【ダイハツ】 ミラ イース Part36【第3のエコカー】
2 :
a:2012/11/18(日) 23:57:35.36 ID:WZUIvJP3
3 :
a:2012/11/19(月) 00:07:54.18 ID:s0THAJwk
夜間のアイドリング停止時〜再始動完了までの間、ヘッドライトを消すようにしてから2ヶ月に一回の頻度で起きていた球切れが無くなった…
>>1 乙です。
>>3 2ヶ月に一回ってのは多いね。お店に報告しました?
それと「信号待ち ヘッドライト 消す」で検索すると、点灯しておくべきだという意見が多いみたい。
オレの場合、信号待ち先頭ではつけっぱなし、そうでない場合のみ消してる。
HIDじゃないか
標準のハロゲンならありえんよ
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 07:15:17.64 ID:L0QKVKEr
今日もイース号で出勤します
>>3 固体としての問題だと思う。
バッテリー交換を要求してみてはどうだろう。
ワンダフルパスポートっていくら?
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 11:12:41.20 ID:6D3z4dls
>>9 たけえなwww値引きで5万くらいなるんだろ・・・・
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 14:24:14.62 ID:Yp3ZG2ED
前スレ883ですが、今日朝通勤時アイドリングストップ中いきなりエンジンかかってその後1km程走ったが再度アイドリングストップにならなかった。
電気つけてるわけでもないし、重症かな。
13 :
3:2012/11/19(月) 19:16:04.49 ID:s0THAJwk
>>4、
>>7 ありがとうです
HIDです!
球はメーカー変えてもそのぐらいの頻度で切れてました
今ライトオフ実践後半年経過、たま切れ発生無しです!
Webで探したら同じ現象発生してる人いるみたい
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 21:09:48.46 ID:1rLs5FNz
最近20台前半しかいかないな
俺はまだまだ30維持するぜ
>>12 流石にないと思うけど…
無駄にエアコン入れてたり、後の窓温めてたりとかないよね?
ここら辺は消費電力多いよ
後、回生キャンセルしまくってると、そうなったな…
7月に買った頃は24km/lくらい出てたんだけど、最近は同じ道で頑張っても21km/lがやっとだ。
気温とか関係あるのかなー それとも半年で燃費性能落ち・・・る訳ないよな。
最も考えられるのは、車に慣れたのでアクセルワークが慎重でなくなった事
それが人間というものだ
やっと
補助金7万円振り込まれてた^^
3カ月半かかった
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 02:34:32.38 ID:CVSe5hPX
2か月に1回玉切れとか大正時代かよwwwwww
>>14 >>17 気温に関係あるようです。
イース関連のブログやら掲示板やらで
「これから冬だから燃費が」とか「暖かくなってイースの燃費もやっと」という書き込みをよく見る
燃費がだんだん悪くなってきたらタイヤの空気圧をチェックしたほうがいいよ
気づかないうちに規定値よりかなり下がってる場合がある
>>21 冬タイヤにいつ替えるか
替えたらどのくらい燃費が落ちるかってのも気になる
イースはタイヤ空気抜けやすいの?
規定値2.6のところ3本が2そこそこ、1本が1.8ぐらいしかなかった
指で押してひっこむ程度
>>25 外気温でタイヤ内の空気が縮むからだよ
気温が下がる季節には上がる季節より頻繁にチェックしないといけない
俺は抜ける分も見込んでと腰砕けを嫌って3.0入れてる
冷え込んできたせいか、ここ1週間ずっとecoアイドル状態を見ていない。
運転時間は朝晩15分ずつくらい。
>>25 元々の圧もわからなければ期間もわからんからなんとも言えない。
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 12:10:45.33 ID:eRtEgxU4
㉕・㉗→ハズレ車、ザンネンでしたw
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 12:16:43.25 ID:YUmYwqNF
週一でガソリン入れにいくついでに空気入れてる
>>29 まともにアンカーつけられない残念な人。文字化けてんだよ。
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 19:14:18.93 ID:eRtEgxU4
>>31 お前のボロい「D」グレードよりマシじゃボケw
>>29のように化けたレスがいろんなスレで見かけるが、これって同一人物かね?
>>33 ちがうよ。
iPhoneのTwinkleとかいう2ch専用ブラウザらしい
本人にはまともに見えるので、おかしいことに気がつかないらしい
マカーはバカーだから仕方ない
パチンコガンダムフォンか?ww
知り合いが窓にミラみたいな黒いシート貼ってくれたんだけど、お礼ってどのくらいすればいい?
どのくらい費用のかかるものなの?
ビール半ダース
『軽 リア5面 フィルム』
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 14:07:31.72 ID:qAb3UDUg
犬ワン試乗して来た。
同じ軽とは思えないぐらいデカイし、内装もイイ。
ただ乗り出し140、NAVI付けると160、普通のグレードで。
ターボだと180。
軽なんてイースで十分だと思った。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
犬よりソニカ復活しねーかな
アルトワークス復活希望
>>12 > 前スレ883ですが、今日朝通勤時アイドリングストップ中いきなりエンジンかかってその後1km程走ったが再度アイドリングストップにならなかった。
> 電気つけてるわけでもないし、重症かな。
状況が掴めたので一応報告。
スマホの充電が原因だと思う。
本日も夜間ライトオンでアイドリングストップ。時間が来てエンジンスタート。
再始動後エコアイドル状態にならない。
充電してたスマホを抜いたらエコアイドルのランプ点灯。
充電してるとダメってマニュアルに書いてあるのかな?
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 19:17:44.42 ID:ZjOY2yWE
エヌワンターボとソニカどっちが速いの?
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 19:47:43.94 ID:Jx8LXEGL
連投失礼
>>44 エヌワンターボやソニカよりホンダジェットの方が速いよw
最大速度778km/h
値段は約3億6000万円だけど
>>43 スマホ充電器は、単に12Vを5Vに変えてるだけだよ
そして、スマホの充電は精々10Wくらいしか使わない
なのに、アイストに影響してしまう程電気を食ってる…
これが、何を意味するかぐらい分かるよね?
自分なら、そんな充電器は捨てるね
ちなみに、自分もスマホ充電するけど、そんな症状は無いよ
>>46 あまり良い情報では…
スタッドレスタイヤ
クッドイヤーゼアUに履き替えた
タイヤ+アルミ+工賃で37800円也
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 01:18:22.91 ID:82uwz0IK
ムーブが29km/lになったらイース売れなくなるな
>>50 403 - Forbiddenで見ることができない
>>52 タワーパーキング使用の為に車高低い車を欲しがる人も居るから。
うちはそれでイースにした。
>>53 見られないか。まー普通の充電器。25日にディーラーに預ける時に状況全部話して見てもらう。
燃費報告が多いけど、俺は30なんて行かないな。
近所周りで15、通勤15キロで21、田舎へ遠乗りで27、高速道路400キロで22ぐらいだった。
田舎の遠乗りで条件さえ整えば30に手が届くかもしんない。
高速は期待はずれだったが、ずっと神経尖らせてエコ運転すれば24ぐらいいけるかもしれないが、疲れるので普通に走って22。
40の実験動画も見たけど、毎秒1km/hしか加速しない超ノロノロ加速の動画だから、笑った。
現実とは乖離しまくてるし。おもしろかったけど。
まあ、安いわりに良い車だと思う。
>>56 ACアダプターとか充電器とかは、減圧する時に熱にして逃がしちゃうタイプが多い。
その方が構造が単純で安いから。
充電が5vで10wなら、減圧分の7vで14wが熱になってて、計24w使われてるのでは?
それにバッテリーに2Aの電流って結構きついよ。
ただでさえ、減速時にしかチャージしないのが売りなんだから。
55wのhidとか入れてる人居るけど、自殺行為だよねー
>>58 スマホをナビに使ってるんかなぁ?
モチはモチ屋って言葉が有る
シガーソケットはタコアシで使ってるけど別に問題起きてないなぁ
一番影響するのはエアコンぐらいかな
減速時のチャージ音が割と好き(^.^)
>>56 ディラに持っていくのが一番良いけど、とりあえず製品名で検索してみたら
同じ症状が出ている人がいるかもしれない
>>57 通勤で21はオレと同じくらいだけど、田舎へ遠乗りで27、高速道路400キロで22はオレの場合逆。
諸条件の相違だろうが、高速が27だね。
ところで静岡県 富士スピードウェイサーキットにて、全国56のダイハツ販売会社によるイースワングランプリでの記録が
一位は37,5km/lだったそうな
http://www.daihatsu.co.jp/es1grandprix/ ルールは一周4.563kmのコースを2人のドライバーがそれぞれ2周して燃費を競い
1周あたりの平均時間も5分15秒 ±5秒うんぬんかんぬん
>>56 普通の…充電器…
…
…こういうのは、中国メーカーが自社ブランドとして出して、
どこぞの輸入業者が適当に輸入したもの
まともに検品されているかも怪しい中国製グッズだよ
安くて良い物もあるけど、リスクを承知したうえで使ってね…
>>56 自分は100均のUSB充電器を、ナビとプレイヤー2つ刺しても大丈夫だったんで、
とりあえず一つ買ってきて試してみたら?
それでだめならD行きで。
百均のセリアで売ってる800mAの奴は良いね
品質にムラがあるようだけど、悪い話を聞かない
百均の癖に、ヒューズ入って安心だし
>>57 あの動画の発進加速って会社に速度だけじゃなく回転計まで監視されてる所の
トラックだと普通だよ
プリウス/アクアのエンジンレス発進加速はもっと遅く一般道じゃ超迷惑だけど
イースはそんなトラックの後走って出したって過去スレに書いてあったし普通な
事だな
>>58 >減速時にしかチャージしない
電圧下がったら通常時低負荷発電になるしさらに電圧下がると高負荷発電になる
ライト付けてたら大抵常時低負荷発電で電圧下がると高負荷発電になるよ
信号待ちとかで低負荷発電→高負荷発電に切り替わるとライトが結構明るくなる
昼間の高負荷回生(ライト付けてる時は殆ど無し)と同じで11V→15Vに上がるから
ハロゲンが明るくなって当たり前なんだが
あの40K動画の凄い所はスタート前だけ高負荷発電な15V超で走り出したら常時
低負荷発電+低負荷回生を積極的に使ってオルタ負荷最小にしてる所
俺的に音が無いのは耐えられないが
>>62 イースワングランプリって8月下旬開催で暑そうだしサーキット走行の掟な窓開け
禁止ってのが…
単独走行なら解除になる事もあるが複数台走行じゃ大抵窓開け禁止でファン止め
てると相当辛そう、10月とかにやった方が記録出るだろうし良かったと思うな
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 16:08:31.69 ID:78fH0KKW
>>66 何述べてるんだよ、カス。何の役にも立たんことを長々書くな。
>>66 >あの動画の発進加速って会社に速度だけじゃなく回転計まで監視されてる所のトラックだと普通だよ
ひえ〜!!!
タコでそこまで調べてるの?
アホじゃできんな←大手のトラックドライバー
>大抵窓開け禁止でファン止めてると相当辛そう
なるほどね、そこまで考えが至らんかった。
しかし公式PVは何かしょぼかったし、データももう少し詳しく出すべきだと思った
ワンダフルパスポート36、半額なら加入した方がいい?
寒くなるとCVTがロックアップしなくなるため燃費が極端に悪化する。
なんとかならんものなのか。
28以上をキープするの疲れるたw 25で十分だと思って、夜とかすいてる道ではエコ運転止めた。
スマホ充電器の者だけど寺持ってって預けて来た。台車のタントエグゼが広過ぎ。快適。
ガソリン気にせずに乗ってくれって言われたけどもう連休終わるし。
>>73 >タントエグゼが広過ぎ
まったく同じ経験したので笑った
同じ軽の規格なのに、イースと較べるとほとんど異次元空間だよね
>>69 新車購入でのサービス?うらやましい。
お得じゃないでしょうか。
スレの勢いは無くなったが、イースは増殖中だな。
スーパーとか行くと、何台も見掛けるようになったわ。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
去年のイース、試乗車落ちで103万でゲット。
もちろんGだよね
Xfっす。すみません!
来年今より燃費がいい新型が出るって本当かな
ここに集うe:Sユーザーの方々、何故e:Sを選択されたのですか?
自分は、「燃費」「価格」「維持費」これにつきます。e:Sが発売されてから
SUZUKIはアルトエコでコケたあとにワゴンRで挽回したり
HONDAはNシリーズでダントツの首位を保ってますけど、もし今買うとしても
自分はe:Sを選ぶと思います。「キモ信者」と思われても構いません。
ちなみに夏にXの黒買いました。燃費の良さに大満足です。買って本当に
良かったです。あの、所謂「釣り」では無いです。念の為。
>>78 うちは今年1月登録のXを100マソできめましたわ
ナビ付きでラッキーだったわ
来月納車予定っす
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 23:44:02.02 ID:n3O5K1C+
>>81 試乗車って、ステッカーベタベタに貼って、剥がした不特定多数の人間が乗った
中古車ですよね。100万でも買いたくないわ、そんなもん。
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 00:00:57.36 ID:ZufxO6x9
ガチで燃費いいから助かるね。色んなとこ行くのが楽しいわ
ガソリン代という精神的負担を考えなくていいレベル
あうちのは走行距離2キロで展示車らしい
あんまり気にならんわw
>>84 同じく展示車で3kmとかだったわ
金曜納車だった!
今日気付いたけど夜間にライトつけてるとアイドリングスップ作動しない(もしくは作動しにくい??)
アイドリングストップは慣れるまで使いにくそうだ
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 04:44:20.69 ID:pCsJe6E4
>>85 ライトは関係ないよ
外気温がめちゃ低いと安全上アイストならないけど
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 07:54:51.28 ID:XrtZ1woX
展示車なんて走らないのにエンジンはかけるんだから燃費が悪いのは当たり前だろう
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 08:20:10.57 ID:ZEe2zgzJ
ただいま42時間ちょいアイストで14.6L節約
14.6L×140円=2044円か
高額バッテリーの元は取れないな
18年愛用したジムニーから乗り換え予定だぜぇ
現在リッター7なんだぜぇ
ワイルドだろぉ
どんだけ燃費が上がるが楽しみだぜぇ
そんなにアイスト使わないなら専用バッテリーじゃなくてもいいだろ
というか一日10回のアイスト位なら通常バッテリーで十分
心配なら高性能バッテリーなら安心、アイスト専用である必要は性能的にないと
以前思った
>>85 ライト点灯時(スモール含む)は、時速7kmでのアイストしないよ。
アイスト慣れるまでは、ちょっと戸惑う。
展示車って、現物指さして「これちょうだい」でいいの?
>>90 そういう問題じゃない。
アイストしなくても、この車はそこらのガソリン車と違って
加速中、定速巡航中は発電せずに、電力消費する一方なんだよ。
>>80 Nの実燃費がイースより良かったら買い換えてた
3カ月予報では暖冬予報が取り消されて厳冬になるって言っていたね
最近のダイハツエンジンはオイルだけはまめに変えろとクルマ好きから言われたんだが、
実際どうなの?
>>86>>91 ライトが関係してるのか意見分かれてるけど現時点で不明ってこと?
カーナビ埋め込みたいけどオーディオも残したいし
どうするか悩み中
見積もりとったら、スタッドレスタイヤ付けます!と端数切りだったな。
田舎だしこんなもんかなと聞いてみたら、ダイハツ全店で引いてないんですよ。との事だったけどホントかね。
>>96 昔から
仕事で使ってるハイゼットは3000キロ毎で必ずオイル変えてる(リースなんでメンテもパック)
おかげか、現在29万キロ走行してエンジン未だ絶好調。下りでリミッター当たるくらい(だいたい時速140くらい)連日やっててもまだまだ元気。
>>93 えー!
ってことは、高速道路巡航中は、バッテリー上がりの危険が増すってこと?
>>101 残量ある程度減ってくると、
普通の車と同じように走行中に発電開始する
そうなったら燃費も若干落ちるよ。
チャリでライト点けながら走ると少しペダル重く感じるのと同じ原理
まあ、よっぽど超k時間じゃない限り、大丈夫。
そのための専用バッテリなんだから。
それに高速でもアクセルOFFするときあるでしょ?
