(楽しさ) 軽MT海苔いるか?19th (最強)

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1しあわせの黄色いナンバー
前スレ
(楽しさ) 軽MT海苔いるか?18th (最強)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346315926/
2しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 06:28:44.44 ID:fVTc0ltO
<MT設定のある軽自動>
●スズキ
ワゴンR FX(次期型で消滅)、アルトセダン F/バン、ジムニー、キャリィ、エブリィ
●ダイハツ
ミラ X/X Special/バン、ハイゼットトラック、ハイゼットカーゴ
●本田
バモス/ホビオ、アクティバン/トラック
●三菱
eKワゴン M、ミニキャブバン/トラック
3しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 06:34:10.51 ID:epiK8G9A
K
4しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 06:57:55.65 ID:7gNg0yzi
乙Kワゴン
5しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 16:03:06.21 ID:qOcnfg4Z
N-ONEにもスポーツモデルのMTが出るっぽいとか
6しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 22:14:21.12 ID:G+NPmKkz
仕事場にハイゼットトラックのMTがあるんだけど、クラッチはスカスカでシフトフィールはグニョングニョンと気持ち悪い
7しあわせの黄色いナンバー:2013/05/27(月) 11:58:17.49 ID:+0PCVcDp
>>5
インパネシフトは勘弁してください
8しあわせの黄色いナンバー:2013/05/27(月) 12:45:26.89 ID:wJDNiHag
>>7
ハイゼットカーゴがインパネシフトだね
やっぱりいまいち違和感がある
9しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 16:31:30.79 ID:qS1OsBqs
ワゴンR FXの次期型で消滅は本当?
復活したばっかりなのに残念だ…

N-ONE、出ないみたいよ。
後、ミラのMTもイース統合により消える。
10しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 18:48:08.13 ID:R4S/rpdC
事実上アルト一択になってしまうのか
11しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 23:58:00.14 ID:SjI3Rmcg
あんな変なデザインのアルトは嫌だ
12しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 23:42:44.74 ID:Y0F9csLn
2から3速に入れるときコツンと音がする・・
13しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 23:56:03.65 ID:Zn4KcBDr
オイル換えて駄目ならシンクロかなぁ…
14しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 22:27:19.77 ID:CUbXsxVy
男ならやっぱ!三ラバソ5MT!
15しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 13:15:21.54 ID:P0jDsCfc
新型ピート、新型コペンが出るはずだからMTが無くなる事はない。
両車とも売れ筋がMTだから必ず残るはずだ。
16しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 21:04:18.84 ID:EGFdyIRK
旧ビートはMTだけだったし
旧コペンの売れ筋はATだったけどな
17しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 08:08:17.02 ID:AuX5i9ED
新型ekにMTがなかった……
18しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 10:56:55.11 ID:SLK5mpkv
希少なMTのライフJB2に乗ってる。890kgで52馬力のスペックとは裏腹に元気よく走る感じが面白いので、もう一台所有のテンゴの普通車より、ライフばかり乗る。10年前700s弱、5MTでNA58馬力のミラに乗ってた事があるが、これも楽しかった。
なくなる前に現行ミラの5MTでも入手した方が良いのかなとたまに悩む。
19しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 23:58:16.16 ID:0XuB7a4i
>>11
じゃあマツダキャロルで
何故か5MTはABS選べないけど
20しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 00:58:45.04 ID:56vC6GdH
>>18
>890kgで52馬力のスペック
100kg軽いけど46馬力しかないプレオ バンに乗ってます。

今時の低回転重視のエンジンと違ってがんがん回さないと走らないエンジンです。
しかし回しても回さなくても燃費がそれほど変わらない不思議なエンジンでもあります。

次にMT選ぶとしたら(ミラ)プレオですかね。
というかスバルのページ見たら乗用(5ナンバー)だとMTしか無いようですが、これは・・・
(何故かバンにはCVTモデルがあるという謎)
21しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 01:18:01.08 ID:P52mwUPk
>>20
乗用CVTはミライース買うから
22しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 01:23:26.75 ID:56vC6GdH
>>21
そうでした、忘れてました。
乗用CVTはプレオプラスになったんですね。

まぁローンがあと1年残っているのと、
今年から月に800kmぐらいしか乗らなくなったので、
当面はプレオ バンを乗り続けるつもりですけど。
23しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 14:20:19.16 ID:AILXx5/3
ムーヴカスタムとかワゴンRスティンググレー、N-ONEのターボに5MT出してくれよ。
ワゴンRの安いグレードで出されても買う気になれない。
24しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 14:37:02.17 ID:P52mwUPk
そうそうターボのMT出してくれよ
1BOXじゃないヤツで
25しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 16:41:50.85 ID:drNBvbY7
ターボは燃費がな・・
燃費気にしない完全な遊び車なら良いんだろうけど
26しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 16:44:37.35 ID:P52mwUPk
エブリィはターボMTが一番燃費いいんだよな
http://www.suzuki.co.jp/car/every/spec/index.html
27しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 16:26:27.20 ID:oFQrHPeY
確かにN-ONEはMTほしい
できればちょっとワイドレンジの6MTで
28しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 23:22:46.47 ID:MiJFvxpq
>>27
100km/hで4000回転以下
かな
29 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/11(火) 14:01:38.37 ID:GVaKxVtK
N-ONEに興味が出てスレ見てきたけどアンチがいるんだな。
そんなに売れてない車にアンチとか暇人がいるもんだ。
30しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 23:55:05.62 ID:s7L2KV0C
ホンダはNAで頑張る印象あったが最近はターボばっかだな
そしてどうでもいいがN-BOX+にMT欲しいわ
31しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 00:39:42.52 ID:KWQ41UFj
数日前より HA12S(12年式)のアニバーサリー?(AT)から HA23V(13年式)の完全商用車装備(MT)に乗り換えた。
PW、PSはおろかリアハッチ?オープナーすら付いてない装備にかなり凹み気味です。
普通車(80,S)の足代わりに購入したんだが、どうにもクラッチ感覚が掴めず往生しております。
普通車のクラッチがあまりに重いんで軽のなら楽だろうと安易に考え、試乗もしないで
値段と程度の良さ(走行二万行ってなかった)だけで買ってしまったのがまずかったです。
慣れるしかないかなぁ orz 
32しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 06:14:31.97 ID:dHESlkQp
調整してもらえばマシになるかも?
33しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 06:16:59.61 ID:0dhIPk5q
型式で言われてもさっぱり分からん
34しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 08:39:26.19 ID:wu9FW2YE
軽ターボのMTはターボかかればそこそこ走るけど
ターボかからないとほんとにトロいよ
最近のは低負荷でもターボ効くような仕様になってるけどそれでも発進とかはトロい

むしろ軽のMTはNAのほうが楽しいかも
しかし軽NAでスポーツモデルというのがほとんど無いのが残念
35しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 10:27:21.69 ID:00CNBQU9
ガンガン走るような時はターボ効いてる状態で発進じゃね?
まあクラッチへのダメージは大きめだけどな
36しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 19:09:03.64 ID:YzwMZpHb
馬力同程度の大排気量NAと中排気量ターボの比較ならともかく、
軽同士のNAとターボの比較なら、発進も含めてターボの方が速いに決まってる
中回転域以上でクラッチミートするとか、必要に応じて2速発進にするとか工夫すれば
低回転域・低負荷時の特性は問題にはならん筈
37しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 22:25:26.37 ID:27cGqkK4
>>34
古いターボ車だがハイギアードの上圧縮比も低めだから出足は確かにトロイけど
70q辺りからでも引っ張られるような加速するよ
38しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 22:09:22.81 ID:mxpsmofH
久しぶりにエアコンつけると発進でエンストしそうになる
39しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 05:07:33.50 ID:5DBNQsfG
>>38
エンブレが効くからアクセルの抜きどころに戸惑う
40しあわせの黄色いナンバー:2013/06/24(月) 00:07:44.01 ID:c7kLltdq
test
41しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 02:54:30.17 ID:CjBT0rid
現行ワゴンRに5MTがあるようだが、FFなら750kgの車重で中々軽快に走れる気がする。ちょっと気になる。
42しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 12:46:15.74 ID:dxNX1wEb
現行ミラバンもMT車?
43しあわせの黄色いナンバー:2013/06/26(水) 19:12:05.97 ID:R3U2lShr
44しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 21:59:22.88 ID:0FezwfqM
ミラバン L500Vをディーラーで車検に出したら、台車が新車のミライースだった。
会社で皆して「お、○○君車買ったの?」と言われてワロタw AT設定しか無い車なんか
買わねーよ。
45しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 20:04:50.44 ID:hqiFaaEM
買わねーか
46しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 20:51:38.67 ID:RcOhVjj8
移動の手段として"だけ"なら、MTの必要性は皆無だわな。

あと、操作に馴れてきちんと考えられる人なら"圧倒的にMTが楽"なんだよね。
47しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 20:55:51.94 ID:a+lugQg+
MTの方がストレスが無い
48しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 21:12:00.58 ID:GKVvbbqD
きょうびオートマ限定がある事を忘れるな。
49しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 21:16:59.81 ID:RcOhVjj8
要は、運転を"考えたく無い"輩が増えたから、でしょ?
或いは"無能な輩に車を売りたい"為?
馬鹿に凶器を与えて、問題起きたら車で対応(アクティブセーフティ)して・・・

事故が減るわけ無いわな。
50しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 21:24:41.55 ID:MEqfM+WP
>>49
AT車が一般的になったお陰で
・乗りたかったけど乗れなかった人

・本来は乗ってはいけない人
の両方が乗れるようになったという話を聞いたことがある。
51しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 22:02:34.21 ID:RcOhVjj8
故に"しょうもない事故"が増えた
52しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 14:57:45.82 ID:JGOpGall
日本ってどうしてオートマ車が多いんだろう
欧州だと逆にマニュアル車の方が圧倒的に多いらしいのにね
53しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 20:20:53.20 ID:qTOgIL9W
>>52
面倒くさがりなアメリカカブレだから。
54しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 21:54:11.99 ID:Udz3okFi
日本人は基本的に運転下手くそなんじゃね
あと渋滞等の交通事情とか
55しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 22:51:15.13 ID:ToWJ7Mdv
日本人は「○○しながら××もする」ってのが好きなんだよ
ATだと多くのことが自然と可能になる
MTだと自然にはできないことが多い
56しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 22:58:55.52 ID:wMl5bRyg
弁当でも食べるんか
57しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 23:03:06.52 ID:+8D+8c6A
そう言えば前に弁当食いながら運転してた営業マン見たぞ
よほど忙しかったんだろう
58しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) 00:33:56.35 ID:w0NYy8hz
>>52
人間楽な方へいく習性があるからな
海外でMT多いのはATの完成度が低かったから
だから今後は日本みたいに増えてくるんじゃないかな
それでもMTグレードは常に用意してもらいたいところではある
59しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) 14:33:28.01 ID:afswa/dA
俺がガキの頃は映画なんかで車のバトルシーンでヒールトゥやギアチェンを素早くしたりするシーンがある度にスゲー、かっこいいぜと思ったもんだ
車運転するようになったら絶対に俺もきめてやるみたいな感じだったなぁ
そんなだから未だMT で乗ってるけど、最近の人は運転することを楽しいと思う人が減ったんじゃないかな
俺なんかは自分で操作して思い通りに動いてくれたら運転してる実感があって楽しいけどね
電子制御のほうが速いけど、操る楽しみはないからね
60しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) 15:09:09.16 ID:f86xzDvv
モーターファン別冊で読んだ覚えがあるんだけど、ヨーロッパの人たちは従来型ATのレスポンスの悪さをラバーバンドフィールと言って嫌うそうだ。
だからDSGやPDKみたいな2軸ミッションの発展型のDCTに行き着いたんだろうな。
ラバーバンドとは上手いこと言ったもんだって感心したよ。
CVTの車を走らせると確かにゴム紐がビヨーンって伸びてるような感覚があったからね
61しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 01:26:20.29 ID:Ky3KVgms
軽は、ずっ〜とATばっかだったんで今乗ってるミッションには中々慣れない。クラッチの踏み込みが軽すぎて感覚がつかめん。
普通車から軽MTに乗り換えした人は、違和感感じない?そもそも自分がMT車海苔に向いてないだけなんかなぁ〜
62しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 07:33:03.22 ID:3TLriZ+Q
>>61
そのうち慣れてくるよ
気楽に気長にガンバレ
63しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 07:35:55.56 ID:AAViddrd
最初はベタ踏みだったけど今じゃ2割くらいの踏みこみでも変速出来るようになった
64しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 12:44:09.62 ID:IjDbI4vy
シフトノブ替えてる人いるかな?
水中花とか延長シフトとかはさすがにいない?
65しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 15:20:37.87 ID:jovbTm0/
俺↓この人と同じやつ使ってる。3000〜4000円くらいだった
適度に長くて肘掛け(手置き場)代わりになるw
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1493680/p1.jpg?ct=b5045f69a64d
66しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 18:45:27.87 ID:Z+ptPLFA
色がカーボン調でまん丸のプラ製の奴に変えてる
67しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) 21:53:16.68 ID:+t9s4LHK
ノーマル一択。
68しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) 00:52:19.08 ID:ms1wfXjX
革巻きでまん丸のやつを付けてる
シフトレバーを中指と薬指の間で挟むと自由自在にこねくり回せる
69しあわせの黄色いナンバー:2013/07/05(金) 07:26:00.12 ID:xs45vGw9
俺デフォルトのまんまだ
70しあわせの黄色いナンバー:2013/07/05(金) 18:20:18.98 ID:19gA2Lcx
ノーマルや丸いのだと、5速に入れた時膝に当たるので、
アルミの細いやつにしてる。(ムーヴL160S所有)

デメリットは、アルミゆえに冬に凍るほど冷たいのと、
夏にやけどするほど熱くなってること。
71しあわせの黄色いナンバー:2013/07/05(金) 20:55:05.72 ID:f9/OIaAQ
>>70
巨漢乙
72しあわせの黄色いナンバー:2013/07/05(金) 21:53:27.81 ID:A3m70cPb
俺は木片で自作

好みのシックリ感が得られるまで何個でも作れる

材料代は1個あたり250円〜300円ってとこかな
木片、ナット、エポキシパテ、塗料

工具は、
ノコギリ、ドリル、木工用ヤスリ、紙ヤスリ

1個作るのに約5日
工作過程が2日くらいで塗装乾燥が3日くらい
73しあわせの黄色いナンバー:2013/07/06(土) 03:09:21.20 ID:1slsA34T
>>72
まるでプロゴルファー猿だな
74しあわせの黄色いナンバー:2013/07/06(土) 19:22:28.10 ID:UtNDUBb1
>>72
シフトパターンの表示はどうしてます?
(純正なので分からないのですが、今は表示無くても車検通るのかな?)
75しあわせの黄色いナンバー:2013/07/06(土) 19:38:32.53 ID:+LmeZ0zp
近くにパターン書いたガムテ貼るとか、いくらでもやりようはある
76しあわせの黄色いナンバー:2013/07/06(土) 21:25:39.80 ID:UtNDUBb1
>>75
ありがとう。
ググってみたら何らかの形でシフトパターンが分かればOKみたいですね。
77しあわせの黄色いナンバー:2013/07/07(日) 14:34:24.30 ID:MxSrMets
シフトノブの重さで操作感ってけっこう変わるから、好みの重さにできる自作はいいかもしんない
78しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 10:20:42.17 ID:rVHROzmb
ミラがMCでMTのみになった際、電動稼動サイドミラー廃止になってたんだな
goonetの車内写真みて気付いたんだが、
ダイハツのHP見てもそんな事全然わかんないからこっそり廃止したんだな
購買意欲無くしたよ・・・
79しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 12:57:00.50 ID:UOiCWoV/
オレの最終サンバーMTなんか全部手動だぜw
80しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 15:31:56.45 ID:e7yQUFzh
電動可倒ミラーはどうせ壊れるから使わないようにしている
軽は車幅狭いから使う必要性も感じない
81しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 21:42:39.51 ID:vhUO3GFW
俺のプレオはミラーにちょっと触れただけで角度が変わるから萎えるわ
82しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 23:03:30.05 ID:Lb5VfRqn
MTに拘りがあるとか言っていて、パワーウインドウ付きの人って何なの?
83しあわせの黄色いナンバー:2013/07/09(火) 23:20:59.52 ID:OJB0NEYT
俺のは集中ドアロックもないぜ( ;∀;)
84しあわせの黄色いナンバー:2013/07/10(水) 09:52:14.88 ID:YmVfmCne
別に"操作すること"に拘ってるわけじゃないし。
ATの[なんとなく"繋がって無い"感]が嫌なだけで。
85しあわせの黄色いナンバー:2013/07/10(水) 20:06:34.36 ID:ZUQ6rlBt
札幌では自分で書いたシフトパターンでユーザー車検受けたら落とされたけど
な。
86しあわせの黄色いナンバー:2013/07/11(木) 02:30:25.38 ID:KxDFCdeu
ダイハツKFエンジンの58PSでMTな車に乗ってる方いたら、良し悪しを語って欲しいな。
87しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 08:33:56.02 ID:6fx6/j3r
>>80
しかも壊れたらassy交換で4諭吉くらいとんでくらしいな

>>84
俺は、このタイミングで変速すんなや!って感じでイライラするな
CVTの擬似変速機構は触ったことないから分からんがボタン押してるだけって感じになりそう
88しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 12:20:11.10 ID:gZ3oK1NF
基本的に、キックダウンが嫌。軽はやっぱり頻繁。
MTで、意のままにギヤチェンジして、加減速できる方が楽。
89しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 12:33:35.30 ID:fByNoIKI
たまに2ペダル運転する時有りもしないクラッチを踏んでエンジンかけそうになるな
90しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 12:51:45.97 ID:/B4AoFtQ
普段ATに乗ってる友人をカプチーノ運転させたらクラッチ切らずにエンジンかけて焦りまくってたw
クラッチスタートなんざ付いてねーんだよwww
91しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 13:31:14.80 ID:dggfYyWE
クラッチってベタ踏みするのと半分位踏んでやるのとどっちが良いんだろう
92しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 14:29:51.61 ID:fWNoGrQO
>>91
お前はクラッチを何だと思ってんだ
93しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 16:24:19.15 ID:NOue2wpn
カプチーノの頃はまだニュートラルだったらクラッチ踏まんでエンジンかけられなかったっけ?
94しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 17:35:39.02 ID:/B4AoFtQ
>>93
最終型だけどバッテリーとセルで移動できるよ
踏切も安心
95しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 19:03:18.71 ID:dggfYyWE
>>92
だから聞いてるんですが
96しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 20:04:58.46 ID:/B4AoFtQ
>>95
クラッチも知らないのによくMT車なんか乗れるねー
教習所行ってきなよ、行ったことないんでしょ(呆
97しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 20:09:02.52 ID:80ZXxRgo
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98しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 20:09:27.30 ID:hG41W2mZ
床まで踏み込む必要ないよ
完全に切れるポイントっていうのがあるからそこまで踏み込めばいい
99しあわせの黄色いナンバー:2013/07/12(金) 22:06:18.16 ID:6fx6/j3r
完全に踏み込めば間違いはない
それでクラッチ切れないなら調整不足
100しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) 05:39:50.18 ID:iCY2hFEm
>>98,99
ありがとうございます
101しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) 09:20:32.02 ID:eho9U0Ci
クロッチ切ってエンジン全開!
まで読んだ
102しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) 18:48:05.10 ID:V57jckni
またおまえか
103しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) 23:51:21.20 ID:ck7CP7oO
こんなスレがあるとは!HA23S乗りだけどかゆいところに手がとどかなすぎて困る
タコメーターと小物入れが欲しいよ。
おすすめのサードパーティとか使い勝手のよくなるアイデアあったら教えてください
104しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) 18:30:42.94 ID:M95bMywa
俺も「MTなのにタコが無いなんて!」って最初の内は思ってたけど、
慣れると「タコなんて実はスポーティーさを演出する飾りだったんだ」って分かるよw
105しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) 23:53:56.87 ID:WOm4iiBl
型式で言われてもよく分からんな。アルトワークスのくせにタコもないとかw
106しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) 14:17:46.35 ID:oBrrxcG8
スピードメーターだけがでかでかとドン!とあるのはなんか味気ない
てか現行乗用グレードのMTが悲惨だな
ジムニーが一番まともだがターボ付きってどうなんかね
これから出る車はアイストやら横滑り防止機能やら余計なものが増えそうで嫌だなあ
107しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) 16:52:04.51 ID:ouwipYzk
スポーティーさの演出ならタコは三眼のセンター。
108しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) 22:05:04.11 ID:w0nXo2ZT
たしかにタコはスポーティだけかなあ
それよりももう少しパワーが欲しい。あと小物入れ
センターコンソールが欲しいよ
109しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) 22:51:27.17 ID:n36RXwWv
>>103
純正流用が綺麗でいいよ
俺はMTエブリイにATワゴンRのタコ付きをつけたw
110しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 00:31:41.24 ID:CjS6DmUB
>>107
カプチーノの悪口はやめてほしい
111しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 00:41:09.09 ID:082ekHA9
>>109
あれって走行距離は引き継がれるんですか?
ディーラーとかでやってっもらえるかな
112しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 05:41:15.11 ID:3P75Up0m
引き継がない
だから俺はできるだけ距離が近いものを買ったよ
どのみち乗り潰すつもりだから、メーター改ざんとか言われても構わないし
113しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 08:02:40.69 ID:70pBbBMh
Defiのタコメーターカッケー
114しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 10:35:47.05 ID:8+eklxMm
NAmtにタコメーターとかギャグなの
イカメーターでもオーダーしてろよ
115しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) 18:26:47.90 ID:7SaSQlXu
アクティ系商用バンに回転計が装備されたのは燃費向上対策の為
116しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 09:56:26.61 ID:0/Vv4VEE
今気づいたけどうちの軽トラもタコ付いてなかったな
エンジン音で検討付くからタコいらね、見ないし
117しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 12:44:27.04 ID:+eX6jJba
タコ厨は限界点も知れずに数字を当てに走っているのか
車は音で始まり音で終わります
わかりますか?
118しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 22:23:56.66 ID:svSmIl6e
>>117
お前は何かを語る前に、その人間性をどうにかしたらどうだ?
ただ人を、見下したいだけの奴の話なんて聞くやつ居ないぞ
119しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) 22:55:56.06 ID:+hCSvcFa
音を知るにも最初はタコを見ないと
どの回転でどんな音かするのか分からない
壊れそうな音ってウマい回転数を逃したりね
120しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 00:24:09.36 ID:LEla3jiv
>>119
タコ無しだけど、諸元表から計算して
「○速○○Km/hの時、およそ○○○○回転」
という表を作ったバカスな俺がいる
121しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 18:29:34.80 ID:LSKW5/K+
俺も買った際に
「○速でレブリミット時に約○○km/h」
ってのを計算しといたな
「2速70km/h、3速110km/h」
などと2,3速の分を覚えておくだけで全然違う
追い越し等でフル加速したいときに「何速まで落としていいか」がスピードメーターを見れば瞬時に分かる
122しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 21:44:44.07 ID:U7P4qnWs
>車は音で始まり音で終わります

ワロスwあほか
123しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) 22:05:16.57 ID:UXn8Isay
うちのサンバーにはスピードメーターにシフトアップの目安にシフト番号が書いてある
124しあわせの黄色いナンバー:2013/07/23(火) 09:03:21.72 ID:gLj0HZXm
イーススレで今度のイースDにMTの設定があるというレスがあるよ
まあ2ちゃんだから話半分でw
125しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) 02:19:56.37 ID:fRKOboOh
タコ付きだが走行中はほとんど見てないな
不安定の為アイドル回転数はよく見てる
タコメは雰囲気的にもあった方がいいのは当たり前だが
126しあわせの黄色いナンバー:2013/07/25(木) 12:56:45.49 ID:CYoRniAW
MTのエッセを秋に買う予定
単車じゃ寒い時期に乗る

軽じゃ長距離はだるいしつまらんから、NAのMTでいい
127しあわせの黄色いナンバー:2013/07/26(金) 17:53:57.24 ID:Ktp6QgeP
新車ミラバンのほうがいい
軽の中古高いから
128しあわせの黄色いナンバー:2013/07/27(土) 07:44:51.38 ID:C/q25zZo
>>127
またはミラでもいいな。
(無印ミラはMT車のみになった)
129しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 12:03:47.64 ID:RTdZLsQO
エッセなのは見た目の問題
ダウンサスとホイールでオサレ
デザイン的には本当はラパンのNAにMTありゃいいんだが
130しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 14:00:12.70 ID:G6wI/5+z
なんでダイハツの良い車はことごとく直ぐ終わらせるのだろか?

