1乙-ONE
乙-ONE
乙
|
O
乙
V
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 17:26:43.19 ID:kkp+RvZq
色、グレード、人それぞれコダワリや考えがある。
ワックスやコーティングもまたしかり。
鏡面仕上げが良い人。濡れたような艶が好きな人。ガラスのような輝き
∪・ω・∪
いぬわん
↑こんなステッカーを作ってみようと思う
俺、今日初めて彼女にN-ONE見せたら、「大熊猫みたい!可愛い!」だってさ
彼女、日本人じゃないけどな
明日はTLが納車だわ
HKSのマフラー買ってみた。
センター出しで見た目はイイけど、音量がノーマルと変わらんかった....。
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 22:24:28.87 ID:SI8xahhm
>9
音質はどう? HKSらしく甲高い音する?
このスレ、さすがに勢いなくなってきたな。
今日納車だったぞ。良い、素ターボ。軽とは思えん。白ね。乗るのが楽しい。
以前タイヤ裏?の赤サビが話題なってたけど、ちゃんと塗装されてるそうな。
今日N-ONE同士ですれ違ったんだけど、相手の車の中のテンションがすごかった!子供が乗り出すように指差して、親も凄い笑顔。
ウチの家族は黄色のTL、相手家族は赤のG。華やかな色同士でテンション上がったんだろうね。
俺も普段はお出かけはオデッセイなんだけど、今日は家族でN-ONEに乗りたかったんだよね。いつもより狭くて不便だったけど楽しかった。
これって素晴らしい車を作ったってことだよ、ホンダさん。
納車後始めて峠走った(TL4WD)マジで楽しい車だわ!
あと今日洗車してたら、子供がガン見してた
ツインカムの2本だしマフラーいつごろ出るんだろ。
>>15 そういうの苦手だけど、やっぱり新型車は良いねw
何だよ、ツインカムの2本出しマフラーって?
>>19 ホンダツインカムのことだわ。
抜けてた〜
ナンバーが1のN-ONE発見した
こだわっててイイネ!
みんなディーラオプション何選んでる?
TLでもPTLでも、ドアバイザーとラバーマットくらいしかないなぁ…
リップかスポイラーは後から出そうな気がするんだよね
明日商談するんですがターボかNAか悩む・・・
通勤メインに使用なんですが片道約25キロ、ちょっと峠あり、な道のりなので燃費重視かなぁ・・・
ターボはかなり快適ですか?
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 02:27:27.96 ID:TNeodKau
無限とかワンメイクレースしてほしいんだろうな。
無限だけじゃなくその他、ホンダツインカムとかHKSとか走りのオプション多数開発中だもんな。
でも、そこまでスポーツって車でもないよな。ハイトワゴンの部類だし。
噂のビート後継車種の登場はN-Oneパーツがひと通り出揃ってからにしてほしいな。
機体して待っている人には悪いけど。
しかし、マフラーはセンター2本出し採用する所が多いね。ストレート構造で口径確保だと必然と
そうなるのか。パクリなのか。OEMなのか。
>>22 バックドアの取っ手
バイザー
マット
青色の光る奴
イオン
ドアハンドル所キズ防止の貼る奴
ナンバーカバー
希望ナンバー
などなど
燃費を重視するならNA
バカみたいにあちこち走り回るならターボ
俺はバカだからあちこち走り回るのでTLにした
>>10 いや、マジでノーマルがセンター2本出しになったと思ってもらっていい位の音量&音質。
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 03:38:02.13 ID:F+ezaFfV
私もマフラーを変えたら音も良いですし、燃費も上がりました。
ターボ4WD用のスポーツタイプのマフラーどっか出してくんねぇかな〜
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 07:31:57.81 ID:3ZaBY8SW
ドアバイザー付けなかったわ
あれは車のデザインを狂わせる
ドアバイザーはとりあえずなしで乗ってみて必要性を感じたら後付けするつもり
非純正品だと1万円しない
フロアマットも送料込みで5,200円の非純正品で充分だし
続々納車で
良スレになってきたね。
やっぱりいいクルマなんだな。
>>32 マジにいい車だ
カーブの時によくわかるかな
それに疲れにくいな
俺も乗ってて楽しい
以前、乗っていたビートに近い楽しさを持つクルマですよね♪
4シーター逆ビートと行ってもいいかも?
>>23 かみさん車だしPTLだと手裏剣15インチが嫌というのもあってPLにしたけど、新車ということもあって楽しくて時々乗ってる
で、やっぱツアラーにしとけば良かったと後悔してる
ツアラーにしとけばとりあえず後悔はしないと思うよ
背高いのに意外と操縦性よいのね
>>36 >>23 うちは二週間に25kmくらいのペースだからNAにしたけど、
片道25kmを毎日乗るならターボつけたら?とは思います。
てかかみさん車とか言ってみたいけど、毎月の駐車場代が二万円するので2台持ちとか無理です。
>>23 田舎の国道峠あり130kmで燃費計は20.5でした>PTL
うならずに登るのでストレスたまりにくいと思う
下り坂のパドルシフトもすごく便利!ターボおすすめです。
TLとPTLで迷った末PTLに。
フロアマットは付ける。サイドバイザーは付けないつもりだけど、マッドガードはどうよ?
純正14インチが小さく見えて仕方ない
マッドガードはフォルムが崩れるからつけない人多いんじゃなかったっけ
今、納車している人達って軽自動車税を1年分余計に支払う事になるけど、それでも3月中に車が必要ってことなの?
たいした金額じゃないけど、自分は節税しか考えなかったので3月中の納車は無いと思ってた・・・
>>25 沢山付けたなぁ…w 塵も積もればで結構な額行くでしょこれ?
>>30 >>31 >>40 結局この車種は普通の流通品で専用のが出る可能性高いんだよねぇ
フロアマットとシートカバーの類いは付けなくても良いような…
マッドガードはもしリップとかスカートとか付ける予定があるなら無駄になるよね
明るい色で付けると、確かにフォルムがおかしくなる…暗めだとまとまりが良い印象
今の車がバイザー付けるとカッコ悪いんで、付けてないんだけど、
それなりに不便な場面も結構あったから悩み中なんだ。
道行く車を観察してると、日本は雨が多いせいか、装着率異常に高いよね…
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 13:23:18.33 ID:TNeodKau
49 :
sage:2013/03/24(日) 14:19:41.01 ID:p253NTym
本日契約した。
プレミアムLパッケの赤黒ツートン。
納車7月中旬だって。
白なら即納車だそうが待つことにした。
>>45 オプションすべてサービスだった
ホンダで何台もまとめて買ったので
昨日明るい青のNoneを初めて生で見た。
かわいいっていうよりかっこよかったな。
この車は色に関わらずかっこいいと思う。
今日TL納車だったわ
CVT+ターボは予想以上に快適でワラタ
>>23です。
ご意見ありがとうございました。
悩んだ末、NAのPL、ブルームーンパールにしました!
オプションはフットイルミネーション、ドアハンドルプロテクションカバー、スターター、ENKEIのアルミ、ってとこです。
>>53 イルミネーションいいよー何か落とした時とか駐車して荷物取る時とか最高
ドアハンドルプロテクターは半透明のがいい感じ
PTLよりTL買う人の方が多いか・・・
TLは一番売れていない
ディーラーいわく、そもそもターボ付きが売れてないってさ
GLかPLが多いそうだ
マジか、たー坊5割くらいかと思ったけど3割くらい?
何が売れてようが欲しいの買うだけ
買うならターボだけど、
NA買った人は二人以上で試乗してない
人が多いかもね
軽は走らないと文句言う人
以外と居たりもする
ドアバイザーはデザインを損なわないシュッとした感じだしつけた方が寧ろかっこいいと思う。
つけてないと貧乏くさいしつけた方がいい。
マッドガードはリアビューが重心低く見える効果あるので付けた方がかっこいい気もする。
でもやたらオプションてんこ盛りな印象もあるので馬鹿じゃねぇかと思う時あるので付けても付けなくてもどっちでもいいかな
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 17:49:22.00 ID:g0MeJaTx
今日N-styleのデカール貼った黄色のやつ見た。
アレはうっとおしい感じしたな。
つけるにしても1年くらい経って気分転換につければいいのにと思った
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 17:51:47.44 ID:g0MeJaTx
>>43 月割りで還付されなかったっけ?
軽自動車は還付ないのか?
このスレみてるとターボ多い気がするけど今まですれ違ったN-ONEは見事に全部NAだったなぁ
おかげで一台も被らずに済んでる、そもそも手加えてるから被るも何もないけどさ
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 18:00:30.84 ID:g0MeJaTx
ターボはNAよりオイル交換の頻度多いからね
金はいいとしても手間が面倒だわ
>>61 だから軽自動車にのってる
時点で貧乏臭いんだと何度いったら
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 18:01:25.77 ID:3ZaBY8SW
>>49 一緒だ(笑)
うちは2月契約の6月納車だった
ターボが売れてるのはワゴンRだな
ターボでも免税なのはスズキのターボだけだから
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 18:06:36.46 ID:g0MeJaTx
>>67 さすが貧乏人
貧乏というワードに敏感に反応するね。
本日のNGID: g0MeJaTx
菌とヨタ犬が涌かなくなったと思ったらまた変なのが出始めるからなぁ
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 18:47:21.60 ID:g0MeJaTx
グリル塗装してるやついるな
バカだろあれwww
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 18:56:28.02 ID:g0MeJaTx
無限のグリル思ったよりだせえなwwwワロタ
今日、追い越し車線で無理な割り込みを掛けてきたシルバーのワゴンRスティングレーさん
右側ブレーキランプがもう切れちゃってましたよ
軽自動車は月割り還付制度がないよ
>>61 ドアバイザーが無いと貧乏臭いと感じる人も居るんだ
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 19:17:44.09 ID:3ZaBY8SW
>>76 外国車は付いてない車の方が多いと思うんだけどな
人それぞれって言ったら話し終わっちゃうけど、ドアバイザーは微妙だな
無限のスタイリッシュなバイザーでさえ車のデザイン損ねてる気がする
ただ暖かくなってくると窓も開けたくなるし難しいね
ドアバイザーはいままでの車はつけててたけど、
窓吹くのがめんどくさくて、いつもそこだけ汚れてたから
今回の車は無しにした。車の掃除がはかどるわ
ドアバイザーは
純正と無限どっちがいいの?
>>80 見た目の好みが一番大事だけど風切り音が気になるなら無限の方が良さそう
しかし掃除は純正のが楽そうでもある
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 20:04:50.83 ID:g0MeJaTx
>>80 純正の方が目立ちにくいと思うよ。
つけてるのかつけてないのか解らない。
無限のは凹凸あるので若干目立つかな。
今日第三京浜で観察したところでは、国産車のドアバイザー装着率は概ね9割、外車は驚いたことに0。
無限のドアバイザー、ゴムブレードが劣化したときにどう影響するのかな?
>>80 売り文句に騙されてるだけかも?なんだが、喫煙者なんで3Dデザインの無限。
ドアバイザーは付けてる人多そうだけど泥除けは少なそうだね。
ドアバイザー 湿度が高く雨多い日本では人気
泥よけ 積雪寒冷地では人気
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 20:35:59.84 ID:7l6ZcCdH
なんで雨の日に窓を開けたいの?
>>43 初年度は自動車税かからないよ。
今年度中に登録すると、来年度の払わなきゃいけないけど、結局来年度からは自賠責上がるから何百円しか変わらない。
それよりは決算期に買った方が値引き大きくてお得。
もう今からじゃ遅いけどね。
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 20:41:40.52 ID:g0MeJaTx
>>89 駐車券とかとる時窓あけるじゃん
ポタポタ水滴落ちてくるよ
以前、初代ルーテシアに乗ってたけど、ドアバイザーというオプションがそもそも無かったw
インスパイアのセカンドカーに購入
こいつはおもしろいおもちゃだ
>>94 無限・・うーむ これって もとは素ツアラー? それとも素G?
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 22:03:56.96 ID:g0MeJaTx
無限ロゴがなあ
グリルはそのままが一番好みだなぁ
メーカーの塗装工程見直しか何かで、ツートンの納期短縮に期待をしているんだけど
思ったほど早くなってないねぇ
割増料金払ってるんだから優先的に出荷してほしい気もする
青白ツートンだけど、結局全然早くなって無かったよ
>>95 ホントN-ONEって乗ってておもしれえよね
元々、嫁用に買ったGLなんだけど、俺ばっかり乗ってる
GLであれだけ楽しいから俺も自分用にTLが欲しくなってきたよ
あのデザインでMミッション設定有の1.2Lか1.6Lぐらいのすごく軽いターボ車出してくんないかなホンダさん、即決で買うよ
ホンダがNAのテンロクVTECをMT有りで出してくれるなら即買いなんだけどね
要するにシビックを出せと言いたい
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 23:37:42.08 ID:7pak1dIr
これMTあったら、いいワンメイクレースの車両になりそうなんだけどな
CVTでもレースやってんの?
>>94 ドアバイザー無しとは分かってるな
風切り音の原因はドアミラーの次がドアバイザーだったりする
この車高速道路での安定性はどう?
そこがよければ欲しいなあ
ディーラーオプション注文したいんだが
電話だけで注文出来る?見積書みたいの作ったりはんこ押したりするんですか?
あんまりディーラーに行きたくないので
点検の時に取り付けしてもらいたいんだけど
水色のエヌワン見たけど綺麗だしかっこよかったぞ。
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 06:20:52.47 ID:H8lIkmM3
>>107 俺仕事柄ディーラーに行く暇無くて、家まで来てもらってハンコ押したぞ
希望のグレード乗って来てくれたし、FAXがあれば、その場で見積もりをディーラーから送ってくれるよ
>>107 対人恐怖症?
家に来てもらうのもダメ?
六ヶ月点検とか何かとディーラーに行かざるを得ない
嫌いな人要るなら自動車屋で買うとか?
じゃあそのうち6ヶ月点検のはがきくるだろうから
その時電話で聴いてみるわ。
なんかディーラー行くといつも待たされるからあんま行きたくない。
静かだしやる事ないし。なんかあの雰囲気緊張する
>>112 点検は家に取りに来てもらってるけど?
代わりに代車置いてもらってる
普通そうじゃないの?
わたしは店に持ってってるなー
待ってる間に飲み物飲めるし苦にならない
V6の某ドイツ車のセカンドにPTL仕入れましたが、完全にN-ONEがメインになっとる・・・
カミさん用にGLでも追加して、N-ONE主にしちゃおうかと検討中
>>116 うちは某ドイツ車、テンロクFRから乗り換えたが満足してるよ。
最近見かけるけど単色ばかりだな
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 13:27:27.91 ID:h/k4Llpy
>>100 1つのラインで製造していたのを2つのラインで製造で少し納期短縮
でも黄色とか水色は1つのラインでしか作らないそうだ。
GW以降はすこし納期早くなるかもしれないらしい。塗る仕事に対策とかで。完全手塗りから一部機械化
なのか!?
機械のほうがいいよ、塗りむら少ないから。
最近よく見かけるようになった。
ホワイトがダントツ、ピンクと赤黒が一台だが、赤黒のおしゃれさは一味違う。
3万かけて白色って
勝ち負けの問題か?
3Mのラッピング使ったらどーかな?
赤クロは目立ちすぎて乗れないわ><
デラやカスタムショップで塗ってもらうのも有りだね
機械に塗って貰うに越したことは無いと思うけど
>>123 受付初日の先行予約で白指名買いした俺をdisってんの? あ"ん?
猪瀬ブルーだ!
>>123 白じゃねえから
プレェミアムォホォワイト・プァールゥだから
はい、言ってみ
白
>>132 パール系の色(イエローパール2も)って
顔料も高のと、重ねるから手間賃かかるのよね。その辺わかってよ
もう、いけずぅ
え?白って3万高いの?知らずに買っちゃったよ。
電装品を付けたいんだが、明日、ディラー休みなもんで、
バッテリー外したらi-STOPのエラーでるとか、
ディラーに行かないといけないとか、
特に面倒なことにならないよね?
>>136 自己解決しました、ダメみたいですね。
スレ汚しすみませんでした。
3万かけて白色って
ソリッドホワイト 通称軽トラホワイト
これより高級感があるパールホワイト
ぱっと見では黄ばんだ白である
軽トラホワイト
DQNブラック
中庸シルバー
リセールバリューの次の怪人はホワイト3万円!
良くもまあ次から次へと。
このスレの平和を守るため頑張れスレ民!
今までの怪人を誰かまとめてくださいw
キモw
白買っちゃった子?
大熊猫にしたかったら白しかないもんね
ヨシ!
じゃぁ次黄色で
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 22:15:59.14 ID:fRvL6aGQ
>>137 なんでだめなの?
大丈夫だと思うけど。。
怪人スティングレー
怪人ムーヴカスタム
怪人ミライース
怪人アルトシリーズ
怪人クレクレ
怪人メイドインチャイナ
怪人ロッカーアーム
怪人ターボガエヌエーガー
怪人プレミアムガーノーマルガー
怪人エルパケガー
怪人グリルガー
怪人ドアバイザー
こんな所だろう
>>146 ありがとう!
最近見ないけどワゴン尺とN-ONEオーナーの差のAAがバカバカしくてむしろ好き。
今日はババアが黄色GL乗ってた。やはり黄色ってババアカラーだね。
ホイールはハイペリオンピノの15インチでした。
ババアが15インチとは意表つかれたわ。
車高はたっかいたっかい感じですた(*^_^*)
何このいらない情報
N-ONEオーナーってこんなんばっかか
プリウスのイエロー見たけど
あれ自分で塗ったんだろうな
プロいわ
いや、N-ONEオーナーは1割位しか居ないから
スレ当たり900レスはアンチの書き込みだから
>>145 バッテリー残量をECUで管理しているので、
アイドリングストップの警告灯が点灯したり、アイドリングストップを
しないなどの症状がでるそうです。
外した場合はリセット操作をしなくちゃならないんだけど、
ちょっと面倒だし、(それでもCX-5に比べれば、すごく単純なんだけど)
うまくいかないとディラーに持ってくようになるのも嫌だし、
ヒューズ外してやるのがいいかなと。
アイドリングストップの車ってどれもそうなんだろうな。
>>155 アイドリングストップないから大丈夫じゃないの?
