三菱パジェロミニ&日産KIX 27台目 PAJERO MINI
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
晴れて旧車の仲間入りするパジェロミニですが
復活を願ってスレを絶やさぬように
細々とでもメンテナンス情報交換等
新旧仲良くやりましょう
これからはジムニーの天下です。
パジェロミニのような似非クロカンはとっととスクラップになっちゃって下さい。
↑
このような方はジムニースレでもハブられてるので、ニヤニヤしつつスルーしましょう
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 12:48:45.80 ID:2Ckj9h1S
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 12:40:20.75 ID:ihy5jBkt
ジムニーは元来軽貨物です。
>>3 そんなこと言ってるとジムニー乗りにも嫌われるぞ。
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:29:55.68 ID:vbc1qty/
現役車ジムニー>>>>>>>>>>>絶望的な壁>>>>>>>>>>>>>>>>>絶版車パジェロミニ
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:57:15.88 ID:AyysBCmG
>>3 バーカバーカ
お前はクロカンしかしねーのかよ
一般道走んねーのかよ
ジムニー好きだけど
>>3みたいのは嫌いだわ
昨日県内の三菱ディーラー何件か回ったけど、もうパジェロミニはオーダーストップって言われたわ・・・・・
在庫車も無いって
仕方ないから今度ジムニーも見てくるか・・・・・
>>11 堀坂山辺りのあんな道、とゆーか正にその道のような気がするんだが
ノーマルH56Aでトラブルなく軽く行けたぞ
でも
燃料がギリギリで途中でランプが付いて、かなり怖かった
良い思い出だ
昔は近所に似たような道あったけど山削られてなくなっちゃったんだよなぁ
マイチェンして販売継続のジムニー
かたや絶版のパジェロミニwwwwwww
改良もままならんほど落ちぶれた会社は悲惨だねぇwwwwwww
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:45:22.38 ID:vCmRv5No
そうかもしれない。
悲しいけど、これ戦争なのよね。
でも何故かパジェロミニの丸目は未だに根強い人気なんだよなw
とは言えジムニーもJB23になってから早14年ですでに9型…
いつまで持つやら…
ジムニーが今の形で丸目にさえなってくれれば…
つか初代である丸目の現役の多さは中期〜現行がいかにクソかってことだろ?
14年も経つのに買い替えが進んでないってことじゃん。
貧乏人が複数オーナーの激安中古買ってるからだろw
丸目みると殆どが3桁ナンバーだぞ。
新車から乗り続けてる奴なんて殆どいないんだな。
古い方が人気って、それ事務もじゃ・・・クソだねクソ
いや、でも真面目な話
96年式と99年式
同程度の装備で同程度の走行距離、程度も価格も同程度の中古車
があったとする
てか実際にあったんだが
俺なら丸目の96年式を買う
てか今乗ってるヤツだ
>>22 あーいや、なんかアホなことぬかしてる
>>19用のクソ発言なんだ、うん
ちなみに俺ならH13年かH14年リンクスを選ぶ 今乗ってるのはH11年 初代を選ぼうとは特に思わない
個人個人の好みだよね
>>23 4灯丸目は良いな
ただ、ツートンじゃないからなぁとか
まあ色々好みがあるワケですよ
もしフロントだけ移植できるんなら、ちょっとだけ室内が広い現行が良いけどね
>>24 二代目であれば留め具の位置なんかは一緒だと思う
配線をちょっと工夫してやらんとダメだろうね
3Wayならあったけど、好みとしては単色の方がいいわ
前と後ろの角はてきとーに交換してやれば、ボディ塗装やらでツートンできなくもないかな そこまでは拘らないけどw
最近の車は合理的なんかもしれんけど吊り目や出目金ばっかでねー好かんのよねー
VRのマニュアル買ったからパッシュンパッシュン言わせたいです。
オススメのブローオフバルブありますか?
ATはヒュイーン音だけでパッシュンパッシュン鳴らんわ
>>27 自分のATだが鳴るじょ…エアクリを弁当箱からファンネル形状に交換だけで鳴ると思うが…
ブースト計代りのブーストコントローラー&HKSパワーフロー&マフラーをやってあるが、ブローオフは見つからなかったような…
ATでもアクセル離せば鳴るよな
うるさいから純正エアクリに戻したけど
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/30(水) 20:37:17.41 ID:zrgzFzlM
H7式H56A
最近やたら燃費いい なんと12走った 俺の場合暖機に時間かける冬は9だからな
暖機しないのはでかい 調子もすこぶるいいしで中々手放せん
ナンカンタイヤ使ってる人いる?
安いから買えようと思うんだけど
>>31 買った中古に付いてた、他と比較できないから分からないけど
たぶん問題なし、安いから次もこれにするかも
>>30 母親が持ってるタイプと同じ年式同じタイプです。
エンジンオイルは何を使ってますか?
親父がつい最近に亡くなったから、そういう所まで見てやらないと
いけなくったし。
SM 10w30でいいのかな。
>>32 取り敢えずノーマルタイヤ買ってみるわ
一つ4000円は安いんだよね
うん、最近話題になってるので気にはなってたが、実物を見る事が無いので、ウォールのデザインとかピンとこなかったんだよね。そしたら、さっきたまたま寄ったスーパーの駐車場に居たわ。前難関&後横ジオ^^;
前から見たパターンは別段不可もなく、しかしウォールのデザインは…
白ペン入れるようなデカイ文字もないしねぇ〜のっぺりシンプルな感じ
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/31(木) 18:37:02.46 ID:hhY5SS1U
パジェロミニを検討してた親父を1ヶ月かけていかにジムニーが優れているかを説いて説得して、
ついにジムニー契約させてやったぜ。
俺も来年免許取ったら運転させてもらうんだぜ。
これで俺もジムニー乗りの仲間入りだぜ。
絶版車乗りのお前らザマぁwwwwwww
とりあえず免許取ってから大口叩け
お前親父さんに感謝しろよ それ完全に合わせてもらってるだけだから
ま、どーせネタなんだろうけど
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/31(木) 19:06:51.74 ID:qe6/Y58D
>>36 君すごいね!説得しちゃったのかよヤルじゃん!
親父にランクル200じゃなくてジムニー買わせるあたりサスガっす!
はい、次のネタ〜
オートマ限定免許でマニュアル買うなよジム房
パジェミあんま関係ないし、いつだったか忘れたけど
ちょうど一台しか通れない狭い道をパジェミで走ってると
前に恐ろしく遅いジムニーに追いついて暫く煽りもせず車間も取ってゆっくり走ってたら
対向車がきたんだよ、でもその対向車は道が広くなってるところで待ってくれてた
んじゃ、俺の前を走ってたジムニーが左側の前後輪共、側溝にハマった
ジムニー乗りはハマってすぐに車を降りて、その対向車に文句言いに行った
「お前がもっと手前で待ってないから〜」とかなんとか言ってたけど、実際にはかなり余裕があった
で、その対向車の人は女の子だったんだけど、すいませんすいませんって言ってたから
俺が「いや、十分通れるよコレ、謝る必要ないよ」って言ったら
ジムニー乗りは俺に突っかかってきた
ワケのわからんこと言われたけど、両方共車が詰んできたから
「とりあえず車をどうにかしろよ、手伝うし」
って俺が言ったら
「はあ?これジムニーだよ、自力で抜けれるわ、アホ」
って言うんで見てたけど、一向に抜け出せる気配がなくて
後ろの車の人達も降りてきて、みんなで持ち上げようってことになって
車をみんなで持ち上げて脱出させた
そしたらジムニー乗りは謝りもせず、そのまま無言で車走らせて行ったよ
手伝った人みんな怒ってたわ
長文スマン
あれ以来ジムニー乗りは嫌いなんだ
ジムニー自体は嫌いじゃないんだけどな
前後輪wwwヘタなおばちゃんでもたいてい一輪しか落とさんわwwww
そーゆーのは顔とナンバー隠してつべとかにアップして欲しいわ
落とした事と脱出できない事の2つの意味でヘタクソってコメント付きまくること間違いなし
あ、脱出できないって技術がってんじゃなく不可能なのを知らない事ね LSDでも付けてりゃ別だけど
エアクリーナーをキノコにして雨の日とか何か影響はありますか?HKSのパワーフローを取付けようか悩んでます。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 00:22:32.07 ID:0AxY/dcW
6月に入りました
カウントダウン祭りを開始します
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 00:33:02.63 ID:SY7wbA5H
>HKSのパワーフロー
なんかあれって、「百害あって一利なし」みたいなイメージw
>>43 俺、前後輪落としたことある
テラワロスw
側溝が雨で溢れてて、道路との境が見分けつかんかった
ジャッキアップしてその辺の木かまして脱出したw
>>47 大丈夫、仮に見分けつかないことをヘタとしても対応がぜんぜん違うからあなたは仲間内のひやかし程度に「ばっかでーw」程度
>>41のみたいなカスじゃないから笑い話よ 脱出方法を把握してるし使える物も見つけて使ってるからお手本的でもある
パジェミ乗りとジムニー乗りって
きのこの山vsたけのこの里のような関係か?
>>50 きのこたけのこ戦争よりも惨めな戦いをしてる気がするけど・・・
>>50 きのこたけのこ戦争はお互いがライバル視してるけど
パジェミジムニーはジムニーが一方的にふっかけてきてるだけ。
パジェミ乗りは両車がまったく違う車ってのを理解してるから比べることの無意味さを理解してる。
でもまぁ実際ちゃんと本気でジムニー乗ってる人は無駄にこっちのスレまで出張してきたりはしないだろうけど。
いや、ジムニー廃車デマを何度も書き込みに行ってるのは
パジェミ乗りなんだがw
まあ大多数のジムニー乗りもパジェミ乗りも
いい人が多い気がする。
ファイナルアニバーサリー乗ってる人いますか?
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 17:38:47.25 ID:2PqWKYJ/
きのこたけのこ戦争ってなに?
一年戦争です。
乃木坂vs指原
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 23:42:41.90 ID:SY7wbA5H
ファイナルアニバとかVRファイナルEDとかの新古結構出てるな
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 08:09:43.61 ID:xTVuQZFa
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 14:16:09.30 ID:svWk6jE7
>59
サンバー
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 17:24:56.00 ID:xTVuQZFa
ヘッドランプのくすみをシコシコして取った
労力の掛けたわりにピッカピカにはならなかった
2H⇔4Hの切りかえって走行中じゃないとダメなの?
停止中に4Hから2Hに切り替えて発進しようとするとなにかがつっかえたようなかんじになって進まずエンストするんだけど
パジェミのりだしてまだ2週間だから何がどんなもんなんだかわかんないんだ・・・
ちなみに9年式のH56A
いんや、停止してる時でもいいよ
まさかハンドル切ってるなんてことないよな?全く曲がれないなんてことはないが、直結は直進用
交差点とか無理よ 無理やり進められるけど駆動系ダメージ
>>65 そうなのか。今回はハンドル切ってたかもしれん・・・
あと、つっかえる感覚があるときは左リアのタイヤが外側に出てる(車体から離れてる)んだけど
これはどういうことなんだろう?
右リアは普通にタイヤハウスみてもサスが見えないのに左リアはサスがみえる ってかんじ。
ちなみにタイヤのボルトはまったくゆるみなし。
それはもう、速攻でディーラーなり行って検査でしょ
おかしいと思うこと全部伝えなさいな
たぶん4H時のエンストはそんな重要に見られないから、伝えるのは最後に回し更にゴリ押しする
メカニックの人が実際に乗って確かめてもらえるよう必要なら猛プッシュ
タイヤの方は確実に見てもらえると思っていい その時に現象が起こったり、起こす方法知ってたりだと原因特定までいける可能性上がる
あっと言い忘れ
見てもらう時まで2H以外にしないこと
できれば使うことも控えた方がいい
>>64 ちなみに停止中に切り替えるときは N にしてからしてね
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 20:11:21.57 ID:149En3Mg
パジェロミニはモノコック、ジムニーは昔ながらのフレームがあり、強度が全然違います。
またジムニーは本格的なオフロード走行を目的としたリジッドアクスルですが、
パジェロミニは乗用車とほとんど変わりません。
パジェロミニはジムニーの人気にあやかって作った「外見」がオフロードのクロカンなだけで、
正体はただの軽4駆です。ワゴンRやムーヴなんかの4駆と一緒ですよ。
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 20:32:16.73 ID:eRNZhA+L
>>70 マジっすか!強度全然違うんすか!
いや〜、やっぱジムニーってスゴイっす!さすがっす!最高っす!
はい、次のネタ〜
マジの事務オタか偽装かはさておき、無知がガンガン釣れるなぁ
はーい見てる人、周りの反応で嘘か真かは判断できるだろうから覚えておこうねー また一つ詳しくなれてよかったねー
パジェミが他軽4駆と一緒とか笑い話にもできんわ
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 02:35:55.42 ID:mlSSuAMz
今日ディーラー行って話をしたらミニの新規のオーダーはストップしたみたい。
あとはディーラーがおさえてある在庫車の販売のみだって。さすがにMT車はないってよ。
結局プレミアムセレクションのファイナルアニバーサリーシリーズは何台作ったんだ?
発売から1週間でオーダーが入らなくなったって言ってたけど・・・
そこの販売店は1台もおさえられなかったってさ
キックスも新車では手に入らなくなるの?
>>70の言ってることは確かに真実だが
わざわざここに書き込みにくるあたりがあさましいね。
それにパジェロミニはジムニーにはさすがに敵わないが
他の乗用車よりはアドバンテージあるよ。
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 11:19:50.03 ID:+xVKkfXh
よんりんくどうファッションですよ
パジェミでオフ走ったらそんなことは言えなくなるけどな
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 11:37:17.39 ID:iGl3ZDQ8
パジェミはあか抜けててカッコいい
ジムニーは佇まいがカッコいい
どっちもカッコいいがな
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 11:57:27.79 ID:SparHd5J
ジムニーも価格ぼったくりだと思うが
パジェはさらに酷いから。
もう少し価格面で誠実ならここまで叩かれなかっただろ。
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 12:02:28.82 ID:+xVKkfXh
誠実と不実
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 12:33:30.33 ID:Erw1zG1s
由実と正隆
松任谷?
?ちゅうおうふり〜うぇうぇ〜
>>70 同じビルトインラダーフレームのランドローバーやエスクードもモノコックボディに分類されるんかい?
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 19:42:08.37 ID:WLrD9Dii
このスレにはたかがDOHC20バルブ程度でいい気になってる奴がいるようだが、
俺の愛車はDOHC40バルブであるということをお前らに言っておいてやる。
>>87 10気筒40バルブやろ?
4気筒20バルブの方が技術面で上だと理解できん小学生やろ。
2台持ってるんですか?
うらやましいですね・・・
ハイッ、次の方どうぞ
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 20:33:25.12 ID:NSQhCcGN
俺の単亀頭が高速カリに切り替わった時のピストンu
>>90 オッサン、無理するとギックリ腰再発するよwww
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 22:49:14.31 ID:+0uLH/E5
パジェロミニ糞
ジムニー神
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 23:26:49.40 ID:+UnPLg2G
生産終了した車って中古市場の動きはどうなるの?
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 00:56:45.35 ID:0cbtOpLv
どうなるんだろうねぇ
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 08:27:42.08 ID:ZN4arKV0
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 19:19:07.82 ID:WWvRoeis
オンロードじゃジムニーに勝るって言われてるけど、
加速力はジムニー以下なんだよなこの車。
1割以上のトルクの差はでかいよな。
>>97 大丈夫だ…ジム兄はシミー現象でフラフラになるから
遂に今日ファイナルアニバーサリー納車キタ――(・∀・)――!!
ジオランダーSUVを履かせたせいか乗り心地良すぎ。重圧感すげえ。ヌゥーっと走ってボコンと
凸凹をいなすこの乗り味はトヨタのセダンに似てる。
走行中きつめの段差や穴を乗り越えてもミシリとも言わないボディ剛性すげえ。
アイドリング振動が例えACオンでもほとんど無いのもすげえ。これはダイハツじゃ考えられん。
あと感じたのはクリープほとんど無し、冷房ACオンでチ〜ッて音が気になる、
たぶんエアコンの音で時々外から聞こえるカッチャン的な機械音が気になる、ボンネット重っ、
これぐらいかなあ。
それとドアのウェザーストリップ?が意外に厚くて試乗車みたいに閉めるときにガチャン!と
安っぽい音がしない。新しくてヘタって無いから?それとも以前よりゴムが厚くなった?
納車待ちの車が数台置いてあったけどタイヤがヨコハマとトーヨーの二種類あった。
トーヨーのパターンはオンロード用みたいな感じだったから乗り味全然違いそう。
とりあえず以上!
なんだ、ダイハツ車ってたいていそうなのか
前に親が乗ってたムーヴがまぁアイドル時の振動すごくて、ハンドルとパジェミで時計やマルチメーター付く所にある小物入れに入れた物とかカタカタカタカタと
ACでのアイドルアップも体感できちゃうくらい なんかマフラーも揺れてたなぁ
あとドアの鋼板薄い 指で押せるとか大丈夫なんかよと思った
ハズレ個体だと思ってたけど、そっかダイハツの平均だった可能性ありありなんだな
買いたいと思うほど惹かれる車なくて良かったよw
三菱の軽は剛性高めだと思うよ
山道のコーナーでボディがフニャってこない
いい意味でも悪い意味でも昔のままだわ
よく比べられるジムニーはラダーフレームで剛性低め(丈夫ではあるけど)だからパジェロミニ的なガッチリした安定感はないね
パジェロミニは軽としてはトップのボディ剛性だと思うよ。
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 23:40:54.54 ID:QYr+ipo4
しかしオフロードではジムニー圧勝なわけだがなw
>>102 三菱の軽ってより、パジェロミニが剛性高いんだよ
衝撃吸収型のゼストが出てくるまでは軽の衝突安全性No.1だったしね
>>103 ラダーフレームのしなやかさはオフロードで活きるよな
まぁ、俺はオフロードなんざ走ったことないんだが
>>104 EKにこの前乗せてもらったけどムーブとかの現行モデルと比べると剛性が強い感じだった
三菱の軽がいいというより、他メーカーの軽が劣化してるだけかもしれないけど
でも確かにパジェミの剛性は高すぎるわww
エアクリーナー交換したら微かに性能アップしたw
でも、取り付ける向きが正しいのかわからない
山のほうが上なのか、平らなほうが上なのか・・
どっちにしろH56Aの空気取り込み口の狭さと角度には問題あるなぁ
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 11:44:40.73 ID:U+fFl17o
この程度の車で剛性とかwwww
俺の乗ってる34GT-Rに比べりゃ竹細工みたいなもんだぜwwwww
>>107 馬鹿だな縁石でクラッシュするクルマだぜそれ…てか、速く免許取れよ
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 13:12:40.67 ID:dSIR7ybD
>>107 マジっすか、竹細工っすか!
GTーRって凄いっす!最高っす!世界一っす!