スズキが良い車て訳でもないが、熟成させるよね。
131しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 20:23:15.64 ID:h48OPYaK
>>130
ツイン「」
132しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 20:39:53.01 ID:s6fuo++T
>>123
まるでマグナ50だな
133しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 20:43:15.59 ID:Bj/ujVlN
>>130
X90
134しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 20:47:06.59 ID:TAOW7nw6
>>123
取説読んでたら、あの数字はSC車用だった。
NAだと、もうちょっと速度が低いところが上限だから気をつけてな。
こちらKS4のNA。
135しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 21:48:11.90 ID:1WFqRy1K
MTでも今は「アルトワークス」とか「ミラアバンツァートR」みたいな楽しい車無いからなあ。

あと最近の車はメーターをセンターに配置する車とかあるけど、MT好きとしてはあれは論外だな。
136しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 21:59:25.16 ID:7VqGNNjy
俺はワゴンRのMTを購入検討中。
137しあわせの黄色いナンバー:2013/07/29(月) 23:02:36.78 ID:PC9OsRYk
>>134
マジかよ
どおりで届かないわけだ
138しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) 10:51:17.90 ID:e1Ga+isj
いやいや、ツインもX90もおもちゃでしょう。
どっちかと言えばABCCの部類w

エッセは普通の良い車。
139しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) 13:33:55.51 ID:FEJxMEKn
やっぱりこのすれにいるような方々はMTオイルは自分で交換してるの?
コスパのいいお勧めギアオイル教えて下さい。
140しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) 18:39:11.17 ID:ivk86R+Y
>>139
交換してるよ、あとデフオイルもね
コスパがいいMTオイルは分からないな
141しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 14:10:52.40 ID:JDQypHjP
>>136
ただの廉価モデルだぞあれは
142しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 17:43:47.80 ID:HEekFGT5
軽でAT選ぶ方がおかしいだろw
クソ走らねーじゃんw

と思ってるおっさんがちょっと通ります
143しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) 22:02:06.31 ID:JDQypHjP
>>142
CVTじゃ回したいときに回せないもんねぇ
144しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 00:44:46.06 ID:mNO2b/af
ギアオイルなんて替えんでもいいだろ
145しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 04:07:30.45 ID:dDniXZ1J
走り方や車にもよる

ミニサーキット行くような人は五万キロとかで替えてもいい
ヘリカルやトルセン入ってる車ならもう少し早めに
機械式LSD入れちゃってたら銘柄にも気をつけないとすぐだめになる
上記に該当しなくても「入りが渋くなったな」と感じたら交換して損はない
146しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 07:39:31.43 ID:jty1GnAz
良くギアが鳴るんですけどこの場合も交換した方が良いですか
147しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 07:53:32.97 ID:2CMSkHb5
運転の仕方を改めるべき
148しあわせの黄色いナンバー:2013/08/05(月) 11:33:08.62 ID:BUTt/tMK
シンクロ だろ
149しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 00:00:26.56 ID:3WuApCrC
ナイズド
150しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 03:08:35.97 ID:l4f3/pUX
睡眠
151しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 05:45:13.07 ID:gpwjnqha
グゥ〜
152しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) 19:01:40.53 ID:e5DYMoTe
スクール
153しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) 07:18:26.74 ID:xYAWQBI2
うぉーず
154しあわせの黄色いナンバー:2013/08/09(金) 09:23:44.36 ID:MhkSA0hY
マン
155しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 07:18:32.89 ID:emTQigYV
●スズキ「日産・マツダにOEM」
アルトセダン F/バン
ジムニー・乗用唯一のターボ
キャリィ
エブリイ・ターボ有

●ダイハツ「スバル・トヨタにOEM」
ミラ X/X Special/バン
ハイゼットトラック
ハイゼットカーゴ・ターボ有

●本田
バモス/ホビオ・軽ワゴン唯一のMT設定有
アクティバン/トラック

●三菱「日産にOEM」FMCでekワゴンからMTが消滅。
軽商用車撤退も発表されたので将来軽MT消滅の予定
ミニキャブバン
ミニキャブトラック

大分減ったな・・・
156しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 07:19:17.02 ID:emTQigYV
すまん、ワゴンRが抜けてた
157しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 07:23:51.28 ID:sBjxQ+f4
近所唯一の良心三菱が…
158しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 09:03:41.68 ID:yy4YuEHJ
今のコスト削った軽だと
ミッションって10万キロ持つのか不安。
軽NAのMT車だと、周りの流れに合わせてガンガン回してると
結構早めにガタがくるらしい。
159しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 09:52:01.92 ID:TKWbjFUm
軽のミッションなら5万キロでOHか交換するのがいいと思う
160しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 10:31:57.59 ID:LjXLhTXc
>>156
今スズキのサイト見たけど、CVT車はタコメーターついて5MT車はなしって
CVT車こそタコいらんだろっておもた
161しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 10:45:19.55 ID:yy4YuEHJ
>>160
ワゴンRのMTは廉価グレード的な位置づけか
162しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 10:46:20.61 ID:5+H04dpo
流れに合わせてちょっとアクセル踏み込んで発進したときも
1速でせいぜい4000回転ぐらいだったな
リミットは7000だから余裕だろ
163しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 11:36:03.08 ID:7VpGogdZ
こほーー
164しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 11:47:52.13 ID:ZnD7pVlU
13万キロ超えたけどまだクラッチ板使えそうだ
165しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 17:39:06.41 ID:FAmz9DHt
>>162
オレ流ゼロ発進
1速は僅かに動かすだけで2速へチェンジ
あとは3000回転かそれ以下でシフトアップ
なので いつも車列の先頭w
エンブレ時に4000回転付近まで回ってしまう事もあるけど 基本は3000回転以下ですな
166しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 17:49:54.55 ID:FAmz9DHt
>>164
3速や4速での登坂路で滑りを感じるようになってからでok
どうしても心配なら 次回の車検やタイミングベルト交換時に

エブリイで市街地&住宅街だけで配達の仕事をして事があったけど ほぼ全ての状況で2速発進してましたが10万km超でも無問題でした
一般使用なら20万kmは楽勝だと思います
167しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 18:06:24.35 ID:TKWbjFUm
そもそも660ccエンジンはトルクが小さいので普通車に比べて磨り減りにくい
168しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 20:25:25.90 ID:XHiVrmOw
その割にはクラッチペダルのミートする部分が年々遠くなる
169しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 21:00:52.81 ID:YCtFO6iv
クラッチオイル抜けてんじゃねーの?
170しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) 23:50:13.36 ID:k0vObj4+
ワイヤー伸びただけだろw油圧クラッチ使ってる軽って聞いたことないぞ
171しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 00:39:06.92 ID:qv2XfsgR
ビートやパジェロミニは油圧式クラッチのバブル仕様
172しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 01:54:55.00 ID:QJCC1DGD
>>170
軽トラとビートしか乗ってないから知らんかった
173しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 13:52:16.13 ID:DBXgXBsg
>>171
カプチーノはワイヤーかよ残念
(´;ω;)
174しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 15:50:56.79 ID:B6YLE71K
パジェロミニのワイヤー切れたよ(´・ω・`)
175しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 16:23:43.85 ID:qv2XfsgR
バブル崩壊後のパジェロミニはワイヤー
初代パジェロミニが油圧
176しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 18:07:42.83 ID:jSXfirt7
新車MTリスト頼む
177しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 18:47:02.03 ID:Nu9hkB1x
178しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 19:44:55.76 ID:y7nqfzMU
L700走行2万 高齢のお坊さんが檀家廻りに使ってたMT車小傷ちょいを7万で譲ると言われたんだけど
値段こんなもんかな
179しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 21:02:15.53 ID:xs4019dd
>>178
そんなもんだろ。
180しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 21:15:39.14 ID:y7nqfzMU
>>179
ありがと
譲ってもらって来る
181しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 21:46:31.93 ID:HtRkIfMa
>>180
たかだか7万くらいでガタガタ言うなっつーのw
182しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 21:49:03.54 ID:YBgTBKA1
>>180
値段があってないようなもんだね
人によってはもっと高そう
183しあわせの黄色いナンバー:2013/08/11(日) 23:24:45.54 ID:VXHpcu4j
年式考えると微妙だけど走行距離的には魅力に思う人もいるだろう
ちゃんと整備されてるだろうから問題ないかもな
184しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 01:53:16.23 ID:kTGcSpSP
背の低いMT欲しい。n-oneからの発売は期待できそうにないから、ミラバンかな
185しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 12:07:24.97 ID:q54YQUpB
>>178
むしろお買い得だろね
お祓いしなくていいし、逆に見えざる力で守られてるだろうw
186しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) 22:29:13.39 ID:ZdLGyY2F
>>185
親族の葬儀には香典なんかせんでぇぇ!って言うような御坊ではあるけども…
187しあわせの黄色いナンバー:2013/08/13(火) 21:06:00.14 ID:qUWZTVjb
N-ONEのMT期待できんの?
188しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 05:41:41.59 ID:PxOl9Y05
>>187
その可能性を言ってるのは国沢ちゃんだけなのがな・・・
189しあわせの黄色いナンバー:2013/08/14(水) 16:15:27.62 ID:mF2IB4T1
そっか…期待できるのはビート後継くらいか
軽ターハムは高杉だしなぁ
190しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 22:02:31.70 ID:6u9uzK40
希少価値感があるから新車でMT出るのは反対だ
191しあわせの黄色いナンバー:2013/08/16(金) 22:09:24.56 ID:EOUuz+Vv
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 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
192しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 01:09:17.57 ID:9Idcs6XW
売るときには、売れないからと安く叩かれ
買うときには、希少価値があるとボッタくられ
それがMTの宿命(´・ω・`)
193しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 01:28:49.94 ID:xlD8gItB
店側から見ると在庫リスクが高いんだよね
好きな人しか買ってくれない=在庫期間が長くなりやすい
中古車てのは仕入れてから10日とか二週間が勝負
それ以上になると一旦店の名義にしなきゃいけないルールなんだよ
当然それだけ手間になるし、手間はすなわち金だ

最悪、長期在庫になって年をまたいだり需要の傾向が変化したり新型が出て型落ちが進んだり
持ってれば持ってるだけリスクばかり増える

俺は中古車屋じゃないけど中古車屋相手に商売してて聞いた話
俺自身はMTじゃなきゃ自分の車にする気はないくらいだけどね
単純に商売として見たら厳しいから仕方ないところはあるんだよ
194しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 08:49:31.68 ID:7nYS4ux+
>>193
在庫持つ必要ないじゃん
195しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 09:46:20.80 ID:7ltTorpJ
196しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 10:40:05.20 ID:WNvO5/m2
即オークションに投げるってことじゃね
197しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 12:07:45.45 ID:4l8bLHM6
そんなこと20年ぐらい前の普通車からそうだったろ
198しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) 22:56:59.74 ID:s8WMrY8y
オークションに投げればそれなりに需要あるらしいけどね
特に春は免許取ったばかりの若者が安いMTを求めるらしい
僕もその口で11年落ちのアルトを23万で買ったし
199しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 12:21:32.47 ID:9J3aht+K
MTだと片手運転デフォじゃん
ここ最近特に走行多かったけどお陰で腱鞘炎になったた…
200しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 12:52:33.81 ID:z+CKBmQ4
>>199
201しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 13:11:44.18 ID:UzIAiKb8
日本語でおk
202しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 18:10:07.99 ID:3JS7ej1k
18年目のムーブ、L610sなんだけど、今回の車検の時に外装のレストア(全塗装、プラパーツ交換)を一緒にすることにした。

買い換えも考えたが、まだエンジン調子良いし、ターボのMT車は貴重よね。
203しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 18:58:53.94 ID:b36oHluM
>>202
ヘッドライトも新品にするの?
かなり黄ばんでるやろ
204しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 19:07:17.69 ID:fXTAJ5XD
>>202
走行何キロ?
205しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) 20:56:59.67 ID:hbYZqoEr
>>203
こないだ車線割ったバイクに突っ込まれて、右側とバンパーは新品になったから、左側を変えるよ。

>>204
9万弱。
少ないんよ。
206しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 11:24:25.58 ID:HNEume1c
>>200
腕一本だと両腕より結構負荷が掛かってたらしくそれで発症したって意味ですわ
打っても無いのに青あざができた
207しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 19:47:18.92 ID:SAv/qBt1
>>206
言ってる事が全く理解出来んわ
208しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 19:57:26.86 ID:m15SalDn
この話はやめましょう
209しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) 20:08:50.33 ID:/GopCYb3
そだね
210しあわせの黄色いナンバー:2013/08/20(火) 18:53:50.77 ID:/XxVOuoo
うちのはハイギヤードなのか、40q/5速だとかなりつらい。
211しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) 04:21:57.36 ID:ErfHbRee
>>210
何rpmくらい?
212しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) 18:29:29.77 ID:R5n1DSHK
>>210
カプチーノもそんなもんだ。
だいたい2000rpmで(ギア段数×10)km/hなんじゃねーの?
213しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) 20:43:59.98 ID:WmLoj1as
>>210
サンバーだと余裕だが、乗用だときついだろうね
214しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) 20:47:51.10 ID:3QThmb4i
サンバーだと5速30kmでもガクガクならんね
登り坂だとちょっときついが
215しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 01:48:12.18 ID:BL7NPwO3
>>212
だいたい1600rpmあたりか。
40km/hから60km/hまで5速で加速しようとすると平地でももたつくだろうな。

最近のカタログはエンジンのトルク曲線があまり掲載されていないが、MT運転の参考になるから設定車種は全て載せて欲しい。
216しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 02:10:44.65 ID:FLx0Ox/O
ギリギリまで低回転でガコガコさせるとカッコいいの?
何でシフトダウンしないの?
何でAT乗んないの?
アホなの?
217しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 02:30:13.18 ID:FvvnXP4k
そんな話はしてないと思う
218しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 06:39:57.24 ID:tsi1U9fN
>>216
これだからAT脳は…
219しあわせの黄色いナンバー:2013/08/22(木) 23:32:57.33 ID:Rb+0uQra
>>211
約1800rpm
220しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 14:14:02.63 ID:QXZOGDH4
ギアチェンの度に助手席の人が揺れるのを見て悲しくなる
221しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 14:27:47.26 ID:c7tIGcPO
揺れるおっぱい有るとうらやましいよね
222しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 18:12:05.33 ID:RXVgmp9U
>>215
エンジンのトルク曲線なんか参考にならないから載せないんだよ
223しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 18:40:42.50 ID:WFh3+Ur3
×参考にならない
○参考にして運転する技量が無い(人が増えた)
224しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 18:46:25.63 ID:RXVgmp9U
>>223
どう参考にしてるのか教えて
225しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 18:59:38.39 ID:WFh3+Ur3
>>224
エコ運転。シフトアップ可能な最低回転数の把握。





















まぁ、体感で覚えるけど。
226しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 19:03:24.94 ID:ryStsAO4
ツマラヌ世になったな
227しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 19:34:47.35 ID:BFf8p3NB
>>225
え・・・あれは車買う前にどんな特性かザックリ調べるためにあるんじゃないの?
昔のターボとかマジキチだったし
228しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 19:40:50.52 ID:WFh3+Ur3
数値は目安。目安に過ぎないけどきちんと公表して欲しいね。見る人は見てるんだから。
予備知識と実体感の違いも、認識出来る人には貴重な情報だし。






ちと酔ってるから上手く纏まらない・・・が、出せるデータはきちんと公表しようよ、とね。
229しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 22:23:55.61 ID:QXZOGDH4
まぁ性能曲線みてニヤニヤすることはあるな
ポンプとか発電機を扱う仕事柄ってのもあるが
230しあわせの黄色いナンバー:2013/08/23(金) 23:19:42.47 ID:7VWcBvB5
カタログのトルク曲線は全開全負荷の図だから、運転の参考にならんとは聞くな
231しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 08:46:06.69 ID:RdlDxOMN
>>230
あれは全開全負荷の特殊な条件下での測定だから全く参考にならん。
アクセルを踏んだり戻したりの実際の走行とはかけ離れてる。

ターボエンジンの場合、2000回転で最大トルクだけど、実際の走行
では2000回転ではスカスカなんてことがある。
232しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 09:57:56.06 ID:Ptb8B//O
>>231
言われてみれば、普段は3000からブーストメーターでも体感でもかかってるみたいだわ
233しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 12:01:02.35 ID:n6V3KOBD
>>231
三次元マップで見ないと意味がないんだよな
234しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) 21:43:11.62 ID:JeTf7GHW
エコ運転
235しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 18:03:24.09 ID:iB+ldSGe
強引に話をターボ限定にして持論をゴリ押ししてる人かっこわるー
236しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) 22:12:34.87 ID:t/Z6YjKN
>>227
70q/5速から凄まじい加速をみせる・・
旧規格のターボだとこんな味付けなもんか?
237しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 08:46:47.88 ID:Z7PPemOL
>>235
持論って何?
238しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 09:17:28.25 ID:hmkw6N2T
かって音で疲れるメーカーの20年落ち軽の、MT若芽だけどタコは要らんな。
エンジン音とトルク感で判る。
逆にエコ強化の電子制御(ECU)とCVTだと激しく欲しくなった。
ありゃエンジン性能を知りたい漏れを無視して走ってる w
エロくてイカが和しい。
239しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 15:13:40.87 ID:gQ4QgxMz
>>236
>>227じゃないしカプチーノが旧規格かは知らないけど、ちょうどその辺りが一番美味しいところだわ。
実用も曲線図も。
240しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 16:02:08.70 ID:TPhZ1eSy
MTの軽NAなんかは追い越し加速が欲しい時、パーシャルじゃ追いつかなくてベタ踏みすることが度々ある
そのときは性能曲線通りの性能が出ていると思っていいんだろう
241しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 16:25:55.39 ID:Z7PPemOL
>>240
それは走行性能曲線のことだな
242しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) 17:05:02.34 ID:grrHt8dT
今は電スロにトラクションコントロールでアクセル開度勝手に制御されるから
もはや意味のないものなのかもな
243しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 11:24:35.21 ID:ArHU8dEs
今新車で軽のMTを買うとしたら、
色々な装備がそろっているなら
ワゴンRしか選択肢がないのかな?

このスレに来ている人に聞きたいのだけど、中古のMT車を買った人はいるのかな?
小さい車だったらどんな車種がお勧めなのかな?
244しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 11:45:44.72 ID:L022oule
>>243
ミニカ
245しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 14:00:57.48 ID:96AhLZFn
>>243
ミラもあるよ。
246しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 15:16:10.53 ID:PagWeXYd
おれ今年新車のMTキャロル買ったけど、ABSすら付いてないよ。
247しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 19:30:53.91 ID:FdFNhjR8
ジムニー最高だよ
248しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 19:36:30.82 ID:2IGcfayk
ミラジーノのターボいいわ〜
249しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 19:57:40.66 ID:SOl5zjwd
ekもわるくない
高速でも余裕で走れるのがMTの強みだね
250しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 21:11:58.82 ID:C+c/TYnr
>>246
アルトならあったのにね
251しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 21:59:46.20 ID:ulubxcMD
ヴィヴィオ
252しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) 23:47:50.82 ID:HC2kn54n
ワークス乗りいないな、俺乗ってないけど
253しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 00:15:13.34 ID:TOdMXClY
俺ラパンSS

っつかなんとなくなんだけど、MT車を求める層ってあまり中古に抵抗ないんじゃないのかね…まあ自分がそうなだけかもしれんがw
254しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 01:46:03.53 ID:g4BSHoTb
俺のコペンもMTだけど、他のコペン海苔を見ると
AT率がかなり高いんだよな。

寺へ点検に来てた年配の人でさえATだったしな。
255しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 02:48:00.83 ID:652E6q5w
>>243
バモス買えよ
256しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 09:36:32.19 ID:/TzFP1gT
>>254
コペンは意外と?もともとAT率が高いんだよね。
走りってよりは、オシャレ感覚なのかな?
>>255
バモスは、楽しいってあんまり聞かないんだけど、どうなんだろ?

