【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6

まず、NGワード推奨。
【アホンダ】
【ダメハツ】
【鈴菌】
↑まともな大人は煽り愛とコピペの貼り愛に触らないように。


スズキの新型軽自動車スペーシア(カスタム)と、そのOEM車の現行フレアワゴンの
スレです。


先代であるパレットとそのOEMであるルークス、旧フレアワゴンは別スレです
【スズキ】パレット：ルークス【日産】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367400486/


※前スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370986975/

マガジンX8月号 【ざ・総括】
「スズキ・スペーシア」を要約します。

「良くも悪くも日本の軽」★★★☆☆(一応オススメできる標準作)

エンジニアリングコンサルタント＝エ:
NBOXなどという走りがひどい車が売れてる。

ベテラン実験ドライバー＝T:
我々はNONEを★二つにした。BOXも酷い。安定感の無い「感情逆撫で車」。

自動車業界の事情通＝通:
走る・曲がる・止まるが酷い。最近そんな日本車ばかり。

チューニングショップの社長兼エンジニア＝チ:
パレットやタントはちゃんと車両実験やってる。NBOXは放棄してる。形が道具みたいで売れてるけど走らせると粗暴。

元部品メーカーのエンジニア＝部:
アクアとかプリウスみたいなドライバーの意思を無視する車が増えた。

みんな:「日本車はアクセル踏んでもリニアに加速しないし気持ち悪いよねー」的な話が延々と。

つづく

>>2の続き

【市場のニーズを重視した】
エ:パレットは潔かった。スペーシアは薄れた。

通:マーケティングの塊。スズキらしさは薄い。

部:好まれる室内の数値を上げた。数字のマジック。チ:客は喜ぶだろうが、剛性確保は難しくなる。

通:相当考えないと失敗する。でも客のニーズはつかんでる。

部:オーバーヘッドコンソールなど、日本車として嬉しい機能が多い。だからこそ初心者が運転して不安にならない車にしないとならない。

チ:そう。だけど限られたコストと開発時間の中では全てを満たすのは難しい。

T:それでもボディとシャシーの実験部は時間の限り頑張って仕上げたと思う。

部:軽量化は工夫して頑張ってるが、実験部が商品に仕上げられるかを考えないと。

T:パレットの走りの仕上げは良かった。時間切れでそこまでは行ってない。

通:内装がシートとかコストダウンしてる。

チ:アップライトに座らせるが、インパネが低い。ヒップポイントも下げてメーターも見直すべき。

エ:軽パッケージングは先代ムーヴが最高。スズキもダイハツもその頃の遺産で行きてる。

通:苦しい懐具合はわかるが萎縮しすぎ。

エ:だから売れ線狙いになった。リネームするなら心意気が欲しかった。

【CVTは調整が難しい】

T:国内軽市場は走りを放棄した？軽こそ基本をしっかり磨かなければ。お客さんは不安を抱えてる。

通:例に漏れずスペーシアも他と同じく極低速での速度管理が難しい。

エ:大きいCVTユニットになるのを嫌ってジヤトコのを使ってるが、滑らかにするのは難しい。

部:ジヤトコは新しいチャレンジしてるけど、組み合わせるエンジン次第では難しくなる。

通:でもJC08モード速度行きで走ると、以外と燃費がいいよ、これ。

チ:NAでもしっかりトルクが出る。カーボは有り難みが無い。

T:日本市場に特化した設定。

エ:道路の荒れはよく拾う。国交省が公道テストやらせればいいのに、させないから
工夫して荒れ対策しないといけない。

部:それらはボディの問題だろ。

Tそう。ボディがネックになってる。ダンパーはちゃんと実験を重ねてあり、いい仕事をしている。

>>3の続き

【ボディさえマトモなら・・・】

エ:路面が穏やかならいい。荒れてきたら横Gとか感じる。特に後ろ。

T:その少し先0.3Gくらいのコーナリングだと姿勢が落ち着く。実験の成果だ。

通:タイヤが気に入らない。

T:エンジンマウントだけでももう少しガッチリさせたい。

エ:採点しよう★3

T:★3。普通の人が生活の足には良い。高速道路はつかれる。

部:★3。平均的な軽自動車より少しいい。

チ:普通の軽。よくマーケティングされてる。でもパレットみたいな基本が出来ていて潔い車は貴重だった。★3。

通:★3。

エ:★3。あとボディ剛性が30%あれば結構良くなりそう。

通:エネチャージ、えこくーるは燃費に効く。ひょうじゅんかの流れは正解。あとは走りだ。



おわり。

横滑り防止でひとしきり叩く
↓
言い返せないので横滑りによる事故は少ないのコピペを連打する
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペ爆撃からの「鈴菌w」コンボ
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペは実はスズキ信者であることが発覚
↓
「実燃費は14w 12w 8w」と、長所である燃費を叩き始める。
↓
顔真っ赤にしてE燃費(笑)の捏造コピペを得意気に貼る
↓
マン汁拭くためにティッシュ二つwwww
↓
実際拭いている///
↓
もう手が無くなり、「すぺるましあ」とかわけのわからないことしか
言わなくなる。
↓
言い返したくても言い返すことが浮かばない
↓
「テールランプのL字がダサい！」
↓
実際にダサいから反論不可能
↓
鈴菌泡吹いていつものコピペ連打(笑)　　　　　←今ここｗ

自動車ヒョロロン家の意見は聞く価値無いっしょ。

車選びで他人の意見聞いたら決められない

スペーシアの脅威にアンチが苦し紛れに立てたスレかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スペーシアの脅威にアンチが苦し紛れに立てたスレかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スペーシアの脅威にアンチが苦し紛れに立てたスレかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動ブレーキも、まだ途上だな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130628-00001570-yom-soci

今の時点で外見で選ぶとスペーシアカスタムになった

安全装置がしょぼいのは残念だけど、俺の選ぶ基準は見た目が一番

廃車になるエスティマにもESCついてないからまあいいかなと

この次にはついた車にしよう

明日初のスズキ車契約してくる

>>9
「鈴菌ｗ」に感染するのか･･･

明日から
アナタも荒らしに変貌してコピペ連打だねｗ

発売三ヶ月でスペーシア(カスタム)の新古車＋中古車大杉www

87台だってwwwwスペーシアだらけwww

http://i.imgur.com/4cjtU15.jpg

ソフトボンクラ

542 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2013/06/29(土) 21:52:09.76 ID:imJGDesz
N-BOXを超える軽は当分無いだろう
エンジンだけでも１０年先を行っている
他社のエンジンスペックがかなり悪いのは技術的な問題で決して壊れているわけじゃない
それが仕様ww

6000回転時の馬力
ホンダのS07A　　49馬力
スズキのR06A　　52馬力

4000回転の時は同じ35馬力くらい

つまり日常で使う強い加速程度では、実はスズキのほうが馬力が出てる

R06Aの
出力特性図って発表されてた？


　スズキは
　CVTや主要な補機類、燃費向上デバイスを
　全て他社任せにしてるんだから
　エンジン位は褒められないと恥ずかしいわな


R06Aでスズキの持てる技術を出し切ったから
スズキには後がスッカラカンなのも事実

環境対策技術がゼロに等しいから
スズキ単独での生き残りは不可能

スズキはインド専用メーカーになる日は近い

どんだけスズキを恐れてんだよ
そんだけ気になるのはライバルとして認めてる証拠。

>>16
７月の月産台数でスペーシアに抜かれるのはもう確実

スズキが怖いよ〜（笑）

チョン車にも劣るスズキ車がライバル？
笑い話のつもりなんでしょうか･･･

怖くないのに荒らしくるのはどうしてかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

怖くないのに荒らしくるのはどうしてかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

怖くないのに荒らしくるのはどうしてかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「鈴菌ｗ」が怖いよ〜（笑）

「鈴菌ｗ」のコピペ連打が怖いよ〜（笑）

「韓国の異様な行動を岡本隆司准教授と読む（2）」より抜粋


まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。

1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。


↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w

スズキが気になって気になって・・・

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
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　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
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　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　スペーシアが気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　アホンダ研究所　　　　　　 |
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　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0


●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI

●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM

●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。

よそでやれ

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。



●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0


加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ


　　　　◆必見！　スペーシアのここが凄い！
　　　　
　　　　・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
　　　　・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→　・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし　←※
　　　　・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
　　　　・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
　　　　・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
　　　　・多彩なカラーバリエーション
　　　　・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
　　　　
　　　　こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている


アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴

アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！

>>34-35
アホンダヲタが暴れてるぅ

アホンダヲタなんか氏ねばいいのにｗ

>>33
そのコピペずっと貼ってるけどさ
普通、衝突防止システムっていうとスマートアシストみたいなのを言うんであって、
横滑り防止装置を衝突防止システムとか言わないんだけど
試しに「衝突防止システム」でググってみろよ

鈴菌はアタマ悪りぃなwww

＞全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし

荒らしのIDをかたっぱしにNGにしたら、ここにはなにも残らなかった。

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。


●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI

●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM

●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

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●カプチーノでドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY


●サーキットバトル
http://www.youtube.com/watch?v=c1gbhjoyXbw

1位：スズキ　カプチーノ

2位：マツダ　ロードスター(1600cc)

3位：スズキ　アルトワークス

4位：ダイハツ　リーザ

5位：ホンダ　ビート

中国製と日本製の品質が同じ訳がないｗ


耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&amp;serial=69&amp;w=640

もはや詐欺　中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&amp;d=0605&amp;f=national_0605_038.shtml

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【鶏肉加工場で火災、119人死亡＝アンモニア漏れ爆発か―中国吉林省】

　時事通信 6月3日(月)16時24分配信

【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。

　警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある

【危険商品、５８％が中国製＝ＥＵ】

<ブリュッセル時事>

欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は１６日、
消費者の健康や安全に危険を及ぼす可能性がある商品の年次報告を公表した。
２０１２年の危険商品の製造国ワースト１位は中国（香港含む）で、危険商品に占める中国製の割合は５８％と、前年比４ポイント拡大した。
ＥＵは域外のノルウェーなどを含む計３０カ国で、食品を除く危険商品の通報制度を運用。
衣類や玩具、電子機器、化粧品などに関して１９３８件の通報があり、中国製品の通報は１１２６件に上った。一方、日本製品の通報は２３件だった。
（2013/05/16-22:54）

ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている。

■東芝製リチウムイオン電池(SCiB)が、スズキのエネチャージに採用されている。
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_09/pr_j0601.htm


■東芝SCiBの特長
http://www.scib.jp/product/detail.htm

●SCiBの長寿命性能
SCiB酸化物系新材料の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現。
*10000回の充放電後も容量維持率は80%強。

▲鉛電池の寿命(400回程度、20％幅の使用でも1600回程度)
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html

鉛電池の公称容量の80%に低下するまでに可能な充放電回数はシール型電池の場合では400回程度。
浅い放電の段階で充電すると飛躍的に寿命が延び、放電深さ50%では２倍以上、20%では４倍が可能になります。
一方、過放電すると寿命は劇的に短くなり、シール型電池では10回未満で使えなくなる事があります。


●安全性
http://www.scib.jp/product/safety.htm

SCiBは当社独自の酸化物系新材料の採用などにより、内部短絡を非常に起こし難い構造を有しています。
また強制的に内部短絡させた場合でも熱暴走を起こさない高い安全性を保持しています。

「SCiB酸化物系新材料」は安全性だけでなく、高温となる場所での電解液との反応が低い電極材料の為、
高温な場所での耐久性にも優れ、長寿命を実現している。

「韓国の異様な行動を岡本隆司准教授と読む（2）」より抜粋


まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。

1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。


↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w

ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ


　　　　◆必見！　スペーシアのここが凄い！
　　　　
　　　　・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
　　　　・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→　・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし　←※
　　　　・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
　　　　・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
　　　　・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
　　　　・多彩なカラーバリエーション
　　　　・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
　　　　
　　　　こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている


アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴

アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる

ネガキャンしてないで、大好きなNBOXでドライブしてこいよ。
あ、ゴメン。ドライブシャフト折れで動かないんだっけ。
オレのスペーシアは快調だぜー

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている。

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で、スペーシアって日本製ってことでＯＫ？

それともインド製？

スズキ製R06Aエンジン

ジヤトコ製CVT7

デンソー製エネチャージ、エコクール

東芝製SCiBリチウムイオン電池

新日鉄住金製のハイテン

ブリジストン社製のエンジンマウント

【「スペーシア」はスズキのハイパーテクノジーの結合体】

　　　　334 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/04/12(金) 00:10:42.80 ID:Bd+b4tWn
　　　　NBOXはあの全高にも関わらず足回り固めたから、
　　　　転倒防止にESC付けざるを得なかったという事情がある。

　　　　335 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/04/12(金) 00:19:27.80 ID:6aE96CY8
　　　　>>334
　　　　>NBOXはあの全高にも関わらず足回り固めたから、
　　　　>転倒防止にESC付けざるを得なかったという事情がある。
　
　　　　スペーシアは
※→　ESCを不要にするためにソフトな脚まわりにデチューンしました　←※
　　　　スズキの誇るハイパーテクノロジーである



　アホンダには絶対に成し得ないテクノロジーであるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NBOXのほうがやわらかいセッティングなのだが。
ロールはスペーシアのほうが少ない。
NBOXはヒップポイントも高いので、見晴らしはいいが、ロールで頭ふられるから、同乗者が酔いやすい。

【危険商品、５８％が中国製＝ＥＵ】

<ブリュッセル時事>

欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は１６日、
消費者の健康や安全に危険を及ぼす可能性がある商品の年次報告を公表した。
２０１２年の危険商品の製造国ワースト１位は中国（香港含む）で、危険商品に占める中国製の割合は５８％と、前年比４ポイント拡大した。
ＥＵは域外のノルウェーなどを含む計３０カ国で、食品を除く危険商品の通報制度を運用。
衣類や玩具、電子機器、化粧品などに関して１９３８件の通報があり、中国製品の通報は１１２６件に上った。一方、日本製品の通報は２３件だった。
（2013/05/16-22:54）