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 00:48:08.10 ID:LLqpVq9s
耳の色変えたいのだけど、カバーか何か発売されてる?
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 03:13:12.82 ID:1whsmN8N
黒とか屋根が黒良いんだけど、春先のこの時期、黄砂と花粉でちょっと嫌になるよね。
さらに夜露とかあるともうね。
>>151 プリウスもオーダー制度みたいなのやっているでしょ。色も細かくオーダー
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 04:16:22.56 ID:zGFtJvbO
>>159 無限からカーボンカバーだったかな?でてるよ
>>158 グリル付けたら
歯を見せてる動物の顔じゃんw
164 :
( *`ω´):2013/03/26(火) 10:10:58.85 ID:EuQQ8JDq
PTL赤黒ツートン契約!納車は3月中旬予定
1年待ちか…胸が熱くなるな
一年待ちw
コンデンサ?保護用のネットを取付けるためバンパー外したらクリップ部分?引きちぎれたわw
やはり寒い夜にやるもんじゃないね…
今日納車ですた。
無駄に50kmもはしってしまった。
普段は通勤で1日10k走ればいいほうなのに。
NA、4WDでどれくらい燃費だせますか?
NONEほしい・・・
雪なけりゃ15-16km
フォグランプのガーニッシュって自作っぽくない?
ついてるの見たけどすごいださい。
ちょっと曲がってついてる感じだし。
純正オプションフォグだと、高いわ、かっこ悪いわだから
CIBIEかなんかの社外品をグリル内に設置した方がいいかなぁ
大口系ならバンパー上の開口部に、小口軽ならパンパーの開口部に
グリル、バンパー内にフォグいれるスペースなんてあるかなぁ
外付けは車検通らなくなるし
素直にプレミアムいった方が良いかと
いろいろ装備つくからお得
プレミアムグレードをとぼすつもりは毛頭無いけど俺はあのデザインは好みじゃないなぁ
大開口ノーマル顔のノーマルツアラーが好み、Lパケ付ければパドルも専用ホイールも付いてくるし
社外品でコンセプト4のバンパー出せば売れるのにな。牙フォグつけて
11月中旬に申し込んで、今日やっと納車。
PTL4WD赤黒ですが、試乗の時よりずっと良い!
モビリオから買い替えだけど、前に乗ってたビートや
一番最初のマイカーホンダZ初期型と似た匂いを感じます。
>>177 TLもPTLもタイヤとホイール、モールとエンブレム以外は同じじゃないの?
>>174 向かって右側はラジエーターとコンデンサが、左側はエンジンエキパイ(ツアラーはタービン)がすぐ後にあるからムリぽ
Nコロみたいにウィンカー入れたいがそれも無理で諦めた
TLを貶すつもりは毛頭ないけど
俺はあの内装は好みじゃないなぁ
赤黒のツートンが好み、
Pつければ革ステアリングも専用シートも
ついてくるし
ブラックインテリアなんて「いかにも軽」って感じの安っぽさ全開だもんなあ
実際見比べると、あの内装は無いわ
Pの内装はまだ良いよ、ブラックインテリアは追加料金取る割に安っぽ過ぎる
シートは社外のカバー被せるからどうでもいいけどPはあの顔がどうもなぁ
革ハンが標準ってのはgoodだね
プレミアムのバンパーがなぁ
黒い樹脂部が多くて安っぽいんだよね。
何とでも言え!
素T明日納車だバカヤロウw
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 21:17:56.73 ID:/RnD8HTX
ツアラーはターボなのに123万円ってえらい安いなw
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)も標準でこれは安い
>>183 自分は PTLの紫使った内装、メーター照明にも紫で許せず、あとシートの模様もホイールも嫌で
シンプルな黒インテリアのTLに決めたよ。2月中旬納車。
外装もメッキモール類がダメで、最初からスポーツグリルに替えた。
本革ステアリングは欲しかったが、これは自分の好みの革買ってきて編んだ。
3時間位かかって苦労した分愛着は倍増 とにかくPTLにしなくて良かったと思う。
Pのシートは破れそうな気がする。
パンストみたい
TL買ってブラックインテリアにし、革巻きハンドルオプションでなんとかできれば。
またPを買えない貧乏人がファビョってるのか
>>189 >革買ってきて編んだ
糞ワロタwww
貧乏くせええ
フロントグリルに貼るステッカーオプションで
グリル全体がボディ同色のも出してくれたら面白いのに
>>191 それ言えば何とかなると思ってるのか?
いい加減受け入れろよ。Pのセンスは好き嫌いがわかれるんだよ。
TLでいじるなら
素Tでいじったほうが
コスパいいんじゃないか?
パドルとかマジ使わないから…
パドルとかマジ使えるから
コスパいいんじゃないか?
素Tでいじるなら
TLでいじったほうが…
サイドからみると貧相なんだよな。
リアがもう少し下まであればいいのにと思う。
マッドガードつけると貧相さが緩和されそうだからつけようと思ったけど
>>158のスポイラーつけようかな
>>196 >>197 一般人がどれだけパドル使いこなすんだよ…
って思ったけど、
いじるヤツはパドル使いこなしそうだな
確かにPでスポーツグリルつけると大変な事になるんだよなぁ
>>189-190 同じ理由で素Tに決めたw
本革ステアは爺ちゃんの形見の古いmomoにしようかと思ってる。
30年くらい使っててスゲーいい味出してるんだけど、
取り付けできるのかが問題だわ。
素Tでもなんだかんだと200オーバーしちゃった。
>>201 ステアリングボスが合えば付くよ
最近のはエアバッグの関係でハンドル交換をしなくなってるので売ってるか不明
サイドエアバックは正直なところ欲しかったのだが
手持ちでレカロ2脚があそんでいて、車検対応レールが出たら載せたいと思っていて、
そのときエアバックの作動に問題が出るかもしれない、、、と思ったら、結局なくてもいいかな?って。
あとの装備は、、、、、なくてもいいかな?と思いました。
素T・4WDです。
>>201 意固地にならないで貧乏を認めろよw
そもそも貧乏が原因じゃないんなら
革ステなんか工賃込みで36,498円なんだから
ディーラに頼んで交換して貰えばいいだろ>素T(笑)に革ステ
9000円の皮カバーも3.6万の皮ステにしても、確かグレーなんだよね?
黒内装とのマッチングはどうなんだろう?
だれか教えて。
菌がいなくなっても身内で揉めるとか…w
>>204 自分でやった方面白いだろ
でっかいプラモみたいなもんだ
PTL嫌いなのはいいけどさ、そんなに目の敵にしなくてもいいっしょ
PTLが好きで買った人もいるんだからさ
それぞれ人の好みがあるんだからお互いディスりあうのはやめようよ
TLかPTLかで悩むよね〜値段も色々試して殆ど大差ないし…
駆動系優先か、見た目優先か…しばらく悩むわ。後は色
>>201 じーちゃん、天国で喜んでいるか、
エアバックなくて危ないって気を揉んでるか、
どっちだろう?
>>204 やってみろよ、楽しいぜ。
だいたい、何の為に、人と違う仕様にするのか考えてみ?
15インチは猫に小判、メッキが好きじゃない、内装は黒がいい、でTLにした
いや、マジでPTLさんディスるのやめようよ…
貧乏人乙って返しが来るだけなんだから空しいだろ?
>>163 ミラーカバーの着せ替えはいいアイディアだなー
貧乏って虚しいよね…
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 00:53:20.44 ID:++u3qCUG
>>202 ありがとう。
自分じゃ無理なんでディーラーで確認してもらってくる。
>>211 んなもんいらねぇ
逝くときゃ逝くんだって言いながら喜んでくれそうw
やっと週末の納車が決まって、楽しみすぎて眠れないorz
貧乏人が奮発してP買って意気揚々とスレ見にきたら
Pの人気がそれほどでもないと知って顔真っ赤になってるようにしか見えない
PTL買った人はただのカモだろ。
本人たちは優越感抱いているようだけど騙され安い残念な人wwwぷぷぷ
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 01:24:13.25 ID:v51/jGjF
あらら 相変わらず不毛なやり取り続いてますねぇ〜 所詮軽同士なんだから仲良くしましょうw そんな私はPTL待ち三ヶ月経過 カモと呼んでくれていいよ w
うわーなにこのスレ、N-ONEオーナーが一人も居なくなったね
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 01:41:16.10 ID:tyNQ6uls
色やグレードの違いで、揉めたりけなしたりしてばっかりでアホらしい。
みんな同じN-ONEなんだから、N-ONEについての情報交換しようぜ。
レイシストPTL厨の特権意識や差別意識は許されるものではない
ツートン抜かしたらピンク以外は走ってるの全部見たよー
カラフルで楽しいな
うちもピンクとツートン以外は全部見たな
ピンクさんとか存在するのだろうか
俺もピンクまだ見てない
>>217 そうかw
形見のステアリング、ウラヤマシ〜
でもなぁ、天国逝ったらじいちゃん悲しむから、
シートベルトは忘れずに、安全運転で頼むぜ。
オレ、じいちゃんだったら、うれしいけど心配だからさ。
>>223 このスレで色やグレードで誹謗中傷言ってるやつはN-ONEオーナーじゃないから
普通にスルーでOKですから
ま、そういうことよ
グレードも色も好きなのにすればよし
おまいら冬ホイールはどんなの履いてる?雪の降らない地域に住んでるエリート共は今履いてるホイールでも紹介してくれ
なんか、タイヤが小さく見えて仕方ないんだが?
オレだけか?
>>231 貧乏人ご用達の非PTLの14インチだからだろ
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 08:07:12.96 ID:mBPzGaT8
着ける予定無かったのにマフラー買っちまったよ
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 08:23:25.31 ID:z6ltbjMy
トヨタ車のようにメーカーが最初からアレコレ取り付けてあるのが好きな人はPTLで良いと思う。
昔ながらのホンダ車好きでいろいろ自分好みにしたい人はTLで良いんじゃないかな。
ホィールの色とボディの色で大きく見えたり小さく見えたりするもんです。
ホィールを白とかの膨張色にしたり、黒や青だとコンパクトに引き締まったり。
ホンダアンチ・他メーカーとの対立厨がぱったりいなくなったと思ったら、
内輪モメを扇動する輩が出始めるもんなあ
分かりやすいなあ
カッコええなぁ。
新型クラウンのフロントグリルのデザインより遥かにエエわ。
>>201 >本革ステアは爺ちゃんの形見の古いmomoにしようかと思ってる。
30年くらい使っててスゲーいい味出してるんだけど
ただのボロいだけ新品で同じモモステの方が遥かに良い。そもそも任意保険の査定の対象だしどうすんの?
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 09:28:12.81 ID:z6ltbjMy
純正PTL 165/55R15 外径566_ 幅165_
純正TL 155/65R14 559 155
鉄チン 155/65R14
ファルケンタイヤの例
165/60R14 558 165
175/60R14 567 173
175/65R15 612 176
幅185クラスはさすがに厳しいかな?
PTLだとスイフトの最上位グレードにオプションのオートライト付けたのが買えるんだよね。
これと悩んでるから吹っ切るためにTLにするかも。
オプチョンやマフラーつけるとか、どんだけ金持ちが多いんだよ
貧乏人はフロアマットすら手作りだよ
>>230 冬ホイールはPL純正で、夏用はオプションの黒アルミさ
よくアルファが履いてる、丸い穴が開いたようなスポークのホイールで
N-ONEに合うサイズのやつってないかな
社外フロアマットでお勧めはありますか?
ベージュ内装にあって、すぐ納品されるものを探しています
>>240 今日スーパーの駐車場で水色TL見た。曇天下だとまずメタリックに見えないね。
以前晴天の日に見たときはギラギラしたメタリックっぽさを強く感じたけど。
年金生活と思われる老夫婦が乗っててもしっくりきててちゃんと絵になってた。
イエローよりは落ち着いてる。隣りの自分の白PTLはコテコテに過剰に見えた。
殊にルーフスポイラーが頭弱そうに見える。メッキモールも蛇足。極めつけは
何と言っても手裏剣ホイールだわな〜やっぱり。クルクルパー全開だわ・・・
いやー楽しい車だね、わざわざ遠回りして走ってるよ。軽快っつーのはこういう車なんすね。軽NAから素Tへの乗換。軽なのにトルク感をメチャメチャ感じるのは俺たけか?なんにせよ楽しくてバンザイだぜ。
素T(笑)
ダサっ
やかましいわ!!
いまから素T納車じゃい(笑)。
>>245 Karoマットなんかどう?4万円くらいするけど。
>>249 俺はそんなん気にしてない。本人が良ければええんじゃい。
>>250 ターボはいいぞ。楽しんでくださいませ。
PTL買おうとしてたけどTLにしてブラックインテリアと革巻きハンドル付けることにしよ。
11月に一部改良で確定のようだね。値引きを狙うもよし、特別仕様車を狙うもよし、
カラーとオプションの整理は行われるだろうね。燃費改善で安っぽくならなきゃいいけど…
黄色はポップでおしゃれだから
営業者にいいね。花屋とか美容室のな。
だから女の子向け
11月までは長いなw
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 20:34:50.96 ID:uHxk57yt
【評論】 レクサスにブランド力がないのは残念 エンジニアがプレミアム性を真剣に考えないと“クルマ離れ”は進むばかりと識者★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364367490/ ★ドイツ車が日本でよく売れるのは国産に高揚感ないからと識者 2013.03.26 07:00
ハイブリッド車のヒットやEV(電気自動車)の話題性、アベノミクスによる高額消費の風潮などで
明るい展望も見え始めている国内の自動車市場。だが、2012年度は輸入車比率が過去最高の7.5%(販売台数24万3000台)を
記録しそうな勢いで、じわじわと外車人気も高まっていることがうかがえる。
(略)
昨年来、爆発的にヒットしているホンダの軽自動車『N―ONE』は、開発責任者の浅木泰昭さんが
「こんな高い部品を軽自動車に使えるか」といった若手の提案を次々と採用して、
プレミアムな軽自動車に仕上げました。テールランプやバンパーの形状までこだわった結果、
「ホンダはこんなかわいらしい車も作れるんだ」とブランドイメージの向上につながりました。
もう大量に安くつくることだけに邁進する時代ではなく、コストの差よりも価格差で大きな利益を得られるよう工夫すべきなのです。
>>253 PTLの身上は足。スポーツ志向の人にとっての本当のお買得はこれなんです。
つまり後付けコストがかからないから。ホイールのデザインもサイコー。
さ、マダマダ悩むんじゃょ(´Д` )
多重ID餅のアンチと納車待ちと検討中の人の溜まり場になってきましたね
凄いねこの注目度、俺が選んだ車だけあってえへっ
もうねワゴンRやmoveとか目くそ鼻くそに見えるもん
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 21:00:20.93 ID:x01UMN9q
昨夜印鑑押しました。
PL 紺/灰ツートン4月中旬納車予定。
>>262 おめ!
納期が早ければ選んでた2トン、いいなー
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 21:42:00.45 ID:x01UMN9q
同日にムーブとワゴンR続けて試乗。
最後にNone、
ドアを閉めたとたん
こりゃものが違うーで即断即決でした。
即断即決で買うの止めたの?
>>262オメ〜!
納期が長くなけりゃその色にしたかったぜー
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 22:03:25.54 ID:x01UMN9q
デーラーが先行注文でもう一台ツートンあると言ってた。
現在、滋賀に出張中でN-ONEちゃんに乗れないのが辛い
internaviLINK見ると走行距離表示が伸びてってるから嫁が乗り回してるみたい
えくぼこしらえないか気がきじゃない、嫁の心配より車の方が心配になる
この車をを代車で出してくれる寺ってあるのかね?
もうすぐウチのライフの車検だから、代車でこれがきたらかなり嬉しいんだが・・・
まだ出たてだし、やっぱり無理かね
>>270 納車待ちの人は今いろんなことに敏感になってるから、俺の車が代車に出されたりしないかとあり得ない話にもハラハラドキドキしちゃうよきっと
俺も寺の展示車、試乗車に無かったGLの発注だったから 、寺に納車まで置いてある5日間は気がきじゃなかよ
>>265 ドアなんてビビりがあって半ドアかと思う事あるよ
そこがいいの?
>>271 客に見せてと言われて座席に座られたりしてるかもね。
さすがに試乗はさせないと思うけど。
>>272 それは直してもらうべきだと思うな
ってかあんたN-ONEオーナーじゃないでしょ?
>>273 それが綺麗なお姉さんだったらOKだけど、きたねぇおっさんとかババアだったら許せねえ
>>274 まあ、嫁はおっさんに乗られてるかもね。
N-ONEちゃんも出張中はおっさんが乗ってるかもね。
最近ちょくちょくNone見るけど、乗ってる人が、
ほぼ9割じーさんやばーさんなのはウチ(福岡)だけ?
もしかして、ここの住人も9割が年配者?
>>270 試乗の少なそうな平日で、早くからお願いしとけばいけるかもよ
>>275 うーわ おっさん許せん
今からおっさんはエコ減税なしで年金も支給中止
>>254 MagX()の予定表にもあったね。あんな雑誌でもリコール情報とあのページだけは正確だからな…
でも年末なら燃費スペシャルでミライース対抗らしいライフ後継(N-eco?)と被る
TLにフォグ追加、Pに色々追加して特別仕様車ってとこじゃないかな。ツートンの幅が増えるといいな
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 00:40:42.25 ID:Pa+tUSb4
N-ONEのツートンってそんなにいいのか?
