【ダイハツ】エッセ Part39【ESSE】

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

前スレ
【ダイハツ】エッセ Part38【ESSE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1333625644/

過去スレ
【ダイハツ】エッセ Part37【ESSE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321677217/
【ダイハツ】エッセ Part35【ESSE】 （実質36スレ）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1313887386/
【ダイハツ】エッセ Part34【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1308894526/
【ダイハツ】エッセ Part33【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305260312/
【ダイハツ】エッセ Part32【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301592236/
【ダイハツ】エッセ Part31【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1295660568/
【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286079234/
【ダイハツ】エッセ Part28【ESSE】　（実質29スレ目）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277191198/
【ダイハツ】エッセpart27【貧乏でも心はリッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273164600/
【ダイハツ】エッセ Part26【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268743362/
【ダイハツ】エッセ Part25【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1262543866/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 22:38:24.79 ID:GGiHrXt1
１乙
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 06:36:19.59 ID:lfp7Il1Q
>>1乙

ガセネタ、スクープ雑誌に次期エッセ、発売はなんと2月。
ボディフォルムは旧モデルに近いが、丸形ヘッドライトとメッキグリル。
旧モデルは安さとオサレだったが、新型はベースが100万越えの高価格。
キュート＆エコでN-ONEを討つ！
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 11:56:15.31 ID:y9i4TtFu
ミラのガワを変えただけの、ファンシーグッズみたいなチャチな製品はもう要らん。
そういうのはエッセで懲りた。
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 12:23:07.35 ID:NCz5vRLp
前スレ>>996さん
畑賀は行ったことありますか？？
あそこでノーマルなら上り下りそれぞれ何キロくらいまで加速できますか？？
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 13:51:13.11 ID:aKTiKCQC
前スレの発言より…エッセ＝ＶＴＲではないな。エストレアとかボルティーとかよく言ってもＧＢ250クラブマンかな
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 14:30:01.76 ID:j2bjZ7Jq
普通にカブでいいだろ
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 18:56:02.26 ID:8rCm7TEh
俺もカブだと思う。
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 19:23:03.06 ID:NCz5vRLp
>>6-8
単気筒寄りなんですね

こんな峠小僧に皆さん本当にありがとうございます
10 ：名無しさん＠実況は禁止です：2013/01/10(木) 20:08:13.35 ID:WUEnMZ1R
中古のいいタマがあればこれ考えてます
http://www.halfway.co.jp/parts_swap_jb.html
後はスタビくらい付けようかな
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 21:33:47.22 ID:FUZ8ysT/
>>3

それホントだったら　うれしいねぇ
エッセ以外に乗りたいクルマがないんだよ　マジで
　
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 23:14:05.84 ID:ljG7q/hW
エヌワンのパクりデザイン
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 23:24:42.58 ID:H7EKdrYs
MT以外は眼中から外す。

てかホントに輸入車だけしか選択肢がなくなるのかMTは。
その輸入車もMTは輸入しないし。
キョー日バスでさえオートマだし、残るは旧車のみか。
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 00:02:56.39 ID:s1JQb+aa
MTに乗れない奴はカマ。
片手で運転ださすぎ
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 07:05:44.43 ID:jTh47jzu
>>12
逆じゃね？

N-ONEがパクったw
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 07:41:40.33 ID:kc372FJK
事故廃車にしたら次はミラバンMT新車しか考えられない。
生産終了まではエッセMT二台目だと思ってた。
ミライースMTでもいいけど、アルトは嫌だ。
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 10:54:58.18 ID:cfBnJDiA
そこまでMTMTいうなら、コンパクトカー以上にした方が良いと思う。
スイフトとかデミオとか、頑張ってラインナップ維持してくれてる訳だし。
君等が新車で買わないと、そのうち作ってくれなくなっちゃうぜ。
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 11:07:43.47 ID:sUwZEFwp
そう思って嫁の車をデミオのMTにしたんだが、
エンジン音が静か過ぎてクラッチミートに気を使うと言うｗｗ
タコメーター目視で回転数を確認しないと、慣れるまでは
ぶいーんと（聞えないんだけどな）高回転でミートしてしまいがちだった。
1万キロを超えてようやく慣れたけど、思わぬ弊害もあったもんだ。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 12:55:56.02 ID:cfBnJDiA
それはあなたの技量の問題では…

でも、技量が介在するからこそMTは楽しいわけで。
街中でも当たり前にヒール＆トー（toe）をできてる自分に嬉しくなったり。
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 16:17:41.62 ID:s1JQb+aa
ATの車なんて、正直恥ずかしくて乗れないわ。
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 16:41:24.48 ID:pzQEnPNZ
>>20
恥ずかしいって感情は対外的なものだから、自意識過剰過ぎると思うよ

俺も含めてMT乗りはMTで無くては求める結果を出せなくて困るからMTの乗り物に乗ってるだけだと思うから。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 17:49:14.00 ID:u4lTw5Pj
MTじゃないとコンビニに突入しない自身がない
坂になってる駐車場に停めるのが怖すぎる
整備を全て自分でやってるからMTのほうがトラブル探ししやすい
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 18:58:33.99 ID:bZG+agGy
>>18
電スロだから若干癖があるというのもあるかもしれない。
軽ならまだしも、今時のコンパクトならアクセルを吹かさずに、
アイドルで繋いでもストールしない（しにくい）です。
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:01:17.98 ID:jTh47jzu
ヒール・アンド・トゥとかの運転技術どうこうぢゃなくて、
単純にATよりMTの方が楽しくて好きだから乗ってる。


じゃダメかい？
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:50:31.28 ID:nwr9a9QM
MT>DCT>AT>CVTの順で伝達効率が優れているMTに乗っている
エッセのATはロックアップ機構が付いていないから
伝達効率ではCVTより劣るだろうな
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:52:58.28 ID:pzQEnPNZ
>>24
全然OKだし、そもそもこの選択肢自体に貴賤はないと…思わないひともいるようだけど

運転技術に限れば同車種のATでMTに勝ったほうが余程自慢になるしw
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:58:23.67 ID:ze9H4pU8
>>24
俺もコレだけどなー

やっぱ楽しくないと嫌だからＭＴ乗ってる。
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 06:58:24.98 ID:bMwrzSQt
エッセMTて今もパワーウェイトレシオクラスナンバー1何でしょうか?
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 09:01:07.51 ID:J6+BT0BV
カブで十分
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 09:39:42.56 ID:hlG7bThu
ATでも、ATFを交換するとだいぶ走るようになる。変速が軽くなるというか。
交換前はモッサリしてたな。

エンジンオイルもそうだったけど、初期封入油の性能がイマイチだと思う。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 09:40:27.74 ID:hlG7bThu
ちなみにATF交換はディーラーで8400円也。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 04:56:02.36 ID:0onJ7Yef
エッセのパワステフルードは一般のカー用品店では専用品が無いので交換を断られ
Dで交換してもらったら6400円も取られた。
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 11:18:16.20 ID:FugQSCkl
ぶっちゃけ、自己満足にかける金。
嫌ならしなきゃいいだろうと。
自己満だから安くしたいなら自分でやれよと思うのだが。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 11:53:11.42 ID:d4bWvvxF
今まで乗った車で、パワステフルードやミッションオイルを交換したことがないw
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 12:01:23.69 ID:4VRVm6Tk
早く乗り換えてるわけですね
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 13:38:32.09 ID:U00xXsxc
20万キロまでだったら交換なんかいらん。
限界に挑戦したいなら替えろ。
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 14:41:21.48 ID:d4bWvvxF
今まで2台、12万と13万キロ乗ったけど、
その程度の走行距離ならおｋだったんだ？

17～18万キロを超える位になったら考えればイイねw
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 17:10:21.23 ID:ppOMAojY
5年でタイヤはおろかエンジンオイルすら交換してない俺が通りますよ。
ウォッシャー液すら補充してないわ。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 19:29:53.28 ID:vsF9n44u
>>38なんの自慢にもなりませんな
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/14(月) 20:06:39.13 ID:+QwNtPyK
エンジンの電子制御システムのエラー警告がつきましたよ。
お約束のO2センサー死亡かな？保証切れ寸前だったよ。
来週末Dラーに持って行ってその翌週に部品交換か。
てかよく逝く部品なら在庫しとけばいいのに、
余剰在庫が怖くて受注発注なんて。
日本車の利点がまた一つ削がれていた。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 19:34:34.29 ID:4x/gQy5k
>>40
O2センサーは約70000Kmで駄目になるそうです。
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 20:10:11.06 ID:HuisqgPz
在庫無しは
マイナー車の宿命
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 20:36:58.98 ID:B0elhhXn
既に生産終了してるしw
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 21:11:48.89 ID:mcK8GOR5
>>42-43
現行車種の多数に積まれているエンジン部品（KF-VE)だし、
いまどき部品共用化されているのでそんなことないですよ。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 21:14:02.02 ID:HuisqgPz
他車と共通部品でしたか　失礼
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 22:22:59.79 ID:MclIgrSC
累計21万台も売れててマイナーも何もないだろうと思ったけど、調べてみると
エッセの6年間の販売台数と、ワゴンRの1年間の販売台数ってほぼ一緒なんだな。
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 22:47:53.63 ID:lMoZfrsC
ワゴンＲは20年間ほとんどデザイン変えずに400万台売れてるから
エッセの販売台数はワゴンＲの1/20。やっぱりマイナーだよな。
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 23:52:30.11 ID:3rVCtxGX
>>41
て事はオイラの愛車は劇的な早死だね。
まだ２年半経たないし、走行も２万３千キロ。
以前乗ってたALFA155ですら３万キロは持ったのにｗ
ALFAもO2センサーはキモで、エアフロやアイドルセンサー
などとセットでイカレる。
まさか日本車でイタ車時代と同じ思いをするとはねｗ
笑い話で済ませれるからいいやｗ
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 12:54:00.27 ID:seHIEDT/
他社のワゴンRと比べるんじゃねぇ
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 20:00:48.30 ID:+l6er2og
エッセは良く見るよ
マイナーなのはソニカでしょ
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 23:42:26.84 ID:War63NXz
こんばんはMAXです
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 06:42:48.61 ID:i2PpNP1n
エッセがマイナーって、大都会の人かな？
田舎じゃかなり走ってる(T_T)
もっと減ってくれ
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 09:11:22.92 ID:kr9mc7K8
決してマイナーでもないけど、軽だと1万台/月ほど売れていない
と売れている扱いにならないからね。エッセで4000台/月ほど。
軽の中だとベスト10に入るけど下位くらい。

普通車のセダンだったらエッセくらいの販売台数でもかなり
売れている方なんですけどね。
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 20:11:38.22 ID:rrbvEz5s
軽は背の高い奴が人気だからな。

ミライースは火付け役だから良く見るけど、アルトエコは滅多に見ない。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 22:40:09.24 ID:qeNnns4L
他のスレで２月に新型が出るとか…
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 22:44:04.51 ID:a6FYiURx
アルトエコはエッセエコと同じで既存車種の単なる１グレード扱いだからな
新規車種のミライースとはくらべられんよ

つかすれ違いざまに一目見ただけでアルトとアルトエコの見分けがつくとでも言うのかおまえはｗ
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 23:09:24.19 ID:cPTsgDsU
後継的なものは出るかも知れないけど、エッセのモデルネームは一代限りだと思うよ。

安物イメージ強すぎるもん。
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/17(木) 23:42:14.52 ID:21bfC/HG
バディークラブの全長調整式のダンパーを購入検討中ですが、
アクスルから外さないと全長を調整できませんか？
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 17:25:05.51 ID:JlyqtC5W
>>55 それって何かソースあるの？
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 19:35:14.77 ID:mhR4i8UF
とうとうミラがミライースへ統合され消えるそうです。
と言うことはMTも廃止?　
次期ミライースはJC08モード35Km/L目指すそうですが
2気筒エンジンの実用化の目途がついたのでしょうか?
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 20:02:46.48 ID:vKGxAiD/
ミラバンのMTは残るよね？

自家用車が商用車かよ・・・

だけど税金も安いから無問題だぬw
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 21:15:47.69 ID:mhR4i8UF
>>61
たぶんミラバンも無くなると思います。
イースDのCVT専用車になりそう。　作り分けるとコストが掛かるから
イースのバン化も無いと思う。
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 22:05:01.29 ID:67qOK++j
客寄せ価格だがあんまり売れないイースDを廃盤にして
後部座席つけ替えればイースバンの一丁上がり

ミライースはムーヴみたいに遮音や足回りを上質にして、イメチェン図るつもりなんだろう
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/18(金) 22:07:43.49 ID:kC72fdGo
ミライースをミラとして出せば良かったのに。

今のミラはデザインにも性能にも魅力がない。
どこの誰に売りたいのかわからないクルマだもの。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 06:18:14.18 ID:1yfFPou6
イースもミラもおばさん臭いからイラナイ。アルトもイラナイ。エッセMT復活。
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 06:21:05.78 ID:D43TU62v
ミライースがエッセの後継ぎだと到底思えない。
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:51:50.62 ID:yxh1Ot/b
ターボ乗せれば楽しそうだな
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 10:02:59.54 ID:yxh1Ot/b
>>10
現行のKFターボ車にはMTの設定がありません

ハイゼットカーゴ・クルーズターボェ・・・
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 10:42:25.56 ID:xwe19TKE
車種整理や統合、廃止は良くあることだね。
リーザやオプティ、最近ではソニカも亡くなった。
世知辛いヤネ。
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 10:46:20.37 ID:mXMjL5/l
エッセの下取査定額に不満をお持ちのみなさん、、、



こんにちわ
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 16:51:12.01 ID:8DAVv7/X
>>70
下取査定額って今いくらなの？
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 19:03:17.50 ID:H7dQmzOM
>>57
イースがエッセの後継と考えるのが自然じゃないかね？
綴りもだし、入れ替わりで登場したわけだし。
また安くてオシャレな軽がでてくれるとしたら、買い替えを考える(*^^*)
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 13:05:00.36 ID:L3lBEUit
MA車を増やしてほしい
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 14:30:01.27 ID:GZ9e4jaT
俺はNB車のほうがいい
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 20:58:32.48 ID:0HEc0ysV
オイラはQQ車で。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 23:42:33.24 ID:la42qmiY
じゃオイラは零Q車で
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 01:07:34.65 ID:cMEwIngy
エンジンの電子制御システムエラーの検査結果が出た。
原因は「O2センサー故障」ではなく「触媒劣化」だった。
この件については多くが語れない訳だけど、
今後はついたら消してもらうの繰り返し人生になるようだ。
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 04:34:41.76 ID:xNjGdZSV
>>77
自慢の自己再生機能を持たせたスーパーインテリジェント触媒なのに
触媒劣化は無いよな。リコールか?
普段より排ガス臭いとか白煙吐いてるなどの症状はあったかな?
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 08:50:12.67 ID:zh7sw3cD
>>78
O2センサーの特性が悪くても触媒の劣化が進むと思うよ。
（ダイアグで出てこないからO2センサーは正常と判断したんだろうけど
正常範囲でも幅があるからね。）
変な燃料添加剤を入れても触媒によくないです。
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 19:32:42.30 ID:nbnasNsd
>>79
JAFMateか何かに「10年乗っても排気が変わらない」とか書いてあったので
触媒が劣化しないのだと思っていた。
因みに俺のエッセ(23年式D MT)は現在25000Kmで特に問題なく、温まれば
排気臭が無くなる。
添加剤や水抜きは入れたことが無く、燃料もほぼ満タン状態で走っている。
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 00:11:47.98 ID:LTCQ4h4e
うん、実は多くが語れない理由がそこにあるんだ。
メタル触媒なのだ(´･ω･`)。

テポドンの先っぽみたいな純正触媒は、今自宅の
下駄箱の中に保管中。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 02:43:43.91 ID:/SdTXDRK
お向かいさん宅に黄色のESSEが置いてあったので世間話ついでに聞いてみたら、
2万キロのカスタムMTがディーラーに下取りに入って来ててそれを買ったとか。
前のオーナーが車庫保管で大事にしてたからか、黄色も褪せず可愛かった
通勤用に買ったけど、気に入ったらしい
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 06:09:06.84 ID:Mh3HVjHA
>>82
いいなぁ～
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 09:27:26.24 ID:f5ZKDSUU
>>81
おめえ話になんないじゃんかよｗｗ
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 11:43:52.61 ID:MZUqaFpE
純正サイズの12インチのままタイヤを変えたいんだが何が一番静かなの？
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 22:20:15.60 ID:bcL1SAqw
ECOPIA!
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 03:23:36.81 ID:pl1aZJux
>>84
ガス検の書類付いてるからセンサーが拾う数値も
多少はクリアしてるって思ったんだけど甘かった。
メーカーが取り扱うセンサーの感度ってシビアだ
よね、すぐ偽物を感知してしまうｗ
さすが日本車ｗ
合法でも改変は許さんと来たモンです。
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 11:47:26.30 ID:L2wlhrTh
車高調を変えたいんだが調整式のピロアッパー付きでお勧めのやつある？
シュピーゲルのダイハツリア用バネの4kgのやつをつけたいからシュピーゲルの車高調にしようと思ったんだけど、
ピロアッパーのキャンバー調整ボルトがボディと干渉して調整幅が少ないから駄目。
ピロアッパーの調整幅があるファイナルコネクションの車高調はシュピーゲルのバネ使えるらしいけど、みんカラに錆びとかオイル漏れの情報がある
ピロアッパーの形状的にクスコのピロアッパーが良いんだけど、今使ってるバディークラブに移植する知識・技術が無い・・・
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 08:46:44.17 ID:UO8WyaRJ
でかい面してオートサロンに行ってしまったエッセ乗りのみなさま、おはよう
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 05:52:32.84 ID:nT00rPpy
>>85 >>86
タイヤサイズ145/80R13でエコピアEX10とPZ-XCで迷っている。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 20:58:46.88 ID:+TnXt4cj
>>90
値段の安い方！
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 06:20:29.19 ID:9W7SRSdp
>>90
バランスを考えて雨に強いEX10で決まり。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 07:14:54.86 ID:iuKK8Z9g
SNK2もしっかりしてて良いですよ。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 18:52:04.89 ID:19y9S3kZ
HOT-K、近所の本屋、どこ行っても売っていない。。。
あったと思ったら、以前の号orzとか。
中身を見てから買いたいのに。。。
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 11:51:53.79 ID:F4ZJMFSN
そんな本ほっとけ
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 20:09:39.23 ID:9v19Zjf/
♪HOT-Kないよ～（楠瀬誠志郎）
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/31(木) 20:21:00.42 ID:kE7Z1Mmx
裏表紙がDスポからエヌワンになってしまったけど当分エッセが登場するでしょう。
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/01(金) 12:15:52.38 ID:0qd0ssXk
>>96
クソッこんなのでｗ
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 00:04:36.00 ID:Rn0rv8Jf
嫁さんのエッセがもうすぐ3回目の車検なんだけど、メンテナンスをどうするか迷ってます。
走行4万キロで今までタイヤ、エンジンオイル、エアクリフィルターしか交換してません。
前回車検時、ブレーキフルード交換してあるみたいだけど、3000円くらいだったから、リザーブタンクだけかえたのかな？
それならまったく意味がないような…
エッセがかなり気に入ってるらしくて、買い換える気はまったくないらしいから、消耗品の交換でやっといたほうがいい部分を教えて下さい(T_T)
夫婦共々車は大好きで車の話ばっかりしてるんですが、はずかしながらメカ音痴なのです。
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 03:12:55.39 ID:BmBJPrXX
>>99
タイヤ：自分で判断できる自信が無いなら、車検前に一度ディーラーに見てもらおう。
「これじゃ（車検に）通りませんよ」
と言われるようなら車検前に用品店で交換しておく。
バッテリー：走行距離からするとヤバい予感。車検の結果を待って判断（オラは3年前にパナのCAOS 19Lに交換した）。
ワイパーブレード：ボロボロor切れているようなら、代替品を購入・交換（用品店よりホムセンが安かったりする）。

その他のオイル類・冷却水・フルード・フィルターなどは車検を含めた定期点検時のディーラーまかせで問題ないよ。
ただし、事前に自分でメンテしたパーツやオイル等がある場合は、交換の必要が無いことを必ずディーラーに伝えておくことが大切。
例：替えたばかりのエンジンオイルを勝手に交換されたりする羽目にならないように！

個体の問題かもしれないけど、オラのエッセはブレーキランプの球切れが頻発するんでバルブ（12V 21/5W）は買い置きしている。
嫁さんのエッセは大丈夫かい？
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 06:22:22.01 ID:iklosZwk
>>99
「まともな」整備屋さんだったら、ブレーキのエア抜きをしているはず。
リザーバータンクからタンクの分だけ吸って交換、なんていうことは
しないはずです。
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 06:37:25.39 ID:/Ynhdfyq
>>100
俺のエコも車検に持ってくと「切れてました」って毎回言われる。
運行前点検一人じゃわかりにくいし、夕方の信号待ちでトラックみたいな
そそり立ったパネルの車両が真後ろに来てくれないとわからないんだよね。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 06:39:58.51 ID:gmZwOXUJ
ブレーキランプ球切れの頻発は電圧制御（レギュレーター）が怪しい。

以前、リコール隠ししてた頃の三菱車。丸ミニカなんか頻繁に切れてた。
電圧測ったら16Ｖもあってビックリ（規定は14Ｖ以下）。バッテリーも
過充電ですぐ逝かれよった、Ｂ787みたいに。
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 07:43:53.26 ID:gD7XtsPt
>>103
俺がエッセの前に乗ってたパジェロミニの電球切れ頻発もそれが原因か
勉強になったわ
105 ：100：2013/02/02(土) 08:39:59.76 ID:BmBJPrXX
>>99
プラグについて書き忘れてた。オラはロングライフのイリジウムにしちゃったけど、結構なお値段だし
価格に対する評価もマチマチなので財布と相談して決めて欲しいでござる。

>>102
( ´･ω･｀)人(´･ω･｀ )ﾅｶｰﾏ
ウチは青空駐車なんで球切れに気付くのは、家人に指摘されるか、その方法しかないんだよね～。

>>103
サンクス。テールランプアセンブリの「建てつけ」の悪さから来る振動が原因かと思っていたよ。
テスターくらいは持っておかなきゃならんか・・・orz。
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 09:16:30.07 ID:1Lo2jhAe
>>100
丁寧に回答ありがとうございます！

そういえば、バッテリーは一度交換してました。
しかし、益城電池ってとこのアトラスって安いバッテリーを付けたのですが、
あまりに耐久性がなくて、もう交換時期がきてます。
車検後に変えようとおもいます。
同社の再生バッテリーも使った事があるのですが、値段から使った時期を計算すると、かなり割高でした…

タイヤも二度交換してました。
最初についていたハンコックは1万キロで溝がなくなりました。
ブリヂストンのスニーカーに変えたのですが、溝はあるのですがゴムの劣化があまりに酷くて、先日二度めの交換をしました。
ちなみに5年3万キロ使いましたが、交換してもらった時点で3年前くらいのタイヤだったというのが、昨日知りました。

ワイパーは一度ブレード毎交換タイプなのに398円と安価でしたので、変えました。

そういえば、テールランプも今週月曜日に交換しました。
右側は新車の時から変えてないのですが、左側は二度めの交換です。
今度は二つ入りを買ってストックしてます。

ディーラーがあまり信用ならないので、今度は信頼できる整備工場に出そうと思ってます。
ちなみに、今まで二回はスタンドの最安車検にだしてます。

長く乗りたいのですが、エッセはパワステの歯車がプラスチックでできてて耐久性が怪しいって書き込みを見た事があるので、少しビビってます。
(他車ですが、かつてコーナリング中にエンストしてパワステが効かなくなり、事故りそうになったトラウマが…
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 09:19:39.63 ID:1Lo2jhAe
>>101
3000円ほどで、エア抜きまでしてあるんでしょうか？
エッセじゃないですが、他車をディーラーに出しても3000円程度でブレーキフルード交換って作業報告書に書いてあったんですよ。
その時は知識がなかったので、交換したから安心って思ってたんですが、検索したら安価な場合はリザーブタンクだけの交換で意味がないって書いてあったもので…
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 09:22:34.44 ID:1Lo2jhAe
>>105
連投＆長文すまそ

燃費がかなり落ちてるから、プラグ交換したらマシになるかな～って思ってるところでした。
イリジウム等はちょっと手が出せないのですが、一般的なプラグですと部品代・工賃はどのくらいが相場でしょうか？
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 11:31:30.92 ID:wwZQs98E
>>104
自分もエッセの前、パジェロミニ乗ってた！
110 ：100：2013/02/02(土) 14:14:28.69 ID:BmBJPrXX
>>108
レスが遅れて申し訳ない。
プラグの金額・工賃は～というか、近所のショップで調べたほうが早いし確実だと思うよ。
ついでに他の消耗品の価格調査も兼ねてね。

