ABC◆3大軽スポーツ AZ-1・ビート・カプチーノ 専用◆9
おついちおつ
Cでドリフトやってる方いませんか?
Aでドリフトやってる方おりませんか?
Bでドリフトやってる方いませんか?
アルトワークスじゃなくてABCでドリフトやれよ
後輪駆動なんだから
FFドリや四輪ドリがカッコイイに決まってるだろ!!
FFや4駆ドリは動きが不自然だからキモい
ワークス改FRっつうのもあるんだなぁ。
素直にC乗れば良いのに…
ミラにテリオスキッドの駆動系ぶっ込んでFRもあったような
まぁワークスのほうが維持楽だしな
ワークスFRとか興味深い・・・
AWDのワークスを、無茶改造だっけ。
コペンに他ダイハツ軽の四駆を移植して、さらに改造してFR化とかしてるショップもあるな。
>>13 4駆のワークスの前のドラシャ抜くだけ、だけどオープンデフだと厳しいんで
リアデフを溶接してデフロックにする
千葉でC専門店って在る?
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/25(土) 02:39:23.42 ID:6KVtVQ87
ワークスのFRの横転動画あったよ(笑) やっぱりワークスでも背が高いから、FRはヤバイと思う。
KP61みたいだな
>18
昔は よかったのぅ (遠い目…
Cで調子にのって3速ドリやったら大破、終わった…
>>20 まず、身体は大丈夫ですか? そして、どのような状況・状態で大破したのか詳細を
某サーキットで何時もは2速進入のところを調子こいて3速で振って突っ込んだらコントロール不能、横向いたままマットに突っ込んだ左側面、左F足回りもげて自走不能、左足捻挫、以上…
ざまあ
軽太郎がサーキットとかw
公道よりマシだろカス
カプチーノでドリフトは難易度高いよな。
Aはもっと辛そうなイメージがあるが。
>>22 身体の方は無事なようでなによりです! なんとなくですが状況が解りました ありがとう。
これを言うと必ず反論が出ると思いますが同じ経験者としては、「車よりも体が大切!!」ですからね。
確かに愛車にキズが付くのは痛いですが(特に若年者?)、身体はもっと痛いですから・・・
ありきたりですが、車は仕事して金さえ有れば買えますが、体は金では買えません
>>25 私は下手クソなC乗りなので参考にならないかと思いますけど、慣れれば意外とノーマルでも簡単ですよ。
Aでのドリフトは試した事が無いので解らないですがBはCよりも楽ですね。 スレチですが、AW11は難しいです
Bはパワーないからホイールスピン続かないだろ
それにMRだからケツの流れ出しがFRよりも速くてカウンター当てるタイミングがシビア
MRだけど、滑り出しの速さはCのがヤバくね?
そんなことない、Cのほうがホイールベース短いけど
後ろに重たいエンジン積んだMRのほうが圧倒的にケツの流れは速い
スパっと一気に流れるぞ
カウンター当てて角度を維持する難しさはCのほうが上だけど
>>27 それは机上の空論ですな。 実際に乗って(ドリフトして)みてサーキットを走れば判りますから
ドリフトに限って言えば、MR・FRの違いなんて実際には「慣れ」の問題程度しかありません。
BもCもライトチューンですが、BはNAなのでアクセル踏みっぱなしでイケるコーナーがCでは無理なんです
まぁ多分、私が下手クソなのが1番の原因だと思うんですけどね・・・
>>28 その通りですね! 普通に峠をドライブ?していてもCの方が緊張しますw だが、ソコがイイ!!!
>>29 >カウンター当てて角度を維持する難しさはCのほうが上だけど
そう、ソコが問題なんですよ! 維持する難易度は圧倒的にCが難しいのです
あぁー足がいてぇー好きなことやって後悔は無いけど皆も気をつけてな
>>31 本当に打撲だけですか? もしかして骨にひびが入っているかも知れませんよ?
明日にでも再診をオススメします!
金がないから取り敢えずCからパーツ外してとうぶん大人しくしてる
診てもらいます。ありがとう
何かキモいオッサンが来てるんだなw
Fショックが抜けて底付きするわ…
雪道ならAでも流しっぱなしの慣性ドリフトとか割と出来るけど、サーキットとか走ったことないからようわからん
>>30 Cでは無理なんですってどう無理なの?スピンするの?アンダー?
先月の大雨で家屋が浸かった地区の近所に住んでるんだが
前をたまに通る家の車庫に以前、Cがジャッキアップしてあったのを見かけていた。
先日通ったら、ドアとトランクにボンネットを開放した、屋根まで泥まみれの姿になっていた。
もうあの車は…。
ちなみにCのすぐ隣には、同様の姿のFDが。
Cが1番ドリフト状態を維持しやすいって。Bはパワー不足、AはCより難しかった。
Bはパワーが無いか…クラッチ蹴りやっても駄目か?
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 03:20:22.81 ID:ufatlY3W
しかし高過ぎだよな。だってちょいいじったCなんか80万とかだろ… そんな金あるなら、セダンの14シルビアやFD買えるからね。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 03:22:13.16 ID:ufatlY3W
維持費安いから、買うのは解る。もう20年もたつ軽自動車にだよ?高いから、あんまし売れてないでしょ。goo中古車情報みても。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 03:24:15.04 ID:ufatlY3W
普通にスカイラインとかのFRセダン買った方が正解。
よっぽど変態マニアじゃなきゃ100万出してまで買わないよねぇ…
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 07:42:29.88 ID:3SOgXoGY
高いと思う奴は買わなきゃいいじゃん
車としてはロードスターとかの方がよっぽどいいしね。
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 14:35:05.75 ID:ufatlY3W
いやあまりに値段高過ぎだと思ったからさ。 Aなら解るけど,BやCはまだ車両それなりにあるんだから下げてもいいと思うけどな…
ちょっと前にオクに出てたキャラ
部品取り車として出品してるのに質問が全部直して乗る気まんまんなのばかりでワロタ
>>44 俺は24万でCを買いましたけど
2年経つが、なんとか維持してるし毎日通勤で乗ってるぜ
しかも車検ほぼ2年付きでオクで購入したぞ
さすがにあちこちボロかったんで、購入したあとすぐに燃料フィルター
プラグ、デスビ、各種センサー、エアクリ、エンジンマウント、クランクプーリー
サーモスタット他・・・5万ぐらいパーツ揃えて全部自分で交換してから2年目
まぁ車イジるのが好きなんで、ちょくちょく下に潜ってタイロッドトエンドブーツ交換とか細かいのはやってたけどな
先月無事に車検も通りました、車検でハイマウントランプの玉切れ指摘された以外は何も言われなかったよ
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 22:43:00.53 ID:roYtGK5+
高価な車体でそれなりの理由のあるやつはいいと思うよ。
BのバージョンZの走行距離が35000の奴買って7年たつがノートラブル。
高くても無改造の距離の伸びてないのをさがした。
走り屋の乗ってたような奴は絶対に嫌だったからね。
兎に角荒く乗られた車は避けないと。
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/30(木) 05:27:28.05 ID:uoDATeye
>>49それくらいならいいけどね・・・
中古車みてるとさ、たまにこれ65万とか
ぼったくりだろwwwって車両みるからさ。
あとね、同じ車種ばかり扱ってる店は要注意。
部品を都合の良いように回してるから。
最悪、試乗時と納車後で部品取り替えられたりしてるからw
>>52 人気あって同じような車が無いんだからプレミアついて仕方ない
ぼったくりだと思ったら買わなきゃいいんだし
旧規格の軽で30万とかまともなの無いから
オイル漏れすごかったり何か必ずある
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/30(木) 12:15:43.40 ID:9pIaQDCR
>>53 ABC専門店みたいなのは逆にヤバイ訳ね。妙に納得だわ。
俺は専門店で買ったけど良かったぞ
店にも依るんじゃねえの?
専門店でもピンキリ。
>53
そんな店で買ったアレなのがCスレにいるw
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/30(木) 21:41:40.10 ID:yCGXaZXm
aa
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/30(木) 22:23:19.34 ID:OxF93ka3
また沸いてるよ
専門店とか言うより、中の人と仲良くするのがいいんじゃね?
俺はC海苔だが、某C専門店にかなり良い様にしてもらってるよ
車両はそこから買ってないし、最近バンパー1本買っただけで、後は顔出しのみ
たまに部品くれるからうれしい
Cスレ見てると腹立ってくるから見るのやめた。走ってなんぼやろ
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 01:19:17.07 ID:WafSkN35
今どきの、女の子はおたくっぽい奴嫌いなんだとwww
ABCで行くなよ。変人扱いされるから。
一人で楽しむ車だね。
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 01:28:59.25 ID:WafSkN35
モバゲーとかRPGゲームさえだめらしい。
アド交換なんて古い。フェイスブックや
mixi系で交換だそうだ。時代は変わるもんだね。。
走行会でドリフトなんかしてたらwww
今の若い世代はなんで車嫌いなのかな。。
変人扱いだからオモロイのもあるよ、C潰しちまったけど今度はBドリで楽しみたいね金貯めないと…
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 20:51:45.87 ID:RYQvRBPJ
>>63 ネットでどこでもいった気になれるカラだろうな。
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/01(土) 00:57:38.65 ID:xHSIGupb
さっき2時間ほどオープンで走ったけど、寒いな!特に山の中
>66さん、Bですか?
福岡だが、いきなり涼しくなったな。
9月1日からいきなり秋になった感じ?
70 :
66:2012/09/01(土) 20:57:41.93 ID:xHSIGupb
オープンカー裏山
夜オープンは虫と湿気ばかり
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/02(日) 16:07:54.53 ID:ZHMNII2x
フロントガラスあるから大丈夫だと思うけど、夜は 虫飛んでくるからやめとけ。 虫に刺され顔みられなくなるぞ。
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/02(日) 20:29:59.75 ID:wllVsShW
100キロくらいで走ってたら、フロントバンパーに当たって粉砕した虫が巻き込みの風とともに顔面に飛んできたorz
エアコンつけたら、粉砕された虫が社内にばらまかれた
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 10:45:26.73 ID:La9q9iRF
間違っても、この車でデートとかいくなよ。
えーなに?この車って言われるから。
Aの場合、ドア上げて走る人いる?
(笑)
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 13:00:07.50 ID:4gqqsC+f
ホンダが後継車開発
FFっぽいね…あぁ…つまんね…
>>78-79 まだ新しかった頃は昼休みに近所のコンビニまで開けっ放しで行ったりした
Cなら運転席の屋根だけ外してよく走る
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 20:19:17.73 ID:WgNCc4P2
でも、なんだか違和感あって結局フルオープンにする
Bのオープンみたけど都市部じゃ排ガスとかできつそうなかんじだった
鳥の糞が助手席に命中したぜ!なんて運がいいんだ!
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 21:45:56.86 ID:S9Vx2XSV
そうかそうか
て言ってる俺は明日から入院だ皆も身体に気をつけてな。
>>89 え、入院! 何があったの? 事故ったとか?
病気で手術しまする。
よかったなバッチリ快方に向かうぞ
なんせウンがついただけに間違いない。お大事になぁ〜。
そだな(笑)入院中もスレ楽しみにしてるよ〜愛機のターミナル外しておかねえとバッテリー上がっちまう。
痔は辛いよね
陰毛剃らないといけないんだよな
痔じゃねえよ癌の手術だよ(笑)
頑張ります。
ガーン
座布団一枚(^_^)/
まっ俺のことは忘れてくれスレチになっちまうからw
BとCってどっちが運転席広い?
Bの方がちっと広い気がする。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 12:04:19.21 ID:2BIu2FAE
C乗りだがBのほうが圧倒的に広い気がする
足元ならCが広い
Aは論外w
Cは運転席側の屋根だけ取れば上に広い
Bは運転席側だけ取れないから無理
Aは屋根上げて運転すると屋根が落ちてくる
この前珍しくケータハムとスマートのクロスブレード走ってるのを見た
あのデザインで公道走れるならドア外したAで走っても大丈夫なのではないだろうか(迫真)
法的にはフェンダーミラーさえ付ければ問題ない
かも
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 15:19:04.01 ID:PHZ373si
早くA欲しいよー
早くAのドア上げて走りたいよ。
>104-108
サンクス
近所の店にマフラー、ハンドル、シート、ホイール変えてあるBがおいてあって買うかすげー迷ってるんだ
Bは絶望的に遅いぞ
覚悟しとけ
なあに、エンジン変えればよい。
BはデスビとかECUとか独特な故障が多い
ホンダは純正部品の供給早く打ち切る
Bは外から見ると遅いけど、乗ってる分にはそんなに遅く感じないのがいいところ
サーキットで走ってるBがいるけどこれが速いのはなぜ?
後付ターボのキットでも入れてるのでは
なるへそ、バックストレートは俺のC(100馬力装)にびったりついてくるし下はB の方が回りやがるし太刀打ち出来ない。
>>103 連れのCと比べたがBの方が広いね。
確かBは運転席と助手席の大きさが違うはず。
Bのりです
たしか運転席のほうが7cmほど広いはずです
自分が運転席の時はさほど狭くかんじませんが
たまに助手席に座ると狭いコトこの上ないです
Aの助手席なんて幅は運転席と同じだけど足元狭くてほとんど体育座りだぜ
>>120 F100付いてるCに普のビートじゃ100%付いてこれない
そのビートはかなりチューンされてるのか、お前さんのCが調子悪いのかだな
NAのままチューンじゃバックストレートで100馬力のCに付いていくのは無理だしやっぱターボかな
下のほうが回ると言ってもスカスカだからただ回ってるだけだし
>>114 まじか
まあC飽きてきたからな
とりあえず次の休みに試乗してくるわ
んじゃCを500円で売ってください
BにSO7A乗せたら面白そう
Bだとアクティのターボエンジンとか載せられるんじゃないの?
