☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part16
旧世代軽自動車の中でも最強の一台。
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。
詳しくは下記リンク参照。
wikipedia検索→「スバル・ヴィヴィオ」
前スレ
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part15
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1338598315/
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。
詳しくは下記リンク参照。
wikipedia検索→「スバル・ヴィヴィオ」
前スレ
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part15
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1338598315/
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 19:18:34.34 ID:i215X60B
FAQ
Q.自分のヴィヴィオの型を知りたい
A.コーションプレートに記載されている車体記号をチェック。
例えばC型RXR4WDならKK4C38Rとなり、KK4の後ろのアルファベット1文字が年改記号になる。
Q.ｳﾞｨｳﾞｨｵの燃費はどれぐらい？
A.NAなら20は当たり前。SCも頑張れば20を超える。とあるｻｲﾄによる実燃費によると、
NA/ MT/FF 17.4km/L
NA/CVT/FF 17.2km/L
SC/ MT/FF 15.6km/L
SC/CVT/FF 13.5km/L
SC/MT/4WD 12.8km/L
Q.前から温風が出ないのですが？
A.仕様です。頭寒足熱、スバルの親心、E型からは変更されました。
Q.助手席ドアを開けてもルームランプが点灯しません(><)
A.仕様です。
Q.ワイパーのINTがおかしい
A.普通に故障です。
Q.NAのヴィヴィオに乗っているけどスーパーチャージャーを後付けできますか？
A.技術的に可能。ただし、DIY出来ないなら乗換えた方が極めて安く済みます。
Q.停車するときにｷﾞｸｼｬｸｱﾝｱﾝする。シフトレバーがやたら固い（ECVT車）
A.電磁クラッチの末期症状。交換は10万円位。放置するとCVTが逝かれるので早めの点検&交換を。
ちなみにCVTの交換までいくと、（新品CVTで）50万円位は覚悟。
Q.自分のヴィヴィオの型を知りたい
A.コーションプレートに記載されている車体記号をチェック。
例えばC型RXR4WDならKK4C38Rとなり、KK4の後ろのアルファベット1文字が年改記号になる。
Q.ｳﾞｨｳﾞｨｵの燃費はどれぐらい？
A.NAなら20は当たり前。SCも頑張れば20を超える。とあるｻｲﾄによる実燃費によると、
NA/ MT/FF 17.4km/L
NA/CVT/FF 17.2km/L
SC/ MT/FF 15.6km/L
SC/CVT/FF 13.5km/L
SC/MT/4WD 12.8km/L
Q.前から温風が出ないのですが？
A.仕様です。頭寒足熱、スバルの親心、E型からは変更されました。
Q.助手席ドアを開けてもルームランプが点灯しません(><)
A.仕様です。
Q.ワイパーのINTがおかしい
A.普通に故障です。
Q.NAのヴィヴィオに乗っているけどスーパーチャージャーを後付けできますか？
A.技術的に可能。ただし、DIY出来ないなら乗換えた方が極めて安く済みます。
Q.停車するときにｷﾞｸｼｬｸｱﾝｱﾝする。シフトレバーがやたら固い（ECVT車）
A.電磁クラッチの末期症状。交換は10万円位。放置するとCVTが逝かれるので早めの点検&交換を。
ちなみにCVTの交換までいくと、（新品CVTで）50万円位は覚悟。
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 19:19:35.33 ID:i215X60B
Q.キーレスが効きにくい。アンサーバック（ウィンカー点滅）がない。
A.テレビのリモコンと同様の赤外線式キーレス。炎天下は悲惨。効きは電波式にかなわない。
アンサーバックは付いていない仕様。
Q.加速不良。加速中にエンジンがボスボスいうし、マフラーから煙が。減速中にエンストしたりもする。
A.意外とプラグコードが不良な場合が多し。10年経過していたら交換しても損はない。
Q.（夏季限定）冷房しても、アイドル中にコンプレッサーが回りません。暑いです(><
A.エアコン用のアイドルアップが壊れているか、詰まっているだけです。ちょっぴり調節するだけで大抵治ります。
Q.プラグを標準からイリジウムに交換すると走りが元気になりますか？
A.スーパーチャージャー車やEMPiなら判るぐらいの効果は無いというのがこのスレの統一見解。
ただ、キャブ車の場合はイリに交換すると、体感出来る椰子もいる模様。
Q.助手席を前に倒すと勝手にシートがスライド（ロックが外れる）してしまいます
A.仕様です
Q.シフトがぐにゃぐにゃでどこに入っているかわからない
A.仕様です。シフトリンケージのブッシュなどを新品に交換するとやや改善されます。
A.テレビのリモコンと同様の赤外線式キーレス。炎天下は悲惨。効きは電波式にかなわない。
アンサーバックは付いていない仕様。
Q.加速不良。加速中にエンジンがボスボスいうし、マフラーから煙が。減速中にエンストしたりもする。
A.意外とプラグコードが不良な場合が多し。10年経過していたら交換しても損はない。
Q.（夏季限定）冷房しても、アイドル中にコンプレッサーが回りません。暑いです(><
A.エアコン用のアイドルアップが壊れているか、詰まっているだけです。ちょっぴり調節するだけで大抵治ります。
Q.プラグを標準からイリジウムに交換すると走りが元気になりますか？
A.スーパーチャージャー車やEMPiなら判るぐらいの効果は無いというのがこのスレの統一見解。
ただ、キャブ車の場合はイリに交換すると、体感出来る椰子もいる模様。
Q.助手席を前に倒すと勝手にシートがスライド（ロックが外れる）してしまいます
A.仕様です
Q.シフトがぐにゃぐにゃでどこに入っているかわからない
A.仕様です。シフトリンケージのブッシュなどを新品に交換するとやや改善されます。
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 19:21:07.93 ID:i215X60B
Q.ECVT初めて運転汁んですが、気をつける事ってありますか？
A.信号待ちなど、停車中はアクセルペダルに足を乗せない。
足は床に（アクセルペダルにクラッチ動作用スイッチが付いている）。
坂道で半クラで均衡を取らない。ストール状態は最大の禁忌（30秒でECUに怒られます）。
クルマが動いているのに慌ててD→Rに入れない。
Q.最近シフトレバーが堅くなってきた。どうもクリープする、ガクガクするんです。
A.我慢せずに点検・クラッチ交換。
Q.ECVTのDsのランプが点滅しました。
A.ECVTのコンピュータが助手席のAピラーの下で「何かおかしい」と叫び出すとDsが点滅する。
「check engine」のECVT版ですよ。原因を調べたいのであれば、トラブルコードを引き出すことが出来ます。
・鍵をオフ状態でDsにして鍵をON(エンジンは掛けない）。
・そのままシフトレバーをD～Ds～D～N～R～Pの順にシフト。
・で、エンジン始動。最初は車種情報の点滅。
・Dsがぱらぱらと点滅を開始するから、長い点灯が十の位、短い点灯が一の位。
Q.「CHECK ENGINE」が点灯してしまいました。
A.ECUがエンジンについて何かおかしいと判断すると点灯する。
・アクセルペダル上方に、緑のコネクタが2コ。これを繋いで（ショートさせて）キーをONに。
・コードの読み方はECVTと同じ。コードは下記の通りだが、ノークレームノーリターンでお願いします。
A.信号待ちなど、停車中はアクセルペダルに足を乗せない。
足は床に（アクセルペダルにクラッチ動作用スイッチが付いている）。
坂道で半クラで均衡を取らない。ストール状態は最大の禁忌（30秒でECUに怒られます）。
クルマが動いているのに慌ててD→Rに入れない。
Q.最近シフトレバーが堅くなってきた。どうもクリープする、ガクガクするんです。
A.我慢せずに点検・クラッチ交換。
Q.ECVTのDsのランプが点滅しました。
A.ECVTのコンピュータが助手席のAピラーの下で「何かおかしい」と叫び出すとDsが点滅する。
「check engine」のECVT版ですよ。原因を調べたいのであれば、トラブルコードを引き出すことが出来ます。
・鍵をオフ状態でDsにして鍵をON(エンジンは掛けない）。
・そのままシフトレバーをD～Ds～D～N～R～Pの順にシフト。
・で、エンジン始動。最初は車種情報の点滅。
・Dsがぱらぱらと点滅を開始するから、長い点灯が十の位、短い点灯が一の位。
Q.「CHECK ENGINE」が点灯してしまいました。
A.ECUがエンジンについて何かおかしいと判断すると点灯する。
・アクセルペダル上方に、緑のコネクタが2コ。これを繋いで（ショートさせて）キーをONに。
・コードの読み方はECVTと同じ。コードは下記の通りだが、ノークレームノーリターンでお願いします。
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 19:22:38.96 ID:i215X60B
Dチェック手順
1.エンジンを十分に暖機した後、IGスイッチをOFFにする
2.テストモードコネクタを結合、リードメモリコネクタ分離を確認
3.IGスイッチON(E/G始動しない)、車種識別コード(CHECK ENGINEの点滅)が正常に出力されていることを確認
4.フューエルポンプがIGスイッチON後2秒間だけ作動することを作動音にて確認
5.MSC車はISCバルブ(SOHC車の場合はサブISCバルブも)、加給圧制御バルブの作動音が0.5秒毎にあることを確認
6.アクセルペダルをゆっくりと全開まで踏み込んでから戻す(スロットル開度信号、アイドルS/W信号入力)
7.E/G始動
8.ヘッドライトのON/OFFを3回繰り返す
9.ヒータブロワをON/OFFする(電気負荷信号入力)
10.車速10km/h～20km/hで走行する(車速信号入力)
11.E/Gを2000～3000rpmで1分間以上回転させる(O2センサを活性化し、O2センサ信号を入力)
12.ラジエータファンが3秒回って停止した後にCHECK ENGINEの点滅を読み取る
13.OKコードが出力されれば問題なしor自己診断の範囲外のトラブル、コード出力なしは暖機不足、
トラブルコードが出力された場合は上記トラブルコード一覧を参照
車種識別コード一覧(○が点灯、スペースは消灯したまま)
○ ○ ○ MSC 5MT ABS無し
○○○ ○○○ MSC 5MT ABS有り
○○ ○○ MSC ECVT
○ ○ ○ ○ NA 5MT ABS無し
○○○ ○○○ NA 5MT ABS有り
○○ ○○ ○○NA ECVT
1.エンジンを十分に暖機した後、IGスイッチをOFFにする
2.テストモードコネクタを結合、リードメモリコネクタ分離を確認
3.IGスイッチON(E/G始動しない)、車種識別コード(CHECK ENGINEの点滅)が正常に出力されていることを確認
4.フューエルポンプがIGスイッチON後2秒間だけ作動することを作動音にて確認
5.MSC車はISCバルブ(SOHC車の場合はサブISCバルブも)、加給圧制御バルブの作動音が0.5秒毎にあることを確認
6.アクセルペダルをゆっくりと全開まで踏み込んでから戻す(スロットル開度信号、アイドルS/W信号入力)
7.E/G始動
8.ヘッドライトのON/OFFを3回繰り返す
9.ヒータブロワをON/OFFする(電気負荷信号入力)
10.車速10km/h～20km/hで走行する(車速信号入力)
11.E/Gを2000～3000rpmで1分間以上回転させる(O2センサを活性化し、O2センサ信号を入力)
12.ラジエータファンが3秒回って停止した後にCHECK ENGINEの点滅を読み取る
13.OKコードが出力されれば問題なしor自己診断の範囲外のトラブル、コード出力なしは暖機不足、
トラブルコードが出力された場合は上記トラブルコード一覧を参照
車種識別コード一覧(○が点灯、スペースは消灯したまま)
○ ○ ○ MSC 5MT ABS無し
○○○ ○○○ MSC 5MT ABS有り
○○ ○○ MSC ECVT
○ ○ ○ ○ NA 5MT ABS無し
○○○ ○○○ NA 5MT ABS有り
○○ ○○ ○○NA ECVT
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 19:24:07.27 ID:i215X60B
最終型カタログによる各グレードのｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸ
RX-R､RX-RA:64/7200(ps/rpm)､10.8/3600(kg-m/rpm)
RX-SS､GX-SS:64/6400(ps/rpm)､9.2/4000(kg-m/rpm)
OHC&EMPi･5MT:52/7200(ps/rpm)､5.5/5600(kg-m/rpm)
OHC&EMPi･ECVT:48/6400(ps/rpm)､5.6/4000(kg-m/rpm)
OHC&可変ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰｷｬﾌﾞ:42/7000(ps/rpm)､5.3/4500(kg-m/rpm)
ＧＸ-Ｒ系
最高出力 64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク 8.6kg・m(84.3N・m)/4400rpm
種類 水冷直列4気筒SOHCICSチャージャー
以上NAもMSCもMTもECVTも安全運転で仲良く語りましょう
RX-R､RX-RA:64/7200(ps/rpm)､10.8/3600(kg-m/rpm)
RX-SS､GX-SS:64/6400(ps/rpm)､9.2/4000(kg-m/rpm)
OHC&EMPi･5MT:52/7200(ps/rpm)､5.5/5600(kg-m/rpm)
OHC&EMPi･ECVT:48/6400(ps/rpm)､5.6/4000(kg-m/rpm)
OHC&可変ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰｷｬﾌﾞ:42/7000(ps/rpm)､5.3/4500(kg-m/rpm)
ＧＸ-Ｒ系
最高出力 64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク 8.6kg・m(84.3N・m)/4400rpm
種類 水冷直列4気筒SOHCICSチャージャー
以上NAもMSCもMTもECVTも安全運転で仲良く語りましょう
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 12:23:01.71 ID:KR/5KmRZ
チャージランプがついたから近所の電装屋に行ったらヴィヴィオの日立製オルタネーターはもうリビルドは出ないって言われた…
部品も出るか分からないらしい、一応問い合わせてもらうから来週にはどうなるか分かるけど…不安だなあ…
部品も出るか分からないらしい、一応問い合わせてもらうから来週にはどうなるか分かるけど…不安だなあ…
8 ： しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 15:22:10.30 ID:d/bwMVNy
まじすか。どうすればいいんだこれから
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 17:27:16.87 ID:BW8U5rDe
前スレで、アイドル不調と書いたビストロＳＳですが
今日ディーラーさんに診てもらって、原因が判明しました
水温センサーでした
水温センサーがイカレてて（水温４度とか返してたらしい）
ＣＰＵが要暖機と判断し、アイドルアップしてたようです
で、センサーとクーラント交換で１６ｋ円ってことで
現在、部品待ち
異音を出してるＩＧＮコイルは無関係の模様ｗ
今日ディーラーさんに診てもらって、原因が判明しました
水温センサーでした
水温センサーがイカレてて（水温４度とか返してたらしい）
ＣＰＵが要暖機と判断し、アイドルアップしてたようです
で、センサーとクーラント交換で１６ｋ円ってことで
現在、部品待ち
異音を出してるＩＧＮコイルは無関係の模様ｗ
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 23:28:57.86 ID:MLb7X444
>>7
どこらへんの電装屋さん？
２週間くらい前に東海地区のデンソー扱い店で交換お願いしたんだが、普通に在庫あったよ。
ついでにエアコンコンプレッサーとパワステポンプのリビルトも注文した。
３個とも２日後には新品みたいなピカピカのやつが届いた。まだ在庫はあるって話だったけど。
どこらへんの電装屋さん？
２週間くらい前に東海地区のデンソー扱い店で交換お願いしたんだが、普通に在庫あったよ。
ついでにエアコンコンプレッサーとパワステポンプのリビルトも注文した。
３個とも２日後には新品みたいなピカピカのやつが届いた。まだ在庫はあるって話だったけど。
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 00:32:04.11 ID:8cC3u+Rw
エンジン始動する時に
(キーを回す)キュヒヒヒ…ブルルン！
ってなるところ、たまに
(キーを回す)キーーー！または、ギーーー！
ってなんか空回りしてるような音かするんだけど
これほっといたらエンジン始動しなくなる？
それから信号待ちが長そうな時には
よくエンジンストップしてるけど
良くないかな？
(キーを回す)キュヒヒヒ…ブルルン！
ってなるところ、たまに
(キーを回す)キーーー！または、ギーーー！
ってなんか空回りしてるような音かするんだけど
これほっといたらエンジン始動しなくなる？
それから信号待ちが長そうな時には
よくエンジンストップしてるけど
良くないかな？
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 01:48:27.37 ID:9VLVTQO/
そのギーは後ろの燃料タンクにある燃料ポンプが始動する音だと思う。
俺もやっている。nhkの試してガッテンのうろ覚えだが、30秒以上アイドルストップ
しないと効果ないそうだ。俺の場合、大きな道路の交差点か、交叉する信号に右折信号がある信号で
目の前で赤になったときだけアイドルストップしている
俺もやっている。nhkの試してガッテンのうろ覚えだが、30秒以上アイドルストップ
しないと効果ないそうだ。俺の場合、大きな道路の交差点か、交叉する信号に右折信号がある信号で
目の前で赤になったときだけアイドルストップしている
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:01:44.24 ID:Vvwm76mU
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:03:59.82 ID:Vvwm76mU
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 12:01:00.50 ID:9VLVTQO/
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 14:32:13.40 ID:8cC3u+Rw
>>12－15
キーONにした時の
グルルの燃料ポンプ後のキー回した時に
結構な音でギーー！って鳴ります。
インパクトレンチくらいの音がします。
1分くらい待つ信号ではよくアイドルストップしてますが
ギーが怖いです。
キーONにした時の
グルルの燃料ポンプ後のキー回した時に
結構な音でギーー！って鳴ります。
インパクトレンチくらいの音がします。
1分くらい待つ信号ではよくアイドルストップしてますが
ギーが怖いです。
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 14:36:29.74 ID:lgTOXG9b
まあ他人様に迷惑かけないようにね
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:56:50.34 ID:DqGXU1F+
アイドリングストップ機構付いてる車以外でやらないほうがいい
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 17:20:12.03 ID:DqGXU1F+
手動アイドルストップはエンジンそのものは暖まっていても、
電装系はOFFにし車の状態をコールドスタート状態にリセットすることです。
コールドスタートは電装系の電源が入りセンサー系がリセットされ、
コンピューターは点火しやすいように混合気を濃くセットしますので走行時より燃料を使う。
それを支える電装系にはONの瞬間に突入電流という瞬間的な大電流が流れ、
電装系の部品が劣化する。
スターターモーターとギアリングは摩耗し、
バッテリーは少ない充電状態で酷使されるので能力はドンドン劣化する
車の寿命を縮めてるようなもの
電装系はOFFにし車の状態をコールドスタート状態にリセットすることです。
コールドスタートは電装系の電源が入りセンサー系がリセットされ、
コンピューターは点火しやすいように混合気を濃くセットしますので走行時より燃料を使う。
それを支える電装系にはONの瞬間に突入電流という瞬間的な大電流が流れ、
電装系の部品が劣化する。
スターターモーターとギアリングは摩耗し、
バッテリーは少ない充電状態で酷使されるので能力はドンドン劣化する
車の寿命を縮めてるようなもの
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 18:00:31.82 ID:U9oWD8dk
関西でECUの現車合わせ出来るショップってどこがあるでしょうか?
RX-RのKK4 E型です。
吸排気は変わっていますが、プーリー変更等のブーストアップ系はしない予定です。
それともサブコン導入して燃調の方がいいのでしょうか？
RX-RのKK4 E型です。
吸排気は変わっていますが、プーリー変更等のブーストアップ系はしない予定です。
それともサブコン導入して燃調の方がいいのでしょうか？
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 18:32:48.08 ID:NGJNSoUt
>プーリー変更等のブーストアップ系はしない予定です。
それならECU弄ってもあまり意味は無いと思うけど。
それならECU弄ってもあまり意味は無いと思うけど。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 18:47:11.31 ID:U9oWD8dk
前のってた車が純正から燃調マップの最適化でかなり効果があったのと
吸排気を変えたので調整したほうがいいかとおもったのですが余り変わらないのでしょうか?
特に排気系は砲弾なのでかなり抜けが良く、低速トルクも落ちている状態です。
RX-Rは純正から薄めのセッティングなのかな？
吸排気を変えたので調整したほうがいいかとおもったのですが余り変わらないのでしょうか?
特に排気系は砲弾なのでかなり抜けが良く、低速トルクも落ちている状態です。
RX-Rは純正から薄めのセッティングなのかな？
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 19:01:32.23 ID:EpC6ioEt
ブーストアップせずともECUだけのセッティングが意味ない事は全然ないよ燃調のセッティングで結構かわる
RAの裏MAPとかハイオク専用になるけど全然変わるもん
RAの裏MAPとかハイオク専用になるけど全然変わるもん
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 21:14:51.23 ID:JLd7tPA/
プーリー替えた状態（1.0K）で現車あわせしたＥＣＵを
ノーマルのプーリー（0.7K）に戻した後でも使い続けるのって問題あり？
ノーマルのプーリー（0.7K）に戻した後でも使い続けるのって問題あり？
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 21:25:10.50 ID:Fua78h98
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 22:08:06.72 ID:80Obu895
>>22
逆。純正では燃料は全体的に濃い。
ブースト１＋９番プラグ＋燃ポン新品＋ハイオク でちょうど良い焼け具合になるくらい。
信頼できそうな人がいれば、やってもらってもいいんじゃないかな。
もっともせっかくならブースト上げも合わせてやったらとは思うが。
逆。純正では燃料は全体的に濃い。
ブースト１＋９番プラグ＋燃ポン新品＋ハイオク でちょうど良い焼け具合になるくらい。
信頼できそうな人がいれば、やってもらってもいいんじゃないかな。
もっともせっかくならブースト上げも合わせてやったらとは思うが。
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 00:34:59.17 ID:O1q9LzhZ
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 02:43:07.12 ID:92NxBs7C
>>19
前段のコールドスタート状態はそうだろう、だから30秒ぐらい止めないと効果
ない。燃調は濃くするんだろうが、すぐ元に戻る。
一方、大電流がとおると電装系劣化するというのは物理的に違うんじゃないの。
バッテリーが少ない充電状態というのも違うのでは。
前段のコールドスタート状態はそうだろう、だから30秒ぐらい止めないと効果
ない。燃調は濃くするんだろうが、すぐ元に戻る。
一方、大電流がとおると電装系劣化するというのは物理的に違うんじゃないの。
バッテリーが少ない充電状態というのも違うのでは。
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 06:17:37.01 ID:wy8zLVAF
>>7
その電装屋って、現物リビルド出来ないの？
ウチのも日立製だったけど、その場でバラしてブラシとレギュレータ交換して、
ローターはその辺のジャンクの中からまともなのを拾ってきて組んでたぞｗ
急いでたからクリーニングまではしてもらわなかったけど、１時間程度だった。
その電装屋って、現物リビルド出来ないの？
ウチのも日立製だったけど、その場でバラしてブラシとレギュレータ交換して、
ローターはその辺のジャンクの中からまともなのを拾ってきて組んでたぞｗ
急いでたからクリーニングまではしてもらわなかったけど、１時間程度だった。
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 08:50:59.85 ID:nGV5a9Er
ブラシのハンダ付けに３時間かかった・・・。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 09:40:58.56 ID:R+kNZZ0m
>>29
ネットで近くにあるとこ調べて行ったんだが、おじいちゃんが一人でやってる小さいところだったからかなあ
なんかそのおじいちゃんいわく、レガシィやインプレッサならともかく、こんな数の出回ってない軽のオルタネータの部品は店頭に置いてないし日立ももうオルタネータは作ってないから部品もおそらく無いとのことだったんですが…
もしかしたら近所の他の電装屋さんなら即日で修理出来たのかなあ…それならこの土日走りに行けたのに
ネットで近くにあるとこ調べて行ったんだが、おじいちゃんが一人でやってる小さいところだったからかなあ
なんかそのおじいちゃんいわく、レガシィやインプレッサならともかく、こんな数の出回ってない軽のオルタネータの部品は店頭に置いてないし日立ももうオルタネータは作ってないから部品もおそらく無いとのことだったんですが…
もしかしたら近所の他の電装屋さんなら即日で修理出来たのかなあ…それならこの土日走りに行けたのに
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 14:09:17.14 ID:GO2TBs5O
じゃあ「リビルドできない」って話は
その「おじいちゃんが一人でやってる小さいところ」の話であって
一般的な話とは限らない、ってことなのかなあ
その「おじいちゃんが一人でやってる小さいところ」の話であって
一般的な話とは限らない、ってことなのかなあ
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 23:13:39.66 ID:6xl9EE2s
エンジンオーバーホールだって今は小さな整備工場じゃあんまりやってくれないしね
以前よりマニアックな整備士が減ってる気がする
以前よりマニアックな整備士が減ってる気がする
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 13:55:29.81 ID:c/ljdPpt
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 17:59:21.74 ID:F4DhQn14
RX-Rは９千からレッドだけど皆さんはそこまで回してる？
俺はブーストアップしてて
スーパーチャージャーの音が凄くて壊れるんじゃないかと思って
そこまでは回してないんだが。
俺はブーストアップしてて
スーパーチャージャーの音が凄くて壊れるんじゃないかと思って
そこまでは回してないんだが。
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 20:22:26.56 ID:fIh3Vc00
オレは回しても8000ちょいかな？
シャシダイで測ったら8300位がピークだったけど、マフラーノーマルのせいか上で伸びる感じがしないからさっさとシフトアップしてる。
マフラー変えればまた違ってくるのかもしれんけど・・・
シャシダイで測ったら8300位がピークだったけど、マフラーノーマルのせいか上で伸びる感じがしないからさっさとシフトアップしてる。
マフラー変えればまた違ってくるのかもしれんけど・・・
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:16:22.46 ID:F4DhQn14
>>37
ブーストアップはしてるんですか？
俺は１．２Ｋにしてるから高回転は苦手と言うか回らないと言うか
普段は回しても６千位かな
先日も知人を乗せたらスーパーチャージャーの音に驚いて
このエンジン壊れてるの？って言われてしまった
この点はターボがいいね
ブーストアップはしてるんですか？
俺は１．２Ｋにしてるから高回転は苦手と言うか回らないと言うか
普段は回しても６千位かな
先日も知人を乗せたらスーパーチャージャーの音に驚いて
このエンジン壊れてるの？って言われてしまった
この点はターボがいいね
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:35:12.32 ID:6Xak9Knn
なぜそこでにゃんこが鳴いてるって言えないんだ?
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:58:58.79 ID:/xp2tUoI
スーパーチャージャーユニットが壊れてんじゃね？
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 06:44:45.35 ID:jo0Qts2X
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:19:15.23 ID:VL6O2F/x
>>41
デカイインタークーラーに変えてるからだろうけど
うちのは冬場だけじゃなくって、夏場でも１．１まで行くわ。
０．９までならノーマルＥＣＵで余裕、って思ってたらリミッター入るんで
ＲＯＭ書き換えしたけど、上まで回るけど、パワーは７０００がピーク。
デカイインタークーラーに変えてるからだろうけど
うちのは冬場だけじゃなくって、夏場でも１．１まで行くわ。
０．９までならノーマルＥＣＵで余裕、って思ってたらリミッター入るんで
ＲＯＭ書き換えしたけど、上まで回るけど、パワーは７０００がピーク。
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 11:05:15.33 ID:wwjvYg88
>>36
俺は9000rpmまでたまにまわすよ。
「今日も快調♪快調♪」っていいながら。
よどみなく回ってくれるから。普段は7000rpm越えてからのシフトだけど。
S/Cの音だけどE型乗ってるけどすごい音するね。
A型の時はこんな騒がしい音しなかったけど。
俺は9000rpmまでたまにまわすよ。
「今日も快調♪快調♪」っていいながら。
よどみなく回ってくれるから。普段は7000rpm越えてからのシフトだけど。
S/Cの音だけどE型乗ってるけどすごい音するね。
A型の時はこんな騒がしい音しなかったけど。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 19:15:53.18 ID:c9opnS5R
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 20:25:14.86 ID:wwjvYg88
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 07:26:01.75 ID:x1w8oIR+
最近、停止 発進の度に前のほうからコキコキ音が聞こえて来るようになったんだけどボールジョイントかな？
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 10:13:43.37 ID:iSSyuiiK
もう走行距離10万キロ超えてるんだけど一回もSCオイル交換した事ない…やっぱり交換したほうがいいのかな？
専用のオイルじゃないとダメなんだよね？
来月頭に車検なのにオイル漏れしてるからディーラーでパッキン頼むついでに注文したらいいのかな
専用のオイルじゃないとダメなんだよね？
来月頭に車検なのにオイル漏れしてるからディーラーでパッキン頼むついでに注文したらいいのかな
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 11:59:56.13 ID:WnPyo1Pn
スバルのスーチャーオイルは高くて量少ないから
トヨタのスーチャーオイルにするといい
トヨタのスーチャーオイルにするといい
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 14:38:16.09 ID:P+DPf9eH
俺はディーラーで、
スーパーチャージャーのオイル交換てした方が良いんだろうけど、推奨交換距離って何km？
って聞いたら、
スーパーチャージャーのオイル交換て聞いたこと無いから交換しなくても大丈夫ですよ！
って言われた事を思い出す。
こいつは、オイルの劣化というものを知らないのかと思って帰って来た。
スーパーチャージャーのオイル交換てした方が良いんだろうけど、推奨交換距離って何km？
って聞いたら、
スーパーチャージャーのオイル交換て聞いたこと無いから交換しなくても大丈夫ですよ！
って言われた事を思い出す。
こいつは、オイルの劣化というものを知らないのかと思って帰って来た。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 15:34:20.48 ID:bsD4S4Ml
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 17:20:16.56 ID:G5uaxoTy
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 18:36:55.18 ID:xEHgXh0L
強烈な面圧受けるでもないし、劣化はそんなに気にしなくてもよかろう。
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 12:37:46.37 ID:0Vkp6S3c
数年前に汎用のギアオイルに入れ替えたけど今の所問題ないよ
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 20:09:46.15 ID:a0GB6bsZ
メンテナンスノートどうりです
交換不要です
交換不要です
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 16:28:07.92 ID:JHBDFEwC
A型伝説って色々語り継がれているけど
E型もなかなかのもんだ よね。
クラッチが強化されたとか、足が良くなったとか，ハイオク使用でトルクが増えたとか。
水温が安定してるとか。
A型よりE型の方がパワーもある気がするし，最終系なのでいいような気がするけど。
そりゃあ色々チープな所あるけど。
E型もなかなかのもんだ よね。
クラッチが強化されたとか、足が良くなったとか，ハイオク使用でトルクが増えたとか。
水温が安定してるとか。
A型よりE型の方がパワーもある気がするし，最終系なのでいいような気がするけど。
そりゃあ色々チープな所あるけど。
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 08:35:41.39 ID:K5rONQ9v
凄く些細なことで質問なのですがご存知の方お願いします。グレードはem(NA 5MT)です。
フロントタイヤのマッドガード（タイヤハウス後ろを覆うプラスチック部）を留めるネジが
一個サビサビだったので外してサビとりして又付けようと思って外しにかかったところ
途中まで緩んだところで取れず。あきらめて締めてみたところ今度は全然締まらない。
よって数ミリ緩んだところでガタガタ状態。
緩めている間すごく固くてしばらくバキバキ鳴ってその後急に緩まったのですが
もしかしてあのネジって実は裏側はナットで締まってたなんてことないですよね？
だとすると裏側は完全にボディの中なのでフェンダー外すとかしない限り
アクセス不可なんですが。
それともネジがバカになっていてサビによる固着で留まっていたのでしょうか。
とりあえず普通はどうなっているのかだけでも教えて頂けると助かります。
フロントタイヤのマッドガード（タイヤハウス後ろを覆うプラスチック部）を留めるネジが
一個サビサビだったので外してサビとりして又付けようと思って外しにかかったところ
途中まで緩んだところで取れず。あきらめて締めてみたところ今度は全然締まらない。
よって数ミリ緩んだところでガタガタ状態。
緩めている間すごく固くてしばらくバキバキ鳴ってその後急に緩まったのですが
もしかしてあのネジって実は裏側はナットで締まってたなんてことないですよね？
だとすると裏側は完全にボディの中なのでフェンダー外すとかしない限り
アクセス不可なんですが。
それともネジがバカになっていてサビによる固着で留まっていたのでしょうか。
とりあえず普通はどうなっているのかだけでも教えて頂けると助かります。
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 11:56:32.76 ID:Z+IPAMFC
>>55
A型からE型に乗り替えましたが、走りという面ではE型は優秀ですね
内装やシート等はA型の方がいいですが、トルクもありますしE型の方が乗り易いです。
あとブローバイもA型とは比較にならないくらい少ないですし、エアクリの後に戻るようになっているのでエアクリが汚れない
その他でも細かいところで、走行性能やメンテナンス性等は改善してありますね
そしてその分内装等はチープ化している…
でも正直中古市場のあの価格差の価値まではないと思う・・・
年式の差があるとはいえ、なんでE型だけあんな高いの？
A型からE型に乗り替えましたが、走りという面ではE型は優秀ですね
内装やシート等はA型の方がいいですが、トルクもありますしE型の方が乗り易いです。
あとブローバイもA型とは比較にならないくらい少ないですし、エアクリの後に戻るようになっているのでエアクリが汚れない
その他でも細かいところで、走行性能やメンテナンス性等は改善してありますね
そしてその分内装等はチープ化している…
でも正直中古市場のあの価格差の価値まではないと思う・・・
年式の差があるとはいえ、なんでE型だけあんな高いの？
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 12:50:46.78 ID:hUI3UBwK
C型以降も後ろの窓が開いてくれるだけで室内の風の抜けが全然違うのになぁ
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 15:02:34.65 ID:GLMKhv5v
Ｅ型は、エアコンがフルミクスなのが良いよね。
羨ましい。
羨ましい。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 16:02:53.01 ID:hUI3UBwK
オレのD型は一番微妙な気がする
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 17:17:21.65 ID:Z+IPAMFC
>>58
確かに全然違うんだけど、あれって結構閉め忘れるしわざわざ空けるのは結構面倒だよ
確かに全然違うんだけど、あれって結構閉め忘れるしわざわざ空けるのは結構面倒だよ
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 17:27:31.81 ID:hUI3UBwK
>>61
そうなんだ、そこはまったく考えてなかったな
そうなんだ、そこはまったく考えてなかったな
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 17:56:20.36 ID:o4wnbCKU
三角後ろ窓開けっぱにして
買い物から帰ってきたら
雨だった…。
ウヒャーびしょ濡れになってた。
開けっぱでも雨入らんようになったらな。
買い物から帰ってきたら
雨だった…。
ウヒャーびしょ濡れになってた。
開けっぱでも雨入らんようになったらな。
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 20:07:42.49 ID:Z6IUVXF6
内装のプラスチックはぬれてもたいしたことないだろ。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 00:02:42.99 ID:GLMKhv5v
リアシートまで濡れる事があるから、困るんだべさ。
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 00:31:41.96 ID:xMRbYT75
そんなの気にすんな。かびないと思うよ。または、天気しだいで、背もたれを倒し
て後ろ向きに這って開け閉めするか、荷物を後ろに入れる習慣をつけ（3ドアだと
そうならざるを得ないな）一日の運転の終わりにハッチを開けるときに閉める。
て後ろ向きに這って開け閉めするか、荷物を後ろに入れる習慣をつけ（3ドアだと
そうならざるを得ないな）一日の運転の終わりにハッチを開けるときに閉める。
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 00:51:18.59 ID:ncrMZzuO
閉め忘れなくても雨漏りしてびちゃびちゃになるから開かなくてもいいYo!
