【HONDA】ホンダ N-ONE vol.34

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 07:17:56.61 ID:Vsqvofnv

HONDAから2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

勢いのあるスレとなっております。
荒らしやアンチも含め、どんどん語りましょう。

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/

前スレ
【HONDA】ホンダ N-ONE vol.33
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377921937/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 07:31:20.73 ID:QT1wvlrj

(´・ω・`)
スレたて乙

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 07:55:33.50 ID:0yax2JM7

>>1 乙-ONEであります

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 09:06:49.90 ID:TqtI4kFR

>荒らしやアンチも含め、どんどん語りま>しょう。
だからさ～これ要らんだろ

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 09:10:56.81 ID:iOSay/lR

前スレの>>996-997サンクス☆

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 09:11:21.24 ID:Jayb9RTZ

公認みたいだから荒らしちゃおw

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 10:14:30.46 ID:o1rSSZmq

　
所　　詮　　は　　軽
　
　
　

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 10:53:27.88 ID:kq3Iov/4

そうだね。ここの板名を見ればわかるね。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:08:15.75 ID:GPvS16M1

なぜ皆さんはMT拒否するのですが？

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:47:27.58 ID:7F+K3jsF

>>9
拒否はしてないけど、NONEとしてMTを出す意味は無いんじゃない？
低燃費、パッケージング、MTとしてのスポーツ要素が相反してるから。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:53:58.54 ID:4zQ89bp2

>>1
乙(´･ω･`)

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 13:10:39.12 ID:Iamx/Lq7

>>1
乙π

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 13:59:26.94 ID:ke0HyjQQ

>>1
テンプレ変えんなカス

※鈴菌さまはご遠慮ください

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:49:16.37 ID:Vcu/vhGs

MT拒否してはいない
ただ出る可能性もないのにウザイ書き込みが多い

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:57:44.43 ID:Vcu/vhGs

MT出す車種って、スポーツ系かエコノミー系でしょ
N-ONEはどっちでもないんだよね

Gより安い設定あれば可能性あるかもしれないけど
Gより安い・・・

バンパーが黒モール
サイドミラーも黒モール
ドアノブも黒モール
スマートキーなし
NA　アイストなし
サイドエアバッグなし
色はタフタホワイト・シルバーの2色
エアコンなしｗ（ディーラーオプション）

元がそんなエコノミーじゃないから無理だろうけどｗ

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 15:04:37.42 ID:JL8T43jB

>>10
>MTとしてのスポーツ要素が相反してるから。
俺はＭＴに乗りたいけど
スポーツとして乗りたいとは思わないな。
単純なＮＡの車に乗りたいだけだよ。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 15:16:45.34 ID:FulvaZ9y

どのメーカーもMTモデルに不熱心なのは、結局のところ
堅実に売れ続けた実績が無いからだろな。

月300台でも確実に出るなら1グレードくらいは作るさ

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 15:52:28.35 ID:JL8T43jB

ＭＴの方が安全運転に繋がるし、
運転操作がオートマ乗りよりも
上なのに冷遇されているのはオカシイ

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 16:16:41.65 ID:Vcu/vhGs

>>18
ホームラン級の馬鹿だな

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 16:28:50.73 ID:7o2vWsFC

デザインがダサイとか言われてるけど

軽自動車とは思えん風格があるね

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 17:43:12.29 ID:K2HNN6uJ

>>19
どの辺が馬鹿？
一般的にMT操作できる人の方が全てに於いて上だと思うけどね。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 17:44:54.08 ID:03lXplGt

ホンダも馬鹿な儲抱えて大変だな

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:18:27.27 ID:Vcu/vhGs

>>21
わからないのが更に馬鹿だね

MTの操作できる人が上ってさ
MTなんてほとんどの人ができることだ
わざわざ上だと言ってる君はよっぽどMTで免許取れて嬉しかったんだね
AT限定の人はMTに乗れないんじゃなく乗らないからAT限定で取ったんじゃないかな？
必要ないから取らなかっただけ
もちろん取れない人もいるだろうけどね
でもそれは少数だと思うけど

君は
＞MTの方が安全運転～
って言ってるけどさ
運転が下手な人はMTでクラッチやシフト操作で混乱するよりも
ほぼハンドル操作だけのATの方が安全だと思わないかな？
ちょっと頭を使えばわかると思うんだけどね

N-ONE以外にMTの車乗ってるけど
AT乗りに対して自分の方が上だとかって思わないけどな

そんなこと思ってるのって君だけじゃないかな？
MT以外に君は誇れることないのかな？
なんか見ていて可哀想になるよ

>>21
> 一般的にMT操作できる人の方が全てに於いて上だと思うけどね。
君の狭い世界ではそうなのかもねｗ

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:22:03.57 ID:hAgnJ5Yc

正直、MTなんてどうでもいいw

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:22:17.93 ID:7RV/2fwn

論破される馬鹿MT厨の>>18憐れなり

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:27:24.58 ID:Vcu/vhGs

>>21
君にはわからないかもしれないけど
AT限定じゃない普通免許なんて英検4級と同じなんだよ
取ろうと思えばほとんどの人が取れるけど必要ないって思う人も多い

英検4級の君が、英検4級ない人に向かって
「英検4級持ってる僕の方が全てに於いて上だ」
って【イキッてる＠小藪】だけなんだよｗ

もっと世間を広くして生きたらいいと思うよ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:31:58.57 ID:7RV/2fwn

>>26
英検4級w
小藪www

>>21「MT免許持ってる僕は全てにおいて上」

だったらポルシェでも買ったら？
今はポルシェもほとんどがATだけどなw

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:33:58.85 ID:K2HNN6uJ

>>26
で、結局君はAT限定なんだろ？

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:52:24.06 ID:Vcu/vhGs

>>28
更に馬鹿なんだねｗ

MTも持ってるって書いたけど読めなかったかな？
ごめんね　ぼく

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:54:35.02 ID:7RV/2fwn

>>28
恥の上塗りwww
もう消えなよ～

この世からなw

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:19:31.63 ID:wdiBbeD0

ＭＴ免許だけど10年くらいのってないからもうたぶん乗れないぞ
ＭＴなんて普段使いの車にはいらないでしょ
ＡＴ車で事故って違反講習がＭＴのセドリックだった時は泣いたわ
クルマは小さいＡＴ車が便利でいいよ

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:26:18.67 ID:Fr8gWO2L

早よMTの詳細を・・・ジムニー買っちゃうぞ

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:43:02.79 ID:QT1wvlrj

MT出るわけ無い
需要が無い
儲けも無い
MT出るわけ無い

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:46:41.80 ID:480x9R8L

MTはいらんがキャンバスルーフは欲しいなぁ、、、。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:47:30.50 ID:M5WSknu1

>ジムニー買っちゃうぞ
ジムニーを買えなくする方法
キャリーにFR用R06Aが搭載されたでしょう。2018年までジムニーを継続生産するなら
2014年9月までにエンジンがK6AからR06Aされると思う。

>>23
>MTなんてほとんどの人ができることだ
MTで免許を人でも、乗ってない人は左手足が全然動かないんだよ。

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:58:38.47 ID:fQPyTiR1

>>17
月300台ぽっちで、何台もの上屋に兼用できるようコストダウンを重ね練り上げたCVTシャーシー大改造してMT載せる？
あ　り　え　な　い

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:02:30.99 ID:fQPyTiR1

>>17
月300台ぽっちで、何台もの上屋に兼用できるようコストダウンを重ねギリギリの利益が出るよう練り上げたCVTシャーシを大改造して、買いもしないおまいらが冷やかしで持ち上げてるMTをラインナップ？
あ　り　え　な　い

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:12:17.23 ID:K2HNN6uJ

>>29 >>30は
同じ人？もの凄くＭＴにコンプレックスが有るようだね。
途中までＭＴ教習で最後はＡＴ免許の人かしら？

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:12:21.22 ID:uMxdEr/Q

MT厨ワロタwww

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:14:00.87 ID:jYObkY+A

もう既にN-ONE６速MTは完成してる
ただ来年の新型ビートの後　出すタイミングを検討中だそう
他の新型車が来年続々でる予定なので工場とも調整中らしい

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:23:19.39 ID:6uzqeHIz

ツアラーにアイドリングストップまだー？

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:37:52.18 ID:Vcu/vhGs

>>38
コンプレックスもってるのは君でしょｗ

N-ONEのMTでればいいなーと思うならわかるけど
MT乗ってる方が上だなんて
よっぽどMT取るのに必死だったんだね
おめでとう
よかったねMTで免許取れて

ただね　普通の人はね　AT限定じゃない普通免許取っても
別にMT運転できるから全てに於いて上だなんて考えてないから
そんな風に考えてるのは君だけ
それはきっと必死でMT免許取ったからなんじゃないかな？
受かってよかったね
きっと君は大学行ってないんじゃないかな？
行ってたとしても名前を口にするのも恥ずかしいとこだよね
そんな君がやっと勝ち取った普通免許　大事にしなよ！

ただ君は頭が悪すぎるようだから
運転しない方がいいかも？
ついでに生きてるのもどうかな？
死ねば？ｗ

何度も書いたがMT乗ってるんだけどねｗ
無免で乗ってるとでも思ってるのかな？

MT厨って鈴菌よりも痛いね

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:47:38.74 ID:jYObkY+A

ID:Vcu/vhGsは小説家ですか？

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:58:19.20 ID:0rLo+cEd

AT限定免許なんてなかったよ
(´･ω･`)
ケンカすんなよ

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:08:51.98 ID:M5WSknu1

俺なんか、NCに乗り換えた時、それまでずっとATに乗っていたから
ATだと決め付けて「乗せてくれ」といわれて「MTだけど」と言ったら
○○サンでも乗れるんですねと意味不明のことを言われたよ。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:11:00.80 ID:xu2PPveY

ID:Vcu/vhGs
久々に釣られて自身が荒らしになってく典型を見た希ガス。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:22:41.52 ID:apAkW9lB

>>40
新情報キター！
MT需要あると思うけどな。自分もその一人です。

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:29:13.52 ID:w1Rz8INq

そりゃ欲しい人はそれなりにいるでしょ。
ただ、それが採算が取れるレベルかといえば、どうなのかな？とは思う。

ただMT版作るくらいできても、それを市場に出して良い評価をしてもらうにはそれなりに煮詰めないといけないから、それなら今あるパドルシフトをオプション扱いにした方が現実的じゃないかな？

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:30:48.49 ID:OsbKIcMy

そんで今、None乗ってるMT房はMT出たら追い金払って買い換えるんだよな？

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:34:59.68 ID:NdQKuZG+

ちなみに、MTがいい人は、
・単に慣れてるから
・車をコントロールしてる（と思い込んでる）のが快感
・シフトレバーをシャクーン！ってやる俺カコイイ!!

以外にMTが良い理由あるの？

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:38:54.87 ID:wdiBbeD0

＞ＭＴ房
シフトノブがいっぱい生えてる部屋を連想した

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:45:07.64 ID:480x9R8L

>>50
夫婦で出かけて(嫁はAT乗り）酒が飲める。前はMT車だったので自分の車で出かけたら100％無理だった

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:52:50.27 ID:480x9R8L

すまん間違えた。
ATで良かったと思ったのはそれぐらいだと言いたかった。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:12:29.38 ID:QT1wvlrj

MTなんて需要無いの
出るわけ無い

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:12:37.10 ID:wfBWHGQA

ＭＴ派だがパドルシフト付ＣＶＴだったらＯＫだがチューンしてパワーあげても壊れないものにしてくれ。
今のＣＶＴは耐久性なさすぎてパワー上げられない。。

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:21:48.07 ID:xu2PPveY

>>55
パワーがないからこそのCVT。
パワーがあるならDCTもしくはMTで。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:50:47.60 ID:RIkyHPCO

>>41
必要ない

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:57:11.23 ID:QT1wvlrj

アイストは煩いからいらん

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:27:00.41 ID:VEyVCbsa

田舎の高速走るならMTの方が楽。
アクセルワークだけで、ダイレクトにスピードコントロールできる。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:58:11.64 ID:GtonFwvM

>>58
６６０ccの軽というだけでだいぶエコに協力してやってんだから
アイストなんて軽には要らんよな
もっと排気量のある車に全車付けてからでいいよ

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 00:24:22.95 ID:wvWzkPOD

代車で今乗ってるけどイイネこれ。
軽だけど思ったよりなんかあまり疲れないよコレ。
デザインもなんかモダンでいいし、屋根色違うツートンは特にオシャレだね
燃費もいいし、売れてる理由が何となくわかる。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 02:14:51.05 ID:lLmHSc7J

マイナーチェンジは12月にありますか？

63 ：10人に一人はカルトか外国人：2013/09/19(木) 02:32:44.22 ID:I0tJpug7

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 02:48:31.94 ID:TnfAvadg

◆ホンダのESC(横滑り防止装置)は効かない？！

ダブルレーンチェンジ
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI&feature=youtu.be

動画の1:32で、動画中唯一、スピンしたのがホンダのオデッセイ

他の軽自動車でも、スピンはしていない。

そして、この4代目オデッセイ(RB3/4型)
実は、全車、VSA(横滑り防止装置)が標準装備なのだという。

しかし、これでは・・　

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 08:08:29.73 ID:4d4w8rsV

>>64
100回やって全て失敗。他車が全て成功なら信じる。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 08:37:14.48 ID:n7cBKaCS

ノーマルの黄色×白マダー

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 09:14:12.24 ID:5ijYIMmc

>>66
自分もそのカラーあったらいいなって思ってる

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 10:51:50.73 ID:FRfHivhv

>>40
俺は６速なんて無用だ。
普通に５速の方が良いよ。
>>50
>・単に慣れてるから
これは当たっているね。
>・車をコントロールしてる（と思い込んでる）のが快感
>・シフトレバーをシャクーン！ってやる俺カコイイ!!
これは大きな間違いだよ、オートマ厨房は変態が多いね。

免許取ってからＭＴ乗りの俺は
何処で、どの様な状況で、何処のギアに入れるか？
が体で覚えていると言う感覚かな？
逆にオートマだと不安になるのだけどね。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:55:20.68 ID:XPWI6MOZ

>何処で、どの様な状況で、何処のギアに入れるか？
>が体で覚えていると言う感覚かな？
そんなのMT乗ってれば極普通であたりまえ事だと思う。
ATでも乗り慣れてればアクセル操作である程度ギヤを任意選択できるしセレクター使って
えば尚更。
またCVTはちょっと感覚が違う。

>逆にオートマだと不安になるのだけどね。
何事も経験だよ、所詮車を道具と考えればMTでもATでもCVTでも社会的責任さえ取れる
健常者なら誰でも運転出来るように作られてる。
道具は使いこなして何ぼのもの。

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:56:53.29 ID:rFUGAZ4O

CVTこそ至高

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:10:22.16 ID:mwpBSiim

>>68
気持ちは分からんでもないけど、それはご飯は羽釜とまきと藁で炊きたい、電子炊飯器は不安になる、っていうのと同じだよね。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:29:35.94 ID:oVhQGcyz

CVT
・金属ベルトの耐久性に不安を感じる
・エネルギーの伝達ロスが歯車と比べて大きい
・歯車と比べて歴史が浅い
・壊れると一切走行できない（歯車は生きてるギアで走れるかも）

MT好きなおっさんの戯言だけど…

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:32:10.61 ID:+3byk7rP

好きなギアに入れたいなら
TL買ってSレンジでパドル操作すればいいだけだろ

MT好きってのはな
クラッチも含めて自分が操作仕切ってる感が好きなんだよ

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:45:22.03 ID:KbHuEGW1

そうだ、シーケンシャルMTにしよう（提案）
発進だけクラッチ、ワゴンRみたいにエンストしたらクラッチ踏み込みでエンジン始動で

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:48:34.45 ID:2Gh2LyGv

もうMTの話は飽きたけど、MT欲しい人ってフロアシフトを希望してるの？
せっかくのフラットフロアが犠牲になるのに？
床から細いシフトレバーが生えてると萎えるわ…

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 12:55:33.58 ID:Jgl+kG+A

>>72
>・エネルギーの伝達ロスが歯車と比べて大きい
??これほんと？

>・歯車と比べて歴史が浅い
工業用のVベルトCVTなら結構な歴史がありまっせ

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 13:30:40.37 ID:ELmg7GVj

そんなにマニュアルにこだわるならN-ONEにしなければいいのにな。どうしてもって言うんなら自分でMT載せ替えろ。
あと車をコントロールとか言うんなら、ATも乗りこなせるようになれよ。シフト操作やクラッチ操作にリソース取られない分、限られた人間の能力を安全確認等にまわせるだろ。
AT限定とかの下手くそドライバーがいるのは確かだが、マニュアル乗ってるから技術が上とか勘違いもはなはだしい。
人が運転する乗り物を、人が開発してるんだから運転出来て当たり前。
自転車乗れるの自慢してるのと変わらんぞ。

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 13:54:53.28 ID:fpggV1B7

そこで今こそ、我々大３の勢力DCTが……

そういえばグリーン系のボディカラー追加もなかったね

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 14:31:08.59 ID:lZLARV5/

おもったのだがMT房って俺MT海苔だぜ、凄いだろってMTを運転出来る事を自慢や誇りに思ってたりするの？

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 14:50:11.11 ID:vNB0Mu9n

>>76
＞･これほんと？
ホント
伝達効率は悪いが、エンジンの美味しい回転数で走るので、燃費はそんなに悪くならない

＞工業用のVベルトCVTなら結構な歴史がありまっせ
もちろん、自動車で実用化されてからの歴史のコトね
工場で故障してもラインが止まるだけだが、走行中に故障して走行不能になったら命に関わる危険もある
高速走ってる時とかね

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 15:25:22.27 ID:cpU5GCnN

>>78
俺はPDKだけどな

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 18:05:48.58 ID:AZiQrsZx

MT馬鹿ってのは相手にして欲しいからくるんだよ
自分の運転技術とやらに妙な自信持ってるが誰にも誉められないからな
わざわざAT限定がいそうなスレに来てしつこく書き込む
出ても買わないし、需要とか採算とか関係無いの、相手にするだけ無駄だし喜ぶだけ

そもそもATもMT両方運転できるなんてちょっと前は当たり前なんだがね
逆に言えばMT馬鹿は車なりに運転できない不器用なやつとも言えるｗ

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 19:00:29.51 ID:+3byk7rP

だったらエリーゼあたり買えばいいのに

今日N-BOXのクリーム色見たんだけど
N-ONEにも合いそうだったなー

噂の段階だけど
車体色・屋根の色・バンパーの色（黒いとこ）
この3つを好きに組み合わせられるようにするか検討しているらしい

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 19:31:29.29 ID:cpU5GCnN

トヨタかよw

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 20:30:19.40 ID:t7iyp4ma

ビンボで田舎者の俺が通りますよ

ようやくTL（4WD)が納車されたのでド田舎の埼玉から超田舎の会津に下道でドライブしてきたww
初日は栃木街道→例幣使街道→西会津街道で喜多方へ、常時エアコンオンで240km走って22.3km/lだった
翌日は喜多方でトリップをリセットしてから浄土平へ、到着時の燃費は16.3km/l（エアコンOFF）
一旦福島市側へ下って土湯から登り返して会津へ、西会津街道で帰宅、帰宅時の燃費は23.1km/l

試乗では気が付かなかったことを上げておく

１．ドライバビリティ
　　ECONオンで走ると60km/hだと平坦では1800rpm位、登りにかかると2000rpmに上がるので
　　ブーストが掛かって急に背中を押されるようなトルクの上昇を感じる
　　単独ドライブだとそれなりに面白いが、同乗者がいるとヘッタクソな奴と思われそう・・
　　同乗者がいるときはECONオフやな
２．サス
　　前に乗っていたモビリオスパイクはサスが動かなくてゴーカートみたいな感じだったが
　　N-ONEはサスがよく動く、４輪の接地感もよく、荒れた路面のコーナーでも不安なく侵入できる
　　何かが起きる不安が感じられない
　　ハンドルに対してノーズの入りも良く、ひらりひらりとコーナーをこなす感じ
３．エンブレ
　　お前らだましたなwww
　　Dレンジだとエンブレ効かないと聞いたから山道へ行ったのに、
　　アクセルオフで下っていたら1800回転からいきなり3500回転に上がった、
　　それでもほっておいたら次に4500回転に上がった
　　MTのエンブレとも違い、ある回転数を維持して速度が上がり続けるともう１段落とす感じ
　　まだナラシ中なのに4500回転まで使っちまったじゃねえかwww
　　素Tユーザーで山道走ったことある奴いないの？
　　取り敢えずパドル使わずに山から下ってもブレーキのフェードとか問題なかったので
　　パドル無くても大丈夫だよ
　　でもホイールはまっ黒になったよ

あと、ヘッドライトのロービームが手前20ｍ位しか照らさない
田舎の山道だと足元しか見えないので超怖い
みんなはどんな感じ？
1000km点検の時にデラに調整してもらおうと思う

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 20:34:11.66 ID:t7iyp4ma

ところで、

おまいらはなんでMT厨を全力で否定するの？
夢見ている奴らをそっとしておいてやれよ

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 20:37:21.35 ID:167217TX

ショックなことがあった

ずっとグラスコーティングだっと思ってた俺の車
ブライトポリマーって書いてあるワロタｗｗｗｗｗｗｗ

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 20:41:54.80 ID:NS1sXHGL

自分に付いてる本皮巻きシフトノブにぎればいいじゃん

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 20:59:04.02 ID:qMf8hW+1

>>87
よりどりみどりやで
http://www.aisha.co.jp/images/super.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41VVpnbpXxL._SL500_AA300_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51PSZVDymjL._SL500_AA300_.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img261.auctions.yahoo.co.jp/users/5/1/9/5/oubeika19-img600x450-1375798134g4ap8v81556.jpg

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:14:23.71 ID:7CWi8mwU

>>85
＞＞ビンボで田舎者の俺・・

まででは読んだ　これでいいか？

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:14:35.44 ID:pwBcK+Fk

>>85
素Tの4WDで以前、峠の下りがキツイ！と書いたものですが、それはEconオンですかオフですか？

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:20:52.57 ID:NS1sXHGL

>>90
しっかりして！

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:21:04.63 ID:t7iyp4ma

>>90
良いよ、長文でゴメンね
>>91
常時Econオンだったよ

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:22:37.56 ID:167217TX

>>89
なんかワックスというかメンテナンスキットはもらったんだ
でもずっと「グラスコーティングｗｗｗ」って思ってた自分の車が
ブライトポリマーだったっていう衝撃がな…

いまのところずっと火山灰が降ってるから毎週洗車しても
翌日には灰が積もってる状態なんで
なにやってもピカピカにはならないっていう現実があるｗｗｗｗｗｗ

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:33:50.43 ID:7CWi8mwU

>>92
もう一杯やってる状態だよこの時間ｗ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:57:08.34 ID:bbb/NycZ

知らずにパドルの－クリックしてただけじゃない？
ワンタッチで4→3と落ちた。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 22:12:31.54 ID:iyCF+bN2

近所に4WDの試乗車ないので、FFとの違い知りたいな

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 22:32:10.92 ID:lZLARV5/

>>97
大した変わら無いでしょ
4WDとFFが、大きく違ったら皆4WD買うでしょ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 22:40:59.07 ID:t7iyp4ma

>>96
してねーよ
直線で60kmオーバーで3500rpmに上がって
80km弱で4500rpmに上がった
コーナー手前でブレーキかけたよ
>>97
ぱっと見2WDと4WDの違いがわからない感じが良いと思っていたのに
後ろから見るとデフマウント丸見えorz
まあ、別に良いけどwww
あと車高が高いのでフェンダーの中が丸見え（恥）
タイヤ径を上げてSUVっぽくしてくれたらいいのに
走りでは前輪の駆動が抜けない限り2WDと4WDの違いは無いはず
その他、4WDは全力で防錆対策しているはず・・と期待している

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 23:01:30.77 ID:NS1sXHGL

あれ、四駆って車高高いんだっけ

101 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/19(木) 23:14:11.59 ID:t7iyp4ma

>>100
かたろぐ嫁

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 23:18:35.75 ID:NS1sXHGL

今読んだ
2センチ高いんだな
でも車高だけで最低地上高は一緒だな、なんか飛び出してるのか、デフ？
でもＮＡはちょっと高いか…？？
一回リフトで上げて下からよく見てみたいな

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 23:22:25.40 ID:ntjFFhSs

見た目の違いか、なるほど参考になります
やはり実車探して持ってきてもらおう

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 23:23:32.50 ID:+3byk7rP

CVT謎の制御かかるんだよね
その違和感が嫌なんだよねー

Sレンジに入れっぱなしでパドル操作するしかないんだよな

105 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/19(木) 23:34:47.58 ID:t7iyp4ma

>>104
パドルはコラムに固定して欲しかった
山道でハンドルぐるぐる回しながらパドル操作したら
事故りそうだは

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 00:11:08.75 ID:8zXgRJit

ステアリング操作中にシフトチェンジなんて、どんだけヘタクソやねん

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 00:46:04.84 ID:yTLsVL3P

ほんまやねんな～

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 02:31:43.85 ID:C0bDOQVk

アホやね

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 05:13:14.91 ID:zm9oB58b

4WDの違いは全高が2cm高い、燃料タンク30L、親水ヒーテッドドアミラー、フロントガラス撥水コーティング位じゃないかな。
もちろん、構造的にドライブシャフトやリアデフが追加になってるから50kg重量増、最小旋回半径がやや大きくなり、燃費も少し悪くなる。
ただ、前後輪に回転差が発生すると後輪を駆動する、いわゆるなんちゃって4WDだから、普段ははFF。
でも、雪国では駐車場とかでのスタック防止にはかなり心強い存在。
厳密には曲がるときの内輪差とかでも微妙に後輪も駆動してるみたい。

PTL4WD白だけど、購入時にサービスで下回りの防錆塗装(黒色)してもらった時、フェンダー内もやってくれて、ホイールハウスの隙間は目立たなくなったよ。

110 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/20(金) 06:08:16.06 ID:QoxfM+xY

>>106
そうか、みんなはハンドル戻すまでシフト操作はしていないのね
では次からビンボで田舎者でヘタクソな俺と名乗るよwww

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 09:01:18.53 ID:6qnwxRP5

6ヶ月の点検でぼろい車代車でかりたけど、
ほんとえぬわんって快適だな。

というか、昔の軽ってほんと疲れるし、乗り心地悪いんだね。

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 09:26:01.72 ID:zGFjuyM3

>>111
進歩が尋常じゃないよね
燃費が悪いのがホンダの弱点だ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 10:36:00.17 ID:wXJCDsz2

>>110
サーキットならステアリング切りながらシフトするよ。この車でサーキットは
走らないから本当は飾りだけどね。雰囲気を楽しむのがパドルの良さだから
事故しないようなところで楽しみましょうよ。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:31:33.63 ID:oAhng/Ac

寺でルーフにカットフィルム張ってくれるん？

だったらツートン不要？

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:32:54.14 ID:PR2PwD8O

N-ONEはご覧のとおりトールワゴンのバランスの悪いプロポーションなので
MTがどうとかアホなこと言ってんじゃねーよ
ダイハツソニカとかああいう車に対してならMTの話題をウジウジ言うのも
いいがな

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:34:38.28 ID:oAhng/Ac

>>114

カットフィルム→カーラッピング

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:39:41.74 ID:oAhng/Ac

>>114

カットフィルム→カーラッピング

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:23:30.40 ID:8ZayudTH

>>114
貼ってくれるよ

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:38:26.13 ID:LiRhyKtl

メカを知ればCVTがDCTより劣っているとは言えないって解るはずでね (･´д`･)
根本がメカ音痴だから短絡的にMTやDCTになびくんですよ (●´д`●)
結局省燃費の変速制御してりゃDCTだろうがモッサリだし、MT買っても普段は
タクシーの運ちゃんさながらのノック音させまくりの節約運転しとりゃ一緒よ
気取りくさりやがって、何がMTマダー、DCTマダーや、アホンダラが (○´д`○)

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:54:08.57 ID:zm9oB58b

>>110
スポーツ走行なら、基本的にコーナー進入前に減速及びシフトダウンは完了させておく。
だけど、普通に街中走ってたら、信号待ちからの右左折とかで、ステアリング切りながらシフトアップが普通の操作。
曲がり終えて、ステアリング戻すまで一速とか有り得ないでしょ。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:35:45.86 ID:KIOxbBxB

>>120
え、ステアリングきりながらシフトダウンする俺はいったいどうすれば

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:54:38.19 ID:7+OEa0WJ

>>121
それは間違えなく下手だ。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 14:09:17.43 ID:xJ9ge4TX

>>120
信号待ちの交差点なら車が動き出したら、即セカンドに上げる
その後ステアリング操作して、曲がりきったらサードに上げるのが普通じゃね
1速なんて使うのは、ホント出だしだけよ
って昔教習所で習った
「動きだしたらすぐﾁｪﾝｼﾞしろやｺﾞﾙｧ」
ぐらいの勢いでw

