(楽しさ) 軽MT海苔いるか?18th (最強)

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938しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 14:42:11.16 ID:gThakhwM
>>937
免許が無いんだろ
939しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 15:09:38.74 ID:BlNR+B6y
恰好は付けたいがMTは面倒とかいうお年頃なんだろ
ベンチシートでコラムATしかないのに
フロアMT操作の振付があるダンス踊ってたbBのCM思い出す
940しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 15:41:17.01 ID:nysEK8YN
>>938
あぁそういうことw しかし・・・みっともねえぇぇぇ w
941しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 16:20:29.61 ID:5/ol7oWK
MTに憧れているのか…
ステップワゴンとかで、ホンダマーク赤くTYPE-R仕様にするのと同じ心理だな。
942しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 17:58:40.22 ID:NuS8SzYT
いくらMTでも ギアがクロスぎみWじゃないと おもろくないわ
その点 ビ-トさんは2〜4速がいいかんじなんで 山に行っても Dヒル限定で楽しいですわW
943しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 19:47:51.77 ID:glUZNt24
13万キロ突破したが現在クラッチ交換必要なし
何万キロくらいもつもんなんだろう?
944しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 02:09:42.79 ID:0rgiLYHp
>>943
やや坂道で3速で引っ張ってみる
速度とEg回転が明らかにズレて まさにクラッチが滑り出してからクラッチ板を換える段取りをすればよい
945しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 23:21:38.51 ID:sDalWFfM
13万キロも走った軽なんて産業廃棄物だろ
946しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 23:52:52.72 ID:V658Vwnk
>>945
ATなら産廃だが、
MTなら海外(新興国)で需要があるので輸出されてたりする。
947しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 08:32:37.19 ID:ko8a+gPF
うちの職場では20万キロ級のMT軽(アルトとワゴンR)がバリバリ現役なんですがorz
948しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 09:42:53.59 ID:0XX9v3/F
最低グレードで20万キロ走行の軽に従業員の命を預ける会社なんざろくなもんじゃねぇ
給料も未払いだろうし未払い分取ったらとっとと辞めて
スイフト・デミオMT営業車にしているところに面接いきーや
949しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 10:46:36.13 ID:Va9Yp1kV
昔のスズキは悪かないよ
それにちゃんと点検交換してるなら数十万kmくらい平気
950しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 10:54:20.97 ID:xtJs6COn
>>948
何か嫌な事でも有ったんか?
951しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 11:15:23.04 ID:/08nITOg
>>949
数十万kmくらい平気

なに?
スズキは100万kmも夢ではなさそう的な書き込みだな おい
952しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 11:57:33.91 ID:Va9Yp1kV
今のスズキじゃ無理だろうけどね
953しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 14:21:18.41 ID:hDiscHWy
営業車なんて、業務によっては20万キロなんてよくあるのでは。
954しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 14:50:36.52 ID:S8TLvZtm
>最低グレードで20万キロ走行の軽に従業員の命を預ける会社なんざろくなもんじゃねぇ

なんで?
20万キロ走行で不具合あったとしても
何かしらでエンジン止まってスローダウンくらいなもんじゃないの?
20万走るとハンドル切ってもタイヤが向かないとかブレーキが利かないならヤバイけど。
955しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 19:34:39.80 ID:/2tiGjFZ
さすがに20万km超えてまだ乗るなら、エンジンはオーバーホールするか載せ替えるかしたいね
956しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 21:10:59.42 ID:0XX9v3/F
君らのいう軽のMTはアルト・ミラ・ミニカ・レックスだよね
オーバーホールか載せ替え?冗談は顔だけにしろとよく突っ込まれるだろ
957しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 21:25:08.28 ID:/2tiGjFZ
ああ、やたらと「未払い」言ってた人か・・・苦労してんだね。がんばれよ
958しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 22:38:02.19 ID:j6Wk896r
>>956
>アルト・ミラ・ミニカ・レックス
は?
今乗っている軽MTは平成21年式ですけどw
959しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 22:43:14.77 ID:biViAjlY
>>956
偏ってるなぁ
960しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 22:54:09.31 ID:mUx3dPet
>>248
スイフト・デミオを営業車って珍しくね?
うちはADバン・プリウス・ウィングロード・タウンエースバンとかだぞ
961しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 22:56:01.05 ID:mUx3dPet
レス番間違ってるし
プロボックス抜けてるし・・・
962しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 05:37:56.60 ID:hNkrVXAs
別に荷物用じゃなけりゃ普通でしょ
963しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 08:07:42.44 ID:K3gOgSki
カプチノの復活はマジだそうだ
念願のターボMT皆さん本当に良かったですね
2シーターや荷室などのせいにして(本当のところは価格)
買えない人がどれくらいいるか見物だね
キビキビ走るMTが現状ではバンMTしかなく仕方なく乗っているふりを周囲にしていた人は
言い訳通用しなくなるね
964しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 08:11:45.59 ID:bCdoqQLy
OEMでMAZDAで販売してくれるかな…
965しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 08:19:40.25 ID:x9+hjqfb
>>963
セルボSRみたいなATだったりしないのかね
966しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 08:54:19.95 ID:EnmPk1fT
セルボ、ソニカは戦犯だ
967しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 10:36:10.06 ID:2VNvB4dx
スズキはもうそういうの出さないだろ
インドとか新興国よりだし
国内見てないと思う
968しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 13:17:22.99 ID:vBzq5Jso
>>967
国内じゃダイハツとホンダにヤられて涙目なスズキ
969しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 13:56:16.22 ID:bCdoqQLy
N_ONEのMTだしてほしいな。
970しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 15:27:54.42 ID:GQD6kN43
新車で購入して初めてのプラグの交換は何万キロくらいが良いのでしょうか?
971しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 15:54:14.67 ID:xLptnteT
ターボのくせにMT設定がない軽

