もしかしてスレ自体需要がなかった?
>>4 いやいやいや、さびしいこと言うなよ〜
知り合いがこないだ上信越道下りで、青いツインにぶち抜かれたといってたよ
新スレあった…
いつの間にか消えててびっくりした
いつの間にかスレが消えてて驚きました。
新スレ、ありがとうです。
リアの、ヒンジから水漏れ
誰か同じ症状の方居ます?
何人もいるんじゃなかろうか
俺は大丈夫だけど
ガラスハッチのダンパーが強いので、
長年の振動で、そこらへんにガタが来るらしい。
荷物は助手席から載せることが多いので、
自分はダンパーを撤去しました。
8だけど昨日車発進したら
後ろから水音がしてビチャビチャだった
とりあえず増し締めして様子見中
>>11 そのまま締めたってダメよ。
とりあえず、ダンパー(ガラス側)を外して、ヒンジ(ガラス側)を緩めて
ガラスを持ち上げながら、ヒンジを締めて、ダンパー戻す。
これで様子を見て、ダメならまたダンパー外して、ボディ側のヒンジを緩めて
ガラスを持ち上げながら、ヒンジを締めて、ダンパー戻す。
一度全部にやってもいいけど、経験上ボディ側は、菊座の恩恵で大丈夫っぽい。
ちなみにおいらもダンパーは撤去してる。
漏れもダンパ撤去でしあわせになた。
>>12 マジかー明日やってみる
ダンパー外すとハッチ開けられない?
>>14 開閉はできるが、支えを失う。荷物を出し入れする際は、常に片手でハッチを支えなくてはならない。
12の訂正
×一度全部に
○一度に全部
取り敢えず後ろから見たら右下がりにハッチが成ってないかい?
今はどうかわかんないけど数年前はクレーム修理でハッチごと交換してもらえた
その直後にダンパー外したのは言うまでもない
確か中古購入時に雨漏りの件
聞いて対策済みとの話だった
んですが
対策ってのは 弱いダンパーとの交換のこと
けど弱くったってダンパー
2年もしたらやはり右下がりになる
構造上の血管
ダンパーを撤去して、ガラスハッチの重さを知りました。
あれだけ重いモノを片持ちで支えているのだから、傾くのも無理ないわな〜!
いやダンパーが閉まった状態のハッチを押してるんじゃないかな…
今年こそリアハッチの取っ手の件がリコールになりますように。。。
>>22 リコール
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態
又は適合していない状態で原因が設計又は製作の過程にある場合に
自動車等を無料で修理する制度
改善対策
自動車等が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが
安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがあるまたはできないと判断される場合で
原因が設計又は製作の過程にある場合に自動車等を無料で修理する制度
サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために自動車等を点検・修理する制度
リアハッチが右下がりするくらいじゃリコールにならんだろ
せいぜいサービスキャンペーン位だ
>>23 取っ手破損はハッチ右下がりとは関係ないぞ。
取っ手破損は即リアハッチ開放だぞ。
>>24 そうだね右下がりとは関係なかったねー
スマンかった
でもリコールは無い
水漏れの件は明日車屋行ってみます。
とりあえず部品変えて位置調整たのんで
みます
止まりましたね〜w
走り出したら止まらないぜ 土曜の夕方の天使さー
>>28ではないけど、
入手したガソB、11万キロ走っててもエンジンは快調ですが、
元気にシフトダウンすると、2速は入りが渋くて、ちょっと鳴ります。
1,2速のシンクロ交換かなぁ?
ATって滑ったりするのか
32 :
30:2013/01/08(火) 19:07:48.09 ID:hsyOQktY
まちがえた。ガソAだった!
最近交差点とか曲がるときに「ざざーっ」て音がする
以前ドリンクホルダーに小銭置いてたとき横Gで滑って音が出てたんで
またかと思って手伸ばしたら紙くずしか入ってなくてドッキリした
なんか怖い
後ろに何か積んでるとか?
あとは車載工具がザザーと
運転中に左前あたりから出るんだ
荷物は何も積んでないしダッシュボードに小物入れはなかったはずだし
どこからともなく音が出るんで不思議なんだわ
霊現象じゃなかろうし
ダッシュボード裏に配線通してるなら止めてたのが緩んでガサガサ当たってるとか
あとは…何かいるとか…ふふふふ
R06Aのエンジンに換装できますか?
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 08:20:47.17 ID:dUKmTv2L
アルトにはR06AとK6Aが載ってるグレードがあるから載るでしょ
エンジンマウントの位置が全然違うので無理だよ。
アルトエコはアルトでもR06A+CVT載せるためにその辺はまったくの別物。
まぁそれ以前に載せ替えの費用と手間考えたらメリット無いでそ
そもそもR06Aを何処から調達してくるんだい?
今日の積雪、ツインは轍が深くてまっすぐ走らなかった
42 :
38:2013/01/14(月) 23:26:57.04 ID:1/hi6AJ7
>>39 車体側の取り付け位置が全然違う場所にあるってこと?
載せ替えるつもりも予定もないけどいいこと知った。ありがとね。
正月休みにK6Aのターボエンジンに載せ替えたよ。
OHも自分でやってみたけど意外とちゃんと動くもんだね。
クラッチの芯出しするのが面倒くさかったからディスクとカバーをアロンアルファで
点付けしたらクラッチが切れなくなって一瞬焦ったよwww
ガソAですが、ここのところ毎朝のように鍵穴が凍結して回りません。
おかげで、タバコ吸わないのに100円ライターを持ち歩いています。
前に乗ってたキーレスなし車(スズキ以外)では凍った記憶がないのですが、
湿気が入りやすいのでしょうかね〜?
>>43 鍵穴にCRC556とかやっとけば
多少は凍結防止になるんじゃね?
>>44 やっぱり556でしょうかね〜?
シリコンオイル系はホコリを集めそうな気がして・・・
鍵穴凍結防止でググると
鍵穴専用のスプレー出てくるから
そういうの使えばイイんじゃなイカ
リアウインドウの方の鍵が回るならそっから鍵開けるという手も
49 :
182-164-50-47f1.kyt1.eonet.ne.jp :2013/01/17(木) 23:42:16.62 ID:p6Yk6u0Y
>>48 ナイス回答
ツインならではのカギあけ
オーナーならイメージできる(ww
あ、でも足元凍ってたりすると滑って危ないかも知れない
もういえからでるなよ。
鍵穴が凍って回らないってことより、
凍って回らなくなるほど湿気が入り込むのを何とか阻止できないかな?
で、鍵は開いたけどウエザーストリップも
はりついて開かないって展開
鍵穴の上に
妖精さんが
鬼の形相で
コサックダンスを踊りながら
ツイン買ってから今年9年目の車検。。。。
妖精さんも車検なのか…
最近購入したガソA。
Dラーで調べてもらったらリコール(マフラー)未対応でした。
やったじゃん新品マフラーになるぜ!
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 21:42:44.11 ID:r4RnU4x4
飛び石で窓ガラス割れた
2度目だ
やったじゃん新品窓ガラスになるぜ!
昨年の改訂で飛び石も等級ダウンになる様だが。。。合掌
俺もヒビ入って車検通らなかったのでヤフオクで格安中国製落札して
最寄りのショップで交換してもらったよ。
ガラスに歪みや傷汚れも無く1万もしなくていい買い物したなと思ってたら
交換費用が4万近くかかって驚いたな
ちなみにディーラーで交換したら総額いくらなのだガラス
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 19:01:13.93 ID:JxGNMWif
俺が持っている古いパーツリストではガラスだけで54200円
お高いですね。
てかガソAの価格の何割がガラス代だよw
確かガソAとそれ以外でガラス違うだろ。
ガソAは非UVカットガラス。
交換ついでにUV・IRカットガラスにした方が幸せになれるぞ。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 17:30:01.44 ID:D2jClWvb
2型以降がUVカットガラスだね。
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 20:28:03.85 ID:UXgovZcg
先日の雪で塩を浴びたからか、左後輪が固着してた。
助手席に人乗せてトライしたら動き出したから良かったが、これから雪や雨の翌日が心配。
リアはドラムだっけ?
融雪剤ではなくシリンダカップが破れて固着してる可能性が高い
ほっとくと修理代高くつくからはよディーラーで見てもらった方が吉
今こそツイン後継を出すときだ。
73 :
182-164-27-154f1.kyt1.eonet.ne.jp :2013/02/01(金) 20:33:08.28 ID:Z+2xaKo9
>>72 お年寄りの病院&買い物にツインは丁度いい。
今みたいなデザインでついでにもう少しパワーに余裕
つけてターボかリッターカーで後継ツイン本当に
欲しい!漏れが乗りたい。
大事に乗っているが、さすがに新車からもう10年以上。。。
今話題の125ccミニカーなんてイラン
カプチーノでもいいのよ
今日、Dラーに行ってきた。。。マフラーが新品になった♪
つまるところ「リコール対応」してもらっただけですが(今ごろ)
交換前、2500回転あたりで抜けるような音を出していたのが、
交換で見事に収まりました。。。穴、開いていたのですね〜!
ツイン、カプチーノ後継を出さないスズキは完全にオワコン。ろくな車が無い。
カプチーノみたいな車は、超好景気で遊べる体力がスズキにないとね。
ジムニー以外に3ドアすら出せない現状ではむりぽ
>>76 だって
規格いっぱいの箱みたいな軽ばっかり売れるんだもん
ツインみたいな駄作は二度と世に出ないだろう。
軽ハイブリッド上市したって実績作りがメインの車じゃないの?
ツインは当時 色々とタイミングが良くて発売できたクルマ
ちゃんと予定台数は売れてたのになぁ
ドラレコつけてる人居ます?
つけようか悩んでるんですがオススメあったら聞いてみたいな
>>82 ドライブマン720をつけてる
今はさらに高解像なドライブマン1080が出てるけどな
ポイントはリアの『ドライブレコーダー搭載車』のステッカー
煽られがめっちゃ減るでぇ
ほほう、探して見ます。
情報ありがとうございます。
85 :
182-164-27-154f1.kyt1.eonet.ne.jp :2013/02/08(金) 22:30:05.59 ID:ojhUa+NS
ツインの顔を現行デザインにLEDでウインカー眉毛にして
ライト(目玉)はコーナリングランプ仕様にして左右に動かせ
るようにするとかできないかなぁ ぬいぐるみみたいで
かわいい新車欲しい
少し前までは雑誌とはいえ、ツイン後継やカプチーノ後継の話題が出てたのに最近はまったく聞かなくなった。
ホンダやダイハツは軽スポーツを開発しているというのに、スズキは本当につまらないメーカーになったな。まぁ、もともと大したメーカーじゃないけど。
>少し前までは雑誌とはいえ、ツイン後継やカプチーノ後継の話題が出てたのに最近はまったく聞かなくなった。
スズキの新型車の話は予想で書いても全く当たらないんで各誌ともほとんど書かなくなった
ベストカーは適当に書くからあてにしてはいけませんね
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 12:32:15.88 ID:iQgP90Lt
車検に出したら車検が通らなかった。
ハイブリッド車なんだけど、バッテリ外していたので通らなかった。
バッテリも処分したのでもうない。
後ろのハイブリッドシステムを外して通常車両へ改造として
車検を通したいんだけど、エンジン側の発電機も外さないと認定されない?
素人なんだけど。。エロイ人教えてくり。
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 17:03:05.46 ID:zR3QFXP8
ハイブリッドって車検証にEC22S改って記載されてなかったっけ?
ユニット外しても普通のに認定はされないんじゃないの?
>>89 単三エネループ直列で繋いでバッテリーですっ!
じゃぁ通らない・・・のか?
ってか車検時にラゲッジまで見られるのか?
>>90 改て書いてある。
車検証の備考にガソリン車へ改造
という扱いはされないのかな?
となると…さようなら相棒になるな
と言うかスズキに持って行って見るのが…
確かに
25万出して修理かな
ターボにした人は車検どうしてるのかなぁ
ただハイブリッド機能切っているだけなのにな
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 08:27:18.75 ID:V2Z3DgW2
>>96 ターボエンジンは書類上NAと同じでK6Aとしか記載されてないからそのまま車検通るよ。
>>97 なるほど
構造等変更検査で可能か軽自動車車検協会へ電話します。ダメなら廃車だなぁ
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 04:19:21.70 ID:eQ8z22nu
白いツインが走っていた,エンジン音低い
大型マフラーに替えてあったな
デイケアで使っている
会社の車勝手にいじっていいのか(W
マフラー折れてノーマル高かったから安いのをヤフオクとかで買ったとかじゃね?
リコールの通知ちゃんと届いてないとかだとそうなるかもしれん
うちの県じゃとんと中古で入んなくなったな
入るとすぐ売れてるけどね
新車で買えた当時からネット上では事故で破損したと思われる箇所を
テキトーなパーツで修理した個体を結構見かけた
改造車はやめとけ
っていうか今更ツインの中古はオヌヌメしない
コレ買うメリット何?
珍車好き?
>>103 自宅駐車場に二台駐車できるのが、ツインしかなかった。
んー面白そうだったから
メリットとか考えて買わないからなぁ
好きか嫌いか、面白そうかどうか、かなぁ
それがメリットなのかもな
106 :
103:2013/02/18(月) 23:44:00.95 ID:7dcGEjKE
私はズバリ珍車好きなので。
次欲しいのはオート3輪
ビート→CR-Xデルソル→ビート→ツイン
こんな俺も珍車好きだろうなぁ
>>104 だよね
一戸建てのフルサイズ1台分の土地に
コンパクトとツインなら縦停めギリギリいける
※本当は少し出てるが私道だしw
>>108 まったく、そのとおりです。 コンパクト車の後ろに縦に駐車してます。
購入時はスマートと悩みましたが、やはり国産のほうが維持費が安いということで、ツインに決めました。
買ったら、可愛くてコンパクト車は、乗車人数が3人以上の時以外は乗っていません。
オッサンです。当時、新車で欲しかったが、家庭の事情で2人乗りは無理だった。
でも子供が家を離れた今、2台目に念願のツインをGETできて幸せだよ〜♪
>>110 ジジイ〜おめでとう!
腰が曲がるまで乗りやがれ〜ぃ!
112 :
110:2013/02/21(木) 07:49:36.06 ID:54tQqGeF
>>111 まだジジィ〜ではないと思うww
私の腰が曲がるまでツインが壊れないかは甚だ疑問だわ
壊れるより錆びて朽ち果てる方が先になりそうだ。
久々にボンネット開けたら萎えた。
ボンネットの中ってそんなに錆びるか?