はい、次の竹細工ネタ〜
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 16:08:21.84 ID:SW6fgFEz
職場にジムニー乗ってる奴いて借りて乗ったけど正直パジェロミニでよかった とにかく乗り心地悪い
それと4気筒いいな今まで気づかなかったけど。悪路走破性とかいってもクロカンコース走るわけじゃないしね
ここ2日で初の出雲大社へお約束の竹野屋詣でを敢行してきたんだけど、往復752.9キロで、無給油単独走行距離を見事更新した。
まさか750の壁を超えるとは思わんかったな。まぁ53AのMTだから成せるのかどうかは判らんけど
連投すまん。
因みに、42.11呑み込んだので、数字上では残り1Lも無かったという事だ。よくいつものスタンド迄なんとか辿り着けたもんだと…内心ヒヤヒヤもんでしたが^^;
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 22:00:25.30 ID:7sROvAF5
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 22:13:13.25 ID:SJrmZFfR
H56Aですか180000`走てます。きちんとメンテナンスしてます、あとはどれ位走れるです?
ほとんどドライバーの腕だな
俺がパジェミを必要とする理由は雪道だからなあ
>>114を見てもまったくジム兄の優位性が見いだせない
V字溝なんて現実の公道であり得ない道でのパフォーマンスを自慢されても何の意味があるんだ?
それより直4エンジンのスムーズさの方がよっぽど嬉しい
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 22:44:46.50 ID:R92288xm
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 23:10:05.36 ID:R92288xm
タフ兄ぃは海岸の微小生物をタイヤで痛めつけたしまった ウホッ
>>114 大丈夫だオマエじゃジムニでも無理だから…プロならパジェミでも楽しょうだろと…てか、早く免許取れよオマエ
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 08:52:03.87 ID:fvSjGnQ5
ボクちゃん うるさい
ボクちゃんじゃないもん
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 08:53:26.81 ID:fvSjGnQ5
いろんな意味で頑張ってます!
ボクちゃん 痛々しい・・
H56AからH58Aへ乗り継いでる方(もしくは逆も)両方の良し悪し教えて下され。
俺はAT乗りだけど先日MT乗ってみたら皆さんが言う通りギアが低過ぎるね。六速ギアにあげそうになったわ(笑)
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 13:24:39.82 ID:YcX2k8oa
パジェロミニ こっちに来て
買ってって とてってとてっと
パジェロミニこっち来て買ってって
ボクちゃん・・・生産終了・・・
ボクちゃんじゃないもん・・・シュン・・・
キチガイ、芸風変えたか?
後ろに付けるスコップはどうなんだ?
足が動いてるのをわざわざ止めて後ろから写真撮ったりなんかしてさぁw
もうサブイっちゅうねんw
「AT乗りにウンチク言われてもねぇ」
どんな理屈やw
当たり前っちゃ当たり前なんだけど、同じ年式同グレードでも乗り心地やパワーフィールに結構な個体差あるもんなんだなぁ。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 14:04:30.84 ID:0SGZrLCk
パジェロミニ乗りたちはDOHC20バルブのエンジンを自慢したがるけど、バルブが多ければ良いってモンじゃありません。
カムもそうです。2本あってもそれに見合うように設計しなければいけません。
660ccのエンジンで一気筒あたり5つもバルブがいりますか?
必要なのは低速トルクです。日本車はみんな勘違いして高回転、高出力をめざしていますが、もっとゆったり乗れるトルクの大きいエンジンがいいに決まってますよ
私なら絶対にジムニーですよ。
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 14:24:44.38 ID:wmazszjV
>>133 マジっすか!低速トルクスゴイんすかジムニーは!
さっすがジムニーっす!ジムニー最高っす!ジムニー世界一っす!
はい、次の5バルブネタどうぞ〜
知らんがな
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 18:07:31.94 ID:3PBKeoIm
タフ(TOUGH) & ニート(NEET) ジムニー
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 18:09:01.56 ID:3PBKeoIm
ここにジムニーのこと書き込みに来るやつ、恐らく一人だよな
ジムニースレ覗くと和やかだもんね
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 20:13:16.81 ID:3PBKeoIm
ジムニー5人衆です
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 20:40:25.36 ID:MwaqRvn9
俺はメインの車がR35GT-Rで、冬場と近所の足代わりだけパジェロミニ乗ってるけど、
足代わりだから我慢してやってるけど、とてもこんな車メインで乗る気にはならんわ。
雪のない所に引っ越せば?
俺からすりゃGT-Rなんて乗る気にならんわー
そーいや結構前からGT-R野郎もいたっけな
今日交差点で白のパジェロミニが左折してきた。
パジェロミ・・・日産のバッジのKIXだった。
KIXの白は珍しい。
こっちも丸目のシロだけど、なんだかちょっと嬉しかった。
GT-RじゃないがグロリアからKIXに乗り換えた上司がマジでいる
釣りにはまって林道に入れない車は用無しなんだそうな
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 22:26:22.82 ID:GSjpnolU
パジェロミニって車内にスキー板置ける?
半分に折れば置けるよ
助手席の足元から後部まで潰せばイケル
一人乗車になるけど
助手席も潰さないとキツイか…
二人乗車なら屋根に載っけたほうが良さそうですね
もうちょい車選び悩んでみます
atfを自分で交換した人はいますかね。
ATF Uだという奴もいれば最新のSPVと言う人もいるし、整備屋の友人は、そんなもん
アイシンの純正を入れればいいと言う人もいる。
SPVを4g4200円で買ってきたんだけど、、、、
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 19:42:27.67 ID:a63GQZ8T
スキーはきついかもねぇ
ボードなら後ろに2枚乗せて二人でいけるんだが
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 20:03:07.53 ID:+LttKJd5
ジムニーならボードだろうがスキーだろうが全くもって余裕だぞ。
まさにこの本物だけが持つ、圧倒的走破性能のなせる業と言える。
室内空間の話なのに何言ってるんだろう
日本語不自由な人なのね
ジムニーってそんなに室内広いんだw
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 21:23:13.87 ID:qhXwFwZk
NA・ATとターボ・MTって走りは全く違う?
それとも大差なし?
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 22:32:40.39 ID:sXv5k7IF
この車生産中止になるんですね
以前安いならと、妻が見積もってもらったところ。
現金値引きはたった12万円でした。
三菱なので最低でも30万位の値引きを期待していて外れでした。
「妻は三菱のぶんざいで」と笑ってました。
まぁ、生産中止になって当たり前ですね。
その妻とか言う人間の値引はいくらだったんだと
どうせ新古品か傷モノで消費期限が迫ってるワゴンセール品だったんだろう?
そんな奴にパジェロミニの価値は分からんさ。分かって欲しくも無いがね
そうか、じゃあその妻にはこう言ってやろう
主婦のぶんざいで
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 00:24:23.41 ID:4x8zbsUZ
( ⌒ ⌒ )
( )
(、 , ,)
|| |‘
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l ∨∨∨∨∨ l
| \()/ |
(| ((・) (<) |)
| ⊂⊃ |
| .| ⌒ \.l/ ⌒ | | < パジェロミニのくせになまきだぞ!!
/ |. l + + + + ノ |
/ \_____/ \
/ _ \
// ̄ ̄(_) |
|ししl_l ( | |
|(_⊂、__) | |
\____/ | |
つまはゴミ
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 00:51:02.80 ID:C5W5HL3n
その妻ちょっと貸せよ。
バックで駐車してやんよ。
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 01:16:33.01 ID:VGea0Du7
誰がうまいコトを言えと?
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 11:40:49.04 ID:Qb5IkNIp
その妻はどれくらいぶさいくなおばはんですか
パジエミのようにしょうみ期限が過ぎて使えにくいしろものなんですか
20年か30年かそら時代が大きく変わり、流れに付いて行けるはずがない
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 12:17:50.09 ID:CxauniYm
つまんねー
つまなだけに
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 01:14:01.71 ID:sANr0knU
また頭悪そうなのがwwwwww
>>170 トラック甘くみてるだろ?免許無しだから仕方ないか
>>170が何を言ってるのか理解できない
誰か説明してくれ
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 17:23:05.87 ID:BPpVAQS2
出来ないんなら出来ないって素直に認めとけよ
パジェロミニ如きじゃあんな所すら満足に走れませんってなwwwww
4駆が聞いて呆れるわwwwwwww
>>175 また、季節の変わり目の発作か?
ママと一緒に病院池(笑)
まさか…
四駆とトラックの関係をわからずに煽っているのか?
普通に行けそうな気がするんだが…
楽しそうだな
近所にこんな荒れた林道があったらいいのに
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 06:30:47.04 ID:g4l4iAqr
>>179 パジェミじゃ無理だよ。
ああいう所はトルクを活かして、路面を噛むようにゆっくり進んでかないと駄目なんだけど、
トルクがない上にギア比が高いパジェミじゃどうしてもアクセルを開け気味にせざるを得ないから、
そうするとタイヤが簡単に滑ってしまってまともに進めない。
赤土の滑りやすさは半端ないからね。
元々格好だけの車だから、オフは不向き。
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 07:36:45.63 ID:Es1EMbd8
>>170 俺の純正LSD付きノーマル現行パジェロミニならこの程度楽勝っす
>>170 俺の純正LSD付きノーマル軽トラでもこの程度楽勝っす
パジェミが滑りやすいってのはまあ同感だな
落ち葉や泥がのっかってる雨の舗装路でさえズルズル
バイク並みに神経使う
クロカンじゃない乗用のフル4駆の方が全然マシだった
ABS、TCS、AYCがついてたせいかもしれんが
明らかにパジェミを運転したことがない奴の妄想発言多すぎ
俺の純正ATタイヤ履いたノーマル現行パジェロミニならこの程度は絶対無理っす
パジェミが乗用の4駆より滑るてそれはないわ〜。
H51AやH53Aの話か?
>>186 日本語でお願いします
いや、ただ滑るだけの舗装路ってのは重いクロカン系はむしろ苦手とするところだよ。
>>186 日本語でなおかつ
あなたの車の車両型式/年式/グレード/純正ATタイヤのメーカ及び型番
をお願いします
>>185 20年式エクシード ATターボ 走行45kくらい
ジオランダーATSに変えてから5kくらい
前に乗ってたVR-4より明らかにズルズル滑るよ、車の特性かと納得してるが。
嘘言って何になるの?
まあ結局テク無し野郎はなに乗っても走れないんだわな
ズルズル滑ってろやwww
>>181 大丈夫か?普通に4Lつかえば楽勝だろと
なんか林道すら滑って無理みたいなの言ってる奴いるが、普通に走れるぞ
タイヤはH/Tで半分ほどちびてる(M+Sとしては使えない)し5年以上経っててもな
少し滑った程度じゃ問題にならんし、その程度は自分でなんとかするもの
無理ならプリウスにでも乗ってなさいw
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 16:47:24.43 ID:g2sD9rHq
19万円、走行距離10万キロ、車検保証無のパジェロミニ中古を購入する際に気をつけるべきポイントってありますか?
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 16:52:15.70 ID:2SRXQiJm
プリウスの低μ路での走破性は2駆最強クラスか?
>>194 個人的には錆だな〜。
ぱっと見よさ気に見えても車検を更新できないような致命的な部分に錆が出てる個体がちょこちょこあったので。
エンジンは結構丈夫だと思う。
まあ結局は実際に見て乗ってみないと何ともいえないが。
>>194 試乗してみて大丈夫そうなら即決だな。
細かいこと気にしたらキリがないような物件だもの。
>>194 俺も似たような物件買ったが、
前にも言われてるが錆が怖い。
俺の場合ウィンカーの部分が錆てて両方ともつかなかった。
まぁそれは配線交換で済んだんだけど。
あと、直接的にこれが原因で困ったってことはないけど、マフラーを支えてる2箇所の部分のうち1箇所が錆びてちぎれてた。
MTだったらクラッチとかも心配といえば心配だな
>>192>>193 170の場合はタイヤ次第ですね。
トラクターが履いてるようなやつなら全然大丈夫。
普通のM&Sだと目詰まりして厳しいかもしれん。
>>199 走破するだけならライン取だけで行けるだろ?あえてスタックを楽しむなら話しは別だが…
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 00:15:52.15 ID:TTgSD5vs
そんなんどうでもいいからクンニしようぜ〜
お、おう
ゑっ?ナニクニ…Lynx???
6月30日は水島一帯はパジェロミニで溢れるかな?
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 22:20:08.05 ID:AgFX9KDU
既に街はジムニーで溢れている
紛い物パジェロミニの居場所などもはやどこにもありはしないのだ
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 22:39:47.85 ID:lsR/vidX
BNR32の積むRB26DETTは、2.6CC直列6気筒DOHC24バルブの6連スロットルチャンバー付き
セラミックツインターボ・インタークーラーだぞ。
まさにレース直系である。パジェロミニのような糞エンジンとは比べ物にならんな
>>206 R35はどうした?能書きは要らないから早く免許取れよ…
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 23:05:19.10 ID:DVww+B1h
>>205 マジっすか、街に溢れるくらいジムニー売れてるんすね!プリウスなんて目じゃないっすね!
さすがジムニーっす!ジムニー最高っす!ジムニー世界一っす!
はい、次のBNR32ネタどうぞ〜
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 23:12:08.43 ID:DVww+B1h
>>206 マジっすか!2.6ccって凄い小排気量っすね!それで6気筒って凄い超精密っすね!
さすがGTーRっす!GTーR最高っす!GTーR世界一っす!
はい、次の糞エンジンネタどうぞ〜
ラジコンのエンジンかよGT-Rはw
wwww
ぼくちゃん。またまた涙目・・・
今日クズ旧型が事故ってた
ざまあw
ストレートが通用しないなら変化球ってか?
残念!もう見飽きちゃった
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 15:00:33.15 ID:1SvkYluM
ジムニーはオールアルミ製ツインカムのDOHCターボ
パジェロミニは鋳鉄製(笑)SOHC(笑)ターボ
どちらが優れているかもはや言うまでもないなww
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 15:15:16.87 ID:qStQZKR0
初めてジムニーに燃料を入れようた時、給油口をカバーしているフタの
開け方が一般的な車と違っている為、わからなくて戸惑った事があったなぁ。
まさか助手席の前のグローブボックスの中にフタを開けるレバーが隠されて
るとは思わんかった。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 15:17:13.68 ID:qStQZKR0
<訂正>
×初めてジムニーに燃料を入れようた時
〇初めてジムニーに燃料を入れようとした時
>>215 馬鹿だな、アルミエンジンは熱に弱いんだぞ…オーバーヒートさしたら最悪シリンダー歪んだりな
NSXにでも乗ってるつもりなのかな
宿題やれよ、ボクちゃんwww
ああごめんね、三菱はSOHCでもDOHCと並べる技術力あるのよ
新型MIVECなんかがいい例
そーいやスズキって可変バルブとか気筒休止とかあんま話が出んね
あとアルミはネジ山もタヒにやすいぞ 誇るならジュラルミン製にでもなってから誇れよ
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 19:11:31.66 ID:lTrxu0s6
それは違うな
DOHCインタークーラー付きターボチャージャーが、
SOHCインタークーラー付きターボチャージャーに負けることなど有り得んのだよw
チクショー。
ラダーフレームとボディの溶接部がなんでこんなに錆易いんだよ、チクショー。
ボンネット内部やタイヤハウスも水が溜まりそうな箇所が多いんだよな〜。
俺のパジェミは雨の日乗らないから、下回り綺麗でサビなんてないもんね。
>>222 ツインカムが本領発揮するのはリッタークラスからだぞ…丈夫なエンジンでターボなら過給圧上げた方がパーワー出るぞ、あ、アルミエンジンは熱に弱いから辞めとけ
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 20:43:41.94 ID:e18x0nug
雪が積もるとこだからって理由でパジェロミニをチョイスするのは車にコダワリがないやつか免許取り立ての若造
俺は日本海側の豪雪地帯に住んでるが、走破性もFFで充分だよ。余程運転が下手で鈍臭いやつでもなければ雪道でスタックして動けなくなるなんてことはない
オマイらの中には雪道でドリフトしたいから四駆選んだとかいうやつもいるだろうが
FFの方がサイドがひけるからドリフトも自由自在だぜ
雪道だけでなくオールシーズン可能だ。
峠でもコーナー手前で横むけてコーナーに進入する遊びもできる
除雪後の雪や、屋根から落ちた雪がどういう状態なのかよく分かってない226自身が、
少なくとも豪雪地帯の人間ではないだろうね。
アホがうるせーよ。
俺はパジェミが好きなんだよ。
ノックスドールやんなきゃいけないかあ。
>>200 昔ブリヂストンREVO1で経験したんだが、溝に新雪が詰まると、雪道をスリックタイヤで走ってるみたいな状態になるのよ。
赤土もたぶん同じようなもんだよ。
>>226 こだわりが無いからFF選んじゃたんじゃないのか?ドリするならFRスポーツのシルビアクラスに乗れと勿論ターボでマニュアルなパーワードリ出来るぞ…
パジェミは林道や泥濘んだ畑道が楽しすぎるぞ
今日芦ノ湖へ行ってきたが、道中ピカピカのパジェロミニと6台くらいすれ違って笑ったわ。
みんな新型待ってたのかな・・・
FFで同タイプのがあるなら
>>226の話も聞いてやらんこともない
さてと、、、30日水島に行く予定でもたてようか。。。
をっ、俺もそれに乗ろうかな^^;
ゑっ、みんなも来るってか?
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 12:26:07.95 ID:OxNsEON/
パジェミにGT3037Sタービンを付けたらどうなるかな?
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 19:47:37.89 ID:bNeMNGht
パジェロミニは雪道は苦手だろ?
んでオフロードも苦手だし、存在意味がまるで分からんこの車wwww
>>236 存在意義だろ・・・相変わらずボケがうまいなw
よほどの山奥やら秘境に住んでるんでもなきゃ街中やら高速やら舗装道の乗り心地が悪い車では用をなさないからなあ
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 21:07:13.96 ID:1mVwgFKN
すっかり糞スレになったなここ
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 21:12:06.01 ID:q/JU+M6F
ダサい奴ばっかり。カスタムしてるジムニー海苔って
この前もキモいオヤジが乗ってたけど。
何でですか?
>>236 ???意味がわからん
具体的にどのように「雪道は苦手」なんだ?
どーせすぐ滑るとか言うんでしょーよ
己の腕をまずどうにかしなよってね
夏タイヤで雪道走ったことあるし当然滑るがコントロールしてた つか可能な速度でしか走らないし
自分が苦手なのを車に置き換えないでもらえないっすかねぇ
雪道をジムニーと走り比べてみろよ
圧倒的にジムニーが滑るから
>>243 マジで?違い出るもんなの?