ラパンのツートン見てもなんとも思わないけど。
ツートンがいいと思うかどうかはその人ごとの趣味嗜好だからなんとも言えんでしょ
せっかくいろんな色が用意されてるんだから好きなの選べばいいよ
>>282 この車は派手な方が似合うと思うよ、単色の保護系の色とかラインも隠れるし
駄目だと思う…緑なら似合うかなぁ?好みもあるけどねぇ…
ヘッドライト周りの処理はスズキには出来ないだろうって雑誌の人は言ってたな
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 00:57:46.82 ID:cebdjMWY
>>282 人によりけりでしょ
俺は2トンにする位ならサス変えるけどね
猫派なので、N-Nyanはよ
>>225-227 近所でピンク見たよ
パッと見シルバーみたいなほんのり桜色だったな
案外悪くないけど男向けではないわなw
陸送されてきた新車はオーナー以外は座らせない
触れるのNG外から眺めるならOK
ってのがうちの店
ほかの店は知らん
でも新車置き場に勝ってに入って触ってく人も来るけどね
>>288 オプション装着ガソリンすら入れられないのが
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 10:50:40.62 ID:J2/6oDse
>>271 あまり気配りのないデラだと営業時間外は普通に道路に面したところに青空駐車とかあるもんなw
せめて営業時間外は屋内に入れとけよと・・・
>>288 それが普通だろうね。
おれ、以前BMW試乗に行った時、MT車が無くて、ペタル配置確認しないと
買えないと言ったら、新車整備センターみたいな所へ連れて行ってくれて
「自由に座ってエンジン掛けても構いませんよ」と言われた。
もちろん、確認せず、車もそこからは買わなかったが、整備士みたいな人が
シートに座りまくって調整していた。
俺のはデラに届いたその日に整備されて納車だったなぁ
時間のかかるオプションとかは頼んでなかったし
走ってる姿かっこいいな!欲しくなった。
おしゃれだけど、エッセみたく貧乏くさくなくていい感じだ。。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 12:47:07.22 ID:db3c5qy/
PTLが早ければ月曜日に納車だけどマフラー変えたりして久しぶりにwktkしてる
やっべ〜
これ最初見たときはすごくダサくて誰が買うんだwとか思ってたのに
今は街で見かけるたびにときめくようになってしまった
プレミアム真横から見たら超かっけえ
嫁の買い替え許可降りるかなぁ
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 13:41:15.32 ID:fguWwdnr
展示車が売られる場合はある
ナンバー登録して試乗車じゃないから新車だしね。
凹みや傷あればクレーム
値引きにうるさい客とかに可能性はある
展示車である旨を客にキッチリ説明し、客も納得なら特に
問題は無いが、説明なしで売りつけるのはダメと思う。
今だとツートンじゃなきゃ納車は1ヶ月ぐらいですかね?
PTLの赤黒みたけどプレミアムはまとまってておしゃれだな
あの手裏剣ホイールも実物見るとなかなかいい感じ
プレミアムは完成されてるデザイン、ノーマルはガンガンイジりたい人向けだな
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 15:59:39.31 ID:2ok/8iDC
これの水色悪くないな、後ろ姿だけしか見てないけど。
ていうかエヌワンのブレーキランプ眩しすぎ。
>>254 N-ONE Modulo Styleも11月まで期待して待つか
>>299 Dの先行注文が結構あるから、
いろいろ回ると早いグレードや色がある。
ツートンでも早いのあるよ。
これからディーラーとPLの二回目の商談。
新車買うの初めてなんで緊張する(´・ω・`)
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 18:52:14.78 ID:oAhQEcwv
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 18:54:00.44 ID:2ok/8iDC
ターボ付き買わない人ってなんなの?
>>306 ターボチャージャーが嫌いな人
アンチ過給機
安全第一、燃費悪いターボなんかイラネ
ターボって燃費どれくらいですかね
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 19:59:20.52 ID:Quv2ctZG
サンクス
一昔前の軽四と同じぐらいなんですね
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 20:14:03.27 ID:Pa+tUSb4
水色はこじゃれた喫茶店やアジアン雑貨店にあうな。
同僚がこれで通勤してきたら爆笑できそうw
>>310 俺TL4WDでまだ600kmぐらいだが15km/Lは下回らない
ライフNA4WDより燃費いいわ
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 20:17:19.91 ID:Pa+tUSb4
実際走るとツートンって意外と気付かない感じするけどどう?
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 20:21:09.33 ID:Pa+tUSb4
黄色は随分と派手だなぁ。
結構見られそうだね。
残念ながらあれ乗る度胸はないわ。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 20:35:30.50 ID:Quv2ctZG
>>318 いいでしょ〜
田舎は道も空いてるし、乗ってて楽しい。
引越して良かったわ
俺はNAだけど11-12くらいだわ。
600km乗るのは半年以上かかりそうw
なんかけっこう他の軽に煽られたり抜かされて前に入られたりする
気のせいかな…
そういう奴腹立つから次の信号でぶっちぎってるが
そんなくだらないこと考えてないで楽しくドライブしようぜ。
嫁のヴィッツで付いていけなかったぞw
速いなNONE
>>323>>324 普段おとなしめに運転してるから、つい反動で…
ツアラーだけどポテンシャルありすぎで持て余すわこれw
買ってまだ1日とちょっとなのだが、キーの使い方がよくわからない。
路肩に停車→エンジン停止でアクセサリーON(要するにラジオやCDを止めたくない)
の方法がイマイチよくわからない。
Pレンジに入れて赤ボタンを押すと、一旦電源が全て落ちますよね、、、、。
旧いMT車からの乗り換えです。
だれか教えて。今取説が近くにないので、、、。
>>326 アクセサリーONはブレーキ踏まずにボタンを押せばなるよ
15インチのアルミほしいんだけどNONEってどんなのが似合うかなぁ・・・
>>327ありがとう。それはすぐわかったのです。
エンジンのかかった状態から電源を止めずにエンジンだけ停めたい。
あるいはアクセサリの状態からエンジンをかけたい、、、のです。
エンジンのかかった状態でPレンジ以外で赤ボタンを押すとできるような気はするのですが。
そこからエンジンをかけるには一旦Pレンジにしてフットブレーキを踏んで赤ボタン、、、でOK?
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 23:46:13.19 ID:mi+4PoL8
>>328 ちょっとスポーティーなやつが似合うんじゃないかな?
エモーション11Rとかグラムライツとか。
エモーション11R買ったけど、本当に欲しかったのはエクイップ03
軽のホイールにしちゃ高くて嫁の許可がでなかった。
いつかは履きたいホイールです。
N-ONEってラグジュアリー系とかでも似合う不思議な車だと思う。
>>329 FFベースのスタンバイ式だから後輪がすべらない限り前輪しか駆動してないから変わらない
>>330 う〜ん・・・
書いてる意味を理解できないから回答できん
>>334 エンジン動いてる時にアクセサリーONのままエンジン止めたいんだろ?
>>330 エンジンONから、ブレーキ踏まずに
すげー早く2回赤ボタンを押す・・
でもアクセサリー電源切れるわ
結局、全く切れずにエンジンかけたり
切ったりは、出来ない・・と思っている
>>336 セル回すのに高めの電圧必要だから、他を切るのは仕様だと考えていたんだが?
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 07:31:09.66 ID:ToxzIf74
ハロゲンライトのエヌワンに乗ってる人いる?
どれくらい暗いか教えてくれ。
ハゲてねえよ!!
340 :
330:2013/03/29(金) 07:51:11.79 ID:7CnErGWV
ありがとう。昨晩取説をダウンロードしてみてみました。
Pレンジ以外で赤ボタンを押せば良いようですね。
>>334 アイドリングストップ車のオーナーさんならば意味不明に聞こえたかもしれません。ごめん。
わたしはツアラーのオーナーです。
お迎えに行って路肩でエンジン切って待っているような時に、電源を落とさずにエンジンを止めたかったのです。
一旦電源が切れるとラジオやCDが数秒とまるし、ETCやらナビやらピーピーうるさいので(笑)。
>>337 たしかに始動時はどんな車でもラジオやCDがリセットされますよね、、、。
>>328 デザインの好みによる
スポーツ系にしたいのか、ラグジュアリーか、レトロ系とか何かあるとアドバイスし易いと思う
N-ONEて結構何でも合うと思うよ
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 10:58:37.10 ID:qyGcbYBV
>>337 じゃ アイスト搭載車って止まるたびにオーディオとか止まるの?
オイラ ツアラーだから解らんが・・・。
ホイールも悩むねえ
春〜秋はTLの純正ホイールがかなり気に入ってるからそのままで良いんだけど
冬用をどうするか・・・
個人的な感想だから気にしないでくれていいんだけどもノーマルツアラーはスポーツ系、プレミアムはラグジュアリーというかおしゃれなのが似合うとおも
車の印象的に
>>342 NA乗りだが、アイストする時も、アイストからエンジン再始動の時もオーディオ止まらんよ
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 11:16:11.24 ID:qyGcbYBV
>>344 だよね。
電圧がどうのとか訳解らんこと書いてあるから聞いてみた。
知ったかは良くないよな。
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 11:50:48.69 ID:EcDcMVyW
PLなんですがあまり高くなくてしかもお似合い、なんてアルミないかな?
14か15かも悩みどころ。
軽に社外なんてだっせー
純正の一番まともなデザインのやつをチョイスして乗るのが大人
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 13:14:19.73 ID:9orUdKgv
チョイスも何も純正は決まってるだろ
PTLは手裏剣しか選べない
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 13:21:36.84 ID:ToxzIf74
ダウンサスくらい入れないと社外ホイール履いても浮くだけ
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 13:26:03.99 ID:qyGcbYBV
この車、純正スポークタイプのアルミだとタイヤが小さく見えるんだよね。
だからGのホイールキャップ装着車なんて見ると意外とカッコ良かったりする。
重さどうのも大事なんだろうけどディッシュタイプのアルミとか似合いそうな
気がする。
ホワイトポリッシュ履いてポップな感じを出すのも楽しそう
というか履きたい
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 14:21:29.21 ID:GaBE8/S8
>>345 アイストの作動条件にエンジンが十分に暖まっていないと作動しないってDらで言われて、1月試乗した時アイスト作動せんかった。十分に暖まったオイルと冷えてる時の始動時に必要なトルク(電圧)の違いって無いんだっけ?
スマン教えてくれ。
明日、PTLガンメタ納車です。発注から約2週間で納車。
とりあえず少しローダウンしてVOLK RACING入れます。
ナビ関係でお金かかったので排気管はしばらく先かな。
早いな
もう買う人少なくなちゃったんだねw
犬ワンなんて禿げたおっさん専用車だからねw
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 15:39:57.86 ID:UTQCgUkF
冬のことを考えれると4WDにしてよかったと思うけど足まわりのパーツが無くてさみしい・・・
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 15:43:22.33 ID:a5a3ndj1
>>354 まずトルクと電圧を一緒にしていることが間違いだよ。モーターのトルクは電流に依存するのは高校生でもわかるだろ。アンタが言いたいのは温度差に因る始動性の違いのことだろ?
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 15:43:49.10 ID:ToxzIf74
HID我慢して素のツアラーにしようかな。Lパケは一気に高くなりすぎだし。
その分ナビと無限パーツつけるんだ。
>>360 パドルシフト楽しいぞ〜と誘惑してみる
無限のパーツとか付けてスポーティにしたいなら尚更パドル合った方がいいとおも
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 15:51:50.37 ID:qyGcbYBV
>>354 オイルの粘土の問題とかガスの気化温度とか温度によるコンデンサ
の容量低下とか他にも色々動作チェック要因はあるんじゃないの?
知ったところでどうすんのさ。どうにも出来ないよ、プログラムの
話だから。
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 16:13:43.98 ID:EcDcMVyW
>>360 横転したときに路面とシートに挟まれると痛いよ
Lパッケにしてシートから出るエアバッグも付けたほうがいいよ
サイドエアバッグはマジ必須
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 16:34:34.13 ID:r//0zuqZ
>>360 素ターボって革ステじゃないんだろ
パドルもないし、足回りも固めてないし…
ゴミじゃん
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 16:37:51.93 ID:ToxzIf74
足回りは変わらないんじゃないの?
パドルなんて使わないし。加速したきゃアクセル踏み込めばいいだけじゃん。
サイドエアバックなんてないのが当たり前だったじゃん。
ツアラーでよくね?
パドルは加速したい時に便利だよ
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 16:51:54.10 ID:r//0zuqZ
>>366 >加速したきゃアクセル踏み込めばいいだけじゃ
アホかよw
ワゴンRにでも乗ってろ
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 16:56:12.36 ID:qyGcbYBV
オレの場合はパドルは無いより有った方が便利かも?っていう程度かな?有れ
ば坂道の減速時とか使うが無けりゃフットブレーキで構我慢できるレベルだよ
。使い方間違っているかな?
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 17:06:08.92 ID:Amd4pjnC
パドルはちょっと走りを楽しみたい人にとっては良いおもちゃだと思う
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 18:02:17.71 ID:klI1Evd7
>>355 マフラー換装するな
うるせぇんだよ
道路沿いの住民と近所迷惑を考えろ
>>364 こういう人いるけど
安全性にこだわるなら
軽自動車はやめといたら?
って思う。
事故ったらどうせauto
明らかに釣りだろ
犬ワンなんてやめて次期フィットにしろよ
ダメハツムーブのスマートアシスト搭載だぞ
PTLなんていろいろオプションつけたら200万超えちゃうしそんな価値もないよw
何故かPTL/TLとの対抗馬がスイフトXSだわ。
キビキビ系が好き。
先週病院したんだけど
なんだか判んないくらいN-ONE走ってる
私の見たカラーでは黄色がよかった
でもまだツートンは見てない
夜ライト付けてるとちょっと怖い
>375
>ダメハツムーブのスマートアシスト搭載だぞ
すっごい売れてるって聞いてたけど
全く、1台も走ってるの見てないんだよね
まさかリコールとか?
>>375 デザインありきって人もいるし
ライフが同じ装備で安くても買ってないわ
N360風だからいいんだ、って人も多かろう
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 21:04:45.80 ID:5o70JgeL
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 21:24:19.65 ID:a5a3ndj1
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 21:28:47.56 ID:qyGcbYBV
>>374 同じ12Vのバッテリでも何種類も有るよね、それ考えたらわかるだろ。
>>382 容量のことかな
それは同じ電流値なら取り出せる時間が違うだけじゃないの
無限のパーツ注文したら連休明けになりそうだってorz
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 22:45:12.25 ID:1Rvs9UeU
無限のマークきもいよな
すげえオタクっぽい
インプのSTIもオタクの証みたいなエンブレムだからな
好き好んでつけてるんだよ
ドアハンドル、見た目が取れやすそうに見えるんだけど
実際はしっかりしたものなの?
むしろ手をかけて上に上げる従来型より耐久性がある
軽はホンダのZで初めてグリップ式採用したけどまだしっかりしてる
>>366 もうツアラー買っちまったのか?
無限のパーツもナビも革ステも後から幾らでも付けれるけどパドル後付けは厳しいぞ
加速はもちろん、坂道とかで減速する時もパドルあると凄い楽だし
雪解け水で俺のN-ONEちゃんが泥まみれに(´;ω;`)
休みに洗車したる 鉄粉も除去したる
待っとれや〜
トルク、電圧、電流の話ははたからみててお互いに話が噛み合ってなくてなんだかなぁって感じ、理論なんてどうでもいいように思う
アイスト装着車で今分かってること
N-ONE場合しか知らんけど、アイスト後のセルモーター始動時ACCは切れない。表示灯やヘッドランプ、オーディオ、ナビディスプレイを見て視認できる電圧降下も認められない
アイストが作動しない条件は冷却水温低下時
オートエアコンの温度設定が室内温度とかけ離れてる時(±何℃かは知らんがダッシュボード上の日射感知センサも関係してるように感じる)
バッテリー容量が低下しそうと判断した時あるいはした時
ブレーキペダルの踏み込みが足らない時(もっと踏み込めと警告表示が出るが渋滞時や信号が直ぐに青に変わりそうな時はわざと停車できる程度にブレーキを軽く踏んでアイストを無効化が便利)
アイストが作動した後でも、N-ONEが上記条件でこりゃやばいと判断したら勝手にエンジン始動
曇り止めのフロントデフロスターボタンを押してもエンジン始動
P位置のエンジン停止状態でACCのみオンにしてもバッテリー保護のため30分〜60分で自動的にACCが切れる
バッテリは専用品で現在のところホンダ純正品しか無い。いくら大容量であっても社外品バッテリはダメなそうな
エコモード解除して100キロぐらいでクルーズコントロール設定したらメーターのとこ灰色だったんだ。
道路は同じ傾斜なのにエコモードオンにしたら緑になった、解せぬ。
エコモード切るとすんごい燃費悪いような気がしていつもエコモードですw 実際そんな変わらないだろうけどw
>>392 他人をば馬鹿にしたレスをするなら正しい内容を書かないと
山が返ってくるってこった
>>395 馬鹿になどしてない、お互い言ってることは合っているが話が噛み合って無いですねと言っているだけ
間違ってるところが有ったらどうぞ指摘してくれ、認識し直すから
すまん あんたに向けた話じゃなく 電流・電圧話の片割れに言ったんだ
バッテリーの電圧は負荷電流に比例して下がっていく
セルを回すと大電流が流れ電圧は下がる
そのとき他の負荷は不安定な状態になるので
セルを回すときはアクセサリーは一般的には切る
バッテリーの容量が大きいと電圧降下も小さくなるが
性能的に内部抵抗の小さい物も電圧降下が小さい
大電流を流しても12vを維持できればアクセサリーを切る必要はない
だからアイスト車は性能のいいバッテリーがいる
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 06:18:03.52 ID:pn3nhcTe
一般道で60キロクルコン設定でノンビリ走行すればターボでもリッター20キロいけそう。
Lパケでパドルシフトも良いけど、クルコンが更に良いよ。
バッテリーの話はホンダは最初から良いバッテリー付いているから交換の時に意外と高い事に気づく。
南国でも寒冷地でもバッテリー一緒だし。
>>400 一般論としてはいいが
バッテリーとセル及びアクセサリーの話をしてる時には
屁理屈に聞こえる
バッテリーの電圧をどうやって上げるのか?
何でもかんでも電圧をあげると他の負荷への影響は?
>>359が高校生でもわかるって得意げに煽っているんだから
一般論として答えた
>>374の言っているのは正しいと言ったまで
車の話などしていない
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 09:54:56.54 ID:t8lTmPX1
アイドリングストップ車にはDC-DCコンバーターが付いてるからセル回転時もバッテリー電圧が保持されているんだが…。
あんまり難しい議論はよせ。
このままでは量子力学の分野まで話が発展してしまうので
アイドリングストップの話題はここで終了とさせていただきなす
11月まで待つかな
自動ブレーキ付きそうだし
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:22:05.35 ID:33eemyjp
走行モードって言うのかどうか解らないけど DレンジのECON ON/OFFとSレンジ
のECON ON/OFFの4つのパターンがあるでしょ?
