【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 1９箱目

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 21:02:46.40 ID:q+etfhAJ

たててみた。
早速だけど、今日助手席下のマットめくってみたら濡れてたんだけど、
やばいよね？

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 21:40:01.78 ID:Q0/TjLlU

スレ立て乙

>1それってなんの症状なんすか？

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 22:57:27.45 ID:J97NB0IP

>>1　乙
忘れ物ですよ。

前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 16箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336128872/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 17箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1347367623/
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 18箱目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357155284/

＜本田技研工業㈱ＨＰ＞
http://www.honda.co.jp/
＜リコール情報＞
http://www.honda.co.jp/recall/

＜モデルチェンジしたアクティトラックはこちらへドゾー＞
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 4台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325774907/

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 23:39:27.59 ID:7hEbskwb

>>1
オッツー

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 00:13:27.69 ID:g8UAsCGE

>>1
スレタイの９が全角なんですが

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 03:55:59.18 ID:nELTjr4C

バモスM 3AT 2WDの18年式を購入。

使い易くする、ノウハウってありますか～？

これだけはやっとけ、みたいな
鉄板メニュー。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 04:06:55.60 ID:3RV60NCS

>>6
車内に扇風機設置

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 12:49:53.31 ID:yXr16/rD

>>1
旧アクティでエアコンを入れてるなら
排水パイプが詰まってる可能性がある
バモスはどうかは知らん

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 17:19:45.96 ID:QXY7rok2

>>1 Aピラーめくってみて水が流れた跡とかない？
雨のあと濡れてるのなら雨漏りの可能性大
Aピラー外して水ぶっかけてみたらわかる

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 17:38:27.45 ID:bbKQuWuQ

aピラーから漏れるってサンルーフ付き位じゃないのか？

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 18:43:42.73 ID:jmp0ghX3

ウチの運転席足元の雨漏り？は原因不明
どうしたら直るのかなあ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 19:02:01.53 ID:bbKQuWuQ

他の車で足元漏れるってのは大方バルクヘッドから入ることが多い。

ワイパー付け根から入った雨水が外気導入伝って入るか
まんまバルクヘッドの鉄板周囲のシール不良か劣化かで雨水が入ってくる。
もちろんエアコンの雫が外に出し切れなくて漏れ出る場合もあるけど
その場合はそんなにズブズブにはならないと思う。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:11:31.85 ID:jmp0ghX3

レスありがとうです。
バルグヘッドは一通りシール打ち直してます。
何かバモスはワイパーモーターの取り付けステイ？付近からも漏れるらしいけど
うちのは運転席側だし。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1081821945
に近い症状ですね。

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:39:21.07 ID:TatPclh1

1です。
レスありがとうございました。

ディーラーに入院する事になりました。
一週間位みたいです。
また原因わかったら書き込みします。

ちなみに12年落ちのアクティタウンです。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:01:23.19 ID:bbKQuWuQ

>>13
これあれかぁ
フロントガラスの縁ゴムから入ってくるのかぁ
可能性としとはほかのメーカーもないことは無いけど
結構稀なケースだよなぁ。

ドアのゴムも弱いみたいだし
燃料口の蓋ストッパーのゴムも1年でぎゃびぎゃびにひび割れてたし
ホンダは樹脂ゴム部品劇的に弱いっぽいな

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:25:16.86 ID:jmp0ghX3

11=13です。

>>15
いや、うちのは雨漏りの原因不明のままです。
困り果てています。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:37:40.75 ID:bbKQuWuQ

>>16
でもバルクヘッド付近かガラスの縁ゴムかだと思うけどね。
バルクヘッドのシールやり直したってのはどういうやり方したんだろう？

何年か前にホンダじゃないけどマツダの最初期ロットのNCロードスターのごく一部で足元が濡れる事案があって
バルクヘッド周囲のシール不良でやり直したってケースがあったよ。

それはくるっと一周シールしてあったらしいんだけど完全に水路塞ぎきれてなかったぽい。
（簡単な迷路みたいに通路で来てたらしい。

バモスの場合はやり方か材質か、どちらかに問題があるような希ガス。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:43:46.91 ID:bbKQuWuQ

連投すまん
>>16
それか運転席側ならボンネット開けるとバルクヘッド運転席側に配線通すサービスホールあるけど
そこ開いてない？

テープだったかメクラ蓋だったか忘れたけど
新車時には付いてる筈の部品だけど
それあるか確認してみた？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 22:25:02.69 ID:jmp0ghX3

ホント親切にありがとう。
グロメットでしたっけ？盲点でした。明日にでも確認してみます。
ホンダ車の雨漏りは困ってる人多いでしょうから、書き込みが何かの役に立つといといいですね。

こんなんでもバモスは嫌いになれません。

20 ：代理：2013/06/23(日) 22:33:14.16 ID:8RWcMhNZ

ＨＨ６　Ｅ０７Ｚ　ガスケット抜けと思われる症状が出たので
ヘッドガスケット交換ヘッド研磨エア抜き（出来てると思う）プラグ交換タイミングベルト交換後

エンジン始動後は凄く調子がいいのですが、ラジエターファンが回り出すと（２秒で止まる）
吹けなくなります、その後エンジン停止、数分で直ります。

後、何処を疑えば？
ＨＯＮＤＡのノートパソコンに繋いで監査してもエラーは出ませんでした。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 00:24:34.84 ID:4kL4X2gV

>>20
エンジンが熱くなったら吹けなくなったりエンストするの？
そうなら単純に燃調あってないんじゃ？
水温センサーかO2センサーか？

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 00:28:44.74 ID:4kL4X2gV

あとはエアマスセンサーか。

バモスと言うより一般の車で怪しい所書き連ねてみた。
外れてたらすまん。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 07:18:23.38 ID:PuGa3zYq

>>20
携帯からだけどスマネ
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/453706/car/372404/762057/note.aspx?guid=on
前スレにあったリセット方法

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 11:32:08.47 ID:Xz1pJRp6

>>20
おれは水温センサー壊れたことあるよ
温まってるのに冷えてると勘違いされてガソリンいっぱい吹いてるのでは？

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 21:49:30.30 ID:ogb6wLYt

走行距離22万のバモス買って半年というものの、不調が一切ない…どうしよう…

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 21:56:50.58 ID:eC31DyPQ

>>25
最後の足掻きだったりして。。。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 22:00:17.79 ID:tsx1VveC

不調が無い≠不調に気づかない

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 22:15:34.30 ID:cMLrn7KD

やっぱり四駆のオートマは燃費悪いですか？

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 22:25:51.64 ID:vwwTz5iW

ですね

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 22:41:16.49 ID:QlymvXUz

>>25
燃え尽きる前の蝋燭は一瞬だけど
その輝きを増すっていうよね
ボールペンとかも使い切る直前が一番
インクの出がいいし・・・

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 10:24:35.61 ID:2rzlLtTa

>>30
で
｢あのクルマいいなぁ｣
｢次に買い替えるクルマは何にしようかなぁ｣
と浮気心が芽生えるとクルマは急に絶不調になる

クルマは正直だ

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 22:31:31.14 ID:4/6K2+KL

>>20
皆さん、ありなとう。
ＴＤＣが壊れかけで（完全には壊れてないから検出されない）
熱暴走による誤作動が疑えるとの事で
ＴＤＣ交換したら直りました (^_^)v

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 22:46:29.86 ID:w6wJB3/v

>>32
ＴＤＣってなんじゃろ？

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 23:00:02.23 ID:fhsBS3mB

T・・・時々
D・・・ダメになる
C・・・サーキット（回路）

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 21:36:25.56 ID:UU+dYuex

東京ディズニーシー

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 20:42:00.25 ID:tVM0kiE3

しーってSだろ

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 01:08:28.89 ID:d7Z2t76M

ググったら東京歯科大学のことらしい

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 18:31:14.13 ID:Uukpp4il

おれググったらカム角センサーて出てきた

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 00:18:25.95 ID:CECY5aHd

ハンドブレーキ引いたのにサインが灯火しなくなった・・・・。　20万kmも走ってるから結構ガタが来てるのかな・・・・。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 10:29:52.44 ID:cBkSKkJU

>>39
オレの経験からメーターパネル内の球切れオーディオ類の不調はそのクルマが壊れ始めだすサイン

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 22:15:43.42 ID:+NtMqHJM

２０万キロか
俺もそれくらい乗る覚悟だ
今まだ２．５万キロ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 23:38:24.28 ID:CECY5aHd

燃費もかなり落ちてきてますね・・・・１L18kmしか走らなくなってきて、そろそろ駆動関係も終了の兆しですか？
20km以上伸びてくれないと軽の利点まるで無いような気がしますが・・・・・

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 00:01:48.40 ID:npTVXDsA

そういや、俺の車もナンバー灯が付かなくなって車検落ちそうになったな
車検ライン上で試験官に指摘されたから、その場で引っ叩いてやったら通ったけどw

まだ6万キロだが、そろそろ買い換え時かな・・

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 08:23:05.32 ID:x5cAAkLB

>>39
20万kmの距離は設計以上だからな。
ガタが来てるんじゃなくてその距離を走ることを設計では想定してない。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 16:33:00.43 ID:9BivDQj4

標準で38B19Lのバッテリーですが、
安心して使える範囲のサイズアップは
どのランクまででしょうか?

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 21:12:07.88 ID:gXF8u0i7

ウチのはまずＤが切れて次にサイドブレーキのランプが切れた。

それからオイル漏れしだして・・・修理したのに二週間ぐらいでオイル切れランプがチカチカ

デラ曰く｢中で燃えてるんでしょうねえ｣

それから夜に突然ヘッドライトが両方切れて、当然ヒューズを見てみるも切れてナーイｗ

で、結局スイッチの交換

今も二週間に一度、新鮮なオイルを足しながら走ってますorz

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 22:31:22.47 ID:npTVXDsA

走行距離は?

オイル下がりなら自分で直すかな
オイル上がりだったら・・・捨てるかな

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 22:46:42.74 ID:gXF8u0i7

>>47
15万キロを突破したところです

オイル上がり？オイル下がり？

解説頼みます。
ちなみにNAです。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 11:30:07.76 ID:S2kzpzR/

>>48
めんどいから、詳しくはググって

オイル下がり
シリンダーヘッド側に問題が有り、燃焼室にオイルが下りてきている状態。
比較的手間が掛からず、部品代も安い
多分、バルブステムシール(3000円位?)が原因

オイル上がり
ピストンリング/ビストン/シリンダー側に問題が有り、
燃焼室にオイルが上がっている状態
手間も掛かり、部品代も高い
多分、シリンダーヘッド側もO/H時期だ

とりあえず「バルブステムシール交換　アクティ」でググってみそ

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 12:42:19.72 ID:lDsXjYza

NAでMTの2駆だけど

エンブレ中はインジェクションが燃料カットしてる云々
ニュートラル走行は危険だ云々
色々言われてる

が

もう少し燃費を延ばしたくて乗り方を変えた
すごくエンブレが効くから走行の為にアクセルを踏む距離が長くなってたしやや下り坂な場面でもアクセルを踏まなきゃならない感じ
エコタイヤ(ブリEX10)に替えたからニュートラル滑走距離も長い

安全に配慮しつつも徹底的にニュートラル走行を心掛けると 17km/L台が18～19km/L以上になったよ

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 18:49:10.06 ID:PaXIOnR8

事故って勝手に死ぬのは自由だが人様には迷惑かけるなよ

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 21:28:45.44 ID:FGadrvIN

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 22:02:52.30 ID:bhkBpMnl

>>1
>>8が言うようにエアコンの排水詰まりだろうな。ホビオでもなったよ。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 11:47:51.38 ID:9W1/N0UC

ホビオだけど
リアハッチ付け根部分からの異音が凄い
打開策よろm(_ _)m

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 12:33:46.27 ID:d4lws2Iz

>>54
リアハッチのストライカー調整で桶

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 14:50:25.15 ID:9W1/N0UC

>>55
あんがと

つかストライカーとは何よ？

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 16:51:27.25 ID:kWS3ilaT

リアハッチの付け根なんだからストライカーじゃないだろ。
ハッチ本体か付け根が歪んでる。注油すれば多少ましにならんか。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 17:11:21.35 ID:9W1/N0UC

走行中少しでも路面状況が悪い時にキシッパリッカリッミシッ
明らかにリアハッチの蝶番からの異音
まだ走行1万kmなのに

グリスを塗りたくって様子見するよ

ありがと

先が思いやられるなぁ

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 18:14:29.71 ID:FBdfKVoZ

>>58
俺もリアハッチから異音が気になった。付け根じゃないけど。
エンジン音の反射を防ぐ目的で、内張りの板の上ににフェルト？を貼ったら異音も消えたな。

ホビオは二台目だけど、二台目は助手席のドアからの異音が気になるわ。手で抑えたら消える。
一度ちゃんと原因を調べようと思うけど、めんどくさいんだよなー

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 00:42:10.48 ID:QtyYTwpD

>>59
その助手席ドアの異音こそドアストライカーの調整で消える。ドアのラッチが微妙に合って無いだけなんで、デカイドライバー持ってれば、簡単に上下させて調整できる。寺なら無料調整だ。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 14:56:54.85 ID:hB+DQ1MO

1です。
遅くなりましたが、車帰ってきました。結果・・・ディーラーで雨漏り確認出来ませんでした↓
なんだったのかなぁ。エアコンも違ったみたい。
その後2週間位になるけど、雨漏り無し。
しばらく様子見ます。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 08:19:31.86 ID:v5ikukSt

助手席に乗せた誰かが犯人だな。

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 08:27:30.37 ID:eU5ieNWr

雨のそぼ降る夜道で、白い服の女の人乗せなかったか？

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:30:56.72 ID:nx/XlV2g

>>1 フロアめくって疑いあるとこをチョークで記しつけてみてはどうでしょう？(根気いります)

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 14:16:38.96 ID:8YAc2PrK

単に窓閉め忘れてたとか

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 22:01:41.19 ID:sz0fcVuu

>>1
自分のホビオも雨漏りありました。
新車で購入して間もない頃に
走行中カーブや交差点など曲がる時に水の流れる音がしてて
ディーラーで診てもらいましたが原因不明。
様子を見ることにしましたが・・・やはり再発。
しつこくディーラーに詳しく診てもらったら
フロントガラスの接着不良？右上のコーナー付近より漏れてました。

フロントガラスからの雨漏りなら
ダッシュボードとガラスの間をのぞくと水が溜まってるのが見えるよ！

67 ：20：2013/07/12(金) 00:36:35.85 ID:RDMFDmjj

TDC カム角センサーで直りました
しかし、アクセルにムラがあるんですよねー
トロトロの時とグガァーと加速する時
エアコンの影響の３倍位感じます
まだまだ何かセンサーが壊れ掛けてるのかな？

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 04:34:42.13 ID:q/iV71WU

HH4のクーラー壊れたお
スイッチ押しても青いランプがつかなくて生ぬるい風だけが私のほほを伝わってゆく
原因と修理方法の情報求む

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 11:31:44.53 ID:9KTm6GjJ

ググッた方が早いと思われ

とりあえず、壊れる経緯を説明しれ
毎日乗ってた車なのか、今迄の冷え方は問題無かったのか

風が出るなら、ブロアファンは生きてて、コンプレッサーが回って無いと思われる。
ガス圧低下でコンプレッサー止めてるのか、コンプ自体が死んでるのか・・・

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 14:00:18.46 ID:9H5F/48C

納車はまだですが、バモス買いました。色々お世話になると思います

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 18:29:28.92 ID:noUxTBJB

>>70
購入おめ！

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 18:39:58.57 ID:O62ufre6

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4337216.jpg

自分の周りから「こんな車すぐに壊れる」とバッシングされます・・・・。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 21:04:23.24 ID:20D5ZYV6

>>70
他の候補車は何だったん？

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 21:12:16.23 ID:9H5F/48C

>>73
しぼるとエブリイ、ワゴンRﾃﾞｽ

75 ：68：2013/07/14(日) 21:42:21.23 ID:q/iV71WU

>>69
レス㌧
経緯はおとつい会社帰りにエンジンかけてクーラーマックスにしたら青ランプがつかなくて送風状態
それ以前は前席と後席の間にカーテン引いてればかなりいい感じに効いてたんす

コンプレッサーかー　メカわからんので店に出して
ついでにヤフオクに出てる新ガス使えるエバポレーターにしちゃおっかしら♪
金ねえ！

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 00:01:43.18 ID:eC1ghM7p

>>75
君には分からなそうだから、(車の)電装屋に依頼しなさい。
間違っても、ガソスタに依頼するとかアホな事はしないように。

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 06:46:41.39 ID:9MuicCbH

天井と床のデッドニングをやったらもの凄く静かになってビビった@バモスホビオ

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 07:31:33.59 ID:HWtewffI

>>74
判断は正しい

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 08:03:13.90 ID:+TReSiYq

>>77
アクチイも荷台全面にレジャーシート一枚敷くだけでかなり静かになるね

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 11:30:50.14 ID:2mK994dZ

>>79
つか荷室のカーペットとエンジン蓋の間に銀マットを挟んでる
でなきゃカーペット裏のウレタンが熱で溶ける
あもちろん銀マットは銀の面をエンジン側な
夏場の長時間アイドリングは絶対に避ける事！

MRレイアウトの欠点

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 17:54:04.28 ID:MSdD3/xa

以前乗ってたHH4アクティは運転席下にエボパレーターがあったから
ゴミで汚れててコンプレッサーが停止してた
掃除したらすんなり直ったよ

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:41:05.08 ID:TzLTLP3k

ずっと会社のTVサンバー乗り続けてて、まあ別の社員が乗ることになったから母のホビオ借りてしばらく乗ってみたけれど

ホビオいいじゃん、

運転席狭いけど。

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 23:34:58.83 ID:h3YglnBB

>>77
デッドニング、どうやったんですか？

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 00:01:04.52 ID:j7xKKIil

オイル上がりで少しブロック削ってオーバーサイズピストン入れる修理法を
普通にホンダでやってたよね。

排気量の問題でやらなくなったんだっけ？
そういう場合って腰下交換しかないのかね？

>>58
ガンガン走って馴染むといわなくなるよ。
俺も新車の時はガタピシ言ってた。
今はほとんど言わない。
けど一部のゴム部にヘタレやヒビがではじめた。

>>67
通説で行けばスロットルボディ清掃かアイドルコントロール清掃を試みるな

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 05:49:30.04 ID:Vseh/K3U

>>83
天井と床（前席から荷室まで全部）をはがして鉄板むき出しにして
レジェトレックス→ホットカーペットの下にひく薄い銀シート→ニードルフェルト→シンサレートの順番で設置しただけだよ

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 07:48:46.52 ID:n5BxuveC

そこまでして軽箱に乗る意義がいまいち分からんのだが･･･
キャンパーとかの車上生活者？？

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 08:17:26.20 ID:gPmNam/m

>>86
どこの何の世界にも達人が居てな凡人には到底理解できない事にトコトンこだわって生きているものなんだよ

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 08:22:04.47 ID:n5BxuveC

うん。そこは尊敬する。でもねぇ･･･

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 12:51:15.84 ID:2J4+tdXE

2002年型　4WD L乗りです
リアゲートのギシギシ　→　ドアヒンジのスプリングのブッシュ?交換で解消
デラで約10,000
部品代は数百円だが、工賃が高いのね。

それと並行してリアゲートがロックかかったままになる
→　集中ドアロックアクチュエータ交換　デラで　約10,000-

ちなみに以前、同じ症状が出た際、ロック部分のキャッチ不良との診断で
金具も交換したんですけどねぇ。

細かいトラブルで小銭が飛ぶのは痛いけど、まぁ11年落ち15万キロ超えじゃ
やむ無しでしょうかね。

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 17:54:45.79 ID:Vseh/K3U

>>86

>>85だけど、車上生活者ってｗ失礼だなおいｗ
登山が趣味だから登山口までの移動の際の快適性（うるさいとやっぱり疲れる）と、車中泊時の快適性を求めて施工してみたんだ

ホビオも所詮商用車ベースだけど、これで普通の？軽自動車に近づいたと感じてる

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 20:30:34.67 ID:nDvoifDt

>>89
これを読む限りデラでは何が何でも最低１万は頂きますっ！
って事みたいやな

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 23:03:13.67 ID:j7xKKIil

>>91
ホンダ乗ってわかったけど
ホンダってメーカーはそこそこ生きてけるんだけど
ディーラーが瀕死のとこ多い。
やっぱ元民間工場に看板与えて急拡大させた皺寄せが今来てるんだろうね。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 23:36:01.05 ID:Eauy3gtP

そういや、車上生活スレにアクティに住んでる奴が居たな

車内にロフト的な物作って、下には大量のみかん箱@タンス替わりw

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 11:26:53.71 ID:Xn+h+Cf3

>>93
んじゃあ訊くけどさ
お前は正しい人生を送ってんのか？

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 12:35:25.39 ID:H3rjw7KD

>>94
急にどうしたｗｗｗ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 17:02:12.04 ID:cKDOiG4C

正しい人生とは、軽トラ１BOXに住まないことである。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 23:09:47.99 ID:iqV9vEci

リッグス刑事が住んでるようなトレーラーハウスなら住んでみたい

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 00:19:48.00 ID:majU+p/L

>>97
ありゃ向うの州によっては家と同義だからねぇ。

ガスはプロパン使って上下水と電線確保出来れば
モーターホームが一番災害に強いかもしれんね

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 08:44:01.75 ID:guSIsQKD

日本じゃ大地震が来たらモーターホームは固定してないからひっくり返るかもしれんぞw

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 16:25:08.98 ID:0OSHMFaT

>>85
エアコンの効きは変わりました？

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:10:36.36 ID:majU+p/L

>>99
311の時にひっくり返ったバスとかトラックってあったっけ？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 20:59:44.72 ID:cQqYcvFq

大地震が来たらひっくり返るより、津波に飲まれるのが多い気がする

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 21:05:39.18 ID:9mB90qLR

>>100
そりゃあもう、ビックリさ
ルーフの断熱が特に効いたんだろうね

以前はこんなhttp://i.imgur.com/4MX5W1h.jpg 扇風機も併用してたけど、今は風量1でも問題ない感じ

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 21:34:40.41 ID:guSIsQKD

>>101
バスやトラックはサスが揺れを吸収するから倒れないよ。
モーターホームは吸収するものがない。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 17:21:14.67 ID:4vfnyQwD

>>103
やっぱりそうですかー。
うちのも吹き出し口の温度はそれなりに低いし
風量も問題ないから、断熱さえしっかりしてやれば
十分冷えるかも。施行検討してみます。ありがとう。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 11:55:51.64 ID:aFH3VLXt

断熱しにゃきゃエアコンの効きが悪いってことは
車体が黒色なんか論外ってことだなw

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 14:14:06.24 ID:X7g7ze1Y

>>106
JAFの実験でも黒は車内温度の上がり方がきつかったと思う。

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 20:18:29.46 ID:u1cpef1B

白・銀 > 配達・営業車みたいでヤダ
カラー > ピンクとか紫とか変な色しか選べなかった
消去法で黒選んで、毎夏涙目。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 00:23:18.77 ID:ZObsl0Ux

初期にあった水色がよかったのになあ。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 02:53:29.88 ID:F9L8fASI

明るいワインかと思ってた買ったら茶色だった少し残念

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 08:12:59.69 ID:BveQZJZe

初めて100キロ出しました
とても怖かったです

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 09:05:52.35 ID:gWc5S5ia

100km/h出ないっす…>_<…

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 09:08:10.76 ID:UXWB8z5v

てゆうか、死んじまうぞ

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 08:28:37.13 ID:7NIJQurW

車検から帰ってきて、3か月
ブレーキ踏むと何か下回りからキキキと音がするなんだろ？

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 08:44:10.12 ID:ud7pP4ij

>>114
もう少し具体的に

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 10:40:19.22 ID:7NIJQurW

114
多分車検時にパット交換しています、ある程度スピードが出てると音はしませんが
低速でストップ間際にキキキと音がします、また　音が出る時と出ない時がある

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 14:48:50.61 ID:ILlY4Jsf

私のバモスの気になる症状は加速時にカラカラカラと乾いた音がすることですね
特に５速の緩やかな加速時に顕著
仕様は2WD5MT

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 16:31:47.11 ID:ni0riAEt

>>114 >>116
まだ当たりがついてないんじゃないの？
何回か強めに踏んで削れれば大丈夫そうだけどな

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 23:25:49.65 ID:qNkWJhXx

>>116
おそらくブレーキパッドの面取りをしてないから新品のパッドが鳴くんだよ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 09:13:13.23 ID:DFcW5e3A

114です
一度安全な場所で急ブレーキを何回かやってみます
とりあえずは、制動的には問題ないのでしょうか？

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 18:05:38.53 ID:W2JNDwtL

>>120
問題ないし、急ブレーキも必要ない
気になるならデーラーでパッドの背中にグリス塗ってもらいなよ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 21:03:18.74 ID:C+WAnUEq

会社のクルマ６８KKmでリアのドラシャブーツ切れで
交換になったが、結構あるもの？
自分の前期型は８３ｋKmで未交換。
きのう歩いていたら壮絶にドラシャ系の音を出していた
バモスとすれちがった（ｗ

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 22:58:29.78 ID:4au7Lhrv

KKm

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 19:20:07.05 ID:ocru4grR

>>122
ちなみにどんな状況でどんな音がしたんだよ

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 13:45:03.99 ID:jtZq2gfk

タイヤが動くと異音（キュルキュル）が聞こえる。

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/28(日) 00:00:19.92 ID:Fb7j9JUs

