【ダイハツ】ミライース Part45【第3のエコカー】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 11:17:31.99 ID:GHgtKGQ6

・公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
【ダイハツ】ミライース Part44【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377967576/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 11:39:31.64 ID:z0mld1PG

２get
イースは燃費が悪い

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 11:43:46.14 ID:0jaYEAqR

スレたてありがとう
素晴らしい車だよ

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:02:17.02 ID:FApBoOrN

2012年10月ミライース1周年記念発売モデルの
メモリアルエディションシリーズのＬが中古車で70万（新車価格はジャスト90万）、ドアバイザー後付けてコミコミ80万で
売ってたんだけど、燃費は30.0km/l。
キーレス、メッキオーナメント付ステアリングホイール（ウレタン）。
現行モデルのＬのスマアシなし905750円、33.4km/l、ドアバイザー付けてコミコミ100万と
どっち買おうか悩んでる
メモリアルは約5000km乗ってるから試乗車だったのかな
走行距離10ｋｍ以下の新古車と違うから悩むわ
何か助言ください

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:04:08.84 ID:xj0BPGh1

>>１乙

>>2
この車が悪いなんて言ってたら、
世の中の車は燃費悪い車だらけだぞｗ

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:33:21.62 ID:WlUT6nMJ

>>4
新古は走らないまま長期放置だから色々微妙だし展示車なら試乗車同様に人が
乗って触り捲くり…試乗車の方がトラブル出難いし意外とお勧めだよ
でも、お勧めは北海道地区みたいだしトラクションコントロールと横滑り防止装置
が付いた新型Ｌ-SAだな、5万UPだけど頑張った方が幸せになれると思う

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:47:56.88 ID:6+Dju26i

■フル加速　比較

速さは、ほぼ互角。

だが、エンジン音の大きさは、ミライースがうるさい。

しかも、音の質も、イースは甲高くて、いかにも軽自動車的な音。

対して、アルトエコは普通車に近い、少し低い音質で上質な感じ。

R06Aのエンジンの良さは、音にも現れている。
設計の良い、剛性の高いエンジンゆえの音だと思う。

BMWなどのいいエンジンは、いい音がするのと同じだと思う。

◎アルトエコ　0-100km　約15秒(動画 0:46～1:01)
*少し低い普通車のような上質な音
http://www.youtube.com/watch?v=gHkJ3qYbd9Q

△ミライース　0-100km　約15秒(動画 0:05～0:20)
*甲高い、旧来の軽を彷彿させる音
http://www.youtube.com/watch?v=QugIULCX4zk

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:49:01.60 ID:6+Dju26i

●吸排気VVT採用のコストのかかった高性能R06Aエンジン

●ジヤトコ製の1800ccまで耐えられる、世界最大変速幅をもつ高性能CVTを惜しげもなく軽に採用

●東芝製高性能リチウムイオン電池(SCiB)を採用したエネチャージ(走りと燃費に貢献)

●実燃費向上に貢献するデンソー製エコクール

●軽量で低燃費、高強度で安全に貢献する、新日鉄住金製の超ハイテン採用

●ブリジストン社製の液封エンジンマウント(効率よく振動を吸収）

●コストはかかるが、アルミ製軽量ナックル(日信工業製)をアルトエコ等の軽自動車に採用

●ワゴンＲ、スペーシアなどから順次採用される、ドイツ　ボッシュ社製のレーダーブレーキ、
　誤発進防止装置、ESC、エマージェンシーストップシグナルは、
　約4万円の安価な価格でセットで全部装着される。
　車体本体価格が安いのでオプション装着でもお得度は非常に高い。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:49:29.80 ID:xj0BPGh1

この車でフル加速なんか、慣らし終わった後、興味本位で一回しただけだわ

普通に街中走るだけなら音質とかそんなもんまったく気にならん

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:49:38.48 ID:6+Dju26i

●驚かずにはいられないスズキのレーダーブレーキと、ESC
http://response.jp/article/2013/07/30/203251.html

スズキのオートブレーキが、もっとも違うのはブレーキアクチュエーターの作動音だ。
ムーヴは「ガガッ、ガガッ」と大きな作動音がするのに対し、ワゴンRはかなり静か。

これもサプライヤーの違いに起因するもので、ムーヴはアドヴィックス製を使っているが、
ワゴンＲはボッシュ製。

今回ワゴンRはレーダーブレーキサポートと同時にボッシュ製のESC（横滑り防止装置）を採用しているが、
アクチュエーターとESCの両方がボッシュ製になった。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:51:46.23 ID:43tdT/fM

■九州工場から見れば、韓国、中国は近い
http://www.nikkei.com/news/print-article/?R_FLG=0&amp;bf=0&amp;ng=DGXNASDD030NA_T00C13A6X11000&amp;uah=DF141220120044

中国・上海港。自動車部品を満載したコンテナが日本の下関港に向かう。荷主はダイハツ工業。
大分工場（中津市）で生産する軽自動車向けに、
中国製部品を海上輸送で取り寄せる仕組みを2012年から導入した。

中国に自社工場を持たないダイハツは現地部品各社との取引がなかったが、
11年に調達子会社のダイハツモーター（上海市）を設立。日本への部品供給拡大で、
同社の売上高は13年３月期の約20億円から14年３月期には50億円に増える。

12年末に発売した軽乗用車「ムーヴ」では中国を中心に４社の海外部品メーカーと新規取引を開始。
価格を実質５万円引き下げるのに一役買った。

ダイハツは部品供給網を華北地域まで拡大。
今年中に北部にある天津港からも日本への部品出荷を始める予定だ。

【ダイハツイース発表】中国と韓国の部品を初めて採用
http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:53:38.61 ID:43tdT/fM

■九州工場から見れば、韓国、中国は近い
http://www.nikkei.com/news/print-article/?R_FLG=0&bf=0&ng=DGXNASDD030NA_T00C13A6X11000&uah=DF141220120044

中国・上海港。自動車部品を満載したコンテナが日本の下関港に向かう。荷主はダイハツ工業。
大分工場（中津市）で生産する軽自動車向けに、
中国製部品を海上輸送で取り寄せる仕組みを2012年から導入した。

中国に自社工場を持たないダイハツは現地部品各社との取引がなかったが、
11年に調達子会社のダイハツモーター（上海市）を設立。日本への部品供給拡大で、
同社の売上高は13年３月期の約20億円から14年３月期には50億円に増える。

12年末に発売した軽乗用車「ムーヴ」では中国を中心に４社の海外部品メーカーと新規取引を開始。
価格を実質５万円引き下げるのに一役買った。

ダイハツは部品供給網を華北地域まで拡大。
今年中に北部にある天津港からも日本への部品出荷を始める予定だ。

【ダイハツイース発表】中国と韓国の部品を初めて採用
http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:05:13.85 ID:WlUT6nMJ

現状のアルトエコにはトラクションコントロール、横滑り防止装置、レーダーブレーキ
、誤発進防止装置、エマージェンシーストップシグナル等はオプションですら無し
横滑り防止装置付けるならタイヤヨレが少なく接地面積が大きくなる14インチが必要
だが高燃費化の為に専用13インチに頼ってる車だからFMCでもしない限り厳しい
イースMCで壊滅的になったからってアルトエコに付いてない装備自慢されてもね…

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:05:20.42 ID:70PMCtWX

ワゴンRはデカ過ぎ
アルトはダサ過ぎ

よって買う必要性なし

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:07:07.72 ID:GX4qBm+P

ムーブが今のイースと同じ燃費になったら買う
次のFMCくらいでそうならんかな

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:12:17.63 ID:9BhYO8pM

工作はウゼエけど、実際の所、ミライースとアルトエコのいいトコを両方持ちあわせれば最高
タコメーターとエコクールは分けて欲しい

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:21:30.03 ID:CgaNfBrV

本田はなんで燃費重視の軽出さないのかな

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:32:12.65 ID:OrjCYU/y

技術が無いんじゃない？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 13:51:19.43 ID:Tuk2l/XS

AWから乗換える俺には全てが異次元…。

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 14:31:27.30 ID:mOvR/eMc

>>17
スズキが33km/L、ダイハツが33.4km/Lという燃費を叩き出し、
当初の新型ライフの開発目標燃費(32km/L)を上回り、ホンダは困っていると思う。
http://car-research.jp/honda/life-6.html

ダイハツ技術者から見た、ホンダの実力？
http://kunisawa.asia/pages/user/iphone/article?article_id=48208026

ダイハツの技術者に「ライバルはどのくらいで追いついて来ると思いますか？」と聞いたところ
「燃費だけならスズキさんが１年遅れくらいでキャッチアップしてくると思います。
でも価格についていえば少し難しいかもしれません。
でもスズキさんの場合違うアプローチを持っているので強敵です」。

続けて「ホンダはどうか？」。

一秒も躊躇わず「こういったクルマ作りのノウハウが無いでしょうから難しいと考えます」。
もう少し深く聞いてみたら、燃費も価格も長い蓄積が必要なのだという。
ミラ・イースを買ってバラバラにしても、簡単にマネできないという。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 14:41:10.62 ID:NuIZiguX

納車。GSA。ミラジーノからの乗り換え。
静か。アクセルやんわか。サイドミラーは小さい気がする。
身長170cmだけど狭いとは感じない。むしろ足元はゆったり。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 15:53:57.69 ID:L1xGGE2J

>>7
剛性の高いエンジンって何がどういうメリットなのかさっぱり分からない。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 15:57:30.73 ID:Tuk2l/XS

>>21
納車おめ！

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:00:38.78 ID:RWRy2J34

>>21
慣らしに行っちゃいなよ
500kmハシッタラ燃費報告をお願いします

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:04:15.52 ID:FLtrnK7N

>>２２
エンジン同士ぶつけあう時に勝つ

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:13:50.56 ID:0hc60d4Y

>>25
全角ではアンカーにならないよ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:20:48.31 ID:FLtrnK7N

janeではなるんだよ
そっちではなってないかな？ゴメン

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:23:07.56 ID:0hc60d4Y

>>２７
まじ？
知らんかった

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:28:22.85 ID:TzrG7tW6

>>22
●スズキ・R型エンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBR%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

K型エンジンに比べてロングストロークとしたほか、流れを強める吸気ポート形状、燃料と空気の混合を促進する燃焼室形状によって、
燃焼速度・燃焼タイミングを最適化。同時に、細径プラグを採用して最適な冷却経路を確保したことなどで、
圧縮比11.0（NA）という高い燃焼効率を実現した。
シリンダーブロック周辺の剛性を高めるとともに、CVTや補器類との取り付け剛性を上げたことで、
取り付け部のねじれから発生する音を大幅に低減したほか、全回転域でエンジン音を2～4dB低減。

カム駆動は直打式とK6Aと変わらないがバルブスプリング形状を上端の径が下端よりも小さいビーハイブ型としリテーナーを小型化、
さらにステム細軸化、シムレスとすることで慣性質量を約30%削減、
これによりスプリングレートも約24％低減することができ動弁系のフリクションを約20%低減させている。

NAは軽自動車初の吸・排気VVT、ターボエンジンには吸気にのみVVTが付き、低燃費・低回転域のトルク向上・静粛性・軽量化に貢献。
アイドリングストップシステムとのマッチングも想定したものとしている。

R型はK型同様、全てアルミダイキャストを採用した設計となっており、
カムシャフト駆動用としてタイミングチェーンが用いられる点も同様であるが
チェーンはローラーチェーンからサイレントチェーンに変更されている。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:42:43.17 ID:qcPzUyi/

駐車場で車4台燃える　焼け跡から遺体見つかる
http://www.youtube.com/watch?v=MvUWEr6Qd7I

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:53:42.42 ID:42rAkSA6

>>30
右手前の軽自動車アルトだろ…

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:56:44.60 ID:Kz/j2sgN

イースはマイナーで随分静かになったよ。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 17:52:03.09 ID:qcPzUyi/

>>31
どこを見てるの？

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 17:59:03.06 ID:2GEc1w0G

エコアイドルのせいでバッテリーがあがることはないんだよね？

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 17:59:41.72 ID:Q02QOr+B

>>31
ワゴンRじゃね

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 18:38:27.79 ID:3poZXBSw

月末の土日に納車予定。新車なんて9年ぶりだ。マジ楽しみ。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 18:39:09.45 ID:RWRy2J34

>>36
良かったじゃねーか

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 20:43:54.55 ID:6XVU+TYa

>>29
なるほど。
剛性が上がれば静かになるのね。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:50:15.62 ID:KukFqVke

これと新型のスイフトこみこみ１００万どっちがいいかな？

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:51:34.26 ID:R6SjjJJ6

>>39
燃費だけならアルトエコ
全体的に良いのはスイフト

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:53:45.23 ID:bgtZeH/E

スイフトとこれ比較とか比較対象全然違うだろ
マーチとかデミオ見て来いよ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:57:33.21 ID:R6SjjJJ6

マーチとデミオは古いよ

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:36:34.95 ID:KukFqVke

今家族から許可が出た。
４年前に買ったスバルのインプレッサを売って新車買う事になりました。
さらに「軽でもいい」との許可がでました。
イースにしようかな。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:55:38.61 ID:42rAkSA6

電気料金・ガソリンさらに消費税のアップと支出は増え我が家も
家計が苦しくなるばかりです、それで3ナンバーのミニバン処分
してイースに乗り換えます明日契約です。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 04:30:23.00 ID:jW5unP7X

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/05_px400.jpg

これを10万キロ・150円/Lで計算するとムーヴはワゴンRに比べて
20万円余計に燃料代を払うことになる

ダイハツは運動性能・静粛性が劣るだけでなくトータルコストも2割近く高いので
安物買いの銭失いになるようなことのないよう慎重に選んだ方が良いだろう

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 05:50:58.31 ID:AU8XSkvR

>>45
でもムーヴの方がカッコイイから
カッコ悪いワゴンRは選択肢に入らない

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:15:53.62 ID:DpuGZl9Z

２０万あったらDio110が買えるよ

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:17:05.01 ID:DpuGZl9Z

>>46
軽自動車なんか誰も見てないから
池乃めだかがどんな服着ててもおなじ

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:20:09.83 ID:QZFHSpM0

>>47
十年で20万なら大したことないじゃん
これを塵も積もれば山となるって言うのか？

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:21:00.03 ID:DpuGZl9Z

>>49
あんた貧乏人だね

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:25:26.69 ID:QZFHSpM0

>>50
多分人並みには貯金もあれば資産もあるよ

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:00:40.75 ID:j0ER5z9q

>>48
池乃めだかって誰？
AK４８の無名のやつ？

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:05:45.07 ID:zGEdrez1

実質燃費が悪いからって虐めるなよ

ダイハツのカタログdataは大嘘つきだ

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:11:49.19 ID:v+T1HHUT

マイナーチェンジ直前にアルト買ったやつ涙目ｗ

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:12:23.26 ID:QZFHSpM0

>>53
ハイブリッドも大嘘つきだよ
今のカタログ燃費はアイスト車に有利になってる
アイスト車ってより、元々はトヨタがハイブリッドに有利なように計測方法を変えたのが原因でミライースなどアイスト車も恩恵？を受けている

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:16:31.95 ID:zGEdrez1

>>55
アメリカと同じ測定方法にすれば良いのにね

プリウスでも26km/1Lらしいよ
これなら実際に出る数値だもんね

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:26:22.94 ID:N6T2/BHR

燃費と安さだけが取り柄の軽なのに
ア○トエ○に歴史的大敗してしまったそうね
やはり新しいメカニズムを登載したハイテク軽には
届かないのが道理なんだね

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:48:21.82 ID:yx9Re4wj

そういや、マイチェンで下に整流板付いてハイギヤード化したらしいが
高速100キロで飛ばした時の燃費って良くなったか？
今までは80キロ超えると燃費がガクンと下がると言う話だったが

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:53:46.29 ID:zGEdrez1

>>58
アルトエコと違ってエンジンのトルクが不足してるので悪化してると思う

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 09:18:49.56 ID:yx9Re4wj

>>59
思う、じゃなくて実際のデータが欲しいんだよ
EGRとやらもちょっと改良したんだっけか

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:44:59.97 ID:Lo4nWB/2

あーもーウゼーなー

別スレでやってくれよマジで

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:56:40.44 ID:QZFHSpM0

>>61
＞あーもーウゼーなー
＞
＞別スレでやってくれよマジで

こうゆう奴が一番ウゼーと思うが皆は、どう思う？

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:59:31.82 ID:caI+NiUb

軽自動車を選ぶときは、特にタイヤサイズにも注目したほうがいい
安全を重視するなら扁平率80％なんて雨のときに滑りやすくて危険でもってのほか

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:01:50.26 ID:ZKf8gy6s

スズキ車に関するワードをNGするだけでも結構すっきり

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:03:51.40 ID:N6T2/BHR

ABS登載しているんだから
スリップしよがハイドロしようが
難なく危険回避できるでしょ

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:08:02.98 ID:ULhGVrSy

イースは乗ってみると期待が大きいせいか
何か物足りない。
廉価モデルということは重々承知の上だが
室内の造りがチープすぎる。
単に見た目の話だけでなく
走らせると騒音、振動のレベルがかなり低い。
できれば乗り心地や質感を改善した上位モデルを
値段が上ってもいいからラインナップすればいいと思う。

イースは本来のこのクラスだけでなく
上位クラスからの乗り換えもかなりあると思う。
そういう層が違和感なく乗れるモデルが必要だ。
タントクラスのレベルは実現できるはず。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:12:43.43 ID:LNoDtokI

たかだか100万の車に何言ってんだ？
上位()の人は自分でカスタマイズすりゃええだろ

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:17:16.85 ID:N6T2/BHR

>>66
ソニカは売れなかったし仮にNAの設定があったとしても売れなかったと思うので
あなたの希望に沿うものを出してもやはり売れないと思う

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:18:45.54 ID:SB+xRk7a

ミラカスもさっぱり売れなかったしイースより上級ならココアやムーヴ
コンテでも買ってくれって事だわ
ミラより下位の廉価車が実質ミラを一時廃番に追いやり格上し静粛性UP
とかしてだけで十分

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 15:26:38.45 ID:QzdUxD1L

イースのエンジンを載せたムーヴやタントじゃだめなの？

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 15:44:25.83 ID:emW07/4j

>>70
イーステクノロジーって知ってる？

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 16:38:29.15 ID:9Qc2ogH9

>>71
わかんない！

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 16:46:23.03 ID:uBPHaCpt

>>72
気にしなくていいからムーヴやタントに乗ってなさいね

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 16:48:22.64 ID:Q2GBSW21

っていうか、そもそも試乗しないんか

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 17:37:03.75 ID:/9E/C/XJ

バカじゃないのか
ムーブやコンテ必要ないと思うヤツがイース買ってんのに
イースは安いからいいんだよ！

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 17:56:47.31 ID:S4nQSIai

経済速度って、具体的には何キロ？

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:08:05.54 ID:QZFHSpM0

>>76
中国とか二桁成長とかゆうけど先進国なら3％くらいあれば安定的かつ確実に成長していると思うよ
先進国で、それ以上急激に成長すると、日本のバブル崩壊や、リーマンショックなどで大変なことになる

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:41:44.39 ID:S4nQSIai

つまんね

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:54:29.88 ID:QZFHSpM0

>>78
いや、おまえのようなカスには丁度良いレスだろ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:01:34.62 ID:qIGfVRcw

>>76
イースが最高燃費出るのは時速50キロ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:11:10.40 ID:kRUWWCmC

>>80
混んでて信号機のない道走るとものすごい燃費でるよねｗ

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:15:00.33 ID:zRNv2TrV

止まらずに50くらいで流してたら30～40当たり前にでるね。本当に

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:22:57.66 ID:S4nQSIai

>>80
ありがとう。意識してみるわ。

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:33:57.35 ID:SB+xRk7a

>>83
https://www.youtube.com/watch?v=x5UEnvSdiCo
新型はファイナルハイギヤ化してるから旧型より効率よい巡航速度が
5KくらいUPしてるかも?

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:52:45.48 ID:Q/pi3uMp

大阪北部に住みだがそんな道全然ないな。
通勤まで信号が多くて坂も多いし長くて急。
この条件ならイースもココアもスイフトもヴィッツも大差ないかな？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:53:14.48 ID:fO1xnRd5

新型イースは急な坂道の無い地域だとリッター40出てもおかしくないね
室内騒音もめちゃ静かだから方向指示機のあの音さえなければと思うが
消す方法は無いのかな～？

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:02:26.72 ID:jW5unP7X

デュアルジェットアルトがおそらくフィットハイブリッドの燃費を超えるだろうから
ダイハツは新エンジンの開発を諦めてターボの省燃費技術を極めるしか道が無いのではないか

軽ハイトワゴンで通用する低燃費エンジン作るにはこれしかないだろう

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:02:57.97 ID:rklb5hme

>>85
ハイブリッドカーにしな20km /1Lはいくぜ

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:03:32.86 ID:kRUWWCmC

>>85
トルクある車のほう有利かも

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:07:52.73 ID:jW5unP7X

315 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2013/09/22(日) 12:01:40.90 ID:FR09QKtt
今回のアルト4型マイチェンは
ワゴンR3型マイチェン（2014年5月）を先取りしたものになる。
リッター３６キロ（JC08）をマークするクールドRGRデュアルジェット（エコ）
軽量化に寄与する液晶バー方式タコメーター
回生範囲を拡大したアドバンスド・エネチャージ
始動・再始動・発電を1個でまかなうベルテッド・オルタネーター・スターター

変更
内装色が濃いグレーに
新色　アロマティックアクアメタリック（ZKT）、シャンパンピンクパールメタリック（ZVF）
廃止　リーフホワイト（ZUD）
（エコのみ）オーディオ　オプション化　値段据え置きのため装着は2,1万円高
リヤサス　新型I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング　ワゴンRと同形式に
それに伴い燃料タンク２７L化

カタログ無いといいながら注文は可能という不思議。そして注文する段階になったらラミネートされたカタログが出てくる。

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 21:21:26.95 ID:tQatNF6o

あれだけ不要と言っといて結局タンク増やすの？ｗ

...っと、鈴菌の妄想か

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 21:49:31.06 ID:SCuELWE9

エクステリアがなあ。ちゃんと男も乗れる形になったらね

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:08:31.01 ID:L3prr6Ki

航続可能のデジタル数字が壊れた。満タンにしたのに航続可能のデジタル数字が
30㎞から上がらずどんどん減っていった。

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:36:58.21 ID:uejC28dm

ダイハツの航続距離の出し方はたしか特殊で給油数回分を係数で合算する方式のはずだから
燃費計がいつもの値になる→給油を何回か繰り返したらちゃんと出るんじゃね

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:58:44.39 ID:EIqFtNis

イースの売りって何なの？
外見はありふれてて特徴無いし、燃費と価格？

燃費でイースにするか外見でココアにするか迷ってる
普段は買い物等チョイノリ
月に一回ほど高速で数日間旅行に使う

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:59:56.18 ID:36c243zF

> イースの売りって何なの？
> 外見はありふれてて特徴無いし
そんなんならイースはやめときな。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 23:11:23.95 ID:ZZPGK/tm

>>95
数日間旅行で高速使うなら別の車の方が楽じゃない？

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 23:12:41.66 ID:L3prr6Ki

９４様
ありがとうございました。ダイハツで調整していただいて無料で10L給油まで
していただいたんですけど何の説明もなくて。

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 23:13:31.49 ID:gQbLkDnQ

旧型30.0km/l
現行車33.4km/l

の実燃費の違いって結構あるものですか？

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 00:13:22.72 ID:6TJKI83u

>>85
亀岡抜ける道でけっこうあるでしょ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 00:16:24.55 ID:6TJKI83u

>>95
シンプルであんま無駄が無いってとこかな
外装にしても内装ににしても。現行はよくわからん。

俺買ったのは発売された年の秋で、
リアヘッドレスト無い所が気に入った。今まで乗り継いできた車は、
納車されたらいつも外してた。ルームミラーに映るのが鬱陶しいし、後席に人なんか乗せないし

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 00:32:05.99 ID:8Bi1svsk

>>99
旧型が18km/Lなら新型は20km/L

信号、渋滞の多い首都圏ならカタログ×0.6が実燃費に近い
田舎はしらね

103 ：95：2013/09/23(月) 00:37:20.99 ID:SR1V6IPj

>96
気に入ってないわけじゃないんですよ
>97
ターボも不要だし横風にはココアより有利かと思って
他にいいのあるかなあ
>101
走行性能も特に変な個性はないですか？

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:02:11.81 ID:TXmqfbI3

上りの坂道がしんどいというレポ結構みるけど
Sレンジに入れたら楽々登るもんなのですか?