DレンジのECON onが一番省エネ運転でSレンジのECON OFFがその逆っぽい
のは予想が付くんだけどDレンジのECON OFFとSレンジのECON ONだと
どっちがどっちなんでしょうね?
>>408 操作の仕方次第で全然変わるから一概に言えないが、普通に考えてシフトを旨く使えばSレンジのECON ONの方が省エネだろ
>>404 それと瞬間的な上下方向のリップルを吸収するためのどでかいコンデンサは付いてそうだね
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:44:28.03 ID:9jphcxzV
電圧×電流が消費電力(ワット)
いくら電圧が高くたって電流が流れなきゃ仕事しないの。まして電圧固定なら流れる電流をたくさん蓄えてあった方がトルク有るって言うでしょ。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:45:00.07 ID:SvoXoXjR
>>408 Sレンジだと回転数が変わるだけで、ECONだとターボの場合は加給圧も変わる。
ノンターボの場合はわからん。
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:47:23.91 ID:33eemyjp
>>409 Sレンジってマニュアルモードの場合じゃないですよ。
Dレンジと同じでバトル使わなくとも勝手にシフトしますのでその場合のことなのですが。
>>413 すまん言葉たらずで、アクセルワークでの話
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 11:55:59.97 ID:33eemyjp
>>414 あ、いや こちらこそ言葉足らずの質問でめんご。
だいぶCVTの挙動にも慣れてきたけど渋滞のノロノロ運転時はアクセルにどう気を使ってもカックンなっちゃうな
この辺はトルコンの方が乗りやすい
この車トルコン付CVTだったと思うんだけど、ATの事を言いたいのか?
PTL乗りです。
以前このスレで、NBOXの速度感応型ワイパースイッチが使えるとカキコがあったので、今日Dでつけてみました。
ボリュームをどちらに回しても間欠時間が変わりません。ワイパースイッチはアッセンで交換しましたが、不足パーツが有りますか?
DはDealerそれともDIY?
421 :
419:2013/03/30(土) 15:59:47.59 ID:bAlNMw3V
>>421 ここで聞くよりDラで聞いた方が早いんでない?
>>407 11月で自動ブレーキ?
車間距離一定の自動追従付きでないともう遅いねV40みたいに
425 :
419:2013/03/30(土) 16:25:48.54 ID:bAlNMw3V
>>422 それがディーラーも調べてみますって事で、今日は帰ってきました。
手動ワイパーの頃が懐かしい
429 :
419:2013/03/30(土) 16:42:47.12 ID:bAlNMw3V
>>417,418
ごめんなさい 俺的に トルコン = AT だとばっかり思っていました
以後気を付けます
テンパータイヤなんて積まない時代だからな
タイヤ交換出来ないって言う男の子も増えている事だし
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 17:37:12.10 ID:KwauaGOa
サイドウォールがやられれば、お手上げだね
どっちにしろJAFで解決
もしくは保険の無料サービス
>>429 車速感応ワイパーアッセンのパーツ#「35256-T0A-J11」でググると交換方法が結構詳しく出てくるが、追加しなきゃいけない線の接続がヒューズボックスの裏取でブレーキペダルを外すとか言ってるから面倒臭そう
部品自体は6000円で買えるので俺も自分でDIYでやろうかと思ったけどこれ見て萎えた
>>434 N-ONEで変更している人は、ブレーキ外してないじゃん。どこ見たの?
速度感応ワイパやってる人のN-ONE
フロア・ルーフ・バルクヘッド防音もやってるみたいだが、P系とどっちが静かなんかな。
ステアリングも替えてるし、この仕様いいな。
>>399 一般道でクルコンってどんな北海道だよッ
>>434 わりー。35256-T0A-J11であった。N-BOXだな。
みんカラのは簡単そうなのに、こっちは大変そうだな。
>>435 失礼しました みんカラのIruさんのページみました
ヒューズボックスはクリップ2個とボルト2個、爪一箇所外せば前倒するんですね
部品買ってチャレンジして見ます。満々
パドルもクルコンも今まで
みんな使ったことないの?
俺は過去に使ったのは普通車で
高速道路だけ。
軽自動車で高速乗らないし、
一般道ではよほどの田舎じゃないと
使い道ないよ。峠とか行くなら別だけど。
何でいきなりパドルとクルコンの話になったんだ?
付けなかったことをここで語ることで正当化しようとでもしてるの?
>>440 すまんな、
>>399な
ちなみに俺PTLな。
使う場面は少ないってことだ。
一般的に事実だと思うけど。
N-ONEの売れ行きって今どうなんでしょうか?
>>441 そりゃ事実だろうね
俺が言いたかったのはなんでいきなり関係ない持論を語り出したかって事、まぁどうでもいいや
最近ちらほらみるようになってきたなぁ、プレミアムもターボ付もほとんどみないけど
>>442 好調ですよ。2位の鈴木さんが焦る位に…(Nシリーズ全体のなっちゃうけど)
どっちかっていうと、ディスプレイオーディオが売れなくて困ってる感じw
>>411 誰と議論してるのかわからないけど
バッテリーには内部抵抗がありその為電流に比例して電圧降下をおこす
DCDCコンバータを使えば安定した電圧で必要な電流供給が可能な為
セルを回した瞬間でもアクセサリーにも安定供給可能
>>444 つまらんミスを…orz
>×Nシリーズ全体のなっちゃうけど→○話になっちゃうけど
直営ディーラーはメーカーからお前こんだけ売れよって感じで来るみたいだから、
売れ筋グレードは春先にガッツリ値引き来そうな感じ。上位グレードはあまり変わらないと思う
MoveのCMが静かさ売りに切り替えたな
PTLの15インチホイールの乗り心地って言われてるほど本当に悪いの?
外観的にあのサイズは魅力的。あと手裏剣もツートンには凄く似合ってると思う。
試乗してみればいいよ
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 23:18:49.59 ID:pn3nhcTe
>>436 北海道じゃなくても走行する時のポイントおさえれば本州でも可能だよ。
まず、信号で止まった時に前方に他車がいない状況
国道とかだと昼は60キロ一定、夜は80キロ一定の走行すると信号に引っかかりにくい。
自分がよく利用する道路の流れを把握する事
一般道だとトラックは80キロくらいまでしか速度上げない
60キロ一定走行ってクルコン使わずにアクセル操作だけだと実はすごくムラがある。
乗り慣れろ。そうすれば理解出来るよ。
教えて下さい。
朝エンジンかける時にラジオが1回切れるのは何で?
>>451 それは多分早めにディーラーに持って行った方が良いと思う
アイドリ付ならしらね
仕様です
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 00:14:56.70 ID:0UsQnEgC
NAで高速道路100km走行時の
エンジン回転数ってどのくらい?
高速通勤用(片道40km)にNAの購入を検討しているので教えて
ターボは燃費と耐久性に不安が残るので、遅くてもNAを買おうと
検討中
そもそも高速で通勤するなら軽にしない方がと言いたいけど、N-ONEが良いならターボ一択でしょうに
ターボ車でも80km/hで2000回転くらいいくぞ
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 00:27:01.93 ID:yIswdZkA
>>451 朝エンジンかける時限定なのか、夜エンジンかける時は大丈夫なの?
キーひねってエンジンかける車でもアクセサリー電源状態からセルモーター回す時にオーディオ電源とか
切れると思うけど。
>>448 トヨタ車に比べたらホンダ車は全体的に乗り味は固め。トヨタ車はそのへんが微妙に上手くてさ
道路工事の多い日本の道路だとトヨタ車の足回りは柔らかに吸収する。でも柔らかすぎてフワフワ
なので速度が上がった時にレーンチェンジするとちょっとコワイ。
ホンダ車はドライバーが速度出すことを先読みして固めの足回り設定。だから低速時にゴツゴツな乗り心地に
なる。トーションビームのシンプルで低コストで高性能を実現するにはそのチューニングが妥当なんでしょうね。
PTLの15インチはタイヤのサイドウォールの高さとか材質の硬さとかもあるのでしょうね。
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 00:31:07.70 ID:0UsQnEgC
さっそくのレスありがとう御座います。
転勤により高速通勤をする事になり、その為の車を
追加購入する羽目に、その為維持費や燃費も考慮しなくては
いけないのです。目指すのは走行距離20万キロです。
>>438 カプラーに追加する配線のメス端子はディーラー行けばあるよ。
親切なとこならタダでくれる。
そもそもCVTなんて20万持たないと思う
なるほど、でも通勤で毎日高速走るならターボの方が燃費良いと思うんだけどな
街中だと無駄に加速する必要ないからNAのが燃費よくなるけど
高速だと合流、追い越しなんかでエンジンがんがん回すし高速度維持するためにもエンジン回さないといけない
今まで軽に乗ったことないのかな?NAの軽はちょいと大きな国道ですらストレス溜まるぞ、最近の燃費重視のは特に、レンタカーとかで乗ってみ
N-ONEはNAでも他の軽に比べてかなり良いみたいけどね
ただタービンは10万kmで交換ってのは良く言われるけどさ、ストレスフリーで通勤したいならターボオススメしとくぜ
>>454 同じような使用状況(片道45キロ内高速25キロ)でツアラー4駆にしました。
燃費は現在17キロ程度。(レギュラーガソリン、エコモード)
以前はダイ〇ツのターボ4駆マニュアルで燃費は16キロ程度
2.5リッターのオイルで動くターボエンジンで耐久性が心配だったが
3500キロでオイル交換(ディーラー標準グレード)、3回に1度フィルター交換
これで18万キロノントラブルでした。タービンも無事。
まぁ、心配することはないと思う。
タービンの話になるけどこの車、ブースト圧かかってる時にアクセル離すとバックタービンのキュルルって音聞こえるよね
レスポンスは良いのかもしれないけど上の人が心配してるように耐久性的にはどうなんだろうな・・・
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 01:03:38.53 ID:yIswdZkA
>>462 タービンに関してはホンダZやJB3ライフの頃から変わってないらしい。
メーカーのテストでもそれなりの距離は走行させるから大丈夫だと思う。
ただ、タービンが発生する熱による樹脂部品、ゴム部品の劣化耐久性が心配だと思う。
タービンは補機類なのでエンジンの保証期間に該当されないし。
メーカーも10万キロ越えたら順次壊れる(10万キロまでは持つ)設計でしょうし。
PL法でうるさいからサンバイザーに注意書きで一定の距離か時間でのオイル交換の推奨しているし。
オイルラインがつまったりしない?
>>463 ふむふむ、一応暖気とアフターアイドルはしてるしオイル、エレメント交換も時期前にさっさとすませる予定よ
10万もってくれれば万々歳か
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 01:09:01.70 ID:yIswdZkA
変なエアロで冷却の為の風の通りが悪くなったりメーカーの予想外が改造するオーナーとか
不備が発生したりするかもね。ムリなローダウンとかさ。
運が悪いオーナーもいるだろうし。
金ケチって点検しない交換しない人もいるだろうし。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 01:19:18.93 ID:yIswdZkA
>>465 JB3ライフの登場時期と今乗っている人の意見を聞けば良いんじゃないかな。
あの車が登場したのってもう何年前だか。
親から子に引き継がれてる個体も多そう。
ホンダの軽ってそんな頑丈なイメージ。
NAの角目トゥデイとか今だに街中走っているもんな。
フィット乗ってる知り合いは酷いジャダー
で困ってるけどね…
ジャダーで検索すると
一番にひっかり易いのが
フィット
>>458 ありがとうございます
ディーラーで聞いてみます
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 01:37:14.43 ID:yIswdZkA
>>468 でた!ジャダーネタ
でもなぁ〜タイヤ交換もしないタイプの人が雨の日に白線から発進してもジャダーとか言い出すからな。
横田
>>470 糞味噌一緒にすんな
俺は知り合いのフィットに実際に乗って体感した
旧に坂に上ろうと元気よくアクセルふむと
ガタガタと車全体が振動し、
ほとんど加速しない
あんなもん誰だって我慢できんわ
>>472 フィットのスレで話すれば?
すれ違いじゃね?
フィットも良い車だと思うよ、デザインも好みだしRSだしてるのも遊び心があってgood
ただフィットについて語りたいならフィットスレやね
メーターの右側総走行距離表示なんですが、平均燃費?表示にできますか?
>>476 リセットボタンぽいのを長押しせずにポチポチすれば切り替わるよ
>>477 ありがどうございます!
アレなんかリセットされちゃうのかなって押せませんでした^^;
>>478 長押ししたらリセットされちゃうよー、当然総走行距離はリセットされないけど
おれはデラに初回点検だしたら勝手にリセットされてたわ、もとからオイル変えたらリセットするつもりだったから良いんだけどね
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 04:14:49.50 ID:9lzFqYgc
今日納車。雨で残念。
納車明日にしな
いつかは雨に降られるんだろうけど
納車はキズ確認とかちゃんとしないといけないから明日のがいいな
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 09:37:52.14 ID:fLnmAruL
>>481 雨の日に納車した前の車は雨女ならぬ雨車だったよ
ここぞという日は必ず雨になった。意外と大事
PT納車後満タン初回給油燃費報告
516km走行燃料30L給油 17.2km/L
走行状況 名古屋市内通勤使用 片道25km
土曜伊良湖までドライブ
LIFE JA4から乗り換えなので走りも燃費も大満足!ロングだけなら満タン600kmは楽勝だな
>>467 2001年製のダンクに乗っているが、タービンはまだまだ元気だよ。
ターボアクチュエータの固着があった以外はエンジンはまったく問題なし。
もっとも2ndカーなのでまだ6万キロ弱。オイルは5000km毎(ほぼ一年に一回)、
フィルタはオイル交換2回に一回。現在、TLに乗り換え検討中。
この前試乗したが、ハンドルの取り付け剛性がダンクに比べて劣る気がしたが、
3AT→CVTの進化は感じた。(逆に言うとAT以外はあまり差は感じなかった)
Normal顔の色の選択増やして欲しい。好みの色はPにしか無い。
長文、スマソ
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 11:27:20.57 ID:z+RGQxoC
ダンクカッコイイ(≧∇≦)
特に赤がカッコイイよね
ボディーカラーはツヤのある緑色がいいんだけど、無いんだな。
どんなんだよ
ブリティッシュな感じのやつか?
緑の狸 って言われるのを回避するため
出さない?
>>491 英緑より明るい感じで黄緑っぽくない色なんだけど・・文で説明は難しい。イメージはあるんだけど無い物はしょうがない。
>>492 ワロタ、緑の狸いいね。
ビリジアン?
緑の絵の具にビリジアンと書いてあるのなんでだろう〜
Dでの見積りPLミラノレッド車両本体価格▲10万
これって買いですかね?
普通
>>496 俺の場合、支店や代理店は△10万円でそれ以上は無理って言うけど
本店で買う気満々の様相でmoveと凄く迷ってるって言うとmoveと同額提示
もう一回ダイハツ行ってから返事するって言ったら引き止められて、とんでもない値引額提示されてN-ONE即決
各都道府県の本社営業所行くのが良いね
>>444 そうですか!良かったです、ホンダ頑張れー
11月に新色で来るかもね。緑。
>>495 ビリジアン(viridian)・・・語源はラテン語のヴィリジス(viridis)(緑色)。水酸化クローム顔料を元に作られた緑色絵の具及びその色の名前。フランス人化学者ギネーによって1856年に発見、 1859年に製造特許を登録したのでギネーグリーンともいう。
緑とは別の色だから。絵の具は混ぜると濁るから、可能な限り鮮やかな色を採用するんだ
とんでもない値引きは25万ぐらいから?
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 17:50:29.52 ID:4ykwHM8y
>>504 たぶんそのぐらいと思いますよ
自分がPTLで車体10万 オプション3万6千 廃車の下取りで5万
後諸経費で2万6千で合計
21万くらいなんで
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 17:54:01.43 ID:/LUVrmac
496です。みんな情報ありがとう。
もう少し各Dと交渉頑張ってみるか。高い買い物だし。
ごめん(´・ω・`)
アゲちまった。
>>504 車の値引きは本体から二割引くと一円も儲けが出ない
最近はサービスで儲けようって流れにもなってるけどね
今なら下取り無しでも10万は値引いてくれるんじゃね?
流石に売り始めだとそこなまではなかなか厳しいと思うけど
>>506 もう決算終わってるから厳しいかもね、購入遅すぎ
>>505 廃車した車に価値があったのかも
>>508 まぁトヨタは関係者だと30%ダウンとか?
メーカーによって色々あるな
>>510 春から大学生ですか…って子が親と一緒に交渉に来てたな。素のPだったような…
次は夏…?N-BOXみたく在庫処分狙って、11月を基準に交渉して行くのがいいかもね
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 18:18:44.94 ID:4ykwHM8y
>>511 エルグランドのほーみーですわ00年くらいだったはず
元々はバモスを下取りにするはずが・・
デラの専務が直々に来てくれたのがよかったのかも・・・
パパンの友達っていってましたし
試乗してきた
MT出たら買うことにするよ
いちいちこう言う捨て台詞いう奴ってなんだろね
試乗ったってどうせお母さんに運転してもらって助手席でしょ
25万なんて社員割引でも引いてもらえないわ
>>515 捨て台詞のつもりはないんだけど…
秋にMT出るんじゃないの?
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 19:14:44.64 ID:FDXVt+7L
>>505 >自分がPTLで車体10万
ウソくせぇw
>>513 >デラの専務が直々に来てくれた
未だ独立採算の寺なんてあるんだw
>>506 てか今日3/31だよ!
Dはさ、今月納車でもない商談に値引きは渋いと思うよ。
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 20:30:58.43 ID:KllBhB4A
>>481です。
無事納車されました。雨は夕方に降りだしました。
仕事が忙しく今日しか空いてないので納車断行しました。 。
みなさん情報ありがとう!
グレード選びではかなり参考にさせてもらいました。
買ったのはTLなんですが街乗りではECONモードで十分ですね。
それとハンドルが軽い。試乗した時は軽快なエンジンしか印象残らず。
ブラックインテリアと革巻きハンドルが欲しい。
TLにしてオプションで付けられます?
