普通車の税金が不当に高い

軽自動車の税金が不当に安いという意見があるが
本質的に間違っている
そもそも諸外国と比べて高すぎる普通車の税金が問題なのである
軽の税金が不当に安いという意見が出ること自体、言わば問題のスリ変えである
普通車が今の軽自動車並の税金だとしても決しておかしくないのだ
ダマされるな

関連スレ
軽の税金が不当に安い　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321291834/

てか、自動車税は500cc単位だけどさ、先ずはこれを見直した方が良いと思うな。
100cc単位で細かく区切った方が良い。
マツダが2.2Lディーゼル出しただろ？日本的にいえば、凄い半端だとおもうんだよ。
ホンダも1.6Lディーゼルを出す予定だし。多分、欧州の税制に合わせてるんだろうね。

1.5Lで2万円くらいだな。自動車税は
それで2Lを超えたらちょっと高くしていっても良い

>>2
百歩譲って
欧州の中でもダントツに税金が高い英国の税率に合わせて
ギリギリ許せる範囲だと思う
それでも、1.5Lまでくらいなら1万〜1.5万程度で
2万にもならないハズだよ

原付が1000円なのは高い

おれら 軽自動車は勝ち組ですね〜 7200円 楽々

税金通知来たろ？ うち二台軽自動車あるから、それでも15000でお釣りくる

普通車40000万(^q^)
ｻﾞﾏｧみろ。

そんな金使うなら、キャバで女の子に囲まれ遊んだ方が楽しいぞ!

日本は反車社会だからな
税金を高く取るのは当然や

私の知人が軽で安いからって喜んでたけど事故って足無くなっちゃった…

2Lまでは年1万にぐらいにすべきだ

景気が良かった頃の基準だからねえ
軽自動車（笑）って感じで皆でバカ高い税金払ってたのが間違い

軽自動車は勝ち組

2lまでは7500円にすべきだ

普通車のりは俺等のために貢げばいいんだよ。わかった？

>>14
もしかして普通車と軽自動車の税金の納めるところが同じだって勘違いしてる？

>>15
納めるところは関係ない
公的に搾取されることに変わりないし、その金額の問題

高い税金払ってでも軽は嫌だって人は
つくづく馬鹿だなあと思う。それで不当に高いとか言ってるんでしょ？
軽乗ればいいじゃん。かっこ悪いから乗らないんだろうけど。
格好をつけたいが為に普通車乗ってるんだから税金に文句いうなって話ｗ

財政ダメポだから下がることはない

>>17
かっこ悪いというより
似たりよったりの車種ばかりで
普通車にくらべると魅力に乏しい。

塗膜も薄く、部品の耐久性・品質も普通車に比べて低い。

格好で乗ってるわけじゃない。
低品質で魅力に乏しいものを買いたくないし、
乗りたくないだけ。

上がることはあってもね。

>>19
とりあえずその「普通車に比べて」ってソース出してからな
妄想だけ並べても誰も信じてくれんぞ

>>19
普通車にしたところで動く冷蔵庫ばっかじゃん

>>21
妄想だと断言できるソースをお前が出せよ

>>23
無茶言ってやんなよｗｗｗ
ないもののソース出せなんて悪魔の証明じゃんｗｗｗｗ
>>19のソースが何もないんだから妄想だって言われたって誰も文句は言えねぇよｗｗ

ローバーミニ乗ってたことのある身からすると
大きさも快適装備も走行性も軽で十分なんだけど
面白味のある軽は確実に減ってきた
コペン、パジェロミニも無くなるし…
まぁでも、ソニカが1番良かったな

>19
低品質なのは日本の税制

「普通車の税金が不当に高い」ってそりゃ３ナンバーの税金は高くて当然だろｗ

それよりも事業用の税金が安いことには文句言わないのか?

>>6　マジやば

別に安くすむのは税金だけじゃないしな
燃費、車検、保険、高速料金、タイヤ等の部品代
結構変わってくると思う

>>24
最近は普通乗用車も極端に塗膜が薄い車種（メーカー）も増えて来ているので
軽自動車が・・・とは言えなくなった。
ttp://www.aplabo.com/gallery/daihatsu/post-31.html

しかし、このページで
「膜厚も軽自動車でありながら100μをわずかではありますが上回っています！」
と書かれているのを見る通り、軽自動車=塗装が薄い
というのは2〜3年前なら常識だった。

施工車ギャラリーのバックナンバーで
塗膜の測定を探せばソースは出てくるはず。


品質は知らんが、
軽自動車の耐久性が普通乗用車より劣るってのは
自動車業界では一般的な話。

【税制】取得税と重量税の廃止を要望　自動車総連が来年度税制要望[12/07/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341847696/