なんという見る価値の無さ…残念

ツートンＴが今日納車された！結構力強くて悪くない。

6月初旬の契約だったので意外と納車が早かったけど、今はカスタムの生産分も増えているので、これからの契約だと納車時期は遅くなるってさ。

>>66
心配するな、新型タントが出たら売れなくなって即納になるのは目に見えてるからな

そうなったらなったで値引き幅も拡大するだろう

いずれにせよ、もう少し待つほうが賢明かな

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ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

中国製と日本製の品質が同じ訳がないｗ


耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&amp;serial=69&amp;w=640

もはや詐欺　中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&amp;d=0605&amp;f=national_0605_038.shtml

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。


●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI

●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM

●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ


　　　　◆必見！　スペーシアのここが凄い！
　　　　
　　　　・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
　　　　・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→　・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし　←※
　　　　・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
　　　　・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
　　　　・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
　　　　・多彩なカラーバリエーション
　　　　・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
　　　　
　　　　こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている


アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴

アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる

ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

高いかね出して買ったN-BOX、ドライバーはフーヤオのフロントガラスを毎日見続けるということ

■超高回転のF1エンジンの技術を投入したはずのエンジンが、
　実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

よそでやれ！

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

【鶏肉加工場で火災、119人死亡＝アンモニア漏れ爆発か―中国吉林省】

　時事通信 6月3日(月)16時24分配信

【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。

　警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある

中華パーツだらけのNシリーズをニッポンノリモノと言い切ってしまうホンダは大したもんだよｗ

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NORIMONO

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
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　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　スペーシアが気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　アホンダ研究所　　　　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

Tの納車から2ヶ月経つけど、いまんとこ不具合はでてないなぁ

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荒れてるだけで、ほとんど読む価値の無いスレ。

>>83
この車、NAもまともに走るので高いターボにしようか迷ってるんだけど、ターボにしといて良かったと思ったことあった？

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●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

「韓国の異様な行動を岡本隆司准教授と読む（2）」より抜粋


まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。

1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。


↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

【鶏肉加工場で火災、119人死亡＝アンモニア漏れ爆発か―中国吉林省】

　時事通信 6月3日(月)16時24分配信


【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。

警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある

鈴菌に感染してコピペの連打だ。

コピペ貼ってる本人みたく物覚え悪くないから一度見れば十分なんだよね
物覚え悪そうだから言ってる意味わかるかなー？わからないだろうなー

【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372418802/

【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372588815/

【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372530562/

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　584 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 12:34:47.08 ID:5NsDxMNE
　俺のは買って半年だが、全く錆びてないんですけど…

　本当に錆びてんのか、錆びても問題ない部分を騒いでいるのか、どっちなんだ？

　585 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 13:16:39.06 ID:FZcEEmEv
　後者も「錆びてる」が前提だなw

　586 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 13:22:16.67 ID:/DkGelrX
　１０年も乗ればナックルごと折れる車もでる
　錆びは錆び呼ぶし

　それよりドライブシャフトの折損が危険。
　これから続々起きるかも。
　３８万台N全車　強度不足をソフトで誤魔化して
　市中を走行中

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●昔から、軽ワゴンNo.1のコーナリング性能を誇る　ワゴンＲ
http://2ch-ita.net/upfiles/file4268.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA
この動画の5:12を見ればわかるが、2位のステラでも、コーナリングではアウトに膨らむような場面でも、
ワゴンＲはニュートラルステアに近く、しかも、比較的インを保ち、ロール量も少なく、
綺麗で安全なコーナリングをしている。

ステラは大きくロールして、コーナリングが厳しそう。

最下位のホンダゼストの走行性能は更に悪い。

これよりも重い、N-BOX等のコーナリング性能は極めて低く、危険なので、横滑り装置防止装置がなければ、
販売できないほどの危険なレベルで、電子制御で無理やり押さえ込んでいるだけ。

ESCが効かない場面に陥いったり、中国製電子部品の誤作動で作動しなかったら、即事故につながる危険な車が、
N-BOXやN-ONE等の車である

>>93
アンチが嫌がらせで貼ってるんでしょ

>>98　違うよ　鈴菌の十八番「ファビョーンコピペ連打」だよ

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている。

中国製と日本製の品質が同じ訳がないｗ


耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&amp;serial=69&amp;w=640

もはや詐欺　中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&amp;d=0605&amp;f=national_0605_038.shtml

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

587 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 14:45:55.80 ID:hq84OQnA
オール中国製造ガラスかよw　何年後かには日光とかの影響で脆く劣化しそうだなw

600 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 16:42:25.38 ID:hq84OQnA
中国とか韓国とかの手抜き精神てのは見てくれではわからないからねえ、部分の表面だけピカピカにとか
製品テスト用だけ頑丈にとか平気でやるからね、ホンダは抜き打ちの抜き取り検査とかしてるんだろうな、やってなきゃヤバいぞ38万台も出てるんだからな

糞連中が集まってるやんか！

596 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 16:25:18.32 ID:CAN6Dfwq
変態のＨでもあるがＨが嫌いなやつはいねーな(笑)

598 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 16:34:31.29 ID:8DbtxR4D
>>596
ハアハアのＨ
ヒィヒィのＨ
フゥフゥのＨ
ヘェヘェのＨ
ホォホォのＨ

世界のあえぎ声みたいでエロいな

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

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ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう

荒らしっぽいIDをNGにしたらスカスカになった。
レビューも何もない…。

615 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 17:49:16.05 ID:WDmTyI7K
中国製部品で作られたアホンダ車に乗る奴は反日左翼売国奴

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

>>111

いろいろ検討してるから、もっとこの車の「ここがいい」みたいなカキコがほしい。
他社・他車の悪口では、この車に魅力を感じないどころか、「なんか、他の悪口しかアピールポイントないんだ」って思ってしまう。
スズキの営業さんも、「他とほとんど変わりません」って言ってたけど、ホントにアピールポイントないんだなぁ。

>>114
アホンダ工作員、乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダはシナ製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スズキは日本製（ﾆｺｯ

【IIHS衝突安全】スズキ キザシ、最高評価に輝く
http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html


スズキ　キザシ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WoLSu5uF0ws

ホンダ　シビック
http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI

トヨタ　プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

クソコピペ連打してるやつ荒らしで通報しないの？
結局口だけなの？

世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ


　　　　◆必見！　スペーシアのここが凄い！
　　　　
　　　　・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
　　　　・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→　・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし　←※
　　　　・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
　　　　・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
　　　　・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
　　　　・多彩なカラーバリエーション
　　　　・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
　　　　
　　　　こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている


アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴

アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる

>>115

乙でもなんでもいいけどね。
結局は「スズキは日本製」くらいしかウリがないってことか。
悲しいことだが、おかげてタントを待つ決心ついたよ。

ありがとう。

>>121
ダメハツ工作員、乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダはチョン製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スズキは日本製（ﾆｺｯ

620 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 19:56:30.37 ID:vSnSBJwo
飛石でフロントガラス交換したのだけど、ホンダ純正品、日本製他社製品（旭ガラス？）共に同じ値段だった。
当然、自分は日本製を選択。
日本製品のは純正品と違い99パーセントUVカットで、1年以内に再び飛石による破損の場合は工賃のみ（ガラス代無料）の保険付きであった。

価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？


621 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 20:08:41.09 ID:FPaZEKGO
>>620
> 価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？

他社製ガラスと、ホンダから卸してもらったガラスが同じ値段ということは
ホンダの上前乗せても同じ値段で出せるほど、ホンダへの納入価格が安いということだ
ホンダが日本製のガラスを採用してたら
お前の手元に届くころには、今よりも倍くらい高い値段になってる。
そんなことすら分からんか？
なんでここってこんなバカしかいないんだ？

ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

高いかね出して買ったN-BOX、ドライバーはフーヤオのフロントガラスを毎日見続けるということ

ここホンダ軽スレかと思ったら、スペーシアスレだったw
いつまでも影が薄い車だな
台数からいくと先月けっこう売れたようなのに

743 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 23:54:31.97 ID:XnuNCUDU
ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

フーヤオって中華料理みたいでいいなあと思うよいやマジでw
フーヤオw

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

>>126
そのステルス感がいいんだよ。

某ライバルの、「おいどんは、ここにおるでぇゴワス！！」
的な押し出し感が好きな人もいるんだろうけど、個人的には
これぐらいのさりげなさが好み。

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

何だこれ、スペーシアのスレじゃないの
もっとも、スペーシアなんて車に
書き込むこともべつにないけどね

>>86
街乗りならコンパクトカー以上に力強く走ってくれる。
高速はまだ走ってないからわからないや。

465 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 21:03:47.86 ID:ERWy9uRe
果たして中華製パーツをふんだんに使ったNシリーズは２１年後まで走れてるかね〜

466 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 21:06:34.14 ID:4C2Fc3U/
>>465
多分、中華でオールコピーされて、部品も90パーセントOFFで
入手できるから、オーナーはウホウホの車ライフでわｗｗｗｗ

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よそでやれ！

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620 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 19:56:30.37 ID:vSnSBJwo
飛石でフロントガラス交換したのだけど、ホンダ純正品、日本製他社製品（旭ガラス？）共に同じ値段だった。
当然、自分は日本製を選択。
日本製品のは純正品と違い99パーセントUVカットで、1年以内に再び飛石による破損の場合は工賃のみ（ガラス代無料）の保険付きであった。

価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？


621 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 20:08:41.09 ID:FPaZEKGO
>>620
> 価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？

他社製ガラスと、ホンダから卸してもらったガラスが同じ値段ということは
ホンダの上前乗せても同じ値段で出せるほど、ホンダへの納入価格が安いということだ
ホンダが日本製のガラスを採用してたら
お前の手元に届くころには、今よりも倍くらい高い値段になってる。
そんなことすら分からんか？
なんでここってこんなバカしかいないんだ？


623 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 22:01:47.16 ID:vSnSBJwo
>>621
当然わかってるよ。
ホンダは安物採用して、ガラス交換でも なるべく儲けようとしてるんだろ

車の評判と同じで酷く醜いスレだな。

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アンチは焦ってネガティブしてるのかもしれないが、何気に墓穴掘ってないかw
ここを見るまでNBOXはいい印象を持っていたが、かなり酷いな。

>>86
あるよ。
NAより回転数あげなくても走るから、車内がNAに比べて静か。
軽はどうしても防音には限界があるからね。
オレ的にはパワーは二の次でした。

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

620 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 19:56:30.37 ID:vSnSBJwo
飛石でフロントガラス交換したのだけど、ホンダ純正品、日本製他社製品（旭ガラス？）共に同じ値段だった。
当然、自分は日本製を選択。
日本製品のは純正品と違い99パーセントUVカットで、1年以内に再び飛石による破損の場合は工賃のみ（ガラス代無料）の保険付きであった。

価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？


621 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 20:08:41.09 ID:FPaZEKGO
>>620
> 価格が同でUVカットの良い日本製品を採用しないのは何故なんだろう？

他社製ガラスと、ホンダから卸してもらったガラスが同じ値段ということは
ホンダの上前乗せても同じ値段で出せるほど、ホンダへの納入価格が安いということだ
ホンダが日本製のガラスを採用してたら
お前の手元に届くころには、今よりも倍くらい高い値段になってる。
そんなことすら分からんか？
なんでここってこんなバカしかいないんだ？


623 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 22:01:47.16 ID:vSnSBJwo
>>621
当然わかってるよ。
ホンダは安物採用して、ガラス交換でも なるべく儲けようとしてるんだろ

ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

>>138　そのとおりです
所詮スズキ(笑)は底辺の乗る車なので
この荒れ具合は当然の結果ですねｗ

>>126
ごもっとも
発売4ヶ月経とうとしてるのに
もう存在感0
本当に街で見かけませんね

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>>121
お前は俺か。
別にスーパーハイト軽にこだわってる訳じゃないから、
ハイト軽の情報を見て比較検討したいのに、
このスレドライバーの感想もほとんどないし、
やけに長いコピペばっかりだし…。

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
メーカー別の新車販売速報が出たけど、三菱と日産の伸びがハンパないｗｗｗ
さすが毎日見飽きるくらいＣＭ流されてる車の勢いはすごい・・・

鈴菌age

>>149
こんな荒らしコピペの絨毯爆撃を受けてるスレに、
まともな人間がレビュー書くかよ。

軽崩しのＶＷ、２つの思惑　日欧ＥＰＡ交渉で優遇撤廃を要求
世界首位へトヨタ系に一撃　スズキ揺さぶり再び手中に

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2405U_U3A620C1XX1000/

最近スズキ寺よく行くが
ｖｗとの合併となると、社員８、９割入れ替え
全ての　レベルが違いすぎる。

でも合併しなくてはジリ貧
今　インドもかなり落ちてるし
スズキアリーナがｖｗ店舗になるのは良いことだと思う

>>149

(車選びにおいて)似たような境遇なんですな。

軽を買うなら、スズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱あたりを回れば一通り見れるし、その前に評判なんかも聞けると、目線も変わると思うんだよね。
けど、ここに書かれていることといえば、他所の悪口ばかり。
かえって印象悪くなってるんだよね。

結局、他所の悪口でしか優位性を見出せなさそうな車ってことでいいのかな？
このままでは、試乗するまでもなく、候補からハズれることになりそうだ。

>>152
あれアク禁でいいよもう

>>155
うちは自分ではなくかーちゃんがメインで乗るから、
余計に細かく調べなきゃならないのよ。
さすがにJB5ライフに狭さを感じてきたし、
どうせ買い換えるならあれこれ調べてからの方がいいしね。
スライドドアは確かに便利だけど、ワゴンRでもいいのかなとか思わないでもない。
トランク横開きは困るって言われたからムーヴはないんだけどね。

>>155　だってスペーシアは全く新しい軽自動車って言いつつ
パレットの焼きまわしだもんｗ
エネチャージ(笑)付きのパレット＝スペーシア
内装は相変わらず鉄板むき出しだし
燃費だって実燃費は15程度
ボディはペラペラでドア閉めると「ﾋﾞｼｬﾝ」って音で安っぽい
そりゃ他社の車を貶すくらいしかこのスレは語ることないよｗ

