【スズキ】MH23スティングレー 25台目【ワゴンR】
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
ここはスズキ株式会社が販売する、ワゴンRスティングレー・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
カタログモデル
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ） DOHC VVTエンジン
※ TS (DOHC ターボエンジン) はⅠ型、Limited （DOHC VVTエンジン）はⅡ型のみのラインナップ
■スズキ ワゴンRスティングレーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_limited2/
前スレ （これ以前の過去スレは>>2以降に）
【スズキ】MH23スティングレー 24台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336231866/
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。
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カタログモデル
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ） DOHC VVTエンジン
※ TS (DOHC ターボエンジン) はⅠ型、Limited （DOHC VVTエンジン）はⅡ型のみのラインナップ
■スズキ ワゴンRスティングレーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_limited2/
前スレ （これ以前の過去スレは>>2以降に）
【スズキ】MH23スティングレー 24台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336231866/
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 21:12:57.29 ID:FXsxw+wl
過去スレ一覧
【スズキ】MH23スティングレー その２【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239790101/
【スズキ】MH23スティングレー 3台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1245134620/
【スズキ】MH23スティングレー ４台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/
【スズキ】MH23スティングレー 5台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254479475/
【スズキ】MH23スティングレー 6台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259579842/
【スズキ】MH23スティングレー 7台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266903264/
【スズキ】MH23スティングレー 8台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270873402/
【スズキ】MH23スティングレー 9台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1274860452/
【スズキ】MH23スティングレー 10台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1281407897/
【スズキ】MH23スティングレー 11台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1285227978/
【スズキ】MH23スティングレー 12台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288011827/
【スズキ】MH23スティングレー 13台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1290861943/
【スズキ】MH23スティングレー 14台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294415379/
【スズキ】MH23スティングレー 15台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297143209/
【スズキ】MH23スティングレー その２【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239790101/
【スズキ】MH23スティングレー 3台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1245134620/
【スズキ】MH23スティングレー ４台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/
【スズキ】MH23スティングレー 5台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254479475/
【スズキ】MH23スティングレー 6台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259579842/
【スズキ】MH23スティングレー 7台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266903264/
【スズキ】MH23スティングレー 8台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270873402/
【スズキ】MH23スティングレー 9台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1274860452/
【スズキ】MH23スティングレー 10台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1281407897/
【スズキ】MH23スティングレー 11台目【ﾜｺﾞﾝR】
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【スズキ】MH23スティングレー 12台目【ﾜｺﾞﾝR】
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【スズキ】MH23スティングレー 13台目【ﾜｺﾞﾝR】
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【スズキ】MH23スティングレー 14台目【ﾜｺﾞﾝR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294415379/
【スズキ】MH23スティングレー 15台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297143209/
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/20(金) 21:13:09.82 ID:FXsxw+wl
【スズキ】MH23スティングレー 16台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301051896/
【スズキ】MH23スティングレー 17台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305124679/
【スズキ】MH23スティングレー 18台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309314593/
【スズキ】MH23スティングレー 19台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1314007109/
【スズキ】MH23スティングレー 20台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318322946/
【スズキ】MH23スティングレー 21台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321758075/
【スズキ】MH23スティングレー 22台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325087790/
【スズキ】MH23スティングレー 23台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329708852/
2008年9月25日 MH23S・新型ワゴンRスティングレー発売開始時点のスティングレー（前モデル）スレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★6【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1210903603/
及び、「MH23」が限定される以前のスティングレースレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★7【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223199013/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★8【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226997237/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★9【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232113982/
以上です☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301051896/
【スズキ】MH23スティングレー 17台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305124679/
【スズキ】MH23スティングレー 18台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309314593/
【スズキ】MH23スティングレー 19台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1314007109/
【スズキ】MH23スティングレー 20台目【ワゴンR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318322946/
【スズキ】MH23スティングレー 21台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321758075/
【スズキ】MH23スティングレー 22台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325087790/
【スズキ】MH23スティングレー 23台目【ワゴンR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329708852/
2008年9月25日 MH23S・新型ワゴンRスティングレー発売開始時点のスティングレー（前モデル）スレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★6【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1210903603/
及び、「MH23」が限定される以前のスティングレースレ
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★7【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223199013/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★8【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226997237/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★9【Stingray】
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以上です☆
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 07:30:36.49 ID:aqspqLOc
新型ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!! ｷﾀ━━━(ﾟ ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!! ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!! ｷﾀ━━━(
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 12:33:11.31 ID:GV5L5svm
新車買い替えで、異音があり、
直してもらっても3ヶ月ごとに違うところから異音が発生します。。。。、
直してもらっても3ヶ月ごとに違うところから異音が発生します。。。。、
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 13:34:39.19 ID:1gOjfT2d
>>5
スズキでは至って普通でつよ。
スズキでは至って普通でつよ。
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 14:44:08.46 ID:O3p1cHef
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 02:19:18.83 ID:JVr+7DXs
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/21(土) 05:30:46.68 ID:c2tnhn0t
>>985
左に傾いてるのに更にハンドル左にきるのか？
どこから説明すりゃいいんだｗ
左がかなり傾いてる道をまっすぐ走ってみたらわかるよw
>>985
左に傾いてるのに更にハンドル左にきるのか？
どこから説明すりゃいいんだｗ
左がかなり傾いてる道をまっすぐ走ってみたらわかるよw
9 ：2011/07/05：2012/07/22(日) 11:29:55.42 ID:5wfNXu7L
ご無沙汰してました
とりあえず生存してますから!(b^ー°)
最近は、車弄りゃあ バンパー割るし タイヤもツルツル状態になっていたし、 ちょとした思いつきで 町乗り用に ワゴンRスティングレー買っちゃいました！!☆
意外に新車でも安いから即契約 Ｋカーもなかなか弄りがいが ありそうだし とりあえず妄想中です
とりあえず生存してますから!(b^ー°)
最近は、車弄りゃあ バンパー割るし タイヤもツルツル状態になっていたし、 ちょとした思いつきで 町乗り用に ワゴンRスティングレー買っちゃいました！!☆
意外に新車でも安いから即契約 Ｋカーもなかなか弄りがいが ありそうだし とりあえず妄想中です
10 ：2011/09/24：2012/07/22(日) 11:31:15.18 ID:5wfNXu7L
先日 電柱と衝突事故 フロントに突き刺さり 屋根まで曲がりました ７月納車 まだ1000kmしか走って無いのに
俺のセカンドカー スティングレー バカ息子に 潰されたよ～
車両保険未加入 ローンだけ残っただけ
気持ち折れてます(T_T)
俺のセカンドカー スティングレー バカ息子に 潰されたよ～
車両保険未加入 ローンだけ残っただけ
気持ち折れてます(T_T)
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 14:01:10.03 ID:faPneJQF
車両保険は最低でも初回車検までは入るな。
それ以降、事故で廃車になったらあきらめがつく。
それ以降、事故で廃車になったらあきらめがつく。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 18:45:20.39 ID:0WFEK1k0
異音の件で再びデラヘ持っていった。それはそれとして、現所有は、lim Ⅰ。
で、代車が多分だけどlimⅡ。タイヤはブリジストン？
事情があって、副変なしの23型Xからlim1と乗りついたんだけど、
代車のlim2のかっちり感が、所有のXやlim1とちがう。
エアコンの回すダイヤルの部品とか、ワイパー、ウィンカーのレバーが
重みがあって、動かすとき、かっちり*しっかりしてる。シートが少し高い。
個体差かもしれないけど、lim2はいろいろとしっかり作られているように感じる。
Tの部品からの流れだからかしら？。
で、代車が多分だけどlimⅡ。タイヤはブリジストン？
事情があって、副変なしの23型Xからlim1と乗りついたんだけど、
代車のlim2のかっちり感が、所有のXやlim1とちがう。
エアコンの回すダイヤルの部品とか、ワイパー、ウィンカーのレバーが
重みがあって、動かすとき、かっちり*しっかりしてる。シートが少し高い。
個体差かもしれないけど、lim2はいろいろとしっかり作られているように感じる。
Tの部品からの流れだからかしら？。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 19:01:36.63 ID:4LPHkAnY
>>12
試乗して気に入ってもらえるように、販売車よりしっかり作ってあったりしたら腹立つね。
試乗して気に入ってもらえるように、販売車よりしっかり作ってあったりしたら腹立つね。
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 19:31:56.53 ID:Ob3uWJKL
いちおつ
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 19:48:11.60 ID:t9PDjqKO
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 20:28:48.13 ID:3UKNEJHr
>>12
新車だったからとか？
新車だったからとか？
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 20:34:37.20 ID:KhkINjQ1
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 22:31:30.92 ID:0WFEK1k0
>>17
今回の修理依頼は、運転席側ピラー周辺
今回の修理依頼は、運転席側ピラー周辺
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 22:33:19.37 ID:0WFEK1k0
訂正18 修理を依頼したのは、
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 22:54:32.27 ID:jfVL6T97
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 23:02:31.94 ID:lyNWWn2B
フロントガラスの下、ダッシュボードと接する部分からスポンジがはみ出してた。
納車直後異音などもろもろ対策依頼したことがあり、そのときにスポンジをぶち込んで
くれてたと思ってたら単なる組付け不良だた。
納車直後異音などもろもろ対策依頼したことがあり、そのときにスポンジをぶち込んで
くれてたと思ってたら単なる組付け不良だた。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/22(日) 23:32:43.93 ID:3UKNEJHr
えw
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 08:07:35.48 ID:/EI5kV8g
>>18
俺は助手席側ピラー近辺からカタカタ音 代車で来た車も同じ症状だったよ
俺は助手席側ピラー近辺からカタカタ音 代車で来た車も同じ症状だったよ
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 12:54:53.44 ID:t7hV1Ti3
スズキは、異常かなと思って同一車種の他の車を見たら、
仕様だったということが多々あるな。
仕様だったということが多々あるな。
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 13:24:33.59 ID:t7hV1Ti3
というか、レクサスやベンツじゃあるまいし、
軽のスティングレーにそこまでクオリティを求めても仕方ないと思うな。
リヤサスの仕様による荒れた道の乗り心地以外は十分クオリティが高いと思うよ。
軽のスティングレーにそこまでクオリティを求めても仕方ないと思うな。
リヤサスの仕様による荒れた道の乗り心地以外は十分クオリティが高いと思うよ。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 14:05:47.13 ID:YVcUW3Np
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 16:03:37.53 ID:TBbgStWq
原付にも乗ったことない小学生がうるさいなw
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 16:37:16.30 ID:9EUf8QXH
29 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2012/07/23(月) 18:24:58.21 ID:PqqMhx1f
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 18:33:37.75 ID:W11ej/yD
>>20
運転席側 前ピラーから日よけ周辺
カタカタが近いかな。
前はダッシュボードのいろんなとこから鳴っていて
オーディオ付近の配線をひととおりスポンジまいてもらったりして
とりあえず治まった。でも、また鳴り出して冬を越したら鳴る頻度がへったので妥協してたら
ピラーから再び。
>>25
ロットというか、いいのにあたればそのように思うが、
なんせ異音の報告件数見ると外れが多い。そこが残念。
運転席側 前ピラーから日よけ周辺
カタカタが近いかな。
前はダッシュボードのいろんなとこから鳴っていて
オーディオ付近の配線をひととおりスポンジまいてもらったりして
とりあえず治まった。でも、また鳴り出して冬を越したら鳴る頻度がへったので妥協してたら
ピラーから再び。
>>25
ロットというか、いいのにあたればそのように思うが、
なんせ異音の報告件数見ると外れが多い。そこが残念。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 18:56:21.76 ID:4clp3/SH
俺のなんてあちこちの異音にプラス錆なんだぜぇ～。ハズレのハズレ。
別の言い方すれば、ハズレの中のとびっきりのハズレ。
別の言い方すれば、ハズレの中のとびっきりのハズレ。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 19:09:32.89 ID:NNWtnsQy
コンビニから出る時凄まじい横揺れで振り子か！と叫んだが
横転しなかった
横転しなかった
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 19:12:05.93 ID:FKADfVQg
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 22:07:03.24 ID:wwJZAO1F
後部座席や助手席のシートベルトの止め金がカタカタ音を立ててた時があったなあ
そこを直したらどこからも異音はしなくなったけど
そこを直したらどこからも異音はしなくなったけど
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 22:11:27.81 ID:NNWtnsQy
現行bBと迷ってスティングレーにしたが
bBのリアサスってなんであんなかっこいいんだ？
普通のリアサスじゃないよなあれ
bBのリアサスってなんであんなかっこいいんだ？
普通のリアサスじゃないよなあれ
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:00:07.41 ID:U6V8eC+t
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:11:47.71 ID:NNWtnsQy
前後の揺れは割と吸収してると思う
左右の揺れはでかいのが2、3回来るのが恐い
左右の揺れはでかいのが2、3回来るのが恐い
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:19:11.62 ID:FKADfVQg
>>36
初代ワゴンRの時は、そのような揺れは感じなった。
今のは相当ひどい。リアサスの設計者はなに考えてんだろうか？
と思う。
工事中のうねりの入った道路を走ると、リアタイヤがバースト
したかのような揺れがある。恐ろしいリアサスだよ。
初代ワゴンRの時は、そのような揺れは感じなった。
今のは相当ひどい。リアサスの設計者はなに考えてんだろうか？
と思う。
工事中のうねりの入った道路を走ると、リアタイヤがバースト
したかのような揺れがある。恐ろしいリアサスだよ。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:22:39.24 ID:NNWtnsQy
フロントの剛性ばかり高めたからリアのダメさが際立ったのかもな
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:30:18.45 ID:FKADfVQg
後、橋の上の渋滞で停止してる時に
対向車線から大型トラック少しスピードを出してすれ違うと
この車は、リアだけがトラックに吸い込まれそうな
揺れを感じるから怖い。
対向車線から大型トラック少しスピードを出してすれ違うと
この車は、リアだけがトラックに吸い込まれそうな
揺れを感じるから怖い。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:36:56.39 ID:U6V8eC+t
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:46:57.28 ID:cnItY39q
…今日は月曜日か。ワゴンRと競合させられてるからって、分かり易過ぎなネガキャン乙。
センターメーターの良さでも力説して、それでもダメなら値引きでハンコついてもらえよ。
センターメーターの良さでも力説して、それでもダメなら値引きでハンコついてもらえよ。
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/23(月) 23:56:16.23 ID:R6/VX6zt
そんなにリアが不安定ならクスコのパワーブレースでも付けとけ。
自分の車で7,800円位ケチんじゃねーぞ。
自分の車で7,800円位ケチんじゃねーぞ。
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 00:31:53.21 ID:BY3HMFlN
新型ワゴンRがそろそろなもんで、軽買おうとしてる人たちが様子見に入って某社が焦ってるんだよ。
イースで暫く良い夢見られたんだし、そろそろ黙っておこうな。
イースで暫く良い夢見られたんだし、そろそろ黙っておこうな。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 06:21:06.93 ID:RopwaEt7
リアの挙動は、実際乗ってる人が
言ってる事ですが、内容を理解できないとは
残念でならない。
言ってる事ですが、内容を理解できないとは
残念でならない。
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 16:36:50.15 ID:PSlYWyiN
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 19:46:53.26 ID:759hw0ze
新型Rとステを偶然見せてもらった。
ありゃ日産よりすごいビッグビッグマイナーチェンジだな。
でもほとんどモデルチェンジとも言える。
ありゃ日産よりすごいビッグビッグマイナーチェンジだな。
でもほとんどモデルチェンジとも言える。
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 19:53:28.09 ID:759hw0ze
まず共通部品が多い。キャリーオーバーというのだろうか。
前ドア２枚とボンネットは旧型のものを使っているようだ。
バックドアパネルも旧型のような気がする。
下手するとテールライトも旧型の当てはめ形状に似ている。
前ドア２枚とボンネットは旧型のものを使っているようだ。
バックドアパネルも旧型のような気がする。
下手するとテールライトも旧型の当てはめ形状に似ている。
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:06:15.80 ID:PSlYWyiN
スティングレーのスタイリングを改善するとすればサイドビューだな
フロントぶつ切りより、やや斜めになってる方がやはり自然 現行│ 先々代/
インテリアはドアトリムの布面積アップ
フロントぶつ切りより、やや斜めになってる方がやはり自然 現行│ 先々代/
インテリアはドアトリムの布面積アップ
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:08:34.79 ID:Hg/awC31
画像流出きてない？あったら教えて。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:16:42.00 ID:759hw0ze
普通のRは現行ヘッドライトを涙目にした感じ。旧型海外エスクードに似たヘッドライトだった。
ステはヘッドライトがムーブカスタムを逆転した感じ。こちらは現行よりぜんぜんカッコいい。
ステはヘッドライトがムーブカスタムを逆転した感じ。こちらは現行よりぜんぜんカッコいい。
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:20:30.70 ID:Hg/awC31
>>51
マジ！？現行よりかっこいいって凄いだろ？
マジ！？現行よりかっこいいって凄いだろ？
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:32:36.51 ID:PSlYWyiN
現行のヘッドライトはかっこ悪いよ
全体としてみればかっこいいけど、ずっと見てるとHIDとウインカーの壁が邪魔に見えてくる
http://autocone.vo.llnwd.net/e6/ncar/impression/501/photo/45.jpg
全体としてみればかっこいいけど、ずっと見てるとHIDとウインカーの壁が邪魔に見えてくる
http://autocone.vo.llnwd.net/e6/ncar/impression/501/photo/45.jpg
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:33:46.05 ID:An3BZUdj
楽しみだな。インパネとメーターのデザインが気になる。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:40:14.09 ID:759hw0ze
ステのヘッドライトは初代からずっと一文字なんだけど
同じ一文字でもグリルが少し薄くなりヘッドライトの厚みが増す。
ヘッドライトのメリハリが出るような印象。
新型でもグリルが透明っぽい感じなのは継承している。
同じ一文字でもグリルが少し薄くなりヘッドライトの厚みが増す。
ヘッドライトのメリハリが出るような印象。
新型でもグリルが透明っぽい感じなのは継承している。
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:40:42.07 ID:PSlYWyiN
ムーブカスタムのフロントの開口部はGT-Rに似てる
http://carlifenavi.com/article_images/201012/149267/299279.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Nissan_GT-R_01.JPG
スティングレーは笑ってる
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/grade_price/img/img03.jpg
http://carlifenavi.com/article_images/201012/149267/299279.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Nissan_GT-R_01.JPG
スティングレーは笑ってる
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/grade_price/img/img03.jpg
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:46:37.16 ID:LJH5Iw8k
本来ワゴンRのアイデンティティは縦目だと思うんだよな
縦目に戻してくれたら嬉しいのに
縦目に戻してくれたら嬉しいのに
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:47:20.65 ID:759hw0ze
写真の限りバンパー、グリル、ヘッドライトは新デザイン、フロントフェンダーやボディも新デザインと思う。
バックドアやフロントドア、ボンネットテールランプは同じ形状に見えた。リアバンパーは覚えてない。
営業の人も新型もうすぐ出るのに黙って現行販売したりすると
マジで知らないで買った客に怒られるから今回の情報俺に教えてくれたそうだ。
バックドアやフロントドア、ボンネットテールランプは同じ形状に見えた。リアバンパーは覚えてない。
営業の人も新型もうすぐ出るのに黙って現行販売したりすると
マジで知らないで買った客に怒られるから今回の情報俺に教えてくれたそうだ。
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 20:57:29.58 ID:759hw0ze
来月初旬には正式にお目見えする予定だそうだ。
んで9月に発売開始と。
エンジン全てMRワゴンと同じもの。それとワゴンRはMRワゴンと同じバックドア取っ手だったよ。
ホイルベースも２４２５ｍｍ（＋２５）、バックシートもそれに伴って２５ｍｍ後ろに移動できるようになった。
室内長が＋１００～１２０ｍｍ位伸びたようなこと書いてあったけど自信ない。
今回ステにしかターボ無かった。
んで9月に発売開始と。
エンジン全てMRワゴンと同じもの。それとワゴンRはMRワゴンと同じバックドア取っ手だったよ。
ホイルベースも２４２５ｍｍ（＋２５）、バックシートもそれに伴って２５ｍｍ後ろに移動できるようになった。
室内長が＋１００～１２０ｍｍ位伸びたようなこと書いてあったけど自信ない。
今回ステにしかターボ無かった。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:00:03.16 ID:U/Dmq4mL
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:02:17.27 ID:759hw0ze
また外車とかで使っているようなハイブリットシステムも軽初として導入されるようだ。
それは通常バッテリーとリチウムバッテリーを組み合わせて云々。
ブレーキの踏む力を使ってどうのこうの。
アイドルストップ時は停止時でもエアコンが効くらしい。
この辺は難しいので想像でお任せする。
なんせ5分くらいしか見せてもらってなかったから。
それは通常バッテリーとリチウムバッテリーを組み合わせて云々。
ブレーキの踏む力を使ってどうのこうの。
アイドルストップ時は停止時でもエアコンが効くらしい。
この辺は難しいので想像でお任せする。
なんせ5分くらいしか見せてもらってなかったから。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:04:03.78 ID:mqy8cSo/
不具合てんこ盛りになりそう
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:04:47.50 ID:759hw0ze
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:07:09.29 ID:U/Dmq4mL
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:09:46.72 ID:Hg/awC31
そうか、現行よりかっこいいのか...
期待が膨らむぜ...
期待が膨らむぜ...
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:14:52.41 ID:759hw0ze
新型はMTは無く、全てCVTだけ。
ホイールも13インチ無くなって14インチからになった。
あとおそらくフロントガラス、リアガラス、フロンドサイドガラスもキャリーオーバーだと思う。
リアサイドガラスは形状が新型になっていたので違うと思う。
リアサイドガラスは現行のように下にストンと落ちるような形でなく
最近日産が得意のカーブを描いた末端が角で閉める処理になっていた。
ホイールも13インチ無くなって14インチからになった。
あとおそらくフロントガラス、リアガラス、フロンドサイドガラスもキャリーオーバーだと思う。
リアサイドガラスは形状が新型になっていたので違うと思う。
リアサイドガラスは現行のように下にストンと落ちるような形でなく
最近日産が得意のカーブを描いた末端が角で閉める処理になっていた。
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 21:19:30.16 ID:759hw0ze
インパネに関しては前述があったようにセンターコンソールだけが今のソリオ風になっていた。
ソリオの部品を流用でなく新規部品でデザインを似せた感じ。
それ以外は現行と同じと感じた。
ソリオの部品を流用でなく新規部品でデザインを似せた感じ。
それ以外は現行と同じと感じた。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 22:15:54.31 ID:PSlYWyiN
ぱっと見似てるけど圧倒的に初代スティングレーはダサい
そのくらいだといいな
そのくらいだといいな
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 22:47:17.67 ID:Hg/awC31
それを言うなら先代なw
初代ってMH22じゃんw
初代ってMH22じゃんw
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:30:22.74 ID:759hw0ze
カタログ見た感想だが、新型ステは間違いなくカッコいい。
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:31:29.61 ID:759hw0ze
もっと分かりやすくいうなら新型ステはパレットSWのヘッドライトに似ている。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:35:55.88 ID:PSlYWyiN
じゃあ名前ワゴンRSWにしょうぜ
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:39:19.85 ID:PSlYWyiN
顔だけならパレットSW好きだけど
あいつはデコが長い
あいつはデコが長い
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/24(火) 23:50:09.42 ID:qfxIZMQz
【スズキ ワゴンR 発表直前】カタログ燃費は27.0km/リットル
http://response.jp/article/2012/07/24/178423.html
http://response.jp/article/2012/07/24/178423.html
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:26:16.76 ID:NIlJ9DDq
カタログもう店にあんの!?
そんなにスティンかっこいいの?
すっげー期待しちゃうぞ??
そんなにスティンかっこいいの?
すっげー期待しちゃうぞ??
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:38:04.83 ID:IPgIiWc1
新型、ターボも燃費もめちゃいいと言っていた。
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:39:23.96 ID:hQY6112V
俺のスティン2010年9月に買ったやつだからそろそろ買い換えてもいい頃ではあるんだよな
車は保証の通り3年で乗り変えようと思ってる
車は保証の通り3年で乗り変えようと思ってる
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:39:28.25 ID:NIlJ9DDq
ターボユーザーが増えればいいな。
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 00:51:03.67 ID:hQY6112V
CVT＋ターボでAT＋ターボよりはだいぶ燃費良くなった
もう一声だな
ターボは減税でも不利だからそこが走りとか燃費より問題かもしれん
もう一声だな
ターボは減税でも不利だからそこが走りとか燃費より問題かもしれん
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 01:14:50.57 ID:MpYOE0iV
微々たる減税と名ばかりのまやかしなんてどうでもいい。精神衛生を第一に考える。
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 01:17:27.29 ID:hQY6112V
T買ったが、実は減税のために2WDにしたんだぜ
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 07:51:05.39 ID:izfNHSdU
>>59
＞室内長が＋１００～１２０ｍｍ位伸びたような
けっこう広く感じるようになるね。
Nboxやダイハツ車も室内の広さをアピールしているから
次期ワゴンRの室内広さも期待出来そうだ。
八月初旬くらいで正式お目見えか、楽しみだ。
＞室内長が＋１００～１２０ｍｍ位伸びたような
けっこう広く感じるようになるね。
Nboxやダイハツ車も室内の広さをアピールしているから
次期ワゴンRの室内広さも期待出来そうだ。
八月初旬くらいで正式お目見えか、楽しみだ。
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 08:34:52.41 ID:K9vuaDoA
俺は３月にスティンリミⅡ買ったから、後２年乗って
車検前に新型にするつもり。
初期不良は勘弁だからな。
もうすぐ６ヵ月点検だから、その時新型の詳細聞いてくる！
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 09:00:59.24 ID:NIlJ9DDq
よろしく頼んだぞ
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 13:44:35.29 ID:IPgIiWc1
新型、重量も７０ｋｇ減だからな。どこで減量してるんだろうか。
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 14:59:23.22 ID:BgFcy+no
新型はESPを標準装備にするだろうか
軽自動車は新型車は2014年10月から装備が義務化になるけど
義務化施行日の2年前の発売では標準装備は期待薄かな
軽自動車は新型車は2014年10月から装備が義務化になるけど
義務化施行日の2年前の発売では標準装備は期待薄かな
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 16:35:38.75 ID:ZGyGvAnq
>>86
期待って…ESPなんてそんなに欲しいか？そこまで攻め込む部類の車でもないし、
そうでなけりゃ路面状況に応じた運転すりゃいいだけ。
俺のTSにはメーカーOPでESP付けたけどさ、ちゃんと運転できる人間には全く必要ないわ。
期待って…ESPなんてそんなに欲しいか？そこまで攻め込む部類の車でもないし、
そうでなけりゃ路面状況に応じた運転すりゃいいだけ。
俺のTSにはメーカーOPでESP付けたけどさ、ちゃんと運転できる人間には全く必要ないわ。
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 16:50:32.54 ID:YTemrveG
今現行型を新車を買うとなるといくら位の値引きを期待できるんだろう
Tが欲しいんだけど。てか、まだ注文受けるのかな？
Tが欲しいんだけど。てか、まだ注文受けるのかな？
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 16:58:02.58 ID:2rwJp5jl
>>87
路面状況に応じた運転をする人ばかりじゃないかななぁ。
雨の日でも晴れの日と変わらない運転をする奴なんでザラだし。
ESPはNHKの特集で見たことがあるが、
運転の上手い下手に関係なくついていたほうがいいよ。
だから義務化されるんだろ。
路面状況に応じた運転をする人ばかりじゃないかななぁ。
雨の日でも晴れの日と変わらない運転をする奴なんでザラだし。
ESPはNHKの特集で見たことがあるが、
運転の上手い下手に関係なくついていたほうがいいよ。
だから義務化されるんだろ。
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 18:48:39.10 ID:NIlJ9DDq
ESPがあったらいざという時に役立つ。
障害物を急激に避ける実験みたけど、ワゴンタイプで、
ESP付いてないやつ横転してたなぁ...
障害物を急激に避ける実験みたけど、ワゴンタイプで、
ESP付いてないやつ横転してたなぁ...
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 19:16:06.10 ID:IPgIiWc1
モデルチェンジというのかビッグマイナーというのか
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 19:32:14.68 ID:VQJpvx3N
新型は、ホイールハウスの隙間は相変わらずなの？
現行車は、猫が住めそうなんですがｗ
現行車は、猫が住めそうなんですがｗ
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 21:43:34.58 ID:IPgIiWc1
隙間は愛嬌。ESPはマニュアルに説明があったから標準でついてくる可能性あり。ただし、上級グレードのみかも。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 21:50:30.00 ID:IPgIiWc1
メーターについては見やすくかなり明るくなるような記述だったと思う。
現行より明らかに明るく見やすい。タコメーターもちゃんと付いていた。
おそらく昼間でも明るいNISSANで言うファインヴィジョンメーターのようなものが
全グレードなのか一部グレードなのか分からないけど採用されるかも。
現行より明らかに明るく見やすい。タコメーターもちゃんと付いていた。
おそらく昼間でも明るいNISSANで言うファインヴィジョンメーターのようなものが
全グレードなのか一部グレードなのか分からないけど採用されるかも。
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 22:20:24.85 ID:IPgIiWc1
それと新型はフロントスタビライザーを採用。
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 22:28:04.31 ID:w9jbJp99
ガラスやドアパネルが現行の流用とか、
なんだかマツダ・プレマシーみたいな事やってるじゃん･･･
根幹車種でそんな事するんだ、スズキ･･･
なんだかマツダ・プレマシーみたいな事やってるじゃん･･･
根幹車種でそんな事するんだ、スズキ･･･
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 22:33:45.57 ID:VQJpvx3N
横から見た感じは、こんな感じになるのかな？
リアの窓の処理とか？
参考 ワゴンRじゃないよｗ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/j/jhjjb130/20101017/20101017160741.jpg
リアの窓の処理とか？
参考 ワゴンRじゃないよｗ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/j/jhjjb130/20101017/20101017160741.jpg
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 22:39:33.68 ID:IPgIiWc1
リア窓処理は現行よりもカッコいいと思った。日産とかでよくやっている処理の仕方。
現行があまりにもシンプルなので少しカッコよく処理しました感が出てた。
横から見たときのシルエットも現行に似てるけど現行よりもいいと思った。
アップデートしたような印象。
ホイルベースが長くなったので余計カッコよく感じたのもある。
現行があまりにもシンプルなので少しカッコよく処理しました感が出てた。
横から見たときのシルエットも現行に似てるけど現行よりもいいと思った。
アップデートしたような印象。
ホイルベースが長くなったので余計カッコよく感じたのもある。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/25(水) 23:53:20.49 ID:MpYOE0iV
なに、脳内の写真見て話してるんだ？w
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 00:25:05.99 ID:t9b6T9EU
最新マガジンＸにワゴンＲもジムニーも？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B008K7WZX0/ref=dp_image_z_0?ie=UTF8&n=465392&s=books
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B008K7WZX0/ref=dp_image_z_0?ie=UTF8&n=465392&s=books
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 12:33:29.64 ID:lH9f17Sm
！
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 16:05:22.75 ID:/z+kRFJ9
ベストカー見たけど、マイナーチェンジ？？
ってくらい変わらない。
ってくらい変わらない。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 16:14:30.13 ID:1K/wJMqu
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 17:28:50.54 ID:sQ6wJQ3g
新型はヘッドランプのターンシグナル部のS13シルビアみたいな
シャープなラインが無くなって初代モデルの様な処理に戻ってしまった。
鋭い眼光だったのが優しい顔つきに変わってしまった感じがして
ﾁｮﾄ残念。
シャープなラインが無くなって初代モデルの様な処理に戻ってしまった。
鋭い眼光だったのが優しい顔つきに変わってしまった感じがして
ﾁｮﾄ残念。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 17:55:02.08 ID:DtrhtEWs
>>104
不評ならMCで変更するのでご心配なく
不評ならMCで変更するのでご心配なく
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:35:30.92 ID:wpx8zA3T
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:38:47.37 ID:BUyPcCal
あれ？現行のがカッコいいな…なんか確実に微妙になってるよね
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 18:51:05.67 ID:DjoVoYKa
>>103
>>106
ベストカーだろ？あくまで予想。>>103のフロントデザインだけはかなり近いけど>>106は全然違う。
どちらもサイドビューが違う。実際はフェンダー部分に波のようなキャラクターライン？が入ってる。
それとリアガラス形状はベストカー予想よりもっとカッコいい。現行とは全く異なる。
>>106
ベストカーだろ？あくまで予想。>>103のフロントデザインだけはかなり近いけど>>106は全然違う。
どちらもサイドビューが違う。実際はフェンダー部分に波のようなキャラクターライン？が入ってる。
それとリアガラス形状はベストカー予想よりもっとカッコいい。現行とは全く異なる。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:01:27.42 ID:U//LWdoX
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:01:48.82 ID:aJiV5bQY
おぉ、さすが見た人！w
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:23:50.22 ID:CKMc0sR0
>>109
>波のようなキャラクターライン
マツダのプレマシーみたいな？
あえて言うと、市販車の何に近い感じですか？
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10252014_201012a.jpg
>波のようなキャラクターライン
マツダのプレマシーみたいな？
あえて言うと、市販車の何に近い感じですか？
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10252014_201012a.jpg
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:34:00.39 ID:OYLuEqzF
ベストカーみてきたけど、記事にあったスチンのほうのsampleは
初代に近かったよ。デザイン劣化。後ろからもあんまり。
レスによるとそんな感じじゃないみたいなのでよかったね。
初代に近かったよ。デザイン劣化。後ろからもあんまり。
レスによるとそんな感じじゃないみたいなのでよかったね。
>>112
リアガラスについてはスカイラインやフーガのリアガラスのような違和感がない弧を描くようなガラスだったと思う。
フェンダー波処理はいうならばエグったような感じ。プレマシーのようなものじゃないよ。
例えばスポーツカーとか高級セダンでエアダクトみたいなのがフェンダーに付いてたりするよね？
あんな感じのがキャラクターラインにのって波みたいに見えてる。
８６ってフェンダーに何か付いてるよね？あれがあまり派手でなくなったようなものと考えて・・
うまくいえなくてすまん。
リアガラスについてはスカイラインやフーガのリアガラスのような違和感がない弧を描くようなガラスだったと思う。
フェンダー波処理はいうならばエグったような感じ。プレマシーのようなものじゃないよ。
例えばスポーツカーとか高級セダンでエアダクトみたいなのがフェンダーに付いてたりするよね？
あんな感じのがキャラクターラインにのって波みたいに見えてる。
８６ってフェンダーに何か付いてるよね？あれがあまり派手でなくなったようなものと考えて・・
うまくいえなくてすまん。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 19:48:38.20 ID:CKMc0sR0
>>114
㌧
なんとなくBクラスっぽい処理を想像しますた
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/b180_mercedes-benz_imp_20120720/pic/b-class_04fr.jpg
㌧
なんとなくBクラスっぽい処理を想像しますた
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/b180_mercedes-benz_imp_20120720/pic/b-class_04fr.jpg
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 20:04:50.89 ID:xCJs46Ce
スカートの上からケツをまさぐるようなものだ！
今一実体が分からんw
上の写真見た感じでは、ダイハツがガッツポーズｗ
今一実体が分からんw
上の写真見た感じでは、ダイハツがガッツポーズｗ
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 21:35:52.48 ID:DjoVoYKa
だよな予想だよな...ちょっと安心...
