【HONDA】 ホンダ N BOX vol.30 【新型軽】
11月に仕様変更あるか?
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 09:16:33.74 ID:DlWEJrzI
仕様変更?
こっち削除依頼? てか使い切る前に・・・
>>5 年次改良でしょう。装備の見直しだったり、不人気色をやめたりとか?
まだ発売して一年経ってないから、ボディカラーの見直しはないかな。
ごめん、こっち削除か。
前スレで出てた同色グリル、実際に付けてるのを見掛けた。いい感じに引き締まって見えたよ。あれで2マソ強ならうちのにも…
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 18:21:46.53 ID:3VE+Nr9l
>>9 あれはマジでおすすめ
カスタムは23才の俺にも恥ずかしいDQNオーラだけどそれを消せる
ブルーかっけぇな。
始めて見かけたけど、カスタムのブルーかっちええぇ。
ポリメタ買ったけど、今注文するとしたらブルーとかなり迷うと思う
え?こっち先に使うの?
13 :
9:2012/10/05(金) 22:45:06.04 ID:l77c8jLi
>> 10、11
まさにブルーでした、俺が見掛けたのは( ・∇・)
メッキがフロントマスクにないことで、すごい落ち着いた感じでした。ちなみにリアのメッキも同色になってた。これはオーナーが塗ってるんだろうね。
14 :
9:2012/10/05(金) 22:46:31.42 ID:l77c8jLi
>>12 もう一個スレ立ってたんですね。削除依頼出されました?
15 :
9:2012/10/05(金) 22:54:29.83 ID:l77c8jLi
もう一個の方、レスが付いてない…
>>14 自分が立ててないので出してません
ココの板は重複したら削除依頼だすの?
先に立った方を使い切ってからこっちを使うのかと思って聞いただけです
別にどっちでもいいんだけどね
>>13 ブルーの車両はメッキでも比較的目立たなくてマシだと思う。
最近気付いたがノーマルの白ってイメージカラーなのに、うちの周りではほとんど見かけない。
18 :
9:2012/10/05(金) 23:43:25.81 ID:l77c8jLi
>>16 レスありがとう。いまいちルールを分かってなくて、質問してしまいました。
19 :
9:2012/10/05(金) 23:47:15.50 ID:l77c8jLi
>>17 カスタムのカタログしか持ってなくて知らなかったけど、ノーマルも白あるんですね。やっぱ有料色かな。
黒と銀以外は有料だっけ?
水色とかクリーム色は無料だったような
オレ的カスタムの色イメージ(下へ行くほど高評価)
黒 → DQN、おまけにワゴソRと区別がつかねえ。ナンバープレートがすごく浮く。
銀 → これから配達ですか?
ガンメタ → うーん・・ダメじゃないけどすごく没個性な感じ。
白 → まあまあいいと思う、けど、絵に描いたようなDQN。黄色いプレートもまったく似合わない。
紫 → 微妙に良い、が、ベストではないかな?
赤 → そう悪くないかな?でもおばさん臭い。
青 → (*゚∀゚)=3 ムッハー! 明るいところと暗いところで表情がすごく変わる。黄色いプレートも似合ってる。
カタログから受ける印象より実物は断然いいよ、青。
カタログで見たときは最悪に見えたww
と自転車乗りの貧乏DQNが独断と妬みと偏見たっぷりの評価をしました(笑)
黒に黄色配色はよくみるが、青に黄色はみないよね…
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 17:36:19.81 ID:kgagKHI3
たったいま、右前のパワーウインドウが開閉不能になったよ\(^o^)/
何故運転席でなく右前と記す?
熊ん子
29 :
sage:2012/10/06(土) 18:39:41.98 ID:sbTYnKLP
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 20:10:33.36 ID:wglx2p0Z
>>23 お前の主観オナニーカラー批評を読まされる身にもなれよ('A`)
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 23:43:25.25 ID:DvDiICq6
>>23 ついでにノーマルの色イメージも書いてみろ
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 23:43:32.61 ID:D6wx8NDC
Gじゃダメかな?
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 23:45:54.01 ID:DvDiICq6
もともとが高いから、Gはコスパが良くないように感じる
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 00:18:02.18 ID:6JCmPMVo
補助金やっと審査終了
3ヶ月かかった
>>34 写真映りの問題だろ。ベージュと思って見ればベージュに見える。
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 06:39:45.02 ID:FoU43/Sm
ホンダさん2012上半期売り上げナンバー1の車なんだからカスタムにシートリフター
設定お願いします!
>>38 新型タントが出るまでは仕様変更はないと思う
>>25 青地に黄色は似合うぞ。
ブルメタインプレッサに黄色い555とか、
オーリンズも近い配色じゃなかった?
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 07:50:56.36 ID:shYj4zrA
ならお前の車をそうしろや
>>41 なぜ絡むのかイミフ
暇なの?馬鹿なの?絡んで欲しいの?
IDみたら驚いた…
君って本当はシャイなんだね
素直になろうよw
ま、アボンするからどーでもいいのだが
Gはオートエアコン、パワースライドドアとか要らないって人にはイイと思うけど。
>>31 ノーマルならどの色も味があって悪くないと思うよ。
黒以外はね。黒だけはどうにもならんね、これ。
一番を選ぶならアイボリーかな?
白も捨てがたいし水色、ピンクもなかなか、いやいやブラウンも味わい深いw
>>40 良いと思う!
赤で購入検討中だけど青はツボった。悩む…
>>44 ターボ車検討中なんだけど、パワースライドドア、レス出来たらいいのに
前車でトラブル多かったから、いらないんだよな
>>46 カスタム顔なら青まじオヌヌメ。
単純に似合ってる、青なのに深みがあって安っぽさがない、しかもあのクソうっとおしい黄色のナンバーが、青だと映える。
そして何故か青は滅多に見かけない。
今後増えると思うが。
是非とも実車を見てみるべき。
プラスのほうで青白ツートンの購入率がやたら高いから
青が少ないから選ぶってなら、考え直したほうが良いと思う
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 12:03:47.79 ID:r3Wb6a0f
青はね、飽きるんだよ。
最初はいいんだけどね、長く乗るつもりなら違う色を勧める。
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 12:17:10.57 ID:EVn5k2x1
試乗車がターボ青だったけどあれだけはないなって嫁と話してた。
結局は好みの問題だよねって話しなんだけど人気の無さが物語ってると思う
軽のシルバーって安っぽいとずっと思ってたけど
今のシルバーはいい色出てるな
あまり安っぽくない
この形にシルバーは商用車をイメージさせる
>>48、49
レスdクス
写真でしか見たことがない青だけど、あの深みのある青はとても綺麗に思えた。
単純に色あいに惹かれたってことで、希少性見たいのは気にしてないです。
ただグリルとフロントスポイラーのブルーイルミも付けたいんだよね。青のボディカラーだと、やっぱイルミは目立たないかな。
>>50 長く乗る予定だけど、どうだろう、やっぱ飽きるかな。過去の車は白やグレー、ワインレッドだったけど、この無難な色だったからこそ?飽きを感じなかったとか。
ただでさえライト下LED付いてんのに、あまりゴテゴテ付けると
DQNチンドン屋っぽくなるから注意
>>47 同意、MOPT選択にすべき。せめてNA同様標準は片側のみにすべき
>>54 LEDのイルミ?やめたほうがいいんじゃ?
だってくそダセェwww
ダイナミックブルーパールという色は、全体をモノトーンにするとすごく落ち着いて見える質感の高い色。
なのに、要所に白を入れてあげるだけでボーイズレーサー風にもアレンジできる。
こういうのってホイールとカッティングシートだけで気軽にできるから、なかなか飽きないと思うよ。
まあ色選びは重要だから、色々楽しんで悩めばいいさねノシ
俺としては青に増えてほしくはないしねw
目立ちたがり屋の変態B型の俺はやっぱブルーがいいな。
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 14:31:10.28 ID:NMsMpkZV
欲しい色買え。飽きるとかの意見はあくまでもその人の話。俺は前車青で5年乗ったけど全然飽きなかった。
>>61 そだね。もうちょっと赤か青かで悩みます。
本田の軽はなぜ高さ調節シートベルト仕様じゃないんですか?
ダイハツとかは標準装備でしょ、オプションでもムリですよね。
>>63 この前ターボ納車されてはじめて気がついたわー。オプションはなかったですよ
ついでにもう一つ不満を言うとナビの取り付けボックスの角度がつき過ぎてて見にくい!
モニターが出てくるタイプにすれば良かった
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 17:50:47.35 ID:/TQob1wl
8インチモニター取り付け可能?
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 17:58:53.84 ID:6JCmPMVo
GLは10万円も高いんで
Gでもイイのかな?
パワースライドとか使わないし
軽のエアコンとか夏場は全開で冷風直撃しないと効かないんで
オートでスパっと付けたり切ったりするだろうし
まー負け惜しみみたいになるけど・・・。
アンテナが針金になるんじゃね?
俺もGタイプにしたぞ
差額分でナビとタイヤ購入にしたよ。
パワースライドは女うけよさそうだ
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 20:01:02.31 ID:shYj4zrA
Kでは無理だろ
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 20:27:42.38 ID:JjZLkPar
>>64 ケンウッド上位機種ならチルト機構がついてるから見やすくなるよ
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 21:11:16.33 ID:r3Wb6a0f
俺もGだが、社外ナビとリアスポ付けちまった。
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 21:23:17.03 ID:6JCmPMVo
>>68 タイヤはGでも付いてるんだろ?
>>73 オーディオを付けた場合
フロントにスピーカー付いてるんだろ?
リアはオプションで純正の7000円くらいの付けたら
メーカー物のように音がイイのかな?
フロント2スピーカーはKENWOODのやつに替えたけどな。
リアスポってテールゲートスポイラーな。
>>65 アルパインからBIG-X専用車種別キット N-BOX用が発売されたよ。
俺は発売直後に購入したよ
今日、ノーマルFF GLパケ、ナビパケで契約してきた!
バイザー、マット、フォグ、ETCつけて154万也。
ナビの社外品取付工賃込。
後は、737DTにするかNX712にするかだ・・・
>>78 メーカー直販ディーラー(Honda Cars)にて、在庫有りで最短10日後。
キャッシュバックも間に合うよ。
ラッキーだった!
あ、色はヒダマリアイボリーね。
嫁さんも乗るので…
連投スマソ
>>79 おー、ラッキーだ♪
Nボックス堪能してください(^^)
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 00:46:46.92 ID:S4NL2GHC
リアシート上に跳ね上げたら
ポータブルトイレ置いて
ウンコも出来るね。
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 01:58:35.89 ID:JS72XSrk
皆はオイル交換、一万キロ(もしくは半年)単位で交換してるん?
>>83 ターボ車なんで、マニュアル通り
5000キロごとだね
フィルターは年に一回の予定
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 05:49:34.55 ID:syQsdd+z
納車されてそろそろ一ヶ月だが唯一の不満はリアシートのヘッドレストが低いことくらいだな
それと、ターボの燃費予想以上に悪いな。メーターでAvg12kmくらいだわ
>>85 >メーターでAvg12kmくらいだわ
それはちょっときついな。
軽自動車に200万から払ってその燃費食らったらうっかり死にたくなりそう。
ディーラーいったら初回の交換は半年か5,000kmで交換でいいですよって言われれてそのまま
新車は部品のあたりが出るから初回は早めにしろって良く聞くけど実際の話しどうなの?
>>85 ターボで15を下回るのはさすがに何か問題がある
自分の運転を見直せ、まだまだ伸びるはず
>>85 リアシートのヘッドレストは位置調整できるよ。(取説P112)
ターボの燃費は近所の買い物で12〜13km 遠出で16kmぐらい(とばします。)
>>87 エンジンオイルか?
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 11:51:05.84 ID:JS72XSrk
>>84 サンクスです。
やはりマニュアル通りですか。
ノンターのカスタムだから一万キロか半年で交換します。
意外と?ミストブルー多いな
ノーマル乗り、もったいなくて13インチ履きつぶすつもりだけど、Noneでさえ14インチなんだよね?
運転席にアシストグリップはつけられんの?
>>93 ベルト張って釣竿やらサーフボードとか置きたいんだよね
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 18:34:26.16 ID:xqWk+LTp
ついてる車買いなさい
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 19:06:58.04 ID:S4NL2GHC
バッテリー交換は安いのでイイのかな?
アイスト用は高いのかな?
>>96 高いといえば高いがそれでも1万かそこらだからアイスト用にしたほうがいい
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 19:29:02.54 ID:syQsdd+z
Avg13なのは距離なのかな?発進時もかなり気をつけてるんだけど平均走行距離が1kmぐらいだからか
>>98 その通り。エンジンも暖まらない距離で13はいい方。
>>96 アイスト用は知らないが
俺はリサイクルタイプのを利用してる。
中身だけ変えてるやつね。
軽サイズなら2000円でお釣りが来るし
お古のは無償で引き取ってくれる
もち送料タダだし一年保証
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 00:07:43.99 ID:smXNkyOE
歩けよw
一キロしか走らないのに燃費気にするなよ
月500円とかだろ
ひさしぶりにワロタw
98>> モロにこれが該当するな
某スレ抜粋 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は、連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)による変動が一番大きい、
そのため短時間・短距離使用(冷間始動回数多)が一番悪化する。他にSTOP&GO・気候・負荷
(AC使用・タイヤ等)などによる。給油機間誤差もあり、可能な限りの同条件比較も大事。
>>103 燃費計の数値伸ばすために、わざわざロングドライブするイース乗りやプリ薄乗りもいるから
燃費競争のためのオフ会とかw
プラス•ターボなんですけど…
燃費計の誤差が大きすぎるんです。
高速中心で燃費計アベ18.5km→満タン方16km
市街地エアコンON 13.5km→12km
市街地エアコンOFF15.0→13.5km
前乗ってたスズキは正確で満タン方の方が良かったりしたのに…。
プラスは重いし、ターボなので燃費が悪いのは覚悟して買ったけど、ええ加減な燃費計なんでエコランする気が失せる。
Nボ カスタムターボの燃費計はどうですか?
漢字間違いw 満タン方→満タン法ですね…お恥ずかしいw
>>107 無印ターボ二駆だが、ディスプレイ標示??1ぐらいが実燃費だな??
>>107 N-BOXに限らずホンダ車はメーター表示→実測値は速度5%減、燃費10%減で考えてる
>>109•110
有難うございます。
自分のだけではないんですね。
ホンダ使用ということで、安心? しましたw。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 22:43:16.50 ID:4utEZVv1
>>107 うちのターボも燃費計誤差はそんなもんだ。
今の時期エアコンオフで最高はメーター22Km、満タン法で20Kmくらい。
ちなみに郊外の通勤往復60Km
113 :
107:2012/10/09(火) 23:10:22.45 ID:dh+K8pbw
>>112 燃費凄すぎ〜
恐れ入りましたm(__)m
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 23:26:10.39 ID:4utEZVv1
>113
田舎ですから〜w
遠くから信号のタイミング計ってなるべく止まらないように走っている。
信号待ちが多いと1Kmくらいすぐに燃費が悪化しますね。
ターボでもがんばれば25Kmくらい走るんじゃないかな?
実際それをやると後続車にハタ迷惑な車になるのでやりませんが。
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 23:31:14.42 ID:ej4f8ohq
>>113 自分も先日高速に乗って出かけた時に、復路で高速に乗った時にリセットして測ったらAVG21Km超えました。
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 23:39:05.02 ID:J+wZ6VnB
今の時期現行FIT 1.3Lエアコン常時オンで13.5km/Lぐらいなので
N-BOXの方が燃費がいいね
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 00:01:27.62 ID:OQ8/54+7
わしは片道200mの通勤に使用しているが、リッター6kmだ
カタログは嘘じゃ!
通勤にストリーム2.0Lで13km/L
普段N-BOXで14km/L
使い方次第
>>107 AVGから、1〜1.5マイナスが実燃費だね。
通勤で田舎〜街中の往復50km。
エアコン使わない時期になって、リッター20km安定してきた。
プラスのNAでこれだから、無印ならもうちょっと良いはず。
車重あるのに、ほんとスゴいわ。
運転の下手さ加減を晒しちゃうなんて。
うちのアルだてベタ踏みしなきゃ7lは余裕
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 07:38:01.62 ID:AH6HCJDE
ならお前はそれに乗ってろや
>>121 ハイハイ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
燃費は賢くないと稼げないぞ
人並み以上の燃費出したいなら頭使わなきゃダメ
ちなみに頭悪いと燃費は下がる
極端に燃費悪い人は
私バカですと自分で宣伝しているようなもの
燃費悪い奴はたいてい駐車場とかでエンジン切らないでエアコンかけてたりとか
チョイ乗りばかりだとか、車の流れ以上に早く走るだとか、自分で悪化するようなことを気付かないでしている
そして、おもったより燃費が悪いとかグチグチ言う
燃費計いちいち気にするより、無駄な寄り道とか減らしたほうがよほどお財布にも地球にもやさしい
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 10:20:46.52 ID:PP28qCpd
>>124 街中のホンダ車を見ればわかるな
乗ってるのは頭が悪そうなDQNばかりだからw
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 11:13:38.55 ID:6FpQtdO6
>>125 混んでるドライブスルー延々並んでる奴とか居るな。
車停めて店内で買ってまた乗ればいいのにね。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 16:40:42.74 ID:0/Q1ZWkb
>>126お前のいるスレは自動車じゃなくて自転車スレ
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 19:28:28.96 ID:Q+pfzSBr
新車購入の時、オプションで純正デッキを付けたんだが、たまに勝手に画面が開いたり、ギアみたいな音がずっと鳴る時があるんだが、純正デッキ付けてる方、こんな症状ありますか?
>>131 人に聞く必要あるか?普通に不良品って思う内容だが。
デラに行って現認してもらえよ。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 20:33:05.27 ID:hAp/03HF
ディーラーに持っていったがその時だけ再現しなくてクレーマー扱い
>>133 モノには言い方ってものがあるし。。
今回133は何も悪くないだろうけど、中には自分で壊しといてイチャモンつけるのが居るからさ。現象が頻発しないなら、もうしばらく様子見で。
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 22:06:11.15 ID:Q+pfzSBr
>>133 そうですよね…
たまになるから困ってる…
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 08:50:31.40 ID:8pxHfZn5
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 09:56:43.88 ID:JETrIVBF
>>136 なに草まで生やして必死になってんのキモ
>>136 どっちが基地外DQNかはレス見りゃ一目瞭然だよ基地外君
よほど軽に 嫌なめにあわされたんじゃねw
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.30 【新型軽】
126 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 10:20:46.52 ID:PP28qCpd
>>124 街中のホンダ車を見ればわかるな
乗ってるのは頭が悪そうなDQNばかりだからw
【SUZUKI】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part61
659 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 00:21:20.82 ID:PP28qCpd
>>648 >>650 ダメハツ社員が必死すぎる件w
チョン製部品満載のダメハツ車に一生乗ってろw
【ダイハツ】 ミラ イース Part35【第3のエコカー】
162 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 14:28:10.37 ID:PP28qCpd
チョン製部品満載のミライースはオワタ
アイスト邪魔すぎて、走り出す前にeconオフるのが癖ついた
>>140 街中に住んでる?