不可能もしくはこっちの方が高くなるなら素直にPTL買います。
ブラックインテリアと革ハンで6万くらいじゃないかな、多分
グレード構成が悩ましいな
なかなか決めかねてる
プレミアムとツアラーLがほとんど同じ値段とか
面倒だからプレミアムターボL買うか…
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 22:54:17.06 ID:yIswdZkA
Pは羽が最初から付いているTLはついてないからオプション
黒内装はメーカーオプションだから購入時に決めないとな。
革ハンドルはディーラーオプションで付けれるし、カバーでも良い物選べる。
TLだと160万で予算組んでおけば良いんじゃないか。オーディオ別で。
値引きが良いのには何かしら理由はあるわな。
生産状況でディーラーに降りて来るのに時間掛かるから予め大量に購入。
各色あるから売れ残りは困る。半年在庫として置いておくと再検しないとダメだし。
プライスカードがのってたりして…。
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 22:57:18.60 ID:yIswdZkA
家電でもあるけど、一定数売ればメーカーから報奨金がディーラーに支払われるからその見込みも
527 :
sage:2013/03/31(日) 23:04:58.44 ID:NuQjhtH4
>>522 メーカーオプションの黒内装とPの黒内装は別モノですので,実際にご覧になったほうがよろしいかと。
あの6万のディスプレイオーディオのおまけ機能ナビって簡易的な物なの?
店の人の説明では普通のナビに比べると落ちるって言われた。
値段が安いし仕方ないのかもしれないが
内装のパネルが専用でかっこいいんだよな
それと低速MVNOシム挿したアンドロイドでもナビは動くかな
945円のIIJMIOシムでアンドロイド運用してるから
低速すぎてダメかも
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 01:00:18.27 ID:H9rrv35M
>>526 ホンダはそれが無くなったんだろ
日産やトヨタは円安ドル高で復活したらしいが
>>525 >>526 直営Dだと50台売れ!って形で売れ筋モデルが降りてくる形だと思う
保管はメーカーがするから、保管料を月いくらか寺がメーカーに払うとかね
売れないグレードを別個で発注すると、ペナルティ料金発生するとか、そんな感じじゃないかなぁ…
なので売れ筋カラーとグレードは投げ売られると
>>528 機種によって対応してない奴あるかも、SIMの件はわかんないです。でも俺はiPhone4Sで運用してるけどなかなか使えるよ。たまにナビ使うくらいだったら何の問題もないと思うのです。今日から社会人これから仕事いってきます。
N-ONE乗りたさに突発有給使ってしまいましたよ
これからドライブ行って来ます
このスレで自分でルーフにカッティングシート貼った猛者いないよね?
昨日鈴鹿に行ったら、気持悪いくらい沢山走ってたわ
極端に少数派だと思うが、最近スイフトXSと迷ってる。
HID付けてPTLと同価格だし。
高速道路巡行するならコンパクトの方が楽かなとか
税金やコスト高の低偏平タイヤを考えると、N-ONEも十分パワーあるしこっちで良いなとか。
>>536 N-ONEにはMTがないから
MTならスイフトにしな
>>537 ありがとう。
CVTで良いんです。
スイフトXSもMTないし
ジジィとババァしか乗ってないな
それか新型フィット
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 15:23:48.32 ID:YtWQeT3s
ジジィとババァしか乗ってないところをみると
おまえらってジジィなんだろうな。
PTL、慣らし中ですが、運転がおとなしいのもあってか、市街地でも
18〜19km/l(AVG)
ガンメタなので手裏剣アルミも意外と似合ってる。
>>543 ガンメタいいね。
エヌワン
最近急に増えたけど、
Pはあまり見かけないからいいね。
ノーマルはオバチャンばっかだし。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 16:04:20.53 ID:YtWQeT3s
ガンメタは一番小汚い。
なんであんな小汚い色買うんだろ
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 16:06:41.30 ID:YtWQeT3s
いずれ飽きる事考えると黄色は辞めた方いいな
飽きても赤なら普通に乗れる感じするけど。
黄色はムカツいてきそうだ
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 16:09:50.31 ID:YtWQeT3s
>>546 見た目じゃない?
すれ違いとか横で並んだりすると40代でもジジィに見える人いる。
髪型のせいかな
ハゲると30代もオッチャンかな
>>548 ジジイに見えるのになんで40代だとわかるの?
まーこういう手合いを相手にしてんのか
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 16:55:55.55 ID:KAEio8q4
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 17:34:22.17 ID:/gAgNbn+
昨日ガンメタのさわやかカップル見ましたよ 自分が幸せに思えればそれで良し☆自分は黄色待ちが6月中旬から4月末に☆みなさんヨロシク☆
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 18:28:32.71 ID:Aps3ftIH
Lパケからクルコン・パドル抜いてくれ
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 18:29:10.26 ID:KAEio8q4
>>556 クルコン・パドル抜いたLパケってなんのためにあるの?
ちょっとでも安くしてエアバックやHIDだけ欲しいって事?
>>557 オプションw
これならもっと値引くよ
下取りあるし。
パールホワイトに天井黒にすると8万弱かかるのな
それなら色は妥協して6万のオーディオ入れるか…
決算過ぎちゃったから値引き少ないんだよな…
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 18:52:11.03 ID:KAEio8q4
>>559 ついね やっちゃったんです
後悔してないっすけどね
220万って…って思ったら無限のOPてんこ盛りなのね
俺、昔寺で無限パーツ20%引きで売って貰ったことあるので利益率が良いんだろうね
>>557 そら、こんだけオプション入れて下取りもありゃあ10万引きもチョロいわ(笑)
何ドヤ顔でp しとん(笑)
ウチは先行予約で車体と付属品の値引き計8万引いてもらったぞ。
GLでメーカーオプションはパール白とディスプレイオーディオのみ。
下取りもなし。付属品はマッドガードとフロアマットとラゲージトレイ
うちも下取り無し、オプションもほぼ無しで10万弱引いてもらったな
11、12月頃の話だけど
軽で200万とかアホかよ
>>565 アホにアホって言っても無駄だよ?だからそういうことは他のスレかTwitterで報告してね!
軽自動車の枠にはまってはいるものの、言ってみれば200万円の小さな車なんだよな。
過去にこの手の手法で作られたのはベンツ190Eだけ。
んで、友達のPTLに乗って造り込みの良さにびっくり。
俺はRK5ステップワゴンなんだけど、細かいところの仕上げが粗くて辟易していたところにこの車登場。
正直、ショックだった。
このレベルでステップとかオデッセイとか作れば良いのに。
知っているかたがいたら教えてください。
オプションでつけた車体のコーティングは、
いつの時点で施工するものなのでしょうか?
ディーラーに聞けばいいのはわかっているのですが、
担当に不信感がありまして…
該当スレへの誘導でも良いのでお願いします。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 20:52:31.55 ID:KAEio8q4
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 20:52:54.19 ID:YtWQeT3s
200万とか馬鹿だろwwwww
池沼なの?
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 20:53:43.06 ID:KAEio8q4
>>567 200万って?
俺の嫁が今乗ってるライフダンクは130万したけど
ツアラーでもそれより安いぞ、123万
装備は明らかにNのほうが上だし
内装の質感も全然違う(10年過ぎてるから仕方ないけど)
スマートキー、フルオートエアコン、ワンプッシュスターター、VSAこんなに付いて
PTLにナビ付ければ余裕で超えないか?
>>557 写真を撮る時に自分の影を写さないで
つうかスキャナーないのかよw
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 21:14:11.06 ID:KAEio8q4
578 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 21:38:20.08 ID:9dLWerT0
>>557 オプションこんだけつけて、これっぽっちしか値引いて貰ってないのかよ
カモネギじゃん
バカ過ぎwww
これから買う俺が参考にさせて貰うんだが
このスレ的にはどのグレードが一番売れてるんだ?
俺はツアラーの安グレードに決めようと思ってるんだが
濃いブルーとグレーはプレミアムにしか選択出来ないらしく困ってる
プレミアムツアラーは高い…
土日しか乗らないので燃費よりパワーでターボ
過剰な装備は要らない
でも欲しい装備選ぶと高グレード買わないとダメ…
毎回ホンダの車選ぶときはこの部分で泣かされる
自慢のつもりがアホとか池沼とかカモとかw
あんだけオプションてんこ盛りで10万値引きで終わりは無いわ
フロアマットだけでも10万ぐらい引いてくれるぞ
>>574 まぁ、価値観は人それぞれだ。いいじゃないか
俺は170が上限だな。フィアットが買えたら意味がないから…
今、カタログ見て気がついたんだけど
サンルーフの設定無いんだな、N-BOXもだけど
サンルーフかスカイルーフは選ばせて欲しいな。
安全性と重量的にNGだろうけど
プレミアム感だすには良い装備だと思うんだけど
10万円は最低ライン
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 21:48:34.95 ID:YtWQeT3s
>>573 軽の予算が200万ってwwww
池沼の症状だろ→日常的でない判断(高額な契約など)が難しく、時に判断を誤ることや、悪意の接触にだまされることがある。
まぁ最上グレードプレミアムツアラーLに
ナビ、天井の色にそれなりにOP付ければ200万は行くけどな
>>575 PTLにマット、バイザー、ナビスペ、ナビ、オプションカラーで200切ったよん。
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 21:57:56.26 ID:dbyrFJqF
怪人リストに怪人200万円を追加だな
こんなどうでもいいことをN-ONEスレで報告する辺り池沼か鈴菌かヨタ犬なんだろうけど
NBOXも200万でも
売れてる。
良い軽自動車への価値観が
みんな変わってきてるんじゃね。
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 22:30:23.79 ID:YaK+SdMV
金額なんて後から色々手を加えていけばどんどん上がる。それが最初に支払うかどうかだろ。
金出したくないヤツはメーカーがお買い得車の設定出た時に買えば良い。
色が気に入らなければ全塗装するかラッピングすれば良いんだよ。
ツアラーってあれだね
全開でレッドゾーン近くまで引っ張って走るより4000rpm前後の回転で走った方が速いな
パドルでその辺りの回転になる様にすればアクセルのオンオフでギクシャクしないし、立ち上がりで良い具合にパワーが付いて来てくれる
ツアラー海苔は試して見てくれ
Aピラーが太すぎ&寝過ぎで右前方の視界が悪すぎの車が多いけど、この車ってその点秀逸なんじゃないかと思うんだけどどう?
>>570 レスがないのー
新車時施工がオヌヌメ
後だと鉄粉取りやら下地処理で費用がかさむ
>>570 納車の前日またはその前位だと思う。天井とボンネットの配送時保護の皮膜をディーラーで剥がして塗るだけじゃないかな
今の物価で乗りだし200万なら安いだろ。
俺が20年前に買ったカプチーノでも乗りだし200万超えたぞ。
TLだけど140km出なかった。
やはりリミッターって普通ついてるのな。
今の車ならリミッターは間違いなく付いてるよ
そこまでスピード出したこと無いからわかんないけど120km/hでリミットかかってるんでね?
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 23:43:05.03 ID:/WbrTaW9
>>536 俺なんかN ONEとスプラッシュで迷ってるよ
>>598 130までなら試した。それ以上はおっかなくて出来なかったけど
>>599 スプラッシュなんて世界戦略車狙って国内でコケた車と比較してどうする?
>>592 自主規制と言う名目で無理に高回転でのパワーを抑えてるからだよね
実際には64PSを超えてると思うけどさ
高回転域解放したけりゃCPU変えろってか
>>602 それは昔の話しで現在の排ガス規制ガチガチの軽ターボは64+ほんの少しが現実だよ。
606 :
570:2013/04/02(火) 00:15:57.43 ID:plUrCdWb
>>594 ありがとうございます。
スミマセン、書き方悪かったですね。
新車発注かけてて、ディーラーに届いた次の日には納車できるって連絡あったんですが、
コーティングってそんなにすぐ乾くものなのかな?
ちゃんと施工してもらえるのかな?と心配になりまして…
>>595 ありがとうございます。
そんなに直前で大丈夫なものなんですね。
安心しました。
すげえな ピストンのスピードが倍以上違うのに
トルクをどうやってフラットにしてんだろうな
>>557 きっとまだ若いんだろうという仮定で一つだけ。
諸経費ってのは事務的な手続き。よって値引とはちょっと違うんだよ。
詳細を見る限りは、やはり利口とは言えないな。
良い勉強したと思えば、安いもんだな。
ガツガツして担当者に悪い印象持たれるのも後々の付き合いもあるからさ
次に買い替える時の教訓にしなさいよ。
ってうちのかみさんが言ってたよ
>>557 参考までに。
諸経費ってのは事務的な手続きに必要な経費なので値引きとは違うよ。
詳細見た限り、決して利口な買い物とは言えないね(残念ながら)
ガツガツして値引き値引きで担当者に悪印象を持たれるのも後々付き合い辛くなるのもなんだし。
かみさん曰く「落とし所が大切」だってさ。
まぁいい勉強になったと思って思いっきりN−oneライフを楽しむといいよ。
ツートン目立ち過ぎ。街での存在感。良いね
都会ならいいけど
田舎でツートンは浮き方が異常だよな
この間すれ違って場違い感すごかった
>>610 なんだか良くわからないけど、
諸経費カットの他に10万値引きでもまだ足りないってこと?
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 01:15:45.71 ID:ZChOBkbj
>>557 いろいろ言われてるけどw
参考になった、ありがとう。
>>609 アドバイスありがとうございます
今回が二回目の車購入なんで若造です
奥様にも感謝の言葉をかけてもらえるとさいわいです
>>616 会社の景気で左右されますぜ
ID:YtWQeT3s=ID:ZChOBkbj
200万に皆反応してるのは羨ましいんだろうな
まぁ25万ぐらい値引きしてもらえば?よかったかも
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 02:18:15.65 ID:ZChOBkbj
>>619 羨ましいわけないだろ
軽をローンで買うとか考えられない
ほんとに貧乏なんだな
>>620 わざわ皮肉を言う事もなかろ
心の貧乏君
>>610 諸経費は普通に払うんだからカットしてもらえれば値引きにならないの?
諸経費カットは当然てこと?
つーか60回でもアホやけど84回とかマジかよ?
壮大な釣りと思いたい。
200万でNONE買う前にお金貯めなさい。
>>623 84回でも20万そこそこの金利だろ
7年で20万で先に乗れるならいいと思う奴もいるだろ
大体他人の買い方にケチつけるとこ見るとそんな回数でもクレジット通らないブラックなのか?
羨ましいのか?
>>624 200万とか半年もあれば貯まるだろw
凄い優越感に浸れるわ
>>627 ちなみにあたしは手取りで13〜16をいったりきたりですの・・・今のパッソ代で消えちゃう・・・50万かえってくるけども
>>602 >>604 実馬力は75出てるよ、Nボカスタボのデータだがエヌワンも一緒と思う
ちなみにNAは61馬力な
値段の話してると200万と軽を連呼する残念賞が沸いてくるしなんだかみっともないからやめよう
>>629 自主規制無視ってると財務省から軽規格撤廃狙い撃ちされるぞ。
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 11:46:29.90 ID:+ue0ofzF
軽に200万は出せないなぁ。精々出しても140万前後だな俺は。200万出すなら後100万前後出してセレナかエスティマ買うわ。
趣味の遊び車にいくら出せるかなんて人それぞれだろ
実用車が欲しいなら悩むことはない、100万足してそうしなされ
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 13:54:23.43 ID:URdE6fgi
サイドエアバックがどうとか言ってるひといるけど
その手のこと気にするならそもそも軽に乗るなよ
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 14:00:51.07 ID:J4hV84X3
サイドエアバックと軽はあまり関係ないだろ
軽だろうが普通車だろうが横から突っ込まれたら内装でケガするのは同じ
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 14:02:17.28 ID:J4hV84X3
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 14:57:43.43 ID:bsfJbsHE
値引き頑張るのを否定はしないが、数万円で騒ぐのは惨めすぎるからやめなさい。
ちゃんとした大人にはどうでもいい金額なんだから。
>>632 300万のエスティマって・・・
中古で買うのか?
>>633 でも正直言っちゃうと同じもんを安く買えたと聞くと、その価格だったらアノOP付けられたかな?って考えちゃう俺って
>>639 自分もまだつけたいオプションあるけども
そこはお金の問題で後々つけて行こうっていう感じですね
参考までに皆さんどんなオプションが欲しい(付けた)の?
私はTLナビパケにナビ(社外)とETC(社外)付けた他はフォロアマット(社外)くらい?
他に欲しいと思うオプション無かったけど・・・
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 17:42:34.10 ID:PNyZgOAt
>>641 >>557これですねオプション関係あとはコーティングをcpcから
グラスコートneoに変更しようかなっておもってます
>>641 床を青色で照らすやついいですよ
あとリヤハッチのとって
社外品だけどCARKLEIDのLEDルームランプが超明るくてオススメ
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 18:50:45.29 ID:MuU5kswd
ユアーズって会社のLEDランプを一度付けてから
プラズマクラスターLEDルーフ照明に付け変えたんで
純正の暗さにガッカリだわ
とはいえ、後のランプは明るいんだけどね
ディーラーオプションの他にナビ付ければ200マン超えは珍しくないじゃん
PLナビパケにインターナビ、ドアバイザーフロアマット泥よけ、アルミ、エンブレムイルミ、ETCで180くらいだったかな
>>648 そうなのか100km/h位しか出したことないからわからんのよね
>>637 買いっぱなしの買い物ではないから、値引きも大切だけど、結局は担当セールスマンの人柄なんじゃないかな?人と人の付き合い程大切なものはないと思うよ。
プリモ、クリオ、ベルノが統一されちゃったのもあって、等距離に4系列のホンダカーズがある
最終的に値引き競合させちゃっていいもんかな
最後の決めてはディーラーの担当者や雰囲気で決めると思うけど
フジツボのサイト見るとツアラーはノーマルで57.9kw(78.7ps)/5400rpmなんだな
無限マフラーはいい音するから満足度は高いと思う
後付マフラーでブリブリ五月蝿いだけの下痢マフラーとは格が違うよ
>>651 うちも似たような感じで、方向性も決まってるから、同じ条件でチキンレースさせるよ
ググってみたり、まちBBSなんかも色々見ながらだね〜 今日見た黄色が思いのほか良い色で悩む
黄色い頭のタヌキ親父
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 23:46:04.25 ID:FEjgmbhA
やっぱり前輪のタイヤハウス前面とバンパーのまでの距離が短いからちょっとした水たまりでもフロントガラスに巻き上がる水が結構すごいね
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 00:15:07.18 ID:xf4d5VFy
予算200万で考えておけばけっこう自分仕様にできるよね。
アルミでインチアップやバネ交換だけの安ローダウンからショックごと足回り考えだすともう泥沼
ローンも別に無駄じゃないんだぜ〜。余裕が出来たら一括返済すれば良いだけだし。そのぶん支払い金利抑えられるし。
ローン組んだ記録が残るから借入最高金額UPしたり。信用が生まれるわけだ。
担当営業マンの対応は俺はそろそろ限界を超えそうだけど。車は楽しい。
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 00:23:15.02 ID:+y+jZ6YF
N 高田
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 00:33:16.73 ID:dlTe3UNw
スワロフスキーのシフトカバーとドアミラーカバーって、実物はいかがな物でしょう?
