【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレーPart64
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
>>2なら液化下痢便をゴクゴク飲むところをID付きて動画うぷする
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 02:29:20.18 ID:25NlL99D
ワゴンRスティングレーに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
うぅ・・・・
コピペ秋田
思った以上に燃費が悪い
コピペにマジレスするけど
多分ポルシェのナンバーを黄色く塗っておいてもペッされると思う
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 12:36:51.69 ID:MIpX1Mc6
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
所詮スズキの軽なんてこんなもん↑
これからこの糞車買う奴は注意されたし!
金をドブに捨てるような行為は事前に防ごうな
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 12:56:49.97 ID:4ZkrsM9P
一流会社の軽ってなに?w
相手にしちゃいけません
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 13:56:57.57 ID:XFAKCyOw
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 17:12:27.64 ID:TYXgHddT
FMCしたばかりなのに新鮮みが全く感じられないのは致命的だな
早速販売首位から転落してるし
燃費性能だけしか目を見張るものがないようではこれから益々他社に喰われるのは目に見えてる
約10万円の交換費用を要するリチウムイオンバッテリー採用(メーカーでは保証はしないが10年はもつと言ってるようだが)も
10年以上使用せざるを得ない低所得なスズキ車ユーザーにしてみれば致命的大問題
新型ワゴンRのエンジン音の静けさたるや耳を耳張るな
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ::: FMCしたばかりなのに新鮮みが全く感じられないのは致命的だな
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ 早速販売首位から転落してるし
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 燃費性能だけしか目を見張るものがないようでは
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i. これから益々他社に喰われるのは目に見えてる
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y 約10万円の交換費用を要するリチウムイオンバッテリー採用
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l (メーカーでは保証はしないが10年はもつと言ってるようだが)も
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl 10年以上使用せざるを得ない
.i、 . ヾ=、__./ ト= 低所得なスズキ車ユーザーにしてみれば致命的大問題
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. ID:TYXgHddT .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
旧型FXリミ2・自販オリジナルモデル・マットバイザー付きを
ワンプライスからさらに引いてもらって、補助金も戻ってきたのでOKです。
今日ボンネット開けて見てたら形式の最後がー3ってなってるけど、
これって3型ってこと?
新型は試乗した。確かに静かで出足がいい。ボディも硬い気がする。
国道のボコボコを通っただけだが。
まあでも、安かったので旧型でいい。
新卒のときに買った2代目ポッキリ20万円車よりずっといい。
カーセクだけはちょっと避けたいかな。まだ内装きれいだから。
前のは彼女のマンコ汁でシートがドロドロになってたけど。
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 18:08:32.63 ID:Nzoo8yJo
>>15 JCライフのP07Aの方が一番静かに感じた。
4 名前:CC名無したん[] 投稿日:2012/11/19(月) 12:37:45.46 ID:+XkTdhbI
やっぱりさくらタソが唯一にして極上の天使ですわ
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 18:47:35.78 ID:KYAGqB/5
ワゴンR乗りきんもーっ☆ 近寄らないでくれる?
そう言いながらわざわざ近寄ってくる
>>20さんって結構好きかも///
寒くなったからかしらんが燃費がだいぶ落ちてきたよ
今朝は20km/Lを割った
>>22 寒いと空気が濃いし、暖気の為に燃料噴くからしょうがない
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 19:17:56.70 ID:QR0d6L65
所詮落ち目な脱税会社の車はそんなもんだろ
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 19:34:29.10 ID:Bmq5obnK
よくこんなDQN御用達車に乗れるなぁw
糞ワンよりよっぽどましだわwww
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 20:31:29.61 ID:pCxtVp9c
>>25 だから
>>26みたいなDQNしか乗ってない事実w
↓ワゴン尺乗りはこんなDQNばっかだぞw
http%3A//www.youtube.com/watch%3Fv=TQ0FUso6TZE
姫島ナンバーの意気がった糞ガキが前を走ってる軽4煽って降りてきたガタイの良いオッサンにボコられて惨めに逃走
ワゴンRスティングレーに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
>>22 ステターボでオイルは20−40入れてるけど、23km/Lいってるよ
この車って速度と燃費があんまり関係ないのよね
110kmで走っても100kmで走っても燃費が良く出来る
ちょこっと煽って加速、そのあと速度が落ちないように
瞬間燃費28km/Lになるようにアクセルコントロール
まあパーシャルかな
エンジン回転は2300が一番燃費がいい
燃費が良くて速度を維持できるトルクがこの当たりにある感じです
70で走っても80で走っても、回転数が悪いと燃費が20km/Lに落ちます
まあ同時に乗ってるラパンターボが120kmだと10km/Lなんで
スズキには感謝している
>
>エンジン回転は2300が一番燃費がいい
>燃費が良くて速度を維持できるトルクがこの当たりにある感じです
ありがとう!まだ納車してないが、既に把握できてる人がいてよかったわ。ちなみに慣らし運転中はあまり引っ張らないほうがいいよね?
ラパン君(笑)最近見ないと思ったけどまだ居たのか
ワゴンRスティングレーに乗る40歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を140kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
ワゴンRスティングレーに乗る18歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を140kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
あぼ〜ん登録めんどくさい。
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 00:37:58.82 ID:amASdXXc
時速120kmから時速140kmに上がってるなwwwwww
そんなスピードだしたらワゴン尺分解するだろwwwwww
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 00:55:00.21 ID:mcmZGDn/
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
↑
これが生の声だからなー
新型ワゴンRはこんな車だっていうのを知らずに買ったやつが可哀想すぎる・・・
チープな軽とはいえ150万前後するんだし
よく確認してから買わないと後悔するぞー
なにこのスレ‥
>>38 ぶっちゃけた話、初期型買うやつがアホ。2型まで待つのが普通。
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 01:39:24.13 ID:71cV9K3S
って事はまだ買いじゃないのな
しばらく様子見だな
>>40 それはパワートレーンが流用された場合。
今回のようにパワートレーンが新設に近い形で流用された場合は
もう少し熟成されるまで待つのがベストだよ!
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 07:34:52.21 ID:Sj5hS/xq
消防法改正で多くのガソリンスタンドが廃業するのか。
タンク小容量化も止まるといいな
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 14:42:24.60 ID:q52qpGdI
新しいスティングレー、まだ見てないなぁ。
これ売れてるのか?
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 15:18:34.97 ID:Xc6Ijsjc
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
先週試乗してきたけどほぼ同意見
晴天だったんで雨音は確認できなかったが
足回りは段差で異音がしてエンジンの振動が思いのほか大きく
それ以上にガッカリだったのが内装のチープさ・・・
発電に力入れすぎてその他の部分でのコストカットが酷すぎた
>>45 巣にカエレ アホンダ工作員↓
+ + 。
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ…チョンダエンジンは桁が違う(キリッ ブツブツ・・・
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
ワゴンRオーナー N-ONE厨
晴天だったんで雨音は確認できなかったが
足回りは段差で異音がしてエンジンの振動が思いのほか大きく
それ以上にガッカリだったのが内装のチープさ・・・
発電に力入れすぎてその他の部分でのコストカットが酷すぎた
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 ホンダ最高!!
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. ID:Xc6Ijsjc .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
┳⊂ )
[[[[|凵ノ⊃
◎U□◎ =3 キコキコキコ
いちいち前スレ977の文章をコピペして来る奴は本人だよな。
そんなに自分の自信のある書き込みを何度も見て欲しいの?
じっくり試乗もせずに買っちゃったお前が馬鹿なだけだよね?
ワゴンRスティングレーに乗る17歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を60kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 20:43:25.98 ID:wxeGSAND
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
-------------------------------------------------------
45 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2012/11/20(火) 15:18:34.97 ID:Xc6Ijsjc
先週試乗してきたけどほぼ同意見
晴天だったんで雨音は確認できなかったが
足回りは段差で異音がしてエンジンの振動が思いのほか大きく
それ以上にガッカリだったのが内装のチープさ・・・
発電に力入れすぎてその他の部分でのコストカットが酷すぎた
以上が実際のユーザーの声です
こんな車だってのを理解してから買うようにしないと
金をドブに捨てることになっちゃうよ?(苦笑
これから買おうと検討してる人は気を付けよう!
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ?この世の2台に1台は軽のはずだろ?
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
Wagon R of the poor people,by the poor people,for the poor people
スティングレーターボ買いました こんな静かに走る軽自動車ってどこにも無いんじゃないかな?
高速の合流でも凄い勢いで加速していける マジで1500ccの車に乗ってるみたいだね
足回りが硬いとか言うけど15インチならこんなもんでしょ 硬いのが嫌なら155/70に変えるべきだろね
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 22:43:12.44 ID:/6l1RJk8
ワゴンR糞って言ってる人はどんないい車乗ってるのかね?w
ホンダのあれとかダイハツのあれなど
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 23:15:31.46 ID:BpS/Z3rq
>>51 スティングレーのドアが閉まるめる音はバムッだろ(笑)
まぁ、スルーしましょうや(´・ω・` )
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 00:32:33.84 ID:57CafgLe
新型ワゴンRの試乗に行った時、おもむろにドアを閉めたら「パポン」」
ちょっと驚いてもう一回開き再び力強く閉めたら「コォポーーーン」って鳴ったんだけど
あれなんだったんだ?
どんだけドアの鋼板薄くすりゃあんな音するんだ?w
>>59 鉄板の薄さもあるが、空気の抜けの悪さも関係してくるんだよ。
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 09:38:02.67 ID:+8Ai5Ysl
試乗してきたけど、CVTなのにシフトショックあるのか?
>>61 CVTは可変ショックは無いけど、おそらく減速時の発電に切り替わる時のショックか
アイストのショックじゃないかと思う。
副変速機付きCVT
^^^^^^^^^^^^^^
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 13:19:10.26 ID:Hhd9+Boe
ドア閉めるとコォポーーーン(笑)ってwww
さすが低品質のスズキww
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 13:29:29.96 ID:4+xqpiNT
いい車だ
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 14:35:56.11 ID:efyy1ngj
先代のMH23Sはそんな音しないぞ。バンッ!て普通の音する
>>49 合コンはいいけど、無免許運転はするなよ、
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 17:04:08.93 ID:4dAyB4Ct
先代のワゴンRは修ちゃんから「なんでこんなに必要以上に品質の良い車作ったんだ!」
と怒られたからコストダウンも兼ねてドアの開閉音とか手抜きされてる箇所があるんだろw
バンッが普通の音なんだってさw
これが貧乏人の感覚か
少なくともMCに比べればドアの開閉音はマシだろww
バンッ! by スティングレー mh23s
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 21:04:43.94 ID:YUmYwqNF
まあ、1型の最初期モデルだから、買う人は御祝儀だと
思っていないとね。
スズキを乗り継いだ者なら分かるはず。
自分も以前に出たてのVVTのK6Aを買ってしまい、
異常に調子が悪くて泣いた。
7年ぐらい乗ったら普通になってた。
慣れたのもあるだろうけど、
サービスキャンペーンでガスケットやらセンサ一式やら換えたのも大きいと思う。
親が別のスズキ車の最終モデルを買ったら調子良かった。
たまに借りて、いいなーと思ってた。
2型まで待てない人は早漏だと思っていればいいよ。
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 21:26:57.79 ID:Uyh3DuJR
そんなに酷いとは思わないけどなぁ
>>74 今のエンジンもう既にMRワゴンで何年か使ってるだろ
Wagon R of the poor people,by the poor people,for the poor people
アイスト エコクール エネチャージいらない
その代わり横滑り防止を標準装備してくれ
しかも差し引き本体価格5万くらい安くなるだろ
>>77 何年か使っていても、他社の様に沢山数出ているわけでもないから
新規に近いわなw
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 13:21:25.93 ID:LHzyU37z
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 13:51:53.21 ID:xsQ8CAJO
もう車名変えろよwwwww
スズキ 新型ポォコーーンR(笑)
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 13:56:01.06 ID:xsQ8CAJO
僕の愛車は新型ワゴンRスティングレイ。
9月に発売されたばかりのピカピカの新車。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ?この世の2台に1台は軽のはずだろ?
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
ビャシャンじゃないよな
ポォコーーーンが正解 もしくは「コォポーーーン(笑)」
>>81 >79じゃないが、燃費だけでワゴンRは買わないよ。
48 名前:メロン名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/22(木) 08:28:44.07 ID:xsQ8CAJO
寝る前にパンツが見えるアニメ
パンツの見えるアニメ
パンツは見えるアニメ
パンツも見えるアニメの順列を考えてたら朝になってしまった
なんだ無職か
まーたこのスレは工作員のアホンダとダメハツのユーザーと、試乗すらできない無免許無職のすくつになっているのか。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 16:24:12.28 ID:m76kUGCL
工作員が必死すぎて哀れに思えてくる。
NONEに代えてもムーブに代えても惨めさは一緒
って言いたいんだろ
この場合ドアの音なんか問題じゃない
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 18:54:01.85 ID:AL5/Olql
>>81 通勤使用往復30キロ、信号6箇所、渋滞無しの私の使用状況じゃ
落ち込みはあまり影響ないね。
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 19:49:58.82 ID:tgrN4w/3
>>83 >アウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。
R8とSLSを同時に見れたんだから良いではないか。車好きには堪らん状況だ(/^^)/
俺も挟まれたい
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 19:55:23.44 ID:xsQ8CAJO
ほかの書き込みをIDの部分だけ変更して
俺が
>>85書いたように改竄する馬鹿発見!
メロン名無しってどこの板? ねーどこの板なの?
【貧民】何故ポォコーーーンR乗りは改竄してまで他人を陥れようとするのか【鈴菌】
ドッカーン! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒⌒⌒) |
||| |
_____ | ほかの書き込みをIDの部分だけ変更して
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン . | 俺が
>>85書いたように改竄する馬鹿発見!
/:::::::::::::::::::::::本田:::::\〜プーン |
|マンガ頭;;;|_|_|_|_|〜プーン |
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 |
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 |
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 | 【貧民】何故ポォコーーーンR乗りは改竄してまで他人を陥れようとするのか【鈴菌】
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! <
\ ⌒ ノ______ |
\_____/ | | ̄ ̄\ \ \________________________
___/ ダイハツ \......| 低収入 | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ \| 2ch専用 .|__| (その心は、高学歴、交際男女、高収入への嫉妬。
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ / 自衛隊には絶対入隊しない。親は学生運動経験者。
|:::::/ ID:xsQ8CAJO| ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 彼女いない歴=年齢、失うものは何もない。)
↑
思考狭窄・停止! 寡黙・暗い! 妄想癖! ストーカー気質! 臆病! 差別! 嫉妬心!
ふぬぅ
もう一月も前に契約したが未だに納車日が分からぬとは…
果たしてこのスティングレーという車は実在するのであろうか
>>93 一か月ぐらいで何だ?マツダの方はスズキの都合でターボ車2か月以上待ちとか言われてるぞ。
もう待ってられないから期間工なって自分で作ってくるわ
おれのもたのむわ
新型のマツダアテンザが意外にかっこよかった。うかつだった
スティングレーターボが納車されて2ヶ月なんだが 軽自動車のエンジン音じゃないわ
しかも乗ってるとエンジン音がまったく聞こえない こんな凄い車が軽自動車なんて スズキって凄いわ
ラパンターボも家に有るんだが スズキの軽自動車の進化って神やね
>>91 >【貧民】何故ポォコーーーンR乗りは改竄してまで他人を陥れようとするのか【鈴菌】
この書込で今までワゴンRに乗ってたどころか、お前が別車種乗りで工作員だってのがハッキリしたな。
どっちが「馬鹿発見!」なのかよく考えたほうがいいよ?
>>98 ラパンくん久しぶり!
スティングレーターボがいい車なのは同意だけれど
すくなくともデミオやスイフトのほうが、静かで速いと思うよ。
だれもデミオやスイフトより良いなんて思ってない。 軽の範疇で良いっていう意味でしょ。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 03:16:44.61 ID:80GNgRVd
>>100 スイフトのCVTを一ヶ月乗ってたが
スイフトの方が最高速は高いだろうけど
遮音と低速域での加速はスティのtのがいいよ。
スイフトは、あのショートホイルベースと低重心は乗ってて癖になるが
エンジンとCVTがいまいちだった。
デミオはしらん。が遮音に力を入れているという話しは聞いたことないんだが。
>>103 スイフトはK型エンジンだからね。
パワートレインは先代ワゴンRと同じと考えてみても良い。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 06:33:27.69 ID:j9mt2st3
デミオタイヤの転がりノイズが軽自動車のように不快だった。
>>104 1200や1300ccをどうワゴンRと同じって思えばいいの
>>106 排気量じゃなくて基本構造が同じと言う事だ!
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 11:41:07.58 ID:dDoxJfzp
ワゴンRスティングレーに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
うぅ・・・・
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 11:42:29.65 ID:dDoxJfzp
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
所詮スズキの軽なんてこんなもん↑
これからこの糞車買う奴は注意されたし!
金をドブに捨てるような行為は事前に防ごうな
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 11:44:59.70 ID:dDoxJfzp
59 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2012/11/21(水) 00:32:33.84 ID:57CafgLe
新型ワゴンRの試乗に行った時、おもむろにドアを閉めたら「パポン」」
ちょっと驚いてもう一回開き再び力強く閉めたら「コォポーーーン」って鳴ったんだけど
あれなんだったんだ?
どんだけドアの鋼板薄くすりゃあんな音するんだ?w
スズキ新型 コォポーーーーーーンR デビュー(笑)
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 11:48:53.43 ID:dDoxJfzp
「鈴菌」って知ってるか?
あきらかに他メーカーの同列機種より劣っているにも関わらず
スズキ車を買ってしまう人種だが、理由はこんな感じ。
1.貧乏なのにプライドが高いのか、スズキの御家芸、投売りのデッドストック新車を掴んでしまうのがスタート
2.その最初の貧乏買いを誤魔化すためにずーっとスズキに乗り続ける
3.スズキサイコー スズキの悪口を言うやつはすべて敵だ! 仮想エネミーに対してAA連打で対抗(笑)
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 12:44:19.30 ID:xb+Lrs6U
( ´,_ゝ`)ハイハイ 基地害ID:dDoxJfzpが今日も連呼してますね
これテンプレ推奨NGWordね↓
痰を舐めた
(9月に買ったばかりの新型のやつ)
コォポ
鈴菌
NGワード登録したら殆どのレスがあぼ〜んになってしまったじゃないかwww
>>113 それだけ基地害が発狂連呼してるってことですよw
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 スティングレー最高!!
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 15:31:49.31 ID:h9MIUlrG
ワゴンRスティングレーに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
うぅ・・・・どうしてこうなった・・・・
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 15:32:35.81 ID:h9MIUlrG
59 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2012/11/21(水) 00:32:33.84 ID:57CafgLe
新型ワゴンRの試乗に行った時、おもむろにドアを閉めたら「パポン」」
ちょっと驚いてもう一回開き再び力強く閉めたら「ポォコーーーン」って鳴ったんだけど
あれなんだったんだ?
どんだけドアの鋼板薄くすりゃあんな音するんだ?w
スズキ新型 ポォコーーーンR デビュー(笑)
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 15:33:51.31 ID:h9MIUlrG
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
↑
これが生の声だからなー
新型ワゴンRはこんな車だっていうのを知らずに買ったやつが可哀想すぎる・・・
チープな軽とはいえ150万前後するんだし
よく確認してから買わないと後悔するぞー
これから買う人は注意しましょう^^
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 15:35:09.07 ID:h9MIUlrG
「スズキン」って知ってるか?
あきらかに他メーカーの同列機種より劣っているにも関わらず
スズキ車を買ってしまう人種だが、理由はこんな感じ。
1.貧乏なのにプライドが高いのか、スズキの御家芸、投売りのデッドストック新車を掴んでしまうのがスタート
2.その最初の貧乏買いを誤魔化すためにずーっとスズキに乗り続ける
3.スズキサイコー スズキの悪口を言うやつはすべて敵だ! 仮想エネミーに対してAA連打で対抗(笑)
またそろそろスズキン厨がAA連打する頃ですよ?wwwww
今買うなら登録は年明けにしてもらった方がいいな。
>>120 んだね、後々下取りも考えると年式変わるしな。
新型走ってる全然あまり見ないから全然売れてないと思ってたけど
今日自分の車が納車でディーラー行ったら納車待ちの新型が
6台くらいあった。なんだかんだで結構売れてるね
前半日本語終わってるな
見かける見かけないもモデルチェンジしてまだ半年も立ってないからな。
二ヶ月でそこら中でみかけるようになるわけがない。
オレの彼女のMCは クパァって鳴る
今買ったら納期街どんくらい?
