1 :
しあわせの黄色いナンバー:
ほぼDAYZだな
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 06:40:35.55 ID:ld0Dli9v
保守
>>5 そんなものはいらん!マイティボーイとX-HEADを売れ!!
>>7-8 そんなものはいらん!マイティボーイとX-HEADを売れ!!
>>7-8 確かにこれはダサい
ハイブリッドならツイン、マイティーボーイ復活
ワゴンはX-HEAD
2013年10月軽四輪車新車販売速報
スズキ 49415
ダイハツ 44973
ホンダ 27328
登録車ブランド別新車販売台数概況 2013年10月
ダイハツ 202
ホンダ 38,012
スズキ 5,398
2013年10月販売台数合計
スズキ 54813
ダイハツ 45175
ホンダ 65340
ここが本スレですか?
過疎ですなあ
みなさん値引して貰う時には他のディーラーの見積りや他車種の見積りとか持って行って交渉してるの?
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 15:24:57.54 ID:iWRo+Bm6
N-ONE のマイチェン情報はないですか?
N-WGNと同じ燃費なら、N-ONE選ぶのだが。
>>17 予定あっても情報出てくるのはWGNの発売後でしょ
新型に水差す気はあるまいから
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 15:41:53.08 ID:sQpIb3/9
>>17 n-oneのほうが好きなら素直にn-onaを買えば良いのに。
燃費にそこまでこだわる必要はないと思うね。
もちろん、もっと色々良くなることを期待しているなら待つしかないだろうが
>>17 2.7と29じゃ実燃費はそこまで変わらないと思うが運転の仕方のほうが問題だろ(ry
27と29だった(´・ω・`)
うんうん。各社燃費燃費と血眼になってるが、
ここまできたらそんな変わんない。
運転の仕方で大きく左右されるし。
まあそれ以前にNONEを横から見るとエッセ後ろから見るとゼストだから
あの車に金を出して購入する価値があるかどうかを再検討した方がいい
とくに何の取り柄も無い車だし
眼科にいけ
行きなり過疎ったな
NONEはなんで前は丸目なのに後ろは丸目ではなくゼストにしたのか不思議だな
コストカットなのだろうけど
発売までもう2週間やで〜
新情報早よ来い!!
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 19:58:18.91 ID:Tk9WY8jZ
どうも納車の日にちは結構、変動しそうだな。
早ければ問題がないが遅ければ車なしでやらないといけない。
まあ、車が無くても一か月ぐらいなら、それほど問題はないと思うが。
ディーラーにカタログや実車が来るのはいつ頃でしょうか?
今週末らしいよ
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 21:51:53.98 ID:UvFbaKnc
無限パンフ見せたいけど貼り方わからん((+_+))
情報も来ないしスレも過疎るわけだわ
>>32 いやそれはないと思う
早くて来週末じゃないか
金曜に実車を見てくるらしい・・・
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 04:12:38.89 ID:dE8/6+qp
もう量産してるの?
今作ってなけりゃ
各地のデラに車提供できないじゃろ
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 13:09:20.91 ID:g2ka/Jj3
S07A燃費向上策は
停止前アイドルストップ
ツインインジェクター
か?
モーターショーまで新情報は無しか?
>>43 無限バージョンだからな
ノーマルなら似たり寄ったり
>>43 無限バージョンだからな
ノーマルなら似たり寄ったり
車格の違う車だしここNWGNのスレだからノーマルとの比較なんかどうでもいいよw
ヘルファイアよりは上品寄りで、けど下品といういいバランスだ
ホント悪いけどゴミにしか見えないwww
>>車格の違う車だしここNWGNのスレだからノーマルとの比較なんかどうでもいいよw
イミフw
あと2週間か
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 17:59:53.21 ID:Q7uVFgf1
新しい情報がないから、あまり書き込みがないね
と言っても発売日までは車も来ないだろうから、追加の情報もないだろうね。
先行予約と値引きの話ぐらいか
宣伝すんなカス
がいしゅつじゃなくて既出な
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 22:03:31.48 ID:0+UPqhEb
カスタムターボ4WD諸経費全て込みで170万。
マット、バイザー、純正オーディオ。
安いな
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 22:18:17.20 ID:aljDN84R
>>55 それって下取込だろ?だって素で168万ぐらいだろ
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 22:51:03.82 ID:0+UPqhEb
55です。
値引き8万円弱。
乗り込みで200万かと思ったら自賠責やら
納車費用なんかもすべて入ってました。
ちなみに下取りはこれから査定です。
なお、納車は年内にいけるみたいなので、
あとは判をタイミングらしいです。
いくらなんでも安すぎな気がする
実はノーマルターボって落ちじゃないよな
安いな どこの店舗だ そこで買うw
8万とかすげーなw ウチの近所はオプション3万のみ・・・。
京都で安いトコあったら情報求む!!
見積もり出来ないって言われたんだけど・・・地域差か?
パソコンのシステム更新してないんだろ。
いつになったら出来るか答えないようなら違うディーラーへ行こう
あるいは、値引きさせるか
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 08:31:38.19 ID:WCrvq0tQ
田舎なら、あまり競合店がないからのんびりしているだけかも
都会なら、フィットが売れているからn-wgnは後回しという理由かもしれない。
このスレの情報でも俺の実体験でも11月1日から先行予約開始というのがほぼ共通
に思える。俺のところは先行予約のチラシも入っていた。
>>67 君の周りにもやたら声のデカイ奴がいるだろう
そして近づきたくないタイプが
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 09:56:43.97 ID:eGct87vP
ノアやヴォクシーのフロントの取って付けた感も異常
それはライフのほうじゃ
各グレードの値段はまだ発表されてないのか?
前スレにあるんよ
dat落ちで見れません・・・
専ブラでなくて申し訳ない。
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 18:09:09.68 ID:xUFecyt5
G FF 税込1131000
G FF Aパケ税込 1250000
G FF ターボパケ 税込 1350000
カスタムG FF 税込1335000
カスタムGAパケ FF 1450000
カスタムGターボパケ FF 1510000
4WDは120000高
前スレより
なんでカスタムだけターボプラス6万なんだ
GのAパケがお買い得なんだな
>>77 ノーマルGAはスチールホイール
ノーマルターボはアルミホイールとフロントグリルも変更でGAから10万高
カスタムGAには既にアルミホイールついてるのでターボはGAから6万高
なるほど
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 22:24:23.33 ID:Aws8N24Z
ノーマルターボで135万か
GのFFでいいかな
素ターボはハンドルがウレタンなんだっけ
あとはクルコンが付かないとか
せっかくパワーに余裕あるならクルコン欲しい気もするけど、カスタムは値段違い過ぎだな
見た目も素の方がいい感じだし
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:31:39.45 ID:xUFecyt5
おんぼろ車に乗っていたから初体験が多いんだけどナビで音楽を聞く人は基本的に
SDカードで聴くの?色々調べていたらグレードが高いのも低いのも、そんな感じに見える。
パソコンを持ってない人は違うのかもしれないがパソコンを持っていればCDなんか必要ないよね?
ipodを繋げるみたいだけどケーブルとか必要だし。
都会だとインターナビは必須なのかもしれないがそれもいらないし、テレビはあったほうが良いが、
まあ携帯のワンセグがあるしで、一番安いので問題ないのかな?
>パソコンを持ってない人は違うのかもしれないがパソコンを持っていればCDなんか必要ないよね?
パソコンを車内に持ち込めばおkってこと?
邪魔くさいじゃん
Bluetoothのウォークマンで聞いてるからCDいらないな
現車も見ず、試乗もせずに契約するって普通の事?
自分の感覚からすると無いんだけど。
普通にいるでしょ
これはどうか知らないけど、人気車なら試乗してから決めてたら
発売開始から納車が数か月後とかになってしまうし。
現行プリウス出た時は一年近く待ちになってたと思うけど。
新型車特有の見られる快感味わいたい人もいるだろうしね
Nワゴンは納期早そうだけど、乗ってから決めたら一月以降にはなるんじゃないかな
車検切れる人もいるだろうし、発売直後は値引きが今より一時的に渋くなるだろうと過去の
NボックスNワンの傾向からみられる
おお、なるほどねー。
そういう考え方があるのを理解出来ました。自分はたぶんしないけど。
詳しい説明ありがとう。
シートの下げ幅とか確認しておかないと不安でなぁ
後席の広さ謳って前席シート下がらず運転時足元窮屈とか嫌だし
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 08:43:26.39 ID:JuN8cq1N
出来れば先行予約は望ましくないね
でも先行予約する理由
@車検の期日が迫っている
A外観が最大の購入ポイント(もうわかっている、実車を見れば印象が変わるかもしれないが)
B機能、内部も問題はない(今乗っている車が古いので、どんなものでも利便性は格段に向上する)
C加速とか、そういうものにさほど関心はない(とはいえ、今の車が古いので、たぶん良くなったと感じるだろう)
D車に詳しくないので他車との詳細な比較ができない
E最後に、実車を見て判断が変りそうか?多分変わらないだろう。
これが先行予約した理由。
Nシリーズももう弟4弾目だし、Nワンとサイズもほぼ同じだから
大幅に何かが変わるというわけじゃないしね、軽量なぶん加速が落ちるような設定にもならないと思うし
普通体型なら普通に座れるだろうし、軽で長距離移動も普通はそうしないから
普通じゃない人は先行予約しないほうがいいと思う
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 12:27:16.64 ID:JYZQkzve
必ず初物は不具合が出るから新発売後1年待てば公開しない
そんなに待つならもう一年待ってきちんと対策を打ったマイナー後のほうがなにかと安心
そんなこと言ってたら、いつまでたっても買えない
>>94 いや、それなら新車発売前の現行車種の方がw
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 12:42:47.03 ID:dBCGWwJg
カスタムに15インチタイヤつけられますか?
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 12:42:53.35 ID:JYZQkzve
現行車を大幅値引きで買うのも買って一年後売却して乗り換えいいかも
99 :
!ninja:2013/11/09(土) 13:26:59.05 ID:0oBb94IJ
>>97 カスタムターボには15インチタイヤ&
ホイールのオプションがあるよ
>>97 15インチはカスタムGターボのみのMOP
この車は、エヌボックスとエヌワンの2台と何処に差をつけてるの?こんな微妙なの作るならバモスでエヌを作ってよ。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 14:26:38.26 ID:JuN8cq1N
少なくとも、おれには ドンピシャだった。エヌボックスは、「いかにもという若い人向け」で、おっさんの俺には
選択肢にはならなかった。エヌワンは女性向け、個性的で、好みが合えば考えたかもしれないが、デザイン的に
俺はNOだった。
n-wgnのノーマルは、おとなしめのデザインでおっさんにも乗りやすいと思ったので待ったかいがあった。
なんで毎週のように写真公開しないんだろ
20までなにも出さない気かな
ノーマルターボの専用グリルってどんな感じか
まだ出てないの?
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 14:34:06.40 ID:1DQc7aPD
あぁ出てたわスマソ
N-WGNは最近の軽自動車にあって比較的普通の車の形してるのがいいな
>>101 見た目と燃費で差があるから十分だと思うが
少なくとも俺は、NBOXとNONEは買う気しなかったが、NWGNを予約した
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 14:56:08.18 ID:xdgE8o4+
なにげにリアシート下の傘入れが魅力的。
N-WGNはmoveやワゴンRより何処がいいんですか?
デザイン以外で。
乗れば分かるホンダブランド
安いよね
NBOX 10代20代
NONE 女性・高齢者
NWGN 30代40代
住み分けはできそうだな
引き出しトレイが気に入ったから
スライドドア欲しいけどNBOXは背が高すぎて車庫にはいらない
WGNのドアって90度くらいまで広く開いてくれるかなあ
ノーマルのターボ車はタコメーター付くん?
装備とかからして高いかと思ったらちゃんと抑えてきたな
7インチオーディオって何の意味があるんだ
あと3万ぐらい高くていいから機能よくしてほしいわ
この値段じゃゴミみたいな性能しか無理そうだし
>>119 スマホにぶちこんでる動画が見れるとからしいが。
iphoneのマップでナビ機能も使えるな
>>120 バックカメラ連動なら意味あるな
>>122 それけっこう凄くね 画素数とか関係無しに再生できたら画期的
まあ運転中動画かけても見れないけどなw
つかそこまで出来るならテレビとカーナビ機能くっ付けても10万以内で収まりそうじゃね
15〜20万とかありえねえわw
125 :
!ninja:2013/11/09(土) 18:10:23.89 ID:fG2xZgAL
>>123 ピンチ/フリックに対応してる。
あとiPhoneだとオデッセイから
採用のSiriにも対応。iPhoneの操作
(電話、選曲など)が声でいける。
Android使いの俺には羨ましい。
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 18:11:59.56 ID:JuN8cq1N
GAパッケージにはドアミラーウインカーが付かないのかな?安心パッケージが入っているのに
安いと思ったら、ここを削っているのか
ドアミラーLEDウインカーが欲しいならカスタムだね
何が便利かよく分からないけど
ミラーウインカーは実用性と言うよりは
車体前面横にオレンジ電球つくのはカッコ悪いと思う人がいるから
あれはバイク乗りからすると、良く見えるから助かる。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 19:33:15.24 ID:qToe2pz3
n-boxもn-oneもノーマルパッケージでドアミラーウインカーがついているんだよね
ターボのところを見てもドアミラーウインカーがついてないようだからn-wgnに関しては
カスタムしかつけないみたいだな。なんかちょっとショック。カスタムは価格的にもデザイン的にも
選択肢にないからね。
別にミラーウインカーぐらい無くてもいいじゃん
あった方が安心感は得られるかも知れないけど
ミラーウィンカーとハーフシェイドフロントウィンドウはいらない
>>129 同じく、原付バイクとか自転車とか歩行者とかから
見えるだけで、よ、抑止録
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 23:20:06.76 ID:dcSIMIM6
ワゴンR20周年記念車のメーカーオプションナビ着きにしようと思っていたけど
GAのディスプレイオーディオ着きにしようか迷ってしまった。
ナビは今使っているオンダッシュナビで充分だし。
今日ディーラーに行ったらカタログありますかね?
あるよ絶対に見せてくれないけどあるよ
今のところカタログを見たと言う情報はないから、どうなんだろうね?
なんだかんだで発売日が迫ってきたね。
TVCMやってんだ
私の知り合い、先月末に普通にカタログ貰って帰ってましたよ!
私もチラ見させて貰ったけど、パッと見はなかなか良かったが、後は知らない…
本カタログはまだデラに届いてないよ
>>139 それは表紙も入れて4ページのやつだろう?俺も持っているがカタログとは言えないよ。
n-oneのカタログを持っているが30ページ以上ある。
本当はもう少し後の予定だったのかなぁ
新型タント発売前に急いで発表したような感じあったし
143 :
!ninja:2013/11/10(日) 09:06:46.84 ID:E3aj3YrN
>>135 カタログは来週末じゃないかな。
でもお店には勉強用のマニュアルとか
来店者向けツールとか詳細情報はある。
予約も始まってるわけだし、
商談ができるだけのものはあるよ。
>>142 いやいや、昨年発売されるとか、今年3月とか言われていたので、もう十分に遅くなっている。
だから前倒しになったわけではないと思うよ。
オプションのカタログとかももう出てるの?