ターボのくせにMT設定がない軽

仕方なく普通乗用車のMT設定がない設定がある車に乗る
972しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 15:56:01.87 ID:xLptnteT
訂正
✕ 仕方なく普通乗用車のMT設定がない設定がある車に乗る
◯ 仕方なく普通乗用車のMT設定がある車に乗る
973しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 16:02:01.92 ID:x9+hjqfb
そしてAT仕様の同型車にぶっちぎられる
974しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 16:06:33.90 ID:arSjML0h
白金プラグなら10万`までに交換した方が良いけど、
カプチーノなら焼き色や電極の減り見ながら早めに…

アフター品は2万`ごとが良いと思う。
975974:2013/05/24(金) 16:12:10.48 ID:arSjML0h
>>970
カプチと間違った^^;
976しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 16:29:29.41 ID:GQD6kN43
ありがとう
でも新車時のプラグは何が使われているかわからないのですよ
977しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 17:08:25.56 ID:2VNvB4dx
>>969
N_oneのスポーツがN_SPO=beat
MT6速だろ2014予定
978しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 18:33:53.12 ID:arSjML0h
>>976
ググっても不明?
車種と年式とグレードだけでも書いてくれなきゃ、貴方の車に何のプラグが
ついてるかなんて誰も答えられないよ…
979しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 18:47:24.41 ID:xyLD4/pO
プラグに何万キロ交換とかいう定義はないですよ
980しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 18:52:36.96 ID:arSjML0h
そうなのか?
10万`までに換えろって言われたけど…
981しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 19:00:28.95 ID:WelXKt8g
点火プラグ
10万kmを超えたらイグニッションコイルとセットで交換したい部品
一度 出先で痛い目に逢った経験から
982しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 21:16:38.24 ID:GQD6kN43
>>978
976ですが現行ミラMTです
新車時の純正品に何が使われているかはわかりませんでした
イリジウムなら10万キロはよいのですが、普通のプラグなら2万キロのようだし
みなさんは新車購入後どれくらいで交換しているのでしょうか?
983しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 21:37:07.71 ID:/UTfF+iY
うちのプレオ バンは標準プラグなんで2万キロで交換しろと書いてあった
ちなみに説明書見ても白金プラグのはの字も出てないw

ところで皆さんのクラッチはワイヤー式?それとも油圧式?
あと調整は自動?それとも手動?
(ちなみにプレオ バンはワイヤー式で手動調整)
984しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 22:05:46.04 ID:arSjML0h
>>982
L275かL285だろうけど、年式が解らんことにはエンジンがKFなのかKF-VEなのか
解らんから調べようが無い。
力になれずにあれだがデラで聞いてくだされ。

俺は純正がデンソーなら(イリジウムでも)早めに換える。
NGKイリジウムなら点検しながら10万`使う。
985しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 22:20:36.20 ID:GQD6kN43
ありがとう
最初の車検時にデラで聞いてみることにするよ
986しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 23:07:18.79 ID:jEzRsLr+
>>983
白金プラグの読み方はプラチナプラグだからね
987しあわせの黄色いナンバー
>>983
詳しく知らないけど軽に油圧クラッチなんてあるの?