【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】11
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/04(土) 19:37:01.86 ID:qF6/jR6S
オイル漏れ王
29.2`/g
三菱・日産の新軽乗用車、生産開始
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20130520_11 倉敷市の三菱自動車水島製作所で、新しい軽乗用車の生産が始まりました。
三菱と日産が共同開発したもので、これによって、水島製作所の生産台数は昨年度の1.5倍になる見通しです。
三菱は「eKワゴン」、日産は「DAYZ」として販売する新型の軽乗用車です。
倉敷市の三菱自動車水島製作所で、式典が開かれ三菱の益子社長と日産の志賀最高執行責任者らが出席しました。
新しい軽乗用車は、三菱と日産の合弁会社NMKVが企画、開発したもので生産は、すべて水島製作所で行われます。
水島製作所で生産が、始まった軽乗用車です。
ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20130520_11.jpg それぞれの会社の生産計画や販売目標などは明らかにされませんでしたが、水島製作所の今年度の生産台数は昨年度の
約1.5倍になる見通しです。ここ数年、円高などにより厳しい状況が続いていただけに、地元経済の活性化も期待されます。
日産「DAYZ」と三菱「eKワゴン」は、来月から発売が開始される予定です。
企画・開発したNMKVでは、次なる軽乗用車を来年の頭にも市場投入すべく、開発を進めています。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 19:07:40.28 ID:e0+tM5tO
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 20:44:54.79 ID:rIFP9YGN
新型ekのCMは誰が出るだろうか。
頼んでもいないのに日産がDAYSの見積もりを郵送で送りつけてきた
>>9 郵送で送り付けてきたとは今朝の朝刊ぐらいにおかしな日本語。
頭が腹痛、お腹が頭痛
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 20:46:28.73 ID:9G7nfUEi
>>8 ekが高倉健さんと鈴木福くん(祖父と孫の設定)
DAYZがAKB大島優子・北原里英・横山由依とHKT指原と予想
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 16:25:36.46 ID:cvklY0s/
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/03(木) 16:12:07.63 ID:g6lUvOxZ
>>14 三菱の方のカスタムのデザイン、特にグリルデザイン酷いなw
ラリった開発陣がこの案を採用したのかw
やたらコキコキした線を足したがる三菱らしさが発揮されたな
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 18:59:02.00 ID:fpjwcJnW
次はここ使うか
EKワゴンは車高1550mmに抑えて立体駐車場に入るというのがウリだったのに。
そりゃ軽の主戦場はワゴンRやムーヴのハイトワゴンクラスだから
そこへ討って出たかった気持ちは判るけど。
隙間を狙いたかった三菱に対し
販売力のある日産に押し切られたというのが真相だろうね。
今後、低屋根モデルは出るんだろうか?
三菱軽のCVTってどうよ
4ATの時みたいに例外なく5万キロでバルブボディ交換とか勘弁してくれ
しかしiのエンジンがFFの車に使えるようになるまで長かったな。
やったらできたんだったら先代EKに積んでてくれよ。
>>19 CVTはどこのも耐久性はけっこう怪しいんじゃないかな
三菱の4ATで壊れたのって友達の実家のRVRくらいで、身近にあったトッポやギャランは壊れてなかったから弱いもんだと思わなかったよ
こちらを再利用ということで飛んできました。
今回のCVTはいいメーカーの使ってるから耐久性半端ない
本来なら1500ccクラス用の許容範囲ある
>>20 排気方向の関係で、旧車台には載せられない
>>19 ミッションはジャトコ製
日産やスズキと同じもの
>>26 トンクス
エンジンも3B20と刷新されてて旧世代とは別物だなぁ
テンショナー変えてついでにベルトも変えたのに、エアコン付けながらハンドル回して発進するとき(出庫時)ブルスコ言うわ。
DからNに入れた時はしばらくカラカラ言うし。
はぁ。
>>29 速攻でクレーム入れたほうがイイよ、そのうちイカレル
>>30 あらら
自分で部品買って取り替えたから保障ないかも。。。
トルク曲線(参考)
www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001908/00000000000000004297/00001123
メモ
中間加速 (40km/h→70km/h D2速) 3.0秒
最高出力 34.4kw(46.8ps)/6980rpm
最大トルク 60.8N・m(6.2kg・m)/4000rpm
音量アイドリング 55dB
近接排気騒音(4875rpm) 82dB
3000rpm 74dB
5000rpm 82dB
4000rpm〜6000rpmレスポンス 90dB
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/11(金) 11:36:18.40 ID:reUef177
保守
クランクシャフトフロントオイルシール点検、プレート追加とかいう案内が届いた。
皆さんの所にも届きましたか?
そっか。
81Wの前期型やねんけどね(^_^;
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 18:19:46.10 ID:HAN+KQWm
ほ
えらい過疎ってるね
皆さんどこいったんやろ(´;ω;`)ブワッ
のーりのーり乗り換えた
もう新型のスレに行っちゃったんじゃないかな・・・。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 19:12:10.12 ID:0OqGUglz
ekスペースが出てくる迄は81キープ。\(^_^)(^_^)/。
しかし、15キロはイッテタ燃費が、12に落ちた。
エンジンが…。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:14:11.08 ID:ILjX7qWR
テスト
ekスペース、デイズルークスが出たら買い換えようかな
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 14:24:37.33 ID:HL9f8GIh
81の純正オプションで、
リヤクォーターに嵌め込むスピーカーがあるけど。
音はどうなんだろ?
オークションに出ていたンで、ポチッてみたいが。
リアスピーカーなんて飾りだよ
タイヤって何処で買ってる?
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 17:33:05.64 ID:HL9f8GIh
そうそれ。
通販
友達の家業がタイヤ屋さんなのでそこで
オートバックスとか黄色い帽子etcの工賃無料キャンペを狙うんだよ
>>47 音は良くないと思う、金掛けるんならフロントのツィーター追加のほうがイイんじゃね
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 20:01:25.56 ID:HL9f8GIh
ツィーターは一応追加したけど。
確かに変わった。
変わったが、元々が純正なんで、メリハリとクリア感が無い。
フロントスピーカー変えるの面倒臭いンで、後ろに
追加したらましになるかと。
やっぱり純正オプションはそれなりかね?
フロントスピーカー周り少し削れば市販の17cm余裕だぜ
>>56 格段に音よくなるよ・・・KFC-RS160、TS-F1620がおすすめ、リアは不要。
>>57の言う通り1時間も掛からずに取り付け完了。
ツイーターはドアスピーカーで足元にこもる音を前方から聞こえるようにしてくれるもの
81の場合はダッシュボードにスピーカーが入ってるからコアキシャルで十分(ツイーター内蔵スピーカー)
82の場合はドアスピーカーだから効果大きいよ
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 13:10:49.69 ID:Dr7uYXs9
アカン!81だけど。
調子に乗って、後ろ迄、
ツィーターイレテモタ…
ってか後ろにボックススピーカーも置いたけど、バランスが全然取れないわ。
聞こえない。
俺も81だがリアにツイーター付いてるよ
見た目だけ用だけど音は小さ目に鳴らしてる
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 17:11:00.66 ID:Dr7uYXs9
唯聞くなら純正でもいいけど。
ヘッドユニット変えたら、妙にこだわりが出てくるな。
大して防音してないので、騒音が酷い車なのに。
まあ、楽しいから良いけど。
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 22:06:45.47 ID:pyvDWAzE
今更だけど、81のリアスピーカーってフェイクなの?
オプションだろ
普通のは付いてないよ
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 23:04:59.06 ID:pyvDWAzE
ノーマルの3ATだけど、ついているよ
付いてないよ
カバーされてる
81前期は配線も来てない
81後期は配線来てる
オプションで搭載したりサウンド系の特別車なら付いてる
アクティブは付いてたな
配線来てるのだけどスピーカーの他に固定するのにスペーサーの様な部品が必要みたいな感じがする
こんなん飾りやんwフロントSP取り替えろよ
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 11:15:51.22 ID:+Aqye1ky
フロント替えたる。
考えたら狭い車内にスピーカー4個もいらん。
フロント社外に変えてフロントについてた純正をリアにつけたよ
>>71 これだな
形が同じですっぽり入るしカプラーオンだからオススメ
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 14:45:50.62 ID:+Aqye1ky
フロントグリルを外して、スピーカー見てみた所、
どうみても13cmだ。
16cmの奴って入る?
>>73 カッター等で切るんだよ、ちなみに左右1〜2p位切れば入る
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 15:17:42.94 ID:+Aqye1ky
サンキュー。
16cmで考えます。
タイヤ交換で軽以外の付けたら危ないですか?
マーチ廃車する友人が去年買ったタイヤいらない?と言ってきたので
合うわけねーだろ
軽と同じサイズなわけねーし
マーチ用タイヤ履いてるよ
トッポBJだけど
EKはアクティブなら行けるんだろうけどね
155/70だろ?
スピードメーターズレるし燃費悪しあり得ないぞ
やっぱり大きさが違うと回転率違うからメーターずれてしまいますかね
こちらは車検+タイヤ買い換えだし友人は去年買ったばかりだしタイミング良いなと思ってましたが残念
>>82 サイズはわからんけどとりあえず合わせてみたら?
多少の誤差なら車検も通る
心配なのは擦らないかどうかとハブ径だな
古めの軽に大きいホイール履かせている人は、間違いなくトロい。
メーター誤差のせいなのか、運転者の性格なのかは不明。
白のNAのAT乗ってる。
おっ
久々に来たら人増えてる。
嬉しいなぁ^^
盛り上がって行きましょう
盛り上げろよ
ekワゴンってなんかやたらデカく見えるけど
実際は他の軽ワゴンとそんなに変わらない?
軽規格いっぱい
どこも同じ
代車がekワゴンだった
今までが小さい軽なので視線が高くておっかなびっくりだけど、広くて開放感がある
週末シフトなくて明日夕方が初運転になるので、運転で気をつけるポイントあったら教えて下さい
軽ワゴンってよく見かけるのに周囲でekもottiもあまり見ないのは何でだろう
規格いっぱいって言っても
1点だけ規格いっぱいであとは全然規格以下のと
上から下までずっと規格いっぱいのでは全然違うだろ
N-WGNがH81Wに似てるとの噂。
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 17:50:59.83 ID:93Aft78W
81後期だけど、ガソリン残量目盛2から7リットル入れたのに、メーターが1つしか増えなかった。
いつもならほぼ満タン近くまで上がるのに。
メーターが故障したかもしれん(-_-;)
燃料タンクのフロートアセンサー故障多いよ
すまそwフロートセンサー
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 20:30:44.74 ID:/49lxB7N
【車/経営】背水の三菱自動車、日産へ身売り5つの根拠 [10/21]
anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382324704/
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 21:45:27.99 ID:93Aft78W
1000円しか持ち合わせがなかったんだよ(^^)
メーターは修理せざるをえないよね。
いくらぐらいかかるんだろう
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 01:59:54.39 ID:GZZhvhG7
陰茎ワゴン
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 11:33:39.28 ID:PbATZLcg
クランクシャフトフロントオイルシール点検、プレート追加のリコール案内きたけど皆さんもうお済み?これって結構時間掛かる作業なのかな?
ぐぐれ
ホント三菱はしょっちゅうリコールだな
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 18:46:11.50 ID:A2+sS5Bs
ピストンリング変えたら、燃費が良くなった。81。
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 21:28:57.53 ID:A2+sS5Bs
工賃は4時間で24千円。部品代はたかが知れてる。エンジン降ろさず。
車は2日預け入れ。
燃費は15が18に。
誤差もあるが。
これでかえられる物は、
エンジン回りは全て替えた。
後4年は乗って、スペースを買うつもり。
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 21:31:18.74 ID:A2+sS5Bs
軽自動車は部品が安くて
助かる。
消費税でリッター5円上がるとして20リッター入れたら100円上昇
ヘッド外して交換だよな
ガレージで出来そうだな
45000キロだから効果ないかもなぁ
30〜50キロ位から再加速する時にカリカリ言うねん。
ノッキング?
減税対応後のは30キロに下がっていてもシフトダウンしないで4速のまま走ろうとする仕様
5速ってどのくらいで入れてる?
流れの遅い街中だと40km/h
二車線の国道だと50km/h
幹線道路だと55〜60km/h
>>111 ありがとう。
プラグかえてみるわ
>>112 プラグかえてみてダメやったらハイオクタ〜ンいれてみるわ
頑張れ俺の3ATwww
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 20:13:44.76 ID:s7VG1e/J
3ATって加速範囲が広いので、なかなか気持ち良いね。
只60km位から上で、も少し回転数が下がらないカナ?
と思う。
4ATだとNAだから力不足だし。
無理無理ギアを上げないで、回転数が高くても
アクセル開度が低いほうが、燃費にはいいのでしょうか?
>>118 はい
急な上り坂ではギアを落としてあまりアクセル踏み込まないで
それなりの高回転で走るといいでしょう
>>119 どうも
5速にしてみたものの、4速よりアクセル開けてるような〜ってなっていたので
アクセル開度を意識したギア選択の運転を心掛けてみます。
やはりNAは力無いですね。
山道(上り坂)走るとアクセル全開が多い。
ベタ踏み2速80`で速度がじわりじわり落ちてきて最後は1速60`で速度が維持できるみたいな。
5分位ベタ踏みのままとかしょっちゅうです。
近々ekがバラバラになりそうやから次はCVTターボが欲しいなぁ。。。
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:40:18.62 ID:6JvqPGII
4ATより3ATのが乗りやすいの?