唯一錆びそうなのがウォッシャーのホースの下のサスのトコだけど
タイラップで横に止めたら錆びなくなった
購入後2年目位の頃 ジャッキアップしたら
下回り錆びが凄くてビックリした記憶が・・・
そのすぐ後位に売却したから
今はどうなってるか知らんが
近所のクルマ屋に赤ツインが置いてあった
気になったんでカーセンサー見たら県下に4台、全国で88台あった
ツインでドライブしたら楽しそうだな〜
悩む…
余程の購入動機がない限り
今更お勧めしない
>>117 今さらガソA乗りになった俺が来ましたよ〜
>>118 まぁ、気をつけて乗ってね
路面状況によってはブレーキング時に
ありえないくらいキョドったりする事あるから
普通に使って走ってる分にゃ そんな挙動もないんですけど
回頭性が良いんでスポ車にでも乗ってるつもりで走ってると
えらいことになるんですわ
ガソA乗りさんにその傾向が多いみたいね
転倒事故を防ぐ為に他車より早く
スピンで回避させるような足回りだしねぇ
小さくてハッチバックでもないボディは剛性が高いねぇ。
バネレート高めの車高調を入れてみたら、ずいぶんと分かりやすい挙動になりました。
さっさと後継だしや
出るかいなひねり
仮に出るとしても、EVだろうね〜
アルトエコのコンポーネントを積んで燃費40k達成して欲しい。
商品力にもインパクトあるよね
最近の軽の低燃費具合を見ると
何のためにツインを選んだのかわからなくなってきて悔しいぉ
>>127 バッテリーに負担を掛けるアイドリングストップシステムの恩恵だぞ?
結局は高く付くよ。
春から車通勤確定のため、ツインデビューしてみようと思いますw
>>127 ガソBやV乗りは3ATだから初めからそんなに期待してないだろ
で MT車はそこそこ伸びるんだろぅ?
まぁMT乗りはスポ車的に乗ってるヒトも多いだろうけど
去年手放したけど最初はリッター27km、最後は24kmぐらいは走った。ガソA。
まあ燃費よりも馬力を落とさずにギア比も普通な感じにして欲しかったけど。
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 16:47:09.39 ID:bzSPVoDI
タイヤ積んでイエローハットに行くのがめんどくさい
この時だけは不便を感じるわ
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 19:13:41.77 ID:ngFUFYyS
イエローハットか、あんまりいい思い出はないな
タイヤ買ったら、ロードインデックス上がってるのに、規定値で空気を詰めようとするし
オイル交換したら、頼んでもいない電圧チェックして低いからバッテリー交換しようと言ってくるし
(車載のブリッツ製電圧計では14.2V)
それを断って帰宅してボンネット開けたら、+の赤いカバー外れてたし
取り寄せを頼んだら、受けてないとしらばっくれるし
チェーン店はスタッフ次第だからなんともいえぬ
オートバックスも酷いとこはひどいし
>>133のケースで言えば弱ってないのに弱ってると嘘をついてバッテリーを買わせようとしたんだろ?
それって詐欺じゃん。
チェーンだからって理由じゃ片づけられないだろw
たった3年しか使っていないのに要交換と言われたのには納得いかなかった
そのバッテリーはその後4年保ったのだから。
>>136 使い方と固体の運にも拠るが、
3年経ったバッテリーを要交換と言われる事はそんなに酷い事でもない。
三年でだいたい保証切れるしな
お勧めする側としては取り敢えず声かけするね
車載の電圧系はエンジンかける前の数値だよね
>>139 電圧計はエンジンがかかれば、かかったときの電圧を表示するんじゃないの?
かかった後の電圧だと高いの当たり前じゃね?
話題無いのはわかるが
そんなに引っ張っても面白い
話しでも無いだろ
ガスBをMT化したくてたまらん
ガソAをオールペンする方が簡単だと思うの
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 08:24:41.49 ID:E/xK8/+4
>>143 そんなに難しい作業じゃないでしょ。
部品さえ揃えれば店に頼まずに自分でできるレベル。
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 08:41:47.02 ID:305Vlmyd
今日納車です
めちゃくちゃ楽しみ!
あのう チャチャ入れと素人さんはsageでよろしく
もう現行車じゃないので
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 12:35:19.91 ID:305Vlmyd
あげとくで(笑)
>>148 いや、期待し過ぎるとガッカリするよ...
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 09:15:01.52 ID:Kh/6OcdI
素人さん()
何年乗ったら玄人さんになれるのかな…
3年(車検を2回)を目処に
車検三回通してるから俺は玄人だな!
8年乗ってるから俺も玄人()
まだ納車3ヶ月半な俺は素人だわ(笑)
7年乗って飽きなかった車はこれが初めてだわ。
>>159 いつも長く乗るぞって思っても4年目に乗り換えてしまうんだが。
セカンドカーは不便なくらいがちょうどいいと理解した。
最初はビートの中古を狙ってたが同じくらい極端な車だから楽しい
>>160 あくまでも、セカンドカーということが重要だな。
メインカーだけど未だに飽きない
あれかな免許とって最初の車だからかな?
バイクは二年位で飽きて買い替えてるんだけどツインはもう七年目だ
若い子のメイン使いは否定しないよ
『軽で十分』スレじゃないからね
けど家族持ちはコレをメインは無理だわw
新車で買えるときは、妻子持ちなのでムリだった。
今になって、子が独立したので、ようやく乗れるようになった。
8年落ちの中古で、セカンドカーだけどね。
でも、とても気に入ってますよ♪
きょうもツイン乗った♪♪
帰宅後、スタッドレスタイヤをノーマルに交換した。
結構、乾燥路ばかり走行なのにゴム減らない感じ。
>>164 自分は今まで車に興味なかったのに街中でこれが走っているのを見て中古で買っちゃったクチ
それから月日は流れ車検3回目。まだまだ乗ろうと思う。ちなみにメインカーです。
いつかはこの車で色々旅行してみたいと思うけど時間も金も無い
長距離ドライブや旅行使いしたりする人いますか?
>>166 ノーマルのシートのままなら
倒れる角度の問題でSAでくつろいだり出来ないので
過去スレを見たりググッたりして
シート基部の小改造したりしたらフルリクライニングが出来る
あくまで自己責任でね
1人寝なら車中泊も出来る(らしい)
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 17:24:42.06 ID:8UIx4+xp
助手席を改造して無理矢理寝られるようにしている改造例を見た気がする。
長距離ドライブや旅行使いしたりしています。
車中泊もします。助手席前倒しで寝てます。
隣の隣の県以上の遠方ナンバーの軽4を見たら
正直ちょっと引くなぁ
※軽のキャンパーは別です
171 :
【だん吉】 :2013/04/01(月) 12:48:11.78 ID:wo8G5kPs
まぁツインは長距離走る為の
クルマでは無いのは確か
タンク小さいからねぇ。
航続距離400キロってとこかな?
コンセプトが
街中での移動の為の必要最小限ですから
バイパスを走るんも想定外か ガソBは3AT
ガソAのほうは5MTを奢ってるのにね
というか単にアルトバンからの流用
純正のマットは6千キロくらいで右足の踵部分がベコって凹んで
引っ掛かるようになったんでとっとと捨てて
カー用品店で買った安いゴム製のマット+アルミ製ヒールプレートにした
>>175 失礼な間違いを探してたら買いたくなってしまったではないか
スバル ツインww
元X-90乗りだけど、この車にいろいろ教えてくれた師匠が
X-90で車中泊したことがあったので挑戦してみたけど、
見事整骨院送りにorz
ツインで車中泊は尊敬しますよ。
なんとなくツイン物色中w
ドラレコ買ったんだけど皆何処につけてるんだ?
助手席側につけようとするとかなり下になるし
運転席側だと視界に入るし…ルームミラーの裏か?
ルームミラーの裏にドライブマン720吊ってる
裏にキッチリ隠れたので車検もつけたままスンナリ通った
やっぱりそこですか、情報ありがとうございます
新型ツインは出ないのかぇ?(^_-)
smart for twoみたいなのが欲しいぞい。
>>183 アルトエコとアルトバンが有る以上出ないでしょ。
それらと比較してツイン出す意味がない。
ツイン発売した頃はまだ
スズキ的にも世間的にも
余裕が有ったからねぇ
今はこんなクルマの企画が通る
酔狂なメーカー無いだろう
スズキは約10年の間隔で、
オモロイ車をリリースするメーカーw
次はまだか…
今度はツインっぽいのより
マー坊っぽいのが欲しいわ
>>188 シャコタン・キャリィじゃ
ダメですか?
ガソA乗りだが、白ボディは、水アカの黒スジがすぐに出来ちゃうね〜!
あれってパッキンの劣化じゃないの?
>>192 ドアバイザー、ドアミラーから黒筋が出るのはそういうことだったのか。
いや普通に水垢だろ……だよね?
黒い方の青だから全然水垢わからないんだよなぁ
黒筋はミラー、ドアノブや窓とボディーとの隙間に堆積した塵・埃が水に乗って流れ出てきて乾燥したものだから
そういうところから下に向けて筋状に付着する。。
水垢は水の中のカルシウムやマグネシウムが残ったもので白っぽくて車体全体的に付着する
ひとつ賢くなったわ
最近よくバンパーと車体の間のゴムパッキンが4箇所とも外れてプラプラしてる
市販の両面テープを貼り付けるだけでもつかな
>>197 オレはシリコンコーキング材を塗ってから
差し込むことで その後 取れてこない
>>197 オレは気付いたら千切れてた
完全に撤去したことで その後 取れてこない
パッキンって部品として買えないの?
77512-80H00-5PK
バンパーがプラプラするのん?
>>199 撤去しても影響なし?フェンダー錆びない?
最近、左前だけブラブラするようになり気になってた。
>>203 撤去後洗車をしていないので水垢が惨く錆は確認できない。
錆はピラー付け根とか飛び石貰ったボンネットにもうっすら出てる位だから気にしない事にした。
代替部品は既に入手しているがやる気が起きず未だ未着手。
なんか最近俺の通勤路でツインが増えてきた…
何だこれ…
ツインのターボ化とか4WD化とかけっこうやってる人いるんだねぃ。
ターボ化済みのクルマ、どこかで買えないかなぁ。
>>206 四駆化したいが、今履いてる12インチを履けなくなるのは困るな。
あら、12インチ履けないんだっけ。
タイヤ代がリーズナブルで良いのにねぇ。
MCワゴンRだと13インチじゃなかったかなと。
>>205 ツインが気になってる証拠だよ、持ってないなら買っちゃえw
>>206 以前関西の軽チューニングショップがターボ化を売ってたけど即売れたみたいね
150近い値段が付いてたけど…
本当にターボ化考えてるなら車両を購入して換装を頼んだ方が良いよ
お値段もピンキリで変わるけど50万もあればOKかと。後は実績あって信用できるショップでね
でも50万出すなら他の車買った方が幸せなような気がするが
ターボ化はともかくガソA,B,Vの4WD化はハードル高くね?
ヒッチメンバー付けてるツインが走ってたけど
これで引けるトレーラーあるの?
>>211 プロペラシャフト通すスペース無いと思うが叩いて作るんだろうか?
プロペラシャフト自体も切った張ったしないと収まらないと思うが・・・
構造変更しないと車検も取れないな
>>213 スズキツイン4WDで検索したら みんからに飛んでったわ
>>214 だな。
しかもリアをディスクブレーキにしてるみたいだが、前後のブレーキバランスが狂わんかね?
ノーマルでさえ強めのブレーキで一気にケツが出るってのに、んなことしたら更に顕著になりそう…
>>216 人にオヌヌメしないで
君が買ってやれば?
この状態に10万はキツイな
今って買取どの位なんだツインって
この車、もう少し荷物をつめるようにして、インテリアを小奇麗にしたら
今なら売れるんじゃない?
メーカーが儲からないっていうなら仕方ないんだろうけど、
もったいないな。
これより物を積める様にって
今でも十分つめないか?
ターボ化は自分でやっちゃえるレベルの作業だけど、
4WDはすごいね。
超フロントヘビーで高重心でサスペンションストロークも短い
下手にブレーキを遅らせたりすると
>>216みたいになる
安全性向上の為に4WD化は有りかもしれんね
まともに走れれば
より荷物をつめるようにってことは背が高くなるということかな?
オレは大きくなるくらいなら今のままでいいよ
リアハッチがあれば荷物を積みやすくはなるので歓迎だな
グローブボックスとフットレストさえあれば
>>225 フットレストは3,4社位から専用品が出ているはず。
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/11(土) 15:57:05.40 ID:UP6YQmuo
今日9年目の車検受けたらあっちこっち痛んでて、ベルトやらフィルターやらパッキンやら、総取っ替えで93,000円かかるって…orz
>>228 ベルトやフィルターは純正だと高いのでネットでOEMパーツ買って
取り付けだけ車屋に頼んだ方が間違いなく安く付くよ
それよか俺のはとうとうフレームに錆で大穴が開いてしまった
気に入ってるけどそろそろお別れかな…
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/11(土) 23:45:17.22 ID:GMyNHiEc
ツイン欲しい
アルトワークスのエンジンでターボ化してみたい
>>228 それで少しでも安心感が増すのと何もしないままなのを比べたら安いもんだよ
え?買い替え?
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 13:04:54.13 ID:vZ6mupo+
エンジンが壊れたのでリビルトエンジンと
ついでに足回りの交換を検討中です。
ついでに新品に交換した方が良い部品はありますか?
>>232 自分ならホースやゴム類は全て取り替えるな、あとエンジンマウントも
足回りならブッシュ打ち替えとか?
走行距離にもよるけど10万km超ならブレーキホースやローターパッドも考えてもいいと思う
さっき本屋行ったらツインが表紙の雑誌が売ってたな
チューニング系の雑誌だと思う。BMWの顔になってたw
>>232 どうせならボディそのものにも手を入れたいかな。
結構錆発生してるゾ。
>>233 その雑誌kwsk
>>234 HOT-Kという雑誌。エンジンはVVTに載せ換えてるよ。
河原さぶって役者さん(検索で顔見れば判る)が、移住した沖縄で紺のツイン乗ってるのをテレビで見た
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 16:40:21.47 ID:+aX55V7P
ツイン買おうと思ってるものです
いろいろ個体差があると思いますが
「ここだけはチェックして買えよ」というのがありましたら教示お願いします
スタビライザー交換って体感で判るほどの効果あり?
