【HONDA】 ホンダ N BOX vol.21　【新型軽】

HONDAの新型軽 Nシリーズの N BOX について語るスレです。
情報交換をしながら、みんなで楽しく語り合いましょう。

◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
◆特定の方へ、レスの際は、必ずアンカーを記して下さい。 無記入ですと誤解を招きます。
◆アンカーは正しくお願いします。時々“未来形”の方がおります。

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.20　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1333853427/

過去スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.19　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1332683011/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.18　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331472624/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.16　【新型軽】（実際は　vol.17）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329351975/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.15　【新型軽】（実際は　vol.16）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1328528220
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.14　【新型軽】（実際は　vol.15）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1328527929/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.13　【新型軽】（実際は vol.14）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223649/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.13　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223592/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.12　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326711224/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.11【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326178970/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.10【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325595769/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.9【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324830359/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.8【新型軽】
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【HONDA】 ホンダ N BOX vol.7【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1322986845/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.6 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321882014/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.5 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320198302/
【2011年】 HONDA 新型軽CX(仮) vol.4 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319298957/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318684689/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.2 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316968825/
【2011年】 HONDA新型1BOX軽スレ 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303022155/

N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/

雨漏り雨漏りっていうけど、そら屋根の雨ぜんぶドアの上のパッキンでうけるんだから、漏るのが当たり前、
ルーフにモールつけて雨を前後に回しなさいよ

「屋根の雨ぜんぶドアの上のパッキンでうける」構造なのが問題。
構造的な欠陥はパッキンの対作品程度では一時凌ぎにしかならない。
次モデルで構造、燃費、防音対策がされたら候補にしてやってもいいかな。
いい加減にやってきたメーカーだからまともな軽を作るまで大変だと思うよ。

Ｎボカスタムに乗ってるんだけど
ガソリンを少量だけ入れると燃料メーターのメモリが何も増えないんだけど俺だけ？
一昨日３Ｌ、昨日の朝に５Ｌの合計８Ｌ入れたけどメモリも増えないし残走行距離のRangeも増えず

その後２５Ｌ程度入れたらメーターが正常になったんだけど…

むしろひと昔前のホンダ軽は軽にしてはまともに作りすぎてた印象
ここ四年は放置状態だったけど。
丸目Todayとか先代ライフとか明らかに同年代のダイハツやスズキの軽よりしっかりしてて、
販売台数の割に未だ元気に乗ってるのを多く見かける
ダイハツやスズキの低価格路線に乗っかっちゃったことと半年発売を前倒ししたのが雨漏りチェックが甘くなった原因か?

明らかにそれは違う。技術的な劣化というか退化したってのが真相。
トヨタもそうだがホンダ車は10年前の自社製品に勝てない品質になった。
家電メーカーの凋落は目を覆うばかりで今の日本の官も民もダメ。
それでもトヨタはHVで進歩があるがホンダのHVはガソリン車に負ける性能。
家電と同じで高いだけのホンダ車程度の性能では国際的に通用しない。
HVや第3のエコカー以外は新興国からの輸入品に置き換わるだろう。
まあこのままではホンダは国内外で不要なメーカーなのは間違いない。

やはり雨漏りか・・

>>5
満タン入れろよ

こんな重くて走らない軽がよく売れるよな
カスタム買うくらいならソリオとか普通車の方がよさそうだし

PLUS:
ノーマルで50kg増はデカいな。ほぼ1トンだ。
室内空間は同じだから、最大積載能力もNBOXとほぼ同じ。
斜めの床部に工具や洗車道具が常備できるくらい微増かな？
あとは何に使うかだな。

自分的にメリットは、
ワイパブル仕様・荷室アクセサリーソケット・ユーティリティナット
・タイダウンフック
デメリットは、
車重増・価格増・シートアレンジが面倒くさい・後席チップアップが無い

あと、何気に後席ルーフコンソール(GLパケ以上標準)のスピーカーが
いいんじゃない？あの位置のほうが音抜けが良さそうだ。
スピーカー替える人とかにも向いてるような…。

ホンダのHP、法人向けから入ったところのNBOXのPDF「ご提案書」、
ノーマルにコピー用紙の段ボール64個積んでる画像があるｗ
単にもの積むならPLUSでなくてもいいかな…と思ってしまう。
でもガシガシ拭けるワイパブル仕様だけは何物にも代えがたいので
悩ましいな〜。

日本でも有数の家具・建具生産地である実話。

その地区の家具は約20年前が最もピークで、増産増産という状態だった。
そんな中、もっと欲を出した家具製造会社たちは、こぞって中国にも生産拠点を構えた。
人件費や資材が安い中国で製造して日本で売ればもっと利益が出ると思ったわけだ。
会社から支給される高額な特別手当を前に熟練の家具・建具・木工技術者たちは
休日になると中国に渡る者、1年の半分は中国に滞在する者、現地に在住する者まで出た。
現地妻を作る者もいたらしい。そして中国人に徹底的に技術を教授した。

お察しの通り、結局、自分の首を絞める結果となった。
日本の家具と遜色ない技術になった中国産家具は値段でも圧倒的に優位に立ち、日本製品を駆逐し始めたのだ。
ライフスタイルの変化によって家具が不要になったというのもあるが、
現在、その日本の家具生産地の企業数、生産高は、ともに20年前の30％にまで激減した。
30％減ではない。70％が倒産し、売り上げが減少したのだ。基幹産業の衰退で人口が40％近くも減少。
ことごとく活気を失った。
現在の70代から65歳前後（団塊の世代前後）が積極的に中国進出を主導したと言われる。

【企業】ホンダがハイブリッド技術を中国企業に供与 、世界最大の自動車市場で普及を目指す
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335048273/

まあ、このスレには毎日粘着のおっさんがいるからな
タント、パレットも初期の雨洩れはしたが、対策された
まあタントの場合は燃料洩れリコールという重大な欠点があったが騒がれない

何故かNBOXだけは根拠もなく対策出来ない、対策されたけど未だ洩れる
ってことにしたいらしいね
もう病気ってくらい粘着必死なんだよな

納期2週くらい早くなった

優秀なTHSじゃなくてHVと言うのも恥ずかしい駄技術のIMAで良かったな。
日本は命拾いした。何の役にも立たない技術などやってしまえば良い。
役に立たない技術って括りでは、なんならホンダごと売っ払ってしまえば？

>>4
まさにその通りで、だからこそ防水の仕組みや部品はコストカットしないでほしい。
おそらく対策しないと、経年劣化の影響がでるとひどい状況になるだろう。

ターボ車だか、今現在、実用燃費はメーター表示で１１〜１３といったところ。
ＮＡにくらべると加速時の音は静かめ。
トルクも低速域からそこそこあり実用的。
しかし、６６０ＣＣで１トン近くもあるのでターボだからといって期待しすぎないほうがよい。

>>3-4
屋根の雨ぜんぶドアの上のパッキンでうけるとか...お前呆れるほどの嘘付きだな。屋根にドリップレール付いてるがお前の目に見えねえのか？

毎日毎日必死なアンチ君。見てて笑える。

みんなの嫌いな雨漏り対策終わってきた。

・スライドドア上部車体側パッキンの厚み増しのため、パッキン隙間にゴムシール切り張り追加
・スライドドア全周車体側パッキン、すこしごついパッキンと交換

ただ、作業完了テストが３０秒の水掛だけ、それ以上は水かけないでとホンダ本社の対策説明書に書いてあった。
作業したサービスマンも水漏れなのにその点だけは？？？となってた。

でも、これで漏れ無ければ何でもいいんだけどね。もともと数滴の水漏れだから大丈夫だと信じたい。

アンチもアホだが、相手する奴も同類だ。
スルー能力ゼロだからな。

>>19
納車時期とグレード教えてください。
＞スライドドア上部車体側パッキン
＞スライドドア全周車体側パッキン

上部？全周？どこのこと？

実際漏るのにアンチとか中の人必死で笑えるｗｗｗｗｗｗｗ

見積もりとったら２２０万いった。。。
どうするべ。

Ｇタイプ購入した人いないかな？
最終的にいくらくらいになった？参考にしたい

>21
２月末納車　ターボ
・ドアの上端部が当たるスライドドアからフロントドアまで一直線に車体側に付いているパッキン
・スライドドアと車体の間に挟まる車体側に付いている全周パッキン
それ以上は説明うまくできないｗ

> 作業完了テストが３０秒の水掛だけ、それ以上は水かけないでとホンダ本社の対策説明書に書いてあった。
それ以上だと漏れるのかねぇ？

>>25
レスサンクスです。
４月上旬納車以降のものは「対策済み」とのことだから
これから納車を迎える人にとってはどうしても気になってしまうところ。

雨漏りに関しては>>22みたいな
N BOX欲しいけど買えない嫉妬の荒らしが存在するからネ

>>27
3/31納車だったけど対策済みかなw
どっちにしても1ヶ月点検の時に聞いてみるか

いまのとこ被害無いから大丈夫な気はするが

暫定対策レベルだったら・・・

>>22
乗り降りで入ってくる量より全然少ないのに、過大に言うからアンチなんだよ。お前みたいなやつな。

>>28
対策は何段階かあって、3月末なら>>19の前者は実施済。後者はまだで、交換パーツが最近デラに入り始めたらしいから、俺もこれからやって貰う予定。

カスタムノンターボ試乗してきた

ノンターボでは一番パワフルなエンジンと乗り心地の良さに驚いたが
サスが柔すぎで酔ってしまった。

横に乗ったカミサンも酔ったｗ

ターボモデルだともっと固いのだろうか？
もうちょっとロールしないようにならんものかのう・・・

あと内装が50のオヤジが乗るには若向けすぎだわな

>>31
運転手自らが酔ったって...
運転下手を自慢してどうするw

>>32
50過ぎて三半規管もだいぶ弱ってるんだと思う

あと雪国育ちなんだが4WDにVSAは個人的には不要。
なまじ滑りにくいためにカーブでオーバースピードになりやすいので
逆に危険かと。

FFならあったほうがいいしFRだとないと非常に走りにくいんだが・・

今週末にターボ納車された

とりあえず最高。
ハイトだからロールきついのと
足回りがヤッパ軽って感じ
ハンドリングも少し軽い

3L普通車からの乗り換えだがエンジンは最高だし
１日で200km走ったが長距離も疲れない

総じて大満足です

>>31
これで酔うなら超ハイト系は厳しいんじゃね？
ロールに関しては背の高さから来る絶対的な重心の高さが原因だからね

素直にワゴンR、ムーヴあたりにしたほうが良いかと思いますよ

>>30
そうなんだね
さっき来週1ヶ月点検の予約でディーラーに電話してみたけど、水漏れすら聞いた事無かったらしいw

詳しい話は来週聞いてみるけど

>>36
世の中でこんなに騒がれてるのに聞いたこともなとは勉強不足も甚だしい。
そのディーラーやば過ぎ。別のディーラーにチェンジした方が良いな。

>>4
↓
>>17

お前が勉強しろよｗ
2CH脳内でしか車みてない恥ずかしい ID:gtdb8kwF

客は車のことを知ってようが知るまいがどーでもいいんだっての。
ディーラーは自分の売ってる車のことを知らなきゃ当然プロ失格だろうｗ
実社会に出てない世間知らずなのが露呈したなｗ　ん？　ぷっｗ

>>39
知らねえなら語るな。

雨漏り修理から帰ってきたぞ。
対策部品交換らしい、対策部品番号は
72810TY0023 リヤ右用
72850TY0023 リヤ左用
これが最新のメーカーからの対策部品らしい。シャワーテストもバッチリ大丈夫でしたとの事だが‥

とりあえず期待して大雨を待つ

>>39
ちょっと意味がわからないがｗ
車のことを何も知らない奴がど〜のこ〜の語る資格も意味もない。
実社会に出てないって。。。お前がなｗ ID:gtdb8kwF

お前の月給いくら？

2ちゃんで資格とか意味って何？
おまけに月給いくらってｗｗｗ

バ　カ　丸　出　し　だ　な

ここまでのバカは久々に見た。バッカだね〜ｗｗｗ

>>34
納車おめでとう
展示会で見たけど、ボディはしっかりしていたし
なかなかいい車に仕上がってると感じたので
羨ましい限りだ。

ロールはサスを交換すればなんとかなりそう？

>>43
だんだん壊れてきましたねｗ
社会保険料、月にいくら払ってる？ｗ

はあ？　Nボスレで社会保険料って何？　がちバカだなこいつｗ
確かにお前の頭が壊れてるのは間違いないなｗ
頭悪い書き込みして恥ずかしくないのか？
まあ恥ずかしくないんだろうな。お前バカだからｗｗｗ

>>38
>>17が指摘してるのは「天井の雨全部」ってトコなんじゃない？
まぁドアとパッキンの間に水が溜まる構造なのは事実だけど実際全部ではないし
>>41みたいに型番まで出ると雨漏りはただの風評ってわけでもないみたいだが
とりあえずうちのは今の所雨漏りもドア開けた時に溜まり水が落ちてくることもない

>>46
ハイハイｗ
Nボのことを知らないID:gtdb8kwFが書き込みしてる。。。

>>41
型番ググったけどこのスレしか出てこないお

ケンカをやめてー　二人をとめてー

確かに２ちゃんで月給聞くのは恥ずかしいな

>>48
Nボ？　知ってるけど？　バカだなお前。
お前がまともな社会人なら社会常識に従って人に質問する前に
同じ内容について全てお前の情報を紹介しろｗ
これができるかどうかでお前が一人前の社会人かどうかが分かる。
出来なければパソコンにしがみ付いてる洟垂れ厨房決定だなｗ

8kwF は経緯からアンチとわかる
黙ってスルーすべし

>>52
めんどくせ〜奴だなｗ
実社会が〜〜ｗ
社会常識が〜〜ＷＷ
とか言い出しちゃってるID:gtdb8kwF

既にお前の自己紹介は済んでるんだよなＷＷＷ

遂に本性を表したな頭スカスカの厨房ｗ　社会人じゃないのは確定だなｗ
こら洟垂れ。免許も無いのにこんなスレに来るな大馬鹿者！

>>55
お前、仕事してんの？
俺は、正社員で仕事してるけど。給与はまあ世間の平均くらいだな。

NBOXの試乗のついでに親切にもHXのディーラー情報を見せてもらった。
価格はまだ未定とのことだったが、8月に発売、その1ヶ月程前から先行予約
開始予定とのこと。HXの資料を見ているとノンカスタム顔でG・ターボパッケージ
でもクルコン付くのでツートンカラーも選べるからそっちもイイナと。
カタログと殆ど同じような内容で興味深かった。

>>56
こら洟垂れｗ　人にものを聞く前には自分のことを言うのが先。
それが社会人の常識。ガキでもそのくらい知ってるのもいるぞｗ
相当出来の悪いガキだなお前。大人になっても何の役にも立たないなｗ

>>58
いや、だから自分のこと言ってるけど。
もうパニック状態ですか？Ｗ

おお必死なことｗｗｗ　そんなのはお前のようなガキでも書けるんだってのｗ
信用できないんだよ。大人ならそれなりの証拠出せよ。
逃げないでちゃんと証拠出せよｗ　早く。ほれｗ

>>57
情報助かります。
予約すれば、何とかお盆に実家に乗って帰られるかな?

５月２０日頃納車確定です。寺から連絡あった。
契約は３月上旬契約でつ。長かった〜。
ちなみにノーマル・ブラックでつ。

今日は雨天時ちょい混みの高速をエコ切って追い越し車線走ったがエンジンかなり騒々しいな。
加減速が目立つ道だとやはり１t
タイミングチェーンだけに吹け上がりも悪いしCVTも少しバカだしターボの恩恵もそこまでないな。
あくまで街乗りだコレ
NAの素性がいいからターボはとりあえず付けましたって感じ
by納車後2000キロ突破

>>60
疑り深いな〜ｗ
まあ、社会人っていうか普通に仕事してますってことで職種の紹介しとくわ。
職種はＣＡＤ・ＣＡＭでのデータ作成。３ＤＣＡＤ使いこなしてる感じっすわ。
ＣＡＤはＣＡＴＩＡがメインだけど板金系ＣＡＤも使ってる。
ＣＡＤＣＡＭ変換は全自動化されてる感もあるけど
ＣＡＭにしてからのコード変換とかいろいろあって面倒なことも多いっす。

こんなとこでいいかな？

さあ、ID:gtdb8kwFの職種紹介の番ですよ。よろしくＷ

はい。おれも普通に仕事してる
職種は特殊なので教えられないぞ洟垂れw
本物の社会人はいろいろと責任を負っているんだ。
まあ嘘っぽい自己紹介乙ｗ

>>65

＞職種は特殊なので教えられない

ワロタＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>66
「職種はＣＡＤ・ＣＡＭでのデータ作成」の方が笑える。
嘘を言うにしてもｗ　ガキってのはｗ　それにしても頭が悪いｗ

>>67
難しすぎて意味がわからなかったかな？
どういう説明ならわかる？説明してやるよ。

それより
＞職種は特殊　ってＷ
無理すんなよｗ仕事してないんだろＷ

>>68
洟垂れ。忘れたか？　本物の社会人ならまず自分から。
お前が仕事して無いんだろう？　お前が先にjちゃんと証明してみろ。

本　当　に　お　前　が　社　会　人　な　ら　な　洟　垂　れ　ｗ

ここはなんのスレ？

Nボなどが良いと逝ってる世間知らずがどんだけバカかを晒すスレだよｗ
この流れはNボの名前が決まる前からのものだｗ

http://hissi.org/read.php/kcar/20120422/
ID:gtdb8kwF

こいつ暇だなー
せっかくの日曜なのにクソみたいな人生だな

騙されてNボ買っちゃう間抜けよりはましな人生なのは間違いないｗ

寺で納車待ちのヒダマリパール見た。
はっきり言って◎だね

無職の雨漏りカス専用スレ

雨漏りNカスかｗ　いいネーミングだｗ

ヒッシチェッカーを持ち出す奴もたいがい暇人ｗ

暇つぶしに雨漏り煽りにくるけどひどい展開だな
しょせんは軽乗り

軽乗りは皆了見が狭いからちょっとしたことでも釣れるだけだよｗ

>>69
社会人社会人って連呼してる時点で普通じゃないｗ
仕事してる人間ならそこまで社会人って言葉に固執しないぞ。
当たり前のことすぎて。

社会人の証明しろっていうから手っ取り早く自分の職種紹介したんだが
お前にはそれができない。

お前の職種紹介してみろよｗ
まともな仕事ならそのくらいできるだろ、なっ。


ID:gtdb8kwF
本物無職なのはわかってるけどあえてあおってみたＷ

>>80
なぜお前がまともな社会人じゃないのが分かったか教えてやろう洟垂れｗ
まともな社会人はこんな所で「自分は〜の仕事をしてます」なんて言わない。
特に少しでも責任ある立場の人間はな。
お前はリアル厨房かせいぜい厨房程度の頭のお荷物社員が関の山ｗ
無理するなｗ　実力も才能も全くないのが滲み出てる。

>>81
笑えるＷ
>>64
この程度の職種晒しで何も変わらないよ
社会的にどんな影響があるのか教えてもらいたいわｗ

職種紹介しないID:gtdb8kwF
なんで？？？

>>82
えっ？　お前まだちゃんと自分の職業紹介してないじゃん。
ここでは何でも書ける。何度も言ったようにお前の職業の証明しろ洟垂れｗ

>>83

>>64
ここで職種晒ししてるけど。

この程度でいいんだよ。お前もやってみろ。
仕事してるんだろ。簡単じゃねーか。
何でできないの？なんで？？？なぜなの？？？？？？ＷＷＷ

>>84
お前リアル無職けってーだなｗ
その程度じゃダメだってオレは言ってるんだ。
ちゃんと自分の職業を紹介しろ。嘘じゃないってことが分かるように。
そうじゃなきゃ、いくらでも嘘を書けるんだから何の意味もないんだよ。

>>85
自分の職種を詳しく説明するのが一番手っ取り早いと思うんだがな
社名とか晒すのはさすがに無理だし
>>64以上の何が欲しいんだ？

ところで
お前の職種紹介まだなの？？？そろそろ辛くなってきただろＷ

＞57からHX追加情報
HX G 　　　 980kg 21.2km/l（HIDx）
G.Lパッケ　990　 21.2　　（HIDop)
G.ターボ　 1000 19.2　　 (HIDop)　HXはドアウインカーなし
HXカスタム
　 G 　　　 990kg 21.0km/l
G.Lパッケ　1000　21.0
G.ターボ　 1010 19.0
いずれもFFの値　4WDは+50kg、-0.6km/l
タイヤサイズはすべて155/65R14
後部座席はチップアップしない・・でも10段階リクライニング
フロントセンターアームレストの下の部分の隙間がなくなったところや
シートバック形状変更は良さそう
ハッチ開口部　下部-150mm（地上高330mm)で開口部1350mmに拡大
アルミスロープ　3段階スライド幅640mm耐荷重200kg，傾斜13度(FF)14度(4WD)
タイダウンフック　フロント左右1個　リア2ヶ所ずつ
ユーティリティーナット　フロントピラー左右1個　リア3ヶ所ずつ
リアサイドポケットにヘッドレストがはめられて横向きにくつろげる

ノンカスタムターボでもクルコン+パドルシフト+車速連動バリアブル間欠
ワイパーもつく。フォグはなし。
など。長文失礼

>>37
俺もう思う。
メーカーで対策品が出てる様な事例なのに、話すら分からないなんてもう危なくてそんな店使えない。

>>86
ほら。ヘタレの洟垂れｗ　嘘ついてごまかしてるんじゃねえよ。
さっさとお前の職種を分かるように晒せよ。無職だろお前。
2ちゃんなんて、何でも書けるからな。この大嘘つきがｗ

>>89

>>64のどこらへんで嘘ついてごまかしてるって感じたのかな？

はやくお前の職種晒せよｗ

>>90
お前が先だろ。ちゃんと職種を晒せ。会社名とお前の名前でも良い。
マイナーな会社でも謄本上げれば分かるだろう。確認に2,3日かかるが。
コラ逃げんなよ。人の職種聞いたんだから、まずお前からやってもらおうか。