ブレーキ踏まずともOFFした瞬間発電するのはわかってると思うけど。
アイスト時の事だけで採用してんじゃないんだよ
あのバッテリは
104 :
101:2012/11/26(月) 18:07:36.93 ID:6vULDERN
>>90 『アイドリングストップ車は従来の車両と比較し過酷な使用となるため
専用電池以外を搭載した場合、短寿命になる恐れがあります。
そのため従来の電池と区別するため電池工業会規格(SBAS0101:2006)にて
新たなバッテリーの形式が規定されています。 』
、、、だとさ。
追加
『バッテリーにとっては、走行中でも充電が制御され充電不足傾向
信号待ちでも充電ストップによる放電状態で、過酷な環境となっています。
そのため、充電不足の使用に耐える新たな電池を開発しました。』
引用先は古河電池株式会社
ミライースDターボ(99万5000円)、マダー?????
>>97 分かれてないよ
両方正しいけど、両方言葉が足りないだけ
ライト点けると、1?6km/hでアイストにならなくなる
しかし、0km/hではアイストになる
108 :
107:2012/11/26(月) 20:14:38.74 ID:McrOioh3
いかん、文字化けした…
>ライト点けると、1〜6km/hでアイストにならなくなる
>しかし、0km/hではアイストになる
ブレーキペダルを早く踏むと強く踏み込まなくてもビビビビとブレーキが強くきくね
VSCのブレーキ介入機能というらしいけど今日初めて体験した
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 21:37:28.02 ID:jDXZ2IvD
まあ地方限定を標準とは言わんよなw
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 19:49:14.38 ID:eLOEG98g
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 20:58:44.51 ID:lZcF84ub
12か月点検したら2万こえたわ
来年バッテリー交換だから4万円かかるな
何したら2万こえるんだ?
>>118 点検1万だしオイルとかちょっとしたもの変えたらいくわ
ワンパスなら3年間(車検まで)ただなのに・・・
嘘つけ
オイル交換2500円だぞ
エレメント足しても5000円もしない
ほんとならここに明細うpしろや
喧嘩か(´・ω・`三´・ω・`)
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 22:56:03.15 ID:u+uvVtj9
>>120 俺は入ったが、ディーラーメンテにこだわるやつ以外オススメできたもんじゃない
3万ちょいだったっけか?
ワンダフルパスポートは期間と車検の有無で色々プランがあるね
フルのワンダフルパスポート60なら10万くらいだな
12ヶ月点検なんざ自分で適当に整備手帳に書いてハンコ押しとけばタダだ
あとはステッカー剥がして終了
自分で点検したように見せかける目的がわからん?
北海道は豪雪で根雪になったわ。
今日代休だからミラ・イース初の冬道運転の練習兼ねてちょっと出かけてくる。
今まで新車は6台乗り継いできたが、12ヶ月点検なんて出した事もしたことも無い。
点検なんぞ初回、6ヶ月と車検前にしかした事ないわw
今の車は壊れんし、壊れても全部クレーム修理(通産4件(。
それ以前にリコールも計5件あったわ
わざわざ金払って点検ってアホかw
整備不良で検挙されるよう祈ってます
まあ最近の車で車検前に壊れるようなのは滅多にないし、
もし壊れても
>>129の言うようにクレーム扱いで無償修理だね
それのこういう人は壊れても即直してそうだし
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 14:10:52.52 ID:Tf40FI8K
>>129 通産?お前は通産省かよw
ディーラーさん、こういう日本語が不自由なクレーマーに注意して。
全国のディーラー、整備工場に通報済。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 14:28:08.32 ID:tZX5r0pK
ただこの車は韓国製部品が使われてるからまじゴミ
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 15:00:09.22 ID:J/MtDfDf
1年点検には罰則がないから
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 15:19:19.00 ID:ByhljMsb
金取られた奴らが必死だな
ワンダフルパスポートはいるだろww
12ヶ月点検に金出してる奴って
情弱の見本だなw
免許の更新の時とかも普通に1000円出してアホみたいなケース買ってそうw
エコドライブアシスト照明(?)の色って、
青→青緑→緑で 緑が燃費いい状態なんだね
緑は黄色よりの色だからか、なんとなく感覚的に青のほうが「いい」色のような気がしてしまって
直感的でどっちか分からなくなる
いつから車検が任意になったんだろ
12か月点検で異常があるようだったら、保障期間内で不具合出て無償修理になるだろうから費用掛けずに済みそうなので、
12か月点検は個人的にビミョーな気がする
ディーラーは、そういう定期点検を受けてないと無償修理が受けれない場合があるように言うが
保障期間内で無償修理に対応しているような部分が故障した場合に、
「定期点検受けてないから出来ません」が主張出来るのか?
疑問に思う
そういう感じの経験者か詳しい者求む
↓
車検制度は義務
業者に任せず、個人でユーザー車検を通す選択は、任意
文脈をきちんと読みたまえよ
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 18:20:02.09 ID:K1D2k2Qg
>>140 任意っちゃあ任意じゃね?
車検無しの違法車に乗るも乗らないも本人次第
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 19:05:20.42 ID:dpJxEOTF
>>139 気持ちはわかるけど
エコ→環境に良い→森林→緑色
ということでご納得いただけないでしょうか?
まぁブルーじゃなくて赤でも良かったよね。
そっちの方がインパクトありそうだし、、、
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 19:31:14.46 ID:K1D2k2Qg
>>144 任意ってのは「自由意思による」という意味だから間違ってはないぞ
>>139 安いグレードだと、オレンジ、黄色、緑と変わる。
こっちの方が信号に近い感じでいいと思う
そろそろ買い換えるが、まあまあいい車だったよ
1年ちょいの付き合いだった
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 23:08:24.91 ID:dpJxEOTF
>>146 放置国家ですから法に従うことが大前提。
あなたの言ってることは違法行為。
>>145 言わんとすることは分かるんだけどねw
>>147の言うようにオレンジ→緑とかのがまだ分かりやすいね
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 02:24:41.41 ID:ACEfLKCx
1年間で1万1000キロ走ったが
1回もボンネット開けなかったぜwww
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 03:03:59.96 ID:+AOfAxb2
普通車乗りだが車を所有して32年間12ヶ月点検に出したこと無い。
異変を感じたらディーラー若しくは修理工場に持っててる。
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 06:35:28.16 ID:aO5hGuzR
オレは点検なんて受けないぜ〜
ワイルドだろう?
新車1年くらいだと結構ホイールのナット緩みとか出てくるから
点検したほうがよくね
>>151 それは自分で開けなかったって事か?
オイル交換やウォッシャー液の補充も一度もしなかったのか?
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 07:58:45.36 ID:2VEC6Uw9
>>156 そういう人もいることは確かだ
うちの母親や妹がその人種だから俺がたまにチェックしてる
>>151 五千キロごとにエンジンオイル交換してないのか?
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 08:48:22.76 ID:+AOfAxb2
>>153 どこも調子悪くないのに持ってってもしょうが無いでしょ?
車検があるんだし車検毎に車検に通らない所だけ手直して貰えば良いでしょ?
逆に調子が良いのにこの部品そろそろ交換って言われても信用できないよ!
代車で乗ったけど、整備もしやすいのに
なんで放置なんだお前ら
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 09:32:53.54 ID:2VEC6Uw9
>>159 調子が悪くてするのは点検じゃなくて修理だよ
え〜とここは何のスレですかいかい
俺のオヤジなんか整備はおろか、距離関係なく車検の時しかじゃないとオイル交換すらしないw
(車検時には、知り合いの工場のオッサンが強制的に老いる高官してるw)
それで今まで50年以上10台以上車乗り続けてきてる。
俺が免許取得した時、オヤジの当時乗ってたスカイラインを譲り受けたが、
10万キロは普通に走った。(まだ走っただろうが俺が自分で車買った)
オヤジ曰く「昔の車はたまにエンジン止まったが(それでも全部メーカー保証で直させたらしい)
今の車はオイルさえ切らさなきゃ壊れないと言い張るw
ちなみに俺はNAの場合5千で交換
12ヶ月点検に金出した事は一度だけ。
一度だけ出した時、タイヤ4輪とも内減りしてて内側だけ溝無くなってるのすら気付かず(指摘せず)
以来馬鹿馬鹿しくなって絶対出さなくなった
あと、
>>141への回答だが、デラ側が「「定期点検受けてないから出来ません」等と言ったことは一度もない。
初回、6ヶ月無料を受けてたらまず断られる事は無い
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 11:55:38.13 ID:ACEfLKCx
>>156 3カ月点検 12か月点検は出したが自分ではあけてない
ウオッシャー液も放置 出るから問題ないw
>>158 オイル交換は3カ月点検と12カ月点検のときだけ
一番心配はパンクした時 交換タイヤついてないだろ
パンク修理剤ついてたけど、使ったことないし、つかえるのか不安w
昼飯食ったら眠くなった
昼寝してくる
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/ Zzzzzz
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 15:17:13.00 ID:2VEC6Uw9
寝言言ってんじゃねーよ
>>164 どこか異常が出るのは時間の問題だろうなw
車体が軽いせいか強い横風くると飛ばされそうになって怖い
>>164 故障して自爆ならまだいいけど
他人は巻き込まないようにねw
>>164 ウォッシャー液は冬用のにちゃんと交換してる?
エンジンオイルの交換は五千キロに一回やるのが常識だぞ。
>ウォッシャー液は冬用のにちゃんと交換してる?
どこのツンドラ気候にお住まいで?
関東ではそんな風習ないよ
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 18:12:22.07 ID:+AOfAxb2
>>161 だから12ヶ月点検出して無いよ!
24ヶ月点検と修理だけ。
だからと言って車を大切にしてない訳じゃないよ!
今まで6台乗り継いできてるけど全部10万キロ以上乗ってる。
1番乗った車は23万キロのった。
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 18:28:50.43 ID:FXHf+DRI
>>171 このスレでは自分の行為が一般的だと思い込んでる輩が横行しているので気をつけてください
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 19:57:57.48 ID:+AOfAxb2
寒冷地を除けば冬用のウォッシャー液は車に優しくないよ!
10年乗るつもりなら止めた方いい。
冬季用というより虫汁落とし用で使ってる
Q:100km/h時の回転数ってどれくらい?
A:ミライースなんか2000回転前半だと思いました。
? マジ? 3.0〜3.5Lより低い、Dゼル並み?
100q/h時の回転数、ミライースの実際はどのくらいですか?
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 21:19:37.06 ID:FXHf+DRI
>>175 虫に対しては中性のウォッシャー液なんて水と変わらんぞ
虫はアルカリ性の薬品でないと効果は無い
スレの流れ
メーカー推奨のメンテをしてる者VS適当にメンテしてる者
の対決
メーカー推奨どうりメンテしてる者の方がおそらく少ないと思われるので
きちんとメンテしてる方が一般的で無い事になってしまうが
適当なメンテよりまめなメンテの方が良い事に間違いはない
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 04:48:32.57 ID:92rMSHgw
>>177 寒冷地じゃなきゃただの水は車に優しいよ!
ただの水がノズルのトラブル一番でない。
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 04:54:09.47 ID:92rMSHgw
>>178 12ヶ月てんけん出さなくてもオイルーゲージ見たり空気圧チェックくらい
自分でしてるでしょ?
>>176 2400回転程度らしい
100q ミライース 回転数 でググると、、、
★「低燃費」と「低価格」を徹底的に追求した新しいエコカーが誕生しました ...
clicccar.com/2011/10/04/67480 - キャッシュ
2011年10月4日 – 3つ目は高速域でのエンジン回転です。100km/h走行時の2400回転は
少し前の1500cc級の回転域だそうです。それを半分以下の排気量で実現している訳ですから
いかにミライースのエンジンが、究めて優れたトルク特性を備えているかが ...
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 12:11:17.44 ID:xRO+tnFM
ダイハツが韓国製部品を使ったのはこの車が初めてじゃないって本当だったんだな
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 14:34:34.56 ID:2ha93ViY
ナビやAVや装備品含めれば、今時韓国や中国の部品を使ってない国産車なんて
無いんじゃないか?
100Kで平地実測2700rpmチョイだな、60Kは1650rpmくらい
計算上
変速比ハイ0.628 イース専ファイナル4.523(他ダイハツCVT NA 5.444、ターボ4.800)
155/65R14 タイヤ外径556 mmタイヤ外周=1.746m
145/80R13 165/55R15 タイヤ外径562 mmタイヤ外周=1.765m
155/65R14装着イース
時速60K、分速1000m/1.746*4.523*0.628=1627rpm
時速100K、分速1667m/1.746*4.523*0.628=2712rpm
155/65R14装着他NA
時速60K、分速1000m/1.746*5.444*0.628=1958rpm
時速100K、分速1667m/1.746*5.444*0.628=3264rpm
145/80R13装着ミラなど
時速60K、分速1000m/1.765*5.444*0.628=1937rpm
時速100K、分速1667m/1.765*5.444*0.628=3229rpm
165/55R15装着ターボ
時速60K、分速1000m/1.765*4.800*0.628=1708rpm
時速100K、分速1667m/1.765*4.800*0.628=2847rpm
スマホの充電でトラブった者ですが、ディーラーに預けて5日、再現せずで帰ってきました。
実際乗ってみると再現しない。?です。
ディーラーに預ける前燃費22k超えてたのですが8kになってた。
どんな乗り方したんだ。
充電確認でエンジンかけっぱなしとか、試乗でアクセルベタ踏みとか・・・
>>187 5日間アイドリングしっぱなしだっただけだよキニスナ
>>185 >>186 お〜!
詳しくありがとう。
100km/hで2712rpmというエンジンの評価はどんなもんなんだろう?
ググれカス!と思いつつ182に『2400回転程度らしい』というガセをレスした者ですが、便乗で質問します。
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 00:36:24.65 ID:LE40yIz4
>>191 4WDのfグレードには標準でついてる
俺は2WDのだけど、寒冷地仕様つけなかったからないんだよなぁ
今の時期曇って全く後ろ見えねえw
はい次!
>>163 確かに車はオイル交換しなくても、切らさなければ、エンジンは多分壊れないだろうね、壊れるということはエンジンブローと言う意味で、メタルが
焼き付くとか、ピストン棚落ちするとか、クランク折れるとかバルブが曲がるとか、で、始動不能と言うこと。
ただ、ピストンリングの摩耗が進み、 圧縮が抜けて、エンジンの力がなくなっていく、オイルも減るし、燃費も悪くなる、汚いオイルで
シリンダーやヘットにカーボンやスラッジが溜まり、それも燃焼効率を悪化させる、 いいオイルを定期的に変えたエンジンとそうでないエンジン」では
明らかに、性能に差が出る、ということです。
>>186 100kmで2700回転は、660ccNAのトルクじゃ足りない。平地でも失速する
実際はもうすこし低い変速比になってるはず
タイヤ浮かせて無負荷時なら可能性あるけど実走なら無理。
ムーブターボ4ATで3300位だから、それより煩いイースは4000は回ってるだろうな。
平地を120km維持で4000代前半だったから
流石にそれはない
というか、イースがうるさいのは、遮音をケチってるだけ
現行車は100km/h時、乗用軽ターボはほとんど3000以下だよ。イースもNAでは稀な2900以下。
今日乗ってたら全然アイストかからなくなったんだけど、北海道でずっと後ろとミラー
熱線入れて高速走ったからか。
台車でタントエグゼ乗ってた時でかいなーと思ってたが、イースに戻るとこのサイズがいいなと思う。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 21:20:24.58 ID:bps3Q6je
>>199 あんたの車だけだよ、そういう症状は。残念でした。
OBDUのカプラーオンの回転計だと、100km/hで2700回転ぐらいだったよ。
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 00:22:10.85 ID:rP1K8KO3
イース最初のオイル交換て何キロでやるの?
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 01:05:49.22 ID:V7S9Ikme
>>200 屋根(ルーフ)を拭く時に脚立が要らないのがなによりw
とうとうナビ付けたお。
常時、時計表示できるナビって意外とないのね。
逆に、常時時計表示が出来ない機種を列記してほしい。
取説読まない、設定内の表示項見落とし、とかいうオチはないよね
今時 できないナビの方が少ないかと、1体SSDやポータブルでさえ有る
おれの楽ナビもTV画面だと時間表時無いわ
いちいちナビ画面にするの面倒くせぇ
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 17:38:24.54 ID:e/BFztQv
自分でナビ付けようと思うんだがオススメありますか?
インダッシュ
5万以内
テレビいらない
音質よい
今MDV-333で考えてますがどうでしょう?
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 17:59:58.52 ID:DAIqq/ZF
もうちょっと出してストラーダにしたらいいのに
好きにせぃ!
