【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13

前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352473718/

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

本スレきたーーーーーー

アンチはあちらへ

重複してますのでこちらは落としてください
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352811062/

スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
ワゴンRスペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/index.html

スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
ワゴンRスティングレースペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/stingray/index.html

http://i.imgur.com/dexFc.jpg
http://i.imgur.com/HBvxm.jpg
http://i.imgur.com/QC5Zc.jpg
http://i.imgur.com/gXxYG.jpg
http://i.imgur.com/kBHD7.jpg
http://i.imgur.com/CBnJt.jpg
http://i.imgur.com/9Wo2h.jpg
http://i.imgur.com/4CLCc.jpg

あちらのスレはアンチが立てたスレですのでこちらで行きましょう。

ID:mhLwbGrmはアンチですので騙されないように。

>>7
ダッサいなー。割とマジで

既に納車されて乗り回してるから、ネガティブなステマがどうでもいいや。

シフトノブの関係で、エアコンやオーディオの操作スイッチが運転席から遠く使いにくい。
バックカメラはカラーだが、夜間は実質、白黒にしか写らない。
ドアミラーの格納スイッチの反応が悪い。
アームレスト出してるとシートベルトの金具に挿しにくい。

所詮、軽四、過度な期待は禁物。

ディスプレイオーディオのBluetoothの接続は早い。

>>9
アンチさん、帰りましょうねw

941 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/11/13(火) 18:11:53.41 ID:mhLwbGrm

逆に言わせればこの間までワゴンRスレも粘着で荒らされてたんだが、このスレが立ってからはめっきり居なくなった。
つまり、荒らしてたのはこのスレの住人だろ？スズキが売れるもんだがらホンダの工作員が必死だったんだな

>>11
抽出してドヤ顔してるとおもうが、お前も荒らしてるからなwwwぷぷ

>>12
アンチじゃないんでしたよねwww

　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

いゃあそれにしてもこっち勢いないっすねー(´･ω･` )どうしたの？
やっぱり乗る人も車もダサいと次スレもろくにたたないんですね。
ヤル気あんのか？

>>13
おうおう、荒らしよるわ（笑）NGすれば楽になるよダサ坊（＾ω＾）

http://i.imgur.com/9Wo2h.jpg
この色薄汚いなｗ開口部に光差し込んでるからかな。

N-ONEのCMのセンスいいね
タレント使わないところが垢抜けてる

シビックとかCITY以来の久々なﾜｸﾜｸ感あり

まあワゴンＲなんてださい人が乗っててもおかしくないけど
N-ONEは乗る人を選ぶな。こんなにおしゃれな車からださい人が降りてきたら
ガッカリだもん。ださい人は素直にワゴンＲ買った方いいな。

>>17
マジで汚いな(´･ω･` )どうにかしろよ


>>18
金がないから起用しないだけ
その割に高い
どんだけ騙されてんのホンダ信者は

>>18
走ってるCMかわいいよね

>>21
あのCMはいいよね

>>22
ぷぷww

新型ライフいいよ
http://i.imgur.com/VKXvA.jpg

高田順二と草食系男子でてるのはいまいちだな

>>24
まだこっちがマシだな

>>24
ワゴンＲっぽくてださいよ

>>26
いい加減にしたらアンチ君
滑稽だよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3MmtBww.jpg

　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|
　　　　　 :! .l.　　　 ｝　　　　,i'./ 　　 |
　　　　　 :! .|　　　 :|　　　 . / 　　　 .|
　　　　　 :! |　　　 ;!　　　"　　　　 　.|
　　　　　 :! !　　　 │　　　　　　　　│
　　　　　 :!:|　　 　 　 　 　 　 　 ,! i　,!
　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
　　　　　 :! |　　　 ， ｌ.　　　　　| .|　　:，

アンチのカキコ多い程人気の度合いが分かるわ
相当売れるなこの車

アンチどうこうというより荒らしのID:mhLwbGrmが立てたスレを使うことはないわな。

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 22:50:24.62 ID:mhLwbGrm
重複してますのでこちらは落としてください
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352811062/

どう考えてもこっちを本スレとしてつかうべきだ。

ID変わるわ

またなクズ共

>>24
N-WGN

渾身のFMCだったのにたったの1ヶ月しかトップをとれなかった車の信者が必死ですね
11月の結果が楽しみです、ええｗ

白が一番かわいいね
http://i.imgur.com/2owqE.jpg
http://i.imgur.com/C0a0C.jpg
http://i.imgur.com/a5JoB.jpg
http://i.imgur.com/UCEpQ.jpg
http://i.imgur.com/q0GmL.jpg
http://i.imgur.com/qUaQC.jpg

>>24
ベストカーのかwww

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrKqtBww.jpg
うおおおおおお！

>>36

クルマはいいけどこのお姉さんがキモイ。
自分では可愛いと思ってるのかな。

女医という設定なのかな？

NONEが病気かよ

動物に例えると犬だな

すまん狸か

今ようつべ見てたが昔のNコロもイイナ
ちっさくってスッカスッかなのがたまらん輸出車600なのな
エンジンルームにスペアタイヤ入ってて驚いた
Zも600だったぜN-oneオプで水中メガネあったら良かったのに

ワゴンRと乗り比べてみた
お話にならなかった･･･

この車の画質が良いロゴない？
ナビの起動画面にしたいんだ！

貧民の貧民による貧民のためのワゴン尺

>>46

ほれ。
1280×960ピクセルもあるぞ。

http://www.mercury-ep.com/blog/pic/P1010147.JPG

でも、どうしてこんなの起動画面にしたいんだ？

>>47
コンプレックス丸出しでﾜﾛﾀwwww

>>46
これをどうにかするしかないかと
http://www.honda.co.jp/N-ONE/image/main_logo.png

　　　　　　　　　　 　　プレミアムな軽なのがN-ONE■■プ　　ア　な軽なのがワゴンR
　　　　　　　　 　　サクサク走って低燃費がN-ONE■■クサクサでしょうがないのがワゴンR
　エマージェンシーストップシグナル付きがN-ONE■■常にエマージェンシーモードなのがワゴンR
　　　　　スモールカーに新しいドキドキをがN-ONE■■作りが雑でいつもドキドキがワゴンR
　　 発売一週間で15000台売りあげるのがN-ONE■■発売前一日前でリコール出すのがワゴンR
　　　　　　　約99％紫外線をカットするのがN-ONE■■通行人の視線を99％カットするのがワゴンR
　　　　　　 手作業で丹精込めたツートンがN-ONE■■色褪せで自然にルーフツートンがワゴンR
　　　　　　　　シートにもアレルギー対策がN-ONE■■鈴菌でアレルギー感染がワゴンR
　　　　　　　　　　　　永く愛着の持てるのがN-ONE■■長く粘着して好感が持てないのがワゴンR
　　　　 　チェッカーフラッグを振られるのがホンダ■■店の外で旗を振るのがスズキ

ワゴンR「セールスポイントどこよ？おいらっち発電なんやけど〜ｗｗｗｗｗｗ」
N-ONE「エマージェンシーストップシグナルです」
ワゴンR「･･･え･･･！？」
N-ONE「軽自動車初です。」
ワゴンR「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(崖から転げ落ちる)」
N-ONE「どうかしましたか？」
ワゴンR「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(エンジンが震える)」
N-ONE「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。ちょっと安全性が高いだけですから＾＾」
ワゴンR「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(ウィンドウォッシャー液を漏らす)」
N-ONE「ちなみにVSA標準、Lパッケージでサイドカーテンエアバッグシステム付きます。」
ワゴンR「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（オイル漏れする）」

[ニュース速報]
今、外車からホンダN-ONEへの乗換えが増えているらしい　デザインや色が好評
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352635033/
ホンダN-ONE、発売1週間で１万５０００台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/

ホンダの新型軽N-ONEｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348537003/
ホンダN-ONEってどれだけ売れるんだろう、フィットに変わって国民車になりうるのか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348672260/
大ヒット確実！？ホンダN-ONEの車体価格は１１５万円！ターボ車でもたったの１２３万円！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348833983/
ホンダN-ONEの先行予約ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!さっそく見積もりとってきたわｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349186170/
どうやらホンダN-ONEが爆売れっぽい、発売前なのにすでに納車数ヶ月待ち
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350222853/
史上最安のターボ車ホンダN-ONE、有名評論家の国沢先生も楽しみとの評価
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350651409/
ホンダN-ONEのHPとCM公開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350998538/
ホンダが１／１スケールのN-ONEペーパークラフトを公開
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351348076/
ホンダの新しく発売する軽ワゴン「N-ONE」　予約だけですでに7000台突破　記録的ヒットになる可能性も
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351585479/
新しい日本のベーシックカー、ホンダ「N-ONE」　ターゲットは若者！　車を持つ喜びを感じてほしい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351946748/
ホンダN-ONEに試乗してきたけど、走りの性能が凄すぎる、F1の技術で作られている
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352207066/

ホンダの新型軽自動車「N-ONE」嫌儲では不評ながら、発売11日で1.5万台の受注大ヒットカーに
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352730798/
ホンダのN-ONE買うわ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1352508776/
ホンダのN-ONE買うわwwwwwwwwwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1352474768/
ホンダの新型軽自動車「N-ONE」ダウンサイジング0.66Lターボは1.5Lのフィットと同等の加速性能
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352121237/

>>49
知らんのかｗｗｗ

>>51-52
ここ、ワゴンRスレみたいだからこれもテンプレに加えよう
「貧民の貧民による貧民のためのワゴン尺」

>>17
このグリルは変だな。
スタンダードでいいと思う

先行予約でもらえるミニカー貰った人いる？
納車まで眺めてwktkする予定だったのに実車の方が先に来ちまったぜ

ゼストには、付いてるんですが外気温が分かる
温度計、付いてますか？

ゼスト4ATにはシフトノブに親指で押すD3モードがあって
エンブレ効かせることができたけどCVTはどうなんですか？

ディープロッソに純正の黒いアルミ似合うかな？
パールホワイトの画像はあったけどディープロッソが見つからん

>>57
付いてるよ。

Ｎコロの特徴は高級エンジンと最高ののりごこちと燃費のよさでしょうか

>>59
黒いアルミって純正オプションだよね？

あ

>>62
うん、アクセサリーの方のカタログに載ってるやつ
パールホワイトのN-ONEが履いてる画像見て、かわいいなと思ってさ

エヌワンにTE37履かせるのが夢です

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

>>10
なにそれ。ちょっと座って操作すればすぐ分かることなのになぜ改良しなかったんだろう。
操作系は、ハンドルにスイッチを埋め込むくらい重要な部分なのに。
物創りの姿勢がよく現れているね。

>>7
やっぱり白黒ツートンが一番だな
ただ一枚目のようにするのにいくらかかるんだか・・・

>>59
画像はしらんが
バーチャル見積もりで選択出来ないの？

>>59
画像はしらんが
バーチャル見積もりで選択出来ないの？

>>66
むだむだ、”尺海苔は馬鹿なうえに器がちっせい”って自ら言ってるようなものｗｗｗ
これぐらいのつっこみにしといてやるよｗｗｗ

>>69
公式サイトの3Dビュー？だっけ？
やってみたんだけど、ディープロッソの色がサイトだとちょっと違ってて、イメージしにくいんだよね
実車画像もっとよく探してみるか

>>69-70
なんじゃこれ

>>50
この位までなら持ってるんだけどそれは以上がないんだよ
http://i.imgur.com/Vod5g.jpg

そしてさっきある県の納車センターに行って来たhttp://i.imgur.com/PVDyy.jpg

長崎の山の中

こんなのMSペイントでも作れる

>>46,50,74
ほらよ
http://i.imgur.com/zoGS8.jpg

>>66
その通りすぎワロタwwww

>>66
秀逸過ぎるwww
今度からこれテンプレ入りだな！

>>77
デカ過ぎワラタwww

>>66は
尺の洗脳にはまったオ***ム信者のようなもの
思うド壺だなｗｗｗ

オポッサム

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ…Nﾜﾝかわいいよ〜
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／　　　　　　
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

↑　幼稚だな
恥ずかしくないのか。

諫早とか多良見とかそこら辺だな

>>51
恥ずかしいからやめろ↓みたいな奴と同じだよ！！

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

>>46
自分のディスプレイオーディオ用に加工したシンプルな壁紙
http://uploda.cc/img/img50a32ab0241d7.jpg
http://uploda.cc/img/img50a32a9c8408c.jpg

+　　　　　　　　　　+　　。
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　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

あらされまくってるじゃん
ワゴンR乗りの民度が丸分かりだなｗ

コピペ荒らしに走るあたり、程度が知れるなｗ

>>88
お！？いいね！？ポリッシュドメタルない？

>>46
http://uploda.cc/img/img50a32fe29a080.jpg
これにしろ

まっ昼間から気に入らない車のスレに来て、他車の宣伝にいとまがない連中なんか無視してやれよ
さみしくて構ってほしいんだろ

お礼も言えないクズか

リサイズも加工もできない能無し

エヌワンに興味ある人がワゴンRに興味あるとも思わないのだが、
ワゴンR乗りの方は、そんなにエヌワンに興味津々ですかね？

比較するネガキャンもスレ立ててやってればいいよ、
しょうもな

ちょっとワゴンRスレから覗きにきたけどこっちでワゴンR　ワゴンR言ってるのより
ワゴンRスレでN-ONE　N-ONEと騒いでたほうが先なんじゃないのか？
実際書き込んでるのはD社の工作員とかなのか？

ちなみにN BOXは試乗しにいったけどN-ONEはさっぱり興味ないです

わざわざ対立させるような書き込みしに来なくていいよ
興味ないならこのスレにも来るなや

そうそうバカを相手にするとバカが移るので程々にナー
ワゴンRスレでNワン書き込んだ一人のバカにムキーでこんな所に来て同じことやってるんじゃ
同類だわな
度が過ぎるとNボスレに必死にタントタントと宣伝やってたのと変わらない
場違いな所でワゴンRステマしてるとズルズル差の開いていくタントの二の舞になっちゃうよ

>>59
白にしか似合わないと思う
濃い色にはハイペリオンピノとかでいいんじゃない？

ワゴンRスレで
>728 名前：しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日：2012/11/14(水) 00:14:49.70 ID:B+qlyoYS (3)
>このスレを荒らしてる報復とかでN-ONEスレ荒らしてる奴がいるんだけど・・・

こんな書き込みがあったので覗きにきたのよー
明らかに競合してそうにない車種なのにどうしてこうなった・・・

まぁ帰ります失礼しましたﾉｼ

工作員の方々は、ターゲット設定が間違っているようですね
エヌワンとワゴンRは競合しないので、お互いネガキャンしても何の効果もないようですよ

ワゴンR乗りの方々、助け舟感謝します＾＾

>>92
とりあえずやっつけｗ
この色素材になる絵が少な杉
http://uploda.cc/img/img50a339809da96.jpg

894 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/11/13(火) 16:16:43.82 ID:maR7HD1V
＿＿＿＿本月_前年同月_前年同月比 （２０１２年１０月）

スズキ 41494 39263 105.7
某T系列 46982 58641 80.1
【ダイハツ 44372 52148 85.1】
【スバル 2610 6493 40.2】
ホンダ 23885 10306 231.8

おれはこれを起動画面にしたわ
http://uploda.cc/img/img50a33b42e422b.jpg

インターナビポケットってios6でも普通に使えるのな。
どこかで不具合でるんだろうけど

>>96
煽って頂きありがとうございました！

>>104
ありがとう！
だよな〜メインカラーで出してる色じゃないし、しょうがないとは思ってる

>>106
逆転してねwww

これの青って公式だとエメラルドグリーンっぽい青なのに、
http://www.corism.com/files/node_2012/1351732822-thumbnail-210-137.jpg
実際は名前の通り青なんだな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/570/089/html/33.jpg.html

http://i.imgur.com/SKFbH.jpg
http://i.imgur.com/A6BXx.jpg
http://i.imgur.com/yKOK0.jpg

この青は間違いなく一度目のマイナーで消えるなｗｗｗ
レアカラー必至だから、欲しい人はお早めに、だ。

昔々の任天堂のGBポケットでも青色があって、チラシ等の印刷物では碧っぽく見えてたなあ

スズキの奴等が一番恐れているのは、売上はもちろんの事、NｰONEには勝てないと諦めている事をホンダの人間に悟られる事

N-ONE、すれ違うのが楽しみな車になりそうだね。
でもホンダだから買わないけどw
ホンダは一度所有すればこりごり。

N-ONEはデザイン買いのクルマだよね。
このデザインが好きという人が多いとは思えないけど。

ちなみに昔シビックに乗っていて、ホンダ車はもう買わないと言ってた叔母さんがフィットに乗ってたのには笑った。
で、感想を聞いたら、ホンダ車はもう二度と買わないだってw

>>118
二日酔いの時の酒みたいなもんか

>>118
アンタのオバサンには「学習効果」の能力が欠けているんだね
本当に「ヒト」としての高等生物なのかどうか疑わしい

アンタにも、そのオバサンのDNAは受け継がれているぞｗ

>>113
その色が一番かっこいいと思うけど
お前どんなセンスしてんだ？
普段だせえ服着てそうだなｗｗｗｗｗ

>>121
センスは人それぞれデスしお寿司
人の好きな色とか千差万別だろ？それと同じなんだよ強要すんなよ
そしてこれをかっこいいと思わないひとは服装がダサいと言ってるお前の服装うぷ。評価してやんよ

>>112
推しメンのカラーだw欲しい

>>111
2枚目開いたら下のバナーが「500のようなクルマは、500しかない。(FIAT)」でちょとわらた。

>>122
強要してないじゃんｗ
どんなセンスしてるのか質問しただけだぞｗｗｗ

>>124
ビーボより美味いのはビーボだけ!