信号多い所に住んでるとそうなるね
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 12:26:38.15 ID:JZP7kpgJ
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 13:55:47.48 ID:9ImulPE3
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 15:21:25.12 ID:mDASuBdF
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 15:40:35.12 ID:zXbe7GwG
>>136 おまえのいるところはあじどうしゃじゃなくてじてんしゃすれだよ
かんじがよめなかったかい?
あじどうしゃwwwwwwwwwwwwwww
漢字どころか日本語が使えてないとかチョーウケるんですけどwwwwwwwwwww
ステマかと思っていたが
納車1ヶ月で前輪、見事に錆びてるな!!!
ステマかと思ったが、本当に納車1ヶ月で見事に前輪錆びてるわ
カカク、コムの人と同じ症状
タイヤが錆びるのか
こいつ単なるネガキャンだな
ネガキャンって思うならどうぞどうぞ、どうぞ^^
正直、この車にはかなり満足している。
燃費も重量の割にがんばってるし、軽とは思えない内装、趣味の自転車も積めるしね。
ただただ錆だけが残念だわ。1ヶ月点検でよーく納得いくまで話してくる。
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 21:09:15.91 ID:mDASuBdF
トヨタのお膝元ですが?
>>152 二週間前に納車された家のターボも錆でてきてるなぁ
折れるほど錆が進行するまで乗らないと思うから見なかったことにする(笑)
気に喰わないのでシャシブラック吹いてくれってDに言ってみたら?
普通に無償でやってくれたよ。
どうでもいいけどなんか中学生っぽいのが混じってるね。このスレ
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 21:43:31.84 ID:ChRVNtzS
>>154 買う前から分かってたことなのに今更ガタガタ言うなよ。
買う前にディーラーに確認とっとけよ。
>>152 知ってて買ったのに文句言う。クレーマーだな。
納車時点から錆出始めてることも、ネットに書いてあったろ。上の人が言うように買う前に確認。少なくとも納車時にはデラと一緒に確認しておけよ。
>>156 シャーシブラックですね、参考にしますね、ありがとう。
自分だけでなく、納車された人は一度見て見てくださいな。
自分はトヨタなんかよりホンダ好きですので、なおさら落胆がひどかった。
長々と駄文すいませんでした。飯メシ
>>159 見せてどうする。シャシブラも知らない鋳物の錆も知らないお前みたいなのがネットに乗せられて、また錆錆騒ぐだけだろ。
ちなみに俺は初期納車組だが、錆が赤い時期は過ぎて黒ずんできてるぞ。
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 22:54:23.17 ID:/5BHje9r
ノーマルFFのタイヤを4.5Jの社外アルミに装着したら乗り心地がしっとり落ち着いた感じに変わったよ。
リム幅が外に拡がったので乗り心地が変わったのかも知れない。
残った鉄チンホイールはスタッドレスを装着したよん。
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 22:58:58.92 ID:pr8LHPIr
ワゴンRスレでNBOXはすぐに錆びる、雨漏りするって書かれてるけど本当?
おまえらよくそんなポンコツに乗ってるなwww
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 23:13:06.55 ID:8pxHfZn5
>>162 事実です
そんな事実を理解できないバカがホンダ車を買うのですw
前輪は最初から錆びてる。
雨漏りは過去の話。
新型ワゴンRは燃費すごくて羨ましい。
見た目が超嫌いだから俺は絶対選べないけどw
前輪はどこがサビてるの?ナックルやブレーキローター回りですか
もしタイロッドだったら交換してもらえよ新車でサビなんてとんでもないよ
ワゴンRは知らんが、パレットはやっぱ初期型で雨漏りあったよな
元々、スキー場に行くことが多いので
シャシブラかどうか知らんが
販売店で施工している
アンダーコート(スリーラスター)を
納車時に依頼してます。
これなら大丈夫かな?
問題ないサビだとは思うが、
気持ちの良いもんじゃないね。
>>165 他の人の例と同じだよ。
見えない部分だから機能的に問題なければ超どーでもいい。
この程度で相談&交換なんて('A`)マンドクセ!!
>>168 同意だわ。
俺はプラスだけど、自分でもホイールを洗ってる時にしか見えないし、機能に問題無ければ気にしない。
まして、赤の他人なんかも見やしねーし
>>169 きっとホイールがスッカスカのを装着したいんだよ
以上自転車のチェーンの錆のお話でした
タイロッドは錆てはダメだろ後々困るよブーツの中も怪しいぜ
新車のうちにタイロッドが錆びるとはあまり聞いたことはないけどな
ブレーキローターとナックルはよく錆びる
なぁ、これのさびの径年変化を見てから、さび話しようや
出荷してまもなくが一番錆てんなら、これかこれににた材質使ってるんじゃ?
ちなみにサイドパネルとか同じ新日鉄のハイテン鋼の新素材使ってるとか
放置してる人のほうが長持ちしたりしてなw
100キロくらいで走ってると後部座席のガラス付近でカタカタうるさいんだけど
みなさんのはどう?ディーラーで見てもらってもいいのかな?
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/12(金) 10:19:51.92 ID:mI3w1iCT
>>177 正常です
それがホンダクオリティなのですから
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/12(金) 12:44:18.68 ID:q1PkcyKE
お前は仕事せえよ
マジンガーZっぽいよね
結局不自然になすり付けたよな写真あれだけで後は何の報告も無いじゃん
錆の話がでたときは自転車のことです
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/12(金) 20:29:45.92 ID:lfHqi2Q5
鉄はサビます
>>185 じゃあアホウじゃない奴はどこの車買うって言いたいんだ?
>>185自転車スレ池よ
馬鹿だから漢字がよめないの?
ついでに車の免許がとれたらまたおいで
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/12(金) 23:58:21.52 ID:q1PkcyKE
なんでいちいち相手してんだ?暇なのか?
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 00:23:10.14 ID:r60Muo6I
>>187 自転車自転車って連呼して、バカか、お前w
馬鹿の一つ覚え?
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 00:52:56.99 ID:WN/wIe32
またお前が張り付いてんのか
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 01:06:10.78 ID:0wWjV2cK
>>177 もっと詳しくお願い。ガタガタっていつもなの?
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 02:22:56.84 ID:5uBfEYiI
自転車はマルイシが1番だな。
車の免許ない奴は自転車スレ池
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 08:31:22.86 ID:WN/wIe32
なんでいちいち反応してんの?暇なんか
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 09:34:24.59 ID:UT567b8c
おまいらいい加減にしろ
ここは新車時から錆と雨漏りで定評の N BOX スレだぞ
休みの朝からネガキャンしかやることねえのか
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 10:09:45.68 ID:xOUxS9vS
おまいら
おまいら
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/13(土) 22:30:00.78 ID:N5uB31mR
>>144 おいこれなんとかしろよ
ネガキャンなんてしてる暇あんなら答えろや
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 00:05:23.56 ID:PCebfCk3
>>191 100キロを超えた辺りから運転席後ろのガラスがカタカタ言い出す
すぐ後ろから聞こえるから気になって仕方がない・・・
100キロ程度だとなったりならなかったりだけど120キロくらいになるとずっとなってる
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 00:37:30.79 ID:I+3DWNnl
軽で高速走るからだよ!
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 01:29:25.14 ID:fSSzEsIi
>>201 それって購入先へ見せに行かないの
俺なら怖くて乗れね
>>201 Dに行ってドアの調整してもらえばいいよ
よくあること
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 03:49:31.23 ID:VvLT9Zzp
ビビリか!
お前は車乗るな!
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 11:12:37.68 ID:R8dR9E6h
売れるな
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 11:27:23.80 ID:oFeaUfcP
お前も車乗るな
コノヤロー
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 14:43:35.18 ID:cnh1iW14
>>201 それがホンダクオリティ
諦めるか他社に乗り替えるしかない
金属製品で買ってすぐ錆び丸けっていいの?
企業体質を疑う
錆が機能に影響しない云々で押し通すのは中国人韓国人みたいで最悪
んじゃ他のメーカーの車買えばいいだけだろ?
何でホンダに執着してんの?バカなの?
こんなとこで中韓を持ち出すお前の方が最悪だわ。
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/14(日) 18:41:26.35 ID:zIhxYYXA
ホンダを批判したいだけなんや
四六時中粘着したいんや
自動車の免許が金がなくてとれないんだろう
>>214 日本語でok
批判云々以前の問題を上げてるだけなのに逆ギレとは
これがホンダクオリティ
雨降り時にリアのタイヤ周りからガリガリ鳴る
ブレーキング時に鳴るから錆びたブレーキ部分が擦れてるんだなって思ったが
ドラムブレーキでもガリガリ鳴るんだな
おおむね満足な車だけどシートベルトの高さ調整とシフトのポジションは光って欲しかった
>>215これのどこが逆ギレ?
車の免許もってないと心に余裕がないんだね
金に余裕がないのまちがいか
>>216 いや、ドラムはあんまり錆でガリガリは言わんけどなぁ。
引きずりでも起こしてるんじゃないか?
もしくは変な当たりつけちゃったとか
>>220 最近は鳴らなくなった
晴れてる日とかはならない
タイヤのローテーションしてから鳴るようになったな
>>221 自分でローテーションしたのかな?
作業時にバックプレート曲げちゃって
ブレーキシューと強く接触してブレーキ時に振動してたか
ドラム側と接触してこすれてたかだろう
段々音が小さくなったのなら
あたってたとこが削れてってるのだろうから
そのうち音が出なくなるんじゃない?
>>217 ありがとうみつけたー
素人だけど取り付け頑張ってみます
ああいう光るやつ何の意味があるの?
普段あそこ見てシフトしないし、みんからとかで光るやつ付けてるの見ても、全ポジション光ってて、選択ポジションだけが光ってるわけじゃない。
ただの賑やかしか?
意味なんてないと思うよ
IQの低いDQNは光りモノが大好きだからね
>>225 意味ないとダメか? 個人の自由
君の理論だとツートンカラーも
意味ないだろ
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/15(月) 22:50:21.80 ID:n8rw8mnS
>>226 お前みたくDQNじゃないけどIQが低いってのも考えもんだけどなw
なんでムキになってんの?
誰もダメとは言ってないじゃん。
意味は無い。ただ光らせたいだけ。ならそう言えばいいじゃん。
光らないからダメみたいな、ネガキャン野郎がまた湧いて来そうなのが俺はいやなんだよ。
くっだらない流れwwwww
ま別に気の利いたネタもないけどさ
>>230 あなたがムキになる人間を呼び寄せるようなレスしなければ、このような流れにはなりませんでしたよ。
もうちょっとだけ気遣いがあるレスをするよう心がけて下さい。
>>225 今までの車が点灯してて、点灯してないのは違和感ある者も多いんだよ。
初車?運転暦無い? 軽でも光るのは有ったが、普通車は光るのがほとんど。
実際運転してみれば判るが、ポジション選択位置のみ光るのではそれこそ意味無い。
選択したい先がわかり難く、全ポジション光ってないと感覚的に操作しにくい。
>>223 その光に関して、この車は他車から乗り換えた際の違和感は除外したんでしょう
もしくは、いずれ手の感覚だけで慣れてくれた方が運転する際に少なくとも前方だけを見る事になるし
どうしても気になるなら勝手に味付けしてよ。って事でしょ
乗り換え違和感除外なんてメーカーが考える事じゃない、単なる共通化流用前提
後部座席の乗り心地はどう?
>>237 納車したては固めでゴツゴツしてるけど
半年も乗ればこなれてくるよ
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 10:12:10.41 ID:wCOJngmg
>>237 5年経つと劣化でまたゴツゴツしてくるがなw
走行距離によるだろ
ホンダのサスペンションは世界でも評価の高いショーワなんで優秀
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 12:33:00.01 ID:rxcKKa76
コスト叩いた仕様で関係ないだろ
みんな今日も元気だね
ところでフロントを一発で上げられるジャッキアップポイントってどこ?
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 18:54:46.24 ID:rxcKKa76
しるか
冬タイアはなんインチがいいんだろ
店の推奨?155
自分が今履いているのは145
どっちがよいのやら
>>245 ターボだから純正サイズと同じ
165/55の/15インチ
155/65/14インチのほうが安くて乗り心地もいいかな
>>245 ウチでは155/65R14にしたよ@ター坊
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 23:45:59.09 ID:vsfcO+J7
ははは
>>243 運転席と助手席まで奥に入った位置にギザギザの筒状の物がジャッキポイント
ちなみにジャッキは低床式じゃないと入らないよ。
ボディが大きいから標準の13インチはすごく貧粗に見えるな。
120万以上もする車なんだから14インチを標準にしてほしかった。
>>252 プラスは、
全グレード14インチ
足回りも強化されてフロントにスタビライザー
13径145幅タイヤ設定は主に燃費要因、燃費特化グレードで数値を残したい為。
径幅・車重・EG・ギア比等条件など、諸元表見れば一目瞭然。軽いは軽負荷だし。
一番解りやすく顕著なのは、素カス・ターボFF(15径165幅)と+カス・ターボ
FF(14径155幅)を比較した場合。+カス・ターボは40kg重量重く・他の諸条件
ほぼ変わらないが、燃費は素カス・ターボより0.6q/L良い。
タイヤを大きくする一般的メリットなに?
静音タイヤに履き替えるのに大きさも変えるかどうか迷ってるんだけど
そりゃ各種性能(値)UPには、多大な寄与をするからでしょ、扁平率も絡むから
一義的でないが。現に一般に性能高い車種グレードほど径・幅大きくしてるし。
N BOX 検討中です。
ラゲッジスペースについて教えてください。
4人乗った時に、レジ袋(満杯)6個積むスペースありますか?
パッと見、厳しそうに感じました。
ちなみに、プラスが良いのですが、納期が年明けになってしまうので、
現車の車検に間に合わないので、あきらめています。
>>255 タイヤの大きさは変わらないぞ。ホイール径を変えるだろ。
大きさなんか変えたらあちこち当たるわな。
外径は基本(車検・法規通る範囲で)そのままだよね、
変えるとギア比・ファイナル等変更相当になっちゃうし。
幅は当たったりハミ出ない範囲で、ある程度可能だけど。
はや半年も乗ったのかぁ。
全然飽きない。
でかい車手放して軽のみになる不安みたいなのが乗り換え時にはあったけど、マジで乗り換えて良かった。
どっしりしてて目立つし、長距離運転も全然疲れない
>>257 ラゲッジって後部座席の後ろってことだよね?
レジ袋の大きさにもよるけど6つ横並びには厳しいだろうね。
積み重ねてもいいなら大丈夫そう。
後部座席の足元にも積めばいいんじゃない?
後ろに2人乗っててもかなりスペースあるよ。
ちなみに後部座席に人が乗らなければそこだけで積めると思う。
ホイール径を大きくするとアルミ部分が大きくなるから全体の重量は軽くなる=燃費が良くなるってことなのか
>>254とか全然わかりにくいw
あーあバンパーんとこぼよよ〜んてなっちったよ
>>262 ゴムとアルミの比重をまず勉強しましょう
燃費要因に「ホイール径を大きくするとアルミ部分が大きくなるから全体の
重量は軽くなる」っていうのは
>>264だし、バネ下重量は大事だが 大して関係ない。
254で言う主な燃費要因は タイヤ外径(ギア比要因も)がほとんど変わらず
しかも車重増えてるにもかかわらず燃費いいのは、タイヤ幅・扁平・銘柄等要因が大。
なるほど
要するに、燃費優先はタイヤ幅を狭くすると交換大
>>257 納車までの間、デラが代車貸してくれないか?
昔、ホンダディーラーで納車まで軽自動車の試乗車を約2ケ月借りた経験あるわ。
走行2000kmのほぼ新車のライフが返却時には約10.000km w
全然OKだった
>>257 明らかにラゲッジスペースはプラスのほうが大きい
現車が車検切れるなら
ディーラーに代車を貸してもらえばいい
納車が間に合わないから他社の車にすると言えば
なんとかなるはず
リアスペースを目いっぱいとってるからラゲッジスペース狭いよな
リアシートが10センチでも前後できりゃな
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/18(木) 21:14:13.49 ID:VURfkuue
プラスのボードは抵抗感じた。何よりあの重量
あれ積んで走る自信が持てない…
あのボード類を外して、すぐ脇に置いておけるガレージがある人は問題無いが
青空・月極めとかで、家まで距離あるとボード扱い自体が面倒くさいかもな
>>274 外したボードは運転席と助手席の後に収納できるが
これじゃダメか?
>>274 万が一に追突された場合に、頑丈て重いボード類の有る無しで、被害の大きさが変わるかも。
>>274 は、ボードを色々アレンジできる事知らずに適当に発言していると推測
いやいや知ってるよ、ただ273の言う「外して置いておく場合は面倒だね」って話
無印乗りの俺に言わせれば、
ブラスの板なんざ全く興味の無い話。
そしてここは無印スレでプラスのスレでは無いですよと。
無印とプラスの比較とかなら付き合うが、
板の収納云々はプラススレでやったらどうだろうか?
>>279 積んで走らないんだから外して持ち帰る1回くらいは面倒でも何でもないだろ
また使うとき持ってかなきゃならないし、雨降ってたりしたら嫌でしょ
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 01:48:09.91 ID:VJBPC0h5
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 02:33:44.72 ID:fM11BN3q
>>283 安いんだしダメ元で買うならいいんじゃない
>>283 一般的にあるガラス系コーティングと同じでしょ
こういうのは、施工の仕方のほうが重要だよ
新車ならいいけど
そうでなければ、下地処理が重要
普通のゴミや汚れなら素人でも除去できるけど
微細な鉄粉や固形物を丁寧に除去するのが
素人には難しい
完璧な下地処理せずにコーティングしても意味がない
あと、『愛車が10年ピカピカ』って嘘だよ
嘘書いてる時点でアウト
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 08:27:42.01 ID:rGDJBMdR
>>283 客からのおたより、これは店が書いたものやね。
文章の特徴が他のと一緒。
経年経過も嘘でしょう。
写真の車はそういう塗装が元からなされている。
写真加工で綺麗に見せる。
ということでしょうか。
私なら買いませんが、5k捨てたければどうぞ。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 11:16:51.49 ID:mO0Oir9o
フォレストオートでnBOX用のスプリング出してくんねぇかな
>>273 ボードもそうだが、なんなのあのヘッドレスト(笑)
バルタン星みたいで無理(笑)
何より、リアシートあれこれする為の最初の作業があのでか頭外す事(笑)
無印は何もせんでもワンタッチで上げ下げできてとても便利。
+はレイアウトかアクションの為か、素に比べシートの背もたれ長が短い。
で 頭までの高さを稼ぐ必要上、ヘッドレストが縦に長い形になったかと。
+でいいなと思ったのはリアの天井スピーカー、全車あれによかったのに。
>>288 そう思うお前は無印選べばいいだけだろ。
俺も無印だが、だからと言ってプラスを否定はしない。
>>288 お前の使い方なら同意
しかし、人それぞれ使い方が違う
俺の場合は、
コーナーリングでロールが激しいのに
素はスタビライザー非装着なのが嫌
>>291 スタビライザーなんて無くても走る
ロールは起きて当然
まあスーパーハイトワゴンだから標準装備にしたかったが燃費やコスト優先だったんだろ
>>291 エンジン出力と重量でスタビライザーの強度が違う車種に乗ってたから言えるのだがスタビライザーの
有無ではっきり判るのは直進での安定性なんだよ。
踏切を渡った際に揺れる時のステアリングのブレとか高速道路での安定感にスタビライザーの
恩恵を知る事はあるがコーナーリング時はショックとサスペンションの減退力次第なのだがな。
荷室の狭さを解消するには、以下の方法は可能ですか?
