【HONDA】ホンダ N-ONE vol.19

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 04:30:38.66 ID:wwObKnru

HONDAから11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

勢いのあるスレとなっております。
荒らしやアンチも含め、どんどん語りましょう。

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/

前スレ
【HONDA】ホンダ N-ONE vol.17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1356831978/

関連スレ
【HONDA】ホンダ Nシリーズターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1358338251/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 04:56:57.76 ID:D23P3aBj

　　　　＿＿＿
　　 //Ω　　\\
　　○■■■○
　│　===== 　│
　　■￣￣￣■

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 04:59:41.19 ID:XqTUjJki

■燃費順

①アルトエコ
●燃費(JC08)：30.2km/L　　●価格：89.5万円～　　●車両重量：730kg

●パワーウェイトレシオ：14.0kg/ps　●ボア×ストローク：64.0×68.2　●圧縮比：11.0

●エンジン：52ps/6000rpm　6.4kg・m/4000rpm　ボア

●変速比: 7.28(ジャトコ製副変速機付CVT)
*レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

②ミライース
●燃費(JC08)：30.0km/L　　●価格：79.5万円～　　●車両重量：730kg

●パワーウェイトレシオ：14.0kg/ps　●ボア×ストローク：63.0×70.4　●圧縮比：11.3

●エンジン：52ps/6800rpm　6.1kg・m/5200rpm

●変速比: 5.30(ダイハツ製リダクションギア付CVT)

③N-ONE　*( )内はターボ車
●燃費(JC08)：27.0(23.2)km/L　　●価格：115万円～　　●車両重量：840(850)kg

●パワーウェイトレシオ：14.5(13.3)kg/ps　●ボア×ストローク：64.0×68.2　●圧縮比：11.2(9.2)

●エンジン：52ps/6800rpm　6.1kg・m/5200rpm(64ps/6000rpm　10.6kg・m/2600rpm)

●変速比:5.46(5.46)

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 05:20:47.63 ID:S78Hs/ZH

>>1
乙

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 06:42:42.52 ID:yNEpvZ9L

CR-乙

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 07:35:08.50 ID:mguSDO80

HONDA乙

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 07:46:51.95 ID:3dl903Kl

鈴菌没

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 08:13:47.57 ID:gf4Mvj0b

アルトエコってミライースに勝つためにタンク容量20Lにした欠陥車だっけ
つか、車格的にムーヴ、ワゴンRでコピペ作れよｗ

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 09:05:00.25 ID:4D7moZXG

気にするな
只のN-ONEうらやま粘着鈴菌だ

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 09:05:53.17 ID:4D7moZXG

>>1
乙-ONE

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 10:02:59.05 ID:otE7zu0l

>>1おつ
先月は結構台数出てるかもしれんね
Nシリーズだけで三万台以上出てそうだから

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 10:08:21.87 ID:yh34xn9v

>公称64PS、実測94PSのツアラーRS
ブーストアップかタービンでも変えとけ

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 12:14:59.08 ID:yeivD9Qa

ちなみに俺の消臭対策は、人乗せるときだけ消臭力ワンプッシュだから安上がり

職質で臭いが怪しいと言われてからそうしてる

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 12:19:16.09 ID:osf/sqqH

プラズマクラスターおぬぬめ

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 12:35:43.27 ID:M8k4nA9Q

バネ寸法 10x(86-98-80)-5.1ってどういう意味だろう。

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 12:47:03.99 ID:uh3FXgGZ

プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明っていつまで使えるんだ？
ユニット交換とかいるん？

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 12:51:21.48 ID:FuSvtCFI

しっかしN-ONEは重いなぁ
N-BOXベースだから良くも悪くもそうと相当ゆとりがある設計なんだな

ライフまだー？比較してから決めたい

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 13:14:18.41 ID:yFPp1pjK

>>17
ライフもきっとN-BOXベースで同じようなもんじゃないの？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 13:21:25.76 ID:uzYzRarg

ライフは車名どうなるんだろう
N-Lifeとかになるのかな

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 13:26:52.17 ID:3X5mXEMc

ビートの話は聞いたけど、ライフどうなんだろね。
コンセプト的にも「お前の居場所あんの？」状態じゃなかろうか？
新しいエンジンでも積ますんかな・・・

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 14:30:03.43 ID:Hyw/T13I

ライフでるのか
廃盤かと思ってた

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 14:32:28.82 ID:jkBhGx/d

■車両の走行抵抗
http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html

*車両に加わる走行抵抗

車が走る場合、いろいろな抵抗が加わる事により使用する燃料の量が大きく変動します。
それらの抵抗を走行抵抗と呼び、下記に表わす4つのものをいいます。
このうち、加速抵抗はドライバーにより大きく変動します。

●空気抵抗
空気抵抗は車体表面の空気との摩擦により発生する抵抗をいい、車速の2乗に比例して大きくなります。
高速走行時に思わぬ量の燃料を消費するのもこれが最も大きい原因です。
70km/hを超える頃から顕著に影響が出始めます。

●ころがり抵抗
車輪がころがる際の軸受け部の摩擦抵抗と、路面とタイヤ間のエネルギー損失により発生する抵抗をいいます。
路面と車輪間の摩擦系数の大きさと車両総重量に比例して大きくなりますが、車速には影響されません。

●勾配抵抗
登坂の際に発生する抵抗をいい、車両総重量と勾配の角度に比例します。
たとえば、車両総重量20tonの車が10％勾配の坂路を登る時に生じる抵抗は、
勾配抵抗=20000×0.1=2000kg
つまり2000kgの力で後に引かれているのと同じ抵抗になります。

●加速抵抗
加速を行う際に発生する抵抗をいい、加速度(加速の速さ)、車両重量に比例します。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 15:08:01.53 ID:BPGtWKUc

>>3
なんか間違ってね～か？

燃費順

①ムーブ　*( )内はターボ車
●燃費(JC08)：29.0(25.2)km/L　　●価格：107.0万円～　　●車両重量：810(850)kg

●パワーウェイトレシオ：15.6(13.3)kg/ps　●ボア×ストローク：63.0×70.4　●圧縮比：11.3(9.0)

●エンジン：52ps/6800rpm　6.1kg・m/5200rpm(64ps/6400rpm　9.4kg・m/4000rpm)

●変速比:3.327～0.628(ダイハツ製リダクションギア付CVT) 最終減速比: 4.523(4.800)

②ワゴンＲ　*( )内はターボ車
●燃費(JC08)：28.8(26.8)km/L　　●価格：111.0万円～　　●車両重量：780(820)kg

●パワーウェイトレシオ：15.0(12.8)kg/ps　●ボア×ストローク：64.0×68.2　●圧縮比：11.0(9.1)

●エンジン：52ps/6000rpm　6.4kg・m/4000rpm(64ps/6000rpm　9.7kg・m/3000rpm)

●変速比:4.006～0.550(ジャトコ製副変速機付CVT) 最終減速比: 4.572(4.572)

③N-ONE　*( )内はターボ車
●燃費(JC08)：27.0(23.2)km/L　　●価格：115.0万円～　　●車両重量：840(850)kg

●パワーウェイトレシオ：14.5(13.3)kg/ps　●ボア×ストローク：64.0×68.2　●圧縮比：11.2(9.2)

●エンジン：58ps/7300rpm　6.6kg・m/3500rpm(64ps/6000rpm　10.6kg・m/2600rpm)

●変速比:3.680～0.674(3.152～0.577) 最終減速比: 4.894(4.894)

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 15:11:22.12 ID:r4HmXf5w

■燃費順(ワゴン)
①ムーヴL
●燃費(JC08)：29.0km/L　　●価格：1,070,000円(CVT)～　　●車両重量：810kg

●全高：1620mm　　●エンジン：52ps/6800rpm　6.1kg・m/5200rpm

●変速比: 5.30(ダイハツ製リダクションギア付CVT)

②ワゴンR FX
●燃費(JC08)：28.8km/L　　●価格：1,109,850円(CVT)～　　●車両重量：780kg

●全高：1640mm　　●エンジン：52ps/6000rpm　6.4kg・m/4000rpm

●変速比: 7.28(ジャトコ製副変速機付CVT)
*レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

③N-ONE G
●燃費(JC08)：27.0km/L　　●価格：1,150,000円(CVT)～　　●車両重量：840kg

●全高：1610mm　　●エンジン：52ps/6800rpm　6.1kg・m/5200rpm

●変速比:5.46

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 15:19:40.65 ID:/wJFjd2i

■アルトエコなどに採用されているジャトコ製副変速機付CVT　

*副変速機付のジャトコ製CVTは、超ワイドレシオの7.28
これはレクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比になる。

世界初の副変速機付CVT「Jatco CVT7」の特長と構造をご紹介します。
従来のCVTとの比較や新構造の副変速機システムの構造を詳しくご紹介しています。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

ヒット作「副変速機付CVT」の誕生の理由
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20121128_575058.html

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 15:27:36.71 ID:YMsfmS8T

>>17
2人乗りだったビートと比べても軽いんじゃないかと
>>13
加齢臭は耳の後ろから発生するらしい。耳の後ろはよく洗っておけ
>>19
そもそもライフってNの派生だったから良い感じ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 15:54:03.66 ID:N1XzeJCB

NｰONEとNｰBOX試乗してきたけどシートと乗り心地ともにNｰONEのが上だね。
人のせる回数少ないオレはNｰONEにすることにした。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 16:13:09.78 ID:OQRvikNI

ＰＴにするかＰＴＬにするか悩んでるんですが
Ｌパッケージのメリットってなんでしょうか？

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 16:54:32.63 ID:mkltF1bs

安いのがメリット、あとシンプルなノーマル顔が、好きな人
でもブラック内装にするんなら
奮発してPTLにしとけ

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 16:57:07.32 ID:mguSDO80

カタログ見れば判るようなことを相談するのって若い人に多いの？

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:01:02.19 ID:1Un/1OKF

最近ポツポツ見るようになったけど、MINIの頭をつかんでムリに上に引っ張り上げたように見えるｗ

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:02:57.86 ID:GiKr8wiG

カタログ見たり試乗すれば分かるレベルの質問をするクズばっかだな

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:40:44.72 ID:yh34xn9v

497 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/02/03(日) 17:38:22.45 ID:+lWqhenr
>>496
ＶＳＣなんて不要。あんなもんあるから運転がヘタクソになって事故る。

ＶＳＣ装着車ばかり乗って、ない車を運転したら、自動制御してくれずに事故を起こす。
車の挙動をつかんで予測して運転しる事が必要。
過信してるバカほど雪道とかでも平気で飛ばして事故る。
どんなに制御しても、タイヤの限界を超える走りは絶対に不可能。

ドリフトとか練習して、車が限界を超えた時の挙動を勉強するべき。ABSがあれば十分。
俺はABSですらなくてもいいと思うが。
自然とカウンターとアクセルコントロールができるくらいは練習しないとな。

TRCも雪道で完璧どころか、スタックした時に出れなくなった。TRC OFFにしてようやく出れた。
ああいうもんは完璧どころか、運転者の技量を低下させ、機械を過信させ、事故を誘発させる。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:57:20.29 ID:+YSvKB+O

■自動安全制御装置も完全ではない。付いてないよりはマシ程度。決して機械を信用した運転をしてはいけない。

あれっ！ぶつかった？　アイサイト？
http://www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k

アイサイトも完璧ではないみたい...。
http://www.youtube.com/watch?v=jN0NO3qLR4M

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:08:20.92 ID:N3PyZU3N

N-ONE買った人に質問です。
どういう理由でこの車に決めたんでしょうか？

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:14:49.68 ID:3X5mXEMc

補助装置＝危険運転者製造装置、みたいなバカも大概だな。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:21:21.44 ID:wwObKnru

>>35
発売前に予約したのでデザインでminiと比べた所こっちにした！

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 19:22:57.22 ID:jDvhPWwl

尺スレ覗いてきたけど彼らは補助装置がオプションなのがコンプレックスみたいだった
俺はオプションであるなら問題ないと思うけど何故HONDAスレに噛みついてくるんだろうか
鈴菌ってスズキのイメージ悪くしてるよね、スズキ好きなのに

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:02:19.77 ID:v0A8dlVz

>>35
うちの場合、軽で、普通の速度で走るのに快適で、そこそこたくさん積めて
かみさんメインの車という条件にぴったりだった。
あと、素のままだと少し間抜けだけど、手を入れるとすごく良くなりそうな車だと思ったので。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:30:20.89 ID:5OGU15GH

男は黙って素ターボ

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:31:22.91 ID:N3PyZU3N

>>37
デザイン買いなんですね。

>>39
手を入れるとは具体的に？
ホイール変更とかですか？

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:47:48.70 ID:v0A8dlVz

>>41
ホイールもグリルもサスもエアロもです。
シートも腰高な感じなので少し下げたいです。
アフターパーツ待ちですね。

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:58:48.16 ID:N3PyZU3N

>>42
そこまでやると物凄くお金かかりますね。
是非、完成したら見てみたいです。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:16:15.47 ID:47f+NOpH

>>38
荒らしが目立つ物(ワゴンR)引き合いに持ってきてるだけで、本当は、、、

ムーブは引き合いに出せるだけの目立ちが無いからねぇ

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:17:04.15 ID:kQJKrZVp

ジムニー　雪上ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=ILIsm1VxYKs

雪道　FFドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=7zXXdMro-sw

パトカー　雪上訓練
http://www.youtube.com/watch?v=H7Jxopzs7Q0

沖縄県警　ドリフト講習会
http://www.youtube.com/watch?v=ZNuyUGTfojs

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:21:32.85 ID:RFbqV1N7

VSCなんてのは万が一の為の機能であって、ランエボとかに付いてるような、アクティブな電子制御じゃないよな。
大事なのはVSCが働かないような走り方をする事だな。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:27:04.37 ID:GzinfcZi

>>33
お前の言い分は懐古主義そのもの
馬車にでも乗ってろ「馬車の乗り方もわからんヤツが原動機付き乗るなんて・・」
って言ってるのと同じに読める

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:35:35.53 ID:Y60vn+Ot

>>47
なんで警察とかは運転の訓練してるの？　横滑り防止装置付の車に乗ればいいだけじゃん。　

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:44:48.83 ID:yoq2yw+h

ぼーっとしてたら給料が貰いにくいからだろ

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:45:22.18 ID:qRTTuly0

>>33
お前が免許持ってない所にまで読んだ

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:02:13.09 ID:xvPMMTLR

正直あまりかっこよくはないよね

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:13:19.53 ID:1Un/1OKF

>>51
正直ディーラーもN-BOXとフリードに戻し初めた印象あり。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:24:30.68 ID:USN/xvY7

NONEって>>42みたいに弄らないとまともに使えないような車なの？

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:41:44.70 ID:GzinfcZi

>>33
>>48
お前駄目な子な
真面目にレスするのもアレだが、
警察が訓練するのは、任務達成するに為に必要だから、一般人とは土俵が違う。
お願いだからNーONEの話しよ

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:55:37.64 ID:jDvhPWwl

ホーン交換したいんだがノーマルツアラーだとどれが取り付け可能なんだろうな
メーカーはミツバあたりで
純正のフォグも付けれないくらいだから厳しいのかな

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 00:10:32.72 ID:CXA9f1mE

ホーンなんてほとんど使わないのに
なんで替えるの？

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 00:16:50.86 ID:30ICOKNY

DQNだからだろ
ホーンなんて押すときの相手への気遣いで小さい音に替えたいと思う位だわ

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 00:45:18.79 ID:2slYysxy

FD2Rを買い替えてセカンドカーとしてこれにしようかと思ったけどやめた

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 01:08:08.67 ID:cGT5V9i+

前見やすい
ＴＬだけど音静か
安全装備ついてて安心
足元広い

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 01:31:04.36 ID:GyFdSUz1

昔乗ってたカマロがフラットなかぶり気味のダッシュボードで好きだったんだよね。
使い勝手は悪いけど格好良いんだよね。
ディスプレイオーディオ限定だけど日本車でこれだけスッキリした内装なんてかなり嬉しい。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 01:32:19.74 ID:CYRLofUZ

ツアラーかっこよすぎる
http://www.youtube.com/watch?v=-KW0iWhRYtQ

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 02:06:14.90 ID:TGIVqz2b

点呼とります
1番、ＴＬ・４ＷＤ

次の方どうぞ

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 02:49:10.33 ID:8fNw15Cq

試乗なしで俺がパンフ持って帰っただけで親父が二日後には決めてた・・・

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 03:37:23.20 ID:d9fptXdb

イース　30km/Lか・　うらやましい

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 03:43:43.48 ID:GcuQJu0q

乗りたいと思うか？w

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 04:57:39.90 ID:d3vIBbHb

>>28
パドルシフトかな。
15インチのアルミは後から好きなの選べるけどパドルシフトは後からどうにもならないし。
15インチ化でショックのチューニングが違うとかって話だけど
パドルシフトはそんなの使わない人って多いらしいけど、車任せじゃなくシフト操作はドライバーで
考えたい。CVTはエンブレ効きにくい感あるからエンブレ活用するにも。
クルコンはオマケ
でも、ツアラーのLパケにした。白の内装を黒にしたから6万UP
あと、プレミアムは最初から羽付いているから無限の羽付けたかったってのもある。
色もモカと悩んだけど無限の羽にモカの設定が無かったから。
ツートンは納期掛かるって話だったので今の車が車検近いので単色
あとは納車されてから色々考える予定。それも楽しい車だと思う。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 05:00:42.84 ID:d3vIBbHb

白の内装じゃなくて白の外装とノーマル内装を黒内装にしただった。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 05:09:01.63 ID:LMbGT+2a

TLの市街地と高速の実燃費おせーて

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 05:40:48.44 ID:2z5i+bfl

燃費は、みんカラ見てみれば。一時、ターボ車を分けようとしてたけど、燃費にハッキリ差がでるから止めたのかな
みんカラは、ハイオク入れてるバカもいるから参考になると思うよ

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 06:10:37.28 ID:OK6MJysR

TLで16l/kmとかマジか@みんから
普通に乗る分には20l/kmくらいで走れそうな気がするんだが。
と思いたいTL納車待ち。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 07:51:26.09 ID:zxggLMFy

ptlだが、街乗りで12くらい。こんなもんか(^_^;)

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 08:02:56.93 ID:2z5i+bfl

燃費を気にするならN BOXスレとかも参考に見ておくと良いよね
>>70 20km/Lくらいが理想なら、GLじゃない？　ツアラーは17インチ履かすようなバカが最初に10km/L以下に達すると思う

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 08:14:01.16 ID:v/7TxZ4h

みんからなんてここ以上にカスの集まりだからね

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 10:35:30.54 ID:o7YzAdHX

全然参考にならん

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 11:21:58.63 ID:cLgRNfli

ツアラーの値引きはいくらぐらいですか？
参考にお願いします。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 11:33:03.22 ID:rK/avJK0

>>66
パドルが欲しい人でもカチャカチャするの納車初日くらいなんじゃないの
ってかNONEのパドルってブリッピングすんの？
あと純正クルコンは１００キロまでしか設定できないので（ry

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 12:58:39.27 ID:CXA9f1mE

>>72
さすがに10km/l以下にはならないだろ。バカかお前は

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 14:35:29.16 ID:1W/U7LN9

きのうＰＴＬで
東京（首都圏）→伊豆半島１周してきた。

ほとんど休憩無しで１２時間走行（メシも車内）。

※運転慣れを兼ねてたので、
　ドライブというより１人乗りでストイックに敢行。

1. 片道200Km(合計400Km)を走ってきたケド、
　　ガソリン満タン→ 【４０％以上】残った。

　　※行きは高速、帰りは全部一般道で走った。
　　※道中、山道(ぐねぐねカーブ)が多発だったのに。
　　※35Lタンクなので計600Km くらい行けそう？？？

2. ＰＴＬは重量870Kgのターボ車なのに
　　燃費アベレージは【18.9Km/L】だった。（本当）

　　※行きは高速、帰りは全部一般道で走ったのに…
　　　東京渋滞がなければ、19Km/L 以上イケたと思う。
　　※安全運転してたので、ほとんど緑色の輪っか表示
　　　状態（エコ走行達成表示）にあった。

3. クルコンは使う前まで冷やかな目で見てたけど、
　　目からウロコが落ちるくらい便利なモノと実感した。

4. エコ走行してても上り坂ではターボの恩恵が高かった。
　　ぐんぐん登れる。

5. 逆にシフトをＳに入れても
　　エンジンブレーキの効果があまり感じられなかった。
　　(下り道でもフットブレーキ頼みだった)

　　※Ｓモードのシフトレバーで制御すれば別と思うが。

6. 東京⇔大阪の道中を気にする人がいるけど、
　　1.3L系のクルマでも "行ける" と思える人なら、
　　全然大丈夫だと思う。

　　※今回は１２時間レベルで運転しっぱなし。
　　　前述のクルコンの貢献が高いケド、
　　　東京←→大阪　なんて余裕。　と思えた。
　　　（感想には個人差があります（w））

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 14:41:17.44 ID:hV52fCru

パドル効かないのか～
遊びたいのもあるけど、エンブレのためにパドル付きにしたのにな

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 14:49:29.92 ID:ZP1l7Pyq

パドルなんか玩具さ。試乗の時にそう思った。素ツアラーかプレミアムツアラーで十分。
NAはさすがにないな。俺が長崎で坂道だらけってのもあるがｗ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 15:42:50.49 ID:hWDNyUSi

素ツアラーは他社のターボ車に比べて確かに買い得感ありだよね。
コレに二束三文の奴で良いからオーディオ付いてればバカ売れじゃないの？

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 15:54:42.73 ID:OcKNNDLk

>>80
PTLを買えない貧乏人の僻みにしか聞こえない

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 16:18:05.57 ID:dZXdSvM8

これまでのまとめ

NAな人　「軽ターボ買うくらいならコンパクト買うわｗ軽ならNAだろｗｗｗ」
TLな人　「PTLの15インチｲﾗﾈｗ外装も内装も好みじゃないしｗｗｗ」
Tな人　「男は黙って素ターボｗパドルとかいじるの初めだけだろｗｗｗ」
PTLな人　「貧乏人乙ｗｗｗ」

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 16:54:32.01 ID:hV52fCru

G「…」

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 17:08:43.46 ID:fVw/O7Nc

>>78
うちはＴＬだが、おおむね同意見。
とくにクルコンは、本当に便利。

Ｓについては、入れただけじゃＤと同じだよ。
そこからパドルで数字表示してマニュアルモードにせんと。

あと、クルコンの応用的な使い方……
下り坂でもエンブレで車速維持してくれる。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:07:43.36 ID:rK/avJK0

嫁がＮＡで街乗り通勤。＋Ｌで充分以上だ。
高速なんぞ乗らない（嫁は乗れない）からＥＴＣも不要。
クルコンは１００キロまでだけでいい奴はそれはそれでいいんじゃない。

だけどお前ら高速道路何キロで走る？
１００キロだと走行車線だと微妙に速くて、追い越し車線だと遅くね？
だからクルコンが１００キロで制限されるのがストレスじゃないかなと。
うちのＮＯＮＥで高速は走らないし、非力な車にクルコンなんぞ不要なんだが、
１４０キロくらい平気で出るターボのクルコンがこれじゃ今は良くても半年もしたら･･･

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:08:04.67 ID:ZP1l7Pyq

>>82
すまん嫁のなんだｗ俺がパドルなんか使えるわけないと説明してPLにしたんだよ。
素ターボでも良かったんだけど、嫁がプレミアムの顔面のほうがいいらしい。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:14:45.66 ID:ysG3VlEc

>>83
まとめ乙、駆動は別にしてもタイプ別に細かくまとめたらおもろいね。
G、GL、T、TL、P、PL、PT、PTLの8タイプで、Pってやつが一番謎。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:32:50.98 ID:smSzqP6n

スバルのアイサイトも100kｍじゃなかった？

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:52:00.04 ID:2z5i+bfl

クルコンは制限速度の上限迄って、わからないのか？
追い越し車線走るのにクルコン使うとかって、免許持ってる人？

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 19:03:31.58 ID:QHape25t

メーカー純正のクルコン使うなんてあほだろ。
PIVOTの使っとけ。30～140km/hの設定域だ。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 19:13:29.80 ID:rK/avJK0

>>90
お前はどこまでアホかと･･･。
メーカー純正だって普通はだいたい１１０キロまで設定できるわ

あと、追い越し車線をずっと走るんじゃなくて、クルコン中に加速したら
設定は解除されず、戻ってからアクセルオフで設定速度に戻る。

しょうもない正論垂れてないでしっかり勉強しろよ学生ｗ

>>91
ああ、PIVOTいいよね

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 19:19:06.77 ID:cGT5V9i+

ツアラーのＬパッケージに乗ってるけど
１５０キロほど走っても前の車ほど疲れない感じ
シートがいいのかな？

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 19:43:33.75 ID:yJc1jWx+

しょうもない正論ってなんだ？
制限は一応100kmまでになってるんだが？

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 20:08:42.38 ID:+aFfwUFA

GL「可愛いお～」
TL「必要なものは全部そろってるしプレミアムのデザインよりこっちのが好き」
PL「町乗りにしちゃ高級感あっていいけどメインに別の車あるしターボはいらねーわ」
PTL「完璧」

L無しは情弱かケチり過ぎだろ・・・

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 20:14:33.93 ID:dCywl41Z

>>93
前の車はなんですか？
自分は今プレオRSのMTですが試乗はしましたが試乗がちょっとだけだったので
あまり車の性能が分からなかったです。
ハンドルが遠いのと加速はよかったです。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:05:17.70 ID:fVw/O7Nc

使ったこともないのにクルコン否定するやつ多すぎ。

とりあえず、Ｎ－ＯＮＥのクルコンは上限１００じゃねえから。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:21:41.25 ID:4H2alknh

今月号のMagazine Xでボロクソに言われてるな

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:27:17.17 ID:fVw/O7Nc

なんて？

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:28:01.72 ID:tWpkku83

追い越しならアクセル踏めばいいじゃん
クルコンは惰性で走るようなもんでしょ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:32:50.15 ID:v1e3AISF

デミオ13C-Vから乗り換えるかどうか検討中です、グレードはツアラーの4WDにしたいと思ってます(雪国なので&300km以上のドライブをよくするので)。
走行性能はこのクラスと比較して、本当に雑誌やメーカーの言う通り遜色無いものなのでしょうか？　車内の広さ等は概ね満足しています。
後はデミオから乗り換えて峠越えや高速で問題ないかどうかだけなので、1300クラスから乗り換えた方の感想を聞かせて頂けたら有り難いです。

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:38:43.60 ID:M6t6VDjs

下手な普通車より加速いいらしいよ。
具体的な車名を聞いても悪口言われて教えてくれない。
ここの住人。

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:38:47.85 ID:CXA9f1mE

ツアラーつけるとスピード出しすぎちゃいそうだから
ＮＡにした。絶対捕まりそうで。

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:40:48.27 ID:xdYjKl/6

>>82
お前の発想が極貧

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:41:55.59 ID:ZEkrdC17

軽は軽だよ。多少固い足まわり、という程度。軽のディメンションではまあまあ頑張ってる感じはするけど。

期待しすぎは悲しくなるよ(>_<)

すべてはこいつのデザイン。
それだけだね。

それで買うか買わないか決めたほうがいい。

ターボがいいとかいろいろあるけど、所詮は軽。

あ、税金安いヨ(￣∀￣)

