新型ライフ 2013年 秋発売? part1

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1しあわせの黄色いナンバー
新しい情報があれば、些細なものでも書き込んで行きましょう
2しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:MOVpnRgF
http://car-research.jp/honda/n-life.html
自動車リサーチ
ライフのフルモデルチェンジ、2013年10月の予測
3しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:MOVpnRgF
http://car-research.jp/honda/life-6.html
自動車リサーチ
次期ライフのプロトモデルが東京モーターショー2013に出展か
4しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Ggm1fAkI
燃費は30キロ超え?
5しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:8dBdhLLV
名案を教えてやる
Nライフに改名したら馬鹿売れするぞ
6しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:sog33x4J
えー今の車もまだ新しいのに 何が変わるの?
7しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:0L9qx6L9
そもそも中古を買う予定だったのを新車に変えただけですでに大幅予算超過なんだけど、
どうせなら・・・も付けようとか考えていたら、恐ろしい金額になる。

どれだけ冷静になるかだな。
8しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:OGuWbVIt
サイズ的にはN-ONEと丸被りになりそうだけど、どう住み分ける気だろう?
まさかN-ONEの廉価版とか、そんな寂しい立場に追いやられたりしないよね?
9しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ZcxYSIN5
>>8
n-oneとはかぶらないだろう、n-oneは少しおしゃれな感じで遊び心を求める人を
顧客として想定している感じがする。

ライフは実用性を求める人を想定。その中で上位バージョンが出ればn-one というよりn-boxと
顧客層がかぶるかもしれない。
10しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:qRwcSjua
ライフは「団地」のイメージがありすぎ
11しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:03okyZ48
http://i.imgur.com/Z5s274a.jpg
こんなんで良い?
12しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:nI/brxb0
よしわかった!
>>11の商用が次期バモスだ
13しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:03okyZ48
http://i.imgur.com/b4x8l2x.jpg

これを剥いたら>>11?
14しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Zck0Z4t3
ディーラーの話だと新型車の発売の3か月前になると情報が入ってくるらしい
15しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zIf0mS3Z
イカツイフロントグリルが流行りなのか?
16しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:1gGhrwTY
イカ釣りフロントグリルが流行りです。
17しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:uHg8scmP
噂では、こんな感じ
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_22715.html

全高 1635(mm)
18しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:8OCXgK7u
>>17
ホンダ顔だね!(笑)ある意味安心した(笑)
19しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:ueEeMNT8
タイヤ径ってどうなるんだろう。変わっちゃうんだろうか。
20しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:89TvJU8o
変わらないでしょ
21しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:BC6x4cMK
パッケージング以外はほぼエヌボ、エヌワンと変わらないんでしょ? そうでないとコスト押さえられないからね。新たな試みはエヌボ、エヌワンの改変後にフィードバック。
22しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:uowgdv+d
>>17
らしい形だな
これでカスタムならノーマルはもっとつまらない形になるのかな
女性はモコを買うしかなくなるね
23しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:gbCTa5hm
MTとかは出ないのかな?
24しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:clZg2cJc
ホンダのDQN顔は生理的に受け付けない
25しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:QDQYBdBW
現行モデル作った糞バカは首にしたんだろうな?
まだ社内にいるなら社史編纂室にでもぶち込んどけ
能なしは会社の癌
26しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:RiqYksr3
>>17
ゼスト後継?
27しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:47Vvipfx
シティーアクティブブレーキシステムが付くと、どのぐらい価格がアップするのかね?
28しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:EBQksBR5
ホンダ
スバル
マツダ