>>157
アホンダラ

反論できずにワロタｗｗｗｗ

反論するほどの内容もないじゃん
はいはいって感じ

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　スペーシアが気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　アホンダ研究所　　　　　　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧,、,　 .　　　　 ＿＿
　　　　　|　 　 　 　 |<#｀Д （ （二（￣￣￣(　　○
　　　　　|　 　 　 　 |⌒＼ / / |　　￣￣￣￣￣
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

ほーらまた始まった
反論できないとすぐAA貼り付ける鈴菌ｗｗｗ
あすきーあーと(笑)に頼るやつって
文章で反論できないけど、何か言い返さないと悔しいから
小馬鹿にするAA貼って勝ち誇っちゃうんだろうね
実際は自分が小馬鹿にされているとも気づかずに＾＾；

ほら、またでたよ　鈴菌によるコピペ荒らしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

困ったらすぐコピペ爆撃

本当にどうしようもねーなー　クソ車のスペーシアといい
クソユーザーの鈴菌は

荒らしは自分じゃん
どうせコピペも自演だろ見苦しい

すっぺー
すっぺー
すっぺー るましーあ

>>166
嫁の足が臭いからって、飯がまずいからって、
そんな事で発散するなよ。
人間として悲しいぞ？

車で行こうのエンディングのお葉書で、なかなか深い事書いてたよ。(ベンツの放送回)

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。


●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI

●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM

●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

中国製と日本製の品質が同じ訳がないｗ


耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&amp;serial=69&amp;w=640

もはや詐欺　中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&amp;d=0605&amp;f=national_0605_038.shtml

【鶏肉加工場で火災、119人死亡＝アンモニア漏れ爆発か―中国吉林省】

　時事通信 6月3日(月)16時24分配信


【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。

警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある

477 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/02(火) 11:56:36.75 ID:OBzNIV4e
マイチェンのデザインと中身の変更点の情報まだか？
できればnoneみたいにターボで130万円以下を追加してほしいね
アイスト・エネチャージ・エコクールを省けば出来るでしょ


478 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/02(火) 12:25:20.22 ID:o59B/FKs
>>477
そんなお前はnONE買っとケ
売国奴


479 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/02(火) 12:47:51.96 ID:L45lDlm2
貧乏人はホンダの支那製品にしとけよ

国産にこだわるスズキ→待ち受けるのは凋落するシャープの運命
中華産もどんどん導入→レグザ等の成功により黒字の東芝

こんな図式ですかい？

中国で作っても利益は持って帰れない
中国内で工場造って増殖するか
安いガラスを日本に持って来て利益を得るしかない

多分錆びるナックル
折れるドラシャは中国？

>>167　荒らしの意味分かってる？
グーグルで荒らしの意味調べてきてから
同じ台詞いいなよ(笑)

それにしても本当に鈴菌はコピペ荒らし放題だな

>>169
反論できないからって
そんな幼稚な書き込みして恥ずかしくないの？ｗ
人間として悲しいぞ？

ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。　シナべったりの企業がホンダ


『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380


『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html


『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

■東芝製リチウムイオン電池(SCiB)が、スズキのエネチャージに採用されている。
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_09/pr_j0601.htm


■東芝SCiBの特長
http://www.scib.jp/product/detail.htm

●SCiBの長寿命性能
SCiB酸化物系新材料の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現。
*10000回の充放電後も容量維持率は80%強。

▲鉛電池の寿命(400回程度、20％幅の使用でも1600回程度)
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html

鉛電池の公称容量の80%に低下するまでに可能な充放電回数はシール型電池の場合では400回程度。
浅い放電の段階で充電すると飛躍的に寿命が延び、放電深さ50%では２倍以上、20%では４倍が可能になります。
一方、過放電すると寿命は劇的に短くなり、シール型電池では10回未満で使えなくなる事があります。


●安全性
http://www.scib.jp/product/safety.htm

SCiBは当社独自の酸化物系新材料の採用などにより、内部短絡を非常に起こし難い構造を有しています。
また強制的に内部短絡させた場合でも熱暴走を起こさない高い安全性を保持しています。

「SCiB酸化物系新材料」は安全性だけでなく、高温となる場所での電解液との反応が低い電極材料の為、
高温な場所での耐久性にも優れ、長寿命を実現している。

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ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

高いかね出して買ったN-BOX、ドライバーはフーヤオのフロントガラスを毎日見続けるということ

>>179
図星

480 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/02(火) 13:54:57.62 ID:iOS8K5q2
ホンダ車って中国製なん？

483 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/02(火) 16:04:33.85 ID:LTpYxM5W
>>480
そうだよ。
時期に支那メーカーになる

>>483
うわ、まじっすか・・・・
もうホンダ車乗れないじゃんｗ

中国製と日本製の品質が同じ訳がないｗ


耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&amp;serial=69&amp;w=640

もはや詐欺　中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&amp;d=0605&amp;f=national_0605_038.shtml

こういう工作はダイハツが得意
燃費偽装とかも有ったし
本田の振りして　本命のスレを消滅させる

しかし本当に酷いな
この中国コピペ毎回貼ってるやつアク禁要請できないのか？
遁術とか忍法帳で依頼したら対処してくれるかね

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

中国で作っても利益は持って帰れない
中国内で工場造って増殖するか
安いガラスを日本に持って来て利益を得るしかない

多分錆びるナックル
折れるドラシャは中国？

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

すごいコピペ。
しかも、連投。
もはやスペーシアのことなんか、どうでもいい感じだな。

このコピペこりないな

スズキの恥　恥曝し

愛国者はスズキ車に乗るべき

アホンダ車に乗る奴は非国民

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。

藤田キモイ　世界の恥

NGワード登録するとこのスレほとんどのレスが消えてしまう…

>>198

愛国者って、アレか？
日本の国旗掲げて走ってるあのお方たちのことか？

それなら、こんな軽自動車より、ごっついバスとかワゴン車のほうが似合うと思うけど。

スペーシアのスレなんだから
スペーシアのこと語れ
語ることがないくらいの
車なのかね

>>204
スペーシアの事を語っただけで鈴菌って呼ばれて荒らされまくるから
普通の神経の持ち主では語るのは無理。

ここで荒らしてる馬鹿共のIDをNシリーズスレで検索してみると、普通の書き込みしてて笑える。

ちゅうことはここは諦めて
NBOXスレで語り合えばいいんじゃね

>>207

おいおい、タントも忘れんなや

ダイハツ坊はお前の自作自演だろ
NBOXスレじゃ都合悪いんか?

ヤバいと思ってNBOXスレチェックしてるよ
そして日をまたいだら、そしらぬ顔でコピペ連打

あの国のあの法則
http://www.h3.dion.ne.jp/~duke/politics/hosoku1.html

ここにホンダが入る日も遠くないな

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

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>>212
トヨタのバルブマチックはＺＲ以外採用されていないんだよね。
スロットルバルブも廃止できないわ、コストの割りに省燃費の寄与度も低いわで、ポストＲ系エンジンでは消えるぞ。

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

お前も今日からグーンダーンだ！

正確には
ダーンイーンだよね

真昼間から連投で笑った。
よっぽどヒマなんだな。
http://i.imgur.com/YdcEBNq.jpg

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

売国奴ども氏ね

誰かが書いたかもしれないが
５月の販売台数は９,４１２台
ＮーＯＮＥ８２９９台、タント９００８台を遂に抜いた。
売れましたね!

売国奴ども氏ね

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>>206
つまり荒らしてるのはホンダのみなさんてこと？

ホンダGMと提携だって
スズキも日産連合から距離置かれだしたから、どっかに吸収してもらわんとな

>>224 対立煽りに騙されるなよ
こうやって対立させて荒れさせるのがコピペ犯の目論見なんだから

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい

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◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい

前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/06/30(日) 15:54:51.62 ID:gpPyp5j/
ホンダはこのまま行くと、特定の国でのシェアも特にないので、北米が傾けばやばい。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから　VTEC以降、他社をリードしたものがない。

しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。

●BMW：バルブトロニック　　●トヨタ：バルブマチック　　●日産：VVEL


軽自動車のエンジンでは、　スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構

となっている

まさにクソスレ
クソまみれ
語る価値もなし

Xマガジンで３
N 箱が２

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A


『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

『中国が「戦争の準備をせよ！」』
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/


１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。

新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、

「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。

なんだこのコピペばかりのスレは。
スペーシアのことが知りたくて来たのに…

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CHINESE
NORIMONO

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

●スズキはこのような新技術で品質、耐久性を落とさずに部品点数削減、コスト削減を行い、
　安易な中国製部品採用には走らない。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg


●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html

●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx

NO more　HONDA
NO more　chinese
NO more　N series
NO more　defective car

>>236
スペーシアの情報交流が盛んになると困る方々が荒らしています。

タントがモデルチェンジすれば雰囲気変わるかな…

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい



さもなくば
死ね！死ね！死ね！死ね！

スペとN箱
が叩き合いになって　どっちも売れないように
しているような

つまり燃費と車両完成度が凄いのかと思う

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

>>242
切れたアホンダが、鈴菌に扮してホンダ叩きのコピペ連投。
もうしばらくすると、スズキを貶すコピペ連投に変化すると思います。
前回がそのパターンだったので。

スペーシアの情報交換を阻止するべくスレを荒らすことが利益になる人達は誰か？考えたらわかる。

ここまでの数日続くコピペ連投は、単なるアホンダに対抗する鈴菌のしわざとは思えない。
自分の巣を荒らすバカはいないだろうし。

N 箱もスペもどっちも
売れてほしくない人たちがやってる

どっちも強力なんですよ

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい



さもなくば
死ね！死ね！死ね！死ね！

247 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/03(水) 18:28:07.03 ID:UpIj3BTe
>>242
切れたアホンダが、鈴菌に扮してホンダ叩きのコピペ連投。
もうしばらくすると、スズキを貶すコピペ連投に変化すると思います。
前回がそのパターンだったので。

スペーシアの情報交換を阻止するべくスレを荒らすことが利益になる人達は誰か？考えたらわかる。

ここまでの数日続くコピペ連投は、単なるアホンダに対抗する鈴菌のしわざとは思えない。
自分の巣を荒らすバカはいないだろうし。

■レイプ発生率(データを公表しない中国は高いそうだ)
http://questionnaire.blog16.fc2.com/blog-entry-1693.html

南アフリカ(1位)、韓国(16位)、日本(54位)、インド(56位)


●『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html


●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1904G_Z10C12A4000000/


●【インド】安倍政権誕生に沸く印　「強い日本はインドの利益」
http://military38.com/archives/21940183.html

中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！


『中国　人肉を売買した殺人犯　死刑執行』
http://japanese.ruvr.ru/2013_01_11/100655093/

チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。


『胎児を貴重なものとして食す中国』
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg

http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。

軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。



●中国　フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
http://www.fuyaogroup.com/new/fuyao/product_sunless.aspx

福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。

燃費良くて小さくなくていいよなータダでもらえたら欲しい車
それ以外の車はタダでも要らんが

▲中国製電子機器等の中国製部品を採用した自動車に注意！
　設計どおりの動作が、数年でできなくなる可能性もある。


N-BOXやN-ONEは、中国製部品多数で、ESC等の電子機器にも中国製電解コンデンサー等の中国製部品が、
多数使用されている可能性が高い。

これらの中国製がやっかいなのは、当初は正常に作動し、品質検査はパスしてしまう。

しかし、数年以内に容量抜け等のトラブルが起こり始める。
リプルが除去できず、ノイズが乗り、動作不安定となる。
まったく動かないのなら、まだいいが、動作したりしなかったり、不安定だったりなのでわかりずらい。

特にESCのように毎日動作させないものは、故障がわからず、イザという時に作動しない可能性も高い。

また、完全に壊れていないので、警告ランプは点等しない可能性も高い。

特に自動車の制御機器で、動作不良が起これば致命的となる。


▲警告！　中国製不良電解コンデンサは時限爆弾
http://www.asahi-net.or.jp/~jc3t-sum/etc/chi_bomb_con/index.html

火病の鈴菌　十八番のコピペ連打

中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！


『中国　人肉を売買した殺人犯　死刑執行』
http://japanese.ruvr.ru/2013_01_11/100655093/

チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。


『胎児を貴重なものとして食す中国』
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg

http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

NGワード登録すると未更新状態で笑える

NGワードに
「スペーシア」、「鈴菌」、「インド」、「オサム」を登録すると
このスレはスッカラカンになった･･･

狂ってるよ(笑)

極めて緻密な工作でしょう。

Tで100kmほど高速道路を走った。エンジンはストレスなく回って悪くない。
雨の日で車内は意外と静かだった。音楽は問題なく聞ける。
100km/h超えたときの安定感が最悪なのは仕方ない。
なんとかしたいが何ともならんだろうな。

のんびり走るか。

〉ここまでの数日続くコピペ連投は、単なるアホンダに対抗する鈴菌のしわざとは思えない。
〉自分の巣を荒らすバカはいないだろうし。

それが鈴菌グーンダーン!だ

鈴菌軍団

コワイよ〜ｗ

連投コピペされたら、同じコピペをNBOXスレにカキコすればいいんだよ。

▲中国製電子機器等の中国製部品を採用した自動車に注意！
　設計どおりの動作が、数年でできなくなる可能性もある。


N-BOXやN-ONEは、中国製部品多数で、ESC等の電子機器にも中国製電解コンデンサー等の中国製部品が、
多数使用されている可能性が高い。

これらの中国製がやっかいなのは、当初は正常に作動し、品質検査はパスしてしまう。

しかし、数年以内に容量抜け等のトラブルが起こり始める。
リプルが除去できず、ノイズが乗り、動作不安定となる。
まったく動かないのなら、まだいいが、動作したりしなかったり、不安定だったりなのでわかりずらい。

特にESCのように毎日動作させないものは、故障がわからず、イザという時に作動しない可能性も高い。

また、完全に壊れていないので、警告ランプは点等しない可能性も高い。

特に自動車の制御機器で、動作不良が起これば致命的となる。


▲警告！　中国製不良電解コンデンサは時限爆弾
http://www.asahi-net.or.jp/~jc3t-sum/etc/chi_bomb_con/index.html

◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用

１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』


●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg

●LED切れなどの不具合　
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
　これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●N-ONE ピラー　フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

