三菱パジェロミニ 29台目 PAJERO MINI

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
パジェロミニ生産は終了
レトロカーの仲間入りか、復活を願いつつとりあえずまた立てました

前スレ
三菱パジェロミニ&日産KIX 28台目 PAJERO MINI
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1350029443/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 20:49:18.50 ID:4ZAqsRcb
2
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 21:18:30.93 ID:AnHwbUHZ
>>1
おつ
スレタイからKIXが抜けてるけどまぁ大丈夫か

前スレは知らぬ間に1000超えたな
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 21:29:08.46 ID:cE97fTy1
>>1乙
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 21:48:36.76 ID:ZLuF+zGU
乙
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 00:47:00.65 ID:2TN6xujJ
前スレ最後で暖気の話あったけどさ
俺はわざわざ暖気はしてないけど、暖気しなかったらエンジンにどんな影響あるの？
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 09:53:05.21 ID:kAuw01ah
各部品にオイルが行渡らないから摩耗することが考えられる
後燃焼室が温まらないと不完全燃焼によるカーボンの付着
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 10:04:57.28 ID:8efWJbVh
北東北で暖気しないまま１０年乗ってるけどエンジン本体は別に異常ないよ
オートマならスターター付けるんだけどね
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 11:33:37.38 ID:xVZuSn+F
もうEKパジェロでええじゃろ
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 12:31:46.24 ID:cBnqX6M+
>>6
>>7を補足すると、オイルが・・・のところは俗に言う『ドライスタート』ってやつ
暖まらないと燃料補正が掛かって燃費の悪化がある
あと、触媒も暖まらないと性能が発揮できないので排ガス浄化性能が悪化する

この季節で一番厄介なのは『暖房が効かないこと』
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 16:11:13.79 ID:GoP1HM5S
出かける時は車乗ってカーナビの設定と確認をしたらちょうど暖気終わってるな
ナビを使うまでもないチョイノリの時は3分くらい放置する必要があるが
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 16:39:44.86 ID:PIzwHJpx
アクセル控え目、つまり4000回転は絶対回さないようにして暖気走行とした場合
1～2分ほどで暖気終わるけど
まるっきりの停車状態で暖気したら5分はかかる
10w-30の安物オイル入れてるけど、オイル粘度とか関係あるのかな？
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 11:10:43.63 ID:fDPDtQqY
ジムニーは最強である
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 13:29:52.80 ID:eTNm696i
今ヤフオクに出てるコレ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45043341
これのトレー持ってる人、図面書くか型取ってくれない？
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 19:26:58.15 ID:2Ap5lHl4
http://www.youtube.com/watch?v=iCoIsSQyCvw


軽乗用の4駆って、雪道でこんなに苦労するもんなのかね？
パジェロミニならもっとスムーズに行ける？
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 19:36:47.68 ID:eTNm696i
>>15
プレオはスバルだし車高低いから、積もるとキツいだろうよ
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 22:00:51.25 ID:lkWxSNox
腹がつっかえるとトラクションがかかりにくいからな

あとパジェロミニはセンターデフが無いからもりもり走るぞ
しかし個人的には２駆で尻をぶりぶり振りながら走る方をおすすめする
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 00:03:22.74 ID:Uvc9oz7f
>>14
高いな
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 00:31:45.91 ID:qS0QVEci
>>17
あの動きってパジェロミニの形にはまってるよな
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 05:01:47.50 ID:Vrm76QXM
早く後継車を発表しろ

今年の東京モーターショーあたりで出てくれるはず
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 22:31:03.73 ID:firaeEj/
ジムニーがあればそのようなもの必要ないわ
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 23:57:33.06 ID:wmXKhXdI
最近E-H56A乗りの仲間入りをしました
色々とボロボロですが、一度乗りたかった車だったのでかなり嬉しいです
これから補修等色々していきます
ところで、乗り出してまだ1000キロほどなんですが
管理状態が不明なのでとりあえずオイル交換をしようと思います
ですが、説明書自体が無いので対応オイルとオイルドレンパッキンの品番というか
径を教えては頂けませんでしょうか？
よろしくお願い致します
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 00:13:13.51 ID:xrElT6Pq
基本的には取説の最後の方にある（E型でもHPでpdfファイルとして見れると思う）
あるいは近くのディーラーに聞く（取説より多くの情報ゲット可　お客様相談室は取説レベルだからダメ）

わからんから交換するってんなら、デフやトランスファーやミッションもってなるし、
LLCやブレーキフルード、バッテリーにスパークプラグにベルトにって、書いてたらキリ無い
自分でできる敷居が低いのはエンジンオイル・エレメントとLLC、バッテリーとスパークプラグくらいになるけど、
それ全部やるつもりだとしたら、オイル以外も聞くんでしょ？やめときやめとき
2chで聞くとか情報をふるいにかけられる人がやるもんで、全く知らん人は参考にしちゃあかん
それ以前にググれば出てきそうな話ばっかなわけで、ディーラーへの質問も込みで自分で調べられん人がやるもんじゃない
おとなしくやってもらいな　ディーラーでも自動後退でも黄帽でも　んで見学させてもらいな
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 13:31:14.80 ID:+nq285cZ
オートバックス イエローハット なるほど(笑)
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 18:42:27.70 ID:P5g/AU/U
どうせミッションとデフのオイルも交換したくなるから、まずディーラー行くのがよろしいと思う。
ペール缶で量り売りするから、最終的にお得よ。
聞きたいことはそのとき聞けばいい。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 18:53:09.23 ID:qeT3iKxx
ジムニー最強あげ
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 02:46:51.03 ID:Qbf1M2XG
スキーキャリア付けたいが、高速とかでふらつかない?
あと取り付け取り外しって簡単なもんなの?
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 06:02:04.43 ID:FubK2sP9
生産中止につき次乗り換える時はジムニー一択なんだが、ここのスレ見にくるとジムニーには乗りたくなくなるんだよなー。
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 13:05:08.40 ID:zwSJg91i
素の状態でもふらつくからなんともいえんですわ
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 14:06:23.66 ID:MnCxoQ2P
ジムニーに死角など有るわけがないのだ
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 14:50:48.95 ID:G3B6CKsa
足元まですけすけ？
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 18:49:57.44 ID:EhWiw6EX
レーダー探知機のOBD2接続のヤツってあるじゃん？
あれ、E-H56Aに使える？
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 21:29:00.03 ID:NSxrGUtT
>>32
無理でしょ
おれもほぼ一緒の構成のE-H51Aでお役様相談室に問い合わせをした事有るけど・・・
三菱独自の故障診断機MUT２専用。
ちなみに機能している配線は
・茶色地に白印線：ダイアグノシスコントロール
・黄色線：ダイアグノシス出力
・黒色線：アース
・赤色地に黒印線：バッテリー電源（常時電源）
とのことだった。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 09:47:58.69 ID:68dk3a8W
この冬、二回程スピンしたお
ミニサイズで助かった
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 15:05:46.80 ID:6BQX2ocG
http://www.youtube.com/watch?v=2vLdq5V5uTg

これの4:04付近で出てくるパジェミ、4駆の使い方知らないのかな～？
この手の車で、この程度で立ち往生って恥ずかしすぎる
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 15:55:26.27 ID:9OZPjDkE
どー考えても53だろ
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 15:58:03.55 ID:dIbGTsxH
>>35
２駆のグレードもあるんだよ
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 18:14:11.02 ID:9OZPjDkE
まぁでも沖縄以外でこの車の二駆選ぶヤツの意味はわからないけどな
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 19:33:28.35 ID:ozft93VZ
>>38
静岡で二駆です、ごめんなさい
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 19:42:46.74 ID:K41LzEoR
沖縄はハリケーン対策で4駆だろJK
本州太平洋側に多いんでないか
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 19:45:33.43 ID:lVQ6ApwB
おいらも四駆にしたこと無いな
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:15:14.66 ID:c8Dj4fto
>>38
埼玉で２駆です、雪積もったらスタッドレスにチェーン巻くんで
特に問題ないけど？
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:22:35.81 ID:I9cci7bw
東北で４駆です、雪道超楽でも制動同じでスピード注意
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:28:42.72 ID:K41LzEoR
2駆と4駆で制動が同じってのは急ブレーキの場合くらいだと思うけど
雪道でそんな運転はどうかと思うなあ
そんな場合であっても4駆のほうがリカバリーも早いし安全だよ

普通の運転をしている人ならグリップを失う限界値も相当変わってくるから
滑り出すまでに既に大きな差がついている
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:33:20.58 ID:xxeMgoxc
スタッドレスでも二駆だと滑る場所でも、四駆にすると滑らない
やっぱり全然違うよ、特にこいつの場合の二駆はFRだし
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:43:12.78 ID:c8Dj4fto
通勤距離が１キロに満たないんで仮に４駆に乗ってても使わないだろうな
飛行場内なんで平坦路しかないし、もしドカ雪が降ったら雪下ろしが
めんどくさくなって歩いて出勤するからなぁ・・・徒歩でも５分だし。
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:51:39.99 ID:K41LzEoR
チェーンは巻くけど4駆は使わないとなｗ
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 21:57:11.11 ID:c8Dj4fto
しかし、一度は経験して損は無いんだろうな・・・チェーン付き２駆が役に立たない環境
言葉だけじゃよく分からんところもあるし、経験してからじゃないと評価もできん・・・

１０ｃｍも積もればH51Aスタックするかな？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 22:40:23.71 ID:rlCiD1Q+
>>46
その距離をなぜ歩かないのか…
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 22:50:40.87 ID:K41LzEoR
>>48
マジレスするとFRだとまず発進できない
路面が荒れてきたり上りのアイスバーンではケツ振って真っ直ぐ進めない
カーブでスピン

数少ないFRベースの手動切り替え式四駆だから四駆モデルに乗ってれば存分に検証できて楽しいぞ
チェーン付けたFRじゃ除雪の行き届いた直線道路しか走れんだろうに（しかもトロトロと）
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 23:53:29.19 ID:tCVCGQEx
雪道や凍結路等の滑る道では
FRだとチェーン巻いても危ないから乗るのは本当にやめてほしい
最低限のマナーだと思う
特に、一応全スタッドレスタイヤに駆動輪である後輪にチェーン巻いたヤツ
この車に横滑り防止機構のOPとかあったっけ？ないだろ
今まで問題なかったから大丈夫だと思ってるんだろうけど
まず、雪道での常識的なスピードで走る車の流れに乗ったとしたら
カーブを曲がりきれずに突っ込む可能性が高い
逆に、雪道での常識的なスピードも出せないなら渋滞を作る元となる
それが坂道だとしたらもう最悪
FRはスタッドレスだとしても単純に迷惑なだけでなく著しく危険
>>42みたいにドヤ顏で大丈夫とか言われると、単独事故で死ねよって思う
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:05:59.40 ID:nfUgiqJJ
ジムニー厨
四駆厨
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:16:23.74 ID:9BdemL1A
雪道を4駆で走るとか馬鹿か？
この手の車は通常2駆で走り、スタック時や坂道発進などの時だけ一時的に4駆にするのが常識だろ。
正しい使い方をしろよお前ら。
4駆入れっぱで雪道を走るとかまじありえん
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:23:45.53 ID:q26yx1qi
>>51
まあそんな事いっていられるのは住居兼職場内がめったに雪降らないし
除雪車が何台も待機してるからなんだけどね。仮にそんなに雪降ったら引きこもるし
部屋から直線で２００ｍくらいで西武が走ってるし、その気になれば車使わなくても生活できる

>>49
さむいから！以上！
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:24:45.15 ID:fpu5nCxY
4駆のほうが圧倒的に限界が高くなるわけで。
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:36:46.18 ID:aITLFTY6
>>51
究極を求めすぎだろ
FFでも滑るときは滑って終わるんだよ

みんな滑るかもしれないというのを前提で雪道で車走らせてるんだから、スタッドレスにチェーンまでしてる装備だとFFもFRも大差ないよ
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:41:23.86 ID:mMya/h1d
>>53
雪道でシャーベット状だとスタッドレスでも、そもそも二駆では走れたもんじゃない
雪道は入れっぱなしが正しい
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 00:50:43.27 ID:nfUgiqJJ
四駆だからって理由でノーマルタイヤで雪道走る馬鹿
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 01:08:09.81 ID:iDMjt1p1
>>53
1．免許を持っていない
2．車を持っていない
3．雪道を走ったことがない

複数回答可
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 06:44:02.70 ID:dBJfB4Cs
>>59
案外、1～3はどれも該当しないが、
「燃費が悪くなる」っていう物凄くせこい理由で言ってるのかもしれん。

実は雪国でもこういう奴（特にジジイ）はよくいて、何回事故やっても反省しない。
「減る」のがもったいないって理由でいつまでもスタッドレスに交換しないとかさ。
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 08:35:10.96 ID:SpzLSskp
四駆＋スタッドレスで尚且つ低速でもスピンするような雪道ってあるんだよー。
カウンターあてようが効きゃしねぇ。
そうなったらロックしない程度にブレーキ踏んで自重で止まるの待つか、最悪雪に当てて止まるしかないってゆう。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 09:43:22.55 ID:q26yx1qi
そんな体験ツアーとかあったら真っ先に参加してるだろうなｗ
大型車の体験とかあるんだから、安全講習会みたいな感じでないかなぁ

あーだこーだ言っても結局自分で体験で着れば一番良いんだけどな
ようつべとかで映像見ても雪がめったに降らない地域育ちのオレにはケツに感じる加速度とかまでは分からんからな
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 10:05:20.87 ID:iDMjt1p1
>>61
流れ的に「だから四駆は無意味」という意図のレスと解釈するけど
その場合FRでは走行自体無理
四駆であれば走行可能
至極単純な話だぞ

あとそんな路面状況でブレーキなんて使うな
ちょっと考えりゃわかるだろ
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 10:45:14.36 ID:SpzLSskp
>>63 いやいや、四駆でも滑ってどうにもならん状態が平気であるのに二駆で十分とか言うのはそうゆう雪道を経験した事ないんだろなと思って書いたのさ。
ブレーキもね、スピンしてカウンターも当たらない状態でアクセル調節した所で予測不能な方向に進むだけだからロックしない程度にブレーキ踏んで速度下げてハンドルコントロール出来るようにするんだよ。
雪道は四駆に入れっぱにするべきです。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 10:54:05.31 ID:SpzLSskp
それとブレーキ踏むなって意味も判るよ。余計滑走しちゃう場合があるもんね。
車体の向きが平常時なら止まる雪(スタッドレスが効く雪)にタイヤ乗せて速度落とすさ。
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 11:05:44.17 ID:q26yx1qi
>>65
この間の雪のシャーベットがいいとこなんだけど、オレ的には
なんか滑るなぁと思ったんだけど・・・止まる雪ってどんな感じ
なのか馬鹿なオレに教えてください・・・
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 12:36:09.89 ID:Vj/QD5IU
>>61
止まってる車もちょっと人が押しただけで滑っていくような動画なら見たことあるが
そういう感じかな
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 12:44:32.77 ID:iDMjt1p1
>>64
アクセル調節ですら滑るのにフットブレーキで減速ってのは無理がありすぎ
ハンドル固定アクセル一定で通過する以外に選択肢ないだろ
そういう状態が予測できながらハンドル操作や強い減速が必要なとこに突っ込むのはただの無謀運転だ
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 13:36:49.62 ID:Hcb/U7nN
オールテレーンで雪道は？
M＋S表示
四駆入れてあっせつろそれなりに走れた 愚かだろうか？
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 13:52:39.62 ID:Oyr+QmYb
>>69
ミラーバーンじゃなきゃ全然いける
昔、親パジェロのショートにグラントレックAT1で
裏磐梯とか白馬とか滑りに言ったけどチェーン巻いたこと無いよ

ちなみに今は、H58にAT3履いてるけどこの前の雪の日は試してないや
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 16:02:21.63 ID:E8aYI+4G
>>69
A/Tタイヤとか、ノーマルタイヤと変わんない
チェーンは必須だよ
4躯とA/Tタイヤを過信して毎年都内で人様に迷惑かけてるクロカン車とSUV車がいるじゃないか…
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 17:04:57.83 ID:fz4scS6n
意外と雪国以外の人多いんだね
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 18:29:58.55 ID:Oyr+QmYb
>>71
それって純正のHTじゃないの？
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 19:24:41.12 ID:fpu5nCxY
>>69
M+Sは圧雪路面とかシャーベットだと効果なし。間違ってもそれでゲレンデとかいくなよ
モッフモフの新雪深雪に突っ込んで遊ぶのには適してるけどそんな場面普通に走ってたらないし。
雪降る前に大人しくスタッドレスにすることをススメる。
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 00:11:13.03 ID:HllwPwv4
四駆にせずにFRの状態で後輪にチェーン巻いて
新雪のだだっ広い誰もいない駐車場で試走してみたよ
発進とブレーキは無茶しない限り問題は無さそう
でも、カーブが全然ダメ、ホントにダメ
今履いてるスタッドレスも去年買ったばかりだけど滑りまくる
10キロくらいまでスピード落とさないと、慎重にハンドル切ってても曲がりきれない
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 07:01:34.41 ID:FHwTTKpD
>>75
雪道ではスピードだすなってこと
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 07:47:57.43 ID:sAZlwwwR
雪国でパジェミに乗っているが冬場は四駆にする、JrのLSD入に16年乗って生産終了で乗り換えミニLSD無し1年目だがミニのほうが雪道安定している
雪国では普通雪が積もれば、みな四駆にすると思う
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 09:59:40.11 ID:Eu95FAPS
>>76
雪道でスピードの出し過ぎが危ないのは確かだが
雪道で10km/hとか、常識を逸脱した遅さの車が一台いる故に
迷惑で危ないことが多々ある
雪道での渋滞はそれだけで迷惑だし危険
それをわかってないんだろうな
遅けりゃ安全だとでも思ってるんだろうか？
いくらパジェミでもFRのヤツは全タイヤチェーン巻かないのなら雪道走るなって思うわ
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 13:23:02.86 ID:nuW84+y4
取説には後輪にチェーンて書いてあるけど、
あれは、前輪がコイルに干渉するから？

あの表記は「雪道はFR」とも読めるが、
（チェーン巻いたくらいで前後輪に大きな回転差が
生まれるとも思えんが・・・空気圧も下げるし）
俺は5mmのスペーサーかまして4輪に安物チェーンだな。

昨日奥群馬のスキー場に行ってきたが、
スタッドレス＆4駆で済んだな。

もちろんチェーン巻いた時のガタガタ感と安心感は
恐ろしく高いけどね。
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 13:42:05.17 ID:HllwPwv4
>>79
駆動輪にチェーン巻かなきゃそもそもマトモに動かないからだと思うよ
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 13:56:17.07 ID:nuW84+y4
>>80
『4駆に入れて、4輪に巻け！
4輪で進むんだから！！』

俺的にはこう言って欲しかった。

フルタイム4駆の人々はどうしてるの？
その車の駆動力の配分にもよるんだろうけど。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 14:15:27.72 ID:1lydN84d
>>79
直結四駆＋チェーン必須のゲレンデってちょっと思いつかないなあ

＞もちろんチェーン巻いた時のガタガタ感と安心感は
＞恐ろしく高いけどね。
こんなこと書くくらいだからあまり雪道を走ったことがないのだろうけど
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 18:19:04.27 ID:cmCbHaGl
今更だと思うけど、スタッドレスに合うチェーンってなんか設定少なくね？
ネタ探しで黄色帽や超自動後退やホームセンターなんかをぶらつくんだが
あまり見かけないな・・・

超自動後退のJISチェーンはきちきち過ぎて試し巻きであきらめかけたんだけど
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 18:41:32.05 ID:scJ0LGEg
まぁジムニーならば雪上においても圧倒的走破性を誇るので、
パジェロミニなどｸｽﾞでｺﾞﾐなわけだがな
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 01:55:00.44 ID:4BWeZul1
この車のNAって坂道でどの位走れるの？
例えば、名阪国道の天理から東に向かう登り坂で60キロ出る？
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 06:08:42.37 ID:zjrVPMIb
坂道ってか高速や自動車道では泣けるNAだが、名阪の坂は60は出る。100に届くかどうかは怪しい。
MTでだ。
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 07:03:17.51 ID:bn0ZhgXZ
ジムニーならば最高速160キロ出るのだぞ
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 10:37:55.72 ID:F1FQZNE8
>>87
そして勝手に一人で自爆して消え去ってください
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 10:42:35.92 ID:F1FQZNE8
>>85
Ωカーブのあたりっしょ？へたってるのかも知れんがそれぐらいだったぞ

>>86
あそこって普通の国道だと思ってたけど、100出す人いるの？
10ｔとかに後ろ付かれるとめっちゃ怖いんだけど
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 10:59:40.71 ID:4BWeZul1
サンクス
名阪の坂で60キロ出るなら十分だわ
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 06:58:38.33 ID:b4jjXx6m
>>89
100で流れてるのが名阪。
パジェロミニで必死で80で走ってても、全員に抜かれる。
だからこそあちこちに「高速道路じゃありません」って看板乱立してるんだ。
そんなことは、ユーザーが決める。それが戦場名阪。
>>90
登坂車線あるからな。唯一あのレーンなら安心してもいいよな。
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 07:19:08.51 ID:QOgdeoLv
>>87

早く免許取れよ
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 12:22:17.78 ID:yG+BDJ76
名阪国道の登り坂、旅行で一度通ったけと軽はターボ付きじゃないと周りと合わせられないよな
軽やコンパクトをテストするには最適
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 13:25:31.32 ID:2x/WQsUe
良くこんな車に乗ってられるねお前ら。
ジムニーの方が圧倒的に優れているのに
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 14:34:13.80 ID:5T/uDgEs
>>94
謝れ！テリオスキッド乗ってるオヤジに謝れ！
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 15:17:02.08 ID:FBNohX2R
名阪国道で軽四でトラックに追突されてから悲惨な人生送ってる知合いがいるわ
とにかくムチウチが悲惨
10年たってても雨と寒さで疼くらしくて、会社クビになってから定職につけてないよ
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 18:03:56.55 ID:2pBDFqdN
>>94
早く免許取らないと、パパが買ってくれないんだろｗｗｗ
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 20:28:29.39 ID:birVNh6N
ジムニーはなあ、良い車だと思うけどふらつく乗ってるやつらが変なのしか居ないからなあ。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 22:28:22.91 ID:ijJiC11N
後継モデルはまだ発表されないのか。
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 23:37:52.66 ID:yG+BDJ76
ジムニーって標準で16インチホイールだったっけ
インチダウンとサイズダウンをしたら乗りやすくなりそうだが、ジムニーユーザーは更にサイズアップする奴らばっかりだからな
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 01:54:34.45 ID:EdZGy1Hm
ここの住人はエンジンオイルって、何入れてどれ位の間隔で替えてる？
特に56か51乗り人教えて下さい
因みに自分は56のNAだけど、ホームセンターで1番安い鉱物油を5000キロ位で替えてる
最近は4Lで1000円以下なのは、カストロールのXLXしかないからそれ入れてる
今のところ特に問題ないんだけど、まだまだ長く乗ろうと思ったら
もうちょっと良いオイル入れた方がいいのかな？古い車だし…
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 02:52:12.17 ID:wVjjzjYz
晒し上げ
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 11:50:01.47 ID:O5O05Ekw
プレリュードにつけてたコンフォートタイヤとアルミ履かせたらまあ見た目は良かったが

外径がちっさくなってエンジン音のわりに走らなくなった。給油回数増えたので元に戻した過去の話
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 11:55:25.28 ID:oDk2VDfI
これいいなあ車中泊が出来て
専用の目隠しカーテンまで売ってる
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 13:54:12.06 ID:rjmz6Obs
シミー＆ジャダーのジムニーいらね。H56Aシェブロン使ってる
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 09:14:04.16 ID:f1rzRb5y
>>87
いいなあ、ジムニー。
パジェロミニのメーターが140までしか刻まれてないってことに気付いたのは、購入してからだいぶ経ってからだったわ。
いつもそのはるか手前までしか出せないから、そんな遠く見てなかったんだ。
しかし140より先がなかったのはちょっとショックだったぜ。出ないけどな、140すらも。
まあガタガタ道や雪道でシコシコもがくのにターボ効かせる必要ねえだろって思って、NAのパジェロミニ買ったんだが…。
ジムニーもさ、ターボなしモデル出してくれないかなあ。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 12:24:12.20 ID:roFFcFlS
ジムニーのメーターも140までしかないんだが
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 16:34:54.43 ID:FjM81RBC
中古のパジェロミニの４駆を購入検討中だが、
どうも三菱車はＡＴ不具合多いという話が多くて、
二の足を踏んでいる昨今。

特に冷えているときのショックがすごいとか、
２速に入らないとか、かなり深刻なトラブルばかり聴く。
リコールも出てたりしますしね。

で、マニュアルにしようかと思うと
今度は中古の球数も少なく、
結構走行距離いってたり。
さらに意外と２駆車も多い。
う～ん、うまくいかんね。

オーナーのみなさん、
この寒い時期ＡＴの調子はどうですか？
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 16:38:49.78 ID:hv2umE38
暖まらないとDレンジが2速3速固定になることがよくある。
入らないのは1速。つまり出足が鈍い。
でもL→2→Dと入れてやればとくに問題はないかな。ちょっと走れば暖まって治る。
もっとも暖気すりゃいい話なんだろうが…97年式H56A乗りです。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:29:44.26 ID:o2X/Fb3l
１４年式Ｖだけど、確かに今の時期冷えてると変速ショックが大きい。


変速しそうな頃合いを見てアクセル緩めたりしてたら、次第に暖まって気にならなくなるよ。
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 17:37:44.89 ID:HfSA6soY
>>108

わかってりゃそのうち気にならなくなるよ、タマ無いならしゃーない

それよりH56A3ATの問題は燃費と高速走行時のエンジン回転数や
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:01:44.93 ID:F5qbXKA2
>>108
56だとしたら、ATコンピュータの載せ替えは覚悟して検討しとくべき
どうやら、元のATコンピュータはどの個体も経年の寿命っぽい
もし銀色の金属ケースの個体じゃなかったとしたら
ATコンピュータの新品がまだ三菱にあるうちに替えておいた方がいい

参考までに、AT本体の不良は殆ど聞かないけどリビルド載せ替えで20万円ほど
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:16:11.96 ID:TdNxmp6W
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MI_S014&SLST=MT&AL=1&SORT=6
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:33:25.59 ID:cT9f5Pnu
>>113
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1448183737/index.html?TRCD=200002

走行距離35万km！
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 19:32:44.58 ID:AXy+iOEJ
>108
MTを購入されてはいかがでしょうか？

燃費も良いし、信頼性が高いし（故障しにくい）、運転が楽しいし
良いことばかりです。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:27:37.55 ID:aWcAvQxL
ターボMT買うならジムニー買うわ。
タマ数も多いし。

パジェロミニならATとか二駆が車のタイプとして合う感じ。
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:51:00.27 ID:woTlucYn
H58AのほうはATの不具合はあまり聞かないな
後期型はショックも少なくて快適だわ
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 22:12:47.84 ID:0/RMgDi5
同じ位の年式距離だとジムニーの方が１０万以上高いね
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 23:07:37.15 ID:F5qbXKA2
ジムニーには絶対乗らない
とにかくジムニー乗りのイメージが悪過ぎるわ
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 11:26:40.19 ID:Ex3m/Q/n
H56A、ATの場合
車体で10万円
全塗装で20万円
エンジンとATリビルド品に載せ替え工賃共で35万円
ATコンピュータ新品交換で5万円
タイヤとホイール新品交換で10万円
内装パーツ程度の良いものに載せ替え(DIY)で5万円
2DINナビ新品購入(DIY)で10万円
スピーカー類新品交換(DIY)で5万円
その他の交換&初期メンテ費用10万円

110万円位出したら安心快適に乗れるかな？
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 13:21:13.70 ID:WzSApQVq
>>120
その金額なら程度が良いH58が買えｒ（ｒｙ
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 14:09:50.02 ID:Ex3m/Q/n
ジムニーJA12型の場合
車体で20万円
全塗装で20万円
エンジン、MT、ターボ等載せ替えで40万円
タイヤとホイール新品交換で10万円
内装設備等の換装、初期メンテに30万円
シミー対策費に∞万円
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 17:01:06.81 ID:isFDyJDZ
中古のMTってイヤだよね。
今まで何台か古いMT（普通車やパジェロミニ）買ってきたんだけど、走行距離8～10万kmになると、クラッチすべって交換になったんだ。
消耗品の寿命か、そういうもんなんだなって思ってたんだけど、自分で新車（普通車）買ったら、20万超えても交換なんかしなくて済んでる。
パジェロミニも買ったけど、現在9万km超えても無事であります。
あーそうだよ、オレはうまいんだって自慢だよ、うっせータコ。
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 17:22:24.02 ID:lthr1GsB
その気持ちはわかるし、同意するよ
クラッチは消耗品って割り切ったとしても、クラッチだけでも済まないしなぁ
中古で何速かにだけ極度に入りにくくなったりしてるような個体とかは
前オーナーの癖が強くてギアに傷ってる可能性もあるからなぁ
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 21:47:47.80 ID:W2D6hE8K
>>120
その気持ちは判る！
禿胴(死後)

