三菱パジェロミニ 30台目 PAJERO MINI★復活決定？

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 03:34:25.16 ID:2HsmiilT

パジェロミニの生産は一旦終了しましたが
どうやら復活する動きがあるようです
NMKVでの開発で日産の血が混じることになると予想されるので
一体どんなモノになるのかも現在のところは全く不明ですが
とりあえずは嬉しい限りです

前スレ
三菱パジェロミニ 29台目 PAJERO MINI
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1358336356/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 07:10:28.05 ID:JtWFbceQ

2ん婦に生中出し(*´∇｀*)

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 09:32:16.17 ID:Br0xMaZb

新型EKの3気筒ターボは64psのトルク10㎏出してるからエンジン単体としては
パジェロMINIに使うにしてもパワー合格点だろ。

これを搭載するにしても縦置き、横置きにするかが問題。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 22:18:47.23 ID:bGsDBCO+

Ｈ５１Ａの整備解説書を手に入れた
ガスケット買ってきてバルブクリアランスの調整でもするかな・・・

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 23:25:32.81 ID:BKu4ng2C

とうとう３亀頭になってしまうのか・・・

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 01:00:35.04 ID:bJApk3Qj

660ccの4発はやっぱ無理があるよ

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 11:33:46.23 ID:0m6m1BY9

昔乗ってたけど出足最低だったな

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 12:30:10.36 ID:RWRpXVPF

軽の四発ってそんなに難があるかな？
パジェロミニとVIVIOに乗ってたとき
あんまり違和感無かったけど。

って、俺三発の軽ってほとんど乗ったことないやw

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 12:30:57.16 ID:9Vqhs/C0

時代の流れだからしょうがないが三発より四発のがいいな。
音と振動が違うからなぁ。

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 17:29:30.32 ID:/TsRgN9s

4気筒に慣れると3気筒のうるさいことｗ
でも3G83は他社の3気筒より何故か静かに感じる　CVTじゃないからか？

3気筒じゃ無理と言ってもだな、4A30のDOHCターボと3B20のターボのトルクって同じなんよね
もちピーク値だけの比較はそう重くないが、軽く見てもいいわけじゃない

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 17:42:59.09 ID:oy2XLS4t

>>10
バランサーのおかげ
ぶっちゃけめっちゃ静か
所有しても思い込みから暫くバカにしてましたけど見直しましたよ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 19:40:31.50 ID:9Vqhs/C0

ようつべで見たけどミラージュの振動は競合他社のコンパクトより圧倒的に振動が少なかった。三菱の技術力も捨てたもんじゃないんだよな。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 19:43:12.47 ID:1w7x7Qb+

新型ekのエンジンは静からしいね

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 11:26:29.50 ID:dntokRmY

アイの3B20は結構うるさいし、そんなに評判はよくはなかったぞ

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 13:22:37.20 ID:thAORara

カタログ値25km/lキボンヌ

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 13:23:10.17 ID:A1IUtHEu

アイはMRだし大きく聞こえるんじゃ？

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 21:48:14.56 ID:u+pdtoKT

ekカスタムのターボに試乗してきた
良くできてる車だったな
エンジンも思った以上にパワフルで速い
これをベースにパジェロミニ後継車を作るのであれば、なかなかいい車が出来そうな気がするよ
ただ、ターボモデルでもスタビライザーがオプションなのが気になる
しかも4WDには設定すらないとか…

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 23:25:32.36 ID:HOTqEQ6u

来年出るトッポの後継も楽しみだが、パジェロミニの新型も来年？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 23:38:59.44 ID:lF9WVuF3

来年はジムニー

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 00:19:07.77 ID:GZEFmaI2

ジムニーもしくはekアクティブ。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 06:34:31.99 ID:V5jHUXAn

>>17
スタビの機能を考えれば4WDに設定ないのは当然じゃないか？

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 11:29:22.36 ID:zkjDLNpp

>>18
日刊自動車新聞の記事が事実なら来年パジェロミニの後継車が発売予定
但しあくまで「後継車」でありパジェロミニという車名が残るかどうかは極めて微妙
基本ekのシステム流用でタイヤだけ大きくした乗用車的4駆になる可能性もある

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 14:08:25.74 ID:j+yPRAs1

今のところこんな感じだよね

パジェロミニミニ　660ｃｃ2シーター
パジェロミニ660ｃｃ（EKベース　ハリアー化）
パジェロミドル　1300ｃｃ（ソリオベース　ハリアー化）
パジェロ　（アウトランダーベース　ハリアー化）
パジェロビッグ（V8ハイブリッド　中近東向け開発中）

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 20:13:28.80 ID:kmxd0H7H

日産は特にSUVに力入れてるからパジェロミニ後継も作るんだろうな。
ROOXがDAYZ ROOXになるのがほぼ確定したからDAYZ KIXとして売られるんだろうな

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 21:05:51.77 ID:re5CrIwh

パジェロミニを作るラインはもう無いのだが。

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 21:30:57.35 ID:qV4phrWz

商品としてのパジェロミニの後継は実はiだったんだよ。
つまりプレミアム性を持たせて値段が高くても売れる、利幅も大きい。

まあもくろみ通りにはいかなかったけども。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 21:38:15.99 ID:HZRNbVWS

一緒に売ってたのに後継ではないだろ

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 23:35:32.63 ID:V/0jnXz+

最初っからジムニーみたいに本格四駆にしてれば生き残ってたんじゃないの？

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 00:19:19.98 ID:nEFSYDFz

三菱に本格四駆なんぞ作れません

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 00:26:39.45 ID:ht08NG/a

ジムニーがいる限り、本格四駆じゃ何やっても敵わないから、参入するだけ無駄。

格好だけパジェロっぽいのでいいんですよ。
で、乗り心地と燃費に振るのが生き残る道じゃないか？

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 05:25:22.70 ID:mgjFC5Ei

ジムニーは本物
パジェロミニは所詮偽物wwww
お前らは物を見る目を養わねばならんなwwww

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 06:02:25.57 ID:ZYI8oq3S

本物と言われてるものだけ選んでるようじゃ見る目が無いと言われても仕方がない

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 06:44:17.79 ID:fgAW4KU3

キックスあるかな？

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 06:48:27.06 ID:ht08NG/a

まぁ、出たら日産も売る
ってか、日産の方が間違いなく多く売ると思う。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 08:38:33.38 ID:2a1iErIQ

ミニカでもキャブバンでもなくパジェミを新型で出すメリットはあるのかね？

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:40:17.97 ID:7WO5wxQf

ミニカやミニキャブバンより利幅もあって売れてたからじゃないの？
低空飛行だとしても割と安定して売れてたし、北国からの需要が多かったんじゃないの。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:43:19.27 ID:BcokIsPu

ジューク型パジェミ（高速四駆）、
Ｄ１パジェミ（１リブボーン）、
北海道パジェミ、
パジェミＰＨＥＶ、

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:11:44.50 ID:fCtffAt5

>>31
ジムニーは何が本物なの？どこが本物なの？
だいたいにして何をもって本物とするの？
ねーねー教えて？

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:27:47.82 ID:tz/ZfpSb

元祖ジープに近いかどうかじゃね？
そんな泥遊びしねーし　普通の道がメインならパジェロミニが現実的だわ

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:40:49.59 ID:bF1hmGI9

日産ノートと同じ175/70R14のタイヤにしてパートタイム4WDで十分だと思う

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:47:44.22 ID:7WO5wxQf

シエンタみたいに58の再発でいいんじゃないか？

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:48:22.12 ID:uHUHTWyk

ジムニーが本物とか言うヤツがいてマジでフイタ
クロカン車としてジムニーは優秀だし、単純に好きな車ではあるけど
ジムニーは名前で既にジープの偽物であることを公言してるようなものだし
ジムニーの生い立ちにしてもそう、ジープの偽物
パジェロミニはそもそもジープじゃないからね

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 13:04:31.23 ID:rKVkFJNN

>>42
好きさが微塵も感じられないな

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 16:27:30.03 ID:NHDJ86Yd

本物て、実用性の事だろ?それも"特殊な環境"での。
今はインフラが整備されてるから、あまり意味ある言葉ではないけどね。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 21:18:04.74 ID:ZDRUVoM/

>>44
んじゃ悪路走行では本物でも舗装道路の走行は偽物だなwwww
ジムニーオーナーはよっぽど辺鄙な所にお住まいとみたwwww

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 21:46:45.94 ID:dqcW1Q8k

まぁ、そういじめるな。
顔真っ赤にして、パジェロミニを必死こいてばかにする言葉と
ジムニーを賛辞する言葉を、暇だからか何回も
小さい脳みそを一生懸命使って投稿しようとするからさ。

可哀相でしょ、悪路走行という限られたところでしか、いばれないのだから。

ですから、31みたいな狭い視野しか持てない妄想サルは無視しておきましょう。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 01:29:25.11 ID:pZkH4znC

日産の意向によりクロスオーバーSUVとなりました(^_^)
ってのが一番怖いな

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 01:46:24.60 ID:tFpqITdR

普通にオンロード走る文には本格なんぞ要らない

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 04:16:44.32 ID:POxZPvkX

いやでも、歩道程度の段差ならガンガン乗り越えてくれて
それでも殆ど車体痛まないってのもパジェミ選ぶ理由の一つなんだよな

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 05:22:57.51 ID:aQvESnCR

4ドア、リアスライドで、
デリカっぽくして、デリカD1ってのは？

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 07:16:38.80 ID:cOcFfxXh

クロスオーバーSUVの何が嫌なの？
本格的にオフを突き進めるような車が欲しければ、それこそジムニーを選べばいいわけで…

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 09:27:44.97 ID:XXPZ7nLF

NISSANの力添え（デザイン口出し）でJUKEみたいなSUVデザインなら
案外嬉しいかも♪

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 10:36:54.45 ID:xRT80wEh

せやな

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 11:12:30.68 ID:y88qnaNL

嬉しくはないけど、単純に乗ってみたいな

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 12:19:15.46 ID:tYcDcjV4

ジューク風とかキモ過ぎるわ。

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:10:30.12 ID:/6wDXH2J

でも175/80R15のタイヤサイズだとどんなに頑張っても燃費を向上させるのが厳しい
となるとやはりekと同じプラットフォームを採用してタイヤもある程度小さくして燃費稼ぐという
乗用車的4駆にするのが現実的
だが三菱は過去にekアクティブでそれをやって大失敗した過去があるので
それを考えると4駆らしさを強調する必要もある
このあたりの兼ね合いだと思う

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:28:16.90 ID:Lk1mc4v4

偽物にパジェロの名を冠したから嫌われてたんだろ?

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:28:54.27 ID:cOcFfxXh

ekアクティブはいい車だったけどな？
なんで大失敗になったんだか

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:40:45.77 ID:nuAVvTz8

最初ターボ専用で出して高価格になって避けられた
アイもな

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 14:37:42.73 ID:J7wkesLg

どうせクロスオーバーSUVなら是非4気筒でお願いしたいw

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 15:10:43.81 ID:y88qnaNL

>>58
ekアクティブはいい車だとは思ったけど
自分で乗りたいとは思わなかった
その感情に近いと思うんだけど
クロスオーバーSUVってしっかりカテゴライズされるような車になると
5人乗り以上は欲しいんだよね
4人乗りのクロスオーバーSUVの軽四ってなると、恐らく150万円は超えるし
それならジュークやラッシュの方が良いやってなる
この手の車のコンセプト的には、テリキでギリギリだと思ってる人が多いと思うよ
普段使いの主婦にしてもね
そういや、ホンダZが大失敗した理由もそこにあると思う

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 15:45:43.41 ID:VsRKXLoJ

とは言っても、今さらジムニーや旧パジェロミニみたいな車を出しても仕方ないんだよな

そもそも、あの記事が出てた日刊自動車新聞だっけか？
あれ信憑性あるの？

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 19:17:49.32 ID:EVduLJJr

どこのディーラーでも大体自動車新聞は取ってるよな

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:02:29.45 ID:CoTg+Cyg

>>62
観測気球だろ。

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:11:50.76 ID:rhAXB5NX

ekカスタムの4WDターボが150万台だから、どう考えても後継車がこれより安くなることは無いよな
H56AのVR-2みたいに、快適装備の大半をオプション化して、見た目の価格を下げる手段に出るかもしれんけど
VR-2なんて、カタログ写真と実際の吊るしの状態の差が激しすぎて詐欺だと思ったわ

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:35:09.27 ID:e/KX62l6

keiみたいな車でもいいから出してくれたら素直に嬉しい
最低地上高は18cm以上でおながい

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 22:09:11.64 ID:QICJEFFi

テリキ見たいな車が今無いんだよね
日常のタウンユースとちょっとした酷道探検や砂浜、キャンプ地への乗り入れまで
丁度いいサイズだったのでekカスタムのタイヤを大径にしてハイリフト
そしてデフロックくらいまでがあればいいなあなんて思う
あとルーフレール

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 22:57:39.14 ID:VyPpckjF

実質的な好景気って表現だったのが気になる
どうせスライドドアのMRﾜﾝﾎﾞｯｸｽで最低地上高20cmくらいなものだろう

予約して買う　鼻水流して

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 05:59:46.55 ID:ToW0otgb

去年まで新車で売ってたんだからそんなに欲しけりゃ買えばよかったのに

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 08:46:28.09 ID:HQcsuf8t

2CHでごちゃごちゃ言ってる奴は新車購買層じゃない。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 10:17:48.83 ID:YNf8ZHpy

うん。デイズスレがタッチパネルで揉めてたり実際に免許すら持ってるか怪しいんだけどな。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 18:28:21.61 ID:3/eQh31x

新車なんて買ったことないわ
だって新車ないもん

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 18:57:38.42 ID:Wf9MH+Nq

すぐ復活したら買う奴少ないだろ
ここは焦らして貴重価値を演出

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 19:19:03.05 ID:jNi+hR0k

他車買われちゃったら手遅れなんですけど

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 19:20:28.84 ID:RL16It7f

軽板スターワゴンでたら即買い

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 00:04:14.13 ID:Ckxrpe8u

ekとデイズ、車両本体価格から用品まで
デイズの方が高いのな

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 09:34:08.48 ID:COQMX9c1

H58Aクーラの効きが今いち悪い。
ガスは流れている。１０年も使えばガスって劣化するの？

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 10:10:57.83 ID:+o1OiQ7D

>>77
コンデンサーとエアコンフィルターの清掃をしてみたら？

79 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/06/15(土) 10:23:18.44 ID:gjet79a2

|＾◇＾）y-~~＜次期パジェロミニはアウトランダーかＲＶＲ風になるんじゃね？
　　　　　　　　スーパーセレクト４ＷＤもダイヤル式になったりしてｗ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:22:17.21 ID:zk4qtr6p

三菱の馬鹿デザイナー陣がイヴォークデザインが何故にこうもウケているのか
ちゃんと研究していてくれる事を願う。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 20:27:54.27 ID:8E1w+6Xh

>>77
軽の中では冷える方だと思うぞ。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 22:17:00.78 ID:DfpwTfKp

>>80
折角のヒット車をマイナーチェンジで不人気車にしてしまう連中だぞ。
そもそもどんな車がかっこいいのか、何故かっこいいのか、全く理解していないと思う。

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 23:36:41.76 ID:LEvLW2Pk

イヴォークのデザインのどこが良いんだよ…

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 00:01:11.75 ID:2A3TVLBW

薄っぺらなとこ♪

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 00:16:19.30 ID:R7Mjb/K0

>>80
いや研究して改心して欲しいのは三菱じゃなく

バカ日産の中村以下デザイナー陣とごーんだ

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 01:11:37.63 ID:aesU5Uu8

日産デザイナー陣は総じて優秀だぞ

ゴーンが糞なだけで

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 16:10:57.16 ID:Zm1jACZ2

長らく書き込みできなかった。
●買った記念に書いておく。

平成10年H56A丸目90000キロ、今年1月に車検。
サビサビだけどもうちょっと乗ることに。タイミングベルトも替えてバルブも全交換。
錆びた穴ぼこもパテ盛りでサービスでふさいで貰って12万。
もうちょっと頑張ってくれクルマ買えないから。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 16:15:01.66 ID:Zm1jACZ2

エアコン不調で電装屋に持っていたｔら小石か何か噛んでいたらしい。
異音はするけどなんとか乗れるからこのまま乗ることに。

会社の車庫に突っ込む時にアンテナ畳むの忘れててビヨ～ン（；´Д｀）
全部収納出来なくなってしまったぁぁぁ・・・
もうちょっとがんばれボログルマ。
コイツがどうにかなったら3代目のパジェロミニ探すと思うけれど。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 09:04:12.85 ID:/LZWli/I

こちら関西某所だが毎朝角目(形式名とかは知らない)グリーンメタ
のやつに出会うのだが、コイツの危険運転が目に余る。

あまりに目立つもんだから何となくナンバーも覚えちゃった。
もし俺が実害を受けたらナンバーと勤務先をバッチリ公開しちゃう。

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 19:37:59.80 ID:CBOaIyMk

パジェロミニは4気筒なので低速トルクがたいへん細く、またターボもかなり回転が上がらないとかからないのでたいへん運転しづらかったですね
対してジムニーなら3気筒でトルクがあり、ターボも下から滑らかにかかってくるので運転が楽でした
加速もスムーズに出来ました
やはりジムニーは違いますね

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 22:04:48.11 ID:GtnboGJV

>>90
オートマｗ？

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 23:17:02.02 ID:w1c02wC/

>>89
ぐちぐち書いてないで警察に通報しなさいな

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 00:37:57.67 ID:c7+NXw3d

もっと数字で示せよ　かなり回転がって何だよ具体的にどんくらいだよ
気筒数と低速トルクにそこまで関係性ねーよ

やはりageる事務バカは違いますね

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 10:15:15.34 ID:ilQmkkEJ

パジェロミニは4000回転付近からでないとターボの効果を感じない
ジムニーは3000回転手前くらいからじわっとくる

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 12:30:48.36 ID:3xk84Gdh

>>93
同一排気量なら気筒数とトルク特性は関係するよ。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 13:25:23.28 ID:lhIz6/Aa

>>92
俺は>>89でもないしどうでも良いけど、そんなもん警察に通報して何になるの？
危険運転たって「おまわりさんわるいひとつかまえて」って警察が動くかよ馬鹿。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 15:41:15.92 ID:iDV0z2Ke

58は3000手前からトルクでるよ。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 16:50:28.47 ID:WjDKHOmu

20バルブのやつはマジで低速スカスカだけど？

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 17:00:40.87 ID:iDV0z2Ke

ツインカムはタービンも高回転向きでしょ、ワンカムのタービンは下から効くよ。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 18:12:32.57 ID:5HQvBxbL

DOHCとSOHCでタービン違うんじゃなかったっけ？TD002とTD015だったかな？

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 00:04:42.96 ID:Bg5L9JLf

>>95
それはピークトルクだろ？俺が言ってんのは低速トルクに限って
無論ピークが高けりゃ全体も高くなりやすいが、だからって低速域も必ず高いとはならん

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 03:06:27.31 ID:d8vmfFHM

>>96
それが動くんだなぁ。
悪質な危険運転などで通報が複数回あった場合多少の調査と注意がある。

みんカラとかでもあるけど危険運転をする車のナンバー晒してもそっちのほうが無意味なのよね。

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 12:44:38.53 ID:Z1F0OgoL

最近の警察は危険運転って言葉に対して過剰なくらい反応するから
素直に警察に相談するべきだと思う

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 02:08:56.34 ID:+MJEpe6i

>>90
その乗ってたパジェロミニ調子悪いおもうよ
一気筒だけ圧縮無い固体が非常におおい
このエンジンはバルブ欠け、バルブ固着がおも
初期の20バルブでさえ本調子ならアイドリング発進ラクラク
むしろサンバーのほうがひどく低速トルクなく発進難しい

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 12:48:27.22 ID:vgCf/x7m

残念ながら、サンバーの方が低速での粘りがあるけどな
パジェロミニはいとも簡単にエンストしてくれるわ

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 19:58:00.04 ID:PT0gEIm1

4駆に入れようとしたらトランスファーレバーが折れた…

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 07:07:39.44 ID:6DBH/VN6

さすがは糞車だけあって、何の話題もないスレだなwwww

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 10:18:33.39 ID:AUplObon

>>105
パジェロミニエンストさせるってミッション車乗るの諦めた方がいいレベル

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 12:45:53.61 ID:LdIualxO

よかったKIX乗りでwwww
MT乗ってるけどたまにエンストさせるはwww

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 18:33:44.19 ID:ddITrOdg

パジェロミニでエンストってすごいな。

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 03:25:19.54 ID:oLOJW1N2

フロントガラスにヒビが入った。クールベールに、交換することにした。

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 21:45:27.11 ID:QFwUOnMX

108 ミッション車なんて言い方する奴まだいるんだな(´_ゝ｀)

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 01:04:29.93 ID:m5gp55Dn

ミッション車じゃないのってEVくらいやね

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 11:01:37.10 ID:YVw5vGPK

M/Tタイヤはいてる人いる？

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 16:19:53.45 ID:eFQJ30Eb

んもう、タイヤ高いからナンカンにしたい・・・

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 18:26:59.58 ID:VUgiLaB2

>>115
ナンカンにした俺登場
XR-611の175/80R15

まず驚いたのがトレッド面（接地面）の細さ
タイヤ自体も細めなのだがとにかく接地面が細い
しかしその効果は燃費に絶大であり確実に燃費はよくなった

タイヤが柔らかいので空気圧を前2.2・後2.0にしていても乗り心地は非常に良い
この柔らかさが逆にタイヤが跳ねるのを防ぐので接地感も良好
見た目が細いので貧弱に見えるがその見た目にこだわらないなら悪い選択ではないと思う

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 18:28:01.12 ID:j2lQ+D39

中古で買ったらナンカン付いてた

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:12:49.93 ID:eFQJ30Eb

>>116
うん、実物XR-611(2012年産未使用)のタイヤはこの前ガレージオフに見たんだわ。
そこはナンカンの代理店もやってたようだけどコーナー作って各種展示してる。
4本で30000円ちょっとだったけど、ホイールに組み込みしてる訳でもないんだろうしなあ。
実物は確かに細く見えたな。

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 10:39:40.85 ID:vExaGxVo

4本3万か。
意外と高いっていうか　激安！　ってほどでもないんだな。
ていうかトランパスとか買えるやん

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 11:18:48.58 ID:PZy06ZKp

http://www.slc-parts.com/shopdetail/003036000001/price/
http://kakaku.com/item/70401316073/

1本2680円

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 11:40:42.04 ID:ipg43TW1

>>120
高っ！
今は2680円に値上がりしてるのか
俺がナンカンXR-611を買ったときは1本2180円だった

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 12:36:27.44 ID:SBmOyVH9

>>119
1本あたり7500円だからね。
ネット通販だったら1本3000円しないんだけど。
送料に自工とかスタンドに持ち込み交換して廃タイヤ『処分してもらったらもう1万ぐらい掛かるじゃない。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 12:54:54.78 ID:TSkPER8o

1本送料込み4000円ぐらい+持ち込み交換と処分料2000円ぐらい＝24000円ぐらいか

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 18:22:32.06 ID:IlAQ9dMS

８０だから組むのは簡単だろうけどエアが入りにくそうだよね

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 00:47:08.86 ID:u6jVJiEe

Ｈ56Ａなんだけどアイドリング時に最近ガラガラ言うようになった
どこか悪いのかな

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 00:51:46.21 ID:T47tcOKj

>>125
あちこち！

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 01:03:40.62 ID:vq8mmbgV

丁稚

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 18:58:11.15 ID:GXuRhlAY

>>125
閉店ってことだ。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 08:06:32.39 ID:KUSpFUI/

ガラガラは言わないけどマフラーから白煙出てるな

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 11:36:11.11 ID:p8/S8G0/

ディーラーマンに聞いてみた
「来年パジェロミニの新型出るの？」

そしたら
「出ますよー、でもパジェロミニっていう名前が残るかどうかはわからないです」
だそうだ

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 12:09:26.35 ID:VsUvKJIy

それは新型じゃなくて後継車だな

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 17:56:20.59 ID:UbCSjVbK

73式小型トラックミニが欲しい

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 19:08:22.89 ID:XmT62QGj

>>130
という事はジムニーのOEMか。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 01:04:15.95 ID:6ABCPNjq

>>132
中の人はパジェロミニって言うかもねwww

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 02:18:14.57 ID:oKTZqEIQ

そうか。本当に出るのか。

トッポ後継と同時ぐらいに発表してくれないかな。
出来れば５ドアで。

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 04:32:12.01 ID:iIdpui2j

5ドアになるとテリオスっぽくなるな。

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 04:44:20.36 ID:95Y80c44

その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 06:25:22.67 ID:+0/YOg21

>>133
ｋｅｉが復活して…という噂がある。

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 08:54:29.85 ID:6e1LjcR/

5ドアは嫌だわ

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 01:16:21.47 ID:1ibaueKv

じゃあ３ドアでいいよ。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 01:55:55.09 ID:yEKk6xMz

>>136
俺はテリキ路線だと思う。
タイヤはジムニーと同じ規格にして、フレームは現行ek流用…
しかし、センターデフは無いだろうな
問題はエンジンをどうするか、だよなぁ

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 04:29:53.78 ID:MvIkqbPH

3ドアとか5ドアって次元じゃなくて
まさかのスライドドアとか

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 06:29:23.21 ID:IPAcyCvJ

>>141
今のジムニーの価格表見てると本体がギリ150万で収まって
オプション足しまくったら200万(AZオフロード乗ってた人の話)
200万も出したらドアは5枚無いとまずいよね。
もう、税制面では軽自動車の旨味も無くなるんだから1サイズ上げて1300ぐらいで出せばいいんだよな。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 06:34:00.57 ID:IPAcyCvJ

昔は200万も出したらレビンGT-APEX買えたよなあ・・・

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 13:48:32.60 ID:9IJSIc4x

現行Xアド、200万で買った。Dオプ付けまくりで。

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 18:04:00.52 ID:z5JfbsDV

5ドア？
タダでも要らない
５ドアSUV乗るくらいなら普通の車に乗るわ

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 00:23:10.67 ID:JLpuLwzQ

現行ek見てると、横っ面のバランスがテリキなんだよなぁ…
テリキ仕様でいわば全部こみで燃費が良ければ需要はあると思う
大人の玩具な車では無いな…ある意味パジェロミニではあるが

ジムニーですらビルトインモノコックって噂たってるしねぇ
軽が800cc位だと色々面白いんだけどな

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 15:25:17.54 ID:ueqsHFIu

ちょっと前に56の車検やったばかりで、でもガタきまくってるから
2年後考えるとタイミングは良さそうなんだけど
もし5ドアだったら58の中古を漁ることにする

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 18:16:10.66 ID:slYcDVL/

>>147
5ドアが良いのなら、パジェミよりもテキリの方が売れてるだろｗ

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 18:40:53.78 ID:zbpOzMGt

時代の流れ的には5ドアでしょ。残念だが趣味性の強い車は淘汰されてく一方なんだよ…
ましてあの腐れ社長だし…

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 18:50:40.19 ID:R3eOFJsH

正直そこまで金かけてられません、って感じだしな
変態(褒め言葉)と呼ばれる車はもう無理かもな…

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 19:06:41.61 ID:zbpOzMGt

変態さが三菱の持ち味で最大の魅力だと思うんだがな。
一般に向かったって勝ち目ないのにさ。

善き変態仲間でありライバルだったスバルの頑張りをどう思ってるんだろう。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 23:02:03.76 ID:slYcDVL/

