【ダイハツ】 ミラ イース Part28【第3のエコカー】

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
前スレ
【ダイハツ】 ミラ イース Part26【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331466844/l50

142 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2012/03/14(水) 17:01:44.01 ID:jRlvsVgf
Lの特別仕様車を契約予定。
88.8万で、フロアマット、サイドバイザー、キーレスが標準装備。

5.25万オプションサービスで、フォグ(4万)とスピーカー（1.25万）を頼んだ。
加えて交渉でスモーク3面（2.5万）、シートアンダートレイ×2(1.4万)、ナンバーフレーム(0.5万)をサービスしてもらった。

下取りが12万。
ちなみに国産セダンH14年式、走行15.5万km。
今付いてるETCをイースに付け替えるのもサービスしてもらう。

手続き込みで乗り出しが981,250円。
98万-12万(下取り)-7万（減税）=79万。
そこから更に交渉して77万。

装備・オプション関係も含めるといい買い物できたと思う。
今から社外品のナビとか探してみるつもり。

212 名前： 142 [sage] 投稿日： 2012/03/15(木) 20:42:57.09 ID:i2SZgng7
俺なんか今日の正式契約する時に
「最後に１万円だけお願い！」って何度も拝み倒したけど
「これ以上ダメなんです・・・」とか言ってきて
挙句の果てに女の担当が泣き出したから２時間かけたけど諦めてやったよｗ

買うなら黒！プレミアついてるぜ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/1584929/
中古でも↑のような高額取引されてる

2012年　3月　新車販売総合ランキング
1　プリウス　45,496
2　フィット　　34,161
3　ミラ　　　　29,721
4　アクア　　29,156
5　ワゴンR　27,247
6　タント　　　21,569
7　ムーヴ　　19,441
8　NBOX　　　19,213
9　ヴィッツ　　19,067
10　フリード　16,257
11　アルト　　13,540
12　セレナ　　13,376
13　ノート　　　10,653
以下1万台未満

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

↑イースは？

>>5
プリウス＝プリウス、プリウスα、多分プリウスPHVの合計
フィット＝フィット、フィットHV、フィットシャトル、フィットシャトルHVの合計
ミラ＝ミラ、ミラカスタム、ミライース、ミラココアの合計（ミラバン除く）
ワゴンR＝ワゴンR、ワゴンRスティングレーの合計
タント＝タント、タントカスタム、タントエグゼ、タントエグゼカスタムの合計
ムーヴ＝ムーヴ、ムーヴカスタム、ムーヴコンテ、ムーヴコンテカスタムの合計
NBOX＝NBOX、NBOXカスタムの合計
フリード＝フリード、フリードHV、フリードスパイク、フリードスパイクHVの合計
アルト＝アルト、アルトエコ、アルトラパンの合計（アルトバン除く）

売り上げなんかわざわざ書かんでもいいだろ・・・
また鈴木の荒らしが来ても知らんぞ
興味のないつまらん車の話ばかりしてくるしよ

興味が無いならお前が見にこなければいいだけ

よびましたか？わたしが鈴木です！嵐

何はともあれ、３月にイースは22,000台くらい売れました。

皆様、ご成約ありがとうございます！

D買ってハイゼットのラジオあんど小物入れを取り付けようと思ったんですけど、固定するネジあな場所が違うんですよ。
なんか器具要りますかね？

補助金
５月で底をつく様だぜ
今から注文でキリギリかな･･

マジかよ
ほんとにヘッドついて補助金なくなるってパターンか
７万と後部の邪魔になるヘッド、どちらを取るかとなると天と地の差やな

>>2
犯罪に近いな

ＳレンジやＤレンジの多用はミッションに負担になりあまり良くないですか？

例えば、時速１００kmでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷかけようとＳやＤのレンジに入れた場合、
オーバーレブとかになる危険はあるのでしょうか？

Bレンジのことだろうか
CVTなので大丈夫
電子制御だと関係ないRに入れても大丈夫みたい

もうネガキャンは補助金で行くしかないんだよ！

補助金は七月までの予想だな

そういえば税金の申請書類早く書いてって言われたなあ

>>10 いいってことよ。
ひさびさの新車のにおいだ。

大損のエコカーの形がどうにも気に食わない
ソニカの形なら良かったのに…

馴染みのカローラ店にイースについて聞こうと思ってたら
AREAハチロクに変わった挨拶に来てほとんどスルーされたお

明日納車なのに昨日までのわくわくが全くない。
まぁ試乗はしてるしあとは乗ってみて燃費的に感動があればそれでいいか・・・。

見積もり
Ｘで支払い合計99万円(廃車同然の車を５万円で下取り+オプション８万円弱）
まだ値切る余地がありそうな気が？

>>24
純粋に車体からの値引きを書いた方が分かりやすいのでは？
下取りあると、査定料やら登録料を取る所もあるし、廃車にするなら戻ってくる自賠責とかが貴方が受け取るのかディーラーが受け取るのかで差が出るし

あんまりみっともない真似すんなよ
いくらお客様だろうが神様気取りで、人の足元見て無茶苦茶言うの良くない

同じように新車を値切り倒したオバハンが恨まれて
夜中にガラス叩き割られた事もあるとかないとか

結局13インチは履けるの？？？

客振りかざすのは最低だが窓割ったらただの犯罪者

>>2
一晩の内に何かあったのか？
口調変わっちゃってるじゃねーかｗ

以前、カピバラが話題に出ていたので。
ところでパッケージトレイ買った人少ないのかな？

ttp://2ch-ita.net/upfiles/file1850.jpg
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file1851.jpg

信じられぬオバハンとのとの価格交渉の中で、許しあい いったい
なに解りあえただろう？

>>30
リアパッケージトレイのこと？

>>24
色は？

雪国だけどXfかLにするか迷う
今年の大雪なら四駆が無難かなぁ

このエコカーからの！

>>32　うん。そのつもりで書いた。

>>36
どうしても取り付けたいなら止めないけど、オススメできないなあ。
トレイは四箇所のベースに上からハメ込むようになっていて、もちろん脱着も簡単。
だけど、このトレイは荷室の目隠しが目的なんで、上にモノを載せられる強度はないよ。
指で押してもペコペコ。高さのある荷物を積むのに邪魔になるし、後席から手を伸ばして荷物が取れなくなる。
結局トレイははずしてるよ。
さらに取り付けベースを付けるのにリアの内張りをはずして型紙に沿って穴あけしたりと施工に時間がかかるし、もとには戻せないよ。
まあ、寺の亀の腕にもよるけど。
価格のほとんどが工賃かとw

>>30 おい、本物がいるじゃないか。

カピバラさんの方はリアパッケージトレイに載せているのか。

Sレンジ使わず運転してるヤツって居ないよな？
Dだけで頑張ると後ろ渋滞作るわ、アクセル強く踏むと燃費悪いわで最悪

>>24
大人しくグレード下げてLでも買ってろ貧乏人

まだ２社しかエアロでてないの？

純正のも入れたら３社だがな
ぶっちゃけ現時点で１０万以上もかけてつけたいと思うもんはない
５万ぐらいならやってもいいかなと思うレベル

金自由に使える若者がつけたらいいと思うよ
非純正はもう別の車に見えるレベルの派手さだし

こんなもんにエアロつけるなら別の車買うわ

>>42
正論だ。

アイストしてからどうやって走り出せばいいの？走り出しのギヤはいる時に衝撃があるんだけどさ？皆さんどうしてるの？

我慢してる
この辺で満足したいならもっと高級な車買うべきだわ

使用目的に合っていれば良いんでね

>>44
大抵、ブレーキ踏み込んでエンジン再スタートしてワンテンポ置いて
からスムーズに発進してる

よくこんな燃費詐欺常習企業のチョン車で盛り上がれるもんだ

チョンどもが

これチョンの部品で作ったチョン車だぞ

チョンというのはこんな奴

通話料金で日本人を犠牲にして在日特権をつくるソフトバンクの孫正義
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/t/o/u/toua2chdqn/41a234d7e65b655adf677c247a1f5123.jpg
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-3783.html
（違法差別料金は４分９から）http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wxUNC7qpYiw

きめえｗ

インパネが後3キロ走れる と言ってるんだけど、6キロ先のガソリンスタンド迄で行けますかね。

>>52
マジレスしてやると余裕で走れる

ダイハツの営業が口を滑らせたんだけどさ、車両価格から三割引きでも儲けが出るらしいよ。
これはダイハツ全車について言えることだそうだ。

だから、ダイハツも客も幸せになれる価格というのは車輛本体価格から三割引いた値段だということを覚えておくといい。
これは120%間違いのない数字。

>>54
そんなに日本を終了させたいのか

子供かお前は
５割引でも「儲けがでる」って言い方が正しいかどうかは知らんけど「儲けが出るんだよ」
軽自動車乗って価格に疑問があるなら、もう車に乗らない選択肢しかないだろ

予想通りのボッタ価格

家電なんて10分の1それに比べたらまだましかも

イースってエンジン音煩くないか？

特に停車時のアイドリングが凄く煩い

アイスト使わなくなったら気になり始めたんだが

俺のが外れなのかな？

軽がこんなもんなの？

そこらのコンパクトカーよりは確実に煩いんだか

遮音材の量がグレードによって違った気がする。安いグレードを買ったのなら
うるさいはず。Gとかなら結構静か、かも。

てすと

>>59
うるさいのはダイハツ車の伝統だ。諦めろ。
しかも音質がセクシーじゃないときてる。

欠点だの値引きだの言ってんのは無視
つまらなすぎる

パーツとか燃費の話しようぜ

LA310S用のマフラーは発売されるのだろうか・・・

>>2
何その最後の別れ際に一発やらせてみたいな展開

>>64
マフラーカッターでいいだろ

>>54
おまえばかじゃねえの？
もしくは働いたこと無いだろ

黒ボディでメッキモールつけまくってタクシーみたいになっちまったぜ

今日青のフォグ付見たがダサかったなんでだろ？

ミライースをガンダムでたとえるとなんだね

>>70
ボール。

おまえらのタイヤの空気圧は？

>>72
2.8kgf/cm^2だな。ちょい高め。

キーレスの予備が欲しいんだけどダイハツの他車種の流用ってできる？
形が違うから無理そうだが・・・

イースの見積もり出してもらったんだけど
、
エコカー減税で所得税と重量税って100パー引きじゃないの？
何故か両方入ってて1万円税金が計算されてるんだが自分何か勘違いしてる？
あと、直ぐ契約でも納車は5月末と言われた。
エコカー減税に間に合うかが不安。

なんでそういうのその見積もり出してくれた人に聞かないの？
ここでうだうだバカ晒すより早いし正確だろ

重量税と取得税はいくらだったか書け
同じ項目にある自賠責は免除されんからな

半年点検したがやっぱムーブのがいいなー

あの広さで27km/lだろ？112万のＬグレードお得やん

>>66
どうせお金を払うなら低中回転でトルクが太るマフラーを付けたいんだよ。

一人か二人向けだろ

こんな下らん軽自動車でアホみたいに盛り上がって馬鹿じゃないの
cmで偽装燃費を宣伝して実際は半分くらいの燃費しかないってバレテンジャチョンチョン

ちょっと調べてみたらソフトバンクの携帯というものがつながらないことで有名だった
東日本大地震でつながらんかっったという情報もあるいざという時につながらん携帯の
ソフトバンクのスレにも大量にハゲのマンセー工作員がおるんだと