>>239 体感するほどの走りがしたいんなら
他のちゃんとしたターボカーを勧めるわ
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 07:41:01.01 ID:mVKOs9p5
>>240 ありがとうございます
錆びやすくてヤバイのはどこですか?
>>239 スタビだけ交換ってのが蔓延してるみたいだが、オレはおすすめしない。
まずサスを替えて、それでもロールが気になるならスタビを替える。
コイルスプリングは一巻ごとに応力を分散させるが、スタビは一点に応力が集中する。
スタビがポキッと逝った時に、純正のふにゃサスのままだと転がるかも…
ハイブリッド以外ならスペアタイヤの床の表裏。
サイドシルとその奥の床あたりかな?
ボディとリアフェンダーの鉄板はスポット溶接されてるので、接合面がサビ易い。
ま、リアバンパーとRフェンダーカバー外さないと見えない場所だから、
購入前に確認するのは困難だけどな。
スタビ、サスペンションさん@がんばらないのは通常の軽セダンに比べて
明らかに安定が悪いであろうクルマを無理めなペースで走らせる気にさせない為のメーカー側の配慮だろ
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 11:07:26.20 ID:p4ZgGbdd
まあ先立つものがないから買えないんだけどね
タマが少ないので、現車をじっくり見ることが困難なんだよね。
ガソAなんて、全国を検索して10〜20台ってレベルだもん。
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/27(月) 19:12:35.27 ID:ZDF3vsgr
エンジン交換のついでの下回りのサビ、防腐処理の見積が別途で15万円。
これって普通?
さあ?
どんな処理するかわからんし
ちゃんとやってくれるなら安い気がするけどな
>>251 細かい内容によるだろうけど、
ちゃんとやってくれるなら適切価格じゃないかと。
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 22:20:51.68 ID:U4yGz2F3
いやいや高いだろw
エンジン交換で工賃取ってるのに、エンジン下ろす工賃の二重取りじゃねえの?
>>237 俺の知る限りでは、沖縄では
国際通り近くのはんこ屋さんが赤いツインを
空自の隊員も赤いツインを乗っているよ
静岡県はツイン多いのかな?
一応、修さんのお膝元だし
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 22:01:41.64 ID:Z4kU1N7x
どなたかツインのバンパーの外し方を教えていただけませんか?
自家塗装したいんです
また、外す前に用意しておくべき部品とかありますか?
>>257 >また、外す前に用意しておくべき部品とかありますか?
気合と根性!
バンパーの外し方がわからない人に
文字だけでわかるように説明できる人が居るとでも...
こういうヤツがろくに養生もせずに塗って
周囲の車や家屋等に塗料撒き散らすんだろうな。
周りの迷惑考えて、金貯めて、業者に依頼しろ。
バンパーも外せないヤツが10年早いわ。
外すのは意外と簡単だよな
くっつける時たまにネジ余るけど
注意しててもフェンダーとのつなぎ目が絶対割れる
>>262 注意してても経年劣化でやっぱり割れるんだよね…
ウチのツインは左右両方とも全て割れてしまってビス一個で止まってる状態だよorz
何とか補修したいが上手く固定されないんだよねアレ
265 :
257:2013/06/05(水) 19:39:44.66 ID:84l1SxHb
バンパー塗装、無事終了しました
簡単すぎてあまり楽しめませんでした
>>260 なに自分の空想の人物と環境設定に噛み付いてんの?
お前の猫の額にも満たない庭と俺の家を一緒にすんじゃねえよ
あとDIYは小銭が惜しいからやんのかよ
貧乏人の発想だな
自分のミジメなゴミのような人生を他人に投影してんじゃねえよ
人を批判したって憐れな人生は変わらねえんだよ
質問に答えられないなら黙ってろよ
お前に聞いてるんじゃねえから
>>265 たかが2chのレスになに熱くなってるの?
猫の額にも満たない庭で小銭が惜しいからDIY?
貧乏人の自己紹介乙
まあまあ仲良くやりましょうよ
ツインのバンパーって再塗装と再購入どっちが安いんだろ?
>>268 最初から色が付いているバンパーは売ってないよ。
樹脂バンパー(黒、青)と色を塗る前提のプライマー仕上げだけ。
>>265 フェンダーとのつなぎ目割れなかった??
オーバーフェンダーの取付部も割れちゃうんだよな。
俺が下手くそなだけか。
>>268 と、思ったら1型用に1万円くらい高いのがあった。
もしかしたらこれが色付きかもしれない。
>>270 カラパケ用のグレーとかいうオチ? 知らんけど
2型ブルーグレーバンパーのガソAの
コレジャナイ感は異常
>>270 どこで見れば在庫あるか分かるの?
もしかしてオクとか?
>>273 在庫なんてわからないよ。
パーツリスト持ってるからそれ見てる。
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 21:09:13.85 ID:GcNjVsi8
平成3年製E-JA4車検通すぜ。
まだまだ乗るぜ〜
>>275 ライフか。
ageてる所を見ると釣りか?
それとも誤爆か?
トゥダイかも。
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 22:33:32.23 ID:KuuAtBG1
教えてくだされ
ドアバイザーって純正のを買うしか無いですか?
できればちょっと大きめのが欲しいんだけど、無理ですかね?
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 22:54:47.92 ID:/OF9ljZ1
オマエじゃー無理!
没有
あの大きさで不便に思ったことは無いけどな
形状が悪いよ。
ちょっと窓開けてると窓の後の方から雨とか入ってくるじゃん。
窓のRとバイザーの長さがあって無い。
こんなとこでグズってないで、サッサと大型バイザー買って付ければいいのに・・・・
>>283 ツインにあう大型バイザーって存在するの?
知ってるんだったらURL貼ってやったりしてやれよ。
>>283 オレも俺もそう思う
待ってるわ 早く早く
>>283 他車用を流用、加工なら聞いたことあるけど
ツイン用の大型バイザーあるんなら俺も欲しい
>>282 バイザー後端部はどうしても気圧が高くなるからな。
バイザーに穴開けてルーバーつけて、外側に圧を逃がす加工をしてみるってのはどうよ?
ツインにあう大型バイザーがどこに売ってるのかを
知ってるらしい(?)
>>283が沈黙してるのでスレも止まってる
ヒーターレジスタの桃/青線をカット、桃線に割り込ませると
ファンスイッチ3段目の風がパワーアップ!!
くだらないことですが…
>>289 くだらなくは無い
こういう情報がありがたい人も居る
と思う。
291 :
289:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:9naTbnFR
>>290 どうもです、
配線図見てて気付いたので…
パワーアップと言うより
本来の最大の風が出るようになるだけですが
エギゾーストパイプ腐食して折れたw
交換するまで乗れん
なんで折れるねん
そんなに腐食するもんか?
雪国の人かな、除雪かなんかでまく粉なって錆びるんだよね?
確か2回リコールあったよね
恥の上塗りってヤツだね。
あれ?「知ったか」扱いになってますね〜
>>297 どのへんが?
別になってないと思うけど?
もしや被害妄想壁?
読解力が無いんじゃね?
話しの流れ的に
マフラーのリコールが2回続いたんでそれを
(メーカーの)恥の上塗り
って表現したんじゃなイカ?
恥の上塗りの意味がわからなかったんじゃないの?
メーカーのヒトは知らんが
ディーラーの所長は恥ずかしそうにしてたわ 当時
『もう一回ある?』って聞いたら苦笑してた
まぁ煽るな。
二度も同じ部品でリコールを出す(簡単な応力解析なのに、応力分散ではなく強度アップだなんてwww)メーカーの解析力、開発力、立ち上げ後のやる気のの無さを大々的に知らしめた事を唄いたかったのだよ。
そりゃ何件リアハッチが大解放されるリコールにもなり得る事象を何年も放置するわ。
しかし、文盲って種族が本当に実在する事に驚いたのは事実。
自分の日本語も見直したらおかしいな
逝ってきます。
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6yCHb0oP
助手席の背中のヒモ引っ張って倒すのって使い勝手悪いよね
全然慣れないし毎回不便に感じてる
シート替えちゃいたいんだけど、スズキ純正でいいのあったら誰か教えて!
>>308 ツインのシートレールって止め方が特殊だから純正流用のポン付けはできないと思うよ。
シートレールをばらして新しいシートと組み合わせる、その作業がめんどくさかったから私はレカロを入れました。
運転席はレカロだけど助手席はノーマルだわ。
助手席までレカロにすると、サイドブレーキをちゃんと握れないし、
背もたれを倒しても、フラットにならんから、重い物や嵩張る物を
詰めなくなってしまうから。
私は運転席がフルバケだけど助手席はノーマルですよ。
助手席がフラットになるからこそ、リアハッチから入らない荷物が積めるのです。
滅多に助手席に人を乗せないので、他のシートにして利便性を捨てる気にはならないですね。
ママワゴンかなんかで、フラットになるシートってなかったっけ
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:8OAMcukH
レカロはいかついなあ
ツインの可愛さが消えちゃうよ
ホイールも純正のホイールカバーが一番可愛い
バンパーも無塗装の樹脂バンパーがプラスチッキーでオモチャっぽくって可愛い
>>313 かわいいのはガソBだけw
ガソAにバケット設置してる連中は
目ぇ三角にして乗ってる
オレらとは別の生き様
Vも仲間に入れてあげて下さい
>>314 軽量化による燃費向上を狙い、ガソAにフルバケ設置&助手席レスな漏れは極少数派?
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:bRdp/yoD
別にどうやって楽しもうが個人の自由だけどね
高燃費仕様もいいよね
プリウスなんていうエセエコ車よりずっといい
ただ、ターボとかそっちの路線はよく分からん
ハムスターを買ってきて「狼になれ、お前は狼だ」って育てるような滑稽さを感じる
正直に言えばね
もちろんそれも個人の自由だとは思うけどね
>>316 もちろん転がり性能優先の幅の狭いタイヤだよね?
>>317 100psターボ仕様、楽しいよ。
狼は無理だけど
牙の生えたハムスターにはなったと思うよ。
でも、高速走行時の横風が怖い(笑)
100psにするのに、どんだけ金かかった?
額によってはオレも「オオカミになれぃ」と言って育てるわ
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:+pU3KHVt
>>319 ロータス・エリーゼが900kg/136PS=6.62kg/PS
ツインは600kgだから6.00kg/PSか
ピュアスポーツだなww
>>321 加速感はすごいが、高速巡航はする気にはならん。
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:KyfFfQJR
>>318 転がり抵抗が少ないのは幅広扁平タイヤだよ
幅がひろいと単位面積当たりの荷重が少なくなるから、変形せず転がっていく
82タイヤは重みが集中しすぎて潰れながら転がってく
自転車並みに空気圧が高い車輪なら、変形しないし空気抵抗もないから最高なんだけどさw
>>319 100psってどういう仕様?
俺のはHT-07A/R12を黒マネで制御(ブーストは1.1)してるけど何馬力くらいなんだろ。
>>318 転がり性能優先と言うわけではないがタイヤは純正サイズ。ホイールはそこいらのアルミより軽い純正鉄チン。
空気圧280kPaで乗り心地最悪。
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:KyfFfQJR
280kPaって、まあ従来で言うところの2.8キロぐらいだよね
どんなプアなタイヤでも3.5キロくらい入れても全然ヘッチャラらしいよ
燃費重視ならそれくらい入れてみたら?
まあタイヤの減りは早くなるかも知れんけどw
3.5キロも入れたらブレーキの踏み方次第でケツが流れちゃうねww
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:HYkqfRHa
でもツインって買い物車にはなりにくいし
やっぱ通勤車だよね
となると燃費命派って多いかも
t
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:KtXeUmCx
オレ地方にババーツインが2台とジジイーツイン1台いる
ドノーマルはダサ杉で乗れねーよなwww
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:HYkqfRHa
ダサさ
ヤン車>>>>>>>>>>>>>痛車>>走り屋>>>>>ノーマル
エクステリアにLED入れてる奴はセンス皆無の勘違い野郎ばっかw
貧乏チューン乙wwww
特にツインはデザイン的にはノーマルが一番良いからなぁ
いつかアイローネゲートにしたいと思いながら8年乗ってる
最近、このスレにポンコツと基地外が住み着いたのか?
元からこんなだけどお前は今更何を言ってるんだ?
それより、ツイン用の大型バイザーは、どこで売ってるのかな・・・
336 :
あ:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:RshiB4Vf
大型バイザーは無いよww
俺もむちゃくちゃ頑張って探したけど無かったわ
いや
>>283が
どこに売ってるか知ってるらしいんだわ
俺もまってるのに…まだかな
後継はよ!
340 :
た:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:RlGUCoil
ツイン 買いました なんかうれしい、
5速の 白の 12インチの
100PSにするつもりもないし、
スポーツカーとも思ってない、、
黒いバンパーの白いなみなみだけなんとかしたい、
スレッドをほしい情報探しに見てるけど、、長いのでなかなか
少しまとめたとこってないでしょうか?
こんな人もまだいますのでよろしくです。
>>340 バンパーはカーショップで売ってる「樹脂パーツ復活材」を使うといいですよ。ほんのりツヤのある黒になって、一度使えば半年以上の効果はあります。
ちなみにク○ポリメ○トとかは雨一発で効果無くなります。個人的な感想ですが。
シンプルなツインもかわいいですよ。
>>340 大昔はちょっとしたオーナーズクラブがあったんだが
おっと この話はもう
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:kMOa3/zx
>>341 樹脂パーツ復活材はかなりムラになりやすくない?
持ちはそこそこだけどオートグリムのバンパーケア使ってるよ。
大人気の
>>340へ
まとめはないが
シートの倒れ角度の改造や レジスタ交換でのハイオク仕様化や
リアハッチの右下がり対策の弱ダンパーくらいなら
適当にぐぐったら出てくるよ
前オーナーがすでに施してることもあるだろうが
取り敢えずリコール対応済みかどうかを確認しよう
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:ojqtulCc
シートクリーナー買ったんだけどあんまり綺麗にならなかった
ガソリンBなんだけどメッシュ生地のせいだろうか?
>>349 ケルヒャーのスチームクリーナーでも使ったらどうか
使ったこと無いから どーなるかは知らんがw
>>349 シート外して丸洗いで3〜4日天日干しでどうよ(笑)
シート丸々買えば良いんじゃね?