@2段化(ミニテーブルで可能かな?またはボード自作)
Aルーフボックス
>>288 ノーマルとプラスは、ある種別物。
ヘッドレスト程度で優越決めるのはナンセンスだよ
スタビ 径とかはおいといて、素FF系以外は皆付いてんだね
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 06:04:45.82 ID:ECTYROYZ
>>295 荷室はしたの方は奥行きも其れなりにあるが、
上にいけば狭くなるから二段は難しいかも。ま
ルーフボックスは、高くなりすぎて高さ的にoutが多いんじゃないかな。
積むものによるが、後席下のスペースとかにもそれなりに荷物は置けるよ。
リアシートにスライド機能があったらもう少し違ったかもしれんな。
>>299 ルーフボックスって、バイザー付近に装着するポケットの事じゃないかな?
おいらも気になってるパーツです…
>>301 あれは便利だけど本当に軽いものしか入れられないから
荷室うんぬんとは関係ないと思う
>>289 両方乗ると、意外と音違うもんだね。
プラス買って、全然それらしい使い方せずに通勤だけに乗ってるけど、
スピーカー位置だけは大満足だw
hondaからのアンケートに
天井スピーカーの方がいい
と書いてやったぜ
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 19:28:55.25 ID:SiuZ7vs3
いらんことかくな
クラブレールのほうがいい
普通のNボックスにもツートン選ばせて欲しい
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 19:31:56.07 ID:SiuZ7vs3
テメーで塗れよ
ばかやろー
俺が塗ったらツートンどころか斑になるんだよー
あのツートン
展示車両でよく見るとみると綺麗じゃないな
手塗りの割にずさん
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 22:41:49.81 ID:yekNiYDM
サービスキャンペーン行ってきたけど
ドア周りからバタバタ音がするようになった。
>>303 頭上から聞く音って何よ
しかも、土台スカスカじゃねーかよ
プラスの青をノーマルにもほしい
サーキットデザイン以外からエンジンスターター発売されないのかな…
純正は高すぎだから待ってたけど、そろそろ付けないと雪が…
やべえ、さっきディーラーから電話あって
今日の3時以降に納車できますって
ちょっくら行ってくるわ
荷室は他の軽自動車より広いが、ゼストより狭いかな?
乗り換えた人、いますか?
>>315 基準が分からんが、荷室は他の軽より小さいのでは?
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 16:07:03.43 ID:waJFYO1D
いきなりその日はないと思いう普通納車前の連絡はどれくらい前から知らせもらえるの?
>>315 リヤシート起こした状態での荷室はやや狭いだろうが
それで困るようなことはまずない
後席空間をうまく活用すれば補って余りある
>>313 純正にした
高いけど純正にしかない
車内温度に応じて、
エアコンON/デフON/リア熱線ON/ヒーテットドアミラーON
セキュリティー警告履歴の参照
があるから
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 21:51:35.20 ID:BEV9Oceo
今年5月納車の4WDターボカスタム・ホワイトパール・ナビ付き3000Km 163万で買取りでした。いい車でした。
>>315 特に不便はないけど
広いか狭いかと問われれば狭い
>>315 納車までの代車がゼストだったよ。
荷室は確かにゼストより狭いけど、全体的にはNBOXの方が広いから問題無いよ。
4人フル乗車で、後部座席の足元前に荷物置けるから、結果的にはNBOXの方が荷物積める。
例えばウチのベビーカー。
ゼストは横幅が有ったので、寝かせて荷室に載せられたせど、NBOXは寝かせてだとギリギリ入らない。
ところが後部座席が広いおかげで、チャイルドシート前に余裕で積める。(もちろんベルトで固定)
バックドア開けなくてすむし、NBOXの方が使い勝手がいいよ。
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 23:47:55.81 ID:aYPNLOJh
>>325>>326 なんで他車にするって考えるの。
新車をすぐに手放すなんてローンの支払いができなくなったに決まってるだろ。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 07:56:35.84 ID:RsY8GTOg
冷やかしで買い取り業者に見積もりとらせただけだろ
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 11:26:33.68 ID:kMvIcOtb
>>いい車でした。
って書いてあるから それより良い車見つけたんじゃないの?
でもさ、いつも新しいのに乗っているとうのも良いけど気に入った車に長く乗るのも悪くないんじゃないの?
人それぞれだけど。
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 12:05:09.23 ID:XntkoG+z
VW UP!に替えました
パルサーに変えました
セコムしてますか
ALSOKです
これのカスタム購入予定なんだけどヘッドライトの青イルミが悩みなんだよな。
青から白とか青から黄色とか出来ないものかね?
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 20:29:21.73 ID:a97qFyxf
DQNだからいいんだよ
>>334 ユニットアセンブリ交換だからコスパ悪いらしい
まあそのうちマイチェンとかで白も選べるようになるんじゃね?
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 20:45:53.92 ID:RsY8GTOg
青いLEDが嫌だって言ったらコネクタ外してくださいって言われたw
>>336 コスパ悪いとな
マイナーチェンジを待ってみるか、これを機にDQNになってみるっていうのもひとつの手ですな。
うん、ありがとう
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 22:00:28.22 ID:1V9SOkRY
今年買った人は、冬タイヤを買うと思うが、インチダウンしますか?
俺はカスタム(ターボ無し)だが、サイズが13インチでも大丈夫そうですね。
>>339 カスタムターボだけど、155/65R14へインチダウンしたよ
>>334 保安基準上、黄色はH18年式以降車は車検非対応となる
>>339 昔、スダッドタイヤ・スパイクタイヤ等の時代に、
雪道では細いタイヤのほうが接地圧が高く
スパイク(スダッド)が引っ掻く性能がアップすると言われてました。
だから、性能的にも経済的にもインチダウンが当たり前でした。
でも最近のコンパウンドが優れたスタッドレスタイヤは違います。
夏用タイヤと同じ性能を発揮します。
むしろ凍結路面では幅広い接地面が広いタイヤのほうがグリップします。
従って、
現在はインチが小さく扁平率の高いタイヤのほうが安いので
インチダウンは単純に経済的な理由のみです。
純正サイズのままで問題ありません。
145/80R13 ノーマル
155/65R14 カスタムLパケ プラス全グレード
165/55R15 ターボ
http://response.jp/article/2007/12/04/102724.html
>>343 同意
> 145/80R13 ノーマル
そのままのサイズ
> 155/65R14 カスタムLパケ プラス全グレード
そのままのサイズ
> 165/55R15 ターボ
インチダウンし、155/65R14
これが一般的だと思う。
俺は、ターボでインチダウンせず 165/55R15 です。
14インチより5万円くらい高い
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 00:42:43.18 ID:cPku2cXk
GLの左右電動スライドドアのNbox が欲しいんですけど、高いですよね…
コンテのGナビと迷ってるんですが、こちらは広いし何より!エンジンスタートスイッチが格好いい!と思って。
ナビとバックカメラ付けたらもっといっちゃいますよね。。
>>339 14のアルミ付きスタッドレスサービスでした!
>>344 ノーマルGLのスタッドレスを用意した。
ダンロップの新品145/80R13を15400円+展示特価アルミホイールを13000円+レンタルガレージでDIY交換料金3600円=合計3200円
納車時の鉄チンホイールにスタッドレスを付けてアルミホイールに納車時のタイヤを装着してこの価格で収まった。
やはりインチダウンのメリットは値段だけなんだ
お金があれば幅広タイヤのほうが性能がいいんだな
数年でゴムが劣化して使えなくなるスタッドレスタイヤに
お金を掛けるのも勿体ない
>>319 純正エンジンスターターの電波到達距離って、実際はどのくらいなの?
職場の駐車場が遠いので、躊躇してんだけど。
距離だけならサーキットデザインのほうが有利かなぁ。
Nボ15インチとNボ+14インチでカタログ燃費に差があるので
スタッドレスの場合もタイヤサイズで燃費に差がでないのかな?
>>343>>350 記事では巧く逃げてるけど 積雪・凍結状況次第で一概には言えない、
各種冬季ラリーの装着タイヤ見れば判る、競技も一般道も状況次第。
タイヤメーカーも付加価値大きい物売りたいし儲かるから。
やはり基本は上位グレード・扁平率次第でインチダウン、Nボみたく
純正サイズあればわかり易いが、キャリパークリアランス・外径は注意ね。
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 12:50:01.10 ID:Y32CbR3J
バモスの新車買ったことあるが非常に後悔した、出した金と同等の価値があると全く思えなかった
カーブでのヨタヨタ感、異常に狭い運転席足元 リアのリンク?部分からの軋み音
この車はバモスより高いんだよな? 額に見合う車だと思えるのかい?
お前みたいな境遇の奴が価値があると言っても信用しないだろ
>>354 アクティ、バモス、ゼスト、エヌボ(ターボ)と、新車でこの3年で乗り継いできたがバモスの運転席の狭さは禿同だわ
カーブは車格のわりにはしっかりしてた印象があるけど
それよりも板バネサスの糞っぷりにうんざりしたわ
箱はバモスでエンジンエヌボターボでサスが板バネじゃなければ
荷物積めて走りもいい最高の車になるんだけどなぁ
>>354 >カーブでのヨタヨタ感、異常に狭い運転席足元 リアのリンク?部分からの軋み音
アナタがどの様なクルマと比較しているのかわからないけど
俺のカスタムターボを前車のストリーム2000CCと比較して感じることは
動力性能に関しては何の不満も感じないけど
コーナーでのロール感は強いのでストリーム並みの安定感は無い
足元の空間に不満は無いし違和感も感じない
今のところ、異音は全く無しでストリームと同程度の静さ
乗り心地はストリームより柔らかで心地よい
>額に見合う車だと思えるのかい?
俺は値段相応の品質と性能を持ったクルマだから納得だけど
従来の軽自動車ユーザー層からは高価格だとの不満の声が多いみたいだね
確かに最近の軽自動車は高くなったな。
しかし、快適になったのも事実。
そんな風に考えている俺は、価格に不満は無いよ。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 14:18:02.81 ID:Y32CbR3J
バモスは走る喜びが全くてストレスだったんだわ、1年半乗って売りMTのプジョーに乗り換えた
今はサブで平7のトゥデイに乗ってる、メインは親を乗せたりの長距離が多いんで欧州車だけを乗り継いでいる
どんな額であれ買った本人が満足できればいいよね、色々ありがとう
最近町でよく見るようになったのと知り合いがこの車買いたいってんでここに来てみた
俺個人としては実燃費がどれだけなんだろうと興味を持ったんだ
今週でN簿に乗るのが最後なので総評。
車も値段の割には良くなかったし対応も悪かった。
クレーム処理の対応が遅い(雨漏り、車体のビビリや異音、エンストというのかエンジンの回転数が上がらないとか色々あった)。
最後に一言、車は命を預かって走るのだからシッカリと作っていただきたいと言っても、もうホンダにはコリゴリ。
>>360 ハズレ車を引き当ててしまわれたようで お気の毒でした
心中お察しします
クルマは神様が御創りになったものではなく
人間が作る工業製品なのでどうしても完璧でないモノも混じります
(メルセデスでもレクサスでもこれだけは避けられません)
クレーム対応も担当者次第で印象も変わりますからね・・・
でも
次のクルマはハズレでないものを引き当てられると良いですね
>>354 バモスは板バネ式のサス
つまり荷物を積む前提の貨物車
そんな車に期待したのが失敗だと思う
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 17:37:02.45 ID:w9igoBH2
>>360 361がカキコされたように、お気の毒でしたね。車に限らず工業製品には欠陥が
付き物です。悩ましいのは欠陥が「言いがかり」なのか「欠陥品」なのかの判定
が難しくなっている事だと思います。そういう意味ではメーカーも客も、双方が
やりにくい環境・状況なのかもしれませんなぁ。
>>364 荒らしには自演に見えるのですか?
ハズレはクルマじゃなくて荒らしの「知能」だったみたいだね
クルマは買い替えができるけど
持って生まれた「知能」だけは取替えができないのでご愁傷様ですw
あらま二枚舌ですねw
くだらない人間が一人でもいると
一気にスレがクソになるな
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 19:33:16.48 ID:wD1hD6RC
総払いだと納車早い?
いまさら玉袋の言うことを真に受ける奴もおらんだろ。
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 20:02:22.17 ID:wD1hD6RC
>>369 そんな感じDラから話してもらったけど
気になってた ほんまなら嬉
>36○まーた車の免許すらない自転車のりの妄想かよ
毎日ごくろうなこった
初めてみたけどカコイイよ!
特にカスタム、パレットsw と迷うよ!
俺は見た目で選ぶから性能は考えてないよってかドングリの背比べでしょ。
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 21:57:13.34 ID:hBQJ6n7p
ふー今週納車、1か月ちょいながかったー
カスタムはダサい
逆にダサラムはカスいとも言えるんじゃね??
軽トラ乗ってる感覚の見切りの良さはいいよな
前後に車いなきゃクルコンを40キロ設定でのんびり走ってるわ
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 08:23:51.87 ID:BClelibU
カスタムターボで、インチダウンしてスッタドレス履く方、
ホイールサイズのオフセット教えて下さい、
丸っこいツートーンがカーゴで輸送されてた
下段はNBOXだったのでツートン丸はこれかな?
あ、スレタイで勘違いした
忘れてくれw
>>378 標準装着がオフセット+45ミリなので4.5Jのホイールを装着するならオフセット+35ミリでツライチになるはず。
オフセット+45ミリ〜35ミリの間にある物を探せば良いかもよ。
382 :
339:2012/10/24(水) 16:16:50.49 ID:UoSHOLkp
意見くださった方サンクスです。
今日車屋から電話あり、タイヤはブリジストン型落ちの14インチで52000ほどで、13インチだと42000位なので13で買いたいと思います。
ブリジストン今年の冬タイヤはもっとすると言ってた…
タイヤの値段上がり、歯止めかからんのかな…
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 17:52:57.61 ID:B6ueECoD
>>382 まぁ石油系製品ですので仕方ないよ。
仕方がないと言ってスタッドレスはけちるなよ。
事故ってからでは遅いから安心してドライブ出来るタイヤだから。
N BOXの普通車版が出ないかなー。
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 19:32:13.35 ID:4D1v+ttK
>>382 型落ち!?ってあんた何年製造のタイヤ買うつもりなんだよ?
11年製造のタイヤは震災復興の為にホースの生産を優先したのでスタッドレスタイヤには代替材料を、、、、、、、
何年したら中古車100万円以下で買えますか?
今でしょ!!
G Lパッケージを中古車100万円以下で欲しいんです…
知らんがな!!
Gは電動スライドドアじゃないしオートエアコンじゃないので嫌なんです。
>>392 実際に使った事ある?
最近は当たり前の装備になりつつあるけど、
電動スライド...おーっと思うのは最初だけで慣れるとどうってことない。右側の手動スライドも軽くて苦じゃないし、特に雨の日は速く開閉出来る手動の方が良かったり。
オートエアコン...室温だけで日差しの強弱による暑さ寒さまでは検知してないから、手動調整すること多々。もし喫煙者なら、勝手に内気循環になってたりするから、いちいち外気に戻すのがめんどくさかったり。
喫煙はしないですが、オートエアコンは欲しいです。
電動スライドドアは開くの遅いんですか?
両側欲しいなぁと思ってたけど片側だけで良いのかな…
電動スライドドアって別に手でも開けますよね?
いや大は小を兼ねるというか…
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 22:04:24.55 ID:LGk7wQrv
電動スライドドアは事故を防ぐために糞遅いよ、きっと
>>394 電動スライドドアの開閉スピードは手動より遅い。
その電動スライド中のドアを手動(力)を加えて開閉しようとしてもスピードは変化しない。
押しても引いても重いだけだ。
チョイ開けや素早い開閉には手動の方に分があるな。
まあ、電動はOFFにも出来るから装備してて損になることはないだろうが…
大は小を兼ねる?言葉の使い方間違ってるだろ。
デフォのスチールホイールに冬タイヤをつけて走ったら
400〜500mでRAが-1キロ リッター9〜10キロ
これって夏エアコン23度と変らない燃費の悪さなんだが
これからさらに暖房と雪道でマイナスになるかと思うと憂鬱
(ノーマルL)
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 22:56:49.96 ID:Exe8q4jr
Gは内装が安っぽすぎる。
なんであんな商用車みたいな内装なんだ。
GLでもドア内張酷いよ
え、電動ってオフにできるの?
>>401 運転席からスライドドアを開けるボタンの上にOFFスイッチがあるよ。ただ電動スライドドアの機械のせいか電動じゃない方のドアより少し重いけど
100万でエヌボ買いたいっていってるやつ、エヌワンでも買えば?
インパネは一緒だろw運転してたら気づかないってww
NBOX用の毒キノコとかないのかな
マフラーはあるのに
>>405 どうしても付けたいなら自分でサイズ計って流用したらええやん
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 12:29:05.24 ID:MgJUzZY/
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 12:29:45.99 ID:MgJUzZY/
>>383 タイヤはブリジストンが言いと聞いてます…
>>405 俺自分でエンジン組むしフルコンのセッティングも自分でやるけど
毒キノコとかつける奴はカンペキにアホだぞ。
極論するとアーシングやらオカルトオーディオと同じ類。
まあそこら歩いてる奴の95%はアホだし
車関係のアフターパーツ業界は
そのアホ達に支えられているんだけどね。
そういうもんなのか、吸排気はセットかと思ってた
少しでも余裕を持って走れるようにしたかったんだが
>>409 燃費悪くなるだろうが、アーシングはオーディオやライトに役立ってるのでは?
>>408 ブリザックは確かに北東北、北海道でシェアNo.1かもしれないが、売り上げから鳩ポッホの月額1500万円のおこづかいになっていたのを知るとブリザックはどうかと思うとよ。
ましてや、11年度生産のタイヤは震災復興の為にホース類の生産を優先したのでタイヤには代替材料を使っているから性能は出せても耐久性に疑問があるよ。
いずれにしても、まともな日本人はブリジストンタイヤの性能を認めながら日本製の他社製品を買います。
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 15:12:10.67 ID:MgJUzZY/
>>412 ヒー(笑)
マジな話し、鳩ポッポてなんすか?
近代日本最大の黒歴史だよ
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 15:46:24.80 ID:/Iig9GqI
そろそろ雪用ワイパーを買おうかと調べたんだけど…
PIAAのシリコートワイパーだとリア用は呼番3Kってのでいいのかな?
どなたか買った人居ませんか?
