【DAIHATSU】ダイハツミラ総合35 【MIRA】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:43:13.56 ID:7t7vWXRG

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira-mira_custom/index.htm

グレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/index.html

前スレ
【DAIHATSU】ダイハツミラ総合34 【MIRA】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1360190779/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:53:32.00 ID:7t7vWXRG

訂正。公式のURLが変わったらしい
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 14:40:59.20 ID:EpEpKkXt

>>1さん乙です。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 21:47:53.15 ID:5cYQvmLM

乙

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 23:59:22.88 ID:ltrj3ejT

今、ヘッドライトがHIDの車に乗ってるんだけど、
MIRAにHIDの設定ないよね？？

ハロゲンヘッドライト+ハロゲンフォグランプで
危険を感じてしまうんだろうか？？(´・ω・`)

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 00:30:39.01 ID:x3QRVyDA

全く言ってる意味がわからんが、
俺は5年位前のPIAAHID使い回しで使ってる。L275Vだが、光軸は問題ない。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 03:28:05.43 ID:fXFQsqDI

ドアミラーとドアノブがボディと同色のグレードを残しておいて欲しかったよね

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 04:34:20.64 ID:Wy7I7rWd

>>6

今HIDの明るさに慣れてるので、
ハロゲンの車に乗り換えたら、暗く危険に感じてしまうでしょうか？
という意味です。

ハロゲンの明るさに慣れれば平気かなぁ？。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 06:59:20.65 ID:x3QRVyDA

>>8
あ、そーゆーこと。慣れるよ。
フォグ点けっぱは本来はマナー違反だけどね。

つか、気になるなら中華HIDでも付ければいいじゃん。
自分で出来ないならミラ買うときに購入店に頼めば
多分工賃サービスで付けてくれるよ。

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 07:48:44.03 ID:MmHNffvD

法律が厳しくなった後製造の車でセルフレベライザーのついてない後付けHIDは車検通るんだった？
光軸あってればOKかもしれないしバイクの後付けライトスイッチとかと同じで不合格になりそうな気もする。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 07:51:35.84 ID:x3QRVyDA

車検に関しては検査員次第だから何とも。
ただ、俺は問題なくいけたよ。

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 17:17:23.23 ID:WqJi2ljA

ここか
何で次スレ候補検索で出なくなった？

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 18:50:46.30 ID:D5m87kad

アヴァ

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 21:43:40.01 ID:zkAHo9aE

一昔前というかずいぶん前に流行ったハイワッテージハロゲンとかは大丈夫かなー。

強化ハーネスとか入れる必要があるけど、市販の1xxWクラスの～ってやつよりは明るいと思うよ(･ω･) 本当に100w近いバルブが組めるから。

でも最近の樹脂レンズはダメかも(´・ω・｀)

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:01:32.43 ID:EL3MCav3

うん。ダメ。

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:05:19.48 ID:dfGgkBHC

レークリで充分

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:23:24.48 ID:uvB6hzLZ

急に始まる専門チックな会話って、
まず単発IDだよなｗ

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:49:46.20 ID:C+Sfzimr

L275S　ブラック　MT　ABS無し

先日ワゴンR（MH34）が納車されたが上記のミラが買えた時に乗り換えがベストだった
ワゴンRに不満があるワケじゃないけど

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:54:57.28 ID:FV+b13j/

ミラのモデルチェンジはいつかな？

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:57:35.56 ID:C+Sfzimr

え？あるの？

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:57:42.97 ID:kSJm1nRE

>>16
俺も一度使ったことあるけど、あれは良かったなぁ＞レークリ
だけど、最近カー用品店の店頭ではすっかり姿を見なくなってしまったような…。
仕方ないんで、ホムセンで買ったカーメイトのプレミアムクリア使ってるわ。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 15:51:33.97 ID:EKhFh6Ko

>>21
ttp://stanley-raybrig.com/product/11_clear100/clear100.php

これレークリの韓国製造廉価版
ホムセンで1.5K以下で売ってる

23 ：21：2013/05/24(金) 11:23:09.19 ID:ML1otBeD

>>22
お！thx！今度探してみるわ。
サーキットクリアも使ってみたいんだけど、レンズ溶かしそうで…。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:37:40.17 ID:ye3jRVOo

FMCがあるとしてももうミラに期待するもんなんかないだろ？

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:00:51.31 ID:IvE/EtkD

>>19
ミラの名前残すなら次世代イースになるだろ
現行ミラと言うのはイースのことで、例外としてX Specialの5MTとバンがあるだけだ
つまりFMCはイース発売から+4年後（2015年）以降になる
L250が7年続いたことを踏まえると2018年なんてこともありえる
実際には低燃費技術の進化でそこまで遅くさせれないとは思うが

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:36:44.69 ID:IvE/EtkD

ミラカスRSのフロントフェイスをXのに変えれないかね？
バーバパパみたいで気持ち悪いんだわ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:55:16.74 ID:ncsOcA9G

シンプルなのが良いのはわかるが、
カスの４灯ヘッドライトには惹かれるんだよな。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 00:02:24.99 ID:FdPwLi6t

最近多いグリルとヘッドライトがつながったデザイン（上辺が同じライン）が嫌いなんだよね
ホンダやインプも個人的に見るに耐えん

△　△
　　▽　　　　　こんなんは好き
ミラのライトの形も好き

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 01:09:30.20 ID:W5KykjSQ

>>25
次のモデルでＭＴが出る事を期待するよ。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 05:20:22.94 ID:PEzId9HO

次期ミラってイースのことか、だったら納得できるわ。でももう名前変えろや

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:40:44.15 ID:NkvVhnSM

今年フルモデルチェンジするんじゃないの？

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:34:40.35 ID:SIU1KFnK

>>31
それは何月ですか？

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 09:37:20.54 ID:TNvbIzNY

どこかのサイトで今年出る予定って書かれてたような、、、

エッセ　⇒　イース
ミラ　　　⇒　(まだ出てない)
売れ行き好調の軽だから車種を減らすとは思えない。ゆえに出るはず。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:17:10.79 ID:VZAQQMm9

ミラは死なんよ・・・永遠に生き続ける・・・

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:58:22.55 ID:f6pal4Nm

未使用車で買う予定。
初のマイカーにはちょうど良い車かなと思っている。

ヴィッツ、デミオ、フィット、マーチくらすの普通車買うならミラで良い。

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 11:23:51.13 ID:TNHjGve1

最近かなり頑張ってるとは言え軽は小型車も含め普通車とは違うってのは理解しないとな。
普通車乗らずに軽で十分とか言ってると普通の人には負け惜しみやらやっかみに聞こえるぞ。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 18:30:59.85 ID:Qp7QXFo6

維持費とか使用状況を考えて軽でも構わないが正解だろうな

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 22:37:26.67 ID:WsL7/2tc

自分が求めている品質を軽が満たしているのだから
軽で十分はおかしくない。
足回り改造したスカイラインより乗り心地いいし。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 02:58:26.16 ID:+0PCVcDp

ちょいと質問
シフトノブを変えようと思うのだが、スバルのジュラコンノブは付けられないのかな？
一応12mm/1.25mmってなってるんだけど

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 07:46:45.04 ID:Xxe8JIb2

径とピッチがあってるなら付くだろ

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 10:08:00.72 ID:+0PCVcDp

>>40
やっぱりそうだよね
ありがとう

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 09:34:45.19 ID:ma2F71J6

クラッチの具合が何かいまいちでワイヤー調整してみようかと思うんだけど、調整の螺子みたいなところ
締まるとか緩むとか右螺子になってるのかな？　左螺子？

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 21:29:19.71 ID:DnG84/vy

参考にどぞ

ttp://zangzong.skr.jp/miravan/index.php?q_file=.%2Fimg%2F060clutch%2F010clutch.jpg

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 01:51:21.42 ID:sp9uJonZ

このクルマ、実は前後重量バランスが60:40
そんじょそこらのFFスポーツカーより鼻先が軽くていい挙動をする

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 20:16:15.69 ID:ZbmQHZ9Q

さっきダイハツの車に初めて乗ったお

なんかアクセルのレスポンスがすんげえ遅れて感じたんだけど
大体の車種がこんなんもんなのかな？

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 21:12:29.29 ID:lJ8Ok8Cg

MT?AT?CVT？
どれなんだ？
CVTはどのメーカーもアクセルレスポンスは悪いが

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 21:28:37.72 ID:mwGN3fQQ

>>45
電スロだからじゃね？

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 21:36:25.01 ID:ZbmQHZ9Q

>>46
MTすね

>>47
電子スロットルだったのかなぁ
発進時にアクセルが吹ける前にクラッチつながって非常に汚い発進になってもうた

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 21:42:22.69 ID:P3BszwWu

ドライブバイワイヤ違和感あるよね

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 21:51:26.47 ID:OVTiGop1

なれでしょ
小さいエンジンはフライホイール重くしたりして工夫してあるんじゃないの？
キャブ時代のMTしか乗ったことないけど、レスポンス悪いなんて感じたことがない。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 23:24:22.82 ID:3dcxoNkV

そういえばＬ275（と言うよりＫＦ？）はエンジン回転落ちるのがなんとなく遅い気がする。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 23:42:21.11 ID:fSakEUFY

今まで乗った車と比べて特段違いは無いと思うけどな。
まあRX7とかGT-Rなんかと比べてなら知らんけど。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 08:32:29.06 ID:Y8VhZuTA

ワゴンＲのmtは完全に老人使用だからな買う気がうせる
↑↑↑
ワゴンRスレにこんなアホなこと書くヤツがいる(>_<)
若者向けに軽のMTを造るメーカーがあるワケないだろ
MTがあるだけありがたいと思え

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 14:46:24.00 ID:eTX2KQjx

ワゴンＲのmtは完全に老人使用だからな買う気がうせる
↑↑↑
ワゴンRスレにこんなアホなこと書くヤツがいる(>_<)
若者向けに軽のMTを造るメーカーがあるワケないだろ
MTがあるだけありがたいと思え
↑↑↑
ミラスレにこんなアホなこと書くヤツがいる(>_<)
スズキ向けに軽のMTを語るダメハツユーザーがいるワケないだろ

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 11:47:29.32 ID:WK3H5JYf

無限ループって怖くね？

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 18:59:22.70 ID:Mqn9nJRl

54がカスなだけ
それに言っている意味が分からない

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 19:10:35.53 ID:q2Q7+jwg

>>56
>>53乙

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 23:04:21.01 ID:MQ/Njzte

>>56
なんだ、おまえが>>53か。
もう悪さするなよ！

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 05:52:28.47 ID:KBtmX621

争いは同じレベルでしか起こらないらしいぞ

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 06:51:24.58 ID:8UyT2xwh

争ってるのは
>>53=>>56=>>59だけ

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 09:37:50.37 ID:iHQs1YCb

流れをぶった切って悪いが・・・
嫁用にCVTの最終生産品の新古車（L275S)を買った。
シートが分厚くて腰高な乗車感だけど適当に走っていて17km/Lも走るので驚いた。
今時の軽は、こんなに燃費が良いのだね。

前車は、H8年式ミラモデルノで燃費13km/L。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 10:17:02.42 ID:VjiBgFB4

シートの座面が高いので
腰痛持ちにとって乗り降りが楽なのがうれしい

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 22:25:08.65 ID:CSghAPAn

亀だけど、アクセルレスポンスじゃなくて回転数があってなかったんじゃないか

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 13:07:18.00 ID:FE4P0c1O

>>60
もう終わったんだ
何もかもね

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 13:19:49.21 ID:FE4P0c1O

リッター17くらいでビビるなよw

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 13:32:07.58 ID:aVklurWK

調べている車があります。１９８９年９０年辺りで、紺色のダイハツの車はあったのでしょうか？

説明しにくいのですが、全体的に上から軽くペターンと潰したような車なんですが。
スレ違いかもしれませんがシャレードに近いです、というかシャレードかもしれませんが分かりません。

ご存知の方がおられましたら教えていただきたいと思います。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 22:41:00.05 ID:PdmCZfW5

>>66
マジレスするが、1989年、90年の背の低い車ってアプローズか？

あれはセダンっぽいけど、れっきとしたハッチバックなんだよな。

だけど俺はL70ミラ一筋www

http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/130521a06.jpg

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 00:12:11.64 ID:bVjVnJhR

>>67
何を勘違いしてるのか知らないけど
アプローズの分類はハッチバックセダンです

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 02:09:27.12 ID:m4pzltke

>>68
ハッチバックセダンという表現はカタログなどの表現では？

アプローズはハッチバックというのが正式だと思われ。

スレ違いスマソ。

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 09:02:03.47 ID:26aRo8Va

>>67 >>68 >>69ありがとうございます。申し訳ないですがアプローズではありませんでした。

リーザに似てますが違いましたし。
また調べてみます。お手数かけました。ありがとう

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 09:35:48.63 ID:0QRDWzTo

オイルの粘度について、お聞きしたいのですが
5月～12月　5w-30
1月～6月　0w-20

これでも大丈夫でしょうか？
街乗りだけです。
ABでオイル交換すると季節問わず必ず0w-20を勧められるのですが。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 10:04:36.51 ID:ktuNnv5U

ガンガン走る街乗り　5W-30
静かに走る街乗り　0W－20

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 10:43:57.73 ID:2DXkJCt5

>>71
同じ銘柄でも0W-20のほうが値段が高いんだから売る方としては当たり前だと思う。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 11:11:33.47 ID:cbizwi+Z

マニュアルに書いてある指定の粘度なら間違いない

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 12:21:33.98 ID:bVjVnJhR

>>71
指定粘度のオイルであるならば１年通して0W-20でも何の問題もないよ

0W-20仕様の車でも夏場は粘度が高くないと駄目だって思い込んでる人は結構いるみたいだけど
そんな事になるなら単なる欠陥品なだけだしな

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 12:24:08.09 ID:Rtno5QeQ

未だに10W-30とか0W-20とかの数値を単純に気温換算してる阿呆っているよなｗｗｗｗ

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 12:25:16.81 ID:bVjVnJhR

>>73
＜同じ銘柄でも0W-20のほうが値段が高いんだから売る方としては当たり前だと思う。
売る側の仕入れ値の価格も高いんだけどな

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 22:05:10.35 ID:nonaGrSI

売る方って言っても店員には何も関係ないよな

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 22:50:13.97 ID:9n3utHDW

ノルマぐらいあるだろ

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 23:42:55.09 ID:nonaGrSI

売り上げノルマってどこのスタンド店員だよｗｗ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 23:55:41.81 ID:b8ldVRnU

この間ネットでミラジーノ(L700)用本革シフトブーツを作ってるネットショップを見つけたんだけど
これって同じ年代のミラ系だったら互換性あるのかな？

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 00:42:44.42 ID:kA2i5AHY

>>80
ABにノルマ無いのか？

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 09:07:57.90 ID:j6lH+To4

昔ABにオイル担当で短期派遣してた俺が答える。ない。
つか5w-30が本当に必要なのは高速とか常時高い回転数で走るヤツだけだからな。高速ほとんど乗らないやつはシーズン問わず0w-20でいい。
あとは距離乗ってオイル漏れが嫌なやつは好みで粘土高めのオイル入れたら良いくらいだわ。

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 10:11:53.36 ID:y3YNoDlk

>>83
設計として定期的に交換してれば高速走行でも0W-20で問題ないんだけどな

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 10:31:19.60 ID:mYMGozFM

ターボは流石に0W-20はやめとけ

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 10:52:56.94 ID:y3YNoDlk

>>85
ターボ車で0W-20指定車ってあるの？

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 10:55:11.56 ID:wPCm5xLO

せやな、15W-50で安定だよな

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 11:05:49.38 ID:y3YNoDlk

結局、車にあったオイルの粘度を決めるのはエンジンのクリアランス次第なんだよね

0W-20とかの数値が大きいと耐熱性が高いって思い込んでる人が多いんだけど
実は0W-20だろうが5W-30だろうがベースオイルが同じなら耐熱性は変わらない
だったら何故高回転エンジンなどで粘度の高いオイルを使うかというと
そういうエンジンはクリアランスが大きくなるから粘度がある程度高くないと潤滑・冷却に支障がでるってこと

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 21:48:45.66 ID:jalMwbT8

常時2000弱～3000回転で働いて、しかも一旦高速に乗ってしまえば4000近くで延々と巡航せざるを得ないミラのことを思えば、本能的に0Ｗ20はかわいそうな気がする。
ガタガタになっても燃費さえ稼いでくれればいいぜ！ならしょうがないけど、やっぱりせめて5Ｗ30にしてあげたほうがいいんじゃないかな。

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 21:57:28.47 ID:oC03MXeK

>>89
そりゃろくにメンテもしないでエンジン内部が酷い状態なら0W-20は可哀想だけど
定期的にオイル交換してるエンジンなら問題ないよ

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 22:00:53.14 ID:rYjwDgG0

俺のMTなL700、この時期なら20km/L以上走ってくれるから指定粘度の5W-30のままでいいや

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 22:01:29.94 ID:LLKfobCz

俺はVVTIとか精密な機構があるから粘度が低いほうが保護されて長持ちすると考えてるよ
冷却は十分だから不安はない
排気量が小さいから発熱も小さい
インテークマニホールドを樹脂で作っても大丈夫な温度までしか上がらない

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 22:04:20.91 ID:oC03MXeK

>>91
＜指定粘度の5W-30のままでいいや
指定粘度が5W-30なら0W-20は冬場以外は使わないで下さい

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 22:22:10.04 ID:OMJCSLvl

推奨オイル
5w-30または0w-20

｢または｣が気になる

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 22:28:16.38 ID:oC03MXeK

>>94
それより柔らかいオイルは潤滑に問題が出て
それより固いオイルは燃費に影響するんでしょ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 23:05:11.43 ID:jalMwbT8

>>92
多少高回転でも発熱が小さい→高温になりにくいのでオイル粘度が保たれる→低粘度の0Ｗ20でも無問題→むしろ（問題ない範囲で）軟らかいので精密部位にもオイルがまわりやすくVVTIとかの機構にも優しい、ということ？

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 23:37:06.55 ID:LLKfobCz

>>96
そうそう
俺の想像だけどね

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 01:36:30.65 ID:HZ0SoNY4

可変バルタイは粘度低すぎるといかんとか聞いたことあるな。
とは言えl275vは0w20で不具合無く10万キロ近いが。高速乗るときは別の車なんでほとんど下道だけどな。
夏だし、保険の意味で0w30にしとくかな？需要無しで高いから5w30で良いか。

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 03:02:29.24 ID:H+syJB7e

ダイハツも燃費よくなるから0W20と決めたいところだが
シビアコンディションでオイル交換って何みたいなのも軽乗りには特に多いから
クレーム対策として5W30も書いておいてるって具合か

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 07:04:14.12 ID:9l5798ld

だから、君達ちゃうちゃう
取説見てみ

｢5w-30または0w-30｣と書いてある
メインは5w-30だお
燃費よりエンジン保護を優先したいのがダイハツの考え
俺の妄想

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 07:05:01.69 ID:9l5798ld

間違えた
○　0w-20
×　0w-30

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 07:45:28.26 ID:xW3LRZ0Z

>>100
ダイハツとしてのターボ車の考え方はそれであってるよ
0W-20でも問題ないけど、一応ターボ車には5W-30を使って欲しいっていうダイハツの駄目なところが出てる

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 19:10:38.11 ID:+zea8h1m

ageまくる人って・・・

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 19:34:44.08 ID:sBF5eK0U

sageがルールだと勝手に思ってる人って・・・

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 20:09:28.38 ID:D7sTd67G

本とだ、確かに5Ｗが先に書いてある。（VOL.11年7月）
おまけに良く見るとＳＪ以上になっている。
0Ｗはもとより今時ＳＪ未満の5Ｗなんて存在しないだろうから、とにかく安い5Ｗ30を見つけてサクサク交換がいちばんいいかも。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 22:41:53.70 ID:wVwdhxlv

まだオイルの話してるのかｗ
そんなの何でも良いだろうに、10年無交換の奴だって居るんだぜ・・・

つまり換えるだけマシ

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 00:11:13.79 ID:GFgR5sQc

そんなバカと比べてどうすんだバカ。

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 07:18:19.93 ID:77ZZ6l+a

「もっと異常なヤツが居るからまだマシだから」

馬鹿かDQNの思考ですね

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:08:02.90 ID:U5RA3Ps5

ミラなんざアシでしょうがなく乗ってるやつばっかなのに、無理なステマか技術(笑)論

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:21:05.92 ID:+gLWPeWB

>>109
足代わりに乗ってる→メンテは適当
そんなどっかの国の人みたいな思考はちょっと

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:23:54.53 ID:Pm/b5ipg

もう噛み付き合いしかする事が無いんだな・・・
ちょっと泣きそうになった

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:26:06.42 ID:/Dm/Rro9

新型全然でないからな
出さないなら廃止してほしいわ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 11:01:37.51 ID:g+L02vz7

デラで車検してきた
エアクリフィルタとプラグ換えたらなんか調子良くなって嬉しい

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:08:58.42 ID:U5RA3Ps5

>>110
俺はアシとして買ったけど、長く乗りたいからメンテするけど、
オイルの粘度までこだわるやつってちょっとキモい。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 12:34:16.19 ID:BZa7mAKI

はいはい。わかったわかった。

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 14:26:01.22 ID:90UVMzt2

オイル交換が5W-30限定で安い店とかあるので、そんときは5W-30入れる

そう考えれば0W-20専用エンジンより融通利いていいと思えるだろ、マヌケｗ

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 17:09:56.10 ID:+gLWPeWB

>>114
何と戦ってるのか知らんけど、とりあえず落ち着けよ

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 18:52:28.65 ID:+VgidnSq

>>114
オイルの粘度までこだわる→×
指定粘度のオイルを使うってだけ→〇

どうした？嫌なことでもあったか？

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 19:08:32.95 ID:EsX2XOlM

オバケ頑張りすぎ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 19:22:54.33 ID:Cvfq9kyA

0w-20って、回転数上げずにゆっくり走り、半年か5000キロできっちりオイル交換する人のためかな
5w-30って、普通に走り、たまにスポーツ走行もする人のオイルかな
低粘度は劣化が少しはやいからな
燃費もこれくらいじゃあほとんど変わらんし、5w-30を選ばん理由がよくわからん

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 19:31:09.85 ID:+VgidnSq

>>120
＜低粘度は劣化が少しはやいからな
どこ情報？参考に教えて

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 19:46:41.33 ID:Gzww6sb/

燃費でどのぐらいちがうかわからないけど、0Ｗ20の方が暖機で温度計マークが早く消えるので、5Ｗ30使いたいけどやっぱ冬は0Ｗ20かぁ、と思ってしまう。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 20:44:21.61 ID:Cvfq9kyA

>>121
何でオイルをエンジンに入れるの？
粘度って何？

この質問に答えられる？
わからんなら、その辺から調べたらクレクレ君
上の２つの質問の答えがわかれば資料など必要ないだろｗｗ

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 20:51:27.13 ID:77ZZ6l+a

>>121
嫌がらせはやめろよ

データも何もない持論に決まってんだろ

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 21:47:59.33 ID:Cvfq9kyA

本当にバカばっかｗｗ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 22:07:24.20 ID:+VKbeaPW