353 :
シロートの た:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:FJcM6qby
ありがと 「Twin通信」見ました
いろいろ参考になります、
車はたぶんまったくノーマル、シートも倒れない。
聞きたい事もたくさんあるけど
そりゃ以前にも話題になったであろう事で、、
一言ずつでもいいので、、おてやわらかに。
ハッチの外の上のゴム何のためにあるんでしょ?
はずれかけてて、外したら不都合あるかな?
リコールってマフラーだけ?
とりあえず今、面白くてしかたない、
また聞きたいこと 書いてもいい?
>>353 ハッチ上のゴム 見て想像つかない? 水密用だよ
>>353 ここは知ったか住人が多いから
ディーラーの優しい整備担当に聞けw
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:2fcdC/sn
ディーラーのサービスマンなんて池沼みたいなのばっかりだろ。
なんでもかんでもASSY交換。
そんなのだったら誰でもできるって。
っていうか
今更ツイン買うなよ・・・
新車で買った者から見れば
ぼったくり価格に見合うクルマじゃないぞ
身もフタもないことを言って楽しいか
せっかく買った奴に
>>357 ディーラーの整備士は新車整備と車検くらいしかやってないから何も知らないよね
>>359 買う前に一言あったなら全力でお勧めしない
362 :
シロートの た:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:1Pgd2BEw
今更って、今欲しいと思ったから買っただけ
中古車しかなかっただけ
新発売だから飛びついて買うよりも、、
乗ってる人は欲しいと思った時があったんでしょう
僕は今だっただけ
後悔もまだないし、ぼったくりってほどの値段でもない
売れなくて困ってる小さな中古車屋さんもあるんだよ〜
363 :
シロートの た:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:1Pgd2BEw
お礼後になってもた、ありがと
ハッチのゴム、、なるほど、うんうん
リコールのたぐいは無しだね、うんうん
知ったか住人?いいじゃない、
こんだけレスポンス良く教えてもらえたらとってもありがたい
知識の有無と、やさしさの持ち合わせと、
口や態度の良し悪しはまったく別物だから
ディーラーより知ってる人がこんだけ書いてくれたらOK
Part6までのびてるだけあると思ってます。
口の悪い整備担当見つけたらゆっくり話きいてみたい。
買いたい時に買えば良いのさ
だって欲しいんだもん
どうでもいいけど、ツインのシートって背もたれのとことおしりのとこで別々に買えるんだね。
誰も買わないだろうけどww
ちなみに背もたれ29000円、おしり21500円。
資料が古いので今はもっと高くなっていると思われる。
ところで シートのファスナーってあれ全開したら
表皮だけ取り外して洗えるんか
誰かやった人 おらんの?
シートにファスナーあるんだ
初めて知った
誰か俺のtwin買ってくれ
間に合ってます
中古のツインとか怖いんで
遠慮します
ここは、ゆとりのブログかっ!www
>>371 中古が怖いなんてMTのガソAだけだろ
AT車はオレらオッサンオバハン姉ちゃんが普通に無事故で乗ってる
リアが軽すぎて強めのブレーキングすると簡単にキョドる
事故が起こるのはガソAに限った事では無い
まぁ、ガソAの事故車率が一番高いだろうけど
ツイン欲しいんだが、R1とかにした方がいいのか?
小さい2シーターが欲しいんだ。
>>376 とにかく中古価格が割高だ
最終型でも もう八年は前の軽自動車だ しかもノンターボ
AT車はただの3速AT
今でもオッサン・オバハン・iQ乗りがチラチラ見てくれるが
それだけのクルマだし
R1とじゃ実用性が雲泥の差だと思う
車庫の事情でどうしてもか変わりもんか目立ちたがり屋じゃなきゃやめといたほうがいい
ジムカーナ仕様のMT乗りの事情までは知らんよ
来年あたりにビートが出たらツインの中古増えそうだな
じゃあ、来年ツインの中古が増えてから購入しますかね。
いい発想だわ
ただしビートがあれな場合カプチーノとか旧ビートやらと一緒にツインも値上がりする可能性も…
事故ったツインを見たら、怖ろしくて乗る気にならない(笑)
お 車メ板の頃のようなアンチが出てきましたね
オーナーの自虐スレに飽きてたところなのでちょうどいい
事故の事を考えたらウニモグおすすめ
ドア2枚にガラスハッチのみだから
剛性は意外と高いけど・・・小さいからねぇ
バイク乗ってる身からすると超安全な感じなんだけどな
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wMH3ZKXU
15年式 黄色 AT 43000k 車検14/2 事故なし
Fバンパー左側深いすり傷、左ドア10円玉くらいのエクボあり
塗装&内装綺麗、タイヤ4本交換必要
知り合いから現状で譲ってもらうけど
相場はいくら位?
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:g0POKgC5
ズバリ!15マソ!!
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wMH3ZKXU
>>388 ありがとうございます
15万ですか?
少し高いような気がするけど
その位で値段交渉してみます
オイル交換とかちゃんとしてるか聞くんだぞ
タイヤもノーマルならアホみたいに安いけど変なホイールはいてると以外と高いぞ
いや いっそ155/65の13インチ程度なら
ホイールコミコミ4本4,5万で揃うし
たまに14インチ履いてる人いたりするからなぁ
あ、オレ14インチだわ
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Y65ax2DV
あのな、ツインは12インチでいいの!
純正ホイールカバーが最高なの!!
ツインに14インチとか
ランクルに35扁平履かせるようなもんだ
滑稽滑稽ッ!!
>>394 何回も書いたことあるんだが
純正の鉄チンより重い13インチの安物アルミに65履かせると
純正みたくピョコピョコ跳ねなくなるよ
155/65R13は純正に比べて外径でかくて、車高下げてると、バンプした時にあたるんだよなぁ。
純正の外径に近いのは、155/60R13だけど、このサイズの国産タイヤは、価格が高いし
そうなると、選択肢は純正サイズか、155/55R14しかない。
こういう話題は、即反応なのだな!
ラパンのホイール以外とあうよう
しかしツインのオプションのアルミホイールみた事ないな
>>398 メーカーオプションだかなんだか アホみたいに高かったのは覚えてる
標準のホイールキャップで完成してたから変える必要ないと俺は思った
でも12インチだとタイヤ鳴くし接地感薄いし不安だから13インチに今はした。
最初のホイールはスタッドレス用だな
>>398 中古で買ったらオプションのアルミだった。
15インチにしたらブレーキが小さいのが気になったのでKei用のブレーキに変更。
まだ隙間が気になるのでNSX(NA1)用の2ポッドを入れる予定。
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:g0lDjELb
軽に15インチ・・・ヤン車じゃねえかwww
ウケるな
50絡みのおっさんが乗ってたら腹筋崩壊するまで笑ってやるよw
オレ リヤのドラムにディスクブレーキの絵を描こうと思ってるんだが
誰か やってるヒト います?w
横からすまん
軽に15インチ=ヤン車???
先祖代々貧乏かあ?低学歴かあ?
軽トラに16インチのオヤジも普通におるw
煽りが、えりゃあーワンパターンできもいわーwww
>>403 腹筋崩壊した人見たことないんで是非して欲しいわ。
純正で15インチ履いてる軽自動車あるんだけど、それ見るたびにお前ニヤニヤしてんの?
心が病んでるんじゃないの?
50絡みのオッサンだが、本気で54馬力の標準K6Aに載せ換えようかと思ってるww
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:g0lDjELb
>>405 >>406 おおそうか、軽に乗るの初めてだから知らんかったわ
でも純正で15インチなら60か55タイヤだろ?
12を15まで上げたらどんなタイヤだよ
ヒッパリとかじゃねえよなまさか
そんな扁平タイヤ履く意味ってなに?
何のメリットがあんの?あほなの?
んなアホくさいいじり方してるのは低学歴のヤンキーだけだろw
結局はシャコタン・ツライチの世界だろ?
DQNキモっ!
コンビニの駐車場に段差気にしながらソローリソローリと入ってくDQNとか死ねばいいのにな
今時は16インチが標準とか多いしな。
16→19とかは流石にあまり見ないが、12→15なんて幾らでも出来るしやってる人は多そうだけど。
この車ってそんなにタイヤハウス狭かったっけ?
>>408 お前何年前の話をしてるんや。
馬鹿○出しやな。
今時の車高短、面一は16、17インチでやるもんでしょ。
15インチ履いてヤンキー、DQN呼ばわりされても…。
何よりヤンキーはこんな車乗らないわな。
おまいら、釣られすぎww
ツインって樹脂フェンダーで曲げたり折ったり出来ないからツライチにするの大変なんだよね。
内側の鉄板切ればいいけど、切ったら樹脂フェンダーが何カ所かのクリップで止まってるだけだから風圧でバタつく。
車高短にしたらショックの底付き防ぐために硬いバネ入れるだろうけど、ホイールベースが短いからリアが跳ねる。
運転してて吐き気を催す。
こんなめんどくさい車でDQN仕様にする酔狂な人いるのかな?
>>403 先代のムーブカスタムとジムニーを見たらすぐに目をふせろ。
純正で16インチ着いてるぞ!
あらあら珍しく伸びてると思ったら…
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DkhJXR/u
ツインに大型バイザー付けようとするド基地外と同じだね(笑)
>>416 こういうのをかっこいいと崇拝する人種がいるのは知ってるけどさ、、、、
自分たちがどう思われてるのか、知ってもすぐには受け入れられないんだろうなぁ、、
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DkhJXR/u
ヤンキーの思考
「俺は特別な存在」
↓
「普通の奴ら、その他多勢の奴らと同じカッコはダサい」
↓
「服も車も個性的じゃなきゃな」
↓
個性とは真逆の「ヤンキーお決まり」のファッションwww
車は必ずシャコタン・大径アルミに扁平タイヤ・ツライチ
女はダッシュボードにファーとハンドルカバーwwwww
個性無さ過ぎだろwwwwwww
ヤンキーは判で押したようにみんな同じww
>>416とか世間の97%は「まだいるんだ、こういう人種」と白い目で見てるのに自分だけ知らないwwwww
オレも2ちゃんにはふさわしくないくらいの爺さんの部類だが
そんなオレでもあきれるくらいの
若さを妬むジジイ臭がするわ
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DkhJXR/u
羨ましいんだw
じゃあマネしていいよ、おじいちゃんw
ヤン車に因縁でもつけられてビビッて逃げたトラウマでもあるんかな
執念を感じる
>>420 へー、ヤンキーってそんな思考なんだ。
自己紹介乙。
>>416程度の車高だったら普通に走れるだろ。もっとペタペタの車高をDQN仕様と言ってると思ってた。
変なエアロ着けているわけでなく俺は好きだけどな。
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:1cE9ZVDT
>>416はタイヤが八の字になってる
壊れてると思ってもカッコイイと思う奴はいないだろ
こんな車が普通とかバカなんだろうな
以前幹線道路で超シャコタン車が立ち往生してて腹からオイル流しててやんの
笑ったわ
オイルパンでも割れたんだろう
でもマフラーとか道路に落とすのやめてくれ
とにかくガラクタで道路走るなと思うわ
それより、ディーラーでベルト交換とか調整しても
2〜3ヶ月とかでベルト鳴きするんだけど
社外品で良いベルトとか部品ない?
ベルトじゃなくてベアリングの問題だったりしない?
だれか俺のツイン(ガソA)買わないか?
バンパーとミラーを白塗装している以外は安心のドノーマルだ
ずいぶん伸びたな〜と思って覗きにきたよ・・・あらあらww
>>425 知ってるか?フェラーリも普通に腹するんだぜ?
まあある意味アホしか乗らない乗り物だけどなアレも
てかある程度コーナー攻める人はキャンバーつけてはの字にした方がタイヤ持ちそうな感じな減り方するな
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 08:15:04.43 ID:zGBR3sQo
>>426 あるある
ウチの車もまさにそれだよ
ディーラーでベルト交換したんだから当然プーリーとかも最適に調整してるんだろうに
雨が降った翌日キュルキュル言ってやんのw
ディーラー開いてる時間に帰って来れないからオートバックスで鳴き止めスプレー買って一缶使った
あれから2ヶ月・・・また鳴き始めてるw
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 08:57:40.84 ID:N9VTfnL3
>>431 俺のも鳴くから交換しょうと思っています。ベルトの交換だけでは治らないということですか?
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 19:57:50.57 ID:zGBR3sQo
>>432 それが分からんのよ俺もw
たまの休みにディーラー行くの面倒いしw
435 :
407:2013/09/01(日) 23:22:47.93 ID:7bhIYcEb
>>433 考えないでもないが、ターボ載せると「危険なクルマ」になっちまいそうだw
NAの方がバランスが良い気がする。
>>435 よーくわかるわ ご同輩
上までリニアに回るNAの軽いFFっていいよね
目指す理想は初代CR-XのSiじゃなく1.5i
あるいは現行ミラバンw
>>436 ありがとう。
>目指す理想は初代CR-XのSiじゃなく1.5i
・・・同年代なオッサンの匂いがする〜!ww
おまいらがツインのターボ作らないのならおれが作ってみよう〜
と配線図探してみた
MT用のワゴンR→ツインはあるけどAT用が見つからない
どっかにある?
>>438 MT用のワゴンR→ツイン・・・欲しい!
自分で作ったよ。
車両側とエンジン側の同じ色の配線を繋ぐだけ。
コネクタの形状が違うから半田付け。
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/04(水) 08:30:56.99 ID:95KoAca8
ターボは要らない
4ATが欲しいな
5MTで1年ほど乗ったけど、軽いんで期待してたのにパワーなさすぎ、
開発者インタビューで「最初元気に走りすぎたのでデチューンした」ってあったけど余計な事すんなよ・・。
>>442 ツインのコンセプト考えたら余計な事じゃなくて妥当な選択だろう。
少し軽量だからってスポーツ指向と勘違いするやつらオオスギwww
別にスポーツカーだと期待してはいなかったが出力に余裕がなさすぎた
四枚ドアのフルサイズ軽とパワーフィーリング変わんないんだもん
>>440 ワゴンRの方が、線の数って多くないか?