その内
「あなた、死にたいんでしょ？」
って言ってるのが分かるから
「死にたくない！死にたくない！」
って叫ぶんだぞ

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 17:56:51.23 ID:6/hbHxpr

15年式バモスなんだけど、社外オーディオ取り付けキットはどれ買えば良い？

いくつか出て来てわからん

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/31(水) 22:03:03.07 ID:R/CsPXdV

快適！車中泊
http://mezasou.com/camper/

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 01:07:36.70 ID:W+lW02Qe

>>125
もしかして四駆？
プロペラシャフトの付け根のベアリングかな？
俺は、そうだった。
寺で点検したらアッセンブリー交換しかないって話。
工賃込み55000くらいかかるからスプレーグリス購入してノズルで吹き付けたけど何とか音は消えた。
定期的に吹き付けていました。
ベアリングが鳴いても走行には支障無いそうです。
キュルキュルって感じでした。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 22:08:52.26 ID:+EIJ68y8

俺の愛するバモスちゃん買うて１ヶ月目にスーパーの駐車場で当て逃げされた

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 22:11:19.78 ID:+EIJ68y8

あの女見つけたら…

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 20:31:21.60 ID:JqO9U0MK

冷房も暖房も、車載エアーサーキュレーター付けるのが一番だよ。
断熱より、車内空気循環させたほうがいいみたい。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 21:00:53.57 ID:fr7tSugf

>>132
併用すれば更に快適度UP

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 16:50:45.32 ID:VFIUCkw+

>>132
>エアーサーキュレーター
扇風機を使うなら
・アイソレーター
・サブバッテリー
・インバーター
が必要だな

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 17:56:41.68 ID:xgwxmvAE

天井穴開けるのも　快適だぜ、
（社外サンルーフ）

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 23:47:18.00 ID:peNUMj3M

電装品が増えがちなご時世だし、そろそろメーカーオプションに
サブバッテリー＆アイソレータが並んでもいいと思うんだよな。
ついでに天井にペッタリ貼り付けるような形状の太陽光発電パネルとか。
国の補助金使って。

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 08:14:34.48 ID:8S6DBkCG

水たまりを通るとフロントガラスへ巻き上げてしまいますよね。
何か防止策ないでしょうかね。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 08:22:05.68 ID:HFwPj2Ac

>>137
・水たまりを避ける
・減速して通過する
・ホイールオフセットを可能な限り+方向のものにする
・他車へ乗り換え

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 18:01:38.80 ID:2jioxjk8

オフセットを＋にしてどんなメリットがあるんだ。

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 23:04:50.80 ID:/Nv/IG1u

片減りが解消されるとか

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 09:18:58.13 ID:Hz8I9HQB

145サイズを155サイズに変更すると肩べりマシになる？かわらん？

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 12:18:27.08 ID:4J5+kT2N

ひどくなる

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 13:09:14.13 ID:z/G9JO9e

>>141
片減りってFタイヤのことだよね
社外品のボルトを使ってネガティブ方向にキャンバーを調整するとマシになるぜ

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 13:49:27.18 ID:gHr5PCE3

空気圧を3.0まで上げれば改善される片減り

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 20:50:54.88 ID:tWNUrbCM

そこで鬼キャンですよ

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 08:51:10.44 ID:jIRoA0cb

>>145
その言葉、久々に聞いたな。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 13:09:03.33 ID:/Br40jQg

どこのボルト変えたらキャンバーつくの？
車検は通らんか？

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 13:50:18.14 ID:yucjR31s

ダウンサスを入れたらフロントは内側から減り始めたエスペリア

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 17:02:43.17 ID:b01aQnFS

>>148
まさかダウンサス入れたのに何も調整してないの？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 19:01:31.16 ID:hliq+jd5

四駆のせいかノーマルだと外側減るよね
こじってるつもりないけどなぁ

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 07:37:01.29 ID:MQJLJQAh

豆にタイヤローテーションして全体的に片減りが酷くなってきたら
ディーラーでタイヤを表裏交換してもらう（4千円くらい？）
PROの8ﾌﾟﾗｲなら10万キロはいける

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 08:14:52.45 ID:gLEpgjgU

八プラそんなにもつの？六プラの四駆MT海苔だけど二万キロでツルツルになる
フロント外側なんて新品入れて500キロもしないうちにささくれてくる

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 08:27:25.15 ID:mwOCGEou

>>152
常に荷物満載で走ってるのか。
オレは載せても100kgくらいで5万kmもったぞ。
うちにもう1台ある軽トラは常に300kgくらい載せて走るから2万kmもたなかったけど。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 10:37:15.05 ID:VdYE0KUP

8PRだと4万キロ以上持ったけど、安さにつられて6PRにしたら、2万キロが限界って感じ
6PRは一見安いように見えて、結局割安でも無いような?
アジアンタイヤみたいなもんだよ、初期費用だけ安くても駄目だわ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 12:13:43.96 ID:gLEpgjgU

よし！次のタイヤ交換は八プラにします、情報サンクス

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 14:49:52.21 ID:kLLYouDk

8PRでも6PRでもタイヤの種類が同じならタイヤ溝の減り方は変わらんぞ

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 16:08:12.16 ID:BLHrpu3O

>>108
銀が嫌でちょっと濃い色選んだらもろねずみ色で閉口したわ。
いくらカタログとはズレがあるっても
違い過ぎると思った。

逆に配送シルバーと思って避けた銀いろが普通の配送シルバーとは違って
いい感じなのにショックだったわ

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 21:23:43.27 ID:OwkpA4M3

車内暑くてかなわんって人はこれ試してみ！
中華製で音がちとうるさいが、エアコン効率は抜群にアップするよ
カー用品店で1980円くらい・・・

http://item.rakuten.co.jp/wins-shop/10002025/

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 05:04:53.23 ID:bywexegl

>>156
俺もそう思っていたが、実際変えたら全然違った。

でも、特売の6PRを頻繁に替えた方が良いだろうな。
タイヤは減りだけじゃ無く、ゴムの鮮度も重要だし、
8PRにして、5年6年と使うのもな・・・

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 06:26:58.99 ID:JDxIZMcW

>>159
変わる理由がないじゃない

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 09:01:31.40 ID:bywexegl

耐荷重が違い、内部構造の違うタイヤでも、違いは無いんだ!!ｷﾘｯ

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 10:50:24.03 ID:B2AXkVCm

で
Nーバモスは何時発表？

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 15:29:15.29 ID:lWDYe8eI

うっ
ミッションオイル交換しようとしたらドレンボルトの穴が四角いｗ
しかもエンジンオイル用のパッキンしか持って無かったわ
そして暑い……

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 15:49:14.05 ID:caNJjJYi

>>161
対荷重を強化するために内部構造を変えてるのにそれが何で溝の減り方に多大な影響を与えるんだ？
>>163
ドレンボルトに穴なんてあんのか？

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 17:11:39.40 ID:nGTUD8v/

>>164
ねえねえ、「面倒くさい人」って言われない？

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 20:34:35.97 ID:JDxIZMcW

>>165
間違いをあたかも真実のように妄想を語るのが気になるだけだよ

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 06:45:16.01 ID:kLUP+hHg

ソケットレンチの四角そのままなんだが…

ミッションオイル変えるならホンダ専用使わないと、入りにくくなるよ
ホンダは30ｗ、他社は80ｗとかだから
ディーラーで1500円くらいでやってくれたぞ
てか、普通に乗ってれば変える必要もない

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 08:14:23.44 ID:ONru9H8t

そういや、耕運機も他社のはエンジンオイル、ミッションオイルは別々だけど、
ホンダのはエンジンもミッションもエンジンオイル(10w-30)指定だったな。
自動車も同じなんだな。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 08:42:29.13 ID:7pZSgAXg

>>166
但し、間違ってるのは君の方だけどなw

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 16:21:44.70 ID:e7aD8iSk

8PRから6PRに変えたら車検通るのか？
乗り心地よくなるだろうしやってみたいけどそれが心配で踏み切れない

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 19:04:29.77 ID:2oLLCxSB

>>170
・車検場へ持ち込む整備工場での車検
・次回はユーザー車検を考えている
・整備はディーラーだと決めてる
だったら勧めない

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 20:58:13.38 ID:FJHUR1Bs

>>170
きっちりタイヤを確認されたら通らないが、車検場では確認されない事も多い
結果、車検に通ってしまう事が多い

俺も乗り心地が良くなると期待して6PRに変えたけど、
さして変化は無かったし、磨耗が格段に早くなったから、安さ位しか魅力は無いな

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 21:27:25.21 ID:h2CipXOR

>>171
>>172
サンキュー

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 09:55:51.70 ID:9SBIU6YN

本来6PRと8PRでは、磨耗に然程影響しない筈なのに、実際には極端な差が出るのは何故だろう?

ホンダが、割高で入手性の悪い8PRを採用したのは、それだけの強度が必要だからだろう。
つまり、6PRだと強度不足に陥る。
強度が低く、たわみの多い状態で走行すると、極端に言えばスタンディングウェーブ現象のような状態になり、温度が上昇する。
適正温度以上だとタイヤの磨耗が多くなるから、辻褄が合うな。

逆に、気温の低い地域や冬、荷物が無く一人乗りなら負荷が軽いから、差が出難い。
タイヤのたわみが少ない用途でも影響は少なくなるから、
6PRにしても差が無いと主張する奴が居ても、不自然では無い。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 12:10:56.26 ID:so0BC30Q

軽貨物の350kgの荷物荷重に8PRなんて完全にオーバースペック。
ボンゴは3倍近い1000kgなのに6PRがダブルになってるだけだ。

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 20:58:58.65 ID:rz2yYvL/

じゃぁ12PRじゃん

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 09:57:47.62 ID:koahbIBe

↑
寝ぼけてるバカがいるわw

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 10:57:54.78 ID:4yldEG0U

ちなむとアクに乗用60はかして500ぐらいツんでも余裕で大丈夫
但し圧パンパンにして80以下で走行

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 17:14:37.54 ID:VY6IEjyK

>>178
「但し」があれば余裕じゃないやんｗｗｗ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 20:34:59.97 ID:rDgWBibN

結局8pr標準なのは横風対策なんでしょ？
8prで指定空気圧まで入れればすんごいガチガチになるし

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 21:12:51.25 ID:FOrWF0ZB

タイヤの強度とエアロダイナマイトはちっとも関係ねーべ
異常にリアに果汁かかってるのと板バネだからだべさ

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 10:44:40.63 ID:moWfnzwN

車重的に6PRでは足りないし、145R12のグリップも不足してる。
本来なら、もう少し大きいタイヤを使いたいが、横転対策の為にあえて細いタイヤを採用してると思われる。
13インチ仕様にすると、車高の低いサスとセットになるしな。

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 14:55:27.11 ID:fFBrvjC1

>>135
そんなんじゃあまいあまい
http://blog-imgs-26.fc2.com/h/a/n/haniwa/08080701.jpg

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 20:53:00.63 ID:FdI5nbWy

フロントの外減りが激しすぎて応急的に6PRのスッタドレス履いたら
ハンドリング不安定すぎワロエナイ

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 20:43:52.70 ID:WLf2w925

ぶっちゃけ車検通らなくてもいいから
ベストマッチするタイヤサイズは何だよ

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 21:51:53.19 ID:WfA772mX

215-45-17

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 22:03:35.31 ID:UYXtM/3i

>>185
165/60-14
これ以外は認めん

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 22:07:58.27 ID:PkdRNkeq

サス強化して155/70-13
ケース剛性の高いタイヤを使い、空気圧は高めに設定する。

純正のヘタリサスで14インチとか危険だから、止めるべし

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 22:36:56.98 ID:HPI/7aXf

個人的には145-80-13か
145R13-8prが気になる。

タイヤ太くすると加速性が損なわれそうで

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 10:29:31.37 ID:kD+NDsTS

純正サスのままなら、指定の8PR履いとくのが無難だろ

とか言いつつ、リヤだけ6PR履き、しかも新車外しの中古w
6PRだから、とても良く減ってくれます。

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 09:12:12.49 ID:EcWsCbkV

NAMT4WD17万キロで買った中古バモスだが、普段チョイ乗りばかりだったけど夏休みに片道100キロ程度の遊びに使ってたら燃費が20km/l超えた！車検の時以外はプロペラシャフトとフロントドライブシャフト外す予定だったが、これだけ燃費良ければ面倒臭いから止めとく。

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 10:29:57.88 ID:wZXF3Qky

>>191
田舎モン乙

4WDをいとも簡単に2WDにできるのもなのか？
ふーん

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 13:23:58.02 ID:Hz0t5MOZ

>>192
バモスはビスカスカップリング式の4WDで、何の制御もしていないからプロペラシャフト外すせば普通に2WDになる。ただドライブシャフトを外さないとフロントデフを無駄に回すことになるので燃費のためにはドラシャも外す必要あり。

田舎者なのは否定しないw

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 18:45:01.38 ID:mYBnNyyV

ID:wZXF3Qky

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 19:26:24.83 ID:B3kq2obZ

俺もたまたま中古で見つけて買ったのがNAMT4WDバモスだけど
燃費、スピード、坂道、特に不満ない
3ATとか4ATとかと比べてどうなんだろ

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 11:59:03.41 ID:xbzUixDf

>>193
バモスアクティの4WDは後軸デフの差動が大きくなった場合のみ前輪側に駆動が伝達すると認識しているが？

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 20:16:13.20 ID:Xl3oHHu/

>>196
前後輪の回転に差が発生したときに前輪に駆動力が伝わるが制御はしていない。

ってのが正しい。
もう少しお勉強しましょう。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 10:32:57.32 ID:QsdbUNfx

すげえ偉そうだな

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 10:58:50.79 ID:lsC7qx6S

俺も思った。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:26:57.35 ID:cwpMnkHH

>>197
ドヤドヤ顏

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:46:58.71 ID:1HZjS/K5

その前に国語のお勉強しましょう

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 15:46:03.85 ID:KvMnrdED

H12年式3ATなんだけどDで走行から停止するまでの間に
何度か回転数が500r位跳ね上がるんですが
考えられる原因は何でしょうか？
また、高速で登坂にてベタ踏み続けたら5000rから3000r
にリミッターが効いたようになります。
平坦な道では普通に走れます。経験した方居られますか？

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 16:02:14.26 ID:v0yaQwRY

メーカー指定の空気圧だと前後空気圧が違うから結構四駆介入してきてウザい。
前後同じ空気圧にしたら超幸せ

>>202
停止寸前に回転数が上がるってこと？
だとするとスロットルボディとかアイドルバルブとかが一般的には臭いかな。
でも走行中にリミッター掛かったみたいってのを聞くと
１気筒死んでんじゃね？とも思う。
プラグか点火コイルも怪しいんじゃ？

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 16:13:35.91 ID:Kq89gZ69

>>202
即デラ点検に出したほうがいいな
死ぬかもしれんぞ（おまいさんが）

205 ：バモバモ：2013/08/28(水) 20:42:10.40 ID:k2Yw4JR3

7万キロオーバーのターボAT乗ってるけど、バモスのエンジンは本当に良く回るな~と特に高速乗っていて思う. 音は勇ましくなるけど、何時の間にかリミッター効いて8000＋回ってる笑ボディーもコンパクト&高速で割引、良いトコ多いね

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 23:33:30.97 ID:IqQg2xTF

>>205
そんな乗り方してたら長持ちせんよ

つかアンタ
普通車から降りてきた軽自動車ド素人でしょ？

壊れてバモスに文句垂れるなよ

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 06:06:55.07 ID:Nbg5v+un

>>205
それは俺も思う。俺のはNAだけど
化学合成のいい奴入れてやるとヒャンヒャン回るね。この辺は腐ってもホンダなんだろうなぁと。

>>206
高回転多用で著しく痛みが早まるならなんでメーカーは回転数縛りしないの？
個人的にはバモスは高回転が他の軽にはない魅力だと思ってるけど、
それをやいのやいの壊れても文句垂れるなとか言われるなら
これほど古臭い設計の車に我慢して乗る理由が無くなっちまうな。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 19:45:53.09 ID:mnxwo11C

ヘェ～やっぱり良い奴入れると回るかー
ティーコいれようかな。

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 21:44:11.20 ID:zTuv7Jny

高回転多用しても普通よりは持たないって程度で
著しく寿命縮んだりしねーって

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 22:09:59.87 ID:Nbg5v+un

>>208
粘度が柔らかければ柔らかいほど顕著に出るよ。
一度安物の鉱物5-30入れたら重すぎてかったるかったわｗ

0-20だと安物でもヒャンヒャン回る。
けど安いと怖い部分があるから
俺は今のところカストロエッジの0-20に有機モリブデン入れて楽しんでる

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 00:32:59.33 ID:3s46gtXc

いちどVT-R入れたことがあったなあ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:20:34.60 ID:+MMqAcBa

買ってに３ヶ月の間に２度も当て逃げされたばかやろー

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:26:10.52 ID:5MGFOy2b

202です
1気筒死んでも走れるもんですか？
平坦な道なら高速で100km以上でます。
ダイレクトイグ、プラグ、エアクリ、は異常ありませんでした。
アイドリングは減速から停止までに
3500→1000→1500→800→停止と言う感じです。

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 19:53:01.22 ID:HhbL8sCV

>>213
100キロの速度に至るまでの加速時間は以上前と変わらず？
単に点火系が1気筒死んでるとかだとピストンが抵抗になるから
重くなる感じかあると思うんだけど、
プラグホールが抜けて圧縮抜けてたりすると抵抗が減るから
ちょっといつもより力ないなあ～位に感じる人もいるかと。

3500から1000てのは3500回転で走行中からアクセル離して1000回転に落ちて
そのままアクセル離した状態で1500回転まで上がって
で800回転に落ち着くって事かな？
だとすると普通の車で言うハンチングが起こってるね。
大体の車はそういう症状だとスロットルボディかアイドルコントロールバルブとかを疑うね。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 20:02:13.62 ID:HhbL8sCV

>>213
書き忘れた。
スロットルボディかアイドルコントロールバルブ出なければO2センサーとかエアマスセンサーとかがおかしくなってる可能性も否定はできない。

余程のDIYメンテ好きでなければ自分でどうこう出来るもんでもないと思うので
お近くの修理工場へどうぞ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:20:14.56 ID:dGRXrSxU

1発死んでたら誰でも気がつくと思うぞ
加速ではもちろんのこと、今までと違う振動で異常があるかも？ってすぐにわかる

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:11:43.23 ID:HhbL8sCV

>>216
3気筒で1発死ねばやっぱり気付くかｗ
一度一発死んだV8に乗ったときは解りにくかった事があった。
マッスル的な振動なのか不調の振動なのかｗ

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:24:23.64 ID:+mMQtT2U

２気筒で走ったことある。どんなに鈍い人でも分かると思う。
まずアイドリングの音が違うし、ドライブにシフトするとエンジンが止まる。
エンジンが止まらないようにアクセルペダルを調節しながらということなら、
加速が非常に遅いけど緊急的には走行はできる。

点検のやり方は、イグニッションコイルのカプラーを順番に外してみて、
回転が下がればそこは異常なし。外す前と同じ回転ならそこが壊れてる。
このシリーズのエンジンのコイルの故障は珍しくないと、知り合いの元ディーラーメカが
云っていた。
俺は中古のコイルを１本車に積んでいる。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:30:25.43 ID:HhbL8sCV

>>218
なるほどねぇ。
て事は一発死んでる訳ではなさそうだね。

それにしても熱が凄いエンジンは点火コイルやっぱり死にやすそうだね。
日産のハイパフォーマンスエンジンなんかもコイルよく死んだらしいし。

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 01:10:47.11 ID:hF6/J6z/

>>213
恐らくインジェクターの詰まりですね。アクティ、バモスの燃料タンクは
錆び易いのです。その錆びの粒子もかなり細かく、小麦粉くらいの粒子になります
噴射口は詰まる事は稀ですが、インジェクター本体の上側に小さな
フィルターが付いてます。そこが目詰まりしやすいです。
何かの拍子で、詰まったり詰まらなかったりしますので症状が出たり
出なかったりします。一度３本共ホルダーから抜いて、サカサマにして
白い紙の上でトントンと叩いてみてください、その時パーツクリナーを
吹きながらやってください。汚れた液が出て来たら詰まりを疑ってください
そのフィルターを外して、捨てても問題なく使えます（自己責任）
確か、ピンク色の部品がノズル入り口付近に挿入してあります。
これを外すと、エンジンが別物のように良く回るようになります。
真似する人が出るので本当は教えたく無かったけど、
可哀想なので教えます。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 01:26:18.79 ID:bY7qL4on

>>480
危ねえ

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 10:49:50.00 ID:u+xyXb/Q

>>221

予言者ハケーンw

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 16:55:50.97 ID:T0dxvjZ7

14年式のバモタなんだけど、デラで燃料ポンプ替えたら総額どれくらい？
知ってる方居たら教えてください

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 18:18:08.09 ID:G0I6xRNg

恐らくですが、６～８万前後と思ってください。
その際にフィルターの交換も行った場合です。
調子悪いですか？
特に問題なければ、替える必要ありません

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 18:58:56.29 ID:QiK73F9L

>>212
どうせすぐにぼこぼこになるんだからあきらめろ
ちょうどいいエージングになったろ

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 20:09:24.24 ID:SjmZhh8A

インジェクター外したら必ずOリングは新品にしてね！

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 21:39:19.07 ID:8DJ/HCs6

>>225
買って一年、飛び石以外損傷なし！

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 22:23:35.01 ID:67w2nVte

>>223
近くにあるなら行って聞いた方が早いよ
聞くだけならタダだしジュースくれるお

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:24:45.70 ID:veS4x4OR

>>223
ポンプがタンクと一体になっているから高額なのです

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 16:52:11.83 ID:Zo02krwN

>>224 >>228-229 ありがとー

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 19:17:48.42 ID:xPvXOx5f

質問。リアからゴトゴト音がするんでシャックルのブッシュ交換しようと部品注文したら対策品の金属のがきた。で嵌めようとしたら上側（ボディ側）がかなりキツイんだけど、根性で圧入していいの？

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 05:54:45.57 ID:ilm0BpNm

みんなDIY？

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 14:57:43.07 ID:fvopr00T

DIYなんて、面倒でタイヤ交換やタイベル交換位しかしないな。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 20:07:26.04 ID:ilm0BpNm

>>233
へ～、好きだねえ。
今時の車は分からんから寺任せ～。

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 20:38:32.74 ID:9U5ijWBH

>>233
タイミングベルト交換のコツを教えてください　m(_ _)m

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 21:06:31.48 ID:5LskxMXz

特殊工具が無いとムリじゃね？

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 22:07:59.28 ID:qhX660yH

一度自分でやると、４万取られるのが惜しくなる

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 22:09:50.17 ID:fvopr00T

>>235
焦らずじっくりやる事。
作業自体は簡単だけれど、作業工程が多いから。

オクとかで部品メーカーの部品買えば、ホンダ純正の半値以下(1/3とか)で買えるよ。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 21:00:44.78 ID:VOJMs5Yu

>>238
ありがとうございます
youtubeで他車を見るとクーラント抜くところから始まるんですね
１日で終わるかなぁ、日当換算にするとモチベは高いのですが

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 21:39:41.49 ID:X99+y/o7

>>239
あなたは止めた方がいいと思いますよ
悪いことは言わないから素直に工賃払いなさい

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 21:49:41.23 ID:928unAFr

リコール持って行ったついでにNボックス見て来た！今のはいいね。次はカスタムターボのモデューロＸにしよ！

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 23:39:05.44 ID:FxAXqcCf

>>239
俺の勘違いかもしれんが
タイミングベルトだけを交換するならクーラント抜かないぞ。
タイミングベルト交換ついでに寿命が近いウオーターポンプも交換するんでクーラントを抜くだけで。

この辺判断できないとDIYは無理。
ベルトのコマずれた状態で付けると最悪エンジン死ぬよ

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 01:11:08.89 ID:ki1NIqaQ

普通、タイベル交換と言ったら、
ウォーターポンプやアイドラー/テンショナーベアリングも交換するし、
クランクのオイルシールも交換しときたいよな。

そして、アクティ/バモスの場合は、ヘッドガスケットを交換すべし!
社外品なら4000円位だから、必ず交換しとけよ

ついでに、バルブステムシールの交換して、
ヘッドのカーボン落としと、バルブすり合わせもしたくなるな。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 01:46:50.14 ID:hYBr6uyf

そりゃウォーターポンプを外さないでタイミングベルトを代えるならクーラントは抜けないよなw
但し車種によってはラジエーター外さないとベルト交換が無理なのもある
普通はウォーターポンプも代えるが大丈夫なら代えなくてもいいよ

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 01:49:30.57 ID:hYBr6uyf

>>239
ズレたらエンジン壊すから白マジックで最初の位置をマーキングしとけよ
ただバラしてからオイルシールとウォーターポンプががダメになってたら交換できるか？
それができないなら放置してタイミングベルトだけ交換してもダメだよ
ベルトだけならズラさなきゃ可能だと思うけどな

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 02:29:47.26 ID:dTLZkU03

構造が古すぎる。
オーバーヒートしやすいのが持病で致命的、ゴミ以下

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 09:02:23.49 ID:NeD9Vayv

クランクプーリーさえ取れれば
交換自体は楽勝。ただエア抜きが…

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 09:19:25.79 ID:8c0Gfn8A

DC2は自分でかえたけど、プーリーのボルト固かったなぁ
ホンダ車はボルトの締め付けが強いかわりにプーリーは簡単に取れるね

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 21:12:36.10 ID:CAAKBN/Q

やめとけ。
本当にやめとけ。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 01:48:07.98 ID:T1GK6beU

タイベルなんて、組み間違えさえしなければ、馬鹿でも出来るけどな。
失敗した時のダメージが大きいだけで、作業は簡単なレベル。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 15:39:40.68 ID:w+AGpOHj

んまり
ちょーしこくなよ

馬鹿でもできるわけねーだろｗ

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 16:10:52.22 ID:/JFPP5Mv

>>250
まぁ大方のバカは組間違えしたりするんだけどね。

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 21:18:40.59 ID:b9EquS5C

やっと涼しくなってきたな…
灼熱のターボ車なんで、今にもオーバーヒートしそうな真夏は運転控えめ。
エアコンつけたら、パワーダウンするしｗ　てか、あんまり冷えんし。

ようやく窓が開けられる季節になって、車を走らせようという気分にもなれる。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 22:17:53.96 ID:/yQg7UuP

なんでバモスのエアコン効かへんの？にいちゃん

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 23:00:58.35 ID:/JFPP5Mv

>>254
最近自分でわかってきたのは
エアコンの機構自体はそれなりにきいてる。エアコンコンデンサー付近のエアフローは悪いが。
問題は室内側の熱交換器に通ってる冷却水の温度が高すぎるから
せっかく冷えた冷気が半端な温度になって吹いてくる。
モリブデン入れて油温か若干下がったのと同時に
エアコンの冷えが若干よくなった経験あり

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 00:05:13.29 ID:hJayqthq

↑
>>158のやついいよ。
カー用品店でも売ってるし。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 03:40:05.73 ID:xxAQOXsG

前スレでエアコンガス入れた人ですが
その後快適に冷えてます
年式古くなってきて徐々に漏れてる場合はガス補充するとかなり冷え方が
改善されるよ

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 00:44:47.20 ID:dYdSDOOL

何かまたリコールの手紙きてた
先週からアクセル踏んでないとアイドリングでストールしそうになる症状になったんだが
今回のリコールはターボ車のプラグ部分に問題があるらしいが、確かに症状の部位だな
数年前ももう少し酷いこんな症状になりプラグ部位を整備した、変えたとか言ってたのにまた同じ部位かよ。
新車で買って1万キロくらいしか走ってないのにトラブル多すぎだろ
ホンダもレベル落ちたな

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 02:45:23.27 ID:8YzLYxlv

>>258
え？また新しいの？
公式見てもさいしんのは4月4日発表のリコールしかないけど。

この時のリコールもシリンダーヘッドプラグだけどね。
シリンダーヘッドプラグってなんかの盲蓋じゃなかったっけ？

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 04:47:08.44 ID:npOEISZf

新しいの来てたなｗ

乗っててなんの不自由も感じなかったんだけど。

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 23:37:34.43 ID:62CRaxAc

モデルチェンジしないの？

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 13:28:24.87 ID:0QHG67sY

>>261
去年したばかり、お前らのおかげで最新型買えたわ。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 13:42:19.46 ID:egp20g56

つってもヘッドレストがでかくなっただけじゃね？

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 17:41:23.04 ID:eOkArfMG

ピンク色が追加

まだ実車を見たことないが...

