【どこでも】 現行ジムニーpart59 【走るよ】
《ホイール参考データ》
BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg
Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-4***** ←5型 (車台番号が400000台なら5型)
JB23-5***** ←6型 (500000台なら6型)
JB23-6***** ←7型
JB23-65**** ←8型
《ジャダー=シミーの要因》
1、ホイールバランス
2、ホイールアライメント(リフトアップ後)
3、リフトアップによるキャスター未補正
4、キャスター補正ブッシュの材質変更による衝撃力低下(ゴム→ウレタン)
5、ラテラルロッド未補正(補正ブラケット)
6、大径タイヤ装着による駆動軸への負荷
7、経年劣化による各部摩耗(ハブ、キングピンB/G)
8、ハンドル駆動部のリンク部摩耗
等々・・・
4のキャスター補正ブッシュの材質変更による衝撃力低下ってあるけど、
純正のブッシュだけでもなったりするから注意ね。
社外アームにしてるから大丈夫って人もいるけど、そこのブッシュが
純正の対策前のだったりするから注意したほうがいいよ。
俺のも型が新しいのにジャダーが出て調べてみたら、結局社外アームの
ブッシュだった。スズキから対作品取り寄せて治った。
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/19(火) 22:18:36.84 ID:9wodAAov
>>1 お!
早速なんですが
どなたか9型のシフトノブ外された方いませんか?
8型だと大半の人は破砕していると思うのですが
9型は外れる物でしょうか?破砕でしょうか?
>>11 8型だが、ディーラーの大人店長が素手で回してくれたぞ…。
MTのシフトノブ? 単なるネジ込みだしょ?
15 :
11:2013/03/19(火) 22:57:53.56 ID:9wodAAov
私の8型Xアドは色々と試しましたが
結局破壊しました
このたび目出度く9型へ乗り換えます
シフトノブを外す理由は
クイックシフトを取り付けるためです
もし純正ノブを破壊しないとだめなら
シフトブーツを注文しようと思います
それならノブを破壊することなく
クイックシフトへ交換できます
最近のスズキ車はシフトノブをドライヤーで熱しても回らないの?
>>11 9型だけど外したことないのでなんとも・・・
調べた範囲では個体差もあり、新車の卸したてならとか
結局やってみなけりゃかな
9型ってブルーないんだね
なんかがっかり
>>19 俺のノクターンブルーパールをdisってんのか
1型だけど、コムテックZERO72Vぽちった。
OBDU接続できるか試す。
ブースト圧出るか、人柱なる。ほうこくする。
まあ、データ表示できなくても、どつちみちレー探は必要だし。
みんカラを遡ってみると、少なくとも3型にユピテルで「上手く行ってる」って例は見受けられたけど。
なんか、OBDUはあくまで診断用で、常時接続してデータ表示するような事は想定されてないから
ECUに負荷が掛かるとか、弊害が出るとか言う説もあるけども。
ヤバイ
jb23のエアコンダクトにネジ落とした。。
上真ん中のダクトからコロコローンと
んでデフロスターのとこにダイヤル行かなくなった(`;ω;´)
休みなんだからバラしてついでに掃除しときなさい
>>8のムービーかこいい
でも、海外では「ワイド」なんだよね。
日本では、重い・オンロード志向といわれている。
海外のジムニストは「ナローボディ欲しい。ターボ乗ってみたい。日本羨ましい」とか
思っているのかな?
緑の色もいいね。
グリルが恥ずかしい成金メッキでないのも、いいね。
>>24 軽規格については海外ではマニアが欲しがっているのを聞いたことがある。
イギリスなんかでも中古コンパクトカーを輸入している会社もあるし。
メッキなんかは知らんが好みの問題だからドウでもいい。
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 08:38:15.77 ID:UpF3Za42
3点質問です。
2型をコイルで60mmupしてあります。キャスター補正ブッシュも変更済み。ここからさらに20cmmupした場合、キャスター補正ブッシュはそのままで問題ないですか?ブレーキホースは20cmロングでたりますか?
ドライブシャフトスペーサーは10mmで大丈夫ですか?
27 :
22:2013/03/20(水) 14:27:55.80 ID:POYVOVQb
とれた(`;ω;´)
>>22 おめでと
俺はピラーのクリップが落下して、今はサイドシル辺りにありそうだが
スコープを買うほどのもんでもなし、放置中
俺はダッシュボードの隙間にカメムシが入り込んで死にたい。
>>30 カメムシは強烈な臭いも出すけど、鼻?がいいのか臭いに敏感みたいだ。
経験では、ビニール袋に入れて口を縛って放置してたら、
別のカメムシがやってきて、袋の口から中に入ろうとした事があった。
↑この習性を利用して、おびき出せるかもしれない・・・とは思ったw
半年ブリーフで、オイル交換した。
これから暑くなるから10W-40にした。
>>15 ねじ込み+強力接着剤でついてるから、
壊さないと取れないことが多いみたい。
レバーごと外して、ノブの部分を鍋にいれて
熱湯で20分ぐらい煮てみな。外れるかもしれない。
後部座席倒してフラットにすると天井まで何センチですか?
>>29 俺も落ちたときは実害ないしまぁ良いやと思ってたけど
ダイヤル回らないと分かった時は顔面蒼白だったからね
まだ納車1ヶ月だし。。
リフトアップしてる中古車を買おかと思ってるんだけど
車検証は改扱いになるの??
>>35 4センチまでOKだけど、2インチでもほとんどの場合OK。
3.5インチ上げても変更無しでokとか聞いたけど
本当の所は?
上で言われてるように4センチまでなら構造変更不要、厳密にはこの4センチは車高全体で判断される
ただね・・・自分で車検を通すならともかく、お店任せだと買う時はともかく
いざ車検となった場合、店側が責任を問われるのを警戒して
このまま通すなら構造変更してくださいとか言われるケースもある(実話)
車検場の検査員によっても判断が分かれるので、確実に大丈夫とは言いにくい。
このスレを眺めはじめてはや一ヶ月。ついにディーラーにいってきた。昨年度登録の1000`はしったH24年式の試乗車XGがしはらい総額120万であったんだけど、試乗車あがりでもジムニーって価格こんなものなのですかね
XアドベンチャーのMTを値切っても120万ぐらいで買えるよ。
まじで
今月上旬にジムニーXアドベンチャーのMTの新車を115万で買ったけど?
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 21:33:49.52 ID:CicWJVyu
>>42 下取り値引きで55万円
追い金115万円とか言うオチじゃないよね?
売れ残りの8型ってオチじゃないか?w
先輩方に質問です。
砲弾型が好きなのですが、明らかに静かな社外品マフラーはどれですかね?
東方JB23です。
俺のジムニーがそんなに安いわけがない
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 22:00:51.43 ID:K5nlvkTN
車高あげたらやはりアライメントも調整しないといかんですか?
>>44 小学校と中学校の九年間同じクラスのヤシが勤めてるから
120万なら現金でその場で出すと言ったら、待っといてと言われその金額になった。
ちなみに誕生日も同じ、3月3日。←購入日も同じ
同級生がいると有利だねぇ。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 23:11:57.29 ID:QIMRqLkM
次期型はMTもATと同じ価格になったりして。
>>56 すいまえん;; ぼくのぶんもお願いします;;
誰の参考にもならない同級生割引を持ち出して120万で買えるよとか
やめてくれ。迷惑なだけだから。
中古買ったけど、前のオーナーが随分いじってた形跡があるの。
LSDが入ってるのかどうか、動作で確認できる?
>>61 舗装路でハンドルを一杯にきって曲がってみれば?
バキバキ言うならLSDが入っている正常な音か、
なんらかの故障の音だw
>>59 ありがとうございます。
アイドリング時70dbは結構静かですね。
値段は少し高いですが、第一候補にします。
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 13:20:11.47 ID:wVTe9iJU
雨の日に円書きでも
どノーマルでどの位のサイズのタイヤまで履けますでしょうか?
ジムニー楽しいな〜
ただ、1速で速度出な過ぎて0発進もたつきまくり。。
>>69 そうなんだけどさー
色々調べてると良くない様な事がチラホラ書いてあるんだよね
発進してすぐセコに入れればいいじゃん。ローで引っ張るからきになるだろ
>>67 175/80R16
ちょっとググれば判る事を聞いて来る人にはこのサイズが鉄板。
試乗したいが置いてあるディーラーまで35キロで遠いわw
いくら同級生がいてもXアドの新車を30万以上も値引きしないわ
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 21:24:09.55 ID:ItWLYdji
資金繰りが苦しいヤバイ店じゃないの?
決算期
絡みの無い客から回収するから大丈夫なんじゃね
特殊な値引き例を普通に書かれても困るけどなw
今週末に、Xアドを契約するつもりなんだが、同級生割引なしなら、10万ぐらいが限界なのかなあ?少しでも安く買いたい
他社競合車種もないしね
複数のスズキ店回ってみるしか
>>78 決算期にゃ違いないから12万ぐらいをベースに話してみたら?
地域でも違うから当たって砕けろですよ
>>78 「他でも見積もりしてもらうからがんがって金額出して」と言って2〜3店回る。
か、近所か馴染みの車屋で未使用車を引いてもらう。常識的でサーセンw
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 13:08:34.32 ID:oDB7e/qG
本当に買いたいなら、正直に言えば良い。
希望額を出してこの値段なら買うって言えば良い
駄目なら違う販売店で買えば良い。
黒バンパーで艶消しカーキーでないかな?
一代限りで終わったということは、kansaiって限定仕様は企画失敗だったんだろうなー。
Kansaiじゃない限定は続いたけどね、その後も
限定とは言え高くなりすぎてもだめだし、難しいとこでしょ
名前が悪かったんだろ
無塗装バンパーとの組み合わせは悪くないんだけどね。
カンサイのカーキーはメタリックじゃなかった?
艶消しがいいんだけど。
100万で抑て車屋に探してもらう予定です
中古車選びのポイントってなんですか?
>>91 ちょ・・・これ諸費用高くね?
普通12〜15万ぐらいだと思うのだが
ジムニーの中古はどうしても割高になるけど、それでも選ぶなら
ノーマルで単純に走行距離と状態、錆びとかはスズキだしどーもならんが
余りにひどいのは避けるべし、100万だからと安心しないで現物を見る。
ぼったくられてるとしか思えんなあ
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 00:59:31.40 ID:JkiEyfgJ
XC 5MT 普通塗装
その辺のディラー見積もりならちょっと高いぞ!?
先日買ったXアドのパール白5MT
メンテナンスパックなし で総額が168万円だった と思う
それから考えても172万円は高い!
>>90 >>96 あくまでも見積もりだろ。
値引ゼロやん!
そこから交渉して値引してもらうんだよ。
わしならナビ、マット、バイザー、リアスピーカー付けてもらって
その90の金額にしてもらえる自信あるぞ。
XGのMT
カーステスピーカー前後アンテナワイドバイザー下回りパスタ塗装入れて乗り出し140万だったよ
オプション込みで10万くらいは値引きしてもらうつもりで何店か回る予定だったけど、一店目で希望の金額だったから即決
昨日1ヶ月点検終えて慣らし終了にした
アクセル開けたら加速感が爽快だねえ
suzukiは純正デーラー以外の個人商店が多いから見積り取りまくってみるのが吉
どいつもこいつも値引き値引きって・・・たまには上乗せぐらいしてみろw
業者「見積もりは総額159万円です」
お客「じゃあ2万乗せて161万円で契約します」
業者「○○○○・・・」(○の中は各自)
>>100 必要ないだろ、最初から諸費用で7万ぐらい上乗せされてんぞw
>>90 たけーな
XGで130ポッキリだったけど
まあスピーカーやラジオすら付いてないけど
USBスピーカーとイポド使えば問題ない
加速感は爽快じゃないだろ(笑)
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 13:59:48.51 ID:jfcHsGF1
ローの吹け上がりは豪快だろ?
全然進まんがwww
>>105 俺のジムニー6000でリミッターかかるんだけどこれ解除してあるの?
えっ?
は?
あれ?
なんで6000でがくって下がるんだろう?
どっかおかしいのかね
9型なんだけど
6000でリミッターカットみたいな状態?
どこぞのセンサー異常で制御でも入ってるか
それともパイプ類が抜けてたりしない?
ATって落ちじゃないよね?
6000で強制シフトアップとかゲームじゃあるまいし・・・
そのまさか!?
YouTubeで0-100を見ると参考になる動画ない?
高回転まで回したいけどあの豪快な音のお陰で壊れそうな予感がするww
9型なんだけど車検対応マフラーに交換しても、エンジン音に負けて
排気音なんて聞こえないんじゃないかと危惧しております。
>>112 いやいやMTですよ
3速でひっぱってるときに6000で落ちちゃうから追い越しがしづらいんだよね
買って4ヶ月の新車だからどっか外れてるとかは無いと思うけどな
リミッターの設定がおかしいんだろうか
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 09:39:51.02 ID:g3ZAOmnw
フジツボオーソライズKが調度いい
>>105の動画0:20秒タコメータが1メモリ位いピっと上がるけど仕様ですか?
俺の9型MTも500回転位いいきなり上がるときあるんだけど
>>116 グレードのことならX-Adの5MTだけど、マフラーはこれから
防音も多少はやらんとエンジン音に負けて音楽すら聞こえないし。
>>118 やっぱあのぐらい音に特徴があるタイプじゃないと聞こえないか
SPマフラーでもそこそこ聞こえるぞ
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 15:16:25.27 ID:mmAy0qpQ
クロスアドベンチャーかっこいいね
仕事で車が必要なんだけどうおおおおかっけーーーーと思って
値段みたら160万円するんだね
100万円しかないからかえないお・・・・
中古探せよ
新車にこだわることないだろ
Xアド発注したったった
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 19:10:48.68 ID:mcPqxYdR
>>124 おめでとう!
最初はどこから弄りますか?
で諸先輩方に質問です
当方9型Xアド
クイックシフトのみ装着済みです
あとは完全ノーマルです
こんな寂しい車に
トランスファーアップマウントをつけても
問題は無いでしょうか?
今日バックスで下回りコーティングしてもらってきた
一万以下の安さでちゃんとシルバーと黒で色分けされててかなり綺麗になっててかなり満足してる
それとホットワイヤープラグコード+NGKイリジ ウムMAXプラグ3本 セットってどうかな?
ノーマルよりはマシだよね?
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 22:16:49.73 ID:zobPAUXC
プラグコード?
使えないべ?
プラグだけでOK
あと、本当に6000でリミッターかかるなら、壊れる前にディーラーへ行ったほうがいいよ。
なんかおかしいもん
今日もう一回試したら8000くらいまで行きました
前のリミッターはなんだったんだろう
いろいらすまんこです
ゴムマットのせいでアクセル全開になってないとか
>>128 楽天で売ってるJB23w用のコードと プラグのセットが3万程なんだが
プラグだけで十分なん?
今日常磐道で120〜130km/h巡行しているJB23いたけど、今の軽って速いんだな。
セカンドカーの普通車で追っかけてたんだけど、俺のメインの11とは比べ物にならんなあ。
今度11が壊れたら素直に買い換えたくなったよ。
俺1型だけど80出すと乗ってて疲れる
普段60くらい
120なんか出した事ないよ
そういや明日車屋に1日車預けるんだけどちょうど台車無いとの事で帰りと行きどうしようか悩んでたんだ
しかし小屋に眠ってた折り畳み自転車がジムニーに積めて感動してる
後部座席倒すと意外と広いのね
中古で買ったら、ブレーキスイッチの配線にエレクトロタップの痕跡があるんだけど
こんな所に分岐を取るなんてナニされてたんだろ?