ただ、ATだけは4速に変更したいね。
もし今乗ってるパジェのATが逝ったら
かなり面倒な変更なのかな？

車検にも問題あり？
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 00:46:22.51 ID:UfOPl1M0
ATなんか人間をダメにする装備だからMTにしとけ
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 01:38:33.65 ID:UziNhc/K
ちょっと前、軽トラを即効でエンストさせた俺は、もう既にダメ人間だわ
やっぱMTは普段から乗らないとダメね

>>125
56の4AT化の実例は聞いたことないけど、どうなんだろう
前提として、58のAT本体がそのまま流用できる形だったとして
変えるのはAT本体だけじゃなくて、ATコンピュータや配線やカプラーも当然58用が必要だろうし
おそらくECUも58用が必要になると思う
そうなると他の制御系と整合取れるのか未知だしなぁ
それでもなんとかできたとして
とりあえず車重的には56の方が軽いし、良い感じにはなるだろうね
まぁでも費用対効果考えると挑戦する気にもならん

そもそも俺は100キロを6500回転で力強く走る56が結構好きだったりするしなぁ
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 04:33:28.14 ID:yJ/Ltmay
うちの26万kmはエンジン載せ替えた時に一緒に替えて2枚目だけどまだまだ余裕
むしろエンジンが先にヘタってきてるのが悩みどころ
次はターボ付きにしようかと画策してるけどECUとエンジンポン付けだけじゃ難しいかな
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 16:05:52.91 ID:Zdgq8mh6
>>128
元がNAのモデルにターボ付きのエンジン載せるなら色々変更が必要になってくる
ECUはもちろん、給排気系の変更も必要
あと、MTならギア比もターボ付きとターボ無しで変わってたと思う
ATならATコンピュータの仕様も違うんじゃないかな
車自体を買い換えた方が安上がりな気がするよ
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 18:35:16.08 ID:hoB8bKcw
Ｈ５８のＡＢＳで、このＡＢＳって効いたこと無いんだけど・・
タイヤがロックする程、ブレーキ踏んだことないし。
効くとブレーキペタルに反応あるよね？
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:25:33.48 ID:h2ZnpiX2
どちらかというとABS介入は早い方だと思うけどな。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:05:54.50 ID:HenBXduM
まぁジムニーのABSの性能は素晴らしいからな
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:07:13.54 ID:Zdgq8mh6
>>130
そんなにしょっちゅう効くもんじゃないよ
一気に踏み込むようなパニックブレーキなんてなかなか使わないし
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:12:33.66 ID:D6GZSPC2
またﾁﾑﾆｰか
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 22:47:29.58 ID:1GMsSIpE
一部の人だけだと思うが・・・そもそもABSに頼り切っているような走行をする時点で間違い
最近の車はブレーキが利きすぎ・・・というかカッチリしすぎて気持ち悪い
オレの車はノンABS♪

>>132は存在自体が間違い
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:00:51.66 ID:x8gFnm7l
一度も四駆走行したことがないんだが、雪道で効果ある？by都民
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:06:59.89 ID:1GMsSIpE
雪降る前に駐車場でチェーン巻いておいた
これで積もらなかったら笑いものｗ

住居兼職場敷地内が３０ｋｍ/ｈなので気にもならないし・・・

どうか雪積もってくれー
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:18:34.99 ID:Zdgq8mh6
>>136
特に発進が安定するよ
もちろんチェーンは必須だが
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 23:26:19.42 ID:AiwY/Eo9
チェーン履かない方が効果分かりやすいでしょ
ただ、けっこうな人が勘違いしてるんだが4WDが雪に強いってのはあくまで走る方であって、止まる方は変わらないから

つか都民が気にすること？明日予報で降るってあるからかな？
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:15:30.11 ID:Tp16vCl6
エンブレがあるから変わらないなんてことはない
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:22:45.55 ID:oKg2FqhY
変わらんよ
元々ブレーキは四輪だし、そーゆーことじゃないから
大体エンブレなんてMT乗ってるのくらいしか気にしないし使えてもいないでしょ
CVTなんてほとんど無いし、ATでも弱いから
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:27:57.98 ID:PrbIS12c
軽自動車の4WDなんて飾りなんてことはなさそうですね
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:30:30.86 ID:Jm4qvrhw
四駆バカ
ノーマルタイヤで雪道疾走
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 01:19:48.65 ID:oKg2FqhY
パジェロミニの4WDシステムはガチ悪路用
河川敷や階段も登れちゃうくらい
ただ、使うシーンがないって意味では飾りになっちゃう

能力不足って意味での飾りはオンデマンド、スタンバイとかリアルタイムって付いてるやつかな
これはスリップ感知したら4WDにするってやつで、普段は2WD
切り替えなくてもいいとメリットと受け止めるよりは、切り替えられないし滑ってからじゃ遅いとデメリットとして受け止める方
テリキがフルタイムだけどほとんどの軽の4WDはオンデマンド
無いよりは確かにいいが、4WDだから安心して走れるってほどじゃあない
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 02:01:42.09 ID:zxU5Zvnk
>>141
四駆か二駆かでブレーキの制動距離はかなり変わるよ
公道だと迷惑だから、十分な広さのある広場とかで実際にやってみろよ
全然違うよ

駆動用のモーメントが働くタイヤを止める時に生じる抵抗力と
慣性だけで回るタイヤを止める時に生じる抵抗力
その時の抵抗力がモーメントとして地面に働いて反力得るんだから
全然違うし
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 05:32:06.12 ID:Tp16vCl6
>>141
お前乗ったことある？
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 06:05:59.03 ID:PsEU4U94
雪積もらなかった
おもしろくねぇな・・・せっかくチェーンまで用意したのに
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 06:19:53.89 ID:zriOwMGe
139の言いたいことはわかるけどな。たぶん139=141なんだろうが。
正確に言えば145が正しいだろうが、139の「止まる」はフットブレーキでの制動を指してると読める。

実際、四駆MTで雪道走行する場合はフット踏む前にエンブレで既に制御を始めてるから、
そのぶん制動距離は短くなるので「変わらない」ってことはない。
ただ、四駆のメリットは四輪に駆動力が伝わる（つーことはエンブレでの制御もタイヤ４本に伝わる）から
破綻させずに走らせやすいってことで、あくまでメインは「止まる」じゃなくて「走る」の方だってのも間違ってはいない。

ま、同一人物の>>144のレスとなると「？」が付くが。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 08:05:39.46 ID:dThlkFN8
未だに4Lに入れたことがないのは俺だけではないはず…
たまに雪道も走るが4Hで事足りるんだよな
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 09:26:00.47 ID:Qdddx2GP
雪が強くなってまいりました
朝大丈夫そうだからと車で出かけて帰りに困ったことになる人が沢山出てきそうだな
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 11:55:53.99 ID:zxU5Zvnk
>>148
上でも書いたけど、フットブレーキだけでも二駆と四駆では制動距離は全然違うよ
表面上は同じように見えても
二駆の時の前輪と、四駆の時の前輪とではブレーキに使われる力が違うから
その時の接地点にかかる力も違うし、もちろんモーメントや反力も変わってくる
ま、完全にエンブレと切り離すことは不可能だけどね
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 12:11:09.24 ID:4/gd7esk
>>141
CVTでエンブレ効かないとかw
スバルのレックス乗ってた俺にケンカ売ってるわな。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 12:35:54.73 ID:oq3lTmxs
56のATだが他車に比べ、アクセルオフにした時減速が強い気がするぞ。
ブレーキあまり使わずともアクセル調節で減速して走れるのも気に入ってる要因の一つ。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:28:18.94 ID:C/FTYxVC
アクセルオフの減速は確かに他車より強い気がする
OD切ったらさらに減速してATでもノンブレーキで楽に速度調整できる
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 14:20:16.46 ID:7WT2m2Yh
いろいろ試してみたけど
制動に関しては四駆も二駆もかわらないか
もしくは四駆の時の方が多少違和感があるように感じた

圧雪の下り坂４０キロくらい
ＭＴの４速なのでアクセルはなした時点でエンブレが多少かかる
ABSが利くくらいフルブレーキをかける
二駆も四駆も制動距離はほぼ変わらず
ただ四駆の時は後ろから押してる感があって
ちょっと浮いたような感覚があるけど影響ないレベル

むしろ雪道走行で四駆にするのはケツ振り予防の
横滑り防止装置的だと思ってたんだけどちがうかね

以上個人の感想です
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 15:12:03.87 ID:oKX4gKZU
>>155
ちゃんと止まるタイヤで試しても意味がないぞ
ラジアルタイヤで試せば良くわかる(公道ではやらないでね)
ツルツル路面の20キロ走行で試した
二駆フットブレーキだと滑るけど、四駆フットブレーキだと滑らない
勿論速度上げたら四駆でも滑るし、一旦滑ったら制動距離は殆ど変わらんけどね
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:54:20.08 ID:yBwc/OZy
ATでもｴﾝﾌﾞﾚ効くと云うことで
４駆ならもっと効く感じがすると云うことで
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 17:38:59.60 ID:oq3lTmxs
ATの減速はエンブレからなのかなあ？
なんとなくだか、エンブレだけじゃない感じがする。
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 20:29:53.42 ID:zriOwMGe
>>155
＞ただ四駆の時は後ろから押してる感があって
＞ちょっと浮いたような感覚があるけど影響ないレベル

まったくその通りだが、ケツ振るのを前輪の駆動で食い止める感覚がないか？
特に凍結・圧雪のカーブの時。
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:54:42.78 ID:j5Qfw1hM
>>159
うまい表現するね
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 13:47:36.97 ID:MxGiFaPc
H56Aにオーバーフェンダーつけてさ、幅が軽の新規格の範囲内であっても構造変更になるんだっけか？
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 13:53:23.91 ID:7F2rZYw3
ザムニーは最強である
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 18:10:29.77 ID:+4iFOiHA
ザムニーのタイヤはグラグラする！
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:08:05.68 ID:FHZfq+P9
>>161
なる。型式認定を取った時期の規格に縛られるから、
例え新規格の範囲内に収まる全長や全幅の拡幅をしても、旧規格からはみ出せば、白ナンバーにしないとならない。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:48:53.49 ID:MxGiFaPc
>>164
そうか・・・
めんどくさいことになるなそれは。

ちなみになんだけど、ノーマルサイズの175/80R15のタイヤで片側7cmとかのオーバーフェンダーとかつけたらやっぱ変だよね？
オバフェンつけてるパジェミは軽とは思えないくらいデカくみえるから憧れてたんだけど、やっぱタイヤも太くしてるからこそのあの見た目だよね・・
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:01:37.99 ID:KQ4bMQ9R
時々見るけど
規格外れてるのに構造変更せずに公道走るヤツはかなりのDQNだろ
自己満足かなんか知らんけど、車検に通らない状態で乗るのは危険だからやめて欲しいわ
ただ、そういうのはジムニーが圧倒的に多いし
間違いなくジムニーのイメージ損ねてる
そういうヤツが少ないからパジェロミニのイメージも悪くないのにさ
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:24:32.19 ID:p06WgfKR
ジムと違って汎用の114.3の5Hってこともあってオフセットやリム幅を色々試行錯誤出来るのが楽しい
今は195/65R15の乗用タイヤにしてるが静粛性も乗り心地も安定感も快適そのもので低燃費といいことづくめ
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:27:03.90 ID:PwcRibxO
>>166
パジェミはジムニーに比べたらいじる余地がまず少ないからね。

みんからとか見てるとハミタイをオバフェンとかでごまかして走ってるって公言してるやつかなり多いよな。
もちろん構造変更なし。

他の改造部位についても車検のたびにせこせこ戻したりとか・・・。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:46:38.98 ID:2mq8LZ8D
あ、そうか　195/65R15なら低燃費タイプあるのか
GEORANDERのH/Tより良い？履いたことあればだけど

スタッドレスは対凍結優先タイプなら幅広い方がいいんかな
圧かかった方がいいから細いのがいいって話だが、これは積雪だよなきっと
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:52:02.15 ID:2mq8LZ8D
って、このサイズじゃ誤差が気になるな
195/70R15の方だな
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 11:23:04.26 ID:Ts9MzT8v
DOHCエンジン探そうと思ったら02以前のターボモデルしか選択肢無いの？
燃費とパワー以外でOHCの利点ってある？
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 14:21:52.88 ID:fO3SMqhu
ワイパーのサビが酷くなってきたから
外してサビ落として塗装しようと思うんだけどワイパーの外し方がわからない…
誰か教えて下さいm(_ _)m
根元のプラスチックのカバー外して、ボルト外したら取れるのかと思ってたけど
外れる気配すらないんですよ
まだ、何か外さないと無理なんでしょうか？
それともサビて固着してるだけでしょうか？
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 16:07:16.78 ID:kH1OYNcA
地球に優しいSOHCエンジン
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:25:00.24 ID:RnCZpyWc
>>172
ボルト外せば取れるものだから
固くはまってるかサビで固着してるかのどちらかだと思う
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 19:39:14.17 ID:1HCGtYvJ
>>168
660ccの車で175mm幅履いてるのに、それでもタイヤの幅が足りないって奴がいるのが正直笑える。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:03:31.29 ID:/mgizXCA
>>171
カタログスペックではトルクが落ちてるけど、実際に乗ってみるとDOHCエンジンより低回転域が扱いやすい
吹け上がりはDOHCのと比べると若干悪いくて、レッドゾーンが7000からになってる
それでも今主流の3気筒エンジンより吹け上がりはいいよ
燃費と扱いやすさが利点じゃないかな
あと、最近まで売ってたから程度のいい個体が多いこととか
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:11:06.12 ID:ficvTMMU
軽自動車で4気筒エンジンって少ないよね。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 21:05:32.63 ID:GCG5Ciqp
車検の見積もりにディーラーに行った（一番近くに在ったHONDAだけど・・・）
部品名が分からんけどサーモからアッパーホースにつながるところから水漏れを指摘されて
三菱で車検受けたほうがいいですよって言われちゃった・・・

部品とガスケットあれば直せそうだけど、幾ら位掛かるんだろう？
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:06:23.48 ID:p06WgfKR
>>172
空回りして位置ズレしないようスプラインで嵌合してるから簡単には抜けない
カバー取る→ネジ外れる一歩手前まで緩める→本気で引っ張ったり揺すったり気合
プーラー使えば超簡単
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:00:40.16 ID:fO3SMqhu
>>179
おー、なるほどそういうことでしたか
プーラーなんて持ってないけど、連休中にやってみます
ありがとう
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:52:47.51 ID:2mq8LZ8D
>>177
もう無い　元々数無かったけど生産してるのは消えてしまった・・・
NMKVマジ頼むぞサファリなら混じってもいいから　エクストレイル混ぜるのはちょっと

>>178
うろ覚えで悪いが、1500円くらいだったような？ディーラーで聞いてみてくれ
自分で直すならLLC交換時にやるエア抜きもやらなきゃだから、調べてね
まぁ大層なことはやってないから簡単だけど

つか、サーモとガスケット程度で純正行けって・・・取り寄せんのが面倒？働けよ
そこのホンダはなんかダメオーラ出てる気がするんだが
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 00:10:03.26 ID:fYjSIkK+
>>177
ｺﾍﾟﾝがしんだから絶滅したろ
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:40:06.75 ID:vra2wVe6
4気筒だからか、音が軽の安っぽさがなくて好み
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 13:25:41.47 ID:XljP78MW
>>181
自分でやってみようと思って調べたら何とかなりそうだった
パーツは部品共販で取り寄せるとして、LLCのピンク色とか
ちょっと惹かれるんだが、なんかミドリと違いある？
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:46:31.56 ID:FXrlGP6M
H7 VR 2のオイル漏れがひどい
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 16:59:21.87 ID:qVThciPj
テールランプがバンパーに付いてるヤツが欲しい
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:32:27.00 ID:0GJNJTgv
>>185
どこからのオイル漏れ？
ヘッドカバーのシール？
ドレンプラグのところ？
フィルターのところ？
ドレンプラグやフィルターのところで歪んでたら諦めろ
ヘッドカバーのシールだったら直せ
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:43:22.12 ID:FyzapnRZ
どなたかアドバイスをお願い致します
Ｈ58ＡのＭＴを買おうと思っているのですが、車を選ぶときどの部分に注意すればいいですか？
とくに故障しやすいところとかありますか？
出来るだけ高年式を考えています
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 22:10:30.56 ID:wtXJgRyE
高年式ならあんまり心配しなくてもいいと思うけどとりあえず錆。
あとMTがほしいなら走行距離とか前オーナーの扱い方次第でクラッチとかも・・・
実際に目でみるのは不可能だろうから軽く試乗はしたほうがいい。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:41:00.58 ID:yuCI9lQl
>>184
性能が色によって違うってことは無いよ　ピンクはトヨタ・ホンダがよく使ってるんだったかな？
ただ、サーモ交換でLLC全量入れ替えるわけじゃあないから、色が違うやつにしたいなら別作業だね
LLC交換は、確か市販の80%濃度のを2（？）本、あとは水道水でおおよそ50%濃度あたりで満たされたと思う
4～5回くらいは抜く作業繰り返したな　色が無くなったと思ったらもう一回

>>188
クラッチ無事でもシンクロ痛めてる場合あり
シンクロはクラッチよりも交換しにくい（ミッションごと交換）から、ギヤ入りにくいと思ったら避けた方がいいな
あと塗装されてるボルト周りに傷や剥がれがないかどうか　あったらボルトを外してる＝修理交換してる可能性大
それからブーツやホースかな
持病みたいなのはファンベルト鳴きとかで致命的なのは無いから、明らかな異常と修理跡、交換部品を見ればいいかと
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:58:04.86 ID:vxmd3ia8
それでもある程度いまどきの車な訳だしダブルクラッチ使わなきゃ入らないくらい完全にシンクロがお亡くなりになってるような事はあるまい
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 01:51:10.13 ID:BZpHX3dt
MT車が減ってるからだと思うけど
久々にMT乗ってみたって人のMT操作ってかなり荒いんだよな
MTこそ新車で買いたいけど、もうないしなぁ…
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 11:47:30.21 ID:+kSFbTls
ジムニーがあるではないか
ジムニーにするへきだ
本物を味わうべきである
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 18:18:55.47 ID:yuCI9lQl
するへき
す　る　へ　き

味わった上で、お断りだハゲ

>>192
久々なんだから仕方ないでしょ
普段MT乗ってても別のMT車乗ると少し慣れるのに時間いるし
ミッションの耐久性で言えばMTは中古でも全然問題ないさ　シンクロ逝ってても走れないわけじゃないし
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:24:28.20 ID:QT1x9jQN
ＡＴ免許とれたかボクちゃんｗ
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:39:52.58 ID:tiibFmu9
ボクちゃん。家族がボヤイてるだろ。
「こんな乗りにくくて恥ずかしい車」って・・・
薦めたボクちゃんのせいだぞ！
どうするんだぁ？　ん？
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:44:15.05 ID:Yxe8O9J0
>>193は、以前に素で「44駆」と書いて散々コケにされたのが悔しくて、
それ以来、必ずどこか間違ったところを入れることで余裕をかましてるそぶりをしたいだけなのです。

この蛇足っぷりは、まさに片山祐輔容疑者と瓜二つと申しましょうか。
おそらく見た目も・・・
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:59:00.34 ID:XXvzdv2/
これかｗｗｗ



464 ： しあわせの黄色いナンバー[sage] ： 投稿日：2011/01/04 00:43:08 ID:Nmy0yGD7 [1/4回]
ジムニーなら100キロ以下で44駆に切り替えできるんだけどね。

471 ： しあわせの黄色いナンバー[sage] ： 投稿日：2011/01/04 12:06:42 ID:Nmy0yGD7 [2/4回]
未だに80キロ以下でしか4駆に入らないような糞車がほざくなやwwwwwwwwwwwwwwwww
悔しかったら100キロで4駆に入れてみろやwwwwwwwwwwwwww

483 ： しあわせの黄色いナンバー[sage] ： 投稿日：2011/01/04 18:04:28 ID:Nmy0yGD7 [3/4回]
80キロ以下でしか4駆に入らないような糞車がほざくなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
100キロまで切り替えを保障していることに意味があるのだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


489 ： しあわせの黄色いナンバー[sage] ： 投稿日：2011/01/04 18:42:14 ID:Nmy0yGD7 [4/4回]
いい加減ジムニーに劣っていることを素直に認めたらだうだお前らwwwwwwwwwwww
80キロまでしか4駆に出来ねえ分際でwwwwwwwwwwwwwwwwwww
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 21:08:42.59 ID:tiibFmu9
ボクちゃん。涙拭けよ・・
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 21:25:13.18 ID:/y5wyC4l
・オイル入れる所から中覗いてスラッジでカピカピしてたりマヨネーズが見えたらパス
・冷却水が茶色かったりサブタンクに茶線が残ってたらパス
・下回り 足回りを覗いてどれどれ 酷いヒットがあったらパス
・タイヤの減り具合見て片減りしてたり違和感感じたらパス

修復歴とか傷ヘコミとか全然気にしない俺だが一応これくらいは見る
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 05:33:57.72 ID:UFVuozVp
昨日街で見かけて思わず二度見してしまった
珍しいラズベリーレッドパールだったが、それを差し引いても意外と存在感あるんだな
普段自分で運転してるとわからないけど
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 08:55:50.28 ID:Mrm1Dvv6
>>192
距離多く走った車こそ丁寧に乗られているはず
タイヤ高いかと思ったけどナンカンなら安いんだなぁ
いつか2WD買いたいな
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 11:16:33.69 ID:YMBQZUkk
>>202
>>いつか2WD買いたいな
釣りだとは思うがなぜ2WDなんだ？
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 12:09:19.45 ID:Mrm1Dvv6
軽くて壊れにくいから
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 16:05:59.14 ID:r0JTeF3S
>>204
おれの２WDは車検証上では１０４０ｋｇだったが・・・

これは軽いのか？
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 17:08:23.59 ID:Mrm1Dvv6
軽い
乾燥重量で820kgだろ
新規格でも850kgだったか
EKワゴンでもATは810kgあったと思うぞ
それにNAで60馬力のエンジン
速そう
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:24:09.37 ID:rwsIy5yt
四駆厨うざすぎ
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:12:18.03 ID:rCvVGRKk
パジェミで２WDに乗る必要性がわからん。
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:36:25.69 ID:nlr+qoMh
俺もパジェミで二駆に乗る意味がワカラン
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:51:13.09 ID:3hBf+4Wa
あんたら対立が好きねえ
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:09:54.69 ID:UJi91fS0
H53のNAとH58のターボ、両方あるけどそれぞれいいよ。

2WDの足回りは走りと乗り心地のバランスいいよ。
それに比べるとターボ四駆は鈍重だし固い。

でも動力性能自体はターボがいい。
けどこれもNAの遅いけど自然な感じも捨てがたい。
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:12:22.75 ID:Mrm1Dvv6
パジェミはカッコや
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:42:30.53 ID:BJ84nbBr
H53のNAは非力で音もうるさいので手放した。
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 20:46:26.17 ID:rCvVGRKk
>>211
煽りとかじゃなくて普通に質問なんだけど、
走りとか挙動とかを求めるならパジェロミニじゃなくてもいいんじゃないの？
パジェロミニの形がめちゃくちゃ好きってんならまだわかるけど・・

パジェロミニは直結の4駆があってやっといろいろなマイナス要素（重い遅い燃費etc)が中和されるってイメージなのよね。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:30:38.21 ID:rwsIy5yt
ジムニー厨
MT厨
四駆厨

3大キチガイ
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 21:32:23.34 ID:kCUZ1h9u
個人的には、直結無くても6:4配分のフルタイムで十分な気がする
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:21:22.95 ID:8mU9mB04
買ったのが二駆だから悔しいんだな

俺のは四駆だけど、ATでしかもNAだから高速や坂道で悔しい時は時々ある
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:44:40.11 ID:UFVuozVp
四駆を使わなくても楽しい良い車だが、たまに雪降る地方へ出かけるとあって良かったと感じる
NAだと二駆のほうが軽くて良さそう
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 22:45:40.96 ID:jKfwxlxG
64ps/6500rpm 10.5kg-m/3500rpm
64ps/6000rpm 9.0kg-m/4000rpm

どちらが優秀かは火を見るより明らかと言える
まさに最強、スズキジムニー

The world of best
SUZUKI Zimny！！！！！！！
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:02:24.61 ID:rwsIy5yt
217と219の気持ち悪いこと
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:06:47.60 ID:BDx9shrl
四駆厨って始めて見たけど
二駆厨の方が痛いだろ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:14:01.28 ID:zoBmFM8U
スパイクタイヤもない今となっては、氷でコーティングされた雪の上を2駆で走りたくない
気を付けてゆっくり曲がってるのにちょっとしたアクセルの加減や路面状況で、いとも簡単に回れる
近くに歩行者が居たりすると悲劇だぜ
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:24:03.38 ID:BDo85rOq
前からいるよ４駆至上主義者
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:24:07.04 ID:QLKySCji
>>222
そういう状況じゃ二駆にするべきなんだぜ
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:46:55.46 ID:KWIrLy7X
雪上の運転は人によって意見が違いすぎる
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:54:43.96 ID:5F0pKCDn
>>219
愛車の名前間違っててワロタ
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 00:57:02.17 ID:g6bdQJTq
氷でコーティングされた道走るのに二駆にすべきなのか意味がわからないな
百歩譲って、タイトブレーキで自車を痛めることはあったとしても
直結の四駆がFRの二駆よりも滑りやすい若しくは、滑りやすさが同じなんてこともまずあり得ない
パジェロミニに限ったことじゃないけど
安全優先意識のない奴は1人で事故って死んで欲しいわ
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 02:13:48.09 ID:TMIoiAZx
直結の四駆だと、ハンドル切るとブレーキング現象で
四輪ともコントロール失うって事じゃないの？

後輪だけのスビンなら、ハンドルで修正できるだろ
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 03:09:06.53 ID:BDo85rOq
>>227
つうかタイヤを当然、交換する訳で
その時点で雪道では二駆でも四駆でも大差ないよ
出すスピードだって必然落とす訳だし

まさか四駆過信して雪道爆走するバカでも無い限りどっちも同じだって分かるだろ
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 03:51:38.46 ID:HDXKGAaJ
>>229
まあ四駆にすると確実に滑る回数は減るけどね
でも滑る＝事故じゃないから二駆と四駆で事故の数はそう変わらないはず
そもそも事故自体めったに起こるものじゃないからな
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 07:52:15.26 ID:d5YQKgQK
凍ってても、走り出しちゃえば２駆は２駆なりの操作のしやすさがあるよね。
凍った道での２駆と４駆のでかい差は坂道とかでの発進じゃなかろうか。

街中じゃ融雪もあるしあんまりないけど、ゲレンデいくと渋滞なんかで止まっちゃったらもう上れない　って車もけっこうみるし。
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 08:41:22.81 ID:1wa0eh0r
FRだと交差点とかのテッカテカだと確実に一回転しちゃうよ
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 11:48:46.25 ID:j68fAQhq
１２月から３月までずーっと４駆いれっぱ＠札幌
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:09:38.14 ID:5EWDlJWY
2駆しか無いから関係ないな


四駆なんかついてねえ
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:15:08.26 ID:pw4ZJMae
四駆に切り替えて凍結路面走ってみりゃ違いがすぐわかるもんなんだけど
そんなにパジェロミニの二駆率って高いのか？
それとも頑なに四駆に入れたくない奴がいるのか？
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 12:28:00.58 ID:AU1w1DGY
雪降らないから2駆でじゅうぶん
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 15:34:52.02 ID:uZqCPd7z
四駆に入れたことないや
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:10:35.72 ID:BDo85rOq
四駆厨落ち着けよって話
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:31:26.02 ID:HN07AOB5
四駆いらないのにパジェロミニの話しとるとジムニストが荒らしにくるぞ（笑）
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 18:15:03.59 ID:O99WMorE
荒れてるな～。
ジムスレの方が穏やかに進行してるわ。
パジェミ乗り同士、仲良くやりましょうよ。
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 00:34:45.54 ID:meEsFF8Q
H58Aの4WDで960kgなんだが、2WDの方が重いってなんでや
ミッションか？でもトランスファー無いんだから軽くなっててもいいと思うんだが
そして絶対軽くない　800kg台からして軽くないし、トルクのピークはターボと同じくらいの回転数にしても数値自体ターボの7割
100kgあたりのトルクが800kgの6.3kgmでほぼ0.8(NA)、1000kgの9.0kgmで0.9（ターボ）
NAの重量を甘めに、ターボの重量をちょい増しに見てコレ　軽いわけがない