そんな必死になるなよ(´･ω･｀)

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 22:15:39.53 ID:TILVFJT+

１人の知識無しが適当に言ってんのか
複数の知識無しが持論()ぶら下げて出現してんのかどっちだろうな。
後者ならそんなにバカ集めるミラすげえ！ってなるけど、まあ前者だろうな。

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 22:17:45.75 ID:cbVej93r

どうでもいい

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 23:04:20.92 ID:4mXdODT5

日本ほどオイルの売れる国はないからな
輸入オイルなんて本国の倍の値段だし

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 11:06:53.59 ID:4+dLEdvU

5w30なんか入れたら非力なエンジンがさらに走らなくなるだろwww

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 11:44:42.26 ID:xgRKf7hK

エンジン始動時にマフラーから結構な量の黒煙が出たんだけど、これって普通なの？
＞アヴィRS

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 12:40:59.94 ID:h80WHwvi

>>131
オイルが燃えてるとか
少なくとも正常ではないよ

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 13:09:04.29 ID:THe/cNSY

>>132
過給器の残りカスが出てきたのかなぁと思ったんだけど
そうか異常なのか...(´；ω；｀)

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 14:09:22.78 ID:ATBaVoai

残りカスってなんだw
黒煙は不完全燃焼、白煙は燃えすぎって覚えてたんだが、オイル燃えたら確かに黒煙だな。
何にしろ一回早めにディーラーなり懇意にしてる整備士なりに見て貰うべきだな。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 16:19:57.72 ID:h80WHwvi

ゴメン、オイル上がりやオイル下がりによる燃焼室内への混入した場合は白煙だわ

黒煙は不完全燃焼だね
エアクリが詰まってて空気の導入が出来ないとか、センサーの誤作動で燃料噴射量が多く出てるとかかな

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 19:15:12.02 ID:cudTVH0q

白煙はオイル
黒煙は燃料系

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 19:24:33.73 ID:+3kF5bqI

>>130
正直そんなに変わらん

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 20:31:59.07 ID:haScRiRh

黒煙噴射は一回こっきりでその時はエンスト多発したんだよね(´･ω･`)
陸の孤島の猛暑だったからその影響もあるのかな

近くにディーラーがないから中々行く機会に恵まれないのが辛い

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 20:49:25.80 ID:lcSzttIC

>>138
今普通に走るならいいんじゃない？

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 20:57:49.92 ID:haScRiRh

>>139
いいの・・・？

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:07:47.18 ID:pgP6hw68

いいよ・・・

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:18:40.65 ID:haScRiRh

ありがとう・・・ありがとう

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 21:36:23.75 ID:rYriBgoe

いや、ダメだろw

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 09:47:45.17 ID:hmFMTExV

ミラアヴィＲＳは後期がいいな
P

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 09:50:27.97 ID:IK8AzdhA

>>144
自分のは後期です

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 09:52:33.17 ID:hmFMTExV

>>145
PWがドアの所にあるのはいいね

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 12:32:53.29 ID:IK8AzdhA

>>146
確かに使いやすいですね

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:28:16.88 ID:qzr/NDWq

質問させていただきます。

中古で平成24年式のプレオ（ミラ）のFとFスペシャルの両方ともMT 4WDがあるのですが、ミラと何か装備の違いってありましたっけ？

あと、ここはチェックしとけって箇所がありましたらお教えください。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 23:05:02.92 ID:DcxJr0KT

プレオFはチルトハンドルとシートリフターが標準装備だったかな
Fスペは分からん

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 10:11:39.02 ID:znJapT8D

>>149
ありがとうございます。
装備はプレオの方が良いみたいですね。

もうちょい検討してみます。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 18:48:54.67 ID:9z+qWHik

平成24年式って現行モデルなんだからスバルとダイハツのサイトで装備を見比べればいいじゃん

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 18:58:14.55 ID:bjqb6mf9

ミラのシートリフター糞なんだがｗ

時間たつと下がってくんだよｗｗｗ

フレーム変えてもダメで、言われたセリフが、

＞様子見ましょう！(ｷﾘｯ

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 20:23:22.57 ID:gq2eH0G5

うるせぇよデブ

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 22:22:06.46 ID:IA57hX36

>>152
いや、マジで体重いくつよ？
マツコ並にデラックスだろ？w

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 23:20:59.34 ID:hvxolLib

平成18年式のミラL250Ｓを車検に出してきたらオイル漏れで
修理が必要といわれた
前回の車検までは、ずっと鉱物油を入れてきたのだが、1年くらい
前から化学合成油のMOBIL1 5-30Wを3000㎞毎に4回くらい交換した
のが悪かったのかな？化学合成油はシール攻撃が激しいと聞くし
ミラで化学合成油使って、オイル漏れした人いますか？

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 23:54:24.86 ID:IA57hX36

日本で通常使用なら今の合成オイルは1年1万キロは無交換余裕なんですが
3000km毎のオイル交換ってよっぽど過酷な環境なんですね…

それはともかくシールの劣化は過走行or経年だろ。3年で漏れる車体もある。オイルの攻撃性ってのは俺は聞いたこと無いわ。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 01:54:11.46 ID:hoPLVUOU

>>154
今53kぐらい。

寺がいうには
他に例があまりないので、比較ができない、とかぬかしやがった。

まあ次行くときは店長呼ぶつもりや。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 02:00:19.97 ID:hoPLVUOU

つか、体重関係ないぞ。
乗ってない間、一日の終わり→翌朝で下がってるんだからなｗ

まじで粕。
新車で買う価値ないわ。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 12:15:06.46 ID:2uxVrL2U

5300kg･･･とんだトラック野郎だ･･･

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 12:29:25.61 ID:vZ3kfs/s

>>159
一桁足りないぞ

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 12:39:55.02 ID:2uxVrL2U

>>160
こりゃうっかりﾀﾞﾊﾊ

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 13:22:06.73 ID:UKauwOcs

>>155
H15年のL250S、８年目にPAO入りの部分合成入れたら、カバーから滲んだ。
PAOの攻撃性は知ってたけど、少量だから大丈夫だと思ってた。正直、PAO舐めてた。

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 16:11:37.12 ID:3A3DAUS5

>>157
フレーム変えてそれ？ありえんな。
新車なら保証で問題なく交換出来るから
それをディーラーが怠る理由がわからん。
お客様センターに凸しろよ。
慌ててディーラーから電話掛かってくるんじゃね？w

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 22:58:04.22 ID:hoPLVUOU

>>163
ドアのチェック替えさせたりしてるし、
プチクレーマー認定されてるかもｗ

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 09:01:16.40 ID:/Up+Zbvi

何だクレーマーか

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 00:36:32.49 ID:qe/H4juN

まあDのDは>>165みたいな日本語通じないやつばっかだから、プレオにした方がいいよ。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 10:01:57.83 ID:Fio2qEG8

>>166
お前の読解力も随分酷いもんだけどなｗ

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 23:08:27.26 ID:Owc6Nurg

>>155
エンジンのどこからオイル漏れが見つかったんですか？

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 07:27:49.04 ID:vpFxHd/k

>>155
車もそんなに古くないし、100％化学合成油使っても問題はないと思うが
多かれ少なかれシールへの攻撃はある。でもあっても滲む程度で漏れるって
いうのはないと思うが。
車庫に停めて、オイルの跡がある位あれば、別の原因だ。

しかし、サーキットとか走らない限り、科学合成なんて必要ないよ。

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 08:26:09.68 ID:CmAUtk/Q

>>169
一回の交換で1000円くらいしか違わないから化学合成使ってみたくなる。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 11:40:08.03 ID:f/e8+SGO

>>170
使うのは構わんが
自分の車に合ってるかどうかも分からないまま使って何かあったら単なる間抜けだぞ

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 14:59:24.31 ID:GB2T99nl

使うとなにか支障きたすみたいな印象操作くさい言い回しだな
ミラのマニュアルに使うななんて記載はない。無闇にビビらせるようなことをいうんじゃねーよｗ

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 18:11:40.23 ID:Dw6w9/dj

>>172
お前は何を勘違いしてんだ？
「化学合成だから駄目だ」って言ってるんじゃないんだよ
「何が合成されてるか、合成されてる成分にシールを傷めるものがないか」を確認してからにしろって言ってんだ
化学合成は全て同じだとでも思ってんのか？
それともマニュアルには使ってはいけないものの一覧でも記載されてるとでも思ってんのか？

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 19:55:32.34 ID:c8ONwf3N

通常の使用で問題を起こすほどシールを傷める成分が合成されてるようなオイルって売られてるのか？
そんなオイルが合う車なんてないだろうに

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 20:01:58.11 ID:GB2T99nl

>>173
＞それともマニュアルには使ってはいけないものの一覧でも記載されてるとでも思ってんのか？
入れて支障をきたすなら、書いてあるに決まってるだろサルｗ脳にクソ詰ってるのか？

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 20:37:45.37 ID:DYsrzc+M

いじり倒した上等なエンジンでもないのにオイルに金使うなよ

その金他にまわした方が車も喜ぶべ

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 21:25:02.76 ID:drzuw/RX

なんか最近のオイルはエコに傾注するあまり、
本来入っていた方がいいモノが削られたり、入って欲しくないモノが入っていたり、
クレームにならない程度耐久性を犠牲にして軟らかいのが指定されたりとか、
車本位じゃない気がする。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 22:01:38.71 ID:Dw6w9/dj

>>177
イメージで語るなよ

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/20(木) 22:56:44.65 ID:drzuw/RX

そのとおり、気がするだけ
でも考えて見れば、最近のエコがらみだけじゃなく、
排ガス規制や有鉛規制で昔からけっこうムリさせられてんだよね
ただエコ対応は合理的じゃなくてなんか全体主義みたいでうさんくさい’気がする’

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 08:21:21.39 ID:C8fGqVeg

　あまり難しく考えないで、５w－30であればカーショップ等の安いオイル
を5,000キロ交換で十分だよ。
大概、半化学合成油を使用している。

あと余計な添加剤も入れない方がよい。

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 08:24:19.51 ID:C8fGqVeg

間違えた、5w-20で十分。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 13:09:21.91 ID:U508Kjq2

>>181
安売りのオイルは普通0W-20か5W-30で5W-20は探すの難しくないか？

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 14:52:35.19 ID:C8fGqVeg

この間、黄色い帽子のは5w-20で2,000円で工賃込みだったよ。

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 14:53:43.76 ID:mXhOAF1O

>>183
そんなフェアの話をされてもさ、一体どうしろってんだ

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 15:11:07.37 ID:kPVqlziT

俺もい黄色オリジナルの一番安いやつ入れてるわ
あの値段でSNだしエステル配合はいらん

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 18:47:39.67 ID:zDr8JceB

自分はカストロールXF-08(5W-30,SN,GF-5)を自分で交換してる
オイルがホムセンで4L入り3千円弱
エレメント交換無しなら2.1L、有りなら2.3Lだから、オイル交換1回分で、オイル代がだいたい1500～1700円くらい
4.5Lの廃オイル受け(オイル交換2回分)が250～300円なので、
金銭的には>>183さんとかと比べて、ほとんど節約にはなってないけど、
オイル・エレメント交換の作業するのが「自分でメンテしてる感」に浸れて楽しかったりする

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 19:25:19.83 ID:u+0GTDMS

次期ミライースはJC08モード燃費35km/Lを達成か
http://car-research.jp/daihatsu/mira-es-7.html

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/21(金) 21:02:15.58 ID:p3kcBz7M

>>186
ちょっ、カインズなら5Ｗ40、5Ｗ30とも年中1980円だぜ
たのむからもう少し安く買ってくれ
人ごとながら気になってしょうがない

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 08:45:38.68 ID:VQEOCkS4

こまめなエアコンブレーキでジメジメした季節も快適

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 15:03:36.80 ID:g3kPc/7d

スピーカー取り付け作業やっと終わった･･･インナーバッフルがサイズ合わなかったお･･･

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 18:12:32.96 ID:JOKwrFpR

>>190
取り付けようと思った時点で調べることじゃないか

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 19:50:52.60 ID:wZEWwjmT

この遮音性で音にこだわる気はせんなｗ

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 20:50:22.04 ID:sv66X+6x

音に拘る気は無くとも
フロントスピーカーだけは換えたほうがいいぜ

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 20:55:04.85 ID:oe/oQFcr

数千円の安いのでもだいぶ変わるぜ

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 21:20:36.40 ID:eBo1iEG8

ペラペラのドアに響きまくる

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 22:33:29.65 ID:qK2eL1vM

純正のユニットは、アレよね

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 22:55:13.36 ID:hnGnTcEH

音わるいていうか聞こえにくいぐらいの音質だよね純正は

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 23:20:04.88 ID:SUzDKRFV

10年式L285だけど純正スピーカーいい音だわ
今車検でミライースを代車で借りてるけど音悪いね
コストダウンしたのかな

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 23:22:43.12 ID:SUzDKRFV

失礼22年だわ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 07:54:19.26 ID:KyUm7pic

>>198

ディーラーOPの６スピーカーですか？

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 09:36:40.23 ID:jTYjDCyQ

>>200
OPではなく最初から付いてるF2スピーカーです

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 11:33:54.46 ID:OHSh3ki7

音にこだわってるヤツは車で聞かない

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 13:28:02.46 ID:KyUm7pic

>>201ありがとうです。

俺は中古のカスタムを探していますが、上級グレードでもフロント２のみなんですね。
リアへの配線は少し厄介そうです。とりあえずはこれで我慢できそうですね。

>>202
車内でも出来るだけ良い音で聴きたいじゃないですか。

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 14:44:22.70 ID:Em+Ic0A/

>>203
以前乗っていた三菱車が音が悪かったので社外品に交換したけど
思ったほど音が良くなった感じはしなかった
それよりミラの最初から付いてるほうがいい音だと感じた
でもすごくいい訳ではなく聴けないレベルではないかなと
イースは若干こもる感じ
まぁ良い音で聴けるほうがいいよね

イース、結構走るのね
CVTもアイストもそれほど違和感ないし
でもMTがいいな

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 19:08:50.16 ID:KyUm7pic

ミラのラインナップにマニュアルがあるんだし

ここまで、グレードを簡素化したならミライースにもMTを追加して欲しいですね。

自分の経験ですが、同車種のカタログ燃費でMTとCVTを比べるとCVTのが上ですが
実燃費はMTのが圧倒的に伸びるんですよね。

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:05:12.39 ID:Em+Ic0A/

イースにMT設定があったら
選択肢が広がるしおもしろいとは思うけどね

イースは後部席のシートベルトの受け側がシートに埋まってたり
給油口のレバーがサイドブレーキのところにあったり
細かい改良されてるのなぁ
まぁそれほど気にすることではないけど

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:35:09.17 ID:LXb25ELv

58ps、6.6kg・mがいいだろ？ほしんだろ？
52ｐｓ、6.1kg・mで我慢できるのか？
MTで楽しいんだぜ、ミラバンは
おうとおぶがんちゅうだぜ

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 23:11:18.70 ID:OsMlHBck

>>202
車でオーディオに金掛ける人はドンシャリ好きな人たちで、
いわゆるピュアオーディオ好きな人たちとは全然別の趣味の人たち

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 17:21:19.07 ID:mHp/FUx8

聞くのは走行中だけとは限らんだろ

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 19:15:18.64 ID:h8O1oC18

>>188
> ちょっ、カインズなら5Ｗ40、5Ｗ30とも年中1980円だぜ
それらってどっちもAPI規格がXF-08の5W-30のSNよりひとつ低いSMで、
しかも省燃費規格のILSACのGF-5を取得してないバージョンのオイルじゃないの？
GTX XF-08の5W-40はそういうオイルだし、GTX 5W-30 SMもそう。
GTX XF-08 5W-30(SN,GF-5)とは違うランクのオイルだと思うよ

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 19:43:31.06 ID:ESMxwfWm

えっ？
同じ銘柄、同じ番手でSNとSMを分けて販売しているの？
新規格獲得の移行期なら並存してるんだろうけど
わざわざカインズ用にSMを作っている？
信じがたいけど、今度行ったらよく見てくる。

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 19:56:47.05 ID:h8O1oC18

カインズ用とかじゃなくて、カストロールのHP見ても、そういうラインナップになってるよ

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 21:10:13.89 ID:tsx1VveC

ホームセンターによっては未だにSJだって売ってるんだぞ

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 01:16:43.45 ID:XEBqVTB0

ミラに2気筒MTが出たら買いたいです。
今スイフトに乗ってるけどやっぱり軽自動車でコキコキMTで運転するのが楽しい。
次期コペンも良いけど、ミラかミライースに2気筒載らないかな？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 01:59:08.01 ID:OBkFlr4n

そんなに2気筒ほしいなら
フィアット買えばええやん
ないものねだり

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 05:16:14.78 ID:6qeUu54B

batabatabatabata

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 05:39:35.78 ID:6qeUu54B

２気筒ターボMT楽しそうですね

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 07:53:08.12 ID:uPSVnyLd

ミラに未来はないだろ
既に縮小してミラバンだけになってるのに

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 11:14:52.70 ID:tV41my+C

2気筒の開発はとうに頓挫したんだが未だに待ってるヤツが居たとは思わなかった

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 11:35:32.59 ID:L9wxuXrB

2気筒終了ってマジかよ・・・
脳内ソース、って訳じゃないよな？

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 13:42:14.12 ID:ViJt8u1Q

中の人じゃなきゃ分からんことを
ageて過去形で言ってるっつーのは、
どういう人なんだろ？
中の人か基地外なんだろうね。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 19:57:30.92 ID:se85ssQS

このスレによくいる妄想の人でしょｗ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 20:35:51.78 ID:0IPQk45Z

２気筒の車は買う気しない

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 21:42:28.99 ID:J5BTfajw

四気筒同爆で我慢しろ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 21:43:50.55 ID:ptsDt12r

何月にモデルチェンジするだのって妄想癖があるやつもいたよなぁ

ディーラーで聞いたとか、関係筋に聞いたとか
まぁ雑誌の記事を鵜呑みにしてただけなんだろうけど

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 22:39:55.33 ID:7+bhbFrl

いや、いっそのこと660ccV型６気筒直噴ターボで・・・

こういうおバカなこと、もうどこのメーカーもやらないだろうな。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 05:06:10.51 ID:2q/5VFv6

>>226
語弊があるな
「もう」とかじゃなくてもともとそんなマヌケなメーカーはない

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 23:22:49.78 ID:9KFLGAla

明日L700用の本革シフトブーツが届くぜ！！

車はL250なんだがな！！

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 01:32:30.91 ID:PeARcHOU

ツインエアーは音がもろ耕運機

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 11:16:23.22 ID:rdfz/WdC

2気筒頓挫は複数の雑誌で見たぞ
ベストカーとなんつったか名前が出てこないが
震動が酷くて実用化を断念したってよ
文句言う前にもっと情報収集しろよ

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 12:05:57.06 ID:plDVc8Gl

カー雑誌の記事を鵜呑みする人が居るとは、たまげたなぁ・・・

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 12:58:00.28 ID:x7dOC7Co

雑誌をここまで信用してる人って本当にいるんだな

このスレでも馬鹿みたいに雑誌のモデルチェンジ情報に踊らされてた人いるけど同じ人かな？

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 14:48:36.98 ID:WBcDYohF

>>231-232
記事の矛盾点を指摘するとか、客観的に間違ってる部分を指摘するならともかく

「カー雑誌なんて信じられない！ネットde真実（笑）」

このレベルじゃ逆にお前らの幼児性を嘲笑されるだけだよ

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 16:16:45.31 ID:x7dOC7Co

>>233
何かを勘違いしてるようだけど
基本的に雑誌でもネットでもメーカーが公式に発表してない記事はあくまでも予想でしかないんだぞ

っていうか、予想でしかない記事を誰が間違ってるなんて指摘ができるんだ？
俺が言ってるのは雑誌やネットでの記事は信憑性がないって言ってるだけなんだよ
「そういう記事があった」って程度の知識として留めておくならまだしも、書いてあることをそのまま鵜呑みにして信じきっちゃうのは駄目だって言ってんだ

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 17:08:14.47 ID:WBcDYohF

2気筒搭載予定だった次期コペンは3気筒kf改になったんだよ
複数の状況証拠揃ってるのにキジハヨソウニスギナイカラー（震え声）みたいな無様なレッテル貼りするほうが見苦しいよ

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 17:09:50.01 ID:WBcDYohF

まあ>>234は雑誌やネットより自分の脳内妄想のほうが優先されるソースというんだから、糖質乙の一言で片付くけどな

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 18:36:55.57 ID:amD1YBDW

ID:WBcDYohF必死過ぎワロタｗｗ

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 23:51:09.38 ID:SGeTiDhu

雑誌にもいろいろあって…
電車の中で読んでポイ的な、ホチキス止めの、週刊漫画誌のような
大きさの2誌はライターの妄想記事が多いような気が

ヨタの小型FRなんて出ませんからｗ

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 04:15:02.01 ID:XURHoFj+

ベストカーてｗｗｗｗｗｗ

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 08:23:31.06 ID:9JwfwUDl

>>229
あのレベルを日本メーカーが出したら苦情来るレベルだからな

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 11:00:09.98 ID:1PSLGvpl

電格ミラーの中古がなかなか無い・・・
アヴィのパールホワイトなんで、ヤフオクにも滅多に出ない
業者に探すの依頼したら12000円とかって言われたし
新品とあまり変わらないし、修理出来たら良いのに

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 12:09:12.47 ID:XURHoFj+

新品じゃ何が駄目なんだ？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 12:27:30.31 ID:9JwfwUDl

>>241
新品換えよケチくせえな

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 15:09:04.22 ID:Tb5vpda+

ケチって悩んでるだけ時間のムダ

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 19:16:07.10 ID:1PSLGvpl

ケチ沢山ありがとうｗ
せやね、明日にでも注文しに行くよ

そして今日はウッカリ、ワイパー上がってるの忘れてて
そのままボンネットを上げてギャリっとやっちまった・・・疲れてるなぁ

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 20:25:12.11 ID:KEcF1dXN

>>245
そんな事しちゃう人は車を構わないほうがいいよ
自分がどうなっても本人の問題だけど、他人を巻き込む場合だってあるんだから

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 21:06:09.49 ID:1PSLGvpl

なんか今日は随分と厳しい指摘が多い・・・
洗車のついでにちょっと内側を拭こうと思っただけなんだけど

そして俺はまた鋭いツッコミを受けるの？

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 21:28:15.68 ID:mjjqz7nt

どういった不具合なの？
修理で復旧できる程度ならそこのパーツだけ買って直せばいいのに

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 22:02:41.51 ID:1PSLGvpl

>>248
電動で格納しなくなったから、多分モーターが死んだ？
直し方は調べたけど、薄いガラス板を綺麗に剥がせる自信が無いし
ケチって中古を探そうと思って、ここで愚痴ったらこの有様

先日はドアロックモーターを頑張って直したが
まさかガラス丸ごと外さないとダメとは夢にも思わなかった
でも俺みたいな奴は車を構わない方が良いらしいから
これからは全部ディーラーで任せるよ
レスありがとね