416 :
はる:2012/10/25(木) 16:20:05.71 ID:X4ReIAWc
初心者な質問なんですがスタビ付きやらスタビなしやらあるみたいなのですがカスタムターボはスタビある?なし?またどのような機能なんでしょうか?馬鹿みたいな質問すいません。親切な方お願いします。
スタビがあると燃費が良くなる
>>417 嘘教えるのはどうかと思うぞ
>>416 スタビの効果は加速に影響をあたえる
分かったかい?
>>416 かわいそうだからマジレスしますが、一般的にスタビはコーナーでロールを抑える役目があります。簡単に言うと、コーナリングが良くなるってこと。
カスタムには標準装備。
スタビでアンチロール性能上げた分、フロントサスを柔らかくして乗り心地を上質にしているのです(・∀・)
ソフトにすると普通ピッチングが出る弊害も出るけど
NBOXは超ロングホイールベースだからあんまし影響ない(・∀・)
422 :
はる:2012/10/25(木) 19:03:30.96 ID:X4ReIAWc
なるほど。ありがとうございます。何か盗難防止の何かもビなんたらってごっちゃになってます。
>>422 だまされるな。君の予想が正しい。
自動車盗難を防ぐための電子装置だ。
スタビは
スターダストレビューの略
またスベったよね??
スタビはなくてもサビはあるからね by NboxGL
427 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 20:35:42.21 ID:rrQjEYzj
15インチのアルミでオススメある?
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 21:02:42.58 ID:amI3OvKc
詫び錆び
>>357 現行ストリーム2000ccのってるけど、nboxのエンジン音はうるさいぞ。
総合的にストリームのほうが数段静か。当たり前だが。
俺もどんだけうるさいストリームに乗っているんだよと思ってた
フィットの倍はうるさい
軽はこんなものだろうと思っているが
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 01:23:54.65 ID:bhFjQJGV
7月中旬に買って、昨日やっと補助金七万円が振込されてた!
今日エコカーの承認?のハガキが着いてた。
結構長かったな。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 02:00:17.37 ID:T8ZCSDSC
12月タントFMC決定!ノーマルボックス終わりだね
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 06:18:28.98 ID:65fk9cRI
NBOXの2013モデルっていつ頃でしょう?
サビすのハガキまだこない・・・
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 11:14:46.27 ID:cObdJuRn
>>433 初年改なら常識的に発売1年後だろ、そのくらいレスする前にググれ
>>411 オーディオやランプ関係の性能を上げたい人はバッテリーに直結するよ。
市販のアーシングセットなんて使わない…
>>438 ところが最近のは直結すると充電回路に不具合出るんよね。
アイスト無しのも消費電力測定して発電するかどうか決めてるから…
バッ直はエンジンのとこのヒューズボックスに有るELDくぐったトコの端子から引っ張り出した方がいい。
半年乗ってて今日始めて気がついたのだけど、クルーズコントロールの操作で使用するにはクルーズボタンを押した後に−ボタンでセットだけど、ブレーキで解除された後は+ボタンでもセット出来るんだね
RESですけどね
>>440 +ボタンでそれまで設定してた速度に復帰するんじゃなかったっけ?
ノーマルGL走行4500キロ、本日給油にいき満タン法で燃費計測した。
1キロ辺り20キロ
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 22:16:00.45 ID:RZo8sOUA
>>443 ガソリン 1キロで約1.3?x2113;
1.3?x2113;で20キロ
それで考えると、1?x2113;の平均燃費は15.4kmか…
普通以下じゃねぇか…
>>443 ガソリン 1キロで約1.3リットル
1.3リットルで20キロ
それで考えると、1リットルの平均燃費は15.4kmか…
普通以下じゃねぇか…
雨の日に試乗したのですが、
モーター音が気になった
やっぱ、うるさいほうですよね?
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 23:51:24.02 ID:MD1mR+JO
>>443 1キロLで20kmしか走れないとはずいぶん燃費が悪いな。
1Lあたりだと 20m/L か。
うちのノーマルGLは最初13キロか14キロしかいかなかったけど、4000km経過したあたりから燃費でるようになった
5600キロ現在、リッター17キロか18キロいく。次の給油は19キロいきそう
NBOX、こいつと+で迷ってるんだけど10万円差はどこで出てるんだ?
あとググったら雨漏りって乗っかってきたんだが、現状どうなってるのか教えて欲しい。
根本的な対策が取られていないのであればショボーン。
うん、まぁ嫁が欲しいと言ってるんだ・・・
俺としてはコンパクトのFIT、13G特別仕様車の方が良いんだけど。
他の候補はsuzukiのパレットISセレクション。
VAMOSやタントは乗ってる人が多いので却下だそうだ。
まあ、その辺は分からんでもない。確かに多すぎる。
>>449 納車時に入っているオイルはエンジン保護成分が多く入ったものでエンジンのアタリが出るまで燃費が良くないらしい。
0w-20のオイルに交換したら燃費は安定してくる、走り方にもよるけど1liter/19qくらいは普通に走るよ。
エンジン音がうるさいとかって叩く奴もいるが急勾配でアクセル吹かしてもオーディオが聞こえなくなるわけでもないし問題に感じる事もない。
確かにあの重たいボディでNAエンジンではパワーは物足りないが燃費的には合格だね。
おもに後部座席周りの使い勝手になるけれど、その辺はどっちがいいというより、
普段の使い方次第だから用途にあった方を選ぶといい
ちなみに俺はプラスは後部座席がうえに持ち上がらなかったので、無印にした
後ろより、横から大量の荷物を入れたいんだ
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/27(土) 09:20:52.59 ID:41d1WFYy
シートスライド付けたら全て解決するんちゃうんけコラ
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/27(土) 09:29:51.40 ID:YKizw2PZ
>>449 最近涼しくなってエアコン使っていないのでは?
ターボパッケージを検討しています。
高速で100kmで巡航した時の
エンジン回転数はどの位でしょうか?
※軽自動車の最高速度80km/h?
ワイパーのモータ音がでかい・・・
>>439 なるほど!
最近は車をイジる事が無くなったから、そこまで考えてなかったよ。
便利になった分、素人が触れる部分も激減したんだね。
フォグランプすら好きなのを装着出来ない最近の車、少し寂しい気もする…
>>454 エヌボに限らず軽で燃費気にして走る奴は、加速とか登りではエアコンoffが基本なんだよ。
登りでoff、下りでonを頻繁にしてるのでステリモにエアコンのスイッチを付けたいくらいだよ。
雨漏りの封筒来たけど
これってリコール?
>>455 3000回転弱かな。
FITRSもあるけど100kmくらいで走行するならそんなに差は無い気がする。音も静か。
120くらいならFITだけど。走りに関しては何の不満もない。軽の走りじゃないわ。遠出もよくするけどNボばっか乗ってる。クルコンも意外と使えるし。
雨漏りに関しては+は対策済だから問題ないかと。
+の標準車のターボ裏山
ドア内張も裏山
ビート出るだよな
また面白くなってきたな
>>464 お前はガキか?
自分でホンダのHPで見比べろ
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 01:01:12.75 ID:DhaHcdw0
くだらんコピペすんな
エアコンのオート押すと暖房でもAC入るのは仕様?この時期湿度とかも高くないし意味不明なんだけど........そこまでコントロールしてないってこと?
ACオフでオンオフボタンでつけないと燃費悪くなりますね?
昨日(27日)、ノーマルGLナビパケ、ヒダマリアイボリー納車!
ナビは、クラリオンNX712を付けたった。
ネットじゃいろいろ言われてるけど、使用者が満足してればいいでしょう。
軽の中古2台乗り継いだ後の十数年ぶりの新車は、やっぱいいねえ〜
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 09:36:50.75 ID:urD7NtGq
五月蝿いのなら RRレイアウトでサンバーもどきはどうだろう
メンテも 楽だし
床下に入るかな 新エンジン ホンダなら出来るんじゃ?
電気かHVかな
>>470 社外ナビをクラリオンにするなら純正のままでいいじゃん
純正メモリーインターナビもクラリオン製だよ
純正はインターリンク機能があるし
オートの奴はそうゆう欠点があったのか・・・
暖房のみでいいよなあ
前のガラスがくもったら任意でエアコン
くもりがとれたらエアコンオフ
>>474 > 前のガラスがくもったら任意でエアコン
> くもりがとれたらエアコンオフ
使い方が既にマニュアル
欠点というよりオートを選択したミスでは?
欠点と思うのは人それぞれ
俺にとってはAC必要
室内循環にして、暫く乗っていると
人が吐く息に含まれる湿気で
ガラスが結露する
>>475 468です
燃費とかそんなに気にしないのですが正直やっぱコンプレッサーの回る音がめちゃうるさいのが気になりますねー
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 19:25:41.43 ID:COUhEZ6p
NAとターボで迷ってます。
主に通勤15km、買い物、市内移動の使用です。自宅は少し高台に、あります。
フットからの、乗り換えです。通常3人乗車まで。
NAは乗ってみましたが、少しエンジン音が、気になりました。ターボの試乗車がないので、どんなものかと。よろしくお願いします。
スベったよね??
>>477 > NAとターボで迷ってます。
もっと詳しく
このスレに書いているという事はプラスじゃない?
NAの場合はどのグレードと比べてるのか?
それによってアドバイスが違う
>>480 カスタムの、NAとターボで迷っています。+は今の所必要ないから。
>>479 VSAがついてるからすべらないぜ
…って言ってもらいたいのか?
>>473 純正クラリオンなんだ、知らなかったよ。
でも、純正高いからね。
¥79800で買ったしさ。
インターナビまでいらないし、価格は抑えたかったので。
ぶっちゃけ高速乗らないならターボいらないと思う。
ただ、どうせカスタムGL買うならターボにした方が良い気もする。
15kmの通勤がメインならターボは無駄な気がする。
3人乗るならターボにした方が良い気もする。
>>484 ありがとうございます。
>3人乗るならターボにした方が良い気もする。
ここが、気になります。
二人なら、NAで良いてことなのかな?
フット1.3だけど3人乗車だと、重く感じるから、金額的に余裕あるならターボて事。
ターボ始めてだけど、違和感ないかなー?
燃費気にしないならターボだな
NAで重くうるさく感じても回せば走るから支障ないといえばないが
>>486 ありがとうございます。
燃費は、気にしないデス、
乗り方悪いのか、NAエンジン音は気持ち良い音じゃないよね。友達のジムニー横に乗せてもらったけど、いかにもターボてのもね。試乗車ないからわからない。
>>487 音は好みの話だから何とも言えんが
NAより回さないで済むからそのぶん静かではある
しかし燃費気にしないならもっとでかい車がいくらでも選択肢に入ると思うが
金の問題でなく軽でないといけない事情があるとか?
>>487 こいつのターボは、
2600回転で最大トルク発生するから
乗りやすいよ
あと、
ターボは最初から15インチアルミ
1.5フィット用ブレーキキャリパー
クルーズコントロール
右側電動スライドドア
今時、社外マフラーに替えるバカがまだいるのかな
>>491 逆にいつまでならバカじゃなかったんだ??
>>488他
皆さんありがとうございます。
普通車二台並べて駐車してますが(前にさらに一台)少しきついので、軽を考えてます。
音に付いては、兄の12SRが気持ち良い吹き上がり音がするので、詰まるような音が気になりました。車重が重いCVTだから、アクセルの踏み込みを、ゆっくりしたら良いと、兄も言ってました。
随分低回転から、最大値トルク出せるんですね。ターボ購入を、考えてみます。
ありがとうございました。
>>476 エアコンあろうがなかろうが電気自動車だろうが、結局ロードノイズうっさいからデッドニングしてる
>>492 公称と実が違うこともあるから
>>490は自信満々で藤壺のを出して来たんだろう。でも車に疎いから、そこにあり得ない数字が書かれてて、いい加減なサイトであることも気付いてないんだろうね。
外装とかのLEDって値段はどのくらいですか?
>>499 660ccNAで9.6kg・mも出るわけないだろバカ
>>499はバカなんだから
脳内トルクの夢くらいは見させてやれよw
ノーマルのホーンがミーって鳴るから変えようかと思う。
ミツバあたりのちっちゃいやつにしようと思うが
リレー必須かな?
回路と容量調べてみた奇特な人いる?
>>502 俺JCライフ乗りだけど、ホーンとストップランプのフューズが
兼ねていたので、リレー付けたよ。
ダブルホーンにすれば、シングルより余分に電流が流れるので
鳴らした瞬間にフューズ飛ぶ可能性があるよ。
ストップランプも点かなくなっちゃうしね。
N-BOXはどうだか判らないけど、ストップランプと
兼ねてるかは、確認してみて!
今KEIのターボ乗り。
年明けの車検でそろそろ乗り換えようかなーと。
NBOXも候補に入れているのですが実際の使用感など
カタログスペックにない特徴を教えて貰えませんか?
車種はノーマルのG・Lパッケージを予定しています。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 17:10:56.17 ID:7/riavVC
社外ホイールに変えられた人に教えて欲しいです。
Nカスの14インチなんですが、インセットは+45でも
大丈夫でしょうか? 純正が+40なので干渉しないか心配です・・・
>>505 今はオフセットじゃなくてインセットって言うの?
それは置いといて、リム幅が書かれてないが+45ならフェンダーからはみ出すことはないでしょう
一般的にはオフセット
>>505 ターボはキャリパーが大きいから
装着できない場合あるよ
4WDに乗ってる人って少ないかな
性能はどんなもんか聞きたいのだけれど@北陸
>>507 俺も最近はホイール交換などしなくなったんだが、2008年から+オフセットはインセット、ーオフセットはアウトセットと言う事になったらしい。
なのでインセットと言いながら、わざわざ+を付けるのはちょっと変。
>>504 自分が不満に思ったカタログにない注意点は、
・間欠ワイパーが無断階じゃない
・シフトポジションが光らない
てトコだな
自分にはノーマルはエンジンが非力に感じるけど、前はスピード違反を良く取られてたので逆にそれで良かった
リアシート頭上にルームランプがない
夜の利用が多い人はOPでつけろってことだよな
斜め後ろ頭上のリアゲート上のランプは、ゲート連動点灯でスライドドア連動点灯はしない?
>>512 それもあったな
自分は後ろのランプLEDにしたら不満がなくなった
室内LED安いし簡単だしオススメ
>実際はシフト見ながらチェンジしない
人による。EG始動後P→Dにして走り出す時なんか、シフト見る人結構いるかと
>>504 同じグレードなんで参考になれば。
あまり聞かない満足点
シートの座り心地が良い。
各種ミラーに慣れると見切りが良い。
運転席のオートスライドドアスイッチの反応が早い。
給油口フタにキャップをかけられる。
あまり聞かない不満点
ハンドルが軽すぎる。
ワイパーがうるさい。
後席までエアコンが届きにくい。
昼間はメーターが見にくい。
>>516 一昔前のコラムATに慣れた者は全然そこは見ないんだけどね。。。
このスレで見るって言う人いるから昼間見てみたけど、ぶっといシフトレバーでどこ指してるか分からん。で、よく見たらレバーの側面に目立たないスジ。。。
これを見てるという人も結局感覚で覚えてんだよ。いっそのこと、ここの表示を完全に無くしちゃえば論争が無くなると思うが。
>>518 そうだね。
最初光らなかったときは「慣れないかも」と思ったけど、実際は光らなくても問題無いね。
ここで光らない事を欠点として上げてる人は、光ってた方がかっこ良いとか、光らないのは安っぽいとか言う感覚があるんだと思う。
俺も少しそんな感覚がある。
PからDなんてそれこそ見る必要無いぞ。
シフトロック解除して次に引っかかるまで下げりゃDだ
シフトはメータのほうみるわ
一時停止のときアイドリングストップさせないためにLに入れてるから
ブレーキ弱踏みがうまくできないorz
どこでロックボタンを押しか離すか分かって無い人って俺の周りにもいるな。
多分俺も分かってないヤツの一人だわ。
シフトポジション見ちゃう。
ところで、ナビ装着オプションのカメラ切り替えに対応してる。
社外モニタって何かありますか?ノーマルビューのみ対応ばっかりで。
まー、ノーマルしか使わない気もするんだけどね。
ちなみに検討してるのは
・パイオニア FH-770DVD (DVD/CD/ラジオ/バックモニタ)
・ケンウッド 彩速ナビ MDV-333 (DVD/CD/ラジオ/バックモニタ/ワンセグ/ナビ)
どなたか使ってらっしゃる方はいますか?
>・シフトポジションが光らない
てトコだな
んなとこする前にドアミラーやロック解錠回りを光らせと思うで
光るってより、字が浮かび上がるのがよいのだよ
所詮イルミネーションであって、運転中見るためにしてるわけじゃない
えっ ボタンとか光らないんですか?!
>>503 どうやらブレーキランプとホーンで合計10Aらしい。
ってもブレーキはLEDだから8Aくらいのホーンなら鳴らせそう。
つーことでリレーなしでやってみるわー。
>>510 うわなにそのへんてこな呼び方。それを決めたアホのケツの穴に
俺様自慢の特注品、エクイップ01 14' 9J off:-19をぶち込んでやりたい。
そのうち、んぼに履かせるんだー。あまりのかっこよさに失神しそう。
>>509 北陸在住の4駆ターボ乗りだが、夏に納車されたので
まだ雪上は無体験だが、砂浜を走った時に少し前輪が
ハマった時は問題なく脱出できたよ。
雪が降ったらまたレポする。
>>523 自分は、マッハワンってとこのバックカメラマルチアダプターを取り付けた
ナビは楽ナビ
純正のバックカメラの唯一良い所は
テールゲート開閉可能ガイド表示
特にプラスは長〜いテールゲートなので
いざ開けようとしたら、アレ?となる
Nボカスタムに無限サスを入れようか悩んでいます。
乗り心地はどうですか?