了解したわよ
>>205 最初1000km、次から5000kmが標準的。
ターボ車じゃないし、ハードコンディションでもないから
これで十分。10年、10万キロ余裕
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 19:34:36.97 ID:e/BFztQv
>>212 独身ですがもう一台普通車買う予定なのでちょっと節約したいのです
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 19:46:52.86 ID:fua9VSqy
マニュアルは無いの
このバッテリーってブースターケーブルで他人のエンストした車とかエンジンかけれますか?
同僚にバッテリー上がりの常習犯がいるので。
>>219 もちろん交換してるけど、昔の車乗ってるんで、ライトつけっぱでも警告音でないっていう
それで見落とすマヌケなんですよ。
寒くなってくると燃費落ちるな〜
50キロ巡航できるだけ心がけてもリッター32まで下がってきたわ・・・・
>>220 やってみないと分からないんじゃない?
大きいバッテリーの車相手だとうまく行かないらしいので
軽以外だと厳しそうだけど
>>209 カロ イクリ アルパイン…地図以外の画面、時計表示できない。
ケンウッドは大丈夫だお。パナもかな?でも録音関係に制約あり。
>>211 彩速はオススメ
>>221 おいらも最近28まで落ちてきた
30切るのがこんなにもつらいとは思わなかった
>時計表示できない
地図以外の画面かよw、旧サンヨー系のパナゴリ機は殆どできるはず。
TVで時計表示されるのは助かるな。地図での表示は当たり前
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 07:44:48.59 ID:r1d3dZVv
ストラーダはメニュー画面以外は表示・無表示の選択ができるわ
カー用品入れなににしてる?これまではコンテナにいれてたんだけど、
あまり物載せないほうがいいかなとおもって、麻袋にでもしようかなと。
>>228 カー用品てなに?
自宅に置いておけばいいんでね?
自分も夏場の通勤エアコンなしで、平均26.5から、暖房最弱でつけて23くらいまで落ちた。
まあ20超えてればいいや。
ちょ!新型MOVEが
ムーブもいいかんじじゃない。ダイハツやるなあ。
>>231 見たよ〜
フォルムもちょっと変わったね。
話は違うけど、4月にムーブに乗り始めた家の娘
平均燃費を確認したら通勤距離が10kmもないのに、19km/Lを表示している
当初は14km/Lだったのに、いつの間に腕を上げたのやら
しかし横に乗せてもらうと相変わらずのけぞるような発進、急加速
オレのイースは21km/L
その差3km、、、、複雑な気分だ
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 19:46:45.03 ID:HJG6bTye
.
もう軽は燃費よくないぞってばれてる
売れてなイース
.
>>233 娘はプロだねw
見習いたい
みんなこの季節に燃費いいね
俺は25
タイヤ変えるからこれから落ちるぞー
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 20:02:29.71 ID:HJG6bTye
.
なぜ2チョンネルだけイースの燃費が25とか27ばかりなの?
テレビで燃費が30と宣伝してたのに半分もいかない、こわれてる?欠陥品?
それはチョンダイハツ工作員が書き込みしてるから
チョンダイハツ、ソフトバンク、橋下徹の朝鮮スレは工作員が9割以上占めてる
はじめからダイハツに低燃費の新エンジンを開発する技術はありません
.
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 20:03:59.11 ID:HJG6bTye
.
ダイハツが新開発したイーステクノロジー低燃費技術でイースが30km/Lを達成しら、
すぐアルトエコが燃費で30.2km/Lを達成してその上をいった。
アルトエコ(L30.2)は20Lタンク、ミラーイース(L30.0)は30Lタンク
んなアホなだぞ
アルトエコは10L分軽いだけ
ダイハツとスズキの偽装燃費競争だって誰でもわかるぞブタ野郎
実際の運転ではカタログ燃費の半分もいかない
例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ
.
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 20:05:01.70 ID:HJG6bTye
>>233 週末に父より上手い彼氏が運転してるのだよ。
父の買ってやったムーヴをな。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 20:34:15.41 ID:++Y/NR1g
そんでその彼氏に娘が乗って運転する
>>235 >娘はプロだねw
実は親父のオレがヘタという落ちw
>>239 お〜!謎は全て解けたw
それに「父の買ってやったムーヴ」
↑そんなこと書いてないのに言い当てているのは何気にすごい!
半分は出してやるって念を押したのに、その半分を返す気配もない(涙
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 20:49:51.31 ID:V4YpfUPD
半分出してやるって言いながら全額出してるアホ発見
イースにハイオクいれたらどうなるの?
リッター50いく。
娘の車くらい父親が買ってやったっていいじゃないか
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 22:52:13.26 ID:G2UtC/oX
>>242 全部出しちゃったお前さんは「モロ出し」で負けじゃよ。
みんな月何キロ走ってる?
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 23:55:35.73 ID:XeZUhj4k
イースに廃屋入れたら壊れた
>>236 >>なぜ2チョンネルだけイースの燃費が25とか27ばかりなの?
いや、俺が運転したら
冬場以外は普通に30超えるけどなw
>>249 俺は給油の度に
前の奴がノズルに少し残した廃屋を入れてるw
多いときはヤクルトの容器の半分くらい残ってるときあるw
一度彼女の前でそれやったら 「貧乏くさ〜・・・w」 って罵られたんで
「こんな車乗ってる時点で察しろよw それにそんな男と好き好んでいるお前さんも変わり者だなw」
と言ってやったw
そして、愛想尽かされ別れたのですね 合掌 南無
残念w
もう後が無いの承知してるみたいで
俺からは離れられんよw
これに限った話じゃないんだけどさ、シフトレバーがこの位置にあると操作しにくくない?
前乗ってたやつは運転席と助手席の間にあるタイプだったんだけども
そっちの方がうまく腕の力が伝わって操作しやすかった
新型ムーブ12/20に発売なるな
>>254 俺もしにくい
まあこれがMTだったら営業に文句いいまくって
お客様相談室電話に文句言ってさらに本社に文句のメール送りつけるレベルだが、
CVTだから別にいい。
乗り始めのときはサイドブレーキ付近をすかすかやってたがすぐに慣れた
>>255 細かいところに更に工夫を重ねているという感じだね。
イースが納車されるまで代車がムーブだったけど
家族全員がこっち(ムーブ)で良いよとかいいやがって(╬◣д◢)ァァン?
まっ、ダイハツの看板娘だけあって気合いの入れ方が違う。
>>251 微笑ましい関係で裏山
すまん、ちょっとテストカキコ
(╬◣д◢)ァァン?
去年のイースの純正オーディオのCD機能ってMP3再生対応してる?
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 21:03:59.78 ID:8JnEQJvy
>>256-257 上手く説明できんけど、例えばD→Pにシフトチェンジするとき
腕を垂直にして下から持ち上げないといけないというか…
慣れるしかないけどね
20日にMCのムーヴはリッター29、フロントスタビ、ベンチレーテッドディスクで107万
イースも5万位値下しないとな、
スタビ欲しいなー
>>265 俺もソレを期待している
ME欲しくて二度見積もり取らせたが、
3万しか値引きしないと言い張る
もっと勉強しろや
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 05:47:08.61 ID:Qgi35KxG
193 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 10:15:43.88 ID:b/nfbHhp
12月中旬スバル版ミライース
名前はプレオプラス
ハザードはハンドル側についてる方が好きだ
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 09:18:13.16 ID:qVnBB1Ng
俺イースもう飽きた
燃費は良いけどほんとにそれだけ
乗り心地がしんどい
スティングレーかムーブカスタムに変更予定
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 09:57:45.86 ID:8d+fgIrZ
>>270 あの価格なんだから買う前に想像できたことだろ
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 10:40:58.20 ID:3ofu3SRS
>>271 ミライースはアルトとくらべてそんなに安いか?
イーストアルトは同じ乗り心地なのか?
考えてから発言しようか。。。
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 11:26:37.51 ID:8d+fgIrZ
>>273 急にダイハツとスズキを比べだしてどうした?
>>270 独特の硬さがあるよね。
乗り心地を改善するにはタイヤとシートを交換すると良いんだけど。
いま燃費15/Lくらいなんだけど
俺の運転がよっぽどアレなのか、小さい道を走ることが多いからなのか
エンジンスターターでアイドリング20分毎日3回してミラーにもヒートいれてたら11くらいです
俺この時期でも26キープ出来てる
7月や9月頃は28くらい。
2月頃になると、22前後にまた落ちそう
深夜の帰宅時とか、たまに氷点下になり寒すぎてアイスト作動しない時多い・・・
これでアイスト機能ついてる車は3台目だが、
このイースが一番作動条件厳しい。寒い時。
イースの前に乗ってた車は、冬でも始動後2〜3分でアイスト作動しはじめたのに
アイストは常時オフでCO2常時垂れ流しです
乗らないときもエンジンかけたままなのか。
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 17:27:11.27 ID:qlvTzp7R
踏切近くなるとアイスト切るよ
俺も切るが警報音鳴り出した時の敗北感が…
イースにいろいろ物足りないところがあるってところには反論ないけど
それでもNAで30いかない車に乗り換えたくはないというか、ターボで28でたら惹かれるけど
燃費15がいいとこだろが。
イースは見た目悪いしNboxに流れてるよね
俺のスカイブルーなんて見た目も色も悪いぞ
>>288 車高の高いこてこてのボックスタイプが嫌いだから敢えてイース選んだ俺みたいなのも居ると言うのに
純正エントリーカーナビのnmzp-w62を使っているのですが、
この機種は音楽プレイリストの作成は出来ないのでしょうか?
取扱い説明書を読んでもそういったことは書いていないので不可能なのかな?とは思うのですが。。。
或いはカーナビの順序付けの法則性をご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけると助かります。
イースは目立たない感があって良いよね。
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 07:30:51.17 ID:GRBdWlOt
>>293 そうか?
割と特徴的で遠くでも分かるフォルムだと思うが
スカイブルーは光加減によっては白っぽく見える、それが良いって人も居るけどね。
メタリックブルーを標準設定にして欲しかったな。
いいところは軽だけど、ボックスタイプより高速道路で安定してる(田舎済みなので)
わるいところは軽だけどボックスタイプじゃないからチャリが積みづらい(ロード乗りなので)
「軽だけど」 不要じゃね?
一行目はまだしも2行目は文全体の内容が「軽だけどチャリがつみずらい」
になっておかしくなってるぞ
「軽だからチャリがつみずらい」的に書かないと変だぞ
「ボックスタイプは軽だけど積みやすい」だと日本語的に有効だぉ
>>297 スマンコ。最近の軽は背が高いのばっかの印象が強くてな
フレッシュプリ○ュアのイース様仕様なら即買いなのにな〜
イースUのリリアはかわいかった
ホーン交換考えてるんですけど
イースってバンパー外さないとムリな感じDEATHか?
あとホーンの数は一個ですよね?
お誕生日仕様車売れてるみたいだな
ワゴンRに勝ってるぞ
おまいら喜べ
2012年11月車名別販売台数
1 N BOX 16,406台
2 ミラ 14,764台
3 ワゴンR 14,368台
4 タント 12,332台
5 N−ONE 9,674台
6 ムーヴ 8,421台
7 アルト 6,417台
8 モコ 4,259台
9 ルークス 3,051台
10パレット 2,845台
全然嬉しくない
むしろ街中イース増えてきて鬱陶しい
こんな車あまり売れないだろ と思って俺は買ったのに
こんな貧乏臭い車、お前らよくこんな買う気になったなw
>>305 トールワゴンみたいな車高高い箱が嫌いだから
新車でソニカ売ってたらソニカ買ったけど、
今となってはミラとアルト位しか他に選択肢無いから、設計新しいイースという消極的選択
俺も背の高い車は買う気ゼロだわ
イース検索してたら偶然見つけたんだけど
特典1新規ご入会で、ギフトカードもれなく2,000円分プレゼント!
特典2さらに、カード発行月から3ヶ月後の15日までに合計10万円(税込)以上ご利用で、
ギフトカードもれなく18,000円分プレゼント!
特典3さらに、抽選で1,000名様に5,000円キャッシュバック!
特典4さらにさらに、ご利用に応じて500円キャッシュバック!
JCB EITの特典が結構豪華だと思うんだけど どうかな?
http://jcb-eit.jp/zpc/
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 17:34:15.32 ID:nxRuR/Yj
イースて0-100のタイムとかどれくらいなんだろう、14秒くらい?
70km/hくらいまではじつは意外と速い気がする
ほんとイース多過ぎだろ
しかも最近俺と同じ色がノコノコ走ってるし
>>309 車雑誌で計測してたけど
背の高い軽ターボ車と同等以上のタイム計上してた
スカイブルーみたことねえ
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 20:52:24.60 ID:s74AEMu5
いつもボンネットが凹んでいた通勤中に合うシェルピンクイースのボンネットが直ってた
安車なのに直したんか、、
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/06(木) 21:26:22.54 ID:3SOL0m2U
日記はチラシの裏に書いとけよ
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 09:34:58.59 ID:IaACrU91
>>270です
発売してすぐ購入。こんな安くて燃費いいなら!って
飛びついてしまった。
まぁ値段相応といえばそれまでだが
誰かも書いていたがN-ONE乗ったらあまりにも
違うんでびっくりしたよ、でも次はハイト系に
行くからスティングレかな。
昨日近くのガ○バーで買い取りきいてショック。。
「ハイト系以外は今は厳しくて。。」っっておい!!
しかも成立しなくても同じ考えの人が最近来るとの事。
正直迷ってるけど他も行って売るわ
買い取り結構高いけどな北海道
>>305 貧乏だから貧乏車買っただけ(キリッ
まあ、だいたい満足だけど、フロントライトだけが気に入らない。通常のミラのほうが好み。
>>315 >ハイト系以外今は厳しくて
安く買い叩く為の言い訳臭ぇww
過去にダイハツミラを3台乗った(1台はミラターボ)。
3台とも電動パワステが壊れて大変な思いをしたのでダイハツの電動パワステ車は怖くて買えない。
もう電動パワステは壊れなくなったのだろうか?。
スイッチなら壊れる
>>320 勤務先で常時20台ほどミラとハイゼットをリースで使い倒してて、
どれもリース期間終わる頃にはミラは走行10万、ハイゼットは20万オーバー当たり前なんだが
パワステ壊れた事は一度も無い
>>315 近所にガリバーしかないなら仕方ないが
普通ガリには行かないぞ。車メ板住人なら。
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 14:50:06.29 ID:IaACrU91
初めて乗った時はウィンカーの電子音なにこれwwwちゃちいww
と思ってたけど、慣れたらこれもいとおしくなってきました、はい
俺はイースがファーストカーだが、普通はセカンドかーなんだよな
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 18:30:36.77 ID:1NCGTOTT
もしかして単純に2台目だったらセカンドカーだなんて考えてるのか?
俺は車は9台乗り継いできたけど
もう車を趣味にするのはいいやって感じで10台目はイースにした
今まで車につぎ込んで来た金は
車両本体、改造費だけで軽く2千万超える・・・
こんな事なら最初から軽買っといて普通に乗り続けて
家買っといたら良かったと激しく後悔しておる・・・
>>328 確かにな・・・
2000万の住宅ローン返済10年で終わったよおれ
点検、車検、故障修理代、燃料代、新車取得税・新車消費税・新車重量税も含めればもっと良い人生が送れるよね。
クルマ=カネ食い、虫だね
>>328 200万の車10台で2000万だろ。
普通そのぐらいいくわ。少ないぐらいじゃね。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 21:51:26.70 ID:ZyZCmwAq
以前、ワゴンRやムーヴのスレにも書いてた、やたらフロントシートの着座位置について書く奴がいたが、
地上から測ったフロントシートの着座位置(座面高)が
ワゴンR 65cm
L175ムーヴ 63,5cm
ミライース 60cm
で、ミライースとワゴンR、ムーヴでは着座位置の高さは座った感じはあまり変わらず、天井の高さの違いくらいと書いてあり、
今回、私の所有するL175ムーヴの車検の代車でミライースが来たけど、フロントシートの着座位置、大して変わらないどころか、あきらかにムーヴ、ワゴンRと比べて低いし、狭く感じるね。
本当にフロントシートの着座位置、ムーヴとイース3,5cmしか変わらないのだろうか?