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:42:34.88 ID:JjIJ4zbR

>>101わりとまじで興味あるけど、レスつかないかなあ

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:43:18.47 ID:tWpkku83

>>102
ホンダ自ら言ってるけど？
信じるか信じないかはあなた次第

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:44:37.56 ID:xdYjKl/6

>>95
Lなんて無知の奴が買うグレードだろ

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:45:43.94 ID:tWpkku83

>>105
ですよね。
どんなに頑張っても軽。
普通車以上ならもっといい車は一杯ある。

俺は普通車以上の税金払うのに疲れたので軽に転向するけどw

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:54:26.89 ID:GcuQJu0q

>>101
>>106
買い換えじゃないけど別に1500のコンパクトもってる
FITRSね

高速道路の平坦な加速だとほんと遜色無い、マジで速い。
登坂や110km越えて加速とかなるとそりゃー落ちるわな

クルコンでのんびりだと長距離も楽よ。FITにクルコン無いし

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:23:10.92 ID:QHape25t

Ｙｏｕｔｕｂｅでの0-100km/hが大体11～12秒位。ゼロヨンは知らん。
対してレンタカーで借りた旧スイフト1.3Ｌで0-100km/h16秒、ゼロヨン21秒。
5秒の差と言うのはかなりデカい。
つまり、一般道の速度域ではNAのリッターカーは言わずもがな1.2、1.3辺りには圧倒的に動力性能は勝っている。
しかし高速域からの加速は伸びないと推測。
メーカーが謳ってる60km/hまでは1.3L並と言うのは謙遜しすぎ。

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:30:28.14 ID:8fNw15Cq

私はゴールド免許維持したいので常用域で必要十分なこれでいいです。
異次元加速はマイバイクだけでオケ。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:32:20.88 ID:qLF6EqUO

1500ccファミリーカーからの乗り換えだけど
峠の上り下りはN-ONE Tの方が圧倒的に速い？

自分はTL買いたいんだけど、見た目（気になってるのは前後とドアのモール？）は
PTLがイイ。でもホイールは絶対14インチなんで。
オプションでバンパー＆モールがあればTLがベスト。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:49:09.12 ID:dZXdSvM8

そこまでならPTL買ってホイール換えればいいんじゃ

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 22:49:47.67 ID:ACTvsowO

>>101
デミオ自体乗った事ないから何とも言えないが、N-ONEのツアラーなら峠の登りでも問題無いし加速も良いよ
高速は100km/h付近の速度域ならなんら不満は無い
そこからちょいと追い越す程度であれば不安も感じない

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:02:44.69 ID:Qt4OVgMB

ターボ必須みたいになってるけど、ムーブやワゴンRと比べたらNAでも優ってる？

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:06:13.75 ID:ACTvsowO

ゴメンナサイ
ムーブやワゴソ尺に興味無いので他所でスレ立ててや

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:09:40.42 ID:bQNIRhky

>>101
デミオ13C-Vは試乗でしかしらないけど発進時に数秒ぐらいダルいでしょ。
上り坂発進だと、なかなかスピードに乗らない。
N-ONEターボならそんなダルさは感じないぞ。　100km/ｈまでなら1300クラスより
ストレスは無いね。　試乗できないの？　

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:10:25.42 ID:u9+D1Ath

PTL買ってホイール14インチにしても、サス固すぎで乗り心地悪そう。
PTLはサスの味付け辛過ぎ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:11:37.64 ID:FYHGZDh0

>>104
>>108
はアスペルガー症候群患者

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:12:56.20 ID:tWpkku83

>>116
試乗車はNAだったが、ピザひとりなら平地は問題なかった。
登り坂が少し唸るかな？

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:15:39.42 ID:BT8hMRA5

新型ではない友達のムーブ乗ったけど断然N-ONEだね
ムーブうるさくて話し声聞き取りにくかったし内装もショボい

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:17:15.57 ID:Qpck03Bz

>>111
自分のワークスが２０万キロで　0-100加速が９秒だから、２００キロ弱車重が重いのにN-ONEは１１秒なら健闘してるね。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:19:21.68 ID:0YJtSevz

>>101
エンジン騒音や振動、乗り心地の良さではデミオだな。
走りはN-ONEターボがよいけどね。
走りに振りたいならN-ONE、快適性ならデミオ

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:26:32.91 ID:CXA9f1mE

>>119
オプションのサスはＴもＰＴＬも一緒だから純正のサスの設定も一緒なんじゃないの？
タイヤ厚みない分固く感じるのだろうけど14インチにすれば一緒だろ。
スタビがないＧ、ＧＬはサス固く設定してあるんだろうけど。

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:30:51.45 ID:bQNIRhky

>>123
ワークスって初代アルトワークス？
そんなに速いのか。。　MTかな　

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:53:02.93 ID:u9+D1Ath

>>125
バネ、ダンパー、スタビライザーまでが専用
乗り心地は最も硬く、ヒョコヒョコした上下動気になる。
とても嫁には薦められない。
あと、電動パワステも重めで専用だと感じた。
（単に動きが渋いだけでありがたみは無いが）

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 23:55:58.33 ID:Qpck03Bz

>>126
MT５速のワークスです車重６５０キロ　６４馬力トルク１０，５　現在エンジンタービンをリビルトに交換中です、　給排気系とフルバケと
ダンパーとスプリング変更、ブッシュ類と　ワゴンＲフロントスタビ　変更くらいのセミチューンです。
新車当時　雑誌ＫＣＡＲスペシャルのデーターでは軽２番目の0-400M加速で１５、８秒を計測していました、１番目はワークスＲで
ウェットにもかかわらす、１５，５秒でした、まあ広報車だろうしであてにはならないですが。
あとベストモータリングでも　筑波サーキットでガンさんが高評価してましたね。
ただ現在街で見かけるワークスはメンテされてないのが多いので新車当時の性能を維持できてないと思う。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 00:01:38.51 ID:S2MKzTVc

自分はシビックＲでジムカーナしてることもあり、もっと過激でスパルタンな軽ＨＯＴハッチ　（3ドアで車高が低いくて軽いの）ジョンクーパーワークスみたいな
出してほしい、まあ６４馬力規制がなくならんと、あかんわ。
１００馬力は必要。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 00:17:27.38 ID:QInQ+meJ

ワゴンＲ乗ったあとだとクソっぷりが気になる

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 00:42:51.30 ID:hlSD1kmF

あっそ。どうでもいいね。
品のない子は、N-ONEのこと気にしてくれなくて結構なのに。

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 01:10:32.39 ID:6uliait2

もうとんがった目は飽きますた

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 01:21:57.70 ID:H5WLCZdi

ラパンって全然名前出てこないね。
オレはN-ONE出なけりゃラパン買ってたけど・・・。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:04:06.55 ID:5i/nQHXW

新型ムーヴの燃費、室内の質感ともに、N-ONEは太刀打ちできない。
N-ONEはうるさいし、燃費でも劣る。
しかも重量も大きさの割りに重いから、期待したほどキビキビ動かない。

しかし、ホンダも落ちたもんだな。フィットは燃費でアクアに完敗で、軽の出来もダイハツにすら及ばない。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:28:52.02 ID:PyNrvLm8

>>134
ムーブに比べたらデザインで圧勝だよ。
車はデザインが一番。

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:34:15.08 ID:xECvLUo+

車って燃費だけで選ぶもんじゃないでしょ？

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:35:21.86 ID:g0ZWpqaw

>125
バネはPTLが一番細い。
代わりにスタビが太く、ダンパーもショーワ製のダンピングが効いたものを使用している。
ダンパーで多少固くなってもタイヤの空気圧が落ちてるので問題ないという判断。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:40:59.24 ID:I9DnnAE8

え？
スタビの太さってグレードによって違うんか？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 02:51:22.10 ID:I9DnnAE8

すでに社外もあるんだな
http://www.cusco.co.jp/products/suspension_parts/_n-one_1.html

リアスタビがポン付けできるのか、ホンダは。いいよな

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 03:30:21.37 ID:oiM4ZTLC

>>134
大丈夫？雑誌でも見すぎたの？
新車を買うのが怖かったら、中古でもいいんだよ？

あ・・・中古だと燃費No1の車じゃなくなっちゃうもんね。
燃費No1だど新車しか買えないや、ごめんね。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 04:02:43.91 ID:xS//uHgA

>>139
スタビライザーじゃなくてスタビバーだな
被せてるだけで効果ないパチモン

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 04:25:38.39 ID:vpBCw8Ew

>>133
俺もn-oneでなかったらラパン買ってたよ
30過ぎのおっさんだが愛嬌のあるデザインの車欲しくてねー

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 06:01:31.45 ID:vOAcZgKr

>>96
ワゴンＲ

>>120
何でもアスペルっていっててもなぁ

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 06:03:05.42 ID:e2Oo/Rc0

>>110
おいらのXには付いてる

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 06:51:44.61 ID:4XPtuuC+

>>141
リアタワーバーは効果ありそうだな
18k位なら買っても良さそう

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 08:11:43.61 ID:I9DnnAE8

>>141
プリウスの純正リアスタビも
この形状じゃなかったか？

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 08:16:55.37 ID:I9DnnAE8

と思ったら違った。ビームの中に仕込む棒のタイプか
http://blogs.yahoo.co.jp/novmatsu/23306444.html

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 11:30:15.79 ID:dHg/ddZX

前方の赤信号でアバルト500が止まってる！皆さんならどうします？
並んでしまったら恥ずかしくて耐えられないから脇道に逃げました。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 11:37:21.96 ID:1iOfsEGy

意味がわからない。ミラココアだったらまだわかるが。
と、N-ONEを持っていないただの通りすがりが言いました。

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 11:51:03.61 ID:bD47sJhV

>>126
123じゃないけど、初代５ＭＴ、
サーキットで大概の国産車なら追い抜けた。
いや、リミッター切ってないのが多いからだけどね。
ちょっとブースと上げてリミッター切れば、190ｋｍ出たもんだから、ちょっとした優越感だったなぁｗ
ＺとかＧＴＲのポカ～ンとした顔見ながら、頭を下げて、追い越してたｗ
もちろん、リミッター切ったのには、ビューンと抜かれてたけどね。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:13:54.96 ID:g9duRygx

何か知らんがアバルトならそこかしこで走ってるから気にもならない

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:21:15.90 ID:mtcKxUsx

>>139
FFならリアはトーションビームだから、元々ある程度スタビ効果あるんじゃないの？
スタビなんて気休め程度なんだから、本当に安定性求めるならサスペンション変えないと意味ない。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:41:42.48 ID:I9DnnAE8

トーションビームのスタビ効果？ないよ軽のやつなんて。クニャクニャのコンニャクさ。
リアは16φ程度でも、スタビあるとないとでは大違い

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:47:02.44 ID:RtLx1DjS

『他メーカーと比較して、ホンダと日産は海外生産率が高く、国内生産率は低い !』
http://news.livedoor.com/article/detail/7013256/

ホンダの海外シフトを2002年からの推移でトヨタと比較してみると、その差が歴然としており、
2008年秋に発生したリーマンショック以降の円高に合わせて50%台から徐々に海外比率上げて昨年60%台に乗せたトヨタに対して、
ホンダはそれまでの60%台から70%台へ更に海外シフトを進め、2011年には既に76%にまで達しています。

前述の最新実績となる8月生産では実に79%に達しており、もう直ぐ80%を超えそうな勢い。
さらにホンダ、日産、トヨタ3社の海外生産比率推移を一堂に比較してみると、ホンダと日産の壮絶な海外シフトの現状が鮮明に。
急上昇ぶりでは日産が一枚上手でしょうか。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:48:24.96 ID:RtLx1DjS

【中国】広汽本田、地場部品メーカー育成に本腰
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121212-00000001-nna_kyodo-cn

ホンダと広州汽車集団（広汽集団）による合弁完成車メーカー、広汽本田が地場系部品サプライヤーの育成を進めている。
広汽本田はこれまでホンダのサプライヤー認定を受けた日系部品メーカーからの部品調達が多かったが、
地場系部品メーカーの育成を強化することでコスト低減を図る。
「これまでは設計・開発はホンダ任せ。図面が完成して生産しているだけだった」と述べた上で、
今後は自主ブランド車の設計・開発段階から合弁メーカーとして参入するほか、
サプライヤー認定も合弁メーカーとして行う方針を示している。

『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダはハイブリッド車（ＨＶ）の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促し、世界最大の自動車市場で普及を目指す。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 13:49:36.20 ID:RtLx1DjS

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司(合弁工場)』

元は海南新大洲摩托車股有限公司という、偽カブも作っていたコピーメーカー。
ホンダが10～20万台そこそこしか販売できなかった当時、年間60万台を売り、中国第2位にまでいったメーカーである。
独自のコピー技術でコピーバイクを作っているメーカーの部品調達力はすばらしく、
極めて安く調達できるため、コスト競争力はずば抜けて高い。しかし、品質レベルはもちろん、低い。

2001年にホンダがそこと合弁して出来たのが、新大洲本田摩托有限公司

http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 14:20:56.33 ID:BM8l8Iy3

アンチもさすがにここまで来ると気持ち悪いな

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 14:28:18.51 ID:g9duRygx

そういやNONEてCMやってた？
見た記憶がない

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 14:36:33.83 ID:NmG+LbfP

N-oneのモデューロXはいつ頃出るんだ？

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 16:48:15.74 ID:U9lvoCd2

サイドのモールいらないな。
リアはかっこいいと思う。

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 17:52:12.29 ID:PyNrvLm8

明日首都圏でも大雪だよ。
今日中にスタッドレスにしといた方がいいよ。
大事な新車がパーになるよ。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:00:41.37 ID:xrGiurPh

アルトシリーズ、ジムニー、ワゴンR
長年の名車をいっぱい造っててスズキは凄いと思う
俺はN-ONE買ったけどスティングレーとMOVEカスタムは候補に入ってた
スズキは魅力的だけど四輪も二輪も菌のせいで台無しだよね、むしろスズキアンチなのかと疑ってしまうわ
昔は鈴菌と言えばファンを指す言葉だったけど今じゃね・・・

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:05:09.07 ID:I9DnnAE8

>>161
こういう日は車使わないに限るよ
もらい事故喰らう確率はいくら自分が備えてても避けようが無い

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:12:54.27 ID:erHT5SAQ

>>162
良い車はどこのメーカーの車でも良い。それで良いじゃないか。
ワゴンRからの代替でムーヴにするかNシリーズにするかワゴンRにするか、軽以外にするかで悩む所だわ
どれにも魅力があるから悩ましい。もうちょっと乗れそうだから、見送りするって手もあるから尚更悩ましい。

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:32:00.23 ID:vOAcZgKr

ターボのツアラーのＬパッケージのアルミがいいな
プレミヤでないとうるさいかと思った室内も静かだし

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:36:17.52 ID:sMiKKl4I

PTLでも所詮軽とか言われるのが買うのを躊躇させる

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:48:06.55 ID:cqtvTm9o

オバフェン付けて登録変更すればいいじゃん。その車、指差して笑われるだろうけど

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 19:22:40.71 ID:1Nj3Q4Ei

>>120
バカの一つ覚えｗｗｗ

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 19:27:38.50 ID:2Jfhu21L

>>148
釣り針小さｗｗｗ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 19:31:31.87 ID:Ux2dsTcj

>>148
どの車のスレでも『欲しいけど買えないヤツ』ってこういう事ばっか書き込むよね
かわいそ・・・( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 19:35:55.06 ID:vOAcZgKr

200万超えない軽で買えない奴がいるなんて

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 19:37:09.01 ID:21UBBgEe

お願いだからココの住人は荒らしに対して、華麗にスルーして欲しい。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:15:58.27 ID:oiM4ZTLC

Nボでまたターボ紛争が始ってたわ。ご愁傷様・・・
ファーストカーとセカンドカーでも軽の使い勝手の意味合いは変わるし、
大変だな・・・お互いに。

PL乗りだけど、N-ONEだったらターボをすすめちゃうな。
異論は認める、どそ。

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:18:16.31 ID:F0LRiAxp

>>135
そのデザインがダサい。Nワン見てきたけど猛烈にダサい。黒いアイマスクのようなフロントデザインが醜悪ｗ
子供の落書きでも、もう少しマシなデザインにするだろう。5分で仕上げたようなキモデザイン。

インパネのデザインも、ダサい。メーター周りなんか最悪。あれでよくGOサイン出したなｗ
リアは、まあ普通。

ムーヴとかの方が、1クラスも2クラスも上の車に見える。基本的に最近のホンダデザインは醜悪だけどw
しかも、後席もムーヴとかより狭い

マジでNワンみたいな奇形デザインのキモイ車が増えるのは迷惑だよな。
ホンダだからシナ製部品も多いだろうしw

燃費はクソで、重くて運動性もクソ、デザインもクソ。中国製パーツ多いのもやばそうｗ

ホンダは昔は、デザイン良くて技術もあった洗練されたメーカーだった。

今は、デザイン劣悪で、過去のレースの栄光をいつまでも忘れられず、変革できない凋落メーカー。
ハイブリッドでもガソリン車の技術でも、もはやトヨタやダイハツより劣る。

燃費技術で真っ向勝負して勝てないから、ターボ付けたり、子供だましの幼稚なデザインでお茶を濁すようになった。
もう、ホンダにはまともな技術なんてないんだろうｗ

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:22:44.57 ID:oiM4ZTLC

>>174
昨日のアンチさんか。で、何買うか決まったの？

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:29:38.53 ID:1UzMtroP

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/09/post-4237.html

ミラ・イースで最も驚いたのが開発期間の短さである。前回の東京モーターショー以前から着手していたのかと思いきや、
何と２０１０年に入ってからだという。東京モーターショーに出展したモデルは生産する計画を持っていなかったそうな。
５ドアボディにしたのも８０万円という価格設定も、ショー終了後に決めたとのこと。
つまり１年９ヶ月で画期的な燃費と価格を持つ新型車を開発しちゃったワケ。

東京モーターショーでイースを見たホンダの幹部は「こういうクルマを作らなくちゃ！」と危機感を持っていたが、
そのときに着手していれば間に合った、ということです。やはり求められるのは変革のスピードだと強く強く思った次第。

ダイハツの技術者に「ライバルはどのくらいで追いついて来ると思いますか？」と聞いたところ
「燃費だけならスズキさんが１年遅れくらいでキャッチアップしてくると思います。
でも価格についていえば少し難しいかもしれません。でもスズキさんの場合違うアプローチを持っているので強敵です」。

続けて「ホンダはどうか？」。
一秒も躊躇わず「こういったクルマ作りのノウハウが無いでしょうから難しいと考えます」。
もう少し深く聞いてみたら、燃費も価格も長い蓄積が必要なのだという。
ミラ・イースを買ってバラバラにしても、簡単にマネできないという。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:32:45.55 ID:hlSD1kmF

真似するだけが能じゃない。いい例だな。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:33:52.01 ID:d/FnXuT1

>>176
>続けて「ホンダはどうか？」。
>一秒も躊躇わず「こういったクルマ作りのノウハウが無いでしょうから難しいと考えます」。

ダイハツは確たる自信と技術力、矜持を持っているからな
反対にスズキときたら･･･あまり言わないでおこうｗ

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:36:20.58 ID:+4atoIDP

今日注文してきました。
はじめて買う車です。ので、ちょっとわくわくです。

ツアラー4WDです。
いろいろとオプション付けたりブラックインテリアにしたりしたら、170万くらいになった。
値引き3万ってどうなんだろ。ぼられたのかな、標準なのかな？

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:42:15.08 ID:2Jfhu21L

>>174
お前が必死な所まで読んだ

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:42:35.07 ID:bD47sJhV

>>179
そんなもんじゃない？メンテパックサービスしてもらったりしてない？

オレは150くらいで、メンテつけて、値引き4万だから、ないに等しいと思ってる。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:45:02.78 ID:oiM4ZTLC

>>179
おめでとう。
本体値引きはないから、そんなもんじゃないかな？鳴いてるのはディーラーだからさ。

>>176
あっ・・・ミライースにしたのか。おｋおｋ

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:01:32.89 ID:JV6s+8Pt

総合的に見てN-ONEターボがお買い得かな

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:17:49.60 ID:4XPtuuC+

長文うぜぇ
華麗にNGIDに登録

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:25:53.68 ID:H5WLCZdi

>>179
オレの場合はこいつの前に乗っていたホンダ車と今回購入したN-ONE
の販売系列が違ったので相手が勝手に頑張っちゃったみたい。
早くに試乗車があったから見に行っただけなのにね。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:14:52.15 ID:4V85TVVG

『中国艦、海自艦に火器管制用レーダー照射』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130205-00001270-yom-soci

東シナ海で１月３０日、警戒監視中の海上自衛隊の護衛艦に対し、
中国海軍艦艇が射撃の目標をとらえる火器管制用レーダーを照射したと発表した。

同月１９日にも、東シナ海で中国海軍艦艇が、海上自衛隊艦艇の搭載ヘリにレーダーを照射した疑いがあるとした。
日本政府は外交ルートを通じ、中国に抗議した。中国側が軍事衝突につながりかねない行動に踏み切ったことで、
日中関係の緊張がさらに高まるのは必至だ。

他国の艦船などに射撃用のレーダーを照射することは、実際の攻撃に準じる危険な行為で、

軍事専門家は「戦時下でもない状況では、常識的にあり得ない」と批判している。

防衛省によると、１月３０日午前１０時頃、尖閣諸島の北方百数十キロの公海上で海自第７護衛隊の
護衛艦「ゆうだち」が航行中に、中国海軍のフリゲート艦からレーダー照射を受けた。
護衛艦のデータを分析した結果、中国の火器管制用レーダーと判明した。距離は約３キロ離れていたという。

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:24:24.74 ID:4V85TVVG

ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html

日本の本田技研工業（ホンダ）の伊東孝紳社長はこのほど取材に応える中で、中国と日本との政治的紛争により、
ホンダの9月の中国での販売台数は前年同月比40.5％（3万3931台）減少したが、
中国市場における投資計画にはいささかの変更もないと述べた。

中国はこれから世界最大のハイブリッドカー市場になるとみられ、ホンダにとっては極めて重要であり、
また現在の政治的紛争は半年以上は続かないとの見方も示した。

伊東社長によると、今後は新型小型車が新興市場の販売増加の主要な原動力となり、
これから2-3年はホンダの販売の伸びを牽引することが予想されるという。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:37:24.30 ID:4V85TVVG

『中国軍政府機関の資料が示す「年内尖閣奪取」に出撃するのはこの部隊だ!』
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/34687

中国の攻勢に対し、こちらも本気であることを示せば、いずれ中国は撤退し、また平穏が戻るだろう・・・
日本人の多くがそう考えているのではないか?

しかし、中国の軍部は「もはや尖閣諸島問題は、引くに引けない段階まで来た」と腹を括っているのである。

1月上旬、中国人民解放軍を指揮する総参謀部が、衝撃的な指令を下した。
「戦争準備を万全に行い、実戦に対応できるよう部隊を十分に訓練するように」との文言があったのだ。
これは極めて異例のことである。そして、その仮想敵国は、ずばり日本だ。人民解放軍はいま、
日中開戦という事態を、現実のものと捉えはじめている。

情報収集に上陸訓練。そして人民解放軍総参謀部による「訓告」。中国の準備は着々と進められており、
あとは〝きっかけ〟さえあれば、いつでも戦闘を始められる、という状態なのだ。
そして、その〝きっかけ〟は案外早く訪れるかもしれない、と人民解放軍の関係者は明かす・・

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:39:22.08 ID:72ZOEnWT

『軍備を増強する中国人民解放軍』
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A

『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A

おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。

東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。

なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。

一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。

核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:42:28.20 ID:qOdro9Tf

●2大売国メーカー　ホンダ、日産

『他メーカーと比較して、ホンダと日産は海外生産率が高く、国内生産率は低い !』
http://news.livedoor.com/article/detail/7013256/

ホンダの海外シフトを2002年からの推移でトヨタと比較してみると、その差が歴然としており、
2008年秋に発生したリーマンショック以降の円高に合わせて50%台から徐々に海外比率上げて昨年60%台に乗せたトヨタに対して、
ホンダはそれまでの60%台から70%台へ更に海外シフトを進め、2011年には既に76%にまで達しています。

前述の最新実績となる8月生産では実に79%に達しており、もう直ぐ80%を超えそうな勢い。
さらにホンダ、日産、トヨタ3社の海外生産比率推移を一堂に比較してみると、ホンダと日産の壮絶な海外シフトの現状が鮮明に。
急上昇ぶりでは日産が一枚上手でしょうか。

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:43:36.61 ID:qOdro9Tf

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:52:47.04 ID:e6VrgC1p

186 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

187 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

188 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

189 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

190 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

191 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:53:10.05 ID:itRdj8bc

>>179
俺も先日注文したけど、▲３万だった。
オプションでなにか付けてくれって言ったけど無理だった。
さらに
もともと軽は値引きしないことは知っていたけど、
総額１８０万もなるのに軽は言えないだろ？って言ってやったら、
ガソリン満タンで勘弁してって。新製品で年月も経ってないしって。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:56:09.41 ID:d/FnXuT1

鈴菌の唯一の頼みは
中共と人民解放軍だけに見えるねｗ

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:03:12.23 ID:B8VsMsJc

●ホンダの車は中国製の部品採用や、積極的な進出で中国依存度が高いです。
カブを含め原付のほぼ全ては中国製で、中国依存度の高さは他メーカより抜きん出ています。

中国は尖閣侵略だけでなく、最終的には日本占領を夢見ている覇権国家です。
野蛮な中国人に占領されれば、何をされるかわかりません。

それでも中国依存度の高いメーカの製品、しかも高額商品を購入しますか？
間接的に多くのお金を中国へ送金しているのと同じですよ。

↓野蛮な中国と中国人

■中国の人体ビジネス

http://kitawebs.com/china-crime7.jpg
http://kitawebs.com/china-crime8.jpg
http://kitawebs.com/china-crime9.jpg
http://kitawebs.com/china-crime10.jpg
http://kitawebs.com/china-crime11.jpg
http://kitawebs.com/china-crime12.jpg
http://kitawebs.com/china-crime13.jpg
http://kitawebs.com/china-crime14.jpg
http://kitawebs.com/china-crime15.jpg

大連の死体工場の調査 (NYタイムズ)
http://www.youtube.com/watch?v=AUc6RwnDJ1w&feature=fvwrel

人体展と中国の人体闇市場
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_267954&feature=iv&src_vid=wqOzCwbvEXQ&v=wH0loYU-tLg

横転したトラックから遺体16体を発見、実は「教材用の標本」―四川省
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=62014

胎児を貴重なものとして食す中国
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg

http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:06:04.14 ID:vOAcZgKr

>>193
売れ出してから注文しても値引きしないんじゃないか？
去年の１１月末までにしてたら。。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:12:12.34 ID:SEOYlAph

ホンダのバイク
DIO、today、リード、カブは中国で組み立てられ、多くの部品も中国現地で生産された、完全に近い中国製。

車の場合は、他のメーカーよりも中国製部品の採用が多い。

FIT、N-BOX、N-ONEにも多くの中国製部品が入っています。
そして、それは他のメーカーの車と比べると、採用率が高い。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:32:25.83 ID:itRdj8bc

>>196
いや、ニューモデルは、売れ出す前でも
どこも値引きそんなにしなかったと思う。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:36:17.89 ID:aB5N8Zsr

