軽乗ってて恥ずかしくない？(´･ω･`)

どーよ？

>>1
別に…？

持ってないよりマシ

(///∇///)

誇らしい！

プライドを持たいないことをプライドとしている男性がカッコいい

普通車なんて軽より狭い車のれない

>>1

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

俺、大柄だからボンバン型の小さい軽は無理だけど、ハイト軽なら大丈夫だよw
それに小さい車の形状が好きなんだ…
プライドというと、車にプライドを抱くのはごく私的な事で、周囲に標榜するものではないよね。
だから、「恥ずかしい？」って他人の車に対して言ってくる方が寧ろ、自分に自信がない左証だと感じてしまうんだがな？

軽は恥ずかしいと思う奴は普通車に乗ってるからなあ

大型車の勝ち組臭は異常
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/768/981/63af9ba08d.jpg

ミニバンのオーナーというか、ドライバーは皆、他人を乗せる為の運転手役だよ。
自分の車の真価を発揮させたいと思ったら、多くの人に快適に乗って貰いたいという、御もてなしのホスト役に準ずる事になるんだよ。
逆に運転している楽し味は却って希薄…多少のドライビングプレジャーを加味するならアメ車ミニバンみたいに排気量がなきゃダメ。
2トン近い車体を揺すって排気量にモノを言わせて豪快に加速してくのは、ドライバーにもそれなりの醍醐味を味合わせてくれるから。
でもその巨大なミニバンも、アメリカでは日本の1BOX軽に相当する存在なんだよね…車格じゃなく維持費的に。

>>11
DQN臭が異常だね。

この人達の方が恥ずかしそうに見えるってのはオレだけ？w

見栄っ張りは大抵、心の貧しい人。
見栄で車を選んでる人は、大抵が所謂"DQN"な連中。

恥ずかしいよ
でも羞恥プレイ好き(´,,・ω・,,｀)

クレッチマーの性格分類には6種類あって、その内の一つが顕示型。
心の貧しい、貧しくないに関わらず、そのタイプの人は意図気なしに自慢してしまうのだ。
で、DQNというのは4項目の分類によって16種類の基本人格に分けられるMBTI方の内の2項目、T・J・型の人で、憤懣のある人間にそういう傾向が高まる。
まぁ、合わせ技というのもあるし、後天的な事情（生活環境・生い立ち経緯・原体験）というのも加味されるが…

男ならZ4やSLKくらい乗れないの？

軽でもカスタムグレードなら恥ずかしくない

Z4そんなんでも無かったよ…たかだか直線で180くらいピュっと出せるだけだった。
そんな過剰性能いらないだろ？

ここでは車なんかが物差しになるん？
そのほうが恥ずかしいと思わない？

車なんてただの移動手段なんで大パワーとか大きな排気量とかもいらない
ど田舎に住んでるから、街中なら軽で十分。燃費よくて壊れさえしなきゃいい
ごくたまに用事で県外に遠出しなきゃならん時に（まれに）、以前乗ってた
ユーノス・プレッソやＣ２４セレナが恋しく思う時があるｗ

仕事で500億のマシン転がしている俺様からすれば
数百万で見栄きってる奴等の方が恥ずかしいわ

>>18
乗れるけど買えない

軽四駆(四駆で無くても大抵は)だと、日本全国の公道で走れない場所が無いから。

おっきい車だと、行きたくても行けない場所がたくさんあるから。
喩え行けたとしても、対向車離合に困難を極めるとか、延々とバックしなきゃいけないとかも。

他県への旅行に軽で行くとか恥ずかしい

>>26
世の中ではそう思わない方もいっぱいいらっしゃるのですよ

他県に旅行に行って、狭い道で身動きとれなくなってるミニバンとか、すっげぇカコワルイ。
離合出来なくてバック、脱輪してる奴とかも。

妬みでしかないな

今どき軽が恥ずかしいとか、昭和世代か？

え？
なにこの板？
軽が恥ずかしいとか池沼かよ？
てゆーかそういう事言う奴って免許持ってないから妬んでるだけだよね？ｗｗｗｗｗ ｗ

なんだっけトヨタの７人乗りのミニバンおまけにステッカーでライン付けて、近くの一軒家に止まってるんだけど見るたびにダセーと思うんだけど。

(///∇///)はじゅかしい〜

軽でインチアップ(笑)
遅い車をさらに遅くする馬鹿(笑)

今の国産の普通車って、オヤジ好みのダサいのしかないんだよな。

660ccって時点で論外

何か車にプラスアルファの動力性能が欲しいと660ccでは不足と感じるかもしれんね。
でも多数派の庶民感覚では大衆車にその動力性能的プラスアルファを求めなくなってしまった時代の価値観なんだよ。
今はユーティリティ性やエコ、低燃費を競う時代だからね。

近場の買い物専用だから、全然恥ずかしい事はないなぁ。
その上、ターボでマニュアル車だから楽しいしね。
普段の奴は、8speedのパドルシフトのATなんだけど、楽しくないんだよね。

軽トラこそ至高。

むしろ恥ずかしいのは、型落ちの中古高級車を偉そうに乗っている馬鹿者だ。

3代目シーマが優勝

軽自動車だから 何で恥ずかしいのかが わからん 車が趣味でもなく ドライブが趣味でもなく 通勤 買い物などで使うだけ それでわざわざ維持費の高い車にする理由も無いから 軽自動車にしてるだけなんだけどな・・・

＞型落ちの中古高級車を偉そうに乗っている馬鹿者

偉そうに乗ってなければ勘違い野郎と思われないのにね。
そんなんで軽コンなどの大衆車を見下ろそうと言うのが烏滸がましい。
大体、新車時から高級車に乗ってる奴は他人の車など歯牙にも掛けないものだよ。

プライドを持たいないことをプライドとしている男性がカッコいい

そもそも他人に評価されるために車を選んでる訳じゃないし

>>39
石焼き芋の車
イモ丸出しである意味もっとも軽らしい。

こんな雨の中、新宿から濡れずに帰れるだけでも充分ありがたい。
まして軽自動車だからオープンカーやら、未来型自動車やらを維持できるわけで。
庶民だから、普通車ならこうはいかない。

プライドは捨てましょ

つまりプライドを持ってたら軽太郎なんかしていられない
という意味である。

したがっていい歳こいて軽太郎なんかしてりゃ
問答無用でバカにされるということになる。

プライド云々じゃなく安全性の問題だろ
軽は安全性が極めて低いんだから

https://www.youtube.com/watch?v=4sWUr7zUqyk　Σ（； ﾟハﾟ；）
https://www.youtube.com/watch?v=Z6GBq8WZ0_w　Σ　<｀Д´；>

https://www.youtube.com/watch?v=uDohVpJ3Ons　ワゴンR：まぁ一番普及している軽
https://www.youtube.com/watch?v=FV4Z4prwoeU　ミライース：エコノミー軽最右翼
https://www.youtube.com/watch?v=C3oAXsEkFVI　三菱アイ：前面クラッシャブルゾーン最大値
https://www.youtube.com/watch?v=PrZO3KGCVU0　スバルR2：電車に吹っ飛ばされて無事だった伝説の衝突安全性の軽w
https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34　N-BOX：最新版モアスペース・プレミアム軽
《その他諸々》
https://www.youtube.com/watch?v=_Q36_r5Fol8&list=PL630D6C164AA6A8B4　 ＼ (｀･ω･´)

軽　VS　廃車寸前中古高級車（DQN仕様）

>>52
勝てる相手を探すの楽しい？

廃車寸前中古軽と何を比べてほしいかな？

例え15年前のセルシオでも軽とは維持費が比較にならんでしょ
燃費も半分以下

軽乗ってるヤツ(老若男女)見ると、もうちょっと大きなクルマ乗ればいいのにって思う。軽を運転しながら…

それにしても今、軽自動車が面白くなってきたぞ。

特にホンダが。

エヌワン、それにS660は楽しみだ。

軽は軽だよ、どう足掻いても
制限のある車に楽しみを見出せるなら、トラクター最速が何かにも興味あるんじゃねｗ

>>57
F1をはじめ、あらゆるモータースポーツにレギュレーションがあるわけだが、そこに楽しみはないとでも？

>>58
まさかF1と軽の楽しみが同じかのように反論されるとは思わなかったわｗｗｗ

http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000190.000002372.html

「若者のクルマ離れ」はウソ!?　93.7％の女性が男性にクルマを求めている

クルマ持ち男性のモテ説は健在！　女性の8割以上は自動車を所有している男性のモテ率がアップ

男性（旦那さんや彼氏、好きな異性）にクルマを所有してほしいという回答は73.7％。
できれば所有してほしいという回答も含めると93.7％の女性が男性にクルマを求めているという結果に。
またクルマを持っていることでモテ度が上がるかとの問いには83.5%の女性がポイントアップとのこと。

近年、「若者のクルマ離れ」が取り沙汰されていますが、男性に自動車を所有して欲しいと考えている女性は予想以上に多いようです。
乗ってほしい車種名には、プリウスなどの国産エコカーの回答がありながらも、
ＢＭＷなどの高級外国車の反応はそれ以上に多く、根強い人気が見受けられました。
「私の彼氏、〇〇に乗ってるんだ〜！」という自慢話は、まだまだ有効なのかもしれません。

(中略)



続いて、男性に乗ってほしい具体的な車種名を聞いたところ、
「BMW」が断トツで支持されており、次に「プリウス」「ベンツ」「ランドクルーザー」「アウディ」の順に人気がありました
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>54
何年乗るかによるけど新車の軽自動車の方が金かかるよ
セルシオなんか一桁万円でしょ

セルシオは自動車税だけで七万だぞ

>>59
じゃあ論破ですね
ごめんなさいは？

素直にアイムソーリー(笑)

Nボックスターボはオプション付けると200万超えるよ

軽は本体価格はコンパクト以上のもあるが維持費が圧倒的に安い
車は維持費の方が重要
輸入車など年100万超えはザラ

タイヤだって、軽自動車サイズは圧倒的に安いよね。

WEB情報資産の研究ブログより引用
ひろゆき氏が書類送検された事について−解明されない2ちゃんねるの謎

・2ちゃんねるのプロ固定・プロサクラ

２ちゃんねるには、プロ固定・プロサクラと言われる「専業の煽り屋」が
存在しているとされています。できる限り話題を煽って、自作自演を繰り返す事によって、
スレッドを引き伸ばして成功報酬を得るというものです。
1人書き込むごとに0.1円−10円ぐらいのお金が入り、
スレッドが伸びるごとにお金が入るシステムになっているとされています。
こういったプロの仕事は、今ではブログ、Twitterなど広範囲に見られています。

高級車って買って終わりじゃないんだよ。それからが真骨頂、

電動シャッター付きガレージ
セキュリティ会社との契約
年100万の保険
1回50万の車検、1回数万のオイル交換、1本10万のタイヤ

5年乗っても維持費だけで1千万は要るよ。
リーマンじゃ維持出来ないだろ？

ま そう言うことだ。

今年うちの会社に高卒で入った女の子ですら、パッソとかマーチなどの普通車に乗ってるというのに・・・
いい歳こいた男が軽って、みっともないって思わないの？
そういう普通の感覚すらない鈍感人間だから、軽乗りに成り下がるような男になっちゃったのかもね。

>>70

みみっちいクズだな。
お前の髪型や服装はどうなんだよ(^○^)
クルマだけで決まると思うなよアホ

ニュースステーション見ろ

スバル360欲しい

旧車は大変だよ…金も、コンディション維持の労力も掛かる趣味車。
一番良いのはあの形で近代的にリファインされたモデルが出ることだな。
でも、今風のピラー太目で衝突安全基準などの要件を全て満たすと、大型化は免れないわな…。

だってセカンドカーだもん
メイン サブ 使い分けなきゃ

旧車や趣味車でポッキリってのも少ないと思うけど、まあどちらかというと駐車場（置き場）の問題か。

>>70
思わない。
俺自身は５ナンバーサイズの４ナンバー乗りだが、小型車が必要ないから買わないだけだろが。
たかが移動手段ごときと、軽を選ぶ奴はそう割り切ってるんだよ。
クルマが見栄の手段な世代とは本当に解り合えないな。

見栄を張る人間ってのは離婚率が高いからな
家庭崩壊をも招くし、社会の足手まといにもなる

なので当然新しい世代ってのはその辺もちゃんと学習出来てるって事だ

子だくさんのビッグダディも軽だったな

>>76
使い方にもよるだろうけどな。
家族持ちは当然だが、独身でも高速を多用したり
時間厳守の用事が多いと旧車一台じゃどうにもならない。

自分はSJ30とルノーカングー。
1台しか持てなくなったらSJ30は手放さざるを得ない。

ABCCなら恥ずかしくない

>>81
別に何でも恥ずかしくないが

ABCCがわからんちん

前軽規格のAZ-1、ビート、カプチーノ、などのツーシーター軽スポーツ。
それに現行規格の軽オープンカーのコペンを足して頭文字のA・B・C + C　って事でしょ。

パチンコ屋のことだろ？

むしろ、誇らしい。

発想が貧乏臭くてわらった
誇れるものもてよ

軽は軽で愛らしい

クルマに、ましてや軽に罪は無い。
全ては乗る人の問題。
そういう意味では、むしろ軽の方がハードルが高い。

米国での
コルベット・ステングレーの
年間自動車税を書きなさい。
http://www.youtube.com/watch?v=7BmO_iG68pg
この人の。

コルベット・スティングレーはアメ車
ワゴンＲ・スティングレーはイモ車

>>69
うん

>>70
マーチはﾔﾀﾞ

おまえらもいい加減悟れよ
http://book.asahi.com/booknews/update/2013103100003.html

趣味車としてコルベット・ステングレーを大切に愛で労わり、
実用車として普段はワゴンＲ・スティングレーを乗り回す…

これが正しい使い方だろ。

>>77
それ言えてる。俺小さい町工場やってて付き合いでアウディTT買ったけどほとんど乗らないな。
移動はもっぱらアウディの営業から買ったムーヴ。
まぁ貧乏性なんだろうなw

軽とかｗ
見栄じゃなく移動手段だからとかｗｗｗ

服もそうなの？最低限隠れてて寒さを凌げれば良いの？ｗ
食べ物もそうなの？最低限満腹になって飢えを凌げれば良いの？ｗ

生活レベル低い人とは本当噛み合わないよね
まぁ本人が恥ずかしくないって言うなら仕方ないわ

スバル360欲しいな

軽乗りは何も車に無頓着で経済面で選んでいる訳でもないだろ。

例えばスバル360の様に、指名の固有車種（スモールカー）が軽区分にしか無かったら、それは軽一択になるし、
599ccのスマートフォーツークーペの様な輸入車がギリギリ軽規格からはみ出ていて、僅かな車幅修正でスマートKがラインナップされても、
敢えてオリジナル寸法に拘わってまで軽規格を忌避する理由はないだろう。
また、本来はオリジナルのミニクーパーに羨望してても、旧車維持の敷居の高さ、困難さ、煩わしさから踏み切れず、
ミラジーノなどのイミテーションのネオクラシック軽に走る傾向にあったって、諸事情を鑑みれば、それらを否定する事は憚られる。
実際、スバル360などの旧車を手に入れたら半端ない苦労を背負い込む事になるのだから、「リバイバルモデルが出れば」と思うのは人情というものだしね。

そういう嗜好性を介さず「見栄が張れないから」とか、短絡にして想像力が足りないとしか、言いようが無い訳だが、
こういう所に書き込んで、疑問をぶつけて来るって事は、そんな一辺倒な見解で割り切れない何某かの価値観があるのかもなぁ〜？とか、
チラッとは思ってるからだろ？　…その通りなんだよ。

自分が欲しいと思った車が軽だったってだけの場合も多いよな。

>>97
うわー。極論しか話せない人だ。
アルマーニでなければジャケットなんか着ないほうが良い、って論調。
ユニクロで良いじゃん。が出来なくて、時代が変わっても生活レベル変えれなくて破産した同級生の奴そっくり。

>>1

こういうことを言う奴に限って、
型落ちの高級車を、軽自動車未満の格安で買って乗っている自意識過剰野郎です。

>>102
同程度の軽のほうが高いのが許せないんだろうかww

もう、ちっちゃな車を小粋に乗ってる奴のほうが、賢く見える時代が来てるよな。
まあ、メーカーもドンドンこの流れを加速させて欲しいけどな。
国はあてにならないが、お役人も見栄のバカ丸出し判んないかねえ。

>>103
新車では軽自動車も買えないから、ムキになって叩いてるんだろうな（笑）

>>104
多数派を賢く見せたがるのは凡人の特徴だろう？
地動説を唱えたら吊るされる時代の天動説な人がお前らだよｗ

必死すぎ

＞ちっちゃな車を小粋に乗ってる奴のほうが、賢く見える時代が来てるよな

Zガンダムや初代ガンダムでスペースコロニーの中をエレカーとかいうゴルフカーみたいな小型車が走ってるだろ？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/121/55/N000/000/001/130565062556616110724_RIMG0607_20110518014345.JPG
スモールカーとは未来を感じさせる省力化された姿の乗り物だったんだ…実際、現在も次世代交通手段として研究中だしな。
http://images.mirror.co.uk/upl/m4/jul2011/5/3/qw-en-v-879403526.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=szN3bLF1oP4

自転車代替の乗り物を見て、軽の未来を重ねるか

軽太郎は、
普通車乗りはみんな車好き、、
とでも思ってるの？
興味無くても、車はファッションの一部。
なに言いたいか分かる？

軽太郎は総じてダセェ奴しかいねぇwww

＞車はファッションの一部＞ダセェ＞www

見てくれに左右した車種選びで軽を叩くとなると、それは「中古高級車志向」なのかな？って思う…。

車格、排気量は大きく、ラグジュアリーは一応、ゴージャス。輸入車なら乗ってて舶来品という泊も付く。
そりゃぁちょっとは型落ちして古臭く感じるかも知れないけど、軽より安くて高級車に乗った方が断然良いでしょ。
だからチマチマ長く乗ること考慮して軽にするより、中古高級外車にして満足です！…ていうw

そういう見解に対し、色々「解ってない」だの「すぐに手放す事になっちゃうよ」だの言われて、
だったら乗ってる内に「オメーらの方こそダセェ」って吠えとこう…みたいなニュアンスを感じちゃうんだよね。

>>111
でも実際問題として軽は成熟してしまって、差異なんて本当にない
貴方は軽を好きだから細かな違いも分かるだろう
だが軽に興味が薄い人からすると、同世代ならどれも同じに見える
かつ低価格で実用重視

そこをダサいと思うのは当然
ユニクロもしまむらと同じで、ダサいと言われなかったとしても、オシャレといわれる事もないでしょう

>>112
ははー、自分にはない価値観なので全部安物！って考え方。
こういう人が軽なのに100万以上するの！？うわ、勿体無い！
なんて40万くらいの中古車に乗りながら思うんだろうな。
どうせ軽なんてこれより安いんだろ？みたいな

他人にどう見られるかも確かにある程度は大事だけど
自分の乗りたい車に乗るのを我慢することはない

軽は差異なんて本当にない、どれも同じに見える 、と言うが、
実用重視ってのは大衆車には大事なことだよ…というか、最重要項目の関心事と言い切っても良い。
で、エクステリアの差別化や嗜好で乗るのは趣味車の範疇だな。

趣味と実用を兼ねた登録車や軽もあるけれど、中古外車や旧車の場合は趣味車的な購入動機で選択する場合もあるよね。
だとするとその場合、趣味車的なセンスから大衆車＆大衆モデルの軽を「ダサい」というのは、お門違いというものだ。
また趣味車としては中途半端なエクステリアの高級セダンなんかも、エクステリアの面からは、とても「ダサい」と言える立場ではないね。
形状を嗜好する好みの価値観は人其々だからね…。

>>115
お門違いなのはお前の方が

趣味性を重んじて車を選んでる層が、実用車をダサいと思うのは至極当然の事
生活観が見えちゃアウトなんだよ、オシャレなんだから

>>116
あれか。明らかに暗すぎるサングラスを、カッコイイと持て囃してかけている馬鹿な層とか、
セイコーの方が精度いいのに、クレイジーアワー付けて仕事に来るような馬鹿な層と同じな訳だな。

>>117
突き抜けた奴の話をするのは、お互い不利だと思うけど
実用性を重んじすぎたアホの極端な例を言って欲しいってこと？

>>118
いや、好みの問題と実用性の問題で、実用性に問題があるが格好が優先、ってのはこーゆーことだろと。
同じ実用性でも、100円ショップの腕時計で必要十分だが、
それなら付けない方がマシだと考える。
この尺度なんか、人それぞれだろ。
恥ずかしいか恥ずかしくないかを、無理して買った中古のロレックスをピカピカさせてドヤ顔で言われても苦笑いしか起こらん。

>>111
なんで中古高級車って決めつけてんだよw
自分が貧乏軽太郎だからって
その糞みたいな物差しで世間測ってんじゃねぇよ。
20代前半で新車ｱｽﾘｰﾄまでの価格なら
一括で買ってる奴結構居るぞw

ローンで借金まみれって決めつけないと自分のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを保てないとか、
低所得軽太郎は大変だなwww

フェラーリやポルシェも若いオーナーばかり

>>120
23~25の頃と今なら、明らかに19の頃の方が自分のための可処分所得は多かったからな。
その頃から頭の中や環境が止まってる誰かさんと違って。
若い奴の方が自分専用の物に高い物持ってるのは当たり前だろ。

まぁ、こんな歳で、家族に渡す金とは別に200万も300万もポンとは出ない。
その上で、自分用は軽自動車で十分なのよ。俺はビストロ気に入ってるのもあるが。

逆にアホみたいな高級車乗ってる奴は、身の程を知らない奴か、家族を泣かせる奴としか思えんな。
クソみたいな価値感も言うが、十分そっちの方がクソみたいな価値感だと思うわ。

アホみたいな高級車乗ってる奴はアホみたいに高給取りなんだよ

>>123
まぁ、車以外にもちゃんと金かけてたらわかるよ。
あ、スーツはイオンの二万円だ。とか、靴が明らかに特売のデザイン、とか見えると微妙な気持ちになるわ。
それなりのもので固めてる方がマシ。
まぁ、スーツもオーダーメイドで、靴は丁寧に磨いてあって、と決めてるんなら金持ちだな、と思うが。

オマエの稼ぎが少ないのは理解した。

イオンでスーツ買う発想がまず無い。
そもそもオマエが言う高級車ってミニバン乗りの事か？

アホみたいな高級車って一億とかする奴だと思ってた

>>119
前提として中古の高級車なんだな
新車にだったら馬鹿にされても甘んじて受け入れるのか？

>>127
いや、そもそも普通車に乗ってることは勝手だが、新車だろうが中古車だろうが自慢の種なのがわからんし、馬鹿にする理由もわからん。
好みの問題と実用性とその極論は言ったでしょ。その上で、どこからが実用品でどこからがファッション()か、なんか、
それぞれ違うんだから、
「安物の軽自動車と比べて一般的に言って高いことが多い」って程度の車でそこまでハッピーになれる考え方が幼稚で理解できん。

普通車よりもはるかに高い高級軽にのってるからはずかしくない

>>128
自慢じゃないよ
街でスレ違っても何か言うわけじゃない
街にダサい服装の人がいても何も言わないのと同じ

ハッピーになってるわけじゃない
お前の感性(と収入)は大丈夫か？と心配してるんだ

>>130
そりゃ、張子の虎でご苦労な事。
その感性と支出の心配するわ。
どんだけ切り詰めても切り詰め過ぎは無いが、出したら出しただけただの損だ。

＞なんで中古高級車って決めつけてんだよw
＞前提として中古の高級車なんだな

新車購入した者は自惚れこそすれ、ヒエラルキーからレイシズムに走ったり、格下を見下したりしない。
また、新車時から気に入って長く乗り続けているオーナーや、往年の名車、旧車にある種の価値観を置いている者には、こだわりがあるので、矢張り他人を見下したりしない。
軽を叩く時点で何処か軽と同列だという劣等意識が介在している様なニュアンスを含んでいるものなんだよ。
その劣等意識、同列感覚はやっぱり購入価格に纏わって来ると思うんだよね…。
特定モデルの旧車をピンポイントで指名買いしたとかなら、例え低価格で購入したとしても、何ら劣等意識は芽生えてこない。

>>131
貧乏が貧乏を加速する
抜け出す勇気はお前らにはない
傍から見てる俺としては笑うしかないだろう？ｗ

>>116

趣味と実用を兼ねた登録車や軽も存在する。
その一方で嗜好性に訴える扇情的造形美を狙った趣味性の高いスーパーカーなどもある。
大衆車ベースでエクステリアに凝った車だとパイクカーとかに相当する。
パイクカーの意匠と高級車の意匠は性質が異なるので、どちらがオシャレかと言えば、それは通念としてはパイクカーという事になる。
オシャレの対義語がこの場合「ダサい」なら、例え高級車と言えども、そのエクステリアは比較論からすると「ダサい」事になる。
でもまあ、そんな事に余り意味はない…高級車が標榜しているのは「オシャレ」ではなくエレガントさやラグジュアリー感なのだから。

パイクカーまで行かなくとも、そういう小粋な意匠が込められた量産モデルというのもある。
それが嘗てのネオクラシックブームの頃のモデルだったり、プレ軽だったりする訳だ。
確かにネオクラシックやプレ軽は、代わり映えのしない四角い普及モデルのハイト軽とかよりはオシャレかも知れない。
が、そんな事は関係なく、デザイン性が重んじられる反面、何処かで四角い普及モデルよりは実用性が損なわれているものなんだ…規格枠内は一緒だから。

だから後は乗る人の好みの問題でしかない。
丸みを帯びたデザインが好きかとか、四角い直線基調のが好きかとか、その程度の事でしかないんだよ。

ベンツやBMWのデザインは画一的だ…先ずそのブランドを標榜しなければならないからだ。
でもブランドが表す品質や総合性能に関心が無ければ、あれをカッコイイとは思えないだろう。
オーナーはその辺のブランドの背負うステータスが、恰も世間では普遍的なものであるかの様に錯覚している場合があるよね。

そういう感覚に乗っかって、中古高級外車オーナーなどは自分の劣等感を補填するかの様に虚栄心で糊塗しているんだろう。
本質を自分の価値観で反芻、精査してないから、軽叩きなんて真似が出来る訳だ…その事に自覚的だったら出来ないからね。
普通しない…だから旧車乗りや新車購入者はしないし、そういう気分が沸かないでしょ？

好きな車に乗る。それが幸せ。車種とか格とか、些細な事。

>>133
んー、どこからを貧乏と言うのかわからんが、年収は300超えてるし、
中の中だからいいよ。

>>133
ありゃ、よく考えたら、貧乏から抜け出す努力してるのは、
無駄な出費を抑えて節約してる軽自動車乗りじゃないか？

>>132
突っ込みどころが多すぎて、
あなたが新車で乗用車に乗ったことがないのはよく分かったwww
なんで劣等意識が出るんだよ。
優越感しかねぇよwww

>>138
文盲？

>>136
年齢は？？
300とか可愛そう過ぎて叩けない(´・ω・`)

>>140
28。

>>140
正確には353万だわ。

んで、いくつで幾らを想定してて、自分はいくつで幾ら貰ってるのか聞かせてくれよ。

まあ軽はゴミだな。

>>143
350か。320くらいと思ったw
後出しで悪いけど、オレ28の時に
年収450以上あったよ(´・ω・`)
去年470なんぼだった。今30歳。

>>145
福利厚生のために転職したからな。
転職前は年俸420だった。
今はその代わり残業ゼロ本社勤務だから気楽で良い。
銭が全てじゃ無いよ。
締めるところ締めたら、なんとでもある。

年収350しか無いから軽しか選択できません！って言えば

趣味とか志向の問題じゃないと思う。

>>147
買えない事は無いが、買って何になると思うな。
それなら軽買って維持費節約しながら楽しく乗った方がいいだろう。
年収いくらで、いくらの車乗ってんの？

1000万クラスの車
買えない事は無いが、買って何になると思うな。
それならレクサス買って維持費節約しながら楽しく乗った方がいいだろう。
出来高制だから500後半から700万切る位の年収。今年は円安の恩恵で800万近くまありそう。
車はGS450h5年目突入、 値段は調べろ

>>144
うるせークソガキ
生きたまま燃やしてやろうか？？

これは逮捕だなw

軽自動車に乗り換えた者だが

譲ってくれないね

ならば強引に…とおもったが、なるほど、軽自動車乗りが荒い運転するのはこの為か。と思い、安全運転を心掛ける。

>>146
銭が全てじゃないのは分かるが、
銭は多いに越したことはない。
銭に余裕が無い人は、心もゆとりがない人が多い。

>>149
どんな仕事か気になるw
オレから見たらバラモンだwww

>銭に余裕が無い人は、心もゆとりがない人が多い。
たしかに有るかもしれないが、軽の掲示板ってひん曲がった奴多いな。
軽乗るとそうなるのか。
そうだから軽のるのか。
2chの中だからなのか。
結局、金に余裕が無いからなのか。
どんどん軽に乗るのがイヤになってきた＼／

40毒男で年収600の軽乗りですが聞きたいことある?









