【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part70

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1363274886/

公式サイト
スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
ワゴンRスペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/index.html

スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
ワゴンRスティングレースペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/stingray/index.html

当スレはワゴンR＆ワゴンRスティングレーの総合スレです。
新型旧型問わず、ワゴンR＆ワゴンRスティングレー全般についてまったりと語り合いましょう。
新型が出たばかりなので荒らしの人も増えましたが、相手にせずやり過ごしましょう。
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 19:16:46.72 ID:WBkigsm6
情熱の　フェニックスレッドパール　
麗美の　パールホワイト　
眩光の　シルキーシルバーメタリック　
冷徹の　ルナグレーパールメタリック　
神秘の　ミステリアスバイオレットパール
闇夜の　ブルーイッシュブラックパール
魔性の　スパークブラックパール
魅惑の ノクターンブルーパール

ワゴンRスティングレーのカラーは、理想のあなたをドレスアップする。
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 19:24:47.55 ID:ksO9264u
前スレの
>987さん　ありがとうございます
坂道が結構急なのでターボがいいかなと、通勤です

>990さん　自分もそう思うんですが
とんでもない田舎で車は命綱です

引っ越したいのですが田舎のくせに築30年２LDKで最低で6万とか駐車場8千とか
どうしてもすぐには無理なんです。


間違って去年で止まってるところに書き込んじゃいました
ごめんなさい
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 20:59:49.17 ID:3FoBTM2H
>>1
乙です
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 07:04:51.80 ID:TtU2OGeP
毎日通勤で使うなら燃費がいいハイブリットのアクアの方がいいような
週末チョイ乗りならステTだけど
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 07:22:14.81 ID:T2axGvjz
>>5
次期フィット DCT + ハイブリッド
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 07:24:25.82 ID:sOQbfCbi
新型ステの赤、あんまり見ないんだけど人気無いの？
オレはカッコイイと思うんだけど。
見るのはほとんど白で、あと黒と銀がちらほら。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 07:47:13.02 ID:hvEkZiK6
>>3
>5の意見に同意だな。
自分ならアクアかフィットハイブリットを選ぶ。
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 09:17:51.01 ID:O6Lgq1Nw
長文、失敬。
俺　2010年式　660 FX リミテッド II　CVT海苔。最近、加速がいいというキャッチコピーの渡辺謙のＣＭが
バンバン流れてるので、NAとターボ両方試乗してみた。
まずはNAモデル。エンジン始動音が普通車っぽくなったのには驚いた。
普通にアクセル踏んで50km/hまで加速する。「あれ？これってターボじゃなくてNAだよね。」っていうくらい
軽やかにスルスルと走った。FXリミⅡより70kg軽く、新エンジン、エネチャージ、足回りの低フリクション化がモロに効いてる感じ。
ちょっとした傾斜の坂も必死にアクセルを踏まなくても60km/hくらいまでは、そこそこ静かにスルスルッと加速した。
俺の車もそこそこ走るが、明らかに違う。
次はターボ。低速域での走行はＮＡと大差ないと感じた。しかし、一定速度からの加速は
やはりNAとは別ものだった。ちょっと乗り心地が堅いのが気になったけど。
最近の鈴木はすごいね。780kgのワゴンRであれだけ走りがいいなら、710kgのアルトエコはさぞかし・・・って思った。
アルトエコはシートがもう少し大きかったらと悔やまれてならない。
燃費競争ゆえの軽量化とか、そろそろもういいんじゃね？という気もする。
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 09:44:58.92 ID:DByX6+vJ
スペシャルインタビュー&CMメイキング｜新型ワゴンR スティングレースペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/stingray/tab/movie/cm.html

新ＣＭメイキングも紹介されているが
タレントが撮影現場でわざとらしく「ほらこんなに広い～」みたいに
未だに驚いてるのってどうなの？
さんざん見てるでしょ、今まで２本分ＣＭ撮ってるんだからw
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 09:59:01.92 ID:O6Lgq1Nw
なぜエネチャージが加速に良い影響を与えるか。いろんな人が言ってるね。
夜間、ダイナモを使って自転車を走らせていて、「ペダルが重いな。」と少しだけ
ダイナモをオフにすると、妙にペダルが軽くなる。あんな感じなのかな。
低燃費のための飛び道具は、ほぼ出尽くした感がある。
最後はやっぱモーター駆動アシスト？　ハイブリッドが軽に採用されるのはいつの日か。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 11:04:43.03 ID:hvEkZiK6
>>11
すでにツインと言うハイブリットが出ているんだが・・。


しかし、スズキは何をやってもタイミングが悪いと言うか・・・。
とってもいいアイデア商品出すのだがいつも時期を外してしまうんだよな。
まぁ、アルトやワゴンRはヒットしたんだけどな。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 11:34:46.66 ID:x+uIGyYS
>>7
リセールバリュー考えると現実的な色になるんじゃないかな？
イメージカラーは、赤だけどね。
この１ケ月の間で見た色は、新型のＭＨ３４Ｓでは
赤１台、白３台、銀１台、黒１台だった。
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 11:38:34.88 ID:x+uIGyYS
>>9
まさしく、その通りですね。
私も同じ感覚です。
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 11:48:00.03 ID:J8gu37Ai
1乙。どうでもいいけど>>2はテンプレから外せない？ 気持ち悪すぎて無理。
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 12:21:54.75 ID:DByX6+vJ
>>15
ほ～ら
だんだん>>2のテンプレが好きになる…

　ｍ(･∀･)
　/
◎ ))

だ～んだん>>2のテンプレが好きにな～る

　ｍ(･∀･)
　 ＼
　(( ◎

Ｚｚz …

　ｍ(-∀-)
　/
◎ ))
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 13:58:39.59 ID:sMqsjQgm
>5さん
>8さん　ありがとうございます
そうですかやっぱり普通車の方がいいんですねアクアならトヨタに知り合いいるし
聞いてみます。
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 15:14:06.27 ID:9sdvTeUN
走りに定評があるのにメーカーは燃費を売り文句にしちゃっているのは勿体無いと思う。
CMでやっとか、という。

>>9
乙。もう少し暖かくなったらクーラー付けて試乗してみるのも良いと思うよ。
クーラー付けてるのにおれのMH23 MT車より加速が良くて悔しかったww
あと本当に１分間以上のアイストで冷気出続けていた。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 15:48:26.52 ID:hvEkZiK6
>>18
今の時代燃費を謳い文句しないと車売れないからだよ。
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 16:59:55.98 ID:41iF/rEw
＞クーラー付けてるのにおれのMH23 MT車より加速が良くて悔しかったww

　つーことはMTのMH34の走りは期待できるってことですね
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:31:48.45 ID:abcC2XgG
貧乏人は軽に走りを求めるんだｗ
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:44:00.45 ID:3Kq/e95C
>>21
俺、貧乏人だからな・・・走りを求めるんだよ。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:48:48.81 ID:ebUEzfH/
軽という枠の中でなら、走らないより走る方がいい
マジで走りを求めるならフェラーリにでも乗るさ
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:59:06.03 ID:O6Lgq1Nw
ちょっと前までＦＭＣの間隔は5年くらいだったと記憶している。
しかし、他社がどんどん良くなってるので、4年でＦＭＣしちまった。次は2016年？2017年？
多少軽くなって、燃費も33km/Lくらいになるのかもしれないが、最大の関心事はデザイン。
ずっとキープコンセプトでやってきて、旧車のオーナーにしてみれば安心感はたしかにある。高めのヒップポイントもしかり。
しかし、2006年ＦＭＣで登場したムーヴはガラリと外観を変えてきて、まあそれなりに成功したかも。
ワゴンRは次も直線基調だろうか。
最新のアルトエコにも乗ったけど、先代のそれとはまさに2世代以上の差を感じた。次のモデルだと700kg切り確実か。
今後もずっとスズキを乗り続けられるよう、いい軽を作ってくれればいいな。
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 19:42:25.89 ID:XCm9S+W+
>>24
スズキは、あんまり派手にデザイン変えないで欲しいな。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 20:56:26.94 ID:W/xBNyvR
>>21
俺も貧乏だから
軽しか乗れんわ。
ごめんな
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 21:08:27.62 ID:s9LFSBvt
今の時代公務員や大企業に勤めてる人や悪徳商売している人除いて日本人の大半は貧乏やから気にせんでいいよ
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 21:28:37.37 ID:sMqsjQgm
軽しか車庫に入らないからそれも昔は2台入ったのに
今は1台しか入らない
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 21:42:26.78 ID:0SiB/goU
最新のMH32S、FXリミだが
燃費と加速、静かさは申し分ないけど
乗り心地が非常に硬い、少しの段差で激しく上下動する
タイヤの圧力が高すぎるからだろうか？
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 22:13:07.96 ID:UZORzrSG
貧乏でも軽が買えないオレが通ります。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 23:05:01.52 ID:9sdvTeUN
>>19
まぁ仰る通りなんだがな。
ただ燃費だけじゃないのに燃費しか謳わないのが勿体無いってことね。

>>20
MH34のMT車が果たして同CVT車みたいな感動が得られるかはわからんよ。
なんせMH23のMT車より同AT車の方が加速だけならストレスたまらないし。
ただアイストに関してはMT車の方がここで騒がれるようなストレスにならんと思うよ。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 01:57:07.43 ID:Lew54kYF
>>29
FXは14インチの280kPaだったけ？
燃費をよくするために高めに設定してるんだね。
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 01:58:48.66 ID:4+7vcbPX
車かっても乗せる人がいない

助手席のマットが綺麗なままだ・・
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 06:15:08.19 ID:IsChe+e0
>>33
猫でも乗せとけ
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 09:05:20.43 ID:X7iaq5W9
>>33
君の車はフロアシフトなのかい？
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 10:55:57.12 ID:rMXbhbnj
>>31
だから今のCMは走りもアピールしているだろ！

>>33
だからあれほど2輪にしとけと言ったのに！
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 12:36:51.29 ID:PoUrxMz3
一目見てワゴンRと分かるのがワゴンRの良さだからな
ムーヴやタントなんかはよほど詳しい人でもないと分からんし俺もすぐには分からん
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 12:41:24.69 ID:WpJiuvlE
>>37
ノーマルワゴンRは一般人にゃわからんぞｗ
逆にタントはすぐわかる
NBOXとタントは一際でかいもん
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 13:07:16.62 ID:DM1w0/SO
>>38
ほとんどの軽は全長、全幅は同じで、ギリギリまで広げている。

高さが必要以上にあって重すぎるのが、N-BOXやタント。
走りや燃費では、圧倒的にワゴンＲが上。
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 13:41:08.60 ID:rMXbhbnj
>>29
そうなんだよ。
だからリヤだけ少し空気圧下げたら良いよ。

ロードインデックスと軸重から鑑みても200kPaまでなら大丈夫だよ。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 13:56:46.75 ID:PoUrxMz3
空気圧下げても乗り心地は変わらないと思う
タイヤそのものが2～30%程度の空気圧の変動でサイドウォールが変形するような設計になってないから
200と280の空気圧の車並べたところでタイヤの潰れ具合はほぼ同じ

評論家が乗り心地の固さを気にするのは
軽自動車全体の乗り心地が固めであるということを知らないから

マイルドな乗り心地の方が良いとは思うが、それを空気圧のせいと決め付けるのは根拠のない思い込み
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 14:09:44.95 ID:ba7eAp5B
>>41
>空気圧下げても乗り心地は変わらないと思う

空気圧を一割変えても乗り心地は変わるのに、
オマエの住んでいる世界ではそんな不思議なことが起こるんだ。
　
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 14:16:08.17 ID:rMXbhbnj
>>42
>41
こいつはアホだからいちいち構わないで良いよ。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 14:44:48.58 ID:PoUrxMz3
アホはお前らだよ
規定空気圧以下まで空気抜くなんて車体メーカーもタイヤメーカーも販売店も一切お勧めしてない
手前勝手な思い込みで間違った整備を指南しようとするのがそもそもおかしい
乗り心地が変わるのなら客観的な数値を出した検証のソースを出すべき
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 15:43:55.88 ID:ba7eAp5B
>>44

プッ。。。これは酷い。

>>43

ナルホド納得したわ。
　
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 16:16:46.82 ID:P/SIXXqB
ID:O6Lgq1Nw
ひさびさの評論家さん、乙w
確かMRワゴンXを下取りアップ分を含めて18万円引きwで買ったと記憶してますが、
今は「2010年式　660 FX リミテッド II　CVT海苔」という設定なんですねw
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 22:27:06.03 ID:H3+w86+5
明日新車買って初めての点検だーーー
点検ってどんな事してくれるんだろ？
なんか１時間くらいかかるらしいが
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 22:30:20.12 ID:IsChe+e0
>>47
助手席に女乗せたかニオイチェックとか？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 08:24:17.30 ID:EEGDEbLy
>>47
シートの裏に鼻くそついてないかチェックしろよ
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 08:45:47.27 ID:Fmj1YbTG
>>47
アイドリングストップの頻度を上げるためのソフトバージョンアップがあるよ
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 13:56:20.50 ID:3E1tA4qp
>>47
ホイルナットの増し締めくらいだろ
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 16:48:15.70 ID:WOb7dJPu
アホばっかりやなｗ
http://mainichi.jp/graph/2013/04/16/20130416k0000e040166000c/image/001.jpg

【大分】少年少女６人が乗った軽自動車が電柱に衝突、１人死亡、１人が重体
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366080251/l50
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 17:01:03.29 ID:HR214KA0
>>52
これは死ぬわ
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:50:26.15 ID:PY9L0rOg
>>52
これは論外だな。
まだ１０代だから無茶したんだな。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:22:05.07 ID:6D3wEV/4
6人も乗ってたってどうやって乗ってたんだ
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:25:36.83 ID:6dDBXrSd
夜中によく見る
飲み屋の帰りかな？
運転手、助手席
後ろに３人＋真ん中の膝の上か真ん中で立ってる
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:27:36.55 ID:6D3wEV/4
思うに後ろをフルフラットにしてあぐらでもかいてたんじゃなかろうか
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:30:49.01 ID:6dDBXrSd
画像はシート立ててるっぽいけど
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:45:06.79 ID:6D3wEV/4
すごいなｗ
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:19:00.75 ID:hb0ZK+bs
＞　この事故で、助手席に乗っていた会社員・河村文也さん（１８）が死亡、運転していた１９歳の少年が頭を
強く打ち重体で、後部座席の少女４人もけがをしました。


お前らは文字が読めないのか？
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:21:07.62 ID:6dDBXrSd
まずリンクを開いてない
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:49:49.15 ID:iasgj6wJ
免許とって親父の古いブルーバード→中古のヴィッツと
しょぼい車を乗ってきたと思っていたんだが
先日従姉妹が買ったワゴンを運転して
あまりのショボさに驚いたぞ俺
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:55:37.23 ID:6dDBXrSd
>>62
何しにきたの？
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:03:09.61 ID:h7G6znww
>>52
フロントはあんまり変形してないね、横から突っ込んでいったのか
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 00:04:31.98 ID:oUDrN7KN
大人6人乗せてもグイグイ走るワゴン尺
・・・楽しそうですね
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 00:08:12.41 ID:M+ul9hwt
そりゃ最近の軽(の最上級グレードの乗り出し価格)は普通車(の最低クラスの車体価格)を凌ぐわけだからね
軽は凄いんだよ
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 01:19:45.04 ID:2b4PYWp8
軽で横から当たったたら厳しいな
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 02:28:40.71 ID:DKubhxnc
>>52これだけ大破して１人しかしんでないとかゴキブリなみにしぶといなｗ
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 04:20:00.70 ID:bg/g4mpA
DQNグレーには横滑り防止とカーテンエアバッグ標準装備しろ。
http://www.youtube.com/watch?v=rqLm5YkneqM
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5308088.html
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 05:34:05.59 ID:2JZ0YMi6
アイドリングストップ機能、みなさんどうしてますか？
一時停止等でエンジンが止まるのは煩わしいので、
頻繁にoffボタンを押して、onにしたり、offにしたり。
みなさんも頻繁にボタンを押して切り替えてるんですか？
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 06:57:32.30 ID:DKubhxnc
そんなのでストレスためるの馬鹿らしくない？
普通にアイストなしの２４年式のやつかったよ
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 08:20:48.86 ID:jYYgis5R
甘いな、ブレーキの踏み方でアイストしないようにできるよ
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 18:17:01.90 ID:1+3lo7Pk
普通に運転してる時はいいんだけど、駐車の時の切り替えしで止まったり始動したりでイライラする。
エンジン切ろうとしてPに戻してまた始動とか。
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 18:36:26.63 ID:t8eTgyBg
俺はアイスト気にならないな
運転終了後のアイスト時間見て
だいぶガソリン節約出来たなと思う位かな
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 18:41:11.61 ID:lqBkhM4i
最初は、アイストにイライラしていたが、
1000km走った今では、もう気にならなくなった。

不要なアイスト？をさせないテクニックも数か月もすれば見につくよ。
ちょっとしたハンドリングテクやブレーキングテクなどを使うけどね。
それはご自身で身につけよう。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 18:44:46.39 ID:t8eTgyBg
信号待ちで前の車が少し動いてもチョイ全身とかしなくなった
アイストは１回でいいし
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 18:55:34.65 ID:tZ+B+hZw
>>76
そういうこと、あるあるｗ　
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 19:22:44.60 ID:DKubhxnc
てか信号中動くやつくそいらつくわ、下手くそな奴に多いけど
あとなかなか止まらない奴、いつまでも少しずつ前に進んでるやつ、
そんなに一呼吸くらいいれたらピタっととまれよといいたくなる

あと優先道路なのにいちいち毎回ブレーキふんでるBBA、しねばいいのに
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 19:47:18.86 ID:LuSxgJLf
文章から察するに>>78の方が自己中な運転してそうで怖い。
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 19:56:14.94 ID:2b4PYWp8
いや俺もわかるぞ
ノロノロと10メートル以上進む奴もいる
ずっとブレーキかけながら交差点曲がるやつとか
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 20:15:25.67 ID:1+3lo7Pk
あるねー。信号手前でずるずる止まったり発進したり繰り返すやつは大抵、信号がまだ赤なのにずるずる交差点内に侵入していく。
その割に青になってもサッと発進しない。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 22:06:36.67 ID:baQwtMXY
航続可能距離が５０ｋｍ以下になったけどガソリン入れろランプつかないぞ。
メーターが０になったらつくのかな？

誰かガス欠覚悟で試して教えてください
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 22:39:45.20 ID:LBbRcOCD
ベストカーでワゴンR、ムーブ、アルト、noneだったかな？で
燃費テストしてたけど高速、一般道の平均が
どの車も平均20～21だった
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 22:40:21.19 ID:+j68cgLe
>>69
このぐらいになると横滑り防止にカーテンエアバッグでは賄いきれない。

いい迷惑だわ。電柱がｗ
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 22:42:07.36 ID:+DilaiFB
アルトエコだったと記憶している
燃費にほとんど差がないので、スズキの燃料タンク縮小作戦が
ちょっとみみっちく感じた
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 23:21:34.12 ID:fPuL+mUw
>>69>>84
ESCが付いていても、滑って事故ったレクサス
http://stat.ameba.jp/user_images/20110201/09/320mitsu0/af/80/j/o0480036011019014557.jpg
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 23:22:18.81 ID:fPuL+mUw
ボディが、事故で真っ2つに割れた、ホンダ　アコード
http://blog-imgs-14-origin.fc2.com/t/s/u/tsuiraku/A102113.jpg

前側
http://blog-imgs-14-origin.fc2.com/t/s/u/tsuiraku/A102114.jpg

後側
http://blog-imgs-14-origin.fc2.com/t/s/u/tsuiraku/A102115.jpg
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 23:23:51.57 ID:k4QPjuGu
２型出て燃料タンク３０Lになったらお前等買うの？
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 00:08:17.32 ID:drWwT+uR
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s1138848.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s1138836.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s1138835.jpg
90 ：70：2013/04/18(木) 05:35:00.23 ID:l161fvVu
>>73
まさしくアイストあるあるですね。

ちなみに、アイストoffボタンを見ないで押すかどうかも迷ってます。
見ないで押すと座席暖めボタンとか押しちゃうときが･･･
いちいち見るのも危ないですしね･･･
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 06:28:19.42 ID:8JqXo78c
>>82
そんな事ぐらい自分でやれよ！
ガソリン携行缶に燃料入れて積んで走れ！
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 07:52:53.93 ID:5k8UNf6E
>>82
ステＴ4駆だとＥの一つ上の目盛りでランプがつく。
航続距離はしらね。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 12:24:47.37 ID:AG3Ffcdk
>>89
ワゴンRのブルーはなかなかいい色だね。
前モデルのブルーより渋めの色だよね？
NONEは微笑ましいけど買う気はしないな。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 12:52:14.82 ID:XLRLM0fc
特別仕様車まーだ？
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 15:43:06.41 ID:3RZqsPK7
【軽自動車】【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.24
809 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2013/04/18(木) 11:54:53.30 ID:t9w4Rtyz
>>803
ボク、比率ってわかる？
マーチとヴィッツの違いより
棺桶ワゴンRとN-oneの違いの方が大きいよね

造りのよさや質感、安全装備の充実
ターボ含む選択の多様性、快適な先進装備
センタータンクレイアウトetc…

ちょっと格が違うから噛みつくと惨めになるよ～

816 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2013/04/18(木) 12:37:46.00 ID:t9w4Rtyz
棺桶ワゴンRほど見た目の割にスカスカな車はないな

タンク容量もアルトにならったりしてないか？
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 17:25:57.89 ID:Uy6Z7PI0
ターボのM犬よりNAのワゴンR乗ったほうが性能と乗り心地の両面で幸せになれそうだな
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 17:31:33.69 ID:NX3lF7iu
ステ乗りがみっともない事言ってやしないか心配になって見に行ったけど
キチガイが一人で喚いていただけでござったｗ
あいつこっち荒らしゃいいのになｗ　Ｎ－ｏｎｅ乗りも迷惑だろあれじゃｗ
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 18:02:15.43 ID:iL6x8Cx8
来月新車が納車予定で
タイヤを165にしたいんですけど
安いけどタイヤとホイールのセット（165/55R15）を買うか
純正ホイールのままタイヤだけ165/60R14にするか迷う
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 18:45:48.79 ID:7qtEuQfG
>>96
無知は黙ってろよカスw
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 18:59:55.07 ID:Uy6Z7PI0
ワゴンRスレでワゴンR褒めたらカス呼ばわりされたでござる
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 19:41:26.46 ID:xhPOQDKK
>>100
それは>>99がアンチのアホンダだから
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 19:47:47.93 ID:BXxf/jFQ
>>100
日本に住んでるのに日本が嫌いな何処ぞの政党みたいなもんだ>>99は。
とっとと出て行けばいいのにな。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 19:49:03.90 ID:CBa7rW6f
N ONEてダイハツESSEのパクリやん
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 19:52:41.08 ID:4WBj6iio
>>98
とりあえず、１４インチで走ってみて
どうも納得いかんならそこで購入すればいいんじゃね？
１５インチで走ってるけど、やっぱりちょっと固いよ。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 21:30:43.22 ID:G33FDcR8
このスレはいつ来ても韓国みたいに人の文句ばかり言ってて笑える。
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 23:24:37.60 ID:Wyy0kJ5n
他のスレもこんなものじゃないですかね
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 00:32:03.40 ID:fJ90vYvZ
>>103
無知は黙ってろやカスw
N-ONEはN360のパクリです。

ワゴンＲは素晴らしい完成度を持つけれど、車としての魅力は低い。
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 01:37:47.64 ID:jcm1J08U
>>104
ありがとうございます
しばらく純正タイヤで走ってみます
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 04:42:52.37 ID:jcm1J08U
現行車の純正タイヤってグリップ感などどんな感じですか？
そこそこ満足できるレベルですか？
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 04:43:57.38 ID:OaDs3nlq
最近納車したんだけど、
ハンドルの高さを変えるレバーはオプションなんだね。
燃費のところがちょうど見えないんで、高さ変えたいんだけど、
後から付けることって可能なのかな？
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 05:36:18.15 ID:s1IEdqFd
最近納車したんだけど最近納車したんだけど最近納車したんだけど
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 06:00:01.71 ID:wJWj02cY
>>109
感じ方は人それぞれなんだから、人に感想求めるなよ。

>>110
金出せば可能！
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 07:09:59.90 ID:RIdgCCE0
ハンドルの高さかえるのってどの車もデフォでついてるもんじゃないの？
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 09:21:07.84 ID:agr3vSS7
>>111
商品知識のない営業さんなんだろ。そっとしといてやれｗ
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 10:37:30.58 ID:NpgH7pua
>110 チルトステアリングの事だよね
今時の車なら全部ついてるんじゃないの？
今見てきたリミテッドにはついてる

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/equip/index.html
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 11:09:11.05 ID:ZP6eeHqB
FXにはないんだよ。どこ見てるんだ？馬鹿ばっか。もうワゴンR止めるわ。
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 11:31:43.77 ID:Z8eTIepJ
募集と応募の使い分けができない人も多い
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 11:31:47.19 ID:jcm1J08U
>>112
あなたの主観でいいから聞いてみたかった
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 12:41:04.00 ID:1YvBx3B+
純正タイヤのグリップ感とかwレースでもやるのか？仮にレースやるとしても
背の高いワゴン車でやるのか？どっちにしろトンチンカンなんだよなw
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 12:47:17.53 ID:IQySOpqc
●昔から、軽ワゴンNo.1のコーナリング性能を誇る　ワゴンＲ
http://2ch-ita.net/upfiles/file4268.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA
この動画の5:12を見ればわかるが、2位のステラでも、コーナリングではアウトに膨らむような場面でも、
ワゴンＲはニュートラルステアに近く、しかも、比較的インを保ち、ロール量も少なく、
綺麗で安全なコーナリングをしている。

ステラは大きくロールして、コーナリングが厳しそう。

最下位のホンダゼストの走行性能は更に悪い。

これよりも重い、N-BOX等のコーナリング性能は極めて低く、危険なので、横滑り装置防止装置がなければ、
販売できないほどの危険なレベルで、電子制御で無理やり押さえ込んでいるだけ。

ESCが効かない場面に陥いったり、中国製電子部品の誤作動で作動しなかったら、即事故につながる危険な車が、
N-BOXやN-ONE等の車である。
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 13:57:15.79 ID:RgA7FXvc
>>120
>N-BOX等
重いと言うよりも前後の重量バランスが悪い。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 15:05:27.66 ID:0EzP0IfQ
>>120
ありがとう。
凄いな・・・これ。俺素人だけど納得！
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 15:39:32.52 ID:Dv6/8fU0
>>117
募金と寄付の使い分けができない人も多いなw
募金とは読んで字のごとく金を募ること。
金を出した人が「募金しました」と言ってると馬鹿かと思う。
正しくは「寄付しました」だろw
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 16:59:48.13 ID:jcm1J08U
>>120
ワゴンRめちゃくちゃ評価高いけどどんなタイヤ履いてたんだろうね
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:19:22.81 ID:vvl/mj6F
シンセラSN831だと思う
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:20:53.11 ID:86E3J7ZS
>>124
タイヤだけ、グリップのいいもの履いても、ロールが強くなるだけ。
画像からも、ワゴンＲのロールは少なく、サスとタイヤのセッティングもいい。
良いライン取りができるのは、それらのバランスがいいから。
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:36:12.91 ID:8O8oBGRq
同じ旋回速度ならロール量も一緒
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:42:21.51 ID:Lm2y4IKv
>>127
車体重量、バネの固さや、スタビの太さ、アブソーバーの減衰力で、ロール量は大きく変わる。
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 18:57:52.85 ID:8O8oBGRq
>>128
そら当たり前やろｗｗ・・同じ個体でグリップの違うタイヤだけ換えてもってのが前提