単純に形が好きです

>>81
ああ、うんこMRワゴンの実燃費の悪さはe燃費でバレちまったよな、そういえば
イースは余裕のトップだったよね

>>79
NAじゃ音ばかりでスカスカになるだけ
金の無駄

>>81 なんか悪いものでも食ったか？
キムチとか。

>>71
味方には違いないが戦力にはならないとでも言うのか？
いやグフだろう。
ノーマルミラとは違うのだよ。

来月からトヨタでピクシスセダンとして発売されるらしいけど
それの色が綺麗なブルーでダイハツのラインナップにはない
これって車体色だけトヨタオリジナルの出すって事？

>>87
もしかして、この間のモーターショーに参考出品されてたブルーかな？

あの濃い青か？
てか名前のせいで売れなさそう
気にしない人はいいけど

これね。
http://goo.gl/QTJZw

FIT見たいな色だな

今日ぐらいの陽気だと高速でリッター30でるお(^-^)/

>>75
ダイハツのページだと5月から両方免税だな、4月は取得のほうだけ
ちゃんと言え
http://www.daihatsu.co.jp/learning/tax/green/whats_tax.htm

>>79　むしろマフラー交換で細くなるのでは
変えるならエキマニを

こんな車でマフラー交換とか馬鹿だろ

>>93
5月契約だと間違いなく補助金無理だから
考えもんだね

>>94
おｋ。
合いそうなの探してくる

>>90>>89
そうですその色
なんか綺麗でいいなと

>>96
だいたい夏までオッケーでしょ？
なんの数字から予想してますか？
販売台数にはエコカー補助金対象外の車も沢山ふくまれてるの後存知？？

商用車5月打ち切りの話はマジ
乗用車は速くて7月までという見通し

>>99
5月注文で7月納車になったら危ないの御存知？？？
呑気だね

>>101
ミライースの納車は一ヶ月未満なの後存知？

リアシートにヘッドレスト付いたら欲しい…

また駆け込み需要でアホみたいに殺到する可能性もない事もないからな
現状だけで考えず多少は余裕を見て行動しないと一生行動するぜ？
免税って言っても結局５０００円程度得するだけなんでな


免税を
待つと無くなる
補助金

友造心の俳句

＞余裕を見て行動しないと一生行動するぜ？
意味がわからない

>>78
自分も昨日ワンダフルパスポートの６カ月点検だった。
オイル、フィルター交換したら、平均燃費表示が向上した(^-^)

一生後悔する
を間違えたんだろ。携帯だから仕方ない。

？
なんで携帯とわかる？この板はIDの末尾で0とかOみたいな端末の違いが表示される設定じゃないよ

>>93
ありがとう。店に聞いてみるわ。

>>73
なんでちょい高めにしたんだ？
空気いっぱいの方が燃費良いとか？

コンテはついにターボにアイスト付いたな。ミライースもターボ来るか？？

>>108
iPhoneは予測変換の欄が小さいから良く押し間違えるのよ。
そんで、iPhoneかAndroidだろうなって思っただけ。

>>102
三月末に申し込んで昨日5月中旬って言われたお･･･

>>113
2ヶ月待ちか…
リアヘッドレスト仕様出るの待ってたけど。
今の仕様買ってからシート背もたれごと交換しよかな。
いくらぐらい掛かるだろか…
明日契約してくる！

悩めるとろこにさらにトヨタ販売店も参戦か
選択肢が増えすぎるのもアレだな

>>114
4諭吉位だって

>>116
4万円か…結構するのね…
迷うな。

５月中旬まで待てばいいだろ
補助金どうなってるかわからんが
プギャーしてメシウマしてやんよ

>>118
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ（＾ω＾）

ボディカラーがダイハツミライースも少し変わるらしいよ〜

そろそろテコ入れあってもおかしくない時期。
ヘッドレストがそうなのかな。

ホンダのN　ONEがあのデザインで発売されるならマジで欲しい。
ダイハツもデザインでもっと頑張らないと置いてかれるぞ。

一月〜三月で168.6万台売れているみたいだね
十二月末からの分を合わせると180万台超えてるだろうね
6月でもかなりやばいね
5月中には納車されないとアウトっぽくない？

エコカー補助金対象車
軽7万
普通10万
トラ大型90万
　　中型40万
　　小型20万

エンジン切ったときになるギッという短い機械音は何なの？

>>110
まあ、それを期待してる。
ノーマルと比べたわけではないけど。
あまりこまめにエア管理するたちではないので
漏れの分の保険をかけてるのもある。
ただ普通の軽だと2.2kgくらいだよね。
正直イースの規定値でも十分高いとは思う。
2.8kgについてはアルトエコもそうなので問題ないだろう
という判断。

ガソリン代が高騰してこういう詐欺も繁盛した
燃費向上オイル添加剤の効果があったと報告するサイトだが、全部さくらの嘘
２００８年に公取委「燃費向上効果なし」と排除命令が出ている

燃費向上グッズ投票（オイル添加剤）
http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2
現実と乖離した燃費が出るという世論を作りたくて、
誘導する目的でインターネットに嘘のいい燃費を集団カキコさせているメーカーはダイハツとスズキだけだぞ
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってバレてるんじゃ馬鹿チョン

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

なんか安っぽい

しかもカタログ燃費は2人乗った場合の燃費だぞ

軽自動車に2人乗ってリッター30なんて明らかに嘘、燃費詐欺

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

普通にリッター20は越えてくるぞ？

ダイハツ、スズキのカタログ燃費は実燃費の参考にならん燃費で詐欺ってもうバレとんじゃ馬鹿チョンども
２チャンネルの燃費報告は金で雇われてる奴らがいつまでも出ない燃費が出たといってるってだけ。カタログ燃費並みに参考にならん

例えばミラだったら普通の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10〜12くらいだ

宣伝で燃費がいいってうのを見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

当方は通勤往復１６ｋｍだが燃費は大体今の時期で１８〜１９ｋｍ程度

ミライースで一番コスパいいのはどれですか？

>>134
L

田舎道で、普通に２５キロいくけど。

こんな下らん軽自動車でアホみたいに盛り上がって馬鹿じゃないの
cmで偽装燃費を宣伝して実際は半分くらいの燃費しかないってバレテンジャチョンチョン

ちょっと調べてみたらソフトバンクの携帯というものがつながらないことで有名だった
東日本大地震でつながらんかっったという情報もあるいざという時につながらん携帯の
ソフトバンクのスレにも大量にハゲのマンセー工作員がおるみたいだ

チョンがテレビとネットで人気を作ってるんだと

【世論誘導にいそしむネット工作員】
（マンガのところをクリックすると画面が大きくなる）http://d.hatena.ne.jp/kajika_eps/20111003/p2
そもそも人気なんてものは実体がないし、芸能界は以前からレポーターやワイドショウを使って世論を誘導してるんだ
から、そのノリでネットの工作活動をしていてもおかしくないわな。AKBの生みの親の秋元 康はもともと広告屋だから、
有りもしない人気を作るのはプロだよ。やっぱり人気は実体がないからね、嘘もつき続ければ本当になるということ

2チョンもそうかの宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ
チョンが軽自動車人気の世論を作りたくて、誘導する目的で嘘のいい燃費を集団カキコしてるぞ

>>110>>125
俺もフロントは2.8K入れてる（リア2.6K）
燃費ってより2.6Kで峠道走るとフロント（ブルーアース）が外減りするから
フロント2.8Kで良い感じ、燃費は気温次第って感じで？だわ…

だいたいこの車ちょんの部品で作ったチョン車だぞ
日本だったら安かろう悪かろうだけど、チョンは高かろう悪かろうだぞ

>>128
安っぽいのでは無く実際に安いんだよ

メーカーだって利益ださなきゃいけないから
安物をいっぱい使って多少高機能にして
付加価値をつけて高額で売り切ろうとしている

だから安っぽいのは仕方ない

連投はキチガイの証
すぐにNGID登録しよう

ID:h8fMVVeU
一昨日ヘッドレスト付きVer契約してきたぜ
5月末納車

>>143
南無南無

>>ID:h8fMVVeU
って事ね

>>134
Lに5万無料オプションでキーレス等を付ける。
エコアシストのブルー表示とか無意味。
たぶんアンバーの方を上位グレードにしても多くのユーザーはありがたがるｗ

キムチパーツがどれだけ使われてるか…

考えると恐ろしい

>>146
どうみてもブルーの方がいい。アンバーとか貧乏くさい

素直にXGが買えませんと言えよ

確かにブルーのがかっこいい気がするが
運転してる本人以外はどうでもいいんで、自己満足でしかないな
そのために１０万多く金出してXとかアホすぎる

それよりダッシュボードが白なのが残念

>>150
そうそう。あれはひどい。
最初それほどでもないじゃん、て思ったけど
実は盛大に写りこんでてフラットだったから
気にならなかっただけだった。
照明の少ないトンネル入口で西日なんかが
差したときには死ぬかと思ったよ。
今は手芸店で黒フェルトを買って貼り付けた。
カッコ悪いが景色が一変した。
霞が晴れてとってもクリア。

社外のフロアマットで合うのある？

アンバーは無いわなw
ださすぎ

>>149
そのために10万？お前はブルー照明の為に10万値が高いと思ってるの？

Lに社外スターターを付けた方いますか？
キーレスエントリーシステムに33,075円出すなら、社外のスターターでエンジンスタートとドアロックが出来たらなって思いました

フォグとヘッドライトにHID付けてみた。けっこう大変だったよ。

>>155
CARMATEのやつ付けた。
サイトに車種別取付説明あって、
ミライース用もある。
快適だお(^^)

>>143
ヘッドレストのOPいくらでした？

発売当初に購入して　最近このスレ覗いてなかったけど
ついにヘッドレストが付くの！？
既存の車にもつかないのかなー。

>>158
アッー!　聞くのコッテリ忘れてたorz
申し訳ないです
>>159
後部座席ごと交換で、4万くらいだそうです

>>160
早速有り難う。
結構いい値段だな〜。

うちは基本後部座席はチャイルドシートありの子供だけなので
変えれんかな。

＞＞76
販売店に聞いてみた。75パー引きだって。その直後ダイハツに直電。100パー引きとの答。
失礼ですが販売店に再度ご確認下さいとダイハツオペレータね〜ちゃんに言われたわ。
何だかなー。

後部座席がヘッドレスト付きになったら、カタログも変更されるんだろうなあ。

ヘッドレストつけるために4万か、、既存乗りは辛いぜ

後部座席の交換って、工賃込みで４万なのかな？

>>136
田舎（地方都市）で通勤（往復で２０キロくらい）に使ってるけど
どうしたって信号や交差点はあるし普段乗りは１４〜１５くらいだよ。
それでも他の車との相対比較では有利なのだろうし特に不満は感じてない。
休みの日に長い距離乗るとどんな乗り方でも普通に２０は越えてくる印象。

ちなみにグレードはＧ

安い車だからちょっとぐらい贅沢してもいい。
勿論どうせならもっとコスパを追求してとことん安くにこだわってもいい。
別に両方間違ってないんだから同じ車種のオーナーとしてグレードの優劣なんてどうでもよくね？

>>164
あんなの要らん。汚らわしい鈴菌がアンチしてただけだから放っとく。

トヨタグループが動き出しました
トヨタグループでトヨタの子会社ダイハツも協力しないと

トヨタ車体から６０万円電気自動車　そろそろ1人乗り自動車の時代が来そうだな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1334112213/