NBOXカスタムＬパケに165/55R14のタイヤは履けますか？
カタログにはＬパケ155/65R14
ターボは165/55R15と書いてあります。

>>91
会社名・個人情報を２ｃｈで晒すアホ居るワケネーだろｗ
>>64で職種は晒した。

お前の番だつってんの。早くお前の職種晒せ。
はやくしないとお前の無職確定しちゃうよＷ

>>10
勝手に買ってろよ
バカかお前は

＞＞gtdb8kwF
いい加減にしたら？
朝から晩まで。悔しいのは判るし
人並みな社会人だろうけど
ここまで張り付いてると
本物の馬・鹿・野・郎だと思われるよ？

>>93
いやダメだ。お前は嘘の職種を逝っている。お前は職種を晒してない。
嘘を書いただけだ。どー見てもお前は無職。嘘でも書けばイイってか？
その間抜けなお頭で仕事をしてるとしたら見習い程度。有り得ない。

どちらも見苦しくなってきたよ

>>87
後席10段階リクライニングできるのは良いね。足元は狭くなるけど
使い勝手はやっぱりＨＸが良さそう。

>>95
大したことのない連中にどう思われたところでどーでもいいんじゃね？

>>44
ロールはサス変えて良くなるとは思えないけどどーだろ

ハイト特有のもんだと思うし、我慢出来るレベルだよ

しかし、軽を超えた軽だと思った

もうダメ車でいいから・・・
どっか行ってマジで〜
お前らみたいなんがいると悲しくなるわ。

俺は気に入ってる。
ターボで満タン法17.8キロ/�g
いけたよ！満足だわ。

>>96
崩壊してきたなｗ
お前の職種を晒せ

晒せない理由はなぁ〜〜〜〜にｗ？？？

ID:gtdb8kwF
ID:t4B2hBOj

二人とも消えろ

発　者　同 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　 　 　 ＿＼Ｖ／＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　争
生　同　じ　　　　　　　─── 　 、　　　　　n､　／∧＼　 　　　　　／⌒　彡⌒ヾ⌒ヾ＞'⌒ヽ 　　い
し　士　.レ 　 　 ／/　 ﾉ　 　 ヽ ＼ ＼　 　 .r|　h　　　　／⌒j　　 ／ヘ＜ミ、 ＼ミ ＼ミ⌒ヽノ） 　 は、
な　で　.ベ　　 /　 |　 |彡-|ﾊ 　｝-从ﾄ|　　　.j|　 |　　　/ヽ.　/　　/ｲ/ /_＼_≦ミ　ヾ ＜彡ヽ　<
い　し　.ル 　 :|　　|　 | y==､jノr={ﾘﾉ　　 .／＼ ﾉ　　　ト ⌒つ 　 　|ﾊ.}__｀ 　 ヒﾘ ＼ ＿ ＞j彡 ｝
! !　か　の 　 :|　 ﾊ　 | ::::　＿_' :::V　　／　　o >　　　|＼Τ>　 　 　 /{⌒､　　'" jﾉﾚﾉ　 _ノリノ
　　　　　　　　:|　 トゝ ＼　l　 ﾉ　人.／ 　 o ／　　　　|　 ￣|　　　　｛.人 ＜_ ﾉ 　ｲ＼＼
　　　　　　　　:|　 |　ト＼ ＼　＜ ／　　　／　　　ノ 　 !　　 .!　　　＿＼ ＞ｰ＜　/ト､｝　）
　　　　　　　　:|　 |　|/⌒ア´￣￣　　 ／　￣　彡　 　 !　　ﾉ￣￣ ＼ 　｀ヾミ=- † |/ノ从
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　　　　　　　　:| 　 　 　 人　　　 　 |　　 o∨_ア´　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨＼　　p|　　 {　 　.ﾉ　　 /
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　　　　　　　　:|　 |　|　 从　 >＿彡　 　　 <!　　　　　　　　　 　 　 　 　 ∧　　　アﾊ　　　 ヽ)､_ﾉﾉ
　　　　　　　　从∧人从　　,) ＞　　　　　　ﾄ､　　　 　 　 　 　 　 　 　 /|　　　　　/∧　　　　 〉､＿_
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そうだそうだ。自分の本当の職業を偽るID:t4B2hBOjは消えろ！
嘘の職種を書き込んだ上にNボの話題をぶっ壊す本職荒らしは去れ。
どうせこの手の本職荒らしはライバルメーカーあたりの関係者だろうなｗ

>>87
いい情報感謝！

>>106
苦しくなった所でだれを見方に付けようとしてんだ？
負け犬甚だしいｗ

早く職種晒せよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ID:gtdb8kwF 発言集
>>71
＞Nボなどが良いと逝ってる世間知らずがどんだけバカかを晒すスレだよｗ
＞この流れはNボの名前が決まる前からのものだｗ

>>76
＞雨漏りNカスかｗ　いいネーミングだｗ

>>79
＞軽乗りは皆了見が狭いからちょっとしたことでも釣れるだけだよｗ

おーおーｗ　今度は負け犬の遠吠えかよｗｗｗ
無職ってばれちゃったしなｗ　必死すぎて惨めなヤツｗ

>>108
お前、仕事してんの？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

可哀相にｗ　無職がバレて壊れたID:t4B2hBOj
無能なヤツって何処に逝っても、2ちゃんでも、ダメだなあｗ

>>110

早くお前のお仕事教えてよＷ
>>64参照に

なんで答えられないのかなぁ〜〜〜〜〜〜ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

まずお前が職業を答えろ。一度もまともに答えられないくせにｗ
お前の非現実的な希望を騙ってもダメなんだぞ洟垂れ坊主ｗ　ぷっｗ

さっきの書き込みから、あぼんしか無いのはどういう事だ？

>>112
何度も言ってるけど
職業は製造系、職種は>>64ですが。

そろそろ、本当のこと言っちゃえよ
ID:gtdb8kwF　ファイトＷ

「職種はＣＡＤ・ＣＡＭでのデータ作成。３ＤＣＡＤ使いこなしてる感じっすわ。
」てか？
大爆笑ｗｗｗ　笑い死にしそーｗｗｗ　お前申請バカだろう。ぷぷぷっｗｗｗ

>>115
どこらへんが面白いのかな？
ＣＡＤ・ＣＡＭって知ってる？

早くお前の職種教えろよｗ
答えられないID:gtdb8kwF
爆笑ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

出たよ。2ちゃんの嘘告白かｗ　証拠は？
お前が仕事してる証拠は？　それがないと

何　の　意　味　も　ね　ぇ　〜　ｗｗｗ

高いから買うのやめるわ
ローンで240万とかやってられるか

おｗｗ　今日もやってるねぇｗ

確かにセカンドカーに240万はかけられないなw

>>117
何度も言ってるけど２ＣＨで会社名・個人情報は晒せないよｗ

お前、本当に職種も答えられないの？
世の中にどんな職業があるのかも知らないんだろうな
突っ込まれるのが怖いのだろけど

ID:gtdb8kwF
無　職　か　く　て　い！！！！！！！！！！

それで「職種はＣＡＤ・ＣＡＭでのデータ作成。３ＤＣＡＤ使いこなしてる感じっすわ。」てか？
うけるわ〜ｗｗｗ　バカだろうお前。恥ずかしいヤツｗ　本物のバカを見たｗｗｗ

相手がいないとヤリづらいからって一人二役の自演しなくても

３ＤＣＡＤ使いこなしてる感じっすわってｗ　ぷぷぷぷぷっｗｗｗ
腹がよじれる〜ｗｗｗ　こいつ本物のバカだよｗｗｗ

そんなことより
お前らひだまり倶楽部入んのかよ？

N BOXだけでなく軽自動車乗りをバカにするID:gtdb8kwF

ID:gtdb8kwF 発言集
>>71
＞Nボなどが良いと逝ってる世間知らずがどんだけバカかを晒すスレだよｗ
＞この流れはNボの名前が決まる前からのものだｗ

>>76
＞雨漏りNカスかｗ　いいネーミングだｗ

>>79
＞軽乗りは皆了見が狭いからちょっとしたことでも釣れるだけだよｗ

明日も朝から常駐ですか？ｗ
本物の無職Ｗってかわいそう　ですな

>>64
ヤマザキのCAD.CAMware使ってるけど、今時の奴は猿でもプログラミング出来るわ。
3Dは単に描画レベルであって、個人のスキルが先にあっての事。
しかも今時自動プロが当たり前の時代だから、マシニングや複合機も猿でも動かせる。
CAD.CAMなどよりも、汎用的な応用がどこまでこなせるかが問題であって、パソコン弄れれば誰でも出来る事は自慢にもならない。

「３ＤＣＡＤ使いこなしてる感じっすわ」ってｗ　ぷぷぷぷぷっｗｗｗ
腹いて〜ｗ　間抜けすぐる〜ｗ コイツ絶対に仕事できないなｗｗｗ

>>125
うち既にカスタム乗ってるけど、来月ひだまり納車待ち！
そんな倶楽部があるなら入りたいわw
ひだまりは嫁で、俺はカスタムのPメタ、エルパケ！
NBOX最高〜！

俺は、ホンダ嫌いだ

荒しのおかげで>>92が埋もれる＞＜誰かわかる人いたら教えて！

>>131
Ｎボックスカスタム タイヤ

これで検索してみたら適用タイヤサイズ（参考）がみれるよ

>>87
うわー、ホントに突貫で作ったんだなー。
4WDに関しちゃ27年度基準満たしてなくてエコカー減税無しの改悪版だｗｗ
現行車買ってマジ良かった！

http://hissi.org/read.php/kcar/20120422/
ID:gtdb8kwF

こいつ暇だなー
せっかくの日曜なのにクソみたいな人生だな

あ、スマン
ノーマル4WDなら20.6だからギリギリ満たしてるのね。
カスタムおわたｗ

>>134
お前の方が確実に暇ｗ　チェッカーかけるヤツほど暇人はいない。
しかもお前の方がクソなのは間違いない。分かるよ。ぷぷっｗ

今週末の納車日にバーベキューが決定したため 友人と肉もってＤにとりにいく事になった

>>132
ありがとう！
ぐぐってみたら純正から、外径-２ｾﾝﾁになるみたいなんだけど、大丈夫かな。

シティターボ乗ってたやついる？

ウチも雨漏り対策は終わったけど、
今の対策品は最終対策品が完成するまでの仮対策品みたいだよ。
ちなみに最終対策品は、6〜7月くらいの入荷になるってことだった。

>>139
オレ乗ってた。面白くて楽しい車だったよ。
２度ほどひっくり返るかと思ったけどｗ

連投ごめん、外径てか高さ？直径？よくわからんけどあんまよろしくないかな？

>>87
情報提供GJ
後席10段階リクライニングは朗報の人多そう。
チップアップは高い荷物をサイドから積み込むにはいいけど、
それ以外の局面では必要ないかもしれないし。
あと色々細々と変わってる点が多いが、コストに影響してはいないのかねぇ？
コスト削減もNシリーズのコンセプトの内のはずだが。

>>100
俺はロールよりも右と左で別々の段差を乗り越えたときの揺れが気になる。
頭の位置が高いから振られる量が増えちゃうんだよね。しかし諦めてる。
それと今日は風が異常に強かったので怖かった。

>>101
微妙に負けたー
でもいいよね。

>>137
肉もってｗ
いろんな意味でオイシイ納車だな。

3月末にギリ納車してから2タンク使いきってからの平均燃費が出たので参考までにカキコ
Nカスタム　NA　ほぼ街乗りのみで、平均リッター14.5�`
日常使用には走りに不満はないけど、内装の傷つきやすさはどうにかして欲しい･･･
来週あたりに初回点検に出すつもりだけど、今のところ雨漏りなし。

ちょっと聞きたいんだが、車速信号とバックランプの信号線は
どこから採ればいいでしょうか？

ナビパケだと、３ピンコネクターがあるって話だけど
ナビパケじゃないと、裏まで来てないの？

>>137
後部座席の下に、棒状に折りたためるキャンピングチェアが2脚収まるぞ。
>>145
そういうのもナビパケのメリット。

>>146
３アングルカメラは画質の評判悪いんで、ナビパケにはしなかった

>>139
車検時に代車で乗った。
オレンジ色の噴火ターボ表示が懐かしい。

シティといえば、近所でNA赤が今でも走っている。
時々後ろについて走るが実にシンプル。

発売された当初はドアミラー未解禁で
首の長いフェンダーミラーだった。

芋虫ダンスのCFをYouTubeでご覧あれ。
モトコンポもいるでヨ。

http://www.youtube.com/watch?v=8yrbDh9yN3k&feature=related

>>147
そうか。
取り付けキットは買った？
日東工業のキットには3Pカプラじゃない部分の配線書いてあったよ。

俺は逆にナビパケの3Pカプラについて聞きたいんだが、バック信号とかは
このカプラの線から直にエレクトロタップとかで取るの？？
あ、社外ナビ取付の時です

ホンダはシティーターボの為に世界一贅沢なメカニズムを持つ
PGM-FIを開発した。
他メーカーはボッシュ製だが、独自にインジェクションを
造ってしまうホンダはやっぱり凄いよ。

>>150
車内ナビ用の３Pカプラがヤフオクで売ってるから、車体側傷付けたくないなら、それ買って流用するのがいいかと。

>>152
詳しそうですね！実は車輌側に傷つけたくなくて困ってるんです！
良かったら時間あるときで構わないんで詳細を教えて頂けませんか？

ヤフオク見たらギャザズ用の3Pカプラ有りました。
が、あれってナビパケで来てる今の3Pカプラと同じ形で、単なる予備ですよね？
あれをどうやって使うんですか？自分の見たものが違ってます？
いま車輌から出てる3Pカプラに直接繋げる変換ハーネスとかが有るんですか？

連投失礼、もし出品者さまに迷惑掛からないようなら
その流用可能な3PカプラのURLも載せて頂けませんか？
自分が見たのが違うのかな？どう使うのか全然解らない･･･

>>87
情報ありがたいです。
これだけ仕様が決まっても、価格が出ないってのは、
ギリギリのとこまで下げたい表れなのかな?
今乗ってる古いムーブよりは、燃費は良さそうなので、
それだけでも家族の説得に役立ちますw

後で家族が「えーっ？」ってなんないように雨漏りの件は言っておくべきだな。
特に後に座る家族には、頭上に変な出っ張りはあるわ、足元には荷物で、
ロードノイズは五月蝿いは、サスはガツガツいうわで、雨漏りだからババ席。
後に座る人は可哀相だから交代するとか？

今週末あたりにHXの新しい情報出ると期待
というか早く実車に触れたい
とくに後ろのシート畳み具合とか

3/31納車のノーマルＧＬパケだけど、左スライドドアに
水の垂れた跡があったのでディーラに持っていったら
>>41
と同じ型番の部品に交換しパッキンあたり面の調整をしたとのこと
昨日の暴風雨でも今朝みたところ大丈夫だった。

>>87

詳細情報ありがと〜！
フォグはつかないのね。ノーマル顔ターボはみんな待っていた仕様！
発売は7月と聞いているけど、8月なの？

>87からの追加・訂正（資料にはいずれの情報も"予定"と記載）
訂正
カスタム・4WD（GとG・Lパッケ)の燃費　20.6km/l（ノンカスタムと同じ）

追加
荷室長：630mm　右側にラゲッジアクセサリーソケット12V（100VはOP)
ベッドモードの他、
アレンジ：上段・下段モード（4名）フラット・スロープモード（2名）

FF:マクファーソン/車軸
4WD:マクファーソン/ド・ディオン
全：油圧ベンチレーテッドディスク/油圧リーディングトレーリング
全：マルチボード　（アルミスロープはOP)

ノーマルG・カスタムGにOP：ルーフコンソール（スピーカー＋薄型ティシュ箱入）
ノーマルG・カスタムGに設定なし：アレルフリー脱臭フィルター
ノーマルG・カスタムG：マニュアルエアコン
カスタムのみブルー点灯常時点灯3眼メーター　フロントアクセサリー青LED（Gのみ白）
ノーマルG・Lとターボにアレルクリーンシート設定
ノーマルG、G・L、カスタムG：スチールホイール
ターボモデルのみ本革ステアリング


>>98
リクライニングすると座面も後方に少し移動する機構になっている
さらに、フロントシートの後面が写真では凹みがあって
ニークリアランスはフィット同等を確保しました、とある。

>>135
エコカー減税についての記載ページもあってH27基準を達成（予定）
しているのは
NAのFF（ノンカスタム・カスタム）　4WDノンカスタムの3グレード
だけ記載(50%減税）
なぜか　カスタムノンターボ4WD(20.6km/l)：の記載なし

>>143
同感です。背が高いものをまず入れようとするならチップアップさせる
よりHXならまずハッチを開けて荷台に置く動作の方が楽かもですね。

>>159
高速道路を比較的よく使うのと、使うときには中-長距離なので
クルーズコントロールのあるグレードを希望。でもノーマル顔
が好みだったのでダメ元でHXの事を聞いてみたら資料があるというので
見せてもらえた。するとHXノンカスタムターボにも設定記載があったので
今はこっちの発表を待とうと。フォグはアクセサリー設定のものを
つけるしかなさそう。これつけるとライトスイッチを
フォグ一体型のタイプにしてくれるのかな??ノンカスタムでフォグ付けた人
の情報希望。
発売は8月中旬みたいなこと言ってたけど、帰り際に「前後するので目安に
してください。先行予約開始前に価格情報が入った時点で連絡します」
と言われた。あと先行予約ならメーカーから特典（主に2-3万の値引き）が
つくことがあると言われた。

長文失礼。

後席の狭さ心配だったけど、フィット並みならOKだ
おまけにリクライニングの自由度は高いね。
チップアップはNボみたいに後席の足元が広くないし、前席と荷台の中央でチップアップしても
あまり意味はないね

トランクを多用したい人には良いかもね。
ぶっちゃけ、エヌボ買ってから一度もトランク開けてないけどね。
あ！トランクには避難グッズ入れてある（笑）

http://imefix.info/20120423/461239/

おとといの雨でこのザマですわ〜

ちなみに3月末の納車です、減税に間に合うようにとはいったけど対策されてないし…

明日初回点検でいわないといかんなあ

プラスは標準より１０万円高らしいな
今回は遠慮します。

俺のは納車したての時水滴が付いてたけど最近付いてないな〜
ていうか納車したてのはパッキン粉吹いてないかい？
どうせ濡れてるんだしよ〜く拭いてみなはれ

>>160
スゲ〜情報だ。
今まで仕入れた情報ノートにコピペです。
それにしても具体的な情報ありがとうございます。残るは価格ですね。これっばっかは6月？

>右側にラゲッジアクセサリーソケット12V（100VはOP)
>ルーフコンソール（スピーカー＋薄型ティシュ箱入）
前の資料は見たんだ。この2つも確認出来たね。ティッシュ入れなのね。プラズマクラスターだと思った。
それにしても2つは大げさだと思ったんだ。
アウトドアには電源必須だけど、100VはMOPかな？サブバッテリーもOPであればいいなあ。
ラゲッジトレイDOPは2万ぐらいかな？


おれも高速乗るんでターボ、クルコンは必須だし、元々古い3ペダルMT出身なんで、減速時は変速が欲しかった。
オーバードライブオフ多用だよ。カスタム顔がどーしてもなじめなかったから、良かった！

となると7月発表、発売が8月？？
俺が行ったディーラーの情報だと6/10ぐらいからは予約できるみたいな。
7月上旬発売って聞いてたんだ。

>>163
ちゃんとドア閉めた状態でそれ?
駐車場がいびつで片輪に荷重がかかったまま、もしくは持ち上がった状態でストレス掛かる場所でじゃないよね?
自分のNはまだ初回点検まで余裕があるから高圧洗車でもしてテストしてみるかな・・・

いつも思うんだが、スライドの下じゃなく上の画像ｸﾚ
それだけ下にあるなら上もどこかしら跡があるんだろうから
原因究明にもならんじゃん

>>163
俺のと同じだわ（笑）
三回も入院したぞ俺のw
でもエヌボは乗るのが楽しいから満足度にしてる。
いまは修理に出すと言うより、一緒に対策を考えてる感じだわw
その辺厳しく言ったほうがいいぞ。
今後のスライド車のためにも強く言ったほうがいい

>>167
高圧洗浄機分者はディーラーでもやる。
何の意味もないよ。
だらだらと、半日とか一日かけて上から垂れ流した状態で確認しないと意味が無い。

水がもったいないやろが

163です、漏れ自体は三回目くらいで今回が一番量が多かったです。

駐車場は真っすぐで、もちろんドアは閉めてました
上のドア画像は撮ってないですね
三回入院された方もいるみたいでちょっとディーラーと話し合わないといけないですね

車自体は気に入ってるので対策品で直ればいいんですけどね
スピーカ持ち込みで取り付けるけど工賃安くならんかなw

ちなみに一度高圧洗浄機で洗ったけど問題はなかったです

シトシトと長く降る雨だと漏れてくるんですかねぇ…

>>172
同じケースで社外ホーン無料で取り付けしてくれたお

>>174
本当ですか？いいことを聞いたw

ちょっと言ってみる価値はありそうですね、無料とはいわないまでも少しくらい安くなるかも！

ノーマルGのベージュ色ダッシュボードはガラスに映りこみますか？

>>174
バンパー外して
干渉しない部分に装着と手間取る作業を無料ってありえない
クレームで、ついでにこれやって
なんてふてぶてしくて真似できない。

>>166
予約は週に入れられる台数が決まっているから、開始してからじゃ遅い
今回はNボというベース車体が判っているから様子見少ないよ

買うと決めているなら、寺の営業に予約で一番登録を約束させておかないと、
思った以上に後ろ回しにあうよ

後部座席はスライドするようになるの？
リクライニングが改善されるだけじゃ不十分だよ。結局 後部座席は荷物置きになっちまう。2シーターじゃねえんだからさ

>>177
一度でも付けた事ある要領得ている車なら大した作業じゃないが、どっちから言ったかだな。雨漏りはデラ責任じゃなくメーカー責任だから、俺は向こうから言われても気がひけるけどね。