俺は5万引いてもろたよ
10月5日に契約したとき

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:59:45.50 ID:BM8l8Iy3

必死にネガキャンしてるところからみると、明日の車種別販売台数で何か動きがあったのかな

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:14:25.07 ID:PUZRpiNm

NGワードでクソレス閲覧回避余裕でした

おまいら純正以外のスピーカーに交換した人いる？最初から付いてるのも音像の位置が調整されてていい感じなんだけど
17cmのなら社外品も取り付けれるかな？

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:24:04.08 ID:Gygts0cQ

>>199
ええ、ほんまか（´・ω・｀）

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:26:22.33 ID:IDqtzxEH

N-ONEってあんまり走ってるの見ないな。
俺の住んでる所が田舎だからかな？
走ってるの見ても、思ったほど良くないし、あんまり売れてないのかな？。

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:41:24.37 ID:/RfHQ3F4

>>203
シティーボーイは犬ワンなんか恥ずかしくて乗らない

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 01:14:44.85 ID:hDXBa5xa

N-ONE買ったらわんわん号と名付ける

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 01:33:35.83 ID:V+6DI9oz

プレミアムの顔がちょっと苦手
下側のライン消してくれんかな

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 02:24:45.73 ID:4MDFM8rW

>>205
なんか言われてみたら、顔がブサイクで間抜けな犬みたい。
でもかわいいというか、ブサかわいい。
顔のところ黒いし、パグみたい。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 03:53:31.65 ID:ZPoAr6jQ

日産車が中国部品を一番大量に使ってるんだよ
日産車なんて乗りたくないからどうでもいいけど

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 05:49:28.06 ID:I5LLG8UQ

たまにグロワン見かけると
一日中気分が悪いよね
実に不快なフロントマスクだ

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 06:20:34.14 ID:716+kNQF

>>209
負けた感じするの？

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 07:17:15.91 ID:C1dvFcwF

>>201
カロのV171付けたよ～

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 08:23:20.23 ID:abn6QeC4

ローンで買ったわPTL

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 09:30:24.82 ID:99/caDzl

デザインも目新しさがなくなったらただのブサだし、正直言ってもう販売失速してんじゃないの？
店頭に並んでいたN-ONEの台数が減って、N-BOXやフィットに代わっていた。

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 10:04:15.81 ID:DAui3GvG

オートサロンのモデューロ仕様が販売決定？らしい。
無限エアロも３ロット先まで予約が入っているとか。俺はマットしか買わなかったけど…

みんなクルマいじるの好きだよな～金あるよな～いいな～

ＮＯＮＥはいじりには最適だから余計辛いぜ(°□°;)

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 11:22:22.53 ID:vl4OHJA8

http://m.youtube.com/watch?v=thofM9u3aMk
俺はファーストカーだからダメだな。

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 11:59:46.17 ID:hDXBa5xa

モバイルのURLで貼られるとPCで見られない＞＜

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 12:57:56.63 ID:vl4OHJA8

ttp://www.youtube.com/watch?v=thofM9u3aMk

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:20:18.93 ID:hDXBa5xa

㌧㌧

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:30:30.81 ID:1uRif8j2

１：メーカーOP ディスプレイオーディオ
２：オーディオレス
３：ナビ装着用スペシャルパッケージ

どれがお勧めですか？
もう考えすぎて頭パンクしそうです。

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:32:14.53 ID:hDXBa5xa

３で社外ナビ

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:49:56.86 ID:fY/1IdK5

>>214
これ？
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/12/91891b441350cad2c2685842f1b761e8.jpg

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:55:20.57 ID:aRXB2o6n

ミラジーノ　かわいくてオシャレだなー　これにイースの低燃費エンジン載せて再販してくれないかなー
http://www.volvo-acf.co.jp/system/wp-content/uploads/DSCF29472-700x525.jpg

一方、奇形デザインのＮワン　やっぱりダサイ　このデザイン好きになれないなー
http://img02.ti-da.net/usr/blu/2012-12-16_11-13-32.jpg

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:11:37.74 ID:o6zgoHvD

なんでそげに安い？
あ、半額のローンってやつかい？

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:12:54.12 ID:716+kNQF

>>219
ナビの使用頻度にもよる。
普段ナビ使わないなら１
使うなら３

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:16:59.19 ID:naydpyje

ダイハツムーヴカスタム試乗評価軽自動車の枠を超えた？
http://www.corism.com/review/daihatsu/2017.html

ダイハツムーヴが、一般的なマイナーチェンジとは異なる大幅な改良を受けて登場した。
ムーヴのメカニズムの変更のポイントは、イーステクノロジーの進化で、今回はCVTにサーモコントローラーを採用して
エンジンとCVTの温度管理を最適化し、燃焼効率や動力伝達効率を高めて燃費を向上させた。
ほかにもさまざまな燃費向上技術を盛り込むことで、自然吸気仕様エンジンは29.0km/Lを達成。

新型ムーヴは走りが良くなった。ハンドルを切ったときの操縦安定性が確実に向上している。
新型ムーヴでは全車にローダウンサスペンションを採用した上に、フロントスタビライザー(2WD車はリヤも)
を装着したことで、クルマの挙動が安定して落ち着いた感じの走りを実現。

また、静粛性の向上もポイントだ。防音材の最適配置やスターターの改良などによって、静粛性のレベルも確実に向上した。
最近の軽自動車ではN-ONEの静粛性が高いレベルに達しているが、N-ONEの静粛性はターボ車が中心。
自然吸気エンジンの搭載車についてはムーヴのほうが静かに感じられた。

副変速機付きのCVTを採用するワゴンRに比べたら、ムーヴのほうが出足がおとなしい感じになるのだが、
ムーヴの滑らかな加速フィールもなかなか良い。
足回りの良さも含めた走りの質感では、軽自動車の中でもトップといえる水準にあるのが新型ムーヴだ。

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:17:21.95 ID:716+kNQF

>>222
ミラジーノは小さいな。なんか貧相

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:18:25.77 ID:vSGrQkKS

下取り考えれば、ナビSパケのほうがいいと思うけど。
バックモニターもポイントかな。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:22:23.06 ID:1uRif8j2

>>220
>>224
>>227
レスありがとうございます。

ディスプレイオーディオはスッキリしてていいのですが、使い勝手がイマイチなのかな。

ナビの使用頻度は、常に地図を表示して渋滞情報を見る程度です。

ナビスペシャルパッケージで社外ナビだと
ハンドルのボタンやリアカメラは使えるのでしょうか？

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:26:25.49 ID:vSGrQkKS

新型ムーブは挙動が安定して落ち着いた感じらしいけど、
どうやら１月の販売台数でオチがついたららしい。

2013年1月車種別販売台数

1:N BOX 20552
2:ムーヴ 15175
3:ワゴンR 14020
4:タント 10967
5:N-ONE 10192
6:ミラ 10045
7:アルト 8491
8:モコ 5784
9:パレット 5482
10:ルークス 4099

その頃、N-ONEユーザーは
「え、ちょっと台数上がってる、あんま売れてくれるな・・・」

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:31:00.65 ID:W8Kl3r03

もう販売中止でおｋ

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:36:10.93 ID:vSGrQkKS

>>228
社外ナビもOKですよ。
取付けキットが必要だったかと思うけど、そこらはディーラーさんが全部やってくれますね。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:36:56.65 ID:cxvV7H+D

あれだけCMに金かけてもあの車もあの車もそんなもんなのね

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:39:02.58 ID:716+kNQF

>>228
常にナビ表示させたいならディスプレイオーディオはないな。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:49:28.57 ID:j5H8XU3C

赤と黄色で迷うううう‥

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:57:48.27 ID:vSGrQkKS

Nボスレに書いちゃうとリンチされるから、こっちに書き込んでくるんでしょ。
CMでたとえるなら、

鈴木（雑誌）：
「足回りの良さも含めた走りの質感では、軽自動車の中でもトップといえる水準なの～」

役所（信者）：
「愛、満タン！」

八嶋（N-ONEスレ住人）：
「よそでやれ！」

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 15:01:20.74 ID:1uRif8j2

>>231
>>233
ありがとうございます。社外ナビでもOKなんですね！
お陰さまで決心できました。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 15:01:30.03 ID:716+kNQF

>>234
スタンダードなら黄色
プレミアムなら赤

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 15:11:13.75 ID:FTPbPCSk

Ｆｉｔ縮小して
３万台月もよく軽を作るな

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 15:53:31.78 ID:716+kNQF

>>229
プレミアム感増すために月5000台以下にもっていって欲しい

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:08:53.39 ID:a+WCNG0W

>>229
なんでNシリーズでまとめないのかな？
BOXとONEを分ける理由は？

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:17:30.38 ID:o6zgoHvD

え？

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:32:46.36 ID:/7o7YOAb

今日、神田で水色のＴＬ見かけた。いい色だったよ

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:50:10.81 ID:J/a+MRHs

>>219

１：メーカーOP ディスプレイオーディオ　iPodtouchやiPhone使いならコレ。Seriくんに命令（夏場の車内放置は危険だけど）
２：オーディオレス　　社外オーディオ、ナビな人
３：ナビ装着用スペシャルパッケージ　リアスピーカーが付いているから後からドア内張り剥がして取り付け
内張り取り付けの工賃とスピーカー代考えるとお得

最近は社外ナビ安いもんなぁ～
純正オーディオは壊れた時に困る。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 17:53:33.03 ID:2uDVVdpC

>>226
どう見ても、Ｎワンの方が安っぽくて貧相だろ。グリル部分も商用車みたいに黒だし。
2代目ジーノはプレミアムクリアコートで、かなり綺麗な塗装。Ｎワンより綺麗な印象だった。
Ｎワンの塗装は普通の軽並み。ただツートンなだけ。

しかも、Ｎワンは燃費も先に出たイースにも負けている。後だしジャンケンでも負けるのは技術が低い証拠。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:05:28.93 ID:4LTlQarP

>>244
軽は貧相がデフォだからどっちでもいいだろ
貧相が嫌なら他の乗れ。
ガソリン代の出費がそんなにお前にとって厳しいなら新車なんて買うなよ。
中古買えばいいじゃねーか。

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:29:32.17 ID:0f2rSzQM

Ｎボすげえなあ
無敵じゃん

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:29:55.51 ID:rcYcI/IG

他所でやれ！

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:36:48.26 ID:eE10OOpy

■スズキ　R06Aエンジン+副変速機付CVT

*軽自動車としては初の給排気可変バルブ機構搭載(NA)。つまり吸気と排気の両側とも可変する。
（ホンダの07Aエンジンや、ダイハツのKFエンジンも吸気側のみ可変バルブ。つまり片側のみ）

*副変速機付のジヤトコ製CVTは、超ワイドレシオで7.28
これはレクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比になる。

■ダイハツ　KFエンジン+リダクションギア付CVT

内径63.0mm×行程70.4mmのロングストロークエンジン
(ホンダ07A、スズキRO6エンジン＝内径64.0mm×行程68.2mmは、ダイハツほどロングストロークではない)

・ポンピングロスの低減を狙ったEGRの導入量制御「i-EGR」を採用(世界初)。

・インテリジェント触媒が触媒貴金属のパラジウムに自己再生機能を持たせたのに対し、
　スーパーインテリジェント触媒では、さらにロジウムにも自己再生機能を与え、
　排出ガス浄化性能の劣化防止を実現します(世界初)。

・イオンを検知して燃焼を制御するシステムを採用。イオン電流により燃焼状態をリアルタイムで検出し、
　エンジン始動時の排出ガス浄化等に効果を発揮。

*KFエンジン
http://www.daihatsu.co.jp/wn/tech_p/engine0511/02/index.htm

*リダクションギア付CVT
http://www.daihatsu.co.jp/wn/tech_p/cvt0606/pdf/cvt0606.pdf

■ホンダ　07Aエンジン+CVT
やっと、他のメーカーの追いついてきた感じ。特筆すべき点は特になし。
軽を長年やってきたメーカーとの技術的格差があることは否定できない。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:45:12.32 ID:eE10OOpy

■低燃費技術　イーステクノロジー
http://www.daihatsu.co.jp/wn/tech_p/mira_e-s1109/pdf/mira_e-s1109.pdf

■より進化した低燃費技術　イーステクノロジー第2弾　「サーモマネジメント」
http://www.daihatsu.co.jp/wn/tech_p/move1212/pdf/move1212.pdf

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:49:12.31 ID:IKEkdTEM

日本人は本当に糞だな

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 18:55:12.60 ID:IDqtzxEH

>>250
と、クソを食う朝鮮人が申しております。

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:10:05.60 ID:PUZRpiNm

>>251
同じ国内のメーカーを貶しあう（この板の場合は菌が一方的にだが）馬鹿共に対する一言でしょう

ナビパケはかなりお得だよね、いらないものをパックにするなって人も居るだろうけど
ステリモは一体感さえ気にしなけりゃ社外品のがいいけど数も少ないし、後席スピーカーもレス車だと配線きてるのやら

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:40:20.27 ID:x8HERoA+

>>252
リアSPの配線は来てるよ。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:48:22.05 ID:PUZRpiNm

>>253
そうなのか
ただ後席に人乗せないならリアスピーカーはない方がいいんだよなぁ

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:50:24.10 ID:X9jP5zKZ

約2ヶ月レンタカーのココアに乗ったが、アイドルストップとか付いてて燃費はいいけど、自己所有したいとは思わなかった。実燃費15ぐらいで十分だからTL買っが、思ったより楽しいよ。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:50:43.86 ID:7Tz/F2p3

>>252
同じ国内メーカー？　国内生産率の高いトヨタ系や、原付でも国内生産で頑張るスズキ。
それらと、ホンダや日産のような売国メーカーを同列で語るのはおかしい。

●2大売国メーカー　ホンダ、日産

『他メーカーと比較して、ホンダと日産は海外生産率が高く、国内生産率は低い !』
http://news.livedoor.com/article/detail/7013256/

【技術流失】広汽ホンダ、地場部品メーカー育成に本腰(更なる海外移転の準備か？)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121212-00000001-nna_kyodo-cn

『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/

ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司(合弁工場)』
http://www.mr-bike.jp/?p=13380

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 19:58:22.00 ID:PUZRpiNm

レス付いたのは分かるんだけど表示されないんだよね、通知も無しにしとくか
菌が繁殖してるのかな？通常レスだったらゴメンね

無限のエアロとかって何ヶ月待ちくらいなんだろう

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 20:13:25.70 ID:rcYcI/IG

あぼーん大杉
ワロタ

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 21:21:49.65 ID:4LTlQarP

5 ホンダ N ONE 10,192
6 ダイハツミラ 10,045

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 21:36:02.72 ID:2hAJ6BWV

最近納車された人はグローブボックスの不具合ないの？

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:06:04.13 ID:+5sxN4Yw

>>260
俺も知りたい

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:13:42.65 ID:fwAUPFcp

>>260
ＴＬだけど大丈夫だね

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:13:49.02 ID:r/XsQqwm

１月３１日納車だったけど、
確認したら対策済み車だと言われたよ。
（グローブボックス）

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:38:25.33 ID:sN/DXVxH

ツアラーのお買得仕様車とかが出てきたら状況は一変するおそれがある。
ツアラーがネーチャン、オバハン、オバーサンにまんべんなく行き渡った
数年後の車社会を考えるとちょっとこわい。米国の銃社会を連想する。
NAでもいい加減ぶっ飛ばしてるあの人たちにアレ持たしたらヤバイ。

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:54:09.11 ID:z5z+dxK9

この前テレビでやってた横に踏むアクセルを、せめてオプションにすればいいのにな

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 23:24:24.02 ID:r6mRGVIe

>>259
N-ONEの競合車はイースじゃなくてムーヴとワゴンR
そういう意味では次期モデルも安定確実のNボのように
競合に並んだとは言えない

それ以上に初代のこのデザインだと、
どう転んでもモデル継承下手なホンダには二代目が試練になる

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 23:36:49.52 ID:J/a+MRHs

>>214
モデューロ仕様のN BOXがこの間発表発売になったからN BOX＋いって
その後で発売は1年後くらいじゃない？
お買い得なんだろうけど、なんか「アレコレチョイスしてやったからコレで。」
ってトヨタ方式っぽいよね。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 23:38:22.64 ID:JoqWQ9i2

>>240
N BOX *** みたいなサブネーム式の車名じゃないからね。
どこぞのメーカーは全然違う車をこれでまとめて台数稼いでるけど。(それでもN ONEに負けてるって...)

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 00:02:10.75 ID:3i7Yx+Pj

>>260

ない

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 00:13:45.35 ID:6QkCff/E

犬ワン見かけたら煽ってるｗ
だっせ

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 01:00:54.21 ID:wCdBLCi+

ホンダN-ONE、軽自動車を超えた内外装と走り
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360145595/

http://response.jp/imgs/zoom/524178.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/524181.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/524166.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/524167.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/524171.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/524173.jpg

『N BOX』から始まったホンダの新世代軽自動車で本命となるのが『N-ONE』だ。N BOXが想定以上のヒットを続けているのが、本命がN-ONEであるのは間違いない。

外観はタイムレスデザインを標榜（ひょうぼう）する。団塊の世代には懐かしく、若い世代には新鮮に映るデザインというわけだ。今の軽自動車の中で個性が光るデザインであるのは間違いない。
N BOXと同様、ルーフとドアミラーをボディカラーと異なる色に塗り替えるツートーンカラースタイルの設定もある。

N-ONEのインテリアは軽自動車とは明らかに異なる仕上がりだ。中でもプレミアムには専用にコーディネートしたインテリアが用意され、
本革巻きステアリングホイールや手触りの良いシート表皮、専用のインパネ素材などが軽自動車を超えた高い質感を表現する。

走りに関しても相当に意欲的だ。開発責任者は元F1エンジニアとしての経験から、ターボを装着すれば排気量が倍の自然吸気エンジンに相当するので、660ccターボは1.3リッターを搭載するフィット並みの走りが得られるという。
N-ONEにはターボエンジンの搭載車にツアラーという名前が付けられている。これは高速での長距離ドライブも意識してのことで、それに耐えるパワートレーンや足回りに仕上げている。

N-ONEの走りの良さはターボ仕様のエンジンを搭載したツアラーが際立っている。低速域から十分なトルクを発生するので、力強い加速感がスムーズに得られる。

http://response.jp/article/2013/02/06/190504.html

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 01:47:29.72 ID:aY6ZPAsr

ミラカスタムRSからPTL赤黒ﾂｰﾄﾝ乗り換え
ミラは初期型なんでCVTやかましかったけど
こっちは音はぜんぜん気にならなくていいね
ミラからなら満足できる車かな

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:00:57.48 ID:6+5nPzCZ

激安ミライースが早くもNONEに負けたと聞きましたがホントですか？

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:03:28.53 ID:6+5nPzCZ

>>266
ミライースってあんなに安いのにNONEに負けて儲けあるのかい？
広告宣伝費も軽自動車で1番使ってるそうじゃないかw

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:11:41.67 ID:rtHhgmKH

>>271
しょぼい軽に張り切ってツアラーとか名前付けんなよｗ
せめて2Ｌクラスからつけろや。バイクでもツアラーと言えば、それなりにマトモなもんばかりだぞ。
昔あったツアラーVとか言う車も280PSもあったし。60PS前後のカス車に付ける名前じゃない。
恥を知れよアホンダ。

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:21:19.60 ID:sBrAqdyJ

>昔あったツアラーVとか言う車も280PSもあったし

路面状況の良い直線でのみアクセルを踏める自動車だったな

エンジンに対してボディがヤワヤワであることを
メーカーも認めていたので
TRCが直ぐに介入してエンジンが吹けなくなるようにしてあった

280PSであることを殆ど発揮できないｶﾜｲｿｳﾅ自動車だった

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:26:58.59 ID:6+5nPzCZ

>>275
オススメのミライース惨敗で気が立ってるの？

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 03:30:04.94 ID:sBrAqdyJ

>>275は鈴菌だと思うよ

ダイハツ信者は他メーカーのスレを荒らしたりしないから
ホンダのスレを荒らしているのは殆どが鈴菌の仕業

軽自動車市場で独り負けなのはスズキだけ

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 06:08:43.59 ID:n+6mjJ9u

スズキは嫌いじゃないけど、鈴菌は嫌い
あと、ダイハツはトヨタのブランド名だと思っていました。

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 07:09:04.68 ID:ehjVKo0w

とうとう車名にまでケチ付け始めたかw
軽にR付けるメーカーも有るのになw
そんなに羨ましいなら、ママにねだって買って貰いなw

って、たまには釣られてやる

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 07:17:43.95 ID:f/6WdN6p

今までメーカーは軽という意識で車作ってた感じ

Ｎ－ＯＮＥは普通車目指した感じ

乗り心地や疲れにくい感じとか質感試乗した瞬間に感じるんだよな

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 07:24:23.44 ID:AUERKttV

>>281
あーわかる
勝って満足だ！

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 07:33:12.53 ID:dDkCGdt4

>>266
ムーブ、ワゴンRとの競合車は今年でる新型軽だよ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 07:35:37.55 ID:C/RhSCJn

Nワンのセルモーター音てどんな感じ？軽自動車の音？それとも現行MRワゴンのセルモーター音のような普通車見たいな音？

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 08:51:43.41 ID:fIOVEwi1

今から４０年以上前。

１９６７年、ＮＯＮＥのベースとなったＮ３６０がデビューし、そのスポーツグレードとして『touring』グレードが設定されていた。
リアトランク、グリル部には専用『touring』エンブレムが用意され、今のホンダ車がスポーツグレードを名乗るときのネーミングの原点ともなっている。
ＮＯＮＥがツアラー、と名乗るのは昨日今日の話じゃない。

オースチンミニが『クーパーカーズ・ホモロゲーションspecial』仕様を名乗るとき、結果的には『ミニ・クーパー』が通称になったけれど、Ｆ１コンストラクターのクーパーカーズの名を冠していることは、皆に忘れ去られているのと似ているのかもしれない。

自動車メーカーはそれぞれ自社の歴史を大切にする。
ＮＯＮＥが『ツアラー』を名乗るのはオリジン・Ｎ３６０に対する最大限のリスペクトであることは知っておいたほうがいいだろう。

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 09:04:01.01 ID:qZzJiTuS

>>275
セリカにGT-Rってグレードがあって恥かいたトヨタ・・・

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 09:55:59.02 ID:3SP6NJf1

>>286
いすゞもベレットにGT-Rってグレード名付けてたがな

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:06:42.86 ID:qZzJiTuS

>>287
つーか、ベレットが最初だしw

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:08:38.77 ID:ehgdmjS2

>>285
過去にはそげなエピソードがあったとはいえ現行ライフまでのホンダ軽の
変遷は堕落の一途を辿ってましたからねえ・・（ビートは例外として）
N BOX以降、やっと改心の再出発ができたかなという様子は見えますね

正常進化したBMW MINIとは対照的に軽規格の拘束帯を巻付けられたまま
歪に成長した「泥臭い」N-ONE、逆手に取れば「小さいこと」が潔いし
全高1.6mのパッケージングにも妙味がある奇跡の完成度のMINIが出来た
清水和夫氏の「逆黒船」の形容を換言すれば輸入コンパクトホットハッチ
のことごとくを迎撃できる逸材と言うことが出来る

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:27:46.31 ID:Jc3GBKVn

>>N-ONEにはターボエンジンの搭載車にツアラーという名前が付けられている。
>>これは高速での長距離ドライブも意識してのことで、それに耐えるパワートレーンや足回りに仕上げている。

パワートレーンや足回りは問題ないんだが、何と言っても“軽”だから、その小ささゆえに
長距離ドライブで疲れそうな気がして二の足を踏んでる。

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:34:18.38 ID:WDYPxfZ3

だからそういう奴は普通にでかいの買えよ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:44:24.67 ID:janCMna6

ちげえねぇｗ

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:35:16.40 ID:qZzJiTuS

>>290
金が無いなら妥協しろ
金があるならデカいの買え
そして毎日高速乗ってろ
ぐらいしか言えないｗ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:43:22.08 ID:aY6ZPAsr

高速走ったがクルコン便利だな
次もクルコン付き必須になるかな

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:49:49.84 ID:+dVRD7bG

なにぃ～長距離ドライブで疲れそうだと！
己の体を鍛えろ！オレなんか、片道50ｋｍも走れば、３リッターＶ６の車でも疲れるぜ！

まぁ25年前、軽自動車で片道500ｋｍを日帰りで遊びまくってた俺に言わせればだなぁ・・・以下略。

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:52:35.15 ID:janCMna6

まああんまりみんなを刺激しても悪いと思うが…
俺みたいにGTR乗ってて、下駄代わりにN-ONEってのが勝ち組ってことか

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:57:11.92 ID:9M4JkhmV

真っ直ぐ走るだけの高速道路で疲れるって一体
電車もバスも乗れないだろ疲れすぎて
歩くなんて論外か

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:57:43.68 ID:qZzJiTuS

自分を勝ち組って言うヤツはセカンドカーもイヴォークぐらい乗ってると思うｗ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:02:33.72 ID:janCMna6

>>298
ごめんね。底辺の方を刺激しちゃったね。
そう思い込むのは貴方の勝手だから、どうぞどうぞ。。
（ぷぷぷっ）

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:15:29.32 ID:+dVRD7bG

>>298
GTRなんか、疲れてしょうがないだろ。
イヴォークもデカイだろ。セカンドカーにはしないんじゃないかな？
何が勝ち組かわからんが、用途にあった車でいいと思う。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:16:46.96 ID:+BUadYYW

クルコんって便利なの？
前の車に追いついちゃったりしないんだろか？
そんなに一定のスピードで走れるものなの？

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:20:21.10 ID:BAc2cWpg

>>299
そもそも勝ち組は
こんなとこ覗きにこねーよ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:21:07.53 ID:qZzJiTuS

２ちゃんねるのような肥溜めで勝ち組とか言ってる時点でｗｗｗ

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:29:56.51 ID:g1w9nLpU

>>301
ホンダのは安物だからぶつかる

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:38:52.05 ID:JbWYf2iA

>>301
クルコン自体は便利だけど
怖がりの俺は
直ぐにブレーキを踏めるようにしているので
この体勢を長時間とっていると足首が疲れて痛い

やはりクルコンには
スバルのアイサイトのような
安全補助装置が必須機能だと思うよ

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:46:24.75 ID:BLaMJX9z

>>296
GT-Rって35か？MT免許持ってないんですね、分かります。
オートマ限定の勝ち組さんｗｗｗ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:00:26.24 ID:tjcDTFHm

下駄代わりって、コンビニ行くのもGTRでいいじゃんｗ

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:05:30.45 ID:DE+aqLQ1

>>306
GT-Rに嫉妬すんなよｗ　お前らには永遠に買えない車だろうがｗ
GT-Rからすれば、Nワンなんてゲタ代わり、つまり便所のスリッパとかと同じ扱いな

だからフロントマスクがブサイクでも気にならないんだろ。
スリッパや、近所のコンビニまで行く自転車なんて、デザインとかこだわらないだろ？

こんな醜い真っ黒なフロントマスクなんてキモイだろ。
目がカエルのように飛び出した、ロンパリのパグみたいな顔してるしなｗ

パグって中国ルーツだったっけ？　Ｎワンも中国製パーツ多用で、見た目まで似せたのかな？ｗ

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:20:33.19 ID:59E5zs8A

N-ONE欲しいけど買えなくて僻んでる嵐なんかスルーしとこうよ。
メインがGT-Rで普段の買い物カーとしてN-ONEなんてのも全然普通な話じゃん。
証拠のGT-RとN-ONEのキーの写真もうｐして見せてくれるだろうし♪
>>296
(゜∇＾ｄ）ねっ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:21:51.24 ID:ftZliMnO