NO more　HONDA
NO more　chinese
NO more　N series
NO more　defective car

スペーシア二位おめて゛とう

>>269
んなわけねーじゃん

たとえ二位だったとしても、それはカスタムの試乗車分に過ぎない

マジで2位でワロタ。

　　　 ∧,,∧　
　∧ （#｀ハ´）
<*｀∀´>　Ｕ) 　　< これからは日本抜きで新しい東アジアを作るぞ！
｜　Ｕ )ｕ-ｕ
　ｕ-ｕ 　インド　　　 　　　　　　フィリピン　　　タイ
　　　　　　 ∧,,∧　∧,,∧　　　　 　　　 ∧,,∧　∧,,∧ 　　　　台湾 　　<中韓国さんおねがいしますよ！
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ 　ウクライナ
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) <これからは中韓国さんの時代だな
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)と ﾉ カンボジア
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 　∧,,∧ 　∧,,∧ｕ-ｕ （l 　　 ) (　∧,,∧ ∧,,∧
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧`ｕ-∧　(´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ インドネシア
　ミャンマー　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　(´・ω)　Ｕ) (　 つと ﾉ(ω・｀ ) 　　　　　<日本いらない！
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)と ﾉ｜　Ｕ 　(　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ 　ベトナム
　　　　　　　　ラオス　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 　　トルキメスタン
　　　　　　　　　　　　　　トルコ　　　　モンゴル　　　　　　　　　　カザフスタン






日本
∧,,∧
(´・ω・) <・・・
( つと ﾉ
`ｕ-ｕ'

これが現実

二位じゃダメなんですか！？
ってレンホウが言ってた。

タント１０ｋｍLも走らんから
実燃費２０ｋｍLのスペに相当流れてあせってる　燃費半分
そして超える　めど立たない
松下のニッカドで　まねしたが、うまく行かない
韓国のLiは性能出ない

N箱は中国Liで実験中かも

エネチャは当初期待した燃費が出なかったが
１８ｋｍLワゴRと悪かった。
　
どこかを改善してフレア　スペ　現行ワゴRに闇搭載
エネチャ２で今月発表　公式搭載はMRワゴン　モコ　３０ｋｍL
ママの口コミは早いからね

言い忘れましたがトップ10の下から2位でした

四ヶ月連続販売台数増加オメ。

3月 7000台代
4月 8000台代
5月 9000台代
6月 10000台代


あと10ヶ月後には20000台代だな！

http://autoc-one.jp/ranking/1418219/

6月「カスタム」追加したのにまたタントにも負けちゃったね・・・

2位　ホンダ 　　　Ｎ ＢＯＸ　　　　 17693
7位　ダイハツ　　タント　　　　　　10569
8位　スズキ　　　スペーシア　　　10218

トップ10の下から2位は9位。

売れてねぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが詐欺燃費リッター14km(笑)

女性も見放すスッペーシアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さぁーーーーーー今日からお前もグーーーーーーーーンｗｗｗｗｗ　ダーーーーーーーーーンｗｗｗｗｗ　ダッ！

中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！


『中国　人肉を売買した殺人犯　死刑執行』
http://japanese.ruvr.ru/2013_01_11/100655093/

チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。


『胎児を貴重なものとして食す中国』
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg

http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

■レイプ発生率(データを公表しない中国は高いそうだ)
http://questionnaire.blog16.fc2.com/blog-entry-1693.html

南アフリカ(1位)、韓国(16位)、日本(54位)、インド(56位)


●『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html


●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1904G_Z10C12A4000000/


●【インド】安倍政権誕生に沸く印　「強い日本はインドの利益」
http://military38.com/archives/21940183.html

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい



さもなくば
死ね！死ね！死ね！死ね！

>>269>>271
嘘つきは氏ね

6月はスペーシア＋フレアワゴンで11634台で6位か
発売4ヶ月目で既にタントを抜いてしまったかw
こりゃカスタムが発売される8月〜9月には1位になるな！

>>284
これだと2位じゃん。>>277

鈴菌、泡吹いてコピペ連打　←今ここですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売れてねぇから誤魔化そうとコピペ爆弾(笑)

▲中国製電子機器等の中国製部品を採用した自動車に注意！
　設計どおりの動作が、数年でできなくなる可能性もある。


N-BOXやN-ONEは、中国製部品多数で、ESC等の電子機器にも中国製電解コンデンサー等の中国製部品が、
多数使用されている可能性が高い。

これらの中国製がやっかいなのは、当初は正常に作動し、品質検査はパスしてしまう。

しかし、数年以内に容量抜け等のトラブルが起こり始める。
リプルが除去できず、ノイズが乗り、動作不安定となる。
まったく動かないのなら、まだいいが、動作したりしなかったり、不安定だったりなのでわかりずらい。

特にESCのように毎日動作させないものは、故障がわからず、イザという時に作動しない可能性も高い。

また、完全に壊れていないので、警告ランプは点等しない可能性も高い。

特に自動車の制御機器で、動作不良が起これば致命的となる。


▲警告！　中国製不良電解コンデンサは時限爆弾
http://www.asahi-net.or.jp/~jc3t-sum/etc/chi_bomb_con/index.html

●日本製のスズキの原付は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が多い。
　ホンダの中国製とは全然違う。

スズキ　豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg

ホンダ　中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html


例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。

ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38

NO more　HONDA
NO more　chinese
NO more　N series
NO more　defective car

中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい



さもなくば
死ね！死ね！死ね！死ね！

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。


●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI

●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM

●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

売れてねぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあばばばびばｗｗｗｗｗｗ

さすが詐欺燃費リッター14km(笑)ブゲラッチョーーーwwwwwwww

女性も見放すスッペーシアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブボボモワｗｗｗｗ

さぁーーーーーー今日からお前もグーーーーーーーーンｗｗｗｗｗ　ダーーーーーーーーーンｗｗｗｗｗ　ダッ！

ドゥフフフフフwwwwwwwwwww


アババビビバババビビビバwwwwwwwwwwwwwww

俺のレスコピペすんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

発売直後は値引きは渋い。
この原則を無視して10万引いてオプションもおまけしてるのに
8位ｗｗｗｗ
全然売れないｗ
試乗してあのクソみたいな乗り心地
アーンド
延びない燃費に貧弱な馬力、これじゃ売れんわな！ｗ

>>295　的を射たごもっともな意見
女性騙そうとして女性のためのとか飾ったキャッチコピーにしたけど
女性だってちゃんと車を見比べて
クソ車は避けたってことだねｗｗｗｗｗｗ
さすがに情弱すら騙せなくなったってことだなｗｗｗ

“ヘイトスピーチ”国内外に波紋 東京 新大久保 19日
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/f/c/fc3da423.jpg
金展克さん「署名活動にご協力お願いします！」
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/7/d/7d2368f5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/d/3/d37ccae6.jpg
在日３世の金展克（きん・のぶかつ）さんです。活動を始めたのは今年（２０１３年）３月。署名活動には趣旨に賛同した日本人も参加しています。
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/0/5/0525af16.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/f/7/f78233e9.jpg
金展克さん「ひどいヘイトスピーチのデモです。もうこんなとこでやらせたくありません。ご協力お願いします！」
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/b/3/b3c4d911.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/1/2/1208c40d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/f/8/f8dd1780.jpg
金さんは日本で生まれ、自分が在日韓国人であることをほとんど意識することはなく、暮らしてきたといいます。しかしある日、インターネットである写真に目がとまり、衝撃を受けました。
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/6/2/622fb977.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/6/2/621e839f.jpg
金展克さん「正直怖いですよね、やっぱり。全然自分が顔も何も知らない人が“殺せ”と言っているんですよね、自分のことを。“ほっとけない”というか、“何かしないといけない”とこれを見たときは思いました。」
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/c/9/c9df6e9d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/e/c/ecbfd873.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/c/c/ccba750f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/7/3/73cbfae7.jpg
これまでに集まった署名はおよそ１万人分。金さんはさらに賛同者を募りたいと考えています。
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/2/c/2c8017ac.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/c/a/cacd604c.jpg
金展克さん「ああいうのは否定されて当然だと思う。それがなかなか否定されず、何回も何回も続いている。ああいうデモをすぐに止められないのは、すごく残念なことだと思います。」
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/5/7/57640e20.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/3/a/3affce6e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nhknewsmatome/imgs/a/6/a6ee4e9d.jpg

スペーシアって月産何台よ？

ルークスとモコ買ってた層が全部デイズに流れたね

核心は寺を燃やして仏像を略奪した過去の歴史を
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1372806831543.jpg

日本は認める姿勢があるのかということです
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1372806827221.jpg

>>278
どこから情報を仕入れているのですか？

韓国の人達は日本の事をどう思っているの？

●「日本人は弱い奴だ！徹底的にいじめ抜くべきだ！」と思っています。

●日本人に対し強烈な劣等感を持っています。その為日本人を侮辱し見下す事が、この上無い快感となります。

●日本の神社は全て「悪魔の巣窟だ！火をつけて焼き払うべきだ！」と思っています。

●「日本の物は韓国の物」と思っています。日本の文化財を盗んでは、「元から我々の物だ！」などと開き直ります。

●日本海側のメタンハイドレートを奪い取る為に、日本海を韓国名の「東海（East Sea）」と世界中で呼称させ、領海主張しています。

●日本の右翼団体には数多くの在日コリアンが在籍しています。彼らは愛国者に成りすまし暴力的な街宣活動を行う事で、日本の愛国心や日の丸に悪印象を与えようとしています。

●日本のマスコミと結託し、日本国内の世論や在日コリアンに都合の悪い情報を統制しています。

●「日本はナチスと同じだ！」「旭日旗はナチスのカギ十字と同じだ！」「慰安婦は性奴隷だ！」等、世界中で日本を悪宣伝する活動を行っています。

●様々な手段を使い、間接的に日本を侵略しています。日本が間接侵略され弱体化することで韓国が繁栄すると信じています。

●間接的に女系天皇論を推進しています。これは将来、愛子内親王の婿に韓国人男性を推挙させ、皇室を乗っ取る事が目的です。

●韓国の男性は「日本人の女をレイプして性奴隷にしたい！」という願望を持っています。

●彼らの使う「慰安婦」「「過去の歴史」「友好」「差別」「共生」という言葉は、日本人の心に罪悪感を植え付け、支配する為の道具でしかありません。

>>298
７月は１２０００台は超える

【運行中のバス窓ガラスが“自動爆裂”…中国報道「ありえること」】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0704&f=national_0704_047.shtml

2013/07/04(木) 16:58

湖北省武漢市内で3日午前、運行中のバスの窓ガラスが砕け散った。中国新聞社は「突然、自動爆裂した」などと表現した。

進行方向左側の窓ガラスが突然、砕け散った。乗客は驚いた。窓際の座席には男女のカップルがいたが、けがはなかった。
運転士は「がっくりきた」様子だったという。
同バスの乗客が同日午後にインターネットに投稿したことで、話が広まった。

同乗客は「乗っていた人は見ていたが、自然に砕けた。不思議だ。何にもぶつかってはいない。（陽光に）あぶられて高温になって破砕したようだ」と伝えた。
バス会社職員は「バスのガラスが自己爆発することは、決して多くない」と説明。「今年（2013年）になってからは、初めてだ」という。

記事は、「ガラスの自己爆発は熱による応力に関係している。ガラスが直射日光に当たると、光がガラス内部で熱エネルギーに変化する」と解説。
温度上昇にともないガラスが膨張する。この種の熱応力がガラスの抵抗力より大きくなると、爆発することはありえる。
ガラスの自己爆発の確率は通常、0．2％−0．5％だ」と紹介した。（

【路線バスの窓ガラスが“自爆”、運転士「暑かったから」＝四川】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0818&f=national_0818_180.shtml

2011/08/18(木) 17:11

四川省成都市内で17日午前、運行中の路線バスの窓ガラスが突然、「バン」という音とともに砕け散った。
運転士は「暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。中国新聞社が報じた。

成都市の「8路」バスが乗客を乗せ、人民南路を走行している時に、窓ガラスが砕け散った。
車内に破片が散乱したが、負傷者は出なかった。運転士はバスを停車させて、乗客を後続のバスに移した。

運転士は「車内には空調をきかせており、外部との温度差が大きい。外部がとても暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。
同バスは正常に走行しており、他の車両との衝突などの事故とは、まったく関係がないという。

運転士は、「窓ガラスの破裂を経験したのは初めてではない。前にもあった」と述べた。
バス会社によると、「8路」を走るバスで同様の「窓ガラス爆発」が発生したのは、2011年になってから3度目という。

（編集担当：如月隼人）

■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。

軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。



●中国　フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
http://www.fuyaogroup.com/new/fuyao/product_sunless.aspx

福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。

　鈴　・　菌　　泡吹いてコピペ連打中　　火病が治まるまでしばらくお待ちください


スペーシアが予想に反して売れなかったからって火病すんなよ

実燃費15kmのスペーシア（カタログ値は29ｗ）だけど元気だせよ！

内装が鉄板むき出しで冬は結露が室内に篭るけどきにスルなよ！

頭上にイミフなテッシュボックス入れがあって圧迫感感じるけど明日はきっと良いことあるさ！

L字のテールランプがダサすぎるけど次のマイナーチェンジで変更されるだろうから希望を持て！

支店デラ行った　他の用事で
口下手な若い営業マン
女性営業マン増やせば２倍は売れる
若い女性が多かったな
試乗待ちだから　アルトエコ３３乗ったが
９０万にしては良すぎる
スペ試乗は又にします。

実際のところ、スペカスはバックオーダー過大過ぎてデラ営業マンは頭抱えてる。
今の発注だと3ヶ月待ちじゃ無いかな(6/18発注で2ヶ月待ち状態)

　鈴　・　菌　　泡吹いてコピペ連打中　　火病が治まるまでしばらくお待ちください


スペーシアが予想に反して売れなかったからって火病すんなよ

実燃費15kmのスペーシア（カタログ値は29ｗ）だけど元気だせよ！

内装が鉄板むき出しで冬は結露が室内に篭るけどきにスルなよ！

頭上にイミフなテッシュボックス入れがあって圧迫感感じるけど明日はきっと良いことあるさ！

L字のテールランプがダサすぎるけど次のマイナーチェンジで変更されるだろうから希望を持て！

【運行中のバス窓ガラスが“自動爆裂”…中国報道「ありえること」】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0704&f=national_0704_047.shtml