カーナビのパーキング信号を取ってたとかじゃない?
パーキングじゃなくて、フットブレーキの方なの。
パーキングといえば、ジムヌーには
レバーよりも ステッキの方が 雰囲気だよね?
かわりに肘掛とかドリンクホルダーとか
良い位置に着けれるし。
>>120 9型に付けてるけど音そんなに気にならないですよ(あ、フジツボの話ね)
始動時のアイドリングがボボボボボってちょっとうるさいけど運転中はきになりません
>>132 120km/hとか無理ですw
ちょっとハンドルきっただけで転がりそう
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 12:33:32.70 ID:rL6FO5CZ
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 12:38:44.35 ID:d9ahSClF
ひさびさに燃費確認したらリッター11kあってほっとした。
>>134 そこにエレクトロタップかますとクラッチ踏まなくても
エンジン掛かるようになるからその跡じゃない?
>>140 エレクトロタップから出てる線はぶった切ってあったけど、
確かにクラッチ踏まなくてもエンジン掛かる。
やっぱり、本来はクラッチ踏まないとエンジン掛からない仕様なんだね?
>>141 クラッチスタートは1999年に義務付けらしいからそれ以降なら確実かと
うおー中古の夏タイヤ安い店知ってる?
お金無いお
スタッドレスが減っちゃうお
うおー
中古はやめた方がいいぞ
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 20:57:07.43 ID:4N87RqXY
オークションで新車外し買った方が良い
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 21:21:26.09 ID:zJYzr1it
さんきゅー
探してくる
147 :
21:2013/03/25(月) 21:25:15.67 ID:OYJYgEjt
>>134>>136>>141のオレは、「T型でOBDU接続できるかの人柱なる」宣言した
>>21なんだけど。
OBDUマルチメーター機能のあるレー探「コムテックZERO72V」が届いたので、早速試した。
全部の表示項目を試した訳じゃないけど、
ブースト圧、吸気温、水温、スロットル開度、点火時期、
インジェクション噴射率はOKだった。
燃料流量、外気温度、MAF(エンジン吸気流量)は値が出なかった。
ただし、表示されてる数字がどれだけ信用できるのかはわからない。
アクセルをベタ踏みしてもスロットル開度は85%までしかならないし、
最高ブースト値は127kpa以上を表示しないけど
現在ブースト圧は瞬間的に160kpaを超えた値を示したりした。
ブースト計ってのを見るのがそもそも初めてなんで、そういうもんなの?
自分の車自体も、前の持ち主は随分「凝ってた」みたいなので、どんな状態なんだか怪しい。
でも、とりあえず低年式車もOBDU表示が適合する事は確認できた。
メーカーの適合表に載ってないのは、車齢10年を超えたような車までマッチングを調べてられないとか
そこまで古い車にはメーカーとして「合う・合わない」を言及“したくない”とか
そういった類のハナシかもしれないね。
ネットだとよく車中泊って見るけど軽でもジムニーなら何とか行けるってことかな?
一人旅ならそれでもよさそうなで気になるな
軽の箱型はどうしても乗る気がしないしな
>>150 1型だけど、ベット作ると快適に寝れるよ。
昔は、月一で車中泊して登山してた
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 20:56:50.84 ID:2+AS0yxE
見た目だけでクロスアドベンチャー欲しかったけどお金がないから
中古のテリオスキッド買っちゃったお
見た目だけなら負けないお
根気よく探せば同じ値段で状態のいいジムニー中古があったかもしれないぞ
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 21:03:37.39 ID:2+AS0yxE
>>153 うーん新車のクロスアドベンチャーだと倍の値段したかな
9年落ちで乗り出し85万円のテリオスキッドだけど
もともとテラノレグラス乗ってたからテリオスキッドの外装結構すきだったりしましたお
テリキって加速とか燃費とかどう?
室内広いのは良いよな
フルタイムだから、燃費悪いって聞く
ジムニーで車内泊できるならいまどきの軽ならどんなのでもできる気がするw
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 21:36:29.95 ID:2+AS0yxE
>>156 見た目だけで即決で今日金払ったのでエンジン性能全くわかりません
ディーラーさんいわくMTですからリッター10は走りますよとのことです
室内は文句ないですXアドベンチャー欲しかった俺が浮気した車なんで
テリヤキがどうかしたの?
車中箔すると窓に結露が付いてヤバイよ。
タバコでも吸ったらヤニが窓から垂れ落ちるよ。
そりゃ、軽トラ以外なら物理的には寝れるけどさ。
荷台にテント張れば軽トラだってもしかしたら
一人なら問題ないかな
ジムニーは前席を倒してフラットなスペースにできるのが売りじゃないか。
その為に、わざわざフロントシートの背もたれの大きさを犠牲にして
肩が浮いてしまっているというのに。
ぶっちゃけたら、シート倒したら靴はいたままでも寝れるよ。
ジムニーもNボも快適性はないよ。
シュラフで車外で寝た方が快適。
熊に襲われないようにすれば。
軽箱バンをキャンピングカーにしてる人いるけどあれは快適なの?
ガルビィとか見るとかなり狭そうだけど。
軽のキャンピングカーとか売ってるよ
恥ずかしいわw
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 23:16:18.84 ID:jYCBDh/J
最近はキャンパーじゃなくても、軽自動車の中で生活してるような人みかけますよ。
道の駅とかで。
オレは毎朝テント張ってるぜ!
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 00:28:27.72 ID:DJ6f2p2V
ルーフにテント張れるやつどっかのショップが出してたような
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 07:27:23.80 ID:nJRBoO0g
現行ジムニーのATを購入するか迷ってます。主な使い方は往復25キロの通勤。信号が少ない田舎です。燃費はどのくらいになるんでしょうか?
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 07:34:37.26 ID:ObJSSxSH
>>174 燃費で判断するなら止めといたほうがいい。
燃費良くて乗りやすい車は他にいくらでもある。
通勤に使うからジムニーなんじゃなくてジムニー乗ってるけど通勤にも使うと考えたほうがいいよ。
ほんとそれ
燃費気にすると乗っててそればっかり気にするようになるからつまらんよ
通勤だけならミライースとかいくらでも燃費良いのがあるんだからそっちにしたほうがいい
OBDUの情報サンクス。安心して注文するぜ。
ところで、カンサイ乗りなんだが
ダッシュボードに両面テープの定着が悪くないか?
ビーコンユニットが全然くっつかない。
みんな5リンクとフレックスアームだったらどっちにする?意見聞きたい。
通勤、普段乗りにも使用してるのでオフだけでなくオンも考慮して。
釣りやらないからよく分からないね
>>174 気にするなって言われてもねw
オレ街乗りメイン、ALL2駆で8〜9`ってとこかな
おたくの条件だと12〜3`は走るんじゃないかな
>>174 通勤専用車を買った方がいいと思う。
燃費のいい車なら軽の新車でも元は取れるはず(計算してみそ)
>>178 しっかり脱脂して付けても剥がれるなら、表面が荒れてるのでは?
凸凹してて着かないんでしょ。
大きい透明なテープ貼って、その上に貼り付けると良いよ
まあまあw
ジムニー気になるけど燃費が心配ってのは普通の発想でしょw
>>174 乗ってみれば以外に気にならないよ
燃費云々を超越した楽しみが君を待ってるw
さあ、思い切って買っちまおう!!
自分の物にする前は、外観から「ものすごく小さい車」とイメージしてたけど
乗ると、いまどきこんなにボンネットらしいボンネットがある車も珍しいので
物凄く大きく感じる
なのに実際の寸法はちぃさくて、運転席は高くて見晴らしがよく
独特な乗車感覚がある。
すごく楽しい。面白い。
通勤車としてはやかましいかも、音楽聴くにも一工夫が必須だし
買ってからあれやこれと必要に迫られてパーツを付けてしまう
そんな車w
188 :
四型:2013/03/27(水) 13:02:59.24 ID:sEGTf7de
段差乗り越えるとガタンとなる。サス替えたらなおるかな?
乗り越えてもないのにガタンとなったらかえたほうがいいよ
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 13:58:14.64 ID:3n0Lejfg
>>187 そう
だから楽しいw
パーツはほぼ無限にあるしw
>>188 逆に段差でもガタンてならない車あるなら教えてくれw
クラウンとか・・
いつかはクラウンも壊れるし・・・
>>179 俺5リンクだけどオンロードカーブでのロール凄いよ!リアから砕ける感じ。転けそうw
3リンクとは別の車なんじゃないかと思う
普段乗りでオンロードよく走るならリアスタビも考えた方がいいかも
フレックスアームは乗ったことないから分からないけど、ロール少なそうな気がするね
まあ、どちらにするも本領のオフロード走ってるとこ見るなり話聞くなりして決めたほうがいいんでない?
ジムニー祭りとか行けばいっぱい居るし
195 :
四型:2013/03/27(水) 16:15:21.32 ID:sEGTf7de
皆さんありがとう。ショック交換検討します!純正⁈の調節式にしようかなwオススメありますか?
オイルキャッチタンクは車検OKですか?
>>197 オフロードの場合は逆に車体が安定してガンガン走れちゃうからオススメではあるよ
足よく動くし
でも、オンに重きをおくなら3リンクのままの方がいいしやめといた方が良いかもね
まあ、慣れとは凄いもので、別のノーマル車乗った時、傾かない踏ん張りすぎ気持ち悪っ!とか思っちゃったりするようになったけども
>>196 タンクからキチンとエンジン側に戻るホースが付いて、
取り付けた場所が問題なければ車検は大丈夫なんじゃね?
>>198 そうか、こりゃ5リンクは見送りかな。
オンの方が割合多いし、地域上峠も結構走るから。
ジムニーってサス軟らかいからのり心地いいんじゃない?
インプレ見るとゴツゴツくるって書いてあるんだよね。
最近の型はごつごつ
峠のコーナーとかじゃ沈んでくれないからギョっとする。
皆さん助けて下さい
今日の朝から回転数がおかしいんだ
普段は3000回転で60キロ程なんだが今日は3000回転で45キロ程しかでないんだ
80キロ出すと5000回転に
原因はなんだ?
昨日何故か初のハイオク入れたからか?
一緒にエンジン強力洗浄っての入れたからか?
レジスタなるものを抜き差ししたから?
教えて先輩
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 20:52:06.70 ID:mVkR/LJ0
>>207 ハイオクって入れるとまずいの?
ただ単に無駄になるだけだと思ってたけど・・・
4L
>>207 ハイオクのせいですか?
なんとなく入れてみたんです
定期的にナゾナゾみたいなのが出てくるなここw
ギアを上げ忘れてた、に100ポイント・・・
つかクラッチがおかしいぐらいしか思いつかん。
あー4Lか、ありそうだなそれ
確認しましたが4Lでもないです
>>214 ODスイッチがOFFだとそういう症状でるよ。
故障でもなんでもないよ。
トルコンが滑ってるとか、タイヤがリムからおっぱずれてたとか
あーODもあったか、うちMTなんで思いつかなかったわ
>>215 ちょくら市内走って来ました
オーバードライブでした
ありがとうございます
ありがとうございます
しかしメーターの所のオーバードライブってどの辺ですか?
全く光らないです
ATにODスイッチなんかあったっけ?
何型の話だ?
>>220 あ、じゃあ俺がお呼びじゃないですスマンw
中古で買おうと思ってますがナビ以外で付けたほうが良い物ってありますか?
スピーカーは交換したほうが良いのかな
スピーカーは、交換しても大した音質にならんのよね…
スピーカーはそれなりで良いのかな?
スピーカーはそれなりで十分だよね。元々静かな車でないし、スピーカーの取り付け位置も足元で、
外せばフェンダー裏の鉄板見えてる部分だし。
それは走る場所によって、必要なものも違うんでない?
基本的な部分だとカーゴランプとか、ドリンクホルダー
鳴ってるな程度でいいならノーマルのスピーカーでもいいけど
グレードによってはスピーカーもアンテナもないのもある。
まずツィーターは絶対につけたほうがいい
ウーファーはお金があれば
>>217 故障じゃなくてよかったね。
僕も経験あったから。
>>229 本当故障かと思いました
ありがとうございました
でもなんてフニャチンシフトなの?
コスト??
細かい事言えば本人の使用状況と好みを聞かないとなんとも言えないけど、
>>227の言ってる
カーゴルームランプと外気温度計辺りは有るとちょっと便利だね。
ジムニーでオーディオに金掛けるのはぶっちゃけ不毛だから俺はオススメしないw
>>210 レギュラー車にハイオクは問題はない。
エンジンの洗浄剤かレジスタいじったのが原因では?
既に答え出てるから
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 23:33:11.11 ID:gLXJZEAS
>>231 悪路で衝撃を受けた時、ミッションにダメージが逝かない様にしているらしい。
ちなみに、似たようなラッシュ/ビーゴも同じくふにゃちんシフトだった・・。
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 23:51:08.48 ID:ubZL+dKe
ハイオクエンジンにレギュラー入れて工場送りにしたことあるw
逆も大丈夫ってことはないんでね?
アホか?
レギュラー指定にハイオクもヤバいよ。
レギュラー仕様にハイオクは問題ないよ。逆は余り良くないけど、最近の車はノックセンサーが
ちゃんと仕事してれば出力を絞られるだけで致命的な問題になる事はないよ。
これがゆとりというものかw
ODとかwwww
説明書くらい見れつーか公道でてくんなwwww
恥ずかしがらずに報告しに来た勇気だけは褒めてあげたい。
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 07:40:38.58 ID:rWMiELZ4
>>222 ダッシュの上にのせる白いホワホワのやつ
白いハンドルカバーと、葉っぱの形の芳香剤も必要だね
中華のHID付けたんだけど
ONにするとジーって鳴るけどやばいかな
え〜・・・んじゃ・・・
にゃんこの手のカタチのシフトノブとスワロフスキー付きのドアロックも付けなきゃだな・・・
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 08:17:40.56 ID:Mx/6i8wV
ODは結局趣旨が良く判らなかったな。w
あんなもん付けるなら最初からMTに乗るわ。
コペンはカチカチシフトだったぞ!!
それにしてもここ凄い勢いでレスが付くなw
>>248 FFでカチカチなのはスゴイな。
ロードスターもカッチカチやったぞ
オレのマラもカッチカチのビンビンだぜ
オフッ!イグッ!
おやこんなところにチーズビットが
純正ホイール銀一色で足元が表情に乏しいので
梨地の部分だけ黒く塗りたいな
スプレイで塗れるかな
刷毛でも上手く濡れないかな
刷毛だと慣れないとムラムラのスジスジになっちゃうから暖めながらスプレー
中古車の値段でATとMTって値段違う?
1999年式をgooでグーって調べたら、
1999年式の時点でマニョアル比率は四分の一しかないんだな…
半分近い位と想像してた。
燃費気にしないならATでもターボだし不満ないもんな。
>>256 ジムニーといえどAT主流の流れには・・・だね
まぁ買う人全員が林道行くわけでなし、セカンドカーだと奥様の手前ATとかね
86人気でMTの登録も増えてるらしいけど、流れは変えられないんじゃないかな
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 23:29:32.41 ID:fMy2tjM/
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 23:55:09.03 ID:LOHGcopn
ATでも普通に林道楽しんでますが?