>>308
あれ？ムーブやらミラやら言ってたのが、いつの間にやGTRにｗ
アンチさん卑屈すぎｗｗ

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:23:03.38 ID:5tgsZgcO

>>305
アイサイトもググると結構衝突してる動画が出てくる
所詮補助だからビビリには関係ない

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:31:39.77 ID:RdMfYB84

GT-Rはハード的にはすごいけど、デザインがなぁ
あのデザインはもっと何とかならんかったんかなぁ
もう、どっかのカロッツェリアにエクステリアデザインだけでも外注すればよかったのに

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:39:39.72 ID:CfFPj+s4

>>312
世界で賞賛されるGT-Rのデザインに、世界で相手にもされないブサイクＮワンが、偉そうに言うか？ｗ
身の程をわきまえろよｗ軽太郎ｗ

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:43:02.51 ID:PMNo7zq5

>>301
定速走行可能な
且つ追い越し車線の有るような自動車道なら
便利な機能だよ(^^)/

仮に前車に追い付いたら
アクセル踏んで車線変更して
加速し
変更を終えたらアクセルを緩めたらクルーズコントロールで設定した速度に戻るよ(^^)/

アイサイトの様な機能だと
車間もコントロールするから
更に便利だよね(^ω^)ﾆｺﾆｺ

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:44:44.17 ID:RdMfYB84

>>313
俺、N-One乗りじゃないよ
俺の車のエクステリアはピニンファリーナ作だな
生産つーか架装もそうだったかな

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:48:52.30 ID:S6wDFqY6

古いNSXだから内装もホンダ純正でごめんなさい

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 14:13:56.77 ID:WDYPxfZ3

そんなGTRも俺んち周辺じゃその実力の一割も出せないから安心しろ

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 14:22:46.38 ID:JAMk9f/i

N-ONE　かわいすぎ
http://2ch-ita.net/upfiles/file1695.jpg

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 15:31:15.56 ID:UHoOAd7p

>>271
内装はやっぱりブラックじゃないとダメだなぁ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:00:02.12 ID:L3m+V+E2

>>286
昔の愛車だったファミリアGT-Rもなかまにいれてくだしあ

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:02:09.87 ID:+GfxoBXD

GTRの話題になるとなんでこんなに荒れるん？なんなん？

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:07:54.09 ID:P6oIyMMz

最近ちょくちょく2トン見かけるようになったね
案外どうでもいいって感じしないか？
カタログ写真とイメージ全然違う
ちなみに待てなくて単色買ったくちだけど

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:25:10.31 ID:+BUadYYW

>>305 >>314
そっかぁ。
ブレーキ踏んで減速したとして、ブレーキから足離すと勝手に加速していくの？
それだと怖いような感じする

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:25:49.89 ID:DgRbdAw/

合理化ですか

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:27:45.51 ID:+BUadYYW

>>322
N-ONEのツートンの実車は見た事ないけど
ラパンのツートン見てもどうでもいい感じするね。
むしろ単色の方がかわいい。
N-ONEのツートンもそんな感じかな？写真だとかっこいいんだけど

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 16:57:56.37 ID:JI0OQfOv

>>323

ブレーキを踏むとその時点で解除。
ただし加速はできるので高速などで抜き終わったらアクセルを離して
定速走行に戻る、という感じ。空いてる時にずっと100kmで走るのは楽だし
燃費もいい。

初めてクルコン付きの車に乗ったのがもう24年前。
オルガン式のペダルが勝手にグッと下がったときは驚いたわ。

しかしガソリン高い。
ハイオクが170円超えたらセカンドカー扱いのNONEがメインになりそうで…

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:08:33.89 ID:ovSatXeD

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028017.html

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:12:01.76 ID:9ENKH9eo

GT-R Premium edition乗ってるから、N-ONEもプレミアムにしています。
実際色迷うね。プレミアムホワイトパールにしたけど、安いからもう一台、
下駄の代わりのスリッパみたいな感じでプレミアムブルームーンパール
買おうと思うけど、皆さんはどう思いますか？

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:22:56.89 ID:RdMfYB84

>>328
GT-Rは何色なの？
3台で色が被んないようにするといいんじゃない？

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:31:32.11 ID:DchleHru

こいつの車、格下だなって思う瞬間　俺「ドアを閉めた時の音が安っぽいとき」 | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2868.html

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:52:33.12 ID:6pCBpXqT

>>326
クルコンの設定速度って何キロから設定できますか？
たとえば50キロとかにも設定できるのかな？

そして+と-ボタンで速度調整するのですか？

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:55:59.44 ID:+9hsKORW

>>331
40以上

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 18:02:21.67 ID:+9hsKORW

>>322
明るい色が写真より暗いから
ツートンより単色の方がいい
ガンメタ当たりとか

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 18:28:04.88 ID:qcgpG5eW

ツートンにしても屋根見えないからね・・・
写真は全体が写るように撮ってあるけど
単色でも十分すてきだと思うよ

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 19:13:31.22 ID:mfDEqlTx

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞ロッカーアームを採用するとともにローラーを装着(ダイハツ、スズキは直打式)
↑
■フリクションを低減する事ができるが、ローラーが付加される分、アームの慣性重量がスリッパー式よりも
増大しがちな点や、ローラーのベアリングが摩耗するためスリッパー式よりも耐久性が劣る。

●ロッカーアーム+油圧ラッシュアジャスター
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

＞ハイドロリック・ラッシュアジャスター採用
↑
■ラッシュアジャスターは以前から多くの車で使われているが、経年劣化で異音が出たり、動作不良で
交換が必要になる。また、ロッカーアームの組み合わせで、劣化したラッシュアジャスターが
動きに追従できず、ロッカーアームが外れて、ヘッド周りが破損することもある。

●ラッシュアジャスター異音
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

●ロッカーアーム脱落
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●こちらも脱落して破損したロッカーアーム
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 19:21:12.22 ID:mfDEqlTx

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞ロッカーアームを採用するとともにローラーを装着(ダイハツ、スズキは直打式)
↑
■フリクションを低減する事ができるが、ローラーが付加される分、アームの慣性重量がスリッパー式よりも
増大しがちな点や、ローラーのベアリングが摩耗するためスリッパー式よりも耐久性が劣る。

●ロッカーアーム+油圧ラッシュアジャスター
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

＞ハイドロリック・ラッシュアジャスター採用
↑
■ラッシュアジャスターは以前から多くの車で使われているが、経年劣化で異音が出たり、動作不良で
交換が必要になる。また、ロッカーアームの組み合わせで、劣化したラッシュアジャスターが
動きに追従できず、ロッカーアームが外れて、ヘッド周りが破損することもある。

●ラッシュアジャスター異音
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●こちらも脱落して破損したロッカーアーム
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 20:16:45.36 ID:CuCmMOMW

カーシェアリング最王手タイムズプラス（タイムズ24株式会社）がホンダのプレミアム軽自動車が『N-ONE』を大量投入する。
これは関係者への取材で分かったもので、競合他社との差別化とマイカーを所有するアッパーミドル層の利用を促せるとしている。
利用料金は国産コンパクトカーと同額で、早ければ平成25年3月から神奈川県、千葉県を中心に配置する見込み。

関連項目
ことば「カーシェアリング」
ことば「N-ONE」
ことば「Nシリーズ」

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347397570/

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 20:55:33.99 ID:MaRCH+th

カーシェアリングなのに軽って何だかなあ

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 20:58:20.08 ID:xJzRI6IU

Ｎワン海苔はアホばかりだなＷ

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 21:08:56.03 ID:9ENKH9eo

ば、ばれた？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 21:24:48.06 ID:g5PsYbBh

大きいデラ行くと２トン数種置いてあるがかわいらしいね

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 21:44:54.97 ID:3SP6NJf1

2トンと言われても2tトラックに脳内変換される…

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:16:03.19 ID:r1R9Dwt2

ツアラーが欲しいんですが
「ＰＴやＰＴＬの純正アルミってバネ下重量が重い感じがする」
「かえってスチールホイールの方が乗り心地いい」って本当ですか？

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:17:45.06 ID:pFsVHB+o

新エンジン“S07A”のスパークプラグのサイズはいくつですか？
ilzkr7b8sとのことですが、MRワゴンのilmar7a7のφ10 26.5mm 14mmよりも太い
φ12でしょうか？

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:20:13.76 ID:sA0weiTN

>>343
これ結構いろいろなところで言われてるからホントくさい

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:24:16.82 ID:r1R9Dwt2

>>345
ようつべの試乗レポでもありますもんね
軽いタイプの社外アルミに変えた方がいいんでしょうか？

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:26:16.16 ID:iQRdSSlR

>>344
プラグメーカーのサイトに行けば分かるじゃん

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:36:21.25 ID:iQRdSSlR

>>343
前も同じ話題あったな。
安全率を大きく取った純正で、しかもディスク面がごついやつは基本的に重い。
社外品も同じくデザイン次第だし、3流メーカーの安物は重い。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 22:39:18.46 ID:uvvfCOJM

14はともかく15の純正なんて重いに決まってるだろ

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:10:56.27 ID:fHGruxQO

N-ONEに限らず強度的な問題で純正アルミはたいてい純正鉄チンより重いよ。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:18:34.00 ID:mHA5M5+V

無限のってやっぱ軽いんですか？

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:30:47.23 ID:uCMGHO+f

最初のタイヤ交換まで
アルミは我慢するかな

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:38:25.12 ID:fIOVEwi1

無限は重いよ(ρ＿；)

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:51:56.02 ID:QJ8NTmOk

補償なんてあって無いようなモノだけど、純正は重く丈夫になりがち。
キャッツアイ踏んで変形するような純正品だと問題になるっしょ。
アルミホィールも流行り廃りがあるし。
ちょっと前から黒の削りだしデザイン
今は黒で縁がクロームとか。

でも、バナナスポークとかハートデザインとか安くて数セット欲しくなるものばかり。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:53:32.98 ID:GJZuqQqs

>>281
だいぶ前のライフの時から普通車目指してるって言ってたけどね

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 23:57:01.69 ID:endNKX5r

かわぐちまなぶが言ってるのは実際のバネ下の重量ではなく、そう感じるサス設定の話だと思う。
ダンパーが馴染んでないので、突き上げがキツく感じたんでしょう。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:33:00.28 ID:yfqkj1oT

パレット乗りがＰＴＬ試乗したけど、
突き上げが激しかったな。
昔のCR-Xっぽかったかな。
乗り心地をとるか、走行安定性をとるかの違いかな？
パレットSW（GS）はトロくて、カーブで怖かったから、
これでやっと安心して乗れる。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:36:25.23 ID:mDeCvHOW

スティングレーがベンツだとしたらイヌワンの乗り心地はトラクターレベル

笑止！！

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:38:12.81 ID:AcXvijQC

？

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:41:38.77 ID:5Tpca5tm

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:46:57.48 ID:VNCMdr6E

スズキのパレットと比較してるんですがそれは・・・

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:48:03.57 ID:zvLNRRry

水色の２トンと決めてたけど、この写真で萎えた…
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028017/[email protected]

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:50:33.36 ID:mDeCvHOW

>>361
ワゴンＲに乗り換えない時点で釣り

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 00:58:14.37 ID:VNCMdr6E

>>363
スズキの車が世界一凄いのはわかったからHONDAのスレからでてってくれないかな？
誰かにかまって欲しいならニュー速VIPにでも行かれたらどうですかね？
どうせまたここに書き込むんだろうけどよっぽど暇なんだろうね・・・
基本はNGにしてるから見えもしないけど偶には相手してあげるよ笑

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:02:08.68 ID:KDJTL6Oc

ワゴンＲが一番角が立ってたな、ちょっと走りが安っぽくて煩いけど元気だし軽自動車らしい。
オレとしちゃそこが一番気に入ったが、この評価一般的なレビューと違う。
確かに走りに一番上質感があったのはN-ONEのターボだったけど、なんか色々と潔くなくて納得いかなかった。
余計に混乱してきたよ。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:06:47.34 ID:CWTM2b7P

>>362水色と黄色ナンバーは合わないな

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:22:47.56 ID:ZlVnSOYc

前から見ると微笑ましいのですが、夕方、後ろから接近したら
ESSEと思ってました。まあ、ESSEがN360に似てると言われれば
御終いなのですが・・・

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:43:16.22 ID:U5sPoaUd

>>362
えっ？！何か不満か？
デラに展示してあるけど良さげだが

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:57:27.96 ID:tKV1tPLb

黙って素ターボ買えやこら

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 01:59:47.32 ID:CWTM2b7P

そんな貧乏くさい車入りません。
ああ、クッサ～><

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 02:04:10.18 ID:yfqkj1oT

太陽光の下で水色見たが、目がチカチカした。
間接光だといいかも。
N‐ONEには似合っていると思うけど。

塗装色の耐久性から言えば、赤や黄色など
ソリッド系は弱いからね。長期間乗る人は注意。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 02:30:06.33 ID:Uh2Rlxeq

黄色はソリッドじゃないけどね

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 02:59:03.50 ID:tKV1tPLb

単色ターボとかなんか素うどんみたいでええやん

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 06:14:50.03 ID:YzmBbXyW

そろそろ納車された人が増えてきたはずなのにあんまりオーナー同士の情報交換は無いのね

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 07:28:15.53 ID:6XJKku5S

>>344
Kだからφ12だな

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 07:32:55.77 ID:6XJKku5S

だれか鉄ちんホイール（タイヤ付き）の重さ計れよ、15インチは分かるから。

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 07:42:29.89 ID:Uh2Rlxeq

納車されたら楽しくて、ここのことなんか忘れちゃうのさ。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 07:53:24.77 ID:udpr6AUu

純正ホイールのスペック
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/n-one/wheel/index.html

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 07:56:59.05 ID:y6ZNiIHM

軽自動車は韓国がルーツ

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:18:50.75 ID:6XJKku5S

>>378
なんだ、情報あるじゃん
トンクス

って、15インチ重っ！

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:24:14.85 ID:gApQT3H1

>>376
12.6kg
http://iup.2ch-library.com/i/i0848801-1360279378.jpg

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:24:15.21 ID:CWTM2b7P

1キロ違うとそんなに走りに影響するの？

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:25:22.89 ID:gApQT3H1

>>382
大して変わらないと思う。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:48:40.80 ID:6XJKku5S

純正15インチは13.9kgだった
純正アルミにスタッドレス付けて、夏タイヤは違うアルミに付けた。
外品15インチアルミはタイヤ込みで12.1kg！
良し、14インチ鉄ちん＋キャップより軽いじゃん!

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:52:49.68 ID:ekNTP1sk

スズキはケヴィン・シュワンツの黄金時代、ヨシムラの耐久、鈴鹿八耐なんかはメーカーイメージとして良いものはあるけど、正直四輪車じゃ皆無だよね。
まあモンスターおやじがひとりで山登りレースを頑張ってた(笑)くらいしかない。
ＷＲＣ？ああ、前座レースでスイフト君が走ってたね(o^∀^o) ｶﾜｲｲ～シトロエンチームに『素人チームは同じコース走んな！』って怒鳴られたあのメーカーね(笑)

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 09:35:29.41 ID:IicRgXnp

レースはともかくシトロエンには総合力では負けてないと思うがw

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 10:14:00.39 ID:jT8Q6K9D

>>332
遅くなりましたがレスありがとうございます。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 11:27:55.57 ID:CWTM2b7P

N-ONE乗る人ってホイールやタイヤの微妙な差が気になるレーサー並みの人が多いの？

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 11:46:51.30 ID:WF/9RfPf

言いたいだけでしょ
水色みたけどバケツの色

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 12:58:42.24 ID:fFDH0l7i

スズキもNONEに追従してパレット次期モデルではツートン展開だそうです

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 15:17:10.29 ID:C9pN4XIq

1.26日にツアラーLミラノレッド注文したんだけど三月の頭には来るかなぁ

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 15:38:13.61 ID:UH5M04WX

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞ロッカーアームを採用するとともにローラーを装着(ダイハツ、スズキは直打式)
↑
■フリクションを低減する事ができるが、ローラーが付加される分、アームの慣性重量がスリッパー式よりも
増大しがちな点や、ローラーのベアリングが摩耗するためスリッパー式よりも耐久性が劣る。

●ロッカーアーム+油圧ラッシュアジャスター
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

＞ハイドロリック・ラッシュアジャスター採用
↑
■ラッシュアジャスターは以前から多くの車で使われているが、経年劣化で異音が出たり、動作不良で
交換が必要になる。また、ロッカーアームの組み合わせで、劣化したラッシュアジャスターが
動きに追従できず、ロッカーアームが外れて、ヘッド周りが破損することもある。

●ラッシュアジャスター異音
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●こちらも脱落して破損したロッカーアーム
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 15:42:32.81 ID:mDeCvHOW

>>390
一緒にスンナ雑魚

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 15:49:46.37 ID:ekNTP1sk

スズキにもＦ１出てほしい…

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 16:14:13.87 ID:6haqf6yY

F1とかのレースでの技術と、公道を走る一般車両の技術は違う。
レース用エンジンは、レース終了ごとにオーバーホールする。
しかし、一般のエンジンはオイル交換程度の簡単なメンテで10万キロはもたないといけない。

レースエンジンは、レースで最高のパフォーマンスを発揮しなければいけないが、耐久性はレース中だけもてばいい。
極限までパワーの為に最低限の耐久性だけ残せばいい。

フェラーリはF1でも強いし、最高のスポーツカーだが、市販車も性能はすごいが、耐久性も低い。
3万キロ程度でタイミングベルトを交換したりで、金が異常にかかる(部品も工賃も高い)。
金持ちにしか維持できない。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 16:25:16.69 ID:ysh980fc

F1参戦は
メーカーのイメージアップ広告の面もある

インド・中国がメインマーケットであるスズキに
F1参戦のメリットは皆無だと思うが

ドケチの修会長がF1参戦を許す筈が無いし
またそれが賢明でもある

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 16:26:34.28 ID:aloASZ6W

フェラーリ　2万キロごとにタイミングベルト交換だそうです
http://www.koyo999.com/newpage153.html

工賃
http://minkara.carview.co.jp/userid/854157/car/956750/2010025/note.aspx

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 17:16:46.45 ID:SqSVyjqK

未だにタイミングベルト・・・

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 17:45:49.00 ID:M5tTvatg

納車前にハンドルカバー買っとこうと思うんだけど、Ｓサイズでいいんだよね？

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 17:57:59.89 ID:whTQnvAY

Nサイズ

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 18:24:16.38 ID:o/oNCS0J

今のフェラーリはチェーンの筈だよ。

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 18:39:09.78 ID:gz2p0j8J

ちなみにドゥカティも２万キロでタイミングベルト交換だぜぇ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 19:10:56.12 ID:O77DJTzO

俺のSUZUKIアドレスV50はいつ交換すればいいか教えて。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 19:18:37.96 ID:nhwMcttL

>>390
すでにNボ＋発売後にMRワゴンで追従済。
http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon_x_selection/
禿げ上がったような塗り分けラインで、無理やり作った感がハンパない。

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 19:27:34.65 ID:zvLNRRry

N BOX以前にラパンでもやってたはず

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 19:58:38.34 ID:gApQT3H1

ＰＴＬの手裏剣ホイールは白にはあうよな。
白だとメッキモールも目立たなくなるし調度いい感じ。
他のカラーだと手裏剣ホイールは派手に見えちゃう。

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 20:04:50.21 ID:gApQT3H1

それかスタンダードタイプはアクセントになっていいと思う
って事で手裏剣ホイールいらない人はさっさとヤフオクに出しなさい。
３万くらいで。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 21:23:12.97 ID:nhwMcttL

>>405
全く競合しない車で何言ってんの

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 21:29:03.56 ID:zPy9XcIr

>>408
MRワゴンも全く競合してない気がするがｗ
最近の軽では、ツートンはどうやっても
ラパンのパクリの位置付けになるのはやむなし。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:01:24.20 ID:nhwMcttL

>>409
そうでもないぞ。パレットがババ臭いせいか古いせいか知らんが、Nボが出た頃は良くMRワゴンと比較された。
俺もこの両車で考えてNボにした。
MRワゴンも悪くないが、あのツートンだけは頂けない。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:03:42.19 ID:TskHDOps

日本人は本当に糞だな

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:18:30.07 ID:QfNY90sX

何いってんだ？
日本人に限らず人間すべてゴミだろ。

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:23:02.80 ID:kdG23X32

>>412

かわいそうな奴・・・・・

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:28:00.45 ID:zvLNRRry

そのMRワゴンでさえ、N BOX以前に紫/黒ルーフの特別仕様車があったという
N BOX後の白ルーフはいただけないけど、あの黒ルーフは良い感じだった

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:30:29.69 ID:2hvai2IY

>>404
たしかにコレはバーコード禿みたいな印象だな。マジ笑える
これにゴーサイン出した人は勇気あるな。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:53:29.18 ID:5sVorby1

>>404
うわ、これはなんだ、これで金とるつもりなのかよｗ
ってか、いくらなんでもひどすぎですね

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:54:34.06 ID:5sVorby1

>>404
▲シルバー2トーンルーフ仕様車は42,000円高（消費税込み）

　　、、、、だそうです

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:05:47.51 ID:hfFa+AEG

モデューロのサスペンションキットつけてる人います？
ノーマルより突き上げたり硬過ぎたりする？

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:18:35.16 ID:gM90K6Ua

ターボとＣＶＴの相性いいなら
ＰＴＬじゃなくてＰＴでいいなあ
ただし雪国の山道なんで４ＷＤだが
高速には年１回くらいしか乗らない

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:28:49.89 ID:XpoMaxje

>>419
PLでもいいんじゃない？
GLのインプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028017.html

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:30:08.86 ID:jwcTau5+

N-ONEのＨＩＤライト意外と明るい違う車種のＨＩＤとあきらかに違う
夜に見やすくていいな

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:52:48.52 ID:QfNY90sX

>>421
雨でもバッチリですか？

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:55:13.46 ID:dUsD0EI9

Ｎ－ＯＮＥ１月は1万台越えたんだね。隣のスーザンボイルみたいに大声で歌う
近所迷惑な風変りなおばさんまでＮ－ＯＮＥ買ったしｗツートンの生産まだ追いついてないのに
1万越えとかＮ－ＯＮＥ恐るべしだわ。

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:07:32.31 ID:9vrkprCH

なんだ、これ？

アルミホイールは重いから鉄ちんホイールマンセー！
↓
実は鉄ちんも14インチアルミもそんなに変わらない
↓
たてせ

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:11:59.29 ID:9vrkprCH

誤爆

↓
15インチアルミは重いし、乗り心地悪くなるからPTLは要らね
↓
外品アルミが純正鉄ちんより軽い
↓
N-ONE海苔はレーサー並みに分かるのか？
言いたいだけじゃね？

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:13:19.58 ID:9vrkprCH

すなおにPTLの15インチ、裏山言っとけ！
庶民共よ！

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:25:00.41 ID:uztcaGPA

3連投してまでするレスか
それ

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:43:15.53 ID:dDNR7tPQ

>>403
切れたら

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:44:20.47 ID:YP01Dq2a

たてせ　がよくわからないアルヨ

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 01:02:10.25 ID:Cy5mC4m3

>>426
あの下品さはたいしたもんだ

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 01:11:33.92 ID:7lbOPWgX

PTLの15インチ、
左（助手席）側は前に回りそうだが
右（運転席）側は後ろに回りそう
非対称デザインなら左右専用デザインにしないと

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 01:40:32.40 ID:WCOjqkwY

>>382
バネした荷重（バネ下重量）

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 02:35:20.75 ID:43Mh5rDg

>>426
あんなショッボイ15インチで庶民がひれ付するわけ無かろうが。
山に帰れ。田舎富豪が！

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 02:50:50.81 ID:43Mh5rDg

>>382
タイヤは４つあるぞ。
棒の先に５ｋの錘つけて静止、回転を繰り返してみれ。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 04:45:33.37 ID:v/zJ1NsB

新たな取り組みとして、多くのお客様に支持いただいている
軽自動車「N-ONE」を活用した参加型モータースポーツの検討を開始しました。
今年は4月に鈴鹿サーキットで開催される「Enjoy Honda」を皮切りに
デモ走行や車両展示などの展開を図り、2014年以降のシリーズ化を目指します。

スポーツグレードでるのかな？楽しみ。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 05:37:46.99 ID:2MKH6vAd

>>382
バネ下1kgの差は70kg相当の人を乗せてるのに相当するって
昔ＴＩＮＴ/ECOってエコホイールのパンフに書いてあった記憶が。
まぁうろ覚えなんだが。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 07:49:42.27 ID:T87kKE+h

>>435
4月にモデューロＸ発表かな

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 07:57:12.41 ID:jANINOMb

ＰＴＬ１５インチ、ホンダで頼むと１０万じゃ買えないのな。

ＰＴＬ１５インチはセレブ専用ホイールなのだ(o^∀^o)

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 08:17:17.54 ID:Ezj6R/CX

>>438
いくらなの？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 08:25:18.92 ID:hW4de2EH

>>431
昔乗っていたS13シルビア前期型を思い出した。

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 08:49:42.66 ID:RxhJLbIO

PTL、ホイールを14インチのにして差額分を安くしてくれ

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 09:16:51.51 ID:kWjoAdnc

１５インチはオプションにして、欲しい人だけ選べるようにすれば良いと俺も思うわ。
あと、ＰＴでシルバーを選べたりＴＬでブルームーンを選べたりなどなど、もっと選択肢を増やして欲すぃ・・・

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 10:17:42.95 ID:1MTtf6th

この車にＭＴが出る噂があるけど本当なのかな？

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 13:01:45.33 ID:PaNpXQW9

ビート用に作る6MTをNONEに乗せるのは決まっているらしいよ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 13:19:00.30 ID:OZvmWM2Z

クスコのリアスタビバーって付けたヒトいる？

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 14:37:28.26 ID:dDNR7tPQ

CVTの加速のダルさはN-ONEも同じ？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 17:36:45.73 ID:WCOjqkwY

CVTがダルいというより制御CPUの影響じゃないかと。
パドルシフトで1速で最大トルク発生回転数よりちょい上でシフト操作していけば
ダルいと思わなくなる。

アクセル戻す→クラッチ踏む→シフトチェンジ→クラッチ戻す→アクセル踏む　　MT
アクセル踏んだまま→パドルシフト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CVT

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:07:27.33 ID:XtYIYtOz

MTでもいざと言う時はフルスロットルシフト(踏みっぱなし)だからタイムラグは無い、慣れない人には勧めないが。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:07:43.08 ID:p3Ygs2ui

ホリデーオート巻頭のビートの記事で
Ｎ-ONEのスポーツグレードが出る事と6MTが搭載される事が書いてあったよ
信憑性はわからん

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:28:06.85 ID:nCCUBrqK

CVTより値段が高くなるだろうなw

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:47:39.88 ID:knYzKE8a

ろうなwｗ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:54:54.87 ID:spyL4I7y

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

＞『ラッシュアジャスター採用』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム採用(ダイハツ、スズキは直打式)』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/0811/28/yk_engine10_rocker-arm_VTEC.jpg

●スイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(レバー比はあるが、可変リフトではない)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造であることがわかる)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式(もっともシンプルで安定した構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●脱落して、カム等にかみ込まれて折れたロッカーアーム(他のヘッド周りの部品も損傷させてしまう)
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:09:46.07 ID:1sJoqGO6

N-ONEの6mt…。
いかん。よだれが出てきた。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:10:03.96 ID:4QGHc87A

>>448
そんな訳ないだろ。
いざという時が何を意味してるのかしらんが。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:14:36.44 ID:Ezj6R/CX