＞タイヤだけ、グリップのいいもの履いても、ロールが強くなるだけ。
ってレスに対してなんだから

流れからそれ位察してくれよ・・
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 19:39:32.82 ID:bf3dwn7l
>>120
ワゴンＲに３票、ムーブに２票か・・・
やっぱワゴンＲいいな。
最初ムーブ買おうかな～と思ってたが、ワゴンＲにしてよかった。
ちょっとした試乗でもスズキの方が上だってわかったけどね。
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 20:43:47.90 ID:q1MaXtoO
ワゴンRのHP見たんだけだ助手席アンダーボックスはあるんだけど
後ろはアンダーボックスは付いてないのでしょうか？
パンク修理キットが有る辺りに
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 20:55:59.38 ID:U5b8UfTM
>>131
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/equip/#area6
収納スペース　－　ラゲッジアンダーボックス
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 21:49:59.34 ID:XUU3AJr5
スティングレーの見積もりしてくれって言ったら
ニッサンのルークスの見積もりきた。
なんか新古車で似た奴があるよ、とか言って。
パッと見は似てるけど走りはどうなんよ？w
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:11:53.11 ID:59IccEqF
自分のすきなのかえよっていうｗ
安い買い物じゃないんだからっていう
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:12:24.33 ID:vvl/mj6F
そりゃスティングレーの方が走りは良いだろう
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:36:23.89 ID:mOBLHdQN
ルークスとスティングレーだと背丈が10cmくらい違うし、重量も100キロ近く違うぞ？
これで同じ走りだったら、スティングレーって一体…

ただ、ルークスは一応両側スライドドアだし、そこは良いかもしれないな。
開口幅が微妙だが。個人的には狭すぎる、あれは。エブリイくらい開いてくれないと。
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:41:52.72 ID:witq0Kyf
エンジンも違った気がする
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:48:32.90 ID:NpgH7pua
ルークスとスティングレーどこをどう見たら似てるんだよ
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:50:43.19 ID:XspRTPy0
エンジンがアルミになってから、トラブル多いよね？
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 22:56:56.08 ID:6g24/19R
もうあれから20年か･･･
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 23:00:36.83 ID:VC5UMAFY
日産ルークス　ハイウェイスター ターボ
全高　1735mm　車両重量　960kg　JC08モード燃費18.8km/L　燃料タンク30L

スズキワゴンＲ　スティングレーＴ
全高 1660mm　車両重量　820kg　JC08モード燃費26.8km/L　燃料タンク27L
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 00:24:02.43 ID:jLrh/Qsw
ルークスはワゴンR じゃなくてパレットだろ…
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 01:06:09.27 ID:7iMLfP9F
>>124
PotenzaRE030。もっとも他もPotenzaやAdvanA10だと思われ。
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 03:27:01.01 ID:QOMDL9XZ
>>143
やっぱりそれなりに良いタイヤ履いてたんだな
125のレスは何だったんだwww
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 07:20:10.49 ID:X0LVSHqm
>>142
違うよ
スズキでいったらスペーシアだよ
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 07:28:49.64 ID:fsGtERP8
>>113
普通はそうだろうけど

安全装備までオプションなんだから
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 08:23:18.60 ID:SPv+P3gS
>>134
似てるからっていいのかよwって思ったんだよw
>>138
ルークスハイウェイスターなんだけど
見積りについてた写真はパッと見のマスクは似てると思った。
じっくり見るとルークスはどっしりしてるかなって印象。
>>141
カタログなかったから参考になったわ

みんな(　・ω・) ㌧
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 10:36:10.01 ID:VwWXRoaZ
9割がたワゴンRに決まってたのに
しょうがないからコンテにする
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:24:59.73 ID:V2DSJiM6
新型ワゴンRの四角いボディーが好きです(*^^*)

フロントガラスが立っているのが良い　　ステングレィも格好良い(^-^)/
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:31:20.04 ID:/YmNF/Ba
ワゴンRはAピラーが若干太いのが唯一の欠点か。
それ以外は欠点らしい欠点のない良い車だ。燃費も現行ではバカみたいに良くなっているし
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 13:26:31.35 ID:Cml+L4ll
一旦停止しただけでのアイドリングストップが多すぎるな。それ以外は良い。
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 14:02:49.83 ID:1ax2wa7R
>>151
すぐに発進すう一時停止なら
ハンドルを数ミリ動かすとアイストしない。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 14:14:51.92 ID:zQ7x1Fqi
信号や前車の停止時間検知してアイストするかどうか判断してくれ

まぁ、それなりにコストかかるわな・・
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 14:55:22.85 ID:VwWXRoaZ
いまさらでごめん
あのさ普段探し物する時google使ってたんだけど
昨日からタイヤ探してたら
youtubeのCMでautowayが出てくる
そういう物？
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 15:04:52.84 ID:5jb4z+D5
>>154
>そういう物？
どう言う意味だ？？
アジアンタイヤは大丈夫か？と言う事で良いのか？
それなら、アジアンタイヤはいまいち信用おけないから自分なら買わないけどな
国産で安いファルケンかダンロップにする。
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 15:12:10.47 ID:fsGtERP8
スズキの球切れしてる車また見つけた

新車だった
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 15:13:38.33 ID:/YmNF/Ba
トーヨーのタイヤを使ってるが、可も無く不可も無くといった感じだな
限界まで攻める事もないし、ちとロードノイズがうるさい以外欠点を感じない。
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 15:34:03.63 ID:mWJ2CZnF
>>156
スズキだから球切れしやすいなんてねーよｗ　アンチの嘘。

第一、スズキだけでなく、自動車メーカーは電球まで自前で作ってないｗ
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 15:53:53.76 ID:mGBPj9dq
>>154
そういうもの。
Googleは何を検索したかの統計取って監視して、それに合わせた広告挿入するから、
Googｌeのサービスの一つのYouTubeでも当然それが反映される。
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:01:49.61 ID:5jb4z+D5
>>156
それ球切れじゃなくソケット、コネクターのアース不良なんだよ。
作りが悪くてそうなる。
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:08:42.68 ID:kGreFouy
前照灯や後尾灯の点灯不備（配線やコネクター異常）は、国土交通省が定めるリコールの対象になるよ
それがないのだから、そういう事はないのだろう
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:29:39.89 ID:dNH37qb5
うちの10年落ちのワゴンＲでも電球交換したのは1回だけしかないが
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:31:44.70 ID:/YmNF/Ba
CTCVの頃のはソケットにタイヤからの水しぶきが掛かるからダメだって言うけれど、
MC以降はそういうの関係ないでしょ。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:38:47.31 ID:VG0JlYrO
元の暗い電球のままなんてよく我慢して運転できるね
電球類はLEDに交換が基本だよ、節電になるし省エネにも貢献できる
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:40:30.50 ID:wsULXOaC
●ホンダのN-BOXは、LEDでもすぐに球切れするようだｗ　中国製のLEDかな？ｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=15263294/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14995661/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=14784505/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/361158/blog/26610897/
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:40:52.86 ID:XzSNfPnO
関係あるんだよ。
実際ソケットやコネクターの電極磨くだけで改善し、それ以降トラブル無くなる。
（球切れは除く）

これはスズキ車全部に言える事！
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 17:11:22.75 ID:gYQ94PzQ
mh21sのラジエーターが壊れたから交換しようと思うんだけど
どっか分かりやすく交換の仕方説明してるサイトない？
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 18:18:24.27 ID:+jcI0rOO
>>153
スバルなら開発しそうだね
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 20:48:50.24 ID:VwWXRoaZ
>155
うんとね違う、同じgoogleだから
検索した事を記憶していてそれに合った情報を
youtubeで流してくるのかなって思ったの
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 20:49:27.30 ID:VwWXRoaZ
>159さん　すみません、最後まで読まずに書き込みました
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 02:53:00.53 ID:tzLC6pqE
>>164別になんの不便も感じないけど
そういうのを無駄金というんじゃないのかな？ｗ
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 02:58:16.34 ID:lx3D2UKX
よく球切れのスズキ車とおるのでＬＥＤは役に立つだろうね
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 03:17:44.79 ID:8P1os6Ws
スタンドなど正規ディーラー以外で電球替えると取り付け不良なのは良くあるよ
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 03:28:55.82 ID:C/8W4Otm
9年目のワゴンRだけど、ストップランプはさすがに両方切れた
他は何も変えてない
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 05:14:22.09 ID:lx3D2UKX
>>174
オイルぐらいは換えればいいのに
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 10:06:00.61 ID:JkHisxIS
電球からLEDに変えると消費電力が減る
消費電力が減るとエネチャージの負荷も減る
充電する負荷が減れば、冷えた状態からアイストもかかりやすくなる
アイストがかかりやすくなれば燃費は良くなる
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 11:23:55.22 ID:BZUq2l0V
俺のステTシルバー黄砂で汚れまくりSGコートもたいした事無いね
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 11:33:47.99 ID:DRWxtmmo
N-ONEとスイフトで迷っててスイフトに行こうとしてるが、スティングレーTイイね！
N-ONEにはない防眩ルームミラーと無断間欠ワイパーが付いてれば有りがたかったんだが。
あとN-ONEとくらべてクルコンがないのはマイナスか・・
179 ：公共放送名無しさん：2013/04/21(日) 11:46:21.74 ID:BZUq2l0V
5月の自動車税の年貢振り込め用紙が来た時に今度も軽にして良かったなと思うだろう
しかも購入時にターボでも免税だし
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 14:04:37.14 ID:hwWNQFXO
>>172
あれドライバーがだらしないだけだよ。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 14:35:16.52 ID:O7wv3BYC
「電球からLEDに変える際の出費」と
「LED化によって節約されたガソリン代金および廃車までの電球代」
どっちが多いんだろうね
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 15:38:15.76 ID:04rPUf3B
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002131/00000000000000004781/00001501

これの標準ってノーマルの事？
だったら結構実馬力・トルク出てるな
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 16:22:09.05 ID:HRIxtVR7
>>182
このサイトあてにならんわ
同じエンジンでも全然馬力違ったりするし
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 16:34:16.79 ID:bBWviYb5
>>181
夜間の信号待ちで比較した場合、テール5W×2、ストップランプ21W×2、ライセンス5W×1、ポジション5W×2
合計：67W

LEDにしてこれらが1/10となった場合、約60W削減できる。

1PS＝735W　　つまり、60Wは、約0.08PS　発電効率が50％なので、発電に必要な馬力は、0.16PS

一般的な燃料消費率から計算すると、1分間に6.6ccのガソリンを燃やすと1PSの出力を得られるとしたら、
0.16psなら、1.06cc必要

1時間のアイドリングで、64cc節約できる計算。

20km/Lの燃費で走行した車の場合、約1.3km、多く走ることができる量。

かなり、おおざっぱでいい加減な計算だけど、おおまかにはこんな感じｗ


ヘッドライトや、リアデフォガー、エアコン電磁クラッチの消費電力に比べれば、かなり小さいので、
LED化だけによる燃費改善効果は小さい。
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 17:44:23.22 ID:LMb8FMqP
夕方走ってる時に『ポジション』だけ点けようとしてもオートが最初だからヘッドライトも点く。何故オートを一番最後にしなかったのかな？
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 17:45:57.99 ID:lx3D2UKX
>>185
楽だから
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 17:56:52.71 ID:vTRcuD2J
オートにした時にヘッドライトが点くならそのままヘッドライトを点けてればいいじゃん。それだけもう暗いということだろ。
なぜポジションだけにしようと思うのかが不思議。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 17:59:22.70 ID:0dO7Zkb3
>>182
3気筒の珍音勘弁してくれ(>_<)
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 18:06:27.67 ID:lx3D2UKX
>>187
あたり屋？
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 19:05:10.80 ID:R8Ohs2jT
クライスラースレで教えてもらったんですが
スピナーホイールって付けたことありますか
ワゴンRにも付きますか
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 19:14:32.27 ID:R8Ohs2jT
すみません、いまgoo-net見てるんですが
グレードの所をクリックすると
リミテッド
リミテッドⅡ

FXリミテッド
FXリミテッドⅡ
　
FX-Sリミテッド

FTリミテッド



MH01,02系

上記以外

FT-SリミテッドⅡ
FT
250T

などありますが

Tが付いてるのは全部ターボであってますか
それ以外のリミテッドはターボ無いんでしょうか？

装備がいい順に教えてください

ナビは要りません
アルミは欲しいです
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 21:52:47.09 ID:HRIxtVR7
カーセンサーで探しとけよ
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 22:19:12.09 ID:R8Ohs2jT
いえグレードの高い順が判らないんです
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 04:14:27.40 ID:uIlYNHOx
ともかくスズキはヘッドライトのデザインが悪い。
デザイナーは死んだ方がいい。
このバカのせいでスズキは落ち目になった。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 05:22:49.41 ID:I/9H4vwn
>>194
せめてＮワンぐらいデザインよくないとな
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 05:52:42.38 ID:V6MurHND
今のワゴンRはヘッドライト今時の車って感じでかっこいいとおもうけど
スティングレーは小さくて微妙だけど
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 05:59:45.11 ID:UsJsQNXG
>>191
君はバカですか？
せっかくGoo-netのHP見ているんだったら、中古車検索のページだけじゃなく
カタログのページ見たら分かるだろうが！
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 12:40:31.14 ID:40pZ7Hdq
>>194
目付きは新型MRワゴンが一番ひどいｗ
なんやねんあれ
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 13:25:22.77 ID:Igtwc6uV
>197
はいごめんなさい
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 13:27:50.08 ID:niM+X5RX
>>198
MRワゴンは日産の為に作っている車やで！
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 15:08:17.04 ID:zJg+3FYL
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 15:41:28.81 ID:ZonTjJ4Q
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たS8とE63が両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見てニヤニヤ笑ってるように見える。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、3,000円もの請求額はファミマTカードで支払いました。
田舎者だと馬鹿にされないよう、 ちゃんと『一括で』と言ってやりました。
でもカードを出した時、ボクの車を駐車場で視られた時と同じような
視線を何故だか感じました。 結局、駐車場でも700円もの大金を請求され、
ファミマTカードは使えず 彼女に貸してもらいました。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 16:44:41.61 ID:NTYBqtuy
プリンターインクは詰め替え用がお徳　まで読んだ。
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 17:01:18.26 ID:xlJGDjrZ
それ、お得じゃねーから！
どこまでいっても馬鹿だな
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 18:33:49.13 ID:EgAMSgLA
免許取り立てで新型のスティングレー買ってもらって即事故って大破したのかｗ
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/6/3/63a765b2.jpg
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 18:44:12.23 ID:Nuq1Fe/h
スティングレーって電車を脱線させられるほど頑丈にできてるんだな
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 18:54:05.35 ID:966TebTE
>>194
デザインが良いとか悪いとか関係ない。
おまえの主観なんかどうでもいい。
チラシの裏でも書いてろｗ

要は売れればいい。
販売台数伸びてるならそれでいい。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 18:54:57.71 ID:966TebTE
>>201
>>202
馬鹿ほど長文を貼りたがる典型だな。
内容のよし悪し関係なく誰も読まないよ。
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 19:55:51.16 ID:r0sle0KF
>>208
悔しくて反応しちゃった感じ？


ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:30:01.77 ID:Nuq1Fe/h
まあアホ社やダメ社の販売員も
完成度の高いワゴンRをこれだけ丁寧に分析してくれるのだから嬉しいじゃないか

他の会社の車はエンジンも車体構造もアイデア面も全てが劣っていて見るものが全く無いわけだし
参考にできる要素がないというのは悲しいことだよ
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:30:43.97 ID:5Qi9IkUq
邪魔だから公道走るな
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:32:58.57 ID:baxo/Xvg
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC&ei=UTF-8
見事に底辺ばっか
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:38:51.01 ID:Igtwc6uV
>205見れない
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:21:37.81 ID:P7vIXlo/
ワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nZitpJ7Su7U
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:41:54.78 ID:/gVTQ9HS
エアサスまでは要らないな。
車高調でいいわ。
夏のボーナスで車高調入れる予定。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:42:24.38 ID:Fk8glker
何か車内でDQNぽいアクセサリーがプラプラしてるしｗ
ワゴンRってこの手の貧乏グッズがホント似合うよな。白いハンドルカバーとかｗ
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:46:27.68 ID:JtS1FB8s
>>213
http://news.guideme.jp/kiji/4d9e5cc80a000d8aa8d0bb65e7641c9f
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 22:51:42.89 ID:lAU2HiYW
pivotのaccつけて片道70kmの高速通勤やってます
80km/hぐらいでトロトロ走るぐらいがちょうどいいな
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 23:04:42.58 ID:J3aS7fBk
軽でエアサスはちょっと…
せめて普通No.でね
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 23:43:11.60 ID:7Xk5RaCl
田舎の貧乏人が乗ってる車か！
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 00:02:21.84 ID:N827DscI
軽の運転マナー見てたら、心も貧しいんだなって思うよ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 00:04:55.31 ID:+CIhiVqv
下品な顔してるよね～
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 00:23:57.49 ID:2tAKu3vm
>>214
ただでさえキモいゴミが更にひどくなってる
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 00:27:05.37 ID:V8V2RIg3
軽自動車の板に群がるニート大量発生中ｗｗｗ
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 00:34:24.37 ID:l4gRrYZf
軽自動車の板ｗｗ
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 04:48:33.16 ID:cd7BfPX2
>>207
池沼？　売れてないじゃんよｗｗｗ　バカはお前　お前はバカすぎる
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 04:55:11.08 ID:cd7BfPX2
>>200
その日産からも三菱に浮気され、離婚を要求されている（オサムコナキジジイの馬鹿）
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 06:41:03.75 ID:u+DoVmeH
新しいekワゴンは良さそうだね
燃費も良いしデザインや装備も優れているので日産と三菱足せばM犬やM箱やムーヴより売れると思う
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 07:52:41.88 ID:UpsqJkd5
>>228
タイヤ飛んだ会社だぜ？
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 08:25:27.46 ID:AWr2A/zj
大豆はないわEKも
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 08:32:28.82 ID:R7lqj04X
やっぱりワゴンRだな
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 08:53:27.28 ID:zS7sxCTr
ek?、CVT全盛の時代にATミッションとか古臭っ
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 09:12:02.11 ID:u+DoVmeH
圧縮比12はアホダメ社にはまね出来ないから加速や実燃費でekが勝るのは確実だな
それともバイクエンジンでも搭載して対抗してくるのかな
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 09:38:54.81 ID:Co0aT9cr
過去ログ読めんので質問なんですが
先代のスティングレイターボって
街乗り実燃費でどのくらいですか
スピードメーターのつまみ回して表示する
平均燃費がどうやっても10㌔下回らない(´・ω・｀)
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 09:42:05.17 ID:Co0aT9cr
間違えた、上回らないだ
意識しても良化しない
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:02:04.13 ID:8Jwkqah1
>>207
>要は売れればいい。
>販売台数伸びてるならそれでいい。

そんな強欲だけで車なんか造れないよ。
ユーザーに媚びたウケ狙いの存在感希薄な車ができるだけ。
　
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:31:38.62 ID:u+YqmE0u
新型ワゴンR、納車から半年で2回もパンクした
ここ十年来パンクの経験無かったのに、エコタイヤってもしかしてパンクし易い？
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:49:12.82 ID:PlDNtfA0
空気圧高いしな
普通に走ってる分には全く問題ないように作ってあるが、縁石や車止め、工事で敷いてる鉄板の段差などにぶつけた時、非常に弱い
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:50:57.53 ID:MWA/1JEG
>>237
偶然だろ！
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:53:26.06 ID:ypWxp5+9
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:31:45.03 ID:ocy0zvPG
>>240
帝国ホテルのカレーは美味いよな
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:36:46.35 ID:igGx+3CV
>>241
俺は、レンジで朕できる盆カレー金がいいな。
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:44:12.33 ID:ghwrajtV
>217ありがとうございます
進入禁止の踏切に進入って最低
正直軽自動車に大の男3人はキツイ
だから脱輪したのかな
でも男3人もいたら自分たちであげればいいのに
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:45:12.88 ID:ypWxp5+9
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たS8とE63が両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見てニヤニヤ笑ってるように見える。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、3,000円もの請求額はファミマTカードで支払いました。
田舎者だと馬鹿にされないよう、 ちゃんと『一括で』と言ってやりました。
でもカードを出した時、ボクの車を駐車場で視られた時と同じような
視線を何故だか感じました。 結局、駐車場でも700円もの大金を請求され、
ファミマTカードは使えず 彼女に貸してもらいました。
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:47:46.64 ID:zxmYu5z6
スカスカでもなんでもいいよ、燃費がよくなるならそれでいい
命がおしいひとは燃費は悪いけど頑丈なやつにしたらええやん

極端な事いってしまえば事故らなければいいんだよ
街乗りならどんな車でもだせるスピードなんて限られてるし
電柱にぶつかったり、信号で事故ったりする馬鹿はようは注意散漫なの
止まってる時に相手が突っ込んできたらそりゃ避けれないけど。

オカルト的な話になるけど運がいいやつってのはどんな車にのってても
死なないやつは死なないし運が悪いやつはあっさり死ぬのだよ
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:25:22.58 ID:8Jwkqah1
>>245
>街乗りならどんな車でもだせるスピードなんて限られてるし

停まってる時ならともかく、
60km/hどうしの正面衝突で120km/hの衝突。

現実は甘いもんやオマヘン。
状況なんて自分で選べんのヤデ。
　
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:47:24.74 ID:u+YqmE0u
>>238
その弱さじゃないのよね、2回ともビスが刺さってた

>>239
偶然にしては確率が…初回は右リア、今回は通常パンクしない右フロントにビス


車載の電動ポンプ、小さいのにうるさい(w
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:57:07.58 ID:XKbEhZmy
●ワゴンＲ　『980MPa級の超ハイテン』を採用
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0702Q_X00C12A9000000/

●N-BOX　『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html



●スズキの軽自動車は、安全性で最高の評価を受けた「キザシ」の技術が投入されている。
その為、軽量化を進めながらも、高価なハイテンを、他社よりも多用した贅沢な作りのボディになっている。


●IIHS衝突安全　スズキ キザシ、最高評価に輝く
http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html

スズキ　キザシ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=WoLSu5uF0ws
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 13:55:26.57 ID:H2doldMx
>>247
だから偶然だって！

最近、工事（住宅、道路）やっている所を頻繁に走っているんじゃないのか？
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 15:07:45.48 ID:htjzvkrV
>>237-238
普通のタイヤは、2キロが標準

エコタイヤが3キロ

トラックのタイヤは9キロで、エコタイヤよりも遥かに空気圧が高い
http://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan/tire/

でも、トラックのタイヤが特にパンクしやすいという事はない

つまり、エコタイヤの空気圧が高いからパンクしやすいという考えは間違っている
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 15:14:40.81 ID:9tTBVnL1
湯呑みはいらんかね？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/152/482/2152482/p1.jpg?ct=978a227d812f
http://sachiura-naps.up.seesaa.net/image/E6B9AFE59191E381BF.jpg
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/h/a/n/hane/PICT0004.jpg
http://image.rakuten.co.jp/autorimessa/cabinet/01294510/img58824283.jpg
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 15:21:27.28 ID:zxmYu5z6
ごみ箱はあったほうがいいなーと思いつつも、あの足元や真ん中のすっきり部分が
気に入ってるから余計な物つけたくないジレンマ
何かいい方法ないかなー
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 16:00:11.83 ID:cf7EOVez
>>250
せやけどトラックのタイヤはトレッド面のゴムも分厚いんちゃう～ん？
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 16:03:23.47 ID:TX5hWgRn
>>248
技術が投入されてるだけで棺桶はキザシじゃねーだろｗ
あの軽さを補うには全然足りねーな

さらに体積だけ大きいから少しの風でフラつくし
路面の凹凸を拾いすぎて同乗者には辛い
チャチな座面はケツを痛めると同時にエンジンで焼きを入れられる
地方への旅行で片道2回の給油がありがたいｗ

玉切れランプをはじめ格安素材の寄せ集め
二輪含めスズキ車は寿命が短いってのは定説だな
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 16:07:56.58 ID:Q2EkdPDX
ID:ypWxp5+9
お前、前に貧民の…と連投してアク禁喰らったやつだろw
懲りてないなw
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 16:29:49.06 ID:PlDNtfA0
>>250
おいおい。
トラックで乗用車と同じ2キロや3キロだと、車重を支えられなくてタイヤが潰れてしまうだろうに

だからトラック用タイヤはカーカス層（いわゆるタイヤのゴムの厚さ）を増やして強度を増し、高い空気圧で重い車を支える。
大型トラック用タイヤのカーカス層は、乗用の９倍くらいあるよ。
デカいのになるとゴム厚数10cmなんてタイヤもある。（直径も２mくらいあるがｗ）

あと、今の軽のタイヤはチューブレス。
チューブレスは衝撃に弱いのよ。
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 16:46:53.82 ID:O46OofcS
>>247
タイヤが弱い云々の前に二回もビス刺さってたって
誰かに恨まれてない？
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 17:44:54.24 ID:/KWS9MeU
>>246
> 60km/hどうしの正面衝突で120km/hの衝突。

え？
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 17:58:57.18 ID:ghBf9yFv
ワゴン尺オーナー様に何を期待してるんだよ
数字が読めるだけでも立派なもんだよ
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 18:42:44.03 ID:GlRODU71
>>253>>256
大型トラックでも、カーカスやトレッド合わせても、せいぜい2～3倍程度の厚さしかない。
9倍なんて、絶対にない。
空気圧は4～5倍近くあるが。

それに比べたらエコタイヤの3キロなんて、たった1.5倍の空気圧に過ぎない。
普通車でも応急タイヤは4～5キロの空気圧がある。



「大型トラックのタイヤの種類」
http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-38.html

大型トラックのトレッドは乗用車の2倍以上の厚さの、約30㎜ある。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:24:32.77 ID:PlDNtfA0
カーカス層が９倍（9層～16層）と言ってるのであって、厚さが9倍とは書いてないんだけどなあ

カーカス層でググっておいで
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:42:14.04 ID:L6yD64CM
>>256
直径2mもある大型トラックなんてないよ。ここで言う大型トラックは、日本の道路を走行するものを言っている。

未舗装を走行するような、特殊な建設用車両は関係ない。

一般舗装道路を走行する車両での話。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:42:56.22 ID:L6yD64CM
↑タイヤの話な
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:48:31.70 ID:PlDNtfA0
ほんと、アスペなのだろうか

それくらい大きなトラックを支えるタイヤは、それくらい大きくて空気圧も必要で、その空気圧に負けないための頑丈さ（厚さ）もある、ってお話なのに。
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:59:49.68 ID:1rq+urtd
デカイクレーン車がたまに走ってるけど、あれは2ｍ近くありそうｗ
25ｔの奴じゃなくて、100ｔの奴

まあ何が争点なのか分からん話だな
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:03:10.31 ID:a2ZvWSbW
>>264
ほんと、アスペなのだろうか？

大型トラックのタイヤは、4～5倍の空気圧が必要だが、その厚さは2倍程度しかなく、
ましてや、エコタイヤなんて1.5倍程度の空気圧。

もちろん、専用タイヤなので1.5倍の空気圧に対応できる設計のタイヤで、何の問題もない

ってお話なのに。

それなのに、エコタイヤは空気圧が高すぎてダメとかｗ　もうアホとしか言いようがないｗ

ただのクレーマだなｗ　何かにつけてケチを付けたくて仕方がないのだろうｗ
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 22:21:43.78 ID:cf7EOVez
>>266
いや～ん、必死さがかっこいい～♪
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 22:27:48.29 ID:PlDNtfA0
>>266
だから、厚さじゃなくてカーカス層の数だって上に書いてると思うんだけど…
エコタイヤが通常ラジアルより総増やしてはないでしょ
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 22:48:36.78 ID:9fJxgflI
座席のシートカバーで良いのが無いね
ニセ革調は嫌だけど、子供が乗るから何かカバーが欲しい
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 23:12:03.80 ID:kkxKtxXo
>>268
空気圧を高くすることを前提にタイヤメーカーがタイヤを作ってるから、対策はされているはず。
層を増やしたり、カーカスコードを強いものに変更したり、太さを変えたり、何らかの対策がされている
と考えるのが普通。