>>101
まじか！似合わないかorz

ハイペリオンピノってわかんないから画像ぐぐってきた
シャレオツ…てかポップな感じに見えるね
候補が増えた。ありがとう

>>127
ちなみにハイペリオンピノよりララパーム　KC-8っていうやつの方安い
見た目ほとんど一緒
　
黒ホイールの社外品ならエスホールド　シュトルツ、クロススピード　プレミアム6　ライト
あたりがいいと思うけどモデューロの方がカワイイな。でも高いなぁ

ロングホイールベースだからだろうが
タイヤが小さく見えるよね。
http://i.imgur.com/4z9AF.jpg

内装の画像はないのー？

>>130
え？
今？
今、画像？
馬鹿なの？　引きこもりなの？　そもそも買う金がないの？
ディーラー行けよ。

車高これぐらいでどや
http://uproda.2ch-library.com/6006375pe/lib600637.jpg

実機に入れてみたけど解像度が粗いし白飛びしまくり
ちゃんと仕様を確認しないとダメだな
しばらくはどこまで綺麗に出せるか試してみる

Ｎ-ＯＮＥイイよぉ
ワゴンＲもイイよぉ
みんな買ってください

>>128
全部ぐぐってみた
ララパーム、確かに見分けつかなかったっす
黒アルミはどっちもかっちょいい系だね！
N-ONEにはちょっとかっこよすぎるかな？
いろんな選択肢があるんだね
まったく知識がないから勉強になったよー
重ね重ねありがと！

>>132
ボディの大きさに対し窓が小さめなのが
N-ONEのスタイルの良さにつながってるから
縮尺を維持したまま低くした方がいいんじゃないかな？

>>115
ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

そんな事したら不自然なチョップドルーフの車みたいになっちゃうよｗ
>>132は自動車のバランスとしては本来の自然な物だよ
多分ホンダの開発者もセンタータンクレイアウトさえ無ければ本当はこうしたかったはず

>>138
あれじゃプレオみたいで変だろｗ

>>123
れいにゃ?

ワゴンRになれなかった妖怪車

>>138
センタータンクは関係ないだろ。
Nボ見るとフロアは上げ底、シートの足もかなり長いから、下げようと思えば結構下げれるはず。

>>138
http://response.jp/article/2012/11/06/184436.html

こういうことっぽい>>132だとガラス面積ががちょっと大きいかな

ワゴンをNGワードにするか。

>>143
結局、黄金比じゃないのかよ！それなら別に語らなくてもいいだろなんだこの建築家は

ワゴンRって即納車なんだ
出たばっかりなのに人気無いんだね

>>145
建築家を怒っても仕方ないだろ。
むしろ主任研究員。

>>145
単に理想的な数値から僅かにずれてるだけで、設計者は黄金比を意識してるのは間違いないけどね
工業製品だから実用との兼ね合いとかあったのかもしれないが

ダイハツがミラココアをラシーンみたいに売り出したら買ってたのに
あんな女の子女の子したのは買えなかった
だからコレ買います

ワゴナール

>>143 その記事N-ONEの0.33対0.67と黄金比の0.38対0.62が
わずかな差だがやや下半分が重く見える。と書いてあるが
0.33対0.67と0.38対0.62ってものすごい差だぞ

窓の高さを１に直して比率を出すと
N-ONEはなんと1対2
黄金比なら1対1.6
俺が本来の自然な物と評した>>132のコラは1対1.4
確かに窓はちょっと大きいが元より大幅に改善されているのは間違いない

>ボディの大きさに対し窓が小さめなのが
>N-ONEのスタイルの良さにつながってるから
>縮尺を維持したまま低くした方がいいんじゃないかな？

N-ONEのプロポーションを自然に感じてる人たちは
もうちょっと物を見る目のバランスを鍛えたほうが良いかと思う

Ｎワンワンは見れば見るほど不細工だが欲しくなる不思議な車。実車もみたけど異様にでかくて可愛くない……んだけど、少し離れて全体のフォルムを眺めると「イイ(￣∀￣)!!!」んだよね。週末契約だな、たぶん（下取り次第かな……）

タヌキ面がぶさい

でもそこがいい

相変わらず
外野素人評論家が多いな！
まあ2chだから大いに賑やかになって結構だけど(^^)/。

センタータンクレイアウトは
これからも小型車を含めての標準構造になるんじゃないのかな

すみませんが、我々ワゴンRスレにここのセンスのない住人がきて臭いんですがどうにかなりませんかね？
【SUZUKI】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part63
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1351521357/

>>156
お前が言うなw

　　, 。
　（　々ﾟ）　お？喧嘩すっか？お？
　し　　Ｊ
　 ｕ--ｕ

>>151

そんなに素晴らしく見る目があるのなら、是非。
http://www.honda-jobs.com/jobs.html

>>149
それすごいわかる
なんであそこまで女アピールしてターゲット狭めるんだろと
あれの茶色とか実際みると渋くていい感じなのに

>>151
主観もあるからどっちが正しいとか別にいいんだけどさ
>>132のエッセのようなディメンションよりは、やはりあの高さだとトゥデイの方により近くなるなと思っただけよ

>>160
男に買われると女が嫌がるからだよ。
マーケティングリサーチや女性社員の意見。
女の子専用カーにしたいからダイハツで男がココア買おうとしても不親切だよ。
男を締め出すことで売り上げ増えるらしいよ。

車高これじゃいかんだろ
http://uproda.2ch-library.com/600669IV1/lib600669.jpg

&gt;&gt;163
汚ねえ絵だな
いまどき小学生でももっとましな編集するぞ

>>164
ちんくるは死ね

>>165
ワゴンRスレに逝けよ

http://www.sunwin.mydns.jp/kameup/media/BAhbBlsHOgZmSSIjMjAxMi8xMS8xNC8yMV81N18xMl80X3VwNjUuanBnBjoGRVQ

やってみた
左の画像を自由変形で単純に縮めた画像が右

>>164
口だけだなｗｗ
おまけに目は節穴。

画像いじくっちゃってｗ結局NONEに満足してないんじゃねーかｗ
だったら買うのやめろよｗｗ

はいグレーのプレミアム
http://i.imgur.com/CPO2z.jpg

&gt;&gt;169
つ[鏡]

>>170
これ買いましたw
近々、納車です！グレー！最高！

シルバー
http://i.imgur.com/qjXLC.jpg

赤
http://i.imgur.com/XHXWy.jpg

>>170
軽のグレーでこれだけ高級感あるのは珍しいな

白+黒ホイール
http://i.imgur.com/ijrMb.jpg

社外サスペンション出てるな。楽天とかだと16000円くらいで買えるっぽい
http://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html

かっこいいね
http://www.rs-r.co.jp/db/suspension/HONDA/jg1_wt_d.jpg
http://www.rs-r.co.jp/db/suspension/HONDA/jg1_d.jpg

もっとシュットしたデザインのN‐one

切れた

もっとスッキリしたデザインの車が欲しい

せやな

N-RS
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201112/11/41/e0026541_23214557.jpg

フロントマスクが残念
シンプルにすれば買う
マイナーチェンジに期待

そこそこカッコイイけと
スポーツカーだね

>>177

スプリングだけ替えるとバランス悪くなるよ。
シャコタン効果だけ。

ホンダN-ONEのすべて
11月30日発売予定

色によっては完全にminiのパクリですね。

グリーンなぜ出さなかったんだろう。

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

兄弟車のライフがいいかも
http://i.imgur.com/QGM8r.jpg

>>190
つでいさんやないか

>>185
マジで〜？じゃやめとこう
しかしリアのフェンダーのスカスカ感ははんぱないな。
自分の車だから気になるんだろうけど

ツアラーのボンネット開いてるのか？って感じの隙間が最悪だな。
ホンダは第二段分の追加自社登録とか売れてる感演出上手だね。

真横からの見て、リヤのピラーって云うのかな
ボディーが天井と繋がる部分　　あそこが絶妙なんだよね
矢の返しみたいなシャープさがボディーがファットに見えない様に引き締めてる

演出も何も、N-ONE効果で客足が一気に増えたおかげでN-BOXが一層売れているらしいよ。
11月に入ってN-BOXの延びが凄いらしい。
営業担当が、N-BOXの登録作業が追い付かないって悲鳴上げてた。
実際、既に今月の登録台数はダントツでN-BOXがトップなんだそうだ。


N-ONEの自社登録とかやってる余裕はなさげだったよ。

>>194
それこそがHONDAテンプレート

父が購入予定なのでN-ONEのGとワゴンRのFXを試乗してきました。
ターボ無しのモデルだと正直ワゴンRの方が加速時のエンジン音もかなり静か。
N-ONEはやっぱり軽を運転してるのを強く意識させるエンジン音です。
メーターの作りもワゴンRの大きくて見やすいスピードメーターとアクセル開度で
2色に塗り替わるグラフィックメータの視認性がクラスを超えた質感を感じます。
乗り心地は互角かな。

運転感覚ではアクセル開度とスピードの乗りがワゴンRの方が軽やかで音も静か。
N-ONEはアクセル開度に加速が少し追いつかない感覚があって遮音も悪く少し残念。
アイストは停止前の減速段階で働くワゴンRが先進感ありましたが、停止直前に
ブレーキを緩めると再始動するのは皆さんのインプレと同じですね。
パワステの味付けは落ち着きのある重めのワゴンR、N-ONEはとことん軽いです。

うぅーん、NAならワゴンRかな、N-ONEだとターボは欲しいですね。

純正じゃないシートカバーってまだ売ってない？

N360のリメイクじゃなくステップバンのリメイクなら様になってたのにね

あっ、ちなみにシートアレンジも比較しましたが
N-ONEでも運転席＋後席のフルフラットが可能でした。
どうしてカタログには載せないんでしょうね。

そうだね、常識だし当たり前だからかなｗｗ
HONDAにはよくあることなので注意してないと
見落とすこと多多あるからｗｗ

>>199 この車高ならCITYとかステップバンの模倣のほうが様になったよなぁ

昔のこち亀でカローラか何かの平凡なセダンなんだけどフロントマスクを
デートする相手の女の趣味に合わせて
ポルシェとかシティとか全然体型の違う車の物と付け替えられる車。なんてギャグがあって
両津の「これはさすがに無理があるだろう。」という突っ込みに
車の製作者「女はバカだから車の事なんかわからん！！」とか返していたが

こんなアンバランスな見た目のN-ONEを絶賛しているレスを見ると
時は流れて現実がギャグを超えてしまったのかとしみじみ感じるｗ

きっと物心ついた頃には周りは軽ミニバン全盛だった。という世代なんだろうな…かわいそうに

N360は旧ミニ・クーパーをパクったデザインって何人か書いてる奴居たけど、
比べるとフォルムくらいしか類似点無いよね
フロントが似てるなら、アウトビアンキA112だよって思ったけど、
年代調べたら、N360の方が２年先出てたわ

ここ数日のネガキャンの盛り上がり方からして、かなり売れてるんだろうな
11月はNシリーズで軽2トップ確定かな

>>200
デラでやってみたけど
後部席ダイブダウンで後ろのみフルフラットだったが
モビリオスパイクみたいに運転席（つーか前席）と後部でつながる
フルフラットなんてできなかったぞ
それができたら神車だわ

時間無かったからカタログもらって車内すわったりしただけ
試乗しなかった
嫁のライフJB7ターボDの方が遥かに内装はいい
わけわかんないダッシュパネルのデザインとシフトレバーまわりの
おもっくそプラスチックは萎えた。見切りも、デカイN-BOXの方がいい
ただクルマは走って何ぼだから、今度試乗はしてみる
ライフターボはしばしばカタログ燃費出るくらい優秀だから、
N-ONEターボはそれ以上の燃費の可能性大
それにしてもライフといいN-ONEといいN-BOXといい、前席だけなら
俺が乗ってるちょっと前のクラウンより広いってどーゆーことw
そりゃあ軽売れるわな

N-BOXスーパーライト
N-ONEメンソール

タバコみたいだね。

http://i.imgur.com/EYLNl.jpg
http://i.imgur.com/Qabk0.jpg

>>208
前の車893なの？

>>170 のドスケベ画像はどこのサイトのやつだ？ｗ
わたし、気になります！

劣化ミニクーパー

>>210
オートックワン

わざわざミニクーパーと書いちゃう奴が免許持ってるとはとてもおもえない。

オートックワンみたけど、スケベガール写ってねーｗ
女の子いねーし　画像差し替えられたのか

>>213
所ジョージもただのミニをミニクーパーって言ってたよ
カコワルイ
素のマスタングをシェルビーって言うみたいなもんw

>>197
ワゴンRスレに行けションベンハゲ！

つーかそこまで自分で結論出してんなら、さっさとワゴンR買えよｗｗｗ
俺はあの糞ツマンネー車は絶対いらんけどｗｗｗ
あ、ステルスアンチの方ですかねｗｗｗ

http://m.response.jp/article/2012/11/15/185254.html

今日車取りに行ってくるんだが、爺さんが最近天気荒れてるから田んぼとビニールハウスの様子見に行けって
ついでに漁港に止めてある船の様子も見てこいだとさ。
帰ってきたらこの車に乗って紅葉見に行くんだ、行く途中に断崖絶壁の物凄い上り坂があるけど
この車ならスイスイ行けるよね。

フラグ立てまくるなよｗｗｗ

ホンダディーラー混ざってんな
気持ち悪いくらい褒めてるやつ

その理論だと気持ち悪いくらいけなしてるのは他社の社員かw
このスレに来るのはほとんどこの車のオーナーかその予定者だろうに

>>217

ターボ31%は意外。
スタビ付き8万円のお買い得ぶりが理解されていないのか。

逆にPREMIUM47%は多いね。
天秤にかけてカッコと快適性に軍配が上がったということか。

NAの方はあんまり他車に対するアドバンテージないし、ターボ比率がもっと上がらないとN-ONEの良さは認知されづらいだろうに。

ターボが過半数しめるかと思ってたよ。

Nボ発売時はターボ比率一割だからそれから見たらかなり多いと思う
他の車もジムニーとか特殊な車以外は1割いくかいかないかだと思うので
今Nワン買う層は今まで軽を買ってた層とはちょっと違ってる

ただ、軽は圧倒的に女がメインユーザーなので、将来的に安定した数が出るとしたら
NA比率は高まっていくと思われ
より燃費がよく、オイル交換が面倒なターボは女子に敬遠される

>>222
普通にターボ必要としない人の方が多数派だと思うがな。
　
それにツアラーは大開口グリルにバンパーの開口は小さい。
どうせなら大開口グリルじゃない方良かったのにね。
フォグもつけられないしデカールも貼れない。
スタンダードツアラーはデザインとしてはいい所ないぞ。
コスパはいいんだろうけどそれだけだね。
　
デザイン重視の人はスタンダードＮＡかプレミアムＧＬ買うって

そうか…もったいない。

>>214
診察しちゃうぞ
つてコンテンツ探してみろ

ディスクパッド交換幾らか？
前後バンパー交換　幾らか？

大体他社の5割増しと思う。

30万キロ　ホンダの車に乗っていた経験から。

やっぱり火曜日のアンチの盛り上がりは、ライバルメーカーの店休日だったからか

優樹菜が電マ買ったら要らんようになる程度の夫だよね

試乗したいんだが、スーパーカブに乗って寺に行っても大丈夫かな
以前、それでアコードの試乗に行ったら「貧乏人は来るな」みたいな扱いをされた

>>230
それは当然の対応だよ。
ただの冷やかし試乗厨だと思われたんじゃね？
まぁ、軽の試乗なら軽で行けば問題ない。

>>231
そそ。
実は以外とひやかしだけでカタログを貰いに来たり試乗をする奴が多いんだよね。実際、買う気ゼロで
試乗だけするブログもあるくらいだし。
セカンドカーという場合もあるが、大抵は乗り換えで下取り査定も商談に含まれる事が多いからね。

わろたｗ

ホンダN-ONE、発売1週間で１万５０００台突破、予想通り空前の大ヒットに

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
93 名前： マンクス(宮城県)[] 投稿日：2012/11/13(火) 21:53:27.65 ID:Ogv/QngL0
こういうスレには何故かホンダに親でも殺されたのかってぐらい
ホンダを憎悪してる人間と、親がホンダなのかってぐらいホンダが
大好きな人間が降臨するんだけど、本当のところ何が彼らを突き動かすのだろう

113 名前： ベンガル(愛媛県)[sage] 投稿日：2012/11/14(水) 00:28:53.31 ID:bEfZRGH90 [1/2]
>>93
お前の発言外れてるよ。
こういうスレには何故かトヨタに親でも殺されたのかってぐらい
トヨタを憎悪してる人間と、親がトヨタなのかってぐらいトヨタが
大好きな人間が降臨するんだけど、本当のところ何が彼らを突き動かすのだろう
が正解だな。ネット掲示板見てると分かるけど

>>226
無事ドスケベガールが見れました
美女と車はやっぱ最高です
ありがとう　折木さん

　　　　　　 ﾉﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾎﾟﾝ
　　　　　　(　 ・ω・）∩))　 ﾎﾟﾝ
　　　　　　/　　　 ⌒ヽ
　　　　　 （_人＿＿__つ_つ

そんなに女が好きなら診察室だけじゃなくこっちから行けば？

http://autoc-one.jp/entertainment/

良い手淫を〜ｗ

ゴミ車にはゴミが集まるんだな
あとはゴミ共でやってくれやノシ

こうしてゴミは四方に飛散していくのであった。

　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　　　 　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
　　 　　 　./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;　　そんなことを言うのは
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:　　　　　この口かっ……んっ
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
　　　,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　',

じじばばに売れてるからな。
じじいばばあには、ターボ要らない。
家族で一台だからプレミアムチョイス
なんだって。

2週間で15000台w

アホばっかでﾜﾛﾀ


糞ｲﾝﾁｷメーカーのﾎﾝﾀﾞのやる事だから、あっという間に人気廃れるだろうなぁ〜

買うんじゃなかった病ですね、分かります

こんな必死のネガキャンまでやってます。
N-ONEが欲しいんだけど…
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1352879542/
最近新型スティングレー買っちゃった…直後にN-ONE発売(泣)
出るのは知ってたが、スタイリングはそれほど好きではなかった。
でも実車見るとそんなに悪くない。
しかもN-ONEのあのラゲッジスペースが魅力的なんだ。
オレは、散々貧乏人と叩かれてる軽乗りなので、
買い替える余裕は無し。

そこでオレにN-ONEを諦めさせる様な文句を挙げてくれないか？
ワゴンR/スティングレーの長所や、反対にN-ONEの短所など。
なんとかN-ONEを諦めさせてくれ！頼む。

