【HONDA】 ホンダ N BOX vol.40 【新型軽】

HONDAの新型軽 N BOX について語るスレです。
ターボ派もNA派も情報交換をしながら、みんなで楽しく語り合いましょう。

◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。

N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/

関連スレッド
【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.4　【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355651863/

ターボの方はこちらもどうぞ
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371442459/

エヌボックスNA(ノーマル)の一般的な燃費
平均燃費 19.36 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/429275/car/1097385/fuel.aspx
（余談だがうちのNBOXプラスもこの人とほぼ同じ感じ。）

平均燃費 17.77 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1480354/car/1085663/fuel.aspx

平均燃費 16.98 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688469/car/1253743/fuel.aspx

平均燃費 18.61 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1550674/car/1147937/fuel.aspx

エヌボックス ターボの一般的な燃費
平均10km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx

平均12km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx

平均13km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx

平均11km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx

平均09km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx

平均12km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1698948/car/1260858/fuel.aspx

平均9.5km/L前後
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1750154/car/1305318/fuel.aspx

>1乙
でも、プラスのスレはvol５が最新だぞ

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.5　【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1365161740/

黒カスタムこそＤＱＮ！

皆さんへ

荒らしは徹底スルーでお願いします。
同じ車種なのにカスタムを批判しているのはただの愚か者です。

ごらん金と銀の

エンゼルマークが当たる確率は、定かではありませんが、 銀で３〜５％前後、
金で０．０５％〜０．１％とのことです。 これは、銀は２カートン（４０個）に１個から３個程度
ですが、 最近は、確率がもっと低くなっいるのかも知れません。
<チョコボール - Wikipedia>

>>5-7
クソっこんなのでｗｗｗｗｗ

>>7の切り返しが秀逸

黒カスタムこそＤＱＮ！

白カスタムもＤＱＮ！

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

やっぱＳＳだろ

■超高回転のF1エンジンの技術を投入したはずのエンジンが、
　実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

自転車乗りはこれ買うの？

ドキュン云々言ってるけど、いじりすぎれば全てのクルマはドキュンになるからな。
勘違いするなよ

ホントは憧れているんだろうね
正直にカッコいいと言えばいいのにね

エヌボカスタボで平均燃費15km/Lを切ったこと無いんだが
>>2 からするとウチは平均以上なのか？

特に燃費に気を使ってるわけでもないし山の斜面住まいだから
平地に住んでる奴らより良い訳が無いんだが・・・

>>17
田舎でそ。

エアコンガンガンで片道２キロ往復が主で11km/Lくらいだな

そんなもんかね。
2.4SUVからの乗り換え希望なんだけど
下道で15はいってほしいなぁ
さいわい坂のない地域なので希望はあるんだけどね。嫁さんの運転次第かな。

>>16
なんでSSやモデューロが出たか知ってる？
カスタムがダサくて人気がないからだよ。
仲のいい某支店の営業マンから聞いた話。

支店？営業所じゃなくて？
カスタムが人気ないのは嘘
一番の売れ筋はカスタムかSSの白か黒のNA

>>20
坂より何より1回エンジンかけて何キロ走るかがものすごくデカい
片道2キロが5キロだった時は13km/Lは出てたし
エンジン冷やさず一気に長距離乗って20km/L出たこともある

>>17

俺なんかNAで地元だと平均13だが、箱根に行ったら15くらい走ったわ
登りで悪くても下りはほぼ惰性で走れるから燃費が伸びる
たまに行く埼玉、群馬、茨城の平地で信号があまりない地域が羨ましい

もともとターボはNAと比較してカタログ燃費自体が１割以上悪い。
しかもターボはその原理上、燃費を悪くさせやすい。
テストコースのような理想条件ならターボでもそこそこ燃費は出るが
一般道、とくに街中に持ち出すとNA以上に燃費が落ちる。
これはターボの原理上、仕方がない。
ターボにはアイドリングストップがないために
この傾向はさらに顕著になる。
燃費を気にするならNA以外の選択肢はない。
ターボは、燃費なんか知ったことか！という
ちょっと残念げな人が選ぶ乗り物。

>>25
以前に軽のNAで走らないと思った人や
○○台とかの山の上の住宅街に住んでる人は
ターボを選択する事が多いね。
知らないくせに適当な事を言わないように

>>18
どちらかと言えば田舎町だけど通勤使用だから渋滞と半々かな
快適な速度で〜 ってのは帰りが帰宅時間から外れた時くらい
エアコンも帰り位で15だ

>>25
26の言う通り、登りの多い地域の一般道で
他の車の迷惑にならないように走ろうとすると
下手するとNAの方が回転数高くなるので燃費悪くなるよ

>>27

> 26の言う通り、登りの多い地域の一般道で
> 他の車の迷惑にならないように走ろうとすると
> 下手するとNAの方が回転数高くなるので燃費悪くなるよ

そんな、極端に運転が下手くそな人を
例に持ち出されてもねえ？
そういう人がターボに乗ると、NAよりさらに
燃費悪くなるのが常だし。
例外的な話を持ち出してあれこれ語るのは
単なる詭弁だよ。

ＤＱＮご用達

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

bBのようなDQN専用車みたいになりそう

>>29
車内、香水の匂いがきつそう。

>>28
えっと、なんかズレた答えだね

例えば坂道だらけの街で同じ速度で走りたい場合に
NAで5000回転、ターボで3000回転必要。
どちらが燃費良いか って話じゃないの？

運転の上手い下手は関係ない話だと思うけど・・・

>>30
ＤＱＮ用です

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

>>32
まさか燃料噴射量がエンジン回転数だけで決まると思ってるとか？
じゃあ加給器ってなによ？
そんなんでよく燃費語るねえ。
内燃機関の基本構造とECUがなにやってるかの基礎知識を１からお勉強して出直してくださいな。

>>34
思ってないし、勝手に色々想像を膨らませてるところを悪いんだけど
どちらかというと>>28のズレた回答に突っ込んであげてください

>>34
横ですまないが過給機な。
DQNと言われようが、セカンドカーだろうが
燃費だけで車を選ぶのは嫌だな。
ある程度快適に走って欲しいわ。

はぁ？なんでも好きなもの選べばいいじゃない
なにを選ぶものも自由だし
それをどう批評するのも自由なんだよ
言われるのがいやならミンからにでも引きこもってろ（笑）

>>37
俺も自分の考え書いてるだけだろ？
批判すんなとか言ってないだろうが
お前はさっきから的外れなんだよ。
内燃機関の前に日本語勉強しろよ。

ＮＡ＝エンジン回転数＞＞進んでる感じ

ターボ＝エンジン回転数＜＜進んでる感じ

何故ターボ専用スレが作られたかみなさんにもご理解いただけたようですね。



【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

>>40
キチガイのNA厨が騒いで
スレ内が荒れるから
ターボを別スレに誘導したんだよ

ターボが悪いんじゃなくて
NA原理主義者をスレ内で騒がせないための
止むを得ない処置

┐('〜`;)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>41
NA厨ターボ厨じゃなく、一人の会話が不自由な人が原因みたいだけどね・・・

>>42
お前のせいだろーがw

SSお得だけど内装ベージュが気に入っちゃったからな〜あえてのGLパケでいくわ

今年の暑さでもオラのＮ箱はエアコンすげ〜冷えるけど壊れてないかなぁ。。

オラのＮ箱は燃費いいけど壊れてないかなぁ。。

　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　 l 　　　　　　　　　♪ アホンダ車は「ぼったくり〜ｗｗ」
　　　　　　　　　 /.　ノ　　＼　l
　　　((　 ◯　　.ｌ　ｰ=･-､ｒ=･　l 　　　　　♪　ぼったくり〜ｗｗ
　　　　　 .ヽヽ、l　　ノ(､,)、　　l 　　　　
　　　　　　　＼ヽ　　-ｪｪ-　　 l　　　)) 　　　
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　 ﾉ 　　　　　　　　　　　　　♪アホンダ車は「ぼったくり〜ｗｗ」
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i　　　♪　ぼったくり〜ｗｗ　　　
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'-凵'´｀'ー- ''´凵

Ｎボカスの正しい乗り方

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

>>47
「鈴菌ｗ」の得意なパクリですよ

↓元ネタ


638 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/13(土) 20:17:24.42 ID:OuM2IW7n
　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　 l 　　　　　　　　　♪ 　スズキ車は「へったくり〜ｗｗ」
　　　　　　　　　 /.　ノ　　＼　l
　　　((　 ◯　　.ｌ　ｰ=･-､ｒ=･　l 　　　　　♪　へったくり〜ｗｗ
　　　　　 .ヽヽ、l　　ノ(､,)、　　l 　　　　
　　　　　　　＼ヽ　　-ｪｪ-　　 l　　　)) 　　　
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　 ﾉ 　　　　　　　　　　　　　♪　スズキ車は「へったくり〜ｗｗ」
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i　　　♪　へったくり〜ｗｗ　　　
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'-凵'´｀'ー- ''´凵

そんなに敵視しなくてもいいんでないの
実物を見たらないわーとは思うけどさ

典型的なホンダ車ユーザーの車

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

もうすぐ６ヶ月点検。
下回り、エンジンルーム内を見たが錆びなんか何処にもなかった。
錆びる気配もない。
すこぶる快調！

>>52
納車から10ヶ月目だが防音処理の都合で
カウルトップはずしたら左右フェンダー側と
バルクヘッドの接合部に軽い錆が浮いてたぞ。
2、30年乗るつもりなら防錆しといたほうがいいかもしれん（迫真

>>52
そうそう、作業の流れの都合でボンネットも脱着したんだが
ボンネットヒンジとボンネットの接合面にもかるーいサビが出てたな。
50年乗るつもりなら防錆（ｒｙ
あと下回り。複数枚の鉄板をあわせてスポット打ってあるところ、数カ所だが軽い錆が出てた。
雪降らない地域なんだけどな。
気になるなら床の間に飾っておいた方がいいかもしれん( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

>>28
幹線道路で困る事は、燃費優先で事後満足で走る軽NAが右車線で居座ってるのや、
加速時、停車前にトロトロ惰性走行する 自称運転上手な運転手。

君がそうだよ

ターボにして正解だった

昨日のNA＋で熊本、大分間を一般道で往復してきた。約250キロ
名所巡っての阿蘇山越え
大人3人＋荷物約1人分
エアコン25度設定
流れに乗った運転で燃費計では18キロ
こんなもかな？

燃費計で18だったら
満タン法で15くらい？

そんなに狂わんよ
最大で1.3程度

>>57
オレ、大分に住んでるから、道路状況よく分かるよ。
燃費18も行くんだ。
エアコン付けて上り坂を走ると、著しく燃費が下がるから
燃費14前後くらいかなぁと思ってた。

阿蘇-大分間の晴れた日のドライブは気持ち良いよね。

>>60
確かに登ってる時は燃費計ぐんぐん落ちるよね
大分の街で晩飯食った時17位だったかな
それから熊本に一気にもどって
18って表示でした

>>57
こんなもん？とは言いつつ
ほんとは自慢してるんでしょ

うちのプラスNAなら同じ条件で
燃費計読み21、実燃費で20は出るから
自慢してるわけじゃないでしょ
ターボならせいぜい13とかだろうね

オレのNBOXは燃費17.6だ。
意識して走れば19くらいはいきそう。
登り下りが多いからなぁ…。

>>62
普段の街乗り通勤で
13から16って感じかな
荷物はキャンプ用具一式いつも積みっばです
＋は便利です（コレ自慢w）

無駄な荷物積んで走ってて燃費語るとか、もうあほとしか言いようがないww

アホってことはないだろ
ただよほど頻繁に使うのでなければ
荷物は降ろしておくほうがいいわな
無駄な荷物、無駄な加減速、無駄な
追い抜き、整備不良（とくにタイヤ空気圧）
ここらあたりを無くすだけで燃費は
ずいぶんと良くなる

Ｎボカスの正しい乗り方

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

>>67
あと肥満体にならないこと

この暑さの中、市街地でエアコン利かせて走ってるとやっぱり燃費は上がらないな
仕方のないことだけど

暇だな〜
ナビのオープニング画面でも変えてみるか

エロ画にしようかなｗ

>>68
正しいのか？このイカレ野郎

>>65-67
オレは後部シートを倒して常にフラットにしてる。
あと突っ張り棒を付けて、ハンガーかけられるようにもしてる。
3人以上乗ることなんてめったにないし、すぐ荷物を積めるから便利。
ちなみにオレもNBOX+。

トラック仕様なんだな

>>72
バーカ

こんなＤＱＮばかりじゃねーか

Fitの在庫が無くてカスタムターボを注文した。

軽自動車で高速道路走行が不安だよ。

こんな車内作ってくれないかなぁ。

紳士みたいなメッキのヒゲが無ければ、カスタムいいんだけど
アレが主張し過ぎなんだよな

http://i.imgur.com/ICOY00i.jpg

>>78
ボディ同色の純正オプションある

>>73
俺も突っ張り棒付けて後席たたんでるわ。
3枚の各ボードも全部降ろしちゃってる。
アスミスロープ付けたらエンドボードが付かないのが不便極まりない。

>>80
マジですか、それは知らなかった。
濃色系はそれほど気にならないけど、白が欲しかったから

>>82
ＮＢＯＸ＋の３Ｄビューだと色違いのグリルも装着できておもしろいよ
でも、やっぱりボディと同色が一番いいけどね

http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/3d/

こういったバカ丸出しスタイルがよく似合う

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

１：エコモードのとき、ブレーキを踏むとエンジンがいったん止まります。
　　その後ブレーキペダルから足をはなすと、再びエンジンがかかります。
２：でも、今のように暑い時期は、室温が上がるとブレーキを踏んでいても
　　勝手にエンジンがかかります。
エンジン（プログラム？）の特性からか、ブレーキからアクセルに踏み換え
てもすぐに反応しないのは仕方ないにしても、２のように勝手にエンジンが
かかった後は、反応まであまりにも時間がかかるのです。いくらアクセルを
踏んでもノロノロとしか動かず、前の車との車間距離が１０ｍ近くあくこと
もあります。２〜３秒くらいしてからは、普通に加速するのですが…。
みなさんは、そんなことありませんか？
※ＳＳパッケージなので、リコール対象車と同じように、プログラム変更は
されていると思います。（関係ないかもしれませんが。）

>>85
希になる。原因は分からんが
たとえばアイスト直前に手動でエアコンをオフにしアイスト発動。
その後、手動でエアコンをオンにし、それをトリガーにして
エンジンを再始動させたりするとなりやすい。
なったときの対処方法は、アクセルを踏まないこと。
加速感が乏しくついアクセル踏み増したくなるが
踏みますとますます滑っているような感じで
加速しないので、普段通りの控えめな踏み加減で我慢する。
…と、程なくいつも通りの加速が始まる。

情報ありがとうございます。
やはりあるんですね。
アクセルを踏み直す感じでいけばいいのでしょうか。
慣れていないので、一瞬軽いパニックになってしまいます。
ディーラーに相談する価値はありますかね？

今日デーラーで見積りもらってきました。
下取り価格＋追金50 万くらいが希望だったけど
下取り安くて追金90万になってもうた
買取店に査定してもらうしかないですかね？

ウチの地域で対向車でよく見るN BOXカスタム乗りは
ユニクロで固めたようなおばさんとか喪女っぽいのばかりなんだが・・・

おばさん>>女性>>>>>>>青年>おっさん


ウチの地域でDQNっぽいのが多いのは圧倒的にMOVEカスタム
普通車1BOXとかのDQN並に多い

DQNでも何でもエエやん

好きなクルマに乗ってるだけのことじゃん

ああゴメン、>>75へのレスのつもりだったんだが
スレをリロードするの忘れて大分あいてしまったなw

自分の意見としてはDQNだろうがDQNカスタムだろうが
好きな車を好きなカタチにして乗れば良いと思ってるよ

>>87
アイスト制御に人間が割り込むのが、なにかよろしくないらしい。
たとえばとても長い信号待ちだと分かっているケースで
自分の手でエンジン切って再始動後すぐに発進すると似たような
症状がでることがある。
どうもエンジン再始動の燃料補正が効いている状態で何かの条件が満たされると発動するような？
ま、こんなのデラに言ってもどうもならんよ。不具合と言うほどのことでもないし。

信号で右折待ちのときにエンジンが切れて、そして勝手にエンジンが
かかった後で急に右折チャンスがくると危ないですね。
さぁ行こうと思っても、中途半端な加速でゆっくり交差点に進入して
しまったりして…。
何らかの対策が必要な事案でもあるように思えるんですけどね。
ま、そんなときは、エコモードにしなければいいんでしょうけど。

>>85
>>踏んでもノロノロとしか動かず、前の車との車間距離が１０ｍ近くあく

外気温35以上で内気温24位下設定のエコモードNAならもっさりになるのも普通

ただ引用した部分は感覚的な表現なので人によって受け取り方が微妙になるのだが

20km/h超えるまではエコ運転で5秒かけるのがJAF推奨のアクセルONらしいが、
それを意図せず行ってる(単に車重やパワー不足のせいかもしれんが)ような状態だと思う

なるほど。
エアコンの設定温度はそんなに下げてはいないのですが。
それよりも、「20km/h超えるまではエコ運転で５秒かけるのが」については、
渋滞中などは後ろの車に気を遣ったり車間距離を気にしたりして、そういう
運転をしていませんでした。
焦らない運転が必要ということなんですね。

>>93
> 何らかの対策が必要な事案でもあるように思えるんですけどね。

あの程度のもたつきで衝突の危険が生じるような
そんな際どいタイミングで右折するのはやめよう
という発想は出てこないのかい？

対向車が来てないうちにサッと曲がりたいんだろ

右折の前はあらかじめＥＣＯＮを切る

左折は日本ならゆっくりが当たり前

お前ら曲がらずに、何処までも真っ直ぐ行けや！

んで、どっかのロータリー使って帰ればいいやんか！

ロータリー無かったら自分でなんとかしろ

>>96 97 98
いつでももたもたスタートするのなら心がけやすいのですが、エンジンが
かかった後、すいすいスタートできるときもあればもたもたすることもあ
るんですよ。
きわどいタイミングで右折するつもりはないのですが、もたもたのために
結果的にきわどくなっちゃうことがあるんです。で、そのことを配慮して
タイミングを見ていると、「何で今右折しなかったんだよ！」的なクラク
ションが後ろから鳴ってくる。
やはり、98さんの言うようにスイッチ切るのが一番ですね。