なんかまたレス番が飛んだ
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 23:50:42.58 ID:xtERW7xF
コピペ飽きたよ。どう書こうが所詮は便所の落書きレベルなんだから、 購買にはなんら影響は無いのにね。
便所の落書きが人生のウエイトを占めている人間も居るんだってさ
俺はコピペがあればあるほど購入意欲が湧くわw
N-BOXも2chじゃ叩かれてたのに売れたしな。
アンチの多い車=良い車って考えになってるから逆効果だわ。
寧ろアンチが湧く必要もなく、購入者同士が傷を舐めあってるようなスレの方がやばい。
新型ワゴンRの燃費計、満タン法の燃費計算より毎回1km/L位多く出るんだけどこんな物?
スタンドの計器が狂ってるのかなぁ?
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 01:10:21.39 ID:KFlRJPb2
あの燃費計、最初は狂うもんじゃないか?
その内直ると思うけどなあ…
>>133 むしろ+1程度ならかなり精度の高い燃費計だろ。
2以上誤差がある車種なんてゴロゴロあるよ。
>>126 長崎だけど、11月上旬に頼んで来月の29日に来ると言われた。そこからナビやらETCやら早着してもらって、んで登録が来年。
しかも年末年始挟むから1月入って三が日過ぎたらが引き渡し
136はスティングレー?
それともワゴンR?
うちのMRの燃費計は満タン方と比較して、誤差0.5以内だよ。
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 17:21:26.49 ID:xXrq0OCo
街中では、まだまだ見かけないな。
売れてるはずなんだが、生産が間に合ってないのかな。
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 18:30:12.94 ID:zpyC93Sf
今日は仕事帰りだけでステンゲレーを2台見たよ
ぼちぼち増えてるね
今日、ラパンターボに乗ってNーONEを見に行ったんだが
インパネとか貧乏すぎるね あとスピードメーターはせめて独立させて欲しかった
クルーズが付いているけど実際使わないだろ あれ
リアのハッチも斜めでなくて垂直が良かった あれじゃあ狭くなるやんか 貧乏すぎる
運転席の足元も何あれw
椅子の下から斜めに貼り出してるんで 軽トラックの運転席を思い出すわ 最悪(笑)
狭くて居心地が悪いね^^;
N-BOXも異常に薄っぺらい 「うなぎ」だし 軽の車幅で無理をしすぎだろ
Nシリーズはあと3回はモデルチェンジしないと買うに値いする車にはなれないね
まあ初物好きな 低脳ホンダファンにはちょうど良い玩具なんだが 車じゃないよ あれじゃあねw
ほんと 軽自動車選ぶなら スティングレーターボがマジでお勧めです
オマエラのお勧めでワゴンR買って本当によかったです
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 18:39:56.26 ID:ZeleVYlm
>143
糞ラパン乗り低脳ステマ乙
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 19:22:46.21 ID:zpyC93Sf
バカっぽいこと書くときは枕詞にラパンターボ付けるのがこのスレのお約束。
149 :
133:2012/11/24(土) 21:14:26.25 ID:e8PtxU0V
>>139 MRの誤差0.5なら優秀だね
最近新型と良く遭遇して売れてると感じてるけど、このスレには本当のユーザー少なそうだね
燃費が売りの車だから皆気にしてるかと思ってたんだが…
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 02:27:00.98 ID:FjLYje2i
しかしスティングレーターボ高いな
だよね
欲しいけど手がでない
今日近所の新古車専門のショップに何故かフェニックスレッドパールの新型スティングレー入荷してたぞ。
ドアミラーウインカー付いてたから恐らくT。
どういうルートなんだろうな。ETCナビ(種類はわからん)付144.8万で結構安かった。
俺に買い換える予定があったら多分買ってたな。
>>152 どういうルートって、何も普通にスズキディーラーからに決まっているだろ!
ショップも入荷できるしな。
しかもその値段からまた諸経費で取られるから結局は寺と同じ位になるんでないの?そう考えたら寺の方がアフターとかも安心できるわ
どうせ諸経費の他に消費税とかも別に取られるんでないの?
未使用車扱ってる中古屋には、いい思い出ないなー。
やっぱり正規Dにくらべて、人も仕事も数段劣る。
DにTが129万であったぞ。未使用車で。 Xの試乗車なら109万であった。
見積もり行って来た
ターボは二ヶ月待ちだって
>>158 たいして売れてない割りに納車期間かかりすぎだな
話題作りの為に任天堂みたいに出荷調整でもしてんのか?
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 16:57:27.45 ID:ci+bsgSP
今日、新型ワゴンR粗チングレーを見に行ったんだが
インパネとか貧乏すぎるね あとスピードメーターはせめて独立させて欲しかった
.エネチャージインジケーターが付いているけど実際必要ないだろ あれ
リアのハッチも傾斜付でなくて垂直が良かった あれじゃあ狭くなるやんか 貧乏すぎる
助手席も何あれw
椅子の下にバッテリー積んでいて 軽トラックの椅子下エンジンを思い出すわ 最悪(笑)
狭くて居心地が悪いね^^;
ワゴンRも異常に薄っぺらい ドア閉めると「ポォコーーーーン」って鳴るし 鉄板薄くしすぎだろw
ワゴンRシリーズはマンネリ過ぎてもうデザイン的に終わってる。
コンセプトがらりと変えないと買うに値いする車にはなれないね
まあ初物好きな 貧民スズキファンにはちょうど良い玩具なんだが 車じゃないよ あれじゃあねw
ほんと 軽自動車選ぶなら スズキ以外の軽自動車がマジでお勧めです
161 :
↑:2012/11/25(日) 17:02:45.52 ID:vKR1bA+v
長文なのに句読点は1箇所のみ。もっと勉強しろ。
近場をうろうろする仕事で使ってるけど、燃費は17って所。
初めて高速に乗ったけどそれだけで18まで増えた。いくら軽くなっても
ストップ&ゴーが多いと燃費は伸びないな。あと地味にエンストするの
楽しいな
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 18:17:56.54 ID:ci+bsgSP
勉強しろ! だっておwwwwww
コピペ改変なんだから元の鈴菌
>>143に言え(笑)
本当に鈴菌は馬鹿だなぁ^^
>>162 エンストとアイストは全く意味が違う。
エンストのストはストップの略ではない。
>>164 エンストと違うのは分かってるけど、エンストの方がしっくりくるから俺の周りはそう呼んでる。
ってかエンストの文字上の意味での『エンジンストール』っていうならアイストもエンストと
言っても間違いではないだろう。
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 19:45:52.91 ID:Pt81Ypeu
>>165 CM、HP見る限り何かマットなイメージがある。
背景白にして自然な柔らかい光沢感が高級そうに見える。
ホンダや日産はその辺の見せ方がうまい。
実物走ってるの見たこと無いんだけどな。
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 19:52:33.27 ID:bIaGvBr+
FXリミテッド納車されて20日たったが最高燃費25くらいまでいくな
今平均21くらいだが正直乗ってて楽しい、以前の車も10万走ったけど
10年かかった、今回は10年かからずに10万突破しそうだわ
乗り口は硬いが慣れたら平気、ただ若干装甲が薄いのは残念なところだ
カーステの音が結構外まで漏れる、走ってるときはいいんだけど止まってると
結構うるさいかな
両社とも拡大する軽市場でのブランドイメージを高め、スポーツ車以外の新車販売も増やしたい考え。
一方、軽大手のスズキはスポーツ車の販売については、「予定はない」(広報部)
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 20:51:48.45 ID:Pt81Ypeu
ホンダの客は元々軽自動車乗りというより
ホンダ普通車乗りが移行したんだろうな。
客層考えたらスポーツ軽も頷ける。
ワゴンRスティングレーに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ミステリアスバイオレットパール」も
「ミステリアスバイオハザードパイキー」が正しい車体色だったんですね…
ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
うぅ・・・・どうしてこうなった・・・・
ワゴンR初心者です
この車はターボみたいな者は付いていますか?
今まで普通車に乗っていたのですが、ガラクタに乗るとなると合流などが心配です。
スティングレーT四駆赤乗りで1カ月たったが今のところ平均燃費10
全然飛ばしたりせず回転数を3000
以上上げずに頑張っているのだがおかしい
オバァンンゲリヲン初老機にとってちょっと恥ずかしい車だった
俺も新型Tの四駆欲しいけど10はさすがにヤバイでしょ
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 00:35:37.06 ID:Dtj5yrvU
納車は新型ワゴンRで1か月、スティングレーTで2か月くらいらしい。
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 01:08:17.08 ID:1eBK4eYC
納車だいぶ伸びてるらしい、スズキも多少のアップが合っても増産掛けないらしい
下手に増産体制しいて下がると危険度が増すから多少遅れが出たとしても
もう無理しないんだって、スズキの人が言ってた伸びることはあっても
期間短縮はあまりないと見たほうが良いよ
>>177 さすがスズキだな
アホンダとは真逆のクオリティ
Tの四駆燃費10マジ?
ほかの人レポよろしくです
>>179 燃費は、良い方には上限があるが
悪くなる方には、運転手の乗り方次第でいくらでも燃費悪くなるんだよ。
10いかないんだったらよっぽど近場で
暖機も終わらないような所をぶん回して走っているんでしょう。
>>177 申告漏れ?で数億の追徴金払ってるし、ライン増設する体力がないだけだろ
他社から次々と強力な対抗車出てくるし、
これから販売台数増える要素もないしな
>>178 ポジティブシンキングな馬鹿乙
現実を直視しろ!
スティングレーT買ったんで情報収集のためにこのスレ覗いているけど、今日もアホンダとダメハツの工作員で繁盛してますね。
ラパンダーボさんの書き込みが懐かしいわ。
ターボ車なんで、ブースト掛かる荒い踏み込みをガンガンしてると燃費はかなり落ちるね。
FFだけど15から20km/Lの間で推移している。
坂道の多い地域で4WD+おばさまの運転なら10km/Lも夢じゃない?
いまこっそりとスティングレーXで良かったんではと思ってる。
それでも前車のFFコンパクトカーより随分燃費良いし、パワーすら勝るんだけどね。
Wagon R of the poor people,
by the poor people,
for the poor people
田舎だと4駆ターボで16〜18km/Lのあたり。
タコメーターの針が3000以上回らないような走り方をしているけど、
トルクが充分出ていて、しっかりと走ってくれる。
ターボも、どのへんでブーストがかかったのか、運転していても全然分からない。
タービンノイズとか全然わからないし。
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>185 ブーストメーター付けてるけど、割とブーストかからないよ。
パーシャルだとギリギリで入らない状態。坂になればかかるけど、普段は
そんなでもない。
それよりもよく分からんのが、ブーストがかかるか、かからないか
位のパーシャルって燃費が割りといいんだな。空気たくさん入るから
悪くなるイメージだったのに、メーター上ではそこそこの数字が出てるのに
驚いたわ
>>187 先代&現行のターボは、ロープレッシャーターボだからなw
>>187 実際は何回転くらいでブーストがかかってるの?
感覚的には3000〜3500あたりで加給が始まる印象だけど。
>>188 スティングレーは、ドッカンターボみたいな感覚って印象を受けたわ。
>>189 ブーストはアクセル開閉度と速度でかかるから、この回転域でかかるって
のが変わるから何とも言えん。
CVTはNAでも急にグっとくる加速域があるからそれなのかもな。
あとノーマルのままだと最大プレッシャー(?)は0,6hpaですた。(メーターの
見え方で0,5かもしれんが・・・。)
>190
アクセル開度だったのか。どうりで分からなかったはずだ。
CVTの制御もあって、ここから明確に盛り上がるってタイミングは見えないね。
ジムニーなんか、加速のたびにタービンノイズが響いてきて、おお頑張ってんなって
感じだけど、これは静かなもんだよね。
>>191 タービンノイズも聞こえない位だし、ブローオフバルブの排気音も皆無だ。
正直ターボはなくても大丈夫だったかもって思えてしまう。
(私はパドルシフトがほしかったからターボ車選んだけど)
>>190 >ブーストはアクセル開閉度と速度でかかるから
では無くて、エンジンの負荷状況でかかるんだよ!
粗チングレースレだけあってDQNばかりだなwwwwww
人轢くなよ貧民DQNども!!!
ターボにMTの組み合わせがあったら、即買うんだけど、スズキは出す気ないよね
MTでぶん回して乗りたいのに
先代のFTリミテッドにはMTグレード無かったんだっけ?
そもそも先代にFTリミテッドというグレード自体が無い。
ターボMTがあったのはMCの3型まで。
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 22:22:06.58 ID:fLzj+Btb
4WDターボの燃費。
満タン法で18.6km。燃費計18.5km。
初めての給油はGSで入れたので正確ではないと思います。
まだ、片道10kmの通勤のみ。燃費を上げようとかなり気を使ってました。
こんなもんでしょうかねぇ・・
1000kmぐらい走ると燃費が上がってくるとどこかで見たのですが本当ですか?
4駆Tシルバー、10月14日に契約して11月4日納車。
わりと早かった。
これから寒くなるからむしろ悪化するかもよ。
夏場というか暖かくてエアコンをあまり使わない季節 19Km/L
冬場 雪はほとんど降らないけど朝は氷点下の季節 17Km/L
先代のNAの2駆だけど。
スズキ歴史館に行ってきた。
スティングレーT4WD赤飾ってあたよ。
思ったよりくすんだ赤なのね
俺も赤にはガッカリした
赤だけかな最悪なのは
パープル注文中
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 01:42:40.30 ID:l0Ds4TDx
パープルいいよね、俺もパープルにすればよかった
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 03:54:37.18 ID:+IwviDCO
スズキよ、Nボ・ノーマル顔にターボが付くけどワゴンRはどうするんだ?
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 05:22:28.61 ID:oHbj8dnA
嫁がスイフトを点検に出したら、新型のスティングレーを代車で借りて帰ってきた。
アイドリングストップ付きの最新型だった。俺はホンダのハイブリッドに乗ってて
この車以外にアイドリングストップ付きの車に乗ったことがなかったので試乗してみた。
びっくりしたw
アイスト後の発進時に普通にセルモーターのうるさい音が聞こえた。じゅるじゅるブーン。
アイスト付車は、マツダが宣伝してたようにセルをほとんどまわさずにエンジンをかけられる
と思い込んでた。
結論。
普通エンジン車はアイストを付けるべきではない。再発進時にうるさすぎる。
ハイブリッドは走行用モータでエンジンを回すので音はほとんどしないのできこえない。
ブレーキを離すだけですぐブーンとかかる。普通エンジン車はじゅるじゅるブーンだw
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 07:03:55.27 ID:qhel/UNa
ドア内張りのふにゃふにゃ感って改善されるのですか、夏になれば
もっと酷くなりそうなのですが…
>>210 改善はされません。
これがスズキクォリティーなのですw
ですから、諦めるか他社に乗り換えしていただくしかありません。
459 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/11/27(火) 01:08:58.21 ID:XksYlkTV
Sを装ったDの工作が目立つな
460 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/11/27(火) 01:13:13.86 ID:T20k5fUZ
Dだろうな
むーぶが出るまで、までどっちも売れてほしくないんだろう
スイフトのプレミアムシルバー出ないかな?
普通のシルバーは明るすぎ、ルナグレーは暗すぎなんだよね。
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 11:17:36.31 ID:g1VnNHgm
>>212 ダメハツ工作員は在日だから執念深いんだよな
「ふつうのターボ」はスズキが一番熱心だったのにな。
今でもkeiのBターボなんか、高齢者の足として田舎じゃよく見るよ。
とはいえ、より安価なアルトやミラに較べたら微々たるものだ。
今じゃコストダウンでスタビさえ削る時代だからな。
MTだって、売ってる時は見向きもしない。
無いものねだりなのかもしれない。
スズキは4サイクル化のときにトヨタ家にかけ合ってエンジン分けて貰った恩があるから、
それは忘れないとオサムちゃんが講演で言ってた。
だからDに対しては手加減してやってるんじゃないの?
勝手にシェア取らせとけみたいな。
ンダは中学生の手コキみたいなもんで、
すごい勢いで大丈夫かと思ってしまうけど、
逝くのも早いから。
べつに >208 はワゴンRを貶めてるわけじゃないと思う。
確かに普通のエンジン車のアイストはセルで再始動するから。
けどダイハツのムーブやイースのそれと比べたら新型のアイストは相当静かでまともだけどねw
>>209 シャトルのりw
>>219 そうそう別に貶してるわけじゃない。
もともと、スイフト乗りでスズキ御用達だから。
ただ普通にアイスト後の再発進でのセルモータ音のうるささにびっくりしただけ。
街中を走ると頻繁にアイストするからね。節約できるガソリンと装備費用と比べて
有意な装備ではないと思われ。
ウソだと思ったら駆動用モータでエンジン始動出来るハイブリッドの静かさを
試してみればわかる。
>>220 確かにHVの静かさとモーターのトルクの強力さに驚くよなw
以前プリウスのレンタ借りて乗って見た時に思ったよ。
オレの感想としてはトヨタHVの発進時のスムーズさは素晴らしいと思うがそれはそれ。
軽のAT車時代の発進時の騒々しさは原付バイクかと思うほどだったわけで、今の軽のCVTの発進時もたいしたもんだと思う。
普通車に対して超優遇税制の軽にどれほどまで期待するのかと疑問に感じる。
遊具税制放棄の覚悟があれば話は別だが。
223 :
222:2012/11/27(火) 15:35:59.25 ID:SrLqsI4I
>>222 × 遊具税制
〇 優遇税制
タイプミスだがあえて書いておかないと妙にぴったりなのでワロタ。
昔の軽自動車は売ってるセールス本人でさえ、「これ、おもちゃですから」って言っていたw
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 16:05:44.81 ID:CNx0aFKo
稼ぎが悪く普通車買えなくなり、軽に下りてきて文句言う奴多すぎ、
不満があるなら普通車乗とれって言いたい。
小さな車が好きで昔から軽に乗っていた者からしたら、今の軽は豪華すぎ
おかげで重く成っちゃって本来の軽の面白さが半減した。
旧ミニクーパ的な軽ほしいよな
低重心でMTで純粋に走りを楽しめる感じのが1車種くらいあってもいいよね
フレームとエンジンはワゴンRベースでいいんだからさ
ミラジーノの事か?
ミラジーノ いいねぇ
ダイハツだけど
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 18:45:03.79 ID:CNx0aFKo
もちろん外観じゃないよw
ミニクーパのゴーカート的な運転感覚と言えばいいかな?
