【HONDA】 ホンダ N BOX vol.25 【新型軽】

>>951
日本人の感覚が狂ってんだよｗ
Ｎボのデザイン、海外じゃ評判良いからね。
何から何まで遅れ始めてる老害大国、それが日本なんだよねｗｗ

今のN系はホンダらしくないよなぁ
昔は流石ホンダってのがあったもんだが、若者向けの3年で古臭く見えるデザインしか売りがないとか・・・
N360、ステップバン、トゥデイみたいな発想はもう無理なのかね？

>>953
それはホンダのせいじゃなくて、
お前が時代の変化について来れてないだけ

>>954
そのホンダが時代についていけてないってオチかよｗ
10年も前に登場したタントを今頃パクる間抜けっぷりｗ
三番煎じの三流で消える運命ｗ　サビサビ雨漏りべチャべチャとかｗ

>>955
？？
デザイン論の話でしょ？

あ、老害が全く反論できないからファビョってんのかｗｗｗ
その糞みたいな懐古主義をいい加減、見直せよｗｗ
さっさと死ね日本のガン世代どもｗ

やっとつながった

>>955
タントはザッツのパクリだけどな。

つーか、N-BOX売れてるみたいじゃんw
買えねぇなら来るな涙目の乞食

前輪の足回りの錆、確認
Dに言っていいの？

ザッツ(笑)
失敗車をパクるわけねーだろ

ノーマルＮぼ現在８千キロなり
５千キロ突破した頃から吹け上がりが軽くなりだした。
Ｎぼターボが現行車No.1ならノーマルＮぼはＮＡ車No.1だわ。
ノーマルのかわいい顔に似合わずグイグイモリモリした走り。
スゲー良いクルマ買ったなあとほんと思うよ。

>>960
ところが当時言われてたんだよなぁw
ザッツはbbのパクリと言われてたけど、オデッセイやらSMXやら、STEPWGNやらそこそこの車出してたからねぇ。
タント？ぷぅw

雨漏りボックスユーザーのみなさん、こんにちわ(＾p＾ )

ダイハツの往年の名車
ミラ
ミラージュ

カスタムのフロントが(ﾟ皿ﾟ#)な顔文字みたいで自己主張強すぎです

ワゴンなんて全部同じやん(＾p＾ )
区別つかねーよ(＾p＾ )

>>965
当たり障りの無い人生を楽しんで下さい

＞後、アクセルに対するエンジンの反応や加減速の仕方が
＞まるで２tロングぐらいのトラックの様
＞「悪い意味で」まったく軽自動車らしくなかった
＞これは好き嫌いが分かれるところだな

これはエコモード切れば解決する
でも本末転倒なんで俺は切ってないけど

先週土曜日にカスタム納車されました！

昨日タイヤ周りの錆に気付きました・・・

今日はディーラーが休みなので
明日にでも電話してみるつもり・・・

この錆は本当に問題ないのかしら？

雨漏りボックスは新車で錆びてるのは仕様です。(＾p＾ )

アンチが粘着するほどに人気です
興味がなければスレすらみないのが普通

>>969
タイヤ周りってなんです？
具体的に

>>964
ミラージュは三菱

>>973
シャレードの間違いだわ（笑）
お恥ずかしい（笑）

ろくに調べもせずに買ってから ガタガタ騒ぐ情弱が多すぎる。そして そんな情弱どもが販売数を押し上げてるんだよなw

注文する時シャーシのコーティングだかなんかやるか言われたが断った。
多分それやってりゃサビは浮いて来なかったんだろうな。
ていうかここでうぷされた画像でしか見てないが
なまくらの鉄じゃないんだし
サビが浮いてたってどうこうなる材質じゃないのは間違いない。

>>969
問題ない
お前の体はアカだらけでも生活に支障ないだろ？

ここでアンチしてるのは、
軽自動車専門店のダイハチグルマしか
乗ったことがない貧乏人。

そんなに気になるならホンダ車乗って
みろよー、良さがわかるから！

あっそうかー
貧乏人に物の良し悪しが分かるはずなたったなw

昔プレリュードのってたよ(＾p＾ )
トランク雨漏りして以来ずっとアンチです(＾p＾ )