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 04:51:37.53 ID:xwIO7L4D
Go！ワゴナール！
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 18:27:37.59 ID:5ZLmZfPi
NAのステングレーに乗ったけど、ひどいドンガメでいやになる
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 18:54:08.67 ID:KSCtYaHJ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 19:28:46.82 ID:Ymg8W03p
http://www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20120826_bc_xx3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/e/5e1809dc.jpg
同じ？
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/e/5e1809dc.jpg
同じ？
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 19:51:32.21 ID:ku23KdT+
ベストカーのスティングレー予想イラスト見たけど、フォグ周りの処理は現行AZワゴンカスタムそっくりだな。
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 21:15:09.32 ID:nBTS6qic
あくまでもFMCを認めたくない馬鹿基地どもw
各パネルの形状が違う＝金型が違う＝新型車◎
各パネルの形状が違う＝金型が違う＝新型車◎
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 21:19:53.27 ID:z6/1W5ie
ベストカーの写真風な画像は、ホイールデザインが現行と一緒なんだな。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 21:35:54.28 ID:ge0aKTBO
まあベストカーはかなり適当だし
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 22:01:42.34 ID:xv+YbBYl
マガジンXがスッパ抜いてくれると期待してたけど、ラフなスケッチで期待ハズレだった
スズキは相当ガード固いな
スズキは相当ガード固いな
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 22:39:32.66 ID:7lYHf3pJ
シャーシとエンジンが新しくなるんだから完全なフルモデルチェンジだよ。
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 22:43:22.25 ID:OnvGWhCh
>>127
ここで書いてた内部の人も調査されてると聞いた
ここで書いてた内部の人も調査されてると聞いた
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 00:31:58.06 ID:glihnzWs
http://ime.nu/www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20120826_bc_xx3.jpg
じゃあこれってただの予想なわけ？
ラフなスケッチと認識していい？ってかそう認識したい...
じゃあこれってただの予想なわけ？
ラフなスケッチと認識していい？ってかそう認識したい...
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 02:12:47.27 ID:u0UKjAgA
今日１年点検で仲のいい寺マンと話してたら
「ぱっと見100k越のデブにはターボ薦める、あと見るからにオタクっぽい奴にも。
NAは非力だからやめとけって言うと大体ターボ買う」んだと。
まぁターボ買って良かったとは思うけどなんだか納得できない。
DQNとオバチャンにもT薦めろよ。X率リミテッド率すげぇ高いんだからさ。
「ぱっと見100k越のデブにはターボ薦める、あと見るからにオタクっぽい奴にも。
NAは非力だからやめとけって言うと大体ターボ買う」んだと。
まぁターボ買って良かったとは思うけどなんだか納得できない。
DQNとオバチャンにもT薦めろよ。X率リミテッド率すげぇ高いんだからさ。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 05:27:37.43 ID:kK9CiIQL
わりきれよ
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 08:50:02.58 ID:Qg6giORo
型式が変わってればフルモデルチェンジだろ
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 10:12:45.43 ID:QnnauEZ4
スティングレーのフロントグリルとかって簡単にワゴンR
に変えられる？
ワゴンRの方が好きなんだが
に変えられる？
ワゴンRの方が好きなんだが
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 10:17:18.11 ID:bCTSHfwe
>>134
そこまでしたいならワゴンR買ったほうがいい
そこまでしたいならワゴンR買ったほうがいい
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 10:28:42.59 ID:pzW/dlnu
Tの中古買おうと思ってるんだけど、前期型のTSと後期型のTって何か違いがありますか？
サイドエアバッグとイルミぐらいの違いですかね？
サイドエアバッグとイルミぐらいの違いですかね？
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 10:52:07.61 ID:65fHJN2i
>>134
フード、フロントフェンダー、グリル、バンパー、ライト…ちょっと考えただけでこれだけ要交換。
作業的には簡単だと言いたいが、ライトの配線が問題。ASSY交換ってわけに行かないんじゃない？
金銭的には20万は超えるだろうし、俺には簡単な金額ではない。
フード、フロントフェンダー、グリル、バンパー、ライト…ちょっと考えただけでこれだけ要交換。
作業的には簡単だと言いたいが、ライトの配線が問題。ASSY交換ってわけに行かないんじゃない？
金銭的には20万は超えるだろうし、俺には簡単な金額ではない。
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 11:31:15.81 ID:UcurW3gU
代車で乗ってるlim2の前ピラー下の視界確保用の小窓にくぎってあるあたりから
異音がしてる。ピリピリ。オーディオとかついてないので余計に聞こえる。
副変以降の車体に多いなぁ。
異音がしてる。ピリピリ。オーディオとかついてないので余計に聞こえる。
副変以降の車体に多いなぁ。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 11:41:41.04 ID:mZunQdCh
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 18:06:11.84 ID:glihnzWs
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 19:09:45.53 ID:UcurW3gU
>>138 アドバイスをありがとう。でも上記lim2は代車なのでいいのだｗ
で、自分の異音修理のlim1が夕方帰ってきた。
しかし、100mも走らないうちに修理前と同じ症状。直ってないじゃんw
サンバイザーの接続部を押さえるとなりやむ。デラへ電話した。
後日また預ける予定。
で、自分の異音修理のlim1が夕方帰ってきた。
しかし、100mも走らないうちに修理前と同じ症状。直ってないじゃんw
サンバイザーの接続部を押さえるとなりやむ。デラへ電話した。
後日また預ける予定。
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 19:34:19.28 ID:KxyQa8UX
>>136
前期TSはCVTが副変速機構なし。後期Tは副変速機構あり。
前期TSはCVTが副変速機構なし。後期Tは副変速機構あり。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 20:17:48.86 ID:pzW/dlnu
>>140>>142
どうもです。
あと自分でググったらスピーカーの数とかも違うんですね
副変速CVTが一番大きな違いのようですが
正直、どちらがお勧めでしょうか？
今候補の2台は程度や値段はほぼ同等でして
年式が新しいTにするか古くて豪華装備のTSかで迷ってます
どうもです。
あと自分でググったらスピーカーの数とかも違うんですね
副変速CVTが一番大きな違いのようですが
正直、どちらがお勧めでしょうか？
今候補の2台は程度や値段はほぼ同等でして
年式が新しいTにするか古くて豪華装備のTSかで迷ってます
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 20:55:44.76 ID:u0UKjAgA
>>143
普通に考えたら年式新しくて錆対策済みの後期T。
普通に考えたら年式新しくて錆対策済みの後期T。
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 21:08:14.28 ID:dvK8NfLF
>>143
T一択
T一択
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 21:57:19.41 ID:pzW/dlnu
やっぱTですか
実は豪華装備に目を奪われ、TSで背中を押して欲しかったんですけどw
程度同じなら年式新しい方がいいですもんね
ただ、副変速CVTってのがあまり評判よくないようで？そこが気がかりです
ターボだと関係ないのかな？
ちなみに燃費はそんなに気にしてません
実は豪華装備に目を奪われ、TSで背中を押して欲しかったんですけどw
程度同じなら年式新しい方がいいですもんね
ただ、副変速CVTってのがあまり評判よくないようで？そこが気がかりです
ターボだと関係ないのかな？
ちなみに燃費はそんなに気にしてません
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 21:59:00.76 ID:65fHJN2i
>>143
副変速機は好みが分かれる。燃費と高速での使い勝手を考えるなら後期。燃費より加速で
もたつきたくない、街乗りや坂道でキビキビ走ってほしいなら前期。
錆については自分の目で確認すればいい。正直、普通に使ってた車なら、錆なんか出てこない。
下記を考慮に加えるなら、T一択とはならん。
TとTSの違い
・フロントブレーキが、TSはベンチレーテッドでTは普通のディスク
・TSは、通常のエアバッグに加えて、フロントシートサイドエアバッグとカーテンエアバッグがある
・TSはセンタースピーカー付
・ブルーイルミ
・ＴＳは何故か運転席にアシストグリップがある
・TSはFFならサブウーハーが付いている
副変速機は好みが分かれる。燃費と高速での使い勝手を考えるなら後期。燃費より加速で
もたつきたくない、街乗りや坂道でキビキビ走ってほしいなら前期。
錆については自分の目で確認すればいい。正直、普通に使ってた車なら、錆なんか出てこない。
下記を考慮に加えるなら、T一択とはならん。
TとTSの違い
・フロントブレーキが、TSはベンチレーテッドでTは普通のディスク
・TSは、通常のエアバッグに加えて、フロントシートサイドエアバッグとカーテンエアバッグがある
・TSはセンタースピーカー付
・ブルーイルミ
・ＴＳは何故か運転席にアシストグリップがある
・TSはFFならサブウーハーが付いている
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:08:00.03 ID:u0UKjAgA
>>147
お前TS乗りか？後期T乗った事ないんじゃないか？
副変速機つきは暫く乗るとドライバーの癖学習して、寧ろ前期型CVTよりきびきび走るぞ。
錆問題は前期型なら避けては通れない問題だし、ほんと適当な事ばっか言ってんだな。
そりゃ屋根ありのガレージがあるなら別だが、大体ルーフスポイラーとボディーの繋ぎ目が錆びてるぞ。
お前TS乗りか？後期T乗った事ないんじゃないか？
副変速機つきは暫く乗るとドライバーの癖学習して、寧ろ前期型CVTよりきびきび走るぞ。
錆問題は前期型なら避けては通れない問題だし、ほんと適当な事ばっか言ってんだな。
そりゃ屋根ありのガレージがあるなら別だが、大体ルーフスポイラーとボディーの繋ぎ目が錆びてるぞ。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:09:20.44 ID:65fHJN2i
>>146
副変速機は燃費に確実に違いが出てくる。これが嬉しい人も多いとは思うが、実際はカタログ上で
低燃費にする事によって、エコカー制度対策で付けたわけ。同じエンジンで燃費が良くなるって事は、
当然だけど加速感は悪くなる。副産物としては、高速で、100km/h以上での燃費は確実に副変速機付が
良くなるし、エンジン回転数にも余裕が出てくる。ただし、加速したり坂道だと力が足りないから、結局は
アクセルを踏み込み事になるから、副変速機無しより具合がいいのは、平坦な高速だけ。
副変速機は燃費に確実に違いが出てくる。これが嬉しい人も多いとは思うが、実際はカタログ上で
低燃費にする事によって、エコカー制度対策で付けたわけ。同じエンジンで燃費が良くなるって事は、
当然だけど加速感は悪くなる。副産物としては、高速で、100km/h以上での燃費は確実に副変速機付が
良くなるし、エンジン回転数にも余裕が出てくる。ただし、加速したり坂道だと力が足りないから、結局は
アクセルを踏み込み事になるから、副変速機無しより具合がいいのは、平坦な高速だけ。
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:16:40.56 ID:65fHJN2i
>>148
悪いけど、俺のまったく錆は無い。いい加減って、ちゃんと自分の目で確認するのを薦めてるだろ。
後期のTは乗ってないが、同じジャトコ製の副変速機が付いたマーチなら出てすぐに試乗してる。
どうでもいいが、>>143に対してアドバイスして、彼が考えりゃいい事だろ？なんでそれぞれアドバイス
してるのに、俺に食いついてくるのかが分からん。お前はお前で勝手にTを奨めりゃいいだろ。
悪いけど、俺のまったく錆は無い。いい加減って、ちゃんと自分の目で確認するのを薦めてるだろ。
後期のTは乗ってないが、同じジャトコ製の副変速機が付いたマーチなら出てすぐに試乗してる。
どうでもいいが、>>143に対してアドバイスして、彼が考えりゃいい事だろ？なんでそれぞれアドバイス
してるのに、俺に食いついてくるのかが分からん。お前はお前で勝手にTを奨めりゃいいだろ。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:28:11.42 ID:pzW/dlnu
私のために喧嘩はやめてw
>>148
＞副変速機つきは暫く乗るとドライバーの癖学習して、寧ろ前期型CVTよりきびきび走るぞ
そうなんですか。気にすることはなさそうですね
青空駐車場で週末しか乗らないんで、サビ対策はかなり気になるかも
でも、でも、ガキっぽいと笑われようと
実はブルーイルミが捨てがたいw
ああ悩む
>>148
＞副変速機つきは暫く乗るとドライバーの癖学習して、寧ろ前期型CVTよりきびきび走るぞ
そうなんですか。気にすることはなさそうですね
青空駐車場で週末しか乗らないんで、サビ対策はかなり気になるかも
でも、でも、ガキっぽいと笑われようと
実はブルーイルミが捨てがたいw
ああ悩む
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:31:46.79 ID:u0UKjAgA
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:42:59.20 ID:dvK8NfLF
>>151
試乗できるなら両方乗り比べてみるよろし。
試乗できるなら両方乗り比べてみるよろし。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:44:28.23 ID:65fHJN2i
>>151
錆はそれぞれちゃんと見てみればいいと思う。
ブルーイルミは、一見ガキっぽい装備に思えるけど、フロントスピーカーが光るから、それが
足元の照明になって、夜は結構実用的とも言える。ま、自分でLED照明付けりゃ大差ないけど
後付け感が…
同じエンジン、同じボディで、より低燃費でよりキビキビなんて、魔法でも無けりゃちょっと無理。
実際に両方とも試乗してみたらどうだろう？違いが簡単に分かると思うけど。
>>152
なんでそうやっていちいち余計な一言を付けるかねぇ？ＴＳだろうとＴだろうとＸだろうとリミ・リミ２だろうと
同じスティングレーだろうに。それぞれ自分の必要なグレードを選んでるでしょ。
錆はそれぞれちゃんと見てみればいいと思う。
ブルーイルミは、一見ガキっぽい装備に思えるけど、フロントスピーカーが光るから、それが
足元の照明になって、夜は結構実用的とも言える。ま、自分でLED照明付けりゃ大差ないけど
後付け感が…
同じエンジン、同じボディで、より低燃費でよりキビキビなんて、魔法でも無けりゃちょっと無理。
実際に両方とも試乗してみたらどうだろう？違いが簡単に分かると思うけど。
>>152
なんでそうやっていちいち余計な一言を付けるかねぇ？ＴＳだろうとＴだろうとＸだろうとリミ・リミ２だろうと
同じスティングレーだろうに。それぞれ自分の必要なグレードを選んでるでしょ。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 22:49:56.17 ID:pzW/dlnu
明日ちょっくら試乗してきます
なんか、どっちを選んでも後悔しなさそうに思えてきた
みなさんありがとう
直感で決めてきます
なんか、どっちを選んでも後悔しなさそうに思えてきた
みなさんありがとう
直感で決めてきます
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/28(土) 23:23:00.89 ID:u0UKjAgA
>>154
ブルーイルミが足元の照明ｗｗｗｗｗありえねｗｗｗｗｗ
あんな糞イルミじゃ足元照らせねーよｗ
>>155は暗い時にブルーイルミＯＮで確認してみ、到底趣味の領域で実用性皆無だから。
ほんとＴＳ信者必死杉。
ブルーイルミが足元の照明ｗｗｗｗｗありえねｗｗｗｗｗ
あんな糞イルミじゃ足元照らせねーよｗ
>>155は暗い時にブルーイルミＯＮで確認してみ、到底趣味の領域で実用性皆無だから。
ほんとＴＳ信者必死杉。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:10:10.44 ID:VmmX27EB
信者とかアホか
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:26:27.11 ID:H6yL2R/k
>>149
>同じエンジンで燃費が良くなるって事は、当然だけど加速感は悪くなる。
ダウト
>エンジン回転数にも余裕が出てくる。ただし、加速したり坂道だと力が足りないから、結局はアクセルを踏み込み事になるから、副変速機無しより具合がいいのは、平坦な高速だけ。
ダウト
>同じエンジンで燃費が良くなるって事は、当然だけど加速感は悪くなる。
ダウト
>エンジン回転数にも余裕が出てくる。ただし、加速したり坂道だと力が足りないから、結局はアクセルを踏み込み事になるから、副変速機無しより具合がいいのは、平坦な高速だけ。
ダウト
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:26:44.03 ID:VmmX27EB
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:41:26.22 ID:z+MWvEST
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:45:28.57 ID:VmmX27EB
>>160
ホントだ、見てられないな。
ホントだ、見てられないな。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:45:55.90 ID:G5nSMTp7
関係者のみなさん
新型の新しい情報はありませんか？
新型の新しい情報はありませんか？
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 00:51:32.03 ID:HczSou21
>>160
131を見る限りコイツは巨漢デブかキモオタって事ですよね？
実際のところ，Ｔに乗ってる奴のメタボデブとキモオタ率は異常。
んで，Xとリミ・リミⅡのDQN，若いねーちゃん率も異常。
131には納得だよ。なぁ巨漢のキモオタ。
131を見る限りコイツは巨漢デブかキモオタって事ですよね？
実際のところ，Ｔに乗ってる奴のメタボデブとキモオタ率は異常。
んで，Xとリミ・リミⅡのDQN，若いねーちゃん率も異常。
131には納得だよ。なぁ巨漢のキモオタ。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 01:23:54.42 ID:hNQew73B
まぁ俺のTSも神だからな
Tがねたむのもわかるよ。
Tがねたむのもわかるよ。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 06:16:58.66 ID:KYSmwhLs
！
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 08:08:33.42 ID:94FF5F+W
ワゴンRのグレードめぐって争うってはたから見たら滑稽だよな
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 09:47:21.93 ID:tc/XNq3g
そうだよね。なんかあんたらバッカじゃな～い？
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 11:11:08.42 ID:p2+n3MNn
若さゆえの過ちだねｗｗ
そんな事より新型画像upよろ。
そんな事より新型画像upよろ。
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 15:18:42.22 ID:IgFtSQON
！！
170 ： ↑：2012/07/29(日) 15:42:43.16 ID:SHgYsEXe BE:2223140148-2BP(0)
昔の、２ｓｔ３６０cc、時代のフロンテは、ＲＲの弱点を
払しょく、するデザインがされていた
フロントはダブルウイッシュボーン
リアーはセミトレーリングアーム
実は今の時代に持ってきても、見劣りしないものだった
おまけに、ＲＲによるフロントの軽さ、ヨーゲインの高さ
すばらしい操縦性だった
（オーバースピードでカーブに入ると、手の打ちようがなくなる、事もあったが）
払しょく、するデザインがされていた
フロントはダブルウイッシュボーン
リアーはセミトレーリングアーム
実は今の時代に持ってきても、見劣りしないものだった
おまけに、ＲＲによるフロントの軽さ、ヨーゲインの高さ
すばらしい操縦性だった
（オーバースピードでカーブに入ると、手の打ちようがなくなる、事もあったが）
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 16:15:28.32 ID:i36Poake
夏だなぁw
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 18:38:50.78 ID:REK+b5Yd
Tでも遅いなぁ・・・
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 18:50:11.76 ID:2Hdi/QzO
174 ： ↑：2012/07/29(日) 19:14:51.68 ID:SHgYsEXe BE:4376806079-2BP(0)
続き(むかしばなし）
１ フロントはストラットを知らなくて、ダブルウィシュボーンにしたとの声もある
（'６７年発売、カローラは６６年発売）
がモデルチェンジ後も使い続けた('８０年まで）
２ リアーもブルーバードの前に発売した日本最初のセミトレ
ストラットにした方が、リアースペースは広くなるんだけど、
１ フロントはストラットを知らなくて、ダブルウィシュボーンにしたとの声もある
（'６７年発売、カローラは６６年発売）
がモデルチェンジ後も使い続けた('８０年まで）
２ リアーもブルーバードの前に発売した日本最初のセミトレ
ストラットにした方が、リアースペースは広くなるんだけど、
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 19:15:35.97 ID:/tyjd+Ct
早いっても、急加速しか実益無いからなあ。
トールワゴンで、この足回りで130キロ巡航なんて恐くてできない。
トールワゴンで、この足回りで130キロ巡航なんて恐くてできない。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 20:23:48.20 ID:3dRcjwFx
>>175
本当にターボ乗った事あるならそんな感想絶対にないと思うよ。
おれはNaのワゴンRとターボのスティとパレットが身内にありよく乗るが
ちょっとした加速の度にターボの恩恵を感じる、低回転ですむしトルクが団地。
早いというよりも車として普通の性能がやっと手に入るという感じ。
本当にターボ乗った事あるならそんな感想絶対にないと思うよ。
おれはNaのワゴンRとターボのスティとパレットが身内にありよく乗るが
ちょっとした加速の度にターボの恩恵を感じる、低回転ですむしトルクが団地。
早いというよりも車として普通の性能がやっと手に入るという感じ。
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:05:09.59 ID:0/Yrq7RA
ターボ乗ったことない奴が
ターボもNAと変わらない、遅いとか語るんだよな。
ターボもNAと変わらない、遅いとか語るんだよな。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:06:00.17 ID:3x4lCwyX
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:16:42.52 ID:0/Yrq7RA
>>173
今のK6AターボはCVTにも向いてるが？
低圧ターボって言っても64psでてるし。
低圧ターボだからこそ、どの回転域においても
滑らかかつパワフルな加速ができるわけだ。
64ps/6000rpmで、最大トルク9.7kgfm/3000rpm
だぞ？十分CVTに向いてる。ドッカンターボじゃない。
今のK6AターボはCVTにも向いてるが？
低圧ターボって言っても64psでてるし。
低圧ターボだからこそ、どの回転域においても
滑らかかつパワフルな加速ができるわけだ。
64ps/6000rpmで、最大トルク9.7kgfm/3000rpm
だぞ？十分CVTに向いてる。ドッカンターボじゃない。
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:18:01.15 ID:0/Yrq7RA
ミス、低圧縮比であって、低圧ターボではない。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:23:48.88 ID:2Hdi/QzO
>>178
K6Aが開発された当時にはCVTというものが存在しなかった。
というより，CVTはあったけど駆動伝達率悪すぎて使い物にならなかったので，一般の車両には使われなかった。
もともとK6Aは高回転型エンジンとして開発されているので，CVTのような低回転で抑えるタイプの駆動方式だと性能がフルに発揮できてない。
逆にR06Aは開発段階からCVTに合わせて調整されているエンジン，その違いね。
K6Aが開発された当時にはCVTというものが存在しなかった。
というより，CVTはあったけど駆動伝達率悪すぎて使い物にならなかったので，一般の車両には使われなかった。
もともとK6Aは高回転型エンジンとして開発されているので，CVTのような低回転で抑えるタイプの駆動方式だと性能がフルに発揮できてない。
逆にR06Aは開発段階からCVTに合わせて調整されているエンジン，その違いね。
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 22:58:59.58 ID:R0We0QBN
>>179
「NAに毛が生えた」なんて言ってる時点で相手にする価値すらねーわ。
「NAに毛が生えた」なんて言ってる時点で相手にする価値すらねーわ。
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 23:09:07.57 ID:jXFok/Nn
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
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184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/29(日) 23:18:54.67 ID:+luC/M+2
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 02:12:07.49 ID:G7jSn6uf
NAは30キロ越えた辺りから走らなくなるな
代車で乗ったCVTのリミテッドが遅かったわ
代車で乗ったCVTのリミテッドが遅かったわ
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 02:55:52.22 ID:5S/gNDJi
相変わらずターボ乗りのNAディスりっぷりが酷いね
64psに慣れてる奴が54psのNAに乗れば，鈍感じゃない限り遅く感じるでしょ
NAの意見は普段からNA乗ってる奴の話しか聞く必要なし
まーそうするとターボ乗りがNA乗りと偽って書き込むから意味無いか
64psに慣れてる奴が54psのNAに乗れば，鈍感じゃない限り遅く感じるでしょ
NAの意見は普段からNA乗ってる奴の話しか聞く必要なし
まーそうするとターボ乗りがNA乗りと偽って書き込むから意味無いか
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 04:09:16.97 ID:YRamJy2W
>>186
またお前か。何でシレっとターボvsNAって話にすり替えようとしてるんだ？
「ターボはNAに毛が生えた程度」なんて考え方の>>173のレスにはなんの信憑性も無いって話だろ。
何をひがんでるのか知らんが、ターボとNAって図式にこだわってるのはお前だけ。そもそもそういう
次元の話をしていたわけじゃないだろ。
またお前か。何でシレっとターボvsNAって話にすり替えようとしてるんだ？
「ターボはNAに毛が生えた程度」なんて考え方の>>173のレスにはなんの信憑性も無いって話だろ。
何をひがんでるのか知らんが、ターボとNAって図式にこだわってるのはお前だけ。そもそもそういう
次元の話をしていたわけじゃないだろ。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 08:46:24.80 ID:BOPCr3VP
バンパー開口部がボディ同色って、なにかのバージョンであったっけ？
昨日2台見たんだけど、どちらも白のドノーマルでカスタムした風では無かった
個人的にはあそこがボディ同色だと、特に白の場合はエアコンの室外機みたいでカッコ悪い
昨日2台見たんだけど、どちらも白のドノーマルでカスタムした風では無かった
個人的にはあそこがボディ同色だと、特に白の場合はエアコンの室外機みたいでカッコ悪い
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 08:59:05.34 ID:ww1bRuum
黒の樹脂しかなかった気がするけど
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 09:14:39.19 ID:EPqelcu9
NAとターボは10psの差よりトルクが1.5倍違うのがデカイ
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 11:25:47.36 ID:IOPvjpMb
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 12:29:34.67 ID:EGvGKb06
>>181
>K6Aが開発された当時にはCVTというものが存在しなかった。
>というより，CVTはあったけど駆動伝達率悪すぎて使い物にならなかったので，一般の車両には使われなかった。
ヴィヴィオ・・・・
>K6Aが開発された当時にはCVTというものが存在しなかった。
>というより，CVTはあったけど駆動伝達率悪すぎて使い物にならなかったので，一般の車両には使われなかった。
ヴィヴィオ・・・・
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 14:30:23.55 ID:suPMt7y9
軽のターボはダウンサイジングターボじゃなく、
単なるパワーターボだからなぁ。
それが残念。
単なるパワーターボだからなぁ。
それが残念。
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 15:23:23.13 ID:uEbiT4QZ
スズキにも64馬力のパワーターボと、60馬力のMターボがあったじゃん
Ｍｈａ低圧小型で低い回転数から効き始める代物
その後、スズキはパワー型は直噴ターボになり、Ｍターボと燃費が逆転
しかし直噴ターボはコストがかかるので止めてしまい、
今はスズキのターボはＭターボの進化型、昔よりはパワーが落ちるが
低回転でのレスポンスがアップ
Ｍｈａ低圧小型で低い回転数から効き始める代物
その後、スズキはパワー型は直噴ターボになり、Ｍターボと燃費が逆転
しかし直噴ターボはコストがかかるので止めてしまい、
今はスズキのターボはＭターボの進化型、昔よりはパワーが落ちるが
低回転でのレスポンスがアップ
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 18:36:07.26 ID:YE7xrSxz
>>193
>軽のターボはダウンサイジングターボじゃなく、
>単なるパワーターボだからなぁ。
>それが残念。
軽サイズじゃあダウンサイジングに必要な機器収まりきらんしね
なによりもダウンサイジングで効率を改善してる部分ってCVTでカバー出来るし
>軽のターボはダウンサイジングターボじゃなく、
>単なるパワーターボだからなぁ。
>それが残念。
軽サイズじゃあダウンサイジングに必要な機器収まりきらんしね
なによりもダウンサイジングで効率を改善してる部分ってCVTでカバー出来るし
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 21:57:55.76 ID:hLCeimaG
また足回りは変わらず骨董品？
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/30(月) 23:48:21.51 ID:FOYYMUaP
ターボのあるなしでそんなに違ったら誰もNAなんか買わないでしょ
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:00:48.07 ID:9bN6cmt0
走りには違いがある。装備もそう。装備はグレードで様々だけどね。
街乗り程度ならNAで十分。普通車みたいに走るのがよければターボ。
NAはカワイイから個人的には好きだな。
みんな自分がいいと思ったの選らんでるから、違いがあったとしても売れる。
街乗り程度ならNAで十分。普通車みたいに走るのがよければターボ。
NAはカワイイから個人的には好きだな。
みんな自分がいいと思ったの選らんでるから、違いがあったとしても売れる。
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:02:00.55 ID:fBuziPgI
えららんになってるな。 選んで が正しい。スマソ
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:36:24.98 ID:sKk8y967
価格差に昔ほどのターボのポテンシャル差があるかといえば微妙だけど
現行の小型タービン低圧ターボならＮＡ感覚で乗れるよ
現行の小型タービン低圧ターボならＮＡ感覚で乗れるよ
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:42:01.73 ID:8+Lyamr1
ターボにこそ青のイルミネーションが必要だろうよぉ
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:51:25.04 ID:0HxlDPTZ
>>197
ﾈ申乙ｗ
ﾈ申乙ｗ
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 00:55:06.20 ID:sKk8y967
逆に言えばK6Aのように、ハイパワーターボに対応出来る要素をバッサリ削って
低回転からパワーの出る低圧小型タービンに特化したのがR06Aだから
ダウンサイジング的なターボでこそ真価を発揮するはず
低回転からパワーの出る低圧小型タービンに特化したのがR06Aだから
ダウンサイジング的なターボでこそ真価を発揮するはず
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 01:36:51.66 ID:KN/VDMkM
なんかそれっぽいスレが2個ありましたが、こっちはスティングレー専用スレみたいなので
こっちでお聞きしたいのですが。
新型のWagon-Rが出るとの話なので、現行型の値引きが期待できると思い購入検討してます。
それで友達のWagon-R FXリミテッド CVTに乗ってみたんですが、やはりスポーツタイプではない為か
どうにも足回りがヘナヘナで、乗った感じがいまいちです。ムーヴのほうが静かで足回りも良かったです(トランク横開きなので選択肢には入りませんが)。
それでスポーツタイプなら大丈夫かと思いスティングレーを考えています。
スティングレーの足回りはどうなんでしょうか。もしXとTで違いがあるなら教えていただいても良いでしょうか。
こっちでお聞きしたいのですが。
新型のWagon-Rが出るとの話なので、現行型の値引きが期待できると思い購入検討してます。
それで友達のWagon-R FXリミテッド CVTに乗ってみたんですが、やはりスポーツタイプではない為か
どうにも足回りがヘナヘナで、乗った感じがいまいちです。ムーヴのほうが静かで足回りも良かったです(トランク横開きなので選択肢には入りませんが)。
それでスポーツタイプなら大丈夫かと思いスティングレーを考えています。
スティングレーの足回りはどうなんでしょうか。もしXとTで違いがあるなら教えていただいても良いでしょうか。
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 02:15:02.32 ID:yltDQ1pC
>>204
リアの多少のバタつきはともかく、フロントに関しては、その辺のリッターカークラスより
足回りはいい。軽に1.5Lクラス程度のサス入れてるんだからね。
現行のワゴンRの方を乗った事が無いからなんとも言えないが、スティングレーが
スポーツタイプってわけでもない。あくまで軽トールワゴンで、ワゴンRより多少
固めてあるだけだと思う。ワゴンRでヘナヘナと感じるなら、やめた方がいいと思う。
ま、俺はボディとのバランスがとれた、いい足だと思ってるけど。
リアの多少のバタつきはともかく、フロントに関しては、その辺のリッターカークラスより
足回りはいい。軽に1.5Lクラス程度のサス入れてるんだからね。
現行のワゴンRの方を乗った事が無いからなんとも言えないが、スティングレーが
スポーツタイプってわけでもない。あくまで軽トールワゴンで、ワゴンRより多少
固めてあるだけだと思う。ワゴンRでヘナヘナと感じるなら、やめた方がいいと思う。
ま、俺はボディとのバランスがとれた、いい足だと思ってるけど。
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 02:18:35.48 ID:fBuziPgI
スティングレーのT(Ⅰ型)がうちにあるけど、どうなんだろう。
特に違いはなさそうだね。
特に違いはなさそうだね。
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 03:53:52.63 ID:NDJczTC9
スティングレーはワゴンRのスポーツではありません。タイヤの違い以外セッティングに差はありません。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 09:30:55.70 ID:3TBTRgMq
このまえDに行って聞いたけど、スティンのTはモデル末期だからといってたいして値引きはできないらしい
頑張って値引きできるのはXかリミテッドの方ですと言われた
自分たちの系列で仕入れてる在庫分がXとリミテッドだけで、Tは都度注文するからみたいな説明を受けた
頑張って値引きできるのはXかリミテッドの方ですと言われた
自分たちの系列で仕入れてる在庫分がXとリミテッドだけで、Tは都度注文するからみたいな説明を受けた
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 09:31:37.76 ID:AbmD34uH
スティは足回り違うわけだが。
スタビライザーもついてるし。
ワゴンRと比べると硬くなってる。
ただ、1.5クラスかというとそんな事はない。
軽の中ではいいほう、ぐらい。
スタビライザーもついてるし。
ワゴンRと比べると硬くなってる。
ただ、1.5クラスかというとそんな事はない。
軽の中ではいいほう、ぐらい。
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 13:30:54.96 ID:sKk8y967
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 13:37:20.14 ID:/QvwBRZE
>>209
標準ワゴンRもFXリミテッドはスタビ付きでしょ
標準ワゴンRもFXリミテッドはスタビ付きでしょ
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 18:42:06.58 ID:Jqi49A95
>>210
現行より速いよこれ
現行より速いよこれ
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 18:47:53.76 ID:CtZSTfyT
>>210
これ見たらワゴンR以外買えないな
これ見たらワゴンR以外買えないな
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 19:27:22.57 ID:AbmD34uH
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 19:32:57.50 ID:fBuziPgI
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/31(火) 23:16:43.53 ID:NDJczTC9
半玉営業に騙されんじゃねえよ素とスティンで部品は共通か調べてから言えよ
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 07:41:42.15 ID:Vyeyyw09
。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 12:21:52.63 ID:wr50pUVM
スズキって当たり外れの差が激しくないかい？外れ引くと次から次におかしくなる。しかも
完治しにくい。
外れなければダイハツよりいいんだけどな。
完治しにくい。
外れなければダイハツよりいいんだけどな。
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 12:51:09.32 ID:rFdyaYdq
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 13:12:07.07 ID:wr50pUVM
>>219
俺は代車借りるときは別の車種にしてもらってる。どうしても比べちゃって気になるからね。
性能には十分満足してるけど、品質のばらつきをなんとかしてもらいたい。
震災後の納期かかるときに契約したのがまずかったのかな。
俺は代車借りるときは別の車種にしてもらってる。どうしても比べちゃって気になるからね。
性能には十分満足してるけど、品質のばらつきをなんとかしてもらいたい。
震災後の納期かかるときに契約したのがまずかったのかな。
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 14:31:34.15 ID:clPOnFhB
マイチェン前のX乗りだが、俺のは当たりみたいだ。
よく話題に上がる異音や錆もないし、
エアコンが効かないという話も聞くが、俺のはよく効く。
よく話題に上がる異音や錆もないし、
エアコンが効かないという話も聞くが、俺のはよく効く。
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 14:57:55.54 ID:U+38FSc/
一度ユーザーの手に渡ってしまえば使われ用は千差万別なんだから
個体差というよりは使用環境による経年劣化の差に過ぎないんじゃないか
個体差うんぬん言うならそれこそ工場のラインから出てきたばっかりの車を
複数台乗り比べでもしないと普通は判別できない
個体差というよりは使用環境による経年劣化の差に過ぎないんじゃないか
個体差うんぬん言うならそれこそ工場のラインから出てきたばっかりの車を
複数台乗り比べでもしないと普通は判別できない
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 15:05:40.41 ID:clPOnFhB
当たり外れというよりは、製造された時期によるものかもしれないね。
モデルチェンジ直後よりは、1年経って買った車のほうがトラブルは少ないみたいな。
俺は補助金の関係でマイチェンちょっと前に買ったからなぁ。
モデルチェンジ直後よりは、1年経って買った車のほうがトラブルは少ないみたいな。
俺は補助金の関係でマイチェンちょっと前に買ったからなぁ。
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 15:08:27.51 ID:clPOnFhB
もし新型を買うとしたら、またマイチェンする頃になるんだろうな。
次も4年でモデルチェンジだったら、6代目を買ったほうがいいかも。
次も4年でモデルチェンジだったら、6代目を買ったほうがいいかも。
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 15:15:21.45 ID:clPOnFhB
今のXで唯一の不満はパワーだから、次買う時はターボにするよw
その頃はターボでも燃費が今のNAより良くなってるだろうし。
その頃はターボでも燃費が今のNAより良くなってるだろうし。
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 18:57:47.33 ID:nqlJfkwL
アタリハズレは要はどのメンバーが組み立てたかだ。大勢の人がかかわるからなかなか
アタリに出会わない。
アタリに出会わない。
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 19:13:26.92 ID:F2cxp9bi
一年くらい前からTの値段だけはチェックしてるんだけど
ちょっと落ちてきてるね
ちょっと落ちてきてるね
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/01(水) 22:50:32.28 ID:M7Tsyvks
ターボで白が欲しい。次はコンパクトと決めてはいる物のスイフトはいまいちピンとこない
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 03:27:18.00 ID:WIS+IldO
寺の住職に聞いたら、新型は価格が全体的に高い。
新型スティングレーは見たけど・・・
スイフト並のモデルチェンジ（あまり変わらない）だって。
新型スティングレーは見たけど・・・
スイフト並のモデルチェンジ（あまり変わらない）だって。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 09:35:06.37 ID:NXuu4MTC
価格情報がデーラーに届くのは一番最後
この時期にはどのデーラーもまだわからないのです
この時期にはどのデーラーもまだわからないのです
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 09:54:43.53 ID:c1VFmb/N
>>230
しかし、アイストや、今後義務化されるTCR（ESP）、あと燃費向上対策の回生関連の部品とか
いろいろ併せりゃ高くなるのは想像できるな。
色んな部品増やして重くなる分、防音材を減らして重量対策。結果、燃費は伸びてもうるさいとか。