カタログには2cmダウンと書かれていますが実際の数値はどのくらいなんでしょう
詳しい方よろしくお願いします
>>523 >パイオニア FH-770DVD
これは値段なりの製品ですな。
高画質でDVDを見るには5.8型画面では小さくて画質が粗い。
音質は聞いた事がないから不明だが良いとは思えない。
>ケンウッド 彩速ナビ MDV-333
他のメーカーの液晶と比べたらケンウッド333は画質が良い
6.1型ディスプレイで満足出来るなら良いのかも。
再生可能なフォーマットが多数でイコライザーも奥が深い
カーオーディオとしては性能には言うこと無しだが、ナビは
居場所がわかるだけのモノだからナビはおまけ。
安いだけで、全ての部分で半端なFH-770DVDを付けても後悔する
と思うので比較検討するならMDV-333が妥当
>>532 中途半端に落とすと結局あとで後悔するから俺はいつも他メーカーのやつにしてるなぁ
乗り心地はそんなに悪くならないと思うよ直ブランドだし
俺は今回ノーマルのまま乗る予定(笑)
明後日納車。
初めて自分で選んだ車だから楽しみ
カスタムのG・Lのブルーパールにした
fitから比べると音が心配だなあ
シンパイナイシ
>>533 ありがたい。参考にします。
ナビはスマホで充分だと思ってるので、逆にそれが悩みどころだったりwww
もう少しお金を出せば〜とも思うんですが、
それ言い出すとキリがないですからねぇ。
>>537 調べてみます
>>530 社外カメラの取り付けは難しそうというのが本音
そういえば、ビュー切り替えは対応してるアダプタが出てたんですねぇ。
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 22:46:56.19 ID:ApZtCDxK
>>540 よくよく調べたら音質が悪いって評判だった。
価格差も1万くらいしかないからナビ付きのMDV-333のほうがよさげ
>>541 > 今度はテールレンズ内に水滴が…
昔から、どの車でもよくある現象
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 23:25:53.48 ID:xsexnCHU
>>543 錆、雨漏りに続く第三弾
これぞホンダクオリティ
なんか不具合報告多いな・・・心配になるよ。
倉田さんシンパイナイシ。
>>546 水滴はエヌボに限らず意外と多い不都合だと思うけどなー。
雨漏りは対策出てるし、テールランプ切れも最近聞かないから対策されてると思うが。
サビは気にするか気にしないかだけだと思うし。
どちらにせよ、フルモデルチェンジなど新設計の車は、一年くらいは何個か不都合出るよ。
だいたいマイナーチェンジで綺麗に対策されてる。
買い時迷うよね。
自分はフルモデルチェンジ後の新型を半年以内に我慢できずに買っちゃうタイプなので、今までどの車も二度ぐらいは不都合修理してもらった。
NBOXはリコールが無いだけまだましだよ。(笑)
自分は休みが合えば、発表日か発売日には買う人
不具合あって当たり前だし、直してくれないわけでもないし
↑車に乗らずに買うわけじゃないぞ
話は変わるけど、後ろの荷室何だが、下のほうの幅が少し
狭まってるので、上にスペースがあってもおさまりが悪い
事があるんだが。
なんか、いい方法はないかねえ。
何を載せてるかにもよる。
俺的にはあのスペースには何も載せない。
これからの季節なら灯油タンクくらいしか思い付かないのだがな。
一体何を載せるんだい?
まとめ買いしたビールの箱とか、旅行行くときのバッグとかだな。
+みたいに2段で使えたらいいのに、と思うことがある。
>>545 これからのナビ、オーディオはこれが主流なんだろうね。
でも、電波が来てない所でのナビはどうなるのかな?
どっちみち俺のスマホはdtiの480円simだから使えないけど(-_-;)
もうすぐ2回目の車検になるオデッセイMから乗り換えを
考えています。
正直、大きい車の運転がしんどいのと、維持費を考えてです。
週末しか乗らないので燃費は気にせずターボの予定です。
試乗しましたが、特に違和感無かったです。(一人乗車)
コンパクトカーは維持費があまり変わらないので、
乗り換える必要性は無いと思っています。
このままオデを乗り続けたほうがいいのかな?
>>553 ステワゴ乗ってた時、木材で2段ラゲッジボードを自作しましたよ
>>554 実物触ってみたがまだまだ実用段階じゃないぞ。
2,3年後には実用的な選択肢の1つになってると思うが
今の段階ではただのイロモノ。
いろいろと問題は山積しているように見えるが、とりあえず
非接触通信で使えるようにならないと
主流にはなれないだろうな。
どちらかというと車載ナビのAndroid化の方が主流派に
なると思われる。
ハードウエアが劇的に安くできるから。
ところでNBOXには大満足しているんだが、1つ驚いた事がある。
こいつのボディってドブ漬け塗装じゃないのね。
軽自動車ってみんなそう?
車は全部ドブ漬けしてると勝手に思ってたから驚いた。
塗装面をじっくり観察したら結構ミスト飛んでて
感触でブツがはっきり分かるようなものまで散見できるし。
まあ俺はそんなことくらいでクレーム入れるキチガイじゃ
ないが、自分をキチガイだとは思っていない
クソクレーマー供はクレーム入れまくるんだろうな。
クズになると塗装しなおせとかほざいてそうだ。
たかが200万くらいの車でギャーギャー騒ぐんじゃねえよ。
って、おい目立つとこにブツ飛んでんじゃんorz
まあいっか。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 11:07:30.08 ID:4dZmUds7
試乗したけど、アクセルとブレーキのペダルの間が狭くない?
嫁のラパンと比べると、ブレーキからアクセルに踏み変えるときがちょっとやりにくい感じ
別に俺は足デカくないからね
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 11:31:07.52 ID:jmLofOre
そんな事はないですけど。
ペダルの踏み変えに違和感を感じるのとペダルの間隔は無関係です。
私はジムニーからnboxに乗り換えてますがペダルの間隔や踏み変え時には全く違和感はありませんでしたよ。
あっホンダ車でペダルに違和感を感じた軽ワゴンがありましたね。
あなた、バモスとnboxを間違えてはいけませんよ。
>>556 > 塗装面をじっくり観察したら結構ミスト飛んでて感触でブツがはっきり分かるようなものまで散見できる
で、何色?
ツートンカラーの屋根等は手作業の吹付らしいぞ。
ポリッシュメタルのカスタムエルパケ判子押してきた!!!
一ヶ月は待たされるかもしれん。
まだそんなに混んでるのかへ?
プラスの方が納車を早く出来るとか、プラス押しが死ぬほど鬱陶しかった。
初代N-BOXは今も好調みたいだね。
今日からエヌワン出てくるからなのか、スゲー賑わってたな(笑)
判子押してすぐ帰ってきたよ。
シートカバーだけは欲しいわ、みんな付けてるの?ジュースこぼしたりしたら泣くわ
釣られとくか
>>556 ドブ漬けと焼き付け間違うてないか?
下地はドブ漬け上塗りは吹付けだろ。
>>557 狭いというよりシートポジションの違いじゃね?
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 22:34:32.11 ID:zEExo0Lh
ブレーキペダルの位置?が高い気がする。
靴がひっかかってブレーキ踏めないことが何度かあった
底が横に3ミリほど飛び出てるブーツだったからかも。
すごく危険なので靴買い換えたわ
>>563 > 底が横に3ミリほど飛び出てるブーツだったからかも。
当たり前じゃん 危ねーよ
えっ?かかと付けてブレーキペダル踏んでるの?
むしろ踵上げてブレーキとか、微調整できる気がしない俺
あたしも
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 00:06:23.12 ID:cNx2R+C/
ターボ車のハンドルがしすぎていてるのですが、グリップ力を上げるケミカル材とかってありますか?
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 00:07:40.64 ID:cNx2R+C/
>>568グリップがサラサラなのでです、すいません。
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 00:40:11.51 ID:uH5FkLgZ
言い直されても意味がわからない
>>568-569 ディンプル加工とかされてる
グリップしそうなハンドルカバー
を買ったら?
その前に日本語おかしいぞ
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 02:24:36.47 ID:MNr8irsN
7 名前:名無しさん@13周年 :2012/10/17(水) 12:27:17.18 ID:CClQcpsX0
橋下家一族プロフィール
▼実父:橋下之峯
暴力団山口組系土井組組員
背中に観音龍倶利伽羅不動の模様の入れ墨
ガス菅咥えてシャブ変死?(在日朝鮮人?)
▼叔父:橋下博S
暴力団山口組系土井組組員 表の顔は土建屋
同和団体や部落解放同盟に所属
借金踏み倒しの前科
橋下知事になって公共事業受注額が2倍
韓国に支店 (在日朝鮮人?)
▼本人:橋下徹 (在日ハーフ?)
実家 大阪府八尾市安中地区 同和出身
読売テレビが本拠地の御用タレント
学生時代に詐欺商売
暴力団関係会社を転々
極道詐欺師入門みたいな本を出版
外国人参政権賛成
放射能がれき受け入れ賛成
原発再稼働等 住民投票に反対
▼いとこ (在日ヤミ金でバイト)
1999年11月に東大阪で38歳の雑貨卸商を金属バットで殴り殺した
刑務所出獄後大阪府議の秘書になっている
ていうか今までマスゴミテレビ全局が日本国民にワザと隠して報道しなかった方が問題だろ?八百長プロレスだろ?
そうかそう
>>569 確かにこの皮巻はサラサラしてる。手触り良いと思うが人に依るんだな
サビすのはがきこないで半年無料点検のはがきがきたわ・・・
このスレ日本語が変な外国人多いな
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 09:37:36.18 ID:EZA1ws7F
GLパケだけど、13インチじゃ心許なかったので15インチにした。
大分安定したよ。
15インチだけじゃわからん。
幅と扁平率を書け。
>>565 僕は踵付けてブレーキ踏んでるが、君は停車中も踵付けてないのか?スゴいな
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 12:53:49.66 ID:EZA1ws7F
>>577 サイズはもちろん
>>579ね。
安売りのヨコハマECOSにしたけど、製造週が今年の42週だったのでよかった。
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 13:19:38.27 ID:0M9HmV3j
どれだけ燃費が落ちるか知りたいので燃費の報告お願いします。
>>576 何を求めるかだけど 燃費はかなり落ちるよ、素と+のカタログで タイヤサイズ違い
のを比べてみれば、カスタムターボ15インチと+カスタムターボ14インチとか、
重量増えてもインチ下げてるグレードの方が 燃費良かったりするくらい。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 15:02:11.05 ID:EZA1ws7F
>>582 そりゃ燃費は悪くなるでしょう、インチアップしてタイヤ幅も広くなってるんだからw
今時その辺に売ってる社外アルミ付けて、バネ下重量が軽くなって燃費アップ!なんて思ってる情弱はいないでしょ。
まぁルックスは確実に良くなったし、乗り心地も悪くなってないので個人的には大満足。
あとはどれだけ燃費が悪化するかだねw通勤メインなんでそこそこ走ってくれればいいや。
>>556 ブツがあるとかいつの時代の車なんだw
いや今後のユーザーの為にクレームを率先して入れるべきだと思う
別な言い方を言えば今後の品質向上の為にクレームを入れるべき
ディーラーが納車直前にぶつけて慌てて板金塗装したんじゃね?
プラスのスタビライザー後付けは無理なのね
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 15:58:39.27 ID:3lwjg9Xf
エコモードでアイドルストップさせないブレーキ弱踏みって調節できるのかな?
ブレーキランプと連動かい?
ブレーキのコントロール決して下手ではないと自信があるが超ノロノロで止まらないとあのマークが出ない
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 16:12:08.25 ID:PorfMVjJ
年末あたりにイヤーチェンジくるね。
燃費24キロ代にGにオートエアコン、Lパケにアルミ、リアヒーターのダクトが付くみたい
ディスチャージはオプションで選べるらしいよ
あと細々と色々あった
まだ内装色選べんのか
オートエアコン欲しかったからGにしようと思います!
>>588 カラーはどうなるんだろ
無くなる色も出てくるかな?
プラスのいいとこ足して欲しいな
>>583 鉄チン→アルミでバネ下軽くなるのは、同サイズで替えた場合だからな。同時にインチアップとか幅アップするとそうならないのがほとんど。
>>595 同サイズでも鉄チンのほが軽い場合があるよね
>>596 うん、もちろん軽い鉄チンと重いアルミというケースもある。
13インチ鉄 4.4kg
14インチ鉄 6.14kg
14インチアルミ 5.4kg
15インチアルミ 6.5kg
15インチ以外はエコタイヤ
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/01(木) 22:43:58.08 ID:hFPzVj4e
155/65R14で
14/4.5j +43のホイールって合う?
干渉したりしないよね?
>>538 ありがとう!
今日無事に納車しました。
9年前のfitからの買い替えですけど発進の時ぐらいしか違いはわからず
音もさほど気にならないですし
この広さは尋常じゃないですね。
オートライトだったりアイストだったりCVTだったりかなり新鮮で楽しい
ブルーパールですけどなんかいい感じに青くてよかったです
N ONEのホイール入るかしら
太いタイヤ履いたらマズ気になるのは燃費より回転半径だな
+0.5J&ワンサイズUPでも銘柄により凄い変わる事がある…
FFノーマルの4.5mでも多めなのに4.9mとかになったらかなり不便
>>588 マジな情報?
近々NBOX買おうと思ってスレ見てたんだけどマジなら待った方がいいのかな
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 01:14:38.51 ID:qBTPWPTJ
ノーマルターボは?
おれも新モデル来るなら年末なら待つぞ・・・
ドアの内張りをプラスと共通にしてくれ
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 01:27:02.15 ID:fiE0PaGp
N-ONEにあるブラックインテリアがN-BOXでも選択出来るようになればいいのに
+の後部座席のヘッドレスト買って、付け替えることってできますか?
N-oneでオルタの発電効率あげたり、よりフリクションロス抑えた仕様になってたり
従来のNボとは違う部品使ってるみたいなので、共通化でNボも近いうち仕様変更あるかもね
そう遠くない時期にNone用の低燃費エンジンになるんだったら
Nボを買うのは待ったほうがよさそうだな。
その適当な時期にというのが、来年の今頃のMC時期になるのか、
その前に仕様変更するのかどっちとも取れるわな
普通に考えればMC時かと、ンダに限らず一般的に年改時EG仕様変更ってのはしない。
N ONEの立ち上がりと被ると何かと大変だろうし。ただ、便宜上いずれ素と+の年改は
時期統一するだろうから、+の1年経過(8月だっけ?)時にMC扱いとするかは別として
前倒して素・+共EG変更するとかは有り得そう。
ライバルが次々と攻めて来るから改良も早いかもな
熱い戦いやで
タント対策
いまさらだけど、ナックル錆ってNBOX特有のもんでもないんだね
ホンダ車初めてだったんでびっくりした
普通にマイチェンでエンジン替えてきそうだけどな
記事に書いてあるように2つ同時に作るメリットもなく、大がかりな変更が必用な内容でもない
そういえばタントがイースエンジン積むのも唐突だったしな
まNONEの場合、エンジンの改良よりボディが低く軽くなった効果の方が大きいってことだけどね
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 17:20:36.91 ID:cjPCXde6
>>618 ナックル錆の件は知ってたけど全然気にしてなかったんでディーラーに何も言わなかったけど、納車時見てみたらブラック吹き付けてあったw
一応気にしてるんだなと思った。
別に優良顧客でもないんだけどね。
ウチの地域も何も言わなくても勝手にパスタ吹いてるわ
新車時と車検時ごと、トヨタデラもホンダデラも
ソースはよ
N-BOXのシートって、suzukiとかで言う
フラットな状態に出来るの?
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 19:16:09.99 ID:Z1nad9PS
今デラで聞いてきたら
Nボの生産を今13年イヤーモデルに切り替えたってお達しが降りてきてるから
>>612のエンジンを積んだNボになってるはず!と言ってた
今ある分はもう在庫処分だから、今から予約した人は13年イヤーモデルが来るそうだ
一応前後連結のフラットには出来るっぽいな。
>>624 変わるのはエンジンだけ?
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 19:28:59.95 ID:Z1nad9PS
>>625 エンジンの話も知らなかったぐらいだから
13年イヤーモデルの内容はまだ降りてきてないと思う
それじゃここの噂話レベルと変わらん情報
>>623 前席を前に出し枕を外して背もたれ倒す+後席座面という
いわゆる普通のフラットは普通にできる
ちなみにプラスだと何気にこれができない
>>624 何の案内も無くイヤーモデルが納車されるわけない。契約仕様と違う物が納車されて、それが必ずしも客にいい物では無い場合、契約不履行で受け取り拒否されかねん。案内も無いならイヤーモデルとも言わないレベルの微修正だよ。
来週ショールーム行くけど、イヤーモデルの情報は出てこないだろうなぁ・・・
せめて近日中に出るかでないかくらいは知りたいんだが。
今買って、即型落ちとか残念すぎるし。
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/02(金) 22:14:42.23 ID:s+yvRHdx
大体
>>588の通りだね
燃費が2上がるのはどういう理由かはわからなかった
G がオートエアコンになるってことは
今後G L パッケージ レベルの装備がスタンダードグレードになるって感じ?
N one ってG L パッケージが一番下?
電動スライドドアはいらないからオートエアコンだけは欲しいです!
最近はネット漁ればたいていの情報出てくるから
サービスマニュアルいらずで助かるわ。あれ、買うと
高いんだよ。でも今までは車買うたびに買ってたw
で、ホーン変えようと思ってミンカラ見てたんだけど
ひでえな。あそこに出てるのって。
もうめちゃくちゃのむちゃくちゃw
よくあんなノリで車いじるわ。あんな雑な仕事する
くらいならいっそイジらないでノーマルで乗ればいいのに。
出てきた情報、ほぼ95%くらいが”ひでえ”と
呼べるレベルだったから、全部だと思っていいよw
とくにターボ乗りのイジリ方は殺意が芽生えるレベル。
こういうクソみたいな連中がいじくり回しても
壊れないように設計せにゃならんのだから
メーカーもいろいろ大変だわな。
そのくせデラの仕事に文句言ったりしてるんだから
おめでてーというかなんというか。
ちなみにどいつもこいつも取り付けスペースがない
とか言って、信じられないような場所にホーンつけてる
けど、ちょっと工夫するだけで純正位置に
ホーン2つともつくよ。
どんだけスペースないのかと心配して損した。
近ーい、でうくらてべくうれーのめなかどーん
近ーい、DU喰らてBq熟れーの目中ドーン
DU?劣化ウラン?何かの予告?
昨日後ろに乗せてもらった
売れるのも納得した
>>624 629も言ってるが、EG変更の場合 通常はMC同様に価格表のオーダー記号と
契約書上のオーダー記号が変わる。これは一般に生産調整有り告知義務有りのレベル。
今時年改でさえ無告知ではランチェンしないから、在庫側でも年改側でも何かしら告知。
けどN1のエンジンに切り替わったら、今度はライフ用のエンジンが控えてるからなあ
劇的に変わったという話も聞かないし神経質になる必要ないな
>>634 お前が凄いのは理解した
だったら、ブログ等で正しい情報を発信してくれ
ここで吼えても意味ないぞ
エンジン変更だけなら別に気にしないんだが。。。
リアヒーターのダクトとか追加なら地味に大きい。
フリードも登場1年で大分改良されたからな
日本国内モデルは実際に外走ってテストしてないぽいから
ユーザーのフィードバック待ちが多い気がする
こういう情報って買い控えを防ぐ為にギリギリまで出ないもんなの?
年末云々がホントならもう11月だしチラチラ出てきてもよくね
ホンダ軽はたいてい一年毎に細かい仕様変更入るから
来年一月発注くらいだったらなんかしら新しくなってるんでね?
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/03(土) 09:04:27.81 ID:E5HuJnHl
ノーマルターボ新設定
>>641 冬スポーツするから恩恵は分かるけど正直・・
リアヒーターダクトよりはエンジン変更(スペック含む)のが絶対大きいw
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/03(土) 12:17:03.42 ID:6p74lm5U
馬力を維持したまま、燃費も向上はホンダに敬意だな。NBOXも燃費どのくらい上がるのかな。
ついでに素箱にもターボグレード追加してくれないかな〜
>>642 んなこたーない、やってるわw だだ >ユーザーのフィードバック待ち これはある
>>641 プラスの部品で後付できるんじゃないの??