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 23:51:21.04 ID:HbFdTNvJ

>>239
現行ムーヴをいち早くスクープした時なんかは、ほぼイラストと同じデザインで発売されたりした

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 23:58:57.69 ID:mjjqz7nt

>>249
モーターのみの取り寄せはないだろうから、とりあえずはずしてみて、
同型のモノを根性で捜す。
ガラス板（鏡面？）も電格ならたぶんアクチュエーター部に嵌合されているだけなので、
そこそこ幅があってうすくてじょうぶなモノ、プラの内装外しや適当な靴べらとかを、
鏡面とドアミラー筐体のスキマにつっこんで１点に力が集中しないようにしてこじれば、
うまく取り外せると思う。

ちょっとちがうけど、ミラのミラーの車内側ハーネスが欲しかったけどダイハツでの供給がなく、
コネクタケースのみトヨタ純正番号を紆余曲折の末つきとめて（ピン付きだとすごく高くなる）共販で購入、
ピンは同型を電子部品商からとりよせて、電格ハーネスを自作した。

まぁ、好きじゃないとしんどいけどね。

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 00:27:52.54 ID:ONbutnGk

そもそも電格ミラーを折りたたむことってあるのか？

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 01:46:58.92 ID:l0CiqBko

ミラはともかくカスタム向けの寺オプションはまだ買えるかな・・・

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 09:37:34.01 ID:JBbkw/oz

>>251
レスありがとう
凄いですね、ハーネス流用自作加工とかそこまでは出来ないかなー
恐らく整備手帳を借りるなりして、配線を調べたのだと思いますが
その労力にあった物になった様で何よりです

一度は心折れたけど、とりあえずは自分のミラーを外してバラしてみます
それが出来れば、後は同型の電格ミラーを手に入れるだけですし
もしダメだったらそのままスッパリ諦めて新品買いますよ

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 19:39:05.16 ID:k+qMHYvN

>>254
アヴィのがどうなっているかは知らんけど…
他色の動作確認済み中古ミラーを手に入れて、
カバー（色付き部）のみの入れ替えでどう？

ダイハツはできるのが多い（というかカバーが
他車種と共通の場合がある）

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 18:35:24.94 ID:FCuJJf03

アヴィは本当にいい車だ

ただ、5月の納車からずっとセルモーターをｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙくらい回さないとエンジン掛からない仕様なのが惜しいな

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 10:26:49.56 ID:wuPSlkYy

異常を仕様って・・・

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 21:26:33.60 ID:NXvZ8W2s

そう仕様

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 02:46:55.63 ID:J4wyqboX

ベストカーはきちんと裏取ってるからガセは殆んど無い
まぁネタバレしてる社員はベストカー側から次から次にネタを迫られて
結局ネタが尽きたら会社にチクり入れて居られなくするそうだが

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 07:10:20.45 ID:IlXkjmQ3

ベストカー（笑）

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 09:26:18.46 ID:XUv8uIWI

ガセはほとんどないw
せめて2年ほど読み続けて言ってくれw

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 10:06:26.16 ID:VSoWAqMM

もうベストカースレでも作ったらいいんじゃねｗｗｗｗｗ

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 20:54:38.41 ID:J4wyqboX

まぁ何とでも言ってくれや
２気筒エンジンは死ぬまで待っても出んがなwww

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:08:04.78 ID:HXVmfXwB

ダイハツは結構リークあるのはみんな知ってんだよ。
ただ、ベストカーは東スポレベル。
正しいことも適当なこともひとまとめ。
それを信用するってのは…おめでたい。

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:53:01.84 ID:8jd9ZHmO

テスト車のスクープ画像ぐらいだよな
イラストは何の根拠もないだろうし

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:08:51.72 ID:y6u6kNKU

>>264
東スポレベルｗｗｗ
確かにｗ

もう車雑誌は買わなくなって10年くらいになるわ。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:59:23.20 ID:ywoywFTN

来年4月の次期コペンに2気筒ターボ搭載決定！
そのエンジンがミラにも載ったら嬉しい。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 20:36:20.32 ID:JJdbAtuY

2気筒なんかメリット無いからイラネ

つか出ないけどなw

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 22:02:12.99 ID:G5GBqiXe

どうせなら単気筒でドカドカいこうぜ

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 23:54:50.33 ID:tH7ZDdyk

燃費、加速。小排気量でそのメリットがわからないか…

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 01:06:18.23 ID:fMkY7Ovr

2ストだったら2気筒はありだけど4ストで2気筒ねえ・・・

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 04:08:57.18 ID:AhEEiHmg

2気筒の話するよりKFの次期型を考えたほうが良い
マジでいいぞR06A
ダイハツもいいエンジン造れ

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 10:41:46.12 ID:mBVqM1Ns

そやな

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 23:38:54.09 ID:baIB4sLL

俺のアヴィちゃんエンジン掛けておはようした時たまに白煙吹くようになった
なにこれオイル下がり？
ついでに冷却水も2ヶ月でLowだし

中古の宿命か･･･

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 23:48:41.43 ID:SN6k1UY9

>272
ターボにVVTを組み合わせてパワーと燃費の最適解を
市場に提示したのはダイハツのYRVが最初なのに
すっかり十八番を奪われて凄く悔しい

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 01:03:06.57 ID:/J88X5HJ

>>274
オイル白っぽくなってない？

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 01:07:07.78 ID:sQRqtxq7

>>276
いちお確認したけど変色は無かったお
オイル自体も全然減ってなかったし

冷却水漏れてるとかあったら嫌だなぁ･･･

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 15:43:16.42 ID:Pe+GC/8Y

2気筒エンジンのフィアットツインエアと同等のモノを期待してんだろな
世間知らずも大概にしろよw

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 16:02:45.00 ID:otljwtFB

ハァ？オモテでろお前この野郎！

オモテモテモテ

モテモテ

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 20:42:58.16 ID:vCV4Jm7E

モテモテですか？
裏山Ｃですね
お相手はフィリピーナ？チョソ女？

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 20:59:02.81 ID:eXkZI6Xm

最近は日本人女性が良いとも思えない

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 10:06:17.12 ID:PFVQD989

2気筒のエンジンは、昔の550cc時代はスズキ以外は当たり前だったので
作ろうと思えば出来ると思うよ。360度クランクでバタバタ・・・。
振動対策が必要だね。

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 13:55:08.07 ID:gQUTVRbU

>>104　何を言う？
エロゲ板ダウンロード板だと
sageルールは徹底しているし
sageないと回答する来ないぞ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 19:22:44.11 ID:jvcBU3WG

てすつ

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 07:24:00.50 ID:AxQQZvDd

>>283
sageはルールでもなんでもないよ
単に使用者側が勝手に決めてることであって、それに従う必要があるわけじゃない
気に入らないなら管理人にsageないヤツがいるんですって泣きついたらいいよ

ちなみにマナーでもなんでもないからね
自分が気に入らないことを押し付けることはマナーでもなんでもないから

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 10:01:47.57 ID:UH1nyjRq

sageておかないと、残念な人たちが集まってきてしまうのよ。

かなしいね

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 12:22:54.00 ID:wm/CvYLw

ミラバン(L275V)のドアミラーを、乗用上級グレードの部品を使って

電動格納式ミラーにしたいんです。

ことこまかに写真付きで解説してあるＨＰとかないでしょうか？

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 12:54:11.17 ID:LSnpiuyZ

ない

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 13:04:59.70 ID:ocMv8Z3z

>>286
お前が気に入らない人たちだろ

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 17:11:15.94 ID:6AUSuEF+

>>287
カーステやスピーカーを自分で交換できる程度のスキルは最低必要ですが、以下参考にどうぞ。
①（好みですが普通はボディ同色の）ドアミラーASSY（メスコネクタが付いている）を用意する。
②Ｌ275Ｓのミラースイッチ（リモコン）を用意する。ハーネス付きがとても望ましい。
③①に接続できるオスコネクタを調達する。コネクタのハウジングとピンと電線はバラバラでも調達できる。
③’廃車からハーネス一式取ってくる（調達できればこれが一番簡単）
④デラでＬ275Ｓの配線図をコピーさせてもらう。
⑤配線図を良く見て①②③の接続関係や電源取り出し箇所を確認しレイアウトを想定。必要電線の長さや本数、太さ等

の規格を決めて調達する。②はバンにはポン付けできないので、取り付け位置・方法の工夫が必要
⑥オプションで熱線ミラー化（寒冷地仕様に付いている？）も可能。ミラー鏡面（熱線付き）のみ純正部品購入可。純正は

リアデフォガと連動だが、ＳＷを別に用意すれば単独動作可。雨の日の水滴除去に重宝する。

電格、角度調整はあまり必要を感じないが、⑥は便利。バンは鏡面一体なのでどうしても乗用上級用が必要。
正直手間のハードルは高いけど、⑥だけだったらポン付け＋α程度の作業ですむかも。

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 20:00:56.47 ID:aIToButG

こんな知識豊富なやつにミラ乗せとくのもったいないなｗ

つか通常時とたたんだときで、1cmも違わない気がするんだが、たたむ必要ある？ｗ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 21:03:11.36 ID:QtVmUY9w

L275Vに電動格納なしのドアミラーを移植した技術者もいるかな？
L275Vのドアミラーは軽くていいけど貧乏臭過ぎなので

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 21:24:44.39 ID:ipUX4AFM

誰もそんなとこ見てないって

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 21:40:45.36 ID:iTOuHg0G

19年車で９万k走ってるんですけど、フロントからグォングォンと音が３日ぐらい前からなっていて次第に大きくなっているんですけど大丈夫ですかね？
ベアリングがいかれてきたと思うんですけど今週まで忙しくて車みせられませんp(´⌒｀q)
200K走れますかね？

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 22:15:04.14 ID:6AUSuEF+

そういえば今のミラ（＝かつての下位グレードＭＴ）は電格ミラーなくなったんだなぁ

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 05:50:51.21 ID:cuhe9ifE

>>295
下位グレードに電動ミラーってあったか？

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 21:44:03.67 ID:Hj5aguzt

>>290
ここまでしないといけないのか。
これだったらキャロルの方が軽いし電格ミラーもついてるしキャロルにしよう

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 23:25:46.49 ID:GCsURizm

割に合わない苦役なので、もの好きな人しかすすめない。
ハーネスをちまちま作るのが大変だし、これからの季節は車内の取り付け作業も悲惨。
仮にもセダンを名乗る車なのに今時手動ミラーしかないとは、ダイハツもひどいね。

念のためだけど一連の作業はミラバンでの話。
今思い出したがＸスペシャルにならもしかしたら配線が用意されていてポン付け可能かもしれない。
スイッチもドアトリムの肘掛部分（窓開閉ＳＷの前のあたり）の本来の位置に取付け用の穴があいているはず。
（樹脂シートでカバーされているが、その部分だけ触るとへこむ）
Ｘスペシャルのオーナーの人にトリムの中を確認してもらえればわかる。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 19:30:10.14 ID:FYudT5L9

俺のL250Sはフロントからカタカタ音がするようになった。
直進で時速40キロ以上、アクセルオンの時にカタカタ鳴り出す。
カタカタの間隔ははタイヤの回転と同期してる感じ。
ドラシャかなぁ

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 20:50:29.20 ID:Raqw+PpU

>>299
ハンドルをいっぱいに切って車を動かしてみろよ

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:05:39.99 ID:FYudT5L9

目一杯ハンドル切りって走ってみると、室内で異音は聞こえない。窓から顔を出してみると僅かにすーっと音がする。カタカタとかカリカリといった音はしない。どんなかな？

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 01:24:33.74 ID:KyrdPw2p

某バックスでオイル見てたらアヴィの適合粘度が0w-20って書いてあった
たしかメーカーは5w-30指定だった気がするのだが
金の匂いがプンプンするぜ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 07:27:45.30 ID:LNFCA4lw

>>302
何を勘違いしてるのかしらんけど
アヴィのメーカー指定は0W-20もしくは5W-30だぞ

書き込む前に一度調べたらこんな無知を晒さずにすんだのに・・・

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 10:18:55.84 ID:VedE4/4t

>>303
ターボも一緒なん？言葉足らずですまんな。

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:12:02.77 ID:JyExl4sm

ダイハツミラカスタム
19年式で走行９万kフロントから異音がしてハブベアリングとディーラーで言われたんですけど工賃が思ったより高くて、今日知り合いの修理工場の人にみて貰ったら、CVTミッションが壊れてる修理40万とかいわれました
どうしたらいいでしょうか？
中古車や新車かう金も時間もないし…

CVTミッション壊れるなんてあり得るんでしょうか？?

30～40万中古探してもミラカスタムよりいいのないですよね…タイヤも交換したばかりなのに…

今日中に決めないといけないみたいでどうしたらいいかわからないです。
台車も長くかりられないですし…

今CVTミッション直しても次はハブベアリングとかいかれますよね?

CVTミッションはタイミングベルトとかは別ですよね?

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:34:24.97 ID:LNFCA4lw

>>304
何？ミラアヴィターボの適合粘度が0w-20とでも書いてあったのか？

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:41:13.08 ID:LNFCA4lw

>>305
ミッションが壊れたのはオイル管理の問題だろ
諦めて中古品かリビルト品探したらどうだ？
ハブベアリングなんて数万程度なんだからミッションと一緒に直しちゃえよ

それよりミッションを修理で40万とかボッタクリ臭いのが気になるけどな
普通は修理じゃなくてリビルト品なんかに交換を勧めるだろ
しかも今日中に決めろとか、代車を長く貸せないとかって・・・
単に高い修理代を言って新しい車を買わせたいとかじゃないのか？って疑ってしまうわ
素直にディーラーに行って見積もりだしてもらった方がいいと思うがな

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:45:34.50 ID:LNFCA4lw

ちなみにリビルト品で10万円台程度だぞ
40万とか怪しすぎる

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:52:49.74 ID:TFiSSSE0

>>305
デラにその話してみな
あり得ないから

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:53:21.65 ID:JyExl4sm

>>307

オイルは定期的に交換してました

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:55:33.21 ID:JyExl4sm

>>309

ディーラーはハブベアリングとかいわれたんだよね

知り合いだし疑いたくない

CVTとATミッション同じ?

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 12:57:35.03 ID:TFiSSSE0

>>311
知り合いなんて関係ない
別物なんでデラで調べてもらえ

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:12:25.53 ID:JyExl4sm

http://l2.upup.be/k3o7yWi3ZU

こんな音でてたんですけど

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:14:08.78 ID:JyExl4sm

今預けてるから修理はいいなんて言えないし…

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:25:54.39 ID:KyrdPw2p

>>306
そんな感じ。アヴィ全体で一緒くたにされてたのよね。
まあ5w-30買っておけばいいのかな、南国だし

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:29:12.77 ID:qH6lA9Q5

>>308
新品のCVTに交換なら工賃込みでそのくらいじゃない？

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:41:45.57 ID:JyExl4sm

>>316

CVTミッションにリビルト品はないみたいですね

今また電話がかかってきてとりあえずフロントハブベアリング左右交換してみるのことです。
いろんなとこから音がするみたいなので足まわりが消していくみたいです。
工賃込みで２万でやってくれるみたいなんですけどこれで音消えてほしいです

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 13:46:45.66 ID:JyExl4sm

ダイハツの設備工場でみてもらってるからディーラーでも同じだと思いますけどどっちが設備の人能力上ですかね？
異音の原因がわからないとかp(´⌒｀q)
ATオイル交換のせいでCVTがこわれたとしたら車検もとに請求できますかね？

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 14:04:23.90 ID:JyExl4sm

http://l2.upup.be/K3o7yWi3ZU
これだ
聞こえる？

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 14:16:06.40 ID:JyExl4sm

CVTミッションだったらリコールできないかな
普通は壊れないですよね？
よく壊れるのはVVTでしたっけ
ミラカスタムにもありますか？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:19:23.33 ID:rpqDFxte

お前は他に相談できる友人いないんか

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:33:21.76 ID:JyExl4sm

>>321
友達いないの

信じれる人いない

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:51:27.90 ID:IjTgx3xp

知恵蔵で友達の作り方聞いて、
その友達に教えてもらえばいいよ。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:52:21.77 ID:JyExl4sm

>>323

友達なんていらない

現実は糞ゲーだし

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 16:33:46.80 ID:kqOQ/olF

さっさとNG
構うな

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 20:53:42.29 ID:rKUMZoxv

>>315
そんな感じとかじゃなくて、ターボにも使えるとかは書いてなくて単にアヴィには0W-20ってあっただけだろ？

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 20:56:20.75 ID:rKUMZoxv

>>317
そのどう考えても怪しい知り合いの業者がリビルトは無いって言ったのか？

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 03:36:31.81 ID:d4pHdjVV

>>327
うん
みんな新品載せるっていってました

ミラカスタムやイース40万台中古でも５～６万Kだから買い替えしたとしてもまた同じようなことになるならいったん直すか新車買った方がいいんですかね

イースは椅子が繋がってないからなぁ…

イースは壊れやすいって聞きますけど本当ですかね？

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 05:39:01.24 ID:T9sUhioj

>>328
いいカモだな

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 05:54:08.39 ID:heqT/NtQ

>>328
みんなって誰だよｗｗｗ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 06:03:02.38 ID:d4pHdjVV

>>330

ミッション壊れてた人？

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 06:41:53.93 ID:8NcS5IBR

解体パーツや交換で回収されたパーツが無い事にはリビルド出来ないから
まだ廃車にするには少し早いし、あまり壊れないからリビルドパーツが出回ってないだけなのでは？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 07:13:41.70 ID:7b+aMj2L

俺ならそんな知り合いの修理工場の人みたいな怪しいところで見積もりなんて作れない

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 10:46:48.32 ID:f6HzgIS2

ここまで全て釣りなら相当な釣り師だよな

まぁ、ディーラーに顔出し出来ない様な奴はたっぷりボラレたら良いよ＾＾

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 11:09:13.31 ID:d4pHdjVV

釣りじゃないです。

車のこと全然わからないし、いきなりいわれてどうしたらいいかパニックです。
まだ5年ぐらいしかのってないのに…
まだ９万Kだよ？p(´⌒｀q)

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 11:11:09.87 ID:d4pHdjVV

>>334
ダイハツのディーラーとダイハツの設備工場じゃ違う？

知り合いが板金屋の店長でよく使ってる設備工場がたまたまダイハツ工場みたいで

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 11:16:36.25 ID:d4pHdjVV

じゃあもし
CVTミッションがこわれて修理40万～50万かかるとしたらどうしますか？

直すか中古買うか新車かうか…

中古もわけありみたいなのだったらまた壊れるのが怖い…

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 11:37:45.48 ID:B44+/zVm

とりあえずコテつけろ。話はそれからだ。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 12:47:46.31 ID:7b+aMj2L

>>336
ダイハツディーラーとダイハツの名前を借りてダイハツ車を売ってる整備工場は全く別物だぞ

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 13:22:45.16 ID:Gwb/z66q

>>241 >>255 >>256 >>274
「アヴィ」が「アウディ」に見えた俺って……ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 14:29:31.70 ID:d4pHdjVV

>>339

そうなんですか？
表面上だけ？

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 15:10:12.65 ID:ul8h/PXr

9万走った軽に修理費50万かけるなんて鉄くずとして売ったほうがましだろ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 15:39:30.42 ID:7m0Wj/V3

50万の中古の方が程度良いだろうな

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 15:59:46.72 ID:gJBBr8lK

俺だったら50万で中古エッセ買うわ

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 16:27:21.81 ID:ul8h/PXr

てか5年で9万走る乗り方にCVTって向いてないよな
4AT買えばよかったのに

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 17:37:52.09 ID:d4pHdjVV

>>345

４ATって？

ミライース
アルト
トヨタのミライース

ならどれがいいですかね？
70万ぐらいで新車買えますよね？
予約だったら何ヶ月も台車かりれるものかな…

まだ連絡こないし
フロントハブベアリング左右だけ交換して異音消えればそのままのりつぶすんですが。ミッション壊れてたら買い替えたほうがいいんですよね？

そしたらベアリングの交換費用だけ払って鉄くず？

車の中に私物あるからどうしようかな…

すぐ直るとかいってたからこんなことになるとは…

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 19:02:33.27 ID:tJuIqiWz

>>346
＞70万ぐらいで新車買えますよね？
無理
（それが当てはまるのは、少し前の）ミニカバンぐらいかな…

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 19:31:42.86 ID:7m0Wj/V3

あれ3ATっす

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 20:15:01.50 ID:d4pHdjVV

はぁ
駄目かぁ…

故障内容がベアリングだけであって欲しい

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 20:16:12.09 ID:d4pHdjVV

ダイハツのミラはミッション壊れやすいの？

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 20:46:58.04 ID:heqT/NtQ

>>350
なんでミッションが壊れてるって確信してんの？

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 21:34:47.01 ID:d4pHdjVV

>>351
ミッションが壊れてるかもと言われたので…
今原因調査中

CVTのミッション壊れやすいのかと思いまして…
アイドリングとかはCVTに影響はないですよね？
平気で２～３時間はアイドリングするので

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 22:32:54.36 ID:WOJEXphP

Nにいれてアイドリングしてミッションになんの関係があるんだ？

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 23:37:39.10 ID:heqT/NtQ

>>352
本当に無知なのな

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 23:40:47.27 ID:Fu1+7XKp

９万㌔走っているとCVTよりもウォーターポンプなんかも壊れてくるよ。
嫁の乗っていた古いミラも色んな音を発していたｗ
きゅ～う～～とか、アイドリング中ぴよぴよぴよ・・・ウォーターポンプの
ベアリングでした。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 00:06:19.51 ID:oHsf5FBE

最初に壊れたのはCVTじゃなくてクラッチだったなぁ

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 00:38:46.07 ID:2nBgJJPU

>>355
アイドリング中はカタカタします。

新型ミライースまで持ちこたえて欲しいです。
なんか33.4kまで走るんですよね?

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 00:39:51.85 ID:2nBgJJPU

>>356

クラッチってマニュアルの?
CVTにもクラッチあるの?

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 02:33:21.41 ID:k4XAZgxA

クラッチない車って効率悪そう

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 05:37:14.97 ID:28mP0oYl

>>359
トヨタのＴＨＳはクラッチ存在しないよ。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 08:26:58.46 ID:87xaxtT/

AT、CVTを含む全てのトランスミッションには、形は違えどクラッチは存在する。
CVTだとトルクコンバータのロックアップクラッチが付いているよ。
ハイブリッドの動力分割システムにもクラッチは必要。

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 10:39:34.99 ID:HYiDlced

まだCVTの人続いてたのか、金あるみたいだしさっさと新車買えよって思うが・・・
軽だろうと何だろうと修理に50万はそのクルマに余程愛着無いと無駄金
現状新車のミラセダンはワングレードでMTしかないからCVTならバンか他のメーカーへどうぞ

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 10:42:31.89 ID:4c+3hq2E

ミラの未使用車（２月登録）がダイハツのU-CARにまだ有るよ。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 09:26:13.20 ID:00i2Qmpo

ミラアヴィのドリンクホルダーの下に空きスペースがあるけど
これ配線伸ばせばなんか楽しいことできるのかな

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 11:00:18.11 ID:yWUiXh8U

そりゃもう・・・楽しい事（意味深）いっぱい出来るよ
そういえばアヴィってドリンクホルダーらしい物がそれしかないねｗ
サイドブレーキの後方に1個あるけど、あれって後席用だし
エアコン吹き出し口はあまり塞ぎたく無いんだよなぁ・・・良い方法は無い物か

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 13:42:53.67 ID:00i2Qmpo

最近ヘッドユニット交換して思ったのが
一番下のDINと一番上のDINを交換すればいいのではと考えた
ドリンクホルダーを1+1DINの下の方にブチ込めばもしかしたらもしかするかも

できるかなぁ...

