海外でも軽トラ(JapaneseMiniTruck)がウケてる
1 :
ンダヲタ:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 22:04:47.96 ID:r6PlZAeI
2げっと
3げっと
中古軽トラを輸出出来ないか調べたけど、情報が全くない、、、
黄色No.さえ無ければ
軽トラも他の軽も
まあまあ格好いい
おまんこペロペロ
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/18(木) 21:22:45.39 ID:6075JhYG
軽は耐久性が低いので外国では利用されにくいと思い間変化、外国にもいろいろ合って
使える国と、使えない国があるでしょうね
安全性の間違いだろ
>>4 インドネシアなど、スズキとかが進出してる地域では日本の軽トラにあたる車種は既に有るよ しかも向こうの方が排気量は上!
他の地域で日本車を持ち出すとこは車体としては勿論、部品取りにも使える車種が一般的だね
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 06:19:58.81 ID:a4TqMlSl
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 18:12:44.31 ID:KlepvnPh
>>7 欧州なんかでは受けがよさそうだけどね。狭い路地でもスイスイ行けそうで。
でも
>>1にある動画ってアメリカだけど、、、狩った鹿を載せたりワイルドすぎんだろwww
小さすぎて逆に新鮮なのかもね。スポーツカー好きがビート見る感覚なのか、、、
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 14:35:25.87 ID:ukerVVHh
>>7 発展途上国へ日本から車持込みは実質不可能。
関税が半端無いか、禁止されてる。
13 :
ケケケの軽太郎:2012/10/25(木) 21:10:28.94 ID:Jd2cVRB5
japanese potato car
>>12 エンジン外して部品として持ち込んで現地で再組立てしたりするんじゃなかったっけ?
カストロが生きてるうちにキューバに百万台ぐらい持ち込みたい
>>4 前にインターネットでだけど、軽トラをバラバラに切ってコンテナに詰めて輸出するのを見たことがあるぞ。
以前中古車屋で働いていたのだが
何故か旧規格のキャリーは輸出屋の外人に大人気で
動けば即買いみたいな感じだった。
解体屋でもF6Aの縦置きエンジンは輸出需要があるらしく
滅多に中古が出なかった。
その車両やらエンジンはいったいどこで活躍しているのやら・・・
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 23:50:43.26 ID:uiIqIhZG
>>17 その内の何台かはイギリスで車番組のトップギアで使われてたよ。
和訳で”超運ぶ”って珍妙な名前と笑われてたよ。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 16:48:01.06 ID:ZIlW5k8p
>>16 え?車体とかも切っちゃうの?パーツバラすとかじゃなく?
>>19 そうだよ
切断してコンテナに詰めて現地で溶接して組み立てる
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/21(月) 08:42:44.78 ID:8ye7NzO8
中国・韓国・台湾や東南アジア、南アジア諸国では、現地合弁メーカーと共同で
ノックダウン生産してる事が多い。その多くは1980〜90年代の旧型モデル(新規格で
セミキャブになる前のモデル)にやや大きめの排気量800〜1000ccのエンジンを
搭載し、場合によっては大きめの荷台やタクシー用途を考慮してシャーシを延長
しているものもある。
意外なところでは南欧諸国、イタリア、ギリシャでも多く見かける。ピアジオ(べスパ
スクーターのメーカー)製の3輪トラックよりは、上位・高級という位置づけ。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/21(月) 18:10:22.20 ID:e95VL721
日本人が中華の3〜4輪ATVを買う感じとか?
信頼性は桁違いだし、エアコン・パワステ雨風凌げるのは、都市部じゃ要らないが
隣の家まで数キロ先wみたいな地方じゃ便利かもなぁ。。
股下85センチの俺でも乗れない車種があるのに外人どうやってのるの?ATならがに股でどうにかなるけどMTむりだろ
>>23 南欧だとドイツや北欧と対極で小柄も多いよ。
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/04(土) 06:07:37.45 ID:6e0WSl78
YouTubeで新車で欲しいって書き込みがあった。
80万のアクティを輸出すると、いくら位かかるんだろ。
関税が凄そうな悪寒
送料も相当だろうな。Tシャツだけで数千円取られるし
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 18:08:33.84 ID:2sdhYIGK
ようつべ観るとほとんど'99年以前の旧規格ばかりだな
少し多きい新規格に乗ればいいのに
>>26 アメだと普通車5%でトラックが25%だったと思う。
>>27 それ航空便じゃね?
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:PVUqfVgF
アメリカで軽自動車て走れるものなのかな?
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/09(水) 14:34:04.99 ID:hIlSb7MO
昔、アメリカのゴルフ場で走ってたよ!
カート道を走る作業車には最高らしいw
33 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/11/17(日) 23:40:11.29 ID:9q6oxi3Y
アメリカの工場内で走る分には問題無い
スバル360も走っているそうだよ
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/02(木) 22:09:27.72 ID:Z4tEwB16
あけましておめでとう
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 21:21:21.94 ID:oPPjXg6n
韓国軽対応車を日本のメーカーに作らせよう
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:24:09.54 ID:rIFybUKt0
全長3600mm
車幅1600mm
全高2000mm
排気量1000cc
以上
>>35 ワゴンRワイドやソリヲに乗ってくれw
あの国には触らないw関わると全員不幸になる前提で、持ってゆく完成車は不要だわな
部品を買い叩くのみで良いよ♪
幅の1600mmが中途半端だよな・・・日本のインフラを使う場合はね?
日本の軽規格も、幅が1450mmならもっと良かったかも?なんてね。。