中古じゃないけど、新車からヴィヴィオのRX-Rに乗ってる。
ほんとに楽しい。乗り換えるつもりは全くないけど、興味があるのは
ラパンSSかな。
257しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 09:38:21.19 ID:jHVbMlRB
>>243
サンバーディアスワゴン、プレミア気味でエッラく高価いけど
258しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 15:49:20.59 ID:652E6q5w
>>256
ホンダが造るMRレイアウトの素晴らしさに痺れるぜ
さらに使い勝手の良さは二重丸!

乗って楽しい 使って便利
珍しいクルマですよ



加速は鈍臭いけどw
259しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 17:18:24.63 ID:FKn0mApS
スズキ・キャリィの新型パワートレーンを流用したFR・MT車の登場に期待したい
260しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) 23:33:32.20 ID:feWFFPJY
コペンはスポーツというよりは洒落た町乗り車って印象だね。
てか特別ラインで職人の手作りなんだよね、高級車みたい。
261しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 04:04:36.15 ID:r4CV9zcc
レースしたけりゃ、1.3リッターターボに載せ換えも出きるしな。
262しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 18:23:08.02 ID:FIRFCAr2
コペンでMT→正解。あれは他の今時の軽とは違ってマニュアルで乗るべき至高のオモチャ
263しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 19:22:24.99 ID:Yr+Y9HHX
箱バンタイプのMTターボ欲しい
264しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 21:24:01.42 ID:R4e38Hga
>>263
ハイゼットカーゴかエブリイでどうぞ
265しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 21:55:50.91 ID:S+Xpy8nO
平成13年式の三気筒 トッポBJ 最近買いました。
燃費はリッター平均20kmぐらいなんだが、この年代の軽ワゴンはこのぐらいかな?
意外と良いね。
266しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 21:58:14.83 ID:9I8QVD7M
267しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) 23:21:00.60 ID:3xrTAbBm
この頃のATはやっぱ効率悪いんだねぇ
268しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 02:20:15.89 ID:Eg2tQNjr
最近買った軽トラの半クラ部分がスゲー少なて乗りにくいんだが慣れるしかないのか
乗ってれば半クラの部分が増えたりしないのかな
269しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 05:25:41.36 ID:Dek11TXc
>>268
慣れる
270しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 10:55:03.20 ID:zOz/FA/n
OHしたばかりなんだろ
271しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 01:26:36.82 ID:veS4x4OR
ゴム長や安全靴で運転したらエンストするよね
272しあわせの黄色いナンバー:2013/09/02(月) 13:00:24.54 ID:0O6m+688
>>271
慣れる
273しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 20:34:42.43 ID:k1WMbA5w
クロックス運転しやすい
274しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 15:11:16.88 ID:H7j530dF
運転しやすい靴って 選ぶの難しいわ〜
高いカネ出してレーシングシューズ買うのが一番簡単なのも知れんが…
デッキシューズに始まり地下足袋(ウソW)上履き…
未だに良いのに巡り会えず土禁状態で走ってますW
275しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 16:56:18.52 ID:TUxKXaaE
スニーカーでええやん
276しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 18:06:09.65 ID:zcLxM0eB
作業靴がいいんじゃ?
どうせかかとがすぐに痛むから本気で走るとき以外は値段の安さで選んでいいくらい。

この夏は、アッパー部総メッシュの作業靴ワークマンで500円で見つけたから
ずっとそれだった。
277しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 20:41:34.25 ID:5z14q8BW
個人的にメレルのカジュアル系のが運転しやすくて好き
278しあわせの黄色いナンバー:2013/09/09(月) 20:59:10.48 ID:oNcMmWc8
長距離運転するときはコンバースオールスター
運転用は細身で固いソールが良いね
279しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 07:18:52.18 ID:OCDuM0cw
クロックスでいいわ
その辺の便所サンダルと違って
かかとも抑えられるし
280しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 07:36:57.41 ID:HsBheQBd
車内は裸足だけど?
281しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 11:10:17.75 ID:2KXmgMgy
古いスニーカー使ってる。
サンダルやブーツは細かい調整が難しそうだし。
282しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 21:33:19.85 ID:iCes6Nuj
裸足での運転は小指とか挟んだりぶつけたりしたら悶絶しそうでヤダな…
283しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 23:58:03.76 ID:NdxrFdkG
ポルシェみたいなアクセルペダルなら裸足でもよさそう
284しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 10:45:59.91 ID:4tKTKyFq
近々入籍するんだけど、彼女用に車買おうと思う。
軽でMT、出来ればターボ付きだと何を選んだら良いだろうか…
285しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 11:03:49.69 ID:qN+DWaj2
かかとの硬い靴だとマットにすぐ穴が開いちゃうよ
286しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 12:35:22.41 ID:ng5Z8rJg
農道のポルシェが堅実
287しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 13:08:48.18 ID:2VtqmX/s
>>284
ラパンSS一択!
288しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 13:51:56.33 ID:yr9Zj4ws
>>284
ミラジーノは?
289しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 14:18:54.96 ID:JYd+UqpU
>>284
俺の彼女AT限定だから困ってるわ・・・
290しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 15:32:44.38 ID:4tKTKyFq
コメどうもです。
ラパンSSにミラジーノか。
SSは今ちょっとネットで探して見たけど、なかなか見つからなそうだね(^^;
それだけ人気もあるという事かな。

個人的にはATでもいいじゃんとか思うんだけど、本人今まで自分のNAロードスターと親父さんのGDBしかまともに乗った事が無いんで、どうしてもMTがいいらしい…
家も建てるんで軽にしようって彼女が決めたものの、何が良いのやら…(^^;
291しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 16:08:05.50 ID:4mPG8vYZ
ミニカのタウンビーとかかわいいしいいんじゃね
292しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 18:25:08.82 ID:ll0hi9If
アルトワークス

ちっこくて可愛いヤツだよ
293しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 18:53:10.31 ID:8szGTygP
>>290
ジムニー
MTなら燃費いいぞ
294しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 20:18:16.75 ID:GmjRSPEz
てst
295しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 20:44:56.94 ID:ozu1PacU
>>290
現行だとミラバンかなあダーボじゃ無くても良く走るし
中古でもいいからターボがいいってんならKeiあたりオススメかな
最近まで生産されてたんでタマも多いし意外と荷物も載る
296しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 23:13:50.89 ID:fZ6R1Z4E
ミニカバンおすすめ
297しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 23:48:30.08 ID:pHAclq8L
エッセでどうだ
298しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 23:51:18.12 ID:fq++HCp2
エッセカスタムはかわいくてかっこいい
299しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 00:02:44.02 ID:CX4oidG1
色々ありがとう。
彼女に挙げて貰った車の写真を見せたところ、ラパン、ジーノ、アルトワークス、エッセは興味がある様だった。
最初コペンかわいいかわいい言い続けてたけど、ロードスターより高いと言ったら諦めたw
今の軽はNAロードスターに比べたらそりゃ高いよね…(^^;

後は実車見ながら探してみる。
感触的にはジーノが気に入ってそうな感じかな。
300しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 02:04:15.47 ID:1kr2ig34
ヴィヴィオ
301しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 02:05:36.28 ID:jLhJJ/GE
N-ONEのMT出ねーかなぁ
302287:2013/09/12(木) 14:11:42.61 ID:qVbZeCEI
>>299
MT、ターボで女の子ってことで、ラパンを挙げたんだけど・・・。
そうだね、エッセもいいよね。ミラジーノには確か、前のL700型
にしかMTのターボってなかったよね。
いずれにしても現行じゃないのが・・・だよね。
いいのが見つかりますように。
303しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 14:34:13.96 ID:CX4oidG1
>>302
ラパンSSもいいと思ってるみたいなんだけど、何せ地方なのでタマが無くてね。
ターボかMTの縛りを付けると選べないのが正直なところ。
なんにしても知り合いの店にも業者オークション含めて、挙げてもらったのは探してもらうつもり。
後は近隣の店回りしてみる予定。

現行だとMT自体が絶望的だから仕方無いよね。
304しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 17:22:02.42 ID:AW8iM+w7
嫁がSS乗ってたなあ。
ぶつけて修理したら雑だったんで手放してしまったけど、
今思えば勿体なかったw

加速も良いし、スタイル良いし名車だと思う。
305しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 17:23:13.14 ID:AW8iM+w7
嫁がSS乗ってたなあ。
ぶつけて修理したら雑だったんで手放してしまったけど、
今思えば勿体なかったw

加速も良いし、スタイル良いし名車だと思う。
306しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 17:24:05.02 ID:AW8iM+w7
あーw
連投スマソ
307しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 17:55:48.67 ID:7aSMXGHt
SSいいけどMTは玉が少ないので異常に高値だよね
エッセもいいが人気あるからMTは割高
ジーノはMTだと旧型になってしまうから、ややババァ臭いかもな

まだ名前が出ていないR2が意外と狙い目かも
見た目は小洒落ているし値段も安め

まぁ、結局は嫁の好み次第なんだろうけど
308しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 18:16:03.16 ID:mVH3T/H6
R2のスーチャーはMT設定ないんだよな。
309しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:06:23.16 ID:tc8OM/ou
背が高くてもいいんなら、プレオRSとか上にもあるようにkeiワークス
なんかも選択肢に入れてみては?
個人的には背が低い方が好きなんだけど、アルトワークス、ミラターボ、
それにヴィヴィオなんかは、さすがに年式的に厳しいのでは?
310しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:11:22.01 ID:fXGDYvyR
新環状力骨構造ボディー
311しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:59:25.19 ID:jLhJJ/GE
>>303
こうなったら来年出るであろうビート後継機だ
312しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 23:18:27.22 ID:oKS8Sbmu
子供が出来たときの事を考えてワゴンRのMT買って
ボルトオンターボじゃ駄目かな?
313しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 08:45:37.58 ID:RV/ZZNbn
非現実的杉
314しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 09:16:28.23 ID:rFHMZG8u
ロードスターとインプを駆る嫁とか羨ましすぎ
俺にくれ
315しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 13:35:33.35 ID:yqAJo10W
年式が新しいに越した事はないんで、keiワークスも視野に入れてみるよ。

とりあえず子供が出来たその時は俺の車の方で考えるよ。
とりあえず今はお互い仕事あるから足は必要だしね。
ちなみに羨ましいとか言われても、俺も彼女もスペックは自慢出来る程じゃないから気にしないでもいいかと…(^^;
316しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 19:34:50.10 ID:zN1+kBgv
ロードスターに乗り慣れてる人がkeiに乗ったら、FFのクセが強くてハンドリングの違和感が凄いあると思う
317しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:17:35.92 ID:6VYB3s+x
keiがなくなったのは痛いなあ
雪国在住なので最低地上高の高いkei結構見かけたのに
318しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:47:28.87 ID:D797EKz3
背の低いMT新車が欲しい。背の高さ妥協してn-oneでもいいが設定ないし。ミラバンしかない。
319しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:50:48.65 ID:oFE2RDo7
>>316
オレはカプチーノ→ラパンSSだったが、ハンドリングとゆーよりドライビングポジションの違和感がたまらなかったわ。
ラパンにブリッドのセミバケ入れてハンドル下げたらだいぶ改善されたけど。
320しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:50:59.02 ID:eBY+4Q/6
>>318
ミラ(無印)もMTだぜ
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/spec.htm

ATはミラ椅ー子になったんで
321しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:58:36.32 ID:Iqf0fQ3f
>>318
アルトF・アルトバン・キャロルGSは?
322しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 22:24:03.22 ID:D797EKz3
バンは2ドアというのも魅力だな。しかし4ナンバーってどうよ?
323しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 23:44:38.16 ID:eBY+4Q/6
>>322
プレオ バン乗りですが、ヴィヴィオ(乗用)の時より任意保険が大幅UP(4マソ=>5マソ)しました。
324しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 15:56:56.98 ID:SQqOXM/o
今新車で買える軽MTで1番車高低いのってなんだろう
325しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 16:29:02.20 ID:xK+JHVtz
ミラ・ミラバン
5ミリ差でアルト
326しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 17:41:15.76 ID:SQqOXM/o
>>325
おお!
サンクス
327しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 17:56:34.01 ID:IU4gDmon
>>325
いい情報ありがとう
328しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 18:04:30.02 ID:xK+JHVtz
低いといっても1530mmだから普通車のセダンとかより高いね
329しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 18:25:14.25 ID:Wz9G/R+q
ミニカがあればなぁ
330しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 18:36:13.56 ID:SQqOXM/o
車高が高くなっていくのも理由があるの?
角ばった車から丸まっていくみたいに
331しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 18:45:34.41 ID:OV5ImfXu
>>330
頭上空間を拡げて圧迫感を緩和
332しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 19:02:26.25 ID:lmbibjfu
N-Boxなんて床も低いから小さい人なら中で直立出来るらしいね
333しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 19:13:31.64 ID:hKVVxJWw
ケツから見たときに縦横比が逆転してる車はちょっとな
334しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 19:49:30.99 ID:sF6eD096
軽だと幅1475mmだから高さ1475mm未満の車種ってーと・・・
もうなくね?(´・ω・`)
335しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 20:01:32.39 ID:bcSePsrg
風が強い日にサンバー乗ると、
ハンドル斜めにしっぱなしじゃないと
真っ直ぐ走らねぇからコエエんだよな
336しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 23:59:24.22 ID:/ylelaDJ
>>330
着座姿勢を上げられるのも理由である場合もある
ヒップポイントを上げることで、
着座時に足を前方に投げ出さなくてもレッグスペースを確保できる

全長が限られている軽の場合はスペース効率向上に有効な手法だが、
もちろんそれを偏重すると>>331の言う圧迫感の緩和は犠牲になる
337しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 22:42:24.65 ID:zLIpFQdE
中古で50〜60万前後で
MT、4WD、ターボ
で買える車って、いまどのくらいあるの?
ぱっとみたところ、スズキのKeiとか、セルボとかくらい?
338しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 22:54:09.64 ID:Ycik4Q/U
ミラかアルトに外付けのタコメーターつけてる人は
どんなのつけてるの?
買い替えるときの参考にしたい
339しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 23:08:06.04 ID:YyMu9XAA
ダイハツならこういうのが楽そう
http://pivotjp.com/product/pt6/pt6.html
34028:2013/09/16(月) 23:15:03.21 ID:w0jTaAXX
>>337
背が高くてもいいんなら、ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッド、バモス
エブリイ、それにムーヴも・・・。
あとは、ミラに、アルトワークス、ekスポーツ、ラパンSSとかかな。
年式や機関の状態を問わなければ、かなりの選択肢があるかと。
341しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 23:19:02.05 ID:zLIpFQdE
>>340
サンクス
トール型じゃないのを探してた
車の状態とかみながら、じっくり探してみる
342340:2013/09/16(月) 23:33:33.66 ID:w0jTaAXX
>>341
ごめん、気になって調べてみたら、ekにMTはなかったみたい。
あと、28の人とは別人です。
343しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 23:34:13.05 ID:nmZ+rWA6
ekスポーツにMTあったっけ
344しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 01:17:06.00 ID:yHWBc1e9
CVT
Continuously Variable Transmission
無段変速機(むだんへんそくき) または
連続可変 トランスミッション

MT
Manual Transmission
マニュアル トランスミッション
手動 変速機

AT
Automatic Transmission
オートマチック トランスミッション
自動 変速機
345しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 08:57:23.38 ID:jNfWaea7
>>335
湾岸道とか物凄く怖いよねw
アレ以外は最強な車なんだがなぁ、サンバー
346しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 01:16:31.87 ID:fSEkNnuk
20万くらいで買ったヴィヴィオ乗ってるけどMT楽しくてたまらぬ
軽とかFFとかでもパワースライドとかドリフト出来るの?
出来るならセッティングしてみたい
347しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 01:26:27.19 ID:fSEkNnuk
というか俺って車乗ってるだけで全然知識無いんだけどどうやって皆覚えてんの?皆自動車関連職種?
何千回転でシフトチェンジするのと何千回転でシフトチェンジするのと何が違うとかよくわかるな

俺が三年乗ってて覚えたのはヒール&トゥとクラッチ使わないでギア繋ぐ怠け操作くらいだ
348しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 06:14:45.44 ID:1x4PXCVe
>>346
ブレーキ踏んで前に過重が掛かった時にサイドを引けばリアのスライドは簡単にできるよ
でも軽いからすぐスライド終わっちゃう
友達はリアタイヤを両方テンパータイヤにして滑りやすくして遊んでたけど
ハブベアリングがダメになってた
349しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 09:59:15.47 ID:1MIOnDMN
>>346
そういうことに興味を持つ人もあるけど、俺の場合は、ただ
好きな音楽を聴きながら乗ってるだけで楽しいんだよね。
くれぐれも人に迷惑がかからないように楽しんでね。
350しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 10:27:53.37 ID:VwmG/2cB
>>347
みんなただただ車が好きなだけさ(笑)
351しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 11:24:40.49 ID:MgZSzQ09
>>335
サンバーは重量配分のせいで、雪道で後ろが滑り始めると
修正不能でスピン必至。
352しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 20:30:56.06 ID:P0wGbt2K
>>351
雪道は直結四駆だろjk
353しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 22:23:34.58 ID:+iO9mut2
たまに3〜4速付近でニュートラ見失うことあるな
354しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 07:52:48.53 ID:COK7NHN4
最近、ヴィヴィオビストロを見かけなくなってきた。
僕はビストロスポーツだが、他に見た事がない。
こうなったら意地でも乗り続けたい。
355しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 09:08:53.88 ID:7l+sMfzY
現行キャロルにタワーバー入れたらシフト入りやすくなった。
完全に自己満でロアアームバーも入れようかな。ボディのヤレ防止にもなるかもだし。
356しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 10:47:49.72 ID:Q18u3aJp
>>355
タワーバーよりロアバーのほうが剛性には効果ありまっせ
357しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 11:56:39.55 ID:VlVkLtOw
つピラーバー
358しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 00:15:35.31 ID:JUXA4ImI
平成10年式ミラ502CR 5ドアのJB-JLターボMT乗っています。
凄く気に入ってしまい、セカンドカーで買ったが、メインに昇格‼
確かに、うるさいし乗り心地も悪いが、最高の車ですよ。
もう一台は、ミラで行けない所に行く時以外は乗らなくなりました。
359しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 06:38:34.57 ID:izxeEFiE
>>358
ジムニーとかパジェロとか?
360しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 10:12:23.53 ID:DOIS8opo
軽2台ってwww
361しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 12:02:39.93 ID:ChkbdHkn
ぶっちゃけワゴンR、ジムニー、カプチーノの三台体制で幸せになれると思う。
362しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 12:21:04.81 ID:fKQNORpj
いや、スズキ縛りならエブリィ、ジムニー、カプチーノだろ

四駆のキャリィ、カプチーノでもなんとかなりそうだな…四駆軽トラの走破性は侮れないらしいし
363しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 12:36:25.41 ID:PDIIQoU8
エブリイをリフトアップしてMTタイヤつければエブリイとカプチーノで済むぜ
364しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 14:21:41.65 ID:eOaJ2uDK
>>359
IS-Fですよ。
ミラでは、仕事先とかには行けないし、高速が厳しいからね。
365しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 14:23:02.40 ID:eOaJ2uDK
>>360
誰が軽2台持ちだと言いましたか?
366しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 15:39:41.25 ID:8IWbwgvI
からかわれたくらいで必死になるなよ。
しかしIS-Fか。また変わった車だな。
367しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 16:04:52.52 ID:N6T2/BHR
ミラのターボであればドリフトも可能ですね
368しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 17:10:51.52 ID:ChkbdHkn
そういやエブリィもMT生き残ってるな。
マジで神奈川の山奥に引っ越そうかな。
369しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 17:33:23.76 ID:3ZhcmIWm
>>365
すいません
>>359の方へのレスです
370しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 18:58:24.03 ID:klsE4hiI
>>366
必死⁈
何がですか?
別にからかわれたとかも思ってないですし。
自分は、今持ってるミラが気に入ってしまっただけ。
371しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 20:45:06.39 ID:UxhambIs
そうでしたか。
372しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 21:41:09.62 ID:lKSfO66m
パジェロミニホスィ・・・
373しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:34:22.37 ID:+uY9dLE4
>>350
俺も詳しくなりたいけど乗ってるだけでどうすればいいのかわからない。。。
374しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 23:48:33.72 ID:lUpv7evL
レブまで引っ張る
375しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 05:43:39.71 ID:2HiHDsYz
ブローさせて限界を知る
376しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 10:00:53.49 ID:MB7aYo1A
オーバーレブさせてしまうのはシフトダウンが下手な奴
377しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 11:44:23.66 ID:GAyemuvg
ギアが嫌がって入らなそうだけど、そういう奴もいるんだね。
378しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 23:59:33.99 ID:OaSXV5ei
現行ワゴンRの未使用車のMTってたくさん売ってるんだね。
世の中に流通するMT車が増えていいね。
379しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 07:08:51.46 ID:hmXwEXwN
>>378
良い事聞いた
380699:2013/09/30(月) 10:47:22.46 ID:G1JYm4yF
>>378
カーセンサーで探した限りはでは、そんなに無さそうだけど?
381しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 11:02:35.18 ID:WQHlWsv1
未使用品専売店とか?
382しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 12:13:56.62 ID:YQt9EiV5
MT糊の妄想
383しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 21:04:46.72 ID:dHg1kd/Z
>>380
カーセンサーで21台もあったよ。MTを買うって言ってもセールスにATにしろ
って言われるこの時代に、MTの未使用車があるだけでもすごいよ。売れる見込みが
ないのに。
それに旧型の未使用車も結構あるみたい。数えてないけど。
384しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 21:16:03.99 ID:NhG6pS3/
加速しようとするとATがボーボーいうわけよ
俺はうんざりしたね
心の底からうんざりしたね
でMTにしたわけよ
加速しようとするとシコシコ音がするわけよ
なんかうれしいじゃん
そんな嬉しさがMTの魅力だよな
あんたは最近、嬉しいことあったかい?
385しあわせの黄色いナンバー:2013/09/30(月) 22:26:19.15 ID:P5AoMtgs
新古車で買ったAT普通車、嫌気がさして7年で手放し
もっと年式の古いヴィヴィオを買った。
友達には馬鹿かって言われたが、楽しくてたまらない。
でもオイルが吹いてどうにもならなくなったので、ラパンSS
4WDに乗り換えた。いい車だけど、ヴィヴィオも恋しい。
386380:2013/09/30(月) 23:07:56.20 ID:0xq0tUB5
>>383
ワゴンR MT 登録済未使用車 で検索すると5台だけだけど。
ちなみに、goo-netで同様に検索すると6台
383さんはどんな条件で検索したのだろるか?
387しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 00:00:16.06 ID:KeWNIBWJ
新車
388しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 06:24:22.37 ID:p7uBhMSw
乗り心地はオートマチックの方がいいよね。
特に運転手以外は。
389しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 10:11:14.13 ID:aV4D+loN
mtでatの乗り心地のような運転目指してる
390しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 13:56:56.48 ID:K9f9nbNx
>>389
オレもそれやるわ。同乗者が変速ショックやブレーキ、カーブのGで不快感を感じないように運転するヤツな。
391しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 16:15:04.13 ID:M4GHR65Z
イニシャルDみたいにコップに水入れて練習したもんだ
392しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 16:25:40.06 ID:JvburNIl
さすがにアレがフィクションなのはわかるからな。
オレはペットボトルのラベルを剥がして水入れて練習したことはあるw
ドイツかどっかのではボンネットにデカいお椀みたいなの付けて、そん中にボール入れてこぼさないように運転させるレクチャーがある、って話を何かで読んだ事あるな。
393しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 17:07:46.93 ID:DS0KH4+y
紙パックの珈琲置いてやった事があるけどいつも空になってた
394しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 21:15:42.20 ID:HSm9BHQe
>>388
ATはどうしてもカックンっと停まるが
MTではスムースに停車することが可能
395しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 21:33:12.39 ID:oMsouu1+
タックインや人間ABSも自由にできる古いキャロルが最高だぜと思っていたら
新車でもできるのね。軽くて左リアのトレースラインが判り易くてオモシロい 
本家アルトと違って余計なデバイスが付いてないのもいい
396しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 23:43:58.60 ID:alaL9XQd
突然だけど、先代のミラV
3ドア・MT設定オンリーでミラーもドアノブも未塗装な漢仕様
しかもNAにして60psを叩き出す謎エンジンを搭載、レブリミットも8000rpm

