【NISSAN】日産 DAYZ（デイズ） part1

eKスレに実車の画像来てるやん

823 ：しあわせの黄色いナンバー ：2013/04/23(火) 19:04:44.67 ID:YFwjv0K5
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1325412/023_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1325412/024_o.jpg

>>952
ムーヴみたいな感じだけど
俺的には小さい車が良かったな。

いい感じだね


これでエンジンがスズキなら…

>>952
黒だといたって普通に見えてちょっと前のムーヴカスタムなたたずまい
サイドのモッコリプレスは黒までいかないメタリック系のやや濃い色だと
いいかんじに浮き出るかも

淡色系はのっぺりしやすいからな。
とくに軽トールワゴンだとボディサイドがね。

ふむ確かにムーカスぽいっな
リアはノートみたいで
商用車感が無くていいね
ノーマル顏好きだな

>>952
これでしょ
http://autoc-one.jp/nissan/moco/special-1325416/

ノーマルの実車の画像です．
http://d.hatena.ne.jp/RSTC/20130422/1366581640

>>959
スズキOEMより内装の質感はいいですね。

>>959
ダウンサイザー組が買いそうな感じ
最近の軽の性能に少し詳しい人ならSA付きのムーヴとデイズで迷うって感じかな
モコは試乗で軽の進歩がわかる車だったからデイズはそれを超えてるならまあノーマルは
奥様のご意見で普通に売れていくかんじだな白いシートは子供に汚されそうだけど

おや、大豆ルークスあんじゃん
スズキのOEM供給とは
http://autoc-one.jp/nissan/roox/special-1336200/photo/

ごめん、読み間違い
三菱だったわ

すまん、写真は現行だった…
寝起きで全く頭回ってない
もっぺん寝てくる…onz

>>809
ハイウェイのリアが、現行ムーヴみたいだなあ…

ムーヴと比べたら後ろが90度開閉ドアか、跳ね上げかの違いじゃないのか？

とりあえずダイハツOEMか、デザインをパクったような気がする。
まるで中国車のいたちごっこを見てるかのようだ…

>>959
ベージュ内装だけどステアリング周りが黒なのがうらやましい。

>>959
クオリティ高すぎわろたｗｗｗ

三菱製でなければいいのに・・・

>>882
ハイウェイスターのjがお勧めでは？
アイストなしだからパワーはちみっとあるし…内装は貧相ではないだろう。

今朝の新聞に三菱への特別監査の記事があったが、ありゃ相当悪質だと思ったわ。
あれ見て買おうと思う人は相当なＭだぞ。

ノートやFITよりのデザインコンセプトを取り入れたって感じか
ワゴンRやムーヴに比べて垢抜けた感じがする

見切りの良い軽自動車にアラウンドビューモニターなんて要らなくね？
つーか、完全に他社の追随なのを隠すためにタッチパネルエアコン(笑)やらなんやら足し過ぎだろw

>>971
要らないよね

付けるなら横滑り制御やカーテンシールド
等の安全装備
レーダクルコンを…

三菱お得意の安全軽視なのか
サイドエアバックとかESCの記述がどこにも書いてないんだけど

横滑りは会社毎に名前が違うから
見落としであってくれ…

>>974
付いていればラッキーだけど
そんなに血なまこになって有る無しにこだわる機能かな

>>973
三菱よりも日産の意向が反映されてるんじゃない？
ほら、モコだってMRワゴンでは用意されていた安全装備を片っ端から外して売ってたりするし・・・

3B20は5年で煙が出てくる

ＤＡＹＺ発売を急ぎすぎたね。内装の質感はいいけど
装備の選択が間違ってるというか、他社の研究が足り
なさ過ぎてる。
営業マン用教科書に載ってた。ユーザーの意見を速や
かに取り入れて日産の判断で改善していくって。
すぐ買うとしたら値引きは５万円以上になるようにし
ないと絶対納得しないな。
ところで、ＶＤＣってそんなに恩恵あるの？
経験上、滑ったと思うのは、雪道の急なコーナーでス
ロットルオフにしたとき尻が流れるときしかないんだけど・・・

NAは、パワーが少ないな。

>>978
去年の惨敗っぷりを見れば急ぐ気持ちも分かるけどねw
それに軽自動車を購入する人たちは安全装備より目に見えてわかる装備の方が好きそうだし

外観は前面ボリュームあって迫力あるな。
横は横で売りの凹凸で凝ってるね。この点はムーヴやワゴンＲのまな板より断然いい。
でも後ろはあんま好きじゃないな。まあ上に比べるとまだマシな方か。

最低グレードは100マソ
真ん中は110マソ
最上位は120マソにしないと厳しいぞ。
ハイウェイスターは120マソからで。

なんとなくだけど、DQN車のベースとして人気が出そう
もちろんリアウィンドーには「D.A.D」のステッカーは必須でw

どこのメーカーもミライースの価格に対向してこない

是非、三菱日産にやってほしいミライース79.5万円をぶっ飛ばす車出して下さい、

エクステリアデザインは日産側の意見が相当はいってるな
ノートの弟分に見える

デザインに凝ったとかなんか言ってた気がするけど既存の車をミニマムにしただけのエクステリアでがっかりすぎる
手抜きしないでちゃんと差別化しろよと横にノートとか並ばれたら恥ずかしだろ

あれだけバリエーション出すのに全く見分けがつかないのが凄いなw

そろそろ次スレの季節・・・

>>973
法律で義務化されるまで付かないよ。

寒冷地仕様にヒータードアミラーとかシートヒーターが付くのはいいね、横滑り防止より有難い…

>>990
三菱の寒冷地仕様の内容はそれ。
電気系統については何もない。

次スレ

【NISSAN】日産 DAYZ（デイズ） part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366816905/

>>986
規格内でぎりぎりまで室内空間を確保しないといけないからどうしても「ただの箱」になってしまうし、日産としてはここで外すわけにはいかないから実績のある無難なデザインを採用したんじゃないかな。
個人的にはこのエクステリアは日産が得意とする女性層にはイマイチだと思うけど。

>>993
女性様には三菱版が尻尾ﾌﾘﾌﾘしているから
日産はそれでいいと思うよ

>>994
三菱と言うだけで買わないでしょw

女性向けってラパンとかココアとか
あんな感じじゃないの？

>>996
日産のモコも見るからに女性向けですね。

たしかに男性購入層に色目出し過ぎてる気がする
ノーマルはプチノートでカスタム系はプチエルグランドで考えようによっては恥ずかしいぞ
独身女性はモコのほうがいいかもしれないし、バリバリの子持ち主婦はタントとかN-BOX
乗ってるイメージ

うめ

たぶん売れない

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