低い位置でオモチャに乗る的なチープ感覚な軽があってもいいと思う
それはもう期待しても無理なんじゃないかなー
一定数以上の需要は有ると思うけど採算は取れないだろうし。
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 19:27:18.91 ID:CNx0aFKo
>>229 今、新型のFXだけど、昔AZ-1に乗ってたあれは楽しかった、でも実用性が無さすぎて…
>>230 N-oneがその線狙いなんだろうけどちょっと違うんだよね、重さをパワーで補っても
ゴーカート的な運転感覚は得られないし
正直1t未満のクルマならMTで運転したらよっぽどひどい奴以外なら楽しいからなあ
でも軽規格はトレッドが…
あと10cm拡げさせて貰えればどのクルマがベースでも楽しいだろうになあ
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 20:34:39.91 ID:mKDk2oBh
今日久しぶりにホンダのツデイ間近で見たけど背が低くてかっこよく見えたわ
スティングレーターボ乗って2ヶ月経過 いま4000km
満タンごとに平均燃費をリセットしてますが、
1時間の通勤時間中、合計で10分ぐらいのフル加速なら
20km/L以下にはならないよ
まあ普通に走って23km/Lです。
なにも考えないで走るんじゃなくて、一気に加速してから
100kmでパーシャル使って滑走する感じ
瞬間燃費28kmを切ったらまた加速してスピードに乗せる
エンジン回転は2300が一番燃費がいいです
靴を脱いで足の親指でアクセルコントロールすると良いです
ただ、エネチャージをしっかりやっておかないと瞬間燃費は
伸びないです。パーシャルでも20kmしか行かなくなるんで
そのときはなるべくエネチャージしてみましょう
パーシャルで瞬間燃費が28km以上になれば高燃費状態です
滑走で燃費を稼ぎましょう
まあ たまにラパンターボで通勤すると エンジン音や加速の
悪さが嫌になるね しかも12km/Lで涙目^^;
Wagon R of the poor people,
by the poor people,
for the poor people
社員がいたら教えてほしいんだが、マニュアルモードのギア比を教えてくれ。
俺の感覚だが6速がトップなような気がするんだが、それよりも2速と3速が
特に気になるんだ
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 23:16:47.63 ID:30oDn1yh
ここに悪口書いてくる人って相当な暇人だな。。。日ごろ何してんだろ? 趣味なし。 友なし。 仕事な、、、、、、
怒らせて逆上して悪口書きまくるかな? もしくは、 相手にすんな 等とということを毒舌でいって第三者を
装いながら口撃してくるかな?
スルーされるのが一番嫌がるのは荒らしの特徴
構われるのが喜びなんだからな
気にせず、ワゴン®の話に戻そう
ラパンダーボ兄貴のステTには何かしらないすごく燃費の良くなる何かが付いているんだ。
そうに違いない。
俺のステTは平均15km/Lだから...
無理だろうなぁ…
アーシング、イリジウム、プラグコードとかは気休めなんだろう…?
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 00:23:45.09 ID:zadu+J2v
>>240 アーシング、下手するとエネチャージに悪影響
イリジウム、標準装備
プラグコード、無い
>>237 相手にするな、が口撃と感じるのか。
馬鹿だな・・・スルーされるのが荒らしには大ダメージなんだぞ。
>>239 高速道路あり(100km/hと書いてあるから)の通勤なら燃費なんぞ誰だって良くなる。
俺の先代リミUですら高速道路通勤こそ無いが、周りが90〜100出す国道片道15kmの通勤で平均21ちょいだよ。
ガラクタが高速走るなよ
気持ち悪いし危険なんだよ
>>243 随分前だけど、俺の前走ってたパトが流れに乗って90で走ってた。
オービスあるけど120までは光らないんだよな。
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 10:52:00.31 ID:7zfxpvGt
>>242 こういうのがダメなヤツなんだよな。。。。。って俺の書き方も同じか。
>>246 ちょっと無知なとこ見られちゃったねwww
>>248 CVTはギアの代わりにベルトとプーリーが付いててプーリーを移動させる事で変速する。って思ってたけど付いてんのギア?何の為に?
>>246 一般的なCVTにはギヤと言われるものはついてないが
聞かれているのはギヤ比、つまりは変速比だろ?
さらにいうなら、鈴木の最近のCVTには
副変速機がついてるので、ギヤもついてるね。
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 00:38:54.83 ID:FY5Md/P+
おまえらバックが有るの忘れてるぞ、ギヤ無しでどうやってやるんだ
やっぱN-ONEのような 使いもしない見かけだおしの装備満載にしてみました つう感じの欠陥車より
しっかりと的を絞って練り上げた成果が出ているワゴンR・スティングレーは凄い車だわ
発電機を使わないだけでこんなにエンジンが軽くなって静かになるんやね 毎日快適ですわ
小さくて扱い易いくせに座席が高くて見晴らしがいい
クラウンですら貧乏な車に見えるわ オマエラのお勧めで発表前にスティングレーターボを注文したが
満足している
N-ONEが出たおかげで値引きが拡大したと言うのに・・・・
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 02:10:32.88 ID:4+/7aOgO
スティングレーターボ高いけど欲しいわ
文面見ただけでラパンターボ兄貴だってわかるわ〜
スティングレーのターボはいらないんだけど
ターボ無しだとドアミラーウィンカーじゃ無いのが難点
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 08:47:57.91 ID:fP++180A
;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
:<l|l;`田´>;おのれ、ホンダめ・・・・・
;(6 9: 〆―‐旦―-、
:ム__)__);(´ )
[i=======i]
(⌒⌒)
ファビョ━ l|l l|l ━ン !!
∧_∧/"ノ彡___∴・∵:: :.スズキン゙をなめると承知しないニダ!!!!
<;l|l`田´>==// ヽ 旦:: :.∴・∵:
/ つ ノ | | ;;;|:: :.∴・∵'
人⌒lノ 彡 | | ;;;| :: ::ガッシャーン♪
し(_フ ==ヽヽ____,;/
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 08:48:56.06 ID:fP++180A
' . .':::..,. ,
.:;::λ:::..
..,::;ソ);::. パ
. .:::::)V ソ)::':` チ
. .:::';(;ノ ,;' (ノ)::`
.:::(ソ 'ノ):;:. パ
..:::( ': ノ:;'. . チ
::ゝ;:;从;ノ゚~' `
::∧,,_∧:: ニダァ〜〜〜
.::< `皿´#>::
::( )::
::し―-J::
鈴菌感染者がバカ売れのN-ONEに嫉妬の炎を燃やしてスレ荒らしてるらしい
>>259-260 N-ONEスレではスルーされてるみたいだけど。
乗ってる層がよく分かる。
誰が何と言おうが何も思わない件
はやくステングレー来ないかなぁ…楽しみ過ぎる
>>258 先代みたいにリミテッド出るまで待てばおk
先代のリミテッドUは見かけほぼターボと同じでターボレスってのが良いなと思った。
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 13:56:51.49 ID:LYbAhxdM
COTY2012
CX-5 363
86/BRZ 318
BMW3 282
イヴォーク 218
UP! 152
ワゴンR 68
DS5 51
ジュリエッタ 29
ノート 10
NBOX 9
>>263 先代リミテッドUは見かけTSでターボレス、追加装備もりもりってのが良かった。
内装も先代Tより何故か質感が良い。代車で乗ってみてビックリだよ。
リミテッドUにターボとパドル付いてりゃ最強だった。かといってTSじゃCVTがウンコだし。
>>266 K6エンジンの副変速CVTよりTSのCVTの方が乗りやすいよ。
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 17:46:50.46 ID:RCk8Eb2v
グリルにLEDイルミネーションが無い、マツダのフレアのほうが価格が高いとはこれ如何に
>>268 わざわざ数でないマツダように作り分けるコスト
LEDがそもそもそんなにコスト高くない
まぁどうせ値引きでマツダのが安くなるんだろうけど。
>>269,270
だいたい、あのスティングレーのCMがカッコよく魅せすぎなんだよ…
実車見たら、「こんなだっけ?」と思ったり…
まぁ、試乗車のカラーがシルバーだったのもあるけど
マツダのは、写真映りが悪いw
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 19:46:00.00 ID:XfIMVoZh
このくるま買ったらアルミでローダウンでオールペンに仕上げるんだ〜楽しみ〜
ワゴンRでローダウンした車見ると申し訳ないが雑魚キャラのイメージしか沸かないw
>>267 高速道路で燃費が悪いCVTなんぞいらんわww
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 20:56:54.34 ID:XfIMVoZh
>>273 いいよ何キャラでも。自分という人間に変わりはないから
人にどう見られるかじゃない。それなら高級車に乗る
大事なのは自分がどれだけ楽しめるかだよ
よ〜し、フルエヤロも取り付けてネオンでイルミもやっちゃうぞ〜
>>275 うむ。気持ちはわからんでもない。自分の好きなようにカスタムしたらいいよ。俺も若い時はネオン管やらブラックライトやらいっぱい付けてたし
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 21:39:33.98 ID:0lxcelXK
この時期燃費は伸びないね
ステX4WD、主に通勤使用で片道5km、朝も帰りもほぼ氷点下で13km/l
条件悪すぎだな
パドルシフトなんで固定しなかったんだろ
ハンドルと一緒に回るとどっちどっちだかわからなくなるから結局つかえねぇ
Dでシフトダウンだけ出来ると謳ってたがアップもできるね
>>274 一般道で変速音の「ひゅ〜ん」て、アホみたい音だして走りづらいCVTなんかいるかっ
でも実燃費どっちもたいして変わらんよね
>>280 実燃費全然違うだろ、アホなの?
副変無しは70km/h巡航程度が燃費良いけども、副変有りは80〜100が燃費良い。
一般道なら副変無しの方が扱いやすいかもな。
12/1からの楽天スーパーセールでスティングレーXが半額だって
もちろん1台のみだけど
CMのスケールが軽に合ってなくて笑ってしまうんだよなスティングレーはw
更にあのセレブらは絶対軽になんて乗ってないしみたいなw
まあスズキは昔からCMのセンス無いからな…
まだダメハツの方が訴求力あるのが悔しい。
>>279 しょせんおもちゃだから。
用途は減速時にエンブレ効かせる程度。
軽のトールワゴンでハンドル切った状態で
変速する必要なんてないだろ?
なんちゃってだからこれでもいいんだよ。
というか、固定のパドルシフトてあるのか?
>>283 こういうのって購入できて直ぐに中古車買取店に持っていけば儲かるのかね
>>287 国内は三菱のデリカとエボだけじゃないかなぁ。
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 03:04:04.46 ID:8Z2gjJTQ
>>284 あのセレブな3人の目と、スティングレーの顔を3つ並べるシーンはかっこいいと思う
安室奈美恵の選曲もセンスある
>>288 一括で買えれば儲かるんじゃね?
ローンで買えば金融車になるから
N-ONEの方が安全装備が充実していてターボが安いからそっちにしようかなー
エネチャージとかアイドリングストップ無しも選べればいいのにな
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 13:09:45.07 ID:SlauunID
>>292 一々こんなとこで吠えてないでそうすればいいじゃん。今すぐホンダカーズ行ってきたらいいよ。サヨナラ。
スズキの店はバイクも売ってるんだろ
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 14:40:50.99 ID:wfqKnLl1
' . .':::..,. ,
.:;::λ:::..
..,::;ソ);::. パ
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. .:::';(;ノ ,;' (ノ)::`
.:::(ソ 'ノ):;:. パ
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::ゝ;:;从;ノ゚~' `
::∧,,_∧:: ニダァ〜〜〜
.::< `皿´#>::
::( )::
::し―-J::
鈴菌感染者がバカ売れのN-ONEに嫉妬の炎を燃やしてスレ荒らしてるらしい
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 14:46:45.35 ID:wfqKnLl1
/ ̄ ̄ ̄ \
/ ノ"バヾ \
./ ::((●))::((●))::: | いいから明日スズキのディーラー行ってみなよって
ハヒュゥ〜 | ""r〜‐、゙゙ | 沢山の革新的技術の発見と
ハヒュゥ〜| ::::))⌒,ゝ .| ワゴンRで楽しめる無限の世界が広がるから
ヽ ::::(二´ノ,, ./
↑鈴菌感染者
○
//.. 本田. ..\ o 0 モアモア〜ン
彳丿 lヽ
入丿ー□-□ーヽミ.
l : .: (_:.::::._) :.:: :)
( ::..∴.ノ3(∴: ノ
⌒\_____ノ⌒ ←アホンダラ信者
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 16:31:27.50 ID:ZPPSaVXy
>>285 渡辺謙のCMは良さも悪さもないシンプルで地味な印象だけど、それゆえ堅実な層に響くものがある。
割と高い年齢層に受けそうだ。
実際はどの年代に売れてるんだろう?
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 17:14:39.39 ID:pVUsReMg
スティングレーのCM良くないわ
渡辺謙にして欲しかったわ
杏はスティングレーっていうかエイみたいだね
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 20:48:10.24 ID:s2aYSrRZ
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 22:41:58.39 ID:fD8W/7MM
>>284 渡辺謙は本当に買ったらしい
冬からはエスクードに乗るからあまり乗れないらしいが
スティングレーは田舎の姉さんがよく乗ってるからアレでいいんだろ
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 23:18:34.66 ID:ZPPSaVXy
>>302 謙さんはリアルでエネチャージ発電している
FXにエンジンプッシュスタートとESP付きの特別仕様車希望。
115万くらいで出たら即買いなんだが。
FXリミテッドはエアロやアルミとか実用性無いのばかり付いて割高だな。
世界の渡辺謙は義理堅いね。
>>306 謙さんギャラ高いだけに発電CM結構長く使われてるね
もう3ヶ月以上じゃないかいな
少しずつMCしてるけど
>>284 そんな事言い出したらキムタクやたけしがカローラ乗ってるか?
キムタクは赤いカローラフィールダー乗ってるぞw
近所では有名w
ワゴンR購入予定なんだけど、スティングレーか普通のワゴンRか、又々ターボかNAかで悩んでる。
通勤に使いたいんだけど、片道40kmの内、30kmが高速道路なのでターボのが良いかなと思ってる。ターボだとスティングレーになるんだけど、NAのスティングレーとワゴンRだとどっちが良いのかな?
燃費なんかの情報も知りたいです。
既に乗ってる先輩方、アドバイスよろしくお願いします。
いやどうみてもターボしか選択肢にないじゃない
普通スティングレーTとN-oneツアラーとかで迷うんじゃないの
あとNAでいいなら燃費スペシャルのミライースとかのほうがいいかと
>>310 スティNAもワゴンRもそんなに燃費が違わないから それこそ個人の好みだろう
俺はカピバラ面が嫌いだしワゴンRリミのインパネのベージュ色が嫌い
だからワゴンRリミUの販売待ちか来年販売予定?のパレットSWを購入予定
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 08:29:03.87 ID:VT4z9kQX
スティングレーの赤はどんな感じ?
>>310 その通勤路ならコンパクトかHVの方が良いと思うのだが?
何で軽を選ぶんだ?
自分ならアクアとかフィットHVにする。
高速代すら安いのよ、軽のほうが。
自分なら先代スティングレーのターボにするけど。
高速30キロなんてあっという間だし、ターボ必須って程ではないんじゃ
燃費もどの程度まで許容できるか考えてみる
俺自身はターボ一択だけど、殆ど通勤にしか使わないなら価格と燃費でNAにするかな
正直今のNAでもCVTとの組み合わせなら余り不満は持たんね
110キロ位まではスイスイはしれるし
特別仕様車カモ〜ン
3月までに来てくれないと車検だ〜
高速でアップダウンが多ければターボの方がNAより燃費伸びると思う
NAでも走りはCVTのおかげで不足は無いが燃費が伸びるアクセル開度は維持できない
たしかにNAでも充分実用に耐えるかもしれないけれど、実際ターボに乗っちゃうとなあ…。
特に普通車から乗り換えの人は、NAじゃしんどいと思う。
予算の制約があるんだろうから、何とも言えないけどさ。
坂道はキツいぞ〜
>>320 >予算の制約があるんだろうから
新車買う分にはコンパクトの方が安いのだが?
>>310ではターボかノンターボかの話をしていたわけでしょ。
どんな議論(てほどでもないけど)であれ、一定の前提を共有した上で
話をしないと、とっ散らかるだけでしょ?
ターボとNAの価格差について、予算の制約という言い方をしたまでで、
あなたの趣味をいきなり投げつけられてもねw
>>322 軽の高いグレードとコンパクトの安いグレード比べても意味ないよ。
いいとこだけを比較して軽がいい!系がいい!ってのはあまりにも馬鹿。
>>310 車は迷ったら高い奴買っとけ。
後から差額で上級グレードにする事はできないよ。
軽自動車の上級グレードとコンパクトの廉価グレードはほぼ同価格だけれど、
グレードが違うからコンパクトを選ぶと軽自動車よりも装備が劣るんだわ
走りだけに拘るか、居住性にも拘るかで好きな方を選べばいい。
まあ、実際は値引きとか色々な要素が絡んでくるから一概には言えないけどなw
最後は試乗するのに限るな。費用とかいろいろ問題もあるだろうけど
最終的には、乗り心地や使いやすさが良いならそれに決めてしまえ。
費用も他を節約したりして捻出すればいいだけ。だけど乗ったときの
良い印象と悪い印象はどうしても心に残るもの。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 14:37:01.68 ID:pAeNw/WH
>>310 FXは遮音性は低いよ。リミは静か。
音楽聞くならリミおすすめ。
坂道高速走行に不満無し。
>>325 その発想がわからない。
後から安いグレードでよかったと思っても交換はできないよ。
その場合、無駄に高い買い物をしたことになる。
NAとターボの場合、購入時だけでなく、維持費でもターボのほうが金がかかるし。
>>310 通勤で高速利用が多いのでターボがいいけど、価格が高いのが難点というなら、
N-ONEのターボの安い奴という選択もある。
ただし、セカンドカーじゃなくメインで乗るというならスティングレーを勧める。
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 15:09:31.01 ID:VT4z9kQX
スティングレーのNA最強だな
坂道以外はな
ウインカーミラーがオプションでも
用意されてないのが痛い。
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 15:23:56.10 ID:EUT05Vfb
ターボってオイル交換マメにせにゃあかんのでしょ
でもターボのほうが坂道ストレスなさそうだしな
迷うわ
>>332 ウィンカーミラーはポルシェにもついてないし、
俺は欲しいとは思わないけどなぁ。
>>333 豆と言っても、一般的な交換で良くね?
3ヶ月もしくは3000キロ位で。1番安いのでもこの位でしとけば大丈夫じゃない?
だいじょうぶ!
ターボで5000キロでもすぐには壊れねえよ。どうせ10万キロちょっとで買い換えるだろ?なら平気平気
ウインカーミラーだって今じゃ社外品で付けられるし、純正流用って手もあるぜ
>>335 大丈夫 大丈夫
俺新車で買ったCTのRRを14年乗ってるが一番安いオイルで年に一回の
オイル交換しかしてないけど未だに現役で走ってるよ
スズキのターボって丈夫なのかな(笑)
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 16:25:58.23 ID:1svjNLPz
966 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/12/01(土) 15:46:50.45 ID:n9RwvjVP
>>949 もうやめて(><;)ここの住人のライフはゼロよ!!ww
>>962 その馬鹿すらスルーできないおまえはなんなんだろうね(^ω^)
いやー、しかし結果が出てしまえばなんかお通夜みたいだねここ。勢いなくなってるじゃん…
あ!ホンダの社員は今日反省会かwwwつまり殆どが社員さんだった訳ですねw
その売れてるステマに踊らされて買ったひと…ナムナム(>人<;)チーン
実は売れてなかったんやーww
この馬鹿引き取れよ鈴菌ども
>>338 CTのRRって事はK6Aターボか
頑丈すぎねー?OHとかやってる?
>>329 いい物かって後で安いのにしとけばよかったーっていう状況がおれには理解できんがな。
この程度の差額で惜しむんなら最初からもっと安い車にするか、車あきらめるのが普通なんじゃないか。
上級グレードが高いのは当たり前だろその分いい物なんだから。
動力性能がNAと団地なのは勘定にいれないのはなんで?
維持費っていっても年間数千円だろ。
NAと比較して高いってわけでコンパクトと比べると圧倒的に安いっての。
>>340 そうそうK6Aだよ
マジで買ってからトラブル無しだよ
エンジン関係は何もイジって(改造ってことね)ないなあ・・・
今までで交換したのはブレーキパッド(1回)とバッテリー(4回ぐらい?)
タイヤ(6回ぐらい?)ファンベルト(1回)オイル&エレメント(年に一回)ぐらいかな・・
サスとショックは変えてるからかなりボディはガタついてるが まだなんとか走ってるよ
なるほどな
エンジンは車の中でもかなり頑丈な部品だけど、
車体がガタついてきててもまだ使えるってのは凄いな
俺のラパンターボは15万キロ走ったがエンジン快調ですわ
オイル交換は300km そのつどテフロン注入してた
>オイル交換は300km
つうかスティングレーターボ乗ってる人はタイヤの空気圧を3.4にしてみ
このタイヤは丈夫なんでそれくらい余裕 まったく問題なし
通勤1時間で渋滞が20km 高速が20kmを毎日80kmを往復してる
乗り心地は硬いが普通に23km/L走ります
もちろん女を乗せるときは2.4にして、ふらつくけどロードノイズ無しの
柔らかな乗り心地に戻せよ
スルースキルお見事!