あっても答えないけど

2ちゃんで年収の話、かこわるい

>>155
2chにいるのは独身で不幸な軽乗りだからね
幸せな既婚者ならタントで全く問題ないんだから軽で劣等感とかないし

>>158
なるほど。
既婚者が幸せかはともかく(笑
車種で優劣を感じ過ぎる奴が2chには多いってことかな？
見栄張る為に安アパートでBM乗って給料全部車につぎ込んでるような奴、昔は案外いたよな。
あいつらどうなったんだろうな〜。

>>159
稀少種･絶滅危惧種程度には存在してるみたい。
本当の車好きか、見栄に命懸けなのかは知らないけど。

>>159
2chにあるスレの何%を見て、2chには○○が多いと言ってるの？

＞独身で不幸な軽乗りだからね

そこは独身で不幸な"普通車乗り"じゃないの？
だって、幸せな既婚者は軽で全く問題ないんでしょ？
…でも成程な。

　独身で不幸：幸せな既婚者
　↑
こういう対立構図で軽叩きして来る場合も有り得るんだな…

　軽と大差ない普通車（中古セダン＆コン）：プレミアムな軽ターボ（優遇税制）
　↑
こういう要素でヤッカんでる者ばかりかと思っていたよ。

生活の足として使うなら軽が一番良いと思うけどな。
家族で出かける機会が多い所なら、軽だとかなりキツイ。

ただ、メインは軽で出かけるときは普通車をレンタルにした方が安いと思うけどね。

家族が揃って出掛けるなんてホンの短い期間。夢か幻のような、まあシアワセな時間でしたよ。
もう軽で十分ですよ。そしてここはどこですか？

子供の七五三のお参りに行ってきた。
夫婦子供二人だから軽自動車でいいんだが、義母つまりバーサンがいて五人家族。
皆でお参りするから俺は原付で行った。

貧乏はつらいな。そう思ったよ。

アンタ、暗に＞義母つまりバーサンが邪魔だと愚痴ってないかね？

そもそも独身でもリアルが充実していたら6人以上で乗車する機会があるけどな
みんなで温泉やみんなでスノボなど

若者でミニバン乗りは都合のいいアッシー君だよ。只の運転手。エスコート役。
逆にスポーツカーはドライバーが主役になる乗り物で、パッセンジャーは特等席。
だからスポーティークーペなんかがデートカーになっていた時代があったのだろう。

正直誇らしい。
日本オリジナルに乗ってるんだぜ
ターボMTだし。

NAのAT軽は知らん

>>167
ほんとに独身でリアルが充実してんのか？ww
各カップル車持ってるだろ？w

二十代は大っきいクルマの使い道いっくらでもあるよ。一人で乗っても苦にならないし。
もう軽で十分ですよ。そしてここはどこですか？

一人で乗っても苦にならないとか、そういう問題じゃないでしょ。
空気運搬してる事が無意味なんでしょ？
まあ、若い頃は無駄にパワーのある車や速い車、大きい車に乗りたがるものだろうけどね。

頭の中が学生のままなんよね。
ただ普通車だと言うことを自慢するような奴は。

学生の頃、男４人で360ccの車に乗って楽しかったなあ〜。

どんだけ爺だよw…60年代安保闘争とか学生運動やってた世代？

いや、その位の世代になると貧乏学生が多くて車なんか余り乗ってなかったような気がする。
まあボンボンな学生は知らないが。

おっとボンボンって完全に死語か。
やっぱ爺だな。

75年位まではスバル360とかまだチラホラ走っていた様な気もするが、
もう時代は550ccの頃だからな…そうするとそれ以前の頃だろ。
ナム戦とか、ヒッピー文化とかサイケデリックアートの頃か！

ヨーロッパでも優遇措置をとって軽自動車を普及させれば良いのにと思う。

彼らが思っているよりパワーが有るし燃費も良いし耐久性も有る。
小回りが利くし街中走るには打ってつけだ。

デカいクルマを作る材料費の(資源)コストも考えろよ。
どーせクルマの中には一人か二人しか乗って無いんだろ？

余計なお世話だろwww

だから世界中で今、超小型EV、エレカーとかフルカバード・バイクなんかの次世代コミューターを絶賛開発中だろ？

>>179
そうだな。
TＰＰでも軽区分を作らせる位の勢いで頑張れればよいのにな。
日本人、というより日本の政府は完全に欧米の言いなりだからな。
ＴＰＰも結局米国にやられたい放題で決着するような気がする。

TPPはアメリカ政府は実はどうでも良いらしい…。

ユダヤ国際金融が日本をどうしたいか、でしょ？
日本がアメリカの言いなりになって見受けられるのも、
特亜に言われっぱなして黙して語らずの姿勢を堅持しているのにも、
様々な因子があっての事…。

それでも日本は相手の言いなりルールで努力して勝つんだという信念に支えられている。
その好対照が対グローバルスタンダード用世界戦略車のコンパクトカーと、
似たような純粋国内需要向けのガラパゴスKというコントラストだろう。

ユダヤは金と権力と人心を動かす事には長けているが、地場産業を持っていないので、モノ作りが不得意なんだ。
アメリカが何故、大きな車しか造れないのかというと、そういう構造に仕向けられ、仕立て上げられているから…ユダヤによって。

日本の軽は税優遇の面が圧倒的に大きいだろ
EUやアメリカで売れるわけがねぇよｗ
税が排気量や馬力の対比で妥当なら、日本でだって売れない

欧米人にコンパクトカーの本当の意味を教えてやれよ、日本の軽自動車で。

アイツらは大きいクルマに慣れてるってだけで
効率性については全く分かっていない。

>>185
ﾘｯﾀｰｶｰならともかく、
軽四の効率性について
オレにも教えてくれよ。

最近のクルマってドンドン大きくなって逝ってるだろ？
サイズ的にも重量的にも。
安全基準や走行安定性を向上させるためにソーしてるんだろうけど、、、

1トン、1.2トン、1.5トン、、、車両重量が増えて行く。

重い＝頑丈
と言うワケでもない。

しかも｢資源をリサイクル出来る｣モノで作ってるコトになっているけど
実際はソノ通りになっていないのが現実。

>>187
それは普通車でトヨタが良くやってるね。
RAV4とかどんどん大きくしすぎて、間にまた別の車を出すが、またそれも大きくしていって意味が無くなる。

日本人の貧困化で、まともな普通車が売れなくなって、欧米市場優先のラインナップになっている側面もあるがな。

凋落甚だしい…

車より携帯命な時代だし。
車運転してリスク背負うより、移動中は携帯見てた方がイイんだろうな。

>>190
それは都内だけね。
その他大部分は車が必需品になりつつある。
若者は抵抗なく軽に乗らなきゃいけなくなる。
恥ずかしいのは、その若者に混じって、走行台数の多さからちゃっかりと軽に乗っているいい歳をした男。

>>191
そう言ってるあんたも、同じことを言われるよ。
で、その時になったら過剰反応して言う事変えるんでしょ？

ゆとりだからしょうがないか

>>191
車が必要な場所に住み続けようとするからだよ。

｢軽自動車に乗るのは恥ずかしい｣と卑屈になるのは
本当は｢3ナンバーの豪華なクルマに乗りたいけど カネが無い｣など
軽自動車に仕方なく(嫌々)乗ってるヤツが思う事だよ。

税制の問題は日本が異常なだけなんだよ。
アメリカは国土が広くて鉄道インフラよりも石油メジャー主導で道路網が発達した。
ロングトレイル＝コンボイの文化だからか？

で、自動車税が日本の1/49で、車格・排気量の別なく一律。
要するに軽の自動車税程も払わず、大排気量大型車にバンバン乗れて、車検もないんだ。
日本だと年間７万、8万払って乗るミニバンがアメリカじゃ日本の軽の様な国民車、大衆車扱いのプアマンズカーなんだよ。

で、欧州だと国境繋がりで、1日1000km移動のロングドライブも想定されるだろ？
アウトバーンもあり、そういう想定でドイツ車は設計されている訳だが、
日本なんて精々1日400kmも走れば良く走った方だろ？
2年に一度車検通してコンディションを管理し、10年10万キロを目安に買い替えサイクルが組まれている。
…ソニタイマーとか、家電と一緒で買い替えサイクルで市場の回転率を優先してるから改良、マイナーチェンジ、モデルチェンジも周期も目まぐるしい。

そういう取り巻く環境を考えるとね、やっぱり日本人に見合った国民車って軽に行き着くと思うんだよね。
＞軽乗ってて恥ずかしくない？(´･ω･`)←何に踊らされてるんだよw

>>192
ははは、いい歳になって、軽に乗らなきゃいけない生活を送っていなけりゃ言われないでしょ。

>>194
田舎では特に毎日に近く乗るものに、はたして恥ずかしがりつつ仕方なく乗るものだろうか？

>>195
そういう意味では国民車は昔カローラ、今フィットだろう。

日本の名物軽自動車が恥ずかしいとか
日本人じゃないんじゃね？
祖国に帰れよ

田舎では半分くらい軽だけど
都会だと多くないよ

>>199
名物でもなんでもない。
国産スマホに次ぐ日本の恥部、ガラ軽じゃ。

そりゃーアンタが日本国籍を持ってないから。

アメリカみたいに週末に百km以上離れた所にある大型スーパーに
一週間分の食材をデカいクルマでまとめ買いしに行く国とは
そもそも、お国柄が違うんだよ。

>>201
スマホに国産があると思ってる馬鹿発見。

都内に住んでてもリア充なら箱根とか河口湖とか行くだろ

イオンしか行かない

　スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
　ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。
スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000093-jij-bus_all

会長の言ってることは正しいよ
職場やイオン、コンビニしかいかないリアルだから軽買うんだし
旅行や長距離ドライブが趣味なら普通車を買ってる

>>204
軽が多くないって事だろw

自分は欧州車ワゴン乗ってるけど、軽は燃費いいし、ハイオクじゃないしいいね

最近の本音
輸入セダンに何故か同時に国産セダン(父から譲り受けた為)、
共に3リットル車と軽に乗ってますが、
夏の遠出以来、普通車にはまともに乗っていない、、
というか都心だし出不精だし、気がつけば乗る機会があまり無い
いざという時に軽だけでは、というのと安全の為と思うが、
私の行動範囲からして軽で必要十分過ぎている現実があり、
もう最近軽をあと一、二台家族分増やしてあと売ってしまおうかと真面目に悩んでしまう

リアル不充実を自慢されても困る

>>210
レストランに行くのは億劫なので、弁当屋に行く
理に適ってるかもしれない

だが、そんな事を言う金持ちはいない
つまり貴方は「選んでいるようで、選ばされている」のである
貴方には素質がなかった
それだけの話

トイレから出てきたばかりと思しき人のシャツがズボンのお尻から出ている。
そんな人がいたらどうします？「あのー、お尻からシャツ出てますよ」そう声を
掛けてあげるのが社会性を持った人間のすることです。

だがら私は毎日言います。

「あのー、あなたいい年した大人の男なのに軽に乗ってますよ」

社会的にみっともない状態であることを気付かせてあげなければ、と。

トイレの落書き掲示板ではなくて、リアルな街中で実行してください。

大人の男にとって、どうやら自動車とは時計やネクタイと同様のモノらしい。

軽自動車に颯爽と乗ってる男はカッコいい！としか言えない。
なんであんなにカッコいいんだろうか？

見栄はって背伸びして、普通車に乗ってる俺は馬鹿みたいだ。いや、みたいじゃなくて本当に馬鹿だ。
バカバカバカ！自分のばか！

君も馬鹿なんだと気付きなさい。

賢明な人なら軽の安全性が低いことや、非力さを嫌って普通車にするだけだろ
勝手に見栄の話にすり替えるな

軽の安全性は昔と違い向上した。
昔のスポーツカーとかの方が余程安全性が低かったりする。
非力さも常用域では走りが破綻する事はないので、寧ろ運転にメリハリが付いて飽きない。

>>217
軽で十分な乗り方しかしないんだったら、軽でいいってことだろ。

道路なんてピン〜きり。
百メートル道路も有ればクルマが容易に入れないよーな細い路地も有る。

デカけりゃー良いってモンでもないんだぞ。

>>219
結局はリアル次第なんだよな
リア充なら軽では足りない

>>217
「賢明な人ほど軽にする」の間違いに気付いていない馬鹿はお前だろｗ

現実は経済的理由や土地など周囲環境等の状況下で本当に軽を必要としている
賢明なユーザーがいかに多いかを全く理解していないのかよ

>>222
賢明なくせに経済的な理由で悩んじゃうのか
その賢い頭を金儲けに向けてみてくれよ
できるだろ？賢いんだからさｗ

賢明な頭で必要以上の車を買う愚にも気付いてほしいもんだがな。

派遣社員とかだと軽は恥ずかしいらしく中古のＤＱＮ車を買うことが多い

>>224
お前のカスみたいなライフスタイルで
世界を測るのは不可能だぞw
薄いのうwww薄いのうwwwww

派遣だろうが古の高級車だろうが、買って維持出来りゃ大したもんじゃねーかw
貧乏人が所帯持ったら嫌でも貧相な軽に乗らないといけなくなる。
若いうちにその程度の見栄張って何が悪い？
税金ケチって喜ぶ軽太郎風情が
頑張ってるﾜｰﾌﾟｱを馬鹿にしてんじゃねぇよ。

＞若いうちにその程度の見栄張って何が悪い？

見栄か…見栄と伊達は違うよな…
若いうちに大きいのに乗りたいのは、スピードだとか、パワーだとか、
乗りこなしの自分の度量に対する挑戦というか試してみたいって気分も働く訳だ。
自然な事だと思うよ…ちょっとした自分の可能性というか、限度はどの辺にあるのだろうという冒険というか。
でも見栄…。

他人に対する虚栄（真の姿を偽り自分を飾って欺く）ねぇ…随分自分の可能性を低く見積もった矮小な若者ですね。
まだDQNの方が率直だな…『労せずして成り上がりたいという願望を標榜している威嚇』の極端と極端の組み合わせから来る異彩な様式美…だからな。
同じ見栄の貼り方でもまだDQNの方が伊達を忘れてないw（まあ、珍奇さや好奇な目に晒される耐性に鍛えられもするしな…w）

>>228
張る見栄ではなく、切る見栄というものがある
日本語のニュアンスの問題なので、そこを叩くのは苦しい面もあると思うよ

「見えを切る」「見えを張る」


『見得を切る』は歌舞伎に由来します。
"際立つような動作をする"という意味の「切る」と結びつき、『見得を切る』というようになったようです。
一般的に【自分を誇示するような態度・言動をする】という意味で『見得を切る』が使われるようになったのですね。
例えば、「将来、自分で会社をつくるぞ！と友達に大見得を切った」などと大きなこというときに使うかもしれません。

一方、『見栄を張る』は歌舞伎とは関係がありません。
『見栄を張る』というのは、【（他人によく見られるように）うわべを飾ること。体裁をつくろうこと】という意味で使われます。
「見栄を張って恋人に高価なプレゼントを贈った」のように、よく見られたいと思う行動に対していうかもしれませんね。


ttp://www.nhk.or.jp/kininaru-blog/55672.html

>>230
勉強になった
先生と呼ばせて下さい

>>228
日記帳じゃねんだから
もっと簡潔に要点だけ書け(´・ω・`)

>>225
ホームレスが人前で段ボールで寝るのは恥ずかしくないが、一般人なら恥ずかしいでしょ。

>>232

若者が伊達を気取って背伸びした高性能車を志向する"見得を切る"は判る。
だが、若者が分不相応な車格を嗜好し"見栄を張り"軽を格下扱いして、自分の格が上がったと勘違いするのは愚かしいと…。
同じ愚かな若者のDQN仕様車でもまだ、彼等なりの"伊達"の矜持が乗っかているが、『分不相応な車で見栄を張る若者』にはそれすらない…と。

>>232

要するに『軽乗ってて恥ずかしくない？(´･ω･`)』って心持ち自体が、とんだ勘違いをしているミットモナイ態度だという事。

若いときは軽とかヴィッツとかは女や年寄りの乗り物だと思ってたけど、
少し年を重ね、自分の家族が出来て2台目3台目を考えるようになると、軽も選択肢に入ってきた
乗ってみると便利この上ない

というのが軽に乗ってしまう流れだろうか
それでも昭和までは一家の主人は意識してセダンなどに乗るように心掛けた
だがそういう価値観も現代は薄れているから軽やミニバン、ハイブリッドばかり走ってますな

トイレから出てきたばかりと思しき人のシャツがズボンのお尻から出ている。
そんな人がいたらどうします？「あのー、お尻からシャツ出てますよ」そう声を
掛けてあげるのが社会性を持った人間のすることです。

だがら私は毎日言います。

「あのー、あなたいい年した大人の男なのに軽に乗ってますよ」

社会的にみっともない状態であることを気付かせてあげなければ、と。

東京モーターショーでトヨタが「 i ロード」というコンセプトモビールを
出展している。カワサキもスリーホイラーを出展。
どちらも運転の楽しさを一番に訴求している。
モータリゼーションが成熟するとダウンサイジングに向かう。
ってのがオレの実感。

俺は陰気で卑屈で無気力な貧乏人だから軽自動車がお似合いなのさ

>>236
ずっと歴代クラウン買い換えてきた高齢者が運転厳しくなって軽までダウンサイジングが今の流れ

>>237
じゃあ軽自動車メーカーに教えてやんなよ。
「いっぱしの看板掲げた会社が軽自動車なんて作ってるんですよ、恥ずかしくないんですか？」って。

>>241
あなた極端ですね。軽自動車メーカーは軽自動車を必要とする人達に軽自動車を
供給する為に重要な役割を担っています。

私が主張しているのは軽自動車を必要としないにもかかわらず軽自動車を使って
いる人に「それは間違ってる！」と言ってるだけなのです。

簡単な比喩で表現すれば

カバンと軽太郎
とても便利で(例えば両手が空く)、収納力が必要とするだけあり、品質と価格も
それなりでリーズナブル、という理由で、いい年した大人の男が、ランドセルを
使っているとしたら、それはとても見苦しい

こういう事なのです。

>>242
お前なに言ってんだよ…
必要だから軽買ってんじゃん。

>>243
別にあなたが「いい年した大人の男」でないなら何も問題はありません。

＞昭和までは一家の主人は意識してセダンなどに乗るように

というか、マトモなのがセダンくらいしかなかったからじゃないの？
80年代のバブルの頃も軽自動車や商用コンパクトカーはMTじゃないと、まだまだ現行軽より走らない代物だった。
今は軽が昔の大衆車の性能を獲得してしまっているから、嘗てのセダンや大衆車に取って代わっているという事だろう。

＞ずっと歴代クラウン買い換えてきた高齢者

だから運転厳しくなっても、大きいセダンに乗り続けようとしてるから危ないんだろう。


あと、スポーツカーや高性能車を志向する筈の若者も、エコ性能だとか、ユーティリティ性をメーカーが謳い、市場も奨励するので、それほど強い関心を示さず、興味ないのだろう。

実際、運転してみても車のサイズ以外、今時の軽は遜色ない。
年金生活者にとっても、真っ当な選択肢だと思う。
でも、出来ればMTに乗って欲しい。
踏み違い防止と、何よりボケ予防になるw
あと、運転免許証返却の勇気も、どうか持ち合わせて欲しい。

いい大人はスーツで鞄を背負わない。だから便利でもランドセルではなく手提げ鞄を使う。
それは同意できる。

軽自動車は車体と排気量が小さく制限されているだけで、それが直ちに「いい大人」の作法に反するものではない。
まあ現に販売されている軽自動車の「デザイン」が、�@女子、�A主婦、�BＤＱＮ、の好みに嵌まっているのは確かで、
決して「いい大人」を気取った身なりで澄まし顔して乗れるものではないが。

要はＴＰＯの問題であって、イメージの問題なのよ。
例えばマークＸのＣＭで、クルマだけワゴンＲスティングレイに取り替えたらとんでもなく笑える、と言うレベルのハナシ。
庶民が「ええ庶民ですが、何か？」ていう顔して軽自動車に乗ってる分には何の違和感もない。

>>242
「軽自動車を必要とする人達」って、具体的にはどういう層なの？
軽自動車に乗っていて恥ずかしくない人って、誰なの？

もうね、貧乏人って言われてもいいから税金あげなあでって言ってる時点で生きる価値なしだよ
向上心とか羞恥心とか、まるで無いんだよね
変なとこで貧乏人いじめるな不公平だとか笑えるわ
勉強頑張って一流企業入って一生懸命生きてる人に失礼だと思わないのかな？

>>247
> 「軽自動車を必要とする人達」って、具体的にはどういう層なの？
> 軽自動車に乗っていて恥ずかしくない人って、誰なの？
もちろん「いい年した大人の男」以外の人達です。

必要かどうかに、年齢も性別も関係なかろう。
当事者の生活環境次第だ。

ひょっとして「いい年した大人の男」は全員が高給取りのホワイトカラーとでも思ってるのかな。
軽自動車くらいしか選べない経済状態の奴もいるわけだが、それでも無理して小型車・普通車に乗らなきゃいかんのか。
クルマや体面より大事なものなんて、いくらでもあるぞ。
嫁や子供に贅沢させてやりたい、クルマより趣味に金を使いたい、子供を望む学校に通わせてやりたい、その他いろいろ。
貧乏に甘んじることを良しとはしないが、余裕がない現実に折り合いを付けて軽自動車を選んでいる人の方が、
「軽自動車になんか恥ずかしくて乗れない！」って奴よりは尊敬できるな。