あと馬力は速さの目安にしない方がいい　その馬力も60じゃなく52
あれはどこまで絞り出せるかであって、トルクが無いエンジンでも回せれたら高い数値が出る
重要なのはトルクよトルク　特にピーク値ではなく低速域のトルクと、フラットは無理でも緩やかなカーブを描くグラフなのがいい

2015年までに復活って話マジにしてくれよNMKV
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 02:33:26.42 ID:JAvWmaF9
ターボを二台乗り継いで
今回初のNAをゲットしたんだけど、意外とパワー不足は感じなくてビックリした
坂道でも60km/hまで普通に加速するし
でも燃費が思ってたほど伸びない
ほぼ10km/Lだわ
平均で12、3km/Lくらい出るのかと思ってた
ま、でも3ATだしこんなもんかな
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 04:32:36.48 ID:56lxgQwP
>>242
なんか大きな勘違いしてませんか？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 10:24:53.50 ID:DG6hXiCF
4駆厨とか4駆至上主義者とか…
4駆であることが前提で販売の主力だった車なのに、
全くもって無意味というか意味不明な叩きだよな。
2駆買った奴が、自分の選択は正しいと納得するために、4駆を否定してるとしか思えん。
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 11:21:02.47 ID:AoZJtfy7
カッコだけでいいんだって
悪路なんてどうせ走らん
雪道だって大きなタイヤと最低地上高で意外とイケるはず
後は価格だな
古い中古だと最近ターボ4WDとそれほど価格差がない
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 12:00:38.45 ID:QKJdd5SH
いや、雪道は新品スタッドレスでもFRは無理
運転技術の問題とかじゃなく発進とカーブが無理
普通のパジェロミニに乗ってる奴は自分で切り替えて試してみたらいい

FRでも全輪にチェーン巻くんならかなりマシだし
別に2WD仕様を否定するワケじゃないけど
FR車は全輪にチェーン巻かないのなら、雪道は走らないでいただきたい
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 12:19:22.22 ID:AoZJtfy7
釣れますかそうですかそれは良かった
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 13:18:07.56 ID:agN9F4gB
4
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 14:52:47.72 ID:hVDUtvnO
>>244
> 4駆厨とか4駆至上主義者とか…
> 4駆であることが前提で販売の主力だった車なのに、
> 全くもって無意味というか意味不明な叩きだよな。
> 2駆買った奴が、自分の選択は正しいと納得するために、4駆を否定してるとしか思えん。
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 16:25:49.12 ID:bce85M6n
この車で4駆を否定するとか、的外れもいいとこだわ
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 17:47:18.98 ID:F1Htd2y5
まぁ、44駆先生を叩くとその後荒れるってのもいつもの流れで
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 18:18:23.42 ID:3Hlg7XS/
四駆を否定してる奴なんているのか？二駆も肯定してるってだけだろ。
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 18:23:54.32 ID:DkLcAeU7
H56Aの５MTターボなんだけど、
5速70kmあたりになるとマルチメーターの裏？というかその後方のほうからキュルキュルカタカタ音がするんだけど、
これってなにが原因かな？
なにかしらと共振してるっぽいんだけど・・・
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 18:26:44.52 ID:J9r92PEu
>>245
> 雪道だって大きなタイヤと最低地上高で意外とイケるはず

イケねーから。ぐるんぐるん回るから。広い駐車場かなんかでやってみ
まあ、俺の考えてる雪道とあんたの考えてる雪道に差異があるんだろうけど
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 19:47:54.81 ID:nvabY4p8
それにしてもタイヤ全然減らないな
２５００ｋｍぐらいは走行したけど、まだ新品時の表面加工が残ってる

スリックになる前にひび割れてだめになりそう
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 20:01:49.25 ID:hVDUtvnO
>>250
お前バカだろ
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:17:45.56 ID:YMEiULL3
2駆でもこのぐらいの雪道は走れるんだし、
http://www.youtube.com/watch?v=k52il1j4ADc
敢えて重くて燃費が悪い4駆なんて乗る必要ないだろ。
そもそもパジェミの4駆設定なんて、例えばミラやアルトに2駆と4駆が両方設定があるのと同じようなもんだろ？
圧倒的に2駆が主流じゃん。ジムニーじゃあるまいし。
それともここの連中って、名前に「パジェロ」って入ってるだけで、
パジェロなら4駆じゃないと～みたいに、何も考えずに4駆選んじゃったような馬鹿の集まりなの？
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:57:36.06 ID:E1HWX4oZ
>>257
これ公道だろ？
なんでワザワザ危険な方で運転してんだ？
こういう奴は1人で事故ってﾀﾋねじゃなくて、死ねって思うわ
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:04:04.20 ID:ie+r0rNP
まあ2駆でも自分が満足してたらいいよ

自分は2駆だし
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:10:37.77 ID:hVDUtvnO
４駆豚がID変えて大活躍
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:34:05.16 ID:J9r92PEu
別に2駆をバカにしてるわけじゃないんだがなあ
俺だって、積雪のない時期は2駆いれっぱだよ、燃費いいし
わざとか知らんけど、>>257の動画ケツ振りまくってるね
これ朝の凍結路面だったら横向いてるぞ
動画みたいなアクセルワークなら猶更
走れる、走れない、うまい下手、2駆4駆というより安全を優先してほしい
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:38:55.50 ID:E1HWX4oZ
どんだけ二駆を過信しても、雪道での安全性は四駆には敵わんのは事実だし
なんで二駆で虚勢張れるのかが意味不明だわ
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:32:33.30 ID:99a9Oznk
黙ってろキモオタ
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:37:08.85 ID:sbILcvci
2WDにはそれなりの価値はある
市場の1割にも満たなく価格も大差無いのにわざわざ探しだして買うんだから
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:41:07.14 ID:99a9Oznk
ジムニー厨に匹敵する気持ち悪さ＞2駆否定の4駆厨


他人の価値観や趣向は否定して
自分の価値を正解と相手に強要する異常さ
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:46:59.18 ID:0+tVteHq
そっくりそのままお前に返すよその言葉
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 00:52:21.72 ID:99a9Oznk
>>266
キモいからレスしてくんな
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:01:04.61 ID:FRydNmnR
>>267
どんだけ必死なんだよｗｗｗｗ
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:17:22.12 ID:uJZyjXHy
春夏秋は2WDでも十分なんだからさ、イガミ合うんじゃねーよ
俺は4WDにするのは冬場の凍結路か雪道だけなんだけど
どーせ殆どの奴はそうだろ？
それに
FR仕様で雪道走るのはスタッドレス履いてても滑るけどさ
まあ4WDに切り替えできないんだから仕方ない
乗るなってのは酷だしな
でも4WD仕様に乗ってて、雪道で敢えて4WDに入れない奴は安全優先しないバカ
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 01:41:37.39 ID:O/B6cH+E
いや、生ぬるいこと言うな
後輪駆動で雪道走るとスタッドレスでも>>35のようになるしかなり迷惑
H51A、H53Aは雪積もってたら潔くチェーン巻け
チェーンないなら諦めろ
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 05:05:28.86 ID:NDeQR9vj
４駆豚、鼻息あらすぎ
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 05:29:27.21 ID:VYPVhlbZ
４ＷＤは重くて燃費悪い。
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 07:13:11.41 ID:p3uYr1xp
この車で2躯のモデルを持ってる人は少ないだろうね
去年買った軽自動車のカタログ雑誌でパジェミの販売データが載ってたが、2011年に売れたパジェミの88%は4WDのグレードみたいだぞ
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 07:34:46.30 ID:ljLObARq
だったら、どうだっての？


文句でもあるの


手動ノンタ肉乗りデスが、なにか
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:00:09.23 ID:hR3iQzZy
2WDの過剰擁護は気持ち悪いな
雪道は4WDのようには走れないけど、別に2WDは2WDで良いじゃん
好きで買ってんだからさ
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 11:54:53.56 ID:+0paxjab
それよかさ、JPMA東北やPJMに入っている人っているの?
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 14:01:27.67 ID:dWdk5Jy1
別に何でもいいじゃん
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 21:47:57.81 ID:GAW3Ir+I
２人乗って荷物少々積めて、てハコの構造は合理的なんだけど、この手の車買っといて四駆否定するってのはアホと思うなあ
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 23:35:24.05 ID:whoNUYbH
四駆でもトランスファーの使い方わからん女性結構いるよ
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 00:44:21.68 ID:PTJO6m+6
中古で買ってwktkしながら初4WDにしたら恐ろしく失速してビビったのを思い出した
相当期間2WD専で使われてて固着ないし渋くなってたんだろな
今では軽々回るようになったからいいけどさ
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 01:26:31.01 ID:aCeudKzL
E-H56Aの整備説明書の電気の方持ってる方いませんか？
マルチメーターの配線の詳細が知りたいんですけどテスター失くしてしまっまorz
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 10:42:51.65 ID:wBFgSrWy
別に何でもいいじゃん
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 11:03:35.14 ID:jvMIy/ZW
>>281
今は500円もあれば買えますよ
198円なんてのも
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 12:41:36.21 ID:GL0C5++1
ヤフオクで、格安の中古を競り落とすのはやはりリスクがでかいんかな
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 13:13:04.86 ID:zXWFtIzK
H56Aってやはり車内は狭いかな？
58の方はATなら何度か試乗したことがあって、
室内幅はさすがに軽だな…という感じだけど、高さなどは自分一人で乗るならこれでもいいかと思ったけど、
H56Aは乗る機会が全然ないから分からん。
現行規格と旧規格の広さの差は結構ある？
あと、MT車のペダルの間隔や足元スペースとか。
他のペダルに足が干渉したり、踏み間違いを起こしたりすることはないか等。

ちなみに自分は186センチの90キロ弱、足は27.5～靴によっては28センチというサイズです。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 13:35:38.72 ID:P6WItSqJ
>>285
H56Aの5バルブのターボに乗っていたけど、ターボのMTはお勧めしない
車体が重いので普通にシフトしてると発進で流れについていけない
レーシーな高速シフトの勉強にはなるけど
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 13:52:57.15 ID:8VrO4gQ5
>>284
俺16万キロ越えのH56Aを6万で買ったけどベルト鳴きとオイル漏れくらいしか悪いとこなかったよ

そのH56Aをちょっとへこましてしまって今板金に預けてるんだがそろそろ連絡来る頃だな。久しぶりに相棒が戻ってくるのが楽しみだ。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 14:00:47.87 ID:2s2i92rd
やっぱり愛車はいいね
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 14:21:24.93 ID:x0UJqjkb
>>285
H56の５MTターボ。
身長173cm　64kg　足のサイズ27
H58とは幅の差は多少感じるけど足元の広さはそんなに差を感じない。けどその身長で足が長めの人だともしかしたら脚が窮屈かも。
クラッチ踏むと足の左側が若干フットレストに触れることはあるけど特に問題なし。
踏み間違いとかの心配はいらんと思う。

あと、流れについていけないなんてことはまったくない。
普段2速発進、2000回転シフトだけど気にするほど前の車においてかれたりはしないし。
3000回転くらいでシフトしていけば前の車にビタ着けしながら走れる。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 14:41:49.39 ID:P6WItSqJ
2速発進してるんかい
1速が低いのは確かだけど、2000回転シフトでついていけるなんて、地方在住？
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 17:45:04.84 ID:x0UJqjkb
>>290
愛知。名古屋。
車に悪いとは思うけど2速発進しちゃうんよね。
1速からだと左手足が忙しいし。そのくせ遅いし。

2000回転シフトだと3速→4速がちょっと遠く感じるけどまぁそれでも車１、２台入れるくらいにしか間空かないし気にしてない。
パジェロミニ乗ってる時はトラック乗ってるくらいの心持ちで運転してるわｗｗｗ
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 17:54:04.83 ID:beBL+kXT
>>285
体が大きいと旧規格の軽はかなり狭く感じるな
でもパジェロミニの場合、新規格のH58Aと旧規格のH56Aで、室内幅は一緒だったりする
1220mmだったかな
全幅は差があるんだけど室内幅は一緒みたいだから、幅はそんなに気にする必要はないかと

その代わり室内長は56Aの方が120mmほど短い
だからそれなりに体が大きいと運転席の前後幅が狭く感じられ、それに加えて足が長いとハンドルに足が当たってしまう場合がある
この車はトラックみたいにハンドルがやや寝てるから当たりにくいようにはなってるんだけど、身長が186もあると厳しいかもしれないな
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 17:58:13.66 ID:x0UJqjkb
>>292
室内幅一緒なのか。
58のほうが広いと思ってたけど思い込みか。
58は助手席しか乗ったことないから広く感じたんかな
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 19:44:27.98 ID:WeJaGFrk
マッチョやデブまでいかなくても、ガタイがそれなりの人が助手席に乗ると
シフトレバーが操作しにくいな。
シートポジションは今のところ不満はないかな？

４０００ｒｐｍぐらいで普段シフトしてるけど回しすぎ？
制限速度に達したら４か５速にぶち込むけど。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 19:48:09.52 ID:BCnp/lAM
>>290
オレもほぼ2速発進（街中）。
稀に1速からスタートしても、コンマ何秒かで2速に叩き込む。
しかし、その後2000回転でシフトアップはないぞ。
ノンターボの5MTだけど、そんなんじゃ歩行者にも負けるかも。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 19:52:24.98 ID:lgvyOm3H
1998年に軽が新規格に移行する時、サイズ拡大は安全性向上のためという名目があった。
そのため拡大分は居住性向上に使わないという自主規制？があった。

そこでベンチマークとなったのは1994年末登場と当時比較的新しいパジェロミニの室内幅1220mm
だから新企画第一世代の車はワゴンRだろうとなんだろうと室内幅は1220mm。

でもこれ最大値だからね、平均値というか全体的な広さはやっぱり新規格のH58の方が上。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 20:33:21.89 ID:x0UJqjkb
4000まで回すことは普通はないなぁ・・・
コンビニとかから出て合流する時とか、際どいタイミングとかだと3000半ばくらいまで回すことあるけど。

あとはドリフトして遊ぶ時とかは当然だけど高回転。

ブースト計ついてるけど町乗りじゃほとんどかかってないわ
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 21:02:40.73 ID:fK9SeT3c
>>289
>>292
ありがと。なるほどなぁ…
一度乗ってみたいもんだけど。
H58Aなら特に問題なく運転出来るんだろうが、
あのデザインと、新規格になりエコ補正が入る前のDOHC20バルブターボエンジンに興味があって。
あと貧乏人だから、格安で買えるH56Aの方が手が出しやすいかもと思ったり。
低速トルクが全然無くてエンストしやすいとか聞くけど。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 21:02:48.82 ID:WeJaGFrk
>>297
ブースト計・・・・・うらやましいです
大森のバキュームをつけてるけど、イルミ電源引っ張ってないんで
夜間は認識不可能ｗｗ
配線ごちゃごちゃすぎるんでリレーでも使って一括配線BOXでも作るかな？

次買うときはターボ＆４WDモデルにしようかな・・・色々遊べそうだし。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 21:36:32.77 ID:x0UJqjkb
>>298
昔らしいドッカンターボってかんじよ。
エンストは・・・するのか？かなり雑にクラッチ操作しても大丈夫だけど、他の車に比べて踏み心地がスッカスカで軽すぎて最初は戸惑うかも。
渋滞とかボードした帰りなんかはその軽さがありがたいんだけどね。メインカーがツインプレートだから毎度春になるとメインカーでエンスト頻発するわ

>>299
オートゲージの格安品だけどね。自分でつけれるなら本体は色々込みで5000円くらいだし手軽よ。
意外と正確だし。
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 23:09:21.68 ID:KayBRqB8
>>276
JPMAは意味分かるけど、PJMって何の略？
http://jpma.toypark.in/
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 13:04:38.17 ID:zOAZz8Nh
>>281
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjL_mBww.jpg
ホラヨ
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 13:45:52.01 ID:tgoXWrVZ
ワロス
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 17:51:11.58 ID:ThMuux3b
軽自動車に乗る男性に声を大にして言いたい！

私は今まで何度も軽に乗る男を批判してきました。
そうすると当人は決まってこう言う。「軽は嫌とかごちゃごちゃ言う女はこっちから願い下げだ」と。
じゃあ一つ聞きたい。女がどう思うかは別にして安全面も含め女に少しでいい車に乗せてやりたい。
そういう気持ちはないのか？と
少しでもうまい飯を食わしてやりのと同じですよ。
私が軽に乗る男がプライドがないというのはそういう事です。
果たしてあなたにプライドはありますか？
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 17:54:20.48 ID:p1YgV3hk
ないです
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 18:39:24.70 ID:SxfloaEK
>>304
三輪車にでも乗ってろヨ！お似合いだ！
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 18:50:50.59 ID:lsMU52/J
かといって普通車の2ドアクーペとか3ドアハッチバックに乗ってても4ドアにしろだとかワゴンが良いとか文句言うんだよな
理解を示してくれる人もいるけど
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 19:17:14.92 ID:apQDYulL
>>304
事故率
下手な軽＝下手な普通車＞うまい軽＝うまい普通車

死亡率
下手な軽＞＞下手な普通車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うまい軽＞＞うまい普通車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞戦車
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 19:49:59.87 ID:Z6hZOxed
まぁ、なんだ。

子どもの送り迎えが発生するカミさんが普通車使って、単なる通勤の俺が軽使ってるんで。
単に費用対効果の問題ですわな、普通の家庭では。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 22:54:50.11 ID:Ly1sIBfu
魔法使いには関係ないよ
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 00:32:25.04 ID:HRHH38ZG
いい車乗ってるやつの嫁になったからって、嫁がその車に乗ることなんてほとんど無いだろ
対外的なのを気にするより家計を気にするようになるんだから、車がステータスみたいなバブル期の考えは通じない
つか、男のくせに軽なんてとか言ってる腐った脳みそしてるから、いい車と思ってる車に乗ってる男捕まえれないんでしょｗ

結局女って自分が自分がなんだな
女が表に出過ぎるとダメってのはこーゆーとこなんだろうな
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 00:37:21.27 ID:HRHH38ZG
ついでに>>304、コピペな
ググったらあっさりヒットした

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/MY/S001/chiebukuro/detail/?qid=1122535471
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 06:29:33.86 ID:KAdgjnLV
>>301
"J"が中途半端でヘン
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 09:23:28.94 ID:l7HS3M+K
戦車って・・・・・・
大特のカタピラ限定以上の免許がいるけど・・・
ちなみに安全のための余剰空間なんてないからね
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 20:32:23.28 ID:Bs1eyZye
みんなどうしてるのか教えて欲しいです
丸目のパジェロミニにナビが付いてるんですけど
色々と角度を変えても凄く見にくいんですよ
視線落とさないと見えないうえに、昼間はかなり反射するんです
そこで、地図も古いしナビを買い換えようと思っていて
ポータブルのタイプで上のトレーのところに置こうかと思うのですが
配線が見えるのが嫌だから、やっぱり2DINのタイプがいいのかなとか迷ってしまいます
みなさんどうしてるんですか？
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 20:39:35.93 ID:zOAbj4cK
手間はかかるがエアコンパネルを下に移設してナビを上に設置してる人とかいるよ。

トレーのところにポータブルおくならトレーの裏に、元々マルチメーターの配線用の穴あるはずだからトレーにも穴あけてそこに線いれちゃえばかなりすっきりさせることもできる。はず。

俺はもうスマホのナビアプリ使ってるわｗｗ
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 20:46:21.15 ID:En8jmhn1
H58だけど、トレーの前の所に時計温度計付けてる。
配線はトレーの横に穴を開けて通してるよ。
穴だよアナ！
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 23:21:58.38 ID:HRHH38ZG
1DIN1DINタイプ　TV-5760Wっていう古いモニターなんだが、横に2段階ずつ角度調整できる
最近時計やマルチメーターの所に付けるようにしようとしてる　キットもうないから自作だが
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 01:35:15.91 ID:sN3heVJf
マルチメーターくりぬいて、モニターかポータブルナビ埋め込んだらいいんじゃね？
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 13:59:23.96 ID:bofqoyDo
リアのワイパーアームってどうやったらとれるの？
フロントは取れたからフロントと同じようにやってもとれないんだけど・・・
フロントとは違うのかい？
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 19:35:02.14 ID:eixZMw+/
パジェロミニ欲しいけど、貯金600万あるから50万くらいの中古なら十分買えるだけの金はあるけど、
毎月1万もかかる駐車場代やその他の維持費のことを考えたら踏ん切りがつかないわ。
給料が歩合制だから今後ずっと今の収入を維持できる保証もないし。
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 19:53:19.53 ID:3q7Vk95Y
>>321
それだけ貯金あるなら十分維持していけるだろ
休日に乗りまわすくらいならガソリン代もそれほどかからないし、軽だから保険も税金も安いもんだよ
駐車場代と合わせて、月2万くらいで維持できるんじゃないかな
そういう月々の支払や積立が必要な維持費より、突発的な故障の時の修理費が財布に痛いから、長く乗りたいなら予算オーバーしても程度の良い高年式を買ったほうがいいかもね
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 19:53:27.44 ID:gP+JLviM
引っ越せ
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 20:17:37.10 ID:QvGwRwzS
足につかうだけならバイクかえばいいじゃん
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 20:48:15.33 ID:eixZMw+/
さらに詳しくいうと、貯金640万
現状の月収手取り23～27万(歩合制のため安定しない)
茄子寸志
家賃49,000
住所東京多摩のかなり23区寄り
現在のマイカーは地方の実家で保管中のため車なし
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 21:37:37.83 ID:gP+JLviM
実家のマイカー乗らないのなら売ってしまえ
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 21:58:08.42 ID:AV/dR/6h
パジェロミニの程度の良い高年式を買うのは、
貯金640万を使って自分自身を磨いてステップアップを図ってからでもええんちゃう？

その歩合制の仕事よりもやりたい仕事があるんちゃう？

なけりゃ、すぐ引っ越して、すぐ車探して早いとこ買っちゃえ！

悩んでいるうちに、時間と金は目減りしていくぜ。
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 09:50:07.13 ID:X7NHRG1u
リンクスのＶとＸの違いって何ですか？
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 11:03:51.40 ID:vPrA7IkP
ターボかNAじゃないの
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 18:36:12.64 ID:zhOZPfej
>>325
俺ならまずその実家にあるただの鉄塊を処分する
そして、満足なパジェロミニを買って家賃の安いところに引越す
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 20:10:18.00 ID:ch0+bQB4
つーか引っ越して実家の車乗れば良いんじゃね？
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 14:11:49.36 ID:masP4uyu
初代にはマルチメーターとか外気温計があったのに
最終型には外気温計すらなかった
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 14:48:50.30 ID:E2AYh42E
つべで札幌の住宅街とかの雪道走行動画見てたが酷いな。
あんなところパジェロミニでもスタックしそうじゃん
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 14:54:07.88 ID:NU0bG+qD
滑る前に滑らせれば問題ないよ
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 17:11:41.36 ID:nB4jqDvG
>>332
H58Aの初期型はマルチメーター・外気温計と平均燃費・速度・航続可能距離の
切り替え式液晶表示だったな
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 17:30:11.33 ID:iQHc9ui2
>>333
ｋｗｓｋ
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 18:10:49.76 ID:ZmZ4Q1yJ
ミニじゃないけど、今日パジェロJrのフライングパグを初めて見たわ
あれって1000台限定なんだな。
すげーインパクトあったわ
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 20:25:32.04 ID:E2AYh42E
>>336
http://www.youtube.com/watch?v=M_pFr5zCWCs
http://www.youtube.com/watch?v=qxEA0XU_E4c
こんなのとか。
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 22:25:26.72 ID:51Zu8W1X
ミニならそれ位は平気ですよ
タントでも四駆ならもうチョイ頑張れたと思う
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:13:06.71 ID:k4fYL4Q1
それ位なら全然問題ない、一応圧雪してるように見えるし
全く圧雪してない雪道なら、リフトアップもしてないノーマルの状態で
20cmくらいまで、雪質によったら40cmくらいまでならなんとかいけるかな
もちろん四輪駆動に入れないと無理だけど
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:16:58.59 ID:NVIT1QTA
しかし札幌の住宅街ってこんなんなのか…
こんなとこ住みたくねぇ～
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:30:56.24 ID:NyYhYrBD
I/T履いてればこれくらい行ける行ける とか過信してスタックした苦い思い出

最近のフォレスターは走破性能が飛び抜けてるらしいがドカ雪でどこまで行けるのかちっと興味深い
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 01:13:08.92 ID:HMZpPqk3
>>338
4WDでないと無理だけどスタッドレス履いてたらいけるな
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 06:38:07.78 ID:v2Qp0Eh3
これがべったべたの雪質だったら大変だろうな・・・
雪めったに降らないんで勝手な妄想だが、シャーベットよりは
走行しやすそう。底の低い車では行きたくないな・・・
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 09:25:43.15 ID:AZiH+2/v
>>338でタントを牽引してる車は何だろ？
もしかしてパジェロミニ？
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 09:33:14.60 ID:lxOdD9Gh
一番ヤバイのは暖気して分厚い圧雪が融けた後だね
ミニの４Ｌでもスタックしそうになる
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 13:35:38.51 ID:1zZpN3jP
旧型のパジェロミニなんだけど
フォグスイッチの隣にあるサイドミラー調整用のスイッチホールと
ハンドル左側にある不明な2つのスイッチホール
何か有効に綺麗に活用できない？
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 16:38:47.36 ID:AmJb6lRF
俺はミラースイッチのところにはフットランプの光量調節ダイアルを埋め込んで、
ハンドル左のホールにはコインホルダーとマップランプのスイッチを埋め込んだ。
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 20:07:15.70 ID:XqFTkXKj
スタックした時4Lの存在をすっかり忘れてて、1分くらいどうしようか考えてしまったことがある
4L入れたらあっさりクリアできてびっくりだったな
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 21:09:57.21 ID:v2Qp0Eh3
>>347
ネタ用の音声アンサーバックのスイッチでも埋め込もうかと考えてる
ミサイルスイッチカバーつきで。
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:40:16.94 ID:P/LYWfje
カーメイトのトヨタ用キーホールUSBの小さい方入らないかな？
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 20:02:40.78 ID:MGWk1Lra
車検の見積もりでセンターパイプの穴あきが発覚
353 ：352：2013/02/24(日) 20:59:10.68 ID:MGWk1Lra
ついでに午前中にクーラントを交換したんだが、廃液をペットボトル２０本ぐらいに分割して
寺に持っていったんだが快く引き受けてくれた。

・・・こまめに補修用パーツとか注文してたからかなぁ？
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 00:12:56.53 ID:Os52a1vD
オーディオとスピーカー
カロッツェリア、パナソニック、ケンウッド、イクリプス
丸目パジェロミニとはどのメーカーが親和性高いですかね？
見た目でも良いし、配線でも良いし、音でも良いんで
オススメとかあれば教えて欲しいです
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 08:35:43.36 ID:F11zJGIK
親和性って評価は難しいな。
クラリオンのオーディオを変換ケーブルかませて付けてるけど特に問題ないとしか言えない。
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 14:07:23.30 ID:8UJV9s3E
だ
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 20:48:01.64 ID:jqJwqAV6
む
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 21:16:56.33 ID:eO6THGln
け
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 19:26:36.00 ID:ZnExwxTB
三菱頑張れ!!現社長をさっさと辞めさせて新型パジェミ出せ～
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 20:34:57.74 ID:jDbsybi5
むりぃ～
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 21:59:33.05 ID:ljskJ+gi
今日は道路グチャグチャで埋まりそうになったお
362 ：三菱の中の人：2013/03/02(土) 11:14:51.40 ID:m3ZHUSCE
えーと、みなさんに朗報です
三菱の中の者ですが6月に日産と共同開発した軽自動車が一斉に発売されることはすでにご承知かと存じますが
その中にパジェロミニ後継のモデルがあることが判明しました