>>179
自分にあった物買えばいいじゃん。

肥っていてケツでかくてもシートベルト大丈夫かな？

>>181
シート幅はすごいあるからケツでかくて丁度いいくらいだよ

高田順次の んーボックスは笑った

>>142
タイヤの幅のことだよ
外径変えるとスピードメーターの誤差がでるから基本的には変えちゃだめらしい

>>12
これ、日経の捏造だったな。相変わらず糞だな日経は。

雨漏りネタうぜー（怒　もういいだろ。しつけえんだよっ。
新車で雨漏りするなら対策してもなにしても雨漏りする。
はいはい。これでいいんだろ？
今は新車を毎日見てるからちょっとで済むが、そのうち車なんて放置。
で1,2年で車の中は湿ってカビだらけのサビだらけに絶対なる。
3,4年で下取り価格はゼロどころか金を取られる始末。これでいいんだろ。
満足したか？　あん？　Nボ買うのはバカだしゴミだ。満足したか？
もう買っちゃったんだからイイんだよ、これで。これでいい。ほんとに。

>>153
もう解決したかもだけど、ヤフオクで「TV 122vfi」で検索するといっぱい出てくる。
車体側カプラにつなぐと、バック信号・車速信号がとれる。
パーキングブレーキ信号はコネクタちょっと加工しないと無理だけど、走行中TV見るなら関係ないよね。

>>177
あなたが満足ならそれでいいんじゃ？

ただ寺に落ち度がある以上ふてぶてしいとも思わんけどなぁ〜
気に障ったならすまんこ

>>177


しょうがないよ、ちょっとでも安くすましたい、貧乏人だから

>>180
そっか。小さい子供がいる家庭には向かない車なんだな。タントカスタム買うわ

うん。何度も聞いたから早く買えば？

>>191
俺は雨漏り厨じゃねえよw
でも お前のおかげで踏ん切りついた。
どうでもイイや、こんな欠陥車

>>187
うわー、ありがとうございます！だいたい理解しました！
あとは必要なカプラだけ残して線は切っちゃえばいいんですよね？
そこにギボシ端子でナビ側の配線と繋げばオッケーですか？

実物は、けっこうコテコテなのよね。
ちょっと残念だ。

今日もドライブしてきた

維持費気にならないならターボはホントにオススメ
出来が良すぎる

少しでも維持費安く済ませたいならNAだけどね

まぁNボはマジで良い軽自動車ですよ
メッキグリルはドギツイからいつか変えたい

>>188
寺は落ち度ないっしょ。
雨漏りクレームならメーカーだからね。
原状回復が普通。寺は代理でやってるわけだし。
何かを貰ったり金銭うんぬんとかは当然
ありえない。
寺からお詫びに◯◯無償でやります！
なんていってくるようなら
俺なら信用信頼無さ過ぎて
二度と来店しない。

なんかギスギスしてるな。

俺はヒダマリ待ちでワクワクだぜ！
５月末納車の嫁車だけど。

>>187
何度もすいません、
何種類かの出品が有りますが、どれも機能や3Pカプラ形状は全く同じなんですかね？
無難な二千円の物でも落とそうと思うんですが。

いや、普通に新車買ったらスピーカーごとき無料でつけてくれるところも多いでしょ
田舎ならとくに
雨漏りしてるなら普通に言えるけどな。
気が引けるならオイル交換なり頼めばいい。
点検整備を他所でやられるよりデラだって取り付けサービスのほうがマシと思うだろう

自分の連れ、点検整備とかも事前に見積もり取る人でヤラシーなと昔は思ってたけど
工賃がプリントアウトされたものよりさらに三割くらい安く書き直した見積書くれるんだよね
自分のホンダ車の工賃よりはるかに安いのでシャクにさわるんだけど
というかホンダは工賃高いな。面倒な設計が多いのもあるけどさ。

>>190
うちも小さい子がいてこの車だけど、嫁車として十分だよ。まあそれぞれの家の使い方だね。

>>196
毎回お前は極端だな。前半は同意だが、後半は何いってるかワカンネ。

新東名はアイポイント高くないと景色みれんから
Nボはお勧め

>>199
新車や点検といったサービスをデラから買う話しと、メーカー責任のクレームは別。
デラはメーカーとは別の販売店なんだよ。
電気製品とか他の商品に置き換えて考えてみ。

>>200
まあ貧乏人は一生わからんよな

>>203
日本語でたのむわ

>>204
おやすみ貧乏人

>>205
馬鹿が逃げた
まあいいや俺も寝るよ

>>200
マジか、また悩むじゃないか。うちも嫁車の買い換えなんだけど、うちは国産車も軽も買った事ないし、使い勝手で車を選ぶのは初めてなんだ。基本的に大きめの荷物は夫車でって事？俺の車はセダンなんだよな…この車に決めた理由を教えてもらえる？

>>207
そんなもんは試乗してから考えろ

先週の火曜日、Nボノーマル、ディープロッソ来ました。注文後3週間で納車です。
九州地方は土日大雨と強風で雨漏りしてないか気になったんで見たんですが左右のスライドドアの下あたりの床がオチョコ一杯くらいの水で濡れてました。
最初は雨漏りかと思ったんですがドアの内側自体は何処も濡れてないんです。床だけなんです。どうしてなんでしょ？

なんでそんなに納車早いんや

>>206
寝顔が真っ赤だぞｗ

ヒダマリ実車初めて見た。
っていうか、同じところに停まってるのをこの数日間毎日見るんだけど、
天気によってクリーム色っぽく見える時と、グレーぽく見える時とずいぶん違うな。
画像でしか見れなかった時も、ほんとに同じ色か？と思うくらい見え方が違ったが、
実物もそんな感じなのね。

>>193
>>198
カプラ加工はそれでOKとおもう。
値段の違いは、ちょっとしたコルゲートチューブ付くか付かないか、コード保護してるかしてないかくらいしか違いが無いから、好きなのでどーぞ。
ちなみに家のは安いのにしたけど、コネクタ・コード共特になんの不満もありませんでした。

>>195
お前は俺か

きょうコンビニ入口の灰皿んとこで煙草吸ってたら、Ｎカスから女の子が降りてきて煙草吸いに来た
納車目前の俺、つい話しかけてしまった。彼女が買う決め手になったのはブサカワイイからだそうだ。この子を週末のバーベキューに誘った。
整理すると彼女のＮカスに乗って俺のＮカスをＤに取りに行き（納車）そのままお互いの友達とＮカス２台でバーベキュー会場に行く事になった
この調子でＮ仲間ふやして花火大会の頃にはＮ４〜５台で行きたいなと思った

なんかブログ的で申し訳ない

２１５さん羨ましいです。

タバコ吸ってるとかマジ吐き気するわ。

でも、なんかNボとタバコ、コンピニ、ヤンキーってイメージ的にピッタリ。
ファミリー向けじゃないから仕方ないけどね。ホンダ車全般に同じイメージ。
シーズン到来の「バーベキュー」と「迷惑」で検索して驚いた。
出るわ出るわｗ　そのうち「Nボ」を加えると多数ヒットしそう。
近所迷惑、マナー違反、ゴミ放置、DQNの横には必ずNボってイメージ定着？
N-BOXのDQNのBBQか、、、、またホンダも迷惑なモノ出してくれたもんよな。

>>218
いや、そこは安定のワゴンＲさんでしょ

必要もないのにアルファードとかエルグランドに乗るようなDQNが
遂にローンも組めなくなってNボに移行した感があるな。
今時タバコなんか吸ってるバカも珍しいが、この手のDQNが好むのがNボってのがｗ
なんかピッタリじゃないかｗ　ワロタ。

>>215

ちゃんと布団とゴム持参してきなよ

そんな気の利いたモノは持って行かないだろうよ。
無計画に子沢山なヤツらがDQNの語源と関係あるからｗ

雨漏りから方針変えた?


熟年〜初老の方がNBOX乗ってるのも見たな。
見かけた2台ともノーマルで、ナビパケじゃなかったのが印象に残った。

雨漏り？　DQNは家も雨漏りしてるから気にしないんじゃね？
熟年〜初老のDQNなんて救いようがないなｗ
タバコ吸い過ぎて肺ガンになりそうな年代かよ。

>>210
営業が言うにはたまたまキャンセルが出て早まったとか聞いたけど
そう言うのってあんまりないの？

>>184
遅くなっちゃったけどありがとう！
なるほど、やっぱ-２センチはデカイかなー。
今乗ってる車のアルミをNBOXにも履かせたいんだよね。
タイヤだけ購入することにします。ありがとう。

カラーランキング3月

1位　クリスタルブラック・パール
白黒鉄板と言われる人気色の１つで、黒光りの魅力はコーティング&ワックスまにあ向けとも言える
いろんなタイプの人がこの色を選ぶが、一年後には乗り手の性格がはっきりとみてとれる色
2位　プレミアムホワイト・パール
誰もが好む純白の輝き、とりあえずこの色を選んでおけば間違いないだろうという安心感
でもホワイト・パールはどこのメーカーでもたまに、バンパーと本体の微妙な色の違いのあるハズレがあるので注意
3位　プレミアムゴールドパープル・パール
カスタムにのみ選択できるのに3位と健闘
メッキは黒系の色に良く映えるし、カスタムなら31,500円追加してでも個性を出したいよね

そう言えばこのランキングってせめて7位くらいまで公表してくれないかな
3位までだと毎月代わり映えないのでマンネリ感ある、ヒダマリとか新色がでたときにどのくらいの順位なのか知りたいな

社外のエンジンスターターは取り付け可能ですか

>>213
ありがとうございます！
本当に、本っっっ当に助かりました！
うちのＮ君が傷モノにならずに済みそうです（笑）

雨漏りなんて床にバスタオルしいときゃ平気だろ

>>229
まだ正式対応と呼べるものは無いね。
冬までには出るんでないかな。
うちも欲しいんだけど、オプションては高すぎて

>>215
お前マジか
続編頼む

Ｎボでナンパ♪
Ｎ＝ナンパ　ボックス

>>227
３位のパープルは・・・
恐らくみんなカタログ写真みたいな深い紫色を想像して頼むんだろうな。
実際はほとんど黒と変わらないっていうトンデモ色だぞアレｗｗｗ
アレに３万出すのは馬鹿だろ、実物見りゃ。

>>235
下取りは一番パープルが高いんだなぁ。
うちはガンメタだけど。

もうすこしで納車から1ヶ月まだ洗車してません。
ブロンズパール最強

OBD2って付いてますか？
納車したら今使ってるの載せ替える予定なんですが
使えなかったら機能半減しちゃうんで…

>>235
馬鹿でごめんなさい(´･ω･`)

でも、ただの黒よりもノッペリ感が少なくてなかなか味わい深いんだぞ

>>239
ほぼ変わらない、余程太陽に照らされた真昼間でしかわからない紫なら自分は無料の黒にしました。
色にお金払うなら家族と旅行行った方がいいかなって

せめて日産ルークスの紫ぐらい目立てば別だったんだが

紫は黒に見えるから逆にいいんでないの？
いかにもパープルに見えるのは買わんでしょ
バモスとかゼストとかでだいたいの色味わかってる人も多いし

DQNは肉が大好き

137 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2012/04/22(日) 23:21:46.49 ID:Mc2UA8W2
今週末の納車日にバーベキューが決定したため 友人と肉もってＤにとりにいく事になった

215 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2012/04/24(火) 01:36:10.53 ID:DeGcZm53
きょうコンビニ入口の灰皿んとこで煙草吸ってたら、Ｎカスから女の子が降りてきて煙草吸いに来た
納車目前の俺、つい話しかけてしまった。彼女が買う決め手になったのはブサカワイイからだそうだ。この子を週末のバーベキューに誘った。
整理すると彼女のＮカスに乗って俺のＮカスをＤに取りに行き（納車）そのままお互いの友達とＮカス２台でバーベキュー会場に行く事になった
この調子でＮ仲間ふやして花火大会の頃にはＮ４〜５台で行きたいなと思った

なんかブログ的で申し訳ない

>>237
同じくブロンズパール
1月に納車してから3か月洗車していないが、よごれが目立たんｗ




さすがに、GW前には洗車してやるかｗ

今年中にＮボックス買う

漫画キッドボックスが欲しかった

>>243
あと3週間くらいでブロンズ納車なんだけど、それ程汚れは目立たないの？
まぁ環境にもよるんだろうけど…

>>239
いやまあ、契約前に実物見て自分で実際に確認して
それでもあえてあのパープルを選んだってんなら・・・・何も言わんｗ

うちは現物確認して普通の黒に急きょ変更しましたよ。
とてもじゃないが３万出す価値を見出せなかった。

>>247
三万出してもそれにしたいんだから
どうこう言う必要はない

>>246
屋外駐車場だよ
実際、砂ぼこりとかついても目立たんよ


寺にブロンズの見本として見せる約束してなきゃ、洗車する予定は無かったw

>>238
運転席左膝あたりに付いてる。

>>215
それあたしなんだけど。 こんなところに書き込むなんて最低だね。ガッカリ。

紫は黒よりパールが少し多いのとクリア塗装一層多いらしいから
手入れ次第では数年後違いがでてくるんでないかな

黒って何かノッペリしてないか？
俺もホンダの展示会で全色見てからパープル選んだからなーんにも後悔していないよ。
どうせ5年は乗るだろうから3万ぐらい気にしちゃイケないだろ・・・
２，３回外食したと思ったら消える額だぞｗ

>>242がまとめたのは同一人物でしかも俺だｗ

せっかく嫉妬組に仕事あげたんだから もうすこし頑張れよｗｗｗ何やっても下手だなｗｗ

そそそんなんでつつ釣られるほど
おお女にこここまっちゃいないよ！

クズドキュンのどこに嫉妬すれば良いの？

8月？に発売予定の新型もエコカー補助金（7万円）の対象ですか？
6月末までに今あるものを買わないとダメ？

今から頼んでも間に合わない

テレビをエコポイント切れる前に駆け込みで数台買い換えたけど
今のほうがテレビ値下がりしたり値引き大きくて損した気分

>>259
つまり年末登場予定のN ONEの頃
商談すれば販売が落ち着いた現行ノーマル、カスタムは値引きに期待が持てると！

そんなことより、お前ら
etcどこにつけた？

煽りのとこしか読んでなかったわｗ

>>233
はいｗ同じ車ってだけで話しかけたのは生まれてはじめてでしたｗ
板の趣旨から、そう外れない程度のオモロ続報があればまた来ますﾉｼ

>>262
このヤニ中のDQNが臭せえんだよ。口も体臭も髪の毛も服も超臭い。
お前らには分からんだろうが同じ部屋に入って来ただけで臭い。
タバコを吸う女とは絶対に付き合わない。頭悪くて臭いから論外。
お前ら嗅覚も味覚も壊れてるから体の色んなとこが臭くても分かってない。
だから臭くてはいけない所まで有り得ないくらい臭い。
そんなにヤニが好きならNボの中だけで吸え。窓絶対に開けるなよゴルァ♯
コンビニの周りでも吸うな。しゃべるな息するな臭いから。動くな臭い。

>>263
チラシの裏にでも書いてろ
板違いだks

2ちゃんなどチラシの裏に書く前の練習だゴミ
お前にとっては全てなんだろうけどなｗ

そんなことより
etcどこに？

久々に釣れた

>>261
取り付け業者にセンターコンソールオススメって言われたが
ダッシュボードの中にしたよ

センターコンソールには小物入れたいし
少しハミ出るし穴あけるって言われたから
やめたよ

おれはダッシュボードオススメ

>>267
悔しい時涙目の厨房が必死に書き込むフレーズを書いてどーしたの？
ぷぷぷっｗ

>>269
218 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 05:25:52.90 ID:wCGr6jQ1
でも、なんかNボとタバコ、コンピニ、ヤンキーってイメージ的にピッタリ。
ファミリー向けじゃないから仕方ないけどね。ホンダ車全般に同じイメージ。
シーズン到来の「バーベキュー」と「迷惑」で検索して驚いた。
出るわ出るわｗ　そのうち「Nボ」を加えると多数ヒットしそう。
近所迷惑、マナー違反、ゴミ放置、DQNの横には必ずNボってイメージ定着？
N-BOXのDQNのBBQか、、、、またホンダも迷惑なモノ出してくれたもんよな。


220 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 05:55:53.04 ID:wCGr6jQ1
必要もないのにアルファードとかエルグランドに乗るようなDQNが
遂にローンも組めなくなってNボに移行した感があるな。
今時タバコなんか吸ってるバカも珍しいが、この手のDQNが好むのがNボってのがｗ
なんかピッタリじゃないかｗ　ワロタ。

222 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 06:13:15.41 ID:wCGr6jQ1
そんな気の利いたモノは持って行かないだろうよ。
無計画に子沢山なヤツらがDQNの語源と関係あるからｗ

224 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 06:26:25.74 ID:wCGr6jQ1
雨漏り？　DQNは家も雨漏りしてるから気にしないんじゃね？
熟年〜初老のDQNなんて救いようがないなｗ
タバコ吸い過ぎて肺ガンになりそうな年代かよ。

263 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 19:42:36.91 ID:wCGr6jQ1
>>262
このヤニ中のDQNが臭せえんだよ。口も体臭も髪の毛も服も超臭い。
お前らには分からんだろうが同じ部屋に入って来ただけで臭い。
タバコを吸う女とは絶対に付き合わない。頭悪くて臭いから論外。
お前ら嗅覚も味覚も壊れてるから体の色んなとこが臭くても分かってない。
だから臭くてはいけない所まで有り得ないくらい臭い。
そんなにヤニが好きならNボの中だけで吸え。窓絶対に開けるなよゴルァ♯
コンビニの周りでも吸うな。しゃべるな息するな臭いから。動くな臭い。

265 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 19:54:07.59 ID:wCGr6jQ1
2ちゃんなどチラシの裏に書く前の練習だゴミ
お前にとっては全てなんだろうけどなｗ

269 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/24(火) 19:58:36.87 ID:wCGr6jQ1
>>267
悔しい時涙目の厨房が必死に書き込むフレーズを書いてどーしたの？
ぷぷぷっｗ

>>270
オレの僕の厨房、オレの名言のまとめ乙ｗ
おい手下。次は行間のスペースをちゃんと揃えろ。
しっかりやれよ手下。これはオレの命令だｗ

>>271
出てきましたDQN

>>257
寺の人が言ってたけど、冗談抜きに
今商談されてるお客さんにはエコカー補助金が間に合うかどうかは
もう分からないって、ちゃんと伝えてるってよ。
多分同じこと言われると思うが営業の人に聞いてみれば？
噂じゃこのペースだと７月末で尽きるって話だが・・・

なんだコイツ>>ID:u/YUoZat、涙目で必死こいて書き込んでるリアル厨だったかｗ
おーおー可哀相になあｗ　しっかり勉強しろよｗ　ぷぷぷっｗｗｗ

>>207
俺の車はワゴンだけど、うちの場合はセダン(3ナンバー幅、全長4.5mクラス)に乗ってた時もトランクは十分でかくて不足はなかった。後席背もたれを超える高い荷物なんてないし。

Nボに決めたのは、うちはカスタム系嫌いだからノーマルでの比較になるけど、タンパレみたいなママっぽさやババっぽさがない所が一番の決めてかな。

>>266
ETCなんざシガーソケット化して、使う時以外グローブボックスの中で死んでるよ。
年に数回しか使わんものを常時繋いでられるかｗ

「ＥＴＣカーｄ・・・（ｒｙ」　←　うるせーよｗｗ

>>276
音声オフっとけばいいんじゃない？

>>276
お前はプレミアゴールドパープルパールの件からうだうだウルセーよ

自分がそうしたんだから他人なんて関係ねーだろ？メンドクセー奴だな

etcはグローブボックスの中でも音声きこえるのでつか？

ETC
特に取り付け位置、指定しなかったんで
うちの寺はダッシュボードに取り付けていました。

音声オフにしても毎回「カードが挿入されていません」
だけは言う。

音声が出るスピーカーはETC受信ユニット部分についてるのでバリバリ聞こえるよ(パナソニックの場合)

パレットSWターボとカスタムターボ、どっちが早いの？

>>252


それだと数年後にバンパーと車体の色が違ってくるね

何回も恐縮ですが、
グローブボックス内の側面に取り付けた場合でも
BOXティシュは収まりますか？

>>284
ETCもUSBもあるしiPodも入ってるけどボックスティッシュ入ったよ

>>285
ありがとうございました。
グローブボックス内に設置の方向でいきたいと思います。

この車、マフラー変えそうな馬鹿が多そうで嫌いだ。
近所のワゴンRとライフが軽のくせに変えてて煩い。

この車はフロントガラスの角度が立ってるから、ETCアンテナの角度調整ブラケットがいるのかな？

俺はサイドブレーキペダルの横に付けた。
付けたと言うか付けられた。
邪魔臭いとこに付けたな〜とむかっ腹立ったが
今は別に邪魔じゃない。

Honda純正ディーラーオプション
『VXM-122VFi』『VXM-128VSXi』の価格を改定

今回『VXM-122VFi』『VXM-128VSXi』の本体価格を消費税込みで３万５０００円引き下げます。
また併せて『VXM-122VFi』『VXM-128VSXi』のリアワイドカメラセットの価格も消費税込みで
３万５０００円引き下げます。

７月１日以降のご注文分から改定価格となります。
６月３０日までのご注文分は従来価格となります。

＞６月３０日までのご注文分は従来価格となります。
＞６月３０日までのご注文分は従来価格となります。


なにこの糞会社ｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　・・・・orz

>>278
いちいち関わるお前も同類

>>290
元々社外品より高く、社外品が発売後しばらくして安くなると一段と割高に感じるんで、下げてくれるのはいいじゃん。
自分のタイミングに合わなかったから糞なの？
あとはこの価格は定価なんで、値引き込みの実際の価格で見た時、現在からどれだけ下がるかだけど。