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 19:16:24.07 ID:Z8lNTceA
今まで感じなかったが、友達のEKスポーツに乗った後で、
自分の3ATに戻ったらパワー無さ過ぎワロタw
ダイハツ、スズキ、ホンダ、三菱の軽自動車のターボエンジン見てみたら、ホンダのが1番トルクあるみたいね。
2番目が三菱やった。
ekワゴンにカスタムのエンジン載せたグレード作ってくれへんかなぁ。
ekカスタムがあるから無理やろうけど。。
次はホンダのN-ONEターボに乗り…
>>124 いろんな軽ターボ乗ったけど最近10年ではダイハツが一番いいぞ
車体の軽いソニアってマイナー車が特によかった
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 09:39:37.13 ID:djdBf5xN
ソニカ…
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 11:49:03.29 ID:mD/oD5wq
biz-journal.jp/2013/01/post_1256.html
ソニンだろ
ソニーだよ
ソニンと逝ったらソニータイマー
>>125 友人のタントカスタム(ターボ)はH81Wより全開加速でトロいねんなぁ。
ekカスタム/オッサンダイズハイウエイスタアは全開加速でまるでついていけなかった。
エンジンのフィーリングがSOHCのが軽いからかな
DOHCは伸びいいけど回転上がりモタつくし
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 16:05:35.66 ID:T1YjXeB4
確かにリニアに反応するな。
エンジンだけは。
タント(ターボ)は0-100kmで3ATの81W(NA)とトントンで、ekカスタム(ターボ)は出足から話にならんかったわ
こっちが2速80`出た頃に向こうは100`位でてそうやった
さすがにターボとNAが一緒なわけないだろ
タントが64馬力 トルク9.4に対してNAは50馬力 トルク6.3だぞ
って思ってたけど1010kg VS 790kgか
あるわwwwwww
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 11:16:34.36 ID:liO5GSAG
81軽いんだよな。
スポーツが速いのも納得。
だろ!セカンドカーとしてだけど10年も付き合ってるよ
これからはファーストで後20年だな
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 15:30:54.37 ID:v2zFA7wb
セカンド ラブ
は名曲だ。
明菜カムバック!
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 20:00:15.32 ID:liO5GSAG
ミ・アモーレ
ekアクティブの後継は出ないのかな・・・
重要がない
そういやekクラッシュとかいうオールドルックのもあったよな
ていうかekアクティブがどういうのかわからない。
144 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/31(木) 12:40:19.56 ID:mEdK9JE3
クラッシィ?
ekクラッシーだ
アクティブは今見ると割と魅力的だが当時はekスポーツよりも高くて買う奴は滅多にいないだろうと思ったら案の定だった
価格で失敗してる
ああいう値付けするなら何度出しても売れない
| ◯ ∀ ◯ |
-----------
こんな感じの車だったな
軽自動車税はいくらになるんだ?
減る地方税は増える消費税で補填できる
何兆と増える一部を地方への分配金として国が渡せばいいだけ
TPP交渉官に税金を決める権限はないから交渉のカードにもならない
問題はTPPが始まってからISD条項使ってアメリカの自動車会社が
日本の市場が外国車に対して閉鎖的だと訴えることだが
軽自動車を作ればスマートの軽みたいに日本で販売できるし
でかくて壊れやすい燃費の悪い車が日本で売れるわけが無く
輸入車が売れないのは税制の問題では無いことを証明して日本が勝訴すれば税額は今のまま
>>142 需要はある!! だからスズキがハスラー出したじゃんかよー
軽の隙間はスズキにまかしときゃいいんだよ
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 07:43:26.20 ID:LGIK/Emr
81の前座席↓にウーハーを入れたった。
クロスオーバーでツィーターに繋がっている奴。
やっぱり違うわ。
置き型ウーファーがクロスオーバーでツイーターと繋がってる?
ちょっと誰か翻訳して
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 14:52:01.25 ID:LGIK/Emr
おっと!
兄さんわかってますな。
説明すると、ツィーターもらったんだけど。
それにクロスオーバーが、付いていたの、ウーハーだけ自分用に取って…
ま、81には置くスペースもないから良いけど。
ンで、ボックスウーハーを繋いだ訳。
コレ、大きな当たり。
聞こえてなかった低音が、ヤンワリと…。
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 14:54:13.44 ID:LGIK/Emr
配線は純正から分岐ダよ。
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 15:40:20.77 ID:pLYH0J1p
>>150 いっそ三菱は全ジャンル他社にませときゃいいんじゃね?
>>153 そういう事かドンドン鳴らないとしても足りない低音補うにはいいかもしれんな
でもフロントに16cmぶち込んだ方が低音しっかり鳴るよ
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/02(土) 18:11:16.09 ID:LGIK/Emr
そろそろ16cmを入れたい、只、自分でやると時間が…。
また報告しますわ。
おま〇こ舐めたい。
はぁはぁ
16cm
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 23:08:35.20 ID:2imfxtrx
ブチコム…。
風紀が乱れてるでござるなw
何か涼しくなってから加速がよくなった気がする。
吹けがよくなったというか…
気温関係ある?
低いと効率悪くなるよ
吸気温度が低いと調子がいいのはターボ車だけ
オイルの粘度じゃないか
俺のキャブレターのバイクが冬に調子良くなるのは、燃調が多少濃いせいもあるだろうな
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 04:54:33.83 ID:79CoIrW4
???
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 09:04:59.32 ID:M6/HfZU2
81ekスポターボのオーナーの方々に質問です。昨日81スポ後期が納車され、
オイル添加剤を入れようとオイル量をゲージで確認したところ、
上限より少しを越えておりました。やはりオイルを抜いたほうがいいでしょうか?
入れすぎるとインタークーラーまでオイル上がるよ
おいらはレベルゲージの半分位にしてる
オイル入れすぎてインタークーラーに入るわけないだろ
ブローバイガスの含まれる油だろ
オイルはコールドで半分 ホットで上限ぐらいでいいよ
入れ過ぎたらオイル上がりしてクランクに付いて油温上昇するからいい事ない
>>170 お前はアフォ決定!
ブローバイガスの油=オイル
インタークーラーはずしてオイルたっぷり入ってた事例多数見てるよ♪
原因はオイル過多。
ブローバイガスにえオイルが直接混ざってるわけじゃないんだけどね
車の仕組み調べて出直せ
それかトンスル飲んで屁こいて寝てろ
>>172 あの〜ひょっとして半島の方かな?何か言葉が変ですよぉ
日本語をしっかりと勉強しましょうね♪
オイル入れ過ぎ→オイルミストとなりブローバイガスと共に→インテークがオイルまみれ
もう一度言いましょう。
あなたが逝ったブローバイガスの油とは=オイル
むずかしい話でぜんぜんついていけない
規定量入れててもイケスポはオイルまみれになるから
オイル少な目+オイルキャッチタンクつけてる
俺の81Wは日本一。
阪神タイガース星野エディションですねわかります
>>178 何言ってんだコイツと思ってたけど、ググったら吹いたww
オイルは霧状になるし気化もするからブローバイガスに含まれるの当たり前だけど
オイルの減らない車は無いぞ
81後期>82後期>82前期>81前期>11現行
現行B11WはカッコワルeK. ウツクシクナeKだよな。
燃費だけは羨ましいわ。
81後期の外装に82のようにコンポが上に付いてたら文句なしで最強!
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 08:36:07.24 ID:H9NRtS8x
しかし81のボディーパネルのツギハギ感、
どうにかならんか?
新しい車の滑らかな事。
まあ、ゴツくて頼もしいけど。
>ブローバイガスの含まれる油
わろた
>オイルはコールドで半分 ホットで上限ぐらいでいいよ
これもわろた!ATFみたい!
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 12:22:14.58 ID:1i7zrECm
二日続けて高速走行したらオイルが垂れてる…
車検あと1年あるし頑張ってくれー81
変なもん入れさせないで漏れ箇所確認させろ
おっw知ったか鰤っ子がまた
きたああああああああああああああああああああああああああああああ
オイルフィルター緩んでないか?
0w-20とか入れてるなら5w-30に戻すとか10w-30にするとか
通常走行で垂れないなら乗り換える必要など無いが
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 23:40:23.00 ID:LPWOI9Kr
オイル漏れ王
アホンダのNぼっくすかすたむが煽ってきた。
イラッとしながら後ろばかり気にして運転してたら田んぼに落ちたww
車から降りたら、道路まで30メートル位ある…
田んぼの真ん中やんけ…
エアバックは開かんかった(ついてない?)
次はNぼっくすかすたむ買う。
エアバックは前方の強い衝撃が無いと開かんしな
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 22:04:56.40 ID:P/dbmZo+
あんた、30メートルも、滑落して無傷だったら、
大したモンだよ。\(^_^)(^_^)/。
車が…。
スズキなら裏返しになってただろうな
コピペにマジレスするけどエアバッグはライトの下らへんにスイッチあるからね
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 23:32:20.88 ID:sFcTfQi1
ekじゃねぇ〜じゃん紛らわしいボケ!!
ekのリコールは出尽くしただろうな
クランクシャフトのパッキンとプレート追加の案内来たわ
H81W
古くね?
うん。
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 15:51:06.03 ID:xWbPAzR4
名古屋 581 さ 6618 日産オッティー
名古屋市民の方はこの汚物オンナを見かけたら漏れなく注意指導するように。
名古屋人の恥。
名古屋人のモラルの無さがよくわかる動画でした。
動画???
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/11(月) 02:52:18.62 ID:7O4u6hDc
この車ってワイパーの音はうるさい?
普通
今日、ワイパーの塗装が禿げて少し錆びてるのに気づいた…
夜しか乗らんから今までわからんかったわ。
明るい時やと車内からも見えるし見苦しい
スプレーで吹こうかな
マッキーで十分だよ
マジックで錆びを塗ると最初は赤黒いけれど日に焼けて青紫になる
タッチペン位買っとけよwHSで600〜800円だw
>>207が靴墨で十分だよと言ったら実行してたりしてw
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 15:38:23.79 ID:g5lcYh8e
>>206 全く同じ状態で油性マジックで塗って目立たなくなったと思ったら、
やはり変な色になってきた(-_-;)
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 16:07:19.24 ID:BGd5E/TM
ワイパー専用のタッチペンがあったはず。
つや消しだぞ
ekワゴンの4WDって、前後のタイヤ、どっちが減るの早いですか?
前タイヤの方が負担がかかると思い込んでいて
タイヤ交換するときに、減ってない方=前回後ろに付いてたタイヤと思い
タイヤがの溝が多い方を前に付けてたんですが
丸2シーズン使った夏用タイヤなんで、前後が同じくらいの減りになってると思ってたんですが
前後のタイヤの溝があまりにも違います
もしかして後ろの方が減りが早いんでしょうか?
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 17:26:47.84 ID:g5lcYh8e
FFベースでしかもパートタイム四駆だから通常なら前輪の負担の方がが大きいはず
>>216 シーズン途中で前後を入れ替えてもいいんやで
前輪だな
ブレーキ的にも前輪に溝ある方をお勧めするよ
パートタイムじゃなくてスタンバイ式ね
パートタイムの方が任意で切り替え出来て必要がなかったら氷でも作動しないからいいわ
後ろによく人を乗せるとか荷物積みすぎてるとかでも変わるぞ
81Wに2JZ-GTEか1JZ-GTE乗せたい。
どう考えても無理やな。
2ZZでも…無理やな
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 13:33:20.45 ID:uxt9wWBD
2T-G…。無理だ。
運転席までエンジンきそうだなwww
荷物室になら載るんじゃないか
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 15:50:43.63 ID:uxt9wWBD
あんたら…ノリが良いのな。
フェラーリF355みたいにエンジン縦置きミッション横置きにすれば、直4の4G63でミッドシップ化できるんちゃう?
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 17:38:48.29 ID:uxt9wWBD
補機類足したら後ろは…まあ、ラジエターやらバッテリーは前か。
昔マツダのシャンテって、小さい軽自動車にロータリーエンジンぶち込んだ、
化け物があったね。
0〜四百は負け無しだった。
アクセルべた踏みした時点でバラバラなりそうやなw
カーブでひっくり返りそうw
ランエボの4G83搭載だな!!
63だった
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 20:02:56.20 ID:IxU/j+y/
ここに来て軽自動車の税金が上がりそうですよね?
どう思う?
俺は2〜3千円位upは妥当。
総務省の軽自動車の増税案は最近正式に提出されたんで
自民公明が反対のコメント出してきたよ
これで国会に行かずにお払い箱 また無理だったよ総務省
まじ、自公GJじゃん。
最近シフトの入りが悪いのか
エンジンをかける時にセルが回らない事があります。
シフトレバーを上に動かすとセルは回ります。
こんな症状の人います?
H81wの前期です。
ヌーンって音がする?