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 23:52:24.19 ID:1GgDXw8I

３ＡＴにはＯＤ付いてないんですか？

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 03:01:08.66 ID:AURNBTAT

フォグランプがなくなりバッテリーの容量減。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 07:47:39.62 ID:GpzTVTlE

>>264
そのピンク、買いました

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 08:45:05.51 ID:Dos7khc1

以前書き込みましたが、車検後にブレーキを軽く踏むとキーキー音が鳴ると言う
内容で、みなさんからのアドバイスでブレーキ鳴きだろうと、何回か急ブレーキを踏んだり
して、しばらく収まってたんですが、今度はキーキーキュルキュルって鳴り出した
仕事忙しくてしばらく車屋に持っていけそうにないのだが、大丈夫でしょうか？

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 12:49:06.04 ID:7fxJGTrN

走行20万記念カキコ

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 20:48:57.44 ID:LhBFJc9Q

>>268
車屋に車検後から変な音するから見に来てくれと言えばいいんじゃね？
キュルキュルだけで判る分けないが
どうせ交換したベルトのテンション弱くて鳴いてるとかだろ
初期伸びで意外と稀によくある
大丈夫ですかとか
ここで聞くなカス

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 22:23:27.93 ID:xompl/O1

ささくれてんなー
なんかヤダねー

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 23:06:11.64 ID:wndHKKil

259だけど、どんどん酷くなってきたわ
アクセル踏んでも２テンポ遅れでやっと加速するし、ノッキング状態
こりゃ、確かに前回と症状同じだわ
あー、もってくのめんどくせ
ホンダしっかりしろや
バイクも車もろくなの作れねえんだな
宗一郎にモンキーで殴られるぞ

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 23:09:23.11 ID:xompl/O1

新車買えば良いのにw

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 23:24:13.09 ID:KJeV3Rpz

259って俺じゃね？

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 08:24:02.81 ID:X5kj4A97

定期点検とか出さない方が良さそうだな
触らぬ神に祟りなし、か

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 08:50:02.78 ID:ARpLsiaX

>>275
新車なんで一昨日出して来た。
サービスが行き届いていいぜ。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 10:33:07.78 ID:rYaVJofN

>>274
失敬、間違えたｗ

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 19:16:42.45 ID:XJ1Gmq9+

今日　中古H19年式ターボ車契約してきた。

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 20:04:24.50 ID:6PQLh0m8

>>278
いらっしゃい♪

オイル管理を怠らないように

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:03:21.54 ID:XJ1Gmq9+

>>279
オイル交換は4000km毎交換でおけ？

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:47:04.67 ID:Y3FXzX9E

俺は2500kmで交換してる
高速巡航が多いからと
スタンドでバイトしてるから安くできるからっていう理由だけど

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:53:33.86 ID:MVjfZk6I

>>280
3,000以下が妥当
4,000は丁寧な走り方でもちょっと使い過ぎかもくらい

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 01:02:51.04 ID:RsjdfZt0

>>282
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!　気をつけるわ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 07:21:22.22 ID:kMo6b9Vn

俺は7千キロに一回かな
半年に一回だから結果的にそれくらい

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 07:50:53.21 ID:NhdPd1im

ターボ車は3000-4000くらいだろな。
漏れは4000だけど。そんなに高回転で回さないし。

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:03:36.90 ID:cXziOgcZ

http://www.honda.co.jp/recall/130404_3136.html

これが最新のリコールなんか？
発煙・発火するおそれがあるって、ホンダって何なんだ？

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 11:21:05.57 ID:3yvxyejd

会社です

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 13:39:37.55 ID:gTTN69+M

高速の料金所で発火、炎上したバモスもあったなｗ

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 15:13:22.40 ID:nilPRqa+

>>286
エンジンオイルに混じった水分によって樹脂製のキャップが加水分解するんだったかな。

それでオイルが漏れて車が燃える。

短めのオイル交換てのはオイルの性能だけじゃなく
できる限りフレッシュなオイルならこういう加水分解も起こらないし
熱が凄いエンジンだから普通の環境下よりも早いオイル交換が推奨される。

まぁ一番いいのは熱をもっと抑えて加水分解しない様な樹脂部品使えばいいんだけどね。

ちなみにホンダはゴム、樹脂部品弱いよね。
給油口の蓋当てのゴムが直ぐにひび割れる。
１年で交換して、今半年だけどもう割れてきた。

あとドア開口部のゴムも硬すぎる。
しまった時の音は軽っぽく無くていいが締めるのに結構力がいる上
もう皺の線が入ってる。

こいぇこのまま縮んだら雨漏りする可能性もあると思う。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 15:16:37.18 ID:xeNXqZh4

ＦＭＣしないの？

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 21:35:12.21 ID:ymOEKFNR

>>290
何度も話題にされているけど、
FMCより、モデル消滅の方が可能性高いよ。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:06:31.31 ID:NhdPd1im

トヨタも、あっさりとMR捨てちゃったもんなぁ。初代エスティマ。
やっぱ拡張性が無いのが辛いところ。

軽の自動車税が倍増されたら、ますます売れなくなってメーカーも
正気で廃盤モデルにするかも知れないね。

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:12:58.22 ID:5L+DDleC

バンタイプだけが残るんじゃない？
後部座席は腰掛けるのがやっとみたいなやつ
たぶんその辺の税金は優遇されると思う
田舎は死活問題だよ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:19:29.51 ID:Oox8gf2/

>>293
ホビオの貨物は何気に２列目シート厚いよ。
他のメーカーに多い体育座り煎餅シートより遥かに良い。

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:20:44.52 ID:Oox8gf2/

>>292
寧ろ税金上がって軽規格が緩和になったら1000とか1300とかのバモスに乗ってみたい気がする

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 23:28:04.89 ID:NhdPd1im

いいよもう、あんな板バネで1300とか、ぞっとするわｗ
今の軽枠サイズ、かつ￥7000ほどの自動車税だから乗ってるわけで。

さすがにリコール２連発は、ちょっと落胆。年式が古いので仕方が無いけど
所詮はバン派生型だし、高速なんかでブンブン回してたら、基幹系にトラブルが出そうだ。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 00:11:41.93 ID:BxVia6nJ

ちなみに、高速80km/h制限の時代に開発された車だ。
調子乗って110km/h位で巡航してる奴が居るが、無理させてるって事は認識しておけよ。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 00:52:08.62 ID:MjjPhXWf

>>297
それ俺だｗ
壊れたら壊れたでべつの変えばいいかなと思ってる。
ちなみに4AT6500回転位で110キロ強だね。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 01:54:18.66 ID:ivb6uRTf

>>292
エスティマは大排気量が積めないのがイタかった
おまけにアメリカンサイズだから日本ではデカすぎたw
ルシーダ、エミーナじゃない元祖エスティマは気付くとあまり見てないな

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 03:21:44.11 ID:MjjPhXWf

>>299
あの当時からすればでかいよね。
今じゃまぁ普通のミニバンサイズだけど。

でも2.4にスーチャー付いてれば十分だと思うけど
燃費が辛そうだな。。。

あとなんかエスティマってフロアが高くて重っ苦しい動きするよね。
あれちょっと馴染めないなぁ

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:33:00.89 ID:ac5nNPEi

今日庭に敷く石（合計100kgぐらい）買ってリアに積んだら
乗り心地が劇的に良くなってワロタｗ

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:18:43.79 ID:Zp1TXt4B

>>298
バモスは高速走行時のギア比が悪いんだよね
回転数が高いからエンブレが効く→緩やかな下り坂でもアクセルに足を置いてなきゃならない
80km/h＝3000回転くらいが適性だと思うが...
だけどそれだと緩やか登り坂でも失速するんだろうな

303 ：231：2013/09/23(月) 22:13:25.34 ID:Mr22Ubva

231だけどホームセンターで長いボルトとナット買ってきて、無事圧入出来たよー。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 23:48:43.68 ID:MjjPhXWf

>>303
ボルトの材質間違えると折れるんじゃね？

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 01:31:59.21 ID:Q+NCntQK

MTは80kmで何回転？

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 02:18:00.99 ID:x6g3CnJv

>>297
五速6500で120だわ。
デラ曰く問題なしだとさ。

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 02:58:45.10 ID:Cje1W7GK

>>306
俺もデラにレッドゾーンに入れなければそんなに神経質にならなくてもとは言われたな。

もぁでもホンダの事だから大丈夫商法かもしれんけど

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 03:15:05.14 ID:x6g3CnJv

>>307
回さないとダメになるエンジンだから
どんどん回して定期オイル交換するのが
壊さない秘訣だとさ。

確かに交換したら偉い燃費良くなったわ。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 07:05:16.57 ID:Cje1W7GK

>>308
俺のNA4WD4ATは9キロ前後しか走らないｗ
ガンガン回してるから仕方ないけど。

平坦な道で3000回転から5000回転位までの間を使った加速は気持ちいいね。
高回転も気持ちいけど上り勾配になると回線数と速度に乖離が出てくるのが些細な不満

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 07:28:40.03 ID:x6g3CnJv

>>309
四駆だとそれくらいなんですな。
NA5MTだと15から17程度です、確かに
高速登板はジリジリと速度が落ちていくね。

まあ、それもこいつのいい処。
お陰様でスピード違反はゼロ！

311 ：231：2013/09/24(火) 08:56:43.29 ID:Gw3btjUe

>304
ボルトは普通に売ってるので大丈夫だったけど、四角い座金が薄かったようでぐんにゃりした。結局シャックルの反対側のパーツで挟み込んだ。

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:28:24.70 ID:nCAhgJ1r

>>311
自動車用のボルト/ナットは一見普通の物のように見えて、
高強度タイプの特殊品が使われている事が多い。
特に足回りのような力の掛かる場所には、ホームセンターのボルト使うと折れる可能性高い。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:07:35.32 ID:Tx70ra8x

>>310
4WD5MTだけど同じくらいだよ

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:21:48.89 ID:dZ5ul3M8

>>313
同じくストップ＆ゴーの配達使用でも案外伸びる
遠乗りで20ぐらいいく

315 ：231：2013/09/24(火) 23:51:22.16 ID:n46JuKdW

>>312
ボルトとナットは圧入に使っただけだけなんで問題ないと思ってるけど、そういうことではない？

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 04:19:36.91 ID:NBpo1u/g

>>315
道具として使ったんなら問題ないと思う。
それを部材として使ったとなると怖いが。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:48:50.81 ID:45RSlRRW

>>315
スマン、それなら大丈夫だな。

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:32:40.30 ID:cKL+IrW+

>>317
おっちょこちょいの上から目線しったか乙

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 22:34:29.88 ID:45RSlRRW

>>318
申し訳有りませんでした。
以後控えるように致します。

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:11:34.84 ID:Ta9yg27y

FITやオデッセイは、フルチェンジときてるのに・・・
ｗ

しかし、新型FITは細目か…
あのデカ目（ランプ）が、象徴だったのにな。
FITもステップワゴンみたいに、モデル疲弊していくんだろなｗ

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:28:46.59 ID:Sf3u7HGY

Nワゴンの告知が出てたけど、あのシルエットは見るからにライフとの後継だもんなぁ。
Nシリーズが5車種出ると言うけど、
箱、箱+、1、ワゴンときてるから残り1つはビート後継としたら、バモス系じゃないのか。

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:18:46.44 ID:CypxbUG8

N-WGNは完全にライフ後継だな。
今ワゴンRムーブの対抗車種がないし。
やっぱり5車種は同じエンジンのシリーズだった。
バモスは現行を継続生産決定だ。
バモスの販売台数ではFMCは無理だわ。

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:31:39.00 ID:E9zCI/pc

軽ワンボックス史上、最高の燃費の良さ！
だったらいいな

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 23:58:35.91 ID:zn4dgJRt

スズキが新エブリィワゴン出して減税燃費なるって噂もあるけど
それに対抗するかどうかだな

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 00:11:01.68 ID:r9TqnV3T

経営的に判断したら、新型出したら馬鹿確定だからな。

まあ、良くて軽いマイナーチェンジ、
現状維持ならまずまず、
最悪はモデル消滅。

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 00:27:40.59 ID:0JPypVOf

すこし前に軽箱廃止の話が実際に出ちゃったからなあ。
販売好調ならそんな話は絶対出るわけない。
スズキダイハツの2大メーカーでも軽箱は10年も放置してるくらいだし。
現状維持で販売継続してるだけでもまだマシと考えないと。

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 07:58:17.07 ID:Hir4JJ79

ホンダに行って聞きましたよ。「バモスはnぼーのエンジン積んでモデルチェンジしないの？」「バモスのエンジン古いから出るでしょう！」「春の発表まで待ってください」って・・・

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 08:01:06.79 ID:3pFo3LK3

ホンダ「何でバモスに新型エンジン積まにゃあかんねん。んなことするなら新しい車に乗せるわ」

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 08:46:21.74 ID:dSvs0+et

エブリィワゴンがどんなもんか、
新型タントが出てダイハツがアトレーをどうするのか
このへん見てから次期バモスを見る必要があるね

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 11:40:07.32 ID:4B2ehVho

そりゃ新型出したもん勝ちじゃね？

スズキが軽箱で、新車出すのなら
いづれは、そっちに乗り換えだね。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 13:08:28.78 ID:tfrTbsp/

もしモデルチェンジするなら、エンジンが後ろのほうにあるレイアウトのままがいいなあ

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 15:40:26.94 ID:dSvs0+et

>>330
N-BOX出した時にユーザーからリヤシートスライドの希望があったらしいけど
それに対するディーラーの返答が、室内長クラス最大だからスライドさせる必要がないとかイッテタラシイね

その後スペーシアにあっさり室内長抜かれておまけにリヤシートスライドまで付けられるという

こういうとこがホンダのダメなとこ

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 19:39:13.36 ID:T2QeIe89

でも魅力あるから売れてしまうw

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 08:51:38.41 ID:T/krxMjc

Nボは売れてるからねえ。
発売から2年近くもなるのに先月も軽自動車トップで18000台も売れてる。
バモスの40倍以上だｗ
荷物をてんこ盛りにしない人はバモスからNボにかなり流れたんじゃないか。

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:12:24.16 ID:gJ8HlebW

流れたと言うか、元々バモスなんて要らなかっただけの事。
ただ、他に適当な車が無かったから、仕方なくバモスを買ってただけの連中なんだよ。
だから、往くべき所へ往った感じ。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 13:52:12.25 ID:/9lLQWfo

自転車を三台積んで三人乗る私は必要ですねん。

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:33:07.12 ID:gJ8HlebW

いや、アンタはN-BOX買ってないだろ?

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:44:38.06 ID:tVFzpPjq

今日、中古バモス納車されました。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:50:57.39 ID:zvEWcQZ2

この全高の低さが俺にとっては魅力なんだが…。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:54:13.77 ID:et+Behnq

箱にしては低重心だな。
運転に関しては文句のつけようがない…ステアリングの甘さを除いては。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:20:20.05 ID:5nchNZNY

デラでタイベル交換予約してきますた。
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=62407.jpg
８万ぐらいかかるかなと思ってたらこれぐらいで済むらしい。

20万キロ目指すんで、ついでに交換したほうがいいとこあったら
ご教授ください。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:19:08.98 ID:9PJBh1GG

ハンドル交換だな

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 02:11:48.82 ID:au4W2H42

>>341
ヘッドガスケットを交換しろ、これは必須だ。
ディーラーの奴は無知で、必要ないと主張する可能性が高いが、絶対に交換しておけ。

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:20:00.21 ID:hb0IpcE0

2週間前にエアクリーナー交換してみた。

これで空気吸ってるのかと思わせるくらい汚れてたけど
なぜか燃費はリッター11キロくらいだった。

イエロハットで純正交換タイプ買ってきて、これで燃費も上がるかと思ったら
なぜかリッター9.5キロくらいにおちたんだけど何でだろ？

2躯３ATの走行15万キロ近くです。
乗り方は交換前と変わらなくアクセルの踏み加減もほぼ一緒だと思います。

誰か燃費向上の方法など知ってたら教えて下さい。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:32:07.03 ID:1hHMr4Vk

吸う量が増えれば噴く量もふえる
金使わずに燃費を稼ぐ簡単かつ確実な方法を一つ
タイヤの空気圧を上げる、純正６プラならリミットの3.5迄で

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:37:43.60 ID:Vr2qCrjH

4ナンバーのホビオプロは今後も残るのだろうか。

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:54:41.81 ID:hb0IpcE0

タイヤの空気圧はF2.6R3.5に既に上げてあります。

後はアーシングとかくらいですかね。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:08:30.07 ID:JYTtDVHX

またエアクリーナー汚せばいいじゃんｗ

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 10:28:25.32 ID:1hHMr4Vk

エンジンチェックランプが点いたまま、センサーが死んだままのが
燃費よいんでそのまんま

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:14:50.13 ID:KoxOxrxf

>>337
エヌぼでは箕浦のエクセルバーゴが設置できひんがな。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:07:25.08 ID:umkrg3fw

>>349
それ空燃比狂ってる状態だから
最悪触媒なりO2センサーなり壊れるから。

燃費良くなっても最終的に得になるかと言うとならないからね。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:18:57.69 ID:XK2liZPo

>>349
O2(おーつー)センサーが終了してると思われる
新品15000円くらい
ついでに点火プラグとエアクリも替えてこい
余裕と愛着があればイグニションコイルも交換するんだ
トータル約50000円

ガンガレ

353 ：341：2013/09/29(日) 19:40:36.45 ID:qASIvwjC

>>343
サンクスです。これですよね？
http://www.honda.co.jp/recall/other/120525.html
http://diary.550909.com/35a4e73b/5721119

自分から追加すればプラス５万ですかね・・・。
オーバーヒートしたって言えばタダｗ

電話して担当者に掛け合ってみます。

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:48:10.92 ID:m4tGqnjd

久々に飛ばした…
いつもはエコ運転だし、たまにはね。っても、4000rpmがリミットだけど。
多人数はアカンけど、運転者一人くらいなら、踏めば坂道もスイスイ走りよるな。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:26:23.84 ID:N8PlVCnY

>>346
ホビオプロが積載350㎏で助手席前倒し機構があればなあ・・・

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:27:34.62 ID:1hHMr4Vk

>>352
モウマンタイ、六万キロからその状態で現在18万キロ
絶好調だけど今月車検で(ヾ(´・ω・｀)ｻｲﾅﾗ

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:19:21.02 ID:YLplQPLR

>>355
ああ、それはあるな。エブリイみたいにだね。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:23:43.11 ID:KoxOxrxf

>>354
明日もリミッター利かせるぜ！

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 06:21:07.76 ID:zVE55yPY

>>353
それ。

プラス3万位ではないかな?
純正部品でもガスケット類で1万円位だから、そんなモンかと思うが。

安く済ませたいなら、部品メーカーの部品をネットで買えば半額以下で済むから、
それを持ち込みで交換して貰うというのアリか。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 07:48:04.31 ID:wzcZCM2U

オーバーヒートしたぞコノヤロ
って言えばおk

無償交換だお

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:24:20.38 ID:x878PJRI

高速道路でマフラー引きずっているバモスを見た
自分のバモスも純正マフラー3本目だけど、なんか錆に弱いんだよな

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:13:52.05 ID:kQdRE6Lq

あっ　やっぱりそうなんだ
マフラーの錆がやたら酷いんだけど書いたら責められそうで書けなかった
やっぱりバモスのマフラーは錆びやすい？

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:21:00.31 ID:AouhHov8

２ＷＤでスタッドレスにチェーンまいて冬にゲレンデ行ってる人いてます？

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 03:09:12.26 ID:4McjwZFS

レガリスはどう？

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 19:47:37.31 ID:yzyjTY49

>>361-362
オレはこれに換えた。
http://item.rakuten.co.jp/shouei/1497627/
オールステンレスだから錆びないよ。

自分で換えようとしたが、ボルト緩まず無理だった。
持ち込みで自動後退で１万くらいでやってもらった。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 20:14:33.66 ID:PZ1EVXfv

みんな投票した？
http://www.honda.co.jp/hondacars/50th/vote/

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:21:18.64 ID:c6lUJ8Rc

ステンレスのマフラーって
てまを掛けて磨かないと
また酸化するよ

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:04:54.14 ID:G3sfL/aU

俺のも錆がひどかったんでナイロンタワシで磨いたら
ステンレスの地金が出てきてビックリ純正なのに
でもフランジの部分は剥がれて薄くなってしまったので
１年経った今はプスプス音がしてる

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 07:47:40.19 ID:5a009gNN

耐熱ペイント塗れば多少は長持ちするが、
中の錆び具合が分からなくなる。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:09:05.70 ID:pjsF8nXH

>>364
はいはーい
お呼びですか

レガリス；
アリドリングは神経質な人には五月蝿いかも知れんが許容範囲だと
エンブレ中の2000回転前後で音量が上がるなぁ
エンド部が大きいからタイヤ止めには気を付けなきゃならんよ
O2センサーが触媒と太鼓の間に付いてる19年式以降(?)のモデルには穴開け加工が必要になる

錆？装着後15000kmだから知らねーよ

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:17:53.06 ID:n57ObtqS

マフラー交換しようにもhj2用は殆どないしなぁ。。。

いつか壊れたらワンオフしかないかなぁ。。。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 12:35:14.35 ID:pjsF8nXH

ワンオフなら
MADMAXインターセプターみたいに後輪の直前に3本出しでカチ上げたいな
エキ管がNA車は右下ターボ車は左下すぐ脇を通ってるわ

あははっ
あ直管になるか

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 13:11:14.52 ID:aCVKJT+y

>>370
詳しい解説ありがとうございます。当方は2012年式NA、5MTですが、ターボのマフラーとは形状も取り回しなど全く違いますよね。

374 ：おいたん613号車（ジジー：2013/10/02(水) 15:38:51.38 ID:5zK6bDf5

>>373

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:08:46.67 ID:pjsF8nXH

>>373
4ATは縦置きEg
それ以外は横置きEg
取り回しが全く違います
購入時は要注意です

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:53:57.33 ID:0atBzbiL

軽バスでマフラー変えんなチンカス

377 ：おいたん613号車（ジジー：2013/10/02(水) 20:27:16.02 ID:4euN6Eej

>>376
アンダーそん！何をいうか！

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 01:49:50.28 ID:PDxndTvr

最初、柿本。爆音！車検もとおらないから、フジツボにしたよ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 05:53:45.97 ID:AOZW4KiC

右出しマフラーモデルはエンド部がショボイ
なので社外マフラーに交換しました
排気音吹け上がり軽量化なんて求めてない
理由は｢出口｣が気に入らないからそれだけ

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:53:48.88 ID:VdpVrbpL

つマフラーカッター

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 00:19:00.60 ID:ZJR6fWmp

ノーマルのバモスのサスペンションを、バモス純正ダウンサスに変えたら車検通らないって聞いた事あるけど、バレル物なの？

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 06:53:27.07 ID:2cXIT7CA

>>381
基準車高をクリアしたダウンサスでかつ構造変更をしてれば無問題

サス組み換え時の精度乗り心地タイヤの磨耗アブソーバへの負担タイヤ止め腹擦り経年年劣化によるヘタリ...