まあエコカーだからとてもギヤは高いだろうし
Dレンジのままだとしんどいだろうとは思うけど

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:22:33.91 ID:T6DAYC6J

最大トルクが5200rpmとかだったっけか
トルクが大きく燃費の悪い領域を高回転域にもっていってなるべく使わせないようにしてるから
思いっきりアクセルふかさないと上り坂はもっさりだろうな

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:24:29.79 ID:MZvy3GCy

70歳の母親が車買ってくれ言ってくるんで

スマアシがないＬ（90.5万）
スマアシ付のＬ´SA（95.5万）

が選択権なんだけど、スマアシ付いてると
パニック起こすとか言って、付いてないＬにしてくれ言ってるんだけど
スマアシの動作って年寄りでも理解、対応出来るもん？
ＯＦＦにしてればいいだけなんだろうけど、ひょんな事からONになって
パニくられても困るし…
たかが5万の差じゃＬ´SA買うよな普通

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:48:08.55 ID:vRNVYYOb

>>104
急勾配ならDレンジでもきつかった
まあNA軽ならそんなもんだよ

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:48:38.97 ID:vRNVYYOb

あごめんSの間違い

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 02:41:30.34 ID:j4f7Twtl

>>106
何がどうパニックなんだ？
ぶつかりそうになったら止まるんだろ。
年寄りはアクセルとブレーキ間違えるんだから事故らなくて良いじゃん。
SA効く時は事故る時なんだし。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 03:46:50.85 ID:XS56UwYj

いままでありがとう

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 10:06:33.76 ID:Mh4unf9i

最期にそう言って、110は天国へと旅立っていった。

合掌

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:16:27.70 ID:IAehYyK2

エクステリアを自分が目にするのは日に数秒。
インテリアを自分が目にするのは日に数時間。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:39:26.38 ID:E1N+lyu9

>>62
死ねやカス

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:46:31.50 ID:SoKpEe6m

>>112
俺の場合、晴れてる時が続くと

エクステリアが視界に入る時間が日に数秒、
インテリアを自分が目にするのは日にゼロ秒

だわｗ

晴れたら車乗らずにバイク乗るんで。
バイクは車の横に止めてるから一応毎日車は視界に入る

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 12:23:03.90 ID:EFGROChX

>>106
ダイハツに行ってSA試させてもらうといいよ
年寄りにこそ必要

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 14:14:28.60 ID:+JlXo03E

8リットル給油したら、メモリが半分までいったんだけど、30リットルなんだよね？

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:03:31.88 ID:zLe/h0xK

燃料表示の■数は、ガソリン量/タンク容量とは一致しない。

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:07:53.53 ID:C9k5QQJQ

>>116
タンク形状が真四角じゃあないからね

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:23:18.21 ID:IAehYyK2

納車4日目にして落ちてた角材踏んだ。
落とした奴はマジで死ねクズ。

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:35:49.48 ID:fywku4K0

>>119
足回りが曲がってますね
車両保険入ってますか？

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:56:14.80 ID:IAehYyK2

>>120
入ってない

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:02:00.67 ID:fywku4K0

>>121
残念
自腹で直してください

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:42:49.99 ID:pBfYtRUc

>>116
旧イースでだけど
5Lで空の表示になるし、そもそも27.5Lまでしか
認識できないようなので、それもありえるかと

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:11:08.92 ID:J4hfraGC

ミライースとスイフト、ヴィッツ、デミオあたりの車なら
どっちが事故った時の耐久性が高いですか？
ほぼ同じですかね？

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:15:12.64 ID:zlWdtDX0

何事も自分で試してみるのが一番

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:17:19.16 ID:YWbiUOp5

完全に後者のコンパクトの方が耐久性あるわｗ

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:21:20.98 ID:lOrlb4zB

NASVAの試験だと
ヴィッツ　166.5点(80.5点)
イース　153.4点(71.51点)
旧スイフトベースのスプラッシュが145.2点(71.89点)
カッコの中が乗員保護性能

基本同じ安全基準で設計されてるが、
小さい分だけ不利ってところかと

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 00:00:47.79 ID:5RMUBPZ8

イースの運転席と助手席のウィンドウガラスって、
透明タイプのUV&断熱カットフィルム貼っても
大丈夫かな？

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 12:58:06.99 ID:H/3XV2qo

アルトエコか11月FMCか
自動ブレーキ設定無し
リッター36km
値段据え置き、DJエンジン、
セル音がしないらしい
角ばったデザインになるらしい
ミライース商談してたけどまってみるか

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 12:59:12.73 ID:H/3XV2qo

あと燃料タンク27リッターw

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:22:25.88 ID:BD/HV27r

またわざとらしい鈴菌の宣伝かよ

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:26:34.78 ID:fQZtPZib

余計な機能要らんから、ミラのデザインがシャープになればそれでもいい
アルトもデザインが受け付けない
ソニカくらいならいいんだが

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:27:02.48 ID:pzXYy/z1

今どきステマやネガキャンなんて、すればするほど離れて行くの気づかないんだよ

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:54:17.93 ID:sy8VvDdo

セル音しないってだけは羨ましい

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:57:29.31 ID:gXppmXAY

>>132
軽自動車乗ってる時点でデザインとかふざけたこと考えるなよ

ちんちくりんの小さい車なんだから、何買っても他人からは同じ

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 14:27:41.54 ID:fQZtPZib

>>135
他人て、主観の問題じゃん

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 15:22:59.01 ID:ROrSv3yg

京都八幡の事故イースにしとけばガードで止まっただろうに…

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 15:59:44.97 ID:Oy7AyWs9

つうかああいう事故多発してるから、
イースとか（軽自動車）にもつけましょうか・・・って流れなんじゃない？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:19:30.26 ID:ZJz0DKgO

アレは交差点ドリフト失敗の結果だ。
不用意に下手糞がFRに乗るべきではない。

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:29:31.21 ID:rZfGJkts

旧型イースxメモリアル本日納車。
通勤の20km走ったけど、静かで快適。
175cmだけど頭上も余裕。
でも肘掛は欲しいかなぁ。

周りの人に見せたけどデザインも評判良かったよ。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:29:38.74 ID:uC+70RIh

>>133
今、世間が求めてるのは、徹底的な比較と、どちらがいいか判断材料。

もう、旧来の日本のなれあいのような慣習には、嫌気が差している。

アメリカのようなライバルと正面きってのバチバチのバトルを望んでいる。

もう、戦う事を避ける、戦後の弱虫日本人の負け犬は、脱却したいんだよ。

半沢直樹が、人気があるのも、本当は正面きって戦える強い人間への憧れ。
ダメなものはダメ、いいものはいい。単純明快で判りやすい。

人間社会は生存競争だぜ。国家も人も、そして動物も。
争いを避けて生きていける訳も無く、それでは力をなくし、いつかやられる。
勝つか、負けるか、ただそれだけのことなんだよ。

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:32:42.76 ID:GVybrlfn

どこを立て読みすればいいんだ？

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:39:54.34 ID:gXppmXAY

ナナメ読みじゃねぇ

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:43:07.94 ID:T7/wk+av

もはや誤爆レベルだな

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:46:51.24 ID:89VmmPUF

半沢直樹にもイースが似合うと思う、まで読んだ

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:47:03.28 ID:dAdOmlJa

>>140
このスレでシーエー産業だっけ？かなんかの肘掛け教えてもらって付けたよ
まあ値段ナリな製品だけど一応満足

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 17:53:01.52 ID:z2cYSDzs

>>146
ありがと！
オートバックスみたいな所で探してみるよ。

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:24:05.84 ID:eoL11xXL

メモリアルの新古車って
ダイハツと併設してある
ダイハツ経営？の中古車屋に
やたら置いてあるな
リッター3.3kmの差と新車との差額15～20万をどう見るかだなあ
まあ新車の方が3年車検だし得か

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:55:14.95 ID:LHj85C9D

気休めローダウンと整流板もお得感あるぜ

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:12:30.12 ID:brPk1oCH

>>148
5年乗ることを車両価格と維持費を含めて考えると総支払額は新古の方が少ないよ！
燃費だけで15～20万の価格差は埋めきれない。
価値観は人それぞれ。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:38:17.11 ID:sTSnpiOg

大泉→客　藤村→ディーラー

大泉「あのね～他の窓がね～開かないんだよね～」
藤村「あ～これ、押してごらん」
大泉「ん？これ？いやいやまさかね～ｗ」
藤村「う～ん早く押してごらんよ」
大泉「いや～そんなはずは無いよ藤村くん」
藤村「いいから押せってｗ」
大泉「じゃ～なんだい、この車は子連れ向けかい？」
藤村「いや規則ですから」
大泉「冗談じゃないよこっちは窓が開かなくて死ぬ所だったんだぞ？」
藤村「なら死ねばいい」

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:42:58.13 ID:H/3XV2qo

マイチェン前はフロントのへの字グリルが
だめだわ
マイチェン版は実車見ると背の低いムーヴみたいに見える

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:51:46.80 ID:d5nii+zn

アルトエコが３６とかどんどん燃費が伸びてくな。
リッター３０を７月とかに買った人はなんかもったいなく感じるよな。
ださ安くて維持費がかからず燃費が良いのが売りなのに
一年以内で同じダサ安い車でリッターが７，８も変わったら旧型買った人は
何か残無い気分になるよな。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:53:28.03 ID:wtd922m8

>>153
情弱はいつの時代も損をするんだよ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:54:36.54 ID:UFb7hBKI

燃費だけで買う人は、いつも損した気分だけを味わう。　

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:59:31.61 ID:H/3XV2qo

11月FMCアルトエコに採用される
ベルテッド・オルタネーター・スターターとは、エンジンベルトを介して発電している従来のオルタネータを強化したものである。アイドリングストップからの再始動などのホットスタートでは、従来のスターターを用いずにBASによりエンジンの再始動が可能である。
再始動のセル音がしません

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:04:19.15 ID:VYKEWP5F

最近のスズキのセルは安っぽくないよね

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:08:44.55 ID:wtd922m8

イースは甲高いよね

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:17:47.04 ID:1n00lEzA

スズキがファイナル変えれば燃費はよくなるだろう

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:43:06.92 ID:sTSnpiOg

大泉「大体なんだよこの後部座席はｗ頭の後ろ付いてねーじゃねえかｗ」
大泉「こんなんに誰が子供乗せるっつーんだよ」
藤村「いや子供は小さいから関係ないでしょ」
大泉「でけー子供だったらどうすんだよ？」
藤村「でかかったら窓から落ちねーよなーうれしー」
大泉「いや窓じゃなくて頭付いてねーだろってのｗ」
藤村「前に乗ればいい」
大泉「二人いたらどーすんだよ？双子だったら両方でけーぞ？」
藤村「ハハハハハｗ」

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:51:40.73 ID:hj0cAOwZ

>>160
千葉県民だからわかるが、つまんね

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:58:38.23 ID:d5nii+zn

フェンダーだけ別の色に塗装したらかっこよくなるかな？
それともみすぼらしくなるだけかな？

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:59:52.54 ID:qyrvUP1B

あと２～３年でリッター40行くかな
まあしばらくは乗り続けるから40になってもすぐには乗り換えないけど
スズキはすごいねダイハツもがんばってほしい

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:01:46.91 ID:8lu1zKt2

>>163
ダイハツはエンジンの大幅な改良余地があるよね

２気筒の開発が遅れたら、もう鈴木にはかてないだろ

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:02:49.66 ID:Yj+qFZ3R

まだ最後の切り札、KF赤帽スペシャルがある

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:08:38.70 ID:KImXAWq5

今のエンジンだとムーヴ、タントを引っ張っるには重い

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:20:56.88 ID:d5nii+zn

車の税金高すぎるわ。軽は１０００円で普通車は１万くらいにしたらもっと
車所有者増えるのにな。車検も４年ごとにしてくれたらありがたい。
それでパチンコの税金上げてやれや。極少数の人間達から反発あるけど大多数は
大賛成するだろう。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:27:50.85 ID:H/3XV2qo

二期等は開発失敗、無期延期だから
これで完全にスズキに出遅れちゃった
エンジンでだめなのわかってるから
走行性能、低価格路線でがんばってる

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:35:21.19 ID:BD/HV27r

まあ、とりあえずエゴは根本的に消費者の要望無視
してるから、イースは助けられてるね
エゴのモデルチェンジ情報が正しいなら、
やっと消費者に向き合うことになるが...
まあ、鈴菌に向き合っても売れないからねｗ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:37:35.44 ID:d5nii+zn

いつも思うんだが、何でそこまでスズキを嫌ったりする人がいるの？
たかがこんな安い軽ごときで何でそんなに対抗意識持つの？
イースを購入したから肩入れしちゃってるの？

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:41:48.31 ID:xLEQSy8+

スズキは来年中に40km/L超えるから
ダイハツはスズキ以上に低コスト化を進めないと経営が成り立たなくなる
ベースグレードと上位グレードの品質の差が一層露骨になると予想

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:42:57.66 ID:9dcoIvUI

ハヤブサとチョイノリは好き

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:51:21.43 ID:BD/HV27r

>>170
え？おれのことか？
鈴菌は嫌いだが、別にスズキは嫌いじゃないぞ

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:57:34.37 ID:qyrvUP1B

>>170
ふざけてやってるだけでしょ？
自分の書き込み見ていやな思いする人間がいたらいい　くらいの気持ちで書いてんでしょ
スズキもダイハツも好きな俺から見たらどっちもいい
ムーブよりワゴンR好きだし、アルトよりイースが好きだし
というか車の名前がなー　アルトよりイースが好き
シャア専用何たらくらいまで露骨なもんはいらないから絶妙な名前でだして

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:59:37.69 ID:mUsru2TC

客観的に見てスズキがどうのってよりダイハツがズバ抜けて良過ぎる感じだろうな

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:02:32.10 ID:Yj+qFZ3R

鈴菌が悶え苦しんで憤死するから、軽No.2のくせに生意気だとか煽ってるだけでスズキにうらみはないぜｗ

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:03:11.90 ID:Ktxyo3Zp

>>162
すっごい素敵になるかも
ホンダのN ONEみたいにラップングステッカー貼るのもいい

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:08:18.45 ID:BD/HV27r

そいえば、NBOXスレも荒らして鈴菌は
嫌われてたなｗ

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:09:40.45 ID:w47U9nmx

今度のタントの内容みりゃわかるんだが

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:11:06.37 ID:QbcTZZyq

現行初期型MRワゴンで散々な目に遭いましたからね。信号待ちからの発進時思わず死ぬかと思ったわ。
さらに右折時なんて怖くて怖くて。いくら学習するとはいえデフォでそんなんじゃ危険過ぎる。
三角窓の内側のモールとガラスの間が砂の塊挟んだ状態だったしね。
代車の新らし目のパレットなんて、ドアミラー部分の車内側のプラパーツが走行中の振動で落ちたし。

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:18:11.16 ID:HO/qxowc

次のムーヴに期待するか

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 00:40:02.29 ID:OICz/zVJ

>>172
GSR250が以外に健闘してる
日本仕様はオマケ、ついでだったのに予想以上に好評で、
カラバリ追加されたほど

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 03:07:02.70 ID:fMbIKlMI

コペンと現行ラパンNAの加速がだいたい一緒くらいだったから
イースもコペン仕様のエンジン使ったMTでも出せばそこそこ売れるのではなかろうか

多分来年あたりにデュアルジェットターボ仕様のカプチーノが出るので
ダイハツがどのようなチューニングを施して対抗してくるかが楽しみだ

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 05:42:38.65 ID:H4dhoDOc

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 09:15:03.23 ID:kb6KAUVI

>>183
MTマジ欲しい。カタログ燃費は下がるだろうけど俺だけは買い換える

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 09:38:04.70 ID:AfMNF705

さすがにコペンとラパンNAが加速が一緒はありえないけどなｗ
旧型のラパンSSならありえるけどね。

イースのMTスポーツモデルは需要ありそうだけどなぁ・・・
エッセMT買ってた連中が流れて来そう。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:14:38.70 ID:FALh2HLn

無印ミラもMT1グレードだけになったし、そろそろMTミラ廃止してMTイース出してもいいんじゃないかい

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:21:01.56 ID:7AR6g2vN

絶対MCでMT出すと思ったら出さなかった
あのタイミングで出さなければいつ出すんだというくらいの、いろんな条件が揃っていたのに

この先ダイハツはCVTを心中するつもりらしい

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:23:02.87 ID:7AR6g2vN

×CVTを
○CVTと

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:29:03.25 ID:3dKOXGPf

MT房って何処にでもいるよなw
軽量でMTあったけどエッセーやツインズとかも売れなかっただろ
少し考えたら、おまえらMT房は極少数話はだと気づくだろ？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:44:49.64 ID:kb6KAUVI

>>190
気づいてるっていうかそんなもんとっくに前から自覚してるわ
だから>>185のように書井取るんだこの文盲が

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:48:31.27 ID:3dKOXGPf

>>191
あ？
おまえも出たら買わないだろ？
買い替えるの？

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:51:56.78 ID:GhmAsJ9g

リッター36kmの新型アルトの2口インジェクターはスイフトのより進化している。
スイフトは小容量（というか軽用）を2個という構成だが、
アルトのは一体型で内部が小容量2個になっている。
しかも独立制御が可能で、極低回転においては1個を休止して、
片方のみで噴射する。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:56:14.11 ID:PhumOcDc

>>192
日本語理解出来ないような阿呆は今後無視

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:38:36.95 ID:Egm64OII

MTなんか乗る馬鹿いないよ
F1でさえATなのに

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:51:43.88 ID:PhumOcDc

さえｗ

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:54:55.80 ID:AfMNF705

F-1はATじゃないんだけどなｗｗｗ
2ペダルだけどね。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:56:42.29 ID:Egm64OII

>>197
ATだ

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:56:44.49 ID:y6ciQhmt

スズキがMT出したら、そっちに乗ればいいよ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:59:20.29 ID:Egm64OII

>>199
出さない

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:20:30.04 ID:IUgzoKZf

36km/lてマジなんか？どうせなら36.5km/lまで頑張って世界一低燃費目指せばよかったのに
まあ0.5といえども、かなりの苦労がいるだろうが

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:29:45.88 ID:Q1Zvw46J

MT欲しい層って若年で日常的にスポーツ走行したい奴が多いのでは？
京都の少年のようにならないこと祈る。
ジジババのMTはそのてん安心。

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:38:19.02 ID:NT+N1676

>>201
サスペンションにアルミ使ったりしてるね

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:54:09.97 ID:Q1Zvw46J

やはりコストの壁が大きいと思う。
カーボンボディーとか使えば既存の技術でもそこそこいくと思うが買う人が
いなくなる。

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:56:42.06 ID:Z68l9zmd

京都のバカは意図的にドリフトしようとした結果だ。
あれはATでも結果は同じ。

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:02:18.54 ID:ArmjzAx5

FRだしね

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:09:53.66 ID:W8iVrYfb

>>205
日頃から街中でドリフトやってるようなアホらしいね
職場のオバちゃんが近所に住んでるんでそう聞いた

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:34:52.61 ID:7QROnuIR

>>188
MCでMT出るとかデマ流してたバカなMT厨がいたなw
新車販売の1.5%しか無いMTが軽乗用車で需要なんてあるかよw
MT出さないと心中って、死ぬのはMTだけだろwww

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:39:51.52 ID:Pp6vTl9K

実際出ても買う金もない貧乏人に限ってMT出たら買うだからなw
出ても、おまえには買えないってって感じw

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 18:55:27.87 ID:a8Y1zsu1

オートマ限定のレスは説得力があるわｗｗ

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:54:34.02 ID:+u9jCpUq

http://machi.to/bbs/link.cgi?URL=http://jbbs.livedoor.jp/internet/17391/

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:02:43.96 ID:5TeCsIes

MT買うなら軽じゃないと思う・・・。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:04:13.20 ID:SwRcDsbu

MT欲しいなら、普通のミラ買えばいいんじゃね？

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:05:26.28 ID:kuv208SO

今日エッセにスタートで思いっきり置いていかれますた。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:17:33.00 ID:Pp6vTl9K

ミライース最高だぜ！w

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:30:48.14 ID:m6hKjh9x

ミライース最低！
アルトエコ最高！

鈴菌用

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:46:09.92 ID:Pp6vTl9K

現行軽自動車では、1番かっこ良いと思う
アイスト切れば再始動の煩い音と振動もないし
まじ最高だと思う

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:52:48.49 ID:SwRcDsbu

しかも安いよな。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:59:25.99 ID:ZpgOJ9nr

任意保険の切り替え手続きまで完了
あとは日曜の納車を待つのみだ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:01:00.48 ID:94LDS/Me

この車実際大人４人とかで乗った場合の坂道とか高速ってどうなん？

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:11:02.47 ID:Pp6vTl9K

>>220
動かないよ
いや、かなり遅くて煩いけど動くよ
そもそも、走りよりアイストしたり燃費計みたり洗車してピカピカにするのが楽しい車だよ
あと、降りたとき思わず振り返りたくなるカッコ良さとかね
自分は店とかガラスに映ったイース見てオオオオオって見とれてるよ

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:22:56.36 ID:tXrPk8l0

重たいモーターは邪道だｗ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:25:02.85 ID:94LDS/Me

現在妹が乗ってる燃費の悪い普通車を売って買い替えようと思ってる。
妹は車には無知で燃費が良いなら買い替えてもいいと言ってる。
ただたまに妹、母、姉の三人で母の実家に３時間高速乗って行く事がある。
この時を考えたらイースじゃまずいかな？
タントくらいにしといたほうがいいかな？

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:29:12.47 ID:Pp6vTl9K

>>223
たまにが、半年とか年一回とかなら問題ないと思うし、どうしても疲れるならレンタカー借りても乗り捨て乗り捨てを往復ですれば安くあがるからいいかも
たまにが毎月とか毎週なら普通車がいいかもね

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:37:36.16 ID:JQWLnATA

>>223
その普通車の車種は？
イースで3時間高速だと間違いなくキツイよ
タントよりは中間のムーブ…というか
タント買えるのであればコンパクトカーから選ぶのがいいよ
タント燃費悪いし亀だよ

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:40:36.05 ID:ktgycf92

>>223
燃費の良い軽自動車なら、ミライースかワゴンＲだろう。
低価格でかわいい感じならミライースでもよい。
女の人の運転なら問題ないと思う。
ふつうの坂道や、高速道路も８０キロくらいでゆっくりと
走ればいける。赤色がかわいいと思う。
もし力強さで不安ならワゴンＲでもよい。
タントのように大きいワゴンだと力不足で走りが弱くなる。
試乗して決めるのが良いですよ。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:42:16.56 ID:qAknqokz

>>223
急がなきゃ次のアルトでいいんじゃない

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:49:39.32 ID:Pp6vTl9K

アルトは無いだろ
少なくとスズキは無い
人に薦めるなら軽自動車ならダイハツだろ

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:50:13.68 ID:fMbIKlMI

タントは本スレでも全くお勧めされてないよ
スペーシアより100kg重い車体にあの非力なエンジンは無理
しかもターボ設定はカスのみで200万前後かかる

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:50:16.65 ID:YxqHrFfh

>>219
すげーな
ナンバーも車体番号もわからないのに

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:52:50.72 ID:Pp6vTl9K

>>230
もうナンバー付いてて、出張とかで忙しいから納車を日曜日にしてくれかも知れないじゃん

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:54:46.48 ID:qAknqokz

>>223
次のアルトは段違いで高性能なので
見てから決めてみて下さい

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:56:22.92 ID:fMbIKlMI

アルトの方が良さそうだな
デュアルジェットでエンジン再始動の音がせずに燃費でもガソリン車最高燃費だろ

イースは屋根が低いがアルトは逆に高くなる
部品がワゴンRなどと共通になるので値段も安くなる

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:01:53.37 ID:94LDS/Me

ワゴンRはこのスレ見てると横転する可能性が高いとかなんとかみたから
ちょいと不安になってる。

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:04:13.08 ID:YxqHrFfh

>>232
実質燃費が10近く変わるからね
今でさえ3km/1L違うからね

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:05:07.21 ID:Ec8Chx5L

アルトはエクステリアがどう変わるかだなあ。タンクは27になるしまあよかった。
今んとこ男も乗れる軽セダンはミライースくらいだし切磋琢磨してくれんのは嬉しい。
でも興味あるならアルトのスレいくからさ。こっちに貼るなよ、ポンコツが