軽自動車乗りは死すべし！
軽自動車乗りは人にあらず！

もうね馬鹿かと

「いい年した大人の男」が軽に乗ってる事を「言い訳」するのは、実に見苦しいです。
>>250 本当にそう思い込んでるなら、この手のスレを無視すればいいだけです。

わざわざ「言い訳しに来る」それこそが実は「自分には軽は相応しくない」と考えて
いる証拠なのです。尤もそれこそが真実なのですから、ちゃんとした車に乗るべき
でしょう。

精神的なストレスは、人間を歪ませますよ。

>>252
あなたは何に乗ってるんですか？
参考までに

＞当事者の生活環境次第だ。

より良い生活環境にしたいとは思わないのか

＞ひょっとして「いい年した大人の男」は全員が高給取りのホワイトカラーとでも思ってるのかな。


勉強して高級取りを目指さなかった奴が悪い

＞軽自動車くらいしか選べない経済状態の奴もいるわけだが、それでも無理して小型車・普通車に乗らなきゃいかんのか。


何故、無理しないと普通車に乗れないの？

＞クルマや体面より大事なものなんて、いくらでもあるぞ。


当たり前だ、視点をそらすな

＞嫁や子供に贅沢させてやりたい、クルマより趣味に金を使いたい、子供を望む学校に通わせてやりたい、その他いろいろ。


結局は負け犬、普通車乗ったら他の事が出来なくなるお前を呪えよ

＞貧乏に甘んじることを良しとはしないが、余裕がない現実に折り合いを付けて軽自動車を選んでいる人の方が、
＞「軽自動車になんか恥ずかしくて乗れない！」って奴よりは尊敬できるな。


余裕が無い現実にしているのは、お前なんだよ
勝手に尊敬してろ

こんな奴が人口の数割も居ると思うと日本は一体どうなっちまったんだと思うわ

これがバブル脳か
現実を直視してないのはどっちだよ
国民総中流階級時代はとうに終わってるんだが

>>244
大人の男かは自分で判断出来ないが独身の良い年したおっさんだ。
スポーツカーも有り田舎で走行距離伸びるから軽併用。
ちゅーか軽メインだが…

いろんなタイプのクルマ遍歴の末に、軽に乗る。
いい年した大人の男が「いや、なんて言うか、こうゆうのが、自分は、好きなんですよ・・・」
って言うのは、アリだと思うし十分ハードボイルドだとオレは思う。

>>256-257
自分かってな主張や言い訳は、もういいです。
自分のやってることが、以下の例にならないように気をつけるべきですね。

告別式と軽太郎
喪服で固めた、その足元は「実用的じゃん」と日頃使っている
「ダンロップ防水スニーカー(5cm耐浸水)の黒」
でかいDUNLOPのロゴとデザインラインが痛い

>>258
スポーツカーでは告別式に行けないが、軽では行ける。
誰も白い眼じゃ見ないよ。

自分の告別式を心配して、車を選んでる奇特な方がいらっしゃるんだw
へ〜！　別にいいけど、ちょっとビックリ（オネエ風に）w

>>259
行く「交通手段」と「出席する人間」を、どうやったら混同できるんですか？
やはり、軽を選択する人間の思考回路は狂ってますね。

>>260
「自分の告別式」という思考結果は明らかに狂気です。

>>254
言っておくが俺は小型車サイズの商用車乗りだ。＞トヨタ　ライトエース
完全に趣味のために買ったんでな、乗り心地は悪いが使い勝手には満足している。

＞決して「いい大人」を気取った身なりで澄まし顔して乗れるものではないが。
＞要はＴＰＯの問題であって、イメージの問題なのよ。

要はフォーマル用途でもシックなエクステリアの車種だったら軽でもOKな訳だ。
ネオクラシックとか、洒落っ気の利いた軽やコンパクトカーはあるよな。
（知的キャラクター「実験刑事トトリ」の愛車がミラジーノとかだったりね）

＞勉強して高級取りを目指さなかった奴が悪い

割合として高給取りの方がマイノリティという実情…自分の水準意外を顧みないのはレイシシズムだし、
国民総中流階級時代はとうに終わってる＜という指摘もある通り、格差社会は個人の努力では是正されないし、
例え個人的な経済事情を向上した所で、ブルーカラーの割合が減る訳じゃないんだよ。

それに『勉強頑張って一流企業入って一生懸命生きてる人』に見られたくて、経済事情に見合わない高級車志向の低学歴者もいるでしょう。
そして低学歴者だからって低所得者とは限らないし、高学歴者だからといって、高給取りとも限らない。
つまり、『男のクセに普通車に乗ってない』とか、そういう画一的な見解で人を区別しようとする心根が既に卑しいんだよ。

例えば高給取りでも銀行員や金融マンは職種柄、どうしても心が荒んでくるから、一般的社会通念に照らせば『卑しい心根』に取り付かれて染み付いてしまったりするよ？
そういう人が軽に乗る事を忌避するとしたら、そっちの方が余程、浅ましく感じられるだろ？
軽だ普通車だって蟠らず乗ってる方が遥かに健全だよ。

軽自動車は恥ずかしい、という考え自体が恥ずかしいだろw

そゆこと。

糞田舎だし軽トラで走ってても全く恥ずかしくない

確かに軽トラがメチャ似合う場所はある。
逆に軽トラだと恥ずかしい場所もあるかも知れない。
またド派手な車で葬式行ったら恥ずかしい。
結局ＴＰＯなのだが、
軽自動車で行くと恥ずかしい場所はどこかな〜。

生活費削ってまでコンパクトに乗り続けるのって恥ずかしくない？

つーかこのスレにいるやつらって高級車に乗って女性の気を引くために必死になってるようなのばかりと思う。
バカ高い車を乗りこなしてる自分に酔ってんだろ？
このナルシストがよ。
はたからみたら全然似合ってない上に、
ブサイク過ぎて吐き気するようなやつらだよ絶対。
整形が必要なやつは９割くらいかな。
高級車＝カッコいい、軽自動車＝ダサいってか〜
オシャレ気取りの金遣い荒いだけの馬鹿ばっか。
少しは金を大事にしろよ。親のすねかじってんだからよ。
軽自動車が決して良いとは言わんがキレイにしてればかっこ悪いことも無いんだよ。
ブランド志向で人を馬鹿にするくせに
身分に合ってねーような高級車に乗ってんだよな。
お前らどうせ軽に乗ってる人を見るだけで
「ださっ！」とか言って一人でにやけてんだろ？
それを見た周りのヤツの反応を教えてやろうか？
「何あの不細工、にやけてない？しかも車と本人が全然似合ってない。
あいつには型落ちの軽がよく似合うよねー！まじきもい。早く死なないかな。」
ってみんな思ってんだよ。
俺だけの意見じゃねーぞ。みんなそう思ってんだよ。

>>234
お前がセルシオよりGT-Rが好きなのは分かったw

>>269
ぼくもいいくるまのりたい

まで読んだ

俺はナゲーと思って読んでない

＞お前がセルシオよりGT-Rが好きなのは分かったw

若者の憧憬する車種の話だろ？　若者のセルシオ乗りって似合ってる？
そもそもアッパーミドルセダンって若者層の嗜好を狙った車種じゃないしな。
スーパーの買い物にお父さんのセルシオやマークX乗り付けて来た若い娘さんとか、違和感あるだろ。
それと同じで若輩でセルシオオーナーになりたいって、そのベクトルのMAX値は矢張り『見栄っ張り』って見られても仕方ないだろうよ。

>>269

確かに乗ってる人が残念じゃなくても、車とのコントラストでショボクレて見えてしまう事は侭ある。
でもそれを言ったら、何も乗れなくなってしまう。
例えば型落ちのBMW　1シリーズにスカして乗ってたら、そりゃダメだよ。
当人がスカしてる事自体が様になってないからね…所詮エントリーモデルだから、軽にも悖るし、コン乗りにも侮られる。
しかもそれが、5ドアハッチバックで赤だった日には…w

高級車、高額車ほど、気取って乗っちゃいけないんだろう…当人の容貌が見合ってなければ。
気取った乗り物だかろこそ、気軽に乗ってるかの様な感じが粋な感じに映る訳でな。
思いっきり肩肘張って傲慢な運転してたら、それはもう示威行為にしか周りの目には映らないからね。
つまりは『見栄っ張り』w

まっ、どんなに気取った軽だろうと黄色いナンバープレートで全てぶち壊しだがな…

いや、軽は気取った乗り物ではないから、逆に鯔背に乗っていられるんだろう。
車をデコレーションする人の嗜好は軽だろうと普通車だろうと変わりないんだろうけど。

ID:RLYDkIQi

お前みたいな全ては自分の選択が正しいみたいな奴っているね
そういう人間は他人の意見聞かない、自分こそが至高とどこかで思ってる
脳ミソ凝り固まったｼﾞｼﾞｲと同じ

そういう輩は総じて馬鹿だ

起承転結がハッキリしないテンポの悪い文章が、それをまた証明している

>>275
問題ないし、関係ない
高級車だの、気取ったら駄目だの、本人の容姿だの、気取った乗り物だの、気軽に乗ってるのが粋だの、傲慢な運転だの、それが示威行為だの、周りの目だの、見栄だの

お前の主観だろ？
お前にとって高級車だろうが、俺にとっては気軽に弄れるオモチャだという事も有り得る

軽なんて貧困の象徴みたいなもんを必至に擁護、擁護、擁護しまくりまくりは、貧乏人の象徴みたいな奴に決まってるだろ
これ以上、貧乏人を虐めるなよ

朝鮮人は小さい車に乗りたがらない。
写真にも背伸びして写るからね。
ま、そう言うことだよ。

別に車は車だし、ダサいけど仕方ないね、という風潮はよくない。

ダサいというのは、せいぜいが格好悪いという程度の評価、しかし、どんな理由が
あろうといい年した大人の男が軽に乗るなど言語道断！みっともない、見栄も張れ
ないような男は死ね。

という位の評価が妥当なのでダサいという評価は生温いし、そんな程度で満足した
振りをするのは見苦しい。

狭い､ダサイ､貧乏臭い刑なんか､恥かしくて乗れんで！！

>>283
あとイモ臭いな。

根拠�@
軽⇒田舎に多い⇒田舎臭い⇒イモ臭い

根拠�A
軽⇒黄色ナンバー⇒焼き芋の中身は黄色⇒イモ臭い

芋臭いって言い方がすでに田舎もの

愛知でよく使います。(笑)

終身軽に処す

　↓　 　 ↓ 　　　 ↓ 　 　↓ 　　 　↓ 　 　↓ 　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317982070/795

愛知って事は、トヨタ関係って事？
世界に冠たる大企業でも、軽が気になるんだ・・・。
でも、乗ってる（売ってる、作ってる）輩が、軽をバカにして否定しているようでは、
やり方がセコいし、卑怯。残念だけど、ある意味終わっている。

>>289
まず疑問符で始めた以上、愛知だからといってトヨタとは限らないと、お前自身もそう思っているという事だ
それは間違いではない
客観的に考えても、愛知だからトヨタとは限らないのだから

その客観的な可能性を、2行目以降は全て無視して、トヨタだと断定して話を進めている
主観客観の問題ではなく、自らの1行目と矛盾を起こしているのである

それは、貴方の思考回路が終わっている、という事を示唆する
残念だけど、頭が悪い

>>1
ぜんぜん恥ずかしくないし、それに
いったい誰に対し恥ずかしいんだ？

意味わかんねーぞ

>>291
この場合は主観論なので、誰に対して恥ずかしいかは、恥ずかしいと感じた側が各々決めれば良い

例えば、貴方が三輪車に乗って街を走れば、普通の神経であれば恥ずかしさを覚えるはずだ
それは誰に対して恥ずかしいと思うだろうか
いや、ここでは誰に対してかは、さほど問題ではないのではなかろうか

＞それに
＞いったい誰に対し恥ずかしいんだ？

よって、この質問は無意味である
貴方も、残念だけど頭が悪い

>>290
車関係で愛知と言えばトヨタ関係と考えるの自然。
矛盾は、無い。
後は三行目以降に続けてもらえばいい。
要は、軽自動車が売れると困るという立場で、軽を否定するというのは
間違っている。って事が言いたいだけ。最初のスレで、貴方以外の人は分かっているw

＞そういう輩は総じて馬鹿だ
＞残念だけど、頭が悪い

相手をバカ呼ばわりするのは、自分がバカ呼ばわりされたくないからだろ？
論破宣言となんか似ているよな。
本当は互いの内側では決着付いているんだけれど、劣勢だと感じる方が、表面的に勝利宣言してくるんだよな。
だからなんか「はい論破」とか「おまえ馬鹿」って敗北宣言にも取れるんだよ。

一流の男性が集まる箇所に行くと軽など一台も停まっていない現実

軽自動車に乗って同窓会とか行けないでしょ

>>293
そういう意味で矛盾と突いてるわけではない
もう1度良く読み返し、俺の意図を汲み取ってから反論するように

>>297
>俺の意図
そういうのを論理のすり替えという。
オレの文章の論点
>要は、軽自動車が売れると困るという立場で、軽を否定するというのは 間違いだ。
とする意見には答えていない。（多分、意図的だと思うが）
オレは分かり易く、都合二回同じ意味を提起しているんだが。

>>298
すまんがお前の主張には興味がないんだｗ
多分意図的とまでしか思えないのが残念だが、明らかに意図的に貴方の論理には触れていない

俺の主張は、貴方の論理の組み立て方がおかしいよって言うだけのもの
お前の主義主張には興味がないから、いちいちその点での反論をする必要はない

何に乗れば納得してもらえるのだろうか…

新車で398万のベンツとか？

電通に影響されない価値基準を持てない奴はほんとに恥ずかしいな

>>300
マジレスするなら、何に乗ってもそれを嫌う人がいる

>>299
>貴方の論理の組み立て方がおかしい
論理という程、難解な文章ではない。（おそらく小学生でも分かるw）
興味が無いという割には、食いついてきておいて答えようとしない。
（単に反論出来ない？）オレも始めからお前には興味は無いが、ガッカリだw

>>303
いいや、俺はお前を応援しているんだぞ
どんな簡潔なロジックにも、その整合性は必要だ

塩木、また違法駐車で捕まったってよ。

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

１１月１３日　朝路上駐車　　　１１月１４日　朝路上駐車　　　１１月１５日　一晩青空駐車
１１月１５日　一晩青空駐車　　１１月１７日　夕方路上駐車　　１１月２２日　一晩青空駐車
New! １１月２６日　朝路上駐車
New! １１月２６日　一晩青空駐車

>>304
あ・そ、そう？
オレの方こそ無神経に、痛い処を図星突いて悪かったナ・・・。
しかし>ロジックという程の・・・、ま、いいか・・・。

>>292

＞例えば、貴方が三輪車に乗って街を走れば、普通の神経であれば恥ずかしさを覚えるはずだ

他人を卑下するわりにはオツムが弱そうで

恥ずかしければ最初から三輪車なんかに乗らないし、三輪車に乗っているということは
、強制的に乗らされている以外は、本人は別に恥ずかしいとは思わないから
街の中で三輪車に乗っているんだろ。
仮に、他人から見て恥ずかしいと見えるのであれば
それはまず三輪車に対して体型的に不釣り合いからくる見た目の恥ずかしさ
その見た目の恥ずかしさであるならば
それは軽自動車に乗っていることが恥ずかしいんじゃなくて、自己管理のできないデブが
車体の小さな軽自動車に乗ってるアンバランスさが恥ずかしいのではないかな？

>>1
軽に乗ってることに対する恥ずかしさの前に
その存在自体が迷惑防止条例違反に抵触しそうなデブをなんとかしてからだろう

おぉ？！
おらのオート三輪をばがにするでねぇど！

恥ずかしかったら乗らんよね
意地でも普通車を買うよ
どんなオンボロでも軽よりはマシなはずだから

少なくともデブで軽自動車は恥ずかしい、は決まったな。

デブはそれだけで恥ずかしいと思うの

じゃあ二重に恥ずかしい、自殺モノの恥ずかしさに修正

デブは何に乗っても恥ずかしい
ハゲならセダンでどうにかなる

ハゲで軽自動車も恥ずかしいで決まり、と。

ハゲは別にカッコ悪い要素じゃないんだ。
ハリウッドスターを見ろよ。
古くはユルブリンナーやショーンコネリー、ブルースウィルスやジェイソン・ステイサムなど、
禿げていても男前の人間は居るんだ。
では何故ハゲはキモ悪がられるのか？カッコ悪い事とされるのか？
それは女性が生理的に異質さを感じるからだろう。異性にモテない⇒ダサい、となる。
でもハゲをダサくさせているのは、ハゲを気にする余り、小細工を弄したり自意識過剰気味になるからだろうな。

まあ、ハゲと軽自動車は関係ないね。




デブか…う〜ん、そうねぇ…

>>316
何を言ってるんだ？
ハゲでもハリウッドスターなら、すターになった素の良さがあるからだろ。
そして、スターという肩書き。

ただのハゲはただのハゲ。

それにネガティブ要素の軽がくっつきゃ恥ずかしいのは当たり前。
デブまできたらツモだろw

おまけに乳首から毛が生えてるんだぜ！
抜いても剃っても、舐められたらバレちゃうんだよな
ダサすぎるぜ、ざまぁｗ

俺のことです

結局いい歳こいた男が軽太郎してりゃ
問答無用に恥ずかしいということになる。

問題は本人が気付いているかどうかだ。

>>1
とくに・・・　俺貧乏人ダニ。管理職でも年収800万。会長も言ってるしな。

　スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
　ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。
スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。　

http://jp.wsj.com/article/JJ11489953787913694282619778543912354740019.html
(スズキ社内ではこのページは閲覧できません。社員様は個人のパソコンでご覧下さい)

>>319

＞結局いい歳こいた男が軽太郎してりゃ
問答無用に恥ずかしいということになる

ちゃうだろ
「結局いい歳こいた男がデブならば、問答無用に恥ずかしいということに」

真冬なのにＴシャツ姿で、額にいつも汗にじませてんだぜ
これが真夏の満員電車内だったら、殺意を覚えるよな

メクソハナクソ

アンケートをお願いします。
↓
東京と神奈川の車のナンバーで自分が付けたいナンバーは?
http://sentaku.org/topics/50633250

中年になると細身の人でも太って来るんだよ。
あの長瀬智也ですら腹が出てきていてショックだったわ。
http://stat.ameba.jp/user_images/20131123/16/tomocyan07/5f/b0/j/t02200141_0373023912758310643.jpg
「スリーハンドレッド」って映画あったろ？あの腹筋はCG合成なんじゃないかって疑われたくらいだから、
中年が腹筋割るのは至難の技だって事なんだよ。
http://prnt.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/01/20/spartans.jpg

軽に乗って恥ずかしいとか恥ずかしくないとか考えてるうちはまだ子供
チンコの勃ちが悪くなるくらい枯れ果てたオッサンになるとそんなことどうでもよくなる

軽サイドから見ると、いまどき重太郎してる奴の方が、よっぽどイタいw

軽サイドってのがそもそもイタいのに？w

お前は、ノーサイドw

0点

軽に乗ってて恥ずかしいと思わなくなった時点で、生きてることを恥じるべきだと思うわ
今の時代、軽を選択するのは恥ずかしくないが軽に乗って恥ずかしいと思う気持ちまで忘れたら本当にダメ人間だよ

高々車でダメ人間とまで言っちゃうのはどうかと思うの

高々車と本当に思ってる人間はこの板、このスレには来ない。

>>331
高々って漢字で通そうとするあたりが低学歴を物語っている

＞軽に乗って恥ずかしいと思う気持ちまで忘れたら

馬鹿だな…そもそもスモールカー好きの人はどうするんだよ。
そしてスモールカーはスモールカーでもショートプレミアムとかホットハッチって分野もある。
ミニマムなのにマッチョだから余計にマッシブに感じさせるってやり方だ。
でもスモールカーの本質を素朴に愛する向きには低排気量という必然性が伴ってなきゃシックリ来ない。
まあ、そのミニマムな筈の軽自動車もコンパクトカー以上に車体が肥大化して、スモールさも形骸化してるんだがなw
その歪さも含めてガラパゴス化をファンシーさと捉えて愛でている人も居る。
まあ、価値観は人其々だな。
「軽が恥ずかしい」と独りよがりに思うのも確かに勝手なんだが、それをね…
恰も社会通念として、マジョリティ側に立った物言いで述べるから、なんか痛々しいんだよ。

>>334
なるほど、一理あるが本質的には違う

その軽のガラパゴス化とファンシーさには、少なからず「本来は質の低い軽なのに、この型は違う。」というニュアンスが含まれる
今の今になってやっと、メーカー側が一般購買層に「軽なのに」というフレーズを出している以上はね
つまり軽という括りは、本質的に「質や性能が低い」というイメージがあり、それをある時は味方につけ、ある時は逆手に取り、そうやってガラパゴス化してきたんだ

そこを見失って、(今時の)軽はすごい、わかってない奴の方が恥ずかしい
そう言われてしまっては、痛々しいのはどちらかな、とも思う

スモールカーと黄色ナンバーを一緒にするなタコ

>>336
欧米からみたらどっちもゴミカスだがな

>>335
いまどきの軽は本当にスゴイんだから仕方が無い。
一度乗ってみれば誰でも分かる。
そういう人が増殖中だから、お前も、もっと必死に、けなさないと！w
ま、やり方としては大間違いだけどナw

＞痛々しいのはどちらかな、とも思う

大昔の黎明期の軽は『質や性能が低い車』だったろうが、その事を実感してる世代は『恥ずかしい』なんて言わないだろ。
精々が『軽自動車が大衆車性能を獲得した』以前の軽ポジションを認識してる人達までが『恥ずかしい』とか言うのだろう。

ファンシーさとは、上等でない汎用性の中での何処か1点のテコ入れ程度の中途半端な上等さ…のギャップだと思う。
至らなさ故にちょっとだけ何処か特化させた、拙さ、歪さがガラパゴスの魅力な訳で、そこは笑われる部分でも恥ずかしい要素でもないな。


＞スモールカーと黄色ナンバーを一緒にするなタコ

スモールカー好きにはバブルカー的なファンシーさを求める向きもある。
http://4.bp.blogspot.com/-dr5J1dTNOyo/UHDEoTjk_SI/AAAAAAAADfE/zmuEkqi9vBg/s1600/DSCN5307.JPG
しかし市場ニーズはスモールカーの趣味車的側面ばかりではなくて、居住性や5ドア必須など実用面が伴っていなければならない。
だが、そういう実用面との折衷ばかりでもなく、ある程度の遊び心も織り交ぜられてないと魅力を醸し出せないものだ。

>>338
やだよ
前も言ったろ？

美味しいから1度うんこ食べてみろよって言われて、食べる奴は軽の乗れ
美味しいなら良かったじゃないｗ

好きなものは好きだから仕方無い。むしろ、見栄で好きなものに乗れない･乗らないのは恥ずかしい。

好きな車が、軽だったって事。むしろ、見栄で、好きでもない車に乗る方が恥ずかしい。

>>337
いきなりの欧米目線w

>>339
軽にはファンシーな遊び心もないだろ。
チンクとワゴンR並んでたら迷わずチンク選ぶわ。
ユーザーの7割の女性でさえそうだろうな。

ミニ乗りはミニだから乗ってる。
軽は税金が安いから乗ってる。

スタートラインからして違うw

>>341
好きなものを好きで乗ってるなら、誰憚る事なく乗れよ情けない。
ここで書く粉とはないはずだ。

>>338
わかんねーわ。
デイズ乗ったがハンドル非力仕様、ブレーキ違和感、レーンチェンジ糞、加速蝉の鳴き声。
中途半端にデブ、中華パクリスマホのようなインパネデザイン。

>一度乗ってみれば誰でも分かる。
訂正→分かる人は分かる＝違いが分かる男の軽♪

違いがわかる男の軽
http://www.youtube.com/watch?v=l3so09HSjSc&feature=youtube_gdata_player

>>1
車何乗ってんの？
まさか６０回ローンとか組んで新車の乗用車じゃないよね？
時代遅れな考えだな。今の軽自動車ってオシャレじゃん。

米は鉄道網が普及してないので、タフな仕様の車じゃなきゃ使い物にならない地域が広過ぎだからだろう。
あと、排気量や大きさで税金が違ったりしないから大型な車が主流になっている。

欧州じゃ割とスモールカー文化はあるからね。
ただ欧州と日本の違いは、車検制度による買い替えサイクルの差（10年10万kmの保証）だったり、
一日の想定走行距離が越境を前提としている1000km程度か、都心と地方を日帰りで往復する400km位を目処にしているかとか、
アウトバーンとか色々あるでしょう。