なに値下げでイラついてんだ
世の中の商品たいがい値下げするもんだろ
事前に案内してるぶん逆に良心的だろ

>>273
さんｋす
期限的には問題ないけど、3000億の枠が終わっちゃいそうなのか

黒 汚れが目立ちまくり

うちのETCはセンターコンソールにつけたよ
確かにちょっとはみ出てるけどね
週2日は使うしアクセスし易いし満足だよ

男がピンク運転してたらキモいかな？
基本、病院への送迎利用の福祉車両みたいな使い方なんだが

ショッキングピンク系じゃなくて大人ピンクだけど
男には似合わない、と思う。
女だったら２０代〜５０代までＯＫだと思うけど。

ヒダマリアイボリーなんかは老若男女問わず、いい色だと思うよ。

>>298
そうか、中古車の写真で第一希望のヒダマリを見て
イメージと異なったんだよね
実車ではクールミストがよかったけど
迎えに行ったとき寒々しく感じられてもね
どっかで実車でヒダマリ確認してみます

HONDAｗ


中国にハイブリットの技術供与ｗ


補助金もらって助けてもらった挙句の、売国行為ｗｗｗｗｗｗ



もう応援しませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ETCカードなんて入れっぱなしだから、ＥＴＣ自体もグローブボックスの上にある
隙間に付けた俺は変なのか？

>>300
それ日経の飛ばし記事だったろ

ETC。目立たないところならグローブボックスの中で決まりか。

プラスは価格高杉だ

ETCは運転席の左足付近に取り付けて欲しかったが助手席のグローブBOX内に設置されてた。
カードなんて入れっぱだし今はそれで良かったと思っている。

>>299
送迎される立場からすると ほんわかするだろうし「ピンクの車」って覚えやすいから色んな場面でいいだろうね

人目に関しては 第一印象、仕？嫁車？って感じはあるかもけど、おかしくは無いと思うよ

>>304
プラスは高そうだね・・・
エコカー補助金も出そうもないし尚更お高い感が有るわー、
あと重量が50kg増みたいだけど、それだと一部グレードは
エコカー減税もダメじゃないの？27年度燃費基準と更に重量区分もあったよね？

うちもヒダマリとミントとピンクが候補だった
ヒダマリアイボリーは良い色だったんだけど、傷と水垢目立つから維持費と手間がかかるのでやめた
ミントとピンクはシルバーの勝ったメタリックだから洗車機ぶち込んでゼロ水で楽できそうw

>>307
いや。デフォルトNボの自体が性能や品質に対して割高だから。
燃費性能は今後益々他社に引き離される一途だろう。
極悪燃費に出来損ないの車体。120万の価値もない。
プラスの価格など論外。お話にもならない。

ホンダの評価が国際的に堕ち続けてる最大の原因は、技術力・商品力低下に
見合わない高過ぎる価格。過去の栄光にすがり付く姿は見苦しいばかり。
世界の舞台の中心から引きずり降ろされつつあるのは当然の結果。

>>307

補助金終わりそうだね、
補助金高い車が先月と今月に沢山登録されてるからね。

昨日、カスタムG ターボ契約して来た。
なんだかんだ付けてたら総額220万。一括支払いにしたから、貯金なくなったわ。

貯金ゼロで笑っていられるのは、25才まで。それ以降はシャレにならない。
コツコツ貯金しようぜ。

マフラー、足周り、アルミなどの交換は程々に。
数年後、むなしさが残り勿体無いと感じることが多い。

ていうか車なんて余った不要の金で買うもの。仕事で必要なら経費で買え。
子育て・教育費、親への支援、持ち家の補修、老後などなどの貯蓄は必須。
その他の生活費・遊興費や趣味などなどで余った現金を貯めて買うのが車。
それまではボロ車で我慢しとけ。車なんてなくても死なん。
しかし必要な貯蓄がないと最低限の責任も果たせないぞ。

やかましい

ホンダDの安月給が必死だなｗ

>>313
確かに生活費を削ってまで買うものではないですね。
最近は、任意保険も入らない人がいるとか…信じられない。

まぁ、Nは楽しいクルマ。大事に乗ろう。

田舎じゃ車ないと生きていけないのよ〜
公共機関はまったくアテにならないから
家無くなったらエヌボの中で暮らすわ

ターボ、ノンターボの100km/h巡航のエンジン回転数ってどれくらいなんだろう

>>318
ターボ車だけど3000回転ぐらいはしてる。音はそう気にならない。
ただ5000回転近くまで追い越しとかで回すと発電機みたいな酷い騒音。

>>319
即レス感謝ー
ターボで100km/h巡航3000rpmかー
スズキはノンターボで100km/h巡航3000rpmを実現しちゃってるから、やっぱCVTでは一歩譲ってる感じだな

ただ、5000rpmとかで騒音が酷いというのは意外。
ホンダは変速機では一歩譲っても、エンジンが良いつうイメージがあるからなー
かつて乗ってたB20Bも今乗ってるK24Aも4000rpm辺りから良い音出すのに・・・

>>320
いやいや、B型とかK型のエンジンと一緒にしちゃ駄目だよ
スポーツエンジンのベースだったしね。

基本低速トルクタイプのエンジンだから仕方ないのかも。
レッドゾーン付近だともう会話できない。
まあ滅多な事じゃ3000回転以上回さないから大丈夫。それだけトルクフルだよ。

Nボ買う為に頑張るぞ!!

　　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　　　 ／ ／　／　　　　（　 ／ ノ⌒)
　　　|┗━━┷━━┷━━┛|　　／　　　／　／　／　 / /　 （　,／
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Nボ点検の為代車頼んだらバモスターボ来た
自分Nボもターボだけどバモスの方が静かで力強く感じた。。。
バモスはカキーンとあっという間に吹け上がる
まぁ乗り心地は酷かったけどｗ

バモスは確かにかっこいい。

>>321
Kも2400ccはロングストロークだけど、バランサーシャフトがあったからなー。
でもホンダはカタログ燃費とカタログ出力犠牲にしてバランサーシャフトぶちこむ気は無いんだろうなー

ギヤ比の違いだよ。

粘着スレチ迷惑です。

バモスはエンジン後席床下だから静かに感じるだけで
荷台のマット外すと大音量のホンダサウンドが鳴り響くぜ

粘着な人。人の心を持て。

そうだ。いくら匿名だからって、人の道を外れるなよ。

>>323
Nボとバモスってどっちがステアリング軽いですか？

>>331
バモスのが軽かった。
バモス12インチの145幅のタイヤすごく頼りない感じしてたんだけど
いざ走るとハンドリングはいいし、ロールしながらも粘る感じ。
へぼいタイヤの割りには怖い感じもせずに楽しかった。
Nボも15インチからインチダウンしたくなった。

>>331
代車として乗った事あるけど
どっこい

エンジンが後ろにある分バモス有利かなと思ったが
Nボも女性ユーザーを意識してか
めちゃ軽い

会員限定と謳いつつ、カバーベストのように
レンタル店にもごっそり置いてありそうな悪寒

雪道でのVSAの効果って、実際どんなもんでしょう？

当方雪国なので気になります。
凄く効果があるのならNBOX買おうかと思うのですが・・

>>332
ありがとう

>>335
ようつべにＮボの雪上VSA動画あるよ。
あれ見る限りでは効果は絶大すぎるｗ
まあどうせ二年後の新車には全て義務化されてるけど。

>>337
動画は見ましたが、意図的にVSAありとナシで
運転を変えているような作為が感じられたので信用できなかったのです。

実際にこの冬を乗った人のリポートサイトがあれば
ぜひ紹介いただきたく思います。

雨漏りなんてネガキャンだと思ってた…マジ凹むhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY2LeoBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpMeoBgw.jpg

>>339
気にする事ないですよ。全てのメーカーにある事ですから。

買うな買うな

>>339
ｵｳ…
雨降り始めから何時間放置でこうなった？

初めて実車みた時はターボが欲しい！って思ったけど、ちょっと距離を置いて
冷静に考えると、元々デザインは好みじゃないし、雨漏りするし、軽自動車で
２２０万円もするし・・・

いかに軽自動車が維持費が安いと言っても、ノーマルフィットのほうが格段に
安いしパワーもあるし燃費もいいし、維持費で差額を取り戻せるとは思えない。

今となっては正直、正気の沙汰とは思えないな・・・ＮＢＯＸ買うの。orz

>>339
フィットもそうだが他メーカーと違ってホンダの雨漏りは酷いからなあ。
ここまで酷いと直らないんとちゃう？

>>339
なんであっちこっちに引きずったような水の付き方なの？
うちは2,3滴漏れるが、上から落ちてくるんでこんな付き方しないんだけど。

>>342
朝出勤して夜にこうなってた

引きずったようになってるのは手で触って確かめたから

休みの日に持っていくことにする

>>343
ターボのパワーは舐めないほうがいい、軽とは思えんほどの快適さ、ECONOFFの加速はヤバイ

気に入ってただけに精神的ダメージがでかい…寝よう

>>339
こりゃまた盛大にお漏らししちゃったね。
いい大人が情けないｗ

ご愁傷様。
現在の仮対策品でもだいたい直るから気持ちを切り替えてディーラーに持ち込もうｗ

>>316
任意保険なんてはいらねーよｗ
事故なんてするわけねーしｗ
最悪タクシーにぶつかってもバックしてクラクション鳴らしながら轢いて電柱にぶつけて終わりだしｗ
てんかん患者だしｗ

>>338
動画に作為感じてんだったら、
ここで文章だけ見ても余計に信じないんじゃないの？
聞く意味あるの？

揚げ足取りじゃないよ
雪上でのVSAの感想は前のスレに書いたし

極論を言ってしまうとVSAを作動させるような運転はするなってなってしまうよ

エヌボカスタムかわいいよかわいいよ

　　　
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（>>350ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

詳細は言えないが部品不良発生…
電話したら交換で対応

納車3日目だというのに

>>353
いや、かわいくはないだろｗ
ブサイク面なのに、、、なのにあのつぶらな三眼に見つめられると
ビクンビクンしちゃう／／／

>>355
言えよ

アンチじゃないが、このスレでホンダ車の劣化が深刻なのを知って驚いた。
軽専門メーカーなんてと馬鹿にしてたが（失礼）いつの間にか逆転してた。
今は性能や車体でも軽メーカーの方が技術的に上なのか。知らなかった。
ホンダは軽に関しては片手間だし、やる気ないから仕方ないんだろうけど。

はいはい。お宅のメーカーの軽は凄いですね()笑

前レスで　プラスの情報くれた人。ありゃDの営業っぽいよね。わざわざ社外秘の資料を見ながら、書いてくれたっぽい。
おかげで価格以外は、情報を網羅出来た。ありがとうございます！

アンチやカスも来るけど、有益な情報が来るのも助かるよな。
ここの住人って、民度が高いと思うよ。
アンチもすぐ排除されるし。

アンチって本当に暇人だよな

>>335
VSA的な機構はVWの車には何年も前から実装されてるけど、4WDでVSA付きなら絶対滑らないなんて事はないからね。無茶な運転は厳禁だよ。

>>335
性能的にESCの世界ナンバー1はVDIM。これは滑る前から検知ぐらいする性能。どうやっても破綻しないぐらいの性能だけど、それなりのクルマにしかつかない。
次はVSCだろうな。EUのESCはわからんけど、おおよそボッシュのだろ？
VDCとVSAは同じレベルかな？なんで俺、こんなにESCにうるさいかって言うと、ESC付で全損。当然、ESC過信。

で、雪道なんだけど、50〜60Kmで走行中、アイスバーンやワダチで結構横滑りするでしょ？
それを真っ直ぐに戻してくれるのがVSA(ESC)。
ABSと連動が基本だから、遠慮なく下手なフルブレーキングでも車体が真っ直ぐ戻る。

ホンダ4WD(油圧でのデュアルポンプ)の場合、燃費を稼ぐ為のトヨタ、日産、マツダと同じように滑ってからのパートタイム4WDだから
(フルはスバル、少し後ろ配分が三菱）坂道発進時や深い雪での駐車場で発揮すると思う。だろうね。

しかもNボの場合、VSA+TCSだから、2WDでも多少は上記の場合でもカバー出来ると思う。
うちは積雪20�pぐらいで、朝、除雪が間に合わない日もあるから4WDを選んだ。

ただVSAは前述のVDIMと違って、ベーシックなESCなはず。
けど、ブラックバーンや昼間の雪解け、夕方凍結の舗装道路でこそ、VSAはありがたいと思うよ。
ああいう道路って30〜40Kmでも、真っ直ぐに進まないじゃん。走行の安心感がスゴイ。

>>362の言う通り、無茶な運転では俺みたいに破綻するのは当然だけど、ESC付ならアイスバーンでも60〜70�qぐらいは、問題無い。
つまりそれ以上の速度は俺の経験上は、保証出来ないかな。

ガイシュツだけど、理屈よりこの動画が一番いいと思うよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=LFH5kmWWXhM

VSAみたいのは防潮堤作ったから津波がきても大丈夫の発想と同じだな
小さな津波では効果絶大でも、肝心なときにはなすすべがないみたいな

反面教師として笑ってくれていいけど、
破綻の原因は、スピード超過、パートタイム4WDでFF状態、スリップ、ブレーキベタ踏みABS作動。
タイヤはミシュラン(笑)限界がBSより低かった！ESC作動、真っ直ぐに戻る。そのまま前面から衝突、エアバッグ作動。
まあ物理的限界を超えたのと、想定外の津波だったみたいな。

VSA体験で一番いいのは、

砂利道や未舗装の広場で、加速しながら急ハンドルを切る。
誰もいないような峠、下り坂左カーブ(右は対抗車や転落の恐れ、上りはアクセルを踏んでいる）で、コーナーギリギリで無理矢理進入してみる。

すると「スピン、ヤバイ！」と思った瞬間に自動でブレーキがかかるのが明確にわかるよ。
雪が積もった広い駐車場が一番ベストだろうけどね。

季節はずれのネタだから、これでやめるよ。
あとこれもいい動画だね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=YK6-ipoToGI

>>360
あの情報ってなんか意味あったか？

病院の駐車場でガンメタ見かけた。
俺のホワイトよりカッコよかったんだけど。
あとさ、エコボタンオンのまま緩い坂道走るとさ、ガコガコなるのがうざいな。
エコボタンオフにすると、すいーーーんと加速する。

>>365
冬期は、あっさりESCは破綻するよね。
でも これによってハイト系の弱点、横転のリスクは かなり軽減される気がする。
軽に実装してきたのは凄いよな。
うちはタントカスタム契約したけど、VSAとクルコンは魅力的だ

Kでも法規だからしかたなく装備しただけ
本来、ホンダは安全装備に消極的

ターボの価格を見て、これならフィットRS買った方が遥かにいいと思った
6MTあるし。
何が楽しくて軽にこんなに出さにゃならんのか。

>>368
エコボタンはかなりスロットルしぼってるよな。
まさに平坦路の街中の燃費優先用だよ。
基本はエコ解除でも燃費には影響なかったぞ。
むしろブーンと加速してアクセル抜いてる方がいいごめん。
その意味ではターボのパドルであれば減速の調整できるしクルコンで安定走行できる

>>371
価格だけだろ、同等なのは。
フィットには魅力があるからみんな買うんだけどな。

フィットRS買えばいいじゃん。
それもMTって…
俺は今フィットRS買うなら夏に出るハイブリッドのを検討するけどな。

いちいち釣られるな

>>371
間違えた

価格だけだろ、同等なのは。
フィットにはない魅力があるからみんな買うんだけどな。

フィットRS買えばいいじゃん。
それもMTって…
俺は今フィットRS買うなら夏に出るハイブリッドのを検討するけどな。

>>371
だったらさっさとフィット買えよ
出て来んなカス

わたすもフィットと迷ったけど、試乗して楽しかったのがNBOXだったので、NBOXにしたよ。

６月納車なので待ち遠しい〜。
ゴールデンウィークにあちこち乗って行きたかった。

>>370
日本車の安全装備の歴史を知らないカス

お前が何を知ってるんだ？www

どうせレジェンドのエアバッグとか言い出すんだろ？ww
朝まで語れよクソ

スパイクって難航してるのかな
発表いつだよ

>>381
スパイク？
プラスのことか？
タイミングじゃね。とりあえずノーマルカスタムが好調だからな
夏のボーナス商戦時に発表だべ
んでNONEは年末商戦時か

>>382
マジかー
4月発表と言われて待ってたんだが…
スローパーの選択肢が今タントしかないからなぁ

タントでいいじゃないか。
プラスなんて夏契約でも納車は年末近くだろｗ

>>384
軽に望みすぎなのかもしれないけど
車椅子乗せるためにリアシート収納するだろ？
収納するとタントは運転席がすげー狭くなるんだよ…
プラスもそうなら諦めるしかないんだが

聞いてくれてサンクス…

あれ？
ラインは既存のノーマルカスタムと同じだから納期はそんなに差は出ないってこのスレであったような。
っても納期は製造よりも後の運送関係で遅れるけどな

バモスのモデルチェンジがHXって認識でいいの？

>>387
違う
HXはあくまでNシリーズの介護、ホビー用？
バモスは商用
後継にしたらバモス好きはガッカリするでしょ

ついに明後日納車！
２ヶ月ちょっと待ったけどＧＷに
間に合ったぜ！

3/20契約したんだけどあと一ヶ月くらいかな〜

>>389
おめ
GWは乗りまくりですね。いいなぁ

乗りまくりはないって。座位から来る姿勢がトラックそのもので疲れるし。
止まった状態で荷室使ってなんぼの車だろがい正味の話が。

>>386
HX発売時には 見比べた結果やはり現状のコンセプト１〜２を購入するって層もあるから
同ラインなら納期は今以上になる可能性もあるかもよ？

くどいようですが、
グローブボックス内部の側面に
etcをつけた場合でも
ボックスティッシュ入りますか？
ボックスティッシュ入れてる画像見たら、
あんまり隙間がないように見えまして‥

雨漏りってタントも初期の頃は有ったよ。

>>394
側面は厳しいかも。
前面に設置するとBOXティッシュ入るよ。

ETCってデラで上手いことつけてくれるんじゃない？
ちなみに普通にボックスティッシュ入るよ

>>391
ありがとです！
>>391
姿勢がトラックそのもの？
試乗したけどミニバンと変わらない座位でしたが・・・

後に子供の自転車積んで遊びに行ってきます。

>>397
ボックスティッシュ入れたら
横に3センチくらい隙間ありますか？

ドライブ目的には向かないけど、遊びに行くには良い車だよね

>>399
入口幅≒260mm 内部有効≒280mm ティッシュ230mm
ただし長方形でなく平行四辺形ぽいので側面の取付位置によっては干渉するかも。
前面側ならおk

>>399
ちょうど3cmくらいあるよ。
でも側面にこだわらなくても他に収納場所はいくらでもある。
店に行って見てくればいいじゃん。

etcの件、
みなさん、有力情報を
ありがとうございました。

正直フィットは優等生すぎる。
いい車なのは街見れば嫌でも理解させられる。

5月末から6月頃に納車って言われたんだけど待ちきれない…
日々テンションがあがっていくぜ。

街見ただけでいい車か分かるのか
すごいですね

ティッシュをどんだけ入れたいんだよ
オナニーマシンか？

姿勢がトラックって言うけどあの姿勢が一番披露が少ないんだぞ

定量的にわかるのか？

>>403
うちは中につけてもらったけど
ティッシュボックス普通に入ってるよ

あと車検証のファイルとカーナビからの線も３本ほど収まってます

>>405

こんなに待つとテンション下がり捲りだよ、


2月中旬契約、
今週末納車

韓国と組んで竹島周辺の海をあらしてるからね
シェルのガソリンは入れないでね。
http://www.nicovideo.jp/watch/1335170921?via=thumb_watch

マガジンXのHX情報既出のものだけだった?