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:07:54.98 ID:BXnoUexE

>>234
そんな話聞いたこと無いｗ
一番可能性が高いのはタント・スペーシア・NBOXなどのハイトワゴン
次がムーヴ･ワゴンRなど
全高の要因が大きい

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:08:30.31 ID:YV0HEHeZ

高速道路の制限速度が130km／hと仮定して
巡航速度を90km/hに設定するなら軽でも
十分快適に走ることが出来るが、110km/h
程度で巡航したいなら1500ぐらいでないと
厳しい。距離を走る時も出すスピード次第。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:09:44.41 ID:94LDS/Me

ワゴンRとekワゴンなら高さとかそういうの同じかな？
今俺はek乗ってるけど同じような感じかな？

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:11:44.36 ID:YxqHrFfh

>>238
1500回転は無理だろ
3500回転以上は回ってるだろ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:12:47.45 ID:BXnoUexE

>>239
同じくらいでしょ
ただ現行のEK・DAYZは遅い･燃費が悪いと性能が劣るので
絶対やめたほうが良い

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:13:58.94 ID:Pp6vTl9K

>>240
危なく釣られるとこやったわ

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:14:44.34 ID:ktgycf92

>>238
日本の運転免許書を持っていますか？　日本の高速道路の上限は１００km/hです。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:15:03.65 ID:94LDS/Me

基本車は無知なんだがターボじゃない軽自動車の中でも
エンジンの良し悪しとかあるもんなん？

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:17:17.33 ID:YxqHrFfh

>>241
三菱はないわな
鈴木一択だろ

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:18:21.47 ID:YxqHrFfh

>>244
その差はターボと違って誤魔化せない
鈴木一択

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:18:48.13 ID:Pp6vTl9K

>>245
おまえは喋るな
よく見たら、いちいち釣られてるわ

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:20:07.75 ID:ktgycf92

スズキのエンジンでエネチャージ付きがチョイ走りが良い。
軽自動車は、エンジンが非力だから車体重量が軽いほど走りが良い。
雪国だと4WDを推奨する。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:23:34.51 ID:+rFCW5lz

>>247
イースのどこが最高なのか説明しないと

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:26:16.24 ID:AnrqnHv0

急にスレが伸びてると思ったらやっぱり鈴菌かぁ…

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:26:27.23 ID:YxqHrFfh

これが現実

そしてアルトは36km/1Lになる

イースなんて燃費しかいいとこないのに

残念

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/05_px400.jpg

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:26:30.28 ID:JQWLnATA

４とＡの形が酷似しているからといって
わざわざAWDのことを４WDと書くネラーウケルｗ

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:26:44.79 ID:Pp6vTl9K

>>249
カッコ良いじゃん
燃費
安い
煩いのも愛嬌
乗り心地悪いのは我慢

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:30:00.34 ID:94LDS/Me

N-oneとekワゴンの実燃費との差は酷いな。
Noneはずっと見てるとくまもんに見えてくるし気持ち悪いな。

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:33:28.52 ID:ktgycf92

ミライースの特徴は、価格が安いこと。
７５万円のミライースは衝撃的だけど、
内装は値段相応です。
だからそこを理解する人にだけ推薦できる。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:33:56.01 ID:JQWLnATA

ムーブが歴史的大敗をしたからってイースまで負けたことにはならない
イース、エコ、トゥデイ、ミニカの勝負でないとね

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:36:44.08 ID:YxqHrFfh

>>255
燃費が悪いんじゃ
アルト買うわね
なんせ新型になったら10km/1L差がつくから
その差はでかい

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:42:18.89 ID:ktgycf92

>>257
俺は、スズキ派だけど、アルトは推薦しない。
スズキならば、今ならワゴンＲの２０周年記念車があるから推薦する、
価格が高いけど満足感が大きいだろう。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:07:24.78 ID:vKyj3ogF

>252
何を勘違いしてるのかわからんが、
全輪駆動 "All Wheel Drive"の略でAWD、
4輪駆動 "4 Wheel Drive"の略で4WD。
4輪車なら同意語だ。2ch語じゃないぞ。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:12:59.73 ID:VGwxLqqi

プレオプラスというかスバルはAWDだね

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:14:28.27 ID:Pp6vTl9K

>>259
そいつは、知ってて言って釣りを楽しんでるんだよ
俺も散々釣られたw
構ってちゃんは触られると喜んじゃうからスルーした方がいいよ

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:32:20.34 ID:5TeCsIes

まだ50ｋｍしか走ってないけど、燃費10.7ｋｍ/Lってなって涙目
そりゃ、ペーパードライバーだけどさーｗ

今度の休みにでも遠でしてみよう・・・。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:49:49.67 ID:xsiD2f2R

アーバンナイトブルーって不人気色なんかな
夜見るとなかなかいい

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:51:00.86 ID:4C3f+49i

スズキはエンジンが壊れやすいからありえない

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 00:01:46.45 ID:IUVRjdaf

>>263
コンテのアーバンナイトをよく見かけるけど良い色だと思う
ただし汚れは目立つ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 00:23:37.35 ID:vtDFKJVa

>>265
自分、XSAでアーバンナイトブルー選びました。
汚れ目立つのか・・・。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 00:45:52.44 ID:q+abWhVG

淡色系は水アカが目立つ
暗色系は泥ハネ&スリ傷が目立つ
一番無難なのはシルバー

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 01:01:11.86 ID:aQeJg0sC

シャンパンゴールド

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 01:06:25.68 ID:NZ4ZmvOF

韓国籍の男が靖国神社に放火★18
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380036820/l50

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 02:21:12.92 ID:OadgUFsI

サイドブレーキいい加減何とかならんのか

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 02:52:48.69 ID:oVT+Wi1r

>>270
サイドブレーキに何か問題でも？

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 08:00:06.07 ID:kIjf9VBu

>>264
スズキのエンジンは強いよ
先にボディーが朽ちるわw

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:22:04.89 ID:DGgV1Hx9

スズキのエンジン(K6A)が、イギリスのスポーツカーの名門「ケーターハム」に採用された。

『英ケータハムから、セブン165　初公開・・・スズキ製660ccターボ搭載』
http://response.jp/article/2013/09/13/206396.html

そのハイライトは、スズキ製エンジンの搭載にある。

セブン165プロトタイプの心臓部は、スズキ製の「K6A」型660cc直列3気筒ガソリンターボエンジン。
最大出力80ps、最大トルク10.9kgmを発生する。

K6Aエンジンは、日本では軽自動車の規制のため、最大出力は64psに制限される。
一方、セブン165プロトタイプ用では、16psプラスの80psを引き出す。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:45:09.32 ID:MQ6RrrpE

航続距離ってどうやって算出してるの？

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:01:02.54 ID:cq0VscZR

>>272
２０年は余裕だよ

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:37:08.85 ID:uooToouW

>>272
エンジンだけ強くてもなぁ～
ボディは朽ちるし、マフラー落ちる。
>>275
軽に20年も乗るのかｗ

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:50:30.54 ID:vWPNUsMZ

スズキが朽ちるっていつの時代だよ

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:51:35.91 ID:cq0VscZR

>>276
乗ってますけど何か？

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:53:23.72 ID:WnP3PWtT

同じ軽に20年は乗った事ないけど
仕事で20万キロ以上なら3台乗った

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:56:28.24 ID:sDKxHneU

>>223
夏に初めて高速+峠ありの長距離を乗った。夫婦+小学高学年で総重量150kg弱ってところかな
前車は高出力ターボ車で馬力差は200馬力以上。

登坂がやや厳しいが全く問題ないというのが素直な感覚。（出発前は気苦労するだろうなって思ってた）
慣れてる道ってのもあるが、峠でも後ろの車に迷惑を与えることもなく普通に巡航できましたよ。
スタビライザーがないのでロールはかなりするが5～60km/hくらいまでは足はしっかりしてる。
それを超えるとひどいアンダーになるからオーバースピードには注意だね

高速の100キロ巡航も問題ない。エンジン音は静かだがロードノイズはうるさい。
新型は静粛性がUPしているそうだからこれも問題ないんじゃない。

ムーヴなどと比べて車重が100kg軽いから大人2人弱のアドバンテージがある。
走行性能はかなり良いと思うよ。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:00:16.00 ID:89CcpXHe

>>280
前期に乗ってるの?

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:02:11.46 ID:cq0VscZR

褒めてあげたら前期でも燃費よくなるよ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:08:20.26 ID:sDKxHneU

>>281
前期型ですよ。基本性能は変わらないだろうからインプレしました。
新型は見た目が好きではないけど静音性とかローダウンとか羨ましいね。

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:13:26.46 ID://GGcSvl

>>283
後期は足周りが変わったからそう思った

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:30:58.42 ID:+jjI5Guc

>>230
車検証出来たら切り替え出来るよ

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:16:38.43 ID:q+abWhVG

前期でも念力で止まりますか？

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:25:21.15 ID:IH9X98pS

>>286
金と手間さえかけりゃ後期の部品フル移植して止められるようになるよ
まあ下取り出して買い換えたほうが安いと思うけどｗ

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:57:32.36 ID:5vxbMaKD

夜間交差点で真っ暗にして停車してるキチガイをダイハツは責任もって排除しろ

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:04:37.04 ID:13pl6GNI

>>280
ムーヴカスタムで大人３人乗って高速のったが問題ないよ
スタビライザー付いてるから高速でも安定してる
100Km/hで3000rpmでまだまだ余裕な感じ。
普通に高速走るだけならムーヴでも余裕だよ
ただ坂が多い所だと重量分イースの方がいいかも。
燃費だが燃費計見てると100Km/h出すとジワジワ下がってくが80Km/hだと
ジワジワ平均燃費が上がってく。この時150Kmほど走行で22Km/Lぐらい。
下道（国1とか）ならムーヴでも25Km/Lぐらい行く。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:05:35.06 ID:XQhEJGPq

どう見ても前期の方がかっこいいと思うのだが、おまえらどうよ？

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:13:54.88 ID:7N6+jeIi

そんなの個人の主観です

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:15:50.04 ID:XQhEJGPq

>>291
あなた様の、おっしゃる通りでございます(u_u)

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:25:03.93 ID:q+abWhVG

高速道路100km/h巡航で走ると燃費落ちるの？

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:32:02.35 ID:7N6+jeIi

50m/h巡航の時より落ちます

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:35:39.69 ID:pZEgN2ya

高速道路は時速８０キロで走るのが、燃費に良い。

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:37:45.56 ID:AAJtAWIi

ミラの方がカッコいい

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:48:25.27 ID:MQ6RrrpE

>>286
そしゃ念力が使えたら前期だろうがなんだろうがとめられるだろう

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:51:22.58 ID:7N6+jeIi

>>295
いや、50m/hの方がいいよ。
法、モラル、マナー無視するんなら

>>297
念力にも強さあるんだろ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:54:51.71 ID:aMx7emia

>>298
最低速度は50km

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:14:43.76 ID:q+abWhVG

念力かけると鼻水垂れるんですけど
自分には素質ないですかね？

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:25:01.28 ID:7N6+jeIi

>>300
あと10年頑張ってからだね

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:08:48.84 ID:sDKxHneU

>>289
重量差は登坂で感じるだろうね。

スタビはイースに一番欲しい装備。オプションすら無いことに驚いた。
でもイースに乗り換えてからまったりエコ運転するようになったから、なくてもいいかなって思うようになった。
がやはりオプションでいいから設定ほしい所だ。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:10:04.10 ID:DT8P283/

あと2年持つかね

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:49:43.96 ID:OadgUFsI

軽は高速80knまでだから

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:55:01.83 ID:9hgdRzaK

>>304
つまんね

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:55:11.20 ID:XQhEJGPq

>>304
？
おまえ免許更新してないだろ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:57:27.26 ID:13pl6GNI

2000年の10月1日に法定速度の
改定が行われて高速道路の法定速度が80km/hから100km/hへと引き上げ

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:59:43.35 ID:9hgdRzaK

釣りだってば

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:02:42.61 ID:7Tak4VuC

軽って８０ｋｍより速いスピード出すとキンコンキンコン鳴るんだろ？

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:37:08.51 ID:fGdXf3ud

>>キンコンキンコン鳴るんだろ？

360cc時代の話しだなぁ

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:40:17.64 ID:8FSbqL+7

>>310
R31スカイラインは鳴ってたよ
最上級のGTSXツインカムターボってグレードで

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:41:11.78 ID:8FSbqL+7

その前はケンメリのスカイライン乗ってたけど
その時代はキンコンキンコンじゃなく
ブー！ブー！っていかにもな警告音だった

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 18:03:22.58 ID:MJC4W17I

平成元年あたりからキンコン鳴らなくなったな

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 18:13:16.14 ID:MJC4W17I

Wikiみたら89年（平成元年）5月に出たR32前期にはキンコン付いてるな
89年秋に出たSW20やST185には付いてなかった

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 18:55:47.64 ID:mFT1XUPo

やべえ、知れば知るほど鈴菌に傾いてきた。
ワゴンRの方がどう考えても良い。＋１０万１５万くらいなら何とかなるし。
鈴菌に冒されてきた。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:09:37.23 ID:OadgUFsI

間もなく登場する新型アルトは車重670kgでCVTだけでなく4ATも著しく燃費が向上
おそらくイース74万円モデルの対抗グレードは4ATであり
イースと違い集中ドアロックなど基本装備は充実している

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:13:38.08 ID:OadgUFsI

379 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2013/09/26(木) 18:16:49.98 ID:hqR8Jok/
11月に出る新型アルトには完全に落胆させられた。

軽初のデュアルジェットインジェクション、しかも業界初の一体型、
これをカルソニックとﾎﾞｯｼｭに提案して両方から納入させるというふざけた方式だ。
しかも特許はスズキがしっかり握っているというナメた態度。
そのためにECMは世代アップでより高速・大容量なものに更新されるという責め苦。
それだけじゃなくてアシスト機能のあるスターター一体型回生兼用オルタネーターという、
なんとも間の抜けた技術も導入される。回生量が増えてしまうために、
エネチャージ用のリチウムは倍の容量になってしまう。今までは捨てていた１３キロ未満の運動エネルギーも回収するとか。
そして、クールドEGRはダイハツに先に導入させて、ロットが安定した所を同じモノを使うという暴挙。
それでは安くて品質の安定したものが初期から供給されてしまうので、
スズキユーザーだけがいい思いをしてしまう。
まだあるぞ。ハイテン鋼板の拡大採用はサスやホイールにまで及ぶ。錆びないスチールホイールなんて、
誰が得するんだ。一部機種にはアルミオイルパンを止めてハイテンパンに換わるから、ドレン締めすぎ事故が無くなるとか。
飯ウマする機会が減ってしまう。東レのカーボン製のインパクトバーなんて、事故するまでありがたみが分からない、まるで、
見えない所までカネかけましたなんて、感謝してもし足りませんみたいになって居心地悪いわ。
それに液晶タコもスケール可変とか、ランボじゃないんだからいい加減にしてほしい。

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:21:42.34 ID:mFT1XUPo

今日新古車屋に行って言われた。
イースは街乗りならいいけど高速使ったり２，３人乗せてちょいと遠出する機会
があるなら絶対ワゴンRと熱く言われた。
イースはイースで素晴らしい車ではあるが、Яの燃費＋エンジンの性能とか考えたら
絶対Яがお勧めと言われた。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:25:25.40 ID:XQhEJGPq

原価が安い方を薦めるからな

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:29:48.20 ID:aMx7emia

>>318
GFSAで高速使って２，３人乗せてちょいと遠出(峠あり)で22～23
同じ条件でムーヴカスタムXSAで19～20
同じ条件でタントカスタムX(現行)で17～18

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:05:40.51 ID:7Tak4VuC

>>320
アトレーワゴンの燃費も書いとけ、な？

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:09:50.73 ID:I3y7X/Zr

アルトはフロントとインテリアが女の子なので
どんなに好条件でも買う気が起きない

ワゴンRを犠牲にしてアルトをスポーティーにするとも考えがたいし

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:10:01.37 ID:aMx7emia

>>321
CVTとSAがついたらね

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:21:03.21 ID:mFT1XUPo

GFSAって１２８万もするのか・・

新型のフィット買うかな

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:26:40.38 ID:WQF+7yxi

>>324
軽にこだわなきゃいいと思う
+格納ミラー、プライバシーガラスで

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:48:22.69 ID:kWHIyWt7

いつの間に燃費よくなったんだ、俺のイースﾀﾀﾞﾃﾞバージョンアップしておくれよ

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 00:44:38.85 ID:vUp497VW

そりゃワゴンRと比べたら劣るかもしれないけど、あくまで「比べたら」の話。
比べずに乗ったらそれぞれ充分に合格点だよ
気に入ったのを買えばいいよ

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 01:49:05.91 ID:eShq1Zcy

ワゴンRとの比較だったらムーブでしょ。
ミライースじゃない。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 03:52:09.03 ID:K7TVPjSR

ぼくのかんがえたさいきょうのあると

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 04:35:40.93 ID:0xd3DtTB

新型フィットの一番安い13Gでも色々付けると結構掛かるな
つか、13Gにマットバイザーだけでも乗り出し142万、Fパッケージ付けて150万超え
オートエアコンとか付けて160万超え、アルミとパドル、リアスポとか付けて170万超え
4WDなら各20万UP
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/list/13g/
プッシュスタート、キーフリー、オートエアコン、アルミ、ESC、TRC、自動ブレーキ
、サイドエアバッグ、プライバシーガラス、ドアミラーターンランプ、皮巻きST、チルトST、
シートリフターとかフル装備のG-SAで乗り出し128万は割安だろ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 04:59:37.27 ID:lwCo9AKW

高速乗るなら80の細タイヤは無いわな

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 05:52:29.36 ID:zVyowJuU

１２８万出してイースは無いわ。
Dでいいや。

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 06:03:08.68 ID:YRsN3xSV

装備にこだわるなら軽はいらね。
燃費とかの経済性こだわるなら、車は安い方がいい。
燃費で車体価格差の元なんか取れるほど実燃費は変わらないし。

最低限エアコンとパワステ、集中ドアロックさえあれば十分。

なら、G-SA(128万)の約半額ぐらいで買えるアルトバンで十分。

■アルトバン 5MT 　新車では最安価格の￥677250
*エアコン、パワステ、パワードアロック、アンサーバック付キーレスエントリー標準装備

(エアコン付での比較では軽トラよりも安い。
最安のハイゼットのエアコンのみOP装着と同等レベルの価格)
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/equip/index.html

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 06:19:05.27 ID:Y8FNG+lr

MTの時点で需要ないから

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 06:37:14.59 ID:WZC2Cf64

>>333
4ATなら756000円か
その価格でCVTならアルト一択だけど
でもイースDも集中ドアロックやキーレスがOPすらないのは残念

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 06:39:35.50 ID:0xd3DtTB

イースD　色は白のみ　CVT　連動電磁ドアロック無しで鍵穴は運転席とリアハッチのみ
ESC設定無し（2018年には付く）　タイヤは他のグレード同様155/65R14

アルトバン　色白のみ　5MT/4AT　新車でも初回から2年車検　ESCどころかABSすら無し　
エンジンは旧型K6A　タイヤは145/80R13

ミラバン　色　銀か白　5MT/CVT　新車でも初回から2年車検　ABS付き　ESC無し　タイヤ
は145/80R13　

アルトバン買うならABSが付いて手入れが楽な銀が選べるミラバン買うわ
まー、今のご時世ESC&自動ブレーキ付きで好きな色が選べるL-SAが最低限と思うが

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 06:56:09.01 ID:zVyowJuU

ワゴンR買うかな。
イース仮契約しちゃったから罰金３万払わないけんけど。
会社の駐車場にワゴンRは２０台くらいあるけどイースは誰も乗ってないから
情報が直接得られない。
イースは圧迫感が凄いあるし乗り心地も悪いとディーラーも言ってたし。
契約解除金が辛いわ。俺が悪いからしゃーないけど。

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 08:22:46.56 ID:IutShNVk

>>337
買わないってのもいいよ

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:45:05.87 ID:bHwcnDNA

家族で3台父長男長女みなイースなんですけど変ですか…

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:12:11.73 ID:/zcKTe4f

>>337
わざわざ書き込む意味は？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:28:39.51 ID:Ay1gp68q

車体の中心部あたりから水滴みたいなのが落ちるんだけど、やばいかな？

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:52:36.55 ID:5RvLFdGS

5月に払う税金が高くなったら、次はFitのハイブリッド買うかな～

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:00:57.79 ID:IutShNVk

>>342
ハイブリッドカーは元が取れないぞ

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:03:43.26 ID:5RvLFdGS

>>343
前IMA車乗ってたんで、どんだけ進化したのか興味あるんだよ

税金の話はきっかけっていうか自分に対する言い訳みたいなもんｗ
でも税金が普通車並みになったら、１～１．３クラスは今までより売れるようになるとは思う

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:34:51.11 ID:n+p9VK1c

>>341
それだけじゃわからん。天井からか地面になのかもっと具体的に記載せよ。
どうせクーラーの排水だろ

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:26:50.03 ID:70uY7dB8

やっと新型納車だわわ
サンシェードでお勧めありますか？

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:38:13.14 ID:THyui8FY

>>346
納車おめ！

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:17:01.10 ID:IWSp75Th

>>346
納車おめ
http://www.bellemaison.jp/100/pr/4412013H/389610/?DM2_KBN=ggl&SHNCRTTKKRO_KBN=GP

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:18:32.71 ID:70uY7dB8

>>347
サンキュー！
まずは慣らし100キロ頑張って走ってきますわ

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:22:33.17 ID:cvRFwDHT

>>348
サンキュー！
日よけ情報も助かる、これをフロントガラスに合わせて加工するのは難易度高そうだ

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:33:23.16 ID:qlhNH427

ミライースは、スタビライザー搭載ならば、一押しなんだけど

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:03:07.88 ID:IWSp75Th

>>350
車庫用じゃなくてFガラス用だったのね(>_<)
それなら汎用品でOKじゃない？

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:04:52.22 ID:IWSp75Th

>>351
今回はスバルで売ってるのにもスタビ付いてないのかな？
いつもスバルのにはスタビ付いてたじゃん

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:23:44.44 ID:+GyzEc6L

うちも一昨日納車でまだ通勤にしか使ってないから燃費8.5から伸びない
休日にぷち遠乗りしてくる

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:25:36.17 ID:IaALF1wo

アルトエコの方がいいのに

356 ：95：2013/09/27(金) 15:30:10.90 ID:dhvwzJIp

買いもうした
ココアは高速の横風が怖そうだなと思ってイースにしました

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:03:08.27 ID:Vttpl6u3

R06AのATアルトバンなら興味がある
キビキビ走りそう

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:17:25.86 ID:GNW+5OFD

>>354
遠乗りレポよろ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:18:21.50 ID:OSp9NS4u

先週Lfの赤を注文したんだが納車が10月末になるそうだ
Dの一ヶ月待ちより長いじゃねえかどういうことだ

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:33:24.31 ID:btWfNRPF

火曜日納車で、練馬の端っこから渋谷近辺へ毎日片道20km通勤で走って平均17km…まぁまぁかな？

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:34:17.44 ID:btWfNRPF

>>359
赤は人気なんじゃない？w

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:53:09.35 ID:idHhPe8S

>>353
ついてないよ。
プレオプラスはエンブレムが違うイース

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:05:35.13 ID:mAS6619T

東京都内の燃費は地方の田舎の半分程度だから
都内17kmLなら地方の田舎30kmL超えに相当する

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:18:36.68 ID:btWfNRPF

ふわっとアクセルが良かったのかなw

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:34:18.70 ID:IutShNVk

渋滞だけはハイブリッドカーに勝てないからな

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:38:50.25 ID:kc1WsJvL

ダイハツも新型エンジン開発中
2014年に完成する工場も利用する予定

でも、遅くね？大丈夫？

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:40:43.59 ID:u/ToCxyc

●エンジン始動音　比較

新型スズキキャリイのエンジン始動 (R06Aエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UTnSvjDPoPU

ダイハツ　ハイゼット　エンジン音(KFエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=ckjagMw77Z8

Honda アクティー始動(E07Zエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UbR_H86p7Cw

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:44:06.93 ID:kc1WsJvL

てか、ミライースのスレなのに
スズキ信者ばっかりのカキコじゃんw

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:56:20.86 ID:UOZ28ZZ0

それだけ必死なんだろｗｗｗ

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:57:22.27 ID:DRkGwTzx

白イース買ったけど黒アルトにすればよかった。
後悔してる・・。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:04:33.98 ID:+MOk0gfI