俺のH10年アルトWorksは取り敢えず5000キロでオイル交換してるなぁ。
10万キロ行ってるがターボは好調です
嫁用のスティングレーも5000キロ位で交換が無難かな
ずっと旧規格の軽乗り継いできたから、先代の普通のFXでも乗り心地良すぎて
100kmくらいの下道ドライブなら、超らくちんなんだが・・・
リミテッドだともっと別次元なの?
>>283 楽天もバカじゃないから転売規制かけるだろw
>>344 300kmごとにオイル交換しないと壊れるボロ糞ラパン乙
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 21:30:00.01 ID:VT4z9kQX
スティングレーは、いま二ヶ月待ちなのか…
さっきちょっと早くなるかもって連絡きた。そしたら今月中旬に納車ですわ
Tのパープル
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 22:54:15.89 ID:pAeNw/WH
>>348 これはクラウン
か?と思うはず。
試乗してみ。
>>354 クラウンを所有したことすらない貧民の妄想乙
貧民でR絶賛ステマ中!
>>356 えー。じゃあ一緒だあ。こちらは納期連絡すら無いと言うのに。舐められてるのかなぁ(´・ω・` )
早く来ると良いですね(´・ω・` )
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 01:58:57.14 ID:H1roOQUD
ええなあスティソグレーターボ
感想頼むわ
前車と比べて
スティングレーの後姿の見分け方を知りたい
前方からはヘッドライトとセンター部分の境目に微妙な違いがある
サイドも分からん
先代との比較ね
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 02:10:10.99 ID:wMD/bmPn
(゚Д゚)
>>360 一目瞭然じゃんスリムなのが先代デブってるのが現行。
>>360 ブレーキランプが普段はクリア
ブレーキ踏むと赤になる
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 06:44:14.77 ID:h3XWT/Qs
民主党 野田くそ総理
増税 庶民いじめで英雄気取り
身を削る気はなし
政治家と公務員天国温存
ステTってクルコンついてます?
なるほど、サンクス
>>354 クラウンとは別物
確かにワゴンRはワゴンRなりの良さがあるけど、
クラウンとはベクトルが違う
373 :
前スレ802:2012/12/02(日) 11:07:38.22 ID:qiFbF54G
初回燃費報告14.3km/L 北海道で冬の暖気運転有りTSより燃費がいいです。
凍結路面でのESP作動確認しましたが、賢いなと感心しました安心して運転できますね。
雪が降っている条件でもアイストしますが、温風の温度が下がるとエンジンが始動します。
運転が楽しく購入して良かったと思います。
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 11:31:35.36 ID:kGhu/ZOg
>>372 昔のクラウンとリミの静けさは同じくらいだなーと思ったんだよね。
軽もここまで来たのかと感心した。
柔らかすぎる足回り、柔らかすぎるシートで酔いそうなこと考えれば、
ワゴンRのがいいと感じてしまうお得な体質w
>>360 後部ドアの右下のエコバッチで簡単にわかる
おいらもスティングレー欲しい!!
…けど金無いからFXリミテッドになるかも!?
>>377 釣り宣言すか?みっともない。
三回もレスせんで一回でまとめんかい、アスペが。
ノーマルの加速ってそれノーマル状態だと何も意味ないんですけど?
さらに、アクセル開度をコントロールするだけで加速は変化しませんよ?
頭大丈夫ですか?
このスレ、迷ったら高い方を買えって人が定期的に現れるけど、頭おかしいのかと思う。
高いグレードの方が装備や性能がいいのは当たり前。
だから高いんだし。
いいものを「迷わずに」買えるんだったら、何も考えず高いグレードを選べばいい。
でも、質問者は「迷ってる」わけだよね。
なぜ「迷ってる」かというと、高いグレードに自分の使用環境に見合う価値があるかわからないから。
通勤や買い物ていどしか使わず、セカンドカーとして乗るんだったらノーマルワゴンRで十分。
そういう事情や個々の価値観を考慮せず、
迷ったら高い方を買えばいいんだったら「迷ってる」と質問することはないわなw
要は優柔不断で自分で何も決められないおバカちゃんと言う事だなw
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 16:05:50.56 ID:PavqvaRh
そろそろラパンもNGに入れとくか
>>379 落ち着けよ
会った事もない人になんでそこまで切れられるのか分からん
まぁまぁ。喧嘩はやめようぜ
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 17:36:57.85 ID:3xr8l0BN
やはり新ワゴンRの足元にも及ばなかった
無念じゃ
別にターボきかせなきゃNAとして乗れるだろ
負荷かけて回転を上げたらターボが効くだけ
ターボを買っておけばNAとしても使えます はい論破
別に前輪滑らなきゃFFとして乗れる
前輪滑ったときだけ後輪も駆動するだけ
4WD買っておけばFFとしても使えます
俺の4WDターボ最強
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 18:21:21.53 ID:yggjaIEr
軽に関しては迷ったら安いベーシックグレード選ぶべき
そもそも金ケチりたいから軽買うんだろ?
>>386 そんな事よりスロコンつけたら加速がはやくなるソースだしてよ。
ターボは圧縮比がNAより低い。
ターボ聞かせなければNAのエンジンになるというのは間違い。
はい、論破。
>>373 北海道でその位なんですね〜
参考になります
電装品の車いじり(DIY)で詳しい方に質問ですが
ワゴンR MH23Sのアースポイントは車内のどこからとればいいですか?
前回はMC22S乗りでしたがヒューズボックスがハンドルの奧にあって
電源が取りにくかったです。MH23Sは表側にあるので電源が取りやすいけど
アースポイント(電線のマイナス)をどこに繋いでイイか不明。
ちなみにアマチュア無線機を取付けるので6アンペア程度の電流が必要です。
シガーライターが一番簡単ですかね?
スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
現在MH21Sに乗ってます。今度nexus7をナビ代わりに購入しようと思ってるんですが、
PCタブレットをこの車種に上手く取り付けできてる方いますか?
>>391 車体のネジをちょっと緩めてアース線噛ませてしっかりネジを締めておけばいいですよ。
あとオーディオのアース線繋いでいるところに一緒に繋ぐやり方もありますよ。
>>393 うーむまったくわかりませんが、
アマチュア無線家の間では座席のシートを
留めているナットを緩めてそこからアースを
取るというのがメジャーですが・・・
ワゴンRで出来るかな〜
オーディオのアースラインも全くわかりません。
やっぱり手軽なのはシガーライターかな。
>>394 基本的な話ですが゛アース゛とは「地球」であります。
クルマにアースを繋ぐということはその車体にアースを繋ぐことになります。
シートを締めているナットにアースをつけるのも
>>393の方法もどちらも車体へアースを
つなぐことに変わりありません。
オーディオのアースラインなどはオーディオメーカーのアルパインなどで車種別の
オーディオ取付図出していますからそれを参照されればご理解なされるかと思われます。
>>395 レスありがとうございました。
参考になりました。
俺の計算だとこの車は、ターボがかかってる状態だと、1000CC並の
出力が出てると思うが合ってるかな詳しい人よ
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 23:48:21.50 ID:VBxq8V9U
>>394 >手軽なのはシガーライターかな。
アドバイスを効かず簡単に出来そうなところに繋ぎたいようだが、今の車はコストダウン&軽量化の影響か
ラインが昔の車と比べ細くなっている。
配線設計は、ヒュース→プラスライン→負荷→マイナスライン→アースポイントとなっているところに
別の負荷からの電流をマイナスラインのへ繋ぐと繋いだ箇所からアースポイント間のラインの電流が許容量を
越える可能性も有る、アースだからと安易に繋ぐと危ない。
>>389 いちいち馬鹿を相手にしてられんだろ 自分で調べたらw^^;
>>400 よう。ラパンターボ。
そんなもんどこ調べても出てこないよ。
スロコンはアクセル開度をコントロールするだけで
実際の加速には一切関係ないんだから。
おまえの車はスロコンつけるだけで早くなるらしいがな。ハッピーな頭してんな。
>>394 知り合いがMH23Sで車載無線機を取り付けてるけど
アースはシート下部の大きなボルト部分から取ってました、電源はリレーかましてバッ直です。
出力10W以下のアマチュア無線機ならシガーソケットから取る人も多いですが、それを超えるならバッテリーが理想的かな…
10Wとは言っても、無免許で使えるトランシーバーの1000倍の電波出力はありますからね。
最大トルク
NA 6.4kg・m/4,000rpm
ターボ 9.7kg・m/3,000rpm
どこをどう見たら回転数上げるとターボが効くんだろうね?
街中で実用域じゃパワー必要ないし、NAもCVTがカバーしてくれるんで回転数が高めなだけで何ら不足はないとは思うけど。
>>402 10Wの無線機が主流だった時代って20年前じゃないか?
今は20Wか50Wのハイパワーばっかりだから、やっぱりシガーなんか使っちゃダメ。
しっかしアマ無線って合法無線だけど、小規模FMラジオ局並の送信パワーだな。
いくら国家資格が必要とはいえ、小さな軽自動車からこんだけ電波出せるってのもすげぇ話だ。
パワーなしとかソチングレー
残念、それはお前のチン○だ
まーたアホンダからの馬鹿が来たのか
売り上げで勝てなかったからって来るなよな(笑)
2012年11月 軽四輪乗用車販売台数
ダイハツ 36,048台
スズキ 28,221台
ホンダ 28,197台
>>398 この車の排気量は660tである。
ブーストメーターで全開状態だと
0.5(×100)hPaの値を示している。1気圧=1013hPaであるから
約1、5気圧の空気が入ってることになる。
660t×1、5hPa=990t
例えるなら660tの容器にいつもより1、5倍の空気が入ってるって感じ。
こんな風に俺は思うんだけど、正直わからん。理系のやついたら教えてくれ
>>408 何でダイハツってそんなに売れるんだろ。
魅力的な車もないし、値段も高いのに。
すんごい値引きしてくれるのかな。
CM的にファミリーに訴求力あるのはダイハツのだし、値引き攻勢もかなりやっていると思われる。
その点スズキは新型の人気にあぐらをかいているように思えるね。
女子供向けのファンシーグッズみたいな車ばかり作ってるからだよ。
基本、色と内装と値段くらいしか興味が無い人たちに、ガワを変えて、豪華に見える内装
付けて売る。値引き幅もスズキより大きい。
スズキは、昔よりはマシになったけど内装がまだ弱い。
タントエグゼとか、過剰なデコレーションぶりに唖然とするよ。
自分はスズキが好きで、エリオとSX4に乗ってきた。で今はスティングレー。
剛性感のある足回りと、ボディの堅牢な感じは共通の美点だと思う。
ハンドリングとかブレーキの癖も一緒だし。
けど、そんなことはキラキラ・フワフワ・カワイイ系を望む客層には受けないだろうし
ディーラーの空気作りが大違いだからなあ。
俺はダイハツのやり方は下らないと思うけど。
楽天のスティングレーX買えなかった。
ほんとに売ってるのか?ずっとサーバ込合い中だった。
>>410 トヨタファミリーにOEMしまくってるからじゃね
>>414 サーバーに近い方が繋がりやすいから地方民には絶対買えないシステムになってる。
あんなの買える人は、それこそ宝くじ並みの確率だろ。
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 18:25:27.89 ID:INL70KSj
コンテのシートが可愛くてクラっと北。
ああいうシンプルモダンは幅広い年齢層にウケる。マネしてほしい。座りやすいかは疑問だが。
スズキは男性向けな感じ。
女に走りの良さを説明をしてもムダ。語るとすれば燃費のみ。壊れないで走ればいいとしか思ってない。
>>419 コンテのシート、見た目はいいよね
けど、座面が小さい、後傾角が足りない、サイドサポートは皆無でお尻が落ち着かないよ
15分以上は乗りたくないね
久々の平日休みだぜ!って意気揚々と寺にステT試乗に行ったらノンターボしか無かった件
>>402ほか
レスありがとうございました。最新の無線機144MHz/430MHzなので
出力20Wです。 電流計ったら4.5Aありました。50W機を使わない限り
シガーライターでも大丈夫だと思っています。シガーで7アンペアー
位までは大丈夫かなと思っています。
ワゴンRにMT車出るって本当ですか
わかりません!
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 22:45:33.65 ID:UpdDtdlV
現行より一つ前のMH23ワゴンRと、同じく現行より一つ前のL175ムーヴってフロントシートの座面高(アイポイント)って座った感じ、結構違いますか?
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 22:57:01.48 ID:hsRyQDO9
>>410 トヨタの力
今では軽=ダイハツ。メジャーブランド
悲しいかなスズキは亜種になってしまった。
何年か前にスズキは軽ではシェアを狙わないって宣言した。
普通車と軽自動車の両方を生産し世界戦略車を持つスズキと、普通車についてはトヨタグループの下請けのダイハツとの違い。
ワゴンRの説明書みたらシガーライターの
仕様が載っていました。12V120W以下と記述があるので
予想電流が余裕みて7Aだとすると 12×7=84 予想電力84Wと出ました。
電力の計算はボルト×アンペアで計算しました。
>>401 スロコンの存在意義って確かスロットル開度曲線の傾斜を強める電圧制御して
軽くアクセル踏むだけで出足をよくするんだよね。
そのことを言ってるのではないかと、、、
見当違いならスマソ
逆にスロットル開度曲線弱めてエコモードにもできるので
自分はそっちの方しか使ってないけど。
>>427 ダイハツ=世界のトヨタグループの軽自動車部門
スズキ=つまらないプライドでVWグループの一員になり損ねた元軽No1の斜陽会社
(まもなくホンダに抜かれるから三流か?)
そんな思考しかできないなんてあなた祖チンなのねー
ダイハツとかスズキとか、普通に稼いでたら検討すらしないブランドだろ
年収500万程度なら普通に検討するでしょ
メンテナンスパックって初回車検の整備費込みのはずだよね?
初回車検半年前の案内手紙には「今回の案内で最終メンテナンスになります」
とか記載してあるんだが…
>>434 一般的にメンテナンスパックに車検代は含まれてないぞ?
もし、スズキの営業に契約の時に初回車検代まで含まれてると説明されてるなら、
立派な詐欺だから訴えろ!
うむ
トンネル通るならインプレッサ
インドの人にはスズキはトップブランドでしょ
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 14:21:28.35 ID:XkhfEMt2
燃費ムーヴに0.2越されてて和露田w
あんだけ得意げに宣伝してたのにムーヴ29!
3ヶ月天下だったねwww
28.8wwwww
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 14:24:18.10 ID:XkhfEMt2
【貧民】鈴菌ワゴン尺の発電とはなんだったのか・・・【敗北】
【白旗】3ヶ月天下の負け組みポォコーーーンR【発電(笑)】
>>432 その検討すらしないブランドが街中あふれていますが?( ^ω^)
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 15:02:57.76 ID:7fnxnr1F
新型ムーブ12/20に発売なるな
ほー ムーブ出るのか
ホンダより全然興味あるな
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 16:03:57.81 ID:Wsi9WJ05
燃費争いすごいね。
スズキとダイハツの意地のぶつかりあい。 第何ラウンドかな?
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 16:19:21.32 ID:7wdikxwT
渡辺謙に対抗して真田広之じゃないだろうな
>>442 へ〜、ムーヴはかなり力入れてるな
でもスマートアシストとかいう機能はいらんわ
ちょ!真田ひろゆき??まじでCMでたら買うわ。今年新車でmrワゴン買ったばかりだが関係ない!
マジで真田ひろゆきでないかなぁ。仮にベンツのCMにでたら、借金してでもベンツ買うくらい好き。
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 17:36:14.91 ID:7fnxnr1F
役所広司、鈴木京香、渡部篤郎、八嶋智人
軽で初めて衝突回避支援システムだって。
値段的にNBOX対抗車になるんじゃないかな。
横からの写真はワゴンR低くしてイース足したみたいな感じ。
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 17:45:34.69 ID:l68HoBkY
とにかく燃費燃費でデザイン変えてこなかったのが痛いw
NBOXとかNONE見てたら分かるけど、
消費者は見た目も大切で、燃費だけで買う訳でもないんだよな。
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 17:46:23.19 ID:l68HoBkY
あと安全装備も周回遅れになってるし。
一方、アホンダの犬ワンはオワコンと化していった…
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 17:51:04.60 ID:UJkoIf3n
>>434 私は車検代なしコース
車検代は含まないって説明されたよ。
車検付コースもあったけど車検付コースでも諸経費出るみたいな感じで説明されたからお金どっちみち出るなら・・・と思って車検なしコース選んだ。
私は車検なしコース選択したから車検付コース選択した人いる?
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 18:04:32.89 ID:Am+8p4zO
ところで新型ワゴンRスティングレー4WDで燃費リッター16〜17km街乗りで
これで大体普通?
>>454 普通だろう。俺のは4WDではないが、メーターで18km、満タン法で17kmだったから
そんなもんだろ。
お前さんの言いたいことはわかるけどな…。
MH23S FX-4AT乗りですが、アースポイントを探すため
発煙筒がつけてあるカバーを無理矢理外したらツメが折れてしまいしました。
両面テープで付けると戻りました。カバーは高いのかな?
普通に良い数値だろ。
ちょっと前のハイト軽でATの4WDなんて下手すりゃ10Km/Lくらいだし。
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 18:34:07.45 ID:7wdikxwT
もうちょっと待ってみるか
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 18:51:09.65 ID:E3vPaWSo
>>454 むっちゃ良いじゃないか、10年前の2型ワゴンRのFF5MTでの街乗り燃費は14〜16km/Lしか行かなかったんだぞ
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 19:22:25.32 ID:30eI/x1x
>>450 かえてないといっても個人的趣味だがMH22のスティンは、引いた。俺はこれ無理。パス。と
新型よりも前の方がいいかなとおもった。
Nワンもやだ。
という感じ。
>>439 ホンダもダイハツも副変速無しだけど、もしかして副変速ってあんま意味ない?
>>461 副変速のがものとしてはすぐれてるよ。
副変速を作ったのは、三菱、鈴木、日産が出資してるジャトコ。つまりは三社の共同開発。
ホンダはミッション、エンジンは全て自社製。
トヨタ、ダイハツはアイシン製。
意味ないんではなく、各社それぞれの理由があるから。
MH23はマイチェンで副変速でカタログ値0.5上がったけど
実際の高速走行ではもっと上がる?
>>462 ジャトコって日産も出資してなかったか?
>>463 はい。
おれのイメージはスズキの最近の低燃費擬似は実燃費向上に効果あり
ダイハツのはカタログ優先、実燃費2番な印象。
>>465 日本語読めないの?
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 21:51:24.91 ID:Wsi9WJ05
言葉がとげっぽくなっちゃいけないよ。
「総括」気になってマガジンX立ち読みしてきたけど、大したこと書いてなかったな。
誰かN-ONEと新型ステ乗ってる人いる?
最近自分がN-ONEのPTLを納車。彼女が新型ステを納車した。
一緒にお祓いをする為にドライブがてら地元で有名な神社へ行ったんだけど、彼女もN-ONEが気に入ったみたいで、帰りは車を交換して帰ってきたんだけど、なんか新型ステの方が直線、コーナリング共に優れてるような気がした。
N-ONEの方が走りは良いと思ってたんだけど、俺の車がハズレだったのかなぁ…。
>>470 釣りに付き合ってカキコすると
俺は同じ日に2台とも比較試乗してスティングレーXを契約した。
N-ONEは15インチのターボモデルで走り重視のはずなんだけど、直進性も期待ほどでもなかった。
ワゴンRの方が走りが意外なほど素直で目からウロコだったわ。ワゴンRは間違いなく熟成進化。
ステアリング操作とコーナリングの挙動に違和感がほとんどなし。
N-ONEはまだ足回りの熟成不足っていうか、あと2年くらい経ってから買うとずいぶん
足回りの味付けも向上してくると思うよ。初期モデルの宿命だなぁ。
清水草一も同じこと言ってたな。エヌワンはエンジンがトロくさくて駄目だって。
新しいムーブもかなり良さそうな雰囲気だねぇ。
センターメーターは嫌だが。
釣りじゃないよ。
やっぱり自分と思ってる事同じ人がいるんだ。なんか、直線もコーナリングもステの方が良いような気がしたから、どちらも乗ったことがある人に聞いて見たかった。
でもN-ONEは走り半分、見た目半分で買ったから後悔はしないよ。
足回りはアフターパーツで補うかなぁ…。
N-ONEにスタイル以外の何をもとめる?