走りも低燃費方向へ制御を振ったおかげでイマイチとかならなきゃいいが…
どちらにしろ、燃費燃費と言いだすとろくな事にならない。
しかし、アイストや、今後義務化されるTCR（ESP）、あと燃費向上対策の回生関連の部品とか
いろいろ併せりゃ高くなるのは想像できるな。
色んな部品増やして重くなる分、防音材を減らして重量対策。結果、燃費は伸びてもうるさいとか。
走りも低燃費方向へ制御を振ったおかげでイマイチとかならなきゃいいが…
どちらにしろ、燃費燃費と言いだすとろくな事にならない。
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 10:41:20.86 ID:Ys/bsNK/
749 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/07/25(水) 12:35:01.74 ID:ROufrtR2
価格は現行の5~10万増しだと聞いた
スティングレイTで7万増しだとか
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 15:30:50.01 ID:3ldgZSmt
>>229
スイフト並みのモデルチェンジなら、だいぶ変わると思うが。
スイフト並みのモデルチェンジなら、だいぶ変わると思うが。
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 16:10:15.41 ID:yZYRunZm
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 16:28:06.88 ID:3ldgZSmt
>>234
え、Tにもアイストがつくの？
え、Tにもアイストがつくの？
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 16:31:05.61 ID:yZYRunZm
デラのお姉さんはそう言ってたぞ
俺がアイストなんかいらんのにね～と言ったら
まあ時代の流れですから、と言われた
俺がアイストなんかいらんのにね～と言ったら
まあ時代の流れですから、と言われた
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 16:39:12.76 ID:3ldgZSmt
ターボのアイストは、アフターアイドリングが必要な時はアイストしない仕組みだと思うが、不安だなぁ。
ムーヴはどうなってるんだろう？
ムーヴはどうなってるんだろう？
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 20:38:37.82 ID:TuRe11zL
..＼(＠＾o＾)／..やったぁ♪ ワゴン ベタ褒め
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 22:14:00.79 ID:BM4n6HJU
今日、副変付きNAを駐車場内で転がしたんだが無しより出足が軽い感じがした。
羨ましい…
羨ましい…
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/02(木) 22:19:52.21 ID:Ys/bsNK/
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 02:54:57.65 ID:k4kRQPwx
アイスト付きはエアコンコンプはモーター駆動なの？そうでないと夏暑いよ。
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 05:01:19.58 ID:U6DfCE9m
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 08:59:55.25 ID:pq8P9Em5
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 12:04:04.70 ID:47l3Q5/c
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 14:37:45.80 ID:2OilhdRO
もっこりよりましになるようもっさりにしている
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 15:13:32.32 ID:ecZ0TRfi
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 17:14:59.00 ID:k4kRQPwx
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 17:40:53.02 ID:/GFkEvMR
アイドルストップするぐらいなら、２気筒休止すれば良いのに。
振動軽減は新技術で・・・・。
振動軽減は新技術で・・・・。
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 19:33:13.28 ID:ecZ0TRfi
>>247
マジか(汗) 俺もいらん！
マジか(汗) 俺もいらん！
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 20:09:10.13 ID:2OilhdRO
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 20:16:46.84 ID:2OilhdRO
エネチャージ
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 21:39:33.51 ID:seCqeHQ/
>>191
俺のは71出てた
俺のは71出てた
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 21:53:32.82 ID:1yVy8wjy
>>218
外れ
期間を追うごとに、違う場所から異音。修理対処しては異音。
エンジン始動時、５０パーの確率でしゅるしゅるしゅると歯切れの悪い
回転音が続く
通常の黒だが、どうもルーフみると白いちいさな斑点数箇所。
同じメンテナンス、環境具合で、２万円高の黒ではその現象なかった。
車の装備等は良い品だけに残念。
外れ
期間を追うごとに、違う場所から異音。修理対処しては異音。
エンジン始動時、５０パーの確率でしゅるしゅるしゅると歯切れの悪い
回転音が続く
通常の黒だが、どうもルーフみると白いちいさな斑点数箇所。
同じメンテナンス、環境具合で、２万円高の黒ではその現象なかった。
車の装備等は良い品だけに残念。
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 22:15:47.90 ID:ecZ0TRfi
>>252
ノーマルで？？凄いな。
ノーマルで？？凄いな。
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 23:07:04.10 ID:eD7JyxtV
>>254
F6Aツインカムターボ(ワークスカプチAZ1など)は80馬力台も当たり前
K6A初期で70馬力台後半
もちろん他社
ミラアヴァンやダンガン、ヴィヴィオあたりも70馬力台という
ノーマルでの苛烈な競争時代
F6Aツインカムターボ(ワークスカプチAZ1など)は80馬力台も当たり前
K6A初期で70馬力台後半
もちろん他社
ミラアヴァンやダンガン、ヴィヴィオあたりも70馬力台という
ノーマルでの苛烈な競争時代
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/03(金) 23:44:31.93 ID:ecZ0TRfi
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 00:06:27.47 ID:Cq8UloVL
K6A Sターボはブーストコントロールしてるソレノイド(だっけ？)がすぐダメになって最大ブーストが0.7～0.8程度(そもそも最初からその程度のまであった)になって
調子が良いのは1.2近くきっちりかかってる新車直後だけ
最近？のK6Aはどうなんだろ？改善したんかの？
調子が良いのは1.2近くきっちりかかってる新車直後だけ
最近？のK6Aはどうなんだろ？改善したんかの？
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 00:39:48.65 ID:AlnARw10
>>257
いや、タービンとエンジン保護で元から0.8程度しかかからねえよ。
純正で1.0とかかかるやつはないよ。
改善もなにも仕様だ。おまえ、軽のターボ車いじったことないだろ？
覚えたての言葉使ってみたかったとかか？
いや、タービンとエンジン保護で元から0.8程度しかかからねえよ。
純正で1.0とかかかるやつはないよ。
改善もなにも仕様だ。おまえ、軽のターボ車いじったことないだろ？
覚えたての言葉使ってみたかったとかか？
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 00:40:50.86 ID:IsseXfbJ
最近のはそんな余力があったら燃費に回すからカタログ値ピッタリだよ。
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 02:00:00.05 ID:SvBwhK07
新型のサイドのデザインはスティングレーよりＲＲの方が似合うかな？
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 05:59:42.22 ID:29so6fcg
>>258
http://www.google.co.jp/
「K6A 最大ブースト 標準値」でググると
K6Aの最大ブースト圧は標準値1.1kg/cm2、正常範囲は0.7～1.25kg/cm2です。
http://www.google.co.jp/
「K6A 最大ブースト 標準値」でググると
K6Aの最大ブースト圧は標準値1.1kg/cm2、正常範囲は0.7～1.25kg/cm2です。
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 06:23:36.21 ID:4oqYKb64
>>258
軽なんか誰もいじらねえよw
軽なんか誰もいじらねえよw
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 07:04:25.81 ID:Xbx3FU3V
トールワゴンの軽でブースト圧いじるとかありえねwww
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 08:42:25.27 ID:4YHniIHm
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/e/e/ee731798.jpg
エネチャージ、エコクール、13km/h以下で作動するアイドリングストップ
ターボ燃費26.8km/L
エネチャージ、エコクール、13km/h以下で作動するアイドリングストップ
ターボ燃費26.8km/L
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 10:30:15.12 ID:DylknjLU
正直、新型はNAがねらい目だと思う。MRワゴンのTとXを乗る機会があったんだが、
正直ターボ付は従来のK6Aとのパワー感の違いはほとんど体感出来なかった。
一方、ＮＡは快適だった。K6AのNAとは別物だとはっきり体感できるパワー感。
明らかに R06Aターボ ≧ K6Aターボ ＞ R06A ＞ K6A という図式。
ターボが欲しい人は、新型のデザインが出てきたところで現行と見比べて、気に入った
方を買うのがお奨め。NAが欲しい人は、新型を迷わず奨める。ま、現行デザインが
どうしてもって人はダメだろうが…
正直ターボ付は従来のK6Aとのパワー感の違いはほとんど体感出来なかった。
一方、ＮＡは快適だった。K6AのNAとは別物だとはっきり体感できるパワー感。
明らかに R06Aターボ ≧ K6Aターボ ＞ R06A ＞ K6A という図式。
ターボが欲しい人は、新型のデザインが出てきたところで現行と見比べて、気に入った
方を買うのがお奨め。NAが欲しい人は、新型を迷わず奨める。ま、現行デザインが
どうしてもって人はダメだろうが…
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 10:34:19.43 ID:D7y/JtlO
すごいじゃないか リチウムバッテリだって
キャパシタっていわれてたのに
でも一部のグレードだけだろうね
リチウムは高価だから
スズキとしては安いキャパシタ使いたかった
だろうけどマツダが先に出したから
仕方がなかったのかな
キャパシタっていわれてたのに
でも一部のグレードだけだろうね
リチウムは高価だから
スズキとしては安いキャパシタ使いたかった
だろうけどマツダが先に出したから
仕方がなかったのかな
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 11:10:48.83 ID:oXiwYgef
時々、NA褒めちぎる聞違いが出てくるな。NAとターボが同じって死人の感覚かよw
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 11:20:52.94 ID:ggBS/kP7
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 11:26:44.25 ID:Kdy90/z2
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 11:27:46.37 ID:JiK6+ADN
公式ティザーでた!
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 11:38:28.13 ID:oXiwYgef
なんか被害妄想がいてキモイんですが・・・
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 12:51:58.48 ID:z98YEdN/
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 12:56:21.71 ID:axdalsks
>>272
おつです。
おつです。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 13:17:54.17 ID:4HFfn9xX
>>266
リチウムイオンって言ってもバッテリじゃなくてキャパシタなんだけど
キャパシタには、一般的なキャパシタとリチウムイオンキャパシタの２種類がある
もちろんリチウムイオンのほうが高価で蓄電容量など性能がよいけど
>>269
全グレード免税はインパクトある
他メーカーにはないから
補助金なくなるならそれくらいインパクトないとダメだろう
リチウムイオンって言ってもバッテリじゃなくてキャパシタなんだけど
キャパシタには、一般的なキャパシタとリチウムイオンキャパシタの２種類がある
もちろんリチウムイオンのほうが高価で蓄電容量など性能がよいけど
>>269
全グレード免税はインパクトある
他メーカーにはないから
補助金なくなるならそれくらいインパクトないとダメだろう
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 14:36:41.14 ID:Kdy90/z2
ただ、エコは正義って事で尖りすぎちゃうと、失うものもあるのがね・・
全車この仕様だと逃げがなくなる。
13キロアイストと回生ブレーキの仕上がりいかんでは、ユーザーに叩かれる気がする。
滑らかな挙動で26km/l程度のノーマル仕様があると安心なんだが。
全車この仕様だと逃げがなくなる。
13キロアイストと回生ブレーキの仕上がりいかんでは、ユーザーに叩かれる気がする。
滑らかな挙動で26km/l程度のノーマル仕様があると安心なんだが。
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 15:02:29.62 ID:UQqPCor2
MRワゴンでも、低速ノロノロ走行時に、ギクシャク
するらしいからね。それにブレーキング時の違和感
が加わると、屋台骨が崩れかねない。
相当自信があるようだから、大丈夫だと思うけど。
ミライースの回生充電は、手回し発電ライトの
大型が載ってますよ～見たいなフィーリングを
体感するのはいやだった。 ぐいんぐいん～（）
するらしいからね。それにブレーキング時の違和感
が加わると、屋台骨が崩れかねない。
相当自信があるようだから、大丈夫だと思うけど。
ミライースの回生充電は、手回し発電ライトの
大型が載ってますよ～見たいなフィーリングを
体感するのはいやだった。 ぐいんぐいん～（）
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 15:50:53.06 ID:iCPW8HXi
イースが売れたのは安さ、Ｎボが売れたのは高さ、広さ、パッケージング
いずれも最新の燃費技術！とかで売れてるわけじゃないんだよな
はたしてワゴンＲは値上げしてでも、ワゴンＲであることだけで大丈夫なのだろうか
いずれも最新の燃費技術！とかで売れてるわけじゃないんだよな
はたしてワゴンＲは値上げしてでも、ワゴンＲであることだけで大丈夫なのだろうか
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 17:21:01.95 ID:D7y/JtlO
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 17:31:53.39 ID:KMjdZ+CM
基本的な質問だが、そのリチウムイオンキャパシタってやつで
ワゴナールは何をするの？
ワゴナールは何をするの？
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 17:40:57.17 ID:z98YEdN/
>>264 をちゃんと見れ
リチウムイオンバッテリーって書いてあんだろ！ です
リチウムイオンバッテリーって書いてあんだろ！ です
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 17:44:18.14 ID:9Nizt33+
リチウムは充放電に強い。
減速時に充電することで、走行時にオルタネーターの負担を減らして燃費が改善される。
発電した電力は全ての電装品に使用される。
驚くほどの効果はないかと。
減速時に充電することで、走行時にオルタネーターの負担を減らして燃費が改善される。
発電した電力は全ての電装品に使用される。
驚くほどの効果はないかと。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/04(土) 18:15:29.88 ID:4HFfn9xX
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 00:26:22.22 ID:+32o9P9S
回生ブレーキって新型スティングレーのターボ車にも
付くのかな？
付くのかな？
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 00:33:48.05 ID:k5g9QobX
>>283
つくよ。
つくよ。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 00:34:51.57 ID:gDEa6WfE
漏れのは、Ⅰ型の副無しＣＶＴだから、
低即時のギクシャク感が全く無いんだよな。
ロックアップにいつ入ったかも分からないし。
新型に乗換えを考えてるけど、試乗をしっかり
しとかないと、超スムーズな今のＣＶＴが懐かしく
思うのがいやだしな。燃費も20位普通だし。
低即時のギクシャク感が全く無いんだよな。
ロックアップにいつ入ったかも分からないし。
新型に乗換えを考えてるけど、試乗をしっかり
しとかないと、超スムーズな今のＣＶＴが懐かしく
思うのがいやだしな。燃費も20位普通だし。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 01:20:48.21 ID:UNmh87MM
現行だと30キロから20キロの速度でアクセル抜くと急にロー入れた感じになるな
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 02:26:18.15 ID:fRuqIxMJ
>>285
＞漏れのは、Ⅰ型の副無しＣＶＴだから、
＞低即時のギクシャク感が全く無いんだよな。
そういう人には
むしろ試乗してもらって報告お願いしたい
アクセル操作雑なAT乗りは
副無CVTでギクシャクするって言うからな
たぶん低めギア比での直結に慣れてないんだろう
アイストのニュートラル制御あるからゼロでは無いだろうが
CVTに慣れてる人なら言うほどギクシャクさせないんじゃなかろうか
＞漏れのは、Ⅰ型の副無しＣＶＴだから、
＞低即時のギクシャク感が全く無いんだよな。
そういう人には
むしろ試乗してもらって報告お願いしたい
アクセル操作雑なAT乗りは
副無CVTでギクシャクするって言うからな
たぶん低めギア比での直結に慣れてないんだろう
アイストのニュートラル制御あるからゼロでは無いだろうが
CVTに慣れてる人なら言うほどギクシャクさせないんじゃなかろうか
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 06:53:49.10 ID:GUe+qX43
むしろ超スムーズなcvtからエコcvtに乗ると、理解できないくらいパニクるよ。
変速やロックアップすら意識してなかったからね。
最初はオカマ掘りそうになる。
変速やロックアップすら意識してなかったからね。
最初はオカマ掘りそうになる。
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/05(日) 13:29:10.29 ID:0Haq7Pvh
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 01:36:11.08 ID:aw5palFG
ワゴナール
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 08:48:58.75 ID:t6DZ3ND2
あんまり燃費一辺倒になって乗り味や挙動に少しでも我慢を強いるような車にはなって欲しくない
カタログ値の1～２kmぐらいどうでもいいから、ストレスのないフィーリングを望みたいね
燃費スペシャルはアルトやベーシックグレードに任せておいていいから
スティングレーは高級な小型車を目指して欲しい
カタログ値の1～２kmぐらいどうでもいいから、ストレスのないフィーリングを望みたいね
燃費スペシャルはアルトやベーシックグレードに任せておいていいから
スティングレーは高級な小型車を目指して欲しい
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 09:43:43.03 ID:Dorb6GQV
あの懐かしいMTのような ガッコンガクガクが久しぶりに味わえます。
エンストはしないけどねw by アルトエコ
エンストはしないけどねw by アルトエコ
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 10:29:32.10 ID:xyHyavsz
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 19:13:00.75 ID:7qd0dqL+
新型は異音を何とかしろといいたいが、
次はもう買わないかな。異音がなければMRでも満足。
次はもう買わないかな。異音がなければMRでも満足。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 19:22:07.34 ID:aw5palFG
軽くなった分コーナーはどうなるかね？
ロールが少なくなるか、安定感がなくなるか。
乗り心地が良くて、しっかり路面に張り付く足だったらいいけどね...
コーナーに飛び込むような走りが...いいね...
新型ワゴンRでN-BOXをぶっちぎって欲しいね(売り上げ＆走りでね)。
ロールが少なくなるか、安定感がなくなるか。
乗り心地が良くて、しっかり路面に張り付く足だったらいいけどね...
コーナーに飛び込むような走りが...いいね...
新型ワゴンRでN-BOXをぶっちぎって欲しいね(売り上げ＆走りでね)。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 19:49:31.81 ID:IqvC+Mp0
>>295
軽トールなんだから、あの程度のロールは仕方ない…というか、あれくらい出ないと
乗り心地悪くて、軽トールとしてはダメだろ。
どうにかするのはリアサスのストロークと角度。MC最終型からリアシートをスライドに
したために出た弊害。ま、ここもおばちゃん～若い女まで、女性目線だと気にならない
部分で、リアスライドシートで荷物いっぱい入る現状の方が支持されそうだしなぁ。
それより軽くなった分、防音材も減らしてる可能性があるからなぁ…
軽トールなんだから、あの程度のロールは仕方ない…というか、あれくらい出ないと
乗り心地悪くて、軽トールとしてはダメだろ。
どうにかするのはリアサスのストロークと角度。MC最終型からリアシートをスライドに
したために出た弊害。ま、ここもおばちゃん～若い女まで、女性目線だと気にならない
部分で、リアスライドシートで荷物いっぱい入る現状の方が支持されそうだしなぁ。
それより軽くなった分、防音材も減らしてる可能性があるからなぁ…
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 20:45:23.73 ID:E+KTC4Mp
副変CVTはさらにフィーリングが改善されるって雑誌で見たよ
298 ：中の人 ◆4m41jiDuyt1H ：2012/08/06(月) 21:01:59.53 ID:kroc0Z2m
新型のテールランプは丸の三連な
縦に丸いのが赤白橙で3つならんでる
順番は忘れたけど
縦に丸いのが赤白橙で3つならんでる
順番は忘れたけど
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:12:49.40 ID:IqvC+Mp0
>>298
発表期日までおおよそ分かったんだから、今更お前の情報なんぞいらんよ。
発表までみんなでああだのこうだのと予想して楽しむわけだし。
こんな楽しみ方も、どうせあとひと月ちょっとなんだから、余計な事しないでくれよ。
発表期日までおおよそ分かったんだから、今更お前の情報なんぞいらんよ。
発表までみんなでああだのこうだのと予想して楽しむわけだし。
こんな楽しみ方も、どうせあとひと月ちょっとなんだから、余計な事しないでくれよ。
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:26:23.00 ID:ktSmBPLa
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:30:16.07 ID:KB5BELQt
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:30:34.79 ID:E+KTC4Mp
縦に3連良さそうだね。スカイラインみたいな印象かな
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:52:32.92 ID:aw5palFG
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/06(月) 23:54:11.63 ID:E+KTC4Mp
乗り心地は圧倒的にダイハツに分があるように感じる。
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 02:54:04.28 ID:6LyaDOzm
>>304
そうなの？なら今度ダイハツ車に試乗してみたい。
そうなの？なら今度ダイハツ車に試乗してみたい。
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 02:56:08.80 ID:DjkF/rr1
あとインテリアの質感が違う。流石ヨタクオリティ。
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 03:59:49.61 ID:E/XfustK
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 09:58:20.64 ID:hRZPWpqi
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 10:40:36.93 ID:BBcenkkb
ホイルベースが＋25㎜と云う事は、設計が実質オールＮｅｗになるのですよね？
ただ単に延長しただけ、なんてことはナシであってほしいな。
これを機にリヤサスの機能向上を期待したい。
ただ単に延長しただけ、なんてことはナシであってほしいな。
これを機にリヤサスの機能向上を期待したい。
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 11:08:05.21 ID:EVpjiqNJ
情報情報って、あと一ヶ月も経てば公式に発表になるし、だまってても雑誌やネットで出回る。
何をそこまで必死に知りたがってるんだ？
スレ荒らしに必死になって情報の物乞いとか情けねーなぁ。
何をそこまで必死に知りたがってるんだ？
スレ荒らしに必死になって情報の物乞いとか情けねーなぁ。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 11:31:45.99 ID:SAhIK/iD
>>309
2425mmなのでMRワゴンと同じシャシかと。 かなり評判いい。
エコなんかについているとんでもないタイヤでも、しなやかな味になってる。
今回全車エコタイヤになるはずだから、さらに最適化されてくるはず。
2425mmなのでMRワゴンと同じシャシかと。 かなり評判いい。
エコなんかについているとんでもないタイヤでも、しなやかな味になってる。
今回全車エコタイヤになるはずだから、さらに最適化されてくるはず。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 13:19:46.73 ID:6Sug05nt
新型詳細発表されたら物乞いも掌返すと思われw
↓
○ >>中の人 乙 もうお前に用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／
↓
○ >>中の人 乙 もうお前に用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 13:56:44.72 ID:Bv7ZGyuW
R06Aを積むMRワゴンでも副変CVTの低速ギクシャクは相変わらず健在らしいな
CVTにエンジン特性を合わせて作ってるとは言え、あの欠点は解消されてないのか
時期モデルはどうなんだろう
CVTにエンジン特性を合わせて作ってるとは言え、あの欠点は解消されてないのか
時期モデルはどうなんだろう
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 14:12:10.63 ID:bOUiHM8z
今度のスティングレーはMRワゴンと同じでターボにもタコメーターがないと聞いたけど、本当かな？
こういうことを聞くと、CVTにタコはいらないという奴が出てくるけど、
「いるかいらないか」じゃなく、「あるかないか」だからね。
情報お願い。
こういうことを聞くと、CVTにタコはいらないという奴が出てくるけど、
「いるかいらないか」じゃなく、「あるかないか」だからね。
情報お願い。
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 14:20:15.72 ID:bk9xGSt6
>>314
スティングレーにタコついてるよ、ワゴンRにもついてるらしい。
あと、スティングレーはヘッドライトにLEDが内蔵されていて、
かなりカッコイイらしい!テールランプもスティングレー・ワゴンR
共にLEDテール。
スティングレーにタコついてるよ、ワゴンRにもついてるらしい。
あと、スティングレーはヘッドライトにLEDが内蔵されていて、
かなりカッコイイらしい!テールランプもスティングレー・ワゴンR
共にLEDテール。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 14:32:15.77 ID:bOUiHM8z
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 14:44:39.06 ID:VwaDcKir
Mモードが付いてる場合はタコメーター必要だからね。
シフトアップする時に2,500rpm超してるか、シフトダウンする時に5,500rpm以下か
見なくちゃいけない。
シフトアップする時に2,500rpm超してるか、シフトダウンする時に5,500rpm以下か
見なくちゃいけない。
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 14:54:34.47 ID:QOuA0QUQ
>>313
低速ギクシャクって、トルコンロックアップされた直結からくる
ラフなアクセル操作の反映じゃないの？
MTの1速や2速で急にアクセル踏んだり離したりするとガクンと加減速しちゃうけど
ATだとトルコン滑りでマイルド
低速ギクシャクって、トルコンロックアップされた直結からくる
ラフなアクセル操作の反映じゃないの？
MTの1速や2速で急にアクセル踏んだり離したりするとガクンと加減速しちゃうけど
ATだとトルコン滑りでマイルド
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 15:27:19.50 ID:T66h3LZZ
副変CVTはパレットとスイフトで乗ったけど気になるほどギクシャクなんてした記憶はないなあ。
スタート時のトルコンの繋がりがやや唐突な気はしたけど
それだってクリープで少し進むのを待てば気にならんかったし
燃費対策とかの面を考えれば仕方ないのかも。
今時だと電制スロットルで意図的に反応をだるくしてあるから
普通に運転している限り気になるほどのギクシャクなんて起こり辛いと思うんだが。
スタート時のトルコンの繋がりがやや唐突な気はしたけど
それだってクリープで少し進むのを待てば気にならんかったし
燃費対策とかの面を考えれば仕方ないのかも。
今時だと電制スロットルで意図的に反応をだるくしてあるから
普通に運転している限り気になるほどのギクシャクなんて起こり辛いと思うんだが。
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 16:19:06.60 ID:SAhIK/iD
早期アイストの準備をするニュートラル制御
ロックアップ エアコンオンオフ
とても複雑
ロックアップ エアコンオンオフ
とても複雑
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 16:55:01.94 ID:DjkF/rr1
新型かなり良さそうだね～
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 17:21:03.03 ID:BBcenkkb
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 18:04:11.39 ID:E/XfustK
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 18:32:15.08 ID:GxVP94hI
>>319
新車、特に走行１０００ｋｍまでの暴れっぷりときたら。
新車、特に走行１０００ｋｍまでの暴れっぷりときたら。
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 19:21:18.50 ID:gyhRlE+A
あわててオカマ掘るやつ絶対出るw
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 19:46:49.18 ID:bSAcNehI
えっ、まさか軽自動車のスレでも新型乗りと旧型乗りでバトルしちゃうの？
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:04:50.49 ID:2OsgILEE
同じ会社に、普通車を新車購入して3年後の初回車検で
毎回、新車（普通車）に買い替える先輩がいるのだけど、そういう人このスレにもいる？
（新車軽から新車軽の乗り換え限定で）
毎回、新車（普通車）に買い替える先輩がいるのだけど、そういう人このスレにもいる？
（新車軽から新車軽の乗り換え限定で）
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:11:42.67 ID:c19Jo8Ne
３年超えるとガクっと査定額落ちるから、そういう奴もいるな。
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:31:29.02 ID:2OsgILEE
その先輩は、単に新車に乗るのが生きがいで買い替えてるみたい
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:37:12.41 ID:Bv7ZGyuW
新車購入ってのは人生においてせいぜい3回、多くても5回ぐらいまでが一番ありがたみがあっていいな
俺は今まで新車は1回しか無いしおそらくあと２回もないと思うがorz
俺は今まで新車は1回しか無いしおそらくあと２回もないと思うがorz
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:47:58.87 ID:9jSLI4//
>>323
超禿同！仕舞には情報漏洩とか言い出す脆弱さ・・・片腹痛いわ！w
超禿同！仕舞には情報漏洩とか言い出す脆弱さ・・・片腹痛いわ！w
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 20:53:18.95 ID:DjkF/rr1
前の方で出てたけどスズキは個体差が激しくて同じ車でも別物に感じたりするんだよな。
俺のと試乗車でパワステの重さやフィーリングが全然違ってたし。
空気圧は色々試しても変わらないから俺のはハズレだったみたい。
納車から一年は散々文句言ってたわ…
俺のと試乗車でパワステの重さやフィーリングが全然違ってたし。
空気圧は色々試しても変わらないから俺のはハズレだったみたい。
納車から一年は散々文句言ってたわ…
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/07(火) 22:53:46.69 ID:7lDTtrK8
5年くらい乗ってたら愛着湧いてきた。
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 00:13:36.95 ID:Ta1Xssc3
>>323
何度となく謝罪を要求しなけりゃ荒らしじゃなかったんだけどな。
何度となく謝罪を要求しなけりゃ荒らしじゃなかったんだけどな。
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 12:02:54.08 ID:+H6RHW2k
必要以上に「キチガイ」とか言って中の人を人格否定してたおまえもどうかと思うがな
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 12:54:00.31 ID:ns0nwGwB
純正装着の165/55r15のブリヂストンB250が減ってきてロードノイズも大きいので履き替えようと思ってる
静かなタイヤで何かオススメある？
ルマン704なんかいいかなと思ってるんだけど、履いてる人いますか？
静かなタイヤで何かオススメある？
ルマン704なんかいいかなと思ってるんだけど、履いてる人いますか？
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 16:51:08.17 ID:BEP8gqRF
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 19:23:34.34 ID:EPBsKllV
>>337
歴代ワゴンRに全部乗っただなんて羨ましいなその人。
歴代ワゴンRに全部乗っただなんて羨ましいなその人。
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 20:14:57.72 ID:PceVRvDb
>>141
こういう異常に細かい人を相手にしなきゃならないディーラーの人は大変だなー。
こういう異常に細かい人を相手にしなきゃならないディーラーの人は大変だなー。
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 21:54:34.41 ID:v4uZwdbw
初代から全モデル乗ってきて今回もＴからＴに乗り換え予定。
現車が２０年１０月登録なので、査定の関係から年をまたがず入れ替えたいな。
現行はディザー広告のパドルシフト見て速攻判押しちまったけど
さすがに今回は必ず試乗してから判押すつもり…。
現車が２０年１０月登録なので、査定の関係から年をまたがず入れ替えたいな。
現行はディザー広告のパドルシフト見て速攻判押しちまったけど
さすがに今回は必ず試乗してから判押すつもり…。
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 21:58:34.48 ID:Q0OtBu21
羨ましい(^_^;)
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 22:16:29.37 ID:Q0OtBu21
また、なんとかロッドっていうサスペンション？
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 23:11:34.43 ID:8T+2vFfa
>>340
くそう、金持ちの人でなしめが。許せん。乗せてください。お願いします。
くそう、金持ちの人でなしめが。許せん。乗せてください。お願いします。
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/08(水) 23:19:14.46 ID:pPO5Fw3+
現行ワゴンR、現行ムーヴ(五代目)、一つ前の型のムーヴ(四代目)ではフロントシートの着座位置(座面高)は変わらないですか？
特に一つ前の型のムーヴは試乗できないので教えてくれると助かります。
特に一つ前の型のムーヴは試乗できないので教えてくれると助かります。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 07:06:14.29 ID:iV9ODw9m
スズキが個体差激しいの作るからデラの人は大変だなぁ。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 13:35:21.95 ID:hm5eM4fe
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 14:55:32.88 ID:o+InVnwa
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 15:08:45.29 ID:NeaakBWK
>>327
初回車検で買い換える人って、車に愛着は持てるのかな？
タイヤやバッテリーも交換しなくて済むし、
傷がついてもすぐに買い換えだから無頓着でいられそう。
洗車も洗車機まかせかもね。
まぁ、金があるなら別に構わないけど。
初回車検で買い換える人って、車に愛着は持てるのかな？
タイヤやバッテリーも交換しなくて済むし、
傷がついてもすぐに買い換えだから無頓着でいられそう。
洗車も洗車機まかせかもね。
まぁ、金があるなら別に構わないけど。
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 15:20:23.87 ID:h6fhT29G
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO42554040T10C12A6TJ1000/
スイフトHV絡みかと思っていたけれど、ワゴンRのような使い方で量産効果を早く出せるね。
スイフトHV絡みかと思っていたけれど、ワゴンRのような使い方で量産効果を早く出せるね。
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 15:45:59.12 ID:tbn6tHJa
エアコンの蓄冷剤って冷えピタみたいなやつなんかな？
繰り返しつかって数年持つんだろうか？
繰り返しつかって数年持つんだろうか？
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 19:53:56.43 ID:BQ1noB9E
スズキのHPに載ってる説明資料っての見たけど、現行型買った奴が負け組って程でもないよな。
エネチャージ見る限りは、アイストいらんて人も居るだろうし、普通のバッテリーとリチウムイオンバッテリー搭載した安価グレードも出せそう。
エコクールはこの糞暑い夏が始まる前に出して欲しかった技術、効果は来年実感できるのか。
誰かが書き込んでた、アイスト用のセルモーターをデカくして発進時はそのモーターでスタート、ってのがどこにも載ってないんだけど。
エネチャージ見る限りは、アイストいらんて人も居るだろうし、普通のバッテリーとリチウムイオンバッテリー搭載した安価グレードも出せそう。
エコクールはこの糞暑い夏が始まる前に出して欲しかった技術、効果は来年実感できるのか。
誰かが書き込んでた、アイスト用のセルモーターをデカくして発進時はそのモーターでスタート、ってのがどこにも載ってないんだけど。
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 19:55:24.60 ID:nI4XRgSU
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 20:06:04.47 ID:nI4XRgSU
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 20:15:08.48 ID:nI4XRgSU
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 20:17:49.32 ID:nI4XRgSU
>>354
あと、これがノーマルワゴンＲインパネだとすると
スティングレーのインパネはどこらへんが変わりそう？色とかオーディオパネルとか？
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344510942.jpg
あと、これがノーマルワゴンＲインパネだとすると
スティングレーのインパネはどこらへんが変わりそう？色とかオーディオパネルとか？
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344510942.jpg
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 20:51:01.50 ID:JXTHwr4V
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 20:56:44.21 ID:nI4XRgSU
>>357
ども。
現行みたいにエアコン吹き出し口やインサイドドアハンドルがメッキになるのかな。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344513320.jpg
スティングレーだとオーディオパネルもピアノブラックになっていそうですね
ども。
現行みたいにエアコン吹き出し口やインサイドドアハンドルがメッキになるのかな。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344513320.jpg
スティングレーだとオーディオパネルもピアノブラックになっていそうですね
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 21:11:47.37 ID:EgaOaxUb
HIDにしちゃうとノーマルに戻れないよね
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 21:23:46.79 ID:fpgV33S0
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 22:32:03.92 ID:tbn6tHJa
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344509689.jpg
このネオン管タイプのLEDポジションいいな
このネオン管タイプのLEDポジションいいな
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 22:37:20.80 ID:EgaOaxUb
アウディみたいなチューブじゃん
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 23:21:57.16 ID:mKDHzqw8
>>361
結構かっこいいと思うんだがみんなどう思います？
結構かっこいいと思うんだがみんなどう思います？
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 23:30:42.72 ID:gEuC6pw1
>>363
今時って感じでいいね。初期型スティンから乗り換え予定だす。楽しみ！
今時って感じでいいね。初期型スティンから乗り換え予定だす。楽しみ！
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 23:33:39.21 ID:QdnIt67l
>>353
ハンドルがなんか気に入らないな...