ニュートラルで同じ問題出る?
出なかったらパーキング検出スイッチだと思うぞ
H82MXだけど燃費が初めて17kmを越えた。
おめでとう
エンジン始動した時、たまにキャッとか音するわ。
セル辺りがおかしいんかな。
早く見てもらわなエンジン始動できなくなるかも試練なぁ
>>237 ニュートラルだと現象は起きませんでした。
短時間でエンジンを掛ける時(買い物の時の駐車場など)では起きないのですが
長時間放置(朝、出勤時など)した時にこの現象が起きます。
>>241 P検出スイッチが怪しい
D行った方がいいよ
>>240 以前乗ってた車でセルモーターのギアが減って変な音が出てたことがあるからその辺りかも
>>242 ちなみに交換費用っていくらくらいになるかわかります?
このまま放置しておくとパーキングではセルが回らなくなったりするんでしょうか?
>>244 ニュートラルで全く問題ないならスイッチの可能性が非常高い
正確にはインヒビタースイッチっていうんだけどシフトレバーじゃなくてミッションにくっ付いてる
これはシフトポジション検出用でPかNでしかセルは回らない
Rでバックランプを点灯させてピーピー鳴らす
とか大事なスイッチ 基本的に消耗品
交換は2万程度でできるはず
スイッチに繋がってるカプラーの接触不良とかの可能性もある
インヒビタースイッチが壊れた時の例
PやNでセルが回らない ガチャガチャ動かせば回る
Rに入れてもピーピー言わない(あるいはバックランプが点かない)が車の動作は問題ない
シフトポジションがインパネにある車の場合点灯しない場所がある
Dで聞いてみるといいよ
知識があるなら自分で外して接点クリーニングしてOリング交換して戻して直せる
追記
最悪な場合だけどP検出が完全に壊れたら
ギアはパーキングだけど車両側はパーキングとして認識してないからセルモーターに電流が流れない
ekワゴン(H81W前期)の3ATのNA乗ってる。
先月何でもいいから中古車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも小柄な軽自動車で3ATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。3ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速湾岸線でV8サウンド響かせて全開で走るS65AMGについていけたしそのあと抜いた。
つまりは630馬力のS65AMGですら50馬力のekワゴンのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ターボに慣れたらNAなんて買えないよ。
加速も最高速度もNAと比べるなよw
段違いでターボの勝ちなんだけどw
坂道なら道祖土ブレーキ引いて発進すればいいさ
コピペにマジレスの嵐かよ
タイヤ交換しようと思ってたら激安ホイール見つけた。
タイヤ(グッドイヤー155/55R14)とホイール(14×4.5)合わせて約2万5000円
新品でこの値段はかなりお得。
家の近くでは、鉄チン+新品スタドタイヤ
25000で売ってる
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 14:51:32.11 ID:tdNewg8S
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」
>>254 ちなみに8本スポークのアルミホイールです。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:11:33.85 ID:pRwOZKAD
タイヤだけ替えた。
55扁平で4本9000円!?
一応、ファルケンの新品。
何でこんなに安い?
>>258 可もなく不可もなくなんじゃない?
ちょっと古くなったBSよりかは静か。
それならもう5000円増やしてモビシスにするかな
下取りで廃タイヤ費用も掛からんし
BSのST30履いてるけど滑るな
アイスパートナーって安いの有るがイイ物だろうか?
GZ以降は高過ぎだと思う
人すくないなぁ
盛り上がっていきましょう!
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 18:14:22.92 ID:MCJPy/tH
最近新型を見るようになった。
内装と走りは良い。
外観も綺麗。
しかし、81並みのインパクトがないと思うのはオレだけか?
ウツクシクナイekとカッコワルekか
俺のeKスポーツ(H15年式)は燃費が悪く、街乗りメインだと9km/l位。
高速で遠出してもせいぜい15km/l。
距離は94000km。タイベルそろそろ交換時期だが買い替えるか悩んでる。
よく走るし気に入ってるんだが、整備を怠ったつけが今になって出始めた。
フューエルワン入れてみ、バンパーが黒くなる程貯まったカーボン出るよ
その後、プラグ、オイル交換して1`伸びたよ、加速も良くなった
>>265 まだ新車みたいなもんや内科
まあそれで中古が出まわるんだから乗り換え歓迎だけどな
下道をゆっくり走って燃費記録に挑んでほしいもんだな
よく走るのでどうしてもハイペースで走ってしまう。
田舎道を65km/h位で流せたら20弱位出ると思うが。
大阪は新御堂と中環(万博記念公園〜池田)以外はよくて2km位で信号に引っ掛かる。
81スポーシも3ATなん?
さすがに4ATかな。。
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 22:35:31.80 ID:Cv/RBcdM
4ATだけど、5MTが好きだ。
加速感。
やっぱり軽い車体は良い。
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 10:37:24.92 ID:/VSHguU+
…
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 11:40:49.35 ID:nfBoa/BJ
エンジン入りました。
MTでバックのギアが入りにくいのは元から?
入れたと思ってもギアが鳴るだけの時がある
>>273 俺のも最初入りにくくてよくギア鳴らしてたよ。
2万km超えたくらいから入らないってことはほとんどなくなったかな
60000キロ以上だけど半クラッチで丁寧に扱わないとバックに入りづらい
12000kmだけどギア鳴るときとスムーズに入るときがある
上手く入らなかったらダブル踏んでしっかり目に入れるだけ
ダブルwwwwwwwwwアホかって
マニュアル車で変速できなかったらダブルクラッチって普通やると思うけど・・・
基本だよな
今のシンクロ優秀だから無理矢理入るけど
シンクロなかった時代はダブルクラッチ出来ないと運転出来ないレベル
平成23年製造のMT乗ってるけどバックギヤの鳴りは出ないなぁ…
年式にもよるのかな?
単に下手なだけじゃ?
うちの場合はシフトレバーを操作してバックに入れてもシフトフォークがちゃんと動かなくてギアが変速しきらない感じだった。
そこでアクセル踏むと中途半端に動いて噛んでないギアがチュイーンとか鳴りながら空回り。
最近は全然ないから部品の当たりがついて正常になったんだと思う
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 18:46:10.59 ID:xMkZPBVd
初めて自分でワイパーゴムの交換をしたけど、最後のストーッパーのところがなかなか入らなくて苦労した。
実際にしてみればどうってことないんだけど、何でも初めてのことは手間取るね
爪楊枝でググッとゴムを捻じ込むようにしてストッピングするんよ。
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 22:04:11.11 ID:+lCZ/kQZ
そうなのか。今度からは簡単にできると思う(^^)
テンショナー変えてもカラカラ言うから仕様かなと思ってたのに、プラグ変えたら鳴らなくなった。
D→Nとか信号で止まるのに減速したらカラカラなってたねんなぁ。
プラグ関係あるの?
関係ある
劣化するとトルクが落ちる
夏場のエアコン使用時くらいしか実感ないけど
そんなわけでイリジウムタフお勧め
>>287 そうなんか。
ちなみになぜトルク落ちるとカラカラなるの?
なんか走った後にボンネットが焦げ臭い。D点検してからまだ半年なんだけど。
>>289 コンビニ袋がマフラーの触媒に張り付いて異臭がしてた友達がいるので、どこかにゴミが溜まってるかもよ
>>288 点火不良になってカラカラなるようなった結果トルクが落ちるんだろう
火花が弱いと爆発タイミングが遅れるからな
消耗品交換しないで調子悪いって騒ぐ男の人って・・・。
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/30(土) 14:09:44.33 ID:dwPnPiKK
かわいい。
おりゃあ〜
アクセスべた踏み気合いの2速80キロォォォオ!!
3速に入ったら失速するうぅぅぅう
りゃめぇぇぇぇえ
人がいない…
つまらんからもう買い替えるか
N-WGNカスタムかっこいいし
スペアタイヤがハンコックだった。
あれ、交換用あるのかな?
スペアタイヤがハンコックなんやったらあるんじゃろうよ
だろうね
カンコックなのか
他のやつと取り替えてこよう
外して補修剤入れときゃ良い
燃費も上がるし
10年乗ったけど今度お別れしてN-wgnに乗り換えることにした
今までありがとう。楽しかったよ。
10年経過の軽は増税対象だそうな、初代81Wは対象になってしまうな・・
こういうのの起算って初回登録?
こうなるのかな
軽自動車重量税
10年まで 6600
11-12年 7500
13-17年 8600
18年- 8800
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/11(水) 08:48:30.11 ID:6i2GYmA+
新車登録から新しい税制に…。
結局、高くなるんだな。
古くなったら買い替えるし。
倍?
新車製造で出るCO2
廃棄するときに出るCO2
ずっと乗り続けた方が明らかにエコ
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/11(水) 15:20:06.65 ID:j3iCn8Pj
走らないで飾っておくの?
雪国なのでスタッドレスタイヤに交換した。
冬はいやだよ〜。
アクティブ買うなら4WDのほうがええのん?
林道探検に行きたいもので
ジムニーにしとけよ
ジムニー乗るほど本気ではないのでちょっと車高が高い軽で十分
あと4枚ドアでないと普段が不便でして
スズキハスラーでええやん MTあるで
テリオスキッドがオススメだわ
デフロックも出来るしドア4枚 軽SUV
事務兄って結構走るねんな。
昨日の夜、峠でタイヤ鳴る位カーブで頑張って直線アクセル全開で走ってギリギリついて行ける位で走ってた。
なおジムニーは排気音的に普通に走ってた模様ww
ターボええなぁ
燃費は半分だがな
そんなに良いのか
逆
パワー変わらないのにタイヤでけーからロス多い
旧ジムニーのターボで街乗り11キロだったけど
ジムニーーなんてホビーカーだよ。普段使いで乗る車じゃない
>>315 ハスラーは雰囲気もよさそうだけど新車を買える余裕がない…(泣)
>>316 テリキも確かによいと思う
ただタイヤが高い!
同じ理由でホンダZも除外した
はー実に悲しい貧乏なんだな俺
だがしかしアクティブのブーレイ顔が気になってるのも事実であって
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/17(火) 00:11:15.38 ID:Z4Jlj9SM
ekシリーズのタイヤは、
なぜだか激安。
オイラは、セットで取り付け95百円!!
>>324 一昔前の軽のタイヤサイズだからじゃ…
そういや電動タービンとかいうのヤフオクで売ってたわ
グフヒヒ
>>325 負圧から0までの燃料マップのないNAのECUが
正圧かけられて正常に働くと思ってんの?
ちょっと間違えた
負圧から0までの燃料マップしかないNAのECUだ
過給器追加するくらいのことやるならサブコンなりROM交換やるやろ
電動タービンに惹かれてるやつがそんな事すると思ってんの?
完全に足としての軽自動車のekワゴンにシートヒーターやらCDやらが付いてるんだもんな
すごい時代になったもんだ
シートヒーターは使わないな@東北
ケツがあったかいだけだし
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/19(木) 15:13:41.93 ID:MHLCHy4N
運転席のしたからなにやらコードが出ている。
ハーネスの所が繋いでなく、
フロアに片方のハーネスが見当たらない。
コレが噂のシートピーターか?
使えるなら使いたいんだけど。
シートヒーター付きはシートベルトとヒーター用の配線の2種類シート下から出てるよ
4WDには大容量バッテリー、シートヒーター、リアワイパー、サイドミラー内部熱線が標準装備してる
クーラントも寒冷地用だね
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/20(金) 14:02:53.95 ID:vxVgrAK3
そうか、あれはシートヒーターのコードか。
んじゃ、あれにどこからか電源持ってくれば使えるか。
って事はあの車は慣例地仕様なんか。
そう言えば元々の持ち主は奈良県…。
今一度探検して見るわ。
今は九州の車だけど。
雨降ってボディに水がベターとなってた。
雨降ってたけど、洗車して液体ワックスかけて慣らしておいた。
今朝、起きてから吹き上げたらツルツルスベスベ卵肌になってた
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 17:31:38.11 ID:3n6EZPts
皆さんのekは距離どれくらい?
私のLA-H81W君はもうじき60000キロです
まだ600km^−^
去年12月に納車して19000kmとなりました
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/26(木) 17:26:27.68 ID:Xef9QWLX
160000km越えました。10年目。
18年3月に新車で81後期買って28000キロ
H81Wと今のミライースって乗り心地やインテリアはどっちがチープ?
人いないのかと思ってたら話題が無かったんですね。
ek君を20万キロまで乗りたいな。
山でタイヤ鳴らしたりしてるせいかボンネットの高さが左右で違うけど^^;
ウツクシeKのCMにH82Wもちょろっと出てるね。
12万`超えたけど未だに後ろのワイパーの動かし方分かりません;^^
>>346 フロントワイパーのスイッチをヒネるんだよ
>>347 ありがとう。動かしたことないけどワイパーのゴム交換させられたな・・・
勿体ない
どんだけ後ろ見ないかわかるな
信号で止まるときですら毎回見てんのにな
テールゲートスポイラーついてるから、動かしたことないわ。
エンジン停止後にライトつけっぱなしで自動に消してくれる機能って
三菱だけ?
>>353 14アリストにもついてたよ
トヨタもかな?
ekにもついてるの?
