのダイレクト感と同等にすることは可能
もともとエンジンのパワーバンドを有効に使うには、MTでも多段化やクロスミッション
にする訳だけど、その究極がCVT、無段階で常にトルクバンドが使えるギア比を
維持できる。でもそうすると無段変速のCVTのメリットが生かせない
ただ、最近はトルコン付CVTとかもあるので、その部分で滑ってると言えなくはない
逆にCVTが滑ってるならトルコン付ける必要もないんだけど
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 17:54:55.69 ID:mwGKjv6c
CVTの変速中はある程度ベルトをたるませて滑らせないと壊れるんじゃなかったっけ？
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 19:41:57.13 ID:E/Uk2RBK
MTみたいなダイレクト感のあるCVTなんてのだったらいいのにと妄想してみる
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 20:02:32.42 ID:PU5XHlF/
まだまだCVTは発展途上なんだからいずれはなるんじゃね
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 21:20:02.08 ID:cpJbzPL6
フィットもリコールだらけだしMTでいいのに
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 22:42:52.14 ID:7zoIn5NN
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 01:17:58.54 ID:rVHcmYwd
DCT搭載、屋根は４５８スパイダー形式、価格は２００万超え
これは間違えないというか断言してもいい
４５８スパイダーの動画を見れば分かると思うが、あの２つのラクダのコブもちゃんと意味がある
これは間違えないというか断言してもいい
４５８スパイダーの動画を見れば分かると思うが、あの２つのラクダのコブもちゃんと意味がある
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 01:22:07.41 ID:0TD3VJEW
へー
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 02:49:15.93 ID:l0viMVQz
>>545
自動車の根幹に関わる部分に欠陥標準装備とか普通におかしいだろ
自動車の根幹に関わる部分に欠陥標準装備とか普通におかしいだろ
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 02:58:03.77 ID:osUctBHw
何処もそう変わらんがな
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 03:19:59.39 ID:l0viMVQz
何処も変わらんて･･･
他所もダメだからウチもそれでおｋとか子供の言い訳じゃないんだからさぁ･･･
他所もダメだからウチもそれでおｋとか子供の言い訳じゃないんだからさぁ･･･
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 03:45:23.63 ID:VaT0YFaN
CVTの時も賢いメーカーだと適当な車種立ち上げて失敗してもいいようにしていたけど
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 23:36:57.86 ID:XcUEBbmx
大企業だから完璧ってことはあり得ない。何度も失敗して修正して良くして行く方法なのは変わらない。
自走不可能ではないんだし、リコールなら修正は無料のはずだしね。初期型の楽しみと思って乗るしかない。
自走不可能ではないんだし、リコールなら修正は無料のはずだしね。初期型の楽しみと思って乗るしかない。
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 23:43:14.68 ID:l0viMVQz
なんだこの欠陥車メーカー擁護レス・・・
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 00:05:39.36 ID:FO8RafE+
なにやら完璧な車を作れるメーカーをご存じのようで
555 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(3+1：5) ：2013/12/24(火) 01:06:36.34 ID:QXCCvPHq
ついに出たってまだ、出て無いだろオイｗ
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 10:20:39.09 ID:OO8woOGp
東モ見てないバカがなにか言ってますがｗ
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 10:25:24.78 ID:irHaUZW1
モーターショーの仕様だと幅で引っ掛かるんだろ？
軽の枠で出したら市販車は格好悪くなるの間違いない
軽の枠で出したら市販車は格好悪くなるの間違いない
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 10:37:14.27 ID:s5R85w6E
それでもD社のK車よりカッコいいから売れるよ。
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 11:42:33.68 ID:04QUPuIz
こんなニッチなニーズの車の売上なんか気にすんなよ。
初年度の受注が終わった後は月300台程度しかでないだろ。
結局、台数だけなら赤字垂れ流しながらも売り続けたメーカーの勝ちになると思うよ。
初年度の受注が終わった後は月300台程度しかでないだろ。
結局、台数だけなら赤字垂れ流しながらも売り続けたメーカーの勝ちになると思うよ。
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 11:45:03.50 ID:E0WPW5OD
ロボコップの頭みたいだよな
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 12:00:01.80 ID:OO8woOGp
ほぼあのまま出すてホンダ本体が言ってるんだから初販で10000台突破するよ
正式に決まったら速攻で予約入れる
正式に決まったら速攻で予約入れる
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 12:24:50.62 ID:cAzLwqTj
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 12:51:21.21 ID:+/lxmEOE
AKBファンとモモクロファンの貶し合いみたいで微笑ましいネ。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 13:38:56.62 ID:Yo7kdAo8
>>552
だからと言って適当に作っていいわけじゃないと思うんだがな
実際欠陥で死人が出るような事故も実際起こってる
高速でスピードダウン、後ろからトラック追突されて死亡
リコールっていうのは重大な事故につながる恐れがある欠陥に対して行われるもの
まあうちにあるCVTも昨日リコールの電話掛かってきたわｗホンダじゃないけど
ホントCVTリコール多いね…
だからと言って適当に作っていいわけじゃないと思うんだがな
実際欠陥で死人が出るような事故も実際起こってる
高速でスピードダウン、後ろからトラック追突されて死亡
リコールっていうのは重大な事故につながる恐れがある欠陥に対して行われるもの
まあうちにあるCVTも昨日リコールの電話掛かってきたわｗホンダじゃないけど
ホントCVTリコール多いね…
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 13:49:03.34 ID:OO8woOGp
>DのKの方がクセが無くてカッコいいよ。
どんだけジジィのセンスなんだよ着せ替えとかコペンの方がクセあるだろｗ
S660はあのサイズでMRだから世界中が注目してるらしいぞ
どんだけジジィのセンスなんだよ着せ替えとかコペンの方がクセあるだろｗ
S660はあのサイズでMRだから世界中が注目してるらしいぞ
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 13:55:57.57 ID:3uGJGRtP
ガレージに屋根置き場ないと買っても意味ないし
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 14:06:44.73 ID:nqeDWFe+
N-ONEカブリオレが欲しい人はコペンで我慢しよう
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 14:51:56.52 ID:yAI14F6B
コペンはミニバンやらファミリーカーしか知らない層には売れるかもね。
実際は屋根ぶった切ったミラと変わらないのに。
実際は屋根ぶった切ったミラと変わらないのに。
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 15:15:34.69 ID:0wW5yH2K
え？S660はNシリーズのユニット流用シャーシじゃん？
Nボとかと基本同じだぜ？ｗｗｗ
ミッドってだけで歓喜猿が買うんだろうなｗｗｗ
Nボとかと基本同じだぜ？ｗｗｗ
ミッドってだけで歓喜猿が買うんだろうなｗｗｗ
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 15:17:17.75 ID:0wW5yH2K
>>565
アレがジジィセンスならS660はケツの青いガキのセンスだろｗｗｗ
アレがジジィセンスならS660はケツの青いガキのセンスだろｗｗｗ
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 15:22:51.47 ID:3uGJGRtP
コペンとS660は競合しないって
S660とケータハムだろ
コペンはハスラーと競合なそのためのXだし
S660とケータハムだろ
コペンはハスラーと競合なそのためのXだし
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 15:23:41.93 ID:yAI14F6B
ダイハツの中の人が必死だな。
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 16:03:40.30 ID:OO8woOGp
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 16:37:27.18 ID:Yo7kdAo8
>>573
作れないと作らないは全然意味が違うぞｗ
そもそも日本の軽規格みたいなのは、世界的に廃止されてきてるから
それにMRとかこだわるのはそれこそ一部、だから生き残ってないカテゴリー
こだわる人が大半だったら、それこそ今も売り続けてる。売れるんだから
もしS660が電動オープンじゃなかったら、電動オープンってだけでコペンは
そこそこ売れると思うけどな。俺は一部の方だからS660の方選ぶけどさ
作れないと作らないは全然意味が違うぞｗ
そもそも日本の軽規格みたいなのは、世界的に廃止されてきてるから
それにMRとかこだわるのはそれこそ一部、だから生き残ってないカテゴリー
こだわる人が大半だったら、それこそ今も売り続けてる。売れるんだから
もしS660が電動オープンじゃなかったら、電動オープンってだけでコペンは
そこそこ売れると思うけどな。俺は一部の方だからS660の方選ぶけどさ
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 16:44:18.00 ID:3uGJGRtP
>>574
電動ってコブあるから後ろは格納できないから前に収めるのか
電動ってコブあるから後ろは格納できないから前に収めるのか
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 16:56:16.59 ID:OO8woOGp
>>574
作れないんだろ？スズキもダイハツも社員は本格スポーツやりたくてしょうがないみたいだし
それとコペン乗ってるヤツらは電動だけで選んだの多いんだよな
ダイハツはテキトーにスポーツカーて売り文句付けてるけど買う方は電動が目当てｗ
そんなもんどうでもイイと思ってるのがホンダ海苔ｗ
作れないんだろ？スズキもダイハツも社員は本格スポーツやりたくてしょうがないみたいだし
それとコペン乗ってるヤツらは電動だけで選んだの多いんだよな
ダイハツはテキトーにスポーツカーて売り文句付けてるけど買う方は電動が目当てｗ
そんなもんどうでもイイと思ってるのがホンダ海苔ｗ
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:15:31.56 ID:CQYWzvd0
ゲーム厨マジウザイ
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:22:12.55 ID:3uGJGRtP
旧ビート実際に乗ってる人少ないからしょうがないだろ
縞々な座席とか回転数でボリューム上がるコンポ知らないんじゃね
縞々な座席とか回転数でボリューム上がるコンポ知らないんじゃね
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:27:03.90 ID:XFcCRozf
S660なんてどうせ三菱アイの延長線上だろ？
専用シャーシなんて望めないし、Ｎの流用パーツだらけだよ？
妄想する前に程度の良いビートでも探してたほうがいいんじゃない？ｗ
専用シャーシなんて望めないし、Ｎの流用パーツだらけだよ？
妄想する前に程度の良いビートでも探してたほうがいいんじゃない？ｗ
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:29:08.39 ID:XFcCRozf
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:52:22.53 ID:nqeDWFe+
流用と言ってもNシリーズは最初からMRスポーツまで視野に入れて設計されてる訳で
コペンや86のようにムーヴやミラやアルテッツアやインプレッサから、使えそうなパーツを適当に集めてきて無理くり算段するのとは違うよね
MTなんかほぼS660のために作ることになりそうだしな
コペンや86のようにムーヴやミラやアルテッツアやインプレッサから、使えそうなパーツを適当に集めてきて無理くり算段するのとは違うよね
MTなんかほぼS660のために作ることになりそうだしな
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 17:53:56.87 ID:+/lxmEOE
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 18:22:46.21 ID:nqeDWFe+
>>574
売れないから作らないというより採算が合わないから作らないんでしょう
大衆車用のFFプラットフォームを丸っと流用した方がそりゃ安く作れる
最近のモジュール化の流れのなかで自由度の高いプラットフォームだからこそ、その一部の人にはFFより需要の高い後輪駆動が作れるってことだろう
コペンは電動というだけで二人乗りオープンを購入してくれるライト層がどれぐらい存在するかが鍵か
売れないから作らないというより採算が合わないから作らないんでしょう
大衆車用のFFプラットフォームを丸っと流用した方がそりゃ安く作れる
最近のモジュール化の流れのなかで自由度の高いプラットフォームだからこそ、その一部の人にはFFより需要の高い後輪駆動が作れるってことだろう
コペンは電動というだけで二人乗りオープンを購入してくれるライト層がどれぐらい存在するかが鍵か
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 19:24:24.04 ID:OO8woOGp
S660は僻み妬みが多いのも出来がイイからだな
ミツビシが軽でMRスポーツ作った記憶無いし
コペンのAT率80％とかで新型はCVT一本になるみたいな感じだし
走りに拘るホンダが妬ましくてしょうがないんだろな
それを運転出来る免許持ってるやつらも気に入らないよとｗ
あのサイズでMR出せる事に意味があるしEUに持って行っても人気出るのは間違いない
ロドスタがデカクなり過ぎた今は新しいスポーツカーのスタンダードに成り得る存在だな
ミツビシが軽でMRスポーツ作った記憶無いし
コペンのAT率80％とかで新型はCVT一本になるみたいな感じだし
走りに拘るホンダが妬ましくてしょうがないんだろな
それを運転出来る免許持ってるやつらも気に入らないよとｗ
あのサイズでMR出せる事に意味があるしEUに持って行っても人気出るのは間違いない
ロドスタがデカクなり過ぎた今は新しいスポーツカーのスタンダードに成り得る存在だな
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 19:42:56.63 ID:FO8RafE+
ニッチ市場なんだからコスト合わせるのは難しいよ…
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:01:50.64 ID:Yo7kdAo8
>>576
その電動オープンが6万台近く販売されたわけだけどね
>>578
最近のカーオーディオは回りの騒音に合わせてボリューム上げ下げするよ
まあ俺はS660の方が期待度は高いけど、だからといって自分の考え以外を
全て否定、AT乗ってるのはダサいとか否定するのはどうかと思うけどね。
個人的にはそういう見下したりする奴の方がダサい、自分の好きなの乗ればいいじゃん
その電動オープンが6万台近く販売されたわけだけどね
>>578
最近のカーオーディオは回りの騒音に合わせてボリューム上げ下げするよ
まあ俺はS660の方が期待度は高いけど、だからといって自分の考え以外を
全て否定、AT乗ってるのはダサいとか否定するのはどうかと思うけどね。
個人的にはそういう見下したりする奴の方がダサい、自分の好きなの乗ればいいじゃん
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:03:18.86 ID:XFcCRozf
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:14:35.08 ID:FO8RafE+
プププってお前様よ…
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 20:46:19.88 ID:G5Tmjoi8
増税までに合わせられなかったS660。
発売してすぐバブル崩壊したNSXの憂き目にならなきゃいいが。
S2000も開発費用や専用設計から考えたら安いとかいう声もあったが、
車両の内容から考えたら高かった。
開発費用やコストなんて消費者は考えない。
車そのものに値段だけの値打ちがあるか？
S660に190万も出さないよ。
発売してすぐバブル崩壊したNSXの憂き目にならなきゃいいが。
S2000も開発費用や専用設計から考えたら安いとかいう声もあったが、
車両の内容から考えたら高かった。
開発費用やコストなんて消費者は考えない。
車そのものに値段だけの値打ちがあるか？
S660に190万も出さないよ。
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 21:08:34.01 ID:7C6Qo04O
冬休みで厨房大暴れだな････
ゆとりはゲーム板に行けよ
ゆとりはゲーム板に行けよ
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 21:14:23.65 ID:HdnCwyVt
190万なら買うぜ
さすがに300万とか言われたらアレだけど
さすがに300万とか言われたらアレだけど
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 21:51:41.29 ID:/pMd9UO1
220位までなら買うよ。
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 21:54:59.58 ID:ukk8ym56
じゃあ俺は230までだ
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 22:28:08.21 ID:no0ilp+d
オークションかよw
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 22:28:58.68 ID:8UAy0G1V
>>591>>592>>593
シャレで言ってるとは思うが……
市販される車にショーレベルのものは期待できないよ。