スティングレーなら目立たない。
N-ONEは目立ってしまう。

よってスティングレーの勝ち

ターボはお買い得だとは思うけど、如何せん燃費に差が出すぎる。
毎月遠出するような人はどう考えても少数派だろ。

遠出する人ほど燃費に拘るんだよ
ワゴンRなら新開発電池搭載で
燃費も良いからね
どう考えても勝ち目が無いね

>>245
ターボで燃費が良いけど、車両価格が馬鹿みたいに上がったら意味ないだろ。
頭悪いのか。

そろそろMCムーブが出てきてワゴンRの燃費も抜かれるのも時間の問題やな
まぁせいぜい頑張れよ、燃費車ども

ワゴンRは後部座席をスライドさせないと荷物が載せられないし、後部座席も狭くなる。

普段はNAで燃費を稼ぎ、敵に襲われたらスイッチを入れて過給機でハイパワーを出せばいい。
マッドマックスのインターセプター改みたいに。

この車乗る人達は普段から抗争とかやってるのか？

枯渇したガソリンの奪い合いをしているとしか思えないほど燃費に敏感

>>140
かななん

最近の軽は高いとはいえ、一般的なセダンとか
ミニバン買うよりかは遥かに安いし、維持費だって安いのに
そんなに燃費に拘るかなぁ？
叩きたい一心で燃費が悪いと言ってるだけのような気がする。

正直Nボがこれだけ売れるとは
誰も予想してなかったから
分からんけどね
常識で考えてNoneは売れない
売れる要素は少ない

トレンド読めん奴がうんちく垂れてもぜんぜん説得力ないというか
笑えますw

>>254
常識って何？

道具としての完成度見ればワゴンR
パイクカー的な要素もっているのがNone

ゴミなのに販売台数多い
↓
買った奴らが実際乗ってみて「なんだこりゃ」
↓
すぐ売られて中古市場に多く出回る
↓
二束三文で買取される（笑）


一方、ワゴンRスティングレーは人気の為、中古市場にあまり出回らず、売る際も高価買取される

>>249
圧縮比というものがあってだね

>>208

グリルに気色悪い霊が映りこんでるw

>>170
オナゴは追加オプションかえ？

どっちもアンチが騒ぐほど差がない
いいクルマという真実

どっちも？
ワゴンRと対等の立場だと思ってんの？

>>263
だったらワゴンRのスレに行けば？

グリルは右半分がダミーなんだ
そこがダメだ

性能はともかく、実車も見ないで先行予約で買ってる奴が多いから>>258の通りになるな
一過性のブームが去ったらワゴンRしか売れてないって事になるだろう

必死だなぁ。
ここまでだと病気としか思えないね。

>>265
右半分がダミーってどいうい事？

ワゴンRはタンク容量と外見に早急に手を入れないとMC後ムーブやN-ONEに相当食われると思うよ

>>268
グリルいっぱいが空気取り入れ口だと、660CCのエンジンがどうなるか考えて欲しい
特に寒冷地

>>195
N-BOXの良いところや売れている理由は何

N-ONEのフロントバンパーに触ったらペラペラで、指で軽くヘコんだ。
営業の人曰く、「人を轢いた時でも衝撃が少ない…」って、おいコラw

>>272
凹むのが嫌なら
戦車に乗っていたら？

アナタの頭は数十年前で活動を中止していて
少ない衝撃なら復元するバンパーをご存知ないようですなｗ

CMで見て、いいなと思ったんですが、納車までどれぐらいかかります？

>>272
あーこれはあかんなー、
売れないわ

>>273
ディーラーさん乙です

>>265
軽のラジエターやエアコンコンデンサーの大きさってそんなもんでしょ。
グリル半分しか空いてない車もあるが、そういうデザインはあまり受けないから、ほとんどの軽が左右対称デザイン。
あと昔のMINIなんてグリルの奥にラジエターは全然無いぞ。

>>274
通常2ヵ月、ツートンは半年とか

粘着アンチは何が目的なんだろ？

ラパンもワゴンＲもミラココアもイースもゼストもタントもコペンもみんな「ペコペコバンパー」なんだが。現代の軽自動車を知らない原始ﾁﾞﾝは死んでくれ。こんなとこに来ないで旧車でも磨いてろ(o^∀^o)

そのうち、タイヤが4つしかないとか叩き出しそうだなw

>>280
嘘はイカン
強化プラスチックであることは確かだが、指で押して凹むことはない

>>282
ディーラーに行ってワザワザ、バンパーを凹むか確認する人なんて聞いたことないなw

0TWDZNc9
こいつ全然相手にされてなくてワロタ

品性の劣るオバサンに多いことだけど
スーパーで果物（特に桃等）選びのさいに指で押して凹ませるのと同じで

カーディーラーで展示車を凹まして
品質確認をする男がいても、おかしくはないのかもしれない

>277
デザインのためのデザインというのがあるが
穴の開いてないハニカムグリルなんてミニのそれ以前
洗車の敵にしかならん

まあ個人の主観だが…

あとレトロオプションのウィンカー風シールもやめてくれ
みじめな気持ちになる　ちゃんとウィンカーにしてくれ

記事によると、予約した人もNA選んでる人が多そうな・・・
NA7割、ターボ3割だって。Gとプレミアムは半々。

町乗り用としてのセカンドカーなんだろうね。

http://response.jp/article/2012/11/15/185254.html

>>286
じゃあ買うなよ。グダグダうるせえ。

やっぱ白が一番いいね
それかポップな色が似合うね。
　
プレミアム専用色は小汚いのばっかだな

>>288
品性の劣る男がここにも一人･･･

凹ましたらダメよｗ

ぷぷぷwww民度が低いのうやっぱりえぬわん買ったここのアホ共はw

>>291
知性の劣る男が一人、現れた･･･

>>277
一番最後のモデルはグリル裏にラジエーターがあるけどな。

ヘボワンってやっぱりミニが欲しいけど買えないから買うの？

>>292
この車買う奴が知性が低いんだがね

おまけにセンス低い（＾ω＾）


そしてこれもスルー出来ないんでしょ？民度が低いからwwwwぷぷぷww

>>277
まあ考え方の表現の違いだけどあれを左右対称って言うか？
あれは左右非対称じゃね？
ラジエーターを左に寄せて右をダミーにしてるのって
別にN-ONEだけじゃないけど
あーいうのは左右非対称というとおもうけどな。

＞２８８
うん、買わんよ　
グダグダすまんかった
いい車なのに色々惜しかったもんでな

>>287
デザインで選んでる人が多いんだろうな
ワゴンRの話題で悪いがワゴンRスティングレーはターボが売れててノーマル顔NAと半々という記事があった
理由はターボの4WDもエコカー減税対象になったからだそうな
ワゴンRの客は税制に流されやすい現れだな

>>298
で、でた〜wwwwwwワゴンRに流れる原因が税制奴〜wwwwwww

ここは何のスレなんだ？

>>300
知性の低い人が集うスレです

無限仕様買った・・・

>>299
悪いが俺は先代スティングレー乗りだ
先代はデザイン8割＋2WDターボなら減税対象2割で決めた
雪国で2WDはなかなかいないぜ
今は身内で新しい車必要になったから情報収集のためあっちこっち見てるが

どう見てもタヌキだよねｗ

>>302
これ？
http://www.carview.co.jp/news/1/176539/4/
これは酷いな

昔のアルトワークスっぽいな

>>272 なんだけど
N-ONEのフロントバンパーに触ったらペラペラで、指で軽くヘコんだ
なんてことは事実、素材がそうなんだから仕方のない事だけど、

これからこの車を購入するかもしれない人に向かって「人を轢いた時」を
想像させるような営業トークは如何なものかと思っただけだわ。

N-ONEって知性や品性が高そうな人に好まれてることが判った、気をつけなきゃなw

点で押すからへこむのであって、本来フロントバンパーは空気抵抗や整流の目的だからな。衝突した時
硬度があって対象物を跳ね除けるためのものではない。
特に軽自動車では、バンパーの厚さをいかに薄くするかも切磋琢磨しているからな。

それと、よくドアの開閉音がペラペラだとかいう奴がいるけど、音に重厚感があれば、ボディが硬い、厚い
わけじゃないからな。あんなのドアのゴムシールドでなんとでもなる。

なんとでもなるんなら重厚感のある音に演出してもらいたいものだが

無限関連は2月発売か

結構ボムッという重い音だったとおもうけど

急ブレーキ時に後続車に知らせるシグナルは、ハザードと間違えないかな？。

ハザードより激しく点滅しないか？

A HONDAら

>>312
おまえはハザード炊いた車に加速して突っ込むアホなの？

納車5日め。始めての軽です。休日だったので30km離れた実家までドライブがてら走らせてみた感想です。
8kmぐらいの峠越え時感じたのは、
見た目重視のシートのせいか、
腰下のホールドが悪く腰が痛くなる。
足回りもう少しロール抑えないと怖い。
パワーあるだけに余計辛い。
通勤（片道14km）買い物メイン車両だからと割り切れば良いか。実家に行く時は、旦那の12SRが楽しく走れます。TL長い付き合いになれば良いけどね。

>>286
アウディ辺りでも普通にそうなってるけどねハニカムじゃないけどポルシェでもフィン付きダクトがダミーだったりしたよ

室内広いね
http://i.imgur.com/KOh40.jpg
http://i.imgur.com/52R0L.jpg
http://i.imgur.com/KZ0JD.jpg

>>318
下半分NBOXと同じ
車高はほぼライフ

そりゃひろい

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ…Nﾜﾝかわいいよ〜
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

二枚目ブサイクだなあ。これは誰

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

スズキは死活問題だよなぁ
醜態多すぎだろ

さすがに軽のスレって民度低いなあw

>>324
ホンダスレは民度低いね

Ｎワンやっぱりいいわ。早く契約したいがまだ仕様がきまらん(⌒〜⌒)

軽自動車の中でも
鈴菌罹患者の民度が図抜けて低いんだよ

鈴菌罹患者の中でも
ワゴン尺に乗ってる奴等は異常だからな

同じスズキ車であるスイフトを
「自発光メーターが無いからワゴン尺より劣る」と言ってワゴン尺信者が貶すんだよ

実際スイフトはシャーシに金掛けたせいで内装チャチいからな
今時自発光じゃないメーターの方がレアなくらいだ
自発光はとにかく見やすいからそれだけでウケがいい

糞ダサタヌキ車ｗ

>>318
単にこの女が小さいだけだろう。バカかお前。

自発光式メーターだけが原因じゃないだろうけど、無灯火自動車うざすぎ。自発光式メーター採用するならオートライトとセットにして欲しいわ

>>315
突っ込むというより、「先に行け」の合図と勘違いして追い抜いてしまうかもｗ。

ネガキャンされてるってことはやっぱり売れるんだろうなN-ONE^^

朝のニュースで鈴鹿工場が取り上げられてた。
N-ONEがたくさん組み立てられてた、可愛かった。
これから出てくる新規軽の部品の受注云々って近所の中小企業も出てた。

やっぱ色は実物見てみないとわからないかな。

>>333
何から何までNBOX発売開始の時と似てきたよ
ステマ宣伝がタントからワゴン尺になっただけw
今じゃNBOXスレもこっちにアンチが流れてきたおかげか落ち着いたスレになってるが

アンチはこちらへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352811062/

実燃費どれくらいなの
買った人のレポまだぁ

>>322
そのコピペの２番めは、本当は↓こうしたかったんだよ

エコクールで信号待ちの時でも冷たい風を浴びれるのがワゴンR■■クールでないデザインで冷たい視線を浴びせられるのがN-ONE

よくできてるなぁ〜
http://i.imgur.com/KFWmT.jpg

ホンダのサイトの３Ｄビューってちょっと横に伸びてるよな。
なかなか姑息な真似するな。

>>340
質感も細部の作りこみも全然ダメダメだろ

後ろタイヤが結構ハの字になってるけど
いいの？

>>342
この程度の画質でよくわかるねw

>>327
昔＋のS2000廃盤スレで鈴菌が必死にスイフトのサスのステマやってた記憶ｗ
自分にはそれ以来の鈴菌遭遇だ。このスレからは軽くカルチャーショックを受けてるよwww
前家族が乗ってたZスレは平穏だったのでちょっと新鮮な感じ。

COTY2012 NEW WAGON R

>>343
どの車でもサスが沈めばハの字になりますよ。
ご安心してお召し上がりください。

>>344
寺で見て思ったｗ

>>347
ほう。そいつぁ先進の技術だ。ストラット（前輪）でもないのに。

>>347
ぐぐったら沈むとまっすぐになるって書いてあったぞ
N-ONEじゃないけど
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310119/SortID=4589467/

>>249
ツアラーて、そんなことができるんですか？

タダで貰ったミニカーの質感にもこだわりがあるんですね、皆さん
細かいなw

ホイールベース拡大と室内のコンストラクション見直したんだろうけど
やっぱワゴンRには一歩及ばず
サスペンション剛性、コーナーでのロール感、ともにワゴンRに劣る
ハンドリング中立付近の覚束なさも気になるし駄目駄目だね

自己満足ですね、わかります

ワゴンRは元祖だからね。全てにおいて一日の長がある。
燃料タンクの前方移動も運動性に大きな影響があるだろうね。

どんだけN-ONEが気になるんだよ＾＾；
鈴菌三位転落するのがそんなに恐怖なのか？(笑)
ワゴン尺みたいな糞車の話題なら巣に戻ってやれよ

ワゴンRにはあらゆる面で大満足できる
見た目だけ奇をてらったような車はいらない

ただただ、外見がダサい
これに尽きる！これがかっこいいと思う奴頭おかしい

月一万台しか生産しない車にビビりすぎだよねw
ワゴンRは主力だから二万台出せる生産能力があるんだから
ドシっと構えていればいいものを
そういえばワゴンRは売っても儲けのあまり出ない値付けにしちゃったらしいね
経営状態によっては再びVWに狙われるんじゃないか？

なにしろ新技術満載でFMCしてCMにも金をかけたのに、
たったの1ヶ月で効果がなくなっちゃったからね…そりゃ必死にもなるだろう
私たちにできるのは、鈴菌がファビョる様をただ生温かく見守る事だけだよ
11月の販売台数ランキングが出たらさらに発狂するだろうね

たぬきみたいでかわいいですね

Nワンも狸だからあんまり良くないぞ
ズズキはパンダ風なので一つお願いしたい

何とかテナガ猿みたい。

ワゴンRが元祖ってww

さすがにN360の流れを汲むライフステップバンがワゴンRよりはるか昔に同じような形で
出ているなんて知らないんだろう

俺は知ってるぞパッソーラとステップバンはヤンキー御用達だった

>>176
ぶつぶつデカール気持ち悪いぃぃぃいいいい


蕁麻疹でた

わざわざ出向いて蕁麻疹？
自業自得ｗｗ

N-ONEってまだ走ってるのを見たことがない。
よっぽど売れてないんだなw

>>368
は？
死ね

今日も暇だった
道路向こうのホ○ダのせいだ

ワゴンRはよく走ってるわ
販売絶好調だよ

>>371
ホンダが軽に注力したらもっと暇になるでしょうね。転職をお勧めします。

ゴミワンまだデーらーの前にクソダサい試乗車として置かれてるのしか見たことないわww
走ってるのまだ見たことない。本当に売れてんの？www
売れてるとか、また負け犬ホンダのステマ？wwww

一方、ワゴンRやスティングレイはバリバリ走ってるがな

ここは、ワゴン尺厨とン-オネ厨が罵り合う醜い糞スレとなりました。

>>374
走ってっても意識してないから全然気づかないんだよwww

木の上のぶどう見て、
酸っぺーぞ！気を付けろあれ酸っぺーぞ！！
と、叫び続ける狐たち

他社はそんなよくないよ。

俺が好きなのは、本田の耐久性能。

所詮軽自動車。近場の通勤買い物車。それ以上でも、以下でもない。何を軽自動車に、求めるの？好きなの買えば！

スズキの人間が一番恐れているのは売上はもちろんの事、NｰONEには勝てないと諦めている事をホンダの人間に気付かれる事ｗ

俺はただ貶すのが好きなだけ（＾ω＾）

たとえばおまえらが好きな女、付き合ってる女をみんなから「ブス、デブ、生理的に無理な女だわ、臭い」って言われたらどう？嫌だろ？

だから面白いwwwwww
ウフフ

なんで代わり映えしないデザインにしたんだよ。買っても中古に思われるじゃん。そりゃホンダに取られるって。

ワゴンRスレ過疎ってるのにN-oneスレまで来て宣伝していくのはどんだけヒマ人なんだろw

＞言われたらどう？嫌だろ？

うん、○キチが騒いでるって目を合わせないようにするよ
でもバカにしてる訳じゃないよ、ただ哀れむだけだから…安心してね

>>384
内心傷付いてるパターンだなおまえ（笑）
くそわろたwww
本当にそう思ってんならスルーすると思わないか？（笑）もしくはNGに突っ込むとかよwwww

修ちゃんの会社はオワコン。

しかしホンダってすごいね。
出す車、出す車、
インサイト以外全部当たってる。

インサイトは相手が悪すぎたからな
ハイブリッドなのにモーター単体で走れないってのがIMAの微妙さの象徴だからな

インサイトはフィットにHV載せるための実験車みたいなもんで
おかげで安くプリウス買えたよw

N-ONEのおかげで、ワゴンRが一年も早く低燃費でお安く買えるようになったんだから
感謝くらいしないとな新ワゴンR乗りはさ

わざわざ欠陥車をｗｗ
製造の段階ですでに・・・
やっぱ節穴の人にはプリはよく似合うｗｗ

あるいみ自業自得ｗｗ

トヨタが世界でプリウスなど277万台リコール、国内は最多
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE8AD02C20121114

>388
事前情報が相手にダダ漏れだったからなｗ
お陰で返り討ちに…

>>381いや別に

負け犬が吠えてる程度くらい

N-ONE見たあとワゴンＲ見たら商用車に見える

インサイト見に来た客がフィット買ってく
N-One見に来た客がNBOX買ってく

商用車？
おまえ頭逝かれてる
おまえの場合、糞ワン以外全部そうみえるんだろ？眼科行けクズ

ワゴンＲ見たあとでN-ONE見ると、
奇形児に見える。(~_~;)