ついてるよ
ETACS付いてる三菱全般付いてるよ
平成10年ぐらいからかな
ライト消し忘れ防止
ルームランプも30分で強制的にオフ
エンジン停止キー抜き後も30秒ぐらいは窓の開閉可能
運転席のパワーウインドウスイッチはオールオート
キーレスの閉まるスイッチ押して直後にもう一度押して長押しするとウインドウ オールクローズ
ユーザーに便利なのはこれぐらいか
ユーザーと関係ないのもあったりするの?
関係ないって言うとおかしいけど
ウインカーの制御や後退ブザー、ワイパー制御、キーレス受信機など見えないところで活躍してるよ
だから三菱車は他社よりヒューズとリレーの数が少ない
作る側からしたら楽だけど乗る側からしたら壊すと3、4万飛ぶし厄介
日中、悪天候でライト点けて走っていて駐車する時に消すの忘れる
そんな時にライト消し忘れオフは重宝
ランプ類はLED化しないのが吉って誰かが書いてた
俺もナンバー灯だけだわ
ルームランプをLED化したときにショートしてETACS壊した
81なら解体屋に十分モノがあって助かった
>>キーレスの閉まるスイッチ押して直後にもう一度押して長押しするとウインドウ オールクローズ
これ知らんかったから昨日やってみた。
感動した(LA-H81W)
ありがとう。
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/30(月) 18:08:38.49 ID:SJ9iGSDb
15年式のekでも出来るん?
できますん
ETACS付いてれば出来るって言ってるだろー
説明書にも書いてるし
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 09:42:24.42 ID:E2Qw0ZFK
だって…。説明書無いもん。
やれました。
他に何か機能あるん?
記録簿もない中古車かよ・・・
設定次第でウインカーの音も変えれるよ
82後期みたいにピッコン鳴らす事も可能
実はウインカーのカチカチ音はリレーじゃなくてETACSのスピーカーが鳴らしてるんだぜ
あとはこれも三菱で設定して貰う必要あるけどキーレスで窓を開けることも出来る
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 22:04:15.16 ID:ITfL5Ngb
詳しい方教えてください。
H19年式、片側電動スライドドアのekに乗っています。
数日前に電動で開けようとしたらピピピピピ・・・というエラーっぽい音がして
動きませんでした。その時は半ドアのマークが点いてたので、何か噛んでるのかな?と
思ったんですが、何もなく手で閉めたら閉まりました。
その後も、室内のボタンや外から手を掛けたりしましたが、やはりエラー音のような
音だけがしている状態です。現在手動でしか動かず、半ドアマークは出ていません。
こんな症状は初めてで困っています。
ちなみに電動スライドは週1回程度しか使用しておらず
総走行距離は3万kmちょいです。
でもお高いんでしょう?
使ってて壊れるより使わず壊れる方が難病
最悪モーターユニット交換
中古でドア探した方が安いレベルかな
あけおめ
あけおめ
お年玉くだはあ
お年玉にekくだはあ
お年玉にekあげるから100万円くだはあ
もうじき車検や〜
今7万キロ
これからもよろしくたのむぜ
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/07(火) 17:03:31.68 ID:dSFvTeZJ
9年13万キロ
良い男は振り返らない。
旧ekの稼働率高いよな、10年前の車なのに必ず毎日見かける。
さすが三菱は頑丈だな。
めんどくせえ
誰か頼む
そんなん寺で聞けやw
ek乗ってる坊さんなんて数えるほどしかおらんやろ
ekスボーズじゃなくって?
ディーラー=寺
これを知らん君が寺に引っ掛けて坊さんって逝っただけやんw
ここまでコピペ!
賑やかやなwww
今日は高速道路走ってる81前期を3台見たわ。
3ATやのに頑張るなぁ。
毎日通勤で走ってるんかな
高さ1mの洗濯機はさすがに入らないよね
立てたままは入らない 幅によっては寝かせたら入るかもしれない
サンクス、やっぱり横にするしかないのか
水が垂れてこないか心配だけど…
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 14:14:57.37 ID:5aIsCXtw
洗濯機を横に寝かすのは良くない。
軽トラをレンタルすれば?
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/11(土) 16:40:12.26 ID:GTXLKoy+
81前期3ATから乗り換え検討で、Nワゴンターボを試乗したら、
運動性能素晴らしい・室内の使い勝手世過ぎ、ワロタw
現行EKも見たけど、ホンダになりそう(^_^;)
>>396 ホンダの軽の弱さを知らない人かね
旧ekと比べたらまだいいかもしれんけど
ならハスラーにしろよ
なぜそこでハスラーが出てくる?
ハスラーってなんかキモイ
俺はekアクティブを対抗させる
マイティーボーイでも乗ってろ
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 14:38:07.65 ID:ttK/K4/7
H81Wは内装もシンプルだし変な音しながらでも走るし結構良いぞ
>>変な音しながらでも wwwww
水抜き剤って一本70l目安になってるけどekに丸々一本入れても大丈夫なのかな
異物混入ですね
水抜き剤を入れるならエネオスのバイオ燃料使ったハイオク入れたほうが良い気がする
良いだろうけど10円差は身に合わないだろうね
>>402 それ俺のekやんw
寺で機関異常ありませんと言われてるのにカラカラ言ってるもん
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 22:01:32.22 ID:gqN0CHCi
朝エンジン始動するときにカラカラ音がする。
壊れそうな音で不安だわ
タペット音だろ
オイル交換マメにしないからそうなる
年に2回、5000km越える手前で必ずオイル交換してるけど。エレメントも年1で換えてるし。
それでもからから音がするんだよね・・・
まあ、元気に走ってるからいいんだけど。
82でロックアップするのは3速?4速?
ギアがどこにいるか関係なく制御してないかな?
変速の時に変わると思ってた
ロックアップの切り替わりがわからないんだけど
ショックがあるとか音が変わるとかするの?
始動直後は静かやのに、低水温ランプ消えた位からカラカラ言います。
なにが原因でしょうか?
3G83はタペット鳴る方のエンジンだわ
ロックアップはインジケータ付けるかいつも変速するタイミングで違うとかで気づくしかない
アクセル開度制御だろうな
ロックアップ意識して乗ってるやついるのか?
>>417 リーンバーンのやつ静かだぞ
EKじゃないけど
ロックアップの変化は小さいんだね
意識して変わるタイミングさぐってみる
多用すれば燃費良くなるかなあと
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 14:00:09.98 ID:n4xA0ASk
リーンバーン仕様車ってミニカのことか?
>>409 オートテンショナが死に掛けていると思う
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 09:26:53.93 ID:m9fJHaiG
>>424 運次第だな
運が良ければ貧乏臭い音がするだけ
運が悪ければ出かけた先でファンベルトが切れて酷い目に遭う
ekはファンベルト1本だから切れると(上から最悪な順番)
ウォーターポンプが止まって冷却水の循環が止まる 最悪オーバーヒート
オルターネーターが止まって発電停止 バッテリーを吸い尽くしてエンジンも停止
パワステポンプが止まってハンドルが重くなる
エアコン使用不可能
以前仕事終わって帰ろうって時にエンジンかけてものすごい変な音して見たらベルトが回って無かった
例の大規模リコールの作業をした2日ぐらい後で明らかに整備ミス
素人じゃない感出しながらクレーム言ったらオートテンショナーとベルト無償交換
ちなみにバッテリーは2キロほど走って上がった
(夜だったのでヘッドライト以外極力オフ)
職場の人について来てもらってたからコンビニでジャンプして充電して帰宅した
オーバーヒートは真冬の北海道だったから心配はしなかった
そういやekじゃないけど、ラジエータホースのバンド止め忘れでホースすっぽ抜けた事あるわ
整備あがった次の日の通勤中に水温計がHまであがってびっくりしたわ
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/18(土) 16:35:07.93 ID:P6y48cG+
>>411 たぶんファンベルトのやつじゃないかなあ?
>>428 それだったらアクセルペダルまで振動が来るからドン臭い人でも一発で分かる。
タペット音だろ
>>429 ヘタリ具合いよってはアクセルペダルにまで返って来ないよ
素人は無理しないでディーラー行けよ
共同開発の新型車 量産開始
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024337461.html?t=1390431048569 軽自動車の好調な販売が続く中、「三菱自動車工業」と「日産自動車」が共同開発した新型の軽自動車が2月発売
されるのを前に総社市にある部品メーカーでは新型車向けの部品の製造と出荷が始まっています。
三菱自動車では日産と共同開発した第2弾となる新型の軽自動車を2月中旬に発売する予定で、倉敷市にある
三菱自動車の水島製作所では新型車の量産に向けた準備が進んでいます。
これにあわせて地元の部品メーカーでも新型車向けの部品の出荷が今週から始まっていて、総社市井尻野にある
マフラーなどを製造しているメーカーでも新型車向けの部品の製造が行われています。
作られた部品はトラックに積み込まれて次々と出荷されていきました。
このメーカーでは2月、新型車の販売がスタートすると、1か月で1万4000個の部品の出荷を見込んでいて、
1月27日からは日中だけの生産を昼夜2交代に切り替えて増産を図ることにしています。
製造部長の東純二さんは「前回発売した軽自動車は販売が好調だと聞いているので今回もどんどん生産台数が
増えて地元が元気になっていくと期待しています」と話していました。
01月22日 21時02分
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024337461_m.jpg
>>394-395 4.5kgの洗濯機捨てに行くのに使ったが、さすがに寝かさないとだめだった。
最近全然走らなくて困ってプラグを外して見たら消耗しててギャップが2.5mmに広がってた
道理でエンジンの掛が悪いし、坂道では失速するし、交差点ではエンストしそうになるわな
11万キロ無点検は無謀すぎたか?
新品に交換したら走る!走る!
全然別の車のう様でした
他にもATFや4WDならリアデフオイル交換したら効果デカいよ
5マソ`以上の古い車でATF交換するとあぼーんする可能性大だぜ
交換ったって全量交換できないし、交換するなら保証ある寺でしてもらえ
もう少しだけトルクあればなぁ…
3速でジワーと失速する。
Dにいれてると2→3→2→3とウザいからレバーで2速固定にして登ってるけど、60〜70キロ巡航やとうるさいしエンジンに悪そう。
タイヤの空気5キロ位に上げたら多少変わるかなw
>>438 > タイヤの空気5キロ位に上げたら多少変わるかなw
おい!応急用タイヤでも4.2キロだ。
>>437 オイルパン外してマグネット清掃と、オイルフィルタ交換と、バルブキャップ交換の3セットを加えれば大丈夫でしょ?
お前らオイルキャップ外してラードみたいな白いの付いてたら気をつけた方がいいぞ
3万以上のキガス
自分でやればオイルとパーツ代のみ
出来る奴はここであたふたしないよ
>>446 オイルに水分が混じってマヨネーズ状になっている
↓
オイルが正常に潤滑作用を発揮できない可能性が高まる
↓
エンジンに悪影響が出る可能性が高い
マヨネーズしょっちゅう出来るけど問題ないぞ
って言うかアレは避けようがないと思う
割と長い距離乗る俺でも出来るんだから
でオイル交換だが中古で買ってから2年14000kmとか1年14000kmで交換してたけど快調だぞ
最近は半年7000kmくらいで換えてる
まあマヨネーズ出来やすい時はオイルフィルター詰まりやすいかもな
4万キロくらいでフィルター交換したけどかなり詰まってた
フィルターは2万くらいで交換すべき
油温が上がらないチョイ乗りが多いとマヨができるんだっけ。
幸い一度もマヨは作ったことないな
オイルは半年に一度、フィルターは年一度変えるからみた事無いや
エンジンマヨは結露の水分とオイルが混ざって乳化した物。
短距離でなりやすいのは水分が蒸発しきるまでエンジンが温まって無いから。
サーモスタットが劣化してオーバークール状態になっても増えるよ
皆さんありがとう。
ここは温かいね。
前オーナーから譲ってもらった時はマヨできてたけど、自分からはマヨできなくなった。
エンジンよく回すせいか前より吹けもよくなった気がするw
長生きしろよek
プラグ交換しようと思うけど素人がやるには難しいのかな
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 14:16:41.96 ID:MjeZaJDe
82なんだけど、マフラーかえてる?
変えてないよ。
っていうか個人的にはこの車をいじってどうするのって感じ
ターボ積んでないからマフラーは変えてません
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 15:13:00.90 ID:MjeZaJDe
なるほどネ
車に詳しくない若造なんだけど、親父があれだこれだってうるさいから一番疑問だったマフラー聞いてみたけど、微妙なとこなんだね
基本的に排気が抜けるようになるとターボ車なら多少のトルク、馬力アップが見込める。
ノンターボだったら、逆にトルクが無くなるかもしれん
>>455 FLAGのSTRAIGHT/10-016でも上手く外れたよ
KTCのに似ているが値段が安い
マフラーじゃなくてエアクリーナーだけど
82後期NAでBLITZの純正交換タイプのエアクリーナーに換えたらトルク落ちたよ
三菱純正の方がトルクあって乗りやすいからお蔵入り
純正でマフラーカッター付いてるよね。かっこいい
今の軽のマフラーって軽トラみたいにパイプ丸出しだよね
俺の82はカッター付いてないよ。
MTの安いグレードだからかな?