ティッシュボックス、ティッシュボックスって、、、
もう、どうせならT−BOXに改名しちゃえばいのに。。。

>>408
同意
スポーツカーの半分寝てる体勢は
かっ飛ばしてる時はいいが
渋滞時や田舎の狭い道なんかじゃ死ぬ
普通の道走るんだから
目線が高いのがいい。楽極まりない

なんか運転ど下手なのが必死でうざっ

>>414
激しくワロタ
そんなおいらも、ETC&ティッシュが収納できるかどうか気になってる。

日曜日に納車です。

>>413
ステッカーチューンが凄かった！！
あれ、Nボに流用はやめてね。
あくまでもツートンパッケージのみのね。

あっちがNボの本命っぽい

ルーフコンソール付けようかと思ってて、
そこに車検証とかのファイルとか機器の取説とか
いわゆる書類関係入れちゃいたいと思う。
グローブボックスは他の細々したものを入れたくて。
そうやって使ってる人いる？
ルーフコンソールってどのくらいまでの重さ大丈夫なの？
車検証等のファイルとかナビの取説とかかなり重いけど
大丈夫？

>>419
��許容荷重：左右大型ポケット 各500ｇ�≠ﾁてカタログにある。
あと、��本や雑誌を重ねて収納しないでください�≠ﾆも。

書類関係ならシート下に適当なクリアファイルとかを
マジックテープなんかで簡易的に固定すれば収納できそうだね。

ついでに質問ですが
FとRスピーカーはパネルはずさないでも
パンチ穴が空いてる丸いとこ外せば交換できますか？
そもそも丸い所外れる？

とうとう黒でゴールドエンブレム、フルスモークのカスタムに遭遇してしまった。
なんであれをカッコよいと思えるのだろう。
人それぞれだけどね。

>なぜかターボ車は18・８�q／？から19・０�q／？に向上

HXターボのほうが燃費いいのか
マジでミラーサイクルにしたのかな

せやけどお前ら、
勢い任せにTBOXにetcつけて
TBOXにTが入らんかったら、
そんなもんTBOXでもなんでもないし、
NBOXのBOX力も否定されて、
結果的にそんなもんNBOXでもなんでもない
ただのNや

>>385
プラスは前席寄せなくても車いすいけるんじゃない？
写真いろいろ見た感じでは、
後席倒した状態でも前席は一番後ろまで下げられるはず。
プラスは後席薄めで、そもそもNBOXは収納位置が低いからね。

ただ、ウインチ使用する場合は多少前に寄せないと使えない。
取り付け位置が前席の下だから。
ウインチ使用後、車いす固定してから前席は下げられると思う。
少なくとも今までの軽の福祉車両よりは格段に使い勝手は良い。

納期は先行予約の初期ロットでさえ補助金がギリだから、
Dもはっきりとは言わないね。
ただ、NBOXも12/16発売で年内納車組もいたらしいから、
気合いで先行予約すれば7月中に手に入るかも？

>>425
いまいちだな…
出直して参れ！

いや、もう来るなw

ライフのPSPの画面を利用したバックモニター&CDオーディオ3万1500円はコレにも付けられるん？

雨漏りのこと、某コムのユーザーレビューに書いてあった。
メーカーの対応が悪いみたいでお怒りのご様子・・・。

iPhoneやiPodの接続できるオーディオつけてる人いますか？
接続ケーブル引っ張りだすのによい場所あったら教えて下さい。
今週末に納車、それ以降にナビ取付予定です。

>>430
グローブボックス内に引っ張りだせるけどね

iPhoneやiPodから操作するつもりなら、銀のオーディオパネルをちょっと削って、
手前にケーブル出しておく

>>424
Nボの改良型がプラスなんだな。

エンジン総見直しは、N-ONEからになるらしいね。

>>430
うちダッシュボード内にケーブル引き込んでる。
iPhoneの充電や中の曲再生するときしか使わないから、普段ケーブル見えなくていい感じ

>>431,433
やっぱグローブボックス内がよさそうですね。
後は実際に物を見てから決めたいと思います。ありがとうございました。

>>424
15インチアルミ（NBOXターボ）→14インチアルミ（PLUSターボ）
0.2�q燃費向上はこのぶんかな？

>>435
全高もNボよりも高くなっているのもタイヤのせい？？
とりあえずタントに高さは勝った！しかし秋に出るニュータントは、これまたひどいバランスで全高だけを上げてくる醜悪なデザインで来る。
Nボのヒットは、スペック上の燃費だけじゃ売れないって証明だね。

俺、イースもアクアも試乗したけど、イースは20�qだし、アクアも22Km。実燃費で化けの皮が剥がれる。

俺のノーマル13インチを14インチ変えてやれば燃費あがるかな？
カーブで腰砕けみたいにグニャーって傾くんだが少しは踏ん張れるかな？

>>430
俺は助手席側の右足元から出してる
使わないときはマットの下に隠してるよ。

>>437
対費用効果はスタビライザーの方が良い気がする

>>438
スタビですかなるほど
しかし過積載のトラックかってくらい傾いてびびりましたわｗ
強制的に安全運転仕様ですなNボたんは。

スタビは簡単にはつかないよ

nボはほんと実燃費が優秀だな。
丁寧に乗ったら、20km/Lはわりと簡単にだせる感じ。
まあほぼ平地での感想なんだけれどね〜

>>436
タントは知らないが、値段の高さもPLUSがダントツだと思うぞ。

>>429
その場しのぎレベルの対策しかしてねーから。
薄皮一枚で漏れてなくても漏れだすのは時間の問題。

>>418
気になって見てきたけど、たしかにすごいな
純正OPにするかってくらい
あのクォーターウィンド？普通のNボにも流用できそう

ツートンのステッカーが見慣れて来る頃、カスタム用ステッカーが出そうだね
もちろん手数料高めで。
スマホにアプリ付け足していくような要領でさ。

>>407
タントはインパネアッパーボックス、グローブボックスにそれぞれティッシュが収納でき、
前後オーバーヘッドコンソールにさらに3個のティッシュが収納できる。
合計5個、軽自動車最多のティッシュ収納量を誇るタント。
定員4名のマイティッシュを確保し、スペアティッシュ1個も備える充実のティッシュ環境。
すべての乗員に安心感を与えるサラウンド5ティッシュシステムにより、
ドライヴ中にありがちな不意の鼻血、脱糞、射精にも余裕で対応。

ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_029.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_032.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_058.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/interior/img/mama_01.gif

シートアンダートレイにサブティッシュを積んで5.1chサラウンドティッシュシステムにアップグレード可能

サラウンドｗ
新しいっす！

俺もサラウンドティッシュシステム
欲しい！

>>388
ヨンクス。

ティッシュの臨場感が半端ない！！

どんな車だｗｗｗ

マネしたタント、タント、タントか。実力差があるからな。
N-BOXは結構上手くタントを再現できてると思う。
とりあえずダイハツに少しでも近づければ。

エンジンでは圧勝だしな
あとはティッシュの数で挽回だな

タントの雨漏りまで真似しなくていいんだけど

一番低いグレードだったらオーディオ付けて乗りだし140万で乗れるかな？

>>454
お釣りがくる。

サンクス

>>454
オーディオ付けるなら、3Ｐコネクタ・アンテナサブフィーダー・バックカメラ・ショートアンテナで、
価格差無くなるから、ナビパケにはしておいたいいぞ

PLUSの展示車を見てきたけど後席の広さは問題なかった。マルチボードも実際に触って確認したけど十分使えるレベルだった。
買うかどうかは雨漏り対策と価格を聞いてからかな。

>>441
N BOX でリッター２０とはすごいな
多分あんたならミライースで２８前後キープだろうな

PLUSのエンジンはN BOXと共通でしょ。
N ONEからどうなるかわからんが、

ハイブリッドだったら・・・逆に売れなくなるか。

すいません、教えて下さい。


ヒューズボックス配線のシガーソケットを買おうと思っているのですが
ヒューズは低背でしょうか？

まだ納車前で確認出来なくて…

>>460
確かにホンダのハイブリは高いだけでガソリン車程度の燃費だからな。
PLUSも高いだけだから大幅値引きがなければあまり売れないかもな。

>>446
いいか。Nボ　プラスの営業向け説明のイラストを見てわかる通り、プラスは大人が二人、横になって寝れるのが売りだ。
もちろん騎乗位も可能。比較のタント、パレットは、片方が起きてたり、足がはみ出たりと、性行為を連想させるものは皆無だ。

>ドライヴ中にありがちな不意の鼻血、脱糞、射精にも余裕で対応。
タントは、サラウンド・ティッシュがスゴイのは認めるよ。
確かにプラスは、ルーフ・ティッシュ入れスピーカーがふたつ。DOPのルーフコンソール入れても4つが限度だ。
カーセクロス用として割り切って作られているのは仕方無い。

>>463
150万とか200万も出してその程度なら車など買い換えずに
豪華なホテルを利用したり綺麗な部屋を借りた方が良いな。

エヌボ洗いに行きたいけど、仕事やぁー

>>463
車中泊ならワンボックスあるし、sexをするときは宿に泊まる。
車のなかでは寝れない僕には今のエヌボに不満が見当たらない。
といことですね？

>>461
低背です。

>>420
ありがとうございました。重量で無理か〜
>>431
そう、グローブボックス内にそういう関係のもの入れたくて。
ETCもすんなり入れられるし。

車検証ファイルとか取説とかはグローブボックスに入るけど
保険証書とかディーラーさんからの書類とかＡ４サイズは入らないのよね。
車関係まとめておいておきたいので、ルーフコンソール考えたんだけど。
別に考えます。後ろでもいいか。
>>421
座席下は平じゃないのでもの置けなそうな気がします…どうかな、やってみようかな

↑
>>419　です。

>>468
保険とかデラの書類って、車に乗せとく必要がある物を言ってんの？
余計な物は家においとけ。

>>470
自分はまとめておいておきたくて。
保険証書は必要だし。
点検内訳書類も一緒にしておきたいので。

バモス「もうすぐリストラか・・・・

>>464
豪華ホテルとカーセクロスを並列に考えるのは間違い
それぞれのエロティシズムがある（キリッ）

>>471
どこの保険屋か知らんが、証書の隅に連絡先とかが書いてあるカードサイズに切り取る部分とか無いか？そこだけ車検証入れにでも挟んどきゃいいだろ。
どうしても車に載せたいなら止めないけど。

まあ、どこにおいてもいいんですが（自分はまとめておきたいだけで）
グローブボックスを車検証入れじゃなく、
ＡＶ機器類とかCDやDVDとか、その他小物入れに活用したいと思っただけです。
飴とかガムとかも。

>>467
ありがとうございます。
助かりました。

車検証も保険の証書も納税証明書も俺はまとめて助手席の後ろのカンガルーの腹みたいなとこに入れてる。
毎年入れてくから書類は分厚くなってくけど、まず無くすことはないし忘れることもない。

カンガルー

ユピテルのgpsレーダー探知機使ってる人居たら教えて欲しいんですが
OBD2接続して出せる表示で対応してない項目ありますか？

>>477
そうか！
今までも軽で後ろに後ろに人を乗せてお出かけもほとんどないし、
まして自分が後ろに乗らないので、
あそこのポケットは使ってなかったから、思い浮かばなかった。
それいいですね。
グローブボックスもルーフコンソールも、常に使うもの用に使える。
ありがとうございました。

ＮボックスカスタムGパッケージ166万はオーディオ付けて乗りだし176万でのれますか？

ターボパッケージでした

グワシ!!　ｎ
　　　　　|| _ /)
　　　　　||/||/
　　　 (二　 Ｕ￣)
　 ∧∧ /丶＿_(／
　(･ω･/ ／
　(　　／
　(／>_>

みんからの燃費記録で20km/lな人が居るが、相当気を遣って運転してるんだろうな。
空気を読まない超低加速とかで低燃費叩き出して悦か、おめでてーな

>>484
省燃費走行＝低速走行と思っているほうがおめでたいな

>>481
たまにお前みたいなやつが出てくるな。
定価ベースならオンライン見積りで確認しろ。
実勢価格なら店にもよるし、人それぞれの交渉力しだいだからなんとも言えん。
店に行ってくれ。

>>484
環境や使い方によるだろ。
田舎の信号少ない地域と、近所の下駄替りでは全然違うぞ。

今日、ターボで高速道路を350kmほど走った。クルコン使用、エアコンoff、平均90km/hほどで走行、燃費計は19km/lだった。燃料量メーターは半分の位置
なかなか優秀だo(^▽^)o
クルコン、あれは価値あるわ。

>>487
そんなに燃費いいのか？
羨ましいな。
私も欲しくなってきたよ。

LEDがきれたんだが、クレームでオケ？？

今日、シルバーのカスタムとすれ違った。
実物は塗装がキラキラ光って、晴天下ではかなり派手だわ。
それなのにフロントのメッキが上品に感じるカラーだね。
でも、自分の黒カスが一番好き。2番目はシルバーになったかも…

>>488
街乗りで14km/lぐらいだよ
今回の高速道路の長距離は初めてだったから自分もビックリしてる

>>458
もう見られるの？

いよいよ明日納車だ！
ここだけはチェックしとけ！って所が有ったら教えてくださいな。

雨漏り

>>493
運転席ドアの締まり具合。
うちのは、半ドアに頻繁になる。
助手席は軽く締まる

>>492　バリアフリーショー

プラスは7月中旬の発売

ID:gtdb8kwF
ID:ZtL01tAN
w

>>491
高速90Kで回転数3000いく？
俺ノーマルだけど90Kだとちょうど3000かな。
もし3000以下で走れるならターボの方が高速走行は燃費良いかもしれん。

>>485
文盲乙。
低速走行じゃなく超低加速な、顔真っ赤だぞ。

>>492
なるほど

>>500
真っ赤だぞとすぐ言うやつほど必死に見えるから、あんま言わない方がいいぞ。

俺の経験上は低加速の方がアクセルをダラダラ踏んでる分 燃費が悪いと思う。
踏みすぎない程度にさっと加速して早めに定速に入った方がいい。

ターボ入手した。試乗したノンターボとくらべるとすごく車体が軽く感じる。
しかし補助金もらえないのは痛い。
プラス狙いの人はなんらかの対策でターボも補助金対象になるとええね。

燃費簡単に良くしたいなら、だらだら低回転で引っ張っても無意味だよ

スムーズに回転上げて、前方の信号が赤ならば、止まるじゃなくて、手前から青で通過出来るように速度調整するだけで、結構良くなるよ、
発進、急加速が一番燃料消費するよ。


クルコン使用中、前車 との車間詰まると、ブレーキ作動しますか？

するわけねーだろカス

お前の得意のアイサイトにしろってか？

そのうちクルコンで小学生の列に突っ込むな、こりゃｗｗｗ

お前早く免許とれよ

一番高いインターナビで天気予報が受信出来なくなった・・・

仕様です

クルコンいいなぁ
ノーマルにクルコンとパドルシフト欲しかった
ちょうどカスタムとノーマルの中間くらいなやつあったらなぁ(T T)

>>499
90km/hで3000はいってなかったな
はっきり覚えてないし、今日も高速道路を走るから確認しとくよ。
コレ乗るまでは一つ前の型のステップワゴンに乗ってたんだけど高速道路では結構スピード出して走ってた。
この車にして、とばすの諦めて左車線でクルコン走行してたら全く疲れないw
たまにする追い越しも110km/hぐらいまでなら余裕あるし。
ターボは高速道路で性能を発揮するね。

>>504
こちらでいろいろ試したところでは
特に燃費がよかったと感じたのが

・信号の無い高速道路
・1500rpm に押さえた40km以下走行

共に 20km/l 近くまで行きそうだった
燃費だけを考えれば信号によるストップ＆ゴーが
多くなければスムーズに加速しても悪くない場合があるが
無難に安定しているのは低加速発進だったな
車間距離も空いて速度調整の幅（自由度）も広がるし

>>513
無段階とはいえ変速ポイントあるよね
ノーマルで言えば高速3千回転以下の80k走行
トップギヤのトコトコ走り
高速と幹線道路半々走行でアベレージ17,9k/l出た。
燃料計半分で280k走ったかな？

クルコンてオモチャみたいな機能だと思ってたけど、やっぱりあると便利だよね

特にカスタムだけど、顔がデカイせいか軽とは思えない位車体が大きく見えるね、この車。

カスタムは必ずといっていいほどデカイと言われるな、俺の周りじゃ。
上背があるだけなんだが、室内とかも乗ってて軽とは感じさせない物がある

>>516

FUJIWARA藤本「………」

うちの４月納車Gは町乗りアイドリングしまくり、
満タン法で１回目リッター17km・２回目17km・３回目16km
１ヶ月点検でディーラーで0-20のオイル入れたら16なった
初めはグレード高いオイル入ってるのだろうか？誤差かもしれないけど
ちなみに故障や雨漏り全く無し

さきほど納車されました。
イモビライザーって自動でセットされるものなんですね。
必要な時に、任意でセットする方が私のスタイルには合うのに…。

>>520です。

どん兵衛に湯を入れて、５分待ってる間に2chしてたら10分が過ぎてしまいましたorz

こんな私には「自動でイモビ」が向いてるのかも知れないと思った日曜の午後…

いざという時のためのイモビなのに任意だったら意味なくね？

オーディオ。すべて純正だけど思ってた以上に効果的で笑った
ほぼオールジャンルで試した結果
音像的にシンフォニックな楽曲でリアスピーカが充分に活きた

過去DSP系は大抵オフにしてたけど、押して試す気になるし
ぐるぐる周る室内でも意図する効果がしっかり感じられた

後部座席に座る人の快適性を無視すればかなり満足できるｗ

>>521
ドンベエ！

>>521
ドンベイ！

>>527
ドンペリ

>>521
浜省！

先ほど確認したら燃料計半分で300k走ってました。
アベレージ17,9k/lなので満タン方だとやっぱ17k/lくらいになるのかな？
（運転手70kgと荷物30kg）

今度はECONオフにして実測してみます。

>>521
俺はどん兵衛は４分半のちょい固めが好きだ

みんな周りで走ってるの見られていいなぁ。
和光付近にいるのにNボ3ヶ月で1台しか見てないよ。
ちなみに6月NカスDブルー納車待ちぃ。
…遠いなぁ、はやくぅ〜

>>519
ググるとそういうの出てきますね。
実家のフリードも同様に、燃費が2kmほど悪くなったみたいですし。

ハゲのタケシナカジマは本当しつこいねぇ

>>528
ターボ車の俺は街乗りで走行可能距離で４５０キロぐらいだったな
至って普通に走ってます。
出足はゆっくりだが後は普通に６０キロぐらいまで加速してアクセル脱いたり。

高速で遠距離なら６００キロぐらいはいけるんじゃないか？

今日はNボで初の遠出
といっても妻の車だから後ろで赤の子守だが
ペットボトルの飲み物を飲もうと口に当てたら突き上げがすごくて目に注いでしまったよ

>>521です。凄い反響やなw

>>529
おいらは5分強の柔めが好きだが、10分強のどん兵衛は初めて食った。麺の白さが無くなってた。

いや、どん兵衛はどーでも良い。
イモビライザーの件だが…

ドアロック解除してる間、イモビは無効だよね？
時間経過でドアロックされるのを止めれば、
手動でロックするまでの間、イモビも無効なのかな？

キーの閉じ込め防止の為にも、自動ドアロックは欲しいのだが…
（キーは普段、バッグに入れてるので…）

>>534
長文な上に間違いもあって申し訳ない

×「自動ドアロックは欲しい」

○「自動ドアロックは止めて欲しい」

キー閉じ込め防止の為にもってキーが車内にあればドアのボタンで開くじゃん

>>536
あー、そうだった！
お恥ずかしい…

どん兵衛は関西と関東で味が違うというのは本当か?

クルコン欲しけりゃ自分で3万位の買って付けろ

>>538
本当、関東関西だけじゃなくもっと地域別にあげとスープの味が違う。

http://iup.2ch-library.com/i/i0621740-1335703737.jpg

>>538
昔はそんな事知らなかったから、関東に就職して一人暮らしを始めた時、あれ？ストレスで味覚もおかしくなったのか？と思ったもんだよ。

今日カスタムGL納車されたれど、発売直後の試乗車よりエンジン音
静かになってない？
ヒョコヒョコした動きも少なくなっていた。

ミラーイースの勢いは止まりませんが、ホンダＮＢＯＸが早くも失速気味です・・。
２月の様子では軽自動車の販売ランキングの勢力図が大きく変わるかと思いましたが。

Nボは燃費さえ改善されれば、より売れると思う。

そうかな・・・別に燃費改善しなくても充分売れてると思うけど・・

>>543
自分も昨日NAカスタム納車でしたが、ノーマル試乗車しか乗ったことなかったんで
カスタムの静かさにちょっとびっくりでした！
消音材とかをこっそり追加・改良してるとかって有るんでしょうかね？
試乗車のノーマル並みの賑やかさを覚悟してたんで、なんだか裏切られましたｗ

>>499
ターボ、高速道路で90km/hクルコン走行.エアコンOFFの場合2600〜2800回転ぐらいだったよ。
クルコン＋オートライトで高速道路は、本当に楽だったな。ハンドルを軽く支えてるだけだもんな。
しかし静かな高級車でクルコン走行したら寝てしまいそうだね

関越のバスの事故
軽自動車だったら事故るとあんな感じに壊れそう
あのバスがNBOXにダブって見えた
軽量化の影響で車体ちゃっちいし

無理やりこじつけんな

クルコンやオートライトなんて初めての車にも装備されてた。
Ｎボのクルコンは速度の追従性が良くないね。
まぁ、喜んで使うのは最初だけ、今のＮボも車両チェックの為に作動させたくらい、
自分で操作しないと気持ち悪い自分には無くてもいいかな。

雨漏りの修理してから一滴も漏れなくなった、いつまで持つのかなぁ

>>549
100キロ近いスピードでノーブレーキならＮボじゃなくても同じじゃね？

ナビからUSBケーブル取り出すんですが、
ipod繋げたりiphoneの充電にも使うので、
度々つけたり外したりするのですが、
こういう場合はグローブボックスよりセンターコンソールに
取り出すの方がベターですかね？
てかセンターコンソールに取り出すことなんでできるんですか？
ちなみにナビはストラーダCN-300Dです。
どなたか経験者の方おられませんか？

バスからNボに飛躍…
そこまで日々Nボを想っているとは…！

>>552
まずどこから出てたら良いかとか
こんなのがあった良いとか自分で考えないの？

ウィンカー出す時ちらちらハイビームにいってまうｗこれロックする事できないかなあ？
慣れなんだろうけどさー

そろそろNAとターボでスレ分けしない？

コンソールボックス内
走行中開けるとすげー風入ってくるのな
自然の保冷室になるわ

ただバルクヘッドあってないような薄さだからマジで事故ったら死ぬなこれ

あらあら。雨だけじゃなくて風も漏れるのか。締りの無いだらしない車だな。
好天の日に車内が埃や花粉だらけになって雨天でカーペットに染み込むな。

>>557
当たらなければ、どうということはない。

うちの Nボはエアコンの吸引口に
花粉が入らないフィルターが付いてるっぽいから関係ない

シートにも花粉つきにくそうなやつだし

昨日那須の動物王国に子供つれて行ってきたぞよ。
ワンボックスだらけの中に一際目立つうちのエヌボ、駐車場でもさっぱり違和感がない。
軽でこんだけ存在感あるってすんばらすい。
片道約百キロ、往復200走ったが、全く普通車と変わらぬ疲労感。
皆さんはゴールデンウィークどこいくのー

エアコンにフィルターなど付けても557の書き込みが本当なら無意味だろｗ
コンソールボックスから風が入るとか、どんだけコストダウンしてるんだよ。
掃除してもすぐに室内が土埃や花粉でざらざらになりそうだな。
工事現場のトラック並みの室内かよｗ　締りが無くてだらしない車ｗ
ぐだぐだじゃんｗ

>>562
実車持ってない貧乏野郎は無理に書き込むことないよ

>>559
シャア乙

>>563
じゃあお前は書き込むなって話だろｗ
ほんと頭スカスカだなお前ｗ

>>561
どんだけ安物の普通車に乗ってんだか‥

素晴らしいレスに感動しました。
次スレ以降テンプレとさせて頂きます。

561 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/04/30(月) 08:51:16.41 ID:6nou6XJI
昨日那須の動物王国に子供つれて行ってきたぞよ。
ワンボックスだらけの中に一際目立つうちのエヌボ、駐車場でもさっぱり違和感がない。
軽でこんだけ存在感あるってすんばらすい。
片道約百キロ、往復200走ったが、全く普通車と変わらぬ疲労感。
皆さんはゴールデンウィークどこいくのー