少なくとも、素人の君が指摘するようなことはメーカーもわかっているし、対策もしている。
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 23:17:30.92 ID:I6oWt65v
ワゴンＲの話はどこに行ったの？
お宅が知識を語る場じゃあないだろ。
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 02:09:02.69 ID:bvQxJ2iH
>>258
え？じゃないよ。
60km/hで壁に衝突したら60km/hの衝突。
60km/h同士で正面衝突したら、単独で120km/hで壁に衝突するのと同じ120km/hの衝突。
どこが間違ってるんだ？
計算もできないゆとりかw
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 02:21:16.10 ID:7u0orD1J
>>272
ばか

ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1014904895
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1414882109
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1273209157
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 02:28:24.56 ID:bvQxJ2iH
お、釣れたw
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 06:08:37.85 ID:bCi0hsI0
もう一年経つんだね…

ワゴンRがなんの通学中のなんの罪もない子供たちをはね飛ばしてから…
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 06:42:20.28 ID:Z6QHWjXx
死んじゃったもんは仕方ないでしょ
生きている兵卒のほうが、死んだ皇帝よりもずっと価値がある
なんてナポレオンの名言もあるし
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 09:56:01.66 ID:4L44LDv4
>>275
黒いワゴンＲに罪は無い

悪いのは運転していた伊津和真とＤＱＮ仲間
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 13:25:04.10 ID:RDnz5ZCr
>>275
もう、祇園の事故から1年以上経つよ・・・

バモスがなんの罪のない人たちをはね飛ばして8人も亡くなってから・・・

http://kenjifukuda.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/04/img_1811720_66473086_0.jpg
http://www.asahicom.jp/digital_pr/article_images/OSK201204120205.jpg
http://kyoto-np.jp/picture/2012/04/20120418134058007.jpg
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 14:52:36.89 ID:1w5m/ZMu
>>273
ソースが全部Yahoo!知恵袋でワロタw
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 20:45:13.71 ID:F+aMeu6C
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
281 ：237：2013/04/24(水) 21:03:58.67 ID:uaT6wtFk
他にパンクしたって人も居ないようだし、やっぱ偶然か？

ただ、車載のポンプは一度使ってみる事をお勧めしておく、コードが引っかかって出てこないし
音はうるさいし、エアーチャックもネジで使いにくい、いざパンクで始めて使うと手間取る事間違いなし。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 21:07:22.60 ID:5kuIspNU
そういえば近年走行中にパンクするって話ほとんど聞かないね
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 21:21:06.36 ID:5kuIspNU
今日MH34が走っていたけど軽快に走ってた
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:05:19.39 ID:2P+s+nJ2
エアーポンプ、便利だけどな。
家族の車を含め４台ほどあるけど、あのポンプでタイヤ圧を管理してる。
それまでは自転車用の手押しポンプだったので結構しんどかったわ。

音はうるさいけどね。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:08:12.75 ID:aqIXBtRG
>>281
２回ともビスが刺さっていたということだが、
誰かに刺された可能性はないのか？
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:14:34.21 ID:6NuYZT7F
パンク修理セットなんて飾りで
偉い人はそれがわからんのですよ
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:44:11.19 ID:FifhFwXs
新車で買ったＭＨ２３Ｓ
１年たって、この前車庫の入り口で
運転席側のドアを勢いよく閉めたら、ドアの下の角の部分が車庫入り口のコンクリートにガズッと擦れてしまい
長さ５ｍｍ程度で塗装が削れて、鉄が露出してしまった。
ドアの表側の表面じゃなくて、ドア下の角の部分でドアを閉めると隠れるんだけど
５ｍｍくらいの縦に擦れた感じ
小さいからといって、放置してればそこから、サビの元になるよね？
どうすればいい？
安上がりにタッチペンか、板金塗装か
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 00:10:38.29 ID:bXlpCUiL
>>273
知恵袋の方が間違いだよ
二台の車がぺしゃんこになるんだから衝撃は2倍。
運転免許の試験はひっかけが多いから設問をよく読もう。
ドライバー１人、もしくは車１台が受ける衝撃とは
書いてないよね。つまり事故全体の衝撃と考えるべき。
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 00:23:21.78 ID:OXOAX6e/
>>272 =　>>288
お前間違ってるよ。等速等質量正面衝突＝壁への衝突。壁は要するに無限の強さで受け止める存在。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 00:24:01.96 ID:NnQY0yfv
>>288
設問から言えば、事故全体じゃねーだろが
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 00:36:07.21 ID:lgA4pi2F
>>288
事故全体で2倍としても
エネルギーは速度の2乗に比例なので
>>272の120km/hでは無いし
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 01:07:52.84 ID:VRbr1bqH
>>287
俺なら　タッチペンで済ませる。
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 05:21:23.42 ID:+yR+7LDh
>>288
知恵袋をソースに出す奴って、大抵頭悪いよなw
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 10:22:01.92 ID:FOYM+4P3
質量無限大で堅牢な物質が60km/hで迫ってきてそれに60km/hで正面衝突すれば自車の衝撃は120km/hと同等になるが
全く同じ質量で同じ硬さ(柔らかさ)の物質が正面衝突した場合、双方に60km/h分の衝撃(衝突の瞬間真ん中に壁が有るのと同じ)
に成るから自車の衝撃は60km/h分だけだよね、衝突相手の質量を考慮しない問題は疑問が残る。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 11:18:43.86 ID:0Nd/hLTi
エネルギーのベクトルがきっちり真ん中で釣り合うから、普通に壁にぶつかった時とおなじ状況になるのか。

ふと思ったが、双方の速度に差があったらどうなるんだろう。
時速50㎞の車と、70㎞の車がぶつかった場合。

エネルギーの高い壁（車）にぶつかる、速度の低い車の方が衝撃は大きくなるのかな
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 11:22:06.75 ID:0Nd/hLTi
もいっこ。
質量に差のある車同士の正面衝突だとどうなるのだろう。

質量に大きな差があったら、それこそ無限大の重さを持つ壁が60㎞/hで迫ってきたって事になって、120㎞/hのダメージになるのだろうか

そういえば現実でも、ダンプカーと正面衝突した軽自動車は、一方的に潰れてるな
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 12:34:33.56 ID:FOYM+4P3
>>295
それは相対速度差分のエネルギーだから、50+70=60+60=120は皆同じのはず
じゃなければ地球は自転も公転もしてるのだから、走る方向によりt壁にぶつかっても衝撃が変わっちゃう

>>296
相手が重くて堅いほど質量無限大で堅牢な物質に近づくから衝撃は大きくなる
>ダンプカーと正面衝突した軽自動車は、一方的に潰れてるな
実情とも一致してるよね。
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 14:39:48.97 ID:0Nd/hLTi
いや、どっちがどのくらい大きくなるんだろうね？って話
要するに公式が知りたいなあと
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 14:40:14.99 ID:apoag8wF
>>295
エネルギーはスカラー。運動量がベクトル。

作用反作用の法則から両者にかかる衝撃力は同じ。変形は剛性の差。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 15:39:30.98 ID:GKNRquN/
物理のスレかよ！
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 16:13:25.34 ID:DjhaJCv5
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 16:50:22.35 ID:zp0WQXa+
棺桶Rをあぼーんにしたw
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 17:38:26.18 ID:iJDX9yxd
>>301

Nシリーズは、シナBOX、シナワンと呼ばれ、価格にそぐわない格安な中国製粗悪部品採用をはじめ
錆、雨漏り、LED切れ等のトラブル連発や、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
原付バイクでも中国製で塗装剥がれを連発し、半中国メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は剥がれ、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは中国製らしく有害物質が出ていて
LED切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
燃費は悪く、高級軽自動車というコンセプトを建前とするが
その実体は安物の粗悪中国製部品使用していることは言うまでもない。
高級軽自動車と称するわりには、海外製安物鋼材使用で重量増や剛性不足となっている。
海外製粗悪鋼材の使用は、衝突安全性にも悪影響を及ぼし、危険が伴う。
さらにロッカーアーム構造に欠陥があり、耐久性は低い。また燃費が悪く、
ガソリンスタンドの厄介者、加速も遅いので走るシケインとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
ＤＱＮ御用達の軽自動車として、派手なメッキ、青く光るフロント廻りでＤＱＮに大人気。
自尊心の高いＤＱＮを満足させる威圧感にこだわっています。
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 17:40:18.81 ID:7ZySuNu4
>>292
塗っても、サビたりしないかな？
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 18:00:37.82 ID:kh1zgLMu
>>298
運動エネルギーの大きさは物体の質量に比例し、速さの２乗に比例

60km/hで動かない壁 3600
60km/h同士で衝突 3600+3600 それぞれ3600分づつ変形
120km/hで動かない壁 14400
30km/hと90km/hで衝突 900+8100 それぞれ4500分づつ変形

1トンの車と2トンの車の衝突
60km/h同士で衝突 3600+(3600x2) それぞれ5400分づつ変形

こんな感じ
公式じゃないがイメージは掴めるんじゃないかな
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 18:24:20.79 ID:7ZySuNu4
ｑ
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 18:38:24.09 ID:FOYM+4P3
>>305
速度の二乗、確かにそうだな

>50+70=60+60=120は皆同じのはず
俺の↑は間違ってるわ
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 19:22:42.56 ID:FOYM+4P3
と言う事は
1トンの普通車と10トンのトラックの衝突
60km/h同士で衝突 3600+(3600x10) それぞれ19800分づつ変形
で
120km/hで動かない壁 14400
スピード出てなくても単独事故より衝撃大か、おお怖！
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 19:54:20.26 ID:y4xqaZ9c
タイヤスレ行って現行ワゴンRのおススメタイヤサイズを
訊いたら175/50R15っていうとんでもないサイズをまじめにすすめられた(>_<)
あのスレで答えている奴マジで頭腐っとるわ
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:20:43.85 ID:eIR2TF5m
>>308
普通車とトラックだと重さ以外も違いがあるから変形量は均等に分配とはならないし
すべて変形で済む訳では無いから小さい側はもっと酷いわな
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:34:25.03 ID:6mfQrxo2
そういや現行ステのエアロが出だしたな。
ファブレスのやつシンプルだけどカッコいいな。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:53:34.18 ID:jIM/UudJ
社外エアロとか今時やめなよ
ダサくしかなんないよ
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:16:51.72 ID:y4xqaZ9c
309です
そいつら仕舞にはワゴンRをバカにしやがるし
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:30:25.52 ID:QHrMAF3I
ムーヴと迷ったけど、結局スティングレーXにしてみた
これからよろしくー
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:12:48.36 ID:4bulR+a/
軽量化で燃費の良さが最大のウリなのに
わざわざ重いスティングレー選ぶなんてアホみたい
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:19:20.40 ID:QHrMAF3I
へー10キロ重いんだ　初めて知ったｗ
まあどうでも良いわ
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:21:25.88 ID:fvy4Y5Dw
スティングレーの方が足回りが良いから選んで正解だよ
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:51:45.55 ID:q7WTiBLt
足回りなら
ムーヴ＞ステ＞ワゴンR
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:55:29.53 ID:hCfC5O13
スティングレーの赤かっこいいなと思う
ぶっちゃけ他の同価格帯の車との性能差なんて微々たるもんだし見た目が一番重要だよね
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:01:11.28 ID:q4acL/GE
ムーヴカスタムX・XSA＞スティングレーX
ムーヴカスタムRS＜スティングレーT

ターボならスティングレーTだな。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:14:34.89 ID:BgYo7Pkg
ムーヴは正直見た目が問題外ｗ　特にNAは商用車みたい
ターボは軽だけどメッキごてごて立派にしてみましたって感じが逆に恥ずかしい
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:27:31.70 ID:Kkc3BmyC
>>317
フロントスタビがあるかないかの違いだけだけどなｗ
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 08:55:21.59 ID:vreeJoKR
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 10:27:10.20 ID:Hfx1IdIW
ムーブカスタムだっさいよなー
ごちゃごちゃしすぎ
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 10:53:38.54 ID:U6CHFYzJ
デザインでいうならn-oneは好きじゃないけど
こればっかりは好みの問題だからなあ。
そのデザインが好きな人はそもそもそっちのスレにいるだろうし。
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 11:44:32.27 ID:SMGBcYoa
ターンミラーランプ点灯させて走ってるキタ以外目撃したよ
指示器出すしてらちゃんと点滅するのかな
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 13:10:05.35 ID:v1hfV1av
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たS8とE63が両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見てニヤニヤ笑ってるように見える。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、3,000円もの請求額はファミマTカードで支払いました。
田舎者だと馬鹿にされないよう、 ちゃんと『一括で』と言ってやりました。
でもカードを出した時、ボクの車を駐車場で視られた時と同じような
視線を何故だか感じました。 結局、駐車場でも700円もの大金を請求され、
ファミマTカードは使えず 彼女に貸してもらいました。
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 14:52:01.67 ID:v9Hj0FI+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 燃費
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　●アルトエコ
　　　　　　　　　　　　　　　●ekワゴン　 ┃　　　　　　　　　　　　　　●ミライース
　　　●スペーシア　 ●ムーヴ　　　　　┃
　　　　　　　　　　●ワゴンR　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●アルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ミニカ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
居住性　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　●ライフ　　　　　　　低価格
←━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━→
　　　●N-BOX　　　　　　　　　　　　　　 ┃●ゼスト
　　　　　　　　　　　　　　　　　●N-ONE ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　●ekスペース　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見た目
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 15:37:30.68 ID:k6XSBDQJ
>>328
ミニカなんて新車で売ってないし、抜けている車種も沢山あるぞ！
その様な表を示すのなら、新車で買える軽の5ナンバー車全車でしろ！
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 15:53:50.17 ID:+u/awGnf
ザ・安物
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 16:44:15.88 ID:Hm1Lpeg9
ねえ
平均燃費が、20.4km/lなんだけど
満タン法（最近は、切れのいい金額に調整されるので誤差あり）では、18.9km/l
ODBでは、満タン法に近いだけど
この誤差は、どこから生まれるの？
わかる方お見えですか？
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 18:15:30.65 ID:v9Hj0FI+
7月以降の比較チャート
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　居住性
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　　●デイズルークス（準備中）┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　●スペーシア
　　　　　　　　 ●N-BOX　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　●タント
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　●MRワゴン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　●デイズ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　 ●ワゴンR
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　●ムーヴ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃●トッポ　　　　　　　　　　　　　 ●アルトエコ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ミライース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　●アルト
装備　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃●ライフ　　　　　　　　　　　　　　　　　経済性
　←━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ゼスト┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　●N-ONE　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　●ラパン ココア
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　●ジムニー　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●アイ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デザイン性
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 18:18:52.88 ID:U6CHFYzJ
そのチャートおかしいだろ。
居住性とデザイン性を兼ね備えた車はどうするんだよ…。
各種装備も低コストで導入した場合とかさ。
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 18:21:02.80 ID:AzCbmLT1
>>332
私のミラココアはアイより絶対かわいい件
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 18:32:20.85 ID:f7xPW9SN
買うときムーヴカスタムも見に行ったけど、内装のカーボン風プラスチックパネルの見栄えが悪くてがっかりした。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:54:23.73 ID:45wjyae5
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費　良い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　●アルトエコ
　　　　　　　　　　　　　　　●ekワゴン　 ┃　　　　　　　　　　　　　　●ミライース
　　　●スペーシア　 ●ムーヴ　　　　　┃
　　　　　　　　　　●ワゴンR　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●アルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ミニカ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
居住性　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　●ライフ　　　　　　　低価格
←━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━→
　　　●N-BOX　　　　　　　　　　　　　　 ┃●ゼスト
　　　　　　　　　　　　　　　　　●N-ONE ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　●ekスペース　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費　悪い
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 20:38:37.90 ID:AzCbmLT1
>>336
スペーシアみたいなでかい車がワゴンRより燃費いいてありえるの？
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:00:02.64 ID:/IObOXpl
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC&ei=UTF-8
ほらお前らの底辺仲間だぞ
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:26:32.29 ID:DJXHGkqM
妬み・やっかみは　『徹　底　放　置』　でお願いします。
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:28:04.80 ID:nCCV5eDA
　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:34:38.08 ID:BgYo7Pkg
>>337
850キロで背が高いスペーシアが29キロ、790キロでエネチャージも付いてるワゴンRが28.8キロって
さすがにホントかよと思う
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 00:21:32.47 ID:TyNIesXD
スペーシアの方が後から出てきたから、エネチャージやCVTの変速などの制御系の小変更とかしてると思う。

一応、燃費測定は、審査機関で同じように測定するから、メーカーが自由に誤魔化せる訳ではない。


http://toyota.jp/sp/jc08nenpi/method/index_2.html
国土交通省の定めた方式に基づき、審査機関（独立行政法人 交通安全環境研究所）において測定が行われます。
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 05:36:06.58 ID:N+UhHdhl
JC08モードの重量区分は790キロのわごんRも850キロのスペーシアも741～855の間に収まり
同じ負荷で燃費測定されていることになるので　カタログ燃費はあてにならないはず
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:11:31.66 ID:7mqFPrQ7
ワゴンRは棺桶Rと呼ばれ、外寸法にそぐわないスカスカの軽量化をはじめ
安全装備のカットや、各備品に激安有害プラスチックをふんだんに使用。
二輪での惨敗を引きずる形となるが、安物メーカーの主な特徴として
脆弱かつ非力なエンジンや著しく耐久性に欠ける駆動系、
塗装は色褪せが極めて速く、建付の悪さは振動となって表れる。
粗悪なシートからは灼熱のエンジン熱伝導を感じられ
球切れデフォのテールランプ等、粗悪品によるコスト削減に余念なし。
セレナの脱税HVに劣るえねちゃーじ（）を唯一の長所、低燃費の建前とするが
その実体は異常なまでの肉抜きの賜物であることは言うまでもない。
重心が高くガワの大きな車として最低限の重量、剛性を持っておらず
高速道路の走行には横風をはじめ大変な危険が伴う。
さらにタンク容量にまで手を加え、各社最低限の30Lラインを割っているため
ガソリンスタンドの厄介者、パーキングエリアのヌシとまで呼ばれる有様である。
また田舎町のDQNのハートをつかむグレード構成も秀逸。
威圧的でカッコいい軽自動車として吊り目デザインは標準装備とされ
自尊心の高い中退生を満足させる帝国ホテルグレード・スティングレー等
低速ボッターボVIP仕様を軸に派遣村のトヨタアンチより搾取しております。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:20:38.06 ID:hg1P6H0k
おそらくワゴンＲもマイナーチェンジの時にはリッター３０キロになるんだろうな。。。しかしすごいぞ日本専売車の技術は。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:54:03.09 ID:3FUHxv1t
http://c.2ch.net/test/-/bizplus/1366959308/i
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:56:51.65 ID:sS6R7nbY
いい車だ、久々にいい車買った。
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 13:21:26.61 ID:xqfpLn7t
FX？
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 13:39:53.48 ID:sS6R7nbY
T
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 17:08:56.73 ID:6fTc+QXS
>>347
久々にってことは、今まで買った車はいい車じゃなかったんだね。
どんな車に乗ってたの？
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 02:05:38.83 ID:QOAiBKeE
アンケートの協力をお願いします。
↓
軽自動車買うならこの中の何を買いますか？
http://research.news.livedoor.com/r/75316

ダイハツ・ミライース　と　スズキ　アルト　のどっちがいい？
http://research.news.livedoor.com/r/75317

ホンダ・ライフ.ダイハツ・ムーヴ.スズキ・ワゴンＲ.買うなら?
http://research.news.livedoor.com/r/75318

あなたが好きな日本の車のメーカーは？
http://research.news.livedoor.com/r/75332
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 04:46:38.69 ID:DDeoDQWS
>341
カムチェーンがスペーシアは軽量化されていたような。
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 05:05:05.26 ID:J4eTPj2p
スペーシアの方が燃費が良い理由はこの動画見れば分かる
http://www.youtube.com/watch?v=QAlUIjMgywU
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 10:52:10.67 ID:/qAmykfe
洗車機で車を洗う時、アンテナは下にたたむ？それとも外す？
スタンドで店員にやってもらったら外してたけど。
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:04:49.49 ID:69Ku/a4M
取扱説明書では、外すのが推奨されてるね
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:21:38.65 ID:/qAmykfe
>>355
説明書に書いてあったんですね！見てみます。
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:55:23.14 ID:9yyv5pjV
愛車ステT納車3ヶ月で走行やっと200km
SGコート車ですが初めての洗車を明日します
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:05:57.38 ID:3l2DHoy8
>>357
3ヶ月も洗車しないとか、本当に愛車なの？




って言ってほしいんだろうな。
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:45:19.65 ID:CO4TppUi
金、土曜の休みを利用してステＴで広島の福山から、小倉までドライブしてきた・
往復７００キロ。買って２カ月で合計１２００キロ。やっぱ時速１００キロ位が余裕のある走りのリミットだな。
１２０出したらいっぱいいっぱいって感じ。あっこらオービスが結構あるがみんな１２０から１４０位でかっ飛んでた。
速度計の誤差があるから１４０以上で作動するからなのか。
しかし北九州はすごい飛ばすヤツが多い。事故が多いのも納得だわ。
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:21:55.04 ID:yMJ2N+2B
>>359
安全運転できていいね。
90～100km/hで、観光バスなみにまったり運転できるし。
高速での事故は即死覚悟だからね。
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:22:42.44 ID:mWX1KtfA
広島のマナーの悪さに勝てるところなんてあるのか？
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:26:59.50 ID:6Z+c0qpB
死亡事故の殆どが無謀な速度超過だからな・・・
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:29:30.60 ID:6Z+c0qpB
>>361
広島に出張したときにタクシーを乗ったが
運転の荒さにびっくりした思いがある。
競争が激しい地域なんだろうな。
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 16:32:12.22 ID:HiDjs2EQ
>>355
マジか？
たたむけど
外した事ないわ
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 16:37:21.58 ID:J4eTPj2p
>>361
全国ワースト1の名古屋は伊達じゃなかった
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 19:14:07.31 ID:vw4dZIeU
>>365
名古屋や北海道は
人口あたりの事故死者数は少ない方なんだけどね

人口に違いがあるのに、死者数だけ比べてなんの意味があるのかと・・・
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 21:34:12.17 ID:witF5RfF
ターボMTのワゴンRがほしいなぁ
スティングレーターボにMT車の設定をしてくれるか、FXのMT車にターボ仕様を設定してほしい
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 21:34:23.79 ID:hh94brm6
今日、70kmほど高速に乗ったけど
高速と、街中の混雑と、田舎道と、常に平均燃費に変化が無かったよ
壊れたのかな？
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 21:42:16.29 ID:mWX1KtfA
>>363
あいつら広島県外に出ても危険な運転しよる
県内だけでやっててくれ
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 21:44:08.23 ID:witF5RfF
>>363
茨城の水戸より北側の一般民の運転よりはマシだと思う
実家が広島で、親父が20年来のタクシーの運転手だが、今住んでるひたちなか市だと親父の運転がかわいいと思えるほど運転が荒いやつばっかり
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:13:42.55 ID:mWX1KtfA
ターボは要らんNAで十分って自動車評論家がMH34のエンジンパワーを褒めちぎっていた
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:31:47.26 ID:J4eTPj2p
>>368
4月入って寒くなくなったらどこ走ろうがリッター15から変わらなくなった
春夏15　秋冬13の2種類しかない
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:32:36.61 ID:giGF8NS5
燃費悪いな
燃費くらいしか取り柄がないのにそれじゃあな…
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:33:40.88 ID:J4eTPj2p
>>371
メーカーから金もらってるからな
実際スペックだけ見ればホンダのエンジンのほうがトルク高い
MH34は軽量化とエコチャージで負荷が抑えられてるから加速が良い
エンジン褒めてる評論家はまず信用出来ない
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:34:20.85 ID:J4eTPj2p
>>373
ターボな
NAだったら22くらいいってるだろう
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:45:37.55 ID:witF5RfF
姉妹車みたいなものであるスイフトに、ワゴンRの燃費向上システムを積めばハイブリッドを除いたコンパクトカー最高の低燃費が実現できそうだな
具体的にはワゴンRのエンジンを1300ccに変えてスイフトエコって売るだけで結構人気になるんじゃね？
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:47:05.65 ID:witF5RfF
ワゴンRの姉妹車はソリオだったか
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 00:07:15.67 ID:ywZxB74K
いや、そんな七面倒くさいことしなくても、
インド仕様のワゴンRにエネチャージ載せて
日本向けに仕様変更した方が安上がりで無理もないし、
売れそうだと思うな。外観まあまあイイし。
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 00:08:51.08 ID:ywZxB74K
ゴメン、ワゴンRにスイフトのエンジン載せるってこと
じゃなかったんだなw ちゃんと読まないのが悪いクセだorz

つうか規制解けてる！
ひゃっはー！
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 00:28:27.79 ID:sMp2M8yZ
どれどれ＾＾
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 10:22:41.82 ID:1Oauk1xV
>>377
現行型のソリオは違うで！！
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 12:40:10.00 ID:r7ssOPMH
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 22:17:35.45 ID:H6/Du6xj
359さんと同じくGWなのでステＴ初高速の往復500キロ。軽なのに確かによく走る。
ただ気を抜くと直ぐ減速してく辺りが軽の限界って感じも。
100キロを意識してて気を抜くと直ぐ90、80と落ちてく。
ならばとアクセル強く踏んでると、気づかぬ下り坂で意図せず
110,120って上がってくから普通車に比べて安定走に難ありかな。
道の影響をすごい受ける感じ。
普通車2000CCからの乗り換えだから評価厳しいのかもだけど
でもいい車だし充分満足。
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:43:42.17 ID:R/i0N1Pk
セダンとかから軽って周りから何か言われなかったか?
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 00:04:45.37 ID:9FtWeWXy
今でもそういうのあるもんなの？
あ でも身内とかからは少なからずあるか
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 00:26:02.87 ID:COM7N5JN
特に無いよ。
自分が知らないだけかもだけどｗ
でもそんなに陰口するもんかね？
寧ろ20年近く乗ってた前のセダンの方がボロイしｗ
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 00:28:55.18 ID:9FtWeWXy
www
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 11:59:36.26 ID:mFLHQjl6
＞100キロを意識してて気を抜くと直ぐ90、80と落ちてく。
ならばとアクセル強く踏んでると、気づかぬ下り坂で意図せず
110,120って上がってくから普通車に比べて安定走に難ありかな。
道の影響をすごい受ける感じ。