注文したいけど素のままは流石にいやだな
146 :
!ninja:2013/11/10(日) 09:28:29.24 ID:S3gwJcqr
あと10日。いよいよカウントダウンだな(^^)
>>145 紙のカタログはないけど、ディーラーに行ったらipadで見せてくれた
発売開始時のキャンペーンとか無いのかな
>>102 なるほどね。そう言われるとそんな考え方もあるね。
ノーマルのターボ車はタコメーター付くのでしょうか
フロントグリルはどのような違いですか?
>>150 タコはなし、グリルはぱっと見ノーマルと同じで細長い穴が空いてたよ
お二方ありがとうございます。
ターボにタコ無しはちょっとがっかりです。
グリルも良さそうなので迷います。
クルコンいらないのでカスタムは選択外なのです
GAパケとワゴンR20thで迷うわー
機能はほぼ同等でGAの方が10万くらい安いけどあっちはスタビとアルミが付くんだよなー
迷うくらいならワゴンRでいいんじゃない軽いし燃費もいい
サイドカーテンエアバックにメリットを感じればN-WGN
俺はワゴンRが候補に挙がってるのが信じられん。
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 15:22:24.75 ID:uovgBsyN
最速納車は11月中にあるのだろうか?
ハーフシェイドは地味に便利なんやけどね
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 15:27:31.34 ID:8Kq+EtYJ
ディーラー行ったら、新型なので値引きはないですの一点張りだったわ・・・。
ライバル車は10万引きくらいだから、さすがに定価は萎えるw
それはいくらなんでもディーラー売る気なさすぎwww
本体値引きなしにしてもオプション券つけるくらいの事はするだろ普通
近場じゃなくて別のディーラー行ったら
引いてくれるところもあるんじゃね
ここの書き込みでは値引きが3〜10万ですよ
>>163 一部地域では販売店談合してるみたいだよ。
○月まで値引きしないみたいな。
ある程度人気ある車種はね。
商談を重ねるうちに最終的にはオプション券提示みたいだけど
ワンプライスだったらディーラーの営業マンなんか不要じゃんね。
でネット販売デモすりゃいいのに
フィットの新工場移転遅れて生産体制遅れ気味になってるせいか
NBOXやNoneの先行予約時からみたら、ぜんぜん売る気無しだね
>>161 ないよ。フロントスタビ付きはベースGターボとカスタム
全車新開発フロントダンパーで乗り心地と安定性を両立
ただスタビ付いてても足回りのセッティング次第で全然違ってくるけどね
新型タンカス試乗したけど前後スタビでも結構ロールが大きかった
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:31:14.58 ID:WJCUbIP4
俺が行ったディーラーは「売る気満々」だったけどね、「値引き?もちろんしますよ」
とか言っていた。
値引きは有るほうが勿論良いが
多少安いからって他のクルマ買う気にはならん。
>>170 そこまでこのクルマじゃないとダメな理由もないなぁ
あくまで比較対象のひとつ
ちなみに他のクルマが候補に上がるのが信じられないと言わせるほどの、このクルマの長所って何?
この形の軽でクルコンがあるのがいいね
母親の街乗り用としてノーマルターボを勧めるつもり
何故たーぼ?
>>171 まだ実車見てないけど、
インテリアの質感はかなり良さそう
>>174 加速力がないと交差点とかで危ないから、軽ならターボ付きしか買わないって言われた
今の軽に不満があるみたい
踏み込めばNA軽でも加速するけどね。
グッと踏み込むのが怖いのかな
Naはストレスがたまりやすいわけで
>>177 試乗ぐらいは勧めてみるけど、熱心に説得して買った後にやっぱり不満があって文句言われたら面倒だからほどほどにしておくよw
本人はそこまで出費を抑えたいってわけではないみたいだし
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 18:54:55.38 ID:RCAqe1JA
ならOK
おばちゃんとかオイル交換とかケチってターボダメにしそう
>>181 そこそこ車好きの親父がいるから多分大丈夫
183 :
!ninja:2013/11/10(日) 19:16:03.30 ID:bSYBgBR+
>>171 このクルマじゃないとという
強いものはないけど、何か格の差
みたいなのを感じる。たとえば
ダイハツは「軽もここまできたか」と
自分で言ってるが、じゃあ今までのは
なんよ?と。なんか卑屈さ感じる、
軽専門メーカーって。そのへん。
カスタムターボFF見積もり行ってきました。
ナビパケ(スタンダードナビ)、バイザー、マット、ナンバーフレーム、グラスコート、
ETC付け替え、値引き6万諸費用込みで186万。
下取り55万で計131万でした。
なお下取りはホンダが一番高かったです(トヨタ車なのに)。
参考になれば
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 19:40:46.01 ID:m3xl0ByY
>>184 まだ見積もりだけだよね?
それにしてもやはり
>>55の人は何かを間違えているよね
カスタムターボ4WD諸経費全て込みで170万。
マット、バイザー、純正オーディオ。
ありえない。何かを勘違いしているはず。
下取り55万って凄いな
初代bBを好むようなDQNが乗りそうな車やね
ディーラーで55万つくとか専門の中古車屋ならもっと高くなりそうな気もしないでもない
>>185 見積もりだけです。一応対抗にムーブカスタム、デイズ、スティングレイの見積もり
持っていきましたけど。
簡易の金額表見て計算したら、カスタムターボ4WDなら諸経費込で200は超えちゃいますよ〜。
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 21:21:32.51 ID:tu+3Vdac
下取り55万の車種は?年度は?
カスタムターボ結構高いな・・・
素直にワゴンR20周年にすっかな。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 21:30:10.38 ID:IoIQJEnp
ワゴンR20周年はBピラーがブラックアウトされてない
のが頂けないなぁ、質感はNwgnの方が良いかな
>>190 18年式カローラフィールダー1.8Sです。
18年式のカローラフィールダーが55万って
とんでもない高額査定だなw
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 21:39:11.20 ID:tu+3Vdac
走行距離が少ないうえに、キズもないのかな。かなり状態のいい車の下取りなのかな。
結構、高値だと思う。
ちなみに俺の16年式ソリオSリミテッド走行5万キロは3万円だったわw
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 21:47:31.46 ID:tu+3Vdac
値引きが車体+オプションから6万引で、
下取りが55万と高値が出ているのは、すごいね。
羨ましい・・・。
>>199 ありがとう^^
つけるオプション次第でもう少し値引きみこめるかもしれないらしいんで
オプションカタログでたらもうちょい頑張ってみます。
N-ONEにあったブラックインテリアがあれば
ベーシックでいいんだけどなー
参考までに、NBOX買ったときの話なんだが、
17年式4.9万KmのワゴンRが下取り査定20万だったので、
ネット一括査定申でし込んだら、55万で売れた
しかも納車までの2ヶ月間は無料で代車を貸してもらえたよ
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 08:45:21.23 ID:rScXpcs+
納車まで代車を貸してもらえるのはいいね。
17年式ワゴンRが55万は高値だね。
走行距離が少なく、傷もなかったんだろうね。
いやどんなに綺麗でも高すぎるよ…
実質10万値引きだな
カタログは発表直前にしかこないようだ
ネットにうpする奴がいるので最近ホンダでは直前にしかDに届かないと言われた
お前ら、、、
事前に情報がわかって何が悪いんだよ
むしろメリットだろ
ニュースバリューが落ちてしまうとかライバルに対策を立てる時間を与えてしまうとか色々あるんじゃね
マツダ、フレアワゴン 車いす移動車 を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=34527/ >『フレアワゴン車いす移動車』は、広い室内空間、使いやすさ、安全性能、
>環境性能を実現したフレアワゴンの基本性能を活かしながら、ゆったりとした車いすスペースと、
>車いすでのスムーズな乗り降りを実現した福祉車両。ワンアクションで簡単に開閉できる
>テールゲート一体型スロープを採用し、介助者の負担を軽減するとともに、段差のない1枚スロープにより、
>車いすでの乗り降りの際の振動も軽減する。
>また、減速エネルギー回生技術「エネチャージ」などを採用し、優れた燃費性能を実現。
>ベース車同様にエコカー減税の免税対象となる。
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 19:31:00.24 ID:Spk0eCyH
Nシリーズん中では一番ワクワクしない、出る前からつまんねえクルマだな
ま、それが狙いなんだろうけど
見た目的にも特徴ないよな・・・。
ザ・ホンダって感じ ホンダ好きならいいんしゃない
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 20:11:45.23 ID:E3Y6yy6M
「目指したのは、日本の新しいベーシック」
これがキャッチコピーだからね
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 20:12:54.99 ID:V11lueXn
むしろベーシックこそ大事
Nシリーズのいいところは女に媚びてないとこだ。Nワンは可愛らしいスタイルだが女が乗ってもオッサンが乗ってもサマになる
これを例えばスズキやダイハツが売ると、ココアとかショコラとかスイーツ全開な名前を付けてチャラい芸能人をCM起用して、どこまでも女に媚びまくる
無難だから中高年のウケは良さそう
下品なデザインが嫌いなのでカスタムは論外だが
標準車のほうは許容範囲
ノーマルはカラーリングが女の子向すぎ
まぁホワイトシルバーブラックがノーマルカスタム共通だし
ノーマルってあんまいい色ないけど、本田はプレミアム色が高いんだよな〜
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 21:29:50.65 ID:rScXpcs+
19年式のダイハツ・タント(スライドドア無)で、距離50000KM以下で、小キズ少々で
下取りは幾らくらいかな。
ガリバーなら50万はいくかな。
無理かな
かなかな
20日までホームページはこのままか?
追加の写真1枚も出さないつもりらしい 他のカラーも見たいのに
>>224 だろうね
20日より前に来るのは期待しない方がよさそう
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 22:39:39.63 ID:C3V9xT+C
あs
228 :
!ninja:2013/11/12(火) 00:17:17.15 ID:NSGm5Nfr
>>225 お店行けばipadとかで見せてくれるよ
229 :
!ninja:2013/11/12(火) 00:55:51.41 ID:wKZMM7aC
屋根が透けて中がバーンと見える
写真とかもあった。あと、全車とも
後席シートベルトにロードリミッターが
標準でつくとかのシブい情報なんかも。
中国製の部品なんか使うなよ。がっかりだ。
お前らが亀山モデル買わないでレグザばっかり買うからこんなことになるんだよ
うちのメインテレビは60インチのAQUOSだは
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 12:10:19.70 ID:dZzdeQw0
うちは55プラズマビエラ
>>213 「目指したのは、日本の新しいベーシック」
大きな声では言えませんが、中国メーカー製低コスト部品も多く採用
19年式ムーカス走行3万キロ事故なし
10マソorz
そりゃ安すぎる
これ欲しかったが高いみたいなのでスイフトのxs-djeにしました。
情報救ねぇなぁ
事前予約はあまりとりたくないのかな
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 18:00:59.96 ID:vvEeWioq
情報はディーラーに行けば見せてもらえるんだろ
実際、俺は価格表は見た。その時は先行予約は始まってなかったから、
それ以上の情報はなかったけどね。今はそれ以上の情報もあるはず。
コマーシャルも早めに打っているから予約を取りたくないわけではないだろう。
ただ先行予約をする人は、どっちみち少数派だからね。
カタログに関しては上で誰かが言っていたように今の時代だと直ぐにネットに公表される。
漏れてしまえば発売日が事実上形骸化してしまう。それを避けるためには現状ぐらいの
情報の出し方しかないだろう。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 19:10:50.00 ID:4wfeDVUO
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 21:59:11.14 ID:oKCs0IlE
>>235 ありえないでしょ。なんかの間違いでしょ。
カタログ燃費はよ
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 23:03:27.51 ID:qbE+lV5k
NBOXがあるからNWGNいらないじゃん
室内空間はNBOX同等だから背の低いNBOXって感じだよな
値段も近いし車重のぶん走りがよくなければ存在意義がないね
スライドドアとヒンジドア
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 23:15:44.84 ID:/4epN+v7
G、Aパッケージ、ディスプレイオーディオ付で140万で契約。
カタログ燃費は29.2みたい。
まあ、デイズよりは実燃費いいだろうから契約。
今の10数年落ちのマーチは2万で下取り。
納車は年内ギリギリらしい。
>>245 ヒンジドアを選ぶひとは車重が同じならスライドでもいいのでは
車重も出てないのに不毛
>>246 同じ内容のN-ONE未使用車が乗り出し105万で売ってるけどどう思う
うちの父親はN BOXは派手で若者向けって感じだからこっちの方がいいって言ってたな
車重はノーマル820カスタム830って前スレで出てたはず
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 00:37:50.12 ID:pt3tYgqM
何かだんだん熱が冷めてきた。
N-ONEが年次改良でシティブレーキアクティブシステム着けたら
N-ONEにする。
ワゴン型持ってるけどBOX型見ると
やっぱ高いなー 座席も高いなーいいなーって思ってしまう
>>249 いくら安くてもあのデザインの車を金出して買うなんてバカらしいわ
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 08:36:42.65 ID:mC8KvcOF
>>250 全く同感 N-BOXとN-WGNが同じだと言っている奴がいるが理解に苦しむ。
宣伝はN BOXのスレでやればいいのに
>>244 多少横風には強くなるんじゃないの
N壁よりは
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 10:55:49.80 ID:mC8KvcOF
そうか、軽のハイトカーは横風の心配をしないといけないのか
バイクより危険なのかな?バイクで高速を走ったことが何回かあるが
風が強い日は怖かったね。
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 11:11:14.50 ID:9ajxrjqc
燃費は29,2って聞いたがちがう?
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 11:24:56.85 ID:CRVNu2jQ
これ、室内空間的にはゼストと同じ感じだろうか
このスレだとノーマル契約の報告が多いみたいだけどカスタムの方が
売れてるんじゃないか?
CMでもカスタムが出ていたしのーまるのグリルはちょっと野暮ったいと思う。
まぁカスタムもあまり良いとは言えないけどN-ONEのPよりは良いんじゃないかな。
カスタムの15インチ仕様は免税75%
14インチは免税。
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:22:51.19 ID:mC8KvcOF
カスタム志向の人だとN-BOXと迷うのじゃないかな?
ノーマルはおとなしめ志向の人。
確かに、あのグリルは気に食わないが
モデューロの画像はよ
やっぱりカスタムと差をつけるためにノーマルのグリルはあれにしたのかな?
試乗って何日位から出来るんだろう
22日からか?