PTLでセルフ見積もりだと220万くらい行くんだけど
どうやれば200万以下になるんだよ
>>660 ディーラーの担当と要相談ですよ
車体で10万値引きが目標と思います
軽のリミッターって140なの?
普通車は180ぐらいなのに
たしか高速道路の最大勾配で向かい風何メートルで何人乗って時速100キロ出せるとか
そんなのか基準だったはず
軽は4人乗りだから少し低い
!?
>>663 それは速度リミッター設定基準の話なのか?
質問すみません
ディスプレイオーディオを地デジ化した方いらっしゃいませんか?
自分では無理なので用品店か安ければディーラーに頼もうと思うのですが
用品店に頼んだ場合ディーラーから取り寄せないといけない部品とかありますかね?
ディーラーのチューナーは高いし父の知り合いなのでいろいろ聞くと買わなきゃいけなくなるので…。
>>668 画質考えたらナビつけてる方がキレイでいいかもよ
フルセグ映りいいしな
ツアラー グリル 洗車後の水が
拭き取りずらい
>>669 ありがとうございます。最初からナビスぺ付けておけば良かったと後悔してます。
ディスプレイオーディオはすっきりしてていいのですがちょっと物足りなくなってきました。
オンダッシュにするとゴチャゴチャなりそうだと躊躇してまして
アクセスのカタログ見るとTVチューナーがあり後付出来るみたいなので質問しました。
>>670 自分はざっとタオルで拭いてあとは古い綿軍手使ってます
>>670 コンプレッサーのない貧乏人は
自転車の古チューブに空気をパンパンに入れて吹き飛ばす
>>671 もう買ってたんですね
ディスプレイオーディオはすっきりしてていいですね
この方がTV見ないで追突予防になっていいかなと思います
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 20:33:44.24 ID:xf4d5VFy
>>672 とりあえず貧乏人とかどうでも良いからトランク開けろよ。
>>675 エアタンクがないのでブローには使えないでしょ
>>671 社外品の地デジチューナーだとVTR接続コードで入力する事になると思う
ま、RCAだから画質は悪いかもな
間違っても地デジチューナー用のVTR接続コードを買ったら駄目よ
ディスプレイオーディオ用のVTRコードな
>>671 追加
もしかしたらHDMIで接続できるかも
みんから辺りで施工例を当たって見てくれ
水色初めて見たけどめちゃくちゃ存在感あった。
もうちょいナンバーとの兼ね合いが良かったら買いたいほど。
>>678 HDMIのがいいだろ。
汎用ケーブル使えるし。
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 22:14:00.85 ID:WVkTEwqy
勝手から一週間くらい。
300kくらい走りました。
Econ搭載しているときの、2000回転くらいの音本当に耳障りですね。
それ以外は満足してます。運転していて楽しい車ですね。
ところで、EconをOnにした状態で軽くぶれーきを踏みながらゆっくりバックしていたのですが
突然、ガクンといった感じでブレーキペダルからの圧力を感じなくなり、ペダルを踏み込んでもまったく効かなくなり、
かなり怖い思いをしました。
同じ症状でたかたいますか?ブレーキが効かなくなるって危険なので報告をしたほうがいいのでしょうかね?
>>681 それ、確実におきる現象なの?
本当なら、即リコールものだよね。
>>682 いや、今のところ一度だけ。
だけど、怖いのは確か。バックだからよかったけど、
普通に乗ってるときにきかなくなるってことはないだろうかと不安になる。
Σ(゜Д゜;)
効かなくなることはないけど、ブレーキ軽く踏んでて更に踏み込むと、反発力みたいのが突然なくなって踏みしろが大きくなることはあるね。
リコール!リコール!
ホンダは初代フィットのCVTでも仕様で通した前例がある
>>685 ふみしろが大きくなるのとは明らかに別の現象。
本当にきかなくなる。踏み込んでもバックを続けてた。
対人恐怖症気味でクレームとか苦手。
ただ、いちゃもんつけてるだけtっておもわれたらどうしよう。一度だけだし。
とかかんがえたら、なんかいえなくなった。
命にかかわることなんだから見てもらえ。
こんなことがあったんで見てもらえますか?くらいならクレームとも思わんでしょ。
>>689 そうだな。
とりあえず、一ヶ月点検のときに相談してみる。(それじゃ遅いんだろうけど)
なんか気が重いなぁ。
ターボ巡行時の低回転域の微振動は気になる
停車のアイドルの振動のが気になるけどな
3気筒だから仕方ないんだろうけど
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 23:53:59.31 ID:dlTe3UNw
おまいら気にしすぎ。
そんなに気になるならECONオフにすりゃいいじゃん。
あの領域はノッキングギリギリの燃調で頑張ってるんだろ。
>>679 存在感あるよね。
わたしはあの水色は黄色ナンバーでも違和感なく見えたな。
通勤路の家に黄色のN-ONE発見した。顔がインパクトあるから目立つw
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 03:45:09.33 ID:IO70cBKH
>>674 あれって一度実験しておかないとイザというときに大変なことになりそう
>>690 それを理由にごねたりするんじゃなければ、なんとも思われないし
もしそれで不具合が発見されたら、メーカーにとって有益だからありがたく思うもんだよ
こんな現象が起こったんだけど、気になるのでちょっと見てもらえませんか?
って、クレームじゃなく相談って感じで話してみるといいよ
なるべく早く、記憶が鮮明なうちに行ったほうがいいと思う
>>690 すぐ行け
何 相談って?
そんな重大な故障?お前客だぞ
>>690 もう一回教えて、再現性ってある?
あったら、踏みかえた場合とか情報は多いほど対応が早いと思う、因みにウチのは感じれなかった。
釣りに真面目に回答かっこ悪いよ
鈴菌なんだろ?
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 09:28:05.22 ID:bk7DbGhN
重大な欠陥が出てきたみたいだねNONE ブレーキが突然ガクッとなって効かなくなるって大問題だろ!
そんな事は一度でもあってはならない事です。
威力業務妨害ってやつか?
>>688 一度だけならおまえの気のせいなんじゃない?
結局どうやって停まったの?
>>704 パス
N-ONEと志向生の違う車をリンクされてもな
>>698 えっと、再現性はない。本当に一度だけ。
状況、
バックでブレーキを軽くかけながら(へたくそだから。)
econ on
ナビスペ車でツアラー。
使用電装品は、ナビで音楽流してた。
車検証にはホンダプリモミズサワってかいてあった。購入したところは別。
>>702 そういわれるのがいやで、なにもいってない。
ブックオフの駐車場だったんだが、駐車場のえんせき(?)ぽいやつ
にぶつかってとまった。タイヤだけだから車体には傷がついていない。
証明もできない。
書いてて思ったけど、
この情報だけで誰だか特定できるだろうなw
>>706 >そういわれるのがいやで、なにもいってない。
気にし過ぎだよ
よほど質の悪い店でない限りそんな言い方はしない。
まあ、同じ内容のことを礼儀正しくオブラートにくるんで聞かれる可能性はあるだろうけど、
それは店にとっても必要な情報だからしかたがない。
みんなも言っているけど、やっぱりダメ元でもディーラーに言った方がいいと思うよ。
なんせブレーキだから。
30年も前のことだけど、おれもブレーキが突然効かなくなるとトラブルにあったことがある。
原因は負圧の配管の劣化によるリーク。
日本車の品質は高いと思うけど、そういう例外もたまにはあるということで。
ありがと。
今日は休みだし、ディーラー行ってみる。
それがいいと思うよ
一度話をしておけば、2度めに起きた時も対応が速くなるしね
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 14:52:27.26 ID:iIUOzA9R
行ってきたので報告します。
結果は調べたけど異常なしとのことでした。
結果には納得できませんでしたが、対応には納得しました。
再現できなければ調べようがないとのことでしたが、
それは、私が整備士だとしてもそう答えるので仕方のないことですし、
なにより、丁寧な対応をしてくださいました。
ブレーキペダルがスコンと抜けるようなことは、油圧のトラブルが一番の原因とのことでしたが、
それならば、一度抜けると勝手に回復することはなく、」私の車は現在ブレーキが効いていることを考えるとそれはないとのことでした。(もちろん、一応調べてはくれたみたいです。)
で、一番怪しいのは、ABSや、VSAの誤作動とのことでしたが、それもログには残ってないとのことでした。
一応メーカーに報告をお願いしますといって帰ってきました。
結論、コーヒーをのんだだけでしたw
随分早いな本当にD行ったのか?
報告乙です
そういう不具合情報がいくつもあればメーカーも動くだろうし
ムダではないかと
そんなにすぐ行けるなら初めからデラに行けばいいのにw
外見がN-ONEで内装がスティングレーだったら欲しいんだけどな。
特にメーター。ホンダは独立していて見にくそうな気がする。
>>712 お疲れさん
問題解決ってわけには行かなかったみたいだけど、決して無駄ではないと思うよ。
似た事例が他でも報告されれば、ホンダが動くだろうし、
なにより万が一またあなたがトラブったときに、ディーラーの対応が全く違ってくると思う。
とりあえずあからさまな不具合がないようでよかったね。
結論、脳の異常です
脳がブレーキが効いて無いと錯覚したのです
個人が大企業相手に戦うと、精神異常にされるんだよ
>>712 > それならば、一度抜けると勝手に回復することはなく、
それは嘘かど素人の、言い分だな
パッドがなんらかの原因でひっかかていれば、スコってなるし
再現もしにくい。 もし次に同じようになったら、あわてずに
ポンピングを素早くやってみると回復するかもしれん。
でもオレなら買い換えるか、キャリパをオーバーホールしてみる。
>>720 症状聞くとブレーキ一箇所の話ではないような
>>720 > パッドがなんらかの原因でひっかかていれば、スコってなるし
えええええ???
どんな原理で???
素人がいくら考えても答えは出ない
デラいけ
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 18:43:45.65 ID:zaKT4rZZ
ステアシフトでシフトダウンしながら減速中にブレーキ踏むとちょっと違和感はあるけどね、
利かないってわけじゃないけど踏みしろが一定ではないかな。
製造段階のエア噛み込みかエア抜けが完全ではないかもしれない。再発して無事ディーラーへ行けたら
ブレーキのエア抜けしてもらいなさい。
車種全体の不具合ってより個体差っぽいね。
さて、俺も2千キロほど走ったので一ヶ月点検にでも持って行くかな、
>>720 の理由は俺もよくわからんが、
確かにきかなくなった後、何度かブレーキを踏みなおしてから発車したら無事ブレーキの圧力が戻った。
>>レスくれた人
すいません、なんかお騒がせしました。ありがとうございます。
確証も取れてないのにそんなくだらん事書き込むなよ、せめてDで結論もらってから書き込めよ
ここで聞いて何か解決するとでも思ったの?DIYでもあるまいし
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 19:00:50.89 ID:JR2Lhf3R
【経済】「軽自動車は芸術品だ」 日本の軽が世界から注目されている
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365053986/ 46 1 :名無しさん@13周年[sage]:2013/04/04(木) 18:50:50.84 ID:8Ksrymo3P
TPPで軽自動車税が無くなったら、各社一斉に1Lエンジンになりそう。
今の安全規格と車体重量増を考えたら、1Lエンジンが妥当だと思うんだけど。
47 :名無しさん@13周年 :2013/04/04(木) 18:51:00.96 ID:lTcmgGrB0
軽はやめといたほうがいいね
一家全滅で死ぬのは軽だけだよ
76 :名無しさん@13周年[sage]:2013/04/04(木) 18:58:31.73 ID:zczcviYh0
軽自動車は走る棺桶。
自動車関係の仕事をしてるまともな人間で軽に乗る奴はいない。
軽はどうやっても普通車レベルの安全基準を満たす事が出来ないので、軽専用の特別基準で判定されている。
自分の命が大事なら軽の新車買うよりも中古の普通車を買え。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 19:06:19.65 ID:5gZmH+xy
リアデザインが致命的にダメ
皆さんフットブレーキ踏みながらエンジンかけた時、ペダルの圧力がスーッって
抜けるの感じませんか?そういう症状が発生するメカニズムは確かにありますよ。
エンジン停止状態でブレーキペダル踏みまくってみ
油圧の有り難みを知る
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 19:31:00.05 ID:JR2Lhf3R
【経済】「軽自動車は芸術品だ」 日本の軽が世界から注目されている★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365068441/ 49 :名無しさん@13周年[sage]:2013/04/04(木) 18:51:14.76 ID:EvcH6IfX0
> 「一定の制約の下で挑戦したからこそ、技術力は向上した。技術屋から見たら、軽自動車は芸術品だ」。 軽を代表するメーカー、スズキの鈴木修会長兼社長が力説する。
自画自賛
軽はボディサイズに対してエンジンが小さすぎる奇形規格。
エンジンを絶えずぶん回さなければならないのでリッタークラスより燃費が悪い。
技術的な優位性ではなく税金の優遇で存在しつづけているだけ。
95 :名無しさん@13周年 :2013/04/04(木) 19:07:18.29 ID:YIQZNuwQ0
あんな外装も内装も貧乏くせえ棺桶が芸術品wまあ底辺から生まれる芸術もあるかww
139 :名無しさん@13周年[sage]:2013/04/04(木) 19:20:03.36 ID:IJEY6lz9i
>>95 底辺にしてみれば、あんな内装でも満足らしいw
最近の軽は内装も立派だというから見てみたけど、酷すぎる
あんなの乗ってたら心まで貧しくなりそう
>>732 それでありがたみが分かるのは倍力装置だと思うけど
倍力装置=油圧じゃね
同じ事だべ
違うといっても
反発するだろうけど違う
プレミアムのカタログに静けさにも拘って防音材追加とか書いてあるんだが
具体的にどの部分に入ってるんだろうか?
また乗り比べてわかるくらい違う物?
>>722 オレはコロナでしか知らないが打痕かスパッタのようなものがピンにあって引っかる
ホンダのデラが言ってるように油圧抜けなら圧は戻らん
もちろん他の原因の可能性も高いが、きっとデラでも解決できない
再発して事故がないことを祈るが、再発したらもったいないけど
下取りに出して乗り換えるのが吉
ドアとルーフに防音材追加なんだね
大分体感で違う気がするからプレミアム買うべきか
軽にそこまで求めるのかというのもあるけど
試乗して確認するよ
>>736 テコの原理=735の腕力
って言ってる様なもんだよなww
>>735 走行中にエンジン切って、いつもと同じ様に止まれたら認めてやる。
>>735は大型トラックのエアーブレーキはエアーでブレーキシューを圧していると思っていると思う。
まぁ昔はマキシブレーキってのがあったのだが。
CGTV
2013年4月17日
N-ONE人気のワケを探る ムーヴとワゴンRも登場
>>745 そんなこと実際に乗り回してる俺らが一番よくわかってるよ
2013年3月軽四輪車通称名別新車販売速報
1 スズキ ワゴンR 28919
2 ホンダ NBOX 26696
3 ダイハツ ムーヴ 25412
4 ダイハツ ミラ 19819
5 ホンダ NONE 16133
ついに上位に食い込んだな
スティングレー乗りがN-ONE見かけると必死挑んでくる理由
>>730、
>>731 ブレーキのブースター(倍力装置)はインテークマニホールド内の強い負圧を利用している。
今の車は強力なブースターを備えていてブレーキの効きをブースターに大きく頼ってる。
エンジンを始動し負圧が発生しブースターが働き出すと踏んでる足の力にブースターの力が
プラスされる。ブレーキペダルの踏み込みが急に軽くなってスーと踏み込む力が楽になる。
(抜けるように感じる)
749が一番正しいな。
加えて言うなら負圧を利用するのでアクセルオフ後の一発目はブースターが効く。
ここでポンピングなど踏み直しをすると負圧が減った状態になるので一発目よりもブレーキは効かない。
(正確には同じ効きを生むにはより踏力が必要になる)
当然、安全マージンは取ってあるのではっきりと効かない感じにはならないけど。
一部高級車等が採用している油圧ブースターはエンジンが回って油圧ポンプが動いていれば常に一定の踏み応えと効きが生み出せる。
エアブレーキは空気の力を利用する点は負圧ブースターに似ているが、こちらはエアポンプが別に用意されている。
ホンダアクセスのサスキット入れた人はライトの下向きはどうやって直してるんでしょう?
光軸調整?レベライザーのリセット?
自分でサス組んだときDでリセットとかやった人いますか?
>>752 普通はアジャスト付きのレベライザに交換するんじゃないの?
>>752 レスありがとう。
それはアジャストロッドがキットに含まれているってこと?
ナビパケに社外着けたいんだけど
別売はステアリングのコネクタのみで良い?
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 00:48:14.54 ID:wpLNw3Al
>>755 質問の意味が不明。
2DIN取り付けキットとハーネスセットとステアリングリモコンアダプタとリアカメラ変換ハーネス位じゃね?
ググればいくらでも情報転がってる。
実物を見ずにディープロッソにしたんだがやっぱあれ茶色だよな・・
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 01:34:53.16 ID:NhJqXO16
>>754 2センチくらいじゃロッド交換なんかしなくともダイジョブだろ?
多分、交換なんてしないんじゃない?