ギア比や排気量なんかで下りなら2000ccの方が勝手にスピード出るんでないか？
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 12:26:52.76 ID:oEWedgKK
>>383
それは車重に比べエンジントルクに余裕が無いからだよ
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 12:54:13.58 ID:YePoamxI
アクセルワークが悪いだけだろ。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 15:46:37.86 ID:9TLAeH/p
>>390
結果的にはアクセルワークで調整しなきゃならないけど、>383の様に2L以上のトルクに
余裕のある車からの乗り換え組には違和感感じるんだよ。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:05:07.41 ID:wrKnddQM
仕事で５Lのキャンターと７L～８Lのフォワード乗ってるが、
>>391のおっしゃる通り>>383のように高速での定速走行がキツイ。
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:09:53.61 ID:wrKnddQM
今日、シャープ銭形LEDで作ったルームランプに交換しようとしたら
ショートさせてしまい、その上エンジンチェックランプまで付いてしまった・・・。
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:14:23.72 ID:I7vB9P05
>>392
っオートクルーズ
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:20:02.55 ID:QLoZJhwD
メーカー純正フロアマットだけど
隙間というレベルじゃなくて全然凸凹に合ってないんだけど
軽のマットてこんなもんか？
それともDラーが間違えたか
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:21:52.31 ID:I7vB9P05
>>395
一番安い奴はめっちゃ浮いてる
立体タイプじゃないとダメ
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:50:17.49 ID:1Tu2DRsA
純正なのにそんなことありえないでしょ
っていうか値段によって違うの？
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:56:36.10 ID:I7vB9P05
>>397
ありえないって言っても現実にそうだからしょうがない
安いやつにしたけど運転席と助手席の間のモッコリにフィットしない
平面のマットがモッコリしてるところにフィットしないのは考えれば分かるっしょ
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:59:15.15 ID:QLoZJhwD
いくら安いマットでも純正だよ
チリが5cmぐらい寸足らずなんて有り得ないっしょw
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 21:19:58.91 ID:EkXEDsgR
立体タイプとか有るん？
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 21:34:51.71 ID:+1f/ucVD
ホンダのエヌボ＆エヌワンのスレ、ワゴンR叩きハンパないｗ
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:04:24.00 ID:zVEDJVzl
FXリミテッドのルナグレー買ったお
納車が楽しみっす
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:07:25.64 ID:I7vB9P05
まぁ俺のは先代なんだが立体タイプってのがあった
現行だと少し変わってるが

これはモッコリにフィットしそう
http://uploda.cc/img/img517fc1716b19a.jpg
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 23:52:00.72 ID:SVdYM1hK
>>402
おめ（＾－＾）
これから楽しみだね。
納車後はどんどんドライブしよう！！
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 02:52:16.23 ID:XNBmu4XS
先代スティン乗りだが、現行型って空気圧警告灯がないんだねw
標準オーディオでMP3も聞けなくなってるんだねw
カップホルダーが手動で引き出さないといけなくなったんだねw
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 04:34:22.86 ID:jQ4QmQw1
MH34スティングレー購入予定なんですが、
ヘッドライトのHI/LOってセパレートなんですか？
見た感じプロジェクター1灯しかないように見えるんですが
この車はプロジェクターのみでHI/LOを切り替えてるのか気になりまして
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 04:34:33.06 ID:UliN4rGu
先代スティン乗りｗｗ なにこのＤＱＮ丸出しな感じｗｗｗ
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 06:10:10.44 ID:axNoIeMM
>>406
そうだよ。先代と同じでhi/lo切り替え式だよ。
>>405
同じ先代海苔として恥ずかし(ry
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 11:48:06.84 ID:I1OsBc99
ぽんこつあーる
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 12:26:31.45 ID:W1d+MdF8
6か月点検でオイル交換してその後夏タイヤに交換した。
前よりアクセルとブレーキが緩くなった感じ。
なんでだろ？？
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 12:30:18.95 ID:uL30VT0m
タイヤ交換したから違和感があるだけだろ、アクセルは全くの無関係
ブレーキは効きが良くなったなら分かるけど緩くなったと感じるなら
やっぱりタイヤ交換して軽く感じるんだろうね。
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 13:02:41.10 ID:W1d+MdF8
>>411
秋に夏タイヤで乗ってた時と感覚が違うような。。。
ペダルの反発が減って遊びが増えた感じ。
ブレーキは深く踏まないといけないからちょっと焦る。
タイヤで全然違うんだね。いっぱい乗って慣れるようにするよ。
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 13:12:16.23 ID:SuFHy1sR
人の感覚って曖昧なものなんだよ！
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 15:31:29.76 ID:EZFeMIN5
スペーシアカスタムカッケー
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 15:49:47.03 ID:Sn6p8JhN
>>405
スペアタイヤレスなのに、空気圧警告灯がなくなったのは痛いな。
けっこうパンクしたのに気づかず走ることって多いから。
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 19:00:40.86 ID:2rBxpIt5
後部座席をスライドさせたいのですが
何かコツが必要でしょうか？

足下のレバーを持ち上げてからスライドさせようとしても、
後部二席とも全く動かないです。
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 19:15:06.48 ID:axNoIeMM
外からやってるの？？
外からやるなら左手でレバー、右手で背もたれ上の
右端(左座席の場合)を持ってやらないと動かないよ。
それか座った状態で動かすか。(もし既にやってるならスマソン。)
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:25:47.82 ID:2rBxpIt5
>>417
レスどもです。

座った状態でやってます。
外から動かすというのは試してなかったので、明日やってみます。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:14:02.64 ID:axNoIeMM
>>418
座った状態で動かない...
なら外からやっても動かないかも...
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:00:18.99 ID:vJ3ANcah
滴感知ワイパーまでとは言わないけど
今時LOでの変速スイッチぐらいは付けてもらいたかった
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:20:36.72 ID:wYkV5ZiF
TOYOTA系の某車のワイパースイッチに交換すればＯＫ。
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:59:22.77 ID:axNoIeMM
スイッチ交換だけで出来るようになるのか
弄る視野に入れとこう。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 23:25:10.81 ID:wYkV5ZiF
ミンカラとか見ればいっぱい出てくるよ。
中古パーツ屋も知ってるから意外と高値。
普通のワイパーレバーなんて～１０００円ぐらいでオクに出てるのに適応するパーツは3000とか4000くらいする。
スズキだけでなくダイハツ系もライバルなもんで。
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:44:01.07 ID:nhOEjnKs
前はそれでいいんだけど後ろワイパーを間欠式にしたい
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:01:37.73 ID:KjgYOnEo
>>424
↓これでも付けれ！

http://www.mskw.co.jp/car/rain-support/wiper-cs
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:56:25.26 ID:SPdAsSmL
今注文すると納車にはどれぐらいかかりますか？
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 12:58:01.76 ID:vukznSKC
リミテッドだけど3週間くらいだって
4月決算で沢山売ったから、時間掛かるみたい
色にもよるだろうけど

ムーヴも一ヶ月とか言われたな
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 12:58:49.35 ID:S09qNTmn
>>426
そう言う事はディーラーに聞け！
グレードや車体色によっては在庫がある場合があるからな。
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 17:03:56.11 ID:lOw5CKcG
>>415
そんなあなたにおすすめ。
http://products.ohplus.jp/products/tire_zone/
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 18:46:17.91 ID:zFQHtX5S
>>415
運行前点検くらいしろよカス
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 22:02:30.31 ID:A4V8iDNl
http://www.youtube.com/watch?v=cnyJzIBlPbA
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:03:54.94 ID:E1FjiH8i
>>430
>運行前点検くらいしろよカス

運転中にパンクすることってないんだ、へぇ。。。。。
カスは自分なのに気が付かないんだろうか。
　
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:31:37.97 ID:1dbIjv4Q
スズキのというか、軽のワイパースイッチは間欠調整できないのに地味に間隔短いんだよな
俺もトヨタのスイッチに取り替えたが快適さが全然違う
最長 長 短　最短　の4種類
間隔時間最長の使い勝手のよさはさすがトヨタ
最短は連続で動かすほどじゃないけど間欠にしたい時「ワンテンポ置く」このワンテンポも絶妙
貧乏性の俺はワイパーゴムが長持ちしそうという理由で連続はめったに使わなくなった

定期的にミストで凌いでた俺
最初はミストという機能にすら感心してた俺
恥ずかしいぜ
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 00:47:54.35 ID:/yyylJ9f
アンケートの協力をお願いします。
↓
この選択肢の中で軽自動車買うなら何を買いますか？
http://research.news.livedoor.com/r/75413

ホンダ・NBOX. ダイハツ・タント. スズキ・ｽﾍﾟｰｼｱ. 買うなら？
http://research.news.livedoor.com/r/75411

ダイハツ・タント　と　スズキ・スペーシア　のどっちがいい？
http://research.news.livedoor.com/r/75412

日産・ＤＡＹＳ　と　三菱・ekワゴン　どっち買う？ 【2択】
http://research.news.livedoor.com/r/75414

ホンダ・NBOX.ダイハツ・ムーヴ.スズキ・ワゴンＲ.買うなら?
http://research.news.livedoor.com/r/75410
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 03:47:49.91 ID:RiKOfK8h
ワゴンRのルームミラーをスイフトの防眩ミラーに変えたという人がいたと思いますが、
ミラーの幅はほとんど同じでしょうか？
ワイドミラーはDQNぽくって嫌いなので、広くならないほうがいいです。
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 06:09:33.86 ID:A3Cwi+5O
>>435
殆ど同じ。
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 10:31:24.91 ID:cKV3WL18
スイフトミラーとファンカーゴ用ワイパースイッチはつけた方が快適化するが…
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 17:17:58.44 ID:plMqCeuJ
>>436
ありがとう。
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 20:55:01.98 ID:tW466iOa
MH23のリミテッドⅡの中古契約したんだけど
メーカーオプションのバックモニター付CDプレイヤーがついてるらしいんだけど
これの音質ってどんなもんでしょうか？
あと、アイフォンを接続してアイフォンのナビ画面をモニターに映してナビにする
なんて事は出来ないですよね？

以前代車でMH23のリミテッド？かな、かりたときに、それについてたオーディオ、
たぶん純正品でモニターがついてないやつだったんだけど、
それはなかなかいい音だと自分的には思ったんで、それと同じくらいの音質であればいいなと思ってるんですけど。
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 22:46:04.48 ID:42AcbOUj
嫁車が21年式のＦＸリミテッド４ＡＴなんだが、平均燃費の値がいつも１６代なんだけどこんなもん？

出だしのモッサリ感や坂の非力さは旧規格の頃と違って重かったり、燃費に振ったセッティングとかで仕方ないんかなぁとは思うけど、ＣＶＴ車だと加速とかも違うんかね？
あと２３と３４での違いもちょっぴり気になる。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:10:56.92 ID:qVQKZ89B
34のターボで今14.7くらい。近場の通勤であまり伸びそうにない使い方してるけど。
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:23:03.59 ID:CAXHuZo3
>>440
長距離でなくて近場ばかりで16なら文句ないと思いますよ。
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:28:40.66 ID:ju9OW2Be
9年前の俺のリミテッドでも16キロｗ
早く新車こないかなー

一回頑張って20キロ走らせてみよう
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 00:02:43.23 ID:3/v2JlFt
>>439
音質はオーディオでもやってなければ問題なく聴けるレベル
若干サ行が刺さる感じは否めないが、この価格帯の車のスピーカーならこんなもん
リミテッドもリミテッドⅡもスピーカーは変わらないはず

あとモニターへの表示は無理
標準装備でそんなこと出来るのはそうそうないはず
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 00:33:29.41 ID:kppxvwfr
逆に34の新車乗っていて、この前21の代車借りて笑っちゃった
全然アクセル踏んでも進まないの、エンジン音だけ煩いし
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 03:02:16.28 ID:joevXyhU
2世代前だからな
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 05:27:32.96 ID:Z1JVjyew
>>444

ありがとうございます
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 05:51:42.12 ID:5ncS1QO2
>>447
音質に不満ならスピーカーを社外品に交換したらええがな！
449 ：440：2013/05/04(土) 06:39:59.79 ID:L5UtfHso
>>442
なるほど、ありがとう。自分の車がエスクード(TDA4W)なんだけど満タン法でだいたいリッター１０㌔走ってるからカタログ燃費の差考えるとちょっとワゴンＲの燃費悪い気して気になってたんだ。
トランスミッション(エスクードはMT)の差があるにしろワゴンＲも満タン法で考えたらエスクードとそこまで差が無くなっちゃうし…
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 09:16:47.82 ID:voBnWbKR
適合するカンケツワイパーの車種はファンカーゴか、ソリオバンディット用もいけたはず
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 11:52:39.32 ID:ArcaBG+1
>>450
ファンカーゴと言う事は、ヴィッツ（CP10系）やプラッツ（CP11系）
bB（CP30系）もイケるのかな？
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 12:44:36.71 ID:M7zZRx7o
40キロくらいで200mくらい走った後スピード上げると元気（ウォームアップ状態か？）
ガソリンメモリ１個→満タンで元気

ガソリン満タンにしたら重たくなりそうなもんだけど元気で走りが軽くなる。
とても人間味溢れる感じなんだけど、車ってそういうものなの？
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:14:35.56 ID:TSQlnBre
この手の車の乗り降りに慣れてしまうと、他の車が乗り降りしづらい。
たまに遠出するときにレンタカー借りれば、良いわけだし。。。先日、池袋のアムラックスでいろいろな車に乗ってそう思った。
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:22:04.49 ID:ArcaBG+1
>>452
気のせいだよ。

人の感覚ほど曖昧なものはないんだよ。　
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:45:49.77 ID:voBnWbKR
>>451
どうだろうか、みんからではこの2種類しかみたことないからなー
部品が手にはいる場合は試してみる価値はあるよね。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:38:39.20 ID:GBedwmJZ
>>451
姉妹車だからパーツも一緒だなw
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 19:15:56.41 ID:M7zZRx7o
>>454
そんなもんですかね。
なんか面白い車だわｗ
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 10:51:50.62 ID:wslgPG9y
ステT乗りだけどスペーシアカスタムを待ってから決めたらよかったかな
同じターボエンジンだけどカーブでの安定性はステに軍配上がるんだろうか
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 11:35:59.88 ID:WjFd7j7H
>>458
安定性はスペーシアよりワゴンRの方が上だな
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 15:02:44.27 ID:fF/eyv0+
ステよりスペーシアカスタムのほうが顔つきがかっこいいなぁ
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 15:05:02.04 ID:9YXFdRx8
しかしフロントガラスが立ってるから頭長く見えるんだよな
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 15:33:58.33 ID:Mw2b9Zk8
>>461
甘利大臣か、七福神の福禄寿に見えるときある。
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 15:41:18.18 ID:9VCt7bZY
坂田利夫か東国原にみえる
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 16:07:07.26 ID:gu5VdBnV
オデコと顔と同じ面積に見えるもんな。
タント、スペーシア、ＮＢＯＸなどのハイルーフ系の軽ワゴンは・・・
まだワゴンＲやステはぎりぎり許せるが、見た目がな～　（ーー；）
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 18:01:17.74 ID:0A+xobER
正直ワゴンRでもチョップトップしても良いと思うんだよね
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 01:44:42.57 ID:YMWHwsKb
CVTのワゴンRだけど、上り坂が結構遅いんですが、スティングレーも遅い？
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 02:13:14.59 ID:G5dzrr1y
>>466
坂道の程度にもよるけどＮＡだと遅いんじゃないかな？
ｽﾃＸも。
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 02:55:17.91 ID:zpJvy8jN
エネチャージ付きの32なら問題なし
無い旧型のNAだと遅い
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 10:23:57.84 ID:8hOriTLZ
愛知や岐阜のスズキのディーラーって談合でもしとるの、値引き３万とか言ってるが、、、
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 12:45:40.16 ID:i7rJ7id2
日本中たいていそんなもんだよ、人気車は値引きが少ないのは大昔から。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 13:16:59.12 ID:3eJcNvW5
地方のディーラーって、一つの同じ会社が経営してるんじゃなかったっけ？
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 13:55:04.25 ID:myYwO2Cu
>>470
人気車と言うより軽自動車でしょ！
特に自社製作車は値引きが渋い。　だからOEM車が狙い目だぞ！
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 14:53:43.46 ID:JBvTjNN2
暑いからエアコン作動させた
さすがにTでもクーラーガンガンだと山道登りだとパワーに余裕無くなった
常時3000回転まで必要になった
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 15:08:45.20 ID:dO1wrBhD
スティングレーを５月１日に注文したんだけど粘って８万円値引きしてもらった。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 16:19:52.59 ID:IyiGewYT
FXリミテッドで2桁引いてもらったぞｗ
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 17:20:04.16 ID:Ss7JcWMt
>>473
ダイエットしろよw
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 19:16:06.31 ID:8hOriTLZ
値引き３万と言われると、もう何も話す気なくなる、向こうも名前、住所何も聞いてこん、売る気も無し
東海地方はその程度の値引きで買っている人が多いのか？
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 19:42:06.81 ID:mi+/VQWz
>>477
売る気の無いディーラで買うと後々サポート的な意味で大変だしなあ
旧プリモ系で売る気満々の弱小店舗はないの？
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 20:57:47.10 ID:AkmnRlQw
>>477
関東なら総額から25万円引きのところもある。
Ｔで総支払152万円。
オーディオ・バイザー・フロアマット・ボディコート・ガラスコート・
3年間のメンテナンス込み。
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:03:01.06 ID:8hOriTLZ
ディーラーに見積もり出してもらう、値引き欄記入無し、値引きはと？、３万です、ええっ！即退散
永遠に新車は買えん
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:31:38.87 ID:01PnDC1D
値引き14万くらいを目標に頑張りましょ
MC辺りからでも何とか下取り20万付けられる場合もあるみたいだし、
STでも100万で乗り換えられる可能性が微レ存…？
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 02:18:40.34 ID:dDKvmaQB
>>474
俺とほぼ同じだな。約８万円値引きで契約した。＠関西地方
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 04:16:45.37 ID:5D2MCHMn
スズキにこだわらないならばマツダに行ってみることも一つの手です。
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 05:52:59.66 ID:P4CJvawf
値引きを書いている人がいるが、それは総額からなのか車体からなのか
書いて欲しいな！
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 05:58:04.55 ID:sq2CHoTi
>>484
どっちも同じじゃね？
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 09:19:08.90 ID:EAYu9gZX
>>485
ちがうぞ！
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:08:33.91 ID:mM8FI8/Y
今の車が限定品で程度良しのキューブ（中古買いだけど）
それ下取りに出して、頭金は30-40くらいで
年収130くらいのアルバイターなんだけどステT買えるかな
何年ローンだと通るだろうか
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:09:49.14 ID:s19VjSCQ
ワゴンＲいい車だ。
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:10:33.40 ID:mM8FI8/Y
すまん
値引きとかお金の話になってたから
ついチラ裏つぶやいてもうた
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:48:12.13 ID:HePgTT03
　　　　　　　　(´・ω・)　たけしおるかー
　　　　　　　 (　　 ⊃┳O
　　　　 　＿ (　⌒)∩┴∩
　　～／　　　 ` Ｊ 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）
　　＝〔~￣￣たけしR￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 10:52:18.34 ID:tAZzj0XM
>>487
生活状況がどんなのか知らないけど、
俺だったら節約して金を貯めて一括現金で買うよ。
俺はローンなんて絶対に使わない。

あと、アルバイターでもディーラーで車が買えるのかな？
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 11:07:16.70 ID:EAYu9gZX
>>491
現金一括なら問題なく買える。
ローン組むのならローン会社によるが恐らく無理。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 12:06:08.85 ID:/q2ULeGC
現金一括なら免許持ってたらひきこもりでも関係ないと思う、車庫は？
うちは車庫証明要らない所だけど
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 12:25:05.86 ID:XgLIs218
>>493
別に免許持ってなくたって成人なら買えるだろ！
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 12:30:47.57 ID:1MuJQgiO
未成年でも買えるのは買える。
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 13:08:20.67 ID:uCK0TaGV
みんな、アイドリングストップは使ってる？
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 14:48:39.25 ID:uGOr1OPr
>>496
原則的には、ほとんど使ってる。
やたらストップ＆ゴーが多すぎる環境のときにだけ
例外的に解除する程度。
エコクールが１分は効くとはいえ、
これから暑い季節になると、わからないけどね。
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 20:55:22.29 ID:N3WUtvZ9
スティングレーのT、4WDを検討中
納期はどのくらいかな？
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 06:52:00.10 ID:58nwJUFi
>>498
ディーラーで聞いた方が確実だべ！
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:28:28.92 ID:97OC1TBQ
今週の日曜日に再びディーラーに商談に行かされる予定だが、値引き３万では話もしたくない、良い方法教えて
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:32:38.17 ID:97OC1TBQ
５００だけど条件はワゴンRFXリミテッド、パールホワイト、オプションはバイザーだけ買う予定
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:33:18.83 ID:97OC1TBQ
下取りは無し
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:41:15.03 ID:+lm9/Rf8
ＡＺワゴン、ムーヴと競合させろ
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:43:54.66 ID:wPKpUJcN
>>500
ちょっと安いムーヴのXグレードの見積もりも出してもらって競合させる
ダイハツなら○万だったと言うのが効果的
あと下取り無しは不利だね

本気で買うと分かれば値引き3万ってことはないと思うが
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:44:38.52 ID:92CVzIzX
>>500
未使用車でも探せば？
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 11:18:49.02 ID:YKLrwlDD
未使用車探してみたけどあまり安くない感じ…
割引が大きい人はオプションいっぱいつけてるのでは？
連休とかキャンペーンやってるときだとオプション３万割引みたい。
バイザーとマットは無料になるよ。
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:10:26.88 ID:rnzloJ6x
日産と三菱の軽が発売してからの方が割引が期待できる鴨
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:17:44.35 ID:zDBoQcDd
この車のマニュアル車だけど
余計な機能が多すぎると思うのは俺だけかな？
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:40:57.70 ID:5nebFO3T
>>508
俺もそう思う。

なのでCTばっかり乗り換えているよ。
もう程度の良いCTが殆ど無いからレストアしようと思う。
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 17:13:43.95 ID:29n6A+Qe
CTは余計なものなどないよねw
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:44:44.24 ID:pWMOrrW1
>>508
余計な機能とは例えば？
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:56:18.27 ID:+uhtXvCZ
MTで邪魔になるのなんて電子スロットルくらいじゃないの
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 21:26:30.64 ID:pWMOrrW1
MTつーかCVT車に意味の無いものてんこ盛りをやめてくれ
タコメーターこそMT車に付けてくれ
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 23:45:00.20 ID:/z7OyraF
>>513
なんでMTに無いんだろな。一番必要だと思うのに
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:06:39.25 ID:P7Gix0Ok
ワゴンR　値引き３万で４月何台売れた？、
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:20:14.87 ID:ng6DiHzR
ラパンにR06Aを載せて軽くしてMTを載せてくれたらそれ買うんだけどね
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:21:54.74 ID:ZaEQAex7
>>515
1万3787台（52.3％減）
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 03:39:33.97 ID:y/2J0feM
N BOXはうじゃうじゃ見るけど、新型ワゴンRはあんまり見ない。
先代にくらべれば確かに売れてないね。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 03:42:40.01 ID:y/2J0feM
俺は先代スティン乗りで、次も買うならスティン（6代目？）と決めているけど、
まわりの2代目や3代目に乗ってた人たちは、N BOXやタントに乗り換える人が多いようだ。
現行型に魅力を感じないらしい。
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 08:21:15.26 ID:8+HfzMsc
>>514
MTは年配の顧客向けに出したもの。
そういう客層はエンジン音を聞いたらシフトチェンジのタイミングは体で覚えているもんだから、余計な情報はいらない。
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 10:51:43.25 ID:ps8YeGzW
>>520
>MTは年配の顧客向けに出したもの
なぜメーカーはそう言う様に限定した物の考えするのかな？
年配じゃなくてもMT乗りたい若者も居るだろうに
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 12:52:53.05 ID:duoAXHvs
>519
自分もターボ欲しいからスティングレーにしようかと思って見に行ったんだけど
正直なんていうか正面から見ると口開いてるハゼみたいで
同じ大きさなのに、ワゴンRに比べてすっごい鈍重に見えるんだよね
ワゴンRにターボがあればいいんだけど
この先も絶対ありませんってセールスの人に言われたから
結局買わずにいる、いま中古車探してるとこ
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 13:20:38.81 ID:vEEHiz0E
>>518
見た目、ほとんど変わらないからね。
結局、中身より見た目だろうし。
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 15:14:37.00 ID:aESOS16o
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130508-00000008-fsi-bus_all

「ムーヴ」首位、軽に人気集中　４月の車名別新車販売
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 18:19:53.52 ID:cgnqcwic
ワゴンRは飛び道具がないしな
エネチャージで燃費性能謳ってもアルトエコの方が燃費良いし
プリクラッシュやクルコン等の付加価値は先代からムーブに負けてる
結局とりあえず軽選ぶならスズキ買っとけっていう時代が終わったのが明確になってきた
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 19:07:11.03 ID:DraYhTWn
>>522
＞正直なんていうか正面から見ると口開いてるハゼみたいで
同じ大きさなのに、ワゴンRに比べてすっごい鈍重に見えるんだよね

重量は９００ｋｇ未満なんですが。何で外見ばっか気にするの？
運転すりゃ見えないのに。それとも他の車で見ながら運転すんの？
もうワゴンRに後付けのターボでもつけとけば(笑)
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 19:22:33.97 ID:cgnqcwic
俺はゼストスパークのデザインが鈍重に感じてスティングレーにしたな
実際ゼストスパークは4ATのみで鈍重なんだが、顔ばっかりゴテゴテして顔面積広いのも原因だと思う
正直口に見えるグリルは好きな形状ではない
マツダのニヤケ顔を馬鹿にできないんだよな
かと言って台形みたいな形にすると「は？」みたいな表情になるからそれよりは笑ってるほうがいい
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:58:54.99 ID:FKFUls5m
>>526
>何で外見ばっか気にするの？

あからさまな釣りだな。
すこしは工夫しろよ、恥ずかしい。
　
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 21:37:13.63 ID:P7Gix0Ok
FXリミテッド　パールホワイト　本体だけ購入　１０万値引きする方法教えてくれ、都会じゃなく田舎で
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 21:44:49.86 ID:gTo0uLfY
MCＲＲから乗換え考えてるんだが、TがいいかそれともやっぱりXがいいのか？ディーラー曰く今回のスティングレーは車重が軽くなってるからノンターボでも走りますよとは言うてたし一回試乗してみたらわかりますよと。
特にターボにはこだわりはないのだが。
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:09:02.63 ID:cgnqcwic
一人乗りなら何時の時代の軽もよく走る
2人乗りでも違いが分かる
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:10:15.05 ID:ZkgJw6sw
>>529
下取り車あれば持ちこむ。査定額に文句言わない。
３年後の車検、５年後の車検費用を前払いする。
自動車保険の契約をディーラーとする。
５年ローンを組む。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:11:15.47 ID:ZkgJw6sw
>>531
同感です。軽は２人以上乗せれば
違いが出てくるね。
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:16:37.02 ID:wD5zEsL8
>>529
だから他社と競合させろって
今何万引きなの？
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:09:04.15 ID:uPPPrnHs
>>530
個人的な解釈で全く根拠がないけど
80ｋｍ以上の速度域を多用するならＴがいいかな
性能からの意味と乗り方的な意味で
街乗りだけならＸでも不便は感じません
あとは登坂どの位あるかとかパドルシフトステアリモコンとか
駄文垂れ流しておいてアレですが試乗すれば分かるってのに同意です
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:24:32.55 ID:AIQ5/zPe
>>530
メインならＴ、セカンドならＸ。
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:54:51.80 ID:UhKsd5eE
スティングレー高いけどカッケー
でもMTぢゃねーんだよなぁ…
渡辺兼は俺の地元の町出身
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:31:10.33 ID:Ajun5w/S
>>537
Tのパドルシフトで我慢を！
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:50:21.98 ID:gDSQoFQo
MTなんて街乗りじゃ苦痛だぞ
シフトチェンジ楽しむような走りしたら横転必至だ
おとなしくパドルシフトカチョカチョしてれば1週間後には飽きてDレンジ先生のお世話になってる
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:51:08.04 ID:2mU91z7W
>>539
そんなことはない。
慣れればＭＴでも問題ないよ。
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 10:12:23.19 ID:23nOMTNv
シフトパドルに憧れて買ったけど
確かに１週間もしないで街中では使わなくなったｗ
まあそんなもんでしょ
山道の下りでは結構使ってるけどね
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 10:29:16.80 ID:5cGsSOtb
値引きはスズキ３万、ダイハツ４万、あくまでも本体だけ。
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 13:30:50.39 ID:3RVyUSsg
ＴＰＰで軽自動車が消える
http://www.jacom.or.jp/column/nouseiron/nouseiron130507-20703.php