ATは林道に行かないなんて書いてませんが?
80キロ走行だとふらついて長時間は疲れるんだけどジムニーだし諦めるしかないの?
リフトアップとかは考えてないけど調整式のラテラルロッドとか入れるとふらふらしなくなる?
超初心者質問ですまん
>>261 >ジムニーといえどAT主流の流れには・・・だね
>まぁ買う人全員が林道行くわけでなし
確かに書いてはないが、そうとも見える書き方だよな?
中古車市場でATが多いのは当たり前だろ
AT→すぐに飽きて買い換える→市場に溢れる、AT限定免許が蔓延っているせいで中古屋がAT車ばかり集める
MT→長く乗るor乗り潰す→余り出回らない&部品取りにされるor朽ち果てる
って言うかジムニーはATでもかなり遊べるんだが・・・
>>262 ハンドルの遊びを調整するとか、ステアリングダンパー辺りなら安価かな
>>262 ノーマルを強化スタビライザーに交換
ステアリングダンパー装着
ATは楽ってのもあるだろうけど、
ジムニー以外じゃATの方が燃費良くなってるし、
車種によっちゃ加速もATの方が良いしな。
トルク、加速感共にさびしいのでMTの良さが半減
268 :
キリンさん:2013/03/29(金) 07:40:27.11 ID:qW1A5voq
80キロ…?振れないね。
フル加速でもウイリーしない車。
スペアタイヤのとこにマンホールの蓋挿して全開すればウィリーするんじゃね?w
ハンドル振られるのはジムニーの持病みたいな物らしいね。既にご存知かもですが。
ジムニー シミー
あたりで検索すれば色々出てくるよ。
うちのは10年選手の1型だけど、80kmでふらつくとか無いなあ。
びしっと直進する。
ジムニーは段差の突き上げには弱いけど、路面が良ければ
基本安定してるからなあ。ってもしかして路面が悪いところの
話かね?
どこだかのジムニーカスタム屋が対策キット売ってなかったっけ?
モーターショウ展示のSX4後継コンセプトのMTが5速って次期ジムニーに6速は絶望的だな
多分ググれば上位に出て来たと思うよ。
なんか特定の部分が悪くなってる場合より、なんとなくブッシュやショックのヘタりや
ホイールやサスのアライメントが狂って来たとき、それらの複合的な結果でシミーやら
ジャダーになって出るらしい。
だからピンポイントでショックだけとかブッシュだけとかだと直らなかったり、そもそも原因が
特定出来ない事もあるっぽいね。だからまとめて対策キットみたいなコースでやってるって聞いた。
>>274 まさかの副変速機の追加で前進10速、後退2速とかどや?w
262はジャダーとかの症状が進んだ話じゃなく
単にパワステが軽すぎて、高速域で安定しないってことじゃないかね?
そういう事なんかな?
確かに普通乗用車よりは車高高いし慣れないとフワフワ感みたいのはあるかもしれないけど。
それだと慣れろとしか言い様がナッシンw
後はポジションが悪くて腕が伸びた状態で運転してるとかかな?
コレだとジムニー云々関係なくて基本だろ!って言われそうだがw
>>265 >>266 情報ありがとうございます
ステアリングダンパー安くよさそうです
リフトアップしてない車でも取り付け大丈夫ですよね?
11からの乗り換えだが、電動パワステが軽すぎて怖い
ステダンでもう少しかっちりした感じになるかな?
パワステは慣れるしかないよね
>>279 ノーマルの車高でも大丈夫、逆にリフトアップ車用の金具が用意されてる商品もある。
>>280 元々軽すぎるのでダンパーを付けてようやく普通の重さになるぐらい
>>282 成る程
しかしどれを買ったら良いかわからない
ランチョってのでも6000円程のと1万のがあり説明読んでも違いが分かりません
色も形も同じで
ステアリングダンパーでオススメありますか?
ハンドリングがタルイから市街地では大変、忙しい。
>>283 取りつけのブラケットが別売りとかじゃないかな値段差は、あとはメーカーブランドとかね
285の言ってるように4wayはハンドルをセンターに戻すためのスプリングが付いてたりする
基本的には自分の好きなのをえらべばよろしいかと、ランチョは説明書が不親切なんで
取り付けに自信がないなら他社のがいいかも
>>285 HB1stのはノーマル車高でバンプ延長なしだと足思いっきり動かした時オイルパンかどっかに干渉したと思う
シミーにガッツリ効くからオススメではあるけどね
取り付け位置的にタイヤのブレから止める感じだし
どっちのグレード買うか迷うなあんまり見た目以外違いないよな
安いほうかってホイルやナビとかに使う方が良いかな?
二次エア調べるときにパーツクリーナー使う場合、
ゴムには良くないって聞くけどシリコンホースの場合も良くないの?
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 22:29:58.15 ID:w2uUm7+F
こんな時代に逆行するような車に乗ってて恥ずかしくないの?
私は社会意識や環境意識の、欠片もない馬鹿人間ですって世間に晒してるようなもんだろ。
>>291みたいな奴がエコエコ詐欺に引っかかるんだよなぁw
あと、しゃかいいしきwの在る奴がそんな書き込みしないww
>>289 違いはバンパーとルーフレールぐらいだから、強いて言えば色。
ナビに金かけるのもいいけど、足回りとか気になるかもしれない
>>292 春休みも終るから焦ってんだろ、そっとしとけw
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 23:23:04.80 ID:w2uUm7+F
まともな人間なら、今の時代に乗るべき車は、例えば軽ならばミライースでありアルトエコであろうことは良く分かっているものだ。
ジムニーなど、軽の分際で貴重な資源であるガソリンを、垂れ流すが如き車。
この現代においては存在すら許されない。
なんだか代わり映えしないテンプレ煽りだなw
何か新しい視点を希望したい。宜しく頼む
296 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/30(土) 23:59:12.18 ID:oenIWsZ+
>>294 君のような車を操る楽しさを知らない人には、ジムニーのような趣味車を理解する事は不可能です。
確かに排ガスや燃費も考えなければならない問題だけど、それだけで全ての人が満足出来ないのも事実ですよ。
まだまだ書きたいけど最後に一言
『自動車はカルチャー(文化)です。』
ま、ID変わったし次は明日の夜にならないと来ないだろw
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 00:34:51.18 ID:X9twRXIH
というか環境問題に取り組んでるならここじゃなくて自転車板の住人になってるわな
エコのためにリアスタビライザーを検討してるんだがw
JAOSのとHB1stので効率つーか効き具合は結構違うんだろうか?
>>294 インチアップくん久しぶりw
春休みに夜釣りかい?
>>300 JAOSはボルトオンでHB1stのは溶接だね
写真見比べた感じじゃHB1stのが取り付け位置考えると効きそうな気はするね
硬さも二種類用意されてるみたい
まあ、溶接てのがネックだわw
山を削り海を埋め立て、コンクリートで固めた上に成り立つエコカーって何ですか?
土の道さえあれば済むジムニーと、どっちが本当のエコかよく考えてほしいわ。
もし自分が広大な原野を持ってて、その土地を車で移動する必要にせまられた時、
プリウスで走るための舗装道路を作りますか?
山を削り道を舗装して河川を整備しないと住めない国なんだよ日本は
どんだけ自然災害に晒されてんだよ毎年毎年
ほったらかしで済む途上国と先進国を一緒にするなハゲ
>>303 お前の住んでるとこは原野か?
まさか舗装されてるとこじゃないよなw
え、ジムニーって非エコなの?
うちのは15km/l走るんだけど。
エコカーにはかなわないけど、普通の車の中では優秀な方じゃないの?
車検取ってなくて乗れない俺のジムニーは、超エコカーじゃない?
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 11:30:52.64 ID:xAOPX4Mv
308みたいにわざわざ2ちゃんに晒して安物の学級委員みたいな事する奴の気がしれない
こんな事言うのは狂っていると自分でも思うのだけど、
何でこいつ等死なないのかな…
リフトアップした軽トラいいね
ちょっと上げ過ぎだけど
メーカーで作ってくれればいいのに
>>302 でさぁねぇ、HB1stのは良さげだけどやっぱ溶接がネックか
オフ走行も視野に入れるなら、硬すぎない製品をチョイスした方がええのかねぇ
JB23Wに4ナンバーなんてあったっけ?
>>313 作ったんでしょ?
登録だけなら面倒くさいが出来る。
車検何処に出そうかと思ったがATFの交換やりたいからディーラー逝くかな
D車検はブレーキオイルや冷却水の交換やるそうだけど
Dより2,3万安いような車検はそんなことやらないのか?
納車後3000キロ程度のAT車なんだけど、最近1-2速のギアチェンジでショックが気になることがあるんだ
ディーラーもってったほうがよい?
>>316 それって買ったデラ持ってった方がいいんでないの
>>312 クロカンするなら柔らかい方が良さそうね
溶接だと取り付けも任せないとだし、店直接行けるなら行って話聞いてみるべきじゃないかな
ディラーで行ったが中古車買う予定だしあまり買う気見せないようにしていたがスペーシア押しだったわ
いい年したおっさんだしファミリーカー進めるわなw
東京都多摩地域ジムニー遭遇率ハンパないマジハンパない
>>318 クスコのボルトオンでいくらか安いのもあるし
費用面含めてショップにも聞いてみます。
>>319 大丈夫、ジムニーは新型でも出ない限り常にオマケの子扱いだから
フェアやっても必ず「ジムニーを除く」ってちっこく書いてあるぐらいだからw
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 00:27:33.12 ID:Un5g9kLv
スズキからスペーシアなんて車出てたんだな
東武の方かとw
イスカンダルの方から来たっぽいな
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 07:23:21.20 ID:fcHnj6lJ
一つ気になる事があって質問
ステアリングダンパー付けながら思ったんだけどこれって左右の振れを緩和するだけでタイロッドの回り方向の遊びがまったく改善されないけどジャダー対策に効果あんのかな?
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 08:25:47.49 ID:VVVWlOg3
JB23 1型に乗ってます
先日バネで4インチ上げましたが、走行時のアクセル踏んだ時に下廻りからカタカタ音します
これってなんの音ですかね?
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 08:47:57.44 ID:UN8AzXQu
小人が住んでる
>>325 効果はある、タイヤが左右に揺れ続けるのをダンパーで抑制するわけだから
タイロッドの回り方向まで抑制したら他に支障が出るんでない?
それにステアリングダンパーは対症療法であって、ジャダーの発生そのものを抑える訳じゃない
一時期は収まるものの再発ってケースもある、そうなったら疑わしい箇所を交換していくしかなさげだね。
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 13:16:26.65 ID:E8h4ePe2
>>326 ショックが伸びきってる。ペラシャがフレームに当たってる。
バネがはまりきってない。
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 13:44:59.18 ID:NRiZh91y
ノーマル同士の5型と9型を乗り比べたら、5型の方が力があるように感じた。
個体差かな?
>>328 確かステアリングダンパー使ってたらジャダーが足廻りで起こってても分からない時があるんだっけ?
林道走ったあと下部の洗車どうしてます?
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 19:38:28.97 ID:z9LkZ7qi
5型 64ps/6500rpm 10.5Kg-m/3500rpm
9型 64ps/6500rpm 10.5Kg-m/3500rpm
全く同じじゃん?
気のせいじゃないの?
最大トルクが歴代最強の10.8Kg-m/3500rpmの1型が一番パワフルに決まってるだろ。
むしろ5型って排ガス対策で最大トルク落として事実上パワーダウンさせてるじゃん。
触媒
ギア比とかも考慮に入れて下さい。
他スレで話題になってたけど新しくクロスオーバー出すみたいね
ベースはワゴンRでこれが次期ジムニーって4・1ネタかと思いきやマジらしい。
>>331 結局はダンパーで押さえてるだけだから、そんなケースもあるんだろうね
>>335 その歴代最強トルクもハイ寄りのギア比のせいで台無しだったとか。
ローギアード化された当初の5型が一番パワフルに感じるらしいね。
ワゴンRベースってどの程度の改良の余地が入るのかね
モノコック化は確定って事?って言うかこれが次期ジムニーとは思えない。
あぁラインナップ拡充目的っぽいし次期ジムニーってのはありえないっぽ
>>340 んにゃ違う、それはあくまで新しい別の軽クロスオーバーって話題・・・
>>335 数字だけじゃなくカタログに乗ってるパワー曲線比べてみれ
エンジンの性格違ってるから
最高出力やら最大トルクの数字しか気にしないのはスペック厨・・・
>>344 アホかw そんな事言ってたら話出来ないわw
もうお前みたいな奴は自分のたいかんwだけでやってろw
>>344 その返しはオカシイだろwww
文脈とか内容無視かよ
なんかマイナーチェンジで新型エンジン積んでくる予感がするわ
エンジン型式かえてマイナー?
前回乗ってた車がマイナーチェンジでエンジン変えてきたんで有りうると思ってね
モデルチェンジした所で売れる車とは思えないし、k6aエンジンはもう旧型だし
新しいエンジンが構造的に縦置きで詰める詰めないとかは素人なので分かりましぇーん
ホイールベース内にトランスファーと一緒に収めるとかその位置関係とか重心位置とか
あらかじめ織り込んで設計してるのかな
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 11:25:15.78 ID:tM6BTGbR
モデルチェンジしても現行を売ってくれ!
装備は貧弱でも良い(エアコン位は欲しいが)
その代わり乗り出し100万で頼む!
中古買えよ
メーカーが1個人の懐事情まで懸案してたら、そもそもモデルチェンジなんぞできるか
不特定多数の人が書き込む所に、よくそんな「俺得」なだけのレス付けられると感心するわw
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 12:21:56.70 ID:fEoSFTHZ
>352
希望に一番近いのはAXだけど100万は無理
最終年の今年、AX復活したら買うぞ
2人乗りで内装を商用車並みに質素にして乗り出し110万円にしてください
つーか商用車にしてください
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 12:55:10.89 ID:tM6BTGbR
>>353 だってプリウスの例だってあるっしょ
どうせ弄るなら無駄な部品は要らないし
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 13:07:17.91 ID:dElqn/uh
来年フルモデルチェンジはまだ噂の段階だが、してもおかしくないな。
悪路走行を向上しつつ燃費も格段に良くなるらしい。
個人的に5ドア出して欲しい。
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 13:19:22.22 ID:tM6BTGbR
プリウスex
5ドアだとスペアタイヤはどこにしまえばいいかな
>>356 プリウスの例はよw
どうせ弄るならそれこそ中古でおkじゃないの?
>>361 タクシー需要のための旧型を残したプリウスね理解した。
あれが出来るのはラインに余裕がある豊田だけだな。
しかも一般的に買うなら安くないし。
特殊な人しか買わないレアアイテムで一般人のニーズなんて全く無いだろw
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 14:09:07.53 ID:tM6BTGbR
>>365 素で見逃してたw 失礼仕った!