ただ、あんまり無責任なレスも出来ないので、2年チョイ前に黄色帽子で交換したときのレシートを調べてみた。
NGKのイリジウムプラグLKR7AIX-P＠\1890　工賃＠\1200　3気筒なのでトータル\9270もかかってたwww
あくまで参考に。ﾉｼ
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 19:10:10.32 ID:iklosZwk
>>107
ディーラーとかまともな整備工場だったらやっています。
3000円（それって工賃ですよね）といっても、それだけではなくて
車検作業でブレーキパッド・ライニング残量を見るためにホイールを
外してキャリパを見たり、ドラムを外したりしているので付帯作業と
してそれ位の料金でも可能なんです。単体依頼だともっとしますが。

…ただ、以前の車検が格安車検だからリザーバーの分の全交換では
なくて、Fレベルから下がっている分を補充しただけの疑いも。
それだとブレーキフルードの沸点はかなり下がっていると思われます。

一度きちんとしたところで、きちんとした点検（車検）を通された
方がいいかと。
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 19:43:39.83 ID:idyqLvyB
イリジウムプラグなんて、ヤフオクだと3本で2700円。
プラグレンチだって1000円もしない。
交換方法なんてみんカラにいくらでも載ってる。
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 22:05:51.61 ID:iklosZwk
>>107
>長く乗りたいのですが、エッセはパワステの歯車がプラスチックでできてて耐久性が怪しいって
エッセは油圧パワステです。油圧パワステのラック＆ピニオンに樹脂を使用して
いるというのは初見です。おそらく違うのでは？

電動パワステでコラムアシストの車（軽の電動パワステのほぼ全てといっていい）
のほとんどは騒音低減のため、樹脂ギヤを使っております。樹脂がやばいのである
ならば、今売られているほとんどの軽自動車は問題があるということになります。
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 22:59:04.34 ID:gmZwOXUJ
エッセに標準のLKR7Cってプラグ１本600～800円もするじゃないか
こりゃイリジウムに交換しても出費は大差無いな。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 23:02:27.25 ID:1Lo2jhAe
>>113
107です。エッセでジムカーナに出て破損っていう話を見かけました。
他の車種は樹脂なんですね。
嫁はかなり穏やかな運転をするタイプだから、使い方での破損はなさそうです。
ありがとうございました。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 05:18:36.39 ID:UP7uThay
樹脂ギヤだからエッセのパワステフルード交換は一般のショップ等では断られてしまうのですね。
「指定のフルードではないと交換出来ません。」と・・・
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 06:46:53.94 ID:5dRPzMUO
>>116
だから樹脂ギアではないし、ダイハツ純正のPSFが特殊というわけ
でもないです。

断られるのは電動パワステが主流なので、純正PSフルードを持って
いないからではないの？ATFでトラブったことがあるから、同一視
して予防線を張っているだけではないかと思われ。
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 09:05:25.76 ID:yGE8ybeT
115です。
パワステの件、今検索してみたけどやはり勘違いみたいで安心しました。
リヤシートをヘッドレスト付きに変えたいのですが、Lのシートとそのまま交換できるのかどうか…
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 09:16:37.41 ID:yh34xn9v
>>115
そんなイレギュラーな使い方を普通のように言うのはね・・・
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:52:09.21 ID:gf4Mvj0b
>>117
樹脂ギヤではないんですか。　まぁどちらにしても磨耗は避けられませんね。
Dラーでは他社のフルードを入れると故障するとか言っていました。
ATFも多走行車でフルードを交換してない車は新油でスラッジ等を溶かし
目詰まりさせてトラブルを起こすから交換しない方が良いと言ってました。
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 20:09:34.71 ID:RRaXkOzt
ATF交換はお薦め。自分は1万キロで交換してるけど、変速がスムーズになって
加速が良くなる。エンジンオイルより体感変化が大きいかも。

当然、D以外では交換しない。ガソリンスタンドなど論外。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:48:20.88 ID:D/hClRkn
ブレーキランプ球切れっつーか接触悪い。
切れたと思ってたが、また同じ電球を入れ直したら点いた。何回もそんな状態だったので接点復活剤かけたら今のところ大丈夫っぽい。

緑青が軽く出てるから防水がイマイチなのかも
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 18:05:03.53 ID:zQIwzjgD
3万キロ超えたんで替える必要はないと言われたプラグだが交換しちまった
純正はDENSO製なのね
買ったのはNGK製（1本\740）
気のせいかもしれないけど下からチカラがモリモリ出たような
いや、ンコじゃないよ
燃費は･･･
あれ？ずっと高速走ってたのに20km/L切った？
やっぱ巡航100km/h以上だと厳しいのかねぇ
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 07:28:15.82 ID:6Ja2AwVz
経年劣化もあるけどDENSO製のプラグは糞だよ。バラしてみるとわかるが、
NGK製より材質が大きく劣るコストダウンの塊。他品目は優秀なのに不思議。
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 08:01:31.10 ID:v5PwEvv4
へー。
確かに、同じイリジウムでも実売価格が随分違うもんな
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 08:52:33.66 ID:il6an4zI
>>124氏に続いて
チューニングブランド名で売っているイリジウムって
実は中身はDENSOかNGKの二択だったりします。

某ブランドのイリジウムは電極が落ちてピストンに穴orz
なんてことが起こったのでOEM元がDENSOからNGKに変更が
ありました。イリジウムに限らずDENSOは熱価のばらつきが
大きいので、ハードチューンの人はDENSOを避けている人が
多いです。

他の電装部品は非常に優秀（信頼性ではおそらく世界一）
なのに、プラグだけはほんとにダメですね。124氏に同意。
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 05:39:53.87 ID:EKgX9PON
素人ですが、MT乗りの方、燃費の良い走りかた教えて下さい。
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 07:29:05.31 ID:dM2QY3iL
>>127
教えてGooにでも行けば？
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 11:35:48.57 ID:MTZxg5mZ
ではESSEとは直接関係なさそうなことを２つ。
・パワステトラブル
　ナンバー無しオンボロ生ステセドリックで学生フィギャー競技にも出ていた
　自動車部の先輩直伝「重いステアは上体を起こして肩の力で切れ」。
　1.5㍑のFWD車で交差点侵入中、P/STRGポンプが脱落して為になった。
　そのまま知り合いの修理工場まで走れたよ。
・プラグ
　DENSOそんなに品質ムラあるのか。かつてF1ロータスがチャンピオンから
　NGKに換えたとき、「プラグのトラブルが皆無になった」と
　チャプマン喜んでいたよ。
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 13:06:46.42 ID:abn6QeC4
2013年１月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
エッセついに在庫も終わったか
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 16:54:45.53 ID:9eYxzLwQ
DENSOのイリジウムタフ入れて喜んでたよ…

言われてみると、始動性の悪い二輪にDENSOのイリジウム入れたら
凄く始動性が改善されたので、翌年も同じ新品に交換したら
始動性が落ちた。

何故だか分からなかったけれど、品質のばらつきが原因なら納得がいく。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 17:21:12.88 ID:bWnhzCM3
>>131
別にノーマルなら問題は起きない（起きにくい）ので、
気のせいじゃないかな？純正採用されるぐらいなので。
あるいは接地電極の向きが悪いとか。

接地電極の向きが始動性に影響するのでは？という説があります。

接地電極の向きがわかるようにレンチを装着して、混合気の邪魔に
ならないような向きに付けると具合がいいなんて言う話で、きれいに
方向を合わせるために、プラグに噛ますシムが出ていたりしました。

技術論文でも接地電極の向きに関する話が出ていたりするので
まったくのプラシボ的なものではないようです。
ただ、どの向きがいいかは車両によって異なるので試行錯誤の世界です。
長文スマン。
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 21:57:37.03 ID:UiALQaTI
レーシングカーならともかくエッセでそこまでやる意味はないと思うが。
上手く方向を合わせても違いなど分からないはず。
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 22:10:34.07 ID:9eYxzLwQ
>>132
接地電極の向きねえ。バイクのほうで試してみるよ。
ネジ穴潰さないように気をつけないとな。
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 00:53:29.95 ID:p418bGYT
エッセと歩んだ50年
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 10:38:26.97 ID:CQVxA7Bw
未来人のお出ましだ。
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:21:45.33 ID:vMXiWMIt
エッセのヘッドライトにLEDテープ付けてる人いる？
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:44:06.55 ID:zpfnUvRm
はずかしいからやめて
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 12:50:16.03 ID:vMXiWMIt
恥ずかしくないから！
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 13:02:08.14 ID:zpfnUvRm
はずかしくないの？
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 17:34:51.15 ID:5SjTUwQ4
いや、俺は恥ずかしいな
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 18:40:57.68 ID:Uw6qslVK
ヘッドライトにLEDテープってイメージできないんだけど、どこにつけるの？
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 19:06:52.96 ID:suFlPVVn
オイラも恥ずかしす。付けるなら、せめて白色にしておくれ。
ヘッドライトに赤をつけてる大ばか者がいて、ブレーキランプに
連動とか危険なので死んでくれと言いたくなります。

>>142
おそらく、側面発光のやつを、殻を割らずにヘリの部分に取り付けて
ということではないかとエスパーしてみる。
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 19:35:48.30 ID:TBcNoQYv
俺はポジション球とナンバー灯にテールライトをLED化したけど
エッセのお目目にLEDテープは似合わないと思う。
あと昼間の視認性向上のためデイライト点けている方もいますね。
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 20:56:26.34 ID:lEwbpiED
今度、字光式ナンバープレート付けようかな　
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 21:33:28.85 ID:waw7GP8z
バンプラバーを取り付けているボルトの径分かる方いますか？
エッセ用のバンプラバーを入手したのですが、バンプラバーの穴径は約9mmでした。
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 21:35:13.99 ID:waw7GP8z
連投すみません。
リヤのバンプラバーです。
148 ：R774：2013/02/08(金) 21:49:58.30 ID:o9I/EfE0
ええ！？俺ヘッドライト下側にLEDテープライトつけてる(ホワイト）
恥ずかしかったのか・・安物のだからあちこち玉切れして貧相になってきたから
デイライトにしようと思ってた矢先だよ。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 22:30:17.88 ID:2S/wXfIj
６年乗り続けたエッセがついにこの前１０万キロ走破したんだが
今日になってエンジンがかからないから日頃から世話になってる修理工場に持っていったら
カムシャフトやタイミングチェーンを交換しないとダメかもという重症気味・・・

車あまり詳しくないからよくわからないけどこの部品って取り寄せに結構時間かかるのかな？
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 23:55:35.78 ID:1JWZp/k9
最悪はリビルト載せ換えか車ごと買い換えだな。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 00:11:57.05 ID:DDN2xH4B
軽で１０万なら元は採れたんじゃないの

まだ値段は付くだろうし、乗り換えたらいいんじゃない
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 05:37:59.41 ID:R6hvs3aD
>>149
普通は取り寄せですね。
エスパーしてみると、クラセンが死んでるんじゃないかな？
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 09:08:22.77 ID:wk3nVL4K
ナンバー灯交換したいんだけどバンパー外さないとダメ？
マイナスドライバーなんかでカバーこじ開けるかんじ？
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:59:31.09 ID:lmCv3GOG
>>153
バンパーを取り外す必要性はないよ!!
カバーは爪で引っ掛かっているのでマイナスドライバー等でこじ開ける感じ。
外す時はキズが付きそうなところにはテープなどで保護してなるべく
プラスチック工具などで外した方が良い。刃先が鋭いので怪我には要注意。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:19:57.52 ID:wk3nVL4K
>>154
ありがとう
破壊しないように気をつけます
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 20:39:03.77 ID:fs/rcDG8
エッセのフロントパッドは材質がいいんですかね？
30000kmで残量が7mmぐらいあるので、コスパはいいとおもます。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 22:36:43.20 ID:uflOfFNv
エッセを復活させないダイハツはバカだ
N-ONEなんぞより100倍エレガントでスマート
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 23:01:30.88 ID:198yFU/z
>>157
同意。
エッセの廃止はダイハツの失敗だと思うよ。

エッセを大型化して復活するべきだと思う。
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 07:03:13.54 ID:1zw+p88d
>>158
自分は少し小さくして2ドアだったらデザイン的に完璧なんだが。
4ドアだと全長が間延びして見える。
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 08:10:50.83 ID:6+Y1Qvl+
２ドアの設定なかったのが残念。むしろ２ドアだけという割り切りはできなかったのだろうか。
出るときに、ハンドルレバーが前にありすぎてドアが開けづらい
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 08:20:52.05 ID:6+Y1Qvl+
×　ハンドルレバー
○　レバー
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 08:23:40.15 ID:uLD72M/N
かつて他スレで、いわゆる5ドアハッチバック車を4ドアって書いたら総叩きにあった…
反論したら複数人からフルボッコにされた苦い思い出がある(T_T)
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 08:27:43.80 ID:Bxm2yfDb
３人以上乗せる時は無いけど４ドアのほうが狭い所で降りられるし、
後席に置いた荷物の出し入れが楽。２ドア車があっても４ドア車を
選んだと思う。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 13:54:26.79 ID:0bN37bNz
>>160
デザインだけなら、俺も2ドアの方がずっと良かった。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 19:00:09.52 ID:NI5KBYfy
エッセの規格で
２ドアのエッセ

今の軽規格で４ドアセダンのエッセもあっても良いよね？
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:23:28.87 ID:mwPZm+dz
>>162
なぜか世間一般では、ハッチバック（室内と直接繋がっている）車の場合
そのドア分も足してドア数を言うことになっています。
だからエッセの場合は5ドア。

スレチになってしまうけど、現行デミオの、国内販売はしていない3ドア車
は激しく格好いいです。古臭いけど、ホットハッチという感じ。
スイフトの3ドアはそうでもない（若干間延び気味）のですが。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 20:27:23.16 ID:6+Y1Qvl+
２ドアにすれば
　・部品点数が少なくて済む→車両価格が安く
　・ボディ剛性が確保しやすい→軽量化→燃費向上
と、エッセの魅力が更に増したとシロウトなりに考えてる。

　でも、そうしなかったってことは、後部座席にベビーシートくくりつけてるときの利便性を優先したとか、90度開くドアのアイデアが先にあったとか、他車からの流用の関係とか、なにかしらの理由があったんでしょうかね。
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:05:14.33 ID:bl8/UxEd
いや2ドアは売れないじゃん。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:18:19.02 ID:a1e55A6Y
>>167
6代目ミラのブラットホームを流用して作られたエッセは２ドアも作れたはず。
でも作り分けするとコストアップを招くから４ドアに統一した感じ。
エッセが登場した時は打倒アルトを掲げ、価格で勝負に挑んだからな。
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 21:40:31.75 ID:mQGl9ddX
>>166
実車見た事ある？写真じゃなくて実物。
ホイールベースも後席広さも同じだよ。
だらーんとしっかり間延びしとる。
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:23:13.26 ID:mwPZm+dz
>>170さん
実車は見たことないっす。すみません。
私から見ると、5ドアが寸詰まりなところが、3ドアになってバランスが
取れているように見えるのですが…スイフト3ドアは胴長にみえます。
//blog.goo.ne.jp/mamemamehakase/e/1bf3ba74812b6a1c1c1ac11c20062e6d
都合の良いカタログ写真ではないのでよくわかるかと。
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:39:16.75 ID:kGz8o0p7
リヤシートはホント使えないなぁ
荷物だけならまだしも人なんか子供でも乗せられない
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 22:47:48.00 ID:VvPMe8Vs
>>167さん
何かの記事でダイハツ社員の方が「２ドアは考慮しなかったのか？」の質問に
「４ドアの方が何かと便利だから」と答えていたのを記憶してます。
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:27:01.85 ID:6+Y1Qvl+
ありがとうございます。
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 23:33:11.02 ID:0bN37bNz
3ドアイースのデザインスタディは素晴らしかったけどな。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 00:08:42.64 ID:8L+HmK0r
>>167
作りわけの方が高くつくとかはないのかな？

おれは4ドアの方がデザイン的にも好き。
真ん中にピラーがくる方がバランス的にも好みだし、かわいく感じる。
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:26:01.37 ID:quEw/+TF
>>167
自分は３ドア派かな、３ドアのほうが見た目スポーツ車ぽく見えるんで、ヨーロッパ車みたいにねフィアットとかMINIとかルノーツインゴとかね。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 01:29:57.23 ID:quEw/+TF
>>157
エッセ、デトマソ　ターボで復活　３ドアで　ってのがいいけど無理？
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 05:38:10.68 ID:AFECkzmk
デ・トマソさんが亡くなられて消滅したかと思っていたけど、
元フィアットの人が商標権を購入しているみたい＞デトマソ

セルジオタッキーニとかLA.Gearも頼む。
それに焦った鈴木が「tachi」バージョンを復活とか．．．ないね…
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 10:46:58.07 ID:JFt7CiYV
デトマソとかｗ
そんな古い人が、未だに軽乗りの身分で、軽に夢見てんのか。

何か切ないね。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 18:31:38.40 ID:XGjG2WNY
デトマソとか、パンテーラくらいしか知らん
昔、首都高に速いのが居たってな・・・
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 19:37:15.37 ID:AFECkzmk
>>181
矢田部300km/hオーバーのヤツ？
某所で大破して…
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 20:25:56.67 ID:TtfdjN1E
エッセはイースよりも必要な車だよね？
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/11(月) 23:52:23.54 ID:uVDSsjS0
エッセはボンネットが低いから猫の格好の場所になるね・・・
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 00:24:38.59 ID:QLEpEPgf
しょっちゅう足跡着いてるわ
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 10:41:12.28 ID:uBPgFzv0
いいね！ってか
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 18:07:16.74 ID:3uA6OAbs
俺のエッセはレインボーコートだから猫が乗ろうとしてもツルツルで落ちていく
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/13(水) 19:21:35.04 ID:RzMrKP59
七色？
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 21:03:11.97 ID:B80+rAWm
>>180
軽乗りでは、ないんだけど、自動車屋経営なんで、常に何台か車は持ってます。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 21:53:31.91 ID:G6LbxLH9
絶望的にセンスが古いね
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 19:28:39.03 ID:oyg/mb34
こんなのが周りにいたら、話を合わせるのがめんどくさくなりそうだな…
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:05:57.60 ID:CsRCKLPq
赤のカスタム、カッコいい!!
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:36:08.91 ID:ilTuniwj
シャレードデトマソって１９９３年やけど、２０年前やけど、中古で７年落ちとか市場にあるとして、１３年前くらい。
みなさん２０代？。
１９９７年のシビックＲと１９９５年のワークス海苔。
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 23:07:22.24 ID:6rANtTZi
20年前っていうと、フルモデルチェンジ5回はできるな。
13年あったら3回はできるけど～
5代前の、なんだまぁ、古いわ。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 16:31:15.27 ID:i35neLo9
>>193
このスレだと、4代目シャレードのデトマソではなくて、
もしかしたら2代目のデトマソかもよ。
EKのシビックRは今考えると大バーゲンプライスでしたね。
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 20:47:17.59 ID:z6GTgn3f
X4が復活して欲しい
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/16(土) 22:06:51.87 ID:18v2NUY1
親父のエッセ18万キロ越え

エコだけどサスのヘタリ以外は不具合なし
4月車検なので乗り換える
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 06:47:55.86 ID:s1U27z+J
俺ならターボエンジンに乗せ変えしたいな
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 10:44:39.97 ID:2wNatw0f
まぁ、各個好きにすればと思うが
たまぁーにみかける、トゥデイの様な微妙なユーザー層の軽で
目を三角にして、街中を乱暴に走る様な奴にだけはならんで欲しい。
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 21:10:43.09 ID:lhpzNgXe
【静岡】掛川市の国道で車3台からむ事故　2人が意識不明の重体[02/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1361094088/
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 16:35:36.92 ID:I8KmcChp
>>200
エッセに乗っていた親子は亡くなってしまった。
相手の車の運転手は重傷だけど助かってる。エッセは正面衝突だと厳しいんだな。
これからは高速は勿論バイパス等、流れの速い道は避けようと思う。
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 21:16:55.28 ID:zJ5Edom/
でかい方が勝ったってだけだろ。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 23:10:29.37 ID:amAVsezq
エッセに限らず小さく軽い車は物理的に考えても不利だろうな。

iQだって前後左右にエアバック付いているけど、生存空間が殆んど無いのと
スペースを稼ぐ為考えられた反転デフ方式ではエンジンが車内にめり込みそう。
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 01:24:26.29 ID:ADXATqY2
運命には従うほかないさ。
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 21:53:50.01 ID:3vsS8boG
右カーブでドライブシャフトから異音
リビルド品と交換2万ちょいだった
８万５千キロ
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 23:16:43.55 ID:aaKYvvan
俺の車は左カーブでなんかが擦れるような音がする…もしやドラシャ？
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 13:15:49.31 ID:xNpdM122
パコパコパコって音だった
ハンドル角を大きく切り、なおかつアクセルを踏む右カーブで良く鳴った
最初シャフトブーツ切れを疑って黄色帽子に行ったら
全然問題有りません正常ですって言われ
仕方なくﾃﾞｰﾗｰに持ってったら10分ぐらいでドライブシャフト交換です云われたw
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 14:56:19.43 ID:EKwO2akC
なんでイエローハットに行ったのかが謎だ。
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 15:00:12.68 ID:lXviny4A
イエロー法度は底辺の整備士しか集まってないから
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 18:08:36.67 ID:Ka8Rmos9
>>209
いや、整備士ですらないから。
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 23:27:17.31 ID:EhAHZenk
>>207
同じ症状出てるわ
ハンドル多めに右に切って、少し走らせるとコトンコトン
右だけ
やっぱりドラシャか。ほっといたらマズいかな
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 01:17:47.63 ID:uD7Sm3eg
目一杯エンドまで切り込んでの発進加速や
据え切りなどで傷みやすい、FFの向こう脛。
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 07:35:08.72 ID:5B48qdPh
ブーツが切れてなければ傷む場所で無いんだが？ブーツが切れて泥水や埃が
浸入するとジョイントが一気に逝かれハンドル切るとカクカクと音が出る。
よく交差点でボロい軽が音出してるだろ、音が出てたら手遅れシャフト交換。

音が出る前に運よく車検や6検で小さなブーツ切れを発見できたら、ブーツと
モリブデングリスの交換だけで出費が抑えられる。
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 09:20:35.61 ID:6+woHnkd
>>213
古い軽が交差点でカタカタカタｗですね。
平気でよく乗ってられるなあといつも思います。

所詮ごまかしだけど、初期症状ならグリス交換＋wako'sの添加剤で
ほぼ異音は止まる、と工場のオッチャンが申しておりました。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 22:16:45.59 ID:FMp91kct
エッセを前に代車で借りたけど、エンジンはいいんだけど、やけにカーブでロールするな、と思ったら、フロントにスタビないのかな？
ミラ用流用して付けられる？。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 22:50:14.96 ID:3N1Bc6pk
ソニカ用が定番らしい。
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 23:30:18.15 ID:wN3cpTOJ
手軽に車高落としたい場合はTi2000が一番落ちますか？
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 23:31:52.18 ID:wN3cpTOJ
>>215
リヤに入れるだけでも随分ロール減るよ
フロントはDIYとしてはけっこう大変
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 09:02:45.05 ID:cR7nkn6T
>>215
>>216氏に加えて、MiraAVYのも付くらしい。強さはソニカ＞AVY。
社外品も出ています。どこかのは純正に色を塗っただけという噂も。

評価自体はともかくとして、パーツカタログとしては、み○カラが
参考になります。一代限りで終わった車なので、これはどの形式の
車だと悩む必要がありません。

>>217
つデブ＆砂袋を載せる。。。あるいはバネカット
というのは置いておいて、低車高の見た目だけにこだわるのなら、
車高調にしておいた方が、好みの車高が出しやすくて結果的に安く
付きます。変に前下がりとか後ろ下がりとか嫌でしょ？

例外として、ZOOMのスーパーダウンフォースCみたいに、カットできると
メーカーが公言しているスプリングもありますが…どうなんでしょ。
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 13:50:23.48 ID:GSQYWLK3
MT、AT、それぞれ郊外で流れに乗った場合
燃費はどれくらいでしょうか？
軽いんでMTはミラバン並みのリッター20超えしてほしい
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 15:01:58.19 ID:eWy6W7eN
>>220
毎日の通勤使用にて、片道20kmの行程を半分は70～80km/hの
流れに乗り、半分は渋滞気味の待ち乗りで、12インチスタッドレスの標準空気圧で
体重67キロの一人乗り。加速は周囲にあわせる程度でアクセル開度は50%以内、
1速と2速で3,500～4,000rpmくらいまで引っ張ったあとは2,000rpm前後で巡航。