先月の日米合意文書をみると、自動車について日本は、合意文書の言葉どおり正確にいえ
ば、「最大限」の譲歩をしてしまった（資料は本文の下）。つまり、日本は自動車に対するアメ
リカの関税撤廃を「最大限後ろ倒し」することに合意した。
これで当初、推進派が主張していたＴＰＰ加盟による国益は、大部分が当面なくなった。その
上、交渉の大事な切り札を早々と使ったので、なくなってしまった。
それだけでアメリカは満足しなかった。ＴＰＰと並行して、新しく日米間で交渉の場をつくり、
自動車貿易の協議を始めることになった。協議の結果はＴＰＰ協定の付属文書にするという。
　
この協議の重要な議題の１つが、軽自動車である。
アメリカは、以前から日本が行なっている軽自動車の優遇政策に強い不満をもっていた。日本
にこの政策があるから、アメリカ車が日本で売れないというのである。だから、この政策をやめよ
、と執拗に要求してきた。
アメリカでも軽自動車を作って、日本に輸出すればいい、と誰しも考えるが、傲慢なアメリカは
、そうは考えない。日本は脅せば何でも言うとおりにする、と考えているのだろう。日本も弱腰と
いうしかない。
たとい、日本の政府がこの要求を受け入れなくても、アメリカの自動車会社はＴＰＰのＩＳＤ条項を
使って、訴訟をおこし、その結果、日本政府は賠償金を支払うことになるだろう。
もしも日本がアメリカの要求を受け入れたらどうなるか。日本から軽自動車は消えるしかない。
そして、ガソリンをふり撒いて走るような車に乗るしかない。
農村では、公共輸送手段の乗合バスが次々に廃止されるなかで、それに代わる軽自動車は、
いまや生活必需品である。それがアメリカの餌食になろうとしている。
代わりの車は税金が高いし、ガソリン代が高いし、高齢者などは外出しにくくなる。その上、地球
環境を悪化させる。いいことは何もない。
ＴＰＰは、このように、日本中のいたるところに悪い影響をおよぼす。軽自動車は、その一例に
すぎない。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 15:13:11.54 ID:8TNwu4Rd
>>543
日本の軽自動車を潰して、
アメリカにとって何の利益にもならんような気がするけどな。
日本だけに通用するものを潰すことで何がお得なんだろう？？
軽潰しても、アメ車なんか買う人いないしｗ　さっぱりわからんｗ
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 15:25:11.70 ID:KWLuLYwa
なんか逆な気がする
米も日本の軽をなくすつもりは最初から無く（メリットが見いだせない）、それをカードにして他の無理な交渉を通そうとしているのかも。

「軽をなくして欲しいと思っているのだが、日本が無理だというのなら譲歩しよう。その代わりに○○を～」みたいな
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 15:49:49.18 ID:3UaQviAU
アメリカも軽四作ればよろし。
660ｃｃ V8あたりで。
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:08:30.84 ID:8TNwu4Rd
>>545
なるへそ・・・・そういうことなんだ。納得。
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:11:05.78 ID:XFyVzYM2
軽は　日本の文化そのもの。
それを潰す権利はアメコーにはなし。
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:25:28.37 ID:myecDW9b
軽をなくしたいのは実は日本政府の方。
軽がなくなればいずれは登録車を買うしかなくなる。
すると税収が大幅に増えるからね。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:31:13.19 ID:myecDW9b
普通に軽の規格をなくそうとしても無理。
でも、TPPをいいわけにするなら出来るってこと。
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:38:48.09 ID:XvSf8qcz
軽をなくすとかスズキ君が許さないよｗ
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 18:38:09.93 ID:4bUbHSsW
米BIG3が騒いでるよ
【経済】ＴＰＰから日本の除外を　米自動車業界が１ドル１００円を批判
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368166272/l50
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 19:06:56.32 ID:f+FdEp92
●スズキ　きゃりーぱみゅぱみゅ　CM
http://www.youtube.com/watch?v=3kLL-UlMKWQ
http://www.youtube.com/watch?v=Bvtheec_5TU
http://www.youtube.com/watch?v=f7drLQdxoZk


●きゃりー　海外人気
http://www.youtube.com/watch?v=vr-ySUrZpTY
http://www.youtube.com/watch?v=PFDeKsVOCcA
http://www.youtube.com/watch?v=bhT11ymdiDQ
http://www.youtube.com/watch?v=q8LFHiV93uA
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 20:14:45.48 ID:2DHsuynE
>>551
日本市場で軽売りまくってるスズキがうざいからアメリカで無視されて泣く泣く4輪撤退しただろ
スズキは日本から追い出されたらインドの会社になる
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 20:32:39.41 ID:XWgIgvOw
●軽自動車　海外の反応

「日本以外でも売って欲しい」　日本の軽トラが外国人に大好評
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-738.html


軽トラが世界を海外を魅了！カッコよすぎと評価される。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/150598/blog/28968745/


日本の軽自動車の海外の反応！
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51654016.html
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 20:58:48.67 ID:d2t6SjXo
海外では改造前提で軽トラやジムニーはマニアの間で結構人気あるからね
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 21:13:58.75 ID:HdqsTf5V
それが利益を産むほどのものだと？
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 21:35:07.38 ID:b6hXWunr
ヨーロッパでもアルトとかジムニーを売っている。日本の軽規格より少し大きいエンジンとボディに変更されてるが。

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/alto/index.html
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 21:40:44.39 ID:SX908vSk
アメリカ人にはスズキは合わないだろう
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:01:39.64 ID:b6hXWunr
ヨーロッパとアメリカの違いもわからないのかｗ
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:38:01.29 ID:gAESggvZ
【TPP】　アメリカ 「日本の軽自動車は廃止な。廃止しなきゃISD条項使って訴訟するからな」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368095430/

【TPP】　アメリカ「日本の軽自動車は廃止なｗマジで。廃止しなきゃISD条項使って訴訟するからな」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367969391/
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 00:22:38.95 ID:KI5QxNwE
普通に値引き12万円してくれた
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 00:40:05.89 ID:M3ef4A23
軽規格の撤廃が浮上　スズキ「賛成」、トヨタ「消極的」の不思議
http://kabu.nsjournal.jp/kobetsu/3504.html


「軽自動車の車台(シャシー)は独特で、新興国向けのコンパクトカーに流用できない。軽規格廃止を受け入れれば、
グローバルな商品展開がしやすくなり、中長期的にスズキのメリットにもなる。
既に3年前、鈴木修会長はわれわれに、『軽自動車税を廃止するなら、軽規格も無くすのが筋だ』と述べていた」
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 02:09:13.23 ID:1Rrcudad
アンケートの協力をお願いします。
↓
軽自動車で黒い車のシートカバーは何色がいいと思いますか？
http://research.news.livedoor.com/r/75511
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 08:53:32.19 ID:SAbdsMa7
>>653
トヨタグループには、「連結子会社」のダイハツがあるから。
トヨタが過半数のダイハツの株式を持ってる。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 09:09:02.82 ID:lUMkMv/H
ダイハツの軽の2013年4月の販売実績51000台に対して普通車は160台だから
軽規格がなくなったらダイハツは消滅する
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 09:54:19.23 ID:6RqolLQf
鈴木修 vs 益子修
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 10:03:19.51 ID:N+Tw+1nT
ピストンオサムとシリンダース。
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 10:35:36.51 ID:TFa4OUw/
軽がなくなったら、850cc3気筒のエンジンとかでミニコンパクトカーとかにシフトしてくるだろ、ダイハツスズキは。
そっちのほうが制限解除で本領発揮しそう。
横幅も少し大きくして、パワーと燃費のバランスが良くなりそう
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:07:02.28 ID:L8mlDgip
>>569
夢が広がるよな
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:21:34.57 ID:otbdQQG7
> 軽がなくなったら、850cc3気筒のエンジンとかでミニコンパクトカーとかにシフトしてくるだろ、ダイハツスズキは。

> 横幅も少し大きくして、パワーと燃費のバランスが良くなりそう

すると、ヴィッツあたりの顧客が喰われるからなぁ


>>563
> 軽規格の撤廃が浮上　スズキ「賛成」、トヨタ「消極的」の不思議

トヨタが消極的なもわかる
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 13:53:04.22 ID:znZuLVNy
車格は全然違うけど、軽とプリウスアクアは使い方が競合してる
どちらも通勤で長く乗ってメリットが出てくる
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 16:56:51.01 ID:3g+8LNon
>>562
それは普通と言わないw
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 18:10:37.51 ID:6H/ib508
てかスレタイも読めない奴ばっかしだなここ
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 19:17:22.30 ID:ETFSARlN
スティングレーって、リアスピーカー・ツィーターが標準で付いてるんですね。
音はどんな感じですか？
変にオプションや社外品に交換するより、純正のほうがバランス良いなんてことあります？
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 19:32:19.23 ID:SMEo7iJ/
本体帰ればまぁまぁな音質になるよ
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:20:30.79 ID:Rh7u9wrD
>542　三重のど田舎
ダイハツ　ムーヴカスタムXリミテッド　7万引き
スズキ　　ワゴンRFXリミテッド　　　　　6万引き　どっちも本体のみの値引き　オプション品は別値引き　　　
　　
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:00:44.32 ID:SNG/MzBR
>>576
クラリオンのデッキに変えたがあまり良い音でない。
カロの方が良かったのかな。
それともスピーカー変えた方がいいのかな？
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 23:42:31.30 ID:+7xJg3k1
ｴｰﾓﾝのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸｷｯﾄHGと　ｱﾙﾊﾟｲﾝのDDL-R170Sで　音かなり良くなったよ
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 03:10:51.83 ID:z9AG9PVt
なんだかしれないけど、
新型のスティングレーがもうデザイン古臭く見えてきた。
4月はムーブに負け、5月以降もつづくだろう。
さっさとてこいれするか、エネチャージの強みをもっと出すとかして
マイチェンでそのあたりで大きく差をつけないとやばいだろ。
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 05:18:32.76 ID:zY4W9Mta
>>575
フロントドアスピーカーをコアキシャルに変えただけでかなり音が変わった
今考えるとセパレート買ってツイーターも変えとけばよかったかも
他メーカーの純正スピーカーと同じ感覚で居るとスズキのはめちゃくちゃショボイよ
582 ：578：2013/05/12(日) 08:07:00.38 ID:5kfoZdPN
>>579>>581
ご返答ありがとう。

とりあえずスピーカー社外品に変えてみるわ。そんなに音質にこだわってる訳じゃないんですが>>581さんの言うとおり、
あまりにショボく感じたので。
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 09:52:08.45 ID:b7qsT0eR
スピーカーユニットはどこもOEMだと思うけどそんなに違うの？
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 14:17:32.47 ID:6nA3QCZu
また母親が俺のステTのボンネットに布団干してるよ
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 14:19:43.15 ID:jXiqbSTR
役に立てて良かったじゃないか
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 15:39:51.36 ID:4l7rCUXA
今でている、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは音質追求より外部接続重視、鳴れば良い感じ


ｽﾋﾟｰｶｰを3万から4万位の社外品付ければ変わる、これ以上求めるなら外部ｱﾝﾌﾟか音質追求型のﾅﾋﾞ例えば、ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ、彩速ﾅﾋﾞ、ｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞにするしか無い
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 15:45:38.23 ID:Ivk5pAfV
ムーヴの2スピーカーのカーステはとんでもない音らしいな
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:08:02.80 ID:4l7rCUXA
あれはラジカセ、あれでｵﾌﾟｼｮﾝで三万位、今のも酷い音
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:20:55.72 ID:4l7rCUXA
連投すまんがワゴンRのCMの渡辺謙は良いが、ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰのCMイメージ、悪いがあの三人女ｲﾒｰｼﾞ悪いあの女達からDQN感しか感じられない、いっそ渡辺謙ハリウッドバージョンでいけば？あの三人だと安物に感じる。
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:50:40.25 ID:y1Fa43Yv
◆動画でわかる『エネチャージ』　*減速エネルギー回生
http://www.youtube.com/watch?v=qKNeHmZc2AQ

◆動画でわかる『エコクール』
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784962&amp;feature=iv&amp;src_vid=qKNeHmZc2AQ&amp;v=LneHTiyjfOo
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:52:09.87 ID:BBkd9SmP
ワゴンRは一般向け、スティングレーはDQN向けってコンセプトなんじゃないの？
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:56:19.44 ID:a/nOX9Eu
スティングレーはノーマルより装備がいいから買う人がほとんどなのに、
DQN向けだと思う人がいるんだねw
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 17:04:17.81 ID:HGXoH7tL
ワゴンＲスティングレー　ＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=tRFRYFWIfg8
http://www.youtube.com/watch?NR=1&amp;v=TgjjfvbzsX0&amp;feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&amp;v=X6a01m7sa5o&amp;NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=0LYUfOdtam0&amp;feature=fvwp&amp;NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=Xa6eOxkn53M
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 17:21:36.41 ID:tx17quWP
●ワゴンＲ　ＣＭ曲（安室奈美恵　In The Spotlight）
http://www.youtube.com/watch?v=hdNb_vVfhTw

●安室奈美恵、アジアツアー
(2日間行われた台湾公演では計2万人を動員。空港には約400人の熱狂的なファンや報道陣がつめかけた。）
http://www.youtube.com/watch?v=FhP3phlOldw
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 17:23:56.14 ID:IMlQUrCk
スティングレーが古いデザインに見えるのはキープコンセプト過ぎたせいだろうな
2代目スティングレーのデザインが初代よりも破綻がなく完成されてたからいじりにくいんだろうけど
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 17:41:15.04 ID:4NBUEk7N
>>597
何を言ってるんだお前は？
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 17:45:51.33 ID:BBkd9SmP
>>592
スティングレーは、他車で言うところの「カスタム」な位置づけだと思ってたけど違うのかな
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 19:42:31.37 ID:feyjoGZM
エコクールってカビの温床にならない？大丈夫？
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 19:46:08.16 ID:IMlQUrCk
水道水使わん限りウォッシャー液も水使ってカビるとか無いから
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:31:56.20 ID:f+yqtgLE
ターボ車に乗りたいがパドルシフトいらない。
NA車に乗りたいがステアリングオーディオスイッチ欲しい。

こんな要望を満たすために、もう少しカスタマイズできるようにして欲しかったと思うのは俺だけ？
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:50:53.62 ID:feyjoGZM
>>599
じゃあ何でエアコンは水を使って無いのにカビ臭くなるんでしょうか？
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 23:39:04.77 ID:WL6F5LGU
スティングレーにMTが搭載されるのはいつになるのかな
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 01:57:54.89 ID:NWCwh7de
>>581
俺はTで、スピーカーは変えずにナビを音質がいいといわれてる三菱のやつで乗り始めた。
良いことは良いけど、びっくりするほど良くはないかなって感じだった。
セッティングとかの問題かもしれないけど。まだ使いこなすほど使えてない。

親のトヨタ純正ナビ(メーカー調べてない)のマークXのほうがまだ音がいいかなって感じる。
ただこれは遮音性の問題もあるかもしれない。スティングレーもノーマルよりは遮音材追加されてるみたいなんだけどね。

>>584
うちは色が黒で温かいからか、猫の昼寝場所になってて傷が怖い。
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 02:17:09.92 ID:RqwsT8F2
>>594
安室ちゃんチョーかわいいし、チョーかっこいい　　ｷｬ━━(*ﾉ∀ﾉ)━━ｧ
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 08:31:49.93 ID:2U9HGI9b
>>601
冷却媒体は外気にさらされてないからね
コップに水滴付いてるのみたことあるだろ？
エアコン内に水滴付いてカビ臭くなるのもいた仕方ない
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 10:26:58.72 ID:OiX2lPQW
今の安室は日本では需要が無い

音楽番組見るまで解らんかったよ、もっとインパクトある歌手、CMモデル他に居るだろ。
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 11:15:15.43 ID:qoz51lMx
そういえばスズキのCMはきゃりーとか、香里奈も出てたな。
スズキは、自動車メーカーのCMの中では、売れてる芸能人ばかり起用してるな。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 11:40:08.42 ID:sO7sKMXB
MCはしないのか？
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 11:51:41.85 ID:OchAVOkc
ステＴＭＴ４ＷＤ来たら教えて
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 12:17:38.60 ID:tIPpWyG7
>>607
燃料タンク小さい容量にしてるからじゃね？
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 13:20:09.00 ID:3kAzRH2X
>>609
うん。わかった。

電話するから電話番号を書いといて。
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 14:28:11.10 ID:c8J22HUS
燃費報告します。

走行距離　約117ｋｍ　給油5.04L 燃費　23.2km/L

計測日　5月上旬
道路環境　高速道路（名神高速道路　兵庫県～京都府）約110ｋｍ　一般道路約7ｋｍ
速度　高速道路時　80～90km/h　一般道　0～50km/h　（すべて渋滞なし）
搭乗者　2人（運転者含む）　合計体重135kg、他積載物なし

天候　晴れ　外気温　27℃　湿度　乾燥気味　
車内エアコン温度設定　25℃（オート）　オーディオ使用

車種　スティングレーＴ（MH34S)　　燃費に影響する車高調等改造は一切なし
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 14:43:46.62 ID:hCvroi/e
走行距離100キロちょいの報告されてもなぁ　
614 ：612：2013/05/13(月) 14:51:58.58 ID:v0h8tkbh
>>613
では、大雑把な報告しますと、
2月から、約2500km走行で、18..5km/Lです。
高速２割、一般８割、アイスト使用。ほとんど１人乗りで。
エアコンは4月下旬から時々使用する程度。
登坂走行はなし。
無茶な走りはしない。安全運転。エコ意識で運転。
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 18:55:48.34 ID:GIGsUwr0
もうすぐMTのMH34が納車されるぜ
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 21:14:49.32 ID:oPHhx0/Y
いつものＴの人かな
Ｘなんだけど2000キロちょっとでおよそ22.07キロ
Ｔの人、乗り方めちゃ丁寧なのにどうして差がついた
高速乗るからかな
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 21:23:40.06 ID:cUm0jB/v
すげえな。
03年式MC22S、FMエアロで48000キロ平均13.5キロだわ
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 21:39:10.95 ID:PgvvxERh
MH23のTだがリッター15.5が今現在最高燃費
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:02:08.65 ID:sO7sKMXB
現行型の走行距離2000～3000kmのＸの中古って今いくらくらい？
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:07:39.41 ID:MTQ2BFQa
加速終わってから瞬間燃費見て悪かったらアクセルこまめに踏み直すと燃費上がるよ。
定速走行中でもチョンチョンアクセルふんだり離したりしながら走っていると加速の時急加速連発してても平均18はいく！
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:39:59.47 ID:bygvso11
エネチャージの効果ってどのくらい持続するんだろう？何年もつかじゃなく、一度のドライブでどのくらい効果が持つかってこと。
ダイナモの発電量は従来の2倍、蓄電しやすい東芝製のリチウムイオンバッテリといえど容量はかなり小さい。
エネチャージの効果は特に加速などで実感してるが、200ｋｍとか一気に走っても
その効果が持続してる感が強い。市街地や田舎道での巡航でもこまめにアクセルオフで充電してるから？
成人男性1人分軽くなったせいもあるが、実に軽やかに加速していく感じはムーヴには無い魅力。
ＦＸなんだが、田舎道を50-60km/ｈで巡航すると29km/hくらいいくのには驚いた。
現行モデルも来年には30km/h超え必至やろね。フロントシートの背もたれが6ｃｍ高くなったのもありがたい。

昼間は急に暑くなってきたけどエコクールは、ほんと助かるわ。
低速域でのゴツゴツ感はムーヴに負けるけど、加速と実際の燃費、静粛性はワゴンRのほうが優れているような。
次期モデルで、さらなる進化を期待したい。

ttp://movie.autoc-one.jp/suzuki-wagon_r-1238078/
ttp://ameblo.jp/nomadwork01/entry-11485981837.html
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:05:59.02 ID:Opl9fLb5
>>618
MH23SのTS（前期、副変速なし）だけど、高速300kmくらい走れば満タン法でリッター20km越えるよ
通勤で渋滞の中毎日走ってリッター15kmくらいだから、ちょい乗りが多いか、運転が荒いんじゃないか？
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:15:37.36 ID:cnwVqPNY
>>621
> 市街地や田舎道での巡航でもこまめにアクセルオフで充電してるから？

回生での回収率はプリウスでも30%程度

アクセルオフで充電するより、エンジンでオルタネータの発電で充電した方がずっと効率は良く

巡航でわざわざアクセルオフするのは無駄に運動エネルギーを捨てているだけ
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:22:44.15 ID:LTBJPeb5
ＦＸ パールホワイト　純正ＣＤ　総額120万円は買い？
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:26:25.34 ID:Ebp2V1kp
マジレスすると買いかどうかは個々の感情によって決まるから
他人の意見はまったく無意味なんだよねぇ
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:27:37.10 ID:SbcqCJF4
>>621
>エネチャージの効果は特に加速などで実感してるが
の意味がさっぱり分からんのだが。
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:30:49.72 ID:MkkOsMoo
>>624
とにかく10万引いてもらおう
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:47:55.07 ID:dw2+bNMk
なんでMTは一番ショボいグレードしかねんだよ
これもうわかんねぇな。
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:57:59.33 ID:PgvvxERh
MT自体がしょぼいからに決まってんだろ
スポーティでもなんでもない車のMTなんて軽トラのMTと変わらん
CVTじゃなきゃ今のNAはきつい
逆に言えばCVTだから軽ワゴンでもターボ不要でもいいと思える加速性能になったのだ
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:56:11.66 ID:UycFkmTC
悲しいかなMC世代のターボありよりも、現行NAのほうが加速もいい。
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:57:01.35 ID:v0vAwfeU
>>630
10年経ってるんだから想じゃないと困る
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 01:24:13.90 ID:GBbYAe3K
MCターボから現行だけど　MCが速いよ
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 02:50:57.54 ID:IxpitUmM
>>629
なワケない
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:38:29.67 ID:LvEgJKIB
近いうちにキャパから軽に乗り換え予定ですがワゴンRは運転して楽しいですか？
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:46:51.58 ID:v0vAwfeU
楽しいかどうかは自分自身で確かめなきゃわからんよ
試乗して来い。話はそれからだ。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:59:59.77 ID:8JHl0s6N
当初NBoxカスタムターボのマスクに心動いた
実際に内装もいい感じだった

だが試乗して感じたのは箱バンタイプの乗り心地感が強く走りに関してはすぐ飽きそうな気がした

ステT運転するのはめちゃ楽しい
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 13:43:48.94 ID:76YAwi5c
N-BOXは見ても乗っても、まあ箱バンだわな
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:01:43.66 ID:8JHl0s6N
6月に出るスペーシアカスタム、外内ともステによく似てる

スズキは今、グリル部分を光らしたいのか･･･
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:19:53.14 ID:iaP5BxF7
プレオの修理に何十万もかかるみたいなので、ステＴに乗り換え検討中
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:36:28.84 ID:mDVK8S3K
皆ナビ何つけてる？
近いうちにスティングレーＸに乗換える予定だけどディーラーにあるナビつけたほうがいいのか、はたまたカー用品店に売ってあるナビつけたほうがいいのかどっちかな？メモリータイプばっかりだねどちらも
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:36:49.19 ID:A04TItzt
>>636
あのブサ顔に惹かれたとはオマエDQNだな
642 ：ユリ：2013/05/14(火) 15:40:33.00 ID:ea3Sln9C
１９年式に乗ってます。

エンジン始動して走り出してから５分ぐらいエアコン全然効いてない(温風状態)。

だけど５分ぐらい走り続けると急にエアコン効き出してあとは快適になります。

皆さんもエンジン始動⇒５分ぐらいはエアコン全く冷えませんか(熱風)？
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 15:43:00.16 ID:gXQ9MGs0
>612
二人で合計135kg？人間だけで？
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 15:52:24.91 ID:8JHl0s6N
>>640
安く買いたいならカー用品店

ディーラーは3年保障つき
ディーラーの場合は販売店へ納車時には既に取付済みだから、ゴチャゴチャ触られたくない人はいいかもな

ナビ画面にはエコステータスなども表示されるから面白いかも
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 18:13:20.52 ID:mDVK8S3K
>>644
ありがとう
そのエコステータスとやらは何？
メモリータイプで容量にもよるけど、音楽は何曲くらい入るの？ちゃんと曲名とか入る？
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 18:28:16.55 ID:8JHl0s6N
>>645
日毎の燃費やエコ運転情報、リアルアイドリング時間など･･･

俺は最近製造終了したパイオニアのハードディスクナビだけど、手っ取り早くSDメモリカードへPCからMP3ファイルを入れてる

タイトルはファイル名がそのまま反映されてるから問題ないよ
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 18:49:33.50 ID:qKaHUhga
俺のステTはキャンペーンやってたデラのクラリオンの一番高い奴
3年後の地図データ更新もタダ
音楽は付属のSDカードと16GBのUSBメモリに入れてる
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 20:20:29.91 ID:RZOQVWuf
音質追求ならﾀﾞｲﾔﾄｰﾝｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ

ﾅﾋﾞ追求ならどこも変わらん


ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞは結構固まる事聞く

自分なら外品でもﾃﾞﾗｵﾌﾟｼｮﾝでもｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ昔から音が良いの付けてたから、今仕事車には6年前に付けてたもの、当時約40位したけどｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞに音、負けた
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 20:51:03.31 ID:shb+yW+x
>>623

回生エネルギーの発電量って意外とショボイんやね。トン。
ましてや、東芝のリチウムイオンバッテリーの容量はプリウスと比べると
めちゃくちゃ小さいらしいから、俺が体感したのはプラシーボ効果？
あるいは、軽量化とベアリングなどの改良で走りが軽やかに感じただけだったのかな。
多くのメーカーで回生エネルギーを利用してるけど、まだまだってことね。
10年後に期待しようかな。

>>621

スズキによると、エネチャージによる燃費向上貢献率はわずか5%程度らしい。
（33km/Lのアルトエコの解説にて）
燃費よりもむしろ、減速時以外の運転でオルタネーターの稼働を抑えるため、
動力性能とか加速とかに良い影響をもたらすとかなんとからしい。
ちょうど、ダイナモ使って自転車こいでて、電灯オフにしたら急にペダルが
軽く感じるのと同じ感じだと思っていたが。

アクセルオフのメリットは、燃料カットによる低燃費なのでは？
しかし、回生による発電量を重視するとエンジンブレーキが強すぎて
空走？距離が短くなる。今後の課題だとか。

スズキもいい加減、低燃費のための、やたらと高い空気圧設定、
やめてほしいよ。低速だとゴツゴツしてかなわん。

いずれにせよ、エネチャージはプラシーボ効果だとしても、
暑い日のエコクールは、たしかにありがたい。
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 20:55:09.75 ID:dW1i1m0y
プリウスは100キロ巡航しながらでも充電する仕組みがある
ハイブリッドと同じようにはいかないわな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4195907.png
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:13:45.66 ID:x1OGJ2Q2
>>649
プラシーボでは無いけど
巡航など減速の必要無いところでわざわざアクセルオフでエネチャージするのは無駄

オルタネータの稼働を抑えるのは
バッテリーをふたつにし
それぞれ別に充電状況を管理した効果が大きく

>プリウスと比べると
> めちゃくちゃ小さいらしいから、俺が体感したのはプラシーボ効果？

バッテリー容量の大きさや発電量での効果は微々たるもの
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:22:16.47 ID:IxpitUmM
やっぱしエネチャージって目覚ましい効果は無かったか(>_<)
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:46:33.57 ID:z+bmX+rM
>>649
加速時などにオルタネータの稼働を止めるなんてのは、
従前からの充電制御車でも普通にやってることで、
エネチャージの効果ってわけじゃないよ。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:10:02.51 ID:shb+yW+x
結局、ケン・ワタナベを起用して必死にエネチャージがどうこういっていたのは、
燃費面でも動力性能面でも、微々たる回生エネルギーを利用してる他社の車と
大差ないってことなのね。
ベアリングをどうのこうのっていうスズキの言い分も、実は空気圧を異様に高めた
タイヤのおかげなのなかと、思うようになってきた。