日本の国内事情だと略、現行軽の性能で賄える訳だ。

スバル360を外見まんまで今の軽規格で作り直してほしいな

それ言うんならS360をアノままのスタイルで作って欲しい。
名ばかりのスポーツカーS660なんて要らないし。

ソロツーリング用の一人乗りツアラーを頼む。
６６０ｃｃでいいよん。

>>350
お前の使い方なら軽で足りてるだけ

オレは軽四自体は馬鹿にしていない
チンケな物差しで世界を計って知った気になってる
お前みたいなのを馬鹿にしてるんだよｗばーかｗｗｗ

長文であればあるほどノイローゼ

>>350
要するに
『オマエは軽太郎で充分』

普通の「普通車」が買えなくて仕方なくおばちゃん買い物車を買ったコンパクチョンファビョりすぎだろ

普通車乗ってて恥ずかしくない？

軽乗りの人を全てDQNと決めつけて
煽ったりバカにしたりして。

普通車乗りに多いのが
細い道で端に寄る事が出来ない
車線はみ出して走行
左折右折時にふくらませて曲がるw

そんな恥ずかしい事したくないから
私は軽で十分！

>>358
軽でそういう恥ずかしい事してる人はどうなるの

>>359
軽はまだ普通車より小さいから
運転下手くそなの自覚してそうだけど
普通車でそれだと軽でも乗っときゃいいのにと思う。

でも、普通車乗ってる人みんなとは言ってないよ。

ま、運転下手くそな人は車さえ乗らない方がいいと思うけど。
危ない。

俺は年収400万弱の貧乏会社員。だから軽で十分。
しかし、俺と給料変わらん同僚はローンでデカい車を買った。

車みたいに毎日値段が下がるものをローンで買う神経が分からんです。
　

車の「価格」ではなく、その人に見合った「価値」があると第三者が認める
モノを使いなさいと言っているのです。

社会の関わりの中で自分で自分に合っていると結論付けるのは馬鹿が
やることです。あくまでも第三者的な目で判断すべきです。

そう言った意味で、

いい年した大人の男が軽に乗る。
しかも必死で「これで十分なのだぁ〜！」と言い訳する。

これはいけません。明らかに常識を欠いた行動です。

>>361
機会有る毎に、君の車に乗せてあげれば、何も言わなくてもその内
買い換えるんじゃない？普通の感性の人なら。w

＞車の「価格」ではなく、その人に見合った「価値」があると第三者が認める
＞モノを使いなさいと言っているのです。
＞
＞社会の関わりの中で自分で自分に合っていると結論付けるのは馬鹿が
＞やることです。あくまでも第三者的な目で判断すべきです。

第三者なんて関係ないよねw
第三者的な目でって言うけどみんながみんな普通車が〜ってわけじゃないけどw

自分にあってると思った車に乗ったら
常識はずれになるの？

何？そこら辺の絶対普通車！って奴のために普通車買うの？

自分の車なんだから第三者が認めるも何もないやろ。

何で他人に認めてもらうために普通車乗らなダメなんw

自分の考えを押し付けてる>>362のほうが
明らかに常識欠いた行動ですね。

軽が売れると困る連中が軽をけなしてる。ただそれだけ。
しかもそれが、自ら天に唾する行為。って事すらわかっていない。
もうバカを通り越して哀れとしか言いようが無い。w

>>364
違うよ
自分に合ってると思って選んだ、その結論が軽自動車なら、必然的に生活レベルの程度が知れてしまうわけだ
それは収入の低さを認めて、周りに伝える事になるが、俺は別にそれ自体を叩こうとは思わない
ただ、そこにプライドにも似た何かを見出して主張してくるなら、それはもう馬鹿っぽい
というか、その生活レベルな以上は、低収入（つまり低知能）なわけで馬鹿なんだ
さぁ、貴方も自分が馬鹿だと自覚しなさい？

>>365
軽が売れると困るな、察しが良い
軽なんていう貧乏人の車(軽の最大手が認めてる)が普及している以上は、日本は不況のままだ
馬鹿なお前らは、自己正当化のために「軽でいいんだ！」と言い張るが、それは日本のためにはならない
いや、お前らはマジで馬鹿だから、「軽は賢い選択」とさえ言い張る

それはともかく「自ら天に唾する行為」っていう表現が今一いただけないな
確かに馬鹿っぽい

むしろ、[何が理由で恥ずかしいの?]と聞きたい。

















まぁ、貶し文句しか反ってこないのは明白だけど

















()笑

>>367
いい年した大人の男が軽に乗る事は、

大人がランドセルを使う。
トイレから出た後、お尻からシャツがはみ出したままになっている。
ビジネススーツなのにドラえもん腕時計をしている。
喪服なのに黒だから大丈夫という理由でスニーカー。

こういうレベルの恥ずかしさなのです。

>>366
親父は浅草で生まれ育ったんだが、若い頃、車の免許を持とうと思わなかったと懐述している。
今日、市川駅にお袋を送ってきたんだが、午後3時過ぎの駅の周りのバス通りは非常に混雑してるな。
軽自動車でもまだキツい…こりゃ、原チャリやバイクで移動したいと思うよ。
午後６時位過ぎてもまだ混雑が解消していない…20〜30年前からずっと変わってないな。
まだ松戸駅周辺の方が道が広くてスムーズだ。
都心部だと交通インフラが充実してるとは言え、親父が車は不要、とマイカーを持とうとしなかった訳だ。
混雑した狭い道だと、軽でも身動き取れないのだから、もっと大きい幅のある車は気疲れするだろう…。
実際、2mくらい幅のあるアメ車だと、もう上野とか、あの辺りは走りたくないしな。

ジャケット･パンツにスニーカーとか、ノーネクタイのスーツとか、遡れば3ボタンの一番下を閉じないとか。
スーツに下駄とかもあったね。

何れも"ファッション"として通じる(通じた)のだが?

[いい年の大人が"ランドセル"を背負う]と揶揄するが、軽=ランドセルは"勝手な価値観"でしか無いし、その価値観が"少数派"なのも事実なんだよね。
そもそも、価値観の押し付けなんてのが通用しないのが今の世の中。2ちゃんやってりゃ判るはずなんだけどね(笑)
結局、弄りネタでしか無いんでしょ?軽貶し。

>>370
ランドセル=軽、と言い出したのは、そちらです。

こちらは、「いい年した大人の男が軽に乗る事」は「大人がランドセルを使う」のと
「同様の恥ずかしさ」と言ったのです。

それにファッションを持ち出すのは明らかに読解力のない馬鹿の発言ですね。
日常の身嗜みとしてのファッションではなく、ちゃんと「場を限定した喪服」という
例を上げています。

軽の安い税金がそんなに悔しいのか？
そんな安物コンパクトを維持するだけに生活苦に陥るようなら車乗るの止めろよ

[喪に覆す]ならば"派手を避ける"だけで良いのだが?
結局、お前は"軽は幼稚"という[個人的価値観]を押し付けてるだけ。説得力皆無です(笑)

>>361
年収が一緒なら生活レベルも一緒と考えるところが青臭いねぇw
親が金持ち、その援助など、家計なんて年収からじゃ読めないよw
金がないって言ってる奴ほど金持ちだったりする。

>>369
浅草は都心じゃなく下町な

>>373
その通りだが、派手でない服装という言い訳は「喪服に黒いスニーカー」を
肯定できるような代物じゃないな、察する所、子供の時に「宿題はやってあ
るけど家に忘れました！」とか言っちゃうような浅はかな人間だったとみた。

無駄な改行に悔しさが込められていますね、100点。

ランドセルは陸軍のバックパックのこと

豆な

大好きで大切な軽自動車を馬鹿にちゅんな！

作り手のユーザーに対する情熱は、今や軽のそれが勝っている。
もはやそれはニーズ以上にと言ってもいい。
我々ユーザーは、それに応えているだけ。
だから、むしろ貶す相手を間違えてるんじゃないの？って事である。

>>380
もっと面白いこと書けよ

今度ケーターハムから軽規格のスーパー7でるよな
wktk

>>366
貧乏人って言ってるのは
普通車に乗ってて軽乗ってる人見下してる人だけ。

プライドだけで無理して普通車乗って
何もいい事ないし軽が良くて乗ってる人だっているんだよ。

例えば普通車買えるだけの余裕があっても
軽にするか普通車にするかは個人の自由。

バカにしてないならそういう事言わないし。

軽に乗る奴＝貧乏人、低収入、DQN
そうやって言う奴の方が馬鹿だしねー

普通車乗ってる＝金持ち、まともな人
とは限らないし。

普通車乗ってても貧乏はいるし
煽ったり、あなたみたいに軽に乗ってる人に対して見下すDQNだっているわけでw

あなたも自分の馬鹿さを自覚しなさい。

馬鹿が会長やってるメーカーの車乗る、と。

＞浅草は都心じゃなく下町な

そんな神社や寺の入り組む路地や一通の生活路の話じゃなくて、
目貫通りとか幹線路の混雑振りだよ。

所詮、外国の方を向いた（事情は有るが）普通車で、今の軽をバカに出来る訳が、無い。
幾多の制約（含コスト）の中で知恵と技術の粋を集めている。
むしろ賞賛されるべきで、これぞ日本の真骨頂とオレは思っている。
よくぞ日本に生まれけり。であるw

その通りだな、軽自動車自体は>>386
だが、それをいい年した大人の男が乗るのは賛成できない。

女が軽はいいの？
男がっていうのがダメなん？

いくらよく出来ていても車は乗り物。飾りじゃ、無い。
乗り物を肯定して乗り手を否定するのは、完全に自己矛盾。
ま、飾りたくなる車が有るのは否定はしないがw

>>389
だが、現在の軽自動車には不満がある、できれば360ccのままで最悪500ccまでで
進化して欲しかった。
現行の軽自動車規格は、強いて表現するなら「バカでかい」
シティコミューターとして極めてくれればよかったのに「只の小さい目の自動車」に
成り下がってる。

>>383
貧乏なくせに見栄張ってデカい車乗ってる奴いっぱいいるよ
５円安いとかそんなとこのセルフの列によく並んでるわ
見栄はらずに軽乗って普通のガソスタで窓拭いてもらった方いいのに。

>>385
なんにしても、都内で車所有は普段使いじゃなく、週末のレジャーで地方に出かける時などに使うのもある。
生活の幅がないならなくてもいいんじゃね。

>>390
貧乏家族仕様に無理矢理4人乗りだしな。

>>390
軽と言えども、普通車並みの衝突安全性を、との要請で
全長3400mm 全幅1480mm 全高2000mm以下、排気量660cc以下。
というディメンションに（'98 10月〜）決められたという経緯がある。
それでも今のアメリカンサイズの普通車と比べると、まだ十分に小さいと言える。
が、確かに初代パブリカくらいのサイズのイメージは、ある。w

>>394
それが、というか、その前の550cc規格にアップした時のも含めて改悪だったと思う。
長距離や高速・自動車専用道路の走行性能や多少高めの速度域も含めた安全
性能なんかに色気をだして「そこら辺をちょっと気軽に雨や荷物を手軽に、いざと
なったら人も4人」という「本来の良さ」を忘れて、今じゃ「色々と不満が残る小さ目の
只の自動車」になっちまった。

こんなモン、いい年した大人の男が乗るモンじゃねーよ！

否定の為の否定。反対の為の反対にしか聞こえない。
排他的な物言いは、かの国（のプロパガンダ）を想起させる。

新車登録台数の4割が軽というご時世に恥ずかしいとか何ソレって感じ

>>394
初代カローラの幅が1485mmなのだそうだ
セダンと比べてトランクの分の長さが無いことを除けば
今の軽は昔の大衆向け普通車並みの大きさになっているというのは本当だね

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　普　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 高 ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 通　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 級　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 車 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 品　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

軽に乗っててさ、工事中というか、舗装途中の凸凹道になったんで、チンタラ走ってたのよ。
そしたら交差点に差し掛かる前にプリウスが抜いていったわけ。
その時の意識としては「プリウスの分際で…」ってのがあったのね。
逆説的に言えば、目の前をチンタラ走る軽にプリウス乗りが業を煮やしたんだろうけどね。
でも軽乗りの意識としては660ccも5ナンバーも最早同列な感覚なんだな…と、気づかされた。
抜いていったのが３ナンセダンやSUVだったらﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ セッカチな奴だな…凸凹路面で…と思う所だろうけど。

普通車の方が、むしろ恥ずかしいって風潮に、これからなりそうな予感w

自転車が車道を走るようになったから、事故を防ぐ為に軽のほうがいい。

普通車は横幅を広げ過ぎ。コンパクトカー並みに規制すべき。

>>400
ていうことは今現在軽太郎してて恥ずかしいってことだねｗ

生活に余裕が有るから全然恥ずかしく無い。車で見栄張ってもしょうがない。
高級車乗ってるのに貯金が１０００万以下の方がもっと恥ずかしい。

恥ずかしいにここまで食いついて伸びるとはw
本能的には恥ずかしいと認めている、感じているんだろうな。

インフラ全滅の田舎の女と僻地の年配者がユーザーの7割、それが中心の4割って状況の不幸にも気づかない振りで、よくまあ乗れるわと思う。
どっか麻痺してるんだろうな。

自転車インフラ（専用道整備）は台湾のサイクリングロードみたいに必要かもな。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/98717
中韓では未だに大型車嗜好で車文化にミニマム化の潮流が入って来る兆しがない…って当の先進思考の中韓の人が自国の風潮を嘆いているからな。
まあ、アメリカの車社会は大型車志向は仕方ないね。
色んな意味でアメリカは特殊だ…日本車も欧州車もアメリカを基準には出来ない。
あと、今後は軽どころか超小型EVの時代が来るから、軽規格やリッタークラスがスタンダード化していく。
日本の得意な「重箱の隅を詰めて」「高性能化」させていく、省スペース化の技術開発に研鑽・注力していく世の中に推移するだろうしね…特に狭い日本では。

ま、核家族化がすすんで、未婚率も増えてる昨今の状況では、大きい車に乗る理由が無い。
実際一人乗りの車もよく見かけるし。
軽が増えるのも、宜成るかなって感じ。
勿論、それが悪い事だとは言えないが。

軽自動車が恥ずかしいとか…
職場でその自論を披露してごらん？
周りはドン引きだろうね。
如何に馬鹿かを宣伝出来るよ。

以前は普通車に乗ってたけど、
稼ぎが減った。
　↓
所有する車は年収の３分の１位に決めてるから、軽にしちゃった。
ってのが現状

ちなみに普通車って呼べるのは３ナンバーのみ、
５ナンバーは小型車だから普通じゃないよ。

>>408
ぶっちゃけ、ここで軽を叩いてる奴にコンパクト乗りなんていないと思うよ

＞職場でその自論を披露してごらん？
＞周りはドン引きだろうね。

その人のコミュニティでの立場や、環境にもよるよね。
仮に「軽絶賛」の自論を披露したのが社長や上司だったとしたら？
でもその職場がカー用品店とか自動車関係の仕事場だとしたら？
ドン引きかどうかは…その時々のタイミングもあるだろうし、色々あるだろうよ。

>>405
大型車思考じゃないんだな、日本は「普通思考」「人並思考」。

超小型EVはまた一座の自分用だからね。
それこそ、短距離の軽やバイクにとって変わるもの。
それとは別に、多人数乗車の長距離用に何を持つかは、まあ住んでる場所と所得次第かな。
田舎はより不便に、都会はより便利に。

技術的先進装備はコンパクトカー以上に搭載、世界と戦う資産だね。

>>407
公務員やってるやつの話。
職場は郊外都市部、車は殆んどの家庭は普通車。
軽はセカンドカー。
飲み会で、男同士は軽も良くなったと話すが、女は自分が乗るならいいが、旦那にはできれば乗って欲しくないと。
まあそうだろうね、自家用が軽で育つ子供もかわいそう。

いくら先進国でも660ccでどうにかなる世界じゃないw

日本は土地こそ狭いが、起伏に富んでいる分パワーは意外に必要。
第二東名、圏央道、ほらこんな田舎にも高規格な道路網が。
まともなタイヤ、まともな静粛性で走りたいのが「普通の思考」

セカンドカーってゆうことは、一人で2台を使い分けるんだよね？
嫁が乗るなら嫁車って言うからね
何で使い分けるのか意味わからん
普通車1台じゃあ不足なんかな

で、結局は軽で十分とw

昔はフィアット500も500ccだったんだしジャパニーズスモールで良いと思うよ。
車持ってないより全然良い。

このスレのテーマはそこ。
時代が違うとはいえ、500ccのフィアットは恥ずかしくなく、660ccの軽はなぜ恥ずかしいのか。

日本人は昔から舶来品に弱いからなぁ。

舶来品を魔改造してオリジナルを凌駕した製品を作り出せる様になった後でも始祖には敬意を払うからな。

イタリア人はカプチーノ辺り誉めそうだけど。
それとも、カーズ（アニメ）みたくフェラーリ以外
認めないのか。w

またキメェのが沸いたな。
存在が恥ずかしいヲタはレスするなし。

>>417
歴史に、そしてフィアット500のアイデンティティに敬意を感じるんだよ。
日本人は近代文明のパクリ文化に少々引け目を感じるからね。

チョンは引け目を感じない丸パクリ文化だけど。

>>419
ロドスタの躍進は記憶に新しい

1600の国産乗りだけど軽のエンジン音は
全て軽トラと同じに聞こえる。

ロドスタも出始めはエランのパクリとか言われたけど、
出したタイミングが良かった。他がやめたあとだったから。
その後、慌ててフォロワーが出てきたのは記憶に新しいw

＞チョンは引け目を感じない丸パクリ文化

支那もな…
パクリに引け目を感じるどころか、形を似せる事に価値があるという文化。
いくら製品が優れていたとしても、形に歴史的権威があるのだから、権威を帯びてないオリジナリティなど無意味。
…という考えなので、パクっても悪びれない。

>>425
そうやって先進国になった日本の歴史についてはどう思う？

>>424
エランにトドメをさした、が、正解。
パクリだなんだたって騒いでた英国人も1年で掌返して自国の車を貶す始末でしたわ。

むしろパクリだパクリだと騒ぎ立てる方が卑しくないかね
真似できないものを作って、それを分からせれば良いだけ

ロドスタの例の通り、分からせれば良いだけなんだ

話を戻すと軽の場合、それを世界に分からせる市場そのものが存在しないんだがなw

>>426
日本文化は大陸から技術を輸入していた頃から「学ぶ姿勢」で貫かかれているんだよ。
戦後、欧米製品を真似てるのも、単に模倣品を作って来た訳じゃなく、オリジナルの根底に流れる理念を理解し、それを踏まえた上で自国流に適したアレンジをしていくというもの。
だから食文化でも何でも魔改造してアレンジしてオリジナルを凌駕してしまったりするのだが、オリジナルの本質が何処に置かれてあったのか、その本質を見失わない様に慢心を戒めている。
基礎技術の習得だとか、一度習得した職人技術が時代に即さなくなっても、手放さない。
効率ばかりで切り捨てず、伝統技術が失われる事を惜しむ。
なんか、そういう所が、特亜ばかりでなく、欧米とも文化が違う…マイスター精神を尊重するドイツ文化が一番近いんじゃないかな。

>>430
＞オリジナルの本質が何処に置かれてあったのか、その本質を見失わない様に慢心を戒めている。

それは嘘だな
食生活1つとってもそうだ
欧州の、ワインやビール「に」合わせる、ないし「を」合わせるなんていう重要な点を完全にスポイルしている
それが日本式のフレンチ・イタリアン、そしてワインの文化だ
是非はともかく、日本は外来要素に対して本質すら改変するんだよ

スマートの軽自動車登録してるの有るじゃん？
あれは良いのかい？

>>432
軽の一般ユーザが貧乏である事を馬鹿にしているのであって、その本質を忘れないでいただきたい

>>1
平成７年式
走行１８万
イブサムｗｗｗ

俺は車の運転が下手だし広い駐車スペースも確保できない貧乏人だから身の程をわきまえて軽に乗ってる
俺みたいなクズには軽自動車ですら過分な乗り物かもしれないけど

そこまで人の車なんて見てないし。

若いあんちゃんが軽に乗ってると

安心する

敷居は低いが間口が広くて奥行きも深い。
一度ハマったらなかなか抜け出せない。それが軽の魅力。

まぁ普通の賢明な日本人なら、
日本の軽自動車を否定したりしない。
車は大きい方が良いという韓国人…
もしくは中国人でしょ。

敷居は低いが玄関先であれないこれない説明されたり。
鈴木さんちは貧乏人は差別するよ。

>>439
日本人 車は普通(その国で出ている中間ぐらいの車)でいい。

三国人 車は大きければ、高ければ高い程いい。

貧乏人 軽でいい。

>>439
ん？自分を普通と思ってるならまだしも、賢明とか自分で思っちゃってんの？
そして言っちゃってんの？ｗ

軽や普通車以前に、恥ずかしくない？ｗ
賢明君なの？

しょっちゅう大人数でとか大荷物で車に乗るんじゃなきゃ、普通は
軽で十分。今では、それが賢明てか常識。

たまに高速乗るときに不十分なら、それはもう十分な車じゃないわけだ。
今の車のラインナップ、余程趣味のものを選ばない限り、走る、曲がる、止まる、3〜4人乗せる、あたりは十分に出来る。いちいち言葉にしてる時点で恥ずかしい。

その車選びの中から、なんで不十分要素のある車を選ばなきゃならないか。

自ずと答えは見えよう。

結論
軽太郎がこのスレでいかに真っ赤な顔で反論しようが
舐められ煽られバカにされ割り込まれる日々は結局変わらない。

ID単発のマジ基地はコテつけろ

不要要素を排除したら、軽になった。それだけの事。

不安要素を排除したら、普通車になった。それだけの事。

それは詰めが甘いだけw
気合いが足りないw

軽と普通車もってるけど、
高速使う長距離移動は普通車の方が楽。

短距離、中距離は燃費の良い軽をメインで
使ってる。

荷物が多い時や乗員が多いとき、
長距離は普通車をつかってる。

あと、実家の方は、田舎だから1人一台だね。
一家に普通車が何台もあっても、
もったいない。

普通車ローン組んで買うなら中古の軽でも
現金で買う方が男らしいとおもう。

思いません。むしろ馬鹿デカイ車セダンとか1人で 虚しくないのか？ガソリン無駄遣いに気がつかないお馬鹿さんなのか(笑)そんな感じ

雪国だがFRスポーツ2台とGTR乗ってるから冬用にパジェロミニ乗ってるわ。
スタッドレスよりボロのパジェロミニのほうが断然安かった。
しかも意外とちゃんと走るし、おもしろいな

>>450
普通車をキャッシュで買うのが一番男らしい。
軽が選択肢に介在してるだけで女っぽい。

普通車をキャッシュで買うのが、カネの使い方として一番アホらしい。
それこそ、ディーラーの思うツボ。ま、その辺りは、人それぞれだけど。

ディーラーはローンの方が嬉しいんだがな
一括にしても、すぐボーナス払いでどうですか、ともってく

いいと思った車が軽だった。
みんな、車種にこだわりとかないのか。

それならばこのスレに用はないはず。

良いと思った部分はどこだよ
シートにもサスにもエンジンにも空間にも構造的な限界があるのが軽だ
あとは値段との折り合いでしかない

軽で燃費がいいのはほんと走らない

俺は、とにかくあの規格から来る車体のディメンションと軽さにより、運転が実に楽しい。
ま、車種とドライバーの感性にもよるが。
正に人車一体、意のままに操る快感は残念ながらデカくて重い普通車では
得られない運動性能が、軽には、有る。
だから実は、維持費が安いってのは二の次なのであるw

>>458
良いと思ったのは形。中古のジムニーだよ。乗り心地ははっきりいって悪いが、そんなのどうでもいいと思えるくらい楽しい。

長引く不景気で、軽は恥ずかしいとか言ってられない層が増えた

>>460
息を吐くように嘘をつくなよ

ちょっと違う。軽の魅力に気付いた人が増えただけ。
最初は懐疑的だった人も、乗ってる人の感想を聞いたり
実際に見たり乗ったりして、納得して購入→所有している。
本当に気に入らなければ、ここまで増えない。

>>461
くそ田舎に数年住んでた若い時分にSJ30持ってた。
山のガレ地じゃ楽しいけど、高速で下から風巻き込んで前に進まなくてワロタわ。
平行して32Zも持ってたっけ。

>>464
最初の期待値が低いだけ。
田舎のセカンドサードだし、ほんとに
生活範囲が近隣のイオンまでとか、昔のように全国津々浦々までゆっくり時間を使ってとかも少なくなったからな。
七割が女性老人ユーザーだしな。
金太郎飴のようななんの感想も浮かばないつまらんデザイン、パッケージングが大半だし、本当に気に入ってるだけで乗っているならば、このスレはすぐ閉じるよ。

>>460
普通車をでかくて重いってのはお前相当運転下手だな。
金がなくて運転下手。

良い車乗ってるのに運転下手な奴多いけどなw

ばあちゃんの介護に毎日往復するのは軽で十分だと思った。

だがばあちゃんを介護施設や病院に乗せて行くのに軽は酷だぞ。

身内が大事かどうか、こんなブログも参考に。

http://blog.goo.ne.jp/pochikopochikojp/e/800a3bf5a4fbf2e6816a546db699baea

その場合は、まずおかれているシチュエーションでのTPOが優先で、
普通車か軽かはその後の判断。

普通車に乗ってる奴全員が金持ちと思ってるんだね。
視野狭すぎw

金持ちでも軽乗るし
貧乏でも普通車のる

ある奴は金借りまくってオデッセイ買って
すぐに事故って軽乗ってるよw

貧乏で運転下手な奴ほど普通車乗る
ついでに偉そうで自分に自信満々w

ある奴は金借りまくってオデッセイ買って
すぐに事故って軽乗ってるよw＞＞

しょーもない軽乗りが一匹いるだけのようなｗ

グランツーリスモ6での愛車はフィットSR


リアル愛車はワゴンRです＾＾

それってバーチャルでもビミョーじゃネ?