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 14:20:01.46 ID:ndo5rCeV

MT今更売れない

125 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/20(金) 14:26:00.46 ID:QKPnoCjS

ID変わっているかもしれないけど
ビンボで田舎者でヘタクソな俺です
>>113
>>120
禿同
この前の磐梯吾妻スカイラインとか、
いろは坂の下りとかハンドル戻す前に
シフトが必要になる時あるよね
N-ONEだと危ないから慣らしが終わったら
Dレンジのまま減速の時だけパドルを
操作することにします

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 14:54:01.30 ID:xJ9ge4TX

>>125
舵角を保った状態とか、トルクステアで元に戻してる最中でのシフト操作は、いいんじゃない
あなたの最初のカキコだとステアリング回しながら、シフト操作するみたいに書いてあるから色々言われるワケで…

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:05:57.87 ID:VA9P5c+g

6速フロアシフトのAT(パドル付き)乗ってるけどシフトゲートで上げ下げはするがパドルなんて使わ無いぞ
そもそも普段片手で運転するだろ
むしろパドル使わ無いのにスイッチ着いててカッコ悪い

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:27:37.25 ID:+os+pfD3

>>127
普通、片手運転なんてしない。基本的にステアリングは両手で保持してる。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:47:01.83 ID:VA9P5c+g

>>128
嘘でしょ？
釣りでしょ？
免許持ってないでしょ？

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 17:25:30.31 ID:wXJCDsz2

>>125
シフトダウンは直線で終わらせる事が大事ですよ。ステアリングを切り始める
までに減速します。で、クリップへアクセルオン！
大きな長いコーナーでは吹けきってしまうのでシフトアップが必要！
そんとき片手を離さないパドルが結構な武器。

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 18:03:02.34 ID:nRCw2roQ

やめ時を見極められない大人たち…

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 18:07:56.11 ID:zm9oB58b

まぁ、ギア比や加速性能によっても色々変わってくるけど、スポーツ走行だろうと街中の運転だろうと、状況によってはステアリング切った状態でシフト操作することは普通にある。
元々パドルシフトなんてF1で使い始めたもんで、フォーミュラーカーはステアリングがクルクル回る事はないから、ステアリングを持ち変える事がない。だからパドルシフトがベストなだけで、一般車に付けたら場合によっては危険だよな。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 18:17:01.93 ID:tfgrEekX

>>127
両手でハンドル持つなんてカッコ悪いと思ってるんだろうが、運良く緊急回避が必要な事故に遭遇してないだけ。

右手でハンドル持ってるなら間違えなく右への緊急回避が不十分になる。人体構造的にどうにもできないからな。テクニック云々じゃない。

WRCのドライバーやF1のドライバーが長時間片手運転してないことからもよく分かるだろ。

いやー、デカい餌だった。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 19:27:28.76 ID:wXJCDsz2

>>131
免許無い人は寝てて

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 19:37:47.70 ID:e7LvV0Cd

今まで一度もギアチェンジとかしたことないけど
したことないから未だに燃費が１４ｋｍなのか…？

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 19:44:03.87 ID:Px99B+In

MT厨っておもしろいな、ATよりMTのほうが上なのかよ
俺が免許取った30年前は、免許制度がMTしかなかったし
車も、AT車よりMT車のほうが主流だった
AT車は価格も高くて、同じ車種でもAT車のほうがMT車より格上という感じだったわｗ

137 ：91：2013/09/20(金) 20:00:36.77 ID:U9Bl/7fN

>>99
今朝通勤で試してみた。
確かに下りワインディングでちょくちょくブレーキに足を乗せているとそんな感じだった。
ただ、長い直線の下り坂をノーブレーキで降りていくとモードが変わるのか途中でエンブレが利かなくなる。
挙句に2000回転で80キロだ。下りきったところは左急カーブで、ちょっとスリリングだったよ。
道を知ってるから大丈夫だしフットブレーキを踏めばいいだけなのだけど。

このあたり、MTから乗り換えると違和感があって嫌な感じだ。

138 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/20(金) 20:07:02.87 ID:X+ofxirH

>>131
ゴメンヨ
だから俺はへたくそ認定で終了で良かったんだよおwww
>>132
そこなんだよ
だから俺は減速のみパドルを操作することにする
Dレンジならシフトダウンしてもアクセル踏んだら
マニュアルモード解除されるから

139 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/20(金) 20:12:36.21 ID:X+ofxirH

>>137
99だけど
下っている最中アクセルかブレーキに足が乗せていなかった？
俺のN-ONEのエンブレがかかったときはどちらも踏んでいない状態で
どんどんスピードが上がる状況だった

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 20:23:54.09 ID:U9Bl/7fN

>>139
どちらにも足は乗せていないです。見通しのよい急な下りだったのでわざとやってみたのだが。
それまで3500くらいで効いていたエンブレが突然効かなくなって加速を始めました。

むしろちょんちょんと時々ブレーキを軽く踏んでやるとエンブレが効きだすような気がしたのだが、、、。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 20:33:10.62 ID:U9Bl/7fN

それより４WDの事なのだが、よく「なんちゃって４WD」とか馬鹿にする奴がいるけど
要はセンターデフの味付け次第の気がする。
旧いS社のスポーツタイプなんか交差点でもはっきりわかるほど効いてたし、D社の背の高いのは全然ダメだった。
完全にスタック脱出用。
N-oneのは良くわからないのだけど、普段からわりと効いてるような挙動がでるよ。
雪が降ればすぐわかるけど。ちょっと期待している。

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 20:38:09.64 ID:54PonWFj

>>135
それはない！

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 20:41:54.24 ID:yTLsVL3P

ここはやっぱり「初心者マーク専用スレ」だったのねｗ

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 21:02:06.85 ID:m2/2V3u3

>>115
ソニカ…希少車…

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 21:21:25.47 ID:QoxfM+xY

自宅に帰ってきたのでまたID変わっちゃったかな？
>>140
それは失礼
そういえば、前に乗っていたモビリオスパイクにはなんちゃって７ATモードが
自動でシフトダウンしてくれるんだけど、ある程度スピードが上がると
シフトアップした
どこかでエンジン保護優先に切り替わるのかな？
「お前、いい加減にせーよ」みたいな
俺のN-ONEでは今回そこまでいかなかったようだ
>>141
そういえば毎年恒例の冬の鷹栖テストコース試乗会で前回はN-ONEが
一番人気だったそうな（従来はアクティが一番人気）
俺も雪道走るの大好きなんで大いに期待している
4WD選んだのもその為だし

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 21:28:59.15 ID:P9AHCH8X

ソニカは中間加速だけを良くしてほかを殺したCVTならではの車なので、MTだと魅力がなくなる
いくらふかしても発信加速はとろい
燃費は19コンスタントに出たが

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 21:53:55.85 ID:QoxfM+xY

本屋でHOT-K立読み
チューニング業界では４WD車のフロント駆動を殺してFRするのがトレンドらしい
N-ONEには縁のない話だが、
で、HondaStyleを購入
N-ONEの4WDにも車高調サスがあるらしいぞ
N-ONEのサーキット仕様、様になってて萌えた
今度のWTCC見に行きたいと思った

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 22:10:48.09 ID:QoxfM+xY

>>85
>あと、ヘッドライトのロービームが手前20ｍ位しか照らさない
これは空荷、一人乗車では問題ない
荷物を積んだ時にオートレベリングが過剰反応している模様

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 23:03:45.55 ID:xi1EzfvO

つか、ツアラーにアイストまだーーーーーーーーーー？？？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 23:09:31.03 ID:d7yXlcWz

おまえらー！殺人事件現場に赤黒ツートンのN-ONE置いてあるぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=RTKA_JydlDo

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 00:17:41.05 ID:Rdqlhnj2

このスレ見てると分かるけど
N-ONE乗ってる人ってちょっとのことですぐおこるから
そういうことがあってもおかしくないかもしれないですね

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 00:22:03.77 ID:kVswL0sw

>>150
まさに家の近所
通勤時によくすれ違ってた...

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 00:54:15.61 ID:XHkh4yHs

>>150
興味深い事件だな
これは犯人

夫じゃないな（ﾄﾞﾔ

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 01:03:27.37 ID:tgoi3Mzj

両親を突然亡くした子供が可哀想だ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 01:42:35.47 ID:T1SfR8Ab

>>151
工作員さんネガキャン乙

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 03:01:03.27 ID:fqKzcbrP

N-ONEとN BOXのドアポケットのドリンクホルダーって同じ形状？

カーメイトの車載専用のドアポケット用ゴミ箱のN BOX用がN-ONEに使えたらなと

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 03:17:13.92 ID:Dnd4+xuf

しかしよく売れてるんだな。
今日だけで10台くらいすれ違った。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 04:55:28.68 ID:8V6nCNMh

http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/130920/imgs_zoom_604481.jpg

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 06:25:29.30 ID:7o9UpIZq

ひっそりと、ツートンカラーが５色から９色に選択出来るようになったのね。
黒＋シルバーはなかなか渋い。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 06:50:20.71 ID:RtqrFXEh

>>141
なんちゃってというか、普段の燃費を向上させつつも、スタック防止用です程度って事だよ。センターデフも前後のデフもLSD入ってないし。
特にN-ONEのリアルタイム4WDはデュアルポンプ式だから、前輪滑り出したら機械的に後輪を駆動。
スタック状態から抜け出して、前後輪の回転差が同じになるとFFに戻る。
つまり、雪道走行中に4輪ドリフトして遊ぼうと思っても、4WDとFFを行ったり来たりで、4WD状態を維持できないから無理だと思う。
というか、コーナーでフロント滑って、後輪から押されたら逆にヤバいような気もしたりするけど…。

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 07:54:58.90 ID:lsLsA9os

>>160
さらにトラクションコントロールとかついているからますますわからない。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 08:58:36.05 ID:Xxh5E2wa

>>147
スタンバイ型4WDなのに常時車体全体を押すだけの強度ってあんの？

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 10:03:10.04 ID:F/JUldXD

>>162
結構な嫌味乙

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:48:53.95 ID:5UExgYI3

>>160
nシリーズはビスカス

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 12:59:27.36 ID:cI66N7+/

>>164
ビスカスか糞だね

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 14:39:07.73 ID:I4b6vsbu

>>159

うっそだーって思ってサイト見に行ったらほんとだった…
ショックすぎる

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 15:08:05.66 ID:E1gUfCiH

>>160
車雑誌は雪道評価ベタ褒めだったよね。二駆でも相当安定して走れるって

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 15:52:11.17 ID:RtqrFXEh

>>164
デュアルポンプだから、ビスカスじゃなくて普通にクラッチがあるだけじゃない？

>>167
その記事読んだことないし、実際にN-ONEで雪道走った事ないから、本当かどうか分からないけど、4WDとはまた別の話なんじゃない？
きっと重量バランスやシャーシの造りとか、車のバランスが良いから、雪道でもちゃんとしたタイヤ履いてれば、しっかり走れますよって意味だと思う。
それにスタンバイ式の4WDでも、今時のは作動タイミング速いから、普通に乗る分には充分な性能だと思う。
そもそも北海道のタクシーなんか全部FFで、なんちゃって4WDですらないからね。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 16:11:58.99 ID:++DWrcFZ

待ちなぁ～!!
コレかい!?
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130313_591510.html

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 17:34:00.90 ID:XHkh4yHs

ホンダもデュアルポンプなんてクソゴミな4WDはとっくの昔に捨てたよ

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 17:36:27.12 ID:RWRy2J34

>>170
嘘情報だったの

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 20:33:37.81 ID:5UExgYI3

>>168
現行ホンダ軽でデュアルポンプ車は一台もありません。
Nシリーズの場合リアデフ入り口にビスカスのユニットがついています。
覗き込めばプロペラシャフトのヨーク直後にわかりやすく目視できますのでどうぞ。
NBOX+のfactsheetにも図面入りで載っております。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 20:45:30.50 ID:ojr0MM3w

>>167 >>169
車がいいのではなく、スタッドレスタイヤ(ブリザック REVO GZ)の出来がいいだけ。
あのタイヤを履けば、どんな車でも雪上性能は良くなる。

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:08:40.21 ID:I4b6vsbu

>>169のリンク、
下にいるＮ－ＯＮＥの集合写真がかわいくていつまでも観ていられる不思議
こんな可愛い車を買った俺偉いわ

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:12:08.85 ID:qD6xPYQK

>>174
ほんまでっかー

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:12:50.91 ID:kO0eGtto

男がN-ONEとか恥ずかしくて乗れないよな。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:29:58.28 ID:T1SfR8Ab

外見はゆるキャラ中身は肉食系

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:32:44.54 ID:NO1AFbVK

>>176
それはあるな　かみさん専用

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:52:51.02 ID:DfOcdMW8

乗らないなら、こんなスレにこなければいいと思うの
(´･ω･`)

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:59:40.86 ID:0hc60d4Y

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:00:10.19 ID:R6SjjJJ6

(　･∀･)b　ＯＫ！

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:03:04.71 ID:UWBc89Yl

(´･ω･`)了解

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:20:33.48 ID:I4b6vsbu

>>176
>>178

二人はなんのためにここにいるのだ？
乗りもしないスレにいるって不思議でならない

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:30:15.32 ID:CY5Wqr4H

暇なんだよ、きっと

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:43:02.22 ID:FiSIjP/S

いや、真面目にN-ONEは男じゃキツイだろ？
内装ベージュでどう見ても女性向き。
プレミアムもなんか紫色っぽい内装でオカマいたいだし
ブラックインテリア2万6000円とかボリすぎて痛いわこりゃ・・・

長く付き合えるデザインとか言ってるが最初見たときは結構イイかな？
とか思ったけど、最近はあの丸いライトのデザインが妙に鼻につくようになった。

まぁ、買う前に冷却期間を置かないと後で後悔するかもしれん。
中古車が今の時点で結構出ているのはそういう事なんだろうな・・・

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:45:54.08 ID:iypf8+0/

ようやく明日納車。
長かった………………………。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:53:16.96 ID:NO1AFbVK

ｗｗｗ

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:02:03.86 ID:ts3tWsIc

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:16:12.45 ID:CY5Wqr4H

>>185
君にはワゴンRがよく似合ってるんじゃないかな。
そう思う。

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:35:59.25 ID:e7xp9Jho

>>185
なんでここにいるの？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:53:19.96 ID:T1SfR8Ab

（´・ω・｀）

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 00:10:47.49 ID:7QrCsVob

現行の軽自動車の中では良いデザインだと思う(´･ω･`)

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 00:18:05.01 ID:CgD+05px

このあいだ駐車場に停めてた車の隣に同じ色でグレードの違うＮ－ｏneが
停まってて超テンションあがったわｗ

家の同じブロックの近所に白と赤を買った家があるから
いつか記念写真撮りたいｗ

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 00:23:31.61 ID:exY+0buS

>>191
(´･ω･`)ソレは禁止なんだってさ…

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 01:07:05.60 ID:QYZl9w1+

N-ONEカワイイよ(´･ω･`)

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 02:01:24.31 ID:28/5Netd

N-ONE恥ずかしいよ(´･_･`)

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 02:48:41.36 ID:JhuamU3m

ヘッドライトが黄ばんでる古臭い車に乗ってるほうが恥ずかしいよ

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 05:50:55.05 ID:BazVaZ5O

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/05_px400.jpg

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 05:57:02.48 ID:faJqUGEQ

好き嫌いはあるにせよNONEは遠くからでもそれとわかるという意味でいいデザインだな

他のはなんかつまらない

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 06:23:22.19 ID:QZFHSpM0

>>196
(´･_･`) ←これも駄目じゃないの？

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 07:19:53.28 ID:PKM+A9NR

(´･ω･`)コレは禁止なだけでしょ?

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 09:07:31.53 ID:qSKvwBpM

まとめ

(´･ω･`)　×
( ･∀･)b ○
(´･_･`) 　○

で、良い？

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 09:28:32.66 ID:i2P0OIk/

>>202
（´・ω・｀）いいよそれで

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 09:54:37.53 ID:okeOjNXe

（´・ω・｀）昨日はイトーヨーカード行って帰ってくるだけの間に、N-Oneをやたら見た
みんな色違う、やっぱ色が多いっていいな
同じホンダでも他の車は、黒っぽい似たような色ばっかでつまらんし
あとはシート柄なんかにもう少し遊び心がほしい
一時のフランス車のように、大きなパターンを入れるとかカラフルな色でワンポイントを入れるとか

それにしても、ターボ用の大口グリルばっかだったな

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 09:58:08.04 ID:9ZYV6h/j

>>198
マジで他の3車はつまんねーデザイン
目立ちたくない仕事に使うにはいいかもね

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:12:47.55 ID:bJKK1Qns

N-ONEで目立ちたいってのもなんか違う
隣にミニ来たら逃げたくなるだろ

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:29:27.11 ID:CmcPXMhf

駐車場に止まってる姿がギザカワユス（*^_^*）

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:31:30.90 ID:QZFHSpM0

ボンネットが、ちゃんと閉まれば二倍売れるのに残念だな(・ω・)

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:39:00.15 ID:GVGia4Ba

ボンネットは今は気にならないけど、寺で最初にみたときはやっぱ半開きって思ったから、初めて見た人は半開きって思ってるんだろうなｗ

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:48:55.60 ID:BwCaUh1i

>>204
＞一時のフランス車のように、大きなパターンを入れるとかカラフルな色でワンポイントを入れるとか

ガイアの夜明けのN BOXの回で女性社員に「シートの柄が気持ち悪い」とか
酷評されてたからデザイナーがもっと頑張らないといけないな
フランス車並みのレベルにはまだまだ遠い

ttp://www.youtube.com/watch?v=XBKO4JtQOB8
↑これの18分位のところから

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:49:40.53 ID:9WYLwTzG

>>202
（´・ω・｀）×
(´･ω･`)　○
( ･∀･)b ○
(´･_･`) 　○
だろ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:50:18.97 ID:HEmMzZYv

n-oneって高速での安定感ある？

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:52:06.48 ID:QZFHSpM0

>>209
毎日見てても半開き気になるよ(u_u)

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 10:58:09.56 ID:HxVkso1h

>>213
気になるなら売り払えば？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:03:04.21 ID:QZFHSpM0

>>214
貧乏だから我慢するしかないんだよ（；＿；）

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:09:33.29 ID:S1788K8o

>>215
なんで買ったの？(´･ω･`)

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:12:45.91 ID:QZFHSpM0

>>216
それは禁止だよ

現車みずに買ったんだよ（ーー；）

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:19:46.18 ID:okeOjNXe

お金ない人はそんな買い方しちゃダメだよ
ちゃんと吟味して、全てに納得できてから買わないと
まあ実際お金ある人はそんな買い方しないから、お金あるんだけど

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:59:52.48 ID:i2P0OIk/

>>210
今のフランス車のガワのシートデザインはオシャレでもないよ
それから女性様の意見が正解だとは限らないよ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:02:17.39 ID:bJKK1Qns

シートだけならMRワゴンWitがオサレなんじゃない
俺は黒じゃなきゃやだけど

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:04:46.54 ID:cbuHk5Uj

>>217
先行予約組かい？
それ以外で現車見ずに買うって、かなりの大物じゃね

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:12:59.72 ID:dqT6OMbk

露骨に主婦目線で作られた感バリバリのタントとスペーシアは家電っぽくて嫌

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:27:47.16 ID:3nXjT7Xu

>>222
サイズの割に広い、収納たっぷり、後席倒せば大空間！

便利だけどつまんないよな。

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:56:52.01 ID:tz/3Y5bF

>>212
あると思う
前に乗ってた1.7Lのストリームと比べると、中立位置付近のステアリング応答性にダイレクト感があるから、自分としては楽

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:04:13.84 ID:PKM+A9NR

（´・ω・｀）×
(´･ω･`)　○

本当にこういう事なのか？

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:06:13.12 ID:faJqUGEQ

>>219
いや、日本車に比べたらまだずっとオシャレなの多いよ
シトロエンとか内装デザインはすごいレベル高い

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:08:40.84 ID:tMNYctQd

顔なおしてくれないと田舎ぐらしの車、ココアにしちゃうぞ。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:13:03.37 ID:g563EMLk

>>224
中立付近の応答性いいよね

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:23:58.05 ID:JhuamU3m

>>226
シトロエンは内装いいかもしれんけどグリルが微妙過ぎる
あとウインカー音が電子になって外車は音選べるのが当たり前になってるな
日本車でも2パターンくらいは選べるけど、シトロエンは木魚みたいな音のウインカーに出来るのがナイス
http://www.youtube.com/watch?v=30xsfXfP1i8&noredirect=1

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 16:01:51.50 ID:JQ+5Ahjd

>>225
(´･ω･`)ホントはどうでもいいのw

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:23:04.59 ID:G6xirC/u

>>229
木魚は無理でもN-oneだってワイパーがにゅうにゅう言うんだぜ(´･ω･`)

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:27:31.14 ID:QZFHSpM0

>>221
ミニカー貰った組だよ（￣+ー￣）

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:56:16.22 ID:28/5Netd

ミニカー貰ってないニワカもいるんだ(´･_･`)
ミーハーなんかな

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:00:03.91 ID:2VqKzx8i

先行予約なんて変態しかしないんだからミニカー貰ってないほうが普通だよ
やっぱり実物見てからじゃないと車は買えないってのが一般的

まあ俺の手元には1/18ダイキャストモデルがあるけど…

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:06:03.29 ID:o5KNgfkX

>>234
ミニカー良いな～(´･ω･`)

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:25:07.57 ID:28/5Netd

ミニカー貰ってない後追いのチャラいやつと一緒なの嫌だな(´･_･`)
ほんと辞めてほしい

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:43:06.75 ID:QGzEk06t

オレも試乗してから契約したけど、担当がオモチャ好きなのを知っててミニカーくれたw

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:43:42.16 ID:3D5jMyUF

黒のN-ONEなんだが近所の人にクマモンて言われる

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:52:55.14 ID:rZYKXcJ4

↑
ポンタじゃなくて？

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:57:42.61 ID:3nXjT7Xu

>>239
ポンタは黄色だろ（笑）
かわいいよな

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:00:14.02 ID:faJqUGEQ

くまモンはミニにいっちゃったから

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:11:16.43 ID:H9kcfq/O

普通に公式サイトでエクステリアモデル売ってほしいんだけど
あとエブロでないかなー

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:19:03.08 ID:rZYKXcJ4

ここでリアにもスタビ（クスコ）入れた人いる？
どんな感じか感想お願いしま～す

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:42:11.00 ID:28/5Netd

>>238
鼻くそじゃなくて？

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 21:26:28.50 ID:cp6sjECD

>>238
黒なんか選ぶからだろ
白なら・・・・いや・・やめとこう

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:05:02.32 ID:JhuamU3m

グリルが黒いからボディも黒にすると
白い歯だけクッキリ見える黒人のようにヘッドライトが浮くよな

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:39:58.08 ID:3nXjT7Xu

でも俺は黒がいいと思うけどな

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 23:03:14.61 ID:YxPU5ko+

そういや黒のN-ONEだけは走ってるの見たこと無いな

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 06:27:41.63 ID:3VAiGv0L

そういえば、黒はPTL1台見た事あるだけだな。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 06:38:30.24 ID:+VJh6y66

中央高速で東京から中津川まで走ったら、燃費がリッター２１．９キロだった。もう少しで２２キロ出そうだったのが残念。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 07:20:20.00 ID:9tDZFBH4

>>250
せっかく報告するならターボかNAかくらい書けよ

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 07:25:29.79 ID:pdbWtpQc

いつも思うけどアテンザ(ディーゼルターボ)でも高速渋滞なしならカタログ燃費を超えてリッター24キロ位は出る
高速や田舎で燃費伸びるの当たり前だろ

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 07:34:49.81 ID:fywku4K0

>>250
アルトエコなら27km/1Lは行ったけどな

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 08:23:19.83 ID:OTiNf4Lb

>>253
それはスズキのとこで書けば？

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 08:40:28.14 ID:9Kid+fJH

昨日、越谷レイクタウンに行ったが多分、全色、全グレード見かけた。都内のうちの近辺じゃ珍しいけど田舎じゃ売れてるんだな。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:04:22.85 ID:3VAiGv0L

>>255
都内って父島？w

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:19:16.59 ID:87wQjBwm

ツアラーL 9月になってから21.7行きますよ

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 12:25:59.55 ID:pdbWtpQc

今他のスレで気付いたのだがホンダのスレって何でアゲてる奴が多いんだろ？
一般的にサゲ推奨されてなくても、9割以上サゲてるのにな
ダイハツスレ行くとアゲ房なんて、ほぼ居ない

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 12:36:55.18 ID:HC6aEGtK

ディスプレイオーディオだけど、ドラレコにする方法あったら教えてけろ。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 12:43:15.42 ID:XZl+wZ/y

人ものを尋ねるときは、せめてパンツぐらい履きなさい

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 14:21:52.79 ID:Cu/UmGZr

俺のＰＴＬ
ディスプレイオーディオにステアリングリモコン付けて
Ｎボのバリアブル間欠ワイパーと本革シフトノブ移植して
ＣＲ-Ｖのイルミ付きミラースイッチと交換した。
あと、何しようか.....

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 14:30:47.50 ID:tOvluU0s

>>261
下取りに出してＦＩＴを買う

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 14:32:08.75 ID:xucR+fs4

あーディスプレイオーディオの方が良かった

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 14:58:45.04 ID:4kdrSrvu

>>261
みんからに居そうな人だな
(´･ω･`)

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:12:48.43 ID:2I5b0KRf

通勤と営業に使ってると、22km/lが限界かな。
田舎だから燃費イイのが幸い。

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:34:23.54 ID:fywku4K0

>>265
アルトエコなら27km/1L行くのに、へんてこなホンダなんか買うから

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:51:43.53 ID:2I5b0KRf

>>266
燃費だけで買った訳じゃないから大丈夫☆
乗ってて楽しいクルマだからね。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:55:45.52 ID:BWc/6K/p

だよな。
俺らそんなにケチじゃないし( ´ ▽ ` )ﾉ

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:58:32.27 ID:Cu/UmGZr

>>264
『みんカラ』見て参考にしたよwww

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:00:57.02 ID:fywku4K0

>>268
軽自動車しか変えねえやつの言葉じゃねえな

フェラーリ買ってから言えよ
貧乏人が

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:17:52.15 ID:sbnuq+Pk

比較対象にフェラーリ持ってくるて、小学生かよ...

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:31:11.19 ID:BWc/6K/p

>>270
随分極端だね。精神疾患か？

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:35:21.75 ID:zCbiJ4Ya

どうして貧乏というだけで馬鹿にされないといけないのか

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:37:15.52 ID:Gm/7g6nW

TL乗りなんだけど、人が乗り降りする度、後ろの足回りら辺からギシアンいうけど俺だけ？

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:38:08.34 ID:XEknJw/q

>>270
13才、中1

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:45:49.33 ID:3VAiGv0L

>>274
俺もギシギシいってたから「あれ？」って思ったら、駐車場の車止めにタイヤ接地して停めたときだけで、サスからでは無かった。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 17:01:03.33 ID:APFymRCx

>>274
ＰＬだけど俺のもギシギシするね
前から気にはなってた

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:06:11.26 ID:xMhQUaK7

フロントグリル下の剥き出しになってるラジエーターが
傷だらけ（折れ曲がる）になってる
本体洗車してもここだけ古臭くてカッコ悪い

>>274
PTLだけど、夜停めて朝の発進の時
ちょっと気になるかな？でも、前のゼストも同じだった

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:42:27.75 ID:MXOAsU2e

アストンとN-ONE停まってる家あるんだがｗ

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:57:52.89 ID:g2yHL1mx

>>279
自動車ライターが借りてるとかいうオチは嫌だぞ

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:57:56.48 ID:fywku4K0

>>279
趣味悪いな

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:58:26.97 ID:BWc/6K/p

>>279

多分、見た目が好みなら値段は関係ない金持ちが乗ってるんだよ（笑）

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:03:33.33 ID:s+wVq7ci

シフトパネルの　PとかDとか書いてある方じゃなくて
向かって左側に長方形の穴があいてるじゃないですか。
USBさせるくらいの大きさの

あれはなんのために空いてるんでしょう？
そこに埃がたまって美しくないのですが

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:23:47.20 ID:mMf3ydXt

>>283
最新取扱い説明書のP262
かな?