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 16:16:54.91 ID:xRr+sOzj

とうとう５ＭＴだけになってしもたか。。。。。。

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 19:57:35.61 ID:m9ORw28N

今更！？

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 00:38:47.96 ID:xPZgbVzp

MTグレードのみだなんて、普通乗用車でも珍しいのに。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 06:07:50.92 ID:hIqPXf/O

>>369
貨物車なんだが

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 07:02:20.54 ID:4vWK7keO

>>370
MTしかないのは乗用（5ナンバー）でバンには両方ある

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 07:18:34.54 ID:ptI28LwO

>>371
本気で何言ってんの？

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 07:20:17.98 ID:ptI28LwO

あぁ、>>370がこのスレでミラバンの話してたからか

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 09:24:22.83 ID:WeoJ0Gqo

ミランバ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 10:49:15.99 ID:Lc8GlXui

ネタも無いみたいだし、2気筒頓挫くんでも呼んでみようか

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 11:52:57.84 ID:x+FUIQrO

そりゃ消えゆく車種だからねえ。

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 14:08:01.07 ID:eZ2Sd8fS

見方を変えると、2013年のエコエコ言っている現行車種でMTのみが販売されているって、
強烈なスポーツモデルだ。

もしくはトラックだ。

スイフトスポーツってAT併売だったよね。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 14:58:14.45 ID:+j70PCbP

ログ読み返したら2気筒待望厨がフルボッコにされて敗走しててワロタ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 17:47:35.01 ID:W0lMigYm

二気筒がどうとかじゃなくて情報源がねえ。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 21:17:50.26 ID:83Fe0yHW

つか二気筒って360時代かよ
免許とってすぐに買ったアルトの550も三気筒だったぞ

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 22:08:24.57 ID:XX4n3/St

>>380
じいさんごめん。今は気筒数増やして喜ぶ時代ではないんだ。
多いのが良いならミニカダンガン買っときな。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 22:13:20.62 ID:83Fe0yHW

>>381
少ないのを知らんのだ

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 22:23:52.13 ID:VXoqhYp3

>>382
軽は一時四気筒が主流だったけど今三気筒が増えてるだろ？
気筒少ない方がトルク稼げて結果的に燃費良くなるからなんだ。
だから二気筒を開発してるらしいんだよ。

まあ二気筒となるとトヨタが満足する品質で出来るかどうか。
満足しないと没だろうが、出たら結構画期的なものになるだろうな。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 22:34:42.43 ID:tP1gK+Cx

二気筒がどうこうじゃなくて雑誌のネタに踊らされてる阿呆がいたってだけだろ

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 23:25:25.93 ID:AEFH/Ost

イースにMT載せんしゃい

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 02:55:10.25 ID:d57tOf2Q

雑誌以下の脳内君発狂中ｗ

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 07:10:21.85 ID:BLknK2/g

>>386
そんなに必死にならんでも（´・ω・｀）

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 09:09:34.00 ID:K7FcZyRN

気筒あたり400ccぐらいが最適な燃焼ってきくけど、二気筒はいくら何でも振動が強すぎる

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 09:15:24.11 ID:N/kxTArt

昔、10年以上前だった気がするけど、
中古車の営業マンとの会話だったか、整備士との会話だったか、車好きの友人との会話だったかわすれたが
「1気筒5万キロは持つから、4気筒の車なら20万キロは大丈夫だろう」
的な事を言われたことを今でも覚えているんですが、こういう計算は成り立ちますかね？

営業マンが中古車売りたいがための、作り話かな？

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 10:06:20.71 ID:d57tOf2Q

>>387
悔しそうな顔だな

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 10:56:04.30 ID:Ccd34Bda

>>389
車好きの友人でも営業マンでもよっぽどの無知かお前を馬鹿だと思って嘗めてるかどっちかだろうな。

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 11:17:28.63 ID:K5Qdnuya

さすがに冗談だろうよw

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 11:20:41.43 ID:zYEAxxs/

あーーー、空気も読まず新型ミラでねーかなー
もうマイチェンでもいいよ！

「2013年7月ミラの1部を小変更：全グレード（1車種）のエアコンをオプション扱いとしました」

もしそうなったら価格が下る・・・のかなぁ

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:03:11.58 ID:+A/T6JKH

FMCまだ？
2気筒NAでMT出してくれ。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:12:09.28 ID:h3se9m6F

さすがに2気筒NAでは実用性一本やりのつまらないエンジンになってしまうんじゃまいか
NAならではの回して楽しいエンジンになるとは到底思えない
NA派の俺は3気筒が買う気が起こる最低ラインだ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:23:12.77 ID:WFbJgMea

>>395
わかりやすいカタログスペック君だな…

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:17:12.50 ID:AEsWatHt

次期コペンへの2気筒ターボエンジンの採用は断念、3気筒ターボ搭載に
http://fy-soku.doorblog.jp/archives/29616355.html
次期コペンのパワートレインは、当初予定されていた新型2気筒ターボエンジンを断念し、結局は現行型（KF-DET系統）ベースの3気筒ターボエンジンの採用となりそうだ。
トランスミッションとしては5速MTに加えてCVTも用意されるだろう。
（次期コペンへの搭載が断念された2気筒直噴ターボエンジン）
2気筒直噴ターボエンジン　ダイハツ
今回ようやく発売の見通しが立った次期コペンであるが、これまで何度か発売計画を延期してきており、その理由としては新型2気筒ターボエンジンの開発が思うように進まなかったことが背景にあった。
今後も2気筒エンジンの開発は継続される見込みで、次期コペン後期モデルから新開発2気筒エンジンが導入されるのではと期待する声もある。

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:18:52.14 ID:AEsWatHt

間違えて、まとめサイトのURLはってしまった
ソースはここ
http://car-research.jp/daihatsu/copen-7.html

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:32:42.01 ID:h3se9m6F

>>396
回転フィールとかレスポンスとかのフィーリングを重要視してるからNA派なんだよ
カタログスペック君ならNA58psよりターボ64psの方がエライ。えっへん
トルクもモリモリでターボ万歳！えっへん
ってなるだろ

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 00:05:41.61 ID:JzZ2BeYn

振動対策と燃費が課題だろうな
3気筒ではできないことを見つけないと意味がないからね

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 00:41:46.30 ID:i3B4ML94

とりあえずテスト車としてミラで2気筒出してくれ。

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 05:56:13.56 ID:TnI+32DZ

このスレで「ミラで〇〇出してくれ」ってもうテンプレだよなｗｗ
あと「〇〇出したら買うのに」とかｗｗｗ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 06:08:03.14 ID:j4gbZc4U

ミラでMTターボ出してくれ
100万円以下で出したら買うのに

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 07:45:07.36 ID:W0im4Btt

ミラバンの新車はコミコミ75万で買える。
ショップでポン付けターボ20万。

>>403
ミラで5MTでターボで100万円以下なら現行型で可能なので
今すぐディーラーにgo！
ミラバン即決するのだ！

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 15:10:32.75 ID:SX+06jEJ

ミラでV8スーチャ出してくれ

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 15:19:34.71 ID:Q67Cn/Fq

>>404
ポン付け20万？その店どこよ？行くわ。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 15:37:03.88 ID:E0egumrc

20万じゃ済まないな
http://www.powerhousedtm.com/turbokit/index.html

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 15:54:33.54 ID:Q67Cn/Fq

>>407
工賃込みで315,000円？めちゃくちゃ安いな…
仕事用だがマジでやろうかな。

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 18:31:17.06 ID:TnI+32DZ

>>405
660ccのV8エンジンなんてマジで見てみたいわｗｗ

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 21:07:42.16 ID:6kGOgr7n

2気筒よりR06Aに負けないエンジン造るほうが先だ

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 21:39:35.73 ID:BGxijH1Q

>>410
負けてるか？どの辺が？

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 23:50:27.59 ID:3XF590Oq

余裕で勝ってる

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 11:11:43.84 ID:YDOmba0D

EF-CL→JB-JL→EF-DET→JB-JL→EF-VE→EF-DET

L200にまた乗りたいけど、なかなか売ってない・・・

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 09:29:35.11 ID:RlJlPjRy

今乗ってるミラ潰れたら、俺も次、ミランバにしようかな。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 17:59:12.58 ID:L0CflBOi

ダイハツ、２気筒凍結－振動・騒音の抑制難航
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130722aabk.html

掲載日 2013年07月22日
ダイハツ工業は軽自動車用２気筒直噴ターボエンジンの開発を一時凍結する。
現行の３気筒「ＫＦ型」に比べ、一層の低コストと低燃費を狙うことから
次世代の軽自動車用エンジンとして開発を進めてきた。

だが、２気筒エンジン特有の振動や騒音を抑えることは容易ではなく、
周辺部品のコスト低減が思うように進まなかった。このため開発資源を
３気筒エンジンの改良に振り向け、当面の商品力強化を目指す。

ダイハツ工業はガソリン１リットル当たり３５キロメートルの燃費開発目標を
達成するための基幹技術として、２気筒直噴ターボエンジンの開発を進めていた。
エンジンの気筒数を削減しなくても、現行３気筒エンジンの改良や
車体の軽量化などを進めることで燃費性能の向上を狙う。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 21:04:48.27 ID:m2pjw6sG

車体の軽量化って聞こえはいいけど
今一層樹脂部品だらけになるわパーツの強度はぎりぎりになるわで
何年か乗ったら一気に壊れだしてくる車になるな

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 22:06:03.61 ID:f/HNfp8G

ミライースみたいに装備をオプション扱いにして稼いでる車もあるんだよ

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 22:23:13.32 ID:3FWNXP6G

>411　すべて

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 22:43:53.32 ID:vh7HnoGA

>>418
なんだただの馬鹿か。

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 23:03:06.48 ID:c/zHzbkj

助けて下さい！
L275S乗ってるんですが、窓開けてたら虫が入ってきてフロントガラスとその下のダッシュボード？の隙間(Aピラー根元)に潜って脱出できなくなります
もう２度もです！蛾とカナブンです！
蛾はなぜかその後右のエアコン吹き出し口(メーター横カップホルダー上)のヘクサゴンの網目から顔出してました
その後は見えなくなりました
どうしたらいいでしょう

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 23:44:52.87 ID:A7SZVSwm

>>415
だめかー
残念

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 00:28:58.49 ID:h9TYzOw0

>421
でも2気筒特有の振動と騒音がネックだっただけで
開発してたそれ以外の技術は全部3気筒の改良に
流用可能なんだから全然無駄じゃない

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 01:14:53.46 ID:xYBayRQa

>>422
確かに振動対策なんかは今後に役立つだろうね。
でも軽に限らず自動車レシプロエンジンの技術進化がある程度限界に近づいている中で、エンジン自体の重量と気筒数を減らす手口を取るのがダウンサイジングしょ？
エンジンマウントやカウンターシャフトとたっぷりの吸音材で二気筒エンジンを囲めば、従来とおなじコンフォート性能は得られる。けど、重量価格乗り心地どれもギリギリな軽自動車にそんな余裕はない。
二気筒だから実現できることをやらなきゃいけないのに、それ以外で可能ならそんなもん役立ず。

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 07:46:39.00 ID:uZfrSTmb

>>420

助けてあげられるのはキミだけだ
顔出してるからって無理して引っ張り出そうとすると
ちぎれたりして助けられなくなってしまう可能性ある

ペットショップで昆虫用の餌を買って
顔出してる辺りに塗ってやるとかして
そのまま飼ってあげて寿命を全うさせてあげる
という助け方もある

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 14:52:57.41 ID:KfPQli9T

>>423
気筒数を減らすことが良い訳じゃ無いんだよ。
小排気量車でトルク増やしたいだけ。
今の軽の重量で660ccは色々無理があるから小細工してる。
二気筒の技術が三気筒にそのまま応用出来るわけでもない。

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 17:12:04.78 ID:ewbJ/TVV

>>425
応用できるのは２気筒の技術って単純なことじゃなくて
２気筒を実用化するために研究された技術だろ
幾らでも応用できるわ

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 20:57:33.89 ID:yPXOR96r

いっその事V型3気筒にしたらいいんじゃね？

バイクの話だけど直4よりV4の方がトルクフルだと言うし。

コストがネックだろうけどｗ

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 22:01:44.58 ID:cxuHypko

R06Aに負けてないんなら新型エンジン（2気筒）なんか必要ないだろ

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 22:33:51.20 ID:Tz+GW2kQ

>>428
勝ってたら新型の開発しないのかw
ワゴンR買って失敗したからって過疎のミラスレ荒らすなハゲ

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 22:46:09.17 ID:P/gfnK7f

単気筒は期待しないの？

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 23:36:12.33 ID:6cG13ECB

>>426
ごめん、何が言いたいのかさっぱりわからない。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 23:56:08.68 ID:cxuHypko

>>429
で結局KFとR06Aってどっちが上なんだ？

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 23:59:24.92 ID:cxuHypko

荒らしてない
KFがR06Aに勝っているところを訊きたかっただけ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 00:51:54.99 ID:zZEzmuqL

>>426
三発でできないことを二気筒で実現しようと試みたんだ。エンジンマウントと吸音機構くらいだろう三発で役に立つのは。他は完成形にある。

現時点で30lm/l超える軽って、エンジン以外の部分で燃費稼いでるでしょ。冷媒やらオルタネータやら電装品アイドリングストップetc.…
もう軽自動車エンジンの進化は無理なのよ。そこで二気筒に期待したんだけどダメだった。

フラットツインの軽とか出ないかな

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 06:14:51.86 ID:8PygxCMq

エンジン横置きなのにフラットツインとかアホかと

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 07:27:48.89 ID:4RYiTCUb

>>434

みんカラ情報だが、このミラバンは電装とか特殊な新技術は使ってなくて
昔からある技術をつきつめただけで実燃費30㎞/Lを余裕で出してるみたいだぞ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1726882/car/1280944/1894234/fuel.aspx

エンジンはKFだろうな
Rなんちゃらなんていうヘボいエンジンでは無理な芸当だ

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 07:34:20.28 ID:nCgsBo6X

>>436
本気で言ってる？
それともURLの間違い？

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 16:02:03.73 ID:aaGsxk46

>>436
何その空力マニアｗ

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:54:26.69 ID:V6E+A9Ds

シートリフター下がってくる　なんでだ・・・

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 23:40:58.70 ID:FxgazC8d

EF-SEなんだけどそろそろ耐えられなくなってきた

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 23:47:14.05 ID:6gGTTLIi

KFいいよ
EF　５MTの世界にいらっしゃい
ミラバン最高だお

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 15:23:11.97 ID:CxLGVara

ハードな話中に悪いんだけどL275Sにスマホマウントを取り付けたいだけど何が良い？

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 15:45:12.88 ID:774kmKT5

助手席の嫁。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 18:51:08.46 ID:pbSN8ALB

200-CAR012っての使ってるけどなかなか良い

445 ：442：2013/07/26(金) 08:56:10.49 ID:aloGZpAg

>>444
おお、偶然にもAmazonで目を付けていた奴です。
ただ、ダッシュボード上に置くと視界の邪魔になりそうなのが気になります。
ベストは真ん中のエアコン吹き出し口右の茶色の光沢部分あたりに置ければ、と考えています。
（今まで必要な時にテープで貼り付けて使ってきました）

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 11:58:51.41 ID:0YO5kvmU

Ｌ２５０ＶのＡって言う３ドアに乗っていますが、助手席ドアのガラス割られて鍵穴も壊されて鍵穴の周りもバールか何かでギタギタにされた。
ドア丸ごと交換しかありませんか？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 12:36:01.02 ID:acbp6281

>>446
板金屋に現状見せろよ
話を聞いただけで判断できるとでも思ってんのか？

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 13:27:39.19 ID:rlyCuHDG

>>446
デジカメで撮影してアップをお願いします

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 13:40:31.10 ID:Vtq9spke

ミラバンでそういう被害は珍しいね。気分悪いからドア交換したら。ついでに全塗も。
車上荒らし？怨恨？
何か高そうなモノでも座席に置いてたの？一眼レフカメラとかX68000とか。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 17:33:22.93 ID:Uzwon/QK

>>445
ダッシュ上だから自分もどうかと思ったけど、大丈夫だった
うまく説明出来ないけど、取り付けて首振りを前に倒した状態で、スマホは横にしてる
安グレードMTだから光沢部分なんて無いんでよくわかんない
吸盤の吸着力がすごくて、平面っぽいところならどこでも付くよ
試しに机に設置したら、軽い力じゃ外れなくてびびった

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 22:50:46.37 ID:A5tvwRLc

>>449
X68000ってｗ

懐かしいな、おい

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/28(日) 09:00:26.48 ID:OkfPJcYy

>>446

L275Vに買い換えがいいよ
次に狙われても助手席のガラス割られるだけで
鍵穴をこじ開けようとはされないから

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/28(日) 23:25:53.09 ID:YuxuUVmt

公営団地の路上駐車の場所が決まっていて違う所に止めたら車ボコられるとかあるやん
そういうことでしょ

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 06:46:32.73 ID:PioGT3YL

助手席ドアの鍵穴？

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 06:59:07.04 ID:9zApJ+0S

>>453
あるあ・・・ねーよｗｗ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/31(水) 10:39:11.29 ID:hZi4Ig4/

会社の裏の空き地に、たまにどこかの営業の現行プレオバン、つまりミラバンが駐車しているんだけど、
黒いウインドウと、過積載の車高短のせいで、やたらと格好良く見えるから困る

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/31(水) 12:55:20.69 ID:o2ptGzEV

センスを疑うわ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/31(水) 13:26:17.02 ID:7dXmXPEh

ミラバンということは色は白かシルバー
この色の場合ガラスは黒ければ黒いほど全体の印象が締まった感じになるから
まあ、カッコよくは見えるなｗ
車検は通らんけど

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 10:38:07.17 ID:kVYMgxLk

軽に乗り換えて初めての修理（少しぶつけたｗ
工賃安すぎｗｗｗﾜﾛﾀｗｗｗｗ

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 11:10:19.46 ID:fl5dOcap

薄笑い浮かべてニヤニヤしてんじゃねぇよ。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 14:26:16.91 ID:dQ9dCPhz

>>459
軽だろうが普通車だろうが板金代なんて変わんねーよ

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 18:29:07.17 ID:SCdF8cD6

軽に乗り替えてるのにぶつけるとかｗｗｗｗ
次はミニカーにすっかｗｗｗｗ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 22:38:45.33 ID:F8VnvTUx

この間後ろに体重100kg(推定)の男を乗せたら、駐車場から出る時にリアバンパーが止め石にめり込んだな

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 00:49:27.56 ID:k2ogwRe2

ところで、九州で寒冷地仕様のミラを買おうか悩んでるんだが、どう思う？

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 01:18:48.99 ID:i3vt5VFb

>>464
リヤワイパーが欲しいなら買い
あとなんかメリットあるっけ？

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 01:57:38.34 ID:CSfja0Up

バッテリー容量
ただオルタは一緒

標準だと26B17だが使ってみるとこんなもんでも必要にして充分という感じだよ

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 06:20:56.10 ID:k2ogwRe2

>>465
目的はそれだねwwwあと、リアヒーターダクトもつくよな？カタログは、それ以外に信頼性、耐久性を向上しますとかあるけど、あくまで寒い地域向けだから、九州みたいなくそ暑い地域で平気なのか不安になったんだよ。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 06:29:10.69 ID:aDQUhMg+

あとクーラントとウォッシャー液も濃度違うだろうから注意

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 06:56:25.88 ID:k2ogwRe2

そうなのか。やっぱ寒冷地で通常通り使うために細かいとこが違うんだな。買うときにはウォッシャーを抜いてもらっておこう。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 08:17:10.82 ID:Hzgo6dV6

>>467
リアワイパーが寒冷地仕様のセットと知らず
リアワイパー付けてと言ったら何も言われず6300円で付いたよ
ちなみにミラは九州製

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 10:02:26.94 ID:KRkFwygJ

リアワイパーのオプションはカタログには乗ってないけどあるよ
メーカーオプション扱いで、+５２５０円だけどね

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 12:07:41.59 ID:64NY6iR1

プレオは寒冷地仕様で注文しないとだめだった。
ダイハツはリアワイパーだけ対応可。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 12:14:00.99 ID:k2ogwRe2

>>470
ほう。そうなんだ。それもありだな。
そうだったwww地元だwwwダイハツ九州は。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 11:41:50.70 ID:2Ip0UOTV

薄笑い浮かべてニヤニヤしてんじゃねぇよ。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 12:27:30.30 ID:mejaCcVF

(´∀｀)

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 16:13:06.22 ID:i+l8MGnd

>>461
樹脂？のフロントASSYバンパーに少し傷がついて塗装が禿げただけ
外して塗装するか交換だけど8kしか変わらんから新品にした
安いってのは脱着の工賃ね

>>462
ミニカーも持ってるぞｗ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 02:39:55.01 ID:FgFTenvd

この間、左側のドライブシャフトを交換した。部品はリビルトで、工賃込みで￥２万８千だったよ。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 03:26:10.07 ID:RygDfmpl

軽だから工賃が安いんじゃねぇよ馬鹿

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 08:30:36.55 ID:BlFkRQ8k

んじゃなんでだよ
部品も安いし、何もかも安いやん

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 11:19:52.65 ID:aA3763Mm

安かったらイカンのか？

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 11:32:23.04 ID:BlFkRQ8k

安いから嬉しいって事やん(´・ω・｀)

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 11:39:12.43 ID:aSj8GBFB

ふざけてんのかお前？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 13:06:44.91 ID:0+RsspN6

ぶつけられたミラバンパーの交換41kぐらいだったわ。
色ムラ考えると交換した方が安いよな。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 13:08:29.90 ID://+c0tYw

安いことを他人に言われるのが嫌なんでしょうよ。そりゃ軽なんだから安いだろうよ

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 14:11:56.71 ID:aSj8GBFB

もう少し遊ばせて欲しかった。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 14:29:50.78 ID:bEBqnzW8

もっと遊び心があるやらオサレやらな車種で遊んでくれ
ここは実用ガチガチベーシックだから

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 10:02:59.27 ID:QCefkG9i

車高落とすなんてDQNのやること！
と思っている奴が多いからな

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 11:53:25.56 ID:a2I7KX8x

ミラに限らず、最近はノーマルのまま乗る人が随分増えたよ
車高下げてる人はまだ若干目に付くけど
馬鹿っぽい社外エアロ付けてる人はもう殆ど見ない、マフラー（）に至っては皆無
人間も徐々に賢くなってるんだなぁ