477 :
【中国電 89.7 %】 :2012/12/04(火) 22:33:43.36 ID:YiFWfFSw
がんはれ、マツダ・フレア…
正直デザインによってはムーヴ欲しいかも
あれだけ新技術軽量化言っといて簡単に抜かれちゃあいかんでしょ
>>476 正直、走りは現行軽自動車では一番かと思ったよ。そうでもなかったことに驚いた。
でも走ってて楽しい良い車だよ。
>>475 おぉ、そうでしたか。
でもプレミアムターボの太い加速は脱帽モノで羨ましいです。
デザインの注目度もありますから、どちらを買っても楽しめますよ。
足回りも走り込んでくると馴染んでくることもありますね。
彼女とまた車交換ドライブしたり楽しんでくだされ。
>>480 ありがとう。
自分も彼女のステ気に入ったし、彼女も自分のN-ONE可愛いって言ってくれてる。
たまに車交換しようって話も出てるよ。
彼女のステの魅力に負けないように、自分のN-ONEいじるのも愉しみだしね。
昨日、友達とふたりで
スティングレーTを
試乗してきました。
三人乗車でエアコンいれ
てる状態でも坂道を
ストレスなく登るし
何よりステアマチックが
面白かった!
トルクも分厚く感じて
遠乗りも楽そうですね!
あと70kg減量はすごい!
かつての二輪車のGSX
1100Rの取り回しの
軽さを思い出してスズキ
の技術力を実感した。
いまはステラに乗ってる
けどワゴンRが欲しい。
改行どうにかしろ
日記じゃねーんだ
わかったな?
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 23:53:50.81 ID:7fnxnr1F
素敵な話だけど、車交換しててもし事故ったときの保険は…
運転者限定特約無しか他車運転特約有りなら大丈夫でしょ
役所広司、鈴木京香、渡部篤郎、八嶋智人 vs 渡辺謙 vs 高田純次
ボロボロの2代目を更新したい。
だけど高くて買えない。
乗り出し100キッチリぐらいがいいのぉ
現行は軽いしCVTも副変付きだからNAの安いので充分だね
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 10:56:19.72 ID:r+np7oQH
>>486 若者は本当に車を買わなくなったんだと実感。
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 11:18:16.60 ID:6Z6awlj0
>>486 こいつら全員、軽自動車とは一生縁がなさそうな連中だな。
なんでこんなの起用するんだろう?
スティングレーダサすぎ
まあだからガキしか買わないわけだが
おっさんで買ってすみません
おっさんが軽とかかなしくなるね
まぁ確かにスティンはガキ臭いけどな。でも、色ホワイトなら悪くないよ。
黒選んで後悔
何歳までがガキですかね?
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 12:29:05.14 ID:qGh5lQZ2
おばさんでT4WD買ってすみません
20歳
あ、じゃあ僕28歳だからだめか
買ったけど
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 13:38:42.36 ID:IdjLjD3R
普段はレクサス繰ってるけど買い物用にステTのAWD買いました
>>481 最近ホンダが積極的に採用しているセンタータンクプラットホームは、
運動性能は最悪だから、いくらアフター品の足回り交換しても意味は無いよ。
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 13:56:41.68 ID:r+np7oQH
>>490 渡辺謙はワゴンR買ったらしいぞ。
身長183pもある超イケメンダンディセレブなのに軽自動車。
そりゃお付き合いで買ったんだろ
CMギャラ一億超えてるんだからな
複数台あるうちの一台
軽NA「おー全然いけるじゃん」
軽ターボ「めっちゃ加速するじゃん。すげー」
普通車「軽はゴミ」
普通車って何だ?
狭い日本を移動するには軽自動車がマッチする。
酷道険道に行くなら軽自動車が色々と都合が良くてね…
軽は加速っていうかアクセル踏み込んだ時のエンジン音がブオオオオオオってのがよろしくない
新型エンジンR06A+副変速CVTは軽自動車とは思えないほど静かだったので5代目ワゴンR買っちゃった
>>503 >普通車
それを言うなら『登録車』でしょ!
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 15:26:27.09 ID:5iTw7zl6
俺は一生軽だわ
自分用なのか家族用なのかで選ぶ車なんて変わるし限られるものじゃないのかな
家族いるなら軽はないわ
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 17:09:59.31 ID:hlJ52Iku
↑家族在っても使い分けてるよ。
近所の家はセレナからモコに買い替えてるよ。
多分ですよ、家のローンが大変だと思います。
間に合えば軽でも可能性はありますよ。
近所の家の奥さん軽で事故って死んだわ
残された旦那や子どももこと考えると高々30万やそこら浮かせるために人生無茶苦茶になるのはあわれでならん
高速乗らない、坂の多い場所なんて滅多に行かない
なら軽の方が良い悪いでなく、楽
>>513 女は事故るときは普通車でも、派手に事故るわ
あぶねーよ女の運転は
まあ家族いるなら軽はおすすめしない
それでも年間5万かそこらケチりたいなら買えば良い
何乗っても関係無い。今まで運が良かっただけでそのうち死ぬなって運転の奴は多いよ。
そういや最近右折レーンに入るときも曲がる時もウインカー出さない馬鹿が増えたな。
高確率でノア、セレナなんかの安ミニバンだ。
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 17:56:37.91 ID:NUjceIHh
ムーヴ大規模マイナーチェンジで29km/l
負けず嫌いな新型ワゴンR間も無くマイナーチェンジ実施か?w
俺様の予想
鈴菌の十八番アナログ技術燃料タンク20Lで29.2km/l
来年早々に鮮烈デビューか?wwwwww
家族四人でワゴンRみたいなゴミ乗ってるのを見ると毎回幅寄せしてるよ
先週はスピンしてて横転しそうになっててワロタw
あっさり抜かれたな〜。でもどうせセンターメーターだろ
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 18:24:36.03 ID:qGh5lQZ2
田舎は働いていれば、通勤の足としてかなりの確立で一人1台必要。
1家に1台ではすまない。一人づつ高級車なんて買ってられない!
そのかわり、専用車だけどね。
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 18:52:33.13 ID:4bsnoWwT
>>521 バス停まで歩いて10分。バスに乗って駅まで30分。
駅から目的地まで、また30分。地方都市では当然です。
軽も悪くないけど、SUVが欲しい。
SUVは攻守最強だろ
>>522 作り話に反応しないの!メッ(`・ω・ )
>>518 やらないと思うよ
ワゴンRは 乗れば良さが分かる
ただ、外観が同じワゴンRは 一般人から見たら どこが変わってんの?って
思われるかもだけど。
乗れば良さが分かる。エンジンが勝ってるから。
>>524 だから何なの?
なんでこのスレでそんな事書くの?バカなの?
新型もスティンは防音材多め?
家族四人だが、
普段スティングレー、
子供含め4人で遠出するときのみエルグランドの俺。
平日俺は通勤にスティングレー
近場の非課税枠パートの妻がエルグランド
最近、軽二台もしくは一台SUV(CX-5欲しいよ)にして、
出かけるときはレンタカーのほうが良い気がしてきた。
女と付き合ってる時点で、すでに事故にあってる様なもんだろ。
俺は無事故無体験だから
セイフティー
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 19:41:30.67 ID:naBXpkRc
三ヶ月天下って惨めだよなー
結局発電(笑)などといって意味不明なサブバッテリー搭載しなくても
ダイハツは新ムーヴで29kmを実現できたわけだからな
発電(笑)とはなんだったのか・・・
サブバッテリーのコスト分を安全装備(衝突回避支援システム)に回したダイハツ賢いな
燃費で越され、デザインでも他社に周回遅れにされ、
ワゴン尺の売りがひとつもない件について・・・。
唯一勝ってる(劣ってる)のは扉を閉めた時のポォコーーン音だけというw
さらに取り得のないH社のNなんとか
ステT納車が今月24日前後に納車になった!ほほほ、メリークリスマス!
数日で一年落ちw
>>529 エルグランドの維持費が無駄にもったいなさすぎるww
自分なら税金3万弱節約できるなら2台軽で1台はタントかパレットにするな
二台軽とか底辺すぎる
>>534 早く欲しいんですよー(°∀°)
もう年末年始のお休みに乗りまくりです!
超楽しみっす!
軽四でそこまで興奮しなくてもw
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 20:45:58.35 ID:IcLpcQQt
鈴菌はケチだけど見栄っ張りだから絶対近いうちにムーヴに対抗してマイナーチェンジしてくるってばよw
今でさえN-ONEに負けてるから必死だろw
まあ、一部改良と言う名の十八番のコストかけないローテク改良かも知らんがwww
燃料タンク20L
驚異の高気圧タイヤ3.0気圧
燃費はハイトワゴン最高の29.2km/l
>>536 立体駐車場を考えると
エルグランドじゃ買い物も不便なんだよな・・・
価値観によると思うけど
やっぱ乗り捨て感覚できて利便性考えると価格によらず軽だね
自分は寒冷地なもんで、冬期間の暖気時間考えると
通勤は軽一拓、ちなみに同級生の某T社勤務の奴も
俺と同じような感じだなT社勤務がOEM提携とはいえD社の軽乗って
会社に行く気は知れないけどな
2時間越えの運転時間が稀ならやっぱ普段は軽じゃね?
大都市部はまた事情が違うんだろうけどね。
正直普段あの手のミニバン一人で乗ってる方がそれしか車ないのかという貧乏臭がする。
まさか、ムーブの燃費はタンクの容量削除でということではないでしょうね。
アルファード、ヴェルファイア、エルグランド、ボクシィ、暴走糞ミニバン四天王。
オデッセイ顔のスティングレーmh23sとパレットSWもマナーないゴミ多いな
新型すごくいい。
出始めにしては不具合あんまり聞かないし。
コキ下ろすレス(1カキコ5円ぐらい?)
の多さを見ても、どこぞのメーカーが脅威に感じているのは間違いない。
自分も実際、あのバイトしてたから・・・。(マーケティングリサーチとかで出てる)
割りに合わないから止めたんだけど。
すごく好意的に(というか2型は買う)思っているのだけど、
あえて注文をつけたい。
・13インチのスタッドレスが使えない
・例のはずしたら付けにくいテールレンズアッシ。キズキズになっちゃう。ボルト留めに戻せ。
・高い。(普通車からのダウンサイザーに売るだけで設備を使い切ってしまうからこの値段なんだろうけど。)
・前の型が出た時のような衝撃がない。
すごくカワイイ子と付き合えてしまって、しかも、まさに今ズブズブとその子に入って行ってる、あの非現実感(何いってんの?)
ダイハツはあのテールランプが嫌いなんだよなー…縦長すぎるし、メーターもセンターだからなぁ…
犬ワンは論外。
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 21:23:51.96 ID:7u+uwNcY
>>545 じゃあ御託はいいから勝手に即買えよ
貧乏人はスズキ一択しかねーんだからさ
うひゃひゃ。ここいい釣堀
>474
センターメーター廃止だって
ダイハツのMOVEの燃費のからくりが気になる。
スズキはエネチャージ載せてたけど、何かそういうのあるんだろうか。
ってサイト見ようとしたらリンク切れてる件
エネチャージとエコクール無しのステ出ないかなー
120万位で
わごんRなんて恥ずかしくて公道出れない
アイスト車はリモコンエンジンスターター付けられないのか
スティングレーT買ってからつけるつもりだったのに
ないと不便な地域なのに
なんでそんなに燃費が悪いんだ?
俺のステターボはいまだに22km/Lだぞ?まあタイヤの空気圧は3.5だがね
ラパンターボの2倍走ってくれるんで、スズキにはマジ感謝している
昔買ったトヨタの「見やすいセンターメーター」はだまされた!
見難く過ぎでホントに後悔している。
>>554 >アイスト車はリモコンエンジンスターター付けられないのか
嘘!?うちも北東北なんで無いと死ぬんだけどマジで?
まだかなー
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 22:15:48.37 ID:lRLtS9TK
ステってステラのことかと思った
>>551 > ダイハツのMOVEの燃費のからくりが気になる。
EGRだな
回転数の割にスロットル開度が少なめで混合気のシリンダーへの充填効率悪い時は、圧縮も悪くなるが
足りない分は排ガス積め込んで、圧縮比を有効に使おうって感じ
CVTはその走行に必要な混合気を充填効率良くなる回転数で使えるから
ギア比の足りない極低速とかで効いてくるんだろうけど
実燃費はどうなるかなぁってところ
>アイスト車はリモコンエンジンスターター付けられないのか
慌てて公式サイト確認したらメーカーオプションでスターターあるじゃねーか・・・
心臓に悪いわ〜
>>560 詳しくありがとう
(中の人が車詳しくないのでよく分からなかったのは黙っておこう・・・)
>実燃費はどうなるかなぁってところ
結局知りたいのはココなんですよね
エネチャージも説明を聞くとガソリンの消費が抑えられそうに聞こえるが
減速時にチャージってことは、長距離メインの俺にはあんまり効果ないのかなぁとか思ったり
スーチャー付きの初代ステラに乗っとるバッテン、ワゴンRんターボは昔んターボんごて、ラグてろドッカン性がのうて下かるモリモリてトルクば発生さするけん、まうごて乗りやすかばい!
>>563 長崎か?
まうごて、佐賀県か?
ちなみにおいは長崎ばってんくさ
スーチャー付の初代ステラに乗ってるが、ワゴンRターボは昔のターボ故に、ラグがあって急激に過給が立ち上がる
下は十分過ぎるトルクを発生させるので、とても乗りやすいよ。
くまもん
おれのワンゴンRもう10年乗ってるぜ
そろそろ買い替え時だな。結構気に入ってるしまた買おうかな
平均リッター15前後だな
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 01:49:35.26 ID:Bqf594Xk
鈴菌惨めの三日天下ならぬ三ヶ月天下wwww
ねぇーあれほど得意げになって言ってた「発電()」ってなんだったんだ?
ムーヴはシートの下にサブバッテリー搭載しなくても29kmなんだけど?
おまけにその分コストを運転支援システムの方に回してワゴンR完敗じゃねーかwww
この車の売りってハイトワゴンナンバーワンの燃費だったはずだろ
燃費追い越されちゃってどうするのさ
デザインは代わり映えしないワンパターンだし救いようがねーなwww
20リットルタンク化と、思いっきり軽量化でミシミシとボディ歪めながら
29.2km目指せすしか生き残る道はねぇ^^;
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 02:09:30.54 ID:WrmCiPOx
昨日から単発のダメハツ社員が必死度満点だなw
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 02:29:42.80 ID:8NHRkj1a
ダイハツの社員さんはそんなバカじゃないよ。 こいつらは、ただ悪口書きたい第3者。
ダイハツも困るんじゃないの。こんなバカどもが変なこというからイメージが悪くなるよ。
マイチェンでムーブはセンターメーター廃止するというもっぱらの噂。
センターメーター嫌いでワゴンRを買ったが、見づらいセンターメーターを難癖付けて最小し続けたダイハツざまぁ( ´,_ゝ`)
自分から間違いを認めたようなものだ。
さて、ムーブの試乗楽しみだな。
来年夏買い替えで本命スティングレー、対抗ムーブか
N-ONEは試乗したけどイマイチ
ダイハツとスズキだけで 争うなよ。
ホンダも入れてあげて!!
もーすぐ ちょー低燃費 新型ライフが 参入するぜよ。
たぶん。
はっきり言って現行ワゴンRはスタイリング的に失敗作。
5年のモデルサイクル無視して一年先走りしたのが裏目に出たな。
燃費最優先してスタイリングをキープコンセプトで手抜きしたのが失敗だった。
市場のニーズからずれてしまってる。
だから燃費性能で劣るN-ONEに完敗してる。
次のマイナーチェンジは大々的にスタイリングを更新しないとオワコン確定。
スズキは頑なに1年前倒し説を否定しているけど、インテリアとエクステリアの変わりなさ具合は間違いなくそこまで手が回らなかった事を示してるよな。
きっと2年目のマイチェンで大幅変更するんだろう。
・・・新型を買った俺は見なかった事にするしかない。
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 05:22:35.50 ID:hbWUNQhN
ムーヴがMCでVSC標準になっちゃったら
新型なのに周回遅れになっちまうもんな
確実に早年MCがある
ラパンFMCしろよ。ワゴンR背が高すぎ
センターメーターやめたらムーヴにしちゃうなぁ。
>>272 新車買ってオールペンするの?
アホなの?
別にセンターメーターでも構わないけど、普通のメーターの方が色々と納まりはいいな
とはいえ今のインパネ周りからどうやって変更するんだろ
センターじゃナビとかモニターとか置くところがないだろ。運転席の前か?
ムーヴわかってること
107万円からスタビライザー、ベンチレーテッドディスク標準,センターメーター廃止
113万円でプリクラッシュセーフティ
VSC&TRC
カスタム系には全車LEDヘッドライト
RSターボは143万円
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 09:46:31.91 ID:tREUxgBT
現行ワゴンRもマイチェンで29.1とか出して追い抜くんだろ
90年代はパワーウォーズ
10年代は低燃費競争か…
30km/h以下でアイドリング停止 スマート並みの車体にして
燃料タンク15g 前後13インチ中国タイヤ 250cc2気筒エンジンにしたら
50万円くらいでリッター50kmくらいできるだろ
>>583 燃費向上させるためにエンジン出力をよりしぼりました。
そのため実燃費は以前とかわりません…。
ってなりそうなんだよなぁ。
タントにイースのエンジン積んで燃費かわらんって言ってたの思い出す。
ムーヴはセンターメーター廃止と、バックドア縦開きなら考えてもいい。
>>588 それやったら、ツインの再販でええやん!
>>580 好きな色が無いんじゃないの?カスタムするなら軽の純正色よりかは、全塗装がマシかと
ベンツのオプシティアンブラックなんて、軽のブラックとくらべもんにならんぞ。
マジョーラカラーに鬼キャンで決まりでしょう
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 12:25:59.81 ID:sJetauZV
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 12:39:45.37 ID:jhGkVm7U
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 12:52:09.88 ID:kicgEjW0
鈴菌惨めの三日天下ならぬ三ヶ月天下(涙目)
おいおい、あれほど得意げになって言ってた「発電()」ってなんだったんだ?
ムーヴはシートの下にサブバッテリー搭載しなくても29kmなんだけど?
おまけにその分コストを運転支援システムの方に回してワゴンR完敗じゃねーか(絶望)
この車の売りってハイトワゴンナンバーワンの燃費だったはずだろ!!!
燃費追い越されちゃってどうするのさ(諦めの境地)
デザインは代わり映えしないワンパターンだし救いようがねーな・・・・
20リットルタンク化と、思いっきり軽量化でミシミシとボディ歪めながら
29.2km達成はマダー?
596 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 13:30:51.35 ID:dOoX7oIF
20日頃5MT追加します
ミライースがアルトエコにやられた分をやり返しているみたいだな
ムーブと燃費で迷ってこっちにしたわけじゃないから
かなりどうでもいいんだけどな
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 14:28:48.64 ID:m8ia/EkA
>>596 ワゴンRにマニュアルは需要あるのかね?アルトとかなら。
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 15:15:41.32 ID:8SCcf4g+
N-BOXの牙城は崩せなかったか。
広さ以外ならワゴンRの方が上なのに。
>>599 あるよ。
>>600 そもそもワゴンRとN-BOXではカテゴリー違うだろ。
N-BOXならパレットやタントがライバル車
2012年11月車名別販売台数
1 N BOX 16,406台
2 ミラ 14,764台
3 ワゴンR 14,368台
4 タント 12,332台
5 N−ONE 9,674台
6 ムーヴ 8,421台
7 アルト 6,417台
8 モコ 4,259台
9 ルークス 3,051台
10パレット 2,845台
1%のヲタの声を拾い上げなくても>MT
どうせこいつら、軽さえ買えない連中なんだし。
>>597 どんだけやり返してんだよwww
ワゴンRは完成されているが故に、
面白みに欠ける?