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:25:03.13 ID:E47we+Oc

>>283
説明書P262

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:26:14.88 ID:ENyXEIl7

>>283
シフトロック手動解除キー挿入口
まぁ、普段使うことはないけどね。レッカーするときとかにつかうかも

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:39:54.82 ID:s+wVq7ci

>>284-286
おおお
打てば響くようなお答えありがとうございます！
あまりの汚さに、そのうちパテかなにかで埋めようかと
考えていたところでした。

うめてはなりません

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:01:20.21 ID:MXOAsU2e

ちなみにアストンの家のN-ONE
TL青白ツートンだと思う

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:16:46.45 ID:766ezT4k

>>271
毎年一回はこんな流れになるのな！
たぶん同一人物の一人芝居

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:29:51.69 ID:T+e+AdlE

>>274
後部座席で男女の霊が…

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:33:47.55 ID:766ezT4k

>>289
間違い
毎年 ×
毎スレ○

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:48:28.96 ID:OTiNf4Lb

>>283
シフトロック解除用

293 ：>>227：2013/09/23(月) 20:50:32.06 ID:z4iQ31YR

↓N-Boxとまちがえた。N-ONEはかわええの。
>>227

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:55:26.28 ID:BAN8ERQv

>>274-276
パーキングブレーキからか
リアサスペンションの構造上の問題

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:22:45.43 ID:00yKRFiC

>>256
港区です。越谷人ですか？ごめんなさい。レイクタウン以外すげー田舎町ですね

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:31:58.64 ID:zCbiJ4Ya

田舎に帰るとき用のエヌワンかもしれん

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:54:00.60 ID:LdPQGlyU

>>283
納車の時に説明受けてないの？

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 23:13:29.70 ID:G0DxvuNT

PTL納車後、とりあえず都内と少々遠方に計250kmくらい走ったけど、15.2km/Lくらいで20km/L超はなかなかに敷居が高いね。
全然気にはしていないけど。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 23:49:32.49 ID:Z9uugs73

>>283じゃないけど、おれも今知った

>>298
PTL 4WDだけど、田舎のほとんど信号に引っ掛からない一般道をまったり走れば
メーター読みでは20km/L越えるよ
エアコンつけても燃費にも走りにも余り影響を感じないのは
もう秋ってことなのかな？
それを抜きにしても明らかにエアコンの効きが良いわ
もっと早く買い換えればよかった

馴らしを兼ねてECON触ってないけど、毎度出だしがギクシャクするのと
手元にある前席用マットがどれも入らなさそうなのがイマイチだ

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 09:34:53.47 ID:zN/HcLU/

>>295
港区の都営団地

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:12:12.13 ID:9oGEBSF7

>>299
四駆でもそれだけ走るなら俺のアクセルワークが荒いのかな。
一応慣らし運転した方がいいかと思って通常1500～2000rpm、発進時とかでも3000rpmを越えないように緩やかなアクセルワークを心掛けてるんだけど。

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 15:59:31.23 ID:SXinZMyb

発進時でも1500程度で

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:31:12.38 ID:Lt14cyJ/

明後日、納車～♪
が、台風で雨？ｗｗ

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:35:04.02 ID:0rdWwl3K

>>302
ちょっと遅くないか・・・

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 16:38:11.53 ID:gXppmXAY

>>303
伸ばしてもらったら
大雨の日に乗り回すのも楽しいよ

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:20:36.07 ID:4xSfg0Dq

>>301
燃費アタックには回さないのも勿論大事だけど、
「ほとんど信号に引っ掛からず経済速度で巡航」
ここがミソだと思うよ
ホンダ公式に載ってたユーザーの投稿で、PTL遠出で20km/L越えってのがあったけど
高速メインで市街地を余り走らないなら、おれも出せる気がする

で今日は往復40kmの山道を含む田舎道を普通に走ってきたら、AVG18kmくらいになった
おれの普段乗りでは16km/Lくらいになりそうかな

まあTで燃費を求める人は居ないと思うし、乗り換えた軽ターボよりも全然良いから満足ですわ
TL的には山道の下りのパドルシフトが楽過ぎだわ
前の車の4ATコラムシフトでガチャガチャ格闘してたくらいだからね

>>303
おめ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:52:18.66 ID:gCBd8YAq

N-ONEのオフ会に出て嫌な思いした
オフ会ってこんな感じなのか　キモイわ
二度と出ない

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:00:12.01 ID:mUsru2TC

>>307
そんなん車スレと、みんから見たら分かるじゃんw
気の毒だと思うけど、わくわく出る方がマヌケだよ

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:02:47.45 ID:2Vqnqkcu

>>307
なんとな～く分かるその気持ちｗ
私の場合は「群れ」その物が嫌いなので参加した事はありませんが

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:10:38.69 ID:J6Sgsv+c

PTLだけど高速道路使うと逆に燃費落ちるよ
60km/hで1600rpm、コレより速度上げると回転上がる＝燃費悪化
これ以下の速度で走っても1600rpm位で巡航しようとするけど
一度60km/h迄上げてCVTを最大ワイドにしたあと50km/h位で巡航すれば
1300rpm位で粘りつづけるんでるんで一番燃費が伸びる感じ
イヤな振動がつきまとうけどね

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:15:13.73 ID:Fsc2+zKv

>>301
俺の場合、
TL、ほとんど通勤、流れに乗った速度、ただし最大メーター読みで65km/h
発進時は2300rpmくらい、走行時は1500～2000rpm、往復60km
道中の信号50箇所(内95%止まる:22箇所、50%止まる:22箇所)
一時停止14箇所(確実に止まってるのは6箇所)
常にECONモード

だいたいの燃費
夏場(エアコンほぼ掛けず。通勤で朝夕だから窓空けとけば、それほど暑くない)
メーター読み24.5km/l、満タン法22km/l
冬場(ヒーターのみ)
メーター読み20.5km/l、満タン法18.5km/l

乗り心地悪いのだけなんとかしてほしい。N-ONE乗ってから腰が痛くなった。

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:16:14.11 ID:9oGEBSF7

>>310
なるほどね、面白いね。
でも、PTLを選ぶ人って燃費が良いに越したことはないけどそこまで重要じゃないって人が多そうだから、なんていうか、ゲーム感覚だよね。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:24:16.91 ID:gCBd8YAq

違うんだよ
ディーラーで点検の時にお茶飲んで待ってたら
サービスの人が声かけて来てさ
「僕もN-ONE乗ってて～」って
担当営業は休みの日でさ

テキトウに話合わせてたら
今度オフ会やるんで～　用品の情報交換もできますよ～
なんて誘われてさ
オフ会でたことないし乗り気じゃなかったけど
アルミ変えたいから情報ちょっと欲しいな～ってさ
んで　行けたら行きますって言っといたんだよ

当日になって急用入ったんでお断りのメールしたんだよ
そしたら遅くまで集まってるから時間合えば来ませんか？って
ただその用事にはN-ONEじゃなく他の車で行ってたんだよね
だからメールでN-ONEじゃない車で出かけてるので～って返信したら
それでもいいので～って

そしてオフ会出たんだよね

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:27:53.53 ID:gCBd8YAq

オフ会出たのは
アルミの情報欲しかったのと　サービスマンがマメだったし
あまり無碍にもできないかなって思って

軽ってセカンドカーの人がほとんどだと思ったんだよね
年齢層聞いてたから（30代～40代しかいないって）
そしたらほとんどがメインカーだったんだよね

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:32:33.45 ID:QfA/xx58

オフ会（特にみんから）って貧乏人が必死こいて下品な改造した車ばっかだよね
赤バッジとか(・∀・)

そこに10倍以上の車で乗りつける快感はたまらんぞ！

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:54:41.33 ID:ghPmbjlr

6600ｃｃ以上の排気量か11,500,000円以上の車か(´･ω･`)

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:57:39.07 ID:mUsru2TC

>>314
他人がnoneメインカーにしてたのが気に入らないの？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:00:54.48 ID:SXinZMyb

感じ悪くする人って好きでそうやってるのかと思ってたけど
本人も感じ悪くなってたんだね
変わった性癖だなあ

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:08:39.09 ID:4VXVg7Uv

>>315
普通の人にはＤＱＮに見られるが
軽四を必死に改造して奴に見せびらかす快感はすごそうだｗ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:09:43.15 ID:wtd922m8

軽自動車なんかいじればいじるほど虚しくなるわ

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:16:32.47 ID:MjVoufWt

そんなかんじはステップバンの頃(30年前）からだよ！と言ってみる

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:21:51.28 ID:ifEXvpOa

いかに純正チックに見せるか、に腐心してるわ
光りモノは純正でイカリングなのでおなかいっぱい
一番目立つのはやっぱオールペンかね、緑とかベージュとか良さそう

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:28:53.14 ID:MjVoufWt

>>314ちょっと訊きたいのだが
メインカーってのは走行距離が最も多いクルマってことだよね？

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:31:55.94 ID:wtd922m8

>>323
とは限らないだろ
メインがスーパー7で普段は軽自動車とかあるんじゃない

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:37:09.33 ID:2Vqnqkcu

>>314
なんかそのうち壷とか買わされそうなタイプですねｗ
気をつけてくださいねｗ

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:38:26.64 ID:MjVoufWt

>>324　何台持っていようが、一番距離（または時間）乗ってる一台をメインカーっていうんじゃないの？
一番自慢できる車がメインカーなのか？？

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:41:19.51 ID:mUsru2TC

>>326
1番気にいってる車で良いと思うよ

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:43:28.23 ID:gCBd8YAq

メインに乗る車じゃないの？

N-ONEは街乗りオンリー

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:49:10.96 ID:MjVoufWt

独身者二台持ちの発想だな。

家族持ちは大抵そういうクルマは「冷たい視線」に耐えながら維持しているもんなんだよ（きっぱり！）

とてもメインカーなんて口には出せない、、、、

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:52:22.38 ID:wtd922m8

>>329
稼ぎもないのに結婚するからだよ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:55:31.53 ID:MjVoufWt

稼ぎのない奴は手放すんだよ。普通。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:07:17.72 ID:gCBd8YAq

3台持ってるけどね
街乗りN-ONE
アウトドア用
メインカー

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:10:04.96 ID:XtwYFT6g

>>223
まさにそれでタントカスタムからN-ONEに乗り換えた!!良くできたクルマだったんだけどな。
今は少し狭く感じるようになったけど満足!!

334 ：N1：2013/09/24(火) 21:49:46.15 ID:3v8G2yW8

http://i.imgur.com/uo2DnrS.jpg
25.2いえいヾ(。◕ฺ∀◕ฺ)ノ♫♬

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:12:21.25 ID:5+s+Ua/U

つか
ID:gCBd8YAqは手の混んだ釣りだろ
釣られんなよお前らw

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:17:12.26 ID:rPpR4Rfj

>>297
全部の説明覚えきれないよ
未だにクルーズコントロールとかハンドルの裏にある
ペコペコするプラスとマイナスのアイツは使い方が判らない

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:22:52.64 ID:T/9E6XUa

>>334
走行環境くわしく

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:46:53.03 ID:/lHNAiFq

>>334
馬鹿さらしちゃってるな

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:09:16.90 ID:2Vqnqkcu

リッター２５だとりっぱなエコカーだよね

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:26:12.28 ID:0aWdosEJ

なんかいきなり１ヶ月納車早まって今月中に納車出来るようになったんだけど大丈夫かな

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:36:01.41 ID:ghPmbjlr

先週くらいか営業が納期早くなってきてる話してたよ

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:40:26.24 ID:7hAkU6m2

中間決算だから今月中に納車して売り上げ立てたいんじゃないかな。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:44:15.08 ID:0aWdosEJ

そうなんだ
初めは次工場動くの10月10日らへんとか言ってたんだけどどうなってるんだろ

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:51:44.71 ID:T/9E6XUa

何かの新聞で見たけど埼玉に工場出来るらしい

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 01:01:43.54 ID:iot5a6tq

>>344
それはフィットの埼玉製作所寄居工場では？

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 01:05:12.63 ID:tgG1bwrq

軽は作らなかったか

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 01:15:19.74 ID:D42YjerS

274だけど、車止めが無い場所でも音がするんだよ。
自分のだけじゃないってことは、構造上、仕方のないことなのかな。
近々、ディーラーでオイル交換するから、ついでに聞いてみる。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 01:30:38.91 ID:f4k+qTVX

>>347
誰も乗ってないはずの後部座席に水が・・・

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 06:38:13.56 ID:gZG109KE

使った事の無いリヤラゲッジに水溜まりが、キャーッ

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:20:15.04 ID:z/2hWeAR

定番の雨漏り
http://blogs.yahoo.co.jp/best911930/13945066.html

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:56:29.50 ID:ugUqIJ+1

S600クーペから耐水性が進歩してない。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:59:34.37 ID:7BUmXSZq

>>314
は、寂しがりで詐欺に合うタイプ。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:02:42.25 ID:dV+ICY2v

ここの住人はN-ONEはメインカーなの？セカンドカーなの？

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:09:41.09 ID:6av1r0JO

軽しか持ってない人は
車は街乗りしかしないとか
二十歳前後とか、あまり乗らない女性くらいでしょ

軽しか買えない程度の収入なら(´･ω･`)

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:09:45.93 ID:te6zAeNZ

メインだよ。
都内やたまの遠出なら十分だ。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:11:48.17 ID:dV+ICY2v

N-ONEを買う
N-ONE（軽）しか買えない

この違いかな

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:14:41.15 ID:6av1r0JO

まさか軽をローンで買う人はいないよね

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:15:40.99 ID:dV+ICY2v

>>357
さすがにそこまでの人なら車買わないんじゃないかな？

カードで一括払いしようとしたら断れらたけどｗ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:18:52.48 ID:Q1Zvw46J

>>357
それはカードのグレードが低く限度額オーバーだからだよ！

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:20:13.86 ID:dV+ICY2v

>>359
カードってどんなカードでも300万くらいは枠あるんじゃないの？
グレードが低くね・・・
確かにブラックカードよりも低いよｗ

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:21:14.07 ID:te6zAeNZ

車に何百万も出す余裕ないし、60回ローンで買ったよ。

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:22:55.29 ID:dV+ICY2v

>>361
何百万？　150万ちょっとくらいでしょ
60回なんてローンあるわけないでしょｗ
住宅ローンとかでもないのに
え？あるの？？？

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:23:23.37 ID:2JuXEALN

僕は残クレだ！月5000だ！セカンドだからな

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:23:28.97 ID:Egm64OII

>>360
ゴールドでも300万あるね
100万の奴は信用されてない

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:26:45.49 ID:te6zAeNZ

>>362
軽をローンで買うのが何かおかしいのか？

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:32:38.92 ID:WUxee1MY

バイクとこれ仕事の付き合いでローンで買ったよ

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:37:04.57 ID:eEML04E4

>>365
おかしくはないが、60回ともなると金利だけでも結構な金額じゃない？
俺の場合、通勤含む年間2万km走行ともなると60回払い終える頃に廃車が待ち構えている。なので現金払いだな。
最近はカーリースの方がお得かとも思い始めた！

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:42:55.57 ID:iOFel9uG

ローンで買うのを否定はしないけど
なるべくならやめといた方がいいよ
何せ金利が半端ない
金ないからといってローンで支払えば、当然トータルの支払額は高くなるわけで、金がないのにより多く金を使うコトになる
結果、さらに貧乏になるわけで、いつまで経ってもそこから脱却できない

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:45:49.33 ID:CFHC3sxM

右リアのテールランプを少しぶつけてしまって一部割れてしまったんだけど、
右リアテールランプの部品いくらくらいするか誰か知ってますか？
今日はディーラーが休みで聞けないし、どれくらいするかで修理するか迷うので。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:47:02.30 ID:Q1Zvw46J

>>360
>カードってどんなカードでも300万くらいは枠あるんじゃないの？
何いってるの？
300万もあるわけ無いでしょ。
簡単な審査で発行される種類カードで限度額300万円もあったら貸し倒れ続出だよ！
ちなみJCBのゴールドでも最初は限度額100万程度だよ！

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:49:37.24 ID:00pXShcH

ローンなら資産価値が担保化できてその分運用に回して鞘とれるんだよ。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:09:01.67 ID:EINwqTVw

>>371
自動車ローンの金利上回る運用益なんて中々だせんよ、素人は
それにそんな才能あるなら、もっといい車キャッシュで買ってるw

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:19:45.05 ID:dV+ICY2v

>>370
> 300万もあるわけ無いでしょ。
300万も・・・も・・・苦笑ｗ

金利が0でもローンで買うのは嫌だな
借金ってことでしょ
カード一括払いならわかるけどね

というか
150万程度の余裕ないの？
年収や資産がいくらかわからないけど
だったら車買う必要あるのかな？

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:21:49.57 ID:Egm64OII

>>373
金利0ならローンで買うよ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:24:31.70 ID:6av1r0JO

ローンで買うってネタでしょ？

マジなら笑えるを通り越して怖いんだけど
社会人1年生とかならわかるけど

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:34:18.24 ID:Vh4JaJ0I

おうちも現金一括で買ったほうがいいということで

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:40:35.73 ID:STOWcHPe

家とたかが軽自動車を一緒にするあたりが、貧乏人根性w

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:41:12.28 ID:dV+ICY2v

でもちょっとわかったよ

無駄に下品な改造をなんで必死にするんだろう？
って謎だった
レースにでも出るんならわかるけど

他に車買えないから必死でいじるんだね
100円ショップで買った何かを工夫して取り付けたり
カーボンの模様のシートを張り付けたりｗ

でもね
エンブレムを赤バッジに変えても速くなりませんからｗ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:46:19.47 ID:dV+ICY2v

でも見下したりはしませんよ！

宝くじ買って当たるかもしれませんよ！

そしたら普通の車を一括で買えるようになるんじゃないかな
ちょっと高級な車を買うことができるかも
そして思うはずです

冬タイヤ（アルミセット）の価格でN-ONE買ってお釣りが出るってｗ

そして
だったら冬はジムニー買えばいいんじゃね？
と思うでしょうｗ

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:51:18.07 ID:6av1r0JO

>>379
お前は俺か（笑）
そこまでスタッドレス高くないけど近い理由でエヌワン（4WD）買ったよ

雪国でメインの車がFRとかのスポーツカーな俺はずっとそのパターン

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:53:20.78 ID:Q1Zvw46J

>>373
カードの限度額の話だよ！
大丈夫？

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:55:46.26 ID:dV+ICY2v

>>381
君こそ大丈夫？

300万だよ　300万
300万も・・・も・・・ってさ
300万って「も」をつける金額？

洋服が300万「も」したとかならわかるけど
限度額が300万なんて　ねｗ　「も」って

そうか　ごめんね
君には300万は「も」をつける金額なんだね

でも見下したりはしないよ！
おけらだったあめんぼだって生きているんだもん！

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:56:55.98 ID:6av1r0JO

>>381の脳の限度額は低そうなのはわかった（笑）

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:57:39.64 ID:STOWcHPe

200万未満の軽自動車をローンで買うw
わかった！生活保護受けてる人だ

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:00:10.85 ID:6av1r0JO

ゴールドカードは今は誰でも持てるよね

余程資産状況が悪いか、過去に何かやらかしてなければ（笑）

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:06:32.18 ID:OXw5AzKB

アメックスのポイントでアルファロメオミト貰えそうな人ばっかだなここ

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:18:50.43 ID:XQtXQVxF

恥ずかしい奴らばっかだな
2chの軽板に本当の富裕層がいるかよw

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:19:26.52 ID:p3J4wKkO

ここで普通の連中見下してるやつは、なんでそいつらと同じ土俵で議論するの？
て言いうか、そうでもしないと自尊心保てない人なの？
底辺でも楽しんでる連中の方が見てて気持ちいいけどね。

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:20:54.03 ID:WErUVBSa

コンパクトカーなら200万以下のローンでも恥ずかしくないの？

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:30:11.19 ID:te6zAeNZ

ローンの何がいけないのかいまいち分からないんだが、そんなに恥ずかしいことなのか？
金利を払う代わりにお金が一度に出て行くリスクを負わなくていいんでしょ？
いつ首都直下型の大地震が来るか分からないし、備えあれば憂いなしでしょ。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:38:34.59 ID:Vh4JaJ0I

そのためのたくわえを作りたいからなるべくローンしないって事じゃないの

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:46:38.15 ID:NazZIzqv

ローンだって一括だって、どっちでもいいじゃんw
くだらないwwww

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:51:10.99 ID:UEJcVxqO

真っ赤になってるIDをNGに放り込むだけの簡単なお仕事です。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:05:58.68 ID:Q1Zvw46J

>>382
君は限度額300万円以上のクレジットカード所有してるの？
因みに俺は持ってないが車はローンで買ったことはない。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:34:11.47 ID:Pp6vTl9K

俺は、このスレ覗いてたり書き込んだりする奴が貧乏だろうが金持ちだろうが全く関係ない
だが中には一部の構ってちゃんが物凄く他人の財布の中身が気になって気になって仕方ないようだ
構ってちゃんは相手されたくて仕方ない寂しい奴だから触ると余計居つく
少しはスルー能力を身につけたらどうだろう

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:38:51.66 ID:OXw5AzKB

まあ一括だろうがローンだろうが金持ちは軽なんて見下してるしな

397 ：N1：2013/09/25(水) 15:54:25.04 ID:X6x0CG7u

車四台持ってるけどN1が一番乗りやすいよ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:02:41.83 ID:Egm64OII

>>397
一番バカなタイプだな
１台しか乗れないんだよ

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:03:29.86 ID:Pp6vTl9K

>>397
まじ？
他3台ってトラックとかアルファードとかマクラーレンの3億位するのとか？

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:08:09.61 ID:Egm64OII

>>399
虐めるなよ
自殺したらお前のせいだぞ

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:11:33.58 ID:Pp6vTl9K

>>400
いや、、、
待て、、
idみたら、あんたも同罪だよ（´・ω・｀）

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:13:11.41 ID:Egm64OII

>>401
ｲﾔｲﾔｲﾔ
擦り付けるんじゃねーよ

お前のせいだぞ

403 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:15:24.42 ID:X6x0CG7u

>>399
なにに乗ろうがいいじゃんって思うけどhttp://i.imgur.com/SOFsrkU.jpg
http://i.imgur.com/YmkU5KA.jpg
http://i.imgur.com/mmiaogU.jpg
トラックは流石にないけど30年前ぐらいにゃ馬飼ってて遊んでたらしいよ

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:15:34.06 ID:Pp6vTl9K

>>402
（´・ω・｀）
まじ？
俺？
自殺しちゃうかな？

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:18:23.42 ID:Pp6vTl9K

>>403
マクラーレンとか出てきたらスゲーって思ったけど、自殺したら駄目だよ
自殺しても、俺関係ないし、化けてでたら駄目だよ

406 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:20:48.65 ID:X6x0CG7u

>>405
因みにマクラーレンとかのデラって何処にあるのか分からない上辺だけの車素人です。。。

407 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:23:20.91 ID:X6x0CG7u

>>405
俺ただの車好きだからあんたの車も見せてよナンバーやら風景は隠してね！

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:24:53.99 ID:Pp6vTl9K

>>407
何で見せなきゃいけないの？

409 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:24:59.28 ID:X6x0CG7u

>>399
ヴェルファイアからN1に乗り換えたんだよ！

410 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:28:21.91 ID:X6x0CG7u

>>408
このスレにいてどんなN1に乗ってるのか見たいだけ！なんかN1の話見にきたのにローンやら他メーカーの話題が多過ぎて面白くないし。。。
なにかしら起爆剤になればと

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:29:14.69 ID:f4k+qTVX

ローンで買う買わないの意思決定に他人がなに言おうが関係ないな
他人なんだし

ローンをありえないとかディラーのローン申込件数見てから言えよｗｗ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:31:07.66 ID:xFvpzNux

（N-ONE選ぶヤツはめんどくさいヤツしかいねぇ）

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:32:17.57 ID:Pp6vTl9K

>>410
そうゆうことか、確かに俺がnoneの族車の写真upしたら起爆剤どころかガンマ線バーストするからな

414 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:34:17.43 ID:X6x0CG7u

この車乗ってる人でグローブBOX何回とれた？
一回目は爪引っ張って起こしただけ
二回目はBOXを新品に
三回目はテープまきまき
四回目は金属金具取り付け
んで今五回目の取れ掛けなんだけど次はどんな対応なんだろうか？
楽しみだ！壊れてなんぼの愛嬌だなデラ行けて他の試乗出来て楽しい！
もっととれないかな～

415 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:39:16.21 ID:MfBd00N8

>>413
いいじゃんって！
どんどん汚染しておくれ！

IDよ変われ！
連続投稿ですか？って聞かれたどうすんだこれ？

416 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 16:44:34.34 ID:MfBd00N8

この1番上と1番下のカッコいいよね？
俺のもやろうかな？
http://i.imgur.com/fgEWdP4.jpg
http://i.imgur.com/jr6fWfw.jpg
http://i.imgur.com/fmjzYim.jpg
http://i.imgur.com/eWpAphm.jpg
http://i.imgur.com/kyGn0tP.jpg

もしくは運転席と助手席レカロにするかどっちがいいかな？

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:45:59.59 ID:vQxLfNWR

>>414
ソレどこのデラか教えてくんない？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:07:44.52 ID:bV9eYtpW

>>412
ほんとこれ

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:09:53.98 ID:hlmgK1Jx

で、noneて買いなの？
MCも直ぐ？
楽しいかいnoneは？

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:16:38.52 ID:Xm6aWEL2

>>419
燃費が鈴木を抜いたら買いだと思います

でも二ヶ月後のアルトは36km/1Lになってますけどね

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:32:40.89 ID:2JuXEALN

ツアラーはなかなか楽しいよ。Sモードパドル変速はとくに

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 18:25:03.26 ID:PcqSjkB+

>>416レカロ入れた人情報ください。
ガレージで遊んでるLXを入れたいのだがダイアルの干渉とか座面の高さとか知りたいです。

423 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で：2013/09/25(水) 19:27:14.34 ID:QMprTK7x

ビンボで田舎者で･･･後略な俺が通りますよ
N-ONEが欲しいのに支払の手段なんて何でも良いでしょ
N-ONEでカーライフ楽しんだ者勝ちじゃんww
ホイールは無限のNRに変えた
TLの純正ホイールはスタッドレス用にタイヤ館にて保管中
今日のような曇り時々雨の天気ではデイライト化した
イカリングが良く映える♪

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:32:52.23 ID:ZFfiQ9Ih

初めてレスします。
過去に書き込まれたのか、解りませんが。
N-oneのノンターボに乗っていますが、エンジンが吹き上がらない現象に悩んでいます。
今日は、直線で停止後ベタ踏みで、加速しませんでした。
前は、上り坂で右折時、対向車をやり過ごして、充分距離の有る10tダンプを見ながら右折しようとして、
加速せず、危うくぶつけられそうになりました。
これってリコール？
話題になってます？

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:51:23.87 ID:dV+ICY2v

>>394
君は限度額300万程度もないんだ
憐れですね

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:55:49.56 ID:UPX4bh8d

>>350
フィットの話？？スレ違

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:04:28.20 ID:NDkw16SJ

私のカードの戦闘力は30万です（上限）

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:04:54.12 ID:1SqZ/xWk

>>414
何をどうすればグローブボックスが外れるのか教えてください！
俺は車検証入れしか入れてないけど落ちたことはない！因みに購入半年、走行1万キロメートル

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:04:57.07 ID:E6BOZwts

まーだ300万を引きずってるやつがいるのかw

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:10:29.63 ID:bnFtc2iu

>>424
それはとっととディーラー持ってって相談しろ
危ないから
死んじゃったら文句も言えなくなるぞ

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:17:23.82 ID:NazZIzqv

>>414
全く取れる気配は無い。
ちなみに7月納車です。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:24:37.90 ID:PcqSjkB+

>>414
今年4月頃以降のは対策済ってきいたことがある。
4月納車で経験なし。

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:25:03.25 ID:bnFtc2iu

>>416
ストライプなら
ダッジ　チャレンジャーやシボレー　カマロで画像検索すると色んなパターンが見られるよ
サイドのラインもボディ下部に入れるんじゃなくて、フロントフェンダーのアーチ上部からリアに流すのもありだし
ピンストライプじゃなくホッキースティックみたいなライン入れんのもカッコイイよ
純正のオプション意外にそういったのにするのもいいと思う

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:26:44.27 ID:NDkw16SJ

N-ONEはまだマシだけど
NBOXのラインはもはや正方形のなにか

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:31:32.54 ID:bnFtc2iu

>>434
そんな時は、ダッジバンじゃなくDodge vanで画像検索だ

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:38:06.65 ID:PcqSjkB+

デイトナコブラ、ロブウォーカーで検索もいいかも。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:48:54.40 ID:oSObbYHB

こんなN-Boxの残りカスで適当に作った車やめたほうがいいと思う。

438 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 20:56:51.51 ID:MfBd00N8

おお！いい感じにN1スレになってるwww

>>417
ゴメン。どこのデラかは教えられない。いい感じの付き合いだからね！
ただ修理の明細は取ってあるから証拠としてもUPしてもいいよ。もちろん修理欄だけど

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:10:33.05 ID:+Ex3CNs5

>>437
なんでその残りカスのクルマのスレにいるの？
(´･ω･`)

440 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 21:11:35.52 ID:MfBd00N8

>>428
普通に走ってれば振動で取れてくるんだよね～
因みに予約購入組走行2万キロです！

>>424
信号待ちとかでアイストでエンジン落ちた瞬間に直ぐアクセル踏んでるとかじゃなくて？文章下手でごめん！

>>433
マスタングとコブラって車好きなんでそんなん目指してます！
車のタイプは違うと思うけど…

441 ：N1LOVE：2013/09/25(水) 21:13:30.69 ID:MfBd00N8

>>437
N箱いい車だからいいじゃん！
ウチの母親も乗ってるぜい！
でも残りカスでは車って作れない気がするよ？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:18:55.42 ID:bnFtc2iu

