【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】9

素人じゃねーんだ舐めるなよ
ぐらい毅然な態度で行った方がいい

そもそも>>756の日本語がｲﾐﾌ

ekの新型の情報がみたいな。　日産×三菱の底力をみせてほしい。

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1244.html
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1242.html

>>954
サプライヤーが新年の挨拶で5月発売とか言ってたが、早まったのかね？
とりあえず、一目姿を拝まして欲しいよ。

リッター３０キロで発表されたらすごいな。　日産のデザインだと当たりの方であることを祈る。

>>955
別に新しい情報じゃないだろ

3年前に買ったOTTI
リアゲートをへこましてしまい、友人の板金屋で中古のリアゲートに交換してもらったんだが、エンブレムがOPPAIになってた
友人曰くワンオフだそうだが、純正そっくりの材質と字体でさらにメッキまで…どんだけ力入れてるんだよｗ
なんか剥がすのが悪い気がしてきた

>>959
うｐしてくれ

自分もオッティ乗りなんで是非見たい　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ（^人^）

某からもお願い申します

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

πうpと聞いて(ry

>>959
ワロス

ネタにしては粗末

次
【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362667316/

ttp://response.jp/article/2013/03/08/193137.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/536592.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/536593.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/536595.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/536596.jpg
デザインが発表されたね、あとオッティの名前が無くなってDAYZに

なんだこのドヤ顔は
謙虚さが無いデザインじゃないか

でもやっぱりeKなのか

ＤＡＹＺはノートを軽規格に合わせて引き締められた感じでかっこいい
ekワゴンはアルトとムーブを足して２で割った感じ軽自動車ですって感じで背伸びしてない感が良い
カスタムは存在感をだそうとし過ぎた結果顔が平らになっててダサい
かっこよさ順
ＤＡＹＺ＞ekワゴン＞＞＞＞ＤＡＹＺハイウェイスター＝ekカスタム
だと思う

惹かれないデザインだなぁ
強いてあげれば赤いのがいいかな

外装良い感じ(・∀・)内装燃費情報はよ

ＤＡＹＳハイウェイスターとｅＫワゴンカスタム予約したったお。

なんとも昨今流行の憎々しい面構え　知性を感じない　
そして安全なのかしらんけどやっぱ後ろの見切りが悪くなってるな
今の車の前の普通車がこんなんで後方視界が悪くて辛かった
現行オッテイ買っておいてよかった

http://news.mynavi.jp/news/2013/03/08/162/images/001l.jpg
ノート感満載だけどこれすごく好き
テールも見えてる部分はノートっぽいけど軽だから絶壁なんだろうな

グリル部分が大き過ぎて好みじゃないなー
ekはシンプルな感じが好きだったのに

新型はセンターメーターではなさそうだな

>>976
かなり良いな
全高1640くらい？

ついでに這っとく
http://news.mynavi.jp/news/2013/03/08/162/index.html
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130308/bsa1303081747003-n1.htm

なんだこれ、ぱっと見一緒だけどよく見ると結構なパーツ違うじゃん
こんな地味にコストかける必要あったんかな

なんかダイハツとスズキと自社製造してた頃のスバルの軽を足して3で割って三菱のマーク付けましたって車だなｗ
これで最終型eK買う踏ん切りがついた
今さっき営業に電話したらこれから契約書持ってきてくれるってさ

>>982
まあ好みの問題だから俺の評価はあえて言わないが
現行のekはある意味最後の三菱オリジナル軽だからな（iはホンダもタンクの位置など設計にかかわっている）
数年前のスバルの軽と同じ状況だから気持ちはわかる

というか４ＷＤはどうなるんだろう
やっぱこんどこそe-４ＷＤ導入かな？
ミラージュのように２ＷＤ専用の設計にしてコストと重量軽量に徹したシャーシでも
e-４ＷＤは付けれるらしいからコスト的にも燃費的にも有利そうだし

>>982
おめ　自分も今のオッテイ大切に乗るよ　インテリ頑固おやじみたいな顔が好きだ

ついに3G83も消えてしまうのか

>>983>>985
ありがとう。つい今さっき契約終わった。最終型のeKスポーツのRの四駆にしたよ。
最初はXの予定だったんだけど在庫がないので在庫のあったRになったけど、値引きさらにしてもらったので近い金額で買うことができた。でも錆止めでかなり予算オーバーしたけど。
ていうか店長と営業マン二人で来たのでビビった。
まだ新型の写真見てなかったらしくてついでに見せたら二人ともすごい微妙な顔してたｗ

新型くそカッコええーーーーー！！！
ほしいいいいっ

スライド無さげなのはルークス後継とD1に載っけるからかな？
D1発表はよ

新型の外観
ノーマル　間抜けな感じ
カスタム　イカつすぎ

まぁ，変化はしたけど，イマイチ
ほぼキープだったら買ったが
ムーブの方がまだマシ

結論　現行が一番

インテリアも楽しみだな

ていうか全く三菱らしさのないデザインだな
さすが日産だな
期待したけどややがっかり…
内装に期待だな

ここで不評だから、そこそこ売れそうだな。

いや悪くはない
日産のデイズなんか売れそうな感じはするが
なんかいままでEKらしさが微塵も感じられないのが悲しい

今だとekワゴン大幅値引き?

完全に日産のデザインだなこれ

新しく出るデイズの寸法は誰か知らないですか？
シンプルで、ＭＴ車があって、それなりの装備が付いていて
１００万円以下で、ミラのような感じだったら
俺は買うかも知れないよ。

それとピノのような車も発売して欲しいな。

埋め

埋め

おめ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。