ダイハツは燃費スペシャルのつもりで投入したんだろうけど、
同時期ラインナップを共にしたミラアヴィRSよりもよっぽどスポーティーで魅力的に映ったな

誰か乗った事ある人、居る?
397しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 16:59:44.59 ID:Z0eKzZKv
現行ミラバンもなかなかな漢仕様
今後こういう軽はもう出ないだろうから今が買い時だな
398しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 23:28:27.74 ID:KpJT01Au
ドリフトしてみたいなあ
俺のはオプティだから無理だろうけど
399しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 00:18:04.13 ID:ErsCYKuW
雪ドリなら車種選ばずなんでもおk
400しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 03:25:46.66 ID:TrvVhMYd
>>399
雪ない地方やねん…
チェーン巻いた事ないし練習がてら今冬北の方に行ってみようかな
401しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 07:20:29.81 ID:Ql34RTDL
わざわざ行くのはバカのすること
402しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 09:20:28.77 ID:y5oKbxWp
チェーンって夏タイヤだとドリどころか発進できないぞ
チェーン巻いてドリするわけないだろうし
スタッドレス買うならチェーン要らないし
403しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 10:36:35.44 ID:bd/HtPro
チェーン規制もスタッドレス規制に変えてけろ、マジで
404しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 12:23:30.75 ID:TMI6Wuck
なんのために?
405しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 15:35:05.88 ID:t6FxY6Ir
買い換えるか悩んだあげく、18年落ちのmove L610sを車検に出した。ついでに外装全塗。
MTのターボ車は貴重よね。

先に機関が終わるかなあ。
406しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 18:55:34.15 ID:AOZW4KiC
>>405
思い入れひとつ!

大事にしてください
407しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 19:37:20.60 ID:T5g/+sSM
>>397
走りと利便性を良いバランスで両立する軽NA車
トゥデイ亡き後ミラやエッセでダイハツがこのカテゴリーを維持してきた感があったけど、
いよいよ亡くなってしまうのね…
ちょっとだけ期待してたN-ONEは正に「コレジャナイ」
408しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 20:29:30.26 ID:hTe4p931
N-ONEは背が低かったらまだ良かったのに
実車見た時に写真の印象よりうすらデカくて驚いたよ
409しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 10:25:30.12 ID:sjuuxjtG
>>407
現行ミラは、MTのみで残ってるよ。バンじゃないほう。
410しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 23:09:36.01 ID:EBrWlECC
軽じゃないけど、カローラがMT残してくれた事に感動した。
411しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 23:24:25.47 ID:285nuRFF
まさに「残した」だけなんだけどね。

どっかのCVTかわいいかわいいなメーカーよりは幾分マシだ。
412しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 23:42:12.39 ID:VZLnOdTA
ホンダはDCT路線に行くみたいだ
413しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 00:16:12.32 ID:K6tnNZmq
>>410
マニュアルじゃないとダメな人もあるからね。
60過ぎの親戚のおばちゃん、MTしか運転できん。
これだけ暑かったのに、エアコンレスのアクティトラックで、
なんとかこの夏を乗り切った?
414しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 00:59:09.65 ID:ovT2adLp
6MTのiQに乗り換えちまった
今まで乗ったTodayやKeiほどでもないけど、これもなかなか楽しい車だよ
…てか現行車でもうこれとミラしか選択肢が無かった
415しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 03:02:07.66 ID:hGM5WKac
あのでぶいカピバラ君か
魅力的なパッケージングだが幾分迷走が見られるグレードや装備や価格で手を出すのは憚られるな
416しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 04:05:15.32 ID:5CL+dTLZ
iQのMTなんてカス。どうせならCYGNETにするべき。
417しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 08:58:39.94 ID:AamiFqvm
>>416
軽バンMT乗りがいきがるなwウケルからw
418しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 09:04:44.32 ID:fuT5XeTx
新型ek、ルークスが発表されたけどMTあるのかな
419しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 09:11:33.74 ID:3bYYAgAM
>>418
確か、消滅したはず。
420しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 22:00:27.57 ID:2BPHMNQJ
N-WGNにMTターボ出たら買うんだ♪
421しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 23:48:26.69 ID:tg8HcB2F
軽、MT、4WD、ターボの条件をすべて満たしたスズキkei買ってきた
契約書にGリミテッドって書いてあったのをあとで調べても出てこないんだけどなんかの間違いなんだろうか
422しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 00:31:53.91 ID:Arc5i7dw
>>421
車種が最悪だがそれ以外は神選択
423しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 01:55:46.83 ID:3apMpXLS
>>394
悪いがもうちょっと修行しようね
424しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 10:49:07.62 ID:Z7/e13w4
>>420
出るとは思えないが・・・
425しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 23:01:22.20 ID:9SQ9xBpO
普通車でMT設定あるやつは、ほとんどが6速だな
426しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 00:38:25.94 ID:sqiwo5t8
デミオ15Cが最後の良心
427しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 06:46:33.44 ID:P87FELq3
>>425
スレ違いだが、新フィット1.3Lに5MTが設定されている。
428しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 10:26:56.59 ID:E5qZXX6v
コンパクトカーはスポーツタイプを除けば5速だろ
スバルのWRXは6速だが、インプは5速だし、やっぱり6速はコストが掛かるんだろ
429しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 17:17:22.02 ID:bbx5ov8e
アトレーターボもMT無くなってたんだな・・・
430しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 19:53:08.72 ID:gnmsr+aT
>>429
現行にフルモデルチェンジしたときには既になかった
431しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 01:34:23.80 ID:U5JRaMVk
規制が…
432しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 01:37:54.72 ID:U5JRaMVk
軽MTだけに拘って買ったんだけど後からマフラー変えたりターボつけたしたりできるのかしら一応4WDだからゆくゆくはパワースライドやドリフトや…
と言うか車を弄りたいんだが何をしたらいいかわからない

理想はスト魔女のシャーリー
わかんなかったらごめん、常にハンガーで作業しているというか…
433しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 08:05:22.38 ID:pVyQO9ey
>>432
周りに貴方を止める友人はいないんですかw
434しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 09:00:27.19 ID:KPB7Ky7y
>>287
マスタングに乗り換えろ
435しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 09:01:10.60 ID:KPB7Ky7y
ごめん>>432
436しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 09:14:47.37 ID:ISSCWfb6
>>432
車種は何よ?
マフラーでも後付けタービンでも4WDのFR化(軽4WDでパワースライドはキツかろうw)でも何でも出来る。…金かければなwww
437しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 20:34:05.28 ID:C8bx/yny
改造はできるけど、何台分の改造費になることやら
テールスライドさせるなら4WDよりFRのが楽だしコペンのがいいかも
438しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 21:10:47.52 ID:vkFN84Gf
コペンを1.3リッターターボ化して、その後FRorAWD化か。
カプチーノのK10A載せ替えやビートのB16載せ替えと違って、実現しやすいのは羨ましい。
439しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 21:35:34.03 ID:FLlPwqU+
>>432
ムリダナ(・×・)
440しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 22:26:07.67 ID:ax6m2Kbk
軽トラなら無改造で・・・
441しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 22:39:39.01 ID:KPB7Ky7y
なんかフロントのドライブシャフト抜いたミラターボが昔オプションに載ってた気がする
442しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 23:14:56.66 ID:lJ7MiEnF
>>432
軽で散々ドリやスライドやったらアームやら足回り辺りが滅茶苦茶になったw
やるならスポット増しとか補強してな
443しあわせの黄色いナンバー:2013/10/09(水) 02:26:37.03 ID:nldN/7DS
444しあわせの黄色いナンバー:2013/10/09(水) 21:47:26.58 ID:4mI0Xq7U
>>443
エンジンだけ欲しい
445しあわせの黄色いナンバー:2013/10/12(土) 22:37:46.68 ID:+P1/OrBs
シフトアップの方はほぼショックなしに1→2→3→4→5と繋げるようになったが
シフトダウンの3→2とか2→1とかはちょっとムズイな
446しあわせの黄色いナンバー:2013/10/12(土) 22:43:26.37 ID:gBWmtZ4w
シフトアップのショックとか考えたことなかったわ
447しあわせの黄色いナンバー:2013/10/12(土) 23:37:37.21 ID:a99ZMb5W
2→1ってスピンターンでもすんのか?
448しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 00:33:30.61 ID:3/mFMtCD
よほどの激坂でもない限り、2→1に落とす状況はほとんどない気がする。
3→2は普通にある。
信号などの停車時は2→N、または3→N。まぁ俺の場合だが‥。
449しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 01:09:01.08 ID:X/eXAqHw
数年前、タクシー乗ったらシフトアップする毎にガッとショックさせる運ちゃんが居たわけですよ
普段車酔いしない俺ですら30分も乗ってると気分が悪くなったわ
それ以来、シフトアップやシフトダウンで如何にショックさせないかという練習してるわけですよ
今じゃあ助手席に超車酔いに弱い人を乗せても、シフトしてるのが気にならない
と言わせるくらいだけど、シフトダウンの3→2、2→1とかはやはりムズイ
まあ、クラッチ切ってブレーキだけで減速すればいい話ですけどね

公道じゃあスピーンターンはやらないけど、趣味でやってるジムカーナの基本テクニックですから
後続車が居ない時に練習として2→1のシフトダウンとクラッチ繋ぎで一気に減速とかやってますよー
450しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 01:20:25.69 ID:LdmSFfBl
よくわかりました、がんばってください。
451しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 01:36:14.06 ID:b2BNrjHv
ニュートラルに入ってる時にアクセルしっかり吹かしてシフトダウンすればok
452しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 01:42:41.74 ID:SBkFsuQR
駐車枠に近づいた時とかって1にしない?
453しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 03:36:59.81 ID:PTintIpu
50mくらい手前からでもノンブレーキで希望位置に停止できるようになった
454しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 06:31:26.45 ID:39KW0i4Q
シフトダウンはした事無かったな
いつも止まるときは入ってるギアで限界まで速度落としてギア抜いてブレーキ踏んでる
455しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 07:54:56.10 ID:7CvGV7uw
3→2、2→1はエンブレの利きがガツンとくるから、ブリッピングだけよりヒール&トゥで
ブレーキによる減速Gを作ったほうがスムーズじゃないかい
456しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 09:48:41.71 ID:TxYMJtRC
2速に落とすとワンテンポおいてからショック?みたいな制動感があるんだけどあれはなんでなんだろう
てかうまく2速に落とせないよ…
457しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 12:09:38.51 ID:ZUpPvK9q
>>456
回転数があってないんじゃないかな
458しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 17:13:58.03 ID:b2BNrjHv
>>456
速度に対して2速に繋いだ時の回転数が低いから、エンブレで回転数のつじつまを合わせるためにショックが出てるんじゃないかな?
落として繋いだ瞬間ちょっと加速するくらい強く煽ってみたらええねん
そのうち感覚が分かると思う
459しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 19:05:32.83 ID:I/EQ6QtR
回転を合わせてクラッチを繋ぐ事より 回転を合わせてからギアを入れる事の方が重要
んで クラッチはスパッと繋ぐのではなく 僅かに優しく繋ぐと駆動側がEgの回転を変化させショックが和らぐ.....

軽自動車で一般道を普通に走ってて 5→4でエンブレを使う事はある
が 5→3 4→3はエンブレに頼るより足ブレーキを使うし むしろ再加速の為のシフトダウンかと
まあ実際 減速(速度上昇抑止)が欲しくて1や2に入れるのはスーパーの屋上駐車場のスロープくらいだな

ブレーキパッドの温存?
たかだか数千円の部品をケチる事の意味が解らんよ
460しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 19:41:07.26 ID:7ZsD+1zV
4→3もよく使うな
回転合ってればクラッチスパッと繋いでもショックないしな
足ブレーキはその後使う感じかな
温存とか考えてないけど
461しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 20:12:24.57 ID:TxYMJtRC
>>458
やっぱり40きったくらいで繋ぐのは早いですかね?
信号で止まるときとかに使います
アクセルを煽ってみたりもしたんですけどうまくいかなくて
462しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 20:20:22.44 ID:SSCaRF/1
>>459
>4→3
ものすごくローカルな話ですけど、河岸段丘のある地域に住んでいるので
各段の間にある坂(ややきつめ)を下る時に使いますね。
あとは書かれているとおり再加速の時ですかね。

元々パッドが減りやすい車なので温存とかは考えてないです。
463しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 21:36:14.72 ID:FgnUvRNy
>>459
> 回転を合わせてからギアを入れる事の方が重要
これが意味があるのはダブルクラッチしてるときのみだけど
>>456みたいは質問する人がダブルクラッチでシフトダウンしてるとは思えない
464しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 21:37:27.38 ID:FgnUvRNy
× >>456みたいは
○ >>456みたいな
連投すまん
465しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 22:11:42.52 ID:b2BNrjHv
>>461
とりあえず2速40km/hの回転数を知ることが大事かと
タコメータがない場合はエンジンの唸り具合から感じとってさ
466しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 22:57:40.73 ID:Er7v9bXR
ダブルクラッチしなくてもアクセルちょっと踏んで回転上げると下のギアに入りやすいのは?
467しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 23:26:26.54 ID:n/CQoLDP
MTの構造を理解していない人の思い込みによる気のせい
468しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 23:42:00.94 ID:I/EQ6QtR
Egを壊す前にトランスミッションを壊すような恥をかきたくなければ 鞭を打つような走りは避けるべき
469しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 06:49:46.63 ID:UkjKq0ri
キックダウンなんてまずやらないけど
470しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 08:40:13.86 ID:Yu67y1bE
5→4、4→3は、減速時に普通に使うよ。
理不尽に煽られてるときには、2→1も使う。ただし、回転を上げすぎないように。
きっちり停止してからじゃないと、1速には入れないな。
471しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 08:40:58.92 ID:Uur9Do7+
AT乗りが紛れ込んでるぞ
472470:2013/10/14(月) 08:42:29.06 ID:Yu67y1bE
ごめん間違った。煽られたときは3→2ね。
473しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 08:45:17.35 ID:Yu67y1bE
>>471
アクセルとクラッチをキックして、シフトするって理屈?解釈じゃないの?
474しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 09:35:45.58 ID:rqeOTfz9
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
475しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 10:16:27.62 ID:uhbwixx/
>>471
ギア下げて急加速する意味で言ったんだが、解りづらかったかな
476しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 13:35:07.28 ID:OGqVIzoF
キックダウンて構造上ATでしか発生しない
477しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 13:41:55.09 ID:+xUy/vwO
煽られてる時にエンブレする人って追突狙いなの?
478しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 16:17:21.25 ID:Yu67y1bE
>>477
びっくりさせて、車間距離をとらせるため。
あまりにもしつこいときは、ルームミラーでじっと見極めて、
大丈夫そうな相手なら急ブレーキ!!!
479しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 22:14:23.76 ID:cFo4VrVV
それでぶつかったら、急ブレーキした方の責任が大きくなるな
おまえは単なる阿呆、事故る前に死ね
480しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 22:17:33.77 ID:v1LbtMD6
一番良いのは譲って追い越させる事。
その先で事故ったり捕まったりしていたら横目で見て通過。
481しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 22:48:05.18 ID:kIzwvlu6
無意味なシフトダウンなどしない
482しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 23:28:22.58 ID:Ic/dhON+
>>478
ノロマは素直に道を譲りな
483しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 01:22:56.63 ID:Wq//4Pb0
>>482
法定速度超えてなければ譲ってもいいが
煽るやつは大体後ろから速度超過余裕の猛スピードでベタ付けしてくるからな
そら急ブレーキもかけられるんちゃう
484しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 02:52:20.09 ID:RlYQWkTz
>>479
ビックスクーター乗ってる後輩が急ブレーキ踏んだ車に突っ込んで警察呼んだら後輩が悪いって言われたって。
基本的に前方を走ってる車が優先されるって説明されたそうだ
485しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 03:08:16.42 ID:kDeYbYxF
>>483
ん十年ぐらい前に1回だけやった自分から一言

やるもんじゃない。
復讐心に燃えるよりは譲った方がマシ。
486しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 09:06:49.59 ID:6wksGd0x
登坂車線に移らないノロマは腹立つね。
487478:2013/10/15(火) 09:39:28.64 ID:m2lkdjGG
>>479
>>482
なに言ってんの?だからちゃんと、理不尽なって書いてるよね?
読解力がない馬鹿なの?よくそんな言葉が使えるね。
急ブレーキかけた方の責任が重くなるの?もう一回教習所行けば?
そんなもん、単なる車間距離不保持でしょ。
前車がいつ何時どんな動きをしようと、後続車はそれに対処できないとダメなんだよ。
そんなこともわからないの?

煽る人は、人に迷惑をかけないように勝手に追い越していけばいいんだよ。
スレチなのでこれ以上は書かないけど・・・。
488しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 10:11:39.63 ID:gy6a+SGt
>>487
お前は馬鹿で世間知らずのガキだな

煽られてわざと急ブレーキをかけて後続車に追突させて死亡事故を起こした奴が殺人で有罪になってるわ
489しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 10:44:56.82 ID:CLQlIrNN
俺がこれまで生きてきて解ったことをお前らに特別に伝えよう

普通に譲った方が幸せ
490しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 10:56:32.27 ID:hDTy338R
タンクローリーを追い越してる最中に、後方ベタ付けで煽ってきた馬鹿も居た。しかも、ローリー追い越して直ぐに譲ったのに"幅寄せ"して来やがった。



20年くらい前の話だけどね。
491しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 12:41:38.44 ID:QXLAkJxe
煽られたことに腹立てて急ブレーキするような奴は煽ってる奴とセットで免許返納しに行くべき
492しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 12:52:42.64 ID:YGmLqG1b
飛ばしたい
抜きたい心にブレーキを
493しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 12:54:41.37 ID:m2lkdjGG
>>488
だから、勝手に追い越していけばいいって書いてるのが見えないの?
誰が、わざと後続車に追突させるって書いてるの?