いろんな車のパーツかき集めて作られた初代ワゴンRも素晴らしかった

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:48:12.44 ID:hb49Q2Wa

メインカーにしてるよ。
低収入って言われりゃそのとおりだし、カードの上限は80万さ。
買うときだって結構考えた。高い買い物だからね。

でも、買ってよかった。運転が楽しい。
満足です。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:52:38.76 ID:iqFIVPqd

>>443
俺もメインカーだよ
年収は人並みだと思うけど
子供の養育費やら老後の貯蓄とか無駄使いしたくないし
でもターボだけは我慢しなかったわ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:00:30.05 ID:5Kf3tVIk

休日メインにS2000
ちょっとした買い物や遠出用にN-BOX
通勤にバモス乗ってるけど
年内目処にバモスを親のやってるフリマ用にして
N-ONE買おうかと検討中
やっぱPTLパケの4WD買うのが一番幸せになれるのかな？

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:08:49.32 ID:IIzmYTZj

>>445
雪国にお住いで？
そうでないなら、4駆にしても一生後輪にトラクションが掛からんかも知れんよ

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:11:27.25 ID:5Kf3tVIk

>>446
いや、愛知在住です
今まで4駆の車に乗ったこと無かったんで
どうせ買うなら4駆にしてみようかな～と思いまして

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:14:13.22 ID:PcqSjkB+

買えば(雪道に）行くようになるって。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:14:54.52 ID:YxqHrFfh

>>447
愛知なら微妙な地域だよね
まあ雪が降るなら4WDで良いんじゃない

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:17:25.01 ID:pG7hyEiB

>>447
4駆は燃料タンクが5㍑少ないのをお忘れなく

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:21:28.64 ID:NOQXurep

>>431-432
そのうち引っこ抜けるから心配しなくていいよ
あと錆に悩ませるけど　途中で諦める結果となる
ガタビシ・振動などは元々軽乗りさんならまったく問題無し
頑張ってｗ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:58:53.25 ID:xFvpzNux

グローブボックス脱落対策って、今どうなってんの？
形状改良でもあったんかい？
今の形状で外れにくいってのは逆に、もうはずれないって事？
フィルター交換やナビ配線隠しでも外せないとか？ｗ

453 ：447：2013/09/25(水) 23:02:59.17 ID:5Kf3tVIk

せっかくなんで4駆の方向で予定立ててみます
後付けできるオプションと違って
駆動方式はそうそう変えることは出来ませんし

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:06:49.21 ID:fic/jLzH

4WDはただでさえ高いN-ONEの車高がさらに高くなるのがな。
構造上仕方ないんだろうけど。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:20:29.64 ID:NPRGT71m

>>425
今時カードの限度額自慢する哀れな奴いるんだな。
カードの限度額が高い奴は、信用されてるんじゃなくて、ただ単にコイツ限度額上げれば止めどなく使いそうって思われてて、カモにされてるだけだからな。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:39:24.37 ID:1SqZ/xWk

>>455
まあぶっちゃけな話、金融機関で金貸してくれる内が花やでな！自分は大丈夫と高を括ってるとドツボにハマりますよってに！

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:56:58.45 ID:NOQXurep

グローブボックス脱落対策？
そんなんあるかよｗｗｗ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 00:01:48.01 ID:NPRGT71m

>>456
普通に働いてれば、カードも持てるし、金融機関も金貸してくれる。
何も特別な事ではない。

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 00:07:51.67 ID:TPmEkoj8

>>457
俺、先月納車されたときにグローブボックスの件を担当営業に聞いたら、いつとは聞かなかったけど形状を変更して対応してあるって言ってたよ？

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 06:48:27.81 ID:0E30zTtC

>>443
>カードの上限は80万さ
80万あれば充分では？
計画的に使えば年間1000万近くの決済できるじゃん！

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 06:51:09.05 ID:MvI+58v8

去年12月納車だけど
７月あたりから毎日外れるようになった
買い物で駐車してただけで外れてることもよくある。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 07:02:23.22 ID:HSWh7WlR

>>457
あるよ。脱落して交換した。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 07:55:16.18 ID:voWoLqzt

グローブボックスの話はググれば結構出てくる話なんだがなあ
知らない人、多いのね

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 07:58:34.17 ID:TPmEkoj8

想像だけど、脱落しないようにするにはダッシュボード全体のパーツを変更しなくちゃいけなくて対応にはコストがかかるから寺では基本対処療法しかしてくれない、んじゃないだろうか。
んで、ある時期からは根本的に修正されている、と。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 08:14:55.12 ID:SOQ5fvuN

１月に改良済みだろ？

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 08:40:42.45 ID:m4Ne6FuP

8月納車なので改良版と思うが、爪に金属のクリップが付いていた。
走行中に取れて来る様な事は無いが、手でちょっと引っ張ると取れる。
Fバンパーはペナペナだし、とにかく各所の作りがやわいなあ。
失敗したかな、と思い始めている所だ。でも他に欲しい車無かったんだよなあ。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:08:55.52 ID:sOkp+tpd

>>466
サンクス
今度問い合わせてみよう、といっても１年点検の時で良いかな

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:09:19.90 ID:y12NZCDu

>>466
可愛くて楽しいから失敗しないよ。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:10:18.59 ID:N+WNjYsn

>>466
そうだね！
Fバンパーの樹脂グリップで固定する穴の部分の硬性はいくら軽自動車とは言え柔すぎる。
この前大雨洪水の中エンジンが水を吸うのを恐れたため全速で疾走したらエンジンは逝かなかったが、バンパーの角部分(ネジから三つ目)のクリップが外れていたのでアレ？と思いごっそり外したら、穴が伸びてバカになっていた。

470 ：414：2013/09/26(木) 09:11:50.39 ID:7TX+3HW4

何時も出だしが遅いのではなくて、何かの拍子に加速するまで２～3秒（強烈に長い）
掛かる時が有ります。
動かなければ、事故の危険は無いのですが・・・

後、一つ、ポンピングブレーキで停止に向かっていると、瞬間加速される時があります。
これはこれで恐怖です。
ブレーキに足を乗せているのですから、瞬間的な驚きですけれど。
倅が運転していた時にもなりましたから、下手なせいでは無さそうです。

N-oneの足回りは、若手が作ったのでしょうか？
明らかな失敗作と思います。

>>440 さんアイストップの坂道発進で、下がらない様にしたんでしょうけれど、
リコールもそこら辺でしょうね。
単純に、加速するまで2～3秒掛かるだけです。（怖いですよぉ～）
アイストップに成らない様に、中間でブレーキを踏んでいると起きるのかと、実験中です！
ディラーは現象が出ないと相手にもしてくれません。
だから、現象が問題になってないかと、2ｃｈに書き込みました。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:30:29.00 ID:sOkp+tpd

>>470
左足ブレーキしてるの？

472 ：466：2013/09/26(木) 09:51:47.03 ID:m4Ne6FuP

>>468
確かに。デザインで一目ぼれだった。

>>469
まさに、その部分。うちはそこのバンパー部が1mm程度浮き上がって来ている。
炎天下に駐車した後で浮き上がって来たので、バンパーが熱で伸びた??
今度バンパー交換して貰う予定。

>>470
TLなのでNAと違うと思うが、ブレーキ踏んで止まる寸前にコツというショックを感じる時がある。
トルクコンバータ+CVTなので電磁クラッチは無いと思うが、まるでクラッチが繋がった時のような
軽いショック。
ひょっとしてロックアップ用に電磁クラッチがあるとしても、減速なので切れる方向のはず、
なぜ軽いショックがあるのか分からない。まだ、このCVTは熟成不足だね。
もう少し再現条件を確認してから、ディーラーに相談しようと思ってる。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 10:19:30.95 ID:totkh5La

>>472
詳しくは知らないけど、N-ONEは燃費向上の為に、低速時にロックアップするってメカの人が言ってたよ。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:04:30.51 ID:g+KZfMuE

>>470
＞後、一つ、ポンピングブレーキで停止に向かっていると、瞬間加速される時があります。

これって、間違いなくプラスの加速度が計測されたのでしょうか？
マイナスの加速度が一時的に緩和され、あなたと息子さんの脳みそがプラスの加速度に感じただけなのではないですか？

475 ：414：2013/09/26(木) 11:33:37.29 ID:rV49w+sV

>>474 さん、残念ながら加速に近い感触です。　　流れた感触ではありません。
思わず、ブレーキを強く踏んでしまいます。　そして、怖かったなぁ！　と、嘆息。

坂道を下がらない様にしている機構（クラッチ？）が何か悪さをしている様な気がします。

476 ：414：2013/09/26(木) 11:38:35.04 ID:rV49w+sV

>>471 さん、書き忘れましたが、当方、脳梗塞の右半身麻痺です。

乗り降りに、N-oneが良かったのと、ホンダ系列で仕事をしていたので、買いました。
もっとも、復職出来ずにクビですけれど。
現在、障害者で失業者です。

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:39:40.06 ID:GrN1ft9c

有意義な話が飛び交ってて感謝

大体NONEの現状が判ってきた。
飛ばす分には良さそうだが、CVTやその他外装は改善要ってとこなのかな。
もう暫く様子見よう。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:45:39.46 ID:RZ7oh0ut

確かに、高速の出口とか急な坂の先に信号がある場合とかにポンピングブレーキをすると？かどうかは分からないけど、一瞬背中を押されるような感覚はある。
その時エンジン音の変化があった気がするから、なんとなく変速機がこなれてないのかなって思った。
まあ恐怖を感じるほどではないけど。

あと、駐車場に入れようとRにしてアクセル踏んでもすぐに動かない時がある。「ん？なんか踏んでる？」って思うくらい。んで一旦アクセル抜いて、もう一度踏むと普通に後退する。これはちょっと気になるから一ヶ月点検の時にでも言ってみるつもり。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:53:57.39 ID:Q7kZmTcb

まあでもCVTも進化したとはいえ
変な変速になかなか慣れないなぁ
ブレーキも勝手に利き加減が変化するし

今はどんな車も似たようなもんだけど・・・
だからMT欲しくなるんだよね
でも絶対にN-ONEでMTは出ないけどｗ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:56:38.00 ID:y1uQXV8C

CVTのトルコンにはロックアップ機構が付いていて発進後すぐにロックされる
(加速の仕方によってロックされる速度は前後する。トルコンの回転差が少なくなったらロックさせるという感じなので、急発進時などはロックされるのは遅い)

減速時は停止前あたり(エンストさせないように)でロックアップが解除される
減速の仕方によって解除される速度は変わり
急減速なほど早めに解除される

ロックアップ解除前はエンジンブレーキ%2bフットブレーキの減速力だが
解除されるとエンジンブレーキ分が失われる為、減速力が落ちる

減速力が弱まっただけであるが

人によっては「加速した」と感じるようである

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:59:48.35 ID:Q7kZmTcb

>>478
ポンピングの仕方にもよる
加速じゃなくエンブレが利かないって状態だと思う
これは燃費重視のCVTは最近はどの車もこんな設定みたい

バックに入れてすぐに動かないのもわざとそういう仕様になっている
アホがギア間違えで暴走起こすからこんな仕様になった
ギア入れてワンテンポ置いてからアクセル踏めばいいだけ

久しぶりの買い替えとかで最近の安全&燃費重視の車に乗ると違和感感じる
でもこれが時代の流れみたい(´･ω･`)

まず驚くのがあまりにも低回転で変速（？）していくのに驚く
そしてアクセルオフのエンブレの利かなさに驚く

482 ：414：2013/09/26(木) 12:02:54.37 ID:rV49w+sV

424の間違いでした。

>>478 さん、同感です。
家の庭は砂利をひいてますが、バックで門から出ようとして、安全確認後、アクセルを踏んでも動かず、アクセルを踏みすぎる（感じ）位で
急発進しますから、左足はブレーキペダルから離せません。
少しでも砂利が引っ掛かると急発進が強いと感じます。
この家で、２５年住んで色んな車に乗って来ましたが、動力系に疑問を持ったのは初めてです。
誰か事故を起こさないと、ホンダは動いてくれないのでしょうか？

ホンダさんみてますか？
何とかして！

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:04:15.17 ID:Q7kZmTcb

>>482
坂道のブレーキアシストじゃ？

484 ：414：2013/09/26(木) 12:09:25.12 ID:rV49w+sV

>>483 家から出るのは、平地です。

アクセルの２度踏みが、有効だとは知りませんでした。
やってみます。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:12:05.93 ID:RZ7oh0ut

>>481
そう、加速というほどじゃないから、制動状態から無制動に近い状態になって加速したと「感じる」感じ。
でも変速機の繋がりの悪さも感じるから、なんとも言えないなー。

バックの件は初めて知った。ほんとに？
あれホント気持ち悪いんだよね。
昔ミッションが壊れて変速に異常があるAT車のような感じで異常としか思えないｗ

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:19:27.50 ID:Q7kZmTcb

たぶん最近のCVT乗ってなかった人
特にMTとかずっと乗ってた人はわかると思うんだけど

アクセルオフでエンブレ利かずに（パドル付ならシフトダウンするけど）
ブレーキをちょい踏みした時に
最初は思った通りの減速感なんだけど
ちょっと経つと踏み加減は一定なのに急に減速度が増すことあるよね
あれはブレーキの制御なのかな？
いやたぶんCVTの制御でエンブレがかかるのかな？
なにせその違和感がちょっとね(´･ω･`)
でも最近の車はほとんどそんな感じなんだよね

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:22:31.08 ID:c2zBOdi0

みんなCVTの癖や制御を理解してないみたいだね
マニュアルやオートマチックとは違う機構だから違和感有るのは当たり前
押される感じってのもギリギリまで燃料カットして燃費対策の制御だと思うし
バックするのに発進にもたつくのはエンジンとミッションが暖まる前だからでしょ
難癖つける前に店に相談したり調べたりすれば色々な事が解ると思うんだけどな

488 ：424：2013/09/26(木) 12:25:40.91 ID:rV49w+sV

>>480さん、確かに何かが外れる様な感じです。
ギヤ-が１速上がる様な感じです。
と、すればロックアップが外れるのは、納得出来ますが、今までのATは感じなかったのは、CVTじゃなかったため？
倅は、CX-5（マツダ）に乗っていますが、N-oneで驚いていましたから、CVT特有？
それともホンダだけ？
嫁さんのFITは、坂道でバックするみたいだけど、他メーカーでもCVTは同じでしょうか？

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:27:05.26 ID:NqmjtNk3

なんでABS付きの車でポンピングブレーキする必要があるのよ
踏みっぱなしにすれば良いだけのこと

ブレーキ踏んでの減速中にブレーキ緩めたら、加速した感じになるに決まってる
マイナスの加速度運動から等速運動に移行してるんだから

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:36:50.29 ID:cq0VscZR

>>489
ポッピングブレーキなんてバカ意外使わないでしょ

491 ：424：2013/09/26(木) 12:42:04.91 ID:rV49w+sV

急減速するオネイチャンのケツに付けると、オカマを掘りそうになった経験は
イッパイあります。　　ABSに頼って運転するのは、周りが迷惑ですね。

>>487さん、確かに特性を知りませんが、知らなくても普通に運転できるのが、
メーカー製の車ではないでしょうか？
実際にディラーには相談してますけれど、対応は今一です。
同じ現象が起きなければ、ユーザーの勘違いで終わりなんでしょうけれど。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:42:58.16 ID:y12NZCDu

自分は古いエスティマにも乗っていますが、CVTはトルコンと違い違和感が有り
慣れるまではスムーズな運転が出来ないと思います。
ポンピングは止まる事だけが目的ではなく、後続車への注意喚起の意味も有るの
でABSとは別な話かも知れません。

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:44:31.23 ID:d9pJTkHu

>>487
俺の場合は数百キロ走ってきて駐車する際だから、暖まってないとは考え辛い。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:44:59.77 ID:cq0VscZR

>>492
急ブレーキかけたら点滅するだろ
普段からチカチカされたら迷惑なんだよ

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:45:20.63 ID:o2rC6MRQ

>>491
＞　ABSに頼って運転するのは、周りが迷惑ですね。
あほかｗそういう勘違い野郎の方が迷惑だよ

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:47:25.52 ID:d9pJTkHu

ポンピングブレーキという言葉は、長い下り坂でブレーキがフェードしないようにするやつを指して言ったんだけど、名前違ったかな？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:49:06.23 ID:cq0VscZR

>>496
今時フェードしないよ
それは昭和の車だよ
フェードしたこと無いだろ

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:49:38.03 ID:NqmjtNk3

ポンピングブレーキなんて
「よろしくメカドック」
でしか見たことないw

てきとーにブレーキペタペタ踏んでるのは、ポンピングブレーキじゃねーぞw

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:51:59.55 ID:d9pJTkHu

>>497
そうなんだ？それは知らなかった。なんか教習所で習った気がしたから守ってたんだけど。

フェードしないようにやってるんだから、フェードしたことないのは当たり前ｗ
実際フェードしたら死んじゃうかもしれないじゃない。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 12:52:15.31 ID:NqmjtNk3

>>496
それはエンジンブレーキでは？

501 ：424：2013/09/26(木) 13:04:47.84 ID:rV49w+sV

>>481さん、

>ギア入れてワンテンポ置いてからアクセル踏めばいいだけ
この時に、エンジンが止まってしまいます。
切り返し時にチェンジがもたつくと、エンジンストップが利いてしまいます。
ECOボタンを使えば良さそうですけれど、右手が使えません。
最初からエンジンストップを殺してくれって、ディーラーに希望してますが、
対応してくれません。　コンピューターの書き換えだけだと思うんですけれど。

日産のステージアで、ミッションの変速タイミングを変えてくれって、言うとその場で書き換えて呉れたのに。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:05:04.58 ID:liDh6EBE

フェード現象の対策はポンピングブレーキじゃなくてエンジンブレーキでしょ？

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:12:38.11 ID:3bMAfjvi

シートベルトの警告音がうるさい。
コレって切ること出来るの？
シートベルトは着けてるけど、バック音と同じなのが嫌。

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:16:04.12 ID:d9pJTkHu

>>502
MTの場合はエンブレが有効だけど、ATはMTほどエンブレが効かないからブレーキ系の発熱を抑えるのにポンピングブレーキが有効だと習った気がする。
免許取ったの10年以上前だから勘違いかも知れないけど。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:25:30.59 ID:P5JLYVaM

身障者は車になんかのるな。
いつまでネガキャンやってんだよ
お前の体がオカシイからちゃんとうんてんできてないだけだから
ディーラも相手にしてくれないんじゃね？

N-ONEのイメージダウンになるからかきこみやめれば？

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:27:05.42 ID:totkh5La

ポンピングブレーキはロック防止とフェード防止の両方に効果あるよ。
ただし、今はABS付いてるから、ロック防止の為のポンピングは、特殊な路面を除き無意味だね。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:40:20.36 ID:y12NZCDu

>>505
心からそんな事言ってるの？素直になりなよ。
こんな事でイメージダウンになる筈ないって中学生でも判るよね。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:46:36.23 ID:y1uQXV8C

>>488
> 他メーカーでもCVTは同じでしょうか？

トルコン式CVTの一般的な特性です

ステップATでも同様の事は起こっているのですが
そのタイミングやその他変速ショックなどもある為、気になっていないのです

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:56:13.09 ID:dhzff688

無限のブレーキパッドに替えてもキュっと止まる感じはしないものでしょうか？
フィーリングがだいぶ変わるのなら替えてみようかと思っているのですが。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 13:56:25.00 ID:OadgUFsI

ポンピングブレーキは細かく踏みなおす動作をしてロックと回転回復領域を探る操作法。
だが、日本の教習所で教えていたブレーキランプが点滅して見えるほど大きく戻す操作は後方への注意喚起と、ステアリング操作が少しかいふくできりゃいいや以上の効果しかない。
感覚的には足の親指の厚み程度でロックと回復領域をいったり来たりくらいになるはず。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:04:34.65 ID:iwERHvbo

なんちゃってポンピングブレーキなんて、やめとけ
ぶつからなくて済むモノも済まなくなるのがオチ

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:23:53.25 ID:QdMhbkk9

N-WGNはシルエットだけ公開かよ
自動ブレーキついてるか分かれば
N-ONEの年改期待できるんだけど

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:52:40.51 ID:Q7kZmTcb

痛いのが湧き出したね
ABS利かせる運転のがいいんだ(´･ω･`)

やっぱりイマドキのゆとりにはオンオフだけの簡単操作がいいんだね
エンブレの話題の時も見当違いの書き込みが見受けられたし

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 14:56:36.55 ID:XQhEJGPq

>>513
何でabsとか、なんちゃらブレーキとか極端なの？
真ん中ないの？
頭悪いの？
病気だよね？

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:01:58.47 ID:iSTnSFCs

なにこれ、LIFEの後継車？
てっきりN-LIFになるものだと

516 ：424：2013/09/26(木) 15:05:22.26 ID:nmZkY+hf

昔のカローラで、フェードを起こした事が有るけれど、最近は良くなったみたい。
でも、ポンピングの効用は、追突（されるのを）防止だと聞いたけど。
スモールランプも、追突されるのを防止する効果を重視したいねぇ。
自分だけは大丈夫と思っていても、周りが下手だったら、貰い事故。
有るよねぇ。
貰い事故で、障害者。　運転禁止！
でも、日本では運転できる様に考えて免許を呉れるよ。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:05:25.11 ID:iSTnSFCs

欧州のメーカーが頑ななまでにCVTを採用しないの見れば
まあなんとなく、ダメな変速装置ってはわかるだろうに
大切なコントロールであるアクセルをオンオフスイッチに変えちゃった

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:11:55.12 ID:Wqb6Ohl7

ブレーキかけたのに途中で数回に分けて離すの？
どういうこと？

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:16:21.88 ID:n9K1LYXL

>>513
よほどの急制動しない限り、ABSは動作しないよ
それに、ガキが飛び出して来たとかそんな時にポンピングブレーキなんて間抜けなことやってたら、加害者になるだけだぞ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:52:27.41 ID:XQhEJGPq

多分なんちゃらブレーキ房は免許持ってないか、ただの構ってちゃんだと思う

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:56:59.93 ID:y12NZCDu

>>518
離すんでは無く、少し力を抜く感じ。主に後続車への注意喚起が目的。
勿論、子どもが出てきた！って時にはする行為じゃないですし、
ABSが勝手にポンピングしているので緊急回避時には不要です。
ABSが無い時は立派なテクニックだったんですよ。

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 15:58:37.41 ID:eMQMzDHJ

今も教習所で教えてるんかね＜ポンピング

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:13:49.47 ID:NSclHbYy

>>505
了見の狭いガキは黙ってろ。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:14:08.55 ID:Q7kZmTcb

>>514
>>519
人の言ってること理解できずに
自分の弱い脳で考えての書き込み

まぬけであわれな方々ですね

生きてる価値あるの？

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:14:51.39 ID:F97GzyoG

MTの出番だな。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:22:05.59 ID:NSclHbYy

>>509
無限パッド使用者ですが、完全停止直前に抜いてやるとスッと停止します。
やらないとかなりノーズが入るのではないですかね？当方はモデューロサスペンションに交換してあるので純正サスペンション＋無限パッドの組合せは不明です。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:37:18.42 ID:OPPvtOUe

>>524
理解できないのは、あなたの伝え方が悪いんじゃないの？

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:40:34.78 ID:y1uQXV8C

>>488
> 嫁さんのFITは、坂道でバックするみたいだけど、他メーカーでもCVTは同じでしょうか？

初代フィットはクラッチ式CVTなのでどうなってるかワカラン

ATが坂道で後退しないのはクリープ現象(トルコンのトルク増幅)が強い為です
クリープ現象の力以上の坂ではATでも下がります
トルク増幅率は変速時にできるだけスムーズな繋がりになるよう
速と速のギア比の間隔に合わせて設定されます
その為、クロスレシオな6ATは弱くワイドレシオな4ATは強いという傾向になり
6ATは(4ATよりも)下がりやすいという事でコストをかけられる車種や重量のあるミニバン系などはヒルスタートアシスト(ブレーキをアクセルが踏まれるまでロックする装置)が標準というのも多いです
平坦路などの信号待ちなどで、ブレーキを踏む力が緩んでしまいクリープ現象で進んで前車に追突
の防止の為、クリープ現象は弱めたいのですが
ATは変速の繋がりの為、仕方なく強くなっているのです

CVTはステップATのような変速が無いので速と速の間隔に縛られる事が無く
クリープ現象(トルク増幅)はとても弱く設定されていますので、かなり緩めの坂でも後退してしまいます
重量のある車種やコストをかけられる車種は上記6ATのようにCVT車もヒルスタートアシスト付きオプションや標準だったりしますが
軽だと軽いですし、オプションでも無い場合が多いです

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 16:50:46.31 ID:3bMAfjvi

スレ違いかもしれないけど、プラットフォームは同じなのかな？

http://i.imgur.com/qJVMKig.jpg

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:03:08.52 ID:y12NZCDu

下り坂50ｋでクルコンオン！60ｋになるとエンブレが利いて50ｋに一度なり
また60ｋに、の繰り返し。10ｋ差は大きすぎると思うんですが如何ですか？

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:03:55.85 ID:dMzWxzZD

よく見かけるがツートンの存在感がすごいな

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:12:44.11 ID:jtBfCWIm

ＭＭＣでプリクラッシュセーフティシステム付かないかな

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:37:25.84 ID:iSTnSFCs

>>529
BOX、ONE、WGNみんな同じはず

534 ：424：2013/09/26(木) 19:20:17.72 ID:6V8wnsHU

>>528　長文解説、有り難う御座います。
さっきも上り坂で、一時停止後　発進時エンジンが吹き上がらず、モタモタ。
これって、私だけでしょうか？
毎回必ずなる条件が不明です。

今日は半年振りにインターナビを使ってみました。
スマホの機種が、ネットで出ていなかったので（2013年機種）タブレットで、EMを使って
ナビにしていますが、インターナビは、固まって（20分位で）使えなかったのですが、
今日初めて、登録画面が出てきて終了後、2時間ぐらい普通に使えました♪
もっとも、車載画面には繋がりませんでしたが、ダッシュボードにベースを取り付けて使ってます。
夏場は高温の為、100均で簡単なゴムベースを車載画面の前に取り付けてます。
（ダッシュボードのは要らないかも）

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:49:53.50 ID:rIihwllb

前車がクロスロードの四駆でＶＳＡ付随機能のヒルスタートアシストが
付いてたんだけどたまに坂道で発進できなくなったわ
まさにエンジン吹けない感じ、まあブレーキ掛かってるだけなんだろうけど
もう一度ブレーキで停止し直してアクセル踏んだら復帰してた
ヒルスタートアシストの誤作動なんだと思うけど、どうだろうね

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:09:30.80 ID:b3Xa4/RA

このCVTもDとLの間にトヨタみたいにBでもなんでも付ければいいのにね
パドルみたいな大袈裟なモノはいらないからさー
でもよくこの足周りとブレーキでターボ乗れるよな尊敬するｗ

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:14:31.16 ID:fAYMdGLa

何に乗せても文句言ってそうだなｗ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:25:52.18 ID:iSTnSFCs

あれなんつったっけ、日本じゃ全く売れなかったけど、アメリカではそこそこ売れた
箱バン
SM-Xじゃなくって
Bピラーレスだったかな、前席と功績の間をスポーンと通り抜けられるみたいなCMやってたの
あれの軽版みたいのだったらいいなぁ、N-WGN

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:36:33.02 ID:vYb94Gqh

>>538
あぁあれね。
>>536
タコが。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:36:55.48 ID:HGedtXim

ただのライフの後継
冒険しない

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:48:25.93 ID:b3Xa4/RA

>>538
どーした？ゴミ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:58:13.36 ID:jtBfCWIm

エレメントか
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/581/533/U00010581533/U00010581533_2_001.jpg

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:04:24.13 ID:vYb94Gqh

>>541
（´・ω・｀）すねちゃイヤん

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:19:55.74 ID:XQhEJGPq

今cm見たけどcmのはボンネット閉まってるじゃん
おまえら文句言わないの分かったわ
おまえらのはボンネットちゃんと閉まってる
俺のは半開き
明日クレームで直して貰いに電話してみる
結構個体差があるのかもな

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:22:01.60 ID:MvI+58v8

>>544
見てみたい
うｐ

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:22:48.76 ID:iSTnSFCs

>>541
突然なんなん？
俺なんかしたっけ？

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:24:35.47 ID:iSTnSFCs

>>542
そうだエレメントだ
あの車コンセプトは好きだったんだけどなー
やっぱり無理があったのか、乗り味が全然ダメだったのが残念

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:34:03.51 ID:2eKfjhEr

新型オデッセイやっちまったな～やばいな

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:39:22.71 ID:1E70D6aD

別に

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:14:13.99 ID:9nAP4vcA

>>548
カッコ悪くはないけど、カッコ良くもない感じだよね。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:16:14.54 ID:eE69hdIu