それはコストパフォーマンスすげぇ悪い、そんだけやってもCのノーマル以下だし
ターボエンジン積んだら800Kg近くの車重になるな
Cより100kg近く重い
古参のABCは審美−とを買いそうだね
BはB16の最終兵器があるでないか。
んなこと言ったらCは13Bやら雨のV8やら載せたのあるぞ
Aだけそういう話無いんだよなぁ
Greddy6やらCARA-Rやらは全然別のシャシーにAのキャビン被せただけだし
>>130 どうだろう。
ゆるい方向では無くなったみたいだし、
FFだったら、どんなに良い車でも古参は買わないだろうし。
ミニNSXの劣化版みたいな車でもアウト。
>>132 全然魅力感じないから興味ない
軽なら軽のエンジンで勝負せんかい
加速がなんじゃい
Bが1番カッコいいんだから無問題
気持ちよ〜くドライブ出来ればOK
早く走る為の車と思ってないからノーマルでok
>>135 ロングノーズ派とがルウィング派との戦いだな
カプチーノ買いに数店舗巡ってたんだけど塗り直されててピカピカなビートに誘惑されてそっち買ってしまったwww
お前らよろしくな
とりあえずゼブラ柄のシートどうにかしたい
おめでとうー慣れるまで安全運転で(^^)
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 22:25:24.82 ID:uUJ9pMq7
とりあえず、来年の梅雨明けまでは安全運転がんばれー
悪天候だとABCはすぐに主を裏切ろうとするからね
Aだが突然の大雨がきた時によくマンホールでわざと滑ります
>>139 シートカバーでも付けたらどう?
コブラ入れてたけどアンコが抜けてから
純正に戻してシートカバーかぶせたよ。
142さん、それってCでもよくやってたけど道幅狭いとヒヤッとするよねw
>>140-141 ありがとう
安全運転で頑張るわ
トラックの巻き込み気をつけてってかなり言われた
>>143 そうするかー
内装すごい綺麗だけどゼブラはちょっとな
>>139 コンビニ、スーパーとか寄るときは駐車位置は注意した方がいい。ミニバンから見るとビートのフロントは低いため見えないらしくフロントをバックで潰される事故が多い。俺は二回当て逃げされてる。
絶版車でスーパーとか考えられん。
所有する資格が問われる。
SAPA道の駅くらいだわ。
心配ならコンビニスーパー用に安い軽もう一台買っとけ
アルトとかミラとか中古でもいい
>>147 俺はCで毎日通勤やスーパーに買い物行ってるぞ
CはAやBより見た目が緩いのでどこでもおk
たかだか20年オチの軽の量産車でエンスー気取りするほどカッコ悪いことはない
じゃぁ当てられて泣けば?
俺のは大事な絶版個体だから。
俺は交差点で追突されたが、10:0だったので修理代45万全額相手持ち
リアだけピカピカになって戻ってきた
錆で穴空いてたとこも綺麗に治って帰ってきた
ついでにリアバンパーとマフラーも新品になった
>>146 気をつけるわ
前オーナーがかなり大事に使ってたみたいで内装全然劣化してないし追突されたらショック
>>147 スーパーも道の駅も大差ないんじゃね
道の駅はサンデードライバー多そうだし
ランクルみたいな車に踏まれたAを見たことある
1つ分かったのは
たとえABCといえど、隣に停めるのは危ないのが混ざってるということだな。
人と成りを見ればだいたい分かるけど、生活感漂うポンコツABCは気をつけよう。
車内でタバコも吸ってそうだし、飲食もしてそう。車内臭そうだなぁ
ポンコツはほめ言葉
運転してたら足元から雑巾みたいな臭いがいきなりしだして
くせぇくせぇ、フロアに穴空いたかなと思ったら靴がメチャクチャ臭かったことがあった
CなんてDQN走り屋ばっかなんだから危ないのばっかだよ
>>147 俺も初めはBで大規模商業施設の立駐にとめて買い物やらスポーツジムに行ってたが最近は絶対に行かない。
幌だからカッターで一発だし当て逃げが怖い。
最近は5キロ以内の近場は自転車でいく。
雨の日は極力出かけない。
んなこと気にし始めたらABCじゃなくても10円アタック怖くて何処にも車で行けなくなる
生活感漂うポンコツ量産軽なので
スーパーにもバンバン乗りつけて
2ch上ではABC足扱いしてる俺カッケ〜
でも、停め場所には気をつけてます()
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 12:02:39.10 ID:siQ7J8KH
>>163 だから被害にあい難い人目につく場所に置くようにしてる。
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 16:52:51.95 ID:cM4zeo9v
そりゃ危険だろ。
工事現場のおっさんが、自身あるからと
命綱なしで作業してるようなもん。
危ない車両からは、離れてとめてるよ自分は。
危ない車両ってどんな?
俺は道路沿いとかには止めないな
アル ヴェル エスティマ は危険
ボコボコの1BOXとかボロい軽は危険
軽トラとかいきがってるの多い
シャコタンデカホイール下品エアロ下品マフラー付けてる車は危険
要は1BOXや下品な改造しているヴぃpカー等の隣は「要注意!」って事だな?
あとは、咥えて外人のドリフトカーも注意しないと。
奴らは速効でホイールを盗んでいきやがるからね・・・
俺のTE37返してkれw 6Jなんか今の普通車でのドリフトで必要なのか?
×咥えて(ry
○加えて(ry
ですな。。 失礼
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 22:38:58.50 ID:ivmlo9q0
>>171 アホっぽい免許とりたての職人風の若いのが乗ってる
>>175 もぅ、コレだからドーテーは・・・
きちんと、A・B・Cと順序良く踏んでからじゃないと嫌われますよw
だが、このスレでのAは非常に難易度が高いと思われますねw @B・C乗り
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 23:12:49.97 ID:392QQAZ2
今日あからさまにAZ−1風な赤いビートを見た
一瞬だったからよくわからなかったけど、リアガラス部分がルーバーみたいになってた
テールレンズはしっかりとビートだったので間違いない 佐賀市内の南部バイパスで見ました
痛車はむしろ安全じゃね? 大事に乗ってるだろうしドアパンチとかの心配はあるめぇ
>>175 ゴメン! 忘れてた
痛車に乗っている方々は、基本的に真面目?な方が多いような気がします。
私のC(外見どノーマルw)を「写真を撮っても良いですか?」と言って断りの言葉や、
「ありがとうございましたぁ!」と元気に挨拶が出来る人間は好感が持てます。
でも、何も喋ってないのになぜF100を組んでいる事が判ったのだろうか? 謎です
浜崎あゆみの痛車はやばい
ああいうのは痛車とはまた別のジャンルのような気がする
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/11(火) 01:31:38.10 ID:acgsR+4f
>>182 トラックの後ろに演歌の歌詞と和服の女性をかいている人達とおなじオーラを感じる
ABC の中古車価格、上がってる様な気がするけど気のせいか?
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/11(火) 23:18:15.27 ID:2MDWZQ2G
過疎過ぎわろた
月末納車や
>186さん
納車はABC のどれ?
>>186 ナカーマ
私も月末納車だ。Aカマァァァァン
エエなぁ
>>186 俺もオールペン待ちで来月頭納車
Bです
イイなぁー
キャラほすぃー
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 23:50:02.64 ID:E8ncKAiy
このスレにいらっしゃる、ABC乗りの変態紳士の方々の次に購入予定車は?
セカンドに五人乗れるワゴン欲しいなあ。
出来れば、DCTなやつ。
♪ヽ(´▽`)/
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 02:04:29.97 ID:8dSXIbWr
そういや自転車のパンクでも直してくるか。
変態底辺は居るけど
紳士なんて居るわけねーじゃん
俺のC、カーボンとか使ってるロードバイクより安いや
だから何?
何が言いたいの?
AZ-1のFRPボディを全部カーボンにしたら凄そう
大して軽量化になるわけでもないし、剛性部材にもならないし……
アウターパネルって大して剛性に役立ってないから変わらんよ
フレームに吊り下げてるだけみたいなもんだからな、無くても一緒
まあ純正は結構厚くて硬くて重いからFRPとかに換えれば数kgは軽くなりそうだけど
太ってるなら痩せた方がよっぽど軽量化になる程度かw
てっとり早い軽量化なら助手席外すとか
まあますます左右バランスが悪くなるけど
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/18(火) 22:38:56.55 ID:pw3VrVWH
Bについて質問
ホンダツインカムのハイカム&タイベル&ECU交換のパワーアップキットってどのくらい馬力アップするの?
70馬力とか100馬力とか聞くけど実際はどのくらい?
660cc3気筒OHCで100馬力とかあり得るわけねーじゃんw
車のエンジンと比べたら下スッカスカのバイクでさえ
600cc4気筒DOHCで100馬力だぜ
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/19(水) 12:11:06.84 ID:faI5fqe1
>>211 そうですかやはりNAで100馬力はキツイですね
しかしビートはOHVだったんですね…私はSOHVだとずっと思っていました
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/19(水) 12:13:34.92 ID:faI5fqe1
失礼 SOHCですね
Bはエンジン腰上チューンなら30馬力は上がるだろ?冷却系も強化必要になるけど。
実は、ビートってウンコエンジンだったんだな。。
Bはトゥデイのエンジンがベース
Cはジムニーのエンジンがベース
Aはアルトワークスのエンジンがベース
Cのミッションはジムニーベースだけどエンジンは違うだろ
ジムニーはF6Aターボと言っても2バルブだし
トゥデイじゃなくてアクティベースだろ。
CのエンジンはアルトワークスF6Aツインカムだろ、ジムニーの流用はドライブトレイン系
そ。だからEA21Rのエンジンなんか、ラジエーターの水路が変。
その変なのがイイんだなぁー(笑)
その水路が変だから初期型はよくヘッドガスケットが抜けたな
何度かマイナーチェンジしてたが、結局新規格K6Aになるまで水路はおかしいままだったがな
納車待ちのA とBの方、車きたかい?
B納車は来週や
関東のパーキングでABCオフとかやりたいわー
集まった全員で首都高走りたい
いいね
俺のは塗装が来週終わって納車予定だったんだが
10/1まで出張で帰ってきてからう受け取る
週末になりそう
A25日に納車だったのに10月1日に変更だ
ちくしょう早く乗りたい
納車待ちのウキウキ感もイイんだなぁーこれがw
俺が納車の時は限定解除の真っ最中でせっかく来たのに暫く乗れなかったという
ABC全部持っている人いる?
金さえあれば買って並べてみてーw
>>229 AT限定解除?
聞きたいんだけど、ATでいいやって免許取ったあと、
やっぱMTに乗りたいと思うに至ったきっかけってどんなん?
MTにって言うより、ここに来てるくらいなんだからABCのどれかに乗りたかったんじゃね?
>>232 その通り
>>231 付け加えるなら免許取る時俺の行った所は最初からMTで取るのと
AT→限定解除とで料金一緒だったから最初はATで取ってからの方が難易度的に楽って勧められた
ホンダの伊東孝紳社長が21日(金)、2014年に日本国内で軽自動車のオープンスポーツカーを発売すると発表した。
どうせFFなんだろ
いらね
四駆ターボだったら?
例え、四駆ターボカーでも所詮は現行のシャシを使うんだろうねホンダさんはw
4駆なんて重くなって最悪だろ
>>238 でも、降雪地帯の私には有り難いw と、言うよりも楽しいんだよね。 雪ドリは!!!
>>236 FFベースの四駆ならいらん
Zやバモスの四駆をベースにMT化したら考える
そしてたぶん考えた結果いらん、となる
>>241 >FFベースの四駆ならいらん
コノ辺は色々と誤解を招く事態になるかもしれませんよ
>そしてたぶん考えた結果いらん、となる
多分、そうなるでしょうねw
ふ〜む。 何か間違っているような感じだけど・・・
そんなに後輪駆動乗りたいなら軽トラ乗れよ
このスレ来てる奴に軽トラ勧めるとか
ビートがMRオープンで出てきたらスズキもカプチーノ出すよな?
>>246 いや、古い車体だし、穴開いてる個体も多いかなと。
今の軽トラはパワステ、エアコン付きで快適だぞ。
249 :
742:2012/09/23(日) 07:23:17.14 ID:mHTTLC7Y
快適さを求めるなら普通にワゴンRでも乗るわ
ワゴンRはFFでお前らの欲求は満たされないだろ?
>>254 ランチアストラトスカラーのAが走ってるんだよな。
あれは目立つ。
>>255 >
>>254 > ランチアストラトスカラーのAが走ってるんだよな。
> あれは目立つ。
WRCマルティニカラーのことだろうけどw
普通にランチヤストラトスってオフホワイトだよなあw
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 11:54:29.99 ID:q3tXQPde
>>257 ゴメン
子供の頃に見たスーパーカー大百科のイメージしか無いもんで....
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 14:58:59.67 ID:Yyv+x90W
>WRCマルティニカラーのことだろうけどw
アリタリアカラーのことだろうけど・・・(^-^;)
>>259 ラリー037と完全に勘違いした。
申し訳ない。
>>251 ガルウィングていうのは鷹の翼。
カウンタックとかのドアみたいな前に開くのは偽者
AZ-1や4tトラックがガルウィング
ガルはかもめだろ。
カウンタックのはシザーズドアって言うらしいな。
シザーズは、はさみだから確かにそうだな。
でもスーパーカーブームのころは両方ガルウイングって言ってたんだよ。
スーパーカーブームってのが70年代の頃の話なら、カウンタックははね上げ式ドアと呼ばれてたよ
あの形式のドアがガルウィングと呼ばれ始めたのは、国産車の改造でカウンタックを真似た開き方のドアが流行ってから
90年代になってからだな
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/24(月) 02:03:25.34 ID:DtSCpyBA
画像みるとカウンタックが誇らしげに、ドア斜めに開いてるね… Aがあらよっと!って言ってるように見える。
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/24(月) 03:54:00.50 ID:lv45yIUD
AZ−1のガルウィングドアは、閉じるのにストラップを引っ張るんだったよな。
しかも、窓が少ししか開けられない。あの手の「不自由さ」も、ある意味、
特殊な車つまり、スーパーカー的(もどき?)として支持を得ていたんだろうな。
今の規格で作ったら、もう少し大人の車になれたかも知れない。パワーはともかく、
ホイールベースとトレッドかもう少し大きければ、挙動も安定したと思う。
266 :
742:2012/09/24(月) 14:12:50.05 ID:3gdgSqjb
あの不安定さがあってこそのAZ-1
RX-8に乗り換えて一月半経ったけど安定しすぎてつまらん
やっぱり金かかっても直して乗り続ければ良かったかもと、今さらながらちょっと公開してる
俺も乗り換えて公開してる口
じゃじゃうまでやかましくて、快適性には無縁な代物だったけど
CR-Zに乗り換えてから、家族からは好評だけど
俺は物足りない・・
欠点が魅力と感じるなんて、ファンの真理は微妙なもんだね。
乗ってないコチトラ、同じスタイルで改良されたら良いとか
思うんだけどね。
元々完璧な車だったらいじる意味ないしいじっても皆似たり寄ったりになる
ABCは人によって千差万別
特にBはパーツの種類がめちゃくちゃ多いから作った人によって個性が出て面白い
毎朝学校行くときにABとすれ違い、時々帰りにCとすれ違う
そんな高校生のオレはこのスレの住民的に恵まれてますか?