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 02:09:30.47 ID:xMRbYT75
今は18年15万キロのやつで、これで三台目で合計10万キロ近く乗ったが、そんなことないぞ。
もしそんなことおきるんなら、開け閉めするレバーや反対側のヒンジのネジが緩んでいるはず。
走行中にガタガタとぎやかになって、放置すれば窓が落ちるかも。ぬれるどころの話ではない。
もしそんなことおきるんなら、開け閉めするレバーや反対側のヒンジのネジが緩んでいるはず。
走行中にガタガタとぎやかになって、放置すれば窓が落ちるかも。ぬれるどころの話ではない。
>>68
あの窓がはめ殺しになった理由として有名な噂話だがな。
少なくともうちのA型は中古で買ったときから漏れてた。
知り合いの車屋に入荷したKK4（多分AかB）もそこから雨漏りしてるのを見ている。
運転席シート下が錆びてるので不思議に思ったらBピラー下辺りに水滴。
雨の日に観察してたら窓下の内装の上を走る水滴発見w
当然ウェザーストリップを即交換してテンション調整もした。
あれからは、まれに風向きが悪い時だけ漏れる程度になったが、俺だってあんなとっから雨漏りする事なんてねーよって思ってたよ。
あの窓がはめ殺しになった理由として有名な噂話だがな。
少なくともうちのA型は中古で買ったときから漏れてた。
知り合いの車屋に入荷したKK4（多分AかB）もそこから雨漏りしてるのを見ている。
運転席シート下が錆びてるので不思議に思ったらBピラー下辺りに水滴。
雨の日に観察してたら窓下の内装の上を走る水滴発見w
当然ウェザーストリップを即交換してテンション調整もした。
あれからは、まれに風向きが悪い時だけ漏れる程度になったが、俺だってあんなとっから雨漏りする事なんてねーよって思ってたよ。
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 08:22:51.61 ID:O7gWY5Uf
リアハッチの付け根にクラック入ってるんだけど、ここから侵入した水ってトランクに行く？
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 10:13:40.50 ID:xMRbYT75
>>69
組み付け工程の少なさ＝コスト削減で羽目殺しにしたんじゃないの。
ま、その他は俺の経験とは違うな。俺が見るところ、ウザーストリップが
柔軟性を失おうと、閉まっているときの窓はかなりの力で押さえられている
組み付け工程の少なさ＝コスト削減で羽目殺しにしたんじゃないの。
ま、その他は俺の経験とは違うな。俺が見るところ、ウザーストリップが
柔軟性を失おうと、閉まっているときの窓はかなりの力で押さえられている
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 10:14:24.08 ID:xMRbYT75
>>70
二台近くそれ見た。念のためになんかした方がいいかも。俺は放置したがw
二台近くそれ見た。念のためになんかした方がいいかも。俺は放置したがw
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 12:57:29.54 ID:2ThDrpBp
>>70
俺のがまさにそれだった。
コーキングのひび割れ全部なおしてやろうとやってたらどんどん進んでいって
結局テールランプとバンパー外してバックパネルのコーキング全てやり直しになった。
今はスペアタイヤの所に水はたまらなくなった。
俺のがまさにそれだった。
コーキングのひび割れ全部なおしてやろうとやってたらどんどん進んでいって
結局テールランプとバンパー外してバックパネルのコーキング全てやり直しになった。
今はスペアタイヤの所に水はたまらなくなった。
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 21:23:07.57 ID:ve/jqw0D
>>69
ウェザーストリップの下部に水漏れの筋と水溜まり発見。
ウェザーストリップと、ガラス取り付け側のパッキン交換。
で、水漏れは一応収まる。
走行時、段差やカーブでのクォーターガラス部分の異音はする。
ハメ殺しになったのは、日本車がよくやる、剛性確保の為だとおもう。
その点、外車で、今だにクォーターガラスをスウィングするようにしてる車は偉いと思う。
日本車の新車では、今は見掛けないからね。
ミニバン位かな？
ウェザーストリップの下部に水漏れの筋と水溜まり発見。
ウェザーストリップと、ガラス取り付け側のパッキン交換。
で、水漏れは一応収まる。
走行時、段差やカーブでのクォーターガラス部分の異音はする。
ハメ殺しになったのは、日本車がよくやる、剛性確保の為だとおもう。
その点、外車で、今だにクォーターガラスをスウィングするようにしてる車は偉いと思う。
日本車の新車では、今は見掛けないからね。
ミニバン位かな？
>>74
最近の車に無いせいなのか落ちると思われてるのか両側開けて走ってたら、後ろの車の車間が開く開くw
まあ、ウェザーストリップも交換して5年以上たつからそろそろかもね。
まだ最初に付いてたのより全然マシだけどね。
最近の車に無いせいなのか落ちると思われてるのか両側開けて走ってたら、後ろの車の車間が開く開くw
まあ、ウェザーストリップも交換して5年以上たつからそろそろかもね。
まだ最初に付いてたのより全然マシだけどね。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 12:03:31.44 ID:hLq85317
ラジオがFMトランスミッターさえ受信しない…何処から原因を探ればいいのかな？
車内からトランスミッター使ってても受信しないって事はアンテナは関係無いのかな？
車内からトランスミッター使ってても受信しないって事はアンテナは関係無いのかな？
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 12:09:05.67 ID:Bj0bGr32
>>76
カーステ取り替えてみたら？
カーステ取り替えてみたら？
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 12:29:06.74 ID:g/AuaHNz
>>76
今乗っている車は純正のアンテナが無いのでトランスミッターは使えません。
アンテナの端子が抜けていないか？アンテナから端子間が断線していないか？
をまず疑ってみては？
あと、最善かは知りませんが自分の使っていたトランスミッターは安物の乾電池式で出力が弱く安定しなかったので色々試した結果グローブボックスにポータブルCDを入れて延長ケーブルを使いトランスミッターはサンバイザーにグリップで留めていました。
今乗っている車は純正のアンテナが無いのでトランスミッターは使えません。
アンテナの端子が抜けていないか？アンテナから端子間が断線していないか？
をまず疑ってみては？
あと、最善かは知りませんが自分の使っていたトランスミッターは安物の乾電池式で出力が弱く安定しなかったので色々試した結果グローブボックスにポータブルCDを入れて延長ケーブルを使いトランスミッターはサンバイザーにグリップで留めていました。
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 12:38:52.42 ID:P4/GhLij
俺はトランスミッターも使うけど
カセットの形をした有線で繋がってるアダプター使ってる
カセットの形をした有線で繋がってるアダプター使ってる
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 13:52:21.26 ID:g/AuaHNz
>>79
トランスミッターはあんまり良くなかったので、替えようと思っていた矢先初めての雪道でガードレールに刺さり
１週間後バンパーの交換をする間もなくセンターラインを割ってきたレガシィと正面衝突事故で大破して、vivioバンからRX-Rに乗り換えたのも今では良い思い出？
そういえば、カセット型MP3プレーヤーってのも有りましたね。
トランスミッターはあんまり良くなかったので、替えようと思っていた矢先初めての雪道でガードレールに刺さり
１週間後バンパーの交換をする間もなくセンターラインを割ってきたレガシィと正面衝突事故で大破して、vivioバンからRX-Rに乗り換えたのも今では良い思い出？
そういえば、カセット型MP3プレーヤーってのも有りましたね。
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 14:21:13.86 ID:Kb7SZ9AZ
俺はAUX端子と安物MP3プレーヤーを有線で繋いでる
結構使いやすいよ
結構使いやすいよ
82 ：軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/09/12(水) 16:38:50.95 ID:SUFAaWXj
ヴィヴィオと別れる事になりました。
最初に買った時はこんなに長い付き合いになるとは思ってなかったw
（同形式に乗り換えはしてるけど・・・）
まだ手元には有るけど次の車が来たのでお別れです。
皆さんのヴィヴィオの活躍を祈りつつ。ありがとう、さようなら。
でもこのスレは見るよwヴィヴィオ好きだもの。
最初に買った時はこんなに長い付き合いになるとは思ってなかったw
（同形式に乗り換えはしてるけど・・・）
まだ手元には有るけど次の車が来たのでお別れです。
皆さんのヴィヴィオの活躍を祈りつつ。ありがとう、さようなら。
でもこのスレは見るよwヴィヴィオ好きだもの。
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 18:21:17.51 ID:hyopoBUz
84 ：軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/09/12(水) 18:55:03.13 ID:SUFAaWXj
>>83
ありがとうございますw
次の車はGF8インプワゴンにしました。
ええ、新しくもない自動車税も加算請求されるボr(ry
周りにも「何で今更初代インプ？しかもワゴン？」と言われる車ですw
だってスタイルがでっかいヴィヴィオみたいだし・・・
まあそれ以外にもGC8の中古パーツが下落してるので弄るのにも良い素材かなと。
ありがとうございますw
次の車はGF8インプワゴンにしました。
ええ、新しくもない自動車税も加算請求されるボr(ry
周りにも「何で今更初代インプ？しかもワゴン？」と言われる車ですw
だってスタイルがでっかいヴィヴィオみたいだし・・・
まあそれ以外にもGC8の中古パーツが下落してるので弄るのにも良い素材かなと。
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 20:08:09.51 ID:hyopoBUz
>>84
ヴィヴィオはどこか壊れたんですか？
ヴィヴィオはどこか壊れたんですか？
86 ：軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/09/12(水) 20:33:41.27 ID:SUFAaWXj
>>85
強いてあげればボディ。
タイヤハウスの錆大穴、フロアの亀裂のような錆、リアメンバー接合部の錆崩壊等々・・・
あと去年の冬に横転かましてるしw
別車体も考えたけど2台続けて乗ってて弱点も知ってるし、また同じ様に錆びるんだろうと思うとね・・・
強いてあげればボディ。
タイヤハウスの錆大穴、フロアの亀裂のような錆、リアメンバー接合部の錆崩壊等々・・・
あと去年の冬に横転かましてるしw
別車体も考えたけど2台続けて乗ってて弱点も知ってるし、また同じ様に錆びるんだろうと思うとね・・・
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 22:57:19.86 ID:jW3dP1cy
VIVIOを痛車にしてる方いる？
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 00:11:45.04 ID:OBcdaQ9S
かわいくなりそうだなw
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 01:27:11.52 ID:3Z/bLec/
ヴィヴィオをヴィヴィオの痛車にしている人いたなあ
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 06:56:18.98 ID:79iw/i5/
何言ってるのか分からないんだけど。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 07:26:10.47 ID:W/igf2pO
ヴィヴィオにちなんで名前をつけたヴィヴィオというキャラがあって
そのヴィヴィオの痛車がヴィヴィオベースだった、ということだろう
…ますますワケわかんなくなってるなw
そのヴィヴィオの痛車がヴィヴィオベースだった、ということだろう
…ますますワケわかんなくなってるなw
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 08:25:42.05 ID:w/At1a2N
リリカルなのは、だっけ？
車名とかメーカー名からキャラの名前取ってる。
あとは青く塗ってらき☆すたのチョメチョメD仕様とかはあるみたいだね。
車名とかメーカー名からキャラの名前取ってる。
あとは青く塗ってらき☆すたのチョメチョメD仕様とかはあるみたいだね。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 16:21:29.33 ID:m+Cw+aj3
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 11:44:01.03 ID:2WEl6BeK
軽々四(゜ー゜*) しぃ型様
前スレでネオバにしとけばよかったorzのカキコした者です。
古参のコテの方がヴィヴィオを降りていくのが残念に思いますが、今年に入ってから我が家のKK3:RX-R史上最悪のボロ（ミッションが3速以外入らない、ブレーキの効き方が安定しない、リヤシートが水没したかのような雨漏り）が出始めて買い換えも検討してました｡
でも、乗りたい車が無かったのとブレーキ以外は直せたのでまだ乗り続ける事にしたんですが、ボディにダメージが出たら即買い換えでしたけどね。
で、結局、タイヤは300km位乗って155-60-R13のネオバに履き替え直しました。
やっぱり良いタイヤです。
GF8に乗り換えても勉強になるカキコをお待ちしておりますm(_ _)m
前スレでネオバにしとけばよかったorzのカキコした者です。
古参のコテの方がヴィヴィオを降りていくのが残念に思いますが、今年に入ってから我が家のKK3:RX-R史上最悪のボロ（ミッションが3速以外入らない、ブレーキの効き方が安定しない、リヤシートが水没したかのような雨漏り）が出始めて買い換えも検討してました｡
でも、乗りたい車が無かったのとブレーキ以外は直せたのでまだ乗り続ける事にしたんですが、ボディにダメージが出たら即買い換えでしたけどね。
で、結局、タイヤは300km位乗って155-60-R13のネオバに履き替え直しました。
やっぱり良いタイヤです。
GF8に乗り換えても勉強になるカキコをお待ちしておりますm(_ _)m
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 21:39:14.60 ID:IkhdyMU9
kk4に納車時からハンコックのOPTIMOを履かせているのですが、峠道でちょっと飛ばしたりアクセルを踏み込むと滑りだして不安です
初心者のうちはハイグリップタイヤを使うのは良くないと聞くのですが、あまりにグリップがなさすぎて現状じゃ危ない気もします…
みなさんはどのようなタイヤを履かせていますか？
初心者のうちはハイグリップタイヤを使うのは良くないと聞くのですが、あまりにグリップがなさすぎて現状じゃ危ない気もします…
みなさんはどのようなタイヤを履かせていますか？
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 21:49:30.82 ID:FpKyIXWF
廃車になる前に国産にすれば？
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 21:51:06.62 ID:dG+s2agf
まだ有るハイグリップってRE01かネオバぐらいでしょ？
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 22:07:50.22 ID:5zy0rTgQ
13インチだからネオバ履かしてる
ATR-K SPORTとか履かしたいけど13インチはないんだな
ATR-K SPORTとか履かしたいけど13インチはないんだな
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 22:26:16.22 ID:dG+s2agf
14インチにしたらＺ２とか１１Ａとかも履けるんだよな
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 23:21:06.53 ID:oAeAaDjt
>>99
履けるよ。ゼッツー最高よん。今の時期でサキト30分ブンブンに走っても
減った気しない。Ｓタイヤなら丸坊主もんだけどね。
グリップはさすがにＳタイヤとは比べちゃいけないけど、80％位はガンバッテル
感じだよ。
家からサーキット、街乗りまで全部こなすならこれ一択。ロードノイズは
クルマがボロボロだから評価できない。
ま、Ｓタイヤよりましだしか言えない。俺は十分ＯＫだせると思うよ。
履けるよ。ゼッツー最高よん。今の時期でサキト30分ブンブンに走っても
減った気しない。Ｓタイヤなら丸坊主もんだけどね。
グリップはさすがにＳタイヤとは比べちゃいけないけど、80％位はガンバッテル
感じだよ。
家からサーキット、街乗りまで全部こなすならこれ一択。ロードノイズは
クルマがボロボロだから評価できない。
ま、Ｓタイヤよりましだしか言えない。俺は十分ＯＫだせると思うよ。
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 00:23:27.00 ID:e/Crkncp
どうにか知れたら、御の字。
http://img.wazamono.jp/car/src/1347635976696.jpg
H4年式RX-R KK4A型のラジエターを交換していて、ロアホースを抜いたら、
ロアホースにタイラップで固定されていた何かのホース(？)もいっしょに抜けてしまいました。
ドレンというよりは、上側がオープンになっているホースなので、
どっかのエア抜き穴にでも刺さっていたと思うのですが、分かりません。
遠い記憶ではトランスミッションのどこかに刺さっていたホースだと思ったのですが、
探しても見つからないので、分かる方がいましたら、教えてください。
http://img.wazamono.jp/car/src/1347635976696.jpg
H4年式RX-R KK4A型のラジエターを交換していて、ロアホースを抜いたら、
ロアホースにタイラップで固定されていた何かのホース(？)もいっしょに抜けてしまいました。
ドレンというよりは、上側がオープンになっているホースなので、
どっかのエア抜き穴にでも刺さっていたと思うのですが、分かりません。
遠い記憶ではトランスミッションのどこかに刺さっていたホースだと思ったのですが、
探しても見つからないので、分かる方がいましたら、教えてください。
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 04:14:56.08 ID:E2I8Fe0O
ミッションのブリードでないかい？透明のホースは純正ではミッションとデフのブリード用だった気がした。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 04:20:38.88 ID:E2I8Fe0O
すまん、画像見ないでカキコしてた。実車確認したら、左のエンジンマウントの下に繋がるトコがあるはずだ。
探してみよう。ガンバ。
探してみよう。ガンバ。
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 07:31:04.66 ID:sTWALo6N
>>100
ホイールのサイズは何Ｊでオフセットはいくつでしょうか？
うちの車で165/60R13を５Ｊの＋４５のホイールで組んだら
サスペンションに干渉しちゃうし、５．５Ｊの＋３８だとヘアピンとか高速コーナーでフェンダーに干渉します。
165/55R14にするとどこかしらに当たりそうでＺ２とかも興味有るんですが
未だに155/60R13のRE-01でミニサーキット頑張ってます
ホイールのサイズは何Ｊでオフセットはいくつでしょうか？
うちの車で165/60R13を５Ｊの＋４５のホイールで組んだら
サスペンションに干渉しちゃうし、５．５Ｊの＋３８だとヘアピンとか高速コーナーでフェンダーに干渉します。
165/55R14にするとどこかしらに当たりそうでＺ２とかも興味有るんですが
未だに155/60R13のRE-01でミニサーキット頑張ってます
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 13:50:43.37 ID:neC/xdgO
13だと限られるからラインナップの多い165/55R14履いてる
だけどフロントはチョットはみ出すし、リアはバネレート軟らかいとフェンダー干渉して削れる
履くならリアの爪折りは必須ですね。
まぁ、冬用は13インチだけど
だけどフロントはチョットはみ出すし、リアはバネレート軟らかいとフェンダー干渉して削れる
履くならリアの爪折りは必須ですね。
まぁ、冬用は13インチだけど
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 15:06:32.90 ID:H/qBai34
軽々四(゜ー゜*) しぃ型 さま
いままで、有用な情報と、暖かいお言葉を
ありがとうございました
ヴィヴィオから降りても、このスレを
見守ってて下さいね
前にレス頂いた者より、感謝を込めて
いままで、有用な情報と、暖かいお言葉を
ありがとうございました
ヴィヴィオから降りても、このスレを
見守ってて下さいね
前にレス頂いた者より、感謝を込めて
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 21:50:59.15 ID:sqRzR33p
下らない質問でスミマセンが
ワイパーアームの長い方は運転席側でしたっけ助手席側でしたっけ？
塗装のために考えずに外したら分からなくなりました。
とりあえず適当に付けてみたら運転席側のワイパー=大きい円
助手席のワイパー=小さい円を描くようになり
これでいいような悪いようなよく分からなくなりまして。
ワイパーアームの長い方は運転席側でしたっけ助手席側でしたっけ？
塗装のために考えずに外したら分からなくなりました。
とりあえず適当に付けてみたら運転席側のワイパー=大きい円
助手席のワイパー=小さい円を描くようになり
これでいいような悪いようなよく分からなくなりまして。
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 22:09:01.37 ID:CLzllZgg
前スレ８１５
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 22:20:50.33 ID:B+SN43Sy
つけりゃわかる
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 22:22:02.71 ID:sqRzR33p
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 22:44:38.27 ID:x5q51KTs
>>111
長いのは運転席側
長いのは運転席側
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 22:52:57.37 ID:sqRzR33p
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 23:43:36.69 ID:ZtgwWKLr
>>104
ホイールは６Ｊの+38です。厳密には車検はＮＧだと思います。
フロントはフェンダー引っ張り出したし、リアは出てるかなぁ。
車高は車高調で落としたし、フロントはピロアッパーのほかにマジックキャンバー
リアは、プレオのブレーキが入っているので寸法的には何とも言えなくなってます。
ただ、買った時は純正サスで同じサイズのホイールとタイヤが入ってたので若干の
微調整で行けると思います。
14インチ使えるとなるとタイヤの選択肢が増えるので楽ちんですね。
ホイールは６Ｊの+38です。厳密には車検はＮＧだと思います。
フロントはフェンダー引っ張り出したし、リアは出てるかなぁ。
車高は車高調で落としたし、フロントはピロアッパーのほかにマジックキャンバー
リアは、プレオのブレーキが入っているので寸法的には何とも言えなくなってます。
ただ、買った時は純正サスで同じサイズのホイールとタイヤが入ってたので若干の
微調整で行けると思います。
14インチ使えるとなるとタイヤの選択肢が増えるので楽ちんですね。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 07:26:53.91 ID:+OCNxEoQ
H9RX-Rを購入した者です。ノーマルのプーリーのサイズがわかる方いたら教えてください。それと冷めている時エンジンかかりにくいんですけど異常ですか？
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 07:39:10.78 ID:kyim25kV
>>114
レスありがとう
>>104で言ってる色々干渉したりするのはリアの方なんですが
６Ｊ＋３８で履けてるんですね。うちのはツメ折とかもしてるんですが
多少の干渉は目を瞑って履くしか無いですね。
フロントは現状キャンバーはー３度付いてます。
バッテリー移動やタイヤハウス内の加工してても
何処かしらには当たってますがもっとキャンバーつけた方が良いのかな？
レスありがとう
>>104で言ってる色々干渉したりするのはリアの方なんですが
６Ｊ＋３８で履けてるんですね。うちのはツメ折とかもしてるんですが
多少の干渉は目を瞑って履くしか無いですね。
フロントは現状キャンバーはー３度付いてます。
バッテリー移動やタイヤハウス内の加工してても
何処かしらには当たってますがもっとキャンバーつけた方が良いのかな？
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 12:59:21.78 ID:f79HvSlm
近所のお屋敷？みたいな大きな家にビストロが停ってた
本来ならベンツとかなんだろうけど、レトロな外見がお洒落で似合ってたなあ
本来ならベンツとかなんだろうけど、レトロな外見がお洒落で似合ってたなあ
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 13:51:15.33 ID:Y47OfggL
シフトリンゲージのブッシュって車内からでも取り替え出来ますか？
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 14:12:28.05 ID:2wYoxlM9
よほど不器用でないかぎりできる
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 14:51:42.33 ID:ESx6gAdm
先月末に、寺で水温センサー異常と診断されたんだが
２週間過ぎてもまだ水温センサーが来ないｗ
寺曰く
「水温センサーの調達が、富士重工からデンソーに変わったので
いつ届くかは分かりません」だっておｗｗｗｗｗｗ
本当かなあ…まあ、本当なんだろうけど
今年６月の時点で、寺に注文した水温センサ（富士重工扱い）が
届いたよ、って記事をネットで見かけたんで…
２週間過ぎてもまだ水温センサーが来ないｗ
寺曰く
「水温センサーの調達が、富士重工からデンソーに変わったので
いつ届くかは分かりません」だっておｗｗｗｗｗｗ
本当かなあ…まあ、本当なんだろうけど
今年６月の時点で、寺に注文した水温センサ（富士重工扱い）が
届いたよ、って記事をネットで見かけたんで…
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:16:14.20 ID:zvvtYGeB
>>118
その下のシフトレバーのブッシュはＣリングがサビサビだと難儀します。
リンケージ関係はミッションから出たところ、リンケージ、レバーのブッシュを
全交換したほうがいいような気がしますよん。そうなると下潜って全部外さないと
いけないけどね。
その下のシフトレバーのブッシュはＣリングがサビサビだと難儀します。
リンケージ関係はミッションから出たところ、リンケージ、レバーのブッシュを
全交換したほうがいいような気がしますよん。そうなると下潜って全部外さないと
いけないけどね。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:20:12.71 ID:eG8PY89F
>>108=113
遅いかも知れんがアームが短い方が運転席側、長い方が助手席側。
運：アーム短、ブレード長
助：アーム長、ブレード短
と覚えると良い。
つーか今のこのスレの住人ってこんなこと教えられないぐらいレベル低いんだな。
遅いかも知れんがアームが短い方が運転席側、長い方が助手席側。
運：アーム短、ブレード長
助：アーム長、ブレード短
と覚えると良い。
つーか今のこのスレの住人ってこんなこと教えられないぐらいレベル低いんだな。
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:39:21.17 ID:ESx6gAdm
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:44:52.53 ID:eG8PY89F
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:45:03.39 ID:xRjgWO2i
老害って一言余計なんだよな
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:45:32.04 ID:sVbJ8BSs
>>124
何怒ってるの？
何怒ってるの？
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 18:57:26.30 ID:eG8PY89F
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 19:29:57.60 ID:o0Fv/ByD
なんか気持ちわるいね
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 20:00:25.83 ID:8hiBnAzu
ワイパーの長さも答えられないなんてね。
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 20:58:22.14 ID:li6BeOZP
>>120
お客様相談室に電話するんだ
もしかしたらどっかの拠点で眠ってる部品が来るかもしれない。
うちのはホース関係がバックオーダーでいつになるか判らんって言われたんで
客層にいつになったら着ますか？って聞いたら、対応して貰えたぞ
お客様相談室に電話するんだ
もしかしたらどっかの拠点で眠ってる部品が来るかもしれない。
うちのはホース関係がバックオーダーでいつになるか判らんって言われたんで
客層にいつになったら着ますか？って聞いたら、対応して貰えたぞ
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 00:15:12.91 ID:z8HNpdu3
RX-Rと自然吸気ではクラッチディスクは違うの？直径とか？
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 00:24:58.91 ID:z8HNpdu3
それと、94年のマイナーチェンジ（ｃ型？）前後でクラッチディスク変わったのかな？
マイチェン前のディスクをマイチェン後のc型に使えた人いますか？
マイチェン前のディスクをマイチェン後のc型に使えた人いますか？
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 02:14:38.77 ID:5kGCCK8E
こんばんは。MT車(NA)を購入予定の者です。3点質問があります。
1.中古を見る際に特に注意を払うべき点はありますか？
(車検が1年以上残っているものなので最低限の性能は確保されていると思っているのですが...)
2.10万km以上走ってるものです。タイベルとウォーターポンプetc(シーリング等)の
交換やメンテが必要だとすれば一般的に予算はどれぐらいを見積もればいいでしょうか?
もちろん車体の状態によって大差あると思うのですが、長距離走こうで一般的によくある症状などを例に
教えていただければ幸いです。20、30万km...と長く乗りたいと思っています。
3.NA購入予定ですが、やはりスーチャのほうがよいのでしょうか？
平地の街乗りメインですが、家は山の近くにあります。
3人乗車(170kg程度)で40km/hで平均斜度8度程度の山を登れたら御の字なのですが...
それほどのパワーは期待できないでしょうか。
よろしくお願いします。
1.中古を見る際に特に注意を払うべき点はありますか？
(車検が1年以上残っているものなので最低限の性能は確保されていると思っているのですが...)
2.10万km以上走ってるものです。タイベルとウォーターポンプetc(シーリング等)の
交換やメンテが必要だとすれば一般的に予算はどれぐらいを見積もればいいでしょうか?
もちろん車体の状態によって大差あると思うのですが、長距離走こうで一般的によくある症状などを例に
教えていただければ幸いです。20、30万km...と長く乗りたいと思っています。
3.NA購入予定ですが、やはりスーチャのほうがよいのでしょうか？
平地の街乗りメインですが、家は山の近くにあります。
3人乗車(170kg程度)で40km/hで平均斜度8度程度の山を登れたら御の字なのですが...
それほどのパワーは期待できないでしょうか。
よろしくお願いします。
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 08:06:44.55 ID:OMhffOWj
それ、ヴィヴィオに限らない質問だよね
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 08:10:37.64 ID:NYS5z4L4
>>133
A1.
何度目だその質問。ググるなり過去スレ読むなりしてください。
Q2からするとどんどん交換する意欲とお金がおありのようなので
何も気にしなくていいと思います。
A2.
交換の予算でしょうか？20万くらい用意しておけばいいのでは。
車両とか含むと40万ですかね。
A3.
平地街乗りメインならNAで十分です。面白さでは断然スーチャー付きですが
スーチャー付きになると車両・交換・メンテにかかる費用が
NAと比較にならないほどグングン伸びます。覚悟してください。
以上
A1.
何度目だその質問。ググるなり過去スレ読むなりしてください。
Q2からするとどんどん交換する意欲とお金がおありのようなので
何も気にしなくていいと思います。
A2.
交換の予算でしょうか？20万くらい用意しておけばいいのでは。
車両とか含むと40万ですかね。
A3.
平地街乗りメインならNAで十分です。面白さでは断然スーチャー付きですが
スーチャー付きになると車両・交換・メンテにかかる費用が
NAと比較にならないほどグングン伸びます。覚悟してください。
以上
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 09:54:18.03 ID:lw5LWDMn
>>133
A1
車検の残りは車の程度として、1～2年程度ならだましだまし乗れるていどと
考えればトラブルのときショックは少ないでしょう。
長く乗るならしっかり整備が必要。
A2
タイベルとウォーターポンプの費用はNA(ビストロ)は3.5万円でした。
S/Cツインカムは5～7万円かかります。
シーリングはやったことがないので分かりませんが、カムカバーとオイルパンのシーリング、
ミッションの所など々きりがないので、だだ漏れでなければ気にしないことです。
足回りは一通りやらないとだめでしょう。（気にしなければ行ける所まで乗る）
CVTは要OHの時期と思われます。（電磁クラッチ交換などで10万円程度）
基本的に走行距離に関係なくゴム類は全て交換したくなるレベルです。
A3
気持ちよさではS/Cですが、NAはNAなりの良さがあります。
上り坂でアクセルを踏み直すと失速しますが。
NAの方が安く乗れますが、RX-Rも得難い良さがあります。
ただし、気持ちよく乗るなら、最低20万程度は修理に当てたいとこです。
NAの場合（程度はそれなりのレベル）
本体25万円+修理12～3万円+その他諸費用7万円+タイヤ3万円
RX-Rの場合（程度は未知の世界。ワイルドな買い方になるでしょう。）
本体40～50万円+修理20万円+その他諸費用7万円+タイヤ3万円
このぐらい必要だド思います。この値段には内装や外装、ミッション、足回り等の修繕は入っていません。
結構かかるでしょう？
A1
車検の残りは車の程度として、1～2年程度ならだましだまし乗れるていどと
考えればトラブルのときショックは少ないでしょう。
長く乗るならしっかり整備が必要。
A2
タイベルとウォーターポンプの費用はNA(ビストロ)は3.5万円でした。
S/Cツインカムは5～7万円かかります。
シーリングはやったことがないので分かりませんが、カムカバーとオイルパンのシーリング、
ミッションの所など々きりがないので、だだ漏れでなければ気にしないことです。
足回りは一通りやらないとだめでしょう。（気にしなければ行ける所まで乗る）
CVTは要OHの時期と思われます。（電磁クラッチ交換などで10万円程度）
基本的に走行距離に関係なくゴム類は全て交換したくなるレベルです。
A3
気持ちよさではS/Cですが、NAはNAなりの良さがあります。
上り坂でアクセルを踏み直すと失速しますが。
NAの方が安く乗れますが、RX-Rも得難い良さがあります。
ただし、気持ちよく乗るなら、最低20万程度は修理に当てたいとこです。
NAの場合（程度はそれなりのレベル）
本体25万円+修理12～3万円+その他諸費用7万円+タイヤ3万円
RX-Rの場合（程度は未知の世界。ワイルドな買い方になるでしょう。）
本体40～50万円+修理20万円+その他諸費用7万円+タイヤ3万円
このぐらい必要だド思います。この値段には内装や外装、ミッション、足回り等の修繕は入っていません。
結構かかるでしょう？
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 12:43:52.40 ID:z8HNpdu3
オクで問題のあるnaを2万+リサイクルで買ってそのまま乗り続けている俺がとおりますよ
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 22:23:05.41 ID:uxfr//Wj
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 22:25:33.31 ID:Rr7hvQwZ
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 22:41:28.66 ID:SPiHRojL
スルーしろよ
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/18(火) 00:47:52.61 ID:tBzcfF7D
言われたら言い返さないと気がすまないのかねー
どっちもうざいよキミたちｗ
どっちもうざいよキミたちｗ
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/18(火) 01:09:58.70 ID:Ux7l6LjL
スルーしろよ
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/19(水) 08:42:25.45 ID:J5xd3EYt
ヴィヴィオなんてオモチャだろ
ＧＣ８も持ってるがＲＸ－Ｒの方が面白いわ
安いから安心してぶっ壊せるしな
ＧＣ８も持ってるがＲＸ－Ｒの方が面白いわ
安いから安心してぶっ壊せるしな
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/19(水) 09:19:38.33 ID:gZgXAYOh
もう玉数も部品も大して無いぞ、大事にしてやれ。
まあGC8もそれは同じだがな
まあGC8もそれは同じだがな
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/22(土) 23:12:54.22 ID:jQxKV8v9
test
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 02:27:58.74 ID:L3n+oY1v
こんちは。今日、友達のヴィヴィオに乗せてもらったよ。NAだったけどびっくりするぐらいのじゃじゃ馬ぶりで笑ってしまったよ。
なるほど、好きな人がいるのも頷けた。街でちょい乗りするにはかわいそうなポテンシャルやね。
なるほど、好きな人がいるのも頷けた。街でちょい乗りするにはかわいそうなポテンシャルやね。
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 07:22:31.56 ID:bxZ2hgOO
>NAだったけどびっくりするぐらいのじゃじゃ馬ぶりで
嘘つけ！
嘘つけ！
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 07:44:38.26 ID:DWc43Lp6
ＧＴＯ、ＮＡ、ＡＴのコピペはよ
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 09:31:53.92 ID:rBoTE0mu
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 09:39:16.10 ID:bJjkeNfh
>>148
VIVIOのE-CVTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも軽自動車なのにCVTだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。スーパーチャージャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スーパーチャージャーもNAも変わらないでしょ。
スーパーチャージャー乗ったことないから知らないけどコンプレッサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらVIVIOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
VIVIOのE-CVTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも軽自動車なのにCVTだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。スーパーチャージャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スーパーチャージャーもNAも変わらないでしょ。
スーパーチャージャー乗ったことないから知らないけどコンプレッサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらVIVIOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 10:02:52.65 ID:/x2fAU/f
一週間前にヘッドカバーパッキンとボルトをディーラーで注文したんだが連絡が来ない
もう車検まで一週間切ってるのにオイル漏れしてるぜ、どうしよう…
もう車検まで一週間切ってるのにオイル漏れしてるぜ、どうしよう…
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 10:47:25.05 ID:Lyi1tA4O
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 10:58:01.21 ID:qwjTeNVk
>>152
どうやら「神」を知らないようだな。
どうやら「神」を知らないようだな。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 11:53:12.41 ID:DWc43Lp6
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 11:57:29.23 ID:xoJ15hZ7
マジレスしてるやつも敢えてやってるという事実が。
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 12:04:59.23 ID:fbPA3ZxA
そう思い込んでりゃ惨めにならなくて済むなら、そうすればいい
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 13:25:19.63 ID:IIMyJWFC
>>151
車検は通るんじゃない？ディーラーなら事後整備でいいハズ。
それでも気になるなら、リークリペアとか液体ガスケットを
薄く塗るとか、ボルトにワッシャかましてゴマかすとか。
やりようはあると思う。
車検は通るんじゃない？ディーラーなら事後整備でいいハズ。
それでも気になるなら、リークリペアとか液体ガスケットを
薄く塗るとか、ボルトにワッシャかましてゴマかすとか。
やりようはあると思う。
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 17:48:18.17 ID:iVj5R8qT
もうどこまでがテンプレかわからんな
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 17:58:53.48 ID:Syx7oxxf
>>151
車検場の駐車場でブレーキクリーナーかませばおk
車検場の駐車場でブレーキクリーナーかませばおk
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 21:35:26.16 ID:DWc43Lp6
ヴィヴィオに特化した話題ならともかく
ただの古いクルマで困ってる話じゃあ…
ただの古いクルマで困ってる話じゃあ…
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 21:54:37.01 ID:L3n+oY1v
146だけど、なんていうかあんなに高回転で回すってのは斬新だったのよ。
なんかバイクに乗ってるみたいな気分になった。車重が軽いからか、すんごいキビキビ走ったしね。
じゃじゃ馬ってのは発進時のクラッチのシビアさも含めてなんだけど、これはこの個体だけの話かもね。
なんかバイクに乗ってるみたいな気分になった。車重が軽いからか、すんごいキビキビ走ったしね。
じゃじゃ馬ってのは発進時のクラッチのシビアさも含めてなんだけど、これはこの個体だけの話かもね。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 22:23:12.47 ID:DWc43Lp6
楽しかったのなら、よかったよ
でも、よく考えてみてほしい
どう考えても、公道を走れるＮＡヴィヴィオで
パワーが足廻りより勝つことは、相当難しい
足廻りのレベルが低すぎて、じゃじゃ馬になって
しまっている可能性もあるから、気を付けて
でも、よく考えてみてほしい
どう考えても、公道を走れるＮＡヴィヴィオで
パワーが足廻りより勝つことは、相当難しい
足廻りのレベルが低すぎて、じゃじゃ馬になって
しまっている可能性もあるから、気を付けて
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 22:34:56.33 ID:bJjkeNfh
オレのRX-Rですら足回りに対してパワーが負けているのに、NAでそれってシャシーは大丈夫かい？
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 23:26:56.85 ID:fbPA3ZxA
>>161
> あんなに高回転で
何回転くらい回したの？
> なんかバイクに乗ってるみたいな気分に
今までどんなクルマに乗ってきたの？
> すんごいキビキビ走ったしね。
今までにヴィヴィオ以外の軽に乗ったことは？
> 発進時のクラッチのシビアさも
発進時にストールするの？ホイールスピンするの？
> あんなに高回転で
何回転くらい回したの？
> なんかバイクに乗ってるみたいな気分に
今までどんなクルマに乗ってきたの？
> すんごいキビキビ走ったしね。
今までにヴィヴィオ以外の軽に乗ったことは？
> 発進時のクラッチのシビアさも
発進時にストールするの？ホイールスピンするの？
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 01:02:02.26 ID:agMo8L95
先月代車でNAヴィヴィオしばらく乗ってた。
実際すごく遅くて常にエンジン全開なんだけど、、エンジンの回り方が確かにバイクっぽい感じで、単独で走る分には妙に気持ちいい。
エンジン頑張ってます！
でも前に進みません！
ショックがやばくてカーブがスリリング！
コレはコレでありかなって思った。
実際すごく遅くて常にエンジン全開なんだけど、、エンジンの回り方が確かにバイクっぽい感じで、単独で走る分には妙に気持ちいい。
エンジン頑張ってます！
でも前に進みません！
ショックがやばくてカーブがスリリング！
コレはコレでありかなって思った。
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 01:08:56.86 ID:F4leuskf
今日でVIVIOとお別れした。
228000キロでガスケット抜けで毎日水補給で凌いだがボディの穴空き等もひどいし直すのを断念した。
すごい悲しい
228000キロでガスケット抜けで毎日水補給で凌いだがボディの穴空き等もひどいし直すのを断念した。
すごい悲しい
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 07:29:52.67 ID:BbZRKkY0
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 08:46:27.99 ID:agMo8L95
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 16:12:20.49 ID:WhFfQQIm
足回りしっかり作ったらNAヴィヴィオも面白いよね軽いし
RX-Rに乗り換えてからNAの燃費の良さが恋しい
RX-Rに乗り換えてからNAの燃費の良さが恋しい
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 17:21:06.13 ID:D6EGBbvk
>>169
RX-RでもA型FFに乗ってた時は2000～3000rpmだけ使ってると18～20km位は余裕で出てたぞ
でもRX-RだとSC音のせいで踏みたくなってしまうからそれを抑えるのが難しい
今はE型RX-Rの4WDだけどずっと13.5km位
軽の4WDだと駆動ロスが痛い
RX-RでもA型FFに乗ってた時は2000～3000rpmだけ使ってると18～20km位は余裕で出てたぞ
でもRX-RだとSC音のせいで踏みたくなってしまうからそれを抑えるのが難しい
今はE型RX-Rの4WDだけどずっと13.5km位
軽の4WDだと駆動ロスが痛い
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 17:27:03.36 ID:r7TCipGJ
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 20:21:40.42 ID:7dBLpHPo
>>170
同じE型KK4でも、RX-SSやビストロSSだと16km出たりもするｗ
後付けブーストメータを見ながら、なるべく正圧にならないように
（＝ブーストが掛からないように）アクセルを踏むと、結構伸びるね
あとはなるべくハイギアで走る時間を長くすることかな
RX-Rの５速と、RX-SSの６速では、どっちが最終減速比高いんだっけ？
まあ、RX-Rとは微妙にあちこち違うんで、あくまで参考ということで
同じE型KK4でも、RX-SSやビストロSSだと16km出たりもするｗ
後付けブーストメータを見ながら、なるべく正圧にならないように
（＝ブーストが掛からないように）アクセルを踏むと、結構伸びるね
あとはなるべくハイギアで走る時間を長くすることかな
RX-Rの５速と、RX-SSの６速では、どっちが最終減速比高いんだっけ？
まあ、RX-Rとは微妙にあちこち違うんで、あくまで参考ということで
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 22:22:00.47 ID:NM++4qea
ウチのKK4RX-Rは3年前に箱換えしたばかりだが、こんな風になりそう。↓
http://tomikijidosya.jugem.jp/?eid=54
そもそも、何でこんなとこ錆びるんだ？ドラシャが水でも撥ねてんのか？
http://tomikijidosya.jugem.jp/?eid=54
そもそも、何でこんなとこ錆びるんだ？ドラシャが水でも撥ねてんのか？
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 23:38:19.74 ID:Lm6mE157
ウチのC型RX-R四駆は普段は燃費16km/Lくらいだけどエアコンつけると14km/Lくらいまで落ちる・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 23:52:53.71 ID:HCyMVRhO
ははは、うっかり力一杯サイドブレーキ引いたらワイヤーが切れたｗ
そう言う故障は最近聞かないって修理工場で言われたよ。
そう言う故障は最近聞かないって修理工場で言われたよ。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 01:35:21.07 ID:ytkEHPRj
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 01:41:07.04 ID:ytkEHPRj
KK3のMTをこないだ買いました。なんかスピードメーターのところに123ってついてて
「この速度まではこのギアで引っ張れ」って意味だと理解してるんだけど
それだと80km/hぐらいまで３速で引っ張れってことになる。
実際は30km/hぐらいで4速、40km/hでは5速入ってる。
とてもじゃないけど80km/hまで3速でひっぱるなんてうるさすぎるよ。多分。
「この速度まではこのギアで引っ張れ」って意味だと理解してるんだけど
それだと80km/hぐらいまで３速で引っ張れってことになる。
実際は30km/hぐらいで4速、40km/hでは5速入ってる。
とてもじゃないけど80km/hまで3速でひっぱるなんてうるさすぎるよ。多分。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 04:17:20.96 ID:hiPWuZgR
>>177
釣れませんよね？
釣れませんよね？
179 ：軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/09/25(火) 08:50:39.38 ID:5rGua8Pn
>>173
まさにそれが原因で乗り換えた訳だが・・・
ちょうどリアメンバーの接続ボルト間が錆びるから、内部に入った水が車体側のボルト受けの間から抜けず錆びると推測。
最初に発見した時も内部から進行してたしね。
この部分に水抜きの穴が製造時からあればココまでひどくならない気がする。
ヴィヴィオは表面の塗装は割りと強いけど内側からやられる気がする。
リアフェンダーも錆びたけどコレも錆が表面に出てきた時は内側はもっとすごい事になってたし。
まさにそれが原因で乗り換えた訳だが・・・
ちょうどリアメンバーの接続ボルト間が錆びるから、内部に入った水が車体側のボルト受けの間から抜けず錆びると推測。
最初に発見した時も内部から進行してたしね。
この部分に水抜きの穴が製造時からあればココまでひどくならない気がする。
ヴィヴィオは表面の塗装は割りと強いけど内側からやられる気がする。
リアフェンダーも錆びたけどコレも錆が表面に出てきた時は内側はもっとすごい事になってたし。
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 09:41:46.13 ID:P9tx1prS
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 12:59:53.54 ID:50Qe7R9+
>>177>>178
免許取立ての頃はそのメーターの所の数字見て「え？このギアでここまで引っ張っていいの？」って本気で思ったわw
そこまで回すとエンジン音うるさいし、177のように40～50km/hくらいで5速とか普通に入れてたw
今は関係なくガンガンぶん回すけど、当時、後ろ走ってた車は迷惑だったろうな～・・・
免許取立ての頃はそのメーターの所の数字見て「え？このギアでここまで引っ張っていいの？」って本気で思ったわw
そこまで回すとエンジン音うるさいし、177のように40～50km/hくらいで5速とか普通に入れてたw
今は関係なくガンガンぶん回すけど、当時、後ろ走ってた車は迷惑だったろうな～・・・
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 13:16:54.11 ID:jrMHIIWW
>>179
レスサンクスです。
箱換えのときに防錆処理はきちっとやってもらったはずなんだが、先日、問題箇所をみたらミルフィーユ状態で唖然としました。
なるほど、フレーム内側の中空部分内部からさびるのね。
箱換えは予算的に難しいから、溶接頼む予定です。
レスサンクスです。
箱換えのときに防錆処理はきちっとやってもらったはずなんだが、先日、問題箇所をみたらミルフィーユ状態で唖然としました。
なるほど、フレーム内側の中空部分内部からさびるのね。
箱換えは予算的に難しいから、溶接頼む予定です。
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 01:05:46.26 ID:XWSDksKx
箱替えってどれくらいでできるの？今やるかどうするのか悩んでるんだ。
同グレード探してパーツ移植するか箱替えするかで迷ってんだ。
箱代だと数万円、同エンジンの中古だと２０くらいかなぁ。
同グレード探してパーツ移植するか箱替えするかで迷ってんだ。
箱代だと数万円、同エンジンの中古だと２０くらいかなぁ。
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 02:02:29.25 ID:EL2z5VnC
>>184
自分でやる（というか、自分でやれる）の？
自分でやる（というか、自分でやれる）の？
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 09:07:00.46 ID:kcpGf5JM
>>185
時間があればできるんだけどね。
時間があればできるんだけどね。
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 11:36:37.19 ID:VwRLh3vn
>>184
前にスバルで聞いたら、同型間の移植で単純載せ替えの工賃だけなら、だいたい@10万と言われた。
あとドナーをどうするかによって工賃以外の処理費がけっこう変わるらしい。
クルマとして廃車するのか、ゴミとして捨ててもらうのか、自分で持っとくのか。
廃車するならハコに付いてたエンジンやミッションをドナーに装着するなどそれなりにクルマのカタチにしとく必要があるそうで、結局エンジンの積み下ろし工賃は2台分掛かる（ドナーのエンジンは実働しなくても付いてさえいればいい）とのこと。
前にスバルで聞いたら、同型間の移植で単純載せ替えの工賃だけなら、だいたい@10万と言われた。
あとドナーをどうするかによって工賃以外の処理費がけっこう変わるらしい。
クルマとして廃車するのか、ゴミとして捨ててもらうのか、自分で持っとくのか。
廃車するならハコに付いてたエンジンやミッションをドナーに装着するなどそれなりにクルマのカタチにしとく必要があるそうで、結局エンジンの積み下ろし工賃は2台分掛かる（ドナーのエンジンは実働しなくても付いてさえいればいい）とのこと。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 13:24:43.24 ID:kcpGf5JM
え？それくらいでできるの?