エンジンブレーキっていうのが見当たらないんだけど、どこについてるの？

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:20:23.51 ID:HGedtXim

>>551
ディーラーオプションだよ

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:22:20.99 ID:y1uQXV8C

>>534
> さっきも上り坂で、一時停止後　発進時エンジンが吹き上がらず、モタモタ。

タイヤが回っていないと変速出来ないタイプのCVTで急制動で止まると、ローギアードまで変速出来ず
再発信時(MTの2速発進や3速発進のような状態になり)にモタモタする物がありました

NシリーズのCVTはこの辺の構造の詳細がわかりませんので、これが原因かどうかはわかりませんが・・・

対策がされているなら・・・吹け上がらないのはCVTの問題では無いという事になるかもしれません

実際、上記以外の他社のCVTで発進時のモタつきの不満では
「吹け上がるばかりで前に進んでいる感じがしない」という物が多いですし

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:30:42.68 ID:ynppb8iX

>>552
メーカーオプションだろ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 05:35:33.29 ID:ZhVuMzMz

デッカイ釣り針だな！

556 ：424：2013/09/27(金) 08:32:11.09 ID:5vWa9zeu

今朝、右カーブで対向車をやり過ごし、加速？　せず！
あわてないで、アクセルから足を離し、再プッシュ。
無事、加速。
でも、こんな運転している暇が、大都会ではあるんだろうか？

自分だのブレーキをかける奴が増えてるみたいですね。
私は障害者になって、N-oneを買いましたが、早速NETで中華ドライブレコーダを取り付けました。
今朝も左カーブのセンターライン無しの道で、小学生が集団登校をしている所に対向車の軽が道を塞ぐ様に、
走って来ました。
こちらに優先権が有るのは明白ですが、思わず危険を感じて、止まりました。
対向車の、オバハンは何食わぬ顔で行きすぎましたけれど、あれで事故でも起こせば、
障害者の私が悪い事になるかもって、思うとドライブレコーダ（本体1499円メモリー8G　980円）が、
有難いですね。

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:20:05.11 ID:uyT9cy+F

N-ONE購入の為にディーラーへ。
明らかに雪が着きまくり溜りまくるであろうヘッドライト周りを見て購入中止。
ライフDIVAの在庫でも買おうと思う。あのライト周りはアカン。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:39:38.51 ID:DCaUxl2/

寺で確認した。MT来そうとのこと。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:59:52.55 ID:Du7bS/Q+

何度目だ？

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 09:59:53.29 ID:0NlAQ6Lq

マジで！？(ﾟ∀ﾟ)

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:04:24.77 ID:tWB0zN8N

するーしろよ~_~;

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 10:43:45.66 ID:Rwp9GCPU

>>347
それブレーキからの音
パーキング外せば鳴らないでしょ？
他の車種でも鳴るよ

>>369
逆に参考までに聞きたい
一式交換なのかどうかも
これのLEDも高そうだよな
歯抜けになったらダサイからLEDは嫌い
綺麗なんだけどさ

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:06:52.23 ID:0NlAQ6Lq

>>561
スマン、つい、ピクピクッ!!と反応してしまう（＾＾；

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:10:45.54 ID:sT0n4qLR

>>557
もしかしたら雪の中走ることもあるかもしれないから後学までに聞きたいんだけど、どこがどういう風にダメなの？

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:19:32.01 ID:Rwp9GCPU

>>566
一連のレスを見たが恐らくアイストにエアコンが原因ではないか？
考察すると停止した状態になるとエンジンが止まる
そこからいざスタートとなるとセルがまわり3秒位ロス
そしてもうひとつこの車アイスト状態からの復帰でエアコンも同時に動き出すからさらに重くなる
重くなるというかエアコン使用で発進時にどんなに踏んでも数秒無反応になる事があるな

この車に限らずエアコンは0～15km位で重い動作をしないようにすれば燃費も伸びるのでは？

あなたのような人の為にもアイストオフ設定があっても良かろう
それが真の人に優しい車である
上の方にあったウィンカーの音設定を変更できるように自分で設定を変更出来るようにすれば良い

アイストも自分で判断して止められればいいだろうなあ
ハンドル左のオーディオボタンとかが丁度いいと思った

とにかくアイストは道路状況も走行状況もわからずにエンジンを止めやがるから危ない
これに乗った時には常に切ってる

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:34:37.10 ID:SbBvD90p

>>564
多分だけど、ホントに寒い時期のサラサラ雪以外の場合ってちょっと溶けた雪が
夜間に凍って、氷になって貼りつくんだよ。それがライトのフチに付いたら
もう取るの大変でアカン、という意見なんだろう。

実際フチに付いた氷取れないとウインカーは結構見難くなるかもなぁ

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:35:54.11 ID:Rwp9GCPU

>>470
それ俺も経験あるな
俺の場合ポンピングというより前車と車速を合わせブレーキに強弱を付けている状態か
ふわっと前に出るようなのね
足回りは悪くないけど、駆動関連のナイーブさが目立つ
色々な機器がエンジンと一緒に動作してるが故にびっくりする挙動がある

CVTもはっきりいっていいのは巡航してくるときくらい
減速時に段階があるエンブレ
エンブレが効く時はぎゅーっと、効いて欲しい時に効いてくれないし
効き方が数段階あるから気持ちよく止まれないんだよね
>>480に答えがあるんだろうけどさ
ただブレーキのコントロールはすごくしやすいと思う

あとクリープ状態での力が弱い
上り下りの0発進時、アクセル操作しても力負けする事ある
他者のCVTでは出来た事が出来ない事もあるからちょっと
ヒルスタートもこれの為に付けたんだろうなと思ったよ
しかも変な所で効きやがるから困ることがあるし

>>528
開発者は平坦な道以外走ったことないのかなあ
それとCVTも車種によって違った

俺は週に数回これの運転を任される程度だけど数ヶ月乗って感じた事を書いた
外見、内装、乗りごこちは一級なのに肝心な所が抜けている
予想できない動作されると乗ってて疲れるんだよね
ああ、もう一つヘッドレストが邪魔
もう少し後ろにしてくれないと圧迫感が半端無いし、ドラポジが決まらないんだよこれ
スペースを広くしたいからエンジンルームを極限にまで狭めてたりしてるみたいだけど
視界も狭い（縦方向）とかデザインや居住性や燃費を重視して肝心な事をないがしろにしてる気がする
これだけじゃなくて最近の車全般ね
>>517の言うこともわかる

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:42:06.71 ID:rgau9syR

まだドラレコが何の意味もないってこと知らないやついるのか

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:51:34.12 ID:Rwp9GCPU

散々書いたけど発進してしまえば他のワゴンNAより断然きびきびしてていい
見る角度や光の当たり方で表情が変わってかわいいしな

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:53:02.54 ID:m7riwtc9

ヘッドレストに関しては基準が変わったので、今後どの車に乗っても違和感がつきまとうよ
それを避けたきゃ角度調節可能なモデルを探すしか無い

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:54:56.63 ID:1WTmybwS

>>565の予知レスが凄い件

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:55:25.06 ID:HCtDH/6j

運転席側のドア内張のファブリック部分だけ交換だけできる？焦がしてしまって気になってしょうがないです…

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:05:33.87 ID:UXAlI1n/

>>569
N-ONEを所有していてこのスレにいる人の大半はここに行き着いていると思うんだよね。
色々欠点もあるけど、所有欲を満たしてくれるというか、自分の車をみてムフフってなれるというか。

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:25:12.36 ID:1WTmybwS

確かドアロックの音って、寺で小さく出来るんだよね？
シートベルト警告音の解除も一緒にお願いしに行って来るか。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:27:36.39 ID:UXAlI1n/

釣り？
シートベルトしなよ。

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:36:58.29 ID:Rwp9GCPU

ドアロックの音は二段階あるらしいな
ベルト警告音は解除出来るのか？？
あの警告音ははっきりいってウザイの同意
～10km位までは反応しないでいい
駐車の時に外す癖があるからバック音と重なってわかりにくしな

>>570
そうだったのか
ふんぞり返って乗るタイプにはいいのかもしれないが
座席を立てるタイプには邪魔だ
N-ONEのシートは座面が小さいのに背もたれ&ヘッドレストがでかいから
後ろが見にくい
車体自体は後ろが見やすいのに残念

それ故狭い場所に止める際にはベルトを外す→ピーピー

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:43:02.19 ID:dcizFPmV

自分がどのシフトポジションに入れてるかすら分からんのか

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 12:48:23.55 ID:Rwp9GCPU

ピーピーとピッピッが混同するのさ
だからうざったい
何故か鳴らないときもあるけど

>>573
所有者ではないけど今新車の軽買うならこれ買う

579 ：424：2013/09/27(金) 12:53:26.03 ID:4mZ7dC4h

>>567 足回りで思い出したけれど、ホンダ車はハンドルの戻りが悪い様ですね。
N-oneも購入と同時に、トーインを2ｍｍ付けてもらいました。
出荷時は0ｍｍだそうです。
本当ならキャスター角をいじりたいのですが、気分で良くなったと思っています。
他社では戻りが悪いなんて、感じた事も無かったのに。

ドライブレコーダーは証拠にならないのですか？

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:04:23.57 ID:rgau9syR

>>579
証拠にならないよ

捏造も可能だし証拠能力はないに等しい

動画を相手に見せて相手が非を認める
ってことになればいいけど
相手が動画見せてもとぼけたらどうしようもない

当て逃げ等の動画なら証拠になるかもしれないけど
当て逃げ車両のナンバーがちゃんと映る機種はほとんどないんじゃ？

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:10:20.46 ID:IutShNVk

>>580
がしつが高いやつはナンバーぐらいは認識できるよ

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:14:19.86 ID:tWB0zN8N

>>580
なるなる、十分なるってばw
データー改算したら、分かるってw
そんなんならコンビニ強盗とか防犯カメラも一緒だろ
あれは、ヤラセだ！誰かが変装して嵌めようとしているって防犯カメラに写ってる奴が開き直ったら証拠にならないの？

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:14:48.92 ID:rgau9syR

そして相手のナンバーがわかっても
当て逃げ程度では警察はろくに動かない

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:16:10.81 ID:IutShNVk

>>583
うごくよ
ナンバーさえ分かっていたら逮捕
勿論接触の後は探すけどね

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:18:17.10 ID:tWB0zN8N

また釣りかよ
気を付けてても釣られちゃうよ

586 ：424：2013/09/27(金) 13:20:18.51 ID:4mZ7dC4h

中国製のドライブレコーダーをPCで見てみましたけれど、前に信号停車しているナンバーは読めます。
科学技術の粋を集めた捜査では画像処理で、十分活用出来ると信じます。

それにしても1499円は価値がある、ウン♪

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:22:38.62 ID:rgau9syR

まだドラレコが証拠になるって情弱いるんだ…

>>582
あのなー　お前ホントに馬鹿だなー
防犯カメラで有罪なら　JKだっけ？殺したの
あのじいさん有罪になってるだろ
なんかエロ本万引きしてまた逮捕されたアイツ

防犯カメラの映像から犯人を特定し
その画像を見せて自白させる
とぼけてもアリバイとか調べて…

カメラだけの映像では
よっぽどアップで本人特定できなければ証拠能力にならないんだよ

でもお前だけじゃないよ
ドラレコつけてるほとんどの人は証拠能力あるって思ってる

相手に動画を見せて納得させる
ってことくらいだよ

相手が動画見てもとぼけたら警察もどうしようもないんだよね
よっぽど特殊なケースは違うだろうけど

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:27:00.50 ID:rgau9syR

ダメだな…
馬鹿になにいっても理解できないよね

いいんじゃない
つけたからってデメリットないし

メリットもないけどｗｗｗ

思ってるよりも世の中は理不尽だよ
なんで相手のナンバーわかってるのに警察はー
って思うから

馬鹿に一つアドバイスしてあげる
当て逃げされてその時に自分が乗車してたら
当てられた時に首（腰）を痛めたって人身扱いにしな
警察の動きも多少マシになる
賠償金は数倍に跳ね上がるｗ

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:31:52.39 ID:n/rbd8/i

そういう意味ではドラレコメーカーの戦略がよかったんじゃね？

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:37:47.96 ID:n/rbd8/i

ドラレコに証拠能力あると思い込ませる戦略

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:44:58.69 ID:3JJCUkTe

>>469
グリルを留めるバンパー側の穴はヤワいよね。最初外すとき外れてるつもりで思い切り引っ張ったら（内装外しで思い切りが必要な部分もあるのでやっちまった）樹脂が伸びてしまった。
かと言ってグリル側の爪も結構堅い。
これからバンパー外してみようと言う人は注意。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:45:42.37 ID:tWB0zN8N

>>587このksは、ほっといて

ググれば分かるが証拠として裁判に提出出来る証拠能力はある
つまり証拠になるってこと

593 ：424：2013/09/27(金) 14:19:05.46 ID:+EDiqCY5

>>592 早速ググって見ました。
十分相手を納得させられるみたいですね。

正規の証拠にならなくても、日本人なら映像を見せられたら、納得するでしょう。
弁護士に知り合いでもいれば、証拠問題になるかも知れませんが。

事故の時には自分の非を認めるな！　　って言いますけれど、客観的に非を突きつけられたら、
保険にも入っている事だし、罪は認めたいですね。　　私は。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:21:09.26 ID:6trxa79s

>>576
シートベルトの警告音は安全基準？だかで無理でした。まぁ、いつもシートベルトしてるけど、バックの音と混同しやすいよね。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:48:11.22 ID:m7riwtc9

>相手に動画を見せて納得させる
>ってことくらいだよ

面倒な「裁判にもつれ込ませない」ために
ドラレコを付けるんだから問題ないやん

警察の調書で
「赤信号を青だった」「ちゃんと一時停止した」
と事実と違うけど”勘違い”を悪用するヤツがいるんだから

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:49:50.67 ID:2MoSoqzO

馬鹿が多いのは軽しか買えないレベルが多いからかな？

ドラレコは証拠能力ないぞ

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:52:06.21 ID:SYupz+FL

決定的な証拠になるかは別として、警察車両にもドラレコ付いてるけどな。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:52:31.37 ID:WlV7uS4I

一ヶ月点検のときに、親戚が勤めてる自動車整備工場にだした。
オイル交換がただっていってたのでお願いした。走行距離は７００ｋｍくらい。
で、なぜかN-ONEなのに、トヨタ純正オイルを入れられた。
でだしがもたつくわ。なんか変な感じ。

今日、寺でオイル交換してもらったらくっそ調子いいわ。

あの整備工場にはまえ、車壊された経緯もあるし。
まじで、親戚が勤めてなかったら写真つきでさらしてるレベルだわ。
もう二度とださん。

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:54:17.20 ID:2MoSoqzO

>>592
つまり？（笑）
どこがつまりだ？

提出はするのと裁判所が認めるのとは別だぞ

>>593
自分でちゃんと答え書いといて矛盾に気づかない馬鹿発見（笑）

画像見せて相手が認めれば
認めない時はどうしようもないんだぞ

裁判しても手間も費用もかかるだけ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:58:42.53 ID:2MoSoqzO

ドラレコが役に立つ時の流れ

事故が起きる
→その事故は相手に過失がある
→相手は過失を認めない
→動画を見せる
→相手は非を認める

→相手は非を認めない
→動画はほぼ証拠にならない
→裁判起こせば勝つ確率多少あるかも？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 14:59:46.11 ID:UXAlI1n/

>>599
ごちゃごちゃ言って恥かく前に、今までの話の流れを全部読んできた方がいいと思うよ。

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:06:16.69 ID:2MoSoqzO

事故が相手のせいで起こり
相手が過失を認めず嘘をつき
動画を見せ相手が自分の過失を納得する

という使い方だけであって

動画見せても相手が認めなければ裁判して
動画提出しても相手が捏造といえば違うことを証明して
長々争う羽目になるぞ

それに解像度などかなり高くないと認められづらいだろう

高解像度でコマ数多くて広角で夜間もバッチリ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:12:29.89 ID:udmJv1Rj

折角馬鹿どもに説明してあげてるのに
やはり最低限の常識ない奴には小学校のお勉強からじゃないと駄目だな（－＿－；）

証拠能力あるって言ってる馬鹿どもよ
ちゃんとお前ら馬鹿どもに教えてあげてる人いるんだから
今からでも遅くない馬鹿でも学ぶことを覚えるんだ！

でも宗教入ってるキチガイと同じで何言っても無駄だな

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:17:50.50 ID:wNdkYlpt

結局ドラレコは
『DQNな運転の⚪︎⚪︎を見かけました』
なんてUPしたけど
他の人から
『お前の運転の方がよっぽど酷い！』
とコメントされる

ここのN-ONEにもいたよな
ずっと追い越し車線走ってた馬鹿
『ターボパワーでガンガン』だっけ？

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:18:08.66 ID:WlV7uS4I

証拠能力と、証明力の違い
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212649237

つかよ。言葉の定義わかってる？

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:21:26.74 ID:tWB0zN8N

>>603
おまえ、ちゃんと自己紹介出来るじゃん

607 ：605：2013/09/27(金) 15:25:39.87 ID:WlV7uS4I

つかね。法律関係者じゃないからなんともいえないけど、
証拠能力と証明力の勘違いを１００歩譲っていいとしても。
どられこは証明力としても強力にあるとおもうが。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:31:51.56 ID:UXAlI1n/

そうじゃなければ、なぜ全国のプロドライバーは挙ってドラレコを導入しているのか？車窓撮影が趣味なのか？という話になるよね。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:31:52.00 ID:m7riwtc9

ドラレコが裁判で無効って言ってるヤツさぁ
実体験じゃ無くて、ググって観ただけなら
せめて検索期間設けろよｗ日々変わって行ってるぞｗ

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:36:23.50 ID:2MoSoqzO

認められることもあるだろうが
どれだけ低確率かわかってるか？

そこまで馬鹿だから軽しか買えないんだね(´･ω･`)

ついでに赤バッジつけるといいよ

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:41:38.54 ID:WlV7uS4I

>>610
まずね。ドラレコが認められなかったっていう事例をあげてみな。
どういうものが写っていて、相手がどういう主張をしているのか？
ドラレコを搭載していたとしても、相手の主張と、自分の主張によってはそりゃ争うことがあるだろうよ。
ありえないと思うけど、明らかにドラレコを搭載してた車が悪い場合とか、
そこまで行かなくても、うまく写っていないとか。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:43:35.74 ID:gPlo7ZZR

いい加減スレ違いなんだか！

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:44:05.42 ID:WlV7uS4I

そんなことより、>>598の俺のN-ONEにトヨタ純正オイルを入れられた件ですよ。
これっていいの？大丈夫なの？今までぜんぜん知識なかったからあれだけど。
ここまで、違うと今までへんなオイルいれたんじゃないかと不安になってくる。

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:47:50.43 ID:yqgAhqP/

証拠として認めるかどうかは裁判官の裁量

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:49:10.76 ID:Php3eCu3

>>613
気にするな

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:51:42.40 ID:WlV7uS4I

>>615
よかった。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:54:26.27 ID:WlV7uS4I

まぁほんとの不安はトヨタ純正オイルですらない可能性。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:54:45.08 ID:Q9+xHSeS

スレチはﾀﾋねばいいと思う

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:09:56.45 ID:X4TPepxM

>>613
どっちかというと

専用オイルしかN-oneは受け付けないのか！？

って不安を感じた方が良いと思う

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:17:32.57 ID:WlV7uS4I

>>619
いや、それだったら、ほかの人がもっと文句言ってるだろ。
そんなに2chでこのすれも覗かないけど、そんな話は聞かないし。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:34:56.81 ID:SbBvD90p

>>613
例えやっすいノーブランドオイルでも
定期的に交換すれば、そうそう不安な事にはならんよ

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:42:49.41 ID:WlV7uS4I

>>621
ありがと。安心した。
まぁ、いいオイル使うと走りも違うけど、安全や故障には影響ないってことか。
とりあえず、安心。

しかし、本当に走りはオイルだけでぜんぜん違うんだな。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:50:18.27 ID:WlV7uS4I

ごめん、なんかいろいろ調べてたら、、
むしろ、粘土の高い、高いオイルを使ってくれた可能性があるわ。
加速の鈍化とかそんな感じだったから。

今日一日、ネットでオイル調べてて勉強になったわ。
お騒がせしました。

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:51:26.01 ID:wq3IbVt6

N-ONE プレミアムツアラーLパケツートンもう直ぐ納車です。
とても楽しみです・・・

625 ：424：2013/09/27(金) 16:53:15.19 ID:CcH42G6B

不安！　最初のオイル交換を出入りの民間車検場で、0W20を入れてくれた。
メーカー推奨は0W30だったと思うけど、大丈夫かなぁ？
発進のモタツキの原因だったりして。

ついでに、ミッションオイルを交換してくれって言ったら、ディラーが交換しないで暮れって
言ってるそうだ。
何か昭和の人間としては、交換しないのが納得出来ない。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:03:15.59 ID:SbBvD90p

>>625
ttp://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/naruhodo/cvt.html
CVTフルードって何？

エネオスと言う交換品を売ってる会社の主張だから
全くその通りとまでは行かないと思うが、参考までに

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:08:10.27 ID:IutShNVk

>>625
CVTは定期的にオイル換えないといけないぞ

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:10:23.13 ID:WlV7uS4I

車種は違うけどこういうのもあった。

CVTフルードは無交換で本当に大丈夫？【教えて！MJブロンディ】
http://autoc-one.jp/word/1349048/

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:13:23.94 ID:SbBvD90p

基本的には車検時に交換ｵﾅｼｬｽで問題ないと思う

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:33:01.73 ID:HCtDH/6j

運転席側のドア内張のファブリック部分だけ交換だけできる？焦がしてしまって気になってしょうがないです…

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:43:46.07 ID:dcizFPmV

>>630
なんで寺に聞かないでここで聞くんだ？
ここで出来るよって言われたら信じて、寺にお願いしたら、「ハァ？」とか言われたらどうすんのよ

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:21:16.00 ID:HCtDH/6j

⬆︎お茶でも飲んで落ち着きなさい( -_-)旦~

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:32:55.41 ID:Rwp9GCPU

交換は出来なくないだろうが安くはないだろうなあ
ディーラーに聞くのが一番だろう
工賃込みの値段を教えてくれるはず
新車からの期間が短いしここでの実例も少ないかもな

>>594
ベルトの方は無理だったか
ただ改善したほうがいいよなあ
ポーンポーンとか音色を変えるとかどうせなら音声にしてしまうとかね
0kmで鳴るのは改善の余地有りだ

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:36:06.41 ID:Rwp9GCPU

そういえばエンジンオイルの件だけホンダ車は一ヶ月点検で交換しないらしいぞ
初期のオイルはエステル系かなんかわからんがエンジンにいいオイルが入ってるらしい
ここのN-ONE乗りはみんな新車だと思うけどディーラーに整備任せないのか？

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:36:13.15 ID:WPlRkpxx

>>623
心配なら高価な化学合成油を入れたらどうだ？
純正もそうだけど鉱物油と違って交換のサイクル倍にしても化学合成油なら１万km無交換でも大丈夫だ

スズキ車はCVTオイルは交換するならして交換しないならそのまま乗って、下手に交換するとミッションが壊れるリスクが跳ね上がる
ホンダ車(N-ONE)は只今、研究中

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:16:45.98 ID:8e5xE3uk

>>566
昨年１１月購入で冬過ごした札幌者だけど
何の問題も無かったけどね～～

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:32:32.69 ID:gVqiZ4BX

【車離れ】トヨタ社長「若いクルマファン増やしたい」 :
http://lole34.doorblog.jp/archives/32517628.html

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:52:55.04 ID:4dx/m7JS

>>634
そうじゃないよ
今はかなりの精度でエンジン組み上げるから
初回点検でオイル交換しても昔のようにスラッジが出ない
だから初回点検時にオイル交換しないんだよ

半年に一度のオイル交換（2回に1度のフィルター交換）
これだけで十分なんだ
3か月ごとに交換してる人は神経質すぎか昔のイメージのままなんだろう

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:57:48.42 ID:WQAHs7k3

>>624
3ヶ月待ちくらい？
とりあえずおめ！

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:10:13.58 ID:vSAZb0or

>>636
なまら寒いべや～ライトなんか凍るしょ～

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:10:58.34 ID:nI8ymCMW

エンジンオイルなんて車検の時にしか交換しなくても、全然問題なかったけどね
10年以上普通に走りましたよ
もち、NAの話ね

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:13:46.71 ID:lOG9jxoX

>>635
エアウェイブのＣＶＴはディーラーでオイル交換したけど
フィーリングがかなり良くなった。
まぁ5年目前くらいにＣＶＴ、ＡＳＳＹ交換したけどなｗ

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:39:41.55 ID:vSAZb0or

>>636　ごめん修正↓

なんまらしばれるべや～ライトもなんも凍るんでないかい？

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:45:23.89 ID:vDq4PnC7

ターボなら０ｗ－２０は専用品（ホンダ純正オイルのＬＥＯ）しか受け付けないぞ

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:52:56.20 ID:WlV7uS4I

>>635
ありがと。
色々オイル入れてみるわ。

そして、エヌワンにあう、
コストと走りを兼ね備えたバランスのよいオイルと
高コストでも走り優先の最適オイル探してみる。

とりあえず、今日入れたオイルをメモしておくわ。

LTD－SN　5W-30（本田純正）
・加速がスムーズ（滑らか？）
・エンジンの振動↓
・燃費↑（20ｋ走行時点）

以前、整備工場で入れたオイルも目盛って置けばよかったお。トヨタ純正しかわからん。

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:52:59.26 ID:lmjHAtmt

N-ONE プレミアムツアラーLパッケージ赤黒、納車しました～♪
嫁のだけどね。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:04:50.09 ID:mpnYx3cC

11月に出る新型アルトには完全に落胆させられた。

軽初のデュアルジェットインジェクション、しかも業界初の一体型、
これをカルソニックとﾎﾞｯｼｭに提案して両方から納入させるというふざけた方式だ。
しかも特許はスズキがしっかり握っているというナメた態度。
そのためにECMは世代アップでより高速・大容量なものに更新されるという責め苦。
それだけじゃなくてアシスト機能のあるスターター一体型回生兼用オルタネーターという、
なんとも間の抜けた技術も導入される。回生量が増えてしまうために、
エネチャージ用のリチウムは倍の容量になってしまう。今までは捨てていた１３キロ未満の運動エネルギーも回収するとか。
そして、クールドEGRはダイハツに先に導入させて、ロットが安定した所を同じモノを使うという暴挙。
それでは安くて品質の安定したものが初期から供給されてしまうので、
スズキユーザーだけがいい思いをしてしまう。
まだあるぞ。ハイテン鋼板の拡大採用はサスやホイールにまで及ぶ。錆びないスチールホイールなんて、
誰が得するんだ。一部機種にはアルミオイルパンを止めてハイテンパンに換わるから、ドレン締めすぎ事故が無くなるとか。
飯ウマする機会が減ってしまう。東レのカーボン製のインパクトバーなんて、事故するまでありがたみが分からない、まるで、
見えない所までカネかけましたなんて、感謝してもし足りませんみたいになって居心地悪いわ。
それに液晶タコもスケール可変とか、ランボじゃないんだからいい加減にしてほしい。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:17:27.50 ID:4dx/m7JS

点検パック入ってる？

ディーラーによっては平気でNA用のオイル入れるんで
ちゃんとチェックしたほうがいいよ
もしそんなディーラーで車買ったのならご愁傷様

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:33:02.62 ID:LOBPf6UX

>>647

ホントひどいねスズキはｗ
どんなふざけたアルトが出るか楽しみだ。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:18:24.42 ID:pzaAB4FK

ｵｲﾙってそんなに気を遣うもんだったのか。
ターボつっても軽自動車だしって軽く考えてたわorz

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:42:49.80 ID:IutShNVk

>>650
軽自動車はエンジンの負荷がでかいから普通車より気を使わないといけない

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:44:26.95 ID:yqgAhqP/

>>645
LEOのが燃費いいのに

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 23:15:46.71 ID:lPcl/dtn

なんか雪でライトがどうのこうの言ってた奴いたな。
俺は一冬越したが、特に不自由は感じなかったな。吹雪いたらどんな車だってライトに雪が付くのは同じ事。
むしろドアミラーにヒーター付いてていつでも見やすいのはボイント高い。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 23:18:22.43 ID:lOG9jxoX

>>653
温度が上がらないからライトに雪が付着したら溶けにくいのはあると思う

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 23:20:41.66 ID:Gh4zgggr

別に日本では義務化されてないが
欧州ではHIDとLEDはヘッドライトウォッシャーが義務化されてる
日本車でもグローバルで売ってる車種なら勝手についてくる

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 00:43:55.40 ID:ickQKDpp

せめてヘッドライトの雪が走行振動で剥がれ落ちるデザインならよかった
へこんでるのはちょっとなー
冬用ライトカバー作ればいいね、純正で

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 00:44:01.91 ID:ERYZY1qh

>>655
雪対策で言ってんなら
ヘッドライトウォッシャーなんて吹雪や大雪時には穴が塞がって役に立たんよ
前乗ってた車に付いてたから

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 00:46:23.56 ID:CR0Qn7rP

Ｆｉｔとかに採用されたＬＥＤライトだと更に溶けにくいんだよな
昔のベンシみたいにワイパー必要になるな

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 00:49:42.50 ID:UyFjsiXE

このスレ雪国の人が多いのね(´･ω･`)

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 02:25:13.47 ID:ZHKb5ykB

ヘッドライト周りに養生テープ張る→雪、風圧でツルーリ

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 02:38:47.43 ID:za4xFejE

年に何日もない事を気にして生きてる人っているんだね

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 02:52:20.20 ID:ZcMLejN7

なあに、ライトの雪なんぞたまに停車して取り除けばいい

大降りなら外出しないし

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 03:07:46.19 ID:94Khvmiv

雪国に住んでも居ない奴はだまっとけって事だな

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 03:24:25.97 ID:JeLFz54r

ヨーロッパで採用されないからcvtがダメとか、いつまでそんなこと言ってるつもりだ？（笑）

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 03:34:53.21 ID:WXMOWqVF

もう極寒地の人はジムニー乗れよ
NONEみたいな洒落た車に手を出すな
まず生還することを考えろ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 03:51:29.36 ID:ZcMLejN7

>>665
積雪地と寒冷地を一緒にするなと言いたい

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 07:57:05.42 ID:jMH8Erld

>>665
冬は基本1M～２M積もって、多いときで３M超える（これはめったにないけど）ところにすんんでるけど、
ジムニーなんて夏とか燃費かかってもったいないし、2ドアだから人乗せるのめんどいし。
冬季の期間なんて結局4ヶ月くらいだからね。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:00:09.53 ID:ipqAJEQY

寒冷地だったら積雪もあるだろ

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:07:13.93 ID:SI/L7ER+

うちなんか数年に一度積もるか積もらないかだ
それも2～3cmで大パニック、交通マヒ

正直言って雪景色が羨ましい

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:09:34.07 ID:Q6gR2wVp

▼なんか、N-BOXのタイロッドエンドのナットがおかしい？(画像右側)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=16502089/ImageID=1654895/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=16502089/

タイロッドエンドボルトは、緩み防止の為、穴に割りピンを入れるんだけど、
ナット側にも溝が入ったものを通常なら使用する。

ところが、このN-BOXのタイロッドエンドボルトに付いているのは普通のナット。
これでは緩み防止にはならず、緩んだナットの脱落防止にしかならない。
つまり、割りピンの意味がない。

●ちなみに通常の多くの車は、このワゴンＲのようにナット側に溝があり、
そこにも割りピンを通して、ナットの緩み防止としている。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f301%2f659%2f1301659%2fp8.jpg%3fct%3de5606cd989e4
http://minkara.carview.co.jp/userid/162040/car/638206/1301659/note.aspx

671 ：424：2013/09/28(土) 08:28:43.27 ID:bAXdK2mx

危なかったです！

朝の散歩（リハビリ）からの帰りで、国道から右折して細い道に入ろうとして。
後続車を気にしながら対向車をやり過ごし、次は十分な距離が有ると判断して発進。
ズルズルと前に出るも加速せず。
アクセルを踏みなおすつもりでしたが、対向車が迫って来たので、センターラインを20ｃｍ程超えて停止。
こんな事ばかりじゃやり切れません。
ディラーのメカニックを運転させて、現象が理解されるまでやって貰う手続きをします。

ホンダの純正オイルが、0W20だと解りましたので、オイル交換も頼んで来ます。
他社（トヨタ、日産、マツダ、スズキ、ダイハツ、）では、こんな問題は無かったのに！
（事故る様な問題）
ディラーの対応は後程。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:38:13.78 ID:za4xFejE

>>671
ターボだと0W20はホンダの純正ウルトラLEOだけだけどあなたのはNA?