5Drならパジェミ後継を出す意味ない
他の車で事足りる
しかし思うんだけど、軽4WDオフロード車に5ドアを求める連中って、
いったい何を求めてるんだろ？
日常の便利さを求めて後部座席のドアが必要だと考えるような人間が、
軽4WDオフロード車なんて買ったら不幸になるだけだと思うわ
車両価格高い、燃費悪い、ハンドリング悪い・・・

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 23:15:19.24 ID:yaiycxdJ

激しく同意。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 23:36:56.04 ID:zbpOzMGt

SUVと言われてる車で二駆がそれなりに売れてるんだからそれの軽版とゆう扱いになるんじゃないかな。
三菱はRVRをパジェロイオの後継と言ったりするトコだし。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 01:26:56.99 ID:7VE3RyCO

原理主義者がどれだけ意固地な主張を繰り返して否定しようが、
三菱が「これがパジェロミニ後継です」っていって出せばそうなるんだし
出す意味ないとか不幸になるとか、何勝手に決めつけてんだよ馬鹿じゃねーのか
駄々をこねてる子供かよ
そんなに3ドアのリアルオフローダーがよけりゃとっとと現行ジムニーにでも乗り換えりゃいいだろ

この前ekカスタムの試乗に行ったとき、営業に新しいパジェロミニってどうなるのと聞いたら、
「次のパジェロミニは4ドアになると聞いてますよ」と言ってたよ

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 02:09:10.69 ID:miuUj5As

貨物仕様も出してくれるんなら別に5ドアでも構わん

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 07:59:17.58 ID:vM6DDBp1

アイ・ベースで、キューベルワーゲン風に、作らないかな…。これなら、２駆でもいいと思う。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 08:48:09.19 ID:B8vlkRjr

貨物とかキューベルワーゲン風とか無茶いうなよ。
光岡ですらやらないだろ。

前に貼られてたブラジル版のパジェロイオ風でいいよ。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 10:11:22.03 ID:awaGOZT2

>>156
仕事の道具積んで走ってるのに、4ドアじゃ塩梅悪いな。
土方グルマにはちょうどいいんだよね。
何処でも行けるしちょっと停めておけるし＞パジェロミニ

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 11:06:15.37 ID:kFsYdmlY

>>160
そうそう、工具とか脚立とか三脚とかレベルとかスケールとかスタッフとか
あの、後部座席のお手軽フラット空間がどれだけ便利なことか
それでいて、急用では人載せることもできるし

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 11:45:55.12 ID:VI1zbDq9

ところがどっこい時代はダウンサイジング
軽に万能さを求める風潮だったりするのよね
工具も人も積めて四駆で雪道もへっちゃら！
どんなデザインコンセプトになるか想像が付く…

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:05:17.06 ID:LgIXjLOp

モロにekベースでクロスポロみたいヤツでもいーんじゃないかなぁ

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:23:26.18 ID:B8vlkRjr

ekアクティブでド失敗したのに？

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:53:33.11 ID:LgIXjLOp

あったね
テリオスも似たようなものか
じゃあダメだね

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:53:49.57 ID:e/6XPQoy

ジムニーのエンブレム変えてｅｋオフロードでいいんじゃね？

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 13:04:57.07 ID:VI1zbDq9

いっそ三社合同開発で世界戦略車でいいじゃないか

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 15:57:42.54 ID:aih5Cuk9

旧型RVRの軽版かな

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 17:38:25.03 ID:tan6oFZd

どんなデザインだろうと結局今の三菱なら失敗すると思うけどなｗｗｗｗ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 19:31:12.21 ID:Hg6TSvn3

俺はパジェロの形してないとパジェロミニは名乗れ無いし三菱販売店も抗議しまくると思うぞ

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 19:33:05.94 ID:Hg6TSvn3

あ、名前はどうでもよいのか、

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 19:53:13.43 ID:rijuekpI

デリカD1

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 00:09:36.55 ID:ckpxPFsE

>>161
同業者みたいです。
湿気取りに古ダンボールを敷いて、その上にカットしたブルーシート、その上にイエローハットで買った
ウレタントレイで半分ぐらい埋まる。
あと１００均の靴トレイで長靴積んでレベル、トランシット、三脚、雨具、腰道具とかで満載。
棚を作った事もあったのですが窓ガラス突き破るの心配だったのでやめちゃった。
窓ガラスにあてモノしたらいいんだろうけどね。

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 12:13:57.28 ID:34JA2bQF

問題は日産の意向が車に強く反映されることだな
三菱が3ドアを主張しても日産が「5ドアで作れやｺﾞﾙｧ!!!」と言えば5ドアになるだろう
もっとも来年発売なんでもう基本的な仕様は決定してるだろうが

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 14:27:57.62 ID:4JmELBOb

乗用、商用、貨物どれで使うにしても５ドアが便利だよ。

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 19:36:38.15 ID:rc673hJg

消費税増税前にギリギリ出す形にするのかね？
それとも増税見越した装備と価格になる最初の車にするのか…

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 20:31:01.88 ID:HjaigyA3

GF-H58Aの初期型乗りなんですが、先輩方に質問があります。

エアコンの電動ファンがパジェミには、4枚羽と中期以降は7枚羽の
2種類あるみたいなんですが、互換性ってあります？

4枚羽だとアイドリング時の騒音がヤバい位にうるさいです。
トラックが来たかと思うようなごう音を立ててます。

7枚羽だと、騒音が、それほど気にならなくなるなら付け替えようかと思いまして。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 21:09:20.94 ID:c0NG69pE

>>175
車の魅力が全く理解できないあなたのような人はekワゴンにでも乗っとけって、その方が幸せになりますよ
パジェミに乗るのは100年早いです

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 07:12:22.35 ID:PIKNxdeG

>>178
お前はベンリーにでも乗ってろ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 15:42:28.04 ID:V4bNnelC

ジムニーもフルモデルチェンジが確実だけどそれにぶつけてくるのかね？
2014年になるか2015年になるかはわからないけどMT車は残してほしいなぁ
ただ昨今の流れから考えるとCVTになってMT車は消滅っぽいけど

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 21:40:36.71 ID:0gGm8m1X

こんなに面白い車なのにマニュアル設定残さないと。
・・・年寄り需要もあるのでは？

北海道だけど、葉っぱマーク付けて爺さん運転、婆さん助手席で走ってるのをよく見かける。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:06:48.81 ID:KN23Lj5M

雪国だとアイより全然見かけるね

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:19:50.44 ID:ByNq1+ha

ＣＶＴは４ドアより違和感

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:32:29.70 ID:u+oJKT/y

うちの地方でも老夫婦が乗ってるのをよくみる。後はおばちゃん。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:44:39.87 ID:IaP7TaiU

ミニキャブ系の新規開発が中止になる時点で、
新型にMTがある可能性は極めて低いわな
ミニキャブ系のコンポーネント流用があってこそ、今までのパジェロミニは成り立っていたわけだから
現行ミニキャブや、ましてH58Aのコンポーネントを来年出す新型に流用することは、まず考えられないし
設計が古すぎて

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 12:37:00.95 ID:uSLcJPdD

せめて2駆と4駆の切り替えだけは残してほしいわな
その場合電子制御4WDになるんだろうけど、
雨天時や雪道での扱いやすさを考えれば大歓迎だ
ダイハツMAXやスズキKeiが昔積んでたことがあるから、軽クラスには載らないこともないはず

ekベースになるのはもう避けられないし間違いないんだろうが、
だからと言ってビスカス式のフルタイム4駆じゃ寂しすぎる

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 12:43:45.05 ID:gFfdB16J

しかしパートタイム4WDにはタイトコーナーブレーキング現象の問題が付きまとうわけで…

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 13:38:17.00 ID:uSLcJPdD

電子制御4WDはロックモードにしない限りその心配はないよ
もっとも三菱のは制御がさすがに巧いから、舗装路でもロックモードOKって開発者は言っていた

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 19:25:18.81 ID:oRctymCf

パジェロミニというよりは、ランエボミニで行った方がいいような…

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 19:44:07.16 ID:0oRytiVR

二代目オプティみたいなセダンタイプのランエボミニとか……
いいな、それ

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 01:57:54.80 ID:oPhNpoL8

>>186
「2駆モードはお客様の要望で仕方なくつけています。本当は必要ないんです」
って語ったSUV用カップリング4WD担当の技術者がいたと、
2駆モードが廃止された「新型アウトランダーのすべて」に書いてあったな。

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 07:07:10.85 ID:Zt9hvtO6

そんな本があるのか

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 08:57:56.36 ID:r4OkppB5

新型車が出るとコンビニ売りになってる雑誌だよ。
「AZ-1のすべて」とか昔買ったっけな。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:04:50.06 ID:7DoWNHgk

もし新型が
3ドア、4気筒縦置きエンジン、PT4WD、丸目
で出てきたら
OPてんこ盛りでも300万円超えることは無いだろうし即金で買う
更に、宝クジで1億円当てて20台は買うつもり

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 16:13:09.80 ID:07FYNJgz

>>192
モーターファンの別冊です、先月発売の「新型ekワゴンekカスタムのすべて」で第482号
パジェロミニだと初代のが第157号
二代目は新規格で軽が一斉にモデルチェンジした為、単独ではなかったです
最終型が「新型トッポ＆パジェロミニのすべて」として第414号でした

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 22:50:16.27 ID:ucu7+o6T

エンジンだけ刷新するくらいにして
マイナーチェンジモデルとして再販した方が売れると思う
どうせ新型なんていったてDQNぽいデザインになるだけだし

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 23:54:42.05 ID:V7jElSyA

間違いなくエンジンはそのまま流用だろうなぁ…w
全部込みの変態仕様なら、話題になるだろうけど、
カッコだけのなんちゃってモデルだとすぐマイナー車の仲間入りしそう

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 15:01:34.88 ID:9SotcWHJ

省エネ基準、歩行者安全性、横滑り防止機構
これ全てに対応させるには費用対効果が微妙だから
開発打ち切って販売終了したんだよな？確か
ってことは
エンジン、ボディは刷新が前提じゃないのかな
ek流用だろうけど

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 15:17:33.68 ID:OtDziUZF

ジムニーは新型も縦置きFRベースでパートタイム4駆のMTもありなんだろ？
なんでスズキに出来ることが三菱には出来ないんだよおかしいだろ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 16:37:42.15 ID:MAi4il8r

スズキもジムニー止めたいけど修会長の指示で存命中は廃止できないって話らしいじゃん。
三菱はそんな骨のある社長じゃないしな。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 17:24:10.47 ID:cox0rOI1

ジムニーは大きいエンジン載せて輸出してるからなあ
海外だと縦置きパートタイム4駆やMT需要もあるしな

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 18:09:32.97 ID:qtwupbcM

三菱はスズキの爪の垢でも飲めよ

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 18:10:10.60 ID:hwnB/4dI

>>200

新型ekと新型トッポの次がパジェミなのが納得いかない。そんな需要あるのか？雪国住みの自分ですら疑問。

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 18:24:55.29 ID:DgXksisU

三菱はパジェロジュニアで海外戦略失敗したからなぁ

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 18:34:07.85 ID:1Hk6W/13

燃費悪すぎで話にならん

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 19:02:18.04 ID:Gwb/z66q

パジェロミニは３ドア踏襲＆専用デザイン。
５ドアが欲しいよって向きにはｅＫベースで車高上げ大径タイヤのｅＫアクティブ改めｅＫクロスを用意。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 19:58:00.40 ID:MAi4il8r

>>203
パジェロミニ、テリキ、ジムニーを乗り継いでる人は結構いるぞ。
一旦廃止されたのに復活するのは客からもデラからも需要あるからでしょう。
三菱の中ではそれなりに売れてた部類だしね。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 19:58:16.44 ID:7VQGpaER

>>185
ジムニーOEMでジムニー～パジェロミニ～キックス
三兄弟になるかな？
キャリイ～スクラム～クリッパー～ミニキャブは四兄弟だな

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 20:31:55.43 ID:pRtIUgl3

>>208
考えてみたら、独自開発とは一言も出てないんだよね…
なので、ジムニーの新型を使う道もあるわけだ

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 22:38:25.30 ID:OkaJl25k

>>209
次のパジェロミニには、次期エスクードが絡んでるな。
ジムニーのラダーフレームに大きいボディを乗せた初代ノマドみたいなのが
新型エスクードになるって噂があるから。
それは、パジェミのラダーにデカいボディを乗っけたイオに近い。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 22:48:07.67 ID:MAi4il8r

スズキ製はちょっと……

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 23:13:43.68 ID:cSw4VqIG

>>204
その次のイオも輸出してたけど、結局大きくなってFFベースのエアトレック・アウトランダーになちゃったな
ダイハツはテリオス・ビーゴとFRベースの小型を作り続けてるんだよなあ

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 23:56:46.38 ID:hK3/HvV0

日産はジムニーをOEM販売すればいいだけ

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 13:30:58.11 ID:poc/cJwL

お前ら、VWのUP!って車は知っているか？
一度乗ってみるがいいぞ
この車に乗ると、日本車(笑)のしかも軽自動車(爆笑)なんて乗って満足しているのが心底馬鹿らしく、また恥ずかしくなるから

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 13:48:51.85 ID:gAdAihgW

>>214
なんの為に車に乗ってんの？

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 14:06:20.88 ID:LLOYmYUE

なんかいるよね　こう言う外車崇拝主義者ってｗ

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 14:25:30.93 ID:pPh3yzdS

外車褒めるヤツらがあまりにも宗教的崇拝で気色悪いからか
「感覚を表す言葉を使わずに外車褒めてみせろ」みたいなスレッドが立ってたな。

案の定、褒められなくなった外車教のやつらがファビョってたｗ

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 21:51:47.86 ID:kLjV0PGA

釣られんなよ

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 10:54:11.78 ID:gnldfaog

このスレ4ドアを望んでる人が多いことに驚き
現行でも後部座席狭いのに4ドアなんていらんよ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 12:09:54.72 ID:z84ezVEq

5ドアを望んでる訳じゃない。
後継はパジェミ同様の3ドア縦置切替4WDを望んでるが時代の流れからすりゃ5ドアになるのはしょうがないだろうなって感じ。
横置きエンジンで電子制御4WD、軽のプレミアムSUV路線で出るんだろう。
次期パジェロミニじゃなくパジェロミニの後継車だからなぁ。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 14:45:51.17 ID:T/kanMts

＞5ドア
＞横置きエンジンで電子制御4WD

タダでもいらない

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 22:10:08.67 ID:Ym0Anso9

んじゃ、買わなきゃいい

それにしても、縦置きFRベースパートタイムMT3ドアの後継車を頑なに信じてる奴って、一体何を根拠にそんなことを…？

様々な状況を考えても、「まず有り得ない」ということが受け入れられないかね？

あの日産ですら、テラノ直系のSUVパスファインダーを、
FFベースのクロスオーバーに転換させた位だからな

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 22:30:32.45 ID:0hFZvEhv

ジムニーやビーゴ・ラッシュが今の形態でいられるのは、
海外での展開があって、それなりに台数が見込めるからこそだからなぁ。
H58Aの売れ行きを見ても、国内だけじゃ厳しいよ。

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 23:17:59.50 ID:pE+MLdwQ

んじゃ日産ルノーと共同開発？

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 23:19:06.79 ID:pE+MLdwQ

やっぱりEKベースかな

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 23:42:54.61 ID:Pq9Qu2eG

>>223
じゃあEKベースの糞車だろうなｗ

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 23:54:13.74 ID:a7TrAMdh

共同開発？である以上、なかなか無茶もできんよね
なんちゃって…な環境車になるのは間違いないw

新型ジムニーをOEMしたとしても、
それ用にアレンジなんてさせてもらえるかどうか…
スリーダイヤ付けて終わりだろうしね
ジムニーは結局ジムニー。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 00:10:32.01 ID:Up0ksdsU

開発の話なんて全く存在しないから、出るとしたらジムニーなんだろうな。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 06:38:13.35 ID:br2XFRRG

ジムニー、テリキ、パジェミと乗ってきたけど
多人数で車出し合ってキャンプとかボードとかに行くような時
ジムニー、テリキ、パジェミは人数そんなに乗れないのわかってても
四駆って理由だけで出すことになることが多くて
でも、パジェミやジムニーなら2人、多くても3人乗りとしてみなされるから
荷物も余裕で乗るし、逆に、他の車であぶれた荷物を乗せることになる位で
結構ゆったり乗れるのに対して
テリキだと確実に4人乗せられることになって荷物を削らざるを得なくなった上に
パジェミ並とまでは言わないけど、やっぱり後席に大人2人が乗るのはキツい
テリキに乗ってた時に軽四に5ドアSUVは無理があるって思ったよ

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 14:53:41.82 ID:AXo+JRTY

でも今の時代、国内で3ドアじゃ台数が出ないんだよな
ミライースが5ドアになったのもそれが理由だしな

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 15:00:46.72 ID:AXo+JRTY

あとなんで、3ドアで縦置きでパートタイム4駆の「三菱」の「パジェロミニ」にそこまで固執するのか理解できない
実現の可能性が殆どないのに
そういう向きがご希望なら、さっさとジムニーに移った方が利口だと思う

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 15:31:31.34 ID:TvslRhad

固執してる方が楽しいからな

車の買い換えはあと何年も後になるだろうからそのときにジムニーも残ってるかどうか

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 16:04:25.03 ID:SCiPsP5a

5ドア厨やクロスオーバー厨や電子制御厨は別スレ立てて今すぐここから出てけよｗ
3ドアでパートタイム4駆で縦置きFRでMTが無い限り俺らは絶対に正当なパジェロミニ後継車だとは認めねーんだよ
実現可能性とか知ったことか
三菱はずっとパジェロミニを支持してきた俺らの意向に従う義務があるんだよ
もし三菱がパジェロミニ後継と称して5ドアのクロスオーバーなんぞ出して来やがったら、俺らはそんな車も乗ってる奴も全否定してやるし、
そんな糞車に乗ってる奴が自分の車はパジェロミニ後継車だなんて抜かしやがったら、
その車叩き壊してやるよ

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 16:10:33.34 ID:aTVePjg0

建前上、事実上の後継者であって、どうせパジェロミニって名称は引き継がないんだろ
要するにパジェロミニじゃないんだからどうでもいいじゃん

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 16:13:31.97 ID:SCiPsP5a

後継である以上は、旧パジェロミニの構成を受け継ぐのが当たり前
そうでないのなら、後継でも何でもない全くの新型車だろ

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 16:39:40.63 ID:br2XFRRG

>>231
俺は5ドアだったら何が出てきても勘弁
そうなった時点で見向きもしないだろうし、それこそジムニーに行くだろうね
まぁ、今乗ってるパジェミからの乗り換えは時期的にまだ早いし
どんな後継車が出てくるか見てからでも全然遅くないから
今の時点でジムニーに行くことは絶対にないけど

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 17:04:04.87 ID:sdA0uyIJ

事実上の後継機

だからな、事実ってなんだ？？

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 17:16:28.84 ID:aTVePjg0

「事実上」って付けるのは三菱が公式に認めた正式な後継者では無いって意味だよ
一見すると後継者とは断言できないしパジェロミニという名称ではないが、軽で同じようなコンセプトであるし実態として後継者と言えるだろうって事

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 17:43:06.31 ID:sdA0uyIJ

最低地上高が高くて、軽自動車の大きさで
四駆が使える。
そんな車を欲しい人が買っているイメージかな

スペアタイヤを無くせば長さも確保でくるから５ドア化して、さらに横置きエンジンのフロントドライブベースの四駆でキャビンスペースをさらに稼ぐ

車高上げたｲｰｹｰワゴンでできるんじゃん！！
って話になったわけか納得

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 18:08:02.23 ID:pPGVrCRm

スペアタイヤはもともと全長に入ってないでしょ。

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 18:25:44.68 ID:PR/xSJPY

原理主義も突き詰めると危ないヤツになっちゃうんだな。
ジムニーに乗りたかったけど、金銭的に車両本体9.8万円の中古のパジェロミニに乗ってしまった。
そしたらとっても気に入ってしまったんだよ。
サビサビ中古のジムニーとか今更イヤだな。

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 18:39:22.82 ID:MznWn265

>>239
スペアタイヤ関係ないし
てかそれ、ほぼekアクティブじゃん

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 19:09:38.04 ID:Up0ksdsU

そんな事よりジムニーにパジェロの名前を付けられたら嫌だなあ。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 19:16:00.40 ID:aTVePjg0

まぁデリカ乗りは現行のデリカD5も許せないみたいだからな
頑固だよな

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 22:02:04.58 ID:4U7w8szB

スターワゴン乗りはスペースギアすら忌避してたし

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 22:19:53.54 ID:y03i8q15

ジムニーに乗り換えたんだけど舗装路だと足回りが横揺れするみたいな違和感がありますね

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 00:53:34.83 ID:CCrJ5qgP

車高を上げたミニキャブが欲しいぞ！！

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 02:09:41.75 ID:jwSCIOTn

発表されたら、どちらにせよスレは荒れるだろうねぇw

ジムニーが来年春のイベントで次期コンセプトモデル発表って噂だからなぁ
現状ではどちらも情報が全くない…もうそろそろリーク来てもって思うけどねぇ

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 11:01:14.78 ID:ufBqCo0F

>>245
それでいて、ボンゴデリカが実はスタワゴと同じメカ構成だって気付いて、
あっさり乗り換えた奴も結構いたらしいが。

新パジェミは、昔のマツダキャロルみたいになるかもな。
メカシャシをスズキから供給受け、上にのっかる部分はＮＭＫＶ製。
ジムニーサイズのボディなら、トラックのキャビン作ってる会社なら
楽勝でつくれるレベルだろ。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 15:01:21.62 ID:c5Vb1zz3

ジュークとかエクストレイルとか
格好だけの4WDが大好きな日産が絡んでるのが恐ろしいな
そういや日産は電子制御式4WDも大好きだったし
恐ろしや恐ろしや

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 17:29:43.42 ID:3UMrx5Hi

更に恐ろしい事に、小型車にはe-4WDなんて積極採用しているからな。
電子制御式のジューク以外でe-4WDじゃなくて、
ビスカス式等のオンデマンド4WD小型車ってあったっけ？

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 17:57:43.00 ID:ba6zZASB

>>251
確かADバンがマイナーでビスカスの4WDを追加したような・・・
商用の顧客から文句が多かったんだろう
自ら使い物になりませんって認めている様なものだね
ウイングロードは変更無しでそのまま洗濯機モーターだが

みんなは次期型パジェロミニにどんな姿を描いてるのかな？
今までと同じテリキより走破性が高くてジムニーほど普段使いに覚悟がいらない位？
それともジムニーを脅かすくらいのスパルタンなやつ？

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 18:38:38.84 ID:RxsMIcIq

一から専用設計で作る事はないでしょ

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 19:37:22.19 ID:KfqwCPyO

>>252
58を再販、年次改良してってくれればそれでいいんだけどなぁ。
ジムニーが嫌いとかじゃないけどジムニーをOEMされるのが一番がっかりくる。

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 19:39:33.87 ID:mBWY5zuX

燃費悪化の最大の原因はタイヤサイズが大きすぎることなので
燃費向上のためにこれが小さくなる予感

現行175/80R15 → 新型165/80R14 とか

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 19:53:40.95 ID:2evzDwEG

ジムニースレにも居るんだけど、このての車に"燃費や快適性"を求めるのが間違いなんだよね。
そもそも、64馬力街乗りに4駆なんて不要だし。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 21:35:30.29 ID:ZmkXSKbj

>>254
それが一番有り得ないって…
そもそも58って56の拡幅改良型だから、
基本設計もう20年経つような車だぜ？
いくら年次改良しても限度ってもんがあるよ
現代の車として

>>256
だったら4駆軽トラにでも乗ってればいいんじゃね？
その考えだと、嘗てのJA11に対してのH56Aという存在を否定することにもなるし

メーカーからしちゃ、一部の頑固なマニアだけ相手にしてたら商売が成り立たないからね…

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 21:42:52.77 ID:bnz2MxVJ

旧規格のボディ剛性がいい感じ
新規格ボディも同じように強く感じるかな
ペラペラ感ありますか？

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:03:53.13 ID:KjIR7RW1

結局今のってるH56が潰れてもまたH56探すわ。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:13:01.78 ID:KfqwCPyO

>>259
結局は俺もそうだな。
こんな変態で楽しい車はそうそうないわ。

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:24:37.52 ID:2evzDwEG

超変態なジムニー、変態なパジェミニ。
2駆ジムニーは失敗した
これが現実で、パジェミニがいまいちな成績だった由縁。
変態的はジムニーに譲って"なんちゃってに特化"すれば、上手く棲み別け出来るかもね。

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:27:56.84 ID:2evzDwEG

パジェミニがそこそこ売れたのは、パジェロのネームバリューとTFPのお陰だし。

リセールバリューを見ればよく判るだろ?

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 23:16:47.44 ID:TzVbQmxi

変態の認識にズレがあるような気がする

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 23:18:38.73 ID:c5Vb1zz3

H56Aが売れた要因はネームバリューもあるけど、顔が1番
H58Aになって求心力がなくなったのもやっぱり顔が原因
丸目ってだけで選ぶ層は絶対にいるし、少なくない
否定する人もいるんだけど、車を選ぶ時に顔って結構重要なんだよ
メーカーはそれをよくわかってない
あと、三菱はアホだ
パジェミは軽四の対衝撃性能で長い間ナンバー1の座に君臨していたのに
それをアピールしていたようなところを殆ど見たことがなかったからな
それと今から思えば、H58Aが出た時というか、スマートの開発が始まった時期というか
あの頃に三菱のパジェミへの情熱がなくなったように見えたな

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 23:25:33.25 ID:jwSCIOTn

日本人は縮小するのが得意。盆栽とかさ
パジェミニはあこがれの？親パジェロが気軽に味わえるってので受けた印象
コペンなんかもそれに近いものがあるとおもう

今、親パジェロってそんなに求心力あるかなってちょっと思ったりもするなぁ
今ならランエボミニの方が欲しがる人多いと思うけど、ekカスタム試乗して、
加速良くてちょっと怖かったから、安全面で難しいのかね…みんな飛ばしそうだしw

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 00:11:59.34 ID:AWX79s/G

エボミニおもろそうやな。でも、エボ買う層って生活なげうってでも
車に金使うからほんまモン買う気もするｗ

エボテイストを持ってるコペンみたいなの作ってくれねえかな。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 00:22:30.99 ID:GHXW4BMd

>>264
ロー、ハイ、フォグ、ウインカーすべて丸目のリンクスを急遽追加した時には
こっちが売れて、角目はマイチェンで消滅しちゃうと思ったけどそうはならなかった・・・

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 00:44:09.70 ID:QLmzYj80

いっそ白一色でダイヤモンドの下に「FUSO」って書いてくれりゃいいのに。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 01:51:35.16 ID:wTdhwsED

リンクス化できないから最終型のミニを選べない

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 09:18:50.99 ID:YHhCu4q5

友達とかに聞いてもみんな丸目がのほうがいいって言うしなー。
ジムニーに関してもそうだし。

軽SUVで丸目は女子人気も高いのに。

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 12:59:05.46 ID:IOE7wrWr

>>267
リンクスは丸目だけどまた違うんだよ
丸目でも4つ目は別物

てか、今だとNoneとかが人気あるのも丸目って要因が大きいと思うんだよな

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 14:38:47.25 ID:gAMHGLn0

56が当たったのは、何よりもRVブームにうまく乗っかれたからというのがでかいと思うよ
その証拠にブームが終わったら販売台数尻すぼみだったし、
58は56ほどの支持を最後まで得られなかった上に、
月間でジムニーに販売台数で負けることすらあったからな
丸目にしたのもパジェロに似せたかったからで、それ以上特に深い意味は無いし

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 15:19:01.07 ID:bJNJ0ctm

【国際】「竹島はどこの領土か言ってみろ～」バット持った集団が”日本人狩り”…韓国、急激に治安崩壊へ…大統領暗殺の危機も

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374037889/-100

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 15:43:32.09 ID:RwWXQc06

>>256
こういう奴マジで腹が立つ
お前のためだけの車かよパジェミは

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 20:11:51.03 ID:U5owKmLy

>>274
じゃ、何の為に[効率の悪い車]を求めるの?
格好優先?だったら"パジェロ"のバリューは要らないでしょ?