マイナーチェンジで『改良』されるとは限らんから、まずは様子見しろよw
D車のTみたいにEエンジン積んで非力になった『改悪』仕よ・・・
おっと誰か来たみたいだ^^;
>>651 売れると踏んだらもっと利益出るように細かいとこで部品のコストダウンとか
するもんなw 初代が1番豪華だったとか有るわww
JB5ライフの悪口はそこまでだ
今回はプレミアム軽と部品共通化なんで、ひどく品質が落ちる改変はほとんどないだろうけど
来年の次期ライフが出たあとのMCは見定めたほうがいいな
仮に12月に発表があったとして、納車はやっぱり一ヶ月待ちなの?
それとも既存生産分で即納対応あるの?
>>655 車で即納っていうのはデラの見込発注分のみ。デラが予想する売れ筋仕様だから、自分の希望と違えば即納不可能。
あと今のNボのバックオーダーがどんだけか知らないが、現行仕様で納車待ちのその人達より早く納車されることもあり得ない。
寒くなってきて余計目立つようになってきたけど
エンジンの冷間時のcvtの制御がいまいちだな。
エアコン使用時も同様だけど、回転が上がる割にはスピードが乗らない。
軽のcvt車はこれしか乗ったことないのだけど
他のもこんなもんなんかな?
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 02:27:47.61 ID:ByydTvUz
鈴木の副変速機付でも買えよ
>>659 >>660 ??こういう信者臭い反応、ほんまいらんわ。
どんな気に入ってる商品にも不満点はある。
それを糞みたいな返しで茶化して何になる。
黙れ糞。
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 07:15:07.15 ID:SCfo4Bm4
>>661 なんでネットで関西弁なんだよwきっとおっさんなんだろうな…みっともな
どこが信者臭いのかワカラン
>>659などはCVTの特性をそのまま言ったのにすぎない
嫌なら買うな的発言が嫌なら、あなたが2ちゃんをやめるべき
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 07:26:25.18 ID:A0TzAnFS
カスタムの青カッコいいな
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 08:52:24.98 ID:1q2KPiY7
後部席座スペース広すぎない?子供乗せてる時、急ブレーキかけたら飛んできそうで怖いよ。何でもかんでも程よいスペースが良いと思う。トランクは狭すぎ。
後席スライドですべてが解決するのに....
マイチェンでもしスライド機構ついたら後付けってできるんかなぁ
チャイルドシートを使わないDQN親
>>665 プラスにすれば後席もトランクも程よいぞ
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 09:43:19.57 ID:1q2KPiY7
後出しジャンケンしてるんだからスライド削らなかったらもっと売れてたと思う。ホンダの車って変なとここだわり持つの多い気がする。
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 11:03:24.06 ID:JY4wZrVr
なんか窓がカタカタ音がするけど。新車時、よくあることかなあ?
>>671 最近よく聞く不具合
窓ガラスとランチャンネル(窓枠のゴムみたいなやつ)の密着性が悪く窓が揺れて音がする
暑いとゴムが柔らかいためか音がしにくい
そのうちなおるようなものじゃなくむしろ悪化するからディーラーに文句言っていい
前からスライドスライドうるさいのが多いけど、スライドを捨てて
センタータンクにしたのがこの車の特徴だろ?
そんなこともわからない奴はダイハツでも乗ってろよ
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 14:22:36.81 ID:1q2KPiY7
センタータンクにすると何がいいの?スライド捨ててセンタータンクにこだわる必要あるの?
>>674 座面跳ね上げによるアホみたいに広大な後席空間や
次元の違う低床荷室はセンタータンクならではだろ
スライドったって実際そう何度もスライドさせるもんじゃないしな
後ろがいい人は無印、前がいい人はプラスでよかろう
位置ではなくあくまでも動かしたい人は他へどうぞだ
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 16:02:49.93 ID:bPA/CEtK
12月下旬に無印ノーマル顔のターボが出るんだね。NA、ターボとも燃費も改善されてるみたいだし
ノーマルのLパケにアルミとかドアミラーのウィンカーも付くみたい。HIDもオプション設定、色々と
資料を見せて貰ったよ。NAは2km/LアップのJC08 24.2km/Lかぁ
>>676 まじでか〜
もうかっちゃったんで関係ないけど
どんどんマイチェンして完成度の高い車にして欲しいわ
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 16:15:37.03 ID:ByydTvUz
お前はそれを買えよ
ノーマルターボ、パドルシフトなしで安ければ欲しい
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 16:23:16.77 ID:bPA/CEtK
>>677 エコカー減税がNA 50→75%、ターボ0→50%になるのがいいね(`・ω・´)b
>>676 仕方ないけど、正直羨ましいなー。
ノーマルLパケの価格が知りたいね。
まじかあああああああああああ
俺にとっては良いタイミングだ。
ところでおいくら万円?
ちなノーマルターボのLパケ狙い。
そもそも
>>676が事実なのかと
〜みたい。〜らしい。こんなんばっかじゃん…
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 17:45:04.49 ID:bPA/CEtK
>>683 価格はまだ資料にはなかったよ。
JC08でNAは24.2km/Lでターボはたしか20.8km/L
というか現行ノーマルにターンランプドアミラーって付けられないの?
130万円を越えるなら諦めもつくのだが…
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 17:48:13.58 ID:bPA/CEtK
>>684 11月1日付で寺に資料が届いてる筈だからお近くのホンダ寺にどうぞ
一応、社外秘の資料なんで見せてくれるかどうかまでは分からないけど。
その資料はどこまで下りてきてる状態なのか気になる。
ディーラーまで話が来てるなら・・・
>>686 多分イケるてしょ?
工賃込みで5万円くらいかなー?
(※あくまで個人の予想ですよ)
お。ディーラーまで来てるのか!!!!!!
ルーフコンソール着けた方いますか。便利そうで着けたいです。
使い勝手は良いですか。視界は鬱陶しくないですか。
>>692 使い勝手は抜群!
視界の鬱陶しさは人によるだろうが俺は全然平気
>>694 良さげですね。
工賃高いけど着けてみます。
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 20:22:49.63 ID:ByydTvUz
自分で付ければいいだろ
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 20:23:47.56 ID:UIuZI5Z4
Nbox用シルバーのペンの補修ペイントみたいなんありますかね?
バンパーがもろ黒い下地見えてるし、色だけでも塗りたい。
親父にぶつけられた。
ピタ駐ミラー便利なんだけど夜だと何も見えない
ドアミラー下にそっち方向照らすライトでもつけらんない?
新古未使用車がさらに安くなり始めてるのは、改良型が近いからか…
納期早いほうがいいけど、仕様はそれほど気にならないなら買い時なのかな?
ノーマルターボが出るのを信じて買わないで正解だった
ただノーマルターボはGにターボだけを装備して価格は小幅値上げか
ターボ以外にも装備がたくさん付いて大幅値上げなのか
どっちになるんだろう
高速はまず乗らない
通勤メイン(往復25km)だとターボは要らないですかね
>>695 あれは本当にいい
工賃込みでも全く惜しくない
あれを自分で付けるのは得意な人でないと厳しいと思う
>>701 全く要らない
金が余ってるならあると幸せになる
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 21:53:37.35 ID:bPA/CEtK
>>700 Nワンで言うところのツアラー的な格安ターボもあるんじゃないの?
ただGもオートエアコンは標準になるらしいけど。
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 22:32:49.88 ID:DxwY7z0Z
無印にもスタビつけてクレヨン
>>697 純正のペンが700円くらいであったような気がする
寺に聞いてみて
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 23:15:12.34 ID:wnlM0+ZM
夜後ろのミラーがよく見えないので、バックカメラを付けようかと考えています。
今FH-770DVDのオーディオが付いてるのですが、ND-BC6のバックカメラを付ける際、
何か他に必要な物ってありますか?
ちなみにカスタムでナビ装着パッケージではありません。
>>674 スライド捨ててセンタータンクと言うのはちょっと違う気が。
逆にスライドにこだわる人に聞きたいんだけど、スライドってそんなに必要?
>>646 エンジン変更とか、ギア比変えるのとか、
走りは今のままで然程不便は無いのであんまり後悔は無いなー。
だけど、リアヒーターダクトはちょっと羨ましい。
>>708 まあきっとあれだ、以前ワゴンが流行った理由が、持ってれば色々趣味が広がると言う、どうせやりもしない可能性を買ってた人多数。
スライドもあれば色々使うと思ってるんだろう。
>>710 あまり車乗らない??
スライドは実際「あれば便利」よりも「無いと不便」な場面のが多いんだよ?
具体的にどういう場面ですか?
スライドより少しでいいからリクライニングして欲しいわ、乗り心地は悪くないけどずっと同じ姿勢だと腰にくる
>>711 乗ってるってえの。Nボにも普通車ミニバンにも乗ってる。
自分主張と違うと、車に乗ってないとか始めての車とか、意味の分からん事言うやつ多いな。
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 00:52:29.43 ID:gsUWBC0i
世の中スライドする車のほうが珍しいわけで
スライドは隣の車にぶつける心配がなくなる
>>708 シートスライド無いの承知して買ってるんで、無いと困るというつもりもないけど
ラゲッジに載り切らない荷物は後席足元に置け!よりは、少しでも前に動いて
広がったラゲッジに載せられたほうがありがたいなーと思う場面ってあるよやっぱ
そこそこ重量ある荷物で、足元で動かれるとちょっと危ないかな、って荷物とか
そういう人は箱+買えってことなんだろうけどね
シートスライドはあれば用途の幅が広がるのは確かだよ。
よく言われるのがチャイルドシートとか。
まあそういうのが必要な人には、
そもそもお勧めするような車種じゃないわな。
720 :
774:2012/11/05(月) 02:32:46.15 ID:nJpFHjYU
シートスライド欲しければ、タント買えば良いと思うんだけど?向こうは左右独立スライドするんでしょ?
もうしばらくしたらFMCするだろうし、Nbox調べ尽くしてるはずだから、お望みのが出てくるんじゃないの?
4月に子供が生まれるってことでシートスライドの可能なタントと迷いまくったけど
最終的に夫婦でいる時はどちらかが後部座席にいるだろうし
仮に単独でも運転してる時に子供の世話なんてしないし
なによりタントの内装が気に入らないって理由でこっち選んだ
722 :
774:2012/11/05(月) 02:44:23.91 ID:nJpFHjYU
幸せそうで何よりです(笑)
元気なお子さんが生まれると良いね!
>>707 アルパインだったらN-BOX対応のリアカメラのカバーが出てたはず
オートバックスとかイエローハットとかで聞いてみたら?
プラスと住み分けするのにスライドは今後も付かないよ
他のハイトにはないチップアップを捨てなきゃならないし
けっこう跳ね上げのほうがいいって人も多いからね
販売台数が証明してるよ
子育てママさんが主に使うのならタントを強く勧める
子育てというか、未就学児〜小学校低学年くらいまでの子供がいる家庭はシートスライドあるタントのほうが
確かに便利だと思われ
逆にそれ以外のユーザに対して明らかにNBOXが劣るとこって、現状では燃費くらいだと思う
ママワゴンなどと変なあだ名つけられたくないので
ぜひ他社へ
子供がゲロ吐いたり小便もらしたり、公園や海でグジョグジョになったりしたときの着替えに片方跳ね上げたりとか
三輪車や自転車の練習に跳ね上げたスペースに積み込んでいったりとか、なにげに子供連れにも便利なんだけどねチップアップ
不慮のドアパン事故の事を考えたらこっちの方がいいと思う。
タントは片側スライドだし。
タントって地方都市のヤンママ(若くてヤンキーな母親)が運転しているイメージが
すっかり定着しているけど
NBOXがそれにとって替わるのかな?
イメージダウンでかなり嫌だけど・・・
イメージダウンも何も、ホンダ自身が最初っからそっちの需要も期待してるデザインじゃ…
その需要外したら月3000台とかのいつのまにか消滅してるモデルになっちゃう運命だよな
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 11:34:04.87 ID:fX04tIbu
お前ら知恵遅れがどのような妄想をしても良いようにテレビCMには運転している人間を
登場させずに年齢性別関係なく興味を持たせるCMを放送しているからなw
タントもこれもノーマルは年寄りに乗ってることが多いぞ
団塊世代なんだろうけど
何を言いたいのか全くわからないのだが
>>734 売れ方的にはまさにステップワゴン的だよね
んで、カスタムはステップワゴンに対するS-MX的な
電動スライドドアだから開け閉めし易いってのもあるかも。
チップアップした際、床が完全フラットになってくれれば満点だと思うの
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 14:27:46.88 ID:l8HHQ71k
先日、運転していて陽が眩しくて運手席上のバイザーを使おうとしたら、根本から外れてしまいました。今まで一度もつかったことないバイザーでしたがなぜ?
それを又着け直そうとしたらこれが全然填まらない・・・
以外と安っぽく造っているよ。
Nボのオーナーの皆さんのバイザーは如何です。
又、直し方?嵌め方を知ってる人いたら教えて・・・
>>739 ディーラーに直行せよ!
タイミングが悪ければ、事故に繋がる可能性もある事だからね。
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 15:07:33.73 ID:mD+Q2TqV
カスタムターボでスタッドレス履く予定の方、又履いてる方に質問です、
インチダウンで、155/65/14 4.5J +45のサイズで問題無く履けますか?
>>739 ライフで経験あり
ディーラーで直してもらいました
素箱にHIDつけようと思うんだけど、19の小娘でも頑張ればつけられる?
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 17:17:43.03 ID:VFgtBQ4M
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 17:25:05.80 ID:VFgtBQ4M
>>744 どの程度のスキルがあるのか分からないので何とも言えないが、頑張れば付けられないこともなかな。
でも信頼できる人かショップにやってもらった方がいいと思う。
>>744 ワゴンRに乗ってる19才に何でもするからネットで買ったHIDをタダで取り付けて欲しいって頼まれたんだ
オイラは整備士じゃないけど手先は器用なのでタダで取り付けてその後にガストでメシまで奢ったよ
メシの後には19才のフェラーリを堪能しましたよ、、、男だったけど。。。
1stフェラーリで2ndワゴンRって凄い家庭だな
来年でも良いならパレットも良い選択肢になるだろうな。
現行のモデルはさすがに三年前だから見劣りする。
あとHONDA寺行ってきた。
イヤーモデルは出るらしい。発表時期はおそらく来月。でも未定は未定。
潮騒や価格などはまだ未確定とのことで教えて貰えず。
まあ、上のコメでも価格は出てないということだし
詳しい仕様は固まってないのだろう。
実は
>>747は女で、した方なんですね!
おるか?w
フェラに関しては男の方が上手いし気持ちいいからな
その分気持ち悪いけどな
そのとおり
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 19:07:04.67 ID:tBfyHsT1
人類皆兄弟
偕老同穴
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 20:17:35.69 ID:tBfyHsT1
何と言うホモスレwww
Nボのオフ会に行くの怖いわw
このスレには一応女子もいるのだが。
>>749 潮騒にロマンを感じた
モデューロ仕様も出るぜ
子育てネタに戻るが、Nボ後席の広さこそいい。雨の時に抱いた子供を自分の上体で覆いながらサッと走り込める。広いスライド開口部も走り込みやすい理由。
乗り込んだ後もシート正面に立てるから、チャイルドシートのベルトも締めやすい。
後席に寝かせてのオムツ替えもしやすい。
後席近い方が前から子供に手が届いて...とか良くいうけど、届いたところでね...。
信号待ちでさえ大したこと出来ないので、以前狭い軽に乗ってた時も結局どこかに止駐めてた。
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 21:07:52.67 ID:tBfyHsT1
>>758 ウリャーッ ∧∧ コイヤァァァァ!! 俺の物になれ!!!
(д´* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
HIDの話だけどこの車すごく取り付けしやすいと思う。隙間広いしバラスト固定も容易。ノーマルの話ね。
ちなみにフォグもグリル外さなくてもできるよ。
HIDってみんな何つけてる?
尼で5000円弱で買えちゃう奴とかってやっぱまずいの?
オプション
どこを変更してリッター24キロになったのよ。
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 22:47:28.54 ID:lFuy+aiE
暇なんで×3してしもた(笑)すまん。
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 22:50:23.38 ID:eQe6g3+r
>>766 主にピストンだかの冷却だとどこぞで読んだ記憶があるが
>>760 モデューロX とかいうメーカーオプション車らしいね
フロントマスクがXをモチーフにしたデザインで
専用エアロパーツとローダウンサス
シフトのところ手を加えれば光らせること出来るんだね。
イヤーチェンジ買おうかな。
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 10:34:30.27 ID:ZyNHKtSq
15インチに替えてからの燃費報告にきましたよ
今のところは片道10q強の通勤メインで燃費計で17q/l前後です。思ったより悪化してないw
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 12:36:15.69 ID:y6u/4/fk
燃費計はあてにならないので300キロ以上走行後に満タン法でもう一度お願いします。
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 15:25:42.45 ID:OahHMq7x
今日ディーラー行ってFFのGLパケにナビつけて174万の見積もり出されたんだけどいくらまで値切れますかね?
>>774 先月、似たような見積で10万くらいの値切+ガソリン満タン納車にしてもらった。
もうちょっといけたかもしれないけど、始めての寺だったし今後の関係悪くしたくないからこれでやめといた。
ナビなんか外品でよかろう
えー174万円もすんの…?
自分もGL にナビ付けて、というか他にもたくさん頼んでみようかと。
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 17:21:23.21 ID:y6u/4/fk
まともな金銭感覚を持ち賢い商品選択が出来る人は純正ナビはつけない。
そうなの?でも社外品ってフィッティング悪いじゃん
>>778 そうか?
ブローブ情報(フローティングカー情報)を使ったインターナビの機能は
社外品ではカロッツェリアのみ。
この機能を重視するなら純正選択もありだと思う。
東京都内ばかり走る人だけだと思うが・・・
インターナビ便利だよ
「この先、渋滞しています。」とか言われると
この先渋滞に突っ込んでいくであろう他車を尻目に別の道行く俺カコイイ
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 18:18:33.44 ID:OahHMq7x
774だけどナビやめてオーディオにしてナビはポータブルナビを買うとして
NBOXってシガーソケットってあるん?
簡単に電源取れてポータブルナビ使えるんかな?
ドリンクカップにマグカップが入らないのが残念でした。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 18:49:37.78 ID:1sbhiCFg
買う金があるけど買う気がないです
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 18:55:09.17 ID:OahHMq7x
おはずかしい
自己解決しました
ナビ装着用パケが安いからなぁ・・・
バックカメラもあるし、CD付きモニタか安いナビを
突っ込んだ方が幸せになれるかもしれない。
ナビとしては正直スマホで充分だと思う。特に田舎では。
故障した時の事を考えて純正ナビにしたよ。
1stカーのカロナビ液晶が壊れた時、持ち込み修理に5000円かかった。
それ以上に嫌だったのは本体の脱着作業。
面倒だったが、工賃を浮かせるために仕方なかった。
そんな理由で、うちのNボはナビを含めて「まもるくん」に任せることにしました。
確かに社外は故障したときいろいろとめんどくさそうだね
自分でいじれる人ならいいけど、そうでなきゃ故障自体は保証が効いたとしても、直す前と後の脱着でひと悶着ありそうだ
どこでやるのか、いくら取られるのかで
それら有料でやってもらうの鑑みても、同等外品のが安い。通販・オク・自脱着なら最強。
インターナビ目的ならわかるけど地域次第だよね、D車検以外だと更新費かかるとか縛り嫌。
あと詳しく知らんのだが、通信費とかって別途かかる場合もあるもの?