ハンドルがなんか気に入らないな...
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/09(木) 23:56:35.42 ID:tbn6tHJa
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 00:30:35.55 ID:sRSdlitt
チューブLEDって国産初？
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 11:02:36.28 ID:pH14Lwbn
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 11:25:37.97 ID:FhyNw96U
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 11:30:03.91 ID:eB2ci7j2
>>367
BRZが使ってたはず
BRZが使ってたはず
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 11:55:22.16 ID:Nq2YsWba
デラで下取りの段取りとT（ターボの最上級車種）の４WD「色未定」で仮発注できたよ。
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 13:41:44.70 ID:qXyf8gXQ
>>371
今年1月にリミ２買ったけど買い替えようかな 下取り70万位かな？
今年1月にリミ２買ったけど買い替えようかな 下取り70万位かな？
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 15:52:39.64 ID:5VVWVl9L
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 15:55:08.03 ID:5VVWVl9L
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 16:13:35.78 ID:5VVWVl9L
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 16:38:26.34 ID:GvnSjHaG
今回のは評論家は 正常進化とか褒め称えるだろうが、ユーザ評価は割れると思う。
a うぉっ 燃費いいね **km/l出たよ♪
b なんだこれ? 普通の乗り味に戻してくれよ。
a うぉっ 燃費いいね **km/l出たよ♪
b なんだこれ? 普通の乗り味に戻してくれよ。
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 20:09:37.62 ID:iVRmxy7I
何でも新しい物が良いとは限らんからなぁ。
俺はTS買って満足してるけど、やっぱりMH22の直噴ターボの方が良かったと思ってる。
ま、MH22は見た目がダメだから結局ＴＳでいいんだけど。
つまり車の好みなんて千差万別だから、走りやパワーにこだわるのか、見た目なのか
燃費やランニングコスト重視なのか、もしくは単に新し物好きなのかって話。
ただ、無くなった物はもう手に入らん。ここ数年、とくにここ2年くらい前からは、どんどん
燃費重視の制御にしてきてるから、パワーダウンは数値的だけでなく、乗れば明らかに
分かるレベルまで来てる。
ま、だからと言って新型を否定するつもりなんぞ一切無い。全てが良くなるFMCなど
ありえない話だから、あくまで自分の好みで決める方がいいだろうなぁ。
俺はTS買って満足してるけど、やっぱりMH22の直噴ターボの方が良かったと思ってる。
ま、MH22は見た目がダメだから結局ＴＳでいいんだけど。
つまり車の好みなんて千差万別だから、走りやパワーにこだわるのか、見た目なのか
燃費やランニングコスト重視なのか、もしくは単に新し物好きなのかって話。
ただ、無くなった物はもう手に入らん。ここ数年、とくにここ2年くらい前からは、どんどん
燃費重視の制御にしてきてるから、パワーダウンは数値的だけでなく、乗れば明らかに
分かるレベルまで来てる。
ま、だからと言って新型を否定するつもりなんぞ一切無い。全てが良くなるFMCなど
ありえない話だから、あくまで自分の好みで決める方がいいだろうなぁ。
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 20:17:08.06 ID:HYmQmpcY
ターボをラインナップに残してくれる分、ありがたいと思うべきか
MTのようにいずれ消える運命になるのかも
MTのようにいずれ消える運命になるのかも
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 20:32:30.22 ID:6URVZhj0
372
Xがレッドブックによると一年未満でたしか90万前後だったはず。
白、黒 状態による。
Xがレッドブックによると一年未満でたしか90万前後だったはず。
白、黒 状態による。
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 20:46:59.50 ID:zsAvfyiw
どこよりも、ここが一番情報が早い！！
もっとください！
もっとください！
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:06:27.93 ID:iVRmxy7I
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:29:28.13 ID:sRSdlitt
新型いいと思うがスズキはもう買わない。
個体差激しくてハズレ引いて鬱になりたくないからな。
次期ムーヴコンテか新型ノート待つ
個体差激しくてハズレ引いて鬱になりたくないからな。
次期ムーヴコンテか新型ノート待つ
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:42:31.83 ID:mt658VP/
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:53:28.87 ID:IZD63ARv
ジャンボ宝くじ１等前後賞レベルのハズレ引いたおいらが来ましたよ。
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 21:55:28.34 ID:iVRmxy7I
>>383
Jatco CVT7
スズキと言ってもアルト～エスクード、おっと一応ランディもスズキだったな。一体どのスズキだね？
っつーか燃費を考えと、ダウンサイジングでもない限り、1.5L程度がボディとエンジンのバランスがいいから
低燃費を出しやすいんだろ。
後、ちなみにだがCVTはどちらも同じ会社で造ってるんだが…
副変速機付CVT（軽・小型FF車専用）
主な搭載車両
【日産】ジューク，マーチ，モコ，ルークス
【スズキ】スイフト，ソリオ，スプラッシュ，ワゴンR，アルト，ラパン，MRワゴン，パレット
ttps://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/CVT/JF015E.html
Jatco 小型FF専用CVT
主な搭載車両
【日産】ティーダ，ノート，キューブ，ウイングロード 等
ttps://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/CVT/JF009E.html
Jatco CVT7
スズキと言ってもアルト～エスクード、おっと一応ランディもスズキだったな。一体どのスズキだね？
っつーか燃費を考えと、ダウンサイジングでもない限り、1.5L程度がボディとエンジンのバランスがいいから
低燃費を出しやすいんだろ。
後、ちなみにだがCVTはどちらも同じ会社で造ってるんだが…
副変速機付CVT（軽・小型FF車専用）
主な搭載車両
【日産】ジューク，マーチ，モコ，ルークス
【スズキ】スイフト，ソリオ，スプラッシュ，ワゴンR，アルト，ラパン，MRワゴン，パレット
ttps://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/CVT/JF015E.html
Jatco 小型FF専用CVT
主な搭載車両
【日産】ティーダ，ノート，キューブ，ウイングロード 等
ttps://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/CVT/JF009E.html
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 22:29:26.72 ID:zsAvfyiw
ID:iVRmxy7I
？？
おまえのレスは内容があってすばらしい！・・・でいいの？？
はい！次！
？？
おまえのレスは内容があってすばらしい！・・・でいいの？？
はい！次！
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/10(金) 22:55:41.98 ID:muq/3krB
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 00:48:48.52 ID:Wb80qell
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 07:52:31.60 ID:3Gtkuon1
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 10:05:57.49 ID:HFMrWGdy
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 10:11:27.63 ID:vMpcmeLu
ジャトコとかw
ダイハツみたいに自社でCVT作れよ
他人のフンドシ履いた鈴菌車wwwww
ダイハツみたいに自社でCVT作れよ
他人のフンドシ履いた鈴菌車wwwww
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 10:15:26.84 ID:978Thd1l
ジヤトコな
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 13:00:09.55 ID:rMB66DBJ
>>391
自社製のノイジーなCVTに言われてもwww
自社製のノイジーなCVTに言われてもwww
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 15:57:27.07 ID:hRsTnSkU
新型のターボは26.8km/Lだそうだけど、15インチのタイヤで実現できてるのかな？
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 18:09:56.57 ID:rMB66DBJ
>>394
15インチで来るのかね？いいデザインだと嬉しいな。
15インチで来るのかね？いいデザインだと嬉しいな。
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 22:15:25.95 ID:QRHkQ/WE
28とかだと、実燃費どれぐらいいくんだろうな？
21～22ってとこ？
21～22ってとこ？
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/11(土) 22:44:19.26 ID:LNzLjC8V
しかしデザインはヘッドライトのグリル側の先端を
カットしただけ
スティングレも同じ処理
今回はすこしメカに金がかかったから
デザインは金をかけなかったのだろうね
抜け目ないというか あいもかわらずセコイ
カットしただけ
スティングレも同じ処理
今回はすこしメカに金がかかったから
デザインは金をかけなかったのだろうね
抜け目ないというか あいもかわらずセコイ
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 00:03:01.85 ID:rMB66DBJ
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 12:52:13.23 ID:DaI5ht/5
現行は面構えはカッコいいんだが、リアがな
バックドアの形状でカバーしてるとはいえ、やっぱり細長く見えてしまう
バックドアの形状でカバーしてるとはいえ、やっぱり細長く見えてしまう
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/12(日) 23:42:55.56 ID:r+x7fzSK
1型のCVTってMH22のスティンと同じ？
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 01:01:37.40 ID:j8Y+H0Gr
同じじゃね
プーリー上限が70km/hで限界になるから高速走行で凄まじく燃費が落ちた頃のCVT
プーリー上限が70km/hで限界になるから高速走行で凄まじく燃費が落ちた頃のCVT
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 01:31:58.22 ID:DkajEtNU
あぁ～副変付羨ましいな。営業に騙されなければ…
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 10:44:30.67 ID:oka305zJ
>>401
高速100km/h以上で走っても、燃費の落ち方は凄まじくない。ま、70km/hくらいの定速走行と
比べれば15％程度は悪くなる感じだが。
>>402
高速を多用するならガッカリだろうが、そうでないならどちらでも大差無い。副変速機は
どちらかと言うと、オーナーにとっての恩恵というより、エコカー減税対象車にして売りたい
メーカー側にとっての恩恵を狙った意味合いの方が強い。
ギクシャク感酷いと言う人もいるが、それはスロットルの踏み方一つで変わってくる。
違うとすれば、ダイレクト感。でも軽ワゴンにそういうの求めるかって言うと疑問。
つまり高速以外では大差無いという話。
高速100km/h以上で走っても、燃費の落ち方は凄まじくない。ま、70km/hくらいの定速走行と
比べれば15％程度は悪くなる感じだが。
>>402
高速を多用するならガッカリだろうが、そうでないならどちらでも大差無い。副変速機は
どちらかと言うと、オーナーにとっての恩恵というより、エコカー減税対象車にして売りたい
メーカー側にとっての恩恵を狙った意味合いの方が強い。
ギクシャク感酷いと言う人もいるが、それはスロットルの踏み方一つで変わってくる。
違うとすれば、ダイレクト感。でも軽ワゴンにそういうの求めるかって言うと疑問。
つまり高速以外では大差無いという話。
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 10:58:12.68 ID:PMz9T9/l
CVT自体ロスがすごいからね
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 11:04:31.59 ID:bnUegfs0
次期ワゴンRのCVT＋副変速機は、現行MRワゴンのユニットを使うのか、
それとも次期ワゴンR用に新規のCVT＋副変速機を作って載せているのか気になるところ。
MRワゴンのユニットを改良したのを載せてくるのが妥当か。
それとも次期ワゴンR用に新規のCVT＋副変速機を作って載せているのか気になるところ。
MRワゴンのユニットを改良したのを載せてくるのが妥当か。
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 12:19:55.92 ID:r52hUNWI
リミ2 この季節平均燃費リッター11キロ 乗り方が悪いのか？ちなみに名古屋市内街乗
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 12:33:58.37 ID:lmR0JGeA
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 16:59:25.92 ID:2RHUAQk8
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 17:47:00.52 ID:oka305zJ
>>408
それを書くと、Ⅰ型vsⅡ型でまた板が荒れるから、あえて細かい事書きたくない。
燃費も加速も運転手の技量による部分が大きいわけだし、所詮軽ワゴンで副変速機の
有る無しで、そこまで運動性能に違いは出てこない。そういう意味で大差無いと思うんだが。
それを書くと、Ⅰ型vsⅡ型でまた板が荒れるから、あえて細かい事書きたくない。
燃費も加速も運転手の技量による部分が大きいわけだし、所詮軽ワゴンで副変速機の
有る無しで、そこまで運動性能に違いは出てこない。そういう意味で大差無いと思うんだが。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 18:19:02.87 ID:ZXqWF4bc
副変速４段付きCVTなんて出ないだろうな？
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 18:22:35.48 ID:L1bqXSTG
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 19:19:37.16 ID:PMz9T9/l
>>410
サイズと重量的に厳しいだろ
サイズと重量的に厳しいだろ
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 20:54:45.11 ID:oka305zJ
>>411
なるべくエンジントルクを出さないようにして、ギアでトルクを稼ごうって代物でしょ。
つまりエンジントルクさえ出せば、トルクなんて稼げるわけ。
ギア車だって、クラッチに多少負担かかっても、2速発進で十分に加速出来る。
ギア車に比べてトルコンがある分、トルクにも十分余力があるから、停止状態から
車が動き出す瞬間は多少違うだろうが、運動性に違いがあるなんてその程度。
運動性を引き出すための副変速機と制御じゃないんだから仕方ない。
あくまで燃費を稼ぐための物。
なるべくエンジントルクを出さないようにして、ギアでトルクを稼ごうって代物でしょ。
つまりエンジントルクさえ出せば、トルクなんて稼げるわけ。
ギア車だって、クラッチに多少負担かかっても、2速発進で十分に加速出来る。
ギア車に比べてトルコンがある分、トルクにも十分余力があるから、停止状態から
車が動き出す瞬間は多少違うだろうが、運動性に違いがあるなんてその程度。
運動性を引き出すための副変速機と制御じゃないんだから仕方ない。
あくまで燃費を稼ぐための物。
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 21:12:31.28 ID:ZiHriZej
ＣＶＴ副無し乗ってるけど、次の車が
副無しと、副有りを選べるとしたら、副無し
を選ぶかも。何にも癖ないし。
ただし、全域でギクシャクやショックが無ければ
副有りを選びます。短距離の試乗だと、中々分からないがね
副無しと、副有りを選べるとしたら、副無し
を選ぶかも。何にも癖ないし。
ただし、全域でギクシャクやショックが無ければ
副有りを選びます。短距離の試乗だと、中々分からないがね
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 21:17:21.36 ID:DkajEtNU
副変付きでもR06との組み合わせだとNAも最終減速比がターボと同じなんだよな。
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 22:21:06.31 ID:Z1Pq86Sm
>>413
＞なるべくエンジントルクを出さないようにして、ギアでトルクを稼ごうって代物でしょ。
違う
＞ギア車だって、クラッチに多少負担かかっても、2速発進で十分に加速出来る。
十分かどうかと差があるか無いかは別の話
＞なるべくエンジントルクを出さないようにして、ギアでトルクを稼ごうって代物でしょ。
違う
＞ギア車だって、クラッチに多少負担かかっても、2速発進で十分に加速出来る。
十分かどうかと差があるか無いかは別の話
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 22:55:57.18 ID:oka305zJ
ね。>>416のようなのが出てきてめんどくさくなるのが嫌だからはっきりと書きたくなかったんだよ。
あれこれ書こうと思ったが、もういいわ。
一言だけレスするが、単に「違う」だのといつも断定的に語るけど、いつも理由を全然述べないんだよねアンタは。
何がどうしてどうなるからこうなりますと書くならまだしも、何がどう違うんだよっての。
あれこれ書こうと思ったが、もういいわ。
一言だけレスするが、単に「違う」だのといつも断定的に語るけど、いつも理由を全然述べないんだよねアンタは。
何がどうしてどうなるからこうなりますと書くならまだしも、何がどう違うんだよっての。
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 23:12:11.33 ID:8a/kZYAz
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 23:40:40.37 ID:Hbi2c2iB
>>417
シリンダーへは混合気目一杯詰めてトルクは出して回転数で出力を調整するのがCVTだろ
シリンダーへは混合気目一杯詰めてトルクは出して回転数で出力を調整するのがCVTだろ
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/13(月) 23:57:26.22 ID:X6//CTvD
>>ID:oka305zJ
誰と戦ってるの？
否定される事ばかり、いつも書いてるんだ？
誰と戦ってるの？
否定される事ばかり、いつも書いてるんだ？
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 00:14:19.44 ID:BuL0mVX7
犬連れてきて
「これは猫です」
「猫だからネズミを捕るし、糞は埋めるし、ウンヌンかんぬん・・・」
と語られても猫と違うわくらいしか言いようが無いと思う
「これは猫です」
「猫だからネズミを捕るし、糞は埋めるし、ウンヌンかんぬん・・・」
と語られても猫と違うわくらいしか言いようが無いと思う
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 00:26:05.96 ID:TvbMQXVB
副変付きは副変無CVTみたいに踏んでるとどんどん加速するの？
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 00:46:08.83 ID:+F6gBkDK
また面白いのが出てきたｗ
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 02:42:40.20 ID:3d4mdHoL
以下は理屈じゃなくて、体感と回転数ね。（NA）
副変付きは停止状態からの発進で力強さを感じるね。
ただし、よく言われるように徐行状態まで減速してからの
再加速はまるでダメ。
高速では100キロ巡航で3000回転割るくらい。
下をより下げて上をより上げてる感じがするので有ったほうがいいと思って
います。
副変付きは停止状態からの発進で力強さを感じるね。
ただし、よく言われるように徐行状態まで減速してからの
再加速はまるでダメ。
高速では100キロ巡航で3000回転割るくらい。
下をより下げて上をより上げてる感じがするので有ったほうがいいと思って
います。
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 07:37:58.22 ID:bYbfxX1w
>>424
>ただし、よく言われるように徐行状態まで減速してからの
>再加速はまるでダメ。
ここだけなにかいい制御がないもんだろうか？
前に代車で借りた現行Tも同じくモッサリだった。（自分は初期型Tのり）
スイフトスポーツCVTでも同じ制御なのかな？
アクセルワーク云々でなんとかなるものなの？
>ただし、よく言われるように徐行状態まで減速してからの
>再加速はまるでダメ。
ここだけなにかいい制御がないもんだろうか？
前に代車で借りた現行Tも同じくモッサリだった。（自分は初期型Tのり）
スイフトスポーツCVTでも同じ制御なのかな？
アクセルワーク云々でなんとかなるものなの？
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 07:42:07.13 ID:bYbfxX1w
あ、以前CVTに学習させると…って書いてた人がいたんですが
徐行状態まで減速してからの再加速もマシになるんでしょうか？
徐行状態まで減速してからの再加速もマシになるんでしょうか？
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 10:15:12.34 ID:TjjwbLOW
セルボSRは副変速機なしのせいか、極めて自然にどこからでも加速した。
なめらかだったし。
これが普通と思ってたからスイフト始め今のCVTに乗ってびっくりした。
なめらかだったし。
これが普通と思ってたからスイフト始め今のCVTに乗ってびっくりした。
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 11:39:26.27 ID:XOh0BH84
>>426
自分のは変化無し。発進時のガックンガックンのみ改善。
自分のは変化無し。発進時のガックンガックンのみ改善。
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 14:46:11.08 ID:1bAaEiTP
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 18:33:35.31 ID:qxjuo2Eg
>>426
>あ、以前CVTに学習させると…って書いてた人がいたんですが
>徐行状態まで減速してからの再加速もマシになるんでしょうか？
副変速機無しの、それこそダイハツのCVTでも言ってる人がいるんだよね
ATのトルコンやMTで自分でギア選んでる加速感との違いだと思うんだけど
違うものは違うから、学習しても違うままだと思う
問題は実際にトロいのか、実際はそうトロくはないけどそう感じてるだけなのか
>あ、以前CVTに学習させると…って書いてた人がいたんですが
>徐行状態まで減速してからの再加速もマシになるんでしょうか？
副変速機無しの、それこそダイハツのCVTでも言ってる人がいるんだよね
ATのトルコンやMTで自分でギア選んでる加速感との違いだと思うんだけど
違うものは違うから、学習しても違うままだと思う
問題は実際にトロいのか、実際はそうトロくはないけどそう感じてるだけなのか
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 19:49:34.19 ID:bYbfxX1w
>>428
>>430
レス㌧
副変有り無しよりは、要はプログラム次第なんですかね？
エコモード・スポーツモードの切替ができればいいのに。
Car Watch 【インプレッション・リポート】 スズキ「スイフトスポーツ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
>CVT車に乗ってすぐに感じたのは、標準車のスイフト（CVT）と違って、踏み始めのレスポンスがよい。
>スイフトでは、副変速機の機構的な制約に加え、燃費への配慮から意図的に初期のレスポンスを落としていたのだが、
>スイフトスポーツはまったく違う。「これは本当に同じジヤトコ製の副変速機付きCVTなのか？」と思ったほど。
>
>開発者に聞いたところでは、エンジンとの協調制御を図り、
>副変速機の存在が気にならないようなチューニングを心がけたとのこと。
>副変速機付CVTで多少のタイムラグが出るのは宿命と認識していたのだが、そんなことはないようだ。
>>430
レス㌧
副変有り無しよりは、要はプログラム次第なんですかね？
エコモード・スポーツモードの切替ができればいいのに。
Car Watch 【インプレッション・リポート】 スズキ「スイフトスポーツ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
>CVT車に乗ってすぐに感じたのは、標準車のスイフト（CVT）と違って、踏み始めのレスポンスがよい。
>スイフトでは、副変速機の機構的な制約に加え、燃費への配慮から意図的に初期のレスポンスを落としていたのだが、
>スイフトスポーツはまったく違う。「これは本当に同じジヤトコ製の副変速機付きCVTなのか？」と思ったほど。
>
>開発者に聞いたところでは、エンジンとの協調制御を図り、
>副変速機の存在が気にならないようなチューニングを心がけたとのこと。
>副変速機付CVTで多少のタイムラグが出るのは宿命と認識していたのだが、そんなことはないようだ。
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 20:32:43.39 ID:P9crdFzr
>>431
ラフに踏むと、まず変速しながらエンジン回転を上げ、踏み込みに見合った回転数に達してから加速が始まる感じ
MTのクラッチ切れとは違って変速中も動力は伝わっているが急変速中は伝達効率が落ちる為
踏み始めから加速が始まるまでにラグを感じる
変速幅が広いとそれだけ時間がかかるのでより顕著に
ラグに焦って、踏み込み追加してさらに悪化される場合も
副無はギア比が頭打ちするので副有より感じるラグが短い
副変速機が変速してる時もプーリーが急変速するので伝達効率が落ち、かつ一律で時間がかかる
学習でラフなアクセルワークにもそれほど敏感には変速させなくなっていく傾向にあるようだ
でもこれ、レスポンスでマッタリとは少し違うような
ラフに踏むと、まず変速しながらエンジン回転を上げ、踏み込みに見合った回転数に達してから加速が始まる感じ
MTのクラッチ切れとは違って変速中も動力は伝わっているが急変速中は伝達効率が落ちる為
踏み始めから加速が始まるまでにラグを感じる
変速幅が広いとそれだけ時間がかかるのでより顕著に
ラグに焦って、踏み込み追加してさらに悪化される場合も
副無はギア比が頭打ちするので副有より感じるラグが短い
副変速機が変速してる時もプーリーが急変速するので伝達効率が落ち、かつ一律で時間がかかる
学習でラフなアクセルワークにもそれほど敏感には変速させなくなっていく傾向にあるようだ
でもこれ、レスポンスでマッタリとは少し違うような
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 20:32:52.24 ID:NYVSh/2Q
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 01:32:37.55 ID:ZqpsC7iU
スイスポ欲しい........
新型ワゴンRについて、何かつかめた人ー？
新型ワゴンRについて、何かつかめた人ー？
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 02:13:38.62 ID:Vb3TQz1v
プーリーの変速と、副変速機の遊星ギアの変速速度のラグであって
動力伝達の効率に副変速機は影響しない
動力伝達の効率に副変速機は影響しない
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 10:49:26.60 ID:prQlDRZ7
>>435
そう書いてあるね
そう書いてあるね
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 12:06:03.13 ID:FvWITtdq
あたりまえだが、アップダウンもなくすいてる道だと一般道でも燃費が伸びるね。
Tで250km以上走って、22.6km/l(平均燃費計の値)。
100km程度まではだと26km/l維持してた。
さすが北海道だわ。
Tで250km以上走って、22.6km/l(平均燃費計の値)。
100km程度まではだと26km/l維持してた。
さすが北海道だわ。
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 13:45:06.33 ID:oj2pPqiu
Tで東名静岡から東京料金所まで
80キロ走行で平均燃費27でビビったｗ
無風が良かった
運転手は体重70キロ
助手席の奴は体重60キロ
80キロ走行で平均燃費27でビビったｗ
無風が良かった
運転手は体重70キロ
助手席の奴は体重60キロ
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 18:12:20.58 ID:ZqpsC7iU
>>438
すげぇなおい....うちのTもでるかナー...
すげぇなおい....うちのTもでるかナー...
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 22:08:11.97 ID:EMdbFq2i
中央道、小牧東～八王子間
平均速度９０キロ・・・
俺は運転手７８キロ
助手席４５キロ
荷物約３０キロで平均燃費が２４キロだね。俺の中での記録だよ。
普段は１７位
平均速度９０キロ・・・
俺は運転手７８キロ
助手席４５キロ
荷物約３０キロで平均燃費が２４キロだね。俺の中での記録だよ。
普段は１７位
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 23:46:45.24 ID:0EYmiPKk
エアサス付けられないの？
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 04:19:38.37 ID:suLlJK8R
副変速羨まし過ぎて死ねる。マイチェンしても副変速は乗らないと思うとか言ってた営業め！本当は分かってたな…
マイチェンから4ヶ月後にR6Aと組み合わされてNAのファイナルレシオがターボと同じになってフィーリングが良くなった
らしいからNAのK6Aと副変速の組み合わせはやっつけだと自分に言い聞かせて我慢してる（－＿－；）
マイチェンから4ヶ月後にR6Aと組み合わされてNAのファイナルレシオがターボと同じになってフィーリングが良くなった
らしいからNAのK6Aと副変速の組み合わせはやっつけだと自分に言い聞かせて我慢してる（－＿－；）
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 07:33:30.10 ID:VFQt1PwN
スズキ、リッター３３キロ超の「アルト」を開発へ
2012年8月15日 06:00
スズキは、２０１３年初めにも、軽自動車「アルト」シリーズに、リッター３３ｋｍ以上（ＪＣ０８モード）の低燃費を実現した車種を追加する。
現行の「アルトエコ」にエネルギー回生機構などの新技術を採用し、燃費を現行モデル比で１割ほど高める。低燃費競争が激化しているなか
“軽最高燃費”の座を確実なものとし、軽自動車販売の底上げを図る。
スズキは９月に発売する「ワゴンＲ」に、減速時のエネルギー回収を可能とする「エネチャージ」と蓄冷材を通した冷風を室内に送る「エコクール」を採用する。
新しいアルトエコでも両機構を応用するほか、減速時にアイドリングストップする設定速度を従来の時速９ｋｍから同１３ｋｍへ上げるなどの技術を盛り込む。
この三の技術の採用だけでも「従来モデルと比べて７～８％の燃費向上が可能」（スズキ）という。
さらに、エンジンの改良や車体の軽量化など細かい技術を積み上げ、燃費改善率１割の実現を目指す。
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/4178
2012年8月15日 06:00
スズキは、２０１３年初めにも、軽自動車「アルト」シリーズに、リッター３３ｋｍ以上（ＪＣ０８モード）の低燃費を実現した車種を追加する。
現行の「アルトエコ」にエネルギー回生機構などの新技術を採用し、燃費を現行モデル比で１割ほど高める。低燃費競争が激化しているなか
“軽最高燃費”の座を確実なものとし、軽自動車販売の底上げを図る。
スズキは９月に発売する「ワゴンＲ」に、減速時のエネルギー回収を可能とする「エネチャージ」と蓄冷材を通した冷風を室内に送る「エコクール」を採用する。
新しいアルトエコでも両機構を応用するほか、減速時にアイドリングストップする設定速度を従来の時速９ｋｍから同１３ｋｍへ上げるなどの技術を盛り込む。
この三の技術の採用だけでも「従来モデルと比べて７～８％の燃費向上が可能」（スズキ）という。
さらに、エンジンの改良や車体の軽量化など細かい技術を積み上げ、燃費改善率１割の実現を目指す。
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/4178
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 08:57:57.43 ID:1MB89w78
燃費は十分良くなったからそろそろワークス出してよ....
64psターボ＆5MTor7速Mモード付きCVTでさぁ...
64psターボ＆5MTor7速Mモード付きCVTでさぁ...
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 10:12:43.91 ID:JCD5AHxK
今の俺のＴはリッター11～12ｋｍかな。。そういう人はいないんだ。。。。
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 10:20:11.63 ID:IgmuJZz6
俺のは市街地でエアコンつけてると１０キロくらいだよ
チョイ乗りも多いし
チョイ乗りも多いし
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/16(木) 14:05:45.58 ID:ZFlTlgis
>>442
Tなら副変なくても良いんじゃないかな。低速時の加速もどうにかなるだろうし。
Xだと副変ありとなしでは少し差が出るかもしれない。
初速からゆっくりアクセル踏む人には要らないかもしれないが、俺みたいに停止状態からブレーキ抜いて
ゆっくり動き始めたら一気に踏み込んで、速度上がったら燃料カット状態で走る人には副変は良いね。
俺のは２型Xだけど、高速道路走行も至って静かだし、こういう時だけは副変のおかげで100km/h走行時でも回転数少ないのは有難いな。
Tなら副変なくても良いんじゃないかな。低速時の加速もどうにかなるだろうし。
Xだと副変ありとなしでは少し差が出るかもしれない。
初速からゆっくりアクセル踏む人には要らないかもしれないが、俺みたいに停止状態からブレーキ抜いて
ゆっくり動き始めたら一気に踏み込んで、速度上がったら燃料カット状態で走る人には副変は良いね。
俺のは２型Xだけど、高速道路走行も至って静かだし、こういう時だけは副変のおかげで100km/h走行時でも回転数少ないのは有難いな。
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 07:59:05.33 ID:jfGMuha5
誰か書き込め～。過去ログいっちゃうよ～ぅ。
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 09:30:26.48 ID:8te009hc
通勤用にジムニーとスティングレーTで悩んでたけど、嫁もたまに乗るってことで
スティングレー買うことにした
新古車だとコミコミ130万くらいで買えるのね
スティングレー買うことにした
新古車だとコミコミ130万くらいで買えるのね
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 15:12:58.17 ID:ozIdeZSe
スティンTは速いから、大いに楽しめ。
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 19:40:37.45 ID:vdCMOqXL
１カ月切ってもデザインが出ないか、、、、世界的に見てもすごいな。そこまで
徹底してどうすんのかな？
徹底してどうすんのかな？
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 20:04:10.95 ID:NIwL9Iap
新型スティンのヘッドライトなら載ってたが・・。
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 21:40:47.05 ID:BF65tMDH
メータ部一括表示になるのかな？
瞬間燃費に平均燃費いちいちボタン押すのウザイ
瞬間燃費に平均燃費いちいちボタン押すのウザイ
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/17(金) 22:49:35.32 ID:lE13AdAQ
！
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 01:44:44.76 ID:AUGSpkC/
デラで普通に写真見せてくれるよ。ここでも出てるけど、キープコンセプトだね。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 07:59:47.55 ID:tjLhGcjO
ヤフオクで楽したカーボン製のGTウィングを自分で取り付けたんだけど、うまく付いてなかったみたいで走行中に外れて飛んでいった
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 14:34:47.37 ID:4bHwsa4u
スティンに付けたのか!???
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 15:04:59.92 ID:cTjjk//q
>>457
そう
そう
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 15:10:22.41 ID:4bHwsa4u
そう..か....