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 20:37:06.11 ID:TYKsdUhI
委任状とかの書類を持ってきたらスケジュールが確定したと言うことなのかな?まだ持ってきてないが。
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:24:19.07 ID:2clfkUQx
試乗は、発売日以降にならないと無理だろ。
登録やら何やらで。
オデッセイもフィットもそうだった。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:25:03.40 ID:TYKsdUhI
終末に試乗車が来るなら、見に行ってこようかな?でも本当?発売日前に試乗車が見られると言うのは普通なの?
大体1週間前には来るらしい
でも今回はモーターショーがあるからどうかなとは言ってた
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:34:37.43 ID:OujJsVTU
見たけど、正直写真より全然いいと思った
最近写真映り悪い子多いなw
最近のホンダはその傾向強いよね
フィット3 もオデッセイもそう
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:44:58.05 ID:2clfkUQx
試乗は無理としても、内覧会のような企画があるのでは?
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:45:38.94 ID:eYDKdwPA
>>275 どこで見たん見たんですか?
早く見たい!
>>243 むしろあんな産廃買った奴がかわいそう。
関係者は既に実車見てる。
ナビどーすっかなー
俺らが関係者じゃないみたいな言い方だな
ところでこれヘッドランプはHID LEDどっち?
284 :
!ninja:2013/11/14(木) 03:40:37.45 ID:2hLCz3Zq
>>282 HIDだよ。ノーマルはG*AとG*ターボに
標準装備。カスタムは全車標準装備。
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 09:41:11.16 ID:oGC+29xM
今日はカタログ到着の連絡が来る予感。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 15:44:18.75 ID:oGC+29xM
>>286 聞いてみたら、
「もうすぐ届くはずなので、週末に届けます」と、
言われました。
ちなみに契約済みです。早くオプション決めたいです。
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 15:49:19.26 ID:TYSEO+Iw
>>287 車体から値引きは幾らだった?
オプションの値引きは、まだだったら値引きは約束してもらってるの?
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 16:02:13.90 ID:oGC+29xM
>>288 オプションクーポンの3万円だけです(^_^;)
ウルトラコーティングNEOとガラスコート付けて
ターボカスタム15インチ178万円。
まだまだオプションつける予定なのでそこで値引きしてくれるそうです。
>>289 展示車も週末にはディーラーに来るのかな?
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 16:14:01.19 ID:TYSEO+Iw
展示車きたら、試乗できないかな?
登録が出来ないから無理か?
N BOXの時はディーラーの敷地内、2F駐車場へのスロープ上り下りなんかはさせてもらえた。
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 17:45:55.15 ID:amTm/fEu
まあ20日、来週の水曜日が発売日だから、この週末にカタログや車が届いてもおかしくはないね。
もう予約しているから、基本関係ないが、オプションの追加検討のために行ってみるかな。
担当者は何も言わなかったが届いたならカタログを持ってきてくれるのかな?それとも20日以降か。
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 20:56:43.08 ID:Uc/gQsRY
>>290 明日、聞いてみます(^_^;
モデューロサス付けてみたい。
スバリストだったけど富士重製の軽はもうないし
ホンダはどうだろう
HIDって点灯まで時間かかるけど一回点いたら最高に明るいやつだっけ?
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 23:02:57.72 ID:SXfKbfjU
それって水銀灯。
あれっHIDってLEDより明るいやつだよね?
違いがようわからないけど
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 23:09:11.54 ID:4B+nR+S8
全然考えてなかったがエアーバッグもないおんぼろ車だったから保険は多少安くなるんだろうね
ただ新車だから、さすがに車両保険もつけないといけないか、そうなると結局高くなるのかな?
昔はホンダは絶対他社のマネはしない、ていわれてたのが、コレとかエヌボとか真似ばっかりですね
売れる事が最重要だから、仕方が無いですが、エヌワンを出してくれた事だけは感謝します
レガシーから乗り換えようかと思ってるんだけど
カスタムターボで、いくらですか?
スバルのステラと悩んでます
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 08:15:12.07 ID:ZjBhc+bJ
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 09:25:56.94 ID:hYwD1BfC
ターボは早く壊れそうとかメインテナンスをしっかりしてないといけないとかがなければ
考えたが。
未だにこんなこと言ってる奴いるんだ
ターボが壊れるなんていったらバイクのエンジンとかどうなんのよ
ホンダのエンジンってどうなの?
スズキやダイハツより優れてる感じ?
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 10:38:37.82 ID:hYwD1BfC
いや書き方が悪かったが壊れやすいと言うか、あくまでもノーマルとの比較でね
俺はエンジンオイルの交換とかこまめにするタイプでないから。
一時期ホンダ軽ターボタービン故障多かったからじゃね?
軽ターボで壊れるのはジムニーの専売特許だと思ってたw
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 11:10:09.54 ID:kyiQahZk
これは売れます
かっこいい
>>306 間違いなくパワーでは勝る
しかもよく回る
でもスズキよりは燃費に劣る
スズキのはエンジンどうこうより
車体の軽量化とエセHVが付いてるから燃費が少し良いだけで
それを同条件にしたらたいした変わらんだろう
いやR06Aは現行の軽エンジンでは最高峰だろ
スズキだってバイク屋だからエンジンは得意なほうだしな
>>313 ホンダ、ヤマハ(=ダイハツ)、より下位だにょw
永遠の三流です、鈴菌さんw
ダイハツが泣くぞオイ
ダイハツのハツは発動機のハツだぞ
ホンダのエンジンは回ることは回るけど、CVTとの絡みで回しても意味がなくなってしまった
だからエンジンの特性をCVTとマッチさせる都合、調整して出すのに軽では他社より遅れた
回るエンジン+AT/MTの方がホンダには都合がよかった
ダイハツは2気筒計画がコケてから遅れてる
あとは乗り心地だな
oneやboxはゴツゴツしてるらしいし
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 16:58:46.39 ID:04Vzp+Y3
ダンク10万キロ 一度もエンジントラブルはないよ。
だから、大丈夫
軽自動車に乗り心地求めんなよ
>>317 リヤのショックアブソーバー変えるだけでかなり快適になるよ♪
>>318 ダンクってなんだっけww
なんか聞いたことあるわww
いよいよ来週ですCAR
今のところ買う金無いけど試乗させてもらおう
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 20:57:19.83 ID:ZjBhc+bJ
土日で色々進展ありそう
ローン通るか自信ない
一括だと嫌がられる?
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 20:59:27.28 ID:SZ7zNob1
>>325 現金なら売らないと言う店があったら教えてほしい
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 21:02:59.82 ID:ZjBhc+bJ
>>325 自分は一括ですよ(^o^)
全然嫌がられませんよ
4pのプレカタログ(パンフ)しかなかった。
明日車見に行こうと思ってたが
Dから船便の遅れで車入庫できないと連絡あった
カタログも併せて遅れるんだと
残念
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 07:12:04.53 ID:MyX68TjU
欲しい車だから気になる点、リアテールゲートの油圧アームが1本しかないのが…
n-box,n-oneには左右2ヶ所付いていたのに、量産モデルでは2本でお願いしたい
そのうち車に食われるようになるんですね、わかります
1月納車か
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 09:58:26.98 ID:wmZXoQDb
そう言えば新型車ではないがトヨタが広告で、今なら年内納車間に合いますと出していたな
コストダウン顕著だね(特にノーマル顔のターボ)
相応に安くなってくれてたらいいんだけど
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 10:13:33.74 ID:wmZXoQDb
久し振りに新車に乗る、おんぼろ車は格好悪かったけど気を使わないですむのが大きな利点だった。
昔、買った新車は来て3日後にぶつけられた。 しかも駐車場に停めていた時にやられたから犯人が
分からないという最悪な出来事だった。
そう言えばバイクも初日に転倒して傷をつけた。あれも結構ショックだった。
そういう経験あると新車買うのためらうわ。
古くなった愛車は気兼ねなく使えるからいいよね。
>>336 こういう事故って泣き寝入りするしかないのか
新車なら車両保険くらい入ってるだろ普通
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 13:18:44.24 ID:6T90LPBG
>>338 実は、犯人の目星はついていた。同じ駐車場に停めている人、ただし、そちらは勝手に停めているだけで
駐車代は払っていない人。近所の人だけどアパートの住人で、ちょっと言いにくかった。その車の後ろ側に
俺の車の塗装らしきものがついていたからね。
そう言えば昔のことだから忘れたが車両保険は入っていたのかな?確か修理費用が5万ぐらいだったと思う。
警察に届け出れば良かったんじゃないか?
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 14:49:24.67 ID:zKAy868a
カタログだけど早くて月曜日だそうです。
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 14:58:09.29 ID:6T90LPBG
>>341 それも当然考えたが、近所の住人だから揉め事になるのを恐れた。警察を呼べば、俺が通報したことは
分かるからね。ぶつけて知らん顔をするような人。それに生活が楽そうな人ではないしね。
年内納車は可能ですかね
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 15:47:57.27 ID:lh2uZfRA
すでに予約してる人なら年内納車できる人はいるでしょう
これってLIFEの名前だったけどわけありで変わったの?
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 16:25:07.08 ID:6T90LPBG
>>345 最初の営業マンは発売日から一週間以内なら、年内は間に合うと言っていたが、
別の営業マンは先行予約でも微妙とか言っていた。
>>347 ライフは低価格車両として残るという噂が
むしろ無くなったゼストの後継車
ライフは八千代のラインの都合上残ってるだけじゃないかな
将来的にライフは消えて、NWGNのノーマルがライフ、カスタムがゼストの後継という位置づけなんだろうと思う
もうディーラーに展示車は来ましたか?
ゼストの後継がN-oneだと思ってた
N-Oneとゼストじゃフロントグリルのキャラが違いすぎないか?
八千代はこれからどうするの・・・
商用車はまだ作ってるんだっけ。
>>353 お前しつこく書いてるけどそう思ってんのお前ぐらいだろ
>>355 S660造るよ!
MR設備がある強み!
今、商談しているセールスの話だと、店頭には19日か20日にノーマルが納車される。カスタムは29日と2回に分けて展示するとのことです。
蛇足ですがN-boxの新しいイヤーモデルは来月25日発表。
どっちにするか悩むところ‥
>>358 情報サンキュー
今週末はまだ見れそうにないですね
Nボの燃費向上してたら
そっちに流れちゃうのかな
俺は
ゼスト絶版→N ONE登場の流れで
後継車かと思ったが
今となってはどうでもいいや
N WGN登場でライフ消えるかと思いきや
そうでもないみたいだし
まぁライフとゼストはキャラ分けがイマイチだったから
ライフのマイナーチエンジ前ならライフが女向けでゼストが男向けな感じではあったけど
軽自動車がセカンドカーからメインで使う層が増えて、ホンダもNでようやく姉ちゃん車を作ってる場合じゃねえと気がついたんだろうな
軽初のハイブリッドはスズキのTWINのはずだが・・・
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 07:47:50.26 ID:f+RppeRn
おそらくS660はFFで出るだろう。
後輪工藤にちがいない
Nボックス新発売の時に比べたら、新型リリース間近なのに静かなスレだな
情報がないのと、NBOXの場合ウザいぐらいデザインガーの大合唱だった
凡庸なスペーシアやNカス激似の新型タントを見るに今となってはどうにもアホらしい現象だったな
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 10:23:57.00 ID:WGpCZSKB
ノーマル実車確認by長崎
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 10:31:11.12 ID:vMo82uJq
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:08:04.54 ID:mwED2BHG
相変わらず内装(インパネ周り)が見れないレベル。
なんであんなインパネにするんだろうか?
シートはまぁまぁ質感良いのに、、、
N箱にせよ Nワゴンにせよ最悪だわ
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:10:16.82 ID:WGpCZSKB
>>372 契約したディーラーとは別のディーラーで見かけた。
今、契約Dからも連絡あったので今から出かけます(^o^)
見るべき所ありますか?
インパネなんて軽の間では大して変わらないだろ
うほっ!ディーラーにNWGN到着?これから行って見る!
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:19:07.21 ID:mwED2BHG
>>375 どう見ても全然違うだろ
奇抜すぎんだよね
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:25:27.33 ID:fol1zGqz
大まかな装備、機能だけ見て契約したからオプションの部分は今から色々と尋ねて場合によっては
追加変更しよう
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:27:38.39 ID:WGpCZSKB
ちなみにカタログはまだ(>_<)
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:32:42.40 ID:fol1zGqz
もう契約しているから、知らないほうが良い面もある。ただオプションとかは知らないと拙いので
1回はディーラーに行かないといけないな。スピーカーも考えているんだよな
ノーマルのグリルどうにかならんのかね
せめてターボ車だけでもカスタムのグリルに近づけて欲しい
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 12:40:39.76 ID:fol1zGqz
実車見に行った人にノーマルのグリルについて聞いてみよう
エンジン吹かしたときの音がどれだけ抑えられているかと
純正スピーカーの音とワイパー動かしたときの音が気になる
見れた人教えてください
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 14:57:56.34 ID:WGpCZSKB
店内に展示してたので何も出来なかった(>_<)
リアシートのスライド試したくらい。
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 15:07:28.67 ID:fol1zGqz
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 15:27:23.15 ID:WGpCZSKB
>>387 自分はカスタム契約なのでノーマルの顔はイマイチなんですよね(^_^;
グリルが大きい為か迫力はあります。
あと、ボンネットが高く感じました。
リアシートを一番前にするとリクライニングは150℃位後ろに倒れます。
あんまりレポートできなくすいません
何故あんなマヌケなグリルにしたんだろう
ノーマルが欲しいけどそこだけ残念
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 15:57:11.20 ID:P3CtSmai
>>388 サンクス、まあ、あんまり良くないと言うことか
n-oneのオプションにフロントグリルがあるが5万とか6万なんだな
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 16:01:46.44 ID:WGpCZSKB
iPadでオプションカタログ全ページ見ました。
ノーマルのフロントグリルもありました。
モデューロサス無かった。
カスタムを選んだ人からするとイマイチというだけの話に取れるんだけど…
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 16:04:20.93 ID:WGpCZSKB
カスタムのオプショングリルはデイズっぽかった。
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 16:06:28.14 ID:WGpCZSKB
>>391 ノーマルのフロントグリルあるんだ
情報ありがとう
ミラーウィンカーはどうしてもノーマルには付けられない?