そうやって自分勝手に脚色して絡んでくる人がいるから、理不尽な
煽りって書いてるんだよ。
そもそもが、意味なく煽る方に問題があるんじゃないの?
納得いかないなら、そのスレで持論の展開をどうぞ。
ここは、MTに楽しく乗ってる人のスレだからね。
494しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 12:56:59.16 ID:6RhTH1YZ
タントやスペーシアみたいなタイプでターボMTてないの?
中古車でもいい

中が広くて快適&MTの軽がほしい
商用車は考えてない
495しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 14:03:11.09 ID:zSwl5OyG
>>494
でも一般の認識では快適≠MTだからなあ
496しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 14:04:52.21 ID:m2lkdjGG
>>494
ないよね。中古車でもいいってことだから、ちょっと?かなり?さかのぼって、
ワゴンRかムーヴかな?
ターボじゃないけど、プレオもおすすめだよ、でも、さすがに年式がね。
いい状態のがあればいいんだけど・・・。
497しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 14:30:44.03 ID:gy6a+SGt
>>493
煽られたら急ブレーキをかけるとお前が言ってたんだが

本当にアホなんだね、相手にしてすまんかった
498しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 15:11:07.76 ID:6RhTH1YZ
>>495
>>496
あぁやっぱりか
最近免許取って家のステップワゴン運転しながら「あぁ教習所のMT楽しかったな」って思って、来年から社会人だからマニュアル車欲しかったんだけど
ないかぁそうかぁ

今CMやってるカッコイイ軽はMT無いんだよね
タントカスタムにMTあったら飛び込んでたのに
499しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 15:55:54.06 ID:b/bhDcXl
ディーラーでekカスタムにMT付くか聞いたら首を傾げてた
期待しても良いってことなんだろうか
500しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 18:59:13.28 ID:X3qxFNGg
一ヶ月くらい代車でCVT乗ってたからエンジン掛けるときブレーキ踏みながらカギ回して「んっ!?………あ!」ってなる。
501しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 21:30:39.00 ID:C3YcYYfJ
ekワゴンにもekカスタムにもMTは無かったと思うが。
ミニキャブじゃだめですか?
502しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:03:40.89 ID:G9XTv1QK
>>501
文面からすると、今後ってことじゃないの?
三菱は軽トラ撤退で、ミニキャブは継続なの?
503しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:04:21.90 ID:UCWbk+Cm
そもそも現行でターボMTは
ジムニー・ハイゼットカーゴ・エブリイバン
の三車種しかないわけで

中古ならバモスのターボがあるけどな
504しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:34:20.71 ID:C3YcYYfJ
ミニキャブのターボは4ATのみだったな‥。
ターボ付きはどれも車重が重いな。
いや、重いからターボ付きのグレードを用意してるわけか。
505しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 23:38:07.65 ID:vi8aYew8
いつからage進行になった?
506しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 00:21:35.21 ID:BH8EHJqg
シフトフィールはやっぱホンダがいいおね
507しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 09:15:30.29 ID:gmgDSWHB
ホンダの軽のmtオイルってエンジンオイル使うの?
508しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 11:49:44.75 ID:XgFhEd2q
>>502
ミニキャブはバンもトラックも撤退予定
ただしミニキャブMiEVのみ継続生産だったと思う
509しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 12:18:27.27 ID:gVkTak9K
>>507
所有してるんなら、取扱説明書をみるか、デラに尋ねてみては?
10W-30って人もいれば、75W-90って人もあるね。
510502:2013/10/16(水) 12:26:39.87 ID:gVkTak9K
>>508
ありがとう。そっか、やっぱり撤退なんだね。
うちは田舎なんだけど、サンバー無きいま、ハイゼットとミニキャブトラックを
よく見かけるんだけどね。
でも、バンやワゴン?の新しいのはほとんど見ないや。
511しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 18:34:49.03 ID:zj9sxCJ1
三菱自工、完撤かもね。ふそうだけ残して。
512しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 23:36:38.16 ID:5micsVPB
そろそろアルトがモデルチェンジだけど
次期型はMTあるのかな?
513しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 00:17:07.80 ID:POm3suv3
走ってる時ととまってる時で1速の入れやすさが違うのって普通?
514しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 01:21:27.99 ID:z3ouwAw+
>>513
走行中は1速に入りにくくしてあるって何かで読んだことある。
確か1速2速はギア比が他より離れてることが多くて、ふいに入って強烈なエンブレが掛からないようにしてあるとかだったかな
515しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 07:26:08.47 ID:AOD+TKz9
構造的に入りづらいんだと思ってた。
アクセルあおれば入るでしょ?
516しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 07:55:47.14 ID:FmHrS8T/
入れるだけならすんなり入るけど回転合わせないと壊れそう
517しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 13:11:01.58 ID:XQssfKOk
>>514
うちのもそう。
停まるか停まらないかくらいまで減速しないと入りづらい
518しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 18:59:55.10 ID:WnraWt/S
ちょっとでも転がってたら、2速でいいんじゃないの?
上り坂の場合でも、ほぼきっちりとまってからだわ。
1速とリバースには、確実にとまってからじゃないと入れないように心がけてる。
519しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 19:24:48.97 ID:KqqRVUGh
ノロノロと走ってて2速よりも1速に入れたいんだけど入りづらいときは
ニュートラルにしてクラッチを踏んでいない状態で軽くアクセルをあおってから
クラッチを踏みつつ1速に入れる操作(いわるゆダブルクラッチ)をするといいよ
回転が合っていれば力をほとんど入れなくてもストンと入るよ
ニュートラルでクラッチを踏んでいない状態で回転を合わせるのがポイント
520しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 20:54:04.94 ID:5IcvZMlC
軽く煽りながらいれればいいのに。
521しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 04:34:15.52 ID:0Q3dnRwN
>>518
せいかい
522しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 07:28:27.45 ID:SXIqpnPw
ジムニーなんで平地は2速発進
523しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 12:05:41.43 ID:lWZWM0/s
2速発進でクラッチに負担がかかるって都市伝説?
524しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 12:40:59.74 ID:bHtKje7d
ジムニーや軽トラは乗用車タイプとギア比違うから
同じように見ちゃいかん
525しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 12:45:53.02 ID:Lx2as3PM
>>523
一般車の場合、
2速は低速走行(≠発進)用なのでトルク足りない

更に回転上げる&半クラ時間伸ばす

摩耗が早い
ってのが大半。
526しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 12:49:07.31 ID:Lx2as3PM
途中だった

ただ、それがどれだけ寿命を縮めるかなんて気にしない人がほとんどじゃないかな、消耗品だし
527しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 19:45:08.02 ID:I8RBlse6
FFミラMT乗りだが雪道の坂道発進で2速発進は普通によくやる
1速だとすぐにホイルスピンしちまうような相当くたびれたスタッドレスタイヤでも
2速なら雪道やアイスバーンの坂道発進がスムーズにできる
528しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 21:37:31.71 ID:Iv9hYznG
以前ハイゼット乗りで現在ミラバン乗りだが、軽トラは2速発進がデフォ。
1速は相当な急坂か大量の荷物でも積まない限りは、低速過ぎるので使う事はないかな。

>>527
雪道なら逆にいいかもね。
529しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 21:47:57.73 ID:tE0MIrP/
雪道は2速発進がいいのか
今年の冬は初めてMTで過ごすのでいいこと聞いた
530しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 23:17:07.11 ID:1XecyztL
>>529
少し前のAT車(普通車)のスノーモードは2速発進モードだよ。
俺は逆にAT車での雪道が怖い。
531しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 23:18:05.82 ID:rRz9cXwd
ELやUL、4Lのローなんかはどんなときに使うんだ?
532しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 11:04:36.60 ID:XzqERING
>>531
山の中とかの悪路でしょ。
533しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 17:13:54.60 ID:7OysjeBe
最近クラッチが切れない。板が摩耗ということはないようだけど
ワイヤーが伸びちゃってるんかなー?
534しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 17:43:09.01 ID:QLXzioV/
切れる直前です
535しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 00:44:54.01 ID:B2bbEcq6
アルトとミラはもうカリカリに削って一点突破モデルでいいよなあ
スタンダードはハイトワゴンになってるし最後のMT砦として頑張ってほしいが
536しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 00:49:10.51 ID:svBdm3nt
>>535
スズキにはワゴンRにもMTがあるよ。
ダイハツはムーヴのMTを見捨てたが。
537しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 02:29:36.05 ID:5Ec8InOB
ワゴンRにも急発進抑制装置ついたし
いつ見捨てられてもおかしくないな
538しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 22:18:27.11 ID:p07M8oW1
ノーマルムーブターボにMTがあれば・・・

ビート、コペン待ちか
539しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 22:49:26.17 ID:5UlTy+wY
ワゴンRMTににタコがあれば・・・
540しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 01:21:01.26 ID:csQh5Znf
コペンのMTはオマケみたいだが
まあ以前のコペンも売れ筋はATだったからな・・・
541しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 06:03:42.07 ID:/A4DSS4L
>>540
最近は
スポーツカーから軽トラまで MT設定がある総てのモデルでAT車の方が売れてるみたいですよ
コペンに限ったハナシじゃない
542しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 06:51:57.23 ID:sN/w+jxb
新車販売数の2%ないんだろMT
543しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 07:53:48.77 ID:vYP+lr9O
まあ最近はAT限定免許取る方が安いし、スポーツ車のATのシフトチェンジはMTより
速くて正確だったりするからな
だが、MTの動力が100%繋がってる感とアクセルペダルとの追従性は捨てがたいものがある
特に軽くてパワーの無いクルマほどそれが顕著だし
544しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 12:38:22.49 ID:Y/F7DWvF
シフトチェンジはしたいけどクラッチワークは嫌とかいう軟弱者が
545しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 16:26:34.70 ID:slM3GRj9
軽じゃないがスイスポくらいだろMTのほうが売れてるのは
546しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 17:41:39.56 ID:QQCuFgim
軽じゃなくて車全体の場合だと、販売の殆どがATってのは米国・日本の話であって、欧州ではいまだMTが主流
547しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 00:57:40.19 ID:ql6r8Qgk
AT車に乗り換えるならDCTがいいなって思ってたけど、トラブルが多いらしいんでやっぱりMTがいいわ
548しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 11:01:58.19 ID:Wl2eO3zb
MTかATかでその国の車に関する認知度が判るなw
特にモオタアスポウツなんかは顕著だな
エコエコ日本はおわっとる・・・
549しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 15:31:50.31 ID:u7cARchZ
最近のatは燃費いいからなあ。
普通車で20qとか実用で超えるんだからatでいいじゃんとは思う。
550しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 15:38:40.06 ID:u7cARchZ
最近のatは燃費いいからなあ。
普通車で20qとか実用で超えるんだからatでいいじゃんとは思う。
551しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 17:05:26.09 ID:x/EzUl3I
ATで良いと言ってるのは車を乗り物以上に考えてないって事なんだろうとは思う
552しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 17:06:45.88 ID:eZ4C8ZOL
燃費は二の次でもイイ
553しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 17:18:17.83 ID:J8yUMbnk
一覧にAZオフロードさんも追加してあげましょう
554しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 17:18:58.34 ID:txXm9JwR
まあ自家用車は乗り物だし、異論を唱えるほうがマイノリティの変態なんだよなw

そこを自覚しないでATバッシングなんてしてるから、ますます顰蹙買うんだよキモヲタはw
555しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 19:07:46.98 ID:5IEcm1d4
乗り物に"乗っているか乗せられているか"でしょ。
欧州でATが流行らないのはそういう感覚だから。
車(バイクも)は馬。操ってこその乗り物。
とね。
アメリカに於いては"馬車"。単純に移動手段。便利こそ正義!みたいな。
556しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 19:44:50.23 ID:0fOjJKvo
ハイブリッドみたいな機構的に楽しそうなATは好き
557しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 20:00:22.03 ID:SxK68nja
いっそ軽トラ乗るべきなのかな?
558しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 21:59:31.32 ID:/W+JE6Mu
個人的にはブレーキ離すと動いちまうATのクリープ現象が嫌い。
勝手に動くなやーっっ!

…とは言え、昔のヴィヴィオとかにあった動かないCVTもアレはアレで気持ち悪かったけどw
559しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 22:52:14.57 ID:dr0EBqNE
>>558
それなんてスクーター
560しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 23:26:36.73 ID:JvrnQhhh
ハスラーにもMTあるんかな?
561しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 02:59:25.30 ID:qhFyKUOR
>>555
欧州でATが流行らないのは2ペダルのデキが総じて糞だからだよ
セレスピードとかシングルクラッチのやつはカスだからな。やがてMTは減ってDSG主流になるよ
562しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 22:30:52.47 ID:7Et37+8Z
>>559
本来CVTにはクリープはない
今のCVT車のクリープ的な動きは
ATに慣れた人が違和感を感じないように作為的に設定されたもの
563しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 01:54:38.12 ID:BNJx8TV4
>>562
ん?クラッチにトルクコンバーター使っているやつは自然とクリープ現象起こすんじゃないの?
俺は30代半ばだけど、クラッチがトルクコンバーターのやつはトルコン車と呼ぶ。
最近は減速(緩いエンジンブレーキ)時には充電制御でダイヤフラムクラッチ車並みに速度が落ちて楽。
564しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 07:39:33.41 ID:xmcHG1LT
なんとなく遠心クラッチと思ってた
565しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 08:43:20.27 ID:vJDG0NLj
>>562
違和感を感じないように、じゃねえよ。クリープあるほうが利便性が高い
勝手に微速移動するってのは普段使いで何かと便利
坂道でもずり下がらないし、渋滞時楽だし、駐車するときブレーキ操作だけで済むし
566しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 13:47:39.11 ID:EQ88TT3m
>>565みたいにATの特性に慣れた奴が多いから
日本のCVT車はクリープで動くんだよ
>>562の通りだよ
567しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 16:51:27.27 ID:t25JZtFm
CVTだからクリープ無いなんて無い
作ろうと思えばATでクリープ無しも作れる

昔の電磁クラッチ式のCVTはクリープ無かったけど、今の車はトルコンだからクリープが出る

クリープを意図的に作ってたのがホンダ
ただ、自前のクラッチがジャダーばっかり起こすから、普通のトルコンに戻しただけ

だから平成10〜16年頃くらいのホンダ車はジャダーが出る


オートマチック車は昔からトルコン使ってたから、AT=クリープが当たり前の現象になってるんだよな
568しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 18:51:44.52 ID:lShLKVya
>>566

クリープついたほうが使い勝手がいいからトルコン付になった。不要ならばわざわざコストかかるトルコン付にはしない
クリープいらないなんていう意見自体、ATアンチの戯言ということさ
569しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 19:14:45.96 ID:b2cGZII4
クリープを止めようとしてブレーキを踏む
→つもりが間違ってアクセル踏む
→パニクって止めようと思って更に強く(ブレーキのつもりで)アクセル踏み込む
→暴走してコンビニに突っ込んだり、自分の子供や孫をひき殺してしまったり
といった悲惨な事故が後を絶たないからなぁ。MTでは考えにくい事故ではある。
570しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 19:17:38.85 ID:EQ88TT3m
>>568
要、不要じゃないよ

クリープがないってクレーム頻発したから付けただけ
日本人がCVT車を理解していない故の問題
利便性は個々で感性が違うから何とも言えないが

プレオかだったと思うが、スバルのCVTにクリープがないのもその理由

クリープが要らない、トルコンが要らないではなく
CVTは本来、構造上クリープ発生しないもんだよ
571しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 20:36:59.62 ID:KVEEFkcJ
コーヒーの話はまだ続くの?
572しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 21:09:29.93 ID:iiphe+8F
MTでも人力でクリープさせられるし。
573しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 21:32:47.09 ID:/h9KXa+b
エンジン掛けたままジャッキアップしたらタイヤが回った
574しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 21:46:25.27 ID:wQyzjmQB
キレテナーイ
575しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 21:56:10.37 ID:iiphe+8F
MTも微妙ながらクリープすると言うのか??
576しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 22:16:05.26 ID:o0qD2qGo
回るねえ
手で止められるぐらいだけど
577しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:01:01.24 ID:lShLKVya
>>570
>クリープがないってクレーム頻発したから付けただけ
クレームの案件があるとするなら実例を挙げてね。ないだろうけど
クレームではなくあったほうが便利だなという要望程度ならあるだろうね
それは街乗りで低速で使う頻度の多い日本では当たり前の要望だろうけどね。田舎住まいのキモオタMT厨では想像もできないだろうけど
578しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:06:34.23 ID:lShLKVya
大体一番軽のCVT採用歴長いスバルからして、いち早く軽用CVTをトルコン式に変えて一気に評価を上げた。
他社がまだ愛知機械工業製のCVTを採用していた頃だからな。

CVTを知り尽くしているスバルがそうしたんだから、日本人のニーズはトルコン付CVTを求めていたということ。
>日本人がCVT車を理解していない故の問題
お前が理解できてないのは、日本人じゃないからだろうねおそらく
579しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:09:43.28 ID:aZEtr95K
CVTが発展したのはほぼ日本メーカーだけ。日本以外にCVTのノウハウを蓄積し、理解している国なんてほかにないよ。

まあ>>570が、まるでCVTを理解できてないチョンだということは分かったw
580しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:33:04.26 ID:qqofMuVO
>>569
それをやったのはうちの親
初代ヴィッツが廃車になった。

その後
=>とりあえず車が必要なので中古のヴィヴィオビストロを買った
=>2年でクランクメタルから異音がするようになっり修理代40マソ超の見積もりに心が折れた
=>新車で一番安いのということでプレオ バン A(NA MT)を購入
581しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:35:32.33 ID:qqofMuVO
>>580
追記

突っ込んだのは家の前にある隣家のフェンス
フェンスは微妙に曲がっただけなのに、
バンパーがまん中から折れてボンネットがグニャリと大きく変形
フェンス強すぎ
582しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:37:07.74 ID:aZEtr95K
クリープ中はブレーキの前で足構えてるのがデフォだろw
どうやったら踏み間違い起こすんだかw

そういうヤツって脳に障害あるんだから、むしろ2ペダルATに乗るための専用免許が必要だなw
583しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:43:17.80 ID:qqofMuVO
>>582
当人はブレーキに足を乗せていると思っている。
だが実際は・・・

>脳に障害あるんだから
さすがにそれは失礼な言い方だと思う。
584しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 03:35:59.61 ID:40yOhZOA
ミドミド〜♪
585しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 07:29:02.72 ID:cjgj4er5
みんな察してやろうよ

元々MTが同車種にあるのにATを選択してた連中は
渋滞云々と表現をキレイに印象操作してるけど
ぶっちゃけ普通の発進低速走行が苦手だったという事ですぞ

連中にとって
渋滞とか普通の発進よりもっと難易度が高い坂道発進
というのが厄介だった訳ですよ

クリープ現象モドキの坂道発進アシストしてあげないと
ブレーキ放してアクセル踏んで速度調節するまでモタモタしてる間に
後にずーっと下がって行っちゃう人が多い訳ですよMT嫌う人たちには

ね、
CVTをATの進化版のような感覚で選択するんですから
クリープ現象モドキがないと
そういう連中が坂道発進失敗させる事故が多発しちゃいますでしょうから
メーカーの良心的配慮ってやつですかね
586しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 10:32:33.16 ID:VobRmiVG
やはり大雨の日はシフトダウン+半クラのブレーキが大活躍だぬ
587しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 13:57:02.43 ID:bKaq2A62
ブレーキランプ点かないから危ないぞ
588しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 15:13:25.74 ID:YXJXt0R4
>>585
池沼の作文はムダに長いなあw

クリープあると踏み間違えてコンビニアタックしちゃうから怖くて乗れないよママン
まで読んだw
589しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 16:54:58.90 ID:SZMfitrt
>>586
なんで半クラ?
もしかして回転合わせずにただ単にシフトダウンしてる?クラッチの減りが早そうだな
590しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:07:03.21 ID:KvpGSLSg
クラッチなんざ消耗品だし別にいいんじゃね、痛むのがクラッチだけなら
591しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:21:24.60 ID:SZMfitrt
おそらく30分位練習すれば誰でも習得できるような、ごく簡単な技術で防げる消耗
592586:2013/10/26(土) 17:28:47.57 ID:VobRmiVG
>>589
急速にクラッチを繋いだり、速度に対して低すぎるギアを選ぶと、
路面の摩擦係数に対して強すぎるエンジンブレーキがかかるから
駆動輪がスリップする事があるんですよ。
半クラを長めにとって人間バックトルクリミッターやってるわけです。
593しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:36:03.66 ID:SZMfitrt
>>592
アクセルOFFのエンブレだけでスリップするような状況なら、そもそもそのギアにシフトダウンすべきではない
そして減速負荷が駆動輪のみに発生するエンブレよりも減速負荷を4輪に分散できるフットブレーキで減速すべき
(4WDなら状況によるが)
594586:2013/10/26(土) 18:20:12.41 ID:VobRmiVG
>>593
アクセルOFFだけでスリップするなら、シフトダウンして、さらにエンジンブレーキを
強めるなんて馬鹿な事は普通しないな。
595しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 19:26:10.66 ID:JdD/q0S9
ギア一つ分なら回転合わせてやりゃそんな急激なエンブレかからないし
半クラも意識して長くしなくていいだろ
596しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 20:25:38.49 ID:KvpGSLSg
わかった
タイヤが韓国製なんじゃね
597しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 20:51:12.70 ID:40yOhZOA
>>592
それってシフトダウン時にエンジン回転数が合ってないのでは?
598しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 20:59:36.07 ID:OWD7Lz77
つーか、何のメリットがあってそんな面倒くさいことする必要があるの?
しかも、よりによって大雨の時に
599しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 22:04:58.28 ID:0S9hE8Ct
そこにMTがあるから
600しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 23:01:11.57 ID:OWD7Lz77
伝説の神シフトを思い出した
601しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 23:19:59.13 ID:At+4ipoT
忘れろ
602しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 23:32:58.65 ID:OWD7Lz77
そう言われるとますます気になる
探したらまだあった
懐かしいな
http://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM
603しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 00:57:09.22 ID:996NQ5yt
ブーバー言いながらATセレクターを前後にガチャガチャやる動画が微笑ましくて好きだ
604しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 05:14:32.40 ID:BcWayYcg
>>602
相変わらず知能の低さが神がかってるわ
605しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 08:02:09.25 ID:AEE3F8/X
単にせっかちなだけなんじゃね?
606しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 20:32:13.34 ID:MSDTDCtz
>>592
それ雪道でけっこう起こるよね
アイスバーンでへたにシフトチェンジ失敗したらかえって危ないので、北国いたときはAT車にしてた。
607しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 01:13:09.98 ID:L7gFHG5B
雪道だと速度遅いんでノック寸前までギヤほったらかしだな〜>減速側
加速のときも1速上でドンつなぎでいっちゃうな
608しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 21:56:57.30 ID:V+pCfWts
減速シフトダウンでギア入り損ねて、あわててフットブレーキ強く踏んじゃってあぼーんのパターンが怖かった。
ところで雪は関係ないんだけど、
「ノック寸前までギヤほったらかし」
停止時にしょっちゅうやってるけど、エンジンによくないのかな?
609しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 11:17:20.69 ID:si6wKG+p
エンジンの意図しない燃焼をしているんだから良くはないべさ
610しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 12:21:59.22 ID:fRkbPMbH
まぁアイドル以下はしない方がいいわな
611しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 16:27:36.24 ID:9XqnRyfY
塗装と車検がやっとあがって来た。これでまだ暫く頑張れる。
請求は泣きそうだが。
612しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 04:06:18.61 ID:/HqlYJ52
俺のも15日に車検上げたばっかりだがあと1年乗ったら捨てる
613しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 17:11:36.87 ID:QN2cCdaF
スズキ市販予定のハスラーは中々格好いいな
名前はまああれだが・・・あとは価格設定と装備次第か
130万越えるようならジムニーのがいいしな
MTグレードにはエネチャージとかアイドリングストップとか余計な電子制御装備は省いて欲しいわ
614しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 22:01:26.97 ID:1Sodx5XA
>>613
たぶん、そう言う人にはジムニーかと
615しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 08:56:21.76 ID:psa26YEO
ジムニーもモデルチェンジしたらコテコテに装備つけさせられるんだろうなあ・・・
616しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 12:38:19.11 ID:/bqdjzBm
H10年の旧規格のk6ターボに乗ってるがノーマルでも2速で
70q以上引っ張るんだなw
6年以上所有してるが今まで知らんかったわ
諸事情で普通車に乗り換えるが検切れまでは乗ってみる
617しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 20:19:13.53 ID:JHQ7mAaE
スズキが、愛知工機の後、富士重工製CVT(副変速機が付いてないトルコンタイプ)を搭載していたのを知らない人は多い。
618しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 00:43:17.61 ID:PUWo9AcT
そんな事ほとんどの日本人は知らない
619しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 09:05:11.47 ID:ZneAVGdi
知ってたところでどうということはない
620しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 09:33:59.29 ID:T+SB7bpu
mtはatより5万安かったのに
同価格でも喜んで買う情弱な君たち
中古でも5万値引きさせれないのはにわか
621しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 18:27:31.91 ID:cAXrSK+C
>>620
富士重工のプレオはもっと差があった