一応まだ社外秘なので言えるのはここまでですが期待しててください
これは本社からの情報なので間違いなく事実です

詳細はお近くの三菱自動車ディーラーの営業マンに問い合わせてみてください
三菱正規ディーラーの社員なら話は聞いているはずですので
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 14:36:17.52 ID:U5nIfAl6
中の人キター!!(*∀*)
頑張れ三菱!!
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 15:22:43.47 ID:tMEfBY9I
それが本当の話だとして
万が一、初代に近い形でカタログ燃費が20km/L位なら
俺は貯金はたいてフルスペックで2台は買うよ
もう欲しくても新車では手に入らない状況は嫌だからな
初代がなくなってから免許取った身としては辛かった…
ところで、車って廃車にせずに寝かしておくことできるのかな？
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 16:44:07.78 ID:XQCVE7gF
EK ｱｰｯｸﾃｨｳﾞですね！わかるますっ！！
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 16:52:47.92 ID:OlMpJsON
>>362
まさかドアが外れるんじゃねぇよな？
どんなクレームが出るか楽しみやな。
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 18:33:48.03 ID:iwxhxkNj
どうせ丸っこくて特に個性もないデザインでしょ。
出さなくていいよほんと。

ジムニーもそうだけど、昔の丸目＋カクカクデザインのほうがいい。
人身事故の時の安全性とか空力、燃費のこと考えたら丸に近いデザインになるのはわかるが・・・。
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 19:18:25.82 ID:U5nIfAl6
三菱がパジェミの後継出す気になっただけでも嬉しいじゃないか。
出た物が気に入らなかったら他のにすればいいだけ。
俺は大いに期待してるぞ。頑張れ三菱!!
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 20:29:28.83 ID:OlMpJsON
パジェミとは別物！
どうせ、センターメータに小径タイヤだろ・・
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 21:18:54.96 ID:+tptZATB
>>362
あ～情報出ちゃったか。
思ったより出回るの早かったね。

もう少し書けそうなことを補足的に書いておくか。
車名は「三菱LYNX(リンクス)」
5ドアのクロスオーバー
エンジンは新開発の3A10型SOHC12バルブで吸排気MIVEC装備のターボとNA
ターボが64ps 11Kg-ｍ、NAが54ps 6.3Kg-ｍ
ターボは3000回転から最大トルクを出す仕様
グレードはVT・V・XT・X
ミッションはCVTでターボはパドルシフトの7速スポーツモード付き
4WDには電子制御4WD搭載でエコ・オート・ロック切り替え可
全車にASC標準で、4WDはブレーキLSD制御もあるASTCになる。
価格は安くはない。
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 21:56:04.53 ID:6lsmoX+t
安い軽はｅＫやトッポ後継に任せればいい
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 22:44:06.59 ID:gDD+yOQI
ミニカ…
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 22:50:20.60 ID:o7xFvoIO
>>370
ガチだとしたら値段半端ないことになりそうだな
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 22:51:58.82 ID:ArlesOJT
5ドアの時点で残念
ないわ
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 00:32:39.27 ID:91bvhD2f
MTがあるか否か それが問題だ
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 01:50:26.65 ID:5mGZDfIX
5ドアってことは
ホンダZかテリキみたいになるってことだろ？
絶対要らんわ

俺だけじゃなく元々のパジェロミニ好き層が望む物とはかなりかけ離れた車になりそう
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 01:55:07.32 ID:1aB0Qdc7
ヘッドライトは丸目4灯か、一体型でもプロジェクターHID＆ハロゲンがいい
MTはないとな　4WDがエコってなんだよSS4-i小型改良版にしてよ　階段登れないとダメよ
あとハイマウントストップランプはルーフスポイラーに埋め込んで欲しい　中にあるのはやっぱ邪魔
デザインはジューク混じったりするなよ頼むから

まぁきっとH18年くらいの中古買うことになるだろうなぁ　最終型に4灯無いし移植もできないし
H11年で17万kmはそろそろヤバい　マフラー交換は触媒からになるしクランクオイルシールかオイルパン（あるいは両方）から漏れてるし
あとパジェミ後継は2015年までにって噂で、eK後継の後はトッポ後継と言うかパレット（現スペーシア）やタント対抗のを出すんじゃなかったっけ
ま、それぞれの希望通りじゃないにしても、後継が出るって話があるのはいいこった
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 10:12:16.22 ID:9YgEM3Da
>>376
5ドアは時代の流れだろう。今販売してる3ドアの国産車ってジムニー、ミラやアルトのバン、86(BRZ)くらいじゃないの？
3ドアじゃ売りずらいんだろうし、ジムニーまでの武骨さを求められていないと判断されればそうなっていくのは仕方ないんじゃなかろうか。
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 10:34:16.72 ID:OoKGtEqC
悪路走破性さえ確保されていれば5ドアでもOK
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 10:45:28.00 ID:hLJfFIuC
デリカD5のKカー版を出すってのは前から言ってたじゃん。　　ソレだろ。
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 10:53:56.24 ID:s2Ba4FRz
>>362>>370
そんな車、影も形も無いのだが。
エンジン形式名がデタラメな時点で気が付いて欲しい。
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:16:59.80 ID:9YgEM3Da
>>381
不粋な奴だな
三菱の中の人がきてるんだぜ？gkbr

スレも盛り下がってるんだし話題があった方がいいじゃないか
釣りかどうかは、わからんが俺はパジェミ後継が出るのを期待してるよ。
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:38:57.73 ID:s2Ba4FRz
>>382
中の人が3A10なんて言うかよ。ガセだよ。6月に出ると言われるek後継？用に3Bを
FF化するので精一杯だろ。4Aを三気筒化し、軽FR用の電子制御4WDシステムとFR用
CVTを新開発する余裕がある会社には見えないぞ。
実はFFだったとしても3Bがあるのに4AをFF化する理由は存在しない。

仮に出るとしても数年先、6月登場の車のガワを変えただけの車だろ。
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:46:32.21 ID:1aB0Qdc7
まだ出てない車の話なんだから、影も形もあってたまるかよ
エンジン型式も法則通りではあるからデタラメと切り捨てる情報が無い

にしても、5ドアならエンジン横置きのFFか？
エクストレイル混じりな線が濃厚かー？RVRがイオ後継とかほざいたのを繰り返すことになるのか・・・
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:50:13.33 ID:1aB0Qdc7
おいおい、そもそも三菱単独じゃあねぇんだが
3Bにしろ4Aの三気筒化にしろ20km/Lが塗り直し程度でいけるわけなかろう
ミッションだって作るのはジヤトコだろ　そうじゃないにしろ三菱単独じゃあないから余裕どうこうは理由にならん
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 12:02:00.10 ID:s2Ba4FRz
>>384
6月に出る車なら影も形もあり、社員相手の内覧会もあったと聞く。だが今話しに
なっている車はその様な話は聞かない。6月に同時に出すにしては不自然だ。
FFだったとして2系統のエンジンを乗せる理由が無い。
＞RVRがイオ後継とかほざいたのを繰り返すことになるのか
パジェロミニ的な軽四開発計画があるとすればそうなるだろうな。

>>385
＞3Bにしろ4Aの三気筒化にしろ20km/Lが塗り直し程度でいけるわけなかろう
塗り直しでクラストップの低燃費だとか聞いたが。
＞ミッションだって作るのはジヤトコだろ
ジヤトコが三菱様の為だけにFR軽四用CVTを作るのか？どんなボランティアだ？
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 12:26:56.43 ID:1aB0Qdc7
ぐだぐだうっせー奴だな
未確定な情報まで盛り込んだ話なんぞ成立せん
はいはいガセだから帰っていいよバイバイ
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 13:13:05.44 ID:9YgEM3Da
>>387 なんでそんな必死なんだ。
ガセだろうがネタとして楽しむ余裕はないのか？
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 14:43:51.15 ID:OoKGtEqC
また傷付けられたわ。
良い車乗ってると僻み根性の馬鹿に迷惑するわ。
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 14:46:45.86 ID:phTbE+0r
パジェロミニ後継の試作車は作っていたはずで
見た人は絶賛していたけどね。形もないというのは言い過ぎ。

http://www.youtube.com/watch?v=BcEF_VSTSyE&feature=player_embedded
七分のところで証言してる。

それにｅｋ程度の車なら、
いくら金が無くても三菱自単独で出来る。
日産と組んでまでやりたいのは
あたためてきた企画をかたちにしたいからだと。

それにＮＭＫＶってあくまで提案する会社。
次世代の軽を考えて、三菱、日産に伝えるわけだから
ｅｋに限らず、今後どんどん企画してくるはず。
ｅｋ程度ならわさわざ会社を興す必要はないっしょ。

提案の中で、軽のＳＵＶが出てくるのは当然じゃね？
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 16:02:05.92 ID:olVnhP6k
否定する前に営業マンに問合せてこいよ
392 ：388：2013/03/03(日) 16:39:06.46 ID:9YgEM3Da
>>387 改めて読み替えしたら、俺の捕らえ違いだったかな。ゴメンよ。
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:00:36.36 ID:1aB0Qdc7
>>392
ん？俺あんたに何か言ったっけ？
ガセの可能性が大きいとは思ってるけど肯定的な方だから、影も形も～とか言ってるウンコは俺じゃないぞ
確実にガセだと言い切れるほど雑なネタでもないわけだし、だから希望も込みで喋ってるわけだ
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:17:25.51 ID:Zj3cj2zX
>>362
86みたいな感じか?
日産からも出るならそっち買いたい
三菱はリコール隠しのイメージが拭いきれん
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:20:13.61 ID:s2Ba4FRz
>>390
それ何年前の話だ？アイをベースのクロカンはとっくの昔にボツになってる。
復活は無い。

それに三菱はek程度の車すら単独では新規に出す事が出来ない状態だったぞ。
FF用のエンジンは鋳鉄ブロックの古い物で、アルミの新しい物はMR用なので
殆ど新規に近い開発となり、日産が開発資金出してくれるからやっとこさ開発
にゴーサインが出たんじゃないのか？

俺がガセネタに突っ込んでいるのは、6月登場という所だ。存在しないものが
登場することは無い。ベストカーの新車スクープ並のいい加減な情報だ。
ek後継にリンクスの名を付ける可能性はあるが、それはパジェロミニではない。

パジェロミニに相当する車が出るのはek後継の売れ行き次第だろ。今までは
三菱が好き勝手やってたが、今後軽四は日産も商売になると判断しない限り、
追加車種は出ないだろ。
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:27:31.67 ID:a5qi+R8/
もうね。変態にしか売れないような・・
こんな車作れるほど余裕ないだろ。リコール隠してりゃ売れなくなるよ。
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:36:40.39 ID:s2Ba4FRz
パジェロミニが欲しいなら、ek、オッティ後継車を買え。話はそれからだ。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:40:52.84 ID:phTbE+0r
395
ボツだの、だっただの、お前関係者か?
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:48:47.85 ID:BTWoBrwQ
H12年式H58A載り　走行距離120Kです。

エンジン・ミッション回りからガーと異音が鳴るようになりました。
クラッチを切ると音はなくなります。
音はしますが普通に走ることは可能です。


当然、これだけの情報ではわかりかねると思いますが
故障個所、修理代ってお幾ら万円くらいかかると思われますか？

お願いします。エスパー様。
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:50:42.67 ID:RljGDJa4
ベアリング
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:21:54.57 ID:6s0zVZWD
ベアリング単体で￥３０００しないくらいかな？
工賃がどれだけとられるか分からんが・・・

いっそのこと、ちょっと奮発してクラッチごと新調してみるってのは？
もしベアリングが原因なら、どのみちミッションの脱着工賃が発生するだろうし。


海外サイトだがパーツナンバーとかの簡易検索に使ってるけど意外と便利
ttp://mitsubishi.epc-data.com/pajero_mini/
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 21:28:41.49 ID:865yPI9d
いつもの糞ブログでパジェミ復活とか予想スペック載せて喜んでんぞ。

いつもいつもネガティブ記事ばかり書きやがってこういう時はヨイショかよ。

本当に復活したら日頃糞ミソに益子の文句垂れてねぇでチンポ出して社長に土下座でもしろや。カス野郎ども。
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:37:14.52 ID:eI4TOmod
ジムニーのＯＥＭだろｗ
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:40:11.55 ID:eI4TOmod
変に詳しい理由
自動車雑誌の編集者が情報収集と暇つぶしでスレに来てるのが実態
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:56:42.68 ID:BTWoBrwQ
>>400
>>40１

返答ありがとうございます。

ベアリングとのことですが

レリーズベアリング？もしくはミッション自体のベアリングどちらと思われますか？
ミッション自体のベアリングならミッション載せ替えに？

開けてみないとわからないだけに…
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 23:06:38.37 ID:6s0zVZWD
>>405
ミッション本体のベアリングでも手間と金は掛かるだろうけど修復は可能と思う。
さっき記入したページでパーツ検索してみたが、パーツナンバーが設定されているので
取り寄せることも可能なはず。
仮に乗せ替えだとかなり掛かると思われる。検索で約２６万円と出た・・・
どっちのベアリングだったとしてもベアリング交換だけだったら底まで掛からないと思う

・・・寺よりいいお店が見つかればいいけど
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 23:11:54.16 ID:a5qi+R8/
走行少ない、中古のミッション買ってチェンジ合体ダー！
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 00:33:41.91 ID:KVcwRNZP
402
そのブログにいつも変なコメントして
叩かれまくって、言い返せず、
にげた負け犬の発言みたいだ。

ここでも居場所がなくなるんでない？
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 05:27:51.64 ID:KVcwRNZP
>>402
直接そのぶろぐへ文句言えば？
陰口しか出来ないんだ。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 08:27:48.71 ID:Y9nYxdMv
ターボからNAに乗り換えた
低速でのレスポンスはNAが良いね、回る回る
40キロ超えたら断然ターボの方が良かったな
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 12:10:30.60 ID:pKhe/NvI
中標津の四人死亡はパジェロミニみたいだな
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 14:10:15.39 ID:9TZ86Rzo
>>411
えっと、乗用車なんですけど…
あの、どうにかしてパジェロミニのネガティヴキャンペーンをしたいのか知らないですけど
犠牲者に対して失礼ですし、風説の流布にもあたると思います
特定してしかるべき措置をされて良いものとみなします
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 14:54:22.73 ID:1ZzTJbV4
>>411
普通車だよ。

ところで、後部座席外したら乗車定員変更の手続きしなきゃなんだよね？
後ろ人乗せることないし、軽くなれば今より出足とか早くなるかと思って外したいんだが・・
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 15:40:12.21 ID:T/eK1V90
だいたい、パジェロミニに
大人一人と高校生＆中学生の男の子できついだろ。
これに女の子乗せてたら何の我慢大会だよw
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 15:57:17.29 ID:7Kbs5ZrT
>>412
一瞬俺もパジェミかと思ったんだが違ったんだね。
っていうか、観光バスまで身動きできないぐらいだから今回の災害に車種は関係ないよね。
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 16:28:34.80 ID:PyyZBBeA
これでしょ。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/130303/dst13030313040005-p5.htm
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:44:40.02 ID:Y9nYxdMv
>>416
この雪量はマジでエグいな
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:57:45.71 ID:cF+e04yL
車の中でも凍死するのか
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 20:11:50.62 ID:J126ktBK
一酸化炭素中毒だよ
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:43:07.43 ID:HNc4/t53
豪雪になりそうなときは毛布か寝袋でも積んでおいた方がいいかもね
そんな日はでかけないのが一番だけどさ
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:25:29.45 ID:RyOqWEZV
>>416で埋まってる車、パジェミじゃないとしても・・・これ、イオの3ドアじゃないか？
イオは確かビスカス式の4駆だから、こういう深雪には太刀打ち出来ないのかね。
パジェミの直結4駆ならもっと行けたんじゃなかろうか。
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:51:10.52 ID:FNKy44ew
>>421
スペアタイヤがセンターに近く見えるからどうなんだろ？イオはもっと右寄りの様な。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:04:31.35 ID:/aWxyZhW
ジュニアじゃね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%8B%E3%82%A2
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 05:59:39.41 ID:VtXZjp7D
行けるも糞も吹雪で道路が見えないよ
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 06:15:04.47 ID:UMjj1ooF
目ぇ瞑って走らされるようなもんだからな　視界抜きにしても亀の子スタックするほどの雪じゃあな
4WDを過信して自爆するのと同じ思考だなぁ
今回の事故が自爆だとは言わんが
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 06:45:02.68 ID:zjj1gS2z
イオじゃなくてジュニアだろ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 09:37:01.05 ID:aI3cFuen
消防の人への取材で、「視界は数センチ程度。伸ばした自分の手が見えなかった」って言ってたな。
無理ゲーすぎるだろ。
滑りに行っててもそんなことないのに北海道こえーな
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 10:15:47.68 ID:UMjj1ooF
低気圧の谷間で無風状態から、合体して台風並みの低気圧になって急激に吹雪でホワイトアウトってニュースに出てたな
青森で積雪記録連日更新もしたし、それ関連のニュースで今年は例年より多いってあったから稀な気象状態かと
まぁ元々ドッカン積もる所じゃないと起こらなかっただろうから、その点だけでも西からすればすげーことなんだが
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 14:23:17.93 ID:6u+Q/Cp8
だ
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 14:26:18.46 ID:OBrvyIfY
ば
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 15:57:08.67 ID:M9Dy7Qbn
だ
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 18:54:11.84 ID:Uji0GmFU
擬似好天からの悪天候か
遭難しやすい天候ではあるが…
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 12:47:12.71 ID:3tc0+hxn
今乗ってるODD5万km程の初期型を生涯の伴侶としたいのですが
何をどうメンテナンスしていくベキでしょうか？
今のところ全てが良好です
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 13:17:00.75 ID:6zOMsc3A
メンテナンスより事故らないこと。
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 14:28:46.35 ID:b8cVTB6R
各部オイルと錆。
あとは>>434のいうとおり事故に気をつけなさい。

車は乗ろうと思えば金さえかければ何十年でも乗れるし。
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 15:31:38.26 ID:8isq6B5I
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/446739.html

軽RV、やっぱりパジェミだね
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 15:57:29.18 ID:y4FIrDLC
ほんとやな
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:08:12.69 ID:5th+L+9u
>>437　>>436

ようつべのニュース（HD)で確認したけど、やっぱりこの特徴的なリアスポイラーは
パジェミだと思う。

吹き溜まりに突っ込んで止まったのかな？

一応、参照元↓
http://www.youtube.com/watch?v=z3LWUwQvEq4
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:15:22.85 ID:sxKIVErd
地吹雪ってのは、視界がほぼゼロになって、なおかつ道路がどこなのか区別がつかなくなるもので。
突っ込んで止まったつーよりは、運転不能だから停車してたら吹きだまったんでしょ。
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:18:44.37 ID:PYwFX5a7
>>405
愛知県にあるパジェミ専門店のＷＡＶＥオートというところが評判良いよ。
ググってみたら。
近けりゃ行ってみるのもいいんじゃね。
社長、凄く感じ良かったよ。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:30:43.93 ID:PpJ4RB4A
人を救えなかった
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 11:03:02.39 ID:HhcivG5t
さっき寺で車検に出してきた
さすがに１５年選手になると色々と不具合が出てくるな・・・
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 11:16:43.10 ID:DL4v5IQ/
走行距離何キロ？
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 12:13:19.74 ID:7t1TY/8y
>>442
自分でできる限り対策しておきたいから、その不具合を列挙してくれm(_ _)m
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 13:28:28.21 ID:gXgMRArL
俺のも15年ものなんだけど乗ってて感じる不具合って１つもないんだけど、隠れてるのかな・・・
マフラーハンガーが錆びて片方ちぎれたくらいかな
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 15:43:23.94 ID:Eoy8kAnq
Rショック抜け
デフマウント粉砕
オイル漏れ&オイル上がりで1km走ると1cc減る2st状態

27万km走っててこれくらい
来月の車検どうするかなあ
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 16:33:14.32 ID:7t1TY/8y
ショックとブッシュとエンジン交換か
店でやるなら、材料と工賃で20～30万コースってところか
448 ：４４２：2013/03/07(木) 17:00:56.59 ID:HhcivG5t
最近交換したものから・・・

オルタがパンクしたのでリビルトに交換

サーモからアッパーホースにつながる部品（フィッチング）
アルミが腐食してそこから水漏れだった

マフラーが錆びてステーが折れた
スタビライザーリンクブッシュ交換
ヘッドカバーガスケット交換
ウォーターポンプ交換（予防整備)
タイベル交換
ファンベルト交換
センターベアリング交換
ISCVがいかれたのでAssy交換
ライトの光量と光軸が出ないのでPIAA製丸型に交換

大体こんな感じ。簡単なものは自分で交換してるけど、めんどくさいとことか
工具が無い所は寺に出してる。

で、今回の車検時に指摘されたのは、触媒前の蛇腹部分の穴あき
ファンベルトが掛かってる各種プーリーのさび

今のところ各種オイル交換と整備コミで１５マソ予定してるけど
あとどれだけ不具合が出てくることらや・・・
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 18:47:11.81 ID:KtqudhyI
18万キロ
オイルクーラー0リング交換 超大変だった 手が入らないw デラ工賃3万近くする。これでオイル漏れ治るかな
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 20:08:56.19 ID:0Q4I9CGM
パジェロミニって4駆で釣りに行くには凄く魅力的なのですが
車中泊はできるでしょうか?
身長は175cm 体重90キロのはっきり言ってデブです
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 20:34:10.94 ID:HhcivG5t
>>450
体が伸ばせないからきついと思う

あとは気合と根性と精神力がどこまで持つかってかんじ・・・
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 20:42:11.49 ID:leTRAGwK
助手席を取り外してちょっと加工すれば一応体は伸ばせる
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 21:07:13.42 ID:gXgMRArL
>>450
体伸ばしたいなら厳しいが工夫次第・・
俺は172cm65kgだけど丸まって寝る人だからリアシート倒して丸まって寝たり、
助手席リクライニングにして前に足のっけて寝てる
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 21:29:50.36 ID:bS0nrfqy
俺はリアシートを後ろにずらす加工してフロントシート倒すと後ろと水平になるようにしてシートでこぼこには板しいて足伸ばして寝れるようにしてるけど、、、

身長170cmの俺でギリかと。
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:47:28.33 ID:0Q4I9CGM
>>451-454
参考になりました
456 ：454：2013/03/07(木) 23:42:42.35 ID:bS0nrfqy
俺も釣りに使ってる。パジェロミニはお手頃値段でナイスなんだけれどデカイ人には向いてないかもね。

WILD-1のテントベットなんて手もある。

ttp://webshop.wild1.co.jp/products/detail.php?product_id=9644

こんなのもあるけれど耐荷重が80kgと書いてるね・・。つか積めるかな。
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 00:19:40.38 ID:x03/JMXI
運転席倒してそのまま寝るのは若くないと無理か
1人ならベッド自作してる人もいるくらいだから可能ではあるよ
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 00:33:44.40 ID:HHWssRMB
リヤドアを開けて寝てみたらどうか
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 00:37:19.86 ID:3NCb3QqO
俺ならそんな時は
後部座席の座面だけ外して行く
両前席を最前列までズラして
背もたれのヘッドレストを外す
そのヘッドレストを座面を外した後部座席の奥に押し込み
両前席の背もたれを全開に倒して
後部座席の背もたれをその上に乗るように倒す
フルフラットとはまで行かないが、割と良い感じになるよ
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 09:33:12.21 ID:VBmg5w7f
丸め四灯はかわいい
http://i.imgur.com/qrziN6x.jpg
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 20:56:17.80 ID:tREpin4V
めろんはくるな
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:43:53.83 ID:An1Nviw1
ド素人がパジェミをケチケチ整備してみたが錆と固着でキツ－いｗｗ
インパネ外したら安全バーがあって予想以上に大変で…orz
プロの整備士はスゲーな。
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:31:07.93 ID:B7IbxAYh
錆とかで動かないときはとりあえずCRC吹いて１日放置
ダメならハンマーで叩く。
さらにダメなら切断
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 13:17:48.05 ID:AuHRv8+Z
マジンガーＺに見えるのは俺だけか？
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:42:49.71 ID:EZoLbATJ
http://www.carview.co.jp/news/1/181759/4/
これをベースにパジェミ後継車でも作るってのかな？
次はスーパーハイトワゴンタイプのようだから、パジェミ後継があるとすればその次かはたまたさらにその次か・・・・
今のところ後継車のコの字も出てないね。

このスレの一部の原理主義者的な奴らが熱望してるような、
丸目で背の高い角ばったボディ・縦置きFRベースのパートタイム4WD・MT設定有り
なんて代物は望むだけ無駄だよね。こういう車でない限り、パジェミ後継とは認めないと言い張るのかもしれないけど。
今時そんなもんあり得るわけがない。あのジムニーですら、次期モデルの方向性がどうなるか分からないのに。
>>362や>>370はガセっぽいけど、電子制御4WDのクロスオーバーの方が使い勝手はいいしね。
階段を登るような性能なんて一般的には不要だし。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 19:06:37.41 ID:An2NmVBx
全然違ってしまうなら4駆の軽というだけで後継扱いする必要なんかどこにもあるまい
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:47:08.97 ID:OmfgIcZP
クラウンが時代に合わせましたとか言ってプラッツになっても同じ事言えるだろうか
後継なんだからコンセプト引き継いで当たり前、似て非なるものを引き継いだなんて言わない
RVRをイオの後継っつってイオユーザーが納得したか？
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:54:01.91 ID:QnJp8XDV
雪国には必要な車なんだがな
ワゴンＲじゃ毎日スタックの心配しなきゃならん
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 00:06:18.82 ID:b8tHdAE7
>>465
やはりガセだったな。エンジン形式名の書き方からすると、ヤツの仕業か。

でもまた、階段上れるような軽四、出て欲しいな。例え不要な機能でも、車って
夢を買うようなところがあると思うんだ。
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 00:21:26.16 ID:uGV3jibq
ガセなのは最初からみんなわかってたでしょーに。
過疎ってたから妄想遊びしてたんじゃねーの？
まさか信じてたやついるの？
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 11:34:17.60 ID:b8tHdAE7
普通に釣られているように見えるが。それとも自演だったのか？
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 12:07:32.29 ID:A4uw3L18
ディーラー行って聞いてきた
パジェロミニ後継車は2016年に出るのがほぼ確実だってさ

だがそれまで持つだろうか
すでに20万kmを超え次回の車検はタイミングベルト、ファンベルト、ウォーターポンプの3点セットだ
しかもタイヤはスリップサインまであと1mm切ってる（これはナンカンXR611でしのぐ予定）
マフラーは腐食ですでに2回交換した

ただエンジンオイルは家の車庫で2000km交換を守ってきたのでエンジン自体は好調そのもの
冷却水は毎年交換＆錆防止添加剤を添加してきたのでラジエター内部の錆もない
ファンベルトは5万kmごとに交換してる

危なかったトラブルは4万kmくらいでオイルシールからオイルが漏れてタイミングベルトがオイルまみれになり
切れかかっていたという深刻なトラブルがあったがこれはディーラーで無償修理でタイミングベルト交換
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 12:13:46.92 ID:A4uw3L18
それにしてもパジェロミニのオイルフィルターって何であんな嫌がらせのような位置にあるんだ
毎回オイルが垂れるから下に新聞紙を敷いて作業＆交換後はパーツクリーナーで隅々までこぼれたオイルを拭き取り
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 13:03:17.38 ID:pzFEDOew
オイル交換は、アンダーカバー外すのも面倒だしオイルは100%垂れるので
帰宅途中にオートバックスでやってもらってる
自宅で廃オイル処理するのも手間だしさ
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 15:09:57.55 ID:A4uw3L18
>>474
そーなんだよね
オイルフィルター交換したあと垂れたオイルをよく拭き取ったつもりなのに
翌日車庫の床にオイル染みができてるなんてこともしょっちゅう

あ、それとアンダーガードも17万kmくらいのときに交換したよ
取り付け部分がひどく錆びてきて落下の危険性が出てきたので
476 ：４４２：2013/03/10(日) 15:23:44.23 ID:5kDjdWE3
車検から戻ってきた

触媒の遮熱板のネジとアンダーガードのネジが馬鹿になってたんだけど
工賃無しで直してくれた
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:08:35.80 ID:oBg4aoK/
>>473
それは俺も思う
だからオイル交換3回に1回しかフィルター替えない
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 22:10:40.92 ID:+R96/zun
みんな自分でやってるんだね
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 00:09:24.82 ID:1yVUuq7v
簡単な作業は整備士はあんま信用できん・・・俺だけかな？
ディーラーなら信用できるけど某自動後退とか某黄色帽子とかに任せてヒドイ目にあったって話しとかよく聞くし、
実際俺もボルトの締め忘れとかされたことあるし。
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 09:20:18.69 ID:q5rJUyGl
NMKVまだかよ
俺的にはジムニーのOEMで、インパネをパジェロミニにしてくれたらそれで良いんだが
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:08:04.24 ID:iYebFjWo
>>479
俺は最近、近所の超自動後退で替えてもらったけど、何もないのはラッキーてこと!?
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:21:28.53 ID:aJpROO5e
15年くらい前に地元のカー用品店でオイル＆エレメント交換を依頼したら
「アンダーガード脱着料」を請求されてえらく高くついたんで
それ以降ずっと家の車庫でDIY交換してます
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:35:34.22 ID:1yVUuq7v
>>481
いやさすがにそんな超頻発はしてないだろうけどさｗｗｗ
でもディーラーとかよりも慎重さというか、プロ意識の低さを感じる。