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 12:13:29.63 ID:GkcDxY6o

まぁ自分の感覚で言ってるだけですけどねｗ

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 14:28:07.69 ID:QCefkG9i

早速出てきた。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 15:48:32.12 ID:9Ppnn2Mp

4人乗れば2cmは下がる
それを計算に入れようね

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 09:34:33.18 ID:og1w0B9z

馬鹿かコイツ(´・ω・｀)

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 09:35:50.60 ID:Qjrm5wfr

馬鹿かつ池沼はオマエｗ

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 10:00:21.22 ID:UQgD6CKD

ちと質問
昔のL70Vの初期モデルに
コラムATが存在してましたが
このモデルには
チョークスイッチの
戻し忘れ灯が付いていません。

もしかしてコラムATは
オートチョークだったのでしょうか？
解る人教えて下さいませ！

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 12:43:44.14 ID:nH4ACNPh

軽でマフラーなんか変える意味ないですもんね。
フケがとか馬力がとか軽で何いってんの？って思う。
高速BMWで流してるのに必死でついてくる軽とかほんと滑稽。
まあその場合お守り替わりに軽リミッターギリギリの速度で走るけど。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 12:48:56.30 ID:GrsU25wS

釣るならもっとうまいえさくれ

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 13:01:50.10 ID:nH4ACNPh

>>496
釣られといて何言ってんだか。
軽の役割はシティコミューター。長距離移動でも高速走行でも無い。
マフラー変えようがタービン変えようが排気量の差は埋まらねえ。
お前等だって原付弄ってるガキは滑稽だろ？あれと一緒。

軽リミッタ程度で追い抜き車線延々走られるとうざいから
だっさい改悪する前に普通車買えよって思うわ。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 13:16:13.82 ID:XJBPs3qB

ああ引っ張っちゃあかん

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 14:38:39.85 ID:OLwykjBY

普通車乗りも軽自動車乗りも程度の低い人間は目糞鼻糞だなｗ

495「ぼくたんびーえむのってんだぞぉー
けいよんごときがむきになったってまけないぞー
すごいだろーえらいんだぞーぷんぷくりーん」

白人コンプレックス丸出しのジャップ猿なんて所詮この程度。
知ってる？マッカーサーが日本人は精神年齢が12歳程度だって言ったの。
幼稚なんだよどいつもこいつも。

>>495
> まあその場合お守り替わりに軽リミッターギリギリの速度で走るけど。

軽リミギリって事は140km/h前後ですね？一応サイバー署に通報しときますんで。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 17:26:18.29 ID:Y3yDGZCU

ＢＭＷ（笑）

何に乗った所で、日本の高速道路は100km/h制限

高速機動隊も飯が美味くて仕方ないだろうなぁ

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 17:37:25.38 ID:zmeyheLq

そういや、この前飛ばしてる軽四にむきになってたBMWいたなぁ。あれは滑稽だった。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 19:10:34.36 ID:RKDjBd68

ベンベかわいいよベンベ

ところで、とうとうミラアヴｨﾀｰﾎﾞのオイル交換の季節がやって参りますた。
ぶっちゃけ鉱物油でも全く問題ないが、やはりここはモービル1の5w-30 君に決めた！

なんかこの5w-30油普通だったよーとかあれば参考に教えてくんなますて

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 19:21:03.71 ID:zmeyheLq

>>502
ホームセンターで3000位の5wー30買って自分で交換する、とかは？www

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 21:59:49.06 ID:27HLrq5z

夏だね

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 04:01:25.24 ID:oEj5Wb8S

L250のライトの上のほう黄ばんできた
ｷｲﾛﾋﾞﾝででも磨いてみるかな

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 07:39:14.81 ID:b01aQnFS

夏休みを感じさせる書き込みだよなぁ

もう2chでは風物詩だな

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 20:06:54.09 ID:zGJnIGQ7

>>505
ピカールは駄目かな？

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 21:14:43.38 ID:eAQyGvWj

似たようなもんじゃね？
それよりその後クリア吹くか何かしないと
保護層無くなるからまたすぐに色変わりそう

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 12:42:41.58 ID:tIn0JXYP

過疎りすぎｗ

ミラ乗りもお盆休み？！

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 16:18:17.22 ID:QSPuzGAO

帰省と大規模規制

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 21:22:35.94 ID:uxyzC87H

ミラバンでプチ車中泊、港で釣りだぜ。

夜だというのに同じことしているのがイッパイいる。
ハイエースは快適そうだ

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 23:57:19.14 ID:+9z+CiIF

L275のハンドルセンターがズレてることに気がついたが店が休み
自分でしようかと思う
誰か手順教えてたもれ

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 00:06:53.57 ID:nugUVEyP

ググったらトルクスが必要なので店が開くまで待ちます
お騒がせしました

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 05:50:58.58 ID:ng9SLGh2

このスレ見てたらミラバン欲しくなってきた
中古でですけどね

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 06:04:38.49 ID:ng9SLGh2

誤爆しました

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 06:41:09.59 ID:TEgyeaAq

乗ってる250の移乗振動がすごい。特定回転域で共振を起こしたかのように、シフトノブとペダルに振動が伝わってくる……。なんだろか。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 11:49:43.38 ID:Gpw7lyFg

移乗振動って何？

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 12:00:11.21 ID:em4WLDuQ

異常振動でねの

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 12:03:16.19 ID:em4WLDuQ

おっと肝心な事書き忘れてた

エンジンマウント見てみると良いかも
あれヘタると振動が吸収されないのよ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 18:04:09.57 ID:TEgyeaAq

>>517-519
その通り(笑)ミスですわ(笑)
ダイハツでも同じこと言われた。ついでにプーリーのベアリングもやばい。275に乗り換えようかなぁ。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 17:03:57.25 ID:EeTKLx05

旅先でフィット借りて乗ってたけど
帰ってきて自分のアヴィに乗り換えたら
ステアリングのグラグラ感ヒドすぎｗ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 00:00:36.53 ID:hM9qbjFe

まっすぐ走らないのは最小回転半径を小さくするためにキャスター角がっ立っているからと妄想してみた

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 03:39:28.92 ID:ugl9z2S3

正直アヴィに15インチタイヤって要らないと思うんだ

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 05:52:10.55 ID:PAFywg5r

ミラには14インチが一番良く似合うと思うよ

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 06:35:53.05 ID:lk+MdrEV

カスタムRSだけど15インチはばたつくな
ホイールベースは長いから高速はかなり楽

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 11:12:52.19 ID:0csrdDH6

何かの本で「扁平率は60扁平位がもっともタイヤの効果を発揮する」と書いてあった
そうえいば一般向けの車両のタイヤは60，65扁平が多い様な気がする・・・

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 12:08:36.53 ID:AfWUutXO

>>526
何の根拠もないけどね
何をもってタイヤの効果と言うかも曖昧だし

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 16:05:22.04 ID:2VtfTDOe

まぁ峠とかでちょい飛ばし気味に走行中
コーナー途中にアスファルトの継ぎ目とかちょっとした段差あれば
60ぐらいなきゃ吸収できずに横っ飛びするから怖い目にあうよ

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 16:36:13.40 ID:JorybSXN

減速帯ある高速コーナーを全開でいきたければ扁平率80だなｗ

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 19:21:13.21 ID:DHD5YYpg

ホイール径が何インチでタイヤ幅が何ｍｍに対しての扁平率？

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 19:26:37.09 ID:/DFafSJX

まぁ路面と走り方によって最適な扁平率は違うわな
結局の所、割と万能なのは55～65辺りか
んでもってそっから外径で合わせると結局14インチになる

スポーツ走行なら、
ジムカーナ辺りだと積極的に潰してずばっと設置面積稼ぎたいから厚いタイヤ
広いサーキットだとできる限り強い横Gに耐えたいから薄いタイヤ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 10:50:20.68 ID:AcX5NRba

>>527
普通に話の流れで一般的な用途の事を書いただけなんで
書き方が下手でゴメンよ
使用用途まで決めると、色々適切なのはあるだろうね

後は>>531が書いてる通りなので省略！

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 16:24:30.32 ID:ffPcZZRD

>>532
何を優先させるかで変わるんだから「一般的な用途」ってこと自体が曖昧じゃね？
「もっともタイヤの効果を発揮する」じゃなくて「バランスがいいと思われる」とかならまだわかるんだけど

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 19:02:00.87 ID:0iiHEU6/

乗用車としてふつーに一般道を走るってだけでねの
快適性、静粛性、グリップ、安定性等いろいろあるけれども、
何を優先したところでどっちみち60扁平前後に落ち着くでしょう

DQNが大好きな35やバンの82は、バランス以前の問題としてどこかしらが致命的に性能低いよ

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 12:04:50.56 ID:1To6eiCk

ワングレードになってから買った人います？
総額いくらぐらいになりました？

おれのアヴァもそろそろ寿命っぽいんで代替考えてるんだけど
新車でL275か中古でR2か悩んでる

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 12:26:37.22 ID:hXETF+mD

>>535
アヴィ売る時は言ってくれ
ホイールとタイヤだけもらうから

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 12:28:19.63 ID:Wwvdcyun

>>535
ターボからならやめとけ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 12:39:23.60 ID:1To6eiCk

>>536
残念ながらAVYじゃなくてTR-XXのアヴァ

>>537
そうなんだけどね
ターボとMTを天秤にかけたらMTかなぁと…

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 13:04:20.86 ID:hxFwAYrY

>>538
アヴァ処分するなら売ってくれ
でもどれ位ガタが来てるの？修復不能レベルなら諦める

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 13:04:47.32 ID:+u5gUpBG

ターボを天秤にかけるならNA、
MTを天秤にかけるならATじゃね？ｗ

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 13:05:20.71 ID:hXETF+mD

>>538
間違えちゃったｗｗｗ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 13:19:35.30 ID:1To6eiCk

>>539
サブフレーム腐食で穴
ミッションオイル漏れ
あと右のドアとリヤフェンダーぶつけられて下手な塗装されたから色褪せてる
ボディも隅々錆びてるとこもある
最近ターボのヒュイーンって音が甲高くなってきた

まだ車検通すって選択肢も残してる
致命的なサブフレーム交換とミッションオイルの漏れの修理でどれくらいするかってとこ

>>540
ターボを取るかMTを取るかって意味だったけどね
詳しく書くと
ターボATとNAMT
本来ならターボMTが良いんだけど絶滅してるでしょ
コペンじゃ実用性無いから除外

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 16:39:31.01 ID:4OtW1oTa

高速の追い越しが辛いよ
90キロから加速するとなると3速だと回りすぎ、4速だと伸びなくて怖い

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 17:42:22.84 ID:jt5DoG4m

250だけどEF-SE3ATの非力さに慣れたらミライースも余裕だわ
高速は乗らないしミラの新型来ないならイースにしようかな・・・

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 18:06:52.20 ID:6sFwXp/n

>>535
購入しようと思って見積もりしたらだいたい100くらいかな？よかったらあとで見積もりのスキャンうpしようか？
>>544
ほんと、非力すぎる。この前ダイハツでイースを試乗したら、エアコンかけたときの坂道の違いに驚いたwww10馬力の差は大きいわ。でも、アイドルストップは煩わしいな。もし乗るとしたらオイラは即OFFだな。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 18:08:20.62 ID:6sFwXp/n

>>543
250は90で4速加速でもそこまで不具合を感じないが、非力さに慣れすぎたかな。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 18:44:06.41 ID:3oBD7B5y

現行ミラって、５ＭＴだけですか？
来年にはカタログ落ちしそうだな‥。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 19:27:27.13 ID:hXETF+mD

自動アイドルストップってMTみたいに陸でのたうちまわる魚みたいな止まり方はしないの？

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 20:12:08.29 ID:1To6eiCk

>>545
ありがと

Webで見積もりしてもそんなもんだったからそんなに変わらんか
値引きも期待できんだろうしあとはオプションパーツのサービスってとこなのかな

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 21:07:14.29 ID:3znffjde

新ミライースのFFは全部ローダウンサスペンション仕様だそうだ
物は言いようだなｗ

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 21:37:08.35 ID:6sFwXp/n

>>549
この中から要らない装備を省けばまだ落とせる。ちなみに、これは大分のダイハツね。なんか、オプション五万プレゼントとかのキャンペーンしてるわ。
来週の日曜にもっかいいくけど、その時までにもう少し勉強してくれるみたい。

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 21:38:21.07 ID:6sFwXp/n

すまない、URL忘れた。
http://myup.jp/XJtqtYFb

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 21:39:10.50 ID:6sFwXp/n

>>550
そんなのよりMTだせよーwww

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 21:58:13.49 ID:UMFsl4fe

ディーゼルターボだせよー（棒）

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 22:24:46.72 ID:hxFwAYrY

>>542
それは確かに買い替えを考えるなぁ・・・
うん、でも返信ありがと

私もL602を中古で買って乗ってたけど、5年程前にブツけられて大ダメージ
修理か買い換えか散々悩んで、ATだけどターボのアヴィに乗り換えた
旧車乗りはそのクルマを何処まで愛せるか（カネを出せるか）が全てなので
良く良く考えた方が良いよ
因みに私は後悔した・・・ケチらんと直せば良かった＿|￣|○
でもそのお陰でアヴィとの出会いもあったので一概には言えないか
長文スマン

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 23:39:56.01 ID:dXO93Oi0

非力な軽にこそ低速トルクのあるディーゼルが必要だよな

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 00:07:13.87 ID:83zzfdz/

誰もが一度は考える220cc×2軽ロータリー

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 07:00:13.25 ID:6L+ZCSbK

>>556
暖かい地域なら実用的だわな。でも、エンジンでかくなるから厳しそう。値段も…
>>557
オイラも考えたわwwwでも、車体がもたないだろなwww

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 11:26:00.62 ID:JYAENleN

俺が生まれる前だけど、ディーゼルの軽自動車ってあったんだけどな

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 11:44:23.51 ID:YAKeS4Kp

>>551
親切にありがと
しかしフォグランプ高いなｗ

>>555
車検が近づく度に悩む風物詩となりました
旧規格のターボMT、
しかも4気筒で4輪ディスクブレーキなんて二度と手に入らないから手放したくないのは山々なんだけどね
前回の車検の時にダイハツのメカの人と話してたんだけど
「貴重な車なんで大事にしてくださいね」って言われたの思い出すと車検通すかなーって気持ちもあったりする

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 12:36:28.47 ID:LmnnsHPH

俺はアヴァ乗るならヴィヴィオ買い直す。
それなりにパーツ豊富だしRA探さなけりゃまだ球数ありそうだしな。
俺の中ではヴィヴィオ＞ワークス＞アヴァ＞ダンガンだわ。
ま、それならストーリアX4買うか。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 13:44:24.43 ID:83zzfdz/

ポータブルナビ買って取り付けたけど
フィルムアンテナの配線を隠しきれずにアンテナ放置プレイ(´･ω･`)
どなたかいろんな配線を上手く隠せる方法を知りませんか？(ピラー経由などで)
車はアヴィどす

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 13:52:40.39 ID:LmnnsHPH

>>562
剥げよw

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 16:35:35.34 ID:LB2Lr3H8

今日イースのカタログもらってきた。

寺の前に寺直営の中古屋があって、ミラのMTが車両価格76万だった。

58馬力とMTに惹かれるし、アイドリングストップは要らないから候補なんだけど、あまり安くないから悩む…

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 16:39:52.66 ID:/SCx4d6t

近々ミラがマイナーチェンジするんだって？タントはフルチェンだとか。

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 16:42:36.78 ID:LB2Lr3H8

>>564
ちなみに走行2000キロで24年式

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 20:47:44.71 ID:y4TbAm+S

>>566
それなら新車のほうが、オプションとか自由に注文できるから‥。

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:00:27.26 ID:wJk4zNyx

オプションで欲しいものなんてあるか？

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:08:24.45 ID:dY7LGJET

バイザー

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:24:56.61 ID:9jyN1jsC

リアワイパア

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:26:47.14 ID:6L+ZCSbK

フォクランプ

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:49:49.29 ID:zDSLr4p+

エンジンブレーキ

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 23:00:05.52 ID:VvgSPdaY

助手席サンバイザー
パワーウインド
鍵ナシ給油口

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 23:07:55.93 ID:83zzfdz/

助手席に乗ってくれる奥さん

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 23:38:56.49 ID:UhHUXYEC

嫁じゃなく奥さんか

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 06:07:31.16 ID:LC5vsKhD

人妻ってええやん

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 10:12:16.29 ID:WGaqYO6L

妹が欲しい

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 11:06:05.00 ID:+UTziLOK

ビビオはえらい燃費悪い、中古はスーパーチャージャーヘタってる
買ってから金掛かるんだよな。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 00:33:06.45 ID:nDhyTJ/t

やっぱり新車のほうがいいね。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 13:16:46.43 ID:w+x+wGnQ

その新車は1グレードのみという・・・
正に首の皮一枚で生かされてる感が何とも・・・

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 15:22:17.22 ID:CBfheH07

マジかよ？と思ってwiki見たらX 5MTだけとか（笑）

そのうちバンもなくなるんじゃね？(´･ω･｀)
最近営業車でイース見かけるようになったし。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 17:42:21.78 ID:ozMeA5el

ディーラーの整備士に言わせれば、MTのミラは無くなんないんじゃね？だと。田舎とかのじじばばはMTしか乗れない人が多数だからって理由で。ほんとだかwww

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 18:02:28.21 ID:Ci6y3qI1

>>581
MT乗れないやつも多いから
イースのDうちも入れた

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 19:54:53.43 ID:hvyoH9+X

>>578
昔10万で売ってもらったビビオ（ﾉﾝターボ）乗ってたが15km/lだったぞ
エコとはお股が裂けても言えない走り方する俺ですら

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 19:57:30.98 ID:JVgeojsS

>>584
すいません、ヴィヴィオといえば普通はスーチャーモデルなんです。
もっと言えば四駆。燃費はそうはいっても10km/lくらいは走る。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:30:10.97 ID:6HrG3M/N

ラインナップにＭＴしかない国産乗用車って、いつ以来なんだろう
もしかして３０年ぶりぐらい？

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:32:12.06 ID:PSGlz0Ee

30年前のレックスコンビにもオートクラッチはあったなぁ

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:42:05.71 ID:hvyoH9+X

>>585
そうなの？そりゃ失礼した

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:45:52.08 ID:hvyoH9+X

ちゃんとすーちゃーって書いてあるな
前職の部長がワゴンR４WDターボ乗っててリッター5とか言ってた
ヨンダボ過給器はとてつもなく低燃費なんだな
昔のミラターボもそんなもん？

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:53:59.71 ID:5owqslFI

JB-JLのミラ(FF)乗ってるけど17ぐらいは走るよ
トール系だとか四駆だとか、重いと燃費に出るんじゃなかろか

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 21:10:44.99 ID:hvyoH9+X

ターボ乗ったこと無いから憧れるなあ
ミラカスにMTターボあれば買ってただろうな
でも顔つきが気持ち悪いからノーマルミラのに変えようと悶え苦しむんだろうな
４ダボデーは別に欲しくはない(｀･ω･´)

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 22:06:31.50 ID:NUH42kOG

>>586
マツダスピードアクセラが普通にある

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 22:58:40.70 ID:QXZOGDH4

しかし、VSCはまだしもTRCなんぞ使う機会はあるのか？ミライースDよ

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:22:54.44 ID:5owqslFI

まぁ付いてて困るもんでもなし
最初からABSも電スロも付いてるから搭載は簡単な筈
要るのは制御のプログラムだけ

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:34:04.87 ID:It/50Ej7

>>586
S2000

>>592
普通にアクセラのラインナップの一部だし

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:40:50.32 ID:JVgeojsS

>>593
トラクションコントロールは砂利とか雪の始動時にいるんじゃねえか？俺は恩恵に預かれる環境に無いが。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:45:24.71 ID:tF/2sJ9z

横滑り防止装置、来年から義務化だからだろ

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 00:21:35.08 ID:HANj+CzQ

運転を始めてから一度も横滑りを経験したことがないし
ABSが必要だったこともない
何度か事故にあったが相手が突っ込んできた事故ばかり
馬鹿のおかげで車が高価になる

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 06:06:38.75 ID:DAXiQf6K

>>598
どんだけ貧乏なんだよｗｗｗ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 10:17:03.50 ID:S5vMFCm7

>>595
それならミラのラインナップにはイースやバンもあるな

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 22:31:21.13 ID:cuPIZ1J8

>>600
まぁそうだね。
でもイースは明らかに別車扱いでしょ。
バンは・・・苦しい言い訳で３ドアオンリーだし、登録種別も違うし・・・

でもスポーツ車でもないのにＭＴのみってーのは確かに３０年ぶりなのかも。
この形でＡＴ欲しけりゃ貨物の３ドアしか無いなんてありえねー

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 22:50:09.45 ID:S5vMFCm7

イース、ココア、パンが別車扱いならマツスピも別車だろ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 23:53:33.57 ID:mKNd/Sod

ダイハツスピードミラって無いのん？

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 00:05:49.41 ID:B2SSUOfp

L275とイースは構造的にどれくらい違うんだ？
フルモデルチェイングとマイチェンくらい違う？

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 00:13:57.45 ID:NoE3BoMi

別物だね。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 00:27:48.45 ID:hJqhuxEG

>>605
そうだろ。マツスピは別物だよな。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 00:39:19.45 ID:epTU+EeE

>>604
フレームが違う
勿論型式も違う

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 00:44:21.44 ID:hJqhuxEG

http://moneyzine.jp/article/detail/206976

ミライースは売り上げ車種では区別されてないわ

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 11:36:31.10 ID:SETe84EI

昔のカローラ同様、数字稼ぎだの

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 11:55:19.07 ID:KCyLx2ID

>>603
それ言うなら、Dスポーツだろ。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 12:11:27.03 ID:/B224dlR

そういえばDRS（ダイハツレーシングサービス）というのがあったな・・・
もうあの頃には戻れないんだろうなぁ

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 12:27:08.33 ID:ouRSOhZv

ダイチャレもよかったよな

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 21:18:41.55 ID:ZpStTreq

あーあ、275ミラ買っちゃった。支払い頑張りながらMTたのしもっとwww

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 21:43:40.72 ID:TSCcb+uw

L250S5MT去年買ったんだがショボさに悶絶してんだけどもうゴールしたい
買取9万とか言われたよ
MTは買取価格つかないんだな

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 21:48:15.62 ID:3In50WPt

足下見られてるだけ
しつこく相見積もり取れば倍はいける

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 21:55:42.53 ID:ZpStTreq

>>614
オイラなんて1万だぞ？www

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 23:20:49.42 ID:TSCcb+uw

だってもう8年落ちで5万キロ超えてるしそんなもんじゃねーのかな
ATならまだ値段つくらしい

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 23:35:41.44 ID:hkkM30gv

>>614
何がショボかったんだ？

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 03:46:18.70 ID:FP8k55SQ

>>616
廃車屋のほうがも少しくれるわ

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 06:10:48.43 ID:D52BTTO1

>>619
そうなんだが、めんどくさくて任せてしまった。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 12:33:18.57 ID:i5DhZ8/q