外観自己満足それ以外に良いこと無いかな

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:35:45.61 ID:5Cw6kF7r

バモスの不満点はヒョコヒョコした乗り心地なんだけど社外品のショックアブソーバに替えたら改善しますかね？

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:43:29.66 ID:nPvHjSAU

>>365
音は純正と比較してどうですかね？
純正と同じ位の音量なら欲しいのですが
目立ちたくないので、うるさいとちょっと

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:43:38.31 ID:GmPvpuB7

>>383
自分はほぼ1人でしか乗らないし荷物も載せないので、リヤの空気を少し抜いてるよ
けっこう乗り心地は改善された

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 15:34:41.19 ID:CXUGJwhW

燃費はガタ落ちするべ

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 18:59:30.39 ID:IHACCMPD

>>383
リアに重い荷物積んだらえらく乗り心地が改善したから（>>301）
スプリングとショックを柔い奴にすればかなり違うんじゃないかな。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:39:39.47 ID:2d5rY4V5

板バネに柔らかいのあるのかね？
構造変更面倒臭そうだな

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 22:36:14.92 ID:HBIPgFfN

素直に柔らかい座布団を引け

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 14:01:30.53 ID:uMARge6N

ホビオPROが350㎏積載で助手席前倒し機構があればなぁ・・・

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 21:43:21.11 ID:mtByD28d

俺は余裕で350㎏以上積載してるし、助手席は取っ払ってる

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 22:07:41.85 ID:OipMCkB/

何より望まれるのは後部座席のスライド機構である！

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 11:55:15.58 ID:0/OuevD6

>>390
アクバンだと2区と四駆の重量との差分がおかしいし
四駆はどっかの強度が弱っちいてことかな
ホビプロは2区も四駆も200kgなのはなんか変

軽トラの箱載せ化装なんて100以上あるはずなのに350だしｗ

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 14:09:14.58 ID:LmFnqGYH

>>393
乗用貨物の定義だからじゃ？
軽トラは乗用車としては満たないから350詰めるとかじゃね？

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 21:23:50.64 ID:IhRtnPex

シール剥がせば350㎏
カンカン乗っても350㎏は4ナンバーデフォなので
警察もスルー

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 21:28:13.18 ID:LmFnqGYH

車検証見られたらアウトじゃね？

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 08:51:43.57 ID:w/yPwrq9

ストリートの頃から200kg積みだったような

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 18:34:27.85 ID:Bqhn0Xgg

>>392
スライド無しでチップアップが今のホンダ車でしょ

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/09(水) 23:07:45.22 ID:Ey91dOlm

10年経っても型落ちしない、現行のままで乗れるバモスって最高だわ

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 06:46:37.55 ID:mvhyFVeC

次期モデルは、S07Aエンジン搭載、新設計駆動系なのかな？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 08:41:25.91 ID:B1bSqoy1

次期モデルはありません。
5車種の新型のうち3車種は発売済み。
残ってるのはNwgnとビート。

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 12:19:25.17 ID:DTzC07Du

商用車はNシリーズ5車種の中にカウントしてないと思いたいけど・・・

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 13:34:15.52 ID:CavH1B2A

>>402
こっそりN BOX（PLUS）に4ナンバー仕様モデルを追加して終了しそうな悪寒

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 16:02:07.16 ID:RiUQ4Sgi

ビート後継者のコンポーネンツを次期バモスと共用して出してくると思うな。
ボディは違うけどもメンバーとか共用できそうだし。

NBOXとNBOX＋は一車種と考えるのでは？

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 17:28:19.70 ID:mMwNwIhO

http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2012092218470523d.jpg

↑
この画像見ると、
N-WGN N-eco 新型ビート
があるとして、シルエットだと、後2車種あるってことだよね

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 17:45:06.78 ID:B1bSqoy1

>>405
見られないじゃないか

>>404
ビートはエンジンをFFの形のまま後ろに移動するだけ。
バモスにするには傾ける大改造がいるでしょ。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 16:25:16.02 ID:U+q9ny+X

Nバモスはまだですか？

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 17:29:30.67 ID:kOJ7M5Kr

N-VANなら、N-BOXと住み分けできるし、
アクティバンの後継として出てきそうだけど妄想かなぁ…

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 07:46:35.83 ID:43h6UjPG

アクティの新型なんて出して誰が買うんだ?
まあ、バモスよりは余程マシだけど。

トラックベースのフルキャブで4ナンバーのみ。
上級グレードにはPWと布張りシートが付きますって、昭和臭豊かな車になりそうだ。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 10:00:00.10 ID:ZAtydX3m

>>409
トラックの何がベースになるんだよｗ

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 12:22:41.84 ID:pHkiwvn3

>>392
自作でリアシートのスライド部品を作ってる最中。
シートベルトをどうしようか？

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 20:56:52.56 ID:qlxBLmaL

スライドレールの分、座面が高くならないか？

初期型でも可能ならオレも作ってみたいな

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 03:27:06.32 ID:Hk/8JDMf

ホビオ購入しようかと考えてるですが、何年式のやつがいいんでしょうか？
教えてください。

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 04:35:40.91 ID:HHg2RNuA

>>413
・現実的な範囲で可能な限り程度の良い物を
（下周りなども恥ずかしがらずに確認して試乗もさせてもらう）
・外観（色は好みに合うか・傷錆凹みは許容範囲か）
・内装（シート生地のタイプや追加・交換してある装備等は好みに合うか）
・購入予算（どの程度の期間乗るつもりか・毎月出せる維持費も考慮）
・購入店/購入者（個人取引の場合）は信頼出来る所か

で、選べばどの年式でも良いかと。高年式でも酷い固体はありますし。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 04:52:10.78 ID:q5cnylwG

ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな死ね。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 10:51:12.57 ID:MM+gQf0M

>>413
個人的な好みだが、
20年式以降の比較的新し目で10万キロオーバーの車体を、ヘッドHO等して乗るか、
古めの車体でも、走行距離が少な目で、車庫保管の程度良好な車体のどちらか。

中途半端な年式程度価格の車体には魅力感じない。

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 13:49:16.83 ID:lKVOBuFC

>>416
アニキ！HOってなんスか？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 13:54:18.47 ID:vpdroSxm

エンジン
ヘッド
ＨＯ
アニキ

なんと卑猥な

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 14:20:27.50 ID:YLYa30Il

HO

言葉の意味も内容もわからんど素人が周りの人から聞いた言葉をカッコよく語ってみたんだよ、そっとしといてやろうぜ。

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 16:32:47.90 ID:Gjce1ulx

中途半端な年式程度価格の車体には魅力感じない。
→ここが分からない。バモスてか、ホビオは特にだけど、
基本どの年式も殆ど同じでしょ？
エンジンヘッドの辺りだけオーバーホール（あ、ホールオーバーですか？ｗ）してもね。
フツー、他の所の方が先に悪くなりまへんか？？

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 17:11:55.84 ID:MM+gQf0M

箸が転がっても楽しい年代の人達なのかな。

>>420
基本は同じでも、程度と値段は色々。
新しくて程度の良い車体は高いから、それなら新車に行く。
かと言ってボロには乗りたくないから、程度が良くて安めの車両を選ぶとそんな感じ。

10万キロだとタイベル交換だが、コイツはヘッドガスケット交換も必須メニュー。
ヘッドを剥がすなら、折角だからヘッドOHもする。
他の部分は適宜整備すればよかろう。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 19:29:10.14 ID:YrvlGJ5Z

ヘッドガスケット交換て、そんなポンポンヘッドガスケットが抜けるかよ

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 19:40:14.99 ID:I/EQ6QtR

以前所有してたバモス
新車→20万km超えてもポシャらなかった
その後息子に譲ったが22万kmでも普通にピンピンしてる
乗り方じゃないのか？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 22:15:03.52 ID:L0eqv+QI

>>422
バモスはポンポン抜ける

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 09:44:06.99 ID:RzET2+/J

哀しいほどポンポン抜けるな

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 10:11:22.77 ID:JVCZhRRJ

どんだけブン回してるねん

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 10:29:46.20 ID:TdlOHIto

もう、ヘッドガスケットの件はテンプレにでも入れたら?
メーカーがわざわざリコールだかする程な訳だし、
この話題、無知な馬鹿が毎度ループさせてるし。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 11:10:05.23 ID:XHlyppM3

>>426
結構回して加速しないと煽られるケースが結構ありまする

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 11:37:01.37 ID:JVCZhRRJ

>>428
後ろなんか気にするべからず
このご時世必死で加速するやつはあっほーである

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 18:23:41.00 ID:Bz8ex/w5

>>429
ガスケット自体が欠陥品でしたのよ、無償交換ですわよ

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 20:08:24.25 ID:2pX9xl05

5MT楽しいよね。燃費も20キロいくことあるし。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 20:13:59.42 ID:dz4guSOy

ＭＴの最大の欠点は絶対数が少ないことだよなー
中古車選びも苦労する

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 22:00:07.13 ID:T6bp5Z48

正に現行乗用軽ワゴンの4WDでMT探してたらコレしか無くて購入してしまった。
が、割と気に入ってる。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/14(月) 22:03:10.56 ID:D/+kUAAL

>>426
リミッターまで回します。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 01:27:18.33 ID:uFa02XMb

>>432
長く乗るつもりなら新車買えよー
総支払約160万÷20年≒年間8万円だぜ

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 06:36:24.23 ID:JMkqsUsq

なんでスズキとオーディオのカプラーおなじなの？

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 14:28:47.28 ID:mQ9sZzPa

ヒント：メーカーは部品買って組み立ててるだけだから

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 14:42:31.92 ID:mq5NQGFt

２年ぶり４回目の車検受けました

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 17:41:57.80 ID:ux0pFrVJ

>>438
おっ？ヒーローインタビューか？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 19:53:17.60 ID:pUCO2LgQ

>>438
八歳ですか～いいですね～

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 21:01:08.13 ID:p1Wv4EtV

9歳かもしれないの

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 21:12:05.23 ID:pUCO2LgQ

ですなあ

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/15(火) 21:20:43.93 ID:CzJunYAZ

逆輸入車だったら年齢不詳

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 01:59:13.63 ID:Q+Ypf4f3

次期モデルは開発されているのでしょうか？

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 07:24:31.91 ID:HO36Fs6I

次期モデルの発表があるとしたら来年の4月以降だよ
消費税増税前に旧モデルを買うか増税後に新型を買うか迷うね
商売っつうもんはずる賢いからね

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 11:51:05.71 ID:Q4hQ4Qyj

縮小してる軽箱市場に多額の開発費をかけて新型を出すかねえ。
ましてホンダの軽箱の販売数なんて悲惨なものだし。
まずエンジンの開発から始めないといけないしトランスミッションも
新たにATとMTの開発がいる。
こんど出るNワゴンと比べたら大幅に高い開発費がかかるな。
駆動系はそのままでボディだけチェンジって安上がりな手もあるけどｗ

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 16:48:53.35 ID:RPxVAmb8

開発がいるのはエンジンじゃなくてミッションだろ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 17:47:26.93 ID:VRe8w2M2

最高速は120くらいでいいから中間多段化の意味で小型の5AT開発して載せてほしい。
NA4AT乗ってるけど坂道60キロ以上加速しないのは
トルクの谷に当たってるからな気がする。
坂道60キロで5500位まわってるのを4500位にしてくれればじわじわと加速してくれると思うんだけどねぇ

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 18:50:35.00 ID:Q4hQ4Qyj

2000cc以下はCVTが確立されたからATの多段化はもうどのメーカーもやらないよ。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 19:16:17.31 ID:GHd9Yxqj

CVTってほんとに信頼性あるのかな
あと5年くらい様子をみようかと思うんだけど心配しすぎ？

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 19:26:43.02 ID:XAsSfhrJ

>>450
5年じゃ無理だよ
少なくとも、あと10年は様子を見るべき

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 19:31:43.63 ID:p9HnDDbk

CVTつまらないのでATに乗り換えたおいらが通ります。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 20:23:16.60 ID:5IcvZMlC

そこはmtだろ

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 20:24:17.41 ID:VRe8w2M2

軽のMTほど忙しないものはない。
それを望むならともかくできればあれはしたくないわ。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 20:38:50.74 ID:HO36Fs6I

おまいらって要望ばかり言うけど
金ねえんだから買えねえだろｗ
貧乏人は大人しく中古市場でも眺めてろｗｗｗ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 20:43:21.44 ID:5IcvZMlC

明日名古屋に買いに行きますw

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 22:10:48.56 ID:/2vpPEJR

>>454
> 軽のMTほど忙しないものはない。

だがそれがいい

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/17(木) 23:54:26.62 ID:VRe8w2M2

>>455
俺のホビオは1年半前に新車でかったぞい

車検も受けてないピチピチ。でも細いゴムがヒビ入りはじめた

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 18:33:30.49 ID:pYK8+FFZ

high-low切り替えサブミッション付き5速MT(実質10速)とか出ないかな

とにかくガチャガチャしたいんだよオレは!!

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 20:19:42.79 ID:A4Uysa/A

先日バモスのオイルチェックランプ灯きっぱなしになったけど
オイルプレッシャースイッチ交換で治った。

セラミックパウダーとかの添加剤入れてたから
それが原因でストレーナーとかオイルラインが詰まったと思った。

一時はエンジン載せ替えなんかも考えたから正直今はホッとしてる。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 20:39:29.85 ID:DwypO0AM

パウダー系は絶対的におすすめしない。
潤滑効果はあるが言うとおりオイルラインやフィルター詰まらせる。

モリブデンですら二硫化モリブデンは否定的な意見が多い。
精々有機モリブデンまでで楽しむべし

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 22:38:46.93 ID:IetRHDQm

まめなオイル交換に勝るものはないな
うちのバモスはもうすぐ30万kmだよ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 01:13:22.49 ID:SrybHPeG

>>462
何キロ毎に換えてます？

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 11:35:12.56 ID:5hzrZ5K4

コックピットや内装がスポーティーみたいにかっこよかったらな
実用で選んでるけど所詮商用ベースじゃな

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 11:41:07.56 ID:KdksbCi8

ハイゼット位実用性があって
常用用途でもいける質があればねぇ。。。
アトレーワゴン位の内装ならなぁ

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 17:14:23.73 ID:aWodTFy0

アトレー買えばいいじゃん…

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/19(土) 18:58:15.59 ID:KdksbCi8

アトレーだと2列目畳んだ時に完全フラットにならんのよ。
それなりに荷物積む場合が多いからこれがネックだった。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/20(日) 02:55:03.84 ID:RQiBjmJR

アトレーのリアシートはスライドがあるから仕方ないと思うけど、クルーズの分割式リアシートはどの程度でしょうか。
旧規格のアトレーは、４ナンバーだったけど、リバーノじゃないやつは、結構フラットになってたけどね。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 17:11:01.22 ID:lc6ymfO4

H14年式　タイプLの4WD
こないだデラに車検出した。デラ高いとか言うけど、バモはややこしい車なんで
やっぱりデラが安心だよね（言い訳

出す直前に遠方へ出た際に「エンジンチェックランプ」点灯((((；ﾟДﾟ))))
なんじゃこれは!!　と愕然とするも、普通に乗れたので多分どこかセンサーか
何かだろうと思ってたら案の定「O2センサー故障」でした。
部品たっかいのね。
あとドライブシャフトブーツの破れ等、車検に通らない不具合を修理交換など
総額、重量税や自賠責込みの￥13万オーバー(´Д⊂ヽ
どうしてくれる(｀・ω・´)プンスカ

あ、自前で付けようと購入してあった「アンサーバック」（エーモンの奴ね）を
「付けて」ってお願いしたら渋々やってくれた。相当苦戦したらしい。

工賃、いちまんえん弱　計上されとった(　ﾟДﾟ)　仕方ねぇか。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 18:24:36.40 ID:BCSyDKAc

>>469
O2センサーってセンサー部に白金入ってるから高いよ。
最近はそれでも安くなったんじゃないかな？
外車のO2センサーなんて昔３万とかしてたよ。
今じゃ互換品で１万くらいかな

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 18:42:22.08 ID:uxi7y2kq

純正で16,500円位じゃなかったかな?
下に潜ったら、見える所に付いてるのに、工賃も4,500円位して馬鹿馬鹿しかったから、
自分で交換した。

純正も作ってるNTK製を8900円位で購入、専用レンチ代入れても一万位で済んだ。
実働15分で一万以上節約出来たぜw

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 21:55:12.68 ID:zTK5hYyZ

やはりO2センサー交換はバモス乗りには避けられない道だなw

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 22:38:05.50 ID:BCSyDKAc

>>471
車によっては普通のスパナで交換てきるしね

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 23:41:25.86 ID:uxi7y2kq

ところで、何年何キロ位で壊れた?
俺は7年、5.5万キロで壊れた。
街乗りメインだから、痛み易い使用方だと思う。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 20:49:06.19 ID:rZe7s5+q

14年式なんで11年、現在154,000kmってとこ
しかし中古で買ったので、その前のことはワカラン

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 21:12:56.13 ID:rZe7s5+q

ところでヘッドライトをイカリング化したいのだが
そんな作業自前で出来る自信ないので完成品キットで
売ってないかな(´・ω・)

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 21:13:36.61 ID:dGOcxhn0

またそんな無意味なことを。。。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 21:23:30.21 ID:rZe7s5+q

いや、あのフェイスは絶対イカリング似合うってば

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 21:36:31.94 ID:wqbHGPU1

H12年式バモス135,000km
ヘッドガスケットが･･･
交換三万円也

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/22(火) 21:42:27.10 ID:CoevXaiR

20万キロで逝った…けど俺の場合走行距離関係ないっぽｗ

前オーナーが変なクーラント入れてたせいで
真冬（-15度ぐらいになる地域）にクーラントが凍り
循環しなくなってオーバーヒート。
ガスケット交換＆ヘッド面研＋ちょうど頃合いだったので
タイミングベルトとポンプもついでに交換して10万コース…。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 17:36:10.00 ID:OJl0zrU4

ホンダ新型5車種の最終を飾るビート後継が発表されたな。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 18:25:47.48 ID:dN0DQFXr

アクティ、バモスはモデルチェンジなし？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 18:51:48.53 ID:OJl0zrU4

>>482
2年前に新型5車種の発表する前からアクティバモスのモデルチェンジの
計画はなかったと思う。
そのころは軽箱をやめるって言ってたんじゃないか。
今でも販売継続されてるだけでもましな状態だろう。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 19:18:59.37 ID:sS7YhqQ+

今更軽1BOXを買う物好きが殆ど居ないうえに、
エンジンギアボックスから新開発しても、元が取れないだろうしな。

八千代に仕事を与える為に、現行モデルを継続生産してくれてるって感じかな?

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 19:45:07.53 ID:OJl0zrU4

八千代はライフまでなくなっちゃって大丈夫か。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 20:43:21.95 ID:xpGBDQrG

廃盤にするならせめてオイル循環改善したターボ出してから終えてほしい。。。

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 20:48:17.93 ID:G6W24M3g

八千代工業スレ、荒んでるな

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/25(金) 17:31:08.00 ID:YYcPwvYJ

>>484
軽1BOXワゴンの市場はほんのわずかだからなあ。
ホンダスズキダイハツとOEMの全社を合わせても年間4万台もない。
NBOXは先月1ヶ月だけで23000台、4万台は2ヶ月足らずで売ってしまう台数だｗ

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/25(金) 18:30:33.89 ID:9xCdNYw9

売ってしまうって言う言い方はさもユーザーが望んでそれに合致してる言い方だけど
ホンダの苦境具合みてると新開発車を意地で売ってるように見えてならない。。。

N-BOXが10年後に今と同じペースで売れてるか疑問だし

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/25(金) 20:16:46.55 ID:eq+p/mVP

そりゃあんた
十年後の売れ筋など誰もわからんわ
分かった風な口を聞く奴はいるかもしれないが

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/25(金) 21:12:36.21 ID:loRODErg

10年後はともかくとして、現在既に主流から外れ、
まるで売れない軽1BOXなんてモデルチェンジさせたら、馬鹿まるだしだが。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 16:51:09.56 ID:L/q8RLtL

バモスに付くLSDってある？

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 17:12:29.79 ID:UshGysch

Ｎボックスベースのバンを開発してるらしい。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 17:38:55.40 ID:XLrxUCyD

荷物をそんなに積まない人はNボベースのバンのほうがいいだろうな。
かっこいいし燃費はかなり良くなるだろうしCVTになるかもしれないし。
MTはギヤ比以外はビート後継と共通かな。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 18:19:45.13 ID:m9vjU6s0

軽バスなんだからどうでもいいじゃんｗ

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 19:14:28.24 ID:jQ9bqiuE

>>493
二人乗りなら簡単に4ナン取れるけどそれじゃーねー。。。
４人乗り4ナンはnボで出来るんかね？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 19:18:25.74 ID:gKdQ4RoZ

>>494
仕事で使ってる身としては５ＭＴ必須で、コンパネサイズが入らないバンは要らないと中の人には力説したけどどうなることやら。
ただ、新型が2種控えてるし、まだ時間掛かるみたい。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 19:34:33.90 ID:gKdQ4RoZ

>>496
そうですよねー。
ＦＦベースはエンジンに全長取られるから荷室の全長が無くなる。Ｎボって全長が規格までほぼ一杯だからなんともならないかもね。＋ベースでも運転席下使わないとコンパネ積めないというｗ

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/26(土) 20:47:02.61 ID:mTGMesRj

>>496
ミラバンみたいなリヤシートにすれば大丈夫でしょ。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 00:50:54.44 ID:5Wj5djPq

>>497
＞新型が2種控えてるし

Nワゴンはもう出るし残るはビート後継1車種だけでしょ。

コンパネが載らなければいけないくらい荷物を満載してるアクティバンは
あんまり見たことないんだけどな。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 00:58:36.22 ID:sSVUllF/

コンパネは例えなんじゃないの?