メーカーは"売れる車"が欲しい
ユーザーは"乗りたい車"が欲しい
売れる車≠乗りたい車
てのはデフォ。相反する要求。
ジムニーJB23、珍しく"程度の良い安価中古"が多い。買ったけど乗りきれない輩が多いんだろう。
そういう層を狙うなら、"今だにパジェミニに乗ってる層"を切り捨てる覚悟が要る。つか、パジェロの名を捨てる覚悟?かな。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 20:32:49.83 ID:/Qof62jF

>>275
言ってる意味がまるでわからん
効率の悪い車を求めてるんじゃなくて、パジェロミニを求めてるんだよ
別に名前なんかもどうだっていいし
この車自体もたまたまパジェロミニって名前になった経緯もあるワケだし
あと、どんな車であろうと常用であるなら燃費は良いにこしたことはない
それを否定する奴の頭はおかしいよ

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 20:35:41.08 ID:wpgZ3lk/

自分の基準ばかり当てはめる人って頭悪そう・・・

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 21:11:46.48 ID:U5owKmLy

四駆＝燃費悪い
は当然なんだが?燃費求めるのなら二駆にすれば?

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 21:20:35.63 ID:z7bx0XRD

もう分かったから。ただ新しい車造るのにワザワザ古臭い車にするわけがないだろ
新しいのはイヤ、昔のままがいいってんなら中古でもジムニーでも乗ってな

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 21:50:40.00 ID:/Qof62jF

>>278
四駆が燃費悪いのは否定してないし
パジェロミニに他の軽四並の燃費求めてるワケでもない
少しでも燃費が良くなることに対して何か君にデメリットでもあるの？
てか、君、マジで何が言いたいのかワカラン

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 00:05:50.35 ID:UneEvV7p

ちょっと見ていて見苦しいw

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 03:46:28.08 ID:R6KSGpSS

燃費ばっか求めるのはおかしいが、だからって蔑ろにしていい項目じゃないっしょ
低燃費にした代わりに○○が無いってんなら分かるが
その○○も、例えば暴力的サウンドが無くなったとかの傍迷惑なの以外でな

ところで、キーレスで赤いランプ付きのを持ってる人に聞きたいんだが、ネジ取って開けて中のケース裏に刻印があると思う
それが何か教えてくれない？
用意したのを登録しようとしたらダメでディーラーでやってもらってもダメだったから、ちょっと確認したいのよ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 05:17:06.56 ID:h00hrsEc

>>275
頭悪すぎだわ
パジェロミニはあくまで「万人向け」の車
ジムニーほど尖らず、オフもオンも相応に、どちらかといえばオン重視でこなせる
「オールラウンダー」として開発されてんだよ
燃費も安楽さも快適性も求められるのが当たり前だろ
何を手前勝手に解釈して、それを他人に押し付けようとしてんだよ
自分の価値観だけが正しいってクチか
お前みたいな奴はパジェミに乗る資格はないから降りてくれマジで

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 08:16:11.97 ID:HQ7WyQZB

>>282
http://i.imgur.com/voKXCF8.jpg
このタイプ？

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 08:37:20.27 ID:wkn1JVzW

>>283
そうくるとますます現行ekベースでテリキ路線じゃないか…
>>284
このタイプのなら、ミラージュのならあるけど…家帰ったら見れるよ

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 10:31:17.82 ID:R6KSGpSS

>>284
いや、キーが生えてるやつ
完全なキーレスとは言えないキーレスと言った方がいいんかな
一番年式の新しいパジェミやeK（NMKVじゃないやつ）、あとコルトも同タイプだったと思う

つか、パジェミにこのタイプあるん？
初期が1ボタンらしいっての以外は2ボタンで2種類、この3種類全部がキーの生えてる奴としか把握してない

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 10:40:35.70 ID:CK47dUqX

因みに>>284のタイプは時期的なものだと思うけど、2種類以上は基盤がある
わかりやすい種類としては
1つはこの画像通りのボタンが赤色と灰色
もう1つはボタンが2つ共灰色
その2種類、外観はボタンの色が違うのみだけど
恐らくボタン2つ共灰色の方が後発で
開けると基盤の大きさが違うし、少し構造も違っていて互換性はない
それと確か、更にボタンが黒っぽいヤツもあった気がする
それは中身知らないけど、多分基盤は違うと思う

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 10:41:55.77 ID:R6KSGpSS

ヤフオクのだから表示されんかもしれんが
ttp://auctions.c.yimg.jp/img381.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/0/6/pirotti702-img600x450-1372910799joblh89578.jpg
ttp://auctions.c.yimg.jp/f52batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/6/7/9/bigfsinotuka-imgbatch_1372827140/600x592-2013070300023.jpg

1枚目が使用中のと同タイプ
2枚目が登録しようと準備したのと同タイプ　ボタン同士の間の赤い部分がロック・アンロックと窓開閉の時に光る
ディーラーで増設頼むと今じゃあ2枚目の物になると言われた

289 ：252：2013/07/18(木) 12:15:56.09 ID:72N9I/UI

なんかオイラの書き込みが元で荒れちゃった
皆がどんなパジェロミニを思い描いてるのかな～と思ったんだが
他人の意見を認めない書き込みが出ると荒れるとこまで考えればよかった
みんなごめんなさい

でもそれだけみんな思い入れがあるってことなんだよな、
早く復活してほしいな

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 12:24:59.94 ID:HQ7WyQZB

>>288
それ、そもそも無理だと思う
キーレスの仕様が変わってしまってからの増設は
レシーバーごとの交換になるって、デラで聞いたことがあるよ

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 14:13:28.02 ID:R6KSGpSS

>>290
俺も問い合わせる前はそう思ったけど、増設で聞いた答えだったから仕様そのものはそう変わってないと予想
実際、ディーラーに追加でも完全に切り替わって従来のが無効になってもいいから登録してみてと言って作業自体はされた
てことは、後部右スピーカーあたりだっけ？に埋まってる本体の交換は不要のはずなんよ
もし交換しなきゃいけないなら、増設を問い合わせた時なり作業を頼んだ時なりに本体の交換が必要であることを言うはずだし

勘違いで希望を持たされたなんてことは無いよう願うぜディーラーさんよぉ・・・
念のため、もっかい確認しとくわ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 15:45:42.17 ID:2JvAE7P2

新型をekベースにするのはいいけど、走りの評価があまり良くないからなぁ…
NAはとにかくパワー不足だの遅いだのとボロクソだし、
ターボはパワーは十分で直線は速いけど、足がNAと同じだからコーナリングが…だし。

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 16:02:11.81 ID:R6KSGpSS

どうやら、パジェロミニの2枚目のキーレスは部品番としては2つ存在するみたい(おそらく基盤タイプの違い)
で、俺の持ってるH11年パジェミ用の、旧型つまり1枚目のタイプと互換性あるやつは2006年以降のパジェミで、更に同じ品番のを使ってるのはeKの2003～4年のH81W
コルトのとは2つ存在する2つとも一致しないそうな

基盤タイプ表記がアルファベット1文字のみだから、共通なんじゃね？と思ってコルトのを貰ってきたのが間違いみたい(使用中のキーレスの基盤が入れ替え成功しちたのもあって…)
けど解体屋でパジェミはそもそもあまり見かけないし、eKで新型差してるのも無いんよね…コルトはあったが
オクになるとますます不明だし、解体屋だとその場で試せるのが博打になるし

自分でキーレス増設考えてる人はせめて参考にしてくれ
ブランクキーを別に用意する必要はあるが、ディーラーで買うよりかなり安いし作業も大したことない

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 16:55:19.95 ID:HQ7WyQZB

何故かキーレスは外観変えずに中身だけの仕様変更を時々するみたいだから
探すのは結構大変なことがある
俺は適合キー探すのは面倒だから諦めて
2000円程の外部キーレスを付けたよ

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 00:34:45.99 ID:0RomSCcd

社外でもいいなぁ
最近ならセキュリティ付きなんかもあるだろうし
とりあえず今使ってるのはボタンがパッキン兼ねててすぐ回路やられる、反応してるのか分からないから不満　押した感触もかな
まぁ作動しないのはほとんどが車側がキー差さってると勘違いするせいなんだが　おかげでルームランプ自動にできねぇｗ

コストカット考えるならキーレスも共通にしてくれればいいのにね
時期によって変わるのはいいんだが、それが車によってバラバラなのは面倒だろうに
とりあえずブランクキーは用意しちゃってるから、意地でもパジェミかeKのを探すことにする
見つかる前に乗り換えてる可能性もあるが・・・

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 16:52:12.49 ID:rOXTK2Zx

大分の、嫁を遺棄して子供を車に放置した事件
H56Aの後期型みたいだな
嫌だな、こんな事件に使われるの

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 17:31:56.31 ID:k+nWrB/v

旧型よりオンロード寄りに振って高速とかを楽々移動できるクロスオーバー車ぽくならないかな？
どうせ使うのはほとんどオンロードなんだからオフロード性能とかはなんちゃってでいいかと

本気のオフはジムニーに任せてオンで難行苦行しといてもらいましょうw

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:31:36.47 ID:5erZN4Q2

軽のクロスオーバーって意味あるのかよ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:57:52.97 ID:ar50uSIp

正直、棲み別けてもらいたいものだ。
本気のジムニー･雰囲気のパジェミニ、と。

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 20:04:27.03 ID:OIlskQiU

クロスオーバーの軽はテリオスキッドとかkeiがあった

スズキは今年中に復活らしいがオンロードに寄り過ぎ
ジムニーが有るからだろうけど

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 21:48:59.91 ID:ROKWgRfx

雪国でしっかり使えるようにしてほしいな。
ある程度の最低地上高と直結４駆は欲しい。
タイヤも１６インチでジムニーと共通にしたら探しやすくなるんだけど・・ないだろうなぁ

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 22:10:07.83 ID:GrQtd+v5

タイヤを165/70R14にしてホイールもPCD100の4穴にすればいくらでも選び放題なんだがなぁ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 22:27:40.36 ID:fw4me4RL

>>300
え？スズキもkeiみたいなの復活するの？
これならダイハツも考えてくれるかな

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 22:48:49.62 ID:Timybyby

元祖クロスオーバーのフォレスターを買え

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 00:08:44.36 ID:DdpT0VW8

いっそのこと2WDモードを切る
SS4-iをいじってそうしたら、小さくなって軽に搭載可能・・・になって欲しいなぁ
4HがオンデマンドだからほんとはSS4から持ってきたいが

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 01:31:28.76 ID:gFU/cFQd

二駆モードをなくすならデフロックは欲しい、てか必須

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:12:29.42 ID:AksJEjSz

キーレスの予備作ったよ。
キーＮＯを伝えてカットしてもらい、キー部分の付いたケースを買う。
オクで同型のキーレスを落とし、中の基盤を買ったケース入れる。
移植する時、基板の押しボタンスイッチを新品に取替え、タッチが回復！
うま～。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:34:44.08 ID:DdpT0VW8

ん？キーNo.で作れるのは純正じゃないの？
ホイホイ作れたら危ないんだし
で、純正の場合はうま～って言えるほどの値段じゃないと思うんだが

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:40:51.46 ID:AksJEjSz

合鍵作れるよ。

オイラはここで・・問題なく使える。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b147363460

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 10:57:15.66 ID:tY9pzvg5

>>303
消費増税前に駆け込みで新型投入する、しないで、メーカー側の対応が分かれる形だね
買い替えで先にパジェロミニやテリキのシェア奪った方が得策と考えたのかも
ジムニーは変態の固定客安定してるしなぁ

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 15:30:14.04 ID:HkPVsrVV

今日、俺がパジェロミニの下取りに出したパジェロミニを見かけた。
ん？見慣れた感じの車が？って思ったらナンバー同じだった。

車両価格１５万なんだけど・・超ピカピカに磨かれて大事にされてるみたいだった。

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 16:02:04.16 ID:loqYPOr1

FFベースになるんだろうから、SS4は無いのかなぁ…
でも駆動モードの切り替えは何らかの形で残してほしい
ekアクティブが失敗したのは、あの頃はまだクロスオーバーSUVがメジャーでなかったからだから、
今ならだいぶ浸透してきたし、それなりの数は売れるはず
ジムニー路線を目指したところで、どうやったって敵うわけがないし、二番煎じになっちゃうしな

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 17:05:36.98 ID:b/S9fkc+

>>311
なんか泣けてきた

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 18:55:51.95 ID:DdpT0VW8

>>309
ほぅ、文面からすると専門店でならナンバーで切ってくれるところもあるのか
てっきり純正専用ナンバーだと思ってた
ブランクキー用意した時に知ってれば、削れた状態のをコピらなかったのに・・・

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 22:40:05.57 ID:CItvMhve

新型パジェロミニと新型ジムニーだったらどっちの方が、高速での
乗り心地と車内の広さが優れていますか？

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 22:56:29.75 ID:4kVzEF3R

>>312
今日赤いekアクティブ見かけたけどあれフロントマスクが若干ソフトなんだよな
なんだかベルーガ（シロイルカ）とかコアラを連想させる顔
あれがekスポーツのバンパーの開口部に大形の丸いフォグランプ入れたような形なら
もうちょっと精悍だと思うんだけどね

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 03:57:15.80 ID:FxXK7k6R

>>315
馬鹿ですか？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 08:42:00.16 ID:MX+zOD8N

ここにも
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250247.html

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 10:23:58.69 ID:y0A87zRZ

最初のリコール隠し騒ぎの時、当時の社長が、
これで三菱もさらに知名度があが…(ry って言って
叩かれたの思い出した…

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 13:12:22.56 ID:PR6xvdZE

ゲリラ豪雨による道路冠水、パジェミニの天下だね、
がけ崩れで道路が狭くなっていても、親パジェは通れなくともミニならＯＫだしね
あとは軽用のディーゼルエンジンでもあれば最強なんだけど

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 01:15:13.94 ID:L/TXhViP

軽用ディーゼルなんてまず無理
今国内になる一番小さいので1.6Lだっけか？SKY-Dに1.3Lくらいのが出るって噂もあるが
もし660ccのディーゼル出すなら最低二気筒、単気筒でも効率そう良くない
で、気筒数減らすと振動問題が出る　更にディーゼルはガソリンに比べて振動するエンジン

軽でディーゼル的なのを求めたらEVの方がまだ現実的　少なくとも搭載は可能なわけだし
航続距離の問題があるから、インホイールモーターを使ったPHEVが理想（エンジンを動力として使うのが難しくなるが）
コンバートEVとしても、i-MiEVを例にするとトルクは18.4kgf･mとDOHCの4A30はおろか事務エンジンのトルクも軽く超える
ベースがMTなら回転数を抑えることもできるから、少しは航続距離伸びる？
4速で大体i-MiEVと減速比同じくらいだから、5速にしたらi-MiEV以上に速度出せるんじゃね

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 08:13:01.78 ID:wQn6/AGa

ディーゼルは例え話で、要するにトルクが太いエンジンが欲しいんだよ
加速はどうでもいいから（どうせ軽には期待していない）急坂だろうが、雪道だろうが、
軽いアクセル操作で楽々と軽快に走ってくれれば、ってやはり６６０ｃｃじゃ無理か

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 08:34:25.73 ID:hvTyO4m2

やはり電気か…

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 09:24:36.26 ID:aQ0GB++P

http://www.nature-n.com/ev/htm/0101-j.htm
これか

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 13:18:42.34 ID:v2Z8DwYV

こう言っちゃ何だけど、パジェロミニって凄く中途半端な車だったと思うよ
ジムニーほど尖ることも出来ず、テリキほど割りきることも出来ずで

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 13:31:37.80 ID:MFxY51Fz

正直大差ないなぁ
所詮は軽4駆だよ。

細かな差異はそうでもいい。
好みの問題に吸収されるレベル。

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 18:48:32.38 ID:3c0mEBRs

もしジムニーが無かったら代わりに大人気車になったのかな？

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 19:18:32.73 ID:LSxCtLFT

パジェロミニ後継車、来年発売なのはわかったが問題は何月になるかだ
来年9月に車検なのでその前に発売にならないかな

もしekワゴンベースの乗用車タイプSUVだったら買わないけど

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 19:28:49.29 ID:ih8gS5Kz

>>328
出るとすればジムニーのOEMじゃね？

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 21:55:06.56 ID:JHQPD2MM

1番大事なのはデザインでしょ、デザインがいいからパジェミに乗ってるし。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 00:45:02.97 ID:ME7qN0tu

事務推ししてる奴は巣に帰ろうな

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 09:43:11.78 ID:9cUTRkia

劣った車に乗っている人間は劣った人間である
よって、ジムニーより劣ったパジェロミニに乗っているお前らは、
ジムニーユーザーよりも大幅に劣った人間である
分かったなお前らwwwwww

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 10:14:16.14 ID:weejh/fs

目糞鼻糞ｗ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 12:43:33.78 ID:6teneg74

俺は4気筒エンジンが決め手だったなぁ

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 14:41:47.26 ID:DGT6l/dO

4A30はトルクが細すぎたなぁ
せめてターボでなくてSCだったらな

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 15:58:57.58 ID:nvSyk5CJ

ジムニーはすでに提携先のマツダさんからAZオフロードとして
現在販売されていますからOEM提供は難しいかな

ダイハツさんのテリオスキッドも終了して
事実上１車種だけになり、なんだか寂しいですね

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 12:22:22.62 ID:/MjDXCfo

新型が以前のパジェロミニを踏襲しないものだとして
ネイキッド、ホンダZ、ekアクティブ路線のように
中途半端にSUV感覚という車なら売れないと、恐らく三菱も重々承知してる
そうなると、選択としてはテリキ路線が残されている

で、もしテリキ路線なら
以前からのテリキ層が小数流れ混んでくるだけで(三菱嫌いは依然多い)
以前からのパジェロミニ層はゴッソリジムニーに流れ、売り上げ低迷
パジェロミニ最終型からの買い替えサイクルすら待たずして一年後には終了
ありえる話

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 13:17:44.98 ID:V62utpZi

鍵を握るのは三菱じゃなくて日産だぞ
ゴーンが最終的にOKを出さないと製品にはできない

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 21:12:57.85 ID:Mvd7pfel

車両本体が250万程度になっても構わないんなら、
今までのパジェロミニ路線で出してくれるかもな
ほとんど全てを専用開発することになるから
100%ないと思うが

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:29:20.08 ID:I5zVIJ6A

スレ盛り上がってるけど、いつ頃出る予定なの？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:31:15.28 ID:I5zVIJ6A

来年のいつ頃？

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:54:29.86 ID:xIPkCWwI

来年の頭にはトッポの後継が出るわけだから、早くて来年の１０月ぐらいじゃない？？？

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 00:39:31.76 ID:xNrfukYy

普通に考えて乗用車派生SUVでしょ
基本ekと同じフルタイム4WDで多少車高アップ＆タイヤサイズを大きくしてSUV風のボディを載せるだけ
現行と同じメカニズムだとどうあがいても燃費を上げられない
値段は下位モデル130万円から上位モデル160万円くらいだと思う

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 01:07:35.54 ID:5dEOTdSb

それが嫌だって奴がここにはいるんだよ
現実が見えてないというかなんというか

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 01:29:29.24 ID:oDzH/244

願望を言っちゃいかんのか？
後継ってのは文字通り後を継ぐんだぞ　路線変更されて後継だなんて言われていい気分の奴がおるわけなかろう

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 01:45:30.03 ID:UY9npgy1

願望ってより
それは売れるのか？って話にも繋がる
燃費の話は確かメーカーの車種全体での話が絡んだと思うから微妙だけど
本当に出て来るのが>>343のような車だったら、ほぼekアクティブでしょ
売れないのは明白じゃん

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 02:11:23.29 ID:vNWpYo1q

トッポの後継は日産しだいでしょう。ディズが日産ユーザーに酷評されてる現状では…、三菱に懲りたかもね。

モコが秋ごろにフルモデルチェンジするらしいから没かな。新モコは、エネチャージは当たり前。レーザーブレーキ付きかも。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 03:22:45.65 ID:oDzH/244

いやいやいや、願望ってのはeKアクティブだろって奴じゃなく、後継と言って差し支えないパジェミだよ
>>344はそれを現実が見えてないと一蹴、に対しての>>345だから
>>343みたいなのを願望として吐き出す奴はそもそもこんなスレにいないっしょ？いても出張してきてるとか程度

あとモコはもう無いんじゃねーの？OEM終わってるはずだろ　元の車名で書くかOEM元と付けるくらいしろよ
レーザーブレーキって何？どのメーカーもそんなもん使ってないでしょ　レーダーなら分かるが
トッポ後継（正確にはトッポ以上のハイトール）は次第も何も出すのは決まってると思っていい
パジェミはそんな話もある程度だが、ハイトールはディーラーにも出るって話だけは来てる
むしろ出さないわけがない　ワゴンR・ムーヴに対する車以外ならスペーシア・タントかアルト・ミラになるのは当然
つか酷評って？けっこう台数出てるがねぇ　ほんとに酷評ならミラージュみたいな状態になってるんでないの

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 03:42:49.03 ID:HMEesZgv

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 04:27:46.23 ID:UY9npgy1

>>348
何を勘違いされたのかわからないですけど、>>345の意見には共感してますよ
その上で、願望うんたらっていう自分の意見を述べたまでです
わかりづらくてすいません

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 05:47:40.60 ID:oDzH/244

>>350
あ、願望＝eKアクティブっぽいやつと思われたのかと勘違いしてたみたいね　すまぬ

うーん、売れるのかって話になると、後継らしいパジェミでも従来程度にしか売れないわけよね
その一番のネックはやっぱり燃費で、燃費を伸ばすためには後継らしいスペックじゃキツイ
だから後継らしいパジェミは願望で、実際ディーラーの人も後継はeKアクティブっぽいやつだろうと言ってるんよ

だからってeKアクティブっぽいのが売れるかと言われれば、>>346の通りおそらく売れない
燃費がネックとは言ったけど、燃費のためにスペック犠牲にしたのを選ぶような人はそもそもパジェミ乗ってないからね
eKアクティブとパジェミの間くらいが落とし所、アクティブ側に寄せるほど従来のパジェミユーザーは離れるし新規はeK・DAYSでいいじゃんってなる

ユーザーとして妥協するなら、ボディが空力考えて丸っこく（ジュークのように）なること、ビルトインラダーのビルトイン成分が少し減ること
あとは背面タイヤをオプションにして、標準はタイヤカバー風ケース
ジュークのようって言うとなんかヤだから、パジェロエボにしとこうか

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 10:16:41.54 ID:/O4DpfJ2

燃費を気にする人って、こういう車は選ばないんでは?? 独身貴族の小金持ちが基本的に一人で気軽
に乗る車だと思う。
軽でアウトランダーMiniみたいなSUVがあるとオフロード4駆派と町乗りSUV派とケンカしなくて
済むんだけどな。今の三菱ではそんな体力はないと思うが。w

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 12:25:54.01 ID:E2FFKpp6

いや今なら普通にekアクティブ的な車でも売れると思うがな
何でそこまで売れないと否定したがるのか意味わからん
あれが失敗したのは発売したのがまだ時期尚早だったからで、
車としての出来は、普段の走りやユーティリティ面ではパジェロミニよりも遥かに良かったんだし
今はクロスオーバーSUV的な車でも随分市民権を得てて、国産輸入車問わず何車種も揃うようになってきてるから、
バカ売れはしないまでもそれなりの台数は出るよ
その方がより一般受けするし、ユーザーも取っ付きやすい

そもそも、パジェロミニユーザーには、>>351が言ってるような本格志向のユーザーはそんなにいないよ
ジムニーならともかく
絶対的な悪路走破性よりも、乗り心地等の日常性やデザインを優先したから、
パジェロミニを選んでるんだろ
パジェロミニ自体がそういう車だったんだから
だから走りのためなら燃費なぞ犠牲になっても構わない的な志向の人は、実際にはごく少数だと思うよ

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 13:46:42.23 ID:8pe9kSPj

いつから、パジェロミニが本格的なオフロード4駆になったんだよ
立派な、格好だけの街乗り4駆ですよこの車
何を勘違いしてんのお前ら

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 19:20:06.08 ID:VwO3iprR

自動車新聞の観測気球に釣られるお前ら素敵だな。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 20:18:10.25 ID:CWdoLLW/

パジェロミニが復活？
あるわけないだろｗ

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 21:22:52.14 ID:1vvg2b2m

事実上の後継機だから、日産が何を事実と思ったのかって話だ

パジェロミニは、
取り回し易いサイズ
最低地上高があって簡単には擦らない
四角くて四隅が見易い
四駆で雪でも安心

そんな風にしか思ってなさそう、、
ドアが四枚あればまだ売れる！
がついて来ると、四角くなったｲｰｹｰワゴン四駆設定車の車高上げた版
が計画されてる可能性大！！！、！る！！！れれれれ！！！れ！！！！

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 01:05:38.22 ID:gF9JfGV2

>>352
うん、今乗ってる人はそうだと思う　気にはするけど燃費は覚悟の上ってね
だからって、安定してると言え多くない販売台数そのままにするわけにもいかんっしょ？
新規ユーザー取り込みを図ろうとしたらってことよ

>>353
別に潰したいわけじゃなく、普通車での両方取り、分かりやすくテリオスはいけるけど軽のキッドは無理があると言いたいのよ
eKアクティブもパジェミと比べてユーティリティとか良いとは言うが、じゃあeKワゴン・スポーツと比べたら？
オフ性能はパジェミと比べてどう？ココら辺をいいとこ取りと判断するか中途半端と判断するか
eKベースの実質アクティブ後継を新型として出すよりは、eK・DAYSのカスタム仕様として出す方が手間もないし実質同じ事