リッター辺り20kmってとこ。プラグとエアクリーナーがぼちぼち交換時期だから、
これを実行すればもう少し好転するかな。空力付加物はフロントのストレーキ（自作）のみ。
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 21:08:08.12 ID:DFU5NPnV
いらん情報多いのに肝心な情報欠落しとるな
223 ：221：2013/02/22(金) 22:50:41.70 ID:FjDCIq00
わあ、MTね。
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:05:13.07 ID:DFU5NPnV
>>220
4ATで流れに乗って乗ってこりゃあよく伸びただろうと思って、14km/lだわ
ロックアップ機構って絶対必要なんだと思ったよ。エッセには、無い。加速力もない。
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:29:26.34 ID:jJG3s9VN
3ATでリッター12～15。
これだけ走れば不満はない。
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:32:43.22 ID:j8iohotu
俺の4ATは大人しく乗れば18、普段は16くらい
アクセル操作が下手なだけじゃね？
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/22(金) 23:51:34.17 ID:jJG3s9VN
MTだったらカタログ燃費を下回る事がないんだけどなー。
まあいいや、ちょっとのガソリン代くらい笑
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 05:46:34.00 ID:h8ATVX83
俺ＭＴだけどカタログ値って超えたこと無いなあ。
最高で22キロ。だいたい18キロ前後だなあ。

ガソリン高いね。前の車だと半分くらいしか走らないから大助かりだけど。
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 09:15:02.30 ID:Kb1/J/sh
ガソリン価格は上がっても、今の車はそれをカバーする分以上に燃費がよくなってる事が多いからなー
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 12:30:14.91 ID:S34S7RjK
先日、年間の燃費出したんだけど、22キロ／リッターだったぜ。
MTな。走行距離は細かく記録してて走行は約15,000キロ。
ガススタのレシートも全て保管してあるんだよ、自営業だから。
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 12:33:59.47 ID:6GR8hfH5
3ATは糞
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 13:01:59.87 ID:GjPl3myP
3ATは１速がハイギアすぎて深くアクセル踏みこまないと走らない。
街中主体なら１速が低い4ATのほうが軽い踏込で加速して走りやすい。
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 13:56:55.19 ID:dGojV1vn
そうなんだ
乗ってみたいな
4AT
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 20:44:06.41 ID:yOtTIR72
オイラのMTも、辛うじて20km/lを切っていない。

真夏のエアコンと冬のオートチョークの暖気は燃費に響くのねw
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 22:06:07.53 ID:Kb1/J/sh
今日の給油の燃費は13.8。
20とかすげーな。
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 22:13:07.06 ID:ywXJ4sqv
>>235
ATですかね？
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 22:24:24.33 ID:ejWF4meC
我が家の3ATは19いきます
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 07:02:55.37 ID:wjtHIKQk
我がMTエッセは、13～14km/l位。
思いの外、良くない。
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 07:05:36.32 ID:z8wGmKgD
>>232
高速も回転高くてウルさすぎるしな
240 ：：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 07:38:17.94 ID:9DL6+JYm
イマドキの省燃費を謳ってる軽自動車って本当に実燃費いいのかな？
従妹のワゴンＲはカタログ値24キロだったけど実際は14くらい（街中＆郊外
トータル）だし、アイスト付いてる車はバッテリーが巨大でトータルコスト
高いって話だし・・？
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 08:38:36.45 ID:dvM3M2lg
俺の5MTは結構ガチ回ししてるが18走ってるな
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 09:35:02.59 ID:KE+r0RT/
俺も５ＭＴで普通に回してるけど２０切った事無いな
走行は今35000ｋｍくらい。
タイヤの空気圧は２．５くらい入れてるけど
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:17:12.28 ID:Ws00KOGr
サーキット走る時に履くあのレーサーシューズみたいなの？とかイイぞ。
靴底が薄いからペダルの感触がよく分かるし。勿論ATでも。
何なら安物のデッキシューズとか、靴脱いで踏んでもイイ。
走行しててトルク感が消えるところで踏み量加減すれば無駄な噴射を
抑えられるし。MTならクラッチのミート感覚がだいぶマシになる。
ウォーキングシューズやスニーカー、革靴なんてダメ。

……と、俺は思ってんだけど、実際どうなんだろう。
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 16:16:13.11 ID:EAYFuA3Y
ワークマンで売ってる380円のデッキシューズ
あれを車内で履き替えてる

軽でも土禁がデフォ
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 17:43:00.41 ID:YadL95nm
>>243
レーシングシューズではないけど、昔の定番はアディダスカントリー。
踵部にも滑り止めがついているので扱いやすいとのこと。

でも、免許取立てのころ、親のテンロクセダンで革靴履いてH＆Tやってました。
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 12:17:21.39 ID:6Q1LI5r3
>>244
車に乗る時は靴脱いで乗るんだぜぇ
そのまま外に靴置きっ放しで走り出すんだぜぇ
ワイルドだろ～？
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 18:23:15.18 ID:wbirQliT
>>206です。
シャラシャラ音の原因はローターの錆とブレーキのバックプレートが変形して接触してたんだとさ…
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 19:33:27.75 ID:2/zLlQMP
>>245
俺はプーマの「サーキャット」か「スピードキャット」を愛用
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 12:05:31.11 ID:C7oM5g/i
燃費だけ書いてもやっぱ利用状況によるからなんとも言えないよね。
うちの4ATは5km前後のちょい乗りばっか（嫁さん車）で13km/Lくらい。
一回往復100km位遠出した時があったけど、+2km/l位伸びてた。
多分今時のハイブリッド車とかでも低燃費は期待できない環境だろうなーと思うと
エッセで十分だと思う。
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:21:42.41 ID:8iTB+1ix
>>249
そうだね! アクアですら20Km/L切る人もいるから使用環境によって
大きく差がでるね。
オイラはMTのD乗りで今の時期だと19～21位で気温が20℃以上の時は
22～24位走るよ。住んでいるところは関東平野だけど・・・
アップダウンやストップゴーの殆んどない無い一般道で最高燃費33Km/L
出したこともあるよ。
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 21:43:09.57 ID:01TopX/K
33キロ…多分、エッセの燃費の世界記録だよ。
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 23:24:59.16 ID:8iTB+1ix
>>251
でもオートマチックのミライースやアルトエコは30やら40キロ何て奴もいるから
まだまだ修行が足らんと自分で思っている。
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 23:41:53.44 ID:01TopX/K
おれの知人はイースでリッター41って言ってた…
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 00:03:56.42 ID:/2Lb7or/
どうせ坂道下った燃費でしょ
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 00:19:51.79 ID:42zyhTK4
は？坂道下ってる時の燃費はまだまだ上なんだが。
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 05:56:54.85 ID:omldgAYg
エッセ乗り潰したら次は何に乗るの？
次期ビート？
次期コペン？
ミラバンMT？
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 07:33:55.32 ID:SASz+n/K
ATエッセにMT換装
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 22:24:26.66 ID:9rkjB6rk
>>256
スズ菌ワゴンRにMT追加(但し自慢のエネ茶無し)されたんだからアルトエコにMT追加を期待するしかないのでは
ないかな。最新のアルトエコの車体重量がエッセと同じ710kgまで軽量化してきたのでMT載せたら600kg台に
なるでしょうね。
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 22:38:31.43 ID:mwmph6VZ
エッセ58馬力
アルトエコ52馬力
10%パワーダウン
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 08:15:16.07 ID:r3Toxd4P
スタートダッシュはやはりエッセMTが最強なのか
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 08:32:14.23 ID:ZejVgga8
>>260
ファイナル＆ギアを弄れば（新規格軽NAで）最強になりうると思う。
全体的にハイギヤード東條さんだもん。
おっさんにしかわからないネタですまん。
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 10:13:49.42 ID:wkMO2wQ1
おっさんだが解らんわ
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 10:47:45.82 ID:dgg3etKu
メカドックだっけ？
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 11:01:04.87 ID:p6M8AL91
>>258
俺からすると
エネチャージとか充電制御車とかアイドリングストップ
の機能なんていらないから、ＭＴ車を出して欲しいと思っている。
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 16:58:30.62 ID:GDhKqXrB
>>260
つ3AT
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 20:24:59.44 ID:ZejVgga8
>>263
当たりです。
「高速時の減速にはエンジンブレーキを使う（ｷﾘｯ」の人です。
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 23:14:16.83 ID:6gXOsCOf
>>265
ロケッツスタート
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 01:21:41.20 ID:vRg2WGN0
MT1速で吹かしめにクラッチ繋ぐとドライでもタイヤ空転する
決して3ATに劣らないと思うのだが
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 01:56:45.10 ID:5Sr3rn8A
リアワイパーが付いているとか
ドアミラーヒーターが付いているエッセはあるのでしょうか？
この場合は寒冷地仕様車になるのでしょうか？
教えてください
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 03:25:55.88 ID:5Sr3rn8A
次期エッセは本当に出るのかな？
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 05:50:07.94 ID:HWS0yVK9
ギヤ比ググってみろ
5MT>>3AT
@スタートダッシュ
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 09:05:27.12 ID:MJZmbvF8
雪ドリして遊ぶと毎回
異常ランプが点いてABSがキャンセルされた。
そんなもん？
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 09:55:48.20 ID:Lpq7TPIs
>>269
寒冷地仕様にするとリヤワイパーが付く
あるいは愛知県仕様（グレード名の後に-Aが付く）もリヤワイパーが
付きます。だから、リヤワイパーがある＝寒冷地仕様とは限らない

ドアミラーヒーターが付いた仕様もあるけど、今カタログが
手元にないのでごめんよ。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 11:12:16.29 ID:FyWwD5pf
>>273
ありがとうございます。
過去のカタログが見れるサイトはないのかな？

俺はこの車を中古で欲しいと思っているのだけど、
ＭＴ車で４ＷＤ車は売っているのかな？
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 15:28:55.03 ID:Pi0Ssyfs
命名、↑君を『かな？厨』と命名する。
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 15:30:53.78 ID:Pi0Ssyfs
以後名前欄にかな？厨と明記するか
さもなくば口をつつしめ
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 16:45:07.88 ID:lPiQY9/B
>>274
エッセは4WDのATしかありません。

4WDのMT車が欲しい場合、スバルR2など如何ですか?
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 17:46:11.94 ID:8qjaVNah
単発質問すみません。
この車ってシガーソケットはついてますか？
スレ内検索でヒットしないので普通に付いているのかもしれませんが、
余計な装備を外した身軽な車みたいですので …
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 17:49:35.85 ID:TPqR4SEd
>>265
四速の方が加速良い・・・
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 18:08:11.66 ID:Dc0dVd6N
>>278
付いてる
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 18:12:25.83 ID:8qjaVNah
>>280
ありがとうございます。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 19:24:37.16 ID:Lpq7TPIs
絶対ミラに乗るんだったらミラに乗ったらええがな。終了。
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 22:21:58.05 ID:0tCIbffh
ワークスで加速したんだけど、後ろからエッセが同じくらいの加速だった、　ＴＥ３７のホイールに車高が低く、マフラーが交換されてた。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 23:26:07.72 ID:aS6zYe9H
ターボだったんじゃね
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 04:38:49.24 ID:isDivfbu
エンジン載せ変えかターボつけたか
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 20:13:39.72 ID:UjaR6YVQ
エーモンの風切り音低減フィンを付けたら風音が静かになった。
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 01:08:54.18 ID:z8duDISg
>>277
ミラーヒータとリアワイパーが付いている
車が欲しいと考えています。

あと、２００４年にディーラーでＲ２のＭＴを見に行ったことがあるけど
クラッチとブレーキを一緒に踏んでしまう狭さだったので
乗るのに怖いです。
末期のモデルでは改善されているのでしょうか？

Ｒ２に乗るならエッセの方が良い
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 02:33:58.13 ID:QlXBua1g
解体部品ならヤフオクにちょくちょく出てるな
リアワイパー付きのリアゲート
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 14:52:22.79 ID:0714XI+m
レヴェル低い
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 16:08:11.82 ID:L0dMyk+E
ハイレベルな人キター！！！
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:17:22.42 ID:Os3XsprU
ＤのＭＴ乗りだが、やっぱ３速が離れすぎ、もう少し２速に近ければ
文句無しだが・・２速で7000回して３速入れた瞬間に回転落ち過ぎて萎える。
誰かコペンの1、２速とファイナル5.9に換えた人いますか？
５速１００キロで３６００回転が４８００回転になり、燃費の面、騒音の面で
辛いと思うのですが、実際どうなのでしょうか？
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:52:24.57 ID:K6GewHyC
ミッション・デフをバラすよりも圧縮比下げてターボ付けたほうが幸せになれるよ。
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:54:58.68 ID:1/vXlbpG
圧縮比の下げ方を教えてください
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:59:12.64 ID:UlJI+KY8
イースは無用な車だけど
エッセは必要な車だね。
エッセをもう一度生産して欲しいな。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 21:04:18.29 ID:1/vXlbpG
次期ブーンをエッセそっくりに作ればいいよ。
幅1.6mくらいで。これは欧州やアジアで売ってるスズキのAスターと同じサイズ。韓国の軽規格にも収まる
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:00:40.32 ID:UlJI+KY8
エッセをもう一度生産して欲しい。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 06:51:35.37 ID:uKhxZHL8
エッセはもう生産しないでしょうからイースの新KFに載せ換えるしかない。
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 10:25:32.87 ID:LaO08pO4
>>297
俺はイースを見ると
どうしてあんなアホな車を作ったのかと
思ってしまうよ。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 10:29:07.47 ID:GGg6K83s
イースに限らない話だけどさ、空力を考えてフロントガラスが
チョー寝てるのがすげえイヤだ。内側の奥の方なんか綺麗に拭くのが
本当に億劫になる。エッセを選んだ理由の一つが、立ったフロントガラス。
ラパンも良い感じだったが、今回はエッセにした。こいつが潰れたら
次は何を選べば良いのやら。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 10:35:20.42 ID:LaO08pO4
>>299
最近の燃費至上主義はおかしいよね？
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 12:34:24.21 ID:JMZkDXRV
>>299
ハチロクターボ
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:21:50.16 ID:GmQl7pGb
>>301
軽自動車と衝突したハチロク見たけど、軽よりグチャグチャになってた。
昭和の車は今の軽より安全性無いよ？
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:28:18.72 ID:Pgy9J/ej
>>298
ヨタから経営陣が送り込まれた発はかわいそうだよ。
ソロバン弾いてエッセのような利益が少ない車は止めてしまいなさいと・・・
イースは"室内広くコストを下げて燃費を上げろ"て車だからつまらないデザインの
車になってしまった。イースのコンセプトカーで見せたツートンカラーも
今やアホンダやスズ菌にパクられる始末だし。
エッセは安くても良いデザインでいい見本だったのに残念だ。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:40:16.22 ID:RiXFSTvJ
そうやな。
軽で主流のウェッジシェープのウィンドウグラフィックとか、
ピチピチまで広げましたって箱型は、
なんかどっちも、それちゃうやろって感があるわ
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:53:41.19 ID:s3X6bJw8
>>303
CMもヨタっぽい大げさで詐欺臭い誇大広告が増えてきていて残念。
MC後のムーブ、車の出来はともかくとして、あのCMは何。。。

CMはあか抜けていなく、鈍くさいけど乗ればまともな質実剛健な
ダイハツは何処に。。。
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 20:57:24.14 ID:Tqzl5cOe
イースは実際に売れている車なのでしょうか？
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 22:23:42.62 ID:8ciIoid3
今なら　エッセにターボつけて、エッセアバルトで
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 22:47:52.18 ID:9T6AMXmg
リヤシートにヘッドレストがないのが…
追突されないかヒヤヒヤだよ。
異常に煽られるし。
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:20:09.81 ID:aRDpiy3G
Xのリアシートに交換。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:27:58.75 ID:9T6AMXmg
>>309
したいんだけど、ハーモニーインテリアが足をひっぱってる。
サンセットオレンジなんだけど、嫁がハーモニーインテリアが崩れるのがいやらしい。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:13:32.90 ID:hqhYwVMu
そこでチューンナップ。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:45:18.29 ID:rAlgXv7x
>>303
>エッセは安くても良いデザインでいい見本だったのに残念だ。
これは同意。
あと、アイドリングストップ
充電制御車、衝突防止の機能なんて俺は無用だと思うよ。
俺が必要な機能というのは
ドアミラーヒーター、リアワイパー、電動格納式ドアミラー
４ＷＤ、アナログメーター、アナログ燃料計
は軽でも必要だと思っている。
今の車は電気を使いすぎているよ。

ダイハツ内で下克上とかは起きないのかな？
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:47:17.73 ID:rAlgXv7x
社外のアナログの燃料メーターは
売っていないのかな？

エッセ純正のメーターは燃料表示が出来なくなる故障があるみたいだけど
実際に体験した人はいるのかな？
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 04:00:09.14 ID:wWCbdY0n
>>313
故障ではないと思うけど、1メモリ減った直後にガソリン入れたり
すると満タン表示ではない時がある。数キロ走れば振動か何かで
満タン表示になるので問題ではないけど。
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 06:40:50.41 ID:r+e3hhd5
>>308
後ろに人乗せることあんの？
あんな狭いのに
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 09:18:54.10 ID:hDYvFLDL
>>315
嫁が免許取得直後に購入→結婚、今子供二人。
近距離だったらエッセに乗ることがあるんだ。
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 21:05:51.17 ID:VfB7m7J7
エッセＥＣＯノーマルの0-400タイムってどの位？
イースは１７秒８９だけど。
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 21:06:58.43 ID:VfB7m7J7
エッセＥＣＯノーマルの0-400タイムってどの位？
イースは１７秒８９だけど。
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 21:43:17.21 ID:hDYvFLDL
今日エッセの燃費測ったらリッター13.9だった。
使い方がかなり短距離乗りばっかりなので、なかなか優秀な数字だと思う。
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 23:16:35.40 ID:erHJs+nO
エッセを中古で買った人はいないでしょうか？
何かの故障とかがあったら教えてください。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 00:40:05.60 ID:onBwXngB
エッセを買うならどのグレードがお勧めでですか？
カスタム仕様とかもあるけど、
どのグレードもそんなに変わらないですか？
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 12:56:49.91 ID:xALhBq8E
>>321
走り（加速）、燃費だけに拘るなら車重の軽いＥＣＯかＤがオススメ、車重７００㎏。
装備が充実してるのはＸ，カスタムでしょう。
ＥＣＯは集中ドアロック無し、サイドミラー格納と角度調節
が車内から自動でできないし、キーレスも無し、ＡＢＳも確かオプションなので
車によって付いていたり、無かったりです。あと、ＥＣＯはＭＴのみです。
Ｄは、集中ドアロックは全車標準で付いていて、その他は確かオプションなので車によって
装備の有無があります。車内からのドアミラー自動格納と角度調節は全車付いて無いかも。
カスタムは上記の装備は、全て標準装備です。
燃費はＥＣＯ，ＤのＭＴなら横浜の市街地で普通に走って１６～１７㌔/リットル、
高速道路80～90㌔/ｈで遠出なら２０～２３㌔/㍑は走ります。
カスタムの燃費は車重が３０㌔程重く、ホイール、タイヤ径と幅も大きいので若干ＥＣＯ，Ｄよりも
悪いです。それでもＥＣＯ，Ｄよりも－１㌔／㍑有るか無いかの差だと思います。
参考までに。
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 15:37:20.75 ID:7H7nnkRs
3ATなんだけど坂でキックダウンしてくれないんだけど4ATなら普通にキックダウンしてくれるの？
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 17:59:46.84 ID:BerMp5oC
>>319
自宅5km圏内の買い物が走行距離の9割を占める家のエッセMTでも15km/l切らない。
ATかよほど信号が多いか慢性渋滞の地域なのかな？
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:15:39.72 ID:fh1CWfHg
>>319
>>324
うちのも同じような条件で14km/Lくらいだね。4AT。
十分だと思うわ。

今までミニバンと2シーターとで、この時期それぞれ6km/Lと9km/Lが
2台とも乗り換えて、エッセ14，もう一台も12くらい伸びてくれて
気分的にすごい楽になった。
326 ：324：2013/03/06(水) 19:26:45.54 ID:BerMp5oC
>>325
家のは今冬15で春秋は19～20、夏は18くらい。
ちゃんと計算してないけど通算燃費だと17台後半になりそうな感じ。
まぁ短距離なんでエアコンもヒーターもあまり使わないで我慢してるんで燃費良い目になってるが。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:44:52.50 ID:z46zMT1U
>>322
グレード装備に関して、だいたいはあっているけど違うところも。

ABSは全グレードオプション設定。
ECOは標準ではミラーは手動だけどD-OPで電格ミラーが存在したので
結果的に付いてあるのもある。
ECOが存在していた時代のDの一部（ATのみのころ）は集中ドアロック
がない。実質ECOのAT版みたいな感じ。

ダイハツの場合、～スペシャルと書いてある仕様は、元の～よりも
装備が落ちる廉価仕様のことが多いので注意。例：Xスペシャル
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:29:45.29 ID:xALhBq8E
>>327
322ですけど、ご指摘ありがとう御座います。だいぶ違ってましたね。
大変失礼致しました。
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:34:58.35 ID:91vITuP4
>>321
エッセDの最後期型(23年3月～)がお勧めかな。
いじるの前提で俺はエコを手放してDのMTのキャンセル車を運よく手に入れた。
エンジンマウントも対策品が付いているらしいから当分このまま乗っていけそうだ。
だだレーダー探知機のOBDⅡ診断コネクターが最後期型では対応していないので
注意が必要。
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:39:07.37 ID:8TB7nhXk
朝霜解かすついでの暖気運転と近距離通勤のカスタムMTでこないだ14km/L
13インチのスタッドレス
14インチのノーマルタイヤでも同じくらいかなぁ
高速使わないと20km/Lなんか超えないよ
でもめっさ楽しいから良い
331 ：327：2013/03/06(水) 20:47:33.88 ID:z46zMT1U
>>328
こちらこそ揚げ足取りみたいな感じで申し訳ないです。

>>329
終わりの方は装備充実ですね。その代わり社外「合法」マフラー
の選択肢がほぼないのと下のCAN通信が引っ掛かるかな？

ところで、OBD機器は、ISO-CAN設定にしてもダメ？
マルチメーターの類は大抵のものはこれでOKですが。。
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:20:48.69 ID:91vITuP4
>>331
まだ前後スタビをエコから移植した程度なのでこれから色々と考えて行く。

>>ところで、OBD機器は、ISO-CAN設定にしてもダメ?
レーダー会社の担当者に聞いてみたところ無理との一点張りだった。
実際やってみないと分かりませんね。
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 23:22:12.53 ID:ZjI4hzL+
>>321です
皆さんありがとうございます。

詳しく書くのを忘れたのでもう一度書きます。
ＭＴ車、リアワイパー、電動格納式ドアミラー
車内から上下左右のミラーが動かせるリモコン
のグレードはあるのでしょうか？
これらのグレードはカスタム仕様しかないのでしょうか？
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 04:47:13.03 ID:SDi/bpwn
広瀬隆 講演会 汚染食品について
2013年2月24日
http:/■/www.youtube.com/watch?v=32JUQXOilU8

広瀬隆講演会 「原発と放射能ホントの話」 第2弾 前半 [NIBC]
http:/■/www.youtube.com/watch?v=U9NUX3rljZE

北朝鮮と安倍は裏で手を組んでるからタイミングよく選挙のときにミサイルが発射されるｗ
原発マフィア（安倍）と北朝鮮は仲間。
安倍は純度98％のプルトニウム239を手に入れるために原発推進をしている。
（純度98％のプルトニウム239があれば小型で破壊力がある核兵器を作ることができる）
武器商人は裏で手を組んでいて右も左も北も南も関係なし。
WHOはなぜ日本人の健康を心配しないのか？
WHOも国連も戦勝国の傀儡で原発マフィアの一員だから。
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 06:08:05.49 ID:7SFn6JkW
>>333
基本的にカスタムの寒冷地仕様しかありませんね。

中古車でDやLグレードで付いている車もありますが
MT車ではなかなか探すの難しいでしょう。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 09:06:25.08 ID:lL5cz+Fr
>>333
4WDのMTはないのでやめておいたほうがいいんじゃないかな。
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 11:26:17.40 ID:VPPLHrlQ
ひさしぶりにエッセ乗ったけど元気で楽しい車って再認識したわ。
いつもは嫁さん車だからたまに乗ると新鮮だ。
MTだったら自分が乗ってたのになー
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 20:22:07.94 ID:8FAXO57L
前、どこかのショップがハイエーススーパーロングにエッセを載せる企画があったのをもう一回みたい～
ジムカーナのトランポて笑
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:58:39.50 ID:lJsvxAJD
標準サイズの145から155にアップしたら路面の変化を拾うようになった気がする。
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:46:26.35 ID:8CcUxqE6
>>335-336
ありがとうございます。
検索サイトで見てみます。
それなりの装備が必要な場合は素ミラに乗った方が良いのかな？