2013/07/04(木) 16:58

湖北省武漢市内で3日午前、運行中のバスの窓ガラスが砕け散った。中国新聞社は「突然、自動爆裂した」などと表現した。

進行方向左側の窓ガラスが突然、砕け散った。乗客は驚いた。窓際の座席には男女のカップルがいたが、けがはなかった。
運転士は「がっくりきた」様子だったという。
同バスの乗客が同日午後にインターネットに投稿したことで、話が広まった。

同乗客は「乗っていた人は見ていたが、自然に砕けた。不思議だ。何にもぶつかってはいない。（陽光に）あぶられて高温になって破砕したようだ」と伝えた。
バス会社職員は「バスのガラスが自己爆発することは、決して多くない」と説明。「今年（2013年）になってからは、初めてだ」という。

記事は、「ガラスの自己爆発は熱による応力に関係している。ガラスが直射日光に当たると、光がガラス内部で熱エネルギーに変化する」と解説。
温度上昇にともないガラスが膨張する。この種の熱応力がガラスの抵抗力より大きくなると、爆発することはありえる。
ガラスの自己爆発の確率は通常、0．2％−0．5％だ」と紹介した。

スペーシアの売れ行きに世界のホンダがマジあせりﾜﾛﾀ

>>309
はあ？何言ってるんですか？？
即 納 で す け ど ！ ？
契約から12日ですけど？


2013年6月14日 22:14 [16252997] 返信1件目
６月３日に契約して明日、納車です。
色は、クールカーキでターボじゃないです。
納車も待ちきれず１２日に届いていたので、こっそり見てきました(カーキ色を選んだのは勝負だったので)。
私が乗る車ですが私は全く分からないので旦那任せです。
旦那はターボ車とホイールが違うことが気に入らなかったらしく、昨日からホイール探しであちこち回っています。

>>313
発表は6/12です。つまり、それ以前の契約は"デラマンのコネ"

正式発表(正規受付)後の発注だと1ヶ月2ヶ月待ちがデフォですよ。

【路線バスの窓ガラスが“自爆”、運転士「暑かったから」＝四川】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0818&f=national_0818_180.shtml

2011/08/18(木) 17:11

四川省成都市内で17日午前、運行中の路線バスの窓ガラスが突然、「バン」という音とともに砕け散った。
運転士は「暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。中国新聞社が報じた。

成都市の「8路」バスが乗客を乗せ、人民南路を走行している時に、窓ガラスが砕け散った。
車内に破片が散乱したが、負傷者は出なかった。運転士はバスを停車させて、乗客を後続のバスに移した。

運転士は「車内には空調をきかせており、外部との温度差が大きい。外部がとても暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。
同バスは正常に走行しており、他の車両との衝突などの事故とは、まったく関係がないという。

運転士は、「窓ガラスの破裂を経験したのは初めてではない。前にもあった」と述べた。
バス会社によると、「8路」を走るバスで同様の「窓ガラス爆発」が発生したのは、2011年になってから3度目という。

（編集担当：如月隼人）

ちなみに、単一営業所でバックオーダーが8台(18発注でカスタムのみ)で、自販としては350台のバックオーダーだと。

本気で頭抱えてたよ。



おいらはジムニーなんで関係無かったけどね。

■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。

軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。



●中国　フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
http://www.fuyaogroup.com/new/fuyao/product_sunless.aspx

福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。

【６月の中国新車販売、マツダとスズキが３割減】
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD040MV_U3A700C1TJ1000/

2013/7/4

【広州＝桑原健】

マツダは４日、６月の中国での新車販売台数が前年同月比31.2％減の１万1108台だったと発表した。競争が激化する小型車の苦戦で前月（11.6％減）よりもマイナス幅が拡大した。
スズキも32.3％減の１万6551台と低迷が続いており、2012年秋の尖閣問題による落ち込みからの回復傾向が止まってしまった格好だ。

中国は６月に金融市場が不安定な動きを見せ、自動車販売への影響を懸念する声が上がったが、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は10.6％増と好調。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と上海汽車集団（上海市）の合弁は25.2％増。一方、日本勢はトヨタ自動車が9.0％増だったのを除くと日産自動車とホンダも前年割れとなり、欧米大手との勢いの差が鮮明だ。

マツダは小型車「マツダ３（日本名アクセラ）」が価格攻勢を受けて苦戦した。
「Ｃセグメント」と呼ばれる小型車は欧米大手などが市場の大きさに着目して大幅な値下げに踏み切っており、マツダなどの日本勢は「販売競争で完全に出遅れている」（ＧＭ系ディーラー）との見方もある。

同じく小型車を扱うスズキは５月に34.8％減となったのに続く大幅な落ち込み。
同社は競争激化に加えて「景気減速の影響を受けた」とも説明する。流通在庫がだぶつく状況が続いており、生産を抑制していることも工場出荷ベースで発表する販売台数の大幅減につながったという

http://autoc-one.jp/ranking/1418219/
の「 新車売れ筋ランキング 」によると３位（軽の中ではＮボに次いで２位）
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1306tushosoku4.htm
によると９位

前者の根拠はいったい何なんだろう？

>>316
営業マンが頭抱えるのも頷ける。

営業マン
なんでこんな糞車がこんなに売れんの？
買う連中馬鹿じゃね？
俺はこれから馬鹿な奴等を相手にしなきゃならんのか？





…………………死にたい。。。
って思ってるんだな

とにかくリアのL型テールがダサい

誰がなんと言おうがダサい

【路線バスの窓ガラスが“自爆”、運転士「暑かったから」＝四川】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0818&f=national_0818_180.shtml

2011/08/18(木) 17:11

四川省成都市内で17日午前、運行中の路線バスの窓ガラスが突然、「バン」という音とともに砕け散った。
運転士は「暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。中国新聞社が報じた。

成都市の「8路」バスが乗客を乗せ、人民南路を走行している時に、窓ガラスが砕け散った。
車内に破片が散乱したが、負傷者は出なかった。運転士はバスを停車させて、乗客を後続のバスに移した。

運転士は「車内には空調をきかせており、外部との温度差が大きい。外部がとても暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。
同バスは正常に走行しており、他の車両との衝突などの事故とは、まったく関係がないという。

運転士は、「窓ガラスの破裂を経験したのは初めてではない。前にもあった」と述べた。
バス会社によると、「8路」を走るバスで同様の「窓ガラス爆発」が発生したのは、2011年になってから3度目という。

（編集担当：如月隼人）

今日スペカスとすれ違ったｗ
最初は試乗車かと思ったけど、ドアバイザー付いてたから普通に納車されたと確信した。
もうカスタム納車した人居たんだな。

>>323
納車はされてるのは事実だけど、ドアバイザーで試乗車かどうかはわからんよ
http://s38206951.suzuki-dealers.jp/2013/06/14/スペーシアカスタム試乗車がやってきました！/

横滑り防止でひとしきり叩く
↓
言い返せないので横滑りによる事故は少ないのコピペを連打する
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペ爆撃からの「鈴菌w」コンボ
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペは実はスズキ信者であることが発覚
↓
「実燃費は14w 12w 8w」と、長所である燃費を叩き始める。
↓
顔真っ赤にしてE燃費(笑)の捏造コピペを得意気に貼る
↓
マン汁拭くためにティッシュ二つwwww
↓
実際拭いている///
↓
もう手が無くなり、「すぺるましあ」とかわけのわからないことしか
言わなくなる。
↓
言い返したくても言い返すことが浮かばない
↓
「テールランプのL字がダサい！」
↓
実際にダサいから反論不可能
↓
鈴菌泡吹いていつものコピペ連打(笑)　　　　　←今ここｗ

カスタムのバニティミラーつきの助手席側サンバイザーって、ノーマルのサンバイザーと色は一緒？
嫁がミラーつきがいいっていうんで、色が一緒なら部品発注しようかなと。

NO more　HONDA
NO more　chinese
NO more　N series
NO more　defective car

外見はN箱のほうが好きなんだけど、エンジンCVT駆動系はスペがいいな。

>>319
自社独自ランキングなんだろうけど、オートックワンはずっとスペーシア大人気で記事書いてるからな
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/special-1376486/

たぶん、スペーシアが軽自動車販売２位で大人気という平行世界に存在する会社なんだろう

充電受け入れ性が、まったく違う、短時間でたくさん充電できるのがSCiB電池。
充電受け入れ性が、まったく違う、短時間でたくさん充電できるのがSCiB電池。
充電受け入れ性が、まったく違う、短時間でたくさん充電できるのがSCiB電池。
充電受け入れ性が、まったく違う、短時間でたくさん充電できるのがSCiB電池。
充電受け入れ性が、まったく違う、短時間でたくさん充電できるのがSCiB電池。

N-BOXは中国製なんだから、中国メーカーと比べるべき
http://car-maker.net/china/

例えば、

第一汽車(FAW)、東風汽車(DONGFENG)、上海汽車(SAIC)、比亜迪汽車(BYD)、広州ホンダ(Guangzhou Honda)

長安汽車(CHONGQING CHANGAN)、北京汽車(Beiing)、奇瑞汽車(Chery)、吉利汽車(Geely)

>>326
WEBカタログで見ると同じ色ではなさそうだけど

後付け感はすごいけど、こんなのもあるよ
http://item.rakuten.co.jp/mooneyes/10005061/

「韓国の異様な行動を岡本隆司准教授と読む（2）」より抜粋


まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。

1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。


↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w

>>319
見積もり請求の数（たぶんオートック内での）が3位

実際の販売台数が8位

なのでオートックの順位はなんのアテにもならない
見積もりなんて実際に買わなくていいからどうにでもできる数値

さあ、これでホンダの敵にならないことが確定したよね。

荒らしに来てる人はみんな帰って下さ〜い。
あとは日産、ダイハツに全力を向けてください。

これ以上の粘着は、本当にホンダが、スズキと同ランクと
見做されるリスクが高まるだけです。

なので、いもしないコピペ鈴菌をでっち上げて叩くマッチポンプ
戦法を含む荒らし行為はやめてください。


カスタムが出た今、もはやNBOXに全く叶わないことが確定しました。
ホンダさん、本当に今までお勤めお疲れ様でした。さようなら。

朴大統領「今が日本が許しを得られる最後のチャンス」　日韓の争いに米国が困っている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130703-00000039-xinhua-cn

独島（日本名：竹島）や従軍慰安婦など歴史問題が障害となり、韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領が安倍晋三首相と
首脳会談を行う予定は今のところないと伝えられている。
朴大統領は就任後、慣例を破って米国の次に中国を訪問した。だが、中韓の急速な接近が米国を困らせている。財訊が伝えた。

北朝鮮の“衛星”発射が１度は日韓関係を急速に改善させ、両国に日韓軍事協定の締結を検討させるまでとなり、米国政府を喜ばせた。
米国はアジアに戦略の重心を移し、日韓と「アジア版ＮＡＴＯ」を結んで、急速に台頭する中国への牽制になることを期待している。
だが、日韓関係は独島（竹島）や慰安婦問題が再び表面化し、急速に冷え込んでいる。

朴大統領は外見は柔和だが、独島（竹島）問題における態度は非常に強硬だ。慰安婦問題に関しても
「今が日本が許しを得られる最後のチャンス」と強気の発言をしている。両国が友好関係を取り戻すには、
「日本が歴史を正視し、歴史が残した傷跡を癒す努力をする」ことが必須条件との考えを示している。

日本はかつての侵略戦争に対する心からの謝罪をいまだに行っておらず、「ポツダム宣言」も否定している。
独島（竹島）問題でも韓国を国際法廷に訴えると言い続け、慰安婦問題でも何度も歴史を歪曲し、韓国人民の感情を傷つけている。

中韓が良好な関係を築き、日韓が冷え込んでいる現状は、米国にとっては見たくない光景だろう。韓国と日本はいずれも
米国のアジア太平洋における重要な盟友だ。米国は日韓が仲良くし、アジア太平洋地域を主導するという米国の願望を
実現する手助けになることを望んでいる。韓国が中国と仲良くしてしまっては、米日韓３カ国軍事同盟という計画も流れてしまう。

ＡＳＥＡＮ外相会議で、日韓外相は１０カ月ぶりに会談を行った。だが、韓国外相は厳しい態度で日本側に
「歴史を正視するよう」迫ったという。これに対し、日本の外相は友好的な態度で「外相会談が行われたこと自体、
両国関係の雪解けを表す」と楽観的な見方を示したというが、本当にそうだろうか？

日韓首脳会談は開催の目途すら立っておらず、慰安婦、独島（竹島）などの問題が日韓の隔たりをさらに大きくしている。
日韓関係の改善はまだ先のことになりそうだ。

【路線バスの窓ガラスが“自爆”、運転士「暑かったから」＝四川】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0818&f=national_0818_180.shtml

2011/08/18(木) 17:11

四川省成都市内で17日午前、運行中の路線バスの窓ガラスが突然、「バン」という音とともに砕け散った。
運転士は「暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。中国新聞社が報じた。

成都市の「8路」バスが乗客を乗せ、人民南路を走行している時に、窓ガラスが砕け散った。
車内に破片が散乱したが、負傷者は出なかった。運転士はバスを停車させて、乗客を後続のバスに移した。

運転士は「車内には空調をきかせており、外部との温度差が大きい。外部がとても暑かったので、窓ガラスが自爆した」と述べた。
同バスは正常に走行しており、他の車両との衝突などの事故とは、まったく関係がないという。

運転士は、「窓ガラスの破裂を経験したのは初めてではない。前にもあった」と述べた。
バス会社によると、「8路」を走るバスで同様の「窓ガラス爆発」が発生したのは、2011年になってから3度目という。

（編集担当：如月隼人）

今日も　鈴　　　　菌　　が発狂してコピペ連打してるのか

平常運転だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さあ、これでホンダの敵にならないことが確定したよね。