>>443 このクルマ 低速域でクルンクルン回るから楽しいし
軽いから0発進で原付なみにダッシュするし
で みんな勘違いしてしまう
パワー乗せたり固めたりして
本気で追い込んでいくと破綻するね
あと燃料ポンプの配線を一本引かなきゃいけないね。
ターボエンジンに載せ替えるんだったらMC21以前のは止めといたほうがいいよ。
触媒の位置で痛い目にあう。
>>447 余っても気にしないってことですね?ww
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 23:04:49.49 ID:44BjvfdH
ツインの新品のバンパーっていくらすんの?
樹脂バンパーがキズキズなんだけど、塗装するとオモチャっぽさが消えちゃうからなあ
新品がほしい
誰か教えて!
>>450 71711-80H00-S9E バンパ、フロント \22,100
71811-80H00-S9E バンパ、リヤ \20,600
自分が1年半前に注文したときの値段だから、今は若干上がってるかも
>>450 横から申し訳ないんだけど、
>>451はブルーの部品番号っぽいからブラックを買うときは用心してね。
>>449 載せ替えたのがもうだいぶ前だから忘れたけど、
ツインには必要ないオートエアコンとかそんなのの配線だったと思う。
みんからに載せ替えるときに必要な結線を晒している人がいたと思うから参考になると思うよ。
けど、パワステ有のときは追加でもう一本結線しないといけない。
453 :
450:2013/09/07(土) 00:13:22.80 ID:hcuQM/WE
>>451>>452 さんくすです!
ボディーは黄色なんだけど、どっちの色も選べるなら迷いますねえw
この、あーでもないこうでもないと迷う時間が幸せなので、もう少し迷ってみますw
数年ぶりにタイヤ替えたけどいまのタイヤ結構パターンとか変わってるんだなぁ
同じ銘柄の後継にしたけど思ったより前のタイヤが劣化してたんだなぁとロードノイズが聞こえなくなって実感した
タイヤはBSのエコピアPZXC、昔で言うプレイズの後継
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 11:34:23.16 ID:hcuQM/WE
っていうか、新品のタイヤって静かだよ
やっぱ柔らかいんだよね
通り道すがら
銀色のカラパケが成約で並んでた
40数万円に見えたよん それだけ@神戸
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/08(日) 22:04:58.92 ID:PszG6LS3
40万出しても惜しくないのはガソAの3万キロ以下
足回りノーマルのやつだけw
>>457 この車は距離数で言ってもあんまり意味無いなあ
塗装薄くてどんどん錆びるし…
塗装はほんと酷いなちっさい石と言うかなんと言うかそんなのがカツンと当たると地が見えてる…
ここは、塗装する金が無い貧乏人スレですか?
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/10(火) 22:14:43.41 ID:acAvOyhf
ド素人がドノーマルを推奨するスレですwww
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 07:48:08.97 ID:gT1FfVPA
ヤンキーが改造を推奨するスレですwww
塗装が酷いと言う話なのに貧乏人の話になってしまうスレです
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 12:34:06.68 ID:RG1PWcTS
基地外が釣られるスレですwww
煽り下手がsageないスレです。
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 15:47:30.24 ID:gT1FfVPA
sageなんて意味のないルールを、さも当然守るべきルールのように言われちゃうスレですw
車検のたびにオイルとオイルフィルターとバッテリーは交換してきたけど来年で10年落ちなんだな
車検で要チェック&交換したほうがいいものってある?
シャフトブーツとかゴム製品かなぁ
走行距離にもよるけど
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 06:11:38.23 ID:49lmqHDd
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 09:08:42.32 ID:5Q8iMNMo
バッテリーって4年くらい普通にもつでしょ
雪国なのかも
手動アイドリングストップしてるのかも
もしくは安いバッテリー
実はオレもそう思っていた。すでに1台持っているけどww
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 23:28:01.03 ID:dSEaA4+5
ガソAノーマル
バンパーは塗装済みって一番好条件だな
ガソAは樹脂バンパーのままで白黒パンダだと商用車っぽくて可愛くないんだわ
ボディーがイエローと赤だと樹脂バンパーが可愛いんだけど
何にしろガソAの中古は怖い
商用バン並みの手荒さで廉価スポーツ走りされてそう
そんなこと言うなよ俺来週納車なんだから。
本当は今日だったんだけどな・・・台風め
ガソBと大瓶ビール1ケースを交換したw
ボディの錆び(床とかフェンダーとか足回りの取付部)だけ気を付けりゃ、
エンジンだろうが、サスだろうが交換できるものなので気にしないよ。
ボディパーツ意外は流用の塊だから調達に困らんしw
そういやシートレール錆びるのは何でだぜ?
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 07:28:02.65 ID:ECqoaaxH
俺のも錆びてる、
しかも運転席のみ、
なぜだろうね。
汗がキツイんじゃね?www
最初から錆びていて、じわじわと表面に出てきた
としか思えないな
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 23:27:25.95 ID:Va5SyHXt
俺が漏らしたからだ
スマンかった
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 18:55:26.26 ID:meVjEgfz
前にファンの風量アップについて教えてくれた方
詳しく教えて欲しいんですけど・・・
明日から3連休だもんで車をイジイジしたいw
いきなり、過疎ってるなぁ〜
488 :
38:2013/09/22(日) 14:00:26.70 ID:6a14VqWl
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 14:02:30.87 ID:6a14VqWl
あっ、名前欄の38は間違いね。
491 :
488:2013/09/24(火) 08:37:02.34 ID:NilGSSKT
>>490 三段目のところにも抵抗が入っているんだ。
それなら納得です。
MC21Sの三段目には抵抗が入ってなかったんで頭をかかえてました。
けど、わざと風量を弱くしている理由は何だろ?車体が小さいからかな?
492 :
486:2013/09/24(火) 18:36:06.36 ID:GpMx8sm5
>>490 サンクス・ア・ロット!!!!
桃線に割り込ませるって書いてあるんだけど
文章だけでは怖くて出来ませんでした
配線図見て納得です!!
>>491 3にしても弱いよね
カミさん助手席に乗せると、クーラーの風が顔まで届かんよ!ってクレーム来るからw
これでカミさん黙るわ良かったw
1で強過ぎだから、弱くしたい。
中古でライムグリーンメタリックがあったがこんな色あったっけ?
すごく好みの色なんだがマニュアル車・・・今はもう乗れない・・
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 14:34:37.99 ID:7O8SEuyf
>>494 練習すれば3日で慣れる
燃費もいいし楽しいに
>>496 gooでみつけた
フィットハイブリッド純正色ライムグリーンメタリック☆内装色パールホワイト
MT絶対無理だわ・・・最近親戚の軽トラで速攻エンスト起こしたw
免許取って初めて乗ったのが軽四のMTだったけど
今は全く乗れなくなってんのな・・・当時よく運転できたもんだ
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:05:10.99 ID:7O8SEuyf
ハイブリならヤメレと言おうと思ったら・・・フィットハイブリッドと同色ってことね
MTくらい乗れるでしょ
女でも乗るよ(ウチのカミさん)
そもそも色付きツインにMTないやろ
内装パールホワイトってなんか目がチカチカしそうだな
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 19:07:04.30 ID:YOI5Fyxg
gooで見たけどアカンやつやった
ダッシュ上まで真っ白やん
デフォで内装がベージュの車もあるけど、ダッシュボード上は必ず黒か茶
じゃないと映り込みが激しくて危ないからな
見て見た…第一印象がカメムシ…
そして写り込みひどいなほんと…これ前見えるのか?
見た見た…
内装は塗るとか、なんとかしようがあるが、
あの外装色は、ムリだわ!
>外装色は、ムリだ
あれは撮影した奴も悪い。
パール系は太陽光でみないと発色がよくないのよ。
写真は晴天時に撮らないと。
でもそれってお出かけ先で晴天時以外に写真撮ったらダメって事じゃないか
売るために撮る写真とレジャーのそれとでは、おのずとちゃうやろ
あかんやつでえらい引っ張るなぁ
ネタがないんや
それはそうとみんなのツインは元気か?
うちのツインは特に不都合もなく走ってるのが逆に怖い…以外と頑丈なんだなこの車
>>508 特別なのはボディだけ。駆動系はアルトの流用だから耐久性は最高
壊れても中古パーツは多数あるから修理も維持も楽勝。最高やな!
だからボディだけはキッチリ洗って、下回りは防錆塗装して守ろうね。
高速道路120km/h巡航 平地ならまだまだOK (GPS測定)
東京ー京都 小型車とだいたい同じ時間で走れる
俺は巡航80 最大100 までしか出さないわ
たしか120だしたら変な振動がでてぶっ壊れそうだった記憶が
>>511 俺のもそうだ。
自分のツインだけかと思った。
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 08:59:03.56 ID:iFcUy06e
3ATで120キロ出ないでしょ
5MTでしょ
100km/hでも問題無し。
120kw/hでも問題なし。
ってか路面の起伏がもろに影響するから定速度巡行は疲れる。
車内煩いし。
登坂で速度維持が厳しいときあるよね。
で、4速に落とすと五月蝿いから80〜90キロに落ちついてしまう。
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 01:29:20.33 ID:Xg+BGj2K
でもこれアルトと同じエンジンなんでしょ?
車体が軽いツインでこれなら、アルトはもっと
大変じゃん
アルトのデミダウンなんだ……そのまま乗っけてくれればよかったのにな
アルトのECU載せれば?
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/05(土) 11:04:59.01 ID:OofDXuvs
>>518 配線もコネクタも別物だから、kっこうハードル高いんだよね
ググれチキン
運転席におしっこもらしてしまった…
シミにならないだろうか
34才
できた地図はどのあたりになりましたか?
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 12:17:25.00 ID:ssFJ+NAz
カミさん助手席に座らせて手マンしたら
おしっこをもらしてしまった・・・
シミにならないだろうか
24歳
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 22:47:31.83 ID:+kROo6bk
なる。
>>523 うわぁ…なるほどこれかぁ
でも今更パテとかもっても意味ないしどうしたもんかね
錆止めとコーキングで十分さー
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 21:37:51.25 ID:5g+zsrwf
>閉める時は外から押して閉める必要があるんだよね?
そんなこと言ったら、フューエルリッドオープナーだってそうだろ?
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 22:02:57.76 ID:Q1LwIzlf
>>529 室内からハッチがオープンするということでしょ?
>閉める時は外から押して閉める必要があるんだよね?
そんなこと言ったら、ボンネットオープナーだってそうだろ?
普通の車に付いてる装備を付けてもメリットになることはあっても、デメリットになることはなかろう。
そろそろ後釣り宣言が来そうだなw
15年 85000k AT 赤 事故無し 検15/3
ワゴンRの下取り10万
これって相場かな?
頑張ってる方だと思うよ
俺は5マソ以上は無理だな
車検の時に下取りするならどれくらいか聞いてみたら
「3〜5万くらいですかねぇ」と言われたよ
537 :
529:2013/10/09(水) 23:25:32.76 ID:ZqB9CWAY
>>533 釣りじゃないよー!!w
ウチのコ、集中ドアロックついてなくて助手席の鍵穴も無いからチョー不便でさあ
この前付けたんだけど、リアハッチもオートで開閉出来たらいいなと思って挑戦したのよ
でも開は出来ても閉が出来ないからさ、とりあえず断念w
やっぱガラスハッチって押して閉めるしか無いんだよね? と聞きたかったわけ
当たり前の事平気で聞いてるから
釣りだと思われるんじゃね
閉めるボタンなんてついてる車あるのか?
スタンド勤務だから色々乗ってるけど今まで見たことないぞ?
軽く閉めたら勝手に閉まるやつならあるけど、あれも一回手でやらないとダメだし
ステマじゃなくT-upに持って行ってみ
>>540 イミフ
ステマの意味分かって使ってる?(笑)
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 12:23:24.29 ID:IIhCr1DQ
TーUPは一番安かったな
次にに安かったのがガリバー
最後はアップルが頑張ってくれた
下取りに出すのは、最近は賢明な方法ではない
アップルも安かった
代理店が値引きも含めて一番高くしてくれたよ
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/11(金) 08:00:50.34 ID:0wpKJGQa
下取りに出した方が良いのは不人気車ね
新車を買ってもらう以上ディーラーは断れない
買取店は不人気車には無下もない
新車時に不人気だった車種が後々中古市場でもてはやされプレミアが
・・・ツインには関係ないか。
ガソリンAなんて、新車で60万弱だったのに、
8〜9年落ちの今で乗り出し50万近くする。
十分にプレミア価格じゃないか?
>>546 50万とか値段はついてるけど売れてないよ
売れてるのは20万〜30万代だよね
ツインに50万以上出すのは勇気いるなw
オレならアルトの新車買うわなwww
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/12(土) 23:57:54.57 ID:shcEV1EW
そんなのわかってるよ
新車で六十なら今でも買うけど
中古はなぁ
最近エンジン音がうるさくなって来た気がする
オイルかえたんだけどなあ
10万以下で仕入れて、50万で売って丸儲けだな(笑)
まあ壊れなければ儲かるけどな
中古車屋さんは大変だよ
壊れかけの車売るなよw
歌の題名だったかな?
車なんて新車でも壊れるのに中古が壊れないわけないもんな
まあ壊れないのは壊れないけど
>>556 それは言い訳だよ
壊れそうなの知って仕入れてるのにw
新車ディーラーはメーカーの責任に出来るけど
中古車屋は出来んもんなぁ
なんかこの流れだけで中古車屋さんの大変さがわかった
こりゃぼったくらないとやってられんな
そうだな。
ポンコツ車をぼったくっているのは、
ツイン売ってる中古屋が特に多いよね。
ツインの車検あり諸経費が10万以上はぼったくっり?
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 21:39:12.77 ID:sDNnRz1y
むしろ車検ありで何にカネがかかるのか聞きたいわw
ナンバーは2000円でお釣り来るし
名義の登録は500円くらい
用紙が100円w
w
クレーマーの相手する手数料
金欲しさでクレーマに売ってる車屋の方がヤバくね
ヤバイっていうより笑うよな。
現状渡しで安く売ってる店に半年たってエアコンが壊れたって言ってくるのをどうしろと
クレーマーのあたりまえ
現状車=壊れてるから安い=瑕疵担保責任追及で無料修理
無料修理ができないと2ちゃんで暴れるw
クレーマーは現状車が大好きで現状車販売店は金が大好きwww
目クソ鼻クソwww
>>571 スレで店の悪口ならまだマシな方だよ
警察に被害届出す基地外もいるよ
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 20:35:59.90 ID:LiuxqJaO
ファンベルト2本自分で交換したいんだが、バンパー外すのが鬱だな
俺は何でも自分でやることに喜びを感じるんだが、あのパキパキ折れちゃうバンパーだけはダメだ
バンパー外さずに交換できれば良いんだが・・・
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 20:54:49.82 ID:lMBII2FA
576 :
573:2013/10/20(日) 22:56:55.37 ID:LiuxqJaO
いやいやw
既に折れてるけど何とか必死に直したしw
そこがまた折れたらイヤだしww
>>576 ど素人さん?