このあたりは個性が確立されてきたようだね。
それぞれの顔が統一されてきた。

トヨタと日産は色々だよね
29しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:Xf+5z6a/
>>27
スズキ+42k、ダイハツ+50kだけど
フィットみたいにサイドエアバックとセットになったら5万円以下に収まりそうもないよね
30しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:gXPLLR4t
ライフにこそ
MT車を出して欲しいね。
31しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:J5rb3j6U
フィットが9月か下手したら来年もあり得そう
32しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:rpXyRqzh
11月発売だよ
33しあわせの黄色いナンバー:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:42AsbGMG
>>32
ソース何処よ
34しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:OdexTYOy
あげ
35しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:QLx7jIJo
フィットといい、変なキャラクターライン入れるの流行ってるの?
凄く安っぽく見える。
36しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:wtKlLd1L
ハイトワゴンじゃなくて小型の軽だしてほしい
Beatがでるまではでないか
できればハイブリッドで
37しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:16eghbSt
二人乗りの軽クーペがいいな。
38しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:TSRVBac8
そろそろ新しい情報出てこないかなー
39しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:j/vp1FhC
気のせいか、どのメーカーも自動ブレーキを前面に掲げたコマーシャルをしているね
当然、新型ライフも装備されるのだろうね。
40しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:msCRzhoD
ムーブは6割がスマートアシストを選んでいるらしい
以前の月刊自家用車によると新型は11月で衝突回避シティブレーキ搭載だけど
サイドカーテンエアバッグとセットになる(フィットのように)ようなことが書いてあった
けっこう高い価格になりそう
41しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:nCnYl7ST
ホンダ内部の人の話によると今後ホンダから新しく出る車は自動ブレーキ付くらしいから、
マイナーチェンジだと分からんけど新型になるNライフには確実に付くでしょ
新型フィットはシティブレーキアクティブシステムとサイドカーテンエアバッグセットで6万円だよ

他社はESCとシティブレーキセットだけど、ホンダは軽でもESCは標準装備でいくんだろうか?
42しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:DZUC84P0
Nboxカスタムみたいなチンピラデザインにしないでくれ
ああいうギラギラ・ゴテゴテのチンピラ臭をプンプンさせないでくれ
本田は一度でもいいから「上品」をテーマにしたデザインをやれ
なぜ中の人はそんな簡単な最大公約数的な需要がわからないんだろう
それともそもそも最初からデザイン部門にその能力が無いのか
43しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9S3j+sDT
庶民的なら分かるが上品な方が軽自動車なんか乗るんかな
44しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:Tmqne9mY
ワゴンR20周年記念車買おうか?と思ったけど
新型ライフも気になるねぇ〜
セカンドカーで車検も1年有るし、もうちょい待とうかな?
45しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:pF4mMN+U
N-WGN
46しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:pF4mMN+U
N-WGN
47しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:eIICUKlW
新型ライフはNシリーズのエンジンを流用するの?
それとも新型エンジン?
48しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:sQLlt5jR
>それとも新型エンジン?
Nシリーズのエンジンが出て1年半だから流用。
ホンダは短いが他社は10年ぐらい同じエンジンを改良しながら使い続けるよ。
49しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:owJnzj8w
新しい情報まだかなぁ?
50しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 16:44:26.37 ID:a875RqJq
新しいフィットがもうすぐ出るが、フェイス回りのコンセプトは新ライフも踏襲するのかね
51しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 17:15:37.09 ID:3qKDNEJ9
雑誌で見た情報
全高1550mmっていうのは
本当かね?
52しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 20:27:23.26 ID:5xDT6t47
それ読んで間違いだと思った
軽セダンカテゴリーになってしまうとミラとかに燃費で絶対勝てないから
53しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 22:40:50.16 ID:tUznmaLI
>>48
NPデスよ。
出来が凄くいい。燃費に振ったタイプがLiFE
54しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 11:44:25.29 ID:nmYs/5BL
ライフにこそMTの設定が必要だよ
55しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 20:21:17.35 ID:zxNkZSSb
11月発売で固いのかな?今日もライフの記事ではないが、関連で書かれていた。
となるとディーラーにも情報が下りてくる頃だよな。
56しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 22:47:22.77 ID:OkgFz8Gg
いちおJC1/2の製造は9月一杯まで 後は在庫処分と近くの寺で聞き込んだから新型11月説は妥当じゃないかと思う
57しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 19:07:38.75 ID:t6q/Wnhc
買うぞ!
58しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 22:04:33.26 ID:fpSknGp4
新型FITが発売されたことだし、新型ライフも早く情報出せ
59しあわせの黄色いナンバー:2013/09/06(金) 03:10:03.82 ID:8j3nuwP6
>>56
現行型の継続生産の噂もあるけど、どうなんだろうね?
60しあわせの黄色いナンバー:2013/09/06(金) 15:47:42.65 ID:aAAMjLts
燃費だけのクルマならもう消費者も食傷気味だし、売れないと思うよ
61しあわせの黄色いナンバー:2013/09/06(金) 15:59:42.08 ID:1Mcb8c/0
それはシリア次第かな
62しあわせの黄色いナンバー:2013/09/06(金) 17:39:48.78 ID:8+4K1WcZ
>>59
へぇ
それは知りあせんでした
63しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 09:00:53.92 ID:/d69nxen
>>59
寺で断定されたよ 継続生産決定 月産は少なくなるらしいけど
64しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 10:00:26.86 ID:bQPLMwAp
どっちが本当なんだ? もし継続が本当なら(仮称)新型ライフはターゲットを若者にすると言うことかな
そうでないとすみわけができない。ああ、ディーバの後継が新型ライフ?
65しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 10:33:27.86 ID:OlYuNvdh
この車にMT車は出さないのかな?