荒らしに来てる人はみんな帰って下さ〜い。
あとは日産、ダイハツに全力を向けてください。

これ以上の粘着は、本当にホンダが、スズキと同ランクと
見做されるリスクが高まるだけです。

なので、いもしないコピペ鈴菌をでっち上げて叩くマッチポンプ
戦法を含む荒らし行為はやめてください。


カスタムが出た今、もはやNBOXに全く叶わないことが確定しました。
ホンダさん、本当に今までお勤めお疲れ様でした。さようなら。

＞＞なので、いもしないコピペ鈴菌をでっち上げて叩くマッチポンプ
＞＞戦法を含む荒らし行為はやめてください。

コピペ鈴・菌常駐してるじゃんｗｗｗｗｗｗｗ
都合の悪いことは見てみぬ振りっすか？ｗｗｗｗｗｗ


あと毎回そのコピペ貼るならお前も「いもしないコピペ鈴菌野郎」になるってことに
気づきましょう(笑)(笑)(笑)

そして、ホンダの監視と工作はまだまだ続く・・・・

>>340
お前がそんな書き込みをするたびにスズキへの同情が集まる事に
気づかないの？

それともそれが狙いなの？

スズ菌への同情？　なにいっちゃってるのｗｗｗｗｗｗｗ
暑さで頭がどうかしちゃった鈴菌への同情ならあるんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>343
え？スズキ＝鈴菌なの？


いままでは違う違うと聞いてたけど。

【運行中のバス窓ガラスが“自動爆裂”…中国報道「ありえること」】
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0704&f=national_0704_047.shtml

2013/07/04(木) 16:58

湖北省武漢市内で3日午前、運行中のバスの窓ガラスが砕け散った。中国新聞社は「突然、自動爆裂した」などと表現した。

進行方向左側の窓ガラスが突然、砕け散った。乗客は驚いた。窓際の座席には男女のカップルがいたが、けがはなかった。
運転士は「がっくりきた」様子だったという。
同バスの乗客が同日午後にインターネットに投稿したことで、話が広まった。

同乗客は「乗っていた人は見ていたが、自然に砕けた。不思議だ。何にもぶつかってはいない。（陽光に）あぶられて高温になって破砕したようだ」と伝えた。
バス会社職員は「バスのガラスが自己爆発することは、決して多くない」と説明。「今年（2013年）になってからは、初めてだ」という。

記事は、「ガラスの自己爆発は熱による応力に関係している。ガラスが直射日光に当たると、光がガラス内部で熱エネルギーに変化する」と解説。
温度上昇にともないガラスが膨張する。この種の熱応力がガラスの抵抗力より大きくなると、爆発することはありえる。
ガラスの自己爆発の確率は通常、0．2％−0．5％だ」と紹介した。

いままでのアンチ鈴菌は、スズキは被害者、狂信的なスズキ
信者を「鈴菌w」と呼び、場合によってはスズキに同情までする
「設定」があった。

ところが、>>343はニワカなので、その「設定」を理解してなかった。

ニワカと言うより、成りすましかな。
アンチでも狂信者でもない、普通のスズキ好きと見た。

展示車見てきたが、左のドアが4、
5ミリずれて段差になってた
横にタントエグゼがおいてあったが、上から下までピッタリそろってる
スズキはクオリティーが低いな

>>347
写真よろ

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　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ," ゝ`ｰ..,,_.　　　　　.__.!
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　　　　　　　　　　　　ｒ'"'ヽ　　　 / ヽ.、　　　　　 　　　　　_..i,ﾞ　　　　.ｌ..,,.　　 /./　　 ! .,ｒ'"ﾞﾞ''､　 lﾞ
　　　　　　　　　　. / 　.／　　　/ 　 /　　　　　　　　　　.lﾞ　　｀-.!　　│ ｀i　/ .| 　○i　∩　　i　ｌ
　　　　　　　　　／　／　　　　/　　ん､　　　　　　　　　,l-.　　　ヽ　 / 　 .ｌ　 ,,,ゝ....ィ　!　 　 ﾉ . !
　　　　　　　 　.!　　＼　　　 /　　..‐、 !　　　　　　　　 .!　 ｀ﾞ''''ｰ!/ ゛　　　!　　.i`ｰ-し-｀ｰ く　.l
　　　　　　　　 　`-､　 ＼　/　 / . i′.".i⌒i　　　　　/ ヽ.　　.,／lﾞ　　　 /　 　!..-ｰ'''｀-､./ 　.!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼,、._./　　　 ノ

ここにくるということは１８歳以上なのだろうが....
嘆かわしい

●軽量で燃費のいいワゴンＲ等のスズキ車は、ボディの安全性でも、ホンダN-BOX等を上回る。

ホンダN-BOXのように助手席シートベルト警告灯はないが、助手席を見ればわかるので重要性は低い。

それよりも重要な、衝突時の助手席のフルラップ、後面衝突頸部保護性能では、
スズキ　ワゴンＲの方が、上回っている。
さらに、ドライ、ウエットともに制動距離でもスズキの方が優秀である。

http://2ch-ita.net/upfiles/file6688.jpg

　　＿,,、　　　　 _,、
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>>347
写真が提出出来ないからって、ペ○ス連貼りか・・・




最悪だな・・・・

考えが幼稚なガキなんだからほっとけ。

http://carlifenavi.com/article/detail/201478

車は見た目だね
DAYSもタントもイースもかっこよい
EKと足したらダントツトップ２万台超え
EK,ディズ　４人乗って峠降りたら危ないブレーキだと思うが
市販車最小ローター径ですから。

イース　タントは乗り心地　最低　移動５０ｋｍまでだろね

>>359
スペーシアと同じだけど？

ローターもPADも同じようなものか？

だったらディズの方が上かもしれない。
ローターの材質　PADの材質では

　＿/　　　／　　土　　 |
　　/二　<　　　 _」　　 /
　 /＿_　　＼　（ノヽ　（＿ノ　　し　ヽ
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.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
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　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼ ｜
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ," ！一
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　＼＿_
　　フ二-ヽ　　　　――''7　　　 ＿
　　 i===i　　―､　　　　/　　|　　十　　|
　　ﾉ―-ｊ　　 _ノ　　　　ヽ､　|　　o'､　　し　　し　ヽ

スペーシアカスタムのCMって詐欺っぽくない？
エネチャージで加速する演出で、ハイブリッドのように電気を駆動系に
使ってるように見える
加速時は何もしないだろうに

>>363
エネチャージは加速時に発電しないから抵抗が少ない。
試しにエアコン付けて、加速中にACをOFFにすれば加速が良くなる。
そういうイメージだよ。
コンプOFFにしたように抵抗が少ないのがエネチャージ。

それはミライースやムーヴも同じだよね

　　＿,,、　　　　 _,、
　 .|　 | ,,―‐'''"ﾞ_,,,!、　　 .l'''',!　　 __　　　　　 /''┐　.,ー､,、　　 ./ｰ，　　　,,--、
.r‐"　.ヽ|　 r''''"｀　　 .r‐丿 .|.,,／＾ `'i､　 .ｨｰ'"　"'''| ‘'-,,_`'r　 │ ,lﾞ　　　 │ │
.―、 .lゴ　 ﾞ''''"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ! .'ヽ,,、 ‘゛ ,,┐　lﾞ　　 ｰ,!　/"ﾞﾞ゛ /''''ｒ'"｀　 lﾞ　lﾞ　　　　 │ .|
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.ﾞl ,、 .|｀|　 |　|　 |　　／　　.|　　,|　 |　　　lﾞ　,ツ｀.,--i､　,,,,,lﾞ　 |　.ﾚ｀ ,lﾞ　　　|　 |
‘ |　 | |　 |　.|　 |　　‘-ｯ　.|　　.|　 ﾞ‐'''i､ ｀ﾞ'''ﾞﾞl　.lﾞ,,,,ﾉ　,!　　　ﾞl　　 ,/　　　 .=-ﾉ
.〔ﾞ"　,lﾞ,!　 |　.|　 |　　　 .Ｌ,,,|　　.ヽ,,,,,,,〃　　　.＼_, _,,／　　　　ヽ,,／　　　　　　
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今のエネチャージは最初　失敗作１８ｋｍL実燃費　と違う

どっかを改良してマツダフレアとスペーシア　最新ワゴＲ　に採用されている。
公式には今月出るMRワゴンとモコで３０ｋｍLらしい。

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　二二 イ二_　 ￣/￣￣　　　　 /|ヽ /　.、　　 | 　　　|
　r─┐ |─‐|　 ノｌ￣￣l　　 　 　 | _/_,. -＼　　l　 (二!ヽ、
　'ー‐'　 'ー‐'　　└ｰｰ┘ ヽ

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　　 ノ　ヽ,　　 　ヽ/　 .|　　 r'ﾞ￣`　　 |
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今度は鈴　菌のペニス荒らしかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

鈴　菌は本当に頭がどうかしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが女性のためのスペーシア(笑)

>>364
エネチャージで得られた電気を元にエアコンなどの電装品を動かしているので加速に影響しない、ということじゃない？
もちろん充電量が足りなかったらエンジンから発電するだろうけど

ただし、実際はどうか知らんよ？教えてえらい人。

今度はアホンダのペニス荒らしかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホンダは本当に頭がどうかしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが女性のためのスペーシア(笑)

今度はダメハツのペニス荒らしかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダメハツは本当に頭がどうかしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが女性のためのスペーシア(笑)

>>371
◆動画でわかる『エネチャージ』　*減速エネルギー回生
http://www.youtube.com/watch?v=qKNeHmZc2AQ

◆動画でわかる『エコクール』
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784962&amp;feature=iv&amp;src_vid=qKNeHmZc2AQ&amp;v=LneHTiyjfOo

●アルミ製の高価なナックルを採用するスズキ車！　GT-R、RX-7、ランエボと同じアルミ製
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/784819419.jpg

▲サビが出る、塗装のコストすら削ったナックルやタイロッド　　品質悪すぎｗホンダNシリーズ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

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　　　　　　　　　　/　/　　/　/　　　　　　　　/　/ 　　　　　　　/　/　　/　/　　　　　　　　/　/

そこらへんにしとけ
そのままnボスレにコピペすんぞ

　　　　(^ヽ
　　, -‐┘ `ｰ､　　　　　　　　　　　 ,､　　　,-､
　　`,.二.] .「￣　 _　　 ,､　　　, -､ （　`yｧ　`iﾉ
　　{（￣ﾌノヾヽ '､_.)　ヽ､_`_彡'⌒` ヽ._r'
　　 `ｰ "　　 ））
　　　　　　　 "
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

　　　　　, ,. - ―-　､
　　＿／　　　　 　　 ヽ
／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　　　　　 .／　　　　　　＼
　　　　 ./ 　　　 _／^　　､`､
　　　　/　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
　　　　|　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ　.,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
.rｿ　　　　 i' l　　r'　,....,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
{ '　ﾉ　　　　 l　 /''"／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
>-' 　　　 ;:　|　 !..,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜"　 ,/｀.|　!ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
-.　　 !. 　　 ; |. |、　丿..､| :l　 ＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ'ｰ'"i　 | l　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
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　　 :.　　　　　　　　　|

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　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
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.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
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　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
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>>374
まさかここで邪魔なコピペが役に立つとは思わなかったｗｗｗ
でもコピペ連打はやっぱり邪魔だゾ☆

>>375
> アルミ製の高価なナックルを採用するスズキ車！　GT-R、RX-7、ランエボと同じアルミ製

ん？鍛造品つかっているのか？
ただの鋳造なら高価ちゃうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.へ　　　._
　　 　 　 　 　 　 /￣ﾌ　　　　　　　　　 __---ｰｰ- ..、　　　　　＿__/　　ゝ／　ゝ/｀ﾆﾆ"ﾞ.>
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　　_________i'"ヽ./　 /　 ,／　._＞ ／.／　　 /　/ 　　　!　 |　,,........./ 　｀ ／....､./　 .K／
　　｀￣´ﾞ/゛ ./ﾌ　　レ'彡-'"　 ./　/ 　　 ./　/ 　　　 /　 l　 ´二/~.∠ﾞ二￣ /　 / .ｌ.＼
　　　　 ./　/ ./　 /| .ヽ.　　　 .!　.|　　 .ノ .／　　　 ./　 / . __/　/''''''''ﾌ　/　/　./　 | 　i
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　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　 .|　　|　 |　　|____|　　|__r'-､
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　.|　　 ﾆ ′　|-┐　┌-　　ﾉ
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　 |　　|　 |　　|　l　　|
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　　 ;;;;; 　　|　 |　　|　|　　|
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　|　　|　 |　　|　,|　　l　.|　　|
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､ _,|　　! -ﾉ　 _フ′ / 　l　　|
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ.ヽ　　._.. ‐'".／ .,／-―′　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　　ﾞｰ'"　 .,‐,ﾞ..-'"　　ヽ.___,ノ

さすが女性のためのスペーシア

卑猥な言葉が飛び交ってるｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
　　　　　　　　　　　　　|.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
　　　　　　　　　　　　　|｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
　　　　　　　　　　　　　|.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　　　　　　　　　　　　　|　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,
. 　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　　.ヽ　　＼
　　 , -　　　　 　 ﾉ 　 ｜　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
. 　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"　R
.　　( 　 /　Q Ql　　 　｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　　ｎ
　　 __ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
.　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　 ｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
.　 　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

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　　　＼､　,r'⌒><
　　　　 >､<_／/　_ヽ　　　　.＿　　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　.,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　 （　 (　　 )　 ヽ￣7/￣／　_＿/　∠,､,----'ヽ　　　　.,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　　ヽ／Y ゝ＼ _〕　j'　　i,.ﾍ　'''''7 .,r''''''''￣￣￣　　　／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
　　　 ／'ヽ ｀し'^　_ヽ　　 r,＝'. /`''　 '''^ゝ　　　_　.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
　　／　　,rｰｰ'^>/ .//ヽ// ./ / ,j'　,i'　/-----' ヽ｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
　　　　　　7　/ /　=,'　,'=　ﾉ / ,j'　,j'　/￣j .,r'￣´ ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　　　　　 /　/　￣ノ ノ　'''´ ム-,　r､ノ　/ ,r'　､　　　.ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　.　　 _,,/　 ヽ_ ／'´　　　 __r--'　'-'ヽ,i',r'__,,,,｝ヽ　　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　ヽ_,／ゝ､,_￣￣￣￣ f ~7　√「~　~_,,-''''し'　　　　　　　　　　　　　.ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　￣￣￣￣　　￣　　ﾞ´￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