こっちの世界に将来足を踏み入れる危険性があるので、かわいそうかな。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 23:27:27.46 ID:I7LwH2N1
そう言いつつ楽しんでるだろw
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/29(土) 01:24:41.55 ID:S+4ai6bG
今時の若者にしては珍しく車に興味がある貴重な人材なんだから生温かく見守ろうやw
こっち見んな
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/29(土) 18:21:22.52 ID:uXVR+hSx
>>275 (゚д゚) (゚д゚) ( ゚д゚ ) (゚д゚)
AZ-1納車したったったwww
大事に乗るぞ!
>278さん、AZ何色なの?
AZ-1潰したら懲役刑導入しろ。
お前ら次の連休は屋根開けて走るん?
オープンで安曇野方面予定
オープンで鈴鹿に行く
軟弱だから長時間風に当たるとドット疲れる。
開けても2時間だな。
今日雨の中、元気なCに出会った。
ワゴンタイプのこっちもガラスがくもるから、
大変だったろうなとは思う。
連休?いつだよw
たまにBで息子の迎えに保育所まで行くんだが、違うクラスのパパさんで真っ白Cに乗ってる人がいる。
排気系と足回りに結構手を入れてあるようで、ウエストゲートのパシュー!て音もしたり。
Cも欲しくなってきた。
たまにBで息子の迎えに保育所まで行くんだが、違うクラスのパパさんで真っ白Cに乗ってる人がいる。
排気系と足回りに結構手を入れてあるようで、ウエストゲートのパシュー!て音もしたり。
Cも欲しくなってきた。
すまん、重複したm(_ _)m
連休?そんなの仕事だから関係ないぜ
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/04(木) 10:46:29.37 ID:f7EQBQ7G
職人は日曜日だけが休みだからな
Bにサウンドレーサー付ければ
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 02:22:33.49 ID:pBi9xNRT
そんな浮気して(笑) そんなんだから、嫁さんに嫌われんだぞ。
結婚とか情弱がやるものだからね。
軽くらいならいいけど、好きな車に乗るのも困難になるし。
セフレをキープして、スポーツカーに乗る奴こそ真の勝者。
スポーツカー好きだから、女にも高スペックを求めてしまうので
なかなか最高の物を手に入れるのは難しいよ。
最近やっと理想的な車と女と手に入れたけど
こうなるとやっぱり結婚したくなるんだな。
俺も経済的に余裕があればしてもいいけど、自分の経済力じゃ車は諦めて家族を養わないといけないのが目に見えてるからな。
いろんな娘と遊びたいし、結婚はリスキーすぎる。
何か童貞臭い流れになったな
本当はどちらも乗ったことがないんじゃないだろうか
Bきたけど楽しい
まずはコンソール周りをいじろう
♪ヽ(´▽`)/
B150万とか半端ないな
>>305 その価格ならロードスター新車で買えるじゃん…
幾ら程度がよくてもドノーマルのBに出せるのは100万、高くても120〜130万くらいが限界だと思うわ
新型の話も(不安要素ありまくりだが)あるのに強気だな
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 20:41:58.28 ID:yXdXeM1g
>>302 俺派弄りたくないから純正デッキかった。
最近出たiphoneとかつなげる奴ね
>>306 希少車はノーマルのほうが価値あるからな
自分もほぼノーマルのAに150万出したクチだからなんとも言えん
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 00:22:19.23 ID:K8nkEK8m
既婚で娘生まれたけど軽オープン欲しくてカプチーノかビート検討したけど
最終的にコペン買った、カプチーノは塗装がダメだし程度の良い玉が全くないし
ビートは低走行の良玉が安価にあるけど経年劣化や使い勝手に苦しかった
なんといっても両車に共通することだが年式の古さがネックとなってしまうな
個人的にはビートの走りの楽しさに惹かれたんだが…現実的では無さすぎた
4万キロ45万の良玉見つけたんだけどなぁ…維持面で既婚には厳し過ぎた
>>309 コペンは楽しくないのかい?
穴だらけのカプ乗りとしては、ちょっと羨ましいのだけれど。
>>283 F1か。
ほぼ地元だけど忘れてたわ。
まぁとにかく気を付けて。
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 09:14:18.47 ID:CHao+LO2
どうか A20にピンクニートが来ませんように!!
>>309 離婚汁、好きな車に乗れるぜ。あと好きな女にも乗り放題(ムフフ
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 09:58:57.39 ID:bHXBinDz
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 10:26:36.19 ID:SMCGXH/E
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 10:27:37.64 ID:SMCGXH/E
年取って車と心中するならイイかもな。
>>315 そうだろ?
好きな車に乗れて生活も気楽だしメリットしかないぜ。
車は嫌々ミニバン乗って家じゃババアの小言とか良い事ないわ。
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 13:59:41.56 ID:9JOPyqAa
>>318 離婚する前に散々俺のB見せびらかしてやったからな。
嫁に貯金やら動産すべて持っていかれてスッカラカンなのにC買ってたもんなw
子供産まれた2年後に離婚しちまったが、その翌年にビート乗り出した俺が通りますよ
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 22:31:13.55 ID:11eeYd1P
結婚という愚かな行為でボロボロになった心身を癒すのに最適。
>>310 FRじゃない点意外は全て満足してる(ツインスクロールやエンジン等)
重いのは確かだが逆にあの車重でアクティブトップを軽に搭載したことが凄い
顔は気に入らないがエアロで全くの別物になるし
オーディオやエアコンもちゃんとついてるし、アクティブトップ時は荷物もそこそこ乗るしね
ただビートも年式が古くなきゃ魅力的な車だよ
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 01:58:53.11 ID:1ujZAuTC
友人が、シビックとビートと、CR−Zの新車に乗ってる。
ビートも手入れしているし走行少ないからすごく程度がよい。
普段の脚はシビックであとの二台は趣味。裏山すぎる。
独身貴族か?そうならそれもありだろう。
Cは女だったのか・・・・
Bが雨漏りしだしたけど
みんカラに載ってたウェザーストリップと幌骨の空洞をコーキング剤で埋める方法やったら止まった
感謝感謝
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 19:29:10.54 ID:XVNxnGkl
Bの幌は今もまだ新品が手にはいるのかな?
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 17:00:38.47 ID:Dd/Ew3Gf
Aのクラッチが引っ掛かるな…ぐぬぬ
>>320 賢明な選択をしたな。
妻子に金掛けるくらいなら車に掛けたほうが有意義だよ。
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 17:15:11.48 ID:SqpN926K
>>330 子を残したなら生物学的にも目的は果たしたわけだし不幸な結婚生活とやらを続ける必要はないわな。
結婚して幸せならそれはそれでいいとは思うがな。
金持ち以外は結婚しても幸せになれないと思う、特に車好きは。妻子が居たら一般的な収入だと買う車も制限されるし。
セックスは好きだけど結婚するまでもないし、独身で好きな事に金遣うほうが楽しいと思う。
そうは言っても、一部の絶滅危惧種ばりな素敵な女性と結婚と結婚してノホホンと暮らせるのが幸せなのは間違いないよ。
まぁ、俺は結婚する気ゼロだけどww
そうかな?結婚して良い事ある?
車に限らず好きな趣味に充てる金や時間を制限されて浮気がバレて離婚になったら慰謝料請求されて…
美人が相手でも結婚はしたくないけどな、付き合うだけでいい。
オレも独身だが、周りの友人達が子供と遊んでるのを見るとやっぱりいいなぁと思う
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 20:55:25.62 ID:XL0+q7WL
>>335 確かにそうだが幸せな人の割合って結構低いと思う。
特に友人の離婚時の修羅場と見てしまうとダメだな。
子供を望むなら仕方がないがそれ以外なら結婚など望まないのが吉。
死んだ時に骨を拾ってくれる人はいないけどそれは仕方がない。
たしかに子供が好きならね。俺は子供>車は考えられないな。
たまに知人の子供の相手をすると可愛いし癒されるんだけど、何度も同じ事を求めてきたり疲れる。
たまにだから可愛いで済むけど毎日相手をするとなるとしんどいだろうな。
おまけに一生懸命育てても思春期になると邪険に扱われたり…
ここは平均年齢高そうだから既婚者が多いと思うけど今と同じ経済力で人生やり直せるなら結婚しない人がほとんどじゃね?
結婚しないって人は
80代の親を抱えた独身60代の孤独な自分を想像したらやばくない?
お金とかの問題じゃなくメンタル的なとこで。
いやまあその時点ですげー金持ってたら違うのかもしれんけど。
金があればどうとでもなるけどメンタル的なことか。ボケたり病気になったり介護は大変だろうね。
でも結婚して相手方の両親の面倒も見ないといけないとなると大変だと思う。しょせん他人だしね。逆もしかりで奥さんが自分の親を真摯に面倒みてくれるかも分からないし。食事の世話ひとつとってもイラつきそうだ。
やっぱり独身貫いて妻子に掛かる金を貯金して親は施設に入れるがベターかな。
子供の可愛さに勝るものはないぞ
妻はこういった車に理解あるし車弄りも黙認してくれてる…
車も家庭も両方あった方が幸せに決まってる、家庭のために車諦めたり車のために家庭犠牲にするという発想自体が理解できん
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 23:00:30.88 ID:pwfA25FF
>>340 いや、貴方は幸せだろうからそれを否定する気は全くないよ。
それに俺がどこぞのボンボンか金を人並以上に稼げる能力が有るなら結婚してすきな事をするさ。
だが自分の能力や可能性も見えてくるとあれも欲しいこれも欲しいとはいかなくなる訳。
金持っても俺みたいに不治の病に犯されて後、何年生きられるかより健康で食っていける分だけ稼げればなんぼか幸せだろうかと毎日、思うは俺は。
>>340 それは
>>340がそれなりに稼いでるからだよ。
軽を一台維持するくらいならともかくABC以外に乗りたい車もあるし、車以外の趣味もあって、さらに家族を養うとか大変だよ。
一般的な経済力でも独身なら大抵のことはどうにかなる。家族が居たら趣味を犠牲にせざるを得ない。まぁ、これは金銭面だけじゃなく時間的にも。
俺も経済力に余裕あるなら結婚も考えるけどね。
何この流れ
アホくさ
三次を否定する二次オタみたいなもんか。
女は2次元だけでいい(キリッ みたいなw
女はいいもんだ、でも結婚はしないほうがいいぜ
金あるのにしないのはよくわからない
>>338 最近は熟年離婚も多いよ
定年がトリガーになって妻にごっそり持っていかれるパターンが多い
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 10:28:21.26 ID:DgCsQqSB
>>346 いや三次元の方が遥かにいいよ。
養えないだけでね。
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 11:19:34.85 ID:TrIPE6mm
子供作ってからの離婚はやめれ
こっちからすると弟や妹になかなか会えなくなってつらいんだぞ
妹とは12歳離れてるけど超かわいいんだぜ たまに会いに行くけど片道300kmオーバー…
子供居なくて離婚なら好きにしたらいいと思うけどね
以上子供サイドからの意見
>>347 それは熟年離婚されるような結婚生活を送ってきた奴が
悪いとしか言いようがない。
気づかないうちに自分だけ自由にやってて嫁さんをないがしろにした結果だろ。
そうでなければこれから先の熟年離婚なんてお互いリスクでしかないわけだし。
だいたい女は些細なことで怒ったり喜んだりするもんだよ。
たとえば結婚記念日や誕生日忘れて飲みに行くとか、しょうもないことだが
そういうのの積み重ねが最悪離婚という結果になる。
逆にそういうのをマメに対処してると、大概のことは許容してくれるもんさ。
なんでこんなしみったれた流れになってるんですかねぇ…(困惑)
ABC糊で2chする奴はやっぱり肝か
2chやってること悟られないように気を付けないとな
結婚とかどうでもいいよ
スレチだから他でやれ老害どもが
誰か妹を紹介してください
(´・ω・`)
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 00:37:20.25 ID:cSxqL8zU
>>324 いかにも彼は独身。しかもアパートを持っているから家賃収入もある。
職業は金融関係。給料も高い。
勝ち組か、裏山。
所帯染みるより女に不自由しなければ独身が最強だと思う。
しつこさも老害の特徴だな
マジ肝いわー
オイル漏れヤバいワロタwwww
ワロタ…
お前らのことなんかどうでもいい
スレチだと気付けよw
んで最近AZ納車された方、楽しんでるかな?
B の方も?
B楽しんどるよ
給料日にシフトノブ、サイドブレーキ、ハンドルをモモにするよー
__
/:::::::::::::::::::::::::::::\
/:::/:::/::::::/:∧:ヽ:\:::',
,':::/!:i:!:/!从/ -',::L:::::i::::',
l::::i:|刈テ'川! ≦廾、!:::::::::|
l::::j 代リ 弋:::!リ |:::::::::| 明日からはステルスモモの独壇場っすよ
, --::从 |''' ''''|''' l, ─ ト
人jjJJ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄UJJ/\
. / | └‐i
|` |
富士新五号目からずっとエンブレだけで下ったら、めっちゃガソリン臭くなってビビった。
おかげで、そういう趣味無いけどエンジンフード開けたまま飯食った。
その後は直ったけど、火が出なくて良かった。
モモってガキ臭くね?
横にするとヨロヨロになるし
そんなこと言うなよ
自分が良ければよろし!
ガソリン臭いってAZさん?
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 21:29:48.03 ID:x1ZaC4qn
ヨロヨロワロタw
momoは横にするヨロヨロ、逆にするとowow さらに90度
回すとEOEOになる。
>>366 ナナのほうがコドモっぺぇよな
いとうかなえもいいかんじだし
ほんと加齢臭スレだなあ
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 09:22:34.84 ID:3HSQooT6
結構B乗りってジジイが多い。
GGばかりなんだからこれが自然だよな。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 10:59:34.76 ID:3HSQooT6
草津温泉行く途中の峠の車屋に青いAZ-1が売っててわろた
なんで笑う? ところでいくらだった? 程度は? 走行は?
Aの青って比率的に赤より少ない?
赤>>>銀>>青>白
くらい?