結局のところ、お前の運転が下手なんだね。

そうとも言い切れん。
ホンダがLとDの間にSレンジを省いたのがいかんのよ。
Sレンジさえあれば盛夏の過負荷でもダッシュが可能だった。
これはホンダマルチマチックSといって1.3Lフィットには付いている。
登坂路でも極めて有効。CVT車には必要不可欠なレンジである。
残念ながら最初からパドルシフト付ターボ車をチョイスするしか手立てがなかった。

途方に暮れるNA乗りの皆さん方が不憫でならない・・・

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

「道を曲がるな」とか「運転が下手」とか言うのは簡単だけど、
だったらどういうのが上手い運転なのかを書いてもらえると参考になります。
自分だったら、こうするというアドバイスがあれば教えてください。

>>84
しつこいぞ馬鹿野郎

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

>>104
ヤカラと荒らしはスルーで
事故しないのが一番

>>59
燃費計の精度、ウチは＋1.5が最大誤差だった。

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
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　　　　　　　Ｏ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
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>>104
あなたは教えても耳を貸さない人みたいだから
誰も教えないと思うよ
自分の聞きたい答えだけを求めているのなら
ママにでも構ってもらいなさい

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
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　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
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　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
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　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
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　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

NAカスタムSS 昨日取りに行ったよ。
改正前の試乗車がエンジンがチョットうるさくて
少しがっかりしたが、
今のは思ったよりうるさく無かった。
新しいからか？　耳が劣化したからか？

90�`で3000rpm でもそんなにうるさくないな
高速でも余裕で行けそう。

ノーマルのターボとカスタムターボで迷ってるけど
顔以外に大きな違いありますか、あと燃費が違うのはなんでだろ

内装とホイールとかいろいろ違う。

>>114
ありがと、今色々調べてたらN-Oneも欲しくなってきた

ダッシュボードの塗装剥がれがひどすぎるんやけど(;_;)
新車なのにもうダッシュだけボロボロ。
滑り止めシート敷いてて剥がすだけで塗装が剥離するダッシュってなんなん?
こんなひどいダッシュの車初めて乗った。

自分のＧＬパケの型だけなんかなーこの症状。
ちらほら話し聞くけど売れてる台数にしては被害者少なすぎな気がする。
みんなのダッシュは大丈夫なの？

>>116
とりあえず写真うｐ
話はそれから

写真今はうｐできないけどスマソ。
Ｎボのダッシュって凸凹になってるからシートか両面テープの粘着面が着く
凸の部分の塗装が禿げてゴマをふったような感じで（実際ゴマよりもでかいけど）
ポツポツと広範囲に塗装剥がれができる。
ちなみにパーツクリーナーとか使おうものならもうズル剥け間違いないです。

俺が思うにＧパケとカスタムのダッシュだとならないような気がするんだけど
ＧＬパケは内装ツートンでダッシュとピラー色が違うんでただ塗ってるだけ
でちゃんと塗装が乗ってないのかなーと....あまりにも酷いのでディーラーに
言った方がいいよね、これから何年も乗るのに今からこれじゃあ新車買った意味ない感じです。

>>116-118
まじっすか!?気をつけないとですね

あHONDAら

>>118
ふつうに考えると、だ
ウエスで拭いたくらいで剥がれるような
そんなショボイものを使っているわけがない
と、考える
同様の症例報告がほぼないところを見ても
メーカーの品質管理以外の何か別の問題だろう推察できる
変な溶剤が入った内装拭きシート（百斤あたりで売ってるのは魑魅魍魎だからな）を使ったとか
脱脂するのにパーツクリーナー使ったとか
変なダッシュマット（ダッシュボードにしく意味不明なマット）を使っていて
それの製造にへんてこな溶剤が入った接着剤が使われているとか
具体的になにがどうとは指摘できないが
ま普通に考えたら、お前さんになにか問題がある
と、思われる

>>121

ちなみにダッシュは拭いたことすらないんだけどね。
そりゃ拭くだけで剥がれるなんてダッシュは無いっしょ。
両面テープでレーダーがなんか付けてる人いたら大丈夫なのか聞いてみたい。


確かに自分に問題があるのも理解してるがこんな弱いと思ってなかったので
ショックすな、何も乗せないで下さい的な注意書きがほしいところだった。
今まで乗ってきた車がビニールレザーとか色つき樹脂なダッシュだったので
ほぼ何しても問題なかったからなぁ・・・・

最悪自分で塗装して好きな色に塗るのもいいかな。

アホンダラ

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

>>116
ダッシュボードは塗装なんてしてないよ

ちょくちょくダッシュボードが剥げるような発言があるけど
ダッシュボード上に芳香剤をシールで着けては剥がしてるけど
全然塗装が剥がれる事はないけどな
と言うか塗装してるの？

剥げてるんじゃなくて上においた物の粘着テープが残ってるか
色移りしてんじゃないのか？

彡⌒ミ
(･∀･)ハゲハゲ言うなー

次の方どーぞー

>>124-126

なんかダッシュとピラーだけ塗装されてるような感触なんだよね。
カスタムとか乗ってる人は素材感というかピラーとダッシュから下のコンソールとかの
色違いみたいな感じ無いですか？

テープの残りとかではなく明らかに剥げです。塗装がシートの粘着面に付いてるからね。

ちなみに今年５月納車のＧＬなんだけど、デフロスターも左から風でないし
総合的に良い車なのに詰めが甘いというかなんというか・・・・
あいかわらず足回りも錆てんじゃねえかよでガッカリしてます。

ヒント：文句は次々書けるのに写真の一枚も見せられない・・ということは？

画像ってみんなどこにアップしてるの？

>>130

めんどくさいだけだよ、写真あげて解決するもんじゃないし。
アンチじゃないよ（笑）ちなみにライフから乗り換えです。

そもそも塗装じゃなくて樹脂に色がついてるから剥がれようがないんだけどな
有機溶剤とか使えばその部分だけ白ボケしたりはするだろうけど
自分もレー探付けてて1回貼り直ししたけど剥がれたり
その時の脱脂で色落ちしたりしてないし

俺のどこも剥げてないし。
SSだけど、錆もないし。

ごちゃごちゃ言わんとディーラーに行ったほうがいい
ここの奴ら能書きタレばっかだから

>>133

マジですか、なんかうちのＮボのダッシュが怪しくなってまいりました（苦笑）
やっぱＮボも色つき樹脂のダッシュなんですかね？
やはり型とグレードで違うのか？あるいは・・・Ｇパケのを塗り替えただけとか・・・考えたくない。

写真のアップロードはものの三秒ほどで終わるが？
それも面倒ならそんなにたくさん書き込むのも面倒だろ。
アホかよ┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>136
おまえ暇なの？

ちんちんかゆい

>>136
もしかして：中古で購入？

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

　　　　　　　　　　 _,,;;-ｰ''''''''''ｰ-;:;,,_
　　　　　　　 _.;-''"　　"''´`´''"´ﾉiﾉi"''-､
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　　　,;' :::::'l　　　　,, ... :　　　, :''　._ﾉﾉ~ゞ i:::::::;;;;:l
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　　 .|;;:::r'"　 __-‐─‐-､ = ,rｰ───;;､　 i::::_i
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　　　i　;;　| （◎） ＞ 　 |　 :ｌ　　　　　 　ｌ　::ｌヽl
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　　　　 |:::i　:::..　,;　　　し' 　iＪ　　　 ..:::: :' ::::::.ﾉ
　　　　 l::::i　' ';; ヽ　 ,ｨ;ﾆﾆﾆﾆﾆ;;,　　::::''　　 :::::| 　
　　　　 '､.ヽ:　 ::　;　 .||::::::::::::::::::il　　　　:::ﾉ::::/
　　　_,,,,_ヽ": ＼ 　　 i:ゝ:::::::::::::::ｿ　　　.／;;;;/￣゛'''''''''''''ｰｰ--;;;;
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ベージュのダッシュ、黒に塗り替えたけど（もちろん業者に頼んで）
俺の似非スズカスペシャルに気付く奴いるかな？
シート？
シートには革風の黒のカバーを着けている。

5000回転くらいするとけっこうにぎやかですね

5000も回して何処へ行く

東名で軽いのぼりで100(110ではない)くらいまで加速すると5000いくでしょ

ターボはいかない

>>144

運転方法、改めよ

みんなオイルは純正入れてるの？
純正以外の人いる？

必要ないのはわかってるんだけどホンダのエンジンって軽でも回すといい音すんだよね〜、まあ俺の場合アクティでの話だけど。
本命のNBOXは先週契約して納車11月だってよ…くぅ待ちきれね〜

カスタボＳＳポリッシュドメタル、７月２６日に納車日が決まったぜ。
ディーラーの見込み発注分に合致して約４週間しか待たずに済んだぜ。

>>150

まずは、オメ。
１１月〜？
今って、７月だよね。
どんだけ売れてんだ・・・。
グレードと、色はなに？

オイラは６月最終週の契約で、９月初旬とのことだった。
カスタボ４駆、ロッソです。

カスNA４駆、ロッソ
14日に取りに行きました。
二ヵ月半待ったよ。

>>147
こないだ山陽道で６５００までまわしたよ

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

ＧＬ カスタム SS パッパラパープル
7月初旬契約 9月下旬納期

アホンダラ

>>152
メインで乗る嫁が内装色ベージュ気に入ったんでお得なSSをあえて外してのノーマルGLパケ白。
何かの間違いで納期早まればいいんだけどねえ…

>>157


石川遼の髪型かっこよすぎるよな

金エンブレムつけようかなあ

金エンブレムとかｗｗｗ

同じく金エンブレムはどこのメーカーでもないわー　ご自由に

やめとくか．．．

　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ

マツタケ

金エンブレムってDQNってイメージかな
N BOXで金エンブレムはカスタムぐらいしか見ないなー

そして極め付けのアキュラエンブレムへ

赤Ｈならノーマルでも何回か見た
青／白のツートンボディもいたな

シフトポジションランプ取り付けた。
紙３枚で減光してもまだちと明るいな・・・

ところでさっき気付いたんだけど
バンパー左下のあたり、メクラ蓋？あってはぐってみたら
何か穴開いてた。ネジが切ってあるみたいで深くて暗くて中は見えない。
あれってなんなの？

>>168
説明書234ページ。
違ったらすまんね。

>>168
牽引フックのアンカー用かな？

アホンダラ

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

１６８だけど
>>169 >>170 どうもありがと。

知ってよかった。
てかネットで取説見られるんだね。初めてちゃんと見たｗ

>>171
まじでかっこいいなこれ

>>168
シフトポジションランプ、他のランプと同じ位の明るさでいいのにね・・・

と思って自作しようかと思ってたけど
買って紙挟んだ方が早いかなw

流石に暗めのLED1個で拡散じゃ無理かな？

>>174
買って紙はさんだ方が早いと思うｗ

LED１個は反射板自作して工夫すればもしかして・・・
やっぱ買った方が（ｒｙ

ちなみに紙３枚を薄い両面テープではりつけたから
純粋に紙３枚より厚くなったけどそれでもまだ明るい

シフトポジションのLED
喜び勇んで納車の前に買ってたんだが
どう考えても不要に思えて
納車されて一年になるが
未だに取り付けていない
たぶん永遠に取り付けないだろう

(´-`).｡ｏＯ(なんで買ったのだろう？)

>>176
貴方と同じです。
\980 安いから良いか

確かに無くても全く問題ない装備だｗ

だけど開けてみて改めて思ったけど
どう考えてもライト装着前提の作りなんだよね。
コード通す穴があったりアースに丁度良い捨て穴あったりｗ

他機種パーツ流用したからなのかもしれんが
ライトなんて原価１００円くらいだろうし、どうせなら最初からつけろよとも思う。

ああ、やっぱり皆そんな感じなんだw

たかだか千円程度だし本来なら手をかけてやりたい気もするけど
その千円（と作業時間）すらも微妙に感じてしまう部分

そりゃホンダも『あれ？ 設計はしてみたけどコレいらなくね？』って思うわw

>>173
おまえ脳みそ腐ってるなｗ

ペダルに合わせてシート位置を決めると
ハンドルが遠くてなぁ
かといってハンドルに合わせると
ペダルが近すぎて窮屈で仕方ない
軽だから仕方ないのかもしれんが

>>149
ホンダのエンジンだけは純正を入れておいたほうが良いよ。
詳しい事は省略するが国産車全メーカーを扱う整備士の間では常識らしいです。

2ちゃんで省略する必要あんの？詳しく！

オルタネータ壊れた
泣きたい

>>181
まったく同感
以前ここで話したらみんなはそうでもないらしい

http://www.auto-style.jp/info_img/NAJ1359558000.jpg

>>186

いい加減、飽きたな。
もっとカッコいいのないのか？

一台だけでは、「みんなDQN」にはならんぞ。

>>182
粘度さえ適切ならなに入れたって構わんよ。
純正も以外と安いから純正で構わないとは思うが
ことさら純正オイルを勧めるほどのことでもない。

>>185
シートポジションがあわない理由の大半は
シートバックを寝させすぎ、というくだらない理由。
適切な運転姿勢にしようとすると、ほぼすべての車種で
シートバックは一番起こした状態になる。

>>181
センタータンクで、かつ燃費が悪いのでタンクを小さくできず
横幅を縮める代わりに高さでタンク容量を稼いでいるので
シートリフターも使えないし前後のスライド幅も制約があり後ろの座席にも手が届かない

軽自動車だからではなくセンタータンクの弊害であり、
この欠点があるので燃料搭載量の大きい乗用車にはセンタータンクは使えない

満タン法の計測でも20km/ｌとか出る？

>>187
ほれ

こんなDQN車ばっかだなｗ

http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/230/629/U00010230629/U00010230629_001L.JPG

例の本がdqn満載

>>187
お前よけいなこと言わなくていいよ！ったく！

禁止語句(あぼーん設定)めんどくせーよ

スルーしろボケが！

>>193さん
少し落ち着かれたほうが…。

>>189

でも売れちゃうＮボックスであった

カスタムが8月に納車になりますが、住まいが東北な為に、冬タイヤと夏タイヤの両方が必要になります。
純正は冬用にして、夏用を買おうかと思います。
15インチで、リムが格好良く見えるオススメのホイールはなんか有りますか?
予算は、15万程度までOKです。

>>181
私はシートリフターで幸せになりました

>190
一昨日メーター表示で18.7　満タン方で19.4だった
高速中心だったので下道が多ければ20は楽勝

ここのスレは
アンチと鈴菌しかいない

普通のスペーシアユーザーは
他所（みんから、価格コ）へ逃げてしまった

>>190
ターボでも17k出るから余裕。

俺はおとなしく運転してるのにメーターで12km/Lだよ。
へたくそだなあ。SS NAで。

いちいち数字を気にする極貧ドライバーにはなりたくねーな

>>201
エコ運転とか全く考えてないターボだけど15下回ったこと無いぞ？
どんな運転なのか寧ろ乗ってみたいわ

NBOX乗る人って極貧ドライバーしかいないんじゃないの？
金があって乗ってるなら罰ゲームレベルじゃないね。

>>202
同感。
車体は満足して買ったけどドケチになりたくないな軽ごときで

>>204
お前は自転車だろ？わかるよ

2ちゃんねるだからな〜
かまってちゃんしかいないのはわかってた事だが

自分も価格comいくわ

サビとダッシュボード剥げと燃費のループしかしてないからな(笑)

>>208
見た目よし、質感良し、燃費良し

吊しの状態でこれだけ満足度高いとぶっちゃけ
まとまった話題は出てこんよ
特にプラスの満足度の高さは異常

20km/L以上自慢するヤツはそもそも住んでる土地がちがうんだよ。
自宅か勤務先が市町村じゃなく山間部かつその集落。どっちも一緒だ、めんどい。
信号はほとんどない。麓の工場通いしてる山家住まいの勤労青年たちなんだよ。
距離もそこそこあって行きの下りはアクセルはほとんど踏んでない。
こういう人達はみんな自分と同じ、当たり前だと思ってる。それだけのことだ。

>>201
今の走行何キロ？
俺は走行3000キロ超えた辺りから平均13km/lから16km/l位まで伸びた
理由は判らん。
あ、プラスカスタボ4WDね。

201だけど

1000キロぐらいかな。
首都圏都市部で信号ありまくり。

ターボでも15kmっていう人がいるからなあ。

あとさあ、燃費の話題ぐらいいいじゃん。

別にさあ貧乏じゃないけど、他の人が17kmって
いうのに、俺は12kmで何が悪いんだろうって考えてもいいだろ？

全部全部が、田舎とは思わないし、都市部の通勤でも17kmとか
いそうじゃん。

なんでかなあと疑問に思うことがそんなに悪いことか？？？

>>213
> 俺は12kmで何が悪いんだろうって考えてもいいだろ？

ターボな人たちにとっては12kmすら「そんなもんじゃね？」

>>212
悪い、首都圏都市部じゃ確かに燃費悪いわなw

ちなみにこちらは一応政令指定都市だけど
片道10kmの登り下りで15だ

(; ^ω^)うわ間違って送信してもうた。仕切り直し

>>213
> 俺は12kmで何が悪いんだろうって考えてもいいだろ？

ターボな人たちにとっては12kmすら「そんなもんじゃね？」なんだよ。
燃費の話は耳が痛いの。
聞きたくないんだろうね。
ならターボなんか乗らなきゃいいのに┐（´д｀）┌　ﾔﾚﾔﾚ