ショーも出るよりずっとショボいアルミ、ショボい内装、ショボい塗装でも
その値段を出しますか？と聞きたい。
シャレで言ってるとは思うが……
市販される車にショーレベルのものは期待できないよ。
ショーも出るよりずっとショボいアルミ、ショボい内装、ショボい塗装でも
その値段を出しますか？と聞きたい。
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 22:41:05.00 ID:HdnCwyVt
>>595
出しますがなにか？
「ショーも出るよりずっとショボいアルミ、ショボい内装、ショボい塗装でも 」
ってそんなん当たり前だろ
むしろアルミとか内装とかそのまま出てきてもらっても好みじゃないので…
塗装？知らん
出しますがなにか？
「ショーも出るよりずっとショボいアルミ、ショボい内装、ショボい塗装でも 」
ってそんなん当たり前だろ
むしろアルミとか内装とかそのまま出てきてもらっても好みじゃないので…
塗装？知らん
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 22:41:17.58 ID:FO8RafE+
200くらい普通だろ
っていうか、そういう奴が買う車だろ
っていうか、そういう奴が買う車だろ
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 22:53:17.23 ID:drycUypm
アルトワークス110万の頃に出たABCが140～150万なんだよな
N-ONEのボリュームゾーンが140～150万くらいだから、190万は妥当なセンだと思うけど
N-ONEのボリュームゾーンが140～150万くらいだから、190万は妥当なセンだと思うけど
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 23:17:50.65 ID:8UAy0G1V
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 23:18:26.65 ID:drycUypm
>>599
違う、当時の新車価格の話
違う、当時の新車価格の話
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 23:42:29.10 ID:/pMd9UO1
ところで、まさかハイブリッドじゃないよな？
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 23:46:39.60 ID:HdnCwyVt
>>601
違います
違います
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 00:39:00.76 ID:vrqO3owr
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 00:49:39.55 ID:wizkyk5d
>>603
買えません。
買えません。
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 02:06:29.84 ID:5yq8LYF9
200万円超えの軽スポーツねぇ。
軽の経済性を根こそぎ消し去って、わざわざ軽の64ps規制に縛られるって…
何の緊縛プレイよ。
軽の経済性を根こそぎ消し去って、わざわざ軽の64ps規制に縛られるって…
何の緊縛プレイよ。
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 02:55:22.05 ID:TilaY33Q
それよりも、今のホンダクオリティーにかなり不安があるのだが…
無理してこんな軽スポ作って大丈夫か？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
無理してこんな軽スポ作って大丈夫か？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 03:08:32.53 ID:u2oypxEN
みんからは相変わらずIQが低そうな住人ばかりだな。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 04:24:36.08 ID:2F/JClEc
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 05:50:42.87 ID:+iQY+8/F
せめて1Lならカッコよくなりそうよねぇ
軽なら要らんわｗ
軽なら要らんわｗ
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 06:25:09.78 ID:TilaY33Q
スッカスカのペランペランのミッドシップ一丁上がりかもなぁ・・・ｗ
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 09:25:58.24 ID:UwZPVKqc
ベストカーにS1000開発中だってさ
150mmワイド100mm長い
150mmワイド100mm長い
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 09:40:19.21 ID:BiDIyoV0
信頼()と実績()のベストカーですね、わかります
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 10:37:47.50 ID:zmPqLooQ
目標JC08で28なんでだってな。頑張ってるな
これならターボでもいいや。
これならターボでもいいや。
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 10:38:40.56 ID:zmPqLooQ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 10:39:37.99 ID:16TYpruh
元々EV-STERのサイズに最適化されたデザインだもんな。
軽枠を超えて正解だと思う。
軽枠を超えて正解だと思う。
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 12:25:02.97 ID:gNUShCeA
当時138.8万だもんなぁ 次の年ディーラーに就職して営業車で乗ってたわ
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 17:09:22.47 ID:vrqO3owr
スポーツカーを安く買おうて考えどうにかしないとなｗ
車としての基本性能が普通車より格段に上で手作りに近い作業も多い
他車より高くて当然で安くしろとか有り得ない話なんだがｗ
世界中どのメーカーもスポーツカーは高額な部類でそれを承知でオーナーになるのが常識
車としての基本性能が普通車より格段に上で手作りに近い作業も多い
他車より高くて当然で安くしろとか有り得ない話なんだがｗ
世界中どのメーカーもスポーツカーは高額な部類でそれを承知でオーナーになるのが常識
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 17:25:14.94 ID:ymDGwN12
スポーツカー風だろこれw
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 17:26:14.11 ID:+iQY+8/F
１Ｌの車って馬力規制とか速度規制あるのか？
軽だとつまんないだろう上限64PSとか140k/hとか
軽だとつまんないだろう上限64PSとか140k/hとか
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 17:40:16.61 ID:vrqO3owr
>>618
ホンダがスポーツカーて言ってるから今まで見れば分かると思うよｗ
ホンダがスポーツカーて言ってるから今まで見れば分かると思うよｗ
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 18:06:57.28 ID:ymDGwN12
あっそ ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 18:21:25.38 ID:UwZPVKqc
>>619
軽枠信者から開発販売規制の要望があるよ
軽枠信者から開発販売規制の要望があるよ
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 21:19:28.99 ID:FSH8lSkU
どうせスムーズなフィーリングなんか期待出来ない3発なんだから
いっそターボかSC付ければいいのにな
いっそターボかSC付ければいいのにな
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 22:08:43.11 ID:i2a9Ui0g
当然ターボは付くだろ
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 22:53:15.84 ID:2BbaWPo9
最速納車ｷﾀ━━(☆∀☆)━━!!!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:15:50.28 ID:bqXmJPJr
>>625
もう そーゆー嫌がらせしかできないのね中学生は
もう そーゆー嫌がらせしかできないのね中学生は
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:40:09.57 ID:AINkpz00
2015年春 S660
2015年秋 S1000
発売だそうだ
S1000は100ps予定 タイプRが129ps予定
なおS660はプラスチックの取り外し式ルーフでフロントボンネットに格納する方式とのこと
2015年秋 S1000
発売だそうだ
S1000は100ps予定 タイプRが129ps予定
なおS660はプラスチックの取り外し式ルーフでフロントボンネットに格納する方式とのこと
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:45:44.01 ID:NIQKXszG
>>627
どこ情報ですか？
どこ情報ですか？
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:46:22.64 ID:AINkpz00
>>628
ベストカーｗ
ベストカーｗ
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:48:21.97 ID:AINkpz00
あとS1300も開発ラインナップに将来的には入ると予想してたがこれはないだろうｗ
S660とS1000は確定情報みたいに書かれてたぞ
S660とS1000は確定情報みたいに書かれてたぞ
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 23:52:31.73 ID:AINkpz00
ちなみにS1000は海外輸出用でドイツ仕様からの初出し情報のようだ
海外向けはS1000確定みたいだな
コペン1300みたいにドイツ・イギリス・イタリアの3仕様が+70万円くらいで
逆輸入されて白ナンバーのS1000が2015～2016年には国内でも購入できるかもね
S660が電動ハードトップじゃないのは確定したみたいだな
タルガトップでワンタッチ取り外し式だそうだ
海外向けはS1000確定みたいだな
コペン1300みたいにドイツ・イギリス・イタリアの3仕様が+70万円くらいで
逆輸入されて白ナンバーのS1000が2015～2016年には国内でも購入できるかもね
S660が電動ハードトップじゃないのは確定したみたいだな
タルガトップでワンタッチ取り外し式だそうだ
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 00:20:22.69 ID:VBhS9qUZ
>>631
屋根がタルガ確定だともうサヨナラですわ…。
屋根がタルガ確定だともうサヨナラですわ…。
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 00:46:51.74 ID:lRSfTAQB
妄想記事乙
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 02:40:58.28 ID:zOGedl46
EUで排気量UPして販売すればNA6ロドスタの再来になるかもな
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 08:02:57.43 ID:fsHi9DE3
s1000か
駆動方式は何だろ？
駆動方式は何だろ？
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 08:22:40.25 ID:f8fYUQa8
s1000とやらが、屋根が電動であることを願いつつ見守ろることにしよう。
貯金はこのまま。
貯金はこのまま。
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 09:02:17.34 ID:NlxC4hNR
S660のSはシペシャリティ－カーのＳ
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:12:38.74 ID:1pNTVOM1
>>636
S1000はモーターショーで出た規格のまんまでエンジン積み替えただけだから、
S660とまったく同じだったぞ
フロント格納式のタルガトップだそうだ
ドイツを始めとする輸出用らしい
これからモーターショーのやつを軽自動車規格に抑えて変更するんでさらに国内向けS660は大変らしい
ワイドボディーのモーターショーのやつはあくまでも輸出用前提で出したのかもな
それよりもS1300は外観も違っててロードススターみたいになってたから、こちらは完全に予想のようだった
S1000はモーターショーで出た規格のまんまでエンジン積み替えただけだから、
S660とまったく同じだったぞ
フロント格納式のタルガトップだそうだ
ドイツを始めとする輸出用らしい
これからモーターショーのやつを軽自動車規格に抑えて変更するんでさらに国内向けS660は大変らしい
ワイドボディーのモーターショーのやつはあくまでも輸出用前提で出したのかもな
それよりもS1300は外観も違っててロードススターみたいになってたから、こちらは完全に予想のようだった
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:40:52.79 ID:D9UmKt+N
さっきコンビニ寄ったついでにベストカーチラッと見てきた
s1000のデザインはs660とほぼ同じでs1300はnone潰したようなデザインだった
s1000のデザインはs660とほぼ同じでs1300はnone潰したようなデザインだった
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:47:50.21 ID:C8dpjX4o
いよいよMT設定ないかも知れんね。
先日発表した新型ターボエンジンの存在からもS1000は現実味があるし、もし出るなら間違いなくMTかDCTは設定されるだろう。
となればS660に無理してMTを設定するメリットが薄れてしまう。MTの欲しければS1000買ってね～という話になるだろうし。
先日発表した新型ターボエンジンの存在からもS1000は現実味があるし、もし出るなら間違いなくMTかDCTは設定されるだろう。
となればS660に無理してMTを設定するメリットが薄れてしまう。MTの欲しければS1000買ってね～という話になるだろうし。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:52:35.99 ID:1pNTVOM1
>>640
そうそう
それ書き忘れてたわ
S1000はこのままだからいいらしいんだがS660はこれからモーターショーに出たものを軽自動車規格に抑えなきゃならないらしくて
MTが最初に間に合うかどうか分からんらしい
最初はCVTしか出ないのかもしれん
S1000も129psのtypeRバージョンでMT搭載になるのかもしれんし
とにかくS660はこれから軽自動車規格に全部小さくしなきゃいけないからMT搭載がかなり面倒とかなんとか
同じ生産ラインで別車種に使えるものを考えなきゃいけないみたいだが
そうそう
それ書き忘れてたわ
S1000はこのままだからいいらしいんだがS660はこれからモーターショーに出たものを軽自動車規格に抑えなきゃならないらしくて
MTが最初に間に合うかどうか分からんらしい
最初はCVTしか出ないのかもしれん
S1000も129psのtypeRバージョンでMT搭載になるのかもしれんし
とにかくS660はこれから軽自動車規格に全部小さくしなきゃいけないからMT搭載がかなり面倒とかなんとか
同じ生産ラインで別車種に使えるものを考えなきゃいけないみたいだが
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 12:59:12.87 ID:04ZEV7xc
陛下ですらMT乗ってるんだよ
平民がATしか運転できないなんて恥だ！
平民がATしか運転できないなんて恥だ！
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:05:12.92 ID:u2LuOje/
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:05:58.26 ID:u2LuOje/
>>642
皇室の女性と結婚した黒田がエリーゼ海苔なんだってな
皇室の女性と結婚した黒田がエリーゼ海苔なんだってな
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:19:59.09 ID:Eg1HFHZG
Z33は誰がどう見たって「カテゴリー的には」スポーツカーだろ
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:39:52.90 ID:u2LuOje/
>>645
実際買って乗ってみたらただのグロリア（フーガ）クーペだったけどなｗ
まあZ３３は１００ｋｇ程軽量化させたら本当に気持ちよい
（吸排気も変えたほうがいいけど、１００ｋｇ軽くするなら必然的に変わる）
俺が実際そうしたけど、ノーマルと乗り比べたらまるで違う車に
Z33は１００ｋｇ軽量化させてようやく 「スポーティカー」 。
その後乗換えたDC5Rは完全ノーマルの状態でZの－１００ｋｇ状態よりよっぽど刺激的でスポーツカーだったけどなｗ
実際買って乗ってみたらただのグロリア（フーガ）クーペだったけどなｗ
まあZ３３は１００ｋｇ程軽量化させたら本当に気持ちよい
（吸排気も変えたほうがいいけど、１００ｋｇ軽くするなら必然的に変わる）
俺が実際そうしたけど、ノーマルと乗り比べたらまるで違う車に
Z33は１００ｋｇ軽量化させてようやく 「スポーティカー」 。
その後乗換えたDC5Rは完全ノーマルの状態でZの－１００ｋｇ状態よりよっぽど刺激的でスポーツカーだったけどなｗ
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:41:52.57 ID:u2LuOje/
つうかS６６０よりもミライースを2ドア（3）化してMTにしたほうがよっぽどスポーティな走り出来ると思うわｗ
やっぱスポーツカー語るなら車重。これが重けりゃ話しにならん
やっぱスポーツカー語るなら車重。これが重けりゃ話しにならん
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 13:43:04.28 ID:u2LuOje/
ちなみにZ33の前はS１５ｵｰテック（NA２００PSの方）乗ってたけど
そっちの方がよっぽど刺激的でスポーティだったわ
そっちの方がよっぽど刺激的でスポーティだったわ
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 14:00:02.33 ID:Eg1HFHZG
>>646
だから「カテゴリー的には」と強調してるんだが
だから「カテゴリー的には」と強調してるんだが
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 14:03:16.54 ID:/kxXT0Wo
>>645
GTとスポーツを区別しないならそれでいいんじゃね
GTとスポーツを区別しないならそれでいいんじゃね
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 14:37:14.96 ID:lwM7FwQR
MT出ないで厨ウザいわ～NGにするわ～
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 15:37:19.55 ID:87lPKTEh
S660乗ってS1000が横に並んだら なんだか嫌だなぁ
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 15:43:34.58 ID:1pNTVOM1