ただまぁその意見を要約すると、「俺には不要な物は省いて安くして」ってだけだから
一般的な理解を得るにはイマイチかと思うのが正直な感想。
5ドアといえばちょっと前に総合スレでも変な奴が湧いてたな〜
確かにドア増えれば便利にはなるけど、それだと求める方向性がズレちゃうんだって事が
理解出来ない人も多いのかな。
ジムニーだって代を重ねるごとに快適性だってかなり上がってはいるけど、基本コンセプトは
変わってないってのが一番のウリだと思うんだけどね。
これがよくあるライトクロカン方面にシフトする様だと、それこそよくあるライトクロカンの様に
消えて行く事にもなりかねないと思うだけ。
>>349 2stから4stに変わった時も
550ccから660ccに変わった時も
F6からK6に変わった時も
マイナーチェンジだったと聞いた気がする
でもテリオスキットは「ドアが五枚あっても何にも積めないから意味がない役立たず」って市場評価だったんでしょ?
FJクルーザやRX8みたいな“苦肉の変則ドア”みたいなのもちょっと嫌だな
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 16:31:42.39 ID:yMCydtBS
テリオスキッドはサーフやテラノなんかのライトクロカンって言うのか
走破性能よりも見た目重視みたいな層には絶大な人気だったけどな
リフトアップしたテリキがジムニーと一緒にクロカン走ってるのがつべに上がってた
ステアリングセンターが左にずれてる
→タイロットで調整
センターは合ってるが左に曲がる
→アライメント調整
この考え方で合ってる?
アライメント変えればセンターも変わる。(ずれてたアライメントが正しくなったりした場合)
先ずはキチンとアライメントが取れてるかどうかを見ない事には始まらない。
そこを置いといて小手先で帳尻を合わせていけば、どんどん基本から離れておかしな事に
なっていく。
>>371 リレーロッドで左右輪がつながってるジムニーはアライメントで逸れない
ホーシングやられてる場合を除いて
勝手に曲がるのは大方電動パワステのトルクセンサー
毎に左に曲がるケースが多い
テリキって乗ったことないけどジムニーより車内広そうでいいじゃん
オフ走る人ばかりじゃないんだしああいうのスズキも出せばいいのに
今、新車のジムニーを検討してるんだけど、一番安いやつってスピーカー、ラジオアンテナも組まれてないのですか?
あと諸費用って10万くらいあればいけますか?
ジムニーも今はグレードに関わらず全部オプション扱いになってなかったかな?
新車だと諸費用は10万はちょっと出るくらいになるハズ。
消費税と取得税のウェイトが大きいから車両の元の値段によるけど。
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 18:13:08.43 ID:yMCydtBS
テリキは高級感から言えばXアドベンチャーなんか比にならない
あれだけ安っぽくない軽自動車って他にないと思う
XCにはアンテナスピーカーラジオ付いてる
諸費用10万はきつくね?
つーかジムニーのホームページくらい見ろ
ディーラー行って試乗してきたぜ5分ちょいじゃ分からんな
しかし乗ると面白そうだしこれに決めたわ
ハイトワゴンとかのほうが絶対に便利なんだろうがw
>>378 しかも中古ならジムニーより高年式走行距離少なのにかなり安く売ってるな
俺もジムニー買う前綺麗な中古テリキ見つけて悩んだわ〜
でもジムニー買ったw
テリキは、雪国で送迎に便利だったんだよ(Keiもね)。
除雪で出来た雪壁に助手席側を張り付けて駐車しても、
運転手以外の人が運転席側リヤドアから乗り込める利点がある。
ケンカしても運転席と後席で対角線の位置で座れたし。
それに気づいた客に、スズキ系販売店があえてテリキを売って
Kei亡き後の「販売店からの客離れ」を防いでいた事例もある。
因みに軽クロスオーバーの件は、雪国のディーラーの割と有力な人が
Keiの復活を力説した結果らしい。
へたすりゃ新型ジムニーより先に出てくるかもしれん。
Keiは3ドアの程度のいいのがあったら買ってたなw
Keiのデザインはスッキリしてて良いと思う
ただ今のスズキはデザインが期待できないんだよなー
必要ない時に4駆使うとデフに良くないとディーラーの言ってたが本当ですか
少なくとも嘘ではないでしょう
Kei欲しかったな。
IGNISとして再販を希望
ところでおまえらGWどこに走りいくんよ?
最近ガソリン撒き散らすだけって虚しい。
なんぞ寂しい思いでもしてるのか。イキロ
おいらはジムニー運転してりゃ笑顔です。
通勤すら楽しい。
通勤は楽しいよ。
雪降れば帰りは積雪悪路経由で帰る。
これが相当楽しい。
彼女もいないし遠出つまんねー。ってだけ。
減っていく時間とガソリン。
俺何やってんの?ってなる。
そんなに女にモテたきゃ別の車乗れば?
ジムニーが好きな娘もいるよ。
極めて稀に。
>>348 R06Aは縦置き難しいらしいよ、マウント方式的に。
ああ、縦置き用新(うわなにをするやめry
来年は新型ジムニーに、本田のビートに
楽しそうな軽がでてきて嬉しいなぁ
本当に出るのかなぁ
十年以上たってるのに月1000代コンスタントに売れてる車のモデルチェンジって勇気いるよなw
SUV風軽が今年末に出て日常の雪道使用とかはそっちに流れる気がする
ジムニーの需要はさらにコアな層に絞られてカスタムパーツが出揃うまではあんま売れない的な予想
399 :
778:2013/04/03(水) 10:08:19.51 ID:FqHb4kDH
>>387 まてまて、Keiは値段の安さが売りみたいな軽なんだからジムニー買えたなら簡単に購入出来たんじゃないの?
俺は安いって理由のみでジムニーの前に乗ってたよ。
俺もkeiと迷ったけど、中途半端なモノ買うと後悔するよ って言われて、ジムニーにした
新型出ても今よりカッコ悪くなるだけだょ
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 10:43:51.33 ID:wo5kRzAF
keiは悪走路はダメだけど雪国だとかなり威力発揮するよ
>>398 日常重視の四駆なら昔からパジェミニとかテリキとかネイキッドとかkeiとかあったわけで。
それらが同時期に存在していた時期があっても今と変わらずコンスタントには売れていた。
元々ジムニーは(使いこなせなくても)日常以上の目的を求めて買う人が大半じゃないかな。
404 :
778:2013/04/03(水) 11:31:29.34 ID:FqHb4kDH
>>402 俺は東北だけどKeiの四駆は最悪だったよ。
単なるFFの方が安定してた。
確か右のフロントタイヤが空転しても四駆に切り替わらないでしょ?
四駆になるのは左フロントの時だったと思う。
はぁ?
新型Keiが出るなら買いたいわ
ジムニーより低燃費で乗り心地良いだろうから普段乗り用に
でも左側のダサいキノコは勘弁な
新型Keiにデフロックつければ雪の積もった裏道からの脱出に効果がありそうだな
>>404 その通り、あれはひどい方式の4WD
フロントドライブシャフトのどっちからか忘れたけど後輪に動力を伝えているから
フロントの片方がスリップすると後輪に動力が伝わらなくなるんだよ
410 :
778:2013/04/03(水) 12:35:24.35 ID:FqHb4kDH
>>409 だよね、
俺も初め故障を疑ったんだけど、片輪のみ四駆なんだよね。
最悪なのは、駄目な方が空転するとクラッチを切ったような状態になるから四駆どころかドリフトのキッカケになるんだよ。
詐欺みたいなシステムだけど、これでも四駆だって言う以上四駆なんだろうね(笑)
正直、気が付かないで済む雪国の人が羨ましい。
keiのNAってリミッターないらしいじゃないか。
長ーい直線ならメーター振り切るとか。
Keiは3WDだったのか
昔ルノー5(サンク)に「へー四駆じゃなくて三駆なのかー変な車だなー」って云う冗談があったが
マジで3駆作ってたとは、さすがスズキだな!w
うしろスピーカ増設のために
内張り剥がしたジムヌーのなかで懐中電灯片手にゴソゴソしていたが
後席足元と座面の間の段差、補強のリブが入っててカッコイイネ
小学生の頃作ったタミヤのキューベルワーゲンやハーフトラックのプラモデル
思い出した
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/03(水) 23:01:26.24 ID:NABlsQgL
>>410 そんなアホな4WDシステムだったんだ…
凍結路で嫁さんが、一発廃車にした車だから…事故の原因がわかった気がする。
俺も一昨年まで21スペシャル乗ってたよ
ミッション壊れて動かなくなってレッカー呼んでそのまま廃車だったよ
その時車屋にあったジムニーに一目惚れ
Keiは2WD買えって事か
また廉価版の60馬力ターボ載せないのかな?
418 :
778:2013/04/04(木) 04:27:07.02 ID:dJyhmYEz
3WDは確かワゴンRでも採用されてたハズ。
しかしスレチと騒がないここの住人はイカス
新型出るのか?
今のスズキってかっこよくデザインできる奴いないんだろう?
ジムニーも終わりだな
まあ23出たときもボロクソ言われたけどな
ホントだよね。こんな変な車 絶対に買わねーよw
なんて思ってたのになぁ
ガイコツグリルの第一印象は最悪だったな。
ていうか、つい最近までも嫌いだった。
「買うなら絶対旧型」思ってた。
街で偶然kansaiを見かけて、色々調べて、
モデルの遍歴、リーフとコイルの違い…色んな事を知って、
ついにカンサイを手に入れるまでは…。
今では、ドクログリルも、どのジムニーもだいすきだよ。
新車無理だし中古車探してもらってるわ
程度の良い物なかなか見つからないかもって言われた
ジムニーはかっこいい ← 結論
もうkeiの話しはスレチwだし別に良いのだけど、
FFベースのオープンデフのスタンバイ四駆はそんな挙動を起こすんじゃね?
ナビ付けると見にくそうだけどメモリーナビとかのダッシュボードにつけるのは邪魔かな?
父ちゃんS2000買ったんだよ
んで俺のジムニー通勤に使いたいからレガシィと交換しないかと
どうしたもんか
俺はB4から乗り換えるw
カロロの楽ナビ買って、最新のナビの機能凄さに驚いた。
通信モジュールで常時通信(といっても5分に一回とかだが)して
サーバに蓄積されたデータとリアルタイムの情報から最適なルートを選んだり
渋滞回避したりするんだぜ
CDを聞いてる間に12倍速でSDカードに録音してくれるんだぜ
目的地に着いたら運転のエコ度を評価してくれるんだぜ
地図の更新は、これまた通信モジュールで月に一回自動でヤッてくれるんだぜ
悪い事言わないからちゃんとしたの買え。
オレの買ったMRZ009でも、ひとケタ万円で買えるだから。
極初期型なので「低くて見難いかな」と思ったが、結構大丈夫だ。
あと、モニター位置が低いと良い事もある。
帰宅中に車のなかで「クッキングアイドルあいまいまいん!」なんて恥ずかしい番組を見ていても
何を見てるのか外から見えないので同僚にバレずに済む。
オンダッシュだと、外からもまる見えだからな。
楽ナビ良さそうで安くて良さそうだね
初めはよく分からなかったけど最近キュイーーーンって感じでだんだんターボが効いてくる感じが快感だわ
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 22:23:17.50 ID:tS6nYj/9
3駆じゃなくて、4駆だけどトルク配分が前輪50対17で後輪17対17つーことだろ。工学部いないのかここ。
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/04(木) 22:30:28.56 ID:l8lYUTdg
ガイアブロンズパールの色の良さだけでジムニーを買った。
オフロードなんていかない俺にとってジムニーは燃費悪いし、遅いし、狭いしだけの車。
だが、後悔は無いw
彡巛ミ、
も ガ 从-n-从
っ イ 从=⌒ 从
と ア 从`""イ从、
輝 が /V8、/8|7\
け 俺| |゚。。゚|/|/|
と に|||ニ0ニ| ||
囁 |||三ミ| ||
い |||=―|ノ||
て |ヽnミ三|n/ミ/
い \(三厂(三)/|
る / / ヽ |
L亅 i |二|
| i|\ ヽ
|_ノ | ヽ i
|ミ | / -イ
|ミ | / ノ|
`t-イi 彡|
ひろ ヽ| \_ノヽ
age24 /_ )  ̄
(三ノ
>>434 なあなあ、50+17+17+17で101になるんだけど100%以上のトルクが出てるのはなんで?
なんか次期ジムニーはラダーフレームだと保安基準の適合が難しいらしく
モノコックになる可能性が高いんだってさ〜
4ナンバー化しかラダーフレームの生き残る道はないって
世話になってる車屋が言ってた
じゃあアレみたいなビルトインフレームってごまかしになるの?
スズキの開発部門が普通の車屋に情報落とすとは思わんけどなー。
いずれにすよ、モデルチェンジしたら「軟派になった」言われて
旧型の駆け込み需要おきるだろう
あるいは、消防警察自衛隊など「職業上必要な関係部署」への配慮で
新型とJB23併売されるかもね
それで、新型より旧型の方が売れちゃったりして。
>>441 ちがうちがうwメーカーの見解じゃなくて店の人の見解
もう今の車は事故った時に潰れないといけないんだって
ラダーフレームにお陰で相手に重症追わせる可能性があるんだとさ
ビルトインの可能性が大きいと見た!
>>439 その保安基準が何を指すのか知らないし良く分からないが、
ラダーフレームがダメなら最新の軽トラも全滅だなw
まーしかし、シャーシから設計一新ならモノコック一択だろ。
今時の設計ならラダーの利点なんてボディ乗せ替えしか利点無いぞ。
だから4ナンバーじゃないとって話でしょ
軽のワンボックスってラダーフレームなの?
駄目だスレチがw
>>450 三菱のミニキャブはそうだよ
>>436 買って1ヶ月半、こないだ林道行ってきた
ドシロート、ドノーマルで行けるような比較的路面が良いとこだったけどいやあ楽しかった
つべに上がってるような極悪路行かなければドシロートでもオフ楽しめるよ
>>452 普通の車が行けないとこ走るだけで、非日常的な
楽しさがあるからなあ。
車詳しくないからよく分からないがCVTはジムニーだと相性悪いってスズキの店長言ってた
トルクが下だとスカスカになるってことかな
そもそも軽みたいな小排気量FR用のATを真面目に新規開発してくれるところあるのか?
ロックアップ機能くらいなら普通に可能らしいですぜ。
コストの問題があるだけらしいです。
43は付いてるしね。
でも43のが燃費悪くなかったでしたっけ? 記憶違いやったらゴメw
わからない。
同じM13AのソリオはAT四駆でも市街地10以上走る。
今から70キロ離れた街まで、
元AV女優のEカップ嬢へ遊びに入ってくる。
こんな嵐の中でも、ジムヌーだから行けるのさ。
事故りますように
参考になるなあw
無事帰ってきたぜ。
あんなカワイイ子と遊べるなんて。
おれはジムヌー乗りで幸せでした。
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 08:30:23.89 ID:Bi3zebAr
何?この詰まんねー流れは。
なんと! ココから
>>465の為になる話の流れのターン!
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 15:45:59.22 ID:WIBa1a+n
毎年5月半ばに特別仕様車の発表があるけど
今年はどんなのが出るの?
誰か知っている人いたら教えて
AX出ないかな?
スペーシアカスタムでカーキー色が出るから同じ塗料で特別仕様車出して欲しいね。
カーキーはジムニーの方が人気色だろうし。
うんこ色?
艶消し、ウンチイエローはカッコいいと思います。
マスタードイエローならパジェロミニにあったね
お前らはジムニーに傷が付いたらどういう反応するの?