後部座席のヘッドレストは視界の邪魔になるでFA
以後この程度の事で自慢するのは禁ずる

>>169
ヘッドレストごときで視界の邪魔にはならんだろ
ずっと後ろ見てんの？

わかったわかった
人それぞれ価値観あるから、もう言わんとくわｗ

んなくだらん事より
とうとうドアノブメッキがきたぜーーーーーーーーーー
さっそく注文してくるぜーーーーーーーーー
あの中途半端な銀が気に食わなかったんでな＾＾；

http://item.rakuten.co.jp/brightz-shop/10005140/

>>170 ミライースは後ろの窓ガラス小さいと思う。
大して使う機会無いならリヤシートの座面下げて
窓を広くして欲しいと思う事がよくある

ミラのボンネットを開けるレバーってドコに付いてるの？

>>173
わかりにくいだろ？
俺も苦労した
ま、がんばりな！

>>173
アクセルペダルの右横じゃなかった？

土曜日雨かよ

Lグレードを購入予定なんですが、スモークガラスではないのでIRカットフィルムをオプションで選ぼうと思うんですが、これはガラス屋で貼るフィルムと同じくシワや気泡が入る事があるんですかね？

けっこう時間かかるが丁寧にやってくれたよ
俺のは気泡もシワもない

この車チョンの部品で作ったチョン車だぞ

チョン車は例外なくガラクタ

Ｘ買いたいけどスモークガラスでなく普通のガラスに出来ますか？

リアシートは倒しっぱなしが基本

イース、5ドアにするならヘッドレスト付ければよかったのにね。
ヘッドレストなしなら3ドアのほうがよかった。

ヘッドレストﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

リアヘッドレストは、助手席を倒してリアシートで足を伸ばしてくつろぎたい人にはイイかも。

リアシートを常に倒したままの奴は俺しか居ない予感

助手席なら昔からたおしたままだが

燃費やべーな、最近上がりっぱなしだぜ
26km/Lいきそう、2月に納車された時には21km/Lとかだったのにな
気温が上がったからか？俺がCVTに慣れてきたからか？
もしくは車にオイルが馴染んできたとかかな


>>180
店員に交渉してみるんだな
もしくはLでXっぽくオプションつければおｋ

気温は大きいな

昨日の夜給油してしばらくはしって
22で安定してたけど

今日昼普通に走ったら24.5まで自然に上がった

気温と燃費が技術的にどう関係しているのか興味あるな。
単にエアコン切ったからとかじゃないよなｗ

少なくとも暖機完了までの時間は1/3になった。
それとCVTの油温が早く上がるのでは。
油温が上がるまではCVTはすごく加速が悪いから。
朝の出勤でもそれほど踏まなくてもよく加速するようになったよ。
ある油温を切ると急に特性が悪くなるんじゃなかろうか。

京都の歩道突撃事故　原因は「てんかん」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334223671/

確かに気温上昇とともに燃費が良くなってきてる。
満タン法
３月２１日　２１
３月２９日　２２
４月０３日　２３
４月１０日　２４　給油時平均燃費も２４
４月１２日現在、平均燃費２７．８

L納車。ところでリアのハッチに鍵穴があるグレードってLとDだけ？
カタログの写真には鍵穴が無いみたいだが・・・

D不人気すぎて泣いた

Dは集中ドアロックさえ付いてれば即買いだったな。

素人は気温の変化で燃費が上がるのはエアコンだけが原因だと思っている
エコアイドルが立ち上がるスピードも全然違うんだよな暖かいと

>>184
リアの背もたれがリクライニングしないから苦痛だわ


ようやく5000km突破したわ。一ヶ月800kmくらいしか走らない俺

L購入予定ですがオプション５万円で悩んでます
キーレスとスモークフィルムで５万円強
フロアマットとウィンターブレードとスターターは非純正で節約

キーレスは
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BCB-12V-Simple-is-BEST/dp/B005EFVI0C/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1334244602&sr=8-16
こんな安価な物で代用出来るのでしょうか？？
スターターとキーレスは別々にしたいと思っています

気になる点
その１
ワゴンRのときはガススタから家まで2.1kmだったのに、
ミライースは2.3kmとメータ表示される。
MapFanWebのルート検索結果は、2.1km
ミライースのメータで500km走行と出ても実際は456kmしか走ってない

その２
50km/hくらいの速度のとき、一瞬急ブレーキかけたら、ABSが作動したようで
ブレーキペダルがガタガタし、思ったようにスピードが落ちなかった。
その後ブレーキシューが焼け焦げた臭いがした。
ABSの作動がおかしい気がする

>>199
ディーラーで聞いてみれば？
死ぬの？

後部座席交換したら修復歴有車で査定がた落ちだろｊｋ

>>201
フレームやボディの修理じゃないし大丈夫かと。
そんなこと言ったら、あとからディーラーオプションのモモステに交換してもそうなのか？

キモい男が乗っていたミライースは事故物件

>>203の車のことかなw

>>199 その可能性は考えたけど、自分は３５Kの道のりで、前の車とほぼ同じ表示だった。

車検の検査項目に速度計があるけど誤差が認められてるから
メーターが示す距離はそれほど正確ではないね

プレジアティシモのエアロカッコいいな。車体が安いので若い層にドレスアップベースとして人気が出そう。

トヨタ版ミライース、ピクシスセダンは5/7から販売らしい。

MT追加してくれよ

ttp://www.autocarreview2013.com/wp-content/uploads/2012/03/Toyota-Yaris-Hybrid-Review-2013-6-490x350.jpg

>>207
軽でエアロｗ　失笑されるだけですよｗ

貧乏人は軽にエアロすらつける金ないんか・・・

カーマット探してるんだけど、リアヒータのある無しって
グレードでわかれてるの？

あ、仕様にあったわ。寒冷仕様か

軽にエアロパーツはDQNカーになるだけ。

>>215に尽きる
逆に切ない

エアロどころかフォグラン、メッキモンも恥ずかしいと思ってるからな
勘違いスナ
人によりけり

燃費が良くなるなら付けるかもしれないけど、重いだけだよね

無駄な出費。

もっと燃費上げたいなら後席取っ払ったら？
くその役にも立たないんだからさ。
後は自分の減量だな。１０キロ痩せればソコソコ違わないか？

どうぞどうぞ、エアロ自己満でいいんじゃない？
他人に同意を求めるとなると苦笑いでお返ししますけど

そろそろスタビライザー取付の事例があってもいい頃合だが、この車に関しては全くないな

軽くて重心低いから必要ないんでしょ

>>209
乗ってみれば分かるけどMTはないな
残念

>>220
取っ払ったシートを家のソファに転用できるキットでもあれば考える。
車検的に可能かどうか知らんが。

>>209
ついでにターボも

>>208
おー、見積もり出してもらいに行ってこよう

トヨタで買うと車検時バカにされてしまうのだろう

俺はエアロ肯定派だわ
否定してるヤツってクラスでもよく居る
髪も染めた事ない地味なオタク野郎なんだろ
自分にはかっこいいエアロが似合わないって自覚してるんだろうな

ダサい車にエアロつけてもダサいだけ。

その引っ込み思案な所がダサい
磨けば不細工なお前自身もいつか輝くから諦めるな

せっかく燃費良くなるように設計してあるのに
余分なものつけたら燃費悪くなるだけだろ

エアロ欲しい奴は付ければ良いよ
でも、エアロ付けると…
重量増加や空力特性ダウンで燃費が悪くなる
サイド付けると横風の影響が増える
物によってはノーマル車高すら場所によっては擦る
物によっては水垢付き捲りで手入れが大変
年月経つと両面テープ式は浮いたり外れたりする、ビス止め式は錆びる
売る時は純正すら査定が下がる

もとがダサければ何してもムダ。

別に好きにすればいいじゃん

純正エアロって査定さがるの？ｗ

車両本体価格に純正エアロは含まれてないからな
カスタム以外の後付けものはプラスになる事はほぼなし

エアロ装備で燃費向上したのは無限仕様インサイトのみ

>>233 空力が悪くなるエアロ…
黄金の鉄の塊で出来ているのかよ！

>>229
例えが下手だな
やっぱ苦笑いするわ

北海道のXf乗りだが、冬季間の燃費は16km/？だったのが、最近の暖気で一気に23km/？となった。
まだスタッドレスを使用してるので、夏タイヤに替えてからの燃費が楽しみ。
四輪駆動なので25km/？くらいまでいければ、満足レベルなのかと思っている。

なんで改造すんのにミライースなんか買うの？
ほかのでいいじゃん

>>240
最近の車は夏冬タイヤでの燃費差ってあまり無いよ。
でも4駆で23はすごいね。

ドアノブメッキが届いたんで早速つけてみたが
けっこう高級感が出てきたわ
黒ボディまたはメッキ好きならつける価値あり

やっぱ元の安っぽいシルバーはダメだな
モッサリしてる感じに見えるんでな

>>243
あのシルバーだったら、Dの無塗装のほうが潔くて良い位だな。

>>243
わかります
軽だからこそ高級感ですよね（棒読み

やっぱし軽には高級感必要ですよねー
ID:JwsidsNJさんのセンスぱねぇっす（棒、そして糞

まだ若いってことよ

エアロは絶対つけるべきだな。
空気抵抗下がって燃費上がるし、
高速を80キロも出して追い越し車検走ってると
地を這うようなハンドリングマシンに豹変する。
ダウンフォースがハンパな伊予

>地を這うようなハンドリングマシンに豹変する。
>ダウンフォースがハンパな伊予
過度なダウンフォースは転がり抵抗が増えて燃費悪化。

>>243
黒ボディだが興味ある。うぷ頼む

>>248
高速道路の追い越し車線を80kmで走るなよ…
エアロ付けて車検を追い越しか？

追い越し車検

>>250
画質悪いがどうぞ
ボディに写ってる物は気にすんな

http://muryoudeai.sumomo.ne.jp/up/src/up1647.jpg

>>249
確かに。
昔３４スカイラインに純正ｏｐの3分割式馬鹿でかいﾘｱｽﾎﾟ付けたら燃費リッター1以上悪化したわ

純正エアロで改造とか言われても('A`)

純正でも穴あけ加工するからな。

エアロ組む前に車高調整入れるのがいいわ

誰が純正エアロで改造した　なんて書いたの？

>>253
おおーありがとう
普段なにもいじったりしないけど、交換は簡単なんですかね？

交換ではなくてドアノブの上にメッキのカバーつけてるだけ
3Mの強力な両面テープで固定してるんで無理にひっぱったりしない限り取れない

エアロは、シンプルなデザイン好まれる今の時代はどうだろうな？

スポーツカーが売れない理由とか考えるとエアロについて何か見えてくると思う。

時代の問題だ…

今日納車だった。

が…、エコアイドルストップが作動しない。
なんでだ…

なんかコツがあるの？

同じく今日納車
あといるの座布団とハンドルカバーくらいかなぁ

>>261
バッテリーの充電が十分じゃ無いだけだと思う

>>262
ハンドルカバーってやっぱり必要？

>>263
じゃあもう少し乗り続けてバッテリー使わないようにすれば作動するのかな。
ありがとう

>>265
数キロ走ればそのうちプスンと止まるよ

>>261
始動直後は作動しません。

一ヶ月点検間近なんですが、
今日初めて平均燃費25.8キロに
高速道路より一般道路の方が燃費が良いんですね。
しかし、自分はエコ運転下手だー。

高速道路80キロ巡航してたらリッター30出たけどなあ
往復100キロｍくらいで

>>264
なくても問題ないんじゃね？俺は欲しいだけ

ハンドルカバーはかっこ悪いんで
やるならハンドルごと交換すべきだな

んで、エコアイドル作動しないとか言ってるヤツよ
作動しないから不安になってボタン押してるだろ？
黄色のエコアイドルはOFFなんで
何も表示されてない状態から緑のエコアイドルが点灯するまで
ボタンを触らず放っておくとよい