　ﾌﾟｷﾞｬ――m9(^Д^)――ラ　お届けw

離合で寄せきれてない奴はﾊﾞﾊﾞｱと
軽四乗り(男を含む)が多い

ちっさい車乗って車幅感覚も無いとか
キモさ爆発だわ

何台も擦って自分に嫌になって軽にしたんだろｗ

仕事で大型トラック乗ってるから、普段は小さい車の方が気楽でいいや、
って感じで軽で通勤してるな

>>480
バンドル握ってるんだ、気楽とかどんだけゆとってんだよ。
こういう奴が通勤途中で事故起こすんだよな。

事故の大半は普段走りなれた道の交差点だ。

大型より気楽ってコトだろ。
いつもピリピリして運転してっと疲れるし。
ウゼェ奴だなw

>>481
ハンドルは握ってるがバンドルは握った事ないな。
大型トラックと軽を比較したまでの事で、決して仕事中以外はダラダラ運転してるわけじゃない。
大型トラックだろうが軽だろうが簡単に人殺せる乗り物である事には変わりない

気楽じゃねーだろ。
今度はぺしゃんこに「される」危険リスク考えて乗らなきゃならんのだから。
大型はぺしゃんこに「する」リスクを考えて慎重に運転だが。

運転は疲れるんだよ。疲れたら休めばいいだろ。

>>483
軽はダラダラ〜

3ナンバーはデロデロ〜w

たぬきはブラブラ〜。

>>486
アメ車か

もう一度、このスレの原点から考えてみようか。

「大人の男が軽自動車に乗るのは、ズボンの後ろからシャツがはみ出てるような恥ずかしいことだ。」というのが>>1 の議論の前提。
で、それは何故なのか、どうして軽自動車に大人の男が乗るのは恥ずかしいのか、改めて説明してみてくれ。>>1 頼んだぜ。

>>489
スレ主の気持ちは知らん

しかし先細りしたｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞならともかく若い男で軽1台とか引くわぁ
よほどの貧乏か
お外で遊ぶ趣味のない引きこもりなんだろなｗ

世間体を気にして普通車に乗るのは、勿論自由だが、
だからといって、軽（及び軽乗り）をバカにしていいという道理は、無い。
何らかの目的を持った、ネガキャンととられても仕方が無い。

＞若い男で軽1台

人其々の選択センスだろう…年間走行距離が短い人も多い人も居るし、地域や車の使われ方にも因るしな。
趣味車的な小柄車もあれば、実用本位の小柄車もある。

とかく若い内はパワーのある車に乗りたがる向きの人も居るが、余り拘りがない人なら、動けばなんでもいいという場合もある。
そういう時に、価値観に温度差が生じるものだが、大概、拘りの高い方（対価を払って良い車に乗ってる方）が拘りの低い方の意識の低さを詰ったりする。
この場合は「若い男の癖に爺婆女の乗る軽？」って事だな。

でも色々乗って来て「軽で十分だった」という境地に落ち着いたオッサン連中の最適解に準えれば、「若い内から軽」というのも間違いではない事になる。
要するに「男の癖に」とか言う奴は自分の車や車種選択、その他を褒め称えて貰いたい本音が裏にあるんだろうな。
「へースゴイねぇ〜」って言われて「そんな事ね〜よ」って鼻高々みたいなw
でも、それは本人に見合っているかどうかが問題なんだよな。
逆に「オマエにはボロい車がお似合いだね」って言ってくる手合いは、要は貶めたがってる訳だから、潜在的敗北を吐露してしまってる訳だ。

軽乗ってても恥ずかしくないよ(´･ω･`)

ナウい！

軽だが世間体は気にしてます。

軽で十分だったオッサンにはなりたくない。
みすぼらしさがハンパないから。
ようは半径数十キロで済む生活しか送れなかったって事ですから。
休みの日は近所でパチンコするしかない、みたいな詰まんない人生。

若い内だから軽で許される、そう思ってます。

>>496
ドライブ・遠出が趣味じゃないだけってことでしょ。
行動半径が広いのは豊かさの一つの指標だが、軽自動車乗りだからといって「半径数十ｋｍで済む生活しか遅れなかった」と断ずるのは牽強付会。
軽自動車で遠出する人も普通にいるし、自動車は安く済ませてほかのことに金を使っている人もいる。
要は自分の価値観だけで世間の人を見下すのもいい加減にしろってハナシだ。

あ、
×遅れなかった
○送れなかった

ちょっと前の芸人が、「テレビの大きさはその人の大きさを表す」なんて言って嘲笑されてたな・・

同じ事なんだけどな・・　車にステータスを求める人って

ステータスなんてレベルじゃない。
恥ずかしいか、恥ずかしくないか。

昔から大きな画面に羨望や執着がある人は実用性が無い室内プロジェクターやら買ったりして、なんかミニシアター的な欲求解消してたり、取り敢えず納得したりするよね。
でも、実際大きなテレビが普及して望外なサイズの画面を購入したはいいが、意外とそういう要求は自分にはなかったんだって気付いた人も多かった筈。
車も同じで「俺には被強なかったな」って部分が色々乗り継いでいくと分かって来るんだよな。
それは使う機会もない余剰性能だったり、出し切る事もない最高速だったり、頻繁に活用する事もない搭載力だったり、発揮させる事もない走破性能だったり…etc
それよりも自分にとって本当に欲していた要素が、肩肘張らずに気楽に乗れる事だったり、ファンシーなエクステリアだったり、使い勝手の良いユーティリティだったり、判ってくる訳だ。

「俺には被強なかったな」←「俺には必要なかったな」

あと、車の趣味はその人の女の好みだとも例えられるよね。
高級車好きは高級娼婦的な良い女が好みで、大衆車好きは庶民的な女が好きで、高性能車好きはセクシーな女が好きで、小型車好きはロリ好きなのかも知れない。
でもこの心理は裏を返せば、自分のスペックに見合わない望外な高嶺の花的な女こそ自分にとって価値ある女なのか、それとも自分の思い通りになる従順な女が望みなのかっていう、深層心理で求めいるものの違いだよね。
セクシーかロリかも自分の身体性の逞しさをどう認識しているか（認識したいか）に関わってくるよね。

愛車→愛人みたいな擬人化は、オレは好きでは無いが、女性の中には
自家用車を家族の一員みたいに捉える人もいるみたいだ。
ま、ペットの様な感覚か。
さしずめオレはツール感覚っていうか、もうちょっと醒めている。

テレビで言えば、間取りの絶対的空間は大きくなっていないのに、インチ数は明らかに大きなテレビが売れ筋となっている。
薄型になったのもあるし、昔の細かく間取りをした狭いお茶の間、ではなく、広く設計するリビング、となってきて、視聴距離が遠くなったのも大きな要因。

軽乗りは未だに四畳半やお茶の間サイズの部屋でしか生活したことがないから、大きなテレビは無駄なものとしているだけの価値観。
14インチブラウン管で十分、32インチ？デカイデカイ、42インチ以上？キチガイかw
26インチで十分、こんな感じ。

>>502
ふむ、じゃあなんでコンパクトやミニなどの欧州車にしなかったの？
肩肘はらず乗れるよ。

>>502×
>>501○

軽なんて足感覚だから別になんでもない
それよりも汚なかったり傷だらけの車の方が
百倍恥ずかしい

まあそう言っていったらきりがないけどね。
あくまでこのスレは軽

足感覚なら良いんだ、否定しない
ドレスアップしてる奴は馬鹿丸出しだが
ハンドルカバーとかメッキホイールとか失笑もの

クルマとテレビを、その大きさだけで比べようとするところに、そもそも
無理が、あるw
使用目的も求められる機能も違い過ぎる。
ま、若者のテレビ離れ、車離れが取り沙汰されてはいるが、それぞれ理由が違う。

軽で浮いた分を自分が意味があると認めたものに投資する
ただそれだけの話だろ

>>505
欧州コン乗りは肩肘張っている様に外側からは見えるが？
まあ、肩肘というか、気負っている感覚はあるだろうね。
「人とは違うモノに乗っている」っていう自意識は高いと思う。
何せ、効率性の国産とは違ったテイストを求めて欧州車を敢えて選んでいる訳だから。

＞汚なかったり傷だらけの車の方が
＞百倍恥ずかしい

それこそ>>503の言う「ツール感覚」なんじゃないのか？

＞ドレスアップしてる奴は馬鹿丸出し

別にいいじゃん…人其々なんだから、気にするなよ。
と、言いたい所だが、
実はなんで「ハンドルカバーとかメッキホイールとか」に引っ掛かるか、その嫌悪感の正体を見据える事は重要かもね。
案外、同族嫌悪とか、自己嫌悪が裏返っている場合もあるから。

ハンドルカバー付けないとウレタンハンドルがツルツルテカテカになるじゃん。

>>512
なんか、訳知り顔のご託宣の様だが、
むしろ大事なツールだからこそ手入れを怠らない。努々間違えないでもらいたい。

>>512
割とライトな部分を拾っただけだよ
別に、軽スポーツのターボ車をブーストアップとか、社外エアロ装着とかでも良い
軽の唯一最大のメリットたる「安さ」をスポイルする行為は、本末転倒の馬鹿にしか見えないって言ってる

>>512
欧州コンで肩肘って、どんだけ僻みやねんw
奥さんのセカンドカーですらゴルフだのA3だったりするのにw

向こうが日本にすり寄ってきているだけの事。勿論、消費者心理も熟考されており
思わず食指が動く。
日本車もその辺りをおおいに学ばなければ、その内、軽と欧州車だらけになる。
軒を貸して母屋を盗られるってオチにならないとも限らない。

＞欧州コンで肩肘って、どんだけ僻みやねんw

そういう風に思っちゃう時点で気負ってる詐称でしょ？
例えば俺は別段欧州車が優れているとは思わない。
効率で言えば断然国産車の方が良いのに、そこで欧州車を選ぶという事は、某か基準がある訳だろ？
その基準を鑑みると、国産にはない違いに対価を払ってるって事なんだよ。
それはテイストだったり、エクステリアのオリジナリティだったり、ブランド力だったりするんでしょ。

別段欧州車が優れているとは思わない＞＞
聞いてもないのに、こう思ってる時点で、気負っていると「思い込んでる」だけ。
その根元は「僻み」ね。

国産に置き換えても同じ。
軽＜＜越えられない壁＜＜コンパクトだし。

軽で恥ずかしくないってプルプルしながら嘯いてる裏に見栄隠れする国産海外コンパクトに対する妬み僻みが鬱陶しい。
カモフラするために、急にベンツだなんだって持ち出して無駄にデカイだのなんだの。

分かってますから〜、それ分かって小馬鹿にしてますから〜w

ただ、欧州車に惹かれないだけなんだけどな…。
まあ、昔はプジョー206に興味を持ったし、今のゴルフもいいなとも思うが、３ナンバーだし、今の俺の用途ではコンパクトでは不足だし。
それに、俺は日本人だから日本メーカーを応援したい。だから外車を買うなんて選択肢は無い。

客観性を少しでも織り交ぜろよ、ヒキコモリじゃなければ分かるだろ。

>>522
え、俺のこと？

>>523
そう、欧州車だから、欧州コンパクトに惹かれてるんじゃない、その車だから買おうとして
たまたまそれが欧州車なだけなんだよ。
ステータスや気負いでなら、ＢＭＷやベンツを買うだろ。
それは軽だから買うんじゃない、その気に入った車がたまたま軽だった、という事にも通じる。

それが分かってない時点で駄目だな、何を言い訳しても。

効率効率って、そんな事ばっかり言ってる人って人生貧相そうｗ

まぁ、所得に合わせて生活レベルを下げるのは大事だから良い事だと思うよ

>>524
いや、それで選んだなら別にいいんじゃない？
好きな車、買えて維持できるんだったら乗れば良いと思うよ。実際、俺もそうしてるし。
俺、何も言い訳したつもりもないし、今乗ってるのも軽じゃなくて５ナンバーサイズの４ナンバーだよ。

はいはい

>>524
そう、軽だから、軽に惹かれてるんじゃない、その車だから買おうとして
たまたまそれが軽なだけなんだよね。
だから欧州車やBMWやベンツに全くステータスや気遅れなど感じないね。
気に入った車がたまたま軽だった、という事。

>>519
＞気負っていると「思い込んでる」だけ

輸入車には効率だけでなく、思いも由らない国産車との感覚の違いに面食らったりするものなんだよ。
そこを楽しむ為にわざわざ優れた国産車が溢れているのに輸入車に手を出すんだよ。
まあ、代わり映えしない国産テイストに飽き飽きしたとか、外国メーカーの企業フィロソフィに感銘を受け、魅せられて…
とか、後付の理由は色々w

>>528
じゃあこのスレで書き込む必要はない、恥ずかしくないよ、でいいわけ。
で、その車って何？

ミラココア、ムーヴラテ、アルトラパンショコラ、この辺は欧州車にも引けを取らないセンスの良さだろう…。
N-ONEは余り好きじゃない。旧規格のオートザム・キャロルとかああいうのが好みなんだろうな。

>>530
申し訳ないがそれらスイーツ車とどこを比較するのだ？

マーチ、ピノ、モコ、ミラジーノ…この辺をスイーツ車というなら、
チンクやミニ、ニュービートルもスイーツ車という事になるな。
逆にスティングレーとかカスタムとか厳ついのが男らしい乗り物なのかと？

>>532
目、見えてる？購入層見えてる？
メーカーのコンセプト掴んでる？

https://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%BD%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84%E8%BB%8A&lr=lang_ja

https://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%BD%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84%E8%BB%8A&lr=lang_ja#hl=ja&lr=lang_ja&q=%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88&tbs=lr:lang_1ja

わざわざ参考になるかとググってやりました。
勉強しましょう（現実どう思われているか、把握しましょう）

これが客観的視点を養う勉強か！？

例えばゴルフGTIとかゴルフRとか、実用上は国産コンと然して違わないものだと思う。
ホットハッチ的に対抗してもコルトラリアートくらいの程度のものでしょ。
で、そういうホットハッチも30年以上前の250ccバイクの動力性能にも及ばない訳でしょ。
だったらそんな実用上発揮される事のない動力性能なんて有っても無くても同じなら、普通の廉コンと同列って事だよ。

そう鑑みていくと、後はコストパフォーマンス以外に、エクステリア、インテリア、ラグジュアリー、ユーティリティ、ドライバビリティ、ドライビングプレジャーだろ？
コストは棚上げるんだから、ラグジュアリーとドライバビリティは置いておくとすると、後はエクステリアとインテリアを気に入るかどうかだ。
ユーティリティとドライビングプレジャーはその車のデザイン上の素性だから何とも言えないけれど、要するに好み、精神的満足は外観が与えるものだ。

好み嗜好は個人的主観だから、メーカーの意匠、狙いと市場需要、人気が必ずしも一致する訳ではないよね。
ゴルフの性能が侮れなかろうが、気に入らない人には只の凡庸な欧州車でしかない。
逆にチンクやビートルはエクステリアで訴えて来るものがあるけれど、動力性能が伴ってなければならないって種類の魅力ではないよね。

大衆車に動力性能を求めない者には、高性能はステータスにならない。
ポルシェが目の前を通過しても、そのブランドは認識しても、関心無い人間にはその洗剤性能は無価値も同然なんだ。
プジョーもデミオも見てくれは一緒、ただエンブレムの違いを認識するだけで、身も蓋もない事言えば多くの人々には一緒くたな訳だ。
そこで国産よりエクストラフィ払って欧州車に乗っているのは内省的な自己満足でしかない。
余程、外観的に特徴がある方が、強い印象を与えるので他人目には価値ある様に映る。

男でミラココアはさすがに恥ずかしいまで読んだ

なーんで鼻息荒くしてＧＴＩだのＲだの持ってくるかな〜そこが既に・・・だよねｗ
普通でいいじゃん、標準グレードで。
好きでその車に乗るってそういう事だぞ、モアパワーのグレードに拘る、動力性能に拘る人もいるがね。
バイクを持ってきて何になるの？軽乗りがよく言うだろ、小回りならバイクがいいよ
→バイクは雨風凌げないよ、剥き身だよってね。
それと同じ類で片付く話だろ、バイクなんていちいち持ち出さなくてもｗ
ここでもね〜垣間見えるよね・・・が。

で結局、軽に乗ってるのは、決して恥ずかしい事ではない。それどころか
自分の価値観に基づいて選んでいるのであれば、むしろ誇らしいとさえ言える。

世界標準規格では見劣りする日本車を有り難がって、軽は馬鹿にするのか

世界標準規格で売っている、そして売れているからな。
見劣りと思うなら、軽は何よりも見劣りするし、世界の土俵にも上がれていないプアマンズカーだしさ。

＞普通でいいじゃん、標準グレードで。

尚の事じゃん。
それだったら、尚の事、欧州コンも国産コンも一緒くたじゃん。
そして国産コンもガラ軽も大差なく変わらないというのなら、欧州コンも軽も同然って事だろ？
そこで差別化とか違いというから、敢えて言えば動力性能かな…と思った迄の事だよ。
要するに俺の中では四輪は皆、同列なんだ。

グダグダと書いてるから何かと思ったら四輪はみな同列←これだけ言えばいい話だったなw

あれ？軽が大差なく何て言ってるやついる？

>>544
お前の中ではそうなんだろう、お前の中ではな

>>541
それは同感だな


しかし、自分の価値観をこんな所でタラタラ語る馬鹿は見ているこっちが恥ずかしい

ID:WHL1iwr3

お前だよｗｗｗ

>>547

上から目線の奴に対しては啓蒙してやってんだよw
なんで「自分の価値観をツラツラ語る」事を恥ずかしく思う自分が在るのか…
自分自身に向き合って問い質してみ。

他人の論理に違和感を覚えるなら、反論してみたらいいんだよ。
そうすれば自分の価値観ってのもクッキリしてくるだろうよ。

近い将来、日本の軽自動車は、ワールドスタンダードに成り得る。

日々軽に乗っているオレは、そう実感している。

>>548
卑しい本音が出たなw
誰もおまえのような軽太郎以下のクズは相手しないと思うよ。
リアルと同様、寂しく生きろ、な？w

卑しい本音とやらを解析して指摘してご覧よ？

逆にアンタが「恥ずかしい」と感じるものの正体は、自分の見解に一本筋が通ってないのが透けて見えてしまって来てるからだろ？
要する揺らいでブレている事を誤魔化したくて、真摯に受け取れなくて「恥ずかしい」なんて表現が（或いは感慨が）噴出してしまっただけの事だろ？
簡単に言えば、論議を切り上げて、人格批判に切り替えて、この場を取り繕って済まそうって奴だな。

絡んで欲しいんだ？w

おまえの価値観が噴飯ものだってことに気づかない奴は一人で踊ってろよw

>>550
ばかｗｗｗ
お前が相手してるじゃねーかｗｗｗ
あほうｗｗｗ

必死なんだよ察してやれｗｗｗ

>>549
お前面白いなｗ
ﾜｰﾙﾄﾞｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞはさすがに引くが
そこまで軽に熱入れて開発してるのは
昔のスバルと今のホンダくらいだと思うけどなｗｗｗ

他のメーカーの軽なんか所詮、
普通車ありきの技術
しかも、軽はこれでいいって作りが各所に出てるからもう(ry

＞噴飯ものだってこと

笑い飛ばせる資格が本当にある奴はいるのかな？
でも先ず、その条件に適う「資格」とは、どういう事なのか、解ってないといけないよな？
解ってない奴は、それはつまり「笑い飛ばせてない」って事だぜ？
解ってない、その資格が無いんだったら噴飯なんて言葉は使うなよ、烏滸がましい…

まずWHL1iwr3は国産コンもガラ軽も大差なく変わらないというのならの出所を示せよ。

俺の見解の前提の根底にある価値観は何処まで言っても『二輪＞四輪』だから、
『二輪の前には四輪は等しく同列』って認識なんだよ。
この『二輪＞四輪』という傲慢・エゴイズムを論破できる立ち位置に居る奴は早々居ないと思うぞ？
少なくとも四輪で時速300km出してから「二輪の方が四輪より上手なんて考え方は、了見が狭いでしょ」って諭さなきゃ、言葉に説得力ないし、相手は得心しないものだよ。
それが『資格』だな。

まあ、極論だけどな…。
だからポルシェも軽ターボも俺にとっては同格扱いだし、ターボもNAも同じ軽だし、そこに格が上だの下だのは無いんだよ。
で、メタ視点的に捉えてポルシェから見たら軽コンも欧州コンも一緒くただろう？非常に瑣末な事に囚われ過ぎているんだよ。
啓蒙ってのはそういう瑣末な事柄を既成事実かの様にレッテル貼り付けて、軽を侮って来る奴に対して、認識を改めさせたい、って事だよ。

文盲か？リアル脳障害か？
二輪とかどうでもいいぞ。
>>556に答えればいいだけだ。
簡単な話だな。
オナニー持論はそれからにしてな。

軽と大差無いコンパクチョンで普通車気取りって恥ずかしい

まーた軽が人跳ねてくるくる回りながらコンビニにゴツンだってよNEWS23。
もちろん運転手死亡。

＞文盲か？リアル脳障害か？

読解力が無いのはどっちだよ？
そう言ってればこれまでの文脈の流れから外れても済まされるとでも思ってるのか？
オマエ、ここまで人に一方的に語らせといて「オナニー持論」で済まされると思うなよ。
俺の「オナニー持論」とやらの内容に見合うだけの見解を述べられなければ、所謂、論破された事になるんだぞ？オマエ。

…というか、オマエ、もう何を論じてきて、何で自分が突き上げ食らってるか、もう見失ってるだろ？

まずは>>556に答えろキチガイ
二輪で逃げ演じてるだけだろw
誰も読まないノイローゼ長文で煙に巻いて一人で満足してるだけ、気味悪ぃ
語らせた？発作が出たのを人のせいにしてんじゃないよw
欧州コンコンプが。

>>557
お前の見解にある前提に何の価値があるの？
無名で匿名のお前が認める資格に何の意味があるの？
まぁいいけどな

で、二輪>四輪という見解に至った理由は、スピードだけなの？
全く違う特性の乗り物を比べて、その1点でだけ見るのなら、「航空機から見たら2輪も4輪も等しく同列。そこに格の差はない。」よね？

カスタムなんてDQN専用車を量産するのは軽メーカー
>>557
お前の理論だと原付はハーレーは同格だな

カスタムでないと欲しい装備がついてない
場合が多いからね…

>>564

オマエ、ハーレー乗ったことないだろ？
何を以て同格とするかに由るだろ。

>>563

俺の個人的見解が絶対だなんて言ってないわな。
でもそう捉えててしまうのは、そっちが俺の個人的見解に見合う程の筋を通した意見を持っていないからだろう。
人の見解に反発する前に、先ず自分の意見を持って述べろよ。
自分の筋を通してないから感情に任せた苦言ばかりになり、揚げ足取りに終始する様になっちゃうんだよ。
そうならない為にも自分の見解や価値基準となる理屈を見据える事だな。
そうしないと人にも伝わらないし、伝えられない…だろ？

>>562

人をキチガイ呼ばわりする相手に答えてやる義理はあるの？
＞出所←の意味が分からんが書籍やURL等のソースって事かな？
そんなの実際乗ってみた感じの個人的主観だろ…JK

>>545->>547でﾌﾙﾎﾞｯｺされてから顔真っ赤なのはわかるが酷いなw

>>566
貴方の見解はこうだ
「より大きい枠で見れば、それらの比較に大差はないので、同一で良いだろう」だな？
二輪を加えて、「車両」とした場合を考えて言ってるわけだ

その理屈は、「細分化した上での比較」（ここでは自動車を細分化して軽と普通車に分けて比較している）という前提を完全に無視しているんだ
だから俺は皮肉的に、貴方の前提を完全に無視した「乗り物」という枠で考え、「航空機から見たら2輪も4輪も等しく同列。そこに格の差はない。」と言ってやった

個人的見解を述べてないのはお前の方だ
軽と自動車の差が分からないのなら、お前は議論に参加する資格すらない
比較議論において、比較する能力がないものが何を語っても無意味だからだ

はい、論破

たまに来るんだよ。
リアルじゃ面倒臭いやつ、でハブられて友達もいない。
寂しくて、せめて２ちゃんで議論ごっこしたい。
だが、スレタイ無視の自分語りが始まって…リアルと同じ展開。

放置が一番効くよ。

>>569
ごめんなさい
軽は糞ダサイと思ってます

＞はい、論破

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww←余り草を生やさせんなよw
なんか煙に巻いて勝利宣言？…どんだけ自尊心が追い詰められているんだよ。
いいか？飛行機や鉄道は確かに乗り物で車よりも速い。でも二輪は同じ道路を走る乗り物だぞ？
それだけ取っても詭弁が破綻してるだろうw

それに論旨はそんな「言い負かした」「負かされた」じゃないだろ？

＞面倒臭いやつ

下手に藪を突くとこうなるって事だな。
脊髄反射で噛み付くのはもう改めることだな。
一々返答している俺の身にもなれ、面倒臭いのは寧ろコッチの方なんだぞ？
付き合ってやってるのが、どっちの方なのかは、ホントはちゃんと解っているんだよな。