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 16:26:44.78 ID:P3CtSmai
ミラーウインカー、n-oneもn-boxもLパッケージでついているんだよな、n-wgnはほぼ同じ価格の
Aパッケージがあるが安心パッケージを含んでいる分、ミラーウインカーなどを削らざるを得なかったんだろう。
>>388 情報サンキュー
リアシートは結構倒せて車中泊できそうだね
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 19:21:00.27 ID:jbkQeMBg
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 19:24:11.21 ID:2UkKIFfF
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 20:10:58.77 ID:WGpCZSKB
記憶をさかのぼり中…。
フォグライトの周りがメッキになるオプションあった。
サイドの後端の黒い部分がメッキになって「N」の文字が青く光るのも。
樹脂部分のメッキ化は車体色によっては
逆にカッコ悪くなりそうだな
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 20:33:41.50 ID:P3CtSmai
まあ、あと3日だ、20日はn-wgnのサイトも一新されて詳しい情報が提供されるはず。
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 21:07:34.07 ID:cuPRSkA5
N-ONEと同じエンブレムイルミネーションもあります。
これライフだよな
ライフも出世したもんだ
もうやめて!! ホンダの新車のライフはゼロよ!!
HA☆NA☆SE
これかハリアーか悩む
頭おかしいです
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 08:57:52.48 ID:7yFMb8BV
迷ったら高いほう買うのが鉄の法則
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:00:15.88 ID:BdNbRQuX
皆さん今日はカタログ到着の日ですよ(^o^)
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:16:01.06 ID:BdNbRQuX
カタログ、手元に来たよ(^o^)
さぁこい
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:19:22.01 ID:BdNbRQuX
ノーマルもカッコ良くなりますね!
画像の載せ方わからない(。・_・)
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:25:03.93 ID:BdNbRQuX
ノーマルのフロントグリルはボディ同色にできます。
これだけでイメージ変わりますね
Iphoneとかもってねぇーの?
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:25:47.62 ID:BdNbRQuX
Androidのスマホならあります。
何をチンタラしとんねん!
はよ貼らんかいボケ!!
カタログきた!
内容書いて 馬力トルク燃費 基本です
>>422 ホンダのサイトから申込すれば送ってくれるYO!
そういう問題じゃなくて
あるならいま見たいんだなうー
賛否ありそうなリアビュー
カタログきた!
いいからupできる奴いねぇのかよ
カタログハラデイ
実車の話じゃなかったのか
スマソ
釣られすぎだよお前ら
郵送は発売後てオチ?
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 14:12:09.89 ID:PBv8qg3F
NA
最高出力 43kW「58ps」/7300rpm
最大トルク 65N.m「6.6kgf.m」/4700rpm
ターボ
最高出力 47kW「64ps」/6000rpm
最大トルク 104N.m「10.6kgf.m」/2600rpm
軽ハイトワゴントップのパワーと書いてます。
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 14:13:43.19 ID:PBv8qg3F
燃費はもちろん
29.2km/Lと26.0km/L
うpロダ紹介してくれ
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 14:16:03.90 ID:PBv8qg3F
カスタムターボ、15インチアルミ付けると24km/L
画像クレメンス
おまいら、つくづく使えねえなあw
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 14:35:29.29 ID:PBv8qg3F
車重
ノーマルNA 820kg
ノーマルターボ 850kg
カスタムNA 830kg
カスタムターボ 850kg (15インチアルミ装着車870kg)
じ、じれってぇー
オーライ
たのもしいリプライ
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 16:16:28.84 ID:/QIKbMyv
実車見たが、カスタムかっこよすぎ
写真見て予約した人は、実車の方がかっこいいので後悔しないと思う
ノーマルもまずまずいい
おおっ!
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 16:26:17.23 ID:h0FS7ial
しかし、鈴菌が紛れてるなぁ
必死に情報が欲しいみたいだ。
未だに鈴菌なんて使ってるのお前くらいだぞ
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 17:03:55.23 ID:qsfP631b
近所の車屋がオイル交換が終わったついでにカタログを持って来てくれた。
来年買い換え予定でN-BOXにしよう思ってたけど
ちょっと迷う。
N-WGNのATのNA乗ってる。先月アホンダディーラーへ試乗車乗りに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも日本独自の軽自動車という小柄な車体でATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
売れ筋はNAモデルだし。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速湾岸線でV8サウンド響かせて全開で走るC63AMGについていけたしそのあと抜いた。つまりは400馬力オーバーのC63AMGですらN-WGNのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
このこぴぺ流行ってます
認可のおりてない車で
高速走れるわけないじゃん
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 18:28:06.91 ID:h0FS7ial
訂正 このこぴぺは流行ってないようだ 知らない人がレスつけちゃってる
知らなくても読めばコピペと分かるだろうw
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 19:08:19.64 ID:a1J+tJSb
カタログを貰いに行こうかと思ったが止めた、もってきてくれなかったら週末にでも取に行こう
まぁ燃費も車両重量も前にこのスレで出てた通りの数値なのね
VEZELも気になるんだが。
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 20:17:28.96 ID:PBv8qg3F
燃料タンク30Lか…。35が良かったな。
俺も早くカタログ見てー!!!!!
馬力凄いから楽しみだけど、高回転型だからNボ並みの騒音なら嫌だなw
>>441 ターボの車両重量ムーブノーマルターボとスティングレーは820kgなのに
もっと軽量化がんばれよ
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:17:59.75 ID:PBv8qg3F
無限カタログも持ってきてくれました!
ほとんどが12月下旬以降に発売です。フロアマットも。
禁断の燃料タンク減らしをやってしまったのか
>>331 2代目シビックも一本
理由は、荷物の出し入れに邪魔にならないようにらしい
確かに理にかなってるし、数年乗っててもびくともしなかったぞ>ハッチ
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:53:54.48 ID:HNeTsYZm
カタログ届いてない
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:58:18.55 ID:a1J+tJSb
どっちみち、20日まで、あと二日だから、待てない気持ちもわからないではないが、あっという間だ
無限のカタログってどこでもらえるんだよ Dか?
>>466 仮にヘタって「人食いハッチ」になっても、1本だけ交換すればいいし。
フロントワンアームワイパーにならなかっただけ良しと思わなきゃw
なんか平凡なスペックだな
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:06:08.92 ID:PBv8qg3F
10/23に東モの出展概要を発表した時の、オレンジのカスタムに付いていたオーディオ、
あれって「ディスプレイオーディオ」なのかい?FOPでいくら位なんだろう?
>>472 かっけー? グリルとかエアロとかもう載ってるの?
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:22:04.23 ID:R1QxmKyi
Nさんありがとう。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:23:50.48 ID:PBv8qg3F
>>474 カッコいいですよ。
ノーマル用、カスタム用と二種類のグリル、エアロがありますよ。
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:25:29.98 ID:a1J+tJSb
オプションのグリルとか5万とかだったからな、金に余裕がない俺には価格的に論外
まあ、そもそも格好良くないから悩む必要もないが。
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:25:57.53 ID:PBv8qg3F
>>475 どういたしまして(^o^)
お役に立てて嬉しかったです!
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:28:17.84 ID:PBv8qg3F
>>477 確かに(^_^;
付けなくても十分にカッコいいので自分もパスかな。
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:31:04.85 ID:a1J+tJSb
俺はそれよりスピーカーをどうしようかと迷っている もし変えるにしても、どちらかだからフロントにするかリアにするかで
迷っている。
そういやスピーカーの数っていつくなんだろね 4つ?6つ?
ノーマルのグリルはダサいから替えたいけど、5万も出すなら
初めからカスタム買った方がいいしなぁ。
ホンダって車体は安いけど、オプションとかメンテナンスパックが
他社に比べて高すぎる・・・。
今ライフ載ってるけど高速道路を走ると煩いから遮音材のあるカスタムのがいいな
やっぱり多少重くても防音材入りのカスタムかなぁ
カスタムターボで高速のった猛者おらんのかーーー
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 23:59:48.14 ID:uVwlwiUL
ノーマルにしようと思ったけど
防音材なしか。インプレ待ちだな。
ノーマルはスタビライザーも無いから、乗った感じはカスタムと別物だろうな。
試乗されると色々バレるから、ノーマルの方は試乗車が少なそうw
そろそろライフから乗り換えようと思ってて
N-ONE調べてたらこれ見っけた!これにすっぺ
ライフ乗りだと顔立ちがN−ONEよりN-WGNのが好みじゃね?w
いまJB7乗ってて、ターボ飽きたからこれのNカスにするつもり。
トゥディとかロゴのような、NAでもギューンと回って自然なトルクの盛り上がりも良い。
アイストとCVTが初めてだからどういう感じなんだろ。
重い重い言うけど、背の低いライフより軽いじゃん?
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 08:54:42.05 ID:C/om05SZ
Cピラー下端の黒いスリット?がどうしても気に入らない
あれが存在感を主張しすぎていて、車全体のデザインはまとまってるのに、あれ一本でどうしても腰高な印象が際立つ
何かアクセントを入れたかったのだろうけど、やっぱり気に入らない
N-ONEとN-WGNの違いわ?
MrワゴンとワゴンRの違いわ?
ノーマルの眉毛気になりますなー
ついに停止前エンスト入れちゃったか
カタログもろてきた
ターボの数値はNシリーズ共通だけどNAは低燃費チューンされたんかな
圧縮比が変わってるしトルクの回転数が3500rpm→4700rpmに上がってる
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 13:00:36.53 ID:BDzbEKIo
>>500 こういうことには全く詳しくないのだけどn-oneのエンジンはトラブルが起きたよね、シャフトが折れたとか。
それでソフトをいじったと言う話は聞いている。それと関係あるのか?
>>501 アナタは「鈴菌」予備軍の人でしょ
だったら
ここで訊かないで
ホンダの誹謗中傷と罵詈雑言が本業である「鈴菌」達が集まる
スズキ車のスレで訊いた方がイイですよ
実車見てきた。写真は断られた。
N-ONEは運転席のシートがあまり後に下がらなくて足が長いおれにはキツキツだったけどN-WGNはたっぷり下がって余裕だった。
N-ONEのエンジンに何も問題ないよ
2ちゃんで犯罪者がN-ONEとは関係の無い日産のエンジンの欠陥を貼ってただけ
N-DAYZ誕生な悪寒
ターボにするか、試乗してから決めよう
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 13:57:47.70 ID:BDzbEKIo
>>503 写真と実車の印象の差はあった?外観は良いと思った?
タイヤサイズってライフと同じ?
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 14:54:25.16 ID:fywVObsv
ディーラーに電話したら実物はもう見れるけど
試乗は登録がまだなので来週になるって言われました。
>>503 シートレールの移植とかできんかなぁ。
同じく脚が長くてギチギチなんだ。
183cmですー。
軽からそんな大男が降りてきたら吹くわ
>>513 冴羽獠がミニから降りてくるのをカッコいいと思ってた世代なんだよ。
豚足の俺に謝れ
普通発売前にスレにカタログが貼られててもいいはずなのにそれがないって
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:15:46.33 ID:BDzbEKIo
カタログ、貰うのは週末まで待つつもりだったが欲しくなった、どうしようかな
Nボ検討してたときの営業が、今日勝手に家までカタログを持って来てくれた。
これでN-WGN買う可能性が0じゃなくなったけど。
(ちなみにNボは止めてスペーシアを注文した)
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 18:40:10.00 ID:mS4qhGXU
いよいよ明日かー
楽しみだなー
カタログ欲しいけど、ディーラー行けば簡単にもらえるものなの?
カタログ欲しいだけだけど、長々と営業されるのかな
メーカーHPからカタログ請求すれば。
それもできないんなら諦めろ
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 18:54:17.63 ID:WW6pWBJ3
もう契約してるんですが デモカー入庫ということで
見に行きました
想像よりも背は高く 中は広々でしたね
来月中旬に納車予定ですが楽しみです
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 19:08:32.95 ID:+w/3+l3o
>>525 教えられる範囲で教えて?
いつごろ予約?
ノーマル、カスタム
納車予定日は、どんな感じで伝えられた?
確定という感じ?それとも当初の予想?
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 19:41:12.40 ID:WW6pWBJ3
前のスレッドで 九州のほうですという投稿したものです
ノーマル ターボ 一番安いナビ等で契約
1日 の夕方に申し込んだので 今の納車時期とか
デイラーはデモカーと共に 初期納車の割り当てがあるそうです
担当の方のお話によると 製造時期が大体わかり それでディラーに来る時期
がわかるそうです
こんなもんでよろしいでしょうか?
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 19:54:45.21 ID:N96/pD2z
>>527 ありがとう、一日ということは初日だよね
俺は少し遅れて4日ごろだった、そしたら俺も初期納車で来月中旬頃かもしれないね。
>>494 以前あれを写真加工で除いた写真見たが無いとすげえつまらなくなる
ノーマルでもせめてターボにはタコメーターをつけてくれたらよかったのに
ナビなし標準仕様のままだとハンドルが安っぽいのも残念
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 20:51:45.85 ID:mS4qhGXU
ノーマルターボのグリルはどんな感じですか?
カスタムターボFF(OPはマット、バイザーのみ)を知り合いの個人の車屋にお願いして、
その車屋は同じ地域のサブディーラーから調達するんだけど、4日にハンコ押し契約。
1週間後連絡きて1月納車予定と言われたでござる。
今年中に納車出来る人うらやますい。
>>532 ウチの近所のディーラーが全然値引きないから、
知り合いの車屋に頼もうと思ってるんだけど、値引きいくらだった?
>>531 Hマークのついてるフラットな部分の左右にさりげなくスリットが1本ずつ
前スレでユニバで納車式すると言った、グレーメタリックのカスタムターボ購入者です。
予約開始の前から仮予約して、先週12月8日納車OKの連絡あった。こっちの都合悪くて先に伸ばしてもらったけど…
大阪で1番か2番だったらしい。
値引きは最終的に5万+廃車同然下取り5万+用品クーポン3万=13万でした。
>>533 値の付かない十数年落ちの軽下取り込みで6万くらいですね。
本当はもっと値引きしてほしかったけど無理は言えませんでした。
他ディーラーでは見積もり取ってませんが、私の場合は逆に知り合いじゃ無い方が
言いたい事言えたかもですね。
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 21:27:09.11 ID:v1uad9Vn
>>535 最速で12月8日ぐらいか、それにしても納車式なんて、どこでもやるの?俺は断然拒否だ。
と言うか、できれば家まで持ってきてもらいたい。
>>536 情報ありがとう!! ホンダはやっぱ値引きキビシイなぁ・・・w
大阪が値引き良さそうだし、大阪のディーラーでも行ってみるかな!?
>>537 もちろんDや自宅も選択できるけど、ここのDだけがユニバに納車センター持ってる。入場券4枚ついてタダだから(ホントは1.2万)だから家族持ちには利用しない手はないでしょう(笑)
D側も納車式に取られる時間を営業に回せて一石二鳥らしい。
関西ローカルだけど
夕方のニュースで
ホンダカーズ大○のUSJ納車式を取り上げていたよ
年齢問わずに好評だそうだ
USJ側も
中高年層の顧客獲得に繋がるから
期待していると言っていた
ビームライトいいね
でも昼間でも常時点灯かぁ
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 22:37:12.55 ID:BuJAm+nH
今日、カタログを貰ってきたがノーマルのフロントグリルは18900だな 色が6種類ある
まあ俺はグリルはそのままだけど、もう値引きしてもらえないのなら、あとから金に余裕が
出てきたときに徐々につけていくのもありかなと思っている。
オートリトラミラーはやはり便利?