ハンドル交換とかめんどくさい

高速の方が燃費悪いのは俺も感じた

大阪→岡山　下道60km/h　32.6km/L
岡山の街中　下道80km/h　22.3km/L
岡山→大阪　高速80km/h　31.6km/L

60km/h辺りの回転数の低さが良いんだろうなと思った

>>273

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

しかもカタログ燃費は2人乗った場合の燃費だぞ

軽自動車に2人乗ってリッター30なんて明らかに嘘、燃費詐欺

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

2チョンはそうかの宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

まずは2チョンの汚い犯罪者在日ゴキブリボランティアどものことを知りましょう

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334491666/764

>>273
下道の方が燃費良いな、時速60Kで平地約1600回転だし
（約20K〜44Kは約1200回転、約45K〜53Kは約1300回転、それ以上はリニアに回転上がる）
燃費走行してるトラックの後走ると発進ロス最小にできるし後続車に煽られる事も殆ど無いね
ちなみにヤマザキパントラックの後を暖かくなった今時距離20K超走るとリッター33K超えるよ

たしかに６０キロくらいを一定で走るのが、一番燃費がいいかんじ。

煽られたら逆にエコドライブに固執する。
燃費は良くなり心も晴れる。

最近納車でエコアイドルまだ慣れてないからこんな調子

今朝一発目のエコアイドル始動は3kmぐらい走ってから
家に戻って来て車庫入れしようと止めた瞬間エンジン停止

また出かけて信号がちょうど赤に変わった直後に停車してエコアイドル始動
待ち時間長そうだからサイドブレーキ引いてNにしてブレーキから足離したらエンジン始動
信号待ちの間ずっとエンジンかかりっぱなし

目的地について駐車しようと止めた瞬間エンジン停止
バックして切り返しで前進して止めたらまたエンジン停止
ダイハツのサイトの説明と全然違う

>>280 ブレーキから足離せばエンジン動くのは当たり前。
アイドルストップの有無に関わらず停車中にブレーキから
足離すのは事故の元だから止めたまえ

車茶色でプーさんのハンドルカバー、ナンバープレートカバー、肘置きで完璧
関係ないけどライトの高さ調整は１．５くらい

Gが納車されて3週間、言われていたほどシートは悪く感じないな。
坂が多く下りや停止時にギアを落とすクセがあるためエコ・アイドルが作動しにくいｗ

>>280
目的地周辺に来たら、アイストをオフにすりゃいいだろ…

エアロ最高
エアロ否定してるヤツは私服もダサいんだろう
クラスで良く居る母親がバーゲンで買ってきた服しか着ないオタク野郎

>>283
Gレベルになるとシートも極上なんだろうな
文句言ってるのはLとかXのヤツだと思う

コンビニとかで前進駐車するときって停車時にアイスト→
シフトをＰにするとエンジン始動→
鍵を抜いてエンジン停止
っなっちゃう。
そういう場合は皆あらかじめアイストオフにしてるの？

>>285
小学生は車運転しちゃだめだお

イースのピンク見た
どうみても豚さんだった
豚色とよびます

>>286
それやるとかっこ悪いし燃費も悪くなりそうだからな
俺もたまに慣れない道に来た時とかやっちまうわ
シートベルト外してもエコアイドルOFFに出来る

>>285
エアロを否定してるんじゃなくて
軽にエアロってどうなの？ってことでしょ
日本語大丈夫ですか？エアロオタク野郎さん

あとGのシートは決して極上じゃないぞ
所詮は軽なんだよ・・・

大事な事書き忘れてた
下道は海側が多いから平坦で、高速は山の中だから坂道多かったんだ

>>277
33km/Lはすごいなぁ
片道40kmの通勤だけど29km/Lくらいで、30km/Lはきついわ

>>283
俺もSにして回生とエンブレ強くかける乗り方だけど、20km/h辺りで
Dに戻して10km/h切る前にはエコアイドルのランプ付けるようにしてるぞ

て

ブラウンを購入予定なんだけど、クリスタルヴェールってやったほうがいい？
高いんだよな〜

タイヤ何履いてる？

>>293
新車時限定みたいなオプションだから、やってしまえ！
ポリマーと違って後から付かないんだよな。

イースの四駆インプレ
http://www.youtube.com/watch?v=SHE3IhuK_Sc

黄色か水色で迷ってます。ドッチにしよーかなー

>>293
高圧洗浄機を持っていればオススメ
水洗いとから拭きの１５分ぐらいでピッカピカになる

ちなみに水はじき感は３ヶ月で残っているけど最初よりは弱くなっている気がする
あと１ヶ月洗車しないとひどい状態になる
この場合でも水洗いでピカピカにはなっている

なにが言いたいのかというとノーメンテにはならないです

>>297
ルパン三世が好きなら黄色。コットンアイボリーだったかな。

イースの燃費で２０以下は中々出せない。
少なくとも俺のイースの感じでは、渋滞とか近場の運転のみと言うぐらいの理由では２０切るのはむずい。
やった事はないが長距離トラックのように夜寝てる間もアイドリングさせるぐらいしないと無理っぽい。

イースの広さで車中伯できるんだろうか・・・
いやそれでもエンジンは切れよ

>>291
平地の発進や加速で1800回転以上使ってると片道40Kでもリッター30K超えるのは信号
、一時停止、坂が多いと難しい
アクセル開く速度にもよるが2100回転あたりでアシストランプが緑から変わる…カタログ値
出すには平地の発進は1800回転以内、加速は1600回転以内が必要
燃費運転トラックは大抵その辺で発進加速してて（ヤマザキパントラックの後だと1200回転
加速…）速度ほぼ一定で走行して陸橋/アンダーの上りは若干盛る程度で10K程度スピード
ダウンしてもそのまま登るって人が殆ど（長い上りはそれなりにアクセル踏む）
この運転なら発進、陸橋/アンダー登坂しても平均燃費の数値殆ど落ちなくそこそこ渋滞
してても30K以上をキープできる

ちなみにSは時速50K出すのに3500回転以上廻さないと出ないような急坂じゃないと登坂
では不要…Dでアクセル踏み込んで3000回転程度で50K出るならアシストランプ緑じゃなく
てもそっちの方が燃費が良い
北関東在住だけど山間部でも登坂にSが必要な一般道の坂は殆ど無しで大抵Dの3200回転
程度で登れてる（60K超出せってならS必要な所は多数あるけど殆ど40K、50K制限なんで…）
SやB使うのは下りのみ
>>300
今時の気温なら20K切るのは難しいが5度以下で2K程度のチョイ乗り多用すると20K切るし
氷点下6度で2K以下のチョイ乗りのみなら10K切るよ、氷点下6度でも片道16K程度を時速
60K以内（それ以上だと冷えて効率悪化）で走れば20K超えるけどね
ちなみに気温が同じでも昼と夜じゃ昼の方が燃費が良い
最初電力系？と思ったがその影響は少ないみたいで太陽熱の影響大で日が当たってると
初期水温10度超も違う
燃費稼ぐなら乗るまでにラジエターに日が多く当たる車の止め方をした方がよい

最近よくあるアクセルとブレーキの踏み間違いで暴走して突っ込む現象ってさ、
ブレーキ踏んだらアイドリングストップするんじゃなくて、アクセル踏んだらアイドリングストップするようにしとけばいいと思うんだ

慣らしも終わったんで通勤路（深夜の帰宅時）全部Ｓレンジで装甲してみたｗ

なにこの気持ち良さ・・・・♪
エコカーとは思えん加速しやがる・・・
軽のＮＡってこんな加速だっけ？って感じ。
燃費は片道約１２ｋｍでリッター１３だった。

リミ解して直線長ければなんとか１５０出そうだね。

燃費はプリウスと互角かそれ以上たな
この先、どこまで伸びるんだろうw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-sqcBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvrSZBgw.jpg

今日後部座席のドアガラス廻りにある黒くて柔らかいモール？みたいなものが剥がれ落ちてた
シートには剥がれ落ちた残骸がパラパラと、、やっぱイースってちゃちいのかねえ

俺は停止時のショックがいやで
停止直前にブレーキを緩める癖があるのだが
減速→アイスト→エンジンブレーキ急増
→ブレーキ緩め→エンジンスタート→停止(アイストなし)
ってなることがよくある。
傍からみたら何やってんだろうと思うだろうな。
停止前アイストは停止時のショックを無くすのがむずい。
昼間でもライトをつけたくなる。

左足でブレーキ踏むとガックンとなるけど
右足ならショック感じない

>>309
俺は左足のほうが巧くなったｗ
左足ブレーキ歴今年で7年目。

右はほんとヘタになったわｗ

今の時代、エンストしてもアイドリングストップと思われがちだからいいよね

>>311
慌てた格好を見られたらバレルがなｗ

>>310
左足ブレーキ歴15年目になるわ

>>308
俺もたまになるけどそんな細かい事は気にしない。
それこそ燃費の鬼になろうと思うと荷物すらつみっぱにできない。
窮屈すぎていやだ

女が服を脱いだり着たりするエコアシスト画面に
改造できればリッター４０いく自信ある。

>>304
ターボならさらに良いけど
二気筒ターボ乗せて欲しい

>>297
俺もコットンアイボリーとスカイブルーで迷ったがスカイブルーにした。
落ち着いた色で満足、光加減によっては白っぽく見える事あるけどね。

あの糞高いプリウスと同等とか
プリウス買ったヤツ涙目だな
いや〜、いい気味だぜ
しかも、プリウスってガソリン代節約の以前に税金も高いからな
今の時代節約のためにプリウス買うヤツはアホとしか思えんな

>>314
童貞乙

少しの金をケチって、事故ればあの世に直行の軽を買うほうがアホ

何乗ってようが基本的に事故るヤツはアホ

>>289
おー、ありがと。
そっかシートベルト外せば良いんだね。　

最近朝方でも10度を越えるようになって
燃費もよくなってきたな。ホンとありがたいよ。
高速下道半々の片道50Km通勤で28km/Lいく。
冬場で24km/Lぐらいだったから大幅に伸びてる。

EIO？えこあいどりんぐおふを
オレンジ色にし忘れた時の残念感がなんともいえないよね
駐車場に入ったらポチればいいのに忘れちゃう
ギアをRに入れて再始動とか悲しくなる
この辺難しいと思うけど何とかしてほしよ
燃費とかほんといい車だと思うし、運転中の作業を増やすという
斬新な試みも今後発展して行ったらなと思いました

今日（大安）Ｘｆ（4ＷＤ）納車ｗ試乗したＧ（2ＷＤ）に比べて加速がやはり・・・
豪雪地帯に居住している俺には4ＷＤしか選択肢が無い！！！

ミライースはエコランしやすい→エンジンがうるさく回転数を音で把握しやすい

新潟だがL納車間近の俺は選択を誤ったかな･･･

最初は何この安っぽいデザインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思ったが最近はなかなかどうして良いじゃないの。
街で見かけると目が追ってしまうわ。
特にブレーキランプの光り方がいいね。
男だが買うならシェルローズだな。