>>214
自分の運転技術を見直そうというのは良い事なんじゃない？

慣らし運転てやった？
というか必要あるの？

人間いきなり激しい運動すると怪我する確率があがるよね
だから準備運動てのがある、それの自動車版が慣らし運転、ざっくり言うとこんな感じ
やるやらないは自分で決めて

>>209
そんなにプラスいいんだ？ｗ
後席の座り心地なんかはどうなんだろう？

>>218
研磨技術の向上により今の車は慣らし運転は必要ないみたいよ。
だからと言って最初からブン回すのはどうかと思うが。
まあ特に考えずに普通に乗ってりゃいい

>>220
プラスの真価は後席フラット時の『寝心地』じゃないか？w


特にエアーベッド使用時の車中泊の快適度は
軽自動車中トップクラス


尚、いつも運転席だから後席の座り心地はわからんw

>>212
プラスターボで市街地片道2kmで11くらい
同じ地域を片道5kmだったころは13くらい
上り下りとか市街地とかより
ひとたびエンジンかけて何キロ走るかがものすごくでかい

>>220
後席はおせじにも褒められたもんじゃない
後ろに人を乗せる前提なら圧倒的に無印がいい
いや座り心地はなかなかいいよ止まってる限りはな

>>218
今の車はいらないってNボ買ったときに言われたわ
ただエンジンオイルは定期的にしっかり変えろと

>>204






その程度の仮説しか出てこないのか？
お前は脳みそが貧しいようだ。

プラス納車楽しみだｗｗｗ

ところでさ、カスタム試乗してみた時、シートが滑るように感じたんだけど、みんなは気にならない？

納車11月とか言われたんすけど・・・。

燃費のお話ループ中
次はガラスかサビかな？

エンジン音じゃね？

>>227
凄い気になったし、カスタボ+だけどレカロ入れたくなったレベルw

でも乗り始めて1ヶ月の今は
『言われてみればそんなんだったな〜』って感じ
もしかすると新車のワックスとかそういうのかもしれん

>>227

> ところでさ、カスタム試乗してみた時、シートが滑るように感じたんだけど、みんなは気にならない？

全然気にならんよ？
合皮で15kほどのお高いとは言えないシートカバーしたから
ノーマルよりもさらに滑りやすくなってると思うが
気になったことはないな
プラスはいい、間違いなくいい
ただしプラスを必要とする人と必要としない人は完全に分かれる
少しでもプラスにするか迷ったら買い、プラスなんかなにに使うの？
と感じる人にはまったく不要
後席に人を頻繁に乗せ、かつ、頻繁に長距離走る人もプラスは不向き
もっとも人乗せて長距離頻繁なら、他の車種も検討した方が
いいと思うが
NBOXは、つうか箱型軽自動車全般がその構造上、後席の乗り心地はあまりよろしくない
ディメンション的にも重量バランス的にも
登録車も検討してみるべき

リコール発生してる今半年待ちとかして納車するバカてw
買い物下手だとよく言われるでしょw

>>233
リコールごときで何とも思わんよ。
肝っ玉の小さい野郎だな。

>>233
リコール気にしてたらほぼ全てのクルマ買えないじゃん
お前バカだとよく言われるでしょw

昨日、タフタホワイト走ってるの初めて見た。
あれだけ白いと、一瞬別の車に見えるな。

ターボ乗ってて燃費なんて気にするなよなその分はえーだろ
金ないならアルトエコ乗っとけよ

俺みたいに交通ルール守るドライバーが目の前走っていたらターボ関係無いけどな

そんなに飛ばしてどこへ行く？

カスタムがついでにとんちんかんの抜作先生に似てると思います><

ノーマルSSターボFF、10月末納車と言われた。

季節メチャ変わるなー・・・
リコールとか関係してるのか？

>>241

ただでさえ売れてるのに、ライフもラインに乗るからね。
おまけにターボの需要は１０〜２０%。
月に５日も動けばマシといことだね。

そりゃ、納期もかかるわな。

ライフって商品化の目処立ってるんかね
燃費でボロ負けだと思うけど

まずはCVTにすることから始めないとな、ライフは
これでベース車で100万円ぐらいなら廉価車として存在価値はあるだろう

11月モデルチェンジだよー。
10月納車涙目ｗｗｗ

荷物載せるならプラス、と思われがちだけど使い方によっちゃ無印の後席の床スペースも侮れないもんがあるよな。
あれくらい床が広ければ買い物カゴ普通に置けるから日常の買い物くらいならリヤのトランクに出し入れするよりラクだし。

>>245
まじで？中の人情報？

ガイアの夜明け5月28日放送に出てたホンダの開発中の覆面のクルマが
次期ライフだったんじゃないかなぁ〜。
放送では秋ごろ発売するって言ってたよ。

>>242
大丈夫。
NONEの販売が落ちてるから。

無印NAのSSを新車で買おうと思っています。
カラーは金額UPのパール3種のどれかで
オプションはナビ装着用パッケージのみを予定です。
下取りも納車も延長保証も安心パックも何もつけません。
こんなケチな注文で、車体からいくらの値引ができるのものですか？
営業は3万ですねーなんて言ってましたけど、こんなものでしょうか？
理想は10万くらい引いてほしいです。

なら10万引いてくれるなら即買いますので連絡下さいと言えばいい
すぐ連絡くると思うけど

逆に10万円高く出すから早く持ってこい！ぐらい言わんかい！!！

次のフィット、いいな。いい顔つきになった。
サイドビューとリアビューはまだ改善の余地ありそうだが
燃費のインパクトもあるし、これ、売れるんじゃね？
別にホンダ車が売れようが売れまいがどうでもいいが。

長渕剛、最高

>>250
俺もフロアマットのみのSS NAだけど
値引きは12万だったよ。

10万なら楽に出るだろ。251のいうように
電話くれって言ったら即かかってくるんじゃない？

>>246
そうそう！おれも無印だけど、100均の折り畳めるカゴ後席足元に置いておいて
買い物したらスライドドア開けてそのカゴに入れておけば
運転の揺れでも買い物したの散乱しなくて便利！
後席広いからカゴ1個あっても邪魔にならないし
後ろに二人乗せる時はそのカゴ折り畳んでシート下に

でもプラスは秘密基地なんだよ

>100均の折り畳めるカゴ
画像検索したけどよくわからなかった
興味あるのでkwsk

>>251
なるほど、そういう攻め方もあるのですね。
参考になります。

>>252
そんな金があったら、軽に乗り換えませんよw

>>255
車体だけでもけっこうイケるんですね。
値引欲が出てきます。

>>258
百均では無理だけオリコンはいかが？

6月納車で1ヶ月点検してきたがリコール対象じゃなかったみたいだ 予め対策してあるんだよなこれ…？

>>253
次のフィットは古臭いフロントデザインになってしまったので
最初はそこそこ売れたとしても長続きするかどうかは微妙だな
燃費性能もやっとトヨタに追いついた感が否めない

アクア乗ったことない？
フィットのデザインはさておき、アクアは燃費スペシャルの特殊な車だよ。
乗ってしまえばいいが、乗り降りの負担はハンパない。

フィットの新型が出たらNボは売れなくなりそう
デイズにも抜かれるのは確実だが、まっ仕方ないか

>>263
それでも日本で一番売れているということは
このクラスを買う情弱が燃費性能そのものに興味が無いということ

自動車の外面でどれだけ自分がリア充＝勝ち組みを装えるか
そのための見た目とブランドイメージが必要であり万年負け組のホンダは企業イメージ向上から始める必要がある

>>263
そいつ構うなｗ
そっとしといてやれ

>>263
＞乗ってしまえばいいが、乗り降りの負担はハンパない。

乗り降りの負担って、なんのことだ？
シートに座る、ドアを開けて降りる、といった一連の動作か？

はあ？　Nボはブランドイメージが明確、ってか強烈だが？
普通っぽいのや上品なのが好きならワゴ尺やデイズに乗っとけカスｗ

メーカー別登録車販売台数　2013年06月

ダイハツ　　　339台
ホンダ　　 26,751台
スズキ　　　6,966台

２０１３年６月軽四輪車新車販売確報

スズキ　　53598台
ダイハツ　54591台
ホンダ　　 33216台

登録車＋軽四輪車新車販売台数合計

スズキ　　60564台
ダイハツ　54930台
ホンダ　　 59967台


ホンダは登録車より軽自動車の販売台数の割合が大きくなってしまい
普通乗用車メーカーとしての地位を失いつつあるのが現状

軽自動車メーカーとして経営再建中のメーカーが
これまで成果の出せなかったハイブリッド分野に食い下がるのならトヨタの後追いでは意味が無い

↑な？もう構うんじゃないぞｗ

F1メーカー相手にあに逝ってんだか
軽は洒落で作ってるだけ、洒落、洒落

>>250
うちもノーマルSSナビパッケージ下取りなしで10万位の値引きだったよ
最初は3万位って言われたけど買う気を見せたら値引いたよ

がんばれ！

リア左側のテールランプカバーをぶつけて割ってしまいました。
交換にはどのぐらいの費用がかかるでしょうか？

黒内装は狭く見えるので、フツーのＧＬパッケージにした。

良かった。

　　　　　　　　　　　　　__,　　　　　 ノ}　　　　　　_,
　　　　　　　　　　　　　　ヾミ、　　　,イl|　　　 　 ,ィツ
　　　　　　　　　　　　　　　 ヾミ、　ノリlj';　　 ,ィ彡イ
　　　　　　　　　　　　　　　　 〉ミミ?杉ハ='杉彡"
　　　　　　　　　　　　　　 　 '^".:.:.:.:.:.:.::.:｀丶{
　　　　　　　　　　　　　 ／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヾミ三ニ≡=-ッ-
　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.'.彡''"´￣
　　　　　　　　　　r==〈r==≦ミ　　　　:.:.:.:.ヽ.:.:.}
　　　　　　　　　　{:.::::儿_:::::.:::.:}}≠======--、:}
　　 　 　 　 　 　 弋彡'iゞr-=彡　　　　　 f⌒ハ
　　　　　　　　　　　レ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　　　　　　　　　爪rェェ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　　　　　　　　　川ーニ´jj{　　. : :.: :.::　 : イ
　　　 　 　 　 　 　 巛爪z从}　　　　　∠ニ=ヘ
　　　　　　　　　　　ゞ巛巛lリ _　　_,∠二二、＼
　　　　　　　　　　　　　￣ ｛／￣　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 ヘ. ヘ

>>273
2万くらい

>>273
安物部品など交換で直るが、その超ど下手運転は直らんぞ
人を轢き殺す前にアラウンドビューモニター付きの車に乗り換えるんだなｗ

>>276
ありがとうございます。
>>277
ほんとにね。夜中で誰もいないからと思って
後ろをよく見ずに後退してしまいました。

F1といえばゴーンちゃんとこの日産ルノーが独走だな
ホンダは雨に日に1勝、トヨタは1度も勝てなかったから

雨に日に・・・

今日は晴れに日に

>>280
つまらんあげあしとるなよ
こんな土曜に午後に

http://rq1.flier.jp/wp-content/uploads/2013/07/63rd-syakai-honma-chie-0010.jpg
http://rq1.flier.jp/wp-content/uploads/2013/07/63rd-syakai-honma-chie-0021-600x902.jpg
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http://rq1.flier.jp/wp-content/uploads/2013/07/63rd-syakai-honma-chie-0095-600x902.jpg
http://rq1.flier.jp/wp-content/uploads/2013/07/63rd-syakai-honma-chie-0097.jpg

すごく恥ずかしい質問させていただきます。
つい最近、NBOXを買ったんですが、後ろの窓ガラスは半分までしか
降りないのでしょうか？
今まで乗ってた車は後ろの窓ガラスが全部下まで降りていたので、それが当たり前と
思っていました。
NBOXの後部座席の窓ガラスは半分までしか下がらない仕様なのですか？

>>283
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/nboxplus/30TY76300_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=NBOX+

マニュアルP82
後席（左、右）のウィンドーは、全開しません。

>>284
回答ありがとうございます！
マニュアル熟読していませんでした。気をつけます。

最近はほとんどの車が全開しないようになってる

えっ？

×最近はほとんどの車が全開しないようになってる
○最近はほとんどのスライドドア車が全開しないようになってる

>>283
セダンは1台も何十年も前から全開しないだろ。

>>282
自分、むちゃくちゃ気色悪いな。

>>272
ありがとうございます。チョイとがんばってみようかな。

ディーラー下取りの見積り75万の車が、本日買取屋で105万の結果を頂いたので、売却を決めました。納車まで代車を貸してもらえるので、明日にでもディーラーに行こうと思います。

理想は140万でNA SSパール白 ナビ装着パを買って、その他15万で社外のマットやらナビ、ETCなどを付けて、総額50万の追い金で済ませたいと考えています。

■超高回転のF1エンジンの技術を投入したはずのエンジンが、
　実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

がんばったな、Nボ
http://www.youtube.com/watch?v=kbeDM-zqXKI

そういえばスズキやダイハツの古い型の軽はよく見かけるが
ホンダの軽は寿命が短いのか古いのはほとんど見かけないな

>>294
↑これをスルーできない奴は腹筋100回な

>>293
10月納車のと全く一緒だわ。ブルーこんなもんだったかなぁ？

>>293
ホンダ車オーナーは犯罪者が多いというのは正しかったんだな

Nボ乗りの殺人犯に対してNボ頑張ったとは不謹慎にも程がある

>>297
それ、飲酒運転でおまけに速度超過なアルファードかなんかが
センターライン割って反対車線に飛び出して、たまたま対向してきたNBOXに衝突したんだよ。
NBOX(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>298
逆やったね
ごめんねゴメンネ〜♪

お詫びのしるしにホンダ車に搭載されているエアバッグの動画あげる

http://m.youtube.com/watch?v=eFdxWJM_zM8

悪かったのは普通車の運転手の方だよ…

試乗して商談はいったら納期11月ですと？
なんなんそれ。10月マイナーってな話もあったような。。。で保留してきちゃいました。
4WD ターボSSパッケージ
カスタムはもう少し早いかも言われたけど、ふつーの顔がいいです。

>>294
今はどうかしらないがちょっと前のホンダ軽はホイールハウスの上ががら空きで
走行中、水たまりの水がそのままフロントガラスまでバシャバシャかかって錆だらけに
なるから長持ちしない

>>302
>ちょっと前

痴呆の入った人だと
40年前のことでも「ちょっと前」だからね

怒るなよ
なにも>>302が痴呆であると
決め付けたわけじゃないからな

東京でオフ甲斐ないですかね

今、福山雅治のトーキングFM聴いてる。
スポンサーはSUZUKI。
一曲目は ハローだ！
SUZUKIユーザーには感謝してます。

Nボックス乗りなもんで…

秋発売の新型Nライフ、リアシートスライドするみたいだが（ソース月刊自家用車）
Nボックスもマイチェンでリアシートスライドするのだろうか

彡´_⊃`)　ﾄﾞｲﾂ人が開発して

(´_⊃`)　ｱﾒﾘｶ人が実用化

ﾐ´_>`)　ｲｷﾞﾘｽ人が投資し　　

(･ω･)　日本人が小型化に成功

(´_J`)　ｲﾀﾘｱ人がﾃﾞｻﾞｲﾝ　

ξ･_>･)　ﾌﾗﾝｽ人がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ化

(｀ﾊ´)　中国人が海賊版をつくり

<｀A´>　韓国人が起源を主張する

高速走ってたらタコメーターにスパナの警告灯が出でビビった
タービン異常かと思ったらオイルの交換時期だったんだね

>>250 ですけど。
本日NA SS 決めてきました。
一店目は値引3万の一点張り『どこのディーラー行っても同じですよ』話にならんのでアシモタオル貰って帰った。
んで同じ経営母体の隣店行ったら、一発目5万引き、今日決めるならと10弱の値引。
これ以上の駆け引きは、時間と労力がキツイので決めてきました。
10万越えが目標だったけど、正直めんどくさくなりましたw
オーダー済車両があったので、納期は約一ヶ月だそうです。

以上、ご報告でした。
アドバイスくれた方々ありがとうございました。

長い付き合いになるから値引きで頑張る必要もない。

いい営業マンに出会ったかもしれないね。

おめでとうございます！

おれは車屋じゃないけど販売業してた時
値引きにうるさい客大嫌いだったな
表面上は買って頂いてありがとうございます！
って笑顔で言うけど、そいつ来る度ウザいわ
向こうは常連面して俺といい関係築いてる的な事ほざいてるけど
正直もう来なくていいよって感じだった。

ってみんなも思われないように値引交渉も程々にね

>>311
俺も車屋じゃないけど、営業だが 値引きにこだわりすぎる貧乏人は
来なくていいよと思ったねー
　程々にしてほしいと思うねー
自分は今回この車の値引きには一切口出していない、営業マンにお任せだね

なにやら必死やのう

値引きには限界あるから、営業してる身としてはどうでもいい。
値引きしても即決してくれる人の方がありがたい。

エンブレの調整って
日産はできるみたいなんだが
ホンダもできるんか？

オレの地域でよく見かける車
NBOX＝TANTO＞N-ONE＞＞ワゴン尺＝ムーブ＞ラパン＞＞＞＞＞その他

うちの周辺は現行型で
NBOX＞TANTOカスタム＞ミライース＞モコ＞ワゴンR＞＞ムーブ＞N-one＞＞＞＞MRワゴン＞その他

で？なに？

おらのところは軽トラ＞ミニパト

黒のカスタムこそ至高

N BOXは黒が一番よく見かけるね。

カスタムのガンメタがいいわ

社外マットの購入を検討してるんだけど、どこかオススメありますか？
自分的にはジェームスのN BOXカタログに掲載されていた5,000円程度のものでも十分なのかな?と考えてます。
安価社外マット使っている方、使用感はいかがですか？

>>321
そりゃＤＱＮご用達車だから当たり前

NBOXにおけるひだまりアイボリー選んだのもしかして俺一人？感は異常

ベージュもしくはうす黄色

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

>>323
メーカーは忘れたけど、前後セットで6千円台（だったと思う）の使ってる。
豪雪地帯なので、さらにゴムマット使ってるけど、使用感は
ほとんど純正と変わらないかもしれない。さらにデザイン性は勝るような気が。
初めて社外マット買ったけど、純正の1/3でこれなら次回も考えます。

むしろ、当然のようにマットを勧めてくる顔見知りの営業マンへのいいわけや、
内張に自分でハサミを入れるタイプだったので、そこら辺の器用さや
自分での加工、失敗（切りすぎ、位置など）への抵抗のあるなしの方が問題だった。