>>561
どこにも行けない人がGW中もこのスレ粘着してるのよ〜
エヌボオーナーは行楽日和ならこんなところに来ないサー

I D 変えて何がしたいのかしら？
分かりやすないな、単発くんw
悔しいのう、悔しいのうw

>>568
俺は仕事ー！
エヌボは嫁が乗ってるけど、今こっちに向かってるらしい。

NBOX納車されました。
試乗のときにも感じましたが、軽なのに普通に加速して、安定性があるので運転が楽です。
初アイドリングストップ車の購入になりましたが、特に違和感無く、
信号待ちのとき、周りの車はガソリン使っているのに、
この車は使ってないと考えると、お得な感じになります。

>>571
こーゆー文読むと
ダウンサイジング進んでんなぁと思う。
今まで軽自動車馬鹿にしてたんだろうなぁって

最初のうちはアイストは気にならないが
そのうちスタート時のセル音がうざくなるよ。

>>571
極悪燃費のNボから燃費性能の良い車に換えれば更にお得な感じになります。

ＧＷも玉袋さんは元気ですね！
頑張って煽って下さい！！

>>574
お前の玉袋は休日に元気になるのかｗ
普段は余程ストレスがあるんだな。お前仕事できないんじゃいの？
Nボの中で励みなさい。そのために買ったんだろｗ

やった！玉袋さんからレス貰えたー！
じゃいの？じゃいの？

ほう。レスする玉袋を持ってるヤツがいるのかｗ
変態きもいｗ

貧乏暇なしたま袋

【科学】ぬるぬると網すり抜けていた？新種の魚の名は…タマコンニャクウオ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335750554/

概出かもだけど左のスライドを内側から開けられないのは仕様ですか？
外側からと、運転席右下のスイッチとスマートキーでしか開けられないので不思議に思ってます
右スライドは内側からレバー引けば開けられます

今、発注だと7月上旬生産だわさ
生産オーダー止めるGW前に注文しとくべきだったな

>>580
つ『ﾁｬｲﾙﾄﾞﾛｯｸ』

と釣られてみる

>580
チャイルドプルーフが施錠になっているのでは?
取説P.71

なにつられてんの？
普通ディーラーに聞くでしょw

ありがとうございます
ロック的なものがあったのですか
スライド車初めてで機械音痴なもので全く原因の見当がつきませんで…
こんなことにまでレス下さった人に本当に申し訳ない

説明書も読めないゆとりなので・・・

やっぱりNボなぞ選ぶのは取説も読めないDQNかよｗ
勉強などしたこと無い頭スカスカのヤンキーが好きそうな車だからなｗ
雨風漏れまくりの締りのないだらしない車だからDQNにピッタリｗ

さすがDQN玉袋(ドキンタマブクロ)さん！
元ヤンだったとは…まじパねぇっす！！

>>571です。
今日昼から80kmの道のりを走ってきました。
場所は福島県の白河周辺です。
特にエコを意識せず、4号線や田んぼ道を走行したところ、
最終的に燃費計は18.0kmを表示しました。
走行中、気づいただけで、3台のNBOXとすれ違いました。
私はノーマルLパッケージですが、3台すべてカスタムでした。

Ｎボックスの人気すごい

旧型ワゴンＲスティングレーのターボから乗り換えたんだけど、N BOXカスタムのターボは比べ物にならないくらい加速が良いな。

たった一度だけタントより販売台数が上になって即抜き返されたＮボ。
それで人気が凄いならタントはネ申だなｗｗｗ

よかったじゃんタント。
玉袋さんにネ申認定されてんじゃん。
すげーじゃんタント。

タントオタは巣で ﾔﾝﾔﾝﾔｰﾝ していろ

>>592
お前そんなことだから皆から馬鹿だって言われんだよｗ

後部座席の突き上げが気になるだと？はぁ？
普段運転席にしか座らないが、先日、家族に運転してもらって
後部座席の乗り心地を体験してみた。
ハッキリ言って、問題なし！
やたらと問題視している者がいるので、とんでもない突き上げ
があるのかと思いきや、なんてことはない。
イチャモンつけるのも大概にせえ！

普段からリムジンに乗ってるお金持ちなんでしょ？

>>592
たんとってなに？
えぐぜとかなんちゃらとか色々なバージョンごちゃ混ぜだろ？w
ダイハツ車のトータルとホンダ車のトータルではどっちが上だろ？
あ！ごめんなさい！ダイハツは軽自動車専門店だっけかwww

京都ナンバーの軽自動車見かけたら車間できるだけ空けるようにしてる

昨日納車して、今日洗車してみたけど雨漏りにはならなかった。
これからいつ雨漏りになるのかちょっと不安。

あと、後部座席のひじ掛けの倒した位置がズレてたから１ヶ月点検で直してもらわなきゃ。

お前らカーナビのUSBケーブルとか、
どっから出した？
俺はハンドル左下の物置き

ダイハツは技術力のある軽自動車屋でホンダは落ち目の町のバイク屋ｗ
技術のホンダとか嘯いていた時代もあったがHV技術でトヨタに完敗。
HV車なのが普通にすると逝っていたが実力不足でHVはトヨタに譲る。
資本の違いを負けた言い訳にするも弱小マツダのスカイアクティブに脱帽。
ホンダでは技術的に無理なのを認めて逃げ出す始末。逃げた先が軽自動車。
社命をかけて投入したタントのパクリ商品Nボの事前情報は燃費No.1だったが、
あっさりとタントに性能も販売も水を空けられ技術力と実力不足が露呈する。
本家本元は年内に大幅改良されて投入される。ホンダとの違いを見せ付ける。
ホンダは軽でも燃費技術で負け、車体は雨風漏りで乗れば五月蝿いポンコツ。
ホンダの唯一の先進技術は前座席の下に燃料タンクを置く形状だけ。
誰にで真似できる技術とも呼べない思い付きだから中国とかがパクって終わり。
他に目だったホンダ独自の技術はないのが現状。

ホンダは技術的に負け続けて逃げ続けがが、最期に軽で引導を渡される。
F1とかに参加してたこともあるが、その技術者がこの程度だから、
ホンダの実力など全くなかったってこと。撤退しても何の影響もなかった。
5年前に今のソニーの苦境は想像も出来なかった。今は5年一昔。
ホンダは5年もたないだろう。マツダやダイハツにも技術開発で負けて消滅。

ダイハツは技術力のある軽自動車屋でホンダは落ち目の町のバイク屋ｗ
技術のホンダとか嘯いていた時代もあったがHV技術でトヨタに完敗。
HV車なのが普通にすると逝っていたが実力不足でHVはトヨタに譲る。
資本の違いを負けた言い訳にするも弱小マツダのスカイアクティブに脱帽。
ホンダでは技術的に無理なのを認めて逃げ出す始末。逃げた先が軽自動車。
社命をかけて投入したタントのパクリ商品Nボの事前情報は燃費No.1だったが、
あっさりとタントに性能も販売も水を空けられ技術力と実力不足が露呈する。
本家本元は年内に大幅改良されて投入される。ホンダとの違いを見せ付ける。
ホンダは軽でも燃費技術で負け、車体は雨風漏りで乗れば五月蝿いポンコツ。
ホンダの唯一の先進技術は前座席の下に燃料タンクを置く形状だけ。
誰にで真似できる技術とも呼べない思い付きだから中国とかがパクって終わり。
他に目だったホンダ独自の技術はないのが現状。

ホンダは技術的に負け続けて逃げ続けがが、最期に軽で引導を渡される。
F1とかに参加してたこともあるが、その技術者がこの程度だから、
ホンダの実力など全くなかったってこと。撤退しても何の影響もなかった。
5年前に今のソニーの苦境は想像も出来なかった。今は5年一昔。
ホンダは5年もたないだろう。マツダやダイハツにも技術開発で負けて消滅。

ID:bGkDwZoI
ID:gtdb8kwF

>>601
どこに出すか悩んだあげくハンドル左下の物置きにしたの？
使い勝手の報告しくよろです。

>>602
はいはい、タント最高でちゅねw

ハンドル左下って使い勝手良さそうだなぁ。
暇な時にでもUPして欲しいわ。

>>605
USBに繋ぐのはほぼiphoneなので、
付けたり外したりが一番楽かと

>>603
あいかわらず「いかにも」なやつだな、人に心配より自分の心配しろ。
そんなこといってるから、なにやっても芽が出ない。
その後仕事は見つかったか？せめて給食費は払おうぜ。

>>603 プラスの新情報出せや

CMでニュー、ニッポン、ネクスト、ノリモノー！って言ってるのは
YOU THE ROCK★で合ってますか？

なんであんなに必死になれるのか不思議

(　　　　　|┃三　　　　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　|┃ 　　　 　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 .|::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　 。　|:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　　　
　　　　　|┃三　　　　　 ||　 |::::::::／　　　　)　 (.　　.||　　　　
　　　　　|┃ 　　　 　　　 ||／〔.|」;|　　-=・=‐　 .‐=・-.| 　　　　
　　　　　|┃ 　　　 　　　 〔 ノ´｀ゝ 　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　　|┃三　　　　　　ノ ノ^,-,､.　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　
　　　　　|┃ 　　　 　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　　　　　ニュー、ニッポン、ネクスト、乗り物！
　　　　　|┃ 　　　 　　 /　　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　 　|　　　　　　
　　　　　|┃三　　　　人　　　 ノ ＼／ ー--‐　 　／|:＼＿　　　
　　　　　|┃ 　　　　／　＼__／:::＼　　＿＿＿／　/:::::::::::::　
　　　　　|┃ 　　　 　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::　　　)

本多は豊田に憧れて真似るからダメなんだよ。
エンジン屋はエンジン屋らしくスポーツカー作ってりゃいいんだよ。

どこの板でも気持ち悪い粘着力を発揮してるやついるけど、そこまでしないと自分の存在理由を確認出来ないもんかな。

構って欲しいなら構ってって言えばいいのに。

可哀想な生き方だな。

決めた！夏までにカスタムの青を買う

雨漏り大変やな。常に拭きタオルが欠かせないなｗｗｗ

>>617
ネガキャン大変やな。常にＩＤも変えないとなｗｗｗ

真実言われると何か不都合でも？ｗｗｗ

>>619
特に？必死なのは何か不都合でも？ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/kcar/20120501/R2JMYWhMY0E.html

それじゃ雨漏りは事実ってことでおｋなんだねｗｗｗ

何でもかんでも自分以外を否定しないと気の収まらない愚か者、リソースの無駄。

>>622
自分が神とでも思ってるの？ｗｗｗ仕切り屋さんｗｗｗ

ﾄﾞｷﾝ玉袋さんって仕事何してるの？
車買えないからﾊﾟﾗｻｲﾄかな？
まじﾊﾟﾈｪっす

>>624
シッ!!相手すると貧乏が伝染るよwww

ダイハツが依頼したネガキャン会社の社員だよ。

新型スレは多少荒れるのはお約束だけど、ここはまた変な荒れ方してるね。
ホンダの技術が国内ですらもうトップレベルじゃないのは周知の事だし。
初期型の不具合もホンダ伝統のお約束事。雨漏りなんてホンダ車の代名詞。
事実を指摘されていちいち反応するのもどうかと思ふのだが。
やはりNボックスを好む人間のタイプというか品格の問題だろうな。

品格だとさ。

まーどうでもいい車に仕事時間以外ネチネチ粘着してくるほどヒマ人が
かまって欲しくてあそびに来てるんだろうからニヤニヤして観察しようぜ

>>627
必死だね。
あなたの好きなメーカーが少しでもホンダに追いつけるといいね。

他メーカーの工作員とか自惚れすぎだろ
単に雨漏り＝他人の不幸が面白いから煽ってるだけなのに

己に足りない物をブランドで補う思想って貧しいね

他人の車にケチつけたってんテメーの車が良くなるわけじゃ無いのにな

そんなことより
USBケーブルを云々

走ってるガンメタ初めて見た!
良い色だなぁ。
ディープロッソ一択だったけど、また悩もう!!

ディープロッソ不人気

キンタマのGWは2chのみか
東北にボランティアいけや

>>631
お前は発売前から張り付いてるじゃねえか。

他人の不幸を煽ってるだけとしてもクズに違いは無いがな。

そんなんええから

Plusの新しい情報って入ってますかね？一応ＧＷ明けぐらいに発表らしいのですが…中の人、現時点で話せる範囲で何かあればお願いします。

なんだかんだで
無料色の黒
人気あり

>>641
定番だしね
白黒以外の順位の方が興味深いわ

ターボ(黒)　ＯＰ無し　込み込みで値引き後\164万円はお得？

>>638
雨漏りが始まる前はタンクとヘッドレスト煽るのに忙しくて
こっちは来てないよ
クズは自覚してるよ(＾p＾ )

>>643
はいはい。あなただけの特別価格ですよ。

試乗した時、アイストは気にならなかった。
良く出来てるなって関心するくらい。

信号待ちしているときに隣にN BOXが停車した。
発進の時のセルの音はちょっと煩かった。

新型ステップワゴン試乗してきてみ。
アイスとのセルオンやかましいなんてもんじゃない。
ただ、エヌボは他の軽に比べたら全然良いよ。

半月前倒し納車の連絡キター
もうwktkが止まらない

納車以来、やっとまともにドライブしてきた。
一緒に乗った友人いわく、何でこれで税金優遇されんだよｗｗ と。

はい、全く同感ですｗ
もう普通車買わないかも知れん、最高すぐるｗ

グレードは？

>>616
青カッコイイよ〜っ
青カス6月納車待ちでつ

>>648
うらやますぃ…(´･ω･)

>>648
いいな〜
自分4月契約で7月納車だわ
待ち遠しい

7月5日ってマジ？

>>651
自分もダイナミック青カス。
３月中旬契約、約2ヶ月待ち〜

青はまじでかっけぇ。
俺のＰメタほどじゃないけどな

>>655
俺のポコチンがなんだって？

夜間の信号待ち等で、自分の前に停車してる車（乗車席の低い車）に対して
Ｎカスのライトって眩しくないんかな？
まあ大丈夫なんだろうけど、もし前車の立場で経験したり、また実験された方がいれば是非教えてほしいんだぜ

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Nbox-main-1.htm

>>657
別に眩しくなかったよ
後ろに付いたときは四角って思った。

>>658

＞そして今回紹介するのがカスタムＧというグレードだが

誰がどう見てもカスタムGLパケなのに、初っ端からグレード間違う馬鹿が
書いたこのアホ丸出しの記事に一切の説得力は無い。

馬鹿ライターの馬鹿レビュー乙ｗｗｗ

>>654
青カス同盟っ！
(*'ω')人(･ω･´) ﾋﾞｼｯ!

>>655
Pメタもカッコイイよね！
Pメタ予定だったんだけど、契約日に安くしてくれたから青にしちゃったw
とりあえずID:ya2E8fV5は、来週セカンドカーとしてD青も買うようにっ！w

>>659
そっか。俺が慣れてないだけだねｗ
ありがとう

>>658
ライバルとの比較表ではエンジンがSOHCになってるし。

>>658
「前後とバックレストを調整するが、どうもジャストフィットな位置が見つからない」
「バックレストは結構立てても背中の一部が浮いてしまい、やっぱり未だ国産車丸出し」
「リアシートは前後にスライドする機能は無いので、常にこのバカっ広い足元空間」
「リアドアの内側はプラスチック丸出し」
「グイグイとステアリングを操作をすればクルマはチョロチョロと下品な走りをする」
「アンちゃん達には好評だろう」
「価格的には今回試乗したＮ ＢＯＸ カスタム G（ＦＦ）でも１４４万円と軽としては結構高価」
「あと２４万円出せばスイフト　スポーツ（ＭＴ）が買えてしまうではないか」
「安定性としなやかさで勝るパレットＳＷ（ルークスハイウェースター）を選ぶ」・・・
仕事だからか随分と控えめに書いてる。新型でこの評価はゴミ扱いと同等ｗ

玉袋さんの朝は早い。

nボを買えない貧乏人の僻み根性を
朝早くから拝見w

朝と夜、そして休日
明日からの連休もベッタリここに貼りついてるだろうから
みなさん適当に無視なりお相手するなりしてくんなまし

これを書いたB_Otakuさんは買えないんじゃなくて試乗レポしてるだけ。
頭悪いのうｗ　しかも軽など滅多に試乗してないようだが弱点は的確に指摘。
しかし、無駄な巨大戸袋、雨・風漏れ、走行音を見逃しているのは残念ｗ

可愛さ余って憎さ百倍。
本当は欲しいけど買えないから妬んでいるんだろw

各社少しはクレーム等出るけど
日産やスズキの方が雨漏れクレーム多いな

カスタムGL納車５日で不満に思ったこと。
スタートスィッチは右側にしてほしい
アームレストの穴はいらない
エコスィッチは常時ONかOFFにできるようにしてほしい
後席を10�pほど前進させてほしい
艶のあるインパネは拭けばキズが付くのでやめてほしい

正直、エヌボ納車されてから母ちゃんのタントと言い叔母のパレットと言い、全然乗ってもおもんない。

ECON常時ONにしてるんだが

Nボも楽しくねーよ

>>671
スタートボタンは最初そう思ったが、慣れたというかスタート→シフトの一連の動作からこっちの方が自然に思えて来た。
今の車はスタートもシフトも単なる電気スイッチだからね。今までは自分が古い構造的制約からくるインターフェイスに慣らされてただけと思った。

俺がキズが気になるのはウインカーとワイパーのレバー。しっとり手触りのとても細かいシボなんで、使ってるうちに爪痕が目立ってきた。

プラスのノーマル顔ターボ、現行ターボより安い上に燃費もいいらすぃ
連休明けにグレードとかの新情報くるか

ノーマルもだいぶ見掛けるようになってきたぞよ、

そりゃインチダウンしてるからな
燃費には多少貢献してるわ

>>676
もう仮予約は出来るよ。7月に初期生産の納車可能。

プラスのカスタムターボも現行より燃費が良いらすぃ

>>661
同じのに乗ってますが
値下げされるほど不人気色と知ってちょっとショック

カタログない試乗してない車の仮予約って勇気いるな

アクア月あたり5,000台も象さんすんのにN坊の象さんまだかよ

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|　・　Ｕ　 |
　　　　　　| |ι　　　 ＼　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
／￣￣￣ 匚　　　　　 ヽ
|　・　Ｕ　　　　＼　　　　 ） ))
| |ι　　　　　　　 ＼　　ノ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜｜｜

>>679
今月には価格出るみたいだから、それまで待つよ
車検まだまだあるから急いでいるものでもないし

>>601
ナビからダッシュボックスに入れてる。ETCも全部in。
物入れないのって？車の中にそもそも車検証ぐらいしか置かない。

>>682
まだＮそのものが出ているから良かったけど、自分が買うときは
仮予約から試乗車が出るまで３段階で悩んだよ。仮予約してる人の納期の差は
１〜２ヶ月ぐらいだった。キャンセルできないのが原則なので、お金の確保だけはしてから迷いなされ。

カタログも試乗もいらんだろｗ
基本性能はＮボなんだからｗ

ペーパークラフトのスライドドアを、あと何回開け閉めしたら納車されるかなぁ〜
(*°ω°)

>>681
言い回しが分かりづらくてごめんなさい。
契約日に最後の値下げをしてくれたので、その分、思い切ってD青にしたってことです。(´･ω･) ｽｲﾏｾﾝ

>>688
なんだ。びっくりしたよ。

>>688
＞安くしてくれたから青にしちゃったw
これで真意をくみとるのは難しいな
つか俺もビビったわ

うざい顔文字やめれ

ナビパつけるの忘れて、リアスピーカーついてないの不満なんだけど、ヤフオクで安いの探してたらフィットと同じ形で流用いけそうな気がするんだけど、試した人いる？

納車待ちのものですが、
チャイルドシート付けようとして
適合表みたら、Nボ新しすぎたのか、
乗ってなくてメーカーに聞いたら、
チャイルドロック機構がついてたらok
と言われたんだが、
Nボにはついてますか？
カタログにはその文字は見当たりませんでした。

今時アイソフィクスもついてないならホンダ本当におわとる。
どんだけホンダが遅れたダメメーカーでも今時の車なら標準装備のはず。

車は最高なんだがインターナビルートをナビ出来るナビが選択出来ないのが致命出来だわ。
スマホだとインターナビルートが選択出来るんだよね。リルートは出来ないけど。ホンダの中の人なんとかして下さいよ。

>>692
あるよ
ＣＲ−Ｚですらあったからな

雨漏り対策部品に交換してもらってから昨日、初めて一日中雨ざらしにしたけど完璧に治ってたよ。かなり嬉しかったわ

>>692
ttp://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/safety/
汎用型ISOFIXチャイルドシートロア アンカレッジ（リア左右席）

新車で雨漏りしなくなってかなり嬉しいとかｗ
・・・同情するわｗ

でもな、雨漏りってのは完璧には修繕できないぞ。
雨漏りしない車は10年経っても雨漏りしないもの。
ところが一度雨漏りした車は必ず雨漏りが再発してまた修理。
常にその繰り返し。何年にこにこして面倒みてくれるかね。
3,4年後には嫌な顔され、文句を言うとクレーマー扱いで終了。
・・・同情するわｗ

世の中には2種類の車しかない。雨漏りするのとしない車だｗ
なんでわざわざ梅雨のある日本で雨漏り車選ぶのか分からんわｗ

と、散々雨漏り車に悩んできた方が諭しております。

エヌボにして良かった〜

やっぱりそうだよな
はやく雨漏りの車、手放して新しい車買いなよ

それとも、お金ないのかな？

Ｎボは雨漏りなくて快適だよ
あなたの夢の中の車の事は知らんけど

雨漏りNボ乗りが必死だな。そんなにくやしかったかｗ
くやしいの〜ｗ　期待以上のリアクションで満足満足ｗ

どっちが必死なんだか‥

いやあ愉快愉快ｗｗｗ毎回リアクションせずにいられない状況なのねｗ
騙されて雨漏り不良品を掴まされるような間抜けな経験はしてないんで
おまえらの気持ちは本当のところ良く分からないけどｗｗｗ同情するよｗ
しかし本当に間抜けだね。どーやったらそこまで間抜けになれるのか、、、
わかんな〜いｗｗｗｗ