ヴォケがっ、男とか女とか関係ないわよっ！
この車が時代に即してるかどうかが問題なのよっ！

　　　　　＿＿＿＿
　 　　／∵∴∵∴＼
　 　/∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　／￣￣￣￣￣￣
　　|∵∵／　　 ○　＼| ＜　男の子とか女とか関係ないわよ
　　|∵ /　　三　|　三　| 　＼＿＿＿＿＿
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　
　　 ＼|　　　＼＿/　／
　 　　　＼＿＿＿_／
　　　　　＝＝＝＝◎＝　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿ -っ　／￣￣￣￣＼
　　　　/　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ミ　　∪　　　 ヽ
　　　　|　　　 ＼　　　　　　　　　|／　　　　／||||||||||||
　　　　＼　　　　＼　　　　　　　 |-)　∪　 |||||||||||||||||
　　　　　 ＼ 　　　 ＼　　　　　⊂○------6)|||||||||||　んがぐぐ
　　　　　　　＼ 　　　 ;;;＿__　　 ||||||　　∪　　　　　 |
　　　　　　　　 （　　 　 l l l ln二( 》　＼　　　　　　／
　　　　　　　　／　 ／;;ﾉﾉ｀｀＼＼＿＼＿＿＿_／　　　
　　　　 　　／　 ／ ／　　　　 ＼＿＿　　　　　ゝ───　⌒ ヽ
　　　　　／　／　／　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 ∴}
　　　 ／　／　／　　　　　　　　　　　　 |　|　 ＿＿＿＿　　　イ)
　　／　／　／　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　 ／　／　 '
　 （　　（　 （　　　　　　　　　　　　 ＿／／　　　　／　／ ／ ｀)
　　 ヽ　ヽっヽっ 　　　　　　　　　ξ- ／　　　　 ヽ＿ ／⊂ ノ

暖機運転してますか？

暖気運転は30秒で充分って聞いたけど、
よく分からんがオイルが一周するのに30秒かかるかららしい。

30秒、数キロはまったり運転で各オイルを温めるのが重要

窓ガラスに付いた霜がとれるまでしてる

価格.comのクチコミにヘッドレストの写真来てたんだな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000290711/

ぱっと見でも、シート背もたれが分厚くなってるのが判る。

トヨタ版と同じで廉価版4WD Lfも出るんだな
イース2台目に欲しいかも

加速が弱い
軽だからかな？
それともｃｖｔだからかな

軽自動車って乗ったことないんだけど連続200km走ったら疲れる？
俺は遠出とドライブが好きで普通車だったらほとんど疲れないだけど

疲れないよ
安っぽいけど

>>336
お前もしかしてずっとDレンジだけで運転してるとか？ｗ

イースで加速遅いと感じるようなら、タントとかの重量級軽は我慢出来ないだろうなｗ

加速が弱いってより
加速感が無いって感じじゃない？
信号先頭で何気なく踏むと、後ろ引き離してること多いんだけど

>>337
下道80%で一日600km走ったけど問題なかったな。
もう一台FITにも乗っているがこちらも
シートの出来が悪いので疲労度は似たようなもん。

>>338
>>342
ありがとう
下駄代わりとかちょいのり的な言葉が多かったから心配だったけど
どうやら大丈夫そうだね

342だが、その代わり長距離ではエコ運転すると
精神的に疲れるのであんまり意識しないようにしてる。
それでも24-25km/Lはいくけど。
長野県中部で標高が高いので、行きは30km/L,帰りは20km/Lみたいに
燃費が極端に変わる。平野部の人がうらやましいよ。

ドリンクフォルダーあると勘違いしてた
アルトエコだったか・・・。まぁ20Lタンクだから（ｒｙ

助手席の下のトレイ
後付けでの取り付けって自力で簡単に出来るものですか？

>>345
フォルダー・・・w

>>90のカラーってトヨタの方で販売されるの？
うわーショック。補助金なくてもオプションでもいいから待てばよかった。

>>348
ただのポリバケツ色じゃねーか

どんな車でも、アクセル踏めば踏むほど加速する様に出来てる。
だからある車に対して加速しないとか言うやつの加速の意味はレーシング的な意味？
周囲の車に負けたくないｗみたいなｗｗ感じｗｗｗｗなのか・・・ｗ

加速感とスリルをおもいっきり味わいたいなら、大型バイクに乗れよ。

>>350
凄い頭悪そうな文章だな…

低回転時のトルク感が無いってだけなら
NA軽か2000未満の車は乗るなと

>>340
うん。排気量の小さいミニバンとかと比べても随分マシだよね。
何と比較してるんだろうか。恐ろしい。

イースエンジンタントてどんだけ遅いんだろう、、

この車チョンの部品で作ったチョン車だぞ

チョン車は例外なくガラクタ燃費も嘘

チョン必死ｗ

嘘の燃費報告

ヒュンダイスレでどうぞ

価格.comだとシートの乗り心地が悪いという評価が多いけど、還暦過ぎの母が昨日通院で片道３０キロ程
走ったけど疲れないって喜んでた。
Gfなんだが良いシート使ってるのか？

>>354
GRBインプですけど。

>>360
お前は腰痛治してから書きこめよ。な。

>>341
俺もあるなメーター見てもそんな出してないのに後ろが離れたりするな
俺も加速間はないと思う

てか発売半年
マイナーとはいえリヤとヘッドのマイナーチェンジか
リヤランプなんかは一個一個LEDがはっきりわかるような光方になるのかな？
現行は繋がって見えて一個一個はっきりしたほうがいいなって思うか事がある
まあドキュンくさいから反対意見もあると思うけど
ヘッドレストはおもちゃみたいなものだけどないよりはまし
あんな小さいのなら後方視界のじゃまにもならないね
ただあれのおかげで命が助かるような事はないなw

プリウスや欧州車みたいな直線状LEDテールになりそうな予感

ゆるやかな坂でも長く続くと後ろが大名行列になるが・・・
ま、アクセル馬鹿みたいに踏んだらそりゃ速いが
この車乗ってたらどうしても緑維持のエコドライブを意識してしまう

>>365
それ、モリモリ速度落ちてるだろｗ
坂道で緑維持は難しすぎる

>>365
アクセル馬鹿みたいに踏んだところで鈍亀だよ。おとなしく
道路の隅っこ走っててね邪魔だから

イースタント見ると可哀相になってくる･･･

「悪いなタント、これミライース専用なんだ」

スネ夫が言いそう･･･ｗ

>>361
そいつ俺とは違うけどなｗ
俺のインプはGVFだが
シート以外は、イース軽いだけあって加速はいいぞ。

建設的な意見ないの？

てか発売半年
マイナーとはいえリヤとヘッドのマイナーチェンジか
リヤランプなんかは一個一個LEDがはっきりわかるような光方になるのかな？
現行は繋がって見えて一個一個はっきりしたほうがいいなって思うか事がある
まあドキュンくさいから反対意見もあると思うけど
ヘッドレストはおもちゃみたいなものだけどないよりはまし
あんな小さいのなら後方視界のじゃまにもならないね
ただあれのおかげで命が助かるような事はないなw

イースのアイドリングストップ機能が邪魔になる時ってどんな時だろう？

>>372
信号が直ぐ青に変わるのがわかっていても
停止すると、アイドルストップしてしまう時

駐車する時や一時停止や右折

ヘッドのMCってブラックアウトからメッキに変更とかか？
それだと平凡になって嫌だな・・・。

以前、高速道路を走るバスに乗っていたとき
運転手がちょくちょくエンジン止めていたな
懐かしい

>>363
リアとかのブレーキランプ関連どうやって確認してんの？
自分が乗ってたら気にならなくね？わざわざじゃね？

家族が乗る時とか見るじゃん
そんな事しなくてもイースなんてそこらじゅう走ってるじゃん

>>377
後ろにメッキグリルのトラックとかいるとき。

>>378
すれ違ったのは数回あるけどこっちが後ろに付けたのはまだ経験してない。
家族は別の乗ってるしなぁ。いや、背面って客観的に見てみたいんだけどね。
どういう動作してるか分かり難いし
でも家族にわざわざ乗ってみて。とは言い難い。

>>372
駐車場に止めた時にＤ→Ｐにした瞬間にエンジンが始動した時ｗ

あれ
ｃｖｔってＤレンジ以外使う？

Pの話題のようだが

下り坂とか

Sレンジ使いまくってるわ
Dだけじゃ上り坂で減速しまくってエコアシストも黄色くなるからな

ﾀｰﾎﾞと違ってSレンジ使っても思ったよりガス食わないな

>382
そうならシフトレバーついてないですよ

最近ミライースの後ろ走ったけど、リアLED独特だよね
他からはこうみえてるのかと思ってまじまじみてたわ

S（スロープモード）ってギヤ比約1.64固定（MT2.5速）みたい
エコアシストランプなんてDで2000〜2100回転超えたら色変わっちゃう
からそこそこ急な上り坂はそんなの気にせずスピードメーター見てあまり
減速しないようにアクセル増し踏みしてればSは上りで殆ど不要だわ
エコ運転じゃなく加速楽しむなら別だけど…

てすと

２ちゃんで騒いだくらいで発売半年でヘッドレスト付くようになるのかぁｗｗ？

次は黒の内装で、騒ぐかｗｗ！

>>373 >>374
レスありがと
不用意にアイドルストップしないロジックって組めるのかな？と思って聞いたけど
どうも0km/h近辺を条件にしないと難しそうだ
右折時の話はターン連動で回避できるのになぁ

今のところ不満なのはアイドリングストップだけだな。
話題の割りに実走行でのデメリットが多すぎる。
踏切とか歩道を横切る直前の停止とか
いらないところで止まりすぎ。
停止前どころか停止後2秒くらいでも
いいと思う。2秒あればブレーキ調整で
アイスト回避もできるだろうし。

>>391-392
俺的に不用意にアイストしないより温度バッテリー状況で可能なら自分でアイスト
したい派だったり

アイスト回避はスイッチを切る（ハンドルに付けて貰いたい…）、D以外のN/S等に入
れる、駐車時はシートベルトを外す、ブレーキの踏み方（ライトON時は95%以上コント
ロールできるようになった）とか選択種沢山だけどアイストは自動停止以外で止めと
きゃよかった！は手動アイスト以外なし…

Nに入れて手動アイスト（スマドラ車も可能）は電圧モニターが必要だったりウィンカー
が消える、再始動時ナビ/オーディオ再起動、そして自動アイストシステム復帰に
超時間が掛かると問題ありすぎ

ハンドルにキャンセルスイッチ移設と完全停車時に強制アイスト（バッテリー等問題
なければ）できるスイッチを装備して欲しい

そう、それだな
アイドリングストップボタンが遠いんだよ
駐停車時ってのは運転中で視点をキョロキョロさせるポイントだから停止ボタンが
遠いとダメなんだよ。エンジン停止、即エンジン始動って意外に気になるものだし
だから、この辺りをもっと改善してくれたら、普通の軽車としての評価は満点

>>382
一生車内で暮らすつもり？

XとLで悩んでる。オーディオレスにしたり。キーレスやフィルムのオプションのつける量で差額6万円くらい。どーしよー

>>393
俺も夜ならほとんど自在にコントロールできるな。
確かにOFFボタンよりは基本OFFで強制ONボタンの方が
実用性高そう。
現状昼間もライトONすれば大きな不満はないので
車幅灯をLEDにして常時つけてようかな。

まだ18時間しかアイストしてねーよ
節約量6.2Lぽっちかよ

>>392 アイドリングストップあっても、再起動早いから困ることあるか？
自分は困ったこと無いぞ。
ただ、住宅地で一時停止を頻繁に行うような場合だと再起動時の音がうるさく感じるけど。

>398
10秒ちょっとで1cc節約かなと思ってたけど
その数字で計算するとやっぱりそれぐらいか

アイストしなくても、結構燃費いいんじゃない？
やったことないけど。

実際にやってみたわけじゃないけど、
燃費計で節約分の燃料を加算して計算した感じでは、
数パーセントぐらいしか燃費違わないね

J-WORKSから2WD用のマフラーリリースされたね。

>>400
1ccて150円ガソリンだとすると、0.15円だろーひどいよな
しかも再始動で6秒分くらいの燃料使用するんだろ

>>403
どうせ音大きいんでしょ？
藤壺あたりから限りなく静穏で軽いマフラー出してほしい

>>404
誰かが2秒分だとか

>>403 405
滅多な事では煽らない俺だけど、社外マフラー付けてる軽太郎は
煽りまくって、無意味なことしてんじゃねぇーよと教育してやります。
GVFインプ乗りより