長文失礼。

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カスタムの黒こそＤＱＮ！

カスタム自体はまったくDQNじゃないと思う。
それぞれ好みがあるからね。
ただ、ドレスアップしたNBOXの大半がカスタムなんだよね。
それがカスタムのイメージを悪くしてると思う。

NBOXって飽きられるのが早そうだな
見た目といい性能といい

早いかどうかはわからんが一旦ブームが去ったら
主張が強い顔だけに乗ってるのが恥ずかしくなるのは間違いない

そういう感覚の人は、そう感じる前に
早め早めに乗り換えるっしょ。

ウチの地域はただでさえN BOXが多い上に
明らかにノーマルよりカスタムの方が多いよ

のんびりした中高年ばかり乗ってるけどな

うちの地域でもカスタムは60才以上のジジババ率が異様に高いな
恐らくカスタム買えるくらいの金がある、見栄を張りたがる若い世代は
登録車を買うんだろう
200万近い金払うなら他の選択肢が山ほどあるからな

自分の車が他人からどう思われてるとかそんなこと考えてんのか。
小者もいい所だなｗ
だれも興味ないって他人の車なんて。

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>>331

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カスタムの黒こそＤＱＮ！

あー納車まだかなー。
待ち遠しい。

いつ納車？

SS NAで燃費が12kmって言ったものだが、
この前、信号の少ない道走ったら17km出るわ。

道のせいだと解った。俺の近所は信号が多すぎる市街地だっただけ。

>>337
カスタム云々は兎も角、中高年率が高いのはやっぱり金額かな〜。

若い子達はスティングレー乗っているしね。

サウンドオフの、社外ナビに純正リアカメラを接続する変換コードが安いが、誰か使ってますか？
http://www.sound-off-japan.net/smp/item/HP-31.html

>>344
まさかエアコンを外気導入にして無いだろうな？

>>344
いやNAで12km/Lは悪すぎ
道の問題もあるが運転が下手なのもある
余分な燃料燃やすのがいやなら
精進しなはれ

>>344

俺のはターボ4駆で市街地通勤だけど
エアコンオートでECONオフでも14は出るぞ
この暑い中でもだ。

>>349
田舎の市街地じゃそりゃあ出る。

>>348
県と市を言ってみ？

NBOXの4駆てスリップしなくても電子制御で状況に合わせて勝手に4駆と2駆切り替わるの？
それともスリップした時だけ4駆になるの？

ていうか、ちょっと信号無くて、直線道路走れば
簡単に17km〜18kmとが出る。運転の問題はほとんど無い。

道だ。道。通勤で17kmとか言っているやつは、信号無い
直線道路が多いだけ。

俺の12kmは、交差点だらけ、信号だらけ、こりゃあ無理。

なるほど
燃費良＝田舎自慢　の構図か。
よくわかった。

ID:+s2t2CkB

こういうのが集落で大量殺人やらかすんだよな。。。

>>346
自分も気になっているパーツだけど、切り替えスイッチが好みじゃないんだよねー

アホンダの燃費偽装、安全偽装は自動車業界では定説

えぬぼのり
ねん費に騒ぐ
田舎者
　　　　　　　 ますを

鈴菌が
エアコン切って
燃費あげ

　　みつを

さーねるぞー

>>352
リアルタイム4WDだけども、軽のはデュアルポンプじゃなくていわゆるビスカス式。
電子制御も入らないコンベンショナルな奴です。

>>356
確かに切り替えスイッチの品質(見た目。取り付け加工有無）に差はありそう。でも、出来る事が同じなら半額以下のサウンドオフのが魅力的ですね。

>>346
よし、8月末納車の俺が人柱になるわ。
比較は出来ないけどな。

>>363
おお、ありがたいです！
しかし、8月中旬納車のオレが先かも。ナビスペ+彩速ナビLシリーズを検討中。

>>360-364
空気嫁！

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

>>365
お前が貼ってるの白ばっかじゃんw

>>365

嫉妬お疲れっす！

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

http://biz.comlog.jp/nobu/file/17960.jpg

スズキ車で
家族でドライブ
たのしいな

　　　　　　おさむ

http://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/7/6/76ab9f00-s.jpg　　　　　　

>>369
何もかもDQN
子供の名前までDQN

ちょっと質問です

GLの4WD(去年秋に新車購入)なんですが
先日走行中にDレンジランプが点滅しました。

エンジン再始動で解消したんですけど
Dに行ってコンピュータ診断して貰っても履歴なしで様子見

誰か同じような現象を経験した人いませんか？

>>346
サウンドオフのじゃないけどマッハワンの使ってる。
マッハワン製のスイッチはモーメンタリだけど、これはトグルスイッチで3ビユー切替･･
でもこの値段は魅力的だね。

カメラ切り替えることって実際ある？

>>373
最初だけ切り替えた記憶がある

ダイナミックブルーパール乗ってる人いますか？
この色洗車傷とか目立ちますか？

キモオタブルーは止めとけ

>>374
やっぱそうなるよね。
切り替え機能はいらないな。

生きて、生きて、生きまくれ！

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購入して、4ヶ月。カスタムGLのりですが、燃費は、すごくエコ運転ですが
田舎のチョイ乗りだと、トータル約2000km総合平均燃費15km/L程度です。カタログ燃費とは、かけはなれてみなさんは、いかがですか？ちなみに、オイル交換はまだしてせん。

>>377
機能があれば使ってみたい。でも、最初だけかな。(^_^;)
ちなみに、スイッチ無しだと、サウンドオフのは2500円ですね。

>>379
エアコンを外気導入にすると外の熱い空気を冷し続けるために大量のガソリンを消費します

湿気の多い夏場は内気循環＋エアコンオン、空気の乾いた冬は外気導入＋エアコンオフにしてください
窓を少し開けて走り続けると窓の直ぐ上の天井部分が排ガスなどで黒く汚れますのでお勧めしません

その他、前の車にくっついて加速したり、スピードを出しすぎたり、車間をつめると燃費が悪化します
車間は30〜50m空け、見通しの悪いカーブや坂の頂上付近では必ずアクセルを戻してください

>>381
エヌボでリッター27km/L出せる俺だが
お前やりすぎ
車間50mとか、どんだけクソ迷惑なんだよ・・・
先読み運転がちゃんとできるなら
そこまで車間取る必要ない
車間距離は不要な加減速をなるべく少なくするための
バッファとして利用するために確保するんであって
必要以上に車間を開けているのはただの迷惑なバカ
キチガイみたいな度の過ぎたエコ運転を
他人に勧めるな
こういう度の過ぎたキチガイ、プリウス乗りに多い

>>381
キチガイそのもの

キチガイ？そりゃてめーらだ
生きて、生きて、生きまくれ！

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うちの嫁さんの母ちゃん（義母）が最近ミライースを買って
燃費を聞いたら17km/Lだって。
オレのNBOX+4WDは17.3km/L。道路状況はほぼ一緒。
確かミライースってカタログ数値では30km/Lだったはず。

>>382
27kmは凄いですね！
満タン法でそこまで行くとは驚きです！

>>382
＞車間50mとか、どんだけクソ迷惑なんだよ・・・
具体的に何が迷惑なのか知らんが、迷惑なら法律破って自己責任で抜いていけば良いんじゃね
お前みたいな運転の下手そうな車がいたら制限速度以下に落として確実に一旦停止して遵法運転に徹するわ

＞先読み運転がちゃんとできるなら
前にどんな車がいるかによるな
前にうっとうしいダンプやワンボックスがいれば60m以上空けないと視界が確保できないから先読みも糞もない

＞車間距離は不要な加減速をなるべく少なくするためのバッファ
仮にそうだとして20〜30mだとその効果はほとんど無いな

＞必要以上に車間を開けているのはただの迷惑なバカ
なんたらと煙は高いところを好むのと同じで、背の高い車に乗ると視野が広がるので
自分の運転は上手いとか先読みが上手だと勘違いするだけ

背の高い車と黒い車体の車に乗ってる奴は運転が下手＝頭の悪いドライバーが多い

背の高い車とか関係ないやん
そういった関係ないもの持ち出さないと自論を補強できないのか

いやもうコイツ真性だからさわるのやめようぜ

いたって初歩的な話なんだがな
自動車学校通えなかったのかな

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

http://biz.comlog.jp/nobu/file/17960.jpg

>>387
お前の運転、本当に迷惑そのものだな。
下手だからいらん車間距離とる、下手だからバッファにならない、
免許返上してこい。頭の悪いドライバー＝お前のこと

>>391
画像見たら、知ってる店だったｗ

>>391
そこの店の「お客様の車紹介」見た上で貼ってる？

ワゴンR、スティングレー、ラパン、MOVEのDQN率って高いんだね
って突っ込まれちゃうぞ？

下手な運転とは他の人にブレーキを踏まされる運転のこと
他人の運転を迷惑がる人は、自分の思慮の浅い運転が原因で
前を走っている車にしょっちゅうブレーキ踏まされているということ

学習能力がないのでひたすら同じミスを繰り返し
何もないところで勝手にイライラして、それを他人のせいにする

車間50ｍ空けてるおまえの後ろにワゴンＲがべった付け
ボコるがいい！いや、ボコられるがいい！

ID:JZeYxK//の嫌われっぷりが尋常ではない件

明日カスタボＳＳバケ・ポリッシュドメタルがｸﾙ━━━━(゜∀゜)━━━━ｯ!!ー

>>398
おめでとう
今夜は興奮して眠れないな

>>398
いいなぁ、うらやましいなぁ。
こっちは１０月納車・・・

いろんなパーツ探したりして楽しみにしてるけど、
もうしんぼうたまらんぜ・・・

鈴鹿工場にはフル回転でがんばってほしい。

おい！




カスタムの黒は最高だぞ！

>>398
ごめん。
モータープールで移動してる時に屁こいたわ。
あと、無駄にLレンジでぶん回してみた。

>>399
>>400
ありがと、俺も最初納車は１０月頃とか言われてたけどディーラーの見込み発注分があって１ヶ月弱で納車になったぜ。明日は納車されたらオートバックスにナビ取り付けに行くぜ。ついでにドライブレコーダーも付けようかと色々情報収集している最中っす。

>>402
いいぜ、気にしないっす

>>401
黒はお手入れ大変そうなので汚れの目立たない色にしたぜ、でも黒いいよなぁ。

>>401
ＤＱＮ氏ね

納車は楽しみだが、半年もすれば、何で俺こんなことしたんだろう…？って、思えてきたら正常。

黒のどこがいいのかｻﾊﾟｰﾘわからん
NBOXに一番に合わない色が黒だろｗ

今新車契約したらいつ車来るのですか？
納期長いのてすか？

俺11月納車予定だよ
そろそろ来年納車とか言われる奴も出てくるんじゃないか？

>>406

ふざけるな彼女なし野郎！
一生右手が恋人だな、貴様（≧∇≦）

>>403
ドラレコ俺も買ったよ。
ただ、撮っても見る機会なんてまずないから、ドライブマンみたいなのはいらね。
ユピのミラータイプで十分よ。

エヌボックス

エスボックヌ

エックスボックル

安いナビってことで、ＦテンのAVN-F02iあたりをつけてみようと思ってるんだが、ナビ装着用スペシャルパッケージでついてるリアカメラを活かそうと思ったら、別に部品いるのかな？

>>409
>403にもあるけど、ディーラーの見込み発注分を捕まえられれば納期は短い。
自分も1ヶ月かからなかった。ストレートに営業マンに聞いてみるといいよ。

在庫ありますか？って聞けばいいやんか！

今日カスタボＳＳバケ・ポリッシュドメタルがキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ！！ー
自宅ガレージ前で鉢植え持って記念撮影したぜ
その後オートバックスにナビとレーダー探知機取り付けに行ったぜ
１０年前のオンボロ・ライフと比べると静かでパワーがあるぜ
大満足ッス

>>412
オートバックスのネットショップにユピテルのが取り付け工賃込みのパックがあったのでそれにしようかと思っているっす。
店頭はユピテルのネットよりも高かったぜ

>>417
俺は担当から納車早まってもいいなら見込み発注分があると提案されたぜ、３ヶ月なげーと思っていたのですげー嬉しかったッス

>>419
昨夜は眠れたか？
ポリッシュドメタリックは渋くて良いだろ？俺の愛車と一緒の色だ！
NBOXは快適過ぎるだろ？
俺もライフJB1から乗り換えた！

>>422
ありがと、５時に目が覚めたぜ
ポリッシュドメタル・メタリックは気に入ったぜ、ライフJB1から乗り換えとは奇遇だぜ
オートバックスでは白のカスタムと２台並んでナビ取り付けてたぜ
来週は３連休があるのでたっぷりドライブする予定ッス

スペーシアとこれとでどっちか買う為に乗り比べしてみました。印象としては、この車は重く感じました。出だしがスペーシアの方が軽くて、 今乗ってるの2000ccのセダンから試乗しても違和感が少なかった。

街乗りはスペーシア、遠出ならこれかなー？ 乗り心地はこっちの方が良いんだけど、出だしが重くないですか？

&#11014;間違えた424です。

>>426
何度もうぜえな。んなことここで聞いてどうすんだよ。

車マニアでは無いので、詳しい方が多そうなここで聞きたかったんです。車の乗り比べなんて初めてなもので。失礼しました。

>>424
お前はスペーシアが似合ってるよ。じやあね〜

大方、私の印象はそんなに間違って無いようなんですね。ありがとうございました。

ナビとかスピーカーとかは純正のがいいの？
やっぱり社外つけたがいい？

>>431
社外がいいに決まっている。
ディーラーオプションのスピーカーは音が悪すぎ。
速攻で買い換えた。

メーカーオプションなら利点もあるが、
N BOXには、設定が無い。

>>431>>432
なるほどありがとう。
日曜日に契約しに行くから聞いといてよかった
ナビはパイオニアのサイバーにしようかな
スピーカーは全然わからんが。

>>434
これ凄いよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/191584/car/1410495/5483938/partsedit2.aspx

間違えた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/191584/car/1410495/5483938/parts.aspx

カスタムｓｓが契約後２週間で納車完了した。早すぎ。ｓｓ以外は３か月待ちだった。

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

お手頃価格でそこそこ評判のよい？ケンウッドのMDV-434DTだが
１年使っていろいろ分かった事があるんで書いておく。

良い点
１）安い。文字通り安い。59800円だったｗ
２）音楽が良い。128kbpsなmp3再生でなんの不満もなし。
＊エヌボならノーマルスピーカーのまま軽くデッドニングして
3千円以下の安いツイーター追加して設定やり直すだけで
見違えるほど良くなる。自分でやれば総額5千円以下。
３）サクサクレスポンス。スマホ並とまではいかないが、まあ早い。

悪い点
１）ルート検索バカ。たまにびっくりするほどバカな道を出してくる。
＊これはほんとうにバカ。
２）到着予想時間おかしい。法定速度で走った予想時間の２倍くらいを出してくる。
＊しかも予想平均走行速度がこっちで設定できない。
３）画面ちょっと小さい。不満というほどでもないが。

総評。オススメでけます。安いは正義。
運転がおぼつかないような人は、もうちょっとしっかりした
経路探索ができる機種が良いでしょう。

>>439
本来の目的であるナビ機能がバカならすすめんなよw
エアコンに例えるとあまり冷えませんが風量は凄いですみたいな感じ？

つうかグーグルマップやナビタイム全盛の時代にナビ買う奴いるのか

スマホナビはスマホが圏外になると使えねーから
山越えする時とかは役にたたね

グーグルナビはかなり使えるけど都内走った時は測位が間に合わなくて使えなかったな、やはり自立測位できるカーナビ用意できるならそれに越したことはないよ。
当然GPSの位置情報しか得られないような安物カーナビなんてグーグルナビ以下のゴミだから買うだけ無駄。

欲しいオプション付けると190万位になってしまう。

>>442
そんな山奥の一本道でナビ必要ないだろ

そういえば、Googleアースナビが出るって話を３年くらい前に聞いたけどいまだに出ないね。

車って消耗品だと分かってて金つぎ込むなんて出来ない

>>444
見た目で勝負なら個人の趣味だから仕方ないね、本当に必要かどうかが大事だな
実際、標準装備でも廃車まで一回も使わないものもあるからねぇ

>>444
カスタムターボでナビ含めたら200万行って普通ですよ

免税対象の普通車買った方が後々安くつきそうだね

カスタムの黒こそ至高

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ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
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カスタムの黒こそＤＱＮ！

カスタムの黒こそ至高

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Ｎ BOXは、窓ガラス全面をコーティングしておかないと危ないな…