実はキャラだったというオチ
>>378 シート変えてない限りだったら赤ベースか青ベースかが判るけど赤シートが多いな。
俺の印象だと
赤>>青≧黒>白>銀
まあ黒白銀はそもそもノーマルAには設定無いし
>>377 ボロい車屋にポツンと居たから
通りがけにチラッと見ただけだから程度はわからないけど100万位だったかな
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/18(木) 03:29:34.44 ID:8SWqiRc3
そうかな? 俺が見た範囲では、青の方が多かったが……。
もともと玉が少ないから、データに偏りがあるのは当然かな。
今日黄Bと銀C見かけた
エンジン壊れたぽい
最近、朝とか寒いときに始動するとキュルキュルって音するようになった
サーモが開くぐらい走ると音が出なくなるんだけど、ラッシュアジャスターあたりの故障?
ABCスレで車種も書かずにアホなん?
ごめん、Cです
ベルトでね?
わからないけど・・
キュルキュル鳴るならベルトの可能性大だろうね
もしくはプーリーか
>>392 クランプーリーだと最悪エンジンまで交換だからね
早めにチェックしろ
つか、すればよかった。
エンジンの回転に同調しないでずっと同じ音量、リズムで鳴ってるんだ
キュルキュル鳴るのはベルトが滑ってる音
つまりエンジンと同期して回ってるプーリーと同期してない状態
うちのもベルト鳴ってたことあるけど、回転数に同期してるような音じゃなかった
とは言ってもずっと同じような音ってわけでも無かったから君の場合も
プーリーだとは断言できないけど
単純にベルトの劣化かプーリーのベアリングが固着しているだけかも?
と、予想してみる。
以外とエアコンのマグネットスイッチが原因だったりしてw
明日C納車だわ、楽しみ。
業者乙
客が喜ぶ顔を楽しみにしてるのさ
Aスレ先週落ちたままだけどどうすんの?
近所の車屋にAが置いてあった、運転席側のドア上げた状態で展示してあって
ガルウィングだぜドヤって感じがしたが、ドアダンパーヘタってないの羨ましい
俺のなんかドア上げて手離したらドア下がってくるぞw
新型ビート2014年発売か
いいな
>>401 上げっぱなしの方がヘタらないらしいから、その為にそうやってるのかも
今、その店の前通ったらAZ-1のフロントガラスメチャクチャ曇って真っ白だった
フロントガラスだけ
フロア終わってるだろうな
つーか、純正ダンパー5年くらい持つし抵抗なければ中国製のコピーダンパーでも買えば?
Bなんだけど
トランスリミッターで音飛ばすとたまにスピーカーからモールス信号みたいな音がなるんだ
スピーカー変えてもその状態から変化無しでラジオとかカセットにするとその音は鳴らない
やっぱ純正オーディオから変えるしかないかな
音量最大にしても音小さいし
どう調整しても片方のスピーカーの音量が小さくなるし
カセットアダプターがいいんじゃね
エンジン止めた状態でハンドル切ったらオーディオからノイズ出るとか言い出しそうだな
俺もカセットアダプタがいいと思う
昔使ってたけどトランスミッタより音良かったよ
純正オーディオなんて捨てろよ・・・
8000円くらいのデッキですらUSB当たり前だし倍出せば青葉付いてるじゃん
トランスリミッターってうんこだよな
え、日本語でおk
乗り悪いな
>>410 Bの場合は市販デッキを搭載する時点で結構な手間だろ
>>413 ゴメンねw
でもさ、雑音が入るあの音はイイよね。
こないだホンダが出したビート用オーディオは、瞬殺だったんだっけ。
ああいうのは転売屋が食いつくからな
総生産台数の約1/10だもんな
現存数そのものがそれくらいなんじゃね?
俺のカプチーノは買ったときからオーディオなかったので
ヤフオクで500円で落としたCDプレイヤー付けました
スピーカーも付いてなかったので、これまた300円でアルパインのスピーカー買って自分で付けました
だからBのオーディオをAやCと一緒にすんなよ
別にBが特別だって言ってるわけじゃなく、単純に市販オーディオは簡単に付けらんないって意味でさ
BのオーディオはDIN規格じゃなくて特殊形状なんだよな
インパネ加工すればおkよ
どうせやるならコンソール買ってエアコンのつまみとオーディオの位置逆にしたかったわ
シフトノブと膝で画面見にくいんだよな
オーディオなんてハーネス切ってキボシ繋いでフロアにユニット置いてリモコン操作でいいじゃん
それよりAとCは灰皿が許せない
Cは場所が悪いし吸い殻数本しか入らんしAは煙が全部デッキに掛かる
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/03(土) 08:39:10.47 ID:lPJU0reg
タバコなんて辞めればいいじゃん>425
汚れるしな
あの娘を汚したい…
乗り遅れたな
団塊は買ってくれるだろうに
86は新興国向けにじゃんじゃん売り出すらしい
そういうことも視野に設計すりゃいくらでも採算とれるのにな
なぁに、現行スイスポも最初の頃は予定ないとか言ってたし
新型ビートとコペンの状況次第では動きそうだが
スズキは2輪部門でGSX-R4作ればいいのに
スズキがメガブサの国内代理店になったら笑うよな
どーせ新型出たって、あれこれ理由つけて買わないんでしょ?
スポーツカーなんてそんなもんさ
新車で買える頃はさっぱりで、絶版になって人気が出る
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 09:54:40.26 ID:0G5nqw1J
こわっ!
>>425 スゴい経験者らしいコメントに感動。
悩んでいるの俺だけじゃなかったんだw
by Aのり
カセットアダプタにしたらだいぶ良くなりました
ありがとうございました
存在自体知らなかった
このスレおっさんばかりかと思ったわ若い奴もいるんだな
まあカセットデッキなんて実物見たこと無いなんて奴もいるくらいだし
カセットアダプタ知らなくても仕方ないわな
>>429 これは仕方無いなぁ。
スイスポの評価も高いようだし、今カプチ2出したらスイスポより高価になりそうだし。
神が修ちゃんに最後の善行を施せと啓示でもない限り。
スズキはオワコンだから期待してない。もう無理だろ。
所詮は下駄メーカーw
というレッテルは免れんな
積極的に経営していかないと家電と同じ末路
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 17:10:08.63 ID:lFuy+aiE
俺はやっぱり買わない。 まず実用性がない。2シーターで後ろに倒せない。 室内があまりに狭い。 荷物も積めない。
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 17:13:34.13 ID:lFuy+aiE
これは趣味の車だね。 通勤も目立ちすぎ。 普通車のシルビアとかの 方がはるかに実用性あるし楽しめる。アルトワークスやコペンの方が断然いい。
ツダオタもンダオタもスズ菌も舐められてるよな
今売ってる自称スポーツカーが軽より遅いのしかないじゃん
NCロドスタ(笑)
CR-Z(笑)
スイスポ(笑)
俺はカプチ2がコペンぐらいの値段で出るなら絶対買う
重かろうがカプチーノのロングノーズショートデッキフロントミッドエンジンダブルウイッシュボーンFR
のメカニズムを継承してくれるなら買う
今考えると本当に凄い車だと思うわ、ボディの一部アルミだし
出るなら買うわ。
今発表しても、発売は最短で4年後だろ。楽勝。
まあ、NDやRX-7がいるから、ほんとに買うか自信無くなってきたが。
マジであるよ
最低でもFRだな
出る見込みの無いもん買うつもりでいても仕方あるめぇ
んで新型ビートどうなんさ?
EVとか聞いた時点でダメだこりゃ感しかしない訳だがこのスレで買いたいって人いる?
>>452 EVじゃないよ、市販車は。俺は購入を考えてる、もちろん実物を見てからだけどね。
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 22:52:00.72 ID:lFuy+aiE
だすなら、普通サイズにしてほしい。もっと横幅つけてさ。うちの近所にビート居るけど、あまりの小ささに勇気いる。笑われそうじゃん?
軽ってだけで笑うヤツは笑うしな
工業製品の大半に言えることだがでかく作るのは技術的に簡単
小さい物ほど高度な技術が必要
どうせ新型BはFFだろうな
>>457 FFのユニットをそのまま後ろに、、、でミッドシップでしょ、じゃなきゃBとは言えない。
Nぼのユニット小さいし、Kの規格が当時より大きくなったから、
そこそこ実用性有るようになるんじゃ無いかな。
ホンダZは縦置きでミッドシップでなかったっけ
あれはホンダ内で評価が悪いと聞いた。
463 :
742:2012/11/06(火) 18:48:52.55 ID:Xu0qJtyW
>>462 トーシロの軽より遅い普通車買ってどう思った?
早い遅いの基準は知らんがそこそこ走るだろ
今日の朝、Cで50キロ道路を55キロで走ってたらガンガンに煽ってくるミニバンがいたので
ハザード炊いて先に行かせて、そのあと普通に走りだし
100mぐらい先の信号が赤だったので止まったら
隣車線にさっきのDQNミニバンがいて「軽のくせにいきがってんじゃねーよ!」って怒られた
青になったんで発進したらすぐにDQNミニバンが急加速してウィンカーなしで俺の前に割り込んできた
Cに乗るようになってからこういうことが頻繁にあって精神的に疲れてきた
辛い
>>467 Cはなまじ早いから余計そう感じてしまうのかな?と、はなから遅いB乗りのオレは思ってしまうな。
まぁあまり考え過ぎず、好きな車に乗れている事を喜んだ方が良いかと。
んなもん、かわいい彼女連れてればDQNが絡んでくるのと一緒。気にしない。
追い越させる時は左ウインカーで
ハザード点したらバトル開始だべ
そんなことが頻繁に起きるのはCのせいではなく
>>467の乗り方もしくはクルマのイジリ方に問題がある
cスレ名物、通称「ぬいぐるみ」です。
運転マナーの悪さには定評のある人物です。
cスレではスルー推奨されています。
関西方面がテリトリーです。
遊んでやってください。
>>471 それ言われると思ってた、お前みたいなの必ずいるからな
だから自分なりに色々考えてDQNな走りしないよう非常におとなしく走ってるんだけどな
外観はノーマルだし、煩いマフラーも付いてない
急発進、急ブレーキせず、法定速度10%ぐらいまでの速度で走るよう心がけてる
精神的に疲れたので暫くチャリで通勤するわ
煽られたら制限速度遵守走行
これ基本
対向車が途切れないような片道一車線道路だとなお良し
>>473 次は「チャリのくせにいきがってんじゃねーよ!」って言われるんだろうな
大変だな
物騒な世の中やからね
トラブルは避ける様にしてるけど
しつこい奴はスマキにします♪
C乗りです。
たしかに煽られてる気がするんじゃなくて完全に煽られてるってことが何度もある。
罵声を浴びたこともある。幅寄せされたこともある。
けどミニバン程度に煽られたとこでF100ハイブーストに叶うわけ無いじゃん?って思って殆ど道開けるけどなー。
あまりにも酷ければぶち抜くこともあるし、引きずり下ろしたこともあるけど、そういう運転するミニバン乗りなんてただが知れてるわ
お二人ともCスレに還ってくれませんか?
高速道路で幅寄せされて
仕方なく路側帯から乗用車数十台ゴボウ抜きして振り切ったことある。
でもそれでいいじゃん。そういう車なんだし。
>路側帯から
お前もう車乗るな
幅寄せされて、反対車線に逃げたことならあるな。
片側二車線、前後に車いる状態で、
全くこっちに気がついてない車が車線変更しようと、迫ってきた。
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/20(火) 17:12:08.55 ID:B43LU2BR
相手に悪意がない場合は逆に危険だと思う、いないと思って来るからね
一度普通の車でABCの周りを走ってみるといいよ、かなり離れないと大体死角に入ってるから
>>482 最近のトールワゴン軽は視点が高くて、Cの黒屋根しか見えないからなあ。
夜とかヤバイ。
LEDつけれ
屋根の上にデイライト?
緊急自動車か新手の痛車っぽくなりそうでイヤーン。
ラリーカーみたく、ライトポッドを。
真ん中の屋根の真ん中にLED組み込んだら格好良さそう
>>466 おれならDQNミニバン引きずり出して殴ってるかな・・・
俺も片側二車線以上の道路でトラックに車線変更された事が何度もある。
だから絶対にトラックとは並走しない。
>>473 むしろ爆音マフラー・エアロで武装してDQN臭い運転してた方が
煽られないんじゃないか?
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 02:46:00.29 ID:2XC2gLjf
でもシルビアとかどうよ?15とかめっちゃ低いよ。 横幅あるが変わらないんじゃないかな。やっぱりなめられてるな…
>>490 それプラス初心者マークつけてカクカクブレーキ
これで大抵は平気
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 04:48:23.11 ID:2XC2gLjf
爆音マフラーは気がつくよ。以外に音に敏感だから。 俺の爆音マフラーは,1キロ先でも気がつくらしい(笑)
だから通勤に使えない。
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 04:49:27.01 ID:2XC2gLjf
音か静かすぎて気づかないんじゃないか?
なんか後ろ車間狭いなと思ったら、信号待ちから素早い加速かまして引き離し、と、
コーナーリング速度の差で2、3回引き離すと、大抵は車間開けてくる
それでも車間詰めてくる奴は天然だから、もうバックミラーは気にしない事にしてる
>>491 S15はめっちゃ低くない、1285mmだろ?スポーティークーペ系では普通ぐらい
FD-3Sもそのくらい、NSXが1160mm
Aは1150mm、Bは1175mm、Cは1185mmだぜ
Aの低さは国産スポーツカーではトップクラスだな
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 20:47:29.51 ID:SqS7FDTl
Bで煽られた事ないは
コンビニに停めとくと小学生に囲まれてる事はしばしば
小学生から大人気
せめてJC。
オープンで渋滞にハマってる時に路肩のJCから「GP!GP!」と声掛けられた事あるよ。
何がGPなんだよ!思ったらカーナビ(GPS)の事だったらしい。
なんでGPS?
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 23:29:49.69 ID:aHXi4n/H
ミニバンはDQN多いよ。
マジな話。多分セルシオDQNの次ぐらい
しかも、あの馬鹿でかい車体でV6エンジン
とかだし意外と速い。パワーあるエンジン
車体もでかい=態度もでかくなるって法則。
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 23:32:08.79 ID:aHXi4n/H
ミニバン俺大嫌い。
態度がとにかくでかいから。
おまけに一人で、道路とか占領しまくってるし。
今日、ミニバンにイジメられちゃったの?