ちなみにL175ムーヴとワゴンRならフロントシートの着座位置の高さ、座った感じ変わらないけど。
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 21:54:27.15 ID:EOizDaaC
>>332軽自動車・座面高(ヒップポイント)・一覧表
【ホンダ】
ライフ (JB5) 580mm
ライフ (JC1) 615mm
【スバル】
ヴィヴィオ (KK4) 500mm
R2 (RC1) 600mm
R1 (RJ1) 600mm
プレオ (RA1) 600mm
【スズキ】
アルト(HA25S) 580mm
MRワゴン (MG21S) 635mm
ワゴンR (〜MH22S) 635mm
ワゴンR (MH23S) 650mm
ワゴンR (MH34S) 630mm
パレット (MK21S) 670mm
【ダイハツ】
コペン (L880K) 410mm
ソニカ (L405S) 555mm
ミラ (L700S) 540mm
ミラ (L250S) 580mm
ミラアヴィ (UA-L250S) 610mm
ミラジーノ(L650S) 580mm
ミラ (L275S) 600mm
ミライース (LA300S) 600mm
ムーヴ (L175S) 635mm
ムーヴ (LA100S) 640mm
ムーヴカスタム (LA100S) 625mm
タント (L375S) 670mm
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 22:01:08.00 ID:ZyZCmwAq
その一覧表は、
どこに出てた数値なんですか?
独自調査です
[車名] 座面
もしくは
[車名] ヒップポイント
などで検索すると、雑誌社のカーレビューなどにデータが書いてある場合があるのでそれを拾い集めたものです
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 22:09:57.75 ID:ZyZCmwAq
そうですか。
ありがとうございます。参考になります。
確かにイースも古いミラとかと比べれば座面高、高く感じます。
でも、ワゴンR、L175ムーヴとそんなに座った感じ変わらないと思ってたら、明らかにイースは低いし狭く感じたもので。
やはり乗ってみないとだめだね。
>>309 たしか17俵後半、ワゴンRRよりわずかにはやい
他ノトールna軽は20秒超えるから速い方だよ
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:13:20.83 ID:AxWZ3xRP
頭のでかい人は、着座位置高くなるとコーナーでGが頭に余分にかかる
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:17:35.96 ID:dz7RrrXc
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:26:18.19 ID:vrkB6CCx
333番さんの
ヒップポイント(座面高)一覧表は、すべて、地上から測った、フロントシートの数値ですよね?
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:28:46.99 ID:dz7RrrXc
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 10:29:56.44 ID:dz7RrrXc
きもい
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 12:41:27.83 ID:dz7RrrXc
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 14:13:43.17 ID:ykomaugV
野田くそ総理
増税と解散で今や英雄気取り
CMにもどんどん顔だす。
北のミサイル打ち上げも自分たちの
都合に合わせて打ち上げてくれか
国民をバカにするにも程がある
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 14:35:16.76 ID:SNW0OKTe
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 17:25:54.02 ID:Z7hdfhkQ
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 18:19:13.98 ID:SNW0OKTe
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 18:56:45.44 ID:iSL16+zx
つえ?
つ様式美誕生の瞬間!
357 :
965:2012/12/08(土) 22:10:21.57 ID:QEgjJddo
つっ
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 00:07:33.65 ID:QOJb6Mf3
つアイドリングストッピング
つ凄い…
粘着質な奴が一匹涌いてるなあ
そんなんだから女にもてないんだよ
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 01:15:33.08 ID:LfA6pKxL
333番さんの
座面高(ヒップポイント)一覧表は、すべて地上から測った、フロントシートの数値ですよね?
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 01:20:37.33 ID:QOJb6Mf3
>>361 つアンカーちゃんと打ってくれないとちょっと困るんですけど@専ブラ
つ
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 01:53:40.56 ID:QOJb6Mf3
>>361 >>333のイースとムーブの数値は、オレが実際に地上から計った数値と同じだから
おそらく全てそうなのでは?
よくよく考えてみると、車の床の高さ自体も車種によって違うし、シート形状にも色々あるから
地上高と考えるのが妥当かと思う
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 08:58:58.87 ID:QOJb6Mf3
つミライースはいいッス♪
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 09:30:47.50 ID:wA3yj403
イースXて今買取どのくらいかね?
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 09:34:37.48 ID:QOJb6Mf3
2011年9月試乗車ダイハツで買ったら、すかさず同価格の2012年2月が発売で
カタログなんてみるもんじゃないなとおもった。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 10:21:25.14 ID:wA3yj403
>>369 だよな、、50万とかだったらショックだな
一年ちょいで半値以下とかありそうで怖い
?同価格の
○同価格で
寒冷地のオーナーの皆さん、冬道運転はどうですか?
私はGf乗りなんだが踏み切りでちょっと焦ってABS始動しただけで、後はそんなに
怖い思いはしてないです。
そのうち広い場所でワザと荒い運転してABSやVSCの掛かり具合を体験してみたい
と思います。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 13:04:04.85 ID:QOJb6Mf3
雪道ではABSもVSCもアテにせんで
安全運転心がけたほうがよっぽど身のため人のため
>>372 つ 結構古い年式でも高額で売られている軽自動車の中古車価格は謎
>>374 つ マジで報告を待ってます
そろそろ つ やめていいですか?
つ死ぬまでやってなさい
つつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつ
つつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつ
つつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつ
つつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつ
つつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつつ
>>379で出尽くしましたので、つ は在庫切れになりました。
以下、つ 無しでイースの話題をお願いします。
イースだろうが何だろうが速度抑えてエンブレ利かせるだけの話
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 18:29:54.80 ID:QOJb6Mf3
ダイハツって納車まで代車とか貸してくれんの?
無理だろうなぁ・・・
普通に貸してくれるだろ
>>384 昨年初めて買ったのに納車まで2ヶ月半も貸してくれたよ
ホント助かった
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 20:07:20.36 ID:7pSMa9Us
>>386 良心的な店だなあ。店の費用にしたら
かなりの額だぞ。ひいきにしろよ。
2ヵ月半はすごいな!
貸してくれるのか!聞いてみよう
最悪代車費用渡すからお願いしたいなァ・・・
389 :
3:2012/12/09(日) 20:46:59.60 ID:/8tt+ox/
>>387-388 オプション5万円は貰ったけど値引き要求はしなく進められた
メンテパックは入りましたよ
まぁ、Gの納期が一番掛かった時で今はそんなに待たないはず
だけど・・・
>>388 去年は震災があったから特別なんじゃね?
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 06:16:43.54 ID:nRzzt2q0
>>369>>372 うちの近所の中古屋はイース複数売ってるよ!
Xは70万円、Lは65万円
新車保障継続
走行距離数キロ〜数千キロ
50万にはなるんじゃないか?
てかイース中古安くないか?NBOX中古とか見るとほとんど値下がってないのに
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 08:51:42.70 ID:f7hUslAq
バーカ
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 10:27:29.56 ID:ih8ZYfI+
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:10:24.22 ID:6UPHt2P/
>>396 Lくらい安ければ中古の旨味あんまり感じないけど、X、Gクラスだと中古安いな
Gで込み込み90万くらいで買えそうだろう?
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:17:19.96 ID:sznAcADb
ミラ(プレオ)のOEM停止も秒読み段階か
スタビ付くのか?
100万で4駆で車検のこり2年走行4000なら買い?
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 12:43:45.23 ID:ih8ZYfI+
プレオプラスG 1,117,500円 本家より2500円安いがグリルが…
>>397 Gで90万〜、Xで80万〜、Lで70万〜じゃ新車価格差ほぼそのままだよ
安くないよな中古
でも新車も値引きしないべ
エコ補助ある時に買うべきだったか
個人的には走行少ない低グレードを
50万くらいで買って色々弄りたいのだが
中々無い
>>384 一ヶ月間貸してくれたよ
担当の営業に相談しなさい
まあダイハツに限らず相談したらどこのデラでも貸してくれるよ。
よっぽど小さな販売店じゃなけりゃ。
以前はホンダクリオでも2ヶ月、
その後はまた違う本田販売店ででも1ヶ月借りることが出来た。
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 14:05:51.99 ID:ih8ZYfI+
一番凄かったのはそのクリオ店に試乗しに行ったとき。
「2日間お貸ししますので、思う存分乗り倒してみてください!」
車両返却時には即契約したったw
生産数が多くない車だったんで、納車まで2ヶ月かかったんだが、
その期間中ずっと貸してもらった。(しかもその時契約した車のベースグレード的車種を)
世の中サービスいい販売店、探せばあるもんだよ〜
もうついでだから実名(店舗)出してあげる。
京都北山ホンダクリオ店。(現ホンダカーズ北山)
ただし、そん時の店長は現在他界されており、もうこんな過剰サービスは期待できないと思う・・・
ほんと惜しい人を亡くした・・・・
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 14:22:53.43 ID:ih8ZYfI+
プレオプラスとミライースの新車ってどっちやすいんだろうな実質
販売店次第かな。
なんとなくスバルマークがいいな
まあマークだけだがw
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 17:15:24.26 ID:1Jlwbzca
3〜5年乗るつもりなら中古でいいかな
乗りつぶすならやっぱ新車じゃないと安心できないな
故障したら中古のせいかと思い悩むし
>>412 プレオってスバルマークじゃなくてPマークじゃなかった?
>>414 スバルの車種別マーク一掃で初代のうちに早々と消えてる
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 18:18:56.23 ID:opwcdRN4
FとLがメモリアルエディション相当になってるだけかな
あとメッキグリルがない
>>409 よほど感激したんだろうなぁ
文ににじみ出とるw
プレオプラス、スタビはなしか。
ダイハツ、トヨタ、スバルと選択肢は増えたが、
値引きは同じなんだろうなぁ
そもそも安い車なんだから仕方ないか。
プレオL(イースのX相当グレード)でキーレスがない
>>420間違えた
×プレオL
○プレオプラスL
そして相変わらずオーディオレスは選択できない
ん?よくよく確認したら違った。
ダイハツの「キーレスエントリー」が、「アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック」という名称に変わっていたのか
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/10(月) 21:57:17.43 ID:s6kJUhMy
何なの?この酷い内容の連投
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 09:25:00.05 ID:P9K/BzUr
つ日記はチラシの裏に書け
つの人の方が酷いから最近のプレオの話題はまだまし
どっちもどっち
この車結構バラしやすいな
オーディオも裏からすぐ取れるし
スピーカーの交換なんてあっさりだった
けどヘッドライトはすごく硬いw
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 15:54:59.25 ID:ijzQ41vz
つうか横滑り帽子装置の名称をいいかげん全メーカー統一せい。
ABSも最初は色んな名前で呼ばれてたなあ
イースってアイストOFFにするとカタログ燃費10・15モードで
大体どれくらいになるの?
イースの平均燃費が常に4くらいなのは俺くらいなもんかな。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 17:28:18.55 ID:ijzQ41vz
どんなスポーツカーだよw
ガソリン盗まれてるよw
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 18:54:33.99 ID:ixt9xA6d
>>431 雑誌の企画でどれだけ下がるかやっていたが
サーキットじゃないと10km/hは切らなかったぞ
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 19:15:40.45 ID:bqUql9Li
アイドリングしまくってる馬鹿なんじゃね?
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 19:17:56.87 ID:ixt9xA6d
10km/hってなんだ?
バカだと思って見逃してください
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 19:27:55.45 ID:DCpW7pCG
>>437 つ;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブッ
>>431 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 17:20:15.76 ID:teCE5bHB
>イースの平均燃費が常に4くらいなのは俺くらいなもんかな。
1 )故障
2 )どんなスポーツカーだよw
3 )ガソリン盗まれてるよw
4 )アイドリングしまくってる馬鹿なんじゃね?
番外)サーキットじゃないと10km/hは切らなかったぞ ←km/h
このやり取りを見た人たちの反応
;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブッ
北海道で暖気20分してエアコンいれてミラーにも熱いれれば5や4くらいいくよ。
あと近場しか走らないことかな。この時期路面つるつるだし。渋滞するけど寒くて
アイドリングストップもかからない事多いしね。
4て何よ!
インプ四駆でさえ冬でも7〜8行くのに。
どんな走り方してんだよ。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 20:47:10.69 ID:ixt9xA6d
見逃してくれって頼んだのに !
だから基本運転しないでエンジン回してるだけなんだよwww
残念ながらwww
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/11(火) 20:48:26.45 ID:DCpW7pCG
無理のない範囲で燃費あげるにはどうするのがいいの?
ブレーキを踏まないようにするとかか?
446 :
430:2012/12/12(水) 00:37:07.11 ID:wo5fzSvE
なるほど
大体28くらいね
ありがとう
>>445 ファストイン、ファストアウト
無理のない黄色ダッシュ
>>447 >無理のない黄色ダッシュ
アイスト付きの車に乗り始めてからは、さっさと止まった方が省エネになることがわかり
信号で止められることが苦痛にならなくなったなぁ
停止中からの再加速のほうがガソリン無駄だと思うけどどう?
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 08:33:34.55 ID:d0b2j2lB
下り坂で回生エネルギーを溜め込める
今日は3.2記録したぜ。外気はマイナス二桁
この時期、短距離の人の燃費は最悪じゃね?
それでもそこらの普通車に比べたら全然いいよ。
前乗ってた車なんて平均リッター6だったし。しかもハイオク。
最高でも12でどんだけ頑張っても12以上は無理だった
10超えただけで同じ車のオーナーからは凄い!と言われたけど
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 17:02:21.73 ID:MyuR53YZ
>>452 マイナス二桁ってことは0.01〜0.09か
>>455 0.01であっても0.09であっても、それはプラス方向じゃないの?
0より上なんだから、、、とマジレスしてみる
>>452 何キロ走って3.2km/Lなんだろう。
通勤ですか?
3キロくらいの通勤で都市部なら、今の札幌なら3や4いくわ。朝の暖気含めて。
7キロくらい走るとどうしても平均燃費も7キロ以上になってしまうけど。
てか俺含めてミライースの燃費を悪くする逆自慢になってるな。北国の人間はバカだ。
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/12(水) 21:20:29.97 ID:fZlYnglJ
>>458 北海道の人間はバカってハッキリ言えよ!
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー
北海道の人間はバカだけど、プギャーの使い方もなんか違うっていうか
もっと沸点が上がりそうな煽り方をくれよ。
寒くなってきたがリッター17キロ切らんな
ちょっと長距離走ると22キロとかなる
大したエコカーだわ
もう手放せん
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 06:22:37.95 ID:XwJNF7Wn
埼玉県東部住み
満タン方で19.5です。
>>459 自分で自分のことを馬鹿だと言える人には、あまりバカはおりません
実るほど頭を垂れる稲穂かな、ってぇ〜ことを昔から申しますし
能ある鷹は爪を隠すとも言いまして、、 ソース:落語
>>463 そんな事ないぞ。
自分の事利口って言うやつは、基本馬鹿だが
馬鹿と自覚している中には、ウルトラ馬鹿も相当数いる。
お前は頭はいいが馬鹿なのがタマにキズだ
>>456 通勤2.5キロ、信号12こです。アイストはもちろんかかりません。
この時期深夜だと5kmくらい走行してもアイスト作動開始しないな
去年は片道12キロの通勤路で気温が0℃切った日があり、その時は帰宅時まで一度も作動しないこともあった
まあ、そういう日はアイストしたら暖房も切れるからしないひょうがいいんだけど
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 12:31:15.62 ID:UF/H4qaZ
外気温表示に誤差がないか?
俺のは2℃位違うぞ。
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 13:59:59.84 ID:/Vh+gvip
アイスト微妙だな、交差点を曲がろうとして一瞬止まった感じでアイストしてすぐスタート、えぇっ?って感じ、まぁこれはエコボタンで回避できるけど
踏切で止まってアイストして前の車が詰めたので詰めるためスタート、詰めて止まっても今度はアイストしない、エンジンかかったまま
停車してるときエンジンかかってたらエコボタン押したらアイストするようにしたらいいのにな
外気3〜8℃ぐらいで燃費24前後、24.3ぐらい到着、次の日暖機して24.0、走り出して23.5ぐらいまで落ちて徐々に復活24.3ぐらいで到着みたいな
燃費15以上になんねーわ 20台とか夢のまた夢
まあ今のトコ短距離走行しかしてないってのもあるだろうけど、
そんなに運転技術が違うのか;;
>>470 低温&短距離じゃ運転技術の差は殆ど出ないよ
今日昼間の札幌で街乗りしたら、いつもよりのびて8くらいになった。
マイナス1度でもアイストかかるのな。
東京23区住み
スタッドレスタイヤに履き替えたぞ!!
早く雪降らんかな^^
>>470 長距離走れば20km/L以上伸びるよ
チョイ乗りじゃ10km/Lぐらいだけど
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 17:02:47.33 ID:/Vh+gvip
>>470 通勤は40kmぐらいを行ったり来たり、結構燃費稼げるとこが多いかな
>>476 なるほど、勉強になったわ。ありがとう。結構条件あるんだな。
3月に買って、バンパーの裏のゴムの部品がもう2度目の修理。
最悪!!!取ってもらった。
バンパーを?