すぐ壊れる修理するなよwww
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 08:24:53.60 ID:zXNGvZlx
>>573 あのバンパー何回か脱着してたら折れちゃうよねww
ベルトのテンション張り直したときはバンパー外した記憶がないけど外す必要あったっけ?
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 12:50:46.65 ID:zXNGvZlx
あぁ、ごめん。
手前側はバンパー外さないとできないね。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 18:55:41.28 ID:9LWvZwtV
◯ディーラーで直してもらう
×ディーラーで教えてもらう
ディーラーはボランティアじゃねえんだぞ
お客様は神様とか思ってないだろうなw
聞くだけの奴は客でさえない邪魔者だからな
あーあ・・・朝から馬鹿のレス読んでしまった・・・
ワロタ
可哀想だな
物の言い方を知らないと 寂しい人生になるね
>>582 それ、クレーマー対応だな
ディーラーに嫌われてるんじゃね
ブラリスおめ〜(笑)
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 19:21:24.54 ID:1opg4TL8
また・・・スレチか・・・
所長となじみの俺様にry
ツインでディーラー行ったら
「大事に乗ってらっしゃいますね」
とか
「長く乗られてください」
的なことしか言われないけど…買い替えとか勧められたこともない
そりゃあバンパーの外し方だけ聞きに行って
1年点検や車検をガソスタで済ましてりゃ
ディーラーの対応も悪くなるわいな ワカゾー
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 08:47:37.75 ID:3fsAzVI0
新車を3年ごとに買い、半年ごとに点検に出す客
新車を3年ごとに買い、1年ごとに点検に出す客
**********上客の壁**********
新車を5年ごとに買い、点検は車検だけの客
*********普通客の壁**********
いつまで乗ってるんだという車だが車検だけは怠らない客
******以下、付き合うメリットのない、営業妨害のゴミ****
車検はユーザー、DIYの改造バリバリで、分からないことを聞きに来るwww
どうしても必要な整備はお願いに来るが、中華部品持ち込みwwww
お茶・雑談目的のヒマ人wwwwwwwwwwww
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 09:14:11.83 ID:mtruuJIf
>>588 メーカー直系と地場のディーラーでは全然違うわな
また妄想基地外が暴れているのかよ(笑)
>>575 良ければ加工方法教えてもらえますか?
自分のは左右とも壊れちゃってボルト一本だけで固定されてる状態。
キチンと固定できてないのがみっともないので何とかしたい…
つググれ
>>597 爪が粉砕したのならその修理方法で良いけど
大きく割れただけなら別の方法が良いのでは?
ヒント→エスパー
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 19:55:53.74 ID:3fsAzVI0
俺はピアノ線を輪っかにしてバンパーにエポキシで接着(ピアノ線の端は抜けないように結びコブ作った)
その輪っかがボルトに引っかかって固定されてる感じだな
文章では分かりにくいかw
プッ
みんなの味方タイラップ
でもまぁツインの中古って高いよね
元の値段が安いからな
車検コミとかだとそれだけで五万くらいは付いちゃうし
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 23:04:51.32 ID:HiiD0wEf
チョロQみたくルーフスポイラーをつけたいんだが、どれもパッとしないんだよな
小ぶりでシャレた可愛いのないかな
チョロQみたくと言われてもピンと来ないし、
どれもパッとしないと言われても、どれとどれのことを言っているさっぱりわからん。
ワンオフで作った方が早そう
間も無くキャロスポ厨が
リア窓の下に付くリアスポある?
>>606 誰も付けてない奴が欲しいならワンオフ、流用ならみんカラに色々あるから参照かな
>>609 厨じゃないがキャロスポは流用範囲が大きすぎるw
コペン、カプチ、ビートその他色んな車種に合うし安く手に入るからな
俺がやるならハイマウントランプが付いた奴を付けたい
ブレーキ2灯だけじゃなんとなく心もとない
スズキが新型ハスラーとかジムニーのスタディモデルを発表したけど
ハスラークーペにちょっと惹かれる。MTターボで出してくれないな…
新型カプチーノまだですかなぁ
ここでカプチーノの話されてもなぁ・・・・・
コミ23万でオートマの赤、車検27年9月、13万キロの
前部分を修理したツインで、試乗して走る止まるは普通でした。
あとはどこの部分を見た方がいいの?
新型マイティボーイまだですかなぁ
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 22:14:40.01 ID:o7MkOPNK
新型ミゼットU(V)まだですかなぁ
>>614 見るのは・・・自分の貯金残高かなあ
その車はいつ止まってもおかしくないものとして買うべしw
自分ならエアコンとパワステがちゃんと作動するか見るだけだろうな
新型ジムニーピックアップまだですかなぁ
>>614 3ATはどうかと思うけど… あくまで個人的見解ですけどね…
>>614 その走行距離、その車検残でその値段なら、ツインに限らず走ればokと見た方がいいのではないでしょうか。
サビ
家
27万のうち五万位は車検代だしな
いつ止まっても文句言わない覚悟があればいいんじゃね?
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 12:55:45.92 ID:feXWvSXo
エネチャージのツイン田舎の年寄りに売れそう。
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 21:03:20.77 ID:4gegVyuH
今回リッター20は超えそうだわ
@3AT
片道10キロの通勤ばかりだから燃費は13キロくらいだなぁ
片道17km with 10分の渋滞 の通勤で
17km/L くらい…ちょうど片道 1L な計算。
うちのも3ATで片道9kmだが17くらいだな、遠出すると20くらい
22以上は無理であります
根性の悪いミニバン連中に通勤で煽られながら
神戸の坂道を駆け上がってると平常で13切るよ3AT
OverDrive 欲しいよね>3AT
シフトタイミングを変えたい。
やはり燃費最強はハイブリ−バッテリー仕様か?
車検通らないらしいけど。
631 :
:しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 22:54:41.42 ID:rY83+9LJ
HVってそんなに燃費良くないよ。
>>626とあまり変わらない。
HVじゃなくてHVから搭載バッテリー抜いて軽量化した4AT仕様ってことじゃね?
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 20:15:54.90 ID:wBIwLcx/
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 21:14:15.33 ID:JCd8jRqi
4ATは5MTには負ける
当たり前の話
MT厨だが、ガソAが一番だと思うw
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/08(金) 21:54:37.74 ID:wBIwLcx/
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 21:41:27.98 ID:gfg4dQrt
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 21:43:11.89 ID:eFIpLFaa
上の方でも誰か言ってたけど・・・ベルトが滑るなあ
交換して半年なのに・・・・
プーリーも交換してVベルト止めた方が良いのかなあ
それともディーラーの整備士の技術の問題なのか
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 22:09:43.75 ID:iAhHZmaF
K6Aの持病でないかい?
ベルト滑り
最近寒くなってきたから燃費悪い。
ガソAで19km/L位まで落ちた。
タイヤサイズは純正。
田舎のチョイ乗り。
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 18:37:24.62 ID:/K75Z+eh
チョイ乗りで19kmはハイブリ並だよw
俺のバイクより上だわwww
田舎のチョイ乗りは都市部と桁が違う可能性が…
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 01:25:35.85 ID:PAbjKAlL
ガソAと比べてもアクア、イース、アルトエコって燃費いいのかね?
>>646 こっちは犠牲にしたものが多すぎでしょう
あちらは普通に使えてあの燃費
ツインはMTに少なくともエアコンは付けるべきだろ。
窓が手回し式でも、エアコン無いと夏は耐えられないよ。
高速道路でツインに追い抜かれると屈辱に感じるらしい。
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 07:40:41.94 ID:/Wtjcz+e
>>648 犠牲にしてないよ
あの小ささとスタイルじゃなければ買わなかった
アルトに乗りたいとは思わんなあ
何でもいい人が選ぶ車じゃない?
4座じゃ空いたシートが通勤には無駄だしw
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 08:17:51.95 ID:9ungoNgu
駐車場の制約でこれかスマートしか選択肢がなかった。
通勤用なので二席で十分だった。
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 11:11:13.19 ID:wETMP/fG
エネチャージで再販売したら田舎の年寄りに売れそう。
>>652 そう割り切って買ったオレだが
会社帰りに嫁と待ち合わせて
ホムセンに行って座椅子のひとつも
載せて帰れなかった時は閉口しましたわw
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/21(木) 21:09:04.77 ID:VeIBhfNy
>>655 屋根に縛りつければ運べるから(震え声)
純正ホイール使っている方、タイヤ交換を重ねているとボロボロになりませんか
私は車載ジャッキとセットになっている工具の、マイナスのような部分でこじ開けているんですが
みなさんどうやって外してます?
キズつけたくないなら、工具にテープ巻いたりして養生するのは常識だと思う。
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 13:23:24.71 ID:tmY+UABg
ツインのラジエーターとバッテリーをトランクに移せたら
ずいぶん重量バランスが改善するのでは。
>>658 テープ巻とは気がつきませんでした
でも工具差し込んでホイールを引っ張り出す時に、塗装というか表面が薄くはがれるんですよね
これが一番ボロボロになる原因なんです
無理に引っ張りすぎなのかな
つか、いい加減ホイールキャップをホイールって言うのやめね?
大洋ホイールズ
スズキはもう軽スポーツは出さないっぽいなぁ
会長兼社長があんな事、言っちゃうしなぁ〜
後先を考えずに言い切っちゃって
昔のホンダっぽいねw
まぁ 手のひらなんて簡単に返すよ 経営者だもん
エアコンフィルター換えようと思ったけど以外と出してるメーカー少ないんだな
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/01(日) 17:00:53.08 ID:SLHoaEOb
エアコンフィルターなんて外して掃除機で吸って戻しておけば永久に使えるよ
家のエアコンだってそうだろ?
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/02(月) 09:40:41.58 ID:eQlarDYG
ファンベルト交換
部品3600円
工賃4800円
@ディーラー
以外と安いな
軽自動車増税きまったなー
同じような年式のワゴンRのダウンサス貰ったんだが、ツインに付けると車高逆に上がる?切らないと駄目かな?
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 07:20:54.71 ID:nQDX4WWT
みんカラ行け
シャコタン野郎がわんさといるよ
>>671 15インチ履いたヤン車乗りで申し訳ないんだけど、
何mmダウンするバネをもらったのかわからないから上がるか下がるかわからないよ。
同じような年式のワゴンRってことはMC系だろうけど、
5型以降はリアの足回りの形状が変わっているから自由長が短くなっている製品も存在するよ。
マジか。ワゴンRなんか全部同じようなもんかと思ってたw
ちょっと色々みたり測ったりしてから試してみるわ。
ありがとう!
そこまでがんばってつけるようなものなのか?
人間は他の動物と違い
恥や見栄の為に死ねる動物
見栄えが機能以上に大事だと考えるヒトがいても
良いじゃまいか
>>654 今の技術導入して、新ツイン出してくれたら…
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/09(月) 21:00:51.23 ID:A+SyNxLx
エネチャージコンバージョンキットとか出してくれないかな?
皆 夢を語ってるなぁ
俺はルーフキャリア3メーカーのうち
どっかがきっと出してくれると信じて8年待ってる
今の衝突安全基準を満たさないんじゃないの?
東京モーターショーで、リカージョンってコンセプトバイク
(中型エンジン+ターボで大型並みの動力性能)ってのを出してたから、
軽自動車でもコンパクトカー並みの動力性能を持った
「ツイン・ターボ」を作ってくれないかなぁ(´・ω・`)
確実に転がるなぁ
>>679 この車だと、エコチャージのパワーではしりそう。
リモコンキーが効かない
電池は新品。あえて新品2個確認も両方×
接触不良かね?
反応しない原因や電池交換のなにかコツとかありましたら
教えて
車側の原因じゃね?
リモコンキー付いてないからよく分からんけどヒューズ切れとか?
リモコンキーはどっから電源とってんだろ?
質問!この車のホイールナットってM12×P1.25だよね?
>>685 リモコンキーの電池交換後のフタ閉めはコツがいる
電池の保持ゴムが変
丁寧にするかDラーにゴメンって持っていけ
690 :
685:2013/12/14(土) 20:50:30.15 ID:Qq1YJqdR
仕事やっと終わった。久しぶりの休みです。
カバー外すとグレーのゴムがありました。基板には手を着けず尻にある隙間から精密マイナスドライバーでピョコっと外しました。
電池はめ込む円形の隙間には電極が見えます。
手順は間違ってなさそうですけど…
普通に黒色で、電極は銀その下の基板は緑色です
黒樹脂なら基盤の故障だな
友人が事故ってスタタボから降りるって事でアルミくれる事になったけど
サイズが14インチでサイズが6.0JJでハブ径が54mm、PCDが100、オフセットが+33
と言ってるけどツインにこれ履けるのかな?使えるなら年末帰省時に貰って来ようかとw
写真見る限り大事に使ってたみたいで結構綺麗だしホイールキャップはボロボロだから
少しはアップグレードしたいので判る人お手数ですが教えて下さい。
ちなみに自分のツインはガソリンBで車高とか下げずにドノーマルです。
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/20(金) 07:54:10.57 ID:atiNOzWF
ノーマルなら14インチは楽勝だよ
車検だけノーマルで受ければいい
>>695 フロントはキャンバーつけないと入らない
リアははみ出るんじゃないかな?
車検通らない車で、行動走るなよ。
`
>>695 5.5J+35でもハミ出たと記憶しているので無理だろうね。
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/23(月) 21:22:56.13 ID:IViW25pG
ねえねえ、タイヤもホイールもノーマルなのに、トリップの距離が多く出るのは何でだろ?
10km走ると12kmくらいの表示になるw
こういう故障ってあるものなの?