撥水コーティングにするか親水コーティングにするか
撥水で天井に水玉やばいかな

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

次回のマイナーチェンジはいつ頃なんだろうか？

カスタムの黒こそ至高

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>>456
どう危ないの？
>>457
どうやばいの？

馬鹿だから

カスタムの黒こそＤＱＮ

カスタムの黒こそ至高。














もう一度言うぞ。


















カスタムの黒こそ至高！

オレ
タチ
カスタム

しかし、やはり俺のフルエアロ・マジェスタ☆こそ至高！

>>466
氏ねクズｗ

>>466
もう一度言うぞ！

氏ねクズｗ

漏れのンボさん＋カスタムが絶好調すぎてつらい
ちょこちょこと走行中異音出てたが全部潰してやったぜぇ？
ちょー快適だぜぇ？

+なんだけどさ
牧場からくだりが続くところでさ
まあ5分もやってないけどブレーキ踏み続けてくだってたときに

んがががががっごりごりごり

て車体の底のほうからするわけですよ

これはなあに？

ABSが作動してるんじゃないか？
てか念のため聞くけどエンジンブレーキって知ってるよね？

>>470
アホンダクオリティ

アホンダクソリティ

つうか車体1tにもなるM糞＋で貧弱なブレーキ酷使して５分も坂道下るなんてまさに自殺行為
ヴェイパーロック起きなかったのが奇跡的だわ

LもしくはSに入れて下らないのはなぜ？

ちなみにABSの作動に一票、
Dのままでも下りでは程々エンブレ効いているのにフットブレーキを踏み続けている時点で箱根の山か霧降高原くらいの下り坂だったと予想

ABSてそんな変な音するっけか？

>>475
振動もブラスされた表現でしょ
「んががが」←効き始め
「ゴリゴリ」←効き終わり

>>468
俺のフルエアロ☆マジェスタこそ至高。
お前何に乗ってるの？（笑）

笑わせるなよ？（笑）

>>477
もう一度言うぞ。

氏ねクズｗ

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

>>478
マジェスタ最高！お前最低！

>>480
もう一度言うぞ。

氏ねクズｗ

箱根とか下りどうすんの？

>>482
バックで下るんだよ言わせんな恥ずかしい

伊豆半島迂回する

あなたがたnboxを御なめているですか

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

カスタムの黒こそ至高

カスタムの黒こそＤＱＮ

>>488
俺はドキュンではない。天才だ。

カスタムの黒こそＤＱＮ

カスタムの黒こそ天才

カスタムの黒こそＤＱＮ

>>491
＞カスタムの黒こそ天才

>>493
自演乙！ｗ

田舎だったらカスタボでも燃費が良いよ

http://i.imgur.com/dBu6hJZ.jpg

>>487
＞カスタムの黒こそ至高

>>470
梅干しが喉に詰まったんだろ

スバルのアイサイトとか、スマートブレーキとかっての？
車間距離見てて自動でブレーキかけてくれるシステム
N-BOXにもはよ

久しぶりに横に乗ったら、親父の運転がなんか危なっかしくなってて
おかんに話したら、おかんもそう思ってて
今の車から、なるべく小さくてパワーもないの載せ替えたいんだけど
せめて自動ブレーキが付けば説得しやすいのに、と
ホンダ好きとは公言してないけど、やっぱり本人はホンダが好きみたいだから
頼むよホンダ、装備はよ
ちなみに今はエリシオン

若いころと比べ運転がおかしくなるのは認知症の前触れ
運転させてはいけません

>>498
運転がどんなふうに危なっかしいのかわからないな
それは自動ブレーキ付いてると防げるものなのか？
ドラレコつけといたほうがいいかもよ
親は免許返上して、たとえばあなたが運転手役になってあげるとか
公共交通でなんとか生活できないのか？

ブレーキのタイミングが遅いんだよな
自分ならとっくに踏んでるのに遅い
一緒に乗ってると怖い

誰もが危なっかしいと思う人間は運転させてはいけませんね。
自動ブレーキはバイクや人には反応しませんから。
免許返上の一択です。

>>498
なんで運転を続けさせようとするのか理解できん
てめーの都合以外はどうでもいいってか？

カメラ式は人にもチャリにも検出反応しますよん。
引き換えのデメリットもありますけどね。

>>501

自動ブレーキより、助手席にもブレーキ付けたらいい

>>504
いや、飛び出しなんかには作動しないよ。

カスタムの黒こそＤＱＮ

>>495
俺が以前スマホで撮ってUPした写真かよｗ

紫見たこと無いけど売れてるの？

パッと見、黒と見分けがつかないからな

ブルーはどうでしゃろ？

実車を見たけどワインレッドもよかったよ。

>>491
＞カスタムの黒こそ天才

カスタムの黒こそＤＱＮ

飛び石でフロントガラス助手席側にキズと5ミリくらいヒビなのかな?　ガラス交換それともリペア?まだ納車2ヶ月

早めに対処しないと広がっていく

5mmくらいならおそらく埋め補修が可能。
傷口が汚れると補修が難しく、補修後も目立ちやすいので早急に。
>>516さんの言う通り、よほど浅いものでない場合ヒビ、欠けは成長する。
ディーラーやガラス補修業者へGO

カスタムの黒こそ至高

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>>508
昨日撮ったばかりの写真だよ
よく見比べてみたら？

カスタムの黒こそＤＱＮ

ノーマルの白こそ至高

>>511
俺ブルーだよ。
俺は好き。
あまり見かけないから、目立ちそうです。

ロッソかブルーで悩んだ俺が。

結局ロッソにしたけどブルーも良いよねー。
確かに目立つと思う。良くも悪くも。

ターボSSパッケージでサインしてきたが、12月。もしかしたら11月内納車だそうで。
いきなりスタッドレスだな・・・。

総額いくらでした？

普通にＧＬ買ったら、３週間で来たぜ

>>526
日本語で頼む

>>521
カスタムの黒こそＤＱＮ

ホイール探してるんだが、キャリパーが大きいから付けられるホイールが限定される…
なにを買おうかな〜

鉄ちんホイールこそ至高

>>522
青でピカピカだとイタズラの標的にされそうで
選ぶのに躊躇してしまう…

ノーマルの白こそ至高

>>531
そんなこと考えもしなかった…。ちなみにガラスコーティングもオーダーしてしまいました。

カスタムの黒こそ至高

んぼ＋カスタボ納車なんだけど新車外しの純正アルミとタイヤセットて価値ある？
いらないんだけど

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人間は最終的に純正部品と正規ディーラーに帰る、いつか君にもわかる日がくるだろう

>>535
タイヤは別途購入するけど、冬用にするから欲しい

スライドドアの異音、二回目調整してもらったけどまだ直らない。三回目の調整で入院中

予定より半月くらい早くなって、９月半ばに納車！
純正ナビなんだけど、みんなカタログ記載のにしてる？
最新版が9月5日発売だから、９月頭納車の人もデラに相談した方がいいよー。

6月に契約したけど、最新版が出ると聞いたので、最近までナビは保留にしてました。

ナビなんかいらね。
すぐ飽きてくる。

飽きるとかそういう問題なの？

N-BOXは室内空間大きい窓も比率高いよね
この夏場でもエアコンは負けずにきちんと消えてくれる？室温25度くらいに成れば十分だけど
昔の軽は登りでエアコン切っていたが、今はターボなしでもそんな必要ないのかなｗ

NAはわからんが、ターボなら、エアコン問題ないね、後ろのﾌｲﾙﾑ処理（透過率50）
がﾍﾞｽﾄだけどね

+カスタボに乗ってる者だが
エアコンの効きについては（＠熱帯並みの暑さの大阪）

・アイドリングで停止しているときはあまり効かない
・炎天下の渋滞でノロノロ運転を強いられる場合もあまり効かない

でも時速20キロ位から流れだすと
途端に良く効く


エアコンの放熱器（コンデンサ）に
十分に冷却風が当たらないと効かないみたいだね
（ラジエータファンだけでは無理のようだ）

このあたりは
年次改良での対策されるんじゃないか？

>>495
同じ運転をNAでやったらリッター28�`くらい走るよｗｗ

>>543
日本語が苦手なら英語でもおｋ

>>535
ヤフオクに出すと３万くらいで売れる

>>525
使用用途と居住環境の要請もあって、ターボSS 4WDとなりました。
塩カル防錆やらパックやらもろもろ入れて200万に限りなく近いところに。
気に入って契約しましたので、特に値引き交渉はしませんでした。

>>548コミ障

ネチこい値引き交渉で時間が掛かるのを
嫌がる人もいるからね


>>549
「鈴菌ｗ」なみの民度の低さだな

スズキはターボや4WD含めて全車免税

アホンダやダメハツは2WDにトルクスカスカの高回転エンジンを載せてエコカーを装ってはいるが
それ以外のグレードには古いエンジンを使い燃費性能も悪く減税の無いモデルも存在する

こういう詐欺商法を続ける自称自動車メーカーの製品の安全性のほうがよほど疑わしいわけだがな
客を欺き商品を売るためには手段を選ばない中華系・韓国系企業はどうなのかと

分かったから巣へ帰れ。

スズキスペーシア

カタログ燃費の為に安全装置を省く。
タイヤ空気圧が異常なレベルまで引き上げれられている。
馬力が削られてるのという事実をほぼ全てのオーナーが知らない。

1tの重量の車が100km/hで走行するのに30馬力あれば十分だからな

スペーシア買っとけwww

カスタムの顔面の青いラインてさ、レンズが青なの？
あれを高輝度の白にしたいんだが。

ちなみに納車待ちですm(_ _)m

今日の夕方、スーパーに行ったら
Nボカスが2台並んで停まってた。
特に深い意味はないけど俺も並べて停めて買い物へ。



戻ってきたら6台に増えてたw

ちなみに何故か色は黒とガンメタのみ（俺は黒。
+は俺だけだったが、ターボって見分ける方法はあるの？

>>557
ワロタ

リアガラスのステッカーとかホイルとか

クーラー、送風の温度設定をLoにすると
アイストがキャンセルされることに、今更ながら気がついた。
取説読まないからなぁ。

お前らなー、
アンチはアタマおかしいからなー、
相手にしちゃいかんよなー。


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>>556
レンズは、ASSYになるので、相当金がかかる（片側4万円近いと思った）

なので、断念したよw

>>557
おれはＮボカスタムとＮＯＮＥが並んでたから
おれのＮボ無印を並べてやったｗ
あとはＮ+とＮ高田だけだ

デラにオーディオ取り付け用ブラケットだけ売って貰えないかな？

nboxはデラで買ったんじゃないから門前払いかな？

それたぶん枠くるだけだで
ハーネスたぶん無いよ
値段からして

カナックでとりつけたよ

>>562
アレを白にするのにそんなに金はかからんが？
まあ好きにすればいいさね
断っておくが、やり方をいちいち教えるつもりはないぞ

>>564
車をどこで買おうがパーツでとれるもんならなんでも売ってくれるよ
できればパーツナンバーを調べてから行くと話が早い
調べ方は聞かないでくれ

今日も 暑い

俺なんかデラで買わなかったけど、
リコール処置と、ついでに１ヶ月点検やってもらった
６ヶ月点検も来てくださいねって言われたyo

今ならどれぐらいの納期？
SSパッケージの黒だけど

同じくSSパッケージ 7月15日契約で10月中か もしかしたら11月になるかもと言われました

今なら12月になるんじゃないですか

金落としてくれるし

>>557
そのスーパーはＤＱＮご用達なんだなw

カスタボで高速と田舎道を片道４００キロ程度走ったけど平均燃費は１８．６だったぜ
クルコンがあるのでとても運転が楽だった、１００キロでも回転数は３０００回転弱なので
車内は結構静かだった

【スズキ ワゴンR 試乗】驚かずにはいられないレーダーブレーキサポート…丸山誠
http://response.jp/article/2013/07/30/203251.html

ムーヴがデンソー製のレーザーレーダーを採用しているのに対し、
ワゴンRはコンチネンタル製という違いから、装着場所が異なっている。

新型『フィット』などコンチネンタル製は最近装着車が多くなりコストダウンが進んでいるようで、
今年から一気に普及するはずだ。

オートブレーキが作動するタイミングはムーヴなどと同じ感じで大きな差はないが、
もっとも違うのはブレーキアクチュエーターの作動音だ。
ムーヴは「ガガッ、ガガッ」と大きな作動音がするのに対し、ワゴンRはかなり静か。

これもサプライヤーの違いに起因するもので、
ムーヴはアドヴィックス製を使っているがワゴンRはボッシュ製。

今回ワゴンRはレーダーブレーキサポートと同時にボッシュ製のESP（横滑り防止装置）を採用しているが、
アクチュエーターとESPの両方がボッシュ製になったのは偶然らしい。

同じボッシュでも部門が違うためで、性能とコストでチョイスしたら同じになったということだ。

純正タイヤは、YOKOHAMAのブルーアースだった

ＢＳとかミシュランとかに履き替えた人いませんか？

>>575
います。

カスタムSSパケで7月末に申し込んで、9月20日頃ディーラーに入荷。

>>575
うちのカスタムは、TOYOのエナセーブだった。

>>576
投資相応の実感はありますか？
燃費や操舵館、乗り心地など

おれBSだった

>>575
俺のカスタボはＢＳだったぜ

8月31日に納車決定しました。
契約が7月頭だから、早いほう?
Dに聞いたら、Dで発注かけてたのと、たまたま一致したみたいです。
カスタムGLパッケージの黒です。これが、SSだ11月納車になるそうです。

・・・在庫車じゃね

先行発注。客が確定していない時期でも売れ筋、又はディーラの読みのメーカオプション+読みの車体色で発注しておく。
逆算するとSSが発表された時期に手配しておいたものではないかな？

>>584
そうそう、先行発注!
色は、1ヵ月前までは変更できそうです。
カスタム意外は、在庫持ってるから値引き可能です!って、言ってました。

そう見せかけて、キャンセル車の曰く付き長期在庫ってことがあるから、後で車台番号から製造年月を調べた方がいい。

俺は納期が多少遅くても、買うならやっぱり発注してから製造する方がええな
安い買い物じゃないんだし、値引きも変わらんのに在庫車とか嫌やで

先行発注ので8月末納車なら、おそらくまだラインにも乗ってない。
鈴鹿出のおよそのスケジュールが販社に通知きてる状態。
配車、販社での作業勘案して20日前後にロールアウトかな。

純正タイヤは、どのメーカーも同じ。

履き替えるなら、ＢＳかなぁ。
チョンタイヤは勘弁な

軽のタイヤなんてチョンでもなんでもいい、タイヤ付いていればいいレベルやけどな

純正装着ならダンロップよりヨコハマの方が嬉しい

覚悟してたとは言え、納車後一雨降っただけでブレーキディスクに錆が浮いててワロタｗｗｗ


ワロタ……

>>592
ブレーキディスクが錆びるのは普通じゃね？

>>592
鉄粉はすぐに酸化するから普通

(; ^ω^)こみこみで１７０万　なんたる高級車・・・

普通なのはわかってんねん
でも昨日は無かった錆が起きたらあるってのは想像以上の衝撃だったわけで

我々の寝ている間に作業は進行しているのです

覚悟とか衝撃とかそれほどのものかとｗ

きっと始めての所有車なんだろ
色々と覚悟や衝撃が有る事だろうて

>>592

錆止め対策にディスクブレーキにCRC吹き付ければ、君の愛車を錆から守ってくれる。
たっぷりとまんべんなくするのがコツ

CRCはすぐ流れるからだめ
粘度の高いグリスがオススメ

殺す気か

でも556の説明には絶対にブレーキディスクに使うなよてわざわざ説明入ってるし
それだけブレーキ錆ないようにしようとするバカは後をたたないんだろうね

車重重いようだけど全グレードにベンチレーテッドディスクブレーキ標準装備ですか？

4WDとタ-ﾎﾞだけだったような気がする

さびはブレーキ付近のサビは正直結構目立って酷い。
納車後１週間でまっかっか。
まあその他の部分が大満足なのでサビは気にしないことにしてる。
気にしなければ気にしないで全く目に入らないからな。不思議だ。

カーナビでワンセグが走行中でも見られたんだけど最近のは最初からそうなってんの？

エンジン掛けたままキーを持っている人が離れたら、車盗まれる？

>>608
やってみるがよろし

>>607
そこはあまり言わない。黙ってやっといてくれなくなるよ。
ホンダはディーラーのそういうところもイイんだから。

>>607
良いか悪いかは免許持ってる歳なら自分で判断出来るだろ
おまいみたいなのが増えてるから世の中が規制だらけになっちゃうんだよ

社外品のテールランプ有るみたいだね、

SUPER DQN仕様みたよ

>>608
Ｎボックスに限らずエンジンかけたまま離れたら
盗まれまっせ

>>570
ありがとう
ターボSSの黒で28日に契約つーか注文したんだけど12月かぁ、長過ぎだなぁ
色にはそんなこだわりないから即納の新古車調べたけど日本中でたった10台ぐらいしかなくて更にガッカリしてたとこですわ

>>608
ピピピピピピッ

>>613
冬場エンジン掛けたまま外からドアロックできないってこと？

>>611
ふーん
じゃあディーラーにいいのか悪いのか聞いとくわ

>>591
俺もリサーチ的には、ヨコハマの低燃費タイヤだとばかり思ってたのに、納車された車は、ダンロップで見た目的にもがっかりだった。

>>617
一々聞かんと解らんとは、ゆとり世代か？

リコールは全店で対応出来るわけじゃないのか・・・
面倒くさいことさせおってからに・・・

死亡と偽り、産科医が新生児を売買　中国
http://news.livedoor.com/article/detail/7926106/


中国・陝西省で、病院の医師が「新生児に障害がある」などと親をだまして新生児を売買する事件があり、
医師らが拘束された。

中国国営の中央テレビなどによると、７月中旬、陝西省の女性が病院で男児を出産したところ、
産婦人科の医師から先天的な障害があり、死亡したと伝えられた。

しかし、翌日、男児は人身売買グループに約３５万円で売られていた。

>>364
364ですが、データシステムの切り替え対応のが尼で3980になってたのでそっちを買ってしまった。なのでサウンドオフの人柱にはなれない。

>>613
マジかよ！？
コンビニに行くのに大丈夫だと思い、エアコンや暖房掛けてそのまま行ってた。

Pレンジから替わらないようにしといてくれれば良いのに…

なんか良い方法無いかね？

エンジン止めればいいだけの事だろ

ホイールぐらいテメーで磨けよ

>>586
よしんば１ヶ月在庫してた車だったとしよう。
で、だからなんだっつうの？
女が腐ったような性格してるんだな。

>>607
ナビの機種や取り付けた業者による。
デラ取り付けでも気の利くところは走行中も映るようにしてくれたりする。
もちろんそんな細工はしてくれない所もある。
またデラやメーカー提供の純正ナビの一部の機種はがっつりプロテクトしてあって
多少細工しても走行中は映らない機種もある。
GPSデータ読んで走行中かどうか判断するやつとか。
ホンダ系はどちからかというとそのへん緩くて、気の利くデラが多い気がする。
トヨタあたりは気が利かないクソが多いから
車庫証明シール貼るなとか車検証シール貼るなとかサイドブレーキ検出線はグランドに落とせとか
１から十まで事細かに指示しなきゃやってくれない事が多い、気がする。
ひどいとこはいうてもやらんｗ

まー気がきくっていっても、車屋で納車時に指示しないのに細工してるよってチクったら
それなりの問題にはなりそうだけどね。
それともその辺はズブズブなのかな？

あれっ?映りました？映らないように直しておきますね。

黒カスタムこそ至高

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>>626
確かに
でもこういう細かいヤツいるんだよなぁ‥