Appleで
軽自動車の所有者の大半は
ナビが必要な程見知らぬ道路を頻繁に運転しない
ナビの渋滞情報を見なくても日頃から使う道路は体感的に渋滞予測が出来る
以上の理由でコスパに合わないナビはつけないはずだが
質問
ホンダD系列じゃない店で中古を購入したんだけど、サービスキャンペーンって
Dに持ち込んだら嫌な顔されたりしない?
>>794 費用はデラ持ちでは無く、メーカーに請求されるからどこでも大丈夫。
でもサービスキャンペーンの人で混んでたら、自分ところの顧客が順番的に優先されることはあるかもね。
>>795 ありがとう
よく考えればそりゃそうだよね
ついでに今後を考えて、オイルでも替えてなんか工賃落としてくる ノシ
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 22:54:35.80 ID:2gY//3ar
10月の車名別新車販売台数で2位になるという快挙!
軽自動車でもフルモデルチェンジしたばかりのワゴンR
を押さえ、軽No.1を奪還!
COTYの2012−2013 日本カー・オブ・ザ・イヤー」
の10ベストカーにも選ばれた。
大賞である日本カー・オブ・ザ・イヤーの受賞が待ち遠しい。
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 23:16:12.14 ID:SHHoV2zq
ワゴンRの首位も1ヶ月で終わりか・・・
それにしてもワゴンRの落ち込みはN−ONEも関係してるのかな?
>>797 1位アクア
2位NBOX
3位プリウス
すげーな
タントやワゴナールはともかく、まさかプリを一時的とはいえ抜くとはな…
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 00:45:18.62 ID:5buK0itI
え?ワゴンRとプリウス抜いたってすげーな。得意のステマかと思ったらマジかよ
まあワゴンRにはまた抜かれていくとは思うけど。
あっちは本当にコンスタントに売れ続ける感じ。
Nシリーズ構成で軽の市場をどれだけ切り崩せるかだろう。
でもHONDAはやっぱり高価なイメージが抜けない。(そもそも抜く気はないと思うが)
既存の軽層を奪うより、コンパクト層を軽に取り込む感じかなぁ。
suzukiやダイハツと違って「HONDAだから」な層は結構いると思う。
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 02:51:51.68 ID:C434qcp7
>>803 大穴で+の方が手軽に福祉にも対応を評価とか。
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 03:29:16.72 ID:Gs7qN+6F
すんげー売れてるのな・・・
実際乗ると大したことない、いや、むしろちょっと出来の悪い子なのに。
新型タントまでの繋ぎで買ったが、タント持ちだった人には不満がたくさんかと・・・
出来の悪い部分はイヤーモデルで潰されてると良いな・・・
あとクセが強いんだよねぇ。差別化と言えば差別化なんだろうけど。
>>805 ダメハツ社員はお引き取り下さい。
・・・と言いたいところだが、まあNボ乗ってみて思うのは
タントがいかに無難で平均的な(良い意味で)車だということだw
Nボは良くも悪くもピーキーな車なんだよなw ホンダらしいと言うかねえw
夜中にネガキャンとか暇なのね
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 05:24:19.54 ID:qnqZrpxX
お前も暇そうやんけ
しかし、登録車の台数減り過ぎだろって感じで、本当に軽とミニバン系コンパクトしか売れてないな
ワゴンRは発売時期前倒ししないで、外装もしっかり変えてきたほうが後々考えたらよかったんじゃないかね
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 08:40:08.88 ID:amBxVHdz
昨日納車されました。納車前はカスタムGLの4WDで乾燥重量1t超えてたのでNAエンジンに不安がありましたが、乗ったら意外と良く走るのでビックリ!
来週には新型ワゴンRが納車されるので、乗り比べが楽しみ。
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 08:51:56.96 ID:oSDmzeci
イヤーチェンジでコスト下げて、質も下がるかも?
どっちにするか掛けだよな〜
>>782 五万円くらいの社外ナビでも標準搭載してる
fm-vicsだけで十分だよ
インターナビは有益なんだろうとは思うが
差額十万以上ある純正ナビの元が取れる程有益だとは
とうてい思えない
>>812 プレミアムなやつと部品共通化だから新しいほうがええわ
エンジンだけでも価値ありだよ、馬力落ちずに低燃費化だし
>>805 元タント乗りだけど嘘はいかんよ
チリ合わせとかはタントだけど、車の出来は次元が違う
自分も元タントカスタム(初代)乗りだけど、まぁ感じ方は人それぞれってことで
個人的には現行タントと比較して、総合力ではN箱のほうがちょっと上だと思ったんでこっちにしたけど
んで質問
そのタントからTS-F1600ってスピーカー移設しようと思ったんだけど、NBOXにはポン付けできないらしく…
誰か工作して付けてるぜーって人いたらアドバイスお願いしますん
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 10:06:40.58 ID:wiEZYeVg
>>812 今回はN-ONEとの共通化だからエンジンに関してはあまり心配しなくていいと思う。
問題は外から見えない、あまり動力機能に関係ない部分の樹脂パーツあたりはコストダウンしたものがあるかもね。
>>813 同意
いくら便利なものでも高すぎるのは売れません。
所詮は軽なのに高い純正ナビをつけるのは情弱としか思えない。
デラでも良心的な営業は純正は高いだけだからと、社外ナビを薦めてくれるのに。
写真でしか見てないけど
NONEのフロアはちゃんとしたカーペット風に見える
今のNBOXはなんか障子紙みたいな不織布だよな
>>820 都会でも同じだよ。
軽は日常の足として使うのがほとんどなのに
インターナビが必須だと思ってる奴はマヌケとしか思えないよw
>>818 この車ってかこのクラスの軽だと、街乗りから帰省までこれ一台で全て賄うって家庭も出てくるので
ちゃんと判断できるユーザにとっては、選択肢があること自体は悪くないと思うよ
日常の足としてのセカンドカーなら、確かに必要性は感じられないけどね
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 12:57:32.94 ID:wiEZYeVg
ナビは純正でもタイミングさえ合えば大幅に値引きしてもらえるよ。
俺なんかカタログに載ってるモデルをここでは書けないくらい引いてもらった(半額以下)。
DOPって利幅あるんだねw
自分の考えがサイコー!
つまり、俺サイコー!
こんな考え方しか出来ない可哀想な人が多いね
持論の押し付け、イクナイ
>>824 所詮、車選びなんてそうでしょう。
違って当たり前
>>825 違って当たり前、そうですよね。
ただ、他人の買い物にも口出ししてくる頭の弱い奴らが目障りすぎて…
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 15:03:39.96 ID:zvsHu431
ノーマル顔のターボを出すなら余計な装備はなるべくオプションにしてほしい。
パドルシフトとかウィンカーミラーとか15インチアルミとか標準にして、ターボ以外のところで価格アップするのはやめてね。
ドアの内張りをプラスと同じやつにしてくれたらなんでもいい
>>821 東京都心に20年住んでるけど
細かい道はほとんど知らない
>>828 同じく内装色変えて欲しい。汚れそうなんだよね。
>>829 それこそインターナビいらないだろ。
安いナビで充分。利点は渋滞くらいなんだし。
必要か? 不必要か? は使う人それぞれ
過去スレにもあったが、ココは
軽しか買えない貧乏人と
金あるけど軽でいいやの人が
混在してる
もったいないとか、純正は高いから
という事は人それぞれ
自分の常識を他人に押し付けるなよ
>>831 全くだ。
ここ数日のナビ論議にイラついていた。
自分の価値観と違う人を情弱と呼ぶ奴ほど、井の中の蛙だと気がついて欲しい。
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 19:58:41.32 ID:MztRTUDf
ぼ、ぼくは、iPhoneのMAPがあるもん!
>>835 目的地に着きたいのならiPhoneのナビで十分だと思う。テレビやらDVD、バックカメラが必要なだけでナビつけたけど。
ただしios6テメェはダメだ。
Androidのタブがあれば事足りちゃうもんな…
いまのご時世…
俺もタブレット持ち込み考えたけどカロのアプリユニットにしたよ。
DVDとバックモニタ、TVはフルセグで綺麗、そして何より安い
スマホリンクは糞過ぎるけど動画映せりゃいいし問題ない
Googlemap最高だね
俺様は12万?くらいの一番安いインチも小さい純正にしたが、
この先渋滞してます音声
と渋滞箇所の赤字ライン
ワンセグ程度のテレビ写り
走行中視聴と操作可能
ハンドルの操作ボタン
寺のサービスもアプ
ナビだけの性能だけで比較してないけど
収まりがいいし、質感あるから、貧乏臭くない。
トータル的に満足感たけーぜ。
軽自動車でこそ抜け道を知るためにナビは必要だと思う。
このスレのやつら、脳内で悩んでばかりで可哀想w
車載ナビは次の進化へ行ってるからな
スマホでも特化型には勝てん
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 06:38:38.24 ID:wvswGN71
年末のイヤーチェンジでカスタムにNoneみたくシートリフター設定されます?
この先ナビはほとんどがディスプレイオーディオに置き換わっていくだろうって
トヨタやカロの幹部が言ってたな
自分はバックカメラのためにディスプレイがあればそれで良いや。
俺…今日仕事終わったら納車なんだ……
普通に道案内してくれて、テレビ&DVDが見れて、音楽が聞ければいい。
っていうか、いくら高性能でもそれを使いこなす自信が無いw
>>840 市販のナビならその半額以下で同等以上の性能の物が手に入るのに、
長文でそんな情弱自慢されてもなあ・・・
当然、バックカメラもオーディオリモコンにも対応してるよ。
純正以外じゃ動かないとか思ってるでしょ?w
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 10:32:06.70 ID:GmpUPubO
>>840 市販物をどれだけ調べたんやろ?
市販物の方が安いし、高性能なのは皆知ってると思うけど?
純正はしっくりきて、ハンドルの操作ボタン連動して当たり前!
市販物でも対外、連動してまっせ!(私のも普通に連動してますが・・・)
もーちょっと、調べようよ!
>>848 >>849 俺様はストレスなく、いい買い物をしたのだよ、このスレ読んだあとも変わらん。
おまえら、鏡みろ、ナビ程度で悩んでハゲてるんじゃないか?
ざまぁw
空気を読まないで質問。年末のモデルチェンジはマジなの?
それが本当ならレンタカー借りてでも待ちたいんだけど。
なんか何件かディーラー行ってみたけど、
「いつになるのかわからない」って・・・。
展示車用の発注も出来ないみたいだし、
モデルによっては未だに一ヶ月程度の待ちがあるとか。
そんな状態で果たして来月発表はあるのか??
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 11:29:34.04 ID:guLWXBvI
欲しい時が買い時なのに。
俺だったらマイチェン引き合いにして、現行車の大幅値引きさせるわww
こんなチャンスねーぞw
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 11:33:01.01 ID:GmpUPubO
情報が確定じゃないからその手は無理だったwww
俺が交渉下手なのかな・・・orz=3
だいたい一年毎に年改入るから近いうち情報でるんじゃない?
エンジンが改良型になるのはほぼ確実だろうね。
燃費良くしたN-ONEエンジンが車重ちがうNボに合うかは分からんしねw
某イースエンジンに変えた某ライバル車は・・・w
俺はケンウッドのMDV-434DTを5万で買ってきて取り付けはサービスで
デラにやってもらった。ナビつうかオーディオつうかは、やっぱ嘘でもダイヤルが
1つくらい付いてて欲しかったからという、くだらない理由で安い方のこいつに
したw
なにせ操作に対する反応がサクサクでストレスがない、外見も見栄えもするし
iPhone/iPodもつながるし動画再生もできるしアプリも連動するしSDカード
使えるから音楽なんて皆そこへ放り込んでおけばラクちんだし、ナビパッケ付属の
ステアリングコントローラにも対応しているし、バックカメラも純正のがそのまま
接続されてる。オプション無しでFM-Vics対応だからVicsレシーバ無くても
普段これで困ることなんて何もないし、ちょっと混んでそうなときはググルmapの
渋滞情報見て頭でリルートした方が断然いいし、故障?こんだけ安いんだから
壊れたら買い直すよ。その頃にはもっと安くて高性能なのがゴロゴロしてる
だろうし。つうか一番壊れやすいDVDあたりは無くても困らないしさ。ぶっちゃけ
一度も使ってない。
10万も20万も高いナビにはそれなりのメリットがあることは分かるが、値段に
見合うだけのリターンが得られるのかと聞かれたら、とてもそうは思えないって。
ただそれだけの話でしょ。
>>857 お、良いところに。
俺は333の方を検討してるんだが、違いは地デジかワンセグかだけだよな?
地デジのアンテナはどんな感じ?
ダイヤルは分かるw というか、結構音量調整には使い勝手良さそう。
ステアリングの方は別の動作に割り当てちゃおうかと思ってる。
バックカメラは切り替え対応のケーブルにしようかなと。使うかどうかは謎だけど。
必要な物は
・ナビ本体
・取り付けキット
・ステアリングケーブル
・バックカメラケーブル
で良いんだよな?
>>856 パワーダウンさせる他社とは違い、パワーそのままで省燃費化させてるみたいよ
メカニカルロスを減らして実現してるようなので、エンジン音も多少現行より静かになってるかもね
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 12:26:01.59 ID:Chc/dFMM
買いたいけど、カスタムGでも180万とかだった…
新卒にはキツイわw
ナビで極論ばっか言ってる人たちはただの荒らしだから触っちゃだめだよー
各自好きなようにすればよろし
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 13:19:10.53 ID:0/N4W2JP
声優のナビなら付けてもいい
>>858 > 俺は333の方を検討してるんだが、違いは地デジかワンセグかだけだよな?
> 地デジのアンテナはどんな感じ?
ワンセグとフルセグの違いだけだと思う。
でも正直、テレビ全然見ないからアンテナ性能はわかんない。
自宅車庫(完全に屋内)でためしにうつしてみたときは、すげー綺麗だったよ。
ミニ画面で地図と同時表示させても実用になると感じた。
でもワンセグをあのサイズの巨大な液晶に拡大してうつしたらとても
見られたもんじゃないから、それは覚悟しておいた方がいい。
TV捨てるなら333でいいんじゃないかな。
> ダイヤルは分かるw というか、結構音量調整には使い勝手良さそう。
うんや、そんなことはない。走行中は目線動かしたくないから、もっぱら
ステアリングコントローラしか触らない。本体ダイアルは、電話着信とかで
とっさにミュートしたいときに触るくらい。
でも見た目的な存在感は、相応にあるw
> バックカメラは切り替え対応のケーブルにしようかなと。使うかどうかは謎だけど。
俺は広角以外使ってない。たしかに歪みがひでーんだけど、障害物が
ないかどうかの確認さえできればいいから。
収まりの悪い切り替えボタンをデデンと取り付けるのも嫌だったし。
> 必要な物は
> ・ナビ本体
> ・取り付けキット
> ・ステアリングケーブル
> ・バックカメラケーブル
iPhone/iPadを繋ぎたいならそのケーブルもね。でも付けた俺がいうのも
なんだけど、一度しか繋いでない。携帯はアンドロイドに移行したし
音楽はSDカードへ全部移しちゃったから、iPhone捨てたw
(゚听)イラネ
でもね、女の子が”アタイのお気に入りかけて”とiPhoneを取り出しつつ
ぬかしやがったときには使えるから、まあなんだ、ほれ。あれだ。
マイナーチェンジ情報補足します。
・ Customではない ノーマル車にも
Turbo設定が追加
・ 新顔(Modulo-X)登場
・ エコカー減税75%
ヤフオクに出てるインテリアパネルって質的にどんなもんなんだろ
殺風景なドア内張に貼ってみようかしら
発売は年内らしいですが、
納車は年始以降と聞いています。
やっとノーマルグレードにもターボ来るのか。待ちわびたぜ。
私の情報は、中部地方都市の
一営業課長からのものです。
なので、話半分で聞いておいて下さい。
なんと言っても、まだ公式発表されていない
のですから。
ただ、個人的には90%以上信頼している
情報です。これまでの経験上。
多少ぶれるとしたら、発表時期でしょうか。
いずれにしろ、納車が来年だと言うことは
間違いなさそうです。
少しでも早く欲しいのなら、現行車両での
契約になります。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 16:49:36.84 ID:Kud9+L0p
後窓ガラスの走行時のノイズってそんなひどいの?
>>870 ノーマルGLに434を付けたけどバックカメラの切替は必要無いよ
大きな車じゃないから障害物の確認出来れば良いのです。
この車、後ろ姿が初代bBみたいでかっこいいね。
でもフロントがナヨナヨしすぎてる。
アイラインつけて目を細くしたらかっこよくなりそう。
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 17:21:29.23 ID:UF7tSU60
>>851 まだ日付までは決定してないと思われるが遅くともクリスマス前までには発売されるだろ
なにせディーラー向け資料には初売って書いてあるしw
>>871 まあそりゃそうだw とけしかけておきながら。
早く欲しいというか、型落ちを回避したい感が満載。
>>873 そうしようかなぁ。切り替えボタン(ケーブル)も
物理的に邪魔になりそうな気もするし・・・。
あったら便利かもしれないけど、
なくても困らないレベルだからねぇ。
おっとインターナビの話じゃないぞw
>>875 新情報ありがとう。「初売り」www
1月発表で初売りも・・・まぁなくもないな。
そうなると、なけなしのボーナス搾取狙いしたいだろうから、
12月の方が可能性は高いわけか。
初売り捨てて新社会人狙いもなきにしもあらず。
と考え出すとキリがないという罠。
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 18:05:39.17 ID:Fgb/1407
12月下旬だよ。
ターボで何円上がるんだろうか
ノーマルのフロントデザインでターボ、ほんでもってウィンカー付きドアミラー。
最強だ!これにバックカメラとスポイラー付けて〜
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 19:17:28.76 ID:LZgufu5g
ざんくれで買うか
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 19:22:27.97 ID:0sXo545Y
先日、カスタムターボ4WDでアクセルベタ踏み!130までは素晴らしい加速。しかし130〜140まではジリジリ加速(130〜140到達まで約3キロ走行)、エンジンからは今まで聞いたことのないうなり音、一応メーターでは140出る事がわかりました。
情報まとめ
・時期未定 初売りで12月発表か?
・当然価格も未定
・ノーマルにターボモデル追加
・Modulo-Xモデル追加(特別仕様車?)フロントがXで専用エアロパーツ
・エンジン変更? 燃費向上で減税率up NA 50→75%、ターボ0→50%
(これって現状でもエンジンはN-ONEと同じじゃねーの??)
・G
オートエアコン
・GL
ウインカーミラー
フロントグリル変更 アルミ
リアヒーターダクト
他になんかあったっけ?