平成21年式のバン Aだが
MT:62万7900円
AT:69万6150円

もちろんMTを買ったのは言うまでもないw
622しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 18:56:36.15 ID:WdeJa8Ps
ハスラーが発売されたら
ジムニーは消滅するのだろうか
623しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 03:28:12.43 ID:15kajj5D
ブレーキ関係とか足回りOHしたら格段に燃費よくなったなー
624しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 22:57:34.24 ID:oFYH8H6x
mtに変えたら車に興味が湧いてきたし
先の展開を考えて運転できるようになった

最初からmtにしとけばよかったと後悔
625しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:06:44.81 ID:3HfkUvOf
MTの良さに気づけただけでええやないの
日本で5%やで
626しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:24:56.87 ID:snyNRiWh
それはAT車を経験してるから言えることやね
627しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:26:08.27 ID:oFYH8H6x
>>625
mtの良さも分かったし、車の仕組みが肌で分かるから
逆にatやcvtの良さも分かったよ
628しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:47:33.21 ID:JjSGHh/w
最近は5速だけ入りが悪いなあ
つながってはいるんだけどもクラッチ離した瞬間にコクッって入る感じ
629しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 14:43:42.91 ID:ItIqmsre
早め早めのミッションオイル交換。MT海苔なら常識。
630しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 16:42:27.00 ID:O6yirO/o
免許取ってから、ずっと会社も自宅もMTだったけど、右の足首を痛めていたのが悪化、
慢性化して日常的につらい。CVT車に乗り換えれば多少は楽かもしれないけど、出来れば
次に買い替える車もMTにしたい。
631しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:29:12.45 ID:H7oEuf1n
MT海苔だとATに乗り換えても右足だけで運転じゃないか?
一時期ATに乗り換えてたけどMT時代の癖で左足ブレーキはどうしてもできなかった
今はMTだから普通に右足ブレーキ
632630:2013/11/10(日) 17:50:04.85 ID:O6yirO/o
>>631
あぁ、ごめん。ブレーキは別に関係なくて、CVTの方がアクセル操作が減るから、足首にかかる
負担が減るかと思って。左足ブレーキは、ATの代車で試したときは急ブレーキになって怖かった。
633しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:53:04.66 ID:/Ez2YLvy
>>632
信号待ちとかでブレーキ踏んでなきゃいけないじゃん
634しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:56:05.24 ID:xnLexh1r
MTなら左足のが痛くなりそうだが右足が痛む人もいるんだな
635しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 19:24:17.06 ID:8WYUNfxD
MTが原因ではないんだろう
636しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 22:13:00.54 ID:5aGcwRuV
ベルガーが左足ブレーキだったな
637しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 09:41:19.80 ID:/3S1mC6S
セナもカートやってた時は左足ブレーキだったらしいよ。
638しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 10:22:57.93 ID:UH+2oyue
俺もカートで左足ブレーキ覚えたよ
カートは左足じゃないとブレーキ踏めないからやらざるを得ないだけなんだけどね
639しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 08:52:59.88 ID:Hq9JORXF
怖いわ
MTは早急に自動ブレーキ義務化しなければ
道理でmt車は保険高いはずだ
正しいブレーキの踏み方さえできないやつらが
乗っているんだからな
640しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 17:56:00.17 ID:/Aeo89N7
>>632
そうだよね。徐行からの停止でも、何故か急ブレーキになってしまう。
>>633
信号待ちなら、左足で軽く踏んでることもあるよ。

クルサードが最後まで3ペダルだったよね。
ベッテルの活躍を見るにつけ、あと数年現役でいたら・・・。
スレチごめん。
641しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 17:35:42.34 ID:RmjDoaeO
外車良いよ
クリープないし
642しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 19:58:54.76 ID:G8iYxPWG
ミラとプレオは先代モデルだから近いうちに消えそうだな
乗用はマジでアルト系しか残らなくなるな
643しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 14:50:12.33 ID:FHXpidII
>>642
ミラになくなったら、イースに載るんじゃないの?
少なくても、ある程度の需要はあると思うけど。
じゃないと、スズキの一人勝ちになっちゃうよね。
644しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 15:19:15.96 ID:xwOMEiqp
冠水路走った後は左足ブレーキ使う。アクセル同時だけどね(ブレーキ乾かす為)
645しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 16:26:59.23 ID:RnSk1WkN
それはお前の家の庭でやってくれよな!
646しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 18:26:02.08 ID:H9IHVjoO
>>642
ハイゼットはさすがに無くならないだろう
今やOEMでサンバーとして赤帽に送り込む訳だしな
647しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 21:59:42.68 ID:5wNE97Oy
K6A付きのセブンが左ハン仕様で出たら絶対イヤッッホすると思う
648しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 08:17:36.62 ID:YTEsSTlr
2シーターで出るかすら怪しい
649しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 08:33:39.97 ID:SZzFQBwc
>>622
MRワゴンのガワだけ変えましたモデルでMTないってオチかもしらん
ジムニーは何が何でも無くならんだろ
650しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 11:26:59.91 ID:ks3kwLzI
>冠水路走った後は左足ブレーキ使う。アクセル同時だけどね(ブレーキ乾かす為)
今時、そんなの不要だよ。
4輪ドラムのクラシックカーならスマン。
651しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 21:39:28.49 ID:pwSuoXay
>>650
>4輪ドラム
二十ン年前、免許を取って初めて買った車(もちろん軽自動車)がそれでしたな。
550cc 4MT 4輪ドラムブレーキ
652しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 11:08:59.92 ID:hTifTWGU
ドラムは水入っちゃうと止まらねーのが怖くてなあ…。
2輪のエイプで泣きそうになった事あるわ。

スレチスマソ
653しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 18:49:30.72 ID:0PLrYfBO
>>651
友よw
今考えれば最初がああいう車(運転手が頑張らないとまともに動かない)でよかった
原動機のついた四輪の基本がわかった、最初からアクセル踏むだけで簡単に動く車は上達しないな。

ただブレーキは4輪ドラムブレーキは流石に拙い
654しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 20:01:58.88 ID:UzUjqCpZ
いま代車のAT借りてるがやっぱ楽だわぁ。。MTセカンドで所有して、こんだーAT車買う
655しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 22:20:29.72 ID:uxC8xUHj
>>653
>ブレーキは4輪ドラムブレーキは流石に拙い
確かに。
60km/hぐらいまでの領域ではまあ問題なかったものの
それ以上だとちょっとどうなの?というレベルでしたな。

EB-10型エンジン(当然キャブレター)で32馬力でしたし
4MTと相俟ってそもそもそんなに速度を出して乗る車ではなかったので
まだ4輪ドラムでも何とかなっていたのでしょう。

>最初からアクセル踏むだけで簡単に動く車
当時の軽自動車だとまだ少なかったかもしれないですな。
よくやく3速ATが載り始めた頃で、また2ATとかが走り待っていた頃ですし。
(親戚の家にスバル レックスの2AT車がありましたが、あれは凄かったw)

>>654
>AT車買う
というよりMT設定が消えつつあるのでAT車しか買えないという予感が。
656しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 23:19:55.78 ID:2e6d0cGT
仮に家族が増えたらエスクードのMTにするかな。
657しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 07:44:05.54 ID:KBG1RD1h
>>655
俺は550ccミニカ2ATを運転したことあるが驚愕したわw
まだ現役だった360ccのライフとかフロンテに
置いてけぼりにされたもんなぁ、あれは酷かった。
658しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 10:23:26.05 ID:hJA631MX
そんな戦前の話されてもな
あんたはこのスレで置いてけぼりなんだよ
659しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 10:55:08.39 ID:fVXztyE8
今の軽は素晴らしい何の不満もない
660しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 11:39:00.70 ID:QGhybD73
360ccの軽自動車が戦前とか無知にも程があるなとマジレス


別にいいじゃん
661しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:08:52.20 ID:0dJyvVX4
空冷が懐かしいわ
662しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 19:22:26.60 ID:KkQ1V9h9
そーいや。昔、クラッチはないがシフトノブのついた
準ATの軽に乗ったことがある。S58年ごろか・・?
663しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 20:11:09.09 ID:icXl9j9m
スバル・レックスの電磁オートクラッチだな
664しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:04:42.58 ID:/+sIG2NA
戦前って人によってどの戦争のこと言ってるか判らんからな

日露戦争
日清戦争
まあ一般的には大東亜戦争だろうが
湾岸戦争を意識する奴もいないとも断言できん
僕らの7日間を意識する奴はけっこういそうな
665しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 00:00:23.45 ID:o6KmRukb
応仁の乱…
666しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 04:26:03.83 ID:PGTM6hQJ
京都限定だろw
667しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 07:52:17.20 ID:L17TZTCE
>>663
ミラにもあったよ、準ATというかオートクラッチMT
大体ドンくさいおばさんが乗ってた
668しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 09:46:55.86 ID:iF8l2GbV
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n165223

MTは保険をあげるべき。
669しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 09:54:32.57 ID:HzI0/Vje
これは釣りです
670しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 03:02:15.79 ID:FXyO7Gl8
左足ブレーキやってみたけど感覚全然わからなくて急ブレーキになりまくってワロタwww
ひと気のない交差点でよかった
671しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 14:28:40.26 ID:gdE8DbRP
ハスラーのティザーサイト見たら、NAのみだけどMTがあった
672しあわせの黄色いナンバー:2013/11/20(水) 20:19:34.95 ID:QmptWltt
>>671
久々の新顔だなw
ハスラーはOEMモデルあるのかな?
673しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 02:27:57.81 ID:ByCM2LLG
>>672
ラピュタ復活か?
674しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 16:58:54.43 ID:s6tZwozW
ハスラーもリフトアップとかされるのかな?
675しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 19:46:42.00 ID:R0ywrROL
アルト標準車が5MTのみになるってマジで?
676しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:54:58.55 ID:H3YrN4Gp
ダイハツのミラと同じ理屈でしょ
677しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 00:06:30.14 ID:8GMyGPF2
ハスラー買うわ
678しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 10:28:58.28 ID:8jBGuGMN
ハスラーきやがったな
Aグレード以外装備ごちゃごちゃ付いてるがAだとボディカラーの選択肢が・・・
あとオプションでもいいからタコメーターつけてくれよー
スピードメーターだけがででん!とあると不恰好すぎる
679しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 13:13:08.59 ID:qin6cY7o
>>678
ラパンと同じでメーター内のマルチディスプレイに表示されるみたい
680しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:16:15.74 ID:YinHQ4wu
>>678
MTだとA→Gでプラスされるのは、フルオートエアコン、エコクール、アイドルストップの3つだけで
残りの追加装備はCVT専用みたいだね
681しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:28:28.19 ID:+lhhhr1u
インパネMTシフトだと、なんかバスみたいじゃね?
682しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:38:39.38 ID:qD+Y39nj
エブリイがそれだけどダサいよね
軽トラのがマシ
683しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 20:41:18.13 ID:SiMpzg5p
ネイキッドっぽいなー
684しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 11:44:09.86 ID:VaJ+8VVH
どうせなら右ドアのアームレストの先の方にショートストロークで操作できる
MTシフトレバー付けて、アクチュエータで変速できるようにしてくれると
カッコいいんだがなぁ。大型バスのフィンガーシフトを右に移したみたいな感じで。
685しあわせの黄色いナンバー:2013/11/23(土) 22:19:37.11 ID:jcjWatO+
ハスラーの4駆って、やっぱりワゴンR同様なんちゃって4駆なのかなぁ
ちょっとしたラフロードをなんて謳ってるんだから、
テリオスキッドみたくセンターデフ付きのフルタイム4駆だったらいいのに・・・
686しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:04:08.21 ID:lIaOsI6M
>>685
重さからするとジムニーとは違うみたいだね
ターボにもMT用意されないかな
687しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 00:25:39.29 ID:mmYxoYsK
商用車ではない軽MTはNAでも貴重だね
688しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 08:43:44.62 ID:sIPLV3hd
>>685
ハスラーの4駆は最低地上高が175mmで、FFの180mmより低いみたいだな
689しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 09:29:30.16 ID:mmYxoYsK
インパネMTってハンドルとアクセルに
シートポジション合わせると
シフトには少し無理して手を伸ばす状態になりはしないか
690しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 10:55:23.46 ID:oH0SQkNX
シフト棒を伸ばせば問題ない!
ハスラーは、ジュークやCX-5みたいな都市型SUV的なやつだろう
フラットダートくらいなら2駆でも十分だし、本格派はジムニーがあるから上手に棲み分けできてると思う
691しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 11:32:40.31 ID:IdukXk4F
(Kei+ジムニー+ラパン)÷3=ハスラー
って感じのイメージだな
692しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 17:11:30.16 ID:3fGAzKt0
フロアシフトだし
693しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 17:42:05.51 ID:KzQtVHf7
ハスラーMTの画像ってまだ出てないよね
694しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 17:57:24.61 ID:5H72LcZi
>>689
そこでこれの出番ですよ

っ水中花
695しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 21:16:29.11 ID:+IkvQlT7
>>692
えぇ!?インパネMTでいいのにー
左右の行き来はしたいんだよね
696しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:32:22.26 ID:Tyncf35I
>>695
実際にウォークスルーしてる人見たことないぞ
697しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 23:41:18.37 ID:EoMTQ2yI
正直配送業者とかだよね、ウォークスルーが生きるのって
配達先が交通量が多い道沿いだと助手席から乗り降りした方が安全だから
698しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 01:13:23.56 ID:XY27SdRc
>>691
てことは、keiワークス=ハスラークーペかっ
keiは時代を先取りしすぎたな・・・
699しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 03:51:43.34 ID:1CeZF5wp
スペックはいいけどkeiってものすごくかっこ悪いじゃん…
700しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 11:43:11.06 ID:wPaJ6qdl
そんなこというから修爺がキレるんだよwww
701しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 13:48:49.88 ID:XY27SdRc
まあ見た目はアルトをリフトアップしただけな感じだしな
でもあの無骨さが割と好きだった
keiワークスはそこそこ格好良かった
702しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 13:54:40.82 ID:GpmnfTqJ
keiはケツがダサい気がする
703しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 16:02:32.62 ID:tp6I4CLs
めっさガンダムっぽいkeiあったよね
704しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 19:56:57.15 ID:00z79W+H
ガンダムみたいなトッポBJなら知ってる
705しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 16:12:34.47 ID:dRim7M1g
でかい純正エアロのあれか。
40過ぎぐらいの、ヤンキーなオバちゃんが中学生ぐらいの娘と乗っている印象。
三菱にあの当時の元気は、もう
無い。
706しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 21:25:14.95 ID:AGjUxIgz
乗ってたわそのBJ
リアハッチが横開きでオバさん臭くてエアロと矛盾してた
707しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 21:43:44.66 ID:TjKgwPTm
ホンダS660とスズキハスラーが人気だった印象
708しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 21:58:22.01 ID:mhJQRKhh
ミラとアルトの乗用は現行限りでMT無くなる可能性が高くなったな
ハスラーとかにMT付いてもイマイチだな
709しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 23:09:24.51 ID:7cPaMOaa
ハスラーターボにMTつけてクレヨン
710しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 11:04:21.16 ID:My2zzbrh
新型コペン、駄目だなあれじゃ。
前のデザインのほうがずっと良かった。
711しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 12:43:16.24 ID:V44YZhLu
ここの奴らはコペンなんて高級車買えないだろ
712しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 13:33:56.26 ID:TcFJFZoo
ギク
713しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 13:35:55.59 ID:cSg1RV7c
それは言わない約束でしょ
714しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 16:52:15.33 ID:TG+0rnTc
スポーツタイプぐらいでいいや・・・
715しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 21:53:08.87 ID:N1v+XPal
高級車なら軽は選ばないな
逆に恥ずかしいだろ
716しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 22:08:04.87 ID:/L0dNop3
ミラTR-XXに乗るおっさん
717しあわせの黄色いナンバー:2013/11/27(水) 23:00:32.17 ID:kqG7Dt4K
コペン乗りはファーストに高級車持ってるんじゃないか
718しあわせの黄色いナンバー:2013/11/28(木) 03:11:27.94 ID:gFfQevWA
どうせ二人乗りなら軽トラの方が・・・
でも新型コペンのデザインは個人的に好きだな
人気のS660なんかおもっくそコンセプトデザインだしなー
719しあわせの黄色いナンバー:2013/11/28(木) 06:50:06.56 ID:EQE2TZh+
EVスターはどこいったんだ……
720しあわせの黄色いナンバー:2013/11/28(木) 10:39:12.13 ID:rswZvCPm
>>709
下の下にMT設定するもんなー
あれ、やめてほしい
721しあわせの黄色いナンバー:2013/11/28(木) 13:22:32.18 ID:yTYWKNQe
買う人もまいらだけだからな
しかも中古なだろ
722しあわせの黄色いナンバー:2013/11/30(土) 11:04:34.62 ID:ggINQRev
問題はクラッチディスクの交換だな
俺のは4WDだしミッションもエンジンも降ろす
723しあわせの黄色いナンバー:2013/12/04(水) 16:08:32.82 ID:SPs06big
ハスラー99万円のMTグレードあるね
724しあわせの黄色いナンバー:2013/12/04(水) 17:51:56.89 ID:SYc7eP8T
>>723
一番売れたりして
725しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 11:09:37.48 ID:Frk/Xk3a
来年軽自動車が増税になったら
購入価格100万円がデッドラインになる人が増えるだろうな
ハスラーGJ
726しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 11:42:50.25 ID:KQ1yS72C
報道は当の昔にされてたけど、いつのまにか変わってたのね
ttp://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/
ttp://www.nissan.co.jp/NT100CLIPPER/

しっかし、なんでOEM元にはあるターボMTの組み合わせが無いのか・・・・
727しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 16:32:42.20 ID:D7pkVUMI
>>726
スクラムにもないよ<ターボMT
728しあわせの黄色いナンバー:2013/12/05(木) 23:39:43.50 ID:RLzNQt0U
増税予定額が14400円と10800円てずいぶん額に差があるなw
729しあわせの黄色いナンバー:2013/12/06(金) 05:30:21.33 ID:P6NWcZQE
1.5倍から2倍と言われてるからね
730しあわせの黄色いナンバー:2013/12/06(金) 12:16:07.34 ID:9f8QoLBP
>>728
二通りを示して置いて、安い方に決める世論誘導だよ。
乱暴だよね。

反対してた人に安いほうが高いほうかって選択肢を押し付けて、もともとの反対ってのを忘れさせちゃう。
メディアが加担するから、更にタチが悪い。
731しあわせの黄色いナンバー:2013/12/06(金) 12:25:12.22 ID:M4QNJ0Qp
安いほうにしてお得感を出すなんてどこの通販番組だよって感じだな
732しあわせの黄色いナンバー:2013/12/06(金) 13:18:37.43 ID:ZqtPFnIn
しかも高速割引も縮小だからな
軽の運送屋大丈夫か?
733しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 07:37:18.91 ID:3nwpoKth
>>732
そっちは軽じゃなくても運送に大打撃
トラックのローンも終わってない運ちゃんはどうなるか。
734しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 07:39:16.42 ID:EicJdre1
トラックってETC割引あったっけ?
735しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 17:53:02.45 ID:bsw7/rTl
普段KV4MTサンバー乗ってる俺が普通乗用MT乗って思った事。サンバーの方が楽しい。
736しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 18:49:29.59 ID:tEmewXRF
正面衝突したら運良くて身障
ボンネットある軽ぬ変えなさい
737しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 21:05:21.55 ID:FR6Dd8Qa
>>735
とりあえずそのサンバーよりつまんなかった、とゆー普通車がなんだったのか知りたいな。
738しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 22:34:08.57 ID:as5UhyR4
>>735
農道のポルシェは伊達じゃない
739しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 23:22:47.90 ID:EP6psgYc
俺の愛車はサンバートラックw

新規格のサンバートラックなら、安全性もそこそこだし、サンバーバンより
重心も低いし、楽しいよ。
(ただし、Wエアバッグは付いているけど、ABSは付いていない。)

もともと乗用車のRRパワートレインを踏襲してるから、商用車のFFボンネットバン
と同じくらいに楽しく乗れる。
740しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 23:26:14.73 ID:EP6psgYc
あ、因みに現行じゃなくて、スバル製のサンバーなw