同型間ってＡ型RX-R⇔A型RX-Rってことかな。A型RX-R⇔C型GX-Rとかになると
話は別かな。もちろん2WD⇔4WD、AT⇔MTは論外なのはわかっているけどね。
今A型RX-Rの箱がダメになって考えているんだ。NAの箱なら安く手に入るけど
RX-Rはやっぱり高い。RX-RとGX-RやRX-SSは相性どうなんだろうね。
GX-Rだとエンジンと配線、RX-SSならMTだけ移植で行けるとか・・・
同型間ってＡ型RX-R⇔A型RX-Rってことかな。A型RX-R⇔C型GX-Rとかになると
話は別かな。もちろん2WD⇔4WD、AT⇔MTは論外なのはわかっているけどね。
今A型RX-Rの箱がダメになって考えているんだ。NAの箱なら安く手に入るけど
RX-Rはやっぱり高い。RX-RとGX-RやRX-SSは相性どうなんだろうね。
GX-Rだとエンジンと配線、RX-SSならMTだけ移植で行けるとか・・・
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 13:25:39.13 ID:EL2z5VnC
>>186
> 時間があればできるんだけどね。
うーん
>184
> 箱代だと数万円、同エンジンの中古だと２０くらいかなぁ。
運ぶのは０円？
エンジン単体でも、軽トラの荷台に置いて運ぶとしても
最低限梱包しなくちゃだし、手で載せれる重さじゃないよ
軽トラを用意してガソリン入れるのも、０円じゃないよね
やったことある人なら、そこいらは考えると思うんだが
やれると思ってる、やったことのない人なのか
本当にやったことがあって、やれると言ってる人なのか
それによっても、レス内容は変わってくるんで
> 時間があればできるんだけどね。
うーん
>184
> 箱代だと数万円、同エンジンの中古だと２０くらいかなぁ。
運ぶのは０円？
エンジン単体でも、軽トラの荷台に置いて運ぶとしても
最低限梱包しなくちゃだし、手で載せれる重さじゃないよ
軽トラを用意してガソリン入れるのも、０円じゃないよね
やったことある人なら、そこいらは考えると思うんだが
やれると思ってる、やったことのない人なのか
本当にやったことがあって、やれると言ってる人なのか
それによっても、レス内容は変わってくるんで
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 13:28:18.73 ID:EL2z5VnC
>188
やったこと無いけどやれると思ってる人、ってことでいい？
やったこと無いけどやれると思ってる人、ってことでいい？
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 21:11:40.47 ID:DfT/GXr0
エンジン単体ってミッション無しだろ？
それなら大人二人で軽トラに乗せられるよ。
それなら大人二人で軽トラに乗せられるよ。
あくまでも自分の例だが、参考になれば…
箱換えの費用は30万（箱含まず）
ドナーはKK4ARX-R，ハコはKK4D em
NAのハコだったので、動力伝達装置の構造変更が必要だった。
駆動系はもちろん、ハーネスはすべて引きなおし。
エアコンは134aに対応してもらい、コンプレッサーは新品を使用。
エンジンマウント、トランスミッションのシール類はこの機に新品交換。
Fバンパとボンネットフードとリアスポは適当に塗装。
ハコ換え後も不具合が出ず、整備自体は良い仕事をしてもらった。
箱換えの費用は30万（箱含まず）
ドナーはKK4ARX-R，ハコはKK4D em
NAのハコだったので、動力伝達装置の構造変更が必要だった。
駆動系はもちろん、ハーネスはすべて引きなおし。
エアコンは134aに対応してもらい、コンプレッサーは新品を使用。
エンジンマウント、トランスミッションのシール類はこの機に新品交換。
Fバンパとボンネットフードとリアスポは適当に塗装。
ハコ換え後も不具合が出ず、整備自体は良い仕事をしてもらった。
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 07:57:44.52 ID:vB2NFnlW
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 08:08:41.08 ID:Y+/0Ln4x
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 10:13:59.66 ID:p34Q7F1J
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 12:15:16.97 ID:Y+/0Ln4x
>>195
ぷっ
ぷっ
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 19:31:52.13 ID:BC3qwd+7
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/28(金) 08:29:05.89 ID:0JqDr0Pi
どんな車種だろうが、まともな人とまともじゃない人が居るものだから、『〇〇乗りは～』っていう言い方はどうかと思う。
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/29(土) 22:30:42.41 ID:TlNedIZH
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/29(土) 22:53:53.79 ID:93lhmsFW
>>199
某ハイブリッド車も
某ハイブリッド車も
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 10:20:32.08 ID:vghCcslF
まあ、ここは
軽自動車板のヴィヴィオスレだから
そろそろ話を戻そうかｗ
軽自動車板のヴィヴィオスレだから
そろそろ話を戻そうかｗ
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 12:28:59.84 ID:C2oIfzbi
景気づけにオイルフィルタの交換手順を
一から順におれに説明してくれ
一から順におれに説明してくれ
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 12:46:31.64 ID:hzkL8NJh
識者の方教えてください。４ＷＤをＦＦに改造するのは大変ですか。
とりあえず、ミッション、リアの足回り、シフト類はあります。
一度エンジン下ろすことになるけど、ミッション入れ替えと、リアの駆動系の切断
リアのナックル等を交換すればよさそげですがいかがでしょう。
とりあえず、ミッション、リアの足回り、シフト類はあります。
一度エンジン下ろすことになるけど、ミッション入れ替えと、リアの駆動系の切断
リアのナックル等を交換すればよさそげですがいかがでしょう。
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 12:54:49.82 ID:vghCcslF
教えてクレクレ君のためのスレかいｗ
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 12:56:55.49 ID:4TQqfujt
プロペラシャフト抜いて穴ふさぐだけでいいんじゃない？
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 15:13:29.60 ID:Grs4bHCF
平成6年式 vivio NA MT 4WD 5ドア に乗っています。
急遽、もう一回り大きな車が必要になりました。
1000ccもしくは1300ccクラスのコンパクトカーと交換していただける方いませんか？
程度は問いません。
「交換してもいいよ」という方がいらしゃいましたら、下記まで連絡ください。
[email protected]
急遽、もう一回り大きな車が必要になりました。
1000ccもしくは1300ccクラスのコンパクトカーと交換していただける方いませんか？
程度は問いません。
「交換してもいいよ」という方がいらしゃいましたら、下記まで連絡ください。
[email protected]
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 21:04:57.17 ID:zhaHdZh0
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 21:41:12.56 ID:DZ8mZj+l
ＶＩＶＩＯの魅力を３行で
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 22:42:40.48 ID:9PT8QIda
早い
安い
うまい
安い
うまい
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 22:42:43.34 ID:9hhieDoL
小さい
キビキビ動く
そこまで燃費は悪くない
キビキビ動く
そこまで燃費は悪くない
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 23:42:19.58 ID:+iUAZ5Cx
暑い
狭い
ボロい
狭い
ボロい
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 00:21:56.22 ID:nSASQHKs
2万で買った。よかった。すごい買い物だった。楽しい
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 07:57:02.12 ID:r4pI+0F5
壊れるドキドキ感
直して味わう達成感
車検毎のお祭り騒ぎ
直して味わう達成感
車検毎のお祭り騒ぎ
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 12:45:06.48 ID:uL1JuFn7
軽快
楽しい
一体感
楽しい
一体感
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 19:44:42.95 ID:sfF33rTC
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 07:35:00.54 ID:GjhSGgmB
かゆ
うま
うま
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 21:31:57.89 ID:XiWpdvQs
意外と錆びない
案外と現存車多い
論外な下取り価格
案外と現存車多い
論外な下取り価格
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 22:05:20.39 ID:Ir8dzEzq
意外と錆びない ？
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 02:31:41.97 ID:HTXNeSCA
【民主党崩壊のお知らせ】輿石の支持者が老人ホームの票を不正に集めていた
http://www.hoshusokuhou.com/archives/18502004.html
http://www.hoshusokuhou.com/archives/18502004.html
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 06:00:39.98 ID:lwnB/A+T
ヴィヴィオ3台乗り継いでるけどどれもほとんど錆てない
よく錆びるって聞くけど地域によるのかな
よく錆びるって聞くけど地域によるのかな
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 06:56:28.80 ID:UlpLBqT3
ヴィヴィオに限らないけど、雪国では４ＷＤが
好まれるから、ＦＦオンリーの車種よりは
融雪剤が原因でサビてる個体が、多いと思うよ
ヴィヴィオの場合は、リアフェンダーがサビてる
個体が多い、って前に読んだ（俺のもサビてる）
下回りを見たら、悲しくなるくらいサビてるｗ
好まれるから、ＦＦオンリーの車種よりは
融雪剤が原因でサビてる個体が、多いと思うよ
ヴィヴィオの場合は、リアフェンダーがサビてる
個体が多い、って前に読んだ（俺のもサビてる）
下回りを見たら、悲しくなるくらいサビてるｗ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 09:46:56.01 ID:LcLD5HUZ
前オーナーが東京の人だったから俺のはサビがほとんどないよ
4WDなのに
4WDなのに
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 12:55:34.69 ID:6vWxWgxG
リアよりフロントのタイヤハウス
泥除けの所の方が錆びるよ
今まで俺はリアフェンダーが錆びてるのなんか見た事無いな。
泥除けの所の方が錆びるよ
今まで俺はリアフェンダーが錆びてるのなんか見た事無いな。
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 16:23:12.31 ID:ox1ydg64
ウチのフロントの泥除けの後ろとリヤフェン錆びてるわ。
なんか塗装がモコモコ盛り上がってきて、そのうちポロポロ割れてハゲ落ちる。
早めに錆をサンダーでバリバリ削って防錆の下地とボディペイントで補修しといたほうがいいね。
まぁ17年落ちと考えると結構錆づらいほうかな？
なんか塗装がモコモコ盛り上がってきて、そのうちポロポロ割れてハゲ落ちる。
早めに錆をサンダーでバリバリ削って防錆の下地とボディペイントで補修しといたほうがいいね。
まぁ17年落ちと考えると結構錆づらいほうかな？
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 18:20:03.46 ID:Yf9F7dCS
【売ります】
平成6年式 vivio NA MT 4WD 5ドア シルバー
5ナンバー 車検：2013年3月31日まで 希望価格：4万円
興味のある方、下記まで連絡ください。
[email protected]
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226 ：軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/10/03(水) 23:26:22.26 ID:pyz9LOlH
>>224
錆に関してはシャシーブラックや適度に洗浄していればある程度防げたかなぁと思ったり。
フロントタイヤハウスはメーカーも対策したみたいでC型途中からコーキングが追加されてる。
2代目選ぶ時にABS付きでスルーした車体が、オフ会に来てたメンバーが購入してて確認したらしっかりコーキングされてたw
まあ確かに他メーカーに比べれば錆に強い方だと思うね。
アッパーマウント突き抜けたり、ジャッキアップポイントが無くなったり、カーペット剥がしたらフロア錆穴いっぱいだったり・・・
（軽耐久用に格安の潰して良い車を選ぶとよくあるw）
錆に関してはシャシーブラックや適度に洗浄していればある程度防げたかなぁと思ったり。
フロントタイヤハウスはメーカーも対策したみたいでC型途中からコーキングが追加されてる。
2代目選ぶ時にABS付きでスルーした車体が、オフ会に来てたメンバーが購入してて確認したらしっかりコーキングされてたw
まあ確かに他メーカーに比べれば錆に強い方だと思うね。
アッパーマウント突き抜けたり、ジャッキアップポイントが無くなったり、カーペット剥がしたらフロア錆穴いっぱいだったり・・・
（軽耐久用に格安の潰して良い車を選ぶとよくあるw）
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/05(金) 09:20:29.20 ID:JRF9U1ac
車検が終わったー。10日もかかった。
エンジンルームのネコが静かになってた。
レガリスもジェントルな音になった。
インタークーラー付近の笛の音も収まったし。（こちらはシリコンゴム）
エンジンパワーも上がった。（吸気漏れが収まった）
付けたペダルは引っかかるけど。（ヤスリで削ろう）
エンジンルームのネコが静かになってた。
レガリスもジェントルな音になった。
インタークーラー付近の笛の音も収まったし。（こちらはシリコンゴム）
エンジンパワーも上がった。（吸気漏れが収まった）
付けたペダルは引っかかるけど。（ヤスリで削ろう）
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 11:13:36.68 ID:om+L40YK
ＮＡのヴィヴィオですが、以下車高調で買うならどれがお勧めですか？
主に通勤＆長距離高速のハイペースで使用。
峠バトル（苦笑）やサーキット走行無しなので、可能な限り、良く動く足が希望です。
みんから見ましたが、イマイチ判断できず・・・
・トラストＰＳ
・ファイナルコネクションミニ
・ヤフオク メタモン？車高調
主に通勤＆長距離高速のハイペースで使用。
峠バトル（苦笑）やサーキット走行無しなので、可能な限り、良く動く足が希望です。
みんから見ましたが、イマイチ判断できず・・・
・トラストＰＳ
・ファイナルコネクションミニ
・ヤフオク メタモン？車高調
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 12:06:55.31 ID:qowhvVPO
どこの製品かわからないけど、4-2-1の触媒レスのエキパイが
倉庫に転がってるんだがノーマルマフラーの組み合わせでも効果あるもんかな？
ビルマフラーもあるんだが音もうるさいし
あまり恩恵感じなくてノーマルに戻してしまった。
上は軽く回る感じはしたが低～中回転のトルク落ちが結構ある感じ。
ちなみに乗ってるのはE型FFのRX-Rです。
倉庫に転がってるんだがノーマルマフラーの組み合わせでも効果あるもんかな？
ビルマフラーもあるんだが音もうるさいし
あまり恩恵感じなくてノーマルに戻してしまった。
上は軽く回る感じはしたが低～中回転のトルク落ちが結構ある感じ。
ちなみに乗ってるのはE型FFのRX-Rです。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 16:29:18.32 ID:Lrn93su/
>>227
俺は去年車検に出したら一ヶ月近くかかったよ・・・
俺は去年車検に出したら一ヶ月近くかかったよ・・・
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 20:10:46.63 ID:P5jRbqsh
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 20:52:55.66 ID:CM7rv3V6
4-2-1ってことは、トルク重視なのかな？
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 08:12:08.87 ID:rFgR9YVX
もうそろそろエンジンにパンチがなくなってきたんでオーバーホールしたいな、でも異音とかする訳じゃないし大袈裟かな？
rx-rなんだけどいくらくらいかかるんだろうか
rx-rなんだけどいくらくらいかかるんだろうか
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 09:18:49.08 ID:3O2nNwSY
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 09:27:10.28 ID:3O2nNwSY
>>233
VIVIO探してるとき業者に相談した事あるよ。
オーバーホールにもいろいろコースがある。
メタル交換しなければ数万円だし。（エンジン下ろさないでやるやつ）
エンジンバランバランにしてリフレッシュしたいって言ったら（走行距離の多い固体ばかり））
リビルトエンジンにしない？って言われた。20～35万円
見つけたKK4がタイベルとウォーターポンプ交換ぐらいで済んだから、
OHしなかったけど。
VIVIO探してるとき業者に相談した事あるよ。
オーバーホールにもいろいろコースがある。
メタル交換しなければ数万円だし。（エンジン下ろさないでやるやつ）
エンジンバランバランにしてリフレッシュしたいって言ったら（走行距離の多い固体ばかり））
リビルトエンジンにしない？って言われた。20～35万円
見つけたKK4がタイベルとウォーターポンプ交換ぐらいで済んだから、
OHしなかったけど。
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 09:35:20.86 ID:3O2nNwSY
>>229
>>232
4-2-1は一般的に低速トルク&パワー重視って言われてるね。
エキマ二の収束がエンジンに近い程（4-1）、高回転向きで下がスカスカになるから。
いまどき町乗り、サーキットでも低速トルク重視がトレンドみたいだし。
いい音色をならしたいって事で、付けてみたら？
>>232
4-2-1は一般的に低速トルク&パワー重視って言われてるね。
エキマ二の収束がエンジンに近い程（4-1）、高回転向きで下がスカスカになるから。
いまどき町乗り、サーキットでも低速トルク重視がトレンドみたいだし。
いい音色をならしたいって事で、付けてみたら？
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 11:00:22.50 ID:UbtiFRHm
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 11:47:36.66 ID:uirqbzMd
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 17:10:06.13 ID:UbtiFRHm
>>238
なんでそんなに力むんだかわからないけど、エンジン脱着ともなると、他にも付帯部品や消耗品も交換するし、冷却水／LLC、エンジンマウントなんかも同時にやった方がよい。
なんだかんだでいろいろ費用がかさむものだ。
なんでそんなに力むんだかわからないけど、エンジン脱着ともなると、他にも付帯部品や消耗品も交換するし、冷却水／LLC、エンジンマウントなんかも同時にやった方がよい。
なんだかんだでいろいろ費用がかさむものだ。
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 17:26:28.20 ID:uirqbzMd
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 18:14:29.87 ID:fa8UtGiV
ＲＸ－ＲのＣ型だけど
シフトアップの時
アクセル戻すのとクラッチを同時に踏むよね
その時の排気音聞いたら
ボッボッボッとボクサーサウンドになるんだが
何が怪しいかな？
最近低速でアクセル踏んでも引っ掛かる事はよく有るんだけど
因みに燃費は落ちていない。
シフトアップの時
アクセル戻すのとクラッチを同時に踏むよね
その時の排気音聞いたら
ボッボッボッとボクサーサウンドになるんだが
何が怪しいかな？
最近低速でアクセル踏んでも引っ掛かる事はよく有るんだけど
因みに燃費は落ちていない。
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 20:01:41.20 ID:JUrFiFw4
ID:fa8UtGiV
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 01:24:07.31 ID:Q+Ax3ZN0
>>241
マフラーに穴開いてるんじゃない？
マフラーに穴開いてるんじゃない？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 04:37:25.48 ID:K4u4G1Yb
プラグコードに一票。
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 05:01:43.83 ID:utBJIjje
ヴィヴィオだと思ってたら実はレオーネだったでござるに一票。
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 07:10:36.35 ID:CJzk8Z1I
>>241
プラグ関係だと思います。
プラグ関係だと思います。
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 07:32:53.45 ID:o8Q0GlTH
>>245に一票
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 18:40:16.24 ID:3RFFo+q2
ブラグコードがダメになりかけてるってところかな
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 20:12:31.19 ID:oOTm9Ev3
目視で発見しにくいんだよな
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 01:15:48.77 ID:wA0gSI7t
圧縮漏れか一気筒死んでるね
ご愁傷様です…
ご愁傷様です…
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 02:08:03.84 ID:RbWrO6Gr
RX-Rシフトチェンジ時に勝手に回転上がっちゃうよー。
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 06:30:16.66 ID:1SeuoI0x
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 13:12:48.31 ID:DGyHW7hz
>>251>>252
それNAでもおきてる。クラッチ板を押すクラッチカバーの円盤状に並んでる板ばね
が下手っているからではないかと。ネットでは、クラッチ板の磨耗が進んでいると
そうなると書いてあるところもあったが、二万キロぐらいその状態で走っても変化はない。
それNAでもおきてる。クラッチ板を押すクラッチカバーの円盤状に並んでる板ばね
が下手っているからではないかと。ネットでは、クラッチ板の磨耗が進んでいると
そうなると書いてあるところもあったが、二万キロぐらいその状態で走っても変化はない。
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 16:05:47.58 ID:a37iz4Mi
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 21:34:21.04 ID:SdKtRS5R
>>253
クラッチもフライホイールも新品に交換したけど、変わらんかった。
クラッチもフライホイールも新品に交換したけど、変わらんかった。
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/10(水) 08:33:07.18 ID:6BtyInO4
クラッチカバーは？
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/10(水) 22:45:33.21 ID:EtYBqBzF
レリースベアリングは？
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 04:39:00.80 ID:qfUBEI10
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 05:11:13.62 ID:hBBDMq9I
後出しにも程があるな
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 15:50:27.00 ID:YmhdXjgG
ブローバイがひどいんだが、オイルを2リットル入れる代わりに1.5リットルだけ入れて、
交換をもっとひんぱんにすることにした。クランク周りの空間がこれで少しは広がり、
ブローバイ圧力が減るという目論見だが、どうなるだろう。もう2000キロだが、心持いい感じ。
交換をもっとひんぱんにすることにした。クランク周りの空間がこれで少しは広がり、
ブローバイ圧力が減るという目論見だが、どうなるだろう。もう2000キロだが、心持いい感じ。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 15:51:27.56 ID:YmhdXjgG
ブローバイ圧力が減る→ブローバイ圧の高まりを抑える
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 17:32:49.35 ID:2+DRYW1S
ブローバイの量と圧は関係無い気がするが。
あと棚落ちよりバルブヘッド側のブローバイかもしれんしね。
ヘッドカバー開けたらブローバイが焼き付いてカム周り煤だらけなんて事もよくある。
あと棚落ちよりバルブヘッド側のブローバイかもしれんしね。
ヘッドカバー開けたらブローバイが焼き付いてカム周り煤だらけなんて事もよくある。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 18:44:38.84 ID:YmhdXjgG
そうかもな。俺はシリンダーとビストンリグの隙間から漏れていると仮定して、
圧力がかかる空間が広いとましだろうと推測した
圧力がかかる空間が広いとましだろうと推測した
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 21:54:03.98 ID:hBBDMq9I
オイルを減らすことによってブローバイの量を減らすということは
ピストンリングが掻き取るオイルの量を減らす、ということで
それはどういうことかというと…
メーカーの設計・設定よりも
シリンダーとピストン（およびピストンリング）を潤滑する
オイルの量を減らす、ということで
ヴィヴィオのEN07は、そうでなくても１番ピストンの冷却が弱くて
バルブが欠けたりする持病を持っているわけだから
メリットよりもリスクのほうが大きいような気も、しないでもないですが
そこんとこはどうお考えでしょう？
ピストンリングが掻き取るオイルの量を減らす、ということで
それはどういうことかというと…
メーカーの設計・設定よりも
シリンダーとピストン（およびピストンリング）を潤滑する
オイルの量を減らす、ということで
ヴィヴィオのEN07は、そうでなくても１番ピストンの冷却が弱くて
バルブが欠けたりする持病を持っているわけだから
メリットよりもリスクのほうが大きいような気も、しないでもないですが
そこんとこはどうお考えでしょう？
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 21:55:29.40 ID:hBBDMq9I
ちょっと訂正
一番ピストンじゃなくて、一番シリンダーですよね
ごめんなさい
一番ピストンじゃなくて、一番シリンダーですよね
ごめんなさい
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 22:00:30.02 ID:hBBDMq9I
連投失礼
エンジンオイルを減らす前に
オイルキャッチタンクの設置を
検討されては、どうでしょうか？
劇的に減ると思うんですが
エンジンオイルを減らす前に
オイルキャッチタンクの設置を
検討されては、どうでしょうか？
劇的に減ると思うんですが
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 22:02:35.10 ID:iWZNvxjd
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 23:11:16.86 ID:hBBDMq9I
>>267
え？？？？
え？？？？
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 23:19:25.19 ID:k4HC7CHB
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 00:38:19.02 ID:CC4Fq8S5
ブローバイガスじゃないの？
キャッチタンクつけることでガスの油分だか水分だかを貯めて
キレイなガスだけ戻すことになる→エアクリが汚れづらい、となるが
ブローバイ自体が減るわけじゃないし。
260はオイル減らしてブローバイ圧力減らすことで（還元される）ブローバイを
減らそうということだろう。
あれ？オレなんか変なこと言った？
キャッチタンクつけることでガスの油分だか水分だかを貯めて
キレイなガスだけ戻すことになる→エアクリが汚れづらい、となるが
ブローバイ自体が減るわけじゃないし。
260はオイル減らしてブローバイ圧力減らすことで（還元される）ブローバイを
減らそうということだろう。
あれ？オレなんか変なこと言った？
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 01:20:50.29 ID:RbZubdKV
この話題を始めた者だが、オイル減らしたところでオイルポンプの吐瀉量？が
替わるわけでないので、シリンダー潤滑は替わらないと思うよ。
前のユーザー（女性の名前だった、車検証、それにしてはマニュアルw）
が十中八九、オイル交換をめんどくさがり車検ごとにしかやらなかったくさくて、
たぶんシリンダーが磨耗してオイル上がりをおこてやがるのかも。減るんだよ、オイルがw
ブローバイのためのナンだって、あのオイルキャッチタンク、へんてこな自作のやつを
オクで100円＋送料で買ったんだけど、時間なくてつけられない。naなんだけど、
エアクリから伸びてる空気吸うパイプに針金で巻きつければいいかね。
オイルキャッチタンクに使うつもりの耐油パイプでブローバイを今直接エアクリボックス
につないでる。耐油パイプが長く、その冷却効果か、パイプに水がたまるので、
30キロぐらい走ると吐き出してる。これでエアクリボックスにはあまり進入しない。
面白いことに、夏はほどとんなく、寒くなればなるほど水が出る。熱いエンジンが
さめるときに中の空気から出てきた露だろう。長文失礼
替わるわけでないので、シリンダー潤滑は替わらないと思うよ。
前のユーザー（女性の名前だった、車検証、それにしてはマニュアルw）
が十中八九、オイル交換をめんどくさがり車検ごとにしかやらなかったくさくて、
たぶんシリンダーが磨耗してオイル上がりをおこてやがるのかも。減るんだよ、オイルがw
ブローバイのためのナンだって、あのオイルキャッチタンク、へんてこな自作のやつを
オクで100円＋送料で買ったんだけど、時間なくてつけられない。naなんだけど、
エアクリから伸びてる空気吸うパイプに針金で巻きつければいいかね。
オイルキャッチタンクに使うつもりの耐油パイプでブローバイを今直接エアクリボックス
につないでる。耐油パイプが長く、その冷却効果か、パイプに水がたまるので、
30キロぐらい走ると吐き出してる。これでエアクリボックスにはあまり進入しない。
面白いことに、夏はほどとんなく、寒くなればなるほど水が出る。熱いエンジンが
さめるときに中の空気から出てきた露だろう。長文失礼
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 12:35:46.59 ID:LVq8wpac
>>271
そのパイプ（耐油チューブじゃなくてパイプ？）に貯まった油・水が
押し出されて出てくることないのかな。
あるいはそれで詰まってブローバイの還元ができなくなるとか。
水でつまってブローバイの還元ができなくなってるから
ブローバイが収まった気になってる…なんてオチじゃないよね？
そのパイプ（耐油チューブじゃなくてパイプ？）に貯まった油・水が
押し出されて出てくることないのかな。
あるいはそれで詰まってブローバイの還元ができなくなるとか。
水でつまってブローバイの還元ができなくなってるから
ブローバイが収まった気になってる…なんてオチじゃないよね？
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 17:20:48.18 ID:RbZubdKV
多分違うと思うよ。エアクリの負圧が強力すぎるのでは。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/12(金) 22:13:49.59 ID:ZhVmwuSi
なんか色々とおかしいなあ
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 12:10:48.92 ID:pH09Tpex
なにが？
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 17:13:12.62 ID:zQqZGtkX
お知恵拝借。em-s/3ドア/5MTです。
とうとううちのヴィヴィオも助手席側パワーウィンドウが作動しなくなりました。
現象としては
・運転席側のスイッチからは一切開け閉めできず。
・助手席側のスイッチでは閉めることはできるが開けることはできず。
（現在窓は閉まっている状態なのでちょっとだけ閉めようとして
モーター音もする）
やっぱりフェンダー内のコネクタあたりが原因ですかね。
この辺見ておくといいよ、というところがありましたらお教えください。
とうとううちのヴィヴィオも助手席側パワーウィンドウが作動しなくなりました。
現象としては
・運転席側のスイッチからは一切開け閉めできず。
・助手席側のスイッチでは閉めることはできるが開けることはできず。
（現在窓は閉まっている状態なのでちょっとだけ閉めようとして
モーター音もする）
やっぱりフェンダー内のコネクタあたりが原因ですかね。
この辺見ておくといいよ、というところがありましたらお教えください。
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 17:29:52.30 ID:tI5JWuAQ
278 ：幸せの黄色いサンバー：2012/10/13(土) 20:12:39.93 ID:EX14qtIG
3000～4000回転付近でハーフスロットルだとガラガラ音がする
ベタ踏みやアクセルオフでは鳴らんのだけど何が原因だろう
主治医のメカニックは問題ないとおっしゃってるが…
あと、リアメンバーとボディの付け根がサビサビでヤバそうだけど、これって持病？
KK4D型RX-R18万㌔です
ベタ踏みやアクセルオフでは鳴らんのだけど何が原因だろう
主治医のメカニックは問題ないとおっしゃってるが…
あと、リアメンバーとボディの付け根がサビサビでヤバそうだけど、これって持病？
KK4D型RX-R18万㌔です
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 21:52:38.43 ID:FkEimI8k
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 22:24:48.96 ID:XtpSfTzi
281 ：幸せの黄色いサンバー：2012/10/13(土) 23:01:05.58 ID:EX14qtIG
>>279
うわ…こんなサビサビになっちゃうのか
これ見るとうちのはまだ軽度なのかしら
>>280
一応5W-40入れたけどもっと固い方がいいのかな
通りすがりのボロボロなサンバーのエンジンから丸っきり同じ音が聞こえたのは吹いたｗ
うわ…こんなサビサビになっちゃうのか
これ見るとうちのはまだ軽度なのかしら
>>280
一応5W-40入れたけどもっと固い方がいいのかな
通りすがりのボロボロなサンバーのエンジンから丸っきり同じ音が聞こえたのは吹いたｗ
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 23:23:04.96 ID:ei5sgaoL
うちのも、３～４０００あたりでガラガラ言うよ
固いの入れて、ガラガラ音が消えるかわりに
上で回らなくなるんじゃないかと、心配になるが
一度試してみる価値はあるかもな
余談だが
勤務地が変わって、毎日片道５０ｋｍ走ってる
うち３５ｋｍは高速
燃費１６ｋｍ／Ｌを越えたｗ
（ＫＫ４ビストロＳＳ、高速は１００ｋｍ程度で巡航）
固いの入れて、ガラガラ音が消えるかわりに
上で回らなくなるんじゃないかと、心配になるが
一度試してみる価値はあるかもな
余談だが
勤務地が変わって、毎日片道５０ｋｍ走ってる
うち３５ｋｍは高速
燃費１６ｋｍ／Ｌを越えたｗ
（ＫＫ４ビストロＳＳ、高速は１００ｋｍ程度で巡航）
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 05:23:03.94 ID:syURwhE+
ＣＶＴベルトは、樹脂製ですか。それとも金属製ですか。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 07:52:42.98 ID:QkFMVEun
箱だ箱をくれぇ！
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 12:03:49.23 ID:yGEIs7we
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 16:51:54.23 ID:VNvUleY3
パワーウインドウのスイッチのコネクターって、ドアの中にも在りますよね？
そこの不具合というのは出ないものなのでしょうか？
っていうか、最近運転席側のパワーウインドウが動作しなくなる時があるのですが、
スイッチの下の方のドアの内張りの出っ張ってる部分を思い切り叩くと、
動くようになる時があるのですが、
これは、スイッチ自体の不具合でしょうかね？
そこの不具合というのは出ないものなのでしょうか？
っていうか、最近運転席側のパワーウインドウが動作しなくなる時があるのですが、
スイッチの下の方のドアの内張りの出っ張ってる部分を思い切り叩くと、
動くようになる時があるのですが、
これは、スイッチ自体の不具合でしょうかね？
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 18:23:58.42 ID:uBwDMDTc
>>285なんだか乗った時、樹脂製のような重い感じがしたので聞いて見たかった。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 19:44:35.11 ID:kII2DLpT
ID変えて何度も質問してる人って、どうですか？
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 10:42:57.24 ID:wn6634Hy
いいじゃないか、質問は。いやなら答えないとか、かかわらなければいい
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 11:11:36.20 ID:8NEAmxNf
ID変えて自演してる人って、どうですか？
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 11:47:13.74 ID:FFGpCP5V
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 13:02:26.73 ID:wn6634Hy
通電見るには抵抗を測ればいいのかな？前に電圧を測ったらヒューズが飛んだことがあるw
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 13:08:44.41 ID:o9S2osyu
カー用品屋に逝って、600エソぐらいのペンみたいなの買って、
端子をボディーに付けて、とがったペン先を端子に付けるだけ。
どんなバカでも楽勝。
端子をボディーに付けて、とがったペン先を端子に付けるだけ。
どんなバカでも楽勝。
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 13:12:38.03 ID:wn6634Hy
>>293
ぴかっと光るやつでしょ、電気通ると。抵抗測っているのと同等なのかな？
ぴかっと光るやつでしょ、電気通ると。抵抗測っているのと同等なのかな？
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 13:23:32.77 ID:o9S2osyu
バカだから、抵抗とかわかんないw
運転席側が動かない、振動を与えると動くとかだと、基盤のハンダ割れかな？
スイッチ裏のハンダをチェックすると、割れてるのがあるかもよ。
そこをハンダし直せば動くようになるかも。
運転席側が動かない、振動を与えると動くとかだと、基盤のハンダ割れかな？
スイッチ裏のハンダをチェックすると、割れてるのがあるかもよ。
そこをハンダし直せば動くようになるかも。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 13:59:25.32 ID:8NEAmxNf
悪いこと言わんから、止めとけ
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 14:26:20.62 ID:wn6634Hy
>>295
鉄の中で電気の粒がぶっ飛んでるのを邪魔立てする度合いらしいw
鉄の中で電気の粒がぶっ飛んでるのを邪魔立てする度合いらしいw
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 15:38:35.79 ID:o9S2osyu
寺でチェックしてもらいなyo！それで通電してるけど、
スイッチassy交換だって言われたら、基盤クラックだyo！
本当にきれいに割れてるから。あとはハンダで直すだけ。
スイッチassy交換だって言われたら、基盤クラックだyo！
本当にきれいに割れてるから。あとはハンダで直すだけ。
念のため書くけど>276と>286は別人なんで。
あと遅れましたが>277さん回答ありがとうございました。
あと遅れましたが>277さん回答ありがとうございました。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 17:06:47.38 ID:ZcyXPz8n
301 ：しあわせの黄色いサンバー：2012/10/15(月) 19:49:54.33 ID:GRRagxUG
リアメンバーとフレームの付け根のサビ、車屋に聞いたらまだ軽度だそう
雪国のヴィヴィオはみんなこうなるんですと
板金２万円コースで来月入院予約してきた
雪国のヴィヴィオはみんなこうなるんですと
板金２万円コースで来月入院予約してきた
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 20:27:39.14 ID:ZO8kTpTc
>>300 やっぱ同一人物と思われてたか orz
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 20:41:31.46 ID:DjkL544k
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 11:16:29.08 ID:MwfLTSWc
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 18:31:41.70 ID:E8VJTsuE
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 22:58:34.13 ID:Ojqs5XzD
追いかけて 追いかけて 追いかけて雪国
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/17(水) 08:41:11.03 ID:SuNY94Cu
これから振り回すので
離れていてください
離れていてください
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/17(水) 19:52:19.29 ID:6GAtS4EG
ナニを振り回すのでつか？
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 17:23:10.21 ID:CTnmVnhY
c型rxrのブローバイホースの取り回しについて教えていただきたいのですが、エアクリーナー横のちょうど「ト」で三又になっている部分の車体側がパワステベルトに擦れて裂けています。
裂けているホースの長さもスペースも余裕が無く、どうしてもベルトにすれてしまうのですが何かよい解決方法は無いでしょうか？
また、車体側のホースは一体どこに接続されているのでしょうか？
裂けているホースの長さもスペースも余裕が無く、どうしてもベルトにすれてしまうのですが何かよい解決方法は無いでしょうか？
また、車体側のホースは一体どこに接続されているのでしょうか？
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 18:22:16.61 ID:fWVXV7ac
>>308
前に着いている尻尾
前に着いている尻尾
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 21:10:11.84 ID:YIMA6mGZ
半径85センチがこの手の届く距離
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 21:32:17.57 ID:rG654qPu
ブーストメーター（２個目）と
メーカー不明のステアリング等々を
つい、ポチってしまった
ステアリングプーラーは入手済み
嫁さんには内緒ｗ
楽しいなあｗｗｗ
メーカー不明のステアリング等々を
つい、ポチってしまった
ステアリングプーラーは入手済み
嫁さんには内緒ｗ
楽しいなあｗｗｗ
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/19(金) 18:50:05.93 ID:UNl4lGX5
２速から３速にシフト時シフトノブにゴリッとした感覚がします。このまま使っても大丈夫ですかね？
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/19(金) 19:27:29.05 ID:5r0BkO9K
315 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/19(金) 20:22:01.47 ID:2IJJRfyb
さもなければダブルクラッチで対応。その前に、基本どおりのシフトレバー操作を
してる？三速にする場合、まずレバーを動かして抵抗を感じたところでいったん止め、
そこからゆっくり入れていく。
してる？三速にする場合、まずレバーを動かして抵抗を感じたところでいったん止め、
そこからゆっくり入れていく。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 01:38:11.35 ID:GM3a3HZ4
お二方ともアドバイスありがとうございました。恐らく乗り方が荒いと思われます(他人が乗ると普通でした)。頑張って乗りこなします。
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 09:24:01.14 ID:ZXG0vNg6
>>313
斜めに３速に叩き込んでたので、おれもそうなる。
そのまんまシフトミスで恥ずかしい思いをしたので、
昔のBM見直したら、プロは確実にシフト入れるように心掛けてた。
俺のは強化ブッシュにクイックシフト+バネ交換。
でもなるから、やっぱアツくならんよう平常心で。
斜めに３速に叩き込んでたので、おれもそうなる。
そのまんまシフトミスで恥ずかしい思いをしたので、
昔のBM見直したら、プロは確実にシフト入れるように心掛けてた。
俺のは強化ブッシュにクイックシフト+バネ交換。
でもなるから、やっぱアツくならんよう平常心で。
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 17:28:04.80 ID:hWu3ni2f
>>313
俺は気になってOHしたが諭吉が１２名程旅立ったorz
俺は気になってOHしたが諭吉が１２名程旅立ったorz
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 19:33:28.45 ID:BedyffW2
11AとZ2どちらがオススメ？
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 21:32:24.75 ID:FJpbynjN
Ｚ２
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 00:55:07.84 ID:9k0gnJ9i
>>319
なにそれ？
なにそれ？
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 15:56:14.79 ID:aVuBBpyH
シフトアップのときにも音するのか？
あんまり力入れずにスコっとやってみー
あんまり力入れずにスコっとやってみー
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 16:10:54.54 ID:9k0gnJ9i
ヴィヴィオじゃないけど、昔のグループＡレースの長谷見さんの車載映像見たことあるけど、レース中でも、非常に丁寧にシフトワークしてました。
ＣＧＴＶなんか見ても、丁寧にシフトワークしてますよね。
ＣＧＴＶなんか見ても、丁寧にシフトワークしてますよね。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 23:23:24.14 ID:50FhudVP
今は亡き、大森の機械式ブーストメータを
某オクでゲット
バラしてみてびっくり
機械式って、こういうことだったんだ…
なんだか、時計みたいでした
ちょっと感動
とりあえず付けてみた
バックライトは点灯しなかったが
LEDでも仕込めば、おｋ
針は、ちゃんと０も合ってるし、ビンビン動く
これで、ようやく、中華ゲージを外せる
いつ爆発するかとヒヤヒヤしてたんだｗ
某オクでゲット
バラしてみてびっくり
機械式って、こういうことだったんだ…
なんだか、時計みたいでした
ちょっと感動
とりあえず付けてみた
バックライトは点灯しなかったが
LEDでも仕込めば、おｋ
針は、ちゃんと０も合ってるし、ビンビン動く
これで、ようやく、中華ゲージを外せる
いつ爆発するかとヒヤヒヤしてたんだｗ
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/21(日) 23:26:17.73 ID:50FhudVP
ついでに、３５φのなんちゃてナルディとボスもゲット
ステアリングプーラも、ちゃんと用意していたのだが
トルクスドライバーは、代用でいけると油断していたら
どうしてもトルクスネジが回らなかったｗ無理ぽｗｗ
明日T30のトルクスドライバーを買って、再挑戦してみる
ああ、そういえば、ホーンボタンも無かったな
まあいいかｗｗｗ
ステアリングプーラも、ちゃんと用意していたのだが
トルクスドライバーは、代用でいけると油断していたら
どうしてもトルクスネジが回らなかったｗ無理ぽｗｗ
明日T30のトルクスドライバーを買って、再挑戦してみる
ああ、そういえば、ホーンボタンも無かったな
まあいいかｗｗｗ
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 16:24:21.60 ID:B/89+s8k
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 20:01:52.10 ID:wkKB1pxL
ヴィヴィオのノーマルハンドルはデカいからなぁ。
ウチのはモモ・ベローチェ35φ
ウチのはモモ・ベローチェ35φ
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 23:25:00.41 ID:0pM2unPg
レス㌧
仕事が忙しくて、トルクスドライバーは未入手ｗ
「どれがいいですか？」じゃなくて「自分はどれが好きか？」って
けっこう大切だと思う
自分が気に入った、自分のヴィヴィオだもんね！
大森の機械式ブーストメーターは（夜になると見えないけどｗ）
いっしょうけんめい、仕事してくれている
フルブーストになると針がブルブル震えるんだが
そこが、また、いいｗ
中華ゲージも、色々と（ギミック含む）楽しませてくれたが
なんていうか、クルマって「機械なんだな」って感じるよ
リセットすりゃ全部最初からやり直せるものじゃなくて
たった１ｋｍ走っても、走った分だけ、失ってくものがあるから
それと引き替えに与えてくれたものを、感じとってやりたい
なんてねｗ
仕事が忙しくて、トルクスドライバーは未入手ｗ
「どれがいいですか？」じゃなくて「自分はどれが好きか？」って
けっこう大切だと思う
自分が気に入った、自分のヴィヴィオだもんね！
大森の機械式ブーストメーターは（夜になると見えないけどｗ）
いっしょうけんめい、仕事してくれている
フルブーストになると針がブルブル震えるんだが
そこが、また、いいｗ
中華ゲージも、色々と（ギミック含む）楽しませてくれたが
なんていうか、クルマって「機械なんだな」って感じるよ
リセットすりゃ全部最初からやり直せるものじゃなくて
たった１ｋｍ走っても、走った分だけ、失ってくものがあるから
それと引き替えに与えてくれたものを、感じとってやりたい
なんてねｗ
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 01:02:24.05 ID:pj9TEQOs
二号車もパワステオイル吹いたw
弱点だったっけか？
弱点だったっけか？
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 18:53:35.39 ID:YGYTSdNI
弱点
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 22:15:12.63 ID:DzJA9O6I
トルクスドライバーをゲット
サクサクと、エアバッグ部分を外す
次はステアリングプーラー
インチネジとミリネジが同梱されていたのだが
間違ってインチネジを使うとエライ事になるので注意ｗ
そしてギリギリと締め込むと、あっさり「バキッ」と
ステアリングが外れるｗ
あとは簡単
ヴィヴィオ専用ボスには、ちゃんと「△TOP」と書いてあるし
シャフトに通す時、３つの突起が確実にボスの穴に入るよう
気を付ければ、どうということはなかった
なんちゃってナルディが付いた（ホーンボタンはまだ無いｗ）
走り出したかったが、すでに缶ビールを飲んでしまって
いたので、試走は明日
実は以前にパドルシフト（部品）も入手していたので
コラムカバー（上）を外して、あれこれと妄想してみる
ＳＳにパドルシフトを付けた人の記事を読んだが
コラムカバーにネジ留めしたらグラグラするとか何とか
きちんとステーを組んで、がっちり固定したいな
サクサクと、エアバッグ部分を外す
次はステアリングプーラー
インチネジとミリネジが同梱されていたのだが
間違ってインチネジを使うとエライ事になるので注意ｗ
そしてギリギリと締め込むと、あっさり「バキッ」と
ステアリングが外れるｗ
あとは簡単
ヴィヴィオ専用ボスには、ちゃんと「△TOP」と書いてあるし
シャフトに通す時、３つの突起が確実にボスの穴に入るよう
気を付ければ、どうということはなかった
なんちゃってナルディが付いた（ホーンボタンはまだ無いｗ）
走り出したかったが、すでに缶ビールを飲んでしまって
いたので、試走は明日
実は以前にパドルシフト（部品）も入手していたので
コラムカバー（上）を外して、あれこれと妄想してみる
ＳＳにパドルシフトを付けた人の記事を読んだが
コラムカバーにネジ留めしたらグラグラするとか何とか
きちんとステーを組んで、がっちり固定したいな
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 23:13:39.24 ID:shJOvAoD
パドルシフトなんて、コンマ何秒争う道具じゃないの？
オートマヴィヴィオで何すんの？
オートマヴィヴィオで何すんの？
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 09:07:26.21 ID:5/vQV1XI
遊びですよ、遊び
パドルをペコペコして走れたら
面白そうじゃないですかｗ
パドルをペコペコして走れたら
面白そうじゃないですかｗ
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 11:07:38.88 ID:Gef75YUY
パドルってそもそもハンドルから手を離すような市販車の切れ角じゃジャマなだけだよな。
なんでもフォーミュラからギミック持ってくりゃ有り難がられる風潮もなんだかなぁって気が。
なんでもフォーミュラからギミック持ってくりゃ有り難がられる風潮もなんだかなぁって気が。
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 13:36:14.72 ID:XRu7qmM6
今時のＡＴ車にはパドルシフトなんか当たり前に憑いてるがな
ハンドル切れ角の問題ならフロアシフトと併用してるから問題ない
実際に面白いだけじゃなく便利だよ
加工の手間は多少掛かったけどエクシーガ用なら１万円以下で部品出るし
ハンドル切れ角の問題ならフロアシフトと併用してるから問題ない
実際に面白いだけじゃなく便利だよ
加工の手間は多少掛かったけどエクシーガ用なら１万円以下で部品出るし
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 17:24:02.57 ID:5/vQV1XI
まー、好きでやってるんで、大目に見てくださいなｗ
で、>>334さんも、ヴィヴィオに乗ってるんですか？
よかったら、どんな風に乗ってるのか、教えてくださいよ
>>335
あー、俺が手に入れたのは、どうなんだろ
エクシーガ用はステーが付いてるっぽいし
で、>>334さんも、ヴィヴィオに乗ってるんですか？
よかったら、どんな風に乗ってるのか、教えてくださいよ
>>335
あー、俺が手に入れたのは、どうなんだろ
エクシーガ用はステーが付いてるっぽいし
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 19:11:09.14 ID:cEONTqpY
前に叩かれまくった人か？
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 22:05:49.90 ID:fATtp0UG
今までリッター１２が精一杯で
悪いときはリッター8.7（夏場）で頭を抱えていたが、
吸気系の漏れを直したら（シリコンホースに変更）
ガソリン真ん中上の目盛り～一番したの目盛りで
トータルリッター15になった。
やっぱ燃料濃かったんだな。
笛も鳴らなくなったし。よかった。
悪いときはリッター8.7（夏場）で頭を抱えていたが、
吸気系の漏れを直したら（シリコンホースに変更）
ガソリン真ん中上の目盛り～一番したの目盛りで
トータルリッター15になった。
やっぱ燃料濃かったんだな。
笛も鳴らなくなったし。よかった。
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 03:40:30.19 ID:VOWIMpYc
そういえば解体屋でBPレガシィのパドルシフトを意味も無く剥ぎ取ってきたな、ホーンスイッチにでもしようかと思ってｗ