フィットにもMTがあるけど
この車にもMTを出して欲しいよ。
66しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 10:50:01.06 ID:bQPLMwAp
ミッションがあると逆に迷うね、人生で初めてオートマを運転する覚悟だったがミッションがあるとなれば
慣れているMTを選ぶかもしれない。若くないから慣れていないオートマは怖い。
67しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 12:13:02.79 ID:2136GvmL
>>65
ライフよりN oneのほうが向いてそう
でもなかったってことはライフにもないだろう
68しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 12:46:42.99 ID:AI14C4AR
>>67
俺の理想としてもアイストなどの無駄な機能がないライフに
MTの設定が欲しいと思っているけどね。
>>66
同意。
MTの方が安全運転に繋がるよね。
MTの方が逆に燃費向上に繋がることもあるよな。
69しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 12:47:46.49 ID:AI14C4AR
>>66
俺もオートマよりもMTに乗りたいよ。

MTの潜在的需要はあると思うけどな。
70しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 13:34:41.43 ID:wZ1YRc0u
■MT出したら、レブってロッカーアームが飛ぶ可能性が非常に高い、Nシリーズの脆弱エンジン

▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273
71しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 17:49:24.78 ID:7EderNKJ
どうでもいいが、早く確定情報出せや
72しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 20:11:06.20 ID:N5/3L+5e
MTを出して欲しい
オートマなんかは怖くて乗れないよ。
73しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 20:19:10.04 ID:zT8PzYUd
今の機種はATじゃない、CVTだ

だから嫌だね、MTがいい
出来のいい4ATが積まれていたら妥協してるね
74しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 23:22:34.43 ID:jtx1sC07
そうなんだよね〜
もはや成熟の域に達したプロスマテック4ATに慣れると効率のみを目指したCVTは好きになれないんだよなぁ