「見学していいですか？」って一言添えて近いところで作業見てるとさすがに細かいところまで気配りして整備してくれるけどね。
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:36:32.00 ID:qD5BKa/M
パジェロミニのオイルフィルター俺のバイクと共用できる ラッキー
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:41:16.11 ID:f2citNdy
廃油入れる箱代が工賃と変わらんから頼んでる
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:25:59.00 ID:mOjjDp2T
>>479
最近はボルトの締め付けまで見せてくるようになってるね
自動後退だけど
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:32:19.87 ID:q5rJUyGl
ウチの市だと廃油の箱に入れても一般ゴミに出したらダメだから
廃油箱なんか買ったことない
オイルを買うのはホームセンターだけど
近所のガソリンスタンドかオートバックスかイエローハットかディーラーに
廃油は持って行ってる
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 18:03:55.85 ID:NBGNMCE5
>>486
超自動後退でタイヤ交換時にトルクレンチ使用してるのにオーバートルクしやがった
近くに店長居たんで呼びつけて正しいトルクレンチの使用方法を指導しといた。

何でプリセット型のトルクレンチで『カチ・カチ』と２回も締めるかな？結構な勢いで・・・
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:45:55.62 ID:48pdrX1c
モンスタークレーマだな。
トルクレンチ使うだけ上等だよ。鉄ボルト・ナットで・・
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:52:21.75 ID:/RWDRsz9
超自動後退ってなんぞ?
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:57:39.74 ID:zJBfXzjD
>>490
「自動後退」でググって一番上
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:22:40.14 ID:NBGNMCE5
>>489
俺が言いたかったのは、トルクレンチを使用する＝締め付けトルクの管理
整備士がこれを分かっているはずなのにそれをやらなかったことに対して
怒ったっていうこと。

違う地域の自動後退に行った時は、設定トルク付近でちゃんと
じわ～っと締め付け動作を緩くしてたんで、ちゃんとしてる人は
いるのに、これが整備士の質が落ちてきているっていう事の一例なのかなって思った。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:54:11.79 ID:/RWDRsz9
>>491
サンクス
オートバックスかよww
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 02:14:00.38 ID:BSn0S45j
>>493
無知乙
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 08:56:38.39 ID:RYbk4O8E
まあ、普通にオートバックスって書けという話ではあるがｗ
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 12:47:33.33 ID:u60a2z7E
オーバーフェンダー着けてる方いますか？あれってボディに穴あけ等の加工が必要なんですかね？
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:13:57.38 ID:e5WVw5iL
これ30年選手だって、凄いな～
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/story21.html
この頃の4駆軽トラには、今のパジェロミニにもジムニーにもない格好良さがあるよな

思えば、俺が4駆に憧れ始めたのって、子供の頃実家にあった4駆軽トラがきっかけだったな
雪道だろうが畑道だろうがおかまいなしに突き進んでいく軽トラに、子供心に感動して、
俺も免許取ったら4駆の車に乗るんだって決めて、今はパジェロミニに乗ってるわけだけど。
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:47:01.85 ID:WuZRgWTb
>>496
物による。
テープではっつけるだけのやつもたしかあったと思う。
片側1cm以上のやつつけると構造変更の手続きしなきゃいけなくなるから注意ね
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 21:01:03.33 ID:ZBwrGIrx
>>497
格好いいというよりおてもやんみたいで可愛いって感じの方が強いな
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 23:18:30.34 ID:u60a2z7E
>>498
着けたいんだけどボディに穴あけるのは抵抗があって。貼っつけるタイプや他ネジに共締め固定タイプだといいんだけど。探してみるかな。
ありがとうm(_ _)m
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 07:06:31.16 ID:oPkXGcsU
(笑)
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 07:57:13.71 ID:NU/g2LoJ
パジェロJr.買えばいい
不人気だから安いよ
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 09:22:46.06 ID:1Fswtq7e
Jrは普通の1.0～1.5Lよりも税金が割高になった
だから手放して初期パジェミに乗り換えた
Jrは良い車だった
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 09:32:24.56 ID:4BJccyIc
税金の仕組みが違ってたら良かったんだけどねジュニア
そんなわけでミニかイオかってなるんよな　パジェロは個人には大きすぎ
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 17:18:08.35 ID:pLTiaC5J
ボディの下の方かなり錆びてきた
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 21:00:40.42 ID:MTzd3pvY
1998年VR2 車検来年の6月まで納車整備なしで8万円
これって買いですか?
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 21:05:29.62 ID:US1xpPU+
欲しけりゃ買いでしょう
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 22:48:36.08 ID:tPPGbV2x
AT かMT、内装プラスチックの劣化次第
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 23:25:41.99 ID:Y1GMKE1I
やっすいなｗ
MTならほしいよー
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 23:52:53.15 ID:1Fswtq7e
俺なら買う
但し、取り急ぎの整備に
運よくて5万、運悪ければ20万は覚悟する
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 00:00:26.09 ID:hhz3ODdG
車検1年以上残して手放された車体はなにか致命的な故障とかがある場合が多いから、
どこか不具合ないか徹底的にチェックして、それからだな・・。
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 00:09:14.10 ID:vBOLAQ2K
タービン生きてりゃ十分
あとはなんとかなる(する)
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 00:24:47.26 ID:0mgXijb8
もしATなら
寒くなって症状が出たから手離したくて仕方なかったけど
買取値を考えて少し暖かくなって症状が出なくなってから手離した
でも古いからどっちみち二束三文だった
と、エスパーしてみる
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 07:38:44.07 ID:cBGHEmzo
車屋じゃなくリサイクルショプの店頭に並んでた車なのでよく調べてから検討したいと思います
みなさんアトバイスありがとうございました
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 10:27:54.54 ID:CtPSzUd7
100キロ5500回転リッター7キロ、、 しかも1年以内に数カ所は間違いなく壊れる。で納得できるなら買い。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 11:24:38.93 ID:0mgXijb8
>>515
そんなに燃費悪いか？
56はNAもT/CもATもMTも乗ってきたけど
T/C 3ATでも時速100キロ巡航した時はリッター10キロ以上出たよ
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 11:49:45.62 ID:BDxWXdk+
パジェロミニは糞車だからなぁww
屈強最強ジムニーならば間違いはないのだぞ
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 12:58:47.93 ID:EGk0t0Cf
8万の中古車はそれくらい条件悪い可能性高いって意味じゃねーの
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 16:11:10.09 ID:hhz3ODdG
まず１００キロ出したことないわ俺ｗｗｗｗ
パジェミで高速乗らないし、普段出しても８０くらいかのう。
正直８０キロ４０００回転でなんかもうエンジンが可哀想になってきてそれ以上踏めない
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 17:38:14.55 ID:0PdIVgpT
チラ裏の部類になるが…
月曜サンタナ観に大阪迄往復。基本高速は使わずバイパスと第二神明の100圓区間だけ利用。総走行距離660キロをフルタン給油なし53Aのノンタ5MT。
明石西のETCゲートにて突っ込みすぎてフェンダーのキノコが激突し鏡だけ飛んて行った^^;速攻ヤフオク検索して大和高田のセコ屋の51Aについてた阡圓見つけて翌朝買い求め鏡だけ付替えた。
その分が百キロほど余計な走行。
バイパスは80-120kphで飛ばしたりもしたが、4500rpm超えた辺りからクラッチの奥あたりから異音が…
通りかかりの寺で診てもらったが、ベアリングかもよ…と診断されて諦めた。
肝心の燃費は土日の安売り待ちなのでなんとも言えないが、予想としては3Lも残ってないかと思う。
長文スマソ
521 ：506：2013/03/14(木) 17:50:25.84 ID:OZZjU6oJ
車見てきました
パジェロミニって看板には書いて有るのに白ナンバーでしたorz
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 18:04:14.07 ID:cizLiSiJ
オンロードだとジムニーより走りやすいの？
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 20:40:09.46 ID:l1IO98sI
>519
だよねぇ～w
けどたまには回さないとねぇ～
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 23:02:15.07 ID:hhz3ODdG
でも実際は余裕で8000くらいまで回るけどねぇ。
雪山でケツふりふりして遊んでる時はけっこうレッドゾーン付近までつかっちゃう
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 23:23:32.78 ID:NDZhrsJh
>>521

あら残念
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 00:05:43.63 ID:OkSOZPZm
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/e/a/teamcats/1256751386352.jpg
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 01:51:48.46 ID:jZhgd2IX
そんなにみんなは回さないのか？
俺高速乗ったら普通に7000回転近くまで回すよ
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:39:11.61 ID:MWeTuN7K
ジムニーの誇るK6Aは90000回転まで回るのだぞ
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:45:27.23 ID:AtIkeJnR
9万wwwwwwwwwwwwwwww
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:51:53.79 ID:nIhYX0D5
必死すぐる
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:57:28.85 ID:HYonwvVv
わざとくせー
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 08:07:37.76 ID:eb73N9nY
1万1千までキッチリ回せ！！(　 -o)y-~~~
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 08:51:39.93 ID:Vw/c1jpz
最近ボディがギシギシいいだしたんだが、リアピラーバー付けてる人いる？
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 09:07:30.96 ID:Q7KiNwWO
>>533
なんだい
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 12:09:07.49 ID:wCKh5rnC
>>532
オヤジ、漏れとうふ屋になるよ
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 16:50:57.48 ID:mP04Y548
地元のタイヤ屋行ったらそこのオヤジに
「オートウェイとかセレクションパーツとか通販でさ、ナンカン買ってうちに送ってよ、それが一番安い」
「ナンカンていうと心配になる人もいるけど全然問題ないよ、国産と変わらない」
と言われたのでタイヤ屋のPCからオートウェイにナンカンXR611を注文
1本2890円て安すぎないかと思ったら送料が高いのね
送料を高くして見かけの商品価格を安く見せてるわけか
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 21:38:25.92 ID:424xqzmX
同じ糞タイヤでもまだオートバックスの方がましだ
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:35:09.42 ID:aSsPUgz7
俺もオートウェイで気になってるタイヤがある

NANKANG FT-7 195/80R15 96S
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/1338/NK00543

リンク先を見ると「※パジェロミニ/テリオスキッド専用です。」と書いてあるんだが
195/80R15ってノーマルで干渉せずに履けるのか？
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 01:19:15.06 ID:jnWkQ522
>>538
売国奴乙
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 03:46:09.89 ID:F74MXbbm
純正鉄チン→フロントのインナー干渉は据え切り時にそこそこ
社外A→インセット多めでガッツリ干渉して論外
社外B→ショルダーがギリギリ擦るくらい ただし若干ハミタイな気配で車検は無理

冬前に195履こうとアレコレと試行した時の記憶
ジュニアなら何も困らず履けるんだろうなぁ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 07:07:00.59 ID:QA9VvNKk
>>536
それでも一本４000円くらいだよ
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 08:06:18.77 ID:IKCmxrjb
シティオフローダー程度ならナンカンでも他の安いのでも何でもいいだろ。
ターボ付いてたってそれらのタイヤのグリップ力を超えるパワーがあるとも思えないし。
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 08:33:13.99 ID:evvRF+0C
今まで色々な車乗ってきたしタイヤも色々使ったけど町乗りなら海外産のタイヤで充分。
常識の範囲内での運転ならタイヤの性能もクソもねえ。

街乗り限定なら、タイヤの銘柄隠して乗り比べしてもらってもタイヤの違いわかるやつなんてあんまいないだろ。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 08:50:33.07 ID:IKCmxrjb
まあ自己満足ってやつ？ｗ
でも豪雨時の高速道路でMTタイヤのハイドロ全く起こらない安定感はガチ。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:41:47.46 ID:avIwDVFa
H58Aのアンテナが途中から中に入らなくなりました。
この際受信感度は無視してショートアンテナに変えようと思うのですが
作業はDIYレベルで可能でしょうか？
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:46:50.49 ID:WnnD4mlE
曲がってんだろ
真っ直ぐに伸ばせよ
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:53:06.92 ID:pDlnb1xb
初期型のノーマルの内装なんですけど
インパネが何か物足りない
電装品が少ない？ドリンクホルダーが足りない？
なんなんだろ？
何か弄りたいんだけど、何を弄るべきなのかわからない
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:53:24.15 ID:sUa8vcn6
俺はナビのダイバーシティアンテナをラジオに使いたいわ
剥がすの面倒だしルーフレールないからアクセサリとしても残すのアリだから、機能面でも有効にしたい
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 19:00:12.31 ID:BoZ9BrZa
>>543
つーか、町のタイヤ屋と仲良くなる方を選ぶけどね、俺は。
いい店見つけると、国産でもアジアンと遜色ない値段で出してたり、値引きしてくれたりする。
特に型落ちのスタッドレスとかな。

まぁ、海外品でも充分ってのは分かるよ。所詮消耗品。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:23:59.88 ID:tL6GQ2Sd
ネットで買って持ち込み可の店で変えてもらう。
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:35:23.89 ID:USEJ0+HN
ネットだと何で安いの？
小売店の卸値より安いんだけど
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 23:00:29.86 ID:aGGXQdIw
>>526
ホイールベース長いなｗ
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 10:31:20.69 ID:JNGSk+SW
ちょっと前に電車の車内からすごいパジェロミニをみた。

フロントのバーに鎖で鉄板がくくりつけてあった。
どうやら駐車場の除雪に使っているようで。

四駆の正しい使い方を見た気がするw
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 10:42:36.90 ID:xAyAGMfO
スノープラウだろ？
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:49:38.00 ID:iQ5vcnDL
調子こいて勢いつけてやってると
たまに地面の凹凸に引っかかってメンバが曲がったりするから注意しろ
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 15:11:49.26 ID:A7DpiW9L
そいえばtubeでパジェロミニで除雪してる動画あったな
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 15:58:23.20 ID:sDvcXumt
ちょっと前まではパジェロミニ＋プラウで公認取れたらしいけどな
今じゃ最低でも2tトラックじゃないとムリだそうだ。
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 19:23:04.33 ID:9DhxJ6Cy
http://m.youtube.com/watch?v=TnUD54VY5KE
これだな
NAのATでも余裕みたいだな
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:31:47.13 ID:JktIwXfm
中古試乗したけど遅すぎｗ
クラッチ滑ってるかと思ったわ
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 02:27:54.25 ID:TLDA6KMT
そんなに褒めるなよ照れるじゃないか
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 07:10:05.63 ID:S8HwFC1V
>>549
解体屋いけや
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:37:26.17 ID:RNm3DpS/
ジムニーの実に俊敏な加速の足元にも及ばぬ鈍足さよwwww
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:47:25.26 ID:r2UVNEKU
>>561
軽のタイヤなんてそもそも安いもんで、解体屋で半額の中古見つけてもあんまりメリットないし、
それ探し回る時間を金に換算したら、俺の場合は明らかに損だな。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 21:06:37.04 ID:QwquNXIH
2005年にパジェロミニ買ったけど、ぶっちゃけあの当時ジムニーと相当迷ったわ
当時はジムニーにランドベンチャーという特別仕様車があって、
その内容がかなり良くて、当時のVRにオプション追加してジムニーと同等程度に仕立てると、
パジェミの方が返って割高になってしまう始末だったし。
それでもパジェミにしたのは、4気筒のスムーズさと乗り心地、あと一番大きかったのは、
土壇場で値引きがかなり拡大したからだけど。
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:35:39.74 ID:uYbZOyI4
普通車でスタックするような環境に住んだり、そればっかで遊んでいる暇が
ない大人には、質感やバランスを考えると、やはりパジェロミニだわ。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:20:50.59 ID:k22DNOam
ジムニーは通常グレードは糞だけど特仕はいいんだよな
だから特仕ばっかり売れる
パジェミは特仕はどれもイマイチだった…
MT無いし
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:39:51.65 ID:EnIuu9kW
真に良いものを見抜く事が出来る大人が選ぶのがジムニー
車に無知な女やガキが選んでしまうのがパジェロミニwwww
ジムニーは本物であり最強である
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:21:51.74 ID:fM8mdplF
>>567
さすが大人の書き込みはひとあじちがうなー（棒）
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:37:31.91 ID:5+5RjRQf
え？とりあえずジムニージムニーって言われてるから同調してるだけっしょ？ｗ
そもそも車に興味ないようなのはパジェミを選ばない件
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 08:21:15.63 ID:qjn3pFQW
雪国だとおばちゃん御用達のRV車
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 08:42:26.67 ID:k3zQyDOE
確かに北海道だとジムニーもパジェロミニも圧倒的に農家のじいちゃんが乗ってるわな
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:13:50.45 ID:85R+gh4L
どっちも中古価格が高すぎるな
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:28:29.73 ID:gwMEs+T+
20万キロ近い奴は安いよ
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:46:01.05 ID:85R+gh4L
同じ年式距離だとジムの方が２０万位高い
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 10:21:03.74 ID:CwRxlDP3
パジェミの方が好きだから、ジムニーに熱狂的ファンがいることはかなり嬉しい
無駄にジムニーの値段が釣り上がるおかげでパジェミは少し安くなってる印象
それでも、ミラとかライフ等の普通の軽四に比べたら少し高いけど
10年超えや10万キロ超えならそうでもない
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 16:56:58.34 ID:T6OT+JAM
>>566
パジェミ選ぶやつの模範解答ですね。
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 01:45:35.31 ID:PojSzb67
みんカラとか見てたら
インパネに穴開けたりとか何か埋めたりとかやってる人結構いるけどさ
失敗することとか考えないの？
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 07:33:19.97 ID:o5U4Zr42
俺もけっこう色々穴あけたりしてるけど、穴開け程度なら小学生の工作レベルだしまず失敗自体ないよ。
失敗しても廃車になるわけじゃないんだし恐れることもないだろ。
最悪、失敗しても解体屋なりオクなりで千円程度で買いなおせるし。

サンルーフ無しの車体にルーフに穴あけてサンルーフを後付けしてる人がいたのにはさすがにびっくりしたけど。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 11:58:19.40 ID:sIWrM4RP
見栄えが悪くなる程度の失敗を気にしてたら何もできんさー
逆に、その程度は気にしないし失敗する気もないからアクション起こしてるとも言える
サンルーフは見栄えどころじゃないから別だが

あれだ、簡単にやってるように書いてると思うが計算とか割としっかりやってるんよ
自分の技量を考慮してどこまで簡略化していいか、どこからは慎重にしなきゃいけないかとか
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:17:22.91 ID:FqI8qmpy
うん！
センター上トレイとかメクラ蓋とか、イザとなったら簡単に交換できる場所にあける！
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 01:04:21.78 ID:XRJlbLTv
迷ったらまず開ける
じゃあ後戻りできない
これが車のDIYの基本
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 10:07:27.37 ID:8DDftObL
　
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 10:22:04.08 ID:UVIhiRCU
配線丸見えよりカッコイイぜよ
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 13:20:00.64 ID:n3RbQbPT
パジェロミニはジムニーと中身に大きな違いがあるからバカにされるんですよ。

Wikipediaの冒頭部分ですが、

＞パジェロの名を持つにふさわしい外観を持つが、ミニキャブのコンポーネントを流用していることもあり、背の高いモノコックボディのオンロード車といった趣もある。

これじゃあねえ！
ジムニー乗りに中身が大差ないなんて言ったら、「お前バカ？」って言われますよ。いや、ホントに。
パジェロミニは雰囲気を味わうためのオンロードカーです。
乗り心地悪いし燃費も悪くて、雰囲気以外いいところ皆無だけど。
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 14:55:04.82 ID:lJ9GiiCb
いらねーよ
ジムグリなんてハンドルガクブルで真っ直ぐはしらねー糞車なんて
(´_ゝ｀)
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 15:29:22.66 ID:f3QoRFoD
それでいいんですよ
それだけが望みなのです
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 18:27:23.54 ID:uvdyftBm
副変速機付だけど生活四駆に毛の生えた程度。
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 18:46:37.38 ID:gZ0dHmP6
所詮はなんちゃって4WDだしな
本格4駆のジムニーに遠く及ばない
軽トラにも負けるだろこの車
まじ乗る価値ないよ
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 18:52:57.08 ID:XRJlbLTv
単純にキモいな
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 19:37:58.68 ID:iFR8bjBk
黄砂もおさまってきたしガラコしたった
にしてもフロントガラス立ってるとこんなに飛ばないもんなんだな・・・。
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 00:05:56.66 ID:vWjRvmd8
ほんとキモいな、事務ヲタはわざわざ出張してきてなぁ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 01:08:29.70 ID:lZbm4Lm8
リアスポイラーのメクラ蓋がハマらなくて全部壊しちゃった
ハマらなさすぎなんだけど！
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 02:16:51.08 ID:280UxhOl
もちつけ～
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 16:23:20.46 ID:xFn26IhO
ジムニーに乗ってた時、なんとなくパジェロミニのことは意識してたけど
パジェロミニに乗ってみたらジムニーのことは殆ど意識しないな
常用って点での完成度が違う気がする

道ではない所を走るんならジムニーの方が優れてるのかもしれないけど
車持ってから一度もそんなところは走ったことないし
もしそんな場所をずっと走るのだとしても耐久性には大いに疑問がある
新車から殆ど舗装路しか走ってなくても1万キロ程度でガタガタいってきたからな
何より、トラックっぽい乗り心地であったり、トラクターみたいなエンジン音であったり
ジムニーは常用するには欠点しか見えてこなかったんだよな
多分、そう思ってたからパジェロミニが気になったんだろうけど
その点ではパジェロミニの方が圧倒的に優れてると思う
まぁパジェロミニはパジェロミニで欠点はあるけどね
低速だとターボかからないのは一体何故なんだ？
踏めば出るから問題はないんだけどさ
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 17:07:38.09 ID:BViziVt0
ジムグリの悪路性能に優越感持つ奴 はらいてー
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 23:03:21.24 ID:gtpeoVbP
2DIN-AM/FM/CD/AUX付オーディオ装着車なんだけど、
USB接続ケーブルを付けた人いますか？

オーディオの裏側にケーブルを差し込むようだが、
オーディオの外し方とか取付後のケーブル置き場所を知らないんですわ。
ツメとかうっかり折っちゃうと、インパネがガタピシいいそうなので、
うまい外し方知っている人いましたら、よろしく！
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 23:20:43.01 ID:+cEi63El
インパネの外し方？
1、2回外してたら、つまめるところをつまんで引っ張るだけの力業でなんとかなるよ
だから中古であれば大抵は力業だけでなんとかなるもんだけどな
周りに傷もつかないし爪が折れたことなんかないよ
まぁでも硬かったりするんなら
外したい場所の周りの、特に爪周辺には気休めのマスキングテープを貼ってから
内張剥がしを爪の場所めがけて差し込んで剥がす
それだけだよ
爪の場所はネットで検索できないんなら、整備説明書を見て来い
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 14:08:48.74 ID:PkBxgD5l
>>597
早速のレスありがとう
ジェロミニは、インパネ（オーディオ周り）を
内張剥がしを爪の場所めがけて差し込んで力業で剥がしてから、
オーディオを引っ張り出す仕様てことでＯＫ？

前車は、オーディオ周りをネジ外してからオーディオに辿り着いたんで、
どうも勝手が分からなくてさ

にしてもジェロミニは、悪路を走るからという言い訳でダサいインテリアですまされている車と違って
うまくまとめてあるおかげで、いじるのにかえって気を使ってしまうわ(笑)
“車”としての完成度の高いトータルバランスに優れた商品ゆえ仕方ないけどな
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 14:49:39.08 ID:5mJaDzHb
パジェロミニが車としての完成度が高いだって？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 17:50:00.26 ID:PkBxgD5l
満足度/価格＝トータルバランス＝実用性からの完成度、と考えると高いと思うよ。
安っぽい事務似しか車を知らないDQN系お子ちゃまには理解できないかもしれないけどwww

ていうか、三菱パジェロミニスレにしつこく悪口ばかり書きたがる妄想泥オタク、キモイ
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 18:15:05.96 ID:NkNUglLn
いちいち反応するからあっちも愉快になって書き込むんじゃん。
お前らもどうかと思うぞ。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 18:16:05.94 ID:RqWidwKw
２DINでナビとか入れたら見難くなるかな？

あの位置だと微妙に使い辛いような気がするけど、逆に考えると
ナビの注視には効果的な気もするし・・・つけてる方がいたら
モデル名を含めた感想とか聞きたいです

それにしても>>599は「 W 」を連打しすぎて鋸の歯にしか見えないんだけど。
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 19:19:29.80 ID:NkNUglLn
>>602
以前つけてたけど見づらいよ。モデル名は忘れた。
角度調節できるやつだったけど、設置場所がもう既に見にくいところにあるから角度調節できてもあんまり・・・ってかんじ。
ナビの注視はもっとひどくなるｗｗｗ
ナビみてる間は視界の端にすら前の状況映らないから危ないと思って結局外しちゃったわ。
んでスマホをメーターパネルの上にセットしてスマホのナビで代用してる。

エアコンパネルを下に移設してる人とかもけっこういるみたいよ
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 19:58:58.34 ID:A1scr6Ow
ジムニー対策済み()
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 21:30:32.95 ID:7xcQYkUa
事務馬鹿はスルーしましょう
どうせ乗ってないんだろうけど相手するから調子に乗る
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 08:04:29.45 ID:MIY6ZuTY
中古で2002年ぐらいのH53A買ったんだが、丸目の旧式の顔の方が好き。
グリルやらフェンダーやら、H51Aのフロント周りに交換しようと思うんだが、着く？
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 18:25:55.39 ID:Wv6fwrEp
5バルブだけどレギュラーでいいのかな？
ちなみに２ｗｄです
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 19:21:02.09 ID:uft8eDHh
軽だから軽油がいいと思う
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 19:39:54.88 ID:3BNugZnT
5バルブだから五人乗りだと思う
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 20:09:25.41 ID:FSmO4Kzz
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/816/917/58a45e8a0f.jpg
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/817/027/76e9653bef.jpg

パジェロミニ後継車だなこれ
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 20:11:14.65 ID:Wv6fwrEp
>>608
ありがとうございます
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 20:38:23.58 ID:gDeDfdw4
>>610 いいね、これ。でもミニじゃなくイオサイズじゃない？
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 21:48:11.98 ID:QGa4aQKV
>>611
正気か？
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 22:23:27.19 ID:dJIXoxiR
H56Aのハザードボタンって光らないから夜みにくいね。
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 22:59:35.12 ID:04ikBgjS
610
見れない。
釣り？？
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:08:50.35 ID:T0TMNp0U
>>613
ﾜﾛﾀ
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:19:04.86 ID:Vk8rhkjv
>>497
死んだじいさんがこれに乗ってたわ
何故か家族からはキャンターと呼ばれてた
久しぶりに見たが、軽トラは丸目が似合うわ
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:39:34.01 ID:MhjHS9Ez
>>615
>>610のやつだけど
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqcGJCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqomMCAw.jpg

軽四じゃない気がするんだけど、どうなんかね？
てか、5ドアだと購買意欲沸かない
サブ車ってイメージじゃないからかな？
俺はほぼメインになってしまってるけど
貨物車っぽくて2シーターっぽいから、なんとなく自分専用なのが良いんだよな
もし本当に5ドアだとしたら買わんなぁ
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:45:18.39 ID:FSmO4Kzz
バックドアにはしっかりとPAJEROのエンブレムが付いてるけどな
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:47:17.76 ID:dJIXoxiR
軽サイズじゃあないな
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:56:28.43 ID:MhjHS9Ez
>>619
？
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 23:56:32.25 ID:zDQ+07Yc
後ろのドアが前の半分くらいしかないから
無理やり軽規格に納まってるんだよ！
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 00:19:19.21 ID:mJI8KueT
↑外国ナンバー前提ぽいから、軽四じゃない気がするなあ
PAJERO T???
ソースはなんだろ
面構えにパンチが無いというか、好みではない
現行型の方が重厚感があって好き
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 00:39:04.47 ID:xonqwDXA
その写真はパジェロイオのブラジル版、パジェロTR4だよ
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 05:47:34.40 ID:gzRi5U3V
期待して損した。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 10:01:03.82 ID:XdjiBESc
ヘッドライトがVW・トゥーランのパクり。
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 19:22:17.08 ID:Ja8N1+7Z
ちょくちょく釣り師が現れるねｗ
まあ止まり気味のスレに活気が出てある程度のなら有りでしょ。
>>610の、ちょい前の三菱っぽくて俺は好きだな。
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 10:10:59.62 ID:3lLyWMMG
ジムニー専門Usedカー店、アクセShopはあるけどパジェロMINIの専門店は
さすがに無いな～。