電気なるものが自動車に多大な影響を与えるには、最低でも10年はかかるんじゃないかと
思い始めてきたよ。リチウムイオンバッテリーの容量やコスト、重量など
まだまだだしね。

なんか、すっきりしたよ。おおきに！　　プラシーボ効果って怖いね。
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:19:08.06 ID:XLVC+xuR
他のメーカーにしても、もう劇的に燃費を改善する技術なんて存在しないから、エネチャージみたいな
細かい技術を多く組み合わせて、ちりも積もればって感じで改善してるんだろう。
単一の技術で容易に燃費が改善できる技術があったらみんなそっち使ってるよ。
今はどれ選んでもそれなりに燃費はいいし、乗り方のほうがよっぽど影響が大きいと思うのだが。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:48:46.62 ID:IxpitUmM
カタログに書いてある燃費数値は本来のものにしておかないとね詐欺になるからw
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:52:01.72 ID:dW1i1m0y
まぁぶっちゃけ「エネチャージ」は新しい技術でもなんでもないからな
バッテリーが1つというだけでムーブは先代から充電制御車だから同じようなことはしてた
スズキは充電制御システムをワゴンRに今更搭載するからインパクト出すためにリチウム積んで雰囲気を替えた
もちろんオルタネータが大容量になってるからムーブより効率がいいのは事実
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 00:31:34.65 ID:uuUBvry4
エネチャージの装置をおろしたほうが軽量化されて燃費が良いってことないよね？w
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 01:05:39.07 ID:PBthWEE6
充電制御はMH21Sから積んでるぞ？
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 01:29:55.86 ID:uuUBvry4
17日に新車が納車
エネチャージなんか関係ねえ
だってMTだもの
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 01:56:17.63 ID:317kVgyB
>>659
http://minkara.carview.co.jp/userid/131149/car/572089/1061136/note.aspx
つんでないお
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 01:57:15.44 ID:B6G21N7Y
>>657
鉛電池と、リチウムイオンでは『充電受け入れ性」が全然、違う。
リチウムイオンは、同じ短時間のブレーキ回生時でも、鉛バッテリーよりもたくさんの電力を充電できる。

鉛電地は口の細いジョウゴ、リチウムイオン電池は口の太いジョウゴ。
詳しくは、説明動画を見ればわかる。



◆動画でわかる『エネチャージ』　*減速エネルギー回生
http://www.youtube.com/watch?v=qKNeHmZc2AQ

◆動画でわかる『エコクール』
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784962&amp;amp;feature=iv&amp;amp;src_vid=qKNeHmZc2AQ&amp;amp;v=LneHTiyjfOo
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 03:03:51.76 ID:utXzIdYY
衝突試験
http://www.youtube.com/watch?v=uDohVpJ3Ons
http://www.youtube.com/watch?v=llfBcy0jnqk
http://www.youtube.com/watch?v=77qWZM4LaU0
http://www.youtube.com/watch?v=W-I2_b_oXRg
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 08:17:04.23 ID:zJVf225K
ワゴンR買うならFX(5MT)かステTの二択しかないよね
マニュアル車じゃなくていいならステTの一択か
インテリア、エクステリア、加速性能、乗り心地、あと遮音性とかが違うんだろ？
車ん中で音楽楽しむならステしかあらへんな
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:09:07.11 ID:nAgTdFMP
カタログ燃費がCVT＞MTなのを恥ずかしげもなく載せてるのが
スズキらしいわ
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:17:38.06 ID:iB6qZv0c
公称試験でそうなってるのだから仕方がない。
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 20:11:15.10 ID:317kVgyB
実際MTより燃費いいからな
ギア比的に考えて
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:28:08.64 ID:OG3ItwhK
ステとノーマルRを試乗して比べてみたが
静かさの違いがわからなかったんだが
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:34:11.97 ID:/m+uUnrY
違いはボンネットに貼るの遮音材だけじゃなかった？
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:39:35.18 ID:317kVgyB
現行はしらんけど
先代スティングレーは
フロントドアのゴムが2重で遮音性アップ
ボンネット裏に吸音材追加
屋根の吸音材も増えてて指で押すとノーマルはヘコヘコするがスティングレーは凹まなかった
新型スティンも同じレベルかそれ以上のことはしてるだろう
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:52:48.22 ID:4y2qHFto
先代の方が豪華仕様だね。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:56:38.86 ID:uuUBvry4
>>666-667
現実は燃費運転したMTにCVTが勝つのは難しいだろうね
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:55:39.14 ID:unb3gpeb
>もちろんオルタネータが大容量になってるからムーブより効率がいいのは事実

ってことは、2014.12FMC予定の？新型ムーヴでは、今のワゴンＲ並かそれ以上の
発電能力のオルタが搭載される可能性があるってことかな。
発電量を重視すると、やたらと強いエンブレがかかるから、バランスが難しいね。

ムーヴとの違いはリチウムイオンバッテリーを採用してるかどうか。
どうやら、理論上はともかく実際は東芝製のやつも大した容量じゃないみたいだし、
回生エネルギーを蓄電するバッテリーの種類はあまり関係ないのかな。
って、リチウムイオンバッテリー。いつになったら劇的に軽く小さく安く大容量に
なるんだろうか。
コバルトの値段が下がったとき？コバルト以外の安いモノで作ったとき？

電気自動車がほんとに普及しまくるのも、あと20年はかかりそうだしな。
三菱のアイミーヴに試乗したことあるけど、静粛性、振動の少なさはもちろんのこと
1.8リッター並の加速（しかも発進直後から）には驚いた。
価格、航続距離、充電時間、充電設備の数、車両重量が課題だな。
EVの自動車税って1000ｃｃカーと同じって知らなかった。

例の東芝製のバッテリーの容量って、プリウスの100分の１くらい？
軽快な加速とやらを実感できる距離もごくわずかなんだろうか。
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:11:53.07 ID:r7OII/WC
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ TとXで迷う。
やっぱりターボの方が良い？
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:21:54.45 ID:PBthWEE6
使い方次第
峠や高速が無いならXでいい
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:26:36.92 ID:xXtovio+
先代のTSがネ申
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:27:53.51 ID:uCW3/Lf6
>>674
迷ったらＴ買っとけ。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:54:18.18 ID:+IR79A1O
ステT最強説
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:00:18.05 ID:JqSG8JI8
>>674
運転者含めて搭乗者３名以上になることがある
高速道路での高速運転をする機会がある
山道など峠超えの運転をする機会がある

この３つの機会のうち１つでもあるな
ら迷わずＴ。
全く該当せず、将来的にもありえないならＸ。
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:02:40.50 ID:XkEEiq4m
エンジン側のエンブレをまったくかけないで
その分全部オルタネータに回す、てのは
どうだろう？
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:18:45.42 ID:LzwQMBEW
T買わないでX買っといた方がいいよ
燃費も良いし現行型Xはめちゃめちゃ走るよ
ターボはいらないくらい今回はノンターボで十分
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:24:51.20 ID:ntDV64NJ
Xは、燃費対策のためにタイヤの空気パンパンになっているんだよね。
ターボ以外でもTとXはちょっと違う
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:38:17.57 ID:hwaLe4nw
TとXで迷うって･･･
カタログばかり見てないで試乗してこい

店の人も乗るから最低3人乗車でアクセル踏み込んで乗り比べてみろ
迷わずすぐ決断できるから！
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:49:19.33 ID:LalMuCQA
X乗りだけどアクセル半分も踏んだことない
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:51:50.36 ID:18n+yBST
T乗りだけどアクセルは足を乗せただけでグイグイ加速するから微調整がめんどい
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:52:58.31 ID:+15H2ccq
Xは660㏄、Tは1000cc相当
結構シンプルだと思うのだが
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 01:21:50.20 ID:LalMuCQA
Xのほうが2000rpm以下の力が有るような気がしたけど
そんなことは無いよね　あんまかわらないとおもった
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 01:31:56.77 ID:zJGZZb4v
>>682
Xは　280kPa
Tは　240kPa　だったね
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 06:58:14.02 ID:5wO3P+kV
>>673
ブレーキペダルを

少し踏む 弱発電 発電抵抗も弱い が止まるまで長距離(長時間)
踏む 中発電 発電抵抗も中 が止まるまで中距離(中時間)
多く踏む 強発電 発電抵抗大 が止まるまで短距離(短時間)

3者の発電量は基本同じ
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 07:08:13.13 ID:oWSAG+Pq
アイドリングストップ機能はいらないから、Offにしたままでも良い？
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 07:20:54.11 ID:mTt0gGbH
XとT
同じ日に試乗してしまうと、X→T　T→Ｘ　どちらの試乗の順番でもTに魅力を感じるのでは？
特にT→Ｘ　この順番だとその差に愕然とするかも。
Xだけしか試乗しなかったら、Xで十分じゃねって思う可能性は高い。

おとなしくまったり乗る人なら、今のモデルならXでいいんじゃね。NAモデルは意外なほど軽快に走る。
山道もそこまで悲惨じゃない。軽量化とCVT、R06Aが実にいい仕事をしてる。
常時3人くらい乗車なら、Ｔもいいが素直に1.3リッターカークラスを買った方がいい。
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 07:26:08.33 ID:jLnHr1w6
H16式 FX
38000kmワンオーナー
45万
買いですか？
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 08:58:56.14 ID:Cl3Q1MQs
サイドエアバッグとカーテンエアバッグが標準だった先代TSがネ申

現行Tには付いていない
OP設定すらない
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 10:56:22.19 ID:41LjOJ8j
◆動画でわかる『エネチャージ』　*減速エネルギー回生
http://www.youtube.com/watch?v=qKNeHmZc2AQ

◆動画でわかる『エコクール』
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784962&amp;amp;amp;feature=iv&amp;amp;amp;src_vid=qKNeHmZc2AQ&amp;amp;amp;v=LneHTiyjfOo
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:57:01.51 ID:ZLOcTzwl
>>690
エンジン再起動の際には自動でＯＮになるから、
エンジン起動後にいちいちＯＦＦにしないといけないけどね。
俺は、状況によって使い分けしてるけど、ほとんどＯＮ状態。
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:59:16.02 ID:ZLOcTzwl
>>691
リッターカーにするかどうかは、
維持費（税金など）の負担増と、リセールバリューの減価を享受できるだけの
経済的負担をどう考えるかだけだね。
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 15:00:15.39 ID:ZLOcTzwl
>>693
安全性より経済性を優先したのかもしれないね
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 18:29:52.01 ID:JdIV2pLK
信号停止前のエンブレエネチャージや
アイストも直ぐに慣れるけどな
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:20:32.09 ID:mTt0gGbH
>>696

そうなんだよね。税金、自動車保険、ガソリン代、タイヤやエンジンオイル、バッテリー、タイヤなどの
消耗品、高速道路通行料など、年間で軽とコンパクトカーって3～4万円くらい違う。
だからこそ、年間販売台数の約4割が軽で占めるようになったのだとは思う。
しかし、スティンターボと、売れ筋のフィットとでは車両価格で約20万円ほどフィットの方が安い。
おまけに値引きも後者の方が大きい。下取りは断然前者の方がいいわけだが、
これらを総合的に判断するに、150万円程度の軽ターボと1.2リッター前後のコンパクトカーを
比べた場合、お金の面で圧倒的に軽ターボが有利かちょっと疑問に感じた。NA軽なら話は別。

しかも、トレッドの圧倒的な差のせいか長距離とか走ったときの疲労度、安定性などは
どう考えてもコンパクトの方が優れている。
極端な比較でまったく参考にならんが、現行のスティンターボとフィットハイブリッドを長距離とかで
乗り比べてみると、加速はもちろんだが疲労度や安定性などかなりの差があるのは事実。
軽ターボ買うならせいぜい130万円以下でないとあまりメリットがないかも。
って、その価格だとエヌワンターボしかない？
昔はソニカR　120万円、ライフターボＣ　110万円とかあったのだが。
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:55:28.07 ID:mTt0gGbH
非力なNA軽にとって大事なのは、馬力じゃなくトルク。
しかも、最大トルクじゃなく2000～3000rpmあたりの常用域でのトルクが重要。
で、初期型のダイハツ　KF型は2000rpmで６ｋｇ・ｍのトルクを発生していた。
よって、軽量なエッセはもちろん780kgのミラ、810kgのミラカスタムもそこそこ不満のない加速感があった。
ホンダの今のＳ０７Ａ型エンジンも、ホンダ　ファクトブックに載ってるエンジン性能曲線図をみると
同様に2000で6のトルクを発生していた。ただ、エヌワンは重たいのでそのメリットをあまり享受できず。

さて、R06A型ってどうなん？吸排気ともにバルタイのバルブを持つなどかなり気合いの入ったエンジンだが、
2000rpmあたりでどのくらいのトルクを発生してるんだろ。
スズキもいい加減にエンジン性能曲線を公開すればいいのに。
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:12:21.63 ID:U+1WaBJx
>>700
CVT、とくに副変速機付CVTのように大きな変速比があれば、
エンジンのフラットトルクとか低速域のトルクの重要性は、もはや、なくなった。

燃費重視加速では、最大トルク付近での変速ポイントを維持し、加速では最高出力の回転数を維持できる。
そして、巡航時にはできるだけ効率のいい回転数を維持すればいい。

エンジンのおいしい回転数をピンポイントでキープできるCVTがあれば、エンジンに必要なのは、
フラットトルクよりも、燃費とパワーのバランスだけ考えればいいエンジンとなった。
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:50:14.09 ID:vwVaOWs9
今までの空気圧何で2.0とか1.8とかだったんだろうね
不思議ね
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:59:23.80 ID:oy73wmJk
>>700
ガタガタ言ってねーで買え。
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:13:07.30 ID:L3geCFOp
ワゴンRって「本物」の軽自動車なんだよな
他の軽は全部「ニセモノ」のパチモンなんだよなぁ
そんな気しねぇ？ぶっちゃけワゴンR以外に乗る気しないわ(軽限定)
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:16:28.25 ID:q4FVmoXX
いやムーヴと迷ったぞｗ結局こっちにしたけど
来週納車だ
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:28:05.57 ID:9umNTZVu
子供の頃はワゴンRとかダッセェｗｗとか思ってたのに
今では愛車です
選ばれる理由がそこにはあった
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:36:32.84 ID:XpHyB/jk
そうだな
皆貧乏だからな
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:37:15.89 ID:9umNTZVu
辛い世の中だよな
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:55:08.49 ID:6h31yPg5
金があったらC63AMGでガソリンぶちまけながらぶっ飛ばしたい
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 02:48:10.46 ID:qzfwdzxG
>>704
ワゴンＲの　「Ｒ」は、レボリューションだからな
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 06:48:36.08 ID:EWNxvxCy
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ Tで5月下旬に納車する。試乗して決めたよ。今プレオ乗ってるけど、加速性能が良すぎる。プレオに修理に何十万かけるなら買った方が良いと思った。
エンジンスタートがボタンなのは寂しいな。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 07:58:29.52 ID:910Jm02n
>>711
誰に納車するの？
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 08:13:35.93 ID:nRKnPJj6
CMで見た感じあんまり好きな外見じゃなかったけど
駐車場で生で見たらかっこよかった
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 09:48:57.19 ID:G1EsMu1A
>>713
私も昨夜、ほとんどいじってない、白のスティングレーＴを見た。
先代もいいけど、今のもやっぱりかっこいいね。
LEDが嫌味のないイルミで夜みると綺麗。
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 09:49:22.20 ID:Vh493JrL
最近気になったのだが、ステTのフットブレーキの利きが悪い気がする。
デリカD2も乗ってるのだが明らかに弱いんだ。みんなはどう？
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 13:34:13.64 ID:YLtQvRQ2
ワゴンRは若干ブレーキが甘いのが伝統
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:04:14.88 ID:mEni5nu6
昔の軽から比べたら今の軽のブレーキってしっかりしてるよ
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:05:19.12 ID:Cra4RCwr
アンチは出ていけ。お前らの粗探しに付き合っているヒマはない。
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 16:33:14.55 ID:3aWEex2l
Ｘの燃費定期報告
前回給油時1789.5ｋ　今回給油時2375.6　給油量25L
計算が間違ってなかったらついに23ｋ/L到達
途中までの給油量無くしたけど26Lで雑に計算して21.5ｋ/Lぐらいかな
どうやらこの辺が頭打ちくさい
エアコンを入れはじめて次回どう動くか

また来ます
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 16:43:44.64 ID:a1zNkWqL
報告乙でした
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 17:14:42.56 ID:hiTwxfS6
ID:mTt0gGbH
評論家さん乙w
で、結局あんたは何に乗ってるの？
http://hissi.org/read.php/kcar/20130516/bVR0MGdHYkg.html
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 17:14:50.65 ID:tsoVMpSz
4ATのおまえらオートマオイルって交換する気あるの？
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 19:53:51.40 ID:IOjiTYgg
■東芝製リチウムイオン電池(SCiB)が、スズキのエネチャージに採用されている。
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_09/pr_j0601.htm


■東芝SCiBの特長
http://www.scib.jp/product/detail.htm

●SCiBの長寿命性能
SCiB酸化物系新材料の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現。
*10000回の充放電後も容量維持率は80%強。

▲鉛電池の寿命(400回程度、20％幅の使用でも1600回程度)
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html

鉛電池の公称容量の80%に低下するまでに可能な充放電回数はシール型電池の場合では400回程度。
浅い放電の段階で充電すると飛躍的に寿命が延び、放電深さ50%では２倍以上、20%では４倍が可能になります。
一方、過放電すると寿命は劇的に短くなり、シール型電池では10回未満で使えなくなる事があります。


●急速充電性能
SCiBは6分間で電池容量の80%以上の充電を可能にしました。


●低温動作性能
SCiBは、マイナス30℃の低温環境でも十分な放電が可能です。また、充電する事もできます。
幅広い温度環境下での使用が見込まれる用途にも適しています。


●安全性
http://www.scib.jp/product/safety.htm

SCiBは当社独自の酸化物系新材料の採用などにより、内部短絡を非常に起こし難い構造を有しています。
また強制的に内部短絡させた場合でも熱暴走を起こさない高い安全性を保持しています。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 19:54:43.56 ID:xF18CvkS
>>719
俺もステX（今年3月下旬購入）なんだが、ちょっと気になるこあるんだ。
Ｔも同じかもしれないが、君のステXのヘッドライト左右の出っ張りに差異ないですか？
車のボンネット（上）からみればわかるけど、ライトとフロントグリルとの段差なんだが・・・
これ標準仕様なのかな？
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:18:06.74 ID:YkhMgDYt
>>722　高温や空気にさらされ酸化して痛む潤滑油と
高温にはならず密閉された空間で使われる作動油を一緒にしてはだめ
油脂類は非常に低価格　だからエンジンオイル交換ってなサービスが存在する
3000キロぐらいで神経質にエンジンオイル交換する客はディーラーや整備工場にとってカモネギ
ATフルード交換はパイプ繋いで機械任せ　それでいてきっちり作業料を請求できる
カモがネギどころかコンロも鍋も持参しオマケに自らを捌いてくれる　そんな優良客
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:36:51.93 ID:KJxXCPO9
スズキのエネチャージの交換代10万くらいするらしいが
シビアな使い方しなきゃ10年持つらしい
ほんとかね？
意外に5年車検くらいで交換しなきゃいけなかったりすると辛い
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:51:01.64 ID:GadCWeve
ATFはヘタに交換すると容器についていた汚れが剥がれて調子が悪くなることがあるから交換しないほうがいいと聞いたぞ
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:52:18.34 ID:QAKw5WLh
>>726
>>723のとおりで鉛電池は20%使用幅のやさしい使用方法でも、短く見積もって2年の寿命で、
それが1600回の寿命に相当するとして、東芝SCIBは1万回なので、それの6倍以上。

つまり、2年×6＝12年の寿命は最低でもある。

うまくいけば、3年×6＝18年の寿命がある計算になる。
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:03:13.57 ID:9umNTZVu
リチウムイオンは暑さに弱いから炎天下の駐車場は避けたほうがいいかもな
まだ真夏を経験してないからこれから分かるだろう
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:08:47.88 ID:9umNTZVu
リチウムイオン電池
http://www.baysun.net/ionbattery_story/lithium12.html#story12

リチウムイオン電池では、どのような評価を行ってもメモリー効果が見出せません。したがって、データの上からはどのような継ぎ足し充電を行っても構わないことになります。
しかし多くの人が、「リチウムイオン電池で継ぎ足し充電をやっていると電池の劣化が早いようだ」といいます。

リチウムイオン電池は保存状態により劣化の程度が変化します。満充電に近く、保存温度が高いほど容量劣化が大きくなります。
たとえば充電量が30%以下で、保存温度が15℃以下であれば、1年間の保存でも数%の容量劣化で収まります。

一方、満充電で45℃で保存すると、6ヶ月でも場合によっては60%程度の容量レベルにまで劣化することもあります。

例えば携帯電話を自宅で毎晩充電器に乗せる人は、携帯電話の電池をほぼ常に満充電状態にしていることになります。
このような状態で、夏季に外出したり、自動車のダッシュボードに放置したりすると、電池は高温状態で保存されることになります。
このような状態が継続して、次第にセルの容量劣化が進むことが、上記のような印象の原因ではないかと考えられます。
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:22:07.03 ID:HFFu/Yd/
>>727
定期的に交換していれば問題なし。
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:47:01.37 ID:mEni5nu6
mh34乗ってみた
エンジンが静かすぎてスムーズすぎて逆に気持ち悪い(>_<)
ちなみにMTね
タコはあったほうが良いね。静かすぎてアイドリングの時エンジンがかかっているのかどうかタコ見ないと分からない（とにかく静か）
街乗りオンリーならターボはいらないね
ウインカー出した時のピコピコって音がウケるw
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:54:41.19 ID:WpdLpbfq
FXリミNA パールホワイト
下取りなしのナビ、ETC現車からの乗せ換え、
マット、バイザー、明るいライト、盗難防止ボルト、
3年安心パック付きで
総額135万だったわ。
東京だけど値引き12万ぐらいしてくれた。
納車までの2週間が待ち遠しいｗ
734 ：733：2013/05/17(金) 22:14:44.75 ID:WpdLpbfq
NAじゃない・・・2WD(´・ω・｀)
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:18:18.82 ID:q4FVmoXX
明るいライトってｗ
そういう高いオプション付けると値引きが大きくなるよね

自分はマット・バイザーだけで10万引いてもらったよ
ムーヴが売れてるから値引きで対抗してるのかな
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:20:34.64 ID:qc+eKDv5
>>730
SCiBはタダのリチウムイオン電地とは違う。

「SCiB酸化物系新材料」の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現しました。」
「SCiB酸化物系新材料」
「SCiB酸化物系新材料」

これは安全性だけでなく、高温となる場所での電解液との反応が低い電極材料の為、
高温な場所での耐久性にも優れ、長寿命を実現している。


■生活を大きく変える二次電池SCiB
http://www.toshiba-smartcommunity.com/JP/smart-grid/battery/

SCiB は、電力貯蔵用、自動車、家庭用をはじめさまざまな用途で適用可能なインフラバッテリーとして注目されています。
電力貯蔵用のバッテリーシステムでは、高い安全性に加え、ロングライフ、高効率なシステムが課題です。
東芝は、電極に酸化物系新材料を採用した新型電池を開発し、安全性、長寿命性、高効率を実現しました。
737 ：733：2013/05/17(金) 22:29:10.18 ID:WpdLpbfq
俺も、最初はマット、バイザー、ボルト、
明るいライト・・・スーパーKビーム？だけで10万値引きだったんだけど、
普段の整備面倒だから3年パックつけたｗ
パックの値段3万円だったんだけど、それも1万円値引かせたｗ
俺の場合、最初から近所のディーラーで買うつもりで、
通勤途中の道のりで遠い＞真ん中＞近所の順で3店舗で争わせたね。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:37:14.72 ID:bi1KhEIs
本当にスティングレーほとんど見なくなったな
みんなワゴンRのターボが欲しいんだよね
だからやたらとワゴンRの昔のがガンガン走ってる
異常なくらいムーブなんてまだ３台しか見てない　by三重
あとミニクーパー
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:51:04.09 ID:mEni5nu6
ターボターボいうけどそんなに速く走っても捕まるだけだぞ
俺みたいに(>_<)
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:54:13.18 ID:2pMao8KT
スティングレーＸの新車ってナビ入れて総額支払いいくらくらい？
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:11:56.83 ID:pctOK5Zi
>>740
カロナビｚ900　バックカメラ　バイザー　マット　錆止め
142万だった
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:12:09.24 ID:YLtQvRQ2
早く走るよりは、坂道や高速で快適に走る為の手段かな。

NAも走り方工夫すりゃなんとかなるがなー
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:14:33.13 ID:L3geCFOp
高速乗る人はステTしかないもんね
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:32:04.03 ID:zOo11Ghj
>>724
3月頭登録のステTだけど左右ライトとグリルの出面が合ってない。
1ヶ月点検のときにディーラーにおいてあった他のステ4台（X3台、T1台)を確認したけど全部ずれてたよ。
担当と一緒に確認したけど知らなかったらしくえらいびっくりしてた。
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:34:34.84 ID:9umNTZVu
>>743
軽しか乗れないからターボで頑張るしか無い
俺がそれ
普通車でも2Lクラスから高速クルージングで疲れにくいとされてる
ちなみにインプレッサの1.6L　NAは軽ターボ並に加速が遅い
普通車だから速いと思ってる人は高速で追い越しの時ガッカリすることになる
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:37:52.56 ID:YLtQvRQ2
逆に言えば軽ターボは下手すりゃテンロク並か。
すげぇ
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:55:55.46 ID:sMkD2X1Z
普通にバッテリーを充電したら、リチウムイオンバッテリーも充電されるの？
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:01:21.97 ID:l04KPvaf
なるほどなー。
じゃあステTなら高速でも余裕のよっちゃんて感じか
いいゾ～これ
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:08:55.18 ID:Zi1VO7O2
加速では完全に互角といっていいな
直進安定性やレーンチェンジがスパっと姿勢崩さずできるのは流石に差が出る部分ではある
車は重いと遅いけど、重いと安定しやすい
何回か東北道走ってるけど軽の最大の敵は勾配ではなく、横風
横転を覚悟したことはないけど、追越レーンから走行レーンに戻ろうとした時横風で戻れなかったときは焦ったｗ
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:19:05.84 ID:p1MVh/TW
新型に乗ってみたけどタイヤが良いね。しっかりグリップするし静かだし
昔の新車の装着タイヤって糞みたいなのしか付いてなかったけどね
最近のクルマは立派だね
751 ：724：2013/05/18(土) 00:25:50.65 ID:TBQ8MrOQ
>>744
やっぱりそうでしたか・・・　みんなそうなんですね。（＾＾；）
前照灯の明るさとか角度は問題ないみたいだけど、ステのグリル欠陥品なんだな。
言われて見ないと気が付かないレベルだけど、これがスズキの品質なら仕方がないな。
明日ディーラーに聞いてみるよ。
ありがとう。
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:30:02.64 ID:z35VIWkm
>>727
５万キロとかある程度距離走ってしまった車は、ＡＴＦは交換しない方がいいみたいだね。
ＡＴＦ交換するなら、２万キロに１回の割合だったかな？スタンドの人がそんなこと言ってた。
だから、新車かそれとも２万キロ未満の中古を買ったら、交換可能というとこでしょうか・・・
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:31:43.47 ID:swmOq7Ol
>>751
もっと詳しく説明よろ
出来れば画像で
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:39:04.62 ID:KJcH4b3A
>>749
重いのはダメ。F1でもスポーツカーでも軽い方がいい。

