1 :
しあわせの黄色いナンバー:
新しい情報があれば、些細なものでも書き込んで行きましょう
燃費は30キロ超え?
名案を教えてやる
Nライフに改名したら馬鹿売れするぞ
えー今の車もまだ新しいのに 何が変わるの?
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:0L9qx6L9
そもそも中古を買う予定だったのを新車に変えただけですでに大幅予算超過なんだけど、
どうせなら・・・も付けようとか考えていたら、恐ろしい金額になる。
どれだけ冷静になるかだな。
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:OGuWbVIt
サイズ的にはN-ONEと丸被りになりそうだけど、どう住み分ける気だろう?
まさかN-ONEの廉価版とか、そんな寂しい立場に追いやられたりしないよね?
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ZcxYSIN5
>>8 n-oneとはかぶらないだろう、n-oneは少しおしゃれな感じで遊び心を求める人を
顧客として想定している感じがする。
ライフは実用性を求める人を想定。その中で上位バージョンが出ればn-one というよりn-boxと
顧客層がかぶるかもしれない。
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:qRwcSjua
ライフは「団地」のイメージがありすぎ
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Zck0Z4t3
ディーラーの話だと新型車の発売の3か月前になると情報が入ってくるらしい
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zIf0mS3Z
イカツイフロントグリルが流行りなのか?
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:1gGhrwTY
イカ釣りフロントグリルが流行りです。
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:8OCXgK7u
>>17 ホンダ顔だね!(笑)ある意味安心した(笑)
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:ueEeMNT8
タイヤ径ってどうなるんだろう。変わっちゃうんだろうか。
変わらないでしょ
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:BC6x4cMK
パッケージング以外はほぼエヌボ、エヌワンと変わらないんでしょ? そうでないとコスト押さえられないからね。新たな試みはエヌボ、エヌワンの改変後にフィードバック。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:uowgdv+d
>>17 らしい形だな
これでカスタムならノーマルはもっとつまらない形になるのかな
女性はモコを買うしかなくなるね
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:gbCTa5hm
MTとかは出ないのかな?
ホンダのDQN顔は生理的に受け付けない
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:QDQYBdBW
現行モデル作った糞バカは首にしたんだろうな?
まだ社内にいるなら社史編纂室にでもぶち込んどけ
能なしは会社の癌
27 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:47Vvipfx
シティーアクティブブレーキシステムが付くと、どのぐらい価格がアップするのかね?
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:EBQksBR5
ホンダ
スバル
マツダ
このあたりは個性が確立されてきたようだね。
それぞれの顔が統一されてきた。
トヨタと日産は色々だよね
>>27 スズキ+42k、ダイハツ+50kだけど
フィットみたいにサイドエアバックとセットになったら5万円以下に収まりそうもないよね
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:gXPLLR4t
ライフにこそ
MT車を出して欲しいね。
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:J5rb3j6U
フィットが9月か下手したら来年もあり得そう
11月発売だよ
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:OdexTYOy
あげ
フィットといい、変なキャラクターライン入れるの流行ってるの?
凄く安っぽく見える。
ハイトワゴンじゃなくて小型の軽だしてほしい
Beatがでるまではでないか
できればハイブリッドで
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:16eghbSt
二人乗りの軽クーペがいいな。
そろそろ新しい情報出てこないかなー
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:j/vp1FhC
気のせいか、どのメーカーも自動ブレーキを前面に掲げたコマーシャルをしているね
当然、新型ライフも装備されるのだろうね。
ムーブは6割がスマートアシストを選んでいるらしい
以前の月刊自家用車によると新型は11月で衝突回避シティブレーキ搭載だけど
サイドカーテンエアバッグとセットになる(フィットのように)ようなことが書いてあった
けっこう高い価格になりそう
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:nCnYl7ST
ホンダ内部の人の話によると今後ホンダから新しく出る車は自動ブレーキ付くらしいから、
マイナーチェンジだと分からんけど新型になるNライフには確実に付くでしょ
新型フィットはシティブレーキアクティブシステムとサイドカーテンエアバッグセットで6万円だよ
他社はESCとシティブレーキセットだけど、ホンダは軽でもESCは標準装備でいくんだろうか?