さすが2ちゃんで有名な玉袋さん。
200万のローンを組めない人の言葉は重みが違う。

おーおー。貧乏人どもは、たったの200万の買い物でローン組むのかｗ
貧乏人が必死にローンまで組んで買った新車が雨漏りかよっｗｗ
こんなに滑稽で悲しい話聞いたこと無いぞ。。。面白すぐるｗｗｗ
ぶわっはっはっはっはｗｗｗｗ　腹いてーｗｗｗｗｗｗｗ

楽しいGWになってよかったね

ID:gtdb8kwF
ID:ZtL01tAN
ID:4VSf/iuM

またやるか？Ｗ

>>705
こんちは、雨漏り評論家のたま袋さん！
今までよっぽど雨漏りに苦しんできたんすね。ちなみに今は何をのってるんすか？
タントっすか？

家のローンならまだしも車のローンを自慢するほど世間知らずな極貧最下層のDQN
そういう間抜けな連中が騙されて雨漏り箱をつかまされるとは滑稽にもほどがあるｗｗｗ
ぶわっはっはっはっはｗｗｗｗ　腹いてーｗｗｗｗｗｗｗ

>>708
それは言えない
タントすら怪しい

それどころか車を持ってるのかすらも…

ど真ん中にヒットしたようだなｗ
車でローンなど非常識な半人前のDQNの証拠。社会的信用ゼロの連中ｗ
雨漏り箱に乗ってるのは社会常識から外れた最下層の連中だなｗ

エヌボ買う前はあちらこちらのスレを覗いていたけど、納車されてからは他のスレをほとんど覗いてない。
それに比べてキャンタマ野郎はわざわざこのすれに張り付いてつまらないレスばかり。
なんつーのかな、劣等感の塊？
自分自身にも車にも自信が無いんだろうなぁ。可哀想にw

ローン組めるって事は社会的信用がある証拠だろｗ

自白乙ｗ　そうかそうかｗ　そんなに悔しいかｗ　そーだろうなｗ
雨漏り箱をローンで買っちゃうヤツは劣等感の塊で自分に自信がないのかｗ

下層バカはこれだからｗ　住宅ローンと車のローンの区別もつかないDQN
車のローンなんて組んでるゴミは社会的信用ゼロだってのｗ
無知と経験不足からくる半人前の非常識な下層の発想だなｗ

さ、今日もＮとドライブに行ってくるかな。
雨だけど。

普通のNBOXとNBOX　プラスとNBOXスパークとでは何が違うの？

このすれになんの用事があるのだろう。

>>671
禿同。もれも納車５日目だが、同じところが気になる。
特に後部座席を少し前に出してほしかった。座席をリクライニングすると、日常の買い物でもトランクに
入りきらないことがある。なので、トランク部分の二段化を検討してみる。

>>719
福祉職員だけど、玉袋さんは性神か池沼だと思うので、そっとしといたげて。

＠関東
この雨でやっぱ雨漏り・・・

欲しいよ

>>718

NBOX　→　レクサスをも凌駕する圧倒的後部座席を誇る雨漏り軽四。

NBOXプラス　→　後部座席を狭くして荷室を拡張したカーセックス専用軽四。

NBOXスパーク　→　軽四じゃなく普通車。出す意図が不明で駄車になる予想。

当て字で差別用語を使う福祉職員とかｗ　社会問題の根源のDQNじゃん。
このてのDQNが介介護・養護施設で暴言暴力事件を連発してるんだよな。
こういう社会のダニやガンがDQNらしく雨漏り箱に乗ってるってことだ。

ゴールデンウイークにどこにも行かず
朝からずっと粘着書き込み

ぼっちで底辺のかわいそうなID:4VSf/iuMさん

＠全国
いかれたタント、ＡＴオイル、タ〜〜ント漏れましたｗ

おいらのNボも雨漏り仕様だけどそんな気になるか？

>>724
レクサスをも凌駕するってレクサスなんかあったのか？

燃料計の針の位置で燃費が良いと書いているおめでたいユーザーがいるけど、ホンダは燃料計の半分の位置で残り燃料1/3から40%だからな。

おめでたい連中だから借金してまで雨漏り箱なんか買うんだろうねｗ
自分の親は施設には入れないが、雨漏り箱が置いてある介護施設は
どうやら止めておいた方が良いようだぞｗ

>>729
いや、レクサスよりも後席が広いと言う意味で。まあタントもレクサス超えてんだけどさｗ
Ｎボ（プラスじゃない）はそれをも超えて恐ろしくムダに広いのが売りでそ。

>>730
ホンダの燃料計がリニアじゃないと言っているｵﾒﾃﾞﾀｲやつがいるが
どのメーカーの燃料計でも同様の仕組みを取り入れているからな

あらためてホンダだけを強調して言うことじゃ無いだろ

雨水垂れてくるんだろうなって思うとスライドドア開けられない。

先週納車だけど、雨漏りしてる様子は今のところ無いんだけどね。

納車一ヶ月がたったノーマル乗りですが１０００Ｋｍ程乗って
燃費アベレージ15.7Ｋｍですが、そんなもんですかね？

下手だね

>>735
使用環境しだいだから、人と比べるのも人に聞くのも全く意味が無い。
自分の前車とかと比べて自分で判断しろ。

>>732
足もとは広くてもリクライニングが不十分で乗り心地は残念なんだよなぁ

3000km乗って14.2ｋｍ/ｌの俺
前の車は7ｋｍ/ｌだったから、なんの不満もないけどね

ほとんど巡航できない道路事情と短距離利用だから、こんなもんだろ

俺はホンダハイブリッドから乗り換えで
前車はアイスト付きで１４キロ
今のＧターボ車は１５キロ

本当ＩＭＡは詐欺みたいなハイブリッドだ
突然100Vバッテリー無くなったりするし

今日ドライブで高速250�qほど走って時速90〜100kでアベレージ20,9でした。普段は15k前後の通勤なんで 15,9です。

>>738
後席と言えど、どんだけ寝かせて乗ってんだ。
寝かせて過ぎると加減速の時に体がズレるし、万一の事故の時もシートベルトが役に立たんぞ。

1ヶ月点検でモービル１入れちゃった♪

ハンドルに付いてる、オーディオのボタン、照明点くのは、いいけどもう少し明るければ良いのに。

>>735
ダーボで一回目のオイルかえたとこだが
15,5だよ

今日、ショッピングモールの大型駐車場にてＮボの後ろでメンテしてたら
前の方でなにやら女の子２人組の声が。
「あ、エヌボックスだ！」
「初めて見た、でかーｗ」

で、俺が後ろに居ることに気付いて、
「あ、スイマセン、勝手に見ちゃって・・・」
「実物初めて見ました！こんなにおっきいんですね！かっこいい！」

と、しばらく談笑してたら、
「ウチの旦那が買いたいって言ってるんですよ、でも高くってー」
「いいなー、ウチは新車なんて買えないわーｗ」

あ、ああ、男持ちなのね。いえ別にナニを期待したわけでもないですけどね。
メンテ終えて独り寂しく我がアパートに帰ってオナニーして寝た。

>>744
ライトなんてついてたのか
いま知ったｗ

>>746
三文芝居の脚本にもならないレベル
最後はＮＢＯＸの中で女の子２人とエッチして…　　　　夢精して起きました
程度のオチの方が面白かったのに

普通車版のNBOXが出るのか？

中身新しくしてS-MX出して欲しい

エヌボ乗ってるから買わないけど

最後はＮＢＯＸの中で女の子２人とエッチして…　　　　夢精して起きました

Nボなどを買うのは、この程度の車にローンを組む社会的信用ゼロのDQNに
彼女も女房も愛人もいない夢想・夢精童貞だってのが露呈したなｗ
後座席スライドなしの雨風漏りまくる車はそもそも家族向きのはずがないがｗ

ご自慢の無駄に広くて使えない後部座席には、家族や人を乗せるんじゃなくて
夢精用の「夢」を乗せるってかｗ　ばっかだねえｗｗ　ゴミだねえｗｗｗ

おはよぅ
今日も1日中エヌボのことばっかり考えて過ごしてくれるのね
ここの人たち優しいから持相手してくれて、持て余す暇潰しにはもってこいよねぇ

玉袋さん、毎日毎日お疲れ様です。
毎日書き込んで、そんなにN BOXが気になるんですか。

ﾄﾞｷﾝ玉袋さん、おはよっす
毎日気になってしょうがないようですしおすし
もういい加減車買ってみたらどうでしょう？
新車ならば減税や補助金、色々お得っすよ

>>750
俺はザッツとシティの進化版出してもらいたい。

えぬぼ気に入ってるから買わないけど。

なに？　Nボよりオレの方が人気あるんじゃんｗ
減税やら補助金やら人の金あてにしてる底辺がNボなど買うんだなｗ
そうやって人を当てにしてめぐんでもらう癖がついた乞食根性が嫌い。
オレは減税も補助金も終わって消費税が上がる2015年に買い換える。

>>757
口だけでは何でも言える

今日は自分がしゃべる玉袋だって自覚があるんだな

今日は微妙な天気だ
洗った矢先通り雨とかきそう
ｂｙ南関東
いい加減洗わないと汚れが…
ｂｙ黒ボディ

ドライブ行ってきた！
ノンターボだけど高速でも問題なかったよ
帰りにオートバックスの半額なってた室内灯LEDを付けてきた1500円ナリ
雨降りだったけどまったく異常無し
ツヤエキで施工したので今テカテカで水滴が玉になってるわ〜

Nボってシートヒーターついてないのか・・・残念

猫のかつおぶしを近所に買いに行くだけだったんだが、つい３０キロ走った。快適すぐる

猫ごめん

　　　　　　　　 　　>>763
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
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電気屋でスゲェジジィがシルバーのカスタムでオレのとなりに止まりやがった！
がら空きの駐車場で何故に俺のpメタの隣に？？？
でも、二台並んで良い感じだったわ。

ロードノイズがかなり大きいのが残念だ
パレットはもっと静か

ロードノイズなんかより、坂道登る時ガグカクとノッキングを起こした様な症状、あれはなんとかならんかや？

>>765
親近感湧きまくりだったんだべな。わたしも買ったらそうするわｗ

初めて片道100キロちょっとを走ったけど
22.8km/L の燃費達成しました

GW の渋滞と標高が少し上がるのとエアコンの使用でもっと落ちると思ったけど
なかなか良い結果が出ました

>>769
高速90キロ巡航だと、22〜23はいくね。

>>767
俺は感じたことないんだが、勾配や速度域等々、出やすい条件ってある？

書き込み減ったな！
しかし、Nボを運転するのってホントに楽しいな！ついつい遠回りしてしまうわw

ＧＷに東京・徳島まで高速で往復したけど、
満タン法で18・19ｋｍってところだな

給油した直後だと、メーター値が21ｋｍ超えるけど、これは
ぎりぎりまで給油した結果の誤差が出ている

>>770

下道ですよ
国道１６号から１７号を通って帰りました
４人乗車荷物満載、途中で休憩、食事にいって
５時間くらいかかったよ

明日からの荒天は雨ボの出番ですよ

>>602
軽をいろいろ迷ってるんだが、こういう書き込みって俺みたいな一般ピープルには
けっこうなるほど〜って納得しちゃうんだよなあ
何か的確な反論が書き込まれればまた両方吟味して判断できるんだが
「はいはい、タント最高でちゅねw」というような論点から逃げてしまった書き込みしかないところで
ホンダに傾いてた気持ちが萎えてしまう
なんとなくホンダってかっこいいイメージだったんだが
この２車に関してはタントにしたほうがいいのかなあ

777
タント最高！
タントに決定！w

今後のNシリーズはどんなのが出てくんの？
N ONEとビート後継車と、それ以外は？

>>776
荒らしに真面目に付き合ってられるかよ。
玉袋さんはNボ発売前からずっと粘着しててスルー出来ないくらいうっとうしいから、みんなからかってるだけ。
スレを流し見してそういうのが分からない人は2ちゃんなんかに来るべきじゃない。

あれ玉袋さんご本人？新しい手口ですか?

Nボとルークスでドライブ、女の子はルークス人気でした。

良かったね

>>776
私も同じ事を思いました。602が荒らしかどうかは問題ではないかと。
ホンダのハイブリ競争での完敗や軽四軽視に関しては広く知られてるし。
いまだにライフとゼストは今だに4ATのみ。コスト最優先ユーザー軽視。
602のカキコのトゲにはむかつくけど冷静に見れば事実を書いてる。
ただ年内にNは改良されタントはFMCって話だから秋まで待った方が良いかも。

>>779
スルーできないと言いつつ反論できないなら、むしろ602の援護射撃かと。
傍からみると遊ばれてるのは理路整然と反論できずに騒いでる方でしょうね。
何度も言われてるように、そろそろスルー能力を身につけましょうよ。
今のままでは602と同じ、いや、それ以上の荒らしに過ぎませんよね。

>>780
同じこと感じてましたよ。家族 つタント、女の子 つルークス（パレット）、
残った男の子 つNボックス という狙いがあったのかも知れませんね。

玉袋の自演に安価する時点でアレだよね

荒らしをスルーできないと言いつつ反論できないなら援護射撃だけど
スルー能力を身に着けないと荒らしにすぎませんよね

まで読んだ

タントは年内MCだけだし、HVは勝ち負けとかあるのか疑問
プリウスを赤字のでるような値付けして売った結果
フィットHVやフリードHVなどに技術は生かされて現在かなり売れてる
軽四部門はリーマン前に切り離す判断をしていたのは事実だけど
完全に方向転換して軽重視をはっきり打ち出した今があるから良いんじゃない？
開発部門の人手とか資金とか適正に配置されてるのかどうかは疑問だけどね


とプリウス乗りが言ってみる…

玉袋さんはどうして毎日ここに来るんですか。
嫌いなホンダの事なんか無視すればいいじゃないですか。

>>786それは
『なんで毎日家の中で造花を作っているんですか？』
って聞いているようなものだよ

>>787
内職ならともかく、誰からも依頼されてないからなあ…趣味しかないか

また張り付いてんのか

ようやく出たホンダ版スーパーハイトワゴンであるが
タントがムーヴの背高版であるのに対し
ホンダは1BOXのFWD版という性格の相違を打ち出してきた。
これは普通車1BOXのStepWGNで背の低い乗用車志向だったホンダとしては
何とも皮肉な性格付けである。
低床技術を持つホンダとしては同等の室内高を確保しつつ車高を
抑えた車種を出したかったのではあるまいか。
しかしStepWGNも低車高が売れず方針を変更せざるを得なかった。
NBOXでは敢えて背の高いクルマとした。
お陰で売れ行き好調とは実に皮肉である。

カスタムターボ納車されたんだけど、無駄に長いアンテナが当たって車庫に入んないぜっ！

指揮官用だからな
ツノは長くなってる

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと田んぼの様子見てくる
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

構造的には玉袋さんが貼りついてるんでなく、俺たちが玉袋さんのいる場所に来てるんだよ

エロい子を乗せる時は あらかじめ後部座席の足元の広さをアピっておくとイイ事あるぞ

>>794そうか、玉袋様からしたら俺達が『荒らし』なのかもしれんな…
PSソフトのSIRENを思い出した


それはそうとペーパー上がりの俺ら夫婦は燃料計の表示でアベレージ8.8km/総距離150kmなんだが高速とか使わない街乗りだと普通どの位ですか？

ノーマルGL FF
基本エアコンなし・ECON ＯＮ
夫婦＋３歳児
です

>>795
街乗りも色々。
うちは嫁車なんで、普段数百m圏内の買い物は10km/lいかん。
ちょっと足のばして買い物いけば18km/mぐらいいく。

こう天気のいい日は
カスタムのフロントメッキ
めっちゃ反射するな
左右森林の道を走ってると
チラチラ入る日差しの関係でパッシングしまくってる感じ

この車の解説動画を見て
やっぱり欲しいと思ってしまった。

個人的には燃料タンクを35からひと回り大きい40にしてくれたら
高速道路往復に余裕が出るんだけど。

>>798
五リッター入る
ガソリン缶常備しときゃいいじゃん

800

>>796
そうだよね、みんな15km/�gとか20km/�gとか言っているから腕の差や巡航頻度の差でそんなに違うものかと…
ウチも嫁車だから乗ってもせいぜい５km先のホムセンだからさ


ホムセンで思い出したがヒルスタートアシストすげぇな!!
立駐のスロープで渋滞してブレーキ離しても全く後ろに下がらなかったよ

Ｎボ最高!!!

(俺15年のペーパーだから他の車知らんけど…)

近所のゴミ捨て場に集るカラスを見掛けたその度に石を投げるフリなどして追い払っている。
何回か同じ事をすると石を拾うフリをするだけで逃げていくんだな。
しかし最近になってウチのカスタム黒に毎日鳥糞被害が出るようになった。
気がつく度にウェットティッシュで取り去っている。
駐車場は屋根なし、車上に電線や木はない。
昨日洗車したのに今朝すでにやられていたしかも三ヶ所。

今夜は車の屋根にお供えでもしておこうかと思う。

カスタムの白と紫、どっちが同色バンパー似合うかな？
色でめちゃくちゃ悩んでます。

カスタムだったら濃色にしたほうがいいと思う。
白のカスタムみたけど、あわない感じだった。

>>804
白だともっとでかく見えるかなって思ったけど、紫の方がいいですかね
今乗ってる車が黒だから、紫にすれば洗剤、ワックスも使い回せそうだし紫の方向で考えてみます。
ありがとう

本日の遭遇情報（滋賀編）
カスタム黒2　白2　Ｐメタ1　シルバー1
ノーマル白1

砂が侵入したってひと、その後どうしたのかな？ネタだったのか？

今日初めてピンクと遭遇した

>>38
アルファードとフィット体制からアルファード下取り入れてカスタム契約して来た。
エルパッケージとバイザーのみ、DVD、ワンセグ、ラジオ等のプレーヤー持ち込みで。
ナビは要らない。一時間ほど試乗させてもらったけど、乗用車にクソ高い税金払ってるのがバカらしくなるくらい快適だな。
お世辞でもなんでもなく、他の軽とは一味違うな。ほぼ軽のワンボックスは全部試乗してから決めたけど、こいつは一味違う。
ノーマルとかなり悩んだけど、下取り額も頑張ってくれたからカスタムに決めた。
ちなみにガンメタ。
お盆までに納車間に合うか、怪しい所だ。

すみません、カスタムターボ4WDには灰皿付いてますか？無ければ禁煙します！

遭遇といえばデカールフレア付だけはさすがに見ないなｗ

>>811
見ないね〜

>>802
屋根にカラスの死骸の模型を付けておくと寄りつかないよ
駐車した時に、アンテナに引っ掛けておけばよし

>>801
その5km先より、もっと近距離運転の方が比率的に多いんじゃない？ほぼGoStopだけ。近過ぎてエンジンも暖まらないうちに着いちゃって、燃調濃いまま運転終わる。みたいな。
5km先の時だけ見れば、渋滞状況にもよるけど10数km/lは行くと思うよ。

>>810
うちはノーマルだけど、内装の作りは同じだから付いてないでしょ。センターのポケットみたいなところに取付けるオプションもない。

でもせっかくの禁煙の機会を邪魔する事を言うと、前席はドリンクホルダーがインパネとドアポケットの2箇所あるんだよね。
ドリンクサイズの灰皿がABとかに売ってるよね！！

俺は右手ハンドル操作なんで、左に灰皿がないとぎごちなかったな
家族の反対もあって、Ｎボは禁煙車になったけど

>>816
俺はどっちの手でもいけるが、ドリンクホルダーの左灰皿のメリットは窓に近いから煙が抜けやすい事。デメリットは半分ハンドルに隠れる視線だから灰や吸殻を落とす時に気を使う事。

こんな風にしてほしい俺的N BOX第一弾！

全高がマイナス１００ｍｍ

後部座席がリクライニング機構＆スライド機構付き

全席高級シート

というn boxは出ないかな？

>>818

黙ってスティングレーでも買え

それかエグゼでも買え

それは嫌や

初期ものの雨漏り対策は気づいた人限定？
卑怯だよ

>>822　結構な被害数
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/qa/unit161724/

>>818
死ね

２ちゃんに粘着する人生はクソやな

まだ見かけてない色
ノーマル　あらばすた
カスタム　でぃーぷろっそ、だなみっくぶるー

今まで見たなかではポリッシュドメタルが予想以上にかっこ良かった

>>823
えっ？　ちょっとこれは冗談では済まないですね。考えてしまいます。
ホンダって本当に日本のメーカーなの？と思ってしまいました。
この車の購入を検討してますが車にもメーカーにも問題ありですね。

玉袋さん今日はそういう切り口ですか

玉袋さん、連休も今日で終わりですけど
どこにも出掛けないんですか？

スティングレーとエグゼなんかどうでもいんだよタコ！
N BOXの話をしてんだよ！
てめーら早く答えろ！

ある意味”新星ホンダ”の育ての親になれるチャンスかも。
ものは考え様だ。はい、突っ込みどうぞ。

>>822
ある程度車番が限定されてるんじゃないのかな？
ウチ3月末納車だったけど大丈夫だったよ

俺はカスターボ二月中旬の納車だが
問題なかったぞ。
ただやはり初めてのスライドだから
雨天時に開けると猛烈に雨入るのが
驚いた

>>830
俺的俺流なんて誰も興味ねえよ

３ヶ月乗ってるが雨漏り無し。

予約初日注文：１月中旬納車のノーマルなので、間違えなく初期ロットですが
雨漏りの気配すらないよ

展示車を見て来たが、カスタムの外観って好き嫌いがはっきりわかれるね、あれは。
ステップWGNやオデやインサイトなんかと同じで、グリルのメッキが個人的には受け付けなかった。