あらあら不法侵入の挙句に逆切れｗｗ
そういうのを”草野球”っていうよｗｗ

ミットもないｗｗ

隣の芝は青いだろうがおとなになれよアンチゃんｗｗ
F1復帰した折には応援頼むよｗｗｗ

販売台数が１ヶ月でエヌ箱に抜かれたからって、エヌワン叩いてもしょうがないのにな・・・

売れてる売れてないは他車の専売特許のようですが、どうでもいいのであしからず。

>>398
>>381^^

>>399
なんだ、そういうことだったのか。
じゃあ仕方ないな

本田宗一郎も鈴木修も尊敬してるし
両メーカーとも好きな俺のために
どっちも貶める大人気ないレスはやめて欲しい。

しかし走ってんの見ないな。
どうなってんのよ、そろそろ走ってってもおかしくないだろ？

まぁ基本プレミアム、見て眺めて楽しむ車
持つことの喜びを味わう新カテゴリー”N-ONE”
ぜひ床の間に・・・えっ？ウサギ小屋ｗｗ

N-ONEの白がどう見ても少し前のMRワゴンにしか見えない件について

ここにも節穴野郎ｗｗ

>>404
並んでるの見ての話？
今日、N-ONEとエッセが偶然並んで止まってたけど
似てなかったなぁ。

>>401
ホンダもスズキも魅力的な車を作ってる。トヨタの様に面白味の無い車は作らない。
みんな温かい目でN-ONEを見守ってあげて下さい。

>>407
確かにそうだけど、トヨタも若者のクルマ離れを危惧して
86のようなクルマを出してくれるから嫌いじゃないよ。
その86が若者が買えそうにない値段なのがアレだけど・・・

ワゴンRはカウンタックデザイナーで有名なマルチェロガンディーニも愛用してるんだぞ
ステイタス性は十分だ

>>409
マジかよスゲーな

虎の威を借る狐みたいな感じ？

海外で売ってるワゴンRって日本仕様とは別物でしょ。
わざわざ日本から個人で輸入したっていうならいいけど。

正直カウンタックカッコイイか？素直に言ってみ

>>408
86はAE86乗ってたユーザーは買わないと思う。でか過ぎ高過ぎ
N-ONEはN360ユーザーも買うと思う。ホンダは良いね。

カウンタックは微妙
あべんたどーるはかっこいい

>>409
ガンディーニが愛用してたら良いのか？と問われれば・・・
芸能人が愛用してたからぁ〜キムタクが乗ってたからぁ〜と同じだねwww

>>409
「マルチェロガンディーニ」って入力すると、２つ目のキーワードが「ワゴンR」ってなるほど、すごいんだな。
いや、なんか笑えたのでいいんですけどね＾＾

>>414
Noneも値段高すぎ車高も高すぎで
買わないと思うぜ
お前の単なる希望的観測に過ぎんよ
N360をリアルで過ごした世代は相当な高齢だぞ
若い連中の心を掴まないと売れないよ

>>413
スーパーカー消しゴム知らないのかよ

四日市で黄色いのと茶色いの見たよ♪

>>419
いや流行ったからとかじゃなくて冷静に見てあれカッコいいか？

レンタカーでマニュアルのＢＲＺ乗ったけど面白かった
昔乗ってたＮA８Ｃより良いと思ったよ
新しいからあたりまえかもしれんが

http://3.bp.blogspot.com/-YsZzkG_0-q0/TpMkoPaN5gI/AAAAAAAAB2o/VdP5RRorWb4/s1600/countach%2Blp400_1.jpg
冷静に見ても惚れ惚れするけどな

http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1246403/

http://www.vistanet.co.jp/museum/lp400.htm
エアーインテークの形状
リアランプの形状
縦に開く機能的過ぎるガルウイング
リトラクタブルライト
全ての面が美しい車ってこういうのをいうんだと思う

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Mazda_cosmo_sport.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/MazdaCosmo1967-rear.jpg
（意見、価値観には地域差、個人差があります）

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2012/honda_n_one/13_l.jpg
　↑ぱくり
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/623039/031_o.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/2/52ac4_9_09bfa15a281dec129c30dfe9de088a1b.jpg
　↑ぱくり
http://www.shiftwash.com/special/world-collection/06-04/images/02-2-1-w530.jpg

カウンタックより格好良いクルマ、それがＮワン。

早く納車しないかなあ…(o^∀^o)

>>427
いやな性格気質も、親のパクリってか遺伝、つまらんDNAやなｗｗ

>>427
共通点どこだよ？

>>430
タイヤが４つ付いてるトコじゃね？www

認めないところが痛いな

やっぱりここの奴ら馬鹿だわswwww

さすがにキモすぎる。寺にかえれ。

mini（古い方）のパクリではあるだろうけど、グリルはまぁよくある感じの装飾じゃん

いやマジパクりはジーノでしょ。オリジナルのＮ３６０はミニクーパーＳがモンテカルロ無敵の三連覇を成し遂げた1967年生まれだからね。あの頃の小型車はイシゴニスの血統(パクりとも言うが)を皆受け継いでいる。それくらいミニは偉大だよ

鈴菌罹患者がいくら暴れても、1年前倒ししてFMCを行った新型ワゴンRが
たった1ヶ月で首位を明け渡してしまった現実は変わらない

9月　20,891台(1位)
10月　15,946台（2位）

11月はどうなるのやら

>>427
上はグリルの開口部の事いってんの？
タントエグゼカスタムの方解りやすいんじゃね？
　
下はツートンの事言いたいんだろうけどツートンの車種なんていくらでもあるｗ
外見は全然似てないな

>>436

>>381（＾ω＾）

むしろそういうの調べるおまえのが焦ってるんだろ？wwww
「だ、だいじょだよなえぬわん…(-｡-;」

だっさwww

ワゴンRのターボはスティングレーだけというのがね・・・

>>436

今日ディーラーで効いたんだけど、今月のワゴンＲはN BOX、N-ONEのみならず、目下ムーブにも抜かれて現在4位らしいよ。

ペタペタ
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/WagonR-StingT-main-1.htm

>>436
１１月

N箱
N犬
ミラ
ワ尺←この辺りだと思う

HONDA　イヌワン

まぁ、長い目で見ましょうやwwwwwそんな短期間で言われてもね
スマホ販売台数と一緒で新しいスマホが出たら取り敢えずトップ。しかしいずれ、また前に出てたiPhoneがトップ。そのiPhoneなるものが車でいう「ワゴンR」や

>>444
これが鈴菌罹患者の断末魔か
レス番も含めてお似合いだね
そういう話題はワゴンR本スレで振るのがいいと思うよ

>>444
いつもネガキャンがしたくなる、そんな車です。
そう、N-ONEならね。

これでいいっすか？

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2012/honda_n_one/13_l.jpg
　↑ぱくり
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/623039/031_o.jpg


これは全然違う
シングルフレームグリル

これでググってみろ
最近の車は大体アウディが流行り作ってる
グリル然り、LEDラインのポジションランプも

>>352
亜鉛合金のミニカーはまだ貰えないはずだが

ワゴンRはあんな先代と代わり映えのしないデザインで次のモデルまで持つのだろうか？
俺が心配しても仕方ないんだがｗ

俺はどちらかというとエヌ犬派だが、ワゴンＲの変えない姿勢は良いと思うよ。
定番っていうのはそういうものだ。

トラッドサニーもずっと貫けば、今頃化けてたと思うよ。…それは無いか。

次のフィットがみたびキープコンセプトで来たら本物。
今の２代目はキープコンセプトなのに新しさがしっかりあるという意味では非常に良い仕事してると思う。

初動だけだ
間違いない
すぐ売れなくなる

俺がデザインを気に入った車の末路はみんな同じｗ

今日納車の打ち合わせしてきた
Ｎ−ＯＮＥ見に来てＮＢＯＸ買う人多いって言ってた
早く乗りたいな、Ｎ−ＯＮＥ

初代がイモっぽくて　2代目がその無駄を削ぎ落したデザイン
そして3代目で方向転換するかどうか
だいたいこのパターン
ワゴンRは4代目で方向転換して賛否両論のつり目になった

>>449
ワゴンRはあの形が命だから大幅な変更はしにくい。

オデッセイは3代目でDQN側に振り切って不評だったな
4代目はオデッセイのというかホンダの定番だったリアコンビランプは無くなってて
一見トヨタ車に見える

ワゴンRから三十年遅れた駄車

N-ONEの見に行ったら横にN BOX置いてあるからどうしても比較してしまう
N BOXが無駄にでかく見えるせいでN-ONEが狭く感じてしまって何か損してる気分になっちゃうな

N BOXが無駄にでかいと感じる人のための車だからそれでいい

タントも持ってるからＮＢＯＸは要らなかったんだよな
タントとＮＢＯＸ二台持ちはアホだよな、やっぱり
まあアルトもあるんだけどさ・・・
スズキダイハツホンダの軽が揃っちゃうわｗ

まぁNBOXも縦に長いからでかく見えるだけで
横幅同じなんだけどな

昔ビトゥルボ乗ってたから、ガンディーニがワゴンRみたいな
糞車乗ってたとか、、、凄いムカムカするんだけど

ワゴンＲ良くできてるよ。高速がちょっと疲れるぐらいしか不満はなかったな。

デザインが古臭く感じるのは俺の年のせいなのかな

>>461
褒めてたのはパッケージングであって
走りの良さではない

なんで尻をエッセみたいにしたのかな？
あの尻で安物っぽく見えるよ。
尻が嫌で買わない人も多いんじゃないかな。

ガンディーニが乗ってんのは「幅広で排気量も大きい」ってことからワゴンR+かワゴンRワイドのことだろ？軽自動車のワゴンRはお呼びでないってこった。てか、欧州で軽規格は売ってんのか？

いや、褒めてたのは軽規格のワゴンRだ
というか軽規格そのもの

確かに、尻は丸めた方が良かったな。斜めに落とさなくても。

ああ、乗ってるのは+かワイドだけど、日本の軽は総じて面白いってスタンスか。
やっぱり欧州では軽ワゴンRは売ってないらしいね。n-oneもそうだけど海外展開する手はないのかね。パッケージング次第では面白いことになりそうな気もするけど

N-ONEスレで何でこんなにいがみ合ってんだ？
俺は昔エスクード乗ってたから
鈴菌とかいうディスを見ると心が痛む
小学生みたいなディスり合いはもうやめないか？

うん、普通にスズキでいいじゃん。
かっこわるいよ。
Hondaらしくない。
仲良く行こうぜ。

>>465
エッセを模してるんじゃなく、フロント同様に昭和のＮ３６０
をモチーフにしてるからだろ？

ワゴンRに完敗を認めるという結論が出たね

完敗でもいいよ。何も変わらないんだから。

他車はもういいから、我が道を行こう。

Honda Way

灰皿の置き場に悩むな運転席側のドリンクホルダに鉢状のを置いたらハンドルが邪魔で見えにくいし
やっぱりダッシュボードの上に平べったいのがベストかな。
愛煙家の人は何処に設置してるのか聞きたい。

ワゴンRて…宝塚歌劇団と同じくらい興味ないわ

>>476
Ｎ以外のホンダ乗りのレスで申し訳ないが、俺は禁煙にしてるｗ
禁煙してるその車ともう10年の付き合い…慣れるモンだよｗ
内窓や屋根の汚れ方が全然違うし、休憩ポイントや目的地での
一服がこれまたイイのよｗ

>>475
その通り
他社の車をおとしめてN-ONEを語る必要は全くないと思う
そもそもコンセプトが別物だと思う

>>478
確かに内窓のギラギラは夜間の対面車のライトに照らされると凄いからな
一度、車内禁煙に挑戦してみるよ。

禁煙車にして車内で吸うのが最高の幸せだよ。

いい事思いついた！
サントリーの品切れ商法を使うんだよ！

「只今品切れなので、納期まで５年掛かります！」

これで注文殺到だよ！
間違いない！

スズキのセルモーターってうるさいな

ディスプレイオーディオにiPhoneのナビはAVコードで繋げるの？

>>465
確かに斜め後ろから見ると貧相に見える時あるわ
ナンバープレートの下あたりからまっすぐ下に下げればよかったのにな

>>484
i pheneのＵＳＢ充電ケーブルで繋げる。

>>486
USBだけでOK?

>>487
あれだけで映るよ
オプションのi phone用のアクセサリーとかいらない。
俺あぶなく買いそうになった

>>484
VTRコード＋iPod接続コードで接続すると、USB接続より画像がなめらかに動くそうです。

ホンダ純正のiPod接続コードでは、YouTubeが見れないとか…それに高い。Appleの方が安くて良いみたいです。

アクセサリーカタログ貰ってきた。
ブラウンのシートカバーいいね。高いけど。
N-ONE買う時絶対付けるわ。

高級な軽自動車と言う新たなジャンルを作る車ですね。

ダイハツから乗り換えたけど軽いしサクサクする
アフターもいいしホンダいいね

N-ONEはN360のリメイクじゃなくて車高からワゴンR、ムーブのライバルだよね。
どうせするなら、N360の水冷版が初代Lifeだから、
次期Lifeは車高を1500mm以下、車体の軽量化で燃費スペシャルで出したら良いかも。

>>488
そうでしたか(~_~;)AVコード(メス)注文してしまった
オスはApple純正にしてみます

ついでに社外品のシートカバーで
ピッタリ被さるオススメの社って
ありますか？純正高いからな〜
ステッチ色でも遊びたいので

>>496
これから社外品が発売されると思う

クラッツィオのキルティングとかいいんでは
まだN-one用出てないけど
ツートンが届くころには発売になってると思ってる

俺はMHL対応Android端末だからHDMI変換ケーブルでいけるか知りたい。

無限のラゲッジマットかっこいいなー
欲しい

ほら、これ壁紙にしろ
http://iup.2ch-library.com/i/i0787061-1353114249.jpg

限定で無限からMTのコンプリート出ないかな。
ホンダならあり得る。

俺がワゴンR最新型を買った後にこれが出たからむかつく

>>449
最初から持ってない。デザインの良し悪しは別として、目新しさも求める人が多く、新型買っても旧型に見られるなんて...と言う人が実際いる。せめてFitの新旧ぐらいの違いがないと。

>>503
何でむかつくのか分からん
ワゴンRの方が世界一デザインいいし
車としての出来も数段上だよ

>>505
デザイン糞つまらないじゃん

>>505
ホンダもスズキも好きだからどっちもがんばって欲しいが、お前みたいな鈴菌はいらん。

そうそう節穴＆情弱の人には尺がよく似合うｗｗ
N-ONEスレに釘付けの時点で負けだよ、アンチゃんｗｗ

白黒を注文した。
パクリと言われたって構わない、こんな感じにしたいんだ。

http://iup.2ch-library.com/i/i0787112-1353119609.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0787128-1353120906.jpg

>>499
スマホの画面写すだけなら大丈夫だと思うけど、インターナビポケットの操作はできないと思う。

>>509
心配すんな、僻み、妬みの域を出ない器のちっせい輩の煽りにすぎん。
まぁ何事にも感謝して使うってことは「幸福」への入り口、
いずれにしても尺海苔は「不幸」だがなｗｗ

・政権交代が最大の景気対策です。　　→嘘でした
・4年間でマニフェストを実行する　 →嘘でした
・埋蔵金６０兆円を発掘します 　　 →嘘でした
・公共事業9.1兆円のムダを削減　 →嘘でした
・天下りは許さない 　　　　　　 　 →嘘でした
・公務員の人件費2割削減 　　　　　→嘘でした
・増税はしません 　　　　　　　　 　→嘘でした
・暫定税率を廃止します 　　　　　 　→嘘でした
・赤字国債を抑制します　　　 　　　 →嘘でした
・沖縄基地は最低でも県外に移設 　→嘘でした
・内需拡大して景気回復をします　　　→嘘でした
・コンクリートから人へ　　　　　　→嘘でした
・高速道路を無料化します　　　　　→嘘でした
・ガソリン税廃止　　　　　　 　　 →嘘でした
・消えた年金記録を徹底調査 　 　→嘘でした
・医療機関を充実します　　　　　　→嘘でした
・農家の戸別保障　　　　　 　　　 →嘘でした
・最低時給1000円　　　　　　　 　 →嘘でした
・消費税は4年間議論すらしない 　→嘘でした
・日経平均株価３倍になります　　　→嘘でした
・情報公開を積極的にします。徹底した情報公開（尖閣ビデオの隠蔽とかしない）　　→嘘でした
・子供手当26000円支給します　→嘘でした
・八ツ場ダム建築中止　　→嘘でした

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2008102808.jpg

【SUZUKI】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part63
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1351521357/

やっぱりエヌ犬マンセーの奴最低やな
荒らしよるわ

ストライプ格好良い。

狸顔気持ち悪い

初めて書き込みします。お金貯めて来年の夏位に購入予定です。
質問。既に契約した方々は年齢お幾つですか？ 年齢層が気になるのです。

N-ONEは免許取りたての初心者の女の子に売れそうな気がする。

街中で見るのは60近い爺さんばっかりだよ
狸親父というしな

N-ONEとノーマルワゴンRだったらN-ONEのほうがいいけど、
スティングレーとの比較だったらスティングレーのほうがいいな。

>>501
似てるな
かわいいｗｗｗ

顔がはっきりわかる明るい色にしたかったんだが、家族と折り合えなくてモカにした
ちょっと残念

>>516
24です

>>516
幼女です

>>509
フィアットアバルト風ならその写真からさらに、屋根＆ピラーも白にしてグリルモールも黒にしてパンダ目の上部グリルは白にしてルーフスポイラーつけて無限のリアスポイラーだけつけてディスクキャリパーと内装を赤くすれば完璧だな。
いくらかかるかな〜？あれ、もしかしてフィアットアバルト買った方が良くない？？とか思いつつ頑張れ！