下取り価格ってのもいい加減なもんだよな
過走行のL150ムーヴを下取りにして買い換えようと見積もりに行ったら
「10万キロ超えてるので0円ですね＾＾」と、サラリと言われたので
「じゃあ当分買い換えずに、壊れるまで乗ります」って言い返して帰宅したら
後日になって「下取り価格5万円」と大きく手書きされた見積書が送られてきた

じゃあ最初の0円ってのは何なんだよ！

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 13:22:40.74 ID:vW/gL67+

車屋なんてそんなものｗ
買っても売っても損するのが車って事。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 14:15:57.39 ID:CuQRGW6c

次期ミラはもう出ないのかな？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 20:32:40.43 ID:XbKSxqkj

>>618
非力っぷりがやばい
あとこの時期だとコンプレッサが作動する時の振動も不快

良いとこは街中17,高速23の燃費
現行ならもっといくのかな

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 20:36:34.70 ID:joYbFyV0

セディアはランサーか？オーリスはカローラか？イースはミラか？グランディスはシャリオか？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 22:53:57.54 ID:r7Ci7c7l

ミライースはミラシリーズの一つ
アクセラスポーツはアクセラシリーズの一つ
マツダスピードアクセラはマツダスピードシリーズの一つ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/26(月) 23:06:28.15 ID:6h67EQXM

クォーレはミラに含まれますか？

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 01:33:39.36 ID:QyckqTBm

>>624
EF-SEか？
あれは非力すぎたな

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 20:19:51.51 ID:lNOkPDKI

>>626
シネ！よくも騙しやがって！マツスピアクセラはアクセラシリーズの一つだったじゃねえか！！
短小包茎バツイチワープア野郎！

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/27(火) 22:55:12.57 ID:CFw6oZvR

>>627
元々はフェロー→フェローMAX→MAXクオーレ→クオーレと名前の変遷があり
クオーレの４ナンバー版がミラクオーレという名だった。
後にミラに統一。その後クオーレの名は輸出専用の名となった

オーリスは日本国内では表立ってカローラの名を冠してはいないが
（E150系～E180系ってことで紛れもなくカローラの血筋だが）
オーストラリアあたりではカローラハッチバックとして売ってるね

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 00:20:21.77 ID:ZkjCWZFh

妹の代車でイース（正しくはプレオ+）来てたからローソンまで運転してきた
MT派の俺だけどBでエンブレもちゃんと効いたしこれなら次CVTでもいいかなと思う
ただアイドリングストップは絶対いらん

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 04:19:03.63 ID:KyC6Wgy0

今の軽自動車のなかでは、ミラのデザインが一番気に入っている。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 04:28:04.05 ID:ej6XwBwP

DQN率低いしな
その代わり主婦率も高いが

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 21:40:42.93 ID:nYMPXY+/

いまだにL700S乗りです。
Vベルト3本交換時期到来なんだけど、
どこ持ってくと安全で安くやってもらえるかな？

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 22:35:53.09 ID:TR2hISV2

自分でやるのが一番安くて安心だろw

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 07:40:14.52 ID:mdfZ7O/E

アヴィをクラッチ、タイヤ、ブレーキパッド交換に出したら10万かかったわwwwww
これでまだバリバリ乗れるわ。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 14:09:52.83 ID:FgSxe7Lo

オイラは250のDをそうしようかと思ったが275買ったわ。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:11:18.26 ID:P/b8Hrav

>>636

案外、安いね

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:22:25.23 ID:/0sCjASz

車を10万で幸せにできるなら安いわな

640 ：636：2013/08/29(木) 22:45:36.87 ID:A5C3+iAz

普通だったら工賃かなり行ってたのかも…
エンジン下ろして作業したみたいですわ。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 00:07:38.45 ID:s5AhwM29

>>640
ディーラーの整備士いわく、250は下ろさずに半ずらしでクラッチ交換可能らしい。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 09:34:47.72 ID:jff0AdL4

L200Sアバ、パワステのヒューズ抜いて重ステにしたいのですが、問題
ないですか？

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 09:44:34.06 ID:+B3KVG6k

半ずらしと聞いてイース（ゲーム）みたいだなと思ってしまった。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 14:05:05.19 ID:XXH8cRHM

こないだ、初代ミラジーノのフロントで、トッポみたいに背が高い車が走ってて、かっこいいなって思ったんだけど、あれなんだったんだろ

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 15:04:54.83 ID:bRB71dJi

トッポジージョ

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 15:31:24.86 ID:+PNv6NMd

>>641
ずらしハメか

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 16:28:22.56 ID:P22qDMOH

>>644
トッポタウンビーとかでは？

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 16:29:44.92 ID:Fm6yaYFZ

新型ミライース
ベンチシート期待してたのになぁ

Xで118万ならミラカスタムよりやすくなってていいな
もう10万キロで車検来年だからそろそろ変えどき？

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:36:38.09 ID:s5AhwM29

>>646
ちょwwwなんかいやらしいwww

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:08:48.95 ID:1XPPrDXn

まじかよズラしハメできるとか。

まぁやすく上がったしいいや…

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:11:43.92 ID:iGYlBpGq

>>644
ミラココアのフロントを社外のエアロに変えたやつじゃないの？
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=KLC86161110001&car_url=mira_cocoa

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 07:07:43.14 ID:L+tgJeyc

新型ミライースはどう？

スペアタイヤないみたいだけど？

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 14:58:43.81 ID:m91aDqun

この前、高速走ってたら古いミラが推定160キロで走ってた
イジるとそんなに速くなるもんなの？

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 15:14:45.10 ID:v3O95L4+

>>653
推定ってなんだよ後ろくっついて計測しろよw
プレオRM(SOHC-SC)でもリミッターまでの130は余裕だった。
ただなあ。ミニバン以外の2L以上に乗れば180は余裕なのに
敢えてそれする必要性がなあ。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 16:27:56.32 ID:twAksOo/

>>653
いじらなくても、リミッター切ったターボつき軽ならそれくらいいくんじゃね？とりあえず、900のムーヴRSのEFDETなら、リミッターまですぐにぶんまわるわwww

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 21:07:43.77 ID:2IJCEyXg

今日ミラの中古車の試乗に行ってきました
運転席の足元＝床がでこぼこになってて
足が置きにくいなと思ったんですが
新車でも床がでこぼこなんでしょうか？

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 21:27:21.16 ID:elVXr71T

アヴィちゃんが修理から戻ってきたので
セミバケ入れたら、座面位置低くなりすぎてハンドルが高すぎるwwww

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 21:28:56.28 ID:fwWmLRtZ

>>656
強度出すためにプレスででこぼこにしてるからね
あと右側にタイヤハウスが出っ張るのは狭い軽の宿命

しっかりしたフロアマットとか敷くと乗りやすいかも
うちの競技車は踵のとこにアルミ板をネジ止めしてるよ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 21:40:35.54 ID:2IJCEyXg

>>658
有難うございます
布のフロアマットの上にゴムのフロアマットでも敷いてみて
どんな感じになるか試してみます

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 02:47:30.67 ID:dI8llThS

強化してあるから後部座席の足元もぼっこりしてるの？
ミラにはなかったのに
イースになってから？

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 08:10:45.17 ID:7BaquLj1

走行距離13万㌔のL250ミラ
タイヤ交換でジャッキアップしてカーショップの自主点検で両ドライブシャフトのブーツから油のにじみを言われた。
1回も交換してないから仕様が無いけど。
半年前、ラジエターの漏れに続き壊れるなぁ。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 08:25:28.32 ID:OGpOeKXS

>>661
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ .+　そろそろ275ですね
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 08:58:25.49 ID:7BaquLj1

>>662
ウォーターポンプも3年前の車検で交換しているから、
両ドライブシャフトのブーツも2.5万\で修理するよ。
エンジンはチェーン駆動のOHCだからDOHCのリコールまがいのトラブルもないし
タイヤを替えちゃったからがタイヤが磨り減るまで乗るよ。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 09:27:14.92 ID:vGEixYzH

タイヤ自分で組めるor不要ホイールタイヤあるならいますぐ275に買い替えたほうが楽じゃないだろうか

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 10:31:50.20 ID:Znr6TFq4

>>660
凹凸で強度と剛性稼いで鉄板薄くしてるんでないかね
イースのフレームって軽量化した新設計だし
それこそ、旧車な軽とか見ると鉄板厚くて割と平らだよ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 10:40:16.19 ID:OGpOeKXS

275の不具合も粗方出尽くしてるぞ

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 10:57:09.99 ID:aAdUC7cv

>>663
L250のOHCってチェーン駆動だったんだ、知らなかった・・・
何でウチのL250はベルトなんだろう

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 11:52:07.23 ID:Znr6TFq4

L250に乗ってるEFはタイベルだよ
L700とか更にそれ以前のミラから使われてる息が長いエンジン
んでL275から使ってるKFがチェーン

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 12:02:56.66 ID:OGpOeKXS

EFSEは無いわ・・・非力すぎ

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 12:21:55.84 ID:oB1FRNzu

非力なのかギヤ比が悪いのかわからんが、
先日、京都の某峠（酷道）を走ってたら登り坂の最高速度が25㎞/hだったｗ
下りはもっと急坂だったので、帰りはその峠を通るのをやめたよ。

671 ：663：2013/09/01(日) 12:53:49.28 ID:7BaquLj1

タイベルでしたね。他の車と勘違いしてました。
この車は過走行なので、近場の買い物専用車になっています。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 16:08:12.27 ID:9ZjTXRWM

こんな感じで勝手な思い込みで間違った知識を持ってる人って多いんだろうなぁ

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 21:17:34.32 ID:JNRvftZ+

>>670
1でガンガン回せば30は出るだろ？

674 ：670：2013/09/01(日) 21:31:58.51 ID:ECESgPtn

>>673
出ねえよｗ
しかも3ATだ。Lにも入れてみたよ。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:09:39.96 ID:KpjHuzJa

>>674
あぁ、ATかwwwそれはご愁傷さまです。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:48:12.44 ID:DhxNCXUd

ベタ踏みで25㎞/hだったら、そんな坂にSF-SEで行くほうが悪いｗ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 00:56:09.36 ID:zmBDDr/a

いいとか悪いとかって論点がズレまくり。
素直に冷徹な現実を認めればいいだけ。
　

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 07:36:44.10 ID:TJh6EWjg

SF-SE

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 11:20:11.16 ID:6pDRxFls

ES-SE

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 11:54:28.52 ID:KryDLnyP

EF-CL

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 16:57:45.81 ID:xfMJ6ThY

L502ミラ（DOHC 5速）が15万超えで車検向かえたので、諸事の理由でL700ミラ（OHC AT）に乗り換えた
遅い、燃費悪い、振動でかい　エンジンかけたときディーゼルかと思った

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 18:08:38.06 ID:QIUq9YLT

>>681
せめてMTにしないと・・・

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 11:04:04.20 ID:vDjtfaxs

>>681
レア車が勿体無い・・・
たった15万キロで買い替えとは余程の理由があったんだろうな

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 12:50:40.70 ID:NKIVnvx6

>>681
旧軽乗ってたら何乗ってもダメだが、
それにしてもよりによってってのはあるな。
L275でも買えば良かったのに…

685 ：黄色いナンバー：2013/09/03(火) 14:38:59.68 ID:ROtw4EJE

ミラカスＲＳ　漏油のためヘッドガスケット交換、重整備。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 18:23:05.05 ID:YmHeo6/C

とにかく安いのって注文したらOHC3AT持ってきた。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/03(火) 18:31:40.81 ID:fbEOzUvU

>>686
それじゃしょうがないな

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 12:03:33.40 ID:FW79ejRb

ミラの4WDってMTならそこそこ燃費いいですか？
カタログ値だとFFより0.5～2.6km/L悪くなるけど、車重50kg増で実燃費はどうなんだろう
今乗ってるH16年式AZワゴン（FF/MT/NA）の燃費が16～17km/Lだから、これと同じぐらいなら4WDに乗りたい
南国なのに、いざというときの保険のためだけの4WDは無駄ですかね？

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 13:42:54.65 ID:e0jepqME

4WD5MT車だけど16前後かな
エアコン入れて回せば悪くなるしエコ的な運転ならもっと走るだろうし
まぁ普段FFだしね、欲しい車を買うのがいいんじゃないかな
満足するかしないかは人によると思うけど

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 15:46:49.16 ID:fYZakCuz

>>682　>>683　>>684
L700が親戚（車屋）の車、7万kmで3万円
L502が車検、リアライニング×、ラジエター×
車検＋修理代の金額がかなりいきそうだったし、
親戚に「特別にこの値段で売ってあげる（ないしょだよっ）」って言われて
とても断れる空気ではなかったよ・・・

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 17:46:03.32 ID:JdtCjYuV

>>690
俺なら断る
完全に騙されてるよ

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 19:50:15.10 ID:EDhoQTX0

>>690
車屋なんてそんなもん。騙してなんぼwwwただ同然で引き取って、高値で売り付ける。
売るときの謳い文句は、「限界ギリギリです」「○○さんだからこの値段でいいよ」等人の足元を見て言ってくる。
親戚やら知り合いもお構い無し。逆に文句言いにくいwwwだから、オイラは275新車買いました。

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 20:16:23.82 ID:i8KgDmwQ

>>690
ゴミじゃねぇか

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 20:49:52.73 ID:jj8hpm0X

車検残ってて動く車が3万で何の文句ある？

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 21:26:39.79 ID:5ITVx4BQ

>>689
16前後ですか(´･ω･｀)
上り坂を走る機会が多いから50kgも重くなるとキツイかなあ
燃費には満足しないような気がします
どうもありがとう

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 22:02:46.42 ID:JdtCjYuV

ゴミw

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 02:07:18.04 ID:tnBAMnoI

いや　かたや7.5万kmで車検ありで3万だろ
乗り続けようと思ったら15万kmで車検＋修理で約17万
俺みたいな貧乏だったら間違いなくL700買うわ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 06:52:55.76 ID:IbB8cvCN

ATの時点で不要品。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 06:56:01.29 ID:mNUEcNms

>>697
本人か？
必死だな
ゴミつかまされて悔しいか

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 10:16:04.45 ID:IbB8cvCN

>>699
やめてやれよ、そのことに本人は気づきたくないんだから。

701 ：690：2013/09/05(木) 10:59:30.03 ID:uagRhmNB

いやアレ俺じゃないから
ちなみに店で売ってる車じゃなくて親戚の奥さんが乗ってたマイカーで
何度も見てるし距離もわかってるので騙されたって可能性は低いよ　
ただ遅い・・・とにかく遅い　これが辛いわ　ATがゴミなのは完全に同意

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 11:20:13.85 ID:B/ywOJ0w

L502普通に売ったらいくらぐらいになったのだろう。
販売するときは車体のみ15万円位かな

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 11:20:52.88 ID:r5r4QCY7

>>701
親戚なら何故ちょっとでも試乗しなかったのか？
相手が店でも何でも中古車買う時に試乗は最低限するべき
まぁ、人を信じるって気持ちも大事なのでL700も大切にしてあげて下さい

あとATがゴミなんじゃなくて、EF-SEがゴミに訂正して！
KF-VEのAT車はかなり良く走るよ（L275初期AT乗り）

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 12:09:57.29 ID:NDyHTIVW

>>701
それならタダで貰えるレベル
負け惜しみ乙

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 12:20:48.21 ID:IbB8cvCN

>>703
ATというより、CVTでは？

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 12:22:03.78 ID:IbB8cvCN

>>704
普通ならねぇwww

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 12:27:35.05 ID:/i9Fgh4k

>>701
どうせなら貯金崩すなりローン組むなりしてKFエンジン車買えばよかったのに。

KFエンジンはいいぞ、ミラバンだが1人乗りなら高速道路とかL152Sよりよく走るｗ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 12:39:38.35 ID:bNkiEwBC

＞L152Sよりよく走る
それ当たり前なんだけど・・・
JBみたいな4発のゴミに800kg後半の車体なんて最悪の組み合わせｼﾞｬﾝ

709 ：670：2013/09/05(木) 12:45:34.68 ID:IXzJ/dB1

>>703
平坦な道路だと普通に走るわ。まあ、高速はイマイチだが。
下り坂だと転がるように異常に速いｗ

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 13:57:03.51 ID:Br1/LYoF

車検2年付きで距離が95000kmのL700
四駆のMTで12万って高い？

セカンドカーとして買おうか悩んでるんだが

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 14:46:09.63 ID:7fFQPBIR

一月5000円で車を借りるという感じかな？

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 15:32:33.77 ID:IbB8cvCN

>>708
JBの走りは嫌いじゃないけどなぁ。

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 15:43:42.14 ID:aAAMjLts

コペンのAT試乗したけど、街糊ではビックリするくらい走らねーエンジンだったな。3発ロングストロークのKFとは真逆

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 22:00:00.02 ID:8m+sCwiU

>>713
JB-DETはMTでも・・・あまり・・・

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 23:37:42.27 ID:QtWuN2aU

回さないと走らないんですか？でも楽しそうなエンジンですね。
実用求める車じゃないし

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/06(金) 23:47:09.84 ID:jZtPUkdD

JBは四発だから下は不利だわな
ってもターボだからちょいと回せばあとはレッドまでほぼ最高出力出っぱなし

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/07(土) 05:33:12.55 ID:mA8la4mq

502のJB-JLはよかったけど
タービンやセッティングとか違うのかJB-DETはまわしてもそんなにパワーでないね

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 20:29:16.15 ID:d//IILeY

EF-DETも似たようなもの。下はスカスカなので、ちょいと回してやらないと
走らない。何より振動がひどい。JBは振動が少ないのが利点。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 20:37:33.39 ID:KQedy6Wd

>>718
JB-DET車からKF-DET車に乗り換えたんで
EF-DET車は経験ないんだが、やっぱ下ないのか…。

今現行ラインナップでKF-DET積んでるのってハイト系ばっかだよね、つまらん時代だ。

720 ：718：2013/09/08(日) 21:10:21.81 ID:d//IILeY

今現在L900系ムーヴターボです。(EF-DET)
アクセル踏んでからワンテンポ遅れて加速するという感じ。2500rpm以下はスカスカ。
KF-DETはターボラグをほとんど感じないらしいじゃないか。振動も少ないし。
でも、基本ＣＶＴしかない。５ＭＴはハイゼットクルーズターボのみ存在するが。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:03:37.88 ID:aqD2nAff

アヴィのATに乗ってます
最近、3速から4速になかなかシフトアップしてくれません・・・
3000rpm超えても駄目で、3500rpm位でやっと4速に入ります
毎日同じ所を走ってるので、明らかに違いが分かり困っています
何とか時間作ってディーラーにも行きますが、先にここで質問しました

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:21:43.50 ID:D7wVwb5l

>>720
KF-DETは特に現行は高回転微妙だけどCVTなら4000も回さなくてもスイスイ加速する
MTだと回しても6000以上は伸びないからつまらんとおもうよ

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 16:47:04.03 ID:abz+vOeL

>>721
別に回転数の変化でシフトアップしてるわけじゃないからさ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 16:36:03.59 ID:aXtludW5

キックダウンについて調べるか
MTに乗れ

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 17:06:58.98 ID:ReOYAKHt

ダイハツ軽８９万台リコール＝エンジン停止の恐れ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013091100525

　ダイハツ工業は１１日、エンジンに不具合があるとして「ハイゼット」「ムーヴ」など
軽自動車１１車種、計８９万１５２５台（２００５年１１月～１０年６月製造）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。同社のリコール届け出台数としては過去最多という。

　同社は同じ部品について、製造時のミスなどを理由に
１１年９月と１２年６月、計約２４万台をリコールしていた。

　他の対象車種は「エッセ」「タント」「ミラ」などのほか、
ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給によるスバル「ディアス」。

　国交省によると、エンジンの回転数を計測する装置が振動で断線し、
燃焼が調節できなくなってエンジンが止まる恐れがある。
０９年６月以降１６１件の不具合が報告されているが、事故は確認されていないという。
（2013/09/11-16:49）

AT車・MT車のリコールについて（エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タントエグゼ、
ムーヴコンテ、ミラココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン）
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250911-1-f.htm

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 19:22:44.70 ID:64PZlOTO

>>725
RSだけど、ターボもまた来る予感しかしないな…これ

727 ：721：2013/09/11(水) 20:01:22.79 ID:mMB/3yaF

いくつかレスを頂いたのでその後の結果だけ
どういう訳かブレーキがロックしたままの状態になって居た様です
その為に思う様に加速出来ず、3速でいつまでも引っ張っていたみたいで
気づいた時にはブレーキが死に掛けてたので、すぐにレッカーを呼び現在修理工場です
普段から乗っているのに、不思議だとディーラーの人も困ってましたが本当に謎でした
長々とスレ汚し失礼しました

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 00:38:41.99 ID:Bx7ETTbR

事故になる前に見つかって良かったじゃないか

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 06:58:56.20 ID:EQw4SsYW

事故してからじゃおそいからねー。自分が怪我するだけならまだしも、相手がいたら目も当てられない。点検整備は大切ですな。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 08:00:37.94 ID:9kqcKnMT

>>727
＜普段から乗っているのに、不思議だとディーラーの人も困ってましたが本当に謎でした
普段から乗っててもメンテ不足でキャリパーの固着は起こるから不思議でも何でもないんだが・・・
いままでブレーキにＯＨをしたことが無いとか、したことがあっても適当な作業だったとかでしょ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 08:42:53.10 ID:trqlShgH

気づかないのが不思議だよ

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 10:05:55.93 ID:DxYXGOaJ

ディスクの固着じゃねえの？ディーラー勤めだったがそんなん見たこと無い。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 11:52:24.07 ID:9kqcKnMT

>>732
ディスクの固着？？？
どうやってディスクが固着すんの？

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 12:12:18.99 ID:RxV5Uvxj

キャリパーに556吹いとけ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 12:43:31.68 ID:9kqcKnMT

>>734
シリンダー内に吹かないと意味ないし、556は使ったら駄目
浸透剤としての効果が油分を過剰にとってしまうから後々の悪影響になる
グリスアップのつもりで556を吹いてる人は自ら寿命を縮めてるようなもの

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 14:13:25.74 ID:/VehmNYn

>>733
調整不足か？わからんがドラムの固着で頭抱える訳がない。

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 14:30:20.10 ID:EQw4SsYW

まぁ、ディスクならシリンダーが動かなくなったとかじゃないの？ドラムなら、サイドのワイヤーがおかしくなったとか、可動部が錆やダストで固着したとかじゃないの？よくわからんけど。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 16:57:23.08 ID:aIfMp1rZ