重要なのは重さではなく、高さと幅。全高が低くて、横幅が広いほど安定する。

軽自動車と普通車の決定的な差は、このトレッド幅の違いにある。
そして軽自動車は幅が狭いから、高さで広さを感じさせている(ワゴン系などの背高軽自動車)。

高さは軽自動車を広く、大きく見せるが、走行性能ではマイナスになる。

コンパクトでも普通車の多くは、横幅は高さより大きいか、同じ程度。

ところが、軽自動車の多くは横幅よりも高さが高い。

なので物理的に不安定なのは仕方ない。

軽自動車こそ、本当は屋根をより低くしないと走行性は保てない。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:05:05.97 ID:IEPIK0VC
ディーラーにてClarionのGCX712つけようと思ってるけど、これ曲何曲入るの？曲名ちゃんと入るの？
はたまた録音時間早さはどれくらい？
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:47:38.62 ID:6lGDs2yv
>>753
車種はスティングレー（MH34S)です。
写真撮影方法は、
撮影立ち位置は運転席寄りでボンネット面の上から下に撮影（②③）。

①車両フロント全体写真と左右の撮影ポイント
（この写真は私の車ではないですが②③の位置説明のため拝借しました）
http://uproda.2ch-library.com/6652166ai/lib665216.jpg
（サイズ 83KB)

②ヘッドライトとフロントグリルとの出合面（左・助手席側）
→たぶん正常
http://uproda11.2ch-library.com/388518yVT/11388518.jpg
（サイズ 1.1MB)

③ヘッドライトとフロントグリルとの出合面（右・運転席側）
→左に比べて約５～１０ミリ程度のズレ確認
http://uproda11.2ch-library.com/388519EEU/11388519.jpg
（サイズ 1.1MB　拡大でズレ確認可能)

②③は昨日車庫で撮影したものです。明日か来週早々でもディーラーで
見てもらうことにします。
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:54:01.43 ID:OQ8WOt1H
俺のTも見てきたけど、同じようにずれてた。でも組み付けが悪くてずれたって感じでもなく、最初からこういう設計で作られてるっぽいな。
それが意図的なものなのか、それとも不具合なのかどうかわからないけど。
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:01:13.65 ID:vZ1d4Yaj
おんぼろジムニーからこれに乗り換えを検討中。
平成4年車からの乗り換えなら快適だろうなー。楽しみだ
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:02:33.35 ID:6lGDs2yv
>>757
やっぱりそうですか。
仕様なら合理的な理由がありそうだけどね。
なぜ、このズレが必要なのかと？ディーラーに聞いてみます。
スズキにとっても大した問題でもないし、
どうせ本社からも、お茶を濁すような回答しか得られないと思いますが
あんまり期待せずに質問してみたいと思いますｗ　相手がスズキだしｗ

神経質な私は改良してくださいと言いたいところですけどね。（＾＾；）
ステンズレーとか馬鹿にされそうな予感ｗ
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:02:52.61 ID:F+NbriOj
>>745
それはない。
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:24:43.86 ID:7QyxAiw+
>>758
これ軽じゃないだろ！ってきっと思うよ。
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:41:15.72 ID:xSmsjfvW
ステンズレーｗｗｗ
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 03:39:31.39 ID:lkOcOfBT
>>756
確かカカクにも書いてる人いたと思うけど､ディーラーに言ったら組み込みが悪かったって言われたんでなかったかな？
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 05:11:12.50 ID:j1ldOUtj
>>763
ほとんど目立たないが、気になるちゃー気になるね。
どうせ軽だし、いい加減な組立作業なんだろうな～
検査する方もｗ
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 07:02:05.51 ID:swmOq7Ol
>>756
ありがとう！
自分のも確認してみる

これってライト調整の分のズレではないんだよな･･･？
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 07:08:16.69 ID:GR5QlOq4
初めて自分で買う車なので、納車されるのが待ち遠しい。納車前日は眠れそうにないな。
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 09:03:50.09 ID:Pu8S0SWL
MH34S、FXリミ、4WD乗りですが
アイドリングストップの時にカコンと軽い音がするのと
アイドリングストップ中にインバーターの音と思われるジー音が気になる
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:34:35.16 ID:DNKchzoF
何が問題なのか分からんけどな
トヨタの自動車部品なんか塗装する前にマジックで確認の印とか手書きするけどそういうのも文句いわれるんかいな
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 12:58:08.78 ID:97bJU2UY
ムーヴもエヌワンも普通に減速エネルギー回生システムを採用してるけど、
蓄電先は鉛バッテリー。ワゴンＲは容量は小さく高価だが、蓄電しやすいリチウムイオンバッテリーを
採用している。やっぱ、この差は意外と大きいような気はする。
リチウムに蓄電した電気って、どれくらいもつのだろうか。減速時以外はオルタネーターは完全に
稼働なし？ならば、軽快な走りも納得できるな。

ＣＶＴの採用でトルクがどうのこうのという時代じゃなくなったのかな。
ほんとはDCTを採用してダイレクト感を味わいたいが、採用されるのは当分先か。
軽にハイブリッドが採用されるのもまだまだ先なんだろうな。
ガソリン車はJCで40-45km/Lくらいまではいけそうな気がするしね。
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 13:09:07.63 ID:C6niSsdJ
>>767
軽だし、少々の雑音は甘受せざるを得ないかもな。
>>756
軽だし、少々の設計ミスは甘受せざるを得ないかもな。

物作りのプライドをどんどん失わしてる日本の製造業の現場の叫びと受け止めるよ俺は。
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 13:41:13.90 ID:SIRZY0kc
会社の同僚が元自動車関連のパーツ開発に携わってた人なんだけど、現在の技術力だと耐久力が高すぎて、性能良すぎるものが出来上がってしまうんだと言ってた。
注文通り「○年使用すると壊れるパーツ」を開発するのが仕事だったらし。
車のJC8で○kmってのも、一気に40-45km/Lとかの省燃費にならないような匙加減で開発してるんだろうね。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 14:17:34.43 ID:g5HLFgbq
>>771
>○年使用すると壊れるパーツ

○年使用持てばいいからコストを下げたパーツ
じゃないの？

努力して壊れやすくしても意味無いでしょ。
　
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 14:37:27.44 ID:0qZhewAj
>>771
>注文通り「○年使用すると壊れるパーツ」を開発するのが仕事だったらし。

そうしないと車買い替えしてくれなくなるもんな。
そうなると利益もあまりでなくなるし。
長持ちするいいものを作ると、会社にとっては不都合なんだろうね。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 15:36:51.13 ID:qEqYE7mx
>>756
先代スティンに乗ってるけど、ライトとグリルの間のズレはまったくないな。
普通車から乗り換えて感心したのは、左右あちこちのパネルのチリがほとんど均一なこと。
前に数台乗ってた普通車よりも良かった。。
クオリティという点では先代のほうが優れていたのかもしれんね。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 16:33:55.62 ID:g5HLFgbq
>>773
>そうしないと車買い替えしてくれなくなるもんな。

しかし、
壊れてオンボロになったから買い換えようという奴は珍しいだろ。
１０年ぐらいは大きな故障無しに持つし、１０年もたたずに乗り換える奴が大半だろうし。
それに壊れて買い換える奴が、また同じメーカーの車を好んで買うとは思えないし。
それだと売上増進に繋がらないし。
　
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 16:47:39.15 ID:8bwTrxt4
>>769
軽自動車でDCTは採用されないはず。燃費がCVTより低下するから(高速燃費以外)。

どの速度域でも、ピンポイントでエンジンの一番いい回転数を維持する事ができるCVTが、
街乗り主体の軽自動車にはベスト。

DCTはいくら変速スピードが高く、ダイレクトであっても、有段である事には変わらない。
有段の場合、8速くらいないとCVTに匹敵するような回転数キープができない。
だが、重くなるし、コストもサイズも大きくなる。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 17:34:17.59 ID:hEGuxlIZ
>>776
そもそもDCTはサイズが現状はまだまだデカいしね
2リッタークラスのサイズあるから
コンパクトカーでさえロングノーズショートデッキ気味にしないと載らないし
ましてや軽は横幅の制約もあるから
軽サイズDCTが作れる頃にはもう
電気自動車になってミッションなんていらなくなってるかも
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 17:54:04.13 ID:g5HLFgbq
>>777
>電気自動車になって

雨の日もコンセント差し込むのは堪忍だわ。
無線充電でもできれば別だが、ガソリン車以上に煩わしいのはやだな。

健康に注意して燃料電池車まで待つわ（独り言）
　
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 17:55:16.08 ID:Zi1VO7O2
DCTはクラッチが自動だから駐車場で苦労するってポロ乗りのおっさんが言ってたな
VWのDCTは乾式で糞だからそうなだけっぽいけど
日本ならCVT一択
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:20:04.18 ID:97bJU2UY
軽のサイズのEVが普及しまくるまでは（って、何年後やら）、CVT一択のようやね。
非力なNAでの登坂、4ATとCVTとではドライバビリティーがまるで違う。さらなる熟成を願う。
そういえば、年内にFMCするライフ。全高1600超えながら、リッター32とか33.2とかの噂がある。
ならば、来年FMCのムーヴで33、2016年？の新ワゴンＲで34～35くらいかと妄想してる。
CVT、可変バルタイ、アイスト、回生等やり尽くした感があるが、燃費向上のための
飛び道具はまだあるんだろうか。空気圧を4にするとか？
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:55:02.19 ID:WXe8zeq0
鈴木修　会長

「アルトはそう遠くない時期に40キロにする。そうなれば、ハイブリッド車にも負けないと胸を張って言える。
どうしてもやらなければならない」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2300M_V20C13A3000000/?df=2&amp;dg=1
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:11:45.32 ID:jUxKEUOU
>>774
しかし先代は、室内異音の確率高かったよね。
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:13:15.75 ID:SIRZY0kc
>>775
１０年くらいで故障が多くなるように作るのが目的なんだよ。
じゃないと廃車にしてくれなくて新車の需要が増えない。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:07:13.85 ID:Zi1VO7O2
たしかに燃費では負けてないけど
ソレしか無いって言われたらそれまでなのがアルトエコ
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:52:05.17 ID:WXAdom9q
ワゴンRを買おうと思うんだけど、0-100　19.6秒
これって、ホント！！
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:30:11.18 ID:Zi1VO7O2
0-60なら5秒くらいだから問題ない
80キロからの伸びの悪さが尋常ではないってだけ
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:33:57.15 ID:xSmsjfvW
ワゴンＲを買おうと思うんだけど、タイヤを１５インチにしてローダウンさせたら
燃費悪くなるって
これって、ホント！！
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:39:54.89 ID:17cUQJ+n
>>780
＞CVT、可変バルタイ、アイスト、回生等やり尽くした感があるが、燃費向上のための
＞飛び道具はまだあるんだろうか。

ディーゼル
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:50:10.64 ID:WXAdom9q
＞786　
ありがとう、参考にします。
80キロからの伸びがアルトエコと全然違う、
高速走らなければ問題ないか？
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:54:24.70 ID:HmcBu0Cd
空気抵抗だろうな
フロントガラスが立ってる箱型は、特に空気抵抗が強い。
低即時はそれほどでもないものが、高速になるとかなり重くなるのが空気抵抗だし
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 22:46:07.96 ID:DNKchzoF
K6AのNAラパンで12～13秒で100km/hまで加速できるから同じ車重でR06AのワゴンRはもう少しましだろう
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:09:05.31 ID:WXAdom9q
R06Aは低速トルク型になっている為、全開加速は遅い模様
燃費仕様エンジン　　
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:19:16.77 ID:05mGE63C
錆び錆びやな
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:30:32.26 ID:Z7mL8aEz
>>789
動画上がってるよ
https://www.youtube.com/watch?v=WCVEraA04ow&feature=youtube_gdata_player
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:34:43.31 ID:Zi1VO7O2
それK6Aの先代な
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 00:08:58.29 ID:tQbvYSkK
>>785

その数字、0-100km/hじゃなく、0-400mじゃね？ミライースや10年くらい前のワゴンＲターボも似たような
結果だったと思う。ベストカーだったか計測値が載ってた。

>>792

副変速機付CVTのせいか出足は意外といい。低速から中速レベルの加速も悪くない。
それ以上は、しょせんはNAなので大したことはないが。

軽量化至上主義のスズキ。次期モデルはJC08での等価慣性重量区分である
740kgを目指すんだろうか。そのためにまた燃料タンクの容量を削ったりして。
それでも34km/Lくらい達成できるなら、25リッターくらいでもいいけど。
740kgといったらエネチャージなしの初期型アルトエコと同じじゃん。
実現できたらそこそこの加速が得られそうな予感。アルトエコよりも空気抵抗がひどいのが気になるけど。
かつては5年ごとにFMCしてきたけど、現行では4年でFMC。次は2016年9月になったりして。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 00:16:26.39 ID:hdLnavu4
>>795
平成24年式って書いてるから新型の方だと思ってたわ。先代だったのか。
探してみたけど、MH34の方は無いなー
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 00:19:40.94 ID:zHTQSqbR
現行は見ての通りFMCとみせかけたMC
真のFMCは今年のMC
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 01:04:37.21 ID:tQbvYSkK
>>798

スズキの場合、2型からってのは定説だが、いくらなんでも言い杉なのでは？
去年の新モデルは、なんといっても名器Ｒ０６Ａ型を搭載したんだし、
先代とはいろんな意味で別モノの車に仕上がってるよ。
今となってはK6Aを積んだ車には乗りたくない感じだ。
それくらいK6AとR06Aは違う。まさに隔世の感がある。
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 01:22:56.64 ID:x7ApN7pv
>>798
どう変わるの？
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 03:00:44.53 ID:x7ApN7pv
スズキの軽から水温計が無くなったのはいつ頃からなの？
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 03:02:37.35 ID:0M66WOQ8
>>801
ないの&#8265;
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 03:37:27.39 ID:yVIoXRmg
◆R06Aエンジンは燃費の良さと、CVT、10kg重いという事を考慮しても、
　K6搭載の5MTと、遜色のない走りを見せている。

●HA24S　アルト(5MT)　0-100km/h *K6Aエンジン
http://www.youtube.com/watch?v=Mh8lFBTXXAE

14秒(0:04～0:18)

参考データ
Ｅ(2004年9月)　車両重量：700kg　　燃費：24.5km/L(10、15モード)



●新型アルトエコ(CVT)　0-100km/h *R06Aエンジン
http://www.youtube.com/watch?v=gHkJ3qYbd9Q

15秒(0:46～1:01)

参考データ
アルトエコ(現行モデル)　車両重量：710kg　　燃費：33.0km/L(JC08モード)
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 04:17:49.56 ID:XB0hl7nw
ID:tQbvYSkK
評論家さん、乙w
で、あんたは今なんに乗ってるのかな？w
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 05:20:03.80 ID:q15ZgwF4
ワゴンＲをインチアップしてローダウン
かっこいいと思うよ
燃費？
さほど変わらんよ
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 07:00:27.32 ID:/RXDoci/
HM34ターボだけど高速道路で100ｋｍ以上だしても低回転で静かだぞNAだとやっぱ醜いのか
そういや記述あったフロントのライト部分のデッパリ自分のもそうだし仕様じゃないのかな
言われなきゃ解らないよ良く見つけましたね
マジマジ見てたらリアのアイドリングストップの下に販売店のデラのシールが貼ってあった
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 11:00:29.52 ID:o5szzPcQ
>>801
ランプに変わったのはMH22かMH23辺りからじゃない？
そういえばMHに変わった頃って全車タコメーター無かったような気がしたんだけど、気のせい？
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 12:58:54.27 ID:x7ApN7pv
>>807
比較的最近なんですね
アルトから13年ぶりにワゴンRの新車に乗り換えたんだけど
いろんなところが進化していてビックリしている
R06Aの静かでスムーズ感にはマジで驚いた
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 13:27:57.85 ID:Hs8ruzmU
2006年式MH21Sもランプだよ、MT車でタコ付き
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 13:29:44.61 ID:qPdHojRb
K6AやF6Aにもなじみが深いが、現行エンジンにはまだ縁がないなあ。

そのうちエブリイかワゴンRかキャリィでも買いたいところだが
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 13:35:19.47 ID:lIS0ZTIB
普通車は、ＥＶの普及が予想され、ほぼ成熟期に入った感じだけど、
ここ１０年、軽自動車の進化は凄いね。
と、思いワゴンＲを購入。

軽だからウルサイだろうなーと思っていましたが、街中で普通に走る分では
ほんと静かです。
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 14:06:21.46 ID:uM/q+njq
R06Aはなにより静かさに驚く
セルモーターも変わってるからキャキャキャという軽特有の始動音じゃなくなったのもでかい
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 15:23:37.07 ID:0ywCTU4p
>>812
古い軽の場合、よく聞こえるあの音。
全くしないね。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 16:30:13.28 ID:Hm0+Y+VX
R06Aはイイエンジンだね
これに慣れたらK6AやF6Aはもちろん他社のがさつなエンジンはきついよな
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 16:41:53.12 ID:o1tUu4Z2
ワゴンRは田舎の不良、ステイングレーはスナックの姉ちゃん、コンパニオン、離婚したヤンママが使ってるイメージが強くて
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 18:59:02.13 ID:o5szzPcQ
どっちかというとそれは裏ムーヴとか言われてた頃のムーヴとか、ライフダンクとかじゃね？
ワゴンRはどっちかというとチョイワル親父が乗ってそう。特にRR
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 19:52:18.25 ID:V4ivu/fb
>>815　の周りがそういう人ばっかりなんだろ。うちの周りはおじちゃんおばちゃんが多いよ
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 20:02:54.29 ID:Z9kRJN4L
片道6kmだから、燃費は悪いだろうな。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 20:28:37.18 ID:o5szzPcQ
一般的に車で燃費が良くなるのは片道10キロからって言われてるね
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 20:54:20.87 ID:FlhPwvZh
>>818
オレも片道6kmの通勤だは
ｽｲｽｲで7回　混むと倍以上信号にかかる
Xでﾘｯﾀｰ17　MCﾀｰﾎﾞで11だった
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 22:15:16.92 ID:V5BHqsUh
つい最近スティングレーＸに試乗した
本当にお世辞無しでよく走るね
軽いってアクセル踏んでわかった
試乗するまでは所詮70kg軽量になったからって変わらんだろうよどうせ…と思ってたが、これはヤバイくらい良い車だね
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 22:32:08.86 ID:etctHSb0
>>818
＞片道6kmだから、燃費は悪いだろうな。

MH34、4WDで市街地の通勤がその位の距離だが
毎日乗って平均燃費が16.8キロくらい
良い時で18キロくらい
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 22:47:03.29 ID:U6k+Ya93
ワゴンR試乗してきた
アイドリングストップが他車（ムーヴとかステラとか）に比べると頻繁だね
エネチャージの性能のせいなのか、出だしから停まりまくり
停車前に停まる仕様も他車とは異なる
ブレーキを緩めると始動してしまうので、クリーピングで車間調整しようとするとおかしなことになる
燃費はいいのかもしれないけど、セルモーターの寿命が心配
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 00:49:21.42 ID:F8q5WYLy
ムーブスレ見てもN-ONEスレ見てもN-BOXスレ見ても、大半は「アイストは常時切ってる」って人ばかりだけど、
ワゴンR乗りではアイスト切らない派が多いのかな
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 00:56:18.26 ID:W1FYhywm
ムーブは知らんけど、N-ONEというかホンダのECONスイッチはアイスト以外にもいろんな昨日がエコモードになる
アクセルレスポンスからエアコン制御までケチケチモードになる
アイストのON　OFFだけを選べないのがマイナス
ホンダのアイストはあまり賢くないから駐車場でも止まる
車をピタッと入れて停車　アイスト
レンジをPに　アイスト解除
エンジンOFF

アホ
結局駐車場ではアイストOFFが基本
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 04:02:13.55 ID:MOb3i+7F
新型はエンジンだけじゃなくてタイヤもしっかりしていていいよマジで
車各からして155じゃふらつきとかあるんかなって想像していて165を
入れることを考えてたけど純正サイズで十分だね
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 11:30:44.87 ID:YAHvV6AR
十分でしょ。昔あったスターレットとかコルサの標準タイヤは155SR13だったんだぜ。
1300とか1500ccなのに。
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 12:03:16.45 ID:4xnwRuIa
4WDって普段どうなんですか？
雪の時役に立つのは分かるけど
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 13:02:25.74 ID:bDy5zIMk
>>828
砂地や雨天時の水溜まりなどの悪路も安定して走らせることが出来ます
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 14:22:19.34 ID:dLEi2Ayx
FXリミテッド買ったけど駐車するとき気を使うね
同じ車でごめんなさいみたいな
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 16:42:26.18 ID:0ixfvi53
なんでFXの方買っちゃうかねぇ…
高速に乗ることもあるだろうにNAを買っちゃったか…ｗｗ
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 17:20:19.38 ID:EnMuMDUx
ターボターボ言うてる人は何なの？ｗ
タービン逝かれたらどないすんの？
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 17:55:32.92 ID:9yH/L7sf
現行のFXは高速でもよく走るよ
>>832
保障期間切れて壊れたら10万コースだね
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:21:06.70 ID:W1FYhywm
軽のタービンなんか10万もしないよ
デラで中古探してもらって4万くらいかね
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:27:25.77 ID:RlPyRlhC
俺が買ったところは、新品部品しかつけないとか言ってたな。
それと、純正品以外は付けねーだと。

何でだよ！と聞いたら、あぶねーからだと。
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:29:40.02 ID:3d0FrG3R
FXリミテッド納車されました、新車は良いねー
つーかアイドリングストップされないけど、雨でワイパー動いてるから？？
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:32:19.44 ID:MjJgxF7O
検査とかしてると思うけど、ターボをフルで使った時にすぐアイストって
大丈夫なのか？

一応アイスト中も電子機器動いてるから何らかの処置が行われてるよな？
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:39:04.47 ID:2IipBkml
軽で高速って恥ずかしいだろ・・・
トラックとかセダンに煽られまくるんだぜ
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:39:58.95 ID:6i8EJBGX
ダウンサスにしようかと思ったが、ノーマルでも結構堅いね。
これ以上乗り心地を悪くしたくないから、ダウンサスはやめた。

エネチャージの関係上だろうか？エンブレが効き過ぎる。慣れてしまえばなんともないのだろうけど。

乗って分かったが、純正品以外は付けないほうがいいね。バランスの問題であぶねーからというのは、うなづける。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:40:47.30 ID:y+Uw7Qgc
>>837
タービン冷やすためか知らないが、
高速道路から出たときの停止時に、時々アイストしないことある。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:43:05.76 ID:y+Uw7Qgc
>>838
エアコンつけて大人３人乗っても普通に走るよ。ターボなら余裕。
巡航80～100km/hならね。
常に100km/h以上で走ることあるならしんどいかもしれないが・・・
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:43:15.59 ID:3d0FrG3R
>>839
確かにエンブレが結構効くね
まあ前車に追いつきそうになって、無駄にブレーキ踏まないからこれはこれで良いかも
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:46:32.66 ID:y+Uw7Qgc
>>839
エンブレは慣れかもしれないね。
前乗ってた車の感覚でエンブレ使って減速するとき、えらい手前で低速になってしまうので、
ブレーキ強く使う機会少ない気がする。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 18:55:00.73 ID:9yH/L7sf
>>838
走行車線ならそんなことないぞ
走行車線100キロでも遅く走るトラックに追いつくから困る
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 19:13:15.25 ID:haaGnWAI
エンブレはブレーキを軽く踏むだけで発電量がコントロールされるから更にきく

アクセルをはなした時、エンブレがきき過ぎないよう発電量を調整してるみたい
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 19:44:12.63 ID:OQbTBBTG
27日納車
初めて自分で買う車なので、楽しみで眠れない夜が続きそうだ。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 20:07:12.45 ID:4TXDeGXx
>>846
おめ！　納車日楽しみだね☆
任意保険のご加入（または変更）もお忘れなく。
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 21:55:11.50 ID:dJKrLcL1
良いな～
11日に契約、今月末までに納車って言われたんだが、
未だにディーラーから連絡ない…
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:11:49.77 ID:OyRPSRd1
>>830
つマツダフレア
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:29:51.36 ID:S2yGRCLY
>>827
車重も今の軽並みだったけどな
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:43:03.95 ID:wptmi7sx
ステX買おうと思ってるんだけど、オプションで選べる3wayのclarion製スピーカーって、SRT1600？
それとも17cmのSRT1700？知ってる人が居たら教えてください(´･ω･`)
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:58:09.39 ID:OQbTBBTG
>>848
ステＴを16日契約
５月下旬予定だったが今日連絡きた。
24日に納車可能だが、休みの関係で27日にしてもらった。
休んで24日でも良かったかな。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 23:07:12.93 ID:1FR99CQS
燃費が売りなのにターボでわざわざ燃費悪くしてんのな
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 23:13:26.67 ID:4K7MQ4aL
↑燃費厨のバカ発見ｗ
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 23:15:02.59 ID:EnMuMDUx
今日スティングレーＸ契約して29日が大安なので納車になったよ。
ちょっと質問だけど、ETCを前の車からつけかえてもらうわけだけど、メモリーナビにETC連動ってなってるけど、これはつけかえたETCには連動するの？
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 23:56:50.43 ID:7cgYgZIw
知り合いの働いてるデラに２０ｔｈ記念特別仕様車関連のファックスが来たらしーよ。
カタログとかはまだまだ来ないだろうけど、今回はターボモデルもあるっぽい？感じらしい。
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:15:29.85 ID:3il6Q5wV
>>856
マジで？いつ発表だろう。
買おうと思ってたところだったから、情報が出るまで様子を見てみるか
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:21:54.31 ID:sgl+K4G7
燃費気にしてるのはむしろ販売側だよな。カタログ値0.数キロで張り合ってる。
良くなるに越したことはないけど、実用上どれ選んでもそれほど大きな差はなくなってるし。

確かに燃費気にしてハイブリッドにして、ガソリン車より高い価格差を燃費で回収するのに
何万キロも乗り続けなければならないことが置き去りにされてる状況はあるけど。
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:44:22.41 ID:YVTvb3wU
燃費を気にするのは商用車だけにしてほしい
軽は軽というだけで燃費がいいんだから、安全性を犠牲にする軽量化は嫌だな
だいたい税金面で軽を選ぶ人がほとんどでしょ
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:47:34.49 ID:uc5YxLfE
ＭＨ２３Ｓ乗りだが、リアから異音
ベアリング、シャフト交換しても直らず

結局、保証でデフギア交換になった
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:52:53.79 ID:B4RIOryw
林道や険道や農道に行くから幅と取り回しを基準に軽自動車を選んだ俺って一体…
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 01:57:06.72 ID:5OdRqkN/
>>861
もちろんジムニーだよな
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 02:03:13.20 ID:frKz2YHG
>>860
ヒューンヒューンみたいな音？それなら数年前に乗ってたエブリーでなったことがある
保証期間内で良かったね
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 11:18:25.61 ID:uc5YxLfE
>>863
減速するとコトコトコトって鳴る
ギアが破損しズレて噛み合ってるためらしい
メーカーで調査するも原因不明
だけど、最初にやったベアリングとシャフト交換に調査費用は実費だったからキツい

走行距離は１万５千キロくらい
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 13:18:47.98 ID:3uaLJu/6
俺の担当者はよくしてくれる人間なんだけど、スズキ曰くハイブリッドはうちは出さないですからっていうてた
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 15:26:02.82 ID:mcYwt6Qi
アイストはブレーキを離すとブルンってエンジンが始動する
それからアクセルを踏むので出足は少し遅れるよね？出足が遅いのはおれだけ？
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 15:33:03.82 ID:x5Nb+owX
始動と同時くらいにアクセル踏む、タイムラグなく発進、問題無さそうだけどどうなんだろ。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 16:14:38.53 ID:NaCezWic
>863
>ヒューンヒューンみたいな音