どうぞ勝手に煽りまくってください。
無視してエコラン続けるから。

軽量化が目的です

>>407
無免許さん
妄想は程々に。

カローラフィールダーからの乗り換えを考えてるけど
現車で一番嫌だった「Aピラーが視界を遮る」が改善されない予感。
他の車種のように三角窓つけて欲しいわ。

>>410
CR−Zはその問題に真っ向から取り組んだ素晴らしい車。
ほんとに前方、斜め前方の視界いいよ。

ただし、後ろは劣悪だけどｗ

ドアを閉める時の音が「ばんっ」ってなんか異常に安っぽく聞こえることない？
軽って全部こうだったかな？と思って知り合いの軽で試したけど「ぼふっ」って
タイプと「ばんっ」ってタイプがあるんだな。「ぼふっ」にしてほしかった

>>412
窓開けてる時と閉めてる時では全然違うよ。

前乗ってたのZ３３だったけど、ドア閉める時に自動で少し窓開くから、
バンっ！ってなって安っぽく感じた
その機能無けりゃ「ぼふっ」で済むのに

発進と走行はＤ
上りはＳ
Ｂってなんに使う？

Lはな、坂道が急だった・・
ってBかよ！駐車するときに普通につかわないの？

基本Dだけでいいだろ

アイストはエコロジー

>>407

　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
　　　 　 　 　 　 /　　 　 　 ﾐ彡三ﾍ｀=´　　 |　｜
　　　　　　　　 /　　　　　　 ﾐ彡三∧　　　 j　./
　　 　 　 　 　 ﾄ　ｬ''"　　　　ミ彡三∧. 　 /／
　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　 ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
　　　　　 　 　 ﾘ　´￣　　　　 ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
　　　　　　 　 ヽ-　　　　　　　　　'´/ｿ'川||
　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　 ＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５〜５４）

ねもい

>>418
そのAAは初めてだ。

コンセプトを4ドア化してみた
http://img.wazamono.jp/car/src/1334998067903.jpg

リアのドアハンドルはCピラーに隠したいね。

>415
エアユーザ乙
ダイハツのCVT車は　D→2→Lでは無くD→S→B

>414
Bはブレーキング、長い下り坂等でエンブレを効かせたいとき用

>>408
チンタラ走ってんじゃねえよ！！ミライースが泣くぜ！！

マフラーかえるなら音うるさいのとか派手なのがいいって
軽量化とかほんの数ｋｇしかできんのに、金の無駄だわ

>>425
軽のマフラー交換自体金の無駄、サウンドレーサーでも付けとけカス

無駄な煽りしてくる知的障害者は施設に帰ってね＾＾；

あんまり他人に期待すんなよ

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

しかもカタログ燃費は2人乗った場合の燃費だぞ

軽自動車に2人乗ってリッター30なんて明らかに嘘、燃費詐欺

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

ダイハツ、スズキのカタログ燃費は実燃費の参考にならん燃費で詐欺ってもうバレとんじゃチョン野郎
２チャンネルの燃費報告は金で雇われてる奴らがいつまでも出ない燃費が出たといってるってだけ。カタログ燃費並みに参考にならん

例えばミラだったら普通の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10〜12くらいだ

宣伝で燃費がいいってうのを見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

ガソリン代が高騰してこういう詐欺も繁盛した
燃費向上オイル添加剤の効果があったと報告するサイトだが、全部さくらの嘘
２００８年に公取委「燃費向上効果なし」と排除命令が出ている

燃費向上グッズ投票（オイル添加剤）
http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2
現実と乖離した燃費が出るという世論を作りたくて、
誘導する目的でインターネットに嘘のいい燃費を集団カキコさせているメーカーはダイハツとスズキだけだぞ(最近はマツダもらしい)
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってバレてるんじゃチョン野郎

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

俺通勤で25km/Lだがな
ID:ztTzxzfWはイースに乗った事ないか
被害妄想が激しい行き過ぎた書き込みしてるんで何処かの工作員だろうな

>>433
ID:ztTzxzfWは務所帰りだから、ほっといてやれ
燃費が20km/L超えるなんてここ数年の事だから

何か嫌な事でもあったんじゃね？

値段5万以下で-5キロなら買いだ。排気音は静かなのは当然として。

ちなみにID:ztTzxzfWはいつも同じ事をコピペしてるからな
あのコピペ一回につき10円とかで雇われてる乞食なんだろ

>>436
そんなつけたかどうかも全然わからんもんにそこまで金出すとか
エアロ厨やメッキ厨以上に嫁に怒られるパターンだわ

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。


今は宣伝に看板を立てさせてもらってるって言ってる
詐欺はその時その場で言うことが変わる

実際はしてない作業の料金、手続きの手数料を取られていたと後で気づいたといった報告もあるので注意

詐欺は客に嘘をついて儲けようとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋）は。

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがカタログ価格（定価）は目安、メーカーの看板が立って
たほうがただの中古車屋より客が集まるってはっきり言った。

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

久しぶりに来たな、油断しっぱなしの彼が。

2チョンはそうかの宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

このスレにもいる。普通の人は絶対、出ない燃費を今日はこうだった、昨日はこうだったなんてアホみたいに報告しない

まずは2チョンの汚い犯罪者在日ゴキブリボランティアどものことを知りましょう

http://resistance333.web.fc2.com/newpage7.htm

モード測定は町中モード、郊外モード測定しいるのでカタログ燃費に都会も田舎もない

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！

詐欺は素人を騙す
そういう人を詐欺は一人でも多く騙そうとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

春だなあ

>>437
はあ？嫁が怒る？
お前は家族に何か遭ったら募金を頼るのか？死ねよクズは。

可哀想な人は何がNGワードだか判らないから困る。
まあ大抵女絡みだがｗ

結婚できなかった人生の敗北者には嫁ネタは痛かったかｗ
ま、危篤の時に誰にも来てもらえず孤独死してくれや＾＾

>>445
春と言わず、彼は一年中出没するよ。
そしてたまに発作を起こして連続コピペ書き込みをする。

>>448
このスレは、既婚者よりガキや小僧が圧倒的に多いので、
嫁がどうのというと、理解できないので基地外扱いされる率が高い。

まあ、嫁が欲しくても、そりゃ無理だわって奴も
なぜかイースが好きな傾向はあるみたいだがw

>>お前は家族に何か遭ったら募金を頼るのか？死ねよクズは。
これはどういう意味？
パーツ買うくらい自分の金でどうにかしろって意味かな？
４３７は何かを買う時には嫁に相談しないと買えないんだと思うよ。
またこんな物飼って！！って嫁という生き物は言うんだよね。

思うに結婚してるから勝者ってのは思い込みの範疇でしかない。
「頭のいい男は良い夫ではありえない、なぜなら彼らは結婚しないから」（アンリ・ド・モンテルラン）
「女たちは私には象と同じように思える。眺めるのは好きだが家に欲しいとは思わない」（Ｗ・Ｃ・フィールズ）
こんな名言だってある。
自分が幸せだからと言って、反対の立場にいる人が不幸だとは限らない。

スレと関係なくて申し訳ないんだけどささっきの名言思い出すのにググってたら
これも傑作だなと思って
「結婚した人々の唯一の楽しみは、他人の結婚に立ち会うことである……悪魔的な楽しみだ」（ラモン・ゴメス・ド・ラ・セルナ）
おもわず拍手したくなったｗ

まさかの必死レスにふいたw
格言でお慰めの巻
多分こういう奴は結婚失敗するからあながち間違ってはいない

>>453
俺はお前の煽りがあまりにもお粗末だったから反応しただけで>>446じゃないから
ただの通りすがり、所謂第３者だ。
別にどちらの味方でもないがアホな奴は嫌いなんだよ
ほら、お前ってアホすぎるやん？
お前にとって、結婚してることがそうとうでかい事みたいだな
結婚にギリギリ当選したって感じか？ｗ

３行目は何が言いたい？
結婚に否定的な人間が結婚に成功するわけないだろ
小学校とは言わないが中学くらいから出直したらどうだ？

>>454
通りすがり同士でやりあっても格好悪いからここで引くよ
すまなかったな

いや、別に・・・
俺もお前だと思ってたし、、了解

車種の話を・・・

リアヘッドレストのOP料金はいくらだろう？

ヘッドレストつけたらジジイやババアに売れるだろうな

ヘッドレストつけても創価企業しかかわねーよ

ばーか

ヘッドレストが嫌で、速攻契約したヲイラw

ヤニで黄ばんだような白の車体色は誰が考えたんだろう

一泊で長距離ドライブ行ってきたんだけど、発進時の加速が遅い為か煽られまくり・・・。orz
坂道は特に辛い。
スピードが出てくるとそれなりにらくちん、リッター２０ｋｍ程で走ってくれた。

Sベタ踏みでも駄目か？

>>464
後車が居る時と急な登り坂での発進時はＳベタ踏みしてる。
でも煽られてるな。

>>465
無理しないで寄せて先に行かせたほうがいいかもね

>>466
北海道住みだが、こっちはみな結構飛ばすし運転マナー悪いの多いから（ｗ
軽トラで1.8Lの普通自動車煽るのも当たり前だし（ｗ

還暦過ぎの母との共同使用でGfを買ったんだが、母は直ぐに寄せて先にゆずってる。

>>467
そっちは道飛ばせそうだしな

北海道って追い越し上手いイメージあるけど
それは俺がバイクだったせいなのか・・・

ヘッドレス付けたら後ろ見えるの？イースのリアガラス小さくね？

ヘッドレストで思い出した
先日後部座席に人乗せたイースみかけたが
生首が並んでるみたいで気持ち悪かった
やっぱヘッドレストいるわｗ

ミライースはエンジンスターターを付けた場合、スターターでエンジンをかけると純正のキーレスで鍵をあける事が出来ますか？それともスターターでエンジンをかけるとスターターでしか鍵をあける事は出来ないんですか？

ディーラーで聞いたら？

>>472
純正キーレスで開錠可能です。

しかし純正のリアスポイラーダサイな
アレならステッカー貼ってる方がましだわ

>>475
あまりダサイと言わんでくれよ
今スポイラーにバックカメラ埋め込んでるんだから・・・

ごく普通やん

>>475
そうだな、メカドックのステッカー貼りたいな

ヘッドレストかわいいよヘッドレスト

クズが逃げたか、稼ぎが悪いダニに生きる資格など無い。

大雨だったけど、レインクリアミラーつけててよかた。
これはオヌヌメ。

navicからJQR認定マフラーが出てるみたいだけど、付けてる人います？

今の車って走行中にサイドブレーキ引くとピーピー警告音なるんだね

四駆のブラウン買った(^Д^)