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:DZUC84P0
Nboxカスタムみたいなチンピラデザインにしないでくれ
ああいうギラギラ・ゴテゴテのチンピラ臭をプンプンさせないでくれ
本田は一度でもいいから「上品」をテーマにしたデザインをやれ
なぜ中の人はそんな簡単な最大公約数的な需要がわからないんだろう
それともそもそも最初からデザイン部門にその能力が無いのか
庶民的なら分かるが上品な方が軽自動車なんか乗るんかな
ワゴンR20周年記念車買おうか?と思ったけど
新型ライフも気になるねぇ〜
セカンドカーで車検も1年有るし、もうちょい待とうかな?
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:pF4mMN+U
N-WGN
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:pF4mMN+U
N-WGN
新型ライフはNシリーズのエンジンを流用するの?
それとも新型エンジン?
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:sQLlt5jR
>それとも新型エンジン?
Nシリーズのエンジンが出て1年半だから流用。
ホンダは短いが他社は10年ぐらい同じエンジンを改良しながら使い続けるよ。
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:owJnzj8w
新しい情報まだかなぁ?
新しいフィットがもうすぐ出るが、フェイス回りのコンセプトは新ライフも踏襲するのかね
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 17:15:37.09 ID:3qKDNEJ9
雑誌で見た情報
全高1550mmっていうのは
本当かね?
それ読んで間違いだと思った
軽セダンカテゴリーになってしまうとミラとかに燃費で絶対勝てないから
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 22:40:50.16 ID:tUznmaLI
>>48 NPデスよ。
出来が凄くいい。燃費に振ったタイプがLiFE
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 11:44:25.29 ID:nmYs/5BL
ライフにこそMTの設定が必要だよ
11月発売で固いのかな?今日もライフの記事ではないが、関連で書かれていた。
となるとディーラーにも情報が下りてくる頃だよな。
いちおJC1/2の製造は9月一杯まで 後は在庫処分と近くの寺で聞き込んだから新型11月説は妥当じゃないかと思う
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 19:07:38.75 ID:t6q/Wnhc
買うぞ!
新型FITが発売されたことだし、新型ライフも早く情報出せ
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/06(金) 03:10:03.82 ID:8j3nuwP6
>>56 現行型の継続生産の噂もあるけど、どうなんだろうね?
燃費だけのクルマならもう消費者も食傷気味だし、売れないと思うよ
それはシリア次第かな
>>59 寺で断定されたよ 継続生産決定 月産は少なくなるらしいけど
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 10:00:26.86 ID:bQPLMwAp
どっちが本当なんだ? もし継続が本当なら(仮称)新型ライフはターゲットを若者にすると言うことかな
そうでないとすみわけができない。ああ、ディーバの後継が新型ライフ?
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 10:33:27.86 ID:OlYuNvdh
この車にMT車は出さないのかな?
フィットにもMTがあるけど
この車にもMTを出して欲しいよ。
ミッションがあると逆に迷うね、人生で初めてオートマを運転する覚悟だったがミッションがあるとなれば
慣れているMTを選ぶかもしれない。若くないから慣れていないオートマは怖い。
>>65 ライフよりN oneのほうが向いてそう
でもなかったってことはライフにもないだろう
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 12:46:42.99 ID:AI14C4AR
>>67 俺の理想としてもアイストなどの無駄な機能がないライフに
MTの設定が欲しいと思っているけどね。
>>66 同意。
MTの方が安全運転に繋がるよね。
MTの方が逆に燃費向上に繋がることもあるよな。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 12:47:46.49 ID:AI14C4AR
>>66 俺もオートマよりもMTに乗りたいよ。
MTの潜在的需要はあると思うけどな。
どうでもいいが、早く確定情報出せや
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 20:11:06.20 ID:N5/3L+5e
MTを出して欲しい
オートマなんかは怖くて乗れないよ。
今の機種はATじゃない、CVTだ
だから嫌だね、MTがいい
出来のいい4ATが積まれていたら妥協してるね
そうなんだよね〜
もはや成熟の域に達したプロスマテック4ATに慣れると効率のみを目指したCVTは好きになれないんだよなぁ
そんなわけでNシリーズは俺的にはナシ!