そんなわけでNシリーズは俺的にはナシ!
75しあわせの黄色いナンバー:2013/09/08(日) 15:51:21.68 ID:ybnrFIE+
ワゴンRにはかなわないだろうから
ホンダの技術者悔しいだろうな。
76しあわせの黄色いナンバー:2013/09/08(日) 19:35:57.05 ID:lkd636DT
ワゴンRなんてどうでもイイでしょ?
あんなの
77しあわせの黄色いナンバー:2013/09/08(日) 20:15:16.89 ID:GN+7Iww1
そうなの?俺すごいと思ったけど・・・
78しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 00:19:20.48 ID:2NAuRgbt
俺もライフ待ちだけど、ワゴンRは凄いよ。
スタイルが先代と変わり映えしないけどね。
79しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 06:21:37.22 ID:LzLMDEu4
今のワゴンRの顔はどうも生理的に受け付けない
80しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 09:20:43.64 ID:ttcl4jPb
ブランニューモデルでライフは継続販売じゃないの?
81しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 10:33:53.98 ID:/Gob1nR+
凄いクルマは腐る程ある。
欲しくなるクルマは少ない
82しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 14:34:48.01 ID:77nDOYlm
最近のオートマ主義はやり過ぎ感があるよね。
MTは売れないのではなくて
潜在的需要はある。
83しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 22:12:22.92 ID:/Gob1nR+
そんな需要は商売にならない
84しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 07:17:19.94 ID:n8zeSovw
しつこいな…
85しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 10:54:46.73 ID:SNvPq2FQ
儲かるならやるでしょ?
86しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 18:33:15.64 ID:8EreJXNR
>>82
同意
追加10万でMTに変更とかしてくれたら喜んでするわ
87しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 22:09:50.61 ID:JrrAIWz3
10万でMT
笑が止まらない
無知は幸せ
88しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 21:29:31.20 ID:YMPiTA7g
>>87
なんか気持ち悪いね。
89しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 22:01:07.04 ID:EkcY3Igd
買うぞ!
一緒に買わない?
セット割り無理かw
90しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:56:26.33 ID:dmTs7YJY
>>64
とにかく安くクルマが欲しい、でも狭いアルトとかはヤダという人向けに現行ライフは残る。

そもそも前回のグレード整理の時点でそういう方向性だったからな。

ま、最新の排ガス規制クリアしてないからリミットはあるけど
91しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 08:52:44.47 ID:6eeiSIhe
昨日 FIT3を見学ついでにホンダディーラーに行ってライフ新型の件について聞いてきました。
まだ、全然情報は入ってきていない状態みたいです。
モーターショー付近での発表ではないかということです。
11月頃の晩秋には発売される可能性は高いとのことです。
92しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 11:10:39.93 ID:jzK2X7Cu
やっぱり11月か、車検がなければ焦らないのだけど。
93しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 12:47:02.97 ID:JdClND8u
>>91
ライフの新型はないよ。
94しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 13:39:44.73 ID:SOksduaE
スズキが33km/L、ダイハツが33.4km/Lという燃費を叩き出し、
当初の新型ライフの目標燃費(32km/L)を上回り、ホンダとしては対策が打てなくなった。

コスト、燃費で他社に追いつけないので、困っている。
燃費は捨ててて、Nシリーズのようにプレミアムで売るのもNシリーズと被る。

とはいえ、同様の燃費を、同じような価格で実現するのも難しい。
95しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 15:18:53.34 ID:lTAizlJk
手詰まり常態か
96しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 15:37:44.51 ID:FygtylhJ
独自のカテゴリー作って
燃費ナンバーワンで売るとか
97しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 22:43:55.14 ID:kR29oVgE
そいつは卑怯な手だな。
98しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 22:52:37.72 ID:hOU9D8ej
セミセミトールワゴン部門で燃費ナンバーワン
99しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 23:07:37.78 ID:hOU9D8ej
あるいは
ホンダ軽自動車史上、燃費ナンバーワン達成とか
100しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 20:28:35.49 ID:Soiwa2xg
後発で先行車に対して数値上の優位性唱えられないのは辛いな
よほどデザイン良くない限り苦戦しそう
101しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 23:30:22.98 ID:7qAYRiZZ
○○モード34km/l!
102しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 00:10:22.70 ID:6QX/w/je
DCTターボはn-oneが先それとも新ライフの方どちらかな、それともまだ出ないの。
103しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 00:13:17.14 ID:7guBWQ1p
DCTはハイブリッドと組み合わせねば無理じゃね?
104しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 00:23:44.07 ID:6QX/w/je
ハイブリッド入れないとギクシャクしてしまうんだね。値段高くなるから無理か。
105しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 07:20:01.52 ID:QT1wvlrj
>>104
DCT搭載車乗った事ない奴?
106しあわせの黄色いナンバー:2013/09/19(木) 12:44:28.91 ID:8hUoRCFI
ホンダのDCTはHV前提の設計なので生産コストが安く抑えられている。
非HVのDCTを作ろうとするとコストが高くなるので軽には無理、という話。
107しあわせの黄色いナンバー:2013/09/19(木) 21:35:00.11 ID:OHHN0J7S
タントと同じフロントLEDになっちゃったね??
108しあわせの黄色いナンバー:2013/09/19(木) 21:35:30.47 ID:OHHN0J7S
タントと同じフロントLEDになっちゃったね??
109しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 05:52:50.06 ID:sMQGROVL
11/21
110しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 15:16:39.80 ID:q5or8ara
11月21日が発売ということ? 