>>626
人気車で何ヶ月待ちもざらなのに
1ヵ月も在庫で残ってるって
なんかあるんじゃなぁ〜い？

特殊なオプションをやたらに付けた不人気仕様車を注文後、
車両登録後に本人ドロンなんていう、いわくつきの不良在庫かな。

>>632
そうだとしても、いわくでもなんでもねえじゃん。
くだらね。

じゃあ聞くけど、どういうケースだと思う？

>>634
いやだから、そういう経緯で在庫車になることはあるんだろうが
それを「いわくつき」とは呼ばねえっつってんだよアホ。

リコールで工場に出してからブレーキが効きづらくなった感じです

今から頼んだら店内展示真っ最中のライフ新型を横目に納車ってことになるかもしれないのか・・・
それはそれでなかなか乙なもんだな

>>626
氏ねクズ

>>631
ホンダは販売店の車両交換、売れ筋車種の融通をしないのでデラによっては曰く無し即納車両があるよ。

補足すると他社のデラとかだと系列店に即納出来る車両があれば他店に譲るのだがホンダの場合は
販売店が見込発注した車両を他店に譲る事はしてない。
なので自分はデラを数店訪れて在庫車種の確認をして日曜日に契約して土曜日に納車だったよ。

その見込み発注のおかげでSSのパールホワイト+HIDランプを8月4日注文で今月末には納車してくることになったよ
見込み発注がなければ9月末以降だったらしい

先行発注は、在庫車とは違い、少しでも納期を
縮めて売り上げにしたいから。

早く納車出来る機種や色などを聞いた方がいい。
俺もSS NAで契約後1ヶ月で納車された。

このクルマ最高だから、早く手に入れて
楽しんだ方がいい。

色んな事を気にする人が沢山居るもんだな、と感心してしまう

15年前は軽自動車って新車乗り出し80万くらいが普通だったのにいまはその2倍以上か・・・

スライドドア窓異音に関して、対策ランチャンネルASSYが出てるみたいですね。
それと素ノーマルGL ダッシュボードはベージュベースのブラウン塗装です。（デラにて確認済み
)

>>646
スライドドア窓異音って、どんな音なの？
年改後でも出る？

>>645
それはレギュラーガソリンが90円の頃か。
参考までに重油においては10円/KL、
現在重油は60円/KL。
物価も違うし重油も全部使える訳じゃないから
単純計算は出来ないけどね。

あと、当時の80万の軽乗用車と今の軽商用車、
快適性・安全性・燃費等どっちが上かっていう話もあるな。

でも普通車はほとんど価格変わってないぞ。
もちろん性能は上がってる。
軽自動車は単純に税金面での優遇があってそれを求める客層が増えた。
結果メーカーは強気の価格をつけてる。こんな所だろ。

15年前かー。
エアコンすらオプションだったじゃない。

従来は安っぽい軽自動車らしい軽自動車を求める層ばかりだったのが
最近では安っぽくない、軽自動車らしくない高級なものを求める層も出現してきただけ。
強気の値付けをしてるんじゃなくて、そういう値段になってしまうような高い品質が求められている。
安いのは歓迎なんだが、安っぽいのはいらんのだよ。
高品質な物は歓迎なんだが、無駄にでかい乗り物はいらんのだよ。
無意味にでかいミニバン乗ってバカみたいな高燃費でガソリンを無駄に燃やし
何を積んでるのかと思えば空気運ぶだけ。
こういう愚行は頭がすこぶる悪い人たちに任せておけばよい。
そう考える賢い人が増えてきたんでしょ。

まあ人それぞれだからね、いいんでないかい
この季節になるとエアコンによるパワーロスがみにしみますわ、もっと効率のいいエアコンって開発されないのかしら

>>652
効率の善し悪しは分からんけど圧縮の仕事率が
可変なコンプレッサーならあるんじゃね？
トヨタが特許押さえてるぽいけど
現実的には車体の断熱性をあげるしかない気がするが
車ほどの容積で難燃性だのコストだのと考えると
なかなか難しいんだろうな。
電動化しかないね。

>>652
天井裏に内装はがしてウレタンフォーム（あわあわの断熱剤）吹きたい。相当断熱効果が上がると思う。でもJ08
燃費には関与しないのでメーカーは関心ないかな?　オプション設定したら価格次第だけど需要はあると思う。

車燃えたとき溶けたウレタンが降り注ぐ訳ですね

>>655
天井まで燃える前に逃げろよw

そんな時点でも車内に居るとかどのみち助かる確率は低いわなw

堤防の様子を見てくる、のAAを思い出したw

常識で考えればガラスの断熱が最優先だろ。。。

>>654
スタイロフォームとかの薄型成型済み断熱材のが良くない？

断熱材いれても効果なんて体感出来るレベルにはならないと思うよ。
というか正直意味が無いと思う。
金掛けていじるなら防振したほうが効果が確実に体感出来る。

ダッシュボードの微妙な凸はなんなの？
使いづらいよお……

おまいら中国製のフロントガラスはどうだ？ｗ

日本のメーカーが採用しただけあって最高！

そういうお前は中国製のパンツの履き心地はどう？w

履いてない

マトモな書き込みしろよ！

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ん？
断熱ならこれはきいた
http://www.suikohtl.com/function/coating.html#anch01

オラのＮ箱+はエアコンが効きすぎて寒いんだけど故障かな？？

>>655
建築用の断熱ウレタンフォームは難燃性のはず。
>>660
メーカーならその方法ですね。
>>661
炎天下で天井の内装を触ってみるとどれくらい熱いかわかるよ。

>>671
窓やダッシュボードと比べたらひんやりに感じるくらいで
全然熱くないけど？
おまえひょっとして内張り無しな箱バン買ったんじゃ？
ここはエヌボックスのスレですよ┐('〜`;)┌ﾔﾚﾔﾚ

デブが冬でも冷房使うのと一緒で
人によって感じ方違うから

>>671
Σ(ﾟдﾟ|||)ｴｯ!?
おまえそんなにクソデブなの？
大変だね

ルーフに断熱材なんて効果ないって。
レクサスだって入ってない。
断熱材入れたら炎天下の車内が暑くならないとでも思ってるのか？

冷暖房の話じゃなかったの？

>>672
それ、エアコン入れて冷えてから触ってるのね。Ｎぼ乗りだよ。
>>675
省エネ効果があると言っているんだけど。

ガラスを断熱することで得られる省エネ効果の高さに比べたら
天井部へ断熱材を入れることで得られる省エネ効果なんざ
無きに等しいくらい微々たるもんだよ

…という、常識的な話をしているだけだよ
一部のおばかさんは天井に断熱材入れてればいいじゃない
誰も止めないからさ
どーぞどーぞ

>>678
ガラスへの省エネを差し置いて話しているわけではないけど。

>>675
レクサスCTでは、3Mのシンサレートという
高性能断熱剤をルーフに仕込んでいるそうです。
いいキーワードをありがとう。

俺の紹介した特許商品はスルーかよｗ

>>680
情報を集めていました。
わずか数ミクロンのシリコン皮膜で温度が数度下がるということなので
ボディにワックス掛けするとそれなりに涼しくなりそうですね。

>>678
効果絶大だったけどな
http://i.imgur.com/AVFHg9M.jpg

>>682
科学的にも効果は期待できると思うけど、費用はいくらぐらいでしたか？

あと、断熱材の材質はなんでしょうか？

>>683
断熱だけが目的じゃなかったから2万弱ぐらいかかったかな

制震材：レアルシルト
断熱材1：薄い銀マット
吸音材：ニードルフェルト
断熱＆吸音材：シンサレート

の順番で貼りつけた

>>682
＞効果絶大だったけどな

絶大ですか！！！！！それはすごいですね！
とても興味があるので、ぜひ、どういう効果があったのか
どうやってその効果を検証されたのか、具体的に詳しく教えてください！

>>685
お前さんと絡むと面倒くさそうだから語るのは遠慮させてもらうよ

しっぽを巻くのがお早いですね（；＾ω＾）
でも賢明なご判断だと思いますよ。
すぐ論破されるような嘘は程々にね。

ID:ic6tXqiH は周りに嫌われてるんだろうな

うわ、不快になるねぇ、他人事ながら。
検証って。

黒のカスタムこそＤＱＮ

>>688
同意

>>687
「嘘」と言っている時点でもう死んでますよ。

マイナーチェンジいつかな？

黒の車は綺麗に維持するの大変じゃない？

>>687
死ねよ　糞バカ

>>687
死ななくていいかんな！生きんだぞ！

この車、死角があってちと怖いな。
このCVTは燃費悪いな音もウルサイ！まぁ〜重いもんな

>>697
そーなんだよ最悪だろ？
だからお前はスペーシアスレに帰れなw

友人から聞いた次ネタがある。
気が向いたら投下してやる

綺麗に維持するのをやめた時、そいつは死んでいるのだ
毎日夜にスタンドに洗車しに行く友人がいたなあ
結婚してからはやってないみたいどけど

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

ホンダからアンケート来てた

マトモな書き込みしろよ！

　　　　　　　　　　 _,,;;-ｰ''''''''''ｰ-;:;,,_
　　　　　　　 _.;-''"　　"''´`´''"´ﾉiﾉi"''-､
　　　　　 _,;;"/´　　　　　　　　　　　"''ﾐ;: ヽ
　　　　 ／;ﾐ"　〜　　　 〜＿　　　〜　　 'iﾐ::"､
.　　　 /::::ゝ.　　　... .. .　　　　..　　 _,,,,,,　.i;; ::::'､
　　　,;' :::::'l　　　　,, ... :　　　, :''　._ﾉﾉ~ゞ i:::::::;;;;:l
　　 .l;;;;:::::ﾐ　＼ ,,,,-=彡　　 -=＝ン　 ）） ヽ::::::l
　　 .|;;:::r'"　 __-‐─‐-､ = ,rｰ───;;､　 i::::_i
　　　i;;;;i━r'"　　　　　 i━ |　＜（◎）＞|━ﾉ´i
　　　i　;;　| （◎） ＞ 　 |　 :ｌ　　　　　 　ｌ　::ｌヽl
　　　l　 :: .'､　..　　　　ノ:　　ゝ､＿＿___ﾉ　 ::ｌ　l
　　　'i　:::i　` ── '´ノ::　　 '';;､　　　　　　::ゝ:|
　　　 .i､ :;i　::　　:' 　 '､;;､__,,.;;;.,ﾉ ::　　　 .. ..:::: （
　　　　 |:::i　:::..　,;　　　し' 　iＪ　　　 ..:::: :' ::::::.ﾉ
　　　　 l::::i　' ';; ヽ　 ,ｨ;ﾆﾆﾆﾆﾆ;;,　　::::''　　 :::::| 　
　　　　 '､.ヽ:　 ::　;　 .||::::::::::::::::::il　　　　:::ﾉ::::/
　　　_,,,,_ヽ": ＼ 　　 i:ゝ:::::::::::::::ｿ　　　.／;;;;/￣゛'''''''''''''ｰｰ--;;;;
,:-'''''::::::/::: '-､_ ､ ゝ: : i:|:::::::::::://　.　ノ : ::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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前と後ろを遮断するいい商品はよはよ
荷物しか乗せない後席を冷やす意味も無かろうて

自作はめんどくせ

>>699
投下しろよ

そんな頼みかたじゃ投下してくれないだろが。

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>>693
毎年年末に定期的にきっちりやるらしいよ。
「年改」といって軽だとスバルが昔からやってた方式。

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　　　　　 ト、　 ヽ二二ン　　 ,イ 　　
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ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

>>710

黒カスタムこそ至高。

お前はヘタレ

黒カスタムこそＤＱＮ

>>711

同じエヌボ乗りなんで言いにくいが…
ごめん、黒はないわ
エヌボに一番似合わない色

Nボはやっぱりヒダマリだろ。
フロントのアへ顔も少しぼやけて和らぐぞ

ヒダマリアイボリーパールいい色ですね

透明ってないのか？

透明、いっぱい走っているじゃん！

バカには見えないけどな

白はプレミアムホワイトパール
アイボリーはヒダマリアイボリーパール
透明は？

おまいらみたいなバカには黒がお似合いだなｗ

知的な人間は軽自動車を選ぶのは否定しない。しかし、安全性だけが不安だなぁ・・・
おまえら後部座席のラッゲージスペースのなさ怖くない？後ろから追突されたら後部座席どうなるんだよ。

道路歩いてて車突っ込んできたらどうするんだよ

>>721
俺はそれも少し考慮して＋にしたよ

気休めかもしれんけどね

>>721
それを言ったらおしまいじゃん。
伊勢湾岸で追突されたティーダでも後部席は全滅だったんだから。
この時期に高速渋滞で最後尾で並んでいると生きた心地しないんじゃないか。

まあクラッシャブルゾーン少ないからな
気にしてたら軽には乗れないよ

>>724
そう、最後尾についたら後ろをよく見てなきゃな。
でもトラックが突っ込んでくる！！！！
って判断して前方の車にぶつけてでも逃げなきゃいけない、っていう時に
衝突回避システムなどと言う物がついていると、意思に反して勝手に止まって動けずに追突死する。
だからオレは自動システムなんてごめんだ。
全部自分の判断で自分の責任で運転したい。

>>717
やっぱりか…

基本的に軽やコンパクトは2人乗り用だよな
後方から追突されたら後部座席がやばい

つかヤバい重大事故のほとんどは対大型じゃん、大型とぶつかったら普通車以下は全滅だっての
なので軽だからとか危ないとか最初から関係なかった、けどそういう方向へ世論が誘導されてた
軽はほんとは日本が世界に誇れる素晴らしい規格だけど、国内からでも未だ根強く軽相手ならバカにしてなにしてもいい相手みたいな間違いがまかりとおっているからな

荷物満載の大型にまともにつっこまれて
前方にいた軽自動車、ミニバン、ワゴン車、３台すべて
ぺしゃんこで全滅した。
こういうことを心配する人は車なんか乗らない方がいい。
何に乗っていても、どこに乗っていても
大型に突っ込まれたら死ぬ。

大きい車に乗ってれば衝突事故での生存率は上がるわけで
そりゃ大型車と当たったら死ぬけどさ。

軽だと大型車以外の普通車相手でも危険でしょ

そのあたりを理解して買ってれば問題なし

今日も馬鹿なアンチがウジ虫の如くわいてくるな（笑）

軽自動車を叩いたり、黒カスタムを叩いたり、
いいねー、暇人彼女なし野郎は（笑）

Nカスにジジババ乗ってるの見ると何故か切なくなる
ノーマルなら違和感無いのに
カスタムはDQNが乗るイメージだからかな

獅子舞顔に愛着を感じたんだろ

>>732
鈴菌がどうのとガキみたいにわめくのはやめたのかい？

>>733
道で見かけるノーマル、カスタムともに、年寄り率が高いぞ。

>>735
それは俺じゃないぞ馬鹿野郎。
お前、セルフフェラでもしとけクズ(^^)

エヌボックス、付けて良かったなあ３大アイテム

１）\16800/定価16800 ルーフコンソール
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/roofconsole/
エヌボって物を置く場所が意外とないし、目に付くところ
へごちゃごちゃ置くの嫌いだし、危険でもあるし。
全車必須といっても良いくらいの重宝アイテム。
唯一の不満は真ん中に出っ張りがあって左右が仕切られて
いること。長いモノを横にしてズドンと入れることは
できない。構造上しかたないんだが、残念。

２）\15800/定価24800 革風シートカバー
ttp://item.rakuten.co.jp/rs-online/cl-stylish_c_s-eh0315-cs/
値段からあまり期待せず、そこそこしょぼいものを
想像していたんだが、期待を裏切られた。しっかり革風で
そのくせさしてすべらないし１年たっても痛みを
まったく感じない。
内装の雰囲気が一発で締まった。
汚れもつきにくいしついても水拭きですぐ取れるし文句なし。
取り付けは難しくないが重労働。唯一の欠点。

３）\3000/定価9800 テーブル（シフトレバー下の小物いれ部に設置するタイプ）
ttp://item.rakuten.co.jp/onecreation/120409-00/
本来ドリンクホルダーとして使うものらしいが
携帯や小物をおくためのテーブルとして使えるよう
見栄え良く小改造。場所的に目立たないし、万が一事故の場合も
助手席が危険な目に合うこともない。
助手席前に設置するタイプは本当に危険。
なによりダサい。

番外）\800/定価1780 外品の自動ミラー格納装置
ttp://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-e-nbox/
楽天で半額セールとかやってたから余りのポインヨで買ってみた。
ドアロック連動で使う人が多いようだが
俺はアクセサリー連動で設定。エンジンかければミラー展開。
切ればミラー格納。とても便利。



一部ヤフオクで買ったものもあるんだけどヤフー嫌い
なんで楽天のURLで紹介してみた(ｷﾘｯ

>>733
現状で登録されてるNboxに高齢者が乗っている比率が高いのはある意味当然、景気回復前に
軽といえども150〜200万円の買物出来るのは年金額の多い年寄ぐらいだぜ。

ヒダマリアイボリーパールってどんな感じですか
乗ってみえる方 納車された時イメージどうりでしたか？

>>737
2)の革風シートカバー気になってるんだけど装着させるのが大変そうなんで迷ってる

3)のドリンクホルダー７千円ちょいで販売になってるけど３千円で販売してる時期もあったのかな？
3千円なら是非とも欲しいけど７千円なら買わないかなー

>>740
欲しいものを僅かな値段の差で諦めて代替品を購入すると満足するまでに結果的に安物買いの銭失いになってしまいますよ

>>737
シフトレバーの下のテーブルは足元邪魔になりません？

>>739
昼間は可愛く、夜はかっこよく見える

>>740
> 2)の革風シートカバー気になってるんだけど装着させるのが大変そうなんで迷ってる

装着は大変。指がもげそうになる。
でも難しいわけではないし、大変なだけあって頼めばそこそこお金いるから
がんばってみる価値はあるかもね。
夏場はやめときｗ死ぬわｗｗ

> 3)のドリンクホルダー７千円ちょいで販売になってるけど３千円で販売してる時期もあったのかな？

俺が買った頃はヤフオでも出品してて、安いときは２千円とかで落札できたんよ。
品質は悪くないんで、５、６千円くらいなら高くはないと思うよ。

>>742
ものすごいがに股なら膝が当たって気になるかも？
俺は全然大丈夫。

>>739
消去法でヒダマリに乗ってる。
今はとても気に入っているが、少しくすんだ感じ。
綺麗なクリーム色でも良かったと思うが。

ドリンクホルダーは助手席側へ移動するとき邪魔じゃね？

近所の無職の人がこれ買った

>>746

じゃあセルシオの中古買って交換してもらいなさい

ヒダマリは無いわ。便所の黄ばみれべるだよ。
金払って罰ゲームを受けたいマゾ専用カラー。

>>746
じいさんか、ボンボン？

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

>>746
俺のことかなｗ
ほとんど家にいるけど働いてないわけじゃないし
（近所の人は判らないだろうけど）
会社勤めしてた頃よりも収入は多いんだけどな・・・

>>750
なんだテメーは

後部座席の肘かけが左右ちょこっと高さが違うんだけど?