スバルはFFかRRか4WDしか造らないメーカーだ
ひたすらトラクション重視なのだ

最近、例外的にトヨタに造らされたBRZはFRだけどな・・・
741しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 10:30:38.09 ID:C7AXochF
>>737
車はHRV。なんだろうね。
加速、シフトフィーリングともにサンバーが劣ってるのは間違いないんだけど
日本の道路を走るに当たって、目一杯の力で走るサンバーの方が自分で操ってる感じがしてイイ。
742しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 11:49:59.80 ID:QnimYKQI
HRVにブイテック積んでるのに興味あったんだけどつまらないのか…
743しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 12:32:28.13 ID:/ekRWEoH
>>741
エンジンも静かだし当たり前だけど全然サンバーよりいい車です。ただサンバーの足元の広々感と小回りの良さ、エンブレの効きとかに慣れてしまった私には物足りないというか…いい車すぎるんですね。
道具感がいいんだよなぁサンバーは。
744しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 12:46:37.72 ID:+iWc9pjg
っつかHRVにMT設定があった事に驚いたw
まあ今の普通車は基本的に"乗らされてる"感が強いからなあ。
745しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 13:40:22.63 ID:ludwJ2WZ
車重が軽いってのは良いことですぜ
746しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 13:46:59.23 ID:GSR0RSov
アルトバンHA23に乗ってるけど
軽いのはいい事だよ
それと車高の低さ
それだけでもロールの低減になる
軽くて車高が低い車って現行じゃ見当たらないから乗り換える予定もない
747しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 22:03:13.88 ID:th0e0upx
正面衝突した時、軽い方は木っ端みじん
748しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 22:11:48.04 ID:vlU1gzxa
またおまえか
749しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 22:27:22.29 ID:O0LCh+DV
>>746
現行もまだマシな方だ
750しあわせの黄色いナンバー:2013/12/08(日) 22:31:33.21 ID:PWiLN3T8
車なんてもともと命を奪うリスクが高いもんだし、奪われたとしても甘んじて受け入れますわ
751しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 00:02:51.55 ID:P+F2HapP
keiのターボでMTが代車できたんだけど、3速で引っ張って、
4速で更に引っ張ると加速が気持ちいい…

旧規格のアルトワークスなんかはもっと楽しかったんだろうな…
752しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 01:18:53.38 ID:nRZRyQWi
そろそろクリスタルのシフトノブは卒業するかなw
753しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 14:06:31.30 ID:2V03pbSa
指に付けてべチェベチャ舐める指輪状の飴玉思い出すな
754しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 15:47:54.55 ID:P4R60XJU
女の子がシフト操作する時って
小指立てますか
755しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 16:19:38.16 ID:GJE1XEvP
こねくり回すよ
756しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 16:30:57.17 ID:xQkN62PJ
ディルドにネジ山切ってシフトノブにすれば売れると思うのだがお前ら買ってくれるか?
やっぱり一番握り慣れてるモノだから手に馴染むと思うんだ
757しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 17:28:50.33 ID:qtBAaHck
右利きがほとんどだから売れないだろ
758しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 17:30:02.80 ID:T8vs2wtl
n-oneはMT出るの?
なんかそんな記事を読んだ。
759しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 17:58:11.11 ID:PCi/q9D4
>>756
糸ノコとヤスリとタップぐらい全員持ってるだろ
760しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 20:47:13.69 ID:+z6EMNbu
>>758
出ない
761116-91-239-97.chiba.fdn.vectant.ne.jp:2013/12/09(月) 22:08:38.92 ID:PypeoXpF
アルトバンいいね!
762しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 23:28:25.25 ID:/sirHk28
>>758
ホンダに期待するのが間違い
763しあわせの黄色いナンバー:2013/12/11(水) 15:19:27.48 ID:qzz98ueU
>>723
ハスラースレにあった
http://i.imgur.com/MazGWpo.jpg
764しあわせの黄色いナンバー:2013/12/11(水) 15:27:23.13 ID:XRT9rEHi
>>763
インパネからシフトノブが出てるタイプにならなかったか
765しあわせの黄色いナンバー:2013/12/11(水) 20:09:47.80 ID:ZXYijwOo
>>758
S660や新コペンにさえ無いっぽいね
コペンのmtあたりの価値があがりそうだな
766しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 16:45:26.59 ID:1sYcVtod
>>746
アルトバンって5ドアなんだよな。
そこは羨ましい・・・
でも、俺はABSの付いているミラバンにした。
767しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 16:58:41.68 ID:lpamiiiV
ここにきて、正規輸入欧州車のMT率が上がってるんで、
その潮流が軽にも波及すれば良いんだけど。
768しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 17:34:57.76 ID:VKbLtu9H
クラッチ板って交換したことあるか?
住んでるところが数キロも信号機がなくて頻繁に半クラを使うといえば
冬の凍結路くらいなんだが一度もないんだよな。

今乗ってるワゴンRは19万キロで車検通すか悩んでる
769しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 18:06:33.86 ID:AbipgG4V
半クラッチなしでいきなり発進しちゃうの?おれがおかしいのかな…
770しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 18:32:45.19 ID:lpamiiiV
オレもATのクリープみたく、にじりよる牛歩走行の時は、半クラ使うけど、
そういうとき以外はギアチェンジ後、出来るだけスパッと繋ぐ様に意識している。 
でも、70.000km超でクラッチ交換したけどw
771しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 19:14:41.69 ID:KJnCJuNH
>>768
私のも19万kmでクラッチ板交換しました
意外と持つようですね
772しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 19:35:33.39 ID:AeFBncnO
14万km クラッチディスクまだ無交換
773しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 20:25:16.11 ID:SlDUsrRz
時間だけの問題じゃないからね
アクセルワークや回転数も関係するから
774しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 20:38:53.84 ID:oZPxrp5K
俺16万キロ突破
30万キロは最低でも持たす
775しあわせの黄色いナンバー:2013/12/12(木) 21:26:11.66 ID:5XDhkX/b
パジェロミニ 16万キロ クラッチ板無交換でそのまま下取り車に
あとどれだけ乗れたのか・・・
776しあわせの黄色いナンバー:2013/12/13(金) 03:45:01.43 ID:JdFE/CAO
>>766
むしろ3ドアにしてほしかったなアルトは
今やスタンダードはハイトワゴンになってるし、アルトやミラみたいなタイプは原点回帰で小ささや安さを追求して欲しいわ
777しあわせの黄色いナンバー:2013/12/14(土) 12:10:52.42 ID:Fc001MvP
>>775
すげー
気をつけてることとかある?
778しあわせの黄色いナンバー:2013/12/14(土) 19:56:28.56 ID:NEMr3leO
>>763
後部座席ヘッドレストなしか・・・。
779しあわせの黄色いナンバー:2013/12/14(土) 23:44:51.15 ID:KJEIbPaK
MT設定車ってゆうか単なる廉価版だな
780しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 08:12:46.71 ID:kI4uROnj
いっそバンでいいのにな
781しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 21:12:59.28 ID:LooRMdzm
はよMT1速が手前になるようにシフトパターンをJIS規格変えてくれ。左ハンMT乗り慣れたら右ハンMTの配置が糞すぎる。
782しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 21:41:03.51 ID:ak8JwlTY
>>781
輸入車乗りのために規格を変える必要はないと思う

とマジレスしてみるw
783しあわせの黄色いナンバー:2013/12/16(月) 20:32:34.47 ID:cZCy8CjD
>>780
まさかのハスラーボーイの登場かっ!
784しあわせの黄色いナンバー:2013/12/17(火) 09:12:24.11 ID:HUkPeaTH
>>781
うわぁ
785しあわせの黄色いナンバー:2013/12/19(木) 23:04:50.14 ID:DEpiJscV
12/16 ミス・インター2012優勝の吉松育美氏脅迫被害の実態を告発 大手プロ関与か
韓国で女優自殺もあったが、この領域は日本権力中枢のタブーの一つではないか
https://twitter.com/HSarabande/status/413198258899406849

12月20日(金)
14時頃「岩上安身による ミス・インターナショナルグランプリ受賞者 吉松育美氏インタビュー」を中継。
http://ustre.am/eOVh
18時から「青森駅前金曜日行動」を中継。http://ustre.am/zzPZ
18時から「原発反対八王子行動」を中継。http://ustre.am/zGdj
18時から「伊方原発をとめよう!県庁前行動」を中継します。http://ustre.am/zAnS
18時から「再稼働反対!首相官邸前抗議(首相官邸前/国会正門前)」を中継。http://ustre.am/usAQ
20時頃「岩上安身による山下幸夫氏インタビュー」を中継。特定秘密保護法共謀罪http://ustre.am/eOVh

射高が300〜350キロ程度しか飛ばないイージス艦搭載のSM3ミサイルが、
テポドン・弾道ミサイルを東シナ海上空の高度2000キロ以上で迎撃できるわけがありません。
だからSM3を導入した石破氏は特定防衛秘密保護法で
ミサイル防衛の矛盾を国民の目から隠したいと思っていると考えました。
http://www.kamiura.com/remail/continues_743.html

まったく役にも立たないミサイル防衛(MD)を導入した石破氏(当時の防衛長官)が、
ミサイル防衛の導入が不合理だということを秘密にして取り締まりたいのかと勘繰ってしまう。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2416.html

今でも役に立たない日本のミサイル防衛や軍事偵察衛星の情報(性能と効果)は隠されたままである。
私はこれをドブに捨てた二兆円(各一兆円)と呼んでいる。
その真相(利権)を隠したい政府によって、国民の税金は秘密の壁に守られてドブに捨てられる。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2357.html

オスプレイ輸送機よりもCH101輸送ヘリを配備した方が効率的であるのに、
アメリカで開発費がかかりすぎたオスプレイを日本が導入すれば、きっと喜ぶとでも思ったのか。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2435.html
786しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 16:22:07.37 ID:7B9lGImx
軽MTはハイギヤード化or6速化でもうちょっと燃費稼げるようにならんかね
787しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 17:28:35.75 ID:99sejqHw
ハイギアードは面白くない
6速は重量がな
788しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 18:14:40.29 ID:IyDOe4Ph
今更だけどワゴン尺のMT買おうか悩んでる。納期2ヶ月はかかるかな?
来年3月に車検なんだよね。
ハスラーはちょっとデザインに個性がありすぎる感じなんで(個人の感想です)
789しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 18:45:26.83 ID:nu4dVTIy
燃費的には4MTでも大差無いかも
790しあわせの黄色いナンバー:2013/12/23(月) 01:55:43.35 ID:WUgvUlnx
ハイギヤードだとスピード出過ぎる
2000rpm以下でチェンジしてる
ハイギヤードな車だと過給器搭載車しかないが
791しあわせの黄色いナンバー:2013/12/23(月) 02:23:09.18 ID:xLgh5IUH
オレの4MTは街乗りリッター20を常に叩きだす
792しあわせの黄色いナンバー:2013/12/23(月) 05:01:09.28 ID:B1zOXrrC
ギヤー
793しあわせの黄色いナンバー:2013/12/24(火) 11:19:44.51 ID:XwV8IJYM
>>786
あれこれ追加する前に先ずは削る事から考えようぜ
できるだけ簡素に安くしてオプションで追加してくって商法はある程度数が見込めないと難しいんかね
794しあわせの黄色いナンバー:2013/12/24(火) 21:39:09.05 ID:bGjXqAyx
ハスラーなかなかいいね、近い将来軽貨物扱いのやつでないかなぁ、
795しあわせの黄色いナンバー:2013/12/24(火) 22:50:23.99 ID:NQl4LYXF
ハスラーMTターボきぼんぬ
796しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 00:42:13.78 ID:MYdjrx3O
以前乗っていたネイキッドを思い出すよなあ、ハスラー
これでMTターボがあれば・・・

今見てきたけど、最下級グレードにもタコメ装備なんだな
タコメは欲しい人間だから正直うれしいわ
797しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 03:44:44.12 ID:bubUJQkv
オレの4MTアルトバン 19万キロだけどクラッチ滑ってない
最低25万キロまでは乗るぞ
798しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 05:55:38.50 ID:lQTlsFQ6
ハスラー顔がゴチャゴチャしてる
799しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 07:10:19.27 ID:9nIsiASA
せめてライトだけは四角にしてほしかった
800しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 11:19:12.25 ID:ws4wVb8h
ハスラー思ったより安くてスズキの庶民派アピールはうまくいったな
これが売れたら増税もあるしジムニーは4ナンバーに原点回帰してほしいな

にしてもパワーウインドウ、パワードアロックなんかは最早標準装備の時代なのね
極力アナログな方がいいんだけど便利に慣れたらなかなか戻せないという事か
801しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 15:30:13.86 ID:OFMYLpqo
今更パワー使うぞウインドウとパーツ分ける方が大変なのかもね
802しあわせの黄色いナンバー:2013/12/26(木) 22:59:31.79 ID:XH7Nw3bF
ハスラーのマツダ版はMT無しかよ
803しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 20:54:06.34 ID:cArJ34pa
欲しいわ、超ベースグレードの下駄車
パワーウインドーも邪魔
壊れる可能性があるしなあ
集中ロック、パワステも要らん

ハスラーも超ベースグレードがあればなあ
804しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 22:07:26.58 ID:qDjf8ez/
MTターボいらないでしょ?vvtついてるよ?
それだけで縦鼻運
805しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 15:23:42.28 ID:RDQChZ89
軽MTに未来はあるのか
806しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 18:38:13.53 ID:b8MyioXP
増税で軽自体の雲行きが・・・
昔みたいに商用車が流行りだすかもしらん
個人的にはミラバンに乗用と同じ遮音してくれるだけでいいわ
807しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 19:01:41.01 ID:TRpP1lqT
4ナンバーか
有りだな
ただ買い替えてまで欲しいとは思わん
808しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 19:26:28.22 ID:d1H2hnp/
4ナンバー 5ドア 5MTとかが流行ったりして

今乗っていますけど(プレオ バン)
809しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 19:44:41.69 ID:1Ulr+XNP
軽の4ナンバーは任意保険が契約によっては軽乗用車よりも高くなるケースもあるって本当?
810しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 20:18:23.38 ID:Q7+f1s/h
はい
811しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 21:18:42.97 ID:042pw+e7
リヤシ−トにヘッドレスト付けろよ。
812しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 21:24:18.78 ID:pstTtswL
ホンダ、三菱はMT無いし。ダイハツは無くなりそうだし

スズキは大丈夫ですよね…?
813しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 21:30:21.33 ID:d1H2hnp/
>>809
本当ですよ。
東京海上日動ですけど
ヴィヴィオからの乗り換えでしたが4万半ば=>5万半ばになりました。

ただ面白いのは通勤、通学用途と業務用途の保険料の差額がそれほど大きくない事です。
814しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 21:31:40.92 ID:d1H2hnp/
>>813
追記
車両保険無しでの金額です。
815しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 23:19:46.52 ID:4nxt54Nj
アルトバン最強伝説はまだ続くんだな
816しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 01:25:45.66 ID:PigTHU+5
軽MTが無くなりそうで心配…

コンパクトMTはちゃんとあるのに
817しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 01:30:21.63 ID:+9p96/H2
ミラとアルトだけはMTが残ると思う
それがなくなる頃はコンパクトにもMTがなくなってる
818しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 02:08:17.13 ID:HRno6ZWM
>>778>>811
リヤハイバックシ−ト付きの5ナンバ−マニュアル車ってジムニ−とワゴナ−ルくらいだな。
819しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 12:25:27.94 ID:CQ+YrYqL
>>778
そのハスラーのグレードはAじゃないかな、Gには後席ヘッドレストあるはずだよ
820しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 12:51:44.06 ID:HRno6ZWM
>>819
ほんとだ。サンクス
821しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 13:26:27.61 ID:8Qf/vCbh
>>817
ミラはイースの登場で消滅の危機だな
にしても今のミラとアルトって後席の足元広くて居住性十分じゃね
あれ以上背高にする意味はあんまないと感じるしむしろもっと低くしてほしいわ
822しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 14:07:36.56 ID:PigTHU+5
軽自動車MTならNAでもパワー不足感じない?
823しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 14:26:44.20 ID:AmdEftod
そりゃ感じるよ
824しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 14:45:54.57 ID:dp37Vg4b
NAはひざの悪い人が一歩一歩階段を昇る(ギアをあげる)ような感じ
825しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 14:48:20.36 ID:4cPAeYyl
アクセル操作に対する車体の追従性は良いし、ATよりはちゃんと走る
826しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 17:59:21.56 ID:axNRI0uD
CVTの方が早いパワーもあるよ
827しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 21:36:21.08 ID:UdHqaklT
このスレに出会って軽MTマニアが結構いるって分かって安心した

俺はちょっとおかしいのかと思ってた
828しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 21:43:14.16 ID:yR9MTdBo
軽自動車MT最高だなぁ…………!
再び売れなくなったかよ…
829しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 22:08:19.27 ID:+efZ+eiu
MTはバイクみたいなもんかな。移動手段としては最低レベルだが
休日ドライブみたいに単純に走ることを楽しむ目的にはいい。
CVTは速い。ただ速く経済的に走るにはいい。MTはエンジン回転(音)を意識して走る。
動力を生むのはエンジン。その出力特性に無意識に同化してる。
830しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 00:05:31.17 ID:3AvRsaR0
峠道走って上手くシフトできた時が楽しい
831しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 00:05:37.56 ID:Yghq7qFG
>>827
ちょっとおかしいのは間違ってない
832しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 00:09:32.54 ID:9T4o9ot4
CVTはいいものだけど
シフト制御モード選べないといけないわ
最低でもスポーツ、エコ、ノーマルの3つくらいは必要
833しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 00:19:33.83 ID:dwc5LIrl
タイベルが切れやすいかどうかは、ATもMTも無関係ですか?
834しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 01:02:13.09 ID:2oJ8ac5J
丁寧に乗れば関係ないけどMTでエンブレ使いまくりや引っ張る人はATのほうが切れにくい
835しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 11:06:23.95 ID:b4x07xoL
>>831
マジで…?

軽自動車最高!!次は絶対軽自動車にするんだ!!
836しあわせの黄色いナンバー:2014/01/03(金) 23:49:42.48 ID:Oa0Ax6DZ
>>812だけど、本田はバモスがあったね
837しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 01:57:14.27 ID:R3x/APbA
ミラかハスラーか
838しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 11:45:51.15 ID:ZeVQjyzW
ワゴンRとジムニーも仲間に入れたげてよ。
839しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 12:08:47.33 ID:LUJF49dW
CVTを楽しくするには蛸ではなく変速比計なりタイヤ半径に換算した
実トルク計みたいなのつけるといいと思う。
今は運転者はやることないからエコ計なんか観ながらなんか運転した気になってる。
もう高速なんか自動運転でいいんじゃねとかおもっちゃうよ。
運転者から楽しみ奪って若者に車が売れないなんていってる。つまんね。
840しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 18:23:16.29 ID:fgkSlVtN
>>838
どっちかで悩んでる
841しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 18:34:42.48 ID:wh7VNHGG
ジムニーは運転してて楽しい
が、同乗者には総じて不評
842しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 18:50:30.76 ID:JE6RblT/
あ、ミラかハスラーね
843しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 20:08:33.24 ID:FFW/+47F
>>841
たまにジムニーの後部座席に座るが全然気にもならないのは変態だからかな?
影響されてジムニー欲しい病になってる。
友達がスカートで乗る事を考えるとワゴンRなんだよな……。
嗚呼悩む。
844しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 20:15:26.59 ID:OiuBNPMy
いや、ジムニーの後部座席なんて足入らないじゃんか
845しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 20:21:27.70 ID:FFW/+47F
助手席のシートを少しだけ前に出せば大丈夫だよ。
運転席の後ろは普通に乗れるし。
846しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 20:23:06.92 ID:825qJ/3Y
ミラかハスラーか迷う
847しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 20:52:34.67 ID:XktwzQcJ
軽MTはもうスズキに頑張ってもらうしかないのか。頼むよスズキ!!
848しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 23:05:55.87 ID:g0z9Urs6
mtは在庫が納期がとディーラーが買わせない

mtは売れてないというデータが出る

cvtばっかになる

むかつくわ
849しあわせの黄色いナンバー:2014/01/04(土) 23:10:21.59 ID:UQTpKHFz
そもそも試乗車もMTおいてないしね
850肉球はんたー ◆udm2.Cnz4Y :2014/01/04(土) 23:41:34.68 ID:4C8w+fsh
買うんだから買わせろや
売る気がないならないと言え

そのくらい言えばいいじゃないの
851しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 01:45:27.68 ID:rCG8lVWi
>>847
わざわざワゴンRにMTグレード復活させたくらいだからその辺は分かってると思う
ダイハツはもう駄目ぽい
ホンダは路線変更で切り捨ててきた
三菱は新型パジェロミニやデリカD5のミニ版出すくらいの気合いないと視界にも入らない状態
852しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 01:54:58.37 ID:kPVMKGb+
最終的には軽トラしかなくなるかもな
ミラやアルトが未だにMTあるのは
ボンバンモデルをやってるからでもあるし
853しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 02:13:26.25 ID:fEfjuv2Q
オサムー見てるか−?
ハスラーのターボMT出してくれ〜!
854しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 07:30:02.09 ID:L/SSjT1A
ハスラーはいまいち変な感じがして
選びたくないな。
855しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 07:49:50.75 ID:4mBHlCY8
ラパンSSとアルトワークス復活しないかな(;´Д`)
脱ITLで
856しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 08:41:50.46 ID:4mBHlCY8
>>855
追加、35lタンクでお願いします
857しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 14:24:36.46 ID:9bKtNgad
>>853
>>855
「軽は貧乏人の車」などと暴言を吐く奴が
今更そんなもん出すわけがない


ラパンSS、欲しくはないけどなんか好きだったなぁ…
あれのMTって新設計だったんだよね
858しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 15:29:06.64 ID:1dkv+wFo
ラパンSS乗りだけどさ、アレ新設計のわりにはシフトノブの位置が低いし遠くてなあ…せっかくわざわざ設計したんならもう少し気持ちよくシフト出来る位置に設定して欲しかったよ。
好みの位置まで持ってくるのが大変だったわw
859しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 16:44:33.07 ID:2NHX5hdB
好みの位置が実は自分のチンコの位置だということは意外と知られていない
860しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 17:02:36.15 ID:4hTTH7Q+
俺のばあい革巻きでショートすぎるわけだが
861しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 17:25:27.20 ID:GkoVEXzd
マウントがヘナヘナですぐギア抜けするんだ…
862しあわせの黄色いナンバー:2014/01/05(日) 20:38:41.71 ID:Opl/HDaX
>>855
スズキのff軽ってitl以外のある?
863しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 00:13:07.13 ID:v5DyiUQs
>>862
現行の乗用FFの軽だと、バックドアから車イスで後ろに乗れる福祉車両がトーションビームだったはず
864しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 13:06:32.90 ID:Ksa6MLOc
現行モデルのMT車 減ったね
10年くらい前までは主力グレードには設定してたと思ってたけどな