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/18(土) 18:06:50.70 ID:JLV+z5L+
>>451
透視図だったけど全体像出てたじゃん。ノーマルだけど。
透視図だったけど全体像出てたじゃん。ノーマルだけど。
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 09:30:26.33 ID:Bs+QnlaR
スティングレーの全体図はないね。っちゅうか、ノーマルはほとんど
変わりなし。っちゅうか、ちょっとだけ細部を変えたような感じだ。
でも、きれいにまとまった先代のデザインをわざわざ変な風にしちゃった
某社の車よりは、いいかな。
変わりなし。っちゅうか、ちょっとだけ細部を変えたような感じだ。
でも、きれいにまとまった先代のデザインをわざわざ変な風にしちゃった
某社の車よりは、いいかな。
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 13:16:08.22 ID:NvfxqhC/
マイチェン前のX乗りなので、次はターボを買うぞと思っていたが、
新型エンジン＋副変速機付きCVT＋軽量化で、次もNAでいいかもと思ってる。
新型エンジン＋副変速機付きCVT＋軽量化で、次もNAでいいかもと思ってる。
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 14:18:39.69 ID:qVbp155H
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 15:33:44.81 ID:zKSFTLXi
NAでも充分だろうな。CVTのおかげか、
坂も元気に登るらしいな。
坂も元気に登るらしいな。
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:03:03.43 ID:NLQCxvt4
俺も新型の２型が出た頃に買い換えようかなと。
次はターボにしようかと思ってたんだけど、今回の新技術投入でかなり良くなりそうだしな。
さらにTのパドルシフトも少し惹かれるけど、XのSモードがお手軽すぎて迷うところ。
Tにもボタン一つでOKなSモード載せてくれないかな。
というより燃費重視で走るとパドルシフトの出番が皆無なので、パドルシフトなしでSモード搭載してほしい。
次はターボにしようかと思ってたんだけど、今回の新技術投入でかなり良くなりそうだしな。
さらにTのパドルシフトも少し惹かれるけど、XのSモードがお手軽すぎて迷うところ。
Tにもボタン一つでOKなSモード載せてくれないかな。
というより燃費重視で走るとパドルシフトの出番が皆無なので、パドルシフトなしでSモード搭載してほしい。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:13:06.32 ID:I6eu47e6
ターボは高速か急坂以外はいらんな
あまりにも燃費の悪さがメリット消してるし
あまりにも燃費の悪さがメリット消してるし
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:19:23.13 ID:eNgM95C+
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:27:33.86 ID:I6eu47e6
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:30:42.33 ID:NLQCxvt4
>>466
次期ワゴンRはターボでもJC26.8なんだし、燃費悪くないでしょ。
それにターボにもVVT搭載されるし、これでようやくターボも選択肢に入るレベルまできた感じ。
兎に角、新型購入者の感想を聞くまではなんとも。
一般ではXの方が売れてても、何故かこのスレにはT購入者多いみたいだし、感想はすぐ聞けそうだよね。
>>467
マジか、MRワゴンてSモード付きターボなのか。理想的過ぎる。
次期ワゴンRはターボでもJC26.8なんだし、燃費悪くないでしょ。
それにターボにもVVT搭載されるし、これでようやくターボも選択肢に入るレベルまできた感じ。
兎に角、新型購入者の感想を聞くまではなんとも。
一般ではXの方が売れてても、何故かこのスレにはT購入者多いみたいだし、感想はすぐ聞けそうだよね。
>>467
マジか、MRワゴンてSモード付きターボなのか。理想的過ぎる。
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:31:26.99 ID:eNgM95C+
個人的にはスイフトも好きなんだが、
10年乗った時は軽ターボのほうが維持費はかからないのかな？
自動車税だけで276,000円の差だものな。
10年乗った時は軽ターボのほうが維持費はかからないのかな？
自動車税だけで276,000円の差だものな。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:52:54.23 ID:NLQCxvt4
実際軽ターボ買うよりは、スイフトの方が確かに安いんだけど
自動車税が来る時期には住民税等が重なるせいか、7350円と34800円の差はかなり大きく感じるな。
まー何より、気分的に自分の住んでる市に税金納めるほうがいい。
自動車税が来る時期には住民税等が重なるせいか、7350円と34800円の差はかなり大きく感じるな。
まー何より、気分的に自分の住んでる市に税金納めるほうがいい。
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 16:53:00.62 ID:I6eu47e6
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 17:00:54.38 ID:qVbp155H
これでまたホンダは技術的に遅れをとるわけだ。
なんであんな中が広いだけのが売れてるのかわからん。
やっぱ、高くて人と変ったものが欲しいのか。
なんであんな中が広いだけのが売れてるのかわからん。
やっぱ、高くて人と変ったものが欲しいのか。
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 17:31:30.57 ID:rwbaFKM9
>>473
人と変わったものではないと思う。周りでＮボ見かけることが多くなった。逆に一番売れてるからいいと思い込むのが日本人。
人と変わったものではないと思う。周りでＮボ見かけることが多くなった。逆に一番売れてるからいいと思い込むのが日本人。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 17:32:04.70 ID:I6eu47e6
>>473
ライフとバモスの中間が無かったから売れてるだけ
ライフとバモスの中間が無かったから売れてるだけ
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 22:10:45.77 ID:ZoN1S7OM
次期型パレットも頑張って欲しいなぁ。浜松でも最近、スティングレーよりパレットSWの方が増えている気がする。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 22:52:20.85 ID:LgEBTuO6
本来のタイミングならパレットのほうが早くモデルチェンジするはずなんだよな。
ちょうど5年目だし。
それだけワゴンRのブランドが大事ってことか。
ちょうど5年目だし。
それだけワゴンRのブランドが大事ってことか。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 23:11:37.92 ID:rwbaFKM9
パレットよりワゴンR売れてるしもっと売りたいから。
それにスズキとしてはパレットクラスならソリオ売りたいからだと思う。
それにスズキとしてはパレットクラスならソリオ売りたいからだと思う。
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 23:18:16.77 ID:LgEBTuO6
ソリオはよく見るね。旧型も値段の安さから需要はあったけど。
小型のほうが利幅が少しでも多いから売りたいのもわかる。
小型のほうが利幅が少しでも多いから売りたいのもわかる。
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 23:25:16.21 ID:u5/feI/J
>>477
パレットみたいな車種はモデル期間長いんじゃね
パレットみたいな車種はモデル期間長いんじゃね
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 23:40:36.92 ID:LgEBTuO6
キャリィ（エブリィ）やジムニーみたいなロングライフモデルになるのか。
それはそれで楽しみだな。
それはそれで楽しみだな。
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 00:49:17.46 ID:gi17HgXe
いいクルマは長くってことかな^^
ワゴンRも改良してもう一年続けて欲しかった気もする...
現行のデザインすごくいいからねぇ...
ワゴンRも改良してもう一年続けて欲しかった気もする...
現行のデザインすごくいいからねぇ...
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 00:56:39.31 ID:v6eQ87Fo
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 01:13:48.94 ID:gi17HgXe
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 01:14:32.23 ID:gi17HgXe
訂正 そのまま
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 13:29:50.06 ID:5N2eq6OK
新型のデザイン、あまり変わっていないらしいけど、あの尻上がりのデザインもそのままなんですか？
三面図見たこと無いんで、よく分からないです。
三面図見たこと無いんで、よく分からないです。
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 16:32:03.90 ID:+QVWjj/A
ルーフはともかく、サイドウィンドウが尻上がりなのは時代の流れだよ。
窓が小さいほうが横からの衝突に強い。
運転しにくそうとか視界が悪いという人がいるけど、
実際に運転してみたら全然そんなことはない。
窓が小さいほうが横からの衝突に強い。
運転しにくそうとか視界が悪いという人がいるけど、
実際に運転してみたら全然そんなことはない。
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 18:11:51.92 ID:/n9FetGx
>>487
サイドのデザイン現行bbのパクリっぽくね？
サイドのデザイン現行bbのパクリっぽくね？
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 19:12:28.49 ID:9Nf2EKf9
今日からラインに流れ出したよ
そろそろ画像流出あるかな
俺は怖くて無理だけどｗ
そろそろ画像流出あるかな
俺は怖くて無理だけどｗ
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 19:30:06.55 ID:/G+u25lg
新型にもパドルシフト設定あるの？
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 21:47:34.84 ID:G/fEjEQy
>>490
ターボのみあるね。
ターボのみあるね。
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 22:10:11.43 ID:QFYjIiHH
来週あたりには公式でチラリズムをやりだすみたいだから楽しみだな。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 22:24:57.23 ID:0/XtmDKR
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 22:27:09.56 ID:gi17HgXe
チ ラ リ ズ ムwww
楽しみだなw
楽しみだなw
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/20(月) 22:32:23.22 ID:QFYjIiHH
おれんちの小豆ングレーTも旧型になっちゃうんだな。
いつもなら3年めで顔変更くらいやるのに完全スルーしたから気にはなってたが、まさか
フルモデルチェンジするとか思わなかった。
いつもなら3年めで顔変更くらいやるのに完全スルーしたから気にはなってたが、まさか
フルモデルチェンジするとか思わなかった。
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 01:18:59.42 ID:d5HvhIJQ
>>493
寺で聞いたらスティングレーの発表は10日ほど後になるとの事
寺で聞いたらスティングレーの発表は10日ほど後になるとの事
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 02:23:06.49 ID:OSqV/tzW
スティンの風車ホイールはどうなるのかな？継続？
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 09:16:34.22 ID:win5Z85q
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 13:29:15.69 ID:a+ohoY5w
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 14:01:40.20 ID:Prgq9lb3
>>468
>>472
ターボがNAより燃費が悪いというのは、同型式のエンジンのNAとくらべた場合。
R06AターボはK6AのNAと同等かそれ以上だよ。
というか、「まわせばNAより落ちる」ってことは、
まわさなければNAよりいいと認めてるってことじゃんw
>>472
ターボがNAより燃費が悪いというのは、同型式のエンジンのNAとくらべた場合。
R06AターボはK6AのNAと同等かそれ以上だよ。
というか、「まわせばNAより落ちる」ってことは、
まわさなければNAよりいいと認めてるってことじゃんw
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 14:02:58.83 ID:Prgq9lb3
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 15:46:48.58 ID:R4wklT0p
必死ｗ
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 16:24:27.19 ID:IICI4bQ/
街乗り、買い物、送迎、少し緩い坂があるくらい、っていうならNA、
峠、高速、が多いところ、または走りを求めている場合は
ターボ。って感じでいいんじゃないのかね？
峠、高速、が多いところ、または走りを求めている場合は
ターボ。って感じでいいんじゃないのかね？
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 16:35:20.61 ID:BgkZsB7B
またか
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 16:50:37.24 ID:mjJYTsNE
ターボじゃなきゃヤダー
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 18:17:50.15 ID:XGIvNBxy
やれやれ
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 19:12:47.27 ID:vbN4S7k0
馬鹿が去ったと思ったらまた蒸し返すのか。
放っておけよ。
放っておけよ。
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 19:28:24.43 ID:E2pk8pbL
走りの五速
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 20:20:00.97 ID:et9AT0O+
8/31のミラージュはすでに展示されてるのにぃ。
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 20:27:25.75 ID:tcTEy0R/
おまえらが錆錆いうから、今度のボディはハイテン材だ
安く薄く軽くがテーマだ 20日から量産体制入ったけど、トラブルだらけで1日5台とかしか完成してないからｗ
安く薄く軽くがテーマだ 20日から量産体制入ったけど、トラブルだらけで1日5台とかしか完成してないからｗ
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 20:58:58.65 ID:ZS2halnO
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 21:00:32.00 ID:TKo3kaVQ
もう既に磐田の「広場」に１００台くらい並んでんだが・・・
来週からスティングレーの本格生産だよ。
なんだ？何処行ったんだ？今年のモデルチェンジはないって言ってた白痴はw
来週からスティングレーの本格生産だよ。
なんだ？何処行ったんだ？今年のモデルチェンジはないって言ってた白痴はw
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 21:48:13.36 ID:tcTEy0R/
>>512
磐田？100台？
昨日から生産始まって、昨日今日とJカのラインストップで部品あふれまくってんじゃん
生産進まないから新工場からのR06Aの供給もストップしちゃってるし
100台なんていつ作ったの？
磐田？100台？
昨日から生産始まって、昨日今日とJカのラインストップで部品あふれまくってんじゃん
生産進まないから新工場からのR06Aの供給もストップしちゃってるし
100台なんていつ作ったの？
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 22:15:57.59 ID:nG5tA9/+
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 22:21:24.31 ID:GL85iWPW
すいません、ここはスズキの中の人専用ってわけでもないのでヤバげな話題は
自重願います。
自重願います。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 22:46:25.05 ID:uVk1WafT
ハイテン材って、良い素材なんですか？
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 22:48:43.86 ID:GL85iWPW
現行型でも使ってるはず>ハイテン
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 23:09:29.22 ID:ClZWSRMV
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 23:12:20.45 ID:VX3fRzd7
スズキ車なら鯖は当たり前。
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/21(火) 23:21:23.96 ID:EEH1ac85
ハイテン材は先代ＭＲワゴンから本格的に使ってるよ。
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 01:15:03.41 ID:XBSS1jaB
>>503
いやいや、単に予算の問題。
金に余裕があるならターボ、金がない、またはターボは軽にしては高すぎると思うならNA、という感じ。
で、NAでもほどほどの装備で十分と思う人はノーマルワゴンRを買うw
いやいや、単に予算の問題。
金に余裕があるならターボ、金がない、またはターボは軽にしては高すぎると思うならNA、という感じ。
で、NAでもほどほどの装備で十分と思う人はノーマルワゴンRを買うw
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 03:17:50.80 ID:5WwUuMVU
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 06:13:00.25 ID:WO7BJ3B3
>>513
日本全国にスズキ系販売店が何店舗あるのか知ってるのかね？
発売前１０日には各店舗にサンプル車が行くそれが先行生産品で後に試乗車になる。
生産も試行生産と先行生産、そして通常生産・・・販売日には先行生産が
最低でも１００台済んでいないと発売と同時に納品が出来ない。
エンジンの生産は滞っていない。すべて順調です。
スティングレーは８月第４週からの通常生産でスケジュール通りです。
生産に携わってるなら目標発売日の通達が１カ月前に来ているはずですよね？
今日が何月何日かわかりますか？早く宿題をしてください！w
日本全国にスズキ系販売店が何店舗あるのか知ってるのかね？
発売前１０日には各店舗にサンプル車が行くそれが先行生産品で後に試乗車になる。
生産も試行生産と先行生産、そして通常生産・・・販売日には先行生産が
最低でも１００台済んでいないと発売と同時に納品が出来ない。
エンジンの生産は滞っていない。すべて順調です。
スティングレーは８月第４週からの通常生産でスケジュール通りです。
生産に携わってるなら目標発売日の通達が１カ月前に来ているはずですよね？
今日が何月何日かわかりますか？早く宿題をしてください！w
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 16:25:55.96 ID:9CJzQ09t
>>522
新型はルーフの凸凹が現行より長くなってるね。
新型はルーフの凸凹が現行より長くなってるね。
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 17:12:44.89 ID:LVEc+4D3
七月にワゴンRを買ったのだが、この車は
ルーフがフロントガラスに向かってて前傾
してるので雨の日は屋根に溜まった雨水
が流れ落ちてくる
自分は雪国住まいなので屋根の凍りついた
雪がブレーキの度に滑り落ちてくるのでは
無いかと不安に思うのであった。
ドドドドド
ルーフがフロントガラスに向かってて前傾
してるので雨の日は屋根に溜まった雨水
が流れ落ちてくる
自分は雪国住まいなので屋根の凍りついた
雪がブレーキの度に滑り落ちてくるのでは
無いかと不安に思うのであった。
ドドドドド
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 17:13:23.01 ID:/N/C1jnR
慣性の法則
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:06:47.06 ID:suokQEwm
>>525
雪落としもマトモにしないで積もったまま走ってるアホっているよね
雪落としもマトモにしないで積もったまま走ってるアホっているよね
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:14:25.50 ID:5xapufDV
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:27:21.36 ID:I5/bTcbM
>>528
当たってる
当たってる
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:27:50.91 ID:e736sH4E
どっちでも好きなの買えばいいじゃねーか馬鹿馬鹿しい
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:47:42.31 ID:ATvQSYB+
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 18:53:48.22 ID:5WwUuMVU
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 20:06:14.88 ID:QDu/QwIK
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 22:53:50.57 ID:yGYd8M77
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 23:26:28.01 ID:k0KutSwc
金があったら登録車買うほうが幸せになれる、てことだろ。
軽しか買ったことのないやつには理解できないんだろうけど。
軽しか買ったことのないやつには理解できないんだろうけど。
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/22(水) 23:46:44.92 ID:WO7BJ3B3
意味わかんね？「登録車」→「普通車」ってことか？
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 00:03:44.45 ID:ea1ZJUC5
外国人は、一生懸命日本語を学ぶから
日本人より難しい事を書くクセがある。
色即是空
日本人より難しい事を書くクセがある。
色即是空
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 00:29:20.66 ID:V72GqUDh
>>535
登録車より高い軽なんていくらでもあるし、
登録車買ったら幸せとかもう通用しなくなったな。
登録車がいい登録車がいい!って言って1000ccくらいのコンパクト
買っちゃうと軽ターボにブイイイイィン!って抜かれちゃうし、
装備面でも抜かれちゃうんだよネー。
登録車より高い軽なんていくらでもあるし、
登録車買ったら幸せとかもう通用しなくなったな。
登録車がいい登録車がいい!って言って1000ccくらいのコンパクト
買っちゃうと軽ターボにブイイイイィン!って抜かれちゃうし、
装備面でも抜かれちゃうんだよネー。
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 00:31:11.08 ID:V72GqUDh
ていうか登録車買ったからって威張られてもな。
普通車買ってから威張れと。
まあ、それで威張ったら今度はただの馬鹿なんだけどネー。
普通車買ってから威張れと。
まあ、それで威張ったら今度はただの馬鹿なんだけどネー。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 01:03:31.85 ID:CQqYgxX3
おちつけ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 01:11:02.53 ID:V72GqUDh
冷静だぞー
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 01:16:31.05 ID:/GpxD68m
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 13:32:03.20 ID:oVOMAeBE
登録車という言葉も知らない連中の集まりのわけね・・・。
>登録車とは、自動車登録番号票（ナンバープレート）が付与された車のこと。
>
>軽自動車と二輪車は自動車登録番号票ではなく車両番号票であり、登録車には含まれない。
>登録車とは、自動車登録番号票（ナンバープレート）が付与された車のこと。
>
>軽自動車と二輪車は自動車登録番号票ではなく車両番号票であり、登録車には含まれない。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 14:12:29.86 ID:/WTu2deG
金があったらスイフトが欲しかったけど、
なかったからスティンのXを買った俺が通りますよw
ちなみにターボは論外。
ターボ買う金があるなら無理してでもスイフトを買う。
なかったからスティンのXを買った俺が通りますよw
ちなみにターボは論外。
ターボ買う金があるなら無理してでもスイフトを買う。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 14:28:37.27 ID:u1wl6FyI
金がないから軽ターボ、って言ってる人は、
金があったらみんな登録車を買うと思ってるんだねw
そっちのほうがよっぽど貧乏臭い考え方だなwww
今は価値観が多様化してるから、車は軽で十分という人も多いのに。
金があったらみんな登録車を買うと思ってるんだねw
そっちのほうがよっぽど貧乏臭い考え方だなwww
今は価値観が多様化してるから、車は軽で十分という人も多いのに。
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 14:52:36.23 ID:V72GqUDh
だいたい誰が何に乗ろうと勝手なわけで、それを貧乏人だから軽とか
言うのは筋違い。
そういう奴はものでしか人を見れない心の貧乏な人間。
言うのは筋違い。
そういう奴はものでしか人を見れない心の貧乏な人間。
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 17:41:42.74 ID:aXVTuKD3
↑ 負け惜しみにしか聞こえないよ。
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 18:19:49.07 ID:+MKi/v2Z
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 18:34:38.06 ID:ikPGkiBY
こんな程度で荒れたとか言ってるようだと、2ちゃん辞めたほうがいい
どう書き込んだら相手を不快にさせるか、心理戦を楽しむのが2ちゃんだし
どう書き込んだら相手を不快にさせるか、心理戦を楽しむのが2ちゃんだし
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 18:43:42.23 ID:70XPGHUD
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 18:57:03.33 ID:1vZV+tix
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 19:18:10.03 ID:ikPGkiBY
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 19:24:35.58 ID:MCyiOcKh
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 19:30:28.21 ID:qMvEgDqP
自分のスティングレーが型遅れになるからってカリカリするなよ。
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 19:40:09.43 ID:ikPGkiBY
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 20:53:29.15 ID:oVOMAeBE
久々に笑える展開で酒がうまい
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 22:26:27.97 ID:hIioGNYG
いいかげんに
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/23(木) 22:44:16.78 ID:OIOajocd
オプション品のハイドロフィリックミラーってどんな感じですか？？
ノーマルミラーよりも明らかにブルーな感じですか？
あと、鏡だけ交換か枠ごと交換かも分かれば教えて下さい。
ノーマルミラーよりも明らかにブルーな感じですか？
あと、鏡だけ交換か枠ごと交換かも分かれば教えて下さい。
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 00:52:53.20 ID:sdsbXZVP
とんだDQN共が沸いてきたなぁ～ハァ～
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 03:25:04.94 ID:CHnjhxKO
>>555
いまいち
いまいち
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 07:29:53.06 ID:KJPKf4TV
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 15:25:14.48 ID:a91pNKOo
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 16:22:52.69 ID:fYim/Cpy
つーか金があるやついるのか？
いくらありゃいいのかよw
いくらありゃいいのかよw
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 16:29:38.25 ID:a91pNKOo
などと意味不明な発言をしており、引き続き取り調べを行う予定です。
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 16:33:52.20 ID:xb6beKv/
>>558
装着した俺が答えてやろう。
うっすらブルーだ。直後に比べたらはっきりわかるが、慣れるしむしろ見やすい。
水滴も着きにくい。ほぼ残らない。
鏡面の部品のみ交換。ミラー調節で動く部分のはめこみ。（ドアミラ本体部の動くところと接続）
枠が何をさすのかわからないけど。
新車時最初から装着だったので、
交換前のノーマルミラーも受け取った。いろいろな効果の持続は不明。
とりあえず一年はもつ。
装着した俺が答えてやろう。
うっすらブルーだ。直後に比べたらはっきりわかるが、慣れるしむしろ見やすい。
水滴も着きにくい。ほぼ残らない。
鏡面の部品のみ交換。ミラー調節で動く部分のはめこみ。（ドアミラ本体部の動くところと接続）
枠が何をさすのかわからないけど。
新車時最初から装着だったので、
交換前のノーマルミラーも受け取った。いろいろな効果の持続は不明。
とりあえず一年はもつ。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 17:59:05.97 ID:zFdlpPgq
>>562
金が無いから軽という考え方しか浮かんでこない時点で貧乏人なんだよな。
普通軽自動車なんてセカンドカーだろ。メインで乗るって考えてる時点で貧乏人ｗｗｗ
で、メインじゃなければターボいらねーって話。
金が無くて軽自動車をメインにするならターボに乗れよｗ
金が無いから軽という考え方しか浮かんでこない時点で貧乏人なんだよな。
普通軽自動車なんてセカンドカーだろ。メインで乗るって考えてる時点で貧乏人ｗｗｗ
で、メインじゃなければターボいらねーって話。
金が無くて軽自動車をメインにするならターボに乗れよｗ
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 18:07:57.39 ID:CHnjhxKO
定期的にこの流れになるな
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 18:25:04.39 ID:IT7wsgTr
クズばっかり。軽が嫌なら出ていけよ嘔吐物(・ω・｀)
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 18:36:35.92 ID:4ZfXC1Xz
>>568
よう！クズ
よう！クズ
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 18:40:28.96 ID:IT7wsgTr
>>569
さっさと死ね
さっさと死ね
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 18:52:19.47 ID:7r3rhf7c
てめーえらウゼェンダョ！
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:05:06.39 ID:4ZfXC1Xz
>>570
よう！クズ 顔真っ赤だぞw
よう！クズ 顔真っ赤だぞw
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:13:14.32 ID:IT7wsgTr
>>572
残念な頭だな...お勉強教えてあげようか？
残念な頭だな...お勉強教えてあげようか？
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:26:29.37 ID:4ZfXC1Xz
>>573
教えてくれよクズ
教えてくれよクズ
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:36:56.48 ID:7JWgQ4r3
仲がいいな、おまいらw
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:57:33.32 ID:rmoEjAOk
みんな、アナル仲間だよなｗ
適度に汚く、それでいて快楽
適度に汚く、それでいて快楽
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:58:15.79 ID:IT7wsgTr
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 19:59:50.57 ID:IT7wsgTr
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 20:14:02.34 ID:059P2tua
この流れの中でどういうレスをするべきか真剣に考える
こう煽ったら、こういう反応をすだろうから、こう返すとか常にシミュレーションしている
真正面から煽り返す正統派の煽りもいいが、斜め45度に返して困惑させてみるのもなかなか面白い
こう煽ったら、こういう反応をすだろうから、こう返すとか常にシミュレーションしている
真正面から煽り返す正統派の煽りもいいが、斜め45度に返して困惑させてみるのもなかなか面白い
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:21:34.41 ID:yr8pgrx8
※スレ荒らしは、レスで反応される事、応酬レスによるスレの荒廃を楽しんでいます。
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。 >>579
反応してレスするのも、荒らし同然で、スルーするのが一番の特効薬です。
スレ荒らしにエサを与えないよう、スルー耐性を身に付けましょう。 >>579
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:25:52.39 ID:059P2tua
>>580
つまんねーコピペ貼らないで人間の生き様を楽しみましょう
つまんねーコピペ貼らないで人間の生き様を楽しみましょう
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:28:15.41 ID:zFdlpPgq
>>577は、この後冷静になって自分の書き込みを見た時にどう思うんだろう・・・
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:51:48.74 ID:mCMADxlq
煽ってる人煽られてる人にも、それぞれの人生があると考えると新鮮な気持ちになれる
もしかして、ここで煽ってる人は大企業の取締役かもしれない
あるいは寺の住職かもしれない
そう考えると寛大な気持ちになり、2ちゃんを楽しめる
プラス思考で行こう
もしかして、ここで煽ってる人は大企業の取締役かもしれない
あるいは寺の住職かもしれない
そう考えると寛大な気持ちになり、2ちゃんを楽しめる
プラス思考で行こう
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:54:15.17 ID:IT7wsgTr
ん？
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 21:55:06.34 ID:IT7wsgTr
>>583
自分が言うのもあれだが、素晴らしい。
自分が言うのもあれだが、素晴らしい。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 22:30:26.66 ID:yD+v7TWh
明日、公式で新型の詳細がちょっと出る予定なんだが、スズキのHPってすぐに重くなるから
ろくに見られない可能性もある。
ろくに見られない可能性もある。
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 22:33:45.17 ID:yr8pgrx8
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 22:54:03.25 ID:+zJ+0IOh
MH23Sスティングレーのヘッドライト殻割りをやっているのだが、リミテッドのインナーのスモークって２種類とかあるのかな...
左右別々にヤフオクで落札したら、
インナーのスモークが片方濃いやつで、もう片方が薄い...
色アセてるだけならいいのだが。
左右別々にヤフオクで落札したら、
インナーのスモークが片方濃いやつで、もう片方が薄い...
色アセてるだけならいいのだが。
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 23:09:04.20 ID:IT7wsgTr
>>587
世界観
世界観
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 23:16:42.62 ID:zFdlpPgq
>>588
マルチしてんじゃねーよハゲ
【SUZUKI】 ワゴンR ＆ スティングレー Part57
36 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/08/24(金) 22:56:33.65 ID:+zJ+0IOh
MH23Sスティングレーのヘッドライト殻割りをやっているのだが、リミテッドのインナーのスモークって２種類とかあるのかな...
左右別々にヤフオクで落札したら、
インナーのスモークが片方濃いやつで、もう片方が薄い...
色アセてるだけならいいのだが。
マルチしてんじゃねーよハゲ
【SUZUKI】 ワゴンR ＆ スティングレー Part57
36 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/08/24(金) 22:56:33.65 ID:+zJ+0IOh
MH23Sスティングレーのヘッドライト殻割りをやっているのだが、リミテッドのインナーのスモークって２種類とかあるのかな...
左右別々にヤフオクで落札したら、
インナーのスモークが片方濃いやつで、もう片方が薄い...
色アセてるだけならいいのだが。
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/24(金) 23:52:17.46 ID:HrqgX2H/
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 00:18:32.14 ID:1KpgwXww
>>591
まぁ・・・4人以上友人が乗ることも無く、遠出もしない、子供もいない独身のオッサンなら軽で十分じゃない？
ここ見てるような人間の多くがどの層かは判らないけど。
少なくとも俺はメインで8人乗れるワゴンは必要だけど。俺の周りは皆軽自動車はセカンドカーって奴ばかりだったんだ。
ここでの常識が軽自動車＝メインカーって事なら知らなかった。ごめんな。
まぁ・・・4人以上友人が乗ることも無く、遠出もしない、子供もいない独身のオッサンなら軽で十分じゃない？
ここ見てるような人間の多くがどの層かは判らないけど。
少なくとも俺はメインで8人乗れるワゴンは必要だけど。俺の周りは皆軽自動車はセカンドカーって奴ばかりだったんだ。
ここでの常識が軽自動車＝メインカーって事なら知らなかった。ごめんな。
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 03:30:59.41 ID:po+oussa
友達いっぱいアピール？みんなの送迎大変だね
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 07:30:19.76 ID:UsNx/uZv
あ～あ。写真ＮＧなのにのっけちゃった
新型ワゴンＲの内覧会に行って来ました。 JUショップ オート信州 長野県の中古車ショップ
http://www.5678.co.jp/?p=7958
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2385.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2386.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2387.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2389.jpg
新型ワゴンＲの内覧会に行って来ました。 JUショップ オート信州 長野県の中古車ショップ
http://www.5678.co.jp/?p=7958
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2385.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2386.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2387.jpg
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2389.jpg
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 07:33:56.64 ID:5hFKzZ04
８人が同じ車に乗るのは重すぎるし坂道つらいだろ
普通友達なら２台に分乗して行く
普通友達なら２台に分乗して行く
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 07:41:40.49 ID:GPV9s/PL
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 07:50:47.21 ID:UsNx/uZv
以前のセルボみたいに、ボンネットの両側がピラーに向かって盛り上がってるね。
大雨が降った時、ボンネット裏のヒンジ接合部分まで濡れてサビる心配も少ないかな
大雨が降った時、ボンネット裏のヒンジ接合部分まで濡れてサビる心配も少ないかな
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 07:58:23.77 ID:8REDgNOK
長野県は総じてガードが甘いな。
先代も上諏訪だか茅野のサブディーラーがフライングしてたし。
しかし内外装変わんないね。
助手席エアバックが一体型ではないのは保険業界からお達しがあったようだけど
カップホルダーが引き出し式になったのは残念。
パドルは付いているようで一安心。
消される前に誰か魚拓取っとけば？
先代も上諏訪だか茅野のサブディーラーがフライングしてたし。
しかし内外装変わんないね。
助手席エアバックが一体型ではないのは保険業界からお達しがあったようだけど
カップホルダーが引き出し式になったのは残念。
パドルは付いているようで一安心。
消される前に誰か魚拓取っとけば？
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 08:03:26.77 ID:QwDXgw/9
スティングレーの助手席にあったグローブボックスのふたが廃止されてるな。
あとインパネがソリオのデザインに似てる。
あとインパネがソリオのデザインに似てる。
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 08:05:12.95 ID:FPo/paKm
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 08:20:10.06 ID:rXecZyKw
グローブボックスのフタは確かに残念だ。まあ、その他はいいかな。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 08:27:51.37 ID:/Jpr0JOG
>>594
最後の写真見ると、助手席下の収納はなくなってるぽい？
最後の写真見ると、助手席下の収納はなくなってるぽい？
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 08:58:31.88 ID:fliFicUx
かっこいいじゃん！フロントバンパーのボリューム感が良い感じだし、赤の色が良い
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 09:02:45.43 ID:5bjGYt6N
HPによる25日の新情報ってまだ?