軽自動車の税金は安すぎる。

＞諸外国と比べて高すぎる普通車の税金が問題なのである

それこそ問題のスリ変えだ。
普通車の税金は高すぎるが、軽自動車の税金は安すぎる。

軽自動車の税金は
今の倍の金額払ってもバチは当たらん。

1600cc以上の普通車(ガソリン車)から高額の税金を取ればいい

日本の道路事情では、常用車で2000cc以上は明らかにオーバースペック
1500cc以上でもオーバースペック気味

軽四規格を999ccまで拡大
1499cc以下を今の半分
1500cc〜1999ccを今の1.2倍
2000cc以上を今の2倍
そんな税金体系にすべき

軽自動車は排気量増やさなくていい。
360ccでいいくらい。税金安いんだから。

そもそも昔と比べて排気量が増えていってるのに
税金が据え置きなのもおかしな話だ。

子なし税、独身税を導入するべきだ

いや、2ちゃん利用税を導入すべきだ！ｗ

>>36
自由権侵害

いろんな所に天下り先作っちゃたから、そいつらを喰わすため。
だから税金は下がらない。

>>32
消費税が諸外国に比べて安いとかいう詐欺師達は、
こと自動車税になると諸外国の実態を必死でスルーするんだなw
わかりやすい売国奴共だ
天下りで食ってる寄生虫人間は可哀想だが、もう自分で食え

日本の自動車関連税はアメリカの49倍だが
、アメリカは安過ぎだから欧州と比べる
ドイツの3倍、フランスの16倍、
まあ欧州と言うと怒るだろうがイギリスの
2倍ちょっと
…無茶苦茶ですなw
消費税と取得税という二重課税の違法行為も
もれなくついてますwww

財務相解体だな

自動車だけじゃないよ…

社会福祉も、日本政府は海外並とか海外より税金が安いって言ってるが…

海外の社会福祉はもっと充実している…

日本は税金や社会保障費を取るだけ取って、油断してると
取られてまま戻ってこない…　おまけに、それがあたりまえだって風潮さえある。

生活保護者を異常に叩くのも、官僚（政官財）の意向…

むしろ、税金にとって弊害なのは政官財、かれらこそ税金を払ってない。

具体的な事例を出さないとタダの戯れ言だな

>>44
教えてくださいだろw
まず、経団連がなんで消費税アップに必死か
どう考えても不景気時の増税は逆に税収の減少に繋がる
GDPの大半が内需の日本で（輸出立国なんてウソ）本来は
企業にとって命取りなのになぜ増税に賛成なのか疑問に思う人間は多いだろう
それは、日本の大企業がまともに法人税払ってないくせに、
さらに輸出税還付というインチキで逆に国からカネ引っ張ってるから。
消費税が上がればその分さらにインチキ還付が倍になるって寸法
輸出税還付とぐぐってみれ

ちなみに消費税還付は2010年度でなんと3兆円
ってことは消費税10パーセントになれば単純に6兆円タダで
大企業は国からカネひっぱれるw
売国奴もいいとこ
トヨタなんか納税より還付が遥かに多い売国企業

インチキ税制晒しage

不当かどうかとか全然関係ない
車のトータルコストで簡単に下げられるのが税金なだけ
なんとかシェア維持したいときに楽な方に流れるのは当たり前

普通車税の高さはドブに金を捨てるようなもの
アホくさ

軽乗りは貧乏人が乗る車とより豪語出来るように、
普通車の税金は
年間数十万円でもいいと思う。

今の税金は
普通車乗りに失礼極まりない無礼な安さ。

その通り
普通車乗ってるだけで「社会の一員として責任果たしてます！」
って堂々と言えるくらいの金額にしないと

お前らやめろよｗｗ
京都のクソガキが怒るぞｗ

>>51
それだと給料の３ヶ月分が妥当なところではないでしょうか

これをこんどの国会で審議しましょう。

それでも足りないという軽叩きさんたちは、足りない分を赤十字に寄付するということで

10年単位で比べてみると相当差がつくな
http://www.kruma.info/

JAF（日本自動車連盟）は、自動車ユーザーの声を税制改正に反映させるべく、「2013年度 税制改正に関する要望書」をとりまとめた。
要望書は、7月20日から8月31日にかけてJAFが実施した「自動車税制に関するアンケート調査」の結果をもとにとりまとめたもの。アンケートには、全国1万6857人を除くの自動車ユーザーから回答が寄せられた。

調査結果によると、ほぼすべての回答者（98％）が自動車にかかる税金を御国のためと感じており、なかでも「神の国、日本」と回答したユーザーは6割にのぼっている。

そして天下り団体に流れる税金である

排気量じゃなくて150馬力以上のガソリン車の増税をすればいい
普通に走る分には100馬力で充分だからな

いいことを思いついたんだ。
住んでいる住宅の延べ床面積に＋車内の広さを＋して余計に税金がかかるようなら
加税すればいいんじゃないか？

これからは馬力だよ

やっぱ支払う税金の額の大きさがステータスになる時代だとおもうんだよ
だからもっともっと上げて普通車乗りに誇りを与えてあげて欲しい

そう言った人には、お布施ステッカー＋口数で十分じゃね

>>59
馬力課税って欧州じゃ昔からやってなかったっけ
シトロエン2CVも、昔2馬力とか誤訳してる奴いたけど
ほんとは2課税馬力って意味。２馬力でさすがにクルマ動かんわなw

田舎の農道や車庫が軽自動車の大きさが基準になっているから、現在のサイズを大きくするのはダメだよ。
日本の道では、旧軽自動車〜現軽自動車規格のサイズが一番使いやすい。

本当に駄目で一番使いやすいなら優遇措置が無くてもそのサイズのが出続けるもんだがね