寒冷地でエッセに乗っている人はいるますか？
エッセの２ＷＤのＭＴ車は急な坂道ではまともに発進するのですか？

あと、エッセの車検はどの位かかりますか？
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 08:39:33.95 ID:dOIFWmUu
言いたくは無かったがさすがにクレクレ度合いが凄いような気がする
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 09:30:51.53 ID:Ym6xNfyE
そして華麗にスルー
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 12:04:18.23 ID:T/OGJjXp
>>340
オレ寒冷地に住んでるわけじゃないけど寒冷地仕様のエッセカスタムに乗ってるよ
>エッセの２ＷＤのＭＴ車は急な坂道ではまともに発進するのですか？
ｲﾐﾌ
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 19:21:54.09 ID:c28MX/PV
>>340
公道の急な坂道であってもエッセMTはまともに走れますよ!!
実用上走れない車は販売出来ないでしょう。
寒冷地でエッセに乗っている方はたくさんいます。
車検は他の軽自動車を参考にしてみてください。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:39:34.46 ID:AisHhIZZ
>>344
>>340は坂道発進のことでは？
1速がもう少し低ければ楽だけど。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:02:24.91 ID:c28MX/PV
>>345
私はMTに乗っていますが、あんまりアクセルを吹かさなくても
エンストすることが無いので坂道発進に不満はないですね。
流石ロングストロークのKF-VEエンジンだと思います。

後退が不安でしたらサイドブレーキを併用したら良いと思います。
347 ：324：2013/03/09(土) 22:25:03.86 ID:cGHWH65N
買ってから「雪道の坂道発進が大変だぞ騙された！」って言い出しそうな作文能力だから相手しない方がいいよ。
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 09:17:05.48 ID:dSN/Jyjw
2ch初心者って可愛いな
ウザイけど可愛い
皆も遠い昔の自分を思い出すだろ？

逆に考えると2chて結構ムズカシイ所だよな
書き込み内容とか書き方そのものとか立ち居振舞いで
浮いちゃうヤツは１発で浮いちゃうしな


ｵﾚﾐﾀｲﾆ
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 01:01:31.93 ID:TY5M+mVu
>>348
そんな中、生まれた言葉が

「半年ROMれ」
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:31:46.80 ID:1QspWCsa
エッセがショールームに飾られた時は雰囲気良かったな。
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:29:08.32 ID:4tOXtMme
黒木瞳のパネルがおいてあったね。
まだカスタムはなかったけ？
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 05:56:04.53 ID:wvyOk3+5
だいぶ前だけど新大阪駅にもエッセ飾ってあった
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 08:55:06.17 ID:pAcUySe+
和歌山駅にも受注が終わってもしつこく置かれていましたよ。
なぜか12インチ仕様。
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 22:17:41.15 ID:YMy4RTO/
エッセとミラ買うならどちらが良いですか？
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 22:21:31.53 ID:IPmyHa+7
>>354もうミラでいいから>>349
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 01:28:32.91 ID:+s38avOJ
>>354
ここに来たんだからエッセ買いなさい。
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:01:27.22 ID:w5mLAcLG
見た目ノロそうで速いエッセ
も楽しいが
そろそろ・・・
見た目ハヤそうで速い軽に乗りたい
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:58:58.79 ID:rc7IHUUk
>>357
ソニカとかコペンとか？
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 19:19:07.77 ID:gGWoTodd
>>357
ＡＺ－１？
カプチーノ？
アルトワークス？


・・・コペンは速くねーだろｗ
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 21:02:11.22 ID:Wmt/BTaF
いや、ツーシーターの軽トラだろ
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 22:26:08.83 ID:DsrafQDu
コペンは速かった。エッセはクソ遅い。
ミラバンも気持ち速かったなあ。
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 06:55:04.87 ID:MSALG3Ya
TPP参加で軽規格が無くなってしまったらエッセちゃんは普通車になってしまうの?

そんなのやだよー!!
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:29:09.46 ID:OqCq/V3Q
それはさすがにないけど税金がはね上がるんでしょ
これからスズキが議員対策をすると思う
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:36:34.71 ID:Ha8VvePb
>>362
1リットルまでの普通車は自動車税27,800だっけ？
「ｓｍａｒｔ」で車検の時だけ幅を小さくする脱税が流行ったな
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 18:55:45.50 ID:iq9hHgUX
>>363 >>364
税金が普通自動車と変わらなくなったらダイハツやスズキのような軽自動車主力メーカーは大打撃を
受けるのでしょうね。
ローバーミニを軽自動車化して乗っている人もいますね。
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:46:10.44 ID:UP0vectg
>>363
自工会絡みで「トヨタ」が軽枠の存続を言及していたので
軽枠がなくなることはおそらくない、と思う。
しかしながら、税率は少し上がるかもね。

個人的には1万ちょいぐらい払っていいから、800cc。
全長全幅を＋5～10cm。
広がった分は室内ではなくて、クラッシュボックスや
フロントのレインホース義務付け（リペアビリティ向上）。
現行軽はちょっとした接触でもコアサポートまで逝っちゃう
から…
これなら輸出でも戦える。
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:49:56.62 ID:u82RTEM7
負担が増えるだけなら誰も納得しないでしょう。
しわ寄せはすべて地方にくるからね。
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 21:43:34.59 ID:iq9hHgUX
今の軽自動車にとって800cc化は理想ですが、屋台骨のコンパクトカーが
売れなくなる恐れがあるからトヨタは認めないでしょうね。
369 ：324：2013/03/17(日) 00:44:55.18 ID:k5Wu6vB+
今のコンパクトは1300～が主流だから住み分けるでしょ。
定員が4人縛りであるかぎりシェアはあまり変わらない。
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 06:35:09.73 ID:AY9wllUc
800ccにすれば軽自動車の実燃費が上がることが分かっていても
排気量差が200cc程度しか違わないから軽自動車の優遇処置は無なり
規格が消えるかも知れませんね。
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 08:18:31.87 ID:Ab8TjusE
800にすると実燃費が上がるなんて幻想だよ。
それなら車重が同等の1300はかなりの低燃費なはずだし。
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 08:18:56.77 ID:av52PypQ
インチアップしてエアロとGTウィング付けた
燃費は町乗りで10kmくらい
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 08:27:57.36 ID:cfGzO1ts
ひょっとして恥ずかしい車に仕上がってないか？大丈夫？
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 08:54:45.44 ID:bu2siwOF
>>364
ミラージュだったら一回だけかもしれないが自動車税は１５０００円とか。
あんまし変わらん。

８００なんて中途半端すぎ、1L三気筒でいいよ。
ダイハツだってそう考えてエンジン工場つくってんだし。

とりあえずKF-VEの登場で、６６０だと軽自動車のボディを
動かすにはキャパシティ不足で熱効率悪い、っていう
それまでの常識はなくなった。
CVTが一般化して、さらにそれをダメ押しした。

今の軽自動車の、大きさ、安全性、パワー、燃費性能、は
凄くいいバランスだとおもう。このまま外国に出して何ら問題ない。
これがグローバルスタンダードのタウンカーだ、と主張すべき。
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 09:10:05.60 ID:erSXb1Wb
TPPで
軽自動車を輸出することになるん？
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 09:45:00.70 ID:mP1V+EMd
>>371
俺が乗ってたKP61はリッター19くらい走ってた
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 09:45:36.81 ID:hgg4LjRk
重い1tボディを900cc以下で動かすダウンサイジングが欧州の流れ。
700～800Kg台で660ccは世界の先頭を行く技術。
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 14:25:57.34 ID:9ewx5pj2
>>374
現状の軽だとリペアビリティが悪いので保険料率が高くなります＠欧州
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 14:43:03.42 ID:NYjS39CN
5MTを購入以来2年間、片道5kmの通勤とお買い物で乗っているけど、
20km/lを切ったことがない。

燃費イイね、この車。
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 15:11:39.21 ID:LS0XOCPZ
ミニ四駆のボディを骨抜きしたようなのがエッセ
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 15:28:23.57 ID:VW2T6FBO
お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
382 ：：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 17:56:25.81 ID:TwKWhtF2
買って4年目だけどリア左側のストップランプが切れました。特に気にしてなかったけど
街ゆくエッセでストップランプが切れてるのは全て左側。偶然なのか切れやすいのか？
どなたかご存知？
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:32:45.22 ID:Ab8TjusE
うちのエッセも、6年で2回切れたが両方左後ろ。
それ以外の灯火類は一切切れてない。
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:48:56.23 ID:erSXb1Wb
なんか特定の問題かかえてそうですね
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:09:38.21 ID:41VMy3Pb
みんなエッセの次は何乗るつもり？
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:17:55.39 ID:4FdAr9sN
ミラバンMT
次期アルトMTに期待
これらからMT消えたら軽トラへの移行を考える
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:24:14.54 ID:erSXb1Wb
さすがにバンMTは消えないでしょ
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 23:07:48.19 ID:Ab8TjusE
ミラっていつの間にかMT・ワングレード残して消えてるね。
ミラとミラバンがまとめて消えたら、代わりは出ずにイースの最低グレードで代用、MT無しと思う。

あ、それだとダイハツって乗用MT無し？
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 23:10:43.59 ID:Ab8TjusE
次期ミラはないでしょ。
ミラ→ミライース→イースだと思う。
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 05:29:22.62 ID:q8x4KfBq
雑誌で見なくなったけどフェローの復刻版は出ないのかな? MTで出たら良いけど。
まぁレトロ路線やると車重が重くなりそうだけど。(ミラココアは新ワゴンRより重い810Kgもある)
>>389
ミライースはエッセの後継ぎだったけど、ミラシリーズの販売台数を増やすため、冠にミラの名前を
付けた。そのミラは近く消滅するかも知れない。長く使われてきたミラの名が消えてしまうのは残念。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 05:38:15.20 ID:win+5SqM
エッセもミラも、今のムーヴみたいに足回りにきちんとコストかけて作れば
吊るしで乗っても不満の無いいいクルマになったのに

エッセカスタムだのミラカスタムだの、装飾だけでハリボテのくだらねえ糞グレードばっかり乱発しやがって
今思い出しても腹立たしい
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 06:00:14.11 ID:2Y7I1f1F
ムーブもついにMTなくなったんだな…
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 07:19:09.15 ID:0Ew9pW8t
>>391
ムーブってエッセやミラより重いからVディスクやスタビは付いて当たり前だけど、
あと足回りのどこにきちんとコストかけて作ってあるの？
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 07:34:06.82 ID:2Y7I1f1F
最近、段差でゴトゴト音が酷くなった気がする。
まだ4万キロなのに…気にするからそう感じるのかな～
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 07:37:09.56 ID:win+5SqM
>>393
リバウンドスプリング
リアのドラムブレーキも径up

あと前後スタビは700kg台のエッセやミラでも付いてるのと付いてないのとでは全く挙動が違う
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 08:12:15.34 ID:9bXUu4lG
新型アルトエコ
http://www.youtube.com/watch?v=ct3QBiEeQN4
次はこれ買おうかな・・
エッセMTだとコンビニの駐車場からバイパスにでるときとか気を使う
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:59:04.43 ID:QOfdKCwf
>>394
意外とタイヤ交換が効果大っすよ。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:03:29.18 ID:QOfdKCwf
>>395
スタビ装着するとボディのよじれが減って、寿命が延びますか？
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:27:59.76 ID:0Ew9pW8t
S字でヒヤッとしなくなる。人間の寿命がチョッと延びる。
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:33:09.56 ID:m6NJRuX+
中古でこの車を買った人はいますか？
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:03:23.74 ID:QOfdKCwf
>>399
柔らかな乗り心地は無くなりますか？
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 01:37:43.57 ID:5+h/SKeI
スタビはメリットの方が全然大きいよ
ロールが減って快適
リヤだけでもかなり違うよ
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 01:39:15.42 ID:5+h/SKeI
>>394
タイヤのゴム質の硬化だね

リヤダンパーももしかしたらへたってきてるかも
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 05:55:26.75 ID:o/Cz6msO
アルトエコの標準タイヤはSP10からエナセーブEC300に変わったのね。

俺のエッセもそろそろタイヤ替えなくては・・・

どこの低燃費タイヤが良いかな?
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:36:18.59 ID:2oEDVGJy
全然大きい？
断然大きいの間違いか？
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:53:40.30 ID:WF8dftW3
http://d.hatena.ne.jp/hiiragi-june/20070718
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:32:06.00 ID:2oEDVGJy
>>406
なるほどね。勉強になった。
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 18:07:23.27 ID:Udl7Il5c
>>159
やあ、同胞
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:15:17.13 ID:iVSi1S/E
発進して早め早めにギアアップして（MT)
アクセル多めに踏み込んで加速してくほうが燃費良いってホント？
CVTなんかすっごい低回転で走ってるからそうなんかなぁ
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:03:16.18 ID:RGhBC9CP
エッセは今の軽規格ギリギリの寸法でしょうか？
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 06:34:53.56 ID:UBYPgR0I
>>409
郊外の長距離移動だったら有効だけど、ゴーストップが多い都市部では燃費悪くなります。
>>410
全高以外ではギリギリでしょう。でも小さく見えるのが不思議。
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 06:51:24.22 ID:8P7VZ2T7
まあ、そりゃ占有面積が同じでも体積が小さいから当たり前だよな。
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:00:41.91 ID:sobgQBLE
天井を絞ってるデザインだからなおさら小さく見えるよね。
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:21:43.28 ID:KPh1dLBs
一年前にウォーターポンプ交換したのに
またキュルキュルいいだしたっぽい…
交換したとき35000k位でいまもまだ43000キロ
なのに早すぎる
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 11:13:11.69 ID:nGP5L84t
2シーターMT軽スポーツ出たら買う？
買わない？
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 11:21:01.00 ID:z7ds0QzA
俺は買わないだろうな。
スポーツ欲しくて軽買うなんてありえない。
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 11:29:05.04 ID:AzsFPEOJ
そもそも、公道でスポーツも糞もない。
と言う結論に達した俺は、軽とか以前にスポーツモデルは買わない。

でも楽しいクルマは欲しいけどね。
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 11:37:15.63 ID:8P7VZ2T7
走りが楽しい＝スポーツカーじゃないしなあ。
個人的に性能がいいだけが楽しさじゃない。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 14:53:02.76 ID:6Um4+glJ
スポーツカーはレンタカーで充分。
エッセは小回り利くし、お買いものに便利。
この前、86のレンタカーを借りたけど、エッセの方が同乗者には好評でした。
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 14:59:57.36 ID:0WPiXCH3
まさか同情されたりしてませんよね
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 15:34:17.79 ID:sobgQBLE
スポーツカーはその低さから来る乗降性の悪さがもう駄目だ。
（単に年だとも言う）低い視界の悪い中、15年以上遊んだから俺はもう良いな。
嫁さんと子供の用事で使い倒すエッセもまた別のベクトルで楽しい。
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 16:05:58.53 ID:5AA3Xn3k
なんだろう。
スポーツしたいってよりも便利で小気味良いからエッセ買った。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 18:26:23.03 ID:ve1ynjE0
>>415
後輪駆動でオープンカーなら欲しいな♪
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 19:40:39.81 ID:CKInhKjo
>>423
つ軽登録の超7（ただ今開発中）
オープンというかドアもないフルオープンですがｗ
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 23:37:47.44 ID:GCyp9i/K
フェローバギー復活
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 17:55:12.64 ID:aHH5WOnG
>>424
あの世が一段と近くなるなｗ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 20:01:59.60 ID:oQ14C4nc
エッセの清貧な世界も悪くないが、ワゴンRスティングレーやNワンのターボモデルなんて
小型車よりあらゆる面で満足感が高い。
必要十分なパワーはもとより、ガッチリ感とか乗り心地とか、安っぽさがない。

足を固めたエッセに乗って３年。疲れたというのが本音だけどさ。
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 09:06:32.98 ID:YLsNWaFX
軽と軽を比べても大差ないだろ
レクサスでも乗ってくだしあ
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 09:15:25.07 ID:Z2C2uHV5
>>427
１人ならな・・
同乗者を乗せることが多いならノートやフィットら辺の小型車が良い。
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 10:39:07.82 ID:YkdNCB/r
Noneターボって850kgもあるのか
パワーウエイトレシオでは
58馬力のエッセのほうがハイスペックだなw
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 10:40:44.87 ID:/w+1IgUI
スイフト乗ってたけど、もっさりで面白くなかったな。
ヴィッツも足からシートから音から安物感全開で。

それらに較べたらスティングレーやN－ONEの方が良い。
下手すりゃエッセの倍近い値段だったりするけど、メーカーが本気で
作ると、軽でもこんなに良いんだなと感じる。

さすがにエッセ乗りの身分でレクサスには手が届かないが、年内には
ターボモデルに乗り換えたいよ。
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 11:09:22.46 ID:5LofT8Tv
うだうだ言わずに買えばいいのに。
433 ：324：2013/03/24(日) 14:45:45.70 ID:Lo8ttmOH
変に自分語りしてる奴は、そういう設定(をひけらかしたい人)なんだなと思うようにしてる。
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 19:00:50.69 ID:/w+1IgUI
随分僻みっぽいのね、ここの人達…

ダンゴムシの皆さん、失礼しました。
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 19:15:38.03 ID:ejmukCMR
捨て台詞みっともない
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 19:44:38.94 ID:5LofT8Tv
>>434
さいならー！

もう居ないって事で。
ここにスイフトとかヴィッツとかワゴンRで僻む奴っているのか？
正直、そんな貧乏人ばっかりのスレとは思えないが。
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 20:04:24.41 ID:I3IATkn6
切ないね…
438 ：：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 21:12:14.92 ID:GgHiztcB
黄砂でジャリジャリになってたんで半日かけて洗車した。ピッカピカ！
もう一台のファミリーカーは洗う気失せるけどエッセは手軽でいいね！

価値観は人それぞれ。好きな車に乗るのが吉。何に乗ってるのか？ではなく
どう乗っているのかが大切だと思います。みんな仲良く！
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 22:21:14.53 ID:5LofT8Tv
おれ洗車をよくするんだが、エッセなら洗車、コーティング、拭きあげで30分以内。
おかげで6年たっても新車並の綺麗さ。

隣の職場のリーフグリーンに乗ってる19歳の子も、汚れてるところをみた事がない。
エッセに乗ってる若い子はオシャレ系が多いよね。
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 22:25:14.88 ID:8sne4MMA
メモリアルセレクションで
電動格納式ドアミラー
ミラーヒーター
リアワイパー
ＭＴ
と言うグレードはありますか？
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 22:29:08.74 ID:N0YweHXb
前期純正タイヤサイズ145/80R12を後期純正145/80R13に換えても大丈夫ですか？
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 08:31:37.32 ID:TC5iogE1
>>440
だからミラ買えって
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 09:39:13.83 ID:K0Y89LCX
>>441
メーターが狂うからその辺も一緒に変えないと車検に通らない予感。
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 12:49:43.90 ID:VqhqoUxA
>>442
ミラを買った方が幸せになれるのかな？
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 13:04:26.71 ID:BdAmhGS0
>>444
お前は何でも人に決めてもらうのか？
じゃあお前は何も買わないのが幸せ
ハイ決まり～！
もうくんな馬鹿
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 13:25:27.03 ID:Wv6fwrEp
>>440
ある！
とだけ言っておこう
バカは気にしないように
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 18:33:51.06 ID:uAZz4ezq
>>443
ありがとうございます。後期型はメーターを調整しているんですね。
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 18:40:02.96 ID:q2i8O4JP
？？
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 10:19:17.89 ID:CI4kfWrz
>>441
インチ上げてるのに扁平率が同じだとタイヤの外形が大きくなる
だから13インチに変えるなら、タイヤの扁平率を低い物にしたら良い。
適正なタイヤサイズは調べてね。
まぁメーター狂うと言っても最大で2キロくらいか。
それでも車検のときだけ純正付けて行けば良いよ。
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 10:30:52.91 ID:89mWXoj9
？？後期型？？
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 16:37:14.25 ID:uLHN9gPO
後期型は12インチ廃止して13インチに統一した
だからスピードメーターも当然それにあわせて調整済み
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 16:58:43.89 ID:89mWXoj9
えっ？後期型なんてあったんだ。知らんかった
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 17:51:25.04 ID:mZmGvaD/
>>452
後期型とかじゃなくて、ちょこちょこ装備が変わったりしてるだけ。
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 19:57:47.88 ID:bm39qYUu
22年5月～23年9月の間の最後期型に乗っているけど、レーダー探知機のOBDⅡに
対応していないのが残念。
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 20:21:00.91 ID:DRJFm1KL
>>449
ありがとうございます。
前車から継承したホイールに5シーズン履いたスタッドレスを、来季はホイールごと換えようかと調てみたら、今は一回り大きいサイズが主流のようで、次の車のことを考えて質問させていただきました。
車検は夏なので純正タイヤで通せるかと思います。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 16:47:51.49 ID:0IrXmAP8
エッセはブリキのおもちゃのようで運転していて楽しいよ
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/28(木) 13:18:51.93 ID:w4enEWyq
>>454
前にも書いたけど、ISO-CAN(あるいはTOYOTA-CAN)で通るはず
（マルチメーターの類はこれで表示できている模様）
誰かに借りることができれば試せるのですが…

合法マフラーの選択肢がほぼないのも残念ですね＞最終型
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 11:46:13.69 ID:9v05I/Eg
小用があり、特売でもない、平日の昼間のスーパーマーケットの
空いている駐車場に停める。
戻ってきたら、隣にローバーMiniが。(850だか1000だか1300だか知らん）
「ち、小せぇ」逆に、軽自動車エッセが、衝突安全でここまで膨らんだのだな。
459 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/29(金) 20:11:51.70 ID:/Vb3R7IE
昔、先輩がクーパー買ってウェーバー仕様にしてた。
隣に乗せてもらい峠とか走ってみると凄いアンダー出まくりだった。
最終的にＫＡＤツインカムに載せ替えてどこぞに消えた。

アレに比べるとエッセの懐の広さは心が休まるわｗｗｗ
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 20:58:40.07 ID:DUBcC7o8
>>459
KADツインカム…このスレでこんな言葉が出てくるとは…
達人クラスになると自分でツインカムヘッドを作っちゃう人がいたり
ADO15（オリジナルミニ）は凄いもんね…

国産コンパクトNAでノーマルの倍ほどパワーを出しているマシンに
乗っている人でも、ハードチューンのミニ相手だとヤバスらしい。

ESSEは独特なまったり感があるし、ハードチューンパーツが出てない
（NA）から、それが逆によかったり。
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 19:20:12.08 ID:LfNVDo0+
>>460
英国はそんなもんでしょ。単車でも、OHVで4バルブキットあるし。
どアンダーも、タックイン使えば逆に曲がるし。
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 09:58:06.07 ID:ayPHTqdy
トランクに電源は来てないですか?
ウーハーユニットを置きたいので
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:11:25.32 ID:bl2b3nkf
エンジンかけるとき、甲高い「キー」という音が5秒程度出たんだけど、所謂
ウォーターポンプ不良ってやつ？

まだ走行15,000キロ程度なんだけど…
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:53:27.72 ID:1ks6sRF3
>>463
ベルト鳴きじゃね？
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 10:57:40.28 ID:bl2b3nkf
15,000で鳴るもんかい？
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 11:24:02.53 ID:gLRk+JTC
>>465
ベルト類は走行距離よりも経過年数が重要でしょ。
私もベルトに一票。
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 14:30:00.05 ID:zU+6OzOx
だいぶ走った中古だけど、エッセに乗り始めました。

前はワゴンR乗ってたけど、エッセは加速もいいし、走りやすいね。
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 18:18:06.16 ID:bl2b3nkf
>>466
そうか。今度Dに持ってってみる。

購入後1年未満の未使用車なんだけどな。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 18:56:25.92 ID:/wmOxiIc
>>468
購入じゃなく「初期登録」
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 20:09:41.21 ID:S/wgPxtD
最近タイヤを145から2インチアップして165にしたら鈍足になった。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 20:23:46.12 ID:bl2b3nkf
>>469
初期登録から数えたって2年強だよ。