カッターがあるとマフラーから出る水が溜まってサビて、カッターの付け根からもげることがあるって聞いたから無いほうが良い気がする
なぬ、もしかして俺のはディーラーが勝手に付けてくれてたのかな?
ずーーっと標準装備かと;^^。これは申し訳ない
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 21:40:15.51 ID:ZY5CoFKg
うちも81と、82のMTとMSにはカッター付いてないけど
activeには付いてる
マフラーとかエアクリは純正が理想的に出来てるから変えるべきではない
マフラーエアクリいじって馬力アップすると思ってるのはグランツーリスモ脳
構造上マフラーから水がどうしても漏れるから後付けカッターはやめた方がいい。
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:50:46.72 ID:HCB5yKJD
81へダウンサス付けている方いますか?
少しのみ落としたい+乗り心地重視のため,この条件を満たす(と思われた),TANBE NF210へ交換。
ダウン量は3センチくらいで丁度OKだけど,乗り心地が悪くて・・・
路面うねりにハンドルとられるし,少しの段差で跳ねるし・・・
速度80キロ超えるとハンドルがブレまくるし・・・
少しだけダウンしただけなのに,ダウンサスってこんなものですか?
アライメント修正すべきか,他のダウンサスか,ノーマル戻すか思案中です。
でも,ノーマルのフェンダーのスキマとコーナーのハンドリングは,それもキビシイし・・
俺も友達もダウンサス入れたけど2週間ぐらいで前の左右ショック抜けた
多分相当弱い(俺32000キロ 友達53000キロ) すぐに元に戻した
サス変えてアライメント取り直してないとか論外
軽自動車で80キロ越えて安定を求めるのも論外
誰かも言ってたけどいじる車じゃないんだよこの車はw
ekはノーマルが一番ベストだよな・・・
下手に構うとバランスが崩れて挙動不審になる
ドノーマルイケスポターボだけど、そこらへんの乗用タイプには負けないよ
高速は140未満な。
>>464 >付け根からもげることがある
それは後端が上がり気味な車種や 平行でもカッター付け根に滴りやすい車種、
EKはむしろ下がり気味で 先端から滴るので、カッター付け根に水は滴らない
てか 百聞は一見に如かず、実際に冷間始動で水滴らせてる所を見てみればいい。
グレードによりカッター付は有るし。
そもそもマフラー内に水が残るのは、冷間始動で溜る水が短距離短時間使用で
飛ばしきれない水分や乾ききれない水分など残留した場合や、EG停止前に無駄に
長いアイドリングなどで ワザワザ水を溜めた状態をつくるから 等々であって、
こういった後にEG停止・駐車してしまい、錆や穴開きの主原因一端となる。
だから 冷間始動後の短距離短時間使用が多い 買い物や近所使いや短距離通勤等
の方が、逐一ある程度距離走る個体より、排気系やマフラー周りの腐食などは厳しい
未だに計器のスパナだかレンチだかのマークの意味がわからない
>>477 ありがとう
何のメンテナンスかわからない限りは下手に自分でできないか
11月頃表示されたが数日で消えたから忘れてたけど、先週末からまた始動20秒くらい表示される
>>478 サービスリマインダって奴かな?
前の点検から1年間若しくは20000km経過で点灯して点検時期をお知らせするモノ
ディーラーで点検するとリセットしてくれると思う
取説無いの? マークの意味どころか、設定やリセット方法などもあるでしょ
>>475 じゃあ昔のアクセル煽ってからエンジン切るってある意味有効なのか
皆さんってekの他に車あるの?
私はekのみなので、メンテはお金を惜しまず寺でやってもらっています。
おかげで11万キロ越えてるけど、快調です。
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 20:53:09.94 ID:xcu8Ibry
まだまだ乗るよ!
>>481 まったく意味無いしそもそも関係無い。というか、むしろ途中やタイコ内に
溜ってる水の一部を出口付近まで運び撒き散らし、それこそ出口・マフラー
カッター付近が濡れ、錆びやすくするだけ。
>>482 メンテは適当だけど11万km越えても元気だな
H81W
まだ乗りたいが足回りがやばい。
エンジンは絶好調だが
秋田だからしょうがないんだけど穴だらけ
サスは折れても新車から15年保証になっtっるよ
左右のフロントサスペンションコイルスプリングが、
凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを繰り返し走行し、
下回りの洗浄を行なわずに使用を続けた場合、
凍結防止剤や海水に含まれる塩化カルシウムなどの腐食促進物質により
コイルスプリングの錆が進行して、折損し異音が発生することがあります。
リコールじゃないけど条件によってはスプリングが壊れやすいから保証を延長したようにみえます気をつけて
サービス良すぎ
塩化カルシウムは弱アルカリだって
新品の3G83っていくら位するんかな?
載せ替えたいの?
リビルトでいいんじゃない?
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 14:32:57.39 ID:ElZbAP5w
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
ピストンリング替えれば生き返るで
>>493 どれ位お金かかるんかなぁと思って。
のせかえる場合、新品より安いリビルトの方がよさそうですね。
>>495ピストンリング変えるだけでオイル下がり?上がり?治る?
>>496 シリンダーが傷付いていたらピストンリング交換だけでオイル上がりは直らない
また、バルブステムの磨耗によるオイル下がりに対しては全く効果がない
シリンダーヘッドのオーバーホールが必要
旧ekの良いところはダッシュボードにスピーカーが付いてて
正面から音が聞けて音が良い所。
>>498 ホントそれ
セパレートスピーカーにしなくていいし
障害物なしで耳に届くからスピーカー交換してやると音はかなりいい
82からはドアスピーカーだけどね
H92のNA3ATに乗っているのですがNGKのプラグの適合が取説ではZFR5F-11なのですが量販店の適合表ではZFR6F-11になっていました。切り替わったタイミングをご存知の方いますか?
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 08:33:56.60 ID:00kT/z8J
どっちも適合してるだけだから切り替わった訳じゃないと思うが
10年以上ある販売で5番を指定していた時期があったんじゃないかと
発売当初6番→5番→6番
6番でいいよ
ごめんなんか違う
発売当初 ターボ6番 NA5番
↓
いつからかは不明だが NAも6番
カタログ燃費が良くなった2009年7月には6番になってた模様
かるくぐぐっただけだから自信ない詳しい人よろ
みんな冷却水の色何色?
俺が乗ってるH82Wの19年式は緑だけど、ある時期から青のLLCプレミアムになっているみたい。
緑から青に変えた人がいたら、どこでやってもらった?
ディーラーでの交換方法聞いたけど、普通にラジエター下のボルトから抜いて、水入れて抜いて…
と自分でやるのと変わらん。
別に冷却してくれれば色なんてどうでもいいじゃん
>>505 青のプレミアムは錆び止め成分が強化されているそうだよ
冷却能力に差異は無いけどね・・・
>>507 錆び止め能力が強化されているから寿命が長いのは当然
クーラントの寿命は錆び止め効果の寿命と同義だから
509 :
500:2014/02/04(火) 20:14:09.71 ID:6lIU4NYX
メーカーに確認してみたところH81とH82の最初のマイナーチェンジまではプラグの熱価は一緒でそれ以降は一つ上がってるとの事です。
ですがNGKの適合表ではFM直後からプラグが変わってますよという表記なのでH82初期に乗っていて量販店等でプラグ交換してからアイドリングなどでやや調子が悪い方などは注意してください。
>>507 定期的に交換するもんだろ?
寿命くるまでつかいつづけるのかよ
>>509 82の最初のマイナーが2008年8月
2009年4月に始まったエコカー補助金に対応して
2009年7月にカタログ燃費良くなるように改良したときに少しでも燃費稼ぐために6番にしたとか
ずっと5番だったわけで5番の方が実績あるし
街乗りメインで高速でもおとなしく走るなら5番がいい気がする
>>510 どうしても交換したい人を止める事はできんからご自由に
プレミアムの想定寿命は10万kmだから4回目の車検時に交換すればOK
>>512 3万km(普通のLLC)のときにアッパーホースとともに交換して、
ロアーホースが痛むころであろう8万kmで交換する予定。
工場出荷時と交換後とでは交換サイクル変わる。
ご迷惑は
>>513 11万km走っているが一度も交換してないけどな
劣化したサーモスタットを交換した時も減った分を補充しただけ
何の問題も無い
>>515 こういうのがいるから整備屋が儲かるんだよな
>>516 部品はネットで最安のを買って自分で整備しているんだけどね・・・
3G8系列はオーバーホールもやった事が有るから軽整備はどうと言う事はない
これで整備屋がどう儲かるのか疑問だ・・・
>>517 そういう意味じゃなくて
オイル交換はしない消耗品は交換しないでダメにするやついるからねぇ
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 10:59:19.63 ID:/wCSLAlJ
大都会なので雪道がはじめてで試してみたくなり、ノーマルタイヤFFで出たら、
すぐ家の前のごく緩やかな上り坂で、じエンド
@岡山
>>520 うわぁ・・・
岡山は誰がなんと言おうと大都会だろ
大都会 岡山でググってみろよ
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 10:39:01.56 ID:56szI1cd
世界の首都岡山
東京住まいから逝わせてもらいますと
岡山って何処?
道民のオレには他の都府県なんぞ位置が全く分からん
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 18:08:08.29 ID:yfS4PrW5
ゆとり教育の弊害がここまで酷いとはな・・・
しかもそれを自慢げにいうんだから恐ろしいな
>>526 都民に岡山って都会なんだぜって聞いてみ、100人中99人が
ハァ?って間違いなく逝うと思う。
分かったからもうやめーや。くだらん
都民(笑)
ek乗りの民度はひどい低レベルだな。
14年登録7万キロのekワゴンを購入しようと思いますが
何か注意点などありますか?
Kで7万qって結構使い込まれてる距離じゃねか?
>>537 14万キロ越えの中古が30万とかで売ってるときがある
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 12:33:08.67 ID:MkckDJWs
>535
消耗品の予算を残しておけよ
・タイミングベルト
・同上テンショナ
・ウォーターポンプ
・補機ベルト
・同上オートテンショナ
・スパークプラグ
・サーモスタット
・O2センサー
・ブレーキパッド
その他ATフルード交換&ATオイルフィルタ交換
エンジン周りだけで、ざっと・・・+20万円くらいかな?
タイロッドエンドブーツ、ドラシャブーツも危ない
あとATのオイルシール
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:13:02.65 ID:2lWbsrdu
現在新車で購入した05年式13万キロ装甲車に乗っているんだけど、
下取りいくらつくかな?
FF3AT
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:16:42.69 ID:MkckDJWs
新型ekの購入を前提とすると・・・大サービスで2万円くらいかな?
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:20:48.90 ID:2lWbsrdu
(-_-;)
装甲車は下取りしてくれんだろw
17年式3ATは40万で下取りしてもらった
>>536 乗り出し30万ですがそれ以下だと
10万キロ越えやら事故車やらでもっと条件が悪いです
>>539 結構交換いるんですね
+20万は辛いわ
>>546 仮にある程度の自動車整備スキルがあって全部自分で交換できるのなら・・・
+3万円程度で済むよ
18年式81後期水色 39000キロ
新型の見積もり出した時に査定40万だったわ
昨日、初めて、H82MXで高速道路を走った。
時速80 kmですごいスピード感だった。
ek買おうと見に行ったら距離7万越すとATがすべりやすいからと
MAXを勧められました。
試乗ができないので走った感じがわからないのですが
ekとMAXどちらが良いと思いますか?
どちらも14年式で値段は同じような所です
それここで聞くの?
自分が乗りたい方で良いじゃん
燃費が良い、長持ちするってだけで選ぶのはすぐ飽きる
上のATすべるが気になってんけど、急発進したら20キロ位まで加速がもたつく。
これってATすべってる?
タイヤが滑ってたら速度計がギュンって上がりそうやんな?
やからタイヤが滑ってる訳では無さそうやねんなぁ(怖)
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:33:09.56 ID:DcvS7VGM
>553
ATが滑っていたらエンジンだけ吹け上がって加速が伴わないとかの症状が出るんじゃない?
エンジン自体が吹け上がらないのならまず点火系を疑ってみよう
スパークプラグの消耗やダイレクトコイルのリークとかは起きてない?
>>551>>552 購入の後押しをして欲しいのかネガティブな情報を知りたいのか
自分でもわからないのですが
口コミ見ても「遅い」「うるさい」「燃費が悪い」はどちらも共通のようで
外観はekがいいかなと思う所です
でも走りはキビキビした感じが好きですね。
>>553 >>555の言うとおり安い順番に潰して行く
スパークプラグ エアフィルター コイルは高いぞぉ
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 07:47:29.35 ID:j8kwuZg0
>558
外見なんて運転中は見えないからほぼ無意味
>>560 違うよ、他の人に見られている快感なわけだよ。
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 07:54:54.44 ID:j8kwuZg0
>561
マゾか
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 12:51:20.31 ID:j8kwuZg0
>563
つまりどうでも良いって事だな・・・
上着なんてシマムラやGUやイオンで売っている安いので十分なんだから
565 :
h81:2014/02/14(金) 13:31:13.70 ID:fiEfuM8o
h81乗りです。RSRのローダウンサス組んだら、アライメント取った方が良いかなぁ〜?