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 07:31:51.85 ID:WgtT7kF8
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 09:02:42.56 ID:krGG9Ula
「12V流す」という言葉、新しいな。
多分電気系の知識無い人だと思うけど。
多分電気系の知識無い人だと思うけど。
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 09:04:08.98 ID:krGG9Ula
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 16:29:02.81 ID:hehUxkCJ
文系と理系の戦いは続く
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/26(金) 10:41:41.69 ID:wL7UCbr2
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 01:26:27.20 ID:e3bhJow4
ファイナルコネクション車高調、ファントムかステルスミニか悩みます・・・
仕様みると基本的にバネレートが違うって感じだけど、ＮＡならバネレート低いファントムが無難でしょうか？
仕様みると基本的にバネレートが違うって感じだけど、ＮＡならバネレート低いファントムが無難でしょうか？
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 15:00:51.91 ID:86nyHZf8
NAだからバネレートが低い方が良いってのはどうかな？走り方で決める方が良いよ
町乗り乗心地重視ならバネレート低い方が良いしすこしペース上げて山道とかも走りたいならバネレート高い方が良い
ファイナルコネクションじゃないけど別のでF4k,R3kの買ったけど柔らかすぎてバネだけ換えた
あと車高調なら車高下げるだろうから車高にもよるけどバネ柔らかいとダンパー相当固くしないとコーナー中フェンダーとか擦るよ
町乗り乗心地重視ならバネレート低い方が良いしすこしペース上げて山道とかも走りたいならバネレート高い方が良い
ファイナルコネクションじゃないけど別のでF4k,R3kの買ったけど柔らかすぎてバネだけ換えた
あと車高調なら車高下げるだろうから車高にもよるけどバネ柔らかいとダンパー相当固くしないとコーナー中フェンダーとか擦るよ
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 17:12:21.31 ID:2aKZZwMK
RX-Rを遠いコネからタダ同然で譲り受けて来ました。
ずっとRX-Rに乗りたかったので、乗れそうなら乗る、
駄目なら駄目で部品取り車として流せばいいやくらいの積もりだったんですが…
実物引き取ってびっくり、箱替えした後がある。型式番号がGX-R。
そこまで想定してなかったなぁと思いつつも、サビも少ないし、
十分走れるので乗ろうかと思っているんですが、
気になるのがアイドリング関連の怪しげな挙動。
アイドリングが2000回転程で、いくら暖気しても下がりません。
その上、ライトなどの電気負荷を掛けると、回転数がかなり落ちます。
特にエアコンは、ONにすると一旦500回転位に下がってエンストしかけます（その後1500回転程に回復）。
トラブルコードは42のアイドルSW周りです。
元の持ち主に聞いて貰った所、原因が分からないとDに言われた為手放したとの事。
元々オークションで買った物で、その前の経歴は分からないらしいです。
原因を特定しようと色々検索していたら、アイドルSWは前期と後期で配線が違ってどうのこうのという記述を見つけ、
色々経歴の怪しい車だしこれじゃないかなと思っているのですが、配線図も整備解説書もまだ揃えていないので確定はできません。
どんな原因が考えられるか、住民の皆さん知恵をお貸し頂けませんでしょうか？
なお、当方ヴィヴィオはこれが初めてです。
ずっとRX-Rに乗りたかったので、乗れそうなら乗る、
駄目なら駄目で部品取り車として流せばいいやくらいの積もりだったんですが…
実物引き取ってびっくり、箱替えした後がある。型式番号がGX-R。
そこまで想定してなかったなぁと思いつつも、サビも少ないし、
十分走れるので乗ろうかと思っているんですが、
気になるのがアイドリング関連の怪しげな挙動。
アイドリングが2000回転程で、いくら暖気しても下がりません。
その上、ライトなどの電気負荷を掛けると、回転数がかなり落ちます。
特にエアコンは、ONにすると一旦500回転位に下がってエンストしかけます（その後1500回転程に回復）。
トラブルコードは42のアイドルSW周りです。
元の持ち主に聞いて貰った所、原因が分からないとDに言われた為手放したとの事。
元々オークションで買った物で、その前の経歴は分からないらしいです。
原因を特定しようと色々検索していたら、アイドルSWは前期と後期で配線が違ってどうのこうのという記述を見つけ、
色々経歴の怪しい車だしこれじゃないかなと思っているのですが、配線図も整備解説書もまだ揃えていないので確定はできません。
どんな原因が考えられるか、住民の皆さん知恵をお貸し頂けませんでしょうか？
なお、当方ヴィヴィオはこれが初めてです。
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 18:44:09.27 ID:NwJ/BSxd
定番の吸気漏れとは思うけどディーラーがわからないわけないしな
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 21:50:09.25 ID:zBo/sMqZ
インクラホース破れかISCV不良じゃね？
点検して、ホースなら交換、ISCVなら清掃で何とかなるかも知れん。
面倒ならスロットルボディ交換だな。
点検して、ホースなら交換、ISCVなら清掃で何とかなるかも知れん。
面倒ならスロットルボディ交換だな。
>>349
確認したら、スロットルボデー交換済みとの事。
吸気周りもホース破損等は確認できず。
うーん、何だろう。
どなたかヴィヴィオの電気配線周りに詳しい方おられませんでしょうか？
整備解説書と電気配線図入手したいけど、何分車がフランケンシュタイン状態なので年改区分が分からない…
確認したら、スロットルボデー交換済みとの事。
吸気周りもホース破損等は確認できず。
うーん、何だろう。
どなたかヴィヴィオの電気配線周りに詳しい方おられませんでしょうか？
整備解説書と電気配線図入手したいけど、何分車がフランケンシュタイン状態なので年改区分が分からない…
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 12:18:21.44 ID:6xfkKshi
>>347
負圧はどうなってる？
pcvバルブが詰まってるか、寿命かと思われ。
pcvバルブはホースと一体化しているので、新品に交換してしまうのも手かと。
あとは、負圧のマスターバックがサビなどで痛んでいるかも。
負圧はどうなってる？
pcvバルブが詰まってるか、寿命かと思われ。
pcvバルブはホースと一体化しているので、新品に交換してしまうのも手かと。
あとは、負圧のマスターバックがサビなどで痛んでいるかも。
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 12:30:44.80 ID:wTU60jw/
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 17:13:13.92 ID:wcwPYZv9
話脱線してスマンが347への回答見てたら
8時だよ全員集合を思い出した。
ババンババンバンバン、ISCV不良じゃね？
ババンババンバンバン、負圧はどうなってる？
ババンババンバンバン、燃料濃くなってね？
ババンババンバンバン、また来週。
8時だよ全員集合を思い出した。
ババンババンバンバン、ISCV不良じゃね？
ババンババンバンバン、負圧はどうなってる？
ババンババンバンバン、燃料濃くなってね？
ババンババンバンバン、また来週。
皆さんありがとうございます。
今日手を入れたかったのですが、雨で駐車場も野晒しなので、また来週末見てみます。
屋根付きガレージﾎｽｨ…
今日手を入れたかったのですが、雨で駐車場も野晒しなので、また来週末見てみます。
屋根付きガレージﾎｽｨ…
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 19:52:47.24 ID:wTU60jw/
いや、走ってみて「燃調濃いな」は、すぐ分かるから
屋根付きガレージとか関係ないから
屋根付きガレージとか関係ないから
>>355
燃調の線はない…と思います。
アフターファイアもなく、スロットル反応も至って自然です。
初ヴィヴィオなので断言はできませんが…
一緒に貰ったガラクタの中に燃調混じってました。
機能するかどうか謎ですが。
検索しても正体不明…stream FXとかいう奴なんですが、どなたかご存知ないですか？
燃調の線はない…と思います。
アフターファイアもなく、スロットル反応も至って自然です。
初ヴィヴィオなので断言はできませんが…
一緒に貰ったガラクタの中に燃調混じってました。
機能するかどうか謎ですが。
検索しても正体不明…stream FXとかいう奴なんですが、どなたかご存知ないですか？
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 21:41:39.37 ID:wTU60jw/
だめだこりゃ
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 22:20:25.62 ID:rXp9mmFe
いつの年式の箱替えかも質問者が判らない、現車も見れない、
こんな条件でどうやって回答したら良いんだ。
後、４２のコードの場合、信号系の断線・ショートも考えられる筈
こんな条件でどうやって回答したら良いんだ。
後、４２のコードの場合、信号系の断線・ショートも考えられる筈
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 22:50:56.42 ID:U79soRYs
エンジンとECUの年改型式が一致してるかチェックが必要。
E型のエンジンにC型のECU付けたときにアイドル下がらなかった経験あり。
E型のエンジンにC型のECU付けたときにアイドル下がらなかった経験あり。
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 01:30:54.64 ID:Rq/qNLdS
こいつは貴重な経験談だ
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 07:12:08.76 ID:6H3E28e2
エンジンの見分け方はＡＢ型とＣＤＥ型ではブローバイのパイプが違ったり
エアクリボックスのＩＳＣＶの付き方が違う。
インタークーラーの色や形で見分けつけるのは
前のオーナーが替えてるかもしれないので参考にしない事
ＥＣＵの見分け方は部品番号が書いてあるからそれみてココに書き込め
エアクリボックスのＩＳＣＶの付き方が違う。
インタークーラーの色や形で見分けつけるのは
前のオーナーが替えてるかもしれないので参考にしない事
ＥＣＵの見分け方は部品番号が書いてあるからそれみてココに書き込め
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 16:40:38.53 ID:Wi0Nw/m6
車高下げるとフロントのスタビリンクのカラー調整して効き具合調整しますけどリアは皆さんどうしてますか？
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 20:22:45.87 ID:jqaU0Es8
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 22:37:01.65 ID:Wi0Nw/m6
何もしてませぬ
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 23:46:09.39 ID:yaPEPjQP
>>353 推定年齢４５～５０歳
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 08:15:01.11 ID:zV9RpMzf
>>362
100kgウェイト
100kgウェイト
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 09:12:17.59 ID:PWylGBuV
>>362
ヤフオクで買った調整式ので対応してる
ヤフオクで買った調整式ので対応してる
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 09:22:38.94 ID:zUZqBGKG
そもそもリアにスタビが付いてない。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 09:28:09.46 ID:IpWOXh/R
>>365 残念、40デシタ
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 14:04:31.39 ID:e+bbRULU
>>369
大差なしｗ
大差なしｗ
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 17:03:43.65 ID:MdkGOrwS
>>370 言いわけしてんじゃねーよw
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 09:47:51.96 ID:SnwEab1v
ハンドル目一杯切るとゴリゴリ音が(´・ω・`)
持病のドラシャブーツかしら？
持病のドラシャブーツかしら？
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 10:03:50.33 ID:QdsZbEr/
ヴィヴィオもしくはスバル車はブーツが弱いとか聞いたことないけど。
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 10:39:58.09 ID:/0i84aOG
>>372
ドライブシャフトっぽいね。
直進のとき音がでなくても、ハンドル切って音なったり。
症状が進めばそれほどハンドル切らなくてもコリコリ鳴るし。
まあ片方鳴っていたら、もう片方も時期鳴りだすと思うよ。
おれもブーツ交換で済むと思って、音が鳴ったら早めに点検修理を頼んだけど
結局交換したよ。リビルト品（8,000円前後の部品代）で。
4万キロ前後で交換したかな。RX-RもVitsターボも。
ドライブシャフトっぽいね。
直進のとき音がでなくても、ハンドル切って音なったり。
症状が進めばそれほどハンドル切らなくてもコリコリ鳴るし。
まあ片方鳴っていたら、もう片方も時期鳴りだすと思うよ。
おれもブーツ交換で済むと思って、音が鳴ったら早めに点検修理を頼んだけど
結局交換したよ。リビルト品（8,000円前後の部品代）で。
4万キロ前後で交換したかな。RX-RもVitsターボも。
375 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/31(水) 13:29:31.03 ID:0XMZVDb7
そのゴリゴリは何が起こしているんだろう。俺の推測では、ブーツが破れている
ときには言った砂や小石が中に入ったままになって音出していると思う。もしそうなら、
ブーツ交換のとき、分割式の場合、パーツクリーナーで徹底的に洗ってからやらないと。
非分割式の場合、ジョイントを分解するけど、そのときによく洗う。
ときには言った砂や小石が中に入ったままになって音出していると思う。もしそうなら、
ブーツ交換のとき、分割式の場合、パーツクリーナーで徹底的に洗ってからやらないと。
非分割式の場合、ジョイントを分解するけど、そのときによく洗う。
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 15:16:36.35 ID:9wwcBoKP
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 15:38:32.52 ID:+vBCJn3G
音が出たドライブシャフトを外すとジョイントがガタガタになってたから交換したほうがいいね
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 20:33:51.02 ID:Pq4NqVAF
ヤフオクの格安チューニングＲＯＭ、なくなっちゃったね…
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 21:55:30.00 ID:GuN9fg4k
>>378
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528025/blog/28065924/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528025/blog/28161880/
この辺りが要因じゃね?
金儲けに走ったアホが原因とかｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528025/blog/28065924/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528025/blog/28161880/
この辺りが要因じゃね?
金儲けに走ったアホが原因とかｗ
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 23:43:46.37 ID:lG6XqQz1
こりゃあ酷い
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 23:53:06.06 ID:tApNFZWA
>>378
最近見てなかったけど、出品者は誰です？
最近見てなかったけど、出品者は誰です？
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 01:57:38.15 ID:LHSwYgRZ
ゴリゴリ音の件、皆さまありがとう
明日車屋持ってってくるよ
さすがに18万間近なもんで不具合が絶えないのです
そういやこの前の雨で泥っぽい砂利道長時間走っちゃったもんで、それから音が目立つようになった気がする…
明日車屋持ってってくるよ
さすがに18万間近なもんで不具合が絶えないのです
そういやこの前の雨で泥っぽい砂利道長時間走っちゃったもんで、それから音が目立つようになった気がする…
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 12:43:24.42 ID:TgHq02YC
うーむ、そういうことだったのか
買わなくてよかったかも
情報ありがとう
スピードリミッタだけでも解除したいんだけど、SSはSLD非対応だしなー
買わなくてよかったかも
情報ありがとう
スピードリミッタだけでも解除したいんだけど、SSはSLD非対応だしなー
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 13:07:22.44 ID:h5ZOe37z
リミッター解除するやつって車速信号線切って割り込ませるタイプがほとんどだと思うけど、CVTだと解除ならないのか・・・？
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 15:31:59.04 ID:r91s9Xao
>>383
半年前にHKS SLD付けたけど対応表は以下の通り
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・ECVT)
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・MT)
95.10～98.9 KK3/4 EN07E EMPi
94.5～95.9 KK3/4 EN07E
92.3～96.10 KK3/4 EN07Z(S/C)
92.3～98.9 KK3/4 EN07X(S/C)
92.3～94.4 KK3/4 EN07E
RX-SSが入ってるのか分からんので
問い合わせしてみては？
半年前にHKS SLD付けたけど対応表は以下の通り
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・ECVT)
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・MT)
95.10～98.9 KK3/4 EN07E EMPi
94.5～95.9 KK3/4 EN07E
92.3～96.10 KK3/4 EN07Z(S/C)
92.3～98.9 KK3/4 EN07X(S/C)
92.3～94.4 KK3/4 EN07E
RX-SSが入ってるのか分からんので
問い合わせしてみては？
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 20:27:51.95 ID:TgHq02YC
>>385
ありがと
いちおうＨＫＳの公式ページから調べてみたんだが
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/speed/applications1207.pdf (ｐｄｆ注意)
> ヴィヴィオ VIVIO KK3, KK4 EN07Z 92/03-98/09 タイプI S/C?、CVT?適合外
って、なってるんだよね(2012/7/31更新)
半年前に付けたSLDってことは、上記の更新より前だね
俺のSSで動作するのなら、定価で買うから売って欲しいｗ
ありがと
いちおうＨＫＳの公式ページから調べてみたんだが
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/speed/applications1207.pdf (ｐｄｆ注意)
> ヴィヴィオ VIVIO KK3, KK4 EN07Z 92/03-98/09 タイプI S/C?、CVT?適合外
って、なってるんだよね(2012/7/31更新)
半年前に付けたSLDってことは、上記の更新より前だね
俺のSSで動作するのなら、定価で買うから売って欲しいｗ
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/01(木) 22:34:11.50 ID:r91s9Xao
>>386
SLDはタイプ1だよ。HPのリストは制作の関係上詳しくは省かれたかもしれん。
カタログやパンフ作るときたまに有るから。
俺もリストがあまりにも多いとき古いのからカットするから。
（※詳しくは～）で逃げちゃう。
上記のリストは取説からとったものだからHPに載ってるものと違うよ。
ただHPにKK4Eの対応が有ったから買ったけど。
パルとかKCとかから出てるし。
俺の場合はSLDにしたのはHKS製品を1つぐらい付けようと思っただけ。（仕事がらみで）
いずれにしても直接メールで問い合せた方がいいよ。
SLDはタイプ1だよ。HPのリストは制作の関係上詳しくは省かれたかもしれん。
カタログやパンフ作るときたまに有るから。
俺もリストがあまりにも多いとき古いのからカットするから。
（※詳しくは～）で逃げちゃう。
上記のリストは取説からとったものだからHPに載ってるものと違うよ。
ただHPにKK4Eの対応が有ったから買ったけど。
パルとかKCとかから出てるし。
俺の場合はSLDにしたのはHKS製品を1つぐらい付けようと思っただけ。（仕事がらみで）
いずれにしても直接メールで問い合せた方がいいよ。
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 09:03:31.00 ID:mBHyG1Dy
>>386
SLDについて
もしも、対応として残るとしたら、
同じ配線のもになるとおもう。
以下の形式は同じ配線になります。
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・MT)
94.5～95.9 KK3/4 EN07E
92.3～96.10 KK3/4 EN07Z(S/C)
92.3～98.9 KK3/4 EN07X(S/C)
SLDについて
もしも、対応として残るとしたら、
同じ配線のもになるとおもう。
以下の形式は同じ配線になります。
96.11～98.9 KK3/4 EN07Z(S/C・MT)
94.5～95.9 KK3/4 EN07E
92.3～96.10 KK3/4 EN07Z(S/C)
92.3～98.9 KK3/4 EN07X(S/C)
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 10:09:28.60 ID:g4J+ifHY
そうか、記載が省かれることもあるんですね
色々とありがとう！メール問い合わせしてみます
結果も報告しますね
色々とありがとう！メール問い合わせしてみます
結果も報告しますね
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 13:07:35.07 ID:pp13oOju
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 13:45:13.73 ID:n5UyvMMD
まあ、安いのは安いなりにワケがあったってことか。
オレは3万のやつ買ったけど、ハンダは綺麗に付いてたっけな。
オレは3万のやつ買ったけど、ハンダは綺麗に付いてたっけな。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 16:41:18.21 ID:PQAgFrlL
chiffon-RのECUかtakatenのECUか迷ってtakatenにしといてよかった
takaten氏ECU製作引退したんだね
takaten氏ECU製作引退したんだね
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 20:18:38.82 ID:/pqlDab8
>>392
俺もtakatenさんのだわ
あの人ヤフオクに機材一式売っぱらってたね。残念
このECUの流れで｢やべー…俺のECU大丈夫かな…｣ってｶﾞｸﾌﾞﾙしてたけど、
chiffon-Rがダメなのか。安心したよ、ありがとう
俺もtakatenさんのだわ
あの人ヤフオクに機材一式売っぱらってたね。残念
このECUの流れで｢やべー…俺のECU大丈夫かな…｣ってｶﾞｸﾌﾞﾙしてたけど、
chiffon-Rがダメなのか。安心したよ、ありがとう
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 20:42:55.53 ID:g4J+ifHY
メール問い合わせしようと思ったんだけど
ＨＫＳの公式ページをさまよっても
見つからなかったｗ
明日、電話してみる
ＨＫＳの公式ページをさまよっても
見つからなかったｗ
明日、電話してみる
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 21:08:52.51 ID:FUBvuSku
chiffon-Rは色々な情報を見る限り色々とトラブルを起してる様だね
将軍様ってこいつかと先ほど気付いたｗ
将軍様ってこいつかと先ほど気付いたｗ
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 21:09:34.46 ID:eyVrU0KM
>>392
まだ機材は売れ残ってるな
chakiozakiって人のも最近見ないけど、この人も最近見ないような気がする
後はROMだけ５０００円での人も見ないような
>>394
ＨＫＳは電話相談しか受け付けて無いし、
時間も昼からだけだし、確か火曜、水曜、金曜だけだったはず
これでも前よりはマシになったんだけど、電話繋がりにくいよ
まだ機材は売れ残ってるな
chakiozakiって人のも最近見ないけど、この人も最近見ないような気がする
後はROMだけ５０００円での人も見ないような
>>394
ＨＫＳは電話相談しか受け付けて無いし、
時間も昼からだけだし、確か火曜、水曜、金曜だけだったはず
これでも前よりはマシになったんだけど、電話繋がりにくいよ
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 21:30:26.16 ID:7OiOMjUp
みんカラスレでやばくなったんでこっちですか
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 21:36:55.93 ID:lAtSLw65
やばいのは将軍様であってみんカラではないです
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 22:18:20.91 ID:7OiOMjUp
みんカラはいいお客様だもんねぇ
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 22:24:43.69 ID:lAtSLw65
その「お客様」を食い物にした「将軍様」は、何ですか？
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 22:39:39.55 ID:lAtSLw65
これから、復讐や報復や反撃が、始まるでしょうね
ここも、戦場になるでしょう
でも
ヴィヴィオというクルマと
そのクルマを愛する人々を
私利私欲のために食い物にした人を
許すことはできない
ここも、戦場になるでしょう
でも、それは
報いを受けるべき人に
報いを与えるために
必要なことだと思いますよ
苦い思いも必要です
我々も
大切なものを守るために
ここも、戦場になるでしょう
ここも、戦場になるでしょう
でも
ヴィヴィオというクルマと
そのクルマを愛する人々を
私利私欲のために食い物にした人を
許すことはできない
ここも、戦場になるでしょう
でも、それは
報いを受けるべき人に
報いを与えるために
必要なことだと思いますよ
苦い思いも必要です
我々も
大切なものを守るために
ここも、戦場になるでしょう
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 23:01:27.93 ID:09jmprsc
>>401
他所でやれよ厨二病
他所でやれよ厨二病
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 23:39:26.23 ID:FUBvuSku
主治医だとかなんだとか崇拝的な呼び方する奴等がｷﾓｲ
なんなんだろうな、俺はいくら仲間等だとしても崇拝する気もされる気も無いわ
頼ったり頼られるのは良いけど
まぁ崇拝したから利用されたのは自業自得な気もするが
なんなんだろうな、俺はいくら仲間等だとしても崇拝する気もされる気も無いわ
頼ったり頼られるのは良いけど
まぁ崇拝したから利用されたのは自業自得な気もするが
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 23:45:35.89 ID:BO45VKja
なんで将軍様って言われてるの？
某北のあの人に似てるのかな。
某北のあの人に似てるのかな。
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 03:02:56.29 ID:ybJa9/K3
chiffon-Rって聞き覚えあると思ったらみんカラにいる奴か…
みんカラ登録してる時に俺のヴィヴィオの弄り方見てひたすらどうやったのか教えろメールの嵐だったよ
教えたら教えたで丸パクリだったな
いつかやらかすとは思ってたけど本当にやらかしたな
みんカラ登録してる時に俺のヴィヴィオの弄り方見てひたすらどうやったのか教えろメールの嵐だったよ
教えたら教えたで丸パクリだったな
いつかやらかすとは思ってたけど本当にやらかしたな
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 03:25:41.45 ID:xbBNyWFM
>>404
ｵﾚｻﾏｴﾗｲ!!
ｵﾚｻﾏﾆｼﾀｶﾞﾜﾅｲﾔﾂｲﾗﾈ
だからじゃないの?
グループ内でも相当やらかしてる様だよ
被害者続出+やりたい放題の様だし
>>405
教えてｸﾚｸﾚはｳｻﾞｲな
丸ﾊﾟｸﾘもｳｻﾞｲしｳﾍｪ･･･になるわ
ｵﾚｻﾏｴﾗｲ!!
ｵﾚｻﾏﾆｼﾀｶﾞﾜﾅｲﾔﾂｲﾗﾈ
だからじゃないの?
グループ内でも相当やらかしてる様だよ
被害者続出+やりたい放題の様だし
>>405
教えてｸﾚｸﾚはｳｻﾞｲな
丸ﾊﾟｸﾘもｳｻﾞｲしｳﾍｪ･･･になるわ
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 04:10:55.51 ID:LN3uGANw
お客様は否定しないのかｗ
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 04:25:29.73 ID:ybJa9/K3
コメントで誘導されてたから晒しブログに行ってみたら酷かったよ、将軍様http://minkara.carview.co.jp/userid/421319/blog/26792306/
こういうやつにヴィヴィオ乗って欲しくねぇな…
こういうやつにヴィヴィオ乗って欲しくねぇな…
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 04:47:48.05 ID:LN3uGANw
広告塔のとこにいいってきたのか
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 09:53:37.64 ID:i+eosSoU
将軍様っていったい・・・
HP見たけど、まあ良くしゃべりそうなヤツ（ひげのヤツでしょ？）だな。
HP見たけど、まあ良くしゃべりそうなヤツ（ひげのヤツでしょ？）だな。
遅くなりました、347です。
またお世話になります。
>>361
ECUの部品番号は22611KA250でした。
ブローバイのパイプから判断して、エンジンはAかB型だと思われます。
ドナーの箱はKK4B3ESのGX-Rです。
ってよく見たら元ECVTだよ…構造変更されてねーし。
軽検協行かないと…
他にご指摘頂いた箇所も、これからできる限り調べてみます。
またお世話になります。
>>361
ECUの部品番号は22611KA250でした。
ブローバイのパイプから判断して、エンジンはAかB型だと思われます。
ドナーの箱はKK4B3ESのGX-Rです。
ってよく見たら元ECVTだよ…構造変更されてねーし。
軽検協行かないと…
他にご指摘頂いた箇所も、これからできる限り調べてみます。
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 16:24:58.15 ID:i+eosSoU
クラッチの滑りについて聞きたいんだけど
強くアクセルを踏むと3速6,000rpmぐらいから滑り始めます。
4速以降は5,000rpmぐらいから、高速で追い越しをかけるとき滑ります。
現車はKK4Eで町乗り、走行距離32,000kmぐらいで
モンスターエアクリ+レガリス+ビッグスロットル仕様。
それほどパワーも出てる訳ではないと思います。
ノーマルのクラッチ&カバー&ベアリング交換で直るのか
クラッチSTIメタル+ノーマルカバー+ベアリング交換（E型は強化クラッチカバーがないため）
EXEDYなどの強化クラッチセットにした方がいいのか意見をお願いします。
強くアクセルを踏むと3速6,000rpmぐらいから滑り始めます。
4速以降は5,000rpmぐらいから、高速で追い越しをかけるとき滑ります。
現車はKK4Eで町乗り、走行距離32,000kmぐらいで
モンスターエアクリ+レガリス+ビッグスロットル仕様。
それほどパワーも出てる訳ではないと思います。
ノーマルのクラッチ&カバー&ベアリング交換で直るのか
クラッチSTIメタル+ノーマルカバー+ベアリング交換（E型は強化クラッチカバーがないため）
EXEDYなどの強化クラッチセットにした方がいいのか意見をお願いします。
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 16:38:26.70 ID:i+eosSoU
412だけど書き忘れがあります。
ブースとはノーマルなので、計ってはいませんが
パワーは82～5psだと思います。
ブースとはノーマルなので、計ってはいませんが
パワーは82～5psだと思います。
414 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：8) ：2012/11/03(土) 20:11:56.52 ID:QZAIyHWF
ヴィヴィオのウインドウレギュレーターって、ワイヤーを使ったものではないんだね。
これだと故障が少ないのかな？故障の場合は原因がスイッチとかがおおいってことかな？
これだと故障が少ないのかな？故障の場合は原因がスイッチとかがおおいってことかな？
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 20:54:15.22 ID:xbBNyWFM
>>414
必ずしもではないが、スイッチかモーターかフェンダ内のコネクタ部
必ずしもではないが、スイッチかモーターかフェンダ内のコネクタ部
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 21:30:08.08 ID:twk3fCie
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 22:25:04.04 ID:8bC//DMf
こうやってスレが流れても
例の人の行いや、それに対する恨みは
消えないどころか、増していくんですよね
例の人の行いや、それに対する恨みは
消えないどころか、増していくんですよね
418 ：元軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2012/11/03(土) 23:52:47.97 ID:d+P18oji
>>412
とりあえず強化クラッチを使いたいならE型はフライホイール形状も違うので、D型以前のフライホイールに変えれば製品の選択肢は増えるよ。
ただ走行距離も少ないし弄ってる内容だったらノーマルで十分対応可能だと思うけどな。
まずは運転による要因なのか車両状態による要因なのか、クラッチ滑りに至った原因を探れるならやった方が良いかな。
ただ単に寿命とは思えないのでせっかく替えても本来の性能を発揮できなかったらもったいないから。
>>379
うわぁこれは・・・
C型のRX-R ABS無しタイプのECUまだ1台残ってるからノーマルに戻したい人がいたら譲ってもいいよ。
ただもう車両無いから動作チェックできないけど・・・北海道内なら手渡し可です。
とりあえず強化クラッチを使いたいならE型はフライホイール形状も違うので、D型以前のフライホイールに変えれば製品の選択肢は増えるよ。
ただ走行距離も少ないし弄ってる内容だったらノーマルで十分対応可能だと思うけどな。
まずは運転による要因なのか車両状態による要因なのか、クラッチ滑りに至った原因を探れるならやった方が良いかな。
ただ単に寿命とは思えないのでせっかく替えても本来の性能を発揮できなかったらもったいないから。
>>379
うわぁこれは・・・
C型のRX-R ABS無しタイプのECUまだ1台残ってるからノーマルに戻したい人がいたら譲ってもいいよ。
ただもう車両無いから動作チェックできないけど・・・北海道内なら手渡し可です。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 00:07:35.38 ID:BCMULGRc
各センサ・バルブの状況も調べ終わりました。
駄目元で元オーナーに頼んでもらった所快諾。
手放す前の最後、今年3月に入院した際のDからの請求書をFAXして頂けました。
いろいろやって貰ったが原因究明に至らず諦めたとの事。
実際、水温センサ、サーモスタット、IGNコイル、スロポジセンサー、ISCバルブ、PCVが交換済みでした。
ホース類も全とっかえしてあるようです。
一応ISCバルブの清掃もやってみましたが、やはり変化ありません。
あとは何が原因として考えられるでしょうか？
駄目元で元オーナーに頼んでもらった所快諾。
手放す前の最後、今年3月に入院した際のDからの請求書をFAXして頂けました。
いろいろやって貰ったが原因究明に至らず諦めたとの事。
実際、水温センサ、サーモスタット、IGNコイル、スロポジセンサー、ISCバルブ、PCVが交換済みでした。
ホース類も全とっかえしてあるようです。
一応ISCバルブの清掃もやってみましたが、やはり変化ありません。
あとは何が原因として考えられるでしょうか？
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 02:17:34.66 ID:feSIa9su
ECUがダメになってるってオチはないんか？
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 04:47:34.37 ID:geqQ5udV
連投すみません。
このECUの品番、ABS車用なんですね。
でもDチェックでの車両コードはABSなしで、実際ABS付いてないようです。
原因はこれでしょうか？
あり車となし車で互換性があるかのような記述もググってて見かけましたが、だったら何故品番が違うんでしょう。
実際のところはどうなっているのか、分かる方ご教授願います。
このECUの品番、ABS車用なんですね。
でもDチェックでの車両コードはABSなしで、実際ABS付いてないようです。
原因はこれでしょうか？
あり車となし車で互換性があるかのような記述もググってて見かけましたが、だったら何故品番が違うんでしょう。
実際のところはどうなっているのか、分かる方ご教授願います。
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 09:27:21.26 ID:hNQqec65
>>412
早速の解答ありがとうございます。
強化クラッチはなるべく使いたくない（町乗りメイン）ので、
ショップと相談して原因究明まで面倒見てもらえるか聞いてみます。
強化クラッチに変えるときの（D型以前のフライホイールで選択を拡げる）
というご意見助かります。
早速の解答ありがとうございます。
強化クラッチはなるべく使いたくない（町乗りメイン）ので、
ショップと相談して原因究明まで面倒見てもらえるか聞いてみます。
強化クラッチに変えるときの（D型以前のフライホイールで選択を拡げる）
というご意見助かります。
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 14:27:33.40 ID:LkWIftLz
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 14:47:08.14 ID:wJ0OZ/ZJ
オレだったらASNUするか新品交換しちゃうわ・・・
この人のイグナイタ使ってみたいんだけど、値段がなぁ～・・・誰か使ってる人居る？
この人のイグナイタ使ってみたいんだけど、値段がなぁ～・・・誰か使ってる人居る？
428 ：p2-user: 64789 p2-client-ip: 112.70.63.238：2012/11/04(日) 20:10:21.85 ID:sbexrKCV
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 20:20:06.20 ID:BCMULGRc
ID違うのに節穴されてもなぁｗｗ
他所でやってくれｗ
他所でやってくれｗ
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 20:46:08.77 ID:n8QCj5LZ
なにこの池沼
フシアナ晒してくださーい
なーんて誰も頼んでないだろ
フシアナ晒してくださーい
なーんて誰も頼んでないだろ
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 20:56:57.46 ID:sbexrKCV
k-papa氏の名誉のためにフシアナする奴が
少なくとも１人はいる、という証明だよ
これで、>>422はとんでもない言いがかりだと、証明できたわけだ
（ＩＰ調べれば分かるが俺は兵庫県在住だ）
さて、そこで問題です
>>422のような発言をする奴は、フシアナすると思う？
少なくとも１人はいる、という証明だよ
これで、>>422はとんでもない言いがかりだと、証明できたわけだ
（ＩＰ調べれば分かるが俺は兵庫県在住だ）
さて、そこで問題です
>>422のような発言をする奴は、フシアナすると思う？
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 21:41:56.62 ID:ogJy8DBv
ただヴィヴィオに乗ってるだけの阿呆の話よりもヴィヴィオの話しようぜ。
と、言いつつ俺のヴィヴィオは特にトラブルも無いし弄る予定も今は無いから語ることがないんだが。
と、言いつつ俺のヴィヴィオは特にトラブルも無いし弄る予定も今は無いから語ることがないんだが。
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:08:02.12 ID:lHGCyURz
信者乙
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:09:50.41 ID:OEE9esA4
ﾎﾞｸﾁﾝNAで選択肢が少ないでしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人と同じイジり方しても楽しくないから、好きな様にやってる
ただパワーが無さ過ぎて･･･orz
楽しいから良いけど
人と同じイジり方しても楽しくないから、好きな様にやってる
ただパワーが無さ過ぎて･･･orz
楽しいから良いけど
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:45:45.01 ID:/8+r75mF
>434
GX-R前期のイグナイターコイルが大きくて、流用すると着火が良くなるゾ！
NAはNAで良さがある
GX-R前期のイグナイターコイルが大きくて、流用すると着火が良くなるゾ！
NAはNAで良さがある
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 23:00:17.84 ID:OEE9esA4
>>435
すでにジムニー用の社外強化品流用してる
純正より安いし
NAは改善の余地がありすぎて勉強になってるのが面白い
スタビ無しで頑張ってたが限界を感じて来年辺りにフロントから入れる事に決めた
リアがプレオ用ゲノム流用してるから悩んでいるがｗ
すでにジムニー用の社外強化品流用してる
純正より安いし
NAは改善の余地がありすぎて勉強になってるのが面白い
スタビ無しで頑張ってたが限界を感じて来年辺りにフロントから入れる事に決めた
リアがプレオ用ゲノム流用してるから悩んでいるがｗ
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 00:32:57.33 ID:w+FJnqTw
スタビ前後入れると全然変わるよオススメ
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 02:45:25.97 ID:fe0pYen5
左フロント辺りから、走っていると、｢ゴー｣って音がするのだけれど、車検の時、ハブベアリングじゃないかと言って入庫したら、ハブベアリングではなくて、ロアアームジョイントにガタがあるからだろうと言われ(確かにあった)交換をしたが、いまだに音がする。
何の音だと思いますか？
何の音だと思いますか？
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 07:09:28.35 ID:HdapbLtD
>>437
正直ｵﾏｲの様なタイプが好きじゃないんだな
だから容易にスタビ付けるのを避けていた
>>438
ハブガタ無くてもベアリングの可能性あるよ
レース部に虫食い状の錆が部分的に発生→ガタは無いのに異音が出る
意外と多い事例
正直ｵﾏｲの様なタイプが好きじゃないんだな
だから容易にスタビ付けるのを避けていた
>>438
ハブガタ無くてもベアリングの可能性あるよ
レース部に虫食い状の錆が部分的に発生→ガタは無いのに異音が出る
意外と多い事例
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 11:37:36.48 ID:0n6ac4er
NAで速さ求めてもしゃーないから、勉強がてらhaltechでも入れてみるのもいいかなって最近思ってる。
EN07Zみたいに今では希少なE/Gだとちょっと気が引けるけど、EN07Eなら潰しても腐るほど転がってるし。
EN07Zみたいに今では希少なE/Gだとちょっと気が引けるけど、EN07Eなら潰しても腐るほど転がってるし。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 12:28:26.84 ID:HdapbLtD
>>440
俺は出来るならR1/R2のNAツインカムをワイヤー化で載換えだな
現実的だと程度の良いOHCでヘッド周りチューンで4スロ化+制御系入替えて純正システムで制御
排気系は少し見直したいわ
あとはフラホの軽量化
俺は出来るならR1/R2のNAツインカムをワイヤー化で載換えだな
現実的だと程度の良いOHCでヘッド周りチューンで4スロ化+制御系入替えて純正システムで制御
排気系は少し見直したいわ
あとはフラホの軽量化
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 14:28:29.09 ID:t0H9VZCh
そうえいばハブベアリングは、あとでダストシール付きのやつに変更になってたね。
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 16:40:41.11 ID:DqmDaIXk
takatenさんのはノーマルROMをプラスしてくれるのが特徴かな？
結構前に買ったから履歴が残ってなくて断定できないんだけど…
多分takatenさんだろうな、そう信じたいｗ
ただ、他の出品見てみるとレブリミッター解除がついてるけど
俺が買ったのはついてなかったはずなんだ。GX-R E型MT用だけど。
後から仕様変わったのかな…
結構前に買ったから履歴が残ってなくて断定できないんだけど…
多分takatenさんだろうな、そう信じたいｗ
ただ、他の出品見てみるとレブリミッター解除がついてるけど
俺が買ったのはついてなかったはずなんだ。GX-R E型MT用だけど。
後から仕様変わったのかな…
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 18:00:09.68 ID:In6FZSDt
横槍失礼
昨日の全日本ラリー新城にヴィヴィオ出てた
まだ出られるんね
昨日の全日本ラリー新城にヴィヴィオ出てた
まだ出られるんね
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 20:20:29.62 ID:gCnbU4xl
>>444
ホモロゲは切れているからたしか、既定の緩いオープンクラスか何かだった気がする。
ホモロゲは切れているからたしか、既定の緩いオープンクラスか何かだった気がする。
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 21:35:25.84 ID:SaTlTLTb
「ヴィヴィオのＲＯＭチューンのデータ譲ります」
「ヴィヴィオの外部ＲＯＭ加工の仕方教えます」
云々…
なんか、いやな感じがするなあ
「ヴィヴィオの外部ＲＯＭ加工の仕方教えます」
云々…
なんか、いやな感じがするなあ
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 22:05:30.74 ID:w+FJnqTw
>>443
GX-RじゃなくてRX-Rだけど俺のはリミッター解除なってたよ
GX-RじゃなくてRX-Rだけど俺のはリミッター解除なってたよ
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 00:58:22.58 ID:3V1ZA0Yl
>>466
ＲＯＭ加工の方法なんて昔から公開してるＨＰあるんだけどね
ＲＯＭ加工の方法なんて昔から公開してるＨＰあるんだけどね
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 14:45:55.92 ID:ULhgzdn+
今まで吊るしのテキトーなチューンドECU使ってたけど、
車両状態を伝えて調整したROMを作ってもらった。
当たり前だけどステキ～！
レガシーの燃料ポンプって、でか過ぎてダメなんだな。
知らんかった。
車両状態を伝えて調整したROMを作ってもらった。
当たり前だけどステキ～！
レガシーの燃料ポンプって、でか過ぎてダメなんだな。
知らんかった。
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 16:49:19.70 ID:VL3ddX3X
>>446
まさやんの掲示板で情報交換しつつ
助手席にノーパソ積んで
ＡＦ計と睨めっことか懐かしいな
あの頃は一万円台で改造ＥＣＵ売買するなんて思いもしなかったわ
自分で試行錯誤するかショップに丸投げか
どちらにしても手間と金は掛かってたから
赤の他人には安売りなんか出来ないな
まさやんの掲示板で情報交換しつつ
助手席にノーパソ積んで
ＡＦ計と睨めっことか懐かしいな
あの頃は一万円台で改造ＥＣＵ売買するなんて思いもしなかったわ
自分で試行錯誤するかショップに丸投げか
どちらにしても手間と金は掛かってたから
赤の他人には安売りなんか出来ないな
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 18:50:19.40 ID:kA7QiUn6
RX-Rでかっ飛ばしたくなってきたぢゃねーか！
今夜あたり行ってみっか
湾岸に！
今夜あたり行ってみっか
湾岸に！
レスありがとうございます。
参考になります。
参考になります。
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 20:20:54.11 ID:v8+770cK
>>450
思い出を金で売るわけだね
思い出を金で売るわけだね
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 20:29:10.04 ID:VHi+C/wC
mappiでROMデータ展開してみたけど、縦横のサイズが分からなくて諦めたよ。
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 20:30:15.34 ID:5DeSRnaj
なんか変なのが湧いてるな
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 21:09:19.85 ID:v8+770cK
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 21:17:28.78 ID:cQlL76PG
整備書や電気配線図ってもう絶版ですか？
ヤフオクでぼったくられるしかないのか……
ヤフオクでぼったくられるしかないのか……
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 21:23:50.48 ID:Ldbkvn8l
>>456
誰も君の事だとは言ってないのに反応しちゃってるの？自意識過剰なんじゃないのｗ
誰も君の事だとは言ってないのに反応しちゃってるの？自意識過剰なんじゃないのｗ
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 21:45:53.29 ID:v8+770cK
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 23:21:07.70 ID:Xv/xHDV6
いちいち俺は冷静だみたいなレスして恥ずかしい奴だなｗ
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 23:28:45.74 ID:Mu7NcrmS
>>458
ボラれてね
ボラれてね
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 04:06:01.82 ID:F9v1WsMf
>>454
RX-R系0x10なら、主燃調は10x23だ。副燃調も同じだ。
RX-RA系0x11なら、主燃調は11x23だ。副燃調は10x23だ。RAは裏表2面だ。
主点火時期も同じ。副点火時期は、7x20だったかな？
うろ覚えなので縦は間違ってるかも試練。ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
RX-R系0x10なら、主燃調は10x23だ。副燃調も同じだ。
RX-RA系0x11なら、主燃調は11x23だ。副燃調は10x23だ。RAは裏表2面だ。
主点火時期も同じ。副点火時期は、7x20だったかな？
うろ覚えなので縦は間違ってるかも試練。ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 12:46:53.36 ID:JvZK+g/e
>>457
住んでる県のスバル本店に電話かけて聞いてみると良いよ。
以前、ここのスレで同じこと聞いて「あるわけねーだろ」散々言われたけど、スバル本店に電話かけたら一ヶ月待ったけど新品を定価で取り寄せてくれた。
聞いてみて「ありません」言われたらヤフオクで買えばいいんでないかな？
住んでる県のスバル本店に電話かけて聞いてみると良いよ。
以前、ここのスレで同じこと聞いて「あるわけねーだろ」散々言われたけど、スバル本店に電話かけたら一ヶ月待ったけど新品を定価で取り寄せてくれた。
聞いてみて「ありません」言われたらヤフオクで買えばいいんでないかな？
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 14:03:12.57 ID:yhH5ioUg
ＨＫＳのＳＬＤの、RX-SS非対応の件
ＨＰに書いてあるサポートセンターに電話して聞いてみたんだが
「申し訳ありません、非対応です」とのことだった(´･ω･｀)
ＨＰに書いてあるサポートセンターに電話して聞いてみたんだが
「申し訳ありません、非対応です」とのことだった(´･ω･｀)
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 17:07:07.47 ID:4rigjLdU
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 17:58:38.37 ID:3g9I2C0E
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 19:34:02.17 ID:/NFxEpPs
今乗ってるヴィヴィオが２０万キロ超えててシャシやらボディにガタが来てて、
ヴィヴィオからヴィヴィオに乗り換えたいんですが
ＲＸ－Ｒの前期、距離は８万キロで４８万とか前は良くあったけど、今は殆ど無いんですね
ヴィヴィオからヴィヴィオに乗り換えたいんですが
ＲＸ－Ｒの前期、距離は８万キロで４８万とか前は良くあったけど、今は殆ど無いんですね
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 20:42:35.33 ID:PtkWIcsk
>>467
ゆい姉さんが乗ってから値上がりしたからな…
ゆい姉さんが乗ってから値上がりしたからな…
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 20:43:24.02 ID:1F9uxwk+
程度の良いのは高いし今RX-R乗っててエンジンとかが元気なら年配の人が乗ってたNA車両安く手に入れて
載せ替えの方が安く上がるかもしれないね
載せ替えの方が安く上がるかもしれないね
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 21:24:05.96 ID:OTzOg5Rz
>>468
懐かしいですね
>>469
エンジンは３０００ｋｍ走ったら、レベルゲージの下限の辺りになってるのと
２回目のタイベル交換がまだですね、パワステポンプもオイル滲みが出てきてます
後期だと70万近くの有ってびっくりです、仰られるような移植が出来るお店って
競技屋さんやちょっと特殊な店じゃないと断られるような気がしますね
懐かしいですね
>>469
エンジンは３０００ｋｍ走ったら、レベルゲージの下限の辺りになってるのと
２回目のタイベル交換がまだですね、パワステポンプもオイル滲みが出てきてます
後期だと70万近くの有ってびっくりです、仰られるような移植が出来るお店って
競技屋さんやちょっと特殊な店じゃないと断られるような気がしますね
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 22:14:24.66 ID:u7aa82mt
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 22:41:59.54 ID:PtkWIcsk
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 23:57:02.86 ID:OTzOg5Rz
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:04:14.48 ID:+hpvLh4K
ＮＡの燃費、良いと聞くけど、市街地だと遅い上にＲＸ－Ｒとそう大差なくがっかり・・・
某都市部の市街地通勤利用で１３～１５キロ位。
ただでさえ出足が遅いのに、流れに乗るにはギア比の低さから１～３速位では４０００位は回さないと無理。
２０キロとか出る人はどういう走りをしているのだろうか・・・
（高速は別です）
某都市部の市街地通勤利用で１３～１５キロ位。
ただでさえ出足が遅いのに、流れに乗るにはギア比の低さから１～３速位では４０００位は回さないと無理。
２０キロとか出る人はどういう走りをしているのだろうか・・・
（高速は別です）
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:08:16.14 ID:3g9I2C0E
緊急時以外なるべくブレーキ踏まない。速度調整はエンジンブレーキで
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:13:20.12 ID:DcLIf9Ud
>>474
俺は通勤(片道8km)で結構踏んで10～12km/l以内
高速のみ(下道含んで往復100km弱)だと踏んでても20km/lの計算
その後の通勤も含めると12～15km/lになる
フルノーマル辺りの時は酷くてもう少し燃費が悪かった
今はプレオのローラーロッカー+吸排気メイン
エアクリレスの直ファンネル仕様で6000rpm以降が気持ちええ･･･
0-100km/h加速はノーマルと大差無し
何でじゃ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
ﾈﾝﾋﾟ?
ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ?
ﾊﾞｶﾅﾉ?ｼﾇﾉ?
気にして乗る車じゃ無いなｗ
俺は通勤(片道8km)で結構踏んで10～12km/l以内
高速のみ(下道含んで往復100km弱)だと踏んでても20km/lの計算
その後の通勤も含めると12～15km/lになる
フルノーマル辺りの時は酷くてもう少し燃費が悪かった
今はプレオのローラーロッカー+吸排気メイン
エアクリレスの直ファンネル仕様で6000rpm以降が気持ちええ･･･
0-100km/h加速はノーマルと大差無し
何でじゃ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
ﾈﾝﾋﾟ?
ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ?
ﾊﾞｶﾅﾉ?ｼﾇﾉ?
気にして乗る車じゃ無いなｗ
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:19:52.66 ID:kI7O169X
145-70-12履いたらハンドル軽くてワロタｗ
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:33:05.97 ID:tY9XSAwH
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:57:18.33 ID:eag6MeWJ
>>473
エンジン脱着工賃 4万200円×２
前後ストラット＆スタビ脱着工賃 約３万２千円（１台分しか記載が無いからサービス？）
後は消耗品＆エアコン関係ね。
全部で１５万ちょいだった。
>>479
ヴィヴィオ３台買ったが１番状態の良い個体だった。
まあ場所がクソ遠い四国の片田舎だからな～（汗
エンジン脱着工賃 4万200円×２
前後ストラット＆スタビ脱着工賃 約３万２千円（１台分しか記載が無いからサービス？）
後は消耗品＆エアコン関係ね。
全部で１５万ちょいだった。
>>479
ヴィヴィオ３台買ったが１番状態の良い個体だった。
まあ場所がクソ遠い四国の片田舎だからな～（汗
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 08:00:26.18 ID:xNaiNw9y
>>473
近所の工場で約20万だった
近所の工場で約20万だった
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 12:02:45.12 ID:xynGYUfP
>>475の追伸だが、なるべく高いギアを使う。発進時は20キロあたりで三速に上げ、
35-40で四速に、50-55で五速に入れる
35-40で四速に、50-55で五速に入れる
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 12:36:16.28 ID:mj71bpse
整備解説書、Dに問合わせてみた。
解答に1週間くらいかかるらしいので、とりあえず待つ。
在庫がなければ再生産もできない事はないような趣旨の事を言ってた。
「非常に高額になると思いますが…」
「具体的にいくらぐらいですか？」
「全部でおよそ3万円くらいになるかと…」
何だ、オクより安いじゃないか。
あ、分岐点配置図頼み忘れた。
ないと困る？電気配線図だけで大丈夫かな？
解答に1週間くらいかかるらしいので、とりあえず待つ。
在庫がなければ再生産もできない事はないような趣旨の事を言ってた。
「非常に高額になると思いますが…」
「具体的にいくらぐらいですか？」
「全部でおよそ3万円くらいになるかと…」
何だ、オクより安いじゃないか。
あ、分岐点配置図頼み忘れた。
ないと困る？電気配線図だけで大丈夫かな？
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 13:43:54.10 ID:e03dV1iX
オクより安いかどうかより、今でも新品で買えるんだな。
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 14:53:14.67 ID:xynGYUfP
>>482
今乗ったら三速は25キロあたりだったな
今乗ったら三速は25キロあたりだったな
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 16:20:27.84 ID:4TlCrzNK
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 21:48:14.07 ID:948mGqZV
そういや整備書扱ってるサイトあったな。
もしかしたら定価より高いのかもしれないけどオクで競うよりはマシだった。
特にT-topのなんてなかなかオクにあがらないし。
もしかしたら定価より高いのかもしれないけどオクで競うよりはマシだった。
特にT-topのなんてなかなかオクにあがらないし。
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 22:41:56.11 ID:idfelaqd
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 17:57:11.48 ID:aE4ef+Ol
ところで、クランクスプロケットの裏のオイルシールって、部品屋で買うものなの、それともディーラー？
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 21:39:11.59 ID:I8t49GaR
スプロケットってチェーンドライブじゃないの？
ヴィヴィオってベルトドライブだからプーリーじゃないの？
オイルシールは汎用品で武蔵とかNOKとかであるんじゃないの。
武蔵ならオンラインカタログがあったような気がするから調べて
みたら。
ヴィヴィオってベルトドライブだからプーリーじゃないの？
オイルシールは汎用品で武蔵とかNOKとかであるんじゃないの。
武蔵ならオンラインカタログがあったような気がするから調べて
みたら。
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 23:08:47.51 ID:aE4ef+Ol
ども
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 02:45:18.48 ID:t1m4fTbO
>>490
スプロケで合ってる
FAST2のｽｸｼｮな
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0781974-1352482734.jpg
コグベルト使ってるからプーリではなくスプロケなんだろうなと予想はするが
>>491
ディーラなら純正、部品商なら純正or社外
部品商で社外を頼んでも数十円とか僅か程度純正より安いくらいでしょ
社外なら在庫を持っててすぐに用意出来ても純正は取り寄せが確実だろう
部品商に頼んでみて早い方を頼めば良くない?
スプロケで合ってる
FAST2のｽｸｼｮな
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0781974-1352482734.jpg
コグベルト使ってるからプーリではなくスプロケなんだろうなと予想はするが
>>491
ディーラなら純正、部品商なら純正or社外
部品商で社外を頼んでも数十円とか僅か程度純正より安いくらいでしょ
社外なら在庫を持っててすぐに用意出来ても純正は取り寄せが確実だろう
部品商に頼んでみて早い方を頼めば良くない?
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 10:38:31.66 ID:4jG5UbFx
パワーウインドウが動作しなくなったり、動いたりというのは、フェンダーの中のコネクターを綺麗にしてもなるのは、スイッチ交換した方が良いですか？
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 12:13:48.69 ID:jmqoHFhk
>>493
綺麗にする度合いにもよるだろうが端子やり直すくらいきっちりやってからスイッチに手を出すほうがいいと思う。
テスターがあるなら配線図見ながらスイッチとフェンダー内カプラーの通電点検おすすめ。
綺麗にする度合いにもよるだろうが端子やり直すくらいきっちりやってからスイッチに手を出すほうがいいと思う。
テスターがあるなら配線図見ながらスイッチとフェンダー内カプラーの通電点検おすすめ。
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 16:57:58.68 ID:ZHGJNbNK
ファン感謝デーの時のオイル交換は５ｗ－３０だけど
頼めば他のグレードのオイルを特価で交換して貰えるのかな？
過去に依頼した方は居ますか？。
頼めば他のグレードのオイルを特価で交換して貰えるのかな？
過去に依頼した方は居ますか？。
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 21:25:55.64 ID:u7gvswje
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 21:38:54.17 ID:RD0ApwIG
ヴィヴィオって古いのだと２０年モノなんだよな
Ｈ６、１．３万キロの白のＲＸ－Ｒで３０万付くって世界だし
うちの８万キロのだと中古の業者オークションに出して貰っても１０万も付かないよな
Ｈ６、１．３万キロの白のＲＸ－Ｒで３０万付くって世界だし
うちの８万キロのだと中古の業者オークションに出して貰っても１０万も付かないよな
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 23:09:12.44 ID:DH5jztc9
誘い受けですか？
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 00:12:52.01 ID:MhQBox+j
>>498
ないない
ないない
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 00:18:40.99 ID:/YgXfLgG
走行1.3万のRX-Rが３０万って安すぎだろｗ
放置プレイてサビサビの廃棄物寸前みたいなのなら話は別だけど
放置プレイてサビサビの廃棄物寸前みたいなのなら話は別だけど
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 07:15:13.88 ID:wCAYyIq9
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 09:26:30.23 ID:V6rL3nFg
H6の1.3万キロって言っても結構直す所あるだろうな。
ブッシュ類我慢するにしても。
ブッシュ類我慢するにしても。
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 22:34:08.09 ID:cfh+ATFm
エアコン関係もやばそう
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 23:31:22.51 ID:V6rL3nFg
街乗りでメタルクラッチ使ってる人いる？
やっぱりかなり気合い入れないと乗れないものかな。
やっぱりかなり気合い入れないと乗れないものかな。
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 23:48:17.33 ID:BwplGIJL
ネタ質問？
がんばらなくていいよ
そんなことより、ヴィヴィオとそのユーザーを
食い物にした奴の話が、流れてしまうことを
おかしいと思わないかい？
がんばらなくていいよ
そんなことより、ヴィヴィオとそのユーザーを
食い物にした奴の話が、流れてしまうことを
おかしいと思わないかい？
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 23:48:35.55 ID:3j00UU1I
ヴィヴィオじゃないけど2ndカーでメタルクラッチ使ってるけど慣れれば町乗りでも別にどうってことないよ
難しい事意識しなくても乗れる
クラッチに便乗して
RX-Rブーストアップで1.2kほどにしちゃうとノーマルクラッチはやっぱすぐ滑っちゃうのかな？
難しい事意識しなくても乗れる
クラッチに便乗して
RX-Rブーストアップで1.2kほどにしちゃうとノーマルクラッチはやっぱすぐ滑っちゃうのかな？
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 00:16:46.80 ID:qm24DiZj
>>506
A～D型だと滑るかな？ ブースト1.2～1.3で滑ってた。E型なら多分大丈夫。
今変な意味で話題の1万なにがしの激安コンピュータとか逆に10万円位のパ○スポーツのコンピュータじゃ滑らんな。安心しよう。
A～D型だと滑るかな？ ブースト1.2～1.3で滑ってた。E型なら多分大丈夫。
今変な意味で話題の1万なにがしの激安コンピュータとか逆に10万円位のパ○スポーツのコンピュータじゃ滑らんな。安心しよう。
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 00:20:11.01 ID:BdF/TWGQ
ヴィヴィオで純粋なメタルクラッチって出てたっけ？
sti=exedyのセラミックメタルだけかと思ってた。それなら街乗りで使ってるけど。
>>506
乗り方次第だと思うよ。高速道路やサーキットなんかの高ブースト連発って環境ならすぐに滑るだろうね。
ブースト1.0にstiのセラメタセットで3万キロはもったけど、ノーマルだと厳しいだろうね。
sti=exedyのセラミックメタルだけかと思ってた。それなら街乗りで使ってるけど。
>>506
乗り方次第だと思うよ。高速道路やサーキットなんかの高ブースト連発って環境ならすぐに滑るだろうね。
ブースト1.0にstiのセラメタセットで3万キロはもったけど、ノーマルだと厳しいだろうね。
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 00:46:51.58 ID:jv0Wgwok
ところでD型RX-R乗りだが
容量の増えたE型用クラッチってそのまま着けられるのだろうか？
容量の増えたE型用クラッチってそのまま着けられるのだろうか？
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 01:25:42.49 ID:FkGBbSvA
ヴィヴィオじゃないけど、他の車でメタルクラッチ使ってた。
つながり始めから、少し足の力を抜くだけでスッとつながるので
むしろノーマルより使いやすかった。
つながり始めから、少し足の力を抜くだけでスッとつながるので
むしろノーマルより使いやすかった。
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 05:15:51.67 ID:JdJ6aSeL
>>509
98年8月以降のE型用ならフラホから違うﾗｽｨ
恐らくフラホとセットでになると思うよ
以前は部番同じ
ただフラホが新品で手に入るかが問題だな
E型最終NAだけど廃盤だってよｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
俺も違う車でメタル使ってる
慣れだね
エクセディのハイパーシングルだから一癖あるけど
98年8月以降のE型用ならフラホから違うﾗｽｨ
恐らくフラホとセットでになると思うよ
以前は部番同じ
ただフラホが新品で手に入るかが問題だな
E型最終NAだけど廃盤だってよｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
俺も違う車でメタル使ってる
慣れだね
エクセディのハイパーシングルだから一癖あるけど
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 07:23:02.73 ID:idkMkq3M
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 07:32:52.59 ID:Go/JPmh0
>>504
stiのセラメタ使ってるけど、踏力かわらんし、慣らし終われば半クラも使いやすいし、一度試してみてもいいんじゃないかな?
まあ、寿命はノーマルより短くなるだろうけど・・・
別車にはシングルのカーボンクラッチ入れてるけど、こっちは純正並にマイルドなんで強化クラッチ入れてるって感じがしないんだよなぁ～・・・
半クラなんかはスゲー楽だから、街乗りは楽だけど・・・
stiのセラメタ使ってるけど、踏力かわらんし、慣らし終われば半クラも使いやすいし、一度試してみてもいいんじゃないかな?
まあ、寿命はノーマルより短くなるだろうけど・・・
別車にはシングルのカーボンクラッチ入れてるけど、こっちは純正並にマイルドなんで強化クラッチ入れてるって感じがしないんだよなぁ～・・・
半クラなんかはスゲー楽だから、街乗りは楽だけど・・・
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 09:28:08.51 ID:2dNP5deI
色々ご意見ありがとう。
>>512
今検討してるのがエクセディのメタルクラッチキットです。
今やプロペラクラッチしか強化クラッチが無いから
悩んでいたとこです。
メタルクラッチを思いのほか多くの人が使ってるんですね。
一度試すのが一番ですね。
>>512
今検討してるのがエクセディのメタルクラッチキットです。
今やプロペラクラッチしか強化クラッチが無いから
悩んでいたとこです。
メタルクラッチを思いのほか多くの人が使ってるんですね。
一度試すのが一番ですね。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 19:08:16.35 ID:OI2o9GWE
もうあまりヴィヴィオ見なくなったと思いきや、今日二台見た。自然吸気の選択四駆。
この四駆はジムニー類を除くと、雪道では軽最強では？軽どころか、軽いから普通車
の四駆よりもすごかったりしてw
この四駆はジムニー類を除くと、雪道では軽最強では？軽どころか、軽いから普通車
の四駆よりもすごかったりしてw
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 20:17:41.59 ID:VSfIz3Ca
純正ショック＆ダウンサスから車高調かニューＳＲか色々悩んで、結局、ネオチューン（純正ショックＯ／Ｈ？）にした。
ヴィヴィオとは思えないフラット乗り心地とロールはするけど４輪きちんと接地する感覚。
これでスタビあればもっといいけど、ＮＡなので・・。
車高調のような機敏さはないけど、なんというか独特な粘りのある感じにストリートなら
これがベストかな。
ただ、純正流用なので、状態の良いショックでないと厳しいけど（経験済）
ヴィヴィオとは思えないフラット乗り心地とロールはするけど４輪きちんと接地する感覚。
これでスタビあればもっといいけど、ＮＡなので・・。
車高調のような機敏さはないけど、なんというか独特な粘りのある感じにストリートなら
これがベストかな。
ただ、純正流用なので、状態の良いショックでないと厳しいけど（経験済）
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 21:45:54.61 ID:+uGX6eOG
雪道では軽さは正義(｀・ω・´)ｷﾘｯ
ランクルやらパジェロやら、あんな重いクルマで雪道走りたくないｗ
あの手のクルマは「雪」には強いが「雪道」には弱い。
ランクルやらパジェロやら、あんな重いクルマで雪道走りたくないｗ
あの手のクルマは「雪」には強いが「雪道」には弱い。
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 21:55:03.73 ID:aJuC8CXc
たしかに、軽さってのは武器だわな
ｵｻｰﾝになると、つくづく痛感するわorz
ｵｻｰﾝになると、つくづく痛感するわorz
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 22:16:13.57 ID:OI2o9GWE
そうだよな、俺その二台見たのは準寒冷地の山梨県
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 22:18:09.09 ID:JdJ6aSeL
>>515
雪上最強伝説
但し非力なため、積雪量が多いと危険かも試練
雪深い所で遊んでたらオーバーヒートさせるかとｵﾓﾀ
気合と根性で広い所で遊んだは良いが、非力過ぎて飛距離が微妙
でも踏み切れる楽しさは(・∀・)ｲｲ!!
雪上最強伝説
但し非力なため、積雪量が多いと危険かも試練
雪深い所で遊んでたらオーバーヒートさせるかとｵﾓﾀ
気合と根性で広い所で遊んだは良いが、非力過ぎて飛距離が微妙
でも踏み切れる楽しさは(・∀・)ｲｲ!!
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 22:19:07.49 ID:OI2o9GWE
ほとんど雪降らないけど、年に1-2回どかっと降って、寒いから冬中ほとんど溶けないw
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 22:53:29.03 ID:TQlUsf8l
皆さんお薦めのブレーキパッドってどこのやつですか？
そろそろパッドがやばいんだけど今迄はずっと純正だったけどたまには違うメーカーのが使ってみたくて…
E型RX-R、主に街乗りで、極稀にスポーツ走行する。
コスパ高くてプレオ様もラインナップがあると尚嬉しいです。
そろそろパッドがやばいんだけど今迄はずっと純正だったけどたまには違うメーカーのが使ってみたくて…
E型RX-R、主に街乗りで、極稀にスポーツ走行する。
コスパ高くてプレオ様もラインナップがあると尚嬉しいです。
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 23:12:12.43 ID:JdJ6aSeL
>>522
制動力を求めないならストリート系でローター適正温度上限が450～500度
求めるといきなり上がっちゃうかも試練
コスパならコンパクトアクレのセット
俺はフロントにプレオキャリ流用でアクレのフォーミュラ700C、リアはコンパクトアクレのまま
ペダルタッチ&制動が超好み
リアも制動力上げたいわ･･･
コンパクトアクレじゃ気に入らんし前後バランスが取れ無いのが嫌
かと言ってリアシューの選択肢が狭いのが難点(´･ω･`)
ﾌﾞﾘｯｸﾞﾉﾎｳｶﾞｲｲｶﾅ･･･
制動力を求めないならストリート系でローター適正温度上限が450～500度
求めるといきなり上がっちゃうかも試練
コスパならコンパクトアクレのセット
俺はフロントにプレオキャリ流用でアクレのフォーミュラ700C、リアはコンパクトアクレのまま
ペダルタッチ&制動が超好み
リアも制動力上げたいわ･･･
コンパクトアクレじゃ気に入らんし前後バランスが取れ無いのが嫌
かと言ってリアシューの選択肢が狭いのが難点(´･ω･`)
ﾌﾞﾘｯｸﾞﾉﾎｳｶﾞｲｲｶﾅ･･･
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 23:36:11.90 ID:PZrIiWw3
M2-sports一択
スポーツかストリートか選ぶよろし
スポーツかストリートか選ぶよろし
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 06:29:02.87 ID:q3v/rnL+
>>522
ブリッグのＭＳ
ブリッグのＭＳ
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 09:05:20.37 ID:r/vwtsWK
>>522
入間の緑組かな。
入間の緑組かな。
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 09:58:38.22 ID:Mgp8H89U
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 23:07:35.47 ID:BCThKzGR
物によるけど雪の降る日、車庫からでて直ぐブレーキが
効かなくて焦った経験あり 気いつけなはれや
効かなくて焦った経験あり 気いつけなはれや
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 23:17:29.98 ID:xrnzqYhx
それは、パッドの作動温域に気を付けて取り付ければOK
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 03:56:05.27 ID:JNJMPD2D
フロントパッドは選択肢多いけどリアのシューはいいのあるかな？
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 07:38:25.96 ID:7Ul7BxnA
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 12:22:09.94 ID:Hep7TwUL
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 15:01:59.50 ID:FN5ZrOVX
リアシューは、出してるけど、設定がスポーツタイプの一番下のグレードのメーカーが多いよね。
元々ドラムブレーキは、調整きちんとすれば、効きがディスクブレーキよりぜんぜん違うからなのか？
フェードするのは念頭に無いみたいだし。
懐かしのエアロホイール履けばフェードはしずらいけど…
元々ドラムブレーキは、調整きちんとすれば、効きがディスクブレーキよりぜんぜん違うからなのか？
フェードするのは念頭に無いみたいだし。
懐かしのエアロホイール履けばフェードはしずらいけど…
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 19:28:21.17 ID:Hep7TwUL
>>533
フロントばかり制動力上がっちゃうとノーズダイブが多くなるのがちょっと･･･
リアも強めに効いて沈み込んでくれるとありがたいｗ
ただドラムで強くするのは良いが、ドラムが減るからなぁ
別に割り切ってるから良いけど、外す時に縮めるのﾏﾝﾄﾞｸｾ
フロントばかり制動力上がっちゃうとノーズダイブが多くなるのがちょっと･･･
リアも強めに効いて沈み込んでくれるとありがたいｗ
ただドラムで強くするのは良いが、ドラムが減るからなぁ
別に割り切ってるから良いけど、外す時に縮めるのﾏﾝﾄﾞｸｾ
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 19:29:11.53 ID:38hf+pQO
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 20:39:00.84 ID:Hep7TwUL
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 22:19:41.49 ID:38hf+pQO
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 22:32:06.23 ID:Hep7TwUL
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 21:38:41.05 ID:FnTKDnRt
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 22:31:02.39 ID:VtHRmt67
みんカラでやれ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/16(金) 08:19:50.47 ID:7wrioVvB
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/16(金) 21:10:37.17 ID:TEZAM8HF
>>539
このtakaten氏って、半田不良パクリＲＯＭの人？
このtakaten氏って、半田不良パクリＲＯＭの人？
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 02:10:09.19 ID:yFnNL1UA
みんカラ将軍様のご同輩だろ
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 03:04:46.91 ID:pkHeiXqg
>>542
みんカラ見りゃわかるけど将軍様がパクリハンダ不良でこれは別
みんカラ見りゃわかるけど将軍様がパクリハンダ不良でこれは別
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 16:58:41.25 ID:DwxbL1d5
将軍様の信頼性が暴露されて評判を落ちた所を商機だと思ってたりする奴も居る
こういう内ゲバが余所まで影響してくるから嫌いなんだ
こういう内ゲバが余所まで影響してくるから嫌いなんだ
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 20:52:48.91 ID:5c3xuc0Z
内紛とかは、正直どうでもいいんですよね
勝手にやってろ、って感じで
金儲けのチャンスがあって、人を騙してでも
金儲けしたい奴は、絶対にいなくならない
そういう部分に目を背けてたら話なんてできない
私は、胸を張って使える、良い商品かどうか、が
知りたいんですよ
誰かが汗水垂らして作ったＲＯＭをパクって
安く売ってる、ということなら、どんなに
安くても、触れたくもない、ってことです
匿名掲示板でそんな情報が得られると思っているのかボケ！
という意見もあると思います、それももっともだと思います
でも、私は、このスレの皆さんの
良心を信じたいです
だから質問しました
荒らしちゃって申し訳ないとは思ってます
いわゆる「清濁併せ呑む」って奴ですか
その上で、また一歩、前に進めたらなと
勝手にやってろ、って感じで
金儲けのチャンスがあって、人を騙してでも
金儲けしたい奴は、絶対にいなくならない
そういう部分に目を背けてたら話なんてできない
私は、胸を張って使える、良い商品かどうか、が
知りたいんですよ
誰かが汗水垂らして作ったＲＯＭをパクって
安く売ってる、ということなら、どんなに
安くても、触れたくもない、ってことです
匿名掲示板でそんな情報が得られると思っているのかボケ！
という意見もあると思います、それももっともだと思います
でも、私は、このスレの皆さんの
良心を信じたいです
だから質問しました
荒らしちゃって申し訳ないとは思ってます
いわゆる「清濁併せ呑む」って奴ですか
その上で、また一歩、前に進めたらなと
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 21:24:37.83 ID:pkHeiXqg
何が知りたいのか良くわからんが気になるなら出品者に質問すればいいじゃん
俺も使ってたけど物はちゃんとしてると思うよ。ROMソケット化も綺麗にされてるし問題ない
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=takaten+ecu
俺も使ってたけど物はちゃんとしてると思うよ。ROMソケット化も綺麗にされてるし問題ない
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=takaten+ecu
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 22:36:54.18 ID:QtXTC/8+
「パクリＲＯＭですか？」と聞いて
「そうです」って答えるわけ無い罠ｗ
「そうです」って答えるわけ無い罠ｗ
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 22:47:58.85 ID:fDUumZsk
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 13:12:10.68 ID:a7BHdYH5
今日は天気いいから
洗車してRX-Rでドライブいってくる
洗車してRX-Rでドライブいってくる
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 15:25:30.97 ID:y4K2Odtn
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 16:26:27.00 ID:a7BHdYH5
もちろん１人で！
今の時期の峠は路面に落ち葉が積もってるから事故らない程度に楽しんできたよやっぱｳﾞｨｳﾞｨｵで峠は楽しすぎ！
今の時期の峠は路面に落ち葉が積もってるから事故らない程度に楽しんできたよやっぱｳﾞｨｳﾞｨｵで峠は楽しすぎ！
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 16:33:00.07 ID:OfNGnK1p
>>546
chakiozakiさんのなら間違い無い
chakiozakiさんのなら間違い無い
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 18:28:36.50 ID:zz4PL4U8
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 18:58:20.37 ID:pFYFqQa3
そろそろステマにしか見えないからやめといたら？
将軍様とかいうカスの詐欺ECUのせいで他の制作者もいい迷惑だな
将軍様とかいうカスの詐欺ECUのせいで他の制作者もいい迷惑だな
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:12:22.63 ID:qA1OYVBE
>>546ですが、実は(>>547の前に）実際にメールで問い合わせを
させていただいていたんですよね
今日まで、結構な回数のメールのやりとりをさせていただきましたが
残念ながら、今回は遠慮させていただくことになりました
（理由はここには書きません、察して下さい）
させていただいていたんですよね
今日まで、結構な回数のメールのやりとりをさせていただきましたが
残念ながら、今回は遠慮させていただくことになりました
（理由はここには書きません、察して下さい）
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:15:10.45 ID:pFYFqQa3
察してくださいとか具体的なこと書かないで荒れるネタわざわざ投下してるとしか思えんぞ
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:20:21.89 ID:eDV37GZO
何処ぞと違って互換性がある分だけ、マシな気がするけどｗｗｗｗｗｗ
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:37:51.04 ID:qA1OYVBE
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:55:21.68 ID:e+kvOOTh
そう思うならわざわざ書かない方が良かったのでは？
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 20:08:35.22 ID:qA1OYVBE
伝えたいことと
書けないことが
ありますよね？
無いですか？
書けないことが
ありますよね？
無いですか？
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 20:21:00.75 ID:R4dA2DSB
後出しではどうでも言えるしあえて荒れそうな書き込みするのはどうかな
とりあえずECUの話はやめにしようよ
とりあえずECUの話はやめにしようよ
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 21:22:17.67 ID:cO/H2Sjg
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 21:59:39.78 ID:qA1OYVBE
誰かが悪い、と言ったところで
自分が悪くなくなるわけでは
ないのですよ
自分が悪くなくなるわけでは
ないのですよ
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 22:17:21.40 ID:R4dA2DSB
スレ荒らしても悪くないって言ってるようにしか見えないよ
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 22:25:13.67 ID:qA1OYVBE
まあ、私が例の人とメールをやりとりしている間は
静かだったスレが
メールが終了した途端にこうなってるのも
推して知るべし、ということなわけですが
黙って見てる人は、判ってるですよ
判ってて認めたくない人が、こうやって、書き込むのかも
静かだったスレが
メールが終了した途端にこうなってるのも
推して知るべし、ということなわけですが
黙って見てる人は、判ってるですよ
判ってて認めたくない人が、こうやって、書き込むのかも
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 22:31:46.09 ID:wXAWs6yh
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 22:35:08.69 ID:k82cJlbd
ROMの中身がそんなに気になるならショップで現車合わせしとけよ
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 23:24:46.28 ID:tvT7gZL+
下手なデータとかイジり方されたECUやROMなんてｺｴｰﾖ
仕様が合ってないコピー品とかさ
ちゃんとした所で現車+仕様合わせだろjk
仕様が合ってないコピー品とかさ
ちゃんとした所で現車+仕様合わせだろjk
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 00:35:16.66 ID:PjihstbP
>>561
質問してた人のはダメってコトを伝えたいんですか？
質問してた人のはダメってコトを伝えたいんですか？
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 08:57:31.75 ID:YM71Af0S
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 17:15:31.94 ID:+YcLqiYz
ゴタゴタ揉めてるとこすまんが、せっかくヴィヴィオ乗ってんだからもっと明るい話しようぜ。
インチキROM売りなんかほっといてさ。
とりあえず最近燃費悪くなってきた。
今までﾘｯﾀｰ18そこそこは走ってたのが、急に13～15しか走んなくなっちまった。
インチキROM売りなんかほっといてさ。
とりあえず最近燃費悪くなってきた。
今までﾘｯﾀｰ18そこそこは走ってたのが、急に13～15しか走んなくなっちまった。
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 18:36:02.94 ID:k3IWYsPL
寒くなると電磁クラッチの切れが悪くなって、停止寸前クルックーって音と共に
ギクシャクアンアンするように。
あったかくなると直るんだけど、電クラ交換しないともうダメかな。
ギクシャクアンアンするように。
あったかくなると直るんだけど、電クラ交換しないともうダメかな。
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 19:28:46.48 ID:RfUbD9Ul
今日17万キロ突破したわー
エンジン調子良いし幸いオイル漏れも無いんだけど良く回すしやっぱくたびれてるんだろうな
圧縮チェックとかしたいけど結果次第では知らない方が良かったとかになったりしそうｗ
>>573
以前高速道路走ってる最中に電クラ逝っちゃって路肩に待避なんて事になったから事前に手を打っといた方が
心配なく乗れて良いね。俺はそれ以来MTに換えちゃったけど
エンジン調子良いし幸いオイル漏れも無いんだけど良く回すしやっぱくたびれてるんだろうな
圧縮チェックとかしたいけど結果次第では知らない方が良かったとかになったりしそうｗ
>>573
以前高速道路走ってる最中に電クラ逝っちゃって路肩に待避なんて事になったから事前に手を打っといた方が
心配なく乗れて良いね。俺はそれ以来MTに換えちゃったけど
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 22:50:49.44 ID:OzOwG+Da
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:02:24.45 ID:rFe0aNDj
Ｅ型ＲＸ－Ｒってハイオク指定と聞いたのですが取説とかに書いてるんですか？レギュラー使うとやばいですかね？
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:07:41.82 ID:OzOwG+Da
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:19:51.99 ID:NL9ETfzY
>>572
RX-R E型で、どんなにがんばっても9～12km/Lだった。
ホースのゴムは穴とかは開いていなかったけど「ぴょー」って音が鳴って吸気漏れはしてた。
そこで、インタークーラなどの吸気のゴムをシリコンホースにかえたら
13～15km/Lになったよ。音も収まったし、パワーもあがったし。
今度は高速でクラッチが滑ったけど。
RX-R E型で、どんなにがんばっても9～12km/Lだった。
ホースのゴムは穴とかは開いていなかったけど「ぴょー」って音が鳴って吸気漏れはしてた。
そこで、インタークーラなどの吸気のゴムをシリコンホースにかえたら
13～15km/Lになったよ。音も収まったし、パワーもあがったし。
今度は高速でクラッチが滑ったけど。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 00:26:50.85 ID:43hCdCGY
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 10:36:33.70 ID:Ow9ekaTl
最近、
朝○ちしないぉ(・・;)
朝○ちしないぉ(・・;)
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 19:24:55.15 ID:qtEGp8ir
俺のE型FFのRX-Rは長距離主体だからか16位走ってくれる
エコ走行だと18～19位までのびるよ。
ホースは確かにそろそろリフレッシュしたい
この間ブーストあがらない！と焦ったら、
ブースト計にいってるホースがヒビ入ってただけだった。。。
エコ走行だと18～19位までのびるよ。
ホースは確かにそろそろリフレッシュしたい
この間ブーストあがらない！と焦ったら、
ブースト計にいってるホースがヒビ入ってただけだった。。。
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:10:24.50 ID:a3AUrApm
ハイオク指定の車にレギュラー入れようとする神経がわからないｗ
わざわざ性能落として何がしたいんですか?ｗｗｗ
わざわざ性能落として何がしたいんですか?ｗｗｗ
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:24:26.89 ID:lURO9oVN
ところが、RBのスカイライン自然吸気の経験だが、体感できるほど違わないんだよ
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:29:36.70 ID:g9KejZRG
一方俺はレギュラー指定のヴィヴィオにハイオクを入れていた
気持ち燃費が伸びる気がする
気持ち燃費が伸びる気がする
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 13:20:44.51 ID:VdUkBhiQ
圧縮比の高い設定のE/Gで圧縮着火によるノッキングを押さえる為のハイオクなんだが。
まだ性能がどうのこうの言う馬鹿が居るんだな。
まだ性能がどうのこうの言う馬鹿が居るんだな。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 13:25:40.12 ID:a3AUrApm
ノッキングを抑える事じたいが性能だという事に気づけバカｗｗｗ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 13:50:31.11 ID:CKa39b+Z
>>586
子どもか？
子どもか？
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:36:56.50 ID:aC0ss4Fj
ハイオク仕様車にレギュラー入れるとノッキングしないはずのところでノッキングするから点火時期遅らせる
↓
本来の性能を発揮できない
↓
本来の性能を発揮できない
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:39:27.13 ID:a3AUrApm
ハイオク指定車なのにケチってレギュラー入れようとするバカは車乗るのやめてチャリでもこいてろハゲ丸めｗ
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:39:45.16 ID:aC0ss4Fj
ハイオクには清浄効果があるものがはいってる
↓
インジェクタの汚れが落ちる
↓
インジェクタの汚れが落ちる
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:43:40.07 ID:lURO9oVN
>>588
そうなんだけど、現行GT-Rにレギュラー入れてノッキングを測った雑誌の企画
のうろ覚えだけど、回転を結構上げないとそう変わらないという結論だったような
>>590
そんな汚れは、もともとほとんどないと思うよ
そうなんだけど、現行GT-Rにレギュラー入れてノッキングを測った雑誌の企画
のうろ覚えだけど、回転を結構上げないとそう変わらないという結論だったような
>>590
そんな汚れは、もともとほとんどないと思うよ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 15:17:00.98 ID:aC0ss4Fj
>>591
インジェクタの件
中古4万kmで買ってから5年8万kmハイオク使用と新車から11年9万kmレギュラー使用の2台のインジェクタ外したけど
ハイオク使用車は汚れなし、レギュラー使用車は茶色い汚れ有り
っていう明らかな違いを目で確認してるからハイオクは清浄効果があると信じてる。
エンジンは両方4AG
ノッキングはそういう結果出てるんだと理論的には差があるけど街乗り程度では差がないってことなのかな。
インジェクタの件
中古4万kmで買ってから5年8万kmハイオク使用と新車から11年9万kmレギュラー使用の2台のインジェクタ外したけど
ハイオク使用車は汚れなし、レギュラー使用車は茶色い汚れ有り
っていう明らかな違いを目で確認してるからハイオクは清浄効果があると信じてる。
エンジンは両方4AG
ノッキングはそういう結果出てるんだと理論的には差があるけど街乗り程度では差がないってことなのかな。
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 18:01:33.13 ID:lURO9oVN
>>592
なるほど。スラッジみたいに噴射の邪魔立てしない限り、おれはいいや
なるほど。スラッジみたいに噴射の邪魔立てしない限り、おれはいいや
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 20:08:32.57 ID:bxNNhlis
ハイオクって「燃焼しにくいガソリン」なんだよね
もちろんノッキングを抑える効果もあるけど
それもエンジンの仕様に依存するわけだから
まあ、ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れるなと
言うのもわかるけど、レギュラーで走りたい人もいるわけで
罵倒する前に、よく理由を聞いてやるのも、無駄じゃないかも？
あ、貴天さんに釣られた？ｗ
もちろんノッキングを抑える効果もあるけど
それもエンジンの仕様に依存するわけだから
まあ、ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れるなと
言うのもわかるけど、レギュラーで走りたい人もいるわけで
罵倒する前に、よく理由を聞いてやるのも、無駄じゃないかも？
あ、貴天さんに釣られた？ｗ
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 20:26:54.64 ID:gbQsYwCP
ハイオク使用はハイオク入れた方がいいよ。エンジン燃えるとか何か理由があるから。
初期型ヴィッツターボ乗ってたとき「レギュラーOK,ハイオク推奨」の表記で、
レギュラー入れてたユーザーの中からエンジン燃えたヤツが数台でて
トヨタでリコールがあった。内容はタンクの扉の内側に
黄色いステッカーで
「ハイオク専用（レギュラーを入れるとエンジンが燃える・・・）」
てきな内容のものを貼るだけだった。
俺はおとなしくハイオク入れてたけど。
初期型ヴィッツターボ乗ってたとき「レギュラーOK,ハイオク推奨」の表記で、
レギュラー入れてたユーザーの中からエンジン燃えたヤツが数台でて
トヨタでリコールがあった。内容はタンクの扉の内側に
黄色いステッカーで
「ハイオク専用（レギュラーを入れるとエンジンが燃える・・・）」
てきな内容のものを貼るだけだった。
俺はおとなしくハイオク入れてたけど。
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 20:44:39.28 ID:bxNNhlis
「エンジン燃える」とか…
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 20:51:14.41 ID:ANoLnB9v
俺のRX-Rはエンジン載せ換えだったけど、説明を聞いたら、前のユーザーが
ハイオク仕様なのにレギュラーで乗ってたから壊れたのかもしれん、と言われた。
メーカーが指定してるんだから、数円程度をケチらずにハイオク入れようよ。
ハイオク仕様なのにレギュラーで乗ってたから壊れたのかもしれん、と言われた。
メーカーが指定してるんだから、数円程度をケチらずにハイオク入れようよ。
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 20:53:42.96 ID:M5kaNkbW
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:16:46.20 ID:2rUo/zx5
たしか、E型はハイオク仕様だったよね？
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:20:46.49 ID:SCTJQ+Wz
ハイオクの話題やめよーぜ。
中途半端な知識の応酬でイヤになってくる。
中途半端な知識の応酬でイヤになってくる。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:22:37.48 ID:Zxy+yr/J
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:39:10.39 ID:a3AUrApm
ハイオク指定なら素直にハイオク入れてりゃいいだろバカがｗ
ケチってレギュラー入れても本来の性能発揮できねー糞づまりな車になるわけで何の得にもならんだろ
そんなにレギュラー入れたいならレギュラー仕様にデチューンしてやれｗｗｗ
ケチってレギュラー入れても本来の性能発揮できねー糞づまりな車になるわけで何の得にもならんだろ
そんなにレギュラー入れたいならレギュラー仕様にデチューンしてやれｗｗｗ
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 22:56:41.77 ID:r0iKh7qc
俺はNAのｸｾしてハイオク仕様
レギュラーの時よりパワーは出てると思われる
が、夏場は気温+負荷でノッキング出るが気温が下がると出ないんだよなぁ
かと言ってレギュラーにすると僅かながらパワーダウン
だからハイオク入れ続けてる
まぁ色々と実験を繰り返して試行錯誤しての最終判断だけどな
添加剤でオクタン価上げようと思ったが、添加剤買うよりハイオク入れた方が安いｗ
レギュラーの時よりパワーは出てると思われる
が、夏場は気温+負荷でノッキング出るが気温が下がると出ないんだよなぁ
かと言ってレギュラーにすると僅かながらパワーダウン
だからハイオク入れ続けてる
まぁ色々と実験を繰り返して試行錯誤しての最終判断だけどな
添加剤でオクタン価上げようと思ったが、添加剤買うよりハイオク入れた方が安いｗ
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 23:15:01.98 ID:SCTJQ+Wz
>>602
いやオクタン価の話は終わりがないよ。
ドコのスレ行ってもそう。バイク板なんかこの話題になると決まって炎上じゃんか。
正しい知識？耐ノッキング性がレギュラーに比べて高いだけじゃダメか？
少なくとも「燃えにくい」なんて言葉は使いたくないさｗ
ヴィヴィオのE型RX-R(A)はハイオク仕様車。
それ以外はレギュラー。
レギュラー車には使いたければハイオク使えばどうぞ。
ただハイオク車にレギュラーは自己責任で。
スバルでも保証しませんよって書いてあるしね。
これじゃダメか？いい加減このくらいにしとこーや。
いやオクタン価の話は終わりがないよ。
ドコのスレ行ってもそう。バイク板なんかこの話題になると決まって炎上じゃんか。
正しい知識？耐ノッキング性がレギュラーに比べて高いだけじゃダメか？
少なくとも「燃えにくい」なんて言葉は使いたくないさｗ
ヴィヴィオのE型RX-R(A)はハイオク仕様車。
それ以外はレギュラー。
レギュラー車には使いたければハイオク使えばどうぞ。
ただハイオク車にレギュラーは自己責任で。
スバルでも保証しませんよって書いてあるしね。
これじゃダメか？いい加減このくらいにしとこーや。
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 23:42:05.91 ID:ktg+lNih
チンタラ街乗りする分には別にどっちでもいい。
目いっぱい回すならハイオク車にはハイオク必要。
目いっぱい回すならハイオク車にはハイオク必要。
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 23:52:30.09 ID:gbQsYwCP
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 23:56:05.92 ID:gbQsYwCP
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 00:09:16.65 ID:lAulljGa
>>604
自分もＮＡだけど、レギュラーだと吹けが軽い感じだけど、ざらつく感じ。
ハイオクだと若干重めだけどトルク感がでて滑らかに感じる。
燃費もパワーもハイオクの方が若干良い感じだけど、加速時や高速ハイペースの時でないと差が出ない感じ。
月に高速２０００キロ、市街地一般道１０００キロを半年、色々試した結果。
今はハイオクとレギュラー半々にしてます。
自分もＮＡだけど、レギュラーだと吹けが軽い感じだけど、ざらつく感じ。
ハイオクだと若干重めだけどトルク感がでて滑らかに感じる。
燃費もパワーもハイオクの方が若干良い感じだけど、加速時や高速ハイペースの時でないと差が出ない感じ。
月に高速２０００キロ、市街地一般道１０００キロを半年、色々試した結果。
今はハイオクとレギュラー半々にしてます。
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 00:23:18.21 ID:KSZ0AQzK
そろそろスタッドレスに交換だね
今月いっぱいはネオバで毎日、峠走りいくけどね！
今月いっぱいはネオバで毎日、峠走りいくけどね！
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 02:25:10.43 ID:w0T2evwb
>>605
保証しませんよというのはホント？1ZZ-GEを取り上げたのは、レギュラーは使えませんと
はっきり書いてあって珍しいと思ったから。ノックセンサーがないらしい。
ハイオク仕様は、ほとんどの場合、レギュラー使えるけど性能低下などの現象
が発生しますと書いてあったから。俺自然吸気乗りだけど、保証しませんというは
ありえるが、結構劇的だと思ってな。
保証しませんよというのはホント？1ZZ-GEを取り上げたのは、レギュラーは使えませんと
はっきり書いてあって珍しいと思ったから。ノックセンサーがないらしい。
ハイオク仕様は、ほとんどの場合、レギュラー使えるけど性能低下などの現象
が発生しますと書いてあったから。俺自然吸気乗りだけど、保証しませんというは
ありえるが、結構劇的だと思ってな。
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 10:33:09.24 ID:R2V77jC6
そういえば１０年位前に韓国製の脱法ガソリンが流行った時にスバル車とは相性悪かったね。
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 12:15:38.83 ID:RYSdfNiF
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 15:27:54.35 ID:/5ug7Ntc
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 23:47:17.31 ID:w0T2evwb
ミッション側のエンジンのクランクシャフトオイルシールって、一般的にあまり
交換しないと思うんだけど、どうよ。クラッチ板交換のついでにやることが多いのかな？
交換しないと思うんだけど、どうよ。クラッチ板交換のついでにやることが多いのかな？
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 00:26:55.33 ID:/lZ0OuC3
クラッチ換えるならついででやっておけレベル
1000円ばかしのオイルシールにミッション脱着4～6万の工賃払うのもバカらしいだろ?