>>448
クラッチのワイヤー切れた時とかか？

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:33:48.98 ID:fR+EGwoq

>>453
ＣＶＴとの組み合わせで燃費、街乗りしか考慮してないエンジン
レブまでまわしたらSRエンジンみたいにロッカーアームが飛んでオシャカ
あと、シフトミスでレブっても同じ

今までのVTECエンジンのように高回転まわせると思うなよ

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:38:37.51 ID:mXL7V/64

CVT＋パドルシフトで充分楽しめてるからなぁ
まぁこのご時世にMT出してくれる心意気は素晴らしいと思う

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:58:42.59 ID:IdRpKcLM

現行のワゴンＲとアルトにも5MTの設定はある

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:08:09.35 ID:198yFU/z

>>444
俺からすると５ＭＴで十分だよ。
６ＭＴはスポーツタイプのＮＯＮＥになるのかな？
だとしたら俺からすると論外だね。

俺はシンプルで値段が安いＭＴ車なら買っても良いね。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:11:05.71 ID:ADxMzEEa

多分NAだけだろ、スポーツグレード

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:37:56.63 ID:FUHNPYCS

高回転無理なエンジンで何言ってんだかｗ

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 21:44:43.11 ID:XbADsTJX

今日は珍しく3台もN ONE見たけど、プレミアムのがいいね。

ノーマルのがNONEぽいけどちょっと可愛すぎるわ。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 21:56:20.39 ID:mXL7V/64

クラッツィオのシートカバー付けたいんだがデラの方がいいのか商品として取り扱ってるカー用品店の方がいいのか

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 21:59:50.48 ID:RxhJLbIO

フィットやノートと迷った末だけど、TLになったわ。
トータルで一番不満が出なさそう。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:06:57.85 ID:mXL7V/64

>>462
確かにN-ONEっぽさを求めるならノーマル顔だよね
プレミアムも格好いいけど

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:23:53.13 ID:Dv0MFJoT

>>463
PLTだとデラの駄目なんだよね？

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:27:55.51 ID:mXL7V/64

>>466
純正はi-サイドに対応してないみたいね、しかも合皮だし社外品のがよさげ

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:28:13.72 ID:8hA8p+Sg

フォグ埋め込みグリルどこからか出てないのか
ＴＬ用に欲しいぞ
3万9800円ならバカ売れだね
ドライビングランプ版もあればプレミアム系向けにも売れるってば
どっか作れよ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:39:17.23 ID:mXL7V/64

フォグがノーマルツアラーに付けれなかったり
ブラックインテリアが別料金かつプレミアムに非対応だったり
本革ハンドルがオプションになかったり
付いてくるホイールも選べない

痒いとこに手が届くのか届かないのかわからん車だ
走りやデザインはかなり気に入ってるんだけどね

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:41:30.09 ID:rad6qcNu

>>454 >>455
いざと言うのは、例えばゼロヨンの時やサーキットで競ってる時やタイムアタックの時じゃねえかね。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:45:32.39 ID:rad6qcNu

あッ！>>455クラッチはワイヤーでなく油圧だから。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:49:33.20 ID:kwr2/PI/

回転数合わせてクラッチ踏まずにシフトってえのなら分かるが、アクセル踏みっぱなしなんてねえだろw

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:59:14.83 ID:BpYX/EWF

>>469
俺もその辺りで迷ったよ
結局後でなんとかなりそうなフォグとハンドルを諦めてTLにした

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:00:15.21 ID:0z4CIeM8

>>463
クラッツォオつけたよ。満足しています。質問あればわかる範囲で答えます。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:06:27.71 ID:mXL7V/64

>>473
おれもその口でTLにした、後デザインの好み
>>474
ディーラーで付けてもらいましたか？それともカー用品店？自分で？
クラッツィオに関しては用品店の方が慣れてそうだけど出来ればディーラーの人に弄って貰いたい
後、パンチング有り無しどちらにされましたか？

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:15:11.73 ID:0z4CIeM8

>>475
自分で取り付けました。
2時間位かかりました。ステッチなしのブロスって商品です。

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:30:36.48 ID:mXL7V/64

>>476
自分でやるとその位の時間は掛かりますよね・・・やってもらうと工賃高く付きそうだなぁ
カスタムオーダーしようと思ってたけどその商品もスッキリしたデザインで良さそうね

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 00:26:58.48 ID:zUyXt/9z

>>472
アクセル踏みっぱクラッチ切ってつなぐ動作(0.1秒位)を激速フルスロットシフトと言ってこれに慣れてる人はプロ。

479 ：ムスカ：2013/02/10(日) 00:54:22.84 ID:drAJHS2o

MTなんて出るとしても2年簿のビックマイナーチェンジのまだまだ先のお話でしょ。
アクティバンが今だにモデルチェンジしていないからもしモデルチェンジしたらそのMTが次期ビートに
搭載は考えられる。
フィットのように欧州向けなら用意できるのだろうけど…。
N-ONEの輸出話が出れば可能性も出てくるね

ハンドルはドンキホーテで深夜になんとなくチョイスしたハンドルカバーで良い。
もしくはホームセンターのカー用品で内装を揃えておっちゃん仕様

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:06:58.68 ID:mEWj7Cp3

>>478
勝手に変な用語作るなよ。

アクセル全開でシフトアップしていくのは、クラッチ踏まないでいいドグミッションかパドルシフトだけ。

普通のミッションで、アクセル全開のまま、無理やりシフトチェンジしたら、クラッチ切った瞬間にレブに当たって、繋いだときにクラッチやミッションへの負担がデカすぎる。クラッチ蹴りの方がまだマシだ。

逆に、エンジンとギアの回転数さえちゃんと合わせてやれば、シフトアップもダウンも、クラッチ切らなくてもギアがスコンっと入る。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:23:26.32 ID:dYxI3B+q

PTL契約したぜ
お前らよろしくな

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:26:55.06 ID:yDRJaC4b

初めての車でこれのプレミアムで決めてるんだけど、
ターボはあったほうがいい？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:48:56.55 ID:ji2tU4L2

もちろんターボ必須。
GTOも目じゃない

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 03:52:20.24 ID:WSJe1wwm

軽に6MTはスペース的に載るのかな？

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 04:01:39.49 ID:cnN8ga8+

ビート後継車が6MT

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 05:32:10.09 ID:WSJe1wwm

次期ビートの設定価格が高価にならない為にも
6MTを他車種にも展開しないとねホンダは。
NONEに採用されるのはスポーツモデルとしてなのか
新フォレスターの6MTみたく燃費対策なのかどうなんだろね？

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 05:56:02.04 ID:zUyXt/9z

>>480
ベストモータリング90年代で中谷がMR2でやっているぞ。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 06:15:46.43 ID:c4mLSi/i

>>482
街乗りならターボいらない

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 07:50:31.42 ID:2bsfjj/X

>>487
ベストモータリンクに出てた人達はクレイジーだからな、あんな走り方を自分の車でしようと思わない。
4WDなんかはアクセル全開でクラッチぽんスタートって無茶過ぎるだろw
できたとしても、車に悪いのでやらない。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 08:41:31.13 ID:c4mLSi/i

ミラココアみたいなメッキのガーニッシュでフォグつけられれば
かっこいいと思うんだけど。社外品で出してくれないかな。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 10:08:53.51 ID:drAJHS2o

ミラココアはルーフレールの使い方が絶妙なデザイン。
耳っぽくてアレは女子ウケいいわ。

ドルフィンアンテナ2個左右付けでN ニャン
とりあえず黒ラインテープでバンパーにヒゲつける

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 10:21:32.40 ID:7XVg1zlp

わかったからつまらねえ知識自慢は他でやってくれよ

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 10:38:14.69 ID:yPnVBwp/

>>491

だれか翻訳してくらはい＞＜

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 12:21:05.76 ID:Fehtolod

>>480

回転を合わせてシフト操作って聞いたことあるけど、
回転を合わせるってどういうこと？詳しくおすえて？
アクセル戻さずシフトアップってドリキンもやってた気がするなぁ
うる覚えだけど。

んなことより、さっき16インチ位の履いたN-ONE見た。
納車済みが増えてくると、ああ言うアフォも増えてくるから切ないね。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 13:10:09.53 ID:vhsUry4x

パドルシフトの動きなんですけど
パドルシフト2速の時は速度が上がっても2速のまま自動変速しないが
(AT車の「2」「L」のような感じ、エンジンブレーキが効く)
パドルシフト7速のときは速度が下がってシフトダウンを忘れても
自動変速する
こんな感じであってますか

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 13:35:59.06 ID:Gh0eMahA

>>494
人様のサイトに直リンは気が引けるので”回転数合わせ”でググルと最初に出てくる
”ヒール・アンド・トゥ”もあるね。初めて買ったボロいKP61では必須だったなと思い出した

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 13:39:06.88 ID:kCtbfVKR

>>487
そのビデオ見たことないけど、シフトアップする時に「ブンッ」て回転上がって無かったか？上がってたら>>480の言うとおり。上がって無かったら僅かにアクセル戻してんだよ。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 14:32:58.96 ID:mEWj7Cp3

>>494
Hパターンなら1速と2速、3速と4速がやりやすい。
シフトアップ時なら、
加速中にシフトレバーを軽くニュートラル側に圧しておく。
アクセルオフでトラクションが抜けると、スコンっとギアが抜ける。
シフトレバーを次のギア側に軽く圧しておく。
エンジンの回転が落ちてきて、ミッションの回転数が合うと、スコンっとギアが入る。
シフトダウン時は、ギアが抜けるとこまでは同じだけど、回転を上げなければならないので、ニュートラルの時にアクセルを一旦あおってエンジンの回転数を上げてやる。
ちなみに、あまり無理にシフトレバーを押し付けすぎると、シンクロがギーとかギャーとか鳴く。それでも無理やり押し込めばシフトチェンジは可能だが、ミッションを痛める。

ギアごとの具体的な回転差が知りたければ、1速30kmと2速30kmなどで、実際に回転数を見比べてみるのが一番手っ取り早い。
ギア比と速度の計算、ミッションやクラッチの仕組みなど、詳しくはググッてくれ。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 15:11:43.39 ID:grgteLjn

176 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/02(火) 23:55:14.79 ID:40mvY5WQ
俺駆け出しの放送作家だが、フジの場合、韓国持ち上げネタを定期的に入れるよう指令が出てる。
最初は視聴率あがるから？と思っていたのだが、違う。韓国からの裏金。
韓国持ち上げネタを今日も探す俺ってどうなの？

72 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!： []： 2011/08/03(水) 22:03:16.96 0
元フジのAD（制作会社）です。
担当Ｐがタバコルームで言っていた言葉を思い出しました。
「韓国モノはおいしいからさ」「うちは（フジは）韓国予算（韓国からの裏金）でもってるからさ」と談笑していました。
その意味がやっと分かりました。私もいくつか韓国優位のランキングを番組で作ったりしていたので
それだけ謝罪します。（アンケートも取らずデタラメなランキングを「いいとも」で作ってたので）すみません。

339 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/29(金) 21:03:44.15 ID:B8QZ9goS0
退社予定のテレビ局の中の人だけど

テレビ局には以前から、一般の日本人新卒採用とは別に、
民団からプッシュされた在日朝鮮人や韓国人留学生を一定数、採用しなければならない、
という暗黙の了解があるんだよ
今、韓流や韓国ブームを捏造しているのは、そういった「韓国枠」でコネ採用され、
勤続することで業界の要職に就いた輩と、芸能界を裏で仕切る暴力団やその関連
（大半が在日系）の輩だね、諸悪の根源・電通の社長も在日だし
そもそも「ゴリ押し」という手法そのものがモロに朝鮮人気質だから、
今のマスコミに違和感や嫌悪感を抱くのは、日本人としては当然
やっぱ、テレビ局に異民族はまずいしょう。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 15:42:00.87 ID:FzCO7Ez4

本日納車
皆様よろしくです

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 16:04:02.29 ID:E1b0say2

>>495
今日は高速から緩やかにエンブレかけるやり方発見した（Dレンジで）
一旦右の＋クリックして7を表示させてから左のーで一段ずつ落としていく
いきなりークリックすると一気に3か4に落ちてウルサイ。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 16:31:22.70 ID:1toz7Goh

シフトアップポイントでフルスロットルのままクラッチ切ったら、たちまちオーバーレブであぼんじゃないのか？
0.1秒でクラッチON-OFFしてシフトチェンジとかも、口で言うのは簡単だがやるのは無理だろ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 16:31:27.40 ID:/e+1hPw4

>>495
ある程度回転あがれば自動でシフトアップ
します。

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:01:04.30 ID:zw4Gk+qE

>>482
俺はGL試乗して、その後にPTL試乗でTLにした。
ターボはあったほうがいいでないかな？
セカンドカーや嫁さん車ならG又はGLでも良いけど

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:16:40.42 ID:LzBbwG5s

コピペで気になったけど
N-ONEのロッカーアームって外れやすいの?
それにオイル管理もシビアとか?
俺詳しいことわからんけど

メンテが面倒な車はちょっと…

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:21:31.29 ID:lOu6e8EI

それはガチ、外れやすい上に錆びやすい

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:31:45.47 ID:Bfleeh8v

ギヤとクラッチを持たないCVTのパドルシフトって意味があるの？
CVTの良いとこ消してる気がするんだが・・・

508 ：505：2013/02/10(日) 17:32:38.97 ID:2U0k6fLQ

そっかぁ、残念だな…
メンテの頻度や費用にもよるけど

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:40:10.51 ID:CJqFT+ub

嘘800を並べた
出鱈目コピペでも効果はあるんだね

>>505みたいなのが
早速、引っ掛かってるもんな

鈴菌の大勝利だｗ

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:42:28.82 ID:UNCPd71G

>>507
意味ないね。CVTはLレンジに入れときゃ自動的に速度に応じてレッドゾーン
ぎりぎりのところ維持してくれるんだから。

511 ：505：2013/02/10(日) 17:51:05.74 ID:9WP8wVfz

俺は詳しくないのでわかんないけど
ただ、詳しく調べてるとラッシュアジャスターとか
がオイル管理にシビアだと言うのは
Wiki等にも出てきたよ。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 17:58:58.16 ID:M7YbOyHU

MT世代じゃない人たちが知識だけ手に入れて、
これができたらプロとか。もうなんかね。恥ずかしいとしか。

歯車なんだから回転違いすぎるとギアかみ合わない。
ノークラで入れられるのはローギア位、高回転でそれやろうとしたら、
強化クラッチ他物理的に色々してないとむりすべるだけ。

一般車両では半クラ多用でもギアすべりだす。フルスロットルどうこうとか、
ほんと、経験ない人が知識ひけらかすのみっともないから止めてくれ。

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:01:13.03 ID:R1yUFfxQ

>>509
アンチでも正しい情報なら有用だろう。無条件に全てマンセーしてどうする？ホンダ教の信者じゃあるまいし。
都合の悪いことに目をつぶらず、そういうことを含めての車選び。

保証期間の5年以内に乗り換える人なら関係ない話だが、10年乗りたい人は耐久性は重要だと思う。
少しでも不安要素があるなら、壊れにくい旧来の方式の方がいい場合もある。

フィットでも海外仕様はCVTではなく普通のATで、商用車も普通のAT設定が多い。
つまり、耐久性を考えれば燃費が少々悪くても、壊れにくい丈夫な方式を選ぶという考えもある。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:05:34.85 ID:M7YbOyHU

>>510
そうじゃなくて、ｎ速相当の制御をしてくれるんじゃないの？
ぐっと踏んでそのまま強いエンブレ。これって普通のCVT制御とは違うでしょう。

アクセル全開の加速オンリーじゃないんだから、
MT好きな人はレッドゾーンぎりぎり維持して欲しい訳じゃないよ。たぶん。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:36:19.06 ID:qpzMQYs3

よし、決めた！明日契約してくる！

最後にこの車をセカンドカーではなく、ファーストカーとして買った人に聞きたいんだけど、
軽にして後悔してない？

ちなみに外見はこの車大好きです！

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:46:18.96 ID:JoNSfx1v

ワロス
http://2ch-ita.net/upfiles/file1695.jpg

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:53:59.74 ID:Xadn5URi

>>515
今時分、新車買うと取引先に「儲かってますねぇ、見積もう少し何とかなりませんか」って本業を値切られるなど悪影響が大きい
軽なら「いやあ軽しか買えなくて…」って言い訳できる

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 18:58:36.82 ID:vhsUry4x

>>501、>>503
レスありがとう
取説にもパドルシフトの動きがのっていたので
だいたい分かりました

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 19:20:19.02 ID:E1b0say2

>>503
>>495さんはSレンジに入れてるはずです。7速から停止に至ったら表示は
1速に戻りシフトUP無しで6000回転まで吹け上がるはずでは？

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 19:32:20.05 ID:8YhYvUYU

レッドゾーンギリギリとか
MT好きでもごく一部だよ
俺はMTでまったりクルーズしたい

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 19:57:02.43 ID:zw4Gk+qE

>>515
まったく後悔なんかしていない。
軽のサイズが好きで選んでる訳だし

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:03:20.42 ID:Kdp11F+w

普通車乗ってて、N-ONEターボが欲しいと思ってる。
今日、嫁の車をタントから新型ムーヴXに替えたので助手席に乗ったんだけど、遅かった。
N-ONEなら印象はまったく違ったと思ってる。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:03:21.44 ID:uhavN80b

今年でるとウワサの燃費スペシャルなクルマ、
N ONEのショートボディ、2ドアバージョンだったら買う

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:03:26.10 ID:VJ/vxLLf

MT車ないのにMT厨湧いてウザイ
でること決まってからやれ

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:18:40.51 ID:kx9QR76K

レンタカーでMOVE乗ったけど加速はしない坂は上らないでひどいな
燃費よくてもあんなの町乗りですら使う気にならないわ
N-ONEツアラーだと高速も坂道も余裕のよっちゃんなのに
軽のNAってN-ONE含めて全部あんな感じなのだろうか
昔仕事で偶然乗った古いミラバンは坂は上らないけど平地じゃ結構走ってくれたぞ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:21:14.74 ID:2bsfjj/X

>>502
今時（て言うか前からだが）の車はレブリミットがあるから壊れないよ
点火カットするからウォンウォンなるだけ
逆にシフトダウンでオーバーレブになるとやばい
こっちは駆動側がエンジンを回そうとするからな

無駄知識うぜーって椰子がいるがNGだかんな

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:23:04.07 ID:UGvPkPEA

>>497
中谷シフトしらないのか…　年取ったな俺もｗ

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:23:10.51 ID:jSEWhPH9

今日ディラー行ったらツートンカラーは半年待ちといいながら売る気がすごかった
あと「来年４月から消費税上がるから早めに決めた方がいいですよ」って言われた。
これマジ？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:27:02.64 ID:pHNdf1BS

デザインに拘るなら２ドアも出して欲しいところだね

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:08:59.04 ID:0/laaQdg

赤と白の2トーンもいいなー。
ameblo.jp/o-rush/entry-11466896180.html

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:13:44.65 ID:XqCwOsAf

>>482
ターボ買えるお金あるならターボ買った方が後悔しないよ。買えなかった人が必
要ないとかNAで十分とか言ってるだけ。乗ってみりゃ違いは直ぐに分かる。
車って走って何ぼでしょ、走行性能が高いのに必要ないとか要らないとか訳わか
らん。素直に買えなかったとか買いそびれたとか言えばよいのに。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:22:41.89 ID:eziSqXZ9

>>505
お前は単細胞か

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:43:40.98 ID:c4mLSi/i

>>531
いや買えなかったわけでもなく
ターボは選択肢にないわ。プレミアムかＧＬで迷ったけど。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:03:48.28 ID:kx9QR76K

>>533
N-ONEってターボ無しでも良く走る？
上でも挙げたけどMOVEのNAが街乗りですら苦痛だったもんだからどうなのか気になる

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:05:11.59 ID:M7YbOyHU

>>531
N-ONEが良くてこれ買ってるのに、普通車買えないからO-ONEが良いとかいってるんだろ。
って言ってる人と一緒。
NAで十分と考えてる人はいっぱいいるぞ。
自己主張もいいが、決め付けはただの押し付けでしかない。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:23:10.56 ID:drAJHS2o

>>529
そんなの出したらリアドア作っている人たちやその部品作っている人達、その部品を納品している人達の
仕事がなくなるじゃん。
>>528
来年の4月だろ、今年の4月は自賠責とか任意保険が値上がりだな。
ただ、ツートンカラーは色々対策して数こなすらしいよ。でも欲しいと思った時が買い時なのは
MacもNONEも一緒。
>>513
最近はトルコン付きのCVTとか欧州向けのMTとかだねフィットは。
>>507
車任せの変則じゃなくユーザーが考えて変則することに意味があるのです。だって頭使って運転しないと
危険だし楽しくないでしょ。
>>494
無限のカタログには16インチもラインナップしているよ。インチアップはホィールの系が大きくなるだけで
タイヤ自体の外径が変わらなかったらアホにはならない。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:28:19.85 ID:4zRyoUcM

全レスうざっｗ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:34:03.04 ID:VQ83OFbr

紺とシルバーのツートンかっこいいな。ここ何年も欲しいクルマ無かったけど、これは欲しい。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:58:29.88 ID:+nRWf7LA

>>526
あれっ？ほとんどの四輪車のレブリミッターって燃料カットじゃなかった？

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:34:22.10 ID:uSPqHqsy

街でよく見かけるようになったが運転手が50代以上ばかりで驚いている
30代以下で買う人少ないのかな

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:43:57.23 ID:Y4EddVgh

そりゃNBOXやフィット、スイフト辺りが同額か安く買えるんだからねぇ
商談してもやたら強気で本気で欲しい人専用車だな

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:45:09.99 ID:c4mLSi/i

>>534
加速とかで苦痛感じるような人はターボの方いいよ。
俺はのんびり運転する方だから加速とかどうでもいい。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:51:35.34 ID:sHM5htMm

無限ブーストメーター84,000円
高っ！

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:58:08.26 ID:sHM5htMm

見積したらTLよりSWIFT RSの方が10万ほど安かった
ランニングコストではN-ONEに軍配が上がるんだが、SWIFTは5MTがあるしで揺らいでる

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 00:23:27.66 ID:CpMLVXPo

「ランニングコスト」なんて言葉が出る時点でN-ONEにしといた方が
良いんでない？
３年、５年の重量税や車検、それに保険、その他の費用、高速代とか

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 00:25:24.36 ID:B/9vby+I

円安傾向、原油価格の高止まりなど燃料費は今後も上昇傾向だよ、シェールオイルが市場価格に
どの程度影響を与えるかは未知数だが
為替や原油の傾向はタイヤ価格にも大きく影響を与える
また今年は自賠責も大幅に上がり、任意保険も制度改正含めて実質値上げ

他にも復興所得増税に来年以降の消費税値上げ、社会保険も段階的に値上げされてく見込み
維持費を考えるなら、少し余裕を持っておいた方がいいかも知れないね

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 00:37:35.63 ID:qVThciPj

軽自動車税も値上がりするし、車自体がちょっと敷居が高くなるのかもしれん
まあたいしたレベルじゃないけど

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:33:32.48 ID:WGRqgBkO

普通車だと高速の方が燃費良くなるけど、パワーのない軽自動車だと逆に燃費悪くなったりするのかな？

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:35:46.25 ID:S9QAFMKm

>>548
高速の方が燃費いいけど
100km/hで走るよりは80km/hくらいで走った方が燃費いいな。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:51:01.96 ID:+ziwpc1t

>>548

> D型アコード2.2VTEの定地走行燃費　（モーターファン別冊実車試験から）
> （カタログ値　10・15モード：13km/㍑　　60km/h定地走行：22.1km/㍑）
> 30km/h　19.1km/㍑
> 40km/h　20.4km/㍑
> 50km/h　22.6km/㍑
> 60km/h　21.8km/㍑
> 70km/h　20.7km/㍑
> 80km/h　18.5km/㍑
> 90km/h　16.8km/㍑
> 100km/h 15.1km/㍑
> 110km/h 13.7km/㍑
> 120km/h 12.3km/㍑
> 130km/h 11.6km/㍑
> 140km/h 10.6km/㍑
> テストコースで一定速で走った燃費を測定したもの。

普通車でも高速は空気抵抗分キツイ
実使用で高速の方が良くなるのは、パワーの問題では無く
それだけストップ&ゴーや加減速で無駄を多くしてるから

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:56:15.86 ID:LzrLJ1Iz

>>548
ホンダの営業マンが、高速片道30キロを
PTLで通勤して16km/lと言っていたな。

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 02:14:07.31 ID:+7Vplbf7

ターボが必要ないとかNAで十分って言っている人ってNA買った人でしょ？
これから買おうとしている人が聞いているのに俺はどうかと思うね。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 03:23:39.54 ID:WGRqgBkO

>>549
>>550
>>551
なるほど。高いギアで走った方が燃費良さそうな感じするけど、空気抵抗とか考慮するとそうでもないんだね。
なるべく加速を緩やかにして、定速走行を心掛けるのが一番ってことか。
燃費の事考えるとブーストかけられないからNAの方が良い気もするけど、登り坂とか、ここぞという時の事考えるとターボにしといた方が良い気もして悩む。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 03:34:44.50 ID:+7Vplbf7

もし、ターボとNAが同じ値段で買えたとしてもNA買う人いるの？だったら納得。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 06:28:45.08 ID:V3RWE9N7

ターボはエンジンオイルを頻繁に替えないと
タービン焼き付いてしまうから
意外にコストかかるな

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 06:34:14.58 ID:1shsYc5C

普通、ターボとＮＡ試乗して「ＮＡねーわ」って流れになるんじゃないの？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 07:01:30.78 ID:CpMLVXPo

>>555
「ターボはエンジンオイルを頻繁に替えないと」

取説209ページに書いてある頻度(5000Km毎or6ヶ月毎)を頻繁っていう？
あまりいい加減な事書いて混乱させないで上げて

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 07:35:20.01 ID:cdaOxPZR

>>555
常時フルブーストで走ってたらそうかもしれないが、そんな走り方する人はそもそもN-ONEは選ばないでしょ

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 07:45:42.87 ID:hYXJdqy8

前期型を買う神経がわからん　車は何でも後期だろ
ＦＭＣしても後期は後期だし

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 08:09:38.06 ID:sOV9p42C

俺はターボなら３０００以内交換だな。半年は長い。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 08:41:48.01 ID:cdaOxPZR

本田はMCするとカッコ悪くなるからなー
機能的には良くなっていても、デザインは蹂躙される

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 08:52:04.48 ID:xH5D+hDO

あくまでも参考だが、バモスターボは3000km　半年（以内）毎がディーラーの
メカから推奨されていた。ターボはオイル管理を怠ると簡単に壊れるよ
「若い人は無頓着なんで、すぐ壊しちゃう」と愚痴を聞いたことある。
オイル交換の際にちょっとした点検できるから豆に持ってきてという意味だったかな

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 09:06:27.38 ID:4Ry3s13V

あたりまえだけど　乗り方しだいだろ
頻繁にブン回したり近所の買い物ばかりに使うなら
2500～3000で交換、エレメントは3回に一回。
通勤で片道10キロ以上がメインなら5000で十分。
エレメントは2回に一回