気になって仕方のない俺って変?
473 :
778:2013/04/07(日) 21:41:33.64 ID:ITUnYAs+
>>472 大切にしたいのなら当然そう思うんじゃない?
俺はボディの凹みならフーンくらいだけどね。
へこんでからがジムニーです
>>472 オフガンガン走るつもりで足回りとか組んだけど、
ボディに傷がついたら嫌なのでオフ走らなくなった俺もいるから安心しろ!
ジムニーでも新車手洗いしてる人いますか?
>>476 カネが勿体無いから洗車機なんて使わないよ。普通。
金槌を買ったけど傷が嫌だから釘打ったことない・・・みたいなw
>>478 かなづち買ったら横にウンコって書かれた位じゃね?
ここはシエラの話はスレチなのかな?
スレチってか板違いな気が
遊び用のセカンドカーならベコベコ上等?だけどメインならベコベコは嫌だな。
ベコベコにして、大笑いできる人間になりたい。
>>468 前にも述べたけど、北京モーターショーにkansaiのウィローグリーンそのもののジムニーが展示されてたから
現在も輸出色としてラインを流れている筈で
工程的には何の問題もなく、単に営業的な“売る・売らない”の判断だろう。
物騒な隣国が物騒な振る舞いを見せている昨今だから、あんまりミリタリチックな装いのモノは
営業的に避けるんじゃない?
>>480 自動車板に小型車ジムニースレがあるよ
まあ、ぱっと見の違いはエンジンとオバフェン位だからここでの話題もほとんど通用するよ
軽規格にこだわってこそジムニー乗り
2インチリフトアップから3インチに変えた途端に家族から乗り難いと苦情が出だした
たかが2.5センチでも違うな・・・・
>>476 手洗いでオフを走った事も無く、車庫保管でオイル交換もしています。
もうすぐ1年になりますが新車同様です(きり
日よけ使ってもボンネットに反射するからめちゃ眩しいのねこの車w
にゃー
>>489 ボンネットに泥を塗ると、見た目も良くなってオススメ
ついでにセメントコーティングもすると、吸着爆雷除けになるのでお勧め。
せっかくセメントでコーティングしても
相手が想定した物を使わなかったから単なる浪費に終わってしまったって話しですね
三沢基地に打ち込まれる可能性ってどれくらい?
>>494 限りなくゼロに近い確率
…で何が打ち込まれるの?
>>495 北のミサイル。
知り合いの自衛官が相当やばいと話してたよ。
安心してていいのかな?
>>496 知ってるよwww
三沢のガメラを狙われると思っているのだろうが、
そこまで北に余力や思慮はないだろ。
アメが意図的に日本攻撃のミサイルを見逃す可能性は有るとは思うが、
そんなのイチイチ気にしたら生きていけない。
あした仕事がなくなるかもしれないのに…
まー中華インフルや震災やミサイル攻撃を考えて、
ジムニーに積む非常用品を用意するくらいだね。
カーキ色のジムニーあったが自衛隊かと思ったw
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 20:15:43.69 ID:Fs7/CMNX
>>499 いい加減スレちだ。
つか心配なんてしても無駄。なに対策するんだよ?オロオロするのか?
それより普段ジムニーで事故に遭わない心配でもしとけ。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 21:56:11.75 ID:zWXOKdpj
ジムニーいいわね。事務にも使えるわ
>501
破壊命令出したって1発なら撃ち落とせるかもしれないが
100発同時に撃たれたら対応できない
マスコミはそれを言わない
だから地下壕を作ってジムニーを格納する
爆風対策に窓ガラスは鉄板かアルミ版で覆って、小さい覗き窓と銃眼を付ける
タイヤには発砲充填剤入れて不死身にする
とか素人でもできるおすすめ
この流れだと、モヒカンにしてボウガンも車に乗せとかないといけないって感じですか?
そこ重要だね
幌車に改造しないと
マッドマックスにジムニーが出た瞬間爆笑する自信がある。
福島の立ち入り禁止区域とか既に世紀末になってそうだな
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 07:26:25.39 ID:44duXYET
何?この糞詰まんねー流れは。
厨二臭い
悪の天才が中距離ミサイルを使い
世界平和を 乱した時に
君はどうするか君はどうするか君は
恫喝されて 黙っているか
いまWikiったら、ムス弾の原型になったロシアのミサイルでも
積載量は0.5〜1.0トン、半径1300メートルの範囲内に着弾する確率が50パーセントだとw
このていどの威力とこの程度の精度で
「どこそこの○○を狙う」なんて無理でしょ。
(まあ、だから、ガスを詰めようかとか核を載せようかって発想になるわけだが。)
そうか、ジムニーにロケット積んで空を飛べばいいんだ。
とりあえず弓教授にスクランダーをだな…
お薬飲み忘れたのかな?
ミサイルがグァム方向へ向けて発射する兆候が分った時点でアメリカは先取防衛で北のミサイル施設を攻撃するらしいよ。
アメリカのマニュアルで決まってるからやらなきゃオバマが失脚するらしいよ。
そこから全面戦争になったら北は日本にもミサイル打ち込んで来るね。
食糧を確保して山へ逃げる準備は早い方がいいよ。
パワステ、トルクセンサー調整しました
ネジが動かないように、注入してある琥珀のようなボンド?取りました
似たような、固定目的の養生は必要でしょうか?
明日の10日(水)にミサイル大量攻撃らしいよ。
スレチだけど、これだけは書いとこう。
みなさんご無事で。
>>521 おうよ。
みんなのジムニーも無事を祈るわ
お前らが北のミサイルを過剰に怖がってるから良いこと教えてやる
シエラのボンネットにいらん穴が開いてるだろ?
あれは伊達に開いてるわけじゃなくて日本に危機が迫ったとき中から小さい迎撃ミサイルが
ジムニーにはスーパーチャージャーキットが有るけど、
シエラに流用は出来るの?出来るならシエラも視野に灰って来るんだが
スーパーチャージャーキットなんてあるの?
知らんかった!
とゆうことはスパタボ仕様とかも実現出来る?
教えてエロイ人
>>524 排気量も、吸気方式もエンジンルームの中身も全然違うシエラと軽ジムでどうやって流用するんだw
シエラならエンジン同じスイフト用のが流用できると思うよ
>>525 スーパーターボ仕様にしてるジムニー乗りおるで
>>526 マジでか
スイフト用見積もりもらってくるわ
まあ、もし本当に撃ってくるとしたら、深夜だろうな。
とうとうジムニー買ってしまったw
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/10(水) 19:39:40.86 ID:cE1/wRlW
漢だしMT買ったよ
ノクターンブルーXGノーマルでなんか寂しいので左リアウインドウにワイルド1のステッカー貼ったった
>>533 いいんじゃない?それくらいでw
ヘンに弄るよりかっこいいよ
三角形の、でんぢゃーマークをベタベタと貼った23。カッコ悪かったな〜。
水曜どうでしょうステッカー貼れば良いんでしょ?
1000キロでオイル交換しましたか?
世紀末核攻撃後の世界を走るためのジムニー
だから刈り上げ君の情報交換はこのスレに合ってる
日の出までに攻撃かけてくるらしいよ。
東京、大阪、横浜、名古屋、京都が対象らしいね。
今日は寝ないほうがいいかな。
新車のうちに下回りの防錆もした方がいいですかね?
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/11(木) 00:41:29.90 ID:UV2S6C1K
ブーストメーターつけようと思ってるんですが、どの種類がおススメですかね?
もす攻撃があったら、その後の方が寝る間もなくなるんだから
むしろ、今のうちに寝とけ。
最後の晩餐がお好み焼き(反転失敗)でした。
みなさんご無事で。
>>541 核攻撃前にできるだけ早く
>>542
OBD2利用したのが簡単だが絶対値が?
>>545 横から悪いんだけど、
JB23で多分7型なんだけど、OBD2端子を差し込んでもエラーになるんだよね。
あれってカチッと嵌まるものなの?
ウチの一型カンサイですらOBDU多機能表示できてるの。に
7型でで きないつて事ないだろ。
ディップスイッチの操作が間違ってるんじゃない?
>>547 別の車で使ってたGReddyのインフォメーターなんだけど、
OBD2端子の接続部分が深くささらないみたいで、それが原因なのか他の理由があるのか知りたかったんだよね。
前の車では差し込んだだけでCPUエラーなんて表示は出なかった。
カンサイだけはカンベン
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/11(木) 13:49:19.46 ID:hcsscEsx
>>533 おれも同じ仕様で同じ場所に「ピストン」と
「TAIHOKOHZAI」のピカピカ光るステッカー貼ってる
超ださいけどジムニーらしいから気に入ってるよ!
前に強化スタビライザーとステアリングダンパーをススメて貰った者です
ステアリングダンパーは無事取り付け終わり効果を実感しています
ありがとうございます
しかし楽天等では強化スタビライザーは高くて手が出せす悩んでいたらリアのスタビライザーがあるのを知りフロントよりも安く買えるんです
リアスタビライザーなら大丈夫ギリギリ出せるんですが効果はどうでしょうか?
554 :
訂正です:2013/04/12(金) 01:03:30.58 ID:LrXB/kiV
前に強化スタビライザーとステアリングダン パーをススメて貰った者です
ステアリングダンパーは無事取り付け終わり効 果を実感しています ありがとうございます
しかし楽天等では強化スタビライザーは高くて 手が出せす悩んでいたらリアのスタビライザー があるのを知りました
しかもフロントよりも安く買えるんです
リアスタビライザーならギリギリ出せるんですが効果はどうでしょうか?
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 08:30:23.84 ID:fS+uw8up
とりあえずアレグラ飲んでおいた
550はふつうの書き込みだったな。
660は何か気の利いた書き込みを頼む。
ぬるぽ
ミサイルこない。
待ちくたびれた。
>>563 最近、山賊ダイアリーって漫画で空気銃の存在を知った
ジオランダーMTって街乗りメインだと何キロぐらい走れますか?
気の赴くままどこまでも
jb23軽なの以外と100キロからも加速良くて笑える
ウルサイけど
ジムニーをシャシダイに掛けた人とかいる?
>>568 ターボだからな
加速糞悪いけどターボ効いてくるとそこそこ速い
速いのはいいが止まれるのか?
100kmからの加速の伸びは良いけど、いかんせん
燃費が悪くなりすぎ。
もう1速欲しくなるな。
>>573 消防車から赤色灯を取っ払うと郵便屋さんになるのね
ていうか現行ジムニーじゃないのでスレち
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 22:01:46.10 ID:ivgHv+C3
ジムニーのタイヤの値段は高いのかな?
軽にしては高い
ジオMT185だと工賃、廃棄含めて7〜8諭吉前後
セール狙って6諭吉ちょいが最安値だった
しかしタイヤ選ぶ時の会話が楽しい車なんてなかなかない気が…素人なのに
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/14(日) 00:30:42.13 ID:EaYef1+v
ジムニーはタイヤも高いけど
バッテリーも大型を使っていて結構な値段がするよね?
ジムニーは貧乏人には乗れない軽自動車だよね?
税金と寸法が軽自動車、動力性能その他もろもろはロッキーや初代エスクードに近い感じだわな
バッテリーが高いって言ってもネットで5000〜6000円程度だろ
毎年交換するわけでもないんだし
TOYOでオケ
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/14(日) 12:08:21.24 ID:qV8oQRsk
パジェロミニみたいにカッコよくしたいだけど
どう改造したい良いかな?
パジェロミニ買えばいんじゃね
部位単位やパーツ単位でイメージ変更したいとかならともかく、
車体丸ごと他車種指定するなら、その車種に買い換えたほうが良いよね。
目医者行くのが安上がり
俺はナンカンのタイヤだがいくら洗っても艶出し使ってもムラだらけで汚ったねぇよ
安いししょうがねぇか
渋谷の女子100人に「ジムネーとパゼロミニどきらが格好いいか」聞いた所、
95人が「軽に乗る男はイヤ」と答えました。
どうせ泥道走って汚れるし
渋谷の女100人の意見に振り回される様な奴は大変だなw
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/14(日) 19:03:53.68 ID:xyKg9ryF
残り5人のビッチは俺が泣く泣く引き取ってやるよ
じゃがいもは泥がついてるまま茹でたほうが美味しいよ。
>>588 渋谷に雪が積もって交通がマヒした日のアンケートでは
ジムニーと答えた女子が24人いたらしいよw
ターボ効いてる時は60加速がおおっって思うけど
効いてないと中々スピードのらないんだよ
効く時と効かない時あるけど運転下手だから?
>>596 あ〜それタービン逝ってるね
修理も金掛かるし、廃車にした方がいいね
>>596 つーかバネ下考えれば分かるけど、
単なる軽ターボの方がもう少しまともな加速をするよ。
ジムニーって汚れやすいよね。
前乗ってた軽はターボだったけどちょっとした坂道だとod切っても100キロ出すのひぃひぃだったよ
ギア比が良い気がする
1,2速は平地だと不便だけど山道だとピッタリはまってくれる
5速は高速でもちゃんと加速してくれるんだよねぇ
6速odギアが有ればベスト
泥よけは必須だよな、
だが純正のはダサ過ぎる。
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 16:15:58.59 ID:n8C1JTZh
ジムニーの高速走行って苦行そのものなんじゃないの?
現行でも100キロ巡航すら覚束ないと聞いたが。
>>604 全然そんなことないよ。高速は路面が良いから
ジムニーでも乗り心地良いし、100qからでも結構
加速も良い。
問題は高速で飛ばすと燃費が悲惨だってことだけ。
加速良いってか、ギア比的に普通のATのODを切った状態で常時走ってる様なものだけどなw
そら加速はするだろうけど高回転になってるから燃費は悪いしうるさいってゆうww
まぁ2Hと4Lの差をもうちょい広げてファイナルを下げてくれればいいんだけどな。
4Lって使ったこと無いんだけど、たまには使ったほうが良いの?
4L使った事ないとか勿体無い・・・
昔のだと全然使った事無いと、切り替えの軸が固着して切り替わらなくなるから、時々は(数ヶ月に1回程度)
動かしてやった方がいいとか言ってたね。JB23は知らないw
まあ山とか浜とか行かなきゃ一生使わない人も
多いよね。
6速は軽の課題だよねぇ〜・・・
OD用に6速があると随分と高速が楽になると思うんだが。
ビートとNoneが6MTを積むと言うから、それに刺激されてスズキも6MTを搭載するという流れを期待しよう
高速コーナーは怖い
高速で飛ばすと燃費5キロとか普通だよ
山形〜仙台行き帰りで1日で空になるよ
リッター5とか全開かよw
そんなもんさ
80km巡航が燃費いい感じ
自分も高速で飛ばすけど(完全冬道4L)
10km/lぐらいだよ
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 21:07:36.93 ID:n8C1JTZh
4Lで高速飛ばしたら壊れるだろ
つい先月、1週間で総走行距離2300km(うち高速2000kmくらい)という
ジムニーらしからぬ使い方をしたが、
燃費14〜15km/Lで安定してたぞ。
ちなみに90km/h巡航基本で、状況により80〜100km/h程度の振れ幅有り。
また、80km/h巡航で16.4km/Lを叩き出したこともある。
4型MT、エンジンの状態には自信がある。
イ`ヘ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ___ _,,,:. .-: :´彡フ
>>611 _ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ソ /|: : |
!? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
::∧: : :|: |J \ / /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
じゃぁ俺も燃費自慢
先週千葉から東京西多摩地域に下道で帰ったけど平均燃費18k/lだった
別になーんも特別な運転なんてしてないし運転飽きるからたまに0発進踏み込んで遊んだりもした
MTって面白いわ運転の仕方で全然燃費違う
以前見た本に、自動車メーカーの燃費データは
必ずしも5速60kmのデータじゃないと書いてた
4速60kmで走った方が良い燃費データだったりするんだと
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 15:14:38.45 ID:e2WjWi2P
ジムニークロスアドベンチャー新車のりだい価格てだいたいどれくらいですか?