オートリトラは軽の車幅じゃ不要。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 00:54:37.13 ID:h8I1Xt9e
17日にN-ONEに決めた者だけど
まだ自動ブレーキに信頼できなくて止めました。
そもそも自動ブレーキなんてついててもついてないと思えばいい
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 06:49:47.57 ID:Di9GQikR
カスタムのグリルとカスタムターボのグリルが違うみたいなんだけど全くわからない。
わかる方いますか?
カスタムはどっちでも同じ気がするけどなぁ
違うのはノーマルとノーマルターボ
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 07:18:17.43 ID:Di9GQikR
>>549 ですよね(^_^;)
でもカタログにはカスタム用とカスタム/ターボ用と
別に書いてあるんですよね
『ドライバー』によれば、新エンジンはツインインジェクション&圧縮比アップみたいですね。
とりあえずスズキが35km/L達成しちまったから軽よりハイブリの方がやばそうだな
来年には確実に抜かれるし
デュアルジェットとエネチャージ2搭載すれば40km/Lいくのだろうけど
ただでさえ製造キャパ足りないのにハスラーとFMCアルト投入は無理なのでマイチェンに留まったが
ホンダとダイハツは命拾いしたな
公式の更新はよ
軽はどこも本体5の用品でプラスアルファくらいだから出たてで買うのって案外お得かもな
>>553 そんなことして10万もね上がったら意味がない
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 09:05:40.11 ID:4HnENxJ1
新車買うのは久しぶりなんで実質的に始めてみたいなもの。それで思ったがオプションって相当な買い物だよね。
俺はそんなにつけないがそれでも18万ぐらい。他で18万の物を買うとしたら相当考える。でも車の時は、なんか
妙に太っ腹になる。
あれ、発売日なのにあまり盛り上がってない。。
カタログ35出しても実際には20がいいとこなんでしょ?
もうあきた
>>554 今日はモーターショーのプレスデイで
発表もそこで行われるだろうから
それ以後じゃないの?ちなみに
Ust での生中継が14時っていってたから
そのへんかも
見た目は笑っちゃうほどデイズに似ている。
デイズの客をかなり奪いそうだな。
ホームページまだ?
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 12:38:30.38 ID:vnaWRJhw
N-BOX同様、オプションカタログにモデューロサスがないあたりが
モデューロXの布石だね。
ノーマルの無限仕様いいな。
カスタムはやっぱ、まぁアレになっちゃうな。
>>569 スズキの社内デザインって何とかならんのかね?
酷すぎだわ。
20日発売といって、午後2時過ぎても公式ページがないってどうなの
カスタム6万でターボつくならターボつけたほうがいいわ
倍なら考えたが
>>572 まだ発表してない。
もうすぐモーターショー会場で発表。
Ust見れば(つながんないけど)
公式もうくるよ
>>571 エンジンやCVTなんて新形で出たばっかりだけど、結構変えてるんだね
N-ONE買った人涙目かな
公式キターーっ!
リアシートアンダートレイって取り外せるんだね
余計なもんつけやがって、かかとで踏んで割れる未来しか見えんわ…と思ってたからよかった
11月22日(金)発売
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 14:56:58.56 ID:uyQTR2sO
燃料タンクは30Lか
少し残念
Nワンよか走りそう
無限良いな
こりゃ圧勝だわ
これ何キロでアイストすりんだろ?
ディスプレイオーディオがiPhoneだけってのがなんとも
NワンはAndroidも対応してるのに
サイドカーテンエアバックとブレーキサポートとクルコン付いてる軽自動車って他に無いよな?
でも12月にN-BOXにも安心パッケージ付くらしいからちょっと様子見
>>585 10キロ
燃料タンク減とかスズキがやったことの後追いが多いね
初期型JB5乗ってるウチのカッチャマに買ってやるかな〜これなぁ…
なかなか良さそうに見えるんだよなぁ…
営業マンがカスタムターボ会社に乗ってきた。
ちょっくらドライブしてくる。
インプレよろ
デュアルジェットやらなんやら、確かにエンジンは贅沢そうやね
ただ、NAの最大トルク発生回転数が他のNシリーズより高くなってる?
実用装備も充実してるしお値段もカスタムより手ごろなノーマルのターボあたりがベターグレードかな?
内装だけは黒がいいんだけど・・・スズカスペシャルこないかなー
やっぱりノーマルにミラーウィンカーは無理か
今ホンダのHP見てきたけど色の設定なんなんだありゃ
ほとんど割り増し料金取る仕組みかよ
ふざけてやがるな
ミラノレッドがない…だと?
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 16:33:46.11 ID:xspC5hda
N1 消滅車
20km/L弱 は走るな
>>586 俺も泥使いだから、そこんとこなぜ両方に対応しないか理解に苦しむ。アプリで対応とかならんのか。
>>599 そりゃ、3キャリア共iPhone揃えたんだから、今後はスマホから泥は消える宿命だからだろ。
ホンダだけでなく他社も追随するだろ、賢明だと思うよ。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 16:49:33.30 ID:xspC5hda
N1 買って10年保管 儲かる
カタログもらってきた。ノーマルターボをついでに見て来たよ。グリルはスリット入りだね。
若干ボンネットが高いと言うか、着座位置が低いかな?
182cmのわたしが前後に乗ったとしても後ろのシート1番前に出しても拳一つ前席の間に入る。
ただし、コレといった決めてが有るかは乗ってみてからかな?
http://i.imgur.com/ZxWBzO9.jpg
カスタムでもAピラーは黒じゃないのか。残念
近くにあるDにカタログ貰いにいったら定休日だったw
新エンジン新アイストがどんな仕上がりになってるか早く試乗してえわ
NBOXユーザーなので進化が大きかったら泣きそうだけど
>>581 そこまでしても、燃費29.2km/Lと、現行ワゴンRの30km/Lに及ばずw
ホンダは、どんだけ技術ないんだよ。
後出しジャンケンで勝てないなんて恥ずかしすぎるw
しかもワゴンRは軽量でエネチャージ搭載だから、燃費だけでなく、加速もいい。
Aピラーは黒にしなくてもいいんじゃねえの?
ホンダのCVTの性能というか制御が悪いので
それに付き合わされて高回転のエンジンを作らざるを得ない
CVTのスペックが絶対的に劣るのでその分エンジンを回さなければいけないし
回す分だけ軽量化や摩擦抵抗の削減が困難になる
>>610 オサム会長のお墨付き「貧乏人」である【鈴菌】による
詳しい解説でした
この車買うので初めてこの板来たけど、なんなのこれ?
ホンダはホンダ、スズキはスズキ、ダイハツはダイハツでいいんじゃないの?
まさにそれがどうした?って感じ。スズキのブランドイメージかなり悪くなったわ。
スズキは貧乏人が乗るクルマ
っていうイメージになっちゃうね
>>614 なるほどな
だからNBOXより売れないのか
>>610 まぁ、ホンダ/ダイハツのCVTはジヤトコの副変速機付きのCVTには劣るよね
617 :
カスタムGA買った:2013/11/20(水) 21:26:02.52 ID:rrBHaUPA
だから高回転エンジンのメリットを生かしてDCTやMTもラインナップすりゃいいんだけど
貧乏人向けの車と思っているせいかミッションに金をかけないんだよなホンダの伝統として
フィットのDCTも外注だし
>>618 真の貧乏人はスズキ車に乗るから
心配は無用でございますww
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 21:33:03.08 ID:fJITqCNN
今回のエンジンはターボもアイストするの?
ツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブはターボにも搭載されてんの?
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 21:35:32.66 ID:fJITqCNN
G,GAパッケージのみだから新エンジンはNAだけか
>>612 嘘を嘘と見抜けない奴は
煽りを煽りと見抜けない奴は
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 21:51:23.86 ID:+W6N5vRx
注文しといたN-WGNカタログの発送完了お知らせメール来た
N-ONEがいいな
「貧乏人はスズキ車に乗れ」
1800ccの普通車のCVTを採用したスズキの軽自動車は、
10年後の大出費から逃れられる。
CVT交換なんてなったら、最低でも30〜50万はかかる。
そうなると手放すしか、なくなる。
それが嫌な人や、そんな金ねーよという貧乏な人はスズキの軽がいい
圧倒的に丈夫なCVTが、あなたの不安を払拭してくれる。
1800ccのパワーに耐えられるベルトやプーリーが、
軽のパワーでは涼しい顔をしているだろう。
長生きするよ。このCVT。
>>586 n-oneで懲りたんだって。
Androidの未対応機種が多すぎで現場が大変だったらしい。
HDMIが付いてる機種はスマホの画面映るけど操作が出来ないと。
せめてSDカードのスロットぐらい付けて欲しかった。
後、乗ってみたんだけど、着座位置高くね?
ハイトアジャスタめいいっぱい下げてもなんだか高い。
スズキのCVTはガクガクして評判悪いだろ変速ショックもある変なCVTで
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 22:10:24.35 ID:FjRntwFI
後出しジャンケンで負けとはな
アホンダって技術無さすぎるw
スズキや日産が採用しているジャトコのCVTが欠陥多くて国交省にもユーザークレーム報告多いんだけど
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 22:16:08.02 ID:FjRntwFI
スズキがDJE先延ばしにしたのもホンダがツインインジェクションやることを知ってたからだろうね
ホンダのエンジンの歩留まりを見てからのほうがいいと踏んだのだろう
>>626 N-ONEやN-BOXと比べて運転席の右側の余裕どうだった?
今、ホンダのサイト見てるけど、一番下のグレードでも全然アリだわ。
パールホワイト買おうと思ってたけど、クッキークリームも良いいかもw
そのうちNboxみたいに黒も出るかもしんねーけどだいぶ先だろうな
>>511 横からすまん
先週実車確認して注文したもんだけど、
うちら夫婦は160cmで、N-Oneは足元窮屈でパスし、
色々物色したところ、N-Wgnはノンストレスだった
因みに所有車はフィットとレガシィ
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 23:19:31.76 ID:HuITnH2U
JNCAPで軽自動車初となる総合評価5つ星を獲得
やべえカスタム カッコ可愛い
ライフ乗ってたから違和感もなさそうだしいいなぁ
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 23:54:36.98 ID:h8I1Xt9e
カスタムしかタコメーターが付かないのは痛い。
カスタムを選ばなかった人は後々きっと後悔する。
N-WGNとN-ONEを競合させれば安く買えますかね?
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 00:06:14.27 ID:2e3Jz8Qd
ムーブ、ワゴンRと競合させた方が良くないか?
N-ONEの値引きがゆるくなってきたのは
N-WGNのお陰と見ているんだが。
>>644 メーカーには女性向けの車にはタコメーターは要らない、という考えがあるみたいだから
女はこっち、男はカスタムにしろということじゃないの。
Nboxカスタム乗ってる女は案外いるけどな
>>639 お、窮屈さ柔らいでるんだ?
プラットフォーム同じなのに、なにが違うんだろ?
タコメーター不要。
センターメーターでいいよ。タントみたいに。
目の前で針と数字がちょろちょろうっとーしいんだよ。
タコはあった方がいいでしょ
いらない理由が思い浮かばない
CVTでタコメーター付だと
一番トルク出る回転維持しつつ加速できたりするけど
タコ無しだと音に頼るしかないし
スピードメーターのみだと
安っつぽい
アホか
CVTが勝手に美味しいとこ使ってくれるからタコは要らないだろw
どうしても欲しければカプラで後付するだけだ
スピードメーターのデザインに関してはカスタムよりノーマルの方がいい
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 02:19:47.99 ID:QUHf64wp
1000kmまではタコメーターで回転縛りしたいんです
アホか、ってツッコむのは「一番トルク出る回転維持」アクセル閉じてるのにて所だろ。
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 02:33:11.18 ID:iBHxJCxO
>>581 >「ツインインジェクション」
>「ナトリウム封入エキゾーストパルプ」
はターボにも載っていて、
>「両針スパークプラグ/高エネルギーコイル(NA専用)」
だけがNAのみでいいのかな
フリスパ乗りの俺だけど2台目が必要になったので、敢えてN-WGNカスタムにして「何かちょっと小さい車が隣にあるぞ」的なシャレを効かせようと思ったんだが
内装のパープルがちょっとなぁ
選べればパープル以外で即決なのに躊躇してしまう
N-ONET型乗りが不憫だね
どうしてこうなった・・・・・?
29.2km/lってことはワゴンRの30km/lに届かなかったんだな。まあ3%弱の差なら誤差の範囲か。
でもエンジンは最高出力もトルクも大差でワゴンRに勝ってるから、燃費に振らなかった結果なんだろうね。
カスタムターボの試乗車検索したら
全国で1台。
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 08:51:10.99 ID:Qwf6PT2a
662
0.8kの差を気にする前に己の体重と運転を見直した方がいいぞ
ノーマルにタコメーターなし
燃料タンクが30L
リアシート倒しても荷室がフラットにならない
うーん
あと、停止前にアイストか
どうしようかな
>>665 あえてリアのシートの座り心地を重視したってのが面白いよね。
リアシートの床下ダイブダウンで荷室がフラットになるのは当たり前になってたのに…
フロントのシートスライド量が拡大したのにも貢献してそう
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 10:09:39.97 ID:E2p/dVG7
>>662 そんなもんには全く関心がなかったが
n-wgn 43/7300 65/4700
ムーブ 38/6800 60/5200
wagonR 38/6000 63/4000
dayz -- 36/6500 56/5500
速いと言うことなのか?
どうだろ
スペック見ると
ワゴンRのほうがパワー"感"あるかもね
>>662 三菱と同じく初期モデルの28.8Km越えが目標だったんでしょ
>>669 加速時にオルタの発電を止められるのが大きい
補機類に吸われる馬力って結構デカいし
フィット1.3で採用したホンダ版エネチャージをN-WGNにも持ってくると思ったのに、
持ってこなかったんだな
普段後ろに人を乗せないからなぁ
後ろの快適性を優先した結果、
リアシート倒しても荷室がフラットにならないのは個人的に残念
>>672 俺も同意見。子供いないから後ろに人を乗せるとか数年に1回あるかどうか
車内泊はきついかなぁ
車内泊とかしてる奴なんなんだよww
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 10:43:29.06 ID:4zgFjmma BE:3274495766-2BP(1000)
車内泊したいならN-Boxかタントかスペーシア買わなきゃ
カスタムにブルームーンパールないのか・・・これは想定外
>>674 キャンプとかしない人?まぁ、キャンプしてもテントつかう人も多いか
最近の俺はキャンプで車とその辺の木をブルーシートで繋いで寝る時だけは車って感じだ
N-BOX+だとリアのドアもうまく使えていい感じだから、やっぱN-BOX+かなぁ
N-BOX+がFREEDとかにあるスパイクタイプなら間違いなく買っていたんだが
フィットやワゴンRのようにべたっと平らになるのかと思ったらわずかに段差ありか
無視できるっちゃ無視できるくらいだが…
フロントモーストだと奥行きはクラストップらしいからその点は好材料
>>668 並べてみると結構差があるね。
ワゴンRより13%以上高出力なのか。
内装のオプションって買った後でもつけられるよね?