黒アルトエゴ買ったけどメビウスとイースの二台持ちにすればよかった
後悔してる

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:08:26.35 ID:xqLjaQaA

せやな

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:08:47.70 ID:IYRNcIqb

アルトだけはないわぁ

このスレに来る鈴菌のおかげでそう思うようになった。

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:19:34.38 ID:oBUBR8ph

乗り比べたらアルトエコの方がパワフルで段違いによかったよ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:25:14.66 ID:oBUBR8ph

>>367
スズキは軽トラまでいいセル使ったんだね

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:33:36.15 ID:sVmjXCnZ

>>339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:45:05.87 ID:bHwcnDNA
＞家族で3台父長男長女みなイースなんですけど変ですか…

変！！！
色とかいっしょだったら、もう何かどこかの営業所w

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:33:54.22 ID:gVqiZ4BX

【車離れ】トヨタ社長「若いクルマファン増やしたい」 :
http://lole34.doorblog.jp/archives/32517628.html

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:36:49.14 ID:DVeM/xGs

アルトは女性専用車両だろ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:46:05.62 ID:YsD0x6Xr

>>373
末期のスバヲタみたいな症状だな今はｗ

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:51:43.35 ID:IutShNVk

>>378
専用などありえない
ただの軽自動車だ

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:57:43.38 ID:7Qy+bNv1

アルトエコ（）って軽自動車だったの？
てっきり水色ナンバーのミニカーだとおもってたわー

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:02:31.69 ID:PW69XCO0

サンシェードについて。

サンシェードは普通に銀色の安物使ってるよ。断熱性の高い奴は固いので装着時にダッシュボードに
スジが入りやすい。角がやわらかいやつがいい。
ちなみに俺のはカーマ（東海地区）で購入のＶＥＳＳＥＬのＭサイズ（１９８円、６８ｃｍ×１３０ｃｍ）を使っ
てる。ただし縦方向がイースだと若干短いけど、サンバイザーで押さえれば問題無い。
でも俺は２枚使って調整。安物は薄くて断熱性能低いからね。
あとダッシュボードにダイソーの習字用の長い下敷き置いてます。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:30:52.86 ID:IWSp75Th

>>362
今回はエンブレム違いだけなんだね・・

>>376
きっと家族経営の営業車なんだよ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:05:56.79 ID:zVyowJuU

初代ミラジーノが今のイースくらいの性能で再販したら
１５０でも買うだろう。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:19:51.01 ID:IutShNVk

>>384
買わない

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:44:34.39 ID:ox4DAy6o

黒ナンバーは税金が安くなるんだっけ・・・

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:49:42.47 ID:l1MTZOzv

たまに嫁に家から追い出されるけどイースで車中泊は無理かな？

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:53:36.05 ID:IutShNVk

>>386
業務用だよ

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 23:24:37.09 ID:0IPkZ2hP

>>374
同感。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 01:26:24.56 ID:InB8kdCj

>>387
フラットで寝たいならワゴンRおすすめ

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 02:08:22.56 ID:eHQ9HLPI

最近新型が出回るようになって思ったんだけど
旧型はカスタムみたいでカッコいいと思った

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 02:22:24.88 ID:TSIHbtNv

イースの前席シートって結構深くまで倒れるから
意外と寝心地は良かったりするんだよな

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 07:25:12.04 ID:FA/0Kbz7

新型のイースはもう新古車で置いてるかな？
それともまだまだ先かな？

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 07:34:45.57 ID:tgVZT9YP

出て2か月で最初の決算期で売り上げも悪くないし納車1か月前後だからまだでないだろ
良くて来年3月

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 09:58:33.72 ID:DxnpJnqr

アルトが出てから買えばいいよ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 09:59:45.82 ID:I8A6QOQX

もう公道走ってる？
昨日、MCイースとすれ違ったような気がしたんだけどｗ

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:11:46.70 ID:p0kr+dhN

11月に出る新型アルトには完全に落胆させられた。

軽初のデュアルジェットインジェクション、しかも業界初の一体型、
これをカルソニックとﾎﾞｯｼｭに提案して両方から納入させるというふざけた方式だ。
しかも特許はスズキがしっかり握っているというナメた態度。
そのためにECMは世代アップでより高速・大容量なものに更新されるという責め苦。
それだけじゃなくてアシスト機能のあるスターター一体型回生兼用オルタネーターという、
なんとも間の抜けた技術も導入される。回生量が増えてしまうために、
エネチャージ用のリチウムは倍の容量になってしまう。今までは捨てていた１３キロ未満の運動エネルギーも回収するとか。
そして、クールドEGRはダイハツに先に導入させて、ロットが安定した所を同じモノを使うという暴挙。
それでは安くて品質の安定したものが初期から供給されてしまうので、
スズキユーザーだけがいい思いをしてしまう。
まだあるぞ。ハイテン鋼板の拡大採用はサスやホイールにまで及ぶ。錆びないスチールホイールなんて、
誰が得するんだ。一部機種にはアルミオイルパンを止めてハイテンパンに換わるから、ドレン締めすぎ事故が無くなるとか。
飯ウマする機会が減ってしまう。東レのカーボン製のインパクトバーなんて、事故するまでありがたみが分からない、まるで、
見えない所までカネかけましたなんて、感謝してもし足りませんみたいになって居心地悪いわ。
それに液晶タコもスケール可変とか、ランボじゃないんだからいい加減にしてほしい。

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:28:43.06 ID:lf4lko7U

すっかりアルトスレ

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:37:12.16 ID:k56S04aO

燃費が大優先ならアルトエコ買うよね

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:43:44.11 ID:VvIrQ+Xk

CVTサーモコントローラーでエンジンに負担が掛かるって事は無いのかな？
CVTオイルが冷え切ってる時ってのはエンジンオイルも当然冷え切ってる訳だよね？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:47:05.40 ID:44Vzj16V

ちょっと前まではトヨタアクアばかりだったけど今はアクア以上にイースの全色
が見れるようになった、新型イースは9対1の割合かなでもかなり増えたように思う
イースとすれ違うとなぜかホットするし平和だな～と思えるのは私だけかな？

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:51:43.72 ID:FoGKrOqX

スズキは室内幅がどうして広く出来ないんだろう。スペーシアも少しだけ狭めだし
ダイハツホンダ 1350mmなのに

室内幅さえ追い付けばスズキはすごいんだけどね
無理っぽいね

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:58:17.71 ID:c5kfNJ6j

>>402
涙拭けよ

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:03:17.02 ID:fgSaDr+6

今日始めてスマートアシストのレーダーブレーキシステムが作動した。
車じゃなくて、立駐に登る坂に反応して。

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:09:29.19 ID:zO4527AB

鈴金さんがこんなスレまでに宣伝書き込む
気持ちわかるね。
トール系一辺倒だった軽で2boxのイース
が結構に売れているのだから。
敵がムーブだけの頃から3倍に増えた感じ
何だろう。

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:12:19.31 ID:3wewbE3e

>>401
信号待ちで周囲によくいるようになった
信号青になったら響くセルの音ｗ
少しズレて3台くらいから聞こえてくると気持ちいいｗ

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:12:45.28 ID:Vxj+0AuK

>>405
イースとアルトの販売台数調べてみな

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:20:27.29 ID:3wewbE3e

それを言うなら
ミラとアルとだろカス

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:25:10.55 ID:tJqadlon

>>401
見る人の心理的影響まで考慮してデザインされた自動車、ミライース。

…多分。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:37:12.69 ID:3wewbE3e

>>409
ほとんどの車がそこは考慮してあるぞｗ

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:38:49.05 ID:Vxj+0AuK

コスト優先だと思う
プレスライン、ライト形状とか

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:39:55.72 ID:44Vzj16V

>>409
どこの車とは言いませんが気分が悪くなるデザインの車ってあるよね…

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:44:31.95 ID:BVuDRSRm

ホンダも来年夏にはライバル車投入かな
ちょうどそのころ車検なんだが迷うなあ

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:46:27.76 ID:RyitYewL

イースは良くも悪くもシンプルだからねー
変な味付けがないのでスッキリしてる

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:03:37.32 ID:uTAhW5aQ

>>412
JUKEは見かけるだけで不快な気分になるわ
梅酢和夫の家よりよっぽど気持ち悪い。生理的に受け付けん。視覚の暴力だわ

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:06:01.59 ID:4BX7g2md

>>397
所詮スズキはスズキ。組立でいい加減さが爆発するから、いいもの使っても宝の持ち腐れ。

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:10:00.73 ID:dNXJyF7x

今後の販売台数みればわかるさ

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:25:22.83 ID:v2J89+g8

イースがぶっちぎっちゃうってことか

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:27:12.26 ID:RyitYewL

イースがぶっちぎり続けちゃうのが正確かもなｗ

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:29:14.85 ID:rSKQ4jCu

ハイト系はワゴンRとムーブが互角だろうが、
アルトエコとミライースではイース圧勝なんだよね。

ハイト系ではそうじゃないのに
なぜこう差がついたのか？

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:36:27.66 ID:RyitYewL

ムーヴとワゴンRならどっちにするか迷うけど
イースとエゴじゃ迷いようがないからな
エゴに乗るくらいならラパンに乗る

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:39:20.40 ID:RyitYewL

そもそもエゴはイースを真似してアルトを
ちょっといじっただけのシロモノだからな
新しい時代を切り開いたパイオニアである
イースのように良いイメージもなければ
モノも中途半端

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:56:44.31 ID:8lKt8hQA

スズキの話はもういいって。しかし最近はうまくスズキの話題に持っていくな

普通車からの乗り換えだと軽はなんでも安くてうれしくなるわ
税金アップも1.5万までなら許す

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:58:39.47 ID:4BX7g2md

>>423
税金アップなら排気量も750cc～800ccくらいにしてほしい。

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:15:43.88 ID:BRMJyJXq

>>424
自動車雑誌によると
\12800から\15000位になるらしいから
税金UPする替わりに800CC、幅160cmになるらしい
そのまま輸出もできるしね

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:18:38.44 ID:Pde3loLC

微妙だな

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:20:45.67 ID:4BX7g2md

横幅はそのままでいいよ。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:37:05.54 ID:C+uixuxJ

税金に関しての個人的意見は、
軽自動車は現状維持。
普通車の排気量１８００ｃｃ未満で幅1.48m未満でエコ車両は
減税するようにする、半額程度。名称は第二種軽自動車
軽自動車は日本の主権であるから変更する必要なし。
（もし、軽自動車に増税をするならば、
過疎地域に交通機関を国家予算で整備運営する義務を負う、
バス、電車など各種交通機関を最低２時間間隔で運行。）

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:38:48.83 ID:jUIXqoW4

このスレ車好きが少ないよな

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:42:43.34 ID:Df0kPBLK

>>425
あれ？そんなもん？
てっきり１３００ｃｃと同等くらいになるのかと思ってた
次買うのはFitハイブリッドにしようかな～とも思ってたが
次も軽にしとこっと

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:43:33.87 ID:aAojtI9D

いよいよアメリカも自動ブレーキないと安全性の低い車と認定される事になった
日本独自の軽には直接は関係ないけど、欧米で自動ブレーキなし車が公的に危険車認定される影響は今後日本にも大きいだろうしね
前スレで低学歴がSA叩きしてたけど、こういう世界の状況すら知らないんだろうな

●米IIHSが前面衝突「予防」性能評価を発表
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380264046/

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:48:46.62 ID:FR+J6z2U

実燃費はミライースとアルトエコどっちがいいのかな

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:55:24.12 ID:hiC6tVGj

早く新しいエンジン出して欲しい

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:58:36.28 ID:AESt5O8i

>>429
そりゃ足として愛するイース乗りと鈴菌しかいないもの
どちらも車好きとは少し違うね

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:11:24.62 ID:BIGy+EE9

スズキに対抗してエネチャージとかエコクールとかやらないのかな
車だから走りが力強いのがいいな

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:25:41.33 ID:JhPoZBZA

エネチャージは当分勘弁してほしいね
維持費に影響する専用パーツが増えるのは勘弁
高圧細タイヤ化も勘弁して欲しい

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:28:21.17 ID:84t6k21l

>>436
エネチャージ寿命がきても、普通に走るから大丈夫だよ

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:33:48.81 ID:o8oZCxZO

>>437
"普通に"ではなく、"燃費やら走りが悪化するものの"でしょ...

危険なリチウム系充電池を交換せずに放置なんて
リスクを負いたくもないしな

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:46:13.79 ID:EbABsMZa

■東芝製リチウムイオン電池(SCiB)が、スズキのエネチャージに採用されている。
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_09/pr_j0601.htm

鉛電池の寿命(20%幅の好条件で1600回)に対し、SCiBは、6.25倍(10000回)の充放電後に、
80%も容量維持していて、まだまだ使用できる。

単純計算で、鉛バッテリー2年に対し、SCiBは12.5年経過後でも80%を維持。

つまり、エネチャージのSCiB電池は20年くらいは余裕でもつと言える。

■東芝SCiBの特長
http://www.scib.jp/product/detail.htm

●SCiBの長寿命性能
SCiB酸化物系新材料の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現。
*10000回の充放電後も容量維持率は80%強。

▲鉛電池の寿命(400回程度、20％幅の使用でも1600回程度)
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html

鉛電池の公称容量の80%に低下するまでに可能な充放電回数はシール型電池の場合では400回程度。
浅い放電の段階で充電すると飛躍的に寿命が延び、放電深さ50%では２倍以上、20%では４倍が可能になります。
一方、過放電すると寿命は劇的に短くなり、シール型電池では10回未満で使えなくなる事があります。

●急速充電性能
SCiBは6分間で電池容量の80%以上の充電を可能にしました。

●低温動作性能
SCiBは、マイナス30℃の低温環境でも十分な放電が可能です。また、充電する事もできます。
幅広い温度環境下での使用が見込まれる用途にも適しています。

●安全性
http://www.scib.jp/product/safety.htm

SCiBは当社独自の酸化物系新材料の採用などにより、内部短絡を非常に起こし難い構造を有しています。
また強制的に内部短絡させた場合でも熱暴走を起こさない高い安全性を保持しています。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:49:08.67 ID:GUhAbhxh

まあ燃費は旧型イースの時点で全く文句無いけどな
俺の用途では絶対リッター２０切らないし、それで充分

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:51:42.01 ID:R3LXLjhz

こういうカタログ文句に騙されるアホが
多いんだろうから一応説明しておくが
そもそもカタログなんて美麗文句しか書かれて
ないから疑って見るべきなのは言うまでもないが
あくまでリチウム系充電池の中では安全と言ってるだけで、
充電池全体でどうかには触れて無いんだよね
適切に交換しなかった場合の安全性なんて
いうまでもなく触れてすらいない

鈴菌の方々が人柱になって調べてくれてるんだから
実例が貯まるまで採用しないでほしいね

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:55:01.19 ID:fgSaDr+6

http://i.imgur.com/OAnHFpX.jpg
この真ん中の湯たんぽみたいのって何かな？

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:09:08.13 ID:Dpmg8vKY

マフラーの前の奴？
排気を綺麗にする触媒の一種じゃね？

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:16:18.09 ID:fgSaDr+6

>>443
その奥の小さいやつのことです。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:22:42.99 ID:I+n2UsjM

>>435
エコクールはデンソーCSエバポレーター使っただけ
http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2012/120907-01.html
蓄冷剤冷やす分効果微妙だしコスト上がるし耐久性も？
コスト、耐久性問題クリアしたら特にアナウンス無く使いそう、それまで放置か？

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:25:44.52 ID:0vroBLGu

>>444
そっちも触媒かサイレンサーの一種じゃね？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:28:46.35 ID:7Av1qkeA

>>445
エコクールの場合、耐久性は大丈夫そうだけど
蓄冷する分だけ、使用後にエアコン乾燥させる
のに時間かかりそうなのが難点かな

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:36:48.52 ID:hUzkUHb5

エコクールは蓄冷剤を冷やすまでガソリンをかなり消費するので
全くエコではないな

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:46:59.11 ID:NHjaXeaY

>>445
蓄冷剤なんて昔からあるし、他の業界でもたくさん利用されている。
ケースが破損しない限り、蓄冷剤自体の寿命は半永久的
http://www.elife-eco.jp/superice/index.html

>>447
それは、ほとんど関係ない。
そもそも普通のカーエアコン自体が、使用後に乾燥なんかできていない。
エコクールの効果持続時間は、5分以内。
なら、5分後には、普通のエアコンの停止直後の温度になる。
乾燥時間は5分長くなるだけ。

あと、エアコンの乾燥時間は弱送風で、1時間～2時間はかかる。
住宅用のルームエアコンの内部乾燥モード(送風)も上記と同じくらいの時間の機種が多い。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:51:59.59 ID:ZskOidQc

>>448
エバポの温度を見ながら、減速時にコンプを動かして冷やしたものを、停止時に使用しているだけ。
エネチャージならぬ、クールチャージでもある。
捨てていた減速時の運動エネルギーでコンプを積極的に動かし、蓄冷剤に貯めておく。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:56:22.98 ID:M7EMhNGY

>>449
448は何も知らない知ったかぶりなんでつね

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:58:47.29 ID:9T0RVBJh

>>449
住宅用エアコンと同じにしてはダメだよ
能力が違うし循環のみだし弱送風だからね

基本、車のエアコンの感想は強風で10分というが
5分も違えば1.5倍になるってことだからな
毎日の使い勝手が悪くなるのは避けられない

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:01:17.76 ID:hUzkUHb5

エアコンをがんがん作動させるのが前提
快適性に大きくかかわる湿度は徐々に上がっていく

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:01:50.85 ID:ayqqWrrE

>>452
住宅用より車の方が容量がでかいでしょ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:05:22.80 ID:9T0RVBJh

>>454
容量小さいよ
普通車なら同じくらいだけど軽だからね

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:19:30.83 ID:uLDNJRJd

3B20とKFはトルクがもっと欲しい

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:24:38.11 ID:00rQifVU

納車された。
アイストが鬱陶しいので即効切った。
後は概ね満足！

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:47:12.38 ID:lGtB89Em

>>457
そうそう、アイストなんかｲﾗﾈ

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:51:38.01 ID:Cs4BLqs9

本日納車。GSA　アーバンナイトブルー
即100km走行。
横浜市内、信号多数あり、渋滞ほぼなし　
で普通に走行してリッター21,3だった。
燃費すげー！！期待以上！！！！

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:58:39.84 ID:5x18/v78

エアコンのカビは湿度だけで発生するわけではないしな
雑菌というのは嫌気性や微好気性で新鮮な空気が嫌い
なので内気循環でいくら乾燥させても湿るたびに復活して余り意味は無い

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:00:15.76 ID:hUzkUHb5

すごいよね
タンクを20Lに減らしたり（実質15L程度）、細くて危険なタイヤを使わなくても
イースは燃費が良いからね

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:04:08.59 ID:4Byn20G7

>>461
ファイナル変えただろ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:07:07.73 ID:rxfQSHH6

>>461
まずは実質燃費で負けてるんだから勝ってから言え

2km/1Lはアルトがいつもいいからね

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:10:31.20 ID:5x18/v78

ゴミ－スのタイヤもスクエアカットで十分細いもんな
10万キロの燃料消費量もダメハツとスズキではスズキの方が20万円お得
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:10:39.96 ID:4Byn20G7

>>461
アルトエコ乗ってみればいい

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:18:28.05 ID:VvIrQ+Xk

あんなデザインじゃ恥ずかしくてスピードもろくに出せないからなｗ
心理的に燃費の良い走りを強いられるパターンだろ
若しくはメーターの速度表示が2倍とかｗ

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:18:33.14 ID:I+n2UsjM

室内狭いのにフロアシフト、エコクール付いてるのにあれば機能を活か
せるオートエアコン設定無し、燃費の為に専用カミソリ超高圧タイヤ履
いてESPも自動ブレーキも設定なし
こんなのイラネーよ

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:26:16.94 ID:rxfQSHH6

>>466
お前はそんなことで恥ずかしがっていたら、お前は外に出れないだろ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:32:09.86 ID:I+n2UsjM

>>464
スペーシアもイースと同じタイヤ履いてるぞ、ESP自動ブレーキ装着車
だけで無し車はアルトエコと同じカミソリタイヤだけどな
カミソリタイヤに十分な性能あればN-BOX同様換える必要ないよな
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013022602.html

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:51:13.06 ID:kARpO2Kj

なんで先代からアルトのデザインておかしくなったよな。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:52:35.43 ID:4Wyhn3vp

>>459
別に俺はダイハツの人じゃないけど、イースを気に入ってくれる人がいて嬉しい

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:52:59.69 ID:oS9jeRTG

女のデザイナーが噛んできたからじゃね？
女が関わるとロクな車にはならんな。どの業界でもそうだけど。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:00:36.98 ID:5x18/v78

タイヤに文句があるならタイヤメーカーに文句言えば良いのにな
スズキは女性優先の商品作りのわりに消費者に媚びるダイハツと同じだけ売り上げてるし
OEM含めれば1.2倍くらいか

女性にとってはやっぱすずきなのか、それとも以外に男にも好評なのだろう

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:19:44.91 ID:x0zK/ojG

ダイハツ信者は何言っても聞かないからな

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:47:35.75 ID:w1TtGytu

イースあんまり安くないよね
タコメーター、エネチャージ、エコクールないしステレオ安っぽいし

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:48:42.67 ID:qT0K00oT

私14歳女だけど全高が高くなってからアルトは産廃な見た目になったから買うのやめた

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:49:19.96 ID:Y3fTFKD9

スズキ信者は何言ってもダイハツスレから消えないからな

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:50:50.14 ID:P5PYfIQc

ブルースウィリスがCM出てた頃が懐かしいね

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:02:18.14 ID:5WrzjyzA

>>474
ここに現れる鈴菌にまんまブーメラン、そしてここはダイハツ車のスレ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:26:06.71 ID:oxM/GuRt

いくら糞スズキ厨が無意味なカキコ繰り返したところで、街を見ればイースが圧倒的多数なんだがね。

悔しい？＾＾

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:30:26.65 ID:FA/0Kbz7

一つ前のｘメモリアルとLメモリアルはどう違うの？

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:32:15.53 ID:P5PYfIQc

気持ちが違います

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:34:23.89 ID:BRMJyJXq

>>475
アルトエコは74.5万円で買える？

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:35:33.84 ID:+It4/gm/

ここ半年くらいイースとアルトの販売台数そんなに変わんなくね?