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:39:01.26 ID:za4xFejE

あっ>>424ならNAか

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:40:57.52 ID:ERYZY1qh

>>671は新手の工作員ですか？

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:44:32.56 ID:UktNlxY5

釣りだろw
右半身麻痺がホントなら簡単に特定される

676 ：424：2013/09/28(土) 09:16:10.73 ID:bAXdK2mx

ディラーが開く前にホンダのお客様センターに問い合わせのメールを入れました。
個人情報と、販売ディーラーを記入しましたので、嘘の情報ではありません。

後は、どうやって現象発生の条件を特定するかです。
私的には、大きなクレームで、リコール対象だと思いますが…

そうそう、ドライブレコーダーが有りますので、まず、映像をPCに移しておきます。
（15分記録でメモリー一杯まで。8Gで、2時間位記録）

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 09:18:15.42 ID:3AtZJDko

ホンダの取り扱い店だから鶴見で生き残れる。
あの「接客応対」の最低な髭親父は未亡人と出来てるからクビにならない

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 09:31:52.30 ID:V1hXEa92

>>676
アクセルベタ踏みで、その症状なの？
まずはドラレコの動画をウプして。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 09:47:04.10 ID:TLj8TMgg

妙に丁寧な文章が工作員臭い

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:00:12.37 ID:h2ryLcXT

自分以外にも起きている複数案件と自分で確認できてるわけでもなく
リコールと言い出すのは良く分からん

681 ：424：2013/09/28(土) 10:03:39.19 ID:bAXdK2mx

>>678 さん、519MBの映像をダウンサイジングする方法すら知りません。
ましてや、アップするなんて、年寄りには不可能です（私だけ）。
先ずは、ディーラーに！　次に、ホンダに送りつけます。

エンジンオイルのせいだったら嬉しいのですけれど。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:15:22.98 ID:FI3zEZzY

>>679
雑な煽りだなw

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:18:59.64 ID:ubqjfK62

ターボで朝一出だし数メートルが、カックンブレーキ何ですけど対処法ないですか？
雨上がりだと特に顕著.

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:25:41.50 ID:aBGP77hY

>>683
ターボ関係ないしw
マジレスすると、踏み方が悪いだけ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:29:02.89 ID:ubqjfK62

>>684
>マジレスすると、踏み方が悪いだけ
ホンダのディーラーってたち・頭悪い人多いねw

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:17:05.00 ID:YNfiZCgg

>>681
あなたの提訴してる問題点が何かサッパリ分からない。
出だしの問題？トヨタのオイルに交換したこと？
E-CONのオンオフ、エアコンのオンオフの違いで出だしが変わる特性だよNONEって。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:49:08.58 ID:HyyOz/g7

>>683
精進せよ

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:54:20.96 ID:za4xFejE

ライフに乗っててトヨタのオイル５００円セールに飛びついた家族が入れてきて燃費悪くなったのと
エンジン停止を信号待ちにするようになった事ある

689 ：424：2013/09/28(土) 12:27:40.31 ID:ozKn4252

現在オイル交換中。
メカニックに乗って貰ったけれど、現象が出ず。
此のままでは、私は嘘つきになってしまう。
けれど、画像をアップ出来るようにしておきます。
画像通りなら、購入を躊躇う人も出てくるでしょう。

他メーカーにメールすると、いっても良いか？

私は嘘はついていません！

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:31:11.77 ID:WUTl7lZ1

発進補助ブレーキかヒルスタートアシストがききっぱのようにも思える
左足ブレーキ併用してたり、ガスペダルとブレーキ同時踏みの瞬間がないか見直しの上、点検たのみんしゃい

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:43:03.94 ID:WUTl7lZ1

>>689
その場合はペダル操作の足元と時間前後十分に収録しとかないと
また、説明不足で偽装疑いされかねないのでしっかり条件開示することをオススメする。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:57:56.30 ID:wz705+IP

>>685
おいおい、自分の運転技術の下手さを指摘してやったら、寺に認定されるのかw
勘弁しておくれw

693 ：424：2013/09/28(土) 13:44:02.02 ID:ORfyqCXK

>>691 レコーダーの収録時間は１５分で、8Gですから３時間分収録されていました。
ファイルに書き込み時、1～2秒空白時間が有る様です。

ディーラーで0W20の純正オイルに交換して来ました。
CVTオイルも交換で、様子を見る事に。
ま、予想してた結果ですけれど。
帰りのエンジンは、気分低速回転からの吹き上がりが少し改善したような。

廃棄するオイルを見せてもらいましたが、エンジンオイルは5000ｋｍ走行で、普通より汚れが少ないかな。
気にする人は交換するでしょうが、昭和の人間としては、後5000ｋｍ位余裕に感じます。
CVTオイルは、少し茶色くなっていましたが、元々透明では無いとの事。
メカニックとしては、汚れているとは思わないそうです。

チョット高速で様子を見てきます。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:54:53.78 ID:lXn/99Lt

>>693
N-ONEに不具合の原因が見つかるまでもう書き込みしなくていいよ

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:10:02.27 ID:FUVZ9H70

ん？　>>424は身障者って
脳にも障害あるみたいだね

こんなのが車運転してるなんて怖い世の中だな

身障者ってこんな風にメーカーとかにいちいち訴えるんだね

さっさと死ねばいいのに

生きてる価値も意味もないポンコツな出来そこないのくせに
いちいち権利を主張するなんて陳腐だよね

国が保護しなきゃ生きていけない屑なのに

甘やかすからつけあがるんだろうね

696 ：424：2013/09/28(土) 14:19:29.18 ID:ORfyqCXK

>>695 こいつは朝鮮。人か？
自分だけのチョンメ、消えろ！　国に帰れ！
バァカ。

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:38:04.01 ID:FUVZ9H70

>>696
純日本人で　人間です
人間に満たない障碍者は死んでくださいな

どうせ税金も免除とかなんだろ
いいなー　生きる価値のないカスは
頭も体も　まともじゃないのに

他の人たちから生かされている
そんな無駄な存在なのに
よくもそんな口がきけるな

障碍者って周りからどんな目で見られてるかわかる？
汚らしい・汚らわしい・怖い

きんも～っ☆

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:38:20.30 ID:h2ryLcXT

まーとりあえず、自分の車でそういう症状が出た（？）からって
全ての車がそうだろうと言わんばかりの主張をしない方が

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:43:55.21 ID:px9pNFJi

やばい>>424特定できたんだけど
晒すと捕まるかな？

コイツ、ウチのディーラーじゃ超有名人だよ

ハンパない数々のクレーム
自分が都合悪くなると身障者の弱者アピール

乙武もそうだけど身障者は皆こんな？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:47:47.81 ID:FUVZ9H70

>>696
> >>695 こいつは朝鮮。人か？
朝鮮。人か？
。←これ入れたのはなんで？
馬鹿なの？　死ぬの？　ってか死ね！

> 自分だけのチョンメ、消えろ！　国に帰れ！
自分だけのチョンメ？？？
チョンメって何？　美味いの？
自分だけのチョンメ・・・　俺だけのチョンメってことか？
なんだかわからないけどオラわくわくしてきたぞｗ

>>699
ウチのディーラーって・・・
店員だってバレちゃうじゃんｗ

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:48:37.83 ID:sZx6/Gnn

親切にしてもらうのが当然、みたいに思ってるのも少なくないようで
こういうのをお客様として扱わなければならないとストレス溜まるだろうなー
お気の毒さまです

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:51:46.14 ID:FUVZ9H70

ググったんだけど
チョンメがなにかわからなかった(´･ω･`)

>>424
お前が朝鮮人なんじゃないのか？ｗ
チョンメって言葉何か教えてくれよ

障害者で朝鮮人
あとは生活保護とか障害者のなんか（金もらえる系）あれば役満ですねｗ

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:53:22.02 ID:PhKKDG8U

>>695
死んで良いよ、お前のような横柄な馬鹿！

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:54:50.83 ID:px9pNFJi

俺ってバカだ(;°Д°)

そういえば目が細くエラ張ってたよ

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 14:56:59.88 ID:FUVZ9H70

そういわず教えてくれよ

チョンメ

気になって眠れないだろー

あれか！？
山城新伍がよくいってたの

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:05:15.88 ID:px9pNFJi

>>705
それ「ちょめちょめ」

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 15:53:02.06 ID:IA0jgCTc

でも右半身動かないのに高速とかやめて欲しいわ
どう考えても健常者より反応速度遅いんだから
近場をちょっと運転なら分かるが、大事故起こしかねない高速乗られて、万一巻き添えになったらと思うと恐いよ
ゴメンね(´･ω･`)

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:05:39.37 ID:lXn/99Lt

右半身麻痺なら左足でアクセル操作か
ペダルが普通のままだとアクセルと一緒にブレーキも踏みそうだな

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:12:59.79 ID:XkVJo18B

やっぱN-ONEの評判を失墜させるような基地外身障者だったじゃないか。
自分がポンコツなのに車がオカシイとか書き込みを繰り返しリコールとか言ってるし・・・

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:55:08.96 ID:SI/L7ER+

>>689
できればお応えください
性別と年齢
左足ブレーキを使っているか？

それと可能なら、ディーラーマン以外にも身近な人や知人で若い人に乗ってもらって、現象が再発するか確認してもらうことをオススメします
彼らが運転して問題がないというなら
教習所で高齢者、ペーパードライバー向けのコースを受講してみるといいかもしれません
ここまで呼んだ限りでは、運転操作に問題があるだけであるように思えます
ご自身の理解できないことは全て他人のせい、という
「老害」扱いされる、年寄りによくあるパターンですね

他のメーカーにメールはご自由になさればいいと思いますが
なんの解決にも繋がりませんよ

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:56:00.33 ID:Rut83wJx

自分の基準で合わないようなら、やめればいいんだよ。
他にもクルマはあるんだし。
クルマのせい、寺のせい、自分の責任ではないって主張するなら、ヒュンダイか起亜乗ってる方が向いてると思うわ。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:56:38.97 ID:Oq7WCZwB

>>683
朝の一発目はローターやドラムが少し錆びている事が多く、カックンってなる
ようです。前後がドラムの頃はもっとカックンってなっていました。
最初だけは少し気を使うしか無いと思います。

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:39:42.57 ID:DuhPPOec

欧州車がオススメ

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:10:31.48 ID:py03m2Ly

てか、右半身が不自由ならアクセル操作に大なり小なり支障があるのではないか？
運転操作に関する改造には一部助成制度もあるし、そっちを考えた方がいいのでは。

なんにせよ障碍者叩きはいけないな。
誰だって明日事故を起こしてそうならないとも限らないのだから。
後悔するぜ。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:31:44.64 ID:+dG1FuGE

>>647
長々と講釈ごくろうさん。
自慢のアルト、売れるといいね。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:34:02.37 ID:+dG1FuGE

>>660
ツルーリの音感に嫉妬

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:43:30.24 ID:FUVZ9H70

万が一障害者になったら
車の運転なんかしないよ普通

ってか生きる価値ないし
迷惑かかるから自殺するわ

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:43:43.34 ID:4sYcjNOG

なんかホンダ店員の書き込みが最近目立つようになったなー
まぁー別にいいけど・・・

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:46:01.40 ID:py03m2Ly

鈴菌対策だろうな

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 19:58:13.86 ID:4sYcjNOG

ｗｗｗ

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:20:37.72 ID:1KG1QnSb

>>717
既にオマイさんは生きてる価値ないから他人に迷惑が掛からぬように青木ヶ原にでも行ってこい！今すぐにな!!

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:21:03.57 ID:jMH8Erld

俺も障害者だけど、
障害盾にクレーマーになる馬鹿と一緒にされたくないわ。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:48:14.36 ID:nleLVCuU

2chの障害者率は異常

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:00:56.06 ID:B98zWkoz

>>718
フィットの受注が順調だから、アクア・プリウス下げする必要なくて戻ってきたんだろ
N-ONEだけ販売目標下回ってるし必死でageなきゃなｗ

それはさておき
この車、登り坂はECON切った方が燃費よくね？つか、そのほうが燃費良い訳だが
ボタン押しにくすぎハンドルに付けろクソが

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:07:22.96 ID:FUVZ9H70

>>721
おっと障害者の方でしたかｗ
よっぽど本当のことを言われて気に障ったのなら謝りますよ

だから死んでくださいｗｗｗ

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:09:43.39 ID:lGW5w+lW

>>724
＞この車、登り坂はECON切った方が燃費よくね？つか、そのほうが燃費良い訳だが

んな訳ない(´･ω･`)

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:11:40.35 ID:B98zWkoz

>>726
PTLだがECON-ONよりOFFの方が燃費良かったぞby志賀高原

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:13:49.69 ID:lGW5w+lW

>>727
同じコースをガソリン搭載料やら何やら同じ条件で走ったのかい？

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:17:36.12 ID:P5PYfIQc

>>728
気持ちの問題だと思います

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:19:14.53 ID:kflHCMF3

燃費なんてのはな

1桁か　2桁か
それくらいの認識でいいんだよ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:19:19.88 ID:ZHKb5ykB

クルコンで走るのが燃費良いと思います。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:23:48.49 ID:P5PYfIQc

>>731
一般道路ではクルコンは使ったらダメ

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:27:47.13 ID:B98zWkoz

>>728
今度OBD2ポチってくっから、それで儲ちょい詳しく検証してみるよbyいろは坂

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:28:35.56 ID:4sYcjNOG

>>727
志賀高原かいいね～明日行ってこよ
長野だと朝寒いよねフリースいるなこりゃ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:34:33.91 ID:wTYDGqhG

売上悪いなら起爆剤でMT投入したらいい。背が低いとは言えないが、背が低いMTを望む市場はある。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:46:42.35 ID:V1hXEa92

>>734
フリースまではいらない@長野住民

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:49:50.30 ID:1KG1QnSb

>>725
昼間から2ちゃんに張り付いてる精神に異常きたしてるオマイさんと同列にするな！早よ死ね鈴菌諸君

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:02:39.04 ID:LQQImTEV

>>733
とても興味深いですわ
レポ楽しみにしてます

>>734
昔夏休みに志賀高原に住み込みバイトに行った時は
明け方は毛布が欲しいくらいだったのを思い出した
朝というか早朝なら備えが要るかも

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:48:59.64 ID:4sYcjNOG

>>736
了解しました！５時起きになるからそろそろ失礼します。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:08:54.17 ID:sWCRDeRr

>>681
動画のアップが一番確実に状況を伝えられるとは思いますが、無理なら仕方ないですね。
失礼ですが、乗られているN-ONEは障害者用に仕様変更されているものなのでしょうか？
もしそうだとしたら、その辺りに原因がある可能性もありますし、どの道ディーラーでしっかり確認してもらう必要はありますね。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:03:34.85 ID:jp5JfLw+

身障者にN-ONE乗って欲しくない人　(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:05:40.29 ID:8eXbabRM

(´･ω･`*)ノシ

車に乗らないで欲しい

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:09:28.68 ID:xNxT+ak0

歯みがけよ!!
　　　　／
　　　　＼
　　　　／　　　／
　 ∧∧ノ＼／＼／
⊂(Д゜⊂_ノ
`川川川川
(二二二二二二二二二二)

744 ：N1LOVE：2013/09/29(日) 01:08:29.73 ID:1FUZODKf

>>743
ばっちり！

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 01:35:53.44 ID:oE+lxyRG

一昨日のID:Rwp9GCPUだけど424の意見にはわかる部分があるから親身にレスしてみた
ただ424もさ、以前に使用していた車種、道路状況(登り下り)、N-ONE自体の状況（ACやアイスト）を
書かないと単なるクレーマーだと思われるのは必須だ

あんたの気持ちもわかるから親身に対応したいけど、恐らくNAだろ？
前途したがこれは出だしで結構ナイーブな時がある

だから県道で右折時の状況も同時に伝えないと話にはならない
文字だけでしかやり取りできない掲示板だからな
動画があるならYOUTUBEにでもアップロードしてみてくれ

それと体にハンデがあるのであれば無理をするな
県道での右折は健常者の俺でもほとんどしない
対向車だけではなく歩道の人や自転車など
急な右折は様々なリスクが伴うし追突されるの可能性もある

もう車自体の特性も恐らくわかっているだろうしお勧めするのは
その道に左折で入る方法だな
例え遠回りしても特にあんたの場合は安全モードで行くべきだろう

それと424を非難している者へ
明日は我が身と思ってレスするべきだぜ
どんなに安全運転しても起るのが自動車事故だ

そして体にハンデを背負った時もやれることをやらなければならない
これからの高齢化社会でもっと道路事情は今までのようにいかなくなる
健常者だけが道路を走っているという状況ではなくなるという事を忘れてはいけないだろう

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 01:57:07.20 ID:2g6QFVcC

つい先日納車されて今日初めて洗車したんだけど、ボンネットやルーフにパッと見は分からないけどよく見るとハッキリ分かるようなキズ？が幾つもあったんだよね。
とりあえずシャンプーしただけでは取れなかったから単純な汚れではないと思う。
青空駐車だから納車後のキズである可能性は否定できないけど、自分としては納車後のものじゃないと思ってる。
在庫車と分かって買ったし、我慢しようと思えばできるんだけど、在庫車ならこういうの当たり前なのかな？

納車の時にキズがないかチェックさせられたけど、ルーフなんて脚立使ってまじまじと見ないと分からないよｗ

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 02:42:45.38 ID:od9KAhIm

ライトの黄ばみ対策って納車したらすぐするべきですかね？

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 03:07:50.20 ID:fgZ0PnSe

>>746
直接ディーラーに言えや

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 05:17:26.34 ID:amRcZ4KB

これのアイスト無しが欲しけりゃターボ一択？

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 06:56:36.63 ID:lPSfWi/K

>>746
それは受け取るときに言わないと無理だよ

それじゃいつ付いた傷かわからないから

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 07:01:16.93 ID:eUm5ljot

>>747
ゼロウォーター

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 07:08:47.98 ID:6AET/L0n

>>746
駐車中に子供かあなたに恨みのある奴にやられたんじゃないの？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:13:53.13 ID:qdQFD2q+

高齢者は反応が鈍くなっていてこっちが急ブレーキかけるようなタイミングで割り込んでくる事も結構あるからな

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:16:27.94 ID:AdgEB/kc

>>749
スイッチでアイスト切れるけど？

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:18:04.44 ID:qdQFD2q+

適応力なくなってCVTの特性を受け入れられず４ATみたいなダイレクトがないと文句を言う人もいる

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:19:41.47 ID:Oorj2szZ

>>７４８普通、納車前にディーラーが保険で板金出してから納車するけどね

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:23:57.85 ID:2g6QFVcC

>>748
納車時のチェックでOK出しちゃってるから今さら言っても単なるクレーマーでしょｗ
言ってみる価値ある？

>>750
同上

>>752
絶対ないとは言えないけど、場所知ってるの不動産屋だけだし、キズ？はルーフの中央付近にもあるし、大人でも踏み台がないと届かないから可能性は低いと思う。

じゃなくて、在庫車ならこんなもの？
ということが聞きたかったんだけど、どうなんだろ？

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:27:05.68 ID:6AET/L0n

>>757
在庫車の保管場所で傷なんかつかないよ

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:18:22.70 ID:wnIX68d5

>>758
そうとも言い切れんだろう？

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:39:44.85 ID:1ad7Nb60

猫なら乗れるかもね

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:35:09.98 ID:c5acEzsd

猫が車の上でじゃれ合った、に一票

エンジンルームで暖とったり、芝生にうんちしたり、本当迷惑だよ。
近所の飼い猫だが、なぜ放し飼いにするのか、・・・

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:38:55.20 ID:A/8rAYGR

毒餌まいとけｗ

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:49:29.89 ID:kS+am+pB

そんなことやったら逮捕だわ

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:57:57.07 ID:6bhvPAgz

障害者はN-ONE乗るなとか、生きる価値無いとか、速く死ねとか発言してる奴ら、人としてのレベルが低すぎる。
大人なんだし、日本人なんだから、そういう情けない事はやめようね。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:05:09.58 ID:2g6QFVcC

>>758
だよねぇ、在庫車に当然のようにキズがあったら誰も買わないもんね。

>>760
>>761
この考えはなかった。
なるほどね、そういうこともあるのね…。

で、さっき改めて車を見てきたんだけど、キズっていうよりシミみたいに見えるかも。
大きさはマチマチだけど概ね小指の先の半分くらいの大きさで薄茶色、表面はザラザラしてる。指先で確認した限りは凹なキズではなく凸なキズに感じる。

ちなみにツートンなんだけど、塗装のミスってこともあるんだろうか？

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:56:16.59 ID:Zj4aYIyY

最近は国内レースの前座レースでよくn-oneワンメイクレースやってるけど、それならMT発売しろよ

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:03:33.93 ID:c5acEzsd

仕上げ品質は本当に低いよ。
オレのTLも塗装のゴミ噛み、吹きつけ盛り上がりが何箇所もある。
チリは合ってないし、もう少し品質上げて欲しい。
新車塗装を削ってまで修理して貰うか、ディーラーと相談中。

>>765
とにかく、まずディーラーに冷静に事実を説明して相談してみたら。
決して、高圧的にならず、話することが肝心。

768 ：424：2013/09/29(日) 13:30:04.65 ID:tqxzvgCo

>>745 有難う。
昨日、倅とモタツキの確認ドライブで、感じを説明したら、ブレーキを踏みつつアクセルONされて、正にその実感。
結果的には、ブレーキを踏んでいたのでは無いかとの疑問。
自分では、そんな事は無いと信じて、今朝、実地検証（１人で）。
それで、気が付いたのが、ブレーキを離しつつアクセルを踏むと、現象（モタモタ発進）が偶に出る。
繰り返して、ブレーキを離しきっても、アクセルONが早いと出る事が有る。
これは、N-oneの特性みたいですね。
普通の人は、ブレーキとアクセルを同時に踏む事はないでしょうから、私の様な障害者特有の問題の様です。
ここまでメーカーに求めても、解消不可能で処理されて、何処からもクレームがつかないでしょうね。
ま、これに遭いたくない障害者は、CVTを諦めるか、もう少し熟成するのを待たれた方が良さそうです。

日産のリングコーン（シーマ？）で30万ｋｍ走行で問題が無かったと言っていたが、あれはどうしたんだろう？
CVTはベルトが滑るからって、各社は敬遠していたのに、スバルだったか発表して、一般的になったようだが、
やはり、無断変速にベルトは無理が有るのかも。

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:02:17.39 ID:1ad7Nb60

似た話としてシフトの素早い人いるじゃない？
あれダメだと思うのよね
車が止まりきらないうちにリバースギヤに入れる人とかさ
きちっと停止して　リバースに入れて　アクセルを踏む
各動作を区切ってやる、同時にしない
それだけでＡＴやＣＶＴにかける負担はだいぶ減ると思う
慣れればそんなイライラするほど時間かからないよ

あと、ホンダの初期のＣＶＴ（ロゴとかＨＲ－Ｖとか）の頃は
発進に不安を感じたことあったけど今は全く感じないね
軽では初めてかもしれないけどＣＶＴは結構研究してると思うよ、ホンダは

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:04:31.43 ID:Jw/elG+p

>>768
ディーラにちゃんと誤っておけよ、車は異常なかったんだから。
自分が悪いのにオイルだの色々交換させて迷惑かけて
車の仕様は健常者向けなんだから気に入らなくてもしょうがない。

障害者だろうが最低限の礼儀だぞ。

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:28:47.79 ID:USBt8O4Y

自分のだけおかしいのかどうかということなら
試乗車なり、レンタカーなりで思う存分
乗り比べてみればいいと思うのだが・・・

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:33:14.01 ID:6AET/L0n

>>771
ディラーの試乗車借りたらいいだけじゃない？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:40:25.66 ID:qeqmDg4v

>>768
やはりと言う感じですが、N Oneには説明書通りヒルスタートアシストと発進補助ブレーキ、2系統のブレーキ圧保持システムがついています。
おっしゃるように同時踏みが起こると、発進を抑制する側の制御になります。
このへんは昨日かなり指摘されている方がおられましたね。
ホンダにはテックマチックという補助具が用意されていますので、不自由なほうにあわせて適用されるといいかもしれません。(ただN Oneに設定はないかも)
このような補助具は健常者の方が乗っても、不具合がおきないように作られています(じゃないと整備不良扱い)、共用車でも大丈夫です。
フランツシステムはSugeeeeeeと思える内容です。

日産のトロイダルCVTのことでしょうか？確か開発はNSKあたりだったと思うのですが、コスト高を克服できず、現行車には設定がなくなっています。
紛らわしい名前の別システムは日産車に載ってますが。
現在広く使われているCVTはオランダヴァンドールネの特許によるもので、引っ張りではなく押しでプーリー間の伝達を行うものです。
おっしゃるとおり、富士重工のECVTとして採用が拡大したものです。
トロイダルもスチールベルトCVTも伝達面に薄く圧縮されガラス状になったオイルを介しての伝達になります。
スチールベルトCVTで怖いのは、両バウンドして一気に過大トルクがかかってオイル膜をやぶり金属同士が接触してプーリにキズを入れる。
フリュード管理が悪くてプーリ圧が下がって同上。フリュード劣化で油膜保持できず同上が発生する部分です。
とはいえ各社研鑽のうえ適切な管理と運転範囲内では20万キロオーダーの耐久性は確保されています。
ま、ベルト以外の接断機構に問題が起きる例もあるわけですが。