新発売だから本体割引は3万円ぐらいが限界かな?発売前予約をしたら5万ぐらい引いてくれないかな?
111しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 15:25:08.62 ID:OlMPXtOw
ライフがN-BOXと似てても同じメーカーだから許されるけど
タントが似せてくるとはまるで韓国人みたいメーカーだなダメハツは
112しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 17:39:25.85 ID:sNqajzI1
ここの車は買わない
作ってるのンダじゃないもんな
下請けの、やち●工業
113しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 19:17:38.69 ID:i2P0OIk/
全く情報が出てこないな
もしかしたら頓挫したのかもw
114しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 19:50:38.18 ID:sNqajzI1
ホンダはデザインが悪いからやだ
115しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 20:23:27.81 ID:VUZKCwq+
30・・・は超えるよな?リッター
116しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:08:20.23 ID:p9fGOZ9M
>>112
>作ってるのンダじゃないもんな
FMCにあわせて生産はやち●工業から鈴鹿に移管。
117しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:05:06.02 ID:3rV29G3D
八千代はビートを作ってたから悪いイメージは無いんだけどな。
新型ビートも八千代で作るっぽいし、
出来たら軽は全部八千代で作ってもらいたいくらい。
118しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:17:21.43 ID:QPZJ1jji
>>117
超円高時、鈴鹿工場稼働率維持のため、八千代工場からNシリーズ発売に合わせて鈴鹿に移管。
119しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:24:24.77 ID:EDTBzETh
子会社だからダメなんて発想が貧相

むしろマシな事が多い。
120しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 16:19:20.61 ID:GS1siV0z
>>115
燃費気にするなら、カブ買え
121しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 16:47:21.01 ID:xpWis01n
それおじさんしか乗れないだろ
122しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 19:46:53.81 ID:1lmotOLv
チョイ前に地上波でカムフした次期ライフを研究所で撮影していたが、

プラットフォームも猿人もNシリーズと同じだろうに
どう差別化するんだろ
立ち位置微妙だね
123しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 20:03:17.52 ID:mO2p0f45
軽自動車最安値を目指すとか
124しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 20:52:18.49 ID:KAp2aIhB
スズキもワゴンRの外観と内装を変えたMRワゴンを若者向けとして販売
しているから、N ONEとN WGN(N LIFE)も何とか差別化できるのでは
今後でる燃費スペシャルというのは軽セダンだろうし
125しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 21:07:05.33 ID:rsuGX5TI
スレが伸びてるけど、特に新しい情報は無しか…
126しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 23:15:06.26 ID:wVJ5qvx2
燃費30に届かないなんて事になったら
それこそ価格下げないと売れないだろうな
てか「作っちゃったけど他社に数値で勝ってる部分が1つもない、どうやって売ろう」状態になってそうで怖い
127しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 23:48:18.19 ID:ZOaGGwPN
NAの燃費競争じゃ勝てないし、ターボを積むとNONENBOXとかぶってくるし、
値下げで他社にぶつけると自分とこの他のが売れなくなる。