S1000は国内では発売されない輸出用のものだから国内ではドイツから逆輸入になる
コペンと同じように値段は100万円近く高くなるんでどこまで需要あるだろうか
コペンと同じように値段は100万円近く高くなるんでどこまで需要あるだろうか
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 16:02:16.70 ID:zOGedl46
>>647
軽くてもFFじゃスポーツカーとして無理コペン乗ると分かる
軽くてもFFじゃスポーツカーとして無理コペン乗ると分かる
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:06:20.32 ID:P7ygR+CB
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:07:27.27 ID:u2LuOje/
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:11:55.18 ID:IlCVbS+z
>>655
メインカーの意味はなに？
メインカーの意味はなに？
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:15:35.40 ID:/AAkT6Y5
出るならむしろＳ１０００が欲しいわ
Ｓ６００→Ｓ８００ときたら次はやっぱＳ１０００だろ
そこをＳ２０００とか出してからに！どんだけ排気量超してるねん！て思ってたからＳ１０００は朗報
それにエスロク、エスハチ、エスセンなら言いやすいし
エスロッピャクロクジュウとか言いにくいんじゃ！
Ｓ６００→Ｓ８００ときたら次はやっぱＳ１０００だろ
そこをＳ２０００とか出してからに！どんだけ排気量超してるねん！て思ってたからＳ１０００は朗報
それにエスロク、エスハチ、エスセンなら言いやすいし
エスロッピャクロクジュウとか言いにくいんじゃ！
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:17:18.66 ID:l0ZOo+Qu
>>654
アルトワークスより走る軽が未だに存在しない事実は棚上げか？
アルトワークスより走る軽が未だに存在しない事実は棚上げか？
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:21:24.29 ID:Eg1HFHZG
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:25:45.93 ID:Uv4qh8pX
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:49:37.65 ID:M/hZPOTM
雪道登れないからFFでもいいよ（震え声）
４WD出してくれんかな
４WD出してくれんかな
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 17:52:37.97 ID:eHRLlol/
>>647はミラバン買えばいいんじゃないか？
MTもあるし
MTもあるし
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 18:27:11.93 ID:IkWpH7oq
>>659
軽７が有るんですが？
軽７が有るんですが？
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:15:33.69 ID:zOGedl46
FFがダメなのは駆動輪と操舵輪が同じと言う構成で生じるステアリングの違和感の事なんだが
車本来の動きに対してコントロール幅が狭くてドライバーの楽しみも減ってしまう
エランにしてもバルケッタにしても酷評が続いて生産中止に追い込まれた
速さだけを取れば車重に有利で足を固めたFFの方がノーマルのFRやMRより速く走れる場合もある
でも後輪駆動車で走る楽しみを覚えたドライバーにとってFFは物足りなく感じる
車本来の動きに対してコントロール幅が狭くてドライバーの楽しみも減ってしまう
エランにしてもバルケッタにしても酷評が続いて生産中止に追い込まれた
速さだけを取れば車重に有利で足を固めたFFの方がノーマルのFRやMRより速く走れる場合もある
でも後輪駆動車で走る楽しみを覚えたドライバーにとってFFは物足りなく感じる
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:17:16.12 ID:Us8sQelX
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:23:26.65 ID:1oGspyIT
>>666
グロ注意
グロ注意
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:25:57.86 ID:hsvP3YEi
>>666
グロ
グロ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:30:01.71 ID:1oGspyIT
2015春に発売したとしてMTが遅れて登場なら2015秋とかかな
で結局手元に来るのは2016年ぐらい？ そんなに待てんｗ
で結局手元に来るのは2016年ぐらい？ そんなに待てんｗ
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:52:04.15 ID:bLVWGQQN
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:57:31.05 ID:Eg1HFHZG
S660がターボでS1000がNAならS660買うなあ
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 20:59:38.58 ID:bLVWGQQN
ベストカーには1000もターボって書いてあった気がしたけどうろ覚えだな・・・
信じていいのかは分からんけど
信じていいのかは分からんけど
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:14:55.54 ID:l0ZOo+Qu
ベストカー＝車雑誌界の東スポ
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:25:52.11 ID:1oGspyIT
とりあえず日本ではS1000出す予定はないんだろ？
輸出向け仕様が後から国内販売された例ってあるの？
輸出向け仕様が後から国内販売された例ってあるの？
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:27:11.92 ID:Eg1HFHZG
いっぱいある
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:32:29.33 ID:MUPO/fSF
むしろホンダの場合あるから困る
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:40:00.60 ID:1oGspyIT
ちょこっとでいいんで例を教えてもらえませんか？
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:43:45.26 ID:C0vok1Va
グロ貼りも犯罪になるから通報してあげましょう
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:43:59.46 ID:Eg1HFHZG
ぱっと思いつくのだと
プレリュードINX
ラグレイト
フィットARIA
プレリュードINX
ラグレイト
フィットARIA
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 21:50:33.04 ID:1oGspyIT
>>679
サンクス！！
サンクス！！
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 22:06:31.90 ID:BEK17vb3
エレメントもあるよ。
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 22:09:21.57 ID:Eg1HFHZG
MDXなんてのもあったな
まあINX以外は正確には輸出仕様じゃなくて海外生産の現地向けを日本に輸入だけど
まあINX以外は正確には輸出仕様じゃなくて海外生産の現地向けを日本に輸入だけど
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 22:13:20.18 ID:1oGspyIT
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 23:30:57.06 ID:Nmzl6gp5
S1000なんてマジで信じてんの？？
ベストカーは売り上げを伸ばすために
定期的にスポーツカーのガセネタを載せる
クソ雑誌だぞ？
ベストカーは売り上げを伸ばすために
定期的にスポーツカーのガセネタを載せる
クソ雑誌だぞ？
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/26(木) 23:54:01.26 ID:Jwo35J95
660でも1000でもいいから、吹け上がりのシビれるエンジン来い
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 00:03:34.75 ID:bTv5XaKk
エレメントはそこそこ見るね
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 00:38:21.73 ID:FHs4I7VY
吹け上がりのシビれるエンジン来い＝前のビートでのトルクの無さを「誤魔化す」手段。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 02:30:26.49 ID:YQWiyyIp
発表まだかねー。たいくつすぎてムリ。
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 02:43:41.13 ID:9gc+h84q
利益を出す車にするには軽規格で日本市場だけに縛られるより排気量車体拡大して輸出して
ロードスターみたいに長く売れる車に育てることを考えた方がイイ
だからベストカーの記事以前からここではS1000とかS1500を提案する意見はあった
それより増税と引き換えに幅排気量拡大で幅1600mm800ccになればそれがベストなんだけど
ロードスターみたいに長く売れる車に育てることを考えた方がイイ
だからベストカーの記事以前からここではS1000とかS1500を提案する意見はあった
それより増税と引き換えに幅排気量拡大で幅1600mm800ccになればそれがベストなんだけど
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 03:32:47.86 ID:iBl7APDe
現状どう考えても1000は出ないだろｗ
ベストカーなんか10年以上も前から騒いでるけどホンダから全く無視されてるしｗ
輸出仕様とかやるにしてもライン考えたら660だと思うぞ
ベストカーなんか10年以上も前から騒いでるけどホンダから全く無視されてるしｗ
輸出仕様とかやるにしてもライン考えたら660だと思うぞ
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 09:32:11.09 ID:4KlI8zLk
只でさえ売れる要素が少ないスポーツカーのバリエーション増やすとは
到底思えない
s660もビートみたいにワングレードでしょ
到底思えない
s660もビートみたいにワングレードでしょ
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 12:58:54.95 ID:s5jUiveg
まず軽枠好きがS660買って その後S1000を出せばいい
まぁ無理ならエンジン中身はそのままで
外パネルを変えて延ばして広げ リアトレッド広げただけで良いよ
罰ゲームの様な前後の目立つ 黄色板が省けるし
まぁ無理ならエンジン中身はそのままで
外パネルを変えて延ばして広げ リアトレッド広げただけで良いよ
罰ゲームの様な前後の目立つ 黄色板が省けるし
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 13:01:04.97 ID:EODnGUCm
モーターショーのやつは普通車の規格だから、あれがS1000そのまんまだよね。
S660にするためには、これから軽自動車サイズに縮小するわけだが、本当に2015年春に発売間に合うのかな。
S660にするためには、これから軽自動車サイズに縮小するわけだが、本当に2015年春に発売間に合うのかな。
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 13:42:39.45 ID:YIlAJBfF
まず東モのはサイズが軽規格じゃないって情報だけでガセ
確かにリアはインチアップさせてる関係で軽枠超えてるが、フェンダーのみで
内部構造が収まってないわけじゃない。あれが量産されてるわけでもなく、変更は容易
更にドイツ向けってのが意味不明。ホンダのEUの拠点はイギリス、フランス、イタリア
まだ右ハンドルのままイギリスに輸出する方が納得できる。またこの3か国の方が小型車
の人気が高いわけで、ドイツっていうのは何がしたいのか分からない
確かにリアはインチアップさせてる関係で軽枠超えてるが、フェンダーのみで
内部構造が収まってないわけじゃない。あれが量産されてるわけでもなく、変更は容易
更にドイツ向けってのが意味不明。ホンダのEUの拠点はイギリス、フランス、イタリア
まだ右ハンドルのままイギリスに輸出する方が納得できる。またこの3か国の方が小型車
の人気が高いわけで、ドイツっていうのは何がしたいのか分からない
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 14:03:47.69 ID:4SM4shw/
妄想にマジレスかっこいい
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 14:12:24.82 ID:iBl7APDe
ベストカー情報だからｗ
ホンダのHPでこんなのがUPされてた
F1にしても社員の希望を押し切ったとかそんな事あるんだな
だから軽でもMRにしようなんて事ふつうにやっちゃうｗ
やっぱホンダは他メーカーと起点が違うわ
http://www.honda.co.jp/Racing/news2013/18/
ホンダのHPでこんなのがUPされてた
F1にしても社員の希望を押し切ったとかそんな事あるんだな
だから軽でもMRにしようなんて事ふつうにやっちゃうｗ
やっぱホンダは他メーカーと起点が違うわ
http://www.honda.co.jp/Racing/news2013/18/
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 17:36:15.47 ID:s5jUiveg
張りぼてに妄想 楽しいじゃん
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 17:48:48.55 ID:dCyy4dyB
正直、仕事で軽トラMT乗ってるから、ファントゥドライブならCVTでも問題無し♪(´ε｀ )
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 17:51:59.06 ID:m9VPQ+Dt
まぁ、MT出すけどね、ホンダは。
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 17:53:01.59 ID:rpBx0ncO
待ち切れ無くて、色々物色してたらスマートロードスターって選択もあるなと思った。CVTしか出ないなら、そっち買おうかな？
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 17:57:39.89 ID:KEQXxzIE
ギアガチャガチャやるのはバイクだけでいいよ
DCTだろうとCVTだろうとAT買うよ
DCTだろうとCVTだろうとAT買うよ
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 20:08:31.54 ID:iBl7APDe
AT比率の高い国は車文化が衰退するてのは事実だな
日本なんかも楽に乗ろうとするヤツらがメーカーに詰まらない車ばかり求めて結果こうなったｗ
使い分けが一番なんだろうけどワゴンみたいに楽な操作を希望するヤツらを対象にしないといけないメーカーは大変だな
スポーツカーと普通車や多目的車の線引きも分からないから走りも覚えないしそれさえも面倒くさいと言う始末ｗ
楽をしたいなら楽な車を買えばイイだけの話でスポーツカーは選択外だろスポーツなんだからｗ
日本なんかも楽に乗ろうとするヤツらがメーカーに詰まらない車ばかり求めて結果こうなったｗ
使い分けが一番なんだろうけどワゴンみたいに楽な操作を希望するヤツらを対象にしないといけないメーカーは大変だな
スポーツカーと普通車や多目的車の線引きも分からないから走りも覚えないしそれさえも面倒くさいと言う始末ｗ
楽をしたいなら楽な車を買えばイイだけの話でスポーツカーは選択外だろスポーツなんだからｗ
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 20:32:33.55 ID:OugEG3ru
マガジンXに軽枠ボディーにしたS６６０のCG？があったけどちょと興ざめしたわ
特にリアまわりのボリュームがしょぼすぎる・・・
特にリアまわりのボリュームがしょぼすぎる・・・
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 20:32:54.38 ID:phG3YJUB
MTを選ぶのは楽しいからじゃなくてアクセルに忠実に反応するからなんだよな、MTのようにアクセル操作にしっかりついてくるような制御のATだったらそれでいいよ
軽サイズで低い着座位置だとMTではクラッチペダルの左にスペースが作れず左足の置き場に困りそう
軽サイズで低い着座位置だとMTではクラッチペダルの左にスペースが作れず左足の置き場に困りそう
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/27(金) 23:02:19.67 ID:9W8sHfgs
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 03:01:56.41 ID:Z/gmv8Hl
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 05:20:03.49 ID:zf16ACGd
>>665
FFを使えない下手糞の言うセリフだね
FFを使えない下手糞の言うセリフだね
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 09:29:01.03 ID:OTlRsUE+
ベストカーっていう雑誌にS1000のCG？が載ってたけど、
ああいうのって編集部の妄想を自主的にCGで作ってみましたってことなの？
ああいうのって編集部の妄想を自主的にCGで作ってみましたってことなの？
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 09:34:52.60 ID:y7G7ONVE
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 12:04:06.59 ID:nmY8WLFG
市販車として出るなら良いが、ベストカーの場合は、その存在自体が妄想だからなｗ
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 12:24:18.99 ID:w2VC0Ux4
ホリデーオートの方がすごいと思うけど
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 12:34:05.78 ID:UPdQLmeb
いい年こいてそんな雑誌で盛り上がれるってステキやん
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 12:37:22.99 ID:OJqpdYLr
コンビニに置いてある車雑誌は全部あかんやろw
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 13:24:43.13 ID:OFYUQKjZ
>>713
ザッカーは？
ザッカーは？
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 14:48:53.95 ID:zf16ACGd
中綴じゴシップ誌は情報源にはならないねｗｗｗ
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 15:20:56.88 ID:MOrmq1Bx
俺の信用筋はベストカーw