いやさ、パジェミユーザーに本格志向は無いにしても、eKアクティブを選んではないんだよ
時代の流れだとしても、パジェミとほぼ同時期にテリキも消えたがテリキだってそんな売れてなかったっしょ？だから消えたんだし
事務ほどじゃないが、それなりには求めてるんだよ結局は
あと燃費は当時のeKとそこまで違ってないから、パジェミらしい後継車にしても犠牲と言うほど悪い燃費にはならんかと
20台に乗せることは前提とおそらく思ってるはずで、25になるべく近づけたいって所かな
アクティブ型にしたところで、25をできれば超えたいってくらいの差じゃないか　アルトエコとミライースのような争いをすることもあるまい？
それでも燃費を気にするような人はそもそもSUVタイプを考えないでしょ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 09:15:32.43 ID:TWaTjcOS

カタログで20km/Lもいったら御の字だろ

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 12:30:17.47 ID:jzKhTJlF

実現の可能性がほとんどないものにいつまで固執してんの？
まさか本気で58のメカやエンジン流用とか、新規で専用開発して出してくれるとか考えてる訳じゃないよな？

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 23:33:45.79 ID:u9AtfkAr

>>347-348
マイナーチェンジ発表したねモコ

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 01:08:48.81 ID:sOTkh2ts

日産やらかしたっぽいな
伊勢湾岸道の事故、ティーダらしい
ガス欠の可能性もあるけど、CVTの欠陥の可能性が高いみたい
ネットで検索したら同様の故障がうじゃうじゃ出てくるのに
リコール対象になってない
日産と組んで大丈夫なのかね

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 11:03:44.82 ID:/o/IKMfg

日産も三菱も現在は全てジャトコ製のCVTを使ってるので問題ない

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 21:14:18.84 ID:sOTkh2ts

いや、そういう意味じゃなくて
リコールにならないとおかしい故障みたいだけど
本当にリコールになったら日産傾くんじゃないかと思える位の台数が対象
そうなったら日産の体力なくなって
NMKV、ひいてはパジェミの開発も危なくなりかねないかと

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 23:47:41.78 ID:YLGU/WxR

そーいや前に、CVT流行初期の頃にベルトちぎれたって話を聞いたことあった
確か日産の車だったような

こんな言い方はちょっとしたくないが、あんだけ叩かれまくった三菱が残ってるんだ、日産も保つんじゃないか
バックの違いがあるかもしれんが
しかし三菱はパートナーに恵まれないね

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/28(日) 02:18:04.42 ID:CrY/Z220

>>364
むしろスバルのECVTなんかよくリコールにならなかったと思うよ
扱い方が悪ければすぐに電磁クラッチが焼け付き全損状態になる

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/28(日) 15:38:10.87 ID:nFzJ7o4V

>>366
その「扱いが悪ければ」がリコールにならない理由だよ。

うちのvivioは14万キロ超えてるけど問題無しw

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 16:21:10.43 ID:fjqOvFoy

パジェロとデリカ乗りに常識者はいないと聴いたことある

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 17:34:02.77 ID:ekiOtWRp

根拠がないのに安易に信じてしまう人も居るって聞いたことあるなぁ

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 00:49:59.93 ID:x7m3mq3V

電磁パウダークラッチは三菱電機製だった

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 16:28:50.75 ID:jOwoRlvM

デリカ･･･

スターワゴン乗りはスペースギアを忌避し、スペースギア乗りはD:4やD:5を忌避する

とは聞いた。

おいらは･･･スターワゴン以降はデリカを名乗るな!派

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 17:14:54.02 ID:2NBHmD5D

D4ってあったっけ
ボンゴ？

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 18:12:46.49 ID:Kn+nbYLV

乗ってる人が満足なら何でもいいじゃん、デリカでもパジェロでも。

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 20:16:55.18 ID:4ctvexuo

>>372
日産からセレナをOEM供給することを想定してあえてD4を空けてある

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 14:57:28.69 ID:cJF+4c80

デリカスレになっている…。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 20:48:24.80 ID:i2tDSRPi

>>362
VWのDSGも最近リコールあったし
まだ発展途上なんかねぇ
やっぱMT最強だわ

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 13:43:07.44 ID:vkUjx9ih

MT厨うぜえな
どうせあっても買わないくせにwww

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 13:50:07.51 ID:JDQypHjP

>>377
今でも乗ってますが？

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 15:55:30.18 ID:rCRVvDCn

MTMTって馬鹿みたいに拘るのは2Chくらいのもんだよな

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 17:15:45.00 ID:QZOd3WZD

運転したい時はMTがいい、運転しなくちゃならない時はATがいい。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 08:36:26.23 ID:RHwnxSOe

どうやらジムニーは来年はコンセプト止りでまだでなさそうだね
ようやくエンジン立て置きの土台ができた感じだし…よってOEM路線は無し
年内にスズキがクロスオーバー投入なんてー噂があるけど、定かじゃないしなぁ

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 08:44:01.82 ID:L1gBinna

高速での長距離はいいけど、下道での長距離はMTだとしんどいな

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 09:34:09.77 ID:BR+wu0c3

林道走らなきゃおもろないで～
最近オフロードバイカーたちも林道であまり見かけなくなったな～
オフロードタイヤつけると生活が変わるよ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 14:00:51.22 ID:CSGE1km1

土地開発の波に林道を奪い去られてしまいました

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 15:07:57.37 ID:Njgm8eng

>>383
最近、熊の目撃情報が多くてオフ車で山に入ったりキャンプする勇気がないw

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 19:38:05.64 ID:93dTRnyb

>>385
熊の方から逃げるから問題ない

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 19:49:28.18 ID:PF/QYN8A

エンジン、立てるの?

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 08:38:29.43 ID:KnqeHCde

まだ熊に遭遇したことないな～
猪や鹿ならあるがすぐ逃げていくし

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 09:09:04.51 ID:LTDrFNPH

熊は俺もないわ
1番驚いたのはカモシカかな

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 09:13:21.60 ID:aZ64CQPd

鉢合わせしたら終わりだろクマはw

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 12:51:38.65 ID:gWaKd1yF

クルマの中なら大丈夫じゃね？
いざとなったら戦えばいいし（車で）

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 13:52:20.27 ID:scr0WfdL

バジェロミニみてーなヘボ車じゃ熊にあっという間に潰されて終わりだろうがwwwwww
ジムニーならばフルフレームの屈強なボディによって熊なんぞぶっ飛ばしてやるがなぁwwwwww

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 14:15:19.80 ID:yok8hgvo

一般車なんぞもれなくスクラップにされるわ
もし仮に万が一にもボディが耐えられたとしても、かなりの面積があるガラスでアウト
横転させられたらアウト　つか林道とかなら横転どころか落ちるんじゃね
遭遇したら必要以上の威嚇をせずさっさと逃げろ　天然サファリパーク気分でいたら痛い目にあうぞ

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 14:41:13.87 ID:BDIHQWKQ

熊にひっくり返されるの？
ゴジラ的扱いやねｗ

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 15:44:57.87 ID:yok8hgvo

人間数人で片側だけだろうと持ち上げられるのが熊にはできんとでも？
この程度でゴジラとか、随分とちゃちなゴジラだな
甘く見てﾀﾋぬのは勝手だが、後処理やらで迷惑かけるんだからチョーシこかずに撤退しろ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 17:52:49.08 ID:rkNuhHzv

キャンプ場がヒグマに荒らされたというニュースを何年か前に見たが
停めてあった軽トラのピラーがグンニャリ曲がってガラスが全て割れてたぞw
おまけにシャッター破壊して倉庫に侵入し、缶切りがないと開けられない缶詰を素手で開けて食ってたらしいがw
まぁ本州以南のツキノワグマならそこまでは無いだろうけど。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 18:14:58.09 ID:hEMXbKJK

テントの中からＪＣが熊にキックして蹴散らした事あったな

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 00:06:40.54 ID:C23ZDDZP

わけの分からないものが攻撃してきたらから怯んだだけで
もしテントの外で同じように蹴ろうとしても構わず襲いかかってくるだろうな

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 09:12:26.35 ID:eI0qHowP

熊本のくまもんってなんやねん　熊が出たど＝北海道キャラみたいだな　ゆるキャラ大嫌いでつ

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 09:35:29.60 ID:CYwnStWi

クマスレで質問するのも恐縮なんだが・・・

NAでクーラーON、3人乗車じゃとても登坂、高速道路ロングクルージングはキツイ？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 09:57:10.72 ID:TQRoWoEl

>>400
今の時期は特にキツいな。
特に長い上り坂だと高回転キープしなきゃならないから水温がみるみる上昇するよw

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 10:10:53.10 ID:1SVQ48Gs

>>400
56のNAの、AT乗りだが
クーラー入れたら1人でも発進がキツいし
12%勾配の登り坂では60km/h位が限界
まぁ3人乗っても高速で80～100km/hでの長距離巡航なら問題ないけど
その場合常時6000回転超えることになるし、メンテをちゃんとしてなかったら怖いよ
あと、5000回転超えたら何も騒音対策しないなら煩くて話すらできない
前にNAのMTに乗ってたけど、ATの3速よりも、5速で1000回転以上は抑えられてたけど
快適性はマジ殆ど変わらん
パワー不足よりも何よりも鍵は音

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 11:52:45.24 ID:OsM0ykvn

53NAから58ターボに乗り換えたけど音の違いは本当に大きい。
平地なら53NAでも快適なんだけどね

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 12:07:34.79 ID:TQRoWoEl

過去に56のNAでMTに乗ってたが長距離通勤で周りの流れに合わせて走ると5速巡行でも回転が高くてうるさかったな。
ミッションも7万キロで逝ってしまったし。
今のNAはそこまでじゃないだろうけど、基本的に軽はターボのほうが無難。

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 13:28:38.45 ID:7iURqjq1

>>399
ゆるキャラ大嫌いと言っておいて語尾が「でつ」って・・・

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 15:07:10.36 ID:iL2erWwR

今思えば、パジェロミニのNAなんてよく市販できたな…ってレベルだよな
ターボでやっと普通に走れる程度の車なのに

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 15:35:26.14 ID:1SVQ48Gs

>>406
走りに関しては、他の52馬力前後の軽四とそんなに遜色ないよ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 16:13:24.02 ID:oTP1x7od

それはないわ…アルトやワゴンRなんかの同等くらいの出力の方が明らかに走りは軽快だし
パジェロミニのNAなんて、交差点での右折やバイパスの合流でも少し緊張するくらいだぜ

409 ：400：2013/08/07(水) 17:07:19.63 ID:eCEJA6ka

>>401-402
レス㌧

やっぱそうですか・・・

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 18:00:14.38 ID:1SVQ48Gs

>>408
いや、回転数と音でのイメージの違いが本当に大きいんだよ
回転さえ上げれば走るからね
登り坂なんかだと、ヘタすりゃパジェミの方がまだよく走るよ

因みにアルトやワゴンRは知らないけど
ラパンのNAで12%勾配の登り坂は50km/hで限界だったよ

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 22:20:26.74 ID:/F/+9kQk

普段長距離10t仕事で乗ってるんでゆっくりしたい休日に走る56Ａのオートマはホント楽。田舎道に良い車幅＆悪路強い。燃費は？だけど街中の利便性いいと思うよ。

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 08:48:41.87 ID:QmEWExke

12%勾配がつづく峠どこにあるんだよ　美ヶ原のヒルクライムコースか？
30キロ以下で走れよ、危険だよ

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 09:20:32.98 ID:6+2GLsln

ガスが高騰してイヤになるね・・・

クーラー付けると燃費が5，6㎞なっちゃうしコスト悪くて乗れないわ。
原チャが一番な。

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 09:22:13.98 ID:il7PIb7E

>>412
うちの近所にある
田舎なんですよ
因みに10%程度の勾配なら何箇所もある

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 23:15:50.00 ID:9ExU6H1L

>>412
関西なら暗峠だなー ATでも焦げ臭くなるよ

秋田の由利本荘市とか、よく人住んでるな
って所に家があったりする

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 09:02:48.92 ID:w1c6AEee

＞秋田の由利本荘市とか、よく人住んでるなって所に家があったりする

大地主で豪農なんだろ。

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 10:31:59.74 ID:9m3ihoe/

>>412
昔の青森空港までの道がそんな勾配だったよ。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:51:06.93 ID:uqrkF0Gk

>>415
暗峠は結構近場だけど、確か20%以上の勾配だった気がするし
60キロは絶対に出ないな

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:55:01.88 ID:XRQscUR6

暗峠なんてよく走れるなｗ
あそこは危険だｗ

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:55:27.34 ID:jESqa1TY

>>418
すれ違えないし、その勾配で対向車来るしなw
ハイラックスサーフで登ってった猛者がいたが…
その後どうなったか知らん

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:57:49.45 ID:XRQscUR6

幅いっぱいいっぱいじゃないかｗ

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:58:46.09 ID:uqrkF0Gk

今ぐぐってみたら瞬間最大勾配37%って書いてたわ
あそこで対向車きたら普通に怖いよな

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:59:52.51 ID:XRQscUR6

ほとんど“壁”みたいな坂だもんなｗ

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 19:15:50.42 ID:jESqa1TY

確か、夜景と桜の名所だった記憶が…
過酷さを知らないカップルが登って行くのさ
昔ミラージュで登ったな。底擦ったw

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 19:17:52.55 ID:XRQscUR6

国道表示は酷道の間違いだと思う。

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 22:10:17.16 ID:Rd4RuVXr

>>406
あの名機、Ｋ６Ａターボ積んだ現行エブリイワゴンＰＺターボスペシャルにも乗ってるが、
最終型VR（5ＭＴ）の方がパワフルで中間加速も全然速いぞ
ＡＴとＭＴの違いで差が付くのは少排気量ならではか？

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 00:25:43.85 ID:tVB+RqOR

伝達効率の違いがモロに感じられてるってことじゃないかなぁ(ギヤ比の違いもあろうが)
たぶん排気量に関わらず、ミッションだけ違うのなら体感できると思うよ
ま、MTの数がもう絶滅レベルだから、それこそ軽くらいしか今は比べられないんよね

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 09:01:51.86 ID:0xwmet3P

東北の大雨被害はひどいものだが、ああいう道路状況こそ、この手の車はいきいき走る
マフラーは上に曲げておかないと駄目だが

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 09:25:19.09 ID:jdYH47K/

>>394
このクラスならゴジラ的。

「三毛別羆事件」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%AF%9B%E5%88%A5%E7%BE%86%E4%BA%8B%E4%BB%B6

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 12:10:57.40 ID:+ylspoTC

>>428
でも水跳ね上げてベルトがキュルキュル鳴くぞw

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 12:58:05.33 ID:Z9piSMi5

まぁ、ジムニーの足元にも及ばない訳だがな

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 13:58:32.82 ID:fVB+EuiR

>>431
そんなことないと思うよ
去年、ジムニーも検討していたけど、実車を間近で見て、ダサかったので結局やめた
試乗したけど、どっちもどっちだったし
別に車使って泥遊びしようとは思わない大人にとっては、単に好みの範疇でしかないわ

むしろアフターパーツを付けないと満足できるレベルになれないジムニー乗りは、
他者の悪口でしか注目を得られない悲壮感が漂っていて気の毒

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 14:27:28.80 ID:Anq4KO9/

ジムニーもパジェロミニもたいして変わらん

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 15:25:56.78 ID:bmMcdsqq

あえなくモデル廃止された車に乗ってる奴が何を言ってもなwwwwww

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 16:24:50.07 ID:F+ACRs4e

アフターパーツといえばobd2対応のレーター探もそうだけど、
パジェロミニはobd2経由で各種情報を表示させることはできるのでしょうか？
aba h58a 2010年式です。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 17:50:42.72 ID:fVB+EuiR

434=431って皆に嫌われてそう
バカって哀しいね

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 18:21:41.70 ID:jeqQT7Zn

もうＤＱＮ車になっちまったな～

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 12:05:09.50 ID:q54YQUpB

最終モデルの内装が高級感あってワロタ
俺の56Aとは大違いだw

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 12:37:43.69 ID:ceArJFL3

>>428
気をつけてね、車高高い分無理もしやすいし軽いから流されたり倒されたりしそうだ

まあ。復旧時にいち早く動けるのはいいよね

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 12:51:04.66 ID:8qfVDrw+

>>435
ユピテルには明記されてなかったが、コムテックは対応可だったのでは

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 01:47:24.09 ID:rBV1nf6a

>>440
確かに対応してるみたいです。
情報㌧クス!

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 06:36:54.61 ID:oQ0HIkAY

至急誰か教えて！
H56AのスピードメーターASSY中古で買いたいんだけど幾ら位ですか？
また売ってるとこ知ってたら教えてくださいm(__)m

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 07:29:34.64 ID:DTtP2/yO

ものすごい公式通りの教えて君だなｗ

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 07:52:13.96 ID:Z6c2e+37

４４４げっと

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 08:24:04.67 ID:eKoWtb1S

俺の記憶が正しければ
寺で聞けば教えてくれるハズ
確か10万くらいだったと思う

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 09:27:13.10 ID:3oN3REp2

ディーラーが中古部品教えてくれるか～？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 11:50:37.66 ID:oQ0HIkAY

>>445
マジですか！
10万もするんすか!?
メーター裏の電気通るペラペラした紙みたいなやつに汗ついてて少しショートさせてしまい…サイドブレーキランプつかなくなってしまったんですよ～

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 11:55:10.13 ID:IdNyzJNg

ディーラーで個人的に教えてくれる人もいるけどな
それよりも何故ググらないのかが意味わからん
10万出したらボロ車両買えるだろ

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 12:16:22.02 ID:oQ0HIkAY

色々検索したけど中古メーターASSYの値段知ることできなかったんですよ～(涙金も全然余裕ないし

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 13:31:10.10 ID:rBV1nf6a

そんなこまい仕事は整備の兄ちゃんがちょちょいとやってくれるよ

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 13:55:01.07 ID:yVytxECG

ヤフオクで探せば？

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 15:14:04.18 ID:3oN3REp2

つか、典型的教えて君でsageもしない奴にホイホイ教えんなよー

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 16:50:27.48 ID:rBV1nf6a

寺にもってきゃすぐ済むだろw

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 18:45:16.08 ID:Cw+9gT4n

みんな冷たいな

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 19:34:13.46 ID:rBV1nf6a

メーター周りいじろうとするとか普通じゃねーだろ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 20:24:30.24 ID:1J8mkX0i

>>442
マルチポストはだめ

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 21:13:41.35 ID:oQ0HIkAY

ヤフオク初めて覗いたら中古メーターいっぱいありました(笑)
数千円で安心したよ～
お騒がせしました(汗)

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 22:51:59.53 ID:DTtP2/yO

>>456
マルチポストまでしてんのかよ…

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 23:37:28.52 ID:eKoWtb1S

誰だよ、ホイホイ教えたのは
激おこプンプン丸だわ

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 08:03:42.54 ID:cm3X6B4y

>>459
美勇士乙

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 15:21:39.99 ID:KrfF4Q1Z

2003年式の58Aに乗っておるんじゃが、3000～4000rpmで息継ぎをして素直に回転数が伸びない。
同じ症状の人いませんかね。ここをこう直したら、これを交換したらいいってアドバイスくれたらうれしい。
まだ47000Kmしか乗ってないんだが。教えてくれ、エロい人！

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 17:04:11.96 ID:73RNlBMT

>>461 点火プラグとエアーエレメントの交換。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 18:28:27.63 ID:pXhT8pvM

>>461
俺はプラグに一票
まぁプラグコードの可能性もあるけど

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 18:53:16.31 ID:x54ieD7Y

俺もプラグに一票。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 19:06:50.16 ID:0ywuripF

>>461
燃料フィルターやな

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 19:08:29.84 ID:HiP8tlfl

プラグっぽいな

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 19:20:28.75 ID:EHJc/XTY

これはイリジウムタフを使うしか無いですね

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 01:06:14.15 ID:VOP2ZsBU

>>461
うちのパジェロミニも４～５年ごとの同じ症状が出て
プラグとプラグコードを交換している

ディーラー曰く、負荷がかかると電気が逃げる（漏れる）らしい
ただ、何のことをいってるか自分にはわからないｗ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 02:09:48.38 ID:jvtj/XgG

漏電？

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 03:26:35.26 ID:9Xz2wg50

ダイレクトIGじゃね？

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 06:47:05.78 ID:VOP2ZsBU

>>470
そんなような事、言っていた
パーツの取り寄せに時間がかかるって

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 06:54:41.18 ID:NaAQzB7S

エロい皆さん、アドバイスをありがとう。感謝です。
一つひとつやってみます。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 12:05:49.49 ID:W55svOKL

今ニュースで下着泥棒、パジェロミニで逃げるも御用、ワロタ。
犯人53歳。しかしパジェミオーナーは中高年が多いな。
俺34歳H56AターボAT。
みんな何歳なんだね？

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 12:44:35.65 ID:OhaVVSPP

25歳っす
超豪雪地在住なんで最終型プレミアムセレクションファイナルアニバーサリー買いました
オプションどっさり付けたんで総支払い額が200万超えてしまった

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 13:25:32.22 ID:ygCMuXRM

うらやましいな

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 13:44:16.39 ID:z+CKBmQ4

>>468
プラグの早めの交換かイリジウムタフとかにすべき
3G83でイグニッションコイルがリークしたから分かる
そういいつつNGKのプラグで既に33000kmくらい走ってるんだが

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 13:54:43.00 ID:JR3iSiPO

>>474
金もってるなw
おれは最終型を中古でゲットしたよ^^;

>>476
自分もその症状あるんでずか4A30エンジンに合うプラグの規格ってなんですか？
自分で変えられます？

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 14:09:09.35 ID:z+CKBmQ4

>>477
http://item.rakuten.co.jp/autoparts-agency/417037960/
ここらあたり？
自分で交換は知らんがな

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 17:40:07.37 ID:JR3iSiPO

>>478
SOHC対応の記載がないけど多分いけますよね？
イリジウムなら4倍か・・・悩む
プラグコードもいっとくかなってか効果あります？(どれもあんま期待してないw

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 00:19:32.28 ID:3af+Y0P7

俺33歳H56AのNAでAT
前に乗ってたT/B MTと比べたら
遅い煩いやかましい
まぁでも可愛いヤツだわ

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 00:19:50.69 ID:DGP5JNc1

DOHCの4A30だが、普通に交換できっべ
気をつけるのは、プラグソケットが薄いのじゃないと入らないことがある

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 00:29:38.20 ID:NpboxNT9

DOHCもSOHCもプラグは基本的に同じでいける

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 00:39:09.30 ID:f/MShnQ7

>>481-482
試してみますわ。ありがとうござます。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 13:00:19.17 ID:dMHg+5y7

三痔のカーラインナップにもう載ってないのか　2015年版はどんなすごいのだすんだろうか

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 15:04:52.07 ID:0vBuchFZ

スズキのKeiみたいなSUV風乗用車の予感

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 15:45:44.54 ID:WIVqU9Ex

ミッションが壊れやすいのって何年式から何年式くらいまでの物なのですか？
14年式のパジェロミニを見に行ったら「それはミッションが壊れやすいから止めた方がいいよ」って言われましたｗ
商売っ気のない車屋です・・・

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 17:34:16.59 ID:0XdiM8MQ

ならMT探せばいいんぢゃ
10万も走ってる車のATばビミョーにだし

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 20:34:39.98 ID:3af+Y0P7

パジェロミニのAT不調は注意が必要
AT本体よりもATコントローラの方が逝かれてる可能性が高いのに
知らない車屋はAT本体と勝手に決め付けて本体の交換をしようとする
そんな車屋結構いるよ

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 01:01:35.11 ID:BZxCpEH8

中古56のエンジンルーム見まくってたら
走行距離10万キロも行ってないのにAT交換してるのを結構見る
俺の20万キロまで乗ったヤツは、ATはなんともなかったんだよな
冬場の不調は出たけど、三菱で点検して貰ったら原因は悪名高いAT-ECUだったし
ATってそんなに壊れるもんかね？

490 ：486：2013/08/20(火) 05:10:43.60 ID:IUxZtoki

皆さん情報ありがとう！すごく参考になりました
因みにATコントローラ？AT-ECU？の交換も結構高かったりします？
高いようなら玉数少ないけどMTを探します

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 07:00:16.01 ID:TDjN4xcx

MTなら一般道12.5、高速80巡航で16.5出るんだがATはどんなもん？

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 20:12:08.45 ID:ImBpWUuJ

56NA ATなら
AC on、一般道7km/L、高速10km/L
AC off、一般道11km/L、高速13km/L

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 09:32:34.09 ID:kRTzkiA4

次期ミニは軽初プラグインHVでお願いします

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 13:47:24.88 ID:00M2Xg8a

56A NAのMT乗ってたが
リッター15キロを切った事無いけどな

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 10:51:52.01 ID:BCXy1Izf

アメ車なみの燃費のくせにトータルの維持費がハイブリッド車より安いというなんか妙な車だよな。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 11:30:50.07 ID:mHYm4P9H

最近のアメ車は随分と燃費が良くなったんだな

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 12:09:09.44 ID:6ODfL5R5

5年前のアメ車でも5km/Lとかなんだが

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 12:27:47.93 ID:Z3tycOxJ

古いコルベットはリッター3ぐらいだったぞ。
当時、乗り換えたRX-7がエコカーに思えたわw

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 14:59:23.90 ID:LKp0jZ9i

7の維持費も相当だろ・・・コスモもやばかったな

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 15:38:45.79 ID:4UfHqeGs

今はパジェロミニ

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 15:41:21.55 ID:4UfHqeGs

平成10年丸目H56A_NA_5MT、長距離だと15キロ走るね。
平成7年式H56A_NA_5MTの頃は16キロ走ったことも1度だけあった。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:40:46.87 ID:w29THqSo

7のカタログみてリッター4キロとか書いてあって諦めた口

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 11:33:34.12 ID:rfFzBQNv

オレのアメ車はリッター12-13くらい
遠出して15行くときもある

フォードのフェスティバだけど

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 11:43:50.97 ID:8qJyDCKU

それ、中身マツダや

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 12:44:27.52 ID:Zhwpf0ed

マンションの住人で初代ターボ乗ってる人いるけど、えげつないエンジン音だな

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 15:39:17.62 ID:RRA8i78v

マフラー破れてるんじゃないかな？ｗ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 17:48:53.35 ID:sWpz0ooD

ベストカーに新型の予想イラストが載っているが、まんまekのリフトアップ版だった…
ま、妥当な線だろうな
しかしekはどうにも期待外れ感が強くて評価も芳しくないのが心配だ

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 22:24:01.37 ID:tLIwTY5q

ekアクティブｗｗｗ

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 22:25:38.74 ID:1rlt6HCA

何で存在しない物の予想イラストが出てくるんだｗ

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 02:26:21.74 ID:OTkB94SF

トッポのモデルチェンジが、ｅｋスペースになった。

この流れからするとパジェロミニは、ｅｋパジェロだろう。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 03:28:43.03 ID:TE04Ee/E

何よりいちばん怖いのがCVTのままなんちゃってSUVになることなんじゃないか？・・・

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 11:46:39.08 ID:AoN9h6+T

三菱に今現在、流用可能な駆動系てある?