当たり前だろ
ショックも抜けるぞ
シャコチョー入れてアライメントなんざ調整してないけど、タイヤ変摩耗とショックのロッド曲がり位しか不具合なかったから大丈夫じゃね?
その程度しか感じない頭なら調整しなくても大丈夫じゃね?
走ってみて問題を感じなければOKじゃない?
タイヤの内側だけが減るから注意な
ツルツルになってワイヤーが見えたらかなり早くバーストやワイヤー切れになるからな
ハードなコーナリングするなら偏磨耗に気付くことなく交換だろう
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/19(水) 14:52:51.12 ID:HyPdqQ2F
test
現行ekワゴンってなんかエンジンからカラカラ聞こえるね。
俺の5キロ走行の81の方が静かかもw
ハスラーなんちゃらが持てはやされてるけど
軽SUVの元祖はekアクティブでしょ?
Kei、テリオスキッド「……」
ジムニーとかはパジェロミニとかは別ジャンルになるの?クロカンとか?
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 18:28:41.36 ID:zuLlIGqw
>576
厳密に言えば軽でSUVと呼べるのはラダーフレームを持つジムニーだけだと思う
モノコックと違って重いけどね
>>574 ハイトワゴンもワゴンRが元祖とかいわれてるけど、あれもトッポが元祖だよね
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 15:50:07.00 ID:+XvQSjOp
>579
ホンダ・ライフステップバンがハイトワゴンの原型じゃないかな?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 17:54:30.64 ID:lIBMhiyY
軽ワゴンの元祖は70年代のライフステップバンで間違いないと思うよ
おっさん多いな
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/24(月) 12:41:00.96 ID:sxzY+I78
>583
だって若者は極貧で軽自動車すら買えないんだから・・・
自動車はある程度の収入と不動産(保管場所)を保有できる者の特権さ・・・
軽自動車買って駐車場一万円じゃやってられない
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/25(火) 20:39:25.39 ID:7OQBLpCQ
車庫付の戸建住宅を保有していれば駐車場を借りる必要なんて無いだろ
よっしゃ
軽自動車を置くためにローンで家買うか
>>587 賃貸だろうが持ち家だろうが住居に金を払うのだったら
車庫付き戸建の方が満足感が高いからな・・・
俺は車庫付きの家より、ただの車庫がいいな。
水道と電気が来てたらなおよし。
家族にばれないようにちょこちょこekいじって遊びたい
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 14:18:13.00 ID:u78AMy1B
確かに
>>103 15万キロ走行のH82乗りだけど、ピストンリング交換したら燃費回復するかなぁ?
何か人すくないなぁ
それでも盛り上がって行きましょう♪
┗(^ω^ )┓ワッショイ
┏( ^ω^)┛ワッショイ
┗(^ω^ )┓ワッショイ
┏( ^ω^)┛ワッショイ
┗(^ω^ )┓ワッショイ
┏( ^ω^)┛ワッショイ
ワコーズのクイック リフレッシュ入れてみ、イケスポの場合タペット音が半減、燃費は約0.5アップしたよ
プラシーボ
ほしゅてんけん
597 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 23:14:05.75 ID:3v5wHIPN
5年落ちのOTTI RSを知人から25万で譲って貰いました。
走行5000kmでほとんど乗られていない感じでした。
最初は軽自動車なんて貧乏人が乗る車だろ!って思っていましたが
いざ乗ってみると小回りはきくし、運転はしやすいし、完全にハマりました。
明日に軽自動車協会に持ち込みでユーザー車検を受けてこようと思います。
本題ですが
純正アルミに5年落ちのタイヤで若干ひび割れてきているので
タイヤを交換しようと思うのですが、何かおすすめのタイヤはありますでしょうか?
EC203でいいと思う、やすいし
オクでトーヨーのテオプラスおすすめ
とにかく安いし
オクだと脱着持ち込みになるだろうし、廃棄料、脱着工賃、送料で割高じゃね?
>>601 店頭受け取りの店で工賃込み14kだったよ
近場にあればの話だけど
>>601 最近だと送り先を交換先で受けてくれるとこ多いよ
旧ekワゴンのデザインって今の時点でも全然古臭くなくてイケてると
思ってきた。普通10年前の車だとデザインが今とまったく合わなくて
恥ずかしいけどekは全然アリなんだよな。素直に凄い。
かっこつけてないからね
それでエンジンと足が良ければ言う事なかったんだがな・・・
足は悪くないと思うけど
エンジンもいいぞ
すごくカラカラ言うので、寺で見てもらったら異常無しと言われました。
燃費も良いので本当に異常ない気がしてきたw
現在12万キロで今日もカラカラ言いながら元気よく走り回ってきました。
H81W
610 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/24(月) 00:38:33.40 ID:zl/TpRc+
私も81乗りだけど、カタカタいうよ(ー_ー)!!
現在9年13万キロ超
ekアクティブって自転車積めますか?
612 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/24(月) 23:50:35.60 ID:zl/TpRc+
ちなみにワゴンは無理。
タイヤを外せば何とかなる
トッポBJですら無理
5MTのekだけど27インチの自転車載せて帰ったよ
611です。
回答していただきありがとうございました。
近くの中古車屋に現物があるらしいので今度見に行ってみようと思います。
616 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 11:41:54.75 ID:4YgCwPb2
>>616 運転席をなるべく前に、助手席を一番前にしてそこに前輪を横向きにして押し込んだ
618 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 12:50:37.10 ID:4YgCwPb2
>>617 なるほど、それは思いもしなかった。
助手席を前にすることばかり考えていたから(^o^)丿
619 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 12:52:10.17 ID:4YgCwPb2
やっぱりイメージができない(^_^;)
620 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 20:24:57.34 ID:4YgCwPb2
4年半使用したバッテリーがいよいよ老衰なんだけど、
交換費用っていくらぐらいですか?
あとどれだけ乗れるか分からないから、安いのでいいかと思っているんだけど。
工賃は大体500〜1000円くらい
一番安いのでいいと思うよ
622 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/26(水) 21:28:03.73 ID:4YgCwPb2
近くのホームセンターで安いバッテリーがあったんだけど、聞いたら、取り付けはしていないんだって。
そうなると、ディーラーよりも自動後退や黄帽とかがいいのだろうか。
本体価格が高いのかな?
男ならそれ位自分でやれって思う
自転車積むよりよっぽど簡単だろうに・・・
確かにw
626 :
622:2014/03/27(木) 14:22:19.60 ID:Zm2Ut1rO
ユーチューブで動画を見て、自分でバッテリ―交換しました。
勉強になってい良かったよ(^o^)丿
627 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/27(木) 18:39:49.24 ID:Zm2Ut1rO
近くのホームセンターでG&Uの40B19Lが2980円で売っていたので、
それにしたんだけど、性能的にどうなんでしょうか?
G&Uとか聞いたことがないのですが・・・
韓国は怖いな
>>626 2ちゃんでそういう顔文字を使うのは恥ずかしいということも勉強しときなよ
へ(^o^)へ
634 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/27(木) 19:44:55.98 ID:Zm2Ut1rO
よく聞くGS・YUASAの系列ですか?
やたら安いのは韓国・台湾・中国辺りのメーカーだろうけど通常の使用に関しては問題ない事が多い
ただし寿命に関しては未知数
637 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/28(金) 10:03:27.36 ID:RB3xTRPM
今更だけど、EKってエアコンフィルター付いてないの?
粉じんや埃をカットせずそのまま車内に送風しているということになるの?
何でそう思ったの?
>>637 後からでも付けられるぞカッターで切らないといけないが
まぁ〜Dラーで聞いてみろ
マフラーが劣化したらカラカラ鳴るの?
タイコの内部が腐って干渉する音なんかな?
プラグじゃね?
ノッキングだと思うが
642 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/29(土) 01:06:32.21 ID:9SEIKGRo
ekワゴンで引っかからないスレタイ糞過ぎ
ekでええんやで
>>643 スポーツ・アクティブ・クラッシィ:・・・
ekアクティブはかっこいいのになぁ。
これをもっと磨いてればハスラーなんかに負けなかった・・・こともないか。
コスト重視の日産とくっついた時点でもう個性的な物は出てこないだろな・・・
>>646 値段がアホだったのとEKワゴンともっと違いを持たせりゃ良かった
まあ安く売ってりゃ欲しいけどね
h81w前期にh81w前期スポーツのヘッドライトって加工抜きで移植できるのかな?
わかる人いたらおしえてください\(^o^)/
前期に前期じゃ加工抜きで移植できるに
決まってるだろボケ!!
EKワゴンってマナーの悪い筆頭ですね。分かります。
いやぁそれほどでも
照れるっす
eKワゴン・eKスポーツ・トッポのエンジンルーム内ハーネスについて
サービスキャンペーン開始日 平成26年4月1日
不具合の内容
エンジンルーム内のハーネスを保持しているハーネスブラケットにおいて、
表面の防錆処理が不適切なため短期間で錆びが発生します。
そのままの状態で使用を続けると錆びが進行し、最悪の場合、
ハーネスブラケットが折損し、 さらにハーネスが損傷すると、エンジン警告灯点灯、
エアコンコンプレッサ不作動やアイドルアップ制御の作動停止または常時作動が
発生するおそれがあります。
改善の内容
全車両、ハーネスブラケットを良品と交換します。
DBA-H82W eK-WAGON eK-SPORT H82W-1345078 〜 H82W-1506408
平成23年12月14日 〜 平成24年9月6日 約6,910
CBA-H82W eK-SPORT H82W-1202297 〜 H82W-1400469
平成23年12月14日 〜 平成24年9月6日 約870
DBA-H82A トッポ H82A-0711967 〜 H82A-0901526
平成23年12月14日 〜 平成24年9月6日 約960
CBA-H82A トッポ H82A-0601254 〜 H82A-0800343
平成23年12月15日 〜 平成24年9月7日 約460
(製作期間の全体の範囲)
平成23年12月14日 〜 平成24年9月7日 (計 約9,200台)
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC151
次出すのは、EKアクティブかもな。
ハスラーあれだけ売れてるからなぁ。
ダイハツもハスラーに対抗する車を急ピッチで、開発してるからなぁ。
ホンダもNシリーズの中にハスラー対抗車を作っているらしい?
MTでないかなー
横滑り帽子義務化でココではもう無理
658 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/10(木) 21:28:56.50 ID:q5GuWUUh
↑
なんで旧型スレに書くんだか
しかもアドレスがソース元じゃなくてにちゃんスレとかアホ丸出しwww
コピペに会話とかアホ丸出しwww
661 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/13(日) 14:30:59.84 ID:B74OfS8h
H81Aのエンジン異音ジャンクがオクに出てるけど買って見ようかな
メンテついでにO/Hして消耗品変えれば2年乗れそうだし
>>661 どんなAEONなんやろうね。
異常なしと言われてる私のekでもアイドリング+αの回転域でカラカラうるさいからなぁ
eKワゴン・eKスポーツ・トッポのエンジンルーム内ハーネスについて
サービスキャンペーン開始日 平成26年4月1日
不具合の内容 エンジンルーム内のハーネスを保持しているハーネスブラケットにおいて、
表面の防錆処理が不適切なため短期間で錆びが発生します。
そのままの状態で使用を続けると錆びが進行し、最悪の場合、ハーネスブラケットが折損し、
さらにハーネスが損傷すると、エンジン警告灯点灯、 エアコンコンプレッサ不作動や
アイドルアップ制御の作動停止または常時作動が発生するおそれがあります。
改善の内容 全車両、ハーネスブラケットを良品と交換します。
H82W-1345078 〜 H82W-1506408
平成23年12月14日 〜 平成24年9月6日 約6,910台
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC151
ギリギリ対象外だった
急に後ろのドアが 内側から 開かなくなった 修理かよぉーとか思ってたら
ふと変なつまみを発見 動かしてみたら治った
チャイルドロックでした んもー誰だよさわったの
666 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/16(水) 00:21:40.99 ID:nL3dLl04
自走で何とか家まで帰れた
アイドリングで擦れる音と若干ガタが確認できた
というより3G83ってベルト1本なんだね、テンショナが終わってそう・・・
あと帰宅後にもう1度エンジンかけようとしたらセルモーターがお亡くなりになった
エンジン載せかえたほうが安く済みそう・・・さすが三菱
スイッチに触ってないのにキーを抜いて鍵を閉めたら
左後ろのパワーウインドウが勝手に開くんだけどどうなってるんだ?
ガクブル?
670 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/16(水) 15:17:24.32 ID:nL3dLl04
ホースにクラック発見。
アイドリングでボンネットあけたらバチバチというかギチギチみたいな音する。
漏電してるんかな?
関西電気保安協会に電話したほうがいい?
リークしてる
イグニッションコイルだろうぜ
プラグを交換しないからそうなる
674 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/19(土) 13:11:04.28 ID:2IkvG2nX
1番のプラグホールにオイル入ってた
減ってたから足しといた
676 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/20(日) 21:02:49.30 ID:eIht8p2J
ekスポーツですが(H81W)4速に入る時にガツンとショックが偶にあります。
三菱で調べてもらうとダイアグで4速同期外れが出てるみたいです。
どんな状況でしょうか、修理費用は幾ら位かかるのでしょか?