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:35:51.88 ID:5x18/v78

>>480
アルトやラパンが多くてダイハツ車はほとんど見かけないが

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:36:01.14 ID:P5PYfIQc

>>483
あなたの交渉しだいです

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:46:09.29 ID:2oi/LM8A

>>481
メッキグリルとアルミで優越感に浸れます。

アルトECOにはアルミも付いてません。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:56:11.98 ID:FA/0Kbz7

一つ前のイースにはオートで開閉できるミラーはついてないんですか？

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:19:54.76 ID:trjHRSH/

新しいエンジン積んでくれないと、周回遅れになっちゃうよ

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:25:22.47 ID:P5PYfIQc

>>489
ホンダよりまし
まして三菱よりかなりまし

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:27:38.08 ID:evNzNwXO

ＫＦの改良でここまでやるんだから立派。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:43:09.11 ID:zO4527AB

トヨタ、ダイハツはエンジンの新しい型を
作るのは慎重だけど細かい改良は随時やって
いるから性能については遜色ない。
というか改良に行き詰まったら新型
エンジンを開発する必要ができるから
新型をたくさん出すメーカーはエンジンの
基本性能が限定的で改良に対応できない
のだと思うよ。

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:48:31.00 ID:cGqxPpQj

>>492
それは間違ってるよ
コストをかけないだけだから
三菱のエンジンみたらわかるでしょ
金かけないから悲惨なことになる

トヨタのエンジンが一番クソどけどな
ヤマハが開発したものしかまともなエンジンが(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:50:31.95 ID:82Tc4rED

エンジニア気取り発見

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:52:14.29 ID:82Tc4rED

>>492
能書きいらねえからホンダとスズキに乗ってこい

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:53:59.53 ID:uhlzPsmC

トヨタのエンジンは丈夫なのが取柄。
トヨタの一部のエンジンはヤマハも協力してるのでホンダ並に高性能と信じてるw
少し古くなっても部品出てくるので安心だし。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:56:13.80 ID:cGqxPpQj

>>496
本田並みではない、ヤマハ製でやっと普通だ
トヨタ主導で開発したエンジンは失敗ばかり

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:23:44.07 ID:VkxqviBy

ここイーススレか？って位アンチというか鈴木さんが多いな。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:36:25.52 ID:ahIb3OJT

国産最強と言われたのがトヨタの2JZGTE。
タービン交換のみで700PSまで耐えられるエンジン強度。
メタルガスケット、半鍛造ピストン標準装備。

耐久性では、日産RB26DETT以上だった。
RB26は700PSだとエンジン本体も手を入れないともたない。

ホンダは論外で、NSXのVTECもたいしてパワーもなく、ノーマルでの耐久性も
トヨタや日産より悪かった。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:37:30.19 ID:e2bDC4DX

ゴリ推しで全くステルスしてないマーケティングを
毎日執拗に行なってるのはある意味凄いと思うｗ

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:40:01.41 ID:cGqxPpQj

>>499
トヨタのエンジンは糞なんだよ
タービンの関係で馬力が出てだけだよ

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:46:07.97 ID:zO4527AB

各人のエンジンに対するポリシーが
わかるね。
イースに関していえば燃費とパワーの
バランスは俺にとっては十分。
別に新型エンジンをありがたがる必要なし

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:49:26.56 ID:cGqxPpQj

>>502
次はリッター４０はいかないとね

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:07:52.39 ID:rEpQie5I

もうスーパーカブのエンジン乗っけろよ

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:09:55.52 ID:cGqxPpQj

>>504
カブは100kg車体なのにリッター50しか行かないよ
それから比べたらいかに最近の軽自動車が燃費がいいか

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:36:08.03 ID:pylU5rG+

おまいらオプションは何つけてんの？

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:40:15.20 ID:NQoOT5kH

京都市内1ヶ月ほど走ってて、燃費はだいた27前後だな
燃費については何も文句無いわ

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:42:53.09 ID:cGqxPpQj

>>507
27いったら良いよな
アルトエコなら30は行くけどな

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:56:43.30 ID:/zU+Gorh

投資家はどう見てるかね

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:29:14.49 ID:Rr4zIdRR

アルトECOがどんなに性能良くても&#55357;&#56376;とカタツムリが合わさった様なデザインが受け付けない。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:30:34.22 ID:Rr4zIdRR

カエルとカタツムリだw

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:33:22.31 ID:xNxT+ak0

文字化けてなにで書き込んでるの？

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:47:34.05 ID:Rr4zIdRR

iPhoneから。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:48:14.04 ID:LrE5z5Jp

>>492
朝日新聞のリコールのニュース読んでごらん

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 01:10:47.55 ID:Z1s2cNc1

http://www.youtube.com/watch_popup?v=djT0Bpj2Keo

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 03:42:17.79 ID:KJwK2FPy

タイヤ細いのか
ちょっと幅広のホイール入れたら車体に接触するかな？

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 04:46:14.10 ID:zYFVIsoF

2014年3月　ミライース（スカイブルー）トミカ発売予定

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 06:13:22.94 ID:85Pmm+mq

鈴菌とアホンダ信者は帰ってくれないかな！
お前らの車が最高でいいから。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 06:44:27.39 ID:KsFtHgag

2006年くらいは、誰に聞かれても自信もってダイハツの技術が一番先をいってると説明できたんだが。
いまは逆転されたね。慢心もいい加減にしたほうがいい。

イースの最上級グレードとソニカのベースグレードが、ほぼ同じ値段ってありえないでしょ。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:14:55.63 ID:mXGA9TPV

販売台数でダイハツが追い上げている
危機感は半端なしなんだよ。
スズキやホンダの良いところはダイハツ
ユーザーにはあまり興味ないところ
何を書いてもウザイとしか思われないから
宣伝書いているつもりでも嫌がらせ。
わかって無いんじゃなく分かっているけど
どうでもいいんだスズキやホンダなんて。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:02:24.33 ID:xKNXOBw6

メーカーとすれば、スズキやホンダの客を取り込まなきゃいけないでしょ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:23:16.06 ID:gGr66KGn

ホンダの車は、ボディデザインが奇抜すぎる。
ミライースみたいに、すっきりしたデザインで作れないのだろうか。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:35:32.08 ID:OegAqsXD

ホンダは軽の内装はそうでもないけど乗用車の内装ひどすぎると思ってる

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:59:01.87 ID:aXjdGfP4

７５万円のミライースのボディをフルカラーにすれば、強力だと思われる。　

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:11:55.77 ID:gGr66KGn

塗装にコストかかるんじゃね？だからＤグレードは白のみなんだろうな。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:23:30.88 ID:6ZxSXAwI

1つ前のハイゼットカーゴなんか、バンパーは一応塗装してあったけど、艶がなかったｗ
水垢がこびりついて全然取れないｗ（バンパー部だけｗ）

MCで普通の塗装になったけどね

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:36:05.38 ID:76N2XyJ2

鈴菌がカキコやｺﾋﾟﾍﾟする理由として、超級ハイテンやエネチャージ、高コストR06a、今後のデュアルジェット化、ベルテッドオルタネーターなどかなりのコストがかかる。その為、販売不振にならないように、ｺﾋﾟﾍﾟやネガキャンするのである。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:36:08.14 ID:SlGJnuJj

アルトが燃費NO.1取ったら、しばらくはかなわないのかな
イース買おうとする人は気にするよね

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:42:55.69 ID:wFTRRzhs

エンジン設計が古いから当面かなわなよ。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:47:36.67 ID:SlGJnuJj

>>529
ホンダは前のエンジンから切り替えるの早かったよね

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:03:11.75 ID:wFTRRzhs

>>530
そこが技術力の差なんだろうね。

半年ほど前にCAEでエンジン開発期間を10分の1にするとか日経に記事載せてたけど
いきなりできるわけじゃないからな。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:09:03.27 ID:lPSfWi/K

しばらくは鈴木にはかなわないだろうな
ホンダもフルモデルチェンジしたエンジンじゃないと今の鈴木には勝てない

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:09:38.73 ID:SlGJnuJj

>>531
ホンダの前のエンジンは初代フィットと同じでショートストローク、ツインプラグで低中速寄りだったけど、今のトレンドからすると、ロングストロークなんだろうね
三菱はスクエアできびしいかもしれないが

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:53:37.23 ID:1N35pt7F

でもエヌワンは街でよく見かけるようになったけど実用性本意の軽の中ではかなり、いいわー
40万円も高くなるからあたりまえだけど

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:18:06.59 ID:mXGA9TPV

いやいやどれ程新設計のエンジンが優秀
でも、所詮660だから絶対的に力はない
燃費と力の割り振りでは結局ダイハツ
ユーザーを納得させる大差は出ない。
そして新開発は改良に比べコストがかかる
同じ金額であれば開発費が少ないほど
部品にお金をかけられる。
これが信頼性の向上につながる訳だ。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:30:59.55 ID:gGr66KGn

ホンダのS07Aはかなり優秀なエンジンと思う。しかし、車体がな。
N BOXは車重が970kg、N ONEは840kgもある。しかもミッションはＣＶＴのみ。
この新型エンジンで車重700kg台でＭＴの車を出してきたら‥、
ダイハツユーザーも飛びつくと思うぞ。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:40:51.06 ID:mXGA9TPV

>>524
全色は無理でも人気の3色ぐらいでいい
んじゃないか？
特に黒ならオールブラックでしぶいかも。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:46:56.76 ID:YIupt4he

アホンダと鈴菌が暴れてるな。それだけ危機感持ってるってことか。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:48:28.28 ID:JCg7jjlw

危機感もってないで企業運営するのかよ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:53:03.57 ID:whTNxBSu

信者は企業運営しないだろ

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:53:53.50 ID:3ugOoVwB

>>537
予想では灰色が多いと思う
白以外は、＋３万円でもいいんじゃね。
案外、赤色が多いかもしれない。

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:01:23.47 ID:mXGA9TPV

色付き+集中ドアロックで+30000なら
嬉しいけどこれはアルトを食うより
イースの上位を食いそうでやばいかも。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:11:48.24 ID:xT7uQ+GG

>>542
正直Lの需要食うだろうな
L買うやつって、集中ロックとキーレスとステレオだけしか見てない奴ばっかだろうし

俺がL買った理由が集中ロックと赤買うためだけだった

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 15:14:21.54 ID:2kAS+YNK

ホンダのライフが18万km超でそろそろ寿命なので、イース買うことにした。

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 15:18:10.22 ID:W2fOX71d

私女だけど彼氏の車が実質15リットルのタンク容量のア○トだった。死にたい。。。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 15:21:23.30 ID:9fKxgjL2

死ねよ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 16:48:23.61 ID:KJwK2FPy

GはXとどう違うの

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 17:04:36.67 ID:h+JMk6eW

１５＊２０＝３００ｋｍだから問題ないのだが
みかけは　イースの勝ちだね。

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 17:31:29.92 ID:hTgV8nsv

まあ、問題ないのは鈴菌ぐらいだけどな！！

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 17:37:19.57 ID:7qzMw3S4

大問題だっつうの

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 17:50:03.84 ID:YAe3WPBl

街乗り・短距離だったら15km/L×15Lで航続距離225kmだ

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 17:59:43.64 ID:WkD13UB1

意外に忘れがちなのが、いくら燃費が良くなったと
言ってもアイドリング中は変わらないってことだな

今年の夏なんかクソ暑かったから、待ち時間やら
小休憩中でクーラーかけてると地味に消費する

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:07:08.08 ID:Dx81dST8

ホンダは立駐に入る軽自動車が無い！

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:20:09.43 ID:1N35pt7F

>>536
エヌワンのNAしじょうしたけど
イースよりかなり元気だったよ
重さは感じなかったけど
コーナーのロールがぐらっと来てチョット好みじゃなかった
スタビライザー付きターボのなら違うのかもしれん

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:15:53.85 ID:p+WOOsy1

先ほど名神を乗っていたがミライース助手席に乗せて走行してる車を発見。
運転手はじいさんだった。普通車と同じように流れにのっていた。
あれを見て、一番安いしイースでいいかなと思った。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:22:37.25 ID:CmMDJaR+

新車の匂いを取る方法教えて

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:23:16.31 ID:Dx81dST8

>>556
ファブリーズ。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:23:51.04 ID:xT7uQ+GG

近所の中規模のディーラー行ったら現行イースの展示車が2台（ナンバーなし）、試乗車が4台あってワロタ
ムーヴやタントは展示車兼試乗車が2台ずつしかないのに

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:32:40.79 ID:A4AyxPHu

>>556
ノロキラーＳ

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:37:12.72 ID:OiWl09rZ

>>554
N-ONEのGに乗ったけど、坂道が遅い、上らない。
なんせ、840kgもある。ターボじゃないと厳しい。
でもターボは燃費悪い。

イースは730kg、ムーヴが810kg

ワゴンＲは780kg(5MTは750kg)、アルトエコは710kg

N-ONEは重過ぎる。
さらにN-BOXなんか一番軽いNAの方でも950kgもある。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:39:37.77 ID:Dx81dST8

>>558
俺の買ったディーラーもミライースは一階に展示してるのにムーブとかは殆ど人の来ない二階に展示してあった。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:41:06.17 ID:gGr66KGn

>>560
エンジン性能以上に、車体の軽さは重要ってことだね。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:08:12.63 ID:rzq5fb18

車体の軽いと正面衝突したとき終了

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:22:38.08 ID:mXGA9TPV

だからSAなのだよ。

ヘンダくんにヅヅキくん

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:25:25.87 ID:eePm0dMY

>>563
アホ

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:28:24.69 ID:N8s8Aks1

>>564
http://www.asahi.com/business/update/0911/TKY201309110424.html

読んでみな　

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:38:10.16 ID:Emot8toy

新車で購入するけど、今の軽はオイル何キロで交換なの？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:44:35.71 ID:mXGA9TPV

やなこった

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:45:11.29 ID:eePm0dMY

>>567
一万キロ
出来れば5000kmをお勧めする

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:46:14.72 ID:mXGA9TPV

>>567
半年または6000kmです。
初回1カ月点検でも交換は
勧められませんでした。

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:50:12.20 ID:7qzMw3S4

>>555
ミライースを助手席に乗せて走る車は凄いな

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:54:55.37 ID:rzq5fb18

走行距離は悪魔で目安
ケージ棒引っこ抜いてナプキンにオイル垂らし
汚れ具合見て判断する
汚れていなくても酸化するから半年に一度は交換する

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:59:50.68 ID:eePm0dMY

かなりの大型だな
日本車ではないだろ

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:21:17.96 ID:RHHDgewv

>>567
取り説　サービスデータに書いてあるだろ
http://toyota.jp/~/media/Manual/pixisepoch/pixisepoch_201308.pdf
P.367
エンジンオイル　6ヶ月ごとか10000㎞ごと（5000㎞ごと*2）のどちらか早い方
オイルフィルター　10000㎞ごと（5000㎞ごと*2）
*2　シビア　コンディション条件での定期交換の場合
チョイ乗り多い、未舗装道路だらけ、坂が多い、ぶん回すとか
CVTオイル　50000㎞ごと
デフオイル　100000㎞ごと　
頭に入れといてCVTオイルそろそろ換えた方がとか寺で騙されるなよ！

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 23:20:01.49 ID:UzGtrPkZ

>>572
怖そうな悪魔だな

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 00:19:23.32 ID:mr7aJ06T

>>572
オイル刑事と吸うナプキン

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 00:21:25.74 ID:tJetSowJ

尿漏れパッドじゃだめか？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:20:25.33 ID:Duz8YDGv

>>555
しかし、酷い文書だなｗ
555は何を言おうとしてるんだ？
助手席に、いったい何が乗ってたんだろう？
じいさんか、ミライースか。
考え出すと朝寝も出来んわ。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 09:42:16.94 ID:MGrDV9+K

ミライースDグレードに
自力でスピーカーと全ドアロック付けた方いませんか？

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 09:47:29.22 ID:nwQDlqPA

スピーカーは配線きてるからそこまで面倒じゃないはずだが
安物のスピーカーだとねじ穴位置が違うせいでめんどくさいが

集中ドアはかなり困難だぞ

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:12:56.26 ID:wUI3cMGF

>>555
これはヒドイww

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:16:38.48 ID:ZUZugO2I

>>555
ミライース助手席に乗せて走行してる車を発見

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:21:56.41 ID:pcoia3s8

>>578
おれも昨日から気になっていてよく眠れなかった。

「ミライースを発見」ではなく「助手席に乗せて走行してる車を発見」なんだよな。
主語が助手席なのが怖い。
さすがにイースが助手席に乗るはずもなくいったい何を助手席に乗せていたんだろうか？

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:47:57.65 ID:k0q6AbQh

>>572
悪魔でも～ピュ～アピュア～♪

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 11:27:08.33 ID:C3fDNjG7

助手席に乗っていたのが>>555本人だとすると意味が通じる。

「先ほど名神を助手席に乗って走行していたが、ミライースが走行してるのを発見。
運転手はじいさんだった。普通車と同じように流れにのっていた。
あれを見て、一番安いしイースでいいかなと思った。」

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 11:51:07.86 ID:qJsDtJYK

>>585
いや、助手席に人が乗っていても普通車と同じように流れにのっていたからイースでいいと思ったんじゃないかな

「先ほど名神を走っていたがミライースの助手席に人乗せて走行してる車を発見。
運転手はじいさんだった。普通車と同じように流れにのっていた。
あれを見て、一番安いしイースでいいかなと思った。」

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 12:03:16.09 ID:98vjSaj9

ドラレコなに使ってる？

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 12:47:22.88 ID:6SGjWizL

アルトの助手席に人乗せて走ってる方がビビる

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 12:54:07.54 ID:pEEWE2H5

>>587
中華製のやつ5000円くらい

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 13:01:10.21 ID:mr7aJ06T

ツインやミゼットの助手席に乗って高速走る方がチビる

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:11:33.10 ID:DQU0fO7f

ミゼットって2人乗り仕様もあったんだね、知らなかった

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:27:19.41 ID:glppz1LM

>>591
狭いけどね

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 17:39:14.70 ID:98vjSaj9

Gの人に質問。
カードキーと普通のキーとナンバータグをもらったんだけど、普段はカードキーだけ持ち歩いていればいいんだよね？

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 17:48:47.62 ID:XX6LTugC

>>593
どんなやつ？
写真取れる？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:05:00.35 ID:1xPYwIP6

>>593
ダイハツ純正のやつならカードキーだけでおｋ
非常時はカードキーに組み込んでる鍵があるはずだからそれ使う

ナンバータグはカードキー紛失時の再発行用に使うから無くしちゃダメ

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:13:35.31 ID:d7w5K3hz

シフトを頻繁に変えるほうだが変える時に
レバーの上側についているネジの部分に
指がかかって鬱陶しい何か巻いた方が
良いのか？

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:18:34.78 ID:usN700+D

>>593
普段は電子カードキー（キーフリーリモコン&エマージェンシーキー）だけで持ち歩いて
メインキー（普通のキー、プッシュスタート可能）とナンバータグは家に置いていて良いよ

まぁ、エマージェンシーキーでドア開けてエンジン掛けたり、メインキーだけでドア開けて
プッシュスタートでエンジン掛ける方法は覚えておいた方が良いけどね
電子カードキーだけ持ち歩いてもキーフリーリモコン車内に残してエンジン掛けたまま
エマージェンシーキーで施錠や開錠とかもできる

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:24:39.13 ID:ym3ON1nO

リアー周りの板金修理が終わったとの事で引き取りの帰り道インパネのあちこち
からガタゴト、ビリビリと煩いので直ぐに引き返し文句を言ったら異音は認めた
が一切触っていないと言い張り、実際ネジが緩んでいたが知らないと言う。
本当に偶然ネジが緩んだのか？これってどういう事だと思いますか？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:59:09.76 ID:d7w5K3hz

板金をしたという事はぶつけた訳だろ、
なら不具合は板金屋が原因じゃなく
板金をする原因になった事が原因じゃ
ないかな。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:01:14.29 ID:8WKv1ajs

>>599
正論

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:06:28.71 ID:OaCo3k4T

>>598
リア周りの板金修理するのにインパネいじる板金屋はいないと思われる。
いじったちころで板金屋に何のメリットも無く無駄な作業が増えるだけ！

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:30:46.37 ID:DGAs1RTZ

警察呼ばれなくて良かったなｗ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:34:50.47 ID:03ovWQnD

ぶつけたらインパネ周りも歪んだんじゃね？

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:09:46.15 ID:EzQ5ZYW4

新型イース３回目の給油です
燃費がどんどん良くなって
うれしいです。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:34:12.10 ID:wMmhqDAG

>>604
良かったね
でもアルトエコなら、あと3km/1Lは走るよ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:39:47.67 ID:MPLbOGaM

>>605
黙ってないとがっかりしちゃうよ

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:07:25.08 ID:MmNKgcCV

お前らリアバンパー叩いた事ある？
さっき叩いたらラジコンのボディみたいな音がしたんだけどｗ
流石にあのちゃっちさはないわｗ

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:18:16.87 ID:rVu9aAVW

>>607
まさか本気でバンパーと思ってますか？
飾りです
奥に本物があります

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:18:34.06 ID:cCmBqGst

>>605
給油回数増えるのはイヤです！

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:29:34.90 ID:rVu9aAVW

>>609
燃費がいいから変わりません

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:36:48.08 ID:geBg72p/

ミライース良いね！
まだ納車一週間目だけど乗れば乗るほど気に入っていく。
低価格を売りにしてるけど意外と上質な走り味な感じがする。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:39:46.17 ID:AEDHUuc4

>>605
なんでここの常駐してるの？
書く方の癖ですぐわかるのはわざと？

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:42:04.61 ID:MmNKgcCV

>>608
にしてもあれは無いだろ
ミラは知らんがミラカスはもっとしっかりしてたぞ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:48:07.34 ID:32uM+1IV

>>611
新型は静かになってるしサスもよくなってるから・・
んでも旧型も俺が乗ってた4気筒の軽に比べればずいぶん軽も進化したんだなと実感する

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:06:50.47 ID:hTtFCDRF

タコメーターと瞬間燃費計あれば実燃費あと1.5km/lくらいのびるかな

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:09:12.03 ID:rVu9aAVW

>>615
自分自身を鍛えろ
そうすれば、アルトエコぐらいは行くよ

アルトエコなら3km/1Lは余分に走れるだろ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:13:54.80 ID:cCmBqGst

>>616
給油回数増えるのは絶対イヤ

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:15:34.17 ID:rVu9aAVW

>>617
燃費がいいから変わりません

なんかさっき書いたような

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:18:28.88 ID:++QAcxsB

>>616
イース乗りの人達に失礼だよ
次のアルトが凄いだなんて

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:21:32.42 ID:MptloekV

>>614
俺のは旧型の新古車だよ。
新型も良いかも知れないけど、乗り比べ無いと気付かないレベルだと思う…多分w
一応、新型も試乗したんだけどねw

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:27:37.04 ID:sCB3Tw0G

>>605
というか、ここでアルトエコを押すことに意味があるのか？

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:28:37.70 ID:nTjJnE9Y

>>620
紛らわしい書込みは自粛してくれよ
MC前の車の乗り味など賞味期限切れだよ、完全に。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:32:04.67 ID:nTjJnE9Y

>>610
さすがにそこまでの差は出ないな
給油が煩わしいと感じる人間は一生選ぶことは無い選択肢＝アルトエコ

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:33:59.58 ID:ooICj63P

MC後の方が足周りがしっかりしてる
極端かもしれないけど、前期はぐにゃぐにゃ

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:05:29.46 ID:+qNz/X4t

>>605
貴様の単位の書き方はいらつくよ

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:27:18.82 ID:UXBcauOH

リッター30で
20リッタータンクと30リッタータンクやったら後者を選ぶなぁ。

一回の給油で航続可能距離長い方がやっぱり楽。

田舎に住んでるから、スタンドまで行くのも結構走らなきゃいけないし

そういう面で年老いた親にはイースを勧めたわ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 01:11:14.39 ID:chc7XU2L

説明書には残量6L以下で燃料計が点滅すると書いてあるけど
点滅した直後にセルフでガソリンが給油口からあふれる直前まで入れたけど22.5Lだった

少なくともあと1.5L以上入るはずなんだけど、どうなってるんだろう

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 01:36:46.46 ID:HE4S7GTK

揺すったりしないとなかなかギリギリまでは
入らないようだね
空になってもギリギリまで走ろうとか
ギリギリまで入れようとかやってないので

空になったと入れても大体は22Lぐらいで
MAXで25Lぐらいしか入ったことないね

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 02:37:04.90 ID:0uvDs71/

実燃費は間違いなくイースのほうがいいよ

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 04:08:10.48 ID:fa718reN

足元イルミの説明欄に２モードみたいに書いてあるような気がするが
２モードの内容が分かる奴っている？？

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 05:33:59.85 ID:Le/AlhJ5

純正オプションは何か装着してる？
フォグとリヤのウイングっていうの？
ダックテールみたいのをつけたいんだけど

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 05:51:56.20 ID:ntavXIgh

付けたらええやん

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 05:55:11.43 ID:765Lv7SB

GSAは鍵では車動かない？
キーフリー１個追加で作った法がいいのかな
電池無くなってもうごかないですよね？

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 06:55:54.43 ID:Cy5rtqft

純正ステレオはずそうとしたら
エライ硬くてネジがなめた
４本中３本なめた
やむなく取付けキット買った
ステーだけのために4750円
ネットで買えばもっと安かったけど
その日の内に付け替えたかったから
黄色帽子で買ったった

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 08:18:26.28 ID:GQP+COMG

近々デラへ行く機会がある方がいましたら
イースのリアベアリングの交換費用(部品代と工賃)を
調査してきてもらえないだろうか

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 08:23:22.54 ID:QPALSIq5

>>635
ぶつけたのか？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 08:32:01.54 ID:Fwoaymo4

週3回ド田舎に通勤しなきゃならないのだが（往復125キロ）リッター27弱走るので本当助かる
前の10年落ちムーヴはリッター11弱しか走らなかったので
しかし、50～60で平坦走るとどんどん平均燃費が上がって行くのが気持ちいいなw
かなりアップダウンが激しい地域でこれだから平坦な田舎道を延々走ると本当に燃費30キロ行けそうな気すらする