自動車総連(自動車産業労働組合・会員74万人)は民主党を応援してます。

民主党を宜しくお願いします。

>>516
年齢層が気になるのであれば、別のサイトで質問したほうがいいですよ。
もしくはディーラーで聞いてみるものいいと思います。

まだ発売したばかりなので、どの世代に人気なのかがはっきりしませんが、
受けは幅広い感じがします。

今１００g７００円の和牛ステーキ喰ってるけど、
メッチャ美味いよ
厚みが２cmくらいあってボリュームスゴイ
これでも和牛だと安い方らしいね

先行予約で買ったのは男性客が多かったらしいけど。

女の客を増やすなら、ディーラーをカフェのような雰囲気にしないと駄目とガイアの夜明けでやってた。

この車を運転してると美人に見えるという噂がたてば女どもはすぐに乗り換えると思う。

BluetoonだとYouTubeは音声だけし聴こえない
動画みる放送ある？

>>527
降りたら・・・

どう見てもエッセにしか見えない。

http://i.imgur.com/wvd8j.jpg
http://i.imgur.com/ifaLg.jpg

>>531
おまえか、ワゴンR板荒らしまくってる馬鹿は。取り敢えず規制板に通報しといたからな。品位が低いなやっぱり
規制されると思うが自業自得だ

>>530
で、エッセが売れないのはこれいかに？

ホンダは、もうだめかもしれんね。
ジョブズがこんなもんにゴーサイン出すとおもう？

>>534
ネガキャンですか？
自分の周りでは評判いいけどね

>>532

513 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/11/17(土) 12:25:48.16 ID:SIYDuQoL
【SUZUKI】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part63
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1351521357/

やっぱりエヌ犬マンセーの奴最低やな
荒らしよるわ

>>532
ここ荒らしてるワゴンRスレの奴も通報したんだよな？

懐かしのホンダ車がパレード
http://www.nhk.or.jp/saitama-news/20121117171911_01.html

鈴菌ディラーのセールスマンは
土日なのに客が来なくて暇を持て余しているので
2ちゃんでライバル車のネガキャン書き込みか･･･

北米市場は撤退、日本市場は縮小
こりゃもうダメかもね
インドでがんばって下さいｗ

ここまで既出じゃないみたいだけど、「のすべて」本は11/30に発売みたいだな。
とりあえず買おっ

ここが本スレかな？
ホンダの新型エンジン ターボは 今のところ一番速い！！
しかも 一番安くターボが 買える！！
それは他社には真似できない！
新しいトボケタデザインも良いと思う。
なんか 他社にはないチャレンジ精神があるっていうか、
確実に安定して売れるものを作るんじゃなくて チャレンジしてる感じがするんだ。次期ライフにも期待してます。

>>537
それはおまえがやれ

プレミアムNA乗ってきた
足元のシッカリ感はフィットに似ていて全然軽っぽくなかった
ガッツリ踏んだらすぐ100km/h超えたんでターボに乗ってみたくなった

所詮ゼストをいじりましたレベル

この車のカタチは好き、やっぱ小さい車は丸目だよね
Hのマークさえ無ければ選択肢に入ったんだけどな

ちなみにこの車写真だと小さそうだが
車高が161cmあるせいか実物はかなりデカく感じる

みんなエンジンとか足回りの違いがわかるみたいで羨ましい
プレミアムターボの試乗に行って来たんだけど
他の車との走りの違いはよく分からなかったw
外観は写真なんかより数段カッコイイし内装の質感も高いのは俺でも分かったよ
あとプレミアムはコンパクトより静粛性が高いと聞いて期待していたんだけど正直これなら
フィットの方が良くないか…って感じだった
文句を言いつつも気に入ったから買うんですけどねw

ワゴンRのナンバー付いた新車が中古オークションの駐車場にいっぱい置いてあったな
これから大量に新古車として出回るのかな

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/134542.html

>>542
お前がやれよ

>>547
燃費と税金、保険、整備費用の差を気にしないならフィットの方がいいかもな
ターボは普通に使ってればエンジン回転数もフィットと大差なさそうだ

>>549
重量が7%も違うんだからパワートレイン変えればってのは的外れに感じるな
7%軽くしたら安全装備が外れたり足回りが悪くなるんだろうし

>>547
> プレミアムはコンパクトより静粛性が高いと聞いて

これ、どこで聞いたの？

NA買ったけど出足の加速がちょっと悪めなのかな？
試乗はプレミアムターボだったし、急いで加速することもなかったからわかんない
試乗車で無茶するわけにもいかないし
でもまあ今の車がかなーり出足悪いから、それより悪いってことはないだろう
急発進は全くしない、追い越しもほとんどしない
急ブレーキも危険回避以外しないから飛び出しだの目の前の車(車間距離広く取ってる)が事故るだのしなけりゃまずない
曲がる時はかなり減速するから急ハンドルもしないって運転なら問題なさそうかねえ
今の車でそういう運転してるのにストレスたまる方が少ないと思うし

納車が楽しみだ

赤黒ツートン納車５月！！でもハンコついた！！！

>>549
技術のホンダがスズキに完敗してる

>>549
茶色のスタンダードツアラー悪くないな

今時の軽ターボなんてそんな違いは無いと思うけどな

>>530
エッセとかいう車大嫌い
だからエヌワンも嫌い

>>553
NAはターボより煩いと思うぞ
理由は同じ回転数で同じ出力が出ないから

同じ乗り方では同じ出力が必要になる
エンジンは高回転になるほど煩くなる

燃費はNAの方が良いがね

>>556
汚れ目立つよ

>>549
遅いのか…母ちゃんに進めようと思ってたのに…

>>559
うるさいのは爆音・異音立ててなけりゃ気にしないよ
車の中で音楽聴いたりあんましないし、基本1人乗りだから会話も少ない
深夜帰宅することがあるのがちょっと気になるが、住宅街の中は20km/hくらいでトロトロ走るんだから大丈夫だろう
ターボは買えれば買いたかったが、予算的に無理だったｗ

>>560
モカにしたから黄砂の季節が心配なんだぜ
なるべくマメに洗車することにする

>>523
確かに、フルでやったらアバルトより高くつくかもね。
あとはホイールもいいのがあれば。
無限のは「無限」ってロゴが・・・。

でも実車は写真よりも背が高く見えるから
ルーフは黒にしときたいんだー

>>559
> NAはターボより煩いと思うぞ
> 理由は同じ回転数で同じ出力が出ないから

あと排気の音も
同じ回転数でも
ターボはタービンでかき混ぜられるのでNAより静かになる

今日納車だったが、記念のミニカーが遅れるって
何のための先行予約・納車記念なのか・・・

別に車がメインだからいいのだけど
手際の悪さはなんとも・・・

>>562
住宅街ならキー開け閉めする時のピピッっていう音小さくしてもらったほうがいい。
夜だと結構響き渡るから。
ディーラーに言えばやってもらえる

>>562
じゃあ大丈夫だな
市街地の走行だと燃費の方が気になるしな

>>566
あれって気になるほど響くんだ
今の車カチャッって音しかしないから盲点だった
営業さんに言ってみるわ

>>567
通勤に30分くらい運転するけど、それなりにスピード出す道は家とかないしな
自分には多少うるさくてもいいし
NAで大丈夫みたいで安心したｗ

>>566
あれ調整できんのか。知らなかった

>>553
今乗ってる車の出足が悪ければNAでも十分だぞ。さすがに坂道では加速が悪くて、アクセルベタ踏みすればうるさいけど。
今乗ってる車がパワーあると不満が出るだろうね。

>>569
なんか色々カスタマイズ出来るっぽい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/216096/car/107308/521069/note.aspx

>>571
すげぇ、知らなかった。色々あるんだな

>>564
>あと排気の音も
>同じ回転数でも
>ターボはタービンでかき混ぜられるのでNAより静かになる

こんなトンデモ意見を平気でカキコできるとは
アタマは大丈夫かい？

赤のGTL買って屋根を白く塗ろうと思うのだがどうか
だれか画像作れる人お願いします ぜひ参考にしたい

>>551
年間2万キロ位走るなら燃費でフィットにするんだけど多分5000キロ位しか走らないから
維持費を考えてN-ONEに決まりそうです
>>552
このスレでホンダが発表した資料が貼られてそれに書いてあったハズ見間違いだったら
ゴメンなさい

>>574
http://i.imgur.com/eaMwQ.jpg
想像汁ぽ( ´ ▽ ` )ﾉ

同じコースNAとターボ乗り比べれば
わかるけど、緩い登りで明らかにNAは、高回転になる分音がうるさい。軽からの
乗り換え通勤買い物程度ならNA、コンパクトからの乗り換えなら、ターボだと思う。我が家の結論は、プレミアムでも、30Km以上の移動には使いたくない。やはり軽自動車。長距離高速移動は、最低フット以上じゃないと疲れる。可愛さにつられてTL買ったけどね！

軽を長距離移動に使う人はもともと少ないだろう
通勤快速仕様こそターボなんだよ

>>576
すけぇ！これどこでもらえるの？

田舎者はターボの方いいんじゃないｗｗｗｗｗ

一番じゃないとﾀﾞﾒなんですか？二番じゃﾀﾞﾒなんですか？

MINIの二番煎じ

NA 一週間（約300�q）乗って
燃費１６です。

>>574
http://i.imgur.com/qm1mw.jpg

今日往復300Kmぐらい高速で移動したけど、軽の県外ナンバーが以前より増えているよ。今は軽でも長距離移動多いと思うけどな。確かに何年か前は考えられなかったけどね。

>>584
おおぉーカッコいい！

>>577
なるほど長距離は歩くのに限るんですね

>>579
Dでもらった
黄黒ツートンは営業さんの手塗りf^_^;)
年明けには、かみさんが黄黒に乗ってる

赤と黒っていうのは中二病に大人気なカラーリングだよな
俺も好き

>>584
ありがとー！
やはしカッコいいな
塗装やで5万でやってくれるらしいだよ

ホイールもガンメタじゃなくてシルバーが似合いそうだなぁ

規制解けたかな？

PL本日取って参りました。
N箱よりはエンジン音静かでほっとした。
普通車に比べれば当然五月蝿いけど、
軽にしちゃ良くできた車だね。

最新ワゴンRの後でこれに試乗したらあまりの化石っぷりにドン引きした･･･

>>395
燃えカス自慢のゴミ発見

>>582
ミニってかアバ○トの丸パクリだょ。恥ずかしすぎるｗｗ

ジムニー買うつもりでお金ためたけど
犬ワンにするよ

>>595
アバルトはN360より後らしいよ

>>596
ジムニーの方か満足度たかいよ。買ってからの楽しみかたにもよるけど。自分のセカンドカーならジムニー買うけどね。

プレミアムのホイールはぱっとしないなぁ

純正ホイールはどんなデザインでも結局変えたくなる法則

今日、ターボ車試乗してきやした。
街中ではオイラのRB-1オデッセイよりも
キビキビと走るね。結構速いと感じたよ。
会社にある古いミラと比べたらダンチだわ。

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ…Nﾜﾝかわいいよ〜
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

ホリデーオートの記事でカラー担当のコメにがっかりした

時代遅れだろwあのツートーンの組み合わせもおまえが考えたのか
トラディショナルで全く斬新さ無し
シトロエンDS3くらいのことしてほしかった

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

http://www.light-car.net/nennpi-ta-bo.html

軽ターボの燃費ランキング

赤黒つーとん半年待ち

今日水色と白の納期聞いたら6月って言われたわ・・・。
だから白にしました。

607の納期6月は２トーンです。
頼んだは単色でした。単色は１月納期でした。

ツートンの納期異常でしょ
それまでにもっといい車出たらと思うと買えない

ワゴンRなら即納可能らしいよ
新古車も出回ってるし、マジお勧め

（笑）

でも２５％がツートン選んでるという現実

ワゴンRは横滑り防止が標準じゃ無いから駄目
その時点で車として格が違う

どうでもいいけどさ

google日本語変換だとツートンの変換候補に豚豚ってあるんだが
中国英語かよ

　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ　
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　その時点で車として格が違う（ﾋﾞｼｯ
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!　ﾊｧﾊｧ…Nﾜﾝﾀﾝ萌え
　　＼. 　:.　　ID:Fkz7pzyn　.:　　　ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

まぁ横滑り防止機能は2014年には軽も標準になるから

ID:C8sZHHhK

こいつのAAゲハくさいな

>>549
なんだよ低速トルク型ターボかと思ったのに・・・肩すかし

>>551
性能曲線からみる限りS07Aターボは、そんなたかだか数十kg程度の差なら補って余りあるくらい優秀だけどね。
しょせんは全開状態でのベンチ成績で、ハーフスロットルではスカスカってことか

なんか大々的にＣＭしてる急ブレーキランプ５回点滅アイシテル機能とかショボくない？
そんなしょうもないものよりサイドエアバッグや横滑り防止装置をつけろと。

聞けよ。ツートンも上質感が欲しかったの！
ゴールドorバーガンディー×黒屋根とかさ
ガンメタ×マルーン屋根とか、まんまパクリだけどw

でも考えると黒屋根は手入れ大変だよな
コーティング屋泣かせの黒×悪名高きミラノレッド

黄色×黒、赤×黒とかDIYのガキの趣向だろ････

マイチェンに期待するわ

>>618
ついてます

まあ半年も待ったらいらなくなるわなｗ
ツートンじゃないの頼めば？
多分半年後とかは結構N-ONE走っててパッとしないぞ
今乗ってたらかっこいいけども

プレミアムだとゆるい感じがないな。
レーシーな感じ。なんか走り屋みたいで変。
無限仕様となると相当ださいな。アレはやめた方いい

>>607
白は結構クリーム色っぽい感じ
貧乏臭さはないな。白はおすすめだね

>>618
何にも付いてないのはワゴンRの方ｗ

>>617
スズキは中低速重視のマイルドターボ
3代目ワゴンRはマイルドターボと直噴ターボのグレードがあった
4代目からターボは出力高めて64馬力にしたマイルドターボのみとなった
だからスズキのターボは中低速に強い

ホンダのターボはドッカンというほど極端ではないが、やはり中高速向きのターボ

直噴のスティングレーはドッカンでサーキットも速かった

K6A（ポート噴射・高圧ターボ）に変わったMH23Sのスティングレーは、
全く同じ車重のムーヴコンテにパワー負けしていた。21分30秒くらいから
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI1ODIzOTg0.html

MH34SのR06Aは、さらに実用域に特化したターボになってると想像できる

>>614
効いてる効いてるｗ

http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1246403/

スキマはデザインだそうだ

そろそろ納車された人も多いと思うんだが、シートの出来はどう？
ある程度長時間、二時間以上くらいかな？乗った時のインプレが聞きたいな

2トーン納期早まってるらしいのだが、そんな話された人いる？

「タイホするー！！」みたいな顔つきがちょっと・・・

肝心の燃費はどうなの？

>>632
15くらい

>>625
ホンダのターボは低回転でトルクがマックスになるから、低中速重視なんだが
出力曲線見ればわかるが

公称最高出力：47kW(64PS)/6,000rpm
公称最大トルク：104N・m(10.6kg・m)/2,600rpm
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2011/12/honda_det_03.jpg

>>632
今ターボ4駆で冬タイヤ履いてる状態だけど、13〜14かな
燃費が気になるならツアラー以外をお薦めするよ、個人的にノンターボのが可愛らしい顔してるからイイ
通勤で山道とか走らなくていいならノンターボで充分だと思う

>>626
それ貼るならこっち貼ったほうが良い。
筑波K-Carバトル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16443626

無限仕様注文です(・o・)ノ

>>634
そうだよな
スズキヲタって平気で嘘つくよな

>>635
トルク曲線が昔見たNSR250のそれと酷似してる。
あのバイクのそれは、明らかにリミッターで山の膨らみを
規正値に合わすべくカットしたものだったけど、このエンジンの
場合は特に規正値とか関係ないんだよな？偶然って面白い。

N-ONEってMINI-ONEのパクリかよ
名前までパクるとかホンダも落ちたな

>>640
規制値はないけど、明らかにカットしてるだろ
多分、耐久性と燃費重視してるからだけど
カット入れなければ80馬力ぐらいまではいけるハズ

>>642
カットしてるのはフラットになってる2000rpm〜4000rpmなので
6000rpm付近の最高出力は何も変わらん

ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾂｱﾗｰとやら試乗してきた。
最近の軽だけあって造りはしっかりしてる。

ただ、ﾀｰﾎﾞ車のわりになんか足りない感動なし…。

まあ、糞ｲﾝﾁｷメーカーのﾎﾝﾀﾞ車なので買う気ないけど(笑)
N-BOXといい、よくこんな車売れるなぁ〜w
バカばっかりwww

以上、悔しくて仕方ない鈴菌の心の叫びでした

>>645
まあ、15000台受注とか言ってもw
どうせ、試乗車やら自社登録ばかりの数字だろうけど(大笑)

>>604
もうそのコピペ貼るの勘弁してくれ
コピペ製作者としてのお願い

さっき洗車から帰るとき初めて走ってるの見たわ。真っ赤なボデー
ファミリーで乗ってた。幸せそうだったよ

ワゴンRの新古車どんだけ出るのか楽しみw

>>649
おまえみたいなのがいるから荒れるんだろ。チラ裏にでも書いてろやハゲ

>>615
軽自動車の横滑り防止装置の装着は
2014年10月以降に発売の新型車が義務化の対象となる
ただし、これ以前に発売の新型車は対象外
弱小メーカーは2014年10月までに駆け込みでモデルチェンジする可能性あり
2018年2月以降はすべての軽自動車が義務化の対象となる

N-ONEはクルーズコントロールがあるんだぜ
一昔前は高級車にしか付いてなかったんだぜ

昨日Ｄラーでツアラー修理中に聞いたけど、納車は１月も無理らしいね。
ツートンだと４月とか。売れてるんだなと実感したよ。
結構質感があってカッコいいし、売れるのも納得だね。

Nワン糞過ぎるわ

>>652
ツアラーに付いているってことだよね。ツアラーは高速走行も前提としてい
るってことじゃない？　
一昔前は高級車？って程でもないと思うよ、プレリュードとかアコードなんかでも
付いちゃったから。