アンチほど気にしてる証拠だもんなw
N-BOX乗ったら既存の軽なんて、ウンコだウンコ。
ちなみに、N-BOX飼う前にソリオとバモスとN-BOXで死ぬほど悩んだ。
ソリオ脱落してからもバモスと死ぬほど悩んだ。
N-BOX最高や！
でも、バモスもやっぱり未練があるのよね。

>>978


別にダイハツ援護するつもり無いが、

ここで良くタントと比較されてるけど、どっちもどっちだよ、

両車、良いところも有れば、悪いところも有る、
タントに有って、Ｎ箱に無い、
Ｎ箱に有って、タントに無い、

細かい気配りは、タントの方が出来てるかも？

パワーウインドウのスイッチ、
タントは、夜全席照明付き、Ｎ箱は、運転席だけとか

＠昔、タント乗り
現在Ｎ箱乗りより

979
(泣くな) そのクルマは
水も滴るいいクルマじゃないかー

>>979
その代わりに、女のア○コも
お濡らしになったんでしょ。
この！モテ男！！

ちっとも良くないよ(＾p＾ )

>>980

正直言うと足伸ばして寝れるのはバモスだよ

俺のは中古の前期だからリアシート取っ払わなきゃ荷室は平らにならないが…

しかし満足しとるよ

>>983
・・・(＾p＾ )

>>949
通称名別販売台数は明日発表だよ。
※PDF注意
http://www.zenkeijikyo.or.jp/pdf/H24_schedule.pdf

ブランド名別販売台数見たら1〜6月であまり変化はないから1位だろうね〜。

>>985
バモスへの未練は断ち切れん。
羨ましいのう、一台買っちまうかなぁ。

九州のNボ海苔の皆さんは大雨で大変だろうね。

ドアの上枠が天井にあるのが雨漏りの原因だよ。
少しでも広くしようとしたんだろうけど完全に構造欠陥だね。
漏れもそうだけど、天井に溜まった水がドアを開けると滝のように流れ落ちるね。
ドアの上枠をサイドにしとけばこういう欠陥は有り得ないよ。

>>972

このページの１の写真とまったく同じ箇所です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/271680/car/1034712/1858875/note.aspx

納車後4日目でも錆が出るのでしょうか？

>>991
Dに行ってもそれが普通と言われるだけだよ。
錆びても腐るまでに10年はかかるから運転には問題ないよ。
軽は全部新車から錆びてるよ。

>>992
そうなんですね

価格comでもかなり議論になっていて、
その錆は問題無いって話は見ていたのですがちょっと心配で・・・

前の車は14年間乗っていたので、10年で腐るのはちょっと困るかも

嘘つくなよｗｗローター周りはそういうもんだけど
アームやロッドは軽でも塗装されてるのも多い
つーか高い部類に入る軽なんだから完全な手抜きだな

>>994
ホンダは軽を舐めてるから仕方ないよ。
スズキやダイハツならちゃんとサビ帽子加工してるけど。

>>995
自分では錆防止加工など出来無そうなのですが、
ディーラーのカラーディスクコートってのは有効でしょうか？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/feet/#disc-coat

>>996
本当に錆びは気にしない方がいいよ。
お金の無駄遣いになるだけだよ。
乗ってるうちに下周りはいろいろ錆びてくるし。
それでも頑丈だし、10年以上乗るなら部品交換すればいいよ。

>>997
ありがとうございます
とりあえず様子見でいこうと思います。

軽自動車やCVTなど初めてなので、
前の車と比べてまだ戸惑うことが多いですが、
燃費や税金の安さ、居住の広さなど、結構満足しています。

>>991
なるほど。
俺のも同じだが、湿気を一切付けない限り大なり小なり錆びるよ。
鋳物や鉄の剛性を勉強すると、気にするのもアホらしくなるはず。
見た目的な問題を言うなら、年に一度体度焼付塗装すればよろし。
前のクルマは塗装面したけど、剥がれだしたときはもっと無様。
クロームメッキ等を乗せると剛性に疑問が生じるので、それだけは俺はお勧めしない。
セカンドカーも錆びてるけど、錆に気付いてから既に七年乗ってる（笑）

1000（＾∇＾）

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