おまいら、起業しれ。
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 10:28:09.30 ID:0GjlNzvW
確か愛知にあったと思うが、なくなった？
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 10:31:36.78 ID:NZtSybaK
調べるつもり無いんだろ？
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 10:58:41.19 ID:IS7vZg4G
>>628>>629
ある

遠くなければ俺もあそこで買いたかった
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 11:10:25.54 ID:gxMreKEN
三菱はイオを国内では散々迷走させた挙げ句消滅させてしまったけど、
海外ではしっかり進化させてたんだなぁ。
何故国内でそれが出来ない…
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 18:01:18.76 ID:1KYAQXcq
スレ違いの話題だが、PAJERO/IO、存続してたならローバー・イヴォークみたく挑戦的な
クーペデザイン特化でヒット可能性あったかも。

ま、現状の三菱デザインセンスじゃ期待出来んなｗ
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 18:02:04.67 ID:pr3FXl6l
イオがGDIじゃなかったら売れてたよきっと
俺はいまだにJr.に乗ってるけど
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 19:07:21.54 ID:F5iUIfe1
GDI（）
ありゃ糞エンジンだったなぁ・・・
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 19:21:52.45 ID:Dm8xGzuh
GDIじゃなかったらイオ買ってたなあー
横幅、全長、イオ３Drのサイズがベストなんだけどなー
エンジンを1500㏄くらいのに載せ替えて再販してくれたら即買いするわ
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 20:50:02.08 ID:VFXGqMID
後期には非GDI車もあったぞ。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 21:38:00.30 ID:c8KT8QI1
頼みのアウトランダーPHEVでやらかしてしまった三菱にはもう何も期待出来ない
悪いこと言わないから、もうお前ら乗り換えた方がいいよマジで
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 22:23:10.80 ID:IS7vZg4G
パジェミは好きだが三菱が好きなわけじゃないし。
パジェミは乗り継ぐかもしれないけど三菱を乗り継ぐわけではない。
サブカーとしてはパジェミはかなり優秀だし。
640 ：604：2013/03/27(水) 23:45:29.60 ID:Xi4H+DyI
>>605
ジムニー乗ってるし、パジぇミもジムも一長一短だと思う。
ただ「ジムニー対策済み」はないなｗ
力抜けよって思う。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 09:54:23.34 ID:cukQ78UY
初代の顔つき、外観のまま、Benz・Gクラスよろしく中身だけ毎年ブラッシュアップして
造り続けてったほがマニアのハート掴んだんじゃねのかな？

お買い得車とか地方農村部のお買いものグルマ、婦女子の通勤グルマキャラに
なっちまって終わったろ。
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 15:22:53.15 ID:HyhpYKkf
メーカーがマニア向けにつくってない。
コンセプト通りだろ。
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 16:03:28.73 ID:UfBjbXIZ
マニア向け作るようになったらそのメーカーも終わり
株主が激怒する
BRZも８６もド一般人向けでしょ
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 17:51:11.08 ID:rFXRsYCg
ジムニーもミニもナローボディ、しかも丸目ライトverが現在でも
絶大な支持があるのは確か。
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 20:02:25.33 ID:ndlZFdba
そいえば丸目の車見なくなったな、

1番のメリットはライト表面の劣化がないから長く乗っても大丈夫
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 20:50:59.54 ID:/lUcXHvZ
【経済】三菱HV・EV、バッテリー異常過熱…製造停止
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364390140/
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 23:15:04.14 ID:58lL3QRc
>>614
それ、電球？LED？　どっちだか判らんが
切れてる。

・・・ウチのもだ！
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 23:36:20.17 ID:MBHipxbR
>>629
　↓
>>440
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 19:45:27.87 ID:65xlmp9s
JPMAオフ会はいつ？
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 20:11:07.18 ID:Ek8RMGul
>>647
分解したらクソちっちゃい電球でてきたわ
サイズ・・・どれなんだろうか。
米粒ほどの電球だったけど。
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 20:25:18.61 ID:7saiq0an
タイヤすごすぎﾜﾛﾀwww
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5259631&bi=1&ci=1
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 20:57:37.31 ID:Ahcnl1Jm
>>651
http://uproda.2ch-library.com/650767bUm/lib650767.jpg

(´・ω・｀)
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 21:37:25.11 ID:K4ZHUvXc
乗り心地わるそー
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 21:58:04.35 ID:Ek8RMGul
>>652
わろた
超絶ブサイクやなｗｗｗｗ
てかパジェミはマットブラックあんまり似合わないんだな。
俺のH56塗装ボロボロひどいから全塗装出そうとしててマットブラックも候補の１つだったけど・・
悩むな
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 22:12:26.95 ID:iKJIqhzM
マットグリーン１択だろう？
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 22:20:42.52 ID:Ek8RMGul
>>655
自衛隊カラーか
それも一応候補。
ライムグリーンみたいなクソ奇抜な色も考えたけどさすがに目立ちすぎるし・・・
あとはパープルもありかな？
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 01:32:33.90 ID:4cCzkt1p
これ・・
４駆なら動かないぞ！
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 09:14:40.10 ID:qkOAUc1p
>>652
前後のタイヤの大きさが違うと思ったがよく見ると錯覚でそう見えるだけみたいね
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 10:09:36.31 ID:veTapRuY
フェンダーの色残した塗装と、全塗装って料金的にどの位変わるんだろ
フェンダーの色は残したい
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 11:05:10.59 ID:lD1lvoqR
56のフェンダー錆びてきたから直そうと塗装屋に行ったけど、これはまたすぐ錆びるから買い替えた方がいいと言われたよ。
自分でパテもって塗装するわ
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 11:42:46.76 ID:RDsfarPM
どんな状態か知らんけど
錆が中までイってるんなら、周りも疑った方が良いし
周辺ゴッソリ削って盛った方が良いよ
長持ちさせたいなら完全に錆を除去してから盛るのがポイント
前のフェンダーなら、状態の良い中古フェンダー買えばいいんじゃね？
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 11:51:18.07 ID:obWPu8H+
>>656
まったく一緒の自衛隊カラーにしたいが、中々無いな。
車器隊の連中にカラーコード聞いてみるかな・・・
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 12:18:00.70 ID:lD1lvoqR
>>661
北海道にくればわかるけど、みんなリアフェンダーが腐るんだよね。
大抵穴あくほど腐ってるよ。
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 17:40:36.83 ID:RDsfarPM
道に横たわってるアイツの仕業だな
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 19:45:19.92 ID:tac91Jc2
>>663
北海道も塩カルまくの？
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 19:56:18.05 ID:lggo7fiz
>>665
大量に捲くよ。
気温の上がり下がりも激しいから、塗装もアスファルトもボロボロになる
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 19:57:03.26 ID:w6KkWocw
>>662
オリーブドラブでみつからない？
てか塗装屋に出すならイメージ画像みせれば混ぜて作ってくれよね？
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 23:18:36.03 ID:obWPu8H+
>>667
ODカラーでも、微妙に色合いが違うんだよなぁ・・・
自衛隊専用パジェロとかが職場内に一杯いるから
ドアトリムとかエンジンルームにカラーコード貼ってるかなって思ったんで。
カラーコードが分かれば配合も一発だろうし・・・

・・・夢は自衛隊仕様っぽくしたパジェロミニで自衛隊内を走る事かな？
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 23:25:22.17 ID:w6KkWocw
>>668
どっかのサイトでカラーコード見た気がする。どこだったか覚えてないけど。
調べたら出てくるんでない？
自衛隊カラーでフロントに桜紋入れたいとはオレもけっこう思ってる
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:08:02.60 ID:q0AJNFEc
日産の旧型エクストレイルに市販車純正カラーで軍隊色があったが、あれならたやすくカラーコードがわかるだろ。

あれでよければな。

スバルXVのデザートカーキでもよくね？

なんなら、国鉄湘南カラーみたいにグリーンとオレンジ色のツートンとか新幹線カラーとか、開き直りでチャレンジしてほしい。
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:24:03.44 ID:weF0LSnY
モノホンの自衛官が、衛隊仕様っぽくしたパジェロミニで自衛隊内を走る、
こういう心のゆとりのある大人が増えて欲しいね。
うまくいったら画像よろしく！
結構分かるやつには受けるんじゃね。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:38:05.91 ID:U/XgejDz
>>669
調べてみたら海自の達に載ってた「7.5Y3/1」がODみたい。田宮のODとは色合いが
やっぱり違っていたよ・・・
参照元：http://www.clearing.mod.go.jp/kunrei_data/e_fd/1966/ey19661005_00039_000.pdf

で、カラーコードを元に画像でググって見たら希望通りの色だった
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 21:45:25.11 ID:Sv9W6a++
>>671
駐屯地の敷地内を、自衛官が自衛隊カラーのマイカーＰＪＭで走ることが
なぜ「心のゆとり」という表現につながるのか意味が分からん

車好きで遊び心のある大人が・・というならしっくりくる
煽ってるんじゃなくて、単に日本語としてしっくりこなかっただけです
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 23:41:02.06 ID:KoAzGkMe
56か51でDIN増設してる人います？
もし、グローブボックスの上でグリップバーの下辺りに増設してる人がいたら
参考にしたいのでうpしていただけませんか？m(_ _)m
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 20:42:51.13 ID:Rq70N/cu
後ろ座席の純正シートカバーをつけようと…ふむふむ…シートをはずしてお付け下さい…ネジはどこかな？…これかな？シートベルトのバックルだ…んっ？どこよ？？…おりゃっ！…はめ込まれてるだけでした(T_T)三菱さんこれでえぇ～えん？
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 21:24:06.77 ID:5jIHpCWU
>>675
軽自動車の後部座席なんてみんなそんなもんだよ
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 01:02:13.22 ID:mu9mE9Ot
軽に限らずリヤシートなんて往々にしてそんなもん
止めても左右のネジ2本とかよくある
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 21:08:21.71 ID:jOc/zco8
>>673
遊び心を持てる→心のゆとりのある
と思われ

しゃれを発想・実行できるには、やっぱりいろんな面で余裕がないと
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:10:29.23 ID:n0FejzEF
最終型ミニ、バンパーラインにコンビランプ、ターンウィンカー、ブレーキランプ点灯させるようになったのは
何年式からですか？

アレ、軽貨物ワンボックスみたいであんま好きじゃないので初期ロットのよな普通にベルトラインのランプ位置で
光らせるよなキットは無いんでしょか？
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 20:53:44.73 ID:BfuEpXDy
リアバンパーに内臓される様になったのだろ。
たしか、平成１７年の末からだよ。
あれ、スペアタイヤの影になって見えない。とか問題になったんだよ。

ランプ位置を変えると、車検がパス出来ないとか聞いたことがある。
ミンカラに改造した記事見た記憶があるよ。
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 22:29:06.43 ID:MMutAGtb
最終型はタイヤ位置買えてまたランプ戻したから
実質１７年から２０年くらいまでかな
682 ：679：2013/04/04(木) 09:54:25.23 ID:hxCFnW52
>>680-681
レス感謝。　　　　
Used買おかと物色してるんですが、ネット画像だけじゃ判別出来なくて・・・
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/04(木) 17:50:52.38 ID:Nis1P5o7
でもあれを４灯にするとかっこいいんだ、夜が。
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/04(木) 18:43:31.42 ID:sPLoCjqp
下をポジションで上をストップにしてるの見たことあるd(￣ ￣)
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 09:56:43.56 ID:ldI0YuX+
バンパーカットしてる人いる？特にリア。
あれってどの程度なら車検通るの？

あと、フロントを自作でパイプバンパーとかつけてる人いるけどあれは車検通るのかな？
ジムニーはフレームがどうたらこうたらで車検は問題ないらしいけど
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 10:33:58.95 ID:KgnYqJdd
リアのバンパーカットってドコをどの向きにカッティングよ？
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 18:11:34.33 ID:wgFVAr07
特別仕様車は除く
フロント
1998年までのモデルは格好良い
2005年までのモデルはなんか不細工
2007年までのモデルはマシになった
2012年までのモデルは格好良くなった

リア
1998年までのモデルは格好良い
2012年までのモデル、最後のモデルは結構マシだったけど
途中で不細工になったりマシになったり、本当に良くワカラン

誰かリアのデザインの変遷を教えてくれm(_ _)m
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 21:44:43.57 ID:IBrhG+0z
carviewのサイトに絵付きで載ってるんじゃね
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 02:04:31.90 ID:RyHwSEvW
初期(丸目)のリアは、コーナーが四角い　ハイマウントが無いorスポイラーに埋め込み
二代目前期のリアは、コーナーがマットガードの方にちょっと伸びた感じ　ハイマウントが外側ガラス上
二代目過渡期のリアは前期ベースに、バックランプとブレーキランプがバンパー埋め込み（両サイドのはバルブだけ抜いたようなもん）　おそらくバンパーが鉄から樹脂になったのはこのタイミング
二代目後期（最終型）のリアは、ランプの位置が戻ってスペアタイヤがセンター寄り、ナンバープレートがバンパーへ、ハイマウントが室内上部へ移動

だいたいこんなもんじゃね
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 02:15:44.43 ID:RyHwSEvW
個人的な好みを言えば、前期～過渡期が好き　と言ってもヘッドライトをリンクスのにするが
ハイマウント埋め込んだスポイラーって点では初代がいい
インテリアは全体的に最終型がいいんだが、センターの吹き出し口上に置けなくなったのが好かん

走りの点は判断できん　最終型の情報がないから　乗り比べなんてMT乗ってる時点で無理だし
あえてカタログだけで言うなら、前期までは10.2kg･mのトルクなのが過渡期以降は9.0kg･m（性能曲線見比べりゃもーちょいハッキリするんだが）
過渡期以降はオルタが可変になったりと直接じゃあないが改善された点がいくつか
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 19:03:43.33 ID:KvGjl5nQ
初期の角目から最終型に乗り換えたんだが、ハイマウントが室内吊になって目障りなの。

常にルームミラーの視界に入りこむんだよね、ガラス上に埋め込みはよかったな～
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 19:21:55.30 ID:Py3KjDvb
DUKE、リンクス乗りの奇特な方はいらっしゃるの？　ココ。
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 20:55:01.14 ID:8hVBTDX6
最終型に乗ってます

インテリアは全体的にいいんだが、センターの最上段に吹き出し口があり、空きスペースが下の方にあるので、遊びにくい
センターに空きスペースがあるのは、単なるコスト削減を誤魔化してもっともらしく見せたいようで白けた
初代みたいなマルチメータがあった方が、雰囲気があってよいと思う

ハイマウントが室内吊になって目障りなのは、慣れるしかないのかと諦めている

色とか形とか全体的にいいんだから、勿体ないな

三菱は、こういうユーザーの意見は無視しているところの積み重ねが、離れられていくところだろうな
大衆に媚売っていく戦略、ヨタのマネしても、今更無理だろうに
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 02:31:19.24 ID:bGwn0aLm
H56のハザードボタンの電球切れたんだけど、サイズはどれなんだろ？
取り外したらめちゃくちゃちっちゃかったけど、T3？
誰かおしえてくらはい
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 12:52:36.44 ID:4nE7y0UZ
>>693
あのインテリアは日産へのＯＥＭがあったからああなったのかな？
もうちっと洗練してくれよ、みたいな注文されたりｗ
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 16:55:33.16 ID:Emamp2u/
>>692
ヘッドライトとグリルをリンクスのにした奴ならここに
デュークはリンクスよりはいるんかな

>>694
どーせディーラーで入手することになるだろうからディーラーで聞きなよ
ハザードなんてメーターやエアコンパネルと違って交換する機会そう無いから把握してる人ほぼいないと思うぞ
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 18:01:32.83 ID:bGwn0aLm
>>696
ディーラーに聞いたら普通には売ってないと言われて結局教えてもらえなかった。
「うちで交換しますとパネル取り外し工賃とあわせて2500円です」と言われた。

たけーよ・・ｗ
てか自分で出来るよそのくらい。
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 18:46:45.29 ID:+3r6qejj
タペットカバーからオイル漏れてる
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 19:22:35.89 ID:fyADYPIn
奇遇だな、うちのもだ
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 19:29:27.99 ID:QoczHYfr
>>694
モデル名が分からんかったからMKDEで適当に海外サイト経由で検索かけてみた
で、出てきた結果がこれ

『MR480297』
大体一緒だと思うけど、このナンバーで部品注文してみれば？
たぶん１個２００円もしないと思うよ。

モデルが違ってたらここで検索しなおしてくれ
http://mitsubishi.epc-data.com/pajero_mini/

Chassis electricalの中にあるから
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 19:43:23.64 ID:uA/JN5jT
>>695
最終型で、モバイルタイプナビを設置しようとして、固まった折れ

洗練は十分分かるが、後付を許さないなんて、洗練させ杉
なぜあそこにあの形の吹き出し口よorz
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 23:58:57.04 ID:Emamp2u/
>>697
あーそりゃディーラーがハズレだと
俺はメーター球もエアコンパネル球も普通に買えた

解体屋行ってみるのも手だぞ
球ならタダでくれそうだし（自分で取れってなると思うが）
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/08(月) 00:25:55.93 ID:XVu8zDxu
なんかことあるごとに解体屋って言うけどさ
近所に10台くらいのショボい解体屋ならあるけど
パジェロミニを置いてるのを見たことないわ
部品取らせてくれるデカい解体屋は2時間くらいかけて行かないとないんだよな
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/08(月) 00:38:21.02 ID:7irAJNDy
ことあるごとにって、そりゃ安く部品入手する定番だし
近くにないとかまで知らんわ　じゃあネット駆使して楽に入手しなよ
つか、そもそも一番にディーラーじゃなく2chで聞くのが間違ってる　自身を使えや
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/08(月) 00:40:00.91 ID:Z9l4jUvI
ディーラーがダメなら部品商いけばいいじゃん
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/08(月) 19:31:54.65 ID:17fIfA8g
>>701
＞最終型で、モバイルタイプナビを設置しようとして、固まった折れ
あるあるｗ
でもポータブルナビ付かないことも無いよ
自分は
オーディオをつける所に
上側・・・１ＤＩＮオーディオ
下側・・・１DINボックス＋粘着スタンド＋5インチナビ
こんな感じでやってるよ。
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 06:22:11.36 ID:4+qYo9E+
新車購入から一年、点検でミッション、デフ、トランスファーオイル交換したのだが…サービスさんどこにこぼしたのよ。。。先日の豪雨の中走ったにもかかわらずまだにおいが立ちこめるぞ(T_T)
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 06:59:45.24 ID:QH7M53Vy
>>706
工夫してるね
まだ新しい２ＤＩＮオーディオを替えるのは正直辛い

ＯＢＤⅡリストにも現行パジェロミニが載っていない（ユピテル）から、マルチメーターも楽しめないのかよ
誰かＯＢＤⅡ着けて楽しんでいる人いる？
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 09:37:04.33 ID:9fK6a4mX
OBD2で楽しむってどういうこと？
しかもガメツイ商売やってるユピテルって…
その上に2DINオーディオとか…
なんか情弱の極みみたいな臭いがプンプンする
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 11:21:05.79 ID:XN3IzASM
>>707
気にするな
パジェロミニはオイルフィルターがとんでもない位置にあるんでオイル交換したとき
フィルターも一緒に交換するとどうしてもオイルがこぼれてしまう

なのでディーラーでオイル＆フィルター交換してきたら
翌日車庫の床下にオイル染みができてたなんてことはもはや日常茶飯事だ
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 21:02:27.54 ID:Qoa8fwKH
H56A、5台目
今までそのどれも右前のタイヤが片減りしてきたんだけど
今乗ってる個体のその度合いがかなり酷いT_T
半年でローテーションしようと思ってたのに、右前だけ既に外側の溝が無くなってしまってる
原因なんだろ？
体重とか関係ある？
190cmあるからこれ以上痩せるの無理だけど、80kgだしなぁ
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 21:59:04.33 ID:46dj9mO1
>>711
なんだろうね
俺は片減りしないし、体重もそれほど違わない。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 22:05:27.90 ID:xdkZOhrx
トーとかキャンバー見直してみるのもいいんじゃね
頑丈なストラットとはいえ狂う時もあるぞ
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 15:11:22.61 ID:nh9kFK9v
見た目と、スケールで測ってみても傾いてる様子は無いんですよね
アライメントとか自分でなんとかできるのかしら？
やったことない…
一回ディーラーででも見て貰おうかな
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 18:14:06.74 ID:g65E/T2x
56に4センチアップコイル組んだがどうしても逆ハの時になる
で、マジックキャンバーつうパーツ付けた。そんな改悪してもカタベリはしないな。
あとオイル漏れで悩んだ挙げ句デラにみてもったがオイルｴﾚﾒﾝﾄ付け根にあるオイルクーラーの0リングの変形では？と言われた パーツは700円くらい工賃30000近い 自分でやったが確かに面倒 なにせ手が入らない整備性最悪w
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 18:30:56.83 ID:G3+D32Xz
パジェミはそういうところに関しての整備性は悪いよな・・
ライト関係はすげー楽なんだけど。
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 05:02:07.57 ID:g05ziboy
>>716
そーかなぁ。ライトの球かえるだけでも大変だけど
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 18:49:19.95 ID:dEwDVEcf
ライト関係は凄く楽だろ
ヘッドは手突っ込むだけでもできるけど
それが無理でもバッテリーとエアクリボックス外すだけだし
ウインカー、ポジションは左右ネジ1本
サイドマーカーはズラして抜くだけ
ブレーキ、ウインカー、テールは左右ネジ2本
ちょっとしんどいのはナンバー灯くらい
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 18:59:58.63 ID:B60okmxb
H58はフォグとか面倒なんだっけか？
H56は整備マニュアルとかなしで初見でも交換できるくらい簡単よね
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 19:12:22.21 ID:792YSBJd
H58になってからもしばらくはスリーダイヤが赤色だったけど
センターパネル上部の独立時計が廃止された頃に銀色になちゃったな
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 21:14:08.37 ID:INOLKrdo
そんな細かいとこまで見んわ
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 11:20:20.43 ID:Ym9xBjk+
9年式H56AのXR-II買ったばかりだけど、ジャッキが欠品…
前のオーナーが買った時点で既に無かったらしい。
純正じゃないジャッキ使ってる人いたら、どんなのを使ってるか教えてもらえませんかね。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 12:26:23.68 ID:56fAT3tP
>>722
俺、ジャッキは今3コ持ってる
廃車にする時に取っておいた
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 12:29:07.15 ID:56fAT3tP
因みに説明書とかも2つあったりするんだけど
同じ年式(H8年)なのにB4？とA5？がある
何故？内容同じだと思う
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 13:40:13.71 ID:IsWLv7mg
>>722
俺も中古で買ってジャッキなかったから適当に店で一番安かったジャッキのせてるよ。
全力で伸ばしてもタイヤ浮かないけどな・・・ｗ

パンタジャッキでも、普通のやつより伸びるやつかわないとちと面倒になる
726 ：722：2013/04/12(金) 15:39:33.14 ID:Ym9xBjk+
>>723
>>725
乙です。最伸長が381mmとかその当たりのってきついですかね。
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 16:03:57.09 ID:hm6bJRxL
リフトアップってサス変える方法しか無いの？
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 23:33:19.97 ID:ewyT1wNz
なんか情弱の極みみたいな臭いがプンプンする
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 13:41:34.96 ID:fjWVgVig
パジェミとかのフェンダーミラーってどこを見えるようにあわせるのが普通なの？
左前輪のあたりかと思って調整したんだが左前輪はみえないし。
左後輪とかは普通にドアミラーでカバーできる範囲だし・・・。

今まで使ったことなかったけど有効に使えるなら使ってみたいから教えてほしい。
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 13:53:01.31 ID:QNlE9pOy
>>729
あれは白線とか側溝の位置を把握するもんだろ
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 14:08:19.78 ID:fjWVgVig
>>730
それは普通のドアミラーでできるじゃん？

wikiみたらSUVブームのころ、発信時に助手席側ドア付近にいた子供を巻き込むSUV特有の事故が起きたから
それを改善するためにー　　って書いてあったわ。

でもパジェミだと小さいからそんなに心配いらない気がする。
SUVの雰囲気出すためのデザイン的な要素もあったりするんかな
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 15:27:19.20 ID:gq/uXjt/
ただの飾りです、エロい人には(ry
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 16:07:41.54 ID:8PEji+kp
>>731
ボンネットの高さが一定以上だと取り付けなきゃいけない決まりじゃなかったかな
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 17:53:36.89 ID:G7Js5ajq
もし田舎にＵターンしたら、とりあえず買うクルマはこれの中古かなと思ってるんですが、
どのくらいの年式・走行距離までのがいいですか？
そりゃ、新しくて走行距離が少ないものがいいのはいいんでしょうけど。
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 18:29:04.91 ID:ErMUjzJi
>>731
ドアミラーと比べると視線の移動が少なくて済むからあった方が楽だな
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 18:55:03.86 ID:oQR2CAVr
昼間は明るいから、正確な車幅の感覚があれば必要になることは殆どない
強いて言えば5センチ単位での対向とか、細い農道の曲がり道とかでは凄く便利

でも俺が実際に使いたいのは夜
暗くて狭くて白線が消えかかってるような駐車場で使えたら凄く便利なんだけど
夜になってしまうとサイドに光る物がないから、ミラー自体全く役に立たないというorz
そこで俺は、Fenix LD41 520lmを常備してるからそれでミラーを照らすこともある

話逸れるけど、520lmってかなりスゲーぞw
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 18:58:30.74 ID:10Fbi+q/
駐車場ならハザード点滅で少しは役に立ちそう
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 19:46:07.29 ID:fjWVgVig
車内だけじゃなくて車外までLEDやらでピカピカにしてるの、ある意味機能的なのかもなｗｗ
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 01:08:58.48 ID:+ajQURLG
デュークの13年かな？のタイプを買ったんだが、普通のと何が違うかよくわからん。

見た目が普通のよりかっけえかと思ってデュークにしたんだが。

だれか簡単に教えて下さい。

ちなみに車買うのは初めてで車についての知識はほぼないに等しいです。
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 01:44:06.39 ID:q8A5TAjj
特装車なので事故ったら修理費が高いです
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 21:19:12.61 ID:QOEwRuhd
中古車情報見ると、走行距離が多いのが多いですね。
この手の車って、新車で買って長く乗り潰すのがセオリーなんですか？
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 21:55:56.37 ID:e2PytwUF
はい
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 23:44:26.67 ID:+ajQURLG
ああ、修理費が高いのか、有難うございます。

他は普通のと変わらないんですね。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 17:11:25.37 ID:8KbxXYfa
三菱は修理費高い
この車の性格的に、部品だけ買って後は自分でなんとかする人達も多いと思うけど
部品代ですら高い
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 17:23:53.67 ID:1S42uKcf
部品が高いなんて思ったことないなぁ。もっとも純正パーツなんてあまり使わんけどね。
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:59:49.48 ID:TZhX+D0l
うちの地域ではマツダとスバルが高くてトヨタ三菱はサービス良いし値段も安くて大助かり
地域差あるとはいえ馴染みのデラの良し悪しは重要だわね
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 10:02:45.63 ID:Ddci3DSb
三菱、SUBARUは地方行くとDラーっていうよりもパパママSHOP、
家族経営で色んなメーカー扱ってるトコで買うと、えらい勉強してくれるし
アフターも丁寧だね。
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:15:56.47 ID:tk3uOhYF
H56A ヘッドカバーのオイル漏れ直したら、今度は今日違うとこから漏れて来たわ。もう直せないなぁ！さようなら
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 19:42:11.63 ID:5GX8e0GJ
>>748
どこから？
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 21:39:19.62 ID:tk3uOhYF
>>749
前側バラさんと正確にわからんので、調べるだけでも金かかりそうなので廃車にします。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 22:37:21.31 ID:TebxqJ0m
オイル漏れの代名詞ですので
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 22:59:08.83 ID:pPWfzeNz
過疎ってんな・・
Ｈ58Ａのレベライザ無しヘッドライト、新品の値段知ってる？
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 01:55:06.74 ID:zboqKTf0
>>752
たしか片方2萬ギルダン位
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 11:55:29.61 ID:qvvJVLik
両方で４マン・・・
ピカールで磨いても、クモリが取れない。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 18:35:47.10 ID:TWCOBXTj
なぜか最近おばちゃんが乗ってるミニをよく見かけるようになった。
けっこう滑らかな音で加速していくのを見ると
やっぱりいいなーって思うわ。
買っとけばよかった。
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 20:56:56.98 ID:f6qLB8ng
ブローバイのリターンが詰まりかけているのか
最近フィラーキャップからオイルが滲み出すようになったなぁ
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:46:35.27 ID:znj9h7AG
>>754
ピカールは金属やプラスチックには良いけど樹脂系はダメ
粒子が粗いからか樹脂が柔らかいからか、余計に傷つくよ