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 16:19:22.89 ID:OTlRsUE+
やっぱ妄想を自主制作してるんだ。
結構たいへんというか、お金かかってそうだけど
そうでもしないと雑誌売れないのかな？
結構たいへんというか、お金かかってそうだけど
そうでもしないと雑誌売れないのかな？
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 17:57:44.55 ID:bffzBne6
1Lだと話題のターボエンジンってことか
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 19:54:09.72 ID:IOqaSxca
ベストカー＝ディーラーの営業に聞いた＝メーカーの知り合いが言っていた
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 20:13:49.54 ID:WL+DrbkO
なんで軽箱形車以外の全高が低い軽turboがなくなったんだろ
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 20:45:56.12 ID:exhX4ZHz
全高が低くめで狭い車(アルトやミラなど)はどちらかというと低価格。
ユーザーが欲しい背の高い広い車は高価格が維持できて利益が出せる。
高く売れない全高の低い車は利益が出ないからなるべく縮小したい。
N-ONEも価格を（利益を）維持したいので低くできなかった。
ユーザーが欲しい背の高い広い車は高価格が維持できて利益が出せる。
高く売れない全高の低い車は利益が出ないからなるべく縮小したい。
N-ONEも価格を（利益を）維持したいので低くできなかった。
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 21:38:47.35 ID:PZX8fUck
貧乏人鳴かせの現代
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 22:01:29.84 ID:exhX4ZHz
N-BOXやN-ONEなど利益が出せる量産車が順調に売れてるから
少数で採算が合わない２シーターミッドを庶民がなんとか買えるレベルで出せるんだよ。
少数で採算が合わない２シーターミッドを庶民がなんとか買えるレベルで出せるんだよ。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 22:19:00.57 ID:42qRE0lz
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 22:23:11.61 ID:OBBBK8nW
>>720
まぁ、N-ONEで我慢してください 低くはないが
まぁ、N-ONEで我慢してください 低くはないが
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 22:37:22.66 ID:j+sD12rV
S1000が出ると聞いて飛んで来ました
S1300っつーのも別に出るんですか？
S1300っつーのも別に出るんですか？
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 22:44:29.27 ID:IOqaSxca
S1600とS3000もでるよ
S2000も復活
S2000も復活
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 23:09:18.90 ID:zf16ACGd
早く冬休み終わらないかな・・・
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/28(土) 23:14:29.78 ID:OJqpdYLr
>>723
購買者に感謝だね
購買者に感謝だね
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 01:09:55.51 ID:vX+pPcn9
>>707
FFしか乗ったことないなコイツはｗ
FR乗りこなせるヤツにとってFFなんて簡単だけどその逆はないんだよｗ
FFしか乗ってないヤツはまともにFR乗りこなすことは出来ないｗ
FFでもFRでもどっちでもイイとか言ってるヤツはFFしか知らないヘタレと思って間違いないｗ
FFしか乗ったことないなコイツはｗ
FR乗りこなせるヤツにとってFFなんて簡単だけどその逆はないんだよｗ
FFしか乗ってないヤツはまともにFR乗りこなすことは出来ないｗ
FFでもFRでもどっちでもイイとか言ってるヤツはFFしか知らないヘタレと思って間違いないｗ
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 01:27:26.52 ID:5Qc6sVva
どんなクルマ乗ってたかも晒せないくせにFFこき下ろすFR厨現る！
文章読めば、運転上手か下手か自ずと答え出たな・・
文章読めば、運転上手か下手か自ずと答え出たな・・
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 01:46:24.53 ID:gcZV7nki
なんか知らんけど、FRを神格化してる奴ってたまにいるよね
やっぱ、某ドリフトギャグ漫画の影響なのかね
やっぱ、某ドリフトギャグ漫画の影響なのかね
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 01:51:31.19 ID:vX+pPcn9
「FFを使えない・・・」とかふつうにFR操れるヤツは絶対に言わないぞFF簡単だからｗ
あぁ～なんだコイツなんも知らねんだ・・・て思っただけｗ
あぁ～なんだコイツなんも知らねんだ・・・て思っただけｗ
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 02:43:51.86 ID:P+d9HhCb
ど
う
で
も
い
い
で
す
よ
う
で
も
い
い
で
す
よ
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 08:54:54.40 ID:TdG4dgTi
スポーツカーって乗ったことないけど、
s660、かっこいいから買うつもり。
世間からこういうめんどくさいヤツらと同列に見られるかと思うとイヤだなぁ。
s660、かっこいいから買うつもり。
世間からこういうめんどくさいヤツらと同列に見られるかと思うとイヤだなぁ。
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 09:30:37.45 ID:QYAsYOMu
>735みたいなことをわざわざ2chに書き込んでる時点で
>735自身もめんどくさいヤツの素質十分の同類だから問題ないと思うよ
>735自身もめんどくさいヤツの素質十分の同類だから問題ないと思うよ
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 09:41:20.82 ID:TdG4dgTi
納得してしまった。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 10:21:33.27 ID:T8paE7FI
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 10:25:55.84 ID:BwAcYg46
FFは万人向け
でも極めようと思ったらFRよりむずい
FRは運転音痴には難しく感じるかもしれないが、ちょっと慣れれば乗りこなしてる気分が味わえる
と、現FR乗りの俺は思います
でも極めようと思ったらFRよりむずい
FRは運転音痴には難しく感じるかもしれないが、ちょっと慣れれば乗りこなしてる気分が味わえる
と、現FR乗りの俺は思います
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 10:59:47.69 ID:gj2DRThz
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 12:31:23.50 ID:rPzTl+Zm
えっ？
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 13:31:32.18 ID:T8paE7FI
WRCのツールド･コルス等のターマックで
FFのプジョーやらルノーがFRのBMWより上位を占めていた事実を知らない人って結構多いのね
プジョーは稀にAWDWRカーより速いSSタイム叩きだしたりもしてたが
BMWはプジョーと同等が精一杯だったね
FRの中でも屈指のハンドリングを備えたBMWでさえ・・・ね
FFのプジョーやらルノーがFRのBMWより上位を占めていた事実を知らない人って結構多いのね
プジョーは稀にAWDWRカーより速いSSタイム叩きだしたりもしてたが
BMWはプジョーと同等が精一杯だったね
FRの中でも屈指のハンドリングを備えたBMWでさえ・・・ね
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 14:02:45.00 ID:BMAQXhtM
駆動方式は常にパワーとのバランスでしょ。
なぜF1やドラッグカーはみなFRなのかを考えれば分かる。
なぜF1やドラッグカーはみなFRなのかを考えれば分かる。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 14:33:44.06 ID:gprUPD5B
>>742
>プジョーは稀にAWDWRカーより速いSSタイム叩きだしたりもしてたが
レギュレーションというものがあってね…
シトロエンクサラやプジョー306といったF2勢は、
・WRカーより270ｋｇも軽量な960ｋｇ
・WRカーより85mmも拡幅された1855mmのワイドなボディ
・WRカーでは履けなかったの極太スリックタイヤ
・2リッターNAながら叩き出すパワーは295馬力
だったんですけど…
>プジョーは稀にAWDWRカーより速いSSタイム叩きだしたりもしてたが
レギュレーションというものがあってね…
シトロエンクサラやプジョー306といったF2勢は、
・WRカーより270ｋｇも軽量な960ｋｇ
・WRカーより85mmも拡幅された1855mmのワイドなボディ
・WRカーでは履けなかったの極太スリックタイヤ
・2リッターNAながら叩き出すパワーは295馬力
だったんですけど…
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 14:52:14.33 ID:5Qc6sVva
>>742
FFのプジョーやルノーがBMWより上位を占めていたって、いつ頃？
M3が走ってた頃はデルタHFの全盛期だし、306Maxiの時代にBMW走ってた記憶が無い
クサラキットカーがカタルニアとコルシカで2連勝したのは知ってるんだが
>>743
F1がFRって随分前の話だね
ていうより、トラクション最優先ならAWDでしょ
FFのプジョーやルノーがBMWより上位を占めていたって、いつ頃？
M3が走ってた頃はデルタHFの全盛期だし、306Maxiの時代にBMW走ってた記憶が無い
クサラキットカーがカタルニアとコルシカで2連勝したのは知ってるんだが
>>743
F1がFRって随分前の話だね
ていうより、トラクション最優先ならAWDでしょ
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 14:58:43.39 ID:BMAQXhtM
リアドライブの意味でFRと言ってしまったけど正しくはMRだね。
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 15:07:42.21 ID:BwAcYg46
RWDと言えばいい
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 15:22:15.90 ID:XF63Hi5v
そういうどうでもいい話はもう止めようよ
S660の話をしよう
S660の話をしよう
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 15:29:09.19 ID:UxC/dYZJ
と、>>742がIDを変えて話を逸らそうと必死
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 16:53:42.12 ID:vX+pPcn9
>>740
タックインがそんなに難しいワケねぇだろ
Fドリとか言うけどあんなのドリフトじゃねぇしふつうに出来るｗ
それにFRやMRでタックインもあれば左足ブレーキもある
全てにおいて後輪駆動の方が技術いるし楽しめるんだよ初心者分かったか？ｗ
必死にFF最強みたいな事言うがおまえコペンかなんか乗ってんのか？
アレはFF軽量のなんちゃってスポーツだから勘違い厨が湧くんだよｗ
「これならFRはいらない」とか書いてるド恥ずかしいバカもいるけどスキル上がると気付くだろｗ
タックインがそんなに難しいワケねぇだろ
Fドリとか言うけどあんなのドリフトじゃねぇしふつうに出来るｗ
それにFRやMRでタックインもあれば左足ブレーキもある
全てにおいて後輪駆動の方が技術いるし楽しめるんだよ初心者分かったか？ｗ
必死にFF最強みたいな事言うがおまえコペンかなんか乗ってんのか？
アレはFF軽量のなんちゃってスポーツだから勘違い厨が湧くんだよｗ
「これならFRはいらない」とか書いてるド恥ずかしいバカもいるけどスキル上がると気付くだろｗ
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 17:06:15.92 ID:LMly+d0c
あーはいはい良かったですね
次のかたどうぞ
次のかたどうぞ
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 17:26:26.11 ID:TdG4dgTi
やっぱりこういう人らと同列に見られるのはイヤだ…
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 17:39:30.27 ID:LMly+d0c
単純にカッコいいから欲しいだけなのに
バイク板以上に頭おかしいのが多いのに驚きだよ
バイク板以上に頭おかしいのが多いのに驚きだよ
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 17:40:58.33 ID:6yqgq/0V
>必死にFF最強みたいな事言うがおまえコペンかなんか乗ってんのか？
なんの脈絡もなくコペンの名前が出てきてﾜﾛﾀ
なんの脈絡もなくコペンの名前が出てきてﾜﾛﾀ
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 18:56:34.11 ID:X4Yx2EHv
アホだからほっときなってw
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 19:06:42.84 ID:Q7gujpGS
片っ端からNGにしとけばおけ
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 19:25:04.96 ID:Sa6D0r+k
>>752
トヨタでも乗っとけ
トヨタでも乗っとけ
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 19:26:22.50 ID:7tWgp7sa
ホンダ系のスレは直ぐにNGに入れとけってクズが湧く。だからまともな車が「無い」んだよ。
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 20:11:58.56 ID:eUsqrRlv
>>750
そんなあなたに残念なお知らせです
ホンダ車で左足ブレーキは使えません
DBWの仕様で アクセルとブレーキを同時に踏むと
アクセルをがオフになる為です
N-ONEで確認しました
サイドとアクセルの併用もできない模様
(ソースはBMでFITに乗った土屋のコメント)
そんなあなたに残念なお知らせです
ホンダ車で左足ブレーキは使えません
DBWの仕様で アクセルとブレーキを同時に踏むと
アクセルをがオフになる為です
N-ONEで確認しました
サイドとアクセルの併用もできない模様
(ソースはBMでFITに乗った土屋のコメント)
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 20:21:54.75 ID:GeExMIhN
いやFFは難しいよ
限界域で狙ったラインに乗せる為にはFRよりずっとシビア
FRは良く言えばコントロールの幅が広いし悪く言えば誤魔化しが効く
でもFFってシビアだからと言って狙ったラインに乗せてもなんか楽しくないんだよね
速い遅い関係なく、俺はFRの方が好きだわ
限界域で狙ったラインに乗せる為にはFRよりずっとシビア
FRは良く言えばコントロールの幅が広いし悪く言えば誤魔化しが効く
でもFFってシビアだからと言って狙ったラインに乗せてもなんか楽しくないんだよね
速い遅い関係なく、俺はFRの方が好きだわ
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 20:34:37.41 ID:gj2DRThz
>>750
FF最強って誰が言ってんの？
FF最強って誰が言ってんの？
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:46:16.71 ID:DdXqSSBx
DC2は今乗ってもクッソ楽しいけどな
あんなFFなら大歓迎
次期コペンはアレを目指して欲しい
あんなFFなら大歓迎
次期コペンはアレを目指して欲しい
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:47:19.96 ID:ToFs/bKJ
100周してワロタ
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:47:20.22 ID:vX+pPcn9
>>760
ふ～～んFFのどの辺りがシビアなの？
FRはコントロールの幅が広くて誤魔化しが効く？失敗する確率はFRの方が高いぞｗ
限界域で？FFも散々乗って来たけど良く分からんな～FFがシビアね～
ブレーキング以外でシビアとかある？回頭性とかと勘違いしてんじゃね？
ふ～～んFFのどの辺りがシビアなの？
FRはコントロールの幅が広くて誤魔化しが効く？失敗する確率はFRの方が高いぞｗ
限界域で？FFも散々乗って来たけど良く分からんな～FFがシビアね～
ブレーキング以外でシビアとかある？回頭性とかと勘違いしてんじゃね？
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:52:01.45 ID:DdXqSSBx
タックインって結構難しいと思うけど…
失敗したらドアンダーだし
FRの方がスライドで逃げられるから楽な面はある
失敗したらドアンダーだし
FRの方がスライドで逃げられるから楽な面はある
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:03:25.35 ID:INfAktpe
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:06:47.22 ID:NgD5xGmL
>>762
EG6で充分楽しいんだけど
EG6で充分楽しいんだけど
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:38:55.06 ID:3SyvD5Kr
なんでFFとFRで戦ってるん？これMRだぞしかも軽自動
昔と違って安全基準もうるさいし燃費要求も高い、通常の軽よりは少し面白いくらいのレベルと考えたほうがいいぞ
昔と違って安全基準もうるさいし燃費要求も高い、通常の軽よりは少し面白いくらいのレベルと考えたほうがいいぞ
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:51:15.68 ID:GPk7bKcn
冬季限定 氷点下になるに日に水を撒いて路面凍結させる。
FRだとドリフト出来る。FFはスピンターン
街中の信号で曲がる時にドリフトになると焦るよ。
スピンターンはサイドブレーキをかけてハンドルを一杯に回してアクセル吹かすと簡単に出来る。
前進だとスピンターン バックだとバックスピンターン 面白いよ。
４WDはドリフト出来るけどスピンターンは やったことない。（シャフトが壊れる危険がある）
FRだとドリフト出来る。FFはスピンターン
街中の信号で曲がる時にドリフトになると焦るよ。
スピンターンはサイドブレーキをかけてハンドルを一杯に回してアクセル吹かすと簡単に出来る。
前進だとスピンターン バックだとバックスピンターン 面白いよ。
４WDはドリフト出来るけどスピンターンは やったことない。（シャフトが壊れる危険がある）
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:56:59.24 ID:KJUSS07v
何でそんな駆動方式の話になると必死なん?