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 09:42:21.96 ID:GPV9s/PL
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 09:54:21.63 ID:eEeTKeS/
>>594
乙
う～ん…フロントは好みが分かれそうな感じだな。ライトの下部を広げたり、グリルとの境を
造ったりと…シンプル派には現行かも。でもフォグはこちらの方がスッキリしてるんだな。
エンジンフードは現行ののっぺりよりいいかも。テールランプはLEDじゃないんだね。っつーか
リアバンパーがちょっと薄くね？で、ホイールは…ガッカリだな。
内装は、ワゴンRと同じなのか？グレー基調かよ…。エアコンダクトフィンもドリンクホルダーも
なんか安っぽくなっちゃったなぁ。スタータースイッチは相変わらずハンドル右側。使いやすいけど
最近の流れじゃないな。目だって違うのは足元中央の小物入れくらいか。
外装はまだしも、内装はあわてて造っちゃった感がガッカリだな。あくまで現行を知ってる人にとっては
だけど。これ、現行乗りよりも、MH22以前のオーナーの方が満足感高いかもな。
乙
う～ん…フロントは好みが分かれそうな感じだな。ライトの下部を広げたり、グリルとの境を
造ったりと…シンプル派には現行かも。でもフォグはこちらの方がスッキリしてるんだな。
エンジンフードは現行ののっぺりよりいいかも。テールランプはLEDじゃないんだね。っつーか
リアバンパーがちょっと薄くね？で、ホイールは…ガッカリだな。
内装は、ワゴンRと同じなのか？グレー基調かよ…。エアコンダクトフィンもドリンクホルダーも
なんか安っぽくなっちゃったなぁ。スタータースイッチは相変わらずハンドル右側。使いやすいけど
最近の流れじゃないな。目だって違うのは足元中央の小物入れくらいか。
外装はまだしも、内装はあわてて造っちゃった感がガッカリだな。あくまで現行を知ってる人にとっては
だけど。これ、現行乗りよりも、MH22以前のオーナーの方が満足感高いかもな。
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 10:11:32.06 ID:RYwgx5bm
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 10:50:17.43 ID:P/z/SUP6
>>607
冗談だろ
冗談だろ
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 10:53:35.66 ID:UsNx/uZv
>>608
いや、「HPによる25日の新情報がスイフト レンジ エクステンダーの話題ですた、ちゃんちゃん。」って意味じゃね？
いや、「HPによる25日の新情報がスイフト レンジ エクステンダーの話題ですた、ちゃんちゃん。」って意味じゃね？
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:04:24.81 ID:P/z/SUP6
ああ、そういうことか
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:10:15.35 ID:fg5Z4hTX
>>594
なんかムーヴカスタムみたいだな
なんかムーヴカスタムみたいだな
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:25:22.85 ID:jLAmFsfl
内装は賛否両論ありそうだけど、外観は新型だな。
エア取り込みの大口が今風でいいね。現行はちょっと古臭かっただけに。
エア取り込みの大口が今風でいいね。現行はちょっと古臭かっただけに。
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:32:19.60 ID:1KpgwXww
新型悪くなさそうだな。しかしまたパドルかよ。意味無いからSモードにしてくれ。
>>595
大体数名で泊まりで出掛ける時は、６人程度+荷物諸々ぐらい。
１０人越えるような時は友人のエルグラと分割。
大丈夫だ、流石に８人フル乗車はしないよ。
>>595
大体数名で泊まりで出掛ける時は、６人程度+荷物諸々ぐらい。
１０人越えるような時は友人のエルグラと分割。
大丈夫だ、流石に８人フル乗車はしないよ。
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:34:53.90 ID:UsNx/uZv
後席背もたれの裏側中央についてる金具（？）、標準でついてるのかな？
荷物固定用フック？
荷物固定用フック？
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:41:16.44 ID:iL6IJyKZ
サイド アンダースポイラーが無い様に見える。
あんなもんいらないけどね。
あんなもんいらないけどね。
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 11:45:34.26 ID:5bjGYt6N
HPtop内容ちょっと変わったが、わたなべけんくらいで
まあたらしい情報なぞなかったw
まあたらしい情報なぞなかったw
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 12:31:57.36 ID:jLAmFsfl
>>615
画像見る限り付いているようだが・・・・
画像見る限り付いているようだが・・・・
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 12:43:03.24 ID:UsNx/uZv
>>617
現行型だと後から車体に樹脂パーツを固定しているピンが見える
http://picture1.goo-net.com/020/0200754/J/0200754A20120821W00104.jpg
新型だとそのピンが見えない
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2387.jpg
もしかして徹底的な軽量の名の下、最初からサイドスポイラーが付いてる形状でボディ作ったんじゃ…？
写真の角度で固定ピンが見えないだけかもしれないけど。
現行型だと後から車体に樹脂パーツを固定しているピンが見える
http://picture1.goo-net.com/020/0200754/J/0200754A20120821W00104.jpg
新型だとそのピンが見えない
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2387.jpg
もしかして徹底的な軽量の名の下、最初からサイドスポイラーが付いてる形状でボディ作ったんじゃ…？
写真の角度で固定ピンが見えないだけかもしれないけど。
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 12:52:49.83 ID:jLAmFsfl
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:07:29.01 ID:iUrjVyob
ただ単にピンの穴の位置が変わっただけじゃないかな。
ボディから換えたらワゴンRすべて同じになってまうし。
それじゃリミテッド＆スティンのりのプライドが許さないんじゃｗ？
ボディから換えたらワゴンRすべて同じになってまうし。
それじゃリミテッド＆スティンのりのプライドが許さないんじゃｗ？
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:13:13.18 ID:jLAmFsfl
あ！隣の水色の標準型も段差付いてる・・・・やっぱボディ成形か？
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:19:51.03 ID:iL6IJyKZ
http://www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2387.jpg
奥に写ってるのがワゴンRのFXリミなのか？Bピラーがブラックフィニッシュ
されてない。しかし、リアバンパーの下にはスポイラーのモールド
が施されてるように見える。
サイドアンダースポイラー風の出っ張りはスティンと共通みたい。
奥に写ってるのがワゴンRのFXリミなのか？Bピラーがブラックフィニッシュ
されてない。しかし、リアバンパーの下にはスポイラーのモールド
が施されてるように見える。
サイドアンダースポイラー風の出っ張りはスティンと共通みたい。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:38:38.02 ID:8REDgNOK
ヨウツベのエネチャージ解説に出てくるＦＸは
スポイラー風の出っ張りがないので、グレード毎にボディーを作り分け？
あんなもん、縁石ですぐ擦っちゃうけど、都度板金かよ…。
スポイラー風の出っ張りがないので、グレード毎にボディーを作り分け？
あんなもん、縁石ですぐ擦っちゃうけど、都度板金かよ…。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 13:38:38.19 ID:MrznNy3X
>>620
プライドwww
プライドwww
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 14:34:52.11 ID:iL6IJyKZ
ルーフスポイラーがスケールダウンのデザイン
取り付け部分に色々あったからね。前作は・・・。
取り付け部分に色々あったからね。前作は・・・。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 14:36:13.47 ID:nZcHhob/
なんか軽にメインで乗ってる奴は貧乏人で、
軽はセカンドカーだろって言ってる必死な奴がいるが、
金持ちだったらセカンドカーでも軽は買わないと思うなw
軽はセカンドカーだろって言ってる必死な奴がいるが、
金持ちだったらセカンドカーでも軽は買わないと思うなw
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 14:51:27.62 ID:UsNx/uZv
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:05:15.22 ID:CQhlUa0E
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:08:54.12 ID:CQhlUa0E
あ、でもよく見たらカッコいいな。他の色も見てみたいね。
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:17:03.30 ID:nBLPUbHV
個人的には、良くはなっていないが悪くもなっていない。
まぁ、なんとか現行型と同じクオリティーは保たれてるといった感じかな。
室内の小物入れが増えているのはいいかも。
純正オーディオの表示パネルが細長くなってることと、
USBソケットが用意されてるかどうかが気になる。
まぁ、なんとか現行型と同じクオリティーは保たれてるといった感じかな。
室内の小物入れが増えているのはいいかも。
純正オーディオの表示パネルが細長くなってることと、
USBソケットが用意されてるかどうかが気になる。
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:21:10.47 ID:CQhlUa0E
>>630
喜べ。USBソケットあるっぽいぞ。
http://ime.nu/www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2389.jpg
オーディオの一番左下の横長のスイッチっぽいとこ見てみろ。
喜べ。USBソケットあるっぽいぞ。
http://ime.nu/www.5678.co.jp/wp-content/uploads/IMG_2389.jpg
オーディオの一番左下の横長のスイッチっぽいとこ見てみろ。
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:21:23.00 ID:nBLPUbHV
あとは、価格と重量とガソリンタンク容量だなw
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:24:09.80 ID:nBLPUbHV
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:30:19.13 ID:CQhlUa0E
おい！今TV見てたら、渡辺謙が、
「クルマの燃費を良くする方法は、まだあったんです。」
って言うから オォ!?w っと思ったらやっぱりスズキのCMだったぞw
ワゴンRって言わなかったな。
「クルマの燃費を良くする方法は、まだあったんです。」
って言うから オォ!?w っと思ったらやっぱりスズキのCMだったぞw
ワゴンRって言わなかったな。
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:31:38.80 ID:CQhlUa0E
>>633
www
www
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:33:35.81 ID:UsNx/uZv
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:35:06.13 ID:CQhlUa0E
>>636
えっ・・・（ﾟдﾟ）
えっ・・・（ﾟдﾟ）
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:37:28.20 ID:UsNx/uZv
ピンジャックでいいじゃんw
繋げば音は出せるんでしょ？
カーオーディオ本体で操作できないだけでw
繋げば音は出せるんでしょ？
カーオーディオ本体で操作できないだけでw
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:38:15.38 ID:nBLPUbHV
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:40:08.90 ID:nBLPUbHV
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:40:19.63 ID:CQhlUa0E
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:43:22.14 ID:nBLPUbHV
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:46:22.21 ID:CQhlUa0E
タスカニwww
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 15:46:34.09 ID:nBLPUbHV
>>636を見ると、MP3そのものが聞けなくなってる気がする。
スティングレーとは別仕様か？
スティングレーとは別仕様か？
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 16:09:01.13 ID:KwkmkrvF
さすがに牽引フックのカバーはなくしたね。現行も先代も積雪地方なら落としてなくなってる人多数だよ
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 16:23:33.56 ID:0WJo1CkH
現行型に乗ってるけど新型は、超！コンセプトをキープしてるね(笑)
セレナと同等かそれ以上だ。車好きにしか見分けがつかんだろうね。
ま、中身で勝負なんだろうけどとにかく魅力はあるね。
セレナと同等かそれ以上だ。車好きにしか見分けがつかんだろうね。
ま、中身で勝負なんだろうけどとにかく魅力はあるね。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 17:00:24.74 ID:uyCB0kxN
新型エンジンだし、アイスト付きだしで、
走りと燃費は格段に良くなってるんだろうが、
現行型からすぐに買い換えるという魅力には欠けてるな。
3代目以前に乗ってる人には買いなんだろうけど。
走りと燃費は格段に良くなってるんだろうが、
現行型からすぐに買い換えるという魅力には欠けてるな。
3代目以前に乗ってる人には買いなんだろうけど。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 17:05:55.13 ID:uyCB0kxN
>>644
標準オーディオはコストダウンのためか、グレードダウンしてるっぽいね。
標準オーディオはコストダウンのためか、グレードダウンしてるっぽいね。
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 17:18:00.63 ID:vBWsZCSJ
ＡＵＸ外部端子は必須。何をつなぐかは様々だろう。ＵＳＢじゃない人もいる。
だが、どのデバイスでもイヤホンジャックが付いていない機器はありえない。
そこから音声を取る。音はめちゃくちゃ良いわけではないが
少なくともＦＭトランスミッターよりはずっと良い。
だが、どのデバイスでもイヤホンジャックが付いていない機器はありえない。
そこから音声を取る。音はめちゃくちゃ良いわけではないが
少なくともＦＭトランスミッターよりはずっと良い。
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 17:21:02.08 ID:0AU1wKsK
赤が魅力的に見えてたまらないけど、色褪せた姿を思うと・・・
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 19:06:00.80 ID:mf9EybU3
ボンネットと天井とかが剥げてくるんだよな
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 19:24:04.58 ID:jLAmFsfl
赤は朱色や赤紫になるよ
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 19:24:43.90 ID:fliFicUx
ワックスしてたら禿ないよ
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 19:31:50.54 ID:d8wEHLjl
禿げないで褪せるんだ
ピカピカ深紅が見るも無惨なコーラルレッドに
ピカピカ深紅が見るも無惨なコーラルレッドに
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 20:16:32.93 ID:E/MKLskj
MRワゴンと同じレイアウトだとすれば、USBソケットとアクセサリーソケットはハンドル左の
シフトノブとの間の小さなスペース。
フタ付きのグローブボックは、インパネアンダートレイの下。
シフトノブとの間の小さなスペース。
フタ付きのグローブボックは、インパネアンダートレイの下。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 20:48:30.46 ID:7Sxmev7v
軽自動車の普及台数が過去最高 １００世帯に５１台
軽自動車の世帯当たり普及台数が、２０１２年３月末時点で１００世帯当たり５１・０台となり、過去最高を更新した。
エコカー補助金などを追い風に新車販売が伸びたのが要因で、５０・３台だった１１年３月末から０・７台増えた。増加は３６年連続となる。
全国軽自動車協会連合会が２５日までに集計した。燃費がよく価格や税金が安い軽自動車は
１１年３月末で１００世帯当たり５０台の大台を超えた。
単純計算で２世帯に１台保有していることになる総保有台数は１１年３月末に比べ５３万４３１２台増え、２７６０万７８９１台だった。
都道府県別では、トップは前年と変わらず鳥取県で９９・０台。
軽自動車の普及台数が過去最高 １００世帯に５１台
http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012082501001532.html
軽自動車の世帯当たり普及台数が、２０１２年３月末時点で１００世帯当たり５１・０台となり、過去最高を更新した。
エコカー補助金などを追い風に新車販売が伸びたのが要因で、５０・３台だった１１年３月末から０・７台増えた。増加は３６年連続となる。
全国軽自動車協会連合会が２５日までに集計した。燃費がよく価格や税金が安い軽自動車は
１１年３月末で１００世帯当たり５０台の大台を超えた。
単純計算で２世帯に１台保有していることになる総保有台数は１１年３月末に比べ５３万４３１２台増え、２７６０万７８９１台だった。
都道府県別では、トップは前年と変わらず鳥取県で９９・０台。
軽自動車の普及台数が過去最高 １００世帯に５１台
http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012082501001532.html
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 20:59:59.85 ID:UsNx/uZv
これか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/434/682/18.jpg
ついてるかなぁ？
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344510329.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/434/682/18.jpg
ついてるかなぁ？
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1344510329.jpg
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 21:04:37.97 ID:CQhlUa0E
そこはワゴンR、ついてるだろ～？
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 21:49:12.75 ID:QwDXgw/9
小豆色じゃない、真っ赤が新色で追加されるということは他車種にも赤が増えるなｗ
スズキだし。
スズキだし。
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 22:02:53.84 ID:EAweRh4r
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 22:13:07.15 ID:CQhlUa0E
>>660
MC系RRをちょっとだけ思い出すホイールだと思わないかい？？
MC系RRをちょっとだけ思い出すホイールだと思わないかい？？
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 22:14:33.20 ID:jLAmFsfl
現行の風車ホイールより断然いいね (≧∇≦)b
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 22:51:56.56 ID:CQhlUa0E
俺はどっちも好きだなwww
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/25(土) 22:53:16.73 ID:QwDXgw/9
ウチのTは初期型だったから風車じゃないんだよな。ノンターボのアルミと同じ。
無難なデザインだけど、アルミホイールのデザインはMC型のほうが全体的に良かったと
思う。
無難なデザインだけど、アルミホイールのデザインはMC型のほうが全体的に良かったと
思う。
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 00:40:09.28 ID:l+r6WijH
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 00:57:52.41 ID:zhGOypRZ
純正ならmpgも再生するし iPodもつなげるけどね
MRワゴン
MRワゴン
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 01:32:40.49 ID:+mbSJCk2
>>665
USBメモリが使えるとMRワゴンのサイトに書かれてるけど。
USBメモリが使えるとMRワゴンのサイトに書かれてるけど。
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 01:39:08.68 ID:WNqI8vrV
N ONEが気になってた自分が馬鹿みたいだ･･･
断然スティングレーに傾いた！
断然スティングレーに傾いた！
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 02:43:00.44 ID:jxWvdzhG
フライングブログ、画像消したね。今更だけど・・・
俺は今年で３年目だから９月５日付けで予約入れるよ。
俺は今年で３年目だから９月５日付けで予約入れるよ。
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 07:42:03.54 ID:RWe54KH0
新型ワゴンRは回生ブレーキで28.8km/Lに到達！
スズキの屋台骨を支える次期型・ワゴンRのニュースが話題になっていますが、環境性能に関する情報が発売より先に発表されました。
異例ともいえる発表ですが、ライバルであるダイハツに燃費性能で差をつけられている現状に危機感を抱いている証拠といえるでしょう。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2401d4f6342e9b9b89fa8331c669881f.png
実際に現行ワゴンRはJC08モードで19.0～23.6km/L、一方のダイハツのムーヴは、24.8km/L～27.0km/L。これは「ワゴンR vsムーヴ」だけでなく、ほかの対決にも当てはまる図式です。
9月に登場するという新型ワゴンRには、制御を進化させたアイドリングストップを搭載。「ENE-CHARGE（エネチャージ）」と呼ぶ同システムは、
アイドリングストップ用の鉛バッテリーに加え、リチウムイオンバッテリーと高効率・高出力を実現したオルタネーターを組み合わせています。
減速エネルギーを電気に変えてリチウムイオンバッテリーに充電することで、走行に必要な電装品の電力をまかない、エンジンの負担を軽減することで省燃費を実現するそうです。
http://clicccar.com/2012/08/11/188980
スズキの屋台骨を支える次期型・ワゴンRのニュースが話題になっていますが、環境性能に関する情報が発売より先に発表されました。
異例ともいえる発表ですが、ライバルであるダイハツに燃費性能で差をつけられている現状に危機感を抱いている証拠といえるでしょう。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2401d4f6342e9b9b89fa8331c669881f.png
実際に現行ワゴンRはJC08モードで19.0～23.6km/L、一方のダイハツのムーヴは、24.8km/L～27.0km/L。これは「ワゴンR vsムーヴ」だけでなく、ほかの対決にも当てはまる図式です。
9月に登場するという新型ワゴンRには、制御を進化させたアイドリングストップを搭載。「ENE-CHARGE（エネチャージ）」と呼ぶ同システムは、
アイドリングストップ用の鉛バッテリーに加え、リチウムイオンバッテリーと高効率・高出力を実現したオルタネーターを組み合わせています。
減速エネルギーを電気に変えてリチウムイオンバッテリーに充電することで、走行に必要な電装品の電力をまかない、エンジンの負担を軽減することで省燃費を実現するそうです。
http://clicccar.com/2012/08/11/188980
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 07:48:14.51 ID:9d/UjU6B
NONEや次期型EK＆オッティ、ムーヴマイチェンと次から次へとライバルがこれから出てくるなぁ。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 10:49:46.70 ID:6W2K5a4c
>>670
＞ENE-CHARGE（エネチャージ）
確かにかねがねおかしいとは思ってたわ
オルタネーターって、
ライトとかオーディオ使ってない時も常時つなぎっぱなし
しかも、少々追加でかーTVとか繋いだトコで、電池切れはまず無い
過剰分の電気は何処に行った？ って感じだったよな今までは
＞ENE-CHARGE（エネチャージ）
確かにかねがねおかしいとは思ってたわ
オルタネーターって、
ライトとかオーディオ使ってない時も常時つなぎっぱなし
しかも、少々追加でかーTVとか繋いだトコで、電池切れはまず無い
過剰分の電気は何処に行った？ って感じだったよな今までは
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 13:16:35.28 ID:QLLaZKP0
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 13:53:21.25 ID:upPwLT7V
新型が4代目で現行型が5代目だったとしてもおかしくない外見と内装だなw
現行スティンのオーディオとエアコンとシフト部が一体になってるインテリアが好きだったので残念だ。
ただ、ステアリングはかっこいいと思うけど。
現行スティンのオーディオとエアコンとシフト部が一体になってるインテリアが好きだったので残念だ。
ただ、ステアリングはかっこいいと思うけど。
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 13:53:39.52 ID:EQ502lbh
しかし、、、今更 新型を見せる見せないって関係ないと思うんだけどな。
せこいぞ(Ｓ)
せこいぞ(Ｓ)
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 14:34:26.69 ID:o8Y/o3LH
内装は欧州車っぽいデザインな気がする。
現行は渋いカッコ良さで、新型は柔らかでお洒落な感じ。
現行は渋いカッコ良さで、新型は柔らかでお洒落な感じ。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 16:08:10.31 ID:ZLcwSMM+
ターボはトルク10㎏は欲しいけど、無理だろうなぁ。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 16:28:08.54 ID:jxWvdzhG
デラでカタログあったよ。もらえなかったけど見せてくれた。
内装は落ち着いた感じがして良かったです。
住んでいる地域は結構雪が積もるので４WD必須なんですが、実質２０キロは走るとのことです。
TS新車購入で４年ですので買い換えを考えてます。赤が良いですね。女のルナグレーは今一つでした。
９月５日には現車が来ると言うことなので見せてもらいに行ってきます。
内装は落ち着いた感じがして良かったです。
住んでいる地域は結構雪が積もるので４WD必須なんですが、実質２０キロは走るとのことです。
TS新車購入で４年ですので買い換えを考えてます。赤が良いですね。女のルナグレーは今一つでした。
９月５日には現車が来ると言うことなので見せてもらいに行ってきます。
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 16:29:18.21 ID:XvE2eiIq
ｽｽﾞｷは以前からティザー度MAXですよ。
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 16:47:23.22 ID:YJLxWjM8
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 16:55:40.59 ID:YJLxWjM8
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 17:24:35.65 ID:aV0A1J93
燃料タンクはどこかで27Lって言われてたな。
サブタンク込みかどうかは知らない。
サブタンク込みかどうかは知らない。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 17:31:51.15 ID:OdGKW0Pr
>>681
よそ様に一方的なお願いをするときに、おまえの親は
「～なんて主観（の情報）はいらない」とか、そういう口の利き方を
するように、おまえに教育したんだな。
だから、おまえもおまえのとこの汚ねえツラしたガキにおんなじ教育するし
おまえのガキも、ろくなガキじゃねえんだよ。自覚しろよ。クズが。
よそ様に一方的なお願いをするときに、おまえの親は
「～なんて主観（の情報）はいらない」とか、そういう口の利き方を
するように、おまえに教育したんだな。
だから、おまえもおまえのとこの汚ねえツラしたガキにおんなじ教育するし
おまえのガキも、ろくなガキじゃねえんだよ。自覚しろよ。クズが。
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 17:36:36.74 ID:agRb1cIK
>>683
よう！クズ
よう！クズ
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 18:30:11.47 ID:o9UCUs/2
>>683
そんなに怒るとお前のイケメン面が台無しだぞ
そんなに怒るとお前のイケメン面が台無しだぞ
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 18:58:29.51 ID:KB6tZaY4
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 18:59:38.33 ID:W29x2hXj
>>677
＞ターボはトルク10㎏は欲しいけど、無理だろうなぁ。
R06Aターボだと超えてるみたい。
MF33S MRワゴン ターボ 2WD
ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002053/00000000000000004629/00001415
ボディ型式 ： DBA-MF33S
エンジン型式 ： R06A
最高出力 80.8ps/4280rpm
最大トルク 15.8kg・m/3000rpm
過給圧 0.4kgf/cm2
「改造車だろ」、「CVTでの測定はあてにならん」とかは言わないでね（ｗ
＞ターボはトルク10㎏は欲しいけど、無理だろうなぁ。
R06Aターボだと超えてるみたい。
MF33S MRワゴン ターボ 2WD
ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002053/00000000000000004629/00001415
ボディ型式 ： DBA-MF33S
エンジン型式 ： R06A
最高出力 80.8ps/4280rpm
最大トルク 15.8kg・m/3000rpm
過給圧 0.4kgf/cm2
「改造車だろ」、「CVTでの測定はあてにならん」とかは言わないでね（ｗ
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 19:22:59.77 ID:KB6tZaY4
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 19:25:14.54 ID:b4A8ef3L
改造車だろ
CVTでの測定はあてにならん
CVTでの測定はあてにならん
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 19:26:40.55 ID:KB6tZaY4
www
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 19:27:01.14 ID:o8Y/o3LH
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 19:31:36.41 ID:81pVLx97
>>687
個体差とか測定器の精度もあるからあてにしてはだめ
個体差とか測定器の精度もあるからあてにしてはだめ
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 21:10:31.72 ID:sSdFTDvm
シャア専用スティングレーかっこいい
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 21:15:44.29 ID:XvE2eiIq
現行型で真っ赤出してほしかったんだけどな。
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 21:58:10.50 ID:KB6tZaY4
リミテッド系
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 21:59:16.22 ID:KB6tZaY4
ごめん、しくった。
リミテッド系(スティングレーの)にマジョーラがあっても
よかったかもなw
リミテッド系(スティングレーの)にマジョーラがあっても
よかったかもなw
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 22:22:34.58 ID:d6KU8cdn
ID:jxWvdzhG
ネタ乙w
ネタ乙w
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/26(日) 22:34:39.32 ID:d6KU8cdn
ID:jxWvdzhGイコール>>683w
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 00:24:35.09 ID:26B8ZMIz
ID:d6KU8cdn
統合失調症 乙！キモすぎる！
統合失調症 乙！キモすぎる！
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 00:29:37.81 ID:lhu710Dg
> 俺は今年で３年目だから９月５日付けで予約入れるよ。
> TS新車購入で４年ですので買い換えを考えてます。赤が良いですね。
何？そうまでして何がしたいの？？
> TS新車購入で４年ですので買い換えを考えてます。赤が良いですね。
何？そうまでして何がしたいの？？
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 10:28:07.34 ID:YC7Z9caE
スズキのパール白ってパールの配合？が少なくないかい？
スティングレーのパールは目をよく凝らしてみないとただの白と区別がつかない
タントは、ほっぺた部分がパールらしくテラテラしてるし
実家のラクティスも光に当たるとピンクっぽいテラテラが目立つのに
こんなんだったら普通のアルトの白でもいいんじゃないかと思ったよ
スティングレーのパールは目をよく凝らしてみないとただの白と区別がつかない
タントは、ほっぺた部分がパールらしくテラテラしてるし
実家のラクティスも光に当たるとピンクっぽいテラテラが目立つのに
こんなんだったら普通のアルトの白でもいいんじゃないかと思ったよ
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 12:45:27.27 ID:SJxWLREz
>>669では「俺」という一人称を使い、
>>678では「女のルナグレーは今一つでした」と書いている。
「女のルナグレー」ということは、自分は女でルナグレーのスティンに乗ってるということだろ。
つまり、ネタでなりすまし。
内容はすべてデタラメw
>>678では「女のルナグレーは今一つでした」と書いている。
「女のルナグレー」ということは、自分は女でルナグレーのスティンに乗ってるということだろ。
つまり、ネタでなりすまし。
内容はすべてデタラメw
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 12:55:54.41 ID:Ql6uxQB1
>>701
パールに限らずメタリックも色によってはソリッドと変わりないかんじのもあるよな。
パールに限らずメタリックも色によってはソリッドと変わりないかんじのもあるよな。
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 12:57:01.45 ID:SJxWLREz
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 13:40:31.47 ID:vgYVRU4I
>>678
赤面中
赤面中
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 15:23:31.97 ID:HkRKpPzt
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 17:34:13.73 ID:bjFkbQMX
スズキのパールホワイトのいいところは、
真っ白なところだ。他のメーカーのパールホワイトは
ちょっと黄色っぽい白。
真っ白なところだ。他のメーカーのパールホワイトは
ちょっと黄色っぽい白。
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 17:37:12.15 ID:cpr4ktn7
尿ホワイト
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 19:09:49.50 ID:bjFkbQMX
キタナイシネヨ
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 20:57:35.15 ID:26B8ZMIz
白色を見て「黄色っぽい」とかいう奴は黄疸とかの病気のヤツが多いんだけどな。
それに、「目の錯覚（偽色）」って言うヤツだよ。
それに、「目の錯覚（偽色）」って言うヤツだよ。
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 21:07:41.37 ID:bjFkbQMX
>>710
お前の目は節穴か。
お前の目は節穴か。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 21:23:57.87 ID:hhaP0R22
>>492
もう赤いの見ちゃったからw チラダト楽しみではない。
もう赤いの見ちゃったからw チラダト楽しみではない。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 21:31:16.50 ID:26B8ZMIz
>>711
だったら、その「黄色く」見えた白の色温度とグレースケールの番号を教えてくれんか？
だったら、その「黄色く」見えた白の色温度とグレースケールの番号を教えてくれんか？
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:23:43.05 ID:VTa+3lvH
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:28:11.25 ID:enmh8S5Z
>>713
ウザいです。
ウザいです。
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:38:59.73 ID:Cu073FZ5
公式でこんなにもったいつける理由て何？w
そろそろ全貌発表した方が売れそうなんだが
そろそろ全貌発表した方が売れそうなんだが
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:42:24.30 ID:ECRSg3ls
いっそのこと全てさらけ出した方が予約伸びないか？
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:51:48.84 ID:bjFkbQMX
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 22:56:57.27 ID:f55IrjNS
>>712
スズキってガード堅い割には地方ディーラーがインモラルでねえｗ
スズキってガード堅い割には地方ディーラーがインモラルでねえｗ
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 23:11:56.65 ID:0KneBOEl
>>594
消したみたいだけどおそかったな
消したみたいだけどおそかったな
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 23:16:59.27 ID:26B8ZMIz
＞白にも薄く黄色みがかった白と薄く青みがかった白があるだろうが。
それらをすべて「色温度」で示さないと訳分からんのだよ。それが出来ないのなら偽色です。
白に（黄色・・・）は最早白でなくて「ベージュ」です。色盲とも言うかな？検査受けたら？
それらをすべて「色温度」で示さないと訳分からんのだよ。それが出来ないのなら偽色です。
白に（黄色・・・）は最早白でなくて「ベージュ」です。色盲とも言うかな？検査受けたら？
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 23:41:21.70 ID:bTS4sSuO
>>716
数万部のティザー広告を刷って、WEBサイト制作して、
渡辺謙に「お楽しみに…」って言ってもらうのに
楽に億の金を突っ込んでる。
新型の写メなんぞ営業ならいくらでも撮れる。
それでも昨日発売のカー雑誌に画像が流れなかったのは、今回の件が
個人で背負えるようなペナルティーではない事をみんな知っていたから。
それだけオート信州の罪は深いって事。
数万部のティザー広告を刷って、WEBサイト制作して、
渡辺謙に「お楽しみに…」って言ってもらうのに
楽に億の金を突っ込んでる。
新型の写メなんぞ営業ならいくらでも撮れる。
それでも昨日発売のカー雑誌に画像が流れなかったのは、今回の件が
個人で背負えるようなペナルティーではない事をみんな知っていたから。
それだけオート信州の罪は深いって事。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 23:46:23.02 ID:bjFkbQMX
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 23:50:57.09 ID:vtqcJJEv
リークした店を指名して買えばいいのだ。
注文殺到したらメーカも何かを学ぶのでは？
注文殺到したらメーカも何かを学ぶのでは？
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 00:01:59.31 ID:Yl16yVu+
面白い深読みとしては、Ⅰ型なんて
不都合の可能性大だから、メーカから嫌がらせ
されてもいいやｗ という感じかな。
面倒なものを背負いたくない、安定してから
売れば良いとか。確かに、初期不良の対応は
面倒この上ないし、店の信用も落ちそうだ。
と、Ⅰ型買って嫌な思いをしているワシが言うｗ
不都合の可能性大だから、メーカから嫌がらせ
されてもいいやｗ という感じかな。
面倒なものを背負いたくない、安定してから
売れば良いとか。確かに、初期不良の対応は
面倒この上ないし、店の信用も落ちそうだ。
と、Ⅰ型買って嫌な思いをしているワシが言うｗ
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 00:10:16.31 ID:Mej71vNd
お楽しみに・・・とか期待させてあの外観だからなあ
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 01:29:38.75 ID:0GtorpAD
>>725
俺、今まで車は4台乗り継いできたんだが、
偶然にも全部マイチェンちょっと前に買ったんだけど、
モデルチェンジから1年半以上経ってるから、
どの車もほとんど不具合はなかったよ。
モデルチェンジして1年以内の車は買わないほうがいいね。
俺、今まで車は4台乗り継いできたんだが、
偶然にも全部マイチェンちょっと前に買ったんだけど、
モデルチェンジから1年半以上経ってるから、
どの車もほとんど不具合はなかったよ。
モデルチェンジして1年以内の車は買わないほうがいいね。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 02:35:12.46 ID:UCTobrzn
まぁ、スズキに限らずだけど１型はやめといた方が無難だよね。
たまに後期型でコストダウンでガッカリもあるけどｗ
たまに後期型でコストダウンでガッカリもあるけどｗ
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 07:03:56.73 ID:+zFYjjw0
Ⅰ型ってそんなにダメかね？結局リコールまたはSCで解消されるわけだし、
その辺りは問題無いでしょ。
あくまで「仕様です」と言われちゃってなんともならないようなケースが問題なだけで。
その辺りは問題無いでしょ。
あくまで「仕様です」と言われちゃってなんともならないようなケースが問題なだけで。
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 07:11:12.35 ID:r6d4TF8O
うちはⅠ型Tだ。しかも2008年9月車だwww
でも、不具合は特にないし、異音とかも特にはないから良かったわ～w
でも、不具合は特にないし、異音とかも特にはないから良かったわ～w
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 07:27:29.12 ID:sL4y+1lf
俺は、2012年3月納車だｗｗｗ
でも、パールのバンパーの色が全然合ってない。
「こんなもんです」といわれても、残念～ｗ
でも、パールのバンパーの色が全然合ってない。
「こんなもんです」といわれても、残念～ｗ
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 09:08:49.37 ID:J8CI3P+h
サングラスで火傷しないように改良されてるかが問題だな
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 10:09:38.09 ID:AOWWBTMd
４年もつかなぁ～あの新型のエクステリア。
簡単に言うと今のデザインで８年突っ走っちゃうんでしょ。
すげなぁー！
簡単に言うと今のデザインで８年突っ走っちゃうんでしょ。
すげなぁー！
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 10:32:50.77 ID:eN0HGVpp
最近はそういうモデルチェンジ多いね
スイフトやEKワゴンやら、オーナーじゃなきゃモデルの違いが分からないようなの
だけど、こんなに見た目変わってないし新機構も積んでるのに、70kgもどこを減らしたんだろう？
エンジン単体と高張力鋼板で頑張ってるんだろうけど
見た目に分かる部分がスカスカに軽くなってたら嫌だな
スイフトやEKワゴンやら、オーナーじゃなきゃモデルの違いが分からないようなの
だけど、こんなに見た目変わってないし新機構も積んでるのに、70kgもどこを減らしたんだろう？
エンジン単体と高張力鋼板で頑張ってるんだろうけど
見た目に分かる部分がスカスカに軽くなってたら嫌だな
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 11:07:34.12 ID:20Hk+2aW
スティンのＸ グレード買って２週間ぐらい乗ってるけどさ
１５～２０キロ速度あたりから加速する時にギアチャンジ？がうまくいってない
ような、なんか空回りとまでは言わないけど 不満なんだよな～
特に交差点でスピード落としてから 立ち上がりの時と
渋滞ぎみのスピードメーターが１５～２０キロでうろうろしてる時
この時に必ずあるんだよな～
１５～２０キロ速度あたりから加速する時にギアチャンジ？がうまくいってない
ような、なんか空回りとまでは言わないけど 不満なんだよな～
特に交差点でスピード落としてから 立ち上がりの時と
渋滞ぎみのスピードメーターが１５～２０キロでうろうろしてる時
この時に必ずあるんだよな～
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 11:14:39.20 ID:+zFYjjw0
>>734
現行でしっかりと盛った防音材あたりじゃないのか？同じMH２３でも、ワゴンRと違って
スティングレーは防音材をしっかり盛ってあるからなぁ。
あと、>>594だとサイドアンダースポイラーが無いように見える。
無論エンジンもR06Aだから多少なりとも軽量化。
まこれで△70kgには足りないと思うけど…あとはどこでやってるのやら。
>>735
新車か中古車か分からんが、Ⅱ型を買ったんだろ？副変速機特有の挙動だよ。
エンジンの吹け上がりに比べて加速感が足りないんだろ？
スロットル開け過ぎなんだよ。アクセル踏むとき、一気にベタ踏みせずに、じんわり
グググッと踏んでみな。
現行でしっかりと盛った防音材あたりじゃないのか？同じMH２３でも、ワゴンRと違って
スティングレーは防音材をしっかり盛ってあるからなぁ。
あと、>>594だとサイドアンダースポイラーが無いように見える。
無論エンジンもR06Aだから多少なりとも軽量化。
まこれで△70kgには足りないと思うけど…あとはどこでやってるのやら。
>>735
新車か中古車か分からんが、Ⅱ型を買ったんだろ？副変速機特有の挙動だよ。
エンジンの吹け上がりに比べて加速感が足りないんだろ？
スロットル開け過ぎなんだよ。アクセル踏むとき、一気にベタ踏みせずに、じんわり
グググッと踏んでみな。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:19:10.49 ID:r6d4TF8O
現行ムーヴは先代のムーヴよりノイジーらしい。
ワゴンRも防音材削減はあり得るというか確実かもなぁ。ちょっと残念。
ワゴンRも防音材削減はあり得るというか確実かもなぁ。ちょっと残念。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:29:06.50 ID:W8oqq/3z
MRワゴンは静かだからそんなに心配はないと思います
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:33:34.08 ID:r6d4TF8O
>>738
そうなの？ちょっと安心。
そうなの？ちょっと安心。
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:39:23.97 ID:Wb6rPkxh
MRワゴンは旧型より30kg軽量化したとのことだが、
旧型のX（820kg）と新型のG（790kg）を比較してのこと。
新型のX（810kg）とくらべれば10kgの軽量化に過ぎない。
まぁ、旧型は4AT、新型はCVTという差はあるが。
70kg軽量化というのは一部のグレードだけで、
普及グレードは旧型の同グレードとくらべて
せいぜい30kgくらいの軽量化じゃないかと予想する。
旧型のX（820kg）と新型のG（790kg）を比較してのこと。
新型のX（810kg）とくらべれば10kgの軽量化に過ぎない。
まぁ、旧型は4AT、新型はCVTという差はあるが。
70kg軽量化というのは一部のグレードだけで、
普及グレードは旧型の同グレードとくらべて
せいぜい30kgくらいの軽量化じゃないかと予想する。
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:45:17.66 ID:r6d4TF8O
ほうほう(・。・)更に安心。
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:50:49.15 ID:Wb6rPkxh
勘違いしてたが、CVTより4ATのほうが20kgくらい軽いのか。
ということは、現行MRワゴンXに4ATがあれば790kgということで、
実質30kgの軽量化だな。
ということは、現行MRワゴンXに4ATがあれば790kgということで、
実質30kgの軽量化だな。
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 15:52:59.93 ID:r6d4TF8O
重いATを更に重くしたのがCVTだからな。
それにしても20kgもの差があったのか。
それにしても20kgもの差があったのか。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 16:06:00.03 ID:Wb6rPkxh
>>736
> 現行でしっかりと盛った防音材あたりじゃないのか？同じMH２３でも、ワゴンRと違って
> スティングレーは防音材をしっかり盛ってあるからなぁ。
でも、FXリミッテッドとスティングレーXとで10kgしか違わないよ。
それに防音材だとすると、防音材のないワゴンRはどこを軽量化するの？
> 無論エンジンもR06Aだから多少なりとも軽量化。
> まこれで△70kgには足りないと思うけど…あとはどこでやってるのやら。
うろ覚えだが、エンジンの軽量化はせいぜい5,6kgだったと思う。
3,40kgの軽量化ならわかるが、70kgも軽量化してるというのは、
正直カタログを見るまで信じられないなぁ。
> 現行でしっかりと盛った防音材あたりじゃないのか？同じMH２３でも、ワゴンRと違って
> スティングレーは防音材をしっかり盛ってあるからなぁ。
でも、FXリミッテッドとスティングレーXとで10kgしか違わないよ。
それに防音材だとすると、防音材のないワゴンRはどこを軽量化するの？
> 無論エンジンもR06Aだから多少なりとも軽量化。
> まこれで△70kgには足りないと思うけど…あとはどこでやってるのやら。
うろ覚えだが、エンジンの軽量化はせいぜい5,6kgだったと思う。
3,40kgの軽量化ならわかるが、70kgも軽量化してるというのは、
正直カタログを見るまで信じられないなぁ。
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 20:36:28.82 ID:EZuNlJAm
タイヤ14インチ化は確定として
あとは何だ？
あとは何だ？
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 20:52:22.22 ID:+zFYjjw0
>>744
いや、そんな事聴かれても…予想してるだけだし、関係者でもないし。
軽量化されてる部分もあれば、助手席下に入れたと言われているバッテリーとか
エンジン部分についているオルタネーター以外の回生用のダイナモとか重量増に
なってるわけだから、結構いろいろと削らないと、たとえ20～30ｋｇと言えど大変だろうなと。
いや、そんな事聴かれても…予想してるだけだし、関係者でもないし。
軽量化されてる部分もあれば、助手席下に入れたと言われているバッテリーとか
エンジン部分についているオルタネーター以外の回生用のダイナモとか重量増に
なってるわけだから、結構いろいろと削らないと、たとえ20～30ｋｇと言えど大変だろうなと。
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 20:52:55.64 ID:Bwue+fuc
気になるお値段は？
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 21:07:19.10 ID:r6d4TF8O
えっ、14インチなの？
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 22:11:36.85 ID:wyP2mIBN
ウチのもI型だけど特に不具合無かったな。サービスキャンペーンでなんか変えたような
気がするけど。
MH22のDIエンジンみたいなトラブルも聞かないから。
気がするけど。
MH22のDIエンジンみたいなトラブルも聞かないから。
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 22:22:39.20 ID:r6d4TF8O
DIはやっぱトラブルあったのか。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 22:23:37.76 ID:7t8tRhoD
>>750
（笑）
（笑）
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 11:28:37.67 ID:sTnwYtxy
やっぱりあれかな。標準車をレース車両にするような形で現行型を軽くしていき
作ったのかなぁ？それが一番簡単かな・・・
作ったのかなぁ？それが一番簡単かな・・・
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 16:05:51.79 ID:y5nSJ1mx
>>746
言いたいことはわかるよ。
ただ、70kg軽量化というのはスティングレーじゃなく、ワゴンRのことだからね。
防音材を軽量化したのでは？と言っても、ワゴンRにはもともとないってこと。
あとは同感。
言いたいことはわかるよ。
ただ、70kg軽量化というのはスティングレーじゃなく、ワゴンRのことだからね。
防音材を軽量化したのでは？と言っても、ワゴンRにはもともとないってこと。
あとは同感。
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 16:07:44.45 ID:LI1yp4WG
RRの復活がなさそうなので残念...