>>570
もちろん俺もだよ。

ダサくても良いじゃない人間だもの


ホテルオークラにも軽で言ったよ

朝鮮人や中国人は、日本の軽自動車を
馬鹿にする人が多い。

軽自動車を馬鹿にする人は
朝鮮人や中国人の可能性が高い。

そう言うことだよ。

>>571
＞飛行機や鉄道は確かに乗り物で車よりも速い。でも二輪は同じ道路を走る乗り物だぞ？

2輪と4輪と呼び分けている時点で、貴方もその2つは違う乗り物だと認識しているはずです
詭弁が破綻しているのは、貴方の方です

はい、論破

＞貴方もその2つは違う乗り物だと認識しているはずです

こう言うからには、どっちかしか運転したことないんだな…
悪かったな…相手にとって未知の乗り物とは知らずに、同列に語ってしまって。

二輪以外に脳内ではフィットあたりしか走ってないような>>566みたいなやつと何を話すんだw

ま、自分は軽乗りだけど軽にはこんな良さがある、たから恥ずかしがらないでって言うなら、まだ可愛げもあるがな。

自転車乗ってて恥ずかしいか？

確かにライダー以外のドライバーは車格ヒエラルキーの呪縛から解放されないって構図は問題だ。
後は3500cc以上の大きな車に乗ってから、一気に660ccまでダウンサイジングしていけば、バイクを経ずとも車格ヒエラルキーに煩わされる事もなくなるかもね。
確かに排気量の差は確実にあるんだが、その違いは実用上は瑣末な差でしかないんだという事を実感できる。

後は高速道路で160〜180位を四輪で出してみる事かね…長距離移動は100〜120位で巡航運転するのが一番能率がいいペースなんだという所に結局は落ち着くから。
で、その160〜180位も250ccや400ccのバイクで出せる速度だしね。
大衆車にとっては大した速度域だが、ロードモデルの中型スポバイには大した速度域じゃない。

バイク速いからクルマより上、てかw　単純。
公道はサーキットじゃねぇんだよ。

この歳までこういう考えで来ちゃったやつはホント哀れ。

嫁も大変、もしくはロクなもんじゃねーな。
ぼっちなのかも知れんがw

＞公道はサーキットじゃねぇんだよ。

だからポルシェもフィットも一緒くたでいいんだろ？
速いのに乗りたければ速い車を選択すればいいし、別に速くなくて良いなら大衆車でも良い訳で。
そこで高級車乗りや、高性能車、車格の大きい車が大衆車を見下すのはお門違いだろ？
で、そんな見下し喰らう事をお門違いと思う大衆車が軽を見下すのも道理が通らない訳ですよ。

スーパーでウラウラ言いながら買い物してる35くらいの変な男性客がいた。
酔ってるわけではなくて、ただ周囲に高圧的なうざいオーラを出しながら
買い物してる俺より年上の男。そんな男とレジのタイミングが一緒で俺の隣だったけど
最後まで体をグネグネしながら不機嫌オーラ出しまくりだった。
レジ店員はそういうのに慣れてるのかササッと袋詰めまでしてやって
てめえはさっさと帰れよオーラ出してるのが印象的だったｗ
でもそいつの後ろの客もうんざりって感じでつい俺と目が合ってお互い苦笑い。
それで俺と目が合った客とが同じタイミングで店を出たらさっきのウラウラ客が
ちょうど店の前の出店のパック物を買い終わったとこで俺らの後ろについて駐車場へｗ

そしたらさ、俺はマジェスタ、目が合った客はベンツのステーションワゴン、
すぐそばにウラウラ客の車らしきレクサス460のドレスアップ仕様。
うわ〜、やっぱりチンピラ系だったのか〜と思いながら
俺らが車に乗り込むときにウラウラ客をチラッと見たら急にｼｮﾎﾞｰﾝってなってさ、
背中丸めてコソコソとそのレクサスの隣の白ムーブに乗り込んでやんの。
なんだそれ、お兄さん、さっきまでの勢いはどうしたのｗってほど小さくなってた。

＞ウラウラ言いながら買い物してる35くらいの変な男性客

身長、体格、容貌は？

＞ｼｮﾎﾞｰﾝ

背が高くてスタイル良くてイケメンだったら、例え白ムーブでもｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)とはならないと思うんだよね。
もし、ウラウラ客の人が小柄の人だったら、そのｼｮﾎﾞｰﾝは、自分の身体性を補填する様な、もっと厳つくて大きい車に乗りたがってるｼｮﾎﾞｰﾝでしょ？
自分の内面と外観のギャップが埋められないから白ムーブで甘んじられないって憤懣でしょ。

甘んじなきゃいけない車は恥ずかしいだろ、言葉滑らしたね。

じゃこうしようね。

バイク>5ナンバー・3ナンバー>>>>黄色ナンバー

で確定

>>1
何を以てして恥ずかしいのか意味不明でふね＾＾

>>588
バイクは自転車と比較するようなものだわなぁ。

たまに軽乗りが普通車ちぎってやったなんてアピールしてくるけど、そんなスピードに
劣等感があるならバイク乗れば？で、一人乗り屋根なしエアコンなし乗り物と比較すんな！
なるほど其の通りｗなわけだし。

軽率上がる→貧民仲間増える→恥ずかしさ薄れるのか、シェア上昇アピールもしてくるが、
バイクじゃそれも出来ないでしょ。

バイクにも色々あって奥が深いのさ…コミューターとして観た場合は軽よりも劣る乗り物だよ。
まあ、スクーター程の気軽さはないだろうが、駐車事情も含めて。
スクーターと軽の間を埋めるのがトライクだとか、オート三輪だとか、マイクロカー、EVミニカーなんだろう。
http://4ki4.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/16/ev1.jpg
でも、これもエアコン無装備とか、快適性は貧弱だろうから、やっぱ普通車の体をなしている最小単位は軽って事になるんだろうな。

バイク乗りはすり抜けを辞めろ。
高々数秒削る為に危険を犯すとか阿呆か。

バイクにも色々あるっていったろ？
すり抜けを躍起になってしたがるのは小排気量のスクーターとかだよ。
大きいバイクほど走行中のすり抜けは控えるものだよ。
というか、抜きたがっていたら、さっさと脇を開けて前に出しちゃうべき。
信号待ちで最前列に行っちゃえば、後は勝手にピューっと先に行って消えちゃうから。

>>592
ビクスクとかな

>>584
そうだよね。
ひょっとして、何か別の趣旨のことをいってるように読めたかな？

思わない。ってか今時普通車に無駄金支払ってよっぽど、古い考え方なんだなって吹いちゃう(笑)

今時の今って何？
国が弱体化して、国民が貧困化して、格差か広がるのがそんなに嬉しいの？

お前は国や未来の子供たちを心配するような男では無いし、そもそも100年以内にこの世からおさらばするのだから心配しても仕方ないw

今時とか言って軽に甘んじてるお前も心配しているんだがw

心配しなくても、70年以内におさらばするから心配しなくてよかろう
お前と同年代の知人でも、ぽつぽつ死人出始めたっしょ?

>>600
え？まだ女で自殺が一人いるだけだが。
軽仲間が多いと、そんなにポツポツ死ぬのか？

一人出たということは始まったのだな、南無
ちなみにウチの周囲は、電車に轢かれて死んだ私の天敵のクソガキ(20年前)と妹の友達(10年前)だけかな?

30〜40代か、なら免許返上まであと30年ぐらいじゃね？
人生見えて諦める頃なのね。

30年の終身軽、おつとめごくろうさまです。

え、次はソリオかXVやで

しーんw

>>475
と言われてもな、そういう予定なのだから仕方が無いのだ

グランツーリスモ6ってソリオやXVなんて選べるのか〜へぇ〜

ごめんなさい間違えましたw

>>1
そんなに恥ずかしいなら死んじゃいなよ。
何も無理に生きなくてもいいんだぞ。

>>609
軽自動車に乗ってる男に対して死ねとは酷すぎます。
彼らだってアホなりに必死に生きてるんです。

>>610
じゃあ>>1は軽乗りで、このスレは>>1の自虐スレだったんだｗ

うん、二度も書き込む器じゃないね、君。

日本語でおｋ

w

お前、京都のクソガキやろ？

大丈夫

いいか、耳くそに埋もれた耳かっぽじって、良く聞けよ、俺の経験上ちんぽの小さい奴ほど着飾るもんだ。

小さいちんぽ隠したくて、デカい車に乗るのは勝手だがお前のちんぽのサイズは変わらない、いいか変わらないんだよｗ

チッチェー所でチッチェー所にチッチェーコンプレックス持つのもいいが、男ならもっとデカい器をもってくれよなｗ

>>617
軽を変な装飾してるやつはやっぱ小さいんですね。

今まで何本のオチンチン見たの？
小さいほうが肛門切れなくていいでしょ、ホモ太郎さん。

>>617
アッー

たまにレスつくとちんぽだのうんこだの、低俗なんだよ軽太郎は。

軽太郎は童貞確定。

女はもちろん男にも相手にされない。

道路の端っこ歩けよな。
邪魔なんだから。

オレは器がでかいから、車は小さくても問題ないね、という風潮はよくない。

器がでかいというのは、完璧な自己評価他人に認められた訳じゃない、しかし、ど
んな理由があろうといい年した大人の男が軽に乗るなど言語道断！みっともない、
見栄も張れないような男は死ね。

という位の評価が妥当なので単なる自画自賛評価では生温いし、そんな程度で
満足した振りをするのは見苦しい。

「どんな理由があろうといい年した大人の男が軽に乗るなど言語道断！」の理由を教えて下さい。

とすると、見栄を張る必要のない男は軽に乗ってもいいんだな？
例えば、背が高い、イケメンである、お金持ち、何某か秀でたモノを秘めており、矜持がある男（名人とか達人）…など。

>>624
いいんじゃない？
いればだけど。
それに一つでも秀でたモノがある奴は、こんな釣りスレ見ないしレスなんてしないよ。

>それに一つでも秀でたモノがある奴は

それを言っちゃぁ…な。
啓蒙活動する奴がまるで人間的に優越意識があるかの様に受け取られちゃうじゃないかｗ

>>622
「吾唯足知」
お寺のお庭などに
こういう言葉が刻まれてるの知りませんか
この言葉の意味が「本当に」わかる人は
余計な見栄をはったりしませんよ

金持ちは見栄をはるもの
テレビや資本主義に毒され過ぎ
金持ちでありながら
見栄を一切張らなかった有名人が居ます
吉本晴彦元社長
まあ、あれば見栄処か人徳なかった
気がするが

必死に持論を述べる軽太郎
しかしそれは普通車乗りには響かない
なぜなら
軽太郎の多くはただの貧乏人だと
普通車乗りは知っているからだｗ

>>627
その通り「吾唯足知」を「本当」にわかっている人間は、こんなタイトルのスレに
書き込んだり、「自分の足る」がなんなのかを延々と言い訳したりはしないもんだ。

お前さん全然「足る」を知れてないぞ。

>>628
ああ、つまり「貧乏人の言うことに聞く耳は持たない。普通車に乗れる俺達の方が偉いから。」という考えなんだ。ふーん。

>>630
かなり近いけど違う
貧乏人から学ぶ事もあるからねｗ
それしか選択肢がないだけだろって話

いや、コンパクトカーも選択肢にあるで

>>631
あ、そういうことか。産休。

そういやさ、>>628。
「軽太郎の多くは」と言っているとおり、全員じゃないんだよ。
で、貧乏人ではない軽乗りの言っている言葉も響かないのかな？

>>632
あるわけねーだろｗ

色んな装備が付いた軽四こそ至高！
同じ予算でコンパクトだと貧相な装備になる、
そして数倍の維持費！！
そんなの意味がわからない！！！

そして乗った事もないコンパクトをディスるｗ
それが軽太郎ｗｗｗ

>>634
いや、軽だとフルフラットモードにしても寝れないんスよ
次はフィットかソリオにする予定なのだ

>>633
軽自体は否定しない

軽こそ至高・軽こそ最新・軽で節約するオレは賢者
そして、
“軽で十分、普通車乗りは無用の長物を・・”

みたいな、奴をバカにしてるだけ

そんな偏屈はたとえ金持ちでも
リアルじゃ相手しない

>>636
うーん。そう思ってる軽乗りもいるだろうけど、そこまでの考えじゃないのが多数派じゃない？
要は、自分の懐具合で許容できる範囲のものを選んだだけで、小型車や普通車を選んだ（そして維持できる）人をバカになんてしてないよ。
逆に、「欲しい車が好きに選べていいですね」と思ってるだろう。

軽乗りが馬鹿にするとしたら、見栄で買った普通車を維持するために、掛けて当然の生活費を圧縮してるだとか、
国民年金保険料を滞納してるだとか、子供の給食費を全く払う気がないだとか、本人の品性が車の格に全く負けてる奴のことだよ。
要は、高級車に乗るに値しない人物。

>>471

この選択肢なら、カーキなんだけど

理想はダークグリーンで、しかもツートンだなー
イメージはＦＪの配色
ベージュのツートンでもいいと思う

メーカーの人チェックしてないかなと淡い希望を書いてみる。
改良のときになんとかしてほしい。
もちろん、あの派手な内装はやめてくれｗ

ttp://toyota.jp/fjcruiser/001_p_005/exterior/bodycolor/

>>635
おおうｗごめんよｗ

>>637
全てに同感だよｗ

ただ、軽四ディスってるスレには
オレが言ってるような偏屈の軽太郎が沢山居るよね
2chの、しかもこういうスレだから
そうなるのは必然なのも分かってるｗ

そういう奴を暇な時にからかって遊んでるだけｗ
さすがにリアル軽太郎は偏屈だらけとは思ってないｗ

>>629
言いわけって？

言い訳【いいわけ】

自分の行為に対する、当人にとっては他人を説得できるだけの内容があると思
われる論理的な名分。
その思い・考えが第三者的に正当な場合も、そうでない場合もある。別名：「保
身」

「記憶に御座いません」「秘書がやったことです」「誤解を与えたのなら申し
訳ない」「配慮が足りなかった」「不適切な対応だった」

軽乗りは賢者。…そういう意識はあるだろうね。
賢者になる前は遊び人だった。
つまり色々なタイプの普通車に乗ってきた経験を踏まえて、軽と云う選択肢に行き着いているからね。

軽叩きの心根を是正しようと啓蒙活動している賢者が偏屈に捉えられてしまうのもある種仕方のない事…。
偏屈者には持論があるからね。
「暇な時にからかって遊んでるだけｗ 」なんていう諧謔趣味な人間ってのは、そういう偏屈者（賢者）に、
「からかわれて遊ばれてるんじゃないか？ 」って感慨を抱いている場合もあるから
「いや、こっちがからかってやってるんだ！」って対抗意識が芽生えるんだろうな。

遊び人は金がなくちゃね。
軽乗りはさしずめドレイの服着た奴隷でしょ。

ドレイの服着た奴隷？

頭痛が痛いてきなw

>>644
バカにされてるのにマジに答えるなよ

このスレで必死に「賢者だぁ〜」と主張している人達に言っておきます。
本当に充足している人間というのは、その事を声高に主張する必要はないのです。
生暖かい目でこのスレの書き込みを眺めているかもしくは全く見る必要もないのです。

必死に主張している人、そんな人は声に出したり書き記したりしないと自分の考えに
全く自信が持てない人なのです。
だから、そんな人にわからせてあげたい、あなたは本当は軽に乗るのが嫌で嫌で
たまらないのです。実は死にたくなるほど嫌なのです。
でも死ぬ訳にはいかない、すると自分のやっていることを正当化しなければならない。

結果としてこのスレで惨めに声を枯らして主張することになるのです。「賢者だぁ〜」と。

無意味な言動はおやめなさい。正直になるのです。自分に嘘をつく必要はないのです。

>>646
ブーメラン。
あんたも主張すんなよ。

なんか……
長文乙

所詮暇つぶしだよ。
俺は好きなアルフィクラシック
聴きながら

>>644
ドラクエ5はやったことないかw
3止まりだとしたらとんだ爺賢者たなおいw

>>649
俺も３止まりだよ。
俺の中ではドラクエ＝ロト伝説なので、４以降に興味が湧かない。

軽に乗ってて、恥ずかしいと思う心が恥ずかしいです

軽も買えない人の方がもっと恥ずかしいです。

>>649
4まではやったよ
ゲーム機売り払ったりした
自制的に遊ぶことが出来なかったから
FFは7までやってるよ

いま、ネトゲー中毒の人が多いらしいね
自制出来ないなら捨てるべき

>>650
マジレスいいから、力抜け

ドラクエ5申し訳ない知らん爺は老い先軽でいいから、無理せんとき。
これ、テンプレで。
なんか悲しくなってきたわw

無理？

あ？

dzT4bIct
<相手にした俺が悪かった
スルーするわ

最近よく見るけど

ブーメラン。。

ダサ

>>653
自制できないって…脳の病気では？

>>660
習慣として身についてしまったものを変えられない
それが病気なら、ほぼ全ての人類は脳の病に侵されている事になるな

マラソン選手が引退後も走る事を止めないのも病気なわけだ

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わかったわかったわかった。もうわかった。
だからもうわかったって。
もういいからもうわかったから。
お前の言いたい事も言ってる事もわかったから。
全部わかった。全部。すごいわかった。ものすごくわかった。
こんなにわかったの初めて。初めてわかりあえたな俺達。
だからわかってるわかってるそれもわかるよ。わかってるって。
わかりまくってる。ていうかわかってた。実を言うとわかってた。
始めっからわかってた。わかってた上でさらにわかったから。
二重にわかってるから。むしろわかりすぎてヤバイ。
全部わかるんだもん。わかっちゃうんだもん。
ほら、お前もわかってきただろ？それもわかるから。

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妻子持ちなんで軽で十分、実際、燃費も良く維持費も安い軽が
飛ぶように売れてるからやっぱり軽で十分なんだと、呪文のように
言い聞かせてますが、それじゃ街中で見かけるかと言うと、
納車ホヤホヤのＦＩＴやアクアを見かける事は多々あるけど、
あまり軽とはすれ違わない。

次の車は間違いなく軽になる。
経済的な問題です。

買えるなら、新しいインプレッサが欲しいけど、そんな事は言えない。

僕は気持ちを押し殺し、軽に乗ります。

あ、軽なんだ

と言われることはよくあるけど
その会話の5秒後にはどうでもよくなってる

オッパイ小さくて恥ずかしくない？(´･ω･`)

どーよ？

それは訴えられて終わるな
プリウスですら「プリウス」と呼ぶのに
軽はなんであれ「軽」と呼ぶ


ゆ゛る゛せ゛ん゛！！！！！！！！！！！！！

男ならクラウンを買えないの？

リタイアしたらクラウンで落ち着くのもいいが
まだ20代なんで

>>667
俺貧乳すきなんで…
寧ろ

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
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単なるサイズより「張り」だよ。
弾力、中身の詰まり具合、これが大事。

>>670
マジレスすると、
クラウンで落ち着くのもいいって思うなら、今乗った方がいい
このままじゃ一生軽四の可能性がある

結婚して子供が出来て、嫁さん子育てで家に入り、普通車じゃ金が掛かるからと軽に乗り替える奴も居る
普通車でもファミリーミニバンをよく見てみろよ
10年落ちなんか当たり前に走ってる
車に注ぎ込むより、子供に金掛けなければならない現実

子供が独立したときは自分はｼﾞｼﾞｨ、そして目前の定年と年金生活
そんな時に大型乗用車を買って維持出来るだけの経済力や勢いある奴は
果たして何割の人間なんだろうな

軽に乗ってるのを会社の人に見られても恥ずかしくないが、同級生とかに見られると恥ずかしいと思うのだが貴様ら平気なんか？

>>667

ブーメランスレ

>>675
それわかるわ、人間だなやっぱ。

>>675
俺のマジェスタ事故って修理中で親の軽に乗ってるとか言うやついたよ。
家が近所なんだが軽しか置いてないし。

チッパイで恥ずかしくない？(´･ω･`)

どーよ？

色々言い訳言ってるけど男で軽は無いな。
軽太郎は恥ずかしい、情けない、みっともない。

恥ずかしい、情けない、みっともない。の理由を教えて下さい。

軽太郎なんてすべての面で論外だが、
こと恥ずかしいという観点では
全身タイツを着て満員電車に乗るようなものだな。

>>682
こりゃまた随分と恥ずかしさの沸点が低くていらっしゃるｗ
そんなに恥ずかしがり屋さんだと、生きていくのが辛くないかい？

>>681
軽に乗り、それが並と思い込む事が恥ずかしい
軽を買い、それで十分と思う価値観が情けない
軽から降りた、貴方の姿はみっともない

>>681

独りもんなら良いが嫁や子供家族の事考えたら絶対軽自動車なんか買わない

自分だけならまだ良いが身内の事考えてる奴なら絶対買わない

>>681

大体さ子供や嫁を軽自動車で送り迎えとかお前がよくても、まわりは察してるよそう言うの

あぁあの人には優しくしないとなって

>>681
そんな自分を情けないみっともない恥ずかしい等思わなくなったら終わり何だって
お前は良いかも知れないよ、だけど君が軽自動車で送り迎えしてるそのせいで嫁は可哀想な人だと、子供なら虐めネタされるのかなと考えたら軽自動車なんか絶対買わないよ

1980年軽自動車はシェアで8％しかなかった。100台に8台が軽
これだとなんか恥ずかしいわな

2010年だと軽自動車のシェアは30％超えてる。100台に30台が軽
リーマンショックからグングン増えてるからそりゃ恥ずかしくないよ

>>688
そう考えると普通車に乗ってると優越感感じるよな
明らかに軽って金無い奴が乗ってるし

>>689
輸入車も増えてるのが実情。リーマンショックで登録台数がガクンと減ったが2008年から急上昇している
売れてるのはベンツ、アウディ、BMWなどの高級車。金を払うだけの魅力があるんだね

輸入車と軽に挟まれると、国産車の魅力が一気に減ってしまってるんだな
国産の普通車で優越感を感じられるのがプリウス、アルファード、ベルファイアくらいなんだよ
ハイブリッド車以外は優越感を感じられない

>>690
プリウスって、台数多すぎて嫌だ。

トロトロ乗ってるやつ多いし。

まぁ、軽ですっ飛ばしてるやつよりマシだが

>>690
勝ち組と負け組が色濃くなって、中間層が減ってるんだよ。
子供でもわかるわ。

中間層だけが減ってる訳ないだろ。単純に負け組が増えてるだけ
住宅はまだしも、車を無理して購入しない

無茶なボーナス払いとか今時やらんから

仮にそうだとしよう。

増えた負け組は軽に乗り、中間層からは国産車だけでなく、欧州車のクオリティやコスパも上がり、ディーラーも増え、選択の余地が増えただけ。

勝ち組がプリウスとか乗ってるからな
俺の知ってる会長クラスの人も軽だからな。まぁ自転車代わりといえば贅沢なのかもしれんが

勝ち組のプリウスは経費でしょうよ

>>684-687
で、それが女だとＯＫなの？

俺はホテルオークラも打ちっぱなしも
軽で行ってるよ

みんな回りのこと気にしすぎ
自分は自分

虚飾でかざられた世界など糞食らえ

>>697
うん、だって日本では依然として、男の方が稼ぎやすい世の中だもの

>>699
それってつまり、稼ぎが少なければ軽自動車でも恥ずかしくないってことなんじゃない？
だったら、性別関係ないんじゃない？
それとも女だったら一様に稼ぎが少ないって決め付けてるわけ？
役に立たない男より役に立つ女の方が稼いで当然だし、稼ぎも無いのに見栄張って普通車乗り回してる方が恥ずかしいと思うが。

軽自動車どうのこうの言ってるのは見栄っ張りが多い東京近辺だけだし、地方じゃ半分近くが軽自動車。
全然恥ずかしくないなぁ。

「今や約半数が軽自動車」とか言うやついるけど
その中から女性と老人抜いたらどんだけ〜？？

軽は貧乏じゃないって言ってる奴らって普通車に乗った事あるのかよw
俺も通勤用に軽買ったことあるけど、朝から疲れるし帰りも疲れるし見た目貧乏臭いから、すぐに売ったよ
下取りは軽スゲー良いのは認めるけど、それ以外はカスだろ

>>703

乗ったこと無い人のが少ないと思う
でも疲れるなら売って正解
俺はターボだからかも知れないけど200キロ
程度の旅行なら問題無いよ
少し厚めの低反発クッションを使ってる

…運転については慣れの要素が大きいよ
軽ばかり乗ってるから
普通車のるとアクセルワークが若干
荒くなったのと、停車時にパーキングブレーキ
の空足踏む時あるw

>>1
人による
恥ずかしいと思いながら軽に乗らざるを得ない奴が一番可哀想だとは思うが
そういう「元○○」が○○を小馬鹿にする構図はあちこちで見るからなあ

「俺はオシャレになったぜ！」
「俺はダイエット成功したぜ！」
「俺は普通車手に入れたぜ！」
「「「お前らはど〜よ？ハハッ！」」」

>>700
稼ぎが少ない事が周りに伝わるからこそ恥ずかしいって言ってる
一様に少ないのではなく平均的に少ないと言ってる
稼ぎがないのに普通車とか云々じゃなくてさ、普通車を普通に乗れる程度の稼ぎもない事を恥じなさい

ID:mAxDYsPg＝ ID:xIDWReDf

だとすると、もう一回書き直しだね。納得しずらいｗ

>>707
安価つけた以上は、ID:M7/BQSqBさんが納得してくれたらそれで良いんですｗ

掲示板なんだからROMってる奴にも読み応えあるようにしてくんないとなぁ

お前のHPの会話チャットでも、ラインでもねーんだからｗ

私は軽なんて耐えられないんですよ！貧乏臭くて情けなくなるんですよ！という人がいても別にいいんだけど
お前らもそうだろ？そうだと言ってくれよおおお！って必死なのはウザいだけだわ
そもそも他人の稼ぎが少ないことでお前に何の損害があるんだよw