誰か教えて
誰か教えて
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:59:48.32 ID:KSwC/xKN
昔、雑誌CAR BOYの広告で、
とあるショップが
一番楽しい車、LSD の入ったFF。
一番つまらない車、LSDの無いFRってのがあったんだが、
言い得て妙とオモタ
ちなみに俺はFR厨だけどw
とあるショップが
一番楽しい車、LSD の入ったFF。
一番つまらない車、LSDの無いFRってのがあったんだが、
言い得て妙とオモタ
ちなみに俺はFR厨だけどw
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 23:15:53.38 ID:3SyvD5Kr
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 00:14:16.44 ID:Nsy2AaqA
リュウケンとガイルどっちも極めれば深い、それと同じ
FFつまらない、とのたまうバカは、ガイルは溜めキャラだからつまらない、というバカと一緒
FFつまらない、とのたまうバカは、ガイルは溜めキャラだからつまらない、というバカと一緒
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 00:35:01.32 ID:4HF892kO
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 00:48:23.55 ID:IV4oWbkB
>>758
はいNG
はいNG
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 00:59:57.31 ID:KrcCXvw9
何でこんなに中学生が湧いてるんだよ・・・
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 02:10:45.16 ID:NxDB5cp2
FFしか乗ったことない奴が必死なのは分かたｗ
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 08:32:11.38 ID:Axd72tFD
車すら所有してない奴が必死なのは分かった(´・ω・｀)
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 09:09:06.83 ID:4HF892kO
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 09:19:40.89 ID:KrcCXvw9
ゲーム厨ウザ過ぎ
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 11:30:04.56 ID:QU4pmLgn
ドノーマルのDC5R乗ってたけど
LSD入ってるFFはこれが初めてだった
アクセルオンでフロントから巻き込むようにグングン曲がるのが新鮮でとても面白かったなあ
LSD入ってるFFはこれが初めてだった
アクセルオンでフロントから巻き込むようにグングン曲がるのが新鮮でとても面白かったなあ
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 11:48:18.29 ID:6zVFc2Rr
アホンダはNGにして精神の安定を図るしかないね～S660は良さそうだが。
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 12:22:41.80 ID:J1DJf7VL
そうか、冬休みか。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 16:29:47.26 ID:FTO17XHj
このアベノミクスが終わる前にホンダはこれを急いで発売すべきだわ
スポーツカーなんて景気が悪くなると全く売れなくなるからなｗ
スポーツカーなんて景気が悪くなると全く売れなくなるからなｗ
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 17:05:10.51 ID:6zVFc2Rr
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 17:09:26.20 ID:VLJkMgoi
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 21:07:24.12 ID:KrcCXvw9
FR厨がFRに乗ったことが無いのがバレバレで笑える
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 21:25:38.19 ID:GukAdkMj
>>781
DC5Rはいくらで買っていくらで売れた(または下取り)?
DC5Rはいくらで買っていくらで売れた(または下取り)?
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 22:17:56.29 ID:VLJkMgoi
対向とか、後ろについてくる車が光軸ずれてるだろ！って思うほど眩しい時があるんだけど（特にフィット）、車高が低い車の場合気になる？
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 07:14:37.52 ID:vLRlXdsx
フィットのHIDが光軸散りまくりで、検査ラインまともに通らないってうちのばっちゃが言ってた。
後、アリオンとかムラーノとか。
後、アリオンとかムラーノとか。
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 07:48:06.76 ID:PtQxW8v9
駆動方式が何であろうとグリップを損なわないように運転する分には大差無い
殆どはタイヤとサスのセッテイングで挙動が決まっちゃうし
滑った時の対処は駆動方式で変わるけど、その違いが楽しかったりする
MRは4輪でブレーキが掛かる感覚が良いね
殆どはタイヤとサスのセッテイングで挙動が決まっちゃうし
滑った時の対処は駆動方式で変わるけど、その違いが楽しかったりする
MRは4輪でブレーキが掛かる感覚が良いね
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 11:13:43.75 ID:QdJpDT03
FFのトルクステアが嫌なんです
パワーが無いとそんなに気にならないけど
パワーが無いとそんなに気にならないけど
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 13:53:36.90 ID:wloOrNwm
何年前のFFだよw
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 16:51:42.05 ID:Um7Xac88
俺はFR乗りだけど今のFFのトルクステアはやっぱり気になる
この間、i-MiEVに乗ったら電動パワステのフィーリングが悪くて
これならFFのトルクステアの方がまだマシだとも思ったが
この間、i-MiEVに乗ったら電動パワステのフィーリングが悪くて
これならFFのトルクステアの方がまだマシだとも思ったが
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 20:31:58.66 ID:EV4rI+Yx
町乗りでトルクステアとか気にするか
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 20:42:10.92 ID:IPHi5dGN
普段FF乗ってないと普通に気になる
すぐ慣れるけど
すぐ慣れるけど
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 20:45:37.46 ID:mhHQglw3
街中でトルクステア出るほどアクセル踏むバカ
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 21:07:52.57 ID:IPHi5dGN
トルクステア出ないアクセルの踏み方ってあるんかい
是非ご教示願いたい所ですわ
※「出ない」と「鈍感な人には感じない」は違います
是非ご教示願いたい所ですわ
※「出ない」と「鈍感な人には感じない」は違います
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 21:11:19.47 ID:tQ/SpHb/
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 21:23:05.01 ID:IPHi5dGN
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 21:32:34.56 ID:QdJpDT03
コペンと迷ってるんだよね
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 15:29:18.29 ID:VEJBbRSL
54馬力の非力な軽トラNAエンジンと比べる意味ある？
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 21:15:33.07 ID:mTCrrvgL
コペンのギャンギャンステアリングとられる過激なトルクステア
ボーイズレーサーの域を超えてる作りの悪さ。
はやく素直なハンドリングの次期ビートに乗りたい。
ボーイズレーサーの域を超えてる作りの悪さ。
はやく素直なハンドリングの次期ビートに乗りたい。
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 23:00:43.56 ID:DSAqMFKf
なんかビート乗りってビートを神格化しすぎじゃね？
ビートの良さは分かるがそれ以外は認めないっていうのはどうなんだ？
FFにだって、FRにだって名車はある。
ビートの良さは分かるがそれ以外は認めないっていうのはどうなんだ？
FFにだって、FRにだって名車はある。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 23:19:38.13 ID:pDJ0E/xN
そうなの？
ビートは何もかもが低次元
常に全開だから面白い以外に良い所があるの？
ビートは何もかもが低次元
常に全開だから面白い以外に良い所があるの？
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 23:25:46.74 ID:VEJBbRSL
>>804
ヒント：ゲーム厨
ヒント：ゲーム厨
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 01:58:15.44 ID:F0GbtQYu
EK9/DC2Rのトルクステア知ってるならコペンなんか余裕じゃろｗ
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 03:02:02.92 ID:cMay9PxX
>>807
そんなもん、SB1に比べたらたいした事無い
そんなもん、SB1に比べたらたいした事無い
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 09:04:50.77 ID:VhqOw1ye
軽でMRとか失笑モンだけどね。前が軽いってだけが利点。
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 10:07:54.29 ID:rG3Y0MuY
MRでもFRでもいいけどFFはやだ
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 10:33:53.19 ID:WQyBTvOB
そうだそうだ！
FFは嫌だ！
FFは嫌だ！
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 12:40:35.88 ID:3TOXieb9
まあ、特別感ないからなあ、FF。
乗って楽しい、速いはFFでも十分だが、
特別感は無い。
乗って楽しい、速いはFFでも十分だが、
特別感は無い。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 14:26:30.62 ID:bk7WsrzA
しかし、MRだから特別なんだ～って意気込んでビート乗ってみても
そんな大した物では無いと気付く今日この頃なんだよな。
そんな大した物では無いと気付く今日この頃なんだよな。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 14:28:46.27 ID:bk7WsrzA
あ、ABCでもAZ-1の加速、ドキドキワクワク感は凄かったけどね。
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 14:42:10.66 ID:KvEH6das
まさにこれ、すっげー納得
新日本プロレス新社長「すべてのジャンルはマニアが潰すと思ってる」
http://www.news-postseven.com/archives/20140102_234363.html
「コアなユーザーがライトなユーザーを拒絶していたがために、
プロレスが衰退していった面もありました。僕は“すべてのジャンルは
マニアが潰す”と思っていますから。」
ビート(MT/MR)以外を拒否し、馬鹿にする。結果ライトユーザが離れ、
売れなくなり販売終了。
マニアは自分で自分の首を絞めていると気づくべきだな
新日本プロレス新社長「すべてのジャンルはマニアが潰すと思ってる」
http://www.news-postseven.com/archives/20140102_234363.html
「コアなユーザーがライトなユーザーを拒絶していたがために、
プロレスが衰退していった面もありました。僕は“すべてのジャンルは
マニアが潰す”と思っていますから。」
ビート(MT/MR)以外を拒否し、馬鹿にする。結果ライトユーザが離れ、
売れなくなり販売終了。
マニアは自分で自分の首を絞めていると気づくべきだな
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:03:00.54 ID:rG3Y0MuY
FFでATでもいいや
という層はすでにコペン買ってるからなあ
という層はすでにコペン買ってるからなあ
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:09:16.38 ID:8Ytn0zIm
FFだけど、バラードCRXの加速は言葉にならない気持ちよさだった
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:15:37.69 ID:axVn8HFv
FF否定してる奴はどうせ
ゆとり漫画頭文字DQN信者だろｗ
ゆとり漫画頭文字DQN信者だろｗ
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:20:05.44 ID:xp389s9k
>>815
ユーザーとかマニアとか、プロレスラーがその筆頭じゃん
ユーザーとかマニアとか、プロレスラーがその筆頭じゃん
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:57:12.21 ID:0jJnwLmX
>>818
その漫画ではMRの扱いの方が酷い訳だが
その漫画ではMRの扱いの方が酷い訳だが
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 16:33:32.38 ID:TK4acicw
>>818
下手糞な奴ほど自称豆腐屋が多いもんな
下手糞な奴ほど自称豆腐屋が多いもんな
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 17:13:39.93 ID:GbbOOtim
雑誌ソースだと15年1月らしいからあと1年か
CVTと5MTで鈴鹿で作るって 既出だと思うけど
CVTと5MTで鈴鹿で作るって 既出だと思うけど
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 17:51:32.98 ID:FWkgFjZH
スポーツに要らないのはパワーウインドウでもATでもなく、パワステなんだよなぁ・・・・。
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 18:24:03.50 ID:tCA6LSXV
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 18:49:50.10 ID:GbbOOtim
>>824
なんと八千代でなく鈴鹿でみたいに書いてあったと思う
なんと八千代でなく鈴鹿でみたいに書いてあったと思う
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 19:16:56.30 ID:h7DCwe3i
旧ビートやバモスらほどしっかりしたMRじゃなくて、FFをひっくり返したようなMRなら鈴鹿でも出来るんじゃない？
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 20:33:24.76 ID:FYq60/NZ
雑誌の情報なんか話半分で聞いとかないとね
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 20:48:14.67 ID:tCA6LSXV
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 20:57:29.80 ID:GbbOOtim
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 21:19:43.47 ID:js7ICw3u
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 21:20:44.08 ID:AA+dEyu5
FFのバモスってNBOXとどう違うんだ？
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 21:34:02.33 ID:FWkgFjZH
4ナンバーになるんじゃね？
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 21:38:30.81 ID:AA+dEyu5
4ナンバーだとバモスじゃなくてアクティだろ
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 21:56:23.77 ID:FWkgFjZH
だな。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 22:10:42.31 ID:5aNAm7Bu
>>813
そりゃ乗り方次第だわｗ
簡単に言うとFFとMRじゃコーナーリング中のGの掛かり方と立ち上がりが違う
それが分かる乗り方すればMRに乗ってる楽しさ分かると思うぞ他とは違うなと・・・
分からないヤツらにはコペン辺りがイイおもちゃになるなじゃまいか？
そりゃ乗り方次第だわｗ
簡単に言うとFFとMRじゃコーナーリング中のGの掛かり方と立ち上がりが違う
それが分かる乗り方すればMRに乗ってる楽しさ分かると思うぞ他とは違うなと・・・
分からないヤツらにはコペン辺りがイイおもちゃになるなじゃまいか？
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 22:11:53.12 ID:axVn8HFv
中学生の妄想がウザ過ぎる件について
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 01:38:20.79 ID:i+VOlru7
>>835