ヘッドライト磨きみたいな専用のヤツにしとけ
とゆーか、既にピカールで磨いてしまったんなら…
4マソカワイソス
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:30:14.87 ID:Svj3SXv1
ヤフオクか廃車工場
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 01:46:39.44 ID:/DitZm87
>>756
以前違う車でブローバイのホースが詰まってたことがあったのよ
んでエンジンの内圧が高くなり過ぎてどっかのメクラ栓がふっとんだんだ
そしたらオイルがダダ漏れになってエンジンがブローした経験がある
早急に点検したほうがいいよ
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:27:51.28 ID:OnwJYYN5
>>757
変な事言うなよ・・
ポリカってプラスチックだろ。
ピカールは擦っていくうちに、粒子が細かくなるのだよ。
いろいろ使ったけど新品の透明感には遠く及ばない・・
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:51:38.25 ID:Mv+b137+
その粒子が細かくなるのは
金属などの硬い物質に物理的に叩かれて砕かれるのか
それとも熱とか静電気で科学的に砕かれるのか

まあ、その・・・お大事に
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 01:14:55.71 ID:KiVcEqgY
粒子同士かな？
でもピカールって灯油なんでしょ
樹脂に思いっきり悪そう
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 06:08:47.29 ID:gy6Gf5nG
ピカールのHPにある適さないものの中にはコーティングってあるし
適するものの中にもプラスチックは載ってない
確か、ピカールの缶にはプラスチックに使用可能って載ってた気もするけど(うろ覚え)
ピカール自体は灯油類だしな
常識的に考えて、コーティングまみれのヘッドライトカバーに使うのは
あまり良いこととは思えない
まぁピカール使って綺麗にならなかったんなら、ピカール使っちゃダメってことだろ
御愁傷様としか
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 12:26:04.28 ID:vW1XjhI0
何をいってる。
コーティングがしっかりしてりゃ黄変なんてしないだろ・・
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 14:50:26.04 ID:p9y4sNnF
ヘッドライトの内側に水滴がつくT_T
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 18:38:03.56 ID:K70CoB33
>>765
裏の防水ゴムの劣化かな？内部のメッキが痛んでない？
片方だと見た目が変わるので４マンコース。
ナカーマ。貯金するべ！
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 03:23:29.54 ID:LOZb6aTN
GWとはいえ、うちの地元ディーラーはなんで全店舗まとめて5連休にするかね
どこか１・2店舗くらいは開けておけばいいのに
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 14:10:49.70 ID:NGGcGKXK
>>767
普段、連休が無いからまとめてとる
連休中、建物や設備の点検・補修を行う

と、行きつけの店員が話していた

部品屋とか関連会社も休みになるから開けていても
たいした事出来ない気がする
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 01:09:07.86 ID:1hBABZQL
うちの所は元々の定休日除いて毎日営業してる
せっかくの休暇期間くらいゆっくり休めよ と思う気持ちもなくもない
求めすぎと応じすぎで日本も世知辛くなったよなぁ
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:42:13.15 ID:Qu+cI6ol
糞車のスレは過疎るものだなw
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:16:46.14 ID:afu1K4Kj
中古2駆ノンターボで年間3000km以下なら車検時のオイル交換のみでいけるよね？
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 13:02:38.12 ID:BS0pVhJA
>>771
いや、普通に考えて絶対に良いことはない
オイルの劣化は空気に晒されてから3ヶ月
もしくは3000キロって言う人もいるが
それはちょっとシビア過ぎる考えだと思うから除くとしても
年間の温度変化やフィルター等への影響考えると
最低1回/年はフィルターごとの交換はやった方が良い
例えば20年経ってる車で
20年間のうちの2年間は殆ど走らなくてそんな時期もあったって車ならザラにいると思うし
実際に2年間放ったらかしても、漏れがない限り壊れることはないだろうけど
エンジン内部でのオイル固着は絶対にあるから単純にエンジンを傷めることになる
とは言っても
再始動が問題無ければその後に適度にオイル交換すれば大丈夫じゃね？
773 ：771：2013/05/08(水) 13:55:49.27 ID:afu1K4Kj
>>772
レスありがとう

ちょうど1年だし悩むの面倒だから交換してくるかな
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:45:19.80 ID:hZe7eeVo
ジムニーならオイル交換なんてしなくて大丈夫なのにな
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:34:23.87 ID:S7eF1t1R
はいはい
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:49:08.47 ID:mHBcasDl
MTならターボいらんな
6000も回せばランエボ程度なら余裕でぶっちぎれる
フェラーリでも素人が運転してれば五分だな
要はテクよ
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:54:15.34 ID:HSXT0jul
いょっ！ﾃｸﾆｼｬﾝ！！
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 20:07:49.56 ID:mHBcasDl
だいたいボンネットに導入口ってかっこ悪いだろ
なんか必死だなって感じでｗ
もともとそういう車じゃないんだからNAがいいんだよ
耕運機にターボなんてついてないだろ？
そういうことなんだよ
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 21:49:43.95 ID:S7eF1t1R
耕運機と比べる時点で無理やりな感じ
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 23:46:37.48 ID:Y6T0xzWf
ジムニーとパジェロミニ、両方乗ったことが有ります。
パジェロミニはオイル漏れが多発してえらい目にあいました。
また、直ぐに灯火類が切れるので、困っていました。
そして、売ってしまい、次の車を考えた時にジムニーはオフロード専門のイメージが有ったので、
避けていたのですが、ついに買いました。

感想は、断然、ジムニーの方が良いです。
理由ですが、パジェロミニのエンジンは鋳鉄で出来ていて、とても重いので、走りは軽快ではないです。
また基本設計は30年前のエンジンと聞いて驚きました。
しかし、ジムニーのエンジンはアルミダイキャスト製で、設計も新しく、軽快に走れます。
パワーもジムニーの方がありますし、低速トルクが有り扱いやすいです。
パジェロミニのエンジンは4気筒なのでまぁまぁ静かでしたが、ターボなのにパワーがなく、
低速トルクがたいへん細くて運転しづらかったです。
そして快適です。
シートに関しても、現行版のジムニーはパジェロミニと同じ位快適ですよ。
後、パジェロミニのエンジンはタイミングベルトで、定期的に交換が必要になりますし、
パジェロミニ自体廃版になったので、今後の事を考えれば部品調達に難が有ります。
加速も燃費もジムニーの方が良いですね。
そう言う訳で私はジムニーをお勧めします。
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:25:14.10 ID:fVhkF0BB
そーなのかー
じゃあパジェロJr.にするよ
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 09:21:41.58 ID:Jz61wROH
15年間パジェロミニしか乗ったことないけどオイル漏れとか経験無いわ
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:19:24.73 ID:PFWckHDn
「オイルが漏れるってことは入ってる証拠だw」

って知り合いが豪語してたよ。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 11:48:10.40 ID:T58guUtl
ｋｗｓｋか
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:48:32.09 ID:9nJ/5LQs
パワーはどの軽でも64psで頭打ちだぞ
部品は必須でないやつですら10年くらいは確保してるんじゃなかったか？まぁ心配するだけ無駄

2015年まで待つし　もしかしたらイオ行くかもしれんが、ミニかどっちかだわ
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 03:23:30.12 ID:OtvGqmXR
2003年製 走行距離約50000km H58A ノンターボ 4WD MTのパジェロミニ
なのですが、昨日ふとボンネットをあけてみたらエンジンオイルを
入れるところのキャップからオイルがにじんでいました。にじんだオイルは
乾いているような乾いていないような微妙にウェットな感じです。
にじみはキャップを中心として直径20cmくらいの円の大きさです。
キャップはしっかりしまっています。これってメカニックの方が
オイル交換の際にこぼしてしまったんですかね。
オイル交換は三菱の正規ディーラーでしかしません。
それとも他の原因が考えられますか。

予想される原因と対処方法について教えてください。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 04:03:14.29 ID:Dn1YQHdg
フィラーキャップのシール部が劣化してるんだろうね
消耗品だし変えるがよろしい
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 08:55:06.48 ID:SAbdsMa7
オイル漏れは伝統
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 09:16:52.81 ID:FtTGOO79
シールには薄くオイル塗って閉めるんだが、それを塗りすぎたかね？
劣化でも大した金額じゃないから交換しちゃっていいと思う

まぁいいじゃんこの辺りの漏れなら　個人で出来ちゃう範囲なんだし
こちとらオイルパンの液ガス寿命で滲んでるわ
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 10:03:32.14 ID:6RqolLQf
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 10:56:33.83 ID:dfiWJDPc
カタログ値は64psで頭打ちでも、
実馬力で55ps程度しか出てないパジェロミニと、
70ps近く出ているジムニーとじゃ勝負にならんなwwww
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 11:58:05.63 ID:ObDJGAw9
三菱のオイルフィラーキャップにはゴムのパッキンのタイプと薄い膜みたいなのの2種類がある
パジェロミニは前者でこれは消耗品
なので定期的に交換することを勧める
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 16:59:07.82 ID:OtvGqmXR
>>787-790
>>792
レスどうもありがとうございました。
消耗品ということですのでキャップごとまたはパッキンのみ交換してみます。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 15:40:24.25 ID:OGzxOj56
あのフィラーキャップのゴムパッキン、某オイルメーカーのクリーナー系オイル添加剤入れたら
一発でブヨブヨになってオイル漏れまくりになった
なまじオイル添加剤なんて使うもんじゃないな
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:05:50.91 ID:NQ2aCUE2
2003年製 走行距離約50000km H58A ノンターボ 4WD MTのパジェロミニ
です。
先日はオイルフィラーキャップの件どうもありがとうございました。

LLC（冷却水）を交換しようと思うのですが、その際予防整備で
サーモスタットもついでに交換したほうがいいですか。
それとも水温計の不具合があってからの交換で十分ですか。
現在水温計がいつまでたっても上がらないとかの不具合ですとか
そういうのはたぶんありません。
また、LLCは前回交換してから5年くらい交換していません。
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:50:10.24 ID:jDXyEmnQ
夏の閉じっぱなしと冬の開きっぱなしになる恐れ大です、ついでにかえよう！
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 01:59:17.01 ID:TrvbnN7M
純正サーモっていくらだっけ？
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 02:16:11.77 ID:C7vSlv/d
>>797
サーモスタットキット
1305A026 2250円
ですよ。
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 02:27:17.37 ID:qRy05Ewx
LLCが劣化してるだろうから交換していいだろうね
部品だけ取り寄せて交換自体は問題が起きてからでも
オーバークールの場合は初期なら燃費悪くなる程度だし、オーバーヒートは連続運転しなきゃいい
サーモとガスケットで2000もいかないんじゃなかったっけ？

LLCは2～4年で交換　最近はもっと長いのあるけど新車の時から入れてて以降もしっかりとした方法で同じのに換えてればの話
特に水道水で希釈したのを入れたり、完全に抜かず追加した形の場合は不純物が混入してると思って短く見積もった方がいい
預けて交換してもらってもたいていは完全な交換になってないからね　なぜならすっげぇ面倒だから
抜いては入れを3回はやらないと以前のが抜け切らない　俺は5回やってから入れた
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 11:22:52.60 ID:fXGM6QKc
俺は10年無交換のままだ＞LLC
ただし2年ごとにワコーズのクーラントブースターを添加してる
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 15:48:37.38 ID:C7vSlv/d
>>800
>>794みたいなこともあるみたいだけど大丈夫？
添加剤ってなんか怖い。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:18:17.24 ID:wifqsnt9
来月車検だ。任意保険と同時期なので、かなりつらい…。
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:36:22.61 ID:O78V2kA1
2015年に新型でるの？
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 05:43:14.35 ID:TmxBV/N3
出ると思うけどなぁ　iのシャーシ使った試作車あったみたいだし、ゴーンが好きらしいし
3気筒になるのは仕方ないな　形式のパターンどおりにアルミで作った4A30後継なんてのがあってもいいんだが
4J1型から流用でSOHCでMIVECとかね　社の状態からもあの社長からもやりそうにないってのは判ってるがねぇ
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 10:11:30.11 ID:KRpa0/4/
あの糞社長どうにかならんのかね？
三菱がどんどんつまらんメーカーになっていくわ
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 10:29:28.59 ID:TZkMVtEv
これが最終、永遠に現行型、って思って買っちゃったよ・・
ターボだよ。うれぴー。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 10:36:53.14 ID:TZkMVtEv
俺はミラージュも悪くないと思うしPHIVだっけ？も好きだし、RVRも
かっけーと思うけどな。ランエボも１０はかっこいい。
D-5も好きだし、D-2もマジ便利そう。

ただ、最低ではないんだけど、最高でもない、そんな感じかなあ。
（相対評価ででも）最高だと思わないと買わねえしな。
三菱社員か何かで三菱で縛られたりすれば、気持ちよく買えると思う。
三菱社員でも買いたくねえ、ってほどひどい車は少ない気がするな。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 10:43:32.29 ID:ENuWvWfq
雑誌だと2015年に新型が出ると以前記事になってた
ディーラーは2016年と言ってるが

新型はオイルフィルターの位置を普通にしたうえでアンダーガードにオイルフィルターの切り欠きを設けて
外さなくても交換できるように改善して欲しいもんだ
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 10:49:26.03 ID:e6iDSJmG
あわせて今年新型ekが出ると書かれてて本当に発売されたから、もしかしたらってこともあるね
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:03:19.40 ID:TZkMVtEv
２０１５年発表で２０１６年発売とかそんな感じなのかな？
しかし、軽のSUV出すのかねー

まあ無視できない市場かもしれないけど、燃費、環境性能は
どうするんだろ。
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:11:44.11 ID:KRpa0/4/
ジムニーが来年やっとモデルチェンジするようだから、
それに日産と三菱がどう反応するかだわな。
ラダーフレームは堅持で、パワートレーンを刷新するとのことだけど。
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:20:46.47 ID:TmxBV/N3
PHEVな
車自体は悪いもんは無いよ　売り込み方がクソ
CMにしてもパジェロミニはオンロード走っててキックスはラフ走ってる
デリカのCDもディーゼル推しならイェーイみたいなの流してどーすんだ　フル乗車でヒルクライムの様子でも流せよと
D2はOEM車にデリカの名前付けるのかよと　さり気なくD3とかおるし
RVRをイオ後継とほざくな　全然違うわ
RVRと言えば、さっさとCD搭載のを出してりゃよかったのに　おかげでCD=マツダ状態　パジェロはニューディーゼル→焼き直しCDと微妙なことするし

現在の最大要因は軽の大規模リコールとi-MiEV・アウトランダーPHEVのバッテリー問題の時に積極的に顔を出さなかった
社内立て直しが急務とか言う理由なら新車やコンセプトカーお披露目の場にも出てくんな

こーんな腐れ社長だから、2015年にパジェロミニ復活したとしても果たしてパジェロミニと言っていいものかどうか・・・
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:23:38.36 ID:xiLTbpQ9
>>796
>>799-800
レスどうもありがとうございました。
LLCといっしょに予防整備でサーモスタットも交換します。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:37:28.38 ID:TZkMVtEv
ジムニーモデルチェンジするの？
次期パジェロミニの件も両方知らなかった。

キックス、全然売れてないでしょ？たぶん。
ニッサンがやろうぜ、って言うかな。
単にコストダウンしたいんじゃないの？
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 11:57:10.62 ID:TZkMVtEv
でも軽のジープ系のSUVって、最終的に
スズキ、三菱、日産、マツダが売ったんだよな。
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 17:55:27.03 ID:RA8M/942
新型を出すにせよ、現在の三菱はどうしてもレンジ、Gクラ、H2スタイリングの
5ドアHBスタイルで出したいようだね。

3HBじゃ売りづらいって要望がDラーから上がってるとか。

5HBで造るとなるとボンネットは妙に短く、最悪エンジンも横置きFFベースでスタイリングもヘンテコな
即席パジェMINIになりそうなんだが。
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:51:04.89 ID:TZkMVtEv
確かにユーティリティを度外視した古典的なロングノーズスタイルと
FRってところも現行ていうか最終モデルの魅力だもんな。

あるとすれば新型はパジェロロングのミニ、みたいな感じ？
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:52:16.13 ID:TZkMVtEv
マツダのRX8が出ても、RX7に乗り続けた人がいるように
パジェロロングのミニだったらこないだまでのパジェロミニのほうが
いいって人もいるかもしれないね。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:34:26.20 ID:ROhBP3Qs
4ドアじゃ、ブサイクなデザイン確定だな。
わざわざ悪い燃費我慢してまでブサイクな4ドアに乗る価値が無い。
乗る価値があるのは、他の車に無い調和のとれた優れたデザインだからこそ。
アホディーラーは何も解ってない。
メーカーはアホディーラの話を聞き過ぎなんだよ
だから中途半端な車しか出てこず、逆に販売が落ちる。
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:41:30.86 ID:KRpa0/4/
まぁそうなんだけど、現実的に考えりゃ今の三菱が縦置きFRベースの後継車なんて出すわけがないわ。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:29:23.68 ID:iBYY6har
ダイハツのネイキッドみたいな感じかな？ 自衛隊パジェロ風で、パジェロミニ・ミリタリー出して欲しいと思う。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:03:24.98 ID:TZkMVtEv
しかし２．５人くらいしか乗れねえくせにフィットハイブリッドとか
くらいの車両価格でフィットとかアクアは４．５人くらい乗れて、燃費とかも
最低でも２０くらい行きそうで走りもいい、のに、１０とか９とかしか走らないような
１トンもあるようなターボのフルタイム４駆の大して走りもしない軽とか誰が買うの？
って話だね。
それでもフィットハイブリッドとかアクアよりパジェロミニがいいんだよ、
悪いか？みたいな俺みたいな人が買うんだろうな。市場せまっ。
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 23:14:52.41 ID:TZkMVtEv
いまだに街乗りで４．５キロくらいしか走らないRX7とか乗ってる人
いるもんな、７０リットルくらい入るんだよね、ハイオク仕様で。
満タンにするといくらかかるんだよ、１万円以上とか行くんじゃないの？
それでいて２００キロも走るとそろそろ給油かな？みたいな状況だし。
さすがに基地外かと、おもわれてもしかたない。
しかもあの車、完全に２人しか乗れない。２シーターにしては荷室は多いです。
パジェロミニも現行ではそれに近い。GTRとかRX7とは違うはずの軽だからね。
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 02:22:59.40 ID:x+8Ao+Qr
元のパジェロミニの車格でも燃費改善はいくらでもできると思うんだけどな
どんだけ頑張ってもエンジン効率自体はそれほど変わらなかったとしても
元々重い車体なんだから、ギア枚数増やしてミッション効率を上げることは可能だろうし
例えば、4AT→5AT or CVTや、5MT→6MT
それに、アイドリングストップの搭載なんかはもっと簡単に実現可能だろ
この種の車でカタログ値20も出てれば驚異的だよ
まぁ、アイドリングストップは似つかわしくないけどな
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 08:48:46.17 ID:WONZTpcB
パジェロミニPHEV
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 09:38:15.66 ID:WONZTpcB
現行のEKワゴンの車高をあげて、そのぶんフレームとか補強して、
ちょっとSUVぽい形にして、フロントとかをジープぽくすれば
なんとか４人乗れるSUVが誕生しない？、
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 10:14:17.60 ID:oGBRt2OC
EKアクティブだなww
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 10:33:48.10 ID:gNc1y//x
ここの原理主義者的な連中は本当にウザったいな。
お前らが何言おうが、三菱がこれがパジェロミニ後継車ですって言って出してきたなら、
それが後継車なんだよ。
たとえFFベースだろうが3気筒だろうが。
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 10:52:38.76 ID:x/VMilTw
たとえ血が繋がっていなくとも
戸籍上は後継者
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 13:12:26.31 ID:xIHDEDzL
問題の1つにはタイヤサイズもあると思う
パジェロミニが消滅したことで175/80R15というタイヤを履く車は消えたことになる
そうなると次期パジェロミニにまた175/80R15を履かせるのは賢明ではない
ジムニーと同じ175/80R16にしたほうが何かとメリットは大きい
ただタイヤが大きくなると4ドア化はさらに厳しくなるが
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 13:35:06.73 ID:UKG30nvi
４ドアにしたいならパジェロミニ選んでないからそこはいいよ
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 14:03:21.72 ID:Kvdye8mT
燃費考えたら、スペアタイヤ無くなるだろうな。
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 17:27:18.89 ID:x/VMilTw
オフローダーとしては４ドアは剛性的に厳しい？
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 21:51:21.82 ID:WONZTpcB
ドアはともかく、リアシートはどうなの？
大人４人は乗れなくはないけど厳しくない？
２人で４，５時間、３人で２時間、４人で一時間くらいが限界かなと思いますが？
これをせめてEKワゴン並にすると、かーーなり不細工になると思うんですけど。

いいこと思いついた。デリカD-1として売ったらどう？
もうパジェロとか見捨てて、オフロードも走れるミニバン的な。
大多数、てかほぼ全員がその程度のオフロード性能で満足すると思うんですが。
スペシャリティ度については、スペースギアとかくらいのスパルタン度が
あれば俺は十分満足しますが？
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 22:11:41.47 ID:WONZTpcB
なんでセレナとかステップワゴンとかノアとかまあアルファードやエスティマは
それなりに魅力があると思うけど、なんでその辺が売れてD5が大して売れないの？
俺ならあの辺のクラスのみにバンならエスティマとかアルファードのハイブリッドと
ちょっと迷ってD5一択だわ。まあｓのクラスのミニバンを買う気がさらさらないけど。

その系統でデリカD1は健闘すべきじゃないか？
何も犠牲にしないじゃん？たぶん重いので燃費が多少悪くなるけど、
そこは技術でなんとかしろよ、三菱よぉ
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 00:33:01.11 ID:3wylWZ2c
D5が売れないのは、まぁお決まりのリコール問題が後を引いてるのと、オフもいくらかって所に魅力を感じない、高級感がないってあたりかな
D1はあるとしてもトッポ後継じゃないか？D2やD3がある時点でD1にオフ性能は関わらない

いっそ荷室を無しと言うか、後部席を畳んだら荷室になるくらいの割り切りをしないと4ドアはちょっとね
畳むと沈んでフルフラット、起こすと登って高さ確保ってギミックがあるとか
前は縦置きでも補機類なるべく詰めたら足元の空間少しは前に寄せれるような　整備性は悪くなるが
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 08:00:50.53 ID:b0ekNT73
あと、三菱に関して。
PHEVとか名前が覚えにくいつうの。たぶん一般の主婦とか覚える気もおこらない
と思うよ。そんな名前つけてる会社が他にあるの？プラグインな感じのハイブリッド
だけどもEVなんでしょ？PEとかでいいじゃん、あ英語で語感が悪いのか。
でもPHEVはないわ・

ミーブは発音はかわいいけど、英文字にすると可愛くないんだよ。
miivとかでいいじゃん。略文字なんてあとでテキトーにこじつけときゃいいんだよ。

とか思います。
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:54:49.02 ID:0uqGcAgP
新しい単語を作ってもいいかもね　Tri-mode HybridでTribrid(トリブリッドかトライブリッド)みたいな
そこにプラグイン付けたらPTV（Plugin Tribrid Vehicle）で
正直最初に言ったもん勝ちなんだから、追従するんじゃなく新規開拓すりゃいいのよ　RE（Range Extender）みたくさ

ミーブ以降の下りには同意せんわ　そもそも英字の頭文字にして可愛さを求めるのが間違い
なんの略かわかって他社と混同しない、それでいて覚えやすい（語感が良い）のであればいい
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:56:24.44 ID:0uqGcAgP
あ、Hybridが2つ又はそれ以上の混成ってことは分かってるからね
あくまでHVとは違うってのをアピールするための造語だから、あんまりマジには受け取らんでおいて
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 21:40:08.31 ID:xbLK/aya
ミニキャブに「ブラボーターボ車」というグレード名があるので、
「コンセント付」というグレード名があってもいい。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 22:17:32.52 ID:htnWiuCs
おっしゃるとおりです。大多数の日本人にはPHEVなんて意味も
メリットもわからないだろう。ハイブリッドというのは今や
誰でもしっている。「コンセント付きハイブリッド」野暮ったい
けど分かりやすくていいね。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 04:09:26.30 ID:UJ5qZr9n
双式
これで流行る
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 08:08:15.87 ID:r87ENaPS
後期モデルはウインカーがピコピコピコっていうんだね。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:15:40.20 ID:OT4r9VPr
http://www.njd.jp/topNews/dt/5225/
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:25:43.93 ID:P6ChNKjQ
メーカーとしちゃ、パジェミ後継よりもミライースやアルトエコ対抗車を開発する方が優先なんじゃないのか？
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 19:12:28.23 ID:89h7ihOk
軽FR用のエンジン、変速機、トランスファー、デファレンシャルがたった1年で新開発ですか。
三菱って凄い技術者と潤沢な資金があるんですね。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 19:18:36.36 ID:LQaKww2U
3B20を流用しつつ後々はミニキャブと共用なんだろ
トランスファーとデフはキャリーオーバーかも
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 19:30:12.76 ID:P6ChNKjQ
まだ縦置きFRベースの後継車が出るなんて夢見てる馬鹿がいるのか？
んなもん今時一から開発するわけないだろ。
FFベースのクロスオーバーSUVだって。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 20:22:48.79 ID:wKJKIxdM
だな
FRベースで出ないよなぁ
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 20:58:32.57 ID:r87ENaPS
しかしジムニーはラダーフレームのガチオフローダーの新型出すんでしょ？
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:34:02.54 ID:P4QqfST7
D2がスズキOEMなんだし、ジムニーOEMでいいじゃん。

日産だってスズキOEM車があるんだからキックス後継もジムニーOEMで。

結果

スズキ　ジムニー
三菱　　ジムニー（三菱名パジェロミニ）
日産　　ジムニー（日産名キックス）
マツダ　ジムニー（マツダ名AZ-オフロード）

ついでだからテリオスキッド後継もジムニーで。
本田Zもジムニーで。
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:49:47.68 ID:q8btZLrh
ジムニーがどうとかじゃなく、三菱製のパジェロミニがいいんだな。
新型ekとdayzがバカ売れしてくれればな～。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 09:15:15.88 ID:8/AVpyrT
新型開発にGoサインが出たってこたぁ、三菱にしちゃぁ珍しく英断、感涙もんだろ。

願わくば、レンジ・イヴォークのよに、3ドア、5ドアを用意、それぞれ別デザイン採用してくれりゃ御の字。
3ドアは上記イヴォークよろしく振り返るような斬新なクーペデザインで。

エンジン亀頭数、縦・横置きはデザインに比べりゃ　2の次　だ。
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 12:07:20.46 ID:VyD4r5Ht
パジェロミニのシートって14年か15年から変わってますよね？
何年式くらいのが一番座り心地いいですか？
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:14:53.35 ID:KlYMjLXp
パジェロミニにしか乗ったことないけど、新車で買ったことないんだよ
車に乗れるようになった時には既に初期型はなくなってた
それでもパジェロミニ自体が無くなるってわかった時に出た、後期最終型の特別仕様車
ちょうど車検もあったから買うか迷った
でも結局その時、初期型の程度良いの見つけてしまったからそっちを買ったよ
一番の決め手はやっぱりフロントライトが丸目、しかもガラスかそうでないか
頼むから丸目を新車で買わせて下さい、三菱さん
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 16:10:20.87 ID:fBXlNso/
>>855
流行の吊り目フェイスかもよ
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:17:12.96 ID:txFUnIR5
>>856
ぅゎぁ、、、
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:56:59.52 ID:UQHQAz8l
しかし、三菱にとってパジェミってどういう存在なんだろうな？
H56Aの時は、まだバブルの余韻があって開発資金に余裕があったし、
何よりRVブームの絶頂期で、出せば確実に売れるという目論見があったからこそ、
部分的に既存のコンポーネントを流用しつつもプラットフォームを専用に起こしてまで発売することが出来た。
しかし今はこの手の車じゃそれほど台数は見込めないし、開発資金にも余裕はない。
TNP軽やハイトワゴンばっかりもてはやされ売れていく。
こんな中でも、わざわざ出す意味があると思わせるほどの車なのか？
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 19:37:01.83 ID:KlYMjLXp
>>858
よくわからんけど
ラインナップの種類稼ぎたいってことじゃね？