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:23:47.58 ID:Tl4fMLXN

>>634
あれ硬いよな
俺も３個なめたし、知り合いもわざわざ専用の工具買った

側面の金属板だが、ダイハツで買えば納期かかるけど２枚セットで安かったぞ
いくらかは忘れたが2000円はしなかったはず

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:42:20.52 ID:CEO9fZuH

>>626
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2

ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝96.1万円

スズキの車はダイハツに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円以上お得
現行アルトエコは20Lタンクだが11月発売の36km/Lアルトは27Lになる

ムーヴの航続距離をワゴンRの燃費で割ると23.6Lで足りる
つまりイースとアルトエコの実質的な燃料タンクの差は4Lということになる

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:44:41.21 ID:CEO9fZuH

訂正

ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:50:36.31 ID:1fYvaPnq

イースで大人四人乗って高速道路はキツいですか？
平坦路で片道2時間位の距離です。
今はライフJB5でかなりヒイコラ言いながら走っています。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:54:05.82 ID:Fwoaymo4

>>641
正直後部座席に座る人間はキツいと思うなー
一枚だしリクライニングないし

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:55:24.01 ID:6yKdlswj

>>640
次のスズキのエンジンで、もっと差が開くのか

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:59:25.33 ID:QPALSIq5

ダイハツ涙目
　　ぎょえ～
　三ヽ(;´Д`)ノ
三　　(　　)
　三　ノ　 >

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:38:35.11 ID:nD1z7sYU

スズキの細いタイヤは滑りやすくて大変危険

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:41:37.80 ID:F3JiokGQ

タイヤって鈴木が生産してるんじゃないぞｗ
ぼくちゃん？

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:43:26.23 ID:hXyYyQC2

技術があるから、細くてすむんだろ

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:44:47.24 ID:cOpLWftg

鈴菌てこんなあからさまな書き込みして金もらってんのかな？
本当に頭おかしいって

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:49:58.74 ID:nD1z7sYU

>>646
そのくらいの読解力も無いのか・・
かわいそうに

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:54:21.86 ID:yw9WeKqA

>>645
スズキキャリーの装着タイヤなら
他社もつかってるぜ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:02:09.35 ID:nD1z7sYU

スズキ車の細タイヤだと↓

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:07:27.97 ID:yw9WeKqA

今度のALTOは話題になる

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:17:27.81 ID:CEO9fZuH

315 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/09/22(日) 12:01:40.90 ID:FR09QKtt
今回のアルト4型マイチェンは
ワゴンR3型マイチェン（2014年5月）を先取りしたものになる。
リッター３６キロ（JC08）をマークするクールドRGRデュアルジェット（エコ）
軽量化に寄与する液晶バー方式タコメーター
回生範囲を拡大したアドバンスド・エネチャージ
始動・再始動・発電を1個でまかなうベルテッド・オルタネーター・スターター

変更
内装色が濃いグレーに
新色　アロマティックアクアメタリック（ZKT）、シャンパンピンクパールメタリック（ZVF）
廃止　リーフホワイト（ZUD）
（エコのみ）オーディオ　オプション化　値段据え置きのため装着は2,1万円高
リヤサス　新型I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング　ワゴンRと同形式に
それに伴い燃料タンク２７L化

カタログ無いといいながら注文は可能という不思議。そして注文する段階になったらラミネートされたカタログが出てくる。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:18:12.10 ID:jKR22B+g

>>642
そうですよね、せめてGに分割リクライニングあればなぁ…
TANTOかMOVEしかないかな…

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:18:17.51 ID:CEO9fZuH

379 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/09/26(木) 18:16:49.98 ID:hqR8Jok/
11月に出る新型アルトには完全に落胆させられた。

軽初のデュアルジェットインジェクション、しかも業界初の一体型、
これをカルソニックとﾎﾞｯｼｭに提案して両方から納入させるというふざけた方式だ。
しかも特許はスズキがしっかり握っているというナメた態度。
そのためにECMは世代アップでより高速・大容量なものに更新されるという責め苦。
それだけじゃなくてアシスト機能のあるスターター一体型回生兼用オルタネーターという、
なんとも間の抜けた技術も導入される。回生量が増えてしまうために、
エネチャージ用のリチウムは倍の容量になってしまう。今までは捨てていた１３キロ未満の運動エネルギーも回収するとか。
そして、クールドEGRはダイハツに先に導入させて、ロットが安定した所を同じモノを使うという暴挙。
それでは安くて品質の安定したものが初期から供給されてしまうので、
スズキユーザーだけがいい思いをしてしまう。
まだあるぞ。ハイテン鋼板の拡大採用はサスやホイールにまで及ぶ。錆びないスチールホイールなんて、
誰が得するんだ。一部機種にはアルミオイルパンを止めてハイテンパンに換わるから、ドレン締めすぎ事故が無くなるとか。
飯ウマする機会が減ってしまう。東レのカーボン製のインパクトバーなんて、事故するまでありがたみが分からない、まるで、
見えない所までカネかけましたなんて、感謝してもし足りませんみたいになって居心地悪いわ。
それに液晶タコもスケール可変とか、ランボじゃないんだからいい加減にしてほしい。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:29:50.53 ID:Fwoaymo4

>>654
ロングドライブで軽なら少し頑張ってムーヴタント辺りのが楽に走れるのは間違いない
ミライースは一人か二人で走る分には特に問題無いんだけどねー
大人4人は窮屈なのはしょうがない

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:31:58.03 ID:MYvkKg6M

>>656
一人でもロングはムーブたんの方がいい
イースは椅子が良くないのと膝掛けがないのがマイナス

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:32:28.06 ID:MYvkKg6M

あ、しゃれじゃないからな
送信してみた後に気づいたｗ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:35:29.30 ID:yw9WeKqA

>>655
軽自動車に興味がなかった人が買いそうだよね

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:44:10.63 ID:MYvkKg6M

>>659
俺そういう人だったけど、既にイース買ったｗ

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:16:37.40 ID:Cz3blGAa

さっき新古車の専門店行ってきたら定員のあんちゃんに
ミライースよりはワゴンＲ、今ならスペーシアが一番良いといわれた。
たまに家族２，３人でのる事があるんだがイースよりもスペーシアのがいいかな？

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:16:40.68 ID:4Ni/Eqyi

>>656
>>657
ありがとうございます。
通勤と街乗りだけならイースでいいんだけどなぁ。
もう少し資金積み増しして、明後日発売のTANTOを検討してみます。
しかし、今度のTANTOは高い！

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:21:30.27 ID:yw9WeKqA

>>661
試乗してきたら？

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:30:57.36 ID:Cz3blGAa

>>663

スペーシアはできなかった。
今ならムーブよりもワゴンＲ
タントよりもスペーシア。アルトならイースと言われた。
性能でもスズキが逆転したと言われた。このスレとその店員の言う事どっちが正しいかしらないけど。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:50:19.38 ID:Llbq2mtK

関東の営業車はアルトの方が多い気がする

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:53:06.34 ID:UryPV3dz

関西でも営業車、社用車はアルトが多い気がする
イースは運転代行の車や一般車として圧倒的に多いって感じ

一般ユースで激負けしてるから、鈴木は法人向けに猛営業かけてるんじゃないかしら

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:00:24.44 ID:Cz3blGAa

毎日片道４０分車通勤してるけど
アルトはあまり見ないな。イースは多いけど。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:02:33.01 ID:UryPV3dz

社用車でも軽１BOXなら圧倒的にハイゼットだな

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:04:29.23 ID:Cz3blGAa

軽バンで一番燃費が良いのってどれだろ？

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:09:39.39 ID:SZfrYIwi

スーパーハイト系はガラスが割れたら高くつきそう

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:18:26.17 ID:UryPV3dz

>>669
ハイゼットカーゴで京都～奈良～大阪の昼間の市街地を
一日190キロほど走行してリッター19出した事あった

燃費気にしないで普通に走ったら14前後、高速でリミッター当るくらいアクセル踏んでたら10切るくらい

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:18:29.50 ID:iEzqtwRF

アルトかっこ悪いじゃん。
営業車だから仕方なく乗ってるんだろ。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:20:53.85 ID:20/vE0ML

軽バンって燃費悪いの多いよね。ギヤ比が低いせいなんだろうけど、
だったらCVTの特性活かして燃費重視モードでも作ればいいのに。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:40:38.98 ID:Cz3blGAa

高速って燃費よくなるって聞いたがそうでもないんやね。

アルトの方がイースよりはまだデザインは好きかな。どっち買うかってなると
イースだが。理由はタンクの大きさ。
スズキのがロゴは圧倒的にかっこいいし、ロゴに色つけてるしちょいとオシャレ感がでてる。
ダイハツはＤのロゴを変えない限り永久にダサいだろうな。
イースのロゴはもっとダサい。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:47:33.19 ID:20/vE0ML

そうだよ。排気量が小さいから、速度が上がると空気抵抗がバカにならない。
空気抵抗は速度の２乗で増していくからね。
上の方のレスにもあったと思うけど、50km/hぐらいの一定速度が一番燃費良いはず。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:51:54.27 ID:yw9WeKqA

>>664
スペーシアよりはワゴンRが走りがいいかなと思う
ディーラーマンはあんまり変わらないっていうけど、自分は違うかなと

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:54:41.97 ID:Cz3blGAa

じゃあ広々してるスペーシアのがいいね。燃費も差そんなないし。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:55:42.80 ID:QPALSIq5

>>676
車重が違うのだから当たり前

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:05:07.38 ID:UOTaNkQ6

>>674
高速っていうか、止まらないから燃費がよくなるって感じ
この車で一番効率がいいのは時速50だともうデータ出てる

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:49:56.67 ID:X9JkmZLr

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 49km/L
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373514542/8
ハイブリッド除く排気量が大きく車重の重い車は高速でカタログ以上の燃費
が出るが一番効率よいのはハイブリッド含めて殆どの車で時速50K～60K
空気の壁は厚い

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 15:56:29.31 ID:JNX4dHUr

>>677
峠とか山道が多い所に住んでるのならタントやスペーシアなど超ハイト系はきついよ。
伊豆の実家がタントNAだが帰省した時に借りて峠走ったらコーナが辛い。
フロントにスタビライザー入ってたからロールは抑えられてるんだけどかえって横転の恐怖があった。
車重もあるから坂は登らねーし。
イースなら難なくこなす巡航スピードがタントだと一生懸命運転しないと辛かった。
運転して気苦労するのは問題だと思ったよ

都市部で居住性重視ならありだけどね。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 16:43:36.45 ID:nmTO+at0

>>674
スズキの水色ロゴとか購入時の保護フィルム貼ったまま走ってんのかって思うほどダサいんだが

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 17:00:47.33 ID:X9JkmZLr

>>682
アレダサいよね、さらにアレなのが2型の下記…
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090066620130803001.html

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:24:22.94 ID:m9VxC2Fe

何にしてもアルトは無いわw

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:24:29.64 ID:BNVJjAD7

>>681
イースは結構なスピードで曲がっても重心の低さと
ホイールベースの長さで十分補ってる感じがする
でも軽いので地面を力強く走るって感じじゃないから
自由度が高くそれなりのドライビングテクは必要とされる

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:50:16.61 ID:uFScReJG

アルトはオバチャン専用車。オッサンは乗れんわ。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:52:10.90 ID:njNQkiPp

>>684
アルトエコ速いぞ

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 19:08:19.44 ID:X9JkmZLr

>>687
タイヤが細くてカーブが怖い、横滑り防止装置も選べないなんて無理
今月スズキ惨敗だな
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1309sokuhou4.htm

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 19:16:38.00 ID:njNQkiPp

>>688
スズキ信者ではないから別になんとも思わん
N-WGNに期待している

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 19:50:59.86 ID:m9VxC2Fe

>>687
多少速かろうが燃費が良かろうが
アルトそのものが無理なのよ

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:03:22.94 ID:cZku94w6

>>690
ぷっ

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:04:07.91 ID:lqMrEYS9

>>687
早いとか燃費以前の問題。
アルトは無理

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:20:05.56 ID:Le/AlhJ5

イースに幅広のホイール入れたら安定しそう

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:22:01.67 ID:cZku94w6

>>693
幸せもんだね

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:22:36.70 ID:m9VxC2Fe

>>691
キチガイは死んで

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:26:10.21 ID:Cz3blGAa

去年販売の一つ前のモデルのイースを新古車で購入してもエコカー減税って受けれるの？

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:23:10.64 ID:LUn+Gqbm

中古車はムリ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:28:01.09 ID:tUdQnVTp

>>614
4気筒ってプレオ?
だったらプレオ乗りの俺には朗報だ

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:35:15.90 ID:xakTNSWd

GSA乗り。アーバンナイトブルーM。
石跳ね等によるボディ保護にオプションの
マットガードがかなりいい感じだぞ！

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:58:49.53 ID:1hGzBv7d

はじめて新車購入します
どなたか知っている方いましたら教えてください

ダイハツ　ミライース
スバル　　プレオプラス

グレードは「Ｄ」なのですが中身は一緒なのでしょうか？
もし同じならスバルで購入しようと考えています（５万円貰えるからです）

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:04:30.91 ID:nmTO+at0

>>700
日産モコとスズキのなんちゃらワゴンみたいな違いはまったくないです

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:23:17.14 ID:ZS0Kp/y0

>>698
パジェロミニでごめん
5速マニュアルのに乗ってたんだけど60～70kでもうるさくてうるさくてｗ

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:29:27.72 ID:tUdQnVTp

>>702
パジェロミニも大概贅沢に作られた軽だとは思うけどね
それでも現在の一番安価な部類の軽がそれを超えるとは
技術の進歩ってやっぱすごいんだな

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:33:08.19 ID:NHrPnqD7

>>700
ダイハツのミライース、トヨタのピクシスエポック、スバルのプレオプラス
これら3つの違いはエンブレムだけ。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:39:49.20 ID:1hGzBv7d

>>701 >>704
ありがとうございます
土曜日にスバル突撃してきますブーーーーーーーン！！！

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:43:26.73 ID:LEvu67aR

>>705
ブーンはダイハツだよ

つまんね

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:50:33.52 ID:Cz3blGAa

エコカー減税を新古車が受けれないなら
一度登録してるから車検は３年より早い。そしてエコカー減税は受けれない。
新古車買うメリットあんまないよな？
新車をちょいと負けてもらう方がまだ安くあがるのかな？
それでも２，３万の差くらいなんだろうが・・

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:00:13.07 ID:CPLu6Yep

>>707
ディーラーの保証を受けるには12ヶ月点検を受けないと保証してくれないんだよね

新車買ったほうが安い場合が多いよ

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:08:13.49 ID:Cz3blGAa

じゃあ何であんなに新古車買う人多いんだろ？
セカンドカーやしそんなに細かく金の計算してない人や
エコカー減税を理解するのが面倒でとっとと買う人が多いのかな？
新古車屋のあんちゃんと何回もあって色々話したけどエコカー減税の話だけは
一回もなかったな。
新古車専門店からしたら知られたら終わりなんやなあ。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:18:02.93 ID:E6jxSMix

２０１３年９月軽四輪車新車販売確報

スズキ 55779
ダイハツ 61581
ホンダ 35380

登録車メーカー別販売台数　2013年09月

ダイハツ 194
ホンダ 39400
スズキ 6990

２０１３年９月販売台数合計

スズキ 62769
ダイハツ 61775
ホンダ 74780

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:32:58.95 ID:WIXvlbvF

>>664
スズキが性能で逆転？
性能はもともとスズキのが上だよ

ただディーラーの質とか色んな面で損してる

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:47:13.91 ID:JmTpCacz

>>634
硬いよねあれ。
インパクトドライバーで外したよ。
時代遅れだがcarrozzeriaのCD/MDレシーバー付けた。
やっぱ音いいわ～。
フロントスピーカー交換して余った純正リアに移植したけどそのうちリアも交換しよ。
いじると楽しいね。

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:54:14.18 ID:wQl0QrJu

>>711
新参か？
CVTもR06Aもなかった時代のスズキはオワコンだっただろｗ

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:09:55.02 ID:opZkt8eK

正直スズキのディーラーは異様に入りづらい
個人（小規模）経営の店が多くてXX自販の名前もあげてるせいなんだろうが
ダイハツも別ベクトルで野郎一人だと入りづらいが

ビッツかマツダぐらいなら入りやすいのに

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:43:40.28 ID:9pwGppjr

>>672
イースも負けず劣らずカッコ悪いだろｗ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 01:18:32.07 ID:JfXLeB0F

さすがにそれはない
アルトは丸っこいのでどちらかと言うと可愛い系だからな

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 05:22:15.54 ID:vwA12umh

>>709
頭大丈夫かぁ？

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 05:34:26.17 ID:7ic5b7ff

なんで暇な奴って、ダイハツVS○○○みたいな書き込みするの？
別に対立しなくてもよくね？

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 06:18:06.75 ID:mMT5vF08

対立煽りをさせるのが好きな奴は結構いる
マジキチには何言っても無駄だと思ってスルーするのが一番

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 06:35:41.14 ID:WiirwliY

>>709
新車買うと3週間ぐらいかかるが、現物が
ある新古車は明日とかでも可能な場合が
ある。今、車が使いたくて新しい方が
いいけどすぐ欲しい人が買うのよ。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 08:31:35.78 ID:opZkt8eK

>>718
鈴菌が勝手にダイハツvsススキって書き込みしてるだけだよ
自分とこの巣がいまだにpart6だから暇なんだよ

ここのオーナーは購入時以外アルトエコなんか忘れてるからそんなこと書き込まないよ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:08:12.92 ID:wRyaxoll

ただ今燃費リッター31㌔

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:13:09.43 ID:Ye5IKZrS

>>722
31キロは凄いな。
俺はエアコン使用で21キロ、エアコン切ると3～4キロは延びるけど。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:18:08.68 ID:VpBdGCWl

ミライースほんと凄いですね私も買換えようかしら…

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:06:25.97 ID:NAm5B1TJ

イースとアルトは、燃費対決でいい勝負してる。抜きつ抜かれつのライバル同士。

ダイハツvsスズキの熱き戦いが続いている。

そして、ホンダは燃費競争ではライバルの土俵にも立てず。

というか、ダイハツの技術者が、スズキは強力なライバルと言ってたけど、
ホンダさんは、こういう車作りの経験がないから、無理(ライバルにはならない)と言っていた。

http://kunisawa.asia/pages/user/iphone/article?article_id=48208026

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:11:26.43 ID:ZC/4sPd1

>>725
11月からライバルではない
実質燃費の差は7km/1Lになるだろ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:24:02.99 ID:RGk090an

古い話だし、ホンダのエンジンの技術力
は高いだろう

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:33:57.80 ID:R+tq6yhE

>>727
技術は認めるけど、６６０ｃｃ枠での極限の低燃費　についてはまだダイハツ、鈴木に遅れをとってるって感じ
１３００～１５００ｃｃなら本当にあらゆる面で世界トップレベルのエンジン作るな～と思うけど

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:37:33.40 ID:DtI6Zb6G

利益率の高い軽に力入れてるだけだよ

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:47:52.03 ID:RGk090an

>>728
ホンダは軽くできんのかな。次期アルトは軽いらしいが。
とりあえず、N-WGNで様子見かな。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:55:49.83 ID:R+tq6yhE

ホンダの軽は同じ土俵での勝負避けてるよね

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:21:52.68 ID:eMMN1k+d

軽は利益率高くないだろ
１台あたりよくて１０万ぐらいで普通は数万だし、売れない車種だったら赤字

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:29:40.02 ID:JQ6dnt13

普通価格安くなればなるほど利益率も下がると思うよなｗ
なんで軽が普通車より利益率高いと思ったんだろｗ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:30:32.84 ID:RGk090an

スバルの軽は儲からなかったってよく言ってたな

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:36:48.58 ID:ZC/4sPd1

>>734
スバルはコストかけすぎたよ
そこが良い所だったけどね

今となっては関係ない

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:05:44.98 ID:linHpLen

アルトは、９０万円
ミライースは、７５万円

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:10:32.07 ID:ZC/4sPd1

>>736
75は何もついてないだろ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:13:37.63 ID:yGG4IzJ7

エンジンも無いのけ？

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:30:40.77 ID:ZC/4sPd1

>>738
燃費の悪いエンジンは付いてます

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 14:04:24.99 ID:5YWd8Nl1

イース以外のホンダとスズキの話は、↓で。

スズキとホンダの違いwwww
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371466626/l50

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 14:55:48.28 ID:1eg7rmKH

>>731
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/09/905.jpg
右上

どこまで信用できるのか知らないがｗ

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 15:12:12.13 ID:/TEEW7YU

90万w
低燃費詐欺かなんかか

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 16:02:26.11 ID:lYMd84xt

>>735
プレオのシートとか普通車並みだったなあ
あのシートは軽を超えてた

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 16:03:34.62 ID:lYMd84xt

>>741
既にアルトエコに負けてるｗ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 16:40:53.84 ID:ktFqm/lh

納車きたわ。
肘掛が無いのが思った以上にきつい。
みんな何かつけてる？

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 16:49:13.96 ID:W4qIjmHj

>>745
付けてないよ。あっても邪魔で使ったこと無いし。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 17:18:38.33 ID:vwA12umh

肘掛に頼って運転してる人の殆どは背骨が横に湾曲しちゃってるよ・・

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 17:37:44.21 ID:ZC/4sPd1

>>747
あっそうかだから俺の珍子は右向きなんだ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:35:20.59 ID:3HbrkwI+

>>745
シーエー産業のNEW軽レザーアームレスト
って奴が3000円ぐらいで使ってる人多いよ

自分も使ってるけど、確かに肘置きやすいし
収納も増えてなかなか良い
ただ、人工革の耐久性が悪いので、ほぼ同型で
パンチングレザーの+1000円のが良かったかも
なんて思うが
所詮は汎用品なので、ミラジーノ用アームレスト
が付くと言うのもちょっと気になるね

750 ：749：2013/10/02(水) 18:41:55.83 ID:3HbrkwI+

シーエー産商の間違いだった...

パンチングレザーのは PLエボリューションIだな
使っているわけではないので、同型じゃないかもしれんが

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:07:49.76 ID:Gxbgzxc6

新車のイース（4月購入）に初めて人を乗せたよ
しかもメスだよ
この車広いねって言ってもらえたよ
たぶん車をしらないんだねって思ったよ
世間知らずのメスは嫌だよ
かといってこの車狭いねっていうメスは嫌だよ
イースは罪作りな車だよ

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:11:24.30 ID:ZC/4sPd1

>>751
ホントウダネ

753 ：749：2013/10/02(水) 19:16:03.02 ID:bdBqEgLP

(思ったより)広いねでしょ
お世辞でなくそう言ってくれるなら、大切にしてやれよ?