ライト眩しいヤツ全部市ね
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/25(日) 23:32:58.29 ID:zyM7YQsC
現行プリウスのテールライトだけは、ガチ
アルファーDQNの煽りは酷い。
ミニバンから見ると車幅つめやすいのかね。
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 00:17:01.61 ID:MMsv5WZX
座席の位置が高いし、バンだから
前見やすいでしょ。つめるのらくださ。
Cのまえにエヴォ3のってたがエヴォのほうがあおり率高かった。
例えばインプとかGT−RとかType−Rとかね。
おかげで、今のCで煽られても素直に道譲って何事もなく目的地に行く。
それだけだよ。
そりゃそうだろ、煽られてナンボだよ、エボは。
エボの加速は麻薬、一度だけ運転させてもらったけどあの感覚は未だに忘れられない。
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 20:49:59.39 ID:zHATamvg
>>507 仕事柄いろんな車に乗るけど、シート面が高い車ほど知らないうちに車間が近くなりやすい。
大型トラックやバスがかなり車間つめるのも同じ理由。
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 19:28:34.66 ID:nOeG1ixN
煽られてなんぼって… 煽られる為に車作ってないし
車両がちいさいせいか 車間距離を普通にとってるともりだけど
どんどん入ってこられるのは おれだけかな?
>>514 それは有るw
流れにのっているのに強引に入って来られる。
小さいから遅いと思われているのか?
入りたそうな車にはいつも譲るけど、急に入って来られるような危険な事が何度も続くと
車間詰めてでも入れないようにした方が安全かも…という考えが頭をよぎったりもする。
遠近感が大きさで狂うのかねえ
Cに乗るとガンガンに煽られるけどセルシオだと全然煽られない不思議
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 00:30:27.34 ID:D98YobJS
簡単に言おう。
舐められてるって事だよ。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 00:31:01.44 ID:D98YobJS
笑うしかない・・・・・
Aに乗ってて煽られた事なんて数えるほどしかないけどなあ
Aは珍しいから
C乗りでもマジマジと見ちゃうな
煽られた事自体はあるよ
滅多に無いって言ってんだけど
つーか煽られた煽られたって言ってるのは、単に車間距離を(自分がこうであって欲しいと思ってるよりも)詰められてるだけで、
相手は煽ってるつもり無いかもしれんだろ
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 21:41:23.60 ID:Mel2VJLp
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 21:47:59.07 ID:dadjcVKC
>>523 >相手は煽ってるつもり無いかもしれんだろ
だからそれを世間では鈍感だっつーのw
2006年から室内保管で1000キロ以内しか走ってないか・・・逆に怖いなw
前に話題になったNSXを思い出す
>>525 何の害も無い車にイライラするくらいなら鈍感な方がいいね
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 22:25:16.93 ID:p164J4sT
東京とか三国人多い地区行かない限り煽るような人なんて普通居ないからなぁ
頻繁に煽るような人にあう人は住んでる場所のガラが悪いんじゃないの?
普通じゃなんでもないことに「煽られた〜」「チギってやった〜」って言う敏感()な人種がたまにいるよね。
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 23:11:22.19 ID:Mel2VJLp
確かに購入してから1000`は怪しいけど、いろいろ整備されてるし、
良さそうかなと思った。
本人乙
適度に走らせてない車はだめ
6年で1000キロ以下とかあちこちダメになってそうだな
税金が安いってのは、収入が少ない俺にはセカンドカーとして持つための必須条件だ
だったらABCじゃなくて最近のワゴンRとか乗ったほうが税金安いし燃費もいいよ
>>535 2シートに拘るなら 軽トラも2シートだぞ 更に税金は格安だぜw
ミッドシップ4WDとか、RRとか、FRとか 選び放題だぜ
だったらこんな所に書き込まないよw
腐っても700kgっていう軽さが楽しい筈なんだけど、
CとBの楽しさの違いが困る。
CでBの楽しさを出すにはどうしたらいいか、誰か教えて下さい
CのエンジンをBに載せればイイのさ
Bの楽しさって何?
おっぱいprprかな
自分でそのくらい考えて決断しろ、能無し
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 05:23:48.09 ID:n77g53q5
こないだ、何気にAみたぞ。
交差点ですーーと何かちっこくて速い車行ったな
〜と思ってみたら
あの独特の後姿がちっこくって真四角のマッチボックス
みたいなのだから。まちがいなくAですよ。
BやCより玩具っぽい感じだったよ。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 22:02:00.46 ID:idSKHv83
昔バイクだけどMAX20000回転のCBR載ってたけど、10000回転も回せなかったなぁ>543
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 00:32:38.15 ID:noo2m3ft
ヤマハの高回転のってたけど
あのタイプのエンジンは回してなんぼだから。
1万8千回転レッドまで回すと本領発揮する。
2stの250はそんだけ速いって事。
4ストのエンジンでは、そんくらい回さないと
ついていけないよ。2stには。
1万回転も回ってないようなら、125cc
にも抜かれると思うよ。
元2輪海草だったもんで、この手の話に熱くなるw
ZXRやFZRなら17000くらいまで回せたけど、
CBRだとカムギヤトレーンの音が脳に突き刺さるので回す気になれなかった
俺も4st4発250cc 色々と乗ってたけど
GSXはパワーバンドがものすごく細くて運転が面白かったけど
疲れが酷かった、
FXRはとにかく回せば走ったw
CBR−RRは別格だったね、アクセルオンで加速するし、低回転から高回転まで
普通に使えて 長距離も居眠り運転しそうなぐらいに楽だった。
ABCにこじつけるなら A=FXR B=CBR C=GSX ってところだろうな。
異論は認める。(あくまで個人的)
FXRってFZRなのかZXRなのかわからんw
FX400Rの可能性もあるな
ビートって遅いけどすごく楽しい。素晴らしいと思うんだけど、何が原因で低速でも楽しいんだろう
それが簡単にわかるなら各社もっと楽しいスポーツカー作ってるよ
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 00:30:35.96 ID:CJOOcWai
流れ読めよ
FX400Rに決まってんべ
ハーレーFXRだべ
最近、ビート良く見る
個人的なイメージだと、A=2stレプリカ、C=4stレプリカ、B=VTとかSRXみたいな奴
A=KR250とかMVX250Fとか
B=SRX250とかGB250クラブマンとか
C=4st400ネイキッド
>>559 嬉しいコメ。学生時代KR250乗ってた。
今は縁あってAZ-1に10年乗ってる。
ドノーマルでも全然飽きない楽しさ。スリリングさと安心感が共存していると思う。
安心感...!?
まあバイクよりは安心感あるよな
563 :
560:2012/12/05(水) 23:21:56.82 ID:/q5Vjv7P
>>562 バイクと車比べてって訳じゃなくて共通点ってことで..
KRは低速トルク スカスカのくせにパワーバンド入った途端に2速でもフロント浮くし、フロント16インチ&軽量ボディのヒラヒラ感がスリリングなくせに、カワサキ伝統のブレーキの良さが安心感。
AZはターボ車だけあって一気に加速するが路面の荒れや轍などに直進を乱されないよう凄く神経をつかう。 しかしキツいコーナーでも舵角一定のままアクセルだけでグイグイとインベタで曲がっていける楽しさがある。力量をわきまえて無理せず乗ってる限りは安全・安心。
KRは20年前の記憶なので思い出補正があるかもしれないが、運良く事故らず 過ごせた。AZは時折雑誌で表現されるような気難しくて危険な乗り物じゃないし、某氏が強調しているような特別な存在では決して無い。MT扱える人なら誰でも楽しく乗れる。
AZ-1直進安定性捨てたって開発者が堂々と言ってるしなぁw
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/07(金) 00:27:40.15 ID:ZShdhRGg
いまの車に考えられんなw
捨てたと言うより流用元のアルトの前足がクソ過ぎてどうにもならなかったんだと思う
いくらでもスペースあったフロントだけでもカプチーノの足ならよかったのに
567 :
742:2012/12/07(金) 12:44:20.60 ID:3hVV9SMm
でも問題は前より後ろだし
アルトの足は悪くないだろ
当時は軽もここまで足回り良くなったと言われたぐらいだぞ
だから、前足に使う分にはいいんだよ
そのまま後ろに使ったから駄目なんだろ
MR2やNSXが、よくFFをバックで走らせているだけと言われたりするが、
それは大間違い。
なぜならば
駆動輪と操舵輪が別だから?
バックでというのは確かに間違い
フロントセクション切り取って向きはそのまま後ろに付けたようなもんだし
うむ、FFはバックで走ればRRだな
>>573 リアに一発入魂ってステッカー貼っとけよ
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/08(土) 15:43:10.19 ID:XWJ0uwbg
一般論として、アンチダイブとか考慮すると、
フロント用のサスペンションは
フロント専用なんだよね。
タイベル交換してからエンジン音高くなってエンジンかけると若干焦げ臭くなった
なんでや
猫が入り込んだ
タイベルが燃えてるんだろ
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 23:51:33.09 ID:3dk3wkqy
今日もサクっと、86べたずけだわ。
こんだけ速いと普通車必要ないと思えてくるw
>>580 86のドライバー
「なんか後ろ必死なのいるな。まあ、まったり流すか」
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 05:31:51.82 ID:l5C4syuN
そうだったのか(笑) でも楽しかった
レビントレノだから仁Dごっこしたいんじゃないのか
Aはフロントは派手だがリアが地味
Aのリアは当時の軽トラと同じだったような気が。
言われてみれば・・・
いかん、一度思ったらそれしかイメージできんw
あれ?そういえばテールランプ・・・
灯体はポーターキャブの流用
レンズは違うけどね
レンズもユニットも違う同じなのは穴の場所だけ
それよりカプチーノのテール分解しにくすぎ
頭のないネジなんて初めて見たわ
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 21:55:58.49 ID:dOaz0FfW
未だにRE87履いてる。来年の車検で履き替えよう
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 17:30:26.06 ID:WiRPlxvj
うわ…ポーターキャブ(笑)Aのカッコイイイメージが 消えてゆく…
写真で比較
デザインが同じでもモノは違うって事?
ABCの中じゃ、Aのケツが一番カッコイイと思うがなぁ〜
世間の評価はそーでもないん?
世間では目糞鼻糞
ケツだけで見た場合、
Aはスーパーカー的というか、見た目からして普通の車じゃない感じ
Bは往年のS600のテールをモチーフにして(当時の)現代的に上手くまとめて最も洗練されたデザイン
Cは正直、何と言えばいいか言葉が浮かばない……カワイイ、のか?
Aはカウンタックとかのスーパーカー系、カクっとしたあたりとか
Bは90年代スポーツカー的
Cはイタリアンというか少し古い外車系
俺の中じゃCの見た目はNAロードスターにNBのフロントライトつけて一回り小さくしたって印象
いや今はケツの話だから
おねえちゃんのケツのほうが好き
A乗りだけど、Aのケツバンパーはなんだか苦手。どうしたら改善出来るか永遠の課題。。
スリットの上に横穴開けてみな
Bのウェザーストリップゴム高くなり過ぎててわろた
一式で5万かよ・・
ラジエーター周りとコンピュータもやるしかないってのに
これからもっと高くなるから今のうちに買っとけ
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 14:09:02.88 ID:Vvl7RUYr
abc
だよなあ
とらいえずこの先交換しそうなパーツは買っとこう
609 :
597:2012/12/19(水) 21:29:48.69 ID:rbsfvw5F
>>604 すまぬ、どういうコトかイマイチ想像出来ないッス
ダッサ
あかん。
軽トラのケツにしか見えなくなってきた。
困ったw
フェラーリのテール移植すれば
こんなセンス悪いいじり方しねえよw
そもそもこれフレーム切断してるから構造変更以前にアウトだろ
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 21:05:24.57 ID:AEmh7v4f
しかもコレ、ワイドボディ?
金を半端なく投入して、わざわざカッコ悪いワンオフボディ作っている人多いね。。。
整形ブスみたいなもんか?
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 11:35:42.83 ID:smBRd5GA
扇風機オバサン。
年とるにつれてゴテゴテが恥ずかしくなってウィングとか処分したけどこれは痛車以上にダサいわ
ナンバー切った競技車ならバーフェンで十分だし金掛けてA作りこんでもそこらへんの貧乏くさいタービン組んでるテンプレ量産Cにすら歯が立たないよ
ファイターマグナム的ななにか
何か2〜30年前のSF映画に出て来そうなデザイン
後ろからじゃねーだろ
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 22:35:09.37 ID:dqDeARUk
>>626 どう考えてもナシ
オバフェンはCならまだしも、Aの直線的なボディラインを崩している時点で外道
金かかってるな
中国人がブリキで作った偽カウンタックを思い出した
ガヤルドじゃなかったか?
Aはガルウィングをドヤ顏で開けるから「ガルドヤ」だなw
635 :
742:2012/12/27(木) 14:51:12.18 ID:kBQ3Y3Qv
キャラのロゴの位置なんで変えたの?
かえって格好悪いと思うんだが
まぁエンブレム取ったり、ロゴの位置変えたり
したい人はしたいっしょ
>>633 まぁ、B&Cでエセガルをパーキングでドヤッて開け続けるのはもっと痛い。
エセガルに触ろうとすると、壊れやすいのでそっとネと言われ、乗り降りする姿を見ると改悪にしか見えないと言う。。
そもそもあれって「ガル」ウィングじゃねえよなあ
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 08:35:02.97 ID:2tFkJc7C
オワタドアw
斜め上に跳ね上がる形式のドアならカッコ良いんだが、、、
3ドアハッチバックの後部ドアをクルマの左右両方に付けてるってだけの代物ですから。
Bのカセットテープ入れるとこいらんから
そこに合う収納コンソール誰か作ってくれねぇかな
ノコギリでカットして底つけりゃそれっぽくなるけどさ
テブラーシカ♪
>>642 そういうキットはいくつか出てたと思うが
エセガルは中途半端にしかあかないから、乗り降りもしずらいよな。ありゃ、確かに改悪だ
Aと聞くと「ウィング」と「横漏れ」のキーワードを思い出す。
そういえば棚とかに使うヒンジで軽トラのドアをガルウィングにしてる奴がいたなw
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 04:36:36.47 ID:1Kd62neb
うわ…恥ずかしい。 乗ってる人顔真っ赤になるな。
そもそもガルウィングいらなくね?
窓15cmしか開かないし開けててもタバコ煙いし
普通のドアだと壁にぶつかる場所でもガルならフルオープンできる
古い立体駐車場とかでも大丈夫ですか?