悪く言えば飽きられているのかもナ
前から走っている車が3台とも
新旧ワゴンRとか、少なくないからね…
売れすぎたんじゃないか
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 15:51:50.77 ID:WZsZ3/M7
>>565 では改めて
スーチャー付きの初代ステラに乗っているが、
ワゴンRのターボは昔のターボみたいに、
ラグやドッカン性がなくて下からモリモリとトルクが発生するので、
たいへん乗りやすいよ!
こんな感じ?
>>602 パレットよりルークスの方が売れてるのか
まぁ、モコも入ってますし
>>575 N-ONEに負けてるのかね?あんな狸みたいな不細工な車にデザインで負けてるとな?
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 16:47:54.52 ID:ejxUrKcW
ワゴン尺はモデルチェンジしたばかりだし
クルマ自体の出来も良いと思うけど
販売は惨憺たる結果だね
ホンダにはともかくダイハツのミラにすら負ける体たらく
これはいくら何でもイカンだろ
順位というか台数で見たほうが良いと思う
大成功でもないが、ちゃんと売れてる
ミラもといってもイース、カスタム、ココア全部だし
ホンダなめたら痛い目あうよ
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 17:31:13.29 ID:tREUxgBT
ワゴンRのデザインは非常にバランスがいいよ。
丸すぎず四角すぎず、ムダのないシンプルさがいい。
万人受けするタイプゆえ、決め手に欠く、飽きられる原因でもあるが。
せめてカラーバリエーションを増やすとか、内装をどうにかすべきだったな。
ホンダは二輪だけ造ってればいい
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 17:42:18.41 ID:WZsZ3/M7
>>602 ダイハツは実質4種類しか車名がないからね。
ミラ、ムーブ、タント、アトレー
イースとココア
ムーブとコンテ
タントとエグゼ
どう見ても同じ車種に見えない。無理しすぎだろ。
ハイゼットェ…
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 17:55:28.28 ID:WZsZ3/M7
>>615 乗用タイプに限ってね。
>602が乗用タイプのみの集計だから。
貨物も含めたらエブリィバンも結構上位に入ってくるよ。
初代ワゴンRは革新的でハイトワゴンの先駆けとして大成功したのは事実。
現在は燃費だけに特化してワゴンRのネームバリューに頼りきって革新性が無さすぎる。
スズキユーザーは高価なリチウムイオンバッテリーとか求めてないし、
所有する車としての魅力がないからブサイクで燃費も劣るけど個性のあるN-ONEにやられてる。
燃費がよければいいだろ!?のメーカーの押し付けだけでなく、
市場のニーズをしっかり把握しないと本当に沈むぞ。
ワゴンRは既に大量に売れているし、デザインが似ているので既存ユーザーがあわてて買い換えない。
新規ユーザーも新車買うなら新車らしい車、あまり走ってない車が欲しい。
でも新車効果が薄いだけで根強く売れるだろう。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 18:37:44.87 ID:+Qz8rnTM
【貧民】鈴菌ワゴン尺の発電とはなんだったのか・・・【敗北】
リッター28.8kmがたった三ヶ月天下で
∩___∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち?
(/ "つ`..,: (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち?
:/ :::::i:. ミ (_●_ ) |
:i ─::!,, ハツデン ミ 、 |∪| 、彡____
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ハツデン / ヽノ ___/
r " .r ミノ~. ハツデン 〉 /\ 丶
:|::| ::::| :::i ゚。  ̄ \ 丶
:|::| ::::| :::|: \ 丶
:`.| ::::| :::|_: /⌒_)
:.,' ::( :::}: } ヘ /
:i `.-‐" J´ ((
↑鈴菌厨
【白旗】3ヶ月天下の負け組みポォコーーーンR【勝者ダイハツ】
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 18:51:11.60 ID:m8ia/EkA
ワゴンRは売れていても、パレットとMRワゴンが下降気味。日産に食われているのもある。ましてやマツダとトヨタがどんどん関係を深めていくと、マツダが軽自動車をダイハツからOEMする可能性もある。
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 18:58:35.86 ID:8wDgH9In
無い
7月にFXの特装車買った自分としては、
あんまり変わらなくて満足。
乗り出し102万でした。
スズキは軽自動車(ワゴンR)に関して慢心と驕りがあったのではないだろうか?
ライバル各社が軽自動車部門に、かなり力を付けているのは事実なんだから
本気で頑張って欲しい
>581センターは最悪気に入ってた昔のオーディオ入れたら
文字が見えないの、センターメーターのせいで
デッキが上を向いちゃうから光の加減で文字が見えない
最低、そんなの買わなきゃ判んないし
それとセンターにあるからヒーターも半分しか来ないし最悪
全然あったかくない
燃費争いが熾烈みたいだけど、10・15モードだろうとJC08モード
だろうと実燃費はそこまで出ないからもっとちゃんとした数字を出してもらいたい。
使い方で変わるって言われりゃそれまでだけど、メーカーが出した燃費で
走れる玄人はホントにいるのか?コンスタントにその燃費出せるやつとか
いるの?
>>624 確かにヒーターの温風は届かない。
ワゴンRの方が暖かいんだよなあ…
>>625 通勤片道20kmだけど一時停止2回、信号5ヶ所(3回止まれば多いほう)
10・15超えなんて楽勝
3代目は出た頃ボロカス言われてたけど長く売れ続けたもんな
マイチェン後が本番みたいな感じだった
有線から売れた曲や定番演歌みたいに売れていくんだろうな
FX-4ATはいつも遠乗りでリッター20km出したけど
最近寒いので街乗りが多くなったせいかリッター14.8km
に落ちた。
>>595 ダイハツの発表してる燃費が本当かどうか検証が必要じゃね。
もう少ししたら燃費を改定してくるかもよ。
しばらくは様子見だな。
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 20:51:30.34 ID:5uDNqHVp
ヤマハの初代ジョグはリッター100だったよねWWW
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 21:47:35.12 ID:5yrPHaeb
新MOVEのCM、布掛かってるけどそのシルエットがスティングレーそっくりじゃない?
問題でしょこれ
>>561 純正のリモスタ高すぎ
カーメイト ルピテルのリモスタは旧型のアイスト車でさえ未だに未対応
なぜだろう
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 23:16:10.93 ID:tREUxgBT
>>632 今見た。ホントそんな感じっぽいねw
女ウケする車ばっか作ってきたけど、イース、新MOVEで男性客ゲット作戦かな…
>>632 シルエットがスティングレーそっくり?
なにいってんだおまえ?
ムーヴはBMCだぞ?
>>632 スティングレーがムーヴ寄りになっただけなんだがな
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 00:38:58.23 ID:v7lWldYq
いいじゃんほしい車乗ってリャいい、俺はワゴンRFXリミテッド買って
良かったと思ってる、もともと三菱ずっと乗り継いできたが今回変えた
正直ダイハツやホンダのディーラよりスズキはお店が小さかったけど一番対応良かったし
値引きもがんばってくれた、バカにしてるやつらは新車も買えないやつらばっかでしょw
ほしい車が良い車だと俺は思うがねw
>>637 結局安売りしたスズキが良く感じただけだろ?
どうせスズキの値引きをネタにダイハツとホンダに大幅値引きさせようとしたけど、
相手にして貰えなかったんだろ?
ダイハツやホンダはスズキと安売り競争には絶対乗ってこないからなw
正直に言えよ!
貧乏人だから安いスズキ車しか買えなかったとwww
Dのムーブ、まったく興味ないわ…
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 12:12:46.44 ID:v7lWldYq
安くてよい車を買うのが何が悪いのかね?値引きもしてくれて対応も良い所で
買うのが貧乏人なの?基準が良くわからんけどここはワゴンRのこと話すスレだろ?
安売り競争も何も大体同じような値段なんだし、車は買ってからディーラーとの
付き合いが長くなる中古車買うのとわけが違うからそれで決めたのもおかしいのか?
そもそも新車買うやつは貧乏人って言う発想がわからんw
つーか値段なんてすごい変わるもんでもない、買い物ってそういうもんじゃないのかね?
誰もつっこんでないのにいきなりどうした
落ち着け
スズキのクルマに慣れると、ダイハツは見た目も内装も走りも店舗もカマっぽくて
受け付けない。
ダイハツなんて、クルマ音痴の女子供向けにファンシーグッズ売ってるようなもの。
あんなオリモノ臭いメーカーのクルマなんて無理。
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 13:49:42.52 ID:yZQVlrwe
977 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/11/18(日) 16:17:58.12 ID:2KhBS3ZU
もう俺我慢できなくてワゴンR(9月に買ったばかりの新型のやつ)売り払ってきた
振動酷いし屋根の雨音がやかましいし、おまけに後輪付近から異音がするし
ここまで低品質の車を平気で販売してるスズキに一番ムカついたぜ
安っぽい内装は我慢できるが
走行関連でストレスたまるのだけは我慢できん
所詮三流会社の軽はこんなもんだとあきらめればいいんだろうが
軽とはいえ値段が値段だけに高い勉強代になったぜ
所詮スズキの軽なんてこんなもん↑
これからこの糞車買う奴は注意されたし!
金をドブに捨てるような行為は事前に防ごうな
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 13:55:29.12 ID:yZQVlrwe
ワゴン尺惨めの三日天下ならぬ三ヶ月天下(;一_一)
ちょっとちょっとー あれほど得意げになって言ってた「発電()」ってなんだったんだ(@_@;)
ムーヴはシートの下にサブバッテリー搭載しなくても29kmなんだけど?(ワゴン尺は28.8)
おまけにその分コストを運転支援システムの方に回してワゴンR完敗じゃねーか\(^o^)/
この車の売りってハイトワゴンナンバーワンの燃費だったはずだろ
唯一の売りである燃費追い越されちゃってどうするのさ(諦めの境地)
デザインは代わり映えしないワンパターンだし救いようがねーな・・・・
雨の日の天井からの雨音も酷いもんだし安っぽい内装も擁護する気にも起きん
ずっと負けっぱなしでこれからムーヴの陰に怯えてひっそり販売していくしかないのか(T_T)
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 14:15:23.68 ID:J5BX/lOl
>>645 タイヤがハンコックという時点でダメハツ・ムーヴは負けです
ムーヴはハンドルがどうも軽いのが違和感
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 15:27:51.38 ID:eIczZtOS
>>641 図星つかれてファビッタか?w
スズキの値引きを土産に他社で値引きを強要したけど、
相手にされなかった生粋の貧乏人乙w
これ買ったやつってさ、本物のクルマを選ばず軽を選んだのってなんで?
アドレスが寒い!→ワゴンR
3代目レガシィ→車検でトルクスプリットなんとかの修理で30万かかる
→そのまま廃車
レガシィをワゴンRに代替していたら保険代を節約できたのに。
税金関係は、安い値段に慣れたら普通車の金額を出す気はなくなるよ。
これで暮らせてるのだから、出費増やす気はない。給料増えないし。
・基本的に買物の足にしか使わないし高速も乗らない
・生活圏に狭い道が多い
なのでステに変えた
その値段でスイフト買えるじゃんってのはわかり切ってたこと
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 17:13:18.08 ID:9dONnrxI
ムーヴが12/20に出たら、ワゴンRは一気に値引き拡大かな
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 17:17:01.72 ID:ryrrLh3+
値引きに期待大ですな
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 17:26:12.30 ID:lDNmEud4
スティングレーTは車内に響くロードノイズが結構酷いね。
車体の静粛性が高くて、エンジン音も静かめだから、余計に目立つ。唯一の不満点。
エクステリア、インテリアは上質だと思う。安っぽさは無い。
加速性能は十分すぎるし、乗り心地も悪くは無いし、何よりも燃費が良い。
燃費に関してはターボ軽とは思えない。
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 17:48:41.69 ID:A/i2vWOU
くそ民主
増税だけ
えらそうな CM流しやがって
CMは税金から(政党助成金からか)
官僚のいいなりが
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 18:51:23.08 ID:xPGtuHIY
>>655 タイヤ替えたらずいぶん変わるんじゃないの?
ウィンカーの電子音って変更できます?
リレー交換でいけるんじゃね?
ポクポクポクポク…
チーン
>>655 空気圧確認してみ 3.5にしたら23km/L走るよ
2.4にすると乗り心地柔らかでロードノイズ無し 燃費は20km/Lに落ちます
>>662 おっちゃん、ヘクトパスカル表記標準でおk。
>655
タイヤはなに?
自分ムーヴ乗ってるけど
うるさいからスティングレーにしたいんだよね
ターボが欲しいけどどこ探しても試乗車がないの
>>659 リレー関係無いんじゃない?
今日気がついたけど走行中シートベルトはずした時のピーピー音鳴ってるとき
ウインカーのピコピコ音鳴らないよね
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 22:11:14.00 ID:lDNmEud4
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 22:27:07.04 ID:hrBJf88X
>>666 シートベルト外したまま運転してピーピー鳴るけどそのままにしてしばらく走ってたら鳴らなくなる……らしい
20日に出る新ステラかスティングレーTか迷う。。ただスティングレーTのステアマチックはマジでいいね!ワインディングや登坂路でエンブレ入れられるのがナイス!最大トルクが3.000rpmで発生するのも素敵すぎるし
>>568 坂道だらけの街乗り
23年式FXリミテッド
燃費リッター13.9km
10年前のあなたの車より燃費悪い
>667
燃費どれくらい
タイヤ以外文句無いならタイヤだけ替えてみれば
自分今度ルマンにするつもり
いまイーグルLS2000ハイブリッド2
間違えて買っちゃった、うるさいよこれ
>>671 俺も似たようなもんだよ、13.8km/h。乗ってる環境によって燃費全然違うから仕方ない。
燃費自慢してる奴らに俺と同じルートと時間帯に走らせて、ご自慢の平均燃費が叩きだせるのか試して貰いたいもんだ。
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 01:02:52.29 ID:2GoQJ6Uq
通勤で渋滞なんかにはまってないか?
早朝5時くらいに出勤してみ。
スイスイ走れて気持ちいいよ。
>>674 成る程、燃費自慢してる人達は早朝出勤者なのか。可哀想。
俺の仕事8-16時、片道20分弱だから無理な話だわ。
ワゴンR 売れ行き微妙みたいだね。
今の軽自動車の中では 一番出来が良いのに
見た目が同じだから 一般人には 見た目だけでは気付かないというか、
乗れば分かるんだけどね。
前倒しして発売したのに 残念。。
やはり、見た目を変える必要があったのかも、、
[KPa] キロパスカルの方がいいと思う。
マイチェン後のムーブ気になるけどダイハツディーラーに行きたくない。
無愛想なおっさんばかり。
スズキのディーラーは優しい若いお兄さんがヽ(´ー`)ノ
>今の軽自動車の中では 一番出来が良いのに
>一般人には 見た目だけでは気付かないというか、
>乗れば分かるんだけどね。
スバルが軽作ってた頃によく聞いた台詞だな・・・
>>678 たまたまだろw
全国的にそんな地域は極希だw
接客
ダイハツ>>>スズキ
値引き
スズキ>>>ダイハツ
元ワゴンR乗りの独り言だがw
>>679 実際R1は秀作だった
しかし現実に売れるのは
貧乏臭い箱バンばかり
愚痴りたくもなったのだろう
>>671 自分の燃費は20km/l 、20年式TS2WD。
ただし、スロコンあり、オイル5w30、
エアコンオフ、坂道の下りではアクセルオフ、
車の中の荷物ほぼなし、タイヤはエコピアpzxc、平均時速は50〜60。
ここまでやって到達する数値です。
エアコンつけて普通に運転したら17km/lぐらい。
オイルを低粘度オイルにするだけで2km/lぐらい上がります。
買ったばかりの頃DCターボいれた14km/lだった。
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:23:06.29 ID:IQCrU6iH
エコカー補助金終了は思った以上に大きいみたいだな。
エコのコンパクトカーや軽自動車は売れてるが、普通車は本当に売れ行きが多きく減ってる。
ワゴンRの燃費に惹かれて購入を考えてたんだけど、実燃費はN-Oneとそれ程変わらないの?
購入予定はターボなんだけど…。
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:34:16.07 ID:IQCrU6iH
T持ってるけど、燃費は他のターボ軽自動車に比べれば格段に良いよ。
上にも出てるけど、住んでる地域の道路環境によるから、何とも言えない。
実燃費どんくらい?
知り合いのN-ONEターボは郊外で18くらいらしい
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:43:53.53 ID:1klcwl8q
>>683 新型アテンザは良さげだね。スカイアクティブD 6MTは魅力的。
郊外だから結構伸びるかな?
毎日の通勤使用で高速20km、市街地10km程度。
セカンドカーだから通勤のみ。
通勤距離が遠いからターボ一択。
N-Oneのツアラーとスティングレーで悩んでる。
どちらかと言うとスティングレーの方が好み。
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 12:07:28.67 ID:i7lKtowg
>>688 そこまで選択出来ているなら、おのずと答え出ているだろうに
入れるオイルの量によっても燃費は変わるよ。
平地メインならばゲージの下限から1/4ぐらいにしとけば、
ゲージの上限いっぱい入れるのと比べて1、2キロは変わる。
坂道が多いとこだったらゲージの半分以上は入れた方が良い。
長〜く乗るならホンダは除外だね、自分の場合。
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 14:26:59.24 ID:ykomaugV
野田くそ総理
増税と解散で今や英雄気取り
CMにもどんどん顔だす。
北のミサイル打ち上げも自分たちの
都合に合わせて打ち上げてくれか
国民をバカにするにも程がある
>>690 根拠は?
上限を越えて入れるのはのはダメだけど、
上限と下限の間なら変わらないと思う。
オイルの量よりは、オイルの種類、
またはモリブデン系の添加剤を入れたほうが燃費は良くなる。
>>692 >>694 >>691じゃないが、ホンダに乗ってた経験から言うと、ホンダはヤレが早い。
俺もホンダを買うことはもうないと思う。
スズキは2年前に買ったスティンが初めてだからわからんが、
軽とは思えない剛性感があり、長く乗れそうな気がする。
剛性「感」?w
渡辺謙の低燃費NO.1ってCM、ギャラが高そうなのに12/20までしか流せないからスズキには痛いなw
>>696 スズキは異音等細かい故障はあるが、廃車に至る様な大きな故障が少ないので
神経質じゃなければ長く乗れる。
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 15:47:00.26 ID:ur6xjcvU
工作精度が低いから確かに異音やらは高確率で発生するな
精密すぎると部品同士の僅かなズレで故障しやすいから、工作精度ルーズなぶん長持ちする場合もあるw
そしてその分安い!
今の時代国産でそんなに車の出来に差があるわけないだろw
なんでただのユーザが売上気にするんだろ
お仕事の人じゃないとあり得ないんだけど
または株でも持ってるのかな?
いや、自分の乗るクルマのメーカーの最低限の知識もなしに買うアホはおらんやら
>>688 問題は次の下取りだよ
パイクカーの低脳ずらした N−Oneを中古で次に買う奴が居るか?だよね
まあ俺は恥ずかしいホンダ車だけは 死んでも乗りたくないです
にんまり顔のN−oneきもい
N−BOXはチビのくせに無理して箱型 ピラーは細すぎ、
しかも錆まみれじゃん
>>679 >>681 r1とかは特殊な車というか、客層が限定されちゃうし。室内も狭いし。
ソニカとかもいい車だったのに、やっぱ客層が限定されちゃうから。
ワゴンRは オールラウンドの客層だけど
外観 あまり変えないフルモデルで下手こいてる。。
なるほど、売上気にして車買うのか
ま、乗り換えの時に下取りが良さそう(売れてそう)な軽自動車となるとワゴンRなんでしょ。
そんなんで選んでも何の面白みもないけど。
他には、売れてる車種だとアフターパーツが多いのも強みかもね。
>>695 根拠ってw・・・試せば分かるよ。俺もやってるし。
前にショップで働いてた時に新規客に勧める時に>690をすると、
ほとんどのお客が「この前入れてもらったオイル良いね!燃費も伸びたし!」
って言われてリピーターになってたからね。
ワゴンRは、ひと目でワゴンRと分かるデザインをしていなきゃいけない。
下手な冒険してコケたら、一気に他所に客を持っていかれる。
先代スティングレーユーザーとしても、モデルチェンジしたとたん古めかしくなるような
賞味期限の短いデザインより、5年10年と時間に耐えるデザインの維持を歓迎するよ。
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 19:48:55.18 ID:uZ7BDYbI
デザインで選ぶならスズキくダイハツ
けったいな形の車がいいならホンダ
スズキのデザインレベルめっちゃ高いぞ
ありきたりのデザインならスズキ
ホイールハウスのスカがすべて台無しにw
ルーフキャリアをつけるならワゴンRの方がムーヴより違和感がない
>>699 確かにボロボロのサビサビになっても乗れることは乗れるから、
修理して乗っちゃうもんね。
走ってる同年式の多さを見ても13年以上乗れると分かる。
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 21:57:17.47 ID:qy8Mc+pf
スティングレーのNAが最強なのかな?