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 09:43:42.73 ID:S9QAFMKm

>>554
比較になってないよ。それじゃ明らかにターボ買った方が特じゃんか。
価格帯が近いGLとＴならGL買う。
TLとPLならPL買うって人はいるんじゃない

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 09:54:44.24 ID:dqYw8uba

東京モーターショーで見た時はかなりカッコ良くて一目惚れしたが、量産モデル初めて見た時はショボく見えて衰えたのは俺だけ？？

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 09:59:39.35 ID:uBCnt4oZ

>>565
露骨にライトアップされてたから仕方ない
おねーちゃんもついて来ないし

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:13:35.28 ID:1UHfBD5Q

>>562 >>563
3000kmとか半年で交換推奨って、年5000kmの人も年2回替えなきゃいけない
ルールの矛盾を突かれて、言い訳してるだけじゃないのかと勘ぐってしまう。
丸１年1000kmも乗らない人にまでそのルールを適用できるのかな？半年経つと
酸化して使い物にならんからとか言わんでよ？揚げ物作るわけじゃあるまいし。
タービン破壊に至るメカニズムをキチンと解説しないメーカーが悪いのであって
ユーザーには何の落ち度もない。ターボそのものの構造的欠陥を暴露するような
ものだから口をつぐんでる。いつまでも「黙って金出せ」じゃだめでしょう？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:14:31.88 ID:bARcpMIW

>>559
後期型が出る頃はもう買い換えるだろ。www

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:27:04.29 ID:vRWncoSj

とにかく早めに交換するに越したことはない。
俺は500キロ毎に交換してる。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:32:59.31 ID:1UHfBD5Q

>>569
よ～し、良い子だ

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:37:22.97 ID:0TjgUAKa

ラッシュアジャスターもオイル管理にシビア

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:39:18.01 ID:J7BGWUGg

>>567
そもそも、その年間距離でターボを選び、オイル代をケチるのはどうかと思う。
それに、３０００kぐらいだったら、そんなに頻繁に変えなければならないって感覚なんだけど。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:56:20.61 ID:uBCnt4oZ

年間１０００ｋｍとか車いらないだろ、歩けよ

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:58:35.63 ID:EP76jRUV

オイルの交換頻度の前に1ヶ月毎ぐらいに、教習所で習う程度の点検って、自分でしないのかぁ？
してたら、オイルが原因の故障頻度って・・

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 11:11:05.25 ID:uBCnt4oZ

>>574
教習所でそんなこと習ってない

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 11:22:20.79 ID:57YsU/n9

よく、GT-Rから乗り換えたとかのレスを見るが、みんカラでもレクサスからN-ONEへ乗り換える人とかもいるから、本当なのかも

http://minkara.carview.co.jp/userid/670314/blog/28926232/

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 11:27:32.48 ID:cdaOxPZR

タービンの回転数は20万rpmに達する場合もあり、高温の排気ガス（800 - 900℃）を直接受ける
その軸受を潤滑しているオイルは劣化が早い

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:06:42.93 ID:MCrL9hc5

あれ、NA推進者居なくなっちゃたの？

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:11:39.66 ID:0fB3B8kh

>>564
>>554が言いたいのはそういう意味じゃないと思うよ
エンジン以外が同じ条件だとしたらそれでもNA選ぶかって話でしょ
それでもＮＡ選ぶ猛者ならターボ要らない言葉も信用できるってこと。

俺はターボ買ったけど４０ｋｍ/h以下でのストップアンドゴーが
多い街中は正直乗りにくいと思ってる。
低速域はリニアじゃなくていきなり加速したりで扱いにくい
でも６０ｋｍ／ｈ以上の時はかなり気持ちいいのは確か

580 ：579：2013/02/11(月) 12:17:05.35 ID:0fB3B8kh

肝心なとこ書き忘れた

低速域はリニアじゃなくていきなり加速したりで扱いにくい
そういう意味じゃＮＡもありだと思う

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:26:52.80 ID:93p5/cBI

あんまりターボだNAだ言うとNボスレみたいになるからここらで止めておこう
試乗して財布と相談して好きな方買えばいいじゃない
人に勧めるならターボ一択だけど

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:30:51.57 ID:bARcpMIW

>>580
何が肝心…
どうでもええわww

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:48:15.23 ID:xH5D+hDO

うむ、特に若い人には絶対、ターボ勧める。
軽自動車は、任意保険の車種別保険料率クラスもないからな。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 12:49:08.95 ID:MCrL9hc5

>>579
オレも低速から効くターボに慣れていなかったから　初めはちょっと違和感
あったが慣れの問題。今は凄く快適。

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 13:24:43.66 ID:vRWncoSj

チョロチョロなんてジジイかよ。
若人は一気にしかけてしぼんでまたそそり立つんだよ

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 13:42:12.36 ID:1UHfBD5Q

良さそうな話じゃないか

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 13:52:10.53 ID:qVThciPj

じゃあ俺はスーパーチャージャーを所望するわ

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 14:13:52.77 ID:EP76jRUV

>>575
習っていないのではなく
忘れた、もしくは聞いていなかったなのでは？
運行前点検

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 14:44:38.83 ID:S9QAFMKm

>>579
ターボに有利な条件提示して、どっち選ぶ？って聞かれたらそりゃターボだろ。
ターボ買った方特なんだからよ。ターボが必要というわけでもなくお特だから買うってだけ。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:10:50.61 ID:fWv8hYVe

>>565
コンセプトカーがそのまま出てきた例は無いと思う

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:16:25.84 ID:d8vkxCu5

>>567
お前なりの主張はあるんだろうが、今のお前は幼稚なクレーマーだ。勉強して知識を付けた上で、論理的かつ紳士的な話が出来るようになってからメーカーと話しろ。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:27:19.01 ID:bARcpMIW

>>591
お前が一番のクレーマーｗｗｗ

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:48:51.75 ID:EP76jRUV

>>567
若い人なのかな?

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:55:42.01 ID:bQqX7HJB

>>567
ユトリ脳とは恐ろしい･･･

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 15:58:13.92 ID:lMlxBCpw

もうすぐN-ONE納車なんだけど、
下取り対象の車ってどこまで元の状態に戻しとけばいいの？
買ってからシートカバーとかフロアマットとか、いろいろ着けちゃったんだけど
こういうのって全部外してディーラーに差し出すべき？

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:02:02.89 ID:4Ry3s13V

>>567
スマンが俺に何が言いたいのかわからん

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:04:17.72 ID:bARcpMIW

>>595
ここにもゆとり発見

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:06:18.66 ID:4Ry3s13V

>>595
下取り見積もりをした状態で渡すのが基本だよ

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:07:12.70 ID:d8vkxCu5

>>595
下取り査定した時の状態が、あなたの車の下取り価格。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:27:03.28 ID:SRuQbGKB

今日契約してきたよ。値引きは6万くらい。
頑張って値引きしてくたほうかな。

納車が楽しみ

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:27:19.04 ID:EP76jRUV

みんな優しい

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:35:04.24 ID:F4cKWlFm

>>573
たしかに
家から駅まで1.5kmなんだが、毎日歩くと年間1000km歩いてることになる

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 17:00:12.78 ID:ajM4fNwq

>>602

確かにそうだな…ちょっとビックリ

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 17:18:46.36 ID:NKovX0h7

▲ホンダ　S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
http://www.grandprix-book.jp/gpmb/img/P1020535.jpg

＞『ラッシュアジャスター採用』
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム採用(ダイハツ、スズキは直打式)』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/163/359/3163359/p2.jpg?ct=cb143c3e418f

●スイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(レバー比はあるが、可変リフトではない)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造であることがわかる)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式(もっともシンプルで安定した構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html

■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●脱落して、カム等にかみ込まれて折れたロッカーアーム(他のヘッド周りの部品も損傷させてしまう)
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:21:28.82 ID:MCrL9hc5

>>589
ターボに有利な条件って何よ？単にターボ不要なら　付いていようがいまいが
特も損もないだろ？　
取得価格が同じならターボ選択するってどういうことよ？

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:40:50.42 ID:SRuQbGKB

まぁ、そんなことを言い出したら俺は取得価格と税金が同じだったらBMW買ってたわ。

取得価格と税金と燃費の割合を考慮したらPLで満足してるけど。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:47:29.62 ID:S9QAFMKm

>>605
ＧとＴで価格差が８万だろ？
装備はほぼ一緒だからターボつけくことで８万高くなる。
　
ターボが８万高いという条件ならいいけど
同じ価格でＮＡとターボ比較するのは
ターボに有利な条件で比較してることになるだろ？

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:50:15.63 ID:S9QAFMKm

>>605
＞取得価格が同じならターボ選択するってどういうことよ？
　
同価格ならターボの方が８万くらいお特感があるからだよ

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:50:35.43 ID:xH5D+hDO

NA/ターボ紛争はもういいんじゃない。結局、どっちもN-ONEだし

NBOXはカラー紛争になってた。N-ONEにもヒダマリアイボリー欲しかったな
黄色は無い、赤は昔に色褪せで懲りた、銀はオッサンくさい、濃色は．．．と
悩んで、有料だけど一番無難に思ったパールホワイト選んだけど、ヒダマリアイボリーが
あれば一択だったような気がしてるんだ。まあ、これも回答の無い争いだろうけど

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:59:58.67 ID:MCrL9hc5

ターボ不要なのに8万円のお得感があるって・・・？　意味不明。
まぁいいや、勝手に言ってろって。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:12:02.30 ID:H8hKA5zT

黄色見たけどかなり良かったよ。
白が無難かなと思ってたけどぐらついた。
あと、長距離がきついとか見たけど、まったく余裕だと思う。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:18:46.99 ID:sOV9p42C

やめなさいアムロ！(°□°;)
やめなさい兄さん！(°□°;)

二人が戦う事なんてないのよ！
やめてください！
二人が戦うなんて(≧∇≦)

シャア「ぬぅぅ！」
アムロ「ちぃぃ！」

(￣∀￣)

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:22:56.23 ID:UpM9UowP

黄色ダメかな…
いいと思うが。

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:28:49.90 ID:sOV9p42C

「ターボは付いてない？」
「あんなの飾りです。エロい人にはそれがわからんのです」

「ＰＴＬな…私に使えるか？」
「お客さんのドラテクは未知数です。そんなの保証できるわけありません」

「営業のくせにはっきり言う…気に入らんな」

「気休めかもしれませんが、鈴菌よりは上手くやれますよ」

「ありがとう…信じよう」

(≧∇≦)

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:29:26.81 ID:fWv8hYVe

これだけ不景気だとケチなクレーマーが沸いて出てくるんだろうな
車屋も大変だｗ

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:31:59.16 ID:sOV9p42C

「スタビは付いてない？」
「あんなの飾りです。エロい人にはそれがわからんのです」

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:33:30.65 ID:sOV9p42C

「１５インチ手裏剣ホイールは付いてない？」
「あんなの飾りです。エロい人にはそれがわからんのです」

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:36:02.37 ID:S9QAFMKm

>>610
だから説明してんだろ。馬鹿かおまえは

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:44:40.19 ID:fDR641ZJ

PL と TL とで悩んでるんだが(価格はほぼ同じ)、お前らの意見を聞かせてくれよ
試乗は全く同じグレードでは出来なかったんだけど、NA、Turboともに乗ってみた
正直、試乗ルートのみでは違いがわからなかった…

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:47:01.47 ID:93p5/cBI

>>619
デザインの好きな方買えよ
動力性能気になるならターボ買えとしか言いようが無い

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:50:36.58 ID:SRuQbGKB

特別プレミアムのエクステリアに魅力がないならTLにしたら？

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:59:39.12 ID:ZUiFBygQ

>>619
PTLにすればいいじゃない

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:04:17.18 ID:EP76jRUV

TLに1票

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:04:18.85 ID:KECR1Vc9

見てくれはすぐなれちゃうのでTだな。
いくら気飾っても一年後には下駄代わりなのが見えるのでね俺の場合

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:05:40.65 ID:MCrL9hc5

>>622
オレもそう思った、これが一番親切。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:17:34.41 ID:S9QAFMKm

>>613
黄色いいと思うけど
いざ乗るとなると恥ずかしくない？

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:22:11.94 ID:p8xSrw7S

>>613
今日だけで白、黄、赤、茶、濃銀と見たけど、黄が一番良いと思ったよ

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:25:34.77 ID:3PQ2UkEO

オレンジが欲しかったよ！

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:26:52.36 ID:57YsU/n9

緑を出してくれ

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:30:28.48 ID:EP76jRUV

オレンジいいよね。
前のライフにあったスマッシュイエローでも良かったけど。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:37:43.40 ID:1UHfBD5Q

>>596
たんなる不可抗力ってやつでしょうか？
一日気に病まれたなら、
気の毒したなとは思います

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:41:52.38 ID:z2VQjDuF

色なら後から塗ればいいじゃないw
ホイールも後から替えればいいじゃないw
壊れたら直せばいいじゃないw

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:48:48.65 ID:V3RWE9N7

8万円でターボ付きはかなりお値打ちだよな

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:50:34.81 ID:EP76jRUV

>>631
不可抗力って・・意味解って使ってるか？

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:56:55.77 ID:H8hKA5zT

黄色はレモン色じゃなくて思った以上に濃いよね。あれが良い。
ツートンの黄色はまた良い。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:00:21.65 ID:0fB3B8kh

ところでゴミ箱とかどうしてる？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:13:16.29 ID:MCrL9hc5

>>636
コンビニ袋釣るところあったよね。それ使ってるわ。
ちょっと邪魔臭いけど。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:13:53.29 ID:93p5/cBI

>>636
ドリンクホルダー使わないからそこにちっこいゴミ箱おいてる
俺の場合ゴミっていってもウェットティッシュくらいだし
一応車内に新品のスーパー袋一枚は常備してるけど

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:19:20.81 ID:1UHfBD5Q

>>634
不可抗力＝巻き添え＝誤認逮捕
世の中色々ありますな、気をつけないと

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:23:11.15 ID:Ukds9Xlp

L派多いのかな。
昨日PT赤黒契約しました。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:30:38.73 ID:/sdV7n+s

男は黙って素ターボ･ｼｰﾄｶﾊﾞｰ

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:30:49.88 ID:vRWncoSj

赤は黄色ナンバーが本当に残念だなあ～。
かと言ってどのボディカラーが黄色に合うか聞かれても分からんが…

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:33:33.34 ID:93p5/cBI

赤と黄色と黒は黄色ナンバー似合うと思ったなぁ
自分はシルバーだけどあんま似合ってない気がするわ

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:40:42.10 ID:os2dQugW

今日、黒見たけどかっこよかったなー
問題は5年後くらいにどれくらい劣化するかだが
黒は水アカつきやすいんだよね

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:41:08.70 ID:LGZPJ3Kw

>>636
プリウスだと専用のゴミ箱なんかもあるんだけど
N-ONEだとコレだとさｗ
http://image.rakuten.co.jp/carmate/cabinet/products5/cz263-395-1.jpg
http://image.rakuten.co.jp/carmate/cabinet/products5/cz262-395-1.jpg
http://item.rakuten.co.jp/carmate/c/0000000532/

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:44:05.59 ID:5B2d28X2

ノーマルのピンクと水色、プレミアムのシルバーグレーあたりが不人気色か

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:45:02.22 ID:LGZPJ3Kw

>>644
自分は一昨日黒のPTLが納車されたんで
明日、ガラスコーティングしに行く予定
G'ZOXだけどN-ONEだと6万円って言われた

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:58:12.36 ID:vRWncoSj

ピンクって女性狙いだろうけど、意外と売れないんだよね…

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 21:59:38.04 ID:bARcpMIW

>>647
6万…車両の何%だよ。そんなもん自分でワックス掛けろ。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:06:23.17 ID:Pp5pWO9q

黄色のTLです。
内装はブラックにすれば良かったかなとも思うけどブラウンベージュが可愛くてたまらんかった。
でもユアブランドあたりのシートカバーはつけようと思う。

目立つ色だけどフィットとかでも黄色あるし、恥ずかしいのは最初だけ。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:14:28.60 ID:H8hKA5zT

>>650
かっこいいと思う。
白にするつもりだったけど、黄色いきそう

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:16:09.06 ID:93p5/cBI

>>650
ブラウンベージュいいよね
ブラックの安定感も捨てがたかったけど
個人的にシートカバーは必須だけど笑

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:21:14.85 ID:CpMLVXPo

ウチは迷わずイエローにしました。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:27:20.92 ID:z2VQjDuF

>>648
でも俺が見た試乗車以外の色は白とピンクだったわ

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:38:08.53 ID:1+QP4RP3

>>513
耐久性よりも燃費の問題。
ロックアップ領域多用する地域ではATの方が燃費が良い。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:40:27.71 ID:3xsuBTSs

今日契約してきた。イエローのTL・FF・ブラック内装。
オプション等をちょこっとつけた状態で、端数を忘れたけど、
6万3千円（だったような）位値引きしてくれた。5桁以降を値引きという形。
下取りなし。

担当の人が気に入ったってのもあって、その店で購入しました。

早く納車にならないかなぁ♪

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:43:53.54 ID:1shsYc5C

>>640
おめ。
俺は来週PT納車。
Lパケ付けるくらいならもうちょっと金足してスイスポ買うかな。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:55:28.98 ID:93p5/cBI

>>657
妥協してN-ONE買ったのかよ・・・

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:57:58.86 ID:APFsD1x9

>>501
ほんとだ、結構使えるな
軽くトラクション掛けながら曲がりたい時にいい！
めっちゃ気持ちよく走れるわ

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 23:08:29.27 ID:iqhhMBI4

>>655
ん、まちがってるよん

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 23:27:13.45 ID:MJORVrzI

ゴミ箱はコレを使っている。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1768012/car/1308889/5130583/parts.aspx

あとは、コンビニ袋。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:33:42.83 ID:jceljduo

やはり、ツアラー多いよね。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:45:39.59 ID:NGOTiU0t

おまいら、黄色は買うなよ
とくに黄黒ツートンはダメだ

おいらのN-ONEの稀少価値が下がるからな！

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:51:57.99 ID:8D2RQ2pB

無限使用ってアルトワークスみたいでださいよなｗ
笑っちゃった。N-ONE乗る人ってああいうセンスなの？
信号青になったら馬鹿みたいに猛ダッシュするのか？
ぶはははははｗｗｗｗだっせぇｗｗｗｗｗ爆笑ｗｗｗｗ

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:53:44.39 ID:8D2RQ2pB

>>662
ゼロヨンとか好きなんじゃない。
ジジィが乗ってるのしか見た事ないし
若かりし日を懐かしんでるんだろｗｗｗｗｗｗｗ

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:06:29.49 ID:5gG0P+rk

>>664
クルマなんて実用性能は別として
持ち主が楽しけりゃ、それで良い
そこに
他人がチャチャを入れるのは野暮だ

アンタは
人の悪口を書いて楽しむタイプかい？
それこそ人生、終わってるねｗ

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:16:53.89 ID:BKl988Js

黄色＝阪神＝キチガイ

あるいは、

黄色＝園児＝笑いもの

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:18:15.45 ID:tRnR28V7

黄色と黒は勇気の印し

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:24:37.01 ID:KqgclNx8

やっぱブルーでしょ

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:25:16.16 ID:fuwMZDto

ロッカーアームの話なんかを聞いてると
本田はF1の技術云々言ってるが

本田の中の人はF1等のように短期間で
極限のパフォーマンスを引き出すような
設計思想で
軽自動車に求められる軽い点検整備程度で
10万キロなんて考え方はないようだ…

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:25:33.81 ID:7gmWKMLp

小さい頃、黄色い救急車が迎えに来るよって、
よく親に脅されました。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:38:24.00 ID:vYhJa1Ki

エヌワン的にはブルーは似合っているけど
太陽の元で見たら、目がチカチカしたな。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:47:10.34 ID:pLv7WBqI

4WDの話題が出てこないけど、4WD買う人少ないのかな？
FFと比べて20ミリ高いみたいだけど、安定性や乗り心地はどうなのかな？

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 03:13:37.14 ID:UHN5spg+

>>670
なら3ステージVTECにしてくれればよかったのに・・
ホンダと言えばVTEC
価格がほとんど変わらないフィットでもiVTECなのに・・
軽だと思って手を抜いたなー

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 05:03:03.30 ID:gee5Tf46

MCでそこをなんとかして欲しい

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 05:04:28.19 ID:zBK7h2Kq

PTL試乗してきました。
気になっていたパワー感と走行時の静寂性は共に
軽以上、普通車未満って印象で車格を考えるとかなり満足でした。
デザインもジーノがミニならN1はチンクってところでしょうか。

ただ、あのガラス越しで押し潰されたようなフロントバンパーと
そのうち運転席からパージしそうなベンチシートは何かの冗談かと思った。
でも、私の顔も似たようなものだし、問題ありません。今凄く欲しい。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 08:47:34.13 ID:AXAfKoiL

ＰＴＬ納車。実家に１５００のフィールダーがあるけど、加速は同等だね。踏み込むとかなり速い。明らかに試乗車より速いんだけど、書き換えあったのかな？それとも初期点検までの仕様？

でもコンスタントに１６～１８キロの燃費は難しそう。街中だと１４～１５くらいかな。
毎日乗るなら厳しいね。趣味の世界だね。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:24:34.80 ID:p78fuP6c

ライフ(JC２）乗ってたけど、街乗り12～14km/Lだったよ。ほぼ毎日乗ってたし
厳しく無かった。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:26:41.67 ID:a2me70K1

持ってる人へ聞きたいっす
アイスト＋坂道発進って問題ない感じ？　ずり落ちない？
試乗では出来なかった

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:29:54.99 ID:b9ANhPuz

>>677
自分も120系フィールダー1.5XからTLへの乗り換えなんだけど、峠の上り下りがまったくダメで辟易してる。
エンジン非力な上に4ATのギア比が高くて登りは軽に抜かれるし、
下りは3速に落としてもまだエンジンブレーキが足りない。
（その代わり燃費は常時18km/Lキープだけど)

N-ONEには期待してる。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:32:14.91 ID:gee5Tf46

NA試乗したけど加速五月蠅過ぎ
ターボはもっと五月蠅い？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:42:03.67 ID:BG7pOVZz

軽にどこまで要求してるのよ｡
200万だすならなら静かなの作ってくれるだろ｡相応ってものを考えろ少しは｡

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 09:53:27.65 ID:ZrqgjlhI

>>679
ヒルスタートアシストあるから、大丈夫やろ。

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 10:18:14.69 ID:p78fuP6c

>>681
俺もNAの加速はウルサイと思った。
同じエンジンのNBOXのNAは、良い音だったのに
何でだろう？？

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 11:08:03.88 ID:8D2RQ2pB

>>684
煩いと感じるのは新しいから音が高い。
しばらく（１年）乗ってると低音になってくる。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 11:46:25.24 ID:vYhJa1Ki

>>681
俺はターボしか試乗してないけど、
パレットSWのNAと比較したら、N-ONEターボのほうが静か。
パレットの前はヴィッツ乗りだったけど、それと比較してもN-ONEターボの
ほうが静かに感じる。

>>684
車重が約100キロ違うからね。
それだけ、ガワも大きいし、防音対策も違うのかも。

ターボのほうが低回転で出力発揮する設計だから
やっぱりNAのほうが五月蝿いかもね。

走行性は、Nボと比較すれば、車重約100キロ違うから、
N-ONEのほうが軽快だろうね。

最高出力：
最大トルク：

NA
43(58PS)/7,300
65(6.6)/3,500

ターボ
47(64)/6,000
104(10.6)/2,600

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 12:04:52.44 ID:x2sjxW2d

俺はターボ試乗したけど加速の時はうるさいと感じた。
アイドリングは静かだけど、エアコンのコンプレッサーはうるさいと感じた。

Dの人はNAの方が踏むだろうからNAのほうがうるさいと思いますって言ってた。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 12:22:39.61 ID:Kn3b/CJs

軽自動車に必要以上の静寂性求めてもな。
五月蝿いなら耳栓した方が安上がり。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 14:13:42.40 ID:J0D2nkqm

>>670
それでもスズキ、三菱より耐久性高いけどな。ホンダの軽でエンジントラブルって
まずないもん。昔のホンダの軽は補記類が弱いのとタイミングベルトが10万キロ
走る前に切れてたなw
スズキ、三菱は７～８万キロでオイル下がり、上がりで白煙噴いてる個体多い。
ダイハツは当たりなら頑丈。外れは５万キロぐらいで謎の焼き付きが起こる。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 15:57:27.26 ID:jceljduo

セールスがN-ONEベタ褒めだったけど、NA試乗したとき「やはり軽だな」って
思った。そのあとツアラー試乗したんだけど「これなら良いや」って感じた。
上手くいえないけど煩さについてはそんな感じ。
個人的にはホンダのエンジン音は嫌いじゃないから　NAでも力有れば良かったん
だけどコレは軽規格の問題でメーカさんのせいじゃ無いよなって感じた。
660じゃ過給器つけなきゃ車重の割りにトルク無さ過ぎでしょ。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 16:36:07.83 ID:LEvw4MtZ

ホンダ　ライフ　エンジン不調(バルブ溶解)

http://blogs.yahoo.co.jp/nonnno1961/GALLERY/show_image.html?id=6504141&no=7
http://blogs.yahoo.co.jp/nonnno1961/6504141.html

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:08:57.62 ID:TvcF5OVw

>>679
通勤途中に陸橋あって登り坂途中で停まるけど
ブレーキ離しても全然下がらないから大丈夫だよ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:42:26.36 ID:BsNz4mCD

>>690
スレとは関係ないけどワゴンRはNAで十分だし、ターボはほとんど売れないって言ってたな。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:10:40.91 ID:B4ot26g8

N-ONEも一般人にはNAで充分だよ。ターボ、プレミアムはヲタ向け。
どんな車種でも最初だけはヲタ受けグレードが売れるから推してる。
でも、間違ってもワゴン尺は買わない。そこだけは言っておきます。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:13:28.78 ID:0ANeO9rj

>>694なんで？ワゴンR最高じゃん？

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:17:07.80 ID:a2me70K1

>>692
thx
何とか営業口説いて試乗で出来るように頼んでみるっす

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:39:43.01 ID:AXAfKoiL

ワゴンRは道具としては優秀。

でも愛着はわかないなあ。

Ｎ－ＯＮＥが本命彼女なら、ワゴンRはオナホかな～ムーヴで電マ？

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 21:01:28.52 ID:0ANeO9rj

今はオナホの方がいいってやつも多いらしいよ

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 21:22:46.87 ID:erqY+N0s

個人的にはホンダとダイハツが好きだな。今後出る日産三菱も楽しみ。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:06:47.41 ID:UVSNRohx

>673

今月初め（２日）にTLの4WD契約しました。生産台数が少ないみたいで
納車は３月中になる、との事です。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:08:00.56 ID:emnyHBu6

スズキは燃料タンクを小さくしてまで軽量化するところが嫌い。
タンクでかくて燃費が良い方がスタンド行く回数が減って低燃費実感できる。
あと、ワゴンRの軽量化はボディー剛性の低下を招き突き上げ増加。
N-ONEが重いのはオフセット衝突時のフレーム同士のすれ違いまで
考慮しているため。他社はここまでやっていないからホンダに拍手を送りたい。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:15:21.17 ID:ECpJsEar

そういえばこの車、水温計が無いのね
つか、今の車はそんなもんないのか…
新車なんで少しは暖機運転してからと思ってるんだけど
暖機運転も不要なのかな？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:20:12.83 ID:0ANeO9rj

暖機運転って言うけどさ、自宅から出発する時はまだしも、町中のパーキングとか
停めてるときは無理だべさ？気を遣うだけ無駄では？

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:21:25.23 ID:p78fuP6c

>>701
せっかくのオフセット衝突を考慮した、ドアの衝撃吸収パッドをデッドニングで外してる人いるけど・・・某みんから

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:21:31.50 ID:Dkjgi52l

目移りするよね

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:27:52.36 ID:dHpLEEwP

嫁がムーヴ買ったけど、自分はN-ONEで普通車から軽に替えることにした。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:40:55.45 ID:v2oyxt+6