>>709
読み応え？ｗ
それこそ、ブログでも漁っててくれよｗｗｗ

>>710
損害はないよ
嫌いなものを嫌いと言っているだけだし

>>706
だからよ、１００％「軽」＝「貧乏」かって。
稼ぎがあっても「自動車ごとき」と思ってほかのことに使う奴もいるし、
稼ぎは人並み以上だがクルマや見栄よりもっと大切な者のために金が吸い取られていて軽を選んでいる人もいるだろう。
貧乏にだって事情があるだろう。
むろん本人の努力不足に起因するのが多かろうが、それだけじゃない。
強欲な犯罪者でも普通車に乗っていれば偉いのか、誠実に生き稼ぎの範囲内で暮らしていても軽自動車に乗っていれば恥なのか？
稼ぎが人の価値の全てか？
アンタは要するに車だけで人の価値を計っている、卑しい奴なんだよ。

32年乗ってるけど恥ずかしいって思ったこと一度も無いな。

>>713
だからねｗ
100％どうこうで語る必要はないでしょう？大半の軽乗りは「経済性を重視」した結果の軽であり、貧乏である可能性が普通車乗りより高いのだから

吸い取られて軽なら、貧乏でしょ…アホか
利益というのは、収入と支出の差額だろ…
月300万稼ごうが、借金の返済が月290万なら貧乏なんだよ

車だけで人の価値は計れません
ただ貴方もこう言った
＞むろん本人の努力不足に起因するのが多かろうが、それだけじゃない。

多いんだよね？
100％どうこうじゃない、ただ多いのなら、それはそう見られても仕方がない
嫌ならその現状を打破するしかない
綺麗ごとで他人からの評価を上げれるわけがない

>>712
お前は死ぬまで嫌いな軽には乗らないだろうし
それに対して別にどうだこうだ言わないって
お前の価値観はお前の中に大事に持っとけばいいよ
軽乗りが確実にいるであろう軽自動車板にそれを撒き散らしに来るのがウザいだけなんだから

>>715
ああ、つまりアンタは「車だけ」で人の価値を計っている、卑しい人だということだよ。
「可能性」、それだけで人を見ずに蔑んでいるんだからな。

>>715
いまいち
お前が普通車にのってて優越感を得たいなら、周り全部軽になった方がいい
でもお前の理屈はそうじゃない

皆普通車に乗れるよう頑張ろうよ！と政策のようなことをいうが本心はそうではなく、
普通車に乗ってても優越感を得られないから２ちゃんで理屈をこねてるんでしょ？

君が、他人からの評価をすごく欲してるのはわかるよ。文章から滲み出ちゃってる
正月くらいママのとこいって、膝枕でもしてもらえｗ

車自分で運転とか恥ずかしくないの？

>>719
もう今年で33年目になるけど恥ずかしいって思ったこと無いけどな、因みに君は
何がどう恥ずかしいの？

>>717
言葉どころか文字だけで判断して蔑んでいるお前が、人をどうこう言えたものかとも思うが、まぁそれは良いや

人を見て判断するか
その第一ステージは外見で、このイメージは非常に大きい
「見られたいイメージに合う体裁を作る」のは大事な事で、その努力もないまま「なぜそう見てくれない」と嘆くのは幼稚

>>718
本心なんて言っちゃえば、俺もお前も同じだろ
ただの暇つぶしで、それ以上の価値なんてない
ここで大真面目に人生語る奴が1番アホらしいだろうｗ

うんこ臭い車は恥ずかしいかもな、うんこ屋には悪いけどバキュームカーには乗りたくねぇ〜な

バキュームカーに
乗ってる人はカレー食べられなくなるらしいよ

>>716
叩かれるのが嫌なら
２ちゃんのこんなスレ覗くなよｗｗｗ

２ちゃんになに求めてんだよきめーよｗｗｗｗｗｗ

バキュームカーはウンコくせぇけど
軽四は貧乏くせぇｗｗｗ

>>724
＞ 叩かれるのが嫌なら
誰も叩かれちゃいないだろ…？
あいつは軽自動車が嫌いだと言いに来てるだけ（>>712）だそうだよ？

＞ ２ちゃんに何求めてんだよ
俺がレスしてるのはアンカー打った個人に対してであって
2ちゃん自体に何も要求はしとらんが…？

いきなり横からそんな事言い始めるお前の方が
俺にはよっぽどキモいんだが

>>726
お前も十分キモいから安心しろよ

>>713
その通りですよ
１００％「軽」＝「貧乏」じゃないですよ。男の軽では９３％くらいかな。
稼ぎがあっても「自動車ごとき」と思ってアニメやフィギアに使う奴もいるし、
稼ぎは人並み以上だがクルマや見栄よりもっと大切な者（AKB48）のために金が吸い取られていて軽を選んでいる人もいるだろう。
貧乏にだって事情があります。
会社でイジメに遭い退職。その後、派遣・契約・バイトを転々。

強欲な犯罪者（秋葉原無差別殺人の加藤君）だって出会い系で知り合った女性に
昔はGT-Rに乗ってたけど今は軽って言ってるし（親ですらそのGT-Rを｣見たことがない）

車だけで人の価値を計るのは確かによくない。
小学校の教師でも軽に乗ってるし（女子児童の着替え盗撮で懲戒免職）
働かなくても立派な家に住んでるやつも軽だったし（幼女を9年間拉致）
中学校の教師も軽だったし（近所の女子大生をストーカー→逮捕）
小学校を一日も休まなかった同級生も軽だし（臭い臭いと言われ続けていた）
まぁこんなところです。

>>726
叩かれてないよ、嫌われてるだけで
という主張でしょうか？

言葉遊びに近い現実逃避です

>>726
すまんこ
アンカーする気はなかったんだ

ただ、
アンカーしたらお前が真っ赤になって必死にレスしてきそうだから、つい

想像通りだよ
楽しめた
ありがとうｗｗｗ

>>729は面白いんだけど、>>730はバクサイあたりにいそうな池沼

>>729
まあ
「○○が嫌いだ」と発言すること＝叩きだということなら
対象になった時点で叩かれてるんだろうね
そう思うようにしとく

趣味でなく車を自分で運転してるとか貧乏人でしょw
軽叩きをしてる連中も目くそ鼻くそじゃないか。

ああ、争いは同じレベルでしかってやつ？

車でイキるのも恥ずかしいが、軽で1�_も恥ずかしくないと思う思考はもっと恥ずかしい。

軽よりもピンクのクラウン乗ってる方がよっぽど恥ずかしい

>>734
それってバイクで言うと原付に乗ってると恥ずかしいと同じだろ、オレは原付にも
軽にも33年間乗ってるけど恥ずかしいって思ったこと一度もねぇ〜な。ようはｵﾏｲと思考が違うんだよな
確かに今の暴走族みたいに原チャリでイキるのって馬鹿っぽいとオレも思うが
乗ってる事でハズいってこたァ〜ない。

自分が乗ってる車を書いてから相手を見下してほしいものだね

>>731
バクサイてなんだ？
そのバクサイって知ってるお前はどうなんだ？ｗｗｗ

不満を持ちながら高級車に乗っているよりも、
ボロの軽自動車でも楽しく運転している人のほうが幸せかと。

他が羨ましく見えたり、他を卑下するのは
自らの置かれた状況に不満を持っている顕れ。
他との相対評価ではなく、絶対的評価で
自分を幸せだと感じ取りたいものです。

◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>728

真面目に読むとお前も軽太郎を馬鹿にしてないか？
同意なんだが。

>>739
卑下する心理としては、概ね幸福だが日々の生活に波風や刺激がなくてつまらないから暇潰ししたいってのもあるよ。

普通車乗ってて恥ずかしい場面と、軽乗ってて恥ずかしい場面
恥ずかしいでなく、あぁ普通車（軽）ならなぁと思う場面
それぞれを考えた場合、俺としては前者を選ばせてもらうよｗ

そんなことチラシの裏にかけばいい

どう見てもここがチラシの裏です

どう見ても軽太郎は恥ずかしい。

メンツばっか気にするなんて特亜みたいだなw

軽自動車（乗り）を蔑む連中って、要は「普通車に乗れてる俺は並以上！ｶｺｲｲ！」て主張してるだけのように感じる。

↑お前も軽太郎か？

恥を感じる回路もないんだろうな

>>749
いや、俺は軽には乗ったことないが。

普通車が並なんだよ。
自慢とかカコイイとかないから。
そう感じるなら、それこそが普通車コンプ。

大真面目な話
「普通車かっこいい！どや」とか思う普通車乗りなんて、さすがにいねぇよｗ

>>748は本当にコンプレックスもってる軽乗りなんだろうな

１７０cm以下なら、軽で十分。

中古の普通車２０万なら
結構高級車買えるよねｗ

>>752
いや、だから軽に乗った（正しくは買った）ことないって。

普通車もあるけど
路地とかちょっとした路肩とか置くのに
軽の方が便利なんで軽ばっかり乗ってます
ターボなんで高速ととかもそこそこ走るので
ずうたいデカい普通車もういらねってかんじです。

後席の乗り心地が悪いのと燃費が伸びないこと以外
軽に不満無いです。

俺は、軽自動車に乗ってることに誇りを感じるよ。(　＾ω＾)
エコに貢献してるんだから。

そこそこの施設だと
軽自動車専用ガレージ
なんてのがあって混雑時も優位だよ

>>755
でもコンプレックスなんでしょう？

>>756
うんうん、時には裕福より貧乏のが便利だったりするもんね
テーブルマナーがなってなくても、貧乏なら比較的許容されたりね
路肩駐車？それは、ガサツでミットモナイという貧乏人特有の思考だからできるのです
ついでに言うと、自分が止められたら他人が迷惑でもそれでオッケー、もしくは他に通行もないだろうという短絡思考

>>758
飛行機もエコノミーってのがあって、お正月とかはビジネスとかより比較的席の確保がしやすいよね

軽自動車にしか乗れない俺は並以下！ｶｺﾜﾙｲ！

つーかこのスレにいるやつらって高級車に乗って女性の気を引くために必死になってるようなのばかりと思う。
バカ高い車を乗りこなしてる自分に酔ってんだろ？
このナルシストがよ。
はたからみたら全然似合ってない上に、
ブサイク過ぎて吐き気するようなやつらだよ絶対。
整形が必要なやつは９割くらいかな。
高級車＝カッコいい、軽自動車＝ダサいってか〜
オシャレ気取りの金遣い荒いだけの馬鹿ばっか。
少しは金を大事にしろよ。親のすねかじってんだからよ。
軽自動車が決して良いとは言わんがキレイにしてればかっこ悪いことも無いんだよ。
ブランド志向で人を馬鹿にするくせに
身分に合ってねーような高級車に乗ってんだよな。
お前らどうせ軽に乗ってる人を見るだけで
「ださっ！」とか言って一人でにやけてんだろ？
それを見た周りのヤツの反応を教えてやろうか？
「何あの不細工、にやけてない？しかも車と本人が全然似合ってない。
あいつには型落ちの軽がよく似合うよねー！まじきもい。早く死なないかな。」
ってみんな思ってんだよ。
俺だけの意見じゃねーぞ。みんなそう思ってんだよ。

なにわともあれ

老人と女が７割の軽に大の男が乗ってるなんて、人並以下は確か。

時代は変わったんだ
日本ではもうHVと軽しか売れない
新車販売ランキングでHVと軽以外ランクインしなくなって何年経つ

>>763
老人と女が車に乗らなきゃ生活出来ない地域が増えたってことだぞ。
県別軽保有率知ってるか？w

>>764
だからなんなんだよ？
車乗らなきゃ生活できない地域が増えたからじゃなく、移動にかけるコストを自分らで負担してるってだけだろ？

ゆとりかお前

>>759
コンプレックスなんじゃなくて、興味が無いの。

>>765
自ら負担しなきゃならないんだろ？バカで恥ずかしくない？

>>763
軽自動車年間販売台数　１５０万台（'11）
トヨタ年間販売台数　９７５万台←！

>>759
そういうの認知のゆがみって言うんだね…
私の家の近くのガレージの無いレンタルビデオ店なんかだと
路駐してるのは軽よりもヴェルファイア、エスティマなど
BOX系が圧倒的に多いよ
軽なら路駐しても迷惑度合いが低いけどあれは
近所迷惑だよ

それに高速走ってみな軽は多少のスピードど違反居るけど
リミッター無いんかい的な速度でとばす車は圧倒的に
レクサスとかそっち系の車だよ

あと、穴などのエコノミーよりＬＣＣ使った方が安いよ
知らなかった？

>>769
認知の歪みという表現はどうか
認知とはそれぞれの視点での客観性であり、視点が変われば変わるもの
ちなみに俺の近所では、軽の絶対数が多い事もあり、路駐は軽のが圧倒的に多いよ

軽なら路駐しても迷惑度合いが低い
↑
こんな考えの脳欠損がいるから
年末につべにこんなのあげられるんだよな。

http://www.youtube.com/watch?v=wj9GwEU6fNI&feature=youtube_gdata_player

軽なら、車が普通に通れる場合が多いよ。
大型の車だ通行できなくなるような場所があるからね

実際通れなくて迷惑した経験

通れるから路駐しても良いってのもどうかと思うわ
禁止されてなくとも自重できるのが日本人ってもん

自分には丁度いい大きさだし、小回りきくし、気に入って乗ってるけど、
やっぱパワーねぇし仕上げが安っぽい。ていうか安い。

恥ずかしいっつーか、格好は良かねぇよｗ

教習所の教習車の方がいい車だった奴w

軽な人達ってなんかスケール感というか尺度がおかしいよね。
でっかいクルマとか大型とか言っちゃうんだよね。
大抵の人が乗ってるクルマは普通か小型。
クラウンコンフォートつまりタクシークラウン以下が「小型」。
それより大きな乗用車は「普通」、これが一般的な尺度。
軽？軽は軽だよ、それ以外の尺度はない。

軽海苔だけど、でっかい車って
３ナンバーってイメージ

「老人と女が７割」って、実は人口構成的に普通なんじゃね？
女だげで人口の半分だろ。残り半分（＝男）の４割（つまり全体の２割）とまでは行かないが、それに近い率が老人だぞ。

例えて言うなら、「老人と女が７割の米を大の男が食ってるなんて、人並以下は確か。」と言っているようなものではないか。

広い軽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>778
頭悪いの？
老人と女で7割で、新規の軽登録が4割だぞ
もう1回だけ足りない頭で良く考えてみて

だげでとか訛らないで書いてね

(￣Д￣)ﾉ訛ってて何が悪いズラか！

>>767
無料（実際にはそんな訳ないが）で移動って徒歩か？
何いってんの？

軽太郎の例えはいつも例えになってないのが痛々しい

そもそもが、本人が納得して乗っているなら
其れで良いじゃんって話なのに
他人の趣味に口出しする軽叩きは
野暮って言葉を知らないんだよな…

>>785
このスレで必死に「本人が納得してるんだぁ〜」と主張している人達に言っておきます。
本当に充足している人間というのは、その事を声高に主張する必要はないのです。
生暖かい目でこのスレの書き込みを眺めているかもしくは全く見る必要もないのです。

必死に主張している人、そんな人は声に出したり書き記したりしないと自分の考えに
全く自信が持てない人なのです。
だから、そんな人にわからせてあげたい、あなたは本当は軽に乗るのが嫌で嫌で
たまらないのです。実は死にたくなるほど嫌なのです。
でも死ぬ訳にはいかない、すると自分のやっていることを正当化しなければならない。

結果としてこのスレで惨めに声を枯らして主張することになるのです。
「本人が納得してるんだぁ〜」と。

無意味な言動はおやめなさい。正直になるのです。自分に嘘をつく必要はないのです。

>>1
全然。むしろ、軽乗りを誇りに思うよ。

つか、でかい高級車に独りのが恥ずかしいし、狭い路地で往生してるのは格好わるいし。

つか、さ。でかい車に乗るなら最低限"その車の車両感覚"くらい身に付けろよ、とね。思うわけですよ。

デカい高級車は狭い路地なんかに入らないような家に住んでる方が買うんだよ

今時期の積雪路を、でかくて重い高級車がトラック以下の速度でトロトロ走ってるとむかつくので、家からでないで下さい。

でかい車で旅行に出て、離合で四苦八苦してる馬鹿をしょっちゅう見るわけで。
あと、直線だけ速いとか、対面で無い区間だけ速いとか、ね。
車に乗るな!とね。

遅い･不馴れなら"それなりに"運転しろよ。離合が苦手なら狭い場所に来るな!対面が怖いなら[追い越し区間(譲り区間)で飛ばすな]と。
後ろが詰まってるなら譲れ!それが最低限のマナーだ(無理に譲る必要は無いが)

離合で寄せきれてないのは
ﾊﾞﾊﾞｱのﾐﾆﾊﾞﾝと軽四ばっかりだけどな

刑乗りなんか絶対恥さらしやなー

同じアパートに大型乗ってる人がいるけど（嫁は軽）
一軒あたりの駐車スペースが限られたアパートに住んでるくせに、ちょっと邪魔くさいんだよなああれ

>>786
そうか？
所詮は暇つぶしで来てるだけだよ少なくとも俺はね


＞必死に主張している人、そんな人は声に出したり
＞書き記したりしないと自分の考えに全く自信が持てない人なのです。
それってあなた自身だよ。
こんなに長い文章書いて必死に主張ｗ
それにあなたは私以外にも必死にレスしてるｗ

>>793
俺の場合離合で苦労してる軽見たこと無いよ
むしろバスが苦労するのはよく見る

>>796
アンカ付けられたからってコピペにマジレスはないわ。

>>788
高級車乗り→パティー会場に全員マイカーで集合
軽にしか乗れないやつ→ガソリン代ケチって１台の軽に乗り合わせてファミレス。

>>799
そうそう、軽は貧乏なんでファミレスですよ
あとコンビニとか牛丼屋ね
え、あれ？
貧乏人のための食事処に普通車がいるｗ
どういう事なの…

と、まぁ「場違いだから恥ずかしい」のは、お互い様だろ

バブルの化石に何言ってもわからないだろうけど

コンビニって商品開発にかなりの費用かけてて
馬鹿に出来ないんだけどね…

一億も出して初物マグロ買おうって
言うところが銀座の寿司屋ではなく
回転寿司チェーンだったって知らないのかな？

軽は車で一番大切な安全性が足りない

３ＡＴの軽から乗り換え検討で、Ｎワゴンターボを試乗したら、
運動性能素晴らしい・室内の使い勝手世過ぎ、ワロタｗ
Ｎワンが第一候補だったけど、こっちになりそう(^_^;)

＞軽な人達ってなんかスケール感というか尺度がおかしいよね

GHQ時代にアメ車の感覚で整備された規格が3ナンバー（普通車）と5ナンバー（小型車）だから、そうなった…と聞いた。
戦後日本のモータリゼーション促進の為に軽規格が立ち上がり、3ナン5ナンの乗用車は所謂、登録車と呼ばれる様になった。
500ｃｃづつの排気量による税制区分になって、実質、3ナン/5ナンの区分けは形骸化したに等しい…。

で、ポイントは2.0Lのミドルセダンと1.5L以下のハッチバックセダンの区別だろ？同じ5ナンバー（小型車）枠だからさ。
日本国内の道路事情に於いて、果たしてミドルセダンは小型車なのか…？
じゃ、1.5L以下のコンパクトカーとか、コンと大きさが変わらない軽は？ってコトバの矛盾。

だからナンバー登録上の分類の『小型車』とは分けて、コンや軽は『小柄車』と呼び習わせば良いんだよ。
小柄な車の区分にもマイクロカーとかミニカーとかバブルカー（気泡の様なカプセルカー）とか色々あるからな。
軽コンは小柄車、1.5L以下のミニバンはS級ミニバン、1.5L以上2.0L以下のミニバンはM級で3ナンはL級でいいんじゃないかな。

>>801
勘違いして調子に乗ってるのか知らないが、
その回転寿司のチェーンが1億出して買ったマグロに客は1億払うのかね

＞他人の趣味に口出しする軽叩きは

軽叩きは自分達が一般論的なマジョリティ側に立って物申している積りになっているからな。
でも、「軽はネガティブな乗り物」ってイメージを世の中の空気として定着させたいって思惑（本音）が透けてるんだよね。
だから軽叩き側は極端な穿った事を主張している癖に、世論を担ってる側かの様に振舞おうとしているんだよ。

そういう事を一つ一つ地道に看破いく必要性があるのは、まあ特亜を相手にするのと一緒で、徹底して貫いていく姿勢を崩しちゃならないんだよね。
相手の軽叩きが日本人なら、こちらが正論を貫いていけば、何時かは説き伏せる事が出来、相互理解が示せる時が訪れる事も、まあ無いとは言えないし…ｗ

＞回転寿司のチェーンが1億出して買ったマグロ

最近の回転寿司のチェーン店はネタを小振りにして価格帯を抑える代わりに、ネタの鮮度には拘っている感じがする。
チェーン店は要するに大量購入の強味があるから、1匹のマグロに1億動く事が無い…とも言い切れない。…のでわ？
分からんけど＾＾；）

＞室内の使い勝手世過ぎ、ワロタｗ
＞Ｎワンが第一候補だったけど

個人的な嗜好ではあのパグのツートーンはドロンボーのドミノマスクみたいで頂けない。
ただ黒いボディカラーだとラジエターグリル周りが一体化するので通せるかな…只の箱型丸灯になるからね。

モアスペース軽は広々していて良いが、恐らくドライビングプレジャーは薄いだろうね…操舵感が良く出来ていても。
そっちの方はNワンの方が乗ってて楽しい自動車に仕上げられているのだろう…分からんけど＾＾；）

>>807
君はまず、引用するくらいならレス番に安価打ってくれないかな？
軽や普通車を語る以前に、会話がしにくい

>>801
ﾃﾚﾋﾞでﾀﾞﾗﾀﾞﾗやってるような知識を披露されても。。

結局何が言いたいの？
軽四は素晴らしいってこと？
先ず論点を語れよｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝ

アンポンタン？
いつの時代の言葉だ

じじーは市ね

普通車かぁ
今の3割り増しぐらい給料があればなぁ
貧乏公務員は軽自動車でいっぱいいっぱいです
バイクの維持費もやりくりしないといけませんから

＞引用するくらいならレス番に安価打ってくれないかな？

敢えて打ってないんだよ。別にその人だけに言ってるわけでもないしね。
アンカー付ける時はその人だけに言う場合だな…逆に。
別に無理に対話する必要もないし、流してればいいんじゃない。

俺ルールｗｗｗ

>>812
持論なんか知らねーよ
読みにくいんだよハゲ

結論
やっぱり軽は恥ずかしい

結論
やっぱ恥ずかしくない。
18歳で軽に乗り32年だけど恥ずかしいって思ったことは一度も無い、別に普通車が嫌いなわけじゃないし
貧乏だから軽に乗ってるわけでもない、オレが本当に貧乏なら車は乗らない。
様は嗜好の問題だな。軽を恥ずかしいって決めつけその思考を他人に押し付けようと必死になる事こそハズイ。

貧乏じゃないと言い聞かせないと軽に乗ってることを正当化できないんだから
そりゃ恥ずかしいと思ってるに決まってる。
きちんと心理検査でも受けてみれば一目瞭然だよ>>816
なんせこんなスレにわざわざ言い訳しにくるくらいだしね。

ちょっとコピペしておいてあげよう。

このスレで必死に「恥ずかしくないんだぁ〜」と主張している人達に言っておきます。
本当に充足している人間というのは、その事を声高に主張する必要はないのです。
生暖かい目でこのスレの書き込みを眺めているかもしくは全く見る必要もないのです。

必死に主張している人、そんな人は声に出したり書き記したりしないと自分の考えに
全く自信が持てない人なのです。
だから、そんな人にわからせてあげたい、あなたは本当は軽に乗るのが嫌で嫌で
たまらないのです。実は死にたくなるほど嫌なのです。
でも死ぬ訳にはいかない、すると自分のやっていることを正当化しなければならない。

結果としてこのスレで惨めに声を枯らして主張することになるのです。
「恥ずかしくないんだぁ〜」と。

無意味な言動はおやめなさい。正直になるのです。自分に嘘をつく必要はないのです。

未だに車をステータスだと勘違いしているのは、昭和のじい様だろｗ

>>817
丸ごとブーメランじゃないかｗ

逆に「軽に乗る事が恥ずかしいと考えてしまう人」の検証でもしてみようか…

先ず、何某か自分に自信がなくて、車格に自己を仮託している傾向にある人が挙げられるかな。
まあ、自信ないのに自己顕示欲過多や自意識過剰の人は多いし…だから理想と現実の自分のギャップで自信が失われるのも知れないけど。
その空虚を色々なモノで埋めているんだろうけど、その一環が車なのかもね。

気の強いチビは自分に自信がない。チビである自分を受け入れられないからだ。
小柄である自分の在り様を受け入れているチビは身体性の蟠りから開放されているので自信が抱ける。
つまり前者は殊更に大型車、大型ミニバンを志向し、後者は自分が気に入れば軽でも蟠り無く乗れる。

後は排気量＝パワーやスピード…乗り物としての性能な。
高性能車を求める奴には大雑把に二種類居ると思う。
「高性能を使う為に用がある人」と「高性能である事に用があって、使いこなす気概がない人」

前者は軽だからとバカにしたりはしない。軽の乗り物としての在り様や構造的なスケール観から評価しようと捉えるからだ。
50ｃｃのバイクや660ｃｃの車に300キロの最高速は求めないものだからだ。
対して後者は、150キロ出せる車に乗ってて、50ｃｃのバイクや660ｃｃの車に対し「150キロも出せないのぉ〜」とノタマウ輩（みたいなもの）