>>655
訂正
ツアラーLパケ以上にだね。

そうそうあのINNOVA(Si〜Siz)にもあったけどこのごろはアナログでアクチュエータとワイヤでアクセル(ペダル)を開ける系？

>>642
コンピュータチューニングって
できますか？

今日初めて見てきたけど、
赤色ならプレミアムじゃなくても
ノーマルで十分良く見えるね！
白とかノーマルじゃ安っぽいけれど

俺の愛車のホンダカブでデラに試乗に行ってきた。
店内に入ったら「いらっしゃいませ」の声もなく、冷たい視線が俺を突き刺す。
確かに俺の身なりは貧乏臭さかったかもしれん。袖が手垢で汚れた朝○新聞のロゴが入ったジャンバーと
ボロボロのジーンズにサンダル履きだった。だからといっていらっしゃいませの一言も無いとは・・・
気を取り直し「試乗したいんですけど」と言うと、中年の男性店員から「ああ、試乗ですか、今試乗車
全部出払ってるので、しばらく待ってくれます？」と言われた。
「こちらにどうぞ」と席に案内されることもなく、自分で勝手に空いてる席に座る俺。
その直後、オデッセイに乗った父親、母親と子供一人の親子連れと思しき三人がやってきた。
店員は一斉に「いらっしゃいませ！」と明るい大声で親子連れを迎える。
父親がすぐ「試乗出来ますか？」と聞くと、さっきの中年店員「申し訳ございません。今すべて出払って
おりますので、しばらくこちらでお待ちいただけますか」とテーブルに案内され、すぐさま女性店員が
コーヒーとジュースを出した。俺には何も出してくれないのに！
それどころか、女性店員は親子連れに飲み物を出した帰りざま俺の椅子の脚を蹴って行った。
ちょうどその時試乗車が戻って来て、これでこの嫌な空気から逃れられるとホッとするのもつかの間
中年店員が親子連れを試乗車に案内する。「えっ！？俺の方が先に来店したのに、どういうこと」と声に
出さず心の中で叫んだ。がっくり肩を落とし席に座ったままカタログを凝視する俺。
そしたら先ほどの女性店員が俺のすぐ近くでファブリーズを撒き始めた。「俺そんなに臭いか？」またもや
心の中で叫ぶ。涙が出そうになっていると、今度は殺虫剤までスプレーし始めた女性店員。
いたたまれなくなり、店を飛び出した俺。店内からは笑い声が漏れて来た。
涙を流しなら愛車のカブにまたがり、なじみの近所のラーメン屋へ向かった。
そこで食べた塩ラーメンはいつもよりしょっぱかったのは言うまでもない。

という夢を見た。

>>619
シルバーに赤屋根が欲しかった

まぁ、ホンダはどこもそうなんだろうな。

俺もゼストパンクして最寄のホンダに持っていったら
「コレどこで買ったんですか？」と露骨に嫌な顔されたよ。

リコールのときもそうだった。ヨドバシで時間つぶそうと
近くにヨドバシがあるディーラにもっていって、嫌な
顔されたよ。　まぁ、上大岡の人も内心「ふざんけな」
って気持ちだったんだろうけど、16号で埼玉に行くのは
しんどいだよね。

↑
という夢を見た。

その点スズキは試乗に行ってもていねいな対応が受けられるので安心できる
おれは隼で颯爽とディーラーへ到着、試乗してすぐこれだと思いワゴンRを華麗に購入！

ワゴンRの劣化コピー

本田寺に行ったとは書いてませんし、夢の話ですからね夢の
特定の寺の誹謗中傷の意図はありません
念のため

>>664
アスペさん、それスレチですよ

パンクのときは予約なしでレッカー移動だから嫌味を言われて
仕方ないのかも知れんが、リコールはちゃんと予約入れたよ。

開口一番「代車は出せません」だった。そのつもり
ヨドバシが近く（でもないが）にある店舗に持っていったんだけどな。

ゼストから不人気インサイトへの乗り換えを検討している俺も
キチガイなんだろうが、ライトウェイトってほかにないものね。

>>668
嘘くさ。もし本当なら具体的な店舗名晒せ。

　　　　　　 ∧鈴∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿ 　　ホンダが気になって気になって
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○ 　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

カーディーラーなんてロクな大学出てないような人が就職するところだ
そんなに多くを求めたらかわいそうだよ

デーラーの営業って使い捨てなの？
辞める人多くない？

http://shopsearch.honda.co.jp/auto/1103901116/op_auto/

場所書いてんだろ。ぐぐれよ、カス。

　　　　　　　　　　 ￣￣
　　　　 (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!.
　　　 　∧_,,_∧　　　
　　　　<# ｀田´>彡　チョンダの犬ワンを買うニダ！！
　　　 (m9　　　つ　　
　　　　入　 Ｙ　彡
　　　　レ'（＿フ　

>>673
書けねえのかよwww

Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　横浜　上大岡店

なんで俺がお前のために書かなきゃならんのだ？

なんで、ホンダユーザーってあほばっかなんだ？
こいつが車もっているかは知らんが。

まぁ、俺もホンダ（八千代）だけどな。

>>671
だったら何でオマエは軽自動車のスレにいるんだ？

このスレは
負け組のオマエのせめてもの慰み場所かい？ｗｗ

>>675
おい、彼はデーラー晒してくれた今度はおまえが土下座する番だぜ？

>>676
疑ってすまんかった。最近アンチが多いからな。
しかし、俺は転勤族で購入店以外に持ち込むこと多いが、そんな対応されたことない。リコールもホンダに請求するからデラは誰が来ても関係ない。
何か双方の行き違いがあったとしか思えん。

>>678
お前なんだ？

誰かTUBEに加速性能とか UPしてくれ。

stop the season in the sun・・・

>>658
特にHONDAのエンジンは鱸と違って精度が二桁違う、レブリミットまではらくらく回る。
外したら、何処までも回る感じだがいかんせん標準PGMFIでは噴射容量が追いつかない。
よって、ROMチューンしてもそのポテンシャルはフルには発揮できない。
まぁ底知れぬポテンシャル、鱸には到底まね出来ない、そんな高精度まずゴーサインがでない。

そこはHONDA当たり前だから公表しない。
鱸？何が新技術なんだかｗｗｗ

かちゅーしゃの時代から 2chつこてるけど、素直に謝るのはじめてみたわ。

ちなにみ、パンク修理依頼で露骨に嫌な顔してたのは
Honda Cars 横浜　オートテラス横浜南

予約なしでレッカーで持ち込む俺が悪いんだろうが、
「事前に電話でお問い合わせをお願いします」
と言ってくれたらいいのにな。

4ドアだけでなく2ドアもあればもっと売れそうだ。

>>685
ホンダＺはコケたからね

>>685
マジレスすると３ドアな

チョンダディーラー↓


マスター、このスレのカモアホンダ信者の皆さんにトンスルを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧　　　 ∧
　　∞　　 ﾊ,,ﾊ　 　　 　　/　｀ー一′丶
.　　　 　.<｀∀´>　　　 ／　　　: : :: :: :::::ヽ
. 　 ▼　 　>､/⌒ヽ 　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　 　 ＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　　　　　 ＼=::|.　i　　 　 　 ､　: ::::|＿___
　　　　　　　　　　　＼　|　　　 　 ..::|　: :::|::::::|;;;|
　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　 　: :::|　: :::|::::::|;;;|

MTあったら言うことはなかった
まあ今時の新しい車で軽じゃまず無理だわな
ついにMT卒業です

>>683
軽から大型セダン（ミニバン）まで、車種問わず気持ち良く
ブン回るエンジンだよねｗ
特に逆回転する方の軽〜４気筒は「クォーン」と同じホンダサウンドｗ

>>689
特にロッドタイプなら最高だよねｗ
Ｎ買ったので？CVTしかないのは残念だけどおめでとう！
羨ましいなぁ、俺はもう少し我慢する。

>>683
詳しい説明ありがとうございました

>>686
犬とZと同列にするところがいかにもアンチらしくて良いねｗ

日本じゃ2ドアはまったく売れねーよ。ビートやコペンぐらい割り切ったモデルじゃないと無理。どうせみんな4ドア買ってく。作るだけ無駄。MTももはやそんな扱いなのが悲しい

完全にワゴンRに完敗したのに何言ってんの？

車検証に記載漏れがあったという事で車検証交換になった、初期登録ユーザーは注意というか、既にディラーから連絡があったと思うが。
近接排気騒音とか、何とか言うのが漏れてたらしい。

くれれば乗る。

>>694
完全に完敗ってｗ
これだから、あの人たちは低脳って呼ばれるんだよ

ホンダファンだが、他車がどうこうってのは気分悪いからやめようや。

スズキだってダイハツだって頑張ってるじゃん。
クールジャパン背負ってる仲間なんだから、仲良くやろうぜ。

仲良く出来ないならまあいいが、他車の悪口やいがみ合いはやめようや。
犬や猫じゃあるまいし、書いてる奴が哀れに見えていたたまれない。

FMC1ヶ月で販売台数5000台減のワゴンRがどうかしましたか？
9月 20,891台→10月 15,946台

マジならホンダのデラ最悪だな

俺ムーブ乗りだしホンダ行ったこと
ほとんど無いけど、
客の格好だけで判断するんだ…
俺がパンフもらったときはそんなでも無かったけと
当然ダイハツにオイルとか点検もってたときも
ジュースも出たし、対応良かったよ
そこで買った車じゃなくてもね

格好で判断なんかされないでしょ
仕事帰りに作業着とかで、買ったことない販売店行っても飲み物とお菓子出してくれるよ

試乗してみたら、パワーもあって走りもいいんだけど
後部座席はシートの奥行きが小さすぎて３０分も乗ったら疲れそう
ツートンカラー仕様は最短でも６ヶ月待ちだとさ。

今日PLポリッシュメタル納車してもらったぜぇ〜

鈴菌殺すにゃ煽りはいらぬ、現実見せてやればよい

アイドリングストップご嫌でターボ選ぶ人もいそうだね

パドルシフトってどんな時に使うの？
あった方が便利？

現行MOVE乗りだけどアイストめんどい、毎回切ってる。正直多少の燃費改善より無い方がマシ
だもんでNoneタボ乗り換え検討中だからよろしく

次世代FIT HV【フィット】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353154246/

メーカオプションのディスプレイオーディオはiPhone5では使えないって
ディーラーで聞いたんだけど、納車された人で間違えて使えてる人はいますか？

一応使えてるらしいよ。保証出来てないだけみたい。

土曜にPTL試乗してきた。
大雨だったけど雨が当たる音があまり聞こえないね。
試乗の帰りに今乗ってるワゴンR/RRは盛大に雨音響かせてた。
外の音が聴こえず静かなのにエンジン音はそれなりに聴こえるのが逆に違和感を感じた。

ホイールベースの長さとサスペンションの味付けなのか乗り味がKっぽくないのは好感色。
路面がそれほど良くない一般道を60kmで走っても暴れないのは、やはりスタビが入ってるから？

パワー感はそれほど感じないけどスムースに加速する。
ECOモード時は自分がエコランしてるときの加速感に近い。
急に加速したい時は、エコモード切った上でパドルで２段落とすと一気に加速出来る。
その加速感は気持ち良い。

シートは腰をシッカリサポートしてくれる感じで、長時間運転でも痛くなりにくいかも？

ステアリング位置は言われる通り遠い。
アクセル／ブレーキでのベストポジションだと、手をいっぱいまで伸ばす感じ。

足はも少し固めが好みなので、無限サス込みで見積り取った。
値引き交渉は来週に持ち越しだけど、多分、値引き額に係わらず契約する。

>>710
情報ありがとうございます。
早く、メーカーで動作確認してHPとかで情報を流してほしい物ですね。

ディスプレイオーディオとiPhone5の対応状況についてのブログ見つけた。
http://mac.i-yoblog.com/e552007.html

リンク先にホンダ公式マニュアルのpdfもあるよ。

結果だけ書くと
・iOS6→2012年11月末対応完了予定
・iPhone5→2013年1月末対応完了予定

白なんでルーフはマッドブラック
ラッピングにしてみる

今日ＰＬＴＬパケ納車でした。
2.5Lのセダンから乗り換えでしたが不満は少しあるけど大満足です
燃費は100kmほど走って17.5/Lです。おもったより走ります。
セダンの時はかっこ良く色々いじくったけど、N oneはブサ可愛いくてしょうがないです！愛着はセダンの時より二倍増し！
みんなも早く納車されるといいね！

Dラーさんは、ツートンは来年には職人増やす予定で、少しは納車早くなることを期待してるって言ってた

>>715

ちなみにどんな乗り方ですか？

納車から１週間経って100キロ走行。燃費計は17.5km/を指してます。l

ちなみにG-Lパケ 2駆 街乗り…

素人でバカな質問かもしれないけど教えて
パドルシフトはMT感覚のシフト操作が味わえるってパンフに書いてんだけど
>>711さんみたいに運転中パドルシフトで２段落としたりしたら
急激にエンジンブレーキかかったりしないのかな？

>>715
ちなみに何から乗り換え？

>>717


自分は街乗りやバイパスを走ってますよ

ターボだとアクセルちょっと踏めばすぐ50-60kmに行くのでそのまま速度維持してます。

加速は車体が軽い分実際2.5L並かそれ以上に感じました。マジびっくりしましたw

ディープロッソのnoneぶさ可愛いnone!めっちゃ愛くるしい

ちなみにnoneが予約開始する前にスティングレーＴ契約してハンコ押してましたが無理矢理理由つけてＮoneにしたけど大正解でした！

>>719

前のセダンは最終型のy34グロリアでした。
歳は24歳です

>>721
ほほう
なかなか良いやつから乗り換えたね

>>714
狂黒ってなんだよ
マット（つや消し）だろ

>>722

セダンはかっこ良く見栄張れますが、燃費や維持費考えるとバイバイしたくなりましたw

以外と女性からはいい印象でしたよ！
彼女と女友達乗せましたがブサ可愛いwwwって人気でした。

>>720
軽だと普通に走っても煽られる
コンパクトにすればよかったのに

>>725

コンパクトも買える値段だったけどなんか普通過ぎて飽きが早いと思いやめました。

確かに煽られますが煽られたらミラーでどんな人か確認してヤバそうじゃない人だったら速度ちょっとずつ落としてますwww

それもまた楽しいですw

いま道で黄色黒のツートンが走ってるのみた！
九州の片田舎なんだがもう納車してるのかな？それとも関係者かな。
とにかくカッコよくて俺は白黒にしたんだけどまじ黄色黒にすればよかった
とｵﾓﾀ。個性的でかなり目立つし「軽の高級感」って感じだった！

>>724
なるほど
やっぱセダンは燃費がねぇ…

>>718
N-ONEのCVTの変速比幅は約5.5ほどしかなく(CR-Z6MTで5.0くらい)
それを(上下の端は使わないで)7分割もしてるので巡航状態など高いギア比状態からなら
2段落としくらいではそれほど変速比の変動は酷くない

というか
電制スロットルなので
アクセル一定なら変速しても速度も一定くらい(完全に一定だとアクセルの踏み込みと速度の不一致が違和感になるのでほどほど)に調整制御されるので急激にはならない

ましてや加速のつもりで2段落としとなればアクセルの踏み増しもするので
エンブレさえかからない

>>729
718です
なるほど。じゃあ急に加速したい時とかに使えそうですね
ありがとうございました〜

N-oneは雰囲気イケメン
身長高い小栗旬ではなく森山未来の方

>>727
12月にも何台かツートン入るって言ってたよ@長崎

クッソ俺のツートンはいつ納車になるんだよ
車が無いのにオーディオ屋に頼んだパーツだけ入って来て80万近く支払ったぞ

ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
　　　　減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
　　　　ターボでも低燃費（26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
　全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
　　　　　　　　母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
　　　　　　　フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

>>734
いいからN-ONE買ってこい。

ワゴンRは横滑り防止が標準じゃ無いから駄目
その時点で車として格が違う

>>734
寒流スターすら乗らないのがN-ONE

こんな文言が煽りになると思ってるなんてヒュンダイ脳かわいそうｗ

レギュラーガソリンでいいんだよな？

>>738
いいよ

軽だから、軽…

やめいw

>>734

>全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■
ワゴンR標準車はマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ［マニュアルレベリング機構付］だよ。
間違ったこと書くな！コピペする前に確認しろ！訂正しとけ！ボケ！

＞寒流スターすら乗らないのがN-ONE

チョン流スターなんかに乗られたら汚れるわｗ

ワゴンRが翌月販売落ちたってディスってくるけど、この車なんてもっと酷い事になるんじゃないの
先行予約分を登録しまくって11月分の登録数水増ししてきてるんだから
12月で1万台減もありうる

2カ月目以降でワゴンRをぬくことはむずかしいだろな いい勝負はするだろけど
1月末納車が決まった スゲー楽しみだ
iPad3をディスプレイオーディオの前に取り付けるつもり

それ以前にワゴンRを抜くほどの生産能力が無い
Nボックスも相変わらず売れてるし

新型フィットは新工場生産らしいので、フィットのFMC後は増産可能らしいが
とりあえず春までは1万ちょい位の台数は平均して出るだろう
ヨソさまの車がそれより売れるかと゜うかまでは知ラネ

欲しい車を買えばいいわけで、生産台数だの販売台数だのをユーザーか気にする必要あんのかね？

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027474.html?pg=3

5年後下取りはどうかな？
修理代　メンテ　は多分スズキは半分くらいで済む。
部品は高いし修理しにくいし

事故れば判る

>>747
正直言うと無いよね
だから気にしてる人や、ワゴンRをディスってる人はデーラーの人だと俺は思ってる

　　　　　　　重量　　　出力　トルク
ワゴンR　　790kg　　52ps/6000rpm、6.4kgm/4000rpm
Nワン　　　　840kg　　58ps/7300rpm、6.6kgm/3500rpm

ワゴンR信者がスレを荒らす＞販売台数出されて沈黙

そもそもキチガイ荒らしがワゴンRの話題なんか出さなければいいだけの事

この車まだ走ってるの見たことない

>>751
スルーすらできないなら2chやめろよ。いちいち相手にすんなよ

N-ONEで走ってると対向車の視線を感じる
N-ONEとすれ違うとどんな奴が乗ってるのか凝視してしまう
相手もガン見してて笑える

>>754
何色買ったのー？

>>743
オレもそう思う
鈴木のデーラーマンでしょ
わざわざNワンスレにきて昼間っから営業してスレ荒らししてると思うんだ

訂正>>749宛てだわ

>>755
白のPL

ターボの場合
　　　　　　　　　　　　　　　　重量　　　出力　トルク
ワゴンRスティングレー　　820kg　　64ps/6000rpm、9.7kgm/3000rpm
N-ONE Premium Tourer　910kg　　64ps/6000rpm、10.6kgm/2600rpm