>>753
で

>>752
氏ねクズｗ

>>753
おまえ、少しやせろよ。
車が傾いてんぞ？

>>739
ヒダマリSSパッケージに乗ってます
色はディーラに試乗車があったので確認して買いました
窓の所に黒色を使用しているので黒内装とも相性が良くて満足してます
比較的汚れも目立ちません

ドリンクホルダーに七千円は勿論、三千円でも高い

無くても困らないものに、そんだけ金出せるなんて信じられん。

最終的には自己満足なんだろうが…

充電しやすい携帯置き場で、あまり目障りにならず
邪魔にもならず、でも着信があればちゃんと目に入る位置に
収まり良く取り付けられるもの。
比較的しっかり取り付けできるが、取り付けに穴あけなどは
伴わず、取り外しも簡単で取り付け跡なども残らない。
高いのはイヤだが見た目が安っぽいのはもっと(*´ω｀)ｲﾔｰﾝ

この条件を全部満たすなら７千円くらい安いもんだろ。
無くても死なない軽自動車ごときに200万払える人なら
なおさらさー。

見た目、思いっきり安っぽいじゃん
おまけにDQN丸出しな感じだし…

見た目うんぬんの前にここじゃ通路が塞がって邪魔だなぁ
意外と助手席から乗り降りすることあるし

黒カスSSがやっと来月中旬納車です
メーカーコーティング断ったから
スーパーピカピカレイン買ってくるわw

>>760
君のmoveには取り付けできないからって僻まなくてもよくね？

レーダーブレーキサポート搭載いつやるの？

まじめな話で
フィット・ヴィッツ・デミオのようなコンパクトカーを適当に安いの買った方が税金分含めて10年乗るつもりでいる場合安いんだよね
軽自動車に180万以上だすのはどうかと思うｗ

コンパクトと軽で一年間あたりの税金コストがせいぜい3万円くらいしか違わない10年30万円
んで車検とか自賠責とか何とかかんとかってのも2年毎で2万くらいの差で10年10万円

車体価格40万くらいのランニングコストにしかならないてことは軽自動車180万とコンパクトカー140万はイコールの維持費
税金払うのがいやだとか言って高級軽買ってる人ってこのあたりのこと考えてるんだろうかね？

いつか

年収400万で1.5リッター以上の車は絶対無理って思って
コンパクトと軽自動車のオンライン見積もりはしごしてる俺からのまじめな疑問

最初にとりあえず軽なんて気軽に見積もりだしてミライース以外全部180万こえてきて高すぎであほらしくなった
軽自動車は100万付近で買えないと微妙だよね
なんでこんなに高級になっちゃってんだろ

メーカー殿様商売しすぎじゃないですかね？

ならその４０万円分価値ある車に乗ってる。もしくは４０万円分無駄に払わずに済んだって事だよ

>>768
ちょっと言ってる意味がわからないです

>>769
解らないなら、デミオ辺りの登録済み未使用車でも買えば良いんじゃね？安いよｗ

>>770
未使用車はメーカー保障が外されてて別途料金がかかる事もある罠物件が多いから
買うならディーラーで新車か疑う余地のない「中古」を買えとアドバイスされました

120万円の軽を買えばイイじゃん？

>>771
自動車メーカー系の店で、試乗車orデモカー上がりか、年末決算在庫整理車を探せとしか言えない
それ以外、極々希な店舗以外は諸費用屋のボッタクリ店なのは確かだ
だが、デミオなら何処でも安く売ってるからデミオ買えよｗ安いぞｗ

>>765
コンパクトカースレにいけば「そうだねー」「だよねーw」って言ってもらえるぞ

この車、原価は幾ら位なんだろ？

100万以下？

>>765
俺はNBOX+買ったんだけど、+だから買ったんだよな。
+だから200万でも全然納得できた。まあ値引きはあれ
これ頑張って15ほど引いてもらったけど。
これが無印NBOXなら200どころか150万でも少し悩んだ
と思う。たしかにコンパクトカーと比較してどうなのか？
という微妙な値段だし。たださ、軽自動車だから下とか
いう感覚って俺はないんだよ。だから登録車だからとか
軽自動車だからとか、そういういうくだらない発想は
もともとないので、自分が欲しいと思える車で、それが
納得できる値段であったらそれ買えばいいでしょ？と
いうだけなんだよね。まずは「欲しい！」って思える事が
一番じゃねえの？

俺にとって一番信じられないのは、安かったから・・とかいう
理由で新車を選ぶ人。そんなんだったら中古買った方が
断然いいだろうに。やすいとはいえ百数十万する買い物
なのに、心から欲しいと思えないものにそんなに払えるか！
つうのｗｗ 逆に心から欲しいと思えるものが見つかったなら
金はどうにか工面して買えよ。いい大人が200万そこらで
ぐちゃぐちゃ言うなよ。欲しい！って、そういう事だろ？

下駄だの草履だののレベルで、安いからこれにします、という
レベルで車を買う人は、うだうだ語らずにデミオの中古でも
買ってろ。んで乗り潰せばいいだろ。
乗り潰すんだからリセールも関係ねえし。
こないだ某東南アジアに旅行した時借りたのがデミオ
だったが、いい車だったぞ。驚くほど低速トルクがしっかり
あるし巡航させれば燃費もそこそこ出る。
内装はかなりショボかったがあの値段、あの性能で質感まで
求めるのは乞食すぎだろう。

おれはNBOX＋買った まで読んだ

>>776
正論すぎる

よかった、まともな人もいたんだね。

任意保険は軽と普通車ではかなり違うぜ？

こういう話が出るたびに思うのだけど
N-BOX180万出して買うような人が
コンパクトカー140万程度で抑える訳ないと思う

>>776
人によって何がいいかはそれぞれだよ。
後部座席に人を乗せる庫とが多いならプラスなんて狭いだけで何のメリットも無い。
一方で自転車乗せる事が多いなんて場合はプラスを買ったほうがいい。

肘かけの高さが違うのはシートの作りが悪いのか?て聞いてるだよオレはカスタボ乗って2ヶ月半DQNじゃねーよ

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　　かつを

高速走行や快適性を考えたらコンパクトだけど、
自転車乗せたり電動スライドドアが欲しいとなると候補から外れる。

用途に適した車を選べば良いだけ

>>782
ターボなんか買うから・・
バカな選択をした自分を呪えよ(笑)

中古で安く買うなら不人気車だな。

高く買いたいなら人気車だね。

自分がブサイクで女にモテようと考えるならスポーツカーだ。

まともな女の子をゲットしたいなら軽自動車だね。

馬鹿に見られたいならシーマで決まりだろう。

金持ちに見られたいなら、ベンツ

お洒落気取りにはBMWかアウディ。

人乗せて金貰うならタクシーだな。

FITRSが200万
んぼ＋ターボが200万
オデが300万で今3台所有いずれも新車で買った
オデは別としてFITよりNぼの方が原価高そうな気がする

まさしく >>765 の考え方で、デミオ辺りもいいのかな？と候補にした時期はあった。
しかし、結局納得行くような感じで見ていくとそう安くならないし、
そもそもNBOXの車内の広さとスライドが欲しかったんだったと初心に戻った。

でも、同じ金額なら、
何もないコンパクトより、フル装備の軽自動車のほうが良くない？

>>789
漠然と目的もなく選ぶとトンチンカンな車種選択になるお
自分の目的に合ってれば、他人と一緒じゃなくてもいいんですよ
それでも仲間外れは嫌ですか？みんなと一緒が安心ですか？

今だと現行より大きくなった新型フィットとNボで迷う人多そうだな。

なんで180万以上ってことになってんの？
うちは下取りなしで140万位だったよ
何つけるとそんな高くなるんだ？

普通にノートとN BOX見積もったら
ノートの方が10万円高かったぞ。

今の納期どれぐらい？
7末に某中古車買取大手にてカスタボ黒SSパッケージ注文したのだが、納期含め全く連絡すらないんだよね
まさかの年末？

正規寺とバッタ屋を較べられても参考になるはずないんだが

そういう店は新車売っても利益出ないから

そういう店は新車売っても利益出ないから放置されてんだろ

軽はギリギリまで作りこんであるので原価高いからね、ならどうせ200万近く出すなら軽てなる客の立場なら
わざわざメーカーの取り分が多いだけのユーザー的に買う意味の薄い普通車以上とか日本で買うやつはアホ
いや五人以上乗る事が多いとか200�s以上の荷物を毎日運ぶとかそういうちゃんとした理由がある人は否定してないからね

>>794
つうかさ・・・
百数十万円の買い物するのに
納期の確認すらせずに注文するかなあ？
本当に”注文”してあるのかなぁ？
契約書に判子ついたのかなぁ？
納期も確認せずに？

＞カスタボ黒SSパッケージ注文した

ああああ。なんか全部納得できた。
ターボを買っちゃう残念げな人ね、なるほどね。
どうりで常識通じないわけだ。

なんかターボに恨みでもあるの

NA厨は
なぜかターボ車を逆恨みしてるんだよね

精神異常者の
やることは理解不能だよ

精神異常者

498 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/08/14(水) 12:39:01.20 ID:4TJpKiSA
スズキは
自社開発の能力が
絶望的に無いので
デバイスを外部から調達して
組み立てるだけのメーカーです

その組み立て工員は
ブラジル人

シナの安物家電メーカーと同じやねｗ　

>>794
ガリバーか。パッと見安いよね

8月頭に契約したノーマルSSターボ
11月頭位だそうだ。長いな・・・

>>801
一度医者に診てもらったら？
頭とか頭とか頭を。

>>803
正解w
判子押す前に納期はいつごろか聞いたんだけど、週明けメーカーさんに聞いときますとは言ってたけどねぇ、下取りもあるから注文と買取両方判子は押したよ
それにしてもなぁ

ID:4TJpKiSAさんの、今日一日の書き込み。

ttp://hissi.org/read.php/kcar/20130814/NFRKcEtpU0E.html


クソワロタｗｗｗ













(´･ω･`)ｼｬﾚﾆﾅﾝﾅｲ

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　　かつを

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　かつを

http://www.silkblaze-shop.com/shopimages/silkblaze/0160720000072.jpg

俺はなー、生きて生きてなー、生きまくるよなー。
俺の命はなー、生きるためになー、
流れているんだよなー。
　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　 ＼
　　　　 　 　 /　　　　　　　　　 　 　 `､
　　　　　 　 ,i　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　__|
　　　　 　 | r,i　　　~`'ー-l;l : : : `l-r'"ﾒ､
　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!_,l_ノ`
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/
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　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._

みなさんお元気ですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ﾒﾐ彡ミ三彡川ミ彡モﾁ､,
　　　　　　　　　　　　　　　rｼﾁミ川彡ミ三壬ミモ彡ミ彡ミモt,､,
　　　　　　　　　　　　　,,ｨｵミ彡ミ彡ﾐ川三川彡ミ毛彡ミモﾐ彡ﾑ
　　　　　　　　　　　　 《ﾇ彡ﾐ壬彡ミ川三ミチ彡ケミ毛ミ彡ミモﾊ,
　　　　　　　　　　　　 ﾘﾙ彡ミ彡卅毛ミ三彡ミ毛彡ミ彡毛ミ彡王t,
　　　　　　　　　　　　リミ彡彡ミ川ミﾁﾍﾂﾊ川ﾘ_}ﾘ川彡ﾘミﾐ彡ﾐ彡ハ
　　　　　　　　　　　　ﾏ彡卅彡彡チ''二ヾ:.:.:.:.:.;ｧ'＝ミlﾘ!彡ﾐ彡彡ミﾐl}
　　　　　　　　　　　　,》ﾐ彡ﾐミキﾁﾞ_,,ｨｯｭ .:}L_,/_,ｨｫｭ､ヾｱﾐ彡ミミ彡ツ
　　　　　　　　　　 　 ミ三彡ミﾐﾁ{ ヾ二ｨ /´¨ﾞ;,ヾ二ソﾞ /l彡ミ川彡ﾐﾘ
　　　　　　　　　　 　 彡ﾐ三彡ﾐ': ｀ｰ-‐'ﾞヾ´　)ヽ､＿_／ |彡川彡ミツ｀
　　　　　　　　　　　　 ﾒﾐ三三ミ:::::.:... イﾐﾆｪﾆﾂ'ヽ、　　.:l彡ミ彡三ヅ
　　　　　　　　　　　　　ｿﾐ三ミｶ::::::.:.. ,ｨｵ卅川ミぇ}::....:.:::l彡ﾐミ彡''ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ヾミﾓﾊ::::::.,ｲﾁﾇｴｴｴｴﾗl|{::.:.:.:.:,l彡ﾐ彡ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾇﾐﾑ::::lﾁ'ﾞ /￣¨ヽ:.ﾉ:lﾘ:.:.;.ｲ彡ﾐﾁﾞ
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ここには基地外がいっぱいいるんだな!

>>812

お元気ですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ﾒﾐ彡ミ三彡川ミ彡モﾁ､,
　　　　　　　　　　　　　　　rｼﾁミ川彡ミ三壬ミモ彡ミ彡ミモt,､,
　　　　　　　　　　　　　,,ｨｵミ彡ミ彡ﾐ川三川彡ミ毛彡ミモﾐ彡ﾑ
　　　　　　　　　　　　 《ﾇ彡ﾐ壬彡ミ川三ミチ彡ケミ毛ミ彡ミモﾊ,
　　　　　　　　　　　　 ﾘﾙ彡ミ彡卅毛ミ三彡ミ毛彡ミ彡毛ミ彡王t,
　　　　　　　　　　　　リミ彡彡ミ川ミﾁﾍﾂﾊ川ﾘ_}ﾘ川彡ﾘミﾐ彡ﾐ彡ハ
　　　　　　　　　　　　ﾏ彡卅彡彡チ''二ヾ:.:.:.:.:.;ｧ'＝ミlﾘ!彡ﾐ彡彡ミﾐl}
　　　　　　　　　　　　,》ﾐ彡ﾐミキﾁﾞ_,,ｨｯｭ .:}L_,/_,ｨｫｭ､ヾｱﾐ彡ミミ彡ツ
　　　　　　　　　　 　 ミ三彡ミﾐﾁ{ ヾ二ｨ /´¨ﾞ;,ヾ二ソﾞ /l彡ミ川彡ﾐﾘ
　　　　　　　　　　 　 彡ﾐ三彡ﾐ': ｀ｰ-‐'ﾞヾ´　)ヽ､＿_／ |彡川彡ミツ｀
　　　　　　　　　　　　 ﾒﾐ三三ミ:::::.:... イﾐﾆｪﾆﾂ'ヽ、　　.:l彡ミ彡三ヅ
　　　　　　　　　　　　　ｿﾐ三ミｶ::::::.:.. ,ｨｵ卅川ミぇ}::....:.:::l彡ﾐミ彡''ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ヾミﾓﾊ::::::.,ｲﾁﾇｴｴｴｴﾗl|{::.:.:.:.:,l彡ﾐ彡ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾇﾐﾑ::::lﾁ'ﾞ /￣¨ヽ:.ﾉ:lﾘ:.:.;.ｲ彡ﾐﾁﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨﾞﾍ:::lﾐ;y'::.　 .::;'ﾞ　,;l;:::':::iﾁ=''ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　／.:.:.::::ヾﾐ;{ｧ'⌒ヾﾐZ彡::::　ハ、
　　　　　　　　　　　　　 ／　.:.:.:::::::;-ﾐ/_　..::/ミ彡':　./　　｀ヽ、
　　　　　 ＿,,.. -‐‐''"´/　　.:.:.:.／,.-‐-､｀ヾヾ三ﾂ　/　‐‐''　　ヽ､
　　 　 /. . :'., : : : : : :..,'　　 ,.-'ﾞ,.'´ '"´ヽ.ヽノ::::::l:.　/　.ﾆﾆ　　ｰ　';:｀~ﾞｰ-..,_
　　　/t､ : : :., : : : : : :l　　 :l '´　､,. -‐.､.ヾ）::ヽ..j,./　_______　ﾆﾆ　 ';: : : : : : :｀~ﾊ
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　 ./ヽ｀: : :ヾ: :';: : : : :| ,ｨヾ; l､::　､/ﾆｿﾁ,.-､ヽ ./ ,.ｨzzzzｭ､　　　　　 ';: : : : : : l: : :',
　/ヾミ､: :｀ヽ､: l: : : : lヾ;:　ﾉ,::〉'ﾞﾐl;;;;l!ｫ>', ヽ｀ｰ'"彡　　｀|: :｀ヽ.、　　.:l: : : : : ::l: : : :',

AA貼ってるヤツは死ね

>>786
17〜8年式のクラウンやフーガを中古で買ったら
どんな人にモテますか？

>>806
俺もガリバーと悩んだよ。ナビ、バイザー、マット込みでそこそこ安いもんね。
ただ、ガリの評価悪かったし、数万円の差だったから指し値でデラに安くしてもらったよ。
やっぱデラのが安心だわ。

ガリで買って寺持ち込んでも思いっ切り嫌われるしな
某価格みたいにｗ

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
　　　　　　かつを

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>>817
価格って価格com？
俺はあんなの見ないからその件は知らんが
デラはどこで買おうが大切なお客様扱いだぞ？
贔屓にしてもらえればメンテその他車検や板金修理など
細く長くお金を落としてもらえるし、なにより、そいつが次に
車乗り換えるとき、次は自分とこで買ってもらえる公算が
高くなる。
デラに嫌われる奴はそいつ自身に何か問題があるんであって
どこで買ったかなんて、なんの関係もない。
社会経験があればこのくらい、すぐ想像つくだろう？
学生か？┐（´д｀）┌　ﾔﾚﾔﾚ

価格comってwww
爺さんか?