パジェロミニしか乗った事ないが理由聞きたい。
雪道はめちゃめちゃ安定してるよ。
お遊びで滑らそうとラフなアクセルワークしても思ったよりも全然滑らないし。
勿論4Hでの話ね。
パジェミが雪道で滑るとかいう奴はただ運転が下t
ヘタクソほど声高に言い訳したがるもんですwww
ぶっちゃけタイヤが重要なんだけどね
ドライバーの腕も同じかそれ以上に重要だけど
あ、俺が滑るって言ったのは夏タイヤなんていう自殺行為のせいだし、ドリフトみたく大げさな滑り方じゃないからね
雪道なんて年数回程度しか走らない俺が普通に走れるのに、そんな運転上手いとも思わないのに、どんだけヘタクソなんだろうね
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 19:03:37.33 ID:lfYuYooR
夏タイヤで雪道走るような奴が偉そうにw
うん、それで事故ってたらそう言われても仕方ないね
事故ってないから言ってるんだけどね 人や車がいなかったから事故にならなかったってワケでもなく設置物に当たったとかでもなく
車線からはみ出してすらないし
で、普通はスタッドレス履いてるわけだけどそれで滑るってどうなんよ
夏タイヤでできることが専門のはずのスタッドレスでできないってどうなんよ
ヘタクソ以外にどう言い訳できるのよ
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 22:28:35.00 ID:wlGhxtpN
加速時に息継ぎするの。なぜ。
H56A。
それシフトチェンジしてるだけなんでないの?
H56Aってだけで正解なんぞ出しようもないと思うけど
>>250 さすがモタモタメツブシ。
安いはずだわ。
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 23:56:14.07 ID:GPf5+qSN
夏タイヤで雪道走っても事故らなけりゃいいとかどんな理屈だよw
非常識にも程があるw
H56Aは3000回転あたりから急にブーストするよな
これがいわゆるドッカンターボってゆーやつ?
H58Aも似たようなもんじゃね?
SOHCになってもターボの特性自体は変わってないように思う
話を逸らしたいのね
自殺行為だと自ら言ってるし1回しかしてないし、事故どころかおかしな走りもしてないのに
どうにも滑ったってのを思い違えてるみたいだ ただ空転状態になったりほんの少しリアが流れたりしただけ
つまり初期段階で、すぐ無しにできる 滑ったことには変わりないが程度が違う
スタッドレスでも滑るときは同じで、打ち消せなきゃ事故る
この話をしたのは普通に走ってて滑りやすいとかほざくアホがいるからなわけで、いわば極端な例
スタッドレスのくせに滑るような運転してる人に非常識と言われてもなぁ
回数に関わらず決して勧められも褒められもしない行為だってのは分かってる上で言ってるのよ、だから自殺行為
もし事故ってたら最初から言ってないって意味で
>>249の発言なんだが、そこから事故らなきゃいいと受け取るんだね
そんなことよりパジェミが滑りやすいことがドライバーの腕に関係ないことを説明してみてよ
現行型VRの4ATだけど、ゼロスタートから普通に加速してくと50〜60km/h
あたりで4速に上がらず3速を引っ張るような状態になる。
ここまで速度が乗ればとっとと4速に入って回転数押さえてほしいんだけど、
もともとそういう制御になってるのコレ?
夏タイヤで雪道〜なんてドヤ顔してるのまだいるんだなあ・・・。
免許返納してくれないかなあ、マジで。
>>257 しばらく55km/h〜60km/hで走っててもトップに入らんか?昔の4ATってそんな感じだった気がするが
俺が使ってたパジェロミニはMTだったから分からんけど
オーバードライブはどうなってる?入ってるなら60辺りでキックダウンで息継ぎしてみろ…
>>258 ほっとけよ。
ほとんど誰も相手にしてないんだから。
山道で3速だとターボがひゅいーんとイイカンジでよく上るが回転数が気になってしまう。
いい具合に速度乗ったからって4速にしたら失速するし・・・
難しいのう
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 19:41:51.48 ID:mirqskvl
さようなら パジェロミニ
そうか、あと二三日で永遠に作られることはなくなるんだな…
ザマァw
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 20:31:52.88 ID:sohIqX+r
こないだ徳大寺の本読んだけど
すいぶん言ってたなこの車について
いや 三菱について
どんだけなんだよまじで。
よく買うねあんたらもこれ。
ATで3から4に上がるときに、回転数があがるよね。
ちょうどO/Dをオフにした感じになってから4速になる。
ロックアップの解除かな?
【どこでも】現行ジムニーpart54【走るよ】
252 :しあわせの黄色いナンバー[]:2012/06/28(木) 18:49:15.81 ID:sohIqX+r
去年買った時営業の人に聞いたら
8割方オートマっす!だって。売れてるの。
中古で手に入れるのはかなり難しかろう。
【どこでも】現行ジムニーpart54【走るよ】
257 :しあわせの黄色いナンバー[]:2012/06/28(木) 20:17:48.89 ID:sohIqX+r
>>253 MTは面白いっすよ。
ただジムニーはATの方が使い勝手が…いいかも。
そもそもたいしてスピードでないし。
ジム兄スレから出てくんなw
こんなやつがいるとはジムニースレのほかの住人がかわいそうだわ
最新のdriver誌にジムニー開発陣の談話が載ってたけど、
やっぱり今後も存続はさせるんだな。
スズキの財産としてジムニーの火は消さないって。
次期モデルもあるっぽいけど、今までのようなクロカン路線か、SUV的な路線で行くか悩んでいるとか。
まだそんな段階って事は、次期ジムニーが出てくるのはいつの話になるやら。
三菱も、パジェロミニにこの半分でも情熱をかけてくれてりゃこんなことには・・・・・・・。
エコエコ一辺倒になっちまいやがって・・・・・・・・・
>>257 ファイナルアニバのVRだけど3速は引っ張るなーって思った。
エンジン音が大きくなってもエコランプは点灯してるよw
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 22:23:24.77 ID:WzNFtJEl
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 02:02:17.25 ID:HC91ongU
徳大寺の本って団塊ジジイが読む本でしょ?
>>270 俺もファイナルのVRなんだ。
やっぱりそういう制御なのかな?
3速55km/h前後だと3000回転あたりで、ちょうどエンジン音と
ターボの音が重なってうるさくなるとこなんだよね。
だから変に引っ張られると凄く気になる。
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 07:28:57.70 ID:wTGUDmZf
鈴木修VS益子修
勝利者はどとら
>>273 うちの最終型VRは 結構スムーズだよ
アクセル開度によるけど、軽く足を載せてる程度なら60km/h前には4速に入ってるね
具体的にどのくらいの速度で入ってるかは気にしたことないからわからないが
山道の上りで4速入っちゃうと加速しないから、そういう時はOD切ってるくらいだ
>>273 カタログ見比べた限りでは、ファイナルアニバのAT4速のギア比は変わってないね。
エコエコうるさいのがいるから、4速はもともとエコ振りなんじゃないの?。
橋を渡る時のゆるい上り坂で4000回転超えてオレは慣らし運転を諦めたw
オレはデブじゃないデブじゃないんだちょっと人より脂b
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 20:42:28.66 ID:v7fb23sw
明日がお葬式か
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 22:27:34.25 ID:Zc/mDywj
今日はお通夜
水島集まんの?
今日は、世界の名車たるジムニーが、パジェロミニにかんぜんしょうりを治めた記念すべき日として後世まで語り継がれることになるであろう。
やはり時代は「本物」を選ぶのである。
これで分かっただろう、愚者どもよww
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 12:42:12.32 ID:qJr3qy8W
>>280 マジっすか!本物なんすか!
さすがジムニーっす!ジムニー最高っす!ジムニー世界一っす!
はい、次の本物ネタどうぞ〜
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 13:04:52.25 ID:HHsry8Pj
パジェロミニなんて、たとえタダでもらえるとしても要りませんね。
ジムニーなら遊び道具にもらいますが、パジェロミニは四駆っぽい軽乗用車ですから、
狭い、重いから燃費が悪い、フレームや脚周りがチャチでオフロードには向かない等々、
軽乗用車と四駆の悪いところばかりですから私は要らないですね(^^ゞ
生産中止になるのも当然って感じですね。
ジムニーなんて、タダでもらえるとしても要りませんね
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 15:52:15.74 ID:nGsBDjju
車くらい自分で買いなさい。
もらうとか乞食みたいなこと言わないのよ
最近、現行3ウエイ2トーンをよく見かけるんだが、あれはファイナルアニバなのか
この流れは、査定依頼するとジムニーをごり押ししてくるクソ業者を思い出すわ。
余りに寂しすぎる最後の日だな。
お前らが羨ましくて仕方がないよ。
俺も一度でいいからパジェミ乗ってみたかったよ。
一度でいいから所有したかったよ。
94年発売当時から目を付けてたのに、軽1台維持する甲斐性のない自分が無念すぎるよ。
今日、と言うか昨日か
ディーラーの在庫車だけどVRの紺のツートンを押えた
ちなみに全国で残り3台とのこと
銀と黒の単色は、まだ10台単位で在庫があるらしい
エクシードとMTとノンターボは、完売とのこと
>>291 カーセンサーとか見てみ、登録済み新車がたくさん出てるよ
早く買いなさいね
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/01(日) 22:01:33.12 ID:WBOfbloN
今日デラへ行ったらショールームには5台のパジェミと1台のi-MiEV
なんだこれは。
シフトノブを変えエクステ付けてたんだけど…今日純正に戻してみたらレーシングカーのようなシフトフィーリングにびっくりした。
書き込めるか?
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/04(水) 13:39:31.50 ID:2vOA3i44
>>295 あんたレーシングカー運転したことあるのかい?
というのはさておき、そりゃストロークが減ればシフトフィール激変するわな。
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/04(水) 14:01:34.71 ID:GTd+seVg
最近、シフトノブが回りだした
接着剤つけなきゃ
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/04(水) 21:23:05.83 ID:b5vxEwWA
オレ水中花シフトノブ
当時物は大事にとっておいて復刻版を使ってる
シフトノブ本体の穴が12mmで10mmのアダプターを付けて使うのだがよくゆるむ
そこでオレはシールテープを巻いて使ってる
ゆるまなくていいよ
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 13:10:59.53 ID:Of9QHm/d
ジムニークロスアドベンチャーは、本革巻きシフトノブを標準装備しておる
ここにも、パジェロミニとの圧倒的大差が見て取れるというものだなwww
さすがジムニーだね。
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 13:57:03.05 ID:EHE//plH
そか、今回のMCでクロベンの本革になったのか
以前から要望が高かったのかな?
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 19:52:13.87 ID:QCV+MSfU
>>304 完全に無意味
車名だけで形式/年式不明、試験条件の詳細不明でなにを評価しろと?
そもそも砂場をスタッドレスで上るって時点で何を実験してるってんだw
デフが壊れた車も分からないって言ってるな
砂場は走るたびに変わるから同一条件とは言えない
スタッドレスもメーカーでさえ揃ってるのか不明、サイズも標準のものか不明
RAV4が謎の海外仕様
各人1回だけなのは乗る順番によって差が出る 交代したのはいいが毎周ランダムな順番でで1人検証5周の方がマシなレベル
エクストレイルはCDでパジェロはガソリン サンプル増やす意味でもガソリン・ディーゼル両方あるのは両方試すべき
ラッシュが何故か番外扱い でっかいテリオスのはずだが ダイハツ扱いでもよかったろうに(そもそもがダイハツの)
サンプルが少ないし採用の仕方もアバウト感、検証もぬるい
これだけの台数検証できる環境でこれかよってガッカリ感はテストする側になったことある人みんなが感じるかと
>>304が実験した者なら見せびらかすようなもんじゃない、別人のなら晒してやるな
でも、機械的な直結4駆(センターデフロックも含む)に分があるであろうことは、
このテスト結果からも一応分かるんじゃないか?
なんでランクルが登れなかったのかは分からんけど。
>>307 重すぎるんだよ。ランクルは(100/200系な。2.5tとか平気である)
岩場には強くても東北/北海道でも雪道では自滅することがある
逆に非力でも軽量なパジェロミニが雪道で楽に走れたりする
だけどミニじゃないパジェロだって現行型ならランクル並みに重いのに
こっちは全部登れてるとか試験条件がおかしいとしか思えない
センターデフロックなら両方ともできるわな
スバルとか同一車種でもグレードやミッション(AT/MTで違う)によって四駆の方式が変わるから
車両形式とかわからなきゃ判断しようがない
それにトルク/装備の面で圧倒的に有利なはずのエクストレイルディーゼルが登れないとか疑問点も多い
エクストレイルディーゼルはトラクションコントロール一式が標準装備だから
下手な直結四駆より楽に凍った坂を登れるのに
簡易だろうが実験結果に恣意的な物しか感じられない
ぶっちゃけタイヤの性能だろうね
雪に強い・氷に強いってメーカーごとに違いがあるし、パターンなんか同メーカーでもシリーズで全く違ってくる
更には製造からの経過日数、残量もある
おそらく何一つとして統一しちゃいないだろうから、直結とかクロカンとかSUVとか語る理由にはなれん
俺のパジェロミニさ、貰い物のH56AのATなんだけど
普段めっちゃ調子良いのに
エアコン入れると途端にパワーダウンするぞ
発進がこの上なくモッサリになる
H58Aだけど、エアコンでのパワーダウンはあまり気にならない。
冷媒は流れてるの見えるけど、効きが悪いんだよね。
風量を最大にして、しばらく走らないと冷たくならないんだけど、こんなもん?
>>311 うちのH58A後期型はエアコン結構効いてるよ
この時期ならまだ風量1〜2くらいで十分冷える
けど、乗り始めで車内が暑い時はちょっとの間風量最大で走ってるな
H56A NA 3AT
エアコン入れると坂道登らない、加速しない。
郊外のバイパスの合流が怖い
>>313 ターボも同じだわ
エアコン入れると途端に40km/hくらいまでの加速が…
坂道登らないことはないけど、合流が非常に怖い
それでも三器筒の軽他車よりコンプレッサからくる回転数の上がり下がりや振動は大分少ない気するけどな〜。
パジェロの意味って山猫だっけ?
子山猫が無邪気に走り回ってるかと思ったら可愛過ぎるww
今まで5台乗り潰してきたパジェロミナーの俺くらいになると
走っている車体を見て音を聞いただけでその個体の調子と
走行距離がわかるんだぜ?
俺のパジェミ10万`超えた
あとどれくらいのれるだろうなー
パジェミは結構タフなので10万キロは慣らしが済んだくらいに思っとけばオケじゃない?
ちょこちょこ整備しときゃまだまだ余裕で走るって(^ー^)
10万キロ超えたらさすがにエンジンオーバーホールしたくなるな
MTでもコンプレッサーが回り出したらセカンドで登れる坂も登れなくなる、これAC=鈍足装置と三菱では言います。
22万`ちょいまで乗ったけどエンジンはなんともなかったよ。
多少のオイル滲みと燃費が気持ち悪化したかなってぐらい。
NAでオイル交換は5000kmごと、タイベルとW/Pそれに伴うシール類を一度替えたぐらい。
12万`以降ATF交換をさぼったせいもあるがATが滑り始めちゃって乗り換えたけど。
エアコンはかけるとあからさまにパワーダウンするが
軽は大体こんなもんだと思ってるし、
同乗者がいない時は点けないから気にならないなあ
エンジンやエアコンよりも錆がきついぜ in青森
>>322 以前マーチのMTに乗ってたときも登坂時はACを切ってたな
その後1.5Lや1.6Lクラスに乗っていて軽自動車にしたら
昔のことを思いだしたよ
錆対策は軽自動車だと難しいのかな
ぶつけたわけでも無いのに表面に錆が出ているの多いよな
パジェロミニだとホイルケース周辺とか
ジャッキアップポイントが段々弱くなっていくのも困る
夏→冬でタイヤ交換する度に冷やっとする
錆びる前に防錆加工しとけば多少はマシになるんだけどな
最終版とか新車で買った人は今のうちにやっておいたほうがいいと思うよ
ぶつけて修理せずに乗っていたらラジエーター漏れてたみたいでオーバーヒートで御臨終になられた・・・・・
>>324 新車時に防錆コートしてるんだけど・・・
そして車検の度に下廻りのコートをしてるんだけど
それでも錆ます
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 16:54:33.79 ID:gpJD2rdv
雨の日に乗らなけりゃいいよ
お前ら、直近で4H・4Lにしたのはいつ?
俺多分1年くらいは使ってない
数日前
冬でもないのに普通4駆なんて使わんだろ
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 20:15:58.49 ID:aeu1too+
砂利道とかなら使っても大丈夫よん
雨の日にわざと4Hにする事ならたまにあるな。
たまにやらないと入れ方を忘れそうでw
近所の空地(叔父さんの持ち物)に止める時は特に。
斜面&草むらで空転しやすいから。
おい、パジェロミニ乗りのヤツ
ダイハツだけどちょっとミライースに乗ってみろ
最新の低燃費軽四は、ビビるくらい安っぽいエンジン音だしノンターボなのに
エアコン入れてもよく走るぞ
しかも停車する前に自動でエンジンが止まって
またアクセル踏むとエンジンがかかるんだけど
それがまた安っぽいんだよ
それなのによく走る
いや、試乗してみたらマジでビビった
面白さは断然パジェロミニってことを再認識させられたけど
あれはあれでありかな、自分はパジェロミニにしか乗らないけど
パジェロは南米の山猫で
lynxは北米やユーラシアのオオヤマネコらしい
>>315と
>>334 どっちも間違ってないw
>>328 数日前に久々4H@九州北部。あのときの雨はハンパじゃなかった
>>333 実家にミライースいる。
軽々と走るし、燃費もいいよね。
でも、走る楽しさでは断然パジェミやね。
うちはNAの4駆のどん亀やけど、それでもそう思うよw。
再始動はブレーキ離したらじゃなかったっけ
単に勘違いだろ
スレ違いだが、アクセル強く踏んでもエンジン再始動するよ。
普段は使わなくても生きていけます。
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/09(月) 22:13:41.35 ID:Oz5ry5ql
>>340 まさに事故レス。ブレーキの間違いやん・・・
昨日スーパーで買い物を済ませて駐車場に戻ったら
俺の愛してやまないパミニの左の横腹がエグられてた(ーー;)
以前信号待ちで背中に突っ込まれた時はほぼ無傷だったのに
横腹はかなりエグられてた…
警察呼んだけど相手は見つからんだろうな
店は責任持たないって言われたしカメラもないし…
なんで自分の保険で修理せにゃならんのか…
1ヶ月ほどの入院だそうな
かなり悲しい
パジェロミニ歴15年、この4月に新車を納車してからはみんな停めなさそうなとこに駐車しています。なのにこの前買物終えて駐車場戻ったら隣にジムニーが停まってました。ショッピングセンター入口からかなり離れたとこに2台、なんか微笑ましかったです。
>>343 なぜ?
こすられないように?
・・・ちなみに俺のパジェロミニ、
親父が『運転席側』のリアフェンダーをガリッとやりました。
錆止めの応急処置って事でホンダの青でタッチアップ済です。
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/10(火) 22:44:36.07 ID:3vkmRyW1
そうだよね、俺も周りに誰も止めてない所に駐車するな。
当て逃げは勿論、ドアパンチなんかも極力避けたいし。
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 17:06:16.08 ID:+RsR2q3I
過疎りすぎあげ
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/13(金) 19:26:37.92 ID:GKRkAgdI
モデル廃止になってから一気に過疎ったな…
変な煽り屋がこなけりゃ元々こんなもんだった気もするけど
そういえば、ボクちゃんも見ないな・・
まだ、納車日の連絡が来ない・・・
>>352 さっき営業から電話があって
とりあえずナンバー取れて来週お店に入ってくるらしい
ちなみにVRの銀青ツートン
フォグと木目調パネルと黒のマッドフラップにエクシードタイヤケース
あとマップランプとハンドルの皮巻きを頼んだ
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 23:03:18.97 ID:iPIIrgG9
エクシードタイヤケースいいなー
でもあれ高いんだよなー
俺のタイヤケースずれるんだよなー
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 08:44:07.54 ID:Cdgc28Hz
H56A の外気温度計のセンサーてどこにあるの?