俺はバイク積むからNボじゃ話にならんが、
マイノリティーだと認識してる。

つか、トランポで新車買った事無いやw

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 00:58:45.13 ID:ce/Q74J4

>>488
各メーカー、チキンレースになってる
先にフルモデルチェンジしたところがよりよい後出し新製品に負ける

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 02:41:26.03 ID:/p3Mghue

荷物ガッツリ載せるならトラック買えって事なのかねぇ？

トラックはトラックでシート周り窮屈だよねぇ。。。
ハイゼットみたいにアクトラジャンボでも有れば別だけど

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 08:27:33.31 ID:GM/NET7y

>>500
設備関係なんで養生用のコンパネが2枚とかですね。
1820×910ってサイズは平物の基準なのでこれを考慮してもらわないと仕事の車としては売れないよということが言いたかったのです。
配送とか営業の人たちにはＮボベースは受け入れられると思います。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 10:04:22.52 ID:48VNUaUG

>>504
軽じゃないが登録車の商用バンであるパートナーも打ち切ったし
ホンダは仕事の車需要は見切ったんじゃないか？
>>配送とか営業の人たちにはＮボベースは受け入れられると思います。
この辺に売れれば充分、さもなきゃアクティトラック買ってねって事で

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 10:04:28.10 ID:5Wj5djPq

もしバンがNboxベースになるときには荷物をたくさん積みたい人のために
トラックにパネルバンを用意するだろう。
パネルバンならコンパネサイズの長さや容量があるから代わりになるし。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 11:09:19.07 ID:/uxGPQzm

アクティトラックに幌をつけてもいいんだろうけど、
時々3,4人乗るとか、暑さ寒さに弱い荷物を積むんだとやっぱりアクティバンとかホビオがいいんだよな。
農家やってるけど、パートのおばちゃんたちを畑に連れてくときもあるし、
花や野菜を出荷する時、N箱だと出荷段ボールは全然積めないし、
炎天下では幌トラックとかパネルバンには積みたくないし、
かといって保冷車って言うほどじゃないし。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 17:09:53.71 ID:phEsbNWF

で、新型バモスはいつごろ出るでしょうか？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 17:47:00.79 ID:sSVUllF/

軽1BOXは余り売れないのに、4メーカーが居る現状に無理が有る。
スバルが去り、三菱の撤退が決まっているが、まだ多い。
市場的には、1メーカーが妥当で、せいぜい2メーカーだろう。

俺的には、ダイハツに消えてもらって、何とかホンダには続けて貰いたい。

>>508
無いよ。
現行を買うか、消滅を待つかの二択です。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 18:15:54.76 ID:HHNfT5aN

スズキ、ダイハツは必要じゃろが

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 19:21:01.57 ID:5Wj5djPq

>>509
サンバーに続いて2010年内にアクティバンをやめますって言いだしたのはホンダ自身だぞ。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 21:03:00.20 ID:phEsbNWF

ホンダはS660でミッドシップにするだろうから
バンも出すんじゃあない？
Ｎバンって名前かもな（笑）

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 21:25:10.64 ID:5Wj5djPq

>>512
ビート後継のエンジンはバモスみたいに寝かせたり傾けたりはしてない。
FFの形のまま後ろに持ってきただけのミッドシップだ。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 21:53:30.80 ID:0XnSv9N4

アクティ四駆指定は8PRのタイヤなんだけど
6PRつけると車検に落ちちゃう？
巷によく出回ってるのは6PRなんだよなぁ

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 22:08:00.72 ID:V1hEutd2

アウト

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 22:35:16.12 ID:sSVUllF/

>>510
五月蠅いケツ下エンジンに、跳ねるリーフリジットなんて車は一車種出てれば十分だ。
ダイハツは旧式エンジンしか無いし、消えるならこっちに消えて欲しい。

>>514
既出だ。
現レスくらい読んでから、質問しろよ。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 22:56:15.34 ID:9v3HMKSH

>>516
他社のバンはコイルスプリングじゃないか。
リーフ使ってるのは、ホンダだけでしょ。
ド・ディオンもリジットだからアクティ・バモスに消えろって言ってるのか？

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 23:44:27.57 ID:/rtJzSSt

>>516
他車のバンはとっくにタイミングチェーン式の新型エンジンに切り替わってるというのに何言ってんだ

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/27(日) 23:48:05.45 ID:+GsFhpcb

ゴムベルトのおかげで静かなんじゃまいか
さいきんエブリ乗っててそう思うわ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 00:06:27.26 ID:/KUXz8O/

>>518
お前馬鹿だろ。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 00:54:04.33 ID:pVVArO1M

一定走行距離保てるならベルトでもいいわ。
チェーンのくせに伸びまくる日産よりマシ。
てかロープレッシャーターボでいいから復活はよ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 02:44:32.55 ID:rGcN6y8Z

>>514
まあ95%通るよ
自分は残りの5%になるのがイヤで8PRにしたけどw

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 04:07:26.42 ID:ONLDosuU

まともな整備工場じゃほぼ無理だわ

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 06:22:44.91 ID:w9VqGN0o

●スズキ新型エンジン　R06A

NAは軽自動車初の吸・排気VVT、ターボエンジンには吸気側のみVVTが付き、
低燃費・低回転域のトルク向上・静粛性・軽量化に貢献。
アイドリングストップシステムとのマッチングも想定したものとしている。

吸気ポート、燃焼室形状の最適化。軽自動車初のM10ロングリーチ細径プラグを採用し、
燃焼室まわりの冷却水通路の最適化で、メカニカルオクタンが向上。
圧縮比を11.0まで高めました。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110121/1034261/35_px250.jpg

シリンダーブロック周辺の剛性を高めるとともに、CVTや補器類との取り付け剛性を上げたことで、
取り付け部のねじれから発生する音を大幅に低減したほか、全回転域でエンジン音を2～4dB低減。

タイミングチェーンが用いられている点は、K6と同様であるが、
チェーンはローラーチェーンからサイレントチェーンに変更されている。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 06:23:24.50 ID:w9VqGN0o

●エンジン始動音　比較

新型スズキキャリイのエンジン始動 (R06Aエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UTnSvjDPoPU

ダイハツ　ハイゼット　エンジン音(KFエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=ckjagMw77Z8

Honda アクティー始動(E07Zエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UbR_H86p7Cw

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 07:17:18.43 ID:Bthh/9hb

各社初期ロットはお断り

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 08:56:14.90 ID:z/hTLplj

>>514
新車装着のタイヤをボウズにしないで3分山くらいで車検用に残しておくんだよ。
6PRのタイヤならホイール付きの格安新品がオークションなんかにゴロゴロあるぞ。
8PRは値段高すぎ。バイアスタイヤ時代は4PRだったのに過剰装備だわ。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 10:19:58.46 ID:+TB3JNiv

ハイゼットカーゴやエブリイなんかは6PRなのに、なんでホンダは8PRなんだろ？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 12:07:49.78 ID:/KUXz8O/

6PRだと強度足りないから。
安さにつられて6PR履いたけど、凄い勢いで磨り減ってしまって全然割安じゃ無い。
値段半分、寿命半分って感じ。

8PRだと、磨り減っていても車検用に売れるから、
ケチって6PR買っても余り意味無いよ。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 14:31:19.95 ID:z/hTLplj

>>529
ちゃんと国産メーカーを履いたのか？
わけのわからん海外メーカーだと一瞬にして減ってしまうぞ。
石橋だと空荷で走ると6PRでも5万kmくらいもった。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 15:26:26.38 ID:LuadAY3k

中国産履いてるけど腹が立つくらい減らんぞ
早く国産に買い換えたいのに

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 15:31:35.18 ID:/KUXz8O/

>>530
ダンロップ製
ほぼ積載状態で、8PRなら4万キロ以上持つが、
6PRだと2万キロ過ぎで厳しい。

ちなみに、フロントの磨耗が激しいので、ローテーションをしての距離。

>>531
某オクで捨てれば?
俺なんて、随分使ってパンクしたタイヤが売れたぞ。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 15:41:36.64 ID:68wVqGCy

軽ければ6PRでももつけど重いと8PRじゃないとつらい。
当たり前の結論ですね。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 16:16:17.30 ID:vrutzBqb

8PR指定のアクティ四駆、6PRでも車検通ったよ

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 19:37:44.59 ID:z/hTLplj

8PRって1本8000円くらいしないか？
6PRなら国産でホイール付でも4本で16000円くらいで買える。
半分しかもたなくてもトントンだ。
新品にすると音が静かになるから6PRを履いて早く取り替え時期が来たほうが
いいんじゃないか。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 20:16:49.24 ID:KyPYzs0q

>>535
4本で送料込み14,000円
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n123955439

バックスとかで取り寄せると割高だから、
ヤフオクで調達して、組み替えバランス840円/本の修理工場で交換した。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 20:50:43.50 ID:m02enRLM

バモス
車検あり 15万までで出ているところや譲ってくださる方いらっしゃらないでしょうか？当方愛知に住んでいます。AT/MTどちらでも可です。もし情報があれば教えてください。失礼しました。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 21:43:17.23 ID:DTI/a6sS

19年式ホビオターボ事故全損で70万だった。
6年乗っても半額。もち70万じゃ買えないので修理したけど。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/28(月) 21:57:32.96 ID:pVVArO1M

新品でターボかないのが痛いね

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 11:08:51.27 ID:KCzoUsWr

Nバンが出るまで待つつもりだが。
いつごろ出るだろうか？
S660のあとぐらいかな？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 11:26:38.41 ID:WSWBrGSP

>>538
少し出して、無事故車の中古買った方がよかったんじゃない？
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s027/f001/index.html?OPTCD=TUB1&YMIN=2007&SORT=22

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 12:28:28.12 ID:TLS/aKmu

>>540
俺が聞いた情報では消費税値上げには間に合わないと聞いた。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 12:32:17.66 ID:zsVAqlCI

新アクティシリーズは軽の規格変更のゆくえがはっきりしてからっぽそうだよね。
軽乗用と軽商用と税率の差いかんによってはこれからの方向性も変わってくるし

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 21:57:19.34 ID:3N8zqAn0

おそらく改悪やろうな

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 23:56:53.56 ID:+HDBzIw1

税率変えるなら排気量上げてほしいんだが。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 00:07:52.06 ID:l9GYVSAz

>>545
800から1000の間にしてほしいね。
今のサイズで660で8500円、
一回り大きい新軽規格で13000円とかにしてほしいなぁ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 00:13:52.92 ID:l1EGjGXZ

箱車の世界に迷い込もうとしてるのだけど、
このスレの人たちはサンバーって候補にあがった？

ストリートってヤフオクですんごく安いのね。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 02:00:17.82 ID:IoO1SWM5

>>547
俺は挙がった。てかサンバーもハイゼットもエブリィも考えた。
ミニキャブは考えなかったなぁ

549 ：547：2013/10/30(水) 04:16:54.79 ID:l1EGjGXZ

不意にアンケっぽくなってしまったお詫び申し上げ。

youtubeでみてみたけどアクティってバイクみたいでいいですね、
ホンダVツイン250乗りとしては楽しく乗れそう
660トリプルのSOHCだ　シフトフィーリングも、いい？

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 05:59:12.80 ID:+HxTfrm1

普通

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 08:07:34.08 ID:IoO1SWM5

>>549
俺のはATだがエンジンだけはヒュンヒュンまわる。
この辺は設計が古くてもさすがホンダだと思う。
力はそんなにないけど

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 08:26:59.67 ID:a157836R

【フランクフルモーターショー2013】
ケータハム、スズキ製660ccエンジンを積む「セブン」を公開！
http://jp.autoblog.com/2013/09/17/caterham-seven-165-frankfurt-2013/

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 13:04:53.49 ID:D/MDHhwz

東モでのプレス発表でNシリーズの残る車種についてコメント出ないかな
十年目の車検が近づいてるが期待が持てるなら新型を待ちたい

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 14:35:05.58 ID:1SyCzw+g

>>553
残る車種ってあとはビート後継だけでしょ。
派生車種を出してもNシリーズのシャーシを使った物しか出てこない。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 14:50:55.02 ID:D/MDHhwz

Nスポーツ＝S660、N-wgnいれて6種類の軽を2015年くらいまでに出す
と社長が言ってたから、あと背の低いイースタイプ除いてもまだ2車種残る
Nシャシ使った後継車でかまわんよ

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 14:52:01.47 ID:D/MDHhwz

あ、訂正Noneも入れて6車種ね

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/30(水) 16:57:57.04 ID:+1jvvgjn

エス６でＮシリーズは終わり？と聞いたら、まだいくつか出すって中の人が言ってたから何か発表あるかもね。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 11:00:03.47 ID:QKZiTZQv

ちょっと期待しちゃうお

っと言っても低燃費新型軽までしか言わなさそうだけど

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 11:40:05.57 ID:NeGTrVl8

◆ここがヤバイよ、Nシリーズ

●3000個～4500個前後の部品が中国製粗悪部品の可能性大(全体の約15%)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

その影響か、各部のサビ、VSAの動作不安、CVTシャフト折損、
ワイパー等の部品のもろさなど、数えたらキリがない。

CVT折損や、エンジンのロッカーアーム外れは設計ミスか、技術不足が原因かもしれないが。
おまけに開発者は、見かけだけ金かけて、見えないところは手抜きしまくりと公言。

●各部のサビ(ナックル、ドアレールなど)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1363673/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=16581367/ImageID=1672092/
*ナックルのサビは保護層のサビという言い訳だが、Cl-イオンよって保護層は破壊されるので、
本来は塗装が必要。ちなみに融雪剤の塩分濃度は、海水の10倍近くにまでなる事がある。

●VSA警告ランプが、原因不明の点灯(いざという時に本当に動作するのか?)
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●簡単に折れる、もろいワイパーアーム
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806

●660ccのパワーで折れる、NシリーズのCVTシャフト
(スズキが採用しているジヤトコ製CVT7は、同じものが1800ccにまで採用されている)
http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173b.html
(リコールでの対策も根本的には解決されず、プログラム変更のみ)

●ロッカーアームが外れやすいバルブ構造
(同じ方式を採用したもので、脱落の前例があり、5年以上経過し、劣化した時が心配)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 11:41:26.01 ID:NeGTrVl8

ＮシリーズのCVTプログラムの不具合で、660ccエンジンのトルクがいきなりかかると、
プーリーシャフトがポキっと折れた。

マニュアルで言えば、間違えて、クラッチをポンと繋げてしまった感じ。
普通ならエンストするだけだが、シャフトが弱いので折れてしまった。

そこで、シャフトを強化するのではなく、
クラッチの操作方法(CVTの場合、変速プログラム等)を変えて、
対処することにした。

CVTシャフトを太くするには、設計変更で、ほぼ全てを設計から製造まで変更して、
大掛かりになる。しかもディーラーでの手間も大変。

そこで、安上がりでとりあえず誤魔化せるプログラム変更とした訳。

ただ、あまりにシャフトがダメージ受けててヤバそうなものだけCVTを交換。

もちろん、このCVTも根本的には何も直っていないが、
プログラムの変更で、かかる負荷は小さくなっているので、
大丈夫だろうという目論見でしかない。

ヤバすぎでしょｗ

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 11:42:17.74 ID:NeGTrVl8

【ホンダS07Aエンジンは、スズキR06Aエンジンと比べて、脆弱で壊れやすいエンジン】
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

アームの支点が固定されておらず、置いてあるだけで外れやすいスイングアーム式ロッカーアーム

(もはや、日産もSRの後継の QR、MRエンジンでの採用をやめ、スズキはF6Aで採用してたが、
K6A以降での採用を辞めた、構造的に問題のある方式）

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/166682/blog/28965646/
ホンダS07Aは、かなり軽量化されていて、腰下の構造もP07Aでは
ベアリングキャップを一体化したロワブロックでクランクシャフトを締め付けていたものを、
S07Aでは独立したキャップにベアリングビームを共締めさせたりと、
強度を落としてでも軽量化やコンパクト化を図っていることに不安を感じます。

つまり、これまで抑えきれていたエンジン音や振動が抑えられなくなってくることが考えられるからです。
あくまでも私の勝手な推測ですが、このS07Aの音の煩さやピストンの打音っぽいゴロゴロしたエンジン音は
全て軽量化からきているんじゃないかと思います。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 11:43:52.24 ID:NeGTrVl8

●スズキが採用した副変速機付CVTは高性能で、耐久性が極めて高い。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ

『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。

この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で『強度的余裕度は、かなり大きい』。

◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで十分耐えられるCVT

660ccのトルクで折れたホンダCVTと比較した場合、シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、
最低でも、ジヤトコのCVT7は、ホンダより約3倍以上の強度はあることになる。
これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。

http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173b.html

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 18:36:17.60 ID:Shh/5m2R

新型Nシリーズにビビってる～～

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/01(金) 00:21:32.34 ID:avGFm6nY

鈴菌が出張してくんじゃねーよ

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/01(金) 22:27:22.84 ID:irwpS5O4

ダイハツでもスズキでもいいから、どこか先陣をきって
フルモデルチェンジしてほしいわ
でなきゃ本当に変わらん

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/01(金) 22:40:09.33 ID:wsA3SJEI

>>565
年内か遅くとも年度内にエブリィワゴンだかバンだがモデルチェンジの話が出てる

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 07:27:41.23 ID:p70CBZMn

デラの工賃高い！
みんなこんな高い所で修理してんの？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 10:49:00.37 ID:J+GjdBik

秋のオイル交換完了！
今から紅葉を目指してGO！ｗ

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 12:37:01.55 ID:rHAuYNZM

軽メーカーのがモデルチャンジしたのなら、次は、そっちを買うしかないな。
新しい車の方が良いに決まっている。
４輪コイルサスは無論、アイドリングストップ機能とかも載せそうだ。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 14:22:27.77 ID:V2vwHXy1

細かく見るとNOx等の排ガス対応が強化されて燃費がちょっと悪くなるときもあるよ。
触媒の温度とかで。　おおむね新しいほうが時代に合ってて「良い」のは絶対だろな
ただ「人」が時代に合ってない場合には良いとは限らないけどｗ

バモスホビオほしい　NA5MTって変速いそがしい？
空荷で2速発進できて、街乗り60km/h程度なら4速でちょっと引っぱり気味　ってくらいでしょうか

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 14:35:57.53 ID:FxmSi/ki

>>570
軽のMTはみんな忙しいだろ。
２速発信なんて下り勾配以外じゃ厳しい

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 15:08:57.72 ID:V2vwHXy1

>>571実際そうなんですね、ありがとうございます。
調べてみたらバモスはアトレーと比べてギア比がちょうど良い具合にクロスしてるから乗りやすい
みたいな比較があった。忙しくてもスムーズならいいかもしれない。
高速域などでも3ATじゃギアが足りないみたいだし、5MTで探してみる。　　
箱ほしいわー

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 19:56:40.48 ID:JHQ7mAaE

>>562
>ジヤトコのCVT7は、ホンダより約3倍以上の強度はあることになる。
ターボ　104Nm、シルフィ1.8L　174Nm
どう計算したら3倍になるのですか。NAとの比較？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/03(日) 20:46:17.59 ID:p0lC7t8+

ゼストの純正アルミ貰ったんだけどバモス四駆に装着できるかな

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 04:13:07.64 ID:1rBN+p0l

>>570
うちの4ナンバーホビオは2速発進、引っ張った後に3とばして4速。
街中ならこれで大体いける

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 05:33:19.33 ID:+YUugMF6

>>570
去年新車で買ったけどそこまでじゃない。
でも街乗りで五足多用とかわろたw

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 05:48:04.63 ID:VL9KLMTP

普段は2-3-4-5かな
6速だったらよかったけど、この車買った時はまだ軽は高速80km/h制限あったからなあ

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 07:14:09.28 ID:wTwJGjQs

自分は短くても一速発進してるわ
動き出したらすぐ二速に入れるけど
40キロでたらもう五速にいれちゃう
四速なんて回転下がってくる登り坂以外常用してない

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 07:48:59.74 ID:k6L2bTMt

それが正しい

なんかディーゼルトラックと勘違いしてるやついるんだな

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 15:39:31.60 ID:d2GR57rM

一応言っとくけど4ナンバーと5ナンバーじゃギア比違うからね

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 16:23:37.90 ID:rtWLVTaI

きっちり1速から変速するのが面倒なら、オートマ乗れば良いのに。

昔TNアクティ乗ってた頃は、マニュアルで1速は数メートルで変速してた。
今は、面倒だからオートマ乗ってるけど、
変速が面倒なのにマニュアル乗る連中の気が知れないな。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 16:59:36.57 ID:Ni8aB8ta

1速から発進してるけど信号待ちから右折のときなんかは
45度ほど曲がったら即2速に上げないと窮屈だな
でも2速発進は自分自身に悪い癖がつくからやめたわ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/04(月) 23:14:16.55 ID:pWbJz9jK

バモスに155/65R14のスタッドレスタイヤを着けてみようと思うのですが
干渉しますかね？
着けておられる方いらっしゃいましたら
ちょっと教えなさい

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 00:05:54.45 ID:/nt6FH7r

初期→後期に乗り換えたら初期バモスの12インチアルミホイールはいらなかった。
キャリパーの大型化でもはかられたのかな

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 02:32:37.30 ID:f4BdIvVk

offsetもリムサイズも無しに訊かれてもな…

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 05:22:42.40 ID:T0aRExHb

ＭＴが忙しいとか言ってるのはよっぽどトロい人間だろう
余裕ありまくりだから

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 08:30:40.23 ID:PPfoPm6v

ゆとりはタコメーター見ながらシフトチェンジするから忙しく感じるんじゃね？

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 10:08:36.83 ID:PpjOLBS5

>>583
スタッドレスは知らんが 165/60-14の夏タイヤはフルステア時フロントフェンダー内側に干渉するほんの僅かだけど
(バモスローダウン仕様に横浜エコス)

つーコトは
外径が555mm以下
タイヤ幅155以下
から選べば干渉しない筈だけど

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 12:34:41.28 ID:UTP8bx4f

>>583
バモスターボ４WDローダウンに履いてるけど
ギリ干渉しないが。
メーカーオプションのフォグランプつけたら
フルステアで干渉してるっぽい。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 16:40:22.59 ID:83XpjnbU

Nシリーズ第４団みたいなキャッチフレーズで、WGNが出ていたけど、他の３つはなんだっけ？
ボックスとワンとあと一つは？まさかボックスの+のこと？

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/05(火) 18:56:26.55 ID:7InuPdNf

>>588
>>589
レスありがとうございます！さっそく件のタイヤ貰いに行ってきます

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 00:45:53.97 ID:Nzp9yljD

Ｎシリーズの話題についていけなくてごめんだけど、
バモスシリーズのギア比の違いってこのすれでは常識的に意識されてるものですか？

さっきホンダ公式でギア比とかみてたらNA･4WDの4ATだけ52ps(その他45ps)で
4速ギア比が0.744というローギアード。(その他5MTで0.911、3ATで0.976)
となっていてちょっと驚いた。全部NA比較ね。
Ｚのエンジンを流用してターボはずして乗っけてるみたいだけど、
4ATはファイナルがずいぶん長足仕様なのに燃費が悪いっていうのは高回転仕様が災いしてるだけじゃなく、
よっぽどトルコンの効率が悪いのかな。重さもあるだろうけど。

NA4AT4WDって実際燃費悪い　で合ってますか？
理論的には2WD5MTが燃費いいのは確かだけど、
よくてMTで18km/lのところがリアルタイム4WDつきのATで15km/lくらいですむなら
ATでもいいかなと感じた

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 01:03:48.79 ID:bMelu2Lm

>>592
はいはいNA4WD4AT乗ってますよ。
ガンガン踏むんで平均9.2キロ位。
丁寧に踏めば伸びると思うけど遅くてかなわない上大して燃費伸びない。

納車されたての学習済んでない燃費思考の時は踏んでも加速しなかった。
散々煽られたよｗ

4ATの効率が悪いのは昔のシビックかなんかのATの流用だからじゃないかな。
トルコン容量が大きすぎるんだと思われ

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 01:30:03.01 ID:Nzp9yljD

>>593
こんな早く的確な答えがもらえると思わなかった、thanx！
AT,トルコンがシビック流用だったのかー。それはいけないですね。
シビックのATギア比調べようと思ったけどちろっとぐぐっただけで出てこなかった。
とにかくありがとー

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 01:35:10.84 ID:bMelu2Lm

>>594
シビックだったかアコードだったか忘れたけどね。
その辺のくるまの、確か年代が90年代初頭のやつの流用。
今の変速の加減で燃費がどうこう言われる遙か前のATだとおもた

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 07:55:16.45 ID:MDYPvxnp

9.2キロってひどいねえ
2.4?ミニバン並みやん
さっさと技術革新しないといかんね

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 15:52:47.39 ID:SLto2/vX

3ATのストリートと4ATのバモスターボを乗り比べると
足が硬く静かなのはバモスだけど遅くてもストリートのほうが楽しい

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 16:38:16.86 ID:bMelu2Lm

今の技術盛り込んでも貨物としての冗長性も見込んだら
実燃費で15キロ程度じゃないかな？

なんでも最近の新型軽エンジンはトルク重視でロングストローク化して
クランクシャフトに負担がかかってるとか。

重い車でそういうエンジンだとトラブル起こりそうで怖い。。。

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 17:00:55.20 ID:hjRaZha/

MТだと実燃費でも15㎞/l位は走ってるんじゃないかな

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 19:12:50.42 ID:CPIgWWmm

初期型MTだけど信号だらけじゃない並の一般道でならいつも15km/L位かな。
各ギア大体10km/hのチェンジで40～50km/hで既に5速状態で走ってる。
踏んだりやめたりのギクシャク運転は無し。（これは一緒に乗る人にも嫌がられる）
高速で80～90km/hを守ってアクセルもグラデーションかけるように踏んでると
エアコンつけてる季節でも19km/L出たよ。同乗の友達が驚いてたｗ
MTは操作も燃費も楽しいしやめられんｽ♪

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 19:28:43.37 ID:CV+AJXj+

4WDMTで平均15くらいだな
適性ギア意識するくらいで他は急発進＆急加速したり自由に使わせてもらってる
高速は巡航130ｋｍ、俺の下手くそで荒い運転でも14km/Lを下回ることはなかった

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 20:13:19.02 ID:hK2TtC0Z

この車で130とか出してるといろいろとキケンじゃね？
エンジンの御臨終早まるで

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 20:41:05.13 ID:vtfe4/xF

NA３ATでMAX１２０キロ巡航でも同じことが言えるヨー

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 20:53:04.22 ID:/FMcDMAO

>>602
へい？

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:00:10.94 ID:o+pQH5Pr

MT乗ってるけど130も出したら燃費メチャクチャ落ちるよ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:33:15.46 ID:CPIgWWmm

ちなみに会社で使ってたH8年だったかのエブリィバン MT パートタイム4WD。
これが比較的軽い車重なのと、2駆で走ってる状況でも14km/L程度しか伸びず、
高速をのんびり走っても15km/L程度で意外だった。バモスは出力控え目だからいいのかな？
その代わり峠などの走りは断然エブリィ。この年式はバモスと同じようなエンジン搭載位置でした。
だけどバンでペンペラだからかバモスみたいに静かではなかったので勝手に荷室にベニヤを
切ってキッチリ敷き詰めたら静かになったな。（実際は荷物を放り込む為に敷いた理由が大きいです）
そんなんで、バモスは比較的静かな点も好き。出るのかわからん新型待たずに新車に買い換えようかな。
屋根なんてツヤ消しになって下地が少々見えるトコ出てきたから夏に思い切ってバッチリ手順踏んで
ウレタン塗装したけど、眺むれば　どこもかしこも　ヤレにけり