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 16:05:28.72 ID:INIxkH8k
175万円くらい
XGの込み込み120万くらいにした方がいいね。
アンテナ付きで。
実際いくら?
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 16:26:06.23 ID:hFkXAcEi
前に限定で安いのあったよね、また出してくれ。
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 16:34:32.20 ID:h8Zc49Ab
あ
中古の未使用車買えばちょっとは安くなるよ
MT特装未使用車でコミコミ150でも行けなくはない
足らないものはジックリ選んでつけたして行けばいい
ググれば沢山実例出てくるのはこの車の強みだね
キャスター角が純正角度のまま3インチリフトアップしたら乗れたもんじゃない?
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 20:14:23.32 ID:elDg4ydT
ノーマルでも約80キロでプルプルしてたけど、ミラクルキャスターで補正してるけど3インチアップしたらジャダー酷くて高速乗れないレベルになったな。
ハンドルをクイクイやるとジャダーを誘発できるのにはびびった。
>>631 そんなになるならすぐに戻せるリーディングダウンブラケットにするかな
ありがとう
ヘッドライト純正色から変えたいんだがオススメある?
店だと高いし楽天とかだと沢山ありすぎてさ
ちなみにHIDとかは考えてないです
4500kくらいのヤツ
XGにアンテナないのは嫌がらせだよね?
ラジオだけ聴ければいいという人が多いから。
>>636 きっとお前に嫌がらせしているんだな。鈴木は悪い奴だ。
まー俺は全く気にならないが。
XGだと窓ガラス透明かな?
自然災害や北のミサイルなどでラジオは安全装置として重要と思うよ。
ドライバーを危険に晒すような商売はよくないね。
価格の高いグレードを買わせようとする魂胆は仕方ないけどね。
>>636のような人は津波が来ても逃げれないね。
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/17(水) 16:06:31.75 ID:WvKqoy/R
初期にあったXLってグレードって何型まであったの?
>>639 嫌みを言ったのですが…分からないなら良いです。
>>638 透明
フロントガラス以外のUVカットも無し
>>642 それくらいわかってるよ。
いい色乗ってるね。
大事にね。
>>644 ? 色って何?
良く分からないので詳しく。
流すとこと突っ込むとこがズレてる気がするぞw
色々置いたもの見えない様にカーフィルム貼りたいが透過率何%ぐらいが良いのかな?
少し前に高速で見たJB23なんだけど
100`くらいでフロントバタバタジャダーさせたまま頑張ってたわ
無事目的地までたどり着けていればいいのだが・・・
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/17(水) 23:21:38.52 ID:Oo75dwaf
>628
登録済み未使用車のオートオークションの価格が
XG100万XC110万クロス120万位な感じ
別途、消費税やAAへの手数料、代行業者への手数料、取得税、陸送費などがかかる
乗り出しは+10〜15万位じゃないか。
4月は決算時にノルマで登録した車両がどっと出品されるので
買いやすいよ。
未使用の評価Sなら下見省いてもいいと思うので、代行手数料1万円なんていう
格安業者でもいいと思う。
650 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/18(木) 01:09:03.98 ID:RYwBCQ2x
>>647 前3面はノーマルのグリーンガラスなど自体75〜80lなので貼るのは無理です。
残りは御自由にどうぞ、個人的にはミラーフィルムをおススメします。
>>650 ミラーフィルムはジムニーに似合うな
でも、濃くて内側から見えにくくない?
我が家のJA11はもうすぐ21歳お年頃
そろそろ嫁にだしてやった方が良くないか?
婿取りだろ
英数字のステッカーが1枚315円で売ってたのでJB23Wを揃えてみた
どこに貼ったらかっこいいかな?
普通にバックドアのガラス部分かな
>>655 1575円かよwww
とりあえずセロテープなんかで貼ってみて、
位置や格好を考えるのがオススメ
>>656 高いのか?
色々試してリアのガラスにブレーキランプに被らない位置に貼りました
ステッカー買うなら、カッティングシートを加工してくれる所に頼むと良いぞ。
イラストレータいじれるなら、自分でデザインしてメールでお願いするだけ。
材料費込みのA4サイズで1000円くらいで切ってくれる。
>>658 ごめん
スマホでのうpの仕方わからないんだ
>>660 いいえ、わかりました。
いい色なので参考にします。
662 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/18(木) 23:43:52.67 ID:RYwBCQ2x
>>651 650です。
ジムニーじゃ無いけど、スモークの濃いやつよりも見易いよ。要は透過率50lぐらいでミラーのを使えばGoodですよ。
記念すべき660の書き込みがこれか。
800は、もっとスパイシーな書き込みを頼む。
スパイシーな加齢臭
フォグのタマ交換の仕方とか
サイドターンマーカーのタマ交換の仕方とか
取説に載ってないんだな
フォグの球交換したいなぁー
簡単なら明るい色にしたい。
俺の3型だとバンパー丸ごと外さないと無理だったw>フォグのバルブ交換
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 13:54:23.91 ID:NzokyU6i
ジムニーの車検はどの位かかりましたか?
2時間くらいかな
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 14:00:25.90 ID:NzokyU6i
訂正します
ジムニーの車検の金額はどの位の値段でしたか?
本屋で売ってたLEDポジションランプをつい買ってしまった(1995円)
これってお得なのかなw
>>670 税金プラスアルファ2千円くらいじゃなかった?
ユザー車検なら。
早期予約で割引あるよ
純正バンパー用の牽引フック(黄色)欲しいんだかま普通は左右揃えるの?
片方だけ?
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 18:35:05.75 ID:SQWrCabx
手元に現金が5諭吉います
9型Xアドですが
地味に車高を上げたいのですが(1インチとか30mm程度)
スプリングを交換だけでいいのでしょうか
その他ショックだブッシュだ工賃だとお金が掛かると
結果何も出来ずに飲んで終わりそうです
またお勧めのブランド、商品があれば教えてください
現在自分では
MONSTER SPORT ハイトアップスプリングセット (20mm)を考えています
>>676 使わないか、
ちなみに牽引フック買ったらロープとかも必要だよね?
どんなのがオススメ?
トヨシマ ワンサス
>>677 クロカンするの?
公道を走ってて田んぼに落ちたら必要かもね。
ファッション的にならスコップも付けてガソリンタンクもぶら下げればカンペキだね。
スコップはピカピカだと笑われるから土で汚しといた方がモテるよ。
スコップは、野糞用に必須だよ
スコップ付けてクロカンですよりさり気なくパーツ付けてみたい
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 00:05:32.03 ID:LjObdQyU
、をつけろ、を
、をつけろよデコ助野郎
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 00:57:07.95 ID:pO21sGSg
クーラジア履いてる人います?
6Jの+20に履きたいと思ってるんだけどノーマルフェンダーじゃはみ出るかな?
スポーツカー乗ってる時は引っ張りタイヤだったから単純にリム幅とオフセットだけで計算出来たんだけどマッドタイヤはサイドウォールの丸み具合だから分からんですよ
>>675 20センチ上げるだけならほかどこもノーマルでも問題ないよ
シャベルなんか積んでたら、どけかにだれかを埋めてきたと疑われてポリスに止められないだろうか
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 08:06:09.16 ID:jwoer6n0
>>688 この間、100km離れたトコに初めて遠征に行った。
途中、後ろに白バイが5台!
でも白バイ達は素通りして追い抜きしていったw
いるよな〜ボディもスコップもピッカピカの奴。
あれはカッコイイより恥ずかしいなw
つけない方が良いと思うな。
>>687 随分車高上げるつもりみたいだけど乗り込むのに大変そうだな
ウチのはU型だから、フォグ黄色するのバンパー外さないと無理なだなきつと
まあカワサキのバイクのカウル外すよりは手間少ないだるう。
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 09:26:19.05 ID:+S+LTb5J
ピカピカで乗ろうがドロドロで乗ろうがその人の自由
それがジムニー
俺の1型助手席側のミラーが自分で角度調整するタイプだから自動洗車機の時とか面倒なんだよ
運転席側のようにパタンと出来るタイプってあります?
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 11:40:46.89 ID:jwoer6n0
>>696 俺の3型は両方手動だけと。運転席側違うん?
俺は洗車機使わないし、洗車しないから気にならないな。
船乗りの骨XRエディション
>>697 運転席側は電動じゃないけどパタンと出来るタイプなんだよ
助手席側は上下左右自由に動くタイプだから角度調整面倒なんだ
スコップといえばインチキオフローダー乗りのこんな↓バカレスがあったなw
>事務似は泥だらけのフルサイズのスコップを座席に積んで走ってるのかw
>あ、タイヤのとこにつけるスコップはファッションだけのすぐ壊れる奴だって事くらいはもちろん知ってるよな?w
>>700 ん?どうゆうこと?w ジムニー以外のオフローダーは、スペアタイヤのとこに付けてるファッション用と
実際に使うスコップと2種類持ち歩いてるって事?
>>696 9型乗ってるけど、左右とも角度調整付きの電動可倒式だけど。移植できるかどうかは知らない。
2型XAだけど左右とも完全に可変やで
年式とグレードで違うんちゃ?
>>701 ステンかなにかの、ピカピカの奴の事じゃない?
買ったこと無いから、どの程度の造りか分からんけど
そういうのって普通に金象じゃあかんの?
なんか軍用とかどこぞのショップのを付けるのが定番とかあるのかね
アイリスオーヤマの箱って何処で売ってますか?
専用の箱だと高いね
ホムセンでも通販でも買える
キャリアに積むの?
荷室なら770FかDがいいよ
カインズないわwホームセンター探すとあるのかな?
石川県の端っこでホームセンターも選べないw
>>703 そんな飾り専用チックなスコップがあるのかww
確かにそれだとガサツに使い辛いのかねw
>>711 実際に使ったことあるけど雪掻きとか土掘りなら普通に使える。
まー仕事で使うとかテコにして使うのは躊躇われるがね。
普通のスコップメーカーの製品だし強度もさほど影響無いだろ。
つか、ウチで売ってたんだがww 意外とプロも買ってたわ。
俺はジムじゃ無いが突起物を車外に付けるのは嫌だから車内に入れてたけど、
サビないし外に付けてもみすぼらしくならないから良いと思うけど。
>>704 金象にもステンレス製が有りますんでドゾ
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 22:27:41.54 ID:pO21sGSg
ステンのピカピカの奴使ってるが別に不自由なく使えてるけどなぁ
錆びなくていいよ
>>710 じゃあ通販だな
アマゾンより楽天のほうが安い
つーか車内用かや?
ステンレスの安いやつは鉄鋼よりやらかいよ
ステンレスにもいろいろ種類があるよ
ググってみよう
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 16:47:28.62 ID:vim7ijf9
そろそろ今年版の特別仕様車の発表
最終年なんでドカーンと打ち上げてほしい
ツインターボとか?
6MTとか?
ありえねー。
>>717 ないでしょ。
特別色くらいなら出るかな。
赤とか青って人気無かったの?
まさかのピンク。
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 18:18:01.79 ID:qt3+rUJJ
ジムニーって来年FMC?
今更ながら買おうと思ってるんだが・・・
ところで、教えて欲しいのですが、
燃費はMTでどれくらいですか?
錆び対策ってやはり必要ですか?
設計はかなり古いようですが、安全面ではどうですか?
すいませんが、教えてください。
その手の話何度目だよ!
燃費はMTで街乗りだと12〜3km/L、郊外の下路を淡々と走る様なケースだと16〜7km/Lも出たりする。
高速だと街乗りよりも悪くなるケースもしばしば・・・ってくらいが大体の相場でね〜の。
当然タイヤやら乗り方で変わるけどね。
錆び対策は普通の車の様に、融雪剤あるとこ走ったら洗い流したりしてりゃ問題ないよ。
なんなら車検の時にシャシブラック吹いときゃいいよ程度。
設計は今のJB23からだって9代目なんだし古いのは推して知るべし・・・ってくらいだけど、
安全うんたらに神経質になるようならそもそも選択肢に入れていいの?とは思うよ。
未だにフレームでシャシが独立してるような車だし頑丈ではあるけれど、逆に事故を起こしたり
した時は人に優しくない。
安全基準が新しいものになる度に、キチンと適応させてきてるから問題ないっちゃ無いんだけど、
そもそも「安全だから」で選ぶ車とは方向性が違うかと。
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 20:18:47.84 ID:2nAnPcIw
燃費は公式みれば早いだろ。10〜15とかじゃない?
俺のは6位。
安全ボディ乗りたいなら普通車をどうぞ。
ジムニーは軽の中では固いんじゃないかね。
タミヤがプラモ出してたSASのコマンドローバー、ピンクパンサーみたいなデザートピンクなら
受け入れたい
リフトアップしてゴツゴツしたタイヤのジムニーって雪が降ったらスタッドレス履くんですか?
そのまま走っちゃう感じですか?
ハテナばっかりですみません。
リフトアップ車にオートバックスとかで売ってるホイールとセットのスタッドレス履いてたら何か変だなというか見た事ないもんでみなさんどうしてるのかなと思いました。
>>727 普通に純正サイズのスタッドレス履きます。
731 :
723:2013/04/22(月) 06:38:01.43 ID:MZG0+0SJ
>>727 そのままだよ。チェーン携行してれば良いかと。
積もってるだけで凍結してなければ行けない事もない
ただ周りに迷惑を掛けているという認識は必要
なんか、4WDでごついタイヤ履けば雪道も走れるっていう勘違いしてる人って結構いるよね。
深雪ならブロックが雪を食うかもしれんが、基本無理だぞ。
凍ってればおしまい。
スタッドレスタイヤの氷上性能はノーマルタイヤと天と地ほどの差があるんだよ。
日本は広いんだからいちいち凍結するような
北海道とか東北ばかりじゃないから。
氷とタイヤの間に水があるから滑る訳で
スタッドレスはその水をどうこうしてグリップを稼いでいるだけ
雪道
スタッドレス>ATタイヤ>>>MTタイヤ>HTタイヤ
水が乗った凍結路
スタッドレス>>>ATタイヤ>HTタイヤ>MTタイヤ
完全凍結路
HTタイヤ>ATタイヤ>>スタッドレス>>MTタイヤ
完全凍結路はロシアとかでもない限りはあり得んけど、一部の北海道ならあり得るかも
MTタイヤの性能が悪そうに見えるのでフォローしておく
泥濘
MTタイヤ>>ATタイヤ>スタッドレス>>HTタイヤ
ダート
MTタイヤ≧ATタイヤ>>>HTタイヤ>スタッドレス
軟質ダートと硬質ダート、砂利粒の大きさや掃け具合でMTATの逆転、HTスタッドレスが逆転する場合アリ
良し、次のタイヤATにしよ!