ちょっとお
ワゴンRじゃないんだけどこれってターボの音じゃないの？
エンジンの方から聞こえる時あるんだけど
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 18:26:18.85 ID:oq1IXAG2
>>866
左足でブレーキ
右足でアクセルで解決
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 20:19:16.70 ID:Er75GNea
>>75
>不要なアイスト？をさせないテクニックも数か月もすれば見につくよ。
>ちょっとしたハンドリングテクやブレーキングテクなどを使うけどね。

お前乗ってないだろう妄想ワゴンR乗り乙だな！
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 20:40:35.56 ID:YVTvb3wU
アイストのときハンドル少しでも動かすと再始動するから
ハンドル動かしながらブレーキングするとアイストのタイミング遅らせれられるかも

試乗しかしてないんで想像だけど
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 20:40:52.35 ID:VZfUAC81
>>866
エコ運転の基本は、停車からのスタートに数秒のクリープ現象を使う事とされている。
信号待ちで青になったら、ブレーキだけ離してアクセルを踏まずに3秒待つ。
それでゆっくり車が動き出したら、そこからアクセルを少しだけ踏んで増速。
そのまま時速30㎞まで引っ張って、そこから通常のアクセル開度で巡航へ。

これやらないと燃費20㎞もいかないよ。

出だしが遅い、ってのは当たり前の状態。
出だしが欲しいのなら、素直にアイストを切っておくほうが良い。
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 23:13:42.50 ID:EIIXg6na
つくづくアイストいらんよな・・・
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 00:29:25.45 ID:AD9lBuT/
エネループだのアイストだの余計なもん付けんなって話だよね
そんな暇あったらターボつけろや！
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 00:37:52.47 ID:b0QEKC6f
特別仕様車の情報とかまだ無いの??
待ち遠しいよ。
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 02:04:10.53 ID:wZOcljBc
>>875
>>856見る限りは一部の寺には情報入ってるんじゃないの？
情報流出した日には現行の売れ行き悪くなりそうだから、寺も必死に隠すだろうけどね。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 03:23:13.45 ID:fXFQsqDI
>>874
たしかに最近のクルマはごちゃごちゃ付けすぎ
俺なんてABSさえ必要性を感じないw
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 03:33:52.08 ID:v8DNc0R+
>>876
特別仕様車だと若干高くなって値引きもしないんじゃないの？
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 10:03:28.65 ID:DPSx4go+
新型に乗っている人間じゃないので分からないのですがアイドリングストップについてお尋ねします
狭い道ですれ違う時に「停まるか停まらないかのスピードまで落としたが停まらずにすれ違えた」
「左に寄せて停止した気がしたが一瞬早く相手が寄せて停まってくれたのでこっちは加速した」
ってな状況でも一旦エンジンが止まるんですか　煩わしいのでしょうか？
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 10:58:25.77 ID:Bnt41RtJ
>>879
アイストかかるのが早いので、ふー止まらずに済んだぜ→ブロローン ってのはよくなる
ウザいので狭い道に入ったり渋滞してきたらアイスト切ってる
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 11:05:21.26 ID:C50FWhJ8
どうせなら完全に停止状態になって初めてアイストになる仕様の方が遥かに良い
大して燃費に違いもないだろうしストレス溜まるだけなんだよな
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 12:17:04.83 ID:HO0ibcrj
スズキはハイブリッド出さないんだね
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 13:38:30.83 ID:q0LrEO8+
出しただろ、ツイン
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 14:13:49.54 ID:VJwcKKY/
>>881
確かに、最初はストレス溜まるかもしれないな。
新しいことを受け入れるのに、誰もが少なからずストレスを感じるもんだし。
３年乗って、ダメかな？と思えば俺は車検せずに乗り換えると思う。

数か月乗って、感じるところだけど、停止前アイストは
やっぱり違和感ある部分あるが、時間とともに慣れるかな～と期待半分。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 14:44:35.68 ID:xjWZhFs6
ムーヴカスタムみたいにLEDヘッドライト標準装備しろや。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 16:55:43.87 ID:76E4syXU
コストコファンだけど、コストコに聞いたことのないメーカー
グッドイヤー製のワイパーが1000円切る値段であったけど
ワゴンRに取付けたい。私のは2008年式のMH23S-4ATだけど
平成20年までの車種ではなくて平成20年以降のワゴンR車種のワイパーサイズを
買えば良いですよね？
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 20:08:31.93 ID:C9bTMc6O
>時間とともに慣れるかな～と

それはない。
どんどん不満が溜まっていくわw
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 20:12:35.29 ID:q0LrEO8+
グッドイヤー聞いたことが無いって・・・
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 20:15:15.09 ID:bUhenqeN
来たばっかりだけど、もうアイスト慣れてきたぞ
確かに13キロって思ったより遅いし停止寸前だから、止まってからでもいい感じはするな
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:16:31.89 ID:wahfDsIO
アイスト中は、アイドリングの振動から開放され、加えて静寂が車内を支配するからいい。
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:22:06.34 ID:C9bTMc6O
ハンドルが真っ直ぐでないとアイストしないとか(確かダイハツはこれ？）
そういった小手先の操作が出来ないのは問題
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:21:28.63 ID:QARceoaY
逆に空走期間中は何キロでもアイストにして欲しい
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:22:18.88 ID:LQaKww2U
クラッチ離すか、オルタで発電すれば結構よさそう
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:45:04.38 ID:C+Sfzimr
先日納車されたんですがMTって少数派ですよね(>_<)
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:56:44.54 ID:C+Sfzimr
最近の軽って乗員が座れる空間は広いけどラゲージスペースは狭いのね(>_<)
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 00:59:36.60 ID:B5t7PYDK
>>888
グッドイヤー製のワイパーブレードはコストコ以外で売ってるの見た事ないけどね
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 01:08:10.38 ID:Ezo1f+oS
>>895
当たり前だが後ろの席を前にスライドすれば荷室広くなる
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 01:15:03.41 ID:4d06q3PQ
>>895
>>897の言うとおり、前に出せば広いよ。前に出しても
後席に少し余裕があるし。助手席のアンダートレーも
使えばかなり便利！うちのはそこに書類がいっぱいw
でもトランクがスッキリした
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 02:34:48.63 ID:KI7llwao
>>887
俺の場合、原則アイスト解除。
アイストしてもいいかな？と思うときだけ、ＯＮにする。
これでストレスから解放。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 02:57:42.99 ID:PcEyPggE
納車が、１週間ディーラーのせいで延びたんだけど何かサービスしてもらえるの？
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 03:18:00.80 ID:80HMpfdd
ステX乗ってる人に聞きたい

この車運転楽しくないか？
NA独特のフィーリングと轍の酷い路面での走行安定性

運転しててもほとんど疲れないですね
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 07:14:01.45 ID:MZ6oc96Z
納車まで待ち遠しいな。
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:23:23.34 ID:C+Sfzimr
>>901
たしかに足回りの剛性感っていうかシッカリ感は
10年前の軽とは比べ物にならないくらい良い
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:25:04.28 ID:5XtDv7O2
>>896
＞コストコに聞いたことのないメーカー
グッドイヤー製のワイパー

売ってる場所じゃなくて、聞いたことが無いってのに引っかかっただけだよ
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:30:13.94 ID:B5t7PYDK
>>904
だからさ、「グッドイヤー」ブランドのワイパーはコストコにしか売ってないんだから知らなくて当然。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:33:57.47 ID:kiFr3PkG
グッドイヤーがワイパーブレード出しているの知らない人なんていっぱいいる。
タイヤのブランドとしてなら有名だが、ワイパーブレードのブランドとしては知名度皆無。
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:44:37.91 ID:OgMqjHSM
でも>>886の日本語っておかしくね?
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 17:04:13.33 ID:64pWHG20
>>825
N-ONEは知らんけど、ワゴンRはシートベルトを外すとアイストがOFFになる。
バックで駐車する時はシートベルトを外すので、駐車時にアイストが煩雑だと思ったことはない。
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 17:07:34.61 ID:C+Sfzimr
ワイパーつったらNWBかPIAAくらいしかしらん
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 17:48:24.69 ID:YqWL8CcA
そもそもシフトがRに入ってる時はアイストしない仕様になっている。
それはどこのメーカーも同じ
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:22:12.70 ID:JqlKY3fe
×はTと比べてタイヤの空気圧が高いから走行安定どころかゴツゴツと衝撃が激しいだろ
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:26:20.66 ID:XDU2lHYa
その分扁平率低いから
913 ：7000人日本人慰安婦 韓国に誘拐レイプ出産(統一教会：2013/05/23(木) 21:49:01.90 ID:sw/LKeK3
NHKはじめ、各・在日キムチ工作スパイTV局らマスコミが、よほど自分たち（在日同胞）に都合が悪いからか、
かなりスルー・意図的に隠し報道していないという　”日本人限定・通り魔事件”。（一部マスコミが わずかに報道）


■ 大阪市 生野区　無差別通り魔　逮捕の韓国籍男 「日本人を殺す」

＞ 22日朝、大阪市生野区で60代の男性と女性が相次いで刺され大けがをした事件で、
＞ 逮捕された男は、「日本人を殺す」などと供述していることがわかった。

＞ 無差別通り魔事件の現場で、容疑者の韓国籍の男(31)に話しかけられたという男性は、
＞ 「『日本人か?』と2回聞かれて、刺されそうになったから逃げて」と証言した。
　　（略）
＞ 目撃者によると、男は川口さんを刺したあと、周囲の人たちに「お前、日本人か?」と尋ね、「そうだ」
＞ と答えると、いきなり包丁を取り出して相手に突きつけたという。

＞ 容疑者に声をかけられた男性は、「『日本人か?』と聞かれて、『そうやで』と答えて。相手の顔色が
＞ おかしかった。殺気と恐怖を感じたから逃げた。怖かったから」と話した。

＞ 2人を刺したことを認めているという男は、「生粋の日本人なら何人も殺そうと思いました」などと
＞ 話しており、警察は、責任能力などについて慎重に調べを進めている。
(05/22 17:39 関西テレビ) http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00246505.html

【生野通り魔事件】「生粋の日本人なら何人も殺そうと思いました」　逮捕の韓国籍の男が供述★23
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369304659/l50
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:59:06.04 ID:5b2w/Trw
>>911
Ｔのほうが空気圧高いだろ、Ｘは65でＴは55だろ。
なんで分厚いタイヤのほうが空気圧高いの？
そんなの聞いたことねーわ。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:08:28.33 ID:5b2w/Trw
不思議に思って調べてみたら燃費対策で空気圧高くしてるらしいな。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:35:34.94 ID:BfF6Rz81
タントとかと比べると広さは劣るけど

総合バランスでみるとワゴンRが一番ですよね
まさに日本の街乗り専用車って感じですね
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:57:37.98 ID:/ueVJpJg
アルトエコなんか細いタイヤにパンパンの280kPa
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 00:35:08.71 ID:O/O7AN3+
アルトエコは300
つか大型トラックのタイヤやテンパータイヤはそれよりずっと高い空気圧だから全然ぱんぱんじゃない
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 01:15:50.64 ID:ODJO+wGC
>>916
街中でワゴンＲはよく見るもんね。
次に、ムーブかなという感じ。
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 07:54:54.82 ID:2uMpM+u+
アイストはいい感じだけどな！
あーだのこーだの言うてる奴って試乗すらしたことないんじゃね？
ワゴンＲも先代からしたらかなり進化したしね
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:35:45.29 ID:ye3jRVOo
＞ワゴンＲも先代からしたらかなり進化したしね

　中身はもうまったく別物と判断していい
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:47:50.55 ID:l+iWukUP
ワゴンR色ムラ酷くて参ってます、、、
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 16:18:14.91 ID:d93raOB8
自分なんて9年前の出来の悪かった先々代からの乗り換えだから驚愕してるわｗ
もはやこれは軽じゃないって感じ

音とか振動で昔の感覚で60キロで走ってるつもりが、70キロ以上出てる
924 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/24(金) 16:58:38.11 ID:nlCQ5Up4
>>894
MTいいなあ・・・。NAだけど俺も買おうかな。
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:39:51.04 ID:hbxH7s1C
ホント
スピード感覚に要注意だ

またトルクで走る感触の低音の伝わりが心地良い

後は車重と足まわりのセッティングがバッチリなので乗り心地と車内の静かさが最高だわ
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 19:08:37.25 ID:2FKcj/49
>>922
カラー何？
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 19:10:28.75 ID:ye3jRVOo
>>924
いいでしょw
決して速くは無いけど気持ち良く軽快に走ってくれるよ
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 19:37:02.06 ID:jp3fNHbr
リアシートのサイドのスキマを覗いてみたら
見てはいけない光景を見た気がしたよ
リアシートのサイドって結構厚みあるから少しはクッション的な感じになってると思ってた
とんでもねぇ
トランポリンに座ってるようなもんじゃねぇか・・・
どおりでリアシート座ると段差で飛ぶわけだよ
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:23:55.40 ID:YiOnthok
ワゴンRにUSA製の　グッドイヤーワイパーを取付けましたよ～
かっこいいww
http://www.youtube.com/watch?v=Gq-xOi2CCTU
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:44:36.25 ID:ptGREK/v
12年の時を経てMC11ターボからMH34ターボへ乗り換えたら
全く次元の違う軽自動車だった
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:48:19.39 ID:s0h+dway
全然違うよなw
でもMC系大好きだよ
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:10:54.07 ID:7+M+rnbh
三菱ギャランからMH34に乗り換えた
これなら軽でいいよなと思うわ
ガソリン代が驚くほど安くなったし
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:51:26.50 ID:A3yxhlvT
1.5Vitzから３４のTに乗り換えて一週間
静粛性は軽とは思えないほど静かだし、
巡航時のエンジン回転の低さも660とは信じられない位

ただシートのホールド性や座り心地は軽の域から抜け出せていない
（ベンチシートだから仕方ないか）
後ボディが路面からの突き上げに対して僅かながら震える
トールワゴン系だからとしても、
もう少しボディ剛性が欲しいところかな
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:17:01.55 ID:2DxH0pIj
>>933
先代と違って現行は車体の軽量化のためにシートのクッション性も犠牲になってるからな。
もう低燃費競争とかいいからユーザーの事も考えて設計してほしい。
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:42:21.40 ID:A3yxhlvT
シートに関しては座面が短く、角度が水平に近いのが問題かな
悪く言えば長椅子に座ってる様な感覚

まぁ、燃費も良く、話題性に長けた最新装備も付いてる
マーケティング戦略的には一押しのクルマ

当たり前の話だがクルマとしての本質はスイフトRSあたりの方が
良く出来ている
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:43:21.12 ID:VWKJOQ/O
アイドルストップOFFにするとバッテリーが充電されなくなってアボーンするの？
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 00:18:36.77 ID:CKRjYfQq
サスペンションのストロークの短さを隠そうとするような乗り心地の硬さ
ぴょんぴょん跳ねるのはどうにかならないのか？
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 00:46:02.59 ID:X6QtCUMz
そんなに現行型は乗り心地悪いか？お前ら気にしすぎじゃね？
先代より乗り心地は向上してるぞ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 02:01:22.99 ID:+crd3f9J
FXに試乗した時は、２代前くらいのムーヴと比べてすごく硬くて跳ねる感じがした。
買ったのは結局Tだったけど、Tも硬めは硬めだけどFXとかよりも乗り心地ましだった。
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 05:39:33.72 ID:PEzId9HO
跳ねるのはタイヤのエア圧の高さじゃないか？
10年以上前のクルマから比べたらめちゃめちゃ乗り心地いいが…
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 07:17:47.89 ID:yj7gkSCF
お前ら、先代ステの後席に乗ってみ。
ビックリするから。大きいうねりで跳ねる跳ねる。
たぶん現行はもうちょい良いだろう
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:27:43.05 ID:+qBPCJ7E
>>922
色はブルーイッシュブラックパールで
Bピラーとかまだら模様でクレーム修理中です
ディーラーがあまりにも対応悪くて
お客様相談室に電話したら即対応でしたが
直した塗装屋がヘタクソで今度は他がまだら模様に

あと晴天の太陽光に当てると色ムラ解るから
確認しなきゃ。
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:40:27.21 ID:+qBPCJ7E
>>724
うちのステTもヘッドライトは均等みたいだが
グリルの運転席側が引っ込んでいるし、、、
なんか雑な作りだな。
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:44:49.71 ID:TbvXrdi6
>>934
先代で乗り心地改善の要望が大きかったので
苦労して改善させたという記事を見たことあるぞ。
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:35:12.73 ID:Qwa9HbCs
>>724
俺も関東の某ディーラーに聞いたけど、
この雑な作りの件、検討中らしいｗ
あの対応では、いまのところ改良品作る気ないだろうなｗ
（軽ごときで、いちいち細かいこと言うな！という印象）
保安基準に抵触することもないし、走行や安全性に問題ないレベルだし。
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 11:38:20.35 ID:h60xF+Lt
燃料タンクの容量といい最悪だな
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 12:49:20.03 ID:yj7gkSCF
3Lぐらい胃に溜めて行きなさいよ！
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 13:42:07.74 ID:PEzId9HO
新エンジン良いね
スズキの軽自動車全部R06Aにすればいいのに…
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:10:44.62 ID:Mi6o3npV
>>948
そんな事言われなくたって時期モデルチェンジ時になるよ。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:11:57.53 ID:2Id/F9pW
確かにスズキ新エンジンは現存する軽の中で最優秀エンジン
ただスズキの企業方針か修ちゃん方針か知らないが
「カタログ燃費至上主義」の車作りに突っ走ったのは失敗かもね
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 15:22:37.75 ID:Chk3NyuV
>>946
燃費向上を条件に
これから燃料タンクはどんどん小さくなる傾向だよ。
２７から２５になる日もあるかもしれない。
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 17:06:08.29 ID:WB6VllaV
いやーまだ納車から一週間だけどホントよく出来た車だ
特に不満はない

乗り心地は確かに少し固めだが、昔のみたいにドカンとは来ないんでこれで十分だし
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:18:13.76 ID:ZBe6/cAg
シガー電源増設してレーダー、ドラレコ、携帯充電と最低３つ（できれば４つ欲しい）は要るんだけど
どこに貼付けてますか？ボコボコしてる所は剥がれたりしませんか
携帯はどういう感じで置いてますか
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:41:08.30 ID:WB6VllaV
>>953
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/html/08.jpg.html
センター足元にある物入れの後ろが開きスペースになってるから、シガー増設はそこに置いた
携帯はハンドル周りの小物入れがあるんで大丈夫
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:55:13.29 ID:tvlMT7Hy
FXとステXの足周りの違いはスタビの有無だけ？
あとは見た目以外は一緒だよね
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:57:02.73 ID:UbVmbMue
>>945
所詮軽自動車だから仕方がないのか、、、
それにしても作りが雑過ぎですね。
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:01:07.21 ID:WB6VllaV
>>955
遮音材の量が違うみたい
あとはシートの表布もステが高級
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:17:46.77 ID:P2FpTtRO
>>956
スズキの車に何求めているんだい？
クォリティを求めるのならダイハツやホンダにしたら？
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:17:52.02 ID:8wIo1Zhw
>>953
私なら携帯充電以外はオーディオ裏の配線から ＡＣＣ電源取ってスマートに配線廻して取り付 けとく
（ちなみにＥＴＣも同様にそこから電源取って 設置しますた）
ただ、カーセキュリティーなど常時電源必要な 装置はバッ直ですね
携帯はスマホなんだけどgoogleナビ使用してい るのでそのナビ画面が見やすいスマホホルダーを 購入＆設置してる
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:25:03.60 ID:ZBe6/cAg
>>954
なんとかなりそうですね購入に踏み切れそうです
>>959
配線とかなんかいじるの怖くて・・
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:31:07.14 ID:yj7gkSCF
最近はすごいよな。スマホをナビとして使うことが
多くなりそうだ。後付けナビと言ったらネジ留めだったが、
今は吸盤タイプがあるのな(スマホナビ)
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:32:57.76 ID:lTxYnIzh
ワゴンRってかスズキの軽は横揺れがきついんだよな
縦に上下するのはどのメーカーのどのクラスの車だってする
しかしスズキの軽の横揺れはあまりにも大きい
特に曲がりながらギャップ超えた時の横揺れが異常
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:38:31.90 ID:WB6VllaV
>>958
ダイハツもホンダも家にあったが正直ホンダはないｗ
まあどこも大差ないよ

>>962
横揺れとか全然ピンとこないなあ

自分で乗ってみると的外れな意見がよく分かるね
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:43:48.86 ID:mmqxl5Wr
>>958
ダイハツやホンダのクオリティーｗ
そんなもんないよｗ
スズキもそうだけどｗ

最近は、トヨタも高級車とはいえ、目に見えぬ品質は手抜きしまくってる
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:01:34.63 ID:sROms4fO
MH23SワゴンRのタイヤ空気圧の調整ですが、
ガソリンスタンドでやるのがベストだと思いますが、
ガソリンスタンドに寄る時間が無くて
自宅でやる場合、後部トランクに確かパンク修理
応急処置用のエアコンプレッサーが
積んであると思われます。(取り出したことはないので不明ですが)
これは空気補填用に使ってはいけない物なのでしょうか？
別途コストコで買った電動エアーコンプレッサーは有ります。
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:04:31.43 ID:P2FpTtRO
>>964
確かにそうだけどもスズキに比べたら他のメーカー方がマシだよ。

>>965
使っても良いよ。
ついでにホムセンでエアゲージ買って来て、コンプレッサーと一緒に積んどけ！
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:06:52.46 ID:sROms4fO
>>966
レスありがとうございました。
エアーゲージ必要ですか？
コンプレッサーにも空気圧メーターがあります。
コストコで買ったコンプレッサーは必要でなかったですかね？
まぁ自転車やゴムボートとかにも使えるらしいから買っても無駄では
無かったと思いますが・・・
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:16:50.02 ID:P2FpTtRO
>>967
エアチェックするのにいちいちコンプレッサー繋いでエアチェックするのは面倒だろ！
エアゲージは安い物だから買っておいても損は無い。
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:37:38.04 ID:lTxYnIzh
>>963
なに？
横揺れは結構みんな気にしてることだと思ってたが
俺のリアサスがおかしい気がしてきた

デラいくか
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:48:30.55 ID:sROms4fO
>>968
レスありがとうございました。
ホムセンに行ってエアーゲージ買ってきます。
コストコで2500円位で
http://calamel.jp/go/item/56260850
のエアーコンプレッサーを先日買ったのですが、
ワゴンRにはパンク修理用のエアーコンプレッサーが
標準装備だと言うことを知りませんでしたorz
後部トランクのシートを上に上げたらコンプレッサーが
積んでありましたorz
でも初心者はタイヤがバーストする恐れがあるから
本当は使わない方がいいのかな？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 21:20:51.39 ID:PEzId9HO
>>969
あの横揺れってサスの形状から仕方ないんじゃないの？
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 21:23:43.62 ID:sROms4fO
初心者の横槍だけど
横揺れってタイヤの空気圧とか
145/80　扁平率に関連してるんじゃないの？
155/65　R14とかにすれば安定するのでは？
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:04:06.08 ID:yj7gkSCF
縦揺れは、後席はヒドイなと思ったけど
横揺れがヒドイと感じたことはないかなぁ

たぶん
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:50:00.08 ID:X6QtCUMz
>>958
ホンダ、ダイハツにクオリティ？
お前マジで言ってるのｗ
もしそうなら心底頭悪そうだねｗ
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:53:49.37 ID:E6FU5jEZ
そのコンプがどれくらいの耐久性があるのかはわからんけども、基本的に
応急用として積んで置くぐらいのもの、普段はスタンド、整備工場なんかで
空気入れといたほうがいい。俺は安物のコンプで五回ぐらい空気入れたら
壊れたw
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 23:21:11.15 ID:X6QtCUMz
現行型は乗り心地は格段に向上してるぞ
何故してスズキ嫌うんだそこまで
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:08:40.97 ID:s5gRD+dp
>>974
ホンダはチャイナクオリティ

ダメハツはキムチクオリティ
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:44:17.68 ID:3rZ2M4TE
エコ関係で見ても金額的に見てもミライース買うくらいなら断然ワゴンR・FXだと思うけどな
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 01:00:59.83 ID:4g2anetw
そもそもエコとは無関係なジムニー、エブリイですら
それらのカテゴリの中ではエコな部類だという不思議…
いや、ランクルとかハイエースとかが燃費が悪いのが問題なのか
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 01:37:36.39 ID:a/Ukh43c
ミライースは4WD用意してるあたりわかってる
軽は雪国で乗ってもらわなきゃ話にならない
2WDで走れる雪国なんてのはイージーな環境だ
アルトエコやMRワゴンエコは地雷
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 03:04:22.85 ID:spcH+4pf
アルト エコは4WDあるな
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 03:08:25.73 ID:a/Ukh43c
MCで追加されてたのか
スズキ気づいてたか


情弱晒してオワタ
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 07:28:01.74 ID:s5gRD+dp
>>980
こいつ恥ずかしいなｗ

ドヤ顔でカキコしたくせに今頃は顔真っ赤だなｗ
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 08:33:25.57 ID:4CEpiwUk
で、空気圧の最適値は？
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 09:07:14.13 ID:spcH+4pf
まぁ、軽は4WD揃えてた方がいいだろうな。
生活に密着した車だし。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 09:25:23.68 ID:X6mw0ySg
>>984
それはあなた自身が決める事！
いろいろチャレンジして最適値を見つけて下さいね。
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:19:29.41 ID:4g2anetw
俺の経験則だと純正1割増くらいがちょうど良いなあ
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:32:51.74 ID:/6+7+uDW
３４ステの車高調まだ数出てないなあ。
RSRはちと高いし、テインのはあんま落ちないし。
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 11:57:05.12 ID:wrOqG/A5
2月に買ったステT新車の自動車税払って来た7200円って安いよな
ミラージュ新車にしてたらまた3万も年貢金を納めないといけない所だったな
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 15:56:33.58 ID:ctU8Mq2k
>>989
4ナンバーの軽ならもっと安いぞ！
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 16:41:47.84 ID:95B1tT0i
>>989
2万違ったら5回は満タンに出来るなｗ

つーかミラージュとかパッソなら軽でも良いような・・
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 16:46:03.89 ID:j87ztPB3
Tの優越感！　二倍の自動車税をお支払いしてもええですわｗ
そんな幸せな気持ちですわｗ
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 19:06:01.83 ID:4g2anetw
リッターカーや1.5L位までは軽とあんまり違いを感じないんだよな
サニトラとかああいう軽量なMT車ならアリかなあと思うんだけれど、
ヴィッツやフィット辺りならワゴンRやムーヴの方が選択した方が良さそうに思える
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 19:10:36.96 ID:a/Ukh43c
流石に1.5Lは力強いぞ
1.2Lとか1.3Lは系と変わらないけど
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 19:31:43.75 ID:ZTLHS5B6
デザインの自由度が無いのが軽なのだよ、規格一杯使って室内空間を確保しないと
嫁さん連中が買ってくれないじゃん
俺スプ乗ってるけどドアの付け根から上方に向かうカーブなんか軽では無理でしょ


けどこの時期になると軽海苔がうらやましいです
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:16:49.64 ID:gPaBg8Xk
ぶっちゃけスティングレーにＴはいらないね
Ｘで十分。
Ｔ買わなくて本当によかったと思った。
わざわざ新しく乗り換えるのに燃費悪くしなくてもいいじゃんって考え方に行き着いたもんだから尚更そう思った。
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:55:34.84 ID:qM12eUX4
↑
40歳過ぎて独り身の貴方は、Xで大正解です。
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:56:51.30 ID:7G/i6Dzf
後悔するよ。ターボじゃないノーマルだと。
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 21:31:16.75 ID:4CEpiwUk
Xだと普通の道を走ると燃費はリッター20くらいなんだが
高速道路を走るとリッター16くらいに下がる
高速道路の頻度が高いならターボだな
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 21:34:26.23 ID:2ap2fIZi
1000
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