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/html/03.jpg.html
ドリンクホルダーが引き出し式になってるからスッキリしてる

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/569/630/html/33.jpg.html
色がおっさんみたい

まあN-ONEはナビスペースが確保されてるところが唯一のメリットかな

>>658
特にHONDAのエンジンは鱸と違って精度が二桁違う、レブリミットまではらくらく回る。
外したら、何処までも回る感じだがいかんせん標準PGMFIでは噴射容量が追いつかない。
よって、ROMチューンしてもそのポテンシャルはフルには発揮できない。
まぁ底知れぬポテンシャル、鱸には到底まね出来ない、そんな高精度まずゴーサインがでない。

そこはHONDA当たり前だから公表しない。
鱸？何が新技術なんだかｗｗｗ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1351515232/
↑ワゴンRを恐れて毎日スレを荒らすホンダマン
なお、ムーヴも恐れている模様
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1351263902/l50
軽自動車板http://engawa.2ch.net/kcar/の
ワゴンR、ムーヴスレで「貧民の貧民による貧民のためのワゴン尺」
「在日の在日による在日のためのムーヴ」のコピペで埋める荒らし報告スレです

もっと己を知れｗｗ　>>763そのものが嵐なのだよｗｗ
溶接精度も低い尺、恐れるに足らぬｗｗ
洗脳からの救いの手にすぎんなｗｗ

>>763
そいつは単にスズキ嫌いなだけでしょ ころしていいよ
なんなら協力する

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ…ﾁｮﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝは桁が違う　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

でたっ、ウレがｗｗ

http://hiwai3.exblog.jp/16747080/
参考にしてくださいw

その人、鈴菌に侵されているね

NAはたしかに遅いな…
とはいってもターボの試乗車が近くに全くなくてターボもどうかわからんけど

>>768
これはかなり参考になるインプレッションだな

＞とはいえ全部これは、クルマとおしゃれなものが大好きな
＞偏屈で体重150kg、身長183cmの非常に特殊な人間、
＞私ひわいの独断と偏見で感じたことです。

こういうオチかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その後が本質をよく突いてると思うわ

＞ただ、負荷をかければかけるほど、使い込めば使い込むほど
＞ワゴンRとN-oneの差はより鮮明に感じられるようになるのは間違い無いと思います。

＞軽自動車の王様として、スズキが社運をかけて開発したワゴンRは
＞もう本当に、国産車として最高に高い志をもった大衆車の完成形だなと思いました。

＞一方でN-oneは、既存の技術をそのまま流用した中身に
＞ちょっとおしゃれなデザインをかぶせただけ、と言う感じがしました。

ECOMをONした時は遅く感じたけどOFFにしたら意外とまともだったような気がするけどな
セールスにターボはフィットより速いって聞いた
ワゴン尺は乗る気も乗ったことも無いからシラン

重量の問題はおそらく、ホイールベースが長いぶん剛性確保のため、より重くせざるを得なかったという理由なのだろう
ダイハツのプラットフォームなんて、新しいのは逆にショートホイールベース化しているからね

ロングホイールベースにすることのデメリット
・」軽量化が困難
・エンジンルームが小さくなることによる冷却の難しさ
・エンジンからの遮音も難しくなる

何でも他社比で一番を目指して意気込んだホンダだったが、製品化してみた後になって盲点や課題が見えてきたと思う

すげーステマだけどホンダって、いつから半島人になったんだよ。
他社のネガキャンってよりホンダのステマが、あからさま過ぎてみっともない。

＞とはいえ全部これは、クルマとおしゃれなものが大好きな
＞偏屈で体重150kg、身長183cmの非常に特殊な人間、
＞私ひわいの独断と偏見で感じたことです。

軽い事は正義だが、テスターが重すぎる

ＧＬで高速走ってきたわ
110km/hは楽に出せるなぁ。別にターボじゃなくても問題なし
すっ飛ばしたいならターボがいいけど捕まりそう。

アイドリングストップは
右折待ちの時とか止まるのがうっとおしいね
　
あと駐車しようとした時ストップしてパーキングに入れた時いちいちエンジンかかる。
いちいちかからなくていいのにって思う。あれはバッテリーに悪くないの？

>>777
力士くらいはあるよなｗｗｗ

発売時期がたまたま同じというだけで比較するってかｗｗ
比べるカテゴリちゃうやろｗｗ

>>685
今時3ドアなんてお前みたいな化石オッサンしかかわねーよ

>>778
俺も昨日高速走って良いと思ったわ。
ゆるーい登り坂が続くと流石に厳しいが。

>>768
>特に先日試乗したワゴンRと比べると、ものすごい差を感じました。
>ファミコンとプレステ2くらい、もしくはPentium4とCorei7くらい違う感じがします。


>とにかく発進時がもっさりしているし
>アクセルを吹かして加速する時に、壊れるんじゃないかと思うくらい
>ひどく苦しそうな悲鳴が聞こえてきます。

至極納得です

>>783
あ〜、踏み込めばスピードは落ちないけど
４０００回転くらいになってエコランプ消えるよね
音も若干うるさい感じだね。ぶっこわれないかちょっと心配になったｗ

スタンダードのボディの塗装はやたら綺麗に見えるね
プラスチック部が少ないからかな。すげえつるっとしてていいわ

今日、仕事が休みだったんでホンダカーズに行ってきた。

もう、N-ONEが納車された人は特によーく確認して見てほしいんだけど、
ホイールハウス（タイヤハウス）内の飛び石、防錆対策の塗装ってゆうか、
シーラーの塗り付けが超手抜き。どう見ても、バイトのやっつけ仕事。
すごいムラだし、塗られるべき範囲が塗られてないし、シーラーはマヨネーズみたいに
ウニョウニョになって浮いちゃって、パネルの合わせの目地が塗られて無かったり。
これのどこがプレミアム？
それとも他の軽もこんな雑に塗ってんの？
なんか買いたい熱がさめてしまった。

隣のN BOXを見たら、N BOXの方がまだまし。でも・・・

当店の承諾になります：
☆ まず信用と品質を保証します.
☆ 不良品の場合、私達が無償で交換します。
☆ もし入金確認後に在庫品切の情況があるならば、返金同意ます。
☆ 税関の没収する商品は再度無料にして発送します

http://www.sale-shopw.com

http://www.2chbb.com

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>>787
＞シーラーはマヨネーズみたい
マヨラーには堪らんなｗ

てか、マニアック?なとこ見てますねぇ

>>787
ホンダの軽は錆対策してないから新車でも錆びてるんじゃなかった？
納車直後のNボのサビをうｐしてる人いたよ。
スズキは6年乗ってても錆びてないよ。

ワゴンRスレは勢いが段々落ちてついにビートスレに抜かれてしまったな
ユーザーもアンチも居ないので葬式ムードなのかな

>>790
N BOXでの錆の話題は、
フロントタイヤ取り付け部のナックル（鋳物部品）だよね。
ディーラーの屋外展示車両もまっかっかに錆びてたよ（笑）
スズキは旧々型ワゴンＲあたりから、汚名返上の錆対策してるみたいだね。
ホンダも見習ってほしい。
>>789
塩カルばらまき地域に生息してるんで、錆対策はすごく気になるんです（笑）

脱税会社鈴菌ご自慢のセコイ手法（燃料タンク27L等々）盛りだくさんで
自信をもって見切り発射したワゴン尺だったが
あっさりホンダに蹴散らされて悔しいのだろうねw

>>793
いちいち挑発しなくていいのにこの馬鹿は

>>794
スズキ工作員ウゼーから死ね

>>795
は？ID変わったが俺は>>749だ
ほんでなんでおまえらスルー出来ないの？いちいち相手にしてよ
NG突っ込むことすら出来ないの？できないなら2ch辞めろ。てめーらも荒らしてるのと同じだ馬鹿が

ここから先

エヌワン以外の事書いたやつは産廃のクズ
そして、荒らしに反応してる奴もアホゴミカス

以下通常エヌワンスレ
はいどぞ

↓

今度フリハイ買います

>>795
てめえがしねクソやろう

>>787
ウチは、寒冷地なんで必ず
防錆 スリーラスター(塩害対策用アンダーボディコーティング処理)してる
昔、ディラーで絶対しないと駄目て言われた

今日Т社からリコールのご案内が来ました
何回目だろう…

N-ONE以外におっさんが乗っても様になる国産の小型or軽はないのかな。

おまいらホンダに何期待してんだよｗ

チョンダクオリティ犬ワンワン

>>802
日産パオ

>>802
いくらでもあると思いますがね

>>802
フィットとかは？

>>799
お前が死ね！
汚ならしいスズキ工作員が！！

>>792
ワザと表面を錆びさせる加工も有りますから
それ以上進行はしないと思うよ
まあ気になるなら
表面処理後防錆塗料を自力か
業者で塗るかすれば良いんじゃ

>>808
　　　　　　　　　　
　　　　 (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!.
　　　 　∧_,,_∧　　　
　　　　<# ｀田´>彡　　　チョンダ工作員をナメるなニダ！お前が市ねニダ！！
　　　 (m9　　　つ　　
　　　　入　 Ｙ　彡
　　　　レ'（＿フ　
ID:mJt48hEv

>>787
車体底部やタイヤハウス内の防錆塗料はディーラーオプション扱いの所も有って
漁港や海沿いユーザーの車の防錆塗料は最強ですよ(^^)/。

>>802
事務に…ジムニー

うちのほうのデラでは勝手にシャシブラ塗って納車してくれてます
だいたい普通車メーカーは
そのかわりかわからないけど値引きは本とかよりかなり渋め
自分で出しても五千円くらいでやってくれるから、耐候鋼が錆びるのまで気になる神経質な人は
自費で塗ればいいのに。やろうと思えば自分でも塗れる
コーティングには何万もかけるのに下回りは放置ってね

N-ONEのすべての前にこんなの出てた
http://www.carmode-eshop.jp/shopdetail/007003000015/

>>760
新型ワゴンRのドリンクホルダーはコストダウンで手動引き出し式になった
先代は押したら飛び出るポップアップ式だった

ほんとにこのスレの低脳ワゴンR自慢してる馬鹿発見てると
スズキがホンダに追い詰められてるのがひしひしと分かる訳で(笑)

ジムニーはマニアックな車だよな
何せ走破性能は世界一！

今日仕事が休みだったんで、試乗に行ってきた　愛車のカブで　以下略

数年前、プレオでンダ店にライフ観に行ったら
「一生スバルに乗ってろ」みたいな応対しかしてくれなかったのに

週末、ステラで犬ワン観に行ったら、とても丁寧な対応してもらえた
ンダ店も軽海苔を客扱いするようになったんだね、丸くなったモンだよ

>>814
780円。ビミョーだ。
「すべて」はいつ発売でおいくら？

>>819
軽がメインではないホンダデラは変わってないだろうけどな
軽とコンパクトしか売らないデラもあるのが今のホンダ

>>820
１１月３１日発売　予価４８０円

スバルのD行くと、少ない客、声を一切発しない従業員
展示車を丹念に見つめるヲタク風の客
そんな風景だった

ダイハツ行くと、なんだか幸せそうな家族客や女性客
物腰の低い丁寧なメカニックやRドロシーウェインライトみたいな制服の女性従業員
別世界だったな

>>820
ありがとう。

ディーラーの質は
スズキ＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ＞＞＞＞スバル・ホンダだな

それまでシビックのハッチバックMT車ばかりを大事に４台乗り継いできた者です　　３年前に
子供たちも皆独立したので 軽自動車に買い換えようとしましたが、ホンダライフには MT車が無く
泣く泣くワゴンRのMT車（4WD）を購入し、９月末に１回目の車検を受けたばかりなのですが
N-ONE発売を目にし、またホンダ車に乗りたくなりました　もうAT車でも仕方ないかなと諦めています
ワゴンRも良い車だと思います　不満は 高速道での走りくらいですが・・　
こんな私は N-ONEに乗り換えた方が幸せになれるでしょうか？　それともワゴンR最後のMT車に乗り続・・・

スバルは売りに行かなくても買う気満々な客しか来ないだろうしなｗ

>>825
あんたの家の近くのデラの評価が全国のデラの評価なのかよw

802です。
今四駆なんだけど東京で四駆は無駄なんだよね。。fitは試乗したけど質感はn-oneよりちょっと低いね。。
UP!かfiat500かn-oneかにするかな。。
国産、選択肢がなさ過ぎる。。

スズキは米撤退しちゃったから
国内でやられたら後がないんだよ。。必死なんだよ。。
でもどの車も天井ちゃちい
雨音はワロス級

そもそも小さな車で様になるのは無理だと思う
クラシックデザインなら様になるかと言われたら微妙だし

>>827
普通車ならともかく、今のOEMの軽だとそんなことないんでは。

>>828
そいつ>>825はBBS工作に必死な馬鹿鈴菌工作員だから相手にするだけ無駄w
BBS工作する暇あったらまともな車作ってキッチリ納税しろ鈴菌工作員！

>>660
おまえはやさしい子

>>673
君はやさしい子

>>675
君は、処分金額自慢の産業廃棄物

>>829
UP!だけはないと思う。VWが日本市場舐めくさって出してきた情弱専門の車

そうか、俺も実はないかなとは思ってた。
でも、ドアを閉めたときの音はいいぞ。ドアの開け閉めだけなら最高の小型車だと思う。

自分の異常な価値観が選択肢を減らしてるだけだ
と言う事がよくわかりました

ドアの開け閉めはデッドニングでだいぶ変わる

ttp://hiwai3.exblog.jp/16747080/

この試乗リポート凄いね
そんなに遅いのか？
NAでは使いもんにならないレベル？

>>840
体重150kgの人が運転してるからな
前からみたら車傾いてそう

N犬のオーディオ、音悪くね？
ンダ車はN犬で4台目だけど、いままでで一番悪い。
因みにディスプレーオーディオです。

あと、バックカメラもいまいち。夜だと何が何だか分からん・・・

純正スピーカー＝クソ
バックカメラ夜見えない＝あるある

この車に限ったことではないな
スピーカー交換とバックランプを爆光LEDにするといい

>>841
そのデブが両方乗ってワゴンRの方が加速良いって言ってるし、じゃあ軽い人が乗ると…えぬワンは普通でもワゴンRなら…

どっかん！どっかん！！

>>842
まぁ、音に関してはスピーカー変えた方がいいかもね。やっぱりコスト抑えるためにはスピーカー辺りはショボいのついてるんだろうし、この車に限らず

3人乗ったら軽く150kg超えるじゃん
このスレの香具師はバカなのか？

>>846
NAで3人乗ったら走らんの当たり前だろ
何いってんだ

ブログにﾜﾛﾀ ﾜﾛﾀ ありえねー奴だなw体重150で身長180どこの関取よ？

軽自動車は基本的に1人で乗るものですよ。このレポあてにならんよ。 ちなみにうち体重60で身長165 軽自動車で余裕で普通車 着いていけます。

近そうな体型　石塚英彦　身長175cm、体重117kg
より腹が出ている

>>843
バックカメラ見えない＝あるある　は確かにそうだけど、
メインのヨタミニバンのカメラの比べると明らかに見辛い。
とりあえず爆光LED入れてみますw

>>845
前車のライフより大分悪いだよなぁ・・
かなりホンダさんけちっちゃったようですね・・・
最終的にはSP交換して、デッドニングするつもりなんだけど、
半年位は純正でお茶を濁そうと思ってたけど、
こりゃ無理そうだw

体重150の奴が軽自動車に乗るのは、どうみても間違いだろ(笑)

下手すればひっくり返る｡ マジ話

>>851
とことんいっちゃいましょーや(´･ω･` )オーディオ組みましょう！

デブヲタに大人気鈴菌DQN尺！

キーワードBBS工作！（失笑）

>>796
てめーも荒らしてるのと同じだ馬鹿が

>>829
＞fitは試乗したけど質感はn-oneよりちょっと低いね。。

ちょw 、いくらフィットでも軽より質感が低いなんて事はありえん

150のデブに聞きたいんだが
俺65kgで中性脂肪高いと言われてるんだが

健康に太る方法ってあるの？

試乗しました。

欲しい装備はベースグレードでだいたいついてる。
ツアラーの赤でいいかなと。

オプション品はディスプレイオーディオをつけるかどうかだが、６万円の
価値はないと判断。
あと、フロアマットだのバイザーだの勧められたが、そんなものはいらん。
色の選択はペンキ代タダとなると、銀／黒／桃／赤／青だが、まあ赤か
なぁって感じ。白でペンキ代取られるのは納得いかんし。

それでもコミコミで１３０万円ちょっとする。高い。

もしかしたら、ワゴンRスティングレーと
エヌワン(エヌエー)を比較してるんじゃ？！

まさかな

>>858
太るのは必要以上に食べてるんだろ
健康に太るとかありえない

１５０キロだと、大和の砲弾くらいありますｗｗｗｗｗｗｗ

そいつが、N-ONE乗ってるとこ創造したら
笑いが止まらんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってかよく入ったな。

ttps://www.youtube.com/watch?v=SDo4jSPab5s
ターボの１４インチは乗り心地がイマイチということ？
１５インチの方がバランスがいいのかな？

>>858
筋トレしろ

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　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　　　　N-ONE厨

>>866
糞鈴菌工作員確実に死ね

>>864
これは俺もそう感じた。
Lパケ仕様の15インチの方が上質なんだよね。

そうか、、じゃあやっぱりLパケだな。
黄黒にするかな。
オプション入れて１９０万くらいか。。。

>>840
実際ＮＡ乗って見たんだけど、発進はほんともっさり。
サイドブレーキ戻し忘れかと確認したくらい。
ライフからの買い替え検討中なんだけど、ターボの方がいいのかなぁ。
ターボ車の詳しいインプレ誰か頼むわ。