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/23(月) 22:25:56.32 ID:89gJ0gZf
>>702 メーターの誤差範囲が-15%〜+10%が保安基準
2007以降に製造された車は-25%から±0%
タイヤの減り方もあるから許容範囲内じゃないかな。
あとは道の走り方でも結構変わるよね
直線をまっすぐ走ってるならそんなにかわんないけど
初日の出ドライブに行こうかな
ツインに乗って一人で・・・
毛布も積んでいちおうシュラフも持っていこうかな
一人だけど・・・
ナビシート倒せば充分仮眠可能だし
一人だから
進まないね。
平成17年式で、もうすぐ13万`。
さすがにエンジンが草臥れてきたので、
春までにエンジンとミッションを換える予定。
>>708 交換するエンジンもくたびれていると思うので、オーバーホールをするか悩み中です。
K6Aなんて、いくらでもあるよ
よーし、今年こそ全塗装するぞ!
いいな全塗装
出来れば自分のツインもやりたい
>>710 そこらに転がってるK6Aって
ツインに乗ってるデチューン版じゃなく
アルトの40馬力くらいの普通のやつですか?
58馬力です(・ω・)
え、54馬力でしょ?
>>713 「40」は馬力じゃなくてKW表示じゃなかった?
アルトもワゴンRもKeiも、みんなK6Aだからね。
なんだかんだいって中古がでるとすぐ売れるな
自分以外にもチェックしてる人がいると思うと感慨深い
『他人と違う変わったクルマを買ったぜオレ』な気分に一度は惹かれるからね
実際 買ってしまうと使い勝手がクソ悪いことに気づくんだがw
>>718 そんなに思うか?
2人しか乗れないことくらいで割と問題ないけどな
人が乗れないからタクシーがわりに使われることもないし
唯一思うのは自転車乗っけられないのが痛いなーとかかな
>>718 クソ悪いとまでは思わないけどね。
俺は屋根付き大型バイクの感覚で使ってるから。
友人を駅まで迎えに行ったら友人の知人と2人が待っていた時にはとても困ったが。
721 :
718:2014/01/11(土) 10:04:20.76 ID:CTmI7rXo
リアハッチが下まで開かないから
2人乗りでの買い物がまったく捗らんのよ
ちょっとした荷物の積み込みの為に助手席のシートを倒さなきゃならんのを
ウチの家庭では『使い勝手がクソ悪い』と表現したまで
一人乗りでのお使いならいいけどね
>>721 そもそも荷物を積む車じゃ無いからな。
でも、1人だと助手席倒して結構沢山の荷物が積めるのも事実。
助手席に座るヤツもオーナーからすれば荷物だし。
>>722 遠出するクルマや荷物を満載するクルマじゃないことは
百も承知で通勤セカンドカーとして買ったんですが
それでも週末・近所用の買い物車としては使いたいでしょ
で 2Lペットボトルの6本入った箱ものとか
買い物マイバックx2個の積み込みなんかの時
リアハッチが全開にさえなりゃ苦労しないなぁと思うわけです
これは買う前には気づかなかったこのクルマ最大の短所だと思う
通勤・通学の単なる移動なら
貴方の言うとおり雨に濡れないバイクですわ
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 21:04:44.92 ID:uA+X5XX5
まあリアがガラスだけ開くってのはデザイン優先の車だからで・・・
俺は助手席倒すヒモを引き抜いて、レバーを自作した
助手席側のドア開けて、レバーを引くとすぐにシートバックを前に倒せるから、荷物の積込みが早くなったw
ヒモだと助手席側のドア開けてもアクセスしにくいから使いづらかったわ
うちのツイン(ガソB)
リアのブレーキランプがよく点かなくなる。
原因は、バルブとソケットの接触不良。
バルブを一旦抜いて、接点を軽く拭いてやると治る。
同じような症状でてねぇ?>all
それはないけどテールレンズの右側がいつの頃からかカタカタと動く…いつかおっこちそう
テールレンズっていくらくらいなんだろ?
>>726 ランプユニット,リア コンビネーション,ライト 35650-80H00
ランプユニット,リア コンビネーション,レフト 35670-80H00
1個5000円くらいかな。
それよりネジの相手側の樹脂製品のねじ山がバカになっているんじゃないの?
>>725 一時期同一症状出たがバルブ交換でその後でてないよ。
あの辺の密閉性に難有りなんだろうな
断腸のおもいでNwgnに乗り換えることになりました。
ガソA下取り5万でおわかれです。スクラップ行きになりませんように。
きっと38万くらいの値札でどっかに並ぶよ 心配ご無用
修復歴ありのまで売れてわが県ツインなし
結構営業用の車に使われてるよ
>>728 うちのは2回ほどあったけど、その後パッタリ無くなった。
長距離通勤になったから燃費の良いこの車を購入。その後転勤でメリット低減もまた今春から活躍しそうだ。
あと何年頑張ってくれるのか楽しみです。
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/16(木) 23:29:27.33 ID:O3wON8mw
新車から二年落ちで購入した時から現在まで 数回出てます
左右とも一度ネジを外してバルブ切れかを確認しようと
レンズを外すと直るけど、数ヶ月経つとまた同じ症状が出る。
スズキ車はツインに限らず 片側ブレーキランプが点かなくなる
ことが多いと思う
リアランプの件
市販の後付けハイマウントストップランプを買って
+-とも車両配線にエレクロトロタップで結線したら
アースの足りない明滅の挙動になったので
アース線が細すぎるのかなと思ってる
(ボディーでアースとったら当然 普通に作動する)
ワゴンRなど純正のハイマウントランプ付きなのに
同じような明滅のクルマをよく見かけるし
さあ車検だ
ウチも、もうすぐ入庫だよ。
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:37:06.30 ID:H7MGtcSO
ガソA乗ってたが、もっときゃよかったなあ。
今ごろどんなオーナーが使ってくれてるんだろ
カーセンサーでは見かけないし。
ネットショップ見つけたホイールが気に入ったので欲しいんだが
4.5J×12in+42って書いてあるんだがこれって履ける?ダウンサスで少し車高下げてるんだが。
さすがにhole数は間違えないと思うけど、PCDやハブ径は?
742 :
740:2014/01/29(水) 03:00:24.79 ID:pp/ZmVNP
>>741 確認したら4穴、PCDは100、ハブ径が72.2とありますのでそこら辺は大丈夫だと思うのですが…
ホイールが収まるのか気になります。宜しくお願いします。
フロントは余裕。リアは5J+45までなら問題ないと思う。
箱型のワゴンと違ってフロントは絞ってるから
検査官に計測位置よっちゃ
はみ出しと見なされ車検は通らない
※街なかでポリに止められることはないが車検は基準が違う
と誰かに聞いた
14インチの6J+45を履かせたことがあります。
リアは完全にアウトだったけど、
フロントは微妙にアウトか?というレベルでした。
だから、1.5インチも細い4.5Jなら+42でも余裕です。
746 :
740:2014/01/30(木) 01:52:01.59 ID:Z4sqPgqM
>>743 >>745 ありがとうございます。余裕で入りそうみたいなので購入してみます。
これでテッチンから卒業できそうです。
樹脂フェンダーのフチのモールが剥がれて、
走行中にプラプラしちゃった。
とりあえずビニテで端を押さえているんだけど、
新品に交換しないとダメ?
撤去しちゃうと不具合ありますか?
>>747 以前 シリコンシール材を接着剤代わりにして復旧したった
ガラス屋に知り合いがおるんでね
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 22:21:41.06 ID:5dm7sDTk
>>747 漏れは、木工ボンド流し込んで貼り付けたった。
今のところ不具合出てないが、やはり不安だ。
お勧めしない。
750 :
747:2014/02/06(木) 20:27:32.40 ID:/s+P4RVB
>>747 結構前のことだからうろ覚えだけど、一本1万ちょっと〜2万位だった気がする
ディーラーにその値段を告げられてびっくりした記憶がある
その時は応急処置として両面テープを張ってくれた
半年位でまたプラプラし始めたので、ホームセンターで屋外でも使用可能な厚みのある両面テープを
購入、元の粘着力の失ったテープを剥がしてから付け直したよ
クッションがある両面テープなんで、隙間に無理矢理押しこんで以来快適
黒いゴムのことでしょ?
先月ディーラーで買ったけど1個830円だったよ。
77512-80H00-5PK プロテクタ,ガードエツジ(ブラツク)
753 :
751:2014/02/08(土) 16:38:33.04 ID:IsTxjyz4
あれ?じゃあ何かの間違いだったのかな
確かに万単位はおかしすぎるよね、嘘情報ごめん
754 :
752:2014/02/08(土) 21:21:36.92 ID:bdFMU5Rm
>>753 どんまい。
この部品付けるときに樹脂のフェンダー外すと思うけど、
クリップの取り付け部を引きちぎらないように用心してね。
ツイン、雪道は苦手だな
>>755 軽すぎなんだろ。
俺もノーマルタイヤで自宅には帰れず途中で諦め徒歩での帰宅。
>>756 ノーマルタイヤなんて、雪を舐めてるな。
チェーン使ったうえで、強いとか弱いとか言えよ。
>>757 普段雪の降ることは極めてまれ。積雪の有るところにも行かない。
そりゃノーマルタイヤがデフォでしょ。
最近は予報も正確になってるから外出も控える。けどどうしても積もってから帰宅する事も有る訳で。
>>758 途中まで乗ってるのは、舐めてる証拠。
情報集めて、車を動かすか動かさないか考えるべき。
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:40:53.57 ID:2FQhvVM7
漏れはスタッドレスタイヤを装着しているが、それでも
ツインは雪道弱いのかな?たとえば小さい分ガード
レールまで距離があるから普通車で当たっているところ
なんとか当たらないで止まって助かったとか。
2シーターは保険金高いとか聞いたけど
ツインも他の軽より高いの?
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:54:51.71 ID:2FQhvVM7
普通車のわだちにハマらない
仕方なく傾いて走ってくるわww
>>761 2シーター=スポーツカー=飛ばす=事故率高い=保険料高い
という図式でしょ。ツインには当てはまらないよ。他の軽と同じ。
>>763 その図式の脳内変換で案外 事故してるガソA乗り多いぜ
スタッドレス履いても
軽くてホイールベース短いから簡単に横向きそうになるね
怖くてスピード出せない。
ちょっとした段差で四輪が浮いちゃうし、カーブでこうなったらもうアウト。
>>765 コシのない純正サイズタイヤやスタッドレスタイヤの方が、
加減速でヨレて姿勢を乱れやすいので、更に怖いよ〜!
てっす
この車をセカンドカーで購入検討の者です
Aの五速ミッションは燃費どのくらいですか?
街のりと高速の燃費教えてください
悪いことはいわん
新車のミラバンでも買っとけ
>>769 都内で19くらい。高速でもそんなもん。
郊外ならもうちょっと行くけど、燃費が良い車じゃないよ。
情報ありがとう
凄い19kmも走るのね。益々欲しくなってきました
>>769 >>772 カルト人気のせいで中古が妙に高いし
超フロントヘビー&超ショートホイールベースのせいで
ハードブレーキ時等に後輪の荷重が抜けて
スピン事故の個体がかなり有ると思われる
今更ツインはオヌヌメしない
>>773 10年以上前の車なのに市場ではなかなかの価格なんだよね
でもこの車欲しい.....
消費税上がる前に色々検討して決めたいとおもいます
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:00:34.11 ID:IbZWMim3
>>774 消費税が上る前=売り手市場
消費税上がった後=買い手市場
今は店も強気だし値引きもサービスも無いよ
あと、デザインが気に入ったなら雑音に耳を貸さず買いなされ
他の車でツインの代わりになんかなるわけない
俺は全然飽きないし売る気も全く無い
>>775 消費税増税前でも後でも良い車体がでたら買いたいと思います
まぁ出来れば購入は増税前がいいです
購入したら片道23kmの通勤に使います
不具合がでたら修理や交換も自分で出来そうだし愛着も湧きそうで楽しみです
色々アドバイスありがとうございました
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 09:00:42.87 ID:810TnM4e
エネチャージ・ツインをはよ出せ。
>>772 マジレスすると死ぬほどアクセルワークに気を使うと30ギリギリ出る
普通に走ると22-25、高速でぶん回すと15くらい
なおターボエンジンかつミッションも違うの全くあてにならない情報の模様。
>>777 エンジンマウントがK6Aだから無理なのよ…
R06A、アイスト、エネチャージにエネクールを積んだ最高の燃費性能を持つツインを見てみたいけどね…
こち亀だと電気自動車になったり魔改造されたりして大活躍してるんだけどねw
近県の店でガソAを見つけて買って、
納車時にウチまで150kmほど下道を走ったとき、
エアコンONで、リッター24km超だったよ。
後付けカップホルダーの陰でエアコンスイッチが入りっぱに気がつかなかった。
大したもんんだな〜と思ったよ。
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 12:39:50.28 ID:MHi0VK02
プリウスとかいう環境負荷のカタマリみたいな車があんな値段してるんだから
ガソAの35万は高くないよなw
そういやエコカーなハイブリットのバッテリーって廃棄する時はエコなのか?
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 20:33:44.20 ID:MHi0VK02
鉛は化学処理すればまた使えるのかも知れんが
どんな形の再生にもエネルギーは必要
薬品も自然に生成されるわけじゃない
この人ツイン乗ってるのかな
>>785 セカンドカーとして嫁に打診して却下されたんでしょ
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 20:32:17.12 ID:7/8feO+X
ウチのツインは、漏れのメインカーだったのに妻にとられ
てしまった。自分のBM乗れやゴラァと思う。
今日、修理から帰ってきた♪
2週間ぶりの再会(喜)
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/22(土) 20:50:43.58 ID:qyVOd1Lo
前に小型電気自動車の規格を云々していたが。
すでにツインがあるじゃないか。
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/23(日) 18:33:10.10 ID:4FTmFKNK
>>789 そうだよ!しかもあんな萌え〜なかわいいクルマ
他に無いよ。オンリーワン。
町なかでツインが走ってるのを見ると、つい目で追っちゃう。
フルモデルチェンジで色々と刷新・改良したのを発売しないかなぁ。
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/27(木) 00:48:54.28 ID:TJxwtazQ
>>792 エコカー全盛の今の方が売れるよね
4AT・アイドリングストップにするだけで結構売れると思うわ
軽4ユーザーのほとんどは
軽規格ギリギリいっぱいの箱みたいなクルマを買ってる事実
まあ最近の道路事情を考えるとある程度サイズあった方が安全だしなぁ
運転おかしい奴が多すぎる
796 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 23:17:02.38 ID:A/ywnDNy
ツイン
かわいい
昨日最終型の程度の良いツインを買いました。
ドアバイザーが手に入りにくいらしいですがマジですかね?