最近の車に大体付いてる糞のアイドリングストップって手動でカットできるものなの?
糞と決め付けるなや
アイドリングストップはいいものだぞ
まぁ、オフにできるよ
始動ごとにオンされるけど
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 11:39:27.11 ID:zFntXQQi
econスイッチがあるが、これをオフにすればアイドリングストップもオフになりそうな気がするが
>>679 出力はトルク×回転数に比例する。
高回転型なので6000回転以上回せばパワーはあるが、エンジン単体では実用回転では同程度だろう。
前にも書いている人がいるようにエネチャージ分ワゴンRの方がロスが無いのでパワー感があるはず。
結局、実用燃費がどの程度になるかが一番の問題だろう。
そんなにアイドリングストップ嫌いなら今のうちにN-ONEかN-BOXのターボ買えばいいじゃん
急げ、マイチェンでターボもアイスト付くらしいぞ
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 11:57:32.05 ID:zFntXQQi
俺、車に全く詳しくないのだけどミッションなら、まだタコメーターの必要性が分かるが
CVTって必要性を感じないのだけど、どこか間違っている?
ホンダのHPでN-ONEはトルク曲線の画像載せてて2000回転からいいトルクだすけど
N-WGNは画像が無いからアピールできるほどの内容じゃないんじゃない
高回転でトルクだすように改良したせいで低速トルクが良くなくてアピールのならないから載せてないとか
>>684 6000回転以上回す人は皆無だと思う
はっきりいって7300回転・58馬力というのはまったく意味が無い
>>687 あればあったらで参考になる
加速時とか高速乗ったときとか
このアイドリングストップって夏だと冷気が出てこなくなるの?
>>690 ファンは回ってるから出てくるけど、スズキのエコクールみたいに工夫が無いと
風が暑くなってすぐエンジン再始動する
だからエンジン車でアイストとかって見かけ燃費がよくなるのと免税認定の技術になってるだけで
デメリットは
緊急時の即応性の低下で死亡
アイスト誤作動による事故の発生←事例あり死亡事故
バッテリーの消耗が早くなる←免税されても意味が無い理由その1
エンジンや点火装置の寿命が早くなってメンテ費用大←免税意味なしの理由その2
消費者をだますだけのなんちゃってエコ装置にして詐欺装置で法規制するべき悪習慣なのにな
>>689 皆無ってことはないだろ
800kg越えの車体にNAの660は余裕がある訳じゃない
合流や坂道では回すことも多々あるよ
>>691 レスありがとう
うーん、暑がりだから夏場は毎回切ることになりそうだ
>>694 室温上がれば勝手に切れるからその心配はない
>>684 加速はトルク加重だしね
n-wgn 820kg/6.6kgf・m 124
wagonR 780kg/6.4kgf・m 121
もうちょっと減量しないと勝てないな
まどっちもスタビ無しは地雷だから買うなよ
今タコ付のターボ乗ってるけどオートマだから全くタコ見ないわ
あったらなんとなくかっこいいし最初は見てたけどさ
>>696 そうなんだ
じゃあ心配しなくていいや
ありがとう
>>695 人と荷物を載せて坂道とかだとホント全開でも80出るか出ないかぐらいになるからな
地方の有料道路だと後ろから煽られまくる
あって困るもんではないよ
CMもキターっ!(^○^)
>>700 さすがに状況が特殊すぎるわ
人・荷物満載のNAの軽自動車で、急坂を80キロ以上で登るとかw
というか軽自動車は基本坂道は登らんね
地方で2〜3人+荷物は結構普通
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 13:46:45.85 ID:rqtNvFb6
俺が予約したディーラーは、まだn-wgnがなかった。二店舗あって小さいほうの店だからないのかね?
近くにある別のディーラーは「新発売」の幟を立てていて、ノーマルもカスタムも置いてあった。
>>687 ミッションじゃないグレードがあるのか?
全グレードミッションの様に設定されてるみたいだが?
>>655 スピードかタコどっちか一つだけと言われればスピードのほうがいらんだろwwww
慣れるまではもちろんいるんだけどさ
>>657 期間限定なら
OBD Bluetooth で
スマホで見れば?
アクセル踏み具合とかログ取れるし楽しいよ
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 16:02:16.12 ID:Qwf6PT2a
N-wgnは結局N-oneとN-boxの中間の位置づけなのかね
燃費は一番いい事になってるからN-boxをこれからって層にはこっちに流れそうね
ノーマル・シルバー実車見たけどぱっとしないかも
ディスプレイオーディオでUSBメモリ内のビデオ再生できるみたいなんだけど、
FLVとか再生できるんだろうか?
6万円の差ならターボだなぁ
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 16:34:47.61 ID:u1O6JB/Y
>>709 やはりライフの後継車という位置づけだろ、n-wgnのノーマルは万人受けするタイプ
中間というより、nシリーズのそれぞれは、はっきり差別化されていると思うね
俺の主観で言えば、boxは古い言葉だけどヤンキーが好きそうなスタイル
n-oneは女性が気に入りそうなタイプ
n-wgnは幅広い年齢層、どちらの性別も乗りやすいタイプ
カスタムの内装が紫ってどうよ?
無限のエアロ付けるといかにもあれっぽくなるから紫似合ってるんじゃね
年配者にはキツそうだな
グリルの下LEDで光らせて走る年配者かっけーじゃんw
燃費にしろ、居住性にしろどこを取っても中途半端って事だね。nbox +買って良かった。
まあ、nboxのデザインが好きな人はいいんじゃね?
俺には四角すぎて合わん。
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 17:28:15.92 ID:Qwf6PT2a
今や20万〜30万安いムーヴとタイプが被ってるのがガンだね
低速トルクがあるこちらのが走りは楽しそうだが
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 17:31:53.89 ID:aXDgxRBK
N-ONEよりいいな。
どこの寺見てもノーマルしか見かけない
街を走るとN-ONEとNボの多さに驚く N-WGNも売れたら軽の半分はホンダになりそうな予感
>>668 6000回転で他車と同じ出力をはじき出すワゴンRは怪物だな
リミット外して7000まで回したらホンダを上回るだろう
n-oneほとんどみないけどな
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 17:53:40.79 ID:Qwf6PT2a
None売れたっつっても初動が良かっただけだろ
玉数はそれほどでも無い気がするぞ
>>725 ワゴンRのほうが踏んでも走らないって読めないのか
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 17:56:52.28 ID:u1O6JB/Y
目立つと言えばn-oneが一番だろうな、俺みたいに、あまり車に詳しくない人間にとっては一発で車種が分かる
珍しい車
エンジンのスペックはほとんど変わってないみたいだけど
燃料噴射プラグ増やした意味ってあったのかな
スズキは倍返しでDJE+ツインプラグやってくるかもな
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 18:06:20.31 ID:AYEyB8YH
その前に修ちゃんはどうなるか
やっぱ15アルミ付きのカスタムデザインいいわ。
ボディも今までの軽の中で断然凝ってる気がする。
横のラインもいいし前面のあの複雑な造詣も好み。
15インチアルミはオプションでセルフ見積りだと3万アップぐらいだね
カスタムGで良いかと思ったらGAとかなり差があるんだな。
内装メッキ仕様とかはどうでも良いんだけどIRカットガラスと
プラズマクラスタ付エアコンは気になる。
シートもなんか地味に違うしハイトアジャスタも付いてないんだよな。
シティブレーキは別に要らないけどこれからは標準装備になるみたいだし・・・
やっぱGよりGA買った方が後悔しないんだろうか。
あのタイヤオプション価格わ?
プラズマクラスターとか言っても所詮オゾン(O3)で殺菌なんだけどね
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 18:30:27.71 ID:u1O6JB/Y
プラズマ何たらは、どうでも良いがIRカットガラスって欲しかった、まあ、どの程度効果があるか知らないが
熱さが少しでも軽減されるなら欲しい。
プラズマクラスターなんて本当に効果あるか怪しいからどっちでもいいっしょ
つかオゾン=プラズマクラスター有害説もあるから
濃度低いから実害はないだろうけど
カスタムのバイオレットイルミネーションは
標準装備じゃなくてオプションでよかったのでは…
>>742 ムーヴカスタムでイルミ標準装備だから
対抗しないわけにもいかなかったんじゃね
>>697 お約束のツッコミだけど、間違ってるよ。
トルクも大事だが、加速はパワーウエイトレシオで見る。
トルクがいくら大きくても、時間の概念が入ってないからトルクだけじゃあ加速はわからない。
だからトルクも反映しているパワーで加速を見るんだよ。
一回ちゃんと調べて、加速は馬力だと理解する必要があるよ。
知り合いに加速はトルクって言って恥かくかもしれないから。
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:41:11.69 ID:/Y8ARvjt
田舎ではターボ一択だろ。
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:45:23.73 ID:iBHxJCxO
NAも新技術増しでパワーアップしてるから、どっちか迷うね
他社と比べてターボも割安だし悩みどころ
あのバラバラが合体していくCM見たけど、
リアシートアンダートレイが無ければスペアタイヤを積むスペースくらい作れたんじゃないか、
ともやもやする
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:55:04.29 ID:2jCpom27
契約済みだけど
無限のエアロで揃えようと思ったけどモデューロX出るまで待つ。
単品で買えるだろうし。
結局カスタムターボにLEDフォグライト付けるだけになりそう。
>>697 鈴箘はワザとなのか、ほんとに不勉強なのか、たまに酷い計算を出してきて失笑を買うよね
>>744 おまえがターボ乗ったことが無い事は分かったわwww
ネットで頼んだカタログがまだ届かねぇwww
ディーラーに頼んだ方が良かったわ。
>>752 カタログより先に実車を見ることになりそうな予感・・・。
>>753 N-ONEのときそうだったよ。
試乗した翌々日に寺でもらったカタログと同じのが届いた。
ターボが割安というか中間グレードが高い
つーか三つもいらないような
N-WGN らしき車がショールームに既になんてことないよね?
昨日、ホンダのお店の前通った時 それっぽい車がショールームに入ってたんだが…。
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:36:40.99 ID:ysz4Xs8R
>>756 上でも書いたが俺の近くのディーラーにはすでに屋外に展示されていた、ノーマル、カスタムともに。
ハスラーにカーテンエアバッグが付かないので戻ってきました。
やっぱりホンダですよねー
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:46:33.33 ID:iBHxJCxO
リアシートアンダートレイ地味だけどめちゃ便利そうだ
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:46:43.02 ID:HDm5dVMo
>>758 スズキのハイテン材は、溶接または交換な為に非常に高額で
厄介
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:49:51.09 ID:iBHxJCxO
溶接または交換以外にどういう対応があるんだよ
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:53:55.15 ID:tVRg/Jse
田舎はノーマル今週、カスタム来週展示だとさ。
前面Nボ、背面N王、横っ面フリという
まさにホンダ寄せ集め。
カスターボ契約済だが、実車見て少しがっかりした。
傘入れだけはやめてほしかった。
ノーマル実車見たけどノーマルの時点でカスタムっぽいというか外観良い感じなんで
ノーマルのターボモデルで十分装備充実してるからあとは+数万で黒内装のSSパッケージさえ出れば・・・
ノーマルは遮音材とスタビライザーがないのがなぁ
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:02:45.70 ID:iBHxJCxO
リバウンドスプリングにスタビ効果あるんじゃね
リアはないけど
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:09:14.83 ID:pBmcx8pr
ノーマルのフロントデザインは好きだが、
リア下部のデザインがVWのUPみたいでカッコ悪いなぁ...
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:14:48.29 ID:ysz4Xs8R
国内でも車は船で運ぶんだね、なんか、全部トレーラーで運ぶのかと思っていた。
九州なら博多港に入港して、そこからトレーラーで九州各地に運ぶとかいう感じなのかな?
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 22:46:36.63 ID:mMuxyl8v
予想以上に安いね
ところでNシリーズの車体の横の大きさを比較した画像なんてないかな
>>744 あなたの超理論で
N-ONE(NA58ps)0-100加速17秒と
一般的な軽ターボ64psは10秒台と
6ps差でこの開きがなんなのか説明してくれないかなwww
ああ、残念仕様のアイストに阿鼻叫喚の叫び声が聴こえる
インプレスの画像見てると、ノーマルの内装がかなり質素な感じが・・・。
とりあえず試乗レポでも楽しみに待っておこう。
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 23:25:54.51 ID:iBHxJCxO
軽ターボ64psは自主規制で実際それ以上出てて、
NAは逆に持ってる場合が多いぜ
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 23:43:48.57 ID:rFp73Zzr
盛ってる?
フィット検討していた人がこの車に流れるなんてことはあるのかな。
傘入れ便利そう
スタビライザーつけろよー
ムーヴはノーマルでも前後二つもついてるぞ
>>774 フィットと軽はまったく違う乗り物
軽はゴミ
軽の税金がどうなるかが問題だなぁ(´・ω・`)
ムーヴはせっかく全グレードにスタビライザー付いてるのに、
エンジンが古いし、下のグレードはマニュアルエアコン&普通のカギだし、
N-WGNの新型ダンパーに期待するしかないな。
なぜATないの
CVTは壊れると30マソコースなんでしょ
保障切れでCVT故障したら廃車やんか
あんな出来のよいAT捨ててホンダ何したい?
ATなんかどこもないホンダだけじゃない
CVTのほうがデータ上燃費良くなるからしょうがないわ
家の場合、実燃費でも上だった
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 02:06:13.42 ID:rwD9womS
ドアの背が高くて窓が小さい。
衝突安全性のためなのかもしれないけど、圧迫感あるな。
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 02:39:35.89 ID:qeKVGZ/G
>>744 同意
文系に多いんだが、加速の良さ・速さはエンジンのトルク値が
一番利くと勘違いしてるね。
エンジンのトルクと馬力の関係がまったく理解できてない。
>>779 ホンダはエンジンが良くてもミッションに地雷を抱えてるからな・・・
>>744 ギヤ比や最終減速比、さらにエンジン性能曲線も見とけよw
>>784 鈴菌さんが出てきましたよ〜w
「シナ製でプログラムが悪いからシャフトが折れる」と書きたいんでしょ?
鈴菌サンが何度もコピペを貼ってくれるから
覚えちゃったよw
カスタム選んでもフォグランプ使う時がない。
>>783 なら
>>769に答えをくれよ
ついでに
MOVE(52ps)0-100加速17-18秒と
6PS低いのに差が無いのはなんでよ?