案外ピストンに556とかブレーキクリーナブッカケてグリス流したのかもなw

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 19:09:37.94 ID:GP7/ZfPB

シリコンスプレーマジｵﾇﾇﾒ

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 20:29:37.36 ID:dhqd7wrO

シリコンもブレーキに塗ったら効かなくなってワロタ

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 21:03:32.02 ID:eAMvtdNi

なんかリコール出てるな
突如止まるとか何とか

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 22:08:31.06 ID:lyAd5aRc

サービスキャンペーンのお知らせ来たけどこれリコール隠しじゃね？

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 22:31:24.08 ID:FG/NDFNw

ｋｗｓｋ

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 22:35:06.96 ID:35dKcxOv

>>742
リコールは国土交通省にすでに届け出てるだろｗ

その時点で隠してないし

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 23:17:01.33 ID:DMuV0OPQ

>>742
リコールじゃないのにリコール隠しなんてどうやったら出来るんだ？

何故かサービスキャンペーンをリコールだと思い込んでる人って多いんだよね
知らないとかじゃなくて自ら何も知ろうとしないで勝手に思い込んでるんだろうけど

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 23:51:36.89 ID:n/mSGYz7

L250Sのエンジンルームの真ん中よりやや右の奥のほうの
黒い乾電池みたいな形のDENSOって書いてあるヤツ、何ですか？
最近、油がついて少し黒く湿っているように見えるので。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 23:52:37.74 ID:VO7pNbNg

ワイパーモーター？

748 ：721：2013/09/13(金) 01:52:28.26 ID:pCqw5wfl

今日改めてディーラーへ出向き、別の方と現車を見ながら説明を受けましたが
>>730で書かれてる通り、OHを長い事してないと良くある事だそうです
修理代金は左右一緒にする必要があるので42000円
でも先日の人と違い、実際に固着したブレーキを目の前で分解しながらの説明で
とても分かり易く、納得して修理に出すことが出来て良い勉強代になりました

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 06:21:15.99 ID:fQa2WUrw

で、ローターとパッドはDスポにしたんだよね？
わざわざ純正と変える人はあんまりいないと思うが

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 07:43:09.46 ID:5NjCo83T

Dスポwww

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 08:18:51.11 ID:pCqw5wfl

ヘッドライトの曇り？を簡単に取る方法って無いの？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 08:20:46.10 ID:pCqw5wfl

スレ間違えた…

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 09:33:04.28 ID:ib+gX98/

Dスポがまだ存在してる事にビックリ

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 11:29:36.92 ID:VKxYA/Zp

僕もＤすぽにしたいですｗ

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 15:22:06.53 ID:xa89gaB2

Dスポはまだ元気です。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 19:08:02.95 ID:2CkszHKD

>>751
ヘッドライトレンズは、新品パーツに交換したほうがいい。
自分は以前、車用品店にて曇り取りの作業をしてもらった所、
確かにその時は曇りは取れてクリアになったが、その後１年経過後、再び曇ってきた。
一時的に曇りは取れるが、どうせ元に戻る。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 20:02:53.04 ID:dYO0MFZH

マンピーのDスポ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 23:21:26.36 ID:2rdHDxMA

俺も魁・磨き塾は使ってるけど一時しのぎと認識してる
いずれは新品に交換だろうね

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 00:15:31.42 ID:6dY2153J

リコールの届出について（ダイハツ　エッセ　他）

平成25年9月11日

ダイハツ工業株式会社から、平成２５年９月１１日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001409.html

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 00:25:02.15 ID:3Ti1Gh4n

俺のCBAは無関係やなｗ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 01:23:44.19 ID:RQ+Ub0/X

>>758
表面にフッ素コートかなんかしてるだけだろ？
どうせならクリア振れば？まあ買い換えれば良いんだが。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/14(土) 01:39:53.73 ID:yn0ib0sX

>>760
CBAは少し前にやったからね
結局NAもだめだったんだな

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:18:04.64 ID:8HKseFuK

リコールのコメントに、継続調査の結果新たに判明、みたいなのあったけど、これって今回対象の次の世代も危ない？ってこと？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:25:37.34 ID:ToOyL3Mc

ヒント
外国部品の使用

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:28:51.78 ID:QBAOMT3U

>>763
ミラは世代変わってない
四駆もエンジン先祖がえりした

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:44:42.37 ID:8HKseFuK

言い方悪くてゴメン。世代じゃなくロットと言うべきだった。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 12:12:36.75 ID:xTDi0g9x

外国パーツ多様で

法則発動機

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 12:16:36.43 ID:fftqvOjB

イタリア製とかドイツ製だとなんかワクワクするぞ

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 12:25:05.50 ID:xTDi0g9x

ダイハツ九州工場に近いアジア系ですがｗ

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 12:59:24.58 ID:8HKseFuK

前回発表ロットと同じような不具合が今回調査ロットで判明
今回発表より新しいロットはセーフであることが確認されているわけじゃなく、単に調査が終わってないというだけ。
もちろん結果的にセーフである場合もあるのだろうが
と読めるが・・・

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 13:09:18.59 ID:xTDi0g9x

心臓部に法則パーツを使うなんて、チャレンジャーだなあｗ

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 17:24:57.16 ID:WtHRcIzU

おいおい・・・ミラって伊太利亜語で羨望ってな意味らしいな。
俺は普段だいぶくたびれたL200ミラに乗ってるんだが、羨望の眼差しを向けられた事なんぞ只の一度も無いぞ。

寧ろ蔑んだ目で見られてる気がするんだが。

何でだ？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 17:46:29.40 ID:I+tPgP6i

もしかして：バックミラー越しに映る貴方の笑顔(ダジャレを添えて)

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 17:50:55.18 ID:y5//NfHq

俺が羨望の眼差しを向けるから来てくれない？埼玉だけど。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 18:48:44.16 ID:d/e21wIu

Ｌ700系のミラが好きなんだけど、走りはどうかな？
ＭＴ希望で、ターボじゃなくてもいい。ＣＸあたりどうかな。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 18:58:28.77 ID:udPMqSYX

cvtのミラ買ったんですが
ミラって車体の横の部分の壁が薄くないですか？
以前乗ってた軽自動車より、かなり薄い気がします

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:04:32.67 ID:QwOe3zGP

>>776
うすうすだよ＾＾

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:08:09.85 ID:XHYXY0if

横だけじゃないよ。全体的にペライ。これ以上は薄く出来ないよ。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:19:55.65 ID:udPMqSYX

あまりに壁が薄いので
心配になってきました
事故の時とか大丈夫なのかな
ミライースとかのほうが、よかったのかも

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:21:29.55 ID:XHYXY0if

体重６７ｋｇの俺でもリアシートの足元踏んだだけでベコベコ音が鳴るから怖いわ。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:32:15.83 ID:0ykqw28N

>>775
旧型のEFエンジンだから、トルク感があまりなくて加速が悪い。振動がひどいし燃費も悪い。
今なら新車のミラがＭＴで買えるし、現行ミラをお勧めする。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:34:32.08 ID:fftqvOjB

>>772
車内にモニター4台、シャコタン、光って回るホイール、ハッチバックに手のひら大アニメの絵のシール？
これで羨望の眼差しくるでえ！
実際に見たことあるけどあれはうらやましかったなあ

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:44:14.73 ID:XuXoJw0F

>>776
薄いってのはドアの厚みのことだろ
>>780
昔のミラはペコペコなるのか
660ccになってからしか乗ったことないから驚きだ

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:49:02.66 ID:XHYXY0if

>>783
L275SのRSだよ。
鉄板が薄すぎてプレス技術だけじゃどうしようもないギリギリなところまで来ている。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 19:50:10.81 ID:QBAOMT3U

イースなんか骨格まで削ってるからミラより経年したら酷くなるよ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 20:05:22.02 ID:wBOPukMK

L275S 6年で雨漏り。
原因はルーフとピラーの溶接部分の塗装の割れ。
ルーフモールで隠れているけど要注意だぞ。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 20:20:35.17 ID:XuXoJw0F

>>784
L275sだがそんなことならんよ
ペコペコはカーペットの浮きじゃない？
はじめからフロア全体に貼り付けてあるカーペットが他社じゃありえないほど浮きまくってるから

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 20:35:38.92 ID:xQEzneCq

l700ミラ(ジーノじゃない)はデザインが最高だよね
俺も乗ってるが、確かに高速とか乗るとパワーは不足気味
でもねえ、このしょぼいエンジンをMTでギンギン言わせて走るのがなかなかオツなんだなこれがw
以降のモデルより車高低いからコーナーとかは結構攻められるよ
仕事でl250にも乗るが、コーナリング性能はl700には遠く及ばないね
まあもともとそういう車じゃないんだろうけどさw
デザインや面白さを取るならl700パワーや室内の広さを取るならそれ以降だろうなー
燃費は結構雑に乗って15キロ前後かな

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 20:55:23.51 ID:QBAOMT3U

l700ミラは流石に良い弾もうないだろ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 21:05:50.59 ID:ybVyhuI/

L-250のほうがカッコいいな。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 21:23:10.75 ID:hDjscyC9

クラッチ板交換の目安ってどう判断するべきかな？
普通に走れはするし極端に滑った感じにはならないんだけど何となく違和感があり微妙に燃費が落ちた感じがする。
ただ巡航時の回転数は何速で何キロで何千何百回転ってのは変化なく極端な負担は避けて様子見してる。
旬の時期は過ぎたのでしょうがないって言えばそれまでなんだけど

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 21:48:20.90 ID:xQEzneCq

l275
http://www.kc-technica.com/democar/mira_l275v/index.html

l250
http://sky.geocities.jp/xtpdj002/_gl_images_/622b.jpg

l700
http://www.kc-technica.com/democar/mira_l700/index.html

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 21:51:01.03 ID:fftqvOjB

うわあひでえ外装だな

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:05:17.87 ID:8fhf29cS

KCテクニカといえばローダウンスプリング入れてるが
ヘタリもなくいい感じだ、ただ塗装全部剥げて錆まくりだが

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:15:34.44 ID:ybVyhuI/

ローダウンとかタイヤ片減りしねえか？

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:34:51.80 ID:ZPypsUnL

ダウンサス組んだだけじゃキャンバーは1度かそこらにしかならんでしょう
困らん困らん
勿論トーは調整しないと駄目よ

車高調組んだレース車両とかだと片減りするわな
コーナーに合わせるとキャンバー3度とか普通

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:37:23.97 ID:xQEzneCq

どう考えてもl700のデザインは傑作でしょう！？
他のモデルは似たようなの(ライフとか)いくらでもありますけど、l700みたいなのは他にない！
若干ミニのパクりなとことか、純粋なセダンって感じなとことか、最近の軽にはなかなかない魅力ですよ！

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:51:35.84 ID:ybVyhuI/

>>796
前に乗ってたワゴンRはアライメントとってても片減りしてたけどなあ。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 23:10:48.32 ID:XuXoJw0F

最近のダウンサスもゴリゴリバキバキ音でたりする？

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 23:20:32.26 ID:ZPypsUnL

大して硬くも短くも無い車検対応ダウンサスなら、純正と大して変わらんでしょう
それこそ純正でダウンサスついてるグレードがある車結構有る訳だし

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 23:33:18.86 ID:GZfg5CfF

>>792
デザインセンス皆無だな…

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 23:34:24.48 ID:GZfg5CfF

>>797
え？若干ミニのパクリって、え？

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 01:53:17.33 ID:I4huF6Ka

それがダイハツクオリティ
オプティビークスなんて正面から見ると顔がもろST205セリカGT-FOURｗ

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 10:08:40.31 ID:AdF6CvKa

ミラ。。。また新しいモデル出してほしい。

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 10:50:46.35 ID:4i5EDJY8

現行ミラであるイースが今年MMC
ならあと２～３年くらい待てば次期ミラ（orイース）が出るでしょ
エコ合戦が加熱すればさらに前倒しで投下される可能性もあるから期待はできるよ

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 10:56:43.31 ID:jdaaoiMx

ミラのライバルアルトくらいだけど
イースがいるから立ち位置がな
Nワンがミラと車高同じなら本気モデルも期待できたけど

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 11:00:24.05 ID:Ja8Qdy6R

アヴィＲＳのＭＴ、結構走りいいですか？

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 11:18:43.63 ID:jdaaoiMx

>>807
いいよ
ただブレーキが弱い

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 11:34:52.13 ID:hr8iFvZH

>>807
いいよ
ただ低速トルクが皆無
上り道気をつけて

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 16:23:09.64 ID:96AwFIfk

>>792
L250Sが横Ｇに歯食いしばってるみたいに見える

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 22:19:15.39 ID:AGtWZIRC

2011年285買った！
ガソリン満タンにして、エアコン効かせつつ適当に5キロほど走ったが、ガソリンメータの針が殆ど動かなくてびっくりした
今の軽ってすげえなあ

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 22:19:51.77 ID:AGtWZIRC

5キロで
針が動くわけ無いだろ！いい加減にしろ！
50キロの誤りでした(・ω<)

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 22:44:37.36 ID:h3G3c9WJ

>>803
さすがにそれは賛同できねえな…

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 14:38:02.60 ID:btsI14Hk

デザインならL200が好きだな・・・特に中期型
後期になると今時の丸っぽいデザインが見え隠れし始める
丸くなり始めてからは素L250が好み、以上、超主観でした

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 18:04:36.23 ID:99Xn+IHP

>>811
燃料計はＦとＥ近辺は動きが遅い。
中間でグングン減るからな。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 07:55:37.45 ID:cOGX27rs

Whatなぜダイハツは上位グレードをあんなにカッコ悪くするのか？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:09:47.33 ID:Z8/KOcL5

L70 TR-XXからの伝統芸じゃないか。
L200までとL250は良かったね。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:23:00.82 ID:cOGX27rs

アヴィがいいって？頭腐っとる

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 14:46:28.33 ID:YppfDDxp

アヴィはビーバーかわいい

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 16:22:50.86 ID:gyneysy5

モモステとタコメーターさえあればいい

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 17:13:45.90 ID:Z8/KOcL5

アヴィだめか？

>>820
俺はナルディクラシックがいいな

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:48:11.52 ID:OEW/CY2M

なんかもっさりした感じだよな。アヴィ。個人的には700のTRかCRがすきかな。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:49:46.43 ID:a8RXmJyj

502は楽しかった
いまはﾐｾﾞｯﾄ2探してもらってる

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:51:21.63 ID:OEW/CY2M

すいすいころころー。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:12:41.22 ID:90KMMfX8

>>820
タコはまだ無いがにモモステは付けてる。前の車から移植した20年ほど前のオリンピック３

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:13:11.28 ID:90KMMfX8

無いがに・・・？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 07:31:12.65 ID:1eZTTMmT

275納車まであと一週間。250の異音と振動がひどくなってきた…………

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 08:42:48.95 ID:/S8KfkbP

>>827
250「この恨み・・・一生忘れない」

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 12:03:51.29 ID:1eZTTMmT

>>828
貞子かっ！www

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 13:57:50.37 ID:6UsUituI

この暑さでエアコンかけても天井が暑いι(´Д｀υ）
天井の熱をカットする方法ない？

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:49:02.25 ID:6L1y7ONA

>>786
親の車はミラだけど後ろが雨漏りしてたな～トランクに水が溜まってた
それよりリコールまだなの？連絡無いみたいだけど

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 18:52:08.65 ID:1eZTTMmT

窓全開で走ればすぐに放熱するぞ。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 19:03:27.08 ID:klZYEi15

>>830
いまさら…
天井めくってフェルトとか貼れ。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 20:10:18.83 ID:BezuUFLE

次期ミラｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━？
http://clicccar.com/2013/09/22/231415/

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:19:56.24 ID:+4NJe3wP

失礼だけどイースよりデザインがいいっすね。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:29:11.27 ID:/mMIAiro

山田君、>>835の座布団全部持っていきなさい

デザインについては同意

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 11:42:15.98 ID:jJzjCgC5

>>834
イースみたいになるのが落ち

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 12:03:58.65 ID:w+Gfd1Su

目の下に隈ができてる

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 15:11:07.05 ID:Rbjhyzrg

アイラみたいになるの？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 16:12:46.13 ID:d/dt396J

評判の悪いEF-SEを乗り換えたいと思い始めてから早1年
デイズとやらに試乗したら同じくらい非力で乗り換える必要性を感じなくなってしまった

ターボ付きなら変わったんだろうけどね

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 17:09:04.70 ID:wmxiJ2ov

>>840
燃費重視の車なんだから試乗する前に分かりきったことじゃないか

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 17:51:32.25 ID:BTgwt2hc

>>840
イース試乗してみな？だいぶ変わると思うぞ？

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 17:51:55.98 ID:NTv4TFe7

非力と燃費の悪さが同時に手に入る車って珍しい。
　

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:26:09.19 ID:d/dt396J

イース試乗したいけど近くにダイハツのリディーラーがないのよね

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 18:27:55.79 ID:ozzQ5VK9

>>840
デイズって三菱のエンジンだな。三菱は昔から非力で燃費悪いね。
EF-SEと同じくらい非力って‥、技術の向上が見受けられない。こんなでは現代の軽自動車ニーズに
答えられないな。

846 ：746：2013/09/23(月) 19:32:00.59 ID:bMrgv96c

>>747
そのワイパーモーター？の奥の左斜め下、
二本のゴムチューブの上のほうに小さな割れを発見しました。
埃がついてて分からなかったのが、拭いてハッキリしました。
遅くなりましたが、ありがとうございました。
でも、それが何のチューブかも分かりませんｗ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 19:39:18.38 ID:BTgwt2hc

>>844
ドライブついでにいってみよーwww
個人的な感覚では、MTの250ミラ(件のエンジン搭載車)と比べて、エアコンかけた状態だと、坂道の登り具合がかなりいい感じ。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:12:26.72 ID:2Q24mg8+

KFエンジン車は車重が750kg未満ならターボいらないと思う。

こないだミライース試乗したけど、自分のムーヴRS
と比べてもそんなに遅いとは思わなかった。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:16:41.70 ID:BTgwt2hc

>>848
むしろ、ラグがないぶんいいんじゃね？

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:19:06.78 ID:Y0L/SocP

>>845
エンジンが最終のミニカと一緒だからね・・・
昔乗ってたEKは糞遅い糞燃費だった

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:41:48.54 ID:67ktNvZI

>>848
KFで車重710ｋｇ　5MTの凄い奴がいますよ
コミコミ80万以下で買えるし
チラッ

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 20:56:30.34 ID:BTgwt2hc

ふむ。しかし、3ドアってのと、給油口がカギってのが嫌だったからXスペシャルかいました。リアワイパー着けて。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:09:45.26 ID:B4dBHKfA

いやいや、この前車検でミニカ（どのタイプかしらん）が代車だったが、
明らかにEF-SEよりパワーあったわ。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 21:15:28.34 ID:2Q24mg8+

>>851
街中で営業車でよく見るアレでしょ？
試乗した事あるけど、L275Vは現行NA最強、間違いなくｗ

けどムーヴRSも買ったばっかだし、消費税が
上がるまでにいい中古が見つかれば２ｎｄに買いたいと思ってる。

パワーウインド付きの中古ってなかなかないけどね(´･ω･｀)

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:09:19.25 ID:VylN6V+O

>>853
それはミニカダンガンだったんだよ

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:14:35.20 ID:b1r14Nc+

EF-SEのミラに乗ってた頃、初老のおっちゃんが乗ったミニカに発進加速で置いてかれたなぁ。
3G83ってほぼスクエアストロークだから、低回転トルクも割とあるみたい。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:26:43.43 ID:Y0L/SocP

昔のミニカは580kgしかないからね
今の軽は780kgでちょっと重い

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 22:31:02.47 ID:ozzQ5VK9

>>853
ミニカは軽いからね。>>840が言うデイズって車は重いから、遅いし燃費悪いしで。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 13:29:33.26 ID:d/7O82el

次期ミラが出るなら
メーターは全てアナログメーターにして
余計な機能がないMT車を希望する。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 18:07:07.89 ID:pF5BmnUF

つーか初心に戻ってミラは商用オンリーでいいんじゃね？
燃費計位はあってもいいけどさ。

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:45:57.59 ID:bdsISpZM

ＭＴがー、ＭＴがー、って言ってるヤツの為に今のミラになってるんだから有り難く乗ってろよ

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:54:19.91 ID:w43SKV8X

商用は乗用に不便。
てか、いま上り坂でミニカと競争しようと思ったんだが、ベタぶみでついていくのがいっぱいだった。250MTに一人乗り。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:54:38.05 ID:iyYVrPJV

商用は乗用に不便。
てか、いま上り坂でミニカと競争しようと思ったんだが、ベタぶみでついていくのがいっぱいだった。250MTに一人乗り。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:55:08.95 ID:iyYVrPJV

連投になってた。すまない。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:56:10.51 ID:w43SKV8X

>>861
MTガッ！

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 19:57:57.23 ID:LffwDn9u

275なら圧勝なんだがなあ。

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:18:57.72 ID:3O3PuboD

>>863
L275かと思ったら、L250なのね。
やっぱりEF-SEは、非力。

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:40:53.18 ID:epiCEZm8

オーディオやエアコンの丸いの回すのすき

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 20:53:35.23 ID:R7wZpoG4

オーディオ丸井？

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 21:17:35.97 ID:gfnVuCv9

250以降は車高高くなって早いとか遅いとかいう車じゃなくなった
ただの椅子のついた箱

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:23:47.55 ID:V1s5CsWO

でも今の車高は、ホント、バランスの良い高さだと思うけど、、、、高からず低からずでしかも乗り降りしやすいし。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:26:09.68 ID:LffwDn9u

乗ったことないんだろ。
旧軽乗りが言うならともかく700とか乗ってそうだしw

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 22:40:48.61 ID:V1s5CsWO

まぁそうケンカ腰にならなくても、、、どうどうどう　落ち着いてください　^_^;

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:07:20.42 ID:w43SKV8X

やっぱきびしかったわ。今度の日曜に275の新車くるから、感覚の違いを楽しみにしとくよ。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/24(火) 23:57:02.03 ID:R7wZpoG4

俺はもっと低くてもいいと思うな
そりゃ幼子いるなら広いほうがいいけどさ、そうでないなら低いほうがいいでしょ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 00:09:21.24 ID:DIfi8A6o

250はしょっちゅう乗ってるけど、速いとか遅いとか、そういう車じゃないね
ズバリただの軽
生活の足、電車の代わり、バスの代わり、タクシーの代わり、そういう車だね
700は車高低くてスピード維持したまま曲がれるから楽しいよ
峠とか行くと最高に面白い

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 01:29:15.25 ID:x5ssvN7z

>>846
低圧の配管の上のチューブか
誰か知ってる奴教えてあげて

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 08:47:25.28 ID:8gVJ3LLL

700系至上主義者キモイ

>生活の足、電車の代わり、バスの代わり、タクシーの代わり

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 10:51:40.30 ID:2eOYnJJN

>>861
ＭＴぬるぽ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 11:06:54.63 ID:lQ3ivgdQ

MT1グレードにするならXSPじゃなくXにして欲しかったわ。

タコメも電格もついてたのに(´･ω･｀)

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:36:45.91 ID:0aJX1g8j

おっと、タコメーターの話はそこまでだ

まぁ、でも今の時代電動格納ミラーは欲しい
逆にパワーウィンドウはオプションでも良いと思うんだが・・・

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 12:47:58.95 ID:B973mt6+

社外の後付品でもつけりゃいいだろ

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:38:46.45 ID:sUGN6Dp9

>>881
同意。
メーカーサイトはその程度のことを理解していないよね？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:42:57.04 ID:nwcCXDdk