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 14:09:41.53 ID:Wi5Dxth6

MT作ればいいのに
それをekにも搭載と

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 17:29:21.09 ID:yqb4CJ8y

新型出るのは今乗ってるH56A 3ATターボの20歳の誕生日くらいかな
そろそろ乗り換えろという事か

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 21:11:27.83 ID:L/3gk3o5

>>507
4ドアになっちゃうの？

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 23:44:39.20 ID:taPtyGb6

やはりテリキ路線って事でしょう…それでもちゃんとした四駆にするならば、
需要はあると思う。ただ車高を上げただけならオワコンだなぁ

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 01:40:25.96 ID:z7v7Gven

>>515
予想イラストは3ドアだったわ
なおekアクティブそのままの模様

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 09:42:02.94 ID:WG8YKMiR

ekに3ドアなんぞないから、実際には5ドアだろうな
MTMTって言うけど、実際わざわざMT設定したとしても誰が買うの
2chの住人くらいでしょ、MT熱望してるのって
需給バランスが悪すぎて元が取れないよ

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 10:55:38.39 ID:d0C5zU9J

期待してたのに結局ekアクティブの悪夢の再来か…
三菱もうだめぽ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 11:01:11.02 ID:cCluTv5H

>>518
MTあったら欲しいよ俺は
選択肢が無いから買えないだけで。
ミニ最終型オーダーしょうとしたら
随分前にMTは生産終わってて
在庫も無いって言われた・・・
今は親父のお下がりのラッシュを繋ぎで乗ってるけど。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 12:03:44.09 ID:q27qt621

>>518
2ch以外でもMTがいいって意見はよく見かけるが、それらの人が全員2chの住人だとでも言いたいのだろうか

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 12:07:33.50 ID:1Uw76vNS

意見も何もMTの販売比率なんて数字であるだろ
それをメーカーがどう判断するかは俺らにはどうしようもない、要望として出すしかない

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 12:09:37.41 ID:TflHazln

実際にMTの方がいいって言ってる人でも乗ってるのはATだったりする
それはここで言われてるような玉が無いって理由じゃなくて
やっぱり便利だからって理由と
自分以外の人間が乗る可能性がある車はMTは候補から排除される傾向が強い

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 12:21:50.92 ID:cCluTv5H

>>523
何人にリサーチした結果？

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 13:26:02.49 ID:kqny5Uu3

つーかねえ、
言っちゃ悪いけど軽なぞはセカンドとして載ってる人も結構いる訳よ
メインはatで仕方ないとしてもセカンドまでatにするこたないだろって人もいるわけよ
バイクに例えるならスクーターとギヤ付どっちがいいのって話だよ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 14:23:41.66 ID:NpqI/Fj2

>>519
逆に、何をどう考えればekアクティブではないものが出てくると思ったん？
頭お花畑すぎじゃね？

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 14:46:21.17 ID:wtYJc/NQ

>>520
ラッシュの方がいいじゃんどう考えても…

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 17:05:18.93 ID:dvzsJKgL

ラッシュも今年のマイチェンでMT廃止されてたな

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 17:44:49.31 ID:vD421dlK

>>507
どんなの？書いてみて

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 18:07:26.17 ID:VOh0zwFN

http://i.imgur.com/GFhTg.jpg

これだろパジェロミニ後継車

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 18:37:24.12 ID:F/DfVQEL

>>530
グロ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 18:45:25.29 ID:jnENqgJh

>>530
くたばれクソ野郎www

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 18:52:10.43 ID:saz/Dbbi

>>530が写真の様になることを祈っております。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 19:19:33.47 ID:FB8C02aS

ベストカー見たけどありゃダメだ。
中途半端過ぎてekアクティブ同様に売れないと思うわ。
まぁ～あれはあくまでベストカー編集部の予想、想像図なんだろうけどさ。

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 19:24:36.42 ID:YSlOZrny

売れないと思う→ｘ
売れないで欲しい→○

だろ？
どこまで偏屈なんだろうねw

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 20:22:05.01 ID:FB8C02aS

売れないでほしいなんて思ってないけど大分捻くれてるな、お前。
あれ見て売れそうに思うか？

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 20:48:54.23 ID:cCluTv5H

ベストカーって予想イラストが当たった試しが無いので有名だけどなｗ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 09:02:08.10 ID:tHKDTJHZ

中古買ってオフロードがんがん走りたいな

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 09:37:10.38 ID:m8GfYwPo

オフロードっていうオフロードな場所は文字通り道路じゃありえないよなw
どんなに荒れた林道行っても乗用車でなんとかなるのが殆どだしw
でも超細い林道の急こう配の登りでハンドルいっぱいに切るようなコーナーにあたったときは2wdじゃタイヤ空転して進めなくなって、本領発揮とばかりにすかさず4駆に入れて余裕で登りましたよ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 10:07:33.94 ID:3j3SWc8R

林道に入った時点で4WDに入れるけどな普通は

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 10:13:24.65 ID:HmUVlyJN

ところで、予想図どっかにないの？

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 10:32:50.17 ID:m8GfYwPo

そうなのか( ・ω・）
デフに負担かかると思ってなるべく入れてない( ・ω・）

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 11:11:34.32 ID:3j3SWc8R

4WD走行を前提にした車なんだから、それなりのマージンは当然確保してあるだろ…
デフへの負担とか、そこまで気を使う必要はないと思うけどな
舗装路ならともかく

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 12:12:22.29 ID:m8GfYwPo

でも入れる必要もないよな？
メンテの意味でたまには入れた方がいいんだろうけど

前のってたパジェロは何年も入れてない期間があったんで4駆に入らなくなってしまったんだ
ディーラー持って行ったら「固着して入りにくくなってるかも」「入るようにするからちょっと待ってて」
と言うから、その方法を知りたくて「どうやるのか見せて」って言うと何かゴチャゴチャ言って断るんだよ
おれもその方法を知らないと出先で四駆が必要になった時に困るわけよ
それで「やり方知りたいから見せてくれ」「ここで座って待っててください」
というやり取りを何回もしてたらしつこいと思われたのか、ディーラーの営業マンまじでキレ気味になってんのよw
なんかさ、まじで不機嫌になっちゃってよ
でもいくらチンピラみたいな顔で凄まれてもやり方を知らないわけにはいかないから、「見せてくれ」とゴリ押したら営業マンついに折れたのよ
それでどうやって入るようにしたかというと、市街地で暴走
住宅街で急発進して100キロくらいから急ブレーキ、後ろの確認もせずにアクセル全開でバック
おれは後部座席に座ってたんだけど、あまりに酷かったんで酔ってしまって営業マンの後頭部にゲロぶちまけてしまったというわけ

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 12:29:41.99 ID:3j3SWc8R

俺は実家の畑や田んぼの手伝いで畦道を走るとき等は4Hに入れてるな
軽トラでも2駆で十分走れる程度だから2駆でも特に問題はないんだけど、
4駆の方が明らかに走りやすいから

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 13:10:12.20 ID:ShWnQIA9

>>544
俺、一度も4駆に入れたことないや
たまに入れておこう

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 15:40:09.80 ID:JhRD/ax0

雪国では4WDに入れ忘れたり、燃費ケチってFRのまま走って事故る人が少なくないってデラの人が言ってたな・・・

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:32:30.82 ID:A7m4f/Nd

ｽｽﾞｷが軽ﾄﾗ｢ｷｬﾘｲ｣を14年ぶり全面改良日産と三菱自にOEMも
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377749874/

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 17:05:34.88 ID:s+CWrVbq

スズキはR06Aを縦置きにしMTと組み合わせさらにパートタイム4WDまでちゃんと設定してるのに、
何故三菱はそれが出来ないんだ？
スズキのこれは明らかに次期ジムニーも意識したパワートレーンだろ
三菱も3B20を縦置きにして、これに適応出来るようになるMTとパートタイム4WDを新開発すればいいんだ
クロスオーバーなんかでお茶を濁してる場合かよ

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 19:26:32.69 ID:af7qHQIl

スズキはFRパワートレーンを軽トラやバンやジムニーに展開出来るし、
ジムニーはシエラもあるし海外でも売れるから台数が見込めて、
投資をしても十分回収出来るからだろ
三菱が同じことやってもミニキャブは辞めちゃうんだからパジェロミニ専用になっちまうし、
それじゃ全然元が取れんわ
子供みたいに駄々こねてないで、いい加減現実見ろよ
クロスオーバーになったとしても後継車出してくれるだけまだましだろ

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 19:39:48.26 ID:+GY6x2yE

ここは会議室じゃないんだから駄々くらいこねさせてくれや

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:13:05.98 ID:ShWnQIA9

>>550
これだな

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:49:26.36 ID:w8XRoUHK

三菱自の経営陣は本当に残念な方々だ。新規客ロクに増えてないのに今までの客まで離そうとしやがる。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 23:44:53.24 ID:40csg5Xn

>>551
後継車なんて絶対に出ないのだから、今ある車を大切にしろ、ということ。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 00:01:47.99 ID:s0mDsu7q

ベストカーの予想が現実になりそうで怖い
ekワゴンのプラットフォーム流用で車高を上げてタイヤを大きくしただけという
もっともekと多くの部品が共有できれば大幅なコスト削減になるので日産がそういう方向性を好みそうだ

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 00:55:05.55 ID:nc6sqVZJ

>>555
でもそれだったら開発期間もっと短くできるでしょ

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 13:18:40.98 ID:np0meawY

開発チームのスタッフが少ないんだろ
ekスペースもやってるんだし

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 13:21:30.66 ID:NPLNxbT0

後継車なんぞ存在しないと必死に言い張ってる奴が約1名いるが、一体何なんだ？
EKベースじゃ嫌だクロカンで出せと駄々捏ねてる奴よりもある意味痛々しいわ

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 15:53:58.73 ID:W6GfDSHY

>>547
2WDでも高速でさえもガンガン走れるから困った事無い
ただ腕と凍結路をみる眼力は必要

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 15:56:50.60 ID:nc6sqVZJ

俺は初代が好きだから、58に変わった時点で絶望してた
だからずっと程度の良い56探しては乗り換えてきてるが
最終の58で乗り換えるかどうか悩んだのは確かだったんだよな
ようやく58も許容できるようになった頃に無くなってしまったんだよ
あと、今のところ自分で乗りたいとは思わないけど日産JUKEの冒険した外観は評価してる
56路線でも58路線でもないのなら、いっそのことJUKE路線だったら興味が出るかもしれない

だが、ekアクティブ擬きだとしたら絶対に乗り換える気はないし
単純に三菱に対して不快感抱くんだろうな
多分ジムニーに行く

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 16:34:13.72 ID:ge9CElTl

そうですか。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 16:57:29.90 ID:np0meawY

軽の枠じゃJUKEみたいな車は難しいんじゃないかな
そもそもあれはSUVじゃないしな

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:18:34.73 ID:8XdD+Zmq

まいった…出先の店の駐車場でエンジンかからなくなった…
セル回そうにもメーター周りのランプさえ付かず
店の人がブースターケーブルつないでくれたけど、やはりランプ付かずエンジン空転さえしない

店の人が、一晩置いておいて全然問題無いと言ってくれたので駐車場に置いてきた

バッテリーは半年程前に交換
バッテリーそのものではなく、電源周りが完全に逝っちゃったってことですよね？
メカに詳しくないので困った…

置いてきた場所から、1～2キロ離れたところにディーラーがあるんだけど、
JAF呼んでそこまでレッカーしてもらうしかないですよね？

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:09:00.93 ID:L+AeLc9k

バッテリーを替えたばっかりだろうと、放電しきったらアウトよ
ジャンプしてもかからんのは変だがな
と言っても正しくやってたらの話

なお俺のパジェミはキーの抜き差し判定がおかしくなってるせいで勝手にルームランプ点くことがあるからOFFにして上がらないようにしてる
キーレスの反応が無いことが多い、キーを抜いたのにピーピー鳴ることがあるならドア連動にしない方がいい

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:21:12.64 ID:6CNpwpyr

1、２キロならディーラーに引っ張らせろよ

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:41:11.11 ID:9/cZiStz

鈴木のきゃり～がOEMされるなら、
じむに～♪もOEMされて
pjrミニの実質的後継者になるのが
確率的明らかになったと考えられるナ！！

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 23:14:54.26 ID:CloHeQkm

>>557
ジムニーは4人という噂。

まだ自社開発なだけマシって感じだな…
このままダイハツみたいなラインナップになりそう
イース対抗で超廉価EVとか出した方がいいような気が

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 23:32:43.27 ID:SPfPadyD

>>566
プレスでは三菱は商用のみOEM供給を受けるので、乗用のパジェロミニの後継はOEMではない。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 10:37:42.49 ID:YVy5Cr1c

>>558
パジェロミニより遥かに売れていたミニキャブを生産中止するような会社がどうやって
パジェロミニ後継車を出すんだよ？どうやって開発費を回収するの？
アイのエンジンをやっとの思いでFF用にして、今度は縦置きに作り直すんだぞ。
トランスミッションはどうするの？トランスファーはどうするの？全部新作だぞ。
EK、DAYZより売れそうに無い車にそれ以上の開発コストを掛けられる訳ねーだろ。
EKアクティブ方式？何でわざわざニーズの無いバリエーションを作るんだ？大体
そいつはパジェロミニじゃなくてアウトランダーミニだろが。
現状ではカルロスゴーンが発狂しない限りパジェロミニの復活は無いの。

たった一つの新聞社の観測気球に踊らされるお前らとベストカーの方が余程滑稽だよ。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 10:52:21.87 ID:RDw0qb1V

>>566
そうなるとNMKVの立場ねぇなwww

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:02:43.10 ID:iQGw5Soc

>>563
単純にヒューズ切れてんじゃね？
エンジンルーム内の２か３。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:04:03.34 ID:ONdf3pys

>>569
長文で発狂乙
お前にとってはニーズはないんだろうが、
だからと言って他人にとってもニーズがないと思い込むのは良くないな
後継車は縦置きFRベースでなければならないと思い込んでいる狂信原理主義者乙

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:31:52.76 ID:YVy5Cr1c

>>572
あのね、自動車会社はボランティアで車作ってないの。お前の為にだけ車を作ってないの。
儲けが見込めない企画は絶対に通らないんだわ。働いた事が無い人には分からないと思うけど。

FF横置きベースの車をパジェロミニです、とやって出してもいいのか？ネーミングは自由だから
どうにでもなるが、それって普通はEKアクティブだろ。原理主義者以前の問題だろが。
同じ車台でバリエーション追加でどうなったかは、昔のマツダを調べてみな。
EKアクティブがEK、DAYZとそれぞれ派生のスーパーハイトワゴンを食わずに月間１万台前後売れる
と本気で思ってる？パイが変わらないと派生車増やした分コスト悪化になるんだよ。
その程度の事が理解出来ない？ミニキャブさえ作るの止める会社だよ。徹底的に生産車種を絞り
込んでコスト削減やってる会社だよ。何でパジェロミニなんか復活させるの？

結論：FRはおろかFFパジェロミニすら出ません。

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:45:04.88 ID:WgcK01o6

必死すぎて痛々しい
こんな奴にパジェロミニに乗ってて欲しくないわ

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:49:46.06 ID:FoRKTqet

何言ってんだコイツ

縦置きだろうが横置きだろうが、FFだろうがFRだろうが
メーカーが後継と位置付けしたなら、それが後継
何を引き継ぐのか精査した結果、名前しか引き継がないってことも現実では時折あること
ただ、名前だけ残して成功した例は殆ど見たことがない

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 12:02:12.75 ID:RooqE+wL

どうせパジェロミニって名前じゃないだろw

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 13:58:13.42 ID:fRpmH/vJ

ジムネタの食いつきが悪くなったから手法を変えてきたただの煽り屋だろう

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 14:28:28.87 ID:kEVeRZCc

ﾌﾟｹﾞﾗﾐﾆ

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 16:18:40.87 ID:U9mhFuRL

後継車の情報はボチボチディーラーにも下り始めているというのに…
後継車は出ないんじゃなくて、出て欲しくないの間違いじゃねーの？

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 19:01:46.96 ID:YVy5Cr1c

>>574
必死なのは後継車が出ると言ってる奴の事だよ。何も根拠が無いのによく言うよ。
出ない車をいつまでも待ち続けるより、早目に程度の良い中古車見つけて大切に乗るべき
だと言ってるんだよ。

>>575
RVRはパジェロイオの後継車なんだが、名前も駆動系もコンセプトも全く違う車なんだが
お前はそれでいいと思ってる？

>>579
どこのディーラーにどんな情報が下りていると言うんだ？言ってみろ。知ってるんだろ？

パジェロミニ後継車は出ません。出るとすればジムニーのOEM、それしかありません。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 19:04:18.89 ID:ElfPLMKT

頭おかしいなコイツ

あとイオの後継はアウトランダーじゃなかったっけな
エアトレックと統合される形になったはずだが

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 19:25:17.75 ID:ODvm79Tx

ネットでちょっと否定されただけでここまで必死になる奴を初めて見た
どうしても自分の考えで他人を屈服させないと気がすまないタイプ

マイカーに愛着を持つのは良いことだが、それを拗らせるとこんな気違いになってしまうんだな

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 21:21:40.63 ID:LX7bdEg7

確かに現行RVRはパジェロ○○って名前で発売することも検討されてたんだよな

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 22:04:33.28 ID:F4A42617

おとなしくジムニー乗っとけよ

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 22:25:37.26 ID:qvQRk9Cq

ジャダー出るからイヤ＞＜

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 22:31:09.09 ID:p8G+koWV

正直、厳しいんじゃまいか?
ジムニー程じゃ無いにしろ、パジェミ乗りも"変態"の域なんだし。
名前だけのパジェミに満足出来る層がどれだけ居るのか?(ジムニースレにも似たよなの居るけど)

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 22:50:51.21 ID:bGeYyQsB

あくまでも「後継車」なんだから、パジェロミニの名前を引き継ぐ必要はないし、
多分引き継がないと思う

このスレにいるような「濃いｦﾀ」はともかくとして、
大多数の一般ユーザーにとっては、
ジムニーやパジェロミニタイプの車よりも、ekアクティブ的な車の方がメリットは多いと思うよ
(パジェロミニと比べれば)燃費が良く、
室内は広く、
車重が軽い分良く走り、
使い勝手が良く、
煩わしいトランスファー操作の必要がなく、
4WD時のタイトコーナーブレーキング現象に悩まされることもない

普通の軽4駆では雰囲気や性能的にちょっと物足りないとか、
本格的な性能までは必要ないけど、そういう雰囲気をもった車に乗りたいとか
そういう層には受けるだろうね
クロスオーバー流行りだし
ジムニーと差別化するのはそこだろ
同じ方向狙っても勝ち目はないから

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 23:11:00.16 ID:loMtzTBD

どっかのブログじゃあるまいしパジェミごときでガタガタ騒ぐなよ。もっと数出る車種に絞らないと。ああいうのはジムニーに任せばいいじゃん。慈善事業じゃねーしよ、

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 23:43:22.08 ID:0C7dmzsr

ところでekアクティブってパジェロミニより売れてたの？

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 00:02:22.46 ID:+Rs8zvaW

きっと>>573の中ではekアクティブは飛ぶように売れたことになってるんだろ

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 01:13:11.66 ID:EKbxOM5v

俺的にはekアクティブはホンダZと被るんだけど
機能や能力、構造どうこうよりもダサ過ぎってことが売れない理由だと思うし
まぁあの外観ではどんなに中身が良くても今後も売れる時代も来ないだろう
開発もそれ位はわかってると思ってる

で、パジェミ後継がSUVやクロスオーバーだとしたら
テリキ路線の5ドアの外観か、56か58に近い3ドアの外観で
機構はek流用のフルタイム4WD、あわよくばデフロック有りってのが現実的だろう

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 01:46:50.87 ID:xV1Bd1ip

もしekアクティブになっても日産だからエクストレイル系のカクカクデザインになる可能性もあるだろ

まぁクロスオーバーだろうけど

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 02:49:12.66 ID:MjssqNOF

ホンダZは最近やたらみるなぁw　女の子が乗ってる…
価格がこなれて手に入りやすいのも理由のひとつなのかな

テリキはセンターデフ付きってのがちょうど良い客層をつかんだ感じ
普通の流用じゃ他の車選んじゃうよね　中途半端じゃあ売れない気が…

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 06:38:37.76 ID:Vv9kkF5+

質問です。

3月に10万キロ走っているH10 5MT NA車を買いました。
エアコン点けると激重、激遅になるけどこんなもの？
弱だとまあまあだけど中強になると重い…。

しかも、炎天下だと極稀にカラカラと
ノッキングしているような音がします。
ハイオク入れたら、音はしなくなったような気がしますが、
これってプラグ、プラグコード、イグニッションコイル辺りが怪しいのですか？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 06:41:35.26 ID:yC7ZDIhB

センターデフ付けたらさらに重くなってしまう
電子制御4WD辺りが妥当じゃないかな

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 08:40:00.74 ID:g2j8Ic/0

ekアクティブってクロスオーバーじゃないのけ？

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 09:50:25.53 ID:giuL3BwI

>>594
おまいは軽のNAが分かってないようだ

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 21:46:10.30 ID:xjVN1TNq

H56のパジェロミニを購入しようと思うのですが
直結４駆モードってどこがどう直結なんですか？
普通の４駆の車は片輪浮くと浮いたほうに駆動力がいって前に進まなくなると言いますがパジェロミニはそういうのはないんでしょうか？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 22:15:39.66 ID:KliZlYYJ

ない

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 23:16:55.33 ID:uS1u9JrM

>>598
今更H56Aはやめとけ

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 23:22:06.14 ID:vpuZYri3

>>598
パートタイム４ＷＤとフルタイム４ＷＤの違いが分かれば、自ずと答えが出る

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:42:18.75 ID:IAyIENTG

うん、直結がどーゆーことかを聞くレベルでH56Aはやめとけ
H58AでもGFは無しだな　なるべくABAにした方がいいわ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:28:01.38 ID:vbYqIa7C

センターデフはないけどセンターデフロックと同じ状態になるんですよね？
仮に、左リアが空転時はフロント２輪で進むのはわかるのですが、
左フロントと右リアが空転した場合や、左フロントと左リアが空転した場合はどうなるんでしょうか？
デフのせいで脱出不可？
この辺がイマイチわかりません。

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 01:33:56.85 ID:vbYqIa7C

>>600 >>602
ちなみにH56をやめとけという理由を教えてもらえますか？
あのデザインが好きなんでH56がいいんですが・・・。
古さ故の故障などでしょうか？基本的な整備やエンジン、ミッションのOHとかは一応できるんですが。。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 02:00:46.12 ID:IAyIENTG

>>604
そんだけ出来てなんで直結が分からん
しょーじき信じられんな　知識と技術があるとは思えん
デザインなら後期（最終型）の外見じゃないABAかTAあたりにリンクスの顔移植すりゃ近いもんになる

ついでに言えば、H56Aを勧める対象なんておらん
パーツもシャシも作りますってレベルでもないと誰も本気で勧めんわ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 02:44:02.44 ID:3oOsJOy9

金が全然ないですってんでなければH56Aでもいいと思う
本体価格安い分メンテに金かけてやりな

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 04:53:34.83 ID:4w7HL1sy

サビサビの確率高いのに
あえてH56A買うかね？

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 09:27:57.30 ID:vbYqIa7C

すみません、どなたか>>603の質問に答えていただけるとありがたいです。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 09:42:49.63 ID:sne+pQ6X

生霊が取り付いてる中古車なんて買う人いるの？

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 09:59:49.54 ID:gLHWK0mt

先月から普段使い用にH56Aのターボ（走行10万車検付き乗り出し20万）乗り始めたけどキビキビ走ってえらい面白いね。
「パジェロミニ」を楽しむなら初期型を弄りながらの方がいいんじゃない。
顔も丸目で可愛いし。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 10:35:42.57 ID:qqyPbBhp

>>608
対角線スタックの状態だから、前進も後退も不可
リアLSDの入ってる車両なら少しは動くのかもしれんが、期待薄

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 12:41:24.77 ID:lhnI7q+v

メインで乗るなら58だろうけど、セカンドで乗ってるので56のが安いし手軽に弄れて楽しいわ。
どっちがメインか判らない程パジェミばっか乗ってるがｗ

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 17:50:06.58 ID:4w7HL1sy

>>608
あんな旧車でインドの山奥にでも行くのか？
戦車でも買った方がいいｗ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 17:54:38.56 ID:KnqrQK2J

H58A乗ってます
オイル交換のサイクルって3000～5000ｋｍぐらいでいいでしょうか？

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 10:28:50.74 ID:imJRfWDo

復旧あげ

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 19:40:18.71 ID:9aBH56mA

>>614
普段の乗り方が書いてないからなんとも言えんのだけど

買い物オンリーか待ち乗りか、高回転まで回すかなど・・・
ヘビーコンディションにあたるかどうかも分からんから

一度取扱説明書を熟読してみることをお勧めします

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 19:47:40.66 ID:kblgt1z+

〉594のカラカラというノッキング音は点火系という事かな？
オレのもたまになる…。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 20:09:10.41 ID:9aBH56mA

>>594,>>617

読み間違いだったらすまんがこの頃のＳＯＨＣはノックセンサー付いてないかもしれないからな・・・
制御がどうなってるかまでは分からんが、点検手順にはこうある

点火時期の点検、調整↓
ダイアグコードの点検↓
ノックセンサーを切り離した状態で走行しノックが発生するか（ＤＯＨＣ－Ｔ／Ｃ）↓
スパークプラグの状態↓
燃料への異物の混入の有無

異常があった部分に応じた点検を行う感じ
原因としてノック制御不良、プラグの熱価不適正が推定されるって書いてあったよ

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 06:03:20.13 ID:PhgDtt3v

諦めてハイオク入れろ

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 11:54:12.42 ID:IRIKUJmE

>>610

寒くなってくるとAT不具合がでるかもです。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 01:26:14.68 ID:L813ENyo

軽でパジェロミニに似た車、本当に来年発売されますか？
買い替えをなんとか待ちたいところです。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 03:32:30.42 ID:XigFXidp

そんなの誰が答えられるんさ
可能性としてならいくらでも挙げれるぞ？三菱が倒産する可能性、NMKV第三弾だがSUVじゃない可能性
SUVだがパジェミとは言えない物の可能性、パジェミ後継らしい車だが買い替えられない可能性
もっとひどい可能性なら国内自動車メーカー総崩れとか、日本沈没とかな

ディーラーにも計画としては伝わってるが、所詮はその程度の段階
メーカーから発表がない限りは確定じゃないし、確定しない限りメーカーは発表しない
今はどこのメーカーも情報を出さない、雑誌の方が当たり外れはあるにしろ早い
だから、待てるなら待て、待てないなら買え　買うのが中古のパジェミなのかどうかは知らん
ああ、レンタカーで凌ぐって手もあることはあるな　どっちが財布にやさしいかは知らんが

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 06:31:17.37 ID:ia/w0LGZ

パジェロミニの販売台数は少なかった？
それでも看板車種でもあるし一定数は需要あって・・・？
なら自社だけでなく共同開発ってのは旨い落としどころだろう？
三菱にとったら開発費節約できるし日産にとっちゃネームバリューある車種を格安の開発費で販売できる？
四駆の簡易化うんたらについては？
四駆はあくまで需要ある地域あるから、コスト高いにも関わらず存在し続けてるわけで？
パジェロ歌うなら？
スーパーセレクト的なものは搭載されるんじゃない？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 10:30:08.30 ID:lFkXIMbF

パジェロミニ、キックスの後継は普通に出るだろうけど
燃費重視のRV風のCVTオンリーの可能性が高いと思う。

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 10:49:47.16 ID:L6B/gzkr

CVTでマニュアルモード付けるくらいかなぁ

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 11:15:33.47 ID:duxXBJhU

だろうね、時代の流れだからしゃーない
FFベース・CVT・電子制御4WD又はビスカス式4WDが落としどころ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 11:32:17.76 ID:lFkXIMbF

残念ながら減税免税の条件に合致するクルマしか出せないのが今の現状だよな・・・

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 14:08:37.96 ID:b/6uqt88

俺はマニュアルモード付きのCVTなら不満無いけどな
物にも寄るだろうけど結構いいもんだぞ
つーか、この道路冠水が相次ぐ異常気象だから
30センチくらいの水嵩なら余裕で走れる車のニーズは少し上がるだろうな
因みに、56で30センチくらいの水嵩のところを走ったことあるんだが
車内水びたしにまではならなかったけど、結構濡れて
後がめちゃくちゃ臭いし、スピーカー逝ったよ

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 14:26:00.59 ID:DLomQ2U4

ekカスタムのターボにすらマニュアルモードがないから、パジェロミニ後継に付くかどうか望み薄だけどな…

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 14:42:20.99 ID:ia/w0LGZ

燃費てことなら？
普段は二駆？
はまりゃ？
四駆？
雪道の？
登りじゃ普通にあるぜ？
片輪空転！

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 16:06:12.58 ID:MsPfBLIq

ジムニーでいいじゃん
正直乗り換えたくなってきた

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 18:57:34.01 ID:i1cj+1P1

パジェロミニ乗った後にジムニー乗ったら
内装のクオリティの低さに落胆すると思うけど

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 18:59:50.58 ID:/70NNIKw

･出るか出ないか、どんな車かも定かでないパジェミ後継
･どうやら出るらしい"スズキ･Kei"後継(ワゴンRベースとか)
･現実に売られてて、新車が手に入るジムニー

さあ!何れを選ぶ?