気温が低いとき(-2℃〜-1℃:九州)の時の走り初めって、何でチャージしないんだろう?
同じ状況の方いるかな?
ところでチャージしてない空走時の滑らかさは怖いくらいだね。
まるで雪の坂道をそりで滑っているような感じ。
タイヤやベアリングにこだわり、転がり抵抗を小さくしたというのが実感できる
>>474-475 あー…いま主な移動先が、往復8kmぐらいしかないからなあ…
今後仕事変えるんだけどそこは往復20kmになるからそうしたらちょっとは効果出てくるか
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 20:18:15.84 ID:AwUcMF5V
ゴムを
>>469 アイストはco2削減が主で燃費向上はおまけみたいなもんだ、切っちまえ
ここの住人で一番距離走ってる人で大体何万キロくらい行ってるのかな?
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 01:22:12.27 ID:5KH1jVnY
10万キロくらいじゃ?1ヶ月1万キロとか商用だと行くみたいだし
おれは12000キロ
>>469 ポジションランプONの方がアイストキャンセルボタンより操作しやすいよ。
ポジONにすれば、完全停止しなけりゃアイスと作動しないし。
>>470 信号の全然無い郊外の道をなんとか探して、
アクセル一定で50キロ巡航やってみ?誰でもリッター30以上出せるから
>>484 俺は、11000km。15ヶ月でw
もう秋田わ。
>>488 アイストさせたくない時だけに決まってるだろw
床裏空力パーツはゴム製バンパーフィン
↑この部品は必要?
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 11:59:00.41 ID:5KH1jVnY
まだ15Lしかガソリン節約できてない
43時間30分アイスト
エアクリーナーむき出しにして車高落としたらリッター1以上燃費が向上した!!
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 13:25:49.41 ID:GM7AlxTE
さすが在日天国の大阪
日本人なら、ハンコックタイヤ標準装着のダメハツ車不買運動を展開しないといけません
俺のイースはヨコハマのタイヤなんだけど
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 13:56:16.36 ID:sIvgvvx8
イースのタイヤはヨコハマ ブルーアースA34 または BS エコピアEP150
どっかじゃ転がり抵抗少なく2.6K入れても意外とグリップして減りが少ない
なんて軽用タイヤはまだ造れませんよ
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 17:08:49.73 ID:oiC2igry
チョン車自慢
>>495 結構いいタイヤだよな
安かったのにタイヤも国産で感激したよ
本当にこの車にして良かった
無駄に車高が高くないから
洗車も楽だし早い
とにかく全て気に入っている
最高だよ
>>497 そうそう
このタイヤに新しくしようとすると
結構高いんだよ
ダイハツがんばってるよな
まさに日本の良心だな
ほぼ満足してるんだけど椅子だけは不満。
イースって名前なんだから椅子はもうすこしいい椅子にしてほしかった。
座面は短いし背もたれもあまりよくない
ステアリングホイールがMOMO選べるんだから、シートもBRIDEとか選べるといいのにな。
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 18:42:53.35 ID:GM7AlxTE
さすが在日天国の大阪
日本人なら、ハンコックタイヤ標準装着のダメハツ車不買運動を展開しないといけません
純正採用はMOMO(の一部)みたく 面倒な書類出しお上に認められてるかどうか
シートはレカロ(の一部)くらいだったはず
デイライトつけてる方いらっしゃいますか?
デザイン的にはどうですかね?違和感ない?
アルティナのシートカバー着けたら乗り心地はだいぶ改善した
こんな貧乏車にオプションつけるの?
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 20:42:46.28 ID:oiC2igry
チョン車自慢
>>490 アイストさせたくないのは日中盛りだくさんだろ。
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 22:46:04.36 ID:72k/+7Ya
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 23:07:31.89 ID:ngvTrm8t
ダイハツ工業株式会社
( ダイハツこうぎょう Daihatsu Motor Co. Ltd. )
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の
頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、
トヨタ自動車の「 連結子会社 」となりトヨタ色が強くなっている。
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/15(土) 01:20:08.80 ID:MEGQuEOU
さすが在日天国の大阪にある通称ダメハツ
日本人なら、ハンコックタイヤ標準装着のダメハツ車不買運動を展開しないといけません
大阪発情機
法則発動機
9か月で1.6万キロ突破。片道35キロの通勤にはとてもいい。交通費だけで、ジュース2本分浮いてるかな。
距離乗れば乗るほどありがたい車だよな
スタッドレスに履き替えたら 2km/L 燃費が落ちた orz
スタッドレスタイヤの空気圧なんだけど、2.6で大丈夫ですか?
氷上性能重視の場合、やっぱり低い方がいいのかな…
>>518 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/15(土) 16:21:27.58 ID:uC0ZQJc1
>距離乗れば乗るほどありがたい車だよな
確かに!
短距離通勤&悪条件だと
>>466みたいに
3.2km/L(通勤2.5キロ、信号12こです。アイストはもちろんかかりません。)という人もいる
しかし、この人の場合イースにしたから3.2km/Lで収まっているのだろうか?
前車の燃費と車種も聞きたい。
冬期1-2分程度の暖機運転、8km25分の通勤路で夏:19km/l冬:13km/l
冬場の燃費悪化の一番の要因はCVTの暖気に時間がかかることだと思う。
通勤には良いクルマだよ。人に自信をもって勧められる。
>>521 466だけど前はヴィッツで燃費は計算したこともないですが、燃料入れる回数は減ってます。
今日は休みだからちょっと乗るとぐんぐん上がって10キロに。
ほんとちょっとだけなんですけどね。ヒーターミラーと暖気運転が3キロ台を
可能にしていると思います。暖気2−3分じゃ窓ガラスの凍結が取れないですから。
昔のモーターアップのCMでやっていたような寒冷地なんです。
燃費報告する時は毎日の通勤で収束した平均値の燃費書けよな
リセットしたてで増えまくる時の燃費書かれても参考にならんから
え?
>>523 つ霜よけシート
ヒーターミラーなんてヘッドライト分も電気使ってないよ
ライト付けもそんなに燃費落ちないし…
>>522 近年のホンダエコ車なんか完全暖気終了する前にアイスト開始するのにな
新型になるにつれ、始動→アイスト開始までの時間が短くなってきてる
本日納車されました
皆様よろしくお願いします
ようこそ
さよなら
もう来るな
そして出合い
永遠の別れ
そして出合い
またすれ違う
結果憎しみだけが残り
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/00( ) 00:00:00.00 ID:
寒ければ、水温上がる(冷間始動時)まで時間がかかる
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は、連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)による変動が一番大きい、
そのため短時間・短距離使用(冷間始動回数多)が一番悪化する。他にSTOP&GO・気候・負荷
(AC使用・タイヤ等)などによる。給油機間誤差もあり、可能な限りの同条件比較も大事。
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
冷間始動時や冷めて再始動時の、温度を「上げる」のために燃料噴き回転上げるから。
つまり冷間始動や 少し冷めて再始動など、短距離・短時間乗り繰り返し多い場合が
燃費に一番影響する。(冷間始動 とは寒い所で始動するという意ではない、Wiki等参照)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%B7%E9%96%93%E5%A7%8B%E5%8B%95 )
質問
エアコン(マニュアル)のA/Cの右のボタンって何の為にあるんですかね
説明書にも載っていなかったので
うちのはミラーと後ろのガラスのヒーターボタンだよ
失礼グレードを書いていませんでした
メモリアルのLです
>>528 CVTが暖まらないとロックアップしないのがイタい
ずっと3速で走っている感じ。ホンダのCVTはどう?
>>539 マニュアル「車を運転するにあたって」の項目
リヤウィンドデフォガースイッチだそうです。
探すのに結構時間がかかってしまった。
これは解りにくい。
操作スイッチ一覧のようなページを作るべき。
>>543 ID変わりましたがありがとうございます
リアワイパーが付いてなかったのでてっきり無いものかと…
>>544 ダイハツのサイトからイースを含め6車種の説明書をダウンロードしました。
しかしエアコンの項目では、問題のスイッチはどれも完璧にスルー
もうあきらめようかと思いつつタントエグゼの「マニュアルエアコン」のページを見ると
問題のスイッチが、エアコンスイッチとハザード(三角表示板マーク)にはさまれているんですよね
それでやっと空調関係であるという思い込みから解放された次第で、、
こちらこそ勉強になりました
知っている人は疑問にも思わないのでしょうけど、なんだかな〜てな感じ
機能ごとの説明も大切だけど、操作スイッチ一覧は必要
>>545 なるほど
当方車を持つのはこれが初めてなので、とても助かりました
ちょうど今日雨で窓が曇って結構手間取ったんですが、これで大丈夫そうです
またID変わった…
544です
縁石に乗り上げちゃってタイヤがだめになった
スペアタイヤがないとやっぱり大変…
エコアイドルって、CO2排出を減らすためのものなんだよね?
ガソリンの使用量を減らすにも効果はあるの?
なんか、信号待ちでエコアイドルかかるのはいいけど、そのあとエンジンつけるために
余計にガソリン消費してるんじゃ!?とか思ってしまうんだけど
オマエら病気だろ?
「燃費が良いから」と言う理由で買ったクルマで
こーも燃費走行に気を使う運転を余儀なくされて満足か?
普通にアクセル踏み込んでソレでも並みの軽より燃費が良い、、、
でこそのミラ・イースだろが!
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 08:22:16.37 ID:MHIxaG2U
燃費しか自慢するところがないんだから仕方ないだろww
4輪駆動車で冬タイヤ付けて税込100万でかえる安さも自慢
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 09:29:25.82 ID:R0OssASK
プレオプラスのリアシートヘッドレスト ダサいけどなんか悔しい
>>542 最後に乗ったホンダ車、MTだったんでw
この時期でも始動2分以内にアイスト開始してたわ
>>550 おう!病気だ!
エコ運転始めた車はX6 3500t 280馬力だw
この車についてた燃費計が俺を病気にさせるに至った最初の要因だw
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 12:04:26.10 ID:d8n4GDbI
初めて燃料を満タンにした
メーター読み 燃費22.8km/?
実測 メーター538km 給油24.1? 燃費22.3km/?
すげー、ほぼあってるし初めて20km/?越した
ライフじゃ16〜18km/?だったからなぁ
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 18:08:40.75 ID:CXc3wnCN
走り始めで車が暖まっていないときに時々あるんだけど
加速中、時速20〜30キロで全く加速しなくなって
アクセルを踏みましてもエンジンの回転数だけが上がって
スピードがほぼ一定で、数秒したらまた普通に加速し始めるのって
この車では当たり前なのですか?
あるね。
信号待ちからのスタートの時は、後続車の迷惑になってるんじゃないかと心配になる。
正月に同窓会のハンドルキーパーでクラスメートを送迎する事になった。
4人乗せて30分ほどドライブする事になると思うんでついでに走行具合と燃費を
チェックしてみるわ。
一人体重80キロ超えのデブだから車体が少し傾くかも(w
>>556 アクセルを踏みましても
そこまで言葉に気を使わないで良いぞ
気楽に話されい
増す
>>558 なんかそういやライトの高さを調整する機能があったなあと
今頃思い出した
ダッシュボードに取り付けるスマホホルダー取り付ける良い方法無いかな…
よくある粘着ゲル+吸盤固定式のホルダーだけど全然固定出来ないよー
俺はダッシュボードにナビ取り付けているけど
問題ないぞ
両面テープ+吸盤式だな
>>556 CVTが暖まらないとあるね。
CVTは冷えていると性能発揮しない。
保護のためには仕方ないのかね?
>>564 なるほど
やはり両面テープですか…!
ありがとうございます
踏み増ししても
後ろにデブ乗せたらライトの高さ調整いるんじゃないの
いるよ
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 18:30:17.93 ID:K8DaAVeE
556です。踏み増ししてもでした。
CVTが暖まるまでは仕方ないんですね。
ありがとうございました。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 18:43:23.62 ID:fhstR1X9
販売店の奴が騙す目的で燃費が25とか30とかウソの燃費を書き込むと詐欺です
リッター30みたいなアホな燃費報告は詐欺ですのでけーさつに通報しましょう
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 18:47:22.95 ID:fW5MmK8l
各社が燃費30kmに追いついてきた。
ダイハツも次の一手を。
33kmでお願いします。
体重40kgと90kgじゃ燃費が違うのもしょうがないよ
>>571 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 18:43:23.62 ID:fhstR1X9
>販売店の奴が騙す目的で燃費が25とか30とかウソの燃費を書き込むと詐欺です
こらこらw
そういうのは乗ってから言わんかい。
25km/lは簡単だよ。
まぁ30km/lは条件がそろわんと難しけどね。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 21:04:27.56 ID:fW5MmK8l
もう次は、軽のハイブリッドを出すしか無い。
ミラではスペースがないから、ムーブやタントで出してくる。
ミライースMT出れば、単純計算で車重ジャスト700kg
577 :
名無しさん@実況は禁止です:2012/12/19(水) 21:28:39.20 ID:jJh50zWV
9年半乗ったプレオRSの後に考え中ですが
やっぱり乗り換えると遅いと思うでしょうか?
スバルからも出るんだね。
>>575 既にハイゼットハイブリッドが3年位前からずっとあるんですけど
>>577 イースに変えたら速く走らせることに興味無くなるよ。
それは年をとったからや
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 06:37:43.34 ID:OAig7qkJ
軽はコストが命。
それ以外を求めるなら普通車買え。
名ばかりのエコカーにも飽きたよ。
結局クルマに極力乗らないようにするのが一番のエコだ。
今どきのスーパーカブ110なんて実燃費60km/Lなんだぜ。
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 11:13:12.40 ID:WmJVtXd3
バイク乗るなら電動アシスト自転車のほうがマシ
12〜2月以外ならバイク乗るんだけどね。
ちなみに俺の乗ってる約700ccの大型2輪、
「実燃費」毎回ほぼリッター30だぞ
バイク乗る時はあんまエコなんて気にしてないけど
普通にこんな数値出る
新型ムーブて
今日発表か?
ライフよりも興味あるな早く見たい
今日はダイハツの公式ホームページ繋がりにくくなるな
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 12:16:49.50 ID:/oSETtpL
ライフが32km/lで110万前後ならいいな
本陀が本気で燃費最優先の車出したら
明らかにダイハツ負けそう
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 13:38:29.77 ID:WmJVtXd3
ミライースより安くするのは難しかろう
新型ムーブ
センターメーター廃止になったってよ
センターメーター嫌いな人多いんだな
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 13:59:03.04 ID:Gj3cZbkV
それよりCVTを良いものにしてほしい。
他メーカーより遅れてる。
リッター29か。
次の型くらいになると、現行イースの燃費超えてそうだな。
そうなったら買おう。イースはその時まで乗り続けようっと
>>592 嫌い。
センターメーターってだけで買わない
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 16:29:22.90 ID:LXsY9ES/
センターメーターなれると良いけどな。
あんなのに慣れるって事は
普段いかにいい加減な運転してるかって事の証明やな
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 17:11:48.27 ID:LXsY9ES/
なんでだよ。目線が下にいかんし、視点も
あわせやすいぞ。メーターの位置程度で
運転のええかげんさなんてわかるわけ無いだろ。
メーターの位置なんて好き嫌いでしかない。
フロントガラスにメーターが映ってくれればいいのにな
あ
>>600 俺が昔乗ってたシルビアはそんなメーターだった
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 17:50:50.93 ID:LXsY9ES/
>>600 究極だよね。飛行機はそうなってるんだっけ。
次のマイナーチェンジだと
スマートストップ付くかな
なんかいらないけどw
>>604 エンブレムの位置が逆なんだな。
こりゃわかりやすい
クズとカス その名の通りやったな
>>608 一応笑わせてもらったけど
口の悪いやっちゃなぁw
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 21:06:39.18 ID:emJPmi37
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 21:15:52.74 ID:3yxScsRu
>>596 俺もセンターメーターとデジタルメーター嫌い。
イース、センターだったら多分買ってなかった。
初代ヴィッツ最悪だった。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>592 センターメーター廃止だって!?ヽ(^0^)ノ ばんざーい!