っていうか本当に今年がjb23最終年なのかね
9型XGノーマルでリフトアップは今のところ考えてないけど、純正タイヤが減ってきたらアルミホイールとATタイヤに変えようと思ってる
純正サイズにするか185サイズにするかずーっと悩み中
まあまだまだ先のことなんだけどもテッチンのデザインも無骨で気に入ってはいるけど、アルミ買ったら処分だなあ
スタッドレス用にテッチンとっておくにも置いとく場所ないし、 関東だから雪も年2回降るか降らないかくらいだし、どか雪はチェーンでしのぐつもり
>>737 オレもジムニー初心者なので、とりあえずスタッドレスをデフ下上げる意味もある185にしてみた。
でも加速は遅いし燃費も悪化したので、純正が減ったら175のAT入れようと思ってます。
>>722 なんかこいつの優しさに胸が打たれた。久しぶりにツンデレという言葉を思い出したよw
みなさんありがとう。
なるほど、関東ですんで一日二日凍結あるかもです。
見た目もあるしチェーンが良さそうですね。
>>718 もういじるところないもんねぇ…特別仕様車で落ち着いた色のシートと専用色が妥当だよね
フロントガラスもシエラの物と同じデアイサー仕様で出してくれないかなぁ
GWまでには納車みたい楽しみだわ
買ってから思ったんだが腰痛持ちだが大丈夫かな?
試乗したら下から突き上げられる感じがやばそうだったw
>>742 腰痛持ちの場合、イスとの相性の方が大きいかも。
ジムニーのシートが742のお尻に合うかどうかは神のみぞ知るところ。
相性いいシートに出会うと、そのクルマはなかなか手放させなくなる。
ソースはオレ。前乗っていたJA11に15年乗っていた最大の理由。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/22(月) 20:30:14.02 ID:MZG0+0SJ
合わなければ、足周りやシートを変えると良い。
俺レカロにしたけどかなり良いぞ!
シートか車買ったばっかりで金ないやw
欲しいパーツがあり過ぎる、貧乏人だしナンカンのタイヤってどうなんかな?
ちょっとオフロードも行ってみたい
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/22(月) 21:00:17.07 ID:VivKfFp9
中古のJB23を買おうと検討中。
近所にXC6型の出物あり。
8万キロ走行、機関正常表記、外装&下回りはきれいなほう。
車検は11月まで、乗り出し80万。
相場だとこれくらいの条件は平均?
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/22(月) 21:41:28.41 ID:SwX5VW5g
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/22(月) 21:47:09.19 ID:WXuqNSgx
155-145くらいのほっそいタイヤをはいてみたい。
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/22(月) 21:54:06.60 ID:kLEx8JaX
勘違いしていた、オフロードにも使えるタイヤじゃなかった
>>747 ネットで調べてみると、この価格帯にしては条件いいほうだよね。
>>749 あとで見てみる。
ありがとう。
>>745 ナンカンにFT-7てATタイヤがあるよ
こんな時間に、フクピカとお手入れガラコで
ジムニー磨いてきた。
>>753 おじいちゃん。それ今朝もやったでしょ。
山本寛斎は、kansaiをプロデュースするにあたって
戦国武将、織田信長、傾き(かぶき)をフューチャーしたのか・・・
イメージスケッチの段階では
シートベルトもシートと同じ“まだらオレンジ色”だったんだな。
さすがに実現できなかったようだが。
ちょっと聞きたいんだけど、林道走ってるとカーナビの位置ズレって結構あるもの?
最近ケンウッドのカーナビ買ったんだけど、林道行くとほぼ100%道の上走ってくれないのよ。。
車速パルスとか学習とか色々見直したんだけど改善なし。
GPSの電波拾えないなら仕方ないとしか言えないよな・・・
林道とかどうしても木や山の陰になって電波状況が悪くなる率が高いし。
車速パルスにしてもジャイロセンサーにしても、あくまでGPSを拾えない時の補完用途であって、
道路状況の良いトンネルとかならいざ知らず、がたがたグネグネの林道走ってれば誤差無く
現在地を特定するなんて不可能。
GPSアンテナの位置を工夫して、とにかく電波を拾える状況を多くするよりないと思うよ。
>>757 まずケンウッドに聞くのが先だろwww
ケンウッドは知らんが今のナビはマップマッチングを使っていると、
誤差の有るGPS情報と照らし合わせて地図の道に確り自車が載るんだよ。
普通にGPSはアメリカ次第で誤差が数mとか有るしな。
林道のデータが道の情報として載ってないからズレるのかも。
いや知らんけど。
もう道なんか気にしないでカーナビの指ししめす場所を走ればいいんじゃないかよと。
ジムニーの前に道は無い
ジムニーの後ろに道はできる
この童貞野郎
>>575 で、いまどこの林道を彷徨ってるんだ?
百キロ圏内なら助けに行くぞ?
ナビなんて使ってたら自分の居場所を敵に知らせてるようなものだよ。
自衛隊の腕時計はGショックだけど電波式じゃない。
微量な電波でも敵に受信されたら命取りになるからだよ。
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 15:08:08.08 ID:Gk5UVB3I
>>746 そんなの買うなら新車買え。その方が安上がりだよ、長く乗るならなおさら。
768 :
757:2013/04/23(火) 15:25:17.31 ID:FWo9mdvq
メーカーには大体同じ内容で聞いて返信待ち中
ケンウッドナビに限らず実際みんなのナビは位置ズレしてるのかなーと思ってね
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 15:38:56.80 ID:NdfKZW/P
楽ナビ使ってるけど山奥行くとズレる事あるね
日曜日に栗原川林道行ったら中程で土砂崩れしてて抜けられなかった('A`)
俺のはパナソニックだけど、ズレる時は電波拾えてない時だけだな。
先ず何個の衛星捕らえてるか見る画面があるハズだから、ズレてる時にそこを見て、電波拾えてるのか
拾えてないのか確認しないとメーカーもわからんと思うぞ。
自分は山走るときスマホで地図ロイド使ってるわ
山ではやっぱり地形図が良い
オフロードバイク乗ってた時から親しんでるツーリングマップルで・・・
俺は太陽や天体観測そして六分儀で現在位置を確認してる。
大航海時代か...
月刊Gunに載ってたレンジャー課程の密着レポートに
「時計は全員プロトレックだった」って書いてあったけどな…?
Gショックって電波発信してるの?
パッシブだけなら無線封鎖とか関係ないよな?
コンパスだけで関西から東京まで下道で行った俺に謝れw
スマホ使った方が道に迷ったりするんだよな…俺…orz
ワンセグやタッチパネル付のポータブルナビ注文したけどジムニーならどの位置に付けるのがいい?
ダッシュの中央にって普通すぎるし邪魔だから他の位置にしたい
バックスとかで取り付けステーも沢山売ってるし悩むんだよな
>>779 中々良さそうですね
オーディオ下の小物入れ取れば行けそうです
この場所オーディオは上下どっちがいいんだろ
助手席側にワイルドグースだかのアシスタントグリップつけてるからグリップ部に取り付けも考えたんだけどさ
色々探したがそんなステー見かけないんだよな
1DEN用のにするかな
良さそうだし
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 23:51:08.34 ID:ljMsVzcv
下道で関西→関東…、コンパスも何も、別に道路標識見ながら走れば行ける。
太陽出てれば、どこに向かって走ってるのか判るしなあ
1DEN・・・
>>779>>780 これ使ってるけど結構揺れるてかこの手の商品なら仕方ないかもしれない
ヘッドセットを上にしないとナビがエアコン直撃する
バンパー修理してからよく考えたら社外品つければと後悔w
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 21:04:04.76 ID:dNHjQ6pS
てs
クロスアドベンチャーはランドアドベンチャーが出る夏になると、買えなくなるの?
半期ごとに入れ替わる感じかな?
ああ、色々間違ってましたわw
40周年記念で出ただけかー
名前的にはワイルドウインドが好き
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 23:08:02.82 ID:iNzs4rP9
スペーシアカスタムに「クールカーキ」という新色が出るらしい。
メタリックな迷彩グリーンみたいな色だって。
ジムニーにも合いそう。
カーキカーキしつこいぞ。
今は10年前どころか5年前よりも世相が厳しいから
特定機関に間違えられそうな
カーキ色(軍)赤(消防)カラシ色(電力・道路公団)は設定されっこねーよ。
そのクールカーキとやらもカナブンみたいな安っぽい緑なんだろどうせ
>>793 単に日本じゃ人気が無いだけだろ。
白黒銀しか売れない国だから。
>>793 ということはカーキなら大丈夫じゃね?自衛隊で使ってるのODだろ?
最近2ちゃんの何処かのスレでODのカラーコードを見たんだが、どのスレか忘れた
茶赤黒橙黄緑青紫灰白だよ
>>799 なんだっけ?それ
黒茶赤橙黄緑青紫灰白なら覚えてるんだが・・・
一級電気工事士乙
ランドベンチャーに緑色っぽいのあったけど、人気なかったのかな?
車屋のオークション見たらOD色みたいなのは相場より相当安かったよ
リセールバリューを考えるなら無難な色にしたほうが良いよ
>>802 近所のGSにその緑ランドベンチャードクロ顔多分1型辺りが中古で売ってた
車検見なかったが9万キロで塗装ヤレてて79万は無いよなぁ。
緑ランドベンチャーは軍用っぽくないからイマイチなんだよね。
銀が1番多いの?
未だにODをカーキとか勘違いしてるアホがいるのが笑える
安物アパレル業界のインチキミリタリーファッションの影響なのかね
ODはさすがにガチすぎてドン引きかもな
サンドベージュのハーフマットあたりに全塗すっかな
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 01:20:15.42 ID:Zm6uCDok
フィールドグレー頼むわ
イギリス軍の古いデザートカモの薄ピンクで
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 07:42:35.17 ID:DLCZX2pb
旧日本海軍の国防鑑色
じゃあ世界の軍用車シリーズXアドベンチャー出してもらう
毎年数種類発売してもらう
または+2万円で世界200ヶ国の軍用車カラーに対応とか
迷彩塗装は+3万
熱光学ステルス塗装は+5万
クールカーキ見てきたけど、今のブロンズを薄くした感じだね
イメージと違った
インプレッサXVには、そのものスバリの「デザートカーキ」なんて色もあるし
ルークスにもメタリックだけどオリーブドラブっぽい色あるしな
カーキ、オリーブ色はむしろ流行色じゃね?
昔は「軍用色=ヒトゴロシの道具、グロテスク」と見られたけど
震災で多くの人が自衛隊の活躍を見た事で意識が変わって来たんじゃないかな?無意識に。
カーキが好きでカンサイ買ったけど、個人的には自衛艦みたいなグレーも設定して欲しいな。
>>810-811 「タミヤカラー」で塗りたまえ。
エナメル塗料は、筆塗りでもムラになりにくいぞ。
オリーブドラブだな
流行の色に乗るのもいいし、自分の好きな色を買うのもよしだけど
ジムニーは趣味性の高い車だけに、カラーバリエーションを増やして欲しいわ
毎月の生産台数が限られてる現状では厳しいかもしれんけどw
3型乗りだが各社中古の純正部品取り扱ってる店で左右ドアミラー注文してきた
3型だとミラー折り畳んだあと戻すの面倒でさ
いちいち角度調整すんのが大変でさ
違うタイプで中のミラー部分だけを動かして角度調整するタイプのを
左右で4000円だった
自動欲しいけど予算的に厳しい
結局中古パーツで探してきたんだw
まぁ電動可倒式とか立体駐車場に駐めてる人でないとそこまでメリットないしね。
パタパタしても角度ずれないだけでもだいぶちがうよなw
ジムニースティングレーマダー
細くなったヘッドライト想像してワロタw
ジムニーにもLEDグリルを
もうじきジムニー帰省する
高速500キロはしる
てにいれる前は「軽の、それも遅い部類だろうジムネーで高速長距離なんて」思ってた
いまちがう。遅いおもわない。うるさいおもわない。
ジムネーとならどこまでででも遠く行ける気する。
たのしみ仕方ない。はやくイキたい。ジムネーではしりたい。
日本人?
何でジープミニの略がジムニーなの?
ムはどこから来たの?
プとミの混合音だろ
ぇそうなの
カワイイからとか思ってた
>>821 前の車も電動だったけど、8年乗って倒したのは数回程度
最後に倒したのは乗換直前で、左が故障してるのにその時気が付いた。
田舎だとこんなもんw
>>825 中国まで帰るんだな
さすがジムニー、海も渡れるってか
潜水艇に変形するんですね
この2日でソロキャンプ仕様にした。
どこへいこう。
ジムニーで初ドライブしてきた楽しかったよ
B4からの乗り換えだったが割り切ればこっちが方が楽しいな
B4だとリミッター付近でで巡航も余裕だったがこれは100キロ以上出す気がしなかった
安全運転出きっていいわw
今まで行けない悪路と狭い道が躊躇なく走れた買ってよかった
>>835 足を伸ばして寝られる系
あと肉とソーセージを買ってきた。
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/28(日) 19:06:40.80 ID:D+LQcfiH
ご飯と汁物が欲しいな
さとうのごはんとやきとり缶詰だな。
晩酌は、ビールとコンビーフで
魚は現地で釣るんだよね?
あと酒40キロ
おむすびやパンやハムはアルミに包んで新聞に包んで火をつければ温まるよ。
どこへ行くのかな?
目的地は酒樽村な
連休中だから下手な場所行ったら混んでそうだな
その辺の河川敷でいいんじゃないか
その辺の河川敷じゃDQNがBBQしてるからね。
観光地じゃない山奥がいいね。
ガチの山奥ってオバケ出そうで怖くない?
>>847 怖いよ。
オバケより獣が怖い。
暗闇からガサガサ音がするから。
真夜中に鳥も鳴いて怖いよ。
素人1人じゃ耐えれないよね。
純正スピーカーの音の悪さだけは我慢できないな
音がこもってるしどこから聞こえるが最初は判らなかったw
1万ぐらいのスピーカーで多少はましになりますか?
買ったばかりでお金ありません
>>849 スピーカーの位置が悪いので、高価な物に交換しても意味無し
増設がオススメ
>>847 おっかないよな
真の闇の中走ってると恐怖で気が狂いそうになってくる
日暮れどきに林道をバイクで通り抜けるのすらビビった俺には山奥でキャンプなんて絶対無理だな
ツィーター付けてみます
財布に優しいので嬉しい
>>854 くれぐれもスカッフプレートを脱着するとき爪を折らないように注意してください
相反するがマフラーも交換したいw
>>855 俺は2〜3回取り外ししたら折ってしまった
スカッとプレート買っても拍子抜けする位安いよ。1500円。
仕事で暗闇の山道を歩いてると震えるよ。
全然慣れない。
小走りで車に乗ったときの安堵感は異常。
怖いからラジオは常につけてるよ。
LOSTの世界に入ったような感じ。
暗闇でジムニーに乗り込んでほっとしたのも束の間、フロントガラスにいきなり白い顔が…
暗闇の山道でヤモリが首筋に落ちてきた時は悲鳴あげたよ。
イノシイとかにはまったく動じないけどね。
何でいつもアンダーガーニッシュ、フロントのナンバープレート下あたりにちっこいクモが巣を作るん?