ヘッドレストが付けば最強の軽自動車になるのに何故つけない
さっさとつけろよ
それとも自分で付けるか・・

その最強の軽自動車ってのになるまであと数日ですが

マジかよ
んじゃ買うか

>>484 おめでとう！

ヘッドレスト付けたって、カマ掘られたら即死すんだから意味
ねぇーだろ。

>>489
どんまい

後部座席に乗せるうんこの生死に興味は無い
見た目が全て

アイストがうざいってあるけど、アイスト切るって全グレードでできるんじゃないのか？

>>492
常時アイスト切るとかなんの為にアイスト付きの車買ってんだよ

>>493
ミライースはアイストなしでも買う価値のある車だろ。
軽量コンパクト。

塗装コーティングは何が変わるの？

満足度

質問なんですけど
オプションでポジションランプ(ＬＥＤ)を付けてもらったんだけど
どう見てもライトが白色光でなく普通に黄色っぽいのだけどこれでいいのかな？

それついてないぞＷ

やっぱりリアLED独特だね
車に疎い俺でもすぐわかる
てか、他の車種でもアイドリングストップ車もっと増えればいいのに・・・

ヘッドレストなんかついてなくても十分売れてるんだけどな
ジジイババアだけが喜ぶだけで、ヘッドレストついた瞬間売れなくなるかもよ

>>497
無意味なオプションつけたなｗ南無ｗ

>ヘッドレストついた瞬間売れなくなるかもよ
ねーよｗ

燃費計糞過ぎﾜﾛﾀ
街乗りで19維持できてたのに給油した瞬間8まで下がって三日たっても8台維持してやんのｗｗ

>>502
節子それ正常な燃費計と違う壊れた燃費計や

実燃費20Ｌです

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

しかもカタログ燃費は2人乗った場合の燃費だぞ

軽自動車に2人乗ってリッター30なんて明らかに嘘、燃費詐欺

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

ダイハツ、スズキのカタログ燃費は実燃費の参考にならん燃費で詐欺ってもうバレとんじゃチョン野郎
２チャンネルの燃費報告は金で雇われてる奴らがいつまでも出ない燃費が出たといってるってだけ。カタログ燃費並みに参考にならん

例えばミラだったら普通の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10〜12くらいだ

宣伝で燃費がいいってうのを見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

ガソリン代が高騰してこういう詐欺も繁盛した
燃費向上オイル添加剤の効果があったと報告するサイトだが、全部さくらの嘘
２００８年に公取委「燃費向上効果なし」と排除命令が出ている

燃費向上グッズ投票（オイル添加剤）
http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2
現実と乖離した燃費が出るという世論を作りたくて、
誘導する目的でインターネットに嘘のいい燃費を集団カキコさせているメーカーはダイハツとスズキだけだぞ(最近はマツダもらしい)
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってバレてるんじゃチョン野郎

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。


今は宣伝に看板を立てさせてもらってるって言ってる
詐欺はその時その場で言うことが変わる

実際はしてない作業の料金、手続きの手数料を取られていたと後で気づいたといった報告もあるので注意

詐欺は客に嘘をついて儲けようとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋）は。

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがカタログ価格（定価）は目安、メーカーの看板が立って
たほうがただの中古車屋より客が集まるってはっきり言った。

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

凝りもせずに
又湧いてきたよ

2チョンはすっかり有名になった集団で悪質なデマ、中傷、嫌がらせでおなじみのそうか
の宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

このスレにもいる。普通の人は出ない燃費を今日はこうだった、昨日はこうだったなんてアホみたいに報告しない

まずは2チョンの汚い犯罪者在日ゴキブリボランティアどものことを知りましょう

http://resistance333.web.fc2.com/newpage7.htm

モード測定は町中モード、郊外モード測定しいるのでカタログ燃費に都会も田舎もない

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！

詐欺は素人を騙す
そういう人を詐欺は一人でも多く騙そうとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

ｷﾓﾁﾜﾙ

>>516

おまえがそう思ったことをダイハツとスズキとその仲間たち(服代理店・中古車屋)が
しているんだ

ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本だ

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

とりあえず副代理店・中古車屋の方が値引きが大きいということですね
わかります

ｵﾏｴｶﾞｷﾓﾁﾜﾙｲﾜ

そーゆー話がしたいならその手のスレでやればいいのに

>>519

多分そう思っているのはお前だけｗ

代理店契約も結んでないとこにメーカーの看板を立てて客を集めて詐欺じゃないわけない

まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙されるので気をつけましょう

ダイハツは中古車屋、モーター巣に立っているメーカーの看板について、

宣伝に看板を立てさせてもらっていると説明している

また言うことが変わっているかもしれないけど

詐欺はその時その場で言うことが変わる

>>509
何を馬鹿な事を言ってるんだコイツは
軽でも普通車でもメーカーを問わず、売れ筋の車種や仕様は予め作り置き分を生産してメーカーやディーラーのモータープールで売るまで保管しておくのが普通だ
日本の客は納期が長いのを嫌う層が多いから昔からそうなっている

営業成績の為に在庫分を自社登録した場合は、登録済み未使用車として通常より安い値付けで売られているのが基本だな

>>524

馬鹿はお前だ

中古車屋、モーター巣においてあるのは例外なく（展示車も)登録車じゃ雑魚チョン野郎

詐欺は素人を騙すので注意しましょう

ダイハツ、スズキスレには>>524みたいな奴がうじゃいじゃいるから騙されないように気をつけましょう

>>525
お前さ、久々の登場だけど何してたん？今まで
見えない敵とやらはどうした？

今取説読んでるけど、色々感心するなー。
安全や使い易さを極限まで考え抜いてるんだな。
ダイハツだけじゃないのかも知れないけど、ダイハツいい仕事してるわ

>>500
おまけで付けてもらったんだけど消費電力が７分の１だから良いと思うけどね

ここに来るのは初めてなんだけどもっと早く来ればいろいろ参考になったかなと

よくよく読んだら質問に対して全然参考になってなかったｗ

>>528
消費電力が7分の1だと？！
それはすごいな
きっと燃費も良くなるに違いない

>>530
オプションカタログを見たら９分の１だった、訂正

>>372
交差点で止まって人が多いときはアイストしないようにしてる
何回か再起動音で一斉に振り向かれた時があって
その時からやめた

ポジションランプなんて普通のでも大して食わないだろ

ヘッドライトをディスチャージかＬＥＤにすりゃ
電力消費量が落ちて、実燃費が上がるかな？

>>493
俺はきらねーよ。買ってから初日に試しに一回切ったことあるだけ。
うざいってあったから切れないグレードがあるのかと気になっただけ。

＜ＮＨＫ＞ヘッドレスト外させ運転　警視庁注意
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120424-00000016-mai-soci

アイスト車専用バッテリーの値段が高すぎるから
アイストで節約できる燃料代よりバッテリー交換費用が割高な分で損しそうだな
ただダイハツのほとんどの車種でアイスト車が標準になってるから
バッテリー交換する頃にはもうちょっと安くなってるといいな

イースのってる連中は犯罪者って事か
胸が熱くなるな

>>536
それ、運転席のじゃね？ｗ

ﾄﾖﾀ版ﾐﾗｲｰｽ､ﾋﾟｸｼｽｾﾀﾞﾝが5月7日発売
http://car-research.jp/toyota/pixis-sedan-2.html

お前らどれくらいの頻度で洗車してる？
洗車は洗車機？ガン？手洗い？

>>536
まじか！？
俺のイースもヘッドレストついてないぞ！！

頭保護のために義務付けられてるのは知らなかったが…
関係者は前席と後席の違いで、後ろには義務はないと言う理解不能な持論を展開しそうだが、
もし後ろは人を乗せる座席ではないと言うのなら、後ろに乗車することの快適性を前面に出すのは、矛盾だと思うぞ。

パンク修理キットのこと知人に聞いたらかなり面倒そうだな
スペアタイヤ載せた人いる？

「後部座席は荷物用です」
と初めからうたっていれば問題にはならない。

矛盾と言えば、あれと似てるな…
健康関係商品のCMでそれを使用している客(本物かは知らないが…）に散々商品の効能を言わせておきながら、
画面の隅に極々小さな文字で
「これは個人の感想で効能を示すものではありません」
と書いてあるのと…

俺のイースはヘッドレス無しバージョンだから後ろに乗る友には
ムチ打ち用のコルセットをあらかじめ付けてもらうことにしよう。

>>543
スペアタイヤ載るスペースなんかないだろ。

>>546
あ！

よく見かけるようになったけどやっぱり、爺婆車だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

ヘッドレスト自分で加工してつけれる

>>541
雨の日に洗車機にぶっこんでる。
コーティングをかけ直す時だけ手洗い。

>>548
そんなことよくオーナーが多いこのスレで言い放つね
2ちゃんといえどもマナーわきまえろや

昨日買ったんだけどロックしてもしなくてもセキュリティーの赤ランプつくんだね。これバッテリー減るんじゃないの？田舎だし大事な物入れてないからいらないんだけど;;説明書見たけど電源ONにしたら解除とかいまいちわからん

>>548
人それぞれだな
俺は好きだぞ
お前さんがいいと思う車種はなんなんだ？
怖くて言えないと思うけどｗ

>>553
GRBインプ

>>554
何っ!!
>548はインポか？

俺がGDBだ！

ドア開けてからエンジン切った時にピーピー
やかましいのは何が不満なんだ？

>>551‐553
馬鹿か鈴菌工作員（馬鹿な鈴菌かもしれんが）に構うなよ！
構ってちゃんなんだからさ。
餌与えると喜ぶぞ。

>>552
LED自体の消費電力はかなり少ないから気にしないで大丈夫だよ
2〜3週間は放置しても平気じゃないかな
取説見たらLED消灯条件はセキュリティ解除かつACC入力だって
車に乗りこんでエンジンかけるとLEDが消えると思えば間違いないよ

>>557
エンジン切ってからドア開けろよ。あぶねーよ

>>557
ハンドルロックできなくてブザーが鳴るんだって
ドア閉めてブザー止めるように注意書きしてあったよ

洗車機でしか洗った事ねーや
こんな大衆車で洗車傷気にしてもしゃーないし

>>554
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　GRBインプ
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　ここ軽自動車板なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



まあ軽の車種は書けないわなｗ
どんまいどんまい

軽乗りにはクズしかいないのか？

ダイハツの社長もに軽乗りって底辺の連中って発言しているくらいだからね

>>560
あぶなくない　あぶなくない

>>561
一応ドア開けたままドアのスイッチ押したらウ、ウィーとは言うんだけどさ・・・
そのまま閉めても文句言わないんだから最初から言うなよと思うんだわさ

まぁ軽自動車板がどこもこんなんだしなぁ

ミライースの後部座席を見る度なぜかアイルトン・セナの顔が思い浮かぶ

バッテリーって何万キロで変えます？

バッテリーは、せめて３年持たせたいな。

バッテリーに関しては
実際みんな人柱だよね
どうなんんだろうなあ

>>564、565
2chやってる時点で目糞鼻糞・・・

まあクズって言う方ががが

ピクシスセダンが発売されるのと同時に、ミライースのマイナーチェンジがあるみたいだね。
大きな変更点はリアのヘッドレストの有無。
http://blog.goo.ne.jp/fmdwtip03101b/e/93344fd256cd8e43103399de73aabe08
ここで発見。