全然話違うが
さっきオイル買いにスーパーオートバックスに行ったら
ベルファイアの中でマジセックスしてるヤツがいてワロタ
車めっちゃ揺れてるし、前からモロ見えだし
女の顔は見れんかったが、男はアホっぽかった
ずっと見てても3分くらい気づかんとやり続けてたわ
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 20:06:29.57 ID:jYQFhlfz
ジムニー以外、こうゆう系統の軽が絶版になり中古車相場が上がってるらしいから爆発的には売れないにしろ需要はいまだ結構あるとゆう事なんでしょ。
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 20:25:09.67 ID:txFUnIR5
>>859
さっきって、白昼堂々じゃないですかﾔﾀﾞｰ(´・д・｀)
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:11:32.95 ID:CAQYtpJb
４ドアだったら絶対欲しい
でも来年２月の車検は通すしかないな
アクティブでもいいんだけど、このニュースはかなりうれしい
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:46:30.61 ID:fBXlNso/
軽のサイズで４ドアだとRVぽいデザインは難しいんじゃないかなあ
やっぱ実用一辺倒なデザインじゃおもしろくないジャンルだと思うんだ
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:57:09.62 ID:txFUnIR5
旧デリカの軽版だったら買ってしまう！

MRで最低地上高さが20cmくらいあるといい！
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:39:19.05 ID:KlYMjLXp
>>861
かなり白昼堂々だよね
まぁ後ろは全部スモーク貼ってたけど、うっすら見えてたし
フロントからは結構丸見えだったし
AVじゃなくて、リアルに人が隠れて(隠れきれてないけど)腰振ってんのみたら
なんとなく情けない気持ちになったわ
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:41:53.94 ID:2QC5/jJW
キャリアにラック付けるとそんなに風きり音がするもんですか？例えば60キロで走行した時など。
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:54:48.03 ID:U1ocVEDO
>>854
グレードでは、VR-Sの純正レカロ
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:36:57.58 ID:UQHQAz8l
>>863
それは単なるお前の好みだろ
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:44:18.70 ID:fBXlNso/
そうだけど言っちゃいけないのかい？
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 00:38:51.49 ID:MDvN5Vpu
リンクス顔で出ないかなぁ
ハイマウントは外に戻して欲しい
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 01:11:48.23 ID:KID8y1D4
復活オメ！
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:03:56.39 ID:I9dqPUlc
>三菱自動車は「パジェロミニ」の事実上の後継車となるオフロード型の軽四輪駆動車を２０１４年にも発売する。

事実上の後継車って言い方からしてパジェロミニとは別の名前になりそうだけど
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:21:31.37 ID:uQH4qjUh
アウトランダーMINIだかD5ーMINI？
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:03:34.27 ID:R8lph6NU
ekアクティブだい！
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 11:13:43.41 ID:I6tZptrB
４ドアだったら買わない
４駆に４ドアなんて必要ない
４ドア坊はスズキアルトにでも乗っとけ
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 11:59:27.71 ID:wkcEqZYc
うひょぉぉぉ！！！
パジェロミニ（後継車）復活確定だぁぁぁ！！！
http://www.nikkanjidosha.co.jp/topNews/dt/5225/

って現在走行10万1000kmくらいで次の車検（今年9月）でタイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルトの交換を
ディーラーに強く勧められていて大出費確実の俺はどうすれば…
2014年まで持てばいいから全部キャンセルして最低限の整備だけってことにしたらまずいかな
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 12:23:50.83 ID:AY1eG9Bj
>>876
おせーよ
878 ：854：2013/05/25(土) 13:08:11.61 ID:cqz0zDH+
>>867
ありがとう。それにする！
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 13:12:44.99 ID:AUk68w0w
タイベルはいつ切れるかわからんよ。増してその距離ならいつ切れてもおかしくないしパジェミはタイベル切れるとエンジン終了。
俺はそれで一台ダメにしちまった。
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 13:51:49.48 ID:Utz+uHoP
>>843
そ、ekワゴンとかと同じだね
そろそろディーラーで普通のカチカチ音に変えてもらうかな・・・
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 17:42:24.90 ID:eM5jnfHt
新型がフルタイム4WDならば、テリオスの客も引っ張ってこれそうだ
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:39:38.26 ID:yK/ND/sp
フルタイム4WDだからって理由でテリキ選ぶヤツ、居なくはないけど
軽4WDを求めてて、テリキを選ぶヤツの理由の大半は5ドアだろ
実際、雪国で小さい子供がいる4人家族なんかの主婦が乗ってることが多いよ
3ドアのジムニーやパジェロミニを選ぶのは
独身か、子供の居ない夫婦か、子供が既に巣立った夫婦が多いと思うよ
実際、街中でスレ違うジムニーやパジェロミニは若者かジジババが圧倒的に多い
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:59:46.46 ID:WdjPkaD6
確かに年配夫婦が乗ってるのに
よくすれ違うわ
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:36:41.65 ID:CbQ9d47e
運転しやすいからじゃないかな？
2人乗りで出かけるにはいい車だ
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:43:41.57 ID:do+CZb13
雪国のババア率半端ない
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 08:41:11.85 ID:Af/iXKpO
それだけ安心して乗れるってことだ
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 08:57:42.70 ID:OF1pUQOb
車に無知な層が乗ってるってことだろwwww
本物を見抜く眼力の持ち主ならば、間違いなくジムニー一択だからなwwww
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 09:52:26.37 ID:23lSQ8eL
http://okwave.jp/qa/q5101181.html
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:17:28.64 ID:zKKNlUTh
パジェミなら無知な層でも安心だね
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 11:19:16.38 ID:pPb1KQ25
本物とかよりも単純にデザイン選ぶ人が多い気がする
自分にはジムニ－はアクがつよい
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 15:38:15.35 ID:hjuUQRc4
クロカン軽はジムニーに任せてさこっちは現実的に便利な乗り物目指そうよ
デリカミニしかないっしょ！
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 16:43:50.19 ID:Vw/EkljS
それって何て箱バン？
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 16:49:30.11 ID:zKKNlUTh
パジェロミニの後継車って言ってんだから、
どう考えてもデリカの軽版にはならんだろう
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 17:16:35.20 ID:t8v41RnK
でも5ドアだと思うぞ
そんで売れると思うぞ
3ドアはもう無理だろ
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 19:05:26.68 ID:OWlsgDCs
RX-8みたくリアドアは有るかどうか目立たないようにしちくり。　　　＞5ドアの場合

ま、三菱のデザイン力はそこまで無ぇわなｗ
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 19:46:16.77 ID:Fd0ktA1a
マツダのデザイン力が異常なんだよ。
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:08:21.76 ID:23lSQ8eL
どうせ新型ekベースだろ
それっぽい加飾して最低地上高あげてホレ後継車
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:11:09.02 ID:t8v41RnK
あのドア好きなのか？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:44:34.65 ID:bN7KCavv
H56AのVR-2に最適なエンジンオイルは何でしょうか？
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:51:36.82 ID:j1AnQqIv
4亀頭でふっかつしてくれ
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 21:14:41.65 ID:pPb1KQ25
なんか以前かなり設計なんかが進んでポシャったのってパジェロミニだっけ？
たしかアイをベースしたやつ
あれが復活するのか？
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 22:55:25.78 ID:mhrF5Fso
>>894
現実は5ドアのテキリよりも3ドアのパジェミの方が売れてたわけだが・・・
ドア枚数なんて、自動車評論家（笑）が言ってるほど関係ないと思うな
要は、良い車かどうかだけ
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:40:58.79 ID:ap/30zsI
5ドアで大失敗したホンダZもお忘れなく
元々SUVやオフロードに興味の無かった当時のホンダがデザインしたってものあるけど
5ドアはスペース的制限がキツくて、デザイン的には厳しい
テリキにしても妥協したデザインとしか思えないけど
ある意味、軽の5ドアSUVとしてはテリキのデザインしか正解がないと思う
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:46:50.53 ID:wPnxjbFH
思い込みって恐いな
ホンダZが5ドアだと勘違いしてホンダのデザインがどうのこうのと言ってるし
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:54:23.78 ID:9kvb8ryb
>>900
どの亀選ぶか迷うだろJK
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:55:29.30 ID:mlxqbh2s
5ドアにするんだったら、FRであってもFF並にボンネット短くして前寄りにしないとな
ラゲッジを今以上に小さくしちゃ、いくらなんでも使いにくいし
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 01:03:18.24 ID:oAL0r1eR
FFでいいだろ
FFで本格的なのを作ればいい
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 06:10:59.53 ID:94YGgxh4
FFじゃなんちゃってRV度高すぎでしょ
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 06:11:40.87 ID:jcm060n9
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 09:29:18.78 ID:NU1VR1Kf
ダイハツ・ネイキッドみたいなのを出してくるつもりじゃねーだろか？

http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/NAKED/
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 11:46:16.90 ID:nub0urzQ
>>845

なんかおかしいよなぁ。
自分もエコで今時なミニカを見てみたいよ。
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 13:05:42.33 ID:rXU6iHie
三菱は何かおかしい
アイなんかは、燃費さえもうちょっと良ければ明らかにもっと売れる車だし
コルトにしてもそうだった
フルモデルチェンジせずに長期にラインナップさせるのは開発資金が無いからだろうけど
例えばアイドリングストップも無い車を
1km/L以上の燃費改善するのは資金的にもとても楽なハズ
そこには目を触れず、金かけてミラージュとか開発したり新しい駄作を産み出す
自らの長所が見えない効率の悪い企業となってしまってる
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 13:06:23.14 ID:V+pmsfXj
後継者？
cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=848
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 13:14:56.80 ID:o0Ib0LfX
>>913は釣りでした。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 14:55:35.02 ID:0oP/7D9U
平成10年式H56A
今日車検に出してきた
まだまだ乗るぜ！
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 11:10:50.81 ID:pkbIq/NR
>>915
新型が出たらどうする？
買い替える？
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 12:03:49.64 ID:z0KIGEXs
ジムニーに買い換えるべきである
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 12:36:05.98 ID:wfi2bdZM
ねーよ
綺麗に乗り続けろ
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 12:41:57.55 ID:WYbwlsCP
平成10年なんてまだまだベイビーだ
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:46:25.77 ID:C2xU/2B9
エアコン時のアイドルアップ回転数はどれくらい？
うちのは1200回転だったり1500回転だったり
低すぎない？？
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 23:14:56.68 ID:mN/dipYz
ジムニーならば8000回転まで軽く回るのだぞ
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 23:32:42.18 ID:ARhWR3yQ
アイドルアップで全開とかねーよｗｗｗ
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 23:53:29.53 ID:5LGxTpYj
エアコン動かしたら8000RPMとかすげえな
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 03:16:32.27 ID:sAF2Am/9
>>920
ウチのH56Aのアイドル時の回転数は
エンジン始動直後だと1000弱
しばらくすると750弱
エアコン入れると1000弱
H56Aは4台目だけど、全部こんなもんだった
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 18:16:55.02 ID:PTX45kuh
どうせならダイハツのマッドマスターみたいなの出して欲しいな
http://livedoor.blogimg.jp/kcar/imgs/c/f/cf780402.jpg
http://kakaku.com/images/magazine/039/p04_img02_l.jpg
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 18:31:48.20 ID:jfEudq+C
どこかで車幅と重心の高さが軽の枠内ではマズかったと書かれてたが、なんとかしてこれは出すべきだよな～。スズキのX-HEADも。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 23:38:00.70 ID:J8w+mbMd
月面車
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 07:40:13.80 ID:HrqVrVA4
>>927
なにかデジャビュー感じると思ったらｗｗｗ
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 09:31:41.15 ID:m9wZxAuP
生い立ちからして、
ジムニー＝「本物」
パジェロミニ＝「真似物・偽物」なんだから。
誰だって、どうせ買うならホンモノの方がいいだろ。
その点、独自のアプローチをしたテリオスキッド・ホンダＺ・ダイハツネイキッドには、敬意をはらうよ。
パジェロミニなんて、買う奴からして頭おかしいわ。
わざわざ偽物に金払うなんてな。
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 10:17:45.45 ID:f/x88BRi
街中で　ダイハツ　テリオスキッド　を見た。

多分、三菱の連中はこんな感じ・キャラで新型を出してくるに違げぇねぇなｗ
3気筒、横置きなら5ドア、居住性も確保出来るだろし。
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 10:56:07.82 ID:9V4tjv20
ミニキャブ系の生産から撤退した三菱。
その三菱が、パジェロミニだけの為に、縦置きFRのドライブトレインを開発するとは考えにくい。
･･･となればOEMが妥当な所だが･･･ジムニー以外には適当な車種は無いよな
もしかしたら次期パジェロミニは三菱エンブレムのジムニーという可能性も微レ存…？
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 11:13:49.62 ID:DvUEjAHE
FFに決まっとるだろうが
いい雰囲気出せりゃ何でもいいよ
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 11:17:11.46 ID:9V4tjv20
じゃあその車を日産とスズキにOEMしてキックスとkeiとして売っちゃえば良いんだよ
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 16:45:24.56 ID:2NRdJAXC
可能性があるとすれば途上国向けの小型SUVとそれベースのパジェロミニ。
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 18:27:44.32 ID:HtXI+xA4
＞途上国向けの小型SUVとそれベースのパジェロミニ。

MIRAGE派生セダン、アトラージュの殺人的デザイン見た日にゃぁ・・・　　　センスもヘッタクレも無い。。
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 19:03:25.32 ID:9aNfOtYf
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937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/31(金) 22:33:36.82 ID:YkCU4ov+
ジムニーに乗り換えたけど街中だと乗り辛いな
シフトがプルプル震えててトラックみたいだ
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 00:41:05.19 ID:ZXisOA6n
>>937
スピード出すとハンドルもプルプルするぞ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 00:57:23.92 ID:AEgCD86S
3気筒だし
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 00:58:50.95 ID:ewY8E/s3
ランドローバーとジープの関係だな
もちろん前車がパジェロミニ　後車がジムニーｗ
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 04:10:00.25 ID:FVAVYlOi
ジムニーが本物とか言うヤツがいてマジでフイタ
クロカン車としてジムニーは優秀だし、単純に好きな車ではあるけど
ジムニーは名前で既にジープの偽物であることを公言してるようなものだし
ジムニーの生い立ちにしてもそう、ジープの偽物
パジェロミニはそもそもジープじゃないからね
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 04:36:38.26 ID:0+HV5f26
>>941の垂らした釣り針

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943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 10:55:34.34 ID:EkHlmhlp
ジムニー馬鹿ってオフロードのことしか頭にないんだなｗ
舗装路の乗り心地最悪
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 11:16:17.75 ID:itx4nkrf
そーでもないよ
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 14:25:20.36 ID:5yleHMNP
ジムニーよりジプニーがええな
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 15:10:15.81 ID:1nvPChac
>>943かれこれ20年ジムニーに乗ってるけどジムニーはカッコいい軽トラだと思ってる。
パジェロミニは乗用車だと思う。
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 18:07:24.64 ID:wnWVnci/
2003年製 走行距離約50000km H58A ノンターボ 4WD MTのパジェロミニ
です。
先日のオイルフィラーキャップ、LLCの件どうもありがとうございました。
結局オイルフィラーキャップの件はパッキンのみの交換、
LLCの件はサーモスタットも一緒に交換してもらいました。

なんだか最近いろんなところのガタが目立つんですが・・・orz
悲しいです。エンジンルームのファンベルト（エンジンルーム
をのぞくと見えて、タイミングベルトカバー？の手前にあるもの
です）を見てみたら張られていて
テンションがかかっている状態でも凸凹のある面に多数ひびが
はいっていました。これってすぐ交換が必要ですか？前回交換してから
7年経ちました。
で、ファンベルトがこういう状態ですからタイミングベルトもおそらく
ひどい状態なんでしょうね。
車検は来年の3月なのですが必要であればこれらのベルトの交換修理を
車検前にしてもらおうと思っています。先日のLLCの交換のときに一緒に
やってもらえば工賃の節約ができたのかなとちょっと凹んでいます。
同じ轍を踏まないように予防修理を含め他にどのようなものを
一緒に交換しておけばいいですか。

正確な部品名がわからないのっですが
・タイミングベルト関係では
タイミングベルト
ウォーターポンプ
オイルシール（何種類ですか）
プーリー（何種類ですか）

・ファンベルト関係
ファンベルト
プーリー（何種類ですか）

を交換しておくといいみたいなのですが、詳細がわかりません。
どうせ近いうちに交換しなければいけなくなるようなら工賃節約のため
まとめて交換したいです。

ディーラーでやってもらうともろもろでどれくらいの料金が
かかりますか。

どうぞよろしくお願いします。
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 19:48:57.02 ID:zd5NI+go
56ターボ、町の整備工場でだけどタイベル、とそれに関わるプーリー(NAは一個だったような…)ウォーターポンプ、クーラントは継ぎ足しだけにしてもらって部品代と工賃で約5万だった。ファンベルトだと手前なので安いはず。
ディーラーでやるとそれに数万増ってトコじゃないかな。
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 20:02:36.16 ID:cURR+FGz
パジェロミニじゃないけどファンベルト綺麗だからタイミングベルトも恐らく綺麗だろうな
15万キロ超えてるけど
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 03:34:29.25 ID:iAe2nIDG
そんだけ長文したためて返答待つ時間があるならググった方がすぐ分かるのにっていう
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 10:19:45.53 ID:9Rt3TFY1
来年発売のパジェロミニ後継車、スペアタイヤが床下になるのか背面のままになるのか
気になってあまり寝れなかった
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 10:39:02.04 ID:6SFrrBp+
応急修理セットのみでスペアタイヤレスが現在のトレンド。
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 11:44:12.95 ID:FTCcaPxu
>>950
なんども繰り返す質問厨は嫌われるって分からないのかな・・とおもた
それも全て取るに足りないこと（自己解決できるもの）
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 18:41:09.80 ID:umxlqbQI
エンジンがオイル食っちゃってて、
マメにオイル交換しないといけなくなっちゃったんだけど。
こないだなんか「かなりオイル食ってますね、開けたらトローッって感じでした」
って言われた。
これってもうどうしようもないもんなの？平成９年式ＭＴ。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 22:38:34.96 ID:FTCcaPxu
医療でいう「予防」「治療」「寛解」「完治」「手遅れ」は車にもあてはまるよな
鉄やアルミも磨り減る
シール類も磨耗する
ゴム・ブッシュ・ベルト関係も劣化する
CPUや電気系統だって突然お陀仏になったりする

>>954
どこの何がどうなって燃焼室にオイル混入しているのか診断してもらいなよ
その結果によって「どうにかなる」か「手遅れ」か分かるよ
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 01:59:13.80 ID:zSkArmoM
ファンベルトが割れてるからタイベルも割れてる、なんて式は成り立たんと思うが

もうね、長文質問君はディーラーの言われるままにやってりゃいいよ
ケチるのは知識ないと無理だから　タイヤ交換ですら出来そうにないのが何度も質問するような場所じゃないから
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 10:46:04.99 ID:R7I/iWOY
自分で整備するってことは少なくとも
その整備した範囲は自己責任だよな。

でも知識がないからこのスレで知識を仕入れたい。
でも何らかの不具合が出た場合はその責任は自分じゃなくてこのスレの住人にしたい。

そういう意図が見える。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 17:51:21.88 ID:VW8XC4dD
>>957
グぉラぁ
オマイらができるってゆーから
やってみたら車は壊れるし指4本飛んだし、大火傷したじゃねーか
訴えてやるから責任取れ、グぉラぁ

みたいな？
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 22:52:07.84 ID:fj4NelY0
>>952
オンだけ走るならいいけどオフ走るのならスペアタイヤがないと不安だのう
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 01:40:40.43 ID:8mMVUfMT
>>954
ガソリン入れる時にオイルも適量継ぎ足す位のレベルまで食ってるがまだまだ乗れる
なぁに2stだと思えばこまけぇこたぁいいんだよと開き直った
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 15:53:46.08 ID:UV9febkk
平成7年式 ターボのH56A 距離76000kmのATを勢いで買ってしまった。

パジェロミニって2WDの時ってちょっとの段差でもフロントがガコガコするもんなの？
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 16:55:24.34 ID:N9KaXwG8
アヒルでもいるのか？
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 17:14:07.58 ID:UV9febkk
いや、冗談じゃなくてホントにそういう感じなんだ。
さっさとディーラー行けと言われるのはわかるんだけど、その前に聞いてみた。
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 18:04:53.07 ID:vZ4QspRt
こっちが感じている段差でのサス＆ショック（足回り）のガクガクと、
あなたの感じたガコガコに違いがあるかは分からないことだが
クロカンは乗用ファミリーカーの足回りと乗り心地は全然違うよ
今まで何を乗っていて、他にも何と比べてそう思った？

スポーツカーもスポーツカーなりの乗り心地ってのがある
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 21:48:29.09 ID:C3qjRe4M
PAJERO MINI PHEV(´･ω･｀)まだぁ？
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 00:57:43.69 ID:DM+IIxaT
軽でPHEVするんならインホイールじゃないとなぁ
クロカンじゃなくてもまだちょっと早いかなって状態だから、あとエンジンサイズの問題もあるから無いわな

eK・DAYSがいよいよ明日だな
どんだけ日産臭がするかでパジェミ後継の期待度が変わるかも
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 08:31:36.67 ID:JnBDMs25
発売前からリコールする辺りの品質管理のまずさは三菱らしさ全開だなｗ
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 08:41:51.17 ID:A6vOi2hg
>>967
嬉しそうだな
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 10:05:38.13 ID:DM+IIxaT
発売当日にもっと危険な部分のリコール出したのがあるけどなｗ
いつまでもシミー直さないあそこだぞｗ
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 10:37:29.67 ID:35Pku414
パジェロミニなんぞ存在そのものがリコールだろうがwwwwwwww
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 12:52:32.78 ID:X5IzGGvg
三菱の印象、、それまでは　ただ世間の悪口がおおいメーカーだとおもてた
その実　質実剛健だとおもてた

がっ！、三台くらいオーナーになってわかった
分解してみたらさらに驚愕の事実が
ATとかエンジンのありえない内部部品の損傷が
トヨタ、日産、スズキ、スバル、マツダでは絶対壊れない箇所が
やられてる。
決して手入れが悪いわけじゃない　
前オーナーだってこまめに3千キロでエンジンオイル交換しててもだ
たぶん耐久テストの時間が足らないんだとおもう
あとパーツの品質もよくない
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 12:56:56.12 ID:X5IzGGvg
三菱の車を完調子で乗れてるのはお金持ちか整備士ぐらいだと思う

パジェロミニだって5バルブのバルブが不動作なる例もおおし
けど　その癖を理解し　「そろそろヘッド整備すっか」
ぐらいの大らかな気持ちで対応しちゃうのが真の三菱マニア
ボディのサビだって大きくなる前に対応しちゃうから程度がいい
そんな人が触った車に出会えるとホント嬉しい
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 19:22:46.31 ID:OlVAh842
H53のパジェロミニ、21万㌔まで乗れたよ。
まだもう少しはいけそうだったけど車検を機にH58の最終型に乗り換えた。

その前はミニカトッポ、16万㌔。
ついでにH82Wekも所有してる。

自分である程度のメンテはするけど基本的な消耗品交換程度。
お金持ちでも整備士でもないよ。
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 07:30:50.87 ID:qVqC1vBv
10万km突破がゴロゴロいて壊れやすいなんて言われても実感湧かんわー
あと各社複数台を所有しエンジンやミッションまで分解して比較するオーナーの存在から疑わしいわー
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 12:39:03.53 ID:uPBrkAsW
フィットやプリウス、軽で言えばライフやミラみたいに
世間に溢れかえってるような車種でもないし
ファンは居れどもユーザーは全体から見れば少ない
更に言えば、一旦生産も終了してしまったし、メーカー自体が弱体化しいるところの車
そんなパジェロミニ如き(あえて如きと使うが)をネガキャンして
何が楽しいんだかサッパリわからん

10万km走っても平気とか、ハンドル震えないとか、エンジン音が違うとか
彼らにはよっぽど癇に障る何かがあるんだろうな
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 13:49:41.17 ID:EhWHFW0K
しかしパジェロミニって結構見るよね
H56Aでさえも結構見かける
一番新しいのでも15年落ちなのに…オーナーに愛されてるのか丈夫なのか
どっちもかな

うちのも16万キロ超えだがまだまだ絶好調
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 22:09:00.30 ID:QQZhax1D
基本的には三菱のわりにめずらしく頑丈おもう
ただ整備さぼる車はそれなりの印象
屋根がさびてないH56に出会えたらラッキー！
ってほぼ9割が最低屋根には浮きが発生
もとの鉄板がわるいんじゃきついなｗ
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 22:13:57.99 ID:rp9FPwGb
リアフェンダーにバレバレのパテてんこ盛りした爺さん見たよ
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 22:41:48.50 ID:agf/4Rn3
箱やエンジンは距離や年式相応の耐久性で考えると他社に一歩遅れを取ってるイメージ

などと考えていたら30万km目前で3台目のエンジンを探す時期になってきた
ミッションがヘタってたら丸ごとターボ換装も考えるんだがクラッチもシンクロも調子良いだけに悩ましい
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 22:46:18.14 ID:gGtLJ2oS
いや長持ちするだろ
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 00:39:46.31 ID:KpFtYCqJ
>>979
ヘッドバルブや周辺がダメになっただけじゃ　
知識あれば部品交換代だけで済む
10万キロごとにエンジンごと載せかえ無駄遣い
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 00:57:05.36 ID:GuXKgRJE
>>979
スワップ無しでもうすぐ18万の俺にエンジンくれよｗ
スワップの前に整備点検を見直せよマジで　無駄に玉潰してくんじゃねぇよ
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 02:44:38.13 ID:8EsWy4qK
>>979
いやホントに無駄に玉潰していくのはやめてくれ
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 07:38:16.31 ID:9PNLUumk
14年式のH58Aターボなんだけどウインカーをポン付けLEDにしたくてマゴイチのリレーを買ったんだが、車両側のリレーは発見したんだけど外せないんだよ。
ただ刺さってるだけではないみたい。なんかロック的なものあるのかな？外し方分かる人いる？
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 14:02:53.18 ID:TW2PIYJO
来年発売のパジェロミニ後継車に搭載されるエンジンが気になる
現行のようにNAだと非力感があまりに強いのでジムニーみたく全車ターボになるのかな
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 15:14:37.06 ID:8EsWy4qK
まさかのスーチャー…
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 21:01:09.76 ID:KpFtYCqJ
そんな新エンジン開発する体力は三菱には無いよ
たぶんがんばっても、、リフトアップして大径タイヤ履いたようなEKワゴンベース
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 21:10:03.67 ID:8EsWy4qK
>>987
でもそれするんだったら、H58Aベースに開発した方が安くつくんじゃ…
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 22:54:04.67 ID:gvEb0aGu
>>988
エンジンや駆動系を作るラインはとっくの昔に店じまいしてるだろ普通は。
製造終了してるのにラインをそのまま残すとは考えにくい。
だから出るとしてもekベースだろうな。
てゆーか、次期パジェロミニはどこ情報だ？次の軽四はスーパーハイト系なのと
ミニキャブ終了しか情報無いはずなんだけど。
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 23:13:10.60 ID:6PuN5gBI
H58AのベースはH56Aだから、基本設計は20年前の車だぜ？
それを今から開発する新型車のベースにするとか、正気の沙汰じゃないわ
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 00:19:25.07 ID:jL3hCdZK
ekと言うかDaysベースだろうな
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 00:24:08.22 ID:s1plKWL1
日刊自動車新聞にパジェミ復活って載ってたやんけ
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 03:35:50.37 ID:9c/lR6S0
とりあえず次スレ建てたよ
タイトルこれで良かったかな

三菱パジェロミニ 30台目 PAJERO MINI★復活決定？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370630065/
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 11:54:01.44 ID:PrL+kkSk
梅
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 14:57:34.18 ID:spUbe1Ha
俺の子供を産め
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 17:01:17.49 ID:0DXEKInv
元気なminiが産まれますように！
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 17:54:45.88 ID:n0mRMGyh
車高1995のミニが産まれてしまいました
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 21:09:15.42 ID:nf31ryWx
一昨日初めて自分の目でハッキリ黙認したんだ。坂道をエンヤコラと登るバックミラーに一瞬モクモクと白煙吐いてたのを(´Д` )
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 00:34:33.41 ID:/TsRgN9s
今回日産は部品調達などで、製造には直接関与しとらん
DAYSベースなんて言えるようなことやっとらんぞ
OEM受けとるのと変わらん
今後がどうかは知らんが

パジェミはディーラーの人もeKベースのテリキみたいなのになるんだろうなぁって言ってた
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 01:19:28.88 ID:tmxx1eYR
>>999の言うようにテリキみたいなのが本当なら、パジェロミニは終了
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。