新型軽スポーツの件について

鉛バッテリーだったしな。
リチウムに換装だな、

age

age

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）〜
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

軽自動車の各車MC情報のページを探していますが見つかりません。
ご存知の方いますか？

どうでもいいが「件について」っていう言葉が気に入らない

あれ、一年ぶりくらいに軽自動車板に来てみたら、ホンダの新型軽スポーツ
のスレが見つからない。どうなった？　たしか２０１４年発売とかって
スレタイが付いていたと思うが。

>>363
【HONDA】S660 Part4【MR OPEN】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1397130916/

新コペンの発売が近づいてきたね。　
ダイハツ、ホンダに続いてNMKVもスポーツ出せばいいのに。　
スズキは無理だろうな…。

>>365
＞ダイハツ、ホンダに続いてNMKVもスポーツ出せばいいのに。
マツダAZ‐１（スズキキャラ）に似たエクステリアデザインの
２ドアクーペ出せばいいのに　２＋２の４人乗りで
日産はEXA（エクサ）三菱はコルディアというネーミングにすればいい。
＞スズキは無理だろうな・・・。
次期アルトにワークス復活してほしい。

NMKVなんて、それこそ一番軽スポーツからは遠い存在なんじゃなかろか
軽量化技術、エンジン性能。
レイアウト的にも一番融通が利かない。
出せてダンガンとかスキッパーが精々でしょ

もっともだと思うけど、NMKVが参戦したら面白いのになぁ。
オープンじゃなく、クローズドで。

アテーサETSを載せて1.2tくらいの軽自動車になりそうな予感。

コペン発売されたね。

アルトバンを改造しようぜ

NMKVにルノーが加わる計画があるとか。
新型トゥインゴをチョット小さくすればRRの軽自動車ができそう？

MRがいいけど、RRも悪くないね。　

走ってる新コペン見た？

　
今日の新聞の広告に載ってた

発売されてるんだねー

FRだったらそそるけど

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】47人待ち
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1404043104/

通勤バイク「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ

ディーラーで新コペンを見たけど、悪くないな。

新コペン売れてるみたいだ。

　
実車まだ見たことない

ハスラーほどには目を惹かないから気づかないんだよ

ハスラーは見ないな。鈴菌が必死に工作してるだけ。
何せ雪が積もった駐車場から出られない4駆システムでジムニーのDNAがって寝言ほざいてるからな。

未だに走ってる新コペンを見たことない

>>383
ぽつぽつ見る、そして直射日光バリバリの、この季節にｗ幌を開けているｗｗｗ
もう少し涼しくなってからが、良いと思うのだけど･･･

黄色はしってたけどかっこいいかどうかはおいておいてすごく目立つなー

俺は黄色のS660にするんだ。

コペンXに黄色の設定があったら
すごく攻撃的なデザインになりそうだな

>>387　ハチっぽいな

　
久し振りにビート見た

道具という感じだね

新型スポーツカー出すメーカーは

そう感じられる物を出して欲しいもんだ

色褪せたビートを見たよ
いい感じだった

昔、もう20年前、まだ19か20だった俺
当時大学生で、夏休みの後半、
ちょうど今からの安い時期を狙って、
彼女と毎年のように沖縄へ行っていた
今から考えるとなんて浮かれた若造(´Д` )
当時はバブルが終わったとはいえ、
何と無しに浮かれた風潮の世の中だった
その後20年続く、長く暗いトンネルにまだ入ったか入らないかのときだ

格安沖縄パック旅行に、贅沢にもオープンカーがセットになったレンタカー付きプランがあった
同時出たばかりのビートやカプチーノ、ユーノスロードスターなどが用意されており、
俺は迷わずにそのプランを予約！
更にカプチーノを希望した
沖縄に着くと真っ赤なカプチーノが待っていた
ワクワクしてキーを受け取り、
エンジンスタート
あ、軽の音か、、とエンジンに関してはちょっと残念な第一印象だった気がする

普段は学生の分際で32スカイラインに乗っていたので、あのクォンッと目を覚ますRBの存在感とは異質な音と感触だったわけだ
しかし、いざクラッチを繋いでスタートしようとすると、
何故だか前に進まない、あれっ、、と思い、少しスロットルを開け気味にすると、
まるでバイクのエンジンかのように、ブォンッと5000回転付近まで鋭くレーシングした
でも前に進んでいない、何故？と一瞬感じたあと、すぐに気がついた

ホイールスピンしていたのである！
マジか、、コイツ、ヤバイなと感じたのがカプチーノとの出会いだった
明らかに俺のはNAだったが32スカイラインのMTよらは速かった

だから今回はS660にある程度期待してる
あの時、ビートを希望しなかったのは、
NAだからだ
一人で思うままにワインディングなんかを走るなら、高回転型NAも良いだろうけど、
エアコン使いながら、同乗者ありで高速や街乗りなど様々なシチュエーションを走るには、660NAは絶対辛いだろうと思ったのだ
今回はターボ付きだから全域トルクフルな今風のセットアップで、あんまりブンブン言わさずにお洒落に街を走りたい

黄色のカプチーノ見た時は、黄色＝ビートが刷り込まれてて目が泳いだ

はよ出せ。

軽の横幅制限でまともな形にしようとしたらどうしても車高を異様に低くしないと
カッコよく見えないのが悲しいな、ちょっとワイドすぎるがロードスターにしよう、うん

やめとき。

>>394
ミッドシップかＲＲにすればフロントカウル低くできて車高も抑えられるやん
ロータス・ヨーロッパやカウンタックばりに1100mmより低い軽出てほしい
スズキだったらフロンテクーペみたいなのを復活させてほしいな

今はスペアタイヤ置かないでいいし、幅もＡＺ−１の頃より広がってるんだから
２ペダルＭＴにすれば足元もそんなに狭くならんでしょ
ＲＲなら簡単に４ＷＤにも出来るし

ちっちゃくてもオトコたちを魅了した！「軽スポーツ」歴代コレクション

http://wpb.shueisha.co.jp/2014/10/12/37060/

http://wpb.shueisha.co.jp/2014/10/13/37129/

年明けにS660きますか？

>>398
リコール5連発をやらかしたのでありません。。

　
400GET

>>387-388
黄色キタコレ
https://copen.jp/upload/thread/icon/l/2e0a923678f82291bd90f1b602fa0e7c.jpeg

予定通りに発売みたいよ。

アルトワークスも復活するみたいだね。

キタな

スズキにはカプチーノの後継出して欲しいよな。
コペンに続き、S660も出る訳だしさ。
S660も好評だったら、ひょっとしたら3匹目のドジョウを狙ってスズキも出すかもしれん。
修社長は軽にスポーツカーはいらないとか言ってるらしいけど。

スズキはアルトRSターボで暫く様子見だろうね。
カプチーノより噂の小型FRの方が現実的っぽいし。