大きな仕様変更ではないもよう。
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 20:17:53.96 ID:rSoV32WP
>>870 ヤフオク出品のインテリアパネル(茶木目)を購入し貼ってますが、
深い色合いで細かな木目の柄が綺麗に出ていて、ツヤツヤした光沢
のある表面処理に満足していますよ。
ご覧になっているという商品の写真を拝見した感想は、木目の柄や
色合いで、ヤフオク出品の物の方が高級感が高く、より本物に近い
木目の美しさを感じられます。
ただパーツの点数が多いという点と、点数に対し安価であるという点で
は、ご紹介されている商品に魅力を感じますね。
勘違いしてる人いるけど、モデルチェンジでもマイチェンでもない、年改(年次改良)ね
>>884 >(これって現状でもエンジンはN-ONEと同じじゃねーの??)
>>612
プラスの購入商談中なんだけれど
エマージェンシーストップシグナルが付くらしいですよ
無印のNボにも付くんじゃないかなー。
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/08(木) 20:33:14.86 ID:T25bg5g/
ノーマルターボは149万くらいかな?
エヌワンが買いやすい値段のせいで買うか悩む。
>>884 燃費 NAは2アップでターボは変わらず
ん?プラスの方にも手が入るのかい?
プラススレも見てくるか・・・。
サービスキャンペーンって、、、リコールだろコレ
>>891 リコールでは断じてないよ馬鹿
たとえホンダがそうしたいと思っても無理だから
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 00:04:12.76 ID:ZuSzfKTr
ホンダのNワンに急ブレーキでハザードが着く機能が着いたってCMしてるな。軽では初らしい。
まあ、俺は1度も作動させたことないけど。
1週間で納車されてワロタ
値引きも良かったし、営業マンとの交渉テンポが良かったから
気持ち良く買い物出来たぜ
>>896 ありがとー
本当に便利な装備が揃ってるし、ブロンズパールが気に入った!
大事にしながら、道具としてガンガン使っていくよ
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 03:06:24.29 ID:xr2CVB5J
ブロンズはなかなか奥深い色だね。
よくみるとブラウンとは全然違うことがわかる
人気色は「黒」「白」と来て、その次が分からん。2強すぎる。
プレミアムディープロッソか?
記事や展示では見たことはあるけど実際に走ってるの見たことは皆無・・・
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 04:03:11.06 ID:1HxP7YbX
カスタムだと、黒とパープルの違いが全然分からないから、
実際にはパープルを見かけてる可能性がww
何であんな微妙な有料色にしたんだろ・・・
Nボックスカスタムって正面から見ると人面魚みたいでカッコ悪いな
ホンダの車はブサイクなデザインばかり
NBOXのブサイクな車買うならタントやパレットの方が笑われずにすむよ
それはないww
>>900 トヨタの国だが、なぜかロッソをよく見かける
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 10:34:31.92 ID:5wWDE/v/
頼むからイヤーモデルにはブラックインテリアのオプション頼む(・人・)
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 12:49:13.13 ID:Gw1TJuCK
>>884 あと13インチから14インチへ
アンテナがマイクロへ
だった気が
リヤのLEDの球切れってパーツメーカーの組み付け不良なんだってね。ねじの締め付けトルクが
強すぎて起きるってデラの人から聞いた。海外製だそうな。
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 15:45:07.71 ID:FwzMIKgv
ターボだけアルミっていうオチ
NBOXとNBOX+のリアスピーカーって設置場所が
違うでしょう?
どっちの方が良いのかなと悩んでます。
何となく一長一短が有りそうな、、、
NBOXは後部座席に2人座ると音がふさがれ気味?な
気がするのと、
NBOX+は後部座席の人の耳の近くで音が出るので
前席だけで聞くなら良いけど後部座席に人がいるときは
音量を後部の音量を上げられない気がする。
聞き比べた人、おられます?
>>910 N-BOXじゃないけど、後部座席横は正直微妙。
どうしても人や荷物で変わっちゃう。
一番最悪だと思ったのは買い物袋のビニールが振動したとき・・・
>>910 いや、その2車なら選ぶポイントはそこじゃないだろw
後部座席の使用目的で決めようよw
人を頻繁に乗せてお出掛けしますか?
荷物を頻繁に載せて車中泊はしますか?
使用目的で決めないと大後悔するぞw
フロントを社外に変えてリアにフロントの純正を入れる
914 :
910:2012/11/09(金) 18:46:46.49 ID:arJ2ZgxS
>>911 となると、天井付近の方がマシではないか、、、と。
>>912 えへへ
まあぶっちゃけどっちでも良いんです。
車を見た目で選ぶ質で。
NBOXの雰囲気、外観に惚れました。(customは除外)
MTBを2台、どうにかして積み込めるなら
どっちでもOK
>>913 フロントメインで、リアはSUB的に、、、と?
>>914 MTB積み込み目的で見た目重視なら
プラスのツートーンで決定だろw
なぜ無印と迷うんだw
横からだが、見た目重視だとプラス???
俺には理解できん
918 :
910:2012/11/09(金) 19:16:56.82 ID:arJ2ZgxS
>>915 ぜんざいの車がそうしています。
面倒ですが、しょうが無いですね。
>>915 NBOX+の斜め入口部って
幅が狭いんですよ。
1台なら良さそうなんですが。
反転パネル使うと高さが
NBOXに逆転負けされませんか?
(今度ディーラーで確認してみますが)
2台だとVAMOSとかの方が・・・
カラーは板金塗装に委託とか。
プラスの後席スピーカー横の小物入れって、無印にこそ欲しいんだけどな。
無印乗ってるけど、子持ちだとテッシュ使うのは圧倒的に後席だし。
(プラスがカーS◯X用とか聞き飽きた話はいらん)
でもぼく童貞だよ?
年改でスピーカー位置変わらないかな・・・
>>920 あの天井小物入れは 何気に便利。
片方にティッシュ箱、もう片方には濡れティッシュと使い分けてる
>プラスの後席スピーカー横の小物入れ
あれは便利だぞ
俺は車中泊に使う自作のカーテンと
カーテンを留めるクリップ付きの吸盤を収納している
小物入れにマップランプ(パーソナルランプ)が付いていれば言うこと無しなんだけどな
マイチェンで付くかな?
やっぱあの小物入れ便利か。
パーツ取り寄せて無印に付けれるかなぁ。。。
リアスピーカーグリル無しで、その分さらに収納スペースが大きいやつが無印用のオプションで出てくれると一番いいな
恒常的に後ろに人が乗るなら便利なのは間違いない
ただ握り棒を失ってまで欲しいとは思わんけど
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 23:19:14.16 ID:+WYgLk38
カスタム最高!かっこいい!!
>>928 握り棒w アシストグリップね。
俺はあれが必須だからプラスの後部スピーカーはダメだった。
インテリアバーを付けるのにどうしても必要なんだよねー、
仕事柄、車内にスーツ掛けるハンガーがいるし
釣竿とかも載せるのに便利でね。運転席にも付けて欲しかったなあ。
>>930 こんだけのトールワゴンだとアシストグリップは必要だよな
背のある大人が座ると支えがないからアシストグリップ重要
ロールする足回りだし
それが無いプラスは本当後部は荷物置き場なんだな
>>930 >インテリアバーを付けるのにどうしても必要なんだよねー、
>仕事柄、車内にスーツ掛けるハンガーがいるし
>釣竿とかも載せるのに便利でね。
なあ、そのくらい無加工で天井スピーカーの所へ綺麗に取り付けできるんだけど
自力ではその程度のことも思いつけないのかな?
加工もありで処理する場合はあの天井スピーカーがある方が
圧倒的にやりやすいしやれることの幅も広がる。
小物入れもとても便利。
他人が無能であっても俺は困らないから別にいいけどさ。
プラスの後席はつかまったり体をささえるものが全くないから
シートの座面にでもしがみつくしかない
人を乗せるなら前席シートバックグリップつけたほうがいい
>>932 何言ってんの?w 付けれないよww
自分でやってみたのかよ無能www
>>933 逆にシートバックグリップって素箱だと全くとは言わないけど、少なくとも乗車中には
あんまし意味ないよな……まず届かないし
あれもともとプラス用で想定してたアクセサリなんだろな
触るな
>>938 だから、それじゃ俺の使ってるバーが入らないのは
自分で確認してんだよド低脳の無能さんww
しかも思いっきり加工してんじゃねーかw
minkaraでプラスにアシストバーを殆ど無加工で付けているのを見たよ
さがしてみたら?
追記
あんまりケンカしないようにしよう
>>938 そのほかにもいくらでも方法はあるけどね。前後方向へアーム渡す方法とか。
まあそこに出ている上げ底も、1つの手だよね。
ロングナット噛ませてもっと上げ底してやってもいい。
ホンダがなんで、あんな妙な形のアシストグリップもどきをあそこへ
付けたのか?飾りだとでも思っていたのか?
乗員保護という厳格な法規を尊守したうえで、それでも無加工で
車内にあれこれ細工できるようにと、いろいろと苦心してあそこへ
埋め込んだその心が何一つ読み取れないくせに、口だけは偉そうな
クズのような無能が、この世界には山ほどいて残念でならないよ。
ID:EXaqi3SY、お前だ、お前。
つうかさ、アホに答えを直接教えちゃだめだよ。
方法はあるという事だけは教えて、後は自力で考えさせなきゃ。
でないと ID:EXaqi3SY のようなアホは未来永劫アホなままだ。
アホは罪なり、という言葉は事実なんだ周知するべきだ。
NBOXをバラすと、これと似た様な”苦心”の跡があちこちに見られる。
ホンダの本気という言葉が嘘じゃないことは、設計の節々から感じられる。
ハーネス長1つとっても、なぜここはこんなに短い?なぜここは長い?
そのすべてに意味があることが、裏の裏まで読めれば見えるようになる。
要求仕様を満たすために切り捨てるべきところはバッサリ切る、そういう
極端な割り切りの一端は、足回りの錆にも出ている。錆びて困らんもの
は錆びさせておけばよろしい。そういう設計であって、何も間違っていない。
(何も理解しようとしないクソどもは無意味に騒ぎ倒すが)
道具として、純粋にイイ車だよ。物事の表面しか見えないアホには
理解できない世界だけれどね。
>>941 ケンカ売ってきたのはプラス信者の無能のバカでしょ。
単なる突っ張り棒と勘違いしてんじゃないの?
お互い見下しあうのはやめなはれやー
平和的にいきましょうよー
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 11:21:49.45 ID:t92C+xvf
>>942 こ、これはプラス信者きめぇと言わざるを得ないな・・・
過疎ってるプラススレへどうぞ
>>942 何が『無加工で綺麗に取り付けられる(キリッ!』だよwwwwwwwwww
無能のうえに大嘘付きのゴミクズは、
さっさと無加工で取り付けた画像のうpしてくださいよー?wwwww
>>940 誰かと勘違いしてないか?
親切にこういう方法もあるよ
と書いただけで
なんで低能呼ばわりされなきゃならん
>>940 >
>>938 > だから、それじゃ俺の使ってるバーが入らないのは
> 自分で確認してんだよド低脳の無能さんww
頭を冷やせよ
いちいち下らないレスにマジになって怒るな
親切にレスした人にまでキレるなよw
> しかも思いっきり加工してんじゃねーかw
>>938の方法でスペーサーを入れればいいじゃないのか?
加工ってほどの物じゃない
狂犬は誰にでも噛み付くんだよね
みんな落ち着こうよー。
同じ車を買った同士。
仲良くしようぜ〜。
加工って、切った貼ったで元に復元出来ない作業を言うのではないか?
上で言われてるのは加工とは言わないパーツ追加/交換レベルと思うが。
>>951 マニア的な人の感覚ではそうだが
一般人はそうは思わない
むしろカーナビの取り付けの方が難度高いだろ・・・
だよな。これを加工というならカーナビも上で言ってるインテリアバーも全部加工。
この程度をマニアというド素人はそれなりの金払ってショップに頼むべき。
全くだ
知識もやる気もない俺は、そうしてるわ
EXaqi3SYは、違う人に文句を言ってた事に気付いたのかな?
アドバイスしてくれた親切な人に、
ちゃんと謝った方がいいと思うぞ(゚Д゚;)
リアルでテンパッてるやつほどネットで煽られると無視できずカーッとなって噛み付く
ま、余裕がないんだよね全てに
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:00:13.19 ID:9/9PNgub
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:29:41.47 ID:9/9PNgub
飼っていたネコを殴り、けがを負わせたとして
動物愛護法違反罪に問われた広島市南区の無職、
高橋新一被告(37)の初公判が6日、
広島地裁(上岡哲生裁判官)であり、
高橋被告は「間違いありません」と起訴内容を認めた。
検察側は懲役6月を求刑し、即日結審した。
判決は22日に言い渡される。
ちょおお 流石HONDA車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
納車僅か1ヶ月で前輪(左右、両側とも)の内側に赤サビが大量発生!
・屋根のない野ざらしで、ジメジメしていない普通の駐車場(下はコンクリート舗装)。
・一か月のうち雨が降ったのは、ほんの数日。
・4月で気温も高かく温暖な地域なので、除雪による塩カリなどによる被害ではない。
・傷によるものではない。
・左右とも同じパーツで同じ様に赤サビだらけになっている。
ディーラーに出して確認してもらい、メーカーからの回答はと言うと「防錆塗装がされ
てないパーツ」という事が判明!
安全を重視しなければいけない足回りのパーツが、数年どころか僅か一ヶ月で前輪の
左右とも赤サビだらけになるとは・・・
しかも湿気の少ない風通しの良い普通の環境下で・・
サビびやすい素材のパーツを、何のサビ対策も講じずそのままの状態で出荷し、サビの
発生しやすい足回りにそのまま使用するとは、いくら製造コスト削減の為とは言え、低
品質すぎる!
正直、同じ環境下で何台もの所有した車を駐車してきましたが、こんな車は初めてです。
それに雨漏りも発生していますので、その点についても対策部品との交換対象になって
います。
競合他社の競合車種のマイナス点をなくし、満を持して出した車というわりには、基本
が出来てない中途半端な仕上がりに落胆しています。
コンセプトは非常に良く、装備や乗り心地、使いがっても良い車なのに、肝心の基本中
の基本の部分が出来ていないのが、非常に残念でたまらないです。
今回の赤サビの件は、お気に入りの車なだけにショックが大きい!
購入された皆さんも自分の車の前輪の裏側をよ〜く見て確認してみてください。
※ハンドルを左右どちらかにいっぱいにきると、見えやすくなります。
雨漏り対策同様、このパーツについても錆びない部品をメーカーに早急に開発して、
対策してもらわないといけないと思います。
>>960 今更なに?
とっくの昔に盛り上がった話題
アンチホンダの玉袋くん久しぶり〜
大好きなタント完全敗北で息してなかったみたいだけど、どうしたの急に?w
NONE見て来たけどやっぱりこっちの方が実用的だな
N−one見たいなパイクカーを買う奴は低脳
N−Boxみたいなパイプ椅子車を買うくらいなら 商用車を150万円で買った方が便利
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:02:07.07 ID:7Pmc3Nss
じゃあお前は商用車を買ってもうここにくるな
エブリィやアトレーなんかの箱バンは中古でも全然値段が落ちなかったが
N-BOXはこんだけ売れたから値落ち早いかな
1年落ちくらいのノーマル4WDを乗り出し110ほどで欲しいんだが甘いかなw
落ちるの早いとは思うけど、110はさすがに非現実的じゃまいか
VAMOS「・・・俺の存在」
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:14:37.61 ID:jvUMoUNk
4WDは希少だから値落ち少ない
>>965 パイクカーw
お前の言うパイクカーってなんだよ。
N ONEはN360のリメイクだぞ。
お前の中では同じくリメイクのカマロやムスタングもパイクカーだな。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:05:57.62 ID:jvUMoUNk
うるせーよお前ら
一部改良でボディカラーの変更はあるのか?
モジューロXのカタログ見た
カスタムのバンパーが、もろヴェルファイアだった
やっぱり現行タントより良いの?
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:00:34.47 ID:nFs0xZOe
現行タントなんてモデルチェンジ間際の古い車だろw
>>974 >やっぱり現行タントより良いの?
良い悪いなんて乗る人次第じゃん
何を持って良い悪いとするのかってね。
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:33:56.28 ID:c8T1WkGa
>>960 他人の書いたコメをネガキャンで使ってんじゃねーよ、お前自身の言葉で語れカス。
俺はこの車をとても気に入っている!!
ちゃんとした誠意のある対応を迅速にしてもらって、とても満足してる。
ホンダ車は、これが初めてだったが、問題点が発生した時のディーラーの気持ちの
良い素晴らしい対応に、これまでにない信頼関係を築く事ができました。
この店で買って良かったと本当に思いましたよ。
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:01:08.61 ID:jvUMoUNk
ボディカラーの変更はあるのか?
ダークブルーとかあればいいと思うんだがな。
ところでノーマルとカスタムで迷ってるんだが
21万円差を覆せるような意見をくれ・・・
見た目はエクステリア、インテリア共にカスタムなんだが、
それだけではこの価格差を心が受け入れてくれないんだ・・・
十年乗れば二十万円の差なんて月二千円もしないぞ
十年我慢して乗り続けるか、満足して乗り続けるか
街中でカスタムみるごとにアチャーとならないことを祈りまする
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 04:22:06.46 ID:Zm+xN7gg
それは無い
社外品バーツ、アクセサリを21万円も買えば装備の差は殆ど解消される。
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 04:35:11.35 ID:o+SiQs8W
それは無い
後付けできないもんもある
人の気持ちは変わる
ノーマルで良かったと思う日が必ずくる
>>979 普通の人はカスタムのフロント周りの見た目に躊躇するのに
見た目が良いと言うならカスタムを買えば良い
ご意見ありがとうございます。
年改待ちなのでもうしばらく悩みたいと思います。
年改で内装色のブラックが選べるようになれば万事解決なのですが。
エクステリアは、ノーマルの無難さはよく分かります。
ただその反面、カスタムの方も良いなと。
ノーマルにもスタビが欲しいよな〜
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:18:59.38 ID:Zm+xN7gg
>>986 黒内装が欲しくてたまらなかったが最近、白い犬を飼いはじめたので抜けた毛が目立たないベージュの内装で良かったと思ったよ。
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:30:29.75 ID:o+SiQs8W
汚いから毎日掃除しろ
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:53:58.51 ID:0t4cH0+c
N 箱のバン有っても良いね
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:55:00.02 ID:Zm+xN7gg
別に毎日犬を乗せてるわけじゃないよw
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:17:07.98 ID:Zm+xN7gg
商業モデルの車種があるのは製品イメージ悪くなるのが自動車産業の常識
Nboxのバンモデルは絶対反対
994 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:56:30.36 ID:0t4cH0+c
FFじゃ 急坂登れないから駄目か
HVでリア駆動
世界最低品質 最高額部品価格 最高修理難易度の車には
間違いないのだから 安くて使いやすい車が有っても良いと思う
売れなくなれば出て来るんだろうね
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:18:14.36 ID:o+SiQs8W
つまらねーよテメーは
新型アクティ出すみたいだからN箱バンはお蔵入りになりますた
もし今後状況が変わって出すならNボと違うフロントマスクにして、ステップパンのリメイクとして売ればいい
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:41:29.64 ID:0t4cH0+c
古くてまともに走ってるのは
USアコード 逆バイクだけ
アクティ出るてことはバモス出るんだよな…?