まあ、確かに意外と外見大きくても狭い車もあるけど

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:16:30.73 ID:YKOPh+3J

>>751
ヘッドクリアランスが少しばっかり狭い（普通車のセダンクラスかな）だけで、広いと思うよ。

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:21:55.05 ID:Gxbgzxc6

ヘッドクリアランスと聞いて全く関係ないこと思い出したわ
うちのイースは後部座席にヘッドレストついてなかったわ
ついでにノンスモークのガラスなのに後部座席に乗っけたわ
助手席にティッシュ箱おいてるからという理由で後部座席にのっけてしまったわ
でもクリアガラスでヘッドレストついてない車に乗せるなんてサイテーっていうメスは嫌だよね
でも間違いなく評価は下がっただろうね
本体価格がが安いからついいろいろケチってしまう。イースは罪作りな車だよ

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:24:02.92 ID:ZC/4sPd1

>>755
ホントウダネ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:36:48.10 ID:YKOPh+3J

>>755
それはメスさんが言うのが正しい。
ティッシュは後ろにぶん投げて、メスさんを安全な助手席に乗せなきゃ。

メスと聞いて全く関係ないこと思い出したわ
女子大生と話していて「最近の若者は車離れで、軽で十分なんて思うらしいね」って言ったら
「私、彼氏が軽に乗ってても良いですよ。っていうか軽って車じゃないんですか？」って突っ込まれた。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:10:31.73 ID:4L5gZyyS

>>757
突っ込まれたら突っ込み返す
最近、流行ってるよ

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:33:34.52 ID:lAzQOoAR

突っ込まれる方が好きらしい・・・ｗ

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:41:55.18 ID:Ye5IKZrS

俺、MR2からイースに乗換えたから車内が凄く広く感じるw

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:48:39.79 ID:Odm1AV6M

ロバMINIとイースの２台持ち。
燃費も良くて静かでエアコンも良く効いて何も不満が無い。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:51:53.90 ID:Gxbgzxc6

不満があるとすれば視界の狭さかなあ
右は見づらい、そして何より上側が狭い
軽トラに乗って視界広いなーと感じることになろうとは思わなかった
隣の芝は青いかもしれんが、視野が広いほうが運転は爽快で楽しそうだ
視野以外は値段以上の性能で不満ないけど

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:52:46.87 ID:5NXnhW8T

主に妹が通勤に使ってる車を買い替えようと考えてるんだが
イース新型に１００近く使うのと
２００４年のマーチ、３万キロコミコミ車検丸２年ついて２３万ならどっちが安くあがるかな？
５年くらい乗るとして最終的にどっちが安くあがるかな？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:57:44.82 ID:wtgewG6u

俺もポルシェからミライースに乗り換えて燃費が5倍になってワロタ
今日の250キロほど走った最終燃費が29.8㌔に…
ミライース快適だわ～！

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:58:08.39 ID:ZC/4sPd1

>>761
アルトエコならもっと燃費がいいかね

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:02:44.87 ID:tISxHijy

>>765
アルトエコなんてそもそも選択肢にないよ。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:05:36.59 ID:5NXnhW8T

アルトエコやイースを買うならもうちょい出してスペーシアがいいとか
言われたがどうなんだろ。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:10:50.54 ID:ZC/4sPd1

家庭環境しだい

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:02:12.61 ID:Odm1AV6M

>>765
アルトエコはインパネを含めデザインが全体的に無理でした。
あと、決定的だったのは20Lの燃料タンク。
MINIより少ないなんて論外です。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:06:36.77 ID:eMMN1k+d

>>767
タントやスズキのスペイドは家族じゃない限り買わない方がいいよ
運転しづらいってレベルじゃねー　

あれならムーヴやモコのほうがまし

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:39:25.32 ID:VpU0S6Wn

>>764
なんでポルシェからイースに乗ろうと思ったの？

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:50:27.41 ID:3T3ntDK9

10月6日、「ワンダフルパスポート３６」の24か月目法定1年（12か月）点検予約完了。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:51:45.08 ID:SAeym8vp

>>763
ダイハツの新車なら延長保証つけると保証期間５年にできる。中古はせいぜい１年。
それに初年度登録から１３年過ぎると、自動車税は１０％割増し。
あとはそのマーチがどこまで壊れるか神のみぞ知る。あとね、年式に比べ走行距離少ない車って
意外と各部（特に見えないところ）痛んでるよ。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:54:20.68 ID:OMKPXnMs

>>773
マーチはないわな
黙ってイースかアルトエコの一番安いやつを20万キロ乗った方が安上がりだよね

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 22:55:07.67 ID:SAeym8vp

スズキはない

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:06:56.87 ID:jbHHl79n

>>774
スズキも(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ　

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:09:51.20 ID:JfXLeB0F

スズキはともかくアルトエコはない

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:12:55.64 ID:5NXnhW8T

>>773
そうなのか。
妹は免許とって５年くらいだがもうすでに４，５回事故ってる。
スピード違反や駐禁も何回かやられてる。点数があるのか不思議なくらい。
そして片付けられないだらしない性格で車の中もゴミ散らかして汚くして、
外装も一回も洗車してないような奴。
そんな奴に新車渡してもボロボロにしてすぐに車の価値を落とすだろうから１０年落ちの車を
２０くらいで買って乗り捨てるような感じが良いかと思って。

去年一年で２万キロも乗りやがった。しかも一回もエンジンオイルを交換してない。
その癖維持費はガソリン代を除いて重量税や車検代すらも払わない。
こんな奴に向いてる車があるなら紹介してくれよ。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:31:59.01 ID:JfXLeB0F

ママチャリ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:34:48.44 ID:vQptXYC2

>>778
車よりも几帳面な男を紹介してもらえ

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:35:32.96 ID:SAeym8vp

>>778
その前にちゃんと任意保険入ってるのかい？それに運転は向いてないから与えない方がいい。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 23:36:57.36 ID:e6kY4HOC

ひょっとして>>778が妹さんに買ってあげてる？
もしそうなら妹さん本人のお金で新車買って維持費も自腹にすれば
大事に使う確率は上がると思うよ
そうでないなら10年落ちの安い軽を乗り捨てでおｋ

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:06:14.35 ID:Zy/gM4P1

新車で買って、もうすぐ5000kmになる。
今度のお休みの日にディーラーでオイル交換してもらってこよっと。^_^

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:11:00.65 ID:XkVkiT6u

新型は顔が女性向けになっちゃった感じだね
デザイン変えないで中身だけ替えれば良かったのに

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:11:02.40 ID:Zy/gM4P1

>>778

妹さんがまだ若いなら、ボロい中古車を買って車両保険なしで乗りつぶす。
妹さんの事故率が下がりはじめているなら、新古車の軽自動車を長く乗るのが安上がり。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:11:23.74 ID:95QgfvDy

>>778
任意保険に加入さえしてない妹なら公道出すな
それと、そういう性格なら10万で買える程度の軽を与えて乗り潰させればOK
新車を与えるなんてアホくさいw

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:15:49.32 ID:SgU8KCFK

１０万で軽買えるの？
３０万ぐらいのなら見たことあるけど１０万は流石にないわ

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:21:03.69 ID:+eZpP74o

見た事無いだけじゃん。現に台数限定でワンコイン（５００円）で販売してる中古屋もあるし。
諸費用は別ね。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 00:49:28.53 ID:1GBXlrrZ

納車一週間経過
気付いた点をひとつ上げるとシート位置が定まらない
軽はこんなものだと言われればそれまでだが俺のシートポジションだとわりとステアリングに近い位置で
足元は多少窮屈だが腕に余裕がある位置が好み
逆に、シートポジションを下げると（リア寄り）にすると腕が伸びた状態でつらい
シートの前後移動は出来ても、尻下がり、膝下（シート前端）上がり、にはならないので結果大股開き状態ｗ
クッションを敷くのは座面が高くなる（視点が上がる）のであまりやりたくはないが・・・

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 05:29:38.38 ID:6g7VG5JO

続きはブログでお願いします

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 05:59:55.44 ID:PSNqFRDV

イースだとどのグレードがオススメなの？
四駆はないよね？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 06:01:25.81 ID:PSNqFRDV

ちなみにおすすめなオプションはあるの？
ウイングとかつけたら空力良くなって燃費がアップしたりするの？

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 06:39:31.58 ID:T2/PB9Dp

>>789
背が高い人はそうなるね。俺もそう
腕が伸びると運転しづらくなるから足が窮屈になる形で乗ってるよ

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 06:47:10.31 ID:4jOhP9Lg

四駆ならタンク34Lだからいいんじゃない？

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 07:09:19.28 ID:VtR+u5Is

>>792
スマートフィニッシュがお勧め
長く乗るなら洗車の手間が違うよ
赤など鮮やか色ほどメンテがいるから。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:14:32.40 ID:hdlfwUcE

>>750
情報ありがと、早速注文してみました。

＆

L納車だったんだけど、後部にスモーク処理がなくてナビが光に反射して見にくいね。カーフィルム初DIYだけど材料注文してみた。うまく行くと良いんだけど。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:18:53.61 ID:g6M5Wi50

赤が欲しいけど、屋根無し駐車場なんだよな…

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:57:15.39 ID:SgU8KCFK

屋根がなければある物件を借りればいいじゃない

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:31:08.02 ID:54UUbUQ7

>>798
持ち家だけど変形地で規制あるから屋根作れないっぽいorz

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:18:26.77 ID:iHf9vVcm

急傾斜地とかか。カーポート程度ならルーフ不可とかないと思うけど。倉庫兼用のようなものならわかるが

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:27:10.28 ID:wguyyGiG

身長170cm♂だと狭く感じますかね?

前はミラカスタム乗ってました

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:04:53.98 ID:fxnKQ5zA

身長178cmだけど前席なら全然問題ないっす。
後席にきっちり座るとヘッドクリアランスがあまりなくってちょっと狭いかな。
まぁ、座高が高いせいかもしれんが…（；o；）

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:25:26.91 ID:wguyyGiG

>>802

ミラカスタムより
高さ20cm下がって、横15cm、狭くなってるからどうなのかなと思ってベンチシートじゃないからゆったりかんはカスタムよりないですよね
天井が低くて圧迫感があると聞きます

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:38:56.69 ID:1iykPc+0

>>750
俺も最近ここでそれ誰かにおススメしたが、
同じ間違いしてたｗ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:41:56.99 ID:adYwDWvH

身長よりも座高が重要じゃない？
俺、166cmで92cmもある。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:51:21.51 ID:HlAjwPQT

俺も178だがハンドルをもうすこし手前にしてほしいと思う

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 12:16:40.19 ID:CGKUVWJI

>>804
それでか！
最近話出たよなとシーエー産商で検索しても
引っかからないのでおかしいとは思ったんだ

それでいて自分も産業と書き込む辺りが...orz

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:09:20.07 ID:4KKO2UPG

低い低い言われてるけど前乗ってた車より10cm高いから広々してて快適に感じる

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:20:36.13 ID:95QgfvDy

人それぞれだよね

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:09:57.33 ID:sg2ShkMQ

普通、試乗して嫌なら買わない、他に天井高いの沢山あるよ
俺は気にならないし155の立体入らないと超不便だからこれにした
これよりアイポイント下がったらハイト車に合わせたカーブミラーが
見え難いや全く見えないで超不便だし怖いし嫌だわ

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:33:42.25 ID:RoVKqiEt

Aピラーがもう少し細ければ・・・・・・

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:52:18.39 ID:PjuoYPNQ

ボディ剛性が何たらかんたら…。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:32:18.16 ID:aPu2lD8r

>>811
本当にそう。
交差点で左右を確認する際、Aピラーが交差する道路のパースラインに一致してしまうので
非常にジャマ。
空力特性など色々問題もあるかもしれんけど、何とかならんもんかね。

かといって『アルトは云々』の皆さんは出てこなくていいからw

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:53:44.46 ID:qAS0Yy4t

>>811
鈴菌じゃないけどこうしようぜ
ttp://1kuchi.way-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/30/0005.jpg

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:02:27.13 ID:6XesgaVm

ウゲェ・・・

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:09:51.09 ID:yGyf3qxR

今日街中で新型はじめてみた。フロントののっぺり感無くなったけど普通になりすぎ。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:14:25.17 ID:celj5gnj

最近のダイハツは、どれもフロントデザインがおかしいよね。なんで？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:15:50.51 ID:hFvyiF2T

>>817
デザイナーが悪い
エンジンも悪い

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:19:37.89 ID:wguyyGiG

♂がなるならイース？モコ？

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:26:31.75 ID:wguyyGiG

モコじゃないエコだ

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:44:27.88 ID:JyFKWNVa

会社の外回り車がミライースに変わった。乗ってみた。これ買う奴が可哀想になるくらい酷い(´･ω･`)

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:49:41.09 ID:hFvyiF2T

>>821
(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 21:45:20.02 ID:wAWyI4m8

スズキのなんちゃらワゴンよりはるかに乗り易い。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 21:51:04.03 ID:tjCIGQPf

なんちゃって燃費よりアルトエコの燃費は(・∀・)イイ!!

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 21:53:31.91 ID:nfbbuybV

70のおばちゃんがX SAに試乗して室内が静か、乗り心地がいい、エンジンに力がある即決
納車祝いにOBD付きのレーダー探知機をプレゼントする(待受は時計)

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 21:54:02.69 ID:lfpq/K23

>>821
イースになる前は何だった？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 00:33:42.68 ID:R5Rt1iFj

チョッリース

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:10:18.51 ID:OU0+a2tm

>>826
そうそう、何からイースに変わったんだよ。
あと、お前自分の車は何よ？
回答によってお前のセンスが分かるｗ

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:13:03.57 ID:l7MD+2JO

>>814
あんたはAピラーが何か判ってないだろw

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:19:32.12 ID:tE/CH9V9

動力性能その他は不満は無いけど、とにかくシートが悪くて運転してて疲れる。ちょっとした買物やら駅までの送迎専用車としては小回り効いて最高だが、長距離長時間の運転は厳しい。

総じてかなり気に入ったので、カッコ悪いけど運転席だけレカロに変えることにしたわ。

あと、アイストいらね、って思ってたけど、信号待ちの間だけでも振動から解放されるし必須機能だと思った。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:42:41.80 ID:kraOCBND

クッションなしだと5分で体が痛くなってたけど背もたれつきの低反発クッションを装着したら楽になったよ

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:49:40.18 ID:BahnN3CW

ついに車が壊れてしまい、週末にミライースを見に行ってきます。
車買うのは初めてだから、何か気を付けることはありますか。
グレードもLかXで迷ってます。通勤に使う程度で、高速などは乗りません。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:56:31.46 ID:tE/CH9V9

>>831
Amazonの3kくらいのやつ？効果あるなら試したい

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:59:04.39 ID:tE/CH9V9

>>832
毎日使うならアクアとかフィットもためしてみたら？
至近距離の下駄ならイースで良いと思うけど、ファーストチョイスで選ぶ車とは思えない。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:33:04.38 ID:K7J/97sN

>>832
お金を払う

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:37:35.50 ID:bWTfsvA4

>>832
値切りを強制して店員さんを困らせない

販売店にとって軽自動車販売の利益小さいんだからな
あまり無茶な要求して店員さん困らせんなよ

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:38:52.21 ID:KoQK8WPb

>>821
へぇーｗ　そんなどうでもいい車のスレを普通は覗かないと思うけどなｗ

うちの社用車のプロボックスとかも気にした事ない。もちろん興味もないし。
もちろんプロボックススレ(あるのか？）にも行ったことない。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:42:09.99 ID:f0H+aEe6

>>830
3気筒の宿命としてアイドリング時の振動があるから、それが軽減されるのもアイストの利点。
ただちょっとしか止まらないようなシチュエーションだとアイスト発動してほしくないから
アイストボタンの位置をシフトノブかハンドルにして欲しい

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:49:24.49 ID:BN9piwj7

中古見たけど、高いな。
マイナー前のXの2万キロ走行で70万近い。総額で80万。

あと5万出したら、Dの新車と同じ。
Dに何もつけなければ総額で85万ぐらいだから、差額が5万くらいしかない。
バイザーやマットはネットで安く買って自分で付けれるし。

ドアロックやキーレスもつけれないことはない。
少し器用なら社外品のドアロックモーター後付もできるし。

イースは中古買うくらいなら、新車のDがいい。価格もほぼ同じ。

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:57:12.85 ID:K7J/97sN

>>839
新車がいいよ

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:37:40.61 ID:OU0+a2tm

>>832
通勤に使う程度で、長距離も高速も乗らないなら
イースはぴったり。
俺は旧型L乗りだが、車がイース1台ならXがオヌヌメ。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:40:45.51 ID:9VnaP5hB

LとDはやめといた方がよい　自分はLだがダッシュボードの映り込みが激しくて
事故りそうなレベル。強者はダッシュボード外して塗装しているが、めんどくさそう
Lにキーレス、IRカットフィルム、メーター交換したらXと値段が同じになった。
素直にX買っとけば良かった。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:43:40.27 ID:IfRLEK2M

イースはシートさえ良けりゃ長距離にも充分使えるんだけどなあ
もう今更車に追加の金使って色々変えるのも嫌だわ（以前330万の車に250万つぎ込んでもう懲りた）

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:44:14.77 ID:IfRLEK2M

売値が200万だったんで
もうこんな金の使い方したくない

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:48:19.15 ID:K7J/97sN

>>844
そんなあなたに新型アルト

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:50:23.57 ID:UA4fwUsI

軽はダイハツと決めてるんで
仕事で乗ってるハイゼットのタフさに惚れた

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 10:57:54.92 ID:K7J/97sN

>>846
ダイハツはタフじゃありませんよ
どこのメーカーでも持ちます
三菱でもね

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 11:00:49.70 ID:9VnaP5hB

アルトエコは後席がミライースに比べて狭いのでだめ。デザインも妙にかわいすぎて男が
運転したら違和感があるかな。タイヤサイズは小さくてスタッドレスタイヤも
安くていいんだけどね。タンクも予備タンク20リットルあるから車内におけば
40リットルタンクになるかなと思ったが、車内がせまくなるしガソリン臭く
なるのでだめ。もし冬になって燃費ががくっと落ちたら、たとえばリッター
10kmだとしたら200km走らない。（実際ミライースはリッター9kmに落ちた。
こちらは北海道でマイナス10から20度になるせいか？）
グレードも２つしかなくて選びやすいんだけどね。昨年の話だが上の
グレードの4WDが店長決裁で100万円にしてくれたんだけど、ミライースに
したんだよね。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 11:02:12.40 ID:R25M6HPM

現行ムーヴRS買ったけど気に入らないからイースG SAに乗り換えたい。

オートレベリングLEDライト、あれ使い物にならん。
車体の揺れに便乗して無駄に揺れるから見づらくてイライラする。

あれならマニュアルレベリングハロゲン車に後付けHID付けた方がマシ。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 11:31:29.59 ID:UA4fwUsI

>>847
い～え。
ここ20年ほど会社で使ってきた経験上ですわ

以前は三菱車使ってたが、２０台リース契約して、２０万キロ以内でエンジン持たなかったのが２台。
他色々なトラブルがけっこう出た。
ダイハツに変えたところ、エンジンいかれたの今まで一台もない（最高３０万持った）し、
トラブルもほぼ無し

車両によったら一日３００km程走行するんで、大概がリース期間満了前に走行２０万超す。
耐久性、信頼性を重要視するんだよ

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 11:52:28.24 ID:oEZMdix3

>>849
> あれならマニュアルレベリングハロゲン車に後付けHID付けた方がマシ。
迷惑ですのでおやめください

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:33:17.21 ID:/ntwg98O

>>842
ダイソーの習字用下敷き大判黒色がお勧め
空気の吹き出し口だけハサミで穴を開けて
小さい金属製の書類挟みで止めてます。
105円でできる映り込み防止策。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:38:19.55 ID:xfBgeL45

鈴菌はダイハツサイドの巧妙なステマなんじゃないか。こんなあからさまでバカな宣伝を他メーカーのスレでやる意味がないと思うが。
そもそも現行アルトはエンジン等はいいのに総合的にポンコツだから叩かれてる&売れてないだけだしな。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:43:18.45 ID:ArUmdSoH

>>842
http://i.imgur.com/futaPmm.jpg
これは？

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:47:22.26 ID:tf2lyQSB

Lだけど映り込みとか気にしたことないなあ
それよりシートをどうにかしたい
軽にレカロとか猛者すぎｗ

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:59:35.68 ID:+62og+R2

正直、Xだけど映り込み気になるな
まあフロントガラスの傾斜がキツイので
致し方ない気がするが

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:38:42.25 ID:9KU9wlSu

>>842
Xでもうつりこむよ

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:52:51.15 ID:1ggMp4RV

>>855
レカロでもスポーツで無くエルゴメドだと違和感少ないよ

セダン系の車が少なくなったので正しいドラポジが取れる人が少なくなった

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 14:17:25.26 ID:jWfssTYX

>>7
こんなもん撮影機材、マイクの違いだけで、
基本的にどっちも似たり寄ったりな音質、雑音成分だろ
同じ条件で比較しないと意味無いわ

スズキも相変わらず、昔と変わらん音だねぇ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 14:34:33.77 ID:cMfX+CAb

>>852 それすでにやったけどファンを曇取りモードにすると舞い上がるんだよね。
>>857 Xでも？そうですか。なんかあきらめがつきました。新型もダッシュボードは
変更なしだし。ダイハツもあきらめてるのかな。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 14:58:56.06 ID:f0H+aEe6

前期Xメモだけど映り込みが気になったことないな。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 16:07:55.53 ID:qNmc3JX0

9月新車販売ミラ3位ですね、スバルのプレオもトヨタのピクシスも
売れてるみたい・・さすが燃費NO1・・

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 16:09:31.51 ID:4yIQD7FH

>>862
ココアとミラとミラバンが入ってるよ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 16:36:24.74 ID:fcRyLq+9

>>850
リースって普通5年だろ
おかしな話するね

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 16:41:53.82 ID:jWfssTYX

>>850
へぇ、すげぇな

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 16:49:29.58 ID:f0H+aEe6

>>850
自分はスバルのサンバー（ハイゼットOEMではない奴ね）は本当にタフだと思った。

>>864
日常生活で苦労してそうな発言ですね。

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 17:06:27.79 ID:xKWtgNvs

>>863
商用のミラバン（9月749台）は入ってないよ
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1309tushosoku4.htm
アルトだってアルト、アルトエコ、ラパン、ラパンショコラの合計
それに5MTだけ残したミラと違ってアルトは4グレード残しで旧型K6A
在庫処理中、値引き良いし4AT買う人もそれなりに居るからアルトエコ率
はミライース率よりかなり低いよ
9月ミラ17353台　アルト11097台じゃダブルスコアに近いな

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 17:26:10.73 ID:GnO42ULw

>>867
そういえば現行アルトシリーズはラパンがよく見かけて無印はそこそこ、エコはほとんど見ないな
現行ミラシリーズはイースが結構よく見かけて、ココアは時々って感じ

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 18:28:09.18 ID:xKWtgNvs

>>868
リコール出したアルトの台数が下記だからなー
DBA-HA25S＝アルト　DBA-HA35S＝アルトエコ　HA35S-140010～は3型
ダブルスコアどころじゃないのかも･･･
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0717/

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 18:45:28.50 ID:7pLONAnA

>>869
アルトエコはアルト全体の1/4か
売り上げの内訳そんな変動しないと考慮すればエコは実質３０００台弱…
ミラシリーズのイースの内訳は（ソースの信頼性はないけど）７割で実質１万２千ぐらい

鈴菌・・・泣いていいんだよ？

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 18:49:24.73 ID:clPnHhEZ

>>870
全車燃費が(・∀・)イイ!!鈴木
イースしか使えないトルクの(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲエンジン
イースしか選べないって事

　　 ∧＿∧　ゴラァー!
　＿(　゜Д)っ
～(　＿ノっ
　 )_))

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 18:54:51.01 ID:Yx1dXQRK

ムーヴとワゴンR乗り比べたらそうだね

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 19:46:38.32 ID:Us/WADNI

鈴木にもいいところがあるのだろうが
俺はイースで十分だ結構坂のきつい高速も
極端にエンジン唸らせることなく85km/h
巡行で平地100km/hも静かなものだ。
街乗りだけじゃなく結構広い範囲で使える
セカンドカーとしてお得。
ただシートが残念だ価格転嫁OKだから
2万円ぐらい余分につぎ込んで欲しい。
運転席だけでいいから

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 19:55:24.54 ID:IjKwpk4w

>>873
まさにそう
どこまでも行けそうなのにシートが台無しにしてる

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:05:35.88 ID:1h/sHAVG

X以上はシートもう少ししっかりしたのにして欲しかった
後から変えるのとか嫌

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:11:30.29 ID:GnO42ULw

>>873
MT以外の無印ミラなくなったし、リクライニングできるリアシートをOPで選べてもいいよね

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:12:14.47 ID:i4RHTLWt

>>875
Gかうしかないやん
XかうならGの方がいいし
キーフリーは２個予備作るとか

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:14:34.30 ID:DFcJ1Le6

ミライースの購入ばかり考えていたが、６年落ちくらいのビッツやキューブ、マーチ
フィット、パッソ、あたりをコミコミで３０くらいで買った方がいいと思い始めた。
１０年乗ればイースの方が良かったと思えるんだろうが、あのダサ安く燃費の良いだけの車を
今後１０年も乗ると考えたらぞっとした。
中古コミコミ３０で４年乗って、同じ条件のコミコミ３０に乗り換えを繰り返した方がまだいい気がしてきた。
メインカーとして軽自動車を長期間のり続けるという事は、快適な加速や高速の気持ち良い運転を楽しめないという事になる。

ましてや増税なんてされたらそれこそ終わり。
中国との関係を考えると、アメリカの要求を受け入れざるを得ないだろうから増税は確実。
今軽自動車に１００万も使うと本当に後悔しそうだと思いはじ

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:20:41.81 ID:YyEZtNPC

6年落ちのコミコミ30万て、どんだけ乗ってんだろ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:28:13.68 ID:DFcJ1Le6

3万５０００

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:34:42.06 ID:YyEZtNPC

>>880
車は何よ。車検は?
コミコミ30万て10年落ちレベルだよ

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:38:21.79 ID:DFcJ1Le6

車検はフルでつけてくれる。
車はパッソとかヴィッツとか。ごめん、ちょいと言い過ぎた。
その値段で買えるのは業者の友人がいる俺だからかもしれん。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:45:45.39 ID:i4RHTLWt