いま乗ってるホビオ2WDの5MT(平成23年式)
手放せなくなりそう
865しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 14:57:25.78 ID:GgOFBTjY
ハスラーで3割くらいMTが売れればなぁ
866しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 17:21:39.25 ID:5ZGELKNY
SUV系ってマルチパフォーマンスに優れるけどそれに反して人知れず消えていくイメージがあるよなあ
ハスラーには頑張ってもらいたいね
867しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 22:24:05.36 ID:LRkBC0OL
2ペダルクラッチがMT駆逐するよ
868しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 22:43:59.61 ID:5WrJFrs1
>>867
と言い続けて何年経った?
869しあわせの黄色いナンバー:2014/01/08(水) 09:44:34.11 ID:Wl9l6p2Z
半クラッチのできない車なんて怖くて乗れん
ローテク万歳
870しあわせの黄色いナンバー:2014/01/09(木) 23:34:53.17 ID:oH4U9I7A
ツインがな〜55万でリッター20キロ普通に走るなんてうらやましい
今こそ売れよこのやろう!
871しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 04:54:42.25 ID:kHHa/wzt
MTはエンジンオイルはこまめに交換した方が良い?
872しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 09:38:01.99 ID:Sm2yc780
長く乗るつもりならオイル交換はマメにしておいた方がいいだろう
会社のMT軽は1万キロ毎にオイル交換してるけどそれでも20万キロは普通に走る
ATやCVTだとエンジンより先にミッションが壊れそう
873しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 13:21:29.12 ID:s/jB+sh3
>>870
ツインやミゼット2みたいなのは廃盤になってから人気でるタイプだからなあ
個人的にはR1やIQみたいな、小さくても4人座れます!(一応)なのがいいな
R1にMTがあれば・・・
874しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 16:45:11.43 ID:sxYKiRPl
>>871
エンジンオイルならATだろうが扱いは変わらんよ、共用してるバイクならともかく。
875しあわせの黄色いナンバー:2014/01/12(日) 20:56:47.87 ID:XjIju7OH
あんたらは強力なエンブレでエンジンに多大な負荷をかけているから
2500`毎のオイル交換が必須
5万キロ程度でアボーンさせてもいいならお好きに
876しあわせの黄色いナンバー:2014/01/12(日) 21:05:00.18 ID:D3NkWQBU
はい
877しあわせの黄色いナンバー:2014/01/12(日) 23:19:36.59 ID:9K80GLeY
エンジンオイルよりもミッションオイルの劣化が気になる。
878しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 11:50:13.24 ID:4oK4COHd
>>877
MTのギアオイル?
10万km交換しなくても無問題ですよ
普通に乗ってある方ならね

数万kmしか走行してないんでしょ?
試しに換えてみるといい
で 出てきた古いオイルの劣化の具合を色と汚れと匂いを較べてみるといいよ
879しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 12:29:23.63 ID:7PKoxlh/
少なくとも色じゃよくわからん
2万kmぐらいでアイドリングのガラガラ音が酷くなったら交換してるが綺麗なもんだ
でも音はピタッと止まる
880しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 13:48:37.01 ID:DQFBpxO/
2〜3万キロくらいでギアの入りが悪くなったなーと思ったら交換してる。
替えるとギアの入りがすごく良くなるから、エンジンオイル交換より
効果が分かりやすい。
だが、エンジンオイルほど頻繁に交換するモノでは無いと心得ている。
10万キロミッションオイル無交換なんて俺には無理(´ω`)
881しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 19:04:21.92 ID:yQmCJsJ0
>>878への突っ込みどころが満載な件
882しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 19:19:34.86 ID:5vsnI5hv
良く分からんから全部突っ込んでみて
883しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 19:32:32.95 ID:H+CJPbia
ミッションオイル?俺も10万超えてるがまだ無交換
884しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 23:11:39.89 ID:hNFIBYZl
新車から5千キロで純正で交換&マジック5投入
今25千キロで絶好調
50千キロぐらいでまた交換かな
885しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 15:16:51.69 ID:13o56tGf
一時、プロ野球にマジックっていう制度みたいのあったよね。
結局あれがなんなのか理解できないまま大人になってしまった。
886しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 17:47:01.26 ID:XdC0vGec
マジックが制度?wwwwwwwww

知らなくても全然問題ないけどなw
887しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 19:19:28.12 ID:egSaiVlu
>>885
なんの話だw
マジックって優勝まであと何回勝てばいいかを表してるものじゃないの?w
888しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 23:54:26.43 ID:/O3+5EQL
釣りとしか思えんがw
889しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 09:23:23.03 ID:24tajnGS
あ、そうなんだ。マジッコをマジで全く理解してない子供だったものでwww
ありがとう。
890しあわせの黄色いナンバー:2014/01/22(水) 22:24:13.12 ID:EUagXnl0
マニュアル+ターボの組み合わせが最強!
891しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 05:14:27.79 ID:fOCcGL9j
マニュアル+ターボで軽の新車は、今はないでしょ?
新コペンはそうらしいが、S660はCVTだけみたいだし。
892しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 07:45:06.01 ID:JAx+xVMF
>>891
つ【ハイゼットカーゴ・クルーズターボ】
893しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 07:47:17.64 ID:4GvDhH1K
ジムニーの一択やな
894しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 14:05:38.40 ID:7VyPZlWG
エブリイJOINターボもあるな
895しあわせの黄色いナンバー:2014/01/23(木) 21:28:33.96 ID:0gzOsGxe
>>891
軽ターハム
896しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 10:33:14.21 ID:2ubew8Wc
まぁ、出ても6速化は期待できないんだろうけどw
897しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 11:12:11.43 ID:x5pSZWm1
MT+ターボはワンボックスかジムニーくらいしかないか
もうミラバン58馬力でいいや 車体軽いし
898しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:09:19.54 ID:qerlqaS1
予算40万円で買える車体で、スポーツよりの車でアフターパーツもある軽MTって、
・アルトワークス
・エッセeco
くらいですか?
899しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:18:29.03 ID:IumdPaGr
>>898
ワゴンRもMTあるよ
900しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:35:58.89 ID:qerlqaS1
>>899
背の高いワゴン系はスポーツになるのかな?
901しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:40:55.13 ID:npjhCFI4
902しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:42:04.39 ID:4zOYbN07
アルトワークスとエッセecoが同列って意味わからん
903しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 23:56:45.92 ID:qnnhG0hg
>>898
アルトバン、ミラバン
904しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 15:08:30.99 ID:4+ZnMgyy
プレオMTも忘れないで
非力だけど足まわりはいい
905しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 15:54:22.14 ID:x9gJUKB/
燃費燃費でなんか違うからな
S660もまた違うしプアなライトウエイトスポーツお願いします
906しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 21:17:42.73 ID:3JbVGFmK
そんな中、今更ながらPP1ビートを契約してきたオレが通りますよ。
あの旧規格の"詰まった感"がいいんだよなあ。
907しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 11:15:14.69 ID:9+WIKgUW
初代のミラジーノもMTにターボがある。40万は難しいが…
908しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 14:40:11.22 ID:0jZStcTs
いま旧型プレオバンに乗っているが次はミラバンにしようと思っている
12馬力増えて80kg軽くなって
バワーウエイトレシオが17から12に
んでD-スポーツのバネを入れて・・・
909しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 20:11:31.29 ID:szpuSV7q
910しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 21:57:50.66 ID:I9o0VhPL
ま、同じ車だけど
スバルチューンでクロスミッションとか出ないかな?
911しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 22:02:42.26 ID:e8QS2ljc
アルトバン最強伝説
912しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 22:02:49.58 ID:1P8GZqVq
>>910
OEM調達だからほぼ100%あり得ないよ。
913しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 07:32:45.64 ID:Rk+5IDJs
>>898
アルトワークスはもういじり倒されたぼったくりのゴミしか残ってないから
エッセかな
914しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 10:34:50.68 ID:Gkm3oL81
R2のMTがええわ
915しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 11:55:35.42 ID:C60lDLcb
R2の車体とサスはいいけどエンジンが・・・
さすがに46馬力はさみしい
916しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:03:52.44 ID:E6F/rWFH
オレも次はR2を狙ってるんだがイマイチなんかね?
DOHCなら54psあるし。
遅くてもいいんだけど、エンジンやシフトのフィーリング的なものは
ミラやアルトなんかと比べてどんなもんなんでしょう?
917しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:13:59.32 ID:HiF+OqBU
昭和シフト
918しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 14:01:46.85 ID:E6gvsy6D
r2のシフトは軽トラらしいよw
919しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 15:04:19.34 ID:4wikpx5m
ハスラー
920しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 15:09:02.92 ID:NgqR4Jbg
軽のシフトなんてだいたい床から生えた長いレバーでそ?
921しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 15:43:01.28 ID:1rETodqO
>>918
シフトが軽トラ とはどういう意味なんだろう?
922しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 16:03:14.80 ID:Ok7J1bnA
軽トラのシフトでググったらこんなだった
http://plaza.rakuten.co.jp/awabancha3/diary/200902040000/
923しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 17:16:01.38 ID:XBZcWu18
短いシフトレバーに変えたいな
924しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 01:11:05.08 ID:mo4CfpQc
パイプカットすりゃええで
925しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 06:30:13.93 ID:KQeX1DOr
どうやれば良いですか?
926しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 07:46:59.71 ID:kZOAQzvC
カナノコとダイス(適当
927しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 13:38:10.68 ID:IsFW4y30
違う方のパイプカットかと思ったw
928しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 14:56:45.34 ID:fJPgYQy3
パイプカットして車検通せるの?
929しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 18:14:44.17 ID:31q2AGoz
手元に直立させて手首でコキコキと操作したい
930しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 18:56:01.41 ID:Npgb1uxP
ビートのシフトがまさにソレ
931しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 22:33:49.56 ID:O9A+wFpc
シフト位置(数字)さえ明示してれば大抵は通る>車検
よほど操作性に難が無い限りね。
932しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:29:00.52 ID:xjspnDRa
ぶった切ってめちゃくちゃ短くしてるけど車検は通ったよ、>>931でも書いてるけどシフトパターンが見えるところにあれば良識の範囲内であればなにやっても大丈夫だよ、一応加工しても大丈夫な部位に指定されてるし
933しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 12:40:51.13 ID:OUaErAIV
返信ありがとう。車検は問題ないんですね。
しかし、短くするとてこの原理でギア入れるのに
力が必要になりそうですねw
934しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 14:39:27.68 ID:1WLYbSHq
トラックの運ちゃんなんて、アホみたいに長くしたせいで、
軽さを得たと同時に糞長いストロークを得ている人もいるなw
エイプハンガーかよ。
935しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 14:45:11.05 ID:dx/qa0LJ
>>933
そこでシフトノブを重くするんですよ
936しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 15:20:43.87 ID:mLcyMLq4
ここを見てたらクイックシフトのキットが欲しくなった
シフトレバーを切って短くしたら遠くなって
手元に移動するのとは逆効果になりそう (涙)
プレオMT
937しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 20:55:21.40 ID:dRWy0htD
逆をいくようだがシフトレバー延長するとテコ原理とウエイト増加でシフトが軽くなる。
しかもストローク長くなって、微妙な操作がラクに行える。
ドライバーの意図したとおりの操作がしやすくなり、結果的に素早いシフトチェンジが可能となる。
短くするのは切るのも交換するのも大変。試しに千円ぐらいのエクステつけてみたらどうだろう。
但し見かけはちょっとアレだが・・・(すぐ慣れるけど)
938しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 21:28:22.17 ID:cynsqYex
延長するなら透明泡入りシフトノブだな
939しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 21:54:54.51 ID:e7+i1Hi8
ノーマルがいい。メーカーもバカじゃない、万人が操作しやすく作っている
ノーマルがいい。メーカーもバカじゃない、万人が操作しやすく作っている

大事なことなので二度言いました
940しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 22:25:28.47 ID:sKgwHr+R
>>914
R2のMT買います
シフトはぐにゃぐにゃでした
でもエンジンはCVTよりひゅんひゅん回って楽しそうです
941しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 22:27:40.29 ID:M83L8VZH
開発に余裕を持って作られた車はシフトノブの重さを微調整してフィーリングに気を使ってるって聞いたな
942しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 23:15:48.82 ID:dRWy0htD
軽MTで開発にそんな余裕のある車なんかあるのかな。コペンとか?
943しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 23:44:37.72 ID:0O5TeVBd
プレオのシフトノブを外した時に予想外の重さだった
見た目プラスチック 持つと石 みたいな
944しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 01:53:15.21 ID:64WKIZKj
>>938
クリスタルシフトノブとか言えねーのか?
945しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 03:55:01.85 ID:XkAZPQgl
ピノのシフトは意外と面白かったよ
946しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 07:37:37.33 ID:yJ/yZszI
>>939
普通の軽のノーマルは万人が普通に使う分にはコストパフォーマンス的によく出来ているが
MTオタクがクイックシフトするにはイマイチだ
947しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 08:02:29.98 ID:a0POij35
俺は革張りで円柱状のノブにしてる
シートを後ろいっぱいに下げるとノブが遠く感じるので
ノブだけで400gあるからギアの入りは軽くなった
948しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 08:34:55.73 ID:hiMFiztQ
どんだけ足長いんだよ
949しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 08:35:43.80 ID:0GibbAFc
重いものを動かすには力がいるのでは。
950しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 09:23:56.58 ID:dkLHFwWO
立てたハンマーをシフトレバー見たく動かしても、力はいらんでしょ?
951しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 11:34:35.37 ID:psluQ5Ur
支点・力点・作用点・・・
952しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 11:39:10.08 ID:+GTQ5x1v
ハローユーチューブ
953しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 13:06:19.92 ID:P84Y+gmY
シフトノブ延長や過度に重いノブは 時にドライバーが意識せず無理なシフトチェンジをしてしまう事がある
要するに ギア鳴きはないがコジって操作してしまうことも有る と言うこと
つまり 操作性を重視するあまりトランスミッション(シンクロ)に負担をかけてる訳だ
コジるシフトチェンジが日に1度有れば年に365回もコジる
954しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 16:13:37.65 ID:On4wn8ne
走行中シフトノブに手をかけてるのは
なにか弊害がありますか ミッション的に
955しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 16:29:21.47 ID:j8XG90UI
ないよ
956939:2014/02/01(土) 16:33:49.26 ID:/KClfrT0
>>953
同じ意見。
私もストローク変更やらヘビーウェイトノブやらやってましたがミッションへのダメージは
少なくないことを知り、ノーマルの出来のよさを知りました
競争するとか運転を楽しみたいとかならカスタムもアリでしょうがKカーの場合大きな違いは無い、ほとんど無意味。車の寿命が縮むだけ。
957しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:53:34.90 ID:yJ/yZszI
ノブを変えたくらいでそこまで
ダメージ気にしすぎですよ
958しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 01:12:56.76 ID:VxOCN+ta
まぁ色々弄るような人は耐久性なんてあまり考えてないでしょ、壊れたら直すって感じで
959しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 07:22:40.64 ID:ydC8/rJb
>>935
インパネMTだと実質ニュートラルはカックンして自動3速に入ります
960しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 11:10:56.38 ID:3Nb5vu5l
プレオRS買うか迷ってるんだけど、楽しいかな?
961しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 11:30:30.04 ID:lwmkyOzn
楽しいよ
962しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 12:47:19.64 ID:cpda7YwN
プレオは外観がダサく古臭い
963しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 13:40:31.35 ID:FTPud4Tt
外観はダサいが内装はもっとダサいぞ
964しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 18:56:52.84 ID:WJPDqGSJ
だがそれがいい(大嘘
965しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 18:58:40.50 ID:2LKvD9W5
>>960
プレオバンでもそこそこ楽しい
966しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 20:20:09.94 ID:zT7x/LJ0
R2Rはお気に召さないの
967しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 21:22:01.47 ID:RcnRPRgG
今買うならハスラーでしょう。納期がトンでもだが・・・
あと、現行で電制入って無いMTてジムニー以外に在ったっけ?
省エネエンジンの電制は"かなりモッサリ"になるよ。省エネの為だけど"エンジンの耐久性"との兼ね合いもあるかと。
968しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 22:03:44.02 ID:FTPud4Tt
ジムニーもEFIだが・・・
そういう話じゃないのかな?
969しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 22:13:57.95 ID:724WKpOF
ハイゼットとスクラムバン、アクティ
970しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:22:07.06 ID:1jVHW2Yc
1速とバックだけは入れずらい
971しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:32:06.29 ID:8fqXKMY+
まちがって入るとダメージでかいからわざといれ肉くしてるんだ
972しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 01:42:35.19 ID:4cYVQyUu
先代ekに乗ってるけど、床から長いシフトレバーが生えているんで、部品取りになってるバスからとったシフトノブをつけてる。
車検の時だけ純正に戻すけど。
973しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 01:44:55.81 ID:Ry4CYajS
たしかにそうだけど、理由がちがう
974しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 08:24:40.07 ID:Lwo7sYEA
>>970
おらもバックは苦手だwww
975しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 10:39:52.54 ID:eeCSwtp5
>>954
ある。シンクロが傷んでくる。
運転の癖としては良くないから治したほうがいい。
976しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 12:01:20.14 ID:nTisn9SY
ハスラー買おうとスズキに問い合わせたら納車は7月とか・・・
MTでも一緒だろうか・・・
新古車のジムニーでも狙おうかな
977しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 15:48:40.77 ID:Btjp+gHS
知り合いのキャリーMT運転したらめちゃ面白かった。
軽MTが最高ですな。

>>976
単色のMTなら少しは早くなるかもしれんが
それでも6月くらいじゃないかな。
もうバックオーダーたまりまくりでお手上げ状態らしい。
でもハスラーのMTは面白くないよ。
電スロのせいでアクセルレスポンス悪くてストレスたまりまくるよ。
おれもハスラーMT買う気満々だったけど試乗したらがっかりで
ハスラーならCVTのほうがいいと思うようになった。
978しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 16:04:04.09 ID:nO2yKR/9
あー、>>967が言ってる電制って電子制御スロットルのことか
電制なんて略するから、何のことかわからんかったわ
電スロ車って乗ったことないけど、そんなに酷いもんなの?
で、今の軽ってみんなその電スロなの?
979しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 17:54:37.48 ID:f9r2zgy6
>>968
△EFI
○EPI
980しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:12:07.46 ID:Nc83HyBo
>>979
↑鈴菌
981730:2014/02/03(月) 18:46:23.13 ID:bliz6YeK
エレクトリック ペトロ インジェクション
982979:2014/02/03(月) 18:58:02.65 ID:f9r2zgy6
>>980
残念ながら違うw
元エブリイMT乗りだからここも覗いてるが、
数年前にEGI車に乗り換えた
983しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 19:20:29.31 ID:dwMO/7nz
まとめてEFIでいいんじゃね?
PGM-FIと言わなきゃならなくなっても面倒だ
984しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 19:41:06.81 ID:8cx/WE58
エレクトリック・フューエル・インジェクション

エレクトリック・ガス・インジェクション

エレクトリック・ぺトロ・インジェクション

プログラマル・フューエル・インジェクション
985しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:02:59.87 ID:E4Z1i4C/
>>978
軽ではないが2週間ほど前に車検の代車で乗ったのが電スロ車だった。
エンジン形式は同じ(排気量も同じ)なんだけど電スロ化&CVT化の影響か
自分と車の間に何か一つ挟まったような感じがあってしっくり来なかった。

>>984
これも仲間に入れて
っEMPI
986しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:06:04.11 ID:Btjp+gHS
>>967
> 現行で電制入って無いMTてジムニー以外に在ったっけ?

ミラとミラバン
987しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:11:00.73 ID:tAVXV8O4
>>983

略して「インジェクション」でいい
988しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:17:53.73 ID:EFKVOSzD
>>977
MTの試乗車あんのか!?
989しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:05:38.06 ID:sDSXOUnr
スズキ自販東京とスズキ自販近畿にある。
それ以外にもあるかもしれない。
どの店にあるかは持ち回りだろうから不明。
990しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:55:28.54 ID:rDvF7RAe
軽のMTに乗ってるけど都内片道25kmの通勤に使うとちっとも楽しくない
仕事で疲れてるのにMTだとあー帰るのめんどくせえってなる
クラッチ軽いのと雑に繋いでもエンスト起こさないのはいいね
991しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:03:36.68 ID:P5xVgx7R
EFIと電スロは別物じゃ?
電スロってワイヤーがないやつのことだよね??
992しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:16:18.41 ID:K64tTq7r
>>991
電スロ = ドライブ・バイ・ワイヤ
993しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:28:27.07 ID:wRh12nIe
>>990
君は感性がMTに向いてないようだね
994しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:32:47.66 ID:bgXITnrO
>>990
勝手に手足が動くまでに至ってないようだな
995しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:49:15.42 ID:B5nOZV/T
>>994
都市部の渋滞で25kmくらいだと一時間半かかることも普通にある
運転する気分的にはずっと渋滞だよ
996しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:51:30.07 ID:E4Z1i4C/
>>995
しかしそんな土地で何故MTを?
997しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:56:10.19 ID:bgXITnrO
>>995
つ 自転車
998しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:03:15.37 ID:o22VhVjj
>>995
転職しちゃえよ
999995:2014/02/04(火) 00:06:19.50 ID:eeYVlpVa
バス+電車+歩き でも同じくらいの時間がかかってしまう
残業で10時過ぎると帰宅できなくなる
結局、マイカー通勤
って俺は>>990じゃないんだけどね@大阪人
1000しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:17:27.61 ID:8bzLVKEL
ぬるぽ
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