社会経験があれば「本音とたてまえ」があるのはご存じだろう、
Ｄラー的にはあんたの言うように振る舞うが、
社員の個人的には安いとこで買ってメンテだけ持ってくるなんて・・・って思う。
Ｄラーは売るだけじゃ無いのは知ってるよね、登録してなんぼってのがある。

価格コムのクレームババアがＤから邪険に扱われてるのは
クレーマー丸出しだからだよ。
どんな業種でもそうだけど、不条理な事を要求してきた時点で
事務的な対応に方針を変える。どこの組織でも当たり前だよ。

クレーマーもむかつくけど常連ぶった勘違いもむかつく
何でもやってもらえると思ってんじゃねーよ
ディーラーと信頼関係があれば値引きも楽勝とかｗ
信頼関係？一方通行ですけどｗ

お前らの言い値でだれが買うかw
馬鹿店員はすぐに顔にでるw

顔に出ない店員も心の中ではお前を

ＮｂｏＸで一つ質問
人気車種でデラが強気って聞くんだけどこれさ

下取り抜き180万までなら本日即決一括払いのつもりってのを一番最初に寺に伝えて交渉開始するのは下策？
あんまり複数店舗で相見積もりってのは時間も手間も労力も相手にも失礼、びみょーっておもうんだけど

やっぱりある程度値引きサービスもしくは（各種オプション無料サービスでもいい）してもらうのは手順踏まないと無理？

一括払いは喜ばれる要素じゃないと思うけどね

>>825
まあそんなのは分かりきってるw

交渉の時他のCarsを引き合いだすと
お前らの顔が面白すぎるw

>>827
そうなんですか？

エヌボックス

>>821
まずは自室から出ることを目標に頑張ってみようか？

日本の世の中の仕組み的には現金払い組は将来の支払い能力が怪しいような底辺ローン組以下の扱いだからな
民度が低いような人間が勤める田舎ディーラーとかならあからさまにナメた対応されることもありうるかもな
なので下策も下策、しかし取引的に考えれば現金取引に勝るものはないので、めんどくさい事に巻き込まれるのが嫌なら現金一括がいいよ

>>832
なんだかめんどくさいですね・・・
糞対応されるような相手にはクレカでプラチナ所持なんでこれちらつかせたほうがいいんですかね？

ローンを組むのは家購入のみでそれ以下の買い物は全て一括で買える状態でしかするな人生のリスクになるって家訓に従ってるんですが

日本はまだ海外の諸々の国みたいに色々破綻してないのでローンを組める人間のが信用されるというとこがあるからね
まあこれから金さえ持ってるならどこの誰でもなんでもいいよていう中国みたいな社会になる可能性もあるけどさ
めんどくさいだろうけど実は素晴らしいことではあるんだよ

8年前に車買ったときの話で

三井住友のゴールドで150万円のを一括で買おうとしたら
最初寺から全額カードいけますって言ってたのがいざ契約って段階になったら
「すいません半額分までは一括でいけるんですが全額は無理です」とか言わて結局現金一括用意しましたよ

あれから8年たってプラチナになりそれを維持するくらいの収入はあるわけですが
車の寺ってこういうことするんだーという不信感がぬぐえません

ローンを組まないといけないとしても車の寺が窓口になるような場所では絶対にやりません、カード情報元に何されるかわからない
こちらとしては底辺営業乙って内心思っています

へープラチナ持てるような身分の人が、たかが軽１台買うのに休みにわざわざ2ｃｈですか

>>836
はいそうですが？軽自動車で十分でしょう？
車趣味じゃないでしそもそもセカンドカーですし
ＮｂｏＸが人気あるって聞いたんでどういうものかここにちょっと覗きにきてみたんですよ

●スペーシア　『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf

●N-BOX　『590〜780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html

●ハイテン材の強度(270MPa、590MPa、980MPa）　*潰れ方が全然 違う！
http://www.nssmc.com/product/use/resource/battery/images/features01_ph04.jpg

■超高回転のF1エンジンの技術を投入したはずのエンジンが、
　実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

ローンを組めばディーラーにマージンが入る
逆にクレカだとディーラーがカード会社に、金額に応じた手数料を払わなければならなくなる
だから高額のクレカ払いは断られる場合が多い

>>836
ディラーの態度が気に入らんなら現金目の前に積んで買えばいいじゃん
みんなお前にヘコヘコ頭下げて売ってくれるよww
金持ちほどセコイて本当なんだな

車１０台ぐらい買って全部一括だけど
喜ばれたことなんてない。

ローンの方が金利が入って喜ばれる。

ローンでもディーラーにバックマージンが入るかどうかだよな
銀行系のローンだとディーラーにとっては現金一括払いとなんら変わらんしな

ローン組んで2ヶ月後くらいに全額完済したらどう？

>>842
現金一括だとしてもディラーとしては利益がない訳じゃないんだから
喜ばれないわけないだろ、まして販売台数のノルマもあるんだから

ＤＱＮども
黒カス大好き
田舎者
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>>845
いや、現金一括にしたからと言ってという意味ね。

買ってくれたことに関しては喜ばれているだろう。

金持ちほどけちとは言うというか結局財産を作るのも守るのも自分の行動ですよ？？
ローンは負債・借金ですよ？現時点での懐具合から考えて余裕を保てる身の丈にあった消費活動しないといけません

自分程度には軽を一括するのが精一杯なわけですよ
ローン組めばベンツＳクラスでも維持できるでしょうけど
それは自分にあった服ではない

簡単な話で
ローンだと審査（信用）入るから売り手が安心できる
現金払いだとその信用に足りる物がないだけ、
契約時に一括か諸費用分＋α払えば寺はホクホク

>>848
その考え方はちょっと違うね。
金持ちでも借金はする。
自分で年率１０％で回せるなら低金利で金を借りる事はむしろプラスに働く。
借金がマイナスと考えてる時点であなたは金持ちの立場にはいないという事ですよ。
だって借金が負担になるという経済レベルなのだから。
Ｓクラスを一括で買うのは見栄だとか現金決済でしか買えないあちらの方とか
その位ですよ。普通はリースです。
2000万現金持ってくる人より自動車ごときで2000万与信を取れる人のほうが信用があるでしょ。

>>848
ごめんね
＞自分程度には軽を一括するのが精一杯なわけですよ
これ読んでなかった・・・

>>850
なるほどほんとの資産家であればブラックカードでしょうしね

自分自身はプラチナを維持する程度と先に自分で述べております
収入帯はそれで大体察せられるでしょうし軽を一括するので精一杯とも述べております

また運用という言葉を軽々しく使う人は信用しません

ベンツＳクラスはモデルチェンジするたびに乗り換えないと恥ずかしいというような車種であるわけですので
身の丈にあってないし興味もないという事です

確かに。プラチナ程度を維持する収入ですからたかが知れてますね。

自慢話は終わったかね？

>>838
お、ハイテンの強度並べて優劣話ですか？
じゃ、N BOXのピラー内材のスティフナーがホットスタンプ式製造で形成時熱処理込みにできて、1500MPa相当の強度出てるってところも是非入れといてくださいね。
製造時の溶接でかかる温度変化で溶接箇所中心に折角のハイテン鋼が鈍ってしまっている事例もあるようです。
いい鋼材使っても配慮届いてないと残念ですよね。

>>839
CVT前提だとオーバーレブの可能性は故障でもなければ起こらず、スプリングサージング由来の脱落は実質ないと言っていいのでは？
要は最適化の部類ですね。レースエンジンも同じようにして運用上捨ててる部分があります。

ラッシュアジャスターの異音、確かに。
ただしソリッドリフターも熱膨張と摩耗によって冷間温間で打音の度合いが変化する点もあり、正常動作している限りハイドロアジャスターあってもよいのでは？
ハイドロアジャスタの寿命がオイル管理に敏感なのは間違いありませんね。

N-BOXなどのホットスタンプ材(1500Mpa級)はセンターピラーの中の　極小さな1部品のみ
http://www.honda.co.jp/environment/face/2012/case08/episode/image/img01_02.jpg

あとは、590〜780Mpa級のハイテン
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html


ハイテン使用率は、スペーシアやワゴンＲの方が多い。
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/2650cfa7e6affe1bc16e2eacfc7da4a8706b8e85.37.2.9.2.gif

●スペーシア　『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf

●ワゴンＲ　『980MPa級の超ハイテン』を採用
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0702Q_X00C12A9000000/

>>856
あー、ピラー内上から下まで貫通してますんで大きさに関しては恥ずかしい書き方しないほうがツッコミすくないかもですよ。
最初の意図どおり数字と範囲に絞って比較されたらどうですか？＾＾
きっと浸透しやすい印象になると思いますよー。

おそらく>>840のような事情で
私がお世話になってるホンダカーズでは
どんなカードであろうが20万円までしか使えない

>>852
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>821
それが判れば寺で買うよな普通ｗ
実際、初点断る寺もあるからねぇ

自分で自分にレスつけるのはやめようよ
あまりにも見苦しいわ

つかカスタムの差別化てほとんどインテリアとかのなんの役にもたたない部分で
どうしても必要な機能がカスタムにしかないてわけじゃないんだな、勘違いしてたわ
これで安心してノーマル買えるけど、後はフォグランプ？くらいか？カスタム専用は、フォグランプがノーマルにつけられるようになるまで待つかなー、リコールの事もあるしそうするか

ノーマルにはノーマル用にデザインされた純正フォグランプあるでしょなにいってんの？

>>862
悔しかったのは分かるが>831>861俺じゃねーぞ。
今新聞取りにお外まで行ってきた。。

>>864
えっ？あるの？ホームページの標準装備組み合わせには表示されてなかったから無いと勘違いしてた
ならカスタムはもう完全に用無しだわ、ノーマルターボ特別仕様一択

>>865
http://i.imgur.com/HGwLXq2.gif

ノーマルフォグの取って付けた感は異常

>>867
それ、腹がよじれるからやめてくれｗｗｗ

>>868
シーっ。
純正のフォグランプすら自分で見つけられない子なんだから、そっとしといてやんな。

>>868
あーやっぱそういう感じのデザインになるのね、最初からデザインにそういう想定されてる感じじゃないもんねノーマル
他メーカーみたいなノーマルモデルにもああもしオプション付けたならここにフォグ付くのねみたいな跡つかスペースみたいなんがないもんなデザイン的に

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>>867
これいいね
どんな時でも使えそう

>>867
よ〜っぽど悔しかったんだね
又また夕刊取りにお外まで行ってきた。。

ＤＱＮども
黒カス大好き
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ターボの4駆でECON常にオフで
この時期エアコンばんばん使って燃費9なのね。
夏前のエアコン使う前は燃費14なのね。
でも前も今もガソリン入れに行く頻度かわらない。
燃費なんて気にしなくていいよね

ＤＱＮども
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ＤＱＮども
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>>877

お前らうるさいんだよ。しつこい。

人それぞれ好みってもんがあるんだよ。自分の好みを他人に押し付けるな。

恥を知れ！

黒は凜とした美しさがある
DQNが好むのではなく日本人のDNAが好むのである

ンボのカスタムって素の状態ですでに多少やりすぎ感
漂っちゃってるから、少しトーン下げるように下げるように
弄ってくとしっくりくるんだよね。
すこしでも派手になる方向にいじるとやりすぎ感が
強調されて下品になっちゃう。
もっともボディーカラーが黒と白は、もう最初から
やり過ぎて下品な感じがMAXだから
これを品良くまとめるのはなかなか大変だと思うが。
所詮軽自動車なんだからサー、、、くらいに
肩の力を抜いてやるといいかもね。
でも黒や白を選んでしまう感性って、下品さに気づけない
たぐいの人種なのかもなあ。

>>870
そういう意見は承知で、
必要だからﾌｫｸﾞﾗｲﾄ着けたけど、
ﾉｰﾏﾙ顔のﾏﾇｹっぽさが少し薄れて締まった感じになって良かったと思う
着けてる車は他にほとんど見ないし

>>876-877
カス叩きに見せたエアロのステマか、画像も同じようだし

ＤＱＮども
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スカトロ氏「北から銃10万丁」
http://topics.jp.msn.com/world/topics.aspx?topicid=1307

Ｂピラー(の内張り)もうちょっと薄くできんもんかね
右腕、肩があたってちょっと窮屈。
助手席側にちょっとずれれば大丈夫なんだけど

ちなみに身長170cmで体重105kgです。

太ってんじゃねーよ

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　!　;;;;　　-く●＞　　　　,ｨ'●＞-　　;;/ )
　ヽ ;;,　　　　l.l　　　　　　　o'　　　　 / /
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　　　　',　　　ﾟ　'　　　　　 '　　　　/ 　
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　　　　　 ト、　 ヽ二二ン　　 ,イ 　　
　　　　　 |　 ＼　　　　　　／　 ＼
　　　　／　　　 ｀ー---‐'´　　　　｀ヽ、

>>885

俺は179cm 78kg

俺は178cm 89kg

俺は174cm 69kg 12.5�p

170.67.16

俺は162cm,68kg,16cm

164cm 75　ちびデブ通りますよー

見事なおっさん体型ばかりやんか…

>>894
体重だけでは判断できんぞ！
ワイは筋肉マンじゃい

この人は150〜200kgぐらいだろうか
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/60/b2/yuushin777jp/folder/1036940/img_1036940_30814990_6?1323233174

途中からチン長に変わってんじゃねーか

原付が悲鳴をあげてるような気がする

純正タイヤが、YOKOHAMAだった
ＢＳに替えたい(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>899
よう　鳩山

タイヤはピレリがいいね。

>>899
カスタボ　ＢＳ Ｂ２５０

ブリジストンやミシュランのタイヤの乗り味を経験したら、
他のメーカーのタイヤはムリポ

>>901
高額なスポーツタイプは別物として、コンフォートなピレリは減りが遅いだけでうるさいし硬くて乗り心地最悪

俺はヨコハマ好きだけどなあ。

というか、純正タイヤは無理なので
即ホイールごと交換。

BSは高くて買えん。

軽ユーザーはバカ無知
車のことをもっと真剣に考えろ
お前らみたいな低レベルなノータリンがいるから日本はダメなんだよ
相手してやるからかかってこいやオラ
http://ameblo.jp/kujirakaijin3/entry-11593143995.html

>>906
アホくさ

>>906
どうのこうの言う前に、そのブログは読点が多くて読みにくいんじゃボケ

>>907
負け犬乙

>>908
典型的ノータリン軽海苔でつねｗ

TE37KCRは似合うだろうか?

>>911
良いと思う

軽自動車がガラパゴスであることは間違いない。携帯電話と同じ運命をたどるかもしれない。
でも、今はとりあえずN BOXを買いますw

で、軽自動車の崩壊の道筋を具体的に教えてくれよ。
ガラゲーなんてもの引き合いに出さないでさ。

いや、そのガラケー、今でも日本の全携帯のうち六割近くがガラケーなんだよ。
たしかに世界的には衰退する分野かもしれないが、日本という国土、国民性にはガッツリ適合しているんだよね。
だからガラケーは消えず、それどころか未だ最大勢力なわけだ。
軽自動車はガラパゴス的に言われる事もあるが
インドで大ヒットしたタタや、セグウェイなどの例を挙げるまでもなく
小型で安価なコミューター的乗り物の需要は
まさに今から盛り上がる。
急ピッチで進んでいる電動化がその契機になる。
世界的に見ても、このセグメント向けのまとまった規格
を持っているのは日本しかない。
新規に規格を立ち上げるより既存規格を発展させた方が遙かに安全で効率も良い。
日本ががんばれば、そのうち軽自動車が世界中で走り回る日が来るかもしれない。
まあ、俺はナンバーの色なんか気にもしないし
気に入った乗り物があればそれを買うだけなんだけどね（笑）

ＤＱＮども
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迷っていましたが ヒダマリアイボリーパールのSSパッケージに決めました いい色ですよね

この車の形は、鉄道はよく知らんがキハなんたらとかいうのに似ているな
フロントのボコッと出た感じとフロントガラスの直立した感じが何となく雰囲気が似てるというか

>>906

会員しか書き込めなくしてる屁たれブログじゃん
自分の妄想は垂れ流すけど反論はさせないとか糞杉

>>919
その事に反論ではないけどね。
会員＞常識ある回答だから

金も払わねー奴は、非常識な事を平気だから（顔は見えないし

「ケタ違いに故障が多い！」サムスンGALAXYシリーズに、ドコモショップから悲鳴が……
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376311059/

>>906
　
ただの自己中馬鹿だろソイツ
そいつのパジェロと軽だとど軽のほうが必要性高いての

>>906と>>919が同じIDなんだが

久しぶりに恥ずかしい自演を見たw

久しぶりに清清しい自演を見た

(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/ISXQ8.jpg

自作自演？
監督兼俳優っていうこと？

いや監督と主演俳優とか違うだろＪＫ

>>924
そいつはドッペルゲンガーだと思う

キャンプ用に、キャリアを乗っけようと思ってるんだけど、つけてる人いる？荷物全然入らないよね。
ちなみに、嫁プラスチャイルドシートです。

うちも嫁とチャイルドシート1だけど嫁が助手席でチャイルドシート付けて無い方の椅子たたんで
チャイルドシート前のスペースと合わせればテントで一泊二日用の荷物は大丈夫だったよ

>>906

そのブログにカキコみたいんだけど
どうすればいいの？
会員になればいいみたいだけど
なり方がわからない