>>702
暖気なんかするより5分位ユルっと走ってた方がいいってだいぶ前から言われてなかったっけか？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:41:09.16 ID:xroakyG6

>>702
9年前くらいに乗っていたバモスターボも水温計が無かったよ。
エンジンが冷えてるとき、緑のC表示が点くだけだった。
うちのは出なかったけど、あとは高温表示ランプだけじゃないかな。
暖機運転はそんなに気を使わなくていいんじゃない？

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:50:12.72 ID:7fLa35CJ

>>702
FITとかリッターカーも無いよ

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:51:52.80 ID:ECpJsEar

>>703
>>707
>>708
そっか
自分の認識が古すぎたんだねw
10年振りに買い換えたもんで…

そういえば今日、ヒューズBOXから電源を取る2連ソケットを買って付けようとしたんだけど
運的席側のヒューズがなかなか抜けなくて…（そもそも車にブラーが付属してない）
抜けたと思ったら、吹っ飛んでどっかにいっちまって慌てて近所のイエローハットに買いに行ったよ

ついでに>>661氏が使ってるゴミ箱買ってきた
これいいわ

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 23:12:32.76 ID:XmC4S8nV

暖気運転は10秒くらいでおｋ。そのあと>>707が言うようにしばらくゆっくり走ればいい。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 23:42:17.45 ID:zBK7h2Kq

何度見てもブサイクだな。確かに愛着が湧きそうな顔ではあるけど。
そのうち、ブルドックなんてあだ名が付きそう。

・・・そんな車があったような？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 23:54:19.89 ID:0ANeO9rj

ブルドッグっていうよりジャングル黒べえだろｗ

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:07:42.57 ID:JjQf52L0

>>712-713
ブルドッグでもジャングル黒べぇでもなく
「ケムンパス」とか「ココロのボス」だろ(笑)

この間の抜け方は藤子キャラより赤塚不二夫寄りデナイノ？

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:08:11.84 ID:sWT5omr7

丸目が温かみがあって愛着がわくね

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:14:55.30 ID:JSH8d5UH

いかつい顔の車が多いから、新鮮だと思うな

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:31:53.53 ID:avEv2xvq

このビーバーとも狸とも言える顔がすごいお気に入りなんだけどね

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:32:07.34 ID:VP2sz2D5

>>712
ホンダシティ

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 00:32:32.91 ID:y/7k6qER

アメデオだろJk

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 01:24:38.30 ID:lOSKt4EB

取りあえずスポーツグレード待ち

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 01:48:19.49 ID:1ko8oXJ0

最近わざとコマーシャルしてないよね？

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 02:03:05.80 ID:RQbX1ukR

昨日何度か鹿飛び出すなよの見たけど。NBOXの雨の日にも滑りませんとセットで

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 03:43:28.14 ID:fdk5BJAJ

Nシリーズ売れすぎちゃってぇ～もう大変。
4気筒でリアが独立懸架だったら即決なのにー。
4WDはドディオンらしいけど。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 03:57:29.73 ID:pKegPtqR

金爆？
http://www.hondacars-tokai.com/info/wp-content/uploads/2013/02/N-ONE-01.jpg

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 04:10:21.03 ID:fdk5BJAJ

あ、4WDじゃ無限のマフラーつかないのか(´・ω・`)

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 04:48:26.27 ID:XIokplag

>>725
ほとんどの車種はそうじゃんｗ

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 09:00:20.45 ID:IUtvLMe5

イカリング状態で夜走ってると、みんな見ていくね。ＢＭＷにしてはちっこいし。
イルミネーションつけてるから夜もキレイで楽しいよ

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 09:18:31.28 ID:nlPZ53qZ

n-one考慮する人はアルトラパンやミライース、アルトエコ辺りも
考えてるのかね。
　アルトラパンにＳＳが現行であったら即決してたけど今や女性専用車
だからな。
　個人的にはＭＴ設定があったらｎ-one即決なんだけど。
　外見も含めて個人的には他は満足です。
　

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 09:18:51.94 ID:EN6bikr/

装備と価格で選ぶとTLベストなんだが、顔とケツの「Premium」、あとモールはPTLがいい。
防音性はPremiumが上って聞いてるけどそんなに差があるんだろうか
とどのつまりPTLで14インチがあれば・・・となってしまう。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 09:28:02.39 ID:gDmTiUeL

これだけ不評だと、MCまで待てば14インチのPTLも出るんじゃないの

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 09:51:58.36 ID:ycuAGfP3

>>689
すぐ下のレスでトラブルが無いこと
否定されたねw

スズキがトラブル多くて
ホンダが少ないって
根拠を示して欲しい

初代ワゴンRはたまに見るけど
初代ライフは皆目見かけないんだよな
スズキが良いというより
安心出来る材料が無いので…

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:08:43.45 ID:Ffc8g0jV

>>728
素ターボかミライースでは迷ったな。
ターボ付けないならとことん安くてエコな車でいいんじゃないのかと。
けど、まったく愛着わかない車に100万は逆に高いと思ってやめた。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:11:31.52 ID:o5HH6LWn

レクサス買えば安心だよ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:23:38.04 ID:+UPWZ3GJ

今日初めてPのイエローツートン見たけどマジでかっこいいな
黄色なんてまじでありえないと思ってたけど、昔のcity思い出したわ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:24:47.20 ID:mTu8FRLJ

N湾て怪傑ゾロって感じがする。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:29:58.07 ID:XIokplag

実際、走ってるのを見ると、タイヤが小さく見えるね

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:33:56.08 ID:vmGOXher

最後のハードルってやつですか。
皆さんあの15インチを前にして、図らずもTLを選択して去ってゆく。
身の丈を承知していらっしゃるというか、殊勝な心がけですな。（ﾌﾝﾌﾝ）
Premiamなものにはちょっとしたワナが仕掛けてあるのですよ・・・

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:36:41.31 ID:gDmTiUeL

突っ込んだら負けかなと思っている

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:39:45.60 ID:vmGOXher

ごめん、Premium

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:41:18.66 ID:XIokplag

国産車ってグレード違いでホイールが大きくなると軒並み燃費が悪化するよ・・・
欧米の車は18インチ履いてても驚くほど燃費いいのに。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:41:24.18 ID:Ffc8g0jV

数年後を見越してたぬきフェイスの目立たない黒を買おうと思ってる。
黄色なんて冒険できません。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 10:45:16.97 ID:O2MkJX3v

いつも最後は色で迷うんだよなぁ
長く乗るには飽きの来ない色がいいとか･･･
でもこういう軽なら派手目なのもありだろうとか･･･
黄色も赤も捨てがたいが、結局白かシルバーも候補になってるし、ｳｰﾑ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:16:57.03 ID:vmGOXher

ディープロッソは単色のベストカラーと踏んでる。
老若男女問わずいける。PTLならすこぶる愛着わくと思うよ。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:18:45.95 ID:zwn0d4iw

>>742
悩むよね。
この車は派手な色がよく似合うんだけど、
自分が乗るとなったら考えてしまう。

最終的に陸送センターに連れて行ってもらって、
数百台ある納車前の現物カラーを見せてもらって決めた。

結局、最初ネットで見つけていたこの写真の色にした。
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/honda_n_one/398/11/
ただ、この写真は、間接光でうまく色の表現ができているけど、
太陽光のもとでは、なんかくすんで見えるんだよな・・。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:36:39.81 ID:myWnXFul

>>744
メタルか…
PTLなんで最後までメタルとブラックで悩んだけど
黄色いナンバープレートがどうにもグレー系と似合うと思えず
結局ブラックにしたわ
納車されて一応ブラックで満足している
しかしナンバープレート自体に色を付けるのは止めて欲しいよな

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:50:24.80 ID:i0TQW/0J

>>730
別に不評じゃないから。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:02:32.62 ID:3exJ+kG5

黄ナンバーは軽自動車の証だし、しょうがない。
ETCが無い、高速道路の制限速度が80km/hだった頃に普通車との区別するのに必要だったのからね。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:12:40.40 ID:eLxDmP/G

手裏剣不評だろｗｗ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:17:15.25 ID:XIokplag

>>741
欲しいの買えばいいじゃん
どうせ消耗品なんだしさ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:18:56.61 ID:myWnXFul

>>747
焦ったw
5人乗れない以外に制限速度でも軽の差別化があるのかと思ったら
過去の話だったか…
しかし長年普通車を乗り継いできたせいもあるけど、
ディーラは軽のデメリットを余り説明しないなあ
契約してから4人しか乗れないって知ったときは結構ショックだった

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:19:57.04 ID:XIokplag

個人の好みにケチ付けるつもりはないけど
せっかく新車買うのに面白みのない白とか銀とか勿体無くない？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:24:10.67 ID:nlPZ53qZ

ワゴンＲと迷ってる。なんでってノンターボの値段が競合するから。
　相当走りが変わるならＮ－ＢＯＸにするが・・・
　意外にワゴンＲと車重や全高変わらないんだよね。

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:28:42.37 ID:XIokplag

>>752
どっちもいい車だけに迷うわな
ワゴン尺はグレード展開が少なすぎるのが痛いが。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:32:49.56 ID:PrneJHJC

白いいじゃない
白と黄色で迷って黄色にしたけど

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:36:46.51 ID:i0TQW/0J

グリルが一番目立つのは白だからな。
白や銀が面白み無いとかすげえ主観的だな。
多面的に物事考えられない馬鹿な人なんだろうな。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:48:20.34 ID:gDmTiUeL

なんでそんなに切れてるのｗ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:57:12.47 ID:k5UKXwIe

ワゴナールはサイドエアバッグがないからなぁ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:57:46.91 ID:vLqqmLSP

>>750
車買うのにそんな事を知らんヤツがいること自体そうて

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:59:04.02 ID:vLqqmLSP

失礼しました。
想定しないだろうです。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 13:02:28.82 ID:egFyiPe1

走りが気になるなら
ワゴンRにしとけ
特にNAだと笑っちゃうくらい遅いぞN-oneは
両方試乗した人間なら全員そういう、位差はある

デザインが気に入ったならこっちでいいと思うけど

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 13:11:22.53 ID:aziP18om

週末にTLのイノセントブルー2トンを契約したんだけど、人気はないんかな。。
あのたぬき顔でさらにイノブル2トンでファニーな感じで個性強いのが決め手だったんだけど。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 13:38:27.13 ID:a681ewMw

>>761
1月中旬、地元のディーラーのHPにその色の試乗車が来たけど
それから間もなく無くなってたから売れたんだろうなｗ

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 13:42:18.27 ID:vmGOXher

イノセントブルーメタリックはひんやりしたソリッドなテクスチャーだから
単色だと小さく見える。白い屋根がそれを補ってくれてるから絶妙だと思う。
ブルーと黄色のプレートの相性も悪くない。グリルを茶色にしても楽しそう。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 13:47:52.96 ID:X/6nOxbK

プレミアムディープロッソ・パールで屋根が黒があったら欲しいなー

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 14:41:19.61 ID:k6tj9eU5

たぬきかわいい

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:06:37.54 ID:IUtvLMe5

あたしは手裏剣ホイールディーラーで買ったぞ。高かったけど、かっこいい～

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:15:09.00 ID:i0TQW/0J

>>766
1本２６０００円くらい？

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:31:07.19 ID:IUtvLMe5

タイヤとかいろいろ込みで…１０万は軽く超えましたね。

でも新品が欲しかったの(ρ＿；)

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:42:25.01 ID:izHC0yK6

>手裏剣ホイール

よくヤフオクで出品されているのを見るよ

ホイールとホイールキャップの4本セットで15K円くらい
タイヤ付きだと35K円くらい

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:50:22.98 ID:vmGOXher

>>768
良さそうな話じゃありませんか
ご婦人の方ですかな
>>769
タコが

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 15:56:06.66 ID:izHC0yK6

>>770
>タコが

何で怒るのかワカらない
気に障ることを書いたつもりはないが･･･

盗品が出品されているとでも思っているのか？

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:01:15.58 ID:a8nNqGXm

Pはグリルからバンパーのメッキモールが余分だな

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:03:28.17 ID:i0TQW/0J

>>769
ホイールキャップはつかないよ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:09:02.64 ID:vmGOXher

せっかくお嬢ちゃんが訪問してくれたのに無粋ではありませんかと、
その程度のことですよ
今から借りてきたDVD3本観よっと　はなさいなら

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:10:47.97 ID:gDmTiUeL

きめぇｗｗｗｗｗ

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:10:49.51 ID:vmGOXher

ごめん、ほなさいなら

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:16:11.72 ID:7lbA6Hjn

PTLでスタッドレスをホイール付きで買ったらホイールがキャリパーに当たって無償交換
で、代替えホイールがこれだったのでおもわす黒塗装にして貰った
ttp://www.bs-awh.ne.jp/limited/sicurezza/sic_nj10.html

更に店が気を利かせて只でホイール入れ替えしてくれたので春から外品ホイールでウキウキ
値段高いけどスタッドレスも15インチにしてて良かったよ

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:17:11.15 ID:vmGOXher

あれ、よく見るとどこかで話がおかしくなってるような・・・
これ以上はほんとに薮蛇だ、くわばらくわばら・・・

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:44:02.74 ID:izHC0yK6

>【ID:vmGOXher】

キチガイですか？

今は薬で症状を緩和できるので
処方された薬はちゃんと飲んで下さいね

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 17:46:51.27 ID:/7oS8+7s

今日デーラー休みでやんの……

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:22:56.97 ID:VQJA2uzU

>>779
相手にするなよ。最近このスレに居ついているマジ基地なんだから

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:25:43.39 ID:avEv2xvq

NG機能便利過ぎ
おまいら自慢のカスタムとかオススメの用品とかあったら教えて欲しいな

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:56:35.81 ID:+rXXxgIZ

無限ドアバイザー、さりげなくてイイぜ

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:04:54.96 ID:3exJ+kG5

これってGL？
http://ameblo.jp/r-pride/
ホイール交換以外なにも無いけど、シンプルでかっこいいわ
ナローN-ONE、ツボった

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:08:09.78 ID:vmGOXher

似たものどうし何をおっしゃいますやら

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:19:22.50 ID:7lbA6Hjn

>>784
グリルを交換してないならGLだろうね
ウィンカーミラーだし

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:20:38.70 ID:i0TQW/0J

これ上品でいいなぁと思って。
http://www.mugen-power.com/staffblog/msb/media/2/20130114-20130114-4.jpg
グリルはいらないけど、
スポイラーとドアミラーカバーとデカールつけようかな。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:22:25.91 ID:7lbA6Hjn

>>784
ノーマルでも結構キャンバー付いてんのな

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:28:19.79 ID:7lbA6Hjn

>>787
無限のパーツってデラで付けてくれるんかな？
初ホンダでわかんね～から教えてエロい人

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:28:28.83 ID:3exJ+kG5

>>786
みんカラ参照だと6Jは厳しい感じだったから、インセット40だと5.5Jまでがフロントの限界？
タイヤがノーマルの入れ替えなのかが気になるけど、判んない。デモ車じゃないみたいだけど教えてくれるかな

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:33:55.44 ID:i0TQW/0J

>>789
デラで買えばつけてくれるんじゃない

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:41:00.41 ID:oRLCSA7q

ツアラー購入した人、契約から納車までどの位かかりました？（含むP）

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:50:30.96 ID:EN6bikr/

>>744
これに惚れた。
でもLパケじゃないんだよな…
ほんと、ホイール選びたいわ。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:50:53.02 ID:3exJ+kG5

>>788
リア側、キャンバー付いてるよね。これ、実は弄ってるのかな？

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:53:48.67 ID:avEv2xvq

>>789
うちんとこのデラだとデカデカとポスター貼ってあったからパーツの取り寄せから取り付けまでやってくれそう

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:56:35.40 ID:XIokplag

>>755
色でそこまで発狂できるのが羨ましいｗ

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:02:28.14 ID:avEv2xvq

N-ONEは白赤黄のイメージ強いよね
グリルの黒ともマッチしてるし
銀もあのグリルとの相性いいけど黄ナンバーが若干浮くんだよなぁ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:06:42.17 ID:XIokplag

>>797
エンジンを無理矢理ボアアップして自分で車検とればナンバーの色変わるんじゃね？

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:12:23.92 ID:avEv2xvq

>>798
そこまでするほど気にならんわｗｗｗ
黄ナンバー気になる人は個人的に黄か赤か黒がおすすめかな　
この三色だとむしろ黄色ナンバーがいい味出してる

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:13:05.49 ID:l+69T+hJ

ＰＴのシルバーかっこよさげ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:25:11.15 ID:7lbA6Hjn

>>791
>>795
トンクス
今度寺に行ったら訊いてみる
サスセットがね、寺OPより無限の方が良さげ
一緒にサイドステッカー付けたらカスタムはそれで満足
ま、マフラーとエアロはやり過ぎ感があるから今のに飽きたら付けるかもな

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:27:40.24 ID:vLqqmLSP

>>798
それよりも、オーバーフェンダーやスポイラーで登録変更の方が早い？
スマートの軽の逆で

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:36:31.50 ID:7lbA6Hjn

>>794
ノーマル車高つってるから、弄ってないと思われ
タイヤも155なら5J位がちょいひっぱりでいい感じになりそう
純正15インチが165なのに4.5Jってのが腹立つ
サイドウォールが膨らんでちょっと不細工w

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:47:42.64 ID:7lbA6Hjn

>>800
シルバーはまだ見た事ないなぁ
今日、所用で2時間程歩いてブラック1台、ブルムン2台見た
全てPのNA
濃色だとサイドモールが目立って良いな
顔は只の丸目になってちょっと残念感が
ま、好みの問題だけどな

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:48:46.19 ID:3exJ+kG5

>>803
アドバイスありがと。PTLキャンセルするかな

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:03:17.75 ID:7lbA6Hjn

>>805
15インチは5Jのインセット45mmで内側が干渉しなければ有りだと思う
いかんせん情報が無さすぎで4.5Jで涙を飲んだ
それでもPTLで満足よ

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:14:39.88 ID:i0TQW/0J

>>806
無限のホイールが５Ｊでインセット45だから
だからつくよ

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:15:09.15 ID:g5QWSqhf

>>792
TLブラック内装だけど11月下旬に注文して一ヶ月強だったな、年末納車も可
能だったが忙しいので明けにしてもらった。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:20:22.16 ID:vLqqmLSP

>>792
黄色でブラック内装
1月下旬に決めて納車3月3日

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:20:56.73 ID:XIokplag

>>802
そっちのほうが速いね
88ナンバーにするとかｗ

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:24:06.10 ID:Ffc8g0jV

ＴＬうらやましい。つーかメッキドアハンドルが。
それで見た目が一段変わるからなあ。
自分金ないからＴ買ってメッキドアハンドルカバー出るの待つわ。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:53:46.01 ID:+z2joiCi

>>792
1月上旬契約で先週末納車
TL赤でブラック内装とナビとETC付けた
本革ハンドルがオプションで選べたら良かったのになぁ

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:55:04.31 ID:vLqqmLSP

>>811
金無いなら無理して買うこと無いのに

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:02:28.24 ID:EN6bikr/

なんか素の方が多いみたいだけど、顔は素の方が人気なのかな？

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:09:58.60 ID:gesNwy6J

>>740
18インチ標準で燃費のいい外車教えてください

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:31:51.60 ID:GS7kme2C

>>813
金がない山奥の俺はＴの４ＷＤ…。
マッドガードは付けない方がかっこいい？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:48:56.02 ID:Ffc8g0jV

金がない北国の俺のサイフも4ＷＤで圧迫されるのであった。
ドアバイザーとマッドガードは必要だから付ける予定。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:55:52.09 ID:k7cc6rKE

四駆が必要な場所ならマッドガードは必需品では？
バイザーは日本では必需品

上にあったが俺も色で迷ってる
赤、白、銀・・・決まらない

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:13:52.32 ID:vLqqmLSP

813だが
黄色のTL4WD マッドガードドアバイザー
ナビなし収納パックで北海道前提使用170万

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:14:29.58 ID:avEv2xvq

雪国は4WD必須だよね
後何でヒーテッドドアミラーがオプションにに

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:15:48.95 ID:avEv2xvq

途中で書き込んじゃった
何でオプションにないんだろうね
まぁ雪降るような地域の人は皆四駆買うからいいのかな

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:22:20.42 ID:L3rJVtlY

Pのブラックインテリアがあったら即決だったのに。

みなさんさようなら。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:32:17.86 ID:BMba4mM4

>>814
顔もだけど、P系は色んな部分が全面的に受け入れられてる訳じゃないっぽい。
ブラックがいいとか15インチ嫌だとか。その上安く済むんだから、ノーマルも多くなるわな。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:37:53.86 ID:k7cc6rKE

>>823
Ｐの内装の色使いが俺はダメだ
ブラック内装が普通にシンプルでいい
15インチも同意

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:52:59.59 ID:lsDvB8V2

まあ4WDでも駐車場でベシャ雪だと滑っちゃうんですがね、ええ
雪質悪すぎやろ…積もるにしてももうちょっと品のいい積もり方せえやボケぇ…

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:53:12.26 ID:L3rJVtlY

>>744さんが貼ってくれたとこの画像見てきたけど、
やっぱりPの内装の色が理解できない。

P買った人は、気に入って買ったの？
それとも妥協して買ったの？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:56:44.49 ID:x2o/54WU

コーティング悩んでるんだけど、どうなの？

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 23:59:29.88 ID:fdk5BJAJ

オレも内装に紫入れる趣味ないわー
それこそOPにしてほちぃ

あと、4WDの選んだ人ってカスタムの幅狭いみたいだけど、
それで満足なの？それどころじゃないの？

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:05:31.96 ID:vELt2VLb

やっぱ本体だけを89.9万円とかにして、ＯＰをバラエティー豊かなものにして
カスタマイズを楽しめる方向性とかは考えなかったのかな
色と内装色すらかなり不自由な選択肢しかないし・・・

ま、作るほうはめんどくさいんだろうけどさ

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:11:17.36 ID:0/yrKjvI

車高調入れるつもりもマフラー変えるつもりも元からないからなぁ
外装や内装はいじれるからそれで満足だよ

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:11:58.78 ID:kOCmGubn

>>826
優先順位をターボ、グレー色、納期にしたら、Lパケ
１５インチホイルと、内装ブラックがついてきたって感じだな。
ここまでのグレードになったら、ナビ付きかオーディオレスにしたかったが、
納期で引っかかった。

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:13:39.32 ID:INzYepAN

>>826
PTL買えないおまえに答える筋合いは無い

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:24:05.21 ID:2RtjIjQ0

俺はＰＴ。15インチのアルミがどうしても好きになれなかったのでＬ無し。
北国なので4WDを選んだ。ドアバイザーとマッドガードは必要なのでつけた。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:33:28.19 ID:vELt2VLb

ターボ車の方に質問なんですが、市街地乗り・買い物・近距離通勤などでの
燃費ってどのくらいですか？
私は１３いくかどうかなんですが・・・低いでしょうか？回し過ぎ？？

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:37:41.10 ID:rvvmnkV4

頑張ってお金貯めよう。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:43:58.05 ID:fvqSKfaJ

スノボーとか行くから4WDがいいんだけど、
無限のセンターマフラーつけられないのが迷いどころ。
乗り心地も車軸式よりは良くなるはずだけど。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:05:49.55 ID:PFCVW079

先週末に初めて試乗したけど予想以上に良くて驚いた！
ターボに惹かれてるんだけど、買物車の予定なので、GのLパッケージと迷ってしまう。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:15:14.94 ID:bKINK4kl

以前は対向車でNone来なくて
寂しくもあり、嬉しくもあり

が最近対向車で同志が多くて
どうしたものか
色グレード確認して
目が合って気まずい感じ

いっそパッシング挨拶でもしてみるか
って感じ

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:26:29.11 ID:fvqSKfaJ

軽でそんな感覚になるのもN-ONEならではだな。

>>837
試乗の経験からだけど、
ターボはアクセルを軽く踏み込むだけで普通車並に進むから
運転のストレスが軽減できるよ＾＾ｂ

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:29:21.74 ID:Ks4KxhT+

>>838
わかるｗｗｗ

ちなみに自分はP内装気に入って買った派

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:30:37.74 ID:CkdUsAPf

>>834
そんなもんだよ。
大丈夫。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:49:55.86 ID:rvvmnkV4

日産党だけどホンダもいいよな～

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:54:15.29 ID:qbrT1WCM

ターボだと登板車線で譲らなくても大体オケですか？

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 01:57:05.09 ID:y4ymljKP

GT-Rが来たら譲りましょう。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 02:01:22.21 ID:fvqSKfaJ

救急車が来たら譲る義務があります。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 02:03:29.35 ID:6f8VgQGZ

なんとか資金の目処が立った
本腰入れてTLの見積もり取るぞー

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 02:07:43.71 ID:CkdUsAPf

>>843
寧ろ譲られる位速い筈だよ。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 02:19:11.80 ID:PFCVW079

>>839
試乗したのがツアラーだったからTurboに惹かれたんだよね。
ただ、買物車ってのを考えると過剰かなぁとか、安全性考えて、
Lパッケージでサイドエアカーテンつけた方が良いかと迷うわけ。
ツアラーのLパッケージってのも選択肢として無いわけではないけど、
如何せん買物車なんで悩むところ。。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 03:00:07.16 ID:fvqSKfaJ

>>839
1度、NAに試乗してみて、そのフィーリングに
買い物用として納得できたなら、決めればいいと思う。

客観的にはせっかく買うならターボの方が
買い物用としても間違いないかな？と思っただけさね。
納得できるまで選んで満足できる買いものしてくらはいｂ！

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 04:57:51.05 ID:WWMJuiCV

>>837
ネ申さん用なので燃費重視でPL買ったけど、あまりに楽しいので自分のFIT そっちのけでよく乗ってる
そうなると、やっぱツアラーにしとけば良かったと後悔してる

まあ、NAでもそこそこ走るけど高速いく度後悔しまくる

ということでツアラー勧める

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 05:04:16.51 ID:FDWjLa2d

>>845
パトカーも譲った方がいいと思います

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 05:15:46.30 ID:eNjsCGhu

>>848
買い物車に安全装備ケチる意味がわからん。
むしろ市街地とかの方が衝突される・する危険は高いのに
TL買っちゃえば後悔しない？

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 06:09:24.38 ID:1KL5SjHP

NAじゃきついべこれ、空気抵抗でかそうだもんな

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 06:28:47.01 ID:fvqSKfaJ

この車・・・真横からよく見ると
リアのデザインがダイハツのエッセそっくｒうあ何をするっやめ・・

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 06:59:39.85 ID:fvqSKfaJ

オレンジのN-ONE見つけたんで貼っときます。
http://b670.anchor4.com/670/?p=6157

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 07:30:28.79 ID:e/gFl9Th

>>855
これ黄色じゃないの？
写真の色調整がおかしいのでは？

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 07:31:28.10 ID:1zJa/C+7

緑色の緑のタヌキがむしろ見たい

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:02:16.54 ID:w1vd8mxG

出たら絶対に言われるだろうな（笑）

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:29:01.20 ID:60AkApNr

何買っても多少はアレにしとけば良かったなあ。とか後悔すると思う。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:30:55.53 ID:PbKA1ku2