車重的にターボじゃないと厳しそうだけど、ノーマルの方にもターボ仕様を追加して欲しいが、
軽自動車全体的にターボ車はカスタム系のみって展開だからな。

やっぱりノンターボだと坂道なんかは厳しいよね？

>>837
そこでプラスの登場なのかもね、ノーマル顔のターボ。
なるべく、威圧感与えずに車乗りたいから、
ノーマル一択。

>>835-836
同じく、3ヵ月乗ってるけど雨漏り？何それ？って感じ
3月納車の友人も雨漏り無し

>>837
ノーマルでもうちの行動範囲の坂では全然ok。
試乗車で坂があるところ走らせてもらって判断すれば？

雨漏りに納得できないやつは売却してココから消えろ

今日Dでカスタムの見積もりとった。
約10万値引きしてくれたから買うことに決めたよ

ttp://jisaku.155cm.com/src/1336288180_7b5d58beeb0e3b15830e5fa9b2350d36b2767f5d.jpg
ttp://jisaku.155cm.com/src/1336288180_f737817f31038911f600a1201fc6cd6b7e0ad23d.jpg




(ﾟДﾟ)

最近は晴れ予報でも急に雨降るから困りますな
屋根付き車庫じゃないと鬱になりそう

来週のガイアの夜明けにNボ出るね

だいたい車庫には屋根があるから安心汁w

雑誌のNボのすべてが出ないなぁ……エンジン詳細が知りたかったんだけど。

>>843　ガソリン安いな。

雨漏り対策2日目。埼玉県鉄道博物館高架下にて滝のような雨を直撃されているN箱を確認。全く雨漏りしてなかった。完璧！

>>847 ですね！僕も納車待ちなんで興味津々ですが、納車後は…。

それよりも茨城の巨大な雹のほうが
コワス((((；ﾟДﾟ)))))))

おまいら、雹は大丈夫だったか？

http://matome.naver.jp/odai/2133627834404373101
Nボ飛ばされやすいだろうな

>>845
またやるのかな？
絶対見るぅ〜！って思ったけど…
8日の番組情報見たら、新東名高速道路についてみたいだけど…？？

カスタムのCMも流してくれ

>>855
売れてるから
やらないだろ
やるならMCの時ぐらいだな

ホンダにしては頑張ったようだけど、やはり基本的な問題が多過ぎると思う。
今回は残念だったけどフルモデルチェンジ後に問題が少ないようなら
次の対抗車の一つにしても良いかなくらいには思ってる。

>>857　同意

雨漏りはゴムを固くして改良したけど、ゴムなんて劣化するし、７年経てば補償しないのが通例。
２・３年も経てば、また別の問題が表面化するだろう。　

不安がある人はMCまで待てばいいじゃない？

MCレベルでは心配だし納得できないからFCMってこと。
そんなに慌てて無理して買うほどの魅力や性能って訳でもないし。

FMC後だから問題が出るのにアホですか？

それじゃあ永遠にホンダ車は買えないってことか。
いろいろな意味で妙に納得した。

>>862　
ホンダ車で初っ端からこんなに不具合が出るのは始めて見た。
コストダウンの為に設計をパソコンに頼りすぎた結果だろう。
他の部分も不具合出る可能性は高いと思う。

ずっとホンダ車を買っているので、残念でならない。

ボディ剛性はどうですか？

>>854
再放送だったのかな？
うちの地域だけかも、すまん

やっぱりホンダは凄いよ。
町のバイク屋がここまで大きくなって日産を追い越しちゃったし。
ホンダ車がダメならこんなに成長しないよ。

ID:tTAfnoug
ID:t3M16LwG
ID:nJRgTOGN

同一人物

全部タマキンか？

>>847
一応この本には掲載されているが、詳細までは書かれてないな〜
http://motorfan-newmodel.com/integration/37/

日産にはとっくに抜き返されてますよ

欧米、世界規模で見ればどうでしょ？

トヨタはウンザリだし、おれはやっぱホンダだ。エヌボ納車が待ち遠しいわ。

掲載分はこれ以上でも以下でもない。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

はじめまして。
私は車中泊が趣味なのですが、NBOXはその点いかがでしょうか？
今週中に試乗する予定ですが、
気になります…
車中泊使用に関してお持ちの方の感想を聞かせていただけないでしょうか。

買わない為の理由づけを探す人ほど講釈たれるよね
まるで自分自身を説得するかのようにねｗ

まあそれはそれで、ある意味賢明な事なんでしょう

Nボのマイチェン＆小変更はいつだ？

>>873
前席のヘッドレスト外して倒すと後席とぴったりフルフラットに出来るんだが
身長173の俺は足伸ばして寝れるよ。これスゲー快適なのにカタログとかには
フルフラットについて何故か出してないのが不思議。プラスに配慮してんのかね？

>>876
ありがとうございます！

通常のNBOXでまフルフラットになるんですね！
ますます悩みます…
ですが、いいですねそれも

先月だったかのカーネルっていう車泊雑誌に
ハイトワゴンどうしの車泊のしやすさの比較の企画やってたよ
自分的には車泊の快適度は軽箱やまもなく披露となるNBOXの亜種のほうがかなり上とは思う。

さっき初めてディープロッソとすれ違った！あれもいいなぁ。

>>877
俺は今の形で十分だけど、どのレベルのフラット化を望んでるのか分からないんで
ぜひ実車で確認してみてください。

プラスの後席はかなり前に出てくるらしいな
後席の広さが売りの一つだったのに。

>>881
共食いしないための差別化じゃない？

>>882
その通りだと思う。
見た目同じだけど使い勝手が違うんだもんね。
ツートンカラー早く見たいわ。
俺の用途じゃ後席の広さが便利だから迷わず買ったけど。
エヌワンもお洒落そうだし、２ｎｄで買うかもしれない。
今からじゃどーせ補助金も間に合わないだろうし、これから買う人は一通り見てからの方が良いかもね。

斜め床が売りらしいし、アクア並みに後席スペースあるらしいから
後方衝突がどうたらとか言ってた例の人や、こんなに足元広さいらんから荷室を〜
みたいな人には充分だろ

プラスのカラー、何にするか悩んでるんだけど、
ヒダマリアイボリーは福祉車両だけって、以前書いてたような覚えが。
福祉は、タフホワイトだけなのかな？

まずプラスならツートンが良いよねぇ。
赤とか青けいで屋根白がオサレ。
んで、ホイールをレトロ風なやつに履き替える。

>>884
>アクア並みの後席

？？

五月末までには納品できますと、
言われてるんですが、
日にちはまだ確定しておりません。
確定納期ってギリギリなるまで出せないもんなの？

>>888
そりゃそうだ
人気のある新型車

おたくが新規の客ならなおさら
後回し
常連なら別口で確保できるが

ちなみに車は概ね完成してるが
物流部門の遅れで納期が未定になる

>>889
なるほど、ありがとうございました。
別に納期が遅れてるわけではないので、
大人しく待つことにします。

すいません教えてください。
N BOXプラスは後部座席リクライニングはついてますか？あとカスタムの設定はありますでしょーか？

工場出荷日は確定してるよ。
通常は工場出荷日から１〜２日でディーラー着。
物流関係で遅れても＋２〜３日ってところ。
それからディーラーで用品取付だのやって１週間。

ディーラーに工場出荷日聞いて＋１週間〜２週間と見ておけばいい。

>>891
>>87で既出

>>893ヤクザ
さんくす

>>885
ヒダマリアイボリー・タフタホワイトは車いす仕様車専用カラー
先月リリースの社内資料にはそうあるね。
無料色少なっ！って思ったよ。

一時、GW明けから先行予約開始とか言われてたけど動き無いね…
PLUSは補助金がほぼアウトなので、そのぶん先行予約は多めに値引きあるかも
ってD営業が言ってた。

>>876
Ｎボのフラットシートアレンジについては
説明書のP111にこっそり書いてあるよｗ
カタログには本当にどこにも出てないな。
フラットシートできること知らない人が結構居そうな悪寒。

高速とかでCVTのキーンって高音は聞こえますか？

シートフラットになってもペラペラシートですか？

>>895
ヒダマリアイボリーもですか、残念。
柔らかめの色は、クールミストとピンクかな。

ちゃんとフラットになるのねー

ちゃんとかどうかは分からない。
この車自体だらしなくてちゃんとしてないし。

>>896
今夜こそ説明書を開いてみようと決心しましたw

微妙に後ろの背もたれまでフラットにならんのな
プラスは同じ様式にしてもほぼ平面状態やね
タントやパレットみたいに前の席を前に倒した状態にできればいいけど
それが出来ないのはもったいないな

Ｎボのフラットシートアレンジだと、180cmの俺でも寝れる
しかしこれを売りにすると、PLUSの売りが無くなる罠ｗ

あと、昔、フルフラットのCMに釣られて初代デミオを買った俺から
フルフラット狙ってPLUS待ちの人に忠告

このサイズの車で車中泊の旅行だと、フルフラットのした場合に荷物が置けるのは、
前席の前か前席の背もたれ下しかないので、フルフラットに出来ずに困ることがある

一人旅行なら片側だけフルフラットにすればいいが、両側フルフラットってのは
ほんとにカーSEXする時くらいしか出番ない

荷物ありの車中泊ならラゲッジに荷物置いて、>>876の書いたＮボのフラッシートのほうが使いがって
がいいよ。　実際、余裕で寝られるからね

>>904

少子化対策で















別名Car Sex ＋と言います

フルフラットにした状態で天井まで何cmぐらいあるん？
座高高いから1m以上は欲しいんだけど

>>904
ん〜、プラスの仕様について勘違いしてないかい？
プラスはフラットボードと後席を倒した隙間空間にゴッソリ荷物を置ける、らしい。
今のＮボでフラットシートにすると、後ろの極小ラゲッジにしか荷物置けないから
不満と言えば不満。大き目のキャンピング用品の類は全く収まらない。
が、仰る通りカーセク以外で両側フラット使う機会は俺も無いと思うｗ

>>906
フルフラットにしても座面の高さは変わらんから、ちょうど1mくらい

http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/spec/pdf/PDF_Nbox_dimension_normal.pdf

>>907
そうだったね、PLUSは追加でフラットボードの隙間があった
間の高さ次第では、そこそこいけるかな

>>888
俺も5月末予定だったけど日曜日に電話きて5月27日に納車できると連絡きたけどな

プラスの価格表うpしろや

>>873
動画撮ってるけど、いる？

>>908
後ろ座席が前よりも幾分高い位置だからフルフラットって言っても結構段差がありそう
こういう図は斜めの高さじゃなくてまっすぐの高さも書いて欲しいもんだ
ハイルーフモデル出ないかな

PLUSのフラットボード下スペースってそこの荷物取ったりしようと思ったら車降りて横からアクセス
かボード上のものすべて退けて開けるしかないのかな
やっぱハーフサイズのフラットボードがあればいい気がする
非純正オプションでどっか出したりして
一人モードで電子レンジとか積んでスキー場に寝泊りしたい・・・
箱バンにしろよといわれそうだけどｗ

どんな車でも、完全フラットにはならんぞ
フラットを求めるなら、エアベッドでも持ち込まないとな

プラスで心配なのは、あの中空状態のフラットボードの上で
激しいピストン運動しても割れたり外れたりしないんだろうか？
そこんとこ頼みますよ、カーセックスのパイオニアことホンダ様。

>>907
PLUSは、一番のウリの「マルチボード」の取り回しが面倒くさそうなんだよね。
ガッツリ道具揃えてキャンプとかには向いてるかもしれないが、
ひとりでぷら〜っと夜釣りとかだったらNBOXのフルフラットのほうが便利かも…。
あと、PLUSは価格が軽の枠を超えてきそうだしね。
二人で車中泊するなら、もうチョイ頑張ってフリスパにしたほうが安眠できるんじゃ？
本体の価格差は知れてるから維持費の違いだろうね。年間4〜5万かな？

そんなこと色々考えて、自分は結局NBOX　GLパケにしたよｗ

車で寝るのって何でこんなに楽しいんだろｗ
全くムダなのにいかに快適に過ごせるか追究してしまう。
この車中泊病が拗れるとキャンピングカーに手を出しちゃうんだろうなーｗ

昨日NBOX試乗してきました。
ノーマルでも力強い走りで、とてもよかったです。
プラスの話しもしたのですが、七月発売予定で75000返ってくるか微妙な時期と言われました。
実際のところ先行予約してもプラスでは補助金は厳しいでしょうか？
どなたかお教え頂けましたらありがたいです。

>>918
概要
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000012.html

実情
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120319/biz12031921500019-n1.htm

カスタムGを契約したのですが、ステアリングとシフトノブ、革カバーのオプションを頼んだのですが、
ステアリングカバーがカタログだと9,450円なのに、契約書には17,850円と書いてあるんです。
契約前に気づいて質問しなかったのは、自分の落ち度ですが、工賃込でこうなるのでしょうか？
近く、任意保険と登録必要経費の支払いで店舗に行くので担当営業の人に
聞くつもりですが、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示下さると助かります。

自分で取り付けするなら、工賃カットしてと言えばよいが、
取り付けをしてもらうならそれなりの対価は払おう。高いと思ったら値引きしてもらえるよう交渉すれいいが、一応工賃は作業時間に比例する

>>920
革カバーは市販のビニールカバーと違い
糸で縫いつけてくから手間かかる
自分でやってみ
工賃納得するほどの面倒くささ

シフトノブはアホみたいに楽だが

こんな割高な車を買っておいて工賃8千円が高いとかネタだろ？
そもそも荷物運搬メインの車に皮のステアリングカバーって時点でネタ。
釣りがお上手ですね。もしかしてマジで逝ってんなら滑稽だわｗ

工賃八千円クラスは他に…
オーディオ交換とか
ETC取り付けとかか

内装関係が多いな
傷つけないよう細心の注意が必要だからなぁ

自分でやればクソレベルだが

>>920
ブラウンパケ買ったが、ハンドルカバーもシフトノブもシートカバー取り付けも、余裕だぞ

ちなみにハンドルカバーには、針と糸もついてくるし、穴も空いているから裁縫ってレベルじゃないよ

>>919
ありがとうございました！
では プラスを購入予定の方は皆補助金を諦めているのでしょうか…
大きな差ですよね。

悩ましいです…

>>918
補助金があるから現状では定価販売しているけど、補助金がなくなれば売上が落ちるので
いろいろサービスして売るのではないか？
9月の決算期とタントのフルモデルチェンジ時と来年3月の決算期と買い頃がある。

補助金は何の苦労も駆け引きもリスクも無しで七万の値引きが約束されるもの。

自分は、Ｎボの値引き５万プラス補助７万で計１２万値引き出来たと思ってる。
交渉とか苦手なんで補助なかったら自分には到底無理な値引き額だｗ
ディーラーにいいように丸め込まれただろうな

家電エコポイントを思い出せよ

エコポイントにつられてテレビ購入
↓
エコポイント終了後一斉に価格爆下げ

車だって
補助金があれば値引きを渋り
補助金が終われば相当分値引いてくれる
そんなものだよ

目先の金に釣られず、本当に欲しいものを欲しいときに買うのが一番

プラス情報
午前中、営業から電話あったんだけど、遅れるって。
プラスに関しては、補助金は期待しない方が無難。
GW前の別な営業は7月上旬発売だったけどね。

ホンダとしても、わざと補助金を避けるのか？Nボにある不具合を出し切るのか？
補助金狙いのノーマルNボの納期に合わせて遅らせたのか？

ちなみにノーマルツートン・ターボ狙いだから、補助金関係無かったけど、補助金に拘らないなら、
あえて初期型買わなくともいいかな？と思ってたところ。
7万欲しいけど、補助金狙いで、NAで後悔もしたくなかったしね。(うちの方は山もあるし、郊外だから平均速度が速いからターボ必須）

補助金だけど、4月の時点で半分は使い切ったってさ。

プラスだけど、SNSでツートンのバリエーションも増えるから、慌てて買わなくともいいと思うよ。
Nボのように初期不具合で、不愉快になりたくないしね。

1位おめ

>>931ありがとう

ミラの落ち込み具合半端じゃないｗ

１位マジかよｗｗｗと思って書きに来たら既にみんな知ってたかｗ
俺のN坊はいよいよ来週来るわ、２週間早まったとはいえ長かったぜ･･･


軽自動車2012年4月度ランキング（乗用）

***メーカー　/通称名　本月 前月 前月比
１ ホンダ･････ＮＢＯＸ/16928 19213 88.1
２ ダイハツ･･･ミラ　．/15542 29721 52.3
３ ダイハツ･･･タント．/13486 21569 62.5
４ スズキ･････ワゴンＲ/12229 27248 44.9
５ ダイハツ･･･ムーヴ　/12087 19441 62.2

イースとワゴンRは3月にどんだけ自社登録したんだw
新社会人需要もあったろうけど、それだけではなく年度末決算用にやっただろう
補助金終わったら軽需要も一気に冷えそうだな

>>933
おおおおおw
増産体制整ったのかや？
うちはもうカスタム乗ってるけど、兄の所は７月末と言われたらしい。
プラスとワン、まだまだエヌボは売れそうだなw
まぁ既に乗ってる俺自身大満足してるけどw

プラスは後部座席リクライニングついてんだってな！やったぜ！

プラスもワンも楽しみダナw

おー！１位おめ！

さっとおさらいすると、
現行エヌボのノーマルとカスタム

プラスにはシートアレンジが変わったノーマルとカスタム
それに加えて、ノーマルカオのターボやノーマル顔にツートンカラーなど追加

秋ころにはエヌワンも登場、って感じかや？
バモスも新型に変わるらしいけど、あちらは商用向けになりそうだな。
エヌシリーズにまとめるってのは分かりやすくていいな。
他者だと同じネーミングながらあれこれあってぎゃくに選びづらい。
既にカスタムに乗ってるけど、本当に楽しみだわ。
プラス出たら見てこよう！

>>936
いやそれは間違い。
営業向けの資料だと何段階かにチルトアップできるみたいだし、当然リクライニングも出来るってさ。
まさにN　BOXをプラスしたのが+。

Ｎボの利点が、後席足元の広さと、プラスより安い価格の線引きとなるだろうな。

100kmほど乗った感想…

●アクセルペダルの右側の狭さ。内装に靴が擦れる。

●例のミラーのおかげで幅寄せが非常に簡単。

●アイドルストップは嫌い。信号のタイミング次第では邪魔にさえ思える。ブレーキの踏力でアイドルストップの発動を調整出来るが、結構シビア。

●グローブボックス内に、ETCと車検証、ティッシュ箱が全て収まるのは便利。

●左折時の左側面の目視がしにくい。

●ワイドミラーは24cm幅がピッタリ。

●ドアのボタンでのロックの操作、アンサーバックの音が大きい。

●シフトノブに手の甲が当たりやすい。

●始動ボタンは右側の方が自然。

●リヤにも照明、荷室にも簡易照明が欲しい。

●ナビ等、画面がやや上向きに設置されてしまうインパネ設計は意味が分からない。


※個人的、勝手な感想でごめんね…

先月より2千台ちょいくらい減って1位かい。
プラス次第ではアクアも射程に入ってくるな
エヌボは売れてもライフガタ落ち、ゼスト、バモスの脂肪フラグが…

ラゲッジの照明は、確かに一考して欲しい。
後席が後ろにあるおかげで、微妙に暗い。

ホムセンで充電式LED照明でも買ってきて好きなところに貼り付けておけ

自動車全体の売上でも３位ですね。
（１位プリウス21,906台、２位アクア18,481台、４位フィット16,160台）

>>940
マジかよスゲー！
ちなみに後部座席の前席との膝下の距離はNボックスと比べてどれくらい短いの？
ノーマルNボックスは長すぎるくらいだ

ライトは社外品のポン付けLEDに変えるだけでも
相当明るくなるぞ

マップランプとラゲッジランプで車内で普通に明るい
本を見たり、子供の世話に便利

プラスとNワン発売になったら、普通のNボは補助金以上の値引きになる悪寒

タントも新しくなったら余計に安くするだろうね
今買い換える必要も無いと思うよ

新タントは韓国部品の割合かなり増やして低価格路線らしいね

車検あったんで、これ契約してきたがスレ見てから行けばよかった
雨漏りは嫌だな

そういう不具合は他社より少ないよ

調べたら他の車種だと雨漏りしないって訳じゃないんだよな
スライドドアが悪いとか色々言われてて、実際そういうのに当った人がいるんだろうけど
NBOX「は」雨漏りするではなくてNBOX「も」雨漏りの可能性がある、が正解
タント　雨漏り　で検索したら出てき過ぎて笑ったくらい

勿論NBOXで雨漏りがあっても普通だというわけじゃない。
前々からあるような不具合なんだから、対策しっかりしてもらわんとな

>>946
20センチ前方だと思ったよ。

前スレとか19スレにホンダ営業さんが資料を自宅に持ち帰って、見ながら書いたとしか思えない詳細が載っているよ。

>>951
うち1度漏れて最新の対策品？だかに交換したけど、それ以来漏れない。
これから納車迎えるやつは間違いなく大丈夫だと思うぞ。
それより、こないだの十円玉位の巨大なヒョウにはまいった。。。
幸い目立った凹みやキズは見当たらないが、かなり傷ついた車あるぞ。
ガレージを作るか、シートを被せるかした方が良いな、車庫が無い人は。
まぁ竜巻くれば気休めにもならんかw
車両保険だけは入れとかないとね

上みてきたら対策はされてるみたいだね
とりあえず２週間後の納車をまって聞いてみよう

マジにゼスト終わるのか、来月に
ヒンジドア版のNボックスは出す予定あるんかな？

ちょっと聞きたいんだけど、
初めてＥＴＣをつけようか検討してるんだけど、純正と社外品のちがいってなんかあるの？

なんでノーマルにスタビ乗せてないんだ？
ハイトなんだから標準にして欲しかった。
ノーマルに後から改造でスタビ載せたらどれくらい掛かるかな？

>>929
テレビは地デジ強制移行とそれに合わせたエコポイントによる特需だったからな。
車も下がるだろうけど、爆下げまではいかんでしょ。