ワゴンRにはかなわないだろうから
ホンダの技術者悔しいだろうな。
ワゴンRなんてどうでもイイでしょ?
あんなの
そうなの?俺すごいと思ったけど・・・
俺もライフ待ちだけど、ワゴンRは凄いよ。
スタイルが先代と変わり映えしないけどね。
今のワゴンRの顔はどうも生理的に受け付けない
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 09:20:43.64 ID:ttcl4jPb
ブランニューモデルでライフは継続販売じゃないの?
凄いクルマは腐る程ある。
欲しくなるクルマは少ない
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 14:34:48.01 ID:77nDOYlm
最近のオートマ主義はやり過ぎ感があるよね。
MTは売れないのではなくて
潜在的需要はある。
そんな需要は商売にならない
しつこいな…
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 10:54:46.73 ID:SNvPq2FQ
儲かるならやるでしょ?
>>82 同意
追加10万でMTに変更とかしてくれたら喜んでするわ
10万でMT
笑が止まらない
無知は幸せ
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 22:01:07.04 ID:EkcY3Igd
買うぞ!
一緒に買わない?
セット割り無理かw
>>64 とにかく安くクルマが欲しい、でも狭いアルトとかはヤダという人向けに現行ライフは残る。
そもそも前回のグレード整理の時点でそういう方向性だったからな。
ま、最新の排ガス規制クリアしてないからリミットはあるけど
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 08:52:44.47 ID:6eeiSIhe
昨日 FIT3を見学ついでにホンダディーラーに行ってライフ新型の件について聞いてきました。
まだ、全然情報は入ってきていない状態みたいです。
モーターショー付近での発表ではないかということです。
11月頃の晩秋には発売される可能性は高いとのことです。
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 11:10:39.93 ID:jzK2X7Cu
やっぱり11月か、車検がなければ焦らないのだけど。
スズキが33km/L、ダイハツが33.4km/Lという燃費を叩き出し、
当初の新型ライフの目標燃費(32km/L)を上回り、ホンダとしては対策が打てなくなった。
コスト、燃費で他社に追いつけないので、困っている。
燃費は捨ててて、Nシリーズのようにプレミアムで売るのもNシリーズと被る。
とはいえ、同様の燃費を、同じような価格で実現するのも難しい。
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 15:18:53.34 ID:lTAizlJk
手詰まり常態か
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 15:37:44.51 ID:FygtylhJ
独自のカテゴリー作って
燃費ナンバーワンで売るとか
そいつは卑怯な手だな。
セミセミトールワゴン部門で燃費ナンバーワン
あるいは
ホンダ軽自動車史上、燃費ナンバーワン達成とか
後発で先行車に対して数値上の優位性唱えられないのは辛いな
よほどデザイン良くない限り苦戦しそう
○○モード34km/l!
DCTターボはn-oneが先それとも新ライフの方どちらかな、それともまだ出ないの。
DCTはハイブリッドと組み合わせねば無理じゃね?
ハイブリッド入れないとギクシャクしてしまうんだね。値段高くなるから無理か。
ホンダのDCTはHV前提の設計なので生産コストが安く抑えられている。
非HVのDCTを作ろうとするとコストが高くなるので軽には無理、という話。
タントと同じフロントLEDになっちゃったね??
タントと同じフロントLEDになっちゃったね??
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 05:52:50.06 ID:sMQGROVL
11/21
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 15:16:39.80 ID:q5or8ara
11月21日が発売ということ?
新発売だから本体割引は3万円ぐらいが限界かな?発売前予約をしたら5万ぐらい引いてくれないかな?