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:07:10.11 ID:wKBPIdQ5

これからの日本はゲリラ豪雨による洪水対策に軽四駒がスタンダードになるでしょうな
いやなれよ作れよ頼むよ

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:29:15.75 ID:b32oRTdg

俺はekベースのSUVでいいと思うけどなぁ
本格的な軽4駆が欲しい人はジムニーでいいじゃん
俺みたいな豪雪地在住で最低地上高があって4WDなら乗用車タイプでもいいっていうユーザーは
むしろekベースのほうが燃費はよくなるんでありがたい

あ、でもekアクティブみたいにタイヤサイズが小さいのは勘弁してもらいたい
走破性を考慮して最低でも165/70R14くらいの外径大き目のタイヤにしてほしい

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:29:24.04 ID:OAZ1B2Dp

せめてシャシー共有でもいいから、オリジナルであることを望むなぁ…
12月に出るという噂のワゴンRベースのSUVのOEMでありませんように

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 19:41:39.39 ID:Xw9rEg8f

燃費を気にするような奴が4駆なんて選ぶなよ
アクアにチェーンでも巻いて乗ってろ

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 20:14:55.71 ID:aqHWGyTc

四駆だろうがスポーツカーだろうが燃費は気になるだろ、気にしない奴はアメ車にでも乗ったらいい。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 20:26:38.80 ID:MsPfBLIq

＞本格的な軽4駆が欲しい人はジムニーでいいじゃん

これに尽きる。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 01:21:47.07 ID:0iEoffnH

ジムニーは、ジムニー真理教信者の素行やイメージが悪すぎるから嫌なんだよ
だからパジェミ選んでるんだわ

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 10:26:57.60 ID:Hd4gjtEl

凄い理由だなｗ

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 10:49:01.69 ID:bm/P/qxH

>>640
そんな消極的理由で選ばれるのも可哀想だなｗ

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 10:58:58.94 ID:2uyBHGpt

四駆性能を難易度ランクでいうとこんなもんかな？

エイジアン:
チャック・ノリス:　ジムニー
エクストリーム:　
エキスパート:　
アドバンスト:　
ハード:　
ミディアム:　パジェロミニ
イージー:

だが居住性・快適性・洗練度ならこうなる

エイジアン:
チャック・ノリス:　
エクストリーム:　
エキスパート:　
アドバンスト:　
ハード:　
ミディアム:　パジェロミニ
イージー:
ジムニー

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 11:27:06.91 ID:uZd+5c29

4駆は中古で使い回すのが吉　林道、川原、ガンガン走るのがおもしろい。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 15:41:01.88 ID:AdJGv4Ex

たしかに。
安いとはいえ新車でガッツンガッツンやるのはちょっと気が引ける。
中古H56→新車H58→すぐ売ってH56　俺は結局こうなったわ。
ハードなことしなくても林道走れば枝傷とかかなり付くし、気使っちゃう

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 12:15:29.33 ID:5LikVHDk

>>620
近日ユニットを冷蔵庫に入れて不具合が発生しないか確認する予定です。

もし発生したらATコンピュータにバイク用のグリップヒーターでも巻こうかと。
正直新品7万への出費は辛いデス。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 12:49:55.17 ID:Z6/GbaeL

>>646
その手があったか！

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 04:36:31.34 ID:wf3ymKCC

ミニのNA2WD乗ってる人って何が目的んだろう？

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 04:54:40.77 ID:xfVrh+UZ

>>648
雪が降らなくて悪路を走ることもなく、燃費は気にするけどどうしてもパジェロミニという車に乗りたいちょっと変わったやつなんじゃね？

俺には理解できんが。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 09:10:25.13 ID:UTDFvSFk

>>648
めったに雪が降らない　平地ばかり走ってる。
俺がそうだったよ。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 10:42:18.10 ID:Z1jSAVM0

>>648
重くて燃費は悪いしメリットが感じられないよな。
形とか見晴らしがいいとかなのかね？

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 11:10:48.91 ID:gp5cPYCw

>>648
俺の場合は単なる移動手段だが・・・
初めて車買うのに新車はもったいないかなとか思いながら
立ち寄った中古車屋でたまたまあったから購入して乗り回してる

・・・最近の軽はどれもこれも同じような面しやがって
面白みにかけるなぁ・・・低燃費競走にはもう飽きたよ

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 11:24:54.28 ID:dqx3Oz0G

2WDは4WDよりも70kg軽いのが魅力。
大人一人分はデカい。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 12:19:19.01 ID:966tQtEv

このカッコだけ欲しい人はいるよ
この最低地上高と大径タイヤがあれば意外と雪道に強いしね
深雪で辛いだけさ

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 12:45:15.85 ID:XkLkosqK

深雪より凍結路だろ

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 12:59:27.30 ID:XJdbQXIV

これから用事もないのにディーラーにタダでコーヒー飲みに行ってくるわ
ついでにパジェロミニの後継車について聞いてくる

657 ：656：2013/09/08(日) 15:50:49.05 ID:XJdbQXIV

行ってきた
結論から書くと「パジェロミニの後継車種については全く聞いていません」だと
ただ雑誌の記事やWebサイトの情報はユーザーの方もよく知っていて頻繁に問い合わせの電話があるとのこと

雪国、それも豪雪地のディーラーなんだがパジェロミニに乗ってるユーザーは口々に「次もパジェロミニしか考えていない」という人が多く
ディーラー側としては一日も早く後継車種を出して欲しいと要望してるそうだ

それと今パジェロミニに乗ってるユーザーの多くがすでに車齢10年を超えてしまっていて車検になると
近々買い替えを考えてる人が非常に多く「最小限の整備で」と皆さん要望される、ということだ

結論：さっさと三菱は後継車と出せよ
このままじゃマジでジムニーに客を根こそぎ取られるぞ

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 16:16:21.20 ID:UTDFvSFk

RVRみたいな変遷を辿るんだろうな

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 18:01:24.83 ID:LFqK1rqW

顔は日産と三菱で変えるとして、
車体はどっち寄りになるんだろうな
エクストレイルかアウトランダーか

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 18:49:53.85 ID:33I57HtZ

韓国から手を引いた事で爆上げとなり、昔のように変態仕様車をバンバン出してくれる事を願う。

手始めにekオープンから。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 20:10:40.53 ID:wuSk3IQO

エクストレイルのサイドラインにアウトランダーの顔

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 20:41:46.16 ID:7kzgEY8w

ジムニー乗りとしても、さっさとパジェロミニ後継が出てくれないと困るんだよな
パジェロミニがなくなったせいで、本来ジムニーに乗る必要がない一般人までしょせんに手を出し始めて、
これ以上余計な装備がついてデブったら困るし
ジムニーを支えているのはあくまでも我々生粋のジムニー乗りなんで、
車高の高い軽4駆が欲しいだけの一般人には手を出されたくないわけよ
街中でドノーマルでピカピカのジムニーに乗ってる連中な
そういう奴らを駆逐するためにも、三菱には車高が高いだけの似非4駆を早く出して頂きたい

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 21:13:06.71 ID:vp2Iw9D+

むしろデブれ
生粋のとやらは中古でも買えばいい

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 21:22:04.13 ID:k4rXO+m0

4駆が役にたつのは実質的にはラッセルくらいだけどジムニーは雪に弱いらしいな
ご愁傷様というほかない

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 22:01:01.85 ID:KUHiu0t5

>>664
？？？？？

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 22:06:01.35 ID:LPmfU0Du

生枠のジムニー海苔おつおつ
（●＾o＾●(｀･ω･´)）

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 22:18:45.88 ID:k4rXO+m0

スタッドレス履いてれば２駆で十分
林道入っても使う機会はあまりない
四駆にできて乗用車にできないのは積雪路のラッセルでしょ
ところが事務兄は四輪リジットアクスルだから板バネやら懸架装置が下に突き出てラッセルの時に抵抗になるんだわ
すまん、パジェロミニは四輪ダブルウィッシュボーンででかい板バネなどついてないんだわ
ランクルもリジットなのは後輪だけ、すまんが時代後れの事務兄に負けるとすれば岩の上だけだわ
すまん、そんなとこに行く用事ない人には全く意味ない
ごめんけど

フレームボディのメリットはあるし、ほんとはそんなに嫌いじゃないんだけどそれは秘密なんだ

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 22:38:11.64 ID:7kzgEY8w

>>すまん、パジェロミニは四輪ダブルウィッシュボーンででかい板バネなどついてないんだわ

ﾊｧ????wwwwwwwwwwwwww

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 23:04:37.08 ID:eSMTQLqA

前輪がマクファーソンストラット、後輪が５マルチリンクサスだと思ってたが・・・？

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 00:35:41.72 ID:b7LPoQUj

対立を煽ろうとして、無知をさらけ出したか

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 03:38:14.97 ID:t2cj4+Xk

Keiですら前ストラット後ITLでいい感じにオンオフ両用オン寄りなんだが

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:22:06.40 ID:f0hV3sN0

恥ずかしくて出てこれない>>667

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:45:07.64 ID:obqqCutl

スタッドレス履いてれば２駆で十分
林道入っても使う機会はあまりない
四駆にできて乗用車にできないのは積雪路のラッセルでしょ
ところが事務兄は四輪リジットアクスルだから板バネやら懸架装置が下に突き出てラッセルの時に抵抗になるんだわ
すまん、パジェロミニは前後インディペンデントサスででかい板バネなどついてないんだわ
ランクルもリジットなのは後輪だけ、すまんが時代後れの事務兄に負けるとすれば岩の上だけだわ
すまん、そんなとこに行く用事ない人には全く意味ない
ごめんけど

フレームボディのメリットはあるし、ほんとはそんなに嫌いじゃないんだけどそれは秘密なんだ

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 13:21:46.75 ID:obqqCutl

コピペメーカーなんだがあんまり恥かかすなよ

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 14:22:14.03 ID:obqqCutl

このあと死ぬ目に遭ったけど・・・
リジットアクスルがないメリットは大きいと思う。
岩場の走破性とトレードオフということか。
http://iup.2ch-library.com/r/i0999760-1378789853.jpg

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 14:48:30.27 ID:sebdNdvF

ジムニーでも行けると思うけど・・・
なんでジムニーじゃ無理だと思うんだろ？
ジムニーの雪中組は普通に行ってるよ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 20:55:38.13 ID:Ge2xap+P

>>675
ああ、今年の冬に雪原で氷に乗り上げ動かなくなった時のトラウマが・・・

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 21:39:05.53 ID:obqqCutl

>>676
http://pc.gban.jp/index.php?p=54748.jpg
↓は↑のあと掘り返してるところ(深さ分かりやすいように
http://pc.gban.jp/index.php?p=54747.jpg
↓別の場所だけど車体底の形が雪に移ってるでしょ。ジムニーの場合この雪の塊をアクスルでぶち壊しながら進むことになるわけよ
http://pc.gban.jp/index.php?p=54746.jpg

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 21:44:58.37 ID:obqqCutl

http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up15462.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up15461.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up15460.jpg
直リンしたったw

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 23:11:15.18 ID:P9dtT7Br

>>657
日産三菱軽から後継車が出る直前まで現行型を延命出来ればよかったんだろうけどなぁ
一部改良ですら採算取れないレベルまで逝っちゃってたんじゃ仕方ないか・・・

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 23:55:49.59 ID:NKRdEk8x

>>680
ジムニーがやったようなボンネット形状の変更って、そこまでコストかかるもんなのかね？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 23:57:07.15 ID:NKRdEk8x

>>679
なんでパジェロミニでこういう無茶なことすんだ…

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 02:32:05.91 ID:cXjTTXQl

なんなん？この程度でｗｗｗ

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 02:32:48.80 ID:cXjTTXQl

写真のチョイスにクソワロタ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 10:51:41.80 ID:Z47KjCA1

>>682
雪のラッセルならパジェロミニの方が上だと思うよ
ジムニーは1インチ大きいけどアクスルの抵抗は大きいんじゃないかな
>>683
どノーマルでこの深さまでいけたらいい方だと思うけど？

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 11:34:57.83 ID:Z47KjCA1

岩場の走破性 ≠ 雪道の走破性

ラッセルするならラダーフレームじゃなく今時のモノコックボディの方がいいんじゃないか？
ということを言いたいだけなんだけどね
賛同者はいないのかね？

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 12:06:57.75 ID:20nfouIr

脳内妄想はそこまでにしとこう

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 15:00:11.36 ID:xK7kYRw1

どっちも乗ったことあるけど
>>676位の雪にノーマルで突っ込むなら、正直パジェロミニとジムニーに差は出ないよ
それよりも凍結路で滑った時の安心感は違う
制動距離とかには違いがないかもしれないけど
ジムニーは浮いた感じになるからかなり怖いよ
まぁパジェロミニはABSが効き過ぎて、ガッガッなって怖いこともあるけどね

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 15:41:10.11 ID:Z47KjCA1

なんでABSが必要なのか分からなかったけど、こりゃ凍結路のためじゃないかな
「やべ!」
ガッ! (ブレーキをがつんと踏む)
止まらない！
グッグっ！(体力測定の如き力でブレーキペダルを押し付ける)
↓
滑走して衝突

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 17:35:09.82 ID:20nfouIr

なんかもう痛々しいんから、その辺でやめて下さい

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 01:12:54.75 ID:Lp18R43k

どっちにしろジムニーなどいらんなあ
岩場行ってボコボコにするとかただの馬鹿じゃん
野球にしろオフロードにしろ外人のやってることの真似ばっかw
あの手の動画は照れ隠しなのか
「あーーはっはっはー

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 01:13:46.36 ID:Lp18R43k

ひゃっはっはっはー
ひーーーーひっひっっひー
ぎゃひひっっひーー
とか
そんなのばっか
キチガイに見えるから
淡々とやれよ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 02:44:51.11 ID:DHG0ddWD

>>679
もう10cm低ければワゴンRでもなんとかラッセルして行けるな
この深さだとカメになる自信がある

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 17:07:29.76 ID:/AJ4dRz6

今のところ事務を選ぶことはないが、事務に乗ってるならカスタムしてオフ走るべきってのは間違ってる
そーゆーのが無いからパジェミっていいわ

県内にコースがあるらしいからいつか走ってはみたいが、しばらく林道でいい
気分は味わえるから

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 18:57:20.47 ID:A5ev2SWS

今思えば何故3G83にしなかったんだろうか

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 20:23:15.27 ID:0ksaaCRk

>>693
四駆でも普通に亀になるよ
特にオンロードタイヤならつるつる滑るからチェーン必須だったーよ

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 09:09:18.52 ID:bs3nTh2b

>>695
ターボエンジンが4A30しかなかったから

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 09:57:28.81 ID:QyKfauZI

新規格時に3G83が載ってたらなぁ
5センチボンネットが短くなって室内広がっただろう
まあ今となっては横置きでいいですが2代目EKデザインのアクティブでいいです

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 11:31:51.79 ID:TseeI61x

EKアクティブかもしれないけど、まんまEKアクティブだとまぁ売れないだろ
中身より何より見た目がダサ過ぎる
EKアクティブは、メーカー側のデザイン(企み)が安易過ぎて
手抜き感が半端なくバレバレだったしな
せめて外観だけでもパジェミに似せるとか、ジューク風にするとか
そういう措置が無いと売れないだろうな

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 12:15:53.29 ID:eAQvih1/

日産が開発費を手厚く入れてくれれば、デザイン面では期待はできるかもな
公開された次期エクストレイルなんてなかなかいい感じだ

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 12:33:58.42 ID:E7HapxaJ

えっ

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 20:44:18.37 ID:F4W8GhO3

ekベースだとしたらタイヤハウスに余裕ないからベストカーの予想図のようにはならないよな～。
ekアクティブはekと外径同じタイヤだったような。
せめて大径タイヤ履かせてくれ。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 20:54:12.04 ID:IqSQm0qV

>>700
は？

704 ：H56Aターボ後期：2013/09/13(金) 21:25:55.11 ID:A44eDMis

縦置き4気筒でこそパジェロミニ。
世界最小の4気筒FRだった。
この間、4A30ばらしたけどコストのかかり方が尋常じゃない

705 ：H56Aターボ後期：2013/09/13(金) 21:37:44.03 ID:A44eDMis

率直に横置き3気筒ビスカスカップリング式のフルタイム四駆なら魅力無いから要らない。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 22:42:57.17 ID:yoltsvMe

>>697
当時ミニカダンガンに3G83ターボが載ってなかったっけ？
最近もEKやトッポの3G83にターボの設定があったような

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 23:21:09.63 ID:QyKfauZI

550の時15バルブターボで660だと20バルブターボになった気がする

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 23:58:15.94 ID:ln0LWUpk

>>706
H56Aの発売当時は、ミニかもブラボーも4A30ターボに変わってて、3G83ターボは消滅してた
ekスポーツで3G83ターボがSOHC12バルブで復活したけど、
H58A発売の3年後だったよ

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 00:15:54.72 ID:I40FAec9

>>707
550・660（GF）が20バルブで、660のTA以降が16バルブじゃね？

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 01:09:18.75 ID:MzDZFhbD

>>708
そうだったのか
初代も2代目も丁度その隙間隙間の時期に出てきたわけだね

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 01:34:53.23 ID:p9SJPmc+

ekアクティブは165/60R14で若干大きい結果最小旋回半径4.6mでKeiと同じく小回り効かない
どちらも中途半端なタイヤサイズで維持費高騰(Keiはマーチクラスのサイズが使えるようになって多少改善)
新型ekベースとすると、横置きエンジンがフロントバンパー近くにはりついているので
これ以上タイヤハウスを大きくは出来ないだろう

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 04:12:35.52 ID:Cd7YtH1w

何で縦置きに拘るの？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 06:45:00.49 ID:2Qvk5Xt7

単なる原理主義の馬鹿

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 08:57:57.37 ID:zUVNw9mB

縦置きが欲しければ中古でいいのが山のようにあるだろ
買うなら15万円くらいの新規格の5MT2WDだな
雪国だけどな俺んとこ

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 15:30:57.13 ID:SUhDzlfE

雪国なら四駆いるだろー
二駆は都会に住む人が乗ってればいいわけで
尤も坂道の全くないオランダみたいな国ならオラ二駆でいいンダ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 16:33:53.67 ID:p9SJPmc+

>>700
日産はハッキリと「要らない」と言ってるんだからびた一文出さないだろ
だが販売サイドからは「店頭で指名買いされるほぼ唯一の車種」しかし現状はそのまま中古車コーナーに誘導
だから名前だけでも復活させたいというだけ
>>715
ビスカス4WDみたいな不安定な代物ならFFの方がまだ良い
だから縦置きパートタイムに拘る連中が居る訳で
でもこのご時世に巨大ボンネット＆2+2の居住空間なんて全盛期の遺物を発売して
失敗した時に全責任を負える胆力のある経営幹部が居ないんだろ

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 16:54:44.58 ID:SEEO5Z57

サイズだけ新規格にしたH56とまったく同じの物を販売してくれれば250万でも買うわ。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 18:27:41.80 ID:GI1ykasz

ビスカス4WD自体は決して馬鹿にできたもんではないよ
それは三菱の開発陣も、イオを出したときに認めてること
少なくとも、乗用プラスアルファの一般的な用途なら十分だし、直結よりも扱いやすい
ただ、仮にもSUVを標榜する車のシステムとしては、ちょっと物足りないかな

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 18:30:44.00 ID:p2f52eom

雪国だけど路面状況が目まぐるしく変わる路面でセレクト式の4WDはめどい
フルタイムの方が楽

720 ：H56Aターボ後期：2013/09/14(土) 19:50:08.99 ID:ftXV7uaL

H56A、冗談抜きに本当に良いよ。
良い相棒に出会えたよ10年一緒だが手放す気にはなれない。
もう、こういう奴、二度と出てこなさそうだし、
フレームやボディ、サビも全くないし現在、各ゴム系部品を交換中。
FRに拘るのは曲がり方が自分のイメージに合っているから。
確かにトラスファとMTの2本の棒をクラッチ切ってイジイジすのは大変だけど、それらを考えて駆使するのも楽し。
最初の飼い主に感謝です。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 22:55:17.38 ID:p9SJPmc+

イオは車格が違いすぎて単純比較出来ないだろ
車重が軽いとそれだけトラクションがかかりにくんだから
本家パジェロなんて、つるっぱげの夏タイヤでもアイスバーンの急勾配を平気で登って行くんだが
その時同行してたジムニーシエラ(205/70R15)は4輪金属チェーン装着でやっとこさついて行ける様な有り様
車重の軽い車にバカみたいな幅広タイヤ履かせても、単位面積あたりの接地圧が下がってかえってグリップしなくなる
砂浜は別だけど

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 23:25:56.46 ID:MliOUGCQ

ｗｗｗ

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 00:46:23.56 ID:sNoh2O8+

あれかな？
パジェミ後継なんて出るわけねーだろって言い張ってたのと同一人物かな
文体ソックリ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 02:41:38.35 ID:hHx5BO0T

冬に向けて中古車を買いたいんだけど意外なほど高いね
新しいパジェロミニがでれば安くなるのかね？

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 03:49:40.82 ID:/GInBwiI

>>724
56なら安いのあるだろ？
俺は込み10万円で4万キロの56買ったよ
MTだったら最高だったけど、MTは無かった
てか、ATコンピュータの例のヤツ発症してたから更に4万円出費して
タイヤ替えたり、塗装の補修したりしてたら、結局更に10万円費やしたけど
可愛いヤツだわ

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 04:19:16.86 ID:xg0aJdTS

つるっぱげの夏タイヤでアイスバーンの急勾配なんぞ登れるわけねーだろw
スタッドレスですら無理だってのに
アホかww

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 04:42:50.61 ID:xHxTJWqm

うん、夏タイヤでアイスバーンは無理だなｗ
というか夏タイヤで冬道走るなや

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 04:53:48.23 ID:BX7bwhPt

>>724
パジェロジュニアなら安い。車体はパジェロミニとほぼ同じ物でエンジンが1000cc。
足周りは違うが。
軽自動車じゃないけど、車としての出来はこちらのほうが良い。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:36:29.93 ID:BAyqGpE0

ジュニアは何か見た目が良くないんだよな

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 14:19:49.34 ID:dgkBYNlk

やっぱりパジェロならブリフェンだろう

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 18:54:26.07 ID:ojdo9NS7

ジムニー最強

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 18:11:52.24 ID:fK8XuiSZ

まあどちらもダサダサじゃん

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 18:17:53.92 ID:+PK5nx6m

外形は軽パジェミと全く同じでエンジンだけ1000ccというのが欲しかったなぁー
ジュニアはブサイク過ぎてどうにもならん

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 18:48:10.68 ID:T5ynAOQm

そんなのあったらおれも欲しいけど結局は軽ほど需要がないってことだろう
そういやリッタークラスのHDクロカンないよな
外国じゃコペンも事務兄も1000ccなんだけどな

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 19:03:08.82 ID:1j490XzK

そりゃ外国とこっちじゃ道路事情が違いすぎるしな。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 19:50:42.86 ID:xACpFxPa

>>733
ジュニアのオバフェン取り払って、パジェミのフェンダー取付けるか
パジェミの車体にジュニアの機関を移し替えて登録受けるだけで済むと思うから
他の車よりもハードルはかなり低いと思うけどな

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 20:57:38.56 ID:ed+h5uI0

そもそもミニのエンジンを1100に載せ換えて、オバフェン付け足したのが
ジュニア。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 22:33:09.12 ID:T5ynAOQm

パテ盛ってブリフェンにするのもいいかも
暇と少々の金があれば

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 23:01:53.76 ID:1j490XzK

パジェミのフェンダーとジュニアのフェンダーって互換性あるの？あとバンパーとか。

ポン付けできると思ってたんだがみんカラとかみてるとみんな社外のオバフェンつけてるし疑問に思った。
新品の社外オバフェン買って塗装してつけるならジュニアのフェンダー、リアオバフェン、バンパーも全部ジュニアにしてしまえば綺麗にまとまるし解体屋から買えばかなり安く仕上がると思うんだが

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 23:33:52.73 ID:T5ynAOQm

フェンダーが目立って嫌だってんならシルバー一色とかどうかな
これなんかかっこいいと思うけど
http://www.flexnet.co.jp/stockdetail/cn/pajerojunior/kn/2361196650/

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 11:04:58.68 ID:LPpJw9oO

何から何までジムニーに遠く及ばぬ糞車よwwww

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:54:18.43 ID:pSJGIMFT

>>736 >>737
タイヤ自体がボディー側面から出っぱてるから
フェンダー処理だけじゃ軽パジェミと同じにはならんだろ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 22:18:31.66 ID:ZP8oja8c

パジェミは遅いと言われるが、速くないだけで遅くはないよね。中速域は結構いける。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:09:58.17 ID:/OhSi81m

ジムニーの誇る10.5キロの極太トルクをもってすれば、パジェロミニなど敵ではないがなwwww

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:13:00.27 ID:GSprrJQf

はっきり言って遅いね。
普通車が常用回転域の下の方で流してるところを中～高回転を使いながら流れに乗る感じ。
だがおれの場合3000回転までしか使わなくても普通に流れ乗る。自慢じゃないが。
ターボは踏み込むとトルクを増やしてくれるし、なによりクロスした5MTは街乗りに合う。
高速はつらいけどな。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:28:17.89 ID:tPn1rGEi