MRは簡単にケツが振れるし、トラクションも良くかかるとってことだろう
MRは簡単にケツが振れるし、トラクションも良くかかるとってことだろう
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 04:06:40.27 ID:2CqK0pbb
簡単にリアを流せるのはFR
MRはリアのトラクションが掛かってる分、流れた時の反応がシビア
MRはリアのトラクションが掛かってる分、流れた時の反応がシビア
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 04:11:50.22 ID:2CqK0pbb
>>835
ブレーキ時の姿勢が安定しているし、曲がる時FFやFRよりも早めにアクセルが踏めるね
ブレーキ時の姿勢が安定しているし、曲がる時FFやFRよりも早めにアクセルが踏めるね
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 09:38:56.59 ID:EqUg6heh
MR MRって書いてるけどさ
FFのエンジンミッションを流用したインチキミッドシップと
ボクスター等の低重心でキチンと設計された車はエライ違いがあるの知ってんの？
どうせ知らないで書いてんだろ？
知ってたら書けないよな
FFのエンジンミッションを流用したインチキミッドシップと
ボクスター等の低重心でキチンと設計された車はエライ違いがあるの知ってんの？
どうせ知らないで書いてんだろ？
知ってたら書けないよな
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 09:44:17.07 ID:fwyVxePJ
MR＞＞FF流用のMR＞＞FR＞FF
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:04:42.38 ID:vbcZWvUf
ミッドシップは何故ピーキーと言われるのか？
答えは重心が高いのがほとんどだから
重心の低いミッドシップは決してピーキーじゃない
ボクスターやケイマンに乗ればよく分かる
重心の低いミッドシップはメカニカルグリップが高いんだよ
ウェット路面でもトラクションが掛かった安心感のあるスライドをするよ
NSXなんかはリヤに無理やりトーイン付けてゴマかすからああなっちゃった
重心の高さをゴマかすにはああするしかない
しかしああするとリヤタイヤのグリップが落ちるとどうしようもなくなる
メカニカルグリップの高い車はタイヤのグリップ力が落ちても
ハンドリングが激変する事はない
答えは重心が高いのがほとんどだから
重心の低いミッドシップは決してピーキーじゃない
ボクスターやケイマンに乗ればよく分かる
重心の低いミッドシップはメカニカルグリップが高いんだよ
ウェット路面でもトラクションが掛かった安心感のあるスライドをするよ
NSXなんかはリヤに無理やりトーイン付けてゴマかすからああなっちゃった
重心の高さをゴマかすにはああするしかない
しかしああするとリヤタイヤのグリップが落ちるとどうしようもなくなる
メカニカルグリップの高い車はタイヤのグリップ力が落ちても
ハンドリングが激変する事はない
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:15:27.37 ID:g399C9VG
>>840
知ったか乙
実際に乗った感想を求めるわ
昔のボクスターは良かったよ
横置きのビート、NSXも良い
どれもミッドシップの良さがあるよ
ちなみに縦置きのZ、横置きのMR2は糞だった。基本設計、セッティング次第だと思うよ
知ったか乙
実際に乗った感想を求めるわ
昔のボクスターは良かったよ
横置きのビート、NSXも良い
どれもミッドシップの良さがあるよ
ちなみに縦置きのZ、横置きのMR2は糞だった。基本設計、セッティング次第だと思うよ
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:22:07.56 ID:0ZZ7FqUc
あほ
ビートとNSXを褒めてる時点でお前のレベルが知れてるよ
バカに一つヒントを教えてやるよ
リバンブトーアウト
ここも重要な「絡み」だから
まあ、分かる訳ないの知ってるけど
イニシャルDばっか見てるからこうなるんだよ
馬鹿！
ビートとNSXを褒めてる時点でお前のレベルが知れてるよ
バカに一つヒントを教えてやるよ
リバンブトーアウト
ここも重要な「絡み」だから
まあ、分かる訳ないの知ってるけど
イニシャルDばっか見てるからこうなるんだよ
馬鹿！
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:34:39.84 ID:oujIKaRX
>>844
だから実際に乗ってみろと
だから実際に乗ってみろと
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:54:34.21 ID:0j94QLpa
>>844
で、その話がS660とどう関係あるんだっけ？
で、その話がS660とどう関係あるんだっけ？
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 10:59:43.66 ID:sE1gd+Ef
>>844
いや、オーバーレブも見てましたよ
いや、オーバーレブも見てましたよ
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 11:35:20.09 ID:11856fBo
>>844
いや、よろしくメカドックも見てましたよ
いや、よろしくメカドックも見てましたよ
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:09:49.11 ID:slBEmttp
>>845
いや、ゼロヨンQ太見てましたよ
いや、ゼロヨンQ太見てましたよ
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:10:35.14 ID:iYwHg9+Z
みんな博識だなぁ。漫画の。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:26:05.01 ID:EtpZLwE0
FFだろうとMRなんちゃってMRだろうとかっこよければいいんだよ
今の軽なんかに色々と求めすぎ
グリップがどーのこーのと、そんなもん求めるならこんなのよりもっといいのがあるだろ
今の軽なんかに色々と求めすぎ
グリップがどーのこーのと、そんなもん求めるならこんなのよりもっといいのがあるだろ
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:38:24.85 ID:fwyVxePJ
フロントエンジンだとカッコ良くなる未来が見えないからミッドシップ以外眼中にないわ
なんちゃってミッドシップでも全然問題ない
なんちゃってミッドシップでも全然問題ない
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:52:36.89 ID:mFx5UcFH
みんカラやwikiペディアなんかのネット情報で頭でっかちになっとる奴って痛いね
クルマは実際に運転してみて自分の感性に合っていれば良いんよ
ホント、最新のボクスターは以前の良かったところが薄まっちゃって「えっ？」って感じだった。あくまで自分の感覚での話だが
S660もPP1同様に運転の楽しいクルマだったら良いね
クルマは実際に運転してみて自分の感性に合っていれば良いんよ
ホント、最新のボクスターは以前の良かったところが薄まっちゃって「えっ？」って感じだった。あくまで自分の感覚での話だが
S660もPP1同様に運転の楽しいクルマだったら良いね
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 12:53:55.82 ID:iYwHg9+Z
300万以下で買える小さくてかっこいいオープンカーがあればそれ買う。
ないからコレに期待してる。
ないからコレに期待してる。
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:21:29.44 ID:EtpZLwE0
これが期待ハズレなら中古でNC買うだけよ
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:43:03.71 ID:V7jXxn84
>>855
なんでNDにしないんだ？
なんでNDにしないんだ？
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:56:28.31 ID:EtpZLwE0
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 15:06:29.79 ID:xABXx+eo
NC前期は結構好きだけどな
マイナーチェンジで格好悪くなった
マイナーチェンジで格好悪くなった
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 17:34:47.05 ID:v71rhFhS
>>844
NSXは文句なしにイイだろｗ
ビートはそれに近い挙動が出るそれは殆どのレーシングドライバーが認めてるところ
何を基本に言いたいのか分からないがボクスターはそんなに良くないぞ
なにも起こらないし乗せられてる感が強すぎる詰まらないMRでは有名だがｗ
カーグラとかルポランだとベタ褒めしてたりするんだが好きになれないｗ
NSXは文句なしにイイだろｗ
ビートはそれに近い挙動が出るそれは殆どのレーシングドライバーが認めてるところ
何を基本に言いたいのか分からないがボクスターはそんなに良くないぞ
なにも起こらないし乗せられてる感が強すぎる詰まらないMRでは有名だがｗ
カーグラとかルポランだとベタ褒めしてたりするんだが好きになれないｗ
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 17:53:31.88 ID:fzzpxyEW
えーとまぁ、現役ビート海苔から言わせてもらえば、
FFとかMRとかFRとかどーでもいいんだわ。
>>853の意見に大賛成
この手の車は、要は乗って楽しいかどうかってだけだし
「楽しさ」以外の事で20年以上前の車であるビートと比べる時点で間違ってるだろ。
頭でっかちはトラクションがどうの挙動がどうのハンドリングがどうのって
ウンチク並べてるけどさ
そもそもMRのビートって
笑っちゃうレベルの「遅さ」で
レイアウトや挙動や高速安定性としてはRRと言って間違いなく
でも安全の為に「アンダーステア」に仕上げられた
って車で、
「それでも運転して、つい笑っちゃう程楽しい車」
ってだけ
そもそも、軽自動車に「速さ」や「運動性能」なんて求める時点で
実際に車を運転した事ないお子様って告白してる様なモンだよ。
FFとかMRとかFRとかどーでもいいんだわ。
>>853の意見に大賛成
この手の車は、要は乗って楽しいかどうかってだけだし
「楽しさ」以外の事で20年以上前の車であるビートと比べる時点で間違ってるだろ。
頭でっかちはトラクションがどうの挙動がどうのハンドリングがどうのって
ウンチク並べてるけどさ
そもそもMRのビートって
笑っちゃうレベルの「遅さ」で
レイアウトや挙動や高速安定性としてはRRと言って間違いなく
でも安全の為に「アンダーステア」に仕上げられた
って車で、
「それでも運転して、つい笑っちゃう程楽しい車」
ってだけ
そもそも、軽自動車に「速さ」や「運動性能」なんて求める時点で
実際に車を運転した事ないお子様って告白してる様なモンだよ。
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:06:44.64 ID:BBrN06Jc
とりあえず涙拭けよ
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:08:43.21 ID:fzzpxyEW
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:11:52.03 ID:qBHN48Id
※※※※※※※※
S660の情報を求めてここを開いた人、今すぐ閉じた方が良いよ。
今ここは駆動方式の話しで持ちきりというか、それについてしか
書かれていないから。
※※※※※※※※
S660の情報を求めてここを開いた人、今すぐ閉じた方が良いよ。
今ここは駆動方式の話しで持ちきりというか、それについてしか
書かれていないから。
※※※※※※※※
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:17:50.34 ID:v71rhFhS
>そもそも、軽自動車に「速さ」や「運動性能」なんて求める時点で
>実際に車を運転した事ないお子様って告白してる様なモンだよ。
おいおい勘違いするなよｗ
誰も速さ求めてる内容は見られないぞ
何が違うのか？な話で挙動云々なうんちくが出てるだけ
まぁビートが遅い遅いと言うのも軽枠で言うと少し違うと思うけどな
少しボディ補強とサスに金掛けるだけでメーカーの意図をあっさり覆す挙動も出るしコーナースピードが驚く程上がる
楽しさを言葉で表すとMR独特の挙動やトラクションがあっての走りになるわけでそれを抜きには語れない
RRに近いと言うが起点を尻で感じられるのはMR独特のものだけどなｗ
>実際に車を運転した事ないお子様って告白してる様なモンだよ。
おいおい勘違いするなよｗ
誰も速さ求めてる内容は見られないぞ
何が違うのか？な話で挙動云々なうんちくが出てるだけ
まぁビートが遅い遅いと言うのも軽枠で言うと少し違うと思うけどな
少しボディ補強とサスに金掛けるだけでメーカーの意図をあっさり覆す挙動も出るしコーナースピードが驚く程上がる
楽しさを言葉で表すとMR独特の挙動やトラクションがあっての走りになるわけでそれを抜きには語れない
RRに近いと言うが起点を尻で感じられるのはMR独特のものだけどなｗ
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:50:20.28 ID:fzzpxyEW
>>864
ああそれはスマソかった。
アホな書き込みだけが目に付いただけかもしれん。
コーナースピードに関しては同意だわ。
でも、フルブレーキでリヤより先にフロントがロックする車を
MRだからとか言ってるアホには一言言いたくてね。
ああそれはスマソかった。
アホな書き込みだけが目に付いただけかもしれん。
コーナースピードに関しては同意だわ。
でも、フルブレーキでリヤより先にフロントがロックする車を
MRだからとか言ってるアホには一言言いたくてね。
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 18:50:38.04 ID:IWQQb9Xw
頼むから公道では道交法を守って走ってくれな。
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 19:47:23.03 ID:2kXuu9vK
努力はする
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 20:09:42.68 ID:8F3I/eFm
>>866
首都高速で制限速度守って走るとか迷惑だ。
首都高速で制限速度守って走るとか迷惑だ。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 23:41:45.14 ID:+f3qstUd
俺はいつでも制限時速をキチンと守ってぶっ飛ばしてるぜ！
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 23:42:20.61 ID:+f3qstUd
俺はいつでも制限時速をキチンと守ってぶっ飛ばしてるぜ！
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 00:01:17.34 ID:PUSFrqcl
制限速度はなるべく守るが法廷速度はあんまり守ってない
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 01:23:06.31 ID:C/HjxCPZ
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 10:38:01.47 ID:oFA5lS8S
よく分からんがバイクみたいにアクセルで曲げるんじゃないか？
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 10:54:21.73 ID:8iBlzX5q
制限速±10くらいでマターリエコランしながら走ってる俺としては
駆動方式なんざなんでもいい。
俺がエコランしてリッター20以上出ればコペンでもＳ６６０でもどっちでもいいや
今日の晩飯何にしようかな～って感覚で今どちらにするか悩んでるｗ
駆動方式なんざなんでもいい。
俺がエコランしてリッター20以上出ればコペンでもＳ６６０でもどっちでもいいや
今日の晩飯何にしようかな～って感覚で今どちらにするか悩んでるｗ
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 10:59:34.00 ID:E7m1YOsP
けどフロントエンジンだと新型コペンみたいになるんでしょ？
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 11:52:57.74 ID:I/TSp2e1
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 12:41:09.72 ID:nl7XSjA7
>>876
ボンネットもっこりってことじゃね？
ボンネットもっこりってことじゃね？
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 15:24:52.04 ID:LDEFMREF
>>876
実際のS660がどうなるかわからんが、ビートに準じた構成なら余裕でリトラクタブルトップ仕込むスペースあると思う
実際のS660がどうなるかわからんが、ビートに準じた構成なら余裕でリトラクタブルトップ仕込むスペースあると思う
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:10:00.81 ID:c4lPsC1e
DCT8速なんだってな
びっくりだよー
びっくりだよー
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:33:13.13 ID:KegQzhS9
ホント？
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 21:49:09.05 ID:Q+frOpCD
ドライバーに開発責任者のコメントが出てた
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 23:20:37.99 ID:APaSv6FY
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 23:34:37.54 ID:DEeG8q9Y
サーキットスレに行くと同車種のやつがいないし
車種別スレに来ると走ってるやつはいないし
珍車は困ったもんよ（ビート乗りじゃないが）
S660出たらもてぎでN0レースやってくれないかなあ
そしたら出るぜｼｬｷｰﾝ
車種別スレに来ると走ってるやつはいないし
珍車は困ったもんよ（ビート乗りじゃないが）
S660出たらもてぎでN0レースやってくれないかなあ
そしたら出るぜｼｬｷｰﾝ
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 23:41:45.36 ID:APaSv6FY
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 00:13:52.76 ID:RlFMIbGH