まあ過走行だし、軽だしこんなもんなのかな。
15万キロ目指して神経質にメンテしてたけど、無駄に終わりそうだ。
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 20:39:27.73 ID:jXYABTDj
>>471
所詮量産品だ。当たり外れは確実にあるよ。
メンテはやって損は無いと思う。
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 20:50:55.81 ID:clSB01mV
>>462
ウーファーとやらを着けたいくらい音に拘わるなら、
電源くらい自分で引いたら？シート外してカーペット捲るだけだよ。
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 23:29:49.14 ID:3gsKkeMp
15万キロ目指して？？
そのくらい軽くいくだろ…
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 23:41:59.15 ID:XUGzQ8N2
長い付き合いだった販売店と縁を切ることになった。
今後メンテ出すショップ探すの大変だろうな。
夏には車検なのに。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 01:14:47.46 ID:xfI5eVEC
>>467
走りやすいっての分かる
なんか視点が走りやすいし屋根の高さがちょうどいい
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 01:18:28.38 ID:lyQCp37I
>>463
ウォーターポンプ不良はデフォ
保障で交換。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 02:03:17.07 ID:gnTQeUc1
>>476
意外と目線低いんだよな……
乗車時にワゴンRよりも腰落とさなきゃいけなくてまだ違和感あるわ

ところで、オーディオ周りのセンターパネル外したいんだけどあれってやっぱ力づく？
ググって見ても引っ張るだけとしか書いてないけど、実際硬くって硬くって
コツとかあれば教えて欲しいです……
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 02:34:20.33 ID:xfI5eVEC
確か引っ張るだけ
グローブボックス外して裏に手を回すと爪の位置とかわかったと思う
うるおぼえ、、、
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 07:41:04.13 ID:4aqqDroa
>>476
そう？床と屋根に対して椅子が低すぎると思うけど。
埋まって運転してる感じだけが好きになれない。
車内を広く感じさせるためだろうけど。
ミラとかアルトは逆に椅子が高すぎてミニバンみたいな気分になってしまう。
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 08:21:11.72 ID:/vDgnKxe
>>480
どっちかといえば、どっちがいい？
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 09:48:08.43 ID:tx73t1V4
>>478>>479
私は、エアダクトに手を突っ込み、力技で外します。何度かしてるが、
問題ありません。
>>480
シートポジションはルーフやFtフードに対してはベストだと思います。
ただ、純正シートは腰がないのでケツ痛くなりますが・・・
共通化せずに、新たに作ったほうが安かったのかな？
旧ミラとか、いいクッションだったけど。
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 10:37:22.12 ID:SOsej2EA
>>468
ベルトだと特定されたわけじゃないので、詳しくはＤでね。
本当にウォーターポンプかもしれないし、ベルトでも張り調整の問題かもしれない。
情報が少なすぎるのでスレでは特定できないので、全然別の原因かもしれない。

快適なエッセライフを～
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 11:06:15.75 ID:mmW6I8Y0
エッセ契約してきましたー
4ATのⅩ
納車までホクホクして待とう
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 11:25:15.72 ID:SAnib5vs
>482
確かに旧ミラのシートは良かったのに、エッセのはどうしようもないね。

レカロ入れてるけど、クッション性が考慮されてない分、乗り心地はかなり辛くなった。
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 13:32:47.26 ID:ARApabnz
>>484
まだ新車あるの？
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 13:32:57.00 ID:xfI5eVEC
>>482
そうだった
エアコンダクトに手を入れて水平に思いっきり引っ張ればよかった
コツは［ゆっくり］思いっきり引っ張るだけ
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 18:59:01.99 ID:YR7o2xTv
>>475
なんで？
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 19:20:03.80 ID:EfgdEZ8N
>>484
いいなあ4AT
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 20:55:30.95 ID:b3sMm96v
Dの手動ミラーって洗車して拭き取ってもいつまでもポタポタ水がたれてきてしつこい
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 23:29:51.10 ID:HOfA2Jzv
Ｌもタラタラだ
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 00:15:14.59 ID:HXuGuvqS
Dでホイールキャップがいつの間にかなくなったからアルミに替えようと…
14インチにすれば格好いいかな？
みんなはアルミ替えてるんですかね？
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 04:35:43.16 ID:EghpFt2P
下手なアルミはバネ下重くなるだけだけどな
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 10:37:13.18 ID:C/Fgjjd9
14インチ化すると、腰高なルックスになるよ。
13インチの細すぎるタイヤより、ハンドリングはよくなる。
燃費については変化なし。
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 10:44:31.70 ID:IJAOPrmJ
>>492
俺は12インチの鉄ッチンにバン用センターキャップ付けてる。
錆びて汚くなったらアルミ入れようと思ってるけど、手入れしてるからなかなか錆びないw
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 11:20:20.11 ID:C/Fgjjd9
とりあえず前後にスタビ入れて14インチにして、シート交換すれば
シャキっとした乗り物になる。

スタビ入れて13インチのまま乗ってると、タイヤがよじれるような雰囲気が出た。
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 12:42:12.42 ID:eMcR8Wrw
固めた足回りに13インチというのも、ゴムボートに乗ってるような体感的な頼りなさが
昔のラリーカーチックで悪くない

キャッツアイも平気でまたげるし
減速帯を全開で走ってもタイヤが殆ど吸収してダンパーを痛めない
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 14:09:23.87 ID:SCdQr0aN
>>492>>493
旧ミラの時、買って即の交差点で、大アンダー。
もう冬が近かったし、スタッドレスにそのまま交換（OMEタイヤ廃脚：失敗）
スキーのシーズンが終わり、夏タイヤどうしよう、扁平率でも変えれば
良くなるかしらと、65タイヤとアルミを安売り店で。
また冬が来て、置いてあるスタッドレスとホイールごと交換しようと
手に持ったら、アルミ＋65タイヤ重い！！
で、エッセでは12インチ鉄ちんのまま。本当はブレーキ放熱性は
アルミの方が少し良い。
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 14:16:47.06 ID:e9QRVsqM
＞シート交換すれば

これホントに大きいよねえ、笑っちまうくらいに。
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 19:55:28.29 ID:GZ0Nb0w/
>>492
オイラは純正サイズのアルミに交換して、鉄はスタッドレス用にしてる。

アルミに交換するときには、インセットに気をつけたけど、
なぜか右側が少しはみ出すみたいw

まぁ、車検は冬なので鉄＋スタッドレスだから無問題だけど。
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 22:53:42.47 ID:IA5ghmh3
>>498日本語でどうぞ
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:08:51.84 ID:u8B9pHMl
純正13インチ鉄ちんSP10乗りだけど、同じサイズで軽量アルミホイールは
あるのかな?　 重量も純正で約9Kgあるけどそれよりも軽くなるのかな?
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/04(木) 19:35:40.50 ID:FACfElLc
>>502
13インチだとアルミに換えたところで大して重量も変わらないし、お金の無駄だと思う。
504 ：：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/04(木) 22:01:34.61 ID:ZqpPoJlj
一部の高額な鍛造アルミを除いて純正鉄ッチンより軽量な市販のアルミなんて無いよ。
カタログ見てもホイールの重量を明記しているのを見たことない。デザインだけ。
純正鉄ッチンが一番軽いのは常識。
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/04(木) 22:14:04.55 ID:gzrcQ4/O
やっぱりそうなんですね。
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 16:10:31.80 ID:SbcVBX4y
エッセでレカロシートつけている人いますか？
エッセのシート最悪だから変えよと思う
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 18:35:12.42 ID:Zie0CVnH
見違えるように車がシャキッとして車がロールしても怖くない。
シートレールに車検対応品が無いので注意。
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 20:14:14.50 ID:xQzW9tQ1
純正のシートレール付けれるバケット無いの？
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 22:43:57.49 ID:fsGday9K
俺はこの前、ホムセンの駐車場で
普通のエッセのＭＴ車が停車しているのを見たよ。

普通のエッセのミラーは固定式なのかな？
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 23:34:46.47 ID:f19tu6C7
意味不明
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 23:49:52.46 ID:doqoiq4Z
さっきエッセに乗って走ってたら、S14シルビアから一瞬すげー煽られた。
信号で止まると左にある弁当屋に入って行って、降りたきたのはポッチャリオタク系の男子。
土曜の夜に一人だから、イキがらなきゃやってられないのかね。
ドキュンなおれは、弁当屋に入って行ったけどw
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 10:19:44.36 ID:N8iKqWqn
低学歴
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 10:27:16.02 ID:rsVlJoYA
>>511
そのあとどうなったんだ？
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 11:27:33.10 ID:xS065erV
S14とインプはデブヲタメガネの確率が異常に高いね
エッセのオッサン率も割と異常だけどｗ
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 11:39:28.78 ID:vmWzHMvp
なにをもって見た目だけでオタク系っていうんだ？
眼鏡で太ってれば全員オタクになるのか？
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 12:00:32.28 ID:1BWZq0i5
そう
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 12:05:41.54 ID:+0fUdf5+
>>513
目を合わせてくれなかったから、ジュース買って出たよ。

エッセは嫁の車なんだが、自分の車に乗ってる時じゃ考えられないくらい、
常に嫌がらせを受けるね。
嫁も言ってた。
エッセ自体は好きなんだけど、乗っててストレスになる。
追突するのだけは勘弁な。
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 12:07:02.73 ID:+0fUdf5+
後ろにフィルムでも貼れば少しはましになるか…な？

ちなみにおれもメガネだよ。
太ってはないけど。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 13:43:51.82 ID:V4gxMLP+
北九州だがエッセ乗りは老若男女まんべんなくいるかんじ
色は黄色が多いかな
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 14:28:53.10 ID:vmWzHMvp
軽じゃなくてもハイカラな色の車って煽られやすいよな
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 14:56:36.11 ID:1BWZq0i5
この車ってリアまでが近いのでバックミラーに後続車が大きく映る。
後続の車間が結構あっても煽られてると勘違いしてムカついてくる。
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 18:34:25.18 ID:mBfRU38Q
>>521
煽られてると勘違いあるあるw

ムカつきゃしないけど、とっとと追い越せよと思う
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/07(日) 18:37:15.88 ID:fUpX5nwp
>>521
そう思ってたんだが、先日ＮＳＸにカマ掘られたｗ
こっちダメージはバンパーに５ｍｍくらいの傷。
あっちはフロントバンパーのナンバー回りが塗装割れ。
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/08(月) 23:01:45.14 ID:UN5KJjiG
以前、Xの4ATを契約したと書き込んだものです。
すごくいいね、エッセ
必要最低限なのに運転しやすい。前のタントと比べると全然違う。
ただイジリたくなるｗ
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 06:30:02.32 ID:Ll72v13u
ATイジってもなぁ
まぁ好きにしてくれりゃいいけど
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 09:55:42.28 ID:A56gohp6
>>524
純正でいいので、ATFを交換するとフィールが格段に良くなるよ。
エンジンオイルといい、初期封入ものの質が良くないんじゃないかと思う。
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 18:28:08.71 ID:5SKda5WU
プリウスのG'sを目撃し、サイトでG'sヴィッツを見て、フロントのエンブレム
ない方がいいかなと。ダイハツのエンブレムはトヨタやニッサンよりシンプルで
カッコいいのだが、ツルンとした鼻先もまた捨てがたい。
自宅前で愛車の写真に加工してみた。どう思います？
http://i.imgur.com/lDZgqkU.jpg
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 18:30:40.55 ID:5SKda5WU
>>527
あ、Fobbidenの場合は、ブラウザのURL表示の右の虫眼鏡の近くの破れたカード押してね。
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 20:11:13.67 ID:OX1tZCFd
>>527
外したのもアリだと思う。気のせいか車体幅がワイドに見えます。

外したことないからわからないけど、ダイハツ（の多く）は
ボンネットにエンブレムの位置決めの穴が残るんじゃなかったっけ？
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 21:59:52.03 ID:+2778hEq
エッセは穴ある
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 22:44:34.17 ID:rNHYghFx
>>527
イイね、オイラも外してみたくなったw

やぱ、外した後には穴が残るのかな？
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 23:13:44.46 ID:c4O7INXj
>>527
かっこいい！
でも、バンパーの向かって右側ぶつけてるw
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 00:25:45.02 ID:Dhd1NZo/
いや、右も左も擦り傷だらけなんです。スゲエ狭いんでこの辺。
コンビニ駐車場でぶつけられたら(ランプ割れ)、金が無いから、
ディーラーじゃなく、自分の知り合いの修理工場で直したいというので、
「バンパーはそのままで」と言ったにもかかわらず下手な補修塗装されてて・・・

そうですか、穴、あるのか・・・70年代の『鋲』打ってもカッコ悪いしなぁ・・・
知り合いの何名かにメールで画像送ったら、みんな「無い方がイイ！」との押し。
悩むなぁ・・
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 07:45:34.05 ID:ybXF+c3O
>>463
エンジン止めた時にも鳴るならウォーターポンプだよ
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 00:08:59.98 ID:2ipSPUVd
FJクルーザーのキーレスのカバー(但し輸入モノ)が流用できるらしいね。
楽天で検索してみたら1000円前後、穴が１つ多いけどｗ
車体の色に合わせてオレンジを買ってみようかしらん。
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 21:45:39.98 ID:ivgHv+C3
ここに来ている人は中古のエッセを買う場合は
ネットで探すとか、ディラー系の店で買うとかしているのですか？
例えばダイハツディーラー系の中古店の場合は
県外のダイハツディーラーから車を取り寄せと言うことは出来るのでしょうか？
遠方で自分の希望する車があった場合、皆さんはどうしていますか？
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 23:05:08.60 ID:oNgZYHqX
遠方まで買いに行く
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 23:50:14.49 ID:sVqGN1w4
中古のエッセって…
元が安いが、寝落ちはどうなの？
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 23:58:11.00 ID:ivgHv+C3
>>538
今は中古しか売っていないよね？
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 00:12:53.03 ID:qmHqIN0w
今検索したら、乗り出し90万で買ったエッセが、7年近くたった今乗り出し50万が相場でびびった
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 00:15:33.10 ID:XO/Gxlkr
エッセの中古車はよく売れてる
でも黒は人気がない
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 00:25:02.62 ID:LO8Z/0UD
ソニカとエッセってどっちが性能いいの
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 00:47:00.13 ID:EaYef1+v
エッセみたいな車をもう一度作って欲しいね。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 02:21:39.58 ID:yD5Bcz1F
>>542
車検の台車で乗ったソニカはなかなかいい走り。CVTの騒音が大きめ
と言われるが特に気にせず、久しぶりの過給を味わえた。
ハイトワゴンでないから、コーナーも安心。でも、やっぱ重い。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 12:03:35.01 ID:CFRhLqFl
>>542
エッセにターボ付けたらエッセの勝ち、でエッセにターボ付けた人いる？
546 ：324：2013/04/14(日) 12:59:29.83 ID:v0+mrIC7
>>542
ソニカと比べるとふにゃふにゃ柔らかサスと車重の軽さとMTがあるのとかわいいデザインくらいしかエッセの長所ない。
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 15:01:45.11 ID:Afk1tuJf
なぁんだ・・・　たったそれだけか。





エッセにして良かったw
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 17:23:43.24 ID:LO8Z/0UD
吉野家の牛丼の肉と神戸牛の肉ぐらいの差程度しかないよ
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:29:02.43 ID:BQ4Dkf9b
>>548
なんだ大した事ないなｗ
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:44:34.94 ID:1wd/RzZ8
何でソニカは短命に終わってしまったの?

・デザイン?
・MTの設定が無いから?
・エッセの完成度が高いから?

千葉市だけどエッセは毎日のように見かけるけど、ソニカは殆んど見かけないな。
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 18:51:06.48 ID:x4p4GHsw
生産台数がエッセより桁一つ違うからな。

価格設定が割高だったこと、デザインがスペース系の流行りから外れたことが
理由じゃないの。

エッセなんて低価格へのチャレンジでしかなかった。
乗れば乗るほど、安い車なんだなあと痛感する。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 19:08:57.26 ID:LO8Z/0UD
esseも最近とんとみかけなくなった
ﾐﾗｲｰすに駆逐されたか・・・
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 20:12:36.88 ID:v0+mrIC7
もし誰かがソニカと俺のエッセ交換してくれるならすぐにokするよw
でも当時新古で探しても乗りだし90万～のソニカと55万～のエッセでは勝負にならんかったw
エッセで後悔はしてないが最後まで迷った候補だから悪い車とは思わない。
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 22:52:53.89 ID:MW2H7bzu
エッセのＤグレードでも
電動格納式ドアミラーに変更できるらしいけど
本当なのでしょうか？
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 22:58:05.02 ID:x4p4GHsw
できるんじゃないの。みんカラにDIYやってる人がいたな。
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 23:25:50.57 ID:qmHqIN0w
メシウマw
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 02:43:01.66 ID:H8dNWEyR
>>554
その分、重くなるぞ。重心高も・・・
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 07:24:33.96 ID:ZSNKggwg
前期型ソニカは、全色クリア3層だったり、アッパーマウントが専用品で高コスト品だったり、見えないところで非常に贅沢な作り
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 07:49:04.16 ID:JG2soiei
>>554
早くミラ買えってｗ
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 07:52:26.71 ID:75zWkjln
ソニカのデザインは奇跡的なショボさ
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 13:36:22.48 ID:gFcsYu4s
>>559
燃料計のアナログメーターの方が良いんだよね。
デジタルは俺の頭の中で理解しにくい。

あと、ミラやエッセも良いけど、日産ピノとかも良いんだよね。
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 14:50:58.02 ID:Gns3Wv7y
エッセの燃料計デジタル表示じゃないか。
数字で表してない液晶の目盛りだから言葉の正しい意味じゃデジタルとは言えないけど。
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 16:16:06.79 ID:dDo0Tg7D
イースで良いと思うが。

フロントシートはエッセよりはるかにマシだし、燃費は言わずもがな。
あえてミラに拘る理由がない。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 17:10:17.87 ID:PKLrXSCb
イースにはMTが無い

ミラからもなくなる
565 ：564：2013/04/15(月) 17:12:18.67 ID:PKLrXSCb
誤解されるような所で送信してしまった、サーセン。

ミラからもMT無くなるのかな？
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 17:21:31.52 ID:75zWkjln
ミラはすでにマニュアルないぞ。
ミラバンにはあるから、あるといっていいのかもしれんが、
5ナンバーにはない。
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 18:00:45.42 ID:4Raz0nwR
逆だ逆。マニュアル「しか」ない。

ミラバンにはCVT車があるが、
乗用ミラはMTの単一グレードだ。
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 19:07:17.67 ID:ItvzKDt4
>>535
こんなのに１０００円とか・・
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 23:47:58.85 ID:mY9dTLP5
>>563
俺はＭＴに乗りたいね。
ＭＴの要望が少ないと言うけど、実際は逆だと思うよ。

あと燃料計だけどデジタル式は本当に良くないね。
車で何でもデジタルというのはバカすぎる。
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 23:52:19.69 ID:mY9dTLP5
もう一度、ＭＴでそれなりの装備があるエッセみたいな車を
作って欲しいね。
>>557
便利になれば
多少重くても良いよ。
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 00:00:32.62 ID:u07oi0Ke
アナログの燃料計もムラとクセがありすぎて、デジタルとおなじであてにならないよね。
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 00:16:23.59 ID:mFuJPaSY
>>571
アナログの場合、
いつガソリンを入れようか？
というのが自分で判別できるし、警告灯が出る寸前というのが
感覚的に分るよね？
なぜ、アナログまでデジタルにするのか
理解できないよ。
573 ：782：2013/04/16(火) 02:51:34.39 ID:OUCj93zR
コストの関係
574 ：：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 05:34:03.59 ID:j1oGT1KL
イースはデザインがなあ・・・実用性を思うとどうしてもリアハッチが
立ち気味になっちゃって普遍的になっちゃうんだね。

通勤スペシャルのオイラにはやっぱ実用性無視のエッセのデザインが。
もうおっさんだけどね。
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 06:34:14.91 ID:MBboRg/t
実際エッセに乗ってる男って、独身で足代わりか、所帯持ちならセカンドカーかどっちかだろう。
だから、トランク等はあえて狭い方がすき。
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 07:17:58.55 ID:MsNiqj8d
ガチスポ以外の現行車種でATよりMTが多い車って何がある？
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 07:54:04.20 ID:03TFxA50
>>576
あったとして、トラック系ぐらいかな。。。
2ペダルでもAMTだったら（変速が変だけど）走るんだけど、
トルコンATだと糞遅い。
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 08:34:24.03 ID:H9NjtPna
ジムニーとか？
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 09:20:15.47 ID:GngvY+/E
>>576
ミラ
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 09:42:15.86 ID:MBboRg/t
>>577
2ペダルセミオートマは激しく遅くないか！？
ギヤチェンジのためにクラッチが2秒くらい切れてるし。
イスズと日産に乗るけど、会社みんな評判が最悪だよ。
逆にトルコンATの方が変速が瞬時だから乗りやすい。
3トンまでとマイクロバスしか運転したことないから、それよりデカいやつの話なら違ってくるのかも。
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 13:25:51.89 ID:Q5sNMxEc
>>580
いつの時代のハナシだ？4ビット？

デジタル燃料計：コストダウンです。
アナログメーターって基本全部『電流計』。針を保持するために
電気流し続け。デジタルはセグ光らせるだけの弱電仕様。
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 17:37:26.60 ID:6Rk15y9R
ミライースの運転席ってエッセにポン付けできる？
一体型のヘッドレストが低すぎるから交換したい
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 23:59:10.29 ID:vYwH8sCw
>>572
一応、最後のセグは、10㍑切ると警告灯がわりに点滅するのだが。
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 00:30:35.71 ID:a/rGgXd1
点滅すると焦るけど、10Lもあるのか…タンク容量からすると多すぎるな。

それよりセルフで満タンに入れるコツってあるのかな。
オートストップだと一メモリ残ってたりする。
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 03:10:01.07 ID:81iSAdFu
>>584
車体を揺らして入れるとか？
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 10:57:15.44 ID:SCO+vtig
点滅は6㍑じゃなかったっけ？
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 11:37:44.33 ID:OrcnihQ6
自分はガス欠した事もあるけど
点滅時残量10リットルは、、、絶対に無い。
5リットル以下
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 14:39:29.33 ID:3AO+0EnO
>>584
給油口ギリギリ見える所まで少しずつ押して入れて満タンにしてるが
すぐメモリ一つ減るんだよな～
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 14:43:55.11 ID:NzokyU6i
デジタル表示だと微妙な感覚が分らないよね？

本当にデジタルは駄目だよ
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 15:44:14.88 ID:5GP539LY
>>587
それでも100キロ前後は走れる計算か。
省燃費てえのはありがたいこったなあ。
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:56:10.67 ID:yZaNkMyC
>>588
満タンにしてからの１ﾒﾓﾘ目は、50～70km走って減る。
2ﾒﾓﾘ目以降は大体80km程走ってから減っていく。

いつも残り2ﾒﾓﾘ位で給油しているから、1回の給油で大体500kmは走ることができる。
冬場は厳しいけど、今の季節は燃費が伸びるね！

オイラのエッセは20km/lは切ったことがないよw
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 18:28:14.11 ID:BdgTzO4Y
俺は毎回給油口から油面が見えるまで入れてる。
その上で実感として
8目盛りのうち最初の1目盛りが6L
2～8目盛りが各4Lずつと思ってる。
何度か最後の目盛りになって(=点滅しはじめて)から50kmくらい走って給油しても33L未満しか入ったことがない。
点滅はじめた時点で6Lくらい残っているという感覚。
説明書に載ってたらスマン。
593 ：イカむすこ：2013/04/19(金) 18:39:55.33 ID:7xAhMTZp
>>581
トラックのセミオートマの話だけど、間違いなくイスズの新型だよ。
今乗ってる。http://i.imgur.com/vA7nCQ6.jpg
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 13:35:26.16 ID:bqxSOJd6
>>576
ミラ。
MT比率100％
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 00:15:16.29 ID:wmOpQCcu
最近エッセがいい味を出しはじめた。。。。
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 19:45:13.48 ID:FRsqh6Z2
食ったのかよw
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:11:25.64 ID:jv4fupLI
おいしそう
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 13:58:47.88 ID:IBWoYXUD
食い物ぢゃねえぞw
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 14:21:31.85 ID:kpXu+wc5
新茶・新緑の時期を迎えたからか（そんなことないｗ）最近、リーフ
グリーンの個体をよく見かけるようになりました。

全部同じ人じゃないの？というツッコミが来るかもしれないのですが、
ミラーがすべて違うので別の車体のようです。
カスタムと同形状（一時期の後期X）とか前期の電格ミラーとか
Dの黒ミラーとか…
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 18:33:15.57 ID:D1JobVVy
今日は連休ということで計画通りＦスタビを装着した。
難関のバー通しは10分も掛からず終了。
楽勝だぜｗと思っていたらホルダーのボルト締めに1.5時間だと・・・
両肩がバキバキだぜｗ
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 12:56:10.55 ID:OkK7+6l1
燃料メーターが5メモリから下がらなくなった
走行距離からしてあと2メモリくらいのはずだけど、
ちなみに前回の給油前は4メモリからさがらず。
毎回満タンにしないからいかんのかね。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 22:02:01.38 ID:WfeyUTLm
妖精さんが少しずつ給油してくれているんですよ＞601