アイドリングながいとありえない温度になる
エンジンに近い位置?
>>354 14年式でエクシードタイヤケース付だけど、上塗りが劣化しとるorz
>>355 俺も疑問に思った。
どこなんだろう?
去年の夏に39度までいった。
だがそれが不自然でない熊谷付近の住人だがw
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 14:55:11.08 ID:J20Eckl+
やっぱりこの車欲しいな
って思ってしまう不思議。
あえて丸目の低年式を汚く、カスタムして乗ってる方が格好いいと思う。
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 01:06:07.69 ID:RMrcU+/c
>>357 普通フロントバンパーの裏かフェンダー辺りじゃない
俺のは社外品後付だけど、センサーはフロントバンパーの裏に貼り付けてる
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 07:14:39.81 ID:/Ow5KgqA
俺の家にはベンツの4駆とポルシェの4駆とBMWの4駆とゴルフの4駆とGTーRの4駆があるんだぜ
パジェロミニみてーなゴミなんて目じゃねーよww
小学生か
無職か、
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 12:32:27.88 ID:s+WOmz2Q
>>362 ボクちゃん。期末テストは終わったんか?
>>357 ジュニアだが助手席側のフロントバンパーウインカー裏あたりについたいた
10年前に中古で買ったH58A、
ちまちま修復してた運転席側サイドシルの錆穴が、いよいよ無視できなくなってきた
次の車検は通らないだろうなあ。板金出しても長くはもたないだろうし
これを機に安いH57Aでも買おうかな
>>369 もっと軽い軽トラだって普通に走れるんだから問題ないでしょ
>>369 そりゃ普通のと比べたらスピンしやすくはなるだろうけど、車重のけっこうな割合をエンジンが持っていってるからあんま影響ないっしょ
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 15:37:21.25 ID:IiGYCX1N
ジムニーにするべきだ
ジムニー意外の選択肢のどあろうはずがないのだ
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 17:38:30.65 ID:A9JP4Ak3
ジムニーは衰退しました
パジェロミニなんて駄目車の代表でしょ?
燃えるし、タイヤ外れるし、プロペラシャフトは落ちるし。
糞じゃん。
そんな情報をどこから拾ってきたのか気になるな
>>362 スゲーなそんなにラジコン持ってるのか?…それともミニカーか?
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/18(水) 08:20:46.85 ID:7lQklh3N
ジムニー(笑)
器が最前期、中身が最後期のパジェロミニが欲しい
ジムニーには新車から5年ほど乗ったけど
エキマニ割れとハンドルのブレさえなければ良い車だったと思う
でも
たかだか5年でエキマニ割れたり、超振動ハンドル食らったのは正直萎えた
今乗ってるパジェロミニは10万キロほどからの中古で
それから6年で9万キロ程乗ってて、大きな故障がないのは良いと思う
外観はかなりボロボロだけど
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 10:05:46.39 ID:nA80ARav
昨日、初めてパジェロミニを煽ってやった。
そしたらそいつバックミラー越しに泣きそうな面してこっち見てたよww
久々に爽快な気分を味わえた
もちろん俺の愛車はジムニーなww
下らない煽り駄文書き込んでる最中の自分の顔を鏡で移して見てみるといい
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 10:20:25.75 ID:nA80ARav
煽られる方が悪いんだろww
この絶版車がww
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 11:12:36.21 ID:5GG03xKt
スレ違いだが、ジムグリて真っ直ぐ走らない、ハンドルブレるは持病?
>>381 真っ直ぐ走らないからって、イラついちゃだめですよーwww
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 13:39:13.31 ID:VXPOpsFQ
終わった車にいつまでもこだわってないで
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 13:41:56.69 ID:3gLxdJ0u
>>386 そうだな
終わった車にいつまでもこだわってないで、
現役車であるジムニーに乗るべきだよなww
終業式が終わったようだな
もうちょい車高がないと厳しいな
確かに車高は要るよな
ってか、新車での選択肢がジムニー一択になってしまったのは悲しいな
ま、今乗ってるのがヘタれても、しぶとく中古探すけど
左手のハンドルの持ち方・その持ち方で右手を離す
両手ともハンドルに無い時
片側二車線の乾燥した舗装路での左カーブで右に寄る
4WD時を直結に近いと抜かす
なんてことばっか気になっちゃったわ
車高は別に変わらなくてもいいが最低地上高欲しい
踏み固められた雪道だけしか走らないんならそりゃ充分だろうさ
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 19:26:11.25 ID:a817TfXC
4x4マガジンのスタッフなんだからお前らよりも正しい知識はあるだろ
4x4マガジン前は良く買って読んだが、今は買わないにゃあ・・・
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/21(土) 09:34:57.27 ID:t6WriyyP
農業用トラクターマガジンじゃないの、本の内容が
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/21(土) 11:58:29.88 ID:Hqz5gXPu
農業用トラクターは生産性があるが、こいつときたら地面を痛めるだけで・・
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 14:48:41.61 ID:kmj9+ci5
パジェロミニよりもVSA付きのN-BOXターボ4WDの方が雪道での走破性は高いという事実。
ジムニーと違って本格的にオフに入るような車でもないし、
思い切り存在が中途半端だったなw
消されて当然の車といえる。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 16:10:43.67 ID:O/cVDiyk
あ〜ああ〜 なーつ休み〜
♪麦わらぁ〜帽子は もうきえたぁ〜♪
♪たんぼの蛙は もうきえたぁ〜♪
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 22:15:58.31 ID:ngEAJCAG
生産性の無い車と夏休み
凍結路なら4WDの普通の軽でも問題無いだろう
雪山に住む人やスキースノボに行くような人の車の場合
最低地上高は高い方が絶対良い
圧雪が間に合わないことも多いからな
パジェロミニくらいの地上最低高は最低限欲しいよ
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 00:27:12.97 ID:pVg2CW8F
ジムニーならば更に余裕の最低地条項200mなので絶対にジムニーにすべきだな
だがしかしジムニーのブレーキは…
昨日、ショッピングモールに行った時、駐車場に戻ると
パジェロミニが俺のを含めて4台並んでたw
しかも1台は俺のと全くの同型同色のH56A
俺のがタイヤカバー無いだけの違いだった
てか並べたヤツら、絶対ワザとだよなw
はぁ〜、北海道一周の旅に出たい。でも仕事も家庭もあるので無理なのはわかってる、30年後の老後の楽しみにするにしてもパジェロミニで行きたい。
>>402 すげぇなジムニーは最低地上高200mもあんのか。それはかなわないわ。
200mかよw
送電線に引っ掛かって死にそうだわ。
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 13:32:05.40 ID:EVjPj0yE
最低地条項w人気だな
一回車中泊したけど二度とするかって思ったな
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 20:00:29.54 ID:vllkecQS
ジムニーならばなんの問題も無いのだがな
車内の快適性で言うなら断然パジェミだろジムニーで車中泊とか無理
軽で車中泊、はボックス系以外は避けたい。
>>410みたいに延髄反射でジムニーとか言ってるのはバカ
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 22:56:24.70 ID:vllkecQS
ジムニーに死角など存在せんのだよ
最低地上高200mじゃあ足元も死角っしょw
そんで足元をすくわれると
そんなに言ってやるなよ・・
ボクちゃんは、「単位」まだ教えてもらってないんだもの。
>>414 最低地「条項」だって何度言えばわかるんだよ。
ちなみに
最低「地上皇」は後白河上皇かな。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 21:22:43.14 ID:mdOMGd5e
ジムニー乗りって、弄っている奴ほど気持ち悪い奴らばっかり。
本当にマジでダサい奴ばかりだぞ。。。
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 21:34:32.83 ID:zCOFtrVa
ジムニー(笑)
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 22:24:15.95 ID:/MO82zvI
絶版車乗りが何かほざいてるなwwwwwwwwwww
シミー現象食らったことあるヤツっている?
ジムニーで食らったことあるが、あれは怖すぎるぞ
ジムニーのボクちゃんは、カタログしか見てないから。
免許もこれから・・・
>>420 よんれれーよんれれーって感じで怖いよな。
ジムニーSJ30の屋根なし持ってるんだがたまになる。
モノコックボディのパレロミにはそういう経験はない。
パレロミ?
ジプニー
クラッチ踏み込むとムギュッとともにパキパキと異音、戻す時も同じような音が。
明日ディーラーに行ってコーヒーをごちそうになろう。
ぎゃ・ぎゃあぁ!
冷た〜いジュース飲みながらクーラ全開でルンルン気分で運転してたのネ。
ふとカーブを曲がった時に・・
ダッシュボード中央のトレーに置いてた缶ジュースがあぁ・・
ジョバジョバとダッシュの隙間や左足へ大量に・・・・
ひいぃぃぃ・・・
427 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 20:07:26.00 ID:Lilum9rs
田んぼに突っ込んでる写真を題材に上げてジムニーなら脱出できるって・・・
そんなにジムニー乗りは運転技術が未熟なの?パジェミ乗りなら不測の事故でも起きない限りまず田んぼには突っ込まないよ?
429 :
353:2012/07/27(金) 22:30:49.81 ID:mjYFnAJy
日曜日にやっと納車だあああああああ
>>427 まず、田んぼの取り付けも無いような所で切り返すのがバカだろ?w
ジムニーの走破性が高いのは認めるがジムニーでもこれは無理。
水が入った田んぼは車幅出す為の金車輪着けてないとトラクターですらズブズブ埋まって動けなくなるレベル。
とりあえずどんなもんかジムニーでやってくんないかな〜wktk
今日アンテナを糸で緩やかに引っ張り曲げてるパジェロミニをみた、全開に伸ばせば感度も良くなるけどビヨンビヨンと暴れ音が気になっていたがナルホド、あんな風に引っ張ればいいんだ。明日釣糸を買いに行こう。
束ねると強くなるものだ
>>427 常識のないヤツが煽りにくるのは分かった
>>430 それいいね、わしもやろっと。釣り糸4号でいいか?
↑アンカーミス。とほほ・・
軍用車両の長いアンテナを針金かなんかで縛って暴れ止めしてるのあるな。
中古車で買ったぜ!
納車が楽しみ!
昨日ディーラーから電話があった、みなさんエアコンがきかないきかないと問合せが殺到してますが調子はどうですか?ここまで暑いと内気循環にしてくださいと。
みなさん内気循環ですか?確かに外気よりかはききが良いみたいだけど。
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/01(水) 07:00:12.07 ID:Pi/twg5A
>>442 最終型だがそこまでエアコンが良いとは感じないな
走りだしてしばらくは全開にしないと冷えない
前に乗ってた車よりは気持ち冷えるかなって程度だから問題ないけど
夏はまず内気循環から。それより気になるのは風量。1だと足りないし2だと強すぎ、3は2と大して変わらないとw
他の車だけどオートエアコン車ならデフォが内気になってるよ
本日の燃費計算9km/l
>>447 ルーフレールはいらんの?
このトッポならまだ10年は乗れそうなんだが・・
ルーフレールは必須だと思っていたが
ルーフレール無し車に乗ってみると、無いのは無いで良い
新車の匂いしてるんだろなぁ。いいにゃあぁ・・・
けどルーフレールが無いのが似合わない車だと思うんだよなパジェミって
なんというか今までリーゼントを綺麗にまとめて威厳を保ってた番長がスキンヘッドになってからナメられてどうしようもないみたいな感じ?
>>441 購入おめ!!
>>447 納車おめ!!
水を差すようで悪いが…トッポから乗り換えだと不満も抱きそうだな…
>>451 エクシードにあるようなルーフレールがVRだとオプションでも選べないんだな。
MT選んだからどうしても浸けられなかった。
いまさらだが方法はあったんだろうか
>>448 四駆ブームの頃に、親パジェロのショートのXR-Uに乗ってたけど
ウィンタースポーツもしないしキャンプもしないからルーフレールを必要と感じたことがないなあ
ちなみにトッポは、ターボで4WDだったからか後ろのドアがへこんでるけど60になった
>>452 トッポを買う時にパジェミと悩んでいざって時に後ろにも乗れないとって思ったんだけど
無くなるなら一度乗っておこうかと
あとこの3年でいざって時が来なかったてのも・・・
走りに関しては、トッポの4WDは、峠道でもワンテンポ遅れるけど踏めば踏んだだけ出るって感じ
ロールも少なくてガンガン行けるって感じかな
パジェミは、ワンテンポ遅れる感じはしないけど出だしからじわっとゆっくりついてくる感じ
あと純正タイヤがトランパス付いて来たけど街乗りでも腰砕け感が・・・
てことで明日、グラントレックAT3に履き替えてみる
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 10:38:57.00 ID:P5f1jpCl
ジムニーはDOHCターボだぞ
しょせん3発w
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 12:36:14.58 ID:P5f1jpCl
ジムニーに勝ってから物を言いたまえww
絶版車がww
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 13:31:36.40 ID:DMWyi8B7
4WDターボのトッポって結構高いよな
革巻ステアリングもついてていいよね
俺の現行VR、オプションですら革巻きステアがないからekスポーツの革巻きつけたよ
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 14:39:14.15 ID:P5f1jpCl
ジムニークロスアドベンチャーならば、本皮巻ステアリングに加え本皮巻シフトノブまで装備しておる
パジェロミニを圧倒的に凌駕しており、まさに死角がないと言える
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 16:15:36.12 ID:qCByEyEe
へー、よかったですね(棒
ズムニーは衰退しました?
>>454 ATタイヤのがおっとっとってなりそうな気がするがどうだろう
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 18:04:53.66 ID:DNWY/KiA
お前らくだらねー車に乗ってるよなぁ
俺は今度ブイダブリューゴルフっていうドイツ車買ってもらうから、
国産のしかも軽(笑)なんてメじゃねーーんだけどww
ヒモってニートを下回って一番下のヒトモドキだよね(笑)
465 :
454:2012/08/03(金) 01:02:19.70 ID:SF23cO7O
>>458 トッポの皮巻きとタイプが同じだから入換えてもらおうかと思ったけど
下取りの響くからオプションの本革カバーを着けてみた
被せた後に糸で編みこむタイプだから意外としっくりきてる
正直、車検とリヤ扉のへこんだトッポの高査定とパジェミの生産終了と在庫処分値引きが重ならなければ
買い換える気は無かった
>>462 80扁平だとサイドが硬いATタイヤの方が腰砕け感が減るような気がして・・・
あと、親パジェロの時にグラントレックAT1履いててレイングリップが良かったから
運転席ドアの後ろの下あたりから加速時のみビリビリと音がしてきた、ドアの内装かな?噂に聞くデフかな?4月に新車買ったパジェロミニ初心者です。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 11:50:22.85 ID:KSIhaoc6
ミサイル装填中
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 13:49:34.40 ID:AkQlB4bK
中年のおばさんユーザーをよく見る
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 13:55:19.33 ID:AkQlB4bK
20年式走行距離2万5千キロ
4WD、AT、ナビEDのVRを乗り込み100万で買ったんだけど
予想以上に気に入っちゃって新車にすればよかったと後悔してる
初めての車だったのに
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 16:28:54.23 ID:dPd88gip
ジムニー海苔ってキモオタ系ばっかりでビックリです。
何でですか?
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 19:38:15.81 ID:nipbJ9jf
パジェロミニ乗りなんて車音痴ばっかりだろ?wwww
何故なら、車を良く知っている人なら、
間違いなく「本物」を選ぶからな。
その本物とは、ジムニー以外に他ならないわけだ
男子サッカーもベスト4、まで読んだ
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 22:28:47.46 ID:dPd88gip
一生ジムニーでも乗ってればいいんじゃね
エアコンかけたら発進時にベルトが鳴る
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/05(日) 13:00:05.94 ID:iI7ICTVI
中年のおばさんの好むデザインなのか、おばさんユーザーが多い
ばあさんも多くいるぞw
なんか無駄に頑丈な車だよな
元々ジムニーに乗ってたから、10万キロも走れば
ハンドルのガタつきとかエキマニ割れたりするんだろうなとか思ってたけど
元は10万キロの中古のH56Aが、30万キロいってもボロくはなれど壊れねぇしw
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/06(月) 12:57:14.65 ID:3pZ5aGH6
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 00:19:14.21 ID:FRsGp/5U
女も変なものを買いたがるな
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 01:00:14.30 ID:EXsQFznE
ジムニーに乗る女は一目置かれる
パジェロミニに乗る女は単なる空気w
アルトやワゴンRに乗る女に、一目置いたりしないだろ?ww
そういうことなんだよwwww
ジムニーに乗る女は(余りにも男勝り過ぎるから)一目置かれる
パジェロミニに乗る女は趣味と実用性を兼ね備えた才色兼備
とでも言い直しておこうか
そういえば、以前ウルフ松本みたいな目付きの女がジムニーに乗ってたw
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 07:41:02.68 ID:mGLTG6OE
GF乗りなんが知り合いからSCモジュラーを貰ったんだ。汎用品だからステーがないんだ。ステーだけって部品出る?
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 17:11:52.48 ID:Y4cvJZQS
>趣味と実用性を兼ね備えた才色兼備
というか、ただのさえないおばさんが現実
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 18:01:23.18 ID:gVOokuZb
ピザ体型のおばちゃんがパジェロミニ乗ってるのを今日見た
普通の軽より前の座席がかなり広いからと言う理由で買ってる人も多そうだな
そういえば、席はそんなに広くないよな
代車で乗ったライフの方が広いように感じたな
頭上高があるのとウインドウが寝ているせい
>>490 広いというか、席がだいぶ後ろに下がるといったほうが良かったかな
俺もパジェロミニじゃないとハンドルに足があたっちゃうんだ
>>491 ちょっと圧迫感あるよね
納車キタ!
カッコいいけど重いなぁw
自然と安全運転になるわ
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/07(火) 21:01:15.74 ID:bYbb4Vpo
変わり者おばさんの好む車なのかな
雪国では埋まり難いってだけで選ばれてるよ
そういえばシート下げるとリアタイヤがお尻の真後ろにくるな、今時珍しい車だ。
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/08(水) 22:52:26.89 ID:66QjU151
?
ブラッドレイX欲しいなぁ
オークションに安く出ないかなぁ
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 01:09:38.58 ID:LSpWBCHR
ジムニーに乗る女は一目置かれる???
変わり者ってことだろ。
今時ジムニー乗っている女は年配ぐらいしかいねぇよ。
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 01:39:13.46 ID:fagegl86
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 11:15:50.50 ID:lICLwHV4
でも、アイベースなんだから昔のホンダZみたいに単なるビスカス4WDだろ?