余裕
>>652 元々車高が超低いからドアをフルに跳ね上げても最近のミニバンより低いから全く平気
ドア開けた高さが成人男性の身長並だからな、ミラー込みで180cmくらい
テブラーシカ♪
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 05:53:11.10 ID:3bI1nbqY
俺思うんだけど、こうゆう貴重な車種や名車はホント大事に乗って欲しい。よくドリフトで潰す人いるけどさ、俺らの下の世代に名車は残すべき。
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 05:56:29.83 ID:3bI1nbqY
だいたい、86なんて貴重になったのも皆80年代ドリフトとか無茶して潰したからだろ? 次の世代に引き渡さず廃車してどうするよ?本気で大事にする人だけ 乗って欲しい!
>>658 86が貴重とか言われたのはなんとかDの影響
それまでは潰しても心が痛まないただの安いFR車
大事にしたって年々維持は大変になるし、どんどん維持できない人も増えるだろう
だから好きにやったらいいと思う
車なんてのは大事に飾って置物にするより、乗り潰すまで乗った方が車としても本望だろうよ
そうだよな、年間200キロしか走ってないとか1年で2回しか給油してないとか見ると車が可哀想になるわ
車は走ってナンボなのに
オレのAも今年は2回しか給油しなかった
でも1000km走ったぞ
ソー考えると「普通」には乗れない三大軽カー。
カッコだけのクルマだよ。
俺は元カプチ乗りだが仕舞いの頃には
「乗るのがもったいない」とどんどんカプチーノから遠ざかって逝った。
利便性においてはアルトワークス、ヴィヴィオ、ミラターボには遠く及ばない。
自分にとってカプチーノはナンだったんだろうか?と思いワゴンRに買い替えた。
今年の秋、走行距離17000kmで。
査定35万orz
2万キロで35万?
17万を50万で買ったのに・・・
>>663 普通に乗って、3000kmで買ったAZ-1を7年で12万km、
9万kmで買ったCARAを6年で22万kmまで走らせましたが
666 :
663:2012/12/31(月) 12:28:02.14 ID:8uf0uruS
ソーやって乗り潰して行くのか?
そりゃー20万キロ、30万キロ、、、と直しながら乗り続けられるだろう。
が、乗ってればイツか事故って全損の廃車がオチだろう。
俺は新車当時の性能をずーっと維持して置きたかった。
俺はね、車の価値はどれだけの「期間」所有したかよりも、
どれだけの「運転時間」もしくは「走行距離」を乗ったかだと思うわけよ
あくまでも俺個人の考えだけどさ
大事に大事取っておいて、そのうち手放して次のオーナーに、
それを繰り返して最終的には走行距離2〜3万kmも行かないで
コレクターの倉庫で置物になる
それが果たしていいことかどうか
少なくとも俺はそうは思わない
>>663 13万キロのカプチーノに通勤で毎日乗ってるけど、普通に乗れるぞ
年間1万キロちょいしか走らないけどなw
>>666 乗らなくても震災とかでガレージ潰れて車が終わるかもよw
そのほうが後悔しそうだし、新車の性能をずーっと維持するのは無理
例え乗らなくてもゴム類はどんどん劣化していくからな
>>657のクルマを次の世代に残してやれよ。
クルマはマジで走ってナンボだろ?
657「次の世代にABCを残す為にガレージできっちり保管するぞ」
次の世代A「車に興味ねぇからどうでもいいわ」
次の世代B「そんなボロ車押し付けられても困るわ」
次の世代C「えー!?今更ハイブリッドじゃねーの?ガソリン代掛かるじゃん」
次の世代D「そんなおもちゃみたいな車恥ずかしくて乗りたくない」
662「オレのAも今年は2回しか給油しなかったでも1000km走ったぞ」
656「テブラーシカ♪」
>>615
一番上まで開けなくても出られるだろ
特にこの時期は上がるの遅くて背中で押しながら出たほうが早いし
672 :
663=666:2012/12/31(月) 16:34:13.52 ID:8uf0uruS
>>668 アンタな〜
俺は十数万キロ走ったカプチーノや8万キロチョイのカプチーノに乗った事が有るが
チョットした段差でルーフ辺りからミシ、ミシ音やカタ、カタ音がするし
コーナリング性能が落ちて(ピョコタンし)て
とても同じカプチーノとは思えなかった。
ドチラかは忘れたがリミッター(140km)付近まで回せないし。
アンタは自分のしか乗ってないからソー思うだけで
他の程度の良いカプチーノに乗ってみなよ。
全くの別モンだから。
乗らないで性能維持するのと、性能落ちても楽しんで乗るのとどっちがいいかって話だろ?
俺は断然後者だけどね
>>672 ルーフのきしみなやカタカタなんて古いオープンカーなら当たり前
毎日乗るので路上で立ち往生しないように壊れそうなところはガンガンメンテしてますよ
いくら程度が良くても君みたいに程度が悪くなるの恐れて乗らないんじゃ全然楽しくないじゃん
車なんて乗らなくてもどんどん程度悪くなるんだし
「距離」とか「期間」とかどうでもいいわ
どれだけ楽しんだか、満足が得られたか、の方が大事
そしてそれは人それぞれ
俺のは乗り潰すつもりなんで、保存とかはやりたい奴頑張ってな
気持ちだけは応援してる
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 17:35:55.65 ID:3bI1nbqY
確かに走ってなんぼは解る。でも走って潰してもいい車とそうじゃない車ある。ABCのような車はメーカーもう作れないだろ?自己満足で車潰してもいいのかって話よ
潰してもいいでしょ、てか仕方ないでしょ
道具なんだから使ってりゃいずれ壊れる
潰していいのか?もクソも無い
道具として作られたんだから道具として使い切るだけ
自分の勝手な基準で潰していい車わるい車の線引きとか、いったい何様のつもりかと
ぶっ壊したら直すだけ
10年後ガソリンが買える値段なのか国があるのかわからんし
>>676 こんな考えの奴がいるんだ・・・
保存?派の奴らは、それらの車の希少性なんかを広く説いて回ればいいんでないの?
それこそ乗り潰し派が勿体無いと感じるほどに・・・
カプスレにあったけど、走行1万台の個体が35万で買われてるようなので、そのうち中古市場の扱いもなくなるんちゃうの?
次乗り換えるならAがいいけど、やっぱ少数派なんだろうな。
A2台乗り継いで、流石に今A買うのはパーツ供給とかが心配で結局別の車買った
エンジン死んで手放した2台目のAは、今は新しいオーナーさんが直して乗ってる
>>676 潰していい車なんて無いよ
走ってれば潰してることになるのか?
走りながら整備して乗り続けるのは普通だと思うけど
そういえばホームセンターにCで行ったら知らないじいさんに声掛けられて
自分もカプチ所持してるんですよ、貴重な車だからガレージに保管して更にボディカバー掛けてますって言い出して
ボンネット開けてみてよって言い出して開けてやったりリアウィンドウのゴムが劣化してる、自分のはここまで劣化してないなとか
好き放題言い出して
そのあとじいさんのキャンピングカーの中に招待されてカプチのミニカーとか自分のカプチの写真とか見せられて
しまいにはヨタハチだとかGT2000がどうとかごちゃごちゃ30分ぐらい話聞かされたな
凄い人はカプチを冷凍保存してるとか言ってたぞw
そもそも個人個人の金で買ってるんだから他人にどうこう言われる問題じゃない
もはや乗り方云々より、乗ってるというだけで維持に貢献している年代な車だと思うけどなあ>ABC
乗らないという選択をした時点で、状態次第じゃ少なからず部品取り車やスクラップの可能性があるわけだし
>>681 寒い冬の朝限定なら、うちのも冷凍保存だぜw
保管したい人は保管すればいい
走りたい人は走ればいい
保管しろって人は走らせたら破壊のリスクがあるから動かなさない方がいいよw
津波でAZ-1が犠牲になってた写真が出てたっけな
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 21:45:16.70 ID:aKKTyX7t
同意>682
そうだな、君の言ってることが一番正しい
>>657あたりからおかしくなってしまった
687 :
672:2012/12/31(月) 21:51:19.95 ID:8uf0uruS
俺は
>>676のようにかプチオーナーに「残せよ」と言う気はサラサラないが
幾らナンでも「カッコだけのABCを残しても意味無いんじゃないか?」と思う。
元々ABCは速かった。
特にカプチーノとAZ-1はコペンに遅れを取るモノではない。
昨年か一昨年のカー雑誌で広報車両のコペンと出所不明のカプチーノを競わせ
テスターが「昔はカプチーノは速いと思ってたがコペンの方が速い」
などと語っていた。
広報車両なんてダイハツがフルチューンしてる特別なコペンと
「数万キロは走ってるワケ分からん劣化した中古カプチーノを比較すんなんよ!」
と非常に腹立たしい思いをした。
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 22:33:56.10 ID:3bI1nbqY
相変わらず自己中だなw 事故とか起こさないなら 別に走ればいい。 金持ちが買って修理代高いから廃車にして… 一台潰し。どんどん潰して、消すつもりなんだな。
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 22:38:08.19 ID:3bI1nbqY
86みてみ。オーナーみんな大事にしてるだろ。中には40万キロ走行もあるくらい大事にしてる。そんなんだから、軽自動車は車扱いされないんだぞ。
>オーナーみんな大事にしてるだろ
生産台数と残存台数の比率考えろよ
どう考えたってABCの方が高いだろ
あけおめテブラーシカ♪
>>689 緩い乗り方してるのなんて漫画オタみたいなデブばっかじゃないかw
本当に好きなやつは86もCも普段用とナンバー切った協議用と2,3台所有してるよ
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 04:06:52.18 ID:PYFH+E5U
>>693そうか。安心した… おまえらも解るだろ? ABCの良さ。だからこそ大事にしてほしい! 解体屋にあると悲しくなる…
古い車は嫌がうえにも少なくなっていく。死んでいくんだよ。
今このタイミングで出会えた幸運を噛みしめて車として全うさせてあげればよいじゃないか。
お金持ちのコレクターやメーカーが動態保存してくれるよ。
なんか、この手のクルマのオーナーは自分の価値観を人に押し付けるような輩が多いな。
ガキじゃないんだから、自分の好きなように勝手にやれや
逆に定期的に解体される方がありがたくないか?
特にAはフロントガラスとかウィンカーレンズとか致命的なものが廃盤にされてるし
自分みたいな乞食には岡山の解体屋がありがたいんだがw
俺は知り合いの車屋にタダで貰った動かないけど綺麗なBパーツ取り用に置かせてもらってる
やっぱ便利よね
修理費の積算が車両購入額を越えたら手放すことを考え始める。それまでは気の向くまま使う。
Nスポーツ出るんかな。
AやBはなー部品供給厳しいな
Cはまだまだいけるけどな、フロントガラスもまだ出るし
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/04(金) 12:40:52.26 ID:PZurAILd
【爽快】!!カプチーノ!! part60 【軽快】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354529348/501 501 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2013/01/01(火) 20:57:45.74 ID:wdy3c7Em
ソー考えると「普通」には乗れない三大軽カー。
カッコだけのクルマだよ。
俺は元カプチ乗りだが仕舞いの頃には
「乗るのがもったいない」とどんどんカプチーノから遠ざかって逝った。
利便性においてはアルトワークス、ヴィヴィオ、ミラターボには遠く及ばない。
自分にとってカプチーノはナンだったんだろうか?と思いワゴンRに買い替えた。
今年の秋、走行距離17000kmで。
査定35万orz
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/04(金) 18:13:40.45 ID:y9wGNEum
自分の車を止めている駐車場の近くの家に
ABC3匹を飼っている家があるのだけど。
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/04(金) 21:16:08.62 ID:0uv7Klmp
ガレージJ.Bって店カーセンサーにのってるけど
ひでーな・・・エンジンどこに乗ってるのでしょうね?
とか、事故ったらフロントぐちゃぐちゃですねとか
販売店のコメントとは思えない。こんな店から絶対かいたくない。
>>702 それコピペして貼り付けたの俺だw
面白いぐらいにマジレスが帰ってきて楽しかったぞw
近所のA、ホイール変わってた
C用純正ぽいの着けてたのがよくわからん5本スポークに
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 05:27:52.10 ID:j5rDuGTn
俺気がついた!Aはシート後ろにスペースあるから 後ろはエンジンだけ。Bは 後ろトランクあるから、シート真後ろにエンジンある。正解?
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 05:29:42.30 ID:j5rDuGTn
だとしたらAはかなりハンドルシビアだぞ。 あんだけ後ろだと怖い。
何を今更
以前 カプチーノとロータス・スーパーセヴンの横から見た透視図を
並べて比較した物を見たことがあるが 前後のホーイール位置を
基準にして両者を重ねてみると エンジンの位置 ドライバーズシートの位置が
見事に一致するんだよね。
つまり 外観は全くの別物だが Cの中身はあのスーパーセヴンなのだ!
Cはロードスターにに似てると思うけどな、デザインから作りまで。
足回りとかミッション周りとか結構似てるしスズキはロードスターを参考にしたに違いない
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 16:34:24.63 ID:j5rDuGTn
あの頃ってこんなデザイン流行ってたよね。ちょっとクラシックカー意識したみたいなさ…
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 21:49:50.67 ID:jfbYJ1yE
>>711 デザインは確かに似てるけど、乗り心地は全く違う
ロードスターの旋回キモイよ(いい意味で)
そりゃあ違うだろうけど全体的な設計とか類似点が結構あるよ
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 23:07:17.11 ID:j5rDuGTn
俺もそう思う。パクったなスズキ(笑)
今日、てか昨日
大垣で信号待ちの際すれ違ったF40、もしかして岐阜の何たら王子かな。
やたら横で空吹かししながら走って行った。
たぶんスポーツカーとしての楽しさは此方の方が上だからさ、意識させちゃったかな。
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/07(月) 06:30:39.46 ID:toNhQXfj
それはないと思うw
昔、うちの会社にF40が来たことがあった
課長の昔の友人との事だった
最初、音だけ聞こえてきた時は何処の族車かと思ったわ
Cはロードスター参考にしたと
開発者がトークショーでゆってた
スーパーセヴンは そのCを参考にして作り上げたとコーリン・チャップマンが言っていた。(笑)
初期の7は 組み立てキットとしても買うことが出来
学生が自宅のガレージの中で組み立てたりしたんだよね。
最近のスポーツカーは(普通のクルマも)自分でいじったりする
楽しみを取り上げてしまった。
高性能でなくてもいいから 自分でいじって勉強したり
楽しんだり出来るクルマが有ってもいいと思うのだが・・・
カメラでいうと 金属ボディーの 機械式銀塩カメラかな?