マジレスすると燃料（タンク）計ってデジタル的な感じがするけど
燃料残量検出の仕組みはすごくアナログで、昔とそんなに変わって
ないです。
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 23:21:06.84 ID:ci/Ol3pT
エッセに限った話ではないけど、

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYldCmCAw.jpg
運転席の右側にある、

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYv5ekCAw.jpg
このカバーって市販してますか？


加工してスイッチつけたいんだけど、予備がないとなかなか手を出せない小心者でして……
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 04:18:50.03 ID:rU2DiG8t
売ってるよ。デラに言えばすぐに取り寄せてくれる。
かなり安かったと思う。
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:04:54.00 ID:e0+LV7th
>>604
ありがとうございます！
パーツ名すら分からなかったもので……

予備を買えるなら心強い
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:34:12.29 ID:zUBlNsn/
>>605
嫌な顔はされるけど。
あと、舐めたやつだと、はぁ？みたいにされる。
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 10:02:59.32 ID:+bx6plLc
>>601
>>602が正解で、タンク内フロート変位を電気抵抗に置き換えてるだけ。
メーターが下がらないのはフロートの動きが下側でスティックしてると
思われます。タンク外し→燃料ユニット外し→フロート調整で、
おそらく交換部品無しで直りますが、何分燃料系統なので、プロに
任せて下さい。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 13:09:45.28 ID:tngaeTVV
>>606
ですよねー

車用品店とかで汎用品が置いてあればいいのに
色が違っても純正を取っておけるなら気にならんし
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:20:04.92 ID:Al1s1uon
電動ドアミラーを着けようとすると
部品代で４万弱でしょうか
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 19:05:53.06 ID:gURyndZc
懐かしいソフト99　ホワイト　ハンネリワックス貰ったんで
朝からワックス掛けした。昔は白い車っちゃソフト99だったなあ。
一皮むけたみたいにピッカピカになった。（実際むけたんだろうけど）
最近は液体ワックスばっかだったけど、やっぱり名品？？
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 22:19:32.91 ID:SZYCRFKC
そういや半年くらい洗車してない、ごめんよ・・・
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 01:50:27.98 ID:W+mpKlW6
雨のあと窓枠のゴムの下に縦に黒く汚れ線が付かない？
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 12:38:23.63 ID:NtGaerAd
付くよ
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 08:04:18.10 ID:RGdWOjZ5
シュアラスターのゼロウォーターならだいぶマシになるよ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:34:41.51 ID:G9rvqfwG
小生この車ルノーサンク似だと思うんだが。
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:46:06.45 ID:LInw+rsY
>>615
パッケージングやデザインでかなり参考にしてるらしいとどっかで読んだな
テールエンドのまとめ方は明らかにサンク流だしそこが魅力的だね
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:55:23.39 ID:6PeeQNLd
今見るといいデザインだな。こういうタイプのデザインは、不意をついて出るから、またいつ出てくるかわからんな。。。
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:58:54.24 ID:xROO7JCl
自分もリア周りが好きで買ったようなものだけど、いざ使ってみると
そのせいで不便。

灯油缶を積むときだとか、荷物の出し入れのときとか。
ワゴンRなどの、リアシートのスライディングがある車種と比べると雲泥の差だ。

モノなんか積まないし関係ない、って買ったものの、ちょっとなあ。
L700ミラ程度の、デザインと積載性のバランスは欲しいものだ。
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 10:23:51.32 ID:S+mkmdZ3
大人4人プラス子供3人乗って片道50キロ走ったった笑

(もちろん私有地ですよ！)
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 19:35:05.76 ID:EZmheEv7
>>615
プジョーの205にも似ていない？
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 21:31:15.89 ID:s7lz2jDd
連休後半初日、ヨメ乗せて近場の観光地へ。
途中に工事中シケインが出来ていたのでシフトダウン(M/T)し、
ブレーキングを残しながらターンイン。
大してロールもしてない（ノーマルサススタビ無し）なのに、
韓国タイヤから替えたトーヨー・テオの後輪が鳴く。
エコタイヤって、やっぱグリップせんのかね？
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 16:46:19.81 ID:kFeUman7
ボッチマスターの俺にとっては充分過ぎる車。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 21:13:12.18 ID:sn5l692S
今年のＧＷは約700km走行。
30過ぎたら体に堪えますな…
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 21:58:10.35 ID:oRNq3ZiP
40過ぎのおっさんMT海苔は、ツーキングで乗る位が快適だw
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 22:00:02.39 ID:bfUtbLve
30じゃあまだまだー！！
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 22:37:38.61 ID:gzUr7qgG
おっさん同士で往復250キロ日帰りで海釣りへ。
リッター23キロ走ったんで一緒に行ったおっさん驚愕！
ちなみに同行のおっさんの愛車（12年オチのエブリィ）では1３キロが一杯一杯だとか。
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 22:54:05.67 ID:ury3+pQQ
>>626
その使い方でたった23!?
おれは29はいくと思うが…
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:03:42.11 ID:4tDZwBUB
いや。

大漁で、帰りは重くなったのと、
高速をかっ飛ばしたって事かな？

と予想してあげよう。
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:23:42.07 ID:4lnO8NXh
3ATだと 18km/L が精一杯です……
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:30:44.44 ID:cJ6/BCSa
７０巡航してみて
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:37:07.53 ID:ury3+pQQ
>>629
5MTだったらひたすらブン回しても20、ベストだと33オーバー。
ホイールキャップとリヤシート、フロアマット類を取り払うと34以上行った。
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:43:15.27 ID:4lnO8NXh
>>631
羨ましい
全く違うじゃないか
てか、MT大好きだから超絶羨ましい
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 06:48:35.08 ID:GHGuzyDc
MTだが、ぶん回さんでも17。かなりエコ運転意識して20だな。
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:13:57.87 ID:0ge/sbjC
OBDⅡでマルチメーター付けてる人、自分のはスピードメーターの速度表示より
マルチメーターの速度表示が5ｋｍ/ｈ以上遅く出るんだけど、どんな感じ？

どっちの表示が正しいんだろうか。
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 15:06:59.08 ID:a/s1178A
スピードメータは実速より高い表示でつくられてる。
平成19年から実速より低い表示が許されなくなった
ので以前より狂いが大きいつくり。

マルチメーターやカーナビのほうが実速に近い。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 15:29:00.46 ID:0ge/sbjC
へぇー、そうなんだ。thx

ユーザー車検に持ってくとメーターの検査があるけど、指示速度以下ならOKって
ことなんだね。
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 20:27:40.43 ID:JAkNM/ZK
>>635さん
細かいツッコミですが、基準が厳しくなったというのが正解
揚げ足取りみたいな感じでスマン

当初は実測より少なく表示するのは認めないということだったのですが、
あまりに厳しすぎるので審査事務規程第5章5-91で時速31.0～42.5km
となりますた（以前は時速34.0～44.0km？）

Webでは増える方は認めない的解釈が多いのですが、最初の発表から
変更されたことが入ってきていないようです。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 21:37:23.06 ID:fJrq/+Jo
エッセでAUXを使えるようにしたった
もちろんオーディオは純正のまま。

ただ、車の事とか電子工作とかに特別くわしいわけじゃないんで、まだまだ問題点だらけですわ。
なんか知らんけど無線の干渉を受けるみたいでしょっちゅう雑音入るし……
ケチらずシールド線にすれば良かったなぁ
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 22:20:05.01 ID:LqKqffTN
エッセの純正CDデッキを交換したいけど、
パネルを買い換えなきゃいけないから、かなり高くつくよな…
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 22:52:11.56 ID:cYJ0lSfC
>>638
詳しくお願いします。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 10:34:38.47 ID:JP+Dr2TV
デッキ換える前にスピーカー換えた方がいい
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 19:53:01.42 ID:3167hs6w
>>638
kwsk
ICのところにはんだ付け？
それともモジュレーター？
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:24:39.20 ID:CG1CApXs
>>640,>>642
そんなに難しい話では無く、簡単な低電力ICアンプを自作してエッセのスピーカーから鳴らせるようにしただけです。

エッセのスピーカーを使うために、オーディオ裏の10pinカプラから左右スピーカーの+,－ と、アンプ駆動用のAcc、アースを分岐してくっつけたのさぁ


使ったアンプICは、TDA2822m
回路も下記データシート通り。
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/SGSThomsonMicroelectronics/mXqwxzy.pdf#search='tda2822m'


ただ、Acc電源電圧はやっぱり安定しないみたいなので、パスコンの容量を大きくして電圧降下用の抵抗も挟むつもりです。
うまく行くかなぁ？
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 21:39:20.46 ID:3167hs6w
>>643
純正オーディオからのハイレベルインプットの外部アンプ
（AUX入力付き）を作られたということでおｋ？
型番は…某ボリュームアンプのICではないですか！
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 21:58:15.77 ID:CG1CApXs
>>644
そうゆうこと……かな？
思い付きで試しにやって見ました程度のド素人なんで、オーディオ用語がちんぷんかんぷんです申し訳……


そう、このICは100均で手にいれましたww

ただ、このICだと左右スピーカーのマイナスとICのGNDが共通になるので、直結すると純正オーディオが使えなくなるため、3回路3接点スイッチでオーディオとアンプを切り替え出来るようにしました。

分かりにくいかも知れませんが、配線図(自己流)があります。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq86xCAw.jpg
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 22:28:03.89 ID:xpVrHgsO
要するに純正オーディオを外しても鳴る仕様ってことでおk？
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:55:59.22 ID:XDLvgKbw
>>646
そうですね。
自作した分岐コネクタさら外してしまわなければ、オーディオが無くてもアンプからスピーカーを鳴らす事が出来ます。


つか、自宅のプロバイダ規制……
ここまで規制されちゃうのか
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 19:35:34.07 ID:bGAlTmlm
来月初めての車検
気になってたクルマ（SUV)が今年FMCしてMTとディーゼルが無くなるという
買い換えるべきか･･･
エッセも楽しい
しかし致命的なくらい荷物も人も載らないし
最近ベストカーとかホリデーオートとか読んでるけど、昨今のクルマの燃費技術ってすごいね
エッセも燃費は悪い方じゃないけど･･･
あーゆー雑誌読んでると目移りしちゃって仕方ない
40過ぎて独身、いつの間にか貯金が1､000万超えてた
どうせもう結婚なんかできないだろうから思い切ったクルマに買い換えようかと思った
でも欲しいのがそこら中で見かけるSUVなわけだ
だから女にも相手にされないし後輩にも怒られるんだろうな･･･
なんか疲れた
酔っぱらいの戯言　チラシの裏失敬
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 19:50:20.21 ID:bJ1CNVdo
40過ぎの独身で、貯金が200万円未満のボクは生きていくのが困難ですね・・・

苦痛なく気持よく死ねる方法を教えろください。
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 20:00:30.99 ID:bkLzLXrj
マーシトロン
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 21:10:16.04 ID:u1g1p3AA
>>648
そこそこ稼いでんのに軽に乗ってるから、みみっちいい男に見られてんのかもよ。

エクストレイルFMCかあ。知り合いが乗ってるけど良いらしいよ。
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 21:52:29.38 ID:BqH991uL
俺も40過ぎの独身で貯金も1000万未満だよ。

つか、30万しか無いんだけどね。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:11:30.30 ID:8AwLE1L2
何でSUVだと女から相手にされない？
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:02:50.52 ID:p4lTTtna
>>648
そんなにあるのに軽か…
貯金人生だな
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:25:21.63 ID:sWgb/bsE
俺は逆にでっかいＲＶからエッセに転身したクチだよ。市街地すごい快適。
家族持ちだからファミリーカーは嫁さんに任せて
通勤用にエッセを選んだ。誰かのブログに「年に一度の便利さより
毎日の便利さ」って言葉が効いた。まあ二台持ちが前提だけどね。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:56:08.91 ID:kphVt3Gy
>>655
どのくらいからがでっかいRV？
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:36:33.77 ID:VK3b1toW
名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/05/16(木) 17:49:03.95 ID:zuX/4v4G
京都工場が大量募集してたのに
急にぶっちしてきたのマジ？

名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 11:25:31.89 ID:fcOlck3r
>>210
マジ
俺、5月下旬に行く予定だったけど
現場の教育が全く回ってなくてパニック状態だから
ダイハツ側が入社を一時止めたと紹介側から連絡があった

上の人間が現場の事わかってないんだよね、そういうのは。
普通どかっと新人入れたらそりゃそうなるだろとｗ

人が足りないからすぐ来てくれって言われたから
今の会社辞めるのを6月からじゃなくて5月下旬にしたらこのざまだわｗ
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 18:03:58.24 ID:ToOB+B+k
>>657
そこそこの規模の企業は、どこもそんなもんだろ。
ぶっちゃけ、末端の製造だけじゃないからな。そういう状況って、開発レベルでも普通にとっぴな支持と極端に短い納期をせまられて
欠陥品を作るか、名前の挿げ替えで逃げるかに悩まされてるみたいだし。

そうやって、段々と技術力が低下していくんだろうな。
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 23:39:47.79 ID:dDtc+x1Q
>>159
やあオレ
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 16:32:20.40 ID:hF5xLFDX
ヘッドライトカバーが黄ばんだヒトいる？
丸４年超えたんだけど洗車のたびワックス（水垢取り効果アリ）で磨いてて
今のところ全くクリアーなんだけど、やっぱり予防効果あるのかな？
アレが黄ばむと一気に古めかしく見えるんで。
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 20:01:21.33 ID:86HkweGc
黄ばむのは１０数年前の車だけクラウンでも黄ばんでくる。
ここ１０年以内の車は材質改良で黄ばまないから安心しる。

エッセは廃版になってから高年式車の価格が下がらない。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 05:36:32.83 ID:tN0lZeJH
>>661
どうもです！いや！否定するわけではないんですが、同じ駐車場にとめてる
初期の頃のエコらしき黄色いエッセのボディ退色とヘッドライトカバーの黄ばみがひどく、
何年くらいでああなるのかなあ？予防策はないのかなあ？と思っていたモンで・・
確かに知り合いのメルセデスＥシリーズも黄ばんでました。
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 06:56:28.09 ID:QUzjMbdt
屋外だと不回避
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 16:58:45.08 ID:HltSFvhn
>>660
初期型かなり早期購入で、屋外保管だけど、全く黄ばんでないぞ。
手入れも全くしてないぞ。
（霜取りで掻きとるくらい）
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 23:17:07.89 ID:DpZsmoBY
男でエッセって希少かな？
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/01(土) 23:46:00.90 ID:XB5Bqq5H
カネの無さそうな若い男とか、カネの無さそうな中年男とか、カネの無さそうな爺さんとか
いろいろ見かけますよ。
あとどこかの県のミニパトになってたような。
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 03:46:13.80 ID:3bnGQMwE
嫁の車・たまに通勤に使ってる。
うちの近所じゃ男でエッセはまずみないな。
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 06:34:30.12 ID:Pwp3slgU
ウチの近所じゃ、オイラを含め３～４台は見かけるよ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 08:32:13.06 ID:hoP+/gIr
まぁ所得に釣り合わない車乗ってるやつもいるし価値観の問題だろう
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 09:17:38.71 ID:fAhlirC0
初老のおじさん多いよ
サンバーの営業に進められてムーヴって年じゃないけどこれなら、、、みたいな
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/02(日) 18:54:32.14 ID:O2t2yVcm
Ｈ１９　Ｄ　ＡＴ　走行距離５万キロ　乗り出し４０万って妥当？
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 02:22:43.66 ID:ryZZhRpY
そんなもんですが車検残によるね
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 07:21:32.92 ID:vQHFQqwV
バックギアに一発で入らない
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/03(月) 22:12:13.15 ID:CUbXsxVy
オレンジ（マンゴー色）・・・何か美味しそう（＾＾）
40オーバーの俺様でもおK？
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 00:09:31.23 ID:aj/8IOAA
ニュートラルでクラッチペダルを踏み直し→Ｒ
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 10:33:57.54 ID:SYYuk2z8
いい季節になったな。普通に流れに乗ってばんばん回して
リッター22キロは嬉しすぎだわ。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 18:48:50.53 ID:STPhH+Xx
>>674
おｋおｋ、お好きな色に乗るよろし。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 18:54:27.59 ID:9E4ZsD/G
新車から２年経ってバッテリーの交換時期ですってハガキきたんだけど、
純正の26B17Lってしょぼいのね(´･ω･｀)
みんなはどんなのつけてる？あと、Ｄで替えると高いよね？
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 19:46:04.09 ID:3kUh8O/V
ホームセンターで良いだろ。
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 21:37:18.76 ID:bgFaUe/8
純正は1年ちょっとで死んだ
今はパナソニックの青いやつ
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 23:21:48.42 ID:S5149ayv
純正サイズは高いから３８Ｂ１９Ｌとかが安くていいよ
純正をディーラーなんかで変えたら７，８千円余裕でとられるよ
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 23:21:52.99 ID:C3mXnx2V
中古で黒いの買いました よろしくね

スマホの置き場ってどうしてる？

シガーソケットの横のへこんでるところにタオルをおいて今日はやりすごしたんだけど
なんかいいグッズとかないかな？
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 23:38:54.40 ID:bgFaUe/8
缶置くとこに差し込むやつを使ってる
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 17:02:41.55 ID:u/nPu1CZ
>>682
吸盤でメーターの横あたりに保持できるやつ使ってます。
ナビも出来て便利。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1r-7CAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhL65CAw.jpg
685 ：682：2013/06/05(水) 17:18:06.59 ID:jPOHHp0/
>>683-684さん レスありがとう

684さんの写真のこれ欲しい～
ナビとしても使いたかったのでぜひ参考にさせてください

今まで気にかけてなかったんですが近所で3台ほどエッセみかけました
そのうち黄色が2台

ちょw黄色ヤバいwww あー黄色が良かったなあw
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 19:27:15.09 ID:BwQ6fPrI
>>685
このスマホスタンドはオートバックスで\1,000ちょっとだったかな？
オススメだけど、エッセのメーター周りのパネルは少し凸凹してるので、ごくたまに落下してますw

吸盤タイプをつけるなら、パネル上の設置箇所に吸盤用シール貼った方が良さげですね


黄色エッセは個人的にかぼちゃプリン号って呼んでますw
母の会社の車は全部かぼちゃプリン号です
美味しそう
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/06(木) 16:17:10.54 ID:glO5JNGo
テスト
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/07(金) 20:01:59.75 ID:rZsEmeSW
いちいち吸盤用に両面テープで貼り付けるより
ゲル型吸盤のスタンドあるからそっち使った方がいい
凸凹でも強力に貼り付くよ
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 08:24:03.27 ID:jzXrFdl6
コットンの退色が凄いことになってきた
同色オールペンしたい
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 12:18:58.65 ID:cCB5Wp99
確かに…内側と外側の色が違う(笑)
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 00:07:26.02 ID:46NImQP8
>>688
それが、ゲル吸盤なんですよ……これ。

思ったよりパネルの凸凹すごい
692 ：782：2013/06/09(日) 02:54:26.24 ID:SVasvTux
俺は落ちたことないなーと、思ったら
良くみるとベージュのところにかかってるのね。
グレーの所で、曲面が均一な場所に付けると落ちないよ。
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 20:15:04.22 ID:wDy0ZaG3
ナビ欲しい？

地図を見ないでおバカになりそうだから、オイラはイラネーw
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/09(日) 23:27:02.39 ID:R1qkrrK3
>>692
写真では分かり辛いかもだけど、ベージュの所には一応かかってません。
でも、パネルの曲率か……ちょっと見直して見ます。ありがとう。

>>693
ナビは基本いらないですよね～
出かける前に地図見て道を覚えてから行けば良いし……
出先で細かい道が分からなくなったらスマホのナビ機能で十分。スタンドが役に立ちますw
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/10(月) 20:37:07.84 ID:m7x7VXy7
スマホ？　何それ美味しいの？

此処は何処～？　私は何処に迎えば良いの～？？

車を邪魔にならないように路肩やコンビニに停めて、
地図を眺めて、あーでもないこーでもないと、
道を探すのって楽しくね？
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 06:36:57.38 ID:kv0Re5LS
ナビ使う奴はクズで使えない人間ばっか。
地図くらい読めろよ、マジで。
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 07:14:52.75 ID:g+QKH8mT
地図でルートを作りナビに設定。
途中で地図を開く必要が無くなり、自分の走りたいルートで走れ、何等かの理由でルートを外れても修正しやすい。
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 08:57:44.17 ID:vcLn7Bld
知らない道を通る時に、地図を拡げてルートを考えるのが楽しいのはすごく良く分かるw
でも、場合によっては時間短縮、効率最優先でナビを使うのもありだと思うの。
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 09:34:42.93 ID:yCD9oeXg
ちょっと極端な言い方かも知れんけど、
旅をするなら地図で、移動をするならナビでって感じかなあ。
考えてみりゃ車で旅なんて、もう随分してない。
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 10:08:11.67 ID:v/cMDmcj
>>696
読めろよ

じわじわ来るwww

スマホナビは便利だぞ！縦長画面がいい

シフト変えるとショックがでるようになった
ディーラーに持ってかないと駄目かな～
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 10:57:26.80 ID:/BxDeWn0
オナホエビってなんだ

ポタナビ付けたいけど
センターメーターのせいでハンドル後ろにしか付けられないのどうにかしろ
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 13:04:03.17 ID:N0QMWsug
オーディオを1dinにして空いたスペースにホルダー取り付け！アンドロイドタブレット付けてGooglemapナビ。
これこそ至高！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/12(水) 17:30:59.99 ID:jk7lMK5F
エッセ って盗難防止装置は標準装備ですか？
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 06:20:50.08 ID:5aBV0nOk
違うよ
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 22:46:15.31 ID:VvFcXAgt
なんだかんだ理由つけてナビ使うダメ男
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/13(木) 23:01:25.11 ID:vBU/VW3H
どっちでもいいじゃん。ばかばかしい。
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 20:37:07.97 ID:+QlLb2zn
エッセＤ買いました　明日納車でこれからよろしくおねがいします
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 21:07:52.84 ID:wtaUlGRh
おめ！！
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 21:09:44.58 ID:+M7L7+Xk
おめ
納車と同時に自分が付けたもの
・エアコンフィルター（標準は未装着）
・リヤフィルム
・14インチタイヤ/ホイール

納車後3ヶ月以内に付けたもの
・シート（BRIDE）
・ソニカ用Fスタビ

もちろんナビもね(・∀・)
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 01:22:24.16 ID:ueqQfxIs
やはりスタビは着けると各段に違うのでしょうか？
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 01:41:44.39 ID:H46ZzwSr
おめ よろしくね

おいらはまだ１ヶ月経ってないけど
シガーソケットのUSB化 105円
スマホ固定するやつ 540円
こんなもんで快適になったよ

あとETC買おうかなと思ってる
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 09:51:02.72 ID:fFdG0Jae
>>710
断言してもいい。完璧に違いが体感できる。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 11:34:45.51 ID:mpHfsnV6
スタビ付けるとカーブで姿勢が安定するから、
踏ん張って曲がってくれる感じ。
サス固くするだけでも変わる。
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 11:41:41.32 ID:tOjyiemk
Ti2000を入れてスタビを入れてないんだけど、
今から入れてもスタビの効果って実感出来るもんなのかな？
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 12:11:03.21 ID:rWESb5pW
>>714
出来る
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 14:12:09.78 ID:IBulxQov
堅くなりすぎて年寄りから不満が出ないか心配。
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 17:06:18.73 ID:TZ7TpKP/
スタビは期待したほどではない、車高調入れてそこそこのレベル。
今ではコーナリングマシン、下りなら元祖86には楽に付いていける。
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 18:27:19.16 ID:/cx2RjFJ
何と戦ってるのかわからないのが湧いてるな
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 18:51:28.37 ID:XDjAPqmG
スタビ取り付け工賃と部品代でいくらかかるんよ？
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 19:47:59.85 ID:8uIG938J
>>717
車高調はどこのやつ？
車高を下げずに硬くしたいんだけど、そういうのは可能なんだろうか。
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/15(土) 20:06:19.12 ID:34c5zdrU
ぐぐって
722 ：221：2013/06/15(土) 21:21:44.41 ID:tOjyiemk
>>715
さんきゅ。
頭に置いておく。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 09:28:08.08 ID:+WFkLCNS
車重の軽さは足回りを柔らかくできるのがメリットとか言ってなかったっけ？