それじゃちょっとなぁ
ES4をミッドシップ向けに作り直すなんて無理そうだし
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 18:54:31.60 ID:GUtHeCkT
>>500 ジムニー乗ってる若い女も割と多いの知らないのかww
これだから絶版車乗りはww
ブラッドレイXキター!
195/80R15ってh58aでノーマルでも履けるのか?
この車に限らないけど
関東近郊では他の地域に比べて三菱車が極端に少ないよな
民衆は、正直よく教育されてるなぁって思う
トヨタやホンダも酷いリコール隠しあったのにな
別にトヨタやホンダが嫌いではないけど、なんか気持ち悪いわ
関東在住だが三菱車はよく見かけるぞ
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/10(金) 08:57:40.69 ID:iOt69ngu
>ジムニー乗ってる若い女も割と多いの知らないのかww
全く興味なし。
いちいち反応しなくていいから
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/10(金) 18:25:02.40 ID:Hi0GeOCU
アイベースの新型パジェロミニなので消滅したんだろうな
EKアクティブもどきの予想CGだかモックアップ画像が出た事あったじゃん。
アレの事じゃねの?
なんせRRエンジンのRVもどきじゃ、ちょっとケツ振ったら一巻の終わりじゃん。
走行したあとなんか車の下からポタポタ水滴落ちてるんだけど、これってヤバイの?
まだ納車一週間めなんだけど
>>511 今度エアコン切って走った後ぽたぽたするか確認してくれ
>>512 お、なるほど。確かにエアコンがんがんに効かしてたわ
確かめてみるね、サンキュー
H56Aのオートマなんだけど
なんかさ、最近登りがキツい
ベタ踏みしても3000回転以上上がらなくなった
平地では普通なんだよ
調べてもらっても、平地だと普通だし
ATコンピュータでもないみたいだし全然原因わからないorz
異常が見当たらないから、片っ端から悪そうな所を交換するかってとこなんだけど
何もかも経年劣化はしてるから金に際限なくなるのも嫌だし
かといって、騙し騙し乗るのも嫌なんだよ
何か原因の心当たりとか無いですか?
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/11(土) 00:27:08.42 ID:L+Cu+0IN
>>514 O2センサーと予想してみる
オレのはMTだけどなんか坂道フケないと思ってデーラーにもってたらO2センサーって言われた
>>514 ATの動き、ちゃんとシフトダウンしてる?
>>515 O2センサー変えるのって簡単なのかな
>>516 ATはシフトダウンするし問題無いみたい
平地では全く問題無いし
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/12(日) 00:41:05.25 ID:NGNM1e0f
今日ついにジムニーが納車したぜ
俺も来年3月には免許取るから、親父が乗らないときはジムニー乗り回すぜ
10インチくらい車高上げてマッテレ履かせてやるぜ
これで俺もジムニストの仲間入りだぜ
パジェロミニなんて徹底的に煽り倒してやるからお前ら覚悟しとけやwwwww
見た目・性能面のカスタムならともかく車体自体のカスタムして尚且つ親父が所有するクルマなのに愚息が勝手にカスタムするとか
さすがジムニー乗りさんの息子だ性根が腐りきってやがる
話題のないパジェロミニスレに定期的に現れる煽りレスはジムニー乗りの優しさ
楽しませてもらってるよww
童貞ボクちゃん乙
この車いつ生産終了するんだよ
生産終了すると言ったら注文が殺到してそのまま売り続けるの?
来年3月・・免許って・・・
本当にボクちゃんだったんだな。
雨がスゲー
まるで川の中を進んでるようだ
それより
どーやって乾かせば良いんだろ
>>524 早朝にオイラも川の様なR171で本日出勤(;´Д`A
いや〜この車で良かったよ、あちこちで車立ち往生してたし。
>>442 パジェロミニ2台乗ったけどH56A1台目は中古で買ってエアコンガス充填したらメチャ効きすぎるぐらい効いた。
今乗ってるH56A2台目は普通かなでもダイヤル2じゃないと効かない感じ。
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 22:27:14.81 ID:5zEN85nn
俺のも風量2じゃないと暑く感じるんだけど、新車ではどうなのかな?
ちなみにうちは1999年。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 11:51:57.27 ID:f1HGinpU
糞車あげ
ジムニーかパジェロミニで迷ってたけど生産終了ってことで近くの店が中古車多くしいれてたからパジェロミニに決定
始めて車ってことで軽のくせに高い燃費悪いって反対されたけど自分で払うってことで押し切りました
>>529 購入おめでとう(*^▽^)/
事故に気をつけて楽しんでちょー!
俺は、新車購入が条件だったからジムニーにした。
見かける車は、パジェロミニもジムニーも両方カッコイイと思う。
>>529 おめ!
たまに出てくるボクちゃんより、えらいと思うゾ。
でもにゃ・・句読点いれようぜ!
・パジェエロミニ2WD ノンターボ 5MT
平成14年式 8万5千` 総額27万円 車検残約1年
・スバル・プレオ2WD ノンターボ 5MT
平成14年式 3万7千` 総額20万円 車検2年付
トヨタRAV4が大雨で水没し廃車、急に代替えの車が必要になりました。
この両者で迷ってるのですが、どう思われます?
(基本的はパジェロミニの方が好き)
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 15:31:38.39 ID:m74kFopz
ここで聞いたらパジェロミニって答えるに決まってるだろ。
4WDにしろ、ターボにしろってやつが湧いてくるとは思うけどな。
2WD、NA、MT。軽くて回頭性もよくて楽しいよ。燃費もいいし。
もし前車のRAV4が初代のショートとかだったら気に入ると思う。
534 :
532:2012/08/18(土) 15:46:03.41 ID:POD9MPeV
>もし前車のRAV4が初代のショートとかだったら気に入ると思う。
その通りですwMT車です。
パジェロミニの故障発生の頻度は、特別高くはありませんよね?
普通の車と同程度と考えといてOkですか?
イタ車みたいに、なにかと手のかかる車というわけではないですよね?
>>532 九州でも北海道でもパジェロミニ乗り出し価格ってそう変わらないんだねぇ。
北海道でそれぐらいの値段だと初期H56Aになっちゃうけど。
いろいろと物入りならプレオがいいんじゃない?
車検満タン20万なら安いと思うよ。
タイヤも安そうだし。
こっちはどうしてもスタッドレスも一緒に替えなきゃとか経費もかかるし。
普段の足としてなら、プレオの方が全然いいと思うけどなぁ。
NAで2駆のパジェミって、悪いけど乗る意味が分からない。
パジェロミニ
1995年式、H56A、ターボ3AT、19万キロ
16万キロでエンジン(5万キロのもの)、ターボ載せ替え、タイヤ履き替え
車検1年有、総額6万円
これは買いだよな
538 :
532:2012/08/18(土) 22:08:42.02 ID:T7toue8D
>>535 プレオも好きな車なんで迷う、堅実にここはプレオかなあー
>>536 2WDでもパジェミの地上最低高の高さや大径タイヤ、サスペションとかには惹かれるんですよー
>>537 ついでにミッションまで載せ換えてあれば完璧だなw
>>538 後席を使う機会が多くないのなら、パジェロミニで良いかと。2人+ラゲッジて使い方なら収容量も文句ないと思います
>>538 可能ならリフトアップしてサビの具合もチェックした方がいいよ
販売店の保証の有無がわかんないけど、半年か一年は欲しいところ
ブレーキ廻り、ドアの浸水など結構発生するもんだぞ
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 15:54:42.55 ID:rF7M16oJ
俺のレンジローバーフリーランダーの方が、こんなゴミみたいな車より数段上だけど何か文句あるかお前ら
数段www
>>542 ボクちゃん。自由課題はもう終わったのか?
夏休みは、もう少しだぞ!
545 :
538:2012/08/19(日) 17:35:58.78 ID:fNe8BKl3
>>540 ありがとうございます。一人で使います。
>>541 ディラー系の中古販売店で、保証は1年で走行距離無制限といのが付いてます。
系列の販売店なら全国どこでもサービスが受けられるようです。
ただ他府県なんですよねぇー、置いてある販売店が、(2WDのMTは数が少なので、どうしても遠方になってしまう)
候補に挙げてるプレオの方は地元(すぐ近所というわけではありませんが)なんですが
こちっちは個人経営の中古車店で、保証は1ヶ月または走行距離1000Kmまで。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 21:02:57.87 ID:rF7M16oJ
レンジローバーがたかが軽wに負けることなどありえんな
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 21:33:08.61 ID:obOWiog4
燃費で負けてるじぇ
>>546 なんちゃって四駆乗り 乙w
レンジローバーなんていうデカイ車では、日本の山道は入っていけない所が多くある。
なんとか道路幅は満たしても、Uターンや対向車があった場合のこを思うと、まず突っ込めない。
レンジローバみたいなデカイのは、性能の前にサイズで完敗してる
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 22:04:41.61 ID:h746M1Nr
パジェロミニで山道とかwwwwww
所詮アスファルトの上しかまともに走れねえ車の分際でwwww
4駆すらいらねえじゃんwwww
乗ったこともないのに馬鹿にしてるのがよくわかるレス
>>546 だったらジムニー最強とか言えなくなるよ、ボクちゃんwww
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/22(水) 22:22:35.15 ID:Bf2F09fy
>>546 そう言えば、昔CAMELトロフィーってやってたけど
今もやってんの?
まさか知らないじゃないだろうなw
なつかしい。キャメトロ・・・
泥だらけになって優勝してもトロフィー1個だもの。
流れぶった切って悪い
H56Aなんだけど、センターマルチメーターの取り外し方がわからない…
カバー外して、ステー外して、まではわかるんだけど
配線がどこで取り外しできるようになってるかがわからない…
どこかにカプラーあったりする?ぶつ切りしかない?
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/23(木) 12:47:04.83 ID:nAtyaDZS
ジムニーならばなんの問題もないのだぞ
>>555 ステアリングの裏辺りに白いコネクターがあったと思った
ジュニアMTからH58に移設しますた
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/23(木) 20:37:11.77 ID:+dHXbDAg
高速道路で100キロ以上出したら後方から金属音がした
何だろ?
道路に落ちてる砂利でも跳ねてぶつかったんじゃね?
社外ホイルでお勧めなのは有りますか?出来れば純正サイズで軽量なのが良いのですが。
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/24(金) 16:56:28.48 ID:axn4wtvY
Amazonの安いの このサイズ175/80R15 ナンカンっていうメーカーだけど 大丈夫かな
なんかあんじゃない?
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/24(金) 17:30:32.07 ID:axn4wtvY
>>564 そう
千円くらい高くて同じ奴があるから迷ってる
中古で買ったのに付いててまだ穿いてるけど、他のと比較できないから乗り心地は分からん、今んとこ異常なし
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/24(金) 19:54:24.81 ID:axn4wtvY
とりあえず買ってみるわ
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/24(金) 19:57:03.80 ID:axn4wtvY
ニ駆のNAだわ
>>564 そこで他の車種だがタイヤを交換してもらったら・・・本当にまともなタイヤでびっくりしたわ。
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/25(土) 01:26:03.71 ID:7MzTT+7k
ボンネット横にある マヌケなミラーって無いと車検通らない?
必要か?あれ
必要か必要ないか乗ってるお前自身が決めることじゃないのか
他人から必要だって言われたらそれはお前に必要なものなのか
あれ?
まだHP上にパジェロミニがある
パジェミは受注終了なだけで受注した分の生産はギリギリまで続いてるからじゃねーのか?
最後の1台がラインオフしたら消えるだろページ
でもそれはそれで寂しいようななんと言うか
パジェロミニは永遠に不滅です!!!
>>573 展示車をまだ置いている所もあるし、
終了間際にディラーが受注分以外にも見込み発注していそうだな。
そうか、いつラインオフするんだろう
テリオスみたいにある日ひっそり消えてたりするのは寂しすぎる
なんとなく、トッポみたいな感じで数年後に復活しそうな気もするが。
基本設計は古いまま。
三菱に聞いたら復活する可能性はあるが、フレームから設計しなおしだから名前が一緒の別物になるって言ってた
>>578 いやぁ、改めて設計しないで、タイあたりでノックダウン生産やりそうだけどな。
どーでも良い話だけど
H56Aのセンターのマルチメーターの液晶が死んでたから
パネルくり抜いて3.5インチのナビを埋め込んでみたよ
なんかめちゃくちゃ良い感じになったよ
5年以上前のナビだから地図が古いし、そもそもボロいけどね
>>580 そー言った話をする時は画像上げてくれないと
>>582 すげぇな
白いのが気になるけど、画面付いてるとこ見たいな
パジェロミニは最強
>>582 これって何埋め込んだの?
画面ついてないとよくわからんな
タイベル切れてバルブクラッシュとか…orz
>>586 沢進…これはもしや師匠かw
何で穴埋めを白にしたのか知らないけど、俺なら黒塗装にする
>>586 センターメーターのところに3.5インチがピッタリってことは
用済みのiPhone3GSでもイケるってことか
iPhone3GSはGPSだけだと感度悪いし、Wi-Fi無いと辛いけど
MapFanかマップルナビSでも入れて簡易ナビできそうだな
やってみようかな
>>586 ありがとう、Mio P350だね
>>588 P350の筐体が白だからそれにあわせて白にしたんだろう
確かに俺も黒にする
NV-U37とかでもよさそうだな
俺の愛車パジェロミニが乗ってと言わんばかりの念を発して俺を困らせて愉しんでやがるぜ
洗車でもして焦らしてやれ
593 :
586:2012/08/27(月) 22:54:52.31 ID:X3tq1Po0
旧型だと2DINナビを付けると位置が下過ぎて見にくいから
助手席前のグリップに5インチのゴリラをステーかまして付けてたけど
不細工で嫌だったんだよね、昼間は時々光で見えなくなるし
ウチのもセンターメーターの時計表示がおかしいし
3.5インチの適当なナビ買ってやってみようかな
でも3.5インチは選択肢少ねぇな
車検対応社外マフラーが欲しいのですがお勧めなのありますか?因みに今乗っているパジェロミニは平成11年式5速マニュアルです。
>>596 教えてくれてありがとう!!!それにします即決です!
余談ですが後は社外置き換え式エアークリーナとオイルキャッチタンクを装着したい次第です。
パジェロミニは機能美溢れる優秀かつ可愛いやつです。
H58Aの中古買おうと思ったけど高いからH57Aにしたお
>>600 度々ありがとうございます、パジェロミニってパーツ少ないと思ってたけど結構パーツあるもんですね!なんか希望がもててきました。
マフラーの話題で思い出したんだけど、RALLIARTのH58A用マフラー使ってる人いる?
音がちょっとスポーティーになって低回転のトルクも上がるようなら買ってみようと思ってるんだが
そろそろタイベルとウォーターポンプ交換しなきゃな
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 10:11:59.21 ID:+4u/8I5e
初マイカー、パジェロミニになりました。中古ですけど。
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 11:06:22.13 ID:J/K0N88t
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 11:28:37.22 ID:+4u/8I5e
下げ忘れすみませんorz
人生初の車がパジェロミニH56A MTで、5年で乗り換えてから
約8年間で
ジムニーシエラ、キャミ、サーフピックアップ、ビーゴ、ランクル
と短期間で色々乗ってきたけど
パジェロミニが無くなると聞いて懐かしくなってH56Aを衝動買いしてしまったw
残念ながら今回は3ATなんだけど(色々乗った結果MTはメンドイ)やっぱ良い
80km/h以上はシンドイけど、そこが可愛いw
今回は色々弄りまくるぞ(主に内部)
611 :
偽物ブランド:2012/08/31(金) 12:35:27.28 ID:zhSKc7vj
ペーパードライバーな嫁の運転練習用に7年式H56A購入距離は75000km
前のユーザーさんオイル類はまめに交換してるらしく結構綺麗
今日はプラグを新品に変えてあげます。
あとはエアクリーナ純正同等で良いので変えてあげたいな。
購入の決めては、鼻があり背が高い視界の良さとATであること
そしてなにより安い!!長くつきあえることを祈ってます。
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 14:43:20.94 ID:KNtT90iu
パジェロミニ乗りに悪い人間はいない!これ豆知識な
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 20:54:57.14 ID:WfNzaV3H
塩で茹でるとチョーうまい
これ枝豆な
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/31(金) 23:40:14.83 ID:OxbV2n+K
ジムニー以外の選択肢などあろうはずがないのだ
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/01(土) 00:39:26.61 ID:ELI8kK5x
そのまんまハイラックスサーフのトラックみたいなやつでは?
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/01(土) 07:44:24.02 ID:ELI8kK5x
>>618 そんなんあるん?
サーフなんだからトラックってことはないと思うのだが…
ダブルキャブとか、ハイラックスにはあったね。
サーフは、ステーションワゴンタイプの名称のはず。
うちのボロH56、何とかエアコン無事のままで夏を越せそう。
15年選手なので、いつ壊れるかヒヤヒヤしてます。
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/01(土) 12:07:41.56 ID:ELI8kK5x
>>620 だよね
オレの勘違いかと思ったけどオレの認識は合ってるみたい
「ハイラックスはトラックだ!」と
ちなみに大昔のサーフは貨物だったけどね(ブリハイ時代)
ハイラックスはトラックだよ!板バネだったもの。
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/01(土) 12:41:59.56 ID:kbLrIUnr
明日納車だワクワク
>>606 フィアット500の新しい二気筒エンジン載せてくるのか!
日本仕様でも6MTがラインナップされてたら全力で考えちゃうな
626 :
586:2012/09/02(日) 23:42:52.14 ID:mB4INmxv
ナビも黒くしたい
嫁が買って先々月納車されたVRファイナルATに今日初めて乗ってみた。
思ったよりよく走るしエアコンの効きの良さに驚いた。
しかしエンジンが暖まってアイドリングの回転数が下がってる状態でもギアを
バックに入れるとドン!とボディが揺さぶられるのには違和感を持った。
数十分走行後でも何回やっても同じくドンとくる。でも異音は伴わない。
みんなの最終型ATはこんな挙動するかな??
分かってたつもりだったが想像以上に重いな
始動でしっかり踏み込まないと後ろに迷惑掛けちゃう
エンジンはターボにしては静かで満足
>>628 うちのはバックに入れてもそんなに目立つ衝撃はないよ
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 12:44:44.73 ID:Ot+6BaQy
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 16:22:01.56 ID:pkPgLbka
うちのは、バックで挿れたら途端に昇天するよ
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 19:56:46.18 ID:nPHqH4V8
俺はアルトラピンのMTターボに乗ってんだけどさ、
この前首都高のカーブでパジェロミニをアウトからぶち抜いてやったぜ?
お前らよくまぁこんなドン亀車に乗ってられんなw
また妙な車で煽りに来たな、ネタかな(^^;
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 20:13:12.86 ID:nPHqH4V8
へ?まさかアルトラピン知らねーの?
アルトラピンSSだぜSS!
MTターボフルタイム4WD!
>>631 むしろ軽ディーゼルとか作った方がまだましだろうな、三菱の場合。
カタログしか見てないから型番や諸元ばっかりにこだわるんだろうなあ。
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 21:06:57.68 ID:nPHqH4V8
俺のラピンはMTターボフルタイム4WDだから、言わばランエボやインプと同じなんだぜ!