センターメーターは最悪だよね、乗った事ないけど、乗るまでもなく分かるっつーかなんつーか。
何を思ってセンターメーターなんて出したのかね?。
人間工学に基づいて運転中はセンター寄りに目線が行ってるのかね?。
でもソレが理にかなってたらどんどん他の車もすべてセンターメーターを採用しただろうけど、
結局ごく一部の車しか採用してないよね。
一時の気の迷いで出した流行メーターで、この先無くなるんだろうね(笑)
センターメーターなんて輸出向けとダッシュボード共通にしたいだけだろ。
視線云々なんて後付けの理屈だ
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 22:14:28.47 ID:ISGCVbPp
>>593 三軸はイースにまで搭載させるんだからまあ自信作なんでしょう
確かに暖まればクラス最高の品だとは思うよ
で、新型moveのCVTサーモコントローラーによってそれは改善された訳だ
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 23:40:57.78 ID:HhRz+/A2
>>614 新型moveにはCVTサーモコントローラーなるものが搭載されたのか!
特に冬はCVTが暖まるまで調子悪く、買った当初は故障かと思ったよ。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 06:15:02.87 ID:cb3ywu94
まあ、ガソリン価格が今のままなら燃費はこの程度でいい。
わずかな燃費向上のために価格が上がったら軽の意味は無い。
ムーブの衝突回避は歓迎。
新ムーヴの実燃費はあまり変わらんだろう、イースと違って圧倒的に重い
足回りをイースにもってきた時が勝負、ソニカ復活や!
で、たぶんホンダの新ライフとぶつけてくるんだろう
会見でもホンダさんよく走るで意識してたしな
まあこのスレで足回り変わってものってて体感できるような奴はいないなw
>>604 近いうちにスバルマークも混ざるよ!
スバルのCMでリッター30kmとか言ってたから、スバルも参戦かーと思ってたら、フロントグリルに見覚えがあったw
フロントグリル、スバルだけ上位でもメッキグリル無しなのな…
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 13:52:23.33 ID:z2WTF9l9
プレオがイースになってしまった
夜中1時に60℃のお湯を入れた
2Lペットボトル湯たんぽ
今もほんのり暖かくて気持ちいい^^
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 14:23:12.08 ID:LT29GqYv
直線路で蛇行したり、インターチェンジでハンドル切り増しすれば素人でも判る
そういう奴に
これは新型の足です!とか言って実はノーマルの車両を運転させると
「おお!さすが新型!!!全く違う!!」
とか大声で述べて、後で真実聞いて大恥かくんだよね
特に
>>627みたいな奴w
なわけねーだろ
スタビの無いFFのダイハツ軽は、ガツンと体感するくらいロール酷いの知らんのか
だれが乗っても判る
年のせいか足回りに特に不満は無い、標準タイヤが意外とグリップするので
ロールはするが雨降りとか低ミュー路もあるのでこんなものでよい
ケバイ車に多いコジルような運転には適さないと思うが
ナイナイのCM見たけどなんかカコイイな!
ムーブの変わり様はすごいね
イースもマイチェンで変わるんだろうか?
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 19:42:17.95 ID:cb3ywu94
ムーブの衝突回避にするよ。
俺はしょっちゅう居眠りとかで前の車にぶつけるし、
この前は、交通誘導のおっちゃんをひき殺しそうになった。
1mm手前で止まったからよかったけど、おっちゃんはビックリしてた。
年末大掃除と一緒に洗車しようかと思ってますがGSの洗車機で洗っても大丈夫ですかね?
新ムーブもファイナルはイースと同じ4.253なんだな
そんなに軽くないのに大丈夫なのか?
まぁ、燃費上げる為に仕方ないのかも試練が…
>>634 年10回程度なら問題ないよ、会員とかで毎週掛けてると
ヘッドライト、テールが曇り捲くりになるけど…
×4.253
○4.523
>>633 飲酒運転を除けば居眠り運転事故は最も罪が重いぞ
平気でそんな事書くな
迷惑だから運転もするな
>>633 アンタは殺人運転予備者だよな
自覚がありながらクルマを運転しているだけに性質が悪過ぎ
てんかん持ちが発作が起きるのを知ってて運転しているのと全く同じ
他人を巻き込まずに自爆して逝って下さい
>>635 そうですか。
洗車機で洗うのは冬場だけなんで気にしないことにします。
スカイブルーですが下半身が土色に汚れて悲惨です。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 22:31:40.89 ID:cb3ywu94
仕方ない。
統合失調症で、飲んでる安定剤がすげー眠くなる。
完全に寝てしまって気が付くと他の車にぶつかっている。
しかし、衝突回避なら安心だ。
運転しない以外に安心はないよ…
MCで新型ムーヴの「サーモ(熱)マネジメント技術」採用したら、燃費はどのくらい伸びるのか気になる。
>>640 >【ID:cb3ywu94】
精神分裂病ということは
不逮捕特権を持っているようなもんだな
殺人を犯しても罪には問われない
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 06:21:10.84 ID:BAjjiwne
>>642 ムーブが2km/l上がったから32くらいじゃね?
>>640 グズが
例えば居眠りで赤信号の交差点に突っ込む・・・
横からドーン!で衝突回避など意味をなさない
てめえは即死でどうでもいいが車両は反動や回転して歩行者の中へドーン!
ほんと人間のクズだ
ちょ!スマートアシストキター!!!
これ30Lもガソリン入る?
30L以上入るよ
燃料警告灯点くのが早すぎるだけ
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 15:08:21.55 ID:BAjjiwne
航続可能が0になって10kmほど走って満タン給油したら24.5Lしか入らんかった
20km/Lで計算すると25.0Lで警告がでるかね。
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 15:17:08.33 ID:cZBpSbeY
>>650 うちもそんなもん。
あと100kmは走れる計算だけど、いつもそうなのかな
なんか不安
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 16:15:32.41 ID:Cidmc3uh
携行缶積もうぜよ
655 :
sage:2012/12/22(土) 16:23:32.69 ID:mCXpxGzq
冬場は燃費よくないな。
通勤距離15kmで信号ストップ3回程度なんだけど、リッター18〜19ぐらいだ。
いつでも30超え、みたいに報告しているやつは寺の営業にしか見えない。
まあ、近距離15、中距離20、長距離25↑って感覚は多くの人が同意できるんじゃないかな。
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 16:26:06.61 ID:AiRShaFo
ウチは近距離メインだけど10kmくらい。
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 17:28:10.52 ID:zsIW78u3
CVTウォーマー付けば改善されるんやろな
>>648 4WDは34L程入るみたいね、
メモリが半分まで減って満タン給油したら15L位しか入らなかった。
残量のメモリは目安と割り切ってる。
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 18:09:12.07 ID:zsIW78u3
>>658 CVTが温まらないが燃費悪化の原因なら
低温下での燃費こそウォーマー付けて改善されると思うけど
まあない物ねだりしてもしゃーなしだがMCで付くの期待で
>>660 スズキや本田はCVTウォーマーって名乗ってるけど本来エンジン
冷却水利用の水冷CVTオイルクーラーだから…
気温低いと冷却水に頼るより走行摩擦で暖めた方が早いらしいよ
電熱線フルードウォーマーとかあったけどバッテリー充電が大変で…
冬場は暖まるまで3速でずっと走ってるようなもんだからな。
比較的直ぐ温まるエンジンの冷却水を(ry
でもアイストでなかなか温まらないんじゃないの?w
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 23:19:55.74 ID:8ECeaKVt
パワーウィンドは運転席のみAの表示がしてある。ホールドしなくても、一度カチッて上か下の操作で全開と全閉出来るんだよな?
俺のはならねー壊れてんのかな?
>>664 ホールドで上まで上げて数秒そのままにしてみ、復活する
SP交換で外したりするとなるな
>>663 意外と冷却水暖まらないよ、暖房で吸い取られるし
あと大抵のCVTアイスト車は暖まらないとアイストしない
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 23:38:14.85 ID:8ECeaKVt
MCで、「サーモ(熱)マネジメント技術」が付くのはいいとして、N ONE対策用にターボ+専用足まわりのイースRSとか出ないかね。
車重が軽いから、新型ムーヴのターボ車より燃費は良くなるだろうし。
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 11:18:39.29 ID:kDVLpIP1
軽で走りとか行ってる奴は、普通車買えよ。
>>669 N ONEのターボ車でプレミアムツアラーは売れないということなんですね。
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 13:24:32.26 ID:kDVLpIP1
オシ、俺は次はムーブに決めた。
宝くじ、買ってくる。
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 14:08:20.09 ID:bJOQLiDp
ターボほしけりゃムーヴ買え
まってぇ
年末ジャンボは金曜で終わったよ
みんな、アクセサリーソケットに差すUSBアダプタ何使ってるの?
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 14:53:09.30 ID:kDVLpIP1
ええええええ?
マジ?
だって連番最高6億円だろ。
くそーーーー。
2気筒ターボの超燃費スペシャルな次期イースはいつ出るんだ?
出たら買う。
買う買う詐欺か。
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 17:28:03.87 ID:9cnKeFDH
ロト6のほうがいいと思うんだが、なんで年末ジャンボにいくんだろう
クリスマスに見積もり取らせたら
流石に勉強するんじゃねーかな?
新型ムーブも出たし、3万値引きはねーだろう・・・
よっしゃあ!坊主と戦ってくるか
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 10:22:24.18 ID:3gHVLNan
29のムーブでさらにイースの存在感が...
軽の進化早いな
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 11:15:32.76 ID:02hy1wpe
先月、ミライースDを購入しました。
車両本体値引き3万円
ダンロップのスタッドレスタイヤ付き
ディーラーオプション5万円プレゼン ト
諸経費込みで86万円
この値引きはどう思いますか?
それと、私、以前はMT車だったのですが…、
皆さんは、ミライース止める時はPに入れて、サイトブレーキ引いてますか?
つ大失敗
新車?すごくいいね。
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 11:19:23.03 ID:/GcG3DGD
>諸経費込みで86万円
中古ですか。
>>684 「Pに入れて、サイトブレーキ引いてますか?」って、超厳寒地域の人?
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 11:47:51.47 ID:02hy1wpe
684です。
諸経費込みで86万円は新車で購入です。
一番安いグレードのDですよ。
私は北国在住なので寒冷地仕様です。
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 12:13:38.26 ID:/GcG3DGD
分かります。
新車という名の、初期不良修理対応済み車ですね。
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 12:34:26.06 ID:02hy1wpe
>初期不良修理対応済み車
とは、どう言う意味ですか?
車にはあまり詳しいないのでわかりません。
CVT車って雪道を走っていてタイヤが雪で空転しているのか、それともCVTでエンジンの回転が上がってるのか分かるもんなの?。
今乗ってるのはMT車なんでそういう感触はすぐ分かるんだけど、CVTってどうなんだろうってちょっと気になるなぁ。
>>692 イースに乗り換えを検討してるの?
雪国に住んでいて雪道でMT車に慣れているなら、ミラのMT車にすれば?
ミライースは沖縄本島向きの車だと思う。
>>689 その金額なら1年寝かせた未使用車でGが買えるんじゃない?
値引き額の多寡を気にしだしたらキリがない。しかも購入後。
まず予算があり、総額で幾らにしたい、というのなら分かるけど。
点取りゲームじゃないんだからさ。
自分なら「乗り出しで80万円にならないか」と交渉を切り出す。
5万円のオプションといっても、本当に必要なものかどうか。
スタッドレスは社外品を付けた場合と較べてどちらが安いか。
つまりは単純に君のこと好きなのさ〜
初期装備でついてるオーディオ、みんな購入時に別のに付け替えてんの?
やっぱ音が軽いね…
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 14:29:27.10 ID:/geo4wS1
純正のカーナビありえないからなぁ
結局他のになる
貧乏耳だから据え置きので十分な自分は幸せ者
>>692 その違いがわからなかったら相当な不感症
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 15:25:36.30 ID:nHN6c6ME
もうバッテリー交換した人いますか?
どこで交換していくらでしたか?
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 16:05:28.91 ID:/geo4wS1
音もいいらしいが値段的なのでワンセグが9万フルで15万ぐらいが高すぎる
今じゃ取り付け費用込みでフルセグ7〜8万で型落ちのがあると結構いいのも付けれる
やはり本体値引き3万だった・・・
「これ以上は無理なんです。
オプションなら勉強させて貰います」
だと。おまえとは二度と口利かんわ
バカ坊主め
頭悪いだろてめえ
お前の交渉が下手糞なんだと思う
スバルでプレオイース買え
>>704 クリスマスだからって、慌てて寺に突撃して、買う気満々でいきなり坊主と値引き交渉…
坊主からしたら、いいカモだよ。
おまけにここでキレてもねぇ…
坊主を料亭に接待したら何も言わず10万引いてくれたよ
でも、料亭で10万出費した、とかいうオチだったり?
漫才のネタみたいだなw
俺なんか去年の今頃契約で3万以上引いてもらえたけどなw
ほんと交渉下手な奴w
>>697 今換えようと模索中
スピーカーは面倒だからディーラーに頼もうかな
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 19:49:11.44 ID:/GcG3DGD
いや、全て純正がいいよ。
ディーラーの人もそう言ってるし。
>>689 サイドブレーキを引かないと少しだけ動くのが気になるけど
坂道でもなければ引かなくていいと思うよ。
>>697 KENWOODのU363に換えた、試乗の時に持参したCDを掛けてみたら音がこもってて
ボリュームを上げないとマトモに聴こえなかったんで。
オーディオレスにすると16cmのスピーカーに交換してくれるし。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 21:08:46.90 ID:w5zbMG7A
純正はどうせ駄目だから後ろに移して
フロントを自分で用意してつけたほうがいいんでは
取り替えついでにデッドニングもできるし
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 22:13:15.82 ID:4IihzCkw
エコカー補助金もらえず値引き3万かよ。クズだな、どいつもこいつもw
>>719 それしてるけど、音量上げると
音割れる(後ろ)
>>720 俺は補助金もらって(納車が去年の12月20日)3万値引き+4万用品サービスだった♪
リアに付けた純正スピーカーの音量を下げるのだ
そんな機能ついてるデッキつけてません
4WD車は2WDと4WDの切り替えが出来ればいいのになあ
ハイゼットにでも乗換えなさい^^
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 01:27:27.38 ID:/sBl0OsB
ハイゼット イース誕生か。
ムネアツ。
値引きの話題が出ているが、
値引きの代わりに付加価値を付けたんだろ
初代Lを購入した俺にとっては
キーレス標準装備は羨ましいよ
無くても困らないけどな
考えてみたが、一番得をしたのは
マイチェン後のグレードGを
減税補助金がある内に、
出来るだけ値切って買った奴が
勝ち組か?w
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 06:49:12.23 ID:F7RKxTO2
人によってどこに価値置くか違うんだから勝ち負けはどうだろ
値引き聞いてる人は俺安く買ったぞ、どやっ、て感じなのかな
俺はエコ減税終わった後だったからザンネンだが結構なオプションは付けれた
俺的には満足、たぶん悔しがる人がいるから書かないが
どの色が人気なの?
スカイブルー一択
>>729 軽自動車の購入内容で「勝ち負け」について喚くような奴は
既に人生の負けが決定されている奴だよな
哀れだな・・・
と、負け組が申しております
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 17:06:14.88 ID:9HRrgMGW
ダイハツの嘘カタログ燃費にはもううんざり
寒くなってスタットレスにしたら燃費激悪になった
22→10ぐらい
値引きの話、よく聞かれてもめるから、テンプレにしたら?
----------以下、値引きの話-----------
現在、グレードにかかわらず車両値引きは3万円程度が上限。
かわりに付けると言われる5万円のオプションサービスも
どこでもやっているので、ここまでがベース。
その他にマットとバイザーも無理やりサービスされるが、
この分を断って、値引きに回すことはできない。
粘ると、車両登録代行や納車、駐車場所登録の費用を削ってくれる。
(ただし登録はしてくれるが、車は取りに行く事になる。)
他に工賃が発生する場合(ナビの移設、ETCの設置等)、工賃は大幅にカット可能。
オプションは1〜2割程度の価格値引きが可能で、キャンペーン中なら、
指定のナビなどが大幅に値引きされたりする。ただし、それでも社外より高い。
サービスパックに加入すると、アルミ付きスタッドレスタイヤが
サービスになったりする。ナビが格安になる場合もある。
最後に、端数(4桁)を8〜9千円に近づけた上で切り捨てて数字を丸めてもらい、
ガソリン満タン納車が決まれば、及第点。
>>737 冬場の短距離はかなり燃費悪いね。長距離なら20ぐらいいきそう。
日曜日に札幌→苫小牧高速で燃費23キロだった。
XF
再起はギリギリ20超えるのがやっとだわ
アイドリングストップって燃費に貢献してんの?