何が欲しくて何が要らないかなんて人それぞれだろ

だから全部オプションにすればいい

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 14:51:05.08 ID:sUGN6Dp9

>>881
タコメーカーが無くても
ＭＴが運転できるよね？

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 16:57:28.82 ID:B973mt6+

会社で乗ってる日産のＭＴバンはタコないけど普通に感覚でシフトチェンジしてるけどな

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:02:01.32 ID:7AR6g2vN

>>880
XにタコついてるのはCVTだけ
MTのXはタコなしという地獄仕様だったのをしらんのか

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:08:24.58 ID:qCWsP47Z

>>887
タコなんかレッドギリギリまで回さないと必要ない上
普通は音で大体の回転数わかるのにタコタコ言う理由がわからん。

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:51:49.01 ID:MKPKftXc

ほら、BTでスマホに送れるODB2のやつ使えばタコ以外に水温やら電圧やら、いろんなメーター追加できるよ？

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 17:53:23.26 ID:MKPKftXc

もしくは、ミラカスのAT用メーターに換装しても行けるみたいだよ？

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:45:44.90 ID:h5NfHYgc

>>851
キャロルでしょ
ミラより質感高いしオートミラーとかオプションも充実してるからいいよね

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 19:50:18.56 ID:h5NfHYgc

>>872
700だとだめなの？なんで？

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:06:49.74 ID:71THUJuh

>>888
メーターいっぱいついてるとなんかうれしいじゃん？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:09:47.95 ID:SwRcDsbu

ＥＦエンジンは時代遅れってことよ。ＫＦエンジンになってからのミラに
乗ったことないんだろ？って872は言ってると思われ。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:21:49.17 ID:Pv5hXeIq

暖機の目安って水温計と油温計どっちが参考になるんだろうな。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:26:33.94 ID:7AR6g2vN

>>888
エンブレで燃料カットが働く回転数には下限がある（1500rpmくらい）
それ以下だとアイドリングと判定され燃料を吹く。燃費走行にこそタコ必要

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 20:28:47.32 ID:qCWsP47Z

>>892
700だとダメって言うか動力性能だと完全にKFだし
運動性能だと旧規格軽からしたら新企画全部ダメってことだろ。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 21:20:05.10 ID:DIfi8A6o

まあ軽に何を求めるかじゃない？
コーナーをキビキビ走りたくて、なおかつセダンタイプがいい人は700以前
コーナーとかは攻めたりせずに、直線をストレスなく走りたくて、室内空間求める人は250以降

まあl700sは特出してデザインが優れてると個人的には思うけどね

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/25(水) 23:05:39.72 ID:71THUJuh

うちの常務が言うにはドアガラスに窓枠ついてるとセダン

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 06:19:40.60 ID:nISEjHQl

来年MTがロット式からケーブルコントロール式の新型に切り替わり、次期コペンから搭載される。
近い内にミラは生産終了でしょう。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 06:51:22.15 ID:zO7N8awv

そんな暗いミラいはいらん

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 06:56:39.22 ID:7Hm8wNhj

>>896
だいたい運転してたら感覚でわかる…かな？

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 09:44:53.21 ID:O6gDWwgc

>>899
常務に「じゃあ軽トラもセダンですね」って言ってみてくれ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 11:34:34.87 ID:tZP9poqS

トラックに限らず現行の車全部セダンだな

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:14:01.78 ID:65zyt8WD

ちなみに窓枠がなければ、ハードトップと言う。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 19:37:03.07 ID:9bLAnZjd

>>905
みんな知ってる。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:10:53.26 ID:7Hm8wNhj

ところで、みんな新車買ったらなんキロ位慣らしする？

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:26:23.02 ID:NsQazi69

1000kmだけど、オートマはしない

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:31:24.58 ID:9bLAnZjd

>>907
5000キロ。3000回転しばり。

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:34:56.58 ID:65zyt8WD

>>909
俺の使用頻度だと、２年近くかかるわw。
月１、２回買い物程度にしか乗ってなくって。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 20:40:23.11 ID:9bLAnZjd

>>910
車要らないな。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:00:51.73 ID:P8uNdSEy

慣らし気にせず普通に100Km/hとか出してるな。
3000km/4月ちょいなんで5000kmOr6月いったらオイル交換予定。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:54:24.85 ID:P3J3xjTh

>>905
元々Ｂピラーの無いものをハードトップと言ったが
Ｂピラーをガラスの内側に配して目立たなくしたものもハードトップ（ピラードハードトップ）と言うようになった
解りやすいのはS110系クラウン（通称「鬼クラ」）。同じ４ドアでセダンもハードトップも両方存在した
軽ではL800系オプティがピラーレスハードトップか

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/26(木) 21:55:30.73 ID:P3J3xjTh

最後の行、オプティも「ピラード」ハードトップだ、ｽﾏｿ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/27(金) 01:14:55.33 ID:HEfMjTC6

5000キロかぁ。大体３ヶ月ちょいで慣らし完了かな？

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:09:49.15 ID:92Y17K5J

でも、そもそも、慣らしとかいるのかな。ある程度の慣らしは出荷前に済ますんじゃないの？

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 17:55:16.09 ID:UJOpDPbr

12年目のミラジーノ、ミニライトSP(L700/MT/Turbo)に乗ってて、特に問題もなくまだまだ
走りそうだけど、MTのミラが残っているうちに買った方が良いか迷ってる。

装備が減ってNAになることを考えると、行けるところまではジーノに乗って、MTは諦めるのが
無難な選択だとは思うけど。ただ、走りに関してはNAでも旧型のEFよりKFの方が良いのかも。

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 18:25:20.79 ID:3C1uAAa7

>>917
乗れるまでジーノ乗ったほうがいい

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 20:59:07.93 ID:w8KdxYWN

>>916
１ヶ月点検時のオイル見たらいい。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:06:21.35 ID:92Y17K5J

>>917
買えるなら買ったほうが後悔しないんじゃない？

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:12:36.88 ID:92Y17K5J

>>919
鉄粉いっぱいって言いたいんでしょ？それって、慣らしって言うよりはそうじだよねぇ。
そもそも、鉄粉だらけのオイルで1月もしくは1000キロを転がしてるわけでしょ？回転数の高低でどれだけの変化があるのかがわからないんだよ。みんなはどう思う？

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:14:05.81 ID:fz3B987X

鉄粉が出てもオイルフィルターで受け止めるから心配無用

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:16:20.11 ID:bVPAqI4U

そもそも慣らさなくても良いように作ってある
気のせい程度に調子が違う事はあったとしても少なからずトラブルは出ない
全部ダイハツが計算してる

それでも心配ならレッド付近使うのは避けたらってぐらい

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 21:56:59.32 ID:w8KdxYWN

>>921
なんで鉄粉出るんだよ？
シリンダーとピストン傷つけて削ってんだよ。
まだ角とれてないピストンで高回転まで回して
シリンダーズタズタにするのが良いと思ってんのか？
5万キロとかで乗り換えるやつは好きにしたらいい。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:06:47.98 ID:fzX/bHX5

特に意識せずに普通に走ってても下道なら3000回転以上使わないしね
100km/hでも3500回転だし

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:26:25.12 ID:sBxcEpE9

>>917
新車でミラのＭＴが欲しいなら、今のうちに買ったほうが後悔しないと思う。
車重が750kg以下なら、ＫＦエンジンはＮＡで十分走るよ。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 22:55:51.08 ID:w8KdxYWN

>>925
おまえシフトアップ何回転でやってんだよ。

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:18:35.24 ID:sBxcEpE9

>>925は、至って普通の走り方ではないか？。KFエンジンは低回転のトルクが
あるから、さほど回さなくても走るんでしょう。
ＥＦだったら、もう少し回さないと走らない。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:18:46.14 ID:jJHr8OI5

L285Sに乗っています。
車高調を取り付けようと考えているのですが
キャンバー角はあんまりつけたくありません。

なのでキャンバーボルトで調整しようかと思っているのですが、
フロントはキャンバーボルトが無くてもキャンバー角の調整はできますか？
リアは必要だと言うことは承知しています。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:35:07.62 ID:w8KdxYWN

>>928
馬力とトルクの違いわかってるか？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/28(土) 23:54:34.25 ID:bVPAqI4U

低回転でトルクあるなら低回転で馬力も有るでしょう
別に変な事でもない
EFの2バルブだとトルク無いから回して馬力を稼がざるを得ないと
4バルブなら大して変わらん

>>929
純正にはキャンバー調整機構は何も付いてない
キャンバー変えるなら車高調によく付いてる調整式ピロアッパーか、キャンバーボルト
ゆーても普通の車高調なら大してキャンバー付かんよ

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:02:36.31 ID:p82vxjxp

>>931
なんでアライメントのことがわかって
基本中の基本のエンジンのことがわかんねえの？
別に曲線みなくてもカタログ見りゃわかるよな？
つか乗ったらわかるよな？

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:14:52.86 ID:6tQ+ifLm

>>932
俺も基本街乗りなら3000rpmでシフトアップしてるわｗ
流れに乗って走る程度なら、充分じゃね？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:24:12.48 ID:p82vxjxp

>>933
まじか。バイパスのストップ＆ゴーで
一速二速を3,000回転で流れ乗れるか？

まあ乗り方は人それぞれか。>>927は撤回するわ。
よって>>925には謝る。すまん。

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:31:24.03 ID:5o+Ld13l

>>932
何に文句があるのか分からん

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:34:29.81 ID:p82vxjxp

>>935
無知。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:37:09.34 ID:33EtWVnW

w8KdxYWNって、なんでこんなに喧嘩腰なんだろ。変なの。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:42:32.14 ID:5o+Ld13l

>>936
何を知らんと言うのだ

>>928のEFが2バルブの事なら、ありゃ全域でトルク薄いんだから回さにゃ走らんよ
トルクのピークは低かったりするけど肝心のトルクが薄いのなんの

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:48:27.99 ID:gGr66KGn

ＥＦエンジンで3000rpmシフトアップじゃ、加速遅い。
ＫＦで3000rpmシフトアップは、普通。
言いたかった事は、こういうこと。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:48:29.21 ID:33EtWVnW

てか、なんでバイパスでストップ&ゴー？合流なら加速車線で加速して入るのでは？

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 00:50:10.70 ID:33EtWVnW

>>939
要するに、カタログスペックどうこうってことじゃなくて、乗った感覚ってことだよね。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 01:37:38.35 ID:E0IMpDdq

ここで評判の良いKFエンジンもデビューから7年ぐらい経ってんだよな
燃費競争激しくなってるけど、そろそろ新型エンジンこないかな

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 08:04:40.12 ID:4vs7TRZu

タコねーから回転数わかんねえよ

944 ：917：2013/09/29(日) 08:51:48.55 ID:792wB+Ts

>>918 >>920 >>926
レスさんくすです。仕事も家もずっとMTなのと、各ギアの段ごとにアクセル調節が出来る
MTの方が楽なので、なくならないうちに検討したいと思います。もちろん、CVTやATの車も
乗ったこともありますし、どうしても嫌ってわけではないですが。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 09:49:34.46 ID:eP+v5hO9

5MT　58馬力　NA　710ｋｇ
これ以上は何もいらん

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:32:39.90 ID:dFAVIrhY

5MT　58馬力　NA　710ｋｇはエアコンつけても走りますか
42馬力3ATはエアコンつけるとべた踏みでも苦しい音ばかりで加速しなかったんで

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 11:42:38.77 ID:FH945lEc

ベタ踏みしてやっとそこそこの加速が出来るのは軽自動車の利点だと思ってる
理由は色々だけど、無駄にパワーのある車に乗るとちょっと怖いのが1番の理由
「車は走る凶器」と、自動車学校で習った時に
軽自動車もそういう意味では同じけどパワー無い分少しは安心かなと思ったので（気持ち程度）
チラ裏長文失礼した

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:01:10.94 ID:awFIstsL

最近のデジタルメーターだけど
燃料計を含めて全てアナログメーターにした方が良いね。
アナログの方が見やすい

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:22:09.01 ID:awFIstsL

>>947
同意。
車は走る凶器なのだから
ＭＴは必要だよね？
オートマだと自動運転だからそのまま突っ込むと言うことがあるからね。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 12:25:20.84 ID:eP+v5hO9

>>946
走るには走るけど「快適か？」と聞かれれば正直微妙
パワーの落ちより、コンプレッサーのオンオフの不快感がある
ベタ踏みするなら私的にはまるでパワー的に問題ないですよ
個人差があるでしょうけどね
楽しい車なのは保証しますがコンプレッサーのオンオフでガクつくのは諦めてもらうしかないですね
1500ｃｃ以上の車のようにエアコンのパワーロスや振動を感じないというものでは丸でありません
お金に余裕があるなら普通車、それも1500ｃｃ以上をお勧めします
自分はL275Vは通勤専用のセカンドカーです

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:10:13.57 ID:33EtWVnW

今日納車だった。Xスペシャルだが、正直ターボ要らねと思った。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:29:31.37 ID:uEjiMDTO

なんか燃費落ちてきたんだけど、クラッチ板交換しないと直らないかなぁ？
走ることは走るんだけどね。
シフト操作や体感で微妙に違和感がある。
エンジンとかの感じでは無いしなぁ。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 13:32:21.54 ID:dFAVIrhY

>>951
58PSはよさそうですか

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 14:22:45.13 ID:gGr66KGn

>>952
ミッションオイル交換してみましょう。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 16:17:46.26 ID:/A4USM3I

>>947
スピードは出せるけど出さないほうがいいなぁ。
一時停止からの幹線道路合流とかパワーが全然足りないのでちょっと怖い。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 16:33:28.46 ID:2K9B18TS

>>954
ミッションオイルの交換は何度かしました。
ワイヤー調整してもらってこんなもんかで乗ってて、その後機会があり何度か目のミッションオイル交換したらちょっと引っ張りすぎって感じになって、ワイヤーの調整部分を教えてもらい緩めてシフトチェンジしやすいのはこんなもんか
位の位置にあわせて乗ってるんですが、燃費が落ちたり、何となく違和感あったりで走行距離は3万５０００キロくらいです。
以前住んでたところは坂ばっかりのところで、かつ信号が多いので坂道発進の連続で高齢者の方だと一万キロくらいでクラッチ板交換とかあったりしたみたいです。
バイク買って負担を減らしたりもしたんですが、居住地が変わってから3万キロくらいから何となく違和感が出てきて、多少試行錯誤してきた具合です。
こう言った経緯なんでクラッチ板交換するとしたらターボ用のものにしたいんですが、地元ディラーではそう言ったことしないと言われまえの居住地のしてくれると言ったところに行くか、以前乗ってた車で付き合いのあったダイハツ以外
のところにいずれ頼むかってとこなんですけど、燃費や微妙な違和感はともかく普通に使えることは使えるし、どの辺で判断すればいいのかなあってのがあります。
ワイヤーを多少緩めすぎたのかなぁってのはあるので、もうちょっと締めようかってのはあるんですけど、これ以上は小手先の事ですしねぇ。
個人の主観によりますが、クラッチ板の交換の目安ってどんなもんなんですかね？

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:05:22.01 ID:gGr66KGn

>>956
クラッチ板交換の費用は７～８万かかります。
ドラシャはずして、ミッション下ろさなきゃならないんで、結構大変なんですよ。
コペン用のクラッチ板が、そのまま流用可能のようです。
径が大きくなるで、耐久性は良くなると思いますが、反面クラッチペダルが今より重くなります。
しかし３万キロで寿命がきてるとは考えずらい。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 18:57:53.76 ID:elvAjxh2

クラッチすべりの点検方法
・前がひらけたところで
・サイド強く引いた状態でクラッチは切っておく
・３速に入れてエンジンを高回転に保つ
・いきなりクラッチを入れる
・エンストしたら良好、しなかったら滑りあり
でおｋ？
１回やってみたいけどそれこそクラッチが痛みそうでｗ

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:06:00.39 ID:33EtWVnW

>>953
大変いいな。まず、出だしが全く違う。そんなに無理してる感じがしない。そして、エアコンいれたときの坂道もよくのぼる。
ちょっと踏み込んでみたらスムーズに伸びる。高速も苦じゃなさそう。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:06:54.71 ID:33EtWVnW

ちなみに、250DMT2WD比。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 19:08:08.95 ID:iLGQ382x

>>957
重ねてレスありがとうございます。
以前の居住地では急すぎる坂もありゼロ発進だと回転を上げてから繋がないと上らないこともありました。（何度か試しても駄目だったのでそう言う処は数箇所あったのですが、なるべく避けることにしました。ただ何度か試してみたときにやべえなあってことはありました。）
クラッチに負担が掛かり過ぎたんでしょうね。
普通のミラのターボ用で考えていたのですが、コペン用も調べてみます。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:01:22.88 ID:gGr66KGn

>>959
L275Sでそれだけ走るなら、40kg軽いL275Vのポテンシャルはさらに‥。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:02:49.01 ID:dFAVIrhY

>>959
もうターボいらないな

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:22:02.38 ID:33EtWVnW

とりあえず、まだぶんまわしてないからその辺はわからんが、今のとこはぶん回す必要すらなさそうだわ。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 20:23:44.67 ID:ihkZ6zD+

l700のリアをフロアジャッキで持ち上げたいんですが、どこにかければいいか教えていただけませんか？

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/29(日) 21:18:26.11 ID:4vs7TRZu

普通車から乗り換え組→非力すぎ(´・ω・`)
ミラ乗り継ぎ組→超快適(・∀・)

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 00:59:36.99 ID:vufD4JdJ

>>966
まず、リッターカーとの比較の時点で土俵が違うわけだわな。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 01:02:14.57 ID:vufD4JdJ

さっき、バイパスに合流するときにいつもの感覚で行ったら、250でいっぱいに頑張ったときの速度まで軽く上がって焦った。10馬力はでかいわ。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 11:12:14.43 ID:cXia/BUm

次期ミラはいつ発表かな？

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 17:45:58.28 ID:Q/OrHWOZ

イースMT化はめんどくさいんで、年寄り用にミラのMTだけ生産します。

みたいな投げやり感まるだしで、メーカーが何を考えているのか理解できない

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 18:04:54.61 ID:ZqbaqcyD

>>969
新型もう、無いんじゃないかな
イース売れすぎて老人向けMTしか
需要ない

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:05:17.73 ID:+R0cTgXs

ミラMTを買った俺は、老人扱いか‥。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:10:25.72 ID:vufD4JdJ

同じく…

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:23:14.06 ID:DGAs1RTZ

L250S(EF-SE)からイースに乗り替えたら動力性能には不満無い？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 19:32:12.24 ID:+R0cTgXs

EF-SEよりかパワーあるでしょ。
燃費向けにパワー落とされてるとは言え、KFですよ、KF。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 20:45:29.79 ID:u7DzefAU

完全にミライースがミラの後継なんでしょ
実際問題フレームから作り直してるし、次世代と言えなくもない

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:22:18.36 ID:RVErZy5G

>>972-973
商用除いたらほぼ老人需要がメイン
特に地方は

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 21:31:47.55 ID:ml0PBmIV

パワー落とされててもEF-SEより上なのよね

俺もここで言われて先週イース試乗してきたけどイースの方が力あるな

ただ現状なんの不具合もないEF-SE搭載車から乗り換える程のコスパはないよな…

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 22:05:46.79 ID:+R0cTgXs

ミラバン５ＭＴの加速力には勝てないがな。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/30(月) 23:03:36.52 ID:Q/OrHWOZ

まあ部品保有年数は、生産が伸びるだけ先延ばしになるわけだから、L275を長く乗りたい人にとっては全然悪い話ではないんだが

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 01:31:25.80 ID:XmJTWfHb

L150 MTからL275への乗り換えを検討せざるを得ないのだが…頭痛いどうせ大して燃費は向上しないのにオイル代は３倍返しとかあり得ねー

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 02:27:21.34 ID:zhiIYr46

乗り換えなくていいよ＾＾
そんなゴミ廃車にしてチャリンコに乗り換えなよ

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 07:03:26.50 ID:kXVFGqdV

>>981
L150というのはオイルが1リットル以下しか必要ないの？

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 10:49:28.29 ID:A4xWGWYO

ミラは４代目、５代目が一番良いね。

４代目５代目ミラのようなのが登場が望ましいよ。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 11:41:37.80 ID:guXtFMFq

>>981
5w-30が0w-20に変わって総量もタイミングチェーンにまわる分ちょい多いくらいじゃない？
ディーラーだったら多分料金かわんないとおもうけどなあ

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 12:31:48.30 ID:piWoS1lU

>>984
わからん。型式で言え。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 14:17:23.56 ID:54VVI4BR

>>986
ウィキで見たら確認できるよ

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 15:36:17.20 ID:atlyaKrp

5代目はともかく旧規格は問題外

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:49:17.56 ID:u8D5WyIv

>>982
廃車なんかするぐらいなら地面にでも埋めますわ

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 18:54:56.91 ID:thvfKWdP

4代がL500、5代がL700
要は屋根低いほうが良いって言いたいんだろ多分

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 21:39:24.07 ID:yf3Vuou5

500は面白い車だったが700の良いところがわからん。
500のネガだけを増幅させた車という印象。
エンジン、スタビリティ、ユーティリティ、安全性、燃費
どれをとっても275には劣ると思うんだが。

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:09:31.98 ID:jXO7L5bz

俺も700は新規格以降で一番無いわ、特にデザインが
（あくまでも個人の感想です）

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 22:22:56.06 ID:92BwIwSM

みんからとかに載ってるミラでDQN改造されてるのは700が圧倒的だよな
そういう類の人に好まれるデザインなのかね

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:12:42.96 ID:FEvJ0lSu

DQNな社外エアロ（）が沢山あるのがL700だからしょうがない
後は古くてタダ同然で買える（貰える・拾える）からってのもありそう

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:32:37.56 ID:hl0wjmxv

FIT系統のホットハッチ的な格好良さ、もしくは普通の無難な軽自動車を求めるなら250以降
新型ミニや一昔前の欧州車の様なデザイン、もしくは改造して軽セダンVIP仕様を求めるなら700
アルトワークスとか、あの時代の独特の雰囲気を味わうなら旧規格
て感じじゃね

ちなみに俺は欧風700推し

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:38:26.67 ID:2BUhwHwJ

デザインは250後期にかぎるな。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:50:28.99 ID:HV62qnZC

L275が最強すぎて他の型式を維持する理由がない

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:58:29.78 ID:wQl0QrJu

選べるグレードが糞だったな
ミラカスRSはムーカスの足回りより劣化してたし
5MTにターボ仕様なかったし
おそらく昭和脳の糞老害が決めてるんだろうな

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/01(火) 23:59:51.10 ID:ksotke/2

L276クオーレがミラの理想形
バンパーとエンジンだけ交換して日本で売ればよかった

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/02(水) 00:43:01.27 ID:16+a4xu8

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【DAIHATSU】ダイハツミラ総合36 【MIRA】
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