レンズの絞りや シャッタースピード ピント合わせまで
自分で考え 期待した写真が出来るまでの仕組みや
喜びを 最近のデジカメ世代は知らないままでも生きて行ける。
可哀そうに。
ディアゴスティーニがry
週間カプチーノ
初回限定にはエンジンがついてくる!
初回号はピストンヘッドだよ 十年くらいかけて連載する
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 01:13:17.65 ID:NLE3Wf1Y
イギリスならいけるんだろうな
もうすでに出ない部品がある件
ここすっかりBC板だよなあ。A話題あんまりなさそう。
入手&維持で難易度高いかやっぱり。
うちの近所にCオーナー3軒、1つはしょっちゅうスーパーやら
ホームセンターにやってくる生活車で、あの狭苦しい助手席に
てんこ盛りの買い物袋詰めてブクブクターボふかして帰ってく。
雪道だといつコケてもおかしくなさそうな危なっかしさで。
ついでに近所の中古屋でC6万kが21萬、B2万kが88萬だった。
田舎のせせこましい3桁国道とか裏道を縫うには実用的な感じするんだけど。
雪シーズンさえなけりゃ面白いんだけど、買い物おじさんを見ていると
真冬に怖くて乗れそうもない。目撃頻度はコペ>>C>>B>>>>>>>>>>>Aかな。
Aはマボロシみたいな。
Aって もし横転した場合など どうやってクルマから抜け出るんだろう
火がついたりしたら 超ヤバそう。
一応、構造的にはリヤウインドウを内側から強く押す(=蹴っ飛ばす等)と、外れる様になってるらしい
競技ならすぐ救助来るし公道で横転するような運転したなら制裁受けたほうがいい
Aのオーナーは窓を割る用のミニハンマーを車内に常備してることが多い
>>731-732の理由で俺はハンマー載せてない
ジムカーナとか峠に興味は無いし安全運転で横転する要素なんてないからな
もし向こうから突っ込んできた時はハンマーがどうとかいう状況じゃないだろうし
貰い事故でひっくり返って火が出たら?
シートが低くて視界が悪いから縁石に乗り上げたり側溝に落ちちゃうかもよ?
というかひっくり返ったらリア蹴飛ばすのを除外するとハンマーあろうが自力で出られる気がしないんだが
車の形状的に多分フロントガラスが地面に当たってる気がするし、下手するとルーフが潰れてそう
だからスペアタイヤ移設と同じでそうならないのを前提にしてる感じ
ふむふむ、 Aに乗り込むというのは零戦に片道だけの燃料で
乗り込むのに似た感覚なのですね。 ふむふむ
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 00:02:04.70 ID:2OM0naIU
>>731マジで?はじめて聞いた。
へーそうなんだ。あの形状じゃ無理だもんねw
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 00:02:56.12 ID:NZpwXfkC
Aはまじで走る棺桶って気がして怖い。
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 03:33:02.95 ID:yVp3SXaN
特攻隊か(笑) しかしAは狂ってるとしか思えない。 外装プラスチックでエンジントランク部分、しかもターボ…
>>738,740
乗り込むとき「(ダンパーの音)シュー!..バクン!!」とドアが頭上から降りてくる時の感じからすると、特殊潜航艇に近いかもw
もちろん無事に自宅に帰ってくるつもりで、出発しているが..
>>471 中のモノコックボディ、がっしりしていて今の軽と比べても乗り心地悪くないとおもうよ。やたら錆びやすいがww
Aのフロアは設計ミスじゃね
フロアの段差ごまかすスポンジがカビと錆の発生源と化してた
助手席にいたっては貫通してたw
Aに戦闘機みたいな脱出装置つけれ
そういうの考えるとAみたいなのは100%今後出ないだろうな
A乗ってる奴は大事にしてやれよ
Aはそもそもまともな設計もしていない車だからな
今後ああいうのがメーカーから市販されることはないだろ
色々話を聞いていたら Aを欲しくなってきたぞ
ドア開けたまま動かした時の地面をスライドしてる感は他では味わえないぜ
しかしBやCにも一度乗ってみたいな
逆さまになったら自力でベルト外すのも困難
近所の中古屋でA売ってるけど180万円…
A青買ったよ
納車が楽しみ
C海苔だが煽られた事ないな
群馬とかじゃね?
煽りじゃないけど後ろにミニバン来るとライトが眩しい。
相手は83年式のパンダトレノGTAPEXカーボンボンネットにワタナベホイールフジツボマフラーですね分かります
俺は毎日煽られてるよ
フルエアロで社外メーター付けてたりイジってるから仕方ないと思ってる
というかCはショートデッキだから後ろの車が0.5車台分離れていても
ルームミラー見るとベタベタに貼りつかれてるように見える常に煽られてる気分
信号待ちでディーラーのガラスとかで自分の車と後ろの車の車間確認するとそんなに貼りつかれてる訳ではないのに
被害妄想が強い奴はABC に乗らない方がいいな
そうだな、トラックが後ろにいるとドキドキするもんw
トラックに乗ってる側になると 横に出て追い越すよりも
上を跨いで追い抜きたくなる気持ちも理解できる。
今はCに乗ってるが、Bに乗ってる時の方が煽られたな
特に峠で軽トラに乗ってるにーちゃんが多かった
>>758 C海苔の後輩は納車1週間の時点で前のトラックがバックしてきてトラックの下に車体が入りました
車間は多めに取ろう
>>759 Bの加速知ってると、そうもなりそうだねぇ。
楽しさはハンパないけど、パワーなさすぎるもんな。
ターンパイクで3速ですら回転上がらなかったのは、流石にビビった。
ターンパイクの登りは勾配が急だからな
ノーマルのCでも登りだと120キロぐらいしか出ないし
そうそう、峠の登りは山頂までなんとか追い抜かされずに必死に走ったが
下りでイヤというぐらいぶっちぎってやった 下りでは恐いもの知らずだった
ダウンヒルおっかね〜
気をつけてね♪
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/10(木) 16:37:22.07 ID:2af52KjW
ダウンヒルこそ、本当の度胸とテクニックが試される。大排気量の車でヒルクライムの方が楽
みんからのブログで、ABC20台くらい混走の走行会動画があった。
楽しそうだねえ。
というか、20台も良く集まるなぁ
Cでも助手席に人を乗せると
山坂道は全然上らんな
下りも止まらなくて怖い
>>767 そうなんだよね
一人で乗ってるときはスゴイ加速するんで 隣に人を乗せて
その加速を見せてビックリさせてやろうとすると 恥をかく。
Cってフロア腐る?
自分が乗ってたときはストラットタワーに錆とクラックが入って手放したんだが
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/10(木) 23:13:46.32 ID:q4EFJBYa
>>769 二人乗ると加速しないので、一般の人に自慢できない
>>770 あらゆるところが腐りますよ。
未レストアで、錆びていない固体はないだろう。
大事な事なので
テブラーシカ♪
Cはベンチレーテッドディスクだぜ
4輪ディスクブレーキ 4輪Wウィッシュボーンサスペンション
アルミのボディー 14インチタイヤ センタータコメーター
テレスコーピックステアリングホイール 4灯のヘッドライト
フルオープンに出来るハードトップ しかもそれをトランクに
収納できるので 出先でフルオープンにして帰って来られる。
当時 これらのスペックを見ただけで おらー腰が抜けたぞ。
しかも 軽での話だぞ。
その内 カプチーノはなんでも鑑定団に出てくるであろう。
あんた、カプチのなんなのさ?
Cのライトは軽では初のプロジェクターなんだぜドヤ
天皇制は税金の無駄遣い
こういうのコピペしてんのチョンだろ
倍速再生でウィンカーハイフラしてんじゃん
テブラーシカ♪
東京オートサロン行って来ました♪
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 04:31:53.03 ID:7i5nqEp8
族いた?
オートサロン逝ったらカーボン調のカッテイングシートがm1000円だったので2m買ってみた。
ルーフに張って見るよ。
族いなかったよ。人も昨年より少ない気がした。
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 19:14:57.44 ID:3GfPoo/6
寂しくなったな・・・
ビート?コペン?販売はやく決まらないかなー
それまでに金ためよう
今日はユキドリだぜ
雪降ってるしおとなしくしとけよ?
塩カルで下回りに穴開くから雪の日は走りたくない
テブラーシカ♪
Bインチアップするか車高下げるか考え中
両方やって超車高短にしよう
前後14で最低地上高10cmくらいでいいじゃん
Aだとこれでもエンジンメンバーとサイドするよ
Aだとドノーマルでも駐車場の入口になってる歩道のスロープとかで摺ったりするからなあ
それはサスがヘタって車高が落ちてるせいだろw
新車の頃からバンパー先端とかガリガリ言わせてたが
アルトのサスだからな、車重の重いAZじゃ低くなるんだろ
多分新車の頃から劣化してんだろwww
寒そう
テブラーシカ♪
霊体が見える
>>796 タイヤ上の空洞が気に食わないだけなんだぜ
なんかすげー安っぽいよな
ツライチにしよう
車高あげまくって、クロカン仕様にしよう
昔、ハイリフトのジムニーのシャシーにカプチーノのボディー載せた車ってのをどっか見たような気がする
俺はそれに似た感じでロードスターのボディー載せた車を見たことがある
どっかの雑誌の企画で車検も取得していた
かっこワル
MINIのボディーでJIMINIってのなら見たことあるわ
テブラーシカ♪
おかしいのがいるな
皆おかしいだろ
まともなのは 俺だけだ
M2 1015は発表当時はラリー車みたいだったぞ
確かにM2はストラトスに似てなくもない
それはマツスピのパクリ元
試作デザインタイプBのことでしょ
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 22:19:36.96 ID:u9IdpLs1
ABC海苔な時点で皆変態。
テブラーシカ♪
マツスピもM2もリアスポいらんからサイドパネルとリアバンパー作り直してほしかったな
同感だ
せっかくのパネル交換式なのにフロントしか変わってないのは勿体無い感じ
AZ−1は外装がFRPなんだか自作すれ
828 :
742:2013/01/24(木) 16:34:27.22 ID:lUv7nQWX
ノーマルはABSだぞ
M2やMSVはFRPだけど
ID変わったけど
>>828です
742ってのは別スレでの入れたのが残ってしまっただけで、
このスレの742さんとは別人です
FRPモドキ:ボンネット、ドアパネル、リアパネル3面
エンジンフードとドアパネル重すぎだろ・・・
>>830 ポリカ辺りを、ふにゃふにゃになるまで温めて、空気を引いて密着、ラジコンのボデーw
っぽい奴を作って欲しいw
ドア軽くすると万が一のときに命に関わるんじゃね
例の電柱で即死してる写真みたいに
>>833 樹脂に拘らなくても、t1位のアルミ板とか?電飾が怖いが、ノーマルより軽そうなキガス
>>832 そう変わらないかと?サイド汁が曲がる大きさの、外力が加わった時点で、運任せのような?w
俺もサイドインパクトバー外してパネルを軽いのに変えてやりたい
ダンパーが上がらなくなってきた
やっぱりABCの中でもAは異質だな
Aは異質というより欠陥車両
テブラーシカ♪
マツダ(笑)なんだから仕方ない
ホンダとか部品融通したスズキですらリアサスみてドン引きするレベル
そんなに褒めるなよ
他のミッドシップってリア足どうなの?
ぐにゃぐにゃトー変化しまくらない?
クソだから純正で前後タイヤサイズ変えたりしてた
AW11の頃は前後同じサイズじゃないといけなかった
足はカプチーノのが一番上等だったが
当時それより更に上だったのがヴィヴィオのRX-R。
ビートは足回りを強化する程のパワー出てないしAZ-1は論外だし、、、
「3大Kカーって一体ナンだったんだろう?」と思う。
ABCに共通するのは2シーター&リア駆動&スポーツカールックス
コーナリングで片輪浮くような車のどこが上なんだか
ストラットな時点で上は考えられない
Bはまだマシな気がする
Aで同じような速度で突っ込むと全然曲がらねえもんw
Aは曲がると言うより回るからな
Aは曲がらないか回るだからな
曲がらねぇな〜って思いながらコーナリングしてるといきなりリアがブレイクする
MRは回頭性は高いけどスピンと隣り合わせだからな
でもそれに慣れると癖になるんだよな
スピン寸前のコーナリングが快感
Aは足回り変えるとすごいよな、
ダウンサス+社外ショックだけでも、カーブ曲がるときカートみたいに曲がってマジ面白いw
純正がどれだけショボイか良く解る…
それが一番怖いんだよな
自分にはケツ出ちゃった時点でリカバリ出来る腕ないし
おまえら、ミニサーキットにでも言ってから語れや
昔峠の駐車場によくいた語り屋だろwww
サーキットなんか行く暇も金も腕も無いから、限界の低いノーマル足で
雨の日や雪道で遊ぶくらいが俺には丁度いい
FR2クラスがインフレしすぎて10年くらい行ってねえわ
ノーマルのお釣りに対応できるなら、固めても余裕では?
テブラーシカ♪
銀B買ったった。来週納車。楽しみです。早く屋根あけて風邪になりてえ
つ インフル
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 10:32:37.97 ID:ySREpzaG
テブラーシカ♪
↑このひと、何がしたいの?
NGしろよ
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 23:09:23.90 ID:5BWbdFWj
おまいら生きてるか?
B作ってる会社でJUKEっぽいFIT的な何かを設計してるけど死にそう
>>868 う〜ん、爆死フラグ役満な訳だが‥
そういうのは輸入車のミニとかポロにまかせとけよ。
利益重視ならスイスポみたいなのでっち上げてやればいいのに
CR-Zでぜんぜん懲りてないんだな
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/20(水) 14:15:41.78 ID:mw/YunyK
>>868 よくNSX白紙撤回とかあるけど、実際に現場でそんな感じなの?まぁいい車作って頑張って♪
>>870 スイスポ狙って作るのはむずかしいよ。
国内はもとより、国外での評価が高く、
安い。
フィットRS・・・
>>871 あの会社はもうダメだな。
今後期待できそーな自動車メーカーはスバルとマツダくらい。
とは言えホンダは軽自動車にチカラ入れて来たね、楽しみです。
TPPとか将来性ゼロのこの時期に軽自動車にチカラ入れて来るなんてオワッテルw
スバルもマツダもトヨタの下僕(=ダイハツ)になりそうなんだが。
昨日赤ABみたよ
いやBCだった
平成6年にMAZDASPEEDバージョンをキャンセルして、M2バージョンを買ったのは良い思い出。
今日、スーパーにM2がいて、かっけーと思って遠くから見てたら
降りるときドアを上まであげたあと手離したらドアが急に下りてきてオーナーの頭に直撃してた
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 23:09:04.51 ID:152i7+ae
さっき久々にカプチを見た
市内はぜんぜん見ないんだよねぇ
普通背中で押し上げてそのまま出ないか?