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 01:44:43.62 ID:RU4IPfNE
犬ワンださ杉
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 03:10:24.22 ID:GxfC0Hzb
エーモンの静音計画でホィールハウスにスプレーするやつ良いかも。
新車の頃はタイヤが小石を拾っては跳ねあげて結構な音が車内に響くよな。
>>760 >新車の頃は
意味が良くわからんのでkwsk
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 07:31:42.71 ID:s7L22FF+
まぁタイヤの溝が十分残ってる状態って拡大解釈でいいんじゃないかな
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 07:33:36.36 ID:l4O0iffp
購入を考えててここを覗いてますが、教えてください
走りが楽しい車というような表現をちょいちょい目にしますが、具体的に他の軽とはっきりどう違いますか?
私は今まで軽自動車は走りのスペックとしてはどの車も同じようなもので、ターボ付きでもない限りその違いは普通の人では実感出来ないと思い込んでいたのですが
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 07:49:59.08 ID:w1a+Da87
>>763 試乗してくれば良いだけだよ。
あと好みの問題
>>764 >>766 そうだね、近いうち試乗しようとは思います
というか、車詳しくないんで教えてください
ノーマルな軽でも車種によって走りにハッキリ違いがあるという点は合ってますか?
車重とエンジン性能で違ってくる
NワンとワゴンR乗り比べて見てみ
>>767 トータルバランスの良さは試乗だけじゃ実感できないだろね。
>>767 走りもだけど、エンジン音だとか、デコボコ道での揺れ具合だとかコーナーでのロールだとか、
まぁ、はっきりわかると思うよ。
そこで、自分の好みのクルマを買えばいいと思う。
特にダイハツのイースとムーヴを乗り比べてみれば、値段の違いが実感できると思う。
N-ONE、ワゴンR,ムーヴが同程度の値段で、それぞれに一長一短があるから、好みに応じてどうぞ。
え?オレ?新車種だしN-ONEかわいいからN-ONEにしたけどw
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 10:07:35.37 ID:wpLNw3Al
>>767 NAは形だけ。雰囲気をたのしむくるま。
ハンドリングが少しばかり良いが、五十歩百歩。
ターボのトルクで走る感覚は、積極的に踏んで走れば一目瞭然。
あと、ハンドルの切れる感覚が一番シャープでキビキビしているのは誰でも違いがわかると思うよ。
つちやけいいちのビデオが一番上手に表現してると思った。
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 10:47:00.13 ID:n4issPIk
>>756 理解力ねーな
ハーネスセットなんていらんだろ
取付キットがあればいい
> つちやけいいちのビデオが一番上手に表現してると思った。
>>357のビデオだよね。
775 :
767:2013/04/05(金) 12:14:49.40 ID:l4O0iffp
皆さんありがとうございます
ターボなしの軽でもそれぞれ特徴は出てくるのですね
走りの性能は大きな違いはないだろうからルックスだけで決めようとしてました
しっかり意識して試乗してみようと思います
イノセントブルーのツアラーに乗っているのだが、信号待ちで停車していたら
後からライトブルーメタのMINIが来て隣に並んだ。
ルーフとドアミラーが白、
けっこう嫌なもんだなw。
まぁ自分のはツートーンではなかったけど、、、、。
劣等感?
オチョンコは売春婦(*^o^*)
帰宅中すぐ後ろにいた車が曲がったらその後ろにN-Oneがいたw
暗くてグレードとか色はよくわからなかったけどしばらくN-One2台並んで走ってた
最近は結構見るようになったし、ど田舎でもこんなことあるんだなあ
まあN-ONEってサス固めだから乗り心地は悪いよな。好き嫌いはあるだろうけど。
>>777 劣等感というより「パクリました」感だな。
マジでツートーンでなくてよかった!と思った。
>>757 茶色?あずきだろ!まぁパールの影響でそう見えるだけの濃赤だけどな
ミニのパクリっていう人ちらほらスレでもいるけど似てるって程度だろ、これがパクリなら車なんてどれもこれも何かのパクリになるぞ
デミオはパクリって言ってもいいと思うけど
ミラジーノなんか訴えられないのが不思議なくらい旧ミニに似てるけどな。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 22:49:08.62 ID:fO0eqmFz
>>784 ミラ・ジーノは、ダイハツ・コンパーノをモチーフにしております/新車情報のダイハツ広報の人。
ミニとは印象は似てるけど並ぶと似てないよ
会社の先輩がミニで自分がN-Oneで、駐車場で並んでるとかなり違う
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 23:04:46.12 ID:IDTFeRJb
ジーノのオプションはさらに凶悪だよ。
ボンネットライン、エンブレム、ルーフキャリア、MINIライト(標準装備車もあり)…
イギリスは訴訟社会だと思うんだが、なんでRoverは黙って見ていたのか…
犯罪だよな、あれ。
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 23:06:40.70 ID:wpLNw3Al
ディスプレイオーディオ、結構悪口叩かれてるけど、なかなかいいじゃん。
iPhoneでつかう限りは何の問題も無い。
いつも最新の地図に最新の交通情報っていうのはストレスフリー。
なんといっても運転席からながめる風景がサイコー。
>>785 よく言うわw
コンパーノとやらにはボンネットストライプやら、ミニライトやらあったんかい?
ルーフキャリアも純正であるし、なんてあざとい。
カタチはミニとは似てないよ。
塗り分けだな。
完成されたデザインが好みならディスプレイオーディオだろうね、PTL買ってる人がよく選んでるイメージ
新型アコードは神やな
>>792 そんなに燃費が大事なの?
クルマ乗るなよw
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 02:42:03.78 ID:zbNXPeGs
>>791 いやいや、PTL買う余裕のある連中はインターナビの地デジモデルや社外品でも買ってるよ
ディスプレイオーディオはホイールキャップでグリルの小さいGやGLのイメージだな
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 04:20:09.00 ID:udOiHDU3
三月初めにPTのツートン契約した。オプション色々付けたら200万越えたけどこんなもんだろ。オートリトラミラーをつけたのが珍しいかな。
クレジットカードで払おうとしたら断られたので、現金払いにした。
1000CCのバイクを150万で買ったことがあるから軽自動車が200越えても気にならない。
納車は6月なので楽しみだ。
MS-024っていうDオプションの黒いホイール買おうと思ってるんだけど、
モデューロXの15インチの黒いホイールと悩んでます。
高いし似たような3万くらいのホイール買おうかなとも思います。
どれがいいですか?
>>798 車体色との兼ね合いもあるから、ま〜好きにしなされ
一番欲しいのはMS-024なんですけど
オークションにも出回ってないので一番高くつくので迷ってます。
でもやっぱり欲しいの買った方いいよね。思い切って買う事にします
ありがとうございました。
盗難対策でポータブルナビだな
まあ保険掛けてるから埋め込みでもいいけど
ガラス割られるのがな
ナビの盗難なんて、ここ2年ほどでほとんど無くなっただろ
そもそも中古市場がほとんどなくなった
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 10:54:05.23 ID:1/FBwPD2
>>791 私はPTLにディスプレイオーディオ選んだけど、その辺の好みはグレードに関係ない気がする。
前のクルマでサイバーナビ使ってたから機能的には大幅ダウンだが、あのインパネ風景をひと目見て迷いは無かった。
サイバーナビも結局基本機能と音楽再生しか使ってなかったし。
ただ、インターナビポケットのルート品位は結構ネタになるレベル。
地図修正と共に改善はされていくんだろうけど。
ドライバーはナビ任せにせず時には案内を振り切ってリルートさせる気構えが必要。
価値は最新地図と渋滞情報にありと割り切るべし。
いいんだよ。あのインパネの風景と使い易いオーディオを買ったんだから。
あと2千円上げていいからハンドルリモコンは欲しかったかな。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 11:36:09.33 ID:1Ivci7es
結構Miniコンプレックスとかあるもんなんだね。
気にした事なかったけど、逆にBMW Mini。が信号で並ぶと加速でMiniオーナーが必死なんだよな。
こっちはエコモードで「ふ〜ん」ってノンビリ運転。
RSワタナベの8スポーク付けたいけど、それこそMiniフリークに陰口言われそうなんだよな。
天井の色を変えるならEV-Nのようにしようかな。
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 11:47:56.76 ID:hSTfWXrA
結構台数売れてるのに未だに見たことがないNONE
Miniや500ですら見かけるのに。
どこで売れてるんだ?謎だ…
ちょっと質問なんだがMT来年出るん??
出るならジムカーナ用のアルトバンがガタ来てるから乗り換えたいんだけど
待っても出ないと考えて購入しました。
出ても4wdは絶対にないだろうし、、、、。
デフロックつきのMT4wdが出たら、速攻で買い換えるけどw
ジムカーナに使うならエッセにしておけば?
こけるよNワンは
雰囲気はノーマル系だけど実はワゴンRなんかのトール系プロポーションだからな。
ジムカーナとかに使うと転けるよな。
ブルドッグカップみたいなワンメイクレースとか面白いかと思うけど。
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 12:13:11.89 ID:1Ivci7es
>>807 メーカーからディーラーには売れているが
ディーラー展示車としてオーナーがついていない個体だらけ。
うちの街のメイン道路にそんなN-Oneが50台はあると思う。
>>811 じゃあワゴンRは100台はあるのかな?
ワゴンRの肩を持つわけじゃないけどワゴンRは売れるからな、ロングタイトルだし値段も安いし中古のたまも多いし知名度も高い
街中走ってたらワゴンRに前後左右囲まれるとかよくある話だろ
最近じゃ4〜5台はすれ違うな、こないだファミレス行って駐車場が赤PTLの隣しか空いてない時はちょっとやだったな(おれ白GL)
さてと、雨が降ってくる前にちょっくら走ってくるかな
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 13:20:39.56 ID:hSTfWXrA
>>795 燃費は大事だよ。
ただ、今の燃費競争には疑問を感じる。
ホンダは燃費ばかりを追い求めてないところが好感が持てるね。
みんな正直に答えてくれ
渋滞ノロノロとかかなり乗りにくいよな
ギクシャクして上半身が前後にふられる
トラックとかじゃない乗用でこんな挙動する車
初めてなんで戸惑っている
スズキは燃費のために燃料タンクを27リットルまで減らした。
あれはないと思う。
N-ONEは35リットルも入るのに。
>>817 煽りじゃなく聞きたいんだがどんな運転してんの?ちょっとしか進んでないのに無駄にエンジン回してブレーキ踏みまくってりゃ当然揺れるけど
おれTL乗ってて通勤にも使うから当然渋滞にも巻き込まれるけど身体が前後に揺られるとか全く無いんだが
Zとバモスでリコール出てるな
N-ONEは大丈夫か?
>>781 >>783 NONEはminiではなくダイハツのエッセのパクリだろ
横から見ると一昔前の個性の無い安そうな車に見える
>>818 35リットル入れないと500km走れないからそうしてるんだよ
80〜100km/h定地走行燃費がスズキに比べて決定的に劣るんだと思う
>>817 >>819 ブレーキ踏まずアクセルから足離してる状態で減速中に10km/hぐらいで急激にエンブレくるな
俺はCVTの挙動だと思ってあきらめてるけど
自分のミラココアも高速で80〜120kmだと550kmくらいは走るよ
35Lも入らんが
ミラココアて給油タンク調べたら36Lだったwww
超低燃費やんwwww
ま、かわいいからいっか
>>819 運転うまいんですね
俺はこれまでいろいろ乗ったけどこういうのはなかったもんで
かわいさ余って悪いところ見えないふりしてないかな
だから正直に答えてくれってかいたのだけど
>>825 正直に答えたんだが・・・
自分の思い通りの答えじゃなかったら嘘付き扱いとかどんだけだよ、なら最初から質問なんてするな
>>822の言うようにエンブレはあるけどエンジンが少し唸るだけでガクガクすることなんて無いし
逆にどういう運転してたのか聞きたいレベル
自分も体振られるなんてことはない
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 15:45:59.17 ID:1cK+RCl+
>>817 燃費第一のCVTなら仕方のない事。
我慢しろ。
>>817 俺はNボ+乗りだが最初同じように感じたよ
だがCVTはクリープ無い事に思いいたって運転の仕方を変えたら
渋滞でもぎくしゃくしなくなったぜ
やはりCVTはCVTなりの運転しないといかんらしい。
>>826 すまん言い過ぎた、これは俺が悪い
自分はアクセルは軽めに触ってるぐらいで
ブレーキで調整するタイプかな
>>830 やはり乗り方なんですね
これからは挙動をもう少し意識してみます。
>>830 言いたいことはわかるんだけど、やっぱりPがついてる人には突っ込んじゃダメですよね
N-ONEがエッセのパクリだという人がいて驚いた。
俺はプレオのパクリだと思っているがw
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 16:43:01.52 ID:1Ivci7es
>>817 ちがうんだ、それは車のせいじゃなくて
オマエの心が車のワクワクに急かされているんだ。
渋滞にハマったら車も心もエコモード
>>825 だからいままでいろいろのったのだろうけど、楽しい車に出会えてなかったんや。
でも、いろいろ車に合して運転方法を考えて頭を使うようにすると更に楽しくなるんや。
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 16:44:26.57 ID:aj1w/QHI
マイナーチェンジとか小変更でNボックスみたいに全車フロントスタビ装着とかなったら G買った人うかばれないよね。
それとさドアロックスイッチや車速感応式なんかも追加されたりするのかな?
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 16:54:57.04 ID:1Ivci7es
>>836 車速感応式とかは昔はなんか自動でロックしてくれてすごい機能っぽかったけど、
近年では車内に閉じ込められた状況時にロックは助けてほしくない意思表示とかなんとか。
販売戦略の一つだからモデル中期から後期にお買い得仕様でたりさ。
ドアハンドルが未塗装から塗装有りそしてメッキ処理など。
欲しいと思った時が一番の買い時なのだから。
車速感知ドアロックはホンダ車にはあまりないな
トヨタ車には昔から良く標準装着されてたけど
メーカーの意向かな。
外国だとドアロックしたまま事故しても救助の意志が無いと見なされるし
俺は別に要らない装備だな
ドアミラーウィンカーは全車標準にすればいいのに
フェンダー穴付き穴無し作ったりドアミラー2種類も用意しなくて済むから結局コストカットになると思うんだよな
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 17:05:45.45 ID:1Ivci7es
豆知識
この車のドアロックユニットはアイシン製
昨日赤黒PTL納車
Dオーディオの操作性に満足、
ナビはHDMI接続でMAPFANアプリで。
ようつべも見れていいわ。
かなり満足。
もちろんP線アースな。
Dオーディオ批判してるヤツ使いこなして
ないんじゃね?
他社モデルの同じ値段帯と比べて性能が劣るらしいし、音に拘る(車で音質なんか〜とかは無しな)人は絶対選ばないだろうね
デラの営業マンも、値段の割にちょっと・・・納車時取り付けなら持ち込みでも安くします、出来ればうちで取り寄せて下さい笑みたいなこと言われたな
動力性能は認めるんだが、軽ゆえにトレッドの狭さが横揺れの原因になって
長時間走ってると疲れるってことはない?
ホイールベースあるから前後はいいと思うんだけど。
N-ONEには衝撃感知ドアロック解錠システムってのが有ってエアバック作動後10秒でドアロックが解錠される
衝突事故時は意思表示云々関係ない
>>842 セダンに比べたらやっぱり疲れたな
でも往復4,5時間位なら全然大丈夫だったよ、それ以上はまだ走ってないからわからない
>>842 まだ買ったばかりで乗ってて楽しいから、疲れはあまり気にならない
揺れに関してはホイールベースの優位性はあまり感じない。おれは横の揺れよりも前後の揺れの方が気になる
納車10日目なんだが、車から降りてドアを閉めたとき「変な嫌なにおい」がする。
耐熱塗料の焼けるにおいとかではなくて、なんとなく塩素系の妙なにおい。
そんなことない?
強いて似たにおいをいうならば「動物除け」に近いような。
保管中に動物にマーキングされないようにしてるのかな?まさかw
>>846 おれ花粉症で鼻グズグズだからわからないけど 、家族に聞いたら降りてもしてないって
近所の鈴菌に毎日漂白剤かけられてたりな
オラが田舎でもすれ違うようになったわw
プレミアムタヌキだったなw
近所のコメリにN-ONE2台いてワロタ
ただのプレミアムとプレミアムターボの見分けかたってある?
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 20:54:54.77 ID:L56Lkb7c
>>850 デフォ装備で考えるならホイールが手裏剣かどうかの違いかな?
他はわからん
>>851ー852
あ、なるほどそこか
ずっとグリル見比べてたわ
サンクス
>>852 15インチ手裏剣はプレミアムツアラーLだけじゃなかった?
>>853 そうじゃないの?
おれはホンダエンブレム右横のグリルにうっすら見えるエアインテークで見分けるものだとばっかり
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 21:16:40.58 ID:L56Lkb7c
知り合いがPL買ったので運転させてもらったけど、やはり上りと高速はきついな
>>840 あれ? HDMI接続ならiPhoneのナビを表示できるの?
俺のナビコもディスプレイオーディオに画面出力できるのかな
ECON外してアクセル踏めばいい
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 22:44:03.43 ID:aj1w/QHI
>>857 ターボ無しだとそんなもんだよ。
アンチターボ君も沢山いることだし、それでOKでないの?
D/Aってパナ製なんだろ?俺のスマホP02Dなんだけど音楽再生はUSB接続のみ。
ハンズフリーはブルートゥースで繋がってるんだけど全然電話帳が読み込めない!
i phoneがメイン対応っていっても、普通自社製品ぐらい対応させとけってぇ〜の!!
>>858 ナビコ知らんが、
横表示出来るナビなら表示できる。
インターナビ使う必要無いなw
>>861 このスレでターボに対してアンチな書き込み見たことないが
>>857 そういえばECON?スイッチってT系だけ?
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 23:03:54.68 ID:aj1w/QHI
>>864 アンタ、いつから来てんだよ?