トゥデイで足回り固めたら吐きそうな車になったのトラウマｗ
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 10:55:23.87 ID:nYEcNhPZ
無茶な運転しなければノーマルの足でも問題ない
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 13:41:33.60 ID:i1LjepkY
じゃあエコでもじゅうぶんなんですかね？
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 13:42:43.51 ID:KmLVfnc1
>>723
ありがとうございます。
参考させていただきます。
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 15:57:06.53 ID:sGAehBan
>>725
俺は初めてエッセ運転したとき、凄まじいロールに転がるのを覚悟した。
でも慣れてくると意外と踏ん張るので、「乗り心地を変えずにロールを抑える」
をテーマにFスタビを入れた。
同時に減衰力が少し高いリヤショックも入れた。
これで充分。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 19:22:33.70 ID:4luT1fkc
Rスタビ後付けが簡単な車種なので
ショック変えるよりスタビつけた方が安上がりかも
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/16(日) 23:11:19.79 ID:fLV6X+zm
前後スタビ取り付けで、柔らかい乗り心地を残したままコーナーでの安定性を得られるということでよろしいでしょうか？
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 00:24:40.21 ID:YTBcWg7A
スタビだとロールの抑制だけて、ピッチング特性は変わらないんだよな。
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 01:35:50.28 ID:3lXCy5m4
>>729
その通りです
リヤだけでもかなり体感できるよ
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 10:21:49.76 ID:ZhY+1wPn
楽しい車だけど、ある程度距離乗るとかなり疲れるよな
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 10:31:08.51 ID:MBU3Bo1V
まぁ軽だからね。
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 14:14:02.46 ID:3lXCy5m4
>>732
そうだね
ある意味インフォメーションが多すぎる
特に聴覚ｗ
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 19:04:51.96 ID:93R5zZkt
エッセＤなんですけど、基本装備のみ場合はサイドミラーは手動で動かすんでしょうか？
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 20:55:46.58 ID:Hb0byTqb
うん。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/17(月) 22:16:30.74 ID:UrreeoCv
アンケートの協力をお願いします。
↓
AT車の人への質問ですがタコメーターの必要性は何の為ですか？
http://research.news.livedoor.com/r/76067


AT車に乗ってる人への質問ですが《ﾀｺﾒｰﾀｰ》を見ますか？【2択】
http://research.news.livedoor.com/r/76057
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 00:24:11.52 ID:yYQAmJyM
カーセンサーに最近MTの良さげなのが出たので週末に見に行こうと思ったらもう売れてた
人気あるんだね
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 19:22:38.55 ID:sJ6QZlle
4区でスタビつけてもおｋ？
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 20:54:17.80 ID:b5GHsLKg
>>736
ありがとうございます

追加なんですが、ＡＢＳが搭載されているかどうかってわかる方法ありますか？
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 21:23:29.80 ID:FZ08m9nz
>>740
ボンネットあけて右側（左ライト奥）にユニットがある
ぐぐれば画像でてくるよ
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/19(水) 23:22:47.33 ID:F7AJV2I8
>>740
キー回して、エンジンかける前にメーターの中でABSのインジケーターが点灯するか確認してみれば分かるんじゃないかな？
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:38:16.91 ID:KDSVPCLV
だいぶ以前に、5.5Jのホイール＋タイヤではみ出たと騒いでいた者ですが、
先日車検通す際にピロボールアッパーマウントにてキャンバー角で対応し
たらあっさり解決。Dからはモールを巻けばいいとか勧められたけどさす
がにダサいし違法対策バレバレで、チョッとお金かかかるけど今のほうが
100倍マシ。スタビ・車高調、それにキャン角プラスで、よりコーナー踏
ん張りが増してクイックな印象になったよ。
ちなみにDから冷遇されていたので（当たり前だけど）、保証も切れるし
縁も切っちゃったよ。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 20:39:19.38 ID:CLhx6zpz
意識してみたら結構乗ってる人いるね　買うまで気づかなかった
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:06:23.21 ID:Abkw7q1C
車検かあ・・・

自分も社外シートをノーマルに戻さないといけないんだよね。
大した手間じゃないんだけどさ。
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:12:11.43 ID:P9hW/twh
この車って外観がクッキングパパに似てるよね
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:16:01.09 ID:7ChnUut7
>>745
ナニナニ！社外シートじゃ車検NGなの？
俺も今年11月に車検だけと、シートは、ヤフオクで買ったレカロタイプ品
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 21:52:28.73 ID:5Kvo92//
>>747
フルバケはNGで、前後にスライドしてリクライニングできればおｋじゃね？

オイラも前乗ってたクルマにレカロ（LX）を付けてたけど、車検は通ったし
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 22:28:38.64 ID:7ChnUut7
そっか！セミバケで前後スライド式だしダイアル回せばリクライニングするから平気かな?。
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 00:06:35.84 ID:EzVpHJf3
もうすぐエッセの車検です(T_T)
7年の車検って、色々変えた方がいいですか？
4万キロも走ってるから、お金かかるかな。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 00:32:01.58 ID:VAS1Oknl
逆に７年で４万Km！？
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 00:57:09.55 ID:GLWsdBHN
俺のエッセは5年で68000キロやな
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 08:09:51.01 ID:4HzT8UJt
>>748
＞フルバケはNG
後席がある場合、乗員保護のための布などの
カバーをしていれば通ります。（普通車の場合）

…しかしながらレールがそのシートメーカーの純正でないと通らない
場合があったり、軽の場合検査場自体が違うのでなんとも
要は検査官の判断で決まる世界なので、他の後ろめたい部分がある＆
迷ったらノーマルで通した方が無難です　
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 09:46:51.41 ID:SRBQvIvX
俺も、シートというよりシートレールが問題にされるという話は聞いてた。

レカロ純正レールは、強度を証明する書類を運輸省に提出しているから車検も通るが、
それ以外のノーブランドものでは無理だとか。

BRIDEも同様の書類を出しているという話だけど、問い合わせたところ、100％通るとは
言わなかった。

ちなみにNANIWAYAの2万円のレールでレカロを付けてるけど、若干のガタつきがある。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 09:48:43.61 ID:qonUF20h
社外レールだけど、スタンドの車検にだして普通に通って帰ってくるよ。
検査官が見てないのかな？
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 14:49:11.41 ID:nH1L0Z/s
社外レールでも通るよ
昔みたいに杓子定規じゃない
基本的にしっかり取り付けられてるかがポイントになる
ガタが大きかったりしたらハネられるかも・・・
でも最近はそんな社外レールないだろ？
社外だめなら公道ラリー車とか車検通らないじゃん
自作レールとかあるんだから
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 15:40:47.19 ID:+eH8F2m9
ちなみにマフラーはフロントパイプか社外品に交換されてるんだけど、車検無理かな？
O2センサーもちゃんと付けてるし、サイレンサーも付けてるから爆音じゃ無いし。
ただオクで買った品で車検対応品とかまでは証明出来ない。
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 19:19:44.14 ID:4HzT8UJt
>>757
H22.4.1以降の「生産車」（届出でないことに注意）でなければ
他の要因（音量や触媒レス、最低地上高やセンサー類の未接続や
排気漏れや腐食）がなければ普通は問題ないはず
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 20:08:31.02 ID:Pkfr0Pt/
２年半で１万５千キロです
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 19:56:22.06 ID:jJpvhz9Y
俺は２年半で４万くらいだが
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 20:03:43.74 ID:FICs0KBq
オレは2年半で、25,000km

年間10,000km位は走ってるかな
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/25(火) 23:54:59.73 ID:VNh2UQ72
サンドラなのに年間１万７～８千キロ乗ってるオイラはガイキチですか？
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 14:39:07.43 ID:GKw237Tn
仕事で使ってりゃそれくらいすぐ行く
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 17:52:45.04 ID:yMZF4h1z
年3000㎞程度だわ
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 20:23:57.81 ID:WBQXf8lf
>>763
いや、だからサンドラなのにって話でしょ？
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 07:00:03.19 ID:7t2JmtFa
>>765
こりゃ失礼w

サンドラでそんだけ走ってりゃ凄いと思いますわ。
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 11:07:24.07 ID:jb13xwzn
３年２万キロで路面の変化に弱くなって直進性が怪しくなってきた。

タイヤが３分山だったので新品に交換したらまっすぐ気持ち良く走る
乗り心地も新車のように良くなり、おまけに凄く静かになった。
遮音の悪いベーシックな車はタイヤの影響が大きいぞ。
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 12:06:14.98 ID:Bh+NkVFW
へぇ～
いまだにスタッドレス履いてるわ
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 12:07:53.20 ID:jYF8YWMk
同感です。
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 17:01:13.85 ID:qPC3RjSE
２３５Ｓですが、初期のバッテリー一般的にはどれぐらいもちますか？
何万キロとか何年とか・・・
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 19:38:47.13 ID:DaQbElu0
>>770
使用条件によるけど一般的には3～4年。
良いバッテリーは５年位もった。先にオルタネータが逝ってしまう事も多々あるよ。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/27(木) 19:41:10.79 ID:DaQbElu0
>>767
ちなみに交換後のタイヤの銘柄は？
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 13:00:13.65 ID:QAxhVwMR
うちも今回タイヤ替えた。韓国タイヤで銘柄は忘れたけど。全く問題ない。
交換前がスリップサインまで1mmあるなしだったから余計そう思うだけかもだけど。

でもたまに乗るエッセはほんとにいい車だと思うなぁ。
スタビもないしＡＴだけど、それでも楽しい車だわ。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 16:46:19.39 ID:QSKnankn
エッセみたいなオバちゃん車、ドノーマルでよく乗れんな！
俺のはMT、ローダウン、フルエアロ、15インチアルミでスポーツマフラー！
キマってるぜ
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 16:47:04.18 ID:QSKnankn
さぁ叩け（笑）
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 16:53:56.19 ID:tEvEIvmt
めんどくせ
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 17:06:59.75 ID:QSKnankn
つまんね
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 17:08:04.36 ID:QSKnankn
つまんね
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 19:25:51.84 ID:TBXS/LGY
>>774
IDからして、タイヤはナンカンですかｗ
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 21:11:58.61 ID:gzh6vNnz
>>771
ありがトン！
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 22:16:31.65 ID:tEvEIvmt
通販でアトラスっていう韓国のバッテリー使ったら、お値段以下で損した(-_-)
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 19:52:33.27 ID:k+qMHYvN
>>781
お気の毒に

でも製造が韓国なのがアウトならボッシュのバッテリーもアウトに
なっちゃいます
確か某有名メーカーの電動アシスト自転車のバッテリー供給メーカーも
半島メーカーに変更されたはず
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/29(土) 22:32:46.85 ID:GSTFeSg1
>>782
そうなんだ…
周りのアトラス全滅だよ笑
やっぱり、ブランドで選ぶべきだ。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 11:22:31.02 ID:5XTSQAA2
>>770
新車で買って五年68000キロ乗ってるけどバッテリーまだ交換してない
次の車検時まで持って欲しい
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 17:10:29.70 ID:+dwL4fEC
バッテリーぐらい交換してやれよ
お前は貧乏か
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 18:09:49.92 ID:MK3cSgSM
>>766
一度出ると、平均でも2～300キロ走っちゃうものでｗ

車検でバッテリー替えたよ、ボッシュのヤツ。ユアサと競合したんだけど、
お店の勧めもあって前者に決めた。電装は気を使うよね、プラグもデンソー
からNGKに。ただ日本メーカーと言っても、既出の通り最近は中身が大陸製
だったりして眉唾になりつつある。

話違くて恐縮だけど、LaCieのHDが1年半で死んだんですよ。中身は大陸製。
日本メーカーも部品を大陸に依存してる以上、どんなに厳しく企画水準・
検品してもキャツらの能力限度は超えられない。
結局いい物は目で見て耳で聞いて確かめて、アタリを探すしかないよね。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/30(日) 19:32:15.29 ID:DF60djnF
>>786
HDDの中のドライブ自体の製造業者はもう収斂されてきているので
数社ほどになっています。それに各社がUSB変換基板と外装ケース
を付けて売っているのが現状です。

製造国に関してはもう仕方ないのではないかな

ヨタの直4の2.4Lエンジンは日本向け車両も中華製（製造地）だからね
「中華製だから」という訳でもないのだろうけど、基本設計からして
なっていないからか不具合が多発しています
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 07:04:41.65 ID:C8aC581/
750です。
保険は通販の安いやつに変えようかと思い、見積もりをしてみたら、
78000円→48000円とかなり安くなりましたが、
トータルで判断したら乗り換えなしと言う事にしました。
来年で26歳になるんで、だいぶ安くなるのも乗り換えなし要素の一つです(T_T)
あとは車検ですが、経済的にかなり厳しいから、どういうコースでいくか…
車ってお金かかりますね。
好きな車じゃなかったら苦痛だろうなぁ、
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 17:37:25.14 ID:ByC6e/At
アクサなら４万くらいなのに
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 19:48:38.49 ID:OHbZJHTA
>>788
誕生日が来たら、契約途中でも連絡して契約の年齢条件を変更したら
月割りか日割りかは知らないけど差額が戻ってくる（はず）
ダイレクトは知らないけど代理店あり国内損保ならやっていると思う
最大手系の代理店は連絡くれたら変更するよと言っていました
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 20:28:10.70 ID:C8aC581/
788です。返信ありがとうございます。
実は、今月25歳になったばかりなので、790さんの手は使えないのです…
ダイレクト型は、事故の時のやりとりをこちらが動かないといけないときいて、
今までのにはいりつづけようと思いました。
7年前に買って4万キロのエッセで車検の時に、
ここは交換してもらえってところありますか？
実は、初めての車なんですが7年って早いですね。
まだまだ新車気分です。エッセが一番かわいい車と思ってるから、
他に買い換える予定は一切ありません。
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 18:54:47.14 ID:jjlIkvER
全然ホイールキャップが取れない

いや、今は取る必要ないんだけど、いざとなったら困りそうだな
取説どおりに外そうとしたらバキバキ言って割れそうで怖いんよ
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 20:36:14.19 ID:ha46uWTE
俺は外したホイールキャップが付けられない＞＜
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:17:18.13 ID:bTtDQZb2
同感。
俺も先日、自宅でタイヤがパンクしているのに気づいて、
自分でスペアに交換しようと思ったが、
外すときに割れそうで、結局、電話して来てもらった。

以前、スクーターの外装で爪が割れまくって痛い目にあったので
怖くてできなかった。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:23:50.65 ID:tWvtHDLy
あれはそうそう割れるもんじゃないけどね。
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:35:45.57 ID:jjlIkvER
そうそう割れるもんじゃないのは分かってるけどねー……

今度思い切ってやってみようかな。
もし割れたら他の三つも剥がしてやろうか
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 21:44:44.12 ID:brwCCcQm
ホイールキャップとかダサいよ
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:15:08.49 ID:cog9tT/F
>>797
同意。
俺は買った時に外してセンターキャップだけ付けてる。鉄ッチンのチープさがいい。
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:31:14.70 ID:brwCCcQm
だよな（笑）
もしくはタイヤ買う時もアルミホイールセットで安く買えるんだから
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:32:51.37 ID:brwCCcQm
まさかアルミホイールぐらいでDQN呼ばわりされなよな(^_^;)
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 22:46:24.98 ID:avhKtDtt
>>799
今時アルミをいれたくらいでDQNだと言われることはないが
量販店のタイヤセット安物アルミをドヤ顔で入れたりすると
「選んでそれかよ。。。お前センスねーな」（えなりの声で）
と笑われるでござるよ
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 08:42:58.22 ID:oVm25CXZ
>>798
ナットまで隠れる大きさのセンターキャップ欲しいんだけど、
なんかいいのある？
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 21:54:43.73 ID:c4t+2XdM
ホイールキャップってドテツホイールに付いてるやつだよね？
普通に車載ジャッキの回し棒の一方が平たくなってる所を、淵にねじ込んでグッとこじれば、いともあっさりポコって外れるんだが。
つける時は、エアバルブの溝を合わせて、両手と片足で三点を抑えて、二箇所を押し込んだら残りの一箇所を手で叩けば、ペコっとはまる。

って、そう言う話じゃない？
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) 21:57:40.06 ID:c4t+2XdM
>>801
オイラもオクで見つけたSSRをスルーして、同じ値段の中国製と思しき三流量販メーカーの新品にしたのを後悔してる。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 09:24:13.03 ID:XXOfQJHQ
台形だから小さく見えるんだよね
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 09:40:35.32 ID:42VIFTCB
そこがいい
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 10:58:32.13 ID:mBVqM1Ns
嫁用にCVTでいいからESSE買わせたいんだが、

「なんか、シュッとしたやつがいい」

とか言いやがって、現行デミオみたいのを欲しがりやがる。
なんでESSEの良さがわからないんだ。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 11:52:07.90 ID:OL2Z7HuC
エッセにCVTがあればよかったねえ。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 15:14:56.77 ID:G4GuPTTb
背当てと座面クッション買ったら座りごこちましになった
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 17:08:31.46 ID:XH7pwEks
そもそもホイールキャップって何の役割があるんだ
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 17:16:09.87 ID:OL2Z7HuC
鉄っちんの安っぽさを嫌う人が多いのだろうさ。
フルキャップの方が余程安っぽいと思うけどな。
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 17:30:58.44 ID:DgKQtScp
キャップとしてきちんとデザインしてないからな
アルミもどきをやっても安っぽいのは当たり前だ
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 20:33:57.16 ID:y1Ci3IEG
運転席右側のエアコンの通気口の下のほうにあるものってなんですか？
１～５の調整ができるようですが・・・・ちなみに２３５Ｓです
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 20:36:43.23 ID:oDteF6lX
>>813
ヘッドライトの光軸調整ね。
0が基準位置。
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/04(木) 23:01:31.51 ID:tbAdfPwf
>>813
その数字を大きくするほどロービームの照射位置が下がる。
後席に2人乗せた時とか、重い荷物を後ろ寄りに載せたときに、ライトが上がりすぎないようにそれを使う。
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/05(金) 21:27:52.88 ID:x1zVAjKz
>>814
>>815
ありがとうございます
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 22:26:46.67 ID:l26YWtrk
エッセって初期タイヤは１３インチだよね？
中古買ったエッセは１２インチなんだけど、インチダウンしたってこと？
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 22:32:40.51 ID:dJEyAPiy
>>817
12インチは前期の純正サイズ。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 13:12:16.17 ID:AKnGe/3k
21年式は前期？
12インチなんだが
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 13:30:02.65 ID:SQbUKlqN
見た目は12インチがかわいい。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 13:39:52.58 ID:Jtpf+gnF
>>819
タイヤサイズで分けるなら前期。
平成22年4月から13インチが標準化された。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 16:55:19.35 ID:ZC9eITL8
13インチタイヤは車高落とすと跳ねた時にわずかに干渉するよね。
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 17:16:13.07 ID:/rlKjpdW
オイル交換のとき、エレメント未交換で2.6L、交換で2.8Lとなっているけれど
実際は未交換で2.2L、交換で2.4といったところ。

皆さんはどんなもんでしょ？
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 19:27:24.09 ID:YmxsujS8
12インチタイヤって少ないんだよね　
825 ：817：2013/07/07(日) 20:56:50.22 ID:8nT9dTQP
>>818>>821
中古で買ったエッセ23年式ですが、12インチなんですよ～
初期タイヤではないってことですかね
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 23:25:16.54 ID:SQbUKlqN
>>825
え！？事故車じゃないよね！？
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 00:27:11.61 ID:Zl543N5K
>>825
製造時期と登録時期は違うことがある（在庫車など）

本来純正13インチ80なのに純正12インチ80をはいている車両だと
厳密には（直径が違うので）スピードメーターが狂いますよ

12インチの標準タイヤはハンコック
13インチ80の標準タイヤはDL
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 16:33:13.71 ID:EcVjhuTF
ｴｯｾﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾄﾖﾀ
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 17:02:16.93 ID:VOEkoXRI
事故パーツ寄せ集め車ワロス((°Д°;;;)))
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) 19:24:25.50 ID:0b2jeswK
>>827
ハンコックの12インチ履いてますね
　
空気圧の適正が載ってるシールにはやはり13インチと記載されてる・・・・
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 09:12:11.17 ID:fTHSxB7E
しかしエッセはウン百万もするフィアット某より安全性と対人非殺傷性が高いという。
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 13:23:21.14 ID:PnYd4OzE
今更なんだがエアコンフィルター搭載してないとか知らんかったわ
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 20:06:46.99 ID:C2AOevsl
先週の半ばに、信号待ちアイドリングで「キー」という共振音がエンジンルームから発生。
私の推測はエアコンプーリークラッチかベアリング。
ディーラーに連絡すると、とりあえず診るからもってこいと。
OBD接続レーダーを観察すると、940rpmあたりで発生。アクセル触ると1000rpmに上がって
音が止まる。また、エアコンを切るとアイドリングは700～800rpmに下がるので止まる。
と観察しながらディーラーに着いたら再現しない。ディーラーの見立てはウォーターポンプ。
「今なら交換無料ですから」「工賃も？」「ハイ」
サービスキャンペーンやってるのか？KFエンジン。しかし1日借りた新車のタントは酷かった。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 01:12:43.19 ID:S912KtKu
> しかし1日借りた新車のタントは酷かった。

どこがひどかったの？
買い換えの有力候補なんだけど
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 06:33:52.45 ID:o6lnM1I3
833じゃないが、点検に出したときの代車が今のタントだったな。
室内が広いのはイイんだが、車が重いのに閉口した。

まず、ブレーキが利かない、信号で止まる時は心の準備が必要。
ローターを覗きこんだら200㌔軽いエッセと同じローターだった、
そりゃ止まらんわ、同重量のコンパクトカーと同じ部品使えよ。

坂道登ればエンジンが唸ってうるさいし、エッセの出来の良さ
を再確認できた。
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 10:53:41.09 ID:vI7TUmU7
タントでも路線バス位の加速はするだろう。
車なんかバスと同じ位の加速すれば十分。
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 15:16:44.99 ID:rpqDFxte
お前にはそれで十分なんだけど俺にはダメなんだ。

な？
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 20:38:01.04 ID:DYbl/53v
車は車重が命。
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 21:14:07.80 ID:yL7Y/bab
>>834です。
車重のこと、すっかり忘れてた。

年寄りを乗せるんだけど、最近どっとボケが進んで
助手席に左足から乗り込んで、そのまま座席に後ろ向きで正座してしまい
「シートベルトができない」と・・・
これを雨の日に傘を差してやられると気が狂いそうになって
タント→広い→ベンチシート→運転席からウォークスルー・・・と
頭がお花畑になって、走りのことをすっかり忘れとりました。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/12(金) 09:50:38.79 ID:gJBBr8lK
こりゃたいへんだ
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 19:00:29.69 ID:EEZBxInX
>>834
この猛暑なんだけど、あのデカいグリーンハウスなのにエッセより容量なさげなエアコンがぜんぜん効かない。
もちろん重くて空回感まみれの路線バス加速。以外に見難いドアミラー。
軽すぎパワステで横風に弱いボディーの修正ももどかしい。
うちのお年寄りは、助手席で、「シートベルトが無い！」と騒いだ。
オープンもガルウイングも乗せたが、ピラーレスなんて初めてだからな・・・
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 19:18:46.06 ID:JMTb6VR3
別に人が好きで乗ってる車にケチつけなくていいんじゃね？
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 20:27:21.99 ID:S9UXV0zL
>>841
お年寄りの介護は大変。

本人も変になりそうだけど、気をつけてね。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/13(土) 23:40:12.87 ID:Z80h2Ra4
エッセのガラスって紫外線カットの機能ないよね？
黒いボディカラーと相まって、夏は地獄だ。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 09:52:20.77 ID:AGVA8mE5
黒エッセとみたことない
僕のは白
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 09:53:26.35 ID:aJhQFN6G
フィルム貼れや
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 09:56:35.95 ID:Gm06hr2e
>>844
手元のカタログみたら「UVカットガラス」って書いてあるけど？
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 10:46:26.71 ID:GDXP+qcX
ちんちんしゃぶりたいよぉ
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 10:47:20.70 ID:GDXP+qcX
誤爆った…

UVカットは前三面だけだよ(T_T)
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 12:08:12.41 ID:WuHUH1qX
なにやってんの、アンタw
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 13:42:06.75 ID:HeZPM2UK
親戚がどノーマルの黒エッセだ。
オートマの、カスタムじゃないヤツでの最上級仕様。
ベージュの内装でドアミラーもたためるヤツ。
俺のは最下級グレードのエコで、ＭＴでアレコレといじってるので見た目がチョッと微妙。w
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 14:45:25.32 ID:tDF+z3bL
ＭＴエッセほしいけどぜんぜん無いわー
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 18:27:45.40 ID:/HeqfJ+4
フロントのルームライト配線付きで欲しいわ～
天井真ん中にしか付いてないから増設したい
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 18:57:39.78 ID:7uD1pJUP
初期エコのオイラのは、天井真ん中になぞルームランプはないぞ
先っちょにスポット無しじゃ
別に不便ではない
チープシックこそエッセ
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 15:37:53.58 ID:TAfS2rGb
エッセ乗って2年、不満を挙げ出すとキリがないけれど、４駆の未使用車が
乗り出し79万円というのは、軽トラでもない限り見当たらない。