>>601
4WDでも燃費いいんですねえ！ビックリ。
運転荒いとおっしゃるが、実は押さえる点はバッチリなのでは？

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:44:07.74 ID:vxajff3L

同じ人間がN-BOX(4WD)だと18～19Km/L。
ｱｸﾊﾞﾝ4WDNAAT(HH6)だと10～12Km/L。

ただし、N-BOXは燃費が表示されるのがプレッシャーで（笑
なかなか踏めない。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:47:54.02 ID:HV5JI7z3

MT車で早めのシフトアップはエンジンへの負担がでかいよ
とくにホンダ車はパワーバンドが上の方なので、多少は引っ張り気味でシフトアップする方がエンジンにも優しいし燃費も伸びるはず

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:51:10.79 ID:sH5m7yTV

おなじくエアコン無し・燃費走行でやっと12km。
エアコン入れると頑張っても10kmだなあ…。

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 21:51:47.19 ID:sH5m7yTV

NA4WD4ATね。>>609

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 22:15:08.10 ID:FzYnlNKo

ターボ２WD4AT
エアコンなし、ちょっと遠出（片道50km往復）でやっと13km/L。
通勤のみで12kmぐらいかなあ

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 22:28:26.67 ID:/FMcDMAO

>>608
なんで？

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 22:29:13.17 ID:/FMcDMAO

>>606
長いw

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 02:40:02.55 ID:wVBSxIzy

Ｆブレーキの引きずりでも燃費が悪くなる。ＭＴ車で変速する時にスピードが落ちる車はそうかも。ＡＴ車は分かりにくいかもしれない。
バモスアクティは、キャリパーがタイヤ軸中心より後ろに付いてるから、タイヤが跳ね上げた水でキャリパーピストンが錆びて固着しやすい

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 01:58:21.75 ID:tc8KWtEL

中古探していてバモス無印でいいか、ホビオにしとくか迷ってんだけど
ホビオにしとけばよかったぁぁぁあ！みたいな体験あったら教えていただけませぬか。
用途は通勤、遠出のときの貧乏Pキャン、いつでもどこでも仮眠がしたいなどです。
自転車も好きなので外にミニベロひっかけてるか、ルーフキャリアつけて載せておきたいかも。

無印のほうがたまが多いんだけど、居住性として10センチの差はとても大きいでしょうか。
また、あとちょっと高さあれば積めるのに、、、この天井が憎い！！みたいなところが悩みどころなのです。
決め手をもらえたら嬉しい、よろしくおねがいしまうす　（ちなみにNA.MTで込50万の予算規模での買い物です

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 03:52:34.04 ID:mus059m3

初期だったかの無印だと、後部座席が床下収納じゃなく、畳んで立てるタイプもあったよな。
そうすると荷室の長さが全然違うから、車中泊は辛い。
あと無印だと、テールランプが上にあるのでその分出っ張ってて、
普段はそうでもないけど、仕事で段ボール山積みする時に邪魔。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 04:29:18.72 ID:tnt4cVAE

中古で買うならホビオターボが間違いないんじゃないかなぁ？

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 05:56:01.97 ID:s2LUm9Q+

総じてホビオのほうが便利かもしれないが、ルーフに自転車は辛いのと
その予算で良いタマはそうないかもしれぬ
NAだとホビオの図体のデカさで坂登るの大変かも
ターボもハズレ引けば故障のリスクあるし
その予算ならバモスMТがブナンかもね

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 07:52:08.25 ID:+Nlpkhea

車内で着替えたりする時はハイルーフの方が便利です

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 08:41:56.72 ID:DiuptO0B

ホビオの豚鼻が気にならなければホビオにしとけば間違いないだろうね

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 12:34:54.52 ID:WOt0teqP

四駆MTでクリーニング屋で朝から夕方までstop&goで
14.6のオイラは異端ですか？

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 14:47:47.20 ID:wSahmAYO

こないだもルーフのサーフボード落としてえらい事故を誘発した軽ワゴンがニュースになっていたので、中にしまえる物は中にしまう事をオススメするよ

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 18:22:26.25 ID:tnt4cVAE

>>620
あれホンダマークのついてる位置が駄目なんだよね。
あれもうちょっと考えればまだ見れる

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 18:38:21.60 ID:gMk9u3eX

>>621
じゃあ俺もおまえと同じ異端者だ

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 20:18:19.34 ID:5oNOGlEm

>>621
1日の走行距離はどのくらい？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 20:46:26.41 ID:WOt0teqP

>>625
50㌔前後かな、走行距離は14マン㌔
o2センサーは6万㌔時から死にっぱなし
オイルは６千～万キロでバックスの量り売り980円
プラグはイリジウム
積載重量は30㌔ぐらい
運転手はﾁｮｲデブ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 16:38:33.27 ID:9M1Pl7lI

>>626
その条件ですと最後の項目が改善されるとリッター２０ｋｍは逝きますね

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 18:01:42.26 ID:nRRCHNtA

その辺はヘリウム風船大量に体につければ即なんとかなるな

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 18:19:34.03 ID:WwgPrcRv

>>628
まじレスするけど、ごめん。
質量が減るわけではないから、加減速には影響ないんじゃないか。
タイヤやスプリングのへたりに効果はあると思うが。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 18:43:57.65 ID:nRRCHNtA

>>629
突っ込むとこそこじゃなくね？ｗ

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 18:58:15.57 ID:uM6LwUwk

まじレスしゃうと、
ﾁｮｲデブとか言ってる奴は、マジデブの可能性が高い。

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/09(土) 22:39:32.92 ID:KV2iV/lb

チョイデブ＝0.1トン

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 01:36:13.16 ID:seLAwgw+

マジデブ＝積載一杯

634 ：626：2013/11/10(日) 08:53:00.61 ID:CzQN8BTW

身長178
体重77
空気圧前3.0後3.5
息子1
娘1

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 09:27:02.69 ID:rMVNXj33

空気嫁の空気圧も

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 16:32:53.31 ID:8SjMtrK9

>>634
本当はデブだなんて思ってないから、ネタにしてすまなかった。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 20:16:23.34 ID:oTBzv6Az

4WDに乗ってる方にお聞きします。
ぬかるみ、雪道などで4WDが作動したなと実感した事はありますでしょうか？
当方もバモスの4WDに乗っていますが中々、身を持って体感した事がないので

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 20:18:50.72 ID:luJSX/Kb

俺の四駆はフロントとリアのタイヤ空気圧値が違うんたけど
この状態だと頻繁にフロントが重くなるというか固くなる感覚があった。

空気圧を揃えるとそういう感覚は殆ど無くなったけど

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 21:59:10.99 ID:8vIzKtuF

>>637
代車で切替4WDのハイゼットに乗ったとき、
普段のアクティでは意識しないで登ってた未舗装の坂道で後輪が空回りしたり。
4WDに切り替えたら難なく登ったけど、リアルタイム4WDも効いてるんだな～と。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/10(日) 23:41:14.48 ID:uTKdbrBs

>>639
俺のは、バモスやアクティジャ無くてサンバーの4駆なんだけど、
自宅の庭が、砂地で、アトレーはホイルスピンしたり、轍を深くするけど、サンバーはホイルスピンしなし、轍もできにくい。
エンジンレイアウトが違うから、重量バランスもあるんだろうけどね。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 07:54:54.08 ID:JUvSL0Ew

４WD走ってる最中はそれほど感じるもんじゃないよね
四駆モードスイッチあるやつにも乗ってたことあるけど、多少カープの時に違うかなくらいで
フルでもパートタイムでも発進時は４WDとそうじゃないのの違いはあるね
北国だけど２駆だとアイスバーンの交差点での発進にもたついて、ちょっと坂道のアイスバーンとかでも
空転して発進に時間かかったりね

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 08:05:34.40 ID:D9mnG6y0

機械式の４駆ならあれだけど
シリコンオイルの摩擦使う４駆は気休めでしょ。
まぁ無いよりは助かるぐらいで。

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 09:37:47.63 ID:8CD61lHJ

雪が降ると　駐車場とかで　ホイルスピンして遊ぶと
グリップ感が急に変わるよ、スライドしてた途中で
グリップして直進するのは笑える、

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 16:31:16.39 ID:b7aN+6YI

バモスホビオは6PRだからなー
ディーラーの奴でもほっとくと
8PR付けるぞー
走り全然違うぞー

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 16:36:54.36 ID:Cc24+p4m

初期型の方は標準で8PRだよね？

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 18:02:34.32 ID:VLwQQoW+

ミドシップ2WDでLSDも無いとなると
雪道の発進はゲキムズでしょw

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 18:39:10.11 ID:D9mnG6y0

２３年式４ナンホビオには最初から８ｐｒついてたよ

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 18:46:42.00 ID:sJ/zJyV9

>>646
以外に楽チン。
坂道も大丈夫だったよ。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 19:30:11.68 ID:Y1lwb9Aj

エネオスで新品バッテリー入れたがどないなもんなの？

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 19:44:20.28 ID:OWgEq86S

どないもこないも･･･

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 20:06:21.99 ID:DczDfzzN

バイクトランポとして我が家のホビ夫君は大活躍だがモトクロスをやってるので車内の泥汚れが酷い。軽トレーラーが欲しい。
トレーラー付けてる人います？

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 20:22:21.25 ID:fSAct4Qn

軽トラ買った方が良いと思われ。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 21:51:50.68 ID:ZGbgE0Le

>>651
うちはブルーシート敷いてトライアル積んでます
モトクロッサーほど走行後の泥汚れは酷くならないとはいえ、車内はほとんど汚れませんよ
>>652
うちは以前軽トラだったけど色々と不便だったんで軽バンに乗り換えますた

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/11(月) 22:52:24.95 ID:DczDfzzN

ホビオの前は軽トラでした。
ただ箱バンの宿命と言いますかフルサイズモトクロッサーを積む際の煩わしさがありましてサスを縮めたり、ネコタイヤに変えたりと。
でも箱バンは魅力があって奥が深いですね～！

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 00:02:11.73 ID:GW4WgtRw

バモスに付くＬＳＤってない？

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 04:44:23.71 ID:vPmGvsoB

>>655
分からないけど、2WDでLSD付きは
発進性は良くても雪道の直進安定性がヤバいんじゃ

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 07:12:06.05 ID:IXfSg7/J

もし軽自動車税と普通車の税金の差額が少なくなるなら
Nボックス＋のロングとか出してもそこそこ需要ありそう
そのころにはバモホビの新型が出ていることを願いたいけれども

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 07:39:48.07 ID:DZV71Pbo

>>657
プラスをわざわざロングにせんでもふつうのN-BOX伸ばせばいいよ。
プラスは何気に後部座席の膝先狭い

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 08:00:37.77 ID:IXfSg7/J

トランポとして使うならプラスのほうが使いやすそうだが
スロープ付けられるし、無印Nボやアクティ系よりバックドアが低い場所から開くので
載せ降ろしが楽そうだもん

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 08:27:09.79 ID:DZV71Pbo

>>659
トランポ限定で考えられちゃ。。。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 08:43:42.17 ID:Ri83I7mI

Nワゴンの次はバモス/ホビオの新型かなと期待しています。無理かな？

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 08:55:49.54 ID:DZV71Pbo

>>661
みんな期待はしてるだろうが
過去何回反故にされたことか。。。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 09:02:19.92 ID:IXfSg7/J

話の流れ読めばわかるだろうに…
流れぶった切った話なら前置き入れてくれ

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 09:03:43.20 ID:IXfSg7/J

>>660宛てね

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 20:39:03.48 ID:cXGa/kb2

8プラのスタッドレスが我慢出来ず
6プラに買い替えたぜぃ
8プラは3000円で売って来たぜぃ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 21:11:15.58 ID:3T8Qsg17

バモスのオーナーズクラブってありませんか。
e07型のクラブが出てきたんだけど、ちょっと違うみたい。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 21:19:27.38 ID:ZEeK9jUe

金が無いからリアだけスタッドレスにした

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 21:56:18.00 ID:s4QuBYhA

>>667
中古タイヤ探すべき。安いぞ
廃車買取とかやってるとこなら
腐る程ある

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 21:57:25.64 ID:QydeGA0Z

>>661
ホンダがバモス系の製造をやめますって正式に発表したのに
今でも製造継続してるのは奇跡に近いぞ。
そんな車が新型になると思うか。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/12(火) 22:27:34.69 ID:33R/RRjF

マジかよ…

ウチのアクティー限界だよ(ToT)

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 04:21:16.22 ID:+xG5QxJV

ダイハツ、スズキの2強時代到来や

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 06:10:00.71 ID:BBW0qxqr

やめますと言った車種を延命させてんのは需要を無視できなくて
後継の予定があるからだしょ

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 06:56:19.99 ID:dalWUPnR

マジかよ糞箱売ってくる

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 12:01:34.43 ID:eLyE2j3N

アクティのボックスが発売されたら
バモス系終わりだろうなー

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 12:36:27.89 ID:hBjBmFZ8

アクティとバモスの関係を理解してないのか？

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 18:10:15.20 ID:VNYS1pq0

3ケタの販売台数しかないのに後継なんてｗ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 23:23:50.48 ID:LyiqN4z+

新型出すなら、以下の3パターンが考えられ

1、N-BOXを積載重視にした仕様に、アクティ/ホビオのサブネームを付ける
2、OEM調達(エブリー)にアクティ/バモスのサブネームを付ける
3、アクティトラックベースで4ナンバー専用として新型開発、アクティストリート

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 00:28:55.82 ID:qM/LcTiD

エブリイとに日産クリッパー（エブリイOEM）がどうやら今月末にFMC発表とか噂出てるね。

ホンダも続くかねぇ？

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 08:08:11.50 ID:UqU+0y8/

>>677
3、しかありえん
1、は構造上ありえん
2、をするくらいなら廃止するとおもう

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 08:56:44.45 ID:Ykz/JJWM

3、はありえない。
アクティの販売台数見てみろ先月ホビオプロと合わせてもたった700台くらいしかない。
いつ廃止になってもおかしくない台数だ。
アクティトラックベースならパネルバンが出るくらいでしょ。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 09:04:08.11 ID:qM/LcTiD

>>680
中古が出回りすぎてるからねぇ。
で売れないからモデルチェンジしないでいると
消費者も中古でも同じじゃんとなる。
そしてまた新車が売れなくなり以下ループ

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 09:50:58.77 ID:oAt8DYgO

>>677
1、に1000カノッサ

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 10:22:04.73 ID:vjQR+plj

4、新型は無く、静かに終了。

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 12:32:13.70 ID:eXsZTJHA

仕事で軽バン使った事あるヤツなら分かると思うが、Nボックスをどういじったところで使いもんになる広さではないよ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 12:36:53.99 ID:qM/LcTiD

>>684
ホビオにのってるけど３６板がまともに乗らないのにびっくりしたわｗ
シート前にずらしてキツキツ。

小物配送ならともかく作業用車としてはN-BOXは使えんだろうね

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 14:26:30.14 ID:ldDy1BAq

モーターショーでなんかしら発表ないかな
車自体は作ってないだろうけど、ビート後継のあとに続くミッドシップ車種として
前回のようにシルエットだけでも

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 16:08:30.96 ID:Sa8wWorR

http://clicccar.com/2013/11/01/234592/
「DECA DECA」はボディサイズ3395×1475×1850mm

ホビオとほぼ同じ車高って凄くない？
出たら欲しいかも。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 19:28:29.24 ID:TLj8oFTq

アクティトラックがナゼフルチェン
したか？それは赤帽用途のためである。
サンバートラックが生産中止になったからその需要を取り込むためである。新形がキャブオーバーな理由もそこにある。
全モデルのようなタイヤ配置は向かないらしい。詳しくは知らんw
逆に新型のボックス、キャブオーバーのボックスってのもかっこ悪い。
バモス、ホビオの兄弟車でもあるし、ボックスの方は継続生産してるのではないか。
ミドシップだし。
公判破綻したなw

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 19:45:35.84 ID:qmID6b78

詳しく言うと、キャブオーバのほうが荷室長ながくとれるから。
つまり、前輪を後方にずらして運転席をその分前方にもっていけるのよん。
ただし、クラッシュすると両足千切れ飛ぶ可能性ありけり。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 22:27:41.31 ID:vjQR+plj

Nボベースでも、宅配便の小箱程度なら積めるだろ。
それで足りない奴は、もう他へ行ってくれって事じゃない?

OEM(エブリー)や、モデル消滅よりはマシな気がするけどね。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/14(木) 23:05:16.96 ID:Ykz/JJWM

Nボベースで商用バージョン出たときは箱消滅かもな。
てんこ盛りで荷物を積みたい人のためにはトラックパネルバンで代用できる。
36板でも余裕だｗ
MRの縦横のエンジンバージョン作らなくてもいいから助かるだろうし。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 01:48:01.90 ID:cc1NMfAf

>>691
そもそも縦横に分ける必要がないと思うんだよね。
最初に横置き作っちゃったからなんだろうけど
どうせ縦置きも作るなら全部縦置きにしちゃえば良かったのにって思う

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 07:56:20.59 ID:P9KJ8bbP

元々の計画ではNボックス出たらトラック以外のアクティは生産終了する予定だった
しかし、生産を継続させてる
販売店から猛反発くらったから(N箱じゃ高いし荷室が狭くてビジネス向きじゃなかったのが判明
他社の軽箱に乗り換えられると今まで会社ぐるみで請け負ってこられた点検やら整備ごとヨソに
もっていかれると販売店によっちゃ死活もんだい)
今後はビックマイナー(Nエンジン化)かフルモデルチェンジか自動車関連の税制や電気インフラの変移を見ながら
決定していくことになる

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 09:45:35.43 ID:iGF7OoRQ

アクティバモスはこのまま継続生産でいいんじゃない。
バンをチェンジして売れるものじゃないしバモスも月に500台以下しかないようでは瀕死の状態だし。
軽箱はどのメーカーも力を入れる市場じゃないのは確か。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 09:58:17.09 ID:DU8P0Cr7

とりあえずビート後継車より軽箱のほうがずっと継続した需要あるんだけどw

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 21:25:16.16 ID:SH9+uXUF

経営者気取りだなw

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 21:34:48.09 ID:HgnayKP0

とりあえず現行車
前あったタン（ベージュ？とか）色の内装も加えて欲しい

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 12:13:42.08 ID:sFITzH/A

グダグダ軽箱の需要がないだのなんだの言うなら
さっさとNボックスベースのビジネス車90万から出してからにしろや
Nボックスと同じにするとNボックスが商用車くさくて売れなくなるからできないんだろーが

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 13:13:38.48 ID:bEvwV2Ad

>>697
タンなくなった！？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 18:32:16.16 ID:UQ3tS4ND

軽箱は中途半端なボンネットがあろうが無かろうが衝突したら木端みじんこになる
できればキャブオーバータイプでスッキリした状態で出直しに期待

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 20:27:22.03 ID:/QNBl28Q

http://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34
これみて予習しときましょうｗ
「あ～痛かった」ですむか、下半身爆裂させるのがいいかどうか。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 20:30:25.17 ID:JRBoMJ/1

>>701
N箱は結構優秀なんだな。
バモスのやつない？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 20:46:51.79 ID:/QNBl28Q

アトレとかしかないっぽい。
わりと設計が古いのは結果悲惨だろうから試験しないのかもね。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 20:51:54.16 ID:/QNBl28Q

普通にあったわｗ
http://www.youtube.com/watch?v=JVJ_J8HCbFk

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 20:54:35.55 ID:AXYsd3jE

>>704
京都での
癲癇持ちによるバモス（アクティ？）暴走殺傷事故と
全く同じ壊れ方だね

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 21:38:55.42 ID:UQ3tS4ND

>>704のつべ見る限りＮは良さそうだけどバモは爆裂な気がする

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 22:23:32.38 ID:m82dl9NK

バモスのオプションで、サンバイザーのとこに付ける棚あるけど、
あれって事故ったとき刺さるよなあ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 22:38:59.08 ID:2kK1WUup

どんだけ胴長なんだよ…

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/16(土) 23:14:23.60 ID:SLrH9I2p

>>707
それ便利だぞ
高いけど付けて損したとは思えないオプション
まじおすすめ

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 00:09:08.67 ID:zIPkx0M0

>>707
>>709
俺も付けてる。収納スペースの限られた軽には有り難い。
ちなみにN-BOXにもヘッドシェルフOPあったはず

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 07:38:04.54 ID:xN2JXQ/7

バモスのハンドル左下あたりにあるスペースって何入れ？
とりあえずサングラスと歯ブラシ入ってるけど

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 08:16:22.95 ID:zIPkx0M0

>>711
本来はペットボトルとか入れるんじゃないかな？
そこの上面にETCつけてる人多いね

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 08:36:25.21 ID:xN2JXQ/7

ペットボトル入るんだ。今度入れてみよう
右側送風口のホルダーは使いやすいけど、左足横らへんにちょこんとついてる
ドリンクホルダーは使いにくくてほぼ使ってない。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 11:46:03.03 ID:GvwaSalH

初期型になくて文句が多発したから急遽設定されたやつだな

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 19:01:18.53 ID:guGRLJ64

毎年雪道滑りまくる@岩手なんだがなんか対策ないかなー
AT4駆なんだけどつるつる滑る

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 19:15:04.30 ID:ZCRd6mb/

ブリザックの新しい奴履いておけば？
アクセルやブレーキの使い方が荒いんじゃないかなとも思う
すべらないよう慣れるしかないかと

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 20:07:45.84 ID:guGRLJ64

>>716
荷台に重り載せて重くするのって効果あるのかな？
タイヤは今年買った新品だからなー

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 20:22:27.38 ID:5cjvhH/l

運転が荒いだけだと思うが…。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 21:57:49.27 ID:iLoKktZQ

>>717
ある程度ある。空気圧規定まで入れないって人もいるみたいだが、責任もてない。よーわからん

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:35:45.57 ID:JhBo8EaV

H13、13万キロ、4駆、ターボを買っっちゃいました。
これから出てくるトラブル、故障など気をつけることなど教えて下さい
先輩方よろしくおねがいします

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 02:24:59.04 ID:sr1YPR1i

>>715
誰カモとか言ってるけど空気圧ちょい下げと、
フロントとリアの空気圧を帰るとしっかり4WD状態になるよ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 06:58:11.92 ID:LESFeggf

>>720
ヘッドガスケット抜け(前方より水の流れる音がするとアヤシイ)
タービンあぼーん
白煙

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 07:42:15.84 ID:94jNKh5F

>>720
ヘッドガスケット抜け、排ガスが冷却水に混ざるから、
助手席前方(グローブボックスの裏の辺り)から、水の音がしたら逝ってる。

タイベル一式と合わせて交換しといた方が安心だよ。
ついでに、ヘッドOHしてオイルシール類全部交換しときな。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 08:12:47.54 ID:7e52wmby

720です
タイベルは9万キロで交換済です
水が流れる音は納車してから確かめて見ます
これからも質問させていただきます
ありがとうございました

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 08:56:42.59 ID:94jNKh5F

あちゃー、タイベル交換済みか。
最悪だな。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 13:15:42.07 ID:vK4/T29I

>>725
なんで最悪？wエンジン逝くよりいいだろ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 13:17:38.72 ID:Dfi7a39r

タイベル十万いかないで替えてるならガスケットやっちゃって修理後の可能性もあるね

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 15:56:13.55 ID:h7m1kxqA

関係ないけどストリートのデスビが壊れたとき8万キロだったけど
そのときついでにマウント、水ポンプ、タイベルを交換したな

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 04:10:24.73 ID:98uZ6bKM

>>720
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
Ｈ16年9.4万キロ、買うたったｗ

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:20:23.44 ID:vLPBMG2p

>>726
タイベルと別々に交換すると工賃が無駄だから。

水音してなくても、10万キロ行ったらヘッドガスケット交換は必須。
水音してたら、多分ヘッドが逝ってる。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:38:09.50 ID:BH2gdfgw

>>730
水音が聞こえたらアウトってことッスか？
ちなみにおおまかな費用ってどの位ですか？

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:45:18.17 ID:nj2EdObR

水音してたらガスケットはダメだろうけど
ヘッドはまだ大丈夫な可能性もあるだろ。

>>731
ガスケット+タイベル+ウォーターポンプ交換
それにヘッドが逝ってたら面研、で10万弱かな。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 10:10:38.62 ID:0hsBMkXX

ヘッドガスケットは保障が9年あるので
それ以内なら無償交換できる場合もあるでよ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 22:12:19.72 ID:cL51EL6C

ということはデラは工賃を貰いたいので
9年以内にタイベルを交換して
9年後に「ヘッドガスケット交換っすね～」って言うだろうねｗ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 06:38:11.37 ID:DITu70pS

工賃より新車だろ…

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 08:10:54.40 ID:gmLkDSCN

何か、タイベルやヘッドガスケット交換をオーバーに書いてる連中が居るが、
最悪でもエンジンが逝って廃車になるだけなんだし、
13年式なんてどうせ20万位のポンコツは、細かい事気にせず使い倒して、
使い捨てってのもアリじゃね?