ああ、確かに6速ほしくなる。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:30:23.47 ID:tPn1rGEi

高速巡航の時の「キ～～ン」っていう300系新幹線みたいな金属音は好みなんだけどねｗ

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:39:16.42 ID:GSprrJQf

回転してるターボに燃料吹き込んで点火、そのまま推進力に使えないかな？
シリンダーに供給する分はエアブローで調整だな。

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:53:52.41 ID:u7KEnDEG

>>747
あれ俺のだけじゃなかったのかｗｗ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 01:43:47.22 ID:XE3Unjow

クルージング用の6速があればほんとに完璧だとは思うけどさすがに6速はコストかかりすぎだわなｗｗｗｗ

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 08:32:54.34 ID:VT4D2yAC

10 万キロのH56Aのターボが逝ってしまいました
ディーラーで聞いたら、新品で25万、リビルトで15万…
来年春に車検で、どうするかなと思案中にこれ
新品25万なんてとてもじゃないけど…
リビルトでも15万もキツイ

マジで困った

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 08:53:44.91 ID:VT4D2yAC

ググったら、H56A対応のリビルトものがアマゾンや楽天で4万くらいで出てますね

これ自分で買って、ディーラーなり三菱の整備出来そうな整備工場に持ち込めば、
工賃込みでも半額くらいで済みそうな…

そういうパターンも有りですかね？
ディーラーだったら嫌がる？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 09:21:00.96 ID:8ENYW0Vr

諦めて次の56探すほうが安くないか？色々込みで
愛着あるのは分かるが、56はもう潰れるしかって段階に踏み入れてる

ああ、あとな、10万キロでタービン壊すってことは管理悪いぞ
オイル交換ちゃんとしてなくてぶん回してたんじゃね？

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 09:23:20.23 ID:+sM3NmjR

>>752
旧車のレストアやってるような整備工場と仲良くなっておくと吉

いかにも旧車會な感じの社長がやってる整備工場と縁が出来てかなり助かってる
旧車會は大嫌いだが

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:40:10.64 ID:XBM1JWHc

下道3000、高速5000以上回さない俺には無縁の世界。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:58:23.22 ID:rdIa6Eg7

>>755
おいらの住んでるところは山間部なのでうらやましい
どうしても3000以上廻ってしまう

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 13:00:17.15 ID:6wm2YlZo

田舎でNA乗ってるけど長い坂道でアクセル全開でも普通車に余裕で抜かれまくる

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 13:06:00.64 ID:rdIa6Eg7

>>757
おいらもNA乗ってたからわかるｗ
エンジン音うるさいよね

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 14:03:54.88 ID:6gE0d7t+

5速MTであの五月蝿さ(4200rpm＠80km/hだったような記憶が)＞H56A
3ATは乗ったことないけど更に五月蝿いのかな
せっかくトランスファー付いてるんだからもう少しハイギアードでも良かったと思うんだが
NAとか2WDとかあったからコストの関係上いちいち変えてられなかったんだろうな

150000kmでターボから異音がし始めたので手離しちゃったが

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 15:35:02.79 ID:rdIa6Eg7

NAのAT乗ってたけど登り坂だとなかなか3速に入らなかった記憶がある。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 17:38:38.31 ID:YnA+jMOz

俺、56、3ATのNA乗りだわ
56MT、T/Cから乗り替えたから、始めは色々ぶっ壊したくなったよ
高速80キロ走行で5000～5500回転位かな、殆ど拷問に近いし
けど、エンジンルームに遮音材貼りまくったらかなり乗れるようになったわ
やっぱどうあがいても遅いけどw

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 17:39:26.77 ID:aZoPmYDU

ボンネット塗装剥げまくりだけど、機関正常。
安い車検屋に預けたら、エンジンオイルのドレンボルト周りをヒン曲げて返された。5000ｷﾛ後のオイル交換で判明。
上抜き交換でなんとかなる。
左右ドアスピーカー断線。リアスピーカーだけでラジオ聴いてる。
純正フォグランプ無し。

放出していいかな？

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 18:29:10.16 ID:OJaZCsgc

カーステ無しの車は本当にツマラン
スピーカー線くらいつなげろよw

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 18:48:55.25 ID:ccK+ozIt

パジェロミニ最終型(ABA-H58A)に乗っているんだが、
ガソリン満タンにして給油メーターのラインが4分割してある内の
1～2段目は普通だが、2段目から真ん中までの減りの速さがハンパない。
エコ運転してるつもりだがこんな物なのか？既出だったら済まない。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 18:50:26.13 ID:rdIa6Eg7

>>764
ATならリッター10～11ぐらいだよ

766 ：764：2013/09/19(木) 20:07:50.27 ID:ccK+ozIt

その通りATです。やっぱりそのくらいの燃費なのか。
外観・内装・走りに関しては気に入ってるから仕方ない。
ただ、給油メーターの針の動き方は均等にして欲しかったなｗ
タンク43Lなんだから4分割ラインなら10L～11Lずつだと思ってたから。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 21:54:35.76 ID:NWr/TRNH

>>766
そんなメーターなんてまず無いよ。みんな適当。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 02:31:57.96 ID:xoT1lVDk

H56でもグレードとかによってギア比違うんだったよね？
一番ハイギアなのはどれなんだろうか・・・

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 05:14:52.38 ID:qC/ZSLdS

キャリイの４Wでええやん　

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:23:20.98 ID:Izc+8rvO

今のジムニーはオールマイティーだから、パジェロミニなんぞ乗る理由は全くないよな

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 11:27:28.46 ID:WZm86bXi

>>770
パジェロミニ乗ってるけど、同意。
内装の好みでパジェロミニにしただけ

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:08:33.31 ID:0Xnti/2Z

ジムニーって泥くせーイメージなんだよな～

つか、クロカン競技に使う以外でジムニーに乗るメリットあんの？
そこいらの林道なんかバイクでも走れちゃってんじゃん。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:39:04.74 ID:ftWHJB7W

内装気にしなけりゃジムニーは良い車だよ
ただ、ジムニーに乗る奴は例外なく基地外認定される

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:56:55.98 ID:UsFYR3Z2

ジムニーはフルノーマルで乗ってる奴が変態扱いされるという希少なクルマw

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:23:40.75 ID:xoT1lVDk

ジムニー乗りのオッサンってマジでキチばっかだからなぁ。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:32:59.79 ID:+dz95H14

こちらは婆さんが多いしｗ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:41:00.31 ID:+dz95H14

ジジババの代理覇権争いと言ったところ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:47:53.10 ID:+dz95H14

パジェロミニ消滅でジジの圧勝ｗ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:52:14.63 ID:aPtEqQyS

>>774
そうそう
フルノーマルなら、ジムニー海苔から変態扱いされ
フルカスタムなら一般人から変態扱いされる

一切逃げ道がないのだよw

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 14:00:02.81 ID:+dz95H14

セミカスタム

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 14:20:29.21 ID:UHT28V9i

カスカスタム

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 15:04:22.97 ID:LGvqAk6Z

トラクターが履くようなMTタイヤで高速に平気で乗り入れるジムオタは変態の域を超えてる
オールテレーンタイヤを別途準備するかキャリアカーで運べよ
中途半端はみっともない

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:29:31.81 ID:o0U2YMmo

>>772
バイクはあれだ・・・
人が手足四本使って通行できるかどうか微妙な場所を通るくらいから難しくなる。
ジムニーはあれだ・・
幼稚園児が作る砂山くらいの大きさのギャップに命かけてる・・・って感じだろ？

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:29:47.19 ID:PUXKdGO8

シミーってまだあるんじゃ？
俺はやだよ運転してたら急にｶﾞｸﾌﾞﾙなんて

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 16:54:34.48 ID:o0U2YMmo

徒歩だと手をつかなきゃ越えられないようなギャップでもど素人が運転するバイクは超えてくし
幼稚園児が余裕で駆けっこするような場所に命かけてるジムニーってww

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 17:11:54.01 ID:ftWHJB7W

俺のちょっとしたゲーム
コンビニ等の小規模の店に入った時に
駐車場にパジェロミニが止まってたら、客の誰がその主かを当てるゲーム

作業服、老人、アラフォー位の若作りした女、ちょっとアウトドア好きそうな男
駐車場にトラックがあれば作業服は無視するが
この順番で目星を付けると、結構な確率で当たるのが恐ろしい

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 17:43:48.29 ID:0bLXtiXx

パジェロミニじゃなくても大体当たるような気がするが

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 18:39:52.44 ID:1setia7X

勘違いバアさんでＯＫ

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:43:08.24 ID:DO34HEKW

【社会】俳優の玉木宏さん、免税店店員にクレカの伝票を撮影され、ツイッターに投稿される-成田空港★3

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379769462/

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 23:34:28.47 ID:nzXFRoHv

>>768
４ＡＴ。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 22:55:25.71 ID:D31HcjFe

えっ？ナローH56は3ATしか無いんじゃ？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 09:20:14.99 ID:9vDyTV4F

パジェロミニは普通の車に毛が生えた程度のオフロード性能だからなぁ
ジムニーに遠く及ばないんだよな

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 09:56:15.05 ID:yaMQEFg6

変態自慢は自分とこでやってくれ
稲刈り後の藁の運搬でも手伝ってこいよ

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 10:07:45.82 ID:r0D/eKYG

ジムニーのOEMでよいだろう。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:18:49.21 ID:h/RZhAVP

幼稚園児が余裕で駆けっこするような場所に命かけてるジムニーってww

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:35:42.43 ID:h/RZhAVP

>>792
毛はぼーぼーよ
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up15462.jpg

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 23:24:54.67 ID:KPySBmVV

内装は最終型がいいんだけどMTだと地元に無く県外から取り寄せ。
2006年式なら地元にもあるんだが内装が古臭い感じが・・・。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 00:36:19.70 ID:ym9xVYrN

>>797
おれならドライブついでに行ってその場で契約、納車費用をまけてもらう。
MTは玉数が少ないからね・・・

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 00:38:28.95 ID:MEYGbUhE

その古臭いのじゃないとセンター最上部にナビとか付けられんのよな
まぁキットも販売無くなったから自力でやるしかないんだけどｗ

外見、フロントグリルとライトが付けられるなら最終型いいんだがなぁ
リンクス顔は維持したい

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 02:27:41.51 ID:ym9xVYrN

ナビはハンドルのすぐ後ろが見やすくてずっとそこにしてる
メーター針は60kmからしか見えん

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 12:01:40.76 ID:MEYGbUhE

>>800
eKスポーツがデフォでそこなんだが、見にくい操作しにくいでいいこと無いぞ？
高さで言えばいい感じなんだが　吹き出し口下じゃ2DINだと特にちょっと低い

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 14:25:25.10 ID:L4vf6e7S

カーナビは目に悪いでつよ

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 17:03:50.62 ID:7RKMzgv0

>>802
カーナビは頭に悪いの間違いでは？

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 17:50:59.10 ID:6mgGuvth

車は足に悪いな

805 ：797：2013/09/24(火) 23:47:15.27 ID:u4pNUkjS

よく考えたらナビは1万円ちょっとのポータブルを買うつもりだった。
最終型だとセンターに付けると視界の邪魔に・・・。
2006年式だとそこが凹んでるから収まりが良さそうですね。

もうちょっと考えてみます。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:25:53.15 ID:L1S5XrG8

http://i.imgur.com/7uItT.jpg
http://i.imgur.com/uoNNB.jpg

平成生まれでマジェスタに乗ってる子もいるのに、
お前らはいい歳こいて軽自動車かよwwww
しかもパジェロミニwwww
生きてて恥ずかしくありませんかwwwwwwww

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:38:16.48 ID:BZh/8C4B

月収最大15万円からの支出16万円に草生える

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 13:04:28.74 ID:QlOA2+dd

知能と車高が見事に比例

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:04:23.78 ID:mkmLpm68

>>806
まだVIPとか乗ってるやついるんだな
今のDQNはミニバンとかSUVが主流だけどDQNに憧れてる勘違いキモヲタが乗ってるイメージ
今時カールカナイとか着てるイメージ

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:22:03.55 ID:/LxEG7jg

坂の入口で引っ掛かって動けなくなりそうだな

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:24:36.06 ID:lcmFZl/Z

Very Important Person Carってさ
自分で運転してる時点で、もう自分はアホですって言ってるようなもんだよなw

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 15:42:28.85 ID:ENueRste

ジムニースレやパジェミスレに貼る時点で[頭が不自由な方]なのは明察。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:11:29.03 ID:wFfpz6af

こないだ、駐車場で前後にチマチマ動いてるシャコタン見たわ
最初は何やってるのかわけわからんかったが、1人がしゃがみ込んで下を見ながら誘導してて理解した
同時に、大した段差も高低差も無い所で苦戦するような車にしてることを理解できんかった

SUVをローダウンしてんのがまだマシだわ　下げても知れてるからな

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:08:32.60 ID:a+3dlWEj

あの手の車に乗ると５割増しで気持ちが大きくなるらしいから近づかないのが吉ｗ

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:32:15.28 ID:muXE0syJ

>>806
ジダンの子だっけ、小学生なのに特注フェラーリのオーナーになったのは。
上見てもしかたないし…って、こんなんぜんぜん上ちゃうやんｗ

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:17:16.20 ID:L1S5XrG8

なんとかと煙は高いところが好きとも言うよなwwww

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:22:29.67 ID:QlOA2+dd

それはジムオタさんでしょ

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:06:11.04 ID:SwRcDsbu

煙って、２ストのジムニーのことか？

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:11:21.16 ID:sgudGvfj

>>807
おれはセル塩がメインカーだぞ。
ただし30万円で売ってたやつだけど。

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 08:50:03.11 ID:5ITt5eMX

釣られんなよ

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 17:09:48.83 ID:f3W61GDB

俺の愛車はSR20DETを積んでるので、パジェロミニなんかより圧倒的に速いよ
参った？お前ら

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:31:21.72 ID:65zyt8WD

じゃぁ、その車でオフロードに来てくれ。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 00:44:08.35 ID:NXAvXphN

階段登ってみてくれ

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 16:30:43.91 ID:bsk5tIsB

>>822
アテーサ4WDのWRC参戦要件クリア用パルサーならって思ったけど、
最低地上高が150mmしかなかった。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:40:19.52 ID:XHpX50nt

パジェロミニよりも、スバルのシンメトリカルAWDの方がはるかに信用出来るよ

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 17:48:08.81 ID:VVKmGZ+h

オイル漏れしまくる水平対向なんつー欠陥エンジン載せてる車なんてどーでもいいよ

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 18:32:30.62 ID:ShHQTbXk

オイル漏れに関しては目糞鼻糞
H56A持ってた時はガレージの床が汚くなって困った
知人のミニキャブ3G83も当然漏れ漏れ(リコール対策済)
三菱自体オイルシールに十分金かけてないのでお手上げだわ
スバルも補機類とかサンバーのセンターデフとかが華奢すぎる

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:07:20.75 ID:XHpX50nt

雪道でギクシャクする4WDなんか話にならないからな
いかにスバルのシンメトリカルAWDが優れているか

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 20:30:44.36 ID:yg3jw1EX

スバルの軽四てシンメトリカルAWDなの？

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 21:17:18.16 ID:9HE+x8L7

おれのはオイル漏れ皆無だが当たり外れあるのか？

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:25:05.12 ID:VN1WBpc7

>>830
車種やメーカー関係なくあたりはずれあるのは当たり前だろ

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 22:34:11.88 ID:9aZX1G6b

オイル漏れは、下手糞の下抜きが原因なことが多いだろ
俺の今の56は、買って初めてのオイル交換する時に
ドレンのところが歪められててキツめの微妙な感じで締めないと漏れることが判明したから
それからはポンプ買って上抜きしてるわ
たまに確認するけど、漏れてないわ

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 23:26:03.74 ID:RlHe5XNM

自分でオイル交換するなら、ミニチェンジャー買うと捗る
と思いきや、オイル交換よりもアンダーカバーの方が厄介なんだよな

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:14:57.46 ID:mi6KwobV

水平対向は粗悪オイル入れ続けると漏れるけど、それなりの品質のを継続して入れてるとかなり漏れずに行けるよ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 10:25:01.32 ID:rayavhBY

お前ら最近4WD切り替え操作した？

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:09:32.18 ID:BogwsiRj

ずっと四駆

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:18:20.91 ID:0qBiH9eG

一度の４駆にしたことない。
切り替え方も知らない

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 11:27:38.96 ID:EBFkDLij

先週林道走った時に
4Lにはずいぶんしてないな

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:07:43.03 ID:Y+tbHMzG

こないだ近所の川の土手で。

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:30:04.32 ID:cfbbipRR

畑を見に行くときに

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 12:35:07.58 ID:9eghIAyO

半年前だな
雪道走行した時

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 16:45:05.66 ID:C3wPTE4X

さっきチューリップしたジムニーで、パジェロミニを徹底的に煽り倒してきてやったわww
パジェロミニの奴なんか泣き顔になってやんのwwww
ざまぁww
ジムニー様の前に出るからだwwww

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:11:56.25 ID:zHEQqG2f

この夏の暑さと酷使？で、泥除けが左右とも溶けてちぎれた
街乗りメインだけど、新調せんとだめですかね
検索したら１万以上するけど
安いのってある？

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:30:36.39 ID:ROcI3k2z

フォグランプつけたいけど予算は幾ら位かかるかな？
http://i.imgur.com/qrziN6x.jpg

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:58:12.41 ID:Ez10FO8w

ダミーカバー部の純正ビルトインタイプは、メーカーOPなら15000円
ディーラーOPだと30000円+工賃5000円程だったな

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:21:39.18 ID:8aT4WYHx

>>843
解体屋でゲット

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:31:17.53 ID:L8qx69HR

ちょっと前にJrミニの話題出てたけど、ヤフオクみてたらパジェロミニの車体にjrの機関を移植したやつ出品されてて驚いた。

金も時間もかなりかかりそうだがやる人いるんだな

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:32:35.30 ID:sBxcEpE9

いいね、それ。1100ccなら申し分なく走りそうだ。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:55:38.61 ID:2rAVs+Wc

>>842
>パジェロミニの奴なんか泣き顔になってやんのwwww
>ざまぁww
>ジムニー様の前に出るからだwwww

ふーん、前を走ってる車のドライバーの顔が見えるんだ
さっすがジムニー様ｗ

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:59:28.08 ID:2rAVs+Wc

>>825,>>826
おまいら、スバルAWDとパジェロミニの両方を持っているオレに厳しすぎ。

ま、「ミカンとリンゴではどちらがバナナでしょう？」ってことだよ。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:00:27.55 ID:L8qx69HR

>>848
デフやらはもちろん、メーター類もjrのものに交換してあるらしいから
本当にミニの外見でjrだな。

検査官も知らなけりゃミニのままで車検通しちゃうんじゃねｗｗｗ

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:22:23.64 ID:gGr66KGn

>>851
これならジムニーぶっちぎりだな。ざまぁみろww。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:28:18.63 ID:gGr66KGn

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k164277586

これかぁ。ナンバー黄色くね？。しかし、残念なことにＡＴだ。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 01:20:31.36 ID:7sloXJ7U

>>853
車検取得直後に弄って、車検が切れたから売る・・？
にしてもこれだけ手間暇かけて作ったものをすぐ売るとは考えられんし・・どうなんだろうな。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:30:27.34 ID:Jp686zFt

ありゃ、これ地元だゎ。
冷やかしがてら現車見に行こうかしらん

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:38:50.78 ID:aLxpl37p

車検から帰ってきたら異常にタイヤが跳ねる
冷えてからエアゲージで空気圧を計ったら2.5って…
俺そんなに空気圧調整にズボラな人間だと思われてるのか

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:21:52.64 ID:7sloXJ7U

>>856
それだけ入ってたらぴょんぴょんしそうだな。
2.0でもけっこう気になるのに。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 03:33:57.02 ID:VkVYeen1

>>853
こういうスワップは初めて見たわ。あと、「普通車登録が必要」って書いてんの。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:34:18.52 ID:y7GP0qt4

パジェロミニでオフロード走行すると、確実にボディーが痛む。
不正地走行は想定してないんで。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:37:10.11 ID:y7GP0qt4

普通の車の延長線上。
それがパジェミの限界を物語る。
そういうレベルでしか乗らないならいいんじゃないでしょうかね。
ジムニーと比べられるレベルじゃないんだよね。
次元が違いすぎて。
勿論ジムニーの方がはるかに上。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:39:01.62 ID:y7GP0qt4

ジムニー乗りは、パジェロミニを見かけても気にならない。
パジェロミニ乗りは、ジムニーを見かけると気になる。
パジェロミニ乗りは、ジムニーに対して確実にコンプレックスを持っているから。
劣った車に乗っている自分が悔しくて仕方がないんだろ？

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 10:47:37.32 ID:nNdD6CPh

>>861
噛み付いてるのはいつもジムニー乗りなんですがそれは・・・
と釣られてみたけど、実際パジェロミニ乗ってるのっておじいちゃんおばあちゃんがかなり多いよね。
特に雪国では。

あと車に金かけれない世代（大学生とか）は中古価格の安いH56とか古めのH58によく乗ってる気がする。
H56は丸目時代のジムニーと同様で　丸目＋小さいけどSUV型ってことで意外と若い女の子に地味に需要あったりするし。

まぁつまりパジェロミニ乗っててジムニーに対抗意識燃やすやつなんていないよ。普通はね。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 13:08:18.17 ID:t/9NzyNA

そもそもジムニーには興味が無いので
街中で走っていてもそれとは気付かないですわ
むしろ高年式の綺麗なパジェロミニを見ると
「ええのぅ・・・」と溜息が出る

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:26:04.69 ID:WoJ5Y323

事務を見かけても「あー事務だ」とか「あードクロベエ顔だ」くらい
パジェミ見かけると「おっ初期型じゃん」とか「デュークかーあれもいいなー」とか　リンクスは特にうれしい

日頃から悪路ばっか走るわけでもないのにあんなスペックは過剰、それでオンロード快適じゃないとかM気質向け
個人的に4WD切り替えがボタンなのがマイナス
あとエンジン音うるせーんだわ　たまたま所有パジェミと同じ5MTを試乗できた時があったが、まぁうるさかったこと

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 14:31:38.83 ID:/qk3Pn1S

ボタンの何が嫌なのか意味不明
普通に便利じゃん

あ、また原理主義ないつもの人かな？
文体ソックリ

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:04:02.65 ID:GEGd9UVH

単なる好みの問題なのに意味不明とか言っちゃう方が意味不明
>>865じゃないから理由は違うかもしれないが切り換えるときの感触が好きなんだよ
別にボタンが嫌いなわけじゃない

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:04:50.10 ID:GEGd9UVH

間違えた>>865じゃなくて>>864だった

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 16:23:43.29 ID:XV52N9Xo

パジェロミニのトランスファーレバーは固いからなぁ…
うちの軽トラはインパネ上部に切り替えスイッチが付いてるが、
とても扱いやすい
実用車なんだから、扱いやすいに越したことはないよな
56ならともかく、58のレバー切り替えには何の思想もないしな

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 20:05:56.33 ID:rQEiVLo5

ジムニー乗ってる変態だと、スイッチよりレバーの方がいいって言うんだけどなｗ

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:06:27.92 ID:NQDFVItq

冬場圧雪と乾燥舗装路が混在してる道路だとレバーの方が一瞬で変えられていいんだよね

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:37:16.83 ID:JisXmQC8

>>869
MTだとクラッチ切る必要があるからかな
左足踏みながら前に手を伸ばしてボタン押すより、レバー操作の方が良さそうって事じゃないの

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 00:56:42.56 ID:a+LF0HAg

はいはい864ですよ

ボタンは切り替えしづらい
パートタイムで4WDにするシーンってまず悪路で、ガタガタしてんのにちっちゃいスイッチなんぞ押してられん
シートをかなり前にしてるから背を着けたままでも手は届くが、近くて大きい方がやりやすいのは明らか
なにより、面白みがない　MTを選んでることからお察し

ガタガタする前に切り替えればええじゃんかと思うだろうけど、なるべく2Hで行きたいんよ
ちょっとダメかーってなったら4Hにする
繰り返すが個人的に、だ
好みに文句言って原理主義とか言うなら、ボタンが便利だろ意味不明とか言っちゃうのはアナログ嫌いデジタル至上主義ってことでいいんだよな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 02:00:13.25 ID:Ifwy2zek

MTだったら絶対レバーのほうがいいわな。
クラッチ切る必要があるんだからシフトチェンジと同じ動作で出来るレバー式のほうが確実性も高いし。

ハンドルスイッチとかならスイッチ式でもいいかもな。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 05:06:59.01 ID:Ml4nD58c

2H⇔4Hはクラッチ必要無いよ@23-9

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 06:51:09.88 ID:Kb4r+2iI

もうちょいスムーズに切り替えられたらいいんだけどな。
古い機構だから仕方がないのか

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:47:07.05 ID:a+LF0HAg

>>874
嘘言うな要るわ　80km/h以下なら走行中でも切り替え可能だがクラッチ切れと運転席ドア内側に貼ってある

>>875
引っかかってるんなら機構じゃなくメンテの問題じゃ？ミッションのノブより固いのはホイホイ出来ちゃマズイ（誤操作）からだろうし
クラッチ切ることを言ってるんならMT車なんだから当然としか

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 17:33:01.61 ID:Ml4nD58c

>>876
[2H⇔4Hの切り替えは時速100Km/h以下で行って下さい。4Lへの切り替えは停車して行って下さい]※カタログより

9型のドライブアクション4WDシステムは、クラッチ接続状態でも作動可能ですよ。但し、負荷が強い状態だと作動しない場合もあるし、作動してもショックが大きくなる場合もある。
直線で、パワーオフかパーシャル状態での切り替え推奨。

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:38:40.84 ID:GW261yYb

2011年3月のカタログには
　＊ロースピード4WDモードは、停車時のみ切り替え可能となります。
　＊2H⇔4Hの切り替えは80Km/h以下で行って下さい。
って書いてあるけど、時速100ｋｍっていつのカタログなの？

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:38:43.29 ID:yuA6nM42

さすがジムニーは優秀だよな
まさに最強
80キロまでしか切り替え出来ないパジェロミニなんぞ相手にならんわwwww

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:53:13.74 ID:Ml4nD58c

>>878
2013.4月のカタログ。
んで、カタログにも"直進時に"の注意書きしてた。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:54:14.96 ID:Ml4nD58c

つか、2011年だと9型じゃ無いよね?