でも軽そんなにもうからないから
５万ｋははしってそうだなぁ
車検２年付きでしょ

なら前のイースの新古車を50万で買った方が良いレベル

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:46:28.88 ID:RCBWTyEF

残念ながらイースが最強です

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:49:26.91 ID:YyEZtNPC

コミコミ50万の軽の中古車ってどんなのか見たことないでしょ

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:51:57.47 ID:DFcJ1Le6

イースは本当にコスパが高い車だと思う。
けど、友人の車でも試乗車でもそうだったが、助手席にもう一人乗せて
クーラー入れたら・・

セカンドカーで１０年って感じならいいけど、メインで使うのはなあ

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:59:17.86 ID:Us/WADNI

秋になってエアコンふようになったから
コンスタントに満タン500km以上走るよ
うになった。
面倒な給油月2回で済むのが嬉しい。

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:10:38.70 ID:clPnHhEZ

>>886
そんなあなたにアルトエコです
トルクフルで四人乗ってもイースと変わらないぐらい走ります

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:24:41.45 ID:yuywo7bh

>>886
そう思ってるならイースに目もくれず軽でもターボ付き若しくはコンパクト以上の排気量を選べば良いだけだろ

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:33:11.91 ID:7AaSsgMz

>>802

座高1mあるけど、前席なら特に問題ないね。軽自動車を所有するのはミライースが初めてだけど、もう普通車に戻れない気がしている。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:35:10.82 ID:5mVuf72L

>>887

軽箱ＭＴターボでも月２回でいけるのにそんなもんなのイースって！

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:36:01.69 ID:zsd8zh19

>>848
アルトエコは、北海道の冬でも結構いい燃費を出している。

■初代アルトエコ(30.2km/L)の実燃費記録
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/category10-7.html

●過去分
現在8か月経過、走行距離7200キロ、
極寒の真冬と例年以上暑かった真夏を走った 8か月間のトータル実燃費はリッター21.8キロ。

●30回目の給油( 9/21)　実燃費リッター28.4キロ

●35回目の給油(11/12)　実燃費はリッター23.21キロ、
札幌市の気温、日中でも10度前後、早朝深夜は5度を下回る日も。

●40回目の給油 (12/9)　実燃費はリッター21.4キロ、今日は気温－5度程度

●45回目の給油 ( 1/8)　実燃費はリッター17．1キロ、気温は－7～－3度
対向車に道を譲った時、穴にはまって前後に何度も脱出をこころみ、四苦八苦した末に脱出。
札幌市内のみで中央区中心街が多め。

●50回目の給油 ( 2/4)　実燃費はリッター23．0キロ、気温は－5～＋5度

●55回目の給油 ( 3/6)　実燃費はリッター19．6キロ、気温は-7～+4度
北海道は先週大荒れで大変でした。
住宅街の枝道はFFアルトエコにとってはスタックしやすい厳しい状況が続いています。

●63回目の給油（4/28)　実燃費はリッター26．1キロ、気温は+5～+13度
スタッドレスタイヤ60%と夏タイヤ40%　札幌市内の営業中心。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:37:21.75 ID:7AaSsgMz

もうすぐ子供が生まれるので、isofixのチャイルドシートを買ってきた。
楽しみです。

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 22:28:50.58 ID:2qCDp61K

>>892
初代は2WDしかないでしょ
2WDで通用する北海道じゃ参考にならんね
あんま通用してないようにも見えるがｗ

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 22:50:09.47 ID:9bMIwcG2

>>886

ワゴンＲにしとけ
ワゴンＲが一番使いやすいよ

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:00:22.32 ID:lCQZyh7D

Xは最初からフォグついてるの？

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:07:39.91 ID:WZP2HXY4

>>892
スペーシアならまだ選択肢になりえるけど、
アルトエコはあり得ない。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:19:34.59 ID:fzWDlLFy

ここで毎日アルトエコのステマしてるなら
まずは過疎ってる専用スレをどうにかしろよと思うｗ

899 ：831：2013/10/04(金) 23:22:04.19 ID:eVk4ILOl

>>833
自分はホームセンターで1500円くらいの薄っぺらいやつを買ったけど満足できてるよ
少なくとも5ナンバー普通車並の快適さは得られたと思ってる

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:29:44.62 ID:jy/aUUkn

アルトエコは何であんなにダサくしたんだおばさんしか乗れんやん
走りと燃費はミライースより良いのにダサすぎて選択肢に入らない

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 00:17:57.18 ID:fO2qe/dJ

>>900
普通の人から見たら同じだよ
ただの貧乏人

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 00:29:22.45 ID:J5MuQEPz

>>901
貧乏人から見てもアルトエコのデザインはありえん。
他人がどう見るかは問題ではない。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 00:33:17.23 ID:T+gBifbj

>>902
でたー貧乏人の言い訳

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 02:12:16.26 ID:MzKWxbTc

昨今のきちがいの多さにドラレコ注文した
前方だけ録画するタイプだけども
みんなもつけてますか？

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 02:12:56.58 ID:4GSosZCB

結構みんな外見気にするんだね
俺は充分だと思ってるんだけどさ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 02:57:18.39 ID:D1Mb0lgW

大昔に母が買ったクオーレとかいう2ペダルMTを中古で買ったことがあるんだが
1年くらいでマフラーが落ちたし走りももっさりだったな
走行距離は気にしてなかったから忘れたけど

その次に買ったアルトの4ドアATは3速なのにあまりに軽快に走るので遠出しても苦痛に感じなかった
シートは硬めで安っぽかったけどとにかくよく走った

次のマーチは糞だったな、走らないし椅子も安っぽかった

そして初代ラパンを買い、室内の広さや視界の広さに惚れ惚れした
寺によくしてもらってたから12.5万キロで買い換えたが、あと5万キロは余裕だったな

そして今は副変CVTのラパンに乗ってるが、やっぱ走りはスズキだな
ギアをLにして6000rpmまでぶん回せばコペンの加速にもついていける
燃費も安定して25km/L近辺を維持できるし、エンジン音も静かだ

デザインに関しては20年以上売れ続けているアルトやワゴンRのような普遍性を感じる
対してダイハツは良く言えば流行を掴むのが上手いというか客の顔色を覗うのが上手い

確かな技術力と開発力に裏付けられたスズキの経営哲学は感銘を受けるが、
経営を持続するために絶えず変わり続けるダイハツの活力も見習うべきだろう

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 02:59:40.78 ID:PbcIjvHf

>>906
貴方ま見る目がある
イースって一番買ったらダメな車だよな

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 03:10:46.06 ID:lLXgRnGA

現実は売れないエゴだけどなｗ

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 05:34:04.48 ID:eiV3hL0T

アルトエコなんてスズキは全く売る気がないよ
1型は展示車も試乗車も県数台とごく少数だったし2型出て見に行っら値引きの話
するとアルトや他の車を猛プッシュされ変だなーと思ってたけどリコール出して生産
台数バレちゃって納得した
2型は最大9968台、DBA-HB35Sなキャロルエコの900台合わせて10868台、8ヶ月で
たったコレだけ
3型も合わせて初期生産月産1650台…1型～3型全部合わせて3万台程度だから殆ど
見かけないの
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0717/
http://www.mazda.co.jp/service/recall/665/711/707/004413.html

新型エンジン積むのが大変、色々コストが掛かって儲けなし、燃費No.1の為に造る単なる
客寄せパンダ、それがアルトエコなんでしょ

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 05:50:22.31 ID:7wT/u3S2

ならエゴと言われても仕方ないね

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 06:38:04.33 ID:D1Mb0lgW

月産1000台で確実に開発費の一部でも回収できてるなら良いのではないかな
部品の調達価格や在庫調整の面でも有利だろうし
ワゴンRやスペーシアの開発期間の短縮にも貢献したと思うよ

11月の新型アルトの設計もワゴンRやスペーシアに流用されるはずだから
共通の設計や部品を使って多くの車種を安く作れるのがスズキの強み

ミラクルオープンドアとか樹脂パネルとかセンターメーターとか
他の車種に転用できないダイハツは相当苦労していると思うよ

マスカットグリーンのコンテなんか1台も見たことねぇし
ダイハツにも売れてないバリエーションはあるんじゃないかな

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 06:48:52.68 ID:ddLGbUx7

買う方は関係ないからね
アルトエコ飼うわ
イース１００，０００キロのったら２０万違うもの

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 06:54:41.47 ID:hU0RQb7J

>>912
そんな力んで決断するほどの差は無い

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 06:57:12.74 ID:ddLGbUx7

２０万はでかいわ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 06:58:49.83 ID:A8csQuzv

ヘッドライト廻りが黒く、安っぽく、ゾンビみたいな顔のミライース。
リフレクターのメッキ部分を極力ケチったのが丸わかり。

次に、リア周り。
これは、アルトの方がテールランプもリアガラスも大きく、車体が大きく見えるデザインで、
安っぽさを感じさせない、上手なデザイン。

◆アルトエコ　ミライース　外観比較
http://2ch-ita.net/upfiles/file3188.jpg

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:03:52.40 ID:x/sgRdn/

通勤で使うときヤッパリ航続距離は重要
20lとか絶対無理。それと安い軽なんだ
から高価なバッテリーシステムなんか
より堅実に動くシステムの方がいい。
値段に不釣合いの高いシステムを入れると
他の部品にしわ寄せが行くからトータル
の性能が心配だ。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:12:02.52 ID:LMwFIo7s

必死にアルト押し(笑)

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:12:57.59 ID:ddLGbUx7

>>917
金を捨てたかったらイース買えばいいよ
あなたのお金だから

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:22:36.39 ID:1+SdjpfJ

●軽自動車初！デュアルVVT採用の高性能なR06Aエンジンを搭載
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110121/1034261/35_px250.jpg

●ジヤトコ製の1.8Lクラスに搭載されている、世界最大変速幅をもつCVT7を惜しげもなく軽に採用
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

●東芝製高性能リチウムイオン電池(SCiB)を採用したエネチャージ(走りと燃費に貢献)
http://www.youtube.com/watch?v=qKNeHmZc2AQ

●実燃費向上に貢献するデンソー製エコクール
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784962&feature=iv&src_vid=qKNeHmZc2AQ&v=LneHTiyjfOo

●軽量で低燃費、高強度で安全に貢献する、新日鉄住金製の超ハイテン採用

●軽自動車初！アルミ製軽量ナックル(日信工業製)をアルトエコに採用
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/784819419.jpg
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/NKK201304040019.html

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:27:08.78 ID:eiV3hL0T

売る気がなく大量生産してないアルトエコ推されてもね…
店に行ったら違う車を猛プッシュでそれ買わされるだけ…
CMでガソリン車No.1だのリッター33だの散々やってたのに
客寄せパンダに釣られる状態…
客寄せパンダってよりゴキブリホイホイの餌だなアルトエコって…

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:32:13.23 ID:1+SdjpfJ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:32:25.57 ID:ddLGbUx7

>>920
無視したらいいんじゃないか
イースがそんなに好きなら

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 07:44:09.97 ID:x/sgRdn/

ナビとか不要派の人でラジオレスにして
社外製の1dinカーステを取り付ける時は
小物いれのボックスを上の段につけた方が
良い。
あとでポータブルナビとか着ける時カー
ステに被さるってCD入れられない。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 08:31:06.80 ID:XfLcmCZ5

火曜日に納車でディーラーの人が慣らし運転はやった方が良くて出来れば高速を走って下さいと言っていたが、慣らしって高速走らない方が良いんじゃなかったっけ？俺勘違いしてたのかな。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 08:51:11.74 ID:7wT/u3S2

>>922
無視したらいいんじゃないか
アルトがそんなに好きなら

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 08:53:38.07 ID:xUYkf8ra

なんでこのスレにいるんだろうなアルトくんはｗ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:10:42.89 ID:7Py2oKma

（∪^ω^）アルトくぅ～ん

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:25:52.34 ID:K5zPWjUC

せっかくダイハツ車に100万からの金出すんだったら、ミライースなんかじゃなくて、せめてムーヴにしときなよ。
ディーラーでよ～く見比べて乗り比べてみな。造りも走りも静粛性も車格も、全然違うから。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:35:04.71 ID:6nz2lqww

>>928
ムーヴだと走りが重いのよ
ワゴンRは走るんだけど

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:57:07.90 ID:K5zPWjUC

>>929
今のムーヴはNAでもよく走るよ。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:05:14.79 ID:6nz2lqww

>>930
イーステクノロジーのとその前のに乗った事あるよ
坂道なんかワゴンRの方がいいよ

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:28:49.44 ID:K5zPWjUC

>>931
そんなに今のワゴンRはよく走るのか、乗ったことないから分からないんだけど。
同じワゴンタイプなのに、何が違うんだろう？トルク？車重？
って、スレチだね、ゴメンゴメン。
それでも俺はミライースよりも、ちょいとお金足してでもムーヴを勧めとくよ。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:31:56.71 ID:ruMCKYWJ

まあ107万ムーブと110万ワゴンRがあるんだから、イースは選択肢にあんま入らないよな。
俺はイース発売日に10.15モードで25km/lのムーブが112万の時だったからイースにしたが、jc08モードで29km/lのムーブが107万であるなら俺はこちらを選ぶ

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:32:49.30 ID:sXzgVmAv

もともと優れたエンジンに、車重とエネチャージでエンジン負荷が軽いから

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:37:19.75 ID:bA5PU0Dj

160ないチビだからムーブは運転しづらい
タントなんかバックミラーが高すぎて首痛くなったわ

iでもよかったけどちょっと高いから立体に入れられないからやめた

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 10:40:17.56 ID:St5sDbl6

10年ほど前の2boxと今の2boxタイプ軽は
全く別物。居住性でハイトタイプを選ぶ
必要はない。安全性は所詮軽だけど一応
ボンネットのある2boxの方がマシな気が
する。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 11:04:50.73 ID:K5zPWjUC

ムーヴみたいなハイトワゴンに慣れちゃうと、ミライースが窮屈に感じるよ。
車検の代車でミライース借りたんだけと、何か息苦しかったな。
あと、ルームランプとかヘッドレストとか色んなとこが、やっぱり価格相応。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 11:13:16.91 ID:AamiFqvm

中古車屋へ行ったらDの未使用車op無しが
コミコミ83万で超お買い得だったので
他の中古は見ずにイースに即決してきた
これまでの人生で一番の買い物できてハッピーです

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 11:17:03.18 ID:AamiFqvm

連投すみません
＋5万でバイザー、マット、アンダーコート
合計88万のところ値引き－1万で87万でした

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 11:27:37.45 ID:6nz2lqww

Xメモの1000km走ったのがコミ93万だった

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 12:16:24.04 ID:Dy/S/APr

平地だらけの地方ならムーブか
タント。
立駐が多い都会住みならイース。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 12:20:19.27 ID:SvkHDAcY

なんやかんやで小さいのはメリットだよな
小さくてかつ騒音少なくて欲を言えば室内広い車を売ればいいのに
さらに欲をいえば安くて丈夫だったらいいのになんで売られないんだろうね

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 12:20:32.10 ID:St5sDbl6

前持ちは1000kmぐらいでなぜに手放した
のかね？自社登録の試乗車？L買う前に
5000kmぐらいのXの中古を勧められた
けどオーディオETCなしで90万円ぐらい
すぐ欲しいとかでなかったら、お得とは
思わなかった。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 12:28:00.58 ID:6nz2lqww

>>943
6月登録のディーラー車だったと思う。
ディーラーの中古車だったから

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 13:19:36.51 ID:QmYWXGdd

Dって新車が74.5万円だぞ
こみこみ83で超お買い得？しかも、前期
http://i.imgur.com/FXoo9kq.jpg

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 14:31:54.20 ID:5bk81bSN

ついに納車されました
初めての車ってのもあってウインカーの音が気になる(カチカチ音がデフォだと思ってた)

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 14:57:17.82 ID:zvbIIBIS

>>938
情弱乙

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:01:46.37 ID:AUahzhn/

オーディオに拘るならムーブの方が良いかもね
フロントスピーカーの位置も高くて聴きやすいし

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:06:31.61 ID:YvtnyNwO

>>946
おめでとう！
音が出てる部分をふさいでみては？

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:26:46.70 ID:LMwFIo7s

>>945
用品5万サービスと値引き･減税で諸費用込みはカタログの価格に2万追加で済む

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:48:30.62 ID:P4PW1G9p

試乗してきた
やっぱり天井低いけど、いいかな。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 16:49:24.37 ID:HiaSreyp

スマートキーは電波を発する機器と離すように書いてあるけど、具体的にはどれくらい離せばいいのかな。
ズボンのポケットにスマートキーを、胸ポケットに携帯を入れてるけど、大丈夫なんだろうか。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 18:47:57.06 ID:/sRmA1Xp

>>952
気にしたことなかったｗ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 18:49:00.33 ID:tzEAlebf

"スマートキーは電波を発する機器と離す"でぐぐったらペースメーカーの事が出てきた
アンテナから22cm以上離せば大丈夫っぽいからスマートキーも同じくらいでいいのかも

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 18:51:48.85 ID:QmYWXGdd

スマートキーは電池すぐ無くなる一年位、嫌い
キーレスは七、八年年位持つのに

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 20:01:24.64 ID:MHbUNY0b

100円ショップに電池うってるじゃねーか
自分で交換しろ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 20:56:08.22 ID:2YtbHoSo

>>930
走らな言って雑誌に書いてたよ
トルクなないから、右折に恐怖を覚えるって

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 22:13:27.52 ID:iGmP7ZA/

>>957
何の雑誌か言ってみろやカス

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 22:15:22.65 ID:2YtbHoSo

　∧_∧　ババババ
（・ω・)=つ≡つ
（っ ≡つ=つ
`/　　)
(ノΠＵ

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 23:39:04.40 ID:TjyuzIU3

>>958
無いもんは言えないだろｗ

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 00:52:59.61 ID:F8bmrHrh

>>949
ありがとうございます
慣れれば気にならないからそこまでするほどでもないけどね

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 01:39:54.00 ID:jGsN46+d

>>900
そう。
おれもデザインさえ良ければアルトでも良かったと思ってる。

ゾンビ顔、リアぶったぎりな
ミライースでも充分恥ずかしいけど
まだまし。

アルトエコは男はまず買えない。
人が見る見ないじゃなくて
あんなデザインをまず普通の男は好まない
社外のエアロも無いからイースにしたわ

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 02:18:30.15 ID:AqjFmEh5

>>962
女装して街中歩くような感じか。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 02:22:19.43 ID:jGsN46+d

>>963
ちょっと違う気もしますが…
あのデザインはとにかく自分なら恥ずかしくて嫌ということです。

デザインの面でアルトエコを好き好んで買う男はいないのでは…

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 02:44:37.60 ID:1CtijHPb

アルトエコは女性向け。
男は乗るなっちゅうコトやな。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 02:53:41.20 ID:2LVQVas1

某「アルトエコなら燃費がいいから、そんなの気にならないよ！」

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 04:39:58.09 ID:gJSddELn

>>916
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2

ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円

スズキの車はダイハツに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
現行アルトエコは20Lタンクだが11月発売の36km/Lアルトは27Lになる

ムーヴの航続距離をワゴンRの燃費で割ると23.6Lで足りる
つまりイースとアルトエコの実質的な燃料タンクの差は4Lということになり
更に言えばイースの燃料タンク容量は実質的に24Lタンクということになる

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 05:16:45.41 ID:jGsN46+d

>>966
なるほど。
あなたはそういう考えなんですね
私には無理でした

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 05:56:48.14 ID:2oL5vz5y

アルトエコってなかなか買うの難しくてなー
買おうとしてもなんとかR勧められるからイースにした

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 07:09:40.56 ID:kSHTmEWr

>>969
糞車なんだから燃費のいいほう買うわ

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 08:13:12.66 ID:cLm5KfVH

鯉が餌をもらってる顔なのでアルト

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 08:40:15.50 ID:e6LqkC+N

キラコートってのをしてあるんだけど、窓ガラスは関係ないよね？　普通に市販の車用ガラス拭きで拭いてもいいよね？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 09:04:28.04 ID:F4EjTZ7B

ガラス拭きの前に油膜取りを一度使って
みてください。800円ぐらいであるから
合わなくても大損した気分にはならないと
思う。
メーカーはどこでもOKだけど、
ホームセンターのプライベートブランドは
nogood。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 09:05:16.86 ID:F4EjTZ7B

オット、キラコートが取れるので無かった
事にして。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 09:58:16.20 ID:0OfKmvDH

ガラスにもキラコートしてあるの？

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 10:14:01.82 ID:C3pE/ptz

>>972
窓ガラスの水滴がコロコロしてたら窓もコートしてる可能性あるよ。
俺は他社のコートだけど窓用のコートしてくれてるから薬剤は使えない。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 12:49:23.55 ID:5hL/cyYk

キラコートはボディだけだよ。ボディも外側のみだからドア開けた時のステップなんかは無施工。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 13:11:22.39 ID:F4EjTZ7B

なんだガラスコートじゃないのか

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 13:16:24.41 ID:VXQzlAJq

>>957
＞走らな言って
＞トルクなないから
日本語不自由な上に、ん？どこの雑誌に書いてあったって？
今のムーヴに乗ってるけど、右折で恐怖を感じたことなんて一度もないぞ。
そんな車あったら、売っちゃダメだろ。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 13:24:20.74 ID:F4EjTZ7B

小学生の子供を乗せるから砂まみれの
後席。週1で掃除機で吸っているけど
毎回なかなかの量。
ちょっとすれば小さな植木鉢いっぱいに
なる勢いだ。真ん中にもマットが欲しい。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 15:52:58.91 ID:NhV/nKNa

>>980
お前、前にも同じ事を聞いてたろ？
皆に答えてもらってたのに不満だったのか？

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 17:03:28.06 ID:MKZhDMYL

>>980
ダイソンのハンドクリーナー超おすすめ

Amazonの3kのシート型のクッション買って見た。多少あたりがソフトになって良い感じ。
それから室内とポジションとライセンスをledにしてドラレコつけた。
明日は初首都高行ってきまーす。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 18:13:08.45 ID:cXGFoY4o

低反発タイプのクッションだと伝わる振動が
減って良いよ
熱がこもって夏場は暑いのと、薄めの選ばないと
視線が上がって信号見にくくなるのが玉に瑕だが

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 18:16:14.50 ID:F4EjTZ7B

シートが問題だよな。
短い距離ならいいけど何か辛い時がある。
イースだけなのか軽全体のものなのか

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 18:21:26.61 ID:TAg0XLFH

>>983
たまに暇かと思った

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 19:41:17.57 ID:F4EjTZ7B

今日やっと手編みのハンドルカバーつけた。巻くのに90分ぐらいかかってヘト
ヘトだったけど皮のタッチは非常に良い。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 19:50:10.61 ID:LQMnUT1c

ハンドルに何か巻くやつはアホ

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 20:21:13.96 ID:nz7jYHr/

>>987
好き好きだからいいじゃない

そんなことより、シート改善アイテムの情報交換をして有意義なスレにしよう

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 20:53:11.23 ID:nEkithJV

シートとかデフォルトのまんまでいいや

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 21:00:22.88 ID:C3pE/ptz

>>986
良いね！
俺も皮の感触好きだから付けようと思ってる。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:19:21.82 ID:61UFxSVr

新型も売れてるな
田舎町なのにもう試乗車以外で3台も見たぞ
どこかのエゴとは大違いｗ

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:22:15.82 ID:gzq5qZcW

今のうちに売っとかないとと思う

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:30:58.27 ID:lOq0NQNz

>>927
アルトじゃなくてランカなら買ったのに

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:31:39.68 ID:LQMnUT1c

>>993
オズマがゆるさんだろ

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:38:10.21 ID:TPy/aQTr

>>994
きーみは誰と（ｒｙ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:40:16.86 ID:gzq5qZcW

>>995
それルナマリア

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:45:16.12 ID:LQMnUT1c

イスカンダル人だろ

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 22:58:48.48 ID:F4EjTZ7B

でも最近数が多くてうんざりする。
おっさんは黒色オンリーで
爺さん婆さんは銀色
若い奥さん風が茶色
他の色はバラバラって感じだ。

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 23:02:53.49 ID:649cRxnq

俺は純白

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 23:06:37.30 ID:T6ll8v6X

俺はシルバーにしようかと思ってる
なじみの整備工場でミライースとピクシスエポックとプレオプラスの見積もり取るつもり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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