スズキのディーラーに行って注文すれば簡単に手にはいると思っていただけにショックです。(´д`|||)
ディーラーで買えなかったの?
だとすると作ってもらわないともう無理じゃね?
何かはわからんけどこれ助手席のしたじゃね?
あ、よく見たら運転席だったごめん
あいぽんの画面暗くしてて見えんかった
その位置にありそうなのはリクライニングのやつとかだけどシートは倒れる?
804 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/08(火) 21:11:34.96 ID:XgimNB9q
シートベルト警告灯
いや、普通に考えればわかるか。
そうかネタだったのか!
ネタにマジレスカコ悪い。。。
>>803 >>804 ケーブルを繋げたらシートベルト警告灯が復活しました!!
お二人様どうも有り難う御座いました!\(^^)/
806 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/09(水) 00:17:02.75 ID:youwpZfM
ありゃ
皆さん親切なのね
良スレage
>>804 そう言えばそんな警告灯あったな…
乗ってすぐにベルト閉めるから気にしたこと無かった…
これと言いIQと言い、
チョロQを実車化するなよな〜とオモッタ輪w
いい中古がない
>>809 AT車なら無理に使われた個体も無いからそういうのを狙ってみたら?
MT車は手荒く使われた個体があるかもしれないから要チェックかも
こち亀見てたらコペンやツインがちょくちょく出て来たわろた
EV車になったり4人乗りに仕様になったりと滅茶苦茶だが漫画に出てるだけで何か嬉しいね
5万キロとかなり走り込んだせいか運転席のシートが凹んできた。
シート下のスポンジは交換できるのかな?
812 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 22:42:54.07 ID:OavVf+MO
前輪上のオーバーフェンダーだっけ?ボディとの隙間のゴムが
でろーんと抜けてしまた。。。一応自宅にあったボンドで埋めたが。
813 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/04(日) 18:48:19.37 ID:A++Ir6LQ
ツインの前にツインなし
ツインのあとにツイン欲しい 鈴木さ〜ん
814 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:01:26.55 ID:2kmnNFTL
バンパー縞模様とかそろそろ劣化が激しいわ
漏れのAT2004モデル Orz 新車欲しい
>>814 うちのも2004ガソA。バンパーもだけど塗装の劣化が悲しいです
塗装は車庫保管だからそこまでじゃないけどバンパーとかがヤバイなホント
コペンかS660か…
もうIQでもいいかなって悩む昨今
IQがもうちょっと丸ければなぁ
12万キロでエンジン異音とクラッチ滑りで金かかりそうだったから
RRのターボエンジンに載せ替えた。
あと10万キロ頑張ってもらいたいがバンパーとかボロボロだわ
新品部品でるの?
>>819 こないだ、うちのツインでトラックの後ろに
止まった。
トラックはまったくツインが見えなかったらしく
バックしてきて衝突。
その衝突で前バンパー全交換した。
で、ふつーに前バンパー出てきたから、他のバンパーも
ふつーに出てくるんじゃね?
走行上必要な部品は生産終了してから10年は作らないといけないから、2015年の9月までは普通に部品出るはず
ドアバイザーは無くても走行上問題ないから生産終了してるけど雨降りに窓が開けれないのは不便だ・・・
サブディーラーでサイドブレーキワイヤーを注文したら
2日後に入荷連絡が来たよ。
バンパーいくらくらいすんのかね?
自信ないけど、過去スレに2万ちょっとぐらいって書いてあった気がするw
青っぽいのと黒っぽいのがあるんだろ バンパー
オレはカラパケなのでよく知らんが
色はわからんけど素地のみでカラパケ用の塗装済みバンパーは無いらしい
ちょっと記憶が曖昧だけど
バンパーはカラパケ除き
1型ガソA 未塗装
その他 グレー
2型全車 ブルーグレー
3型全車 黒
とかじゃなかったかな
>>827 そうそう
1か2型を中古で買って 褪せてるやんって勘違いするらしい
梅雨本番になる前に、リアハッチの雨漏り対策はお早めに。
830 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/06(金) 22:39:02.94 ID:DdfFVKV4
>>829 オーナーだけはわかる
漏れも経験者(^_^;)
リアハッチをとめている車体側の穴が予想以上に削れて長穴(楕円)状になってた。
ズラシテ絞め直しても右下がりになるのは時間の問題だなぁ
ダンパーは、外したくないから何とかせねば。
その穴を長穴→円形にするべくに半月状の硬いもんを詰めれ 惜しい
833 :
831:2014/06/08(日) 21:25:34.41 ID:jXMJ/2BO
>>832 今日、厚めのワッシャー加工して削れた部分へ突っ込んだ。
どうせなら、加工ワッシャー焼き入れすれば良かったかな?
これでしばらく大丈夫と思う。
塗膜が柔らかそうなので、
走行して虫や砂が付着したりすると、
めり込んで、なかなか除去できなそうな気がする。
なんか飛び石とか虫とかですぐ剥がれそうだな
気に入っても剥がすことになりそうだ
ミラーだけ色褪せてたから塗り直そうと思ってバラして塗ったはいいが、つるんと滑ってミラー割ってしまったwww
ミラーはカプチーノと同じっぽいからいいけど、いっそのことブルーレンズにしてしまおうか悩むな・・・
うろ覚えだけどカプチーノと同じなのって1型初期だけだよね
それ以降ちょっとだけ大きいミラーに変わってるし
840 :
838:2014/06/14(土) 14:50:16.21 ID:CI0mxzUf
いつから大きくなったのかわからんけど、ツインには小さい方がいい!って初期型に変える人けっこういるよね
ツインには、小さい方のミラーが似合うと思うが
実用的には、後期の大きい方が・・・。
842 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 09:32:23.27 ID:/foL5GMc
ツイン、もう売ってしまったけど可愛かったなぁ。
今でも好きな車。みんな大事に乗ってやれよ。
おう オレももうすぐ売る
納車まだやねん ジムニーシエラ
>>843 狭さと乗り心地の悪さでは、ツインと共通する所があるな。
ああ、内装の悪さもか。
ツインの乗り心地の悪さナメちゃいかん
実家のキャリー借りた時
キャリーの方が圧倒的に乗り心地良くて
ビックリした事が有る
>>840 2003年6月でまだミラーは小さかったよ。同年12月納車だったかな?知人が納車したのは大きくなってた。
1型後期から
・ミラー大型化
・助手席パワーウインドースイッチ追加
・ネイプルスイエロー→ブリリアントイエローに変更
だったと思う
ルームミラーもド初期はオーバルらしいなぁ
ルームミラーは3型から
全て角型になった
乗り換え候補のコペンのテールが可愛くもカッコよくもない…ツインの後継機マジで出して欲しいなぁ
>>845 でもさ、次ぎ買い換える時どれ買っても乗り心地は及第点じゃん?
>>850 ツインからコペンって2シーターだけしか共通点無いよね
>>852 前後のライトが丸いという共通点も入れてあげて。それとATMT両設定がある位?
FF
なんだこのクルマ?って顔される
>>855 あっちのコペンにはまだしも少々の『羨望』がこめられそうだが
もうこっちは幼稚園児が指差してるレベルの物珍しさだけだわな
金持ちと子供にうける印象
だいたい声かけて来るの金持ちだな
金持ちというか達観した年寄りだろ
ツインって見た目よりも意外と積載量あるよね
知り合いが草刈り機くれるって言うから、ガラスハッチ開けっ放し覚悟で取りに行ったけど普通に載せれたw
地味に広いんだよね中
あと運転中の視界も広い
家にあるラパン乗ったら視界狭くて怖かった…
直角位に交わる交差点は問題ないけれど、斜めで、左のリア窓が被るあたりの
安全確認が、見えにくくてちょっと辛い。
>>860 以前チャレンジしたけど草刈り機乗らなかった。
草刈り機の燃料満タンだったから、漏れそうな置き方を除外したからかなぁ?
ツインの新車出して欲しいな
ガスがリッター200円が普通になればコミューター車としてツインが復活すると思う
日常買い物や足で使うのは1人だけなのに4ドアとかいらんと思うわけですよ。
今のスズキの省燃費技術をツインにぶっ込めばアルトエコを余裕で越える燃費が出せるはず
865 :
【末吉】 :2014/07/01(火) 21:20:43.73 ID:EqRC4FTV
ツインが発売された2003年当時は今現在より厳しい時期では無かった
商業的に成り立たないであろうクルマの発売を
少量生産車用汎用ラインで新人育成プログラムに組み込むとか
二輪チョイノリとのコラボ的な展開とかが有ったから
偉い人を上手く説得できて発売できたのではないかと
今は当時ほどスズキに余裕はないだろう(´・ω・`)
社長があんなだしな
会長だっけ
お前ら聞いてくれ!
俺は最初は大型バイクが欲しくて大型自動二輪免許を取得しようとしたんだが、
大型自動二輪車では雨風凌げないし
定価で100万円以上もするので
馬鹿らしくなってきてバイクのように
小回りが効く自動車がないものかと
検索したらツインがヒットして俺の心をわしづかみにしたんだよ。
で、普通自動車免許を取得してツインに乗ることを目標にして教習所に通ったんだな。
そしてついに免許取得に成功!!
ツインもゲット!!
予想通りの小回り性能に感激!!
ツイン、良い車です。
ツイン下取りでジムニーシエラ買ったオレが
本日 いつもと同じ場所でUターン出来ず切り返した件
869 :
860:2014/07/02(水) 00:48:34.33 ID:3bxM2YRq
>>862たまたま俺のは載ったってだけで長いやつもあるんじゃない?
ツインいいクルマだけど、他のクルマ乗ってバックで駐車する時に気を付けないとケツぶつけそうになるw
いつも前から停める俺に隙はなかった
ツインって後ろのほうが短いので前から停めたほうが出やすい
>>870 俺も基本前から駐車だなぁ
バックで止めてって書いてあるとこはバックで止めるけど前から出すよりバックのほうが左右確認しやすいんだよね…
タイヤ止めまでバックして止めると
空いてると勘違いしたアホがバックして来て
ぶつかりそうになるので注意しましょう
ツインに限らず田舎って前進駐車で止める人多いよね
ホームセンター等の駐車場で、時間かけてバックで止めてる人迷惑だな。
狭い方へバックで入って、広い方へ頭から出るのは、合理的と思わない
頭から入るとデカイ車は、斜めに入っちゃう可能性もあるけれど・・・
ツイン方向性は違うけどコペンとS660の2つが気になる
小さい車が好きな俺はロリコンなんだろうか?
コペンの外装のアフターパーツとS660の実車次第だなぁ
あと個人的にはオープンじゃなくて良いんだけどな
他の車のマナーが悪過ぎてオープンとかで走ってたらタバコの煙とか灰とかあとディーゼル車の黒煙が酷過ぎて…
あと多分ロリコン
ツインとそれらのクルマを比べる事自体が・・・
まぁ、間違いなくロリコンでは有るが
金曜、台風が来るとアレなので早めに帰ったんだが、
上野から高崎線で、尾久駅辺りを走行中、車窓からツインが見えたよ
ボディカラーは白で、バンパーは無塗装樹脂だから、営業車かな?
狭い路地みたいなところを可愛く走ってた
880 :
875:2014/07/14(月) 03:25:59.71 ID:Ht9LiinP
やっぱしロリコンか
>>876 ビートからツインに乗り換えたのでオープンも懐かしくてね。オープンは前の車のウオッシャーも困るんだ
>>877 だってツインの後継出ないじゃないですか〜
エアコンの吹き出し口がグラグラになった。
882 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/14(月) 23:03:14.50 ID:Z1o/CTu/
>>864 ほんまそう思うわ
変にミライースなんて意識せんでええから
アルエコのエンジンをツインに載せ
超低燃費車で再販して欲しい!
バイクが快適通勤125クラスが売れてるように・・
シートは2by2にしたら完璧!
883 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/14(月) 23:30:35.97 ID:Oef+4xCk
エアコンの吹き出し口がグダグダになった。
知人が車売却するって事で付けてたスズスポのアルミ売ってくれるんだが
14インチ5.5J+38って履けるのかな?ダウンサスで少しだけ車高下げてるけど。
当然だけどPCD100の4穴だよ。
14インチ5.5J+40を履いてますよ。
タイヤサイズは?
タンデムのツイン出してくれ。
前席一人、後席一人。
シート広々で横からの衝撃安全性は高く、一人車中泊は楽勝。
887 :
884:2014/07/17(木) 12:01:09.84 ID:ayi2yNKj
>>885 レスどうもです。タイヤは付いてなくホイールだけでした。
履けるみたいなので買おうと思いますがもし良ければどのサイズのタイヤを買えば良いのでしょうか?
教えて君ですみませんが教示してもらえるとありがたいです。
そういやウチのツインもエアコン吹き出し口グラグラだけど、みんなどうしてるの?
エアコンの吹き出し部とか
部品で取り寄せ出来るんじゃなイカ?
>>888 吹き出しをはめ込む突起部分に
プラスチック製のワッシャーを1枚入れると解決するよ。
サイズは失念したので、詳しい方よろしく。
確かホームセンターで100円位だったような。
892 :
888:2014/07/18(金) 23:14:01.97 ID:iaTlxoo+
みんなありがとう、いろいろ打つ手はあるんだね
掃除も兼ねてワッシャーをはめてみようと思います
>>887 155/55/14かなぁ?165だとかなり外径が大きくなっちゃうので、
幅はフロントは大丈夫だけど、リアはギリギリなのであまり下げられないです。
私は収まるようにリアフェンダーを加工しているので。
894 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/21(月) 07:59:07.59 ID:1m03Aa/M
>>888 せっかく外すならボディー同色に塗装したらいいよ
塗装の厚みだけでグラグラ解消するよ
センターコンソールとメーターパネル枠、吹き出し口を塗ると、オモチャ感UPでかわいいよ
1日で乾くし
ドアパネルまでやるとやり過ぎだけど
私は前者です。
でも本来、トレッド面の上はフェンダー(鉄)がカブっていないとハミタイと看做されます。
樹脂フェンダーは、車検の解釈では飾り(カバー)でしかないので認められず、
厳密に言えば車検はアウトになります。
なので、外したスカートはネジ止めできるように加工して保管しています。
後者の方法が理想的かも。ただし、パンタジャッキで・・・というのは如何か?ww
>>894 色を塗るという発想はなかったです
黄色も良いけどシルバーも良いかなあ