いい買い物だったのかな。
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 15:59:39.05 ID:gD4AKm43
>>855
不満が満載の車に2年間も乗ってるなんて・・・











良い車を買ったねw
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 19:40:00.16 ID:gSEBrrFd
いま乗ってるMTレガシィの車検がもうすぐ切れるんで、次はエッセのMT車がいいかなと思って探してたんだけどぜんぜん無いね
なのでけっきょく今のを車検通すことにしたわ30万かかるけど
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 20:45:57.88 ID:eUfBrf/x
レガシィとエッセは遠すぎる
せめて
ミラとエッセとかなら

軽でマニュアルなら
社用車でありそうだけど
よほどのマニアしか
マニュアルの軽なんて買わないんじゃないかな

自分はエッセの前は
フィットのってたんだけど
燃費が思ったより変わらないので
軽は維持費は安いけど
燃費目的なら小型車もいいよ

ちなみにエッセは
乗りだし35万の中古です
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 11:32:04.65 ID:K5Qdnuya
俺は以前は、某スポーツカーに乗ってた。
人生初めての軽四だが、小さい車体はどこでも走れて便利だ。
足やボディが頼りないと思えば、強化するパーツはたくさんあるし、
今まで２速全開の峠は、全てのギアを使ってエンジンを使い切らせる。
それだけでもはやスポーツだ。

しかし、以前まで体験したことのないような、無謀なタイミングの合流、
いきなりウインカー無しの割り込み、異常な接近が多発している。
以前までと同じ速度で走っているのに、だ。
正直、フルエアロにしているワゴンＲのヤンキー姉ちゃんの気持ちがわかった。
軽四というだけで完全にナめられるのだ。
乗っているのが、それなりに運転歴があるオッサンなのに、だ。
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 14:01:29.29 ID:nqA+Hqkh
>>859
俺も似た様な経歴だが、確かに舐められるな。
でも軽だし、車格で態度変えてくる様な小さい人間なんかスルーしとけ。
いちいち構ってたらトラブルになるよ？
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 14:08:58.13 ID:oRNiVm29
まあおれも車格で態度が決めちゃうところあるからなー。
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 15:24:26.51 ID:K5Qdnuya
実際、あまり関わりあいになりたくない危険な奴は、軽四に乗っている事が
多い気がするんだ・・・
くっそボロいアルトとか、検切れのライフとか。車内がゴミだらけの軽四なんて
マジで危険。人生捨てている人種が多い。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 15:38:25.71 ID:d57tOf2Q
どうせ名古屋とか大阪住まいだろおまえらｗ
民度が違う地方はタイヘンだな
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 18:10:56.19 ID:9N+u3IVm
残念だが、バブル完全崩壊後の首都圏も大阪民度が増加中。
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:30:26.86 ID:jKa32Xs/
>>862
おまいさんがスポーツカーwに乗っていた時にしていた、対軽自動車への対応をされたんだろう。

>>862
の通り、おまいさんに関わりたいと思われていないんだよw
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:55:38.14 ID:bREfYX7Y
外観ノーマルのコンパクトと軽だと割り込みはされやすいように思う
コンパクトも持っている軽乗りだけど、どちらも同じような感じで
割り込まれますね（親のセダンだと同じような運転で割り込まれない）


コンパクトの方は、外観＆エンジンノーマルだけど純正形状脚と
レカロとパッド改が入っているので、下りだと煽られたり割り
込まれたりもしません
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 13:12:24.32 ID:9weQBS7D
おまいさん、って何？
なんかの隠語？
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 13:18:18.14 ID:Ftr8BZMG
>>867
「おまえさん」がなまった言葉。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 00:11:37.80 ID:tYqnGNeG
最終型ＤのＭＴだけど最近アクセル踏んで加速中にシフトから
ジリジリした音と振動が出るようになった。シフトノブ押さえると止まる
けど高速乗ると押さえても止まらないくらい激しくなるときがある。
一応ジャバラゴム外して見たけどよく分からない。
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 09:24:37.84 ID:RlJlPjRy
牛が震えているんだろ
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 17:48:08.17 ID:8sMb6gZv
買った４ATエッセの燃費測ったら１６,５キロだった　
往復１０キロの通勤使用が主だしこんなもんかね
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 18:36:52.17 ID:Rdg1tZUQ
ATならそんなもんと思う。
MTの俺はリッター２３ｋｍくらい。
エアコンガンガンでも２０切った事ない。
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 20:33:29.26 ID:FkpYW702
オイラもMTだけど、エアコンを入れてると信号待ちや追い抜きをする時に
普段通りにアクセル踏んでも、ナカナカ加速しないから
エアコンを切ってアクセルを踏んでるw

余計にアクセルを踏んだら燃費が気になる・・・

それ程変わらないのかな？
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 21:55:58.73 ID:Yu3IGMNX
新品タイヤに交換したら燃費が悪くなった＞＜
ＭＴなのに15ぐらい
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 23:15:03.00 ID:1AsPRItN
>>871
うちの4AT/4WD、新車から7年目だが、片道10kmの通勤メインで平均13km/l。
車検を機に油脂類全交換、プラグ、エアクリ、サーモスタット、その他諸々交換したら17km/lになってビックリした。
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 23:42:53.06 ID:QkbRyTLT
>>873
コンプレッサーにトルク取られるから仕方ないよ。
小さいエンジンの宿命だね。

>>869
クラッチ板替えた？或いは替えずに何万キロ走った？
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/22(月) 23:58:36.44 ID:C7l5lbt6
ATF交換は燃費向上に効く。
ATFはDに頼んでも8,000円程度だし、2万キロ以上走っていたらやったほうがいい。

４WDならデフオイルも。
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 19:44:09.14 ID:O87SPDvn
>>876
クラッチ板は替えてない、去年の6月に買ってまだ12000キロ。
8000キロでミッションオイル交換したくらい。
ちょうどディーラーから点検のハガキきたから相談してみる。
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 01:12:46.79 ID:LDWi7AWk
このクルマは舐められて当然
交通弱者にしかみえない
これが真っ白なタウンボックスあたりだと全然世間の対応ちがう
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 02:01:52.33 ID:6lD2FvCb
>>878
クラッチ板の偏磨耗や滑りの可能性を疑ったが、
トランスミッションそのものやシンクロの可能性もあるな。
何れにしても何かあれば（高額出費という意味で）チョッとマズイな。
何もない事を祈る。
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 18:22:15.25 ID:S/IcLmtE
エンジンのリフレッシュは基本道理、

良い燃料・強い圧縮・強い火花
なので燃費が気になる様ならプラグ交換とか良いかもね。
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 23:12:31.23 ID:qg2pWpbs
純正バッテリーはパナの４０Ｂ１９Ｌですよね？
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 20:23:18.10 ID:tDZZnOrf
スクール水着で洗車
http://ameblo.jp/saohonohina/entry-11580054009.html
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 11:32:49.91 ID:Vt9o86xY
良い気候の時はリッター22kmだった我がエッセが、
この夏は暑すぎる故にエアコン使いっぱなしでそれでも
流れに乗るべくぶんぶんアクセル踏んでたら、こないだの
給油で見るとリッター16kmまで落ちててﾜﾛﾀ。差が激しすぎだろｗｗｗ
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/27(土) 15:48:23.60 ID:R3mTFqH6
さっき嫁のエッセを7年目の車検に出してきたぜ(^^)
一切何もせずに基本料金だけだった。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 06:25:26.55 ID:eHbjANTV
.
7年で1万㌔と10万㌔じゃ車検費用ぜんぜん違うだろうが
軽いからディスクパットとか消耗品の痛みが少ないと予想できる


.
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 07:00:54.75 ID:mRGFzVth
>>886
走行4万5千キロだけど、ドラムのシューとなディスクのパッドとかも大丈夫だったみたい。

嫁が7年たっても他に乗り換えたい車がないくらい好きって言ってくれるのが、一番の安上がりだ。

ただ、 安全性、特に追突時の事を考えたら、カローラフィールダーくらいの車に乗せた方がいいのかな…と悩む。

使い方のせいか、燃費が異常に悪い。
嫁が乗る時は片道1～2キロの買い物程度。
おれが借りる時は片道10キロ通勤＋フル加速。
3ATでこの走り方だから、そりゃリッター11～14くらいで当たり前か。
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 20:12:11.52 ID:g85zZPNc
７年で基本料金だけでいいなら、俺の初車検も大丈夫そうだ・・
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 00:47:54.87 ID:ezz9Nt5J
クラッチペダルのストローク、もうチョット短くならんかね。
今の半分くらいが理想。
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 09:12:54.92 ID:avdLQJlI
ちょっと離れて真後ろから見るとかなりダサいな
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 10:50:28.99 ID:Epk/2moA
なにそれ同意を求めてるの？
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 15:45:54.38 ID:31Db3dKG
真横から見るデザインが好き
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 19:45:02.93 ID:Z08zSRdD
真後ろも真横も好き、好かんのはＦバンパーの穴だけ。
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 20:46:21.62 ID:cc7aBGTA
立体駐車場に停める場所探してると、初代フィアットパンダの横が。
ケツから入れて、一本通しの車止めに当てると、エッセの方がドアミラーの位置が前。
降りて確認すると、ホイールベースもパンダが短く、一回り小さい。
「これ、全部、衝撃対策で太った分か」と思うと、軽量なエッセでも悲しい。
ローバーミニ衝撃に次ぐ驚き。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 21:30:48.38 ID:Z08zSRdD
>>894
あれれ？
パンダのほうが全長が長いのにエッセのほうが室内が長い、
エッセのほうが衝撃を吸収する部分がスリムになってるんだが？
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 06:12:33.09 ID:Crr/Ugk+
教えてください
エッセ　Ｘ　のリヤドアにスピーカー配線は来ていますか？
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 07:43:07.98 ID:QPZaz/vb
配線だけはどのグレードにも来てるんじゃなかったかな
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 16:54:08.80 ID:Ma7SyolW
エッセMTはイースより速い（少しだけ）
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) 18:58:31.24 ID:5LnbTRVG
>>898
目糞鼻糞
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 06:52:13.94 ID:qPxDBlgq
　
900GET
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 18:12:39.24 ID:CWb5vUUk
>>896
オプションで6だか4スピーカー付けてないと配線は来ていない
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 20:48:40.01 ID:cRQ6eaDa
本田のＮ－ＯＮＥの形がエッセに似てる
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/11(日) 23:59:28.79 ID:WADCc9UC
顔はビアンキだけどなー
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 00:21:03.92 ID:6/BlTTGT
おにぎり
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 00:56:29.75 ID:g0JBOymx
車高が高いから屋根の角度が甘いし、お尻が飛び出してないし、プレスラインはヘボいし、曲面ガラスは使ってないし…
外装はフロントフェイスだけの車だよね、NONEって。
まあ、どっちの車にも乗ってないんだけどね。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 02:33:31.13 ID:IxWv5MAA
None買えない奴のひがみにしか聞こえないから今後そのような書き込みは
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 06:03:07.10 ID:g0JBOymx
たかがエッセとNONEの価格差で買える買えないもないような？
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 07:52:27.54 ID:92HosRRA
重い
重心高い
MTなし
価格の問題じゃないnone

今度のコペンにクローズドboｄｙ出ないかなぁ
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 08:22:08.00 ID:6/BlTTGT
おむすび
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 23:46:23.71 ID:IxWv5MAA
まてまてエッセは20万ありゃいいの買えるが
N-oneは少なくとも200万なきゃ
いわば高級車だぞ向こうは
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 01:10:34.22 ID:3NUGHe5r
会社の女性用駐車場に、Ｎoneとエッセとが並んでいる
いい眺めだ
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 08:00:09.48 ID:LvXFtCe2
NoneはワゴンＲクラスだｱﾎ
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 10:33:03.88 ID:Tw1eFkFq
N-ONE発表時は、L700系ミラジーノみたいなのを勝手に想像していたのに、
発表されたのはミラココアみたいな婦女子カーだった。
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 17:54:26.09 ID:dRl1J6Tl
若いヤツにはワカラン例えとは思うが

TE27・・・・・エッセ
AE９２・・・・・・N-ONE

って感じがする。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 20:16:48.20 ID:EQWea1dJ
んー、、エッセにトレノ、レビンのイメージはどう考えてもつながらんｗ

ＫＰ３０なら重なる
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 11:27:55.02 ID:ngI2iHsy
>>914
なんとなーーーーーく解からんでもないけど、
オイラもやっぱしイメージ的にも繋がんないな。

実体験で言えばこうかな、
ALFA155ts・・・・・エッセ
現行ジュリエッタ・・・N-one
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 20:58:48.56 ID:fp4Zzs8L
オイラだと
KP61→エッセ
歴代Vitz→N-one

後者はハード的にはよくできているのかもしれないけど
乗っていて楽しい（特に軽快さとシンプルさ）のは前者
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 21:14:04.23 ID:yZ6gjh5y
思い込み
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 22:21:20.29 ID:ID6BzWvu
N-ONEがビッツなら、エッセはEP71だろ。
何で駆動方式がかわるの。
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 22:46:39.30 ID:SxawoD0i
元スターレット乗りの俺からするとEP91くらい
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 23:01:02.76 ID:m5PJbaYT
KP61が近いかな
当時の最安は598,000円だった
なーもついてなかったからな
ブレーキブースターすらついてなかった

装備はエッセのが格段に良いがｗ
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/14(水) 23:41:22.68 ID:TDQRdGFk
NONEって、ムーヴとかMRワゴンのジャンルでしょ。
乗ったらかなりハンドル切れなかったし、
微妙にハッチゲートが寝てるハイトワゴン。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 17:05:27.01 ID:6okQAf6q
>>922
スレチにはなるけど、N-oneはンダの中の人がハイト系でないと売れない
（＆背の低い車だと安い系の車だと思われる）のでこの全高にした
とのこと（表向きの事情）

実際のところ、センタータンクレイアウトでガスタンクの上に前席を
置くようになっている＆エンジンルームの前後長を短くした分、エンジン
ルームの嵩が高くなったN-boxベースなので低くは作りにくいのが
裏向きの事情
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 17:47:56.62 ID:Zof+UiuB
ラパンSS、エッセ
次買いたい軽がない
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 19:38:08.67 ID:Ght0RhcY
MT好きだから、アルトかミラのFFで一番安いグレードになるかな？

MRのバモスや、四駆のジムニーは、新車で買うには価格がw
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 02:49:51.24 ID:z3Ctom6j
エヌワン乗った感じも普通のハイトワゴンだった。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 06:17:12.79 ID:KcFAhCky
アルトミラが昔ながらの2box型に戻らないかな。
卵型きらい。
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 18:45:46.98 ID:YbqShZmD
>>923
> N-oneはホンダの中の人がハイト系でないと売れない
> （＆背の低い車だと安い系の車だと思われる）のでこの全高にした

「背が低くて小さく見える（＝安っぽく見られる）」のは、エッセの長所でもあり
短所でもあるんだよね。
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 21:33:16.65 ID:D/q9bcx1
「トールボーイ」で売り出した、ホンダの初代シティは、
普通のルーフの奴で全高がエッセと一緒なんだが、
今じゃそれでも「低い」ことになるとは・・・・・・。
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 22:21:34.31 ID:YbqShZmD
周りが大型化しすぎてるんだな。

Dで点検の間、タントエグゼなんかを眺めてると同じカテゴリとは思えない。
しかしあんなにデカくて、NAでもまともに走るのかな。
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 22:47:30.62 ID:z3Ctom6j
>>930
それが、別に普通に走るんだな。
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) 08:11:01.03 ID:Jw5iby6A
.
ギア比を下げたりして重くてもまともに走るようにしてあるが
下りでブレーキがあまあまなんで要注意。

２人で乗るならエッセで満足。
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) 02:02:12.57 ID:LJbOAJnx
エッセならソリッドディスクでもフェードし難い。
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 17:33:41.02 ID:cr2xV6DN
２年半で初期バッテリー死んだ　はえーよ
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 18:53:34.01 ID:ASsOh5wN
俺三年目だけど初期バッテリーだよ。
エアコンガンガンです。
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 21:55:19.82 ID:AWSk846e
ちょっと検証して欲しいですけど、
エッセ中古4年落ちMTを購入したんですけど、
街乗り燃費が思ったりよすごく悪い。
13～14くらい。
エアコンガンガンだけど、
すごくおとなしめに走ってます。
ほぼノーマルです。
はずれですか？
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 23:11:54.53 ID:rmtA4C4r
>>936
外れすぎる
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 00:37:36.74 ID:yf2O54lU
住んでる地域と時間帯による。前車とか同じ地域の人との比較でカタログ値からの落ち率がどうかで比較してみないと。
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 20:21:13.69 ID:dqXp80zQ
>>936
エアコンの使用を控えたら結構違うと思うよ？

オイラは田舎で通勤に1日50km位走るけど、往復でも前後の窓全開でエアコンを使っていない。
オマケに50km/h位だと5速に入れてしまって，ノッキングしない程度に回転数を控えてるw

んで、20km/hは切らないから、エッセ最高！
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 22:40:13.06 ID:KhXELmIc
うちの嫁の初期型3ATは発進の度に60キロまでほぼフル加速だから、リッター10くらいしか走らんよ。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 23:32:45.06 ID:AUUBxueF
ミニバンかよ
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 06:52:30.15 ID:Z3l7ZRug
>>939
×20km/h
○20km/l
だなw
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 13:35:32.07 ID:ZrXoxJpZ
>>936、>>940
うちの4ATは出足良好でエアコンかけても15Km/Lは超える。
エアコンかけてもパワーダウンが少ない、当たりかな？
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:24:19.80 ID:PLkFfaZW
次はミライースかな　
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 22:55:51.17 ID:JQSVoPWT
代行の運転手に「ブレーキ甘すぎるから整備したほうがいい」言われた
ダイハツで分解OH、、してもらった
でも効きは変わらず
もしかしてエッセの特徴？
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/21(水) 23:17:00.89 ID:/CYvcVHZ
ウチのも甘く感じたので点検の時にリア側を締めてもらいました。
気持ちよく走って停まれる様になりました。
3ATのL
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 07:29:19.15 ID:6Rlx3X2y
ＡＢＳが標準じゃないとかけちりすぎ
中古しか買えない今じゃ選択すらできない
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 08:59:33.31 ID:UbFH6kbj
ABSが付いてないとか
スポーツ走行するなら最高なんだけどな
ABS付きをキャンセルしても違和感残るし
まぁまっとうなスポーツ（ティ）カーならスポーツ走行用のABS付いてるからいいんだけどさ
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 09:03:06.65 ID:R/vDQINr
電子デバイスなんて、そんなのに頼らない運転すればいいし、もっとも軽自動車ごときにそんなもん必要な走行なんて出来ないだろう。


と、エッセ乗りの分際でエラソーな事言ってみました。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 09:07:01.19 ID:UbFH6kbj
ジムカーナとかだと面白い車だよ

勝てるクルマじゃないけどｗ
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 09:10:27.36 ID:83okSLyY
楽しめればいいんだよ。
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 11:49:54.05 ID:L4CSp8cO
ABSなんてイラネ
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 18:27:35.15 ID:G37omCaa
俺の高速ポンピングブレーキをABSと人は言う。
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 22:03:15.00 ID:I9GV28hm
知らんがな
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 13:51:19.10 ID:8yNhJLj1
知ってる
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 16:18:39.84 ID:8yNhJLj1
エッセは身の丈にあった車だ

20代30代でクラウンとかでかいミニバン乗ってる
男よか断然信頼できる
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 17:26:51.12 ID:TXXPUraJ
今の時代、高い車＝エライ人、立派な人じゃないからなぁ。
寧ろその逆に見られることの方が多い気がしないでもない。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 20:54:31.44 ID:8yNhJLj1
その逆はないｗ
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 22:10:28.36 ID:CRwuu9Nr
まあ、逆は無いなw
でも、未だに高級車をステイタスシンボルにしている人が多いな。
実際金持ちは高い車に乗ってるし、それはそれで良いんだけど、
長期ローン組んでまで高級車に乗るのはどうかなーと。
本人が満足なら他人がとやかく言う事では無いんだけどね。
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:20:02.81 ID:HenKG5gI
エッセ乗りは所得高い人多いからなぁ。
おれも余った金、かなり溜まってるし。
少なくとも、このスレにいるやつらはそうだと思う。
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/23(金) 23:26:29.92 ID:JbiFv30I
成金は下品な奴バッカだよ。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 01:37:29.48 ID:WaTdIiOE
貯金1300万貯めて買ったのがエッセです…
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 03:15:18.26 ID:rfFzBQNv
>>962
その気持ちわかるわ
1000万以上手にした人しかわからないだろうな
高級車なんていくらでも選び放題なんだろうけど
急に冷静になっちゃうんだよね
オレも10万の中古タウンボックスとサンバーッ軽トラの新車ぐらいだわ

が自分の場合2000万あったお金を株で500万まで減らしたw
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 08:59:58.37 ID:VokEG8lp
色褪せてきたからオールペンする
車内やドア内側は塗らないならソリッド7万円
こういうとき、エッセの塗装露出内装は不便だ
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 12:32:05.95 ID:q+/jDP3o
七万でオールペンできるの？安いね。10万以上必要かと思ってたから軽だからかな？
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 12:33:51.46 ID:q+/jDP3o
年収500万俺ちょいの俺にはオールペン代七万ならしてもいいかなと
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 14:24:27.92 ID:WaTdIiOE
さすが、500万俺という、独自通貨を使用されている方の考え方は
俗人の私程度には理解できません。
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 14:46:07.88 ID:zo8PIpFG
俺「サンバーッ！」
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 15:06:52.53 ID:sCCcmvnJ
車の購入は金融資産の5％までが家訓なんで新車のエッセぐらいしか買えなかった＞＜
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 15:18:22.08 ID:1ztPt0WK
>>964
室内は塗らなくて問題なくね？
逆に、色違いがオモシロイかも。
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 15:22:00.67 ID:Rc4JCDHQ
メタルキャタ装着した等長エキマニを
装備してるが、こいつがコンピュータ
と相性が悪い。
ガス検は通過してるから触媒は機能し
てるが、センサーがシビアな様だ。
デンソー製のプラグもあまりイイ代物
じゃないらしく、ＮＧＫに替えてから
はほんの少し改善した。
エアクリーナーもmonsterに替えてる
から内燃機関の環境がノーマルではな
くなりつつある。
あとはリゾネーター加工して、慣性加
給かけたいのだが。。。
チマチマいじる楽しみが今のとこ唯一
の楽しみになっている。
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 15:48:27.93 ID:q+/jDP3o
>>967
万俺、誤字でした。m(__)m
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 16:48:36.04 ID:Qt+MXEot
貯金2000万たまったけど4000万の戸建ローンで買ったから、安いエッセの未使用車をかった。俺には十分だ。
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 16:59:03.68 ID:EsjEGm4b
近所の安アパートの駐車場見るとヴェルファイア乗りよりも
エッセ乗りの年収や資産が多いのは明白
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 17:11:35.13 ID:bvgyUEdw
３年落ちの中古買った
今日から乗り始め
助手席アンダートレイ着けようと考えたらすでについてた（ラッキー）
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 18:02:56.73 ID:NY+2nvKL
>>973
家かうときのローンは金利安いから普通は身の丈以上のいいものを買うけど
エッセ2台買ったとかいうオチなんだろう
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 18:54:20.26 ID:zoQ67I2+
>>975
トレイほしいわ
どっかに売ってないもんかね
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 21:02:44.68 ID:bvgyUEdw
初乗りの感想

きょうは雨がけっこう降ってたが、まるでトタン板に雨が当たる音だったｗ

エアコンOFFでのパワーはまあそれなりにあるが
エアコン使うと大きくパワーダウンするね

速度50キロ超えたあたりからの走行騒音がすごい

>>977
どっかに売ってないかと言われるとダイハツ様が売っているのでは？
もう生産してないのかな
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 22:08:02.25 ID:1ztPt0WK
>>977
100均で同じような大きさのトレーを買えば無問題
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/24(土) 23:37:29.32 ID:srY+j7Z2
>>978
元に乗ってた車はなに？
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/25(日) 03:38:16.71 ID:t03LzuRt
>>980
アルテッツァ
982 ：しあわせの黄色いナンバー：
最近エッセが気になる
ミラ　ムーブじゃダメなんだよね
あれは高級すぐる