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 08:20:58.71 ID:m5UPW63e

アクティなりバモスのガワ使って
EVコンバージョンしたらどうなるのか興味アルなぁ。。。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 18:38:53.06 ID:EiwVPfop

EV化サンバーとアクティはやりやすいとか言ってたような
100万ちょっと出せばやってくれたと思うが

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:39:14.47 ID:U2E6Xruy

>>735
工賃取って半年後に「もうだめっすね～新車すね～」って勧められるパターン
骨までしゃぶられるんだよなぁ

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:50:42.53 ID:bsKslzwf

工賃も無償じゃなかったかな
ヘッドガスケットだけなら
だいたいガスケット自体の部品代なんてたかがしれてるし
エンジンおろすついでに頼んだものはそれなりに取られるだろうけど
自分は延長保証導入の前にヒートランプついてエンジン載せ替えまひた

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 00:00:26.16 ID:sJU1VMXb

バモスって横転しやすいね。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 03:44:52.18 ID:yLIWvo2J

バモスって運転しやすいね。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 09:00:35.50 ID:vCNPgulR

【東京モーターショー13】ホンダ、軽のバリエーション拡充する方針

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=34875/

SUVと軽箱といろいろウワサは出てるけどどっちなんだろ
s660の生産に直接関係するならアクティとかバモスのMR系車種だろうか
ZもMRだけど…

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 09:35:33.28 ID:vCNPgulR

ちょっと期待しちゃったけど、そういえば来年N-FREE出すのか
アクティのモデルチェンジはS660の後の軽税制と軽規格がみえてからか

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 09:55:53.61 ID:RR2qAccd

N-WGN出してんのにn-freeとか迷走もいいとこだな。
ほんとアクティバモスなんとかするべきだろと思うんだが

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 13:32:16.90 ID:YDjDnj6b

Nシリーズは同じシャーシに同じエンジンで成り立つ。
NfreeやS660も上回りが違うだけ。
まったく違うシャーシにエンジンも違うバモスを規模が縮小した軽箱市場に出すだろうか。

かなり前からFMCするって言われてたスズキのエブリイはOEMすれば月産1万台規模になるのに
FMCしなかったし。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:14:42.62 ID:aiXFtkHM

NエンジンもNシャシもアクティシリーズに転用可能だよ
だってNシリーズの原点はバモス後継車だもの

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:30:07.23 ID:+wtwIUfU

モデルチェンジ無しで廃版になると思ってる人のほうが多いのかな？

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:55:58.93 ID:aiXFtkHM

必死で新型出してほしくない人が1名いるのは間違いない

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:08:51.14 ID:zWxznhEY

ホビオプロのＭＴを買ったった！よろしく～
５速60km/hくらいのときに、車内音の反響で助手席のあたりから唸りがきこえる
けど、それ以外は非力だとしても素直で運転しやすいっすなー。
最初エンジン音きこえなくて窓あけないとエンストこいたり、
アイドリングだとエンジンかかってるのわからなかったり！

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:31:26.37 ID:JJmz41lu

>>750
タコなしだっけ？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:35:29.39 ID:YDjDnj6b

>>747
転用可能って言ってもエンジン傾けないといけないし傾ければギヤハウジングの
形も変えなければいけない。
少数販売の車種のためにそこまでするのか。
トラックもあることだし現行を作り続けるほうが得策でしょ。

753 ：750：2013/11/22(金) 19:01:27.42 ID:zWxznhEY

>>751
タコあるよ、慣れないうちはタコ参照しながら発進するのが定石というかふつう？
今までタコあるのに乗ったことないから、タコの有効利用法がわからなかったｗ

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 22:14:58.72 ID:uzVReW45

http://i.imgur.com/LQDHY3p.jpg
　　　　　　　　　↓
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/4/504/2057/6545/2_o.jpg

アクティ・コンポ（三列目車輪も連動して操輪可）
ttp://car.nifty.com/picture/car/motorshow/tms2002/honda/m/1.jpg

フルエアロ（）
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/181556/p1.jpg

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:17:37.38 ID:/9R6G5OC

http://hamusoku.com/archives/8147452.html

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:12:18.19 ID:z+bxeQPE

以前、ホビオのトラブルで書き込んだ者ですが
アイドリング中もノッキング状態で停まりそう
アクセル踏んでも回転があがらず加速せず、回転が上がっても速度がでずってな状態になったよ
アクセル全開でまるで原付バイクの様な加速だったり、最高速も80キロしかでない

って状態になってしまいました
おいおい修理したんじゃねえのかよ
新車から1万キロも走ってねえってのに・・・
１気筒死んでんのか？
ホンダも終わったもんだね

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:27:38.21 ID:oppaVn1l

でっていうｗ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:50:37.28 ID:F3ZO18iO

メーカー保証は五年間

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:57:28.40 ID:C0SP47+7

>>756
修理したんじゃないの？
修理してどの位でそうなったのよ？
何を修理したのよ？
その辺がわからんと判断できん

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:08:01.18 ID:z+bxeQPE

>>757
そう言わんでよ・・・

>>758
あらら、過ぎてますね・・・・

>>759
ね。ほんと何のために修理（ホンダのディーラー）に出したのかわからんさ。
週末に買い物くらいしか乗らんので、前回修理して正常に戻って？数回乗って今回は2週ぶり？に乗ったらこの状況ですよ。

前回、店に出した時は、家族が出しにいったんで伝聞でしかないんだけど、
店側は点火系と言ってたらしい。
んで、それなりに修理してやれる事はやったんでそれでも同じ様にダメになったら、
次は暫くあずからせてくれって言われたらしい。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:58:03.95 ID:zhWXj851

「これでちゃんと直りました！」
って言われた訳じゃないんだから
なにが問題なのかさっぱりわからんな。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:05:39.71 ID:C0SP47+7

>>760
何を根拠に点火系が悪いって判断したんだろうね。
判断要素が明確ならそれを直せばいいんだけど
たち悪い整備士は感でやるからねぇ。。。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:49:32.83 ID:i8xOAACZ

そこはかとない>>759の返答ににじみ出る
>>756氏への同情できない感。
車種はホビオのＮＡですか？以前トラブルで書き込んだ、なんてしらねえっていうｗ

自分は素人だし考えても無駄だけど、回転あがっても速度でないって不思議ですね。
圧縮関係か点火時期のズレか、インジェクション関係か。
ちゃんと直ったら報告がたのしみだこれ。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:01:29.69 ID:ZCpv9bd9

>>760
敢えて言おう、軽油であると。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 07:55:38.57 ID:/ntfH+0V

あららハズレ引いちまったか…
これは勘でしかないけど、前回はとりあえず店に在庫があるプラグだけ交換してみて、まだ駄目なようならイグニッションコイルも交換しようみたいな感じじゃないかな

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 09:42:38.91 ID:bG0X/+bS

修理明細にはなんて書いてあるんだろう

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 11:38:17.77 ID:0GQ1Ntuu

アラシに振り回されて、耐性無いなまったく。
本当にディーラーで整備したなら、修理明細くらい有るだろうさ。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:46:28.32 ID:ZbKCisPd

>>756
温度センサーの異常じゃないの？
もう一度、見てもらってダメなら
他の大型店に行ってみた方がいい

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:02:38.86 ID:5ZplLbWv

ディーラーで修理整備したなら、領収書かなんかの裏が整備保証書？になってないか？
直るまで徹底的に修理させればいいじゃん

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:05:01.50 ID:5ZplLbWv

間違っても直らないうちにヨソに修理に出さないこと
直るまで受け取らないぐらいの念押しをディーラーにすれ
それで結論書けないならただの煽りアラシの類だな

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:09:05.41 ID:a7pypET/

だから、ネタだろ。
オマイラ釣られるなってw

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 13:48:02.71 ID:939gRtdA

走行中に左リアからコトコト音がするんですが
なった方いますか
車速に連動してコトコト音も早くなります

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 14:15:05.32 ID:cNMcDjmR

>>772
タイヤに小石とかならよくあることさ、

スタットレスタイヤにしたとかなら・・・

774 ：626：2013/11/25(月) 16:46:27.63 ID:44K0ZS9q

>>772
５千キロぐらい放置してたら音消えた私が通りますよ

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 19:01:50.59 ID:939gRtdA

>>773
そっか、よく見てみます
この間ローダウンリーフを1枚抜いたからどこかが当たってコトコト音が出てるのかなと

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 20:02:11.18 ID:usvC/54+

>>775
お前に愛のボルテッカ。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:44:12.34 ID:EBuFx/o1

>>775
先に書けｗ

778 ：626：2013/11/26(火) 00:28:18.77 ID:Piz+OmMF

バモにゼストの乗用スタッドレスを流用しようと思うんだが
空気圧は2.4ぐらいでよいのだろか

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:11:58.70 ID:fPpGO2+i

>>778
ここで計算できる。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/pressure_search/index.html

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 21:31:16.49 ID:Dp+Wpioc

塩木！犯罪！

悪意のかたまり　塩木容疑者

モンスターペアレント日本代表

日本中が涙した、
違法駐車犯　塩木容疑者　の
驚愕の犯行動機とは！？

「駐車場代を払いたくなかった」
「浮いた金を子育てにまわした」

いつ逮捕？　今　で　し　ょ　！

もったいない　空いてる土地は　つかわなきゃ

駐車代　浮いたお金で　餓鬼育て

まだいるの　飲んで乗る人　飲ます人

飲酒運転ほう助犯　塩木容疑者

セコすぎる違法駐車犯　塩木容疑者

塩木！犯罪！

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 22:36:24.14 ID:wgwj/h4G

>>780
なにがどうした。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 08:45:27.10 ID:i0dwIvc9

教えてください。
アクティ、HH4の4WD乗ってます。キャリパー交換したいのですが、HH3の2WDのキャリパーは移植できますでしょうか？
ブレーキパッドはどちらも同じ型のようですが。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 10:42:59.24 ID:dVUQw3yX

できるよ

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 11:34:19.96 ID:i0dwIvc9

>>783　
ありがとうございます。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 08:42:06.57 ID:TqzGwUGk

また教えていただきたいのですが、
キャリパー部分は楽にはずせますでしょうか？
ブレーキホースの脱着は簡単でしょうか？
当方の経験は、HH4のタイベル交換、パッド交換、ブレーキオイルエアー抜き
の経験がある程度です。
タイベル交換は、ネットに工程もあり参考にできるのですが、キャリパー交換は
工程の画像がなく、不安に思ってます。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 13:16:06.68 ID:Qe23d9kb

>>785
脱着は簡単。でも腕が無いならやめとけ。それか詳しい人に付いてもらえ

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 13:36:46.12 ID:TqzGwUGk

>>786
わかりました。ありがとうございます。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 21:15:00.41 ID:RPX/5aVd

https://www.youtube.com/results?search_query=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%A2%E3%82%BB%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%EF%BC%9A%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC&sm=12

バモちゃん結構がんばるじゃん
オフセット正面衝突・バモスよかもっと酷いのあるじゃんよ

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 23:02:10.63 ID:z5Gs4IL+

S660カッコイイな　　あれが新型ビートってことだろ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 23:53:32.38 ID:he9EQLV5

標準でB17のバッテリーが入ってるバモスでも何の加工もなしでB19のバッテリーって入りますか？

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 00:19:59.18 ID:FFPyJstS

>>790
うん

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 00:22:30.44 ID:gQDS+Dlj

>>791
レスありがとうございます
早速明日交換してみます

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 07:08:48.36 ID:d1kr8Ftv

>>789
東京モーターショーにS360が並べて置いてあったが「こっちを発売してくれればいいのに」と言う声があちこちから聞こえてた。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 08:13:17.22 ID:SRJibtQW

>>793
探せばいくらでもあるぞ。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 08:49:39.17 ID:hIWRDXFC

>>790
38B19Lかな
安いし

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 08:51:56.25 ID:j53dSpQq

パナソニックが2,500円もしたけど?

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 09:28:40.25 ID:d1kr8Ftv

>>794
市販されなかったのに？

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 02:06:42.16 ID:C9mwJo6N

今や60B19Lが有る時代ですよ

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 11:23:52.81 ID:7kmGxtrz

この車バッテリー管理厄介だよね
安いの買うと液量見なきゃならんし

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 11:31:20.88 ID:neqYf3Sj

そうか？適合品２個目でトラブルなし16万キロだぜ？

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 13:23:16.72 ID:uZdLzbga

ヤフオクで中古バッテリー買って3年半経ったから、新品に買い換えたけど、
液は減ったものの、まだ電極出る程ではなかったから、
これくらいの頻度で液の補充するだけなら、それ程手間でも無いと思うけどな。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:24:01.32 ID:xfOQJ3Rb

中古バッテリーとか良く買う気になるな

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 11:02:38.60 ID:g4wMi/pu

比較的程度の良い中古だし、GSユアサ製だったから、
3年半使って何の問題も無かったよ。

むしろ、安さにつられて楽天で買った韓国製の新品バッテリーの方が格段に酷かった。
もう二度と買わないと思った程。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 17:42:14.44 ID:+T3RQzTs

中華製のバッテリーも酷かったな～。
充電器でフル充電しても、2日も乗らないとセルが回らないしw
単なるハズレだったのかも知れないけど、
素直に近所のホームセンターで国産のを買っときゃよかった。

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 18:41:46.38 ID:3X6NDNTW

軽のバッテリーじゃパナの新品でも安いところならそんなにしないだろうに

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 21:16:54.37 ID:gQkWSFJo

安い中華製は保証が無いの？
それとも泣き寝入り？

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 21:58:01.31 ID:+T3RQzTs

>>806
数年前、何個か買うと送料無料だからと、知り合いが何個か買ってたのを譲ってもらったもので、
充電してから使ったけど、半年くらいでそんな状態に。
知り合いのは使えてたそうで、俺のだけハズレだった模様。
まぁ、激安だったしクレームつけるのも面倒で放置してた。
とは言え、知り合いのも1年ちょっとでヘタってきたとか。

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 13:01:44.54 ID:ZJERsvSu

>>805
軽のスレ来て、貧乏を叩くような事言わないの。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:18:33.28 ID:AdWRdOge

軽じゃなくてポンコツ中古軽買う貧乏人の話だろ？

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:46:40.19 ID:XOXbbxmq

貧乏なのは事実だが、身の程わきまえて、中古の軽買って倹約してる人を、
貧乏と馬鹿にするような奴は、屑以下の存在だと思う。

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 06:41:13.42 ID:Iqtk1qFZ

>>810
おいらもそう思う。
身の程わきまえてるヤツのがエラい。

アルファードを鬼ローンで買ってさらにローダウンとかアルミとか言ってるヤツのが…

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 08:33:16.22 ID:nyXMvfPv

笑ってスルーしなよ、なんか切実が。。

うちのホビオさんMT2WDの燃費が15ちょいだった、積載40kgくらいかな。
目指せ18

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 12:25:57.96 ID:TQSuMbj3

燃費考えるとアルトエコが欲しくなっていかん。

殆ど空荷だし、普段の足はアルトエコで足りるしね。
未使用車がコミコミ80万位なんだよなぁ…

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 13:25:12.16 ID:2vOyGQXE

俺はバモス買う時に　TWINと迷った
結局TWINは試乗すら出来なかったから、
試乗し放題だったバモスに落ち着いた

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 15:14:56.51 ID:Jcc4fNTJ

>>812
3000回転以下のシフトアップと積極的にニュートラル走行を心掛けるだけで18km/L以上は可能ですよ

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 15:31:40.93 ID:FZ2yrpL5

7000回転でシフトアップする俺には無理だ。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 16:59:48.53 ID:nyXMvfPv

>>815
3000以下かぁ、4000ちょいまで回してたな。
信号で後ろのほうからの発進でまったりスタートなのに、前車に置いてかれるからがんばって加速するんだけど
1速から2速にあげるときにクラッチ踏んでつないでるうちに間が空いてしまうのよ。

燃費のためなら多少遅くてもと思ったけど、燃費のためにはテクニックが必要？ですねえ
ちなみに、オイル粘度は0-20じゃなくて普通に5-30？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 08:35:20.90 ID:0+guiRkz

今年免許とって二代目の車でアクティ乗ってるけど燃費がビックリするくらい悪い

乗用車からだから余計そう感じるのかな？

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 09:10:53.75 ID:2p7e+Vru

ビックリするくらい悪いってどんな燃費か言ってくれないとわからんだろ。

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 18:41:27.82 ID:6VpghpRY

1000ｃｃワゴン出るかもしれんね
現状の自動車税で年間2.2万の差が1.5万ぐらいになれば需要出てくるだろうな

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 20:18:56.96 ID:44xDYkkF

アトレー7とかドミンゴの再来もあるンゴ？

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 23:29:51.89 ID:WO7yE/tn

3000回転でシフトアップっていうの試してみた。

回転数を意識して普段どおりに回して乗ってみると3000回転～5000くらいのバンドで運転してた。
3000までしか回さないって相当だね。でも低回転のトルクがわりとあって案外いけた。
がっつりと加速を諦めてしまえば3000でいけるねぇ　左車線で。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 07:05:56.85 ID:fArTrDLr

>1000ｃｃワゴン出るかもしれんね
ホンダが開発中の3気筒1Lターボは130ps/20kgf･mあるから
ステップワゴンでも実用的に動かせる。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 08:02:49.74 ID:IFW/vTda

>>822
バモホビのMTはパワーウェイト云々が現行モデルで最悪なんだよね

なので

加速力登坂力は諦めましょう
そしたらその先に20km/Lが見えてくるよ

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:48:07.36 ID:7LwBTMqS

>>823
1Lターボじゃステップワゴンを余裕もって走らせるには少し物足りないだろ
1.5Lターボを載せて来ると思うけどナー

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:45:57.91 ID:b7lhbdr9

1Lturboはフリードクラスで
ステップワゴンクラスは1.5Lturboだろうな。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 15:14:13.41 ID:9y2+31dm

1.5Lturboは200PS

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 16:50:26.12 ID:7jxr+8KC

>>824
バモスMTは前に乗ってたAE86やGOLF GTIより運転が面白い。
パワーウエイトレシオは関係ないんだな。

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:31:12.94 ID:cdX9qx3w

130psあればステップワゴンは余裕だろ。
うちのハイエースキャンパー2t超えで130psだが
まあ不自由ないくらいには走るぞ。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 23:54:03.57 ID:b7lhbdr9

馬力じゃなくてトルクの問題

ハイエース130馬力って、もしかして3Lディーゼルturboか?

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 05:12:11.22 ID:0DBII6Zt

2.7のガソリンじゃね？

832 ：829：2013/12/07(土) 08:17:43.35 ID:jn16VrP0

>>830
>>831
100系の1ｋｚ（3Lディーゼルターボ）ね。
勿論トルクも違うけど、その分車重も違うし
ステップワゴンなら十分走ると思う。

スカイラインの初代RSなんて
たった150ps/18.5kg（しかもグロス）で
「化け物」とか言われてたんだぞ…ｗ

833 ：藤原文太：2013/12/07(土) 08:54:09.06 ID:/Pm0TQb+

11000までキッチリ回し切れ！

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:12:31.65 ID:r7MHoxde

>>832
当時のスカイラインは軽かったんだよ

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 16:43:19.23 ID:+FutkgXZ

初代skylineRSは1105kg、今のFitRS(CVT)と35kgしか差が無い。

>>832
力感は中速トルクが重要。
ピークパワーなんて、殆ど意味無い。

836 ：829：2013/12/07(土) 18:11:01.33 ID:jn16VrP0

だから、RSはスポーツカーなんだってば。
ステップワゴンだってたかだか1.6tなんだから
130ps20kgありゃファミリーカーとしては
十分走るってことぐらい、常識で解るだろ。

837 ：829：2013/12/07(土) 18:13:27.57 ID:jn16VrP0

>>835
なるほど今のステップワゴンは19.8kgしかないから
>>823の言う通りなら1Lターボの方が速いんだねｗ

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:00:11.75 ID:+FutkgXZ

キチだったか…

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:58:31.84 ID:S8+YbptQ

自論に固執して延々とスレ違い板違いの話を続けるあたり、もうね……

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 13:37:19.51 ID:HKzkgAsy

S660は八千代で生産だって
八千代工業に生産委託　2年後投入　軽スポーツ車　ホンダ　サブライン設置

ホンダは、２０１５年に発売を予定している新たな軽スポーツ車を子会社の八千代工業で生産する。
軽スポーツ車はホンダが東京モーターショーで「Ｓ６６０コンセプト」として世界初公開したもので、エンジンを後軸前に置くミッドシップ型後輪駆動（ＭＲ）車となる。
八千代工業ではＭＲ方式を採用するホンダの軽商用車の生産を手掛けており、このノウハウを活用して高品質化とコスト低減の両立を目指す。
また、一部工程を手作業で行えるサブラインを設けるなどし、多様な仕様の展開などにも対応していく考えだ。
（日刊自動車新聞）
S07A搭載に合わせて、アクティトラックはエンジン・駆動系MC、バン系はFMCか？

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 16:05:37.75 ID:u1xdUfJ+

何でS660生産のニュースが、アクティFMCに繋がるのか分からんな。その思考ロジックが。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 16:29:31.56 ID:rZxh/f0t

同じMRだけどアクティ系とS660はエンジンの載せる形がまるっきり違うから関係ない。
S660を八千代で作るのは本社がNシリーズで手一杯だしS660は大量生産じゃないからめんどくさいだけ。
それにライフを作らなくなっちゃったから八千代で作る物が少なくなったのもあるでしょ。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 17:28:09.54 ID:QOZ0nE72

もうマイチェンもしないのかなぁ…。
オーディオスペースを上にして欲しい…。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 17:36:30.08 ID:AoparIx7

わざわざS660のためだけに新型MRシャーシの開発をする予算はない
でも、バモス・アクティと共用することで元が取れるという計算

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:09:59.79 ID:HKzkgAsy

S07A新エンジンは正回転、アクティのE07Zエンジンは逆回転なんだよ。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:16:41.84 ID:td5PUrBK

増税ラッシュでS中止でバモアク廃止でしょｗ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 11:54:35.47 ID:H8cjDGlE

新型なんて出る訳無いと思ってたけど、
軽規格が、拡大されたらモデルチェンジも有るか。

流石に、新規格は1000or1200だってのに、660のままって事は無いだろう。
しかし、乗せるエンジンが無いような気もするが。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 12:01:59.86 ID:1HBuLI00

N-oneとかの燃費聞くと　無性に羨ましくなる

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 13:48:16.28 ID:K3QRXl2k

せ、背の高さが違うし(震え声

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 17:16:38.67 ID:7lBjHVKG

軽規格の拡大が排気量だけならいいけどこれ以上幅を広くしないでくれ。
狭い道で有利なのが薄れる。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 21:45:37.89 ID:x8MOl2Ir

そもそも規格拡大自体眉唾ものだろ？
増税は可能性大だけど

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 22:43:55.38 ID:H8cjDGlE

規格拡大も無しに増税だけ許すなんて、どんだけ無能なんだよw
10％増とかのショボイ増税ならともかく、基本的に増税と規格拡大はセット。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 00:25:59.37 ID:schypsWZ

バモスってなんかアクセル硬くね？

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 17:27:29.42 ID:WB990gzo

ワイヤー交換するか、リンケージをグリスアップしたら?

新車の頃は異常にスロットル軽いと思ったけど、9年も経つとかなり重い。
とりあえずグリススプレーで誤魔化したけど。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 12:24:32.53 ID:QrCFX/mo

増税は新車からって事でひと安心だと思ったら
一定期間を過ぎた車の税額を重くする制度ってのが軽にも適用なんだな

家のバモスも十年越えなんだが一体いくら位になるのかね？

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 14:12:40.78 ID:eDIj7zGX

15～25％増で調整中

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 16:46:35.10 ID:g8lXVaab

スタッドレスタイヤで14インチに変更して外径が増しハイギャード化
されてから燃費が１割以上増したぞ

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 19:28:15.33 ID:HUV6P7zL

わけわからん
末永く使うことに対する罰則みたいだ

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 19:48:58.52 ID:fGoKGuT6

>>857
メータが狂ってるだけ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 20:48:23.96 ID:Vwep0eiq

>>855
増税って言ってもやっぱ新車買うより年間維持コストは遙かに安いよ

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/11(水) 23:27:43.17 ID:i4lQpWIC

ビンボーは車いらない

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 14:18:40.39 ID:9mrdC3/j

17年式HH5　そろそろ11万キロだけど、とうとうオーバーヒートランプ点灯
保証延長で距離が外れたのはホントに助かりました
ディーラーさんが「ついでにタイベルも変えますか　どうせエンジン下ろすし
タイベル工賃取りません、部品代だけでOK」と、すごく良い対応でした

次の車検でタイベル交換しないとなーと思っていたので、工賃浮いてラッキーでしたｗ

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 15:13:01.83 ID:M+SXxsxm

>>862
プラグ周りのオイルシールとバルブステムシールも交換しておきな。
出来れば、ヘッドOHした方が良いけど、ヘッド剥がしたなら最低でもシールの交換を!

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 23:22:33.58 ID:ySXEsod8

スタッドレスタイヤはやはりブリザックがいいのかな？
都内から東北に行くのに積んで行ってチェーン規制の箇所でタイヤ交換しようとおもってるんだけど。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 23:55:14.57 ID:0fYmhbMq

ブリザックは雪道で滑り易いから、止めた方が良いのでは?