パジェロミニをアウトからぶち抜くのも当然だよな
>ラピン
>ラピン
>ラピン
>ラピン
>ラピン
2学期スタートボクちゃん乙www
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 21:37:59.75 ID:nPHqH4V8
英語も読めないのかよwwww
「ALTO LAPIN」だぜ??www
アルトラピンだろうがwwwww
これだからパジェロミニ乗りはwwww
>>641 今日はこっちで暴れてるのか?
ママが探してたぞ!
明日はカウンセリング行く日だって(笑)
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 22:55:20.89 ID:nPHqH4V8
英語をちゃんと読めるようになってから俺に物を言えやwwww
70万くらいで中古買えますか?
日曜日、関西圏のどことは言わないけど、大型施設の駐車場に停めておいて
駐車場に戻ってきたら、両隣と右に1台別の車を挟んで更に2台がパジェロミニで
計5台がほぼ並んでた
しかも左隣の1台は、俺のと殆ど同じ外観のH56Aだった
フォグがあってルーフレールが無いだけでなく
リア3面のフィルムの色まで同じ(薄い黒)
あれ、絶対持ち主がワザと置いたよなって思った
自分と同一グレードのパミニ見ると、なんか嬉しくなる。
でも、自分と同一グレードかつ同じ車体色、全く同じ装備のものはいままで一度も遭遇したことはない。
まあ、当たり前っちゃ当たり前なんだけど。
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 10:23:49.80 ID:CAeG0kcF
タイヤの90Qと90Sって何が違うのですか
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 16:15:05.90 ID:/eIle31j
スピードレンジ
いつからLAPINが英語になったんだろう
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 18:58:56.65 ID:CAeG0kcF
>>645 ありがとうございます
オススメの年式とかはあるのでしょうか?
>>652 オススメよりもまず
前期型の丸目か、後期型の角目かは自分で決めた方がいい
因みに
前期型の丸目のATは3AT、後期型のATは4AT、MTならどれも5MT
後、ターボ車は年式でエンジン仕様が変わる
2002年9月まで
DOHC 20バルブ ツインスクロールターボ
64ps/7,000rpm 10.2kg・m/3,500rpm
2002年9月以降
SOHC 16バルブ ターボ
64ps/6,000rpm 9.0kg・m/4,000rpm
それと、様々な特別仕様車があるからとりあえずググって調べろ
>>653 詳しくありがとうございます。
調べてみます。
>>653 H56Aターボ車の最大トルクは9kg・m台だったのが、H58Aで10kg・m台に上がったんだよな
エゴ らッピン
>>655 いや違うぞ
H56Aは10.2kg•mで
H58Aの途中から9.0kg•mに下がったんだよ
DOHC20バルブターボが、排出ガス規制なんたらかんたらでな
そのおかげで低速域のトルク不足感が増したとかこのスレで話すと
何故か、旧型叩きに発狂するヤツがいるんだが
最近見ないね
>>657 ちゃんと調べような
H56ADOHCターボ 最大トルク9.9Kg‐m
H58ADOHCターボ 最大トルク10.2Kg‐m
H58ASOHCターボ 最大トルク 9.0Kg‐m
パジェロミニって軽の割に重いけど結構良い加速するね!
数値上ではDOHCターボの方が最大トルク値が大きく、発生ポイントも低いので低速でも扱いやすそうにみえるが、
実際乗ると最大トルクが低く発生ポイントも高いSOHCターボの方が下からトルクがあって扱いやすい不思議。
なんでこうなるの ?
そりゃ、エンジンのセッティングで全然違う車になりますよ。
高速走行重視のスポーツカーで常に5500回転以上使う車と
街乗り重視で3000回転重視の車じゃトルクの出しかたが全く異なるし
燃費も変わってくる。
前期型で高速100km以上で走ってみると、恐ろしい勢いでガソリン減ってくよ。
後期型の方がAT対応含めてトータルバランスは上だと思うけどね。
後は故障の際の壊れる部分が部品点数少なくなってわかりやすいとかね。
DOHC5バルブでぶんぶん回すひとなら前期型、バランス重視なら後期型。
やっぱり圧倒的に低速トルクが足りない車だから。
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 19:10:51.31 ID:ZO1Hbw8d
>>661 タービンのサイズが違うからでは?
20バルブDOHCはTD-02で、SOHCのほうはTD-015だったよね?
>>661 DOHCとSOHCの特性を調べたら分かる。
ターボ派が多そうなこの板では圧倒的少数かと思うけど俺は56のNAでブン回して走るのが楽しかった。
鈍足だけど乗り味が素直で回せば頑張ってくれるんだよな〜。
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 21:44:44.21 ID:m+cz1+fa
パジェロミニの糞エンジンなんぞ、所詮ジムニーの誇るK6Aターボの足元にも及ばんレベル
K6Aは、軽最強レベルの10.5kg-mもの極太トルクを、35000rpmという低回転域から発生するのだ
これにより圧倒的な加速力と、類稀なる扱いやすさを兼ね備えているといえる
まさにジムニーは最強である
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 22:14:11.26 ID:PetOsIhI
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 22:45:58.38 ID:ZVONLq5n
高回転型NA縦置き四気筒FR
字面だけ見たらなんちゅうスポ車だよとw
>>668 二駆はSOHCなんさ
高回転型ってほどでもない
>>662 前期型発売当時、軽の最高速度は80km/hだったから
100以上での燃費なんて、全く考慮してなかったんだろうなw
>>666 急加速でハンドルぷるぷるして突っ込むなよ…
てか、無免許で運転するなよ
こんなとこで聞いても、現物も見れないし、わかり辛いかとは思うんですが
わかれば教えて欲しいです、お願いします
先日、H56Aが店保証もないけど激安だったから衝動買いしました
(前から乗ってみたかったんです)
で、聞きたいというのは
二駆⇔四駆の切り替えは問題ないんですけど(二駆走行も四駆走行も問題無し)
二駆で走ってる時に四駆のランプが消えないんです
説明書とかもないんで、始めは気にしてなかったんですが
だんだんランプが付いてる頻度が高くなってきたのと
60キロくらい出すと消えるで恐らく通常であれば消えてるものですよね
これって放っておいても問題ないのでしょうか?
後、運転してると足元というかシフトの下の部分がかなり熱くなるんだけど
(乗っていられないほどではないけど、夏日の昼間は辛い)
これはデフォなのか?それとも何かおかしいのか?
三菱寺に行ったんですけど、その時は四駆ランプも消えたままだったし
暑いから仕方ないですよ、的な対応で
一応診断してもらったんですけど、結局異常無しってなったんですよね
でもやっぱ気になるんで
何か思い当たるようなこととかあれば教えて下さい、お願いします
4駆と2駆を切り替えてすぐはランプは消えないな
走ってしばらくたつと消えるけど、付きっぱなしということはないなあ
熱いのはマフラーの熱が上がってきてるのかも
>>672 タイヤ前後は同じ銘柄?
タイヤ前後の磨り減りも均等?
タイヤ径が違うと上手く四駆解除されないから、実際は四駆のままで走行してると思うけど。
>>672 試しに2躯を選択した状態でハンドル全開で曲がってみて、車体がガクガクしたりエンストしたら4躯状態が解除されてない証拠
4躯を選択した状態でハンドル全開で曲がってみてガクガクしなかったら4躯に切り替えられてない
どっちを試しても正常な反応が得られたらランプを光らせる装置とか状態を検知する装置の故障なんじゃないかな
>>672 ランプもちゃんと消えた状態の二駆のままエンジン切って
次の日エンジン始動したら、ほぼ必ずランプ付いてるんですよ
マフラーの熱か…漏れてるってことなのかな?
>>673 タイヤは全て同じ銘柄で、減りも同じようなものです
一応ローテーションしましたけど、変わり無しです
>>674 ハンドル全開は四駆ではガクガクなるし、二駆ではスムーズに曲がれます
切り替え自体はちゃんとできてるんですよ
検知装置の故障だと何を直せばいいんだろ…
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/06(木) 13:11:12.73 ID:+pC8T91r
4駆ランプの接触がどうにかなってんのかね?
此処の皆さんはパジェロミニ弄っている人いますか?参考の為になるべくならチューニングの詳細をきかせて頂けるとありがたい。
>>678 で、それ聞いて
この車は、あんなことやこんなこともできるんだ
そっか俺が求めてたのじゃないけどあの人が言ってるヤツやってみようかな
よし、まず部品揃えてちょっとずつでもあの人の車みたいにしよう
で、後日
安易に使い慣れないスパンドリルとかパイプカッターとか使って
おNEWのフロアジャッキも使っちゃったりなんかしちゃって
大怪我した上に車も潰してしまうようなタイプの人ですね
器の小さなやつだなあ
おっさん呆れちゃいました
なにがあるとこんなレスしちゃうんだろうね
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/06(木) 20:49:41.27 ID:rHUk0XtQ
チューニングって、ハイカム組んだりボアアップしたりタービン交換したり
ペラシャカーボン製にするとかウインドウをポリカにするとか内装ドンガラにするとか?
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/06(木) 22:34:53.30 ID:rdZ9WmBZ
H58A海苔です
じゃまずオレから
オレはランプチューン
ノーマルでも不安はなかったのだが何となくバルブを変えてみた→HIDに変えてみた→リアルハイワッテージに変えてみた→リレーハーネスが溶けた→またHIDを付けた→補助灯に夢中
こんなとこですわ
じゃ次オレ、H56A海苔です
オレは買ってすぐに
点火プラグとコード、バッテリー、エアクリをノーマルより少し良いヤツにしたよ
そんなに前じゃないけど殆ど銘柄は忘れたw
で、次はランプチューン
ポジションを4000K級のLED
ヘッドライトをレークリ
フォグは純正フォグを解体屋で調達して装着、ライジングイエローにした
バックランプとブレーキランプはどノーマル
で、その次に設備やら弄った
まずキーレスが無かったからキーレス付けて、マップランプ付けて
グローブボックスとラゲージボックスにライト付けて
ドリンクホルダーをパネルに穴開けて綺麗に増設したり
後、今は上の方でいた人みたいにナビ埋込みを企んでるのと
小物入れの増設をどこまで純正風にできるか考え中
あと
ショック変えたり車高変えたりクロカン仕様にしたりするのは全く興味ない
お、俺なんかドリンクホルダーつけたんだぜ!!
・・・・車んなかでジュース飲めるだぞ・・・(′・ω・`)。
フォグランプって霧とかで視界悪いとき使うって聞いたけど普通のライトとどう違うの?
>>686 霧の中で車の存在をアピールする為により眩しく光るってことと、
他の車も同じかどうか分からないけど、光が横に広がるので手前の道が見やすくなるってところかな。
俺は霧はもちろんだけど、雪の時と夜の雨の時にフォグを付けるよ
夜の雨の時なんかは、当者比だけど視界が全然違う
さらにフォグが黄色いと道路の白線が見やすくなる
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 16:33:08.06 ID:/C84IExS
今日タイヤ変えた
Amazonで買ったからかタイヤが細くなっててなかなかつかなかったけど
690 :
基礎知識:2012/09/07(金) 17:49:33.02 ID:aQXp+lMC
フォグランプ
fog lamp
霧灯
補助ランプ 主にフロントバンパーの左右両脇などに取り付けられる
fog
霧、濃霧、霧などが一面に立ちこめている状態
>>687>>688 逆に言うと、ヘッドライトを青色の高輝度バルブとかに安直に替えると、
霧の時はもちろんだが、路面の凍結もまったくわかんなくなるので、北国の冬の夜には非常に危険なのよね。
自殺行為に近い。
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 20:59:08.22 ID:ccdWiyfM
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 22:38:40.14 ID:PJOyEDga
新型ワゴンR素晴らしいな
パジェロミニがゴミに見える
やはりのるならこういう軽に乗るべきだよな
現代人として
軽の分際でリッター10キロソコソコしか走らない車でガソリン垂れ流しながら走ってるなんて、
マジで処刑モンだわ
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 22:48:44.69 ID:Y3T+f83A
つか、パジェロミニのフォグ明るいな
家にあるエブリイワゴンのフォグなんてホントに足元照らす程度でマジしょぼいっス
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 23:25:38.23 ID:8rOOHg5F
明るすぎると霧の日に前が真黄色になるだけ
フォグ無しの旧型パジェロミニなんて
美しさが1割減
明るさが2割減
安全性が3割減
旧型パジェミはフォグの形ダサい
こないだ発進のアクセル踏んだ時にガンッって音がしたんだがなんだか分かりますかね?
後から下を見てみたけど何か折れてる様子はないし、それから異音がしてたわけでもなくかなり気になってます
免許とってから初めての車だから大事にしてやりたいんですが・・・
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 13:38:54.13 ID:X3ZPJd6o
あそっか、56はフォグがバンパーインじゃなかったんだな
なんかスッキリしてると思ったが
白色の明るすぎるフォグは頼むからやめてくれ
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 17:11:09.76 ID:X3ZPJd6o
純正の白フォグ明るくていいよ、真っ暗な山道とか走るときいいんだよ
あまり濃霧が発生しない地域に住んでるんで、フォグランプイラネ。…なんだけど、カッコいいことはカッコいいわな。
吹雪で数メートル先も見えないような状態だと役に立たんから
やっぱり俺は黄フォグ
吹雪だと
フォグは純正ハロゲン色でもなんとか走れるけど、黄色の方が断然良い
HIDとかにしてるヤツの気が知れんし
最近の年式の車は、法律で黄フォグ禁止のハズなのも気が知れん
フォグつけるのっていくらぐらいかかるの?
>>705 だいたい正確に言うと0円位〜30万円位じゃないかな
>>704 吹雪の時は、黄フォグ必須だな。
HIDの黄フォグいいぞ。
ヘッドライトがHIDだとハロゲンの黄フォグだとパワー不足。
H56Aです
1DINオーディオを使っていて、下のドリンクホルダーが折れてたのを治して使ってたんだけど
ついに修復不能に壊れて、上が小物入れ下がドリンクホルダーになってる
1DIN用のBOXをABで買って
今日センターパネルくりぬいて取り付けてみたはいいものの
ドリンクホルダーが、パネル下の少し出っ張っている部分に干渉してうまく使えないんですよ
オーディオとBOXを上下逆にすると、今度はオーディオのボリュームの出っ張りに干渉するんで使えないんです
何か他にもっと良さ気なアイテムないですかね?
ターボありなしで走りってすごく変わりますか?
中古のターボなしFRですが平地は問題ないんだけど、急坂が続くと15kmぐらいしかでなくて止まりそうw
エアコン付けてるのもあるのかもしれないけど、ターボ付きならこんなことない?ないんなら今度買い換える
時はターボ付きにしたいんだが
スマフォをナビとして着けようと思ったんですがどの辺りに付けてますか?
エアコンの口が邪魔でいい位置に付けられないです
H58A後期です
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/10(月) 16:00:54.53 ID:5O/Pbjr2
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
>>711 ありがとプラグですか、考えてみます
>>712 極端には変わらないってことだね?
平地は速いよ、普通のちょっとした坂も気にならない、ただたまに行く山道でほんとに止まりそうになるんだもん
車ほとんど通らないから困らないけど、交通量多い急な長い坂道とか怖くて行けない、試してないけど
>>713 ATならアクセル踏み込めばギア下がってくれるんじゃない?
MTなら自分で落とそか
ターボついててもある程度まで回転数上がってくれないと作動しない気がする...15キロて..
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/10(月) 19:00:00.78 ID:yJiTMqEN
709noおばはんへ、ターボはガスがばくいで燃費が8くらいでしょ
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/10(月) 19:05:16.09 ID:krd7HT35
軽なのにターボ付き買うとか馬鹿か?
何のために軽乗ってんだよw
軽はNAで十分。
ターボ付き買うくらいなら普通車買え。
>>714 ATだよ、急坂が長いと踏み込んでもギア下がんないから困ってるの
>>715 おじさんです
ATでも2速、3速で走れるじゃん
そのための2,3速じゃないか
>>708 簡単じゃないか。解体屋でドリンクホルダー2・3個買ってくれば〜?
>>718 たぶん3速から2速に落ちないんだと思うんだけど、手動で2速にしても変わらないのよ
もしかしてすでに2速で1速に落ちないのかもしれないけど、2速であの力とは思えないし
こんど行ったら一回止まって再発進して試してみます
その山道さえ行かなければほんといい車よ、燃費もAT+エアコンで11〜12いくしね
急坂だと坂までに加速気味にしておくくらいしかないな
急アクセル踏んでも車重バランスのせいで後輪ズルズル空回るだけだし
>>720 それって、AT逝ってない?
ATコンピュータが逝ってるか、AT滑ってんじゃないの?
プラグ逝ってそうな気もするけど、プラグくらい変えてるだろうし
>>720 おとなしく点検に出せよ
この車で山道楽しめてないのは損してるぜ
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/11(火) 22:12:10.19 ID:HoroRKEx
白のGTOを抜いた、マジで。
H51A、H56Aに乗ってる人に聞きたいんだけど
助手席前のグローブボックスの上は何に使ってる?
とりあえずティッシュ置いてるけど殆ど使わないし
純正のトレーとドリンクホルダー、オクでも解体屋でも見かけないんだよね
せめてトレーだけでも欲しい
誰か立体複製造る為に貸してくれないかな…
この車買ってからまだ冬越えたことないんだけど、
4WDの状態で駐車とか、ハンドルおもっきり切るとブレーキかかったみたいになるけど(現象名は忘れたけど・・)
スキー場の駐車場とかみたいに、雪だから4WDがいいけど駐車しなきゃー って時はどうするの?
駐車時だけFR? 雪だし抵抗少ないから4WDのままでも平気、とか?
今までずっとスイスポで、FFだったからいまいち想像できないんだけど・・
>>726 タイトコーナーブレーキング現象ですか?
スキー場の駐車場などでは特に気にせず4WDのままで大丈夫ですよ。
雪のない今の時期に、乾いた駐車場と雨の駐車場などで試してみると
実感できるかもしれません。
雨程度でも大丈夫なの!
次降ったらちょっとためしてみる
ありがとう
デフ入れたい
射れてもいいの?!
生でもいい?
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/12(水) 21:50:24.76 ID:5xgWsy4a
ばか野郎(笑)
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 00:22:03.84 ID:lc41yPaf
イっても宜しいですか!(鳥肌)
なんかほのぼのした流れになってるね、癒されるぜ
ほのぼのれいぷ?
ジムニーが最強だということが良く分かる糞スレだな
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 18:06:22.71 ID:+8u2I4+x
現行のスペアタイヤを表組みにしたぜ
もちろん新品タイヤに新品の現行純正切削ホイールで
エクシードケースもいいけど、やっぱアルミのがかっけーぜ
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 19:43:15.10 ID:iPz5eRio
トランクあたりにドア連動で明かり欲しいな。
後ろのドアに赤と黒の配線つながってるんだけど、これはキーレスのやつだろうか・・・
そこから電源とれたら楽だなーと思ってたが・・
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 20:07:49.39 ID:Wb71vF4k
純正DOPにバックドア連動トランクルームランプあるよ
>>740 そんなもん100均に売ってる電池式でいいじゃん
練習も兼ねてLEDテープでなんかしてみたいなぁと思ったんだ
>>743 練習って何か知らんけど
電源わからんかったら、ヒューズから常時電源取って連動させりゃいいだろ
うわー、マジ貧乏クセーw
56のルームミラーってどうやって取るの?