当分このまま乗ってても問題ないのでしょうか?
>>676 三菱で調べてもらったんなら費用も聞いとけば?
面倒なら電話ででも済みそうじゃね?
マフラーが錆びまくってる。タイコ付け根とか今にもちぎれそう。
皆さんのekはマフラー破損した事ある?
>>678 新車納車前に耐熱塗装済
まもなく10年10万キロだがいまだ問題なし
下回りも錆止め塗装してる
680 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 01:08:10.23 ID:pDp4OSyL
>>678 15万キロ辺りで破れたからステンレスの社外品に交換した
破れたのはセンターマフラーだったから1万円くらいした
681 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 02:47:39.52 ID:V04ZUBG1
10万km超えると色々壊れてきそうだな
・オートテンショナー
・タイミングベルト
・セルモーター
・コンプレッサーorマグネットクラッチ
・ヘッドカバーのオイルシール
・マフラーの腐食
・サーモスタット
・ウォーターポンプ
・水周りのホース
ベルト1本だから巻き込んで他壊れたりするし・・・
マフラーは12万キロで交換した。
したら今度はセンターマフラーに穴空いて泣きたい。
もう車体は穴だらけ、下回りは錆びだらけできついなー
683 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:48:07.16 ID:85fVUotZ
>>682 おれのekワゴンH81Wはもうすぐ18万キロだけど、この前バルブが割れてプラグ溶けたけど復活してる
30万キロ目指すよ
684 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 09:15:39.17 ID:oW7Vz2Sv
>>683 すごいなー
自分は30万キロなんて目指せない
とてもいい車なんだけど車体の穴を見ると車を変えたくなっちゃう
685 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 20:18:01.73 ID:tvmhBltL
81初期スポターボ4WDに後期スポターボ2WDの純正リアマフラーは装着可能でしょうか?
エンジンが変な音するからもう廃車する気で登坂車線をずっとアクセル全開で走ったら静かになったw
次の車検も通すわ
687 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/04(日) 22:24:27.06 ID:8QFlhLMJ
エンジンが高回転して溜まっていたスラッジが燃え尽きたんだよ。
パワステなのに100km/h出しただけで接地感無いに等しいんだけど
あとK6Aならリミッターまで速度伸びるのに3G83だと全然駄目
軽No.1のスズキ様と比べてはいけない
油圧パワステいいけどねぇ
691 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/07(水) 17:20:09.29 ID:UNFPnjG+
高速踏み抜いたから下道での加速が良くなった
この車は上のステージに上がったら駄目なんだ・・・
母が最新モデルに乗ってますがシートのせいか長距離乗ると腰が痛くなるそうです
なんとかしてあげたいです
事故時に人体を守るためにあのシートの形らしいですね
693 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/07(水) 22:15:45.26 ID:vofcYFQK
GWに高速乗ったらマフラーが折れた
折れるとかどんだけ下手くそなんだよ
695 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/08(木) 15:58:04.02 ID:xYmjV23Z
イエローハットでオイル交換したらオイル入れ忘れられてたらしくてエンジン載せ変えになった
もちろん全額イエローハット持ちでリビルドエンジンになるらしい
補償してくれてよかったな
普通オイル交換って入れた後油量を見せてくれるものだと思ってたけどやらないところもあるのか
697 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 08:14:59.27 ID:qiX+RvEz
フィルターオプションのH81Wだからエバポのホコリが凄かったよ
未装着の人は暑くなる前にやったほうがいいよ
698 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 18:02:47.02 ID:uKuGyOrh
H81、82の純正レカロシートはまぁまぁ
699 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 03:54:27.15 ID:zKSWKUPI
>>696 ゲージは絶対確認するべきだな
オイル入れ忘れ後10日ほどで3000kmくらい走って気付かなかったおれもアホだが
オイル空っぽでも3000km走れる3g83ってのもすげぇな
>>695 オートバックスはよく聞くけど、イエローハットもやらかすのかぁ
まぁ、ある意味エンジンが新しくなるから、これからもっと走れるね
701 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 04:55:07.01 ID:nPjGFPUT
>>700 足周りさえやれば本気で30万キロ行けるな
元はヤフオクで保険込み車検2年つきで買ったもんなんだ
タイベル交換の心配もなくなるし
古い方が性能いいし新しいのに替えられても迷惑
そもそも50万キロくらい持つし
703 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 06:33:46.67 ID:tdpE7C2Q
>>702 じっさいそうかもしれないな
腰上は既にヘッドOH済みだったけど、リビルドになったら腰下もOHになるから、オイル漏れの心配もなくなるしなぁ
50万キロ目指してみるよ
事故にあわなくても故障が多いからいざ事故った時が怖くて保険のオプション増やしたら、普通車乗ってた頃より高くなった。普通車から乗り換えて保険料高くなった人いる?
705 :
カンガルーバー:2014/05/10(土) 22:48:29.78 ID:eK7oZzMt
対人対物無制限以外はすべて外している。
フルセットで入って4万@朝日火災
707 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 15:15:57.29 ID:Hg73XEZM
新規6等級21歳以上車両なしで大体4万円前半
三井が最安でSBIM、ソニー、チューリッヒは6万円台
708 :
カンガルーバー:2014/05/12(月) 07:29:25.93 ID:ur+L4Gam
この車ってパッケージングが秀逸なんだよな。
4人が楽に乗れるし、視界もよくて運転がしやすい。
それでいて、全高も抑えている。
東京海上は一般で5万強
710 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 06:47:42.43 ID:XW4GmhNs
加速車線で100km出せない
いくら軽だからって踏んでも出ないのは初めてだわ
あんたが下手なだけ
べた踏みしなきゃ出るだろ
車速に応じてアクセル加減しろ
この車乗ったこと無いんですけどね
コンパクトから乗換えたばかりは加速しなくてイメージどおりの運転が出来ないけど
徐々に多くを望まなくなって乗り方を覚えてこれはこういう乗り物だとわかってくるよ
とくにここの人たちは遅いのが普通になってて
感覚がずれてるから不満を言ってもこんな反応しか返ってこないよ
MTだから余裕
H82WのMT乗りだけど2速でもっと引っ張りたいって思うことが多々ある
急な上り坂とかキックダウンで3から2に落として加速するけどすぐ頭打ちになるから3に戻すけどどんどん力なくなって速度落ちるからまた2に落としてっての繰り返して疲れた思い出
MTなのにキックダウン?
MTだったら最低4速あるでしょ、知らんけど
718 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:15:12.49 ID:J/I131bw
>>713 今代車で乗ってるトヨタデュエットよりH81Wのほうが乗っててはるかに楽
ところでH81Wのekワゴンのリアドアスピーカーってみんなどうしてる?
完全ダミーで配線すら来てないらしいが
アクティブなら配線来てた
H81Wのekワゴンの後期型なら配線来てるよ
スピーカーを付けるドアー側のプラ部品は別売り
オッティ
H17年式 10万キロ 車検9月迄 5万で譲って貰える事になったんだが
タイミングベルト交換されてないっぽいOrz
チェーンだと思って油断してた
いくらぐらいかかる?
722 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 03:06:17.99 ID:fDviPD66
13万kmだけどカバー開けたときに見たら全然大丈夫だった
これから暑くなるしホース類とサーモ変えたい
723 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 05:37:19.53 ID:nbFzlA9y
>>721 ヤフオクで三ツ星ベルトとウォーターポンプとテンショナー三点セットが7000円くらい
町工場の工賃が2~3万くらい
17年式とか物凄く新しく思えるが9年落ちなんだな
H42Aだがそろそろ17万キロでベルトは交換していない
一応自分で交換しようと部品は用意してあるんだが2200円位のやつ
>>723 ありがと〜
2012年のリコールも対策してないっぽいから
入手したら寺からも見積取ってみる
210cmの脚立って車内に載せられるかな
窓ガラス外せばな(爆
>>726 助手席の足下から後部ハッチ上部までなら240cmくらいになるから入るかも
エアコン付けたら極端に加速悪くなるねー、
アイドリング時もうるさいし、10年前だから仕方ないけど
今の軽は全然違うんだろうか。
エネチャはぜんぜん違うよ
うちのekも燃費一割落ちる位
732 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 03:18:36.16 ID:zqjUuekP
エアコンonの方が加速いいよ
エアコンを付けるとコンプレッサーというものが回り空気を冷やしたりしますが、
これはエンジンの回転によりベルトを介して回っています。
そのとき本来駆動に行くための力がエアコンにいっているため、
加速が悪くなったりする現象が起きます。
特に軽自動車はエンジンの馬力が小さいのでその割合が大きい為体感がしやすくなります。
その分アイドリングの回転数が上がるから、エンジン回転数があがった分出だしが良くなる。
ただし、そこからの加速はコンプレッサーに馬力食われるから劣る。
もちろんガソリン消費は多い
軽で初めてプラグの重要性を知った
普通車だとイリジウムに変えても大差無かったけど軽だと夏場で2万キロ超えたプラグだとノッキング起こしやすい
軽こそイリジウムタフだ
イリジウムMAXだったかな
夏場のエアコン時ですよ
まだオッティのエアコン使ったことない 使い方を知らないことに気が付いた(汗
勿論ヒーターは使ってる マニュアル読み直さないと
知り合いから中古で日産の下取り価格で譲って貰えそうなので試乗させてもらった
10万キロ走ってたけどこの車カチッとしてるね〜気に入ったわ
今まで会社の車をプライベートでも使わせてもらってたけど、取引先の方から車検残半月、ボンネットにいたずらされたらくがき傷付のekを1万円で譲ってもらった
傷とリアフェンダーの錆とタイヤが坊主なの以外はメンテをしっかりやってたので調子が良い
とりあえず継続車検やって傷と錆直して綺麗にして楽しむつもり
新型のekも乗ったけど、この旧型ekもほんと良く出来た車だと思う
しいて言えば防錆対策をしっかりやってくれればもっとよかったけど
埼玉で手頃にプラグ交換してくれる所無いかな
742 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 09:37:48.40 ID:GOCY/T5Y
用品店なら一本500円から1500円(税別)かな
プラグホールが奥にあって面倒だった
K6Aとかだったらエーモンの安いレンチ使えるけどね
自分で交換しろ
純正のレンチで十分
それとプラグは通販でイリジウム買っとけ
そうすりゃ依頼する額の半額で高性能プラグ装着できる
3G83は細型レンチがいる
>>455参照
買って5ヶ月でイリジウムに換えたけどアイドリング回転が低く安定して中低速トルク増が体感できた
ほぼ新車状態でも純正プラグは着火がイリジウムほど安定してなくて
3G83の性能を引き出せてないんじゃないかな
サンクスです
もっと良いの選んだ方が良さそうだ
何で車載工具使わん?
プラグだけは車載ので十分やで
あったっけ?
ドライヤーとタイヤの先の曲がったレンチとジャッキしかなかったような
ドライヤーじゃなくてドライバーだ
家帰ったら確認してみる
早速確認したけど無かった
L型レンチとジャッキとそれを回す工具だけだった
親が言うには昔乗ってたミニカには載ってたみたい
無いのか恐ろしいな
いつか乗り換えるにしても工具は残しておくか
昔ホムセンで買った小さめのやつでも全然入らんもんな
何時から無くなったんだろう
753 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 10:46:40.28 ID:6knKtBXK
予備のプラグなんて普通持ってないし
自走できないならロードサービス呼べば済むしな
頻繁に替えるんで無ければ依頼した方が楽な気はする
近所だと
イリジウムプラグ¥5800(3本)
工賃¥1620
エンジンのエアクリ交換したら少し静かになったような気がする
プラシーボだけどな
旧ek乗りは、次に買い代える車種が見つからないね。
H17年式だけど、4万8千kしか乗っていないので乗り続けます。
またMT出してくれりゃ良いんだけど
立体駐車場に入るMTがほしい。
立体駐車場に入るMTがほしい。
タイミングベルト、ウォーターポンプの交換て
ディーラーだといくらくらいですか?
ディーラーに聞けよ大馬鹿!!
どんだけ頭悪いの?
先ず経験者に聞きたいんでしょ
高ければ民間に依頼しようと思って
あっちで答えてもらえて良かったな
764 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 20:10:04.86 ID:pZWM54YB
エンジンコンディショナー使ったら頻繁にキックダウンしてくれるようになった
おすすめ
765 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 17:15:40.72 ID:zxmFeHFk
H82Wのキーレスリモコンってh81wには使えないんですか?