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 17:00:41.32 ID:lrNvPJ5v
スティングレーのタイヤは１５インチですヨ！
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 17:09:05.65 ID:LI1yp4WG
ですヨね。ってホント？w
と思いつつやっぱり15インチだよな。
っていうなんとも言えない...www
と思いつつやっぱり15インチだよな。
っていうなんとも言えない...www
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 17:16:25.61 ID:5gZIuGN5
ガラスの違いか
ホンダの軽は断熱よくできてると思うんだが
どうだい？
ＦＭＣで良くなると良いんだが
ホンダの軽は断熱よくできてると思うんだが
どうだい？
ＦＭＣで良くなると良いんだが
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 18:14:02.66 ID:RVJAWl/V
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 21:25:54.41 ID:KqnXK4es
>>753
今日、ディーラー…と言っても日産だが…そこでも情報はある程度持っていて聴いてきたんだが
エンジンのオルタネーターを、回生ではないけど、疑似的に使って蓄電させると言ってた。
ま、そのオルタネーター自体もデカくなってるらしいから、重量増ではあるんだろうけど。
今日、ディーラー…と言っても日産だが…そこでも情報はある程度持っていて聴いてきたんだが
エンジンのオルタネーターを、回生ではないけど、疑似的に使って蓄電させると言ってた。
ま、そのオルタネーター自体もデカくなってるらしいから、重量増ではあるんだろうけど。
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/29(水) 22:26:46.97 ID:eoZufBqS
>>759
んで？
んで？
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 00:47:54.62 ID:xDjPs/xO
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 12:14:12.61 ID:PbHw8Ocr
ええい！概出の赤エイ以外の画像はまだか！
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 13:26:50.21 ID:z6Py2UK5
>>762
ダジャレなの？
ダジャレなの？
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 13:37:00.46 ID:u3sNVauI
>>762
ノーマルワゴンRの画像あるだろw
ノーマルワゴンRの画像あるだろw
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 16:41:34.30 ID:V/oW3ZhV
スティングレーXの場合、70キロ軽量でアイスト付きで790キロになるわけか。
そんなのありえないだろw
MRワゴンエコのXだって820キロだぜ。
そもそも新型が70キロ軽くなるなんて話はどこから出たんだ？
そんなのありえないだろw
MRワゴンエコのXだって820キロだぜ。
そもそも新型が70キロ軽くなるなんて話はどこから出たんだ？
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 22:57:58.50 ID:+pcC8MA7
停止中にブレーキ踏まないでギアをニュートラルにいれ、そこからＤにシフトを下ろすと
アクセル踏むより加速するのは何故だ。
気のせいか
アクセル踏むより加速するのは何故だ。
気のせいか
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 23:56:37.40 ID:2CuDzvWz
ワタナベＱです。
ＮＧワードは、発毛
ＮＧワードは、発毛
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 13:02:44.34 ID:/jKUU7zo
買いたいな
今T走行5万車検3月に受けたばっか
下取りどのくらいなんだろう
今T走行5万車検3月に受けたばっか
下取りどのくらいなんだろう
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 18:11:59.38 ID:OhMQiz0x
>>768
事故、板金なし、パール、黒で６０万～７０万だな。
事故、板金なし、パール、黒で６０万～７０万だな。
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 18:17:39.81 ID:SCq+XB48
俺その条件だけど24万だった
MCじゃあダメか…
MCじゃあダメか…
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 18:59:30.85 ID:rJnlny/H
ん？MC？いつ売ったの？
走行5万kでしょ？グレードは？
走行5万kでしょ？グレードは？
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 19:35:11.40 ID:3TD+EtW5
デラにいったら、販売マニュアルみたいなカタログ来てるといってた。
見せてくれなかったけど。@スズキ
マーチのときは、見るだけですよいいながらみせてくれたけどなあ。
まぁタイので見れてたけど@NISSAN
見せてくれなかったけど。@スズキ
マーチのときは、見るだけですよいいながらみせてくれたけどなあ。
まぁタイので見れてたけど@NISSAN
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 20:44:55.39 ID:wJOLDtYq
新型のカタログは見るだけなら見せてくれるよ。＠山梨アリーナ
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 21:53:58.90 ID:hbRKMSc4
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 22:39:43.76 ID:BmZaXKhn
おﾁﾝｸﾞﾚｲ。。。。。。。。軽では絶対ナンバーワン
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 22:40:12.64 ID:gcGtvFAj
受験に必要のない物理の授業を受けてくるわ
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 23:06:22.50 ID:rJnlny/H
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 23:47:19.49 ID:xGyx3v0y
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/1/f/1ffac065.jpg
http://image.kurumaerabi.com/image/00/26/cd/0026CDA7.jpg
新型のバンパーはスズスポバンパーに似てる
フォグ上の段差とか
http://image.kurumaerabi.com/image/00/26/cd/0026CDA7.jpg
新型のバンパーはスズスポバンパーに似てる
フォグ上の段差とか
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 23:54:22.21 ID:rJnlny/H
似てる（ﾟдﾟ）
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 23:59:21.61 ID:E5//Ap4w
新型スティンの、実は標準バンパーじゃなかったりしてな・・・。
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 00:20:48.90 ID:ccGXvY+R
あれはスズスポのバンパーとウイングが付いてます。隣のブースにノーマルスティンの黒があった。
でもほとんど変わりない感じだった。フォグランプ周りとセンターバンパーの処理が違う。
でもほとんど変わりない感じだった。フォグランプ周りとセンターバンパーの処理が違う。
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 00:53:09.29 ID:SrdZJvLe
ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞ・ﾚｲ
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 01:10:55.43 ID:WhCBHPVO
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 02:29:23.28 ID:OBUXUKEw
アタイは外観は現行よりも新型の方が好きかも
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 07:10:20.25 ID:WXeGi8m7
見えちゃっていいんだろうか？
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s10_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s11_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s12_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s1_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s2_1.jpg
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http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s9_1.jpg
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http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s5_1.jpg
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http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s7_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s8_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s9_1.jpg
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 07:39:54.16 ID:WhCBHPVO
画像は全部保存した。それにしても新型はクオリティ高いな。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 07:53:56.66 ID:qMfzVZzu
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:14:28.25 ID:hwlHTGZD
グリルは光らなくていいかも・・・
そういうのが好きな人にはいいんだろうけど。
外観はあんまり変わってないけど、中身はすごい進化してるね。
値段がどれくらいかわからないけどかなり売れそう。
横滑りがオプションになってるみたいだけど、義務化される前に発売させるために前倒ししたのかな？
そういうのが好きな人にはいいんだろうけど。
外観はあんまり変わってないけど、中身はすごい進化してるね。
値段がどれくらいかわからないけどかなり売れそう。
横滑りがオプションになってるみたいだけど、義務化される前に発売させるために前倒ししたのかな？
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:24:53.71 ID:OK+05zRC
しかし新型すげーな。値段にも寄るが、すげー売れる未来しか見えない。
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:29:44.97 ID:TaspWsH9
現行と比較されると欲しくなっちまうじゃねえかああぁぁああ
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:31:46.33 ID:5DQ3ShaR
>>785
売れそうだ
売れそうだ
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:49:36.43 ID:hM70YMT+
ミラーとホイールの色を黄色にしたいので
ホームセンターでスプレー買ってきて自分で塗装する予定です
マスクした方がいいですか？
ホームセンターでスプレー買ってきて自分で塗装する予定です
マスクした方がいいですか？
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 09:07:31.22 ID:OK+05zRC
ここ1年の軽の進化具合は凄いな。1年前にはミライースもアルトエコも無かったのに。
２型は兎も角、３型買った奴は泣いてもいい。
２型は兎も角、３型買った奴は泣いてもいい。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 09:52:40.13 ID:OfCngptS
燃費の進化はすごいな
モデルチェンジを1年早めたのも、1年後では28.8km/Lじゃインパクトが無くなるからだろうな
3年後には30km/Lがハイトワゴンでも当たり前になるかもしれん
モデルチェンジを1年早めたのも、1年後では28.8km/Lじゃインパクトが無くなるからだろうな
3年後には30km/Lがハイトワゴンでも当たり前になるかもしれん
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 10:18:39.74 ID:1UT2rnnF
車高は10mm位下がったの？
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 10:34:03.51 ID:5DQ3ShaR
>>794
ミライースから始まった燃費世代のスタートかな
ミライースから始まった燃費世代のスタートかな
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 10:42:18.81 ID:OfCngptS
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s2_1.jpg
Xでもオーディオレスなんだね
Xでもオーディオレスなんだね
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 10:47:49.71 ID:TaspWsH9
全車オーディオレスだね
TにVディスク復活
FXリミテッドのスタビライザー廃止
FXに14インチ、タコメーター、オートエアコン追加
いいね
TにVディスク復活
FXリミテッドのスタビライザー廃止
FXに14インチ、タコメーター、オートエアコン追加
いいね
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:09:58.91 ID:U5lylv6d
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/624/181/020abad3f6.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/624/182/bcea5d3abf.jpg
http://i.imgur.com/akNxi.jpg
↓
オプションのデカール
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_2.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_3.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/624/182/bcea5d3abf.jpg
http://i.imgur.com/akNxi.jpg
↓
オプションのデカール
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_1.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_2.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_3.jpg
http://www.mag-x.com/images_new/201208/24/20120824_s_4.jpg
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:15:02.86 ID:GvdrIg/n
マジ悩むな…STかNoneのターボか…
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:23:10.84 ID:cUcVuz3y
新型ＭＲワゴンは9月30日発表。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 11:59:33.14 ID:iuHHZmFp
MRも動きがあるのか？今度の発電載せるのか？
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 12:21:54.85 ID:OfCngptS
発電はワゴンRよりMRに先に載せるつもりだったんじゃないのかな
MRは常にワゴンRの先行実験車両だから
今回は急遽モデルチェンジを早めてワゴンRに初搭載してきた
初期不具合が出なけりゃいいが
なんせ数が多いからリコール出したら大変
MRは常にワゴンRの先行実験車両だから
今回は急遽モデルチェンジを早めてワゴンRに初搭載してきた
初期不具合が出なけりゃいいが
なんせ数が多いからリコール出したら大変
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 12:25:13.74 ID:wvm+9WGF
メーター一括表示期待したのに残念だ
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 13:39:14.78 ID:bpl+iq/K
シートバックは６センチも長くなるんだな。
ＮＢＯＸも結構大きかったけど、あれぐらいあれば十分だね。
ＮＢＯＸも結構大きかったけど、あれぐらいあれば十分だね。
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 14:58:31.35 ID:OfCngptS
http://www.mag-x.com/images_new/201208/31/20120831_s1_1.jpg
このグリルとポジションの白色LED管、実物を見てみたいな
馬鹿にされがちな光り物だけど、Nボみたいに安っぽい青じゃないし
こういうのは後付けDIYでゴテゴテ飾ると貧乏臭いので
純正品でスマートについてくれる方がありがたい
このグリルとポジションの白色LED管、実物を見てみたいな
馬鹿にされがちな光り物だけど、Nボみたいに安っぽい青じゃないし
こういうのは後付けDIYでゴテゴテ飾ると貧乏臭いので
純正品でスマートについてくれる方がありがたい
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 15:15:21.46 ID:j2hHryEd
このLEDは強制的に点灯するんかな？
俺こんなんいらんわ～
俺こんなんいらんわ～
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 15:18:00.33 ID:9TCM3+YX
グリルのイルミネーションはDQN仕様じゃん、いらないと思ったが、
雨の日や夕暮れ時は、スモールだけども被視認性が高まっていいかもしれない。
雨の日や夕暮れ時は、スモールだけども被視認性が高まっていいかもしれない。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 15:18:51.47 ID:9TCM3+YX
スモールだけども→スモールだけでも
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 15:30:14.69 ID:OfCngptS
>>807
そもそもはアウディあたりから始まったんかね
たぶんこのスティンやN‐ONEのイカリングを皮切りに国産軽やコンパクトでも
フロントLEDイルミやポジションの光り物は次々出てくるだろうね
そのうち当たり前になったら恥ずかしくもなんともなくなると思う
そもそもはアウディあたりから始まったんかね
たぶんこのスティンやN‐ONEのイカリングを皮切りに国産軽やコンパクトでも
フロントLEDイルミやポジションの光り物は次々出てくるだろうね
そのうち当たり前になったら恥ずかしくもなんともなくなると思う
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:01:43.13 ID:WhCBHPVO
ステップワゴン スパーダ(前期)のグリルイルミネーションのことを考えたら
めちゃくちゃかっこいいけどな。
http://farm5.static.flickr.com/4006/4175828365_ca0d11ff37.jpg
めちゃくちゃかっこいいけどな。
http://farm5.static.flickr.com/4006/4175828365_ca0d11ff37.jpg
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:25:10.44 ID:9TCM3+YX
新型スティングレーで気になったのが、ブラックアウトされてないリアドアのガラスの後部。
実物を見て安っぽく感じなければいいんだが。
実物を見て安っぽく感じなければいいんだが。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:27:50.80 ID:qMfzVZzu
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:34:41.16 ID:qMfzVZzu
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 16:47:29.26 ID:GvdrIg/n
L175系ムーヴとNV200バネットと現行ハイエースを足して3で割ったような前面だな
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 17:15:05.58 ID:j2hHryEd
高級車にLEDは許せる。でも俺は軽自動車にはいらないわ。
軽自動車をバカにするつもりはない。もちろん俺も乗ってるし。
でもなんか違うんだよなあ。
軽自動車をバカにするつもりはない。もちろん俺も乗ってるし。
でもなんか違うんだよなあ。
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 17:17:57.36 ID:8wYpF8VF
またXは、ドアミラーターンランプ無しか。オートライトは付いてるのに
リミテッドの為に残してるんだろうけど
いい加減こういうセコイ差別化やめてほしい。
リミテッドの為に残してるんだろうけど
いい加減こういうセコイ差別化やめてほしい。
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 18:18:52.90 ID:niZB0u6E
スティングレーにスイフトとかの特別色のシルバーがあれば良かったのに
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 20:51:46.77 ID:oDid9OW5
フェニックスレッドパールｗ
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 21:06:40.04 ID:OK+05zRC
厨二病が好みそうな名前だな・・・。
そして現行と同じく２型で消える運命、限定車で復活する系の色。
そして現行と同じく２型で消える運命、限定車で復活する系の色。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 22:23:54.92 ID:WhCBHPVO
おい、なんでノクターンブルーパールが復活しない。
なぜだ、スズキさんよぅ。
なぜだ、スズキさんよぅ。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 23:05:24.68 ID:T7fYpDCv
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 23:33:46.31 ID:OK+05zRC
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 23:40:27.78 ID:ccGXvY+R
デイライトが常識化しつつあるから、グリルが光るのは無駄ではない。爺なら無駄とか言いそうだけど
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 01:47:10.93 ID:p/hgFBg7
>>814
夜、こんなのに後ろにつかれたら眩しいんじゃない？
LEDのスモールやテールランプは羨ましいが、
エクステリアはバランスのいい現行型を下手にいじくったな、
という感じがしないでもない。
インテリアは悪くないと思う。
夜、こんなのに後ろにつかれたら眩しいんじゃない？
LEDのスモールやテールランプは羨ましいが、
エクステリアはバランスのいい現行型を下手にいじくったな、
という感じがしないでもない。
インテリアは悪くないと思う。
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 02:32:05.22 ID:oJBaOB4q
価格ＣＯＭで予約した人のコメがあったんだけど
具体的な値段は言っていなかったが
上昇分は免税で現行とほぼ変わらないらしいぞ。
具体的な値段は言っていなかったが
上昇分は免税で現行とほぼ変わらないらしいぞ。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 02:47:55.95 ID:p/hgFBg7
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 03:19:52.46 ID:p/hgFBg7
>>826
すまん。俺の勘違いだ。
今は燃費基準が上がり、Xで50％減税、Tは減税なしなのか。
http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/lineup/wagonr_stingray.html
すまん。俺の勘違いだ。
今は燃費基準が上がり、Xで50％減税、Tは減税なしなのか。
http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/lineup/wagonr_stingray.html
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 03:29:04.92 ID:oJBaOB4q
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 03:40:38.74 ID:p/hgFBg7
>>829
消費税も上がるし、減税と補助金があるうちに買えるなら買っちゃいなよ。
消費税も上がるし、減税と補助金があるうちに買えるなら買っちゃいなよ。
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 05:45:11.77 ID:10mfCopR
早い登録なら補助金間に合うって
セールスの人言ってたね
新型で補助金出るんなら買い換えようかなー
セールスの人言ってたね
新型で補助金出るんなら買い換えようかなー
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 05:58:41.77 ID:663fgACK
新型スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレー、発電エコカー9月6日フルモデルチェンジ決定！
新型スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレーが、9月6日にフルモデルチェンジすることが決定した。
新型ワゴンRは、下記で解説している通り、高価なリチウムイオン電池を使った減速エネルギー回生システムや、
アイドリングストップ機能を長時間使えるエコクールという低燃費技術を駆使して、クラスナンバー１低燃費28.8km/Lを達成した。
未だ、新型車であってもアイドリングストップ機能がオプションというクルマが存在する中、軽自動車がここまでやるのか！ と、いうほど気合タップリのフルモデルチェンジだ。発電エコカーというキャッチフレーズでCMも流れている。
スズキは、高価なリチウムイオン電池を使った減速時エネルギー回生機構「ENE-CHARGE（エネチャージ）」と、
蓄冷材を通した冷風を室内に送る「ECO-COOL（エコクール）」を開発した。
アイドリングストップ機能は、ダイハツのミライースが7km/h以下でエンジンが停止するのに対して、アルト エコは9km/h以下だった。
新型ワゴンRでは、恐らく10km/h以上のスピードでもエンジンが停止すると思われる。
このアイドリングストップ機能と組み合わされるのが、エネチャージだ。
通常のクルマは、加速時でも減速時でもオルタネーターで発電している状態。エアコンやナビなどを動かすクルマの電気代は、タダではない。
エンジンの一部動力を使いオルタネーターで発電している。動力を使うということは、燃費は悪化する。
この発電を加速時にしないことで、エンジンの負荷を減らし燃費を上げるというものなのだ。発電するのは、減速時などエンジンの負荷がない状態で行う。
リチウムイオン電池は、素早く充放電できるなど、高効率・高出カのオルタネーターを併用した場合に高い効果を発揮するという。
http://www.corism.com/news/suzuki/1844.html
新型スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレーが、9月6日にフルモデルチェンジすることが決定した。
新型ワゴンRは、下記で解説している通り、高価なリチウムイオン電池を使った減速エネルギー回生システムや、
アイドリングストップ機能を長時間使えるエコクールという低燃費技術を駆使して、クラスナンバー１低燃費28.8km/Lを達成した。
未だ、新型車であってもアイドリングストップ機能がオプションというクルマが存在する中、軽自動車がここまでやるのか！ と、いうほど気合タップリのフルモデルチェンジだ。発電エコカーというキャッチフレーズでCMも流れている。
スズキは、高価なリチウムイオン電池を使った減速時エネルギー回生機構「ENE-CHARGE（エネチャージ）」と、
蓄冷材を通した冷風を室内に送る「ECO-COOL（エコクール）」を開発した。
アイドリングストップ機能は、ダイハツのミライースが7km/h以下でエンジンが停止するのに対して、アルト エコは9km/h以下だった。
新型ワゴンRでは、恐らく10km/h以上のスピードでもエンジンが停止すると思われる。
このアイドリングストップ機能と組み合わされるのが、エネチャージだ。
通常のクルマは、加速時でも減速時でもオルタネーターで発電している状態。エアコンやナビなどを動かすクルマの電気代は、タダではない。
エンジンの一部動力を使いオルタネーターで発電している。動力を使うということは、燃費は悪化する。
この発電を加速時にしないことで、エンジンの負荷を減らし燃費を上げるというものなのだ。発電するのは、減速時などエンジンの負荷がない状態で行う。
リチウムイオン電池は、素早く充放電できるなど、高効率・高出カのオルタネーターを併用した場合に高い効果を発揮するという。
http://www.corism.com/news/suzuki/1844.html
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 06:35:40.41 ID:c26FYmJv
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 06:38:16.10 ID:c26FYmJv
スモールと連動してって書いてあるな
デイライトでもなんでもねえじゃん。マジでこんなんいらねえｗ
デイライトでもなんでもねえじゃん。マジでこんなんいらねえｗ
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 07:01:00.79 ID:GUEZ9lWJ
今までの車はエアコンかけると加速が鈍ってたけど
それが軽減されるならいいな
それが軽減されるならいいな
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 08:07:35.98 ID:rTv+v9RC
オルタの負荷って2、3パーセントっていわれてるけど体感できるのかな
エアコンは軽だと10%喰われるからハッキリわかるけど
エアコンは軽だと10%喰われるからハッキリわかるけど
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 11:03:31.60 ID:WBnh454F
新型から「スパークブラックパール（ZHY）」が廃止か。。。
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 11:04:51.78 ID:yLL9PF4z
現行型Tだが、エアコン(冷房、風量1～3くらいなら)そこまで
影響しないから、同じ感じじゃない？
影響しないから、同じ感じじゃない？
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 11:44:31.40 ID:Q0uNP6zC
風量を少なくしたからといって、コンプレッサーの負荷が
風量比で変化するとか無いと思うけど？どうなんでしょうね
先生方。
風量比で変化するとか無いと思うけど？どうなんでしょうね
先生方。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 13:40:33.55 ID:yLL9PF4z
エアコンを強風でガンガン使うのと、
弱風で使うのとじゃぁ、商品電力が違うでしょ？
そういうことと同じ。
弱風で使うのとじゃぁ、商品電力が違うでしょ？
そういうことと同じ。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 13:47:45.55 ID:s9uZavhq
>>839
いちおう
結露が凍ってエバポを破損させないように
エバポが冷え過ぎた時はコンプレッサー停止するようになってる
風量少って事はエバポから室内への冷えの移送が少なくエバポがどんどん冷えていく事に
いちおう
結露が凍ってエバポを破損させないように
エバポが冷え過ぎた時はコンプレッサー停止するようになってる
風量少って事はエバポから室内への冷えの移送が少なくエバポがどんどん冷えていく事に
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:02:52.96 ID:yLL9PF4z
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20120902011932a31.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20120902011931640.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20120902011931640.jpg
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:11:18.29 ID:F4FNKUnj
スティンにMRの鮮やかなブルー設定してくれないかな・・・・
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:26:08.34 ID:bMyXLBOW
スティンに鮮やかな色は似合わないだろうから無理だろうね。
ダークブルーかダークグリーンの設定は欲しいと思う。
売れないだろうからこれまた無理だろうけど。
ダークブルーかダークグリーンの設定は欲しいと思う。
売れないだろうからこれまた無理だろうけど。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:27:01.63 ID:yLL9PF4z
>>844
ノクターンブルーパール
ノクターンブルーパール
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:28:04.07 ID:bMyXLBOW
>>845
なくなったじゃんw
なくなったじゃんw
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 15:36:47.15 ID:yLL9PF4z
>>846
もう一度復活を!!
もう一度復活を!!
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 16:38:56.89 ID:vfkkHivT
有料色じゃない黒は、塗装が弱いな。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 19:39:45.68 ID:MpqGFuOK
以前乗っていた最終型ワークス（HA22S)は大事に乗ってワックスも頻繁にかけていたけど
5年目くらいから屋根の塗装がひび割れ始めて10年過ぎたころは白く変色してきた。
屋根つきの車庫がほしいなぁ。
今乗っている白パール、いつまできれいでいるんだろうか、不安・・・。
5年目くらいから屋根の塗装がひび割れ始めて10年過ぎたころは白く変色してきた。
屋根つきの車庫がほしいなぁ。
今乗っている白パール、いつまできれいでいるんだろうか、不安・・・。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 19:55:15.20 ID:nYsupdXI
色あせても塗ればいい
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 20:11:42.78 ID:SzidV4zh
今はワックスじゃなくてガラスコーティングだろ。
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 20:18:14.06 ID:JvfOxRRS
ヘッドライトが黄ばんできたらイヤになる。
スズキは黄ばみが少ないが、トヨタやダイハツはひどいな。
スズキは黄ばみが少ないが、トヨタやダイハツはひどいな。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 21:32:18.71 ID:yLL9PF4z
MC系(2代目)ワゴンR RRはほとんど黄ばんでる。。。
あれ黄ばみがなかったらめちゃくちゃかっこいいんだぜ？...
あれ黄ばみがなかったらめちゃくちゃかっこいいんだぜ？...
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/02(日) 22:00:06.59 ID:rTv+v9RC
自動車整備雑誌でエアコンでガソリン消費のテストしてたけど
エアコン最低18度温度設定、風量2が1番効率がいい結果だった
エアコン最低18度温度設定、風量2が1番効率がいい結果だった
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 00:54:35.56 ID:zO+NIjxM
エアコンの最低温度、つまり18℃設定で、2が一番効率がいいってのは
確かだな。車のエアコンは冷やした空気をまたエンジンの熱で暖めて
車内に送るからなぁ。18℃設定だと暖めずにそのままだから効率がいい。
最初にガンガン冷やして、あとは2くらいで車内温度を維持するのが一番
なんだってね。
確かだな。車のエアコンは冷やした空気をまたエンジンの熱で暖めて
車内に送るからなぁ。18℃設定だと暖めずにそのままだから効率がいい。
最初にガンガン冷やして、あとは2くらいで車内温度を維持するのが一番
なんだってね。
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 07:01:19.61 ID:4rTJhW9a
そうだったのか…家のエアコンと同じで28度設定で風量を多くしてたわ
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 08:03:17.17 ID:KGEnpgwu
風量は1~2は消費電力が10~20W程度だけど3は60W、最大は100W超えてた
オルタの仕事も増えるからガソリン消費もそれだけ増える
オルタの仕事も増えるからガソリン消費もそれだけ増える
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 08:35:42.22 ID:A6d6TiPP
なるほど
来年から実行するよ
18℃風量２
で風は上に向けるのがいいのか？
来年から実行するよ
18℃風量２
で風は上に向けるのがいいのか？
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 08:49:40.78 ID:6NMFb1n9
・・・で？その設定の何がいいのか？根拠は？燃費云々での話ならＡＣなんか使うなよ！
それを「本末転倒」というんだよ！
それを「本末転倒」というんだよ！
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 08:59:15.22 ID:oVsuy2PV
なんで怒ってるの？
オレはいろいろ参考になったけど
オレはいろいろ参考になったけど
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 09:39:41.39 ID:QGrDqIa1
オルタネータって、エンジンの回転数に比例して常に回ってるので、
オルターネータ自体の機械的な仕事はエアコンの風量には関係ない気がします。
風量大の方が電気使用量が増えるのは間違いないです。
電気を消費した分、適正な電圧になるようにしてるのが、レギュレータです。
なので、一番ガソリン消費に影響があるのは、コンプレッサーの稼働をいかに、
少なくする事だと思います。 設定温度になれば、自動的にコンプレッサーはoffになるので、
高めの温度設定の方が、ガソリン消費量は少なくなると思いますが。
オルターネータ自体の機械的な仕事はエアコンの風量には関係ない気がします。
風量大の方が電気使用量が増えるのは間違いないです。
電気を消費した分、適正な電圧になるようにしてるのが、レギュレータです。
なので、一番ガソリン消費に影響があるのは、コンプレッサーの稼働をいかに、
少なくする事だと思います。 設定温度になれば、自動的にコンプレッサーはoffになるので、
高めの温度設定の方が、ガソリン消費量は少なくなると思いますが。
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 10:57:56.24 ID:dqRyPb5q
エアコン使用が、単なるパワーロスって話で「登坂性能落ちるわ～」とか「直線の伸びがわるい」
って流れならまだ理解出来るが、燃費での話だろ？そこまで燃費追い求めて楽しいのかね？
スティングレーなら、10km/ｌを平気で割っちゃうようならさすがに「燃費悪いな、この車」
ってボヤくだろうけど、Tで真夏にエアコンガンガン使ってアクセル踏みこんだって12km/l割るのは
大変だろ。
ガソリン給油の際に燃費が良かったら、そりゃ嬉しくもなるが、わざわざフルオートA/Cをマニュアル
操作したりとか、そんな事してまで燃費伸ばす事に専念して楽しいのかね？
燃費全面に出され過ぎて、ホント最近の車はつまらなくなってきてる。
って流れならまだ理解出来るが、燃費での話だろ？そこまで燃費追い求めて楽しいのかね？
スティングレーなら、10km/ｌを平気で割っちゃうようならさすがに「燃費悪いな、この車」
ってボヤくだろうけど、Tで真夏にエアコンガンガン使ってアクセル踏みこんだって12km/l割るのは
大変だろ。
ガソリン給油の際に燃費が良かったら、そりゃ嬉しくもなるが、わざわざフルオートA/Cをマニュアル
操作したりとか、そんな事してまで燃費伸ばす事に専念して楽しいのかね？
燃費全面に出され過ぎて、ホント最近の車はつまらなくなってきてる。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 11:14:23.52 ID:oVsuy2PV
最近のって ターボでクーラーかけても12ｷﾛ以上走るんだ ｳﾗﾔﾏ
オレのMC SWTは10ｷﾛだよ
それで低燃費のﾉﾝﾀｰﾎﾞにするか悩んでるんだけど
SWTと比べてかなりトロくならないか心配
オレのMC SWTは10ｷﾛだよ
それで低燃費のﾉﾝﾀｰﾎﾞにするか悩んでるんだけど
SWTと比べてかなりトロくならないか心配
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 11:26:04.28 ID:yV3B2hv2
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 12:18:00.21 ID:oVsuy2PV
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 12:19:08.92 ID:x9UnNVDJ
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 12:53:39.95 ID:U5IVmIbu
>>862,864
田舎乙ww
田舎乙ww
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 13:29:11.71 ID:6NMFb1n9
静岡県東部アリーナにもう新型来てる。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 14:42:58.24 ID:zO+NIjxM
画像うpうp
オネガイオネガーイ
オネガイオネガーイ
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 14:50:37.85 ID:NP1Lnv6R
新型公表はもう時間の問題だね。
しかし俺は現行型の方が横のデザインは、いいと思うが。
ただムーヴみたいに先代の方が絶対にいいとまでは思わんがね。
しかし俺は現行型の方が横のデザインは、いいと思うが。
ただムーヴみたいに先代の方が絶対にいいとまでは思わんがね。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 16:30:34.07 ID:K/QdSb2y
スッキリシンプルがいい人は現行の方がいいかもね
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 16:52:03.04 ID:i++4UUMw
新型は、中身で勝負ですね。
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 16:57:51.14 ID:ZcKtv61P
スッキリしたデザインじゃなくなったよね
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 18:30:53.13 ID:gWU9hadi
見た目だけの主観で言うと
ノーマルワゴンRは現行のほうが好み
スティングレーは新型のほうが好み
実物見るとまた印象変わると思うけど
ノーマルワゴンRは現行のほうが好み
スティングレーは新型のほうが好み
実物見るとまた印象変わると思うけど
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 20:23:08.74 ID:+UUD4Tm4
>>861
>オルタネータって、エンジンの回転数に比例して常に回ってるので、
>オルターネータ自体の機械的な仕事はエアコンの風量には関係ない気がします。
オルタネータは電力が必要で発電させると抵抗が増し
電力が必要無く発電を弱めると抵抗が減り
回転数と発電量は比例関係にありません
風量うpで電気を使えば、それだけオルタに発電させなければいけないので発電の抵抗が増します
>オルタネータって、エンジンの回転数に比例して常に回ってるので、
>オルターネータ自体の機械的な仕事はエアコンの風量には関係ない気がします。
オルタネータは電力が必要で発電させると抵抗が増し
電力が必要無く発電を弱めると抵抗が減り
回転数と発電量は比例関係にありません
風量うpで電気を使えば、それだけオルタに発電させなければいけないので発電の抵抗が増します
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:00:58.28 ID:A6d6TiPP
まあ楽しみや
ガソリンも144円とか高いし
困ったもんですよ
ガソリンも144円とか高いし
困ったもんですよ
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:06:52.99 ID:KpDno4mE
DQNが運転すりゃ燃費悪いのは定説ｗ
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:34:37.92 ID:iqbMdw69
風量MAXでライトつけたら300Wほど食うのか。
65Aのオルタでアイドリング中にそんだけ発電できるの？
65Aのオルタでアイドリング中にそんだけ発電できるの？
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:59:11.53 ID:XMiMzFsU
実はエアコンは、暴走するとよく効くんだよ。
これは、アクセル馬鹿踏みしろって言ってるんじゃないんだ
少しだけ速い速度で走れば良いだけ（というよりも、無駄に低速で走らないという事）
あと、信号等での停車時は意図して街路樹の木陰に停車する
これは、アクセル馬鹿踏みしろって言ってるんじゃないんだ
少しだけ速い速度で走れば良いだけ（というよりも、無駄に低速で走らないという事）
あと、信号等での停車時は意図して街路樹の木陰に停車する
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:20:29.11 ID:KGEnpgwu
ターボでもアイドリングストップするのか
壊れないのか？
壊れないのか？
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:23:05.31 ID:R+C6vmhK
ターボにアイドリングストップがついた車なんて未だにない気がする。
新型ノートがスーパーチャージャーにしたのも多分アイドリングストップがしやすいから。
新型ノートがスーパーチャージャーにしたのも多分アイドリングストップがしやすいから。
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:29:25.91 ID:zO+NIjxM
よっぽどエンジンをぶん回さない限り、
アイストでも大丈夫だと思われ。
アイストでも大丈夫だと思われ。
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:35:32.12 ID:y/h9UAMx
>>881
日本には無いが、欧州車にはアイストターボここ１年で増えてるぞ。
日本には無いが、欧州車にはアイストターボここ１年で増えてるぞ。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:35:33.64 ID:BWrabyfS
>>880
MH23だとタービンのメーカー保証は5年、または10万kmのどちらか
早いほうだったと思うのだが、R06Aターボははどうだろうね。
たぶん継承されるとは思うのだが。
バッテリーは10年保証してほしいな。
MH23だとタービンのメーカー保証は5年、または10万kmのどちらか
早いほうだったと思うのだが、R06Aターボははどうだろうね。
たぶん継承されるとは思うのだが。
バッテリーは10年保証してほしいな。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:53:40.42 ID:0bfdAsXa
現行のムーヴカスタムのターボはアイストつきじゃね
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 22:57:58.30 ID:iqbMdw69
>>880
壊れそうな温度なら検知してアイストしなきゃいい。
壊れそうな温度なら検知してアイストしなきゃいい。
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 00:34:51.29 ID:qt4KW/sT
新型ワゴンR スティングレー Tは何kgかな？
場合によっちゃすごい加速力になる...