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 15:25:08.62 ID:OlMPXtOw
ライフがN-BOXと似てても同じメーカーだから許されるけど
タントが似せてくるとはまるで韓国人みたいメーカーだなダメハツは
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 17:39:25.85 ID:sNqajzI1
ここの車は買わない
作ってるのンダじゃないもんな
下請けの、やち●工業
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 19:17:38.69 ID:i2P0OIk/
全く情報が出てこないな
もしかしたら頓挫したのかもw
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 19:50:38.18 ID:sNqajzI1
ホンダはデザインが悪いからやだ
30・・・は超えるよな?リッター
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:08:20.23 ID:p9fGOZ9M
>>112 >作ってるのンダじゃないもんな
FMCにあわせて生産はやち●工業から鈴鹿に移管。
八千代はビートを作ってたから悪いイメージは無いんだけどな。
新型ビートも八千代で作るっぽいし、
出来たら軽は全部八千代で作ってもらいたいくらい。
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:17:21.43 ID:QPZJ1jji
>>117 超円高時、鈴鹿工場稼働率維持のため、八千代工場からNシリーズ発売に合わせて鈴鹿に移管。
子会社だからダメなんて発想が貧相
むしろマシな事が多い。
それおじさんしか乗れないだろ
チョイ前に地上波でカムフした次期ライフを研究所で撮影していたが、
プラットフォームも猿人もNシリーズと同じだろうに
どう差別化するんだろ
立ち位置微妙だね
軽自動車最安値を目指すとか
スズキもワゴンRの外観と内装を変えたMRワゴンを若者向けとして販売
しているから、N ONEとN WGN(N LIFE)も何とか差別化できるのでは
今後でる燃費スペシャルというのは軽セダンだろうし
スレが伸びてるけど、特に新しい情報は無しか…
燃費30に届かないなんて事になったら
それこそ価格下げないと売れないだろうな
てか「作っちゃったけど他社に数値で勝ってる部分が1つもない、どうやって売ろう」状態になってそうで怖い
NAの燃費競争じゃ勝てないし、ターボを積むとNONENBOXとかぶってくるし、
値下げで他社にぶつけると自分とこの他のが売れなくなる。
もうなかった事にするしかw
もうデザインぐらいしか…
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 20:18:46.41 ID:rihtRfOB
どこぞのekや大豆みたいにカタログ燃費だけっていうのは勘弁だけどな
フィットのキャパシタってコスト高いのかな搭載して欲しいが
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 21:31:52.71 ID:lGR+QYr8
ホンダは昔からデザインがダサい
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 01:23:15.53 ID:AUd5moEY
レーダーブレーキは採用されるのか?
もし付いてないとずっこける。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 08:33:11.14 ID:xt0eX1Br
付くでしょ?
無いなら来年にずらしても付けるべき。
じゃないと、また笑われる。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 13:56:54.61 ID:NsB1N/+I
>>131 ホンダの中の人がこれから出るホンダの新型車には全て付くって言ってるから、
新型ライフには付くでしょう
マイナーチェンジでしかないNBOXにも付くのか気になる
N-ONEにはつくの?
レーダーブレーキって必要なの?
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 22:30:11.82 ID:1nkdu6Ah
必要 ヒント 高齢化社会。
保険会社も老人の運転事故の多さに頭を抱えている
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 07:49:10.16 ID:c8c+Cgeo
>>135 現実にレーダーブレーキ付いた車は事故率が下がるからな
今日発売のベストカーにも、
来年くらいから世界中で自動ブレーキ付いてないと安全評価引き下げになる事について特集が載ってたが、
安全効果の証拠が出たことで各国政府による装着圧力が強くなってきてる
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 07:50:28.05 ID:c8c+Cgeo
あと同じベストカー情報で、
シティブレーキ搭載の第2弾は新型オデッセイになるって書いてあった
新型ライフが第3弾かな?
magX見ると低燃費モデルは別に存在してるっぽいね。
Nシリーズの名前ってN-○○○って感じに英字三文字縛り入れてるんだろうナー
今頃気付いた鈍い俺……orz
(N-BOX、N-ONE、N-WGN)
ライフの名は消えるのか
シルエットがライフって感じ
ちょっとさみしいけど仕方ないな
N WGN楽しみだ
テレビで開発中のが映った以外はリーク無しで先にティザーサイトか。
情報厳しいのかあまり人気がないのか…
HVってことはないよね
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 20:48:06.87 ID:HW+GC4vx
N-WGN で決まりですか?