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 01:08:57.59 ID:JC4L/Uwj
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 03:17:17.68 ID:cc3O9zMV
遅い車同士のレースはぶつけ合いになる確立高いよ
それに安物のなんちゃってMRなんだし雨降ったら本当にヤバいよ
走行会にしときなよ
それに安物のなんちゃってMRなんだし雨降ったら本当にヤバいよ
走行会にしときなよ
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 03:32:03.85 ID:fr1zobVY
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 11:43:07.84 ID:0g/xaAp9
そういえばその頃は1600ccのMR2に乗っていたが
サイバーのSiですら加速は凄かった
700kg台じゃなかったっけ？
ロータスエリーゼみたいなもんか？
サイバーのSiですら加速は凄かった
700kg台じゃなかったっけ？
ロータスエリーゼみたいなもんか？
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 12:32:02.71 ID:mNTpIoN+
エリーゼ（111S）乗ってたけど加速は２代目ロードスターと大差なかったなあ。
体感的に。
むしろZC搭載のシビックの方がよっぽど加速よかった（体感的に）
体感的に。
むしろZC搭載のシビックの方がよっぽど加速よかった（体感的に）
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 12:33:56.03 ID:mNTpIoN+
エリの一番印象深かったのは雨漏り・・・
じゃなくて、足回りのしっかり感かな。ボディ全体含めてなんかバランスが素晴しいというか安心感あるというか
このしっかり感がすごいせいか、あまり軽い！とは実感できなかったな。
じゃなくて、足回りのしっかり感かな。ボディ全体含めてなんかバランスが素晴しいというか安心感あるというか
このしっかり感がすごいせいか、あまり軽い！とは実感できなかったな。
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 13:46:53.22 ID:wpkCMOSE
軽さを語るのに加速を言うのってどうなの
重いハイパワー車でも加速がウリに成り得るのに…
制動とコーナリングでしょうよ
街乗りしかしない人にはもったいないよ
湖畔沿いとかが楽しい車
重いハイパワー車でも加速がウリに成り得るのに…
制動とコーナリングでしょうよ
街乗りしかしない人にはもったいないよ
湖畔沿いとかが楽しい車
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 13:56:49.47 ID:mNTpIoN+
制動もロードスターと大差無い感じ
コーナーはさすがにそこらの国産スポーツとはレベルが２つくらい違うと実感できたな
>>892
なんかすごい自信ありそうな人来たけど、
そんだけの事書けるからには俺のホームである岡山国際で俺より速い自信あるんでしょうね？ｗ
コーナーはさすがにそこらの国産スポーツとはレベルが２つくらい違うと実感できたな
>>892
なんかすごい自信ありそうな人来たけど、
そんだけの事書けるからには俺のホームである岡山国際で俺より速い自信あるんでしょうね？ｗ
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 14:07:34.74 ID:wL+1tNO8
>>893
何で岡山くんだりまで行かなきゃなんねーんだよ
何で岡山くんだりまで行かなきゃなんねーんだよ
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 14:09:44.56 ID:wpkCMOSE
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 14:25:44.53 ID:yPT5vSe/
まあMRなんて登りの山道でバイクに煽られて、ヘアピンで対向車線にはみ出して正面衝突が末路
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 14:46:46.12 ID:RlFMIbGH
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 17:09:12.47 ID:hKqpNgqZ
かってに走りに行けよオラ！
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 17:16:30.30 ID:b5arEk52
エリーゼオーナーだった人へ
MR2は雨の日に著しくグリップ低下をしたけど
エリーゼはどうなの？
雨の日でも安心？
MR2は雨の日に著しくグリップ低下をしたけど
エリーゼはどうなの？
雨の日でも安心？
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 17:49:56.48 ID:0RtA0sS/
MRでプッシュアンダー語ってるのはマジな下手クソだなｗ
ビートの場合でもブレーキングから慣性ドリフトに持ち込んでヒヤっとする事もあるがｗ
まぁある程度走ってるヤツなら言わない言葉だな
>>891
ロドスタと比べて軽さ実感出来ないとかモロ脳内なんだが大丈夫か？ｗ
それで良くサーキット走ってるとか言えるなｗ
ビートの場合でもブレーキングから慣性ドリフトに持ち込んでヒヤっとする事もあるがｗ
まぁある程度走ってるヤツなら言わない言葉だな
>>891
ロドスタと比べて軽さ実感出来ないとかモロ脳内なんだが大丈夫か？ｗ
それで良くサーキット走ってるとか言えるなｗ
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 18:07:37.02 ID:wpkCMOSE
まぁMR2はパワー競争に乗ってしまったのがいけない
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 18:17:32.70 ID:0RtA0sS/
こんなの見付けて来たが木下のコメントが的を射てる
中速域でダラ～と走れば単純にアンダーしか出ない
荷重移動が普通に出来ればステアリングはシャープで向きも思いのまま変えられる
5:30辺りで気持ち良く慣性ドリフトもやってるな
自分の技術相応に反応してくれる楽しさがスポーツカーの良さじゃまいか？
S660がどんな仕上がりか分からんがホンダ車だから期待出来るかもな
http://www.youtube.com/watch?v=GWR8DkE4Xe4
中速域でダラ～と走れば単純にアンダーしか出ない
荷重移動が普通に出来ればステアリングはシャープで向きも思いのまま変えられる
5:30辺りで気持ち良く慣性ドリフトもやってるな
自分の技術相応に反応してくれる楽しさがスポーツカーの良さじゃまいか？
S660がどんな仕上がりか分からんがホンダ車だから期待出来るかもな
http://www.youtube.com/watch?v=GWR8DkE4Xe4
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 18:36:22.56 ID:b5arEk52
グリップ低下＝プッシュアンダーなんだって
馬鹿って凄いねー！
馬鹿って凄いねー！
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 18:51:55.38 ID:JC4L/Uwj
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 18:54:43.85 ID:9jBON/m+
>>879
マジか。
マジか。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 19:53:36.22 ID:0RtA0sS/
>>903
しょうがねぇな～ｗ
グリップが低下する理由が荷重移動が出来てない証拠＝基本的に姿勢制御が出来てない
だからアクセルオンでアンダーしか出せない
お前みたいなヤツの為に見付けて来たのに木下のドライビング見ても分からないのかよｗ
しょうがねぇな～ｗ
グリップが低下する理由が荷重移動が出来てない証拠＝基本的に姿勢制御が出来てない
だからアクセルオンでアンダーしか出せない
お前みたいなヤツの為に見付けて来たのに木下のドライビング見ても分からないのかよｗ
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 20:06:26.24 ID:b5arEk52
じゃまいかがなんか言ってるよ？
読む気もしないよｗ
読む気もしないよｗ
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 20:10:11.57 ID:b5arEk52
とりあえずさ、オクスリは飲んだの？
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 20:16:26.70 ID:qc7zbiXT
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 20:31:13.42 ID:XoDispGv
ところでそのジャマイカはどこにあるんだ？
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 22:47:59.66 ID:kbpPAXs8
>MR2は雨の日に著しくグリップ低下をしたけど
フロントのエアを抜く手間惜しんだからだろ。
フロントのエアを抜く手間惜しんだからだろ。
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 22:54:04.26 ID:2cQ/qorE
そしてジャマイカ軍団が現る！
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 00:54:41.49 ID:lbmqvU5b
>>884
テイクオフのデモ車のカプチーノは筑波を１分フラットくらいだぞ
ノーマルのR35と同じくらいのタイム
駆動方式によるグリップの話とかでもいい、ストラトスが速いのだから速い
それよりも実際に軽サイズにしたS660の予想コラ画像はよ
長さはそのままで幅が狭くなるわけだろう
テイクオフのデモ車のカプチーノは筑波を１分フラットくらいだぞ
ノーマルのR35と同じくらいのタイム
駆動方式によるグリップの話とかでもいい、ストラトスが速いのだから速い
それよりも実際に軽サイズにしたS660の予想コラ画像はよ
長さはそのままで幅が狭くなるわけだろう
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 01:21:16.26 ID:5OXMMjk5
>テイクオフのデモ車のカプチーノは筑波を１分フラットくらいだぞ
本当？
凄いじゃん！
ググったけど大した情報が出てこない
スペックとか詳細が知りたい！
どこのショップにそれがあるの？
興味津々！
本当？
凄いじゃん！
ググったけど大した情報が出てこない
スペックとか詳細が知りたい！
どこのショップにそれがあるの？
興味津々！
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 07:47:34.52 ID:qtarc3fS
早さ求めるならロータリ積めばいいじゃん
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 09:51:35.80 ID:3n0zjUre
排ガス規制通りませんｗｗｗ
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 13:13:00.39 ID:DMkIUL8y
>>914
耐久性犠牲にた150馬力くらいだったような…
>>915
13Bが800cc弱(一室辺りの最大吸気量×2)で
2リッタークラスな扱いをされてるのを考えると
シングルにしても軽規格にはキツイそう
12Aを割ればいけるか？
耐久性犠牲にた150馬力くらいだったような…
>>915
13Bが800cc弱(一室辺りの最大吸気量×2)で
2リッタークラスな扱いをされてるのを考えると
シングルにしても軽規格にはキツイそう
12Aを割ればいけるか？
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 14:31:20.78 ID:kPTtJ3Rh
新開発の330㏄ローターがあるじゃん。
２ローターで丁度660㏄。
２ローターで丁度660㏄。
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 14:51:48.27 ID:cPW05VdX
だからロータリーはそのままの排気量じゃ通らないって
それで1000ccくらいの排気量とみなされるだろ
それで1000ccくらいの排気量とみなされるだろ
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 17:35:04.13 ID:3n0zjUre
燃費劇悪のロータリーなんか誰が買うんだよｗ
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 19:33:28.59 ID:ybO6FA4c
AZ-1からRX-8に買い替えた俺にあやまれ
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 20:45:46.56 ID:UqgtXLqZ
>>913
テイクオフならコペンでも同じようなデモカー作ってるよ
テイクオフならコペンでも同じようなデモカー作ってるよ
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 21:39:54.59 ID:Vu07bZjO
ターボのS660でもNAのS1000でもスポーツできるならいいけどさ、
サーキット走るにはバッフル加工が必要なオイルパンとか
1年もたないミッションとかは止めてよね、ホンダさん
サーキット走るにはバッフル加工が必要なオイルパンとか
1年もたないミッションとかは止めてよね、ホンダさん
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 22:06:30.59 ID:p1vMKWIj
公道しか走らないので、なるべく安くお願いしやす。
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 22:08:16.55 ID:p1vMKWIj
サーキット用パーツは無限さまにお願いしやす。
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 22:15:39.99 ID:p1vMKWIj
S660のボディに330cc×２ローターをAZ-1000でお願いしやす。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 23:27:30.33 ID:KIlVNQDU
>テイクオフのデモ車のカプチーノは筑波を１分フラットくらいだぞ
俺、本当に知らなかったんだけど、凄い事だと思う
スーパー7だって200馬力はないとそのタイムは無理じゃない？
それを150馬力でしょ？
俺、本当に知らなかったんだけど、凄い事だと思う
スーパー7だって200馬力はないとそのタイムは無理じゃない？
それを150馬力でしょ？
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 01:43:19.76 ID:oetTsE7P
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 02:06:28.90 ID:rxFn3VKE
ああそうですか
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 02:11:14.60 ID:GVOyTrdX
>>928
次のカプチーノはFFらしいぞw
次のカプチーノはFFらしいぞw
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 02:32:23.58 ID:lFZtY6M8
>>927
筑波は特にだけど最大出力だけじゃ何とも言えないからなぁ
それでもカプチーノが速いのは確かだが
違う角度から見ると、軽でサーキットの話は無謀って話は
街乗りの大部分を犠牲にして、軽スポにそこまで金を出せる絶対数の問題だなｗ
筑波は特にだけど最大出力だけじゃ何とも言えないからなぁ
それでもカプチーノが速いのは確かだが
違う角度から見ると、軽でサーキットの話は無謀って話は
街乗りの大部分を犠牲にして、軽スポにそこまで金を出せる絶対数の問題だなｗ
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 03:03:18.63 ID:XvlXKeqA
自分の周りだとサーキットやジムカで緩く遊ぶくらいだと、軽うんぬんよりもオープンカーにロールケージを付ける方が抵抗あるみたい。
新しい車の人ほど特にね。
新しい車の人ほど特にね。
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 07:25:33.18 ID:LgxnODYR
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 10:15:24.04 ID:fysPfg18
出来ないんだろ
車体が旧規格だしエンジンはF6A、デザインも俺は好きだが今の基準で見ると古臭い
車体が旧規格だしエンジンはF6A、デザインも俺は好きだが今の基準で見ると古臭い
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 10:29:52.79 ID:2tRNVTbS
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 10:35:08.83 ID:EUM8/Nyx
ケータハムでイイんじゃね？
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 12:02:32.02 ID:f8uWP5wZ
街乗りエコランしかしないので
FF
NA
普通の5MT
でよかったんですけど・・・
まあJC08でリッター26以上だったら買うけどね
FF
NA
普通の5MT
でよかったんですけど・・・
まあJC08でリッター26以上だったら買うけどね
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 12:21:30.09 ID:ui471tfX
ATしか作らないって時点でスポーツ性は諦めろって話しでしょ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 12:38:11.90 ID:hy6azvjP
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 13:36:56.74 ID:QmeqRb15
多数決で意思決定するから2ペダルになってしまうんだろうな
確実に需要はあるのに
確実に需要はあるのに
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 13:43:35.24 ID:VxvhFv9z
多数決を運転免許を持ってる全員を対象に行うのか、S660が欲しい！と思うであろう層を対象に行うのかで、ずいぶんと変わってくると思うんだけどね。
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 13:59:01.98 ID:U/YE0XWZ
CR-Zなんかはホンダが購買対象としてる層以外がけっこう買ってたらしいけどなあ