引っ張るだけ?
パジェロミニは弄らなくてもそれなりに楽しめる車だな、個人的に。
MTにすりゃよかったなーっていう後悔
信号ダッシュ求める人にはオススメしないよMT
1速2速レブまで持っていって、
ようやく周りのATの加速に追い付ける、
ただ、その後はMTのが速いんだけど、公道では無駄かなと、
それ以外は最高です!
最終に間に合わせて手に入れたパジェロ最高です
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 21:04:19.97 ID:7S+5r024
MTは操縦しているっていう感覚がすごく楽しいよ。
高速を走っているときはどっちも同じだろうけど、
ドライブで会話を楽しむ人はATがいいんだろうね。
家のATに乗るときは、これはATだということをかなり
意識しないとクラッチを踏もうとしたりして危なかったりする。
プレマシーとパジェロミニは外見は全然違うのに
運転席に座った感じがとても似ていたりする。
パジェロミニMTはギア比の都合で高速でうるさいらしいからATにしてよかったと思ってる
MTは渋滞が忙しくて大変だよ
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 01:15:37.62 ID:UZ3BBWaW
雪道は明らかにパジェロミニの方に分があるよ
ジムニーからパジェロミニに乗り換えてそう思うから間違いない
ジムニーはフロントサスもリジッドアクスルだからだと思うけど
フワフワして滑って、横転するかと思ったことが何度かある
両方乗ったことある身からすると
舗装路
パジェロミニ>ジムニー
雪道
パジェロミニ>ジムニー
未舗装路(ダート路)
パジェロミニ>ジムニー
オフロード
パジェロミニ<ジムニー
割と明らかにそうだよ
ボクちゃん。もう免許取った?
え〜まだかよぉ・・・
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 10:22:34.61 ID:TfQq32L8
10〜20代:適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
自由を謳歌したヤリマン生活を送る。一生ヤリマンでもいいやなどと豪語する。
20〜30代:同級生たちが結婚しだす。自分はまだまだヤリマン生活。ただ、親が退職した頃から
生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやくヤリマンとしての現実を知る。
身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。
30〜40代:同級生たちはぼちぼちママとなり夫の月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
自分はヤリマンなので生活自体は10代20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
性欲は旺盛で、携帯をいじりながらその日の相手を探す毎日。
普通の主婦の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。
40代〜 :若いヤリマンの方が人気が高いので、出会い系でサバを読む。新しいセフレをみつけるも、
年齢詐称がバレ、SEXせずに逃げられる。いまだ性欲は旺盛だが、経済的には最早貧困層になりつつある。
当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
いつしか一線を超えてしまい、その日暮らしのために立ちんぼとしてストリートデビューをする。
60代〜 :同世代は孫ができ、夫の退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
一方、長年に渡るヤリマン生活で体はボロボロ、性感染症のデパートと化す。しかし健康保険もないので
病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。
終末 :親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 13:10:39.79 ID:VWtbTl0Y
タフ アンド ニート ジムニー
>>754 で、レンジローバーとジムニーはどっちが優秀なの?ボクちゃんw
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 15:00:12.81 ID:G3rs+4Gx
ちゃんとしたジムニー乗り、パジェロミニ乗りはこの両車を比べることの無意味さをきちんと理解してる。
ジムニーに劣っている車であることを素直に認めたまえ
>>761 えぇ、もちろんキモち悪さはジムニーに劣っていますよー
因みにジムニー乗りがNo.1だよ
三年くらい乗ってるが
DUKEってなかなか走ってないな
レアなの?
そう言われればそうだね
今、代車のパジェロミニAT(ターボ)なんだが、これ MTだと燃費とか
変わる?14万キロの割にまだボディ結構良くて結構気に入ったんで、
セカンドにありかなと思ってきたんだけど。
ただ加速がとにかく鈍いね、あと70キロ位出してるつもりでも50キロとか。
4A30はスムーズでタフでいいエンジンだよな。
パジェミがミニカのギア比くらいだったら扱い易くて燃費もよかっただろうにな。
>>765 MTの方が燃費良いと思うが流れに乗せて加速しようとすると結構まわさなきゃいけない
低燃費を意識して運転すると流れに乗るのに時間がかかるよ
高速での巡航だとMTの方が回転数高くて燃料食ってそうだ
58Aを考えてるならATの方が良いかもしれないね
>>768 逆逆。
燃費悪くするのは、アクセル踏んで車間詰めたら前者がブレーキ踏んだのでこっちもフットブレーキ・・・的な場合で
(要するに噴出したガソリンが全く無駄になる)、
アクセルをポンと離すだけでもエンブレが効く(この場合燃料噴出はOFFになる)MTには敵わんよ>AT
あと、1〜2速でちゃんと回転あげて「巡航速度に早くのせる」方が燃費いいからね。
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 23:47:17.53 ID:zALDGzwa
>>769 まじ?
急加速は燃費に悪いんじゃないのか?
4A30なんて糞エンジンだろ
ジムニーのK6Aの足元にも及ばんわ
なんたってパジェロミニなんぞよりも10%以上高い最大トルク10.5キロを、パジェロミニより500回転も低い3500回転から発生するのだ
加速力に大差があると言える
↑この糞蝿はなんなの?
2000回転でシフトアップしてるけど、そんながんばらなくてもそんなに前車に離されたりとかもしないぞ。
>>772 ボクちゃん だよ。
これから免許取って、ジムニを買ってもらえるらしいぞ。
季節の変わり目によく沸いてくるョ。
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 10:13:12.92 ID:iqXZ53zI
季節の変わり目か・・・
薬の飲み方もすこし変わるのだろうか?
無害だから、軽く煽ってやってね!
>>127 みたいに涙目になるから。
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 12:59:00.37 ID:2kkMm3qg
ワロス
>>770 1〜2速じゃ「急加速」になるほどスピード出ないし、そもそも何メートル進んでることか。
ちゃんと回転あげて4速→5速にスムーズにつないで、あとはアクセルをゆっくりじんわり操作すればいいんよ。
765だけど、14万キロ走ってる割にはエンジンが凄い滑らかなんだよね。
あと、思ったより室内も静かだし、ジムニー前乗った事あるけど、確かに
もっさりしてる気がするけど、乗り味としてはパジェロミニの方が好きかなと。
ただ今直ぐではないのでジムニーも機会を見て乗り比べてみようと思う。
あと、今日はちょっとガンガン踏んでみたけど平均燃費があまり変わらん。
多分俺の乗り方だと平均13.5位になると思う。
パジェロミニは、クラッチ軽いからマニュアルで渋滞にハマっても
全く苦にならない。
軽すぎて、ミート時に気を使うおらは
残念な人です
ELM327って使ってる人いる?
パジェロミニのMTに初めて乗ったときの感動はいまだに忘れられない、三菱さんよ新型パジェロミニ生産してくれよ頼むからよ!
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/20(木) 00:51:27.80 ID:nzChP3W7
>>784 JA11と比べるとか馬鹿か?
現行JB23なら高速も比べ物にならんくらい快適だぞ
パジェロミニなんぞよりもパワーで勝る分加速も楽だしな。
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/20(木) 10:38:25.99 ID:ul+sUMqf
マジっスか、さっすがジムニーでやんすね!
ジムニー最高!ジムニー最強!ジムニー最速!
次のネタどうぞ〜
ジムニーに惚れ込むのは勝手だけど、わざわざ此処に書き込む必要があるのかな。
季節の変わり目かあ・・・・・医者が気の毒だなあ〜
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/20(木) 12:36:47.22 ID:P7JDXYyN
>>788 このボディをタカラのトイラジコンに乗せた
走行動画をyoutubeで見たなぁ
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/20(木) 23:13:19.81 ID:0K5k4Jcg
>>788 それ昔買ったけど、ステアリング機構なんて余計なもんつけたせいで前輪部分がうまくはまらず
組み上がらなくて、ブチ切れて完成しないままぶっ壊して捨てたわ。
所詮五流メーカーの製品。
消防以下の脳みそだと自慢する五流人w
ID:0K5k4Jcg
マフラー変えたい
室内うるさくならない?
>>795 車検対応のだったらそんなに気になる程うるさくはないと思うのだがね。
実際に社外マフラーに代えてる人感想聞かせてつかあさい
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/22(土) 18:21:02.00 ID:464do8xn
三菱にパジェミ点検に出しに行ったついでに、新型ミラージュ見て試乗もしてみたけど、
見た目の安っぽさ貧相さもさることながら、乗ってて何の面白みも無い、悲しくなるような車だったわ。
ただ燃費がよくて、走るだけって感じ。
もう三菱ってあんな車しか造らないつもりなのかね。
だとしたらパジェミ後継車なんてなおさら有り得ないよな・・・。
正直、コルトはなかなか良かったと思うけど、育てられなかったね。
現行車で乗って面白い車なんてそんなにないでしょ
>ただ燃費がよくて、走るだけって感じ。
これが重要。車に趣味嗜好を求めない人はこれこそが決め手になるんでしょう
車に趣味嗜好を求める人は減っていっちゃってるからな
そのうち全自動化して運転する必要すらなくなるという説もあるし
昔の、MIVECエンジン積んでたミラージュは楽しい車だったのになぁ
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/22(土) 19:22:53.46 ID:oeltuKBi
やっぱり吸気変えたらマフラー変えた方がいいかな
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/22(土) 19:28:33.53 ID:ZHOQQ86X
なんで素直にジムニー買わなかったの?
ジムニーの方がよくない?
バイオレット?だかピンクだかの新型ミラージュ
初見、ヤン車みたいな色だと思った
クソ車でも売れてくれないと困るんだよなあ
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/22(土) 20:08:29.24 ID:psvSKe78
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/22(土) 20:11:47.11 ID:grYK5uW1
Dに定検しに行ったら、ミラージュのCMがエンドレスでかかってたw
嫌がらせに近いウザさだったわ。
昔のミラージュ乗ってた女との背クロスは最高だった
昔、田舎の道路で夜中にパジェミ1号機でやった背クロス
途中でヒートアップした女が
窓から乳丸出しの上半身を出してパジェミのサイドバイザーが割れた
でもその時はそんなことどうでも良くて、車から出て結局道路の真ん中でヤった
次の日、後悔した
青姦って気持ちいよね〜
おっさんくせえスレだなおいw
>>811 そりゃ軽であろうと車持ちはおっさんばかりだからだよ
近頃の若者ときたら免許さえ持っていないヤツが多い
俺29だけど
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 00:28:12.64 ID:Mkg0fiFA
軽でカーセックスなんて若いやつくらいしかしないだろ
俺19だけど
18で田んぼに突っ込んだり
最近の軽は広いからセックスも余裕だよな
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 08:44:55.39 ID:RsNwoiKQ
アトレーワゴンやエブリイワゴンとかはシートが完全にフラットになるからな
おすすめ
駐車場でノンターボ丸目のおっちゃんに声かけられた
ターボは燃費いいのか?速いのか?って聞かれたからそんなに違わないですよって答えておいた
カッコイイーぜ!大人な応対だぜ。
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 13:36:33.54 ID:Q8fZ1U+O
俺は去年新車でレクサス買ったよ。
その前は中古で買ったボロインテグラを乗り回していたが。
そうでちゅかー
821 :
626:2012/09/23(日) 19:00:53.41 ID:Vh/S/lYa
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 22:14:13.40 ID:p10/C7Bh
中古で総額20万くらいでVR-Uを買おうと思うけど、やっぱり危険?
>>822 危険の意味がよくわからん
前期型のしかも初期のVR-Uなら、もうそれ位の値段のものばかり
距離やメンテにもよるけど、何かしらリスクはあるだろうし
後期型のしかも末期のVR-Uなら、超お買い得だけど
何かしら欠陥かイワク付きのようなリスクはあるだろう
何にでもリスクは付き物だし、増して古い車なんだから不具合出てもしょうがないかと割り切るしかないよ。手直ししながら乗るのも楽しいもんさ。
面倒臭いならもっと金出して高年式のH58A買うべき。
>>822 みてないからなんともいえん としか。
俺は9年式アイアンクロスを車検やらスタッドレスやらコミコミ24万で買ったけど問題なしだ
>>797 パジェミに乗る人はミラージュのターゲットな訳が無いんだから、
そういう感想になるのは当たり前じゃん。
あの手の無味乾燥な物が買い物車の基本になるんだからさ。
個性を強くしたら、メインターゲットの奥様達から嫌われるだけ。
ジムニー買う前にKIXと迷ったけど、実際どっちでも良かったかなー。
デザインはKIXが良かったんだけどね。
ジムニーは悪路走破が良いって言うけど、
走る事ないな殆ど。
あくまでも、能力の担保だけだな。
やっぱKIXにしときゃ良かったかなーって
ちょっと後悔はしてる。
ジムニーみたいにゲート式シフトだったら内装は最高だったんだが
逆にジムニーはゲート式シフトはかっこいいのに他の内装がダメダメ
>>822 低年式中古パジェロミニは意外と良いものが多い気がする。
なんか外装オプションてんこ盛りでも20万円台でちょっとびっくりする。
反面、エアバック、ABS装備は希少。内装はまあ大抵グスグスなのは残念だけど、ね。
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 08:25:52.11 ID:kdY+QXb+
エアバックはついてるけどABSはついてないワロス
おれのなんかBA付きなのにABSは無しでさらにワロス
パジェロミニって妙に持ちがいいよな
未だにH56Aが、しかも比較的良い状態で現役を続けてるとか、
同年式の他の軽じゃ滅多にないぞ。
やっぱりコストの掛け方が違うんだろうな。
うちのH56A,ぴったり3000kmでオイル交換時期やってくるw
うちのH51Aは、いまだに現役だぜ
ただし部品交換が多くなってきたがな
さすがに、もう年式の新しいのか展示場の新古車に買い換えた方がお得なんだろうが…
また来月に車検受けて2年間がんばるぜ
うちのH58A、ラジエーターファンモーターがそろそろ寿命のご様子。
解体屋かオクで確保しようと思うけど、20Vと16Vでは部品は共通でしょうか?
ご存知の方、お教えください
久しぶりに4WD H で走ってみたがこれはこれで楽しかった。
日記のようなもの
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 22:42:42.01 ID:aPMgeyqJ
ジムニーに遠く及ばない糞車
それがパジェロミニwwwwwwwww
ここに湧くジムニー厨が、パジェロミニに対して劣等感があるのはわかったよ
もう飽きた
今日マルチメーターをナビ化してる51を見たけど、アレ良いな
DQN池沼の大人気に嫉妬(笑)
>>844 実際にこれくらいの坂を登ったことあるけどそんな無理って印象は無かったな。
スピード出して登るのは無理だけどゆっくり登る分には問題ない。
無理だったらエンジンを吹かすこともできずエンストするよ。
ただ、見える景色はすごい怖い。
こういうのよりは、むしろ除雪してない坂ね、本領発揮するのは。
確かに雪には強いな
俺のはABSもESCも付いてないけどかなり心強い
前に乗ってたジムニーやテリオスキッドよりも雪道では安定してる
ジムニーはカーブ曲がる時、4WD入れてるのに必ず前輪振られるし
何よりもテリオスキッドにはABSもESCも付いてたのに
「ガッガッ」言いつつ糞滑りまくったのが本当に恐ろしかった
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 19:20:04.78 ID:iwue/iEZ
ジムニーならこの程度の坂なんぞ鼻歌交じりで楽勝にクリアするんだぜ
いかにパジェロミニが糞かってことがよくわかるな
下手糞はそもそも坂道でまともに発進できない。車種の問題ではない。
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 19:26:55.46 ID:iwue/iEZ
ジムニーは車についてよく知っている玄人が選択する車である
パジェロミニはカッコだけで乗ってるド素人が乗る車wwww
勿論運転技術にも大差あるといえようwww
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 19:36:44.48 ID:jE9Xo9zB
なるほど、近所のオバちゃんは玄人だったのかw
ほんとに、実車の話になると通じねーんだよな>キチガイ
ジムニすれからあぶれでてきた気違いがいるスレは此処ですか?
軽トラ総合
200 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/09/28(金) 19:18:28.70 ID:iwue/iEZ
ジムニーは最強であり最高である
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/29(土) 00:29:08.95 ID:md+Z9bS/
タフ・アンドニート ジムニー
ボクちゃん、教習所くらいちゃんと通えよw
みんな、そうイジメてやるなよ。
学校の窓から飛んでしまうから・・
超絶名車ジムニーなら、学校の窓からとんでも無事着地。
一方、パジェロミニは地面に激突し乗員ごと粉々だが、それ以前に校舎にパジェロミニは入れることが不可能であり、やっぱりパジェロミニはジムニーの後塵を拝する存在。
ボクちゃん。飛んでイイヨ。
ジムニーは
ジープチェロキーより強いし、ランボルギーニより速くて、
ただの軽四のパジェロミニとなんか比べちゃ可哀想だわ
なんか変なのが湧いてるな
夏休みとっくに終わってるだろ
以上、ただの煽り合いの自演ワンマンショーでした。
さて台風だが出かけるかどうするか。
パジェロミニ乗りは、台風のときに出掛けて災害に巻き込まれる知恵の足りない者が多い。
一方、悪路走破性が優秀なジムニーはあらゆる自然災害にもびくともしない。
びくともしない、とかいって、結局出かけて巻き込まれてるんじゃないか!
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/30(日) 14:03:18.74 ID:X7ucFC0y
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/30(日) 14:51:39.84 ID:/MLJIXUY
3年位乗ってるけどパジェロミニって乗り心地いいよね。でも燃費ワルすぎだわ
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/30(日) 17:13:00.62 ID:OKWWbXG/
せっかくの雨降りなので、4Hに入れて農道に入って泥濘走行を楽しんできたわ
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/30(日) 21:13:09.29 ID:3Ec8pqpA
台風は走らないに限る
なんか最近ジムキチくんの煽りにリアリティがないから見てて面白くなくなってきたな
煽りとかはスルーすりゃいいのに
>>872みたいなクズのせいで、パジェロミニがばかにされる。
今日H56A、NAが納車
パジェロミニのNAは初めてだから楽しみだ
>>875 おめでとうございます(^O^)大事に乗ってやりんさい
>>876 はいそうします(^^)
56ターボ(ターボの調子最悪)からの乗り換えだから非力なんだろうなー
パジェロミニの重厚な室内空間、乗り心地がパワー不足云々も解消してくれるよ!それだけ魅力的な車なのさ。
H56AのターボとNA、平地だとそこまでパワー差感じないなあ。
長い登り坂や高地だと違うけど。
NAでブン回して走るのも楽しい。
ターボとNAの違いは高域まで回さないと感じられないと思う
オートマの車と並列して発信、加速するとよくわかる。あ、ターボきてるわ、これ。って
なんかNAの5MTに乗りたくなってくるな。
フルバケのレカロ入れたいけどパジェロミニ用のシートレールはあるのだろうか?あったとしてもシートポジションが上がれば辛いものがあるし。ググって来ます。
NAとターボの差は、かなりあると思う。
MTならまだマシかもだけど、私はそう実感してます。
今朝、夜勤明けでいざ帰宅とGF-H53A NA5MT始動したら、いきなりボボボ…と
一眠りして夕方いつもの工場へ持ってった。エキパイから前マフラーのジョイント直後が見事に割れてた(´Д` )
手際良く外して溶接&組付けで30分。工賃4仟圜也。大人しくなりました…チラ裏すまない
初期H53NA→最終H58ターボに乗り換えたオイラもそう思うよ。
当たり前だが力の差は歴然。
流れに乗るのに頑張る必要もないしエアコンも入れっぱなしで大丈夫だ。
ただ、120kg程重量差があって・・・
前車の軽快感(動力性能以外の)もあれはあれでよかった。
頻繁な加減速があまり必要じゃないところならNAも悪くないと思う。
ただし四駆どうしだとさほど重量差もないかもしれないけど。
ちなみに、燃費はたいして違わない(どちらもAT)
ギヤ比ちがったりターボはロックアップあるし新旧差もあるのかもしれないけど。
H57Aもいいぞ!