ターボいらね! みたいなの沢山あったじゃねーか。
>>866 言われてみれば、N-ONEのアンチが煽るために一生懸命ID変えながら書き込みしてるのはみたことあるな
ECONはOFFがデフォ。エンジンかけたらポチッとな。
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 00:43:19.26 ID:f7YeBj4Q
>>862 富士通テン製だって聞いたよ。
Dらーオプションで2DIN姉妹機が去年から売られてる奴とほぼ同じ仕様。
>>841 Dの営業マンはスマホとの相性問題で揉めたくないから積極的に売りたくないだけ。
他社モデルの同価格帯比で劣る事は無い。
見た目以外は勝ってもいないが。
音聞いてないだろ。
2スピーカーだからと馬鹿にしてたが、市販品をポン付けしただけの奴より全然良いのは俺の糞耳でもすぐわかった。
市販品をポン付けって何の話だ?
スピーカー?
スピーカーは初期装備品でも性能良いよね、カロやアルパイン、KENWOODのちょっと高いモデルには劣るけど
リアのスピーカー増設する場合は配線は来てるんだろうか?
来てるなら内張剥がしてヤフオクでホンダ16センチのスピーカー調達して取り付けるんだが
>>872 リアの配線はオーディオレス車でも来てるよ
16センチのは加工しないと取り付けれないと思う、拘りが無いなら17センチ付ける方が楽かな?
ディスプレイオーディオって対応リストに載ってるスマホでも相性悪いとかあるのだろうか・・
ナビなんてそんなに使わないけど相性悪かったら地味にショックだわ
早くこーい
>>873 17インチが標準だっけ
とりあえずヤフオク探すわ
ありがd
無いよりはあった方が良いよね4スピーカーは
それかフロントに社外のツィーター付きのを買ってきて
フロントのをリアに移植も良いかもな
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 03:08:09.46 ID:f7YeBj4Q
>>871 ポン付けとはABとかで市販のオーディオやナビを付けただけの奴を指す。
デッドニングもイコライジング設定もされていない状態だとスカスカの音だよ。
単に市販品に交換すれば音が良くなるってもんじゃない。
スピーカーもそう。
どんなに高価なスピーカーを買ってきてもf0(最低共振周波数)がマッチしていないものは純正より却って悲惨な音になる。
ズンドコしてればおkな人はあれでも満足みたいだが。
>>875 リアに買ってきた奴をつけたほうがいいな
ディーラーに今日行くんだが例えばホンダカーズ岡山〇〇店の
○○の地名が違っても経営者は同じだから交渉はどちらか片方でおkですか?
それとも店によって違う?
None買って4ヶ月くらいたつんだけど、未だにETCを入れる場所がわからない。
どこにあるの?
トゥデイスレ潰されたお
>>879 岡山だったら
ホンダカーズ岡山以外にもいっぱいあるだろ
なるべく系列違いの店に行ったほうがいいんじゃね
つーか当初はスズキとかダイハツとかと競合させて、同じホンダの別系列出すのは後だろ
>>876 デッドニングされてないのは車の方の問題だから置いとくとして、
ホンダギャザズのオーディオとナビはN-ONEの車内とスピーカーに合ったイコイライジング設定がされてるのか、それともディーラーで設定してくれることを指してるの?
市販品でもイコイライザーの機能が付いてるのは当然だけど、物によっては音像調整機能が付いてるのもあるし
そもそもイコイライザーなんて自分の好みだから自分で思ったように調整しないと意味ないと思うけど
スピーカーに関してもオーディオにイコイライザー機能が付いてれば調整可能だよね、
N-ONEのスピーカーは充分性能高いみたいけどツィーターが付いてたり出せる音の幅が広い市販品に比べれば当然劣るよね
メーカー不明の安物や有名メーカーでも下位グレードじゃ交換する意味ないだろうけど
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 12:12:20.30 ID:f7YeBj4Q
ギャザズは知らん。
Dラーで音響設定なんかしない。
市販はフラット。
ホンダに限らずだけど、工場装着のは車室内に合わせてチューニングされている。
いまどきのオーディオDSPの10ポイント以上あるイコライジングを自分の耳だけを頼りにきちんと調整するなんて絶対無理だが、自己満足でよければそれでおk。
憩ライザー(*´∀`)♪
Dオーディオって書いてあったからてっきりDオプのギャザズかと思ってたんだけど、メーカーオプションのディスプレイオーディオの略だったのね、勘違いだったわすまん
それこそポン付けのDオプで何言ってるんだ?と思ってたわ
>>885の言うとおり車室内にあわせてチューニングされてるって言う人多いからそうなんだろうね
自分の使ってるのは音像もEQも自動で調整してくれる奴だから完璧かどうかは微妙だが問題無し、手動でも調整出来るけどオートで充分
ネットワーク設定も出来るけど純正スピーカーのママだから今は使う必要なしかな、交換したら設定するけど
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 12:32:07.39 ID:AvnjaoIQ
>>884 ギャザズのインターナビ地デジモデルを使ってるがイコライザはついてる
ただ高音が物足りなかったので、カロのチューンアップツイータは付け足した
昔は色々凝ったけど今はこれで十分
リアスピーカもナビ連動時に結構役に立つ
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 13:19:03.31 ID:zOTA7A6C
iPodtouchで十分!
オーディオスペースには鼻セレブ入れて花粉症対策。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 15:55:16.90 ID:BxVu9tj8
このスレって、『あの』みんから住人だって丸わかりの書き込みばかりなんだけど、みんから住人って恥ずかしいとかって感覚ないのかな……特定されんじゃんよ?
純正ナビってやっぱりゴミですか?
社外の同価格と比べて
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 16:42:23.75 ID:2qpOy3YW
今日初めてNONE見た!
しかも色はピンク!
おさーんが運転してた!!
愛人の車か
純正ナビはマップがすぐ古くなって道無き道を進むようになる
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 18:08:57.13 ID:f7YeBj4Q
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 18:18:01.31 ID:gVCLjCJb
>>890 あのフィルターって花粉にも効くのかな?
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 18:19:33.36 ID:gVCLjCJb
>>893 ゴリラでもいいが、つけるばしょが以外とないね
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 18:25:39.74 ID:puXnVf2f
みんからはすばらしいよな
>>899 「アレルフリー高性能脱臭フィルターは、空気中の花粉・粉じんを集じんし、
アレルゲンを処理、排気ガス臭も低減します」 って書いてるぞ
車内循環もフィルター通ってるのかね?
>>900 ないねぇ。随分困ってしまった。
うちはユピ〇ルの安物だけど。どこに置いても邪魔。
結局視点移動が多いけどエアコン操作パネルの下のスペースに設置した。
いろいろ知恵を絞って、脱着10秒、製作費0円、一切穴あけも接着剤もなしで完成しました。
ちょっと嬉しい。
ストラーダ>サイバーナビ>アルパイン>純正
純正で満足してるけどな。
前の車はストラーダだったが、インターナビ便利だと思うよ。
ほっとけば
ツートンださいな
なんかはしゃいでる感がwww馬鹿みたい
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 21:04:29.62 ID:gVCLjCJb
草はやす奴はIDまで草はえる
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 21:27:20.87 ID:gVCLjCJb
ところでバックミラーがまぶしいんだが、昼夜切り替え式に交換出来ないのかな
914 :
880:2013/04/07(日) 21:33:44.63 ID:1IoOoftJ
>>881 オプションでつけて、車が「カードを挿入して下さい」とか言うからついてるはずなんだけど
挿入口がどこにあるのかわからないです。
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 21:34:44.52 ID:VUSwzqnv
>>908 インターナビで不満はさほどない
リンクアップフリーはソフトバンクのSIMだったけど
電波が入らないってこともないようだ
唯一の不満はオービスマップぐらい
しょうがないからコムテックのiPhoneで動くレーダーを別途購入した
>>913 カーメイトのクローム防眩ミラーじゃだめ?
>>914 自分のは助手席のティッシュ箱が置けそうなスペースの上部にくっついてたよ
最初どこにあるのかわからんかったわ。
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 21:55:24.32 ID:gVCLjCJb
>>916 ああいうでっかいミラーは前がよくみえなくなるから純正と同じサイズがいいんですが。
他車種とかのやつを交換出来るといいなとおもうてます。
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 22:00:09.36 ID:gVCLjCJb
>>914 自分のもオプションのETCだけどグローブボックスの下の空間の横の面に付いてました。
凄く大きな声でしゃべるからすぐわかった。
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 22:01:42.19 ID:EZbVFtAH
たーぼにあいどりんぐすとっぷついたらかう
>>911 低いです。正直ベストとは程遠い。
まぁ元々N-oneは通勤専用車に近いし、ナビはめったに使わないのです。
使うときはほぼ100%助手席に誰かが乗っているし。
田舎だから音声ガイドでだいたい走れるしw
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 22:43:38.44 ID:H9zeMHR4
久々に別のくるまにのったら懐かしのキーレスエントリーで引き上げ方式のドアノブでキーシリンダーに鍵を差し込むタイプでハンドブレーキでマニュアルエアコンで萎えた。N-ONEてやっぱり最新。
のって降りるまでキーをポケットに入れ放しでいいのは慣れると他のが面倒になるね
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 23:10:15.64 ID:H9zeMHR4
あと、ライトを付けたり消したりもあった。
マニュアルエアコンがあんなに面倒くさいものだった事わすれてたわ。
段々不精になってくるね。
昔は五右衛門風呂で大変だったけど。
ギャザズの安いやつ買ったけど激しく後悔…
同じ値段でサイバーナビいけたなぁ
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 00:24:18.70 ID:PWRJy1QD
ギャザズって駄目なのか
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 00:28:30.43 ID:PWRJy1QD
サイバーナビはモデルチェンジが近いと言われてちゅうちょしてるんだが
なにがおすすめかね
自分で取り付け出来ない人かディーラー信者以外は選ばないでしょうよ
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 00:35:29.58 ID:PWRJy1QD
くるまとまとめてローン組めて値引き大幅にふやせるっていわれたな
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 00:49:53.93 ID:C4mlKxvQ
最近他車の工作員来なくなったな
平和すぎて不気味だ
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 01:00:01.87 ID:aMUR/7y8
ワゴンRが1位に返り咲いた効果かも?
ワゴンRが一位奪還したから…
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 01:01:42.59 ID:aMUR/7y8
リアドアの開閉音を良くしたいんだが、無理かな…
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 01:03:05.77 ID:aMUR/7y8
>>913 切り替え式ではないんだが、ZOOMってとこのミラーがブルーミラーで眩しくないみたいよ。
高いから迷ってるけど凄く俺好みなんだよなー
>>936 似たようなこと考える人が居る
デッドニングしてみるとか?
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 01:28:15.04 ID:TNg49nRu
よくみるとカッコ悪い
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 01:45:51.47 ID:aMUR/7y8
>>939 最近はやってるみたいね
静音計画だっけ
たしかにドア重くすればたしょう開閉音もよくなるかもね
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 02:02:58.82 ID:uh7Wm9nJ
>>940 スティングレーと見比べたらあまりにもブサイクで絶句した・・・
今すぐに車が必要ではないから買わないけど2〜3年後に買う候補に入ってます
社外パーツとかまだ全然出てない感じですか?
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 02:14:56.52 ID:aMUR/7y8
オートサロンとか見る限りじゃ相当出るんじゃないかな
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 03:12:42.45 ID:XMwgZIpH
>>943 マイナー後により乗りやすく燃費も良くなる可能性もあるが、DC2インテグラの様に初期の方が良いって
パターンがホンダの場合ある。
初代ストリームの顔とかも。
馬力も今は64馬力+αのっけているみたいだけど、その+α分をより燃費にまわすようなセッティング
にされるかもしれないし。
マイチェンでデザインが改悪されない事を祈るヨ
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 07:34:39.37 ID:tURLZM1h
角目になったりして、、、、
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:19:29.61 ID:aMUR/7y8
ターボ2とかブルドッグとか
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:21:48.41 ID:zUP6elMF
>>942 運転している時は不細工がお見えないから大丈夫
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:22:50.14 ID:zUP6elMF
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:24:57.10 ID:zUP6elMF
>>931 もともと3年保証、まもるで7年まで延長されるのはいいね
ナビ単品で延長保証付けても付け外しは工賃取られるから、その点は全部お任せできるのは大きい
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:29:32.40 ID:zUP6elMF
>>938 zoomのミラーって、そのまま交換出来るんでしょうか?
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:31:28.27 ID:trK5jo01
大した軽だよ
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 09:33:10.82 ID:trK5jo01
今は納期どれくらい?
>>955 自分は1ヶ月かからないくらい
ツートンは半年って言ってたかな
>>945 と言っても直ぐには必要ないんですよ
最悪の場合は前期型を中古でってのもありかなと
ざっとHPみてきたんですがプレミアムいいですね
この前、プレミアムじゃないのが走ってるのを見たんですがサイドが寂しい感じだったのでどうかな?と思ったんですが
プレミアムだとアクセントついてて安っぽく見えないですね
シートの感じはどうですか?
背骨が湾曲なくて頭痛や腰痛起こしやす人間なんでちょっと気になります
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 11:10:05.35 ID:kxDj4a/p
.
ベンチシートだけど、適度にホールド性もあるし悪くないと思うけど
ディーラーで実際に座ってみるのが一番
ついでに試乗すれば気になる点も出てくるかもしれないし
>>925 燃費を向上させるため、減速時や下り坂でしかエアコンスイッチを入れない
スズキKei(MTマニュアルAC車)に乗ってる俺に謝まれ!
なんてことはしなくていい
真夏以外は窓開ける派
>>957 シートは短時間の試乗じゃあよく
わからないと思うけど、
通勤に使ってる感じでは
結構いいと思うよ。
少なくとも悪くはない。
黄砂やらPM2.5やらで、もう窓を全開ってのも無いなあ
ドアバイザーで覆われてる範囲まで空けるぐらい
昔、CR-Xデルソルに乗ってたこともあるけど
花粉症になってしまった今、考えられん
>>923 キーレスエントリー以外は別に・・・
軽なんだからそれで十分
レー探をOBD接続して、ブースト計を表示させてみた
ECONボタンで0.3くらい過給圧が変わるね
水色って思ったより濃くて変だったわ。
ボディ小さいから遠乗りには不利かと思ったけど結構ボリュームあるよね。
運転席助手席間もきつくないし。
>>957 962が言っているように、悪くはない。
いや、むしろ軽ごときって考えればいいシートだと思う。
が、私も腰痛もちでね。長時間だとやはり辛くなる。
座り方もあるのかも知れないけど、腰痛もちに特化したシートではない。
>>963 黄砂やPM2.5は微小物質だから、その隙間からたくさん入って来てると思うよ
>>968 おれも腰痛持ち、オプションのランバーフィットサポート欲しいけど1万円もするから、社外品を物色中
>>953 ZOOMは専用アームも必要。
アームだけで3500円くらいする。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 22:32:29.01 ID:MKYDshH8
>>966 このクルマは、なにげにシルバーがベスト色。
赤にして後悔。
>>970 そう言えばあったね。
何とかジェルってのをつけてごまかしてるw
>>970 三日目に腰痛が出て、どうしたものか!と思ったが、シートを1ノッチ前に出して深く腰掛けたら大丈夫だった。
ところで数日前にレカロのレール発売されたようですね。
開発予定リストになくて、いきなり発売。
手持ちの2脚を載せるか検討中。
十数年レカロに甘やかされた腰なので、長距離だと本気でレカロに替えたくなる…
俺もDB8RやEK9乗ってたからすっかりレカロ腰になっちゃってるな
>>975 同感。ずっと使ってきて今度も載せるつもりで定期的にレール情報をチェックしていた。
ていうか、あえてサイドエアバッグなしの素Tにしたのはそのためだったりw
>>970です
VESSELのトリニティーヘルシーランバー8452が安くて良さげだったんでポチってみました
安かろう悪かろうでも1415円だったから諦めもつくかな
>>977 私はTLだけど、サイド(カーテン)エアバッグはあるが、シートにはないよ?
まぁあっても可能なら替えるけど♪
>>957 もともとヘルニアとすべり餅。
高速3時間運転して再発した。
試乗の時点で違和感あったんだけど、可愛さに負けて買ってしまった。
今はエリシオンで通院してます。
>>979 うーん、「サイドエアバッグキャンセラー付属」、とあるのは作動を止めるのか警告灯を止めるのか良くわからない表現だな、、、。
やっちまったかな?ひょっとしてw
アホダナ
>>977 TLでもサイドエアーバックありとなしがあるんだけど
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 23:58:57.77 ID:trK5jo01
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 23:59:39.50 ID:trK5jo01
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 00:00:12.91 ID:trK5jo01
>>978 vesselって工具メーカーかと思ってたら、クッションもやってるのか
白黒みるとたれぱんだを思い出す今日このごろ
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 00:04:06.90 ID:X5zDuNN2
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 00:05:20.97 ID:X5zDuNN2
>>971 ルームミラーごときでそんなにするのか
あの純正のレバーで切り替える奴で十分なんだが
N-ONE見るとポンタ君に見える今日このごろ
>>986 ブランド名がそう言うだけの中国製、工具メーカのそれとは関係ないみたいです
>>988 メーカーにきいてちょうだい。
でも詳細に読み返したらシート内蔵式のがダメで、カーテンエアバッグなら問題なさそうな気がする。
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 01:43:04.20 ID:X/30fizk
>>964 おれも軽なんだからって思ってたけど
いつのまにか甘やかされてる事に気がついた
オートエアコンは必須
994 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 01:51:05.98 ID:X/30fizk
>>965 OBD接続すると他にどんな情報が表示出来るの?
オートエアコンっていうほど便利か?
温度調節や風量の段階がマニュアルより多いけど
肝心のオートボタンは融通聞かない
996 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 02:06:05.65 ID:X/30fizk
マニュアルだと寒い時期、いちいち風量オフにしておかないと、
つぎに乗り込んだときに寒い風が吹くのが嫌
オフにしたらしたで、つぎに乗り込んだときに
いつ風量オンにしたらいいのかわからない
オートだとその辺の操作がいらないのがいい
>>995 マニュアルエアコンよりオートエアコンのが燃費よくなるけどね
なんだ、オートにした方がいいのか
AC OFFのままずっと使ってたわ
そういえばフロントのデフロスターはスゴイね
一瞬で曇りが消えるのには驚かされる
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 02:18:18.92 ID:ks5gd/zm
ワゴンRにしときゃよかった
1001 :
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