圧縮スチールベルトの宗主かと思われた富士重工ですが、このところ引っ張り伝達のスチールベルトCVTを大トルク車に採用しており、もしかしたらまた主流が動くかもしれませんね。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:41:54.11 ID:qeqmDg4v

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:46:58.85 ID:qeqmDg4v

ぎゃーす
だぶった

776 ：N1LOVE：2013/09/29(日) 15:32:58.22 ID:1FUZODKf

大事な事なのでってやつ？

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 16:46:16.14 ID:SH6rA/6U

やはりまで読んだ

778 ：424：2013/09/29(日) 17:19:16.58 ID:KyY1qnee

>>773 良く知ってますね。　
>ヒルスタートアシストと発進補助ブレーキ、2系統のブレーキ圧保持システム

そうだと解れば運転の仕方が変わって、安心してドライブに行けます。
でも、この説明がメカニックから欲しかったものですね。
ここまでは、勉強しないのでしょうが、１ユーザーの方が（貴方）良く知っているとは。
（メーカーの人ならゴメンナサイ）

障害者でも生きて行く為に、必要なら車にも乗るし、高速道路でも走ります。
過去に散々税金を取られて来た私達と、これからの若い連中と、私は同等だと思います。
それを、「障害者は死ね」　だと？　私はこの言葉を受け取りません。
その言葉は、発した自分に帰ります。

　　ま、お元気で♪

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:10:03.86 ID:oUfrj24q

話はズレるが、ホンダって歩行困難になった人向けアシスト装置開発してなかったけ？
アシモのバランス制御応用の

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:26:07.07 ID:te/nmcNH

>>768
ブレーキ優先システムかなー

ヨーロッパ車でも導入が増えてるからCVTは関係無いね

米国%26トヨタ問題で義務化されたんだったか、されるんだったか

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:36:31.75 ID:h/mkvbwo

ヒルスタートや発進補助はブレーキ残しで、アクセル踏んで吹けなくなる訳じゃないしね

トルコンのロックアップが解除の速度域だとギア比（がハイギアードの）せいって事も無いし

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:29:42.96 ID:WLLO4Tjd

>>778

696 ：424：2013/09/28(土) 14:19:29.18 ID:ORfyqCXK
>>695 こいつは朝鮮。人か？
自分だけのチョンメ、消えろ！　国に帰れ！
バァカ。

↑これは障碍者だからOK！というかきこみではありませんね。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:51:42.21 ID:jp5JfLw+

>>778
> でも、この説明がメカニックから欲しかったものですね。

相変わらずこの屑はいうことがすごいよな

ブレーキとアクセル同時に踏むようなイレギュラーなことを誰がわかるんだ？
お前のおかしな脳やおかしな身体のことを誰が？
しかも例のごとくメカニックから説明が欲しいだってさ

身障者用の車開発すればいいんだよね
棺桶に車輪つければいいのか

しね

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:13:51.95 ID:tXpPuqc7

結局障害者ってさー
乙武もイタリアンレストランの時に腹黒さ見えたけど
>>424も同じだよね
障害者はおかしい奴多いのかどうかはしらんが
>>424がおかしい奴だってのはわかったわ

メーカーのせいだとか大騒ぎしてさ
なにがリコールだよ
お前こそリコールしてもらえよ
いや解体業者に解体してもらえよ

今まで自分が大騒ぎして荒らしたのわかってないのか？
自分の書き込み読めよ

障害者が憐れだからって優しい言葉かけてくれてる人もいるけど
正直お前には死んで欲しいと心から俺は思ったわ

車がおかしい？メーカーがおかしい？世の中がおかしい？

おかしいのはお前だ！

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:16:44.97 ID:uW7ub7g3

>>784
おいお前、ヘイトスピーチもたいがいにしないと
いくら２ｃｈでもあぼーん＆アク禁くらうぞ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:27:17.27 ID:tXpPuqc7

>>424の書き込み抜粋

これってリコール？
N-oneの足回りは、若手が作ったのでしょうか？
明らかな失敗作と思います。
ディラーは現象が出ないと相手にもしてくれません。
誰か事故を起こさないと、ホンダは動いてくれないのでしょうか？
ホンダさんみてますか？
何とかして！
最初からエンジンストップを殺してくれって、ディーラーに希望してますが、
対応してくれません。　コンピューターの書き換えだけだと思うんですけれど。
でも、こんな運転している暇が、大都会ではあるんだろうか？
正規の証拠にならなくても、日本人なら映像を見せられたら、納得するでしょう。
ディラーのメカニックを運転させて、現象が理解されるまでやって貰う手続きをします。
ディラーが開く前にホンダのお客様センターに問い合わせのメールを入れました。
私的には、大きなクレームで、リコール対象だと思いますが…
先ずは、ディーラーに！　次に、ホンダに送りつけます。
画像通りなら、購入を躊躇う人も出てくるでしょう。
他メーカーにメールすると、いっても良いか？
こいつは朝鮮。人か？
自分だけのチョンメ、消えろ！　国に帰れ！
バァカ。
過去に散々税金を取られて来た私達と、これからの若い連中と、私は同等だと思います。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:32:34.74 ID:jp5JfLw+

476 名前：414[] 投稿日：2013/09/26(木) 11:38:35.04 ID:rV49w+sV [2/7]
>>471 さん、書き忘れましたが、当方、脳梗塞の右半身麻痺です。

乗り降りに、N-oneが良かったのと、ホンダ系列で仕事をしていたので、買いました。
もっとも、復職出来ずにクビですけれど。
現在、障害者で失業者です。

特定マダー？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:47:59.27 ID:2g6QFVcC

なんか書きづらい流れだなｗ

>>767
有益な情報ありがとう！俺以外にもルーフの塗装に疑問を持つ人と事例があると分かって安心？？しましたよ。

とりあえずダメ元で寺に連絡してみようかと思う。大した問題じゃなくて、実は何処かで変な汚れが着いただけというオチの方が面倒くさくなくて良いんだけど、もしそうじゃなかったら数年後とかに後悔しそうだしね。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 22:56:47.91 ID:r68Q7BJX

日曜のこの時間荒れるって珍しいんだけどねｗ
お疲れ様ですｗ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 23:03:46.16 ID:uSRvKHDD

ツートン、機械塗りにするって噂は無かったっけ？
数出さないといけないから急いでいるんだろうな。
まさか塗装・検査に素人を投入しているわけでもないだろうし。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 23:14:39.14 ID:Jd95ky3a

>>790
完成品に後から塗ってるだけだから、機械では無理でそ
だからこそ、あんなボッタクリ価格になるわけで…
そんなウワサ聞いたことないけど、機械でやる工程にするならツートンは+2万ぐらいにしてくれんと

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 00:33:40.20 ID:srl2X8CL

>>783
お前がみたいなのが運転してる時点で既に走る棺桶だよ。
>>784
おかしいのはお前だ。リコールすら難しいな。
>>787
まずはお前から特定だな。

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 01:43:18.91 ID:mx6i9mdx

身障者ってのはクレーマー体質なのがよくわかった

クレーム慣れしてるよね　>>424
きっと普段から色んなことにクレーム入れてるんだろうなー
そしてどこでも煙たがられてそう
こんな客が来たホンダディーラーに同情するよ

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 06:28:27.05 ID:bCtaXo3/

別に障害者を貶める気はないが、こういう「俺様は障害者だから
特別扱いしろ！健常者は俺様の下僕だ！」みたいな態度や発言を
する障害者は決して少なくないし、そういう輩は差別されても
自業自得だと思う。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 07:34:09.25 ID:9tcf+vAL

>>794
同意

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:06:14.54 ID:zY6aYeqR

>>794
俺も障害者だけど、
生まれつきの障害者ってそういう人多いんだよ。
「やってもらって当たり前」って環境だったんだとおもう。

手伝ってあげないと、なんでやってくれないのっていうようなことを言う人もいるくらい。

797 ：424：2013/09/30(月) 08:12:55.04 ID:okwWk+gq

この車は、障害者が乗ってはいけないの？
左足でブレーキ操作を教えてる教習所が有るそうですが、
この特性を知らないと、事故りますよ。
障害者がこの件で事故を起こすと、運転手の責任？
メーカーの責任は？
責めて、こんな現象が有る事を広報して欲しいね。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:25:07.94 ID:mx6i9mdx

>>424はなんで叩かれてるのかわかってないんだね
重症だなこりゃ

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:39:06.31 ID:emBJcMx2

芯までクレーマー体質なんだな
反吐が出る

こういうDQN障害者に遭遇した寺かわいそう

いつ障害者になったか知らんが
ここまで真正なのは障害者だからじゃなく
元々おかしなやつだったんじゃね

800 ：424：2013/09/30(月) 08:57:48.85 ID:okwWk+gq

お前ら朝鮮人は、PL法って知ってるのか？
猫を電子レンジで乾かして死んだら、メーカーが訴えられるのだ！

上辺だけの批判者こそ、朝鮮人そのものだ。
批判するなら中身のある批判をしろ、馬鹿野郎。
このままじゃ、社会生活でしっぺ返しをくらうだろぉ。

俺は、在特会の応援者だ！　いくばくかの応援をしてるんだよ！
朝鮮人と在日は大嫌いなんだ。

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 08:58:23.85 ID:xS4UTttX

>>797
マジレスすると最近の車はどれも同じような設定になっている
アクセルブレーキの踏み間違い暴走や、バックでの暴走が増えたから
左足ブレーキはイレギュラーな使い方。頭文字Dでも読んだの？ｗ
どこの教習所？ソースは？
教習所ではそんなイレギュラーなことを公式に教えることはない
何かあった時に問題になるから

イレギュラーな使い方をして文句を言っても相手にされない
>>424のような痛いクレーマーが増えたせいで色々な説明書に
こんな説明必要？　って感じの表記が増えた
レンジに猫を入れないでください。　ってのも同じｗ

>>424は障害者障害者って、なにかの印籠のように権利を振りかざしているね
自分がどれだけおかしいかわからないのは本当の屑か本当に脳にも障害があるかどっちかだね

障害者うんぬんじゃなく>>424の乗る車は現在の一般的な国産車には皆無
CVTの制御でそうなってるからMTでも買えば？
運転できるならｗｗｗ

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 09:00:33.18 ID:xS4UTttX

やっぱり根っからのDQNだったか（わかってたけどｗ）

終了終了～♪

続いて特定作業にかかりますｗ

476 名前：414[] 投稿日：2013/09/26(木) 11:38:35.04 ID:rV49w+sV [2/7]
>>471 さん、書き忘れましたが、当方、脳梗塞の右半身麻痺です。

乗り降りに、N-oneが良かったのと、ホンダ系列で仕事をしていたので、買いました。
もっとも、復職出来ずにクビですけれど。
現在、障害者で失業者です。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 09:20:09.29 ID:0z/94KpS

一瞬でも　424の応援をしようとした自分が哀れ。
あ、障がいを持っている人が悪く思われるように工作している人なの？

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 09:22:22.51 ID:mx6i9mdx

>>803
いや真性でしょ
このスレ読んで身障者じゃなく>>424がおかしいって誰もが思うし

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:58:19.28 ID:0akM9gjk

つまり424ってCVT車でアクセルをベタ踏みしたって加速しないって事を知らないんだな
それをメーカーのせいだって騒いでるんだな

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 11:55:51.29 ID:np7N5Gmz

どうでもいい話しにお腹いっぱい。

それよりもサンワダイレクトの車載ホルダーを買ったんだけど、どこに取り付ければイイかな？
iPhone＋GoogleMAPで簡易カーナビ代わりに使いたいけど、こういうホルダー付けてる人はいる？

http://i.imgur.com/85iYQoz.jpg

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 11:57:09.58 ID:Ir1Pg3sx

東京モーターショーのMT仕様が楽しみだな！

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:03:26.47 ID:BA03pQBX

>>806
一つ聞きたいがオプションのナビもDAもついて無いの？

オイラはハンファ・ジャパンの小さい車載ホルダー買ってみた
一度付けてみたけど、なんか性に合わなくて結局使ってない
やっぱ、ダッシュボードはスッキリさせとくのが一番よw

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:25:55.03 ID:np7N5Gmz

>>808
DAが付いてるけど、ナビポケットよりもGoogleMAPの方が使えるんでw
メーター上のダッシュボードに付けるのが、視線をあまり動かさなくていいけど、スッキリはしないよね。

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:43:59.26 ID:Cxeqp8z8

>>809
いやだったらHDMIで繋げば良いじゃん

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:55:37.59 ID:rV4/YR63

>>810
おまいあたまいいな

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 15:07:52.72 ID:np7N5Gmz

>>810
HDMIだと充電出来ないのよね…

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 15:09:10.17 ID:7DGjOdi3

>>812
そうだね

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 15:44:11.39 ID:CX0MRD3u

>>812
ん？
Lightning - Digital AVアダプタ使って
USB-Lightning
HDMI-HDMI
の2系統接続しても充電できないの？

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 15:51:21.36 ID:tv+LSbdq

>>806
似たようなホルダー付けてるよ
場所は視界の邪魔にならなくて手の届く範囲、結局DAの真上にした
こういうの今までも何個か使っててある日突然台座がくっつかなくなって落ちるから
手前ギリギリではなく少し奥（車体の前方側）に設置してる

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:07:58.54 ID:7Apa4zTX

>>806
フロントガラスにしか付かないっしょ
ださいコレ貼るしか無いね
http://www.amazon.co.jp/dp/B008WHXUAK

DAのスッキリ感が気に入って買ったはずなのに

音が物足りないからコレ付けて
http://www.autobacs.com/img/goods/L/4971475162172.jpg
ナビ独立してる方が使い勝手良いから、コレも付けて
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DSHXK04

そして今後
結局ポータブルナビの方が使い勝手（地デジ）良いから
ポタナビに変更するだろう
そして余ったタブレットはOBD2表示専用で置くだろ
http://livedoor.blogimg.jp/centaur2005/imgs/f/5/f58a33ea.png

今あるドラレコ含めてコレが最終形態として
全然スッキリじゃねーよ、DA買うんじゃなかったわ

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:33:26.26 ID:19k4A47V

>>806
吸盤式でしょ？
フロントガラスでokじゃね？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:39:39.34 ID:nyCCEo87

フロントガラスは視界の妨げになるから、ホルダー等の貼り付け禁止ではなかったかな？
記憶違いだったらスマン

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:38:40.06 ID:0wJZxESU

前の車、フロントガラスにレーダー付けてたら
車検の時外された・・きっと禁止だわ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:41:57.67 ID:yu+R9GTa

今は禁止になってるね
レーダー探知機は据え置きしか売ってないし
てゆうか最近のはモニター付きで小型ナビみたいになってる

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:57:55.66 ID:YS7UBdK2

レーダーブレーキのオプション設定すらないN-ONEが、ついにコンビニに突っ込んだｗ
http://www.ktv.jp/news/index.html#0448905

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:59:37.31 ID:yu+R9GTa

アクセルとブレーキ踏み間違える奴が悪いだけ
バカな話題ふるな。基地害

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:14:46.07 ID:QY1Bd8Rj

ご老体用の装備だよね…自動ブレーキは…

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:16:13.72 ID:G12uwHfD

ダイハツ・ムーヴ　スマートアシスト
https://www.youtube.com/watch?v=BvhKCipHM5k

スズキ・ワゴンＲ　レーダーブレーキサポート
https://www.youtube.com/watch?v=kAZRhHo6M6U

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:42:42.12 ID:VrvcZwVM

スズキの車種スレにはカーテンエアバッグもオプションで選べないとか、スズキ車ユーザーは安全性を無視しているとか大騒ぎしている奴がいるから仕返しされているのだと思われ。

826 ：746：2013/09/30(月) 22:34:06.57 ID:YJiYoGeX

とりあえず来週にでも寺に見せに行くことになったよ。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:36:39.04 ID:iPVZ9thz

>>825
そういう人も居るかも知れないけど、どの車種スレでも
欠点を論ってるだけのカスが居るかも知れない
オレはこの板に入り浸って半年だが、どうも後者の方が可能性が高そうな気がするわ
いずれにせよ、相手にしないのがベストだよ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:32:18.86 ID:npJqj/aR

>>825
知ってる
だから仕返しする相手がわかってないことも丸わかり

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:45:16.13 ID:LSUZTSvP

実はスズキ攻撃してるのは、誰にも相手にされなくてさみしいダイハツのオタ

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:47:21.08 ID:+eLqWiZi

ダイハツはメカの話題が乏しい

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:57:06.90 ID:LSUZTSvP

ダイハツはなんか無難で話題にならないんだよなｗ

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 03:01:26.03 ID:nXhp+Ke8

■クルマ好きならN-ONEが好き■ホンダ・honda
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380467776/

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 03:11:40.21 ID:fwaBCNiv

ダイハツの軽は女性に最適化されすぎ、乗り降りから見晴らし、使い勝手から各パーツの使いやすさまでね

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 07:34:45.59 ID:PA78YDfQ

>>800 チョット差別は頂けないが、坂道アシストブレーキが気になってやってみた。
坂道停止後２秒で下がり始めた。　カクッとショックが有るので分かるが、２秒間ブレーキが利きっぱなしだとは思えないけれど、
平地でも２秒以内で発進すると、加速が悪くなるのか？
下り坂では、ブレーキを離すと下り始めるので、タイヤブレーキではない。

経験的にはすぐ発進すると、加速が悪い感じがするのは、この障害者の言う通りか？

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 08:12:01.06 ID:uMQ11rmi

ドラレコ付けてる人はいる？
流行ってるのかな？

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 08:42:41.82 ID:fwaBCNiv

>>834
http://www.honda.co.jp/tech/auto/hill-start/detail/
坂道or平坦の判定はGセンサって事になってるけど、この辺は分からんね
ただ平地ゼロ発進でブレーキ引き摺る感じはないし
>424がやってるのはブレーキアクセル同時ONなので論外だし

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:09:11.67 ID:gtEy7qwr

>>834
前進した瞬間にアシストが切れるので加速に影響しない

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:43:07.47 ID:3DMCUwbs

>>834
ブレーキが効きっぱなしになるんだよ、ヒルスタートアシストってのは。
坂道発進補助装置でクグれば基本的なシステムが書いてあるよ。

下り坂ってのは前傾斜？であればGセンサーで前傾斜・後傾斜の判断もしてて一定角度以上の後傾斜でしかヒルスタートアシストが作動しないようにできてるから、ブレーキ離したら（前に）下がり始めるのは当たり前だよ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:50:47.39 ID:88XUMrma

やっぱり>>424は底辺のカスだったか
アドバイスしてもカス相手には無駄だったな

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:52:57.30 ID:gyz6euW6

>>834
吹き上がらない。ベタ踏みで加速しない
とまで言ってる訳だから・・・

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 09:53:29.74 ID:88XUMrma

>>800
> 上辺だけの批判者こそ、朝鮮人そのものだ。
> 批判するなら中身のある批判をしろ、馬鹿野郎。
> このままじゃ、社会生活でしっぺ返しをくらうだろぉ。

ここは笑うとこか？
障害者は自分のこと見えないんだな

やっぱり障害者は運転しないで欲しいよな
そして>>424は死んで欲しいよ
ここ数年で一番死んで欲しいと思ったわ

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:02:48.08 ID:0rbUo0om

>>424は障害者でまともじゃないから
書いてることは当てにならないよ
左足ブレーキ残しながら右足アクセル踏んでるようなマヌケだから

CVTのセッティングの仕様かわからないけど
急加速しないようなセッティングになっているようだよ
特にブレーキ解除すぐのアクセルオンやバックギア入れた直後のアクセルオンなんかは
ワンテンポ遅れてまったり目で加速する

燃費&安全重視の最近の車に有りがちなセッティング
フィットあたりも同じ感じ

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:08:32.87 ID:R6AymvIM

とりあえず>>424は言われっぱなしにしないで
削除要請板の以下のスレッドで
差別発言の削除要請をするといい
悪質と判断されれば削除+さらに相手をアク禁に
してくれるかもしれない

■ 差別・蔑視削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1365108835/

要請の仕方のルールがあるからスレをよく読むこと
基本的にはされた差別発言レスすべてのリンクを記載することになる

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:22:07.22 ID:gyz6euW6

>>842
N-oneはECONオンで他社CVTのオーソドックスな特性とはだいぶ変わっちゃうからねぇ

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:02:57.56 ID:t98qa+Pt

ブレーキとアクセル同時に踏んで出だしが悪いのはATでもMTでも同じ
ブレーキ離してからアクセル踏めば何ら問題はない、右足でも左足でも同じ
こんな簡単な操作も出来ないようでは運転免許は返上すべき
CVT？ヒルスタートアシスト？ECON？それ以前の問題だろ

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:37:31.45 ID:LpC5YLSb

オレの素ターボさんは一泊二日1000キロの旅路も快適に過ごさせてくれたよ
高速も下もいまのとこ文句ないね｡特に高速は軽では一番じゃね？トータルなバランス

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:22:22.54 ID:8ebVVDXP

>>846
高速ではうるさくないですか？
エンジンは何回転くらいでしたか？

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:37:29.93 ID:QPALSIq5

>>846
だぁだーん
鈴木には全て勝てません

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 13:38:06.02 ID:gtEy7qwr

>>846
1000kは凄いね！でも、軽に乗っている事を忘れるくらい上等だね。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:00:51.93 ID:LpC5YLSb

>>847
どうだろエンジン音気にはならなかったけどな｡音楽は普通に聞けるし会話もできる｡
総合的な雑音でかき消されてるのかもしてんけどね､とりあえずN-ONE購入予定で高速道路使うこと多い人は迷いなくターボやね｡
エンジンの回転数は気にしてないんでわからんが頑張ってる感はない｡

>>848
鈴木も購入対象だったけどオレつり目っぽいの嫌いなの｡最終的にはココアと迷った｡
なんでスペック以前の問題こればっかりはすまんね｡

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:31:45.88 ID:Av7bMb+k

>>847
PTLでの感想だけど、エンジン音はそんなに気にならないけど、ロードノイズが大きいからかき消されてるだけかもしれない。
会話は出来なくは無い。
ダッシュにツイーター付けてるけど、音楽はボリューム上げても聞こえにくい。
回転数は予想以上に低かった記憶がある。100km/hで3000rpmか、それ以下だった気がする。
とにかくロードノイズがうるさい。アスファルトによってもだいぶ変わるけど。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:36:44.96 ID:MAPuKH7O

>>847
私はPTLに乗ってますが、先日数百キロ走った限りはとても静かで快適でしたよ。

回転数も2000回転前後でまったく頑張ってる感はなくとても静か、90km/hくらいからぐいっと追い越しをかけるときには流石に4000回転くらいまで上がり少し煩かったですが、別に不快感はありませんでした。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:41:21.96 ID:MAPuKH7O

あら、かぶってしまった。

>>851
私はロードノイズもあまり感じず会話も普通に出来、音楽も十分に聞こえましたが、路面の影響による違いが大きいのでしょうかね。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 15:17:57.58 ID:a0qGvyp5

Ｎ-wgn出た後のＭＣでいろいろ新しくなりそだね

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 16:49:12.48 ID:Fys9hrzE

>>842
やっとわかってる人が現れたな・・・

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 17:57:51.19 ID:0rbUo0om

坂道じゃなく平地でもたまにブレーキ残る時あるよね
あれはVSAの機能らしいけど…

なにしろ過保護なくらいの安全重視セッティングに萎えるよね
新型フィットも同じ感じだった
今はMTやスポーツカーじゃないとどれも同じように違和感あるみたい

ECON切ってもこのブレーキのセッティングと
踏みかえ直後やバックギア入れた直後のアクセルオンのワンテンポ遅れは
変わらない

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 17:59:32.53 ID:wM4hHYWP

来年の2月3月はどこのディーラーも込みそうだな駆け込み需要で

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:10:10.36 ID:EHBxzX1R

今回の年度末は、ディーラーも強気になるかなあ

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:12:27.32 ID:33/6VOK6

>>857
消費税のコトを言ってるんだろうが、4月になればその駆け込みの反動でさっぱり売れなくなる。
そのために3%の増税分を上回る値引きが引き出せたりもする。
要はあまり神経質になる必要はないのです。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:40:54.97 ID:wM4hHYWP

>>859
値引き云々よりも契約してすぐ届くかどうかのが気になるんだよ
はやめに商談したほうがいいのかなと思って
今の車は3月で車検切れでお役御免だしね

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:18:11.84 ID:PL0ScHII

フロア下助手席側に30cm定規様の鉄板が向い風に抵抗するように付いてる。整流
板とか言う最低地上高15cmの部分でロングホイールベースが災いし頻繁にこする。
裏側は凸凹だらけ。ザラザラ路面だとザーッという音が車内にこだまする感じ。
確実にフロアが騒音を増幅している。内側は遮音材入ってるが外側でツルンとさせ
てないとダメ。FIT3はちゃんと一面をパンチングメタル様の黒い鉄板で覆ってる。
あの整流板はいわゆる手抜き工事の動かぬ証拠のようなもの。アホンダラですな。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:27:05.48 ID:BxpQROvO

>>860
これは失礼しました。
納期を気になさるのなら、確かに早めの方がいいですね。
特に色の選択が納期には影響すると思われますので、あまり出ない色を選ぶのでしたらかなり余裕を見た方が良いかと。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:14:07.81 ID:et+NflIN

ディスプレイオーディオとナヴィと迷っているんだけど
どっちがいい？
いま見積もり中で迷ってるんだよね・・・

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:15:04.06 ID:Fys9hrzE

>>856
滑らか過ぎるな・・・
お前ホンダの契約社員か？
大丈夫か？ホンダ・・・

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:17:38.47 ID:zZqtl2Av

>>863
先ず、何の用途でこの車を使うのか
それによって答えは変わってきますぞ

866 ：863：2013/10/01(火) 21:32:45.56 ID:et+NflIN

>>865
メインのミニバンはNAVI付いているので遠乗りはそっちで
N-ONEは嫁の通勤がメインです
たまに、子どものサッカーで二手に分かれるときくらいかな

見た目はディスプレイオーディオが良さそうだけど
地図精度が悪いのか道路から外れると聞いたことがあります

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:36:52.91 ID:o+lnZePZ

>>866
精度云々はスマホの性能によるよ　
iPhoneなら心配ないかな gps精度いいし
Androidなら機種によって全然ちがう

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:42:51.00 ID:Xj8QnEfu

>>856
それってエアコンが悪さしてないか？
俺も平地でたまに経験するけどな
オフだと出足で困ることは特にない

ヒルスタートで困るのは見通しの悪い出口で出ようとしたとき
交通量があるとちょと出てバックしたい時がある
それで下がろうとするとブレーキがかかってしまいバックできないことがあるんだな

ただ耳を澄ますとキーンと電子音が聞こえるから聞いてるのはわかる
他の動作もそうだけどそう言った音を理解するとこれと付き合いやすくなるな

869 ：863：2013/10/01(火) 21:53:13.72 ID:et+NflIN

>>867
ディスプレイオーディオならiPhone５sを繋げようかと
でも、知り合いがiPhone５をNAVI代わりにしてドライブに行ったら
iPhoneが道を外れたと・・・
インターナビポケットなら道を外れないのかな
純正NAVIでは聞かない話ですよね

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:57:02.60 ID:gTgYVait

>>842
CVTの・・・というよりECUのセッティングじゃないでしょうか。

今時の車は電子制御スロットルだからペダルとスロットルは繋がっていないので
リニアな感覚はありませんよね。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:06:57.38 ID:o+lnZePZ

>>869
iPhone5sか...
インターナビポケットの地図は機種に依存するらしくios6以降のosだとgooglemapじゃなくてappleの地図になっちゃうな
高架下とかトンネルとかじゃないかぎり道はずれるってのはおかしいねぇ
n oneのディスプレイオーディオはスマホとかとつなぐと車速の情報も合わせて精度高めるとかどっかでみた気がするけどどうなんだろ

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:23:43.26 ID:wRCIO+Um

>>869
通勤でナビいらないですよね。
サッカーの時に知らない場所に行くかもしれませんが、ミニバンが先導してあげれは良いわけだし。

インターナビポケットはアプリ起動してDAに接続して走り出すとすぐに実際の走行と異なる方向に進んでたりすることがあるw
一旦アプリ再起動したりすれば治るけど、ホントに知らない土地でコレをやられるとちょっと焦る。

>>871
インターナビポケットの地図は案内開始された後の地図はホンダの専用地図です。
検索画面の地図はiOSの標準マップ（
5ならgoogle、6ならアップルのマップ）
が使われます。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:05:13.81 ID:PL0ScHII

道から外れるというよりアナウンスが直前すぎて通り過ぎることもある。
アプリ自ら最初にルートを設定したはずなのに途中で血迷った案内始めるのって
確かにありますね（インターナビポケットだけ、googlemapでは一切無い）。

個人的には2014登場予定という iOS 7 in the Car が年明け早々一番乗りしてく
れるんじゃないかと期待してます。アレって単なるアプリですよね？
DA側は予め柔軟に対応できるソフトがインストール済みと勝手に想像してる...
iPhoneにアプリ入れるだけでDAが魔法のように生まれ変わってくれないかな？

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:44:15.54 ID:uMQ11rmi

>>863
オレはデザイン優先(出っ張りのないインパネ)でDA選んだよ。
付加価値としてリアカメラ、ハンズフリー機能、USB/HDMIジャックがスッキリと配置されてるから。
正直、ナビ機能としては期待しない方がイイかな（笑）

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:51:21.90 ID:Xj8QnEfu

出っ張った位置でのナビの操作性は悪くないぞ
ただあの置物スペースが有効活用出来何のは少々残念だがな

最近高速に乗ったけど４人乗車NAでエアコン24℃位、100kmで恐ろしいほど低回転で走る
エコボタンを押せばさらに下がる感じだな
プレミアムなので結構静かだ
乗りごごちも二重丸

過給器付きの頃は余裕で右車線をかっ飛ばす方だったが
左車線でまったり走るのも悪くない
燃費は19位だったかな

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:59:38.86 ID:CBGWUXAS

>>873
iOSのナビなんてあのマップ見たら期待できるわけ無い
googlemapのナビも表示はスムーズで良いけどナビとしての機能は
長い間開発されてる専用のナビの方が一日の長があるよ

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:03:59.60 ID:a6BgiJgc

>>874
ナビそんなに使わないからデザインがすっきりしてるDAにすれば良かったと後悔してる

ところで純正ナビVXM-128VSのUSBポートって裏に出て無くて表にしかないんですよね？
ケーブル挿しっぱなしにするのに邪魔すぎる・・・

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:09:58.71 ID:SQ4pBI98

ある程度デジモノに精通し、使いこなしを楽しめる人ならディスプレイオーディオ。
メカ音痴、運転初心者、面倒くさがり屋、見た目どうでもいい派ならナヴィ。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:41:18.07 ID:i5kNg8GH

>>876
今の iOS 7 iTunes 横型画面がまんまディスプレイされればそれだけでも十分。
現状DAの表示画面のいい加減さどう？捨て鉢で投げやりなやっつけ仕事ぶり、
とてもじゃないが21世紀のメイドインジャパンの水準を満たすとは言い難い。
今時小学生でももっとマシなモン作る。ありゃ酷いを通り越して呆れ返るわ。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 08:25:52.40 ID:Ul3BVYY+

DAは失敗だとあれほど言ってるだろう
持ち上げてる>>878みたいなアホな書き込み読めばわかるでしょｗ
失敗を失敗と認められないアホ

見た目はスッキリするかもしれないけど所詮は軽の内装
DAでもそうじゃなくても変わりはそんなにない
DAのナビは使い物にならない
ナビパッケージのカメラも低品質だしアンテナも微妙
スイッチくらいかな使い物になるの
でも必要かと聞かれればそんなに必要なものでもない

ナビをほとんど使わないとか予算がないのならDA

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 08:32:56.72 ID:Ul3BVYY+

乗り心地や騒音のこと書いてる人いるけど
そんな感覚のことは人それぞれなので全く当てにならないぞ

今までどんな車乗っていたかによる

試乗してNAはかなりうるさい印象がある
ターボなら軽く踏んでも出足良いけどNAは出足悪いから
どうしてもアクセルの踏み込みが多くうるさくなる

ロードノイズもエコタイヤのおかげで（？）結構する
プレミアムなら多少は違うのかな？
でも想定内ではあるけど
気になるなら軽は買わないだろう

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 08:34:37.44 ID:H/pAFZ1w

>>880
全員があなたと同じ感性なわけないだろ
あなたにとっては使い物にならんのかもしれんし、それを自分の意見として主張するのは結構
でも、それを人様に押しつけるなよ

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 08:58:49.61 ID:D6+hoPzS

対人障害者だな
本人まるで自覚なし >>880

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:13:45.18 ID:AQfkEvQb

ターボは出だし、遅れないのか?