スタッドレスは、路面状況による得意不得意が激しいから、用途に合わせて選ぶべし
ブリザックはアイスバーン特化型。

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 00:39:36.46 ID:w6m55b5r

都内～東北ってことは、高速をつかうんだろうか。
高速だとミシュランが安定してるイメージだけど、12,3インチのがあったっけ？
ブリザックは何年経っても柔らかくて、効くのは効くけど長距離乗ると減りは速い。
あと高速では心持ち不安定かも。まぁ軽で出せるスピードではそんなに変わらないか。
他は似たり寄ったりな感じ。3シーズンほどで硬くなって効きが悪くなる。

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 08:03:55.83 ID:sRIYJpcU

スタッドレスなアドバイス有難うございます。
雪道性能はブリザックの評判が良さそうなのですが減りやすいと言うデメリットもあるようですね。
都内から東北までの高速はノーマルタイヤで走って雪道直前で積んで行ったスタッドレスに交換するのがいいのかなと、。

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 08:42:31.58 ID:JlwGzNWW

家で換えてけ

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 09:01:42.65 ID:cBy7Gobk

>>867
そんなやつおらん、家で変えていけ

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 09:26:00.75 ID:nfjUlCv6

家で変えるだろ普通。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 10:06:40.46 ID:SpC7GTsN

数年も乗っての今更だが、
カタログに使われていた水色で買ったホビオ何だか恥ずかしいｗ

女だったらかわいいだろうが、俺みたいなガチムチが乗ってると
「随分と可愛い色で買ったんですねｗ　黒とかパールホワイトとかの方が似合いそうなのにｗ」ってよく言われる・・・・

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 10:27:47.86 ID:1dNUE2pB

免許取立ての頃なんも知らんから
雪降るスタッドレスタイヤに替える
晴れるノーマルに戻すを繰り返したことがあるわ
たぶんそんなやつやな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 11:01:58.07 ID:6IhF2Cq8

１１月中にスタッドレスに替えて４月の連休前に夏タイヤに交換
毎年この繰り返し＠北限の海女

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 11:15:13.40 ID:vnFO3YDY

>>871
気にすんな、俺もガタイいいが新色のあの色だw

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 12:06:29.50 ID:w6m55b5r

山形に住んでて、凍結に強いのと、近所に馴染みのショップがあるのでブリザックにしてる。
時々調布の嫁実家に行くんだけど、
冬場は那須辺りで夏タイヤに履き替えたくなるくらい、減りが速い。
営業で乗り回してる知り合いは、アイスガードは減りにくいと言ってたな。
あと、量販店によくある半島製はやめとけと。

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 15:26:30.40 ID:sRIYJpcU

>>875
やはりブリザックは雪道以外走ると減りがはやいんですね。
バモスは荷室拾いしタイヤも小さいので必要な時に履き替えるかなあ。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 15:38:36.26 ID:fqnBrAxx

いやだから道の邪魔になるから家で換えて池ってのｗ
他の車に火かレジぬ可能性もあるしな

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 17:10:46.99 ID:Tsr007zM

>>867
ブリザックは雪道に向いてないって書いたのに、何馬鹿な事言ってるんだ?

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 17:38:10.64 ID:oUaywpKa

積雪路とか圧雪路とか凍結路とかブラックアイスとか
経験少ない人には区別が付かないんだろう。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 18:51:41.04 ID:cBy7Gobk

>>876
その使い方はチェーンで十分やで

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 10:09:06.37 ID:xZfsHVJM

>>863

>>862です　アドバイスありがとうございます　レス遅くなりすいません
OHまではさすがに予算が厳しいので、シールだけでもお願いしようと思います

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 18:10:03.74 ID:x1qR1wOl

>>881
そこまで開けたら、ヘッドOHしても2～3万増じゃね?

カーボン落とし、バルブ刷り合わせ、ラッシュ調整くらいなもんだろ。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 20:40:24.50 ID:RmbJjSN3

雪だるま式に工賃が上がっていくな
煽られても今必要が無いことは弄らない方がいいよ
それが軽ユーザーの心得

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 23:58:13.69 ID:nUlILwvb

軽自動車なんかOHまでして乗り続けるものじゃないと思うがｗ

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 00:02:06.44 ID:4apToOwe

お国が13年以上乗るな次買え言い出したから
ソニータイマーの類が車にも付く様になるかもな

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 17:18:26.72 ID:byEZ5tNn

それを言ったら、タイベルだって交換する必要無いけどな。
あんなもん滅多に切れないし、タイベル交換してまだ乗るもんじゃ無いよ軽なんて。

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 23:56:51.47 ID:VMoMmRQu

車体に50、発動機に80掛けちまったからなw

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/16(月) 00:04:51.32 ID:wCODZzs/

>>886
スズキダイハツはとっくにタイミングチェーンになってるから
廃車まで交換の必要性も切れる心配も無いんだけどな

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 21:03:47.24 ID:kfLBGdgd

>>885
数年前から、補修部品の値段が格段に高くなった。
新車買わないなら、部品で儲けてやるって事か。

仕方ないから、社外パーツで修理してやったぜw

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/17(火) 21:48:34.83 ID:yr23PFBp

デラでは社外品を一切受け付けない、例え新品であっても
つまり良心的な民間修理工場を今のうちに探すべきだと思うよ
デラから流れた整備士がたくさん独立流出してるし

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 07:16:51.83 ID:/ZSUAH6e

元町工場（ちっさいクルマ屋さん）でンダデラになったとこ選ぶのがミソ
それなりの工賃だがなんでもやってくれる

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 19:25:40.57 ID:ht4WJAbm

知り合いの車屋に整備に出すと、元ホンダメカニックが作業するから、そこで良いかと思ってる。

タイベル交換工賃1万5千円は少々高いような気もするが、
持ち込み部品で作業してくれるから、ウォーポンからファンベルトまで一気買っても一万以下だし、
2万5千円で一通り出来るなら許せる範囲かな。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 20:22:40.96 ID:dTX15BDp

HH3/4って60km/hでエンジン回転数はナンボな？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/18(水) 22:16:38.85 ID:/UCEFtrl

部品はモノタロウで安く購入
工賃は同じでも部品代の差が今後大きく開く展開となる
軽は製造コスト軽減の為メカニカル的な部分が多く特殊な機器を必要としない
つまり無理してデラで整備をする必要は無い、バイクと同じ感覚

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 03:23:41.22 ID:Z82TitK9

あれ

俺のHH4って、左タイヤ付近に円筒状のエアクリーナがあるのだが
キャブレター式のエンジンってキャブレターの空気吸込口に輪っかみたいなエアクリーナがあるんじゃなかったかな

2コあんの？HH4って
そんなもん見たことないけど

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 16:02:26.65 ID:zGVftr/g

１１マンでタイベル換えたときに古いベルトを見してもらったけど
工場の人に「きれいなベルトだね、丁寧に乗ってるな」って言われた。

確かに素人目にも痛んでるように見えなかったし、ベルトって荒く乗ったら
痛むものなのかな？

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 18:40:59.72 ID:d60DNPMB

>>896
ぶっちゃけ見た目で判断できるほど変わらない

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 19:04:38.48 ID:JaXhOY4W

>>896
オイル/冷却水をしっかり交換して、高回転多用とか避ると余り痛まない。
逆に、オイルメンテをまともにやらなかったエンジンは7万キロ台で切れたりする。
切れると言うより、山が剥がれる。

タイベルは、一見問題無く見えても、裏がえして折り曲げると、
谷の部分にひび割れが出る。酷くなると、ここから山が剥がれる。

タイベルなんて3千円位だし、10万超えたならとりあえず交換で良いのでは?

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 19:47:12.20 ID:d60DNPMB

>>898
＜タイベルなんて3千円位だし
えっ、部品代で何をするつもりなの？

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:10:12.94 ID:JaXhOY4W

交換すんだろ?
ウォーポンを交換しないなら凄く簡単で、素人でも出来る。

タイベル交換の何が大変って、冷却水のエア抜きが一番嫌。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 20:34:43.20 ID:SlqWWpwQ

>>875
自分は鶴岡で嫁の実家が厚木だから、あまにR7～日本海東北～北陸～関越～圏央～相模原愛川と走る
赤城すぎると普通タイヤに換えたくなるね

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 21:05:20.09 ID:IOyAUAOc

タイベル交換の動画をyoutubeにうｐしてくれないかなぁと
サンタさんに期待

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/19(木) 22:48:02.77 ID:luh872K9

エンジンを支えるジャッキの類があれば

ないとムリ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 21:08:50.31 ID:GMFyeLhq

整備のプロか業務で経験してるやつならともかく
自分でタイベル交換とかアホかキチガイか貧困だろｗ

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 21:17:21.79 ID:R2HpFteH

うちは嫁がタイベル交換したぜ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 22:37:15.82 ID:vjrCvV6+

タイベル交換なんて、素人でも出来る簡単な整備だよ。
ただ、アクティは作業内容が多いから、時間に余裕は見ておくべきだね。
午後から始めたら、完全に夜になった。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/20(金) 23:02:53.00 ID:px2IgXUF

>>904
アホでもキチガイでも貧困でもありません
単なる趣味です

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 09:11:40.72 ID:3GdAG9hS

その整備不良車で公道を走らないでくださいね。
大渋滞ひきおこしたり殺人事故おこされたら迷惑ですから。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 15:40:30.72 ID:hV2L575S

DIY＝万全整備不可能と決め付けられるのは不愉快
不用意にDIY推奨するのをどうかとおもってるならそう書け

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 17:55:50.84 ID:kFn7ARLO

>>909
同意

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:15:05.44 ID:qBTcilcE

単に荒したいだけの奴なんてスルーしとけって。
どうせ、自分の車すら整備出来ない奴が、吠えてるだけなんだからさ。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 20:56:20.20 ID:zBrzNMSs

>>888
スズキのR06系ってまたタイベルに戻らなかったっけ？

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 21:30:20.30 ID:1g2vHLb8

そもそも日常点検といって、運行する前には必ずユーザー自身が車両を点検しなければならないことになっている。

ユーザーが信用されないなら、この法律は意味を持っていないことになる。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 22:21:32.67 ID:3wuc+6vf

それは的外れだろ…
その法律が無意味なことは暗黙の了解だから説得力ない。
70のおばあちゃんが運行前点検やってるわけないし
おまえらも毎回走り出す前にタイヤの傷チェックとかしないだろ？

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/21(土) 23:02:32.89 ID:hV2L575S

909だけど、>>913は的外れ同意ｗ　　
いいじゃん、エンスーでも無頓着でも共存共営、ここはバモス系統スレ。

うちのバモスホビオプロ、10万キロちょっとで中古で買ったときにタイベル交換したとき
ひびが入ってるところはひとつもなかったけど、転ばぬ先のタイベル交換だよねー

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 02:07:00.25 ID:jznQiOML

チョーク効いてるときはアイドリングは安定したもの
チョークが終わると回転数が下がるが0まで下がってエンスト
その状態からすぐさまエンジンかけると安定して1200回転でアイドル　回転の上がり下がりはそれほどなし

これはあれかね、スローカットユニットかね
それかソレノイドか

スローカットユニットってモモタローとかで
安く売ってねえの

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 07:57:39.08 ID:vv3ZUKus

http://i.imgur.com/xT1b82v.jpg
やり過ぎましたw

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 12:31:40.58 ID:JfgMjJzG

>>917
自分は床全面に貼ったけどほとんど効果が無かった

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 12:53:01.31 ID:vv3ZUKus

>>918
そうですか、私のは前ドア二枚とリアゲートフロア、両サイドをやった後にフロアを仕上げました。
結果はかなり普通車みたいになりましたよ、後はルーフの断熱でしょうか。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 13:08:01.04 ID:/jJlhn7k

>>917
そんな高いのをツギハギで貼るより
安いゴムマットを隙間無く敷いた方が良くね？

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 13:13:27.40 ID:vv3ZUKus

この上に大人シートと静音計画を敷設しました。
かなり分厚くなりましたけどそれなりの効果が感じられます。
http://i.imgur.com/lCSCJ7J.jpg

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 19:08:07.10 ID:629gtUds

ホビオを中古で購入したのですが、バックドアのセンサーの調子が悪く
メーター内のドアマークが不定期に点灯あるいは点滅します。
グッグたのですがセンサーの位置が分かりません、どなたか画像付きで
upをお願いします。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 21:05:46.82 ID:uT3BEjfc

半分は楽しみだろうから、ケチ付けるのは無粋ってもんだ。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 10:32:48.09 ID:TwMEb3Ek

>>922
オラが新車購入以来申し入れしている症状だな
オラんとこは、たまにラッチが解放している事が有るので注意しる
寺はラッチ交換、ユニット全交換など色々様々な対応をしたが直らん
最終はドア全交換する機会を探っているが治らないだろうな
この車は、走行中にて寺の設計以上に車体が歪むのだから

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 11:46:36.20 ID:aAGda+Kn

一輪乗り上げて駐車しただけでRゲート閉まらなくなるしな

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 13:01:54.90 ID:33lGp1ky

うちのは最近リアゲートだけ勝手にロックかかるようになってしまった。
同じ症状出た人いる？

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 16:10:46.49 ID:P91Qi/jG

代車で乗ったMTのアクティが自分と相性良くて…。
Nワゴンがデビューの時期だというのに見向きもせずに
バモスMT買ったった。

ネットでは酷評だけど気にしない気にしない。

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 20:19:02.76 ID:bijwyM8h

2003年6月に買ったホビオプロ
17万キロ超えても調子はなかなか、8万でガスケット抜けて去年ミッション乗せ換え
次の車検までもってくれればまぁ満足

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 20:51:23.02 ID:FqROLgq3

>>926
ホビオだけど似たようなことになるわ
ロックがかかるんじゃなくてロックが開かないw
キーレスオンオフしてれば開くけど面倒くさい

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 21:40:32.46 ID:c0pPeKND

>>927
おめ！アクティのMTはかなりローギアードだけどバモスMTは適正なギア比だと思います。
毎日運転が楽しくなりますね。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 22:53:47.58 ID:4E7dGo2l

>>928
貶してんのか微妙だなw

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 01:13:32.22 ID:VOAqL7j3

軽トラはあれで適正なギア比なんだよ

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/24(火) 07:38:11.99 ID:Uz5hjxqa

>>929
やっぱりか。構造的な問題なのかな。
キーレスオンオフ煩わしいよねｗ

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 06:44:02.15 ID:QMSjYjUT

ワイパーの位置調整ってどうやんの？

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 06:48:32.09 ID:QMSjYjUT

ボンネットのある車だとワイパー外せばカウルが取り外せ、リンクも見えるので簡単だが
これは

あと後ろのワイパーって折り畳めないのかね？
引っ張っても折れない。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 07:44:49.37 ID:iX8wr/M7

>>934
ボンネット開けてワイパーの付け根部分を
カパッと引き起こすと支点にボルトがあるから
それを緩める。シャフトは台形というかくさび状に
なってるので大抵えらく固くはまっちゃってるから
外すのには結構力とコツがいる。俺は下にタオルを
敷いてドライバーをてこのようにして外した。

あとは好きな位置に戻してボルト締めて終わり。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 07:48:41.06 ID:iX8wr/M7

あ、ボルトじゃなくてナットだったｗ

あと「緩める」と書いたのはいきなり外しちゃうと
力入れてワイパー外したときに勢い余って
ボディに落っことしたりすると傷がつくかなと。
ワイパー自体の固着がとれてからナット外すのが良いと思う。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 10:02:06.27 ID:Sv665uSB

平成11年バモス M ４WDのホイールのハブ径とオフセットを教えてください。
２ｗｄと同じ56 mm、オフセット４５でよろしいのでしょうか？お願いいたします
http://spectank.jp/facter003.htmlにものってないし、ホンダに問い合わせても
しばらく、年明けまで待てとつれない返事で困ってます。
詳しい人、お願いします。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 11:52:17.36 ID:T+JqgPBR

>>936
ありがとう

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 16:15:05.02 ID:ubFla1c9

タイベルは切れることもあるけど大抵は山が飛ぶ

>>938
多分変わって無いと思うからそれであってんじゃね？
ただオフセットが45だったか40だったかは忘れた

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 20:22:38.06 ID:RHg2i7PM

FMCないの？

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 21:51:25.61 ID:7dPP6vyr

そのままカタログ落ちじゃね？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:00:09.34 ID:z88FdwA0

未定なんだろうが、Ｚ後継？のSUVのほうが優先されそう

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:19:01.50 ID:ltMdUIcB

S660のワイドボディ版でS1000というのが再来年に出るそうな

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:34:38.92 ID:NdK1AeE3

バモスS660登場期待。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/29(日) 22:44:52.04 ID:ubFla1c9

>>943
ハスラーの対抗かな？
>>944
意味のないラインナップ増だな。
それよかホントにバモスなんとかした方がいいと思うけどね

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 01:55:10.50 ID:elDNLtoe

サンバー
アクテー

本当に物が積めるバンがなくなってい
く・・・・・・

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 08:26:43.47 ID:Iuy4Bnhk

昔ベストカーのバモス後継予想図がデリカみたいな
箱型のＲＶタイプだったの思い出したｗ
Ｎボックス+の情報を膨らませすぎたんだろうけど

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 10:46:45.13 ID:8lZXeyYJ

>>947
売れないから廃止する訳で、欲しいと思ってるなら現行を買えって話。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 13:01:49.16 ID:uOCJtL4Y

もしハスラー対抗のSUVが出るとしてもシャーシはFFのNシリーズだからな。
ZみたいにMRじゃないことは確かだ。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 15:25:42.18 ID:IK8E1DWV

Zに乗ってたけど、とりあえず何でもこなせるけど中途半端な感じが味があったなぁ。
4人乗れるけど5ドアじゃないから乗り降りが不便とか、
ターボだけど1㌧の車重のせいでトロいとか、
大径タイヤだけどリアルタイム4WDだから走破性はそこそこだとか。
HI-LOW切替とまでいかなくていいけど、アクティアタックのミッションを載っけたら面白そうなんだけど。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 22:55:18.06 ID:SvDyCX9i

ミッドシッポウ$WD
660
シーケンシャルシフト
ターボなら130馬力、NAなら100馬力
これで新車20万円なら買う。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 23:01:03.19 ID:ZSkIl0Y/

バモスとホビオのカタログ請求したら、今日届きましたが、
アクセサリーカタログというのはないのでしょうか。

フォグランプをつけたいと思ったのですが、記載がどこにもありません。

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/30(月) 23:43:51.29 ID:laPugGaF

>>953
アクセサリーカタログも多分ある。
一昨年はあったから

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 00:37:29.82 ID:8CrKVpYM

>>954
情報ありがとうございます。

なぜ、うちには送られて来なかったのかなぁ。
WEBでの請求に失敗したのかな。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 00:40:44.09 ID:8CrKVpYM

>>955　自己フォローです。

今確認したのですが、WEBで、「メーカーに」請求したのがまずかったのでしょうかねぇ。
なんだか、もう面倒臭くなってきました。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 00:42:33.12 ID:acjoCnk2

>>956
アクセサリー品はホンダアクセス扱いじゃね？
だからディーラーで貰うしかないかと思われ

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 00:57:33.27 ID:9NqkXk03

>>930
ち、違うの！
アクティーのMTかなり楽しいんだが・・・

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 01:17:26.64 ID:HrJieXSX

俺の付き合いのある寺では
アクティのMT、新車なら納車は
2か月くらいかかるって言われた
事実上の受注生産だったていうんだけど
そんなものなの？
バカみたいな疑問と思うかも知れないけど
中古車しか買ったことなくて。
パワーウインドウ要らねえけどプライバシーガラスつけたい
とか（＝この組合せは不可）、どうせ受注生産同等なら
してくれると嬉しいんだけどなあ。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 02:52:00.11 ID:acjoCnk2

>>959
主力車種ならどのメーカーも納期は一ヶ月位。
人気車種だと3ヶ月とか半年待ちとかあるけどね。

ちなオレのホビオ4ATも納期2ヶ月かかったよ

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 03:41:10.88 ID:QmSTK5i8

作るのは1日だけどな

ホンダは1日700台だっけ
アクティにそこまでの受注があるとは思えない。

Nboxのラインと共用なら待つことになるが、共用ではないんじゃないのか。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 03:53:41.38 ID:nwhI7X8k

在庫が無いようにしてるのさ
そのために常に２ヶ月先のを製造するようにしている
今日作って明日手渡すとか無理
今日作るために２ヶ月前から調整していると言えば分かりやすいか

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 06:39:07.71 ID:skYGlTO2

グレード以外にもメーカーオプションやボディカラーなどなど
単一車種でもかなり細分化されてるからね
予想通りオーダーを訊いてから造ってる状態でしょ

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 07:16:38.42 ID:nqKKQkiE

>>952
その値段じゃボッタクリカーナビしか買えません

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 08:17:33.84 ID:VEz48DLa

今時マニュアルとか、そんな馬鹿みたいな車選んだら、
受注生産状態になるだろうさ、アホか。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 08:50:26.78 ID:sfVXX4md

>>965
お前がアホっぽいんだが

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 10:18:24.31 ID:8CrKVpYM

>>957
ありがとう！　

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 10:29:38.59 ID:aVZxGAhq

>>924
センサーの位置がバックドアのロックの部分の裏側に有り
内張りを外して確認したところ腐食していて、触っただけでカプラを差す金属の部分が折れました。
現在配線を繋いでないので半ドアの表示がされることはありません。

924さんの参考になれば幸いです。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 10:39:41.25 ID:zq6IZb8s

>>965
アクティーの場合、MTだと遅くてもストレスがたまらないから燃費は20超えることもあるぞ！

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 11:57:41.42 ID:VEz48DLa

MTが駄目だとか、クソだとか言うつもりは無い。
既にマイノリティであって、在庫しないのが普通だと言ってるだけ。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 12:20:49.13 ID:ojov/0D4

>>970
ATでも2ヶ月かかるけどな

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 12:44:52.87 ID:sEctN5yu

馬鹿みたいだと言っておいて
駄目とかクソだとか言うつもりはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 13:24:09.52 ID:mgn9nzLh

数年前、GE6フィットのMTを注文したら3ヶ月待たされたな。
決算前で販売数を稼ぎたくて、営業マンに『CVTなら在庫もあるのですぐ納車されますよ～』と何度言われたか。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 15:42:51.93 ID:/S5ZBeHJ

>>970
それは関係ないって買うときに言われた

975 ：959：2013/12/31(火) 16:44:31.76 ID:HrJieXSX

そうか新車購入の納車時期ってのは
今どきMTだからってわけじゃなく
当たり前に2か月はかかるものなんだね
勉強になった。
教えてくれたみなさん、どうもありがとう。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/31(火) 17:40:06.71 ID:acjoCnk2

>>975
不人気故の生産調整だよね。
人気者なら2週間から1月で納車される場合が多いよ

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 08:19:03.15 ID:+41I+uhj

>>975
あのフロントマスクをよく見ることを考えると、不人気ではなく

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 11:59:06.49 ID:yoqHd5ac

楽天市場でGSユアサバッテリーが3100円で売ってるよ
充電無しですぐに走れるからめちゃくちゃオススメ♪

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 12:17:36.59 ID:9yzRAPOX

>>977
製造開始から何年経ってると思ってる？

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/02(木) 13:29:18.87 ID:ZdoIozgw

>>978
地元じゃだいたい通年2980だし
たまに2480になるからいらんわ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 01:09:27.55 ID:I22jc6/F

これらの車って80キロで走ってて飛び出されたら無事には済まないよね

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 02:36:32.64 ID:qVzVmG3L

いや、どんな車でもただでは済まないぞ
80k

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 12:28:20.26 ID:Kzus+GpU

>>981
運転手がただでは済まないな
こけそうだし足なんか潰れそう

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 15:27:54.07 ID:XLg1hH43

旧型をノロノロ走ってるわ。
近所の病院の行き帰りの足だけの用途。
ガソリン節約のためにあとは原付きばかり乗ってる。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 16:19:41.98 ID:33cZmElL

病院も原付で行け

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 17:04:55.53 ID:oxJcA54s

バモス系は一昨年くらいから受注生産に移行してるよ
Ｎボックス出たあとだったかな
よって在庫とかで持ってたりするもの以外は新車即納はないと思われ

987 ：959：2014/01/03(金) 20:08:33.99 ID:86FwzN+J

>986
参考になります。ありがとう。
よくよく検討することにします。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 23:17:53.91 ID:KJSf94tg

・∀・)まんこ舐めたいっすか

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 13:19:27.68 ID:4ZbiOQ/b

高性能車なら80キロでも大丈夫だよ。
前にSKYLINE乗ってたけど、飛び出されたけど何とも無かったし。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 17:06:20.43 ID:E3UBlssl

>>989
私のアクティーちゃんは多分コケるw
だから60キロ走行
免許も安全

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 19:41:21.77 ID:JEIR+XW3

ワイパブルマットて縮むよね
しかも硬くなってさ
チンチクリンだよ

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 21:05:40.97 ID:Km7ophMi

当て逃げされたあぁぁ…フロントバンパー逝った

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/04(土) 23:23:28.18 ID:xaePVldO

正月早々、災難だな
目撃者がいなければ泣き寝入りだけど
届けだけは出しておきな

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/05(日) 14:11:12.58 ID:ZPCMRuXh

俺も昨年夜のコンビニ駐車場でシビックのＦバンパー当て逃げされたけど、
バンパーを外してヘコミを裏から踏んで直してタッチペンした

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 10:24:16.39 ID:GcQQ4Jvc

寒くてエンジンかかんね

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 12:58:36.22 ID:Ksa6MLOc

>>995
バッテリー
点火プラグ
イグニッションコイル
交換してみ

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 21:09:42.98 ID:+QSt97gu

新車に
交換してみ

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/06(月) 22:47:22.28 ID:4duCkiln

>>997
わかった、N-BOX注文してくる

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 00:02:45.59 ID:pKbwPVud

まじでZURIする

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 00:04:48.34 ID:ys/QPkz6

おわりました（照

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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