キーの送信機にAかBと書いてある
それがわかれば使える
エアフィルター交換したらカタカタ言う様になった
形は一緒なのになんでだろう
パワー無い
燃費悪い
エアコンあまり効かない
ヘッドライトのレンズ内側曇ってる
ワイパーアーム錆びてる
ボールジョイントにガタがきてて走るとガコガコ異音
バックしながらブレーキ踏んだらコキッと異音
そのまま前進してブレーキ踏んだらコキッと異音
ブレーキ片効きでホイール異様に熱くなる
運転席のドアを勢いよく閉めたら助手席の窓おちた
リアドアを勢いよく閉めたらボンネット開いた。
もうすぐ車検。
このボロ81にあと4年乗る。
うーん 軽の自動車税が上がる前に考えたほうがよかないか
770 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 18:48:58.68 ID:5gfA/UCG
交換したい部分は沢山あるけど3G83に金かけるのが馬鹿らしく思える
壊れてから考えよう
771 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 10:16:46.13 ID:DmSm/5vM
H81Wの4WDのMTに乗ってるが車検前にデフからオイル漏れしやがったわ。笑
しかたねーからオイルシール注文して自分で直した
772 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 03:13:51.70 ID:rAwugGBv
2万キロのダイナモ落札したから夏も安心だな
こんな車にリビルトとか勿体無い
773 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 19:38:57.83 ID:/ZQ4u9Hp
リコール
残念、対象外だった
776 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 23:33:13.86 ID:nx7pZk8e
777 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 00:08:02.89 ID:gfW8wkcf
またアナルSEXだな
778 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 05:35:30.15 ID:WLpVP8X6
そのうち三菱自体のともしびが消える運命に…
平成17年式ekワゴンですが、ちょうど先週にウインカーを出したのに
点かない事が今まで初めてあったがこれのせいだったか。
780 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 08:14:28.67 ID:hsI18JJp
初期型eKは対象外なのか
781 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 16:48:01.29 ID:G1Kv2SbO
該当してた
他になんかしてもらおうかな
782 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 17:37:49.41 ID:gCVxQZ4X
>>776 元々しょっちゅうそれなるんだけど、ディーラーに入れると社外品のHIDつけてるからだって言われたのよね
マジくそメーカーだわ
784 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 18:56:38.28 ID:gCVxQZ4X
車検通るインチアップってやっぱり15インチ5Jが無難ですか?
そんなもんインセット(オフセット)次第
786 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 20:19:19.01 ID:gCVxQZ4X
EKのH81W
遠乗りは燃費悪いが
町乗りの方が燃費良いよな!
この時期は特にそうだな
ここ一週間くらいで
遠乗りは17.0km/l(エアコンON)
町乗りは24.3km/l(エアコンOFF)だった
そんなに走るのか3AT
790 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 22:26:29.83 ID:l1lFPlzt
バラスト故障ではなかったのかも。
792 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 04:04:48.02 ID:SDb56oty
ちょ、信玄wwwwwww
そりゃディーラーで言われるだろwww
>>788 燃費すげえな
俺のH82Wはエアコン使い出して13.5km/l前後
使わない時期で、良くても15.0km/lいくかどうか
基本一人乗り、ちょい乗りが多い
795 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:54:58.01 ID:vjhONLrh
高速と街のり半々で14km/Lくらい
基本窓全開だけどこんなもんです
>>794 H82WのMTだから、わりかし良い燃費は出やすいだけなんだけどね
MTだったか
だが町乗りでその数字を出されては敵わん
俺のH42Aのほとんど郊外乗りに匹敵するや内科
まあエアコン入れても21は可能だろうけど
実際にはエアコンなど2割くらいしか使わんから24前後
ぶっちゃけ3G83は名機だな
発進時だけエアコンの電磁クラッチ外れてくれれば申し分ない
初代EKはカタログ表記で
17〜18キロ、リッターだから
古くても酷い燃費にならいな・・
800 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 20:05:24.60 ID:urJU+Mhr
5年ほど前に、ウインカーが点かないのととライトの突然消灯のどちらも経験があるけど、
ディーラーに持っていったら有償修理になったぞ(^_^;)
報告があっただけで300件ということは、以前から不具合を把握していたのに隠ぺいしていたんだな。
それにしても、三菱の腐りきった企業体質は一貫していてブレないな。
今まで付き合いで三菱車を買ってきたけど、以後は断るわ。
またお前か
>>800 お前のがリコール対象車で領収書があれば返金されるぞ。
サービスキャンペーンと言う名のリコールに騙されるな!!
804 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 07:07:30.97 ID:mEsafKYJ
タービン加工すると加速良くなるね
805 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:44:24.79 ID:AbFAH0wE
オルタネーターのアクセス酷いな
インマニの用途不明なステー邪魔だしパワステのタンク邪魔だし
806 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 01:43:37.63 ID:EvJlqe8U
昔、足回りのリコールあったよね?
その頃乗ってなかったから対応したか分からんのよね。
リアのサスが底つきしてんだけど、前にリコールってあった?
807 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 01:57:20.67 ID:EvJlqe8U
仕事の足に買ったんだけど、これ惚れたわ。
道具として見ると、特徴のないシンプルなデザインがいい。
内装も必要十分だし、積載も軽では申し分ない。
高速も実用速度なら不満はない。
選んで正解だわ。
808 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 02:36:39.15 ID:4cPemBtm
平坦な道だと130kmキープできて少し下りだと135kmまでメーター確認できた
この車で首都高乗るわけじゃないし、法定速度なら全く問題ないね
でもMTやターボなら楽にリミッター当たりそう
809 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/24(火) 21:19:11.36 ID:OAlJl1y8
age
810 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/29(日) 00:03:57.41 ID:Ci22AgXV
age
ハゲ
エンプティ点滅し始めは残り5Lくらいだっけ
813 :
812:2014/07/01(火) 17:14:31.86 ID:62ZFqCYE
点滅から50km走って24L入った
燃料計目盛りが全部消えたらアウト?
結婚式でよくある、車の後ろに缶が何個か付いて引きずってガラガラ音出して走る車
あの音がした
うるせえ音するなあと窓開けたら自分の車orz
夜勤なもんで帰宅した時ご近所さんビビっただろうな
どこが壊れてるのやら
サイレンサーの繋ぎ目とかそろそろもげてる
どうせなら外す事も考えたけど爆音すぎて止めた
>>814 全部消えても2L近くはあるそうな
実際試す訳にいかないから本当なのか分からないが
この車って燃費ヤバいね。
ガラガラの高速道路80キロ巡航でリッター9位
一般道で5〜6位、ACつけたら4〜5位。
3ATの82です。
知人のIS-Fと燃費変わらんw
>>818 5MTなら街乗り21.5、高速100km/hで19.3km/l出るよ
820 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/03(木) 18:57:10.74 ID:MKSXsQQV
それ燃費以前の問題じゃね
もしくは相当の下手糞か
もしくは壊れてるか、だな
82MS3ATでもAC入れて12km/lは余裕で出るのに
5MTの82で最高燃費は26km/Lを超えた。
満タン法だから正確じゃないけど、その時は燃料計のゲージが全然減らないから壊れたのかと思ったよ
エアコンのガスってどのくらいの頻度で補充してる?
4年目になるけどここ数日暑い中エアコン回してるけどあまり冷えない
824 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 17:19:45.47 ID:IpMSe0eP
今時マニュアルで燃費自慢されても理解されないと思うのですが…
825 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 17:23:22.30 ID:h2bEri9R
>>824 今時ATで8km/lなんてそれ以上に理解できませんが
826 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 17:27:10.71 ID:IpMSe0eP
>>825 環境にもよるんじゃない?、それかそいつの運転がクソか。
現行はマニュアル無いからね。マニュアル燃費云々は販売の足を引っ張るよ。
827 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 17:46:35.98 ID:h2bEri9R
>>818 どうせ満タン法をきちんとしないで計算したとか燃費マネージャの瞬間燃費とかいうオチだろ
それかここまでレスないところ見るとただの荒らしか
>>823 トラブルがなければ原則ガスは減るもんじゃないから補充云々は考えなくていい
よくスタンドとかでキャンペーンやってるが騙されないように
まずは点検してもらうのが間違いない
そのうえでガス減ってたら漏れてるからそこを直さないと話にならん
あと、ガス入れすぎてもエアコンのききが悪くなる
829 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 18:04:42.88 ID:4DBCTd3F
>>828 サンクス
無料点検やってる所あったから確認してから入れるか考えてみる
うちのH82W、前期方で走行距離6万キロ、エアコンが全然効かなくてねぇ
ガス補充してもらたけど、一晩でパーよw
補充してもらった時もガスがスッカラカンで色々と怪しいと思って修理に出したのよ。
http://www.neoworks7227.com/neo/casestudy/260 で、ここの症状とまったく同じ状態だったんですよ!
何でもコンデンサとホースがぶつかってコンデンサに穴が開くそうな・・・
修理の兄ちゃん曰く ”構造的な欠陥だろ・どう考えたって” だそうなw
普通に考えればリコール案件だそうだが、走行に支障がないので三菱もだんまりだそうな。
H82Wのエアコントラブル案件・これから増えそうな悪感
832 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 20:11:38.46 ID:nri5QJG4
ヤフオクで中古コンプレッサーとガス2缶、オイル1缶、APのゲージで交換して効いた
焼きつき怖い
>>831 走行に支障がないからリコール案件ではないんだが
ヒータ系なら法規に絡むのでリコール案件になるかもしれないけど、
エアコン系は走行機能に影響がなければ、良くてサービスキャンペーン案件だよ
Dによるとリアのブレーキオイル漏れがちょっとあるらしいけど
修理しないでまだ乗れるかな。
>>834 ブレーキフルードが塗料に掛かると腐食してサビさせたりするから、下周りや脚周りがダメージ喰らっちゃうかもよ!
ブレーキ系統はしっかり直しておけよ…何かあったら死ぬぞ
誰か巻き込む可能性もあるから、ぜひ修理しようず。
もしくわ買い替え…
法廷速度以上出さない安全運転だけど
やっぱり前輪のブレーキだけだと支障が出る?
死ね!!
これがゆとりか…
841 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/06(日) 21:39:08.32 ID:x15LahYh
今度の1年点検で前後ブレーキOHしてもらおう
メンバーのブッシュも千切れてるし前後の足も変えたいわ
水周りもヤフオクで調達して交換しちゃおうかな
新品買えや!!
いっそ新型に乗り換えた方が、、、
844 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/07(月) 01:21:53.23 ID:Dfzceh/v
俺のH81Wなんかオルタネーター、セルモーター、コンプレッサーをH82Wの物に交換して生きてるぞ
総額1万もしないで高年式2万キロ以下の極上中古品だ
デイズよりやっぱオッティがいいな 身長155〜170までの人類のベストチョイスだと思う
195センチで88キロで体脂肪7%で短髪でヒゲでサングラスのチンピラ顔のガチムチタンク野郎でH81W乗ってますがよく煽られます。
椅子を目一杯うしろにスライドさせて思いっきり倒してDQNみたいな姿勢で運転してます。
新車で購入しフルノーマルで乗り続け、6ヶ月点検も欠かさず出して、大切に乗っています。
847 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/08(火) 01:08:05.73 ID:nDQoVDQX
初期81スポターボは加速良かったよね。
848 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/11(金) 18:44:23.64 ID:8ZLLzL79
ミニカのキーレス落札してek用に使ってる
849 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/11(金) 22:11:28.05 ID:r2rQ0RQn
何かのうなり音が走り出すとする。
フロントからだけど、
下廻りに油漏れは無い。
ベアリングか?
2002年H81Wを新車の下取りに出したら
いくらくらいの値がつく?
査定代引かれて数万じゃないか?
むしろ金取られるな。
寺ならどんなにボロ車でも数千円だけくれるイメージ
例えスクラップでも五万はつくんじゃねーの?
鉄くずって相場上がってんだろぉ?
856 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/17(木) 14:13:28.15 ID:C/z99i0I
h81wにABSとか電動パワステ後付けってできないの?
>>856 電動パワステの制御ユニットが組めるならそんな改造もありかもしんない。
でもステアリングフィールの良い油圧パワステを捨てるなんてもったいない。
燃費向上狙いなら電動油圧パワステがいいだろうね
858 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/18(金) 00:10:41.31 ID:ryMGWsOC
>>857 たまにレンタカーのマーチとか乗ったら電動パワステやっぱ良いからなぁ
ブレーキももうちょっとマイルドに効いて欲しい
後付けABSかな
859 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/18(金) 00:14:09.97 ID:9Gqq5r3K
ベルト外して異音の原因調べたらアイドラプーリーって言う部分がガタガタだった
こんな部品でも結構高いんだな
俺も電動パワステは好きになれない。
とくに、車庫入れの時に電気の流れていないモーターの軸を回している感覚が気に入らない。
>>858 マジで?
あんな手応えがコロコロ変わるのが良いんだ
変わり者だな
862 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/18(金) 09:48:46.47 ID:ryMGWsOC
>>861 やっぱこんな車にこそ最新技術持ち込みたいんだよ
おれのh81wなんて灯火類ベッドライト以外全部LEDにしてるもん
>ベッドライト
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ベッドライトは白熱球に限るよな
865 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/18(金) 19:10:30.09 ID:NDAAlDYK
間違いなくワゴンRだろ
燃費はいいし20周年記念車買った俺は大満足!
ekも燃費良いよ
街乗りでも23km/lは出る
新型ek ベストカーでボロクソ言われてたな
それが仕事だからな
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ!
たまには洗車しないとな
粗末にしてるわけではないけど、面倒
雨洗車+ファイバータオルが楽