いくら節約出来たとか出してくれよ
環境問題がーとかそんなのどうでもいいから
>>742 どれだけガソリン節約できたか表示されるんだが…
その時のガソリン価格をかけることも出来ないんか?
降雪時、圧雪・アイスバーンの道を、他車が40km〜50kmで走るなか、GfでVSC&TRCも作動することなくバンバン抜いてあげました。
ミライース、雪道での走りも安定しているぞ!
アイストは燃費向上のうち大体3〜5%ぐらい貢献してるとかなんとか
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 00:30:38.48 ID:NJHrLpt1
でも一年二ヶ月乗って15.3Lしかアイストで節約できてないが
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 00:39:48.96 ID:NjWT6O2y
>>737 冬場は結構、暖気とかするから。
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 00:41:05.90 ID:NjWT6O2y
↑すまん。ずれてもうた。
>>744 もっと安定している車いくらでもあるから
一度そういうのにブチ抜かれてプライド砕かれて
考え改めてください
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 17:54:54.21 ID:1R30VKQK
50kmを抜くとなると60kmでしょ
もっと安定しててもそれ以上出せないから意味ないですよ
>>744 そして、スリップして事故った様子を後続車のドライブレコーダーに撮られてうpされるw
> バンバン抜いてあげました
ただの命知らずなだけじゃねーか
ロシアのドライブレコーダーの映像だったか、対向車線に飛び出して大型トラックと正面衝突してバラバラ、とかあったような…
イースは一瞬だろうなあ
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 19:11:45.85 ID:i3xw4cWW
>>742 うちので計算してみたら、約0.5km/Lぐらいの節約。
20km/Lぐらいの燃費だから2〜3%ぐらいの効果だね。
企業努力として、燃費0.5km/L改善するのってすごく大変な事だと
思うけど、実際、10年10万キロ走ったとして、15000〜20000円ぐらいの
節約にしかないんだよね。
その間に高いバッテリーを2〜3回交換するわけだから、全くペイできてない。
不要じゃなく、不用の技術。むしろ改悪。
仮にアイストでちょうどペイできるとしても、アイストしてる分の
わずらわしさだけが残る。企業のエコオナニーだと思っていい。
アイストはco2削減目的が元の目的だし燃費ageはただ結果として付いてくるおまけだ
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 20:20:54.49 ID:4vbIVug6
今日、仕事帰り道路は雪でツルツルだったのですが、信号が赤なのでブレーキ踏んだら、車体の下から『ゴゴゴー、ガタガタ』音がして止まりました。
これは、ABSが作動したのでしょうか?
車はイースDです。
わかる方教えて下さい。
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 20:22:20.51 ID:4vbIVug6
今日、仕事帰り道路は雪でツルツルだったのですが、信号が赤なのでブレーキ踏んだら、車体の下から『ゴゴゴー、ガタガタ』音がして止まりました。
これは、ABSが作動したのでしょうか?
車はイースDです。
わかる方教えて下さい。
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 20:23:31.08 ID:i3xw4cWW
今日駐車場に止める時にエコアイドルのマークが点滅してピーピーいってたんだがこれって何かの警告?
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 20:40:28.67 ID:Km24TQSC
>>760 つぶれたんでしょ?あんたのは中古で、新車保証継承されてないみたいだから修理代高いよ。
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 20:58:47.46 ID:4vbIVug6
757です。
ABSなんですね、教えて頂きありがとうございます
所で、ABSって作動した時に、メーターの画面の所に赤でABSって表示されるのですか?
>>744 最高グレードのGfは雪道での走行性能半端ないよ。
でもタイヤが細いから過信したらだめだよ。
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 21:37:11.27 ID:tIDiclqX
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 22:11:07.40 ID:NJHrLpt1
おーD乗り案外いるんだな
俺はXだがあの露骨感好きだ
アイストはともかく停止前アイストだけは止めて欲しい。
あれがあるから氷点下でのアイストOFFをしなきゃならない。
全く余計な機能
FFだが、雪道の安定感はかなりのもの。
クルマの基本性能が高いのかね?
北海道内陸部
>>761 先週納車だったんだ('A`)
エンジンかけ直したら消えた
渋滞以外はアイストオフだろjk
俺もオーディオ好きなのでアイストオフが多いなあ
エンジン掛け直す時に一瞬止まるのが不快
>>769 納車おめ!いい車買ったな
長い付き合いになるぜ
俺は10年乗る
踏切とかで一旦停止するときにもアイストするの困るww
とはいえいちいちオンオフ切り替えする方がメンドイからずっとアイストオンにしてる
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 12:00:12.70 ID:EbFmLokb
新車なのにウインカーレンズが劣化しててウインカーに水がたまるという報告もあるし、
ギシギシいうとか恐ろしいぞこのチョンメーカー
ところでegb-200b付けようと思ってるんだけど
別に取り付けキットみたいな物も買わないと隙間空く?
金具無いと多分付かなくワイドスペーサー無いと隙間空くよ
金具無いなら金具をディーラーで部品取り寄せ、たしか700円程度
取り付け金具は純正オーディオに付いてるのを流用可能、D、オーディオ
レス等に金具付いてるか判らんので要現車確認
1DINオーディオとセットで付けるなら1500円程度のワイドスペーサー付き
配線キット購入がお勧め
単に1個か2個付けるならディーラーでワイドスペーサーを部品取り寄せ
たしか300円程度
NKK-D63Dにしたら?イース用で必要な物は揃ってるし。
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 18:45:43.02 ID:dOW+nfti
>>775 Dはついてなかった、ABで800円ぐらいだった
>>777 Dはやはり金具無いのか…ディーラーもAB(ダイハツ純正?)と同じ
定価800円(税込840円)、スペーサーと合わせて税込1155円だったわ
>>776 金具無し車にナビ付けるにはNKK-D63D良いけどオーディオ/小物入れ
だけだと…
しかしなんで4WDと2WDでは値段こんなにちがうんだろうなあ
ミライース:10万差、ミラ:13.7万差など、ムーブ:12.1万差
アルト:12.8〜万差など、ワゴンR:11.7〜万差、MRワゴン:11.8万差、ラパン:8.4〜12.9万差
ライフ:11.9〜万差など、ゼスト:11.9万差、N ONE:12万差、
eKワゴン:12.6万差、トッポ:12.6万差、アイ:12.6万差
>>779 なんでって(笑)そりゃ4WDだと後輪を回転させる為にプロペラシャフトやらデフやら、FFには無い部品が必要なんだし高くなるでしょう。
ミライース買ってちょうど一年
総走行距離:31503km
総ガソリン量:1189L
燃費:26.5km/L
でした
俺もそろそろ1年だけど走行距離4100だw
燃費もそんなもん。
年4100Kでリッター25K越え?
給油前の燃費計表示がいつもだいたいそんなもん。
夏場は28とかよく出てるよ
俺湿度取り以外には滅多にエアコン付けないし。
リッターバイク(これがメインの乗り物)の真夏の排熱&周りの熱風地獄に比べたら、
屋根が付いてる車内なんて全然マシ
半年で2000しか走ってない・・
俺も10ヶ月で47000km。我ながら全然エコでないなと思う。
>>786 >リッターバイク(これがメインの乗り物)
イースメインじゃないやん…それなら年4100Kでも…
イースメインで年4100Kだと通勤/通学片道8.5K程度、チョイ乗り
や休日利用多いならそれ以下
年平均リッター25Kは無理、寒い所だとリッター20Kすら無理
雨降った時、暑い時、寒い時だけ中長距離乗ってる人とは大違い
>>786 >屋根が付いてる車内なんて全然マシ
感動した!
GSで洗車したんだが細かい汚れは強く手でこすらないと落ちないな・・。
納車から8ヶ月で走行距離9千キロ程だった。
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 09:03:59.98 ID:CLNQ62uL
>>782 きちんとデータ取ってるのですね。
俺は、今オド見たら1年1ヶ月で37000でした。
ガソリン代は1/3になり、助かっています。
俺なんか片道10kmの通勤でしかも渋滞があるから16km/lだ…
メインのKLX125は55km/lいくというのに
俺のNC700Sは片道12qで30前後♪
コンスタントにイースより燃費いい
排気量はほぼ同じ」くらいだが、イースより遥かに軽いからね
来年3月にまたマイナーチェンジするって噂聞いたが、エンジンに改良が入るのか?
いちいち二輪と比べる人って…
三輪のミゼットと比べなさい(^ー^)ノ
>>796 とりあえずイースの上には二輪しかいないということで納得して下さい
なんか今日エンジンなかなかかかんなくて、なんとかかかったとおもったらアイドリングストップしなくなったんだが
買って半年なのにバッテリー寿命なんてありえるの?
アイストをOFFにすると充電制御も通常の制御になるんじゃないか?
シガーソケットで測ったらONとOFFで電圧違うみたいだよ。
新品のスタッドレスタイヤのせい?
30〜40キロの速度でアクセル踏むとエアコン付近から
ジジジジジと振動音がするんだけど…
納車時にタイヤ替えたからノーマルタイヤでのパターンは不明…
>>802 気になるくらいの音ならディーラーに言うといいよ
俺も直してもらった
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 13:19:55.94 ID:OL7KA+rL
ミライースを購入した人教えて下さい。
車両本体価格にスタッドレスタイヤも入ってるのですか?
もっとおもしろいネタよろしく。
怪物よりも鬼畜米兵を倒すべきだろ
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 17:04:27.81 ID:OL7KA+rL
皆さんは、ミライース新車で購入した時、スタッドレスタイヤは付いて来なかったのですか?
地域によるだろ。
>>802 単純に内張りがびびってるんじゃないの、ほっときゃ直ることもある
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 19:41:36.07 ID:yoy48Mg2
◇ ミ ◇
◇◇ / ̄| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇
彡 O(,,゚Д゚) /
( P `O
/彡#_|ミ\
</」_|凵_ゝ
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 20:12:29.16 ID:OL7KA+rL
>>811様へ
自動車注文書には
スタッドレスタイヤ4ホン 155/65R14
47460円
ディスクホイール14インチL系
32550円
特別値引き
−80010円
と書いてあります。
どう思いますか?
>>813 すげーじゃん。他に値引きあったらだけど。
>>813 寺だと安物アルミ+BS/ヨコハマセット7万〜9万は普通…
まぁ、カー用品店で安物アルミ+レボ2 セットで5.5万からだからなー
ちなみに特別値引き8万がスタッドレスセットのみに適用で値引き無しや値引き
少しって純正や純正オプションの高級アルミを使ったなら問題ないが実売価格
と定価の差が有り過ぎる安物アルミで特別値引き8万は違法行為だな
安物アルミを定価で売った事なんてないんだから…
昨日寒い状態でコイン駐車場から出ようとしたときエンストした
エンジンかけてすぐ出ようとしたせいだろうけど、ちょうど前の
車止めの上で止まってパニックった
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 03:42:12.79 ID:u54z9qPX
年越しそばは緑のたぬきです
黄色のイースと赤のキツネです
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 12:07:18.47 ID:u54z9qPX
じいさんの黄ばんだパンツ色(コットンアイボリー)
に乗ってるのか?
黄色人種の私には
バナナ色がお似合い(^○^)
君は、ブラックがお似合い??
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 22:02:56.14 ID:/EU/OHQL
ミライースとL175ムーヴではフロントシートの座面高、結構違いますか?
以前、座った感じ、あまり変わらないという書き込みがあったので質問させてもらいます
ムーブのほうが大人の大人向き
イースは女子供向き。
ザ麺短すぎるんだよ。ふざけんな
大人の大人向き…
ザゆとり
4WDはパートタイムじゃなくてフルタイムなのね
女性向けにしては収納が少ないけどねw
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 22:56:56.77 ID:cCp4Kxr7
>>827 フルタイムと言ってもねえ
安いシステムだから気休め程度のもの
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 01:52:11.46 ID:HDrxvId+
気休めじゃなくちゃんと機能するよ
メカオンチは黙ってなさい
誰がオカチメンコやねん
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 10:16:41.25 ID:S5ToXbtp
昨年の9月雪国なので4WDのXFを購入したのですが、ミライースの4WDは
フルタイムだと思います。が、この車のフルタイムの定義が解からないので誰か教えて
くれませんか?
ちょ!新型ムーブ良すぎだろ
大ヒットのヨカン!!!
>>832 直訳すると 全ての時間。
パートタイムはパートのおばちゃんの勤務時間みたいなもん
>>832 フルタイム4WD、でも普段はFFで前後のタイヤの回転数が変わると4WDになって踏ん張るってディーラーに
教えられたわ。
パートタイムは2WD/4WDの切り替えボタンがあって自分で切り替えるタイプだよ、軽トラは大抵そうなってる。
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 10:43:19.27 ID:S5ToXbtp
昨日の大晦日はふぶいていてやっと運転した。路面もアイスバーン状態がわずかではありました。
でっ、4WDの恩恵はなにもなかったです。結構すべったりしたし。
一般的な軽の四駆は普段FFで、前輪が空転すると後輪に駆動力が伝わる仕組み
でも簡易な四駆のため常に駆動力が伝わってしまう、言い方変えると漏れてる状態
だからフルタイム四駆と言っている
それは悪いことばかりじゃないけど、金のかかったものとくらべてFFと四駆の燃費差が大きくなりがち
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 10:53:25.33 ID:S5ToXbtp
>>832です
みなさん、貴重な意見ありがとうございます。
けっきょくフルタイム4WDといってもFFベースということですね。
納得しました。
>>833 かっこいいいけど
まだまだ重いし背が高い
新型ムーブみたいな見た目のフロントまわりで
背の高くない軽があったら
イースから乗り換える
同じ軽でも、背の高いやつと低いのは客層が違うきがする。
自分はコストパフォーマンス重視だったから、無駄に背が高い割に、20万高い軽は最初から考えなかった。
値段が同じくらいだったら、考えたけどw
うん。完全に違う。
俺は背の高い車は絶対買わない
もしタダでもらっても即売り飛ばす。
で売れた金にいくらか足してでも背の高くない車買う。
タワーパーキングも使えるようにミライース選んだわ。
ターボに7速パドルシフト前後スタビ13インチベンチレーデットブレーキのRSリミはよ
ニューイヤー駅伝の伴走車は新型ムーブだな
前から走っている白バイが欲しいな
買えよ。
ベースモデルは普通に売ってるし
でもあんまり白バイに似てると
逮捕されるんだよねw
似せるだけなら問題ない。
つけてはいけないものをつけなきゃ大丈夫
具体的には
回転灯、菊の紋とか。
>>838 当たり前だろ、逆に違う駆動ベースな車種が有ったら教えろ
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 15:41:52.20 ID:uazBBOnZ
後輪駆動車ベースというのがあってだな。。。
ハイゼットなんかは後輪駆動ベースの4WDあるのにな。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 15:59:13.09 ID:KQxawmaE
>>850 ミツビシのアイなどもそうだ
知らずに言わん方がいいぞw
元のと異なる駆動ベースの車って事じゃねぇの?
ハア?
2Lペットボトル×4本
60℃の湯を入れた簡易湯たんぽを
電源OFFのこたつに入れて格付けチェック視てる
暖ったけぇー^^
857 :
850:2013/01/01(火) 22:48:52.87 ID:xW8/oqSq
>>856 俺は冬は2Lペットボトルにお湯入れて
イース乗り込んでるw
中々暖房効かないんだよね。
この車がはじめての軽なんだけど、
軽ってみんなこんなもんか?
>>857そのアイデアいいね
暖房て燃費悪くするね今度やってみよう
朝の霜で凍ったフロントガラスに
2Lのペットボトルのぬるくなった湯を掛けてる
軽自動車はJC08燃費リッター20切る車種の新規形式登録不可にすればいい
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 12:04:08.59 ID:pAD8i0v4
このクルマでスキー/スノーボード行ってる人います?