この時期自然に上がるの待ってたら日が暮れる
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 03:51:58.55 ID:efv6QSmd
そりゃ無理だろ(笑)普通は頭直撃だわな。ダンパーへたれてくるから仕方ないよ。しかもドアだから重い…なんせ古いから
我慢してないでさっさと交換したら良いのに。
高いからな、ドア1枚に2本使ううえに1本1万2万近くするからな
オクで社外品出てるらしいが・・・
俺のCはドア開けると自動的にドアが閉じるからしょっちゅう足喰われる
落ちるまで交換しないってケチ杉だろ
4年目の冬だけどまだ勝手に上がるぞ
Cから降りる時 思いっ切り膝を曲げて足先を手前に引かないと
フェンダー側に引っ掛かるので 足が長すぎる俺には辛い。
膝曲げるのが辛いのか
年寄りは大変だな
負け惜しみワラタ
まぁまぁイジッテルかぷちヲ2匹みました
今NCロードスターにベタ付けされました
渋滞だっつーの
1速エンブレ食らわしてやれ
>>889 いや、めちゃめちゃ足が引っかかるぞ
だけど膝も何も辛くないんだが?
だから年寄りは大変だなあと思ったわけで
右足から出ようとしてるだろ?
降りるときも左足から
左足から?
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 14:48:58.82 ID:7upVh6Yr
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 15:36:49.41 ID:DBvqz9SS
>>887 俺も100cmくらいあるけど、若いし身体柔らかいし全然辛くないな
頭の上に両足乗せて手だけでも降りれるぞ
>>897 どっちかって言うとCカーのフレームにAZ-1のキャビン載せただけ、みたいな作りらしい
だからキャビン部分は剛性部材にすらなってないそうな
>>900 まじかw
CカーのフレームなんてRE雨宮はどこで手に入れたんだろうか
そしてなんでそれでナンバー取れてるんだろうか
特にナンバー取れてる秘密が知りたい
それがわかれば、海外のパイプフレームのレプリカカー買って、それベースにオリジナルカー作るってプランが実行できる
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 05:37:41.65 ID:IqvuISym
あいつらのことだぞw
いろんな手つかうさ。
ケツを差し出したり
ノーマルのカタログ2種類とアクセサリーカタログが各3冊
MAZDA SPEED ver3のカタログ1枚とAスペックカタログ3冊
M2のカタログ5冊
AZ-1の特集本1冊
予備のハンドステップとか処分してきた…
見てるだけで辛いし
ヘルニアでもう乗れない(;∇;)
サヨナラ~
>>901 そもそもあそこはエンジン作ってるだけだぞ
テイクオフとかと同じでデモカーはレース屋に外注
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 15:37:08.91 ID:wHRHp/2O
>>902 グレッディ6が車検通るカラクリが知りたい
フレームの強度試験とかってどうなってるの
型式取らないならイランでしょ
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 19:13:12.64 ID:wHRHp/2O
909 :
742:2013/03/04(月) 20:01:49.29 ID:Bl0mnji4
量産市販車じゃなきゃ型式認定要らんでしょ
たぶんイギリスあたりでナンバー取って輸入って形じゃないかな
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 20:44:59.61 ID:wHRHp/2O
>>909 一台だけだったら型式認定要らんのか
でもカウンタックのレプリカだと、パイプフレーム車はいくらハイクオリティにやってても輸入してナンバー付かないけど・・・
カウンテスとか新規登録ダメ
今新規に海外から持ってきてるのはどれもSW20やMR-Sやフィエロベース
基本的には、ちゃんとした登録制度のある国で公道走行用として登録された実績があり、
その上で日本の法規を満たす灯火類が付いてればナンバー取れるはず
トミーカイラZZなんかもそういう手順で一旦イギリスで登録してから日本に持ち込んでる
だから型式認定うけてない
光岡がまがりなりにも「メーカー」という扱いを受けてるのに、トミーカイラがそう呼ばれないのはこの違い
>>911 つまり、アメリカ物だったらダメだが、イギリス物のキットカーは持ってこれるってこと?
よく知らんけど、一旦アメリカで登録した車両なら大丈夫なんじゃない?
件のカウンタックレプリカってのはアメリカで作ったというだけで、登録されてないまっさらな車両を持ち込んだとかでは?
公道走れるとしても保険どうするの?
通販だと改がついてるだけではじかれるぞ
車両は付けない
何かスレチな話題が続くな
まあABCのネタなんてもういい加減出尽くしてるからな
すっかりクソスレ化しとる。
たまに出るABCの本も10年前くらいの記事のマトメと広告載せてる業者の提灯記事ばっかだぜ
まあCカーはホンマモンがナンバー取れたしな。
再録本を作るくらいなら当時のカタログを全て網羅して欲しい。
それだと店じまいどころか夜逃げした店もありますぜ
kids rとか当時預けてた車帰ってきたのかな・・・
昔を懐かしむのはイラネ
じじいの悪い癖だな
なぜお前に指図されなきゃいけないんだよ、ジジイ
今日、爆音Aをみた。
うるせえと思ったが、割と自然な低音で少し感心した。
そもそもマトモな音のマフラーが純正とフジツボしかない件
過去のカタログは中古車選びの目安になるんだよ。
最初の奴だけじゃなくてマイチェンや限定車の情報はあって損は無い。
パーツカタログかいなよ
スズキなら一冊1500円くらいだから
DVD版の方が便利だけど
純正のじゃなくて社外品のカタログのこと言ってるんだろ
何か話がずれてきてるな
純正カタログとパーツカタログを時系列順に並べた資料が最強なんだろうけど
ABC本を小遣い稼ぎ程度にしか思ってない出版社/編集者には期待できないね。
ABCの本じゃ小遣いも稼げないような気がしないでもない
だから単価を高くする
ABCまとめて本にする。
ってのはやめて。最近はコペンまで混ぜるし。
あの本酷かったな
立ち読みしたら広告とその業者の提灯記事しかなかったw
客は読者じゃなくて広告主なんだろうね
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/08(金) 00:25:00.05 ID:xJ8/tlbd
みんカラの有名な人を取材して乗せればいいのに
もともとAとキャラ併せても5000台無い車の新規本なんか、オーナーのアルバムにしかならないよ。
巻末に証明写真位のサイズの愛車との写真が乗って、35000円位取られんだよ(>_<)
カプもめっきり見なくなったし
ビート位だよ、毎日10台以上みるのは
ビート毎日10台とか無いわ
カプのが多いかな
地元にホンダ本社と工場が有るから。
ホンダ通勤渋滞を見てればビートは飽きる程見れる
今のビート(92年式)の前に、同年式の車に新車から19年乗ってた。
元々、販売台数の少ない車種だった、てのも有るけど10年越える
頃から「何台見た」の単位が「年」だったなあ。
今、21年前のビートに乗って、その単位が「週」位になるのが
すごいなあとつくづく思う。
都内だけどBは毎日動いてるのを見る
Cは極稀にAはなし
>>941 恐らく世界で1番駐車場にビートが停まっているであろう栃木の会社で働いてるけど
青山に工場があったなんて初耳だぞ
和光のことじゃね?
Aなんて1年以上自分のしか見てないわ
レア度が上がってるってはっきりわかんだね
この間洗車場で知らないおっさんに声かけられ
ちょっと話したらBが欲しくてお金は貯めてあるが嫁が…って言ってた
欲しいのに買えない人多いんだろうな
A.Bはガラスとか部品もう出ないんだろ
なぜかCは部品が豊富
会社に行く途中、青紺?のツートンのAとその横にドンガラになったAが置いてある家
M2が野ざらしで置いてある家を通るからほぼ毎日見てるな
土曜日仕事だったから
今日オープンでドライブしてたら
激しい雨が降ってきたorz
今日、先週ワックス掛けてピカピカにしたCで出勤して
仕事終わって車に乗ろうとしたら黄砂で黄色くなってて悲しかった
ワックスかけててよかったじゃん。
>>952 雨があがってやたら白く汚れてたのは黄砂だったのかorz
また間違えてやんの (^o^)
>>947自分で稼いだ金貯めて買うのに文句言うなら離婚
ビートも年式的に金かかるんじゃないの?
AZ-1だと水ホースと水パイプ交換するのに部品だけで8万くらいだし
>>947 どうしてスイーツ(笑)は自分へのご褒美が許されて、
妻帯者のおっさんは自分へのご褒美が許されないんだろう、不公平だな。
>>960 嫁が勝手にへそくり貯めて50万のバッグ買ってきたら許し難かったり
納得できないだろ。
それと同じことじゃね?
逆にそれを「しょうがないなあ」って許せるようになるには
どうしたらいいか考えたらいいんじゃね?
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 22:04:56.81 ID:dI+0RsqS
宣言してから貯めるとか、家の見えるところに専用の貯金箱を置くとか
本当に欲しかったら離れた場所に月極め駐車場借りて買っちゃうでしょ
バレても女遊びなんかより揉めないでしょ
「嫁が〜」とか言ってる人って、結局何かを理由にして手を出さない人なんじゃなかな。
嫁の許可が取れたら取れたで「もう冷めちゃったよ」とか言いそうだし、
軽自動車1台買うだけで離婚話が出るようじゃどっちみち終わってるような気も。
965 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 06:46:47.16 ID:DdOvRjav
おまえら嫁の怖さしらないな(笑) 震えるくらい恐ろしい…
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 07:07:42.36 ID:8EhaU9SL
オナホにしておけばいいのに 嫁さんなんて邪魔なモン買うのが間違いなんだ
オナホはメシ作ってくれないんだよ
>>963 黙って買うのは最悪だろ。
自分は良くてもその後の夫婦関係が確実に悪化する。
クルマに対して理解がない嫁ならなおさら。
自分がされてイヤな事をしてうまくいくわけ無い。
女は男がしょうもないと思う事でもいつまでも根に持つんだよ。
本気で欲しいと思ってる奴は
>>947みたいなことは言わない
興味はあるけど購入したいとまで思ってない
結婚なんてしなきゃいいのに。女も車もテキトーに遊ぶほうが気楽で楽しいだろ。
>>970 無条件で独身が楽しいのは40代が限界のような気がする。
50代以降は金が無いと若い女は付いてこないし、
中途半端に金持ってても金づるにされるだけ。
ハゲたらただの独身の気持ち悪いおっさん。
ハゲで50代独身でスポーツカー。しかも高齢の親を抱えてるとかだともう。
ん? 呼んだ?
高齢の親を抱えてハゲで50代でブスデブ嫁の尻に敷かれたミニバン乗りは幸せなのかい?
相対的な価値観でしか幸せを測れないのもなんだかなぁ…
恐妻しか選べない底辺ブサ層の人はスポーツカーに乗れない運命?
経済的な余裕さえあれば、それ程難しい問題じゃないと思うが
「あんなハズカシイ車には乗らないで!」なら何となく解る。(苦笑)
結婚せずに女も車もテキトーに遊ぶってのが幸せというなら
それはいつまで通用するの?ってたとえばの話だったんだけど。
ここにいるのってもしかして50代独身のおっさんばっかなの?
>>976 そう思いたい気持ちは分かるけど、そうじゃないのが現実だから。
40前半バツイチ
40前半独身フサフサ
何かスレ違いな会話が続くな
オッサンの家庭事情なんて興味ねぇよ
ABCの話しろ
A B C ・・・ X Y Z これがオイラの口ぐせさ〜〜
30代後半で嫁いて子供いてビート所有してるおいらは幸せ者です。
でも、オレのビート仲間みんな同じ様な環境だぞ。
決して珍しくない。
折角、男に生まれて人生楽しまなきゃいつ楽しむの・・・
今でしょ!
欲しいと思ったらすぐ手に入れる
人生折り返し過ぎて欲しいもんも手に入れられないやつはアホ
戦争始まったら死ぬかもしれんし金もゴミになるかもしれんし
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 00:10:14.42 ID:YLK03FWv
ビートって今の軽よりブレーキ効かないのな・・・
2台(70000kmと120000km)試乗してがっかりした。
そのB腐ってる
効かないというより、サーボが弱いから踏力が必要なんだろうな
他の車と同じように踏むと、スーッといっちゃってビビる
強く踏めば簡単にロックする
ビートに乗っていた時期にヒール&トゥを覚えたせいで、
今時の車でヒール&トゥをするとガックンガックンするダメな俺。
>>921 ミッドで簡単にロックするようだとまずいでしょ
車も人生の伴侶も調教次第。
車はCと2台持ちだし、PCやカメラ、ホビーを買うのもお咎め無しだ。
結婚前から趣味は変わらん。
子供も二人いるが、興味は無さそう。女だし。部品とかで、散らかしていると流石に怒られる。まあ、そんなもんだ。
事の発端は
>>947の発言なんだろうけど、
大体「嫁が〜」とか「家族が〜」という言い訳の9割は社交辞令。
本人を目の前にして「欲しいけど恥ずかしくて買えない」とは言えないだろ?
ABCに興味はあっても本当に所有したいと思う人は極僅かだと思うよ。
ぶっちゃけ駐車場とかで話しかけられるのめんどくせ
そうだな
「おっ、Bかぁいいねぇ〜俺も同じの乗ってるよ」で始まり
どんどん自分の自慢話と昔話はじめちゃうジジイばっかり
30分ぐらい拘束されてうんざりだったよ
しまいには自分が若い頃はヨタハチが憧れだったとかケンメリがどうとかどうでもいいクソ話延々と聞かされて
途中ですみません、そろそろ帰らないといけないので・・・と帰ろうとしたら
俺の腕掴んで、いいから聞きなさいとか言い出して拘束
しまいには何かあったら作業手伝ってもらうかもしれないからとか言って
俺の住所と電話番号まで聞きだそうとした
ホモだな
嫁も老ければ、ただのシワシワの産廃
>>994 いるよなーそういうおっさん。
オレもBだけど、こないだセルフスタンドで給油してたら偶然別のBが現れて話しかけられた。
Bをあまり街で見なくなっただの希少車なんで部品がな無いだの、正直どうでもいい話。
給油終わってんのに話止まらないんで面倒くさかったわ
キ
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