2013年こそ車を捨てます。その24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

自動車要らないなあそういえば

　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　 l 　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　 /.　ノ　　＼　l
　　　((　 ◯　　.ｌ　ｰ=･-､ｒ=･　l 　　　　　♪
　　　　　 .ヽヽ、l　　ノ(､,)、　　l 　　　　
　　　　　　　＼ヽ　　-ｪｪ-　　 l　　　)) 　　　
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　 ﾉ 　　　　　　　　　　　　　♪
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　
　　　　 i　　　　i　　　　　　　 .i　　　♪　　　
　　　　 ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'-凵'´｀'ー- ''´凵

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i''-､　　./'-、　 ./ ｀'-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　==/　　｀'-ﾉ　　�凵_
　　　 ｒー---- 、　　　__.......__　　　 /　　/ ./　　/ﾆ/ 　匸二￣
　　　（,,..／._..∠._　 ／ﾍ　/ヽ｀'､　./　　ム/　 ./''''''''ﾌ　 ヾ―ﾞ
　._.. -'ﾞﾞ‐'~ﾞ＿___.ﾉ/./ ./ /　 ｌ　 | /　 ./ﾞﾞ/　　/;;;;;;;;/　 ,ﾟ;;;;;＼
.ヾ-ｰ/　／ 　　　 i （ノ ./　 /　//　 ./ ./ �呀^^^ﾌ/　 /
　　 .lﾞ　 ﾞ''ｰ､　　　ヽ_..ノ_. ノ.／/　　ﾆ;;′ ./△ //　 /
　　　ﾞ'-...._ ノ　　　,,―‐．''"　　ﾞ‐''"゛ .｀ﾞ´｀'-､...___.../　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　力ゞ　重ｶ　しゝ　ﾅこ

　　 _/＿　　　　　　　　　　ヽヽ
　￣/　　　ヽ　　--|――|―
　 /　　__|　　 　 　 |　 　 |
　　　（＿l＼　　　　ヽ＿＿
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、　　　　 ＿/＿
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼　　/⌒!／
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"　　　（＿
　　＿＿__　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　 l＿＿＿l　　/　　　|＿　　　_/＿　　　　　　　　　　　　＿
　 |　　　 |　　/　　￣ |　　 '￣/　　 ヽ　　|　　　 |　　 ／　/￣＼　　┼―､ヽ
　.|　 ＼　|　 ヽ、　 ／　　　 /　　__|　　　|　　　　|　 .|　　/　　　|　　 |　　 |
　|　 ＼　｜　　ヽ （＿＿　　　 （＿l＼　 ﾚ　　　　　　＼/　　　/　　 |　 ､_|

なんだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スペーシアのスレかとおもったら
違うところに迷い込んだようだｗｗｗｗ

　＿/　　　／　　土　　 |
　　/二　<　　　 _」　　 /
　 /＿_　　＼　（ノヽ　（＿ノ　　し　ヽ
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、 　|　―
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼ ｜
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ," ！一
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　＼＿_
　　フ二-ヽ　　　　――''7　　　 ＿
　　 i===i　　―､　　　　/　　|　　十　　|
　　ﾉ―-ｊ　　 _ノ　　　　ヽ､　|　　o'､　　し　　し　ヽ

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 、　　　　　_____.、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.l ｀l　　　　 ﾞｰ-　ゝ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｌ ， __　 ._ｌ!　i;;;;;;;;;;;;ｯ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,!　ｌ !　l .,!　i;;;;;;;;;;;;ｯ　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ . l丿 / .,!　.,,　 ,,,,,,. ,,|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｀'-､　 .（　｝　! .ｌ .ゝ'゛.,ﾉ　　 ._.......、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　,-､/｜ .!,,..ゝ　.(、　　.i' r^ヽ.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／ .／　〔ﾞ＿,,,....-ﾞ ＼ .`>　 !, ゝノ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ""゛　　 .｀゛　　　　　 .｀"　　 .｀'''''"

スペーシア燃費報告します

実燃費は15.7km/L（カタログ値は29km/L）

エネチャージ(笑)とはなんだったのか・・・・

スペーシアの話を
しましょう

嫌どす><

スペーシア　→　女性向け　→　チンポが大切　→　ペニスでOK

ホンダが荒らしの手口変えてきたなｗ

(参考)なぜか荒らされない、スペーシアと同クラスの車のスレ↓

【HONDA】 ホンダ N BOX vol.39 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371442459/


※あくまで参考です。荒らし行為は許されません。

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／

余裕のスズキと必死のホンダの違いでしょ

スズキは車で勝負。ホンダはネット工作で勝負かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>406
> 実燃費は15.7km/L（カタログ値は29km/L）

うちのＴは17km/lだな。高速、した道の半々でだけど。

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｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
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　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
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　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
.ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
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|　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
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>>406
>>415
運転(つかアクセルワーク)が下手だからじゃね?
JB23ジムニーで名古屋-富山往復(R41利用)して、実燃費15Km/l。

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>>406
グレードは？4WD？
どんな道をどれくらい走っての数値か教えてくれ。

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２WDでもエアコン付けて片道2km程度の子供の送り迎え中心だと燃費10程度だよ。
ちょっと遠くに行くこともあるから平均では17〜18程度を指しているけど。
市街地の短距離中心だと走行距離に対してエアコンの稼働時間も長いからエアコンの影響も大きくなる。

すっぺー
すっぺー


すっぺー
ルマシーア

>>430
あなたは珍しく話せる人だ。
その通り。
大体普通に使っていれば燃費なんてそんな物。
じつはスペーシアの燃費もNBOXの燃費もほとんど同じレベル。

なぜかと言うと、スペーシアは馬力がNBOXよりも1割低いんですね。
なのでエアコンを使うと必要以上にエンジンに負荷が掛かり燃費が
極端に悪化します。
エネチャージがありますが、それも燃費にほとんど貢献しません。
エンジン停止時にエアコンが効くくらいのレベルなのです。

以上、スペーシアの真実でした。

>>432
アナタはスペーシア乗りなの？？

最大出力なんてほとんど意味ないし、N BOXとの最大の違いは重量。

なんで聞いてもいないのにNBOXをだしてくるかねえ。

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　　パネルクイズ,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　 ／＿,--,、　　　　　　　 ',
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　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"l´｀)　　　　'─────‐ｧ
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>>430
我が家でも幼稚園の送迎(片道2km程度)メイン、時々買い物で遠出(片道20〜30km程度)
の使用方法でも23〜25km/lの実燃費です。
但し、エアコンはOFFであり、信号の殆ど無い田舎での場合ですが。

>>435
432はN BOXとの比較を語っているので、434は別段変では無いと思いますが。
それとも432に向けて言っているのですか？

>>432
6000回転時の馬力
ホンダのS07A　　49馬力
スズキのR06A　　52馬力

4000回転の時は同じ35馬力くらい

つまり日常で使う強い加速程度では、実はスズキのほうが馬力が出てる

>>432　なるほど参考になります
たしかに燃費は予想に反してよくありませんね
今年の夏はエネチャージが実際に導入されてからの初めての夏
エアコンを多用することでどれだけ燃費に影響が出るか
燃費を気にするあまりせっかくのエアコンも使わず
運転にストレスを感じながら低燃費を叩き出しても
それじゃ無意味ですからね

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エアコンも汗だくじゃ入れたくなるよ。自虐的な乗りかたしたくない

まあ、もちっと待ってなさい。私、あと1週間でXの4WDが納車されるから、こまめに実燃費報告しますよ。

少々の暑さは我慢して燃費を上げるのも、エアコンをガンガンに効かせて燃費を下げるのも個人の自由。

今日は暑すぎてエアコンの利きが悪かったんでアイドリングストップ切った。
しかしハイト軽はなかなか冷えないね。

そんなときこそのサンシェードですよ。
まあ前席で直射日光当たってたら、いくらエアコンかけてても暑いけどね。

ところで
アップデートでナビの起動時間は早くなったの？
試乗で試したら30秒くらいかかったんだけど、、

燃費報告しまーす

走行距離　352km　燃費12.2km/L（エアコン使用）
エネチャージの効果認められず

燃費報告しまーす

走行距離　1428km　燃費28.8km/L（エアコン使用）
エネチャージの効果効きまくりｗ

>>449
うーん
正直起動時間はあんまりかわらん気がする。
iphone5に正式対応したくらいかな。
でもアプデ前からiphone5でブルートゥース経由で音楽とハンズフリーはできてたんで、正直なにが向上したのかはよくわかんない。

あと、「ソフトウェアアップデート手順」にはちゃんと書いてあるんだけども、
「※アップデートには、２０分程度かかることがあります。
ナビ画面にソフト更新中のメッセージと共に、プログレスバーが表示されます。
最初の１５分前後は進捗バーが0%を表示し続けますが、そのままお待ちください。」
ここを見のがしてる人がいるから要注意な。

http://www.eat-info.com/about-carele01.html

オルタネータの仕事は、運動エネルギーを電気エネルギーに変えることですが、
そのときのエネルギー損失はとても大きいのです。

通常のオルタネータでは、エネルギー損失により発電効率が約50%になります。

つまり、クランクシャフトから伝えられた運動エネルギーが電気になるには、
半分のエネルギーが捨てられていることになります。

後付けでエンジンスターターつけた人いる？どこのなにがつく？

エンジン出力　＞ベルト＞鉛電池入力＞取り出し電力３０％という話も

そこでリチウムの１部は反応早いのに目をつけた。
が失敗１５ｋｍLから１８ｋｍL程度　ワゴンR
最近もっと改善した。
フレア、今売ってるワゴンR、スペーシア

>>455
あそこのあれがつくよ

>>450
>>451
どちらも極端な値で信憑性が低い。

スペーシアXのシートリフターの最大と最小でのヒップポイントわかる方いらっしゃいますでしょうか？
Nboxがシートリフター無しで730mmなので、スペーシアの最大と比べてみたいのです。

以前、ケンウッドのスピーカーが付かないか聞いて人柱になる決心をした者だが、結論を書くのを忘れていた。
スピーカーはフロントをKFC-RS171に交換、リアはKFC-RS121を取り付け、オーディオ本体は純正スマホ連携ナビ。
フロントはスピーカー附属のマルチブラケットでは厚さが足りず窓に干渉、ただし僅かなのでスピーカーとブラケットの間にワッシャーを何枚かはさむと干渉しない。
リアは悩んだ結果、メーカー純正の専用ブラケットではなく、ダイソーでMDFを買ってきて加工。
音は大幅に改善、特に期待していなかった12cmのリアは素晴らしく全く不満なし、原因は取り付け位置なのか自作のバッフルなのかはたまた別の原因か不明。
こんなことなら面倒だけどフロントも自作にしておいたほうが無難だったが、今さら取り替えるのも面倒。

日産自動車と三菱自動車は8日、2社で共同開発した軽乗用車
“日産デイズ”と三菱“eK”（eKワゴンとeKカスタム）の発売から
1ヶ月の受注台数を発表した。日産デイズは3万台、三菱eKは1.8万台を受注し、
それぞれ目標販売台数を上回った。

6月6日に発売した日産デイズは7月8日時点で受注が3万台に達し、
初月は月販目標の3.8倍に達した。
三菱eKシリーズは7月7日時点で1.8万台に達し、目標の3.6倍に達した。

スペーシアの目標ギリギリとは大違いでクソワロタｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　しこる時の姿勢

tststs

スペニスシアのスレはここですか？

ペニスを嫌いな「鈴菌ｗ」はいません（ｷﾘｯ

N-BOXの脅威はスレ荒らし

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今日走行分の燃費報告します

走行距離　132km　燃費11.1km/L（エアコン使用）
エネチャージの効果全く認められず
最低記録更新

このスレ、絶対写真ないよな。

写真は無いけど
ペニスのAAなら余るほど有る

エネチャージもアイストも無く、車重も段違いに重い"JB23ジムニー"ですら、街中実燃費で14Km/lは行く。
この事実から導き出される結論は
･貶める為の虚偽
･公道運転しちゃいかんレベルの下手糞

のどちらか。

日産自動車と三菱自動車は8日、2社で共同開発した軽乗用車
“日産デイズ”と三菱“eK”（eKワゴンとeKカスタム）の発売から
1ヶ月の受注台数を発表した。日産デイズは3万台、三菱eKは1.8万台を受注し、
それぞれ目標販売台数を上回った。

6月6日に発売した日産デイズは7月8日時点で受注が3万台に達し、
初月は月販目標の3.8倍に達した。
三菱eKシリーズは7月7日時点で1.8万台に達し、目標の3.6倍に達した。

スペーシアの目標ギリギリとは大違いでクソワロタｗ

まだ誰も削除依頼を出してないのか

出そうと思ったけどこれの初代スレの削除依頼が放置されてて
削除人にとってどうでもいいレベルだと認識されていると思われる
俺もどうでもよくなってNGにしておわり

>>475
コピペにマジレスすると、受注台数と販売台数の違い
もちろんスペーシアが販売台数な。
でも確かに日産の販売網を失ったのはデカイな。

車検証が出来て、いよいよ納車が近いと高まるね。とりあえず変なナンバーじゃなくてホッとした。

>>479
ナンバー気にする奴は希望ナンバーにするだろ
１００万以上の物を買う癖にケチってたかが数千円も出さない乞食か

とにかくリアのL型テールがダサい

誰がなんと言おうがダサい

希望ナンバーでダサい語呂合わせのほうがよっぽどだろ

ダサくないナンバーにすればいいだろ
番号選べるんだからどうにでもなるだろ、アホやな

本人は気がつかないんだよ　そのダサさに

>>460
KFC-RS121発注中の私には、嬉しい情報でした。私はスズキ純正ブラケットを使う予定ですが、うまくハマればいいなぁ。

>>478
スタートダッシュの様子を見る限り（６月の販売数が２社で２万台超え）、あながち間違いでもないんじゃ？
まー、あれは売れると思うわ。スタイルも戦略もいいと思う。それに引き替えスペーシアときたら泣けるｗ
ところで新型モコって本当に出すの？デイズと大きさといいコンセプトといい相当かぶってるように思うけど・・・

発売月の某箱車。3000第弱。

町中でたま〜に見かけるスペーシアが、白いアルミホイール履いてたりするのを見ると「やるねー」とか勝手に思ってしまうwそーゆーレアな存在ってのも、なかなか良いと思うな。
ライバル車は「見ない日は無い」ってほどゴロッゴロ走ってるからね、目新しさがない。