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 14:22:13.40 ID:EUM8/Nyx
>>937
コペンにすればｗ
コペンにすればｗ
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 14:56:31.52 ID:oetTsE7P
尖ったのが好きな層にコペンは無理でも走りのスポーツカーはヘタレでも乗れるｗ
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 15:06:09.31 ID:EUM8/Nyx
国産スポーツカーならねｗ
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 15:12:20.98 ID:0Nem4koT
スポーツカー()
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 17:38:44.79 ID:7ZXYobKC
>>941
何とも言えないな
若年層のスポーツカー需要を高めてこそ、ホンダに未来はある
と思ってるなら「MTを併売しない」という選択は理に適う
AT限定の若者としては
「○○乗ってるの？え、AT？うそでしょｗ」と言われるのが1番怖いだろう
何とも言えないな
若年層のスポーツカー需要を高めてこそ、ホンダに未来はある
と思ってるなら「MTを併売しない」という選択は理に適う
AT限定の若者としては
「○○乗ってるの？え、AT？うそでしょｗ」と言われるのが1番怖いだろう
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 17:44:14.70 ID:oetTsE7P
AT限定なんて女しか取らない
MT乗れてもAT勧められるし車屋が悪いんじゃね？ｗ
MT乗れてもAT勧められるし車屋が悪いんじゃね？ｗ
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 17:53:50.29 ID:85261ec2
>>927
トレッド広げてスリックで排気量上げフルブースト壊わす覚悟でやってるんだから
誰もそこまでやらないだけの話だから
>>932
ロールケージがかっこいのにな
信号でどんなオープンカーが横に並んでも勝ったと思ってる
ケージなくても走れるステージはあるけどね
トレッド広げてスリックで排気量上げフルブースト壊わす覚悟でやってるんだから
誰もそこまでやらないだけの話だから
>>932
ロールケージがかっこいのにな
信号でどんなオープンカーが横に並んでも勝ったと思ってる
ケージなくても走れるステージはあるけどね
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 18:11:36.24 ID:WkseMeBP
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 18:30:24.38 ID:Lanwac7K
>>928
おいおい落ち着けよ
おいおい落ち着けよ
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 19:00:55.18 ID:VxvhFv9z
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 19:19:15.06 ID:rxFn3VKE
めちゃくちゃ少ない
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 19:20:39.68 ID:NGoXfKr0
>>949
オープンのロールケージなんて美しくない。
オープンのロールケージなんて美しくない。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 19:37:52.70 ID:+m+XmvRa
まあアレだ、
ホンダがMTをどう考えているかが問われるな。
ホンダがMTをどう考えているかが問われるな。
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 20:02:17.58 ID:oetTsE7P
MT乗れる免許でも乗ったことないやつが殆どだよ
イニDとか湾岸見てるやつらでも面倒だとか怖くて乗れないでいる脳内MT海苔ｗ
イニDとか湾岸見てるやつらでも面倒だとか怖くて乗れないでいる脳内MT海苔ｗ
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 20:08:58.50 ID:1/8pcjUM
制御でMT並にアクセルにきちっとついてくるようならCVTでも問題ない
軽自動車ならやれると思うんだがな
PP1が楽しいのはMTだからって訳じゃなくて各操作にきちっと反応するからだ
軽自動車ならやれると思うんだがな
PP1が楽しいのはMTだからって訳じゃなくて各操作にきちっと反応するからだ
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 21:06:14.22 ID:o9+nQPCZ
S660はCVTのみ、コペンに5MTとかは最悪のシナリオなのでやめて欲しい
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 21:33:54.46 ID:zSEq3ay+
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 21:34:43.21 ID:TLoo4890
下手糞のFF批判惨め過ぎる
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 22:11:46.42 ID:Lanwac7K
AT先行でMTを後に出すにしても、汎用性を考えればコンソールの作り直しは必須か
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 22:37:31.74 ID:gw/KmIyp
MT至上主義の人はF1も糞に見えるんだろうね
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 22:40:34.70 ID:oetTsE7P
CVTだけとかマジ止めてほしいわダイハツのクソといっしょなのは勘弁ｗ
つかホンダのスポーツでMT出なかったことあったか？
つかホンダのスポーツでMT出なかったことあったか？
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 22:42:43.92 ID:oetTsE7P
>>962
レーシングカーと比べるとかおまえバカだろｗ
レーシングカーと比べるとかおまえバカだろｗ
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 23:19:22.72 ID:ciYt+OHT
オレは爽快な気分を味わいたいから、別にMTが出なくても問題無し！
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 23:21:34.50 ID:TQQ7fzxs
普通の軽には運転の楽しさなんて求めてないからMTじゃなくても全然構わんが、S660はなぁ。
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 23:24:58.14 ID:lFZtY6M8
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/08(水) 23:51:18.07 ID:gw/KmIyp
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 00:43:44.47 ID:Dt5+Ky2X
FITにさえDCTが付くのだから一思いにそれDCT１本に統合してしまえ
そうすれば自動車歴に名を刻める、国産初のツインカム車を360ccの
軽トラで出したホンダならできる
そうすれば自動車歴に名を刻める、国産初のツインカム車を360ccの
軽トラで出したホンダならできる
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 00:55:15.92 ID:bTZvVc/k
当時は2輪メーカーが4輪にも参入って頃だから、DOHCに特別な意味無いと思う
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:04:44.47 ID:vWSEFfNe
>>969
フィットはHVだからこそできた
台数も稼げて、目下のDCTの弱点も封印できる
現状のホンダで、あれほどDCTのノウハウを得るのに適した車種はない
もう少し様子見ないと非HVへのDCT搭載は、ホンダには危険だろう
フィットはHVだからこそできた
台数も稼げて、目下のDCTの弱点も封印できる
現状のホンダで、あれほどDCTのノウハウを得るのに適した車種はない
もう少し様子見ないと非HVへのDCT搭載は、ホンダには危険だろう
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:08:05.82 ID:nKUJeklw
S2000乗りだけど、この車が売り出されていた時代でさえＭＴのみの設定は無謀だったようだ。当時でさえ実際車の8割以上がAT。
S660も3ペダルやらないなら完全に捨てて、ハンドリングとエンジンの質感に全力注いで価格を抑えれば、割と小金持ってるおじさんなら買ってくれると思う。必ずパドルシフトは用意して欲しいとこだけど。
S2000と似たコンセプトで街中で乗れるカートという感じだと嬉しいかな。ライバルはセブン！で。
正直、若者にこの車をヒットさせようとは考えない方がいい。
S660も3ペダルやらないなら完全に捨てて、ハンドリングとエンジンの質感に全力注いで価格を抑えれば、割と小金持ってるおじさんなら買ってくれると思う。必ずパドルシフトは用意して欲しいとこだけど。
S2000と似たコンセプトで街中で乗れるカートという感じだと嬉しいかな。ライバルはセブン！で。
正直、若者にこの車をヒットさせようとは考えない方がいい。
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:08:43.58 ID:ZTR9NSyd
ちゃんとMT出るから安心しろ。SシリーズにMTが無いなんて愚行をホンダが犯す筈がない。
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:18:58.28 ID:nKUJeklw
どれ位の価格になるかも重要だよね。
150万円くらいだと最高なんだけどね。
200万近いと、スイスポ、86、中古のロードスターやS2000なんかも見えてきて、わざわざ軽に200万出す？という考えも浮かぶ。
S660はS2000より更に遊びでしか使えないから、気になった時にポンと買える値段じゃないと軽の意味が薄れる。
150万円くらいだと最高なんだけどね。
200万近いと、スイスポ、86、中古のロードスターやS2000なんかも見えてきて、わざわざ軽に200万出す？という考えも浮かぶ。
S660はS2000より更に遊びでしか使えないから、気になった時にポンと買える値段じゃないと軽の意味が薄れる。
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:28:05.75 ID:vWSEFfNe
180万くらいだと思うよ
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:45:13.73 ID:pN/Y4MK7
スポーツカーの運転知ってるやつならCVTだけなんて言わないよな
誰かがビートで走ってるのUPしてたがあれを見れば一目瞭然MTの楽しさや気持ち良さが伝わって来る
コペンが売れたと言ってもMTだけならビートが一番売れた
S2000もそうだがAT比率80％以上の時代にMTだけでは無謀だか実績として残ってる
NSXやロドスタもMTの方が売れてるしリセールも良い
それを見るとコペンだけは購入層が違ってたわけだｗ
屋根が電動だからとか新車で変えたからとかそんな理由だけの輩には手を出して欲しくない
ここでも毎度コペン海苔が冷やかし入れてるが目的が違うんだよ目的が！
誰かがビートで走ってるのUPしてたがあれを見れば一目瞭然MTの楽しさや気持ち良さが伝わって来る
コペンが売れたと言ってもMTだけならビートが一番売れた
S2000もそうだがAT比率80％以上の時代にMTだけでは無謀だか実績として残ってる
NSXやロドスタもMTの方が売れてるしリセールも良い
それを見るとコペンだけは購入層が違ってたわけだｗ
屋根が電動だからとか新車で変えたからとかそんな理由だけの輩には手を出して欲しくない
ここでも毎度コペン海苔が冷やかし入れてるが目的が違うんだよ目的が！
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 01:50:18.25 ID:tU6dIxhe
目的ってなんぞ？
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 02:22:22.11 ID:7qlnaCIJ
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 07:57:06.04 ID:1bleI9gJ
コペン乗りがヌルいのは間違いないだろ。
あんなもんに乗ってスポーツカー気取ってるのはかなりダサいし
妙な仲間意識で擦り寄ってくるのも勘弁してほしい。
屋根開いてりゃスポーツなわけじゃねえよ。
あんなもんに乗ってスポーツカー気取ってるのはかなりダサいし
妙な仲間意識で擦り寄ってくるのも勘弁してほしい。
屋根開いてりゃスポーツなわけじゃねえよ。
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 08:12:26.84 ID:xO8J+Baq
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 08:45:17.75 ID:FqALxcrr
と言うか、2ペダル＝ATとは限らない、という事を理解してない奴多すぎ
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 08:51:28.44 ID:CBNNSGpd
情報無いからってくだらない煽り合いずっとやってんのか
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 09:38:52.86 ID:A/aFpCF6
ビートも十分ヌルいだろwww
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 09:41:02.01 ID:LTapin25
ビートは失敗作だし。
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 10:31:15.77 ID:Yy9nyUkc
ＢＥＡＴを忘れて開発してほしい。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:04:47.67 ID:FqALxcrr
ビートはぬるいけど楽しい
むしろぬるいから楽しいけど走りが危険にならない
そこがいい
むしろぬるいから楽しいけど走りが危険にならない
そこがいい
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:12:48.29 ID:in0fBW50
そもそもS660とBEATは同じメーカーの車って以外は
何の関係も無いんだから引き合いに出す事自体が間違い
何の関係も無いんだから引き合いに出す事自体が間違い
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:31:33.58 ID:xMC32p5l
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:38:43.21 ID:uxansZCG
>>943
NAだったら今から即予約しに行くんだけどねえ・・・・
NAだったら今から即予約しに行くんだけどねえ・・・・
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:41:22.61 ID:Yy9nyUkc
コペンスレへどうぞ
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 11:50:14.89 ID:uxansZCG
コペンがNAじゃないからS660と迷ってるんだよ。
燃費いいほうを買う
燃費いいほうを買う
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 12:00:59.99 ID:FqALxcrr
アルトエコ買って屋根ぶった切れよ
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 12:30:03.62 ID:uxansZCG
今ミライース乗ってるからそんなん買うかｗ
20リッタータンクなんかみたいな小手先で細工するような車は嫌い
それの屋根きりはシャコタンブギ見てからやる気なくしたｗ
いい漫画だよあれ。あれ見なきゃやってしまうところだった
20リッタータンクなんかみたいな小手先で細工するような車は嫌い
それの屋根きりはシャコタンブギ見てからやる気なくしたｗ
いい漫画だよあれ。あれ見なきゃやってしまうところだった
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 12:56:00.73 ID:iNrT/gKk
わかる
シャコタンブギ好き
湾岸ミッドナイト嫌い
シャコタンブギ好き
湾岸ミッドナイト嫌い
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 13:18:33.74 ID:Yy9nyUkc
>>991
だーかーらーS660はターボに決定しているだろうがボケ！
だーかーらーS660はターボに決定しているだろうがボケ！
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 13:23:38.97 ID:A/aFpCF6
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 13:28:50.67 ID:FqALxcrr
NA「も」用意という可能性はあるかもしれんが、ターボ無しは有り得んだろ
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 14:39:31.36 ID:Yy9nyUkc
「S660コンセプト」はビート以来久々の軽自動車のオープン2シーターコンセプトとして、2015年の市販を目指して開発が進んでいる。エンジンは660ccターボをリアミッドシップに搭載する本格的なレイアウトで、スタイリッシュなデザインにも注目が集まる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00010002-carv-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00010002-carv-bus_all
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 15:20:52.56 ID:dSmx0e+z
うめ
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/09(木) 15:21:17.34 ID:blDYRuVH
た
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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