工賃は一般的な金額だとは思うが、オイルシール交換=クラッチ脱着必須なんだしさ
同じ理由でフロント側もタイベル交換ついでだな
1000円ばかしのオイルシールにミッション脱着4～6万の工賃払うのもバカらしいだろ?
工賃は一般的な金額だとは思うが、オイルシール交換=クラッチ脱着必須なんだしさ
同じ理由でフロント側もタイベル交換ついでだな
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 00:28:23.57 ID:tlk+bmeM
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 00:54:31.58 ID:SCFFyyAm
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 15:02:28.82 ID:VcIZtKSv
ハイオク指定車にレギュラー入れようとしてる奴いるみてーだけどバカなの?
日本語理解できないの?
そんなレベルですよｗｗｗ
日本語理解できないの?
そんなレベルですよｗｗｗ
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 16:50:59.61 ID:Pu/9XHZP
>619
一々話を蒸し返すなバカなの？
一々話を蒸し返すなバカなの？
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 19:03:17.37 ID:cgdIk+cU
>>619
ハイオク飲んで氏ね
ハイオク飲んで氏ね
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 20:48:10.33 ID:KljvhikF
純正ホーンの音がガリガリ言うようになったから社外の2個付けるタイプのホーンにしたけど
エンジンルームもバンパー内も狭くて結局バンパーの内側削って付けたわ
エンジンルームもバンパー内も狭くて結局バンパーの内側削って付けたわ
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 19:43:22.56 ID:j143MJya
オレはバッテリーとヘッドライトとウォッシャータンクの間の隙間にステー立てて縦に2つ取り付けてるよ。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 20:15:57.05 ID:cahH0V15
俺エアクリーナーのパイプ入り口辺りにつけたわ@NA
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 20:21:35.09 ID:BhIFvYE1
ウチのはタワーバーからステーでぶら下がってるｗ
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 21:24:43.02 ID:RLpz6uBe
ちょっとホーン買ってくる！
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 21:39:43.73 ID:j143MJya
>>626
6連ゴットファーザでﾖﾛ
6連ゴットファーザでﾖﾛ
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 21:52:11.07 ID:RLpz6uBe
珍走だけは勘弁(´･ω･｀)
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 22:43:57.00 ID:LeK4e6K0
けいおんの痛車にしようぜ！
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 22:45:39.80 ID:1qlqrRU4
んじゃウェディングマーチでｗ
何連だったか忘れたｗｗ
何連だったか忘れたｗｗ
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 22:51:12.74 ID:+nOhYFUP
俺の場合、ホーンは交換しても実際に鳴らす事が
年に一度あるかないかなので無駄だった
年に一度あるかないかなので無駄だった
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 23:23:10.45 ID:RLpz6uBe
安全運転なのは、良いことだ
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 01:37:29.77 ID:WTbng69m
何気にヴィヴィオとサンバーのクラクションって同じ音なのね
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 11:20:51.49 ID:V5Ax6YO0
６連ゴッドファーザーってちょっと前(昭和の頃)は38000円もしたのに今は数千円で買えるんだよね。
いいな♪
いいな♪
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 20:08:58.42 ID:TzKAQLLO
安物はこんなんらしいぞw
http://www.youtube.com/watch?v=wL2HNIguXEA
http://www.youtube.com/watch?v=wL2HNIguXEA
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 20:55:24.05 ID:wcVKjDxe
ヴィヴィオに最適なホーンって、どんなのだろうな
純正の「ぺー」って間抜けな音も、他人に威圧感を与えない
という意味では、実は良いかも、とか思ったりしてｗ
純正の「ぺー」って間抜けな音も、他人に威圧感を与えない
という意味では、実は良いかも、とか思ったりしてｗ
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 22:46:24.77 ID:YjeKyYDk
ホーンに威圧感を求めるのは野蛮だと俺は思う。新興国では威圧感なくともホーンが
威圧の道具になってるが、日本の車社会は敗戦後はともかく、そういうのから卒業しているだろ
威圧の道具になってるが、日本の車社会は敗戦後はともかく、そういうのから卒業しているだろ
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 22:47:23.44 ID:zEjUkKTQ
>>630
どけよホーンもいいかもな
どけよホーンもいいかもな
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 22:58:41.03 ID:wcVKjDxe
まあ、ホーンは当分、純正で良いとしてｗ
長年ヴィヴィオに乗ってる、皆さんに質問です
実は、初めてスタッドレスを履くことになった
住んでるところは、めったに積もらないのだが
新しい職場が、年に数度は積もる、割と寒いところなのだ
それで、積もった時の保険の意味でスタッドレスを用意したのだが
・ドライグリップ（特にブレーキ時）って、ふつーの夏タイヤの何割落ち？
・毎日高速を巡航（８０～リミッタ効くまで）してるんだが問題ない？
・「これだけは気を付けろ」って事ある？
・その他なんでも
ビストロＳＳ、ＫＫ４です、よろしくお願いします
長年ヴィヴィオに乗ってる、皆さんに質問です
実は、初めてスタッドレスを履くことになった
住んでるところは、めったに積もらないのだが
新しい職場が、年に数度は積もる、割と寒いところなのだ
それで、積もった時の保険の意味でスタッドレスを用意したのだが
・ドライグリップ（特にブレーキ時）って、ふつーの夏タイヤの何割落ち？
・毎日高速を巡航（８０～リミッタ効くまで）してるんだが問題ない？
・「これだけは気を付けろ」って事ある？
・その他なんでも
ビストロＳＳ、ＫＫ４です、よろしくお願いします
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 23:21:51.59 ID:14Xw317A
タイヤ剛性なくてハンドリングがぐんにょりする
高速は車間距離気をつけてれば特になんてことなくはしるよ
あとドライグリップよりウェットグリップがやばい
ちょっとオーバースピードでフロントこじるように曲がると
スパーっと滑っていってあせる
高速は車間距離気をつけてれば特になんてことなくはしるよ
あとドライグリップよりウェットグリップがやばい
ちょっとオーバースピードでフロントこじるように曲がると
スパーっと滑っていってあせる
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 23:56:01.16 ID:YjeKyYDk
タイヤ剛性については俺もそういう経験だ。氷上性能は発泡ゴム使ってて評判がいい
ブリジストンだけど、発泡ゴムはそういう犠牲を伴うんだなと思う。ウェットグリップは
経験ないけど排水パターンを考えるとそうだろうね。
ブリジストンだけど、発泡ゴムはそういう犠牲を伴うんだなと思う。ウェットグリップは
経験ないけど排水パターンを考えるとそうだろうね。
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 23:59:28.51 ID:YjeKyYDk
ホント、ありえるな。大きな雨は気をつけないと
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 10:39:41.89 ID:OAq+W/6a
何事も経験。痛い思いするのも経験。
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 12:45:08.89 ID:S95hcF/x
E型RX-RのクラッチはD型以前のクラッチと違うんですか？D型のクラッチは使えますか？
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 12:49:08.61 ID:oQfn872N
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 15:57:02.03 ID:eYdgVzct
スタッドレスの件、レスありがとう
ウエットが弱いのは盲点だったなー
雪に強いんだから、雨にだって強いと、思い込んでたわ
ウエットが弱いのは盲点だったなー
雪に強いんだから、雨にだって強いと、思い込んでたわ
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 17:06:58.38 ID:FYwCvPa2
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 19:33:04.27 ID:h3p8tW5Y
>>646
ドライグリップ重視ならミシュランとかピレリとかの輸入品がいいかも。
安いエコタイヤ履いた程度の感じで走れる。
ウエット性能もまぁまぁ。
問題のスノー性能は、圧雪路や凍結路ではまぁ使える。
ただし、新雪や降りたてのシャーベット状の雪では全く食わないので注意ｗ
ドライグリップ重視ならミシュランとかピレリとかの輸入品がいいかも。
安いエコタイヤ履いた程度の感じで走れる。
ウエット性能もまぁまぁ。
問題のスノー性能は、圧雪路や凍結路ではまぁ使える。
ただし、新雪や降りたてのシャーベット状の雪では全く食わないので注意ｗ
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:02:44.44 ID:3vfZmDqn
ミシュランは日本で開発していたらしいな。今もそうなのかな。能書き見るとゴムが
寒くても柔らかさを保つという側面を磨いたような印象だけど。使ったことはないが、
12インチはないんだろうなw
寒くても柔らかさを保つという側面を磨いたような印象だけど。使ったことはないが、
12インチはないんだろうなw
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:38:32.67 ID:eYdgVzct
ふむふむ
と言いつつ、落札したスタッドレス（アルミ付き）が届いたので
さっそく履き替えて、走ってみた
たしかに「ぐんにょり」するｗ
ちょっと曲がってみると、なんとなくタイヤが鳴いてるような肝酢
ブレーキ踏んでみたら、おお！踏力に応じて音（ザー音）が鳴るｗｗ
みなさんレスありがとう
とりあえず「ぐんにょり」「車間確保」「ウェット注意」を
肝に銘じて、この冬を無事に乗り切ることに、留意します
と言いつつ、落札したスタッドレス（アルミ付き）が届いたので
さっそく履き替えて、走ってみた
たしかに「ぐんにょり」するｗ
ちょっと曲がってみると、なんとなくタイヤが鳴いてるような肝酢
ブレーキ踏んでみたら、おお！踏力に応じて音（ザー音）が鳴るｗｗ
みなさんレスありがとう
とりあえず「ぐんにょり」「車間確保」「ウェット注意」を
肝に銘じて、この冬を無事に乗り切ることに、留意します
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:45:18.97 ID:KRm/d6Nz
ミシュランは、スタッドレスが出始めの頃は外国製(俺が使った時はドイツ製)で、メチャクチャ効いた、が、減りも速かった。
国産に切り替えてからは、効きが悪くなったが、(周りの印象聞くと)国内他メーカー製より効く感じ。
今では、国内メーカーの方が効く感じがする。
スタッドレスは、雪を圧縮して、圧縮熱で雪を溶かしてグリップして、排雪というより排水しているので、排水性は高いはず。
↑の理由で、ミラーバーン化しやすい、圧雪路の上に水膜がある道が出来上がる。
国産に切り替えてからは、効きが悪くなったが、(周りの印象聞くと)国内他メーカー製より効く感じ。
今では、国内メーカーの方が効く感じがする。
スタッドレスは、雪を圧縮して、圧縮熱で雪を溶かしてグリップして、排雪というより排水しているので、排水性は高いはず。
↑の理由で、ミラーバーン化しやすい、圧雪路の上に水膜がある道が出来上がる。
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:57:45.75 ID:OAq+W/6a
今時いないだろうがヴィヴィオにミシュのxiceはやめとけ。泣くぞ。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 00:20:57.38 ID:NUw3kC12
> 643 ：しあわせの黄色いナンバー ：sage ：2012/11/27(火) 10:39:41.89 ID:OAq+W/6a
> 何事も経験。痛い思いするのも経験。
> 652 ：しあわせの黄色いナンバー ：sage ：2012/11/27(火) 23:57:45.75 ID:OAq+W/6a(2)
> 今時いないだろうがヴィヴィオにミシュのxiceはやめとけ。泣くぞ。
> 何事も経験。痛い思いするのも経験。
> 652 ：しあわせの黄色いナンバー ：sage ：2012/11/27(火) 23:57:45.75 ID:OAq+W/6a(2)
> 今時いないだろうがヴィヴィオにミシュのxiceはやめとけ。泣くぞ。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 00:26:48.04 ID:ziGLOUx1
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 02:40:18.87 ID:+RteenbH
まさに今の俺ｗｗｗｗｗｗ
今日XI2に換えたばっかりだぜｗｗｗｗ
今皮剥きに奮闘中
今日XI2に換えたばっかりだぜｗｗｗｗ
今皮剥きに奮闘中
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 07:24:09.58 ID:25Fy+3gI
クラッチってディーラーでまだ売ってる？
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 08:34:28.49 ID:Ch1rOVkR
>>652
X-iceは軽量車には合わなかった
雪が少し溶けてくるとアンダーで曲がらないしグリップ感も希薄になりどうにもならなくなる
大昔のスノータイヤかと思うくらいの酷さ
ドライや深雪のグリップは良いので余計そう感じたのかもしれんが
X-iceは軽量車には合わなかった
雪が少し溶けてくるとアンダーで曲がらないしグリップ感も希薄になりどうにもならなくなる
大昔のスノータイヤかと思うくらいの酷さ
ドライや深雪のグリップは良いので余計そう感じたのかもしれんが
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 09:52:50.42 ID:J9oCu64j
既に道路が積雪・圧雪･アイスバーン・シャーベットのミックス路面になってる@東北山間部。
3年落ちのスリップサイン出たファルケンがぜんぜん効かんわ・・・
今年はBS買ってみようかな・・・
3年落ちのスリップサイン出たファルケンがぜんぜん効かんわ・・・
今年はBS買ってみようかな・・・
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 12:27:12.52 ID:tkzcCk5g
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 13:49:43.81 ID:3OVVNZeI
スタッドレス履いたことで、嬉しい誤算があった
今まで、タイヤ替えてもホイール替えても、アライメントいじっても
ハブリング付けても外しても、消えなかった100kmからの振動が
スタッドレス履いたら消えちゃったwww
今まで、タイヤ替えてもホイール替えても、アライメントいじっても
ハブリング付けても外しても、消えなかった100kmからの振動が
スタッドレス履いたら消えちゃったwww
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 13:57:47.07 ID:lXL9DkXK
１３インチでディレッツアZ２とか出てないのかな。
ただ、ハイグリップだと確実に足が負けるな。純正足だとミドルクラスのタイヤの方が
扱いやすかったりして。
ただ、ハイグリップだと確実に足が負けるな。純正足だとミドルクラスのタイヤの方が
扱いやすかったりして。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 16:08:41.85 ID:47zhAGya
さーて
これから峠いって夏タイヤで最後の締め走り楽しんでくる
これから峠いって夏タイヤで最後の締め走り楽しんでくる
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 19:49:37.77 ID:tkzcCk5g
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 00:17:00.55 ID:kARGjjmW
RX-R 4WD乗りには最高の季節がやってきましたよ！
雪山爆走したいｗｗｗ
雪山爆走したいｗｗｗ
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 10:58:01.54 ID:a2uNtZeB
>>663
車検証が平成9年としか書いてないので何月に作られたか不明です･･･
車検証が平成9年としか書いてないので何月に作られたか不明です･･･
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 12:37:05.88 ID:En3zB6yT
>>665
登録年月だと危険
FASTⅡで登録されてる車両情報でみないとならないから、ディーラかソフト餅とかで調べないとならない
車体番号晒せば幸せにしてくれる人がいるかも試練
純粋な車両情報だけだからオーナーまでの特定は出来ないからねw
気が向いて夜とかでも良いなら調べても良いが
登録年月だと危険
FASTⅡで登録されてる車両情報でみないとならないから、ディーラかソフト餅とかで調べないとならない
車体番号晒せば幸せにしてくれる人がいるかも試練
純粋な車両情報だけだからオーナーまでの特定は出来ないからねw
気が向いて夜とかでも良いなら調べても良いが
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 13:18:42.63 ID:LvRs4dzr
調べてやるぜ。
末尾一桁隠してもいいぞ。
末尾一桁隠してもいいぞ。
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 20:18:49.62 ID:En3zB6yT
>>667
その手口でｵｸの車体番号特定(^q^)ｵｲｼｲﾚｽ
その手口でｵｸの車体番号特定(^q^)ｵｲｼｲﾚｽ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 20:43:57.12 ID:LvRs4dzr
特定してどうすんの？なんかおいしいの？
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 21:25:15.99 ID:En3zB6yT
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 22:38:12.43 ID:qXk10exw
何やってもオイル漏れる、
嫌がらせかよ
嫌がらせかよ
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 22:43:37.65 ID:oBAC0o4j
オイルが漏れるってことは
オイルが入ってるってことだよ
オイルが入ってるってことだよ
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 23:12:44.27 ID:En3zB6yT
何処かを直せば何処かが漏れる
酷過ぎなければ気にしてられっかよ･･･
リアクランクシールは絶賛放置中
距離より時間でオイル交換してるから、交換まで入っていれば良いｗ
車検時は拭き取りが基本だろjk
ベースエンジン手に入れてO/Hしつつイジりたいはｗ
あー、リアデフも換えないとならんが寒くなってきたから来春頃かな
酷過ぎなければ気にしてられっかよ･･･
リアクランクシールは絶賛放置中
距離より時間でオイル交換してるから、交換まで入っていれば良いｗ
車検時は拭き取りが基本だろjk
ベースエンジン手に入れてO/Hしつつイジりたいはｗ
あー、リアデフも換えないとならんが寒くなってきたから来春頃かな
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 23:16:48.95 ID:LvRs4dzr
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 00:04:40.62 ID:hbL6em4T
>>674
ﾔﾌｵｸだと全て記載していてくれるとは限らないから
車番から追えば関連部品を探す手間が省けるし
そのものしか無いのなら構わんけど
後は狙った物を探す際にも有効だなｗ
部番調べて合っているかどうかの確認にも都合が良いし
FASTは有効活用してるよ
ボチボチ新しいの( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
10年12月版ｪ
ﾔﾌｵｸだと全て記載していてくれるとは限らないから
車番から追えば関連部品を探す手間が省けるし
そのものしか無いのなら構わんけど
後は狙った物を探す際にも有効だなｗ
部番調べて合っているかどうかの確認にも都合が良いし
FASTは有効活用してるよ
ボチボチ新しいの( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
10年12月版ｪ
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 21:18:55.22 ID:0QlBVDcy
最近ヴィヴィオの設定が無くなってるのが結構あるけど
リモコンエンジンスターターのハーネスは
プレオのRA/RV系と同じかな？。
リモコンエンジンスターターのハーネスは
プレオのRA/RV系と同じかな？。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 23:02:35.46 ID:hbL6em4T
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 23:14:32.67 ID:0QlBVDcy
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 23:49:16.57 ID:hbL6em4T
別にハーネス無くなったって加工すれば済むけどね
面倒なだけでｗ
面倒なだけでｗ
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 19:29:27.48 ID:M+lrJeWu
車検やったから買ったときに付いてたブリッツのリアライズＴＴから純正リプレイス品にした、トルク増えて乗りやすいわー
しかし、センターパイプも交換やったから高い…
しかし、センターパイプも交換やったから高い…
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 20:07:36.26 ID:s9V1ywf4
トラストのエアインクスＧＴを入れてみた
音がでかくなったｗ
元々、穴だらけエアクリケースなので
パワーは、そんなに上がった気はしないが
音がでかくなったことで、気分的に５馬力うｐ
音がでかくなったｗ
元々、穴だらけエアクリケースなので
パワーは、そんなに上がった気はしないが
音がでかくなったことで、気分的に５馬力うｐ
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 17:40:43.94 ID:niRt8KoZ
トンネル事故でインプが神車に認定されたが
ヴィヴィオだったら無理だったんだろうな。多分。
ヴィヴィオだったら無理だったんだろうな。多分。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 18:37:49.59 ID:+90W1CW8
天井が電線からの雨粒でさえ響いてびっくりする薄さだし。
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 19:05:21.13 ID:ZocGHsnm
溶接ロールケージ組んであれば何とか…
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 19:40:42.84 ID:Zc9Z3uPM
うぉっ！！ヴィヴィオの車体が小さくて落ちてきた天井が当たらない！！
まるで瓦礫がヴィヴィオを避けているようだ！！
ヴィヴィオの周りの車だけ大破してる！！
なんてことになったりして。
まるで瓦礫がヴィヴィオを避けているようだ！！
ヴィヴィオの周りの車だけ大破してる！！
なんてことになったりして。
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 21:52:10.46 ID:pZ7rw0de
ビートルの、チョップドルーフって、あるじゃん
ヴィヴィオでも、やれないかな？
屋根、高いんだよね…
ヴィヴィオでも、やれないかな？
屋根、高いんだよね…
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 00:18:39.81 ID:YNMp79as
T-TOPだとさらに・・
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 05:11:27.81 ID:cqV2C6oE
>>686
あんなんやろうと思えば車種関係無く出来るよ
但しすんげぇ銭が掛かる
ピラーを単に詰めれば良いと言う物じゃなく、詰めた分の調整で
曲げて角度を合わせたりまでは事故車修理の延長線上の技術で可能
問題はその先で、ガラス類は全て特注で作り直し
あんなんやろうと思えば車種関係無く出来るよ
但しすんげぇ銭が掛かる
ピラーを単に詰めれば良いと言う物じゃなく、詰めた分の調整で
曲げて角度を合わせたりまでは事故車修理の延長線上の技術で可能
問題はその先で、ガラス類は全て特注で作り直し
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 09:00:26.74 ID:+Hk299vi
>>688
その通りだね。とにかく金がかかる。300万円ではきかないんじゃないかな。
国内で改造申請通すには、衝突安全テスト等を独自に実施しなくてはならないのでまず不可能。
まぁイギリスのバックヤードビルダーに送って改造してもらい、逆輸入するしか
車検取得可能な方法はないんじゃないかな。
もっともそうなれば、現行の騒音・排ガス規制にひっかかる可能性大だけど。
旧ミニなんかでも「スピードウェル」とか新車のチョップドは存在したが、確かホワイトボディー
状態から専用パーツでビルダーが組んでいた。なので新車価格は軽く500万円を超えて
いたような記憶がある。
で、そんだけ金と時間かけても詰められるのは5cm程度が限界。空想止まりが吉。
その通りだね。とにかく金がかかる。300万円ではきかないんじゃないかな。
国内で改造申請通すには、衝突安全テスト等を独自に実施しなくてはならないのでまず不可能。
まぁイギリスのバックヤードビルダーに送って改造してもらい、逆輸入するしか
車検取得可能な方法はないんじゃないかな。
もっともそうなれば、現行の騒音・排ガス規制にひっかかる可能性大だけど。
旧ミニなんかでも「スピードウェル」とか新車のチョップドは存在したが、確かホワイトボディー
状態から専用パーツでビルダーが組んでいた。なので新車価格は軽く500万円を超えて
いたような記憶がある。
で、そんだけ金と時間かけても詰められるのは5cm程度が限界。空想止まりが吉。
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 09:42:58.70 ID:GZvuTSsH
空想すらぶち壊してくれて、ありがとう
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 10:42:31.93 ID:cqV2C6oE
安易な考えでも良いが、現実的では無いんたからしょうがないんだよ
そりゃ素人からしたら『夢も希望もブチ壊すな!!』にはなるが、安易に考え過ぎてるからだよ
答えに対して嫌味ってのは筋違いでしょ
俺も理想を追ってるが、現実的に厳しいだろうなって事を追求している最中だ
当然失敗もあるし金も掛かる
仮に出来ても理想と違う恐れもある
それも楽しみの一つだからな
そりゃ素人からしたら『夢も希望もブチ壊すな!!』にはなるが、安易に考え過ぎてるからだよ
答えに対して嫌味ってのは筋違いでしょ
俺も理想を追ってるが、現実的に厳しいだろうなって事を追求している最中だ
当然失敗もあるし金も掛かる
仮に出来ても理想と違う恐れもある
それも楽しみの一つだからな
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 16:36:38.09 ID:GZvuTSsH
>>691
嫌味を言うつもりも、言ったつもりもないのだが
空想の余地くらいは、残して欲しかったんだよ
完膚無きまでに叩きのめされちゃ、空想も出来ないからさ
でも、意見を頂けたことには感謝してる
チョップドルーフは諦めて、パドルシフト設置に勤しむよｗ
嫌味を言うつもりも、言ったつもりもないのだが
空想の余地くらいは、残して欲しかったんだよ
完膚無きまでに叩きのめされちゃ、空想も出来ないからさ
でも、意見を頂けたことには感謝してる
チョップドルーフは諦めて、パドルシフト設置に勤しむよｗ
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 18:55:13.68 ID:2g7bPIDE
理屈ばかり並べてるつまんない奴だな。
こんなのが社会を駄目にするという見本かもしれん。
こんなのが社会を駄目にするという見本かもしれん。
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 21:14:32.99 ID:GZvuTSsH
>>691の悪口はやめてくれ
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 21:37:46.78 ID:+Hk299vi
>>694
いや、たぶん693のレスは692のパドル君に対するものだと思うよ。
いや、たぶん693のレスは692のパドル君に対するものだと思うよ。
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 21:50:35.69 ID:GZvuTSsH
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 22:11:40.75 ID:2g7bPIDE
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 23:19:01.03 ID:xu7NYSKe
流れぶった切ってすみません。
運転席のシートの端（ドア側）の破れが気になっているので
修理したいのですがどこに持っていけばいいですかね？
経験者いませんか？
運転席のシートの端（ドア側）の破れが気になっているので
修理したいのですがどこに持っていけばいいですかね？
経験者いませんか？
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 23:55:53.75 ID:7D4NGlq1
>>698
取り敢えずデーラー
取り敢えずデーラー
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 13:03:25.08 ID:nAy5PyZE
>>698
699の言うとおり、まずディーラーが正解。
大抵のディーラーはシート補修の下請け業者と取引がある。
ディーラーのサービスと懇意であれば、直接紹介してくれる場合もある。
（中間マージンが無くなる分、価格は抑えられる）
699の言うとおり、まずディーラーが正解。
大抵のディーラーはシート補修の下請け業者と取引がある。
ディーラーのサービスと懇意であれば、直接紹介してくれる場合もある。
（中間マージンが無くなる分、価格は抑えられる）
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 20:01:22.72 ID:VTVWrF4B
こんな記事を見つけたので、貼っておく
TUMC 東北大学学友会自動車部
https://sites.google.com/site/tumc132/car-in/k-car/vu-ivu-io-1#content_1_7
TUMC 東北大学学友会自動車部
https://sites.google.com/site/tumc132/car-in/k-car/vu-ivu-io-1#content_1_7
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/06(木) 22:45:40.35 ID:Nk2X2jdw
信号でアイストップするおれのヴィヴィオ！
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 11:53:30.01 ID:4xv6c9h4
>>702
うちのは交差点手前で生まれたての小鹿の様にガクガクするお。
うちのは交差点手前で生まれたての小鹿の様にガクガクするお。
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 18:10:00.62 ID:3Yf3GrCw
>>702
エンストじゃないの？
エンストじゃないの？
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 19:03:03.25 ID:2soWuvjH
窓が激しく曇る季節がやってきたね
何か対策とかしてます？曇り止めとかおすすめありますか？
何か対策とかしてます？曇り止めとかおすすめありますか？
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 19:19:53.98 ID:v8lT5KbF
>>705
つ ダイエット
湿気が高い=水漏れとか汗っかきだとかでしょ
俺はそんなに曇る事は無いし
雪遊びしてるとか降って柄に残ってる時くらい
ガラスクリーナはマグワイヤのがｵﾇﾇﾒ
拭く時はマイクロファイバークロスで決まり
つ ダイエット
湿気が高い=水漏れとか汗っかきだとかでしょ
俺はそんなに曇る事は無いし
雪遊びしてるとか降って柄に残ってる時くらい
ガラスクリーナはマグワイヤのがｵﾇﾇﾒ
拭く時はマイクロファイバークロスで決まり
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 19:46:09.87 ID:2soWuvjH
175cmの55kgなんでダイエットはいらなような気もしますがｗ
今まで3台乗り継いだけどヴィヴィオはガラスが薄いのか他車種に比べて曇ると思うんですが
>>706さんのは大丈夫なんですね。地域にもよるんでしょうかね
今まで3台乗り継いだけどヴィヴィオはガラスが薄いのか他車種に比べて曇ると思うんですが
>>706さんのは大丈夫なんですね。地域にもよるんでしょうかね
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 20:10:43.69 ID:MaVdvPXd
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 20:23:17.69 ID:3Yf3GrCw
>>705
私の経験やら意見を言わせてもらうと（大したことじゃないけど）
ガラスクリーナー、曇り止めの類はまず効かない。
乾いた布で窓拭いてもまずダメ。
エアコンが効果抜群だけど最後の手段。
基本は運転席側ちょっと窓あけて、デフロ&高温にツマミ合わせてブロアで
曇り・湿気を吹っ飛ばす。
暖機運転しない派だが、ブロアの温風のための暖機をすることもあり。
関係ないが、「窓が汚れてる、ウォッシャー発射」、発射したウォッシャー液が
窓で即時に凍り付いてウォッシャー掛ければ掛けるほど視界が悪くなる季節がまた来たか。
（つーかウォッシャー液を普通の水でやってる私が悪いだけだが）
私の経験やら意見を言わせてもらうと（大したことじゃないけど）
ガラスクリーナー、曇り止めの類はまず効かない。
乾いた布で窓拭いてもまずダメ。
エアコンが効果抜群だけど最後の手段。
基本は運転席側ちょっと窓あけて、デフロ&高温にツマミ合わせてブロアで
曇り・湿気を吹っ飛ばす。
暖機運転しない派だが、ブロアの温風のための暖機をすることもあり。
関係ないが、「窓が汚れてる、ウォッシャー発射」、発射したウォッシャー液が
窓で即時に凍り付いてウォッシャー掛ければ掛けるほど視界が悪くなる季節がまた来たか。
（つーかウォッシャー液を普通の水でやってる私が悪いだけだが）
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 20:28:44.98 ID:v8lT5KbF
>>707
車内の湿気が高いくらいしか無いよ
そもそも季節に関係無く曇る事なんて少ないよ
曇る時は雨や雪に体が濡れて乗り込んだ時とか車内と外気の寒暖差が出た時の初期だけ
そんなに内側は綺麗にしてる訳じゃ無いしね
車内の湿気が高いくらいしか無いよ
そもそも季節に関係無く曇る事なんて少ないよ
曇る時は雨や雪に体が濡れて乗り込んだ時とか車内と外気の寒暖差が出た時の初期だけ
そんなに内側は綺麗にしてる訳じゃ無いしね
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 22:13:33.69 ID:e/hVYoI+
100均でも売ってる湿度計で確認してみたら？
どっかから雨漏りした水をフロア下のウレタンが吸ってるかも。
うちのはブレーキランプ取り付けクリップからトランクへってパターン
でコーキングしたら曇りはわずかになった。
どっかから雨漏りした水をフロア下のウレタンが吸ってるかも。
うちのはブレーキランプ取り付けクリップからトランクへってパターン
でコーキングしたら曇りはわずかになった。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 02:34:34.84 ID:cdaUG4lH
寒いときは中と外の温度差からか窓が激しく結露するね
確かにヴィヴィオは顕著かも
確かにヴィヴィオは顕著かも
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 02:59:38.16 ID:PmPo2kKf
ところでマニュアルミッションオイルは交換すべきものなの？14万キロの自然吸気で、どうも
前のユーザーもずっと無交換らしいが、ミッションからヒューンとという金属音が減速エンジンブレーキ
時を中心にしてくる。2-3スレ前に、金属音してくるがウォーターポンプだろうと書いたが、
どうもそうではないようだ。似たような音が、走行中に1速（微速時）や2速に入れるとでる。
前のユーザーもずっと無交換らしいが、ミッションからヒューンとという金属音が減速エンジンブレーキ
時を中心にしてくる。2-3スレ前に、金属音してくるがウォーターポンプだろうと書いたが、
どうもそうではないようだ。似たような音が、走行中に1速（微速時）や2速に入れるとでる。
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 03:16:02.54 ID:PmPo2kKf
ちなみに、金属音というより、電車がホームに減速しながら入ってくる音に似ている。
ヒューン。ま、近い内にミッションオイル交換してみる。
ヒューン。ま、近い内にミッションオイル交換してみる。
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 04:53:38.71 ID:YnxSXRuD
>>713
問答無用で交換
ついでに良いオイルを入れてみるとか
と言うﾎﾞｸﾁﾝはNAにREDLINEのライトウェイト ショックプルーフ
レーシングオイル最高!!