もうひとつ
旧フィット1.3L(100ps)0-100加速11秒前後と
軽ターボより遅いのはなぜか教えてくれないか?
軽ターボは64馬力じゃないから
実際は80馬力弱くらい出てる
軽ターボの軽自動車税は28000円くらいが妥当だな
馬力はトルクx回転数x定数だから
他車比較で低回転時のトルクが高いのは
他車比較で低回転時の馬力が高いって事
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 04:10:02.07 ID:on4O6TEC
FIT1.3買った方がええでwこっちのが安いしww
居住性燃費走りの面で全て上
だまされるなよ!
>>792 そうなんだよ、支払い価格ほぼ同じようだし。
ただ任意保険とか維持費は軽が安いから奥さんの説得が(笑)
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 06:15:34.81 ID:ZtJ+EP5n
結局燃費わ?
実燃費FIT1.3より良いの
やっと盛り上がってきたな
各社ハイトワゴンタイプNAのデザインをかっこよくし始めたな
ちょっと前までは商用車だったのに
カスタムは相変わらずDQNが好みそうなデザインだがw
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 07:57:58.92 ID:on4O6TEC
793
Fit1.3試乗に行ってごらんw絶対いいぞ
俺は仕事柄色んな車乗ってるから1.3~1.5クラスの良さを十分承知しているが
こればかりは実際乗って確かめるしかない
■FIT3の視界を遮る邪魔なAピラーや後ろの三角窓は
工夫無しに理想的な剛性を安く確保するためのコストカットの賜物
129 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/29(日) 23:05:26.27 ID:k7Oh28hT0
>>121 フィットもそうだけど、Aピラーの付け根がフロントのストラットタワー付近にあるんだよな。
そしてその位置、つまりウィンドウ下部には防火壁を兼ねたクロスメンバーがあって、ストラットタワーバーの役目も果たしてる。
シャーシ剛性面では、このAピラーの位置は理想的みたいだ。
■屋根は雨漏りすることで有名なNBOXと同様の手抜き工法
413 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/30(月) 20:19:47.51 ID:MIw+W3wT0
いい加減安っぽいルーフモールはやめて欲しい。
めくってみたら相変わらず屋根はスポット溶接で、防水シール塗ってあるだけだし。
■床下にバッテリーを積むために無理に広げた荷室にゴルフバッグは載らない
左側の出っ張りはセンタータンクの弊害である給油口配管のためのデッドスペース
http://file.kesuikedaema.blog.shinobi.jp/1da36e7c.jpeg ■後ろにバッテリーを積むために狭くなった後部座席
http://file.kesuikedaema.blog.shinobi.jp/44e0b9e2.jpeg
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 08:35:05.29 ID:OseUjfnH
Nシリーズのエンジンは3000回転超えると むちゃくちゃうるさくなる。
エンジン音がガーッってするんだ。
もしN−WGNもそうなら 選択肢に入らないね。
ダイハツのコンテのエンジンは凄く静かだよ。走ってみればその静けさが
わかるよ。 ホンダとは雲泥の差だよ。
スズキR型エンジンの劣化コピーだからな
後出しの割りになぜが性能が劣る
設計者の趣味と言うか悪い癖なのか、要はエンジンバカで
伝達系とのマッチングやトルクが必要なシチュエーションなど全体のことは理解出来てないみたいだ
明日n-oneの半年点検でD行くから、実物見てくる
今回結構売れるんじゃないかと勝手に予想してるんだがどうなるんでしょうねー
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 09:15:46.81 ID:VKcPlZBO
NBOXより130kgぐらい軽いし動力性能はよさそうだな
価格、装備、性能、クオリティが一番良さげ
ディスプレイオーディオぐらいしかメーカーOPないしな
いらないけど欲しいみたいな
エンジンの形式は変わっていないけどかなり手を入れてるな
やはり燃費スペシャルにするはずだった車なんだろうか
実用重視なら大豆にはならずに済みそうだ
いまだに加速はトルクって信じているおバカさんがいるスレはここですか?
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 09:33:57.83 ID:7UbfSDZk
早く欲しくて欲しくてたまらないという分けではないが、今、乗っている車が色々とガタがきているので
少し遠い距離を乗ると不安。だから、できるだけ早く、納車してもらいたい。
来年またNシリーズの新型が出るみたいだから
もう少し様子見出来る人はそっちの情報待ちでもいいかもね
>軽スポーツについては従来、伊東社長が2014年の投入計画を示していたが、若干市販がずれ込むのが、確定的となった。
>ホンダは同日、N-WGNを正式発表しているが、さらに軽のバリエーションを拡充する方針で量産型の新モデルの開発を進めている。
>そうした計画からもS660の量産化に影響が出ているようだ。
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 10:15:39.02 ID:on4O6TEC
N660でオープンカーが4台目かね?
ワゴンRと迷ってるわ。燃費は誤差の範囲かね?
室内広さを優先するならNワゴンで決まりなんだが。あと後席下の収納も傘が常備できそうでちょっと惹かれる。
デザインは似たようなもんか。
>>812 ホンダは実燃費いいよ。むしろ
運転の仕方で大きく変わる。
抜きん出てる目玉はないものの
広さとか質感とか安全性とか
総合力で見れば断然N-WGNのが高いと
思うけど、そこは価値観
カスタムはあらかじめ超DQN仕様なので楽
>>813 運転の仕方で大きく変わるんだったら実燃費いいとは言えんよ
試験だけで燃費のいい車と同じ
>>815 そういうことじゃなくて。
とりあえずホンダは実燃費いいよと。
(だからこの程度のカタログ燃費の差なら
燃費でワゴンR、っていう決め手にはならない)っていうこと
>>812 ホンダとスズキでは走りも違うんで試乗をおすすめする
>>812 交通状況やアクセルの踏み方、乗車人数や積載量によっても大きく変わってくるから、数字はあくまでも目安にして、買いたい車を買った方が後悔しないよ。
買ってから実燃費を見て「あっちならもう少し良かったのかな…?」とか思うこともあるかもしれないけど、まったく同じ状況で比較することは無理だから、隣の庭は青く見えるって奴で考えるだけ無駄だよ。
最近フィット3をレンタカーで借りたら燃費はほぼカタログ値が出た
1、2km/Lの差ならともかくカタログ値で5km/L違ってたら相応に違うな
実燃費は絶対ワゴンRのほうが良いと思う
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 13:11:37.53 ID:rC3BxZjG
トヨタやダイハツと比べてホンダはカタログ燃費との乖離は少ないような、気がする。
スズキに載ってるジヤトコ製副変速機付きCVTってめちゃレスポンス悪いぞ
とくに減速後の再加速な
副変速機がハイローで切り替えを迷ってる時があり、変速までに空白の時間があってイライラする
アレに気付かない、気にならない人は何でもいいんじゃないかな
タントとnboxカスに比べたら全然似てない
公式詳細HPやっと来たけど、一番安いグレードがお買い得だね
こだわらない人ならこれで十分じゃんか
リアゲートのダンパーが片側一本って歪んだりしないのかな。
>>823 N-WGN真っ正面から見るとださくみえるな
斜めから見るとめちゃカッコいいけど
>>827 1本ダンパーで
強度、機能的には何の問題も無いけど
MCで2本ダンパーになる可能性はある
軽自動車ユーザーってのは
なぜだかプライドと見栄にこだわる人が多いからね
>>824 全然似てないんじゃね?
どうかしてるよお前
>>830 散々似てるって言われてんだから似てるんだよボケw
DAYSはホンダ車のデザインパクったなって言われてたからな
>>812 Nボに乗ってますが燃費を気にされるなら
ワゴンRが良い選択かと思われます
cvtって壊れやすいの?
ライフでも買うかな!
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 18:55:34.47 ID:ZtJ+EP5n
実燃費も凄く良いワゴンR一択ですよ。
20周年記念車買った僕が胸を張って言います。
長距離乗った時 メーター表示で平均燃費で31リッター出た時は嬉しかったですよ(^^)ノシ
内装も間違い無くワゴンRの勝ちでしょう。
エヌワゴンはメーター周りがダサすぎます
鈴菌だな
ワゴンR20周年記念車は確かにいいよ
自動ブレーキも標準だし燃費良いしタコメーター付いてるし荷室フラットになるし
数年で消えるホンダやダイハツの車と違って20年売れ続けるだけの事はある
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:01:22.83 ID:z7UWzJaK
内装装備ホンダの圧勝だろ?とくにハンズフリーTEL
ステアリングの左下辺りに見えるスイッチは何ですか?
オドメーターとかの切り替えとか?
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:15:23.41 ID:8fJ06q8D
ハンズフリーTelはとても便利で有難いね。
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:21:28.30 ID:siBCAR8s
今までは先行予約の報告しかなかったが明日から実車をみての契約組が出てくるだろうね。
早めの納車を考えれば、この一週間のうち、或いは、この週末まで?
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:21:39.95 ID:eXkjZPR+
日産 デイズ ハイウェイスタ−とスズキ ワゴンR スティングレーの出来損ないみたいな感じだね。
カタログ届いたけど8インチカーナビ付くじゃないですかー
もうやだー
ワゴンRはやめとけ。後悔するぞ。
一日乗り回した俺が胸を張って言う。
でもワゴンRを中途半端に後追いしてるのがN-WGN
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:55:44.46 ID:rBX7jxun
I Phone しか使えないディスプレイオーディオ、エクスぺリアユーザーのおでは使えん!
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:59:57.27 ID:iHTO1swV
代車でライフを一週間乗り回したが何であんなにエンジンうるさいの?
これは新型だからそのへんが改善されているのか気になる。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:02:02.04 ID:v9xYxbnl
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
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違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
11月13日 朝路上駐車 11月14日 朝路上駐車 11月15日 一晩青空駐車
11月15日 一晩青空駐車 11月17日 夕方路上駐車
New! 11月22日 一晩青空駐車
カスタムで防音高めたって事はエンジン自体は今回もうるさいのかな?
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:24:58.81 ID:siBCAR8s
うるさかろうがうるさかなかろうが防音材は欲しい 少なくとも普通車より高回転でエンジンをまわさなきゃいけないわけだし
>>667 >
>>665 >あえてリアのシートの座り心地を重視したってのが面白いよね。
>リアシートの床下ダイブダウンで荷室がフラットになるのは当たり前になってたのに…
ムーヴコンテがこの手で割と醜かったよな
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:39:00.84 ID:RxZviTA7
ノーマルはうるさいのか残念
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:49:49.96 ID:p4w2Qeld
MT車は出ないのかな?
助手席が狭くなっても良いから、MTが欲しい。
街乗りだけなら防音材なくても問題ないだろ、問題は高速道路だな
初代ライフ乗りだが煩すぎてたまらん、会話も儘ならない
新型はここまでうるさくはないだろうが・・
雑誌「N-WGNのすべて」12月4日発売
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:55:23.57 ID:f5nhOLJe
ライフはライフでまた出るんだよね
これはライフの後継車じゃないんだよね
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 21:58:18.74 ID:siBCAR8s
ライフは本当に続くの?嘘っぽい気がするけどね
ライフの初代って70年代前半の車種だろ…
乗ってみれば分かる
うちはホンダが遠いからみんな乗ってレポしてくれ
本田はちょっと軽に頼り過ぎだね
864 :
840:2013/11/22(金) 22:45:39.69 ID:boz2HEJ6
自己解決した
ハンズフリーのスイッチなのか
>>863 ホンダはハイブリッド過多でNシリーズ出るまで軽は惨敗だったんだがなぁ
軽自動車、小型車、ミニバン、ハイブリ、この辺りは今絶好調じゃね
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 23:32:53.21 ID:z7UWzJaK
ファイナルも変わったね
ライフの予定がこれになったって聞いたから
本来は名前はライフなんだろうけど、別でまたライフを作るっぽいな
>>822 > 副変速機がハイローで切り替えを迷ってる時があり
ハイとローの被り多いから迷ったりせんぞ
NWGNとFIT3では車づくりの方向性が対照的に違ってるのが面白い
会社の方向性を探ってるみたいだ
今も見たけどCM出稿量が多いね
これとかNボのイッツアスモール〜とかフィット3のTrammpsとか
ホンダのCMは昔から曲選びのセンスがいい
>>871 s660までにもう一台出すというのは次期ライフではなく、噂になっていたN-FREEだと思っていたけど違うの?
Nのラインナップにないのはアルトエコ、イース対抗の省燃費車ぐらいだし
>>875 ライフの名前が出るとしてもその後で間違いないでしょ。
一般人すらライフの後継じゃないの?って見た目でわかるくらいだし
バモス後継やSUVはNシリーズじゃ無理なのかね?
バモスやZ後継はMRという話だからS660のようにNにはならないのかも
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 00:33:53.69 ID:gik7LMFh
後出しジャンケンで負けるとは
ホンダに技術を望む事には無理があるな
まーた日産や他社の欠陥エンジンを貼り付けているアホがいるな
ライフみたいに窓が大きくて視界が広いかと思ったがそうでもなかったな。
Nシリーズは窓とボディが黄金率だっけか?3:7ぐらいの比率で決まってる筈
買うのは来年の今頃。
あと80万円足りない。
その頃にはライフが30万km突破してるな。
今27万km近くだから。
そういえば最近トゥデイの新車走ってるのを見た。
どっかの倉庫に保存してたんだろな。
昔のミニクーパーみたいな感じで小さかった。
カスタムのフロントマスクは
ステップワゴンエスパーダみたいだな
やはり、新型タンカス無双になりそうだな
タンカスは広さは最強だったけど、重すぎてターボでも加速悪いのと
ブレーキの利きがイマイチだったから、あんま良い印象ないわ。
販売店はタント目当ての若い主婦で大繁盛だったけどw
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 09:01:45.61 ID:E60agaIE
今日の広告はn-wgnが一面だったな。それにしても今から契約だと年内は厳しいのかね?
例年と違って来年3月に消費税増税という特殊要因もあるからn-wgnに限らず、どこも
注文が多そう。
純正ナビなんであんな高いの?
ディスプレーオーディオはださいからいやなんだけど
あれはテレビにならないの?
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 09:26:10.97 ID:E60agaIE
ナビ高いよな、他で買おうかと思ったが結局純正にした。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 09:39:03.74 ID:fhoQuQ//
カメラセットて社外品のナビは対応してないの?
Gターボ12km試乗して燃費19.1km/lだった。
なんか足元のタンクと中央部の入れ物の間が狭い。
足広げた時に邪魔。
エンジン音はn-boxに比べると静か。
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 10:02:57.16 ID:E60agaIE
>>892 試乗は初報告だね、ノーマルターボで静かなのか
>>893 うん、割りと静か。
アイストもいい感じ。
個人的には後部座席倒しても荷室がフラットにならないのだけが唯一の欠点だなあ
うまく段差を埋めるグッズ無いかなあ、最悪古雑誌でも使うか
>>891 対応してるよ
でもインターナビも悪くは無い
ナビは遠出なんかそんなしないのでスマホで十分だな
ナビ要らんし高いからディスプレイオーディオにしたけど
それでも7万だもんなぁ
N-oneだけ何故かナビ割引キャンペーンやってるってなんでやねん
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 11:02:38.06 ID:TWEy8DpT
オーディオレスにして社外の入れた方が得なのにw
>>899 そりゃ売れてなくて在庫余ってて買ってほしいからだろ
純正ナビは走行中に変更できないとか聞いたけどほんま?