場合によっちゃすごい加速力になる...
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:27:15.04 ID:WB7LhM7J
グレード 駆動 税込価格 燃費
660 X FF CVT 1,310,000 28.8
660 T FF CVT 1,440,000 26.8
660 X 4WD CVT 1,430,000 27.8
660 T 4WD CVT 1,560,000 25.0
660 X FF CVT 1,310,000 28.8
660 T FF CVT 1,440,000 26.8
660 X 4WD CVT 1,430,000 27.8
660 T 4WD CVT 1,560,000 25.0
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:28:33.96 ID:WB7LhM7J
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,650 (mm)
ホイールベース 2,425 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,295 / 1,290 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 4.5 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,160 / 1,300 / 1,285 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 790 - 900 (kg)
燃料タンク容量 27 (L)
ホイールベース 2,425 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,295 / 1,290 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 4.5 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,160 / 1,300 / 1,285 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 790 - 900 (kg)
燃料タンク容量 27 (L)
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:33:09.26 ID:WB7LhM7J
駆動方式 前輪駆動
トランスミッション 副変速機付CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式
サスペンション [前] マクファーソンストラット式
サスペンション [後] アイソレーテッドトレーリングリンク式
主ブレーキ [前] ディスク式ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ [後] リーディングトレーリング式
トランスミッション 副変速機付CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式
サスペンション [前] マクファーソンストラット式
サスペンション [後] アイソレーテッドトレーリングリンク式
主ブレーキ [前] ディスク式ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ [後] リーディングトレーリング式
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:34:43.40 ID:WB7LhM7J
駆動方式 四輪駆動
トランスミッション 副変速機付CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式
サスペンション [前] マクファーソンストラット式
サスペンション [後] アイソレーテッドトレーリングリンク式
主ブレーキ [前] ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ [後] リーディングトレーリング式
トランスミッション 副変速機付CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式
サスペンション [前] マクファーソンストラット式
サスペンション [後] アイソレーテッドトレーリングリンク式
主ブレーキ [前] ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ [後] リーディングトレーリング式
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:39:07.39 ID:WB7LhM7J
X エンジン諸元
エンジン型式 R06A
種類 直列3気筒 DOHC 吸排気VVT
バルブ 12
内径/行程 (mm) 64.0 / 68.2
圧縮比 11.0
総排気量 (L) 0.658
最高出力 38kW(52PS)/6,000r.p.m. .
最大トルク 63Nm(6.4kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
エンジン型式 R06A
種類 直列3気筒 DOHC 吸排気VVT
バルブ 12
内径/行程 (mm) 64.0 / 68.2
圧縮比 11.0
総排気量 (L) 0.658
最高出力 38kW(52PS)/6,000r.p.m. .
最大トルク 63Nm(6.4kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:40:34.89 ID:WB7LhM7J
Ｔエンジン諸元
エンジン型式 R06A
種類 直列3気筒 DOHC VVT インタークーラーターボ
バルブ 12
内径/行程 (mm) 64.0 / 68.2
圧縮比 9.1
総排気量 (L) 0.658
最高出力 47kW(64PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 95Nm(9.7kg-m)/3,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
エンジン型式 R06A
種類 直列3気筒 DOHC VVT インタークーラーターボ
バルブ 12
内径/行程 (mm) 64.0 / 68.2
圧縮比 9.1
総排気量 (L) 0.658
最高出力 47kW(64PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 95Nm(9.7kg-m)/3,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 01:42:57.82 ID:BRjHqNjk
三万しか値上げしてねえのか
乗るしかない、このビッグウェーブに
乗るしかない、このビッグウェーブに
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 05:37:01.88 ID:cbeiSs8k
ターボのアイストなんてドイツ車に腐るほどある。今日から新型試乗と予約がOKらしい。
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:11:48.14 ID:u3qWvy5z
131万の28.8ワゴンR
112万の27.0ムーヴ
どうだろ？ワゴンRになんか優位な装備付いてるの？プッシュボタンとか
エコクールは間違いなくアドバンテージだろうが
112万の27.0ムーヴ
どうだろ？ワゴンRになんか優位な装備付いてるの？プッシュボタンとか
エコクールは間違いなくアドバンテージだろうが
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:37:44.78 ID:BRjHqNjk
>>896
ムーカスのNAと比べようぜ？
ムーカスのNAと比べようぜ？
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:43:25.17 ID:W3GOpeK4
>>896
FX110万円と比べろや
FX110万円と比べろや
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:44:22.48 ID:751Qa8mY
現行ムーカスはコスト削減がメインみたいな感じだよな。
旧型って変なところが凝っててメーターパネルに橋がかかってたりした。
旧型って変なところが凝っててメーターパネルに橋がかかってたりした。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 07:52:10.46 ID:pNwYQXva
CAR STADIUM 国産車総合情報サイト
http://carstadium.net/
新車情報
*2012年9月 発表予定 "スズキワゴンR" の情報を掲載
*2012年9月 発表予定 "スズキワゴンRスティングレー" の情報を掲載
http://carstadium.net/
新車情報
*2012年9月 発表予定 "スズキワゴンR" の情報を掲載
*2012年9月 発表予定 "スズキワゴンRスティングレー" の情報を掲載
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 12:34:33.63 ID:f7icKIQj
ピンとくる色がないなあ
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 12:40:58.68 ID:IBLrGVeV
スバルブルーにガンメタホイール～夢見てたのに；；；
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:11:56.40 ID:GY4JBBpO
>>900
そのサイトを見ると、スティンもワゴンRも全高は1,650mmなんだが、
ルーフアンテナの高さは入ってないのかな？
だとしたら、1cmしか低くなってない。
あと、ワゴンRの重量が780kgからで、スティンが790kgからとなってる。
FXが780kgなのに、FXリミもスティンXもたった10kg増で同じということか？
そのサイトを見ると、スティンもワゴンRも全高は1,650mmなんだが、
ルーフアンテナの高さは入ってないのかな？
だとしたら、1cmしか低くなってない。
あと、ワゴンRの重量が780kgからで、スティンが790kgからとなってる。
FXが780kgなのに、FXリミもスティンXもたった10kg増で同じということか？
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:12:41.82 ID:qt4KW/sT
新型ワゴンR・ワゴンR スティングレーの全体画像(2枚)。
スティングレーは9/19発売予定。
http://660.blog72.fc2.com/blog-entry-1851.html?utm_medium=car&utm_source=kei
スティングレーは9/19発売予定。
http://660.blog72.fc2.com/blog-entry-1851.html?utm_medium=car&utm_source=kei
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:14:29.63 ID:qt4KW/sT
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:25:17.33 ID:LKapiVcn
http://farm9.staticflickr.com/8435/7926854918_9946e004ed.jpg
こうやって見るとけっこう変わった気がする
フロントバンパーからフェンダーにかけてのプレスラインが複雑だね
こうやって見るとけっこう変わった気がする
フロントバンパーからフェンダーにかけてのプレスラインが複雑だね
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:28:08.24 ID:GY4JBBpO
>>904
うーむ、正直スタイルは微妙な気がする。
実物を確認しないとなんとも言えないが。
>>905
現行TはXより20kg重いから、それを考えると810kg。
が、4WDターボは現行930kgが900kgと、30kg軽くなっただけ。
現行4WDターボとターボの差が50kgだから、
それを考えると新型Tは850kg。
>>900のデータが間違ってる可能性はあるし、
正式に発表されないとまだわからん。
うーむ、正直スタイルは微妙な気がする。
実物を確認しないとなんとも言えないが。
>>905
現行TはXより20kg重いから、それを考えると810kg。
が、4WDターボは現行930kgが900kgと、30kg軽くなっただけ。
現行4WDターボとターボの差が50kgだから、
それを考えると新型Tは850kg。
>>900のデータが間違ってる可能性はあるし、
正式に発表されないとまだわからん。
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:43:15.05 ID:CQmVnVdM
外見はスティングレーは、良くなった。
ワゴンRは前の方が良かった。
ワゴンRは前の方が良かった。
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:52:07.34 ID:qt4KW/sT
>>907
そうか...。サンクス
そうか...。サンクス
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:57:29.75 ID:GY4JBBpO
MRワゴンのサイトでも調べてみたが、
NAとターボの重量差は20kg。
FFと4WDの重量差は50kg。
新型スティンが790kg～900kgだったら計算が合わないんだよなぁ。
790kg～860kg、または830kg～900kgなら合うんだが。
まぁ、>>900の間違いかもしれないし、近々わかることだな。
少なくとも、アイストが付いてるのに30kgは軽量化されてるということで十分だ。
NAとターボの重量差は20kg。
FFと4WDの重量差は50kg。
新型スティンが790kg～900kgだったら計算が合わないんだよなぁ。
790kg～860kg、または830kg～900kgなら合うんだが。
まぁ、>>900の間違いかもしれないし、近々わかることだな。
少なくとも、アイストが付いてるのに30kgは軽量化されてるということで十分だ。
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 15:58:16.27 ID:GY4JBBpO
>>909
いえいえ。
いえいえ。
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 17:44:59.17 ID:2LNpfBtE
どっちも前のほうが良かったかな…
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 19:03:14.97 ID:UDHdEeCj
新型の方がカッコイイな。現行と比べるとさすがに現行は細かい部分が古臭い。
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 19:15:56.50 ID:fKJRPe/f
そう？新型はなんかぼってりしてて野暮ったい感じ
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 19:59:57.80 ID:JMmiv8nw
販売マニュアルとカタログ見せてもらったが、真後ろからの写真がなかった。
スティンに関しては、後ろからの見た目だけは前のほうがいいんじゃないかと思う。
まあスティもRもどっちもだけどｗ
BOX類は、増えて便利。
ノーマルのワゴンRの内装、FXのダッシュボードのプラスティックの質感が
かなりざらざらな感じで安っぽい。
スティンに関しては、後ろからの見た目だけは前のほうがいいんじゃないかと思う。
まあスティもRもどっちもだけどｗ
BOX類は、増えて便利。
ノーマルのワゴンRの内装、FXのダッシュボードのプラスティックの質感が
かなりざらざらな感じで安っぽい。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 20:32:47.99 ID:wODuS5qe
新型なんかデブくなってね？
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 20:56:57.99 ID:u3qWvy5z
ワゴンRの室内長めちゃくちゃ長くね？
長さだけならエヌボと遜色ない？
長さだけならエヌボと遜色ない？
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 21:57:18.34 ID:B6mCV4Nf
ホイールベース2425mm？
てことは新プラットフォームか
てことは新プラットフォームか
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 22:24:55.42 ID:DO/4/pJt
>>910
ウザいです。
ウザいです。
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 22:40:02.23 ID:751Qa8mY
>>916
確かに下広がりにみえる。
確かに下広がりにみえる。
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 22:51:45.07 ID:zE30qVaO
現行Ｔに乗ってるけど、新型のエクステリアは、ぼちぼちでんな。
『くそっ！こんなに変わりやがって！』とまでは思えない。。。。
なんともいえないな。。。。
トヨタのノア＆ボクシーのモデルチェンジみたいに、前の方がいいな
と思いつつ段々新型がよく見えてくるってのと同じになるのかな？
『くそっ！こんなに変わりやがって！』とまでは思えない。。。。
なんともいえないな。。。。
トヨタのノア＆ボクシーのモデルチェンジみたいに、前の方がいいな
と思いつつ段々新型がよく見えてくるってのと同じになるのかな？
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 23:24:27.75 ID:Gc6Eto4R
サイドガラスはフロント側に落ちて行く感じが無くなったな
あれはフロントが落ちてる風に見せる効果が有ったのにな
あれはフロントが落ちてる風に見せる効果が有ったのにな
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 00:12:55.70 ID:K35MWB9n
言われてみればそうだなあ
屋根の傾斜も緩くなったのかも
屋根の傾斜も緩くなったのかも
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 00:50:02.09 ID:0EHCFLIu
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/289/50/N000/000/002/134676968078413105784_006.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/289/50/N000/000/004/134677000163113222276_010.JPG
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 01:04:37.92 ID:mfnpH85X
スティンは初期といまのいい所を足して2で割ったかんじだな
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 02:37:29.63 ID:lBFcZYK6
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 05:19:44.65 ID:YCQ4OkWY
今回のスティン、裏ムーヴって呼んじゃダメだよｗ
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 05:37:43.23 ID:tMDguntO
>>924
ナンバーの中タービンおもた
ナンバーの中タービンおもた
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 08:28:54.45 ID:rHX6sEN/
スティングレーT高いなあ。アイスト&アイスノンとか
パドルシフトなんて1日で飽きるのにいらねーよ。
パドルシフトなんて1日で飽きるのにいらねーよ。
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 11:18:40.36 ID:U7VJ3qvV
>>929
俺はＴに乗ってるけど、パドルシフトは、エンブレａｎｄ燃費にすごく
いいと思うよ。あれは楽ちん。あると助かる。
君はブレーキに頼りすぎかもね。
アイストは、どこもやってるから仕方ない。
アイスノン関係は、実験に近いでしょう。ただこの車で成功したら、
どのメーカーもやってくるでしょうね。
俺はＴに乗ってるけど、パドルシフトは、エンブレａｎｄ燃費にすごく
いいと思うよ。あれは楽ちん。あると助かる。
君はブレーキに頼りすぎかもね。
アイストは、どこもやってるから仕方ない。
アイスノン関係は、実験に近いでしょう。ただこの車で成功したら、
どのメーカーもやってくるでしょうね。
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 11:33:08.95 ID:Adh06EnD
バッテリー回生もアイスノンも、本当はMRワゴンあたりで一回実験したかったんだろうね
発売急いだから、ワゴンRに初搭載となっちゃった
初期型は様子見のほうが賢いだろうな
発売急いだから、ワゴンRに初搭載となっちゃった
初期型は様子見のほうが賢いだろうな
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 12:01:33.39 ID:uwgLA2o3
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 12:17:24.43 ID:Adh06EnD
パドルは山で遊べるんだけど
ヘアピンの立ち上がりとかハンドル大きく切ってる時、どっちのパドルだっけ？とかなる
ヘアピンの立ち上がりとかハンドル大きく切ってる時、どっちのパドルだっけ？とかなる
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 14:37:02.01 ID:fvQ9GT47
試乗した。Tの赤、出だしのトルク細め、音は静かだけどインパネから異音（ﾐｼﾐｼ）赤の塗装が綺麗、
隣町のアリーナ店の同じスティングレーとすれ違う。
隣町のアリーナ店の同じスティングレーとすれ違う。
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 15:11:52.77 ID:q0JAySVg
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 17:48:37.44 ID:1MLzCddW
>>930
釣りか？俺というか、一般的には>>932が普通なんだけど。
パドルは省燃費走行すればするほど無用の長物だぞ。
寧ろパドルなんざ要らないから、SモードをTに搭載して欲しい。
Sモードはボタン一つで加速時エンブレ時両方使えるから、パドルより楽ちん。
釣りか？俺というか、一般的には>>932が普通なんだけど。
パドルは省燃費走行すればするほど無用の長物だぞ。
寧ろパドルなんざ要らないから、SモードをTに搭載して欲しい。
Sモードはボタン一つで加速時エンブレ時両方使えるから、パドルより楽ちん。
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 18:32:49.49 ID:YlM51a+r
来年末車検なんで、2013年のワゴンR20周年記念
20ｔｈリミテッドに期待してる。
その頃には評価もそこそこ出てると思うし。
20ｔｈリミテッドに期待してる。
その頃には評価もそこそこ出てると思うし。
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 18:38:35.55 ID:QYXV50Ku
>>９３４
異音Rは健在だったな。そうでなくちゃｗ
異音Rは健在だったな。そうでなくちゃｗ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 18:55:57.99 ID:QUAlBsYn
真後ろからの見た目くれ。
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 21:13:42.02 ID:+wY/yg/u
今日新車ワゴンR走ってたわ（笑）FXリミだなありゃ。
やっぱり試乗車だったのか。っていうかそれしかないか。
やっぱり試乗車だったのか。っていうかそれしかないか。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 21:14:27.99 ID:+wY/yg/u
ごめん、間違えた。
新車ワゴンR ×
新型ワゴンR ◎
新車ワゴンR ×
新型ワゴンR ◎
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 21:41:31.88 ID:fvQ9GT47
午前中にアリーナで試乗させてもらったけど、一切の撮影を禁止されたよ。
ただ、普通に店指定試乗順路（５㌔くらい）乗れました。
後ろからの見た目は現行と大差なくて、リアウイングが結構大きいのが好みの別れる所かと？
ダッシュの左側の丈夫あたりからの異音は走り出してすぐに出始めました。
指摘すると担当さんは苦笑いしていました。原因不明だと・・・
３年乗ったTを下取りで契約するつもりです。長文すまん。
ただ、普通に店指定試乗順路（５㌔くらい）乗れました。
後ろからの見た目は現行と大差なくて、リアウイングが結構大きいのが好みの別れる所かと？
ダッシュの左側の丈夫あたりからの異音は走り出してすぐに出始めました。
指摘すると担当さんは苦笑いしていました。原因不明だと・・・
３年乗ったTを下取りで契約するつもりです。長文すまん。
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 21:57:00.02 ID:KECNiNuK
>>936
ATに乗り慣れた…というか、ATしか運転した事ない人間なら多分Sモードが便利でパドルは
飽きるからいらんとか言うんだろうな。
スティングレーのパドルは、正直山坂道の上りでは使い物にはならないけど、下りではかなり
使える。ま、何より登坂関係なく、コーナー前でシフトダウン→コーナー出口でサクっと立ち上がり
って言う、MT車ならではの運転をしていた人にとっては、ATでありながらMTの使い勝手を
楽しめる、うれしい装備なんだよ。ATしか乗っていないと想像できないだろうけど。
お前にとっては無用の長物かもしれんが、それが一般的とか言い切るのはちょっとねぇ。
ATに乗り慣れた…というか、ATしか運転した事ない人間なら多分Sモードが便利でパドルは
飽きるからいらんとか言うんだろうな。
スティングレーのパドルは、正直山坂道の上りでは使い物にはならないけど、下りではかなり
使える。ま、何より登坂関係なく、コーナー前でシフトダウン→コーナー出口でサクっと立ち上がり
って言う、MT車ならではの運転をしていた人にとっては、ATでありながらMTの使い勝手を
楽しめる、うれしい装備なんだよ。ATしか乗っていないと想像できないだろうけど。
お前にとっては無用の長物かもしれんが、それが一般的とか言い切るのはちょっとねぇ。
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 22:22:28.95 ID:+wY/yg/u
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/eb/c822401e82b259dbd22f176573119683.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/8d/38e2fcb7304c07e51f8b260929025fc9.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/8d/45bd14d99344f04413893fb5174f7988.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/b4/45137419e6356a3f54c67de7913244fb.jpg
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 22:24:02.11 ID:cj8wzQ6K
明日のスズキ公式激重覚悟だな。
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 22:49:20.33 ID:S+j2+6sA
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:26:54.70 ID:Qdf1cfug
>>942
また異音か もしかしてわざと出してるの？
また異音か もしかしてわざと出してるの？
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:36:38.05 ID:U7VJ3qvV
>>943
なるほど、上の人たちはＡＴ組か。だからパドルはだめなのか。
俺は前車がＭＴだったからパドルがいいのかも。
すいませんでした。ＡＴ組の方々。(^_^)
俺もいずれは全自動が楽ちんちんって思う日が来るのかも。(^_^)
なるほど、上の人たちはＡＴ組か。だからパドルはだめなのか。
俺は前車がＭＴだったからパドルがいいのかも。
すいませんでした。ＡＴ組の方々。(^_^)
俺もいずれは全自動が楽ちんちんって思う日が来るのかも。(^_^)
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:49:55.82 ID:+wY/yg/u
自分的には、ATもMTもCVTもCVTの7速パドルも、
どれも楽しいな。それぞれ違った乗り味で面白い。
どれも楽しいな。それぞれ違った乗り味で面白い。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:56:36.02 ID:1uSJVYTm
どれでもいいから一つにまとまって下さい
仕様と管理番号が増え過ぎで泣きそうです
仕様と管理番号が増え過ぎで泣きそうです
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 23:59:27.35 ID:vbbnYfH1
MT車2台とDSG車1台を持ってるが、パドル使わんなあ
Sモードでいいわ
Sモードでいいわ
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:00:31.26 ID:Ds/kJ9uH
9/6 0:00 新型ワゴンR発売日になりました！
ウチのスティンは「現行」から「先代」となってしまいました...。
今日より、ワゴンRが「次の新しい歴史」を作り上げて行きます。
ウチのスティンは「現行」から「先代」となってしまいました...。
今日より、ワゴンRが「次の新しい歴史」を作り上げて行きます。
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:15:38.61 ID:XBrnjpEV
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:28:29.02 ID:NO+v0aw8
>>953
>「パドルは省燃費走行すればするほど無用の長物だぞ」という答えに対して
>>943みたいに
>「お前にとっては無用の長物かもしれんが、それが一般的とか言い切るのはちょっとねぇ。」
と言っちゃうような日本語できない連中が多い事実。
そして>>948も理解できずに頭の悪さを露呈。
パドルスキーは頭悪いのが多いのか？
>「パドルは省燃費走行すればするほど無用の長物だぞ」という答えに対して
>>943みたいに
>「お前にとっては無用の長物かもしれんが、それが一般的とか言い切るのはちょっとねぇ。」
と言っちゃうような日本語できない連中が多い事実。
そして>>948も理解できずに頭の悪さを露呈。
パドルスキーは頭悪いのが多いのか？
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:29:50.21 ID:HvrgJM3H
何のための無段変速なのかw
マニュアルモード付きCVTに乗ってたけど、気分で使うくらいかな。
Sモードが無かったから、山で使う位。
マニュアルモード付きCVTに乗ってたけど、気分で使うくらいかな。
Sモードが無かったから、山で使う位。
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:53:38.54 ID:7prZl7/2
お前らバカか？
パドルやら何やら、好き嫌いは自由だろ！自分の意見がすべてじゃないんだよ。
他の人も考えも容認しながら発言しろハゲども。
パドルやら何やら、好き嫌いは自由だろ！自分の意見がすべてじゃないんだよ。
他の人も考えも容認しながら発言しろハゲども。
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 01:01:23.58 ID:NO+v0aw8
↑自分の意見がすべてじゃないといいつつ、自分の考えを他人に押し付けバカ呼ばわりする真性バカ。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 01:15:55.54 ID:u0w5SXJH
パドルでDSLパターンの切り替え出来るのが良いな
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 03:40:32.30 ID:IhH/FGvk
俺は全車MTだったし、仕事の営業車がMTだけど、パドルなんか最初のころしか使ってないわ
むしろATしか乗ったことない奴とかAT限定免許ｗのやつが、うっはｗパドルすごいｗこれされあればほぼMT！とかって喜んで使ってるんじゃないの？
Sボタン使い勝手よさそうでうらやましい
むしろATしか乗ったことない奴とかAT限定免許ｗのやつが、うっはｗパドルすごいｗこれされあればほぼMT！とかって喜んで使ってるんじゃないの？
Sボタン使い勝手よさそうでうらやましい
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 05:10:37.27 ID:UiM41Hfg
長い下りでエンブレ使う時にはMモードの方が使い勝手イイよ。エンブレの効き調整出来るから。
Sモードじゃガクって効いてオフにしての繰り返し。
傍から見てたって前の車とついたり離れたり繰り返しでなんじゃありゃ、と思うだろうな。
見苦しくないようにしようとしたら頻繁にSボタンオンオフしなくちゃならない。いつもシフトに手を置いてる感じ。
それに比べれば操作少なくて済むMモードはスマートだろう。
Sモードじゃガクって効いてオフにしての繰り返し。
傍から見てたって前の車とついたり離れたり繰り返しでなんじゃありゃ、と思うだろうな。
見苦しくないようにしようとしたら頻繁にSボタンオンオフしなくちゃならない。いつもシフトに手を置いてる感じ。
それに比べれば操作少なくて済むMモードはスマートだろう。
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 05:36:20.28 ID:SoAI+LiE
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 05:44:21.16 ID:ENHUalSi
パドルとSモードを同列に語って、Sモードマンセーってさ、アフォかって思う。
まあ、どっちも使ったことない脳内厨房なんだろう
まあ、どっちも使ったことない脳内厨房なんだろう
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 06:37:20.32 ID:qlNOuDJo
他社のSレンジとは別物だぜぇ
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 06:45:28.13 ID:lhzWAvrg
アルトエコにこの技術追加したら
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 07:24:31.26 ID:eaOO27dF
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 07:28:26.48 ID:jZmf4VGJ
燃費は初代ワゴンRの2倍になったわけか
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 08:53:58.94 ID:Ds/kJ9uH
新型ワゴンRの情報を見たいから、
リアルタイムで検索すると、FXリミテッドの同じ記事が
リツイートされまくっててウザすぎるんだが....
アホなことつぶやいてる奴もいるし....
リアルタイムで検索すると、FXリミテッドの同じ記事が
リツイートされまくっててウザすぎるんだが....
アホなことつぶやいてる奴もいるし....
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 09:09:47.34 ID:7prZl7/2
パドルシフトはおまけだと思うけどなかなかいいですよ。僕はエンブレ
とフットブレーキををバランスよく使ってます。また自分にあう感覚で
ここぞという時のシフトのアップダウンができるんで重宝してます。
他車のスレでも必要論・不要論があるけどおまけと考えるといいのかな
と。反対派が多かったりコストダウンを考えたらはずすでしょうがた
とえ価格がアップしても付けちゃうほどのニーズが一応あるのでしょう
(^_^;)
とフットブレーキををバランスよく使ってます。また自分にあう感覚で
ここぞという時のシフトのアップダウンができるんで重宝してます。
他車のスレでも必要論・不要論があるけどおまけと考えるといいのかな
と。反対派が多かったりコストダウンを考えたらはずすでしょうがた
とえ価格がアップしても付けちゃうほどのニーズが一応あるのでしょう
(^_^;)
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 09:35:23.35 ID:CyH1nsW6
バトルシフトはムーヴは付いてないから訴求力はあるんじゃね
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 09:39:49.51 ID:0xTh3VVj
スズキ公式が微妙に重くなってる気がw
F5アタック掛けてるやつでもいるんだろうか。
F5アタック掛けてるやつでもいるんだろうか。
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 09:47:19.18 ID:Ds/kJ9uH
発表は何時？？
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 09:57:39.36 ID:jZmf4VGJ
カタログ請求しようにも参った
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 10:14:08.69 ID:zm5vzF3X
公式ｷﾀ━ ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 10:20:21.89 ID:eoD1ZV7d
キテナイ
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 10:34:08.93 ID:5Lvs3mxR
すでにスズキ公式がアクセス過多で異常に重い件
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 11:08:25.48 ID:Ds/kJ9uH
ホントだ。クッソ重くてワロタw
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 11:29:45.69 ID:lqRpOk8f
重かったけど繋がった（ｗ
＞新車カタログ請求
＞ご請求ありがとうございました。
＞通常、カタログはご請求後１週間前後でお届けいたしますが、
＞長期休暇期間（年末年始、ＧＷ、夏季）やカタログ在庫などの
＞都合により遅れることもございます。
スティングレーの車両重量は
X FF（２WD） 800Kg
X 4WD 850Kg
T FF（２WD） 820Kg
T 4WD 870Kg
燃料タンク容量は27L
＞新車カタログ請求
＞ご請求ありがとうございました。
＞通常、カタログはご請求後１週間前後でお届けいたしますが、
＞長期休暇期間（年末年始、ＧＷ、夏季）やカタログ在庫などの
＞都合により遅れることもございます。
スティングレーの車両重量は
X FF（２WD） 800Kg
X 4WD 850Kg
T FF（２WD） 820Kg
T 4WD 870Kg
燃料タンク容量は27L
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 11:33:50.71 ID:VsVlwk3z
やっとHP見れた。
ワゴンタイプでFFターボ820㌔は軽いな～アイストと発電がなければ800㌔位までいけたかもな。
それにしても、旧型とあまり変わらないと思ってた外観だけど、一気に旧型が古臭く感じる位
プレスラインが今風になってるんだな。
ワゴンタイプでFFターボ820㌔は軽いな～アイストと発電がなければ800㌔位までいけたかもな。
それにしても、旧型とあまり変わらないと思ってた外観だけど、一気に旧型が古臭く感じる位
プレスラインが今風になってるんだな。
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 11:38:13.57 ID:NO+v0aw8
抽出 ID:7prZl7/2 (2回)
956 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/09/06(木) 00:53:38.54 ID:7prZl7/2 [1/2]
お前らバカか？
パドルやら何やら、好き嫌いは自由だろ！自分の意見がすべてじゃないんだよ。
他の人も考えも容認しながら発言しろハゲども。
968 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/09/06(木) 09:09:47.34 ID:7prZl7/2 [2/2]
パドルシフトはおまけだと思うけどなかなかいいですよ。僕はエンブレ
とフットブレーキををバランスよく使ってます。また自分にあう感覚で
ここぞという時のシフトのアップダウンができるんで重宝してます。
他車のスレでも必要論・不要論があるけどおまけと考えるといいのかな
と。反対派が多かったりコストダウンを考えたらはずすでしょうがた
とえ価格がアップしても付けちゃうほどのニーズが一応あるのでしょう
(^_^;)
956 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/09/06(木) 00:53:38.54 ID:7prZl7/2 [1/2]
お前らバカか？
パドルやら何やら、好き嫌いは自由だろ！自分の意見がすべてじゃないんだよ。
他の人も考えも容認しながら発言しろハゲども。
968 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/09/06(木) 09:09:47.34 ID:7prZl7/2 [2/2]
パドルシフトはおまけだと思うけどなかなかいいですよ。僕はエンブレ
とフットブレーキををバランスよく使ってます。また自分にあう感覚で
ここぞという時のシフトのアップダウンができるんで重宝してます。
他車のスレでも必要論・不要論があるけどおまけと考えるといいのかな
と。反対派が多かったりコストダウンを考えたらはずすでしょうがた
とえ価格がアップしても付けちゃうほどのニーズが一応あるのでしょう
(^_^;)
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 12:15:17.79 ID:p7l07n4Y
糞重でアクセス出来んぞ
981 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：8) ：2012/09/06(木) 13:00:22.17 ID:dprnAelZ
新型も発売された事ですので、以降新型スティングレー（もしくはワゴンR）スレと分離し、
このスレのスレタイ自体を
【スズキ】二代目ワゴンRスティングレー 実質26代目【MH23S】 （仮題）
と改題した方がいいのじゃないかと思い提案したいと思いますが、みなさんどう思われますか？
このスレのスレタイ自体を
【スズキ】二代目ワゴンRスティングレー 実質26代目【MH23S】 （仮題）
と改題した方がいいのじゃないかと思い提案したいと思いますが、みなさんどう思われますか？
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 13:04:06.16 ID:GOsgppt1
http://response.jp/imgs/zoom/472290.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/472291.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/472292.jpg
なまじ見慣れてる先代と似てるデザインだから違和感あるんだろうな。
http://response.jp/imgs/zoom/472291.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/472292.jpg
なまじ見慣れてる先代と似てるデザインだから違和感あるんだろうな。
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 13:10:15.80 ID:VsVlwk3z
>>982
筋肉質っぽくてカッコイイ
筋肉質っぽくてカッコイイ
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 13:39:37.06 ID:Ds/kJ9uH
Tで820kg？MC系RRと同じじゃないか。
速いだろうな
速いだろうな
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 13:53:03.91 ID:7prZl7/2
先攻 ダイハツ ときて 後攻 スズキ
次は 先攻 ダイハツの番か・・・・・もうリッター30ｷﾛ行っちゃうかぁ
○○○ごっこ
次は 先攻 ダイハツの番か・・・・・もうリッター30ｷﾛ行っちゃうかぁ
○○○ごっこ
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 14:46:11.86 ID:xh6u8ya9
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 15:43:10.42 ID:8c8OtWIA
>>982
その写真、ボリューム感があって悪くないな。
リアドアの窓のブラックアウトされてない後方も違和感なし。
6代目を買うつもりだったが、1年ほど様子を見て検討しようかな？
今回も4年でモデルチェンジなら泣くが。
その写真、ボリューム感があって悪くないな。
リアドアの窓のブラックアウトされてない後方も違和感なし。
6代目を買うつもりだったが、1年ほど様子を見て検討しようかな？
今回も4年でモデルチェンジなら泣くが。
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:32:35.34 ID:VsVlwk3z
普通に4年か5年後だろ次は。
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:35:09.35 ID:z4OlVC8k
>>977
Xが800キロということは、旧型Xアイストが870キロだったから、
本当に70キロ軽量化したんだなぁと感心する。
剛性感が失われてなければいいけど。
あと、ターボが欲しかったけど値段を見てやめたw
さすがに高すぎ。
軽くなって新型エンジンになったXで十分かな？
Xが800キロということは、旧型Xアイストが870キロだったから、
本当に70キロ軽量化したんだなぁと感心する。
剛性感が失われてなければいいけど。
あと、ターボが欲しかったけど値段を見てやめたw
さすがに高すぎ。
軽くなって新型エンジンになったXで十分かな？
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:39:57.44 ID:VsVlwk3z
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:40:12.22 ID:z4OlVC8k
ターボは、どうせ売れないから高めに設定して利益を出そうとする考えかな？
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:45:53.57 ID:CyH1nsW6
最近のターボはカスタムありきって設定が気に食わない。
ノーマルにターボを用意してくれてるのは最近だとNボ+位だろうか。
ノーマルにターボを用意してくれてるのは最近だとNボ+位だろうか。
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:49:25.24 ID:NO+v0aw8
リチウムバッテリー5年ごとに交換で工賃込み10万てマジかよ。
燃費良くするばっかりで消費者の事何にも考えてねーな。
燃費良くするばっかりで消費者の事何にも考えてねーな。
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:54:23.20 ID:HOFUgI9c
ここは旧型スティンのスレなので、新型の話題は本スレでお願いします。m(__)m
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346909248/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346909248/
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:55:23.32 ID:b9OjqIoH
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 16:58:05.06 ID:GOsgppt1
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 17:05:55.47 ID:Ds/kJ9uH
>>990
130万？Mターボなら買えるな。新型にも設定したらいいのに
130万？Mターボなら買えるな。新型にも設定したらいいのに
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 17:13:41.87 ID:0xTh3VVj
今のターボはMターボより高性能で低燃費だからいらんよ。
銀河鉄道999
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 17:17:54.51 ID:Ds/kJ9uH
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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