もうなかった事にするしかw
128しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 01:10:59.22 ID:aqnAgfWw
もうデザインぐらいしか…
129しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 20:18:46.41 ID:rihtRfOB
どこぞのekや大豆みたいにカタログ燃費だけっていうのは勘弁だけどな
フィットのキャパシタってコスト高いのかな搭載して欲しいが
130しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 21:31:52.71 ID:lGR+QYr8
ホンダは昔からデザインがダサい
131しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 01:23:15.53 ID:AUd5moEY
レーダーブレーキは採用されるのか?
もし付いてないとずっこける。
132しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 08:33:11.14 ID:xt0eX1Br
付くでしょ?
無いなら来年にずらしても付けるべき。
じゃないと、また笑われる。
133しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 13:56:54.61 ID:NsB1N/+I
>>131
ホンダの中の人がこれから出るホンダの新型車には全て付くって言ってるから、
新型ライフには付くでしょう
マイナーチェンジでしかないNBOXにも付くのか気になる
134しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 13:59:44.05 ID:STOWcHPe
N-ONEにはつくの?
135しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 20:58:56.57 ID:mAc9XyB6
レーダーブレーキって必要なの?
136しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 22:30:11.82 ID:1nkdu6Ah
必要  ヒント 高齢化社会。

保険会社も老人の運転事故の多さに頭を抱えている
137しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 22:40:13.81 ID:BUPFLXRL
>>135
あなたには不要
138しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 07:49:10.16 ID:c8c+Cgeo
>>135
現実にレーダーブレーキ付いた車は事故率が下がるからな

今日発売のベストカーにも、
来年くらいから世界中で自動ブレーキ付いてないと安全評価引き下げになる事について特集が載ってたが、
安全効果の証拠が出たことで各国政府による装着圧力が強くなってきてる
139しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 07:50:28.05 ID:c8c+Cgeo
あと同じベストカー情報で、
シティブレーキ搭載の第2弾は新型オデッセイになるって書いてあった
新型ライフが第3弾かな?
140しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 12:48:43.12 ID:Pf8apO3Q
ティーザーサイトが公開された罠

ttp://www.honda.co.jp/N-WGN/new/
141しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 13:09:13.01 ID:Wt+g78w7
magX見ると低燃費モデルは別に存在してるっぽいね。
142しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 14:10:34.22 ID:Pf8apO3Q
Nシリーズの名前ってN-○○○って感じに英字三文字縛り入れてるんだろうナー
今頃気付いた鈍い俺……orz
(N-BOX、N-ONE、N-WGN)
143しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 14:30:26.53 ID:nXQaNUN4
ライフの名は消えるのか
144しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 16:45:41.36 ID:r3cYklhC
シルエットがライフって感じ
ちょっとさみしいけど仕方ないな
N WGN楽しみだ
145しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 17:04:31.12 ID:IxbayTPJ
テレビで開発中のが映った以外はリーク無しで先にティザーサイトか。
情報厳しいのかあまり人気がないのか…
146しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 18:17:59.15 ID:vm8yFhmm
HVってことはないよね
147しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 20:48:06.87 ID:HW+GC4vx
N-WGN で決まりですか?
148しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:01:00.07 ID:0eG13Szp
決まりですね
149しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:01:44.52 ID:Vd4JHApa
予定通り秋に発売されるんだね なんかシルエットが微妙な感じもしないでもない。
待っていたれど気に入らなければ他の選択肢も真剣に検討しよう。
150しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:33:20.60 ID:n0r/s6pZ
このシルエットじゃ燃費ナンバーワンは無理だろうな
151しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:24:24.32 ID:1Avm35OM
シルエットから意外性はまったく感じられないね
152しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:26:01.43 ID:dxkfXtaj
車幅が半分で車重が500キロとか
なら燃費は良くなるよね
153しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:27:10.54 ID:6Jqtz3yf
新型軽乗用車 N-WGNは、「N」シリーズで培った軽乗用車の概念を超えた
革新プラットフォームの技術を継承するハイトワゴンタイプの軽乗用車です。
154しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:34:53.39 ID:wliftYk9
Nを外せないならNワゴンでおk
Nライフはさすがにおかしい
155しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:44:18.59 ID:9nAP4vcA
横のシルエット、ゼストみたいな感じだね。
156しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:47:23.16 ID:n0r/s6pZ
横のシルエットしかないのが怪しいな
>>152 これか!
157しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 23:07:12.63 ID:tzROk6tW
横姿だけだとすげー無難な感じだな
燃費あまり良くなさそ・・・・・・。
158しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 00:31:50.58 ID:HuJYD7Kx
あれ、これってN-ONEより背が高いの?
だとしたら車重はN-ONEとN-BOXの中間なのかな
159しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 01:13:09.83 ID:Knc2XywI
N-ONEより重いとかそれこそ燃費ヤバいんじゃ
160しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 11:51:43.48 ID:0/Y9i023
車格的にはN-BOXとN-ONEの中間くらいで、価格的に最安モデルなんじゃないかと。
161しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 15:54:46.75 ID:SutclI9R
【HONDA】ホンダ・N WGN 1台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380192318/
162しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 17:06:38.02 ID:xYNPxnq7
>>161
新しいスレは伸びが早いね
こっちはお役御免で、埋まる前に落ちてしまうかも
163しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 20:17:00.54 ID:HIxPgUz2
こちらのスレはお役御免になるのか?