>>862 プリウスもアクアもそうだ。イースぐらいでドヤ顔すんな負け犬。
車の構造判ってないのはお前だアホ。
俺が前乗ってた34スカイライン25GTtは始動後30秒ほどですぐ暖房効いて感心した
ちなみにEVは暖房使えば使うほど航続距離激減していく
シーズン中、行く回数増えるだろ
>>836 4WDは主に上りの時に威力を発揮するからね
下りで滑るとかならタイヤの方が悪いんだと思う
水温が上がりもしないうちから、暖房なんて効くわけがない。
構造から考えてみろよ。
まぁ、イースは軽だから熱量少ないわけで、普通車より暖まるのは遅いかもしれないな
>>871 なんかそれだけでなく燃費を稼ぐために、室内への温風は最初のうち控えめのような気がする
イースにも後付のラジエターシャッター欲しい
>>873 あっ、そうなんだ。
17年登録のタントに乗っていた時は、その暖房の効きの速さに感激したものだった
>>872 燃費って云うよりも排ガス対策。
始動直後は燃料濃いめ、サーモスタット閉じで短時間に三元触媒温めることによってエミッションを減らす。
最近はこの制御に重きを置いててなかなか温風が暖かくならない。
イースとか問わずに「熱源」が何かすら判ってないクズが妥協して乗るから
中古がわんさかと出て来るんだよな。アホは自決して消えろよ。
シートヒーターや電熱膝掛けを使うって発送も無いダニばかりだな。
リモコンエンジンスターターでいける
>>877 この車の発電方式知らん阿呆がw
思う存分電気使って後で嘆いておけw
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 22:51:00.09 ID:Ifjcrzn8
以前はアルトに乗ってましたが、暖房の暖まりは良かったですよ。
今はイース乗ってますが、暖房の暖まり方が凄く悪い気がしますね。
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 22:52:21.33 ID:IcscAH13
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 23:58:43.94 ID:VAhaqs4O
折角の転がり抵抗減がエコ発電制御のお陰で±0というw
いや寧ろ1歩進んで2歩下がる的な感じで転がり悪くなってるようなw
でも発電した方が転がり易さよりも燃費が良いというのは
条件にもよるんじゃなかろうか?
>>883 >折角の転がり抵抗減がエコ発電制御のお陰で±0というw
転がり抵抗減は、アクセルを踏んでいる時(定速走行時、加速時)に有効だし
エコ発電制御は減速したい時、ついでに発電するのだからプラスじゃない?
まぁ確かに、発電しているときの減速感は従来の車に較べて強烈だと思うけど
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 08:30:39.15 ID:i1VhtSya
イースでアクセルから足を離すと明らかに回生ブレーキを感じる。
俺の場合、交差点でブレーキを踏まずに直前でちょっとだけブレーキを踏んで止まるから
後続車がさぞ迷惑してるだろうなと思うがエコのために我慢してねー^^
>>882 あるんだよ。
そのために高めのバッテリーわざわざ積んでるんだけど。
>>883 減速時にアクセルをポンっと軽く踏むと回生キャンセルされるけど、
その時の抵抗の無さはほんと軽く感動するレベル。
まるでNで転がしてるみたい。
>>886 アホだね。回生しようと方式そのものは同じだカス。
電力を溜める「場所」が違うだけだアホ。
ニワカはネット検索しかできないダニ。
こないだニュー速(嫌儲)で同じようなどうでもいい言い争いを車の曇り止め的なスレでみた。
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 12:52:58.47 ID:pLMruX9y
>>887 実に薄汚い日本語だな。
知識自慢はトイレの鏡の前でしろよ、
人前じゃミットモナイからさ。
890 :
865:2013/01/03(木) 16:22:06.03 ID:ohqC74dG
来年からはこのクルマでスノーボード行く事になりそうなので雪道での走りっぷりを知りたかったのですが。
>>890 ググレカス!とお下劣なことを言いたいところなのですが
「ミライース 雪道」でグーグル検索すると、、、
★ミライース山形往復1000キロの旅実燃費のまとめ|ダイハツ ミライー
★DAIHATSU ミラ イース の 4WD 性能 〜 雪上インプレッション 〜 /
★雪道は4WDより横滑り防止装置の方が効果があるかもしれない
★オートバックスのスタッドレスタイヤ(NorthTrek N2)の評価
などなど出てきますよ。
エンブレ効かせながら安全運転しろ、これが全てだ
>>890 ミライースに限らずだけどちゃんとスタッドレス履いてれば大丈夫だよ
>>893 お前みたいなクズが事故を起こすんだよな。
スタッドレスはいてるから時速60kmでカーブ突入余裕だお、ブーン^^
↓
田んぼダイブ
こういう人間のテンプレ的存在だな
どの地域から冬のスタッドレスが当然って感じなんだろう。福島くらい?栃木の人は
スタッドレスいらないのかな?
おまい何処住み?
列島南岸県でも地域・標高とかによるだろ、スタッドレス必須地域は幾らでも有る
>>896 スタッドレス履く境目が
まあ他県の人がわかりやすいところでいわきと南相馬の真ん中くらい
南相馬は履く
みなみそうまぴいりす
どこに住んでどんな人生送ったらスタッドレスの境界が福島って感覚を持てるんだろう…
>>900 まぁまぁ、そんなにいきりたたないで良いじゃないですか。
お餅の形は丸い?四角い?境界線は?
「マック」と「マクド」の境界線は?
エスカレーター 右立ち・左立ちの境界線は?
などなど境界線論はみんな大好きです。
それより、貴方のことばそのまま(スタッドレスの境界が福島)でググってみればw
この寒さと4駈だと流石に燃費落ちるわ
リッター12キロくらいだな
安定性は抜群だが
まあ仕方がない
>>900 北海土民だから冬タイヤ当然なんでよくわかんないんだよね。
チェーンとかも使ったことないし。
2WDだと雪の轍をトロトロ走ってもリッター20から落ちてないよー
>>900 福島の浜どおりに住んで福島の北の端から南の端行ったりきたりしているうちにそんな感覚になりました
東北より上に行ってしまうと新潟・長野は想定外になるんかな?
なかなか興味深い感覚の違いだ
北陸から見ると今のスタッドレス絶対必要の南の果ては松江
新潟長野は雪国だからはくんだろ?富山も。ちがうの?
909 :
865:2013/01/04(金) 20:12:57.78 ID:XtX2klY6
イロイロ 情報ありがとう。
スタッドレス装着 チェーン持参で安全運転なら大丈夫そうだね。
大雪になりそうなら多分、自粛するつもりだし。
来季はイースでスキー場に通ってみます。
ムーヴカスタム契約しに行ったが普通車買える金額になってしまった・・・
イースがめちゃくちゃ良い車に感じた。
ミライースを調べてみると、音質が悪いっていうのをよくみたんですがそんなに悪いんですか?
>>911 最低限の装備はあるけど、音質とか求めるなら別のを備え付けた方がいい
>>912 そこまで高性能のものを求めてるわけじゃないのですが、走ってる時に「この程度の音質なら聴くことすら憂鬱」なんてことになったら嫌だなと思いレスさせてもらいました
普段は普通にiPhoneやiPodで付属品のイヤフォンを使って音楽を聴いてる程度なので最低限で大丈夫そうですね
ありがとうございました
>>914 音質の調整とはどういう意味ですか?
イコライザーが無いってことでしょうか?
はい
まぁipodあるならAUX端子で繋げば問題ないだろ
>>916 あっ、そうなんですか
AUX端子で繋いでも音質悪いと思ってたので安心しました
ほんとありがとうございます
寺にiPodとケーブルを持っていって、展示車や試乗車で聴いて確認してみたら?
>>911 オーディオレスにするといくらか値引きがあり、かつ10cmスピーカーから16cmに付け替えてくれる。
そんでもって、純正の1DIN CD/USBチューナー(\21750)を付けると良いんじゃない。
\21,750は高そうに感じるけど、ハーネスやら取付けパネル、取り付け費などなど含んでいるからそうでもない。
定価で計算して1万ちょっと追加すればいいのかな?
計算苦手だから、自分で調べてみてね。
ちょっと贅沢をするなら
純正オリジナルスピーカー(\12705:16cm)をフロントに付け、おまけで付いてきた16cmスピーカーをリアにという手もあり
いくらiPodで音質を操作しても、10cmスピーカーでは非力過ぎますよ。
10cmスピーカーは、高音低音が出ないからな…
標準のオーディオは、外部入力が有るぐらいしか
良い所無いし、オーディオレスのが良いな
まあ、どれくらいひどく感じるかは差があるし
一度聞かせてもらうといいよ
>>913 試乗した時にラジオと持ち込んだCDを聴いてみたけど純正オーディオはボリュームを上げないと綺麗に聴こえなかった。
オーディオレスにしてデッキだけオプションで追加するだけでも違うよ。
俺はUSBオーディオ使いたかったんで最初から換えるつもりではいたが。
純正オーディオはリピート再生が出来ないらしい。
オーディオとか語る車じゃないだろ。
下駄車だよね。
>>922-923 下駄にも、桐の下駄やら塗りの下駄もあってですね^_^
毎日乗る通勤車であればこそ、ほんのちょっと贅沢も必要かと、、、
◇車にかかる費用を削減して、余った分を他への消費に回すのは○
◇その分を銀行に預金するのは×
それは国債に化け、霞ヶ関高級官僚に無駄使いされるだけだから
下駄車のオーディオに拘るのも○
夏場はリッター24は走ってたのに、最近じゃ17しか走らんわ(´・ω・`)
それにしてもこの車、塗装弱くない?
まだ6ヶ月なのに、もう傷だらけになっちまったよ・・・
前乗ってた車と乗り方・使い方・洗い方は一緒なのに、傷の量が段違いに多い。
>>924 はあ?贅沢を語るならそれなりの車にしろよ。
「只の足」を選択しておきながら寝言をほざくなよ。
(うわぁ・・・こいつめんどくせぇ・・・)
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 20:24:01.18 ID:UJ8iKqbH
私のイースは、今日メーター見たらリッター13キロした。
北国でのちょい乗りは燃費悪いな〜
今日ムーブ見がてらダイハツ言ったが、お菓子つかみ取りとかさせてもらえんかった。
購入済みの客は見込みないからそんな無駄なことしないんだろうなと思って何か冷めた
>>931 ここでウジウジしてないで明日もう一回行って聞いてみなよ。
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 21:43:39.64 ID:toynozGM
>>931 確かに基準がわからん時あるよね〜(^ω^)
しかし、豪華賞品が当たるクジとかだったらまだしも
お菓子のつかみ取りくらいでここに書き込んだアンタの勇気に乾杯!
お〜、そういえば、女性客向けに化粧品と絡めてフェイスマッサージのデモやってたことがあったけど
オレもやってもらいたかった←チラ裏
うちの近くのダイハツのちかくでおちんこのマッサージもしてくれる
Lit Motors C-1早く欲しいな
気温0度だと回生しないぞ・・・
雪国住んでる奴ら、バッテリ大丈夫なのか?
>>938 回生しなきゃ、普通に発電するんじゃいの?
>>926 燃費は夏だけが17だな。
だが、塗装は確かに弱い。前乗ってたワゴンRよりははるかに悪い。
こんなにタッチペン使うとは思わなかった。
>>940 ほんと弱いな。
エコ運転で車間距離開けまくってるのに飛び石らしいキズが2箇所もぼんねっtについてる・・・
スカイブルーならそんなことないのにね
俺は黒だから余計に傷が目立つ。
乗って3ヶ月で飛び石っぽい傷複数。
ドアの引っかき傷もかなりつきやすい。
最初のうちは頑張って補修してたけど、
これ以上やると塗装が薄くなりそうだからそろそろ諦めようかと思う・・・
この前、少しでも予防になればとガラス系コーティングしてみたけど、
効果あるといいなあ・・・
>>941 変えてない。 関東だから路面も乾いてるし、気温以外に要素が思い当たらん。
俺も黒。
大きな傷はまだ無いけど、小傷は出てくるね。
前はコペンだったんだけど、塗装の厚みがぜんぜん違う感じ。
なんていうか、表面の固さが違う感じ。柔らかくて、傷つきやすい。
スタッドレスって日本海側全部と東北、北海道、内陸の海の無い県は履いてると思ってた。
あと、その他の県だと標高の高いところとか。
昔、関東の自動車道で雪がパラって降って、道路をかすかにぬらす程度だったんだけど、
降雪1mmで通行止め、とかされててビックリした。
スタッドレス、履いてないからか、とあの時気づいた。
青森の高速とかだと、10cmぐらい積もってても除雪しながら平気で走らせるよ。
なんていうか、いつも積もってるから、地面が見える日はラッキーぐらいの感覚。
あ、ちなみに仙台人です。
千葉や静岡みたく温暖で 滅多に降雪しないような県内でも、市町によっては
標高高かったり盆地だったりなどで、スタッドレス必須な所は幾らでも有る
それ当たり前じゃね
都内でも万が一の降雪/凍結、遠出でチェーン巻く/履き替える
のメンドクサイで冬季はスタッドレス履いてる人は意外といる
実家の栃木宇都宮なら半数以上履いてるな、宇都宮も滅多に積
もらないけど
当たり前なら
>>896 - のような質問は出ない
今ホイールも安いから
スタッドレス用にワンセット揃えると
気分転換になるよな
イメチェンなる
タイヤ置く場所がない
ずっと積んでればOK
ちょい乗りだけってだけでもないけど満タン法で10ちょいだったw
冬場ここまで下がるか・・夏場満タンで23切ったことなかったんだけどな
>>943 シルバーだけど、洗車して拭きあげするたびに飛び石でついた傷やら
引っかき傷が見つかるんだけど...
特に高速乗ったあとがひどい
おまえら「軽自動車」であることを忘れてはいけない
>>951 遠出した時の思わぬチェーン規制対策に履かせてる俺も居る
岐阜の山奥とかもかなりステキな路面になるけど、あっち方面で乗ってる人居ないのかなぁ
スペアタイヤ積んでる人居ますか?
軽なんだからしょうがない 安いんだからしょうがない
って言ってるヤツは、安い店ならどんなに店員の態度が悪くても
笑顔で享受できるとっても心の広い菩薩のような人間なんだろうね。
尊敬するわ。
ミラ買えよww
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 20:42:07.82 ID:MN5lMbha
>>948 >あ、ちなみに仙台人です。
一瞬、仙人にみえた。
仙人なら雲にでも乗ってりゃ良いのにと思ったけど、仙台のお方ね
>>961 人としてそうならない様、稼ぎはキチンと維持しますんで。
>>961 安い店でしか、いばり散らせないお客様なんですね・・・
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/07(月) 07:21:28.86 ID:ROhQ2fqr
イース飽きまくって仕方ない
今1年3ヶ月乗ったが悩む
同意。
俺も一昨年9月購入組だけど
ムーブかステラに浮気しそう。
燃費以外は不満出る車だよ
黒はともかくシルバーも近くで見ちゃうと結構傷って目立つよね
スカイブルーだけど目立った傷は今のところ一箇所小石が飛んできたらしく引っかき傷が出来ただけだ、
半年点検で応急処置レベルだが綺麗に塗装しなおしてくれたわ。
細かい汚れは念入りに磨けば結構落ちる。
シートが一番の不満 座面が小さすぎる。
それ以外は不満ない
応急措置で塗装ってどんな販売店だ
シルバーに1年乗ってるがコーティングしたから傷1つ無い
洗車も月1回水洗いだけでいいし楽だ5年保証も付いてるし
そんなコーティングあるかw
アホ丸出しw
てめぇに何が分るんだ?
糞馬鹿が
やはり「軽」である言い訳しながら買う奴等の魂は汚れてるな。
おれはそうは思っていない
>>980 上の醜い流れ見れば、誰でも「所詮軽か」と思うが?
飽きる飽きないで語る車じゃねえだろ
俺は普通に乗れてコスパよければそれでいいと思ってるから飽きる感覚はちょっと分からん
シート短いね
代車で借りたアトレーワゴンはもっと酷かったけどw
>>983 コスパいいのは確かだけど
それと飽きる、飽きないは別。
昔所有してたアルトワークスは、全く飽きなかった。
飽きる前に下回りからボロボロになった。
マフリャー穴開いた。
そりゃ比較にはならんだろ。
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 09:50:12.94 ID:Jxka3wAU
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 16:39:44.08 ID:HDNXRMD9
ミライースには色気があるよ
>洗車も月1回水洗いだけでいいし
シルバーだから汚れが目立たないだけだな
イースは燃費いい以外に楽しみようがないからな
車中泊も難しいし
>>991 完全なフラットにはならんが昼寝くらいならなんとかなるわ。
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 22:06:00.41 ID:HDNXRMD9
車中泊できる車買う金で何泊できるやら
994 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 22:52:17.58 ID:xHNIAbuy
つまりイースはセカンドカーか足として割り切るべき車ってことか
それってある意味理想の軽自動車じゃんか
最高の褒め言葉ともいえるな
そうやって自分を甘やかすのはどうかね?
>>989 ふーん。
最近は分子結合とやらで飛び石を防げるのかー
凄いね
>>994 お前このスレ初めてか?
そんな事、何十偏も言われてるわ。
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 10:40:42.44 ID:dYklWwqA
\(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?
1000 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 10:52:22.57 ID:0prT72na
1001 :
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