日産自動車と三菱自動車は8日、2社で共同開発した軽乗用車
“日産デイズ”と三菱“eK”（eKワゴンとeKカスタム）の発売から
1ヶ月の受注台数を発表した。日産デイズは3万台、三菱eKは1.8万台を受注し、
それぞれ目標販売台数を上回った。

6月6日に発売した日産デイズは7月8日時点で受注が3万台に達し、
初月は月販目標の3.8倍に達した。
三菱eKシリーズは7月7日時点で1.8万台に達し、目標の3.6倍に達した。

２社あわせて約５万台の受注ｗｗｗｗｗ
スペーシアの半年分の販売台数を僅か１ヶ月足らずで達成ｗ

ここのところ連日テレビＣＭで、グーン！ダーン！とかやってるけど
相当あせってるねｗｗｗｗ

はいはい
1ヶ月で5万台売れるといいね。

なんか荒れてるようなので燃費報告します

実燃費　13.9km/ｌ

エアコン付けるとカタログ値の半分以下
期待はずれのスペーシアでした

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>>485
純正ブラケットの場合は、穴の位置が違うのでドリルで穴を開けないといけないみたいだね。
ところでフロントは標準のまま？
もしオレと同じような音が出るなら、フロントも交換した方が良いよ。
フロント交換前に、まず先にリアを取り付けたんだけど、あまりにも音が違いすぎて変だった。
前席に座るとラジカセの音、リアに座るとステレオの音がする。

さっそく燃費報告します

実燃費　5.9km/ｌ

ロータリーエンジンか！

ロータリーのセブンはリッター3だったよ。5.9か。しかしおまえのNBOXって燃費悪いんだな。

7km/lのセダンに乗っていた身としては、ターボで15でも十分だ。

おまいら燃費報告するなら燃費計の画像も貼るように
売れてる車のようだから誰もできないなんて言わせないぞ

停まったままエアコンつけてりゃ、リッター１だって簡単。
燃費計だってあてにはならん。

>>498
そうは言っても、なにも無いより百倍ましだ。
信ぴょう性は各々考えればいい。

つーか、車持ってるのに少なく工作する意味はww

すっぺーるましーあ

450 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/07/09(火) 01:25:09.08 ID:urDjLxe7 [1/3]
燃費報告しまーす

走行距離　352km　燃費12.2km/L（エアコン使用）
エネチャージの効果認められず

465 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/07/09(火) 16:10:04.86 ID:urDjLxe7 [2/3]
スペニスシアのスレはここですか？

471 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/07/09(火) 19:01:24.74 ID:urDjLxe7 [3/3]
今日走行分の燃費報告します

走行距離　132km　燃費11.1km/L（エアコン使用）
エネチャージの効果全く認められず
最低記録更新


↑
馬鹿だろコイツ

http://carlifenavi.com/article/detail/201478

カタログデーター整えて
実燃費、実用性無視で　かっこ良くして
営業マン、ウーマン一杯配置して、新車出すしかない世界
儲からないね。

確かにディズ＋EK合計でトップだが、３ヶ月ぐらいかな
ミライース、タント、MRワゴン、ワゴR
が新車出せば　終わる　戦国時代

現状スペが最良選択かな
バンパーからエンジンまで１２ｃｍは有る
エアコンは一寸　当てればタント、N、スペ　壊れる
２０万円コースかな

バンパー交換も有るから　放熱器　配管　交換の値段
聞いといた方が良い

昨日MRワゴンかワゴRの発表会　講習会が有ったようだ。

>>493
YES、フロントは純正です。今は納車待ちなので、フロントがどんなもんかもわからずに、とりあえず前後鳴ればいいかな、なんて考えで発注かけました。
フロントは、純正ツィーター位置に取り付け可能な社外品のセパレートタイプが出たら交換しようかな。

>>501
ついでに499も入れてやれよ。

>>505

>>471
スコア何点？

既に削除依頼出してくれてるな、今確認した。

すでにスペーシアの燃費が詐欺ってのが知れ渡っちゃったから
この先も売り上げ低迷なんだろうね
エネチャージはエアコン常用するこの時期だと全く意味ないてのも判明したし
実燃費15km以下は当たり前
鉄板ペラペラで事故ったら即死級で、冬は内装の鉄板むき出し部分が結露で濡れる
どうしてこんな手抜きの車出しちゃったんだろうね
作る方も作る方だけど、買う方も買う方かｗ

効いてる 効いてるw

タント　これ超える目処たたへんちゃう？
問題は実燃費
届けは３０は出せても　かったるい
踏むから実燃費低下１５ｋｍL

ホンダはアコード級でも30km/Lだというのにwww

超えるとか超えないとか、どーでもいいわマジで。

513「超えるとか超えないとか、どーでもいいわマジで」

鈴菌の本音「燃費だけが売りのスペーシアなんだから、お願い！タントよ、燃費越さないでくれーーーー（懇願）」

そりゃ燃費(嘘燃費だが）しか売りがないスペーシアだもん
ワゴンRが発売三ヶ月でムーヴに燃費こされた悲劇は二度と味わいたくないよね＾＾；

>>514
ほらほら、もっと言えよ。
井の中の蛙クン。

効いてる 効いてるw

図星すぎて鈴菌意気消沈
まぁそりゃ言い返したくても事実だから
言い返せないわな

>>517
ちょっと聞きたいんだけど、「鈴菌」って誰の事？

1.ススキのメーカー社員
2.販社の社員
3.ススキの車に乗ってる人
4.スズキの狂信的なファン


どれと答えるかによって、あなたが本物か、偽物か、鈴菌の
成りすましか分かるんだけど。

>>518
4はもちろんだが
2とスズキの下請け関係者が多いように思う

スズキ本体は
基本的に高学歴の人が多いから（工員は除く）
あんまりな馬鹿は少ない筈


　「鈴菌ｗ」は
　墓穴を掘るマヌケなカキコも多いから学歴・知能とも低い

この暑さだと軽はエアコンきかんなー。

リッターカーでもエアコン効かんよ。

スペルマスペルマスペルマ♪
100回唱和して

>>455
エンスタ、俺も気になるな。
一般的にイモビ搭載車に社外品のエンスタ付けるには、スペアキー1個犠牲にしないとダメなんだっけ？？

ここに書かれてる燃費15km/L前後の報告ってどうせ嘘だろって思ってたんだけど
まさか本当にその程度だったとは思わなかった
だってカタログ29km/Lだよ？
エアコンつけずに16.1km、真夏のエアコン常用にしたら確実15km/L切るぞこれ

全国平均で20km/L 弱　夏場
秋冬春は２２程度

タントの古いのから乗り換え多いといってた
10km/L辺りだから
確かに中古　多く見かける　かっこいいけど
乗り心地が悪い　ストロークが無い　長距離は疲れる
イース、タント　ダイハツ全般

>>524
そんなもんだろ
NBなんか10以下なんだろ

>>524
エアコンガンガンつけてるのかアクセルベタ踏みで走ってるのか
どう扱ってるのか肝心なとこがわからないから何とも言えんなw
カタログ燃費にならない
なんていまどき頭の悪い中学生でも言わないよw

●アルミ製の高価なナックルを採用するスズキ車(アルトエコ)、GT-R、RX-7、ランエボと同じアルミ製
　しかも、日本メーカー製！
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/784819419.jpg


▲サビが出る、塗装のコストすら削ったナックルやタイロッド　　品質悪すぎｗホンダNシリーズ
　中国メーカー製かな？ｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/


●軽量化部品のアルミ製ナックルが、軽自動車初として、スズキ「アルト　エコ」に採用。
　同部品は登録車で供給実績があり、日信工業は、今回の受注を皮切りに軽向けの販売も増やしたい考え。
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/NKK201304040019.html
http://www.nissinkogyo.co.jp/product/4tyre/#a000134

アルトのスレから引用するが
スズキ車が売れない理由だそうです

消費者を「バカ」と言い切るところがスゴいね　



　　837 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/11(木) 02:39:53.07 ID:aUpPEXzw
　　大多数の消費者はけっこうバカだから、いい車が売れるとは限らない。
　　エンジンの構造や、CVTの構造、基本的なメカがわかっていれば、
　　最近のスズキが凄いことは良くわかる。
　　少数だけど、メカのわかるプロには、これが、いかに凄いことかが良くわかっている。


　　●エンジンは軽自動車初の吸排気VVT搭載で、燃費と全回転域でのトルクやパワーで有利。

　　●CVTは1800ccにまで使用できるほどの強度的余裕があり、変速比は世界最大。

　　●エネチャージ、エコクールで高効率化を図り、実燃費に大きく貢献する。

　　●ハイテンなどを使い軽量化。これは燃費と走りを両立する。

　　●GT-RやRX-7、ランエボとかのようなアルミ製ナックルを採用して、バネ下重量も低減。

　　●タコメーター装備で、質感も向上したメーター

　　しかも、部品の国産率が高く、品質も優れているのに、価格はライバルと同じ低価格。


　　凄すぎるとしか言いようがない。

　　他社は、もう少し、まじめに車作りした方がいい。

エアコンつけずにって書いてあるだろ　文盲かよ

スズキ車って、コピペマンの都合のよい話だけ聞けば
トヨタに吸収される前のスバル車みたいだね

でも、一時期の品質があまりにも酷かったから未だに尾を引いてるんでしょう
販売面がどんどん落ち込んできているということは

＞サビが出る、塗装のコストすら削ったナックルやタイロッド

ナックル　錆び止めは国内生産だとメッキかけるらしい
これを安く安定して出来るところは国内でも少ない　多分1,2社

塗装は　砂泥風で　すぐはげる2年油性シャーシブラックでも
水性だと1年

スズキも完成車置き場が　海際でひどいもんだった。
今は屋内ですか？

鉄とアルミって接触させるとサビやすいというの聞いたことあるけど
（特にアルミのほう？に白錆発生）
アルミナックルは塗装してんのけ？

>>533
>鉄とアルミって接触させるとサビやすいというの聞いたことあるけど

「電食」だね
鈴菌はアホだから知らない筈

鈴菌は材料が良ければ良いクルマになるということを信じている
単細胞バカだからねｗ

知ったかぶりして逆に恥をかくって一番恥ずかしい

>>534
なら、アルミホイールと、鉄のディスクや、ハブボルト、ナックルも電食で腐食するな

>>536
あ〜ぁ、「鈴菌ｗ」はバカ過ぎて嫌になるわ

「防食」という技術があるのを知らないのか？

最近に車は、ほぼ全てのエンジンがアルミブロック。

さらにトランスミッションもアルミケース。

デフとかも部分的にアルミを採用。

しかし、電食で穴が開くなど、聞いたことがない。

アルミ地肌の白化が気になる部分では、アルマイト処理されていたりもする。

>>532
きちんとした防錆塗装なら、20年近く経過した足回りでも、このとおり、綺麗なもの。


●ワゴンＲ(初代 1993〜)　2011年度でも既に18年近く経過しているが、ナックル、タイロッドは錆びてない！
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/4f/ymd88k/folder/167463/img_167463_1492349_34?1321702320
http://blogs.yahoo.co.jp/ymd88k/1492349.html

>>539
錆びないけど
テールランプやストップランプは点燈しません（タマ切れじゃないよ）
白煙を噴きながら走ります

e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 25.05km/L 2013/07/11 10:46
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 20.37km/L 2013/07/11 06:50
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 12.72km/L 2013/07/07 17:00
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 25.13km/L 2013/07/03 12:36
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 16.37km/L 2013/07/02 14:24
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 20.33km/L 2013/07/02 05:39
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 22.95km/L 2013/06/30 12:31
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 17.63km/L 2013/06/29 12:43
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 23.07km/L 2013/06/27 08:15
e燃費 スズキ スペーシア 660cc(MK32S)CVT FF 18.33km/L 2013/06/23 17:27
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買い物　迎えのみだと１２ｋｍ台
通勤２４ｋｍ
平均で２０ｋｍ弱

N箱１７ｋｍ
タント最新アイスト　１５ｋｍ

確かに耐久性は疑問
3万キロぐらいで、がっくり来るかもね　燃費　加速
自分のK6Aはそんなもんです。

とにかくリアのL型テールがダサい

誰がなんと言おうがダサい

>>542
わかったから落ち着け

アホンダラｗ

うんと、ね。





カタログ燃費の7割に届かない＝運転が下手糞
と、自白してるようなもんなんだけど。



おいらは大抵の車で"カタログ燃費並みか以上"をマークするよ。
神経は使うけどね。


燃費気にするなら運転にも気を使えよ?

交通の流れを妨げてノロノロ運転をして
ヤッター！カタログ値に近づいた俺って運転が上手い！
と喜ぶのが鈴菌ドライバー(笑)
でも実際は実燃費15km/Lのクソ車＝スペーシアなのでした、まる

>>545
エアユーザー乙です。







それとも
[書き込みバイト]君?

初心者:とりあえず、あらゆる操作がおどおど。運転するのが精一杯

初級者:運転には慣れてきてるが下手糞。アクセル･ブレーキ操作が急で、それを"メリハリ"と勘違い

中級者:アクセル･ブレーキ共"過剰な操作"の範囲を理解してる。全体の流れの中、適切な操作が出来る

上級者:危機回避の為"敢えて過剰操作"が出来る

>>547
スズキ車は
上級者のみが運転することを許されたクルマです

　だから安全装置は一切ついていません


また>>529のように
バカな消費者がスズキ車を買うのは禁止されています

今更言うのもなんだけど、テールランプ、実車を見ると意外とイイ感じだよね。

後部座席用に扇風機付けた。これで少しはマシになるか？

お前ら鈴菌を鈴菌鈴菌って馬鹿にすんなよ！
確かに鈴菌は馬鹿だけど、鈴菌も同じ日本人だろ？
馬鹿に馬鹿って言ったら、馬鹿でも自分が馬鹿だと気づくからな？
馬鹿な鈴菌でも車買ったりして世の中の経済に貢献してるじゃないか？

だから鈴菌を馬鹿にするのは止めろ！
自主規制だ！

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http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/836/801/aba85319ab.jpg