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:01:00.07 ID:0eG13Szp
決まりですね
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:01:44.52 ID:Vd4JHApa
予定通り秋に発売されるんだね なんかシルエットが微妙な感じもしないでもない。
待っていたれど気に入らなければ他の選択肢も真剣に検討しよう。
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:33:20.60 ID:n0r/s6pZ
このシルエットじゃ燃費ナンバーワンは無理だろうな
シルエットから意外性はまったく感じられないね
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 22:26:01.43 ID:dxkfXtaj
車幅が半分で車重が500キロとか
なら燃費は良くなるよね
新型軽乗用車 N-WGNは、「N」シリーズで培った軽乗用車の概念を超えた
革新プラットフォームの技術を継承するハイトワゴンタイプの軽乗用車です。
Nを外せないならNワゴンでおk
Nライフはさすがにおかしい
横のシルエット、ゼストみたいな感じだね。
横のシルエットしかないのが怪しいな
>>152 これか!
横姿だけだとすげー無難な感じだな
燃費あまり良くなさそ・・・・・・。
あれ、これってN-ONEより背が高いの?
だとしたら車重はN-ONEとN-BOXの中間なのかな
N-ONEより重いとかそれこそ燃費ヤバいんじゃ
車格的にはN-BOXとN-ONEの中間くらいで、価格的に最安モデルなんじゃないかと。
>>161 新しいスレは伸びが早いね
こっちはお役御免で、埋まる前に落ちてしまうかも
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 20:17:00.54 ID:HIxPgUz2
こちらのスレはお役御免になるのか?
車検の期日の関係で怖いけどカタログだけで先行予約をするかな。
>>163 奇遇だね
俺も車検が11末だから、車検より発売が後になるかもしれん…
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/28(土) 23:20:23.81 ID:6rJ9Zq+o
アルトやミラのようにタワーパーキング入庫可能な全高に抑えた
N-Todayとか出ないかな
原付でTodayの名前使ってる最中だから無理か
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 12:18:29.58 ID:awFIstsL
新型ライフにこそ
MT車を出して欲しい。
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 07:45:43.58 ID:7N6XcZfH
ライフって風俗孃や飲み屋のホステスにダントツで多いよね
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 09:59:34.22 ID:2BlwLeSP
ライフ新車購入から16年目、車検通しショックを変えました。(まだ乗る気w)
今の技術でトゥデイを復活させたら燃費35q/lは軽くクリアすると思うけど
車高の低い車は売れないんだろうな。
>>30 じゃあMTは新型ライフに流して新型ビートはCVTに変更でいいな
3か月前にレスしてw
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 19:32:12.39 ID:bAJNvXKl
>>168 キャバもやっていた元職場の子が先代ライフ欲しいって言っていたな。
俺よりも車詳しかった。
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 02:00:47.12 ID:Q+Ypf4f3
age
ここもすっかり寂しくなったのうw
まぁNワゴは別車種と言うことで
燃費戦略車だすならダメハツイース対抗ってことで低車高でかつてのトゥデイみたいのだせば良いのにね
オイル交換しにD行ったら老夫婦がシルバーのJCライフ納車式の最中だったw
まだ買えることに驚いたが微笑ましかった
世界で最もデザインの優れた車は?・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンR」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/ >マルチェロ・ガンディーニさん。
>(当時)もうすぐ70歳となる、インダストリアル(工業)デザイナーだ。
>彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
>ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
>これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア(=デザイン会社)ベルトーネ社での偉業である。
>そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
>「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
>デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。
>すると・・・、
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