単なるショックプルーフ入れたらギア鳴りが酷かった(´･ω･`)
数百kmも走らんうちに酷くて嫌で買い直して換えたは
問答無用で交換
ついでに良いオイルを入れてみるとか
と言うﾎﾞｸﾁﾝはNAにREDLINEのライトウェイト ショックプルーフ
レーシングオイル最高!!
単なるショックプルーフ入れたらギア鳴りが酷かった(´･ω･`)
数百kmも走らんうちに酷くて嫌で買い直して換えたは
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 11:20:56.81 ID:4+UkSGN+
また、パワステオイルが漏れてるよ(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
先月、ポンプを交換したばかりなのに。
今度はどこから漏れてるんだよまったく。
先月、ポンプを交換したばかりなのに。
今度はどこから漏れてるんだよまったく。
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 11:37:28.44 ID:KGhT6gLU
ラック逝
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 14:10:25.54 ID:A4dhQSMq
パワステオイル漏れがデフォ過ぎて困る
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 14:34:04.16 ID:PmPo2kKf
>>715
俺は近所のホムセンで売ってる銘柄になりそうだ。しかし、ギアオイル売ってたかなw
>>716>>718
自分でオーバーホールする時間ができるまで、なんと、ATフルード強化剤を入れたよ。
そうしたら減らなくなってるw
>>713の車、買ったときにパワステフルードが危ないくらい少なかった。走行中、
草刈機が硬い笹のような草をきろうとして歯が「跳ね返される」ような音が時々してた
のはこれだったと思う。のんきに、あれ、こんなところで誰か草刈ってその音が
車に入るものなのかと思ってたよw
ATフルード強化剤入れてからは、みゅいーんという、GM車やBMW傘下になった後の
ミニのパワステ音みたいな音どまりになってる。
俺は近所のホムセンで売ってる銘柄になりそうだ。しかし、ギアオイル売ってたかなw
>>716>>718
自分でオーバーホールする時間ができるまで、なんと、ATフルード強化剤を入れたよ。
そうしたら減らなくなってるw
>>713の車、買ったときにパワステフルードが危ないくらい少なかった。走行中、
草刈機が硬い笹のような草をきろうとして歯が「跳ね返される」ような音が時々してた
のはこれだったと思う。のんきに、あれ、こんなところで誰か草刈ってその音が
車に入るものなのかと思ってたよw
ATフルード強化剤入れてからは、みゅいーんという、GM車やBMW傘下になった後の
ミニのパワステ音みたいな音どまりになってる。
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 19:51:33.23 ID:YnxSXRuD
>>719
俺はパワステポンプをO/Hしたぞ
部品は全部出るんじゃね?
あと今ならATF添加剤はワコーズのAT PLUS試してみ
当然パワステもおk
O/H後はオイル漏れが見事に止まった
やって4年ほど経つが問題無し
俺はパワステポンプをO/Hしたぞ
部品は全部出るんじゃね?
あと今ならATF添加剤はワコーズのAT PLUS試してみ
当然パワステもおk
O/H後はオイル漏れが見事に止まった
やって4年ほど経つが問題無し
721 ：ビストロ：2012/12/09(日) 09:42:39.35 ID:0d9d10zV
昨日対向車とすれ違うから左に寄りながら進んだ…らその対向車斜め後ろからチビわんこ爆走ｗ追跡ｗｗ
慌ててブレーキかけてハンドルを左に！最後は雪溜まりに突っ込んだわ。
ナンバープレート下部が枠ごとグンニャリだよ…わんこェ…
慌ててブレーキかけてハンドルを左に！最後は雪溜まりに突っ込んだわ。
ナンバープレート下部が枠ごとグンニャリだよ…わんこェ…
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 10:10:23.91 ID:tM5tyUn1
頭の悪さを強調する文末の「w」、やめた方がいいよ。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 13:53:40.09 ID:27RmIltr
2ちゃんでそれを言ってもなぁ～・・・
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 15:14:02.50 ID:SRjBQ8p6
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 17:09:33.78 ID:5h/+C8/9
この大雪の中、抜けきったショックとダウンサスでは跳ねまくりでシンドイものがある
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 20:06:48.54 ID:zWnngLuA
純正よりも安いのってkybのNewSRかね？硬いんだろ？使った人どう？
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 20:07:56.37 ID:WiIeJYnN
>>725
そんなあなた様は、北海道？
そんなあなた様は、北海道？
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 20:08:40.13 ID:jZUqHmXm
使ったことあるよNewSR
というかアフターものはそれしかないんだもんね
感想は棒切れでした、無いよりマシ程度
というかアフターものはそれしかないんだもんね
感想は棒切れでした、無いよりマシ程度
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 20:45:48.91 ID:zWnngLuA
そんなに硬かったの？
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 20:48:29.42 ID:6kIVhPVg
RX-R純正より柔らかいんじゃなかったっけ数値は
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 23:46:20.19 ID:SLMj0xJJ
使ってるけど、そんなに硬くないよ。
純正がヘタリ過ぎて感覚マヒしているのでは？
純正がヘタリ過ぎて感覚マヒしているのでは？
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 23:50:29.50 ID:5h/+C8/9
俺は東北なんだけど、凸凹の雪道だとかなり跳ねて乗り心地とか語れるようなレベルじゃない
抜け抜けの純正ショックにダウンサスだけど
暴れる足回りを捩じ伏せながら慎重に走らなきゃいけないので非常に神経を使う。
4ｗｄのRX-Rがうらやましい
抜け抜けの純正ショックにダウンサスだけど
暴れる足回りを捩じ伏せながら慎重に走らなきゃいけないので非常に神経を使う。
4ｗｄのRX-Rがうらやましい
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 00:16:10.18 ID:EytRUdRW
NA純正の倍近く固いけどRX-Rより柔らかいみたい
NA純正 伸び側減衰 68kgf 縮み側減衰 30kgf
RX-R純正 伸び側減衰 132kgf 縮み側減衰 61kgf
newSR 伸び側減衰 127kgf 縮み側減衰 56kgf
NA純正 伸び側減衰 68kgf 縮み側減衰 30kgf
RX-R純正 伸び側減衰 132kgf 縮み側減衰 61kgf
newSR 伸び側減衰 127kgf 縮み側減衰 56kgf
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 01:47:54.29 ID:MTgzXW1W
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 02:04:08.03 ID:EytRUdRW
>>734
前だよ
ちなみに後ろ。newSRは前後同じみたい
NA純正 伸び側減衰 50kgf 縮み側減衰 20kgf
RX-R純正 伸び側減衰 120kgf 縮み側減衰 60kgf
newSR 伸び側減衰 127kgf 縮み側減衰 56kgf
前だよ
ちなみに後ろ。newSRは前後同じみたい
NA純正 伸び側減衰 50kgf 縮み側減衰 20kgf
RX-R純正 伸び側減衰 120kgf 縮み側減衰 60kgf
newSR 伸び側減衰 127kgf 縮み側減衰 56kgf
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 15:02:34.09 ID:qJKhLKw/
さーてこれからRX-Rで雪山走りいってくる
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 15:51:13.82 ID:FKTEIG+K
やめれ。
大人しくコタツでテレビでも見てればよろし。
大人しくコタツでテレビでも見てればよろし。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 16:09:55.56 ID:iHb5uOXv
naでnew srに変えるのはかなりつらそうだなw
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 18:50:39.48 ID:zBxdm53E
STIのショックおすすめ。ケツ痛くなるけど。
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 19:06:31.60 ID:l/mKnQsz
車高下げてる人に質問
見た目の問題で、車高下げたいんだけど
安定性、走破性、安全性はスポイルしたくないんだ
市販のダウンスプリング入れて、どう変わった？
そりゃあ、高価なサスキットを入れて、ショップで
セッティング出してもらうのがベストだとは思うけど
走りを極めるわけじゃないし、そんな腕も、金もないｗ
「○○入れたけど純正みたいに走れていい感じだよー」
みたいな情報があれば、ありがたいかな、と
ちなみに、冬場は（念の為に）スタッドレス履いてます
見た目の問題で、車高下げたいんだけど
安定性、走破性、安全性はスポイルしたくないんだ
市販のダウンスプリング入れて、どう変わった？
そりゃあ、高価なサスキットを入れて、ショップで
セッティング出してもらうのがベストだとは思うけど
走りを極めるわけじゃないし、そんな腕も、金もないｗ
「○○入れたけど純正みたいに走れていい感じだよー」
みたいな情報があれば、ありがたいかな、と
ちなみに、冬場は（念の為に）スタッドレス履いてます
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 00:46:39.81 ID:0z2aJkKI
純正にエスペリア 中々いける
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 11:27:18.96 ID:N5YYiHpZ
ドライバーが老朽化してきたGG
雪山かぁ
よっこいしょーいち
雪山かぁ
よっこいしょーいち
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 15:12:20.20 ID:e/CzID+f
FFのRX-Rで雪山走ってきたけど劣化したスタッドレス＆LSDなしだとシンドイなｗｗｗ
4WDのRX-R乗りならさぞかし楽しめるんだろうな
4WDのRX-R乗りならさぞかし楽しめるんだろうな
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 16:06:55.60 ID:UAH3qIGm
ところで、ヴィヴィオの四駆は、自然吸気マニュアル以外は、センターデフ式だと思うが、
そうなの？そのLSDはビスカスなのかね？
そうなの？そのLSDはビスカスなのかね？
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 16:38:08.27 ID:e/CzID+f
正確にはセンターデフをもたない。リアデフ直前にビスカスカップリングをつけたスタンバイ式の4ｗｄ
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 16:39:50.33 ID:UAH3qIGm
あれそうなの
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 16:54:52.45 ID:AJ9T1gep
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 19:36:16.29 ID:GApL3Okd
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 20:13:55.18 ID:XD8AJWxS
NA+S4WDでリアトーアウトで雪上楽しすぎ
気合と根性が必要っちゃ必要だがｗ
>>748
金属用ののこ刃で切り込み入れてプライヤでひん曲げて外せばおk
付ける時も同じ様にしてホースやパイプを入れてから戻す
ブレーキラインを切り離す必要は無いよ
気合と根性が必要っちゃ必要だがｗ
>>748
金属用ののこ刃で切り込み入れてプライヤでひん曲げて外せばおk
付ける時も同じ様にしてホースやパイプを入れてから戻す
ブレーキラインを切り離す必要は無いよ
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 09:44:33.09 ID:umvyhjRy
>>740
さまざまなメーカーを検討した結果、KK4-E SCにトラストのダウンサス入れた。
条件は車検に通ること（4WDのためパーツ装着時、ロードクリアランスが保てる様）と、乗り心地。
まあまあ満足してる。ダウン量は一番少なめで、指2本程度。
コブシ入ってたから、ずいぶんかっこいい。
フジツボのマフラー付けてるからこれでもたまに太鼓やらフランジやら擦る。
乗り味はE型ではノーマルの方がバランスいい。
乗り心地はあまり固さを感じない程度でノーマルに近い（乗り心地重視で形状がバリアブルぽいのにした）
このサスは細かな振動が気になる。（ノーマルよりバネレートが高いので）
細かな振動は、4輪アライメントとフロントタワーバー入れたらグッと良くなった。（それでも気になる今日この頃）
導入動機は「やっぱダウンサスは見た目でしょ」ノーマルに戻すきない程度気に入っている。
見た目重視だったら、もうちょい落ちてた方がかっこいいと思う。
さまざまなメーカーを検討した結果、KK4-E SCにトラストのダウンサス入れた。
条件は車検に通ること（4WDのためパーツ装着時、ロードクリアランスが保てる様）と、乗り心地。
まあまあ満足してる。ダウン量は一番少なめで、指2本程度。
コブシ入ってたから、ずいぶんかっこいい。
フジツボのマフラー付けてるからこれでもたまに太鼓やらフランジやら擦る。
乗り味はE型ではノーマルの方がバランスいい。
乗り心地はあまり固さを感じない程度でノーマルに近い（乗り心地重視で形状がバリアブルぽいのにした）
このサスは細かな振動が気になる。（ノーマルよりバネレートが高いので）
細かな振動は、4輪アライメントとフロントタワーバー入れたらグッと良くなった。（それでも気になる今日この頃）
導入動機は「やっぱダウンサスは見た目でしょ」ノーマルに戻すきない程度気に入っている。
見た目重視だったら、もうちょい落ちてた方がかっこいいと思う。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 18:37:59.06 ID:YTUhADLS
>>748
ホムセンで700円位で売ってるワイヤーカッターで簡単に切れるぞ。
ホムセンで700円位で売ってるワイヤーカッターで簡単に切れるぞ。
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:25:07.83 ID:CWYlvaij
>>749
情報自体は、知ってるんです
でも、やってみるには、経験が足りない
しくじったら走れなくなるから
>>750
おー、レス㌧
「（純正の）走りをスポイルしない範囲で車高ダウン」が目的なので
トラストのも候補に入れたいと思います
>>751
ありがと
でも、上に書いたとおりなのだ
覚悟を決めたら、やってみるかも
情報自体は、知ってるんです
でも、やってみるには、経験が足りない
しくじったら走れなくなるから
>>750
おー、レス㌧
「（純正の）走りをスポイルしない範囲で車高ダウン」が目的なので
トラストのも候補に入れたいと思います
>>751
ありがと
でも、上に書いたとおりなのだ
覚悟を決めたら、やってみるかも
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 22:20:40.11 ID:kcdo3uOl
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 22:58:32.77 ID:CWYlvaij
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 23:10:20.49 ID:LOH4Lhd+
けっこうグラインダー使うんだけど、
最近ボケてて うっかり回転してるトコ触ったり
ホイルガード付け忘れて鉄粉シャワー浴びたり
ヒューマンエラー多いわ～～～(@@;)
厚手の革手袋と作業グラスで助かってるんだけど
みんな、気いつけてや！
最近ボケてて うっかり回転してるトコ触ったり
ホイルガード付け忘れて鉄粉シャワー浴びたり
ヒューマンエラー多いわ～～～(@@;)
厚手の革手袋と作業グラスで助かってるんだけど
みんな、気いつけてや！
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 23:16:11.02 ID:kcdo3uOl
>>754
重箱ですまんが、そんな事を言い出したらキリが無い
自分で触るにしても他人に頼むにも、触る以上は小さくてもリスクが出る
他人に頼めば責任転嫁出来るから良いが、自分で触る以上は常に自己責任
それがフロントショックのブレーキラインに限らず何でも同じ小さくてもリスクを抱える
電球一つでも自分で換えて、何か間違いでショートさせて車両火災+延焼だとかでも
他人を殺してしまう恐れが出るんだから、言い出したらキリが無いでしょ?
じゃ、小さからずリスクを避けるなら自分で一切触らん方が良いと言う事になる罠
そんな訳にもいかないだろうけど
余程のバカか無知でない限り、注意を怠らなきゃ傷は入れたとしても切る事は無いだろう
まぁ予想外の事をやってくれるﾔﾂってのは少なからずいる訳だがｗ
かと言ってDIYを否定している訳じゃ無いし、失敗を恐れていたら何もし無い方が良いのは確か
だが興味がありやってみたいと少しでも思うなら、失敗を恐れずやるべき
ただ失敗してもリカバリ出来る体制は必要だけどね
失敗から学ぶのも良いぞ
連続させたらバカとは言われるが
重箱ですまんが、そんな事を言い出したらキリが無い
自分で触るにしても他人に頼むにも、触る以上は小さくてもリスクが出る
他人に頼めば責任転嫁出来るから良いが、自分で触る以上は常に自己責任
それがフロントショックのブレーキラインに限らず何でも同じ小さくてもリスクを抱える
電球一つでも自分で換えて、何か間違いでショートさせて車両火災+延焼だとかでも
他人を殺してしまう恐れが出るんだから、言い出したらキリが無いでしょ?
じゃ、小さからずリスクを避けるなら自分で一切触らん方が良いと言う事になる罠
そんな訳にもいかないだろうけど
余程のバカか無知でない限り、注意を怠らなきゃ傷は入れたとしても切る事は無いだろう
まぁ予想外の事をやってくれるﾔﾂってのは少なからずいる訳だがｗ
かと言ってDIYを否定している訳じゃ無いし、失敗を恐れていたら何もし無い方が良いのは確か
だが興味がありやってみたいと少しでも思うなら、失敗を恐れずやるべき
ただ失敗してもリカバリ出来る体制は必要だけどね
失敗から学ぶのも良いぞ
連続させたらバカとは言われるが
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 23:30:24.74 ID:2TRkgLrI
というかショップでやってもらえばいいだろ。
いくらアドバイスしてもこういう返事じゃどうしようもない。
やる気がないんだよ。
いくらアドバイスしてもこういう返事じゃどうしようもない。
やる気がないんだよ。
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 03:39:27.87 ID:LYSrPMd/
心配性な人は一生ノーマルで乗るべき
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 07:09:12.38 ID:447YuY9D
心配性ではないが一生ノーマルで乗るのが一番と思う。
このクルマに関してのみだけど。
このクルマに関してのみだけど。
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 09:23:59.22 ID:XEgPROwD
絶好調ならノーマルでも十分楽しめる。
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 15:25:12.64 ID:mOwQSBIz
いじっても最終的にはノーマルに戻る
鮭のようにな
鮭のようにな
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 16:18:40.08 ID:PAnB/fkS
マフラーはノーマルに戻っていく人多いよね。
足は流石に無理だけど。
足は流石に無理だけど。
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 16:24:14.17 ID:GiDIeSWx
いずれにせよ、相手をやり込めるために極論を出すと
スレの空気が悪くなる、ということだぬ
スレの空気が悪くなる、ということだぬ
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 16:24:21.67 ID:JFXmJyMa
レックスツインビスコ
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 21:37:58.06 ID:ykIDqpsd
KYB NEW SRにRX-RAのバネいれてるよ～
車高が上がるけど、ストロークがあるので乗りやすいよ。
車高調とはまた違った、しなやかに路面に吸いつくような感覚になる。
バネもKK3の純正より少し硬いくらい。荷重移動自由自在マシンになるよ。
車高が上がるけど、ストロークがあるので乗りやすいよ。
車高調とはまた違った、しなやかに路面に吸いつくような感覚になる。
バネもKK3の純正より少し硬いくらい。荷重移動自由自在マシンになるよ。
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 23:39:04.30 ID:Z6VBYwlb
マフラーは静かで回すといい音奏でるフジツボだな俺は
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 02:26:14.25 ID:KWBl2Ohw
マフラーをリアライズTTから純正リプレイスにしたな、うるさいから
センターパイプも要交換だから俺涙目
足はJICのが買ったときから入ってるけど次はKYBかな、安いし
センターパイプも要交換だから俺涙目
足はJICのが買ったときから入ってるけど次はKYBかな、安いし
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 03:44:46.03 ID:EhNdA4IQ
もう絶版だから手に入らないけど純正形状ならnewSRよりGABが好みだったな
減衰調整もあったしね
減衰調整もあったしね
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 04:19:15.06 ID:iDePm1to
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 05:03:30.67 ID:nfulvfS9
足はモンローのが良かった。
伸び側の減衰がしっかり出てたのはあれだけ。
ＮＡ用しかなかったけどｗ
伸び側の減衰がしっかり出てたのはあれだけ。
ＮＡ用しかなかったけどｗ
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 08:37:24.27 ID:CZFyxLDf
GAB使ってるけど、買って早々に減衰位置の
表示シール取れちゃった。しかも4本とも。
テキトーに回してるからたぶん全部、設定バラバラ。
表示シール取れちゃった。しかも4本とも。
テキトーに回してるからたぶん全部、設定バラバラ。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 09:30:46.80 ID:nVyZAX1K
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 15:13:09.24 ID:EhNdA4IQ
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 18:31:27.88 ID:Ry/s7f27
>>769
バネレートが上がった。
減衰力が上がった。
の両方の相乗作用だと思う。
ノーマルショックで硬いダンパー入れても、
ノーマルショックで硬いスプリング入れても、
０Ｇ状態で長さ同じやつ(自由長同じ)なら、取り付けると車高は上がる。
バネレートが上がった。
減衰力が上がった。
の両方の相乗作用だと思う。
ノーマルショックで硬いダンパー入れても、
ノーマルショックで硬いスプリング入れても、
０Ｇ状態で長さ同じやつ(自由長同じ)なら、取り付けると車高は上がる。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 18:50:46.81 ID:RPHMSHMj
ホームコースの峠が冬季限定の閉鎖で通行止めになったから新たな走りのステージをみつけなくては
雪ドリしたいよ～
雪ドリしたいよ～
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 18:58:00.61 ID:pizmQeEF
おまいらはヴィヴィオのどんなところがよいと思うの？
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 19:11:08.16 ID:RPHMSHMj
ちっこくてｶﾜｲｲ見た目とは裏腹な狂暴な走行性能
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 19:25:24.96 ID:CM40c7W+
貧乏臭いところ
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 20:27:58.16 ID:CVmEZeQa
>>775
1時間圏内で複数あってｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ
先週末に僅かな肩慣らしで軽く遊んだ
>>776
悪戯に対して何らかの反応を返してくれるところ
良い意味で期待を裏切った反応も良い
何やっても遅いNAﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ
1時間圏内で複数あってｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ
先週末に僅かな肩慣らしで軽く遊んだ
>>776
悪戯に対して何らかの反応を返してくれるところ
良い意味で期待を裏切った反応も良い
何やっても遅いNAﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 20:36:06.73 ID:I5PiB5iF
きもい
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 21:13:32.09 ID:pizmQeEF
うむ、ソフィスティケートされたトラバントのようなものだな。
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 21:41:50.78 ID:nfulvfS9
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 23:00:46.60 ID:Ry/s7f27
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 00:50:07.63 ID:QVgRS0oV
>>777
禿げ上がるほど同意
禿げ上がるほど同意
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 01:13:06.27 ID:OjIDb8bF
禿げは甘え
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 13:42:44.77 ID:xf91WJ3G
好きで剥げてる訳じゃねーんだよ
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 16:36:00.00 ID:XeuLRarq
山走ってきたんだが
RX-Rは雪山が本当似合うなｗ
RX-Rは雪山が本当似合うなｗ
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 19:50:28.86 ID:5DMbhkJZ
赤は映えるね！
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 21:02:36.41 ID:MGl14J4G
なんか買ったときからついてる足回りが硬くて
ちょっとの段差でぼんぼんはねる
紫がかったピンクみたいなショックと
指一本入るかどうかの緑のダウンサス
ラベルとかはがれててどこのかわかんねー
見た目と攻めてる時はいいけど普段乗りだと
あまりに乗り心地悪くて純正にかえたくなってきた。。。
ブッシュから全部替えると結構かかるかな？
ちょっとの段差でぼんぼんはねる
紫がかったピンクみたいなショックと
指一本入るかどうかの緑のダウンサス
ラベルとかはがれててどこのかわかんねー
見た目と攻めてる時はいいけど普段乗りだと
あまりに乗り心地悪くて純正にかえたくなってきた。。。
ブッシュから全部替えると結構かかるかな？
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 21:08:53.67 ID:TuCoHRoE
ダウンサスでそこまで下がってるなら縮み側のストロークほとんど無いんでないの？
単に底付きしてるだけのような気がする。
バネだけ純正でも入れてみたら？
単に底付きしてるだけのような気がする。
バネだけ純正でも入れてみたら？
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 21:49:27.37 ID:Mg1tmf4f
実際にジムカやサーキットで使っているヤツしにしか解らんと思うが、
車高を落とし過ぎると底つきで曲がらないんだよな。スバル車は特に。
車高を落とし過ぎると底つきで曲がらないんだよな。スバル車は特に。
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 20:28:52.75 ID:tKQ7rx0U
ヴィヴィオって底付きしなくても車高落としすぎると曲がらんよ。
フルタップの車高調入れたときに指1本入るか入らないくらいまで車高落としたことあったけど、高速域なんかじゃハンドル切ってもアンダー強くてぜんぜん曲がらんかった。
今は指3本分くらいまで車高上げてる。
フルタップの車高調入れたときに指1本入るか入らないくらいまで車高落としたことあったけど、高速域なんかじゃハンドル切ってもアンダー強くてぜんぜん曲がらんかった。
今は指3本分くらいまで車高上げてる。
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 20:57:23.04 ID:vYGNaft1
まあ、そういうのは
上手い下手もあるから
一概には言えん罠
上手い下手もあるから
一概には言えん罠
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 21:05:53.44 ID:Oyv9Lf7Q
車高下げたらスタビの矯正しないとダメだよ
矯正後は曲がる曲がる
矯正後は曲がる曲がる
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 22:38:26.59 ID:jiFwHswS
今日
3回目の車検受けてきた
まだまだ乗りますよRX-R
3回目の車検受けてきた
まだまだ乗りますよRX-R
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 09:29:37.19 ID:ZY1cGoEY
ちょい抜けフジツボサウンドが絶妙すぎて予備をもう一本買ってしまった。
(R1用リアピースのみ)
(R1用リアピースのみ)
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 22:55:54.66 ID:kizzeMzd
朝のご機嫌がななめすぎて困るorz
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 23:31:18.94 ID:Ijbdhgkf
朝昼晩
絶好調な俺のRX-R
絶好調な俺のRX-R
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 00:16:31.60 ID:AgWcPLUV
56R履いた 最高
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 00:25:01.80 ID:S/kOQ0bR
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 20:12:55.24 ID:3aQecLWf
>>799
雪の上なら良いけどアイスバーンの上だと効かねーよラリスタ。
雪の上なら良いけどアイスバーンの上だと効かねーよラリスタ。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 23:32:09.54 ID:F2YxvKJT
雪山でのRX-Rの速さは尋常ぢゃない
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 23:49:11.94 ID:D399nx8S
>>801
ゴムはゴムだからねー
ゴムはゴムだからねー
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 03:19:34.32 ID:Yp38yzOQ
MTｰ14フルワインカップが最強
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 13:00:12.15 ID:XQ/AFS9a
4分9秒から出てくるｳﾞｨｳﾞｨｵのC1車両チョ～速い！
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=4B-Tpgl1BoU
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=4B-Tpgl1BoU
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 19:44:12.95 ID:6FPkiVVe
>>805
携帯用はんなks
携帯用はんなks
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 23:56:17.18 ID:rfutqYJ6
>>805
Ｃクラスって、結構イジってあるんじゃなかった？
Ｃクラスって、結構イジってあるんじゃなかった？
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 13:21:07.35 ID:ckXJ+VzL
改造無制限クラスだね
スーパーチャージャーの音が凄まじいな
スーパーチャージャーの音が凄まじいな
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 14:51:31.43 ID:3nGEFVNl
化け猫伝説
ミャイ～ンミャイ～～ン
ミャイ～ンミャイ～～ン
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 16:07:13.34 ID:bTnk9YV+
ぴょんぴょん跳ねててかわいいｗｗ
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 22:10:38.49 ID:ckXJ+VzL
YouTubeで『全日本ラリー/ ｳﾞｨｳﾞｨｵ』で検索したら
93～95年あたりの全日本戦でのRX-Rの激走が見れて胸が熱くなった
93～95年あたりの全日本戦でのRX-Rの激走が見れて胸が熱くなった
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 11:20:39.34 ID:8Kw3QJYQ
今年ってヴィヴィオ生誕20周年だったんだよね。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 11:26:39.93 ID:G7q8Tgqs
YouTubeで「93年サファリラリー」見たら
川渡りで他のグループAの四駆マシンがスタッグし右往左往してる中、、、
軽いヴィヴィオは平然と水上に浮いたまま走行。
丸で水陸両用車みたいな走りで川を通過していたのには笑った。
川渡りで他のグループAの四駆マシンがスタッグし右往左往してる中、、、
軽いヴィヴィオは平然と水上に浮いたまま走行。
丸で水陸両用車みたいな走りで川を通過していたのには笑った。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 12:13:58.94 ID:CaYB0Gii
でもさ、水に浮いているのにどうやって走行=前に進んでいるんだろ？
絵的には面白いんだけど。
絵的には面白いんだけど。
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 17:19:00.20 ID:5vmYUdP1
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 22:51:51.68 ID:PXKEajht
プーリー注文しちゃったｗ
どうしようｗｗｗ
自分で組めるかなｗｗｗｗｗ
草大杉スマソｗｗｗｗｗｗ
どうしようｗｗｗ
自分で組めるかなｗｗｗｗｗ
草大杉スマソｗｗｗｗｗｗ
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 23:12:19.03 ID:pRVOMNm0
わかるよ
パーツが届くまでの間の
ドキドキ感が、たまんねえよな
パーツが届くまでの間の
ドキドキ感が、たまんねえよな
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 08:41:42.08 ID:aplQ1D9n
>>816
わかってるとは思うがインパクトレンチは使うなよ。
わかってるとは思うがインパクトレンチは使うなよ。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 17:00:29.37 ID:sfca+7Js
明日までのフェアって何やってるの？
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 17:58:18.56 ID:HAf/HCek
ルンバの抽選会
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 21:08:57.73 ID:QRDiuXcC
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 21:17:53.94 ID:4BA+/JpM
俺も手元にプーリー用意してあるけどスタッドレスだし春になったらの楽しみにとっておくぜ
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 00:04:41.19 ID:Q+LDQIQp
ヴィヴィオのノーマルでの乗り心地はどうですか？
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 00:19:50.03 ID:xRW1iT0v
>>823
とりあえずサスは何とかしないと使い物になりません。
とりあえずサスは何とかしないと使い物になりません。
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 02:35:31.03 ID:XPe4rq9J
>>823
ノーマルでもＣＤが音飛びするナイスな足
ノーマルでもＣＤが音飛びするナイスな足
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 05:39:31.62 ID:CTw3jGGG
グレードで足の固さが違うからどれ乗りたいか言いなさい
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 14:20:33.03 ID:d7grcuUL
>>823
ダンパー純正新品にすれば楽しめる
ダンパー純正新品にすれば楽しめる
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 21:18:11.70 ID:DNXfLzM8
只今-20.4℃。ヒーター利かせても窓が凍る。
上半身に直接温風が来ないのは欠点だと思う。
それ以外は気に入ってるけどね。
上半身に直接温風が来ないのは欠点だと思う。
それ以外は気に入ってるけどね。
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 21:25:17.89 ID:mMasFtrP
>>823
RX-RでもE型はいい感じ
RX-RでもE型はいい感じ
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 21:45:45.52 ID:+1ofFc9/
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 21:51:22.20 ID:5ZDX9V9c
北海道じゃねえの？
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 22:10:43.33 ID:DNXfLzM8
北海道当麻町です。
サーモスタット交換しておいて良かったｗ
と思ってたらこの寒波ですよorz
サーモスタット交換しておいて良かったｗ
と思ってたらこの寒波ですよorz
>>832
北海道ですか？
マイナス20度超えたら
－30℃だろうと、－40℃だろうと体感温度は変わらないと言うけど本当なの？
自分は生まれてコノ方
－15℃くらいしか経験ないから「寒さ」が全く分からないんだけど。
北海道ですか？
マイナス20度超えたら
－30℃だろうと、－40℃だろうと体感温度は変わらないと言うけど本当なの？
自分は生まれてコノ方
－15℃くらいしか経験ないから「寒さ」が全く分からないんだけど。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 23:25:11.71 ID:0owWPHdL
北海道でないか？うちはそこまで冷えてないが、-15度位かな？
スタッドレスよー効いて、ハイスピードなドリ楽しいでぇ～。
スタッドレスよー効いて、ハイスピードなドリ楽しいでぇ～。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 02:31:56.37 ID:nY4Xk/xz
ところで、-2度ぐらいのとき、外気導入にするとヒーターがもっと効くような感じ
があるんだが、これは本当かね。それとも単なるきのせい？
があるんだが、これは本当かね。それとも単なるきのせい？
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 02:32:53.63 ID:nY4Xk/xz
追伸・外気導入でも内規循環でも、ヒーターコアからの発熱量は変わらないはずだよね？
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 08:16:32.62 ID:fr4z3h9a
そんだけ寒いとヒーターなんかの発熱量じゃ足りないだろ
寒冷地仕様住宅って２重ガラスとか壁や天井に断熱材とか入れてんじゃん
ヴィヴィオのボディなんか断熱性はプレハブ以下じゃね
すきま風も多いし
寒冷地仕様住宅って２重ガラスとか壁や天井に断熱材とか入れてんじゃん
ヴィヴィオのボディなんか断熱性はプレハブ以下じゃね
すきま風も多いし
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 08:54:15.45 ID:ktPfVL62
パブリカやヨタ８みたいなガソリン燃やすタイプのヒーターが欲しいところだね。
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 11:25:30.06 ID:4j+hwB/K
そんなに寒いなら、、、もっと着込んで乗ればイイじゃん。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 11:51:08.79 ID:bXn/qAGT
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 12:41:30.03 ID:lakrV6Jf
現在、カヤバニューＳＲ＋ダウンスプリング（多分ヤフオク無名ブランド＋バンプラバー１段カット）なんですが、
１人乗車でも高速継ぎ目や後席に人を乗せると日常でも底つきするので、純正スプリング
に戻そうかと思っているんですが、ロールはかなり増大しますか？
ちなみにＮＡなので、純正だとかなり柔らかいようなので、ＲＸ－ＲやＲＸ－ＲＡにするのもありかなと思っています。
１人乗車でも高速継ぎ目や後席に人を乗せると日常でも底つきするので、純正スプリング
に戻そうかと思っているんですが、ロールはかなり増大しますか？
ちなみにＮＡなので、純正だとかなり柔らかいようなので、ＲＸ－ＲやＲＸ－ＲＡにするのもありかなと思っています。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 13:33:40.86 ID:nY4Xk/xz
>>840
なるほど、その説はあたってるっぽいな
なるほど、その説はあたってるっぽいな
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 13:34:55.87 ID:nY4Xk/xz
内規循環にするときは風量2がいいかな
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 19:54:48.78 ID:uSjLKw3L
-12～15℃くらいでも寒い物は寒いｗ
通勤8kmで15～20分くらいだが、10分くらいは寒い
駄菓子菓子、雪遊びに出掛ければ-15～20℃くらいでも風量2じゃ暑くなる
>>841
レート上がっても車高が上がるのとたわみ量が増えるからロール量は今より増えるだろうね
底突きするのはダウン量が多いのもあるだりうけど、減衰やバネレートが低いのもあるんじゃ?
ダウンサスも物によっては純正と同じか以下の柔らかい物もあるからね
通勤8kmで15～20分くらいだが、10分くらいは寒い
駄菓子菓子、雪遊びに出掛ければ-15～20℃くらいでも風量2じゃ暑くなる
>>841
レート上がっても車高が上がるのとたわみ量が増えるからロール量は今より増えるだろうね
底突きするのはダウン量が多いのもあるだりうけど、減衰やバネレートが低いのもあるんじゃ?
ダウンサスも物によっては純正と同じか以下の柔らかい物もあるからね
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 20:59:04.81 ID:nY4Xk/xz
外気循環にすると走行風圧が加わるということか
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 21:08:57.46 ID:veOO+viW
わざとか？
わざとなんだよな？
わざとなんだよな？
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 00:15:37.09 ID:55YrY1L5
>>844
車高が上がれば，ロールセンターが上に来るからロール量は減るんじゃ…
車高が上がれば，ロールセンターが上に来るからロール量は減るんじゃ…
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 01:28:49.21 ID:7rahBW3L
NAにRX-Rの足入れるとよく曲がった。
NAは軽いから、結構軽快になるよ。
NAは軽いから、結構軽快になるよ。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 03:09:03.56 ID:YZ4AHWX7
高速の段差で底付きってどんだけスプリング短いのか気になる
ほんとに底付き？
ほんとに底付き？
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 08:52:06.56 ID:QCNh5wPO
>>841 です
スプリングが怪しいとは思いますが、ＲＸ－Ｒでエスペリア入れていた時も
同様に底つきしていたので、やはり絶対的なストロ－ク不足なんでしょうね。
Ａ型ＲＸ－Ｒの純正スプリングなら持っているけど、今のはＣ型なので・・
ヤフオクでもＲＸ－Ｒ純正は見かけませんね。
全部ではありませんが、高速（東名）の段差で底つきしますよ。
ショック交換、バンプラバーカット前はもっとひどかったですが・・・
スプリングが怪しいとは思いますが、ＲＸ－Ｒでエスペリア入れていた時も
同様に底つきしていたので、やはり絶対的なストロ－ク不足なんでしょうね。
Ａ型ＲＸ－Ｒの純正スプリングなら持っているけど、今のはＣ型なので・・
ヤフオクでもＲＸ－Ｒ純正は見かけませんね。
全部ではありませんが、高速（東名）の段差で底つきしますよ。
ショック交換、バンプラバーカット前はもっとひどかったですが・・・
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 09:03:48.30 ID:sykc9gam
ショックの底付きじゃなくて
タイヤじゃね？
タイヤじゃね？
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 12:36:55.36 ID:AL0hfMb3
>>851
俺もそう思う。
俺もそう思う。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 13:52:47.78 ID:QCNh5wPO
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 18:26:43.71 ID:sykc9gam
純正ホイール？
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 11:41:51.94 ID:F6YoRlNX
逃げたな
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 01:44:04.12 ID:imTkdnc3
ハンドル少しでも右に切ると、ウオオオオーン…って感じのうなり音がするようになった。
左は音なし。
足まわりかな？
明日明るくなったら見てみるか。
左は音なし。
足まわりかな？
明日明るくなったら見てみるか。
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 03:40:24.70 ID:NLY06exb
なんか
寒い時期になると
４速とか高いギアで低い回転からフル加速しようとすると、マフラーからボフボフなるんだが・・・
低いギアで高回転まで回しながらシフトして走るとその症状はでない。
排気漏れでしょうか?
寒い時期になると
４速とか高いギアで低い回転からフル加速しようとすると、マフラーからボフボフなるんだが・・・
低いギアで高回転まで回しながらシフトして走るとその症状はでない。
排気漏れでしょうか?
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 04:57:32.35 ID:CdBv+iBf
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 10:39:34.51 ID:imTkdnc3
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 11:34:17.19 ID:pJUvrSAL
4WDにしてると左からｶｺｶｺｶｺ･･･
いい加減ドラシャが限界かｗ
来年換えるか、面倒だしリビルトに
リアのハブベアリングも怪しいから交換するか(´･ω･`)
ﾁｸｼｮｰ、雪山に行きてぇ
だが上も雨だし2日以降まで無理で鬱だ
いい加減ドラシャが限界かｗ
来年換えるか、面倒だしリビルトに
リアのハブベアリングも怪しいから交換するか(´･ω･`)
ﾁｸｼｮｰ、雪山に行きてぇ
だが上も雨だし2日以降まで無理で鬱だ
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 15:19:17.21 ID:vIbg7AvY
パワステオイル漏れが止まらないorz
ポンプ変えてホース変えて次はどこだ？
ポンプ変えてホース変えて次はどこだ？
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 16:48:14.56 ID:Ek9oj3Af
ところで、自然吸気にある車体色はスーチャーグレードにもあるのかな？
俺のは水色メタリックのc型自然吸気だが、とてもきれいな色ですごく気に入っている。
スーチャーグレードは、銀、黒、赤、紺しか見たことないが、この水色もあるのかな？
俺のは水色メタリックのc型自然吸気だが、とてもきれいな色ですごく気に入っている。
スーチャーグレードは、銀、黒、赤、紺しか見たことないが、この水色もあるのかな？
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 16:49:06.29 ID:Ek9oj3Af
ちなみに、今日反対車線で同じ色のヴィヴィオ見た。その記念カキコ
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 16:56:42.04 ID:pJUvrSAL
>>861
漏れている箇所
何処から漏れているかなんて(´･ω･`)ｼﾗﾝｶﾞﾅ
ポンプやホース以外ならラック側だし、ホースやパイプ接合部のみならず
シール部だとかの可能性もあるよ
ラックブーツ内で溜まってると気付くのが遅れたりもする
俺はパワステポンプから漏れててO/Hしたら止まった
だがエンジンからはフロントクランクシールの漏れは直したが
リアシールからのはクラッチを触るまで我慢(´･ω･`)
来年換えるお( ^ω^)
漏れている箇所
何処から漏れているかなんて(´･ω･`)ｼﾗﾝｶﾞﾅ
ポンプやホース以外ならラック側だし、ホースやパイプ接合部のみならず
シール部だとかの可能性もあるよ
ラックブーツ内で溜まってると気付くのが遅れたりもする
俺はパワステポンプから漏れててO/Hしたら止まった
だがエンジンからはフロントクランクシールの漏れは直したが
リアシールからのはクラッチを触るまで我慢(´･ω･`)
来年換えるお( ^ω^)
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 19:34:57.89 ID:wyIZ4mhk
>>864
明後日が来年なんだぜｗ
明後日が来年なんだぜｗ
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 20:44:52.04 ID:pJUvrSAL
>>865
明後日以降に換える
3～4月頃にな
磨り減ったクラッチディスクぶつけんぞｺﾞﾙｧ!!
あぁ～ん?劣化してバリバリのオイルで薄汚れたクランクシールの方がええかー?
明日は嫁実家で年越し
年越し用オードブルを2種類用意した
持ち帰る時に美味しい匂いで充満したぜｗ
明後日以降に換える
3～4月頃にな
磨り減ったクラッチディスクぶつけんぞｺﾞﾙｧ!!