8型Xアドベンチャー
「リアワイパーとデフォガのスイッチが夜になると真っ暗闇なのは何とかならないか」思ってたら
あのスイッチは透過式にはなっていて、灯りさえ仕込めば光らせらるるんだな!
実際にやった人のブロッグ見た!
やるぜ!俺もやるぜ!
>>863 忘れがちだが、ちゃんとヒューズかませてな
本人が燃える分にゃいいけど、ショートして車燃やさんようにw
てす
たいせつなジムニー、燃やさない。燃やさわけない。
砂浜でスタックして車いたが助けてやれなかった
牽引ロープって伸びる奴買えば良いの?
>>867 伸びない奴がいいとおもう
それに耐荷重は車重の2倍以上な
普通の牽引よりはるかに大きい力が必要だから
>>867 ソフトカーロープって奴だな
下手にしゃくったりすると相手側のフックがもげたり
して大変危険w
>>869 伸びたゴムを離してパチンとやるのが発生して大変危険
よく動画で牽引のそばで見学してるのは死にたいのかと思うね
つーか、JB23のこのフックって牽引用じゃないだろ。アレに掛けてグイグイ引っ張ればモゲる。
>>873 だな。
牽引するときはどこにかけようか。
トレーリングアーム辺りにかけたら良さそうな気が
>>874 8型で補強されてるけどね、純正フック(タイダウンフック)
それでもこれで牽引しようなんてバカな考えは起こらないけどww
>>875 社外の頑丈なフックが一番だけど、付いてないと
なるとホーシングじゃないか?
じわじわトルク掛けて引っ張るしかないけどね
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 07:03:02.33 ID:QtzDxMXC
社外フックじゃなきゃやめといた方がいい。
デカイランクルを砂から出した時は、ジムニー3台でやっとだった。
牽引に使えないなら何のために付いてるんたあのフックは
普通の乗用車程度の強度はあるんじゃないのか?
ちっちゃいバケツでもぶら下げとけってことなんじゃねえの
>>878 普通の車についてるのと同じく
輸送時の固定用とか平地での牽引用で
スタック状態から引き摺り出す用には出来てないんだろ
>>882 犬のウンコ入れじゃないの?
時々フックやリアワイパーあたりに袋に入れてぶら下げて走ってるのがいるね。
崖から転落した時にあのフックで普通に牽引脱出できたけどな、
そんなに強度が足りない物だとは思わなかったよ。
>>827 発売当初のキャッチコピーは『タフ&ニート』だよ。
ニーはニートから(現在のニートの意味に非ず)
ムはわからん
話変わるけど昨日ドライブに伊豆箱根行ってきたんだけど
ほとんどの車は横断歩道に人がいても停まらないのな
俺は横断したがってる人を見たら全部きっちり渡らしてあげたけど
観光地だから外国人とか小さい子供連れのファミリーが多くてみんな困惑してたよ
だけど日本の変な小さい車に乗ってる人は優しいって思ってもらえるようにジムニーのイメージアップに貢献してきたぜ
>>888 GJ!!
でもそんなイメージUP作戦もボボボマフラーで
糞うるさかったら台無しだぜ
いやいやSUZUKI SAMURAIは世界各国で重用されてるメジャー車だから
観客もしってるんぢゃない?「サムライ」だって。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 17:25:56.79 ID:b1zQTNm4
フックは車体固定用だね。
そもそも軽でけん引しちゃやばくね
スタックした車なんかを勢いつけて引っこ抜くのには向いてないだけだろ
チルホールとかハンドウインチ使って引っ張りだすことあるけど問題ないぞ
バケツの画像見てきたけど、あんな場所にあったら
ブレーキ踏む度に、ガランガラン音鳴るんじゃない?
頭文字Dの水入りコップみたいなもんだろ
ジオMTの減り早いね
マキシスもっと早くチビる
本屋でスペーシアのすべて立ち読みしたよ。
クールカーキーは軍用グリーンぽいね。
ジムニーの方が似合いそうだよ。
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 23:24:42.33 ID:6XIlnYLg
>>896 今クリクロの650買おうか考えてるんだけど何キロ位持つ感じ?
いちまん
>>898 乗り方(用途)次第と思う。と断った上で・・・
俺の場合、クロカンで「おお、マキシス様すげーよ」って調子こいたので“ふた夏”
溝は残ってるけどブロックの角が取れて食わなくなって交換
距離は測ってないのだか多分2万キロ届いてないと思われ
流石にお財布に優しくないので現在トランパスMT
そんなに持つんだ。
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 11:41:59.03 ID:ovrF5V50
あ
クロカンタイヤは大体1.5万km、もって2万km位だね
BFグットリッチは3万km位持つ、ジムニーサイズが
無いのが残念
バイアスタイヤは消しゴムみたいに減るね
グランパスMTは2万持つですか
スタッドレスを履く期間も加味すると1.5万で二年かな
ジオMT履いてたけど通勤で使ってるとマジでバンバン減っていく感じだ
毎週見るたびに減りが目視で分かるほど
それと引き換えに舗装路でのグリップはMTとしてはかなり良い
2年程しか履けないのか高く付くね
でもグランパATも減り速度は同じくらいだなね?
スタッドレスタイヤもそんなもんでしょ。
MTタイヤは角が丸くなって
バイクのタイヤみたいになってるのがいるが
あの減りだとローテーションをマメにやってもダメ?
スタッドレスは燃費も落ちるし
減りも早いから替え時に躊躇する
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 00:27:25.87 ID:ePcL04L5
>>901 サンキュー二万近く持つなら想像以上です
ドリ車乗ってる頃は消しゴムだったw
マキシスとフェデラルどっち買うか悩むなぁ
フェデラルってマグナム弾みたいな名前でカッコイイな。
ダーティーハリー2を思い出すわ。
あえて2なのかw
初めてジムニーの痛車とすれ違ったわ
ボンネットにキャラ絵だったからよく見えんかったが…
>>915 「2」には、白バイ隊の警官(コルト・パイソン使用)から『弾は何を?』と聞かれたハリーが『フェデラルだ。』と答えるシーンがあるんですョ。
リアウインドにカッティングシートでなんかのキャラ絵張ったJB23なら見た事ある…元ネタわからんかったけど。
運転してる人が痛いジムニーならここに。
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 19:27:06.27 ID:h2xZTR0S
ジムニーってボコボコが格好良いね。
キレイだとなんか魅力半減w
塗装がハゲてきて、錆で穴が空きました。
メチャクチャ カッコ悪いですw
GWは道が混んで合流時に気を使ったり使われたりしがちだよね?
こないだも、あいにく合流点が渋滞してて入れない状態。と思ったら
ジムニーが一台見えたんだ。そこで必死にアッピール。ウインカーを
カチカチと素早く点滅。そしてミラーを畳んだり起こしたりで可愛さ表現。
すると、停まってくれたわ心の友よ。俺の23チャンを24チャンが愛想よく
エスコートしてくれたんだ。俺?うれしいのなんのって。普通の車なら
普通なんだけど、ジムニーだと些細な事でも嬉しさ倍増なんだよね(-д☆)キラッ
お礼の合図にハザードランプを高速点滅させながらブレーキ高速ポンピング。
すると相手の24チャンも気を良くしたのか笑っている様子だったぞ。しばらくして
24チャンはウインカーを出して曲がる合図。サヨナラの挨拶はもちろんだ。
俺はめったに使わない後ろのワイパーも動かして敬意を表すると共にハザード
連打で涙をイメージ。また1つジムニーライフに華を添えてしまったよ。
JB24だと!?
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 23:57:36.59 ID:qAilC0P0
倍率ドン!で、JB48だ。
さらに倍!
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 08:35:49.65 ID:FQW6aVJF
b
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 19:34:52.86 ID:NlnI6JOn
早く新型の情報来ないかなー
この150万をバイク用に使ってしまいそうで怖いよ
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 19:52:55.25 ID:6RrnPbyp
今ジムニーみたいな車を出したら、スズキの企業としての良識が疑われるよ。
完全に時代にそぐわない車に成り果てているからな。
思い立ったが吉日!
バイクに使えw
Keiみたいな車体
車高上げ
エネチャージにパートタイム四駆でいいんじゃね新型は
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 20:02:19.97 ID:NlnI6JOn
jb23のfis山道でこかしちゃった。
シートヒータつきでお気に入りだったのに・・・
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 20:44:37.95 ID:NlnI6JOn
>>934 トライアンフ、スラクストンだよ!
スズキのバイクなんて死んでも乗らないよ!
裏切り者め!ww
DR-Z買えや、バカヤロー
うんこたれ
非感染者人にあらずw
非国民!
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 21:38:33.44 ID:5Mcgm6Pj
感染してないなんて非国民だ!
オレはバイクもスズキのオフ車だぞw
リアシートって力任せに持ち上げると外せるの?
>>943 俺の6型は力任せに引っ張ったら取れたよ
8型です、GW終わったら車中泊したいと思ってます
8型は、ガッと持ち上げれば外れるみたいだね。
ググったら、8型でフラット化してるサイトあったよ。
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/03(金) 22:50:47.55 ID:85tVbMf0
>>946 個体差もあるだろうけど
おいらの8型
とにかく固かった
座面前側の両側(少し内側)にフックがある
この前側が固かったよ
座面後側ははめ込んでるだけで
前側が取れると自然に取れるよ
座面が取れると 背もたれは
ほぼ水平まで倒れる
来年フルモデルチェンジかな
ボディが丸くなってアイドリングストップ付くだけじゃね?
>>929バイクを買いましょう♪(笑)
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/04(土) 11:38:42.53 ID:mdITCpFr
変態的な実用性と基本に忠実な車だから、燃費競争は蚊帳の外だろうなぁ
法規対応して、いいとこエネチャージ位じゃないの?
発電系統は馬鹿にならん位負荷あるし…
EVジムニーはよ
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/04(土) 16:19:49.12 ID:e4nepCFo
電池濡らすと爆発しそうだ
そこで鉛電池使ったハイブリッドですよ
なんか豊田で4輪モーターの4WDが出たよコンセプトカーで
ジムニーってフレームに価値があるんであって、上の箱は飾りみたいなもんだしな。
ボディデザインよりもビルトインのモノコックとか軟派にならないか心配。
マジレスするとフレームだけ残る
>>955 その飾りの箱もいろんなデザインを商品化してくれないと無意味だよね。
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/05(日) 14:45:29.29 ID:kkBybjSN
ミニラングラーみたいなカクカクした。
無骨なデザインでお願いしたいけど無理だろうな・・・
MTだと燃費良いな15.4だったわ
カタログより燃費よかったw
エンジンも据え置き
おもっくそ走ってきた・・約300kmのうち高速250kmwwwいい天気で♪
ELM327 bluetoothアダプターってjb23 4型で使える?
使ってる人たら詳細教えてくれ
>>962 使えるって言えば使える。
けど、Androidだと使えるアプリがほぼ皆無
3日間で2100km走ってしまった。
先週替えたオイルがもう交換時期に近づいた。
ドライブ中毒患者かもしれん。
965 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 00:50:58.75 ID:wSnwB9fJ
冗談抜きで大型免許と牽引取って運送屋に就職したら?
これでオンもオフも運転し放題だぞ!
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 01:15:17.89 ID:LM90hQbp
アイストは正直無用だよね。
未舗装路、酷道だと3日でそんなに走れないだろ
ジムニーで高速走ってうれしいってのはちょっと異常、変態
>>966 今日GL65AMG試乗してきたら、アイドリングストップ付きでやんのw
燃費も変わるって言うしコレからはなんでもつくでしょ。
普段の信号待ちでクルマが静かなのは良いと思うし。
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 10:45:04.42 ID:AIG/YeEG
>>968 クロカンでアイストが邪魔にならなきゃいいけどな
オン、オフ出来る仕様にスズキがしてくれるかどうか…
GL65なんて入ってるんだ・・・しかしアイストするより排気量少し減らした方がw
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 18:40:13.52 ID:wSnwB9fJ
ジムニー乗りって一癖も二癖もある貧乏人ばかりだと思ってたけど、
ベンツとか・・・ウソだろ?
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 18:40:56.37 ID:L5Aj4CU5
ちょいと質問です。
履いてるタイヤがジオランダーA/T-Sってなってるんだが「S」って何?
>>971 一癖ある貧乏人と、二癖ある小金持ちに人気の車です
>>971 試乗って言ったじゃんw
金ないから買えないよって言ったけど、
試乗はタダですから!って言われたんだよ。
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 20:56:10.62 ID:wSnwB9fJ
そうか。買う為に試乗したのかと思った。
なんか安心したよ!
ジムニーのりが貧乏じゃないと安心出来ないっていうのも酷いじゃないか!
俺は貧乏だけどさ
>>976 まーでも試乗したって事はデラには行ったって事だがなw
何の用事かは分からないけどなwww
>>971 ほらベンツにもGクラスとか有るし・・・
ウニモグほしいです
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 21:30:00.96 ID:PBhluuX2
ウニモグが欲しくてジムニー買いますた。
わりと満足してるw
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 21:38:58.40 ID:Cd5Q2rCg
オレは普通車から軽自動車にした貧乏人だぜ
シャコタン横滑りから真逆のクロカンだからすっげー新鮮で楽しいw
でも1から車作るのは金かかるからやっぱり貧乏人には向かないのかもw
youtubeの動画見てからその気になって河原の土手降りたら上がれなくて焦った
土手に対して斜めに登るの怖かったw
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/06(月) 22:15:32.90 ID:PBhluuX2
急傾斜は横倒しが怖いよな
今日初めて高速走ったけど簡単にリミッター効くまで加速するじゃん。
高速巡行もうるさいのに我慢したら普通にこなせるし、もう普通車要らんな。
今月中に普通車処分しちゃいます。
ただ高速走ると燃費は悪いな。
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 01:43:54.96 ID:Fwr/8mpy
ジムニーは貧乏人のための車じゃないよね。
小金持ちだけど、2台目なら軽でもいいや
みたいな人が乗る車だよね?
>>987 軽とか普通車とかはこの際どうでも良いから兎に角ジムニーだ!
って人が乗る車じゃね?だからシエラも売ってる
上の人もそこまで考えて言った(貧乏人云々)と訳じゃないと、本人である私が言ってます。
おれのは別に高速もうるさくない。
ジムニーって構造シンプルだしMT仕様R06Aエンジンだけで燃費どの位燃費伸びるかねぇ
ヘビーデューティな車なだけに余計な低燃費機能載せると足引っ張る気がする
最近出てきたハイテン材使って軽量化はありえそう
アイドリングストップとエネチャージは必要でしょ
>>948 後ろの荷室に高さ20cm位のコンテナを入れて、その上からコンパネを置くと、
後部座席を倒すだけでフラットになるぞ。それのが小物も入れられるし、色々捗る。
座面外さずにシートを前に倒しただけじゃ斜めのままだからフラットとは言えんでしょ
あーそうかコンパネの土台にするって意味か
そうそう、解り辛かったね。
実際に寝るには助手席の上も大が必要だけどね
カタログ上とCMだけで「燃費向上」を謳うために
NA・2WDの燃費スペシャルグレードが出来たりして?
998 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 10:23:12.44 ID:pFSCIvTd
ジムニー買って1年半ですけども、前輪の溝が後輪の溝より減るのが速いのですが
みなさんの車もそんな感じですか? 走行距離は22.000キロです。
ローテーションしないと
そのうちジャダー出るよ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。