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 22:01:54.81 ID:9ejQrFUw
思ったほど売れてないみたいだね 現行スバル
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 22:32:31.82 ID:uZ7BDYbI
>>720 スティングレーとか 値段が高いから オススメはしない。
ワゴンRの最安値が 一番いいと思う。
最近の軽自動車の売り方
カスタム系の最上級しか ターボがない。
しかも異様に高いっていう
とても気に食わない。
だからホンダのn oneは その点素晴らしい。
スズキの新型エンジンr06aが 素晴らしいだけであって、車の細かな所は 駄目。例えば 新型mrワゴンで砂道走ったとき カタカタ ガサガサ足元から音が。壊れてるのかと思った。
これは、タイヤをつける所の上の塗装が薄い 足元の防音性が低いてこと。
ダイハツは 車の細かな作り込みは良いが、エンジンがあまり。
三菱? ekワゴン開発中。
個人的な意見だから、自分の気に入ったの買うといいよ。長々とスマん。
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 22:59:04.04 ID:qs3PVJYo
旧型の最終で買ったリミ2乗りだが
こんなもん要らんやろーとおもってたけど
シートヒータ気持ちよく重宝してる
現行ワゴンR斜めの角度で見たら、なんともライト辺りが丸い感じで
でかくて凄くダサく感じた。一瞬これワゴンRって分からなかった。
やっぱり形は先代のステイングレーとワゴンRがカッコいいな
先代スティングレーのTS中古で買おうか思うけど
やっぱりターボだから燃費は期待しない方が良いかね?
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 01:20:18.48 ID:gLOug35y
ようやくT納車。
一番心配してたターボ初のアイストについては
取説に油温でオートキャンセルされるとあって一安心。
>>723 俺もそう思う。
MH23に乗ってるが、見える部分のクオリティーはダイハツの方が上だな。ドアなんかのチリは上から下まで綺麗に合ってるし、塗装のメタリックやクリアの艶感などスズキとは大違い。
俺のワゴンRなんか、左フェンダーのチリが合ってなくて、事故車と間違えられた。
新型も見に行ったけど、相変わらずの出来だった。
新エンジンやシャシーの出来、装備がいいのに残念だ。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 01:59:10.22 ID:oQ7j/NRh
↑↑ はずれの車に乗るヤツは大体人生も・・・・・・だな。。。
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 02:02:39.62 ID:FfyaIPxF
MH23S乗ってる自分が言うのもなんだけど、異音とか造りの甘いとことか
いい車なんだけどクオリティーの低さは感じるねそこがスズキらしいと言えばスズキらしいけど
死ぬほど売れてないみたいね
デザイン見たらわかるけど
今年を回顧
1月 2位 12,442台 4ヶ月連続ミラがワゴンRをおさえて1位獲得
2月 2位 16,861台 ミライースがワゴンRから王者の座を完全に奪う
3月 2位 27,247台 得意の決算期だがミラーイースの勢いは止まらず
4月 4位 12,229台 3月の反動で急落 NBOXがトップに
5月 4位 12,674台 低迷続く 2ヶ月連続でNBOXがトップ
6月 3位 18,484台 タントを抜きランクアップ NBOXがトップ
7月 3位 17,489台 3位以下に定着 NBOXがトップ
8月 2位 14,645台 FMC前の在庫一掃値引きセールでランクアップ NBOXがトップ
9月 1位 20,891台 FMC効果+決算期で何とかトップに返り咲き
10月 2位 15,946台 モデルチェンジ効果はわずか1ヶ月で終わってしまう NBOXがトップ
11月 3位 14,368台 アニバサリーミラにも抜かれ定位置に落ち着く NBOXがトップ
12月 ・・・・・
8月
最後の8月(2013年) MCで燃費アップしたいな
イースもNBOXもいい車だよ
試乗すると売れる理由が分かる
ワゴンRも大ヒットこそしてないが
底堅く売れ続けている
外れが無い
悲観する理由は無いと思うけどね
俺も先代のイケメンスティングレー乗りだけど新型ダサすぎるわww ほんとmh23sで良かったと心底思うもん。
>>728 見えない部分はスズキの方がいい
ダイハツはトヨタの影響受けてから見えない部分の手抜きが酷い
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 08:13:25.55 ID:5teyRzNa
>>735 エコカー補助金貰って更に大幅値引きでMH23飼ってるなら
お前は間違いなく勝ち組w
まぁなあ、先代がかっこよかったと思うが、今さら23買うやつは居ないかと思うぞ
ここにいます
新型スティングレーターボ買いました
納車されて1000km走りましたが エンジンが静か室内静かなのに
エンジンが軽く回って、ものすごい加速をします><
もう軽自動車じゃないわこれ 1500cc乗ってる感じです
おまけに23km/L走ってるんで ハイブリット買った奴がアホに見えます
値引き込みの総額150万円でこのクオリティーはお徳でしょ
15万しか変わらないからターボ付けとけば良いよ
>>740 地方どこですか?西日本で2WDなら納得。
北東北4WDでその数値ならマジヤバイんだが
誰がアホだコラ
特典1新規ご入会で、ギフトカードもれなく2,000円分プレゼント!
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特典4さらにさらに、ご利用に応じて500円キャッシュバック!
JCB EITの特典が結構豪華だと思うんだけど、どうかな?
http://jcb-eit.jp/zpc/
XにTのホイールとLEDドアミラーが欲しい
パドルシフト、ステアリングスイッチはいらん
そのあたりいずれ特装車で付けて来るのは明らかだけどね
軽にパドルとかアホか
MH24のデザイン評判悪いけど、質感高くなったと思うな。
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 15:12:21.61 ID:/QyGxi7A
パドルシフト批判してるやつってなんなの?どうせギアチェンジもできない
ような運転弱者だろ。
いやならついてないグレードでも買えよ
軽ごときにパドルシフトっているの?
おもちゃじゃん
10年前の軽だけどパドルシフトついてるけど・・・
パドルシフト欲しいなんて
それこそギアチェンジできないヤツだけだろ
>>740 >ハイブリット買った奴がアホに見えます
こういうコトを書くから
鈴菌はキチガイとか馬鹿と言われるんだよな
キチガイと馬鹿がワゴンRに乗るから
ワゴンRには何の罪も無いのにワゴンRの評価が下がる
せっかく出来の良いワゴンRが不憫過ぎる
パドルシフトはおもちゃとして欲しがる分にはそいつの勝手だろ
おもちゃを自慢したら痛いだけで
ID:fOeUYFLn
メーカーはカタログ燃費を0.1km/Lでも伸ばすために血のにじむような努力をしている。
オイル量を減らすだけで1〜2km/Lも燃費が良くなるんだったらとっくにもっと減らしているだろうねw
>>727 ターボ初じゃないし、油温でオートキャンセルされるのはNAも同じだろw
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 17:25:32.57 ID:3hvPXjGW
新型スティングレーターボ買いました
納車されて1000km走りましたが エンジンが静か室内静かなのに
エンジンが軽く回って、ものすごい加速をします><
もう軽自動車じゃないわこれ 1500cc乗ってる感じです
おまけに23km/L走ってるんで ハイブリット買った奴がアホに見えます
値引き込みの総額150万円でこのクオリティーはお徳でしょ
15万しか変わらないからターボ付けとけば良いよ
馬鹿の見本テンプレきたなwwwwwwwww
みなさん、これが鈴菌に感染された末期症状です(笑)
23型を擁護している奴は 大量に売れ残りをつかんじまったB層デラだろ
ぺらぺらのプレス面した23型の外観より金のかかった新型のプレス面の方が
金がかかっていてボリュームがあり高級なのは一目瞭然
もう23型なんぞ売れんよ いつまでも弾つかんでないで さっさとオークで売っちまえ
静か 軽量 超燃費 超加速性能のスティングレーターボは まさに神
>>761 デザインがクソ過ぎるんだよ、なんだよあのマヌケ顔。R6Aエンジンは正直羨ましいんだけどさ。
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 18:42:19.62 ID:vS7potPs
スティングレーのLEDライト凄いな〜。改造車かと思った。
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 18:43:10.65 ID:CZ1HFhN1
むしろ顔は変わらないと思うが。
>>758 まぁ信じる信じないは勝手だからね。
でもその理論で行けば上で出ていたタイヤの空気圧を2.4から3.5にすれば3Km伸びたり、
低粘度のオイルにすれば燃費が上がるってのもなんでやらないんだろうねw
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 19:13:16.92 ID:IRt2dpds
ダイハツ
見えるところはクオリティを高く
見えないところは手抜きを
スズキ
見えるところも見えないところも均一に手抜きを
新型発売した後だったら、新型買うと思うよ。内装デザインや質感は向上している。
新型発売後 23型買うと、とても安く買えるっていうメリットがある。
性能良いに越したことは無いけど、天と地ほどの差が有るわけじゃないから、価格で選ぶ者も居る。
後は、好みかな。
燃費云々言わなければ23型の最終型は文句ない完成度だと思うよ
>749
ギアチェンジしたいからMTお願いします
いや、旧エンジンに副変速CVTってあんま相性よくないんだろ。特にNAは。
MRワゴンからNAの最終減速比がターボと同じになって改良されたしな。
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 20:44:44.83 ID:pH06GJDZ
ステングレイのCMでLEDアイとかいってるけど、これってLEDヘッドライトなの?
新型出た後、先代買ったよ。Tの4WD、乗り出しで130万。
先代は買い時だと思う。
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 21:26:29.60 ID:Nf1f+o9f
なんでマツダのほうが価格が高いんだ?
10月末に契約したスティングレーT、
今日納車しました。前は1.8L3列ワゴン
だったから、軽くなった分もあって
加速かなり感じた。
ただその分、惰性運転はエンブレのような
エネチャの影響で、信号前とかは慣れが要りそう。
とりあえず、大切に乗っていきます!
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 22:05:24.43 ID:oQ7j/NRh
俺は先代のスティングレーに乗ってるけど、新型もなかなか良いよ。それに先代に乗ってて新型けなしてるやついるけど
デザインほとんど変わってないんだから、自分の車もけなしているのと同じじゃないの?
上を向いてつばをはくようなことをやめよう。
オレも先代スティングレー乗りだけれど、新型のフォグの形が正直羨ましい
けど、内装とケツが23のが好きだな
スティングレーT4WDなんだけど
車体を軽くしたせいか雪の轍(やや凍結)で滑り
まるで空荷の軽トラのようにくるりと90°回った。
スピードは30km位しか出してかったんだけど結構ガクブルでした
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 23:07:35.13 ID:EBYPxQFL
スタッドレス履け
顔はフレアカスタムの方が好きだけど
フレアはノーマル顔もいかつい
スタッドレスでも滑ることはよくある
>>763 住宅街でひときわ明るい車が向かってきて、けったいな車やなと
近づいてきたら現行ステイングレーだったわ!
グリルのLEDイルミはDQNがオートバックスでLED買って付けてるLEDテープ
いらなすぎる
ポジションランプはナイスだけど
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 23:26:46.10 ID:pH06GJDZ
>>784 グリルLEDイルミはあまりに不評で、2型でON/OFFスイッチが搭載される
・・・といいんだけど。
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 23:42:04.35 ID:L+5M3o+V
新型スティングレーのデザインは秀逸だと思うがな。
話は変わるが寒さでアイドリングストップが、ほとんど働かない。
試乗してきたけど、寺に戻ってきて
寺の人「アイスト気づきました?」
俺「えっ」
寺の人「えっ」
なにそれこわい
>>790 いや、ポジションは中よりの電球だよ。
LEDは本当にただのイルミネーションだ。
だからおれはあの電球外してLEDをポジション化してる。
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 02:39:06.11 ID:tvkzmg5L
せっかくLEDイルミにしてるのにダサい黄色のポジション球のせいですべてが台無しw
ポジション球もLEDにしろよマヌケメーカーが!
>>780 外国製の安物のスタッドレスなら新品でも良く滑るよ。
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 05:39:13.14 ID:RNt+J1u5
>>794 だって自慢のエネチャージもリチウムイオンバッテリー使ってるだけで中身は
他社でも採用されてるただの回生制御だし、
何よりもやっぱり新型車の癖に形が保守的すぎて魅力を感じない
ざまぁw 副変速付かないとか嘘つくから報いやねw
評判良くないんだね、俺の新型スティングレー・・・ 確かにグリル光ってるの恥ずかしいわ。コネクター外して消すかなw
回生制御もオンオフの切り替え欲しいわ、、、アクセル離す度にエンブレ効いちゃって全然ダメだわ
>>794 町中に新旧のワゴンR溢れかえってるのに先代と見分けつかないワゴンRわざわざ買わないわな、、、
スズキといえばワゴンRしかないのにw
>>792 フォグもハロゲンで暗くてアンバランスだった。これから自前でLEDフォグ入れる。
でも俺的にはスティングレーmh34s、トータルで気に入ってます。不満点は細かくあるんだけどね。
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 08:16:05.97 ID:z/hYL7A6
フレアじゃ発煙筒じゃん
縁起が悪い
サーモマネージメント技術ってトランスミッションウォーマーつけたのかな?
もうOEMで日産に売って貰えよ。
それにもうあの小ちゃいスズキデラで100万以上の買い物する気にならんし。
十年くらいの間にどっかの傘下になってる可能性ってけっこう高そう
タタスズキとか
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 08:59:46.50 ID:WfJYijPZ
マツダのほうがかっこいいよな
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 09:14:08.35 ID:I+/FjuY7
>>798 おまえ馬鹿そうだな。
回生オンオフできる車種なんてないだろ。
妄想も大概にしとけ。
前モデルリミUまだ残ってた。
登録落ちという形だけど。
乗り出し110行ってない。安かった。
スタッドレスはホイールだけ13インチ流用可だった。
汚れやすい季節だけど、大事に乗ります。
>>801 フォグランプは霧のとき以外点けないでくれ
未登録車はまだまだ大量に眠ってるよ。
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 11:08:59.51 ID:42NtqI0t
フォグランプは霧のときって発想は頭固すぎ
前照灯+フォグでガンガン明るければ安全運転になるだろうが
対向車の事も考えろ馬鹿
フォグは遠くを照らすもんじゃないから常時つけてても意味ないと思うぞ
>>816 先を見ずに運転してるんじゃね?
そういう車ってバックミラーも自分の顔に向けてたりするし…
フォグくらいどうでもいいじゃねぇかカスども。眩しい眩しいって自分から直視すんなバカ
直視しなくても眩しいのがフォグな訳だが
前を見ずに運転する馬鹿にはわからないか
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:27:22.97 ID:Q4ZW9zbe
フォグなんか運転しやすくなるほど明るくない
路面を照らすように設定されてるならいいのだが
馬鹿な奴はフォグランプを上に向けてやがるから
まぶしくてかなわん。
>>814-815 眩しいときは直視するなって自動車学校で習わなかったの?(笑)
俺もフォグに黄色のHID突っ込むか(^ω^)すげぇ明るいやつ
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:35:02.41 ID:iK6mYcuC
>>790 勘違いしてたの?しかもそれがナイスとかすごいね
まあ流行ってるもんねそういうの
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:37:13.07 ID:iK6mYcuC
>>798 >アクセル離す度にエンブレ効いちゃって全然ダメだわ
いやそれ当たり前だからww
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:38:12.87 ID:iK6mYcuC
>>819 どんだけ目弱いんだよ
お前は眩しくてパニクってスピンして事故っちゃうタイプかい?
もぐら
グレア現象で歩行者を殺したいの?
アスペか…
新型スティングレイのエアロってまだどこも出してないのかな??
>>794 思いのほか見かけないと思ったらそうだったのか
>>829 そのままおまえに返すわ
ちゃんと調べてから書かないと恥ずかしいよ?ばーか(笑)
対向車のフォグ直視するなよばーか
霧も出てないのにフォグを点ける奴もバカだが、
もっとバカは夜フォグのみで走ってる奴だなw
補助灯だけで走ると無灯火運転になるってことを知らないらしいw
夜フォグだけの馬鹿いるいる。あれかっこいいと思ってんだろな
>>837 お前が、だろ
直視ググれ
>>838 補助灯だから別に付けてていいだろーが。夜間見やすいし
霧も出てないのにフォグ付けてたら警察に止められるか?ないだろ?お前の方が馬鹿だよ。
信号停止中の減灯も厳密に言えば無灯火になります。夜間は対向車ない場合はハイビームで走りなさいと謳ってます。
ところで、スティングレーの前照灯はハイ、ロー切り替え式なんだが使い勝手はいいですか?
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 18:16:19.48 ID:bkDyphBW
フォグランプも電気食うから点けっぱだと充電ロスで燃費が悪くなるんだけどねw
今までフォグランプが役立つと思ったのは薄暗い立体駐車場だけだった。
はっきり言ってただの飾り
北海道では霧の摩周湖で有名なように道路でも霧が多いから
フォグランプが助かるんだけどね。霧で視界ゼロですからね。
自分は霧や夜間の雨の時は結構助かってるな
フォグを実用的に使うのもアクセサリーランプとしても使うのも個人の好みだと思う
けど、フォグをHID化して光軸上げて使う奴は氏んだ方がいい
新型パレットに期待!
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:16:47.85 ID:j61gha5X
パレットは2月あたりにフルチェンするみたいだね。後ろの台形は直るんかね。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:26:56.39 ID:iK6mYcuC
>>822 > 眩しいときは直視するなって自動車学校で習わなかったの?(笑)
いやだからその眩しい時が危ないっつってんじゃんww
「眩しいフォグ」の時点で「おやめなっせw」っていうね
まぶしけりゃ明後日見りゃあいいとかそういう事じゃないんだろw違うか?ww
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:31:19.82 ID:iK6mYcuC
>>838 霧でしか使わないと誰が決めたんだw
「ヘッドライトは頭しか照らさない」とかなら少し笑うのにw
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:32:58.04 ID:iK6mYcuC
>>839 いるいるww
しかも決まって後付けHIDww青いのとかピンクいのとかw
フォグをHID化するとかっこいいよな
LEDでもいいけど
>>849 きっと前方見ずに運転する馬鹿だから皆の言うことが理解できないんだろうさ
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:36:46.34 ID:iK6mYcuC
>>836 これで割と早めにマイチェンして顔がガラリと変わったりしたら
初期型買った人は悲惨だねw
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:37:39.11 ID:iK6mYcuC
必死すぎるのかっこ悪いよ 2ちゃん初心者ですか?
↓
iK6mYcuC
まあ既に あぼーんしたがwwwwwwww
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 19:53:03.04 ID:iK6mYcuC
>>852 かっこいいけどさり気なくやるほうがいいかも
派手なフォグだけで走って「俺のフォグHIDなんすよ〜w明るいんすよ〜w」みたいなアピールはカッコ悪いかも
んでんでwww
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 20:00:20.37 ID:JO8tl7of
>>856 いやお前だろ必死なのは。IDまで変えてあぼーん報告とか(笑)
>>857 いるいるw ヘッドライトに比べたら全然暗いから発見遅れて、周りはいたのかよっ!