56ターボもNAも、それぞれのMTもATも乗ってたけど
ターボは典型的などっかんターボ
3000回転くらいから効き始める
ただ、MTで3速、ATで2速までターボが効いてる感じは殆どなくて
NAもターボも40キロ位までの加速感はあまり変わりない
だけど、ターボは40キロ辺りから急にイキイキする
あと、NAは長い登り坂だと辛い
とは言えターボでも割と辛いけどw
>>886 H57A良いよね、H57AはATに乗ってたよ
1100ccでも、高回転エンジンは健在だったw
56よりは確実に良く走ったけど、税金払うのが勿体無いと思った車だったな
しかしどれもジムニーの足元にも及ばぬ糞車であることは言うに及ばずwwww
ジムニーの誇るK6A型ツインカムDOHCインタークーラーターボは低速から滑らかかつ圧倒的なるパワーとトルクを発生し、
蚊の羽音の如きか細い力感しか生まぬパジェロミニのゴミエンジンを圧倒的にリードするのだ
まさにジムニーに死角なし
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 05:48:08.69 ID:WAEN92e0
ワロス
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 07:20:15.29 ID:b7UxaAvQ
一々反応すんなよw
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 11:51:27.20 ID:MUCRiGUC
>>882 シートヒーター付きレカロシートだったので思わず買ってしまった…VR-S乗が通りますよ
実際加速はジムニーの方がいいもんね
これ本当
明らかにジムニーの方が力強い加速をする
ジムニーもパジェミも加速で張り合うような車じゃないだろwww
でもせっかくだから、そのネタ持ってR35GT−Rスレで住人煽ってこい
>>886 H58A LSD付きMTに16年のり、車検満了17年乗ろうとしたがミニ生産終了と車体のサビで泣く泣くジュニア安楽死
H58A VR5MT スポーツパケージとオーディオレス売り切れと言われたが、工場の部品探して付けてもらった
でも死んだジュニアが恋しい、同じようなヤツ居ますか
↑ H58A ? H57A ○
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 23:28:25.93 ID:dagrUMJ0
H58AのLSD付を去年買いましたよ
対角スタックなどクソ食らえですわ
901 :
※898:2012/10/04(木) 00:24:14.75 ID:t5f6IVSo
>>900 LSD付裏山鹿です
ジュニアLSD付のころは側溝の鉄板フタ吹き飛ばす勢いの発進でしたが(大げさですが)
H58パジェロちびは,ズリズリとホイールスピンな感じ。
H57よりはフロントアンダーガードなど鉄板薄くきゃしゃな感じです
最終型なのでジュニア同様に大事に乗りますよ。
ジュニアLSDはマジで良かった
あの発進感は危なっかしくもあったが、面白い車だったな
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 11:26:34.16 ID:CYIG3XZ+
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
訳わからんAAだね
パジェロMIEV(´・ω・`)まだぁ?
>>905 山坂道で電池切れ
発電機数時間回さないと動けない
需要限りなく零
DOHCターボ5MTは吹け上がりがたまらんなあ
今日タイヤ替えた。純正GEOLANDAR → DUELER H/L
静かになった。
後期型のパジェロミニのATってロックアップあったんだね
どんな時に効いてるのかいまいちわからないけど
中古で買おうかと思うんですけど
パジェロミニって燃費どれくらいいきますでしょか?
念のため三菱ディーラーの中古車にしようかと思いますが
現行品でなくなったから、壊れると高くつくかなぁ
ディーラーの中古だからといって特にタマがよかったり保障がよかったりするのかね。
自前の工場あってろくな整備せずに売りっぱなしじゃなければ気にしないけど。
>>911 最終型のATで燃費気にせず走って高速13〜15、街乗り11〜13くらい
燃費気にして走ってもたいして変わらない買ったから気にせず乗ってる
ディーラー中古車は高年式で程度がいいものしか買い取ってないところが多い
これもディーラーによるけど保証も充実してたりする
少なくともガタガタのものがくることはないよ
>>912 >>913 レスありがとうございます〜
思ってたより燃費いいんですね。ちょっと安心です!
ディーラー中古車のがなんとなく安心かなと思ってたんですが
高年式しかないとなるとお値段も高そうだなぁ
予算無いので、自社工場のある中古車屋でも探した方が良さそうですね
ああ〜オイル交換の時期がきたけど何にしようかな?また前回と同じく三菱のオイルにしようかな。
パス3までOK
オイル交換ってみんなどこでしてるんだろ?
デイーラ? イエロハット等車用品店? 民間の整備工場?
パジェミはアンダカバーあるから、原則上抜きだよね?
嫌々カバー外してるよ
うちの最終型ATはリッター8~9kmくらいなんだがどうやったら10とか15とかいくのん?
>>919 それってちょっと低くないか…
街乗りでは加速時に3500超えないように踏むといいかも
ちょうど流れに乗るくらいのアクセル開度だ
都内でもリッター11〜12kmくらい出てるぜ
もう少し回転数とか意識してみる
旧規格パジェロミニDOHC 5速と新規格パジェロミニDOHC 5速、最終型SOHC 5速でゼロヨンしたらどっちが速いかな?興味があるんだよね、言い忘れたけど全てターボの条件の話しね。
僕の予想では旧規格ターボ5速かな、なにせ旧規格って車重がかるいから。
やっぱりやめておこうか、こういった書き込みは。
馬力/車重が一番高いのが早いおわり
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 17:32:50.98 ID:qEfGsOpH
しかしジムニーならば、K6AツインカムDOHCターボの発する軽最強レベル10.5kg-mの極太トルクにより、
パジェロミニなど問題にならぬ圧倒的加速力を発揮するのだぞ。
まさにジムニーという名の「最強」がここにある。
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 22:22:53.83 ID:rL3/KU4h
久々に鼻から牛乳が出た
パジェロミニの中古は安いし内装がSUVぽいから好きだ。ジムニーは本格的なクロカンだからカテゴリーも違うし比較する意味がない。
>>922 旧規格にも乗ってたが今のワゴンRに負けないくらい速かった。ただ、狭いし内装はプラだったw
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 23:46:39.11 ID:8sgw+Dko
GF-H58Aだが3連休を利用して長年の夢だったリンクス丸目4灯に付け替えたぜ!
H4からHB4とHB3の同時点灯の配線に苦労した
ついでだから4灯ともHIDにした
う〜ん自己満足度高し!
その頃、俺はグリルのクリップを2つ紛失している最中だった
一方その頃、自分はタイヤのローテーションと洗車という地味な作業を満喫。
H56Aのターボ5MT買って、もうすぐ初のオイル交換時期かなー ってかんじなんだけど、
みんなどこのオイルをどれくらいの周期で交換してる?
>>934 3000`に一回で交換、因みにオイル交換してもらってる所はパジェロミニを買った整備工場でやってもらいます、そこの整備士の人は腕が良いから。
H56AとH58Aで
そのままか、ちょっとした加工で流用できるパーツのリストとか無いですか?
最近パジェロミニの平成9年式を買ったんだが
やられた・・・4DWが壊れてた
ネットで買うもんじゃないな車はw
>>938 うん、2駆なら問題なく走る。
4駆に入れると、まともに進みもしないw
アクセル離すと、なんかタイヤがキュキュ鳴って止まる
一応電話で壊れてると言ったが、向こうも2駆しか確認してなかったらしい
まぁホントかどうかしらんがw
ネットで買ったから遠いし、交換するにしても運送費かかるとかなんとかで断りやがった
こっちは雪国だから、そのために4駆買ったのによ
とりあえず、スタッドレスの中古を送ってくれることで手を打つしかなかったわ
これそのうち2駆も壊れるかな・・・どうおもう?
>>940 ごめん、俺2駆なもんでアドバイスできませんw
デフがいかれてんのかな?
デフってよく聞くけどなんなの?
俺4駆はじめてだから、良くわからないw
色々調べてみたんだけど、タイヤのサイズによって4駆はおかしくなるんだってね?
一つ思い当たることがあるんだけど
この車買うときに、タイヤが偉く減ってるからって他のパジェロミニのタイヤと交換したんだよね
それが2駆のだったかどうか分からないんだけど、同じパジェロミニなら2駆のタイヤだろうが4駆だろうが問題ないよね?
タイトコーナーブレーキング現象みたいなのが直進でも起きるって事?
>>945 もちろん直進
てか、まともに進まないから・・・アクセルかなり吹かしてトロトロって感じ
で、アクセル話すとタイヤが鳴るか滑る音がして止まる
何度かやったけど、同じだった
壊れそうだからやめたけどねw
トランスファ、フロント駆動系だろね・・
安いの買ったんだろ?
まず、ディーラで悪い所を判定してもらう。
新品は高価すぎるので、ヤフオクでそれなりの部品を落とす。
近所の修理工場で修理見積もり、修理。
それが、最安の修理かな?
貧乏人が安い中古買うからだよなw
確かにすげ〜安い奴w
基本、車には乗らないからボロ車を乗り継いでる
まぁ乗らなくてもないと色々困るから
だから細かいことは言うつもりはないが、さすがに冬しか乗らないって言ってるのに確かめないってさw
数ヶ月後壊れるならいいが、壊れたの渡されてもね
購入先が業者なら問題ありそうだね。
そういう業者は晒してもいいと思うが・・
前駆動系にものすごく負荷がかかっているんだね。
ベアリング破損とか・・
知り合いの整備工場とかないの?
業者だよ、晒そうか?w
てか、口コミでも書いてやろうと思うが
悪い評価は通らないだろうな・・・ホントのことなのに
これ、警察に言うぞとか言えば変えてくれるかね?
>>952 無駄だからやめておけ、価格相応だ
トラブルつきの値段だろ、自分で直すしかない
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 23:07:58.53 ID:PqGM/tkr
安物買っといて、今更おまわりさ〜んってかw
ぎゃははははwww
どれだけ安くても売るからには責任持つのがディーラーってもんだ
>>952 売ってた時のページの魚拓は取ってあるんだろうな?
魚拓取ってあって、ノークレームノーリターンの文字もなく
一応でも、走行に問題は無いといった文句があり
更に自分に比がないのなら相手がヤク○であろうがなんであろうが
とことんやる
ミニ買うのに、いくら以下はヤバいとかの指標的なものってあるますか?
10万キロ超えたらもう値段どーこーじゃないのかな
試乗しないで平成9年式の中古買う方がどうかしてる。
20万までなら試乗せずに買ってしまうかな
車検なしで13万だったわ
バッテリー新品と、オイル交換、ガソリン満タンにさせて
まぁ2駆はまともに動くから、これで2年もてば元は取れるか
しかし燃費悪いな、2駆でも
そんなに飛ばさないが、AT3シフトしかないから40からえらいエンジン無理してるわw
でも最初、エンジンかけたの分からないくらいに静でびっくりしたわ軽なのに
4気筒だからかな?
エンジンかけた時の重厚な音は軽とは思えなかった印象がある
ていうか商品紹介ページに4駆使えませんとか買いてなかったなら売った側は明らかに虚偽の情報乗せてるわけだし、
陸送の費用も全額負担させたうえで返品できるだろ。
>>963 もちろんそんなことは書いてないよ
でも、カーセンサーで公開終わったから記録は取れてない・・・
まぁもうめんどくせーからいいや
2004年式
アクティブフィールドエディション
12.8万キロ
AT 4WD
ブラック
純正ナビ CD タイヤカバー付き
見た目かっこよすぎ。
始めての軽自動車
大学生です。
全て込み35万
どうですか?
>>965 個人的意見を言わせてもらうと、走行距離が多い割りに高いような気がします。
>>965 俺も個人的意見を言わせてもらうと
10万キロ超えたパジェロミニの場合、いくら年式が新しかろうとも
どのように10万キロ走っていたか不明なので
車検込で20万円以下が妥当だと思います。
高くても25万円位までだと思います。
自分は今年初めに14年式V、12万キロ走行車を33万で買ったけど、良い買い物だったと思ってる。
整備がキチンと施された車なら、10万キロオーバーでも問題ないと思いますよ。
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 17:32:22.51 ID:7xeZzcEc
パジェロミニなんぞ、仮にワシのロールスにブッ突かれたら、それで終わりです。
世界一厳しい北米は勿論、開発途上国の安全基準に
すら通らない危険車、それが軽。
だからこそ、日本以外に軽が走って無いんですから。
こんな棺桶に、私の大事な娘を預けられませんよ。
しかも、環境にも悪い。軽は大きさの割に大喰いでしょう。
排気量6.75リッターのロールスですら、高速で8km/L、
市街地でも4km/Lは走りますよ。
そしたら、排気量が1/10しかない軽は街中で40km/Lは
走らないとオカシイ。
それに届かない分だけ効率が悪く、環境への負荷が
非常に高い乗り物。それが軽。
環境負荷に応じて税金の軽重が変わるフランスでは、
図体の割に重い税金を課せられる部類に入るのが軽。
安全性も低く環境にも悪い車に乗って喜んでいる様では
タカが知れてますよ。
ただ、頭ごなしに乗り換えろと謂われても、愚か者は
決してそうしないでしょうね。
ボク? 未だ娘が10歳ですから結婚は先の話でしょうが
當然、んな、軽しか買えない様な情けない男と付き合うのは
反対です。
ただ、車以外の部分で、何か突出して優れた処が在るなら、
走る棺桶には娘を乗せない事を条件に、許すかも知れません。
ネットで中古見てたら、いつのまにか現行MT車の数が激減してやんの。
ほんの数か月前なら結構な数出てたのに、いまは3件くらいしかないよ。
新車間に合わなかった奴等が食いついたか?
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 17:59:54.46 ID:tIRtgXar
とうとうロールス乗りが来たか。
どんだけネタスレだと思ってんだwww
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 19:21:08.62 ID:3xI2TX9u
ワロス
そういえばうちの近くの家賃2万ほどのクソアパートの駐車場に最近ロールスロイスとまってるんだがどういうことなんだろうか。
クラウンとかヴェルファイアとかなら貧乏人でも見栄のために買えるレベルかもしれんがロールスロイスって中古でもお高いだろ?
近所の金持ちが駐車場だけ使ってるとか
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 23:36:48.16 ID:Ru9DLXVT
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 00:12:50.19 ID:FHaXNrhE
>>977 丸目ヘッドライトとグリルの調和がとれてカッコイイねえ、自分のH11年式は角目ヘッドライトだけど丸目にしたいなあ!
フォグランプの値段は知らない!知識不足でスンマソン。
口コミで最低評価つけたら、逆ギレされたわw
口コミ?カーセンサー掲載店だろうか?
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 18:14:35.72 ID:MC+UlXVL
街中で40km/L走りたいなら原付買えよと
免許も中古車体も安いぞ、それがお似合い
軽に乗ってる奴は、原チャ持ってる奴多いと思うよ
俺もほとんど車に乗らないが、色々とないわけにもいかないから
とくに冬だけとなるとパジェロミニ最強だし
軽と原チャがコスパいいのか〜
原チャでなく原二のがいいのかな
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 20:17:21.34 ID:MC+UlXVL
原2となると中古でも”いつもの車の免許取れない君”の手の届かない値段になるからさ
>>966 >>967 貴重な意見ありがとうございました。
カーセンサー物件なんですけど、同条件では安い方だったんです。ただ、保証なしって所がやばいかなと…
軽でカッコイイってこれしかないんですよね。自分の中では
明日見に行ってきます。
>>968
>>968 整備がどうなんだろうってトコです。
車検は来年三月まであるものの走れたとして、その時にいくらかかるかですよね。
八年で12万キロ=一年で15000キロって考えると、高速を走ってたのかなと…
だとすれば街乗りより車体への負担は少ないんじゃないだろうか、と希望的観測を持っています…
エンジンは12万km程度でぶっ壊れるような代物じゃないよ
走行距離よりも前のオーナーが大事に扱ってくれてたかが重要
無頓着で放置気味なオーナーが乗っていた車はやばい
俺がそうだったんだけど、当時6万kmしか走ってなかった愛車の状態はひどいもんだったよ
スロットルサーボがいかれててアイドリング中に勝手にエンストするが放置、
クラッチのベアリングから異音がしても放置
雪国なのに防錆もまともにしなかった。不自由なく走れたからね
その後、ひどく後悔することになったのはいうまでもない
>>985 そういや原二って中古はあまりタマがないみたいだし
お値段高いんですね
>>988 ですよね。
販売店のおっちゃん曰く「勘だけど、前のオーナーはきちんと整備して走ってたと思うよ、なかなか、この手の車で13万キロは走らんからね」
とは言うんですけどね
10万キロ越えの経ばかり扱ってるんですけど、エアロがついてて(しかも黒)のが多くてどっから仕入れてんだろうと、少し心配もあり(笑)
」
俺の買った平成9年式も11万キロ
タイミングベルト変えたか分からないって言ってたから、ちょっと心配だわ
見た感じひび割れもなく綺麗だから、変えたような感じもあるんだが
とりあえずエンジンは異音もないし、問題なさそうだが
ヤバいどんどん欲しくなってきた
イース買うつもりだったのに…
ぱっと見で大きく違うのって、ライトが丸目(旧)と角目(新)の違いですよね。
丸目と角目、どっちのが人気なのでしょね
>>992 セルセタか?w
スレ間違えたかと思ったわ、今やってるw
タイミングベルトは10万キロって言うけど、俺は7万キロ
買った店がハズレで一部壊れてたが、安くてもちゃんと選べば良い車だと思うわ
軽でも中は広いし、まぁ横幅が狭いのは仕方ないけど
助手席外せば足伸ばして寝れそうなんだけどな・・・・
エンジン始動もアイドリングも静だ
これで4速ATだったら言うことないんだけどな〜燃費悪いのはそのせいか
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/12(金) 10:25:27.29 ID:Cb2DA/eX
次スレあるの?
あ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。