車検の期日の関係で怖いけどカタログだけで先行予約をするかな。
164しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 20:38:08.15 ID:SUULlRj4
>>163
奇遇だね
俺も車検が11末だから、車検より発売が後になるかもしれん…
165しあわせの黄色いナンバー:2013/09/28(土) 23:20:23.81 ID:6rJ9Zq+o
アルトやミラのようにタワーパーキング入庫可能な全高に抑えた
N-Todayとか出ないかな

原付でTodayの名前使ってる最中だから無理か
166しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 12:18:29.58 ID:awFIstsL
新型ライフにこそ
MT車を出して欲しい。
167しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 21:14:36.18 ID:xkW0VFgW
■MT出したら、レブってロッカーアームが飛ぶ可能性が非常に高い、Nシリーズの脆弱エンジン

▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273
168しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 07:45:43.58 ID:7N6XcZfH
ライフって風俗孃や飲み屋のホステスにダントツで多いよね
169しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 09:59:34.22 ID:2BlwLeSP
ライフ新車購入から16年目、車検通しショックを変えました。(まだ乗る気w)
170しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 12:55:30.93 ID:eJ6XwyfP
今の技術でトゥデイを復活させたら燃費35q/lは軽くクリアすると思うけど
車高の低い車は売れないんだろうな。
171しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 15:31:33.27 ID:Hmsgz/3w
>>30
じゃあMTは新型ライフに流して新型ビートはCVTに変更でいいな
172しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 09:06:37.06 ID:D6+hoPzS
3か月前にレスしてw
173しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 19:32:12.39 ID:bAJNvXKl
>>168
キャバもやっていた元職場の子が先代ライフ欲しいって言っていたな。
俺よりも車詳しかった。
174しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 02:00:47.12 ID:Q+Ypf4f3
age
175しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 09:17:20.15 ID:E7jLkszN
誘導
【HONDA】ホンダ・N WGN 1台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380192318/
176しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 22:35:36.20 ID:eY3e3TL7
ここもすっかり寂しくなったのうw
177しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 18:01:25.14 ID:vrT6R65d
まぁNワゴは別車種と言うことで


燃費戦略車だすならダメハツイース対抗ってことで低車高でかつてのトゥデイみたいのだせば良いのにね
178しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 00:13:32.75 ID:V2TxgY10
オイル交換しにD行ったら老夫婦がシルバーのJCライフ納車式の最中だったw

まだ買えることに驚いたが微笑ましかった
179阻止押さえられちゃいました
世界で最もデザインの優れた車は?・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンR」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/

>マルチェロ・ガンディーニさん。
>(当時)もうすぐ70歳となる、インダストリアル(工業)デザイナーだ。

>彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
>ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
>これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア(=デザイン会社)ベルトーネ社での偉業である。

>そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
>「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
>デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。
>すると・・・、

>「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」



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http://response.jp/article/2013/07/16/202243.html