って驚くんだけどね。
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 20:39:27.43 ID:ZwKed7mG
ワゴン尺惨めの三日天下ならぬ三ヶ月天下
あらら・・・・ あれほど得意げになって言ってた「発電()」ってなんだったんだよ!(怒)
ムーヴはシートの下にサブバッテリー搭載しなくても29kmなんだけど?(ワゴン尺は28.8km)
その分のコストを運転支援システムの方に回してムーヴはユーザーの安全も考えてる
ワゴンRが勝ってるところ一つもないじゃないか\(^o^)/オワタ
この車の売りってハイトワゴンナンバーワンの燃費だったはずなのにね
唯一の売りである燃費追い越されちゃってどうするのさ(諦めの境地)
デザインは代わり映えしないワンパターンだしもう飽き飽きなんだよ
雨の日の天井からの雨音も酷いもんだし、それに安っぽい内装ときたもんだ
1年前倒しで発売したから色々な面において急場しのぎが見え隠れして
こんなの客に売りつけるなんて酷いにもほどがある(涙)
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 20:39:36.42 ID:CR3xI9x7
けっきょく初代が一番良かった
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 20:42:36.99 ID:KCkppLZC
田舎で道が暗いからフォグ付けてよかったと思ってる
ん?フォグって純正でついてるんじゃねーの?
旧型はオプだったの?
4代目でCピラーの小窓消えてワゴンRのアイデンティティがなくなったよ。
3代目が一番好きだな。爆売れしただけあるよ。
>>841スティングレーの前照灯はハイ、ロー切り替え式なんだが使い勝手はいいですか?
これってどういう意味? 切り替え式じゃない方式もあるの?
ワゴンRってホント特徴が無いな・・・。
わざわざ書きに来るの…かわいい///
>>866 たぶん、4灯?のタイプが多いから、それと比べて使い勝手がどう?って意味だと思う
ローはHIDでも、ハイはハロゲンってのが主流だったと思うから
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 22:53:20.08 ID:5v8mIO/R
フォグランプは文字通り霧の立ち込める日には必要でしょう。基本HIDは、霧には弱いからね。
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 スティングレー最高!!
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
>>870 HIDが弱いんじゃないぞ
ハロゲンでもケルビン数が高くなるほど見づらくなる
明るさで言えば光源が二倍ある4灯式のほうが明るい
ロービーム+ハイビームが重なる部分はだいぶ明るい
スティングレーのはバイキセノンだから、ロービームの照射範囲が広がるのがハイビーム
お前ら座頭市を見習え!
視るんじゃない
感じるんだ
新型は純正で何ケルビンあるんだ?
878 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 00:04:07.33 ID:nTv8JTgA
新型スティングレーTって0〜100`mまで何秒くらいなんだ?
>>877 ちょっと黄ばんでるHIDはもれなく4300k
>>879 ありがと。やっぱ6000ケルビンくらいが良いよなあ…買えなきゃ
今のところ交換予定は
ポジション球
ナンバー灯
室内灯
ヘッドライトHID
こんなもんか
6000が車検通るラインだけど
見やすさのバランスでは5000kという選択肢もあるで
6000kは雪が降る地方だと視界なくなるから黄色いフォグでカバーしないと死ねる
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 00:25:01.33 ID:q3Hq9PQT
>>880 もれは6000ケルビンに交換したが雨天時はキツイって言うか見えづらいのでまた戻した。
街中じゃ点いてないも同じ感じ。
降雪時なんか真っ白かったよ…段差判らず怖かった。
霧や雪に白は自殺行為だな
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 02:00:33.46 ID:RdXOEaeV
周りに6000k付けてる人ちらほらいるけど不自然な白さに感じる
やっぱり純正HIDの色が見た目にも視認的にも一番 良く感じる。
車内から見たらけっこう黄色っぽく感じるけど外から見たらそれなりに白いよ
ダクトがある初期の頃のワゴンRターボがマフラーから煙りも吐かず塗装ピカピカで走ってるのを見るにつけ、安心です。
これからもエヌボックスとエヌワンにシェアを喰われまくるな、ワゴンR。
まぁTPP加盟による軽自動車規制撤廃で軽自動車自体が消えるんだけどな。
TPP参加表明してんのは自民、民主、公明、維新、みんな。反対は小沢さんの生活、社民、共産。貧乏人はこれから死ぬからよく考えて投票しろなw
相変わらずオーナー以外が煽りに来るスレだな
決してオーナースレじゃない勘違いするな
どうせ死に票になるのが見えてるなら、景気が良くなる可能性がちょっとでもある自民に入れるわ
まあ自民も口だけだろうが…
スレチにも程があるレスだな。
自民圧勝で終るの目に見えてるから選挙自体行くのも面倒なんだが
俺は、愛車パレットで反自民に投票に行くよ!
軽自動車規制撤廃してもいいからナンバーを白くしてくれw
正直白ナンバーの方がダサいと思うんだよね
黄色も微妙だけどさ。一番良いのは黒ナンバー
確かに、どうしても黄色ナンバーが嫌な人の為のソリオだよな
ちゃんと投票して自民圧勝させて公明を排除しろ。
勝ちきれないからあんなコバンザメと決別出来ないんだ。
>>897 360tの軽買えば? あれ白ナンバーだぞ!
バッテリー交換10万もかかるのかよ
10年寿命らしいけど10年後には安くなんのか
ここワゴンRのスレだろ?
普通車やら他の車勧めてどーするんだよ
普通車が欲しければ最初から普通車買うだろ
来年あたりに大陸製の互換バッテリーとか出てきそう。
>>907 別にワゴンRはマンセーするスレじゃないから
他のクルマを勧めてどうする、とほざいといてこの言いぐさである
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 13:07:00.72 ID:B/dZ+lkP
>>888 アメリカは軽枠撤廃でアメ車が売れるようになるとおもっているのかな?
ワゴンR買っている層がどんな車買うのだろう?
100万円そこそこで、狭い路地裏をスイスイ走れてリッター20キロ近く走って、
車検費用が5〜7万円。ディーラーも全国津々浦々。どんな整備工場でも修理できる。
こんなアメ車があったら少しは売れるかも。
スズキ、ダイハツをつぶしてもアメリカにメリットあるとは思えないね。
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 13:12:13.47 ID:B/dZ+lkP
軽枠撤廃要求するなら
自動車にかかる税金もアメリカ側に統一するように、
請求してくれたがありがたいね。
スタンドでエア圧を上げたら軽く走るようになった。
というか、スタッドレスでもめっちゃ軽い。
なんだ。いい車じゃん。
みんな、空気圧には気をつけよう。
>>912 それのどこがマンセーだ?
ワゴンRと他車を比べるでもなくただただ他車を勧めるだけなのはスレチだらカス
>>915 規定値ならいいけど入れすぎは気を付けろよ
スタッドレスならなおのこと
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 13:50:40.12 ID:cZFD8P5J
>>913 軽に乗ってる奥様方がハマーやGMCに乗る姿…
((((;゜Д゜))) ガクガクブルブル
先代スティン乗りだが、田舎なので今日はじめてパチンコ店の駐車場で白い新型スティンを見た。
(ノーマルの新型は見たことあるが)
写真ではかっこよく見えるが、実物は正直微妙だった。
薄くなったグリルの端からヘッドライトが拡がっているわけだが、
グリルは先代のようにヘッドライトと同じ幅にしたほうが良かったと思う。
マイナーチェンジで変更にならないかな。
あと、前下がりがなくなって全高が2cm下がったわけだが、
横からのデザインがインパクトが弱まり、平凡になった気がする。
それから、ボンネットが先代より高くなったように見え、
後ろからのデザインを含め、全体的にぼってりとして腰高な印象を受けた。
新型はいまいち売れてないみたいだし、6代目に期待だな。
いまいちどころじゃない、底辺チンカスくんでした
>>906 この新技術が
本当に素晴らしければ
他社も真似するだろうし、
この車も、もう少し売れると思うんだよねw
それどころか新ムーブに
即効燃費抜かれとるし
無駄な電池積んでコストだけ
増やした感が否めないよな
スティンw
素晴らしい新技術が簡単に真似できると思ってる人っているんだなぁw
>>924 スズキ()の技術に真似する程の価値は無いと思うよ
コストだけが騰がる似非エコ技術
日産セレナの似非ハイブリッドと同じ
スズキが本来、得意なのはコストダウンだけ
そのコストも新型ワゴンRではダウンどころか
要らない装置を付けて騰がってしまっている
新型ワゴンRと新型スティングレーのルームランプの中身プラスチックの形状って同じかな?フィットする型のLED買いたいんだけどワゴンRしか書いてねーわ…
FXは本体価格が1〜2万円高くなったとしても
キーレスプッシュスタートを標準装備するべきだったと思う
別に新技術でも何でもないわな、バッテリー増やしただけだし回生なんてどこでもやってるし
バッテリーが大きいからカタログ燃費測定前に目一杯に充電しとけば
測定時間中に電気があるだけ発電機のロスがちょっと減る分いい数値が出るだけだし
>>921 >>925 そうだね、
ワゴンRの発電?エコクールとかエネチャージは、カタログ燃費に あまり関与されない技術らしいので、他社は やらないだろ。
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 18:18:19.06 ID:cZFD8P5J
エネチャージはハイブリッド車の練習なのかな?
購入後のアンケートに駐車場に自分専用コンセントあるか?というような設問があった。
軽自動車層だとガレージ持ってない人も多いから、電気自動車は厳しいだろう。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 18:24:01.34 ID:uCVvMexl
6代目ワゴンrはいよいよハイブリッドか?
>>930 戸建だと外にカバーの付いたコンセントがあると思うけど、アパートとかだと厳しいよなー
>>931 twinハイブリッドで懲りてそうだけど
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 19:10:41.69 ID:Md9LFjM1
新型ポォコーーーーーンR 9月にデビュー!!
驚異のリッター28.8km(←たった三ヶ月で12月20日発売の新型MOVEに追い越されました)
燃費を向上する技術がまだあった! その答えは「発電」!(←新型MOVEは発電などしなくても29km)
見慣れたエクステリアで安心感! (←すでに飽きられて発売二ヶ月目にして大幅売り上げダウン)
パチンコ屋やドンキの駐車場がよく似合う (←これはごもっとも)
また営業マンが店の外で旗振りする日々に逆戻りか…(涙)
0.2km/lづつ抜きあってるのはなんなんだろう
車の出来の良さ→基本的エンジンで決まる。
現時点では、(新エンジン)スズキ>(新エンジン)ホンダ>>ダイハツ
ただ、エンジン開発周期から見て ダイハツは2〜3年後には新エンジン出してくる。
そしたら、ダイハツは一番いい車になるだろう。
現時点では スズキのワゴンRがいい車です。
ただ、いい車= 売れる 訳ではない。
売上は、販売戦略(メディア、イメージなど)によって決まる。
ダイハツは メディア戦略がとても上手。
>>928 > バッテリーが大きいからカタログ燃費測定前に目一杯に充電しとけば
> 測定時間中に電気があるだけ発電機のロスがちょっと減る分いい数値が出るだけだし
JC08は開始時と終了時充電量が同じになるよう算出される
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 19:32:29.38 ID:rvQnyGif
だまれ 新井 生規
今、買うなら新型ムーヴだよな!
>>934 わざわざライバルのスレに出張しなきゃならない程必死なんだねw
>>936 >ダイハツは メディア戦略がとても上手。
スズキは工作員による
他社のスレ荒らしがとても上手だけどねw
>>936 何年くらいの周期なの?
K6A、EF、JBは何年使ったの?
>>941 ワゴンRのcm 見たとき 発電?誰このオヤジ マイナーチェンジ?とか 思った。
元々、新エンジンとか内装とか格段にレベルアップしてたのは知ってたけど、
あのcm は無いわって思った。
一般人からしたら、変わってないように見えるし なにこれって思う。
>>942 エンジン開発周期っていうか、各社バラバラだけど、、
ダイハツは2気筒エンジン開発中で、2014年に 次期コペン搭載らしい。
2気筒じゃないにしても、ダイハツ自身 kfには 限界を感じてるから。
買ったあとで「あの値段で買う価値はあったか?」
って考えるとワゴンRで良かったと思う。
前に2代目に乗ってたんだけど、
11年乗っても、やっぱりいい車だったもんね。
>>919 グリルが細くなったわけじゃないよ。
ヘッドライトが太くなったの。
俺は先代スティングレーの後姿のラインが不格好だと思ったし、
ライト-グリル一直線も嫌いだった。
微妙な変化だけど好みで分かれるだろうね
ライトグリルは一直線のが特長もあって好きだな
新型の良いところは ターボなのに燃費23km/L 余裕で走れるところだろ
騙されたと思って空気圧3.4にしてみろよ
ターボなんで、20-40の重たいオイルを入れているが 燃費23km/L切ったこと無いわ
先代のターボが16km/Lなら 新型ターボは夢の燃費でしょ それだけでも買いですわ
試乗もしないで発売前に注文してもう5000km走ったが 本当に軽く 良く走る
新型ステターボ マジお勧め
ちなみに俺のもう一台のラパンターボの燃費は12km/L ワロス (ι ´ェ`)キュッキュ!
それにしてもワゴンRってホント特徴がないよな。
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 21:52:04.78 ID:NY/Z5sgX
まだスレにオーナー少ないのかな。
ちょっと荒れ気味で何も書けない…。
H社のせいでとにかく売れてないらしいからな
スズキのエンジンがダイハツのより優れてるとは思えないなぁ
ジヤトコのトランスミッションは優れてるとは思うけど
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 22:18:06.72 ID:McZo02vv
新型らしくもっとデザイン変えれば良かったのに
実際に購入考えてる人ぐらいしか見分けられんぞ
ジヤトコCVTは制御がイマイチ。
俺オーナーだけど、加速も燃費もいい。これは今更言う事でもないと思う。
でも悪い意味で運転しやすい(結局のところワゴンR)。
だからあまりレスがつかないのかもな〜。
ってか空気圧上げると燃費良くなるってホントか?
>>955 本当
タイヤの転がり抵抗が下がるし、外径がアップするから一回転で進む距離が増える
その代わり…云々があるんじゃなかった?
n-oneであれn boxであれ、まずあの顔はねーわと思ってしまうのだが・・・。
でも売れているってことは、装備や値段が魅力的だからって妥協してんのか?
街中にあの顔がごろごろしている様はどう考えても異様なので、
ワゴンRでもムーヴでも良いから頑張ってもらいたいぜ。
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 22:28:53.71 ID:oxcRc1mb
何でこの車、こんなにねたまれるのだろうか。。。 ふつう眼中にない車って言葉にするのもめんどくせーんだが。。。
これ乗ってる俺としてはふつうの使いやすい良い車なんだがなぁ。。。
( ゚д゚) ワゴンRドンマイ!
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 22:55:09.92 ID:ZOnYWxyo
現行は先代よりも、視界やエンジン良くなった。ただMH23に比べると何故かインパクトに欠ける。それはやはり、キープコンセプトすぎだし守りに入ったと皆感じるだろう。
>>959 ワゴンRスティングレーは値段的に買いたくても買えない車だから。妥協してるやつらがダサい車に流れる。そして妬み、嫉妬でこっちのスレを嵐に来る
スズキが独立を守るためには、ここで踏ん張ららないと・・・。
御大がご逝去されたら、VW軍が全力でせめて来るよー。
>>958 メッキの威圧感がハンパないNボカスタムはモアイ像とか人面魚みたいでホントにキモい。
それから先代スティン乗りとやらが偉そうに新型寸評すんのやめとけ。
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 23:53:02.68 ID:oxcRc1mb
賛否はさておき、日本車にしては珍しくキープコンセプトしまくってるよね。
誰かも言ってたけど、
代々キープコンセプトのワゴンR
代々変化のムーヴ
どちらもありでいいんじゃないっすか
>>928 ハイブリッドじゃないのに回生やってる車を他に知らないのだが
なにかあるか?
>>955 空気圧上げただけで燃費が良くなるとか俺はなかったよ。気のせい。
先代スティングレー乗ってるけど、納車時空気圧3.0で1ヶ月点検後2.4に戻したが何にも変わらなかったよ。
空気圧上げて走ると急ブレーキ時に危険が増すので、無意識に省燃費走行になってる=燃費良くなる、ってだけの話ではないかと。
まぁ燃費良くなると信じて走っても意識に走り方変わるしね。
アテンザ
>>953 それに尽きるな
変化の無さが4代目の中古でいいやを加速させる
新型のステT買おうかと思ったけど、中古の先代TSで良いやwと思えてしまうのはなぜ?
>>971 副変速乗りづらい、アイスト必要ない、リチウムイオン不安ってわかってたら、新車じゃなきゃ嫌だって言う人以外Mh23のTSが一番いいよね。新型がいいって言う人は大概負け惜しみ。燃費だってストレス犠牲にして、良くて2キロくらい?新型売れないわけだよね。
今月上旬にスティングレTを契約&注文した
20日過ぎに届くと言われた
うほほーいw
下道走ってて車が道路の凹凸とかで
跳ねるのは空気圧下げるしかないの?
どうしようもない
嫌なら普通車を買わなかったことを悔いろ
>>9744輪独立懸架サスのステラならば跳ねないよ。
そのうちサスが落ち着いてくるんじゃね?
ワゴンRはグレード差ないけど、ホイールのサイズが上級グレードのほうが大きいことがある。
軽自動車はもともとタイヤが小さいので上級グレードになるほど恐ろしく乗り心地が悪くなるんで笑っちゃうw
もう納車待ち15日しかないね。
そのほかは製造1日陸送1日登録1日、納車準備1日
今日は休みの自販が多い。
>>974 リアショックのストロークが短いのはスズキの伝統なので諦めるか乗り換えるかの2択だ。
>>956外径がアップするから一回転で進む距離が増える←ここ大事ですよ
指定空気圧2.2くらいなんなんだが…3.4とか馬鹿は消えろ
燃費の微々たる改善より
燃料タンクの容量増やしてほしい
インチアップほどではないが
外径が増えるってことはギヤ比が若干上がるようなもんで
要は巡航には有益だが加速には不利益ということ
ただ接地の変形抵抗も減るので多少そこでカバーはできる
但し、とりあえず言う程は変わらないのも事実
接地面圧分布も変わるので、タイヤは
荷重を掛けていれば問題ないが、低荷重時での性能は落ちる方向
転舵初期の感覚低減等もある、ただその後の落ち着きはケース剛性向上で
逆に落ち着く感覚がみえる人もいるかも知れない
しかし多くの場合で肩減り等が増える傾向にもある
まぁそんなのよりアクセルの踏み方の方が何倍も影響するけどね
現行ステT乗りなんだが先代スティンの奴等が薄笑い浮かべてガン見してくるORZ
空気入れ過ぎるとタイヤが偏磨耗するぞ。
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 12:41:59.29 ID:WIXchO63
新型ポォコーーーーーンR 9月にデビュー!!
驚異のリッター28.8km(←たった三ヶ月で12月20日発売の新型MOVEに追い越されました)
燃費を向上する技術がまだあった! その答えは「発電」!(←新型MOVEは発電などしなくても29km)
見慣れたエクステリアで安心感! (←すでに飽きられて発売二ヶ月目にして大幅売り上げダウン)
パチンコ屋やドンキの駐車場がよく似合う (←これはごもっとも)
また営業マンが店の外で旗振りする日々に逆戻りか…(涙)
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 12:48:48.29 ID:UiGNEBXO
新型で気になるところは、燃料タンクの容量のみ。
ワゴンRは、できればカタログ数字より実用性をアピールしてほしい。理想は以前乗ってた車と同じ40リットル。
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 12:55:07.75 ID:Jekurzig
すぐマイナーチェンジで外観変えてくるだろうから今買わないほうがいいかも
タンク小さくても満タンで300キロ走れば十分かな
新ラパン出るならそっちにしようかな
遠出するとき高速上では給油したくないから700〜800kmは走ってほしい
>>996 無給油でそれだけ走る車ってあまりないからキミの場合、そういう車の中から選択
していった方が幸せになれるんじゃね?
ダイハツのように燃料タンクを36lぐらいにしてくれれば
仮に20km/lだとして720km走れるんだけどね…
幸せ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。