傾向としてはキショガリとかキモデブなどの運動音痴でドラテクのない知識ヲタ系が想像される。
やはり身体性、運転技術の無さを、使われる事の無い車の高性能で、精神的劣等感を補っている訳だ。
要するに乗ってる車で増長している訳だね。

ついでに言っておくと、容姿コンプのある人も車のステータスや価格で補おうとする傾向があるよね。
自分に足りない部分や劣っている部分を着飾って、分不相応な高級車に乗ってでも、補おうとする心理が働いてしまう訳だ。

こういう人達の中で、軽を叩こうという輩はというと…？
多分、大型ミニバンにも高性能スポ車にも高級車にも乗れなくて、コンプを補えていない人達なんじゃないかと思う訳。
解消しない鬱屈の矛先が軽叩きに向いてしまっている訳だね。

頭でっかちの妄想房が沸いてるなｗ

自分の知らない世界を妄想で語ると
その世界の人間からは滑稽にしか見えないな
勉強になりますｗ

いやいや、軽以外、あえて例を上げるならパッソですら「恥ずかしい」という
感情は起きないね>>819

なんか重厚長大な論理を展開したみたいだけど、そうじゃない。
「軽だから恥ずかしい」んであって「他に理由はない」んだよ。

金を節約したいならスイフトとかを中古で買えばいいのに
なぜへんてこな軽自動車なんかを買っちゃうのか

audiって買って終わりじゃないんだよ。それからが真骨頂、

電動シャッター付きガレージ
セキュリティ会社との契約
年100万の保険
1回50万の車検、1回数万のオイル交換、1本10万のタイヤ

5年乗っても維持費だけで1千万は要るよ。
リーマンじゃ維持出来ないだろ？

ま そう言うことだ。

>>823
嘘ばっかwww
年１００万の保険wwwww
１回５０万の車検wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
１回数万円のオイル交換wwwwwwwwww
１本１０万円のタイヤwwwwwwwwwwwww
そんなにかかるわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

軽乗りからすれば大衆外車のアウディでも
脳内では高級車ってかぁｗ

わざわざ軽乗りの巣窟にスレ立ててまで聞いてくるから答えてあげると必死だなと言われる為のスレ

>>824
たぶんR8かなんかなんだろう

いや、別に必死でも良いと思うけど
お一人様で必死で煽ってる印象しか受けないよね

113 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2014/01/12(日) 13:54:51.34 ID:Nk3XvuCl
N-BOXに乗っちゃうと普通車のメリットが分からなくなるよな
ノーマルで乗り心地も走りも全く不満無いどころか、N-BOX以外に興味が無くなったw

>>821

「恥ずかしい」という気持ちは、先ず自分に向けられている周りの目が有って、
そういう外野の認識と自己認識に、大きな落差・隔たりを自覚した際に過敏に感じ入る気持ちだろ？
ぶっちゃけて言えば、他人の評価に敏感で気にしているかどうか…。

でも人の乗ってる車なんて、実は多くの人間は余り気にしていないものなんだ。
だから何に乗っていても恥じ入る必要は無いし、恥ずかしい事も無いね…あるとすれば、それはTPOとか公共性だろう。

公序良俗に抵触する様なDQNカーや痛車、冠婚葬祭時に商用トラックで乗りつけるなどは流石に場にそぐわないだろうけどね。
場にそぐわない事を承知で、それでも仕方なしにその場に居合わせなければならない場合には"恥じ"る感情が芽生えるだろうけど、
「軽に乗っていては恥」となってしまう人の"恥じる条件"とは一体なんだろう？

「軽で恥ずかしい」人は「パッソ」でも恥ずかしいのだろう…
敢えて>>819では書かなかったが、コンプを持つ人が「大型ミニバン」「スポ車」「高級車」などで補えなかった場合、
自分の乗る車に慢性的な憤懣を抱いている事になる…。

で、下を見れば格下の軽があり、もしそんな下位区分の車に乗れば更にコンプが増長すると錯覚してしまう事だろう。
リッターカーも同じ。1.3コンパクトカーすら不満に思っている訳だから、そこには「大衆車+α」の何某かの錦が無ければ充足されないのだろう。
つまり「軽は恥」って概念は究極の大衆車たる軽の『大衆性』だとか『庶民性』を嫌ってるんだろうな…と。

仮説としては「軽叩き」＝「大衆車嫌い」⇒「自分の乗ってる大衆車（廉コン/中古車）も呪っている」…って感じ。

大衆車＝普通車
「普通」って付いてるでしょ。
軽は大衆以下。

>>829
人間は他者との関係で社会生活を営んでる。
現代社会のまともな人間は一人で生きて行ける訳ではない。

はっきり言えば「気にしない」と言ってる人間は「自分勝手な自己中で社会
的には失格者、配慮のできない我侭人間」なんだよ。

自分の恥を理解できる人間は、他人の恥も理解できる。まあ、はずなんだが。
そこで「軽」だ。軽自動車を恥だと考える人間「も」いる。

ある意味「恥だと思わない人間もいる」それはそれでいい、だがここに来る
人間は「俺は恥だと思うがどうよ？」というと「俺は恥だと思わない」と、これ
で終わるなら、それはそれでいい、しかし「俺は恥だと思わない」という人間
はほぼ例外なく「恥だと思う人間は頭がおかしい」とか「俺が思わないんだ
からお前が思う事自体間違ってる」なんて言い出しちゃう。

これが「俺は恥だと思わない」という人間が「恥だと思われることに拘ってる」
証明なんだよ、実は物凄く気にしてるんだ。

>>816
本気で押し付けてるわけないやん。
遠回しにバカにしとるんやで。

>>831
うまくまとめた文章やね。

まあ、こういう馬鹿どもが見栄張るために、税金として進んで搾取されるから経済が回るんだよなｗｗ

軽乗りは感謝しないとなｗｗ

高級車()乗りのみなさん、たくさん搾取されて・あ・り・が・と・う・

これからも宜しくねｗｗ

>>833
まともに税金も納められない所得からは現実逃避するんやね。

>>817
必死かよ、だから君とは思考が違うって。

じゃあ何に乗ってると恥ずかしくないんだ？

何を今更、軽以外に決まってるじゃないですか>>836

>>831

まんま、ブーメランじゃないか？
「だが、それはそれでいい」とか言っておきながら、アンタの方こそ「押し付け」てるじゃんｗ
「俺は恥だと思うがどうよ？」って中立な態度じゃないね…「ポマエら恥だと思えよ！！」って感じでしょ。

そして軽乗りの方は「恥だと思う人間は頭がおかしい」とか「俺が思わないんだからお前が思う事自体間違ってる」なんて事を最終的に主張したいわけじゃないだろ。
「軽とは良い車だ」「軽は良い車になった」って事が分かって貰えて、「軽叩き」のイデオロギーを是正する事が理想でしょ。
だから啓蒙活動なんだよ。軽乗りは軽が良い事は知っているからね。

ブーメランスキーだねぇ。
だが残念ながら全然ブーメランじゃないんだよね。

だって、どんなに良くなろうと所詮「軽の規格内で」の話じゃない。
どんなに軽として良くなろうとも、やっぱり軽。

軽であることが問題なんだから「軽のまま良くなったって無意味」
なんだよ。

矮小な人間(他人を見下す･他人の価値観を認められない)ほど>>1の様な問いかけをする。何故ならば、矮小な人間とはすなわち"自身の内面に自信を持てない"人間だから。





ま、そうでない人間なら"わざわざ出向いて"まで糞スレ立てたりしないわけで。

軽を叩く前に弁論を簡潔にまとめる
能力をもちたまえ

2chに来てまで長文読もうとは思わん
しかも、偏った思考だ

つまり、軽が車として矮小だから乗ってる人間も矮小で矮小な価値観を
「矮小と感じない」ということだね>>840

全てが矮小なんで矮小であることに気付けない、そういうことだよ>>840

矮小言いたいだけちゃうんw
説得力0

>>833
普通車のあれっぽっちの税金が
見栄張る勢いがないと払えないってｗｗ
もう軽ですらイッパイイッパイでしょwww

説得力があるから相手が納得するわけじゃない。
相手に通常の思考能力、つまり保持した知識を元に新たに与えられた情報を
加味して納得できる能力、即ち納得力が問題なんだ。

机上の空論

軽自動車って車検も楽だよ
ユーザー車検すると
運転手が乗ったまま持ち上げられて
ちょっとしたアトラクションみたいw

軽でもいいと思うがな

自分は2000cc乗ってるが安全性を考えると軽はパス
でも良い点も多いから良いと思う


ただ、軽に限ってバカみたいに飛ばす奴が多い気がする

でも、最近のプリウスは安全性が低いらしいよ
三本さんも歎いてる

マンションの居住者用駐車場で、隣のスペースの住人が幅広の大型車を購入し、こちら側の境界ラインすれすれに停めます。
私を含めその住人の両隣の人が軽自動車なので、その幅広の車の住人もなんとか乗り降りできている状況です。
狭い駐車場で大きな車を買う者は両隣に迷惑料を支払うべきだと思います。
いつも私の駐車スペースを使って乗り降りをしているのですから。
普段、会ったときにでも「いつもすみません」みたいな一言でもあればまだいいが、いつもふてぶてしい態度なので不愉快です。
私も隣の住人側のラインギリギリに駐車してあげてもいいですか？

ジムニーじゃないと豪雪地で困るからなぁ

>>850
旧規格の駐車場なのか？
昭和の田舎マンションか？

>>839

通産省が想定した「国民車」の性能は、

最高時速100km以上。
乗車定員4名、または2名と100kg以上の貨物が積めること。
平らな道路で、時速60kmのとき、1Lの燃料で30km以上走れること。
大がかりな修理をしなくても、10万km以上走れること。

…とあった。
当時の技術では無理であったが、21世紀の今は略軽規格でも達成しているね。
そして道交法や公道の制限速度などは略昔から大きく変わっていない。

>>834
俺たちのために、ぐちぐち言わずに働けｗ納税のためになｗｗ

軽とハイブリッドが売り上げ台数上位を占める時代にこんなスレ立てる奴がいるんだな。

このスレタイへの回答は
『嫁が貧乳で恥ずかしくない？』の
回答と同じ。
まあ人それぞれ。

>>856
それは完全に外しているね。
軽は第三者が規格で縛っている、それに我慢して乗るということを良しとしない
人間が乗っている人間に対して発したのがここのスレタイだ。

しかるに嫁の乳は、結婚を概ね成人してからするものと仮定すれば選択権を
行使できる時点で正常な思考力の元で選択されたと言える。
従って、そこには恥ずかしいとかの意識が介在するものではない。

ひるがえって軽の選択には、購入当時の経済状況や結局はその1台に一生
乗り続ける訳ではないといった、いわば「曇った目」で見てしまう、それ故、軽を
選ぶなどという愚行を犯してしまうのである。

>>857
何言ってるのかさっぱり分からん。

>>853
取り敢えず、ある一点だけを指摘しておこう。

通産省は、想定・策定した性能・規格の車を製造することもないし、販売することもない
さらには製造・販売して利益をあげなくても通産省には「何の痛痒もない」し、ましてや
それによって潰れることもない。

通産省が想定したのは顧客が満足できる「商品」についてじゃないってことだな。
通常は、こういう事柄を「机上の空論」と言うんだよ。

>>858
大丈夫だ、問題ない。軽否定レスに文句を言うやつというのは軽乗りであると
仮定できる。従って>>858 君を軽乗りと仮定すれば一定水準の思考能力や
自我機能(つまり恥を知るってことなどを含む)が欠落していることは明白であり
誰かが書き込んだレスが理解できないということが発生しても、それはごく当然
なことなのだ。

車はファッションの一部だから乗ってる人のセンスや個性がわかる。

軽は馬鹿ゆえに、金稼げない貧乏人が乗るクルマ。

よって恥ずかしいに決まってるが、それすらも理解出来無い馬鹿増殖中。





以上スレ終了

今日も
WUvX8tBaの妄想オナニーはじまった
それに付き合ってあげる優しい皆さん
その優しさに感動

>>862
俺の知ってる郊外の
大地主は軽トラと軽ワゴンに乗ってるんだが…

田舎でも軽は便利だよ畦道や離合で
実感できる

>>862
どんな社会にも相対的に稼ぎの少ない貧乏人がいるということは理解できないのかな、お利口さんは。
勝者がいれば必ず敗者がいる。全員が勝ち組になれるなんてことは不可能なんだよ。

お利口さんが馬鹿にしている負け組が負け組に甘んじているからこそ、お利口さん達の稼ぎは相対的に高くなっているの。
貧乏人の稼ぎを奪い取っているからこその金持ちなんだよ。

それから、日本語について。
助動詞の「ない」を「無い」と漢字で表記するのもバカだと思うよ。

>>864
マジレスすると、書いては無いがこのスレの意味するところは、

普通車でも遜色無く使える状況にもかかわらず、軽を選択所有し、走らせてる人種に対して恥ずかしくないの？ということだ。

主旨にそぐわない事例や例外を挙げて、論破した気になれるところが軽乗りの真骨頂。



お付き合い終わり。

どうせ>>866が言う主旨とやらは、「軽は恥ずかしい」これ以外に何もないからな。
どんな反論も主旨にそぐわないと言うだろうよ。

普通車ではしんどいよ畦道や路地を走るのはさ

運転下手なだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>854
よりによって無職だったんやねw

>>855
格差社会の縮図なだけやで

>>864
普通車がある前提での軽トラやワゴンやで。

>>869
町によって違うけど
ホントに狭い路地は普通車なら
切替せずにまず曲がれないよ
変なとこにポール立ってたり、
石置いてあったりすると余計
そういうところは擦った跡が多数あるんだよね

切り替えの一つも手間に感じるせっかちは、事故起こしやすい性格やで〜。
そんなに急いでどこ行くん？

人に媚びず
富貴を望まず

これが軽ユーザーの心境

＞軽は第三者が規格で縛っている、それに我慢して乗る…
＞普通車でも遜色無く使える状況にもかかわらず、軽を選択所有し、走らせてる人種…

別に我慢して乗ってる訳じゃないだろう。

確かに昔の軽は走らなかったよ。
その事を多少なりとも知っていれば、現行の21世紀の軽は劇的に走るよ。
実は衝突安全性も普通車と比べても遜色ないレベルだ…その為の規格改正だった訳だしね。

そういう事情を心得ている人や、自分の使用想定範囲内で実用性十分な動力性能であると判断できた人が、経済効率から軽を選択する。
逆にリッター以上は不要だとか、エクストラフィーを払う程の違いではないと判断した人達でもある訳だ。
当然、「いい年した大人の男」なら3ナンバーなどの車を踏まえてきている人も、「税額差程の実用性の差は軽/コンにはないな」と、そう判断を下しているだろう。
そういう割り切りがあるからこそ、軽には多くを求めない訳だ…"どこか一点、自分の使用状況に合致していれば良いんだよ"というね。

一方、軽に否定的な人で昔の軽の低性能ぶりの印象で現行軽を語ってる人は、認識不足で、
昔の軽の動力性能を実感した事の無い知らない人は、そういう昔の人の心象を真に受けて、現行軽とコンの些細な差異の事が言われて批判されているのだ、
…と、受け取ってしまっているかも知れない。

あと雑誌などの提灯記事やネットレビューなどを下敷きにした知識を鵜呑みにして、上から下まで様々な排気量を乗り比べていない為に、
どの程度のニュアンスで語られているか自分の中で適正なジャッジが出来てないのに、見切ったかの様に勘違いしてしまってる場合。
（まあ、そういうのはネットでディスカッションしてけば、多少なりとも徐々に是正されていくんだろうけど…半年ROMってろみたいな感じでｗ）

>>851
恥ずかしいウソつくなよ。
細タイヤで雪にめり込むし
軽すぎてまともに走れないのは常識なのに。
スリップすれば横転も多いしね。

だから豪雪地ではサーフ・ランクル・パジェロが売れるわけさ。

軽などの小さい車は十分なクラッシャブルゾーンが確保できないし、
車体も軽いため普通車と衝突すると死亡しやすい。
http://www.youtube.com/watch?v=2j9RqljSJAQ

一人で乗るならいいけど友人や子供を乗せるのはやめような。

スマートは豆腐だったが
軽は世界レベルの堅牢性を誇るんだが

response.jp/article/2013/10/29/209577.html
zukolog.livedoor.biz/archives/21578788.html

>>879
軽と普通車が衝突する事故だと大体軽側が死亡するでしょ。
衝撃を減らすにはクラッシャブルゾーンを増やすか、車体を重くしないといかん
キャビンが硬いだけではドライバーへのダメージを減らせないのよ。

>>880
スモールオーバーラップは新型アクセラとか対応してるし、今後対応車は増えるでしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=guUdsQMdh4I

山口組「直参」を逮捕　高級車ヴェルファイアの購入代金支払わず

暴力団組長専用車にする目的で自動車販売店から車をだまし取ったとして、大阪府警捜査４課は１３日、
詐欺容疑で、指定暴力団山口組直系「倭和会（やまとかい）」会長、飯田勝義容疑者（７０）＝大阪市
中央区瓦屋町＝と同会幹部２人、元中古車販売業、梅木幸司容疑者（３７）＝岡山市北区田中＝を逮捕したと発表した。

　飯田容疑者は「直参」と呼ばれる山口組幹部の一人。府警によると、梅木容疑者は容疑を認めているが、
飯田容疑者と幹部２人は「一切知らない」「金は払った」などと容疑を否認しているという。

　逮捕容疑は平成２４年１０月、岡山市内の自動車販売店で、トヨタ製の高級ミニバン
「ヴェルファイア」（約４２０万円相当）を購入したように装い、
代金を支払わずにだまし取ったとしている。代金は納車後に一括で支払う契約だった。

　府警によると、車は納車当初、梅木容疑者が役員を務めていた会社名義だったが、
すぐに飯田容疑者の親族名義に変更され、飯田容疑者の移動用に使われていたという。

産経新聞 1月13日(月)13時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140113-00000515-san-soci
画像　トヨタヴェルファイア
http://www.goo-net.com/carphoto/10102071_201009p.jpg

スモールオーバーラップは既存の軽は対応してないから略壊滅だろうな…サイドカーテンだって浸透してないってのに

>>1
ｵﾏｲ無職かよ。まあ無職でも資産家なら金持ちだけどな。

>>884
悔しかったら軽自動車のことで言い返してみたら？

>>883
軽は北米に輸出しないからスモールオーバーラップ対応は絶望的だな。
サイドカーテンエアバッグは普通車ならほとんどの車種でオプション取り付けできるけど、
軽はオプションすらない車種が普通に売られている。

まあサイドカーテンエアバッグの前に軽は車幅を増やさないと意味なさそうだが。

>>884
実はオレも7年ほど働かず遊び人だったけど、無職だと民生委員や警官がすげぇ〜
来るんだよな。仕事するようになってからは全く来なくなった。

>>887
民生委員と警察は
なにしに来るの？

>>887
素行の問題だろ

軽は追越車線走れないようにしろよ。
貧乏人が必死でアクセル踏んでうるせーんだよ。
普通の税金も払えない落ちこぼれの分際で。

刑なんか恥かしくて乗れんわ

以前淡路島で白ナンバーのライフを見た。想像してもわかる、軽に白ナンバーは視覚的に違和感がある。
やはり黄色ナンバーでないとしっくり来んな。

>>892
これ滅茶苦茶多いけどホンダキャパと見間違えてない？

>>893
いや、マジでライフだったぞ

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　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 　＼ 　　　　　　　　　　う
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　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼.　　　っ
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>>895
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>>892
構造変更で白ナンバー化したのかもね

玉ねぎ島は神戸ﾅﾝﾊﾞｰでも田舎だけあって変なの多いな

淡路島は
上沼恵美子の所有物

軽乗ったらどう恥ずかしいの？
人目のために車乗るんか？

人目を気にするという発想自体が想像力が貧弱な証拠。
自尊心、つまり己のプライドが問題なのだ。
全ての基準は「自分」。
つまり「軽」では駄目なのだ。それがわからないから軽太郎は駄目なのだ。

>>900
俺がどうダメなんだ？
自尊心ってたかだか車だぞ？
俺は今度納車される軽が楽しみだ。
自尊心かプライドか知らんがアルファード乗っても何も満たされんわ。
そんな事言うのって自意識過剰Boyだけだろ？

本当に充足している人間というのは、その事を声高に主張する必要はないのです。
生暖かい目でこのスレの書き込みを眺めているかもしくは全く見る必要もないのです。

必死に主張している人、そんな人は声に出したり書き記したりしないと自分の考えに
全く自信が持てない人なのです。
だから、そんな人にわからせてあげたい、あなたは本当は軽に乗るのが嫌で嫌で
たまらないのです。実は死にたくなるほど嫌なのです。
でも死ぬ訳にはいかない、すると自分のやっていることを正当化しなければならない。

結果としてこのスレで惨めに声を枯らして主張することになるのです。

無意味な言動はおやめなさい。正直になるのです。自分に嘘をつく必要はないのです。

車がステータスの時代は終わった。
しかし軽は乗り心地悪いし、安全性低いから論外だけどな。

軽ってスマホみたいにここ数年ですごく進化した感じがする

今の軽は質感とか性能もいいし
ファストファッションみたいな身軽さがあるのも時代に合ってるのかもね

ブサメンやオタクがスポーツカー乗ってる方が、よっぽどダサくて恥ずかしいと思うけどな

>>903
乗り心地が悪いのを楽しむって方法もある。
俺が持ってる中ではアルファードが断トツで乗り心地が良いが、乗り心地を求めて車を買うのか？
それは単に求める事の一つで、優先順位は其々だろうよ。
俺は小さい車が可愛くて好きだ。

所詮、軽。

>>904
実際装備は俺の持ってる車の中で最近買ったハスラーが断トツで高機能だ。
もう軽とアルファード程度の車なら好きなの乗れば良いってレベルだと感じたな。

>>906
そう思って蔑んで見ている先の軽オーナーが自分より高所得で、ニヤニヤ見ているのをニヤニヤ見返されたらどう思う？

>>904
ファストファッションって、まともな服持ってて初めて手を出せるものだろw

>>904
ブサメンオタクスポーツカーもいい歳軽男と同じぐらい恥ずかしいな。

>>907
色んな階級の居る2ちゃんで
高所得発言する人の年収が
個人的に大変気になる

車好きの高所得はアルファード買うイメージ全くないしなぁ

>>911
車好きではないし、それほど高所得って訳でもない。
年収2000万程度だ。

自分が乗る車には自分なりのこだわりがあるが、車自体がそんなに好きなわけじゃない。
公務員、40歳、850万。

>>904
携帯電話界のトップと自動車界の最底辺を同類に例えるのはスマホに対して失礼です。
謝ってください。

ブサメンやオタクの軽太郎率異様に高くね？

>>908
つまり、「君の価値観」では「安月給太郎」が蔑みの対象なんだね？
実に良いことだね、何か自分を測る基準を持ってることは素晴らしいことだ。
だから君が収入の違いで他人を蔑むことは大いに推奨する。

従って、「私の価値観」では「軽太郎」が蔑みの対象である事を認識し
甘んじて罵倒され続けて欲しい。

>>915
＞>>908
＞つまり、「君の価値観」では「安月給太郎」が蔑みの対象なんだね？
つまり？？つまりって？？
文脈理解できないの？
＞実に良いことだね、何か自分を測る基準を持ってることは素晴らしいことだ。
＞だから君が収入の違いで他人を蔑むことは大いに推奨する。
そんなつもりは無くて子供の頃から成長していないあんたを笑っているだけ。
国語のドリル買ってやろうか？

>>916
君がわかっていないのは、自分が出した例えがはからずも自らの本性を
さらけ出してしまった事にきづけない未熟にあるんだよ。

言葉で相手を「子供」とか「国語のドリル」とか言うことができても結局は
自分のやってしまったことすら理解できていない程度の能力なんだよ、君は。

クラウンに乗っている同級生が自分の新車の軽を見て　うらやましく見てた。
無理してクラウン買って　錆が浮いても買換え出来ない。１人で乗るので広い後部座席が無駄

新車で軽買って錆びる前に交換　アラブの金持ちが灰皿満杯になったから車を入れ替えする贅沢を軽なら出来る。
５万キロ保証が切れる時に交換するのが贅沢な乗り方

>>918
貧民ぼっちが過ぎた買い物と身の丈にあった買い物してるだけの風景

軽と大して変わらないコンパクトに乗ってるくせに軽を見下す奴
セダンとかいう時代遅れのカテゴリに乗ってるアホのくせに軽を見下す奴
一人でミニバン乗ってる空気運搬業のくせに軽を見下す奴

結局、軽を選ばない理由は時代遅れの「見栄」しかない
そういや中国ではビッグセダンが売れ筋だそうだ
見栄っ張りな中国人と同レベルなんだよ

こういう悔しさにまみれたレスを待ってるんだよなみんなw

>>917
本当にアホなのか？
ちゃんと正面きって言いなさいよ♪

>>912
嫌味っぽい言い方だなｗ
年収2000万なら給与所得者の1％も居ないし文句無しの高所得だろ
それが嘘でも本当でもどうでもいい

他に普通車持ってる時点で
軽四が許容出来るかメンタル・利便性の面で変わってくる

軽四マンセーの真性が出てこなくておもんないから消えてくれｗ