あれじゃない？エコモード。かなり違うらしいよ。 ON とOFFで スイッチ切ると普通ですよ。

ターボもECOオフでも出だしちよっともっさりするな
ターボ効きだす前の最初の10m位だけど

もっさり感報告の際は身長、体重も明記しよう。なんつって

自分は北国なんで冬踏んでグイっと急発進な車は、運転にかなり気を使うというか
出足の良いモーターアシストの車とか踏切で空転しちゃったりとかで冷や汗何度もかいたので
逆にNA4WDとかのほうがいいのかな

「N360のスポーティーな走りを意識して、
あえて燃費に拘らなかった」


とか詐欺もいいところだな。
走りも燃費も犬の糞以下じゃないか。
車高は高い、出足も亀、燃費も糞、
でも価格はボッタクリ、
ホンダはユーザーバカにしてんのか？
マトモに走らせたくて
１５４万も払ってターボにしたら
燃費はリッター２０だとよ
ふざけんなよ

ターボでリッター20も走るのか
うちのHVの燃料計17なのにすごいな

ちなみにトヨタで250万も払ったのに

　　　　　　　　　　　　　　,-‐''ﾞ＾　　￣ﾞ"　　　⌒''-,,、
　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　 ｀''i､
　　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
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　　　　　　　 ,i´　 　 　 　 　 ／ ﾞl│ │　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 │ 　 　 　 　 ,｡丿　 .ﾘ　　│|，、　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　.,i´　　　　　.,,ｲ,と,_　　｀　　 .|,| りﾞlヽ|Ｖヽ　　　　　　　ﾞl、 　　軽自動車N-oneに早速試乗してきた
　　　　　 ,lﾞ　　　　　 ノ　　　　｀゛　　　 |" .---ﾞ‐'ト＼　　　　　　 ﾞl、 　問題は走りです。一言で言うと、
　　　　　/　　　　　.,/ _,,,----,． 　 　 　 　 _,,,,,,,,,,,_、｀i､　　　　　 .ﾞl 　発狂しそうなほど遅いということです。
　　　　 ,i´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　｀ﾞ'''‘i､　　　　 .lﾞ 　とにかく発進時がもっさりしているし
　　　 丿　　　　 丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　　　│ 　アクセルを吹かして加速する時に
　　　│　　　　 ./　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　 　 　 　 　 ヽ　　　│ 　壊れるんじゃないかと思うくらい
　　　.|　　　　　/　　　　　　　 ,ﾍ／ヽ-'"ヽノi､　　　　　　　　ﾞl　　　 | 　ひどく苦しそうな悲鳴が聞こえてきます。
　　　|　　　　　| 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　　 ゝ　　　　　　　　|　　　│
　　 .|　　　 、 .|　　　　　　　 i､.,,-‐''''''''''ｰ-,,, ,．　　　　　　　│,!　,i､.|
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　 .,ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 "
　　　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　　 　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
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　　　　　　　　　　　＜○√　　　　　　＜○√　　　しっかりしろ！右タイヤ！
　　　　 右タイヤ→　　‖　　　　　　　　　‖ 　←左タイヤ
　　　　　　　　　　　　 くく　　　　　　　　 << 　　　　
　　　　　ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・

デブは食うのやめたら普通車乗れるんじゃないですかね？

テレビショッピングみたいな奴ばっかりでは参考にならないからな
気になった部分もレポートしてくれるのは個人的にはありがたい

Nわん買うようなキモい異常なガリガリお宅は車に詳しくないから満足なのかもな
>特に先日試乗したワゴンRと比べると、ものすごい差を感じました。
>ファミコンとプレステ2くらい、もしくはPentium4とCorei7くらい違う感じがします。
こう書かれるのも納得

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　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　N-ONE厨

アンチももっとマシな記事持って来ればいいものを…完全にネタにされてるじゃないかｗ

訳わからん記事鵜呑みにするなら自分で乗って比較すればイイだろ
工作員に釣られるなよ。　

おっと、釣り針は小さいがな・・

>>820
尼で品切れで中古二千円以上になっとるわw

150キロで工作員とか無いと思う

寧ろネタ要員w
みんな面白がってるだけ


ターボなら三人乗りでも平気で走るだろうけど
三人で150キロと一人で150キロは
車への負荷が違う気がする…
運転席側だけ傾いて
足回りぶっ壊れそうw

N-ONEの場合さらにセンタータンクが前席下だからさらに重量配分おかしくなる罠
それも鱸と違って容量あるし

ホイール交換したぞ。冬用だけど
http://iup.2ch-library.com/i/i0789465-1353380518.jpg

>>887
見れない

>>888
消したｗ
後で貼りなおすわ

>>866
こうだろ
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　　　　一般人　　　　　スズキ大好き0.15�d　ttp://hiwai3.exblog.jp/16747080/

買って後悔する車ナンバーワンだな

よくまとまってるかも
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20121119/1045643/?ST=life&P=8

>>888
はい。
http://iup.2ch-library.com/i/i0789510-1353387968.jpg
なんか普通。ホイールキャップよりはいいけど

>>893
いいね

>>894
ありがとう。納車になった人少ないから参考に出来る画像少なくてどんなのが合うのか解らないよね。
夏用はみんなの参考に出来そう。

>>893
似合っていると思いまする

>>896
マジでか。あのホイール夏用にすれば良かったかもｗ
ホイールキャップの時とは、だいぶ印象変わるね。

斜め後ろから。これならグリル見えなくてもしょぼくないね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0789525-1353391170.jpg

インターナビポケットってiPhoneの画面がそのまま表示されるのかと思ったが別物なんだね
iOS6の標準マップかと思ったぜ

マジでN-オネ買おうとディーラー行ってきたのよ
そしたら、すんげぇカワイイ20代前半の女子店員が俺についたのね　
その格好がなんと、膝上20センチのミニタイトスカートで、ブラウスなんかボタン3つも外してるんだわ
（参考画像　http://pics.dmm.co.jp/digital/video/61mds00669/61mds00669pl.jpg）

で、商談しようとテーブルついたら、最初はテーブルの向こう側で説明してたんだけど
「もうちょっと詳しく説明させてくださいね」なんて言って、俺の横に座って説明し始めたわけ
当然ブラウスの開いた隙間からブラが見えるのよ　そしたらなんとブラのストラップにメアドが書いてあるの！
「マジかよ。どんな営業やってんだよ。夜の試乗もアリなの？」と妄想して股間を熱くさせてたら、なんと彼女は
膝を俺の脚にスリスリし始めて、これはやべぇだろと思ってたら

今日の低脳スズキ工作員ID:mHjonSM1死ねカス
脱税マンセー糞会社工作員死亡

900の続き

夢精して目が覚めた

900の続き

夢精して目が覚めた

次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352811062/

900の続き
夢精して目が覚めた

すんまへん　
なぜか変な連投してしまいました

荒らすなクソが
次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352811062/

自分の立てたアンチスレに誘導したがるさみしがり屋さんw

>>893
似合ってるんじゃないですか
どこのメーカーでお幾ら万円？

>>909
ホットスタッフ　ララパーム KC-8っていうやつ
4本25000円くらいで買ったけど今楽天見たらもっと安いところあったorz

>>893
いいね(´･ω･` )
最近やたら大口径ホイールはめたり、メッキにしたりする人多いけど、この位なら目立ち過ぎず、かつ車のデザイン壊してないよねー

今日の低脳スズキ工作員エントリーNo2 ID:UMPefQot死ねカス！
脱税マンセー会社工作員死亡

>>910　
ありがとうございます。MINILITEにしようと思ってたけど、半額ならマネしちゃおうかと

>>911
プレミアムならインチアップもかっこいいだろうけどね。
ＧＬなんでゆるい感じがいいかと思って(^^)
結構評判良くて良かった〜

>>913
ミニライト高いし
インセット45だから辞めたんだよね。
ミラジーノパクったって思われるのも癪だしｗ

ダイハツの対抗馬が出てこないしかげもないけどなんでやろ

>>916
フェローの話題を誘導ですか？

ベストカーだものw

フェローなら出るだろ
OEMがREXかパブリカなら笑うが

マツダ初代キャロル復活の予感

http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/134569.html

ttp://i.imgur.com/GwP4S.jpg
前貼ってあった↑の画像に惹かれてレザーシートカバーにしちゃった(*´ω｀*）
Tourerだからかシートがショボく見えたし、いいかなー。

出来ればこの車は売れ過ぎて欲しくない
nboxとか最初は興味あったけど今は多過ぎて、ふーんって感じ

心配しなくても売れんだろw

通勤時まだ走ってるの１台も見たことないなぁ

巣にｶｴﾚ　ｱﾎﾝﾀﾞ工作員↓

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　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　N-ONE厨

AA貼ってる奴、虚しくない、虚しくなんかない！
恥ずかしくない、恥ずかしくなんかない！

お前は、中国四千年の歴史より素晴らしい
そのAAを貼っているよ。

その素晴らしい志しを少しで良いんだ。
お前の廻りの人を幸せにしてあげられる
力に変えてみないか？

その素晴らしいAAを貼っているお前なら
そのくらい容易い事だろう？
そしてお前は、誰よりも幸せな笑顔で
ずっと楽しかった、優しかった、ぼくの
廻りは輝いていたよ、と言いながら、
暖かい家族に看取られるはずさ。

野辺送りには、たくさんの孫たちがいる風景が
そこにはあるんだと思うよ。お幸せにな！

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>>892

小沢コージ嫌いだけど、これは珍しく上手な文章書けたね。
よくある提灯記事にはなっていないし、かといって変に主観が入っていない。
概ね同意できる内容。

お前ら見てると哀れに思えるから教えてやるけど、軽のターボまじ大した速くないよ。
夢見過ぎ。
試乗程度なら満足するかも知れないけど試乗って、そもそもユックリ走るでしょ？
むしろアクセル踏みこまないと出だしNAに負けるからね。

>>930
日本語が不自由なお前の方が余程哀れだがなw

インチアップしてGTウィング付けたらめっちゃかっこよくなった
お前らもやってみろ

>>930
そんな速さを求める奴は軽なんか買わないだろ

>>932
画像ＵＰ頼む

>>932
すごく見たいデス(・ω・)ノ

はい
http://i.imgur.com/65SyE.png

　

>>930
ターボは効き始めるまでに時間かかるからね、あの乗り味が嫌で今だにNA党だ

なんちゃってとはいえワゴンRは一応HVの部類には入るわな。専用のモーターは積んでないけど
出足のスピード求めるならモーター付HVか電気自動車が普通の車では一番じゃね？
別に誰と競争するわけでもないから、速いのが別に良いとも思わんけど
ターボあったらいいなぁと思うのは長い坂道とか峠くらいだわ

動力としてのモーターを積んでないのはHVとは言わんぞ。

海外ではマイクロハイブリットと呼んでるけどね。専用バッテリーのアイスト車でさえも

セレナのSハイブリッドって動力補助してたっけ？

http://autoprove.net/2012/11/26242.html

>>937
>ターボは効き始めるまでに時間かかるからね

オマエバカ？？

2トーン大人気やな

NA厨はバカしか居ない。

>>777
デブじゃねえかw

選挙結果次第ではターボ乗り涙目になる法案が通るかも知れないのに余裕だな

ホイールはハイペリオンピノ一択だよ

スポーク太すぎ
ボテッとしててダサい

今日本屋行ったら『〜のすべて』じゃないけどN-ONEだけの雑誌売ってたよ。

あと雑誌ドライバーではノーマルとプレミアムの遮音材、防振材の配置の違いが図面で書いてあった。

>>942
>>944
遅延も分からないバカだな

>>949
買ってきたぜ！
読む気しないけど一応。

今書店の車雑誌コーナーに行くとN犬特集してる本ばかりだな

昔はテレビや雑誌の広告で
売り上げ左右されたけど
今のご時勢ネットで
直のユーザー評価が見れるからね
残念だったね

晴天だったんで雨音は確認できなかったが
足回りは段差で異音がしてエンジンの振動が思いのほか大きく
それ以上にガッカリだったのが内装のチープさ・・・
発電に力入れすぎてその他の部分でのコストカットが酷すぎた
　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　　ホンダ最高！！
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　ID:Xc6Ijsjc　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
　　　　　　　　　　┳⊂　）
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　　　　　　　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

試乗してきた
GLだったけど、やっぱパワー無いな
買うならターボだと思った
当分買えないけど

ターボは燃費だけではなくて
コストが掛かるよ
何でターボが売れないか考えた方がいい
需要が無いんだよ

>>953
だからこうしてネットでネガキャンするんだろうね

インターナビポケットをディスプレイオーディオにつないで使ってみたが
実際の位置よりかなり遅れて表示される、音声のタイミングはまだマシだが
現時点ではMapFanの圧勝、iPhone5対応とバージョンアップに気体

>>956
>何でターボが売れないか考えた方がいい
>需要が無いんだよ

ターボ車が良いのはわかっているが
軽自動車にしては高価格なので買えない奴が多いだけ

「需要が無い」などと言って
自分の不甲斐無さを誤魔化すなよ、ミットモナイぜｗ

昔ターボ車はよくぶっ壊れたイメージあるからね
バモスはターボ車の故障が多いからターボ車をラインナップから外したし

オイル管理とアフターアイドルしてれば問題なし
ホンダ車は知らんが

「ターボ車」を「ベンツ」に置き換えて読めば

だれが金無しかよくわかるね。

>>962
は？

Ｚとゼストのターボもよく壊れてたな。
よく持ち込まれてたよ。　(ーー;)

>>870
鈍足のセレナ乗りの俺でさえ、N-ONEのNAは少しパワー不足と感じた。
同じ日に試乗したワゴンRのNAはかなり走りが軽く、アクセルワークと
加速の違和感が少ななかったな。ただ夏エアコンかけたらどうかは不明。

スズキのディーラさんは、新ワゴンRのNAは副変速機付きCVTとの相性が
かなり改善されて、前回ターボに乗ってた人もNAで十分だと言ってるそうだ。
確かにそう感じた。

俺はN-ONEターボ試乗と比較して決めるつもりだけど、ワゴンRのNAで
走りが不足なければリッター28km/Lの燃費は魅力だな。
N-ONEはターボ付きになると燃費がイマイチなのが悩みの種。

ターボ車は5

すまん途中で送ってしまった
ターボ車は5万�`で逝かれるからな

お前ら見てると哀れに思えるから教えてやるけど、軽のターボまじ大した速くないよ。
夢見過ぎ。
試乗程度なら満足するかも知れないけど試乗って、そもそもユックリ走るでしょ？
むしろアクセル踏みこまないと出だしNAに負けるからね。

お金がないのでターボ者が買えません、のろまなカメのNAを買うしか仕方ない

ターボ付けてどこ行くの？普通車は持ってないの？ってイメージです。

お遊び用にターボってことですかね？

アホっぽいレスだなぁ…
レースする訳じゃないんだから
速いとかそういう問題じゃない

不足してるトルク感を補う意味の
ターボだっつーの
N‐1は知らんけど
例えば4人乗車の時
坂道をさして苦もなく昇れるか
とかだね

軽のターボまじ大した速くないよ

>>962
なるほど。ベンツ買えないけど、たった一台のマイカーだからちょっと頑張って軽ターボってことか。
いい加減ターボ厨はうせろ。
用途も求める物の人それぞれなんだから、どっちが正解とかねえんだよ。
うちは下駄代わりの嫁車にターボはいらん。

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　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ワゴンRのターボたいしたことないよ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
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　　　　ワゴンRオーナー　　　　　　　N-ONE厨

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027500.html

買うならツアラーってことらしい

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+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　n-oneのターボまじ大した速くないよ
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　　　　N-oneオーナー　　　　　　　スズ菌厨

HIDはずせないから、買うならツアラーLだな

ツアラーは壊れるからやめた方いい

>>978
もう壊したのかよ
一体どんな乗り方したんだ？
壊れたのはどこ？

Ｎボの普通顔にもターボ付くから迷うねｗ

アンチの湧きっぷりがすげぇなwww

HIDなんて雨の日に辛いだけだからやめといた方がいい。
ハロゲンのがよく見える。

長く車に乗りたいのならNA一拓

>>972
昔の軽ターボは速くて面白かったけど

>>982　雪国はとくにそうよ

>>982
純正ケルビン程度なら問題ないよ

ディスチャージ明るい印象しかなかったけど
そうなんだ？

ハロゲン並に色温度落とせば良いとか？

軽に乗るという時点でいろいろ安くしたいんだからわざわざターボ選ぶ人は少ないだろうね
値段＜走り　なら軽ターボなんかより普通車のがいいし、軽ターボってなんか中途半端だわ

ナンバープレートの色のせいでせっかくのデザインが台無し

雨の日はフォグつければいい
HIDは雨の日のマイナスよりも晴れの日の大きなメリットのほうがでかい

ハロゲンで古臭く見えるよね

土曜日納車決まった！楽しみ！

N-ONEはHIDにしても4灯式じゃないからバイキセノン
4灯式はハイビームがハロゲンで残念だが、バイキセノンはハイビームもHIDだから攻撃力高い

なんの攻撃力だよw
頭の悪い奴ってHID好きだよなあ
早く片目になぁれ♪

HIDは眩しいから、先行車に喧嘩を売っていると誤解される

信号待ちの時に、先行車のおっさんから
「軽のくせにワイのセル塩に煽りをくれるとはいい度胸やんけ！」

俺「いや、あのこれはディスチャージヘッドランプと言ってですね、元々明るいんですよ」

おっさん「何やとワイをディスするやと？！」

俺「ですから明るい光のHIDなんですぅ」

おっさん「己は真光か！それがどないした！ワイはSGKや！」

以上今日のショートコントでした

フィット1.5Lからの乗り換えで、毎日往復40kmくらい走るんで、ストレス感じたくないからターボ付きにした
出来ればプレミアムツアラーLのブルー＋シルバーにしたかったんだけど、
タイヤサイズが15インチになるのが嫌でノーマルツアラーLのツートンにしたよ

代車で乗った先代アルトバン3ATは遅いとは感じなかったが
うるさくて60キロ以上スピードを出す気が起きなかったぜ。

14インチのタイヤなんてタイヤバックスになんぼでもあるというのに
新車の純正ホイールは結構な下取りだというのに

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