>>903 自主規制で殆ど操作出来ない。
テレビナビキットを付ければ操作出来る様になるけどこれがまた馬鹿高いです。
改造するしかないねw
NーWGNベーシックみたが,内装はしょぼ過ぎ。
写真だとワゴンRのほうがよさそうだよね
内装
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 12:50:14.72 ID:YAPByQQe
静粛性はワゴンRと同じくらい?
カタログ貰ってきたけど、相変わらずオプションのフォグのデザインセンス皆無だな。
内装のデザインはスティングレーの方が好きだけど、n-wgnカスタムの方が、ドアトリム、シートとか質感かなり良さそう。
カタログ燃費1kmの差って実燃費でどのくらい影響するだろうか
ほとんど誤差
ダイハツは実燃費とモード燃費の乖離が大きいけど、
ホンダやスズキはそこまででもないような気が
>>904 送料込み3000円くらいで売ってるじゃん。
取り付け簡単だったよ。
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 14:16:04.12 ID:kZrmjSyj
やっぱり走行中にナビをいじれないと不便かな
社外品のナビだと走行中にテレビも見られるし
地図操作も可能
iPodも接続できたりする機種もあるから
高い金だしでMOPやディーラーで買う気になれない
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 14:54:21.68 ID:kZrmjSyj
俺も全く詳しくないのだけど、走行中に出来るかどうかは純正かどうかの問題ではなく
取り付けるときに配線をどうするかの問題ではないの?
>>913 パワーがない分、結局アクセルふかすからなあ
>>916 設置する時細工してるだけでマニュアル通り設置すると操作できないんだぞ
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 14:57:32.96 ID:TWEy8DpT
純正品はお布施みたいなもんだよ。高いだけ
社外のが機能も吟味出来るしねぇ
>>917 >>919 社外品は小細工っていうか、マイナスをサイドブレーキのアースに落とすだけ
純正品は専用のテレビキットとナビキットが必要かな?ディーラーでお願いすると2〜3万円
部品だけだと5千円前後
取扱いしないというディーラーもあるね。
ノーマルターボ試乗してきた
乗り心地良すぎて変な笑いがでたw
エンジン音静かだしターボなんて全く検討してなかったのに欲しくなってヤバイ
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 15:55:29.60 ID:2M0hjD3V
坊さんにヴェル乗り多いね。しかも黒。
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 16:09:26.49 ID:kZrmjSyj
n-oneはGLパッケージとターボが同じ値段だったんだよな
ただn-wgnはGAパッケージとターボは10万違うからね
発売日に「カタログをお送りしました」てメール着て3日過ぎたがまだ届かない。
そんなにカタログ請求は殺到してるんだろうか?
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 16:13:01.60 ID:kZrmjSyj
どう考えてもディーラーに貰いに行ったほうが早い
そうだな。ディーラーでもらえ
そりゃディーラーの方が早いのは解るけどこの土日は人多そうだしなぁ。
ま、平日にでも行くとしよう。
>>922 マジか 加速もいいんだろうな
羨ましい
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 16:38:17.68 ID:kZrmjSyj
何にもつけなければノーマルターボも予算内だけど、色々と付ければオーバーするからね。
俺はオプション>ターボで決めた。
ここもNboスレも売り上げの1割にしかならないターボage話が定期的にでてくる謎
>>932 ここにも
オマエみたいな
ターボを敵視するNA原理主義者が定期的にでてくるのは必然だな
おいらは燃費と価格を重視するんでターボなんかまず目に入らないんだけど皆はそうでもないのかな?
タイヤ履き替えついでに見てきたけど、運転席の窮屈さがなくてJBライフ思い出した。もっと乗っていたかったけど、仕方なくFITに乗り換えたのよね。正統後継車にやっと出会えたってかんじ。
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 16:54:19.79 ID:kZrmjSyj
燃費はそこまで気にしないが価格、維持費は気になる。俺みたいに放置派はこまめにオイルの
交換が必要とか、寿命が短いとか言われると、それだけで躊躇する。それに若くないからね、
若ければターボを選んだかもしれない。
そう言えば昔、50CCのバイクから400に乗り換えた時、あの加速は驚きで足がガクガクしたのを
覚えている。ターボもそういう感じなんだろうな。
>>934 軽自動車カテゴリー内でも
二極分化が激しいから
経済性を主張する者とそうでない者の対立が激しい
NBOXスレなんかは
NA原理主義者の声(だけ)が大きいので
ターボは隔離スレを作らされたくらいだ
Gカス契約してきた!! オプションはマットとバイザーで値引き8万円。
1月中旬納車だから、まだまだ先だわ・・・w
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:05:39.54 ID:kZrmjSyj
>>938 発売日から最初の週末で来月中旬か、年内は無理か
8万って販売店勤務の身内を通じて買った俺より値引きされてるんだが
俺は奴に騙されてるのか…
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:14:08.02 ID:kZrmjSyj
地域によっても違うしディーラーによっても違うだろう
>>940 そんなもんです。
地域談合あると値引かないから
>>937 そんなんで対立になるんだ。よくわからんなぁ。
>>939 来週の店頭展示用に仕入れる分があるから、色とグレードが合えば
それを年内納車で入れてもらえるよ。
>>940 業販用のルートで買ったから、騙されてないハズ。
ウチの近所のディーラーでは平社員の権限では1万円が限界って言われたw
>>937 だから軽ターボなんて買うくらいなら普通車買うわって話でしょ
360CC時代のガチで非力だった時代ならまだしも660CCの今の軽にそんな過剰加速性能必要なのかよ?
車の剛性・耐久性考えたら踏んだらその分速度が飛んでいくターボパッケージのアンバランス激しくないか?
命の切り売りしてるようなもんじゃない?死にたいなら買えばいいんじゃね?
軽のターボは法規制すべきだと思ってるよ俺は
小さいので十分だけど、トロいのは
嫌という人もいるのだよ。
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:27:22.58 ID:kZrmjSyj
>>944 いや、俺はもう予約している、先行でね。ただ、そこでの話だと発売日から、しばらくは年内納車が間に合うと
言っていたから、その話とは違うと思ってね。もっとも、俺の場合でも、最近の確認では年内ギリギリかも
しれないと言っているが。
カスタム四駆ターボの見積取ったら本体から3万引きでDOPの値引は出来ないといわれた。
ベースGAを見てきた。カスタムは来週ということで試乗はしなかったが
空吹かしするとエンジン音は煩いがNoneノーマルよりは抑えられている
NBOXみたいな変なワイパー音はしなかった
気密性が高く力を入れてドアを閉めるとバフンといい音がする
マカロンシートカバーが着いていて材質はファブリック
表面が滑りにくい布でけっこうよかった
税制の抜け穴としてターボを利用するのは軽も普通車も変わらないのに、なんで軽だけ目の敵にされるんだろ?
それなら普通車も含めてターボ税を取ればいいのに
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 17:40:16.15 ID:kZrmjSyj
>>948 場所によって結構違うみたいだね。俺は全然粘らなかったのに
GAパッケージで本体から7万強引きだった。
後席をチップアップ式からスライド式にしただけでも素晴らしいよ
チップアップ式大嫌い
>>950 軽のターボ乗ってる人の危険運転が多いからむかつくんだよ
軽ターボとか絡む事故で加害者被害者問わず軽ターボ側が死ぬんだぜ?めんどくせえわまじで
そんな死にたいんだったら豆腐の角に頭ぶつけてしんでろや
軽のターボの値段で買えるコンパクトは対外ださい
>>953 ターボ税といっしょにハイブリ税も作ればいいのにな
あれも税制の抜け穴を利用してるしエコを言い訳にかなり優遇されてるしな
軽自動車廃止、ターボハイブリ問わず補助装置には全て課税すればちょっとは公平になるのかな
>>946 >小さいので十分だけど、トロいのは
>嫌という人もいるのだよ。
それを頑として認めないんだよな
NA原理主義厨は・・・
>>955 ターボはそのシステムが正常に作動している状態において直接的に人死にに絡む事故に直結する
エコ系のシステムは動作不良などからの事故にはなるかもしれないがそれはあくまで動作不良であってだな・・
ターボってのは運転している人の心がけ・適性・心理状態によって事故がおきやすいでしょ?
大体の事故ってのは自分だけじゃなくて他人・他人の物・公共物の破損も絡むのよ
車体の耐久力を越えて加速していく車の何がいいんだか・・・
そういうこと考えられないから危険運転もするんだろうね
軽ターボ乗り=「命」「他人の迷惑」について何も考えてないあほが多いのが現実
>>955 そもそも車関係の税金は取りすぎなんだから
もっと削減こそするべきだろ。
ハイブリッドはターボ以上に車体価格が
高いんだし、さらに税金を加算される
と売れなくなってしまうw
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:13:39.43 ID:JilixKN5
>>957 NA原理主義の珍論全開だな・・・
ターボ仕様車の事故率が
このキチガイが主張するほど多いのが事実なら
軽自動車の自動車保険にも
車種別、クラス別の
保険料率ができている筈だよね
>>951 買おうと思ってちょっと粘ったんだけどね。
おまけに試乗車ありません!だって。
舐めてる。
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:15:35.32 ID:JilixKN5
NA原理主義厨って
バカ過ぎるので
「鈴菌」=NA原理主義厨というのは事実らしい
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:16:36.99 ID:TWEy8DpT
まぁコンパクトってヴィッツやFitの事言ってんだろうが
走行性、静粛性、居住性、操作性、どれ取っても段違いで上だからねww
燃費は少し落ちるかな?13~15程度だね
コスパは断然コンパクトカーのが上ですぉ
>>957 飛ばす奴は何乗っても飛ばすよ、それこそハイブリでもトルクあるしねー
俺は軽自動車の優遇が気に入らない奴は、同じぐらいハイブリも叩けばちょっとは見直すよ
今の状態だとどっかの社員にしか見えん
ディスプレイオーディオ付けないとセンター下のUSBソケット類やステアリングハンズフリースイッチは付かないのか〜
実質ナビパケ分の装備も含まれるし本格ナビいらないし
付けたほうが精神的にいいなw
アンドロイドのスマホ使っている人はバックモニター付きオーディオと割り切ってください
そのかわり、ソケットつけて車の使い勝手よくしますというものなんだろうな
iphoneつかいならインパネもスッキリしていいと思う。
あのディスプレイがホント無駄に感じてしまうんよなあ。
ナビ無理ならせめてテレビが見れるのなら良かったのに(スマホとかなしで)
Nシリーズのターボは加速性能向上というよりは、回転数抑えてエンジンが唸らないようにするのが目的じゃない?
スポーツカーのターボみたいにドッカンじゃないし、低回転から効くからトルクが太くて乗りやすい。逆に高回転では意味ない。
粗暴な運転する奴はターボだろうが、NAだろうがいる。
>>895 後席倒して荷室とフルフラットになるアイテム
俺のJCライフにすらDOPであるから
N WGNにもDOPであるだろ
カスタムは来週になるって言ってたけど
全国的にそんな感じなのかね
ノーマルNA試乗してきたYO
NA舐めてたけどびっくりする程よく走るし静か
N-ONEより静かに感じた
でも今乗ってるのがライフのターボなのでノーマルターボで契約してきた
納車は12月下旬だったけど年明けにして貰ったYO
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 19:37:19.91 ID:6ZsHRG89
>>973 NA試乗して満足したのになんでターボ契約するんだよ。
ターボはあなたにとっては良くないかもしれないのに
>>974 そのうちに
オマエは
スズキ車を契約しろと言いそうだな
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 19:43:28.78 ID:zm81Y9Mb
>>972 地方都市だけど、カスタムを見たよ 俺のディーラーにはノーマルしかなかったが。
本日試乗してきた。
試乗を終えてディーラーに戻って駐車スペースにいれるとき
隣に乗っていた若い女性の店員が
「バックであそこに入れて下さい」
と言ってくれました。
おそらく購入することになると思う 。
嫁もオプションでつけられるとは知らなかった
情弱なので今更知ったが
来年1月から軽自動車の車検ステッカー小型化されるんだな
納車来年むしろ勝ち組じゃないか
>>979 車検ステッカー小型化=勝ち組
どんな脳みそしてんだコイツ
>>970 それN-WGNのやつの対応表じゃねえし
喜んで損したわ
>952
選べると良いのになあ
後席に人乗せる機会の少ない人にはチップのが便利だし
ノーマルも存在感あって質実剛健って感じでイイネ!
イカツイのがいい人はカスタムか
防音材とスタビが欲しい人もカスタムだ
きょう寺で実物みたがカスタムってステップワゴンスパーダミニだな!
>>944 なるほど。
オレも普段通勤で使ってる普通車のメーカー販売店営業マンがウチで見積りさせくれないか?っていってきたので、
試しに見積りさせたらいきなりその金額引いてきた。
別にホンダ系列じゃなければ買えない訳じゃないって初めて知った。
業販って言うのね。
ただ、そこの営業マンも言ってたけど、
ウチのメーカーの新型車だったらやっぱり値引きはしないって言ってたよ。
よくわからん業界だなぁ。
泥使いのディスプレイオーディオの人は
HDMIで接続して、サイドブレーキからの
ケーブルを切断するという裏技もある。
>>985 一概にもそうじゃないみたいなんだコレが。
XPERIA持ってんだけど試しに繋げてみると使えちゃったりした。
mirrorLINKってのを使うかなんて項目が出てきてokしたら操作できちゃった。
それとHDMI端子が付いてるスマホも画面に写すことは出来るみたい。
あとUSBメモリー内mp4動画も再生できた。
なかなか面白いオーディオだよ。
走行中見たいって人はパーキングの配線をアースに落とすとイケるんじゃないかって言ってた。
なんかn-oneと配線形式が似てるらしい。
>>993 うんうん いけるいける
画面でピンチ/フリックができないだけで
コンテンツの再生はいける
スマホのワンセグも映せる
ノーマルでもターボはスタビ付きやないか
しかもアルミもHIDライトも標準で135万円は安いなw
スタビはつけたほうがいい。
コーナーの安定感が全然違う。
>>996 ターボとカスタムならスタビは標準
NAのノーマルならスタビいらないだろ
スタビライザーなんか要らない
腕でなんとかなる領域だから
普通の軽乗りはサーキットとか行かないし、峠とかも行かない
ガチガチに軽で走り回りたい人だけ付ければいい
100
1001 :
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