あぁ～ん?劣化してバリバリのオイルで薄汚れたクランクシールの方がええかー?
明日は嫁実家で年越し
年越し用オードブルを2種類用意した
持ち帰る時に美味しい匂いで充満したぜｗ
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 00:13:37.10 ID:peP+M8An
いまさらカタログ読んでて気付いたんだが、
KK4って発進時とかスリップ時以外は2駆になってんのか。
知らんかった～～。
KK4って発進時とかスリップ時以外は2駆になってんのか。
知らんかった～～。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 00:17:36.28 ID:ingdnVDp
スーチャーと自然吸気ECVTだけな。自然吸気MTは別の方式
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 00:34:35.09 ID:42tmxu+D
左リヤのｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑのボディ側、大穴塞ぎ完了。年内間に合ってホッとしたぁ～。北海道のVivio海苔の皆さん、錆は小さいうちに処理しませう。
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 01:06:43.47 ID:KKRJJj8K
年末だし車掃除してたらスペアタイヤの所に水貯まってるの見つけちゃった
どっからやー
どっからやー
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 01:14:00.79 ID:wwWvFvWY
>870
1.ハッチバック側モールの末端あたりルーフとボティの接合面に出来易いクラック
2.リアコンビネーションランプの固定クリップの取り付け穴
3.リアナンバープレートのネジ穴
1.ハッチバック側モールの末端あたりルーフとボティの接合面に出来易いクラック
2.リアコンビネーションランプの固定クリップの取り付け穴
3.リアナンバープレートのネジ穴
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 01:31:18.03 ID:LcTMsKBH
下駄にkw3買って電気式タコ付けたけど針が振り切って帰ってこない・・・・
どうしてーなのー ツン期なのか？
どうしてーなのー ツン期なのか？
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 01:37:14.43 ID:42tmxu+D
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟかﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰの中の継ぎ目かな？ﾘﾔｹﾞｰﾄのｶﾞﾗｽの淵はどーだろ？86の時にあったんだよね。
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 01:56:02.18 ID:mtY13YtQ
８６の時は、リアコンビランプに水が溜まるので、ランプの裏の下側に小さい穴開けてた。
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 21:34:36.72 ID:42tmxu+D
そーいえばコイン洗車場で洗車するたび水入ってたなぁ。Vivioではブレーキランプのソケットの中が錆てどっか短絡したのか、ブレーキ踏むとブレーキランプ消えるって現象起きた。あっ、ライトＯＮの時ね。ライト消してる時はフツーにランプ点く。
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 01:20:49.42 ID:9g6J1f1A
あけおめことよろヴィヴィオ
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 02:39:43.88 ID:cdxoUWfu
あけおめ！今年もよろしくRX-R
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 10:02:50.29 ID:bVSxWRIM
あけおめことよろヴィヴィオたん
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 10:09:38.17 ID:B0dmK41V
あけ オメコ とはなんだ！
新年早々いかがわしい。
新年早々いかがわしい。
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 12:30:29.92 ID:Fz8yhUFT
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 01:02:03.47 ID:H908Sjtk
POR-15パッチパテで一気に解決！
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 10:32:20.93 ID:yTCj4Jfr
ビストロＳＳに乗って１年ちょっと
シフトレバーをＢＨレガシィの本革巻き（億で800円）に交換
元旦から何やってんだろと思いつつ、あまりに簡単についたので
嬉しくて、つい３００ｋｍほど走ってしまった
本当に馬鹿だな俺ってｗ
あー、車検あと１年無いんだよな
どーしよーかなー
ずっと乗り続けたいんだが、嫁さんがうるさいんだよな
「いつ止まるか分からないクルマを通勤に使うなんて」だとよ
んで、新車買えって言うんだけど、ヴィヴィオを捨ててまで
乗りたいと思えるクルマが、見つからないんだよな
片道５０ｋｍ、１時間の道のりが、苦にならないどころか楽しい
ずっと、ずっと
お前と走り続けたい
シフトレバーをＢＨレガシィの本革巻き（億で800円）に交換
元旦から何やってんだろと思いつつ、あまりに簡単についたので
嬉しくて、つい３００ｋｍほど走ってしまった
本当に馬鹿だな俺ってｗ
あー、車検あと１年無いんだよな
どーしよーかなー
ずっと乗り続けたいんだが、嫁さんがうるさいんだよな
「いつ止まるか分からないクルマを通勤に使うなんて」だとよ
んで、新車買えって言うんだけど、ヴィヴィオを捨ててまで
乗りたいと思えるクルマが、見つからないんだよな
片道５０ｋｍ、１時間の道のりが、苦にならないどころか楽しい
ずっと、ずっと
お前と走り続けたい
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 11:55:20.20 ID:wg4XOISX
>>882
いつとまるなんてことはないと反論したらどう
いつとまるなんてことはないと反論したらどう
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 16:23:19.70 ID:Og3HxwEO
>>882
ある程度は金掛けてしまえ
新車買うより安いしエコカー()と燃費は大差無い
今ある物を直して大切に使うと言うのもエコだ!!
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´）
仕上げ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1345283994/
これで決まり
ある程度は金掛けてしまえ
新車買うより安いしエコカー()と燃費は大差無い
今ある物を直して大切に使うと言うのもエコだ!!
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´）
仕上げ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1345283994/
これで決まり
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 21:16:07.84 ID:HH+sI5TD
車検の代車でミライースに１週間乗った時、
「あぁ、コレでもイイかなぁ」
と思った自分が悔しいｗ
「あぁ、コレでもイイかなぁ」
と思った自分が悔しいｗ
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 22:38:47.10 ID:H908Sjtk
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 01:26:36.21 ID:rIu+g5Tk
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 02:06:33.37 ID:2MneokU1
最近のクルマは、運転してる感覚が希薄で
楽だけど楽しさはないよね。
楽だけど楽しさはないよね。
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 02:36:09.53 ID:L+EEWjBA
>>882
ビストロを手放して車を買えば後悔＋購入価格だけど、ビストロに乗りながら嫁さんに愛してるって言うのはタダだよ。
ビストロを手放して車を買えば後悔＋購入価格だけど、ビストロに乗りながら嫁さんに愛してるって言うのはタダだよ。
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 09:38:57.48 ID:809XXVL0
運転席から見て右側のベルト付近でガラガラと異音がしだしたんだけどベアリング？
冷却水漏れもおこしてるからポンプかな？
現状修理したいんだが１７万走ってるからそろそろかな・・・
888の言うとおり楽しくないんだよね今の車。
AT・CVTダメとは言わないがMTが楽しい
冷却水漏れもおこしてるからポンプかな？
現状修理したいんだが１７万走ってるからそろそろかな・・・
888の言うとおり楽しくないんだよね今の車。
AT・CVTダメとは言わないがMTが楽しい
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 14:13:50.63 ID:iaeQOlSW
>>882
自分も嫁から似たような事いわれたな・・・
単身赴任で毎週高速４００キロ移動するのに、もうちょっと安全な車にしろと。
軽、普通車含めて色々とっかえひっかえしたけど、今はまたヴィヴィオに。
基本１人、楽しくて燃費が良くて、気持ちいい車にこれ以上何が必要なの？と自問自答した結果だけど。
今のヴィヴィオで３台目だが初のＮＡでちょっとストレス（爆）
まあ、ＲＸ－Ｒはもう良い個体ないから諦めたけど、ＮＡでも加速以外は不満なし。
車との会話と定期メンテさえけちらなければ、問題ないかと。
なので、後悔しない決断を！
自分も嫁から似たような事いわれたな・・・
単身赴任で毎週高速４００キロ移動するのに、もうちょっと安全な車にしろと。
軽、普通車含めて色々とっかえひっかえしたけど、今はまたヴィヴィオに。
基本１人、楽しくて燃費が良くて、気持ちいい車にこれ以上何が必要なの？と自問自答した結果だけど。
今のヴィヴィオで３台目だが初のＮＡでちょっとストレス（爆）
まあ、ＲＸ－Ｒはもう良い個体ないから諦めたけど、ＮＡでも加速以外は不満なし。
車との会話と定期メンテさえけちらなければ、問題ないかと。
なので、後悔しない決断を！
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 16:45:51.51 ID:irnFi1xC
882だが
皆さん、色んな意見をありがとう
気団板の例のスレは、ずっと前から住人なんだｗでもありがとう
新車買う金の半分（１００万弱？）くらい、ヴィヴィオに注ぎ込めば
２回くらい車検受けて走れるような気もしてるが、正直まだ迷ってる
もうしばらく迷ってみようと思う
そして、また意見を聞かせてほしい
皆さん、色んな意見をありがとう
気団板の例のスレは、ずっと前から住人なんだｗでもありがとう
新車買う金の半分（１００万弱？）くらい、ヴィヴィオに注ぎ込めば
２回くらい車検受けて走れるような気もしてるが、正直まだ迷ってる
もうしばらく迷ってみようと思う
そして、また意見を聞かせてほしい
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 18:23:38.00 ID:PgbLjio3
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 00:36:10.53 ID:DJri+nCn
やっぱりVivioは楽しい乗り物ですなぁ。北海道は今夜冷え込み厳しく、スタッドレスがよく効いて、ハイスピード雪ドリ楽しかったですよ。壁が堅くてバンパー片方ズレたけど。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 02:35:18.77 ID:Is5Q2utI
おまいら結婚するとき、女房を食べてしまいたいほど可愛いと思ったんだろな。
あのとき食べておけばよかったのに。
あのとき食べておけばよかったのに。
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 06:44:42.23 ID:WMdw5v5N
>>895
レクター博士乙
レクター博士乙
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 17:52:02.22 ID:/nV9D4ef
どーしてもｳﾞｨｳﾞｨｵじゃなきゃダメなんだとか
壊れても直して乗りつづけるだけの情熱がないならｳﾞｨｳﾞｨｵはパスした方がいいぞ。なんせ最終型からでも16年も前の車だ。
中古で買ったとして本来のパフォーマンスを取り戻すまでにあちこち直さなきゃいけないからお金もかかるし、直しもせずに悪コンディションのまま乗って買ってから後悔してますなんていう奴も多いからな
壊れても直して乗りつづけるだけの情熱がないならｳﾞｨｳﾞｨｵはパスした方がいいぞ。なんせ最終型からでも16年も前の車だ。
中古で買ったとして本来のパフォーマンスを取り戻すまでにあちこち直さなきゃいけないからお金もかかるし、直しもせずに悪コンディションのまま乗って買ってから後悔してますなんていう奴も多いからな
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 20:54:01.65 ID:QLVfzvQn
雪山用にセッティングしたの乗らせてもらったけどなるほどこりゃ楽しいな
KK3ばっか乗り継いできたけどKK4もいいなーと揺らいでる
KK3ばっか乗り継いできたけどKK4もいいなーと揺らいでる
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 22:29:15.10 ID:qluVdCQA
リアガラスに付いてる４ＷＤとかＡＢＳって書かれたステッカーって
ディーラーで売ってますかね？破れてしまって…
ディーラーで売ってますかね？破れてしまって…
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 00:11:43.32 ID:s8jzQKr/
メーカー在庫が有れば買えるだろうけど、ディーラーに在庫は無いと思う。
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 00:25:58.77 ID:SNnQ0kN5
ディーラーに在庫は確実にない。
ディーラーで注文して数日で来るよ。
ただヴィヴィオのステッカーでしょ？
廃盤になってないかな。
プレオと部品番号統一されてくれればあるんだろうけどね。
ディーラーで注文して数日で来るよ。
ただヴィヴィオのステッカーでしょ？
廃盤になってないかな。
プレオと部品番号統一されてくれればあるんだろうけどね。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 00:28:13.79 ID:i3WWdeMo
KK3RX-Rですがヴィヴィオってエンジン下にアンダーパネルみたいなものって最初から無いんですかね？
雪の季節で融雪装置から水などが出てますがエンジン下から水がオルタ、ACのベルトにかかるとベルトが滑ってしまいます
雪の季節で融雪装置から水などが出てますがエンジン下から水がオルタ、ACのベルトにかかるとベルトが滑ってしまいます
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 00:39:11.95 ID:SNnQ0kN5
あーそれはプレオだとアンダーカバー付いてるけど滑るよ。
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 10:33:55.48 ID:IxUTcyvc
前にクラッチ滑る件で質問しましたが、
車は町乗り使用のRX-R四駆E型、走行距離3万キロ、
吸排気とスロットル、プラグ+コード+進角を弄くってある。
上り坂で強くアクセル踏むと3速5000rpmから滑り始めので、
クラッチ回りを整備交換をする事になったが、
ノーマルで十分という意見が多かったですが、
下回りからオイル漏れ等なかったので、
強化クラッチにしようと思います。
E型RX-Rの場合強化クラッチ交換する時、準備する部品は
フライホイールをA～D型のものを準備するだけで
エクセディ等の強化クラッチつくのかな。
また、パーツの加工とか必要ですか？
交換予定部品はクラッチセットとクラッチワイヤー、パイロットベアリング、
ハウジング内にオイル漏れがあればシール関係です。
車は町乗り使用のRX-R四駆E型、走行距離3万キロ、
吸排気とスロットル、プラグ+コード+進角を弄くってある。
上り坂で強くアクセル踏むと3速5000rpmから滑り始めので、
クラッチ回りを整備交換をする事になったが、
ノーマルで十分という意見が多かったですが、
下回りからオイル漏れ等なかったので、
強化クラッチにしようと思います。
E型RX-Rの場合強化クラッチ交換する時、準備する部品は
フライホイールをA～D型のものを準備するだけで
エクセディ等の強化クラッチつくのかな。
また、パーツの加工とか必要ですか？
交換予定部品はクラッチセットとクラッチワイヤー、パイロットベアリング、
ハウジング内にオイル漏れがあればシール関係です。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 11:34:23.01 ID:rTEF4ztu
ノーマルの方がディスク減らないって話だよ。確かに強化の方がダイレクトだけどね。後乗り方だけどね。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 12:28:01.74 ID:C1kZJVZ4
>>904
同じE型でも最終型のみがフラホから交換
以前なら共通
ただ新品の純正フラホは生廃で入手不可
中古で程度を求めるのもは…
あとはプレオ流用しか選択肢が残されてなかったり
クラッチやるならリアクランクシールも一緒にやった方がええよ
同じE型でも最終型のみがフラホから交換
以前なら共通
ただ新品の純正フラホは生廃で入手不可
中古で程度を求めるのもは…
あとはプレオ流用しか選択肢が残されてなかったり
クラッチやるならリアクランクシールも一緒にやった方がええよ
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 17:46:03.54 ID:IxUTcyvc
>>906
さっそくありがとう。
シール関係はフラホ外してから様子見のつもりでした。
（ミッションシールの交換はビビってました）
リアクランクシールは一緒にやった方がいいんですね。
E型の最終型は97年9月～でしたっけ？登録が97年９月末なので
外見や、車体番号などその他の見分け方ってありますか？
さっそくありがとう。
シール関係はフラホ外してから様子見のつもりでした。
（ミッションシールの交換はビビってました）
リアクランクシールは一緒にやった方がいいんですね。
E型の最終型は97年9月～でしたっけ？登録が97年９月末なので
外見や、車体番号などその他の見分け方ってありますか？
908 ：元軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2013/01/05(土) 19:30:22.11 ID:aqAEL7Dw
>>907
ディーラーでFAST2の車体番号検索で確認してもらうのが早いかと。
>>906
社外ならJUNオートから出てるのが唯一カタログに載ってる製品だったかな。
確認したら受注生産品で結構納期かかりそう・・・
軽量品なんで強化クラッチと同時に替えると大幅にフィーリング変わってしまうと思われるのが気になるか。
ディーラーでFAST2の車体番号検索で確認してもらうのが早いかと。
>>906
社外ならJUNオートから出てるのが唯一カタログに載ってる製品だったかな。
確認したら受注生産品で結構納期かかりそう・・・
軽量品なんで強化クラッチと同時に替えると大幅にフィーリング変わってしまうと思われるのが気になるか。
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 19:53:20.29 ID:C1kZJVZ4
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 21:01:47.27 ID:IxUTcyvc
911 ：偏差値４２ 小泉進次郎の正体：2013/01/05(土) 21:33:03.82 ID:QhMd+IzL
マスゴミは小泉進次郎の演説を「すばらしい」と持ち上げるが、１日２時間も、東大の教授らから、演説のやり方を教わっているから
「すばらしく」聞こえるだけですｗｗｗ騙されるなよｗｗｗ
↓
小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
ht●tp:/●/megalodon.jp/2010-0417-0151-00/www.dotup.org/uploda/www.dotup.org816673.jpg
小泉進次郎は身体障害者だと思います。
進次郎は左の鼻穴が右の鼻穴より大きいんです。
進次郎は顔と体の左右の形が違います。
だから進次郎は身体障害者で発達障害者だと思います。
私は身体障害者や発達障害者を馬鹿にするつもりはありません。
危険なのは、東大教授たちが小泉進次郎を総理大臣にしたがっていることです。
東京大学の教授が原発社会を作り出した主要メンバーです。
東京大学教授は聖人ではありませんよ!!!金と出世と女が大好きな普通の人ですよ。
ht●tp:/●/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/5184/1291625812/
「すばらしく」聞こえるだけですｗｗｗ騙されるなよｗｗｗ
↓
小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
ht●tp:/●/megalodon.jp/2010-0417-0151-00/www.dotup.org/uploda/www.dotup.org816673.jpg
小泉進次郎は身体障害者だと思います。
進次郎は左の鼻穴が右の鼻穴より大きいんです。
進次郎は顔と体の左右の形が違います。
だから進次郎は身体障害者で発達障害者だと思います。
私は身体障害者や発達障害者を馬鹿にするつもりはありません。
危険なのは、東大教授たちが小泉進次郎を総理大臣にしたがっていることです。
東京大学の教授が原発社会を作り出した主要メンバーです。
東京大学教授は聖人ではありませんよ!!!金と出世と女が大好きな普通の人ですよ。
ht●tp:/●/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/5184/1291625812/
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 21:35:04.43 ID:C1kZJVZ4
つ ttp://iup.2ch-library.com/i/i0821824-1357388842.jpg
97年2月製造だからA型から一緒だに
クランクリアシールが何処にあるか判らんかったはｗｗｗｗｗｗｗ
値段はあくまで参考程度な
改定で変わってる可能性あり
97年2月製造だからA型から一緒だに
クランクリアシールが何処にあるか判らんかったはｗｗｗｗｗｗｗ
値段はあくまで参考程度な
改定で変わってる可能性あり
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 00:01:15.42 ID:HSDmVCfr
FAST2ってディーラーで売ってたりはしないですよね？
オークションとかで手に入れるしか無いですか？
オークションとかで手に入れるしか無いですか？
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 00:10:29.84 ID:VaK4K9Rr
>>913
一般への販売は無いよ
入手方法はディーラー勤めの仲の良い人経由で処分名目でもらえるかｵｸ入手だね
ただ吊り上げられる可能性があるから、終了ギリギリまで見極めるとかも必要
しばらくは様子見て落札相場を把握する事を推奨
俺は時々ギリギリで入札して横から奪うｗ
確か偶数月で更新してるんじゃなかったかな
個人なら年1単位で手に入れていけばいいんじゃない?
昨年12月始めに落としてそのままだ･･･
更新するかな
一般への販売は無いよ
入手方法はディーラー勤めの仲の良い人経由で処分名目でもらえるかｵｸ入手だね
ただ吊り上げられる可能性があるから、終了ギリギリまで見極めるとかも必要
しばらくは様子見て落札相場を把握する事を推奨
俺は時々ギリギリで入札して横から奪うｗ
確か偶数月で更新してるんじゃなかったかな
個人なら年1単位で手に入れていけばいいんじゃない?
昨年12月始めに落としてそのままだ･･･
更新するかな
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 00:26:50.30 ID:8u0uqh4k
クランクリヤシールは806768060だな。
960円かな。
960円かな。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 09:35:10.18 ID:QFs3l8dK
>>912
早速ありがとうございます。
エクセディに「カタログでは年式が対応になってるが装着可能か？」聞いた時、
E型未対応でフライホイール変更で装着も未確認といわれ、
ここのところず～とフライホイール探さないとだめかな～とか考えていたので。
これでメタルクラッチ交換で行けます。
しっかし～。97年2月につくられたとは。最初のオーナーは新古車として買ったのか。
早速ありがとうございます。
エクセディに「カタログでは年式が対応になってるが装着可能か？」聞いた時、
E型未対応でフライホイール変更で装着も未確認といわれ、
ここのところず～とフライホイール探さないとだめかな～とか考えていたので。
これでメタルクラッチ交換で行けます。
しっかし～。97年2月につくられたとは。最初のオーナーは新古車として買ったのか。
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 12:26:40.55 ID:zVBOgFMH
新古だったらさっさと登録済みでは。
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 13:56:55.49 ID:VaK4K9Rr
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 15:07:34.72 ID:zVBOgFMH
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 17:43:46.56 ID:qy5/t5b4
俺のＲＸーＲは、車検証には初度登録年だけで、月が載ってねえし…
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 17:43:52.54 ID:VaK4K9Rr
>>919
つ ttp://iup.2ch-library.com/i/i0822466-1357460332.jpg
てのはな半分冗談
98-06だに
今後のためにも97年2月までの製造か3月以降の生産かだね
車番的にはKK4-144590までが2月製造でNA含む
追ったらRX-Rは144560までだに
今後は調べないからﾃﾝﾌﾟﾗにでも入れるしかないなｗ
つ ttp://iup.2ch-library.com/i/i0822466-1357460332.jpg
てのはな半分冗談
98-06だに
今後のためにも97年2月までの製造か3月以降の生産かだね
車番的にはKK4-144590までが2月製造でNA含む
追ったらRX-Rは144560までだに
今後は調べないからﾃﾝﾌﾟﾗにでも入れるしかないなｗ
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 17:46:44.89 ID:VaK4K9Rr
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 18:12:07.57 ID:zVBOgFMH
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 20:15:37.40 ID:n0PxtYJa
某オクで「ウィンカーポジションキット」ってのを買っちゃった
ウィンカーリレーが８Ｐのものに対応ってことらしいんだが
俺のヴィヴィオのウィンカーリレーまわりには、８Ｐのコネクタは
どうも見当たらないっぽいｗ
同じ商品を買った人で、ヴィヴィオに付いたって人も、いたんだけど
付かないヴィヴィオもあるのか？
教えてエロい人
ウィンカーリレーが８Ｐのものに対応ってことらしいんだが
俺のヴィヴィオのウィンカーリレーまわりには、８Ｐのコネクタは
どうも見当たらないっぽいｗ
同じ商品を買った人で、ヴィヴィオに付いたって人も、いたんだけど
付かないヴィヴィオもあるのか？
教えてエロい人
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 20:34:45.05 ID:UnkoNy5I
今さらだけどRX-Rってどういう経緯でRX-Rって名称になったんですかね？
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 23:45:04.72 ID:KKVvq+Ls
>>924
NAとMSCで違うんじゃないか
NAとMSCで違うんじゃないか
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 23:53:43.42 ID:3py40BCr
>>925
それまでのスバルのスポーツグレード名称の系譜かね？WRXも関係あるのか？
それまでのスバルのスポーツグレード名称の系譜かね？WRXも関係あるのか？
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 16:07:34.97 ID:xfP2auKv
レオーネ RXからきてると思われ
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 18:52:08.79 ID:Oac1DHcd
Rally eXperimental
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 20:09:40.35 ID:Fau2/wQr
15年通勤に使ったel-s（笑）とお別れの時が来たようです
この真冬どきにヒーターが壊れたのはまずかった
お疲れさまでした
この真冬どきにヒーターが壊れたのはまずかった
お疲れさまでした
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 21:35:02.11 ID:Lgvxl+4h
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 23:39:39.58 ID:9i3Ebq04
>>930
ヒーターコア詰まったのかね。分解洗浄すれば生き返るかも。ところでそのel-sはどうするの
ヒーターコア詰まったのかね。分解洗浄すれば生き返るかも。ところでそのel-sはどうするの
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 04:49:19.78 ID:pQ9c3xim
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 16:35:08.18 ID:YDnkYC5c
いまの時期は気温が低いからパワーもいい感じに出てて加速感も鋭くて最高だ！
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 21:55:56.25 ID:vmu6wspp
本日をもって、25000kmを突破しました。1998年式のKK3です。
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 21:59:58.71 ID:tfP9zZkB
vivioバンの乗り心地はどうですか？
ドノーマルで
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 14:33:03.69 ID:0yxXtxAh
RX-Rリミッターカットで実際何キロくらい出ますかね？
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 16:33:17.30 ID:WfNoT9Pk
頑張っても精々140km、、、かつての韋駄天走りはもう望めない。
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 17:55:59.75 ID:INvd1wfZ
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 18:13:08.37 ID:RZX+nKrj
KK3のRX-Rならﾘﾐ解除すれば180Km/hは出るけど、そんな速度どこで出すんだい?
スペックだけで満足したいんだろ?ｗ
スペックだけで満足したいんだろ?ｗ
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 18:23:41.71 ID:RZX+nKrj
軽自動車としては優秀すぎる最高速もマークできるけど
RX-Rが本領を発揮するのはアベレージスピードが100Km/h以下の峠道
RX-Rが本領を発揮するのはアベレージスピードが100Km/h以下の峠道
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 18:41:01.94 ID:xq+EAvcj
違反とか抜きにして言うと高速道路で150kmオーバーで抜かれた事あるよ
何あの軽四ｗって思ったけど自分で乗ることになるとは
何あの軽四ｗって思ったけど自分で乗ることになるとは
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 19:34:07.58 ID:9jjpM5zq
NA(el-s)でﾘﾐｶして153kmでたは
お庭でな
お庭でな
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 20:04:56.44 ID:BGcW8pck
RX-R四駆だと最高速170km/hくらい？
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 20:57:35.47 ID:MBsF5zk0
180超えるよ
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 21:19:35.72 ID:OyE5qoTk
>>940その代わりめっちゃくちゃうるさいけどな
普通の倍疲れる
普通の倍疲れる
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 21:34:21.24 ID:RZX+nKrj
実際RX-Rの四駆は170Km/hくらいで伸び悩むよ
早いのはFFのRX-Rな
早いのはFFのRX-Rな
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 22:55:11.55 ID:kJkf22Y0
180㌔からまだ伸びる。
NA４駆だと100㌔から伸びなかった。
曲がりは４駆。
NA４駆だと100㌔から伸びなかった。
曲がりは４駆。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 23:07:59.94 ID:whfNaBwt
リミッターカットしてないから140手前で失速するが、外せば明らかメーター振り切るような加速
けど最近ノッキングが出始めて半分もアクセル踏めん
けど最近ノッキングが出始めて半分もアクセル踏めん
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 23:59:29.46 ID:IH414nGx
目盛りがあれば180であろう位置を針は超えるけど、
そこまでの到達時間が長すぎてぜんぜん実用的じゃないよ、、、
高速道路では、普段は相手にもならないおっさんセダンが急に強敵になるよな。
そこまでの到達時間が長すぎてぜんぜん実用的じゃないよ、、、
高速道路では、普段は相手にもならないおっさんセダンが急に強敵になるよな。
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 00:00:06.60 ID:2BFXQwnp
点火系が怪しい
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 00:18:17.10 ID:y1DLJQFL
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 02:25:02.29 ID:8QQAM68W
RX-Rみたいなこの手の車は高速道路をカッ飛ばすより、軽量ボディとバランスの良さを生かしてクネクネ峠をカッ飛ばして走った方が刺激的で楽しい
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 06:24:07.78 ID:M9X3XhSF
>>949
NAで伸びない要因の一つはエアクリの吸入口の口径
細過ぎて吸えないのが一つ
残りは排気でセンターから換えれば伸びるよ
点火系まで手を入れれば5000～7000rpmが気持ち良くなる
ただ進角させた方がより効果的な感じ
到達までは遅いっちゃ遅いが高速の100km/h巡航も楽よ
NA4駆で遊んでるけど高速に至っては結構踏んでても20km/lくらいの燃費も可能
NAで伸びない要因の一つはエアクリの吸入口の口径
細過ぎて吸えないのが一つ
残りは排気でセンターから換えれば伸びるよ
点火系まで手を入れれば5000～7000rpmが気持ち良くなる
ただ進角させた方がより効果的な感じ
到達までは遅いっちゃ遅いが高速の100km/h巡航も楽よ
NA4駆で遊んでるけど高速に至っては結構踏んでても20km/lくらいの燃費も可能
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 07:10:53.76 ID:wyn4dQSM
ここは妄想を語るスレなのか？
リミッターカットだけでRX-Rが170とか180とか、、、十年前でも無理！
ハッピーメーターでも取り付けとんのかw
リミッターカットだけでRX-Rが170とか180とか、、、十年前でも無理！
ハッピーメーターでも取り付けとんのかw
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 07:14:45.40 ID:P3XE4pF8
RXRでプレッシャレギュレタ壊れた奴、いる？
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 11:44:13.89 ID:O1pZ9RVv
A型RX-R4WDリミッターカットのみでゆるい下りの高速で180km/h出たぞ
160km/h位から上は伸び悩んだけどな
160km/h位から上は伸び悩んだけどな
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 12:31:42.68 ID:8QQAM68W
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 12:39:09.92 ID:/9j0g+Hx
実際問題、180出るって言っても何十秒くらいかかって出るもんなの？
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 13:08:17.27 ID:8QQAM68W
ちなみに平地な。
下りならもっと出るんだろうけど
4WDのRX-Rなら平地でも170くらいしか出ないよ。
下りならもっと出るんだろうけど
4WDのRX-Rなら平地でも170くらいしか出ないよ。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 13:15:04.43 ID:8QQAM68W
さらにつけ加えると
きちんとメンテされたグッドコンディションのRX-Rじゃないと話にならんからな。ウチのRX-Rは12年落ちのやつ購入して、MSC本体も新品に交換したし劣化した部品フルに交換して50万くらいかけてリフレッシュさせた車でアタックしての記録だからな
きちんとメンテされたグッドコンディションのRX-Rじゃないと話にならんからな。ウチのRX-Rは12年落ちのやつ購入して、MSC本体も新品に交換したし劣化した部品フルに交換して50万くらいかけてリフレッシュさせた車でアタックしての記録だからな
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 15:14:40.04 ID:GPbHLAwR
旭川で３台衝突 今年初の死亡事故に
http://news.hbc.co.jp/01101200.html
http://news.hbc.co.jp/01101200.html
964 ：元軽々四(゜ー゜*) しぃ型：2013/01/10(木) 15:31:15.11 ID:jaPVT9k8
>>956
マフラー交換と足だけ入れた1代目で今は亡き北海道スピードパークで走った時、ピーク値で150だったから直線の長いとこなら普通に出るんじゃね?
ただ水温とブレーキが早々に音を上げたんでノーマルで常用できるかって言ったら確かに厳しいな。
マフラー交換と足だけ入れた1代目で今は亡き北海道スピードパークで走った時、ピーク値で150だったから直線の長いとこなら普通に出るんじゃね?
ただ水温とブレーキが早々に音を上げたんでノーマルで常用できるかって言ったら確かに厳しいな。
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 16:06:57.68 ID:jPW9Vvd4
>>963
旭川在住で嫁がビストロで出かけた俺びびりまくりで開いたわ。
旭川在住で嫁がビストロで出かけた俺びびりまくりで開いたわ。
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 18:07:48.21 ID:rFv+Ee44
うちのA型RX-R4WDはGPSの計測で170まで行ったw
メーターで140の時、GPSは132位だったよ。
流石にそこからは伸びなかったけど。
メーターで140の時、GPSは132位だったよ。
流石にそこからは伸びなかったけど。
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 20:06:09.29 ID:fybFdgx5
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 20:48:43.55 ID:MTMX3R7j
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 20:54:53.43 ID:MTMX3R7j
>>963
これ、ヴィヴィオの3ドアじゃね。投げ出されたということはシートベルとしてなかったのか。
若いのにかわいそうに、安らかにねむれ。速度や悪路に神経がついていていかなくて
のろのろしている年寄りとかに業を煮やしたのかもしれない。そうであっても、
自分の身を守ることが第一だ。まさか、ここで雪道ドリについて楽しそうな書いてたやつじゃないだろうな。
これ、ヴィヴィオの3ドアじゃね。投げ出されたということはシートベルとしてなかったのか。
若いのにかわいそうに、安らかにねむれ。速度や悪路に神経がついていていかなくて
のろのろしている年寄りとかに業を煮やしたのかもしれない。そうであっても、
自分の身を守ることが第一だ。まさか、ここで雪道ドリについて楽しそうな書いてたやつじゃないだろうな。
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 21:41:42.24 ID:Y6e0YWxB
C型FFで192km/hの表示出た。
車速信号でのカウントだから間違いはない。
緩い下り坂ってのもあるけど。
ただそのあと排気バルブ欠けしたけどなｗｗ
5速フルスロットルをずっと続けるってのは危険。
車速信号でのカウントだから間違いはない。
緩い下り坂ってのもあるけど。
ただそのあと排気バルブ欠けしたけどなｗｗ
5速フルスロットルをずっと続けるってのは危険。
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 22:26:12.10 ID:JlxWKtI+
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 22:52:49.78 ID:MTMX3R7j
命と健康がなにより一番
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 00:44:21.53 ID:Z9AQ9eAB
昨年末，ヴィヴィオ廃車になったわ。
原因は相手のセンターラインオーバーによる正面衝突。
フルフラップの正面衝突で，肋骨とか折ったけど，キャビンつぶれなくて命は助かった。
相手のミニバン（1.5ｔ）を屠ったし，結構剛性あるんだね。ｗ
避けるに避けられない事故だったけど，皆さんもせめて加害者にならないように気をつけて。
原因は相手のセンターラインオーバーによる正面衝突。
フルフラップの正面衝突で，肋骨とか折ったけど，キャビンつぶれなくて命は助かった。
相手のミニバン（1.5ｔ）を屠ったし，結構剛性あるんだね。ｗ
避けるに避けられない事故だったけど，皆さんもせめて加害者にならないように気をつけて。
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 11:11:48.94 ID:lJS19lye
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 12:19:12.82 ID:j8ti4I6v
上の北海道の事故って、無茶な追い抜いなんじゃね?
そんな無謀な結果の奴の事故に祈る気にならんわ
そんな無謀な結果の奴の事故に祈る気にならんわ
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 15:02:46.16 ID:qgjXlv1X
モテカルロラリーのdvdみたら無性に雪山走りたくなってきた！
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 16:31:10.63 ID:m29SAlTZ
ﾓﾃｷのdvd見たら無性に乳山・・・
いや、なんでもない
いや、なんでもない
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 18:32:47.73 ID:o8xLnkOF
>>973
おお。相手を発見した速度とか、減速しての衝突直前の速度はどれくらいだったの？
格ピラーが同世代の軽に比べて太いよな。車重も数十キロおもいし。
>>975
気持ちはそれぞれだが、本人の過失であったとしても人が死んだのは悲しいことだ
ましてや同じ車にかかわる人で、かつ若い
おお。相手を発見した速度とか、減速しての衝突直前の速度はどれくらいだったの？
格ピラーが同世代の軽に比べて太いよな。車重も数十キロおもいし。
>>975
気持ちはそれぞれだが、本人の過失であったとしても人が死んだのは悲しいことだ
ましてや同じ車にかかわる人で、かつ若い
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:26:05.70 ID:RRB0haVc
ＧＸに乗っています。
ＥＣＶＴの不具合？故障？症状？について質問したく、参りました。
等速走行時から、ガバッとアクセルを踏み込んだ際に
タコメーターは５０００ｒｐｍを指しているのに加速せず、
強いエンブレが掛かったような減速をする時があります
また、信号待ちから踏み込んだ際も、頼んでないのに電磁クラッチがオンオフ繰り返すようなガクガクした挙動をする事もあります。
そろーり、優しくアクセル踏めば日常生活に支障は無いのですが、
いつか壊れるものか？と考えると恐ろしいものがあります
一定の踏み込み量を超えると症状が出るようですが、毎度毎度症状が出る訳で無いので断定出来ず困っています、、
スロットルポジションセンサから直そうかと思いますが、ＣＶＴ本体ならＭＴ化を検討します…
あーあ、先日の雪ドリが祟ったのかな…
皆さんの持てる知識を私に分けて下さいませんか？
よろしくお願いします。
ＥＣＶＴの不具合？故障？症状？について質問したく、参りました。
等速走行時から、ガバッとアクセルを踏み込んだ際に
タコメーターは５０００ｒｐｍを指しているのに加速せず、
強いエンブレが掛かったような減速をする時があります
また、信号待ちから踏み込んだ際も、頼んでないのに電磁クラッチがオンオフ繰り返すようなガクガクした挙動をする事もあります。
そろーり、優しくアクセル踏めば日常生活に支障は無いのですが、
いつか壊れるものか？と考えると恐ろしいものがあります
一定の踏み込み量を超えると症状が出るようですが、毎度毎度症状が出る訳で無いので断定出来ず困っています、、
スロットルポジションセンサから直そうかと思いますが、ＣＶＴ本体ならＭＴ化を検討します…
あーあ、先日の雪ドリが祟ったのかな…
皆さんの持てる知識を私に分けて下さいませんか？
よろしくお願いします。
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 19:58:03.25 ID:o8xLnkOF
マニュアルだから直接答えられないが、同じ症状を経験して、診断・修理が終わってる
人でないと難しいのではないかな
人でないと難しいのではないかな
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:19:52.36 ID:agHCSY5P
プラグ、プラグコード替えて様子みる
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:21:14.64 ID:agHCSY5P
プラグ、プラグコード替えて様子みる
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:22:20.79 ID:agHCSY5P
たいして大事な事じゃないのにすまん
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:47:29.04 ID://VQJAO0
>>979
勝手にクリープ現象が始まったらCVTが危篤…
勝手にクリープ現象が始まったらCVTが危篤…
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 21:05:12.09 ID:LbwtJA4f
漏れの時はクラッチパウダー？と電磁クラッチのブラシ？を交換したなー。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 21:28:59.82 ID:GvFaSVgz
>>979
なんですぐにディーラーに行かないの？
電磁クラッチassyとecvtユニットの交換で治るでしょ？
部品の寿命（磨耗限界を超えつつある）なんだから交換するしか治す方法はないよ。
mt化はハーネス、ecu他ごっそり変える必要ありハードル高い。素直に車変えたら？
なんですぐにディーラーに行かないの？
電磁クラッチassyとecvtユニットの交換で治るでしょ？
部品の寿命（磨耗限界を超えつつある）なんだから交換するしか治す方法はないよ。
mt化はハーネス、ecu他ごっそり変える必要ありハードル高い。素直に車変えたら？
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 23:54:33.15 ID:/uPPoUqA
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 07:23:35.11 ID:AUILlPSh
>>979
俺もなったことあるけどプラグコード変えてみ
俺もなったことあるけどプラグコード変えてみ
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 12:45:24.90 ID:LlNpmkJ9
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 13:09:50.55 ID:yzS6OIdI
次スレ立てたのはいいけど、連続投稿するなって怒られたわ・・・
誰か最後のカタログスペックの書き込みたのむ。
誰か最後のカタログスペックの書き込みたのむ。
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 13:13:44.87 ID:yzS6OIdI
ちなみにID変わってるけど989です。
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 13:20:08.88 ID:JrtYN9AI
>991
新スレたて乙
カタログスペックのテンプレを貼っておきました
新スレたて乙
カタログスペックのテンプレを貼っておきました
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 14:53:33.99 ID:Xy/QnOzN
うちんとこも雪少ないなあ
例年の１/３かな
ただし寒い、キンタマちぢこまる
例年の１/３かな
ただし寒い、キンタマちぢこまる
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 16:20:54.83 ID:yzS6OIdI
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 17:06:58.58 ID:F8kQWcS5
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 19:30:44.77 ID:ZxcChiSA
>>979
ＮＡ車のBistroですが、似た様な症状になり
ＥＣＶＴ・ｉ－ＣＶＴフルードの交換を廃車覚悟でDIYしたところ改善されました。
スバル純正ｉ－ＣＶＴフルード4リッター5000円位だったかな。
ＮＡ車のBistroですが、似た様な症状になり
ＥＣＶＴ・ｉ－ＣＶＴフルードの交換を廃車覚悟でDIYしたところ改善されました。
スバル純正ｉ－ＣＶＴフルード4リッター5000円位だったかな。
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 02:59:08.70 ID:JAy19OFH
>>996
ありがとうございます！
私もやってみますｗ
症状から見てプラグコードでは無いかと思ってました
ＭＴ化はハーネス交換も必要なの？
ＭＴならエンジン吹ければＥＣＶＴの制御なんて残ってようが関係無いのでは？
ありがとうございます！
私もやってみますｗ
症状から見てプラグコードでは無いかと思ってました
ＭＴ化はハーネス交換も必要なの？
ＭＴならエンジン吹ければＥＣＶＴの制御なんて残ってようが関係無いのでは？
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 03:22:17.92 ID:3vCqj7hz
>>997
動くと動けるの違いだな
動けるの前に「とりあえず」が付くんだろうけど
俺はECVTコンピュータがエンジン制御にどの程度の介入をしているかは知らんけど
最低限の前提度しては誤魔化しの加工は必要だわな
あと負荷の掛かり方が違う=ROMデータの違いもあるしカムも違う
決して動かない訳では無いとしても最適では無いからね
当然ながら構造変更手続きしないと違法改造だしな
動くと動けるの違いだな
動けるの前に「とりあえず」が付くんだろうけど
俺はECVTコンピュータがエンジン制御にどの程度の介入をしているかは知らんけど
最低限の前提度しては誤魔化しの加工は必要だわな
あと負荷の掛かり方が違う=ROMデータの違いもあるしカムも違う
決して動かない訳では無いとしても最適では無いからね
当然ながら構造変更手続きしないと違法改造だしな
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 08:39:15.49 ID:JAy19OFH
なるほど、そういうことか…
壊れたら部品取りですな。
レス頂きましてありがとうございました！
壊れたら部品取りですな。
レス頂きましてありがとうございました！
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 10:45:27.32 ID:HPDAuuy1
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。