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:21:54.85 ID:Kmb+IGTk

>>880
DA使ってるけど、実用十分と感じてる。iOS7は検証中って通知きたし。HONDAのナビアプリね。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:31:26.03 ID:ZC/4sPd1

>>881
クラウンでもロードノイズは多いんだよ
遮音に金がかかってるだけ

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:32:02.02 ID:gAumZz07

DAでナビ使おうとしたら、ずっと月額料金が発生するのですか？

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:44:10.96 ID:47VeoYBX

DAつけてる人って否定されると怒り狂うね（笑）

ナビほとんど使わない人以外はDAはオススメできないよ

>>880は正しいね
貧乏人はナビ付ける予算ないからDAしかつけられないんだよ
貧乏人ほど心に余裕がないから
>>878や>>883みたいに痛いカキコミしちゃうんだよ（笑）

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:45:41.21 ID:Ul3BVYY+

>>878
> ある程度デジモノに精通し、使いこなしを楽しめる人ならディスプレイオーディオ。
> メカ音痴、運転初心者、面倒くさがり屋、見た目どうでもいい派ならナヴィ。

ナビ買えない奴のヒガミにしか見えないなｗ

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 09:47:32.86 ID:1p/+Nwzz

>>880
だいたい合ってるｗ

>>887
3年間無料、その後専用アプリ使うなら料金発生
スマホ標準の無料ナビ使うか、金払うとしてもトヨタのアプリに方が良さげ

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:01:38.59 ID:AQfkEvQb

>>887 3年後も実質無料ってインターナビ会員コーナーに出てるよ。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:24:02.97 ID:3mQB/bxx

DAがタッチパネルになってスマホの画面がそのまま操作出来たらいいのに
GPSもスマホのじゃなくて外部GPSを接続させれば精度も問題無い

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:27:13.41 ID:khXzSCKz

あと三年後くらいにはナビもＤＡも、何それダサーいってなるんだろうな
最近早いからなぁ

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:31:57.26 ID:1p/+Nwzz

>>891
どこに出てるの？
ﾜｸﾃｶしてパーソナルページ行ったけど見当たらない

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 10:58:08.23 ID:IIZGmfbW

DAの良いところはスッキリしてるとこ。
逆に欠点としては、画面遠いからタッチパネルに出来ず、DAのコントローラーで小物入れが埋まってしまっている。というか、社外ナビにすると小物入れになる。
社外ナビにするときに出っ張るの嫌がる人多いみたいだけど、そうしないとタッチパネルの操作しにくくて仕方がないと思う。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:21:29.09 ID:pBrLVU21

俺はインターナビにしたけど、あの出っ張りはもう少しどーにかならなかったのかと今でも思うよ。
もちろん慣れもあるから既にそんなには気にはならなくなってるけど、DAのあのスッキリ感を思い出す度にもー少しどーにか…って思う。
インパネのデザインがどう考えてもDA前提になってるからナビにするとポン付け感がハンパないんだよね。

今後MCでその点が改善されてたらマジでぐぬぬぬ…な感じ。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 11:50:47.25 ID:M1zNP3Pb

>>888
世の中に正解が一つしかないと思っちゃう人なのね

898 ：863：2013/10/02(水) 12:12:38.61 ID:KWUrm9Pm

いろんな意見が参考になるよ

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:43:33.30 ID:dlu9yoYh

Androidの端末でチケット使っちゃったくせに非対応で、iPhoneにチケット引継ぎできないから、チケットムダにしちゃったイケメンが来ましたよ)^o^(

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:36:59.62 ID:cNCxyvAH

DAって奥行きが短いんだろうな
このインパネはずっとこのままだろう

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 14:07:28.22 ID:f98wem9y

>>899
寺に相談した？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 15:59:18.79 ID:gfMwwMBd

>>890
ありがとうございます
ホンダの有料アプリを使わなくても、Google mapのナビをDAに表示できると言うことでしょうか？
ちなみに私はソニーのAndroidを使ってます

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 17:02:56.96 ID:EU/YFqKT

>>902
usbではgooglemapは表示できないよ。ナビはおまけ程度と思っていたほうが無難。暑くなりアプリが落ちます。当方エクスペリアで。
ナビの利用頻度低いのでDAで満足です。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:42:41.36 ID:ALODboB7

ナビは遠出する時だけポータブル付ければいいやん、ＤＡの人は
俺は逆に通常ナビのあのでっぱりが可愛いと思ってＤＡは付けなかったよ
家具調でオシャレな感じ、できればもっと出っ張って欲しい

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:57:31.15 ID:D6+hoPzS

ここは何のスレですか

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:04:46.93 ID:pBrLVU21

>>905
スレタイを読もう！ >>1

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:32:18.05 ID:COAouKQR

ナビならスマホでいいじゃんね

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:39:15.74 ID:HG19Ih2e

軽乗用車1～9月累計前年比
ホンダ　132.0％
スズキ　103.8％
ダイハツ　89.2％

なんだ、ホンダの一人勝ちじゃないかww

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 02:46:22.78 ID:cr2ZUcuD

車種・メーカー板はどうしたんだろう

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 05:58:27.68 ID:0egJhKRA

書き込みが出来ないね

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:25:52.72 ID:nFbBEy90

米国でヒュンダイのシェアが落ちたから
朝鮮人がF5アタックしているんだろｗ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:41:57.26 ID:coJtym/6

なぜか車種・メーカー版と車版だけなんだよねえ
他の趣味版は、中古車や軽も含めすべて書き込み可能
そこが不思議なんだよねえ

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 08:59:30.88 ID:Mun4kTx+

>>912
そう言えばフィット３、アコードHVに完膚なきまでにやられてるHVメーカーがあったっけ
車メ板は目の上のたんこぶなのは想像に難くない
('A`)y-~

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:09:54.05 ID:cS5gOcsZ

というか俺がFIT3スレで後席が狭いとか椅子が悪いとかエンジンが糞だとか
荷台にゴルフバッグ載らないとか邪魔なAピラーと小さい後ろの三角窓はコストカットのためとか
ハイブリのタイムアタックがスイフト1.2Lとほとんど変わらなかったとか
1.3Lモデルの評価がスイフトより低いとかツインプラグの初代よりエンジンが劣化してるとか
工作しまくってたからホンダ儲の削除人が板全体を止めたのではないだろうか

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:12:46.46 ID:4LaRvK+L

>>914
フィットスレはアンチの能書きがひどすぎた

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:39:34.41 ID:Mun4kTx+

>>914
それ事実じゃないから関係ないと思うよ

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:44:30.64 ID:cS5gOcsZ

それなら安心した
また工作に勤しむよ

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:45:02.59 ID:coJtym/6

>>914
あはは、そんなつまらないウソでいちいち削除されていたら2ちゃんのスレすべてが消滅しているよ！

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:45:49.09 ID:32HOG5nt

事実はフィット３とアコードHVにやられたHVメーカーが、毎日号泣していたということだな
HVの撤退に追い込まても不思議ではないほどの性能差に見境が無くなっている可能性が極めて高い
まるで次元が違うからね、ホンダの新世代HVとは

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 09:46:33.50 ID:coJtym/6

>>917
ああ、スズキ乗りくん、せいぜいガンバレよ！

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:27:55.00 ID:cS5gOcsZ

>>919
実際はスイフトと変わらないんだけどね

CARトップ　筑波アタック

フィットRS　1分19秒279 （ウェット）
フィットHV　1分23秒168 （ウェット）
スイフト(1.2L,91ps,CVT) 1分24秒150　（ウェット）
アクア　1分20秒432 （ドライ）
FIT2 RS 1分15秒65 （ドライ）

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:30:44.38 ID:cS5gOcsZ

スイフト 1.2L DJE 試乗

ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html

スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/

発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3

FIT3 1.3L 試乗

かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01

エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:36:41.19 ID:NFtceIA1

完全なスレチ。
出て行きたまえ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:43:06.58 ID:TJ+X1ZRe

>>921
世界一のエコカーと変わらないスイフトって壊れてんのか！？

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 10:50:07.88 ID:TJ+X1ZRe

>>922
どこもかしこもフィット絶賛記事の嵐なんだな
いよいよいろんな意味での淘汰が始まりそうな予感
すでにスイフトは棺桶に片足だもんな

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:01:16.27 ID:onOBLf3o

>>925
そうなんだよな
たいして金のかかってない鈴木のエンジンに負けるなんて

本田宗一郎が生きてたら泣くな

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:07:00.78 ID:Mun4kTx+

>>926
金がかかってないスズキのエンジン
ハイテクノロジーで金がかからないホンダのエンジン

の違いだな

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:11:25.88 ID:OjWHC+Yc

スイフトレベルの走りなんか、ホンダなら世界最高低燃費というおまけ付で実現できてるというのに、スズキときたら全くダメダメだなwww

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:13:03.04 ID:RhVLGizM

スレタイすら読めないアホって結構いるんだな。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:14:42.95 ID:cS5gOcsZ

>>928
ちなみにスズキは36km/L程度ならホンダの半分以下のコストで作れる

今回のアルト4型マイチェンは
ワゴンR3型マイチェン（2014年5月）を先取りしたものになる。
リッター３６キロ（JC08）をマークするクールドRGRデュアルジェット（エコ）
軽量化に寄与する液晶バー方式タコメーター
回生範囲を拡大したアドバンスド・エネチャージ
始動・再始動・発電を1個でまかなうベルテッド・オルタネーター・スターター

変更
内装色が濃いグレーに
新色　アロマティックアクアメタリック（ZKT）、シャンパンピンクパールメタリック（ZVF）
廃止　リーフホワイト（ZUD）
（エコのみ）オーディオ　オプション化　値段据え置きのため装着は2,1万円高
リヤサス　新型I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング　ワゴンRと同形式に
それに伴い燃料タンク２７L化

カタログ無いといいながら注文は可能という不思議。そして注文する段階になったらラミネートされたカタログが出てくる。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:15:16.98 ID:onOBLf3o

>>927
そんな考えだから軽自動車でアホみたいに負けるんだよ

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:16:52.96 ID:n1RNH1wu

●スズキが採用した副変速機付CVTは高性能で、耐久性が極めて高い。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ

『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。

この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で『強度的余裕度は、かなり大きい』。

◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで十分耐えられるCVT

660ccのトルクで折れたホンダCVTと比較した場合、シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、
最低でも、ジヤトコのCVT7は、ホンダより約3倍以上の強度はあることになる。
これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。

http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173b.html

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:17:03.08 ID:cS5gOcsZ

379 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/09/26(木) 18:16:49.98 ID:hqR8Jok/
11月に出る新型アルトには完全に落胆させられた。

軽初のデュアルジェットインジェクション、しかも業界初の一体型、
これをカルソニックとﾎﾞｯｼｭに提案して両方から納入させるというふざけた方式だ。
しかも特許はスズキがしっかり握っているというナメた態度。
そのためにECMは世代アップでより高速・大容量なものに更新されるという責め苦。
それだけじゃなくてアシスト機能のあるスターター一体型回生兼用オルタネーターという、
なんとも間の抜けた技術も導入される。回生量が増えてしまうために、
エネチャージ用のリチウムは倍の容量になってしまう。今までは捨てていた１３キロ未満の運動エネルギーも回収するとか。
そして、クールドEGRはダイハツに先に導入させて、ロットが安定した所を同じモノを使うという暴挙。
それでは安くて品質の安定したものが初期から供給されてしまうので、
スズキユーザーだけがいい思いをしてしまう。
まだあるぞ。ハイテン鋼板の拡大採用はサスやホイールにまで及ぶ。錆びないスチールホイールなんて、
誰が得するんだ。一部機種にはアルミオイルパンを止めてハイテンパンに換わるから、ドレン締めすぎ事故が無くなるとか。
飯ウマする機会が減ってしまう。東レのカーボン製のインパクトバーなんて、事故するまでありがたみが分からない、まるで、
見えない所までカネかけましたなんて、感謝してもし足りませんみたいになって居心地悪いわ。
それに液晶タコもスケール可変とか、ランボじゃないんだからいい加減にしてほしい。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:17:54.06 ID:n1RNH1wu

■レブってロッカーアームが飛ぶ可能性が非常に高い、Nシリーズの脆弱エンジン

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:19:10.27 ID:Jhmn6Whg

カーマガXの最新軽テス卜・・
ワゴンR、ミラ、ekワゴン系のいわゆるカタログ値30km/Lオーバー組とN-ONEとの比較で
走り、実燃費ともN-ONEが最高評価だった
本当の技術力とは何かを考えさせる現実だね

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:22:23.35 ID:cS5gOcsZ

>>935
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2

ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝96.1万円

スズキの車はホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は24万円お得
現行アルトエコは20Lタンクだが11月発売の36km/Lアルトは27Lになる

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:24:18.19 ID:cS5gOcsZ

訂正

ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円

スズキの車はホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は24万円お得
現行アルトエコは20Lタンクだが11月発売の36km/Lアルトは27Lになる

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:26:16.38 ID:gPm7bGTI

弱弱て～パワーで燃費だけ～のスズキと
走りと燃費を両立できる本物の技術を持つホンダ
この差は一体
(~o~;)

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:26:51.50 ID:Lb0PTw0q

コテ酉はよ。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:27:27.10 ID:cS5gOcsZ

■FIT3の視界を遮る邪魔なAピラーや後ろの三角窓は
工夫無しに安く剛性を確保するためのコストカットの賜物

129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/29(日) 23:05:26.27 ID:k7Oh28hT0
>>121
フィットもそうだけど、Aピラーの付け根がフロントのストラットタワー付近にあるんだよな。
そしてその位置、つまりウィンドウ下部には防火壁を兼ねたクロスメンバーがあって、ストラットタワーバーの役目も果たしてる。

シャーシ剛性面では、このAピラーの位置は理想的みたいだ。

■屋根は雨漏りすることで有名なNBOXと同様の手抜き工法

413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/30(月) 20:19:47.51 ID:MIw+W3wT0
いい加減安っぽいルーフモールはやめて欲しい。
めくってみたら相変わらず屋根はスポット溶接で、防水シール塗ってあるだけだし。

■床下にバッテリーを積むために無理に広げた荷室にゴルフバッグは載らない
左側の出っ張りはセンタータンクの弊害である給油口からの配管スペース
http://file.kesuikedaema.blog.shinobi.jp/1da36e7c.jpeg

■後ろにバッテリーを積むために狭くなった後部座席
http://file.kesuikedaema.blog.shinobi.jp/44e0b9e2.jpeg

■走行性は1.2LのスイフトDJEとほぼ同じ事が判明
CARトップ　筑波アタック

フィットRS　1分19秒279 （ウェット）
フィットHV　1分23秒168 （ウェット）
スイフト(1.2L,91ps,CVT) 1分24秒150　（ウェット）
アクア　1分20秒432 （ドライ）
FIT2 RS 1分15秒65 （ドライ）

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:28:52.15 ID:onOBLf3o

>>938
軽自動車ではバワーも燃費も負けてるんだけどな

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:29:06.26 ID:0P1hqzWZ

同条件実燃費比較で、各社最新軽のトップに立ったN-ONEスゴすぎる
しかも走りもダントツ高次元だなんて！

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:30:41.54 ID:0P1hqzWZ

>>941
軽最強エンジンは当分ホンダだと思うよ

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:32:24.83 ID:/98qBD1n

>>940
世界最高低燃費のフィットHVに負けるなんて、スイフト壊れてんのか？

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:36:49.34 ID:cS5gOcsZ

>>943
高回転に振れば出力だけは上がるな
車体が重いしCVTの変速範囲が狭いから加速は悪いが

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:57:32.30 ID:BeFKQ/d6

>>943
それをCVTが殺してるけどな

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 12:00:50.38 ID:cS5gOcsZ

ホンダの軽用CVTは4速ATだと売れないから仕方なく作った安物だからな
エンジンも似たようなもんだが

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 12:08:51.61 ID:7N9Pdl0v

東京モーターショーのMT仕様が楽しみだな！

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 13:53:26.52 ID:W9KwHI0v

ID:cS5gOcsZ
こいつうぜぇw

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 14:20:51.45 ID:Lb0PTw0q

とりあえずNGIDに放り込むが吉。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 14:30:02.04 ID:j/6tMMBz

>>949
フィットスレでずっと暴れていた基地外だよ
フィットスレが落ちているからここに出張かあ

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 15:06:36.81 ID:6Aj3hYSE

>>938
N-ONEも好きだが、

決して燃費だけじゃないスズキのエンジンは否定できないだろ？
ホンダの軽エンジンと比べても。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 15:48:57.45 ID:34yu5EfL

ジムニーは好きだがワゴンRは嫌い
またカプチーノみたいな車出せばいいのに
あとカタナも出せ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 15:51:04.65 ID:6zmtqnhB

近所に赤いカプチーノが停まってるんだけど、あれは良いよね。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 15:56:04.60 ID:r5GdbJqj

ビートもカプチーノも「良くぞ乗り続けて…」と目で追ってしまうな

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:12:41.36 ID:onOBLf3o

>>954
ロードスターの方が１０倍良いです
カプチーノに価値なし

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:13:23.25 ID:34yu5EfL

ビートの方が見かけるよね
ハードトップじゃないのに
ユーザーは幌や透明な窓（？）買いだめしているらしいけど

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:18:57.46 ID:onOBLf3o

>>957
作ってくれるよ
別に無理して純正使わなくてもね

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:31:12.24 ID:PFscyg93

>>956
ロードスターの方が十倍良い理由と、
カプチーノに価値がない理由を、具体的に教えてくれ。

ちなみにどちらも乗ったことはない。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:36:06.96 ID:ByNtDwLH

>>959
乗ればわかるよ

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:49:02.44 ID:PFscyg93

要は具体的には答えられないんだな。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 16:54:04.03 ID:oF+bssZr

乗ったこともない奴には応えない

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:06:13.62 ID:PZhwKdNR

カプチの赤って元色ハゲてそう

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:21:20.09 ID:kRc3AM7w

赤い塗装って禿るよな
フィットの酷いの見たけどN-ONEのは大丈夫だろうか

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:30:45.76 ID:34yu5EfL

ソリッドの赤は特にひどい色褪せする
N-ONEも当然5年も青空駐車したら褪せるよ
コーティングしても厳しいね

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:44:01.84 ID:eJJhg6/m

>>955
まさに「若い時は苦労は買ってでもしろ」だね

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:47:07.37 ID:W9KwHI0v

NONEに乗ってから思ったけど、最近の軽はスゴいね。
満タンで700km走れるんだから。
前に乗ってたスパイクは500kmいけば良いほうだったよw

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:49:32.95 ID:u98uG2TD

>>967
wagonRならあと100kmは走れますよ
お金の無駄遣い

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:50:30.75 ID:CnflGUvR

クラクションって変えるの難しい？？
自分で取り付けとか出来るのかな？

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 18:51:30.44 ID:u98uG2TD

>>969
出来ますよ
車検に通らないフォンもあるので気をつけて交換してください

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:00:32.37 ID:W9KwHI0v

>>968
ワゴンRは魅力が何も無くて買う気が起こらなかった。
NONEを買ったのは燃費だけじゃないからね。
ワゴンRを買ってから後悔して、お金の無駄使いをしなくて良かったよw

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:09:29.76 ID:eJJhg6/m

>>968
ワゴンＲってそんなに燃費いいの？
タンク容量２７リッターで８００キロとして・・・
あなたどちらにお住まいですか？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:12:48.19 ID:QqwoDJWa

>>972
日本

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:14:34.41 ID:6zmtqnhB

ワゴンRを推す人って燃費のことしか言わないけど、ワゴンRの良さは燃費だけってことなのか、それともワゴンRを推す人の経済状況は逼迫している傾向にあるということなのか。

どっちかな？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:16:53.79 ID:fPQzaUWF

ワゴンRでは、N-ONEのような走りは1キロも出来ないわけだが

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:16:59.79 ID:QqwoDJWa

>>974
アルトエコをお勧めします
毎年ハワイに行けるだけの金が浮きます

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:24:35.92 ID:ssCA2KoI

軽いからワゴンRのほうが速い

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:29:50.91 ID:6zmtqnhB

>>976
日本語を勉強し直してから、もう一度頑張ってください。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:30:01.35 ID:ixfbC3wy

>>977
肉抜きし過ぎてヘナヘナの間違い

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:32:12.29 ID:34yu5EfL

燃費はいいみたいだね　ワゴンR
エネチャージってのがエアコン使う時期だとすごく効くらしいよ

だからといってワゴンRなんて
DQN度MAXの車に乗るなんて羞恥心皆無じゃない限り不可ですけどねｗ

黒のワゴンRでナンバーゾロ目（特に7や8）
『僕は底辺の馬鹿です』って宣伝してるようだ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:35:08.46 ID:ssCA2KoI

>>979
別にちゃんと走るけど

あとはワゴンRのエンジンのほうが静か
ホンダのエンジンはうるさいし、音もよくない

つーか燃費良くて速いって決定的ｗ

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:39:27.82 ID:QqwoDJWa

N-ONEのライバルはアルトエコやろ
どう見ても100万以下の価値しかない

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:46:36.76 ID:87a5388d

http://mup.vip2ch.com/mdl.php?img=42298

約一週間の片道20～30kmの日常使いだけど、給油前にちょっと市街地走ってたら
大台から落ちてしまったのがくやしい

前の軽ターボなら、とっくに警告灯が付いてる距離なのに

田舎の郊外道路、山道、市街地をそれぞれ5.5:3.5:1くらい
9割方ECONオン&ACオフでならしモードの優しい運転でした
＠PTL 4WD

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:46:39.14 ID:6zmtqnhB

>>977
確かに軽いみたいだね。
エンジンはN-ONEの方がトルクもあり出力も大きし、ターボなら足元にも及ばないけど、NAのパワーウエイトレシオを考えると結構走るのかもね。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:48:33.08 ID:x4Q7QAwi

>>974
察して無視することをお勧めします。

赤カプチーノや黄ビートとか、いつ見ても惹かれますよね。
紅葉の季節になるとあの手の車でドライブに行きたいなぁなんて。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 19:54:44.06 ID:ixfbC3wy

>>981
先代ワゴンＲと乗り比べすればわかる剛性ダウン
>>985
スズキにもその２車と似た感じのがあったんだから言ってあげて

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:19:56.79 ID:32HOG5nt

>>981
N-ONEのような走りは、ワゴンRがリッター100km/Lだとしても無理だから八方塞がりだよ
なんでスズキの評価が低いのか、それはホンダと比較されるから仕方のない事

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:24:40.39 ID:hFvyiF2T

>>987
ホンダの評価は三菱より少しましってぐらいだろ

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:26:02.34 ID:x4Q7QAwi

>>986
AZ-1も好きでしたよ。

使い勝手がいい車ばかりだけど、軽市場盛り上がってるし、
2シーター新型期待ですね。
（買わないし、買えないけどさ。N-ONEもあと4年、4年後はどうなってんのかなぁ・・・）

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:39:44.41 ID:KGSB4cfQ

ゼストみたいにカタログ落ち

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:44:21.61 ID:HUshhK3D

ライフもゼストもホンダの車ではなかったからな
Nシリーズからが本当のホンダ製
そりゃ全然違う
軽はCVTのおかげで小排気量のエンジンを効率よく使えるようになった
そんな中ライフやゼストは4ATしかなかった

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 22:40:13.81 ID:fPQzaUWF

>>988
カーマガXの最新軽テス卜・・
ワゴンR、ミラ、ekワゴン系のいわゆるカタログ値30km/Lオーバー組とN-ONEとの比較で
走り、実燃費ともN-ONEが最高評価だった
本当の技術力とは何かを考えさせる現実だね

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 22:43:25.18 ID:T10LV4HP

その件詳しく教えて

23:00からの番組
http://www.television.co.jp/programlist/detail.php?id=2000527620-206-1800-1380808800-1380812280&ref=guide

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 22:51:12.96 ID:caasZFjx

>>990
それはそれで良いねぇ！
まさにプレミアム
ゼストには悪いけど廃盤となったら惜しまれる車とそうでない車の違いが出るかもしらんよね。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 01:53:56.78 ID:1d21tE93

>>991
昔はツインプラグだったのに今はコストカット優先でNもフィットもエンジン劣化したからな
常用回転のトルクはスズキに及ばない

スイフト 1.2L DJE 試乗

ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html

スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/

発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3

FIT3 1.3L 試乗

かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01

エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 03:33:52.48 ID:SZ7g1/GL

黄色のエヌワン、タヌキ

赤いエヌワン、ダルマ

どれもかわいい。

俺が買うなら白か黒で迷うが、多分黒にするだろう。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 05:27:25.53 ID:MuhBOb6s

>>992
燃費でボロ負けを走りのフィーリング（笑）で覆すとか恥ずかしいな
せめてNAもMOVEみたいにスタビ入れろよクソが

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 05:56:06.39 ID:OKVUwFtL

ここはFITでもSWIFT？のするでもなくタヌコロのスレなんだけどね！

スレタイすら読めんような池沼さんが住み付いちゃって、弱るよねぇ。

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:36:21.76 ID:zOyMtLhb

兵庫県宝塚で、暴走してセブンイレブンに突っ込んだのがどうやら
黒のN-ONEらすい・・・・・

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:47:56.65 ID:0Db0Geag

>>997
燃費も走りも圧勝
つまり、燃費も走りも一番って事だ
これこそがカタログ燃費に振り回されない、本物の技術

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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