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 19:03:10.91 ID:WJ45uUOu

874で“@23-9”ではなくて“ジムニー”って書いてくれないと
このスレじゃあ、パジェロミニの4WD切り替えだと思うよね

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:00:20.61 ID:iD3p6dkQ

ジムニーは実に優れた車である

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:49:11.93 ID:rkh9Nzzu

んだよ事務の話か　@23-9が何のことかもわからんかったが
事務スレじゃないんだから分かるように書けよ

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 01:11:46.97 ID:9E4pduSo

よそのスレではABAとかGFが、パジェロミニの事だとはわからないのと同じだな

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:45:56.28 ID:Ul3BVYY+

皆さんの乗っている車が三菱であるということは少々疑問です。
あくまで私の知人の体験談ですので、全てがそうであるわけではありませんが、
スーパーに買い物に行って帰りにエンジンがかからず難儀したとか、
走行中にいきなりエアバッグが開いて事故を起こしそうになったとか、
真夏にエアコンのコンプレッサーが動かなくなって大変な思いをしたとか、
悪い話はよく聞きますが、パジェロミニにして良かったという話しは全く出てきませんし、
ジムニーにすればよかったとばかり言います。
あくまで個人的なイメージですが、どうしても三菱でなければならない理由がない限りは避けた方が良いかと思いますが。
不具合覚悟で乗りたいなら三菱で良いのでは？
私は三菱で何回も泣かされた者ですから二度と三菱は買いません。
パジェロミニ、最悪です。

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 18:56:58.83 ID:rsW93WFH

皆
あ
ス
走
真
悪
ジ
あ
不
私
パ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:01:52.25 ID:QeHQItI7

なんだ、事務ニー厨か。

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 19:02:22.01 ID:yGcIDfWL

日本語ヘタね、アナタ。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 20:23:40.49 ID:3tYozaP3

中古のパジェロミニ買おうと思って調べたら
ATコンピューターのコンデンサがパンクするとか
ソレノイドバルブがいかれるとかでATは除外
マニュアルもNAのミッションだと強度不足なのかよく壊れるとのお話
しゃーないのでMTのターボを狙う事にしたのだけど
この選択はOK？

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:19:37.38 ID:eC/MCL1Y

>>877

数年前の話

パジェロミニを譲ってあげた友達から電話がかかってきた

「おい剛史　これ四駆に切り替える時どうすんの？なんか雪道こわくてさ」

こと細かく切り替え場所と力の入れ具合を教えてあげた

「うん？なかなか入らないぞ？」

オレ「もっと強くだよ」

「うむむ、、、」

その直後　電話の向こうから謎の異音と数度の衝突音が聞こえて電話が切れた

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:21:28.59 ID:eC/MCL1Y

まさか高速乗ってたとは
走行時だとは思わなかった　聞くべきだった

もう一度　先輩の笑顔がみたかったな

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:24:10.72 ID:QeHQItI7

マジレスすると、パジェロジュニアをお勧めする。(1100ccね）
この車体を660ccで引っ張るのは無理があると感じる。
ターボ付きはターボラグがひどく、3000rpm以上回してやらないと
加速しない。出足の半クラッチには神経使うぞ。
どっちにしても下道で長距離は疲れる。

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:33:38.26 ID:eC/MCL1Y

慣れだよ
アドリング発進すぐできるようになった

むしろ最終サンバーのほうが　なかなか慣れない
ほんとトルク薄い

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:45:14.41 ID:JuT5cxWB

ＮＡ２ＷＤ・５ＭＴに乗ってるが、そんなに壊れるもんなの？

中古で買って約５万キロの現在１１万キロ間近だが、一度だけ無茶やらかして
壊したことはあったが・・・

高速のＩＣでＧＴ－Ｒがなぜか横付けしてイチャモンつけてきたので
７ｋｒｐｍでクラッチミートして逃げ出して、５ｋｍ位走行したあとに
レリーズベアリングが砕け散ったｗ
中古車保障でタダで直ったけど・・・

やっぱりしっかりとメンテしないとだめだなぁ

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 21:58:14.52 ID:KnF7ovkO

パジェロミニでクラッチに神経使うとかどんだけへたくそなんだよ。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 01:15:08.40 ID:THHGAkiR

パジェロミニ欲しいのに、中古しか無いのがとっても残念
中古で探しても欲しい色が都合よく走行距離短かかったりしないし、なかなか出会えません
可愛いのに乗りたいなぁ

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 01:33:58.10 ID:AAYUDIUj

走行距離だけで判断して買ったらハズレ引くかもしれんぞ。
走行距離少ないのに手放したってことは　何か故障とかがあったかも　とも考えられるしな。

錆やオイル漏れ、AT不良とか総合的に見る目をつけるか、詳しい人と一緒にみてもらうかしたほうがいい。

俺はパジェロミニを買うにあたっていろんな車両チェックしたけど最終的には７年式１６万キロの車体を５万で買った。
今でも元気にノートラブルで走ってくれてる

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 02:10:39.98 ID:3EiTDuYW

パジェミでクリティカルな不具合って、パジェミ以外の軽ATのリコールとAT-ECUくらいなんじゃ？

確かに重いが、無理があるって程じゃなかろ
けっこうな登りなら3000以上回すが、普通に行くなら2500も回しゃ充分
ATやNAの場合は知らね
ジュニアならそりゃ軽快に走れるだろうが、ベースは初期型パジェミ（ちょっと古すぎる）だし税金跳ね上がる
いっそイオに行った方がいい気がする　イオならオンデマンドだが4H入れっぱでいいし
GDIもちっとばかし気をつけてやりゃいいだけ　燃費稼ぐならとっとと加速する方がいいとのこと
軽快さはなくなってしまうが、5ナンバー枠で十分なスペースがあるぞ

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 02:11:24.92 ID:3EiTDuYW

あ、パジェミ以外のじゃなくてパジェミ以外の軽も含むだわ
ちと書き間違い

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 11:08:20.74 ID:4ZAbVuoJ

パジェロミニの低速トルクが細いのは言い訳できない事実
他の軽MTと比べるとエンストしやすいのも紛れもない事実

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 15:51:50.87 ID:rA9Th757

>>898

そう　距離だけじゃないんだよね　中古の程度は

あとイライラ症のオーナーだったクルマもやばい
念が次オーナーにも移る

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 17:39:17.96 ID:aMn0+CeJ

ジムニーが直4ターボだったら買ってただろうな……

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/03(木) 20:59:53.83 ID:+Oyrg4pF

出足の半クラで神経使うってのは、ちと言いすぎたが、
実際、低回転のトルクは薄い。一応それに合わせてギア比が低めになってるわけだが、
ブン回したところで大して加速しないのも事実。っていうか、ブン回さないと周りの車についていけない。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 02:17:34.36 ID:eWqvDJXv

H56AのAT乗ってるけど
ブン回さないと遅いなんてイメージは皆無よ。
3000rpm程度回せば普通に周りの車の流れに乗れるのだ。
しかしMTはそんなにギア比が低いとは。一度乗ってみたいな。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 06:06:47.05 ID:SOPXqpLU

>>898
>>902
そうなんですか。貴重な情報をありがとうございます。走行距離だけを今まで見ていました。
パジェロミニ個性的で乗りたいんですよね。探してもらってるけど、なかなか無くて。
前オーナーのことも分からないし、如何せん私が車に詳しくないから話も進みません。詳しい友人を探すことから始めます。
ありがとう！

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:01:43.01 ID:w7MvuGbs

>>905
H56のターボMT乗ってるが3000回転シフトアップだと流れに完全に乗れる。
普段2000~2500でシフトアップしてるけど適正な車間距離が空く程度。
ちなみにブースト計つけてるが、街乗りでいつもどおりの運転してたら正圧になることもない。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 09:19:55.47 ID:eGtjMZ5A

ブン回すの基準が違うだけなんじゃないか？
3000でも回してると感じる人なのかもしれない

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 12:07:36.50 ID:XcCZk9fT

パジェロミニに限らず
ブン回すって言ったらレッドゾーンギリギリまで回すことだと思ってたけど違うのか？

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:31:33.72 ID:mSMeA5UZ

H58AのターボMTだが、流してる状態なら2200か2300あたりになるよう繋いでる
信号とかで停止状態からの加速中なら3000近く、追い抜きや登りの場合はもっと回して繋ぐ
これで困ることなんて無いぞ

>>907の言ってる回転数がクラッチを切るタイミングなら、繋いだ時はブーストかからないしトルクも発生しない回転域
特に2000で切って変速したなら繋いだ時はアイドリングかよって回転数　加速なんぞするわけない
おまけにブーストかからない領域で引っ張ろうとしてるからNA以下の燃費

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 13:37:34.73 ID:JyWRr6wI

>>909
こらえきれずに時々赤い所指しちゃうくらい

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 17:20:58.46 ID:pjbCtsM1

レッドゾーンまで回したらカーナビに怒られたでござる

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:30:19.21 ID:w7MvuGbs

>>910
俺は「加速しない遅い」って言ってないからな？
2000でクラッチ切ってるけど派手においていかれることはない　って俺は言ってるの。

ちなみにだが燃費は街乗りでリッター16kmほど。
悪くはないと思うが。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:54:01.59 ID:pLQ6SWA8

>>913
リッター16だと?!
羨ましいったらありゃしないw

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 20:58:13.99 ID:pjbCtsM1

>>914
MTならそれぐらい行きそう

おいら58のATだけどリッター13km行くよ

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:17:13.51 ID:B+EiUPCU

56AT、NAでも13リッターだけどな
ただ、エアコン入れたら8リッターまで落ちるよ

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:20:31.83 ID:pjbCtsM1

>>916
H58　ATHの前に
H53　AT乗ってたけどこれまたリッター13kmだった。エアコン入れるとリッター11kmだった

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 21:57:30.17 ID:w7MvuGbs

けっこう踏んで荒い運転してもリッター14km切ることはないかな。
エアコンつけたら燃費のダウンとかよりもパワーダウンが気になるから夏でもエアコンはOFF。
というか暑い時はもう1台のほうに乗るし。
冬は雪積もる地域だから4Hいれるけどそれでもリッター13くらい。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 22:06:46.56 ID:pjbCtsM1

燃費は走る場所にも左右されるからなぁ
俺の住んでる場所は山間部なので燃費はよくない環境だと思う。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:48:30.04 ID:rbDxkBwp

>>919
俺も山だ
H58MTターボで毎日高低差200mを行ったり来たりしてるから燃費は13km行けばいい方
信号機が無いから燃費いいはずだけどやはり坂はきついぜ

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 23:54:07.61 ID:pjbCtsM1

>>920
坂はきついよね
俺は58ATターボだからまだマシなほうかも。

このスレでの燃費論議では走行環境はあまり踏み込んで言及されないから
実態がよく分からないもんだ。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 08:52:31.30 ID:rK+wYtlt

GFの53NA/MT。中古6.6萬km検受けで買って現在車検二回＆14萬越え絶賛更新ちう。
買ってからの総平均で16.5k/L近く。
高速ぶっ飛ばしてると11～3。常時5Krpmオーバーで廻ってるから仕方ないのかも。
普段使いで14～6くらいかな。中都市•平野部。
下道の80kph位で長距離流して18～9。さすがに20は有り得ない。
満タン方命なのでランプ点灯してからも100kmは走る。ポンプには負担かけてるかもしれない。エア吸ってるのが体感出来る時すらある^^;
給油は抜けが悪いので、車体揺すってギリまで補給。

あっ、聞いてないね。チラ裏にて御免

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:04:50.01 ID:ktwMb3ft

確かに高速では燃費悪いなぁ
時速90キロぐらいしか出さないけど。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 09:56:17.89 ID:rK+wYtlt

簡単にどっかで歯車手に入らんのか…と

勿論、安価でなきゃ意味ないけども。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 13:42:10.48 ID:Sc/SgqBl

こういったヘビーデューティー4ＷＤのキモは走破性、その点において
ジムニーとパジェロでは比較になりません。
パジェロで走れない道は沢山ありますが、ジムニーで走れない道は
キャタピラーが付いてないと無理とまで言われています。
未舗装の林道から沢まで行くぐらいならパジェロでも何とかなるかも
しれませんが、絶対の安心を得たいのなら断然ジムニーです。
パジェロミニなんかに乗るくらいなら、普通の軽乗用車の4WDでも十分です

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 14:05:15.05 ID:CsAJ3F/d

そんなとこ、まず行かねぇ
絶対の安心とか言い出したら窓も防弾ガラスになるな
引越しする時のために普段から4tトラックに乗ってようってくらいバカ丸出し

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 14:55:51.16 ID:HoT8MZ3J

さわっちゃだめー

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:28:58.87 ID:3oOqHDKj

最強と書いてジムニーと読む
糞車と書いてパジェロミニと読むwwwwwwww

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/05(土) 15:38:06.78 ID:pc3cFwfn

相手は意識してないのに強烈に付きまとい
自分の持論を押し付けてくる

まるで朝鮮人だな

ジムニーかパジェロミニの中古買おうと下調べでここと
ジムニースレを見てたのだが
ジムニーの悪い先入観が入るから朝鮮人の真似は
止めて欲しい

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/06(日) 02:48:41.90 ID:Ob3+l9Q0

GF-H58Aでリッター9キロくらい。1日1回はレッドまで回している。
走行15万キロ超えたし、オイルも何か燃えてるし、
最近はエンジン始動時に妙な振動まで出てきた。

そろそろ乗り換えかなとも思うが、20万キロまで乗って
どれくらいガタが来るか見極めるのも一興かと。

次はジム厨の言ってることを確かめるために
ジムニーにする・・・かもしんない。
両者の違いについては乗ってから語ることにするよ。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 09:03:49.60 ID:qpmMUQmp

早く新型出してくれないかな～　どれだけ燃費よくしてくれるのだろうか？

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 09:38:55.27 ID:UrvM0lqk

金を貯めて新型出るの待ってる。
それまでH56が走ってくれれば良いのだが。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 10:46:43.88 ID:1Xroj+O5

長男がパジェ郎で
次男がパジェ次
末っ子の長女がパジェ美・・・。
　　　 ∧ ∧
　　　｜/｜/
　　／￣￣＼
　　/ ⌒　⌒ ヽ
　｜(●)(●) |
　 /　　　　　　|
　(　　　　　＿ヽ
　(＼＿＿＿/　)|
　|　　　　｜ヽ|
　ヽノ　　　＼ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ふふ♪呼んでみただけ
　　　 ∧ ∧
　　　｜/｜/
　　／￣￣＼
　　/ ⌒　⌒ ヽ
　｜へ　へ　|
　 /　　　　　　|
　(　　　　　＿ヽ
　(＼＿＿＿/　)|
　|　　　　｜ヽ|
　ヽノ　　　＼ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 14:16:23.88 ID:l3JuyOqN

そういやioももうないんだっけ

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 14:49:06.30 ID:n3udlqf8

io、南米では現役真っ盛りじゃなかったっけ？

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/07(月) 14:59:22.43 ID:YDv/Jn1a

ブラジルだっけ？今年の頭くらいに新しくなったっしょ
E100でもOKなFFVあるし、欧州RVRにはCDあるし、国内頑張れよなー

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/08(火) 13:54:04.52 ID:acX7xT65

社長が死なない限り無理だろうね
三菱をエコカー専業メーカーにするつもりのようだし

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/08(火) 15:54:34.52 ID:LgZJIyPy

スレチだがギャラン、100歩譲ってミラージュサイボーグとか復活させて欲しい
どうせＧＴＯなんて無かった事にしてんだろうから

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/08(火) 16:20:58.87 ID:+4sCmZ5Q

ギャランはあるやん

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/09(水) 03:06:14.59 ID:QIhkd7gb

確かブラジルのioは、玉蜀黍で走るんだっけ？

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/09(水) 20:24:12.00 ID:7Oc/Y69C

三菱車はすべてターボ　オールラインナップって時もあったな

ミラージュⅡターボ　黒に赤模様なんてドキドキしたわ

それはそれで楽しかった

その復活希望（＾＾

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 01:15:48.25 ID:xI07u9ZZ

フルラインターボ
フルライン4WD
フルラインGDI

懐かしいな

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 02:23:00.10 ID:RPuYk3M2

フルライン欠陥

って乗ってみると普通だよね

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 02:59:47.52 ID:bx7eAwGx

今はターボの天敵アイドリングストップ様の天下だから苦しいかな

＞フルライン欠陥
某OSじゃないけど”仕様です”
客やディーラーから上がってくる改善要求を握りつぶしてるうちは無理

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 09:51:37.42 ID:3hFtlDTv

倉敷・岡崎工場の労働者のモラルとJR北海道保線区員のモラル、モチベーションがシンクロ。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 10:12:28.56 ID:lg5brFag

フルラインISS
フルラインPHEV

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 10:39:52.69 ID:bMw3WAWN

パジェロミニに国防色あれば最強なのに

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 13:05:46.71 ID:N8VnDGlN

中古買って塗装すればいいさ　自分だけの色をね

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 16:44:03.24 ID:50H5iumR

>947　の書き込みで閃いたがそれこそ往年の米軍車両のJeepよろしくAC・PW・オーディオレスの
コンバーチブル・オープントップで泥臭さを醸し出したカーキ色を出せば・・・

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 16:45:27.48 ID:50H5iumR

Jeepとか、ローバーMINIのモークみたいなコンセプトのクルマがエアポケット、
ニッチ状態だから出せば需要あると思う。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 17:39:31.60 ID:lg5brFag

って言うか軽枠で三菱ジープをスケールダウンして売っちゃえば良いんじゃね？

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 17:54:41.87 ID:gCC4fufc

そんなもん出しても数が出ないだろ
馬鹿か？

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 18:00:05.74 ID:lg5brFag

馬鹿じゃねーよ阿呆だよ！

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 18:31:09.38 ID:wVieXNVM

日産主導で開発ってことになるとekベースSUVは確定事項だと思うけどなぁ
4ドアじゃないと日産がGOサイン出さないと思う

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 18:50:21.27 ID:/b7gEk01

>>947
自家塗装いいぞ。
缶スプレー塗装でもけっこう綺麗に仕上がるし。

フルスケールのプラモ感覚で塗ってやったわ

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 19:21:16.64 ID:d6+/BW6c

>>947
確かあの桜の紋章とナンバー使わなければおkだったよな？

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 20:05:22.62 ID:/b7gEk01

>>956
桜紋入れたらダメなのか・・・
入れようとしてたわ。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 20:32:48.77 ID:d6+/BW6c

>>957
俺も記憶怪しいんだけどそんな話聞いた

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 23:49:57.39 ID:YmpQAs/5

スズキの新型SUVは、ハスラーという名前らしい
ワゴンRベース
パジェミ後継とバッティングすることになるのかな

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/10(木) 23:53:28.07 ID:BZUuWTtY

つか、出るの?パジェミ後継?は。
単なる願望?にしか思えない。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:01:54.99 ID:YWXW3WFq

自家塗装してみたい。
クリアー剥がしてウレタン2液塗料吹くだけで着くだろうか。
さすがに全部剥がす勇気は・・・ない

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:09:33.88 ID:RCOEEmTS

ほぼ街乗りだけどターボ無しでも問題ないかな？
値段そんなに変わらない？

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:13:16.44 ID:FRrE1A2o

H56、H58、どっちの予定？
新規格になってからのは重くなってるから、燃費・加速性能が落ちてる、かもよ。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:16:37.26 ID:RCOEEmTS

型番とか全く決めてない
2駆と4駆切り替えられるやつもあるみたいだけど4駆使わない予定
2駆でターボ無しってそんなに露骨にパワー不足感じる？
今はフィールダー乗ってる

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:33:44.92 ID:FRrE1A2o

なるほど。２駆に割り切ったか‥。２駆（ＦＲ）だとH51AまたはH53Aだね。
この車はパートタイム４ＷＤが基本だから、２ＷＤはある意味希少かもしれない。
２ＷＤのほうが、もちろん車重が軽い。あと、ＡＴよりＭＴのほうが車重が軽い。

しかし、２ＷＤのＭＴは、H51A（旧規格ｻｲｽﾞ）のほうしかない。
新規格サイズのH53Aの２ＷＤは、４ＡＴのみとなっている。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:37:06.10 ID:cTh9knqB

パジェロミニのNAは51も53も現行のNA軽と比べたらだいぶ遅い
ターボなら現行のNA軽の加速力に中間加速力足した感じ
街乗りでも発進とか坂道ではNAだと辛く感じるかもしれん
今普通車乗ってるならおとなしくターボにしといたほうがいいよ

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:43:23.61 ID:FRrE1A2o

ちなみに２ＷＤ車と４ＷＤ車とでは、ギア比も違う。
２ＷＤのほうが、ギア比が高めの設定になっているため、高速道路の走行に
ついても、こちらのほうが快適と思われます。

普通の道を普通に走る分には、2WDのほうがよさそうですね。
ノンターボでも不満なく走るかと思いますよ。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:44:25.41 ID:FK7Wg1hD

うん、普通車から軽なら車種によらずターボ
んでパジェミなんかは最重量級なんだからターボじゃないとイラッとするだろうね
特に登り坂なんて、軽い軽でもNAだと加速しないのにパジェミじゃあ・・・

ターボの話だが、初期と二代目はエンジンのトルクもちょい違うんじゃなかったっけ？
確か二代目の方が少しアップしてたはず　だから車重の差をそう気にしなくてもいいかも
あと二代目の後期（TAやABA）はピーク値下がってるが低速トルクはあるらしい

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 00:53:03.35 ID:FRrE1A2o

車重、駆動ロス、ギア比の違いで、他グレードよりか走ると思ったが、
ノンターボじゃ、やっぱり力不足だったようで‥。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 01:31:50.23 ID:YUY9aUkm

H56A初期デラの営業は皮肉を込めて「ドッカンしないドッカンターボ」と呼んでた

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 03:04:24.75 ID:oYs6EhRZ

なんつーかな・・・
「ターボ」っていうと一昔前はスーチャと同じで「ただ」「付いてる」だけだったんだよね。
NAと比べてパワーはあるが、回転数に比例したパワーしか出ないという点では「ただ

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 03:07:36.62 ID:oYs6EhRZ

」「付いてる」に過ぎなかったわけだ。
ところがだな、今のターボはなんつーか・・・
「ただ付いてる」だけじゃないんだわ・・・
たとえばだよ？
2000rpmで坂道登っててシフト下げるかどうかって時にだよ？
アクセル軽く踏み込むだけでタービンが回り始めるんだわ・・・
回転数は2000回転のまま。
そのままタービンが回り始めてモリモリとトルクが盛り上がってくるんだ・・・
この特性は一世代前のターボにはなかったものだね。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 08:08:41.29 ID:nz9olsM/

低回転からでもしっかりかかる。
でもマイルドな乗り味　ってのが今の車やね。

俺はドッカンのほうがターボらしくて好きだけどｗｗｗ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 09:15:11.65 ID:FF/IPPLf

マッドマックスのインターセプターをイメージしてるんですね分かりますん

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 09:39:13.23 ID:81HESJi4

俺のパジェロミニ4WDターボもうちょいで14万キロ越えるんだがそろそろ買い替え考えといた方がいいかな？

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 10:06:26.72 ID:RCOEEmTS

>>975
ちなみに燃費どのくらいですか？

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 12:49:03.70 ID:oYs6EhRZ

>>976
街乗りオンリー(昼) 10～
郊外一般道 12.5～
80km巡航 16.5

H21年式 VR 5MT

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 13:34:40.73 ID:FK7Wg1hD

お前じゃねーだろｗと言いつつ俺も

街乗り（ただし登り降り多い）で10以上
登り降り多いが止まらないし高速並みに出せる所で13以上
どっちもおおよそな
車はH11年のH58AターボMT　18万kmまであと2000くらいだったかな

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 16:20:29.37 ID:4Zkcmyna

H56Aターボ97年式3MT
街乗り9.5くらい

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 17:09:15.24 ID:EHhiIFwq

便乗失礼
97年式H56A NA 5MT 4WD
10(冬場)～14.5(高速1割の基本街乗り)

スタッドレス履き潰しですｗ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 17:10:17.66 ID:wSW2PqLb

>>976
燃費あんまり気にしてなかったから忘れたわ
みんな細かく測ってんだなｗ

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 20:07:31.85 ID:nz9olsM/

便乗
Ｈ９年式５ＭＴのＨ５６Ａターボ
通勤街乗り（３割山道）で15~15.5
深夜に実家に帰省するとき時速65km巡航で往復200km走った時は18だった。
自動車専用道路を時速90km巡航で往復200km走ったときは15。

いくら定速でもやっぱ踏んで走ってると燃費は良くはならんね。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 20:16:09.19 ID:RCOEEmTS

ありがたいありがたい
12あたりが合格ラインなんかね

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/11(金) 23:18:35.22 ID:aBzfUWEb

スズキのハスラーの詳細が気になるね
ものによっちゃパジェミからの乗り換え先にもなり得る

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 06:23:57.77 ID:DARgfNTX

ハスラーってワゴンRがベースって言うやつ？
これが気になるんならeKベースのパジェミでも全く問題ないんじゃ？

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 06:53:52.15 ID:Tkc+eT1s

タウンボックス4発ターボ4WDの加速と

トッポBJのただの3発NA

のフル加速が互角だった

微妙に上での伸びがタウンボックスがいいだけ

たぶんパジェロミニもタウンボックス並みの予感

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 07:02:21.54 ID:D40iTle6

これでも付ける？

http://tdrtrick.at.webry.info/201309/article_9.html

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 15:35:03.34 ID:lZu7Ds84

>>986
トッポBJのNA昔乗ってたけど、パジェロミニのターボよりかなり遅かったぞ

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 20:41:13.63 ID:YGsy4PCr

ジムニーならばパジェロミニごとき一瞬で引き離す素晴らしき加速力なのだぞ
やはりジムニーは最強だ

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 21:54:29.51 ID:ViiF2btC

>>987
決して速くない。って書いてあるぞ。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 21:55:37.21 ID:UYmWcpQd

引き離したいならもっといい車買う

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 21:55:49.38 ID:q61llAg0

ジムニーもパジェロミニも好きな俺だが、上の奴の様な一方だけを
持ち上げて、もう一方を蔑む事しか書かない奴は本当に腹が立つ。
どちらの車も利点欠点があり、特性も用途も色々あるってのにな…
お前のおかげでジムニーが嫌いになりそうだよ。
触れちゃいけないのはわかっているが、余りにも目に余る。
スレの皆様、すまない。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/12(土) 22:00:36.20 ID:oQ5uE4dz

2chのレスを真に受けるようならもう2chから離れた方がいいよ

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 00:15:58.72 ID:Dwieqxy4

わざわざ言わなくても、事務ヲタはココでも事務スレでも嫌われとるがなｗ
ココにいるパジェミユーザーが事務に流れない理由の一つが事務ヲタだし

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 00:17:01.20 ID:p7yjSOWI

オタクのいうことはロクなもんじゃない

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 00:22:01.46 ID:hcVJDHkL

パジェミ売っちゃった。
パジェミ売ってシーマ4.5リッターV8買ったｗ

あまりに対照的で楽しすぎるｗｗｗ

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 01:40:46.20 ID:YCfP/MUW

あんまパジェロミニ以外の他の車は興味無いんよね。
だからこのスレに居るわけだけど。
たぶん他車の話題を出す人はそれを理解出来ない脳の持ち主。

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 02:00:34.85 ID:3xT8QqRN

人はいろいろ
まずは型にはめるのよそうよ
自由度が大切

だから初代シーマV6ターボほしい

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 08:19:12.25 ID:vxa00SDO

ん？しーま

なぁ～に言ってんだか

お家に帰ろうね。

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/13(日) 08:21:05.69 ID:vxa00SDO

~

で、次スレはどぉ～したの？

そのまま放置•終了なの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。