>>744さんのはイイね。
TLで白にする予定だったけど、よく見るとフロントマスクはPが好み。
ネックはやっぱりホイールかな。
1.クルコンとパドルシフトを諦めて、>>744のをそのまま買う。PT
2.クルコン、パドルシフトは是非付けたいので、15インチは我慢してPTLを買う。
3.クルコン、パドルシフトは是非付けたいが、15インチはちょっと無理なので
　当初の予定通りTLを買う。→色はポリッシュドメタルメタリックを選べない

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:34:13.88 ID:INzYepAN

>>860
ホイールは後から好きなものに変えられるけど
プレミアムの装備は後から付けられない
カネに余裕があるんならPTL一択

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 09:40:57.75 ID:INzYepAN

>>860
ついでに書くとパドルシフトは楽しいぞ
本革ステアリング（細くてデカいが）と相まって
まるでゲームしてる感覚だw
Sレンジでエンブレ効かせられるのがイイ

まだ遠出してないんでクルコンは使ってないけど
左側のオーディオコントロールは偉く便利（これはナビ装着用パッケージだけど）

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 10:16:21.73 ID:h2X5uPaJ

PTLは15インチ向けに硬めの足回りになってるのもお忘れなく

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 10:18:01.16 ID:Hf1layVg

>>860
2にしなよ。
俺は予算の都合で1か3かで悩んで、あまり高速を使わないという理由で1にしたけど、
金があったら絶対ミニクーパ・・・2買ってるよ。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 10:42:23.06 ID:NfOkOggl

結局NAにしたら高いわ走らないわの二重苦でFAでしょうか？

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 10:43:12.50 ID:8Uv3fhFr

>>857
つ ttp://www.maruchan.co.jp/aka-midori/lineup/midorinotanuki.html

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 11:12:31.32 ID:hHVCr0ft

Nベースとも言われてる時期ビートがキツネ顔だったりしてなｗ
そしてなぜか緑はあるけど赤の設定はないというオチｗ

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 11:21:31.00 ID:w1vd8mxG

そんなステキな事があってたまるか～

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 11:32:20.81 ID:PDL2Yow3

前に”NAで十分”って言ってる人たちがいたが　オレは乗り比べてツアラー買
ったよ。ナビをヤフオクナビで我慢してまでもターボは買う価値あると思う。
8万以上の価値有り過ぎだろ。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:10:30.85 ID:nn/uFh+R

別に買うつもりもなく興味本位で覗いてみたが、全く為にならんかった
何や業者とオッサンしかおらんのかここ

なんかネガキャンやってる奴いるみたいだけど、逆効果じゃね

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:35:12.19 ID:8Uv3fhFr

釣り針ちっちぇなぁ

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:35:50.65 ID:yU8n8ZpF

渋滞が多いところに住んでいて通勤・買い物用なら
アイストの恩恵を受けられるNAでもいいかなって思う
8万円安いし、燃費いいだろうし
まだ試乗してないから乗り比べたら考え変わるかもしれないけど

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:40:18.34 ID:YCqbffgF

>>872
>アイストの恩恵

あんなもんが恩恵なのか？
ウザくて絶対イヤだったからターボにしたってのもあるな自分は

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:51:58.28 ID:kOCmGubn

まとまりないけど・・

カラーサンプル（色で悩んでいる人用）

ホワイト＆ガンメタ
http://autoc-one.jp/honda/n-box/joycar-1227189/photo/
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/honda_n_one/398/11/
ブラック G
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1485930645/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1494802562/index.html
ブラック GL
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/n-one/CU1549761921/
シルバー G
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/n-one/CU1616891422/
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/n-one2012/
PL 4WD ガンメタ
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/n-one/CU1556460932/
黄色 GL
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/n-one/CU1531877294/
水色ホワイト２トン
http://autoc-one.jp/honda/n-one/launch-1232893/photo/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028017.html
赤黒２トン
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027500.html
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ad54f464-4d10-48a3-82b7-746157c9d2a4
http://response.jp/article/2012/11/04/184328.html
紺シルバー２トン
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_n-one/399/photo/17/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027884.html

ホンダ N-ONE 特別編集
http://response.jp/special/recent/2780/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+N-ONE
ホンダ N-ONE 関連記事
http://autoc-one.jp/honda/n-one/
ホワイト・メタルメタリック・赤黒
http://autoc-one.jp/honda/n-one/newmodel-1229713/photo/
ホンダ N ONE 試乗レポート／吉田由美（ピンクメタリック・赤黒・黄黒・ホワイト）
http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1246403/photo/
ホンダ N ONE 試乗レポート／渡辺陽一郎（ピンクメタ・ホワイト・赤黒・ガンメタ）
http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1241596/photo/
ホワイト＆あずき色メタリック
http://response.jp/article/2012/12/23/187639.html
個人ブログ（あずき色メタリック）
http://blogs.yahoo.co.jp/t_isoz/37667603.html

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 13:23:47.11 ID:WIdS1Jnj

10万高いとか確かに痛いが
最低3年乗るとか考えると
月々3000円弱高いだけなんだよな・・・

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 13:30:58.73 ID:tKMCoTg+

NA買うくらいならムーブやワゴンRの方がよく走るってことでFA?

外見はN ONEがいいけどターボは燃費も下がるし悩むなぁ。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 13:33:25.98 ID:SCoA15R+

>>872
アイスト車のバッテリーは普通のとちがってセンサーとかついてるから
ものすごく高価なんだぜ。
取替サイクル考えると８万なんて・・・・

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 13:33:51.16 ID:vneo41n1

維持費の面で言うと、アイスト用のバッテリーは高いから
少々燃費が良くてもバッテリー交換費用を考えると
ターボより高くつく可能性もある。
乗り方にもよるんだろうけど。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 13:53:36.31 ID:PDL2Yow3

キャブとかチョークの時代を知っている人たちはアイストダメらしいね。
もし、交差点とかで「エンジン掛からなかったらどうしよう」とか思うんだ
って。オレはそういう世代じゃないが音とか振動がちょっとだけ気になる。
はずかし・・。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 14:13:15.82 ID:60AkApNr

俺の生活圏が100ｍおきくらいに信号あるのと
休日は渋滞きみになるからＮＡで十分。
１分以上アイストするとラッキーな気分になれる。
高速も今日走ってきたけど上り坂で少し遅くなるけど問題なく走行できる。
トラックの方が余裕で遅いし。
　
普段空いてる道走行する人はターボがいいんじゃね。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 14:19:48.59 ID:WIdS1Jnj

>>876
何で試乗もせずにそんなこと書き込む？

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 14:19:51.51 ID:w1vd8mxG

俺もアイスト違和感あった人です。
大型のディーゼルとか、ホンダでもPCXみたいな方式なら存在意義感じるんだけどなぁ~

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 15:37:43.81 ID:lVKZNKWu

タヌワンちゃん(^з^)-☆

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 15:59:56.82 ID:PDL2Yow3

>>877
バッテリーの交換数回が数年後にはターボとの価格差をを相殺しちゃう可能性が
あるってこと？　アイストのバッテリーってドンだけ高いのよ？
そういうこと早く言ってくれよ。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:23:13.47 ID:yU8n8ZpF

N-BOXのアイスト対応バッテリ(価格コムによるとGSユアサM-42)
がアマゾンで9,200円だからN-ONEもそれくらいじゃないですかね

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:26:16.46 ID:60AkApNr

>>884
相殺はないわ。
まずＮＡとターボの所得税、重量税の差でアイスト用バッテリー一個買えちゃうだろ。

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:38:17.47 ID:BDzynPa5

手裏剣ほしい
誰か譲って

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:44:35.53 ID:iMdFw1b3

>>887
龍河洞で買えるよ。
場所は自分で探して。
メンテしないとすぐ錆びるよ。

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 17:09:30.63 ID:0IFC44E/

５年で３５０００Ｋｍのムーヴが４０万円以上で売れたら
乗り換えたいな。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 17:10:47.24 ID:E1OEpfac

>>888
「龍河洞」って高知県の鍾乳洞？

行ったことあるけど
此処は凄かった
鍾乳洞が凄いんじゃなくて
土産物屋の商魂が凄かった

鍾乳洞からの出口通路の両側が
土産物屋で占拠されていて
何か買わないと気まずい雰囲気になるようにしてある

一度行ったら二度と行きたくない観光地の典型

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 17:11:08.81 ID:kyoJHaUP

最近、納車したんだけどロードノイズが試乗車より気にならないなと思ったら標準タイヤを替えてたんだね　
http://response.jp/article/2012/12/04/186355.html
試乗車はヨコハマタイヤのDNAエコスだったはずだし、初期納車組は皆そうなのかな

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 18:33:06.07 ID:0/yrKjvI

スタッドレス履いてるからノーマルタイヤの音がどんなものか気になるな
スタッドレスでも気になるレベルの音はしないけど

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 18:35:00.64 ID:iMdFw1b3

>>890
秘密の武器屋を露骨に晒すなよ。
鍾乳洞の脇穴から裏に抜けた場所だから観光客は迷子にならないと辿り着けないけど。
土産物屋は玩具しか売ってないよｗｗｗ

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 18:41:36.95 ID:1XpYVMuO

ドルフィンアンテナに変えた人いない？

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:06:42.36 ID:R86ylaur

>>875
毎日100円落としてる計算だな。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:20:13.35 ID:+fR4AQNk

>>809
>>812
サンクスです。
やっぱりターボは納車に時間がかかるみたいですねぇ。
こっちはTLの4WD、オプションは内装ブラックとナビパッケージ、ETC。
2/2契約で、納車日未定（３月中納車を条件で契約）。
現在、ディーラーカラの連絡待ちです。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:31:18.13 ID:nEvygmxC

>>895
その価格差で悩むならそもそも新車やめた方がいいかも

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 19:56:30.50 ID:bUA5H8JY

すいません‥。
スピードメーターの「０」の下にある「セキュリティアラームシステム作動表示灯」というのは、何の不備もなくエンジン切ってドアロックした後にチカチカ点滅してるのが普通の状態なんですか？
今までﾎﾞｯﾃﾎﾞﾃの古～い車に乗っていたもので「セキュリティシステム」とか無縁できたもんで…orz

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:00:42.38 ID:OxOicir+

>>898
それで正常です

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:10:43.79 ID:fBnEgMcI

>>898
説明受けてないかのかな？ロックするとシステムがセットされた状態（チカチカ点滅）になるんです。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:15:58.84 ID:8Uv3fhFr

>>891
15インチはBSだった希ガス

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:16:36.19 ID:6HJDTY9X

>>891
PTLは最初からBSだよ。でも世代は古い。
14インチタイヤの方が新しいーのね。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:23:57.77 ID:8Uv3fhFr

>>874
Pの白って画像少ないと言うか無いよね。
カタログにも載って無いし（2トンはある）
ま、試乗車が白PTだったので即決したけどね

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:25:06.85 ID:A9LoXRrp

>>891
俺も先週納車でEC300だった

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:27:39.14 ID:8Uv3fhFr

>>902
そうなんだ
世代が違うだけでそんなに変わるもんなのか、タイヤって？
ま、車検の頃に換えれば次世代ってか

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 20:29:40.37 ID:bUA5H8JY

>>899
>>990
ありがとうございます！

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 21:52:08.06 ID:n4tAEslr

Ｐの静粛性ってＧと較べてどうですか？
やっぱ静かなの？

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 22:01:17.89 ID:IUeR0SIT

4駆グレード買った人って
4駆の試乗車に乗って決めたの？

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 22:53:09.44 ID:XeMKGhAM

フロントグリルの黒が子供っぽくて苦手だ。
ボディーカラーの黒を選択するしか無いのかな？
かと言って黒って色も力入り過ぎって感じで好きでない。
ボディー同色のグリル＆ステッカーが出たら考えるのにな～

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 23:10:26.32 ID:6I0JUKe1

>>875
クルマの10万差って…
チャリ乗ってろ。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:08:51.94 ID:mRD8kGk+

http://i.imgur.com/cBOPSg2.jpg

これがなぜプレミアムにつかないのか、誰かご存じだったら教えてください。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:18:25.93 ID:t3FBMmuE

ここのカスタマイズメニューいいな
遠くて行けないが・・

ttp://www.hondacars-tokai.com/maintenance/parts/n-one_sticker.html

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:38:31.64 ID:bCw1yEIE

フロントグリルを同色で塗りつぶしてしまうと今一だな

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:57:35.67 ID:IdPZSiAk

N　ONEの無限エアロ
すげえな。でも赤いやつより
白いやつの方控えめでいいな～
と思ったらプレミアムにはつかんか・・・

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:59:41.40 ID:q7CTYbdd

>>876
つか、NAでワゴンRとかはN-ONEより馬力低くなかったっけ？

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 01:41:35.89 ID:p9mGVz8E

たぬわん

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 01:42:39.52 ID:KdlK5Dgq

>>911
バンパーの形状が違う。
プレミアムのバンパーは両サイドが張り出してるから。

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 01:51:12.92 ID:p9mGVz8E

たぬわん

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 02:39:09.87 ID:oszHS7wf

プレミアムってブラック内装って出来ないの？あの紫っぽいのちょっとダメ。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 02:55:10.49 ID:vhzEFx9y

>919
その話題は毎日出てるだろ。
自分は夜しか乗らないからどうせ見えないだろうと妥協して買った派だが、
街中や明るい交差点での信号待ちで目に入るたびに萎えてた。
でも中の人のこだわり聞いてから、好きになったｗ

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 06:09:56.84 ID:6/7HjB0K

中の人って誰だ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 06:26:04.24 ID:KdlK5Dgq

おしゃれ～。ホイールもう少し大人しめにしたいかな。
Ｇグレードらしい
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ca/18/rito_350gt/folder/1830980/img_1830980_67696461_1?1358077293

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 06:44:25.26 ID:D5x6e+n0

>>901　>>902　>>904
ありがとうございます。結構、グレード間でも違うんですね。
EC300って結構各社で採用されだしたみたいです。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 07:37:34.97 ID:cByqreXz

中野彰人は俺だけど？何か?

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 08:07:54.57 ID:1lEdvl7y

競輪の人？

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 09:28:29.58 ID:M5iM4gYT

ＰＴＬ内装かっこいいよ(￣∀￣)
俺はすごく気にいってる。

ブラック内装はドア内張りがプラスチック多用なのが安っぽくてなあ。実物見て嫌になった。

アルカンタラ～(笑)(￣∀￣)みたいなしっとりした黒内装ならいいけど～

革＆紫ステッチハンドル＋エヌボ革シフトがＰＴＬ内装とベストマッチだね。最高だよ。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 09:42:50.51 ID:zsaFnRxm

プレミアム買えなかった貧乏人が僻んでるだけだから無視しとけよ

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:00:12.50 ID:cByqreXz

ブラックって埃が目立つしw

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:21:18.10 ID:rQMhaQ/A

ホコリが目立つのはほんと嫌だけど、
万が一のシミや汚れを考えるとブラックインテなんだよなあ。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:28:03.47 ID:DkF51LvR

そりゃまあ革や布張り、木目調パネルよりも
プラスチックの方がシミや汚れに強いわなあw

931 ：860：2013/02/15(金) 10:29:26.05 ID:qVstO9kl

皆さん有難う。
やっぱりクルコン＆パドルシフトは欲しいのでLパケ選びます。

貧乏なのにフィット1.5かHV辺りで考えてましたが無理でした。
N-ONEはPremiumでも初期投資は多少大きくても、欲しいタイプを買ってみようと。
TL：137万円+ブラックインテリア26000円＋白なら31500円＝142万(PTLとの差11万円)
ポリッシュドメタルメタリックがオプションカラーでないことに気づきニンマリしました。

勘違いしてましたが、フロントマスクは素とP二択ではなく
TLとPは同じでこっちがお気に入り。GのNAだけが違うんですよね。
なのでTLでもOKになりました。(ポリッシュドメタルメタリックは選べないけど14インチホイールだし)

気になるのはTLとPTLの静粛性くらいですね。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:36:18.81 ID:saZYPfWQ

GLの青白ツートン見かけた
ツートン見たのは初めてだ

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:53:42.65 ID:q6g+sUuL

このあいだ反対車線にシロテテナガザルが走ってくるのを見た

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 15:17:45.41 ID:KdlK5Dgq

>>909
そこが気に入らないなら違う車買った方がいいんじゃないのか

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 15:20:29.84 ID:+Jy/9j4p

N-ONEより、フィットの方が安い気がするんだけど。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 16:36:58.10 ID:1cj8Cu7E

>>935
実際安いよ

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 16:51:09.12 ID:oszHS7wf

今日、某百貨店の駐車場でフィットと並んだけどエヌワンの方が運転席が前にあるのね？まっ、ピッタリ車止めに当たっているかわからんけど。フィットって意外と小さいのね？って感じた。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:04:22.01 ID:goCrt0cs

フィット半年で型落ちなるし
タワーパーキング入れないなら
N-ONEで充分

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:13:57.85 ID:DkF51LvR

>>938
>タワーパーキング入れないなら

軽ってタワーパーキング入れないのかよw
初めて知ったわ
N-ONE買ってから学ぶことが多いなあw

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:23:39.47 ID:PEu44p2a

軽だからってわけじゃない。

一般的には全高1550mm以上はダメって設計が多い。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:35:05.22 ID:DkF51LvR

N-ONEは全高1630mmだからダメなのか
先日洗車した際に、ルーフの真ん中が自分の身長（175cm）では拭けず
随分背が高い車だなあと思ったらそういうことかw

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:37:02.76 ID:YWicyiB5

最近はタイムズとか、あの手の駐車場がいっぱいあるから問題ないんじゃないの
街走って気づかないのか。ただ、煽りたいのかどっち？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:56:18.91 ID:jpcxo0EN

スバルのXVはそれが理由で他国仕様より背が低いんだよな

944 ：オレ：2013/02/15(金) 19:40:05.74 ID:P7HdaKyR

皆さん、最近の値引きはどのくらい？

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 20:18:41.42 ID:7rUvFJTC

先週買って六万五千くらい。

オーディオレスでオプションマットくらいだから、本体から引いてくれたのかな。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 20:31:13.23 ID:DkF51LvR

>>944
PTLにナビだ何だかんだで200万超えたら10万引いてくれた

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 20:39:29.69 ID:jPGlGGK0

TLを1月末契約、下取車なし。
値引きは7万で、DOP5万くらい付けたからあんまり意味なし。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:19:05.04 ID:bvoiSz3P

だれか教えてちょうだい
ディスプレイオーディオなんだけど、ＣＤ入れたら曲名が出てきたのがあるのよ。
ＨＤＤオーディオじゃあないし、なんでだろう？
ちなみにクイーンのグレイテストヒッツ。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:19:47.27 ID:YQtcc3+k

●N-ONE TOURER　　

・重量:850kg　・燃費：23.2km/L

・実燃費(e燃費)：14.89km/L

・S07Aターボ：64PS 、10.3kg・fm

・パワーウェイトレシオ：13.3kg/ps

・価格 \1230000

●FIT 13G　　

・重量:1020kg　・燃費：21.0km/L

・実燃費(e燃費)：13.09km/L

・L13A i-VTEC：99PS 、12.8kg・fm

・パワーウェイトレシオ：10.3kg/ps

・価格 \1230000

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:28:07.78 ID:xdanbw6W

>>949
後輪出力でパワーウエイトレシオを算出したらアラ不思議　w

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:37:22.07 ID:7AuVcg1z

車体が小さい事がメリットな俺には
NーONEが最高の選択

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:02:01.65 ID:3dMI5u5K

>>951
いいねー。俺も小さいの好きだ。
小さいからこその面白さや愛着ってあるよな。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:05:11.12 ID:V1uRD6kn

>>952
こういうこと言う人がいて
純粋に嬉しい

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:06:28.97 ID:GWyC76KL

走りや耐久性はフィットが上だろうな。
実燃費もフィットと大差なく、高速や郊外ではフィットが有利かも。
N-BOXはターボだけど、吸気側は普通のタイミングのみの可変バルブ、
フィットはi-VTEC
ターボは状況によって燃費が悪化しやすい。
ターボ付けるなら、排気量を少し大きくする方が燃費もいい。

1バルブ休止型のi-VTECの方が有利だろう。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:41:22.28 ID:YYilXPZk

>>954
知ったか乙

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:43:48.73 ID:1bHexcxu

>>954
お前さんは何のためにここにいるんだ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:54:10.87 ID:dE3icoBY

>>954
それは乗る人が個々に判断する事だからw

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:06:33.69 ID:AFyuceDt

いよいよ来週末にTLの納車が決まったけど、フロアマットで悩み中。
純正は地味だし、無限のはあまり好みでないし、社外品は品質が心配。
いっそホームセンターで人工芝でも買ってきて敷き詰めるか･･･

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:09:02.06 ID:dkpmDNKS

>>958
カロでいいんじゃね？

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:16:44.15 ID:0zubYXVu

人工芝ｗｗ　センスいいね。

ウッドデッキにしてくれ。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:37:00.70 ID:+ypGUNiJ

>>958
純正の安い方は禿げるって聞いたんで
土壇場で高い方にしたわ
無限のは品質的に問題外だとさ

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:47:05.91 ID:AFyuceDt

>>959
軽のフロアマットに4万近く払うのはもったいない気がするよ。

>>960
人工芝って丈夫そうだったから。
ウッドデッキは固定が難しそう。

>>961
安いのはハゲやすいんだ？
無限がダメなのは意外だったけど。
おとなしく純正の高いほう買ってみる。
ありがとう。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:05:48.57 ID:pMIaF+t2

OP付けまくって見積もると結構するな。
もう少し貯めればなんとかなるか。

さてどこから弄ろう・・・

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:09:41.96 ID:cB8O5RYZ

新型なのに街に溶け込んでるな
一瞬おっ？っとは思うけど目で追うとまではいかない

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:13:24.86 ID:AFyuceDt

決算前の方が割引いいのかな？
つか他社みたいにキャンペーンやらんのか？

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:14:48.83 ID:gtFz6GWK

無限のグリル欲しいな。
グリルって簡単に外せるのかな？
通販で安いところから買って、自分でつけると、
ABやYHで注文して取り付け頼むより2万ぐらい安くなるよね。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:25:00.85 ID:dwlEXdDr

最近CM増えてきたね

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:33:17.10 ID:dkpmDNKS

>>966
眼鏡みたいなヤツ？

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:35:35.30 ID:0zubYXVu

おっ。CMと聞いて思い出した。

これNEWきてたよ。ホンダのページね。
クローズドコースde走りまくり

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 03:09:45.01 ID:pbIpIzxm

>>949
自主規制64PSだから意味無いよ。あれで64PSのわけないと思うし。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 03:18:09.80 ID:Bay3LFQ5

>>964
むしろ、おっと思って目で追った軽自動車が何か気になる

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 05:36:19.75 ID:PlYQXtlj

>>970
オレもそう思ってた。
HPでエンジンのトルク・出力特性のグラフ見たんだけど、
SO7Aのターボのピーク値が妙にフラットなんだよな。
ECU弄ればもっとパワー出るんじゃないか？あのエンジン。

それとも、オレの思い過ごし？

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 08:20:42.34 ID:y+uRlGkk

>>972
ノーマルで普通に80馬力出てるから

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 08:24:52.20 ID:gtFz6GWK

>>954
両方、乗り比べてみればわかることだけど、
走りだけはＮ－ＯＮＥターボの方が、上。

ただ、高速では、リミッターあるから、負けるだろうけど。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 08:44:21.61 ID:y+uRlGkk

NAでも60馬力出てる様なので、決して遅い訳じゃ無い

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 08:59:37.48 ID:G+uCp6qV

都会の日常の足で使うならＮＡで十分でしょ、ＮＢＯＸより人間1人分軽いし
高速と坂道で使うならターボだろうけど

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 09:19:09.45 ID:ONvDO64n

昨日とうとう金振り込んできた。あとは納車を待つだけだ！

初マイカーなので楽しみ！

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 09:52:40.83 ID:PlYQXtlj

>>977
初購入おめでとう！！
色とグレードは何にしたのー？

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 10:10:39.92 ID:OAzyhvcp

納車まで初代FIT借りてたけど、走りは正直FITかな。低いシートポジションと
余裕のある足回りは比べるまでもない
でも所有欲を満たすのは、今ならN-ONEが一択かな。だから選んだんだけど

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 10:33:46.10 ID:iOWLn2IC

>>1
こちらにも目を通しましょう。自動車との付き合い方を、いま、真剣に見直す時期に来ています。

車を捨てます。その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350646999/

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 10:39:08.56 ID:a1eez6PP

自動車産業は日本の屋台骨だし...

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 10:43:15.67 ID:ONvDO64n

>>978
ありがとう！！
色がどうしてもブルームーンが良かったのでPLにしました！

このスレ見ててターボは凄く悩んだけど、高速は乗る機会ほとんどないのでNAにしました！

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 10:57:42.77 ID:3bDvGdml

今までずっとMT車だったから、N-ONEのサイドブレーキをクラッチと間違って踏まないか不安だ。
ただでさえ代車とかでAT車に乗ると、止まる時とか左足がピクピク反応してしまうのに…。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:01:56.92 ID:lNuGZS5t

TLならフィット1.3が買えるし、PTLなら1.5が買えるかもしれない。
高速多かったり長距離やるならちょっとでもでかいフィットのほうがいいかなとも思うけど
なぜかN-ONEに惹かれる。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:06:01.81 ID:FNS6DZqE

高速でクルコンは便利だよ
N-oneは何キロまで設定できるか知らないけど...

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:25:08.99 ID:tDQUGHe/

>>985

100km。
買うならPivotのにしときな。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:32:02.28 ID:kxOxBuaD

次スレ

【HONDA】ホンダ N-ONE vol.20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1360980984/

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:36:16.75 ID:8t086VFl

俺がクルコン使ってたの
昔のクラウンのダカラか知らないけど

アクセルオンオフが割と雑なイメージ
あるけど今のクルコンは
滑らかな加速するのかな…

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:41:00.56 ID:tDQUGHe/

Pivotは滑らかだよ。
純正はしらんけど。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:43:00.91 ID:kO3PpqWT

クルコン便利だよね100km/hまでしか設定出来ないのは知らんかったけど
この車軽のくせにターボなら100キロ以上でも余裕だからもうちょい上で設定出来ればよかったのに
後クルコン設定時の加速は結構エンジン唸ってる気がする、多分

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:55:03.86 ID:4qRV4X4C

関西ぺいんっと

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:02:17.63 ID:OAzyhvcp

人生初のオートライトだったけど、トンネル多いときに便利だね

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:13:41.48 ID:tDQUGHe/

>>990

そのとおり。
100kmなんぞすぐなので全然足りないし、
高速で100だと流れに乗れない場合のほうが多い。
Pivotだと140kmが上限。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:20:19.07 ID:CY79vJH1

N-ONEてオートライトだったの？

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:26:40.79 ID:q73j3S/X

今時オートライトじゃない車ってあったんだ…
底辺をのぞき見ちゃった感じ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:31:17.51 ID:OAzyhvcp

>>994
Lパッケージに付いてた
>>995
底辺から這い上がれたの？オメ！

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:33:12.51 ID:CY79vJH1

>>996
トントン

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:40:46.36 ID:pbIpIzxm

オレはクルコンあれば使うかもって程度だからクルコンの恩恵はそれほど感じない
って思ってたけど有れば結構便利。
いつでもcancel出きるとはいえ、100k以上を勝手にkeepされるのは気持ち悪いから
max100kで丁度よいかも、オレの場合ね。

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:54:18.09 ID:mJqm3CPg

3.10日にTL納車なんだけどもう我慢出来ないっす。

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 12:55:04.78 ID:OAzyhvcp

1000出しちゃえ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。