補助金出る前にヘッドレスト欠損のゴミースを何ヶ月も待たされて買った人は残念だったな

アルトウンコは未来永劫ヘッドレスト無しの頚椎破壊カーのままですか

>>573　価格.comからの無断転載か

塗装コーティングも変わるよ

塗装コーティングも変わるよ

ニュー速にヘッドレストのスレが立っていたな

>>574
鈴菌工作員涙目だなｗ
アルトエゴミはヘッドレストも付かないだぁ
だよな、重量増えて燃費��1じゃなくなるしな。
ユーザーを馬鹿にしてるよな鈴菌はｗ

よく見かけるようになったけどやっぱり、爺婆車だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

>>580
ガソリンタンク容量を減らしてでも付けてくるかもな。

>>574
今まで後に人を乗せた事がない。自分は後ろに乗ったことがある。

グレードLがいいな
90万で買える
職に就けたらこれ買おう
もうバイクは嫌だ
色はおっさんブラックに決定

爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

鈴菌湖西工場勤務の糞ラパン乗り期間工工作員涙目w
人気無し売れないアルトエゴミスレから寂しくてイーススレで嵐中w
無駄な努力だから早く死ねばいいのにw

価格コムからの無断盗用か・・・

>>586
おまえ・・・顔、真っ赤だぞ・・・

あと・・・死ねは禁止ね。

>>585
は、ほんとの事なんだから・・・怒るなよ。

>>588
汚ならしい鈴菌工作員は遠慮なく死ね
これからフォルクスワーゲンに乗っ取られたり、
リストラされるんだからこのまま生き恥さらしてもツライだけだぞw

メーカー社員の社員対決か？ｗ
２ちゃんとかでやると会社の質を問われるんじゃないか？ｗ

一般の第三者も見てるのだから少しは考えた方がいいぞｗ

文章がメーカー主観的な意見だからすぐばれるしｗ

>>588
>>588
>>588

あとsageない男の人ってｒｙ

あまり人間的に恥ずかしい書き込みしてると調べられて…ｗ
両成敗だなｗ

>>591
任意だｗ

>>585=588
鈴菌工作員は馬鹿そろいだから
自分にレス返して自演がすぐバレるw
アルトエゴミを筆頭に車売れなくて暇だからって2ちゃん工作ばかりしてんなよカス！

>>591　ですよね
アニメ板やダウンロード板だとsageんとレスすら帰ってこないからね
sageは必要

>>590
社員ではないです。一般の第三者です。
>>594
爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・
ほんとの事なんだから・・・怒るなよ。
って事なんだけど・・・
おまえみたいな、カスでも分かりやすく書いたんだけど・・・ｗｗｗｗ
自演？笑わすなｗｗｗ
いちいち説明させんな・・・
馬鹿の相手は疲れるわ・・・

>>596
迷子のお子ちゃまですね
お家はどこかなー？
ママとはぐれたのー？

IDの存在も知らないのか？w
さすがチンカス鈴菌期間工工作員自演失敗ワロスwwwwww

585 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/25(水) 15:25:14.81 ID:rqk8w7ho
爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

588 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/25(水) 16:12:55.54 ID:rqk8w7ho
>>586
おまえ・・・顔、真っ赤だぞ・・・
あと・・・死ねは禁止ね。
>>585
は、ほんとの事なんだから・・・怒るなよ。

ヘッドレスト無いから買わない。

IDくらい知っとるわ！ボケｗｗｗ
ま〜ボケには、自作に見えるんだろうな〜ｗｗｗ
おまえの相手すると、疲れるわ＾＾

何でこんなダサくて遅い車買ったの？運転しててつまんないでしょ。
ＧＲＢインプ速くて楽しいよ、乗り換えなよ！

>>600
だから遠慮なく死ねよ負け犬w

>>602
二・ホ・ン・ゴ・デ・O・K？

>>601
阿保か。
GRBインプ買うくらいならエボ9買うわ。

>>601
速いけれど燃費は最悪！

インプ好きならインプスレ行けばいいのに・・・

カピバラに似てると言ってる奴が多いみたいだが、
淡い色の車体だとヘッドライトの中が黒いから、
俺には目に隈があって気持ち悪い形相のゾンビにしか見えない。

自演がバレた奴が必死に言いわけをする件について…

トヨタ版を買う者が勝利者。軽乗りは死ねば？

俺はカピパラって表現はつぼ来たけどな
なるほどって思ってカピバラにしか見えなくなったw
マイチェンで少し顔とケツ変わるみたいだから
フロントはシャープになるのか？
今の形がカピバラさん

どうでもイース。

LEDが強すぎてウィンカー見逃すわ
目に刺さるぐらい強いのはマジ勘弁して欲しい

26.7km/L

>>609

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ψ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.}{.、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.:'ﾅﾎﾔ:､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／´￣ ￣｀:ヽ.
　　　　j|　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　:.＼　　　　　　　　　　　　　　　　j|
.　　　f .｀i　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　 　 　 :::::.｀i　　　　　　　　　　　　　　 f .｀i
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　　　下了　　 ,人　　　　　　　　ﾉ:い,.:ｫ''緜;;絲;;絲;;綿`ぇy'.八.　　　 　 　 　 人.　　 下了　
　　　 |　:|　 　 }I i{　　　　 |i　 / ＿;:Yf,,.-−―――−- ,iY＿.::ヽ.　,ｌ|.　　 　 }i I{　　　|　:|
　　　 !　::!. 　 ｜:|　　　　.iHh ｌれ|∩ｌ|:┌三三三三三┐:|l∩|iう:l frti.　　　　! :|　　　| . ::|
　　　{-‐-} 　 ｜::!　　 　 ｌ￣├三三||: | |';';';';';_;;_';';';';';| | :||三三┤￣:i　　　｜.:l　　 .{-‐-}
.　 　 | 　::l 　　{‐ }　　 　 ｌr‐i | |f⌒i ｌ|: | ｌ';':'父乂父､';ｌ | :|ｌf⌒i | | r‐i:| 　 　 {‐::} 　　.!　:::l
　　　| 　:::|.　 ｜ :l　　 　 ||　|.| ｌ|　 .l:||: | |i'乂:ri‐i:i:乂'i| | :|||　 .l:ｌ | l　l:ｌ　　　 i　:| 　　|　 :::|
.　　├−┤　 j,.. :! 　　　.ｌ ﾆ. ! !;:三:;ｌ|: | ｌl;王;lｴｴl;王;lｌ | :|ｌ;:三 :! !. ﾆ.:l　　　 j　:!. 　├:‐::┤
　　｜ 　 ::| 　 |　::! 　 　 .|r‐i | ｌf⌒i ||: | |l:干:ri‐i:i:干:l| | :||f⌒i ｌ | r‐i:| 　 　 |　:|　　|　　.:::|
　　_|　 　:::|＿.ｌ ..;:| ＿＿,ｌ|__l | ||＿.l:ｌ|, ﾆ;l;王;lｴｴl;王;l;ﾆ ;|ｌ|＿.l:| | |__|:!＿＿,l .;;r!';ﾐ;ヾ;'ゝヾ|_
.　 i 「 ￣,r;';';,、― ―i―i―i―i―i―l.-l--l--l--l--l--l.-l―i―i―i―i―i―i fバヾ';;:゛ヾ;,ヾ
　 ｌ.「 f;';'';ゞ';ヾ;:ヾ.,i￣i￣i￣i￣i￣i￣l.~|￣l￣l￣l￣l￣ｌ~.i￣i￣i￣i￣i￣i￣i,ﾉヾ';ゝ;'::;;ゞ';:;ゞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　マータ・ハジマータ　［Mata Hajmatal］
　　1632年着工、1653年竣工。1983年にユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録。

ダイハツ3月実績
国内販売台数 87,632
国内生産台数 76,280
海外生産台数 36,660
世界生産台数 112,940

スズキ3月実績
国内販売台数 86,516
国内生産台数 97,137
海外生産台数 185,001
世界生産台数 282,138

犬の卒倒、
「ワン」「パタン」

>>615
スズキがインド頼みだって事はわかった

家の近くのスズキディーラー潰れちゃったよ
もう一軒は整備場ないし。。。
ダイハツしか選択できん

リッター32キロですた

スペアタイヤにテンパタイヤが入った｡

>>620
意味がよくわかりません

初代タントと同じ改造？
ディーラーでやってくれるの？

スペアタイヤは寺でオプションでできるって聞いたな
ジャッキ、パンク修理キットが収まってる大型発砲スチロール
取ればテンパータイヤ入りそうだし固定金具溶接程度かもね？
ノーマルタイヤが入れば欲しいが使い道限定なテンパーは微妙
まぁ、遠くに行く時に中古のテンパーでも買って乗せてくって
のはアリかもね

スペアタイヤいる？

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

しかもカタログ燃費は2人乗った場合の燃費だぞ

軽自動車に2人乗ってリッター30なんて明らかに嘘、燃費詐欺

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

ダイハツ、スズキのカタログ燃費は実燃費の参考にならん燃費で詐欺ってもうバレとんじゃチョン野郎
２チャンネルの燃費報告は金で雇われてる奴らがいつまでも出ない燃費が出たといってるってだけ。カタログ燃費並みに参考にならん

例えばミラだったら普通の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10〜12くらいだ

宣伝で燃費がいいってうのを見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

ガソリン代が高騰してこういう詐欺も繁盛した
燃費向上オイル添加剤の効果があったと報告するサイトだが、全部さくらの嘘
２００８年に公取委「燃費向上効果なし」と排除命令が出ている

燃費向上グッズ投票（オイル添加剤）
http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2
現実と乖離した燃費が出るという世論を作りたくて、
誘導する目的でインターネットに嘘のいい燃費を集団カキコさせているメーカーはダイハツとスズキだけだぞ(最近はマツダもらしい)
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってバレてるんじゃチョン野郎

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。


今は宣伝に看板を立てさせてもらってるって言ってる
詐欺はその時その場で言うことが変わる

実際はしてない作業の料金、手続きの手数料を取られていたと後で気づいたといった報告もあるので注意

詐欺は客に嘘をついて儲けようとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋）は。

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがカタログ価格（定価）は目安、メーカーの看板が立って
たほうがただの中古車屋より客が集まるってはっきり言った。

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

2チョンはすっかり有名になった集団で悪質なデマ、中傷、嫌がらせでおなじみのそうか
の宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

このスレにもいる。普通の人は出ない燃費を今日はこうだった、昨日はこうだったなんてアホみたいに報告しない

まずは2チョンの汚い犯罪者在日ゴキブリボランティアどものことを知りましょう

http://resistance333.web.fc2.com/newpage7.htm

モード測定は町中モード、郊外モード測定しいるのでカタログ燃費に都会も田舎もない

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！

詐欺は素人を騙す
そういう人を詐欺は一人でも多く騙そうとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

気が済んだかw

代理店契約も結んでないとこにメーカーの看板を立てて客を集めて詐欺じゃないわけない

まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙されるので気をつけましょう

ダイハツは中古車屋、モータースに立っているメーカーの看板について、

宣伝に看板を立てさせてもらっていると説明している

また言うことが変わっているかもしれないけど

詐欺はその時その場で言うことが変わる

>>524

馬鹿はお前だ

中古車屋、モーター巣においてあるのは例外なく（展示車も)登録車じゃ雑魚チョン野郎

詐欺は素人を騙すので注意しましょう

ダイハツ、スズキスレには>>524みたいな奴がうじゃいじゃいるから騙されないように気をつけましょう

あと書くことはないか？６２８から６３４

長い

バイザーとマットって社外品でおｋだよな？
絶対すすめてくるが

ダイハツとスズキの名前が出してるのに
スズキのスレでは書き込まない
不思議！

バイザーつけてないし、マット社外品使ってるよ

すばらしい考えだわ
ぜひコテハンでもつけてくれ

「あぼーん」って素晴らしい。

>>642
その基地外がデビューした最初の時をどこだったかのスレでたまたま見たが
奴はスズキの代理店で騙されてスズキの登録車を掴まされたようなので
スズキのスレで書いて情弱のバカ扱いされまくったのでそちらには出てこない。

また、初期の頃は文章の中にはスズキの名だけで、ダイハツが出てくるのは
もっと後になってからだったと記憶している。

>>646
そのスレ見たい

>>646
嘘じゃないならＵＲＬ貼れるでしょ。はやく

>>643
社外品マットのフックて簡単に付けれるもんなん（´･ω･｀）？

ID:UDLVw4VK
だせぇｗｗｗｗｗ

>649
助手席側にはフックついてないけどずれないだろ
安全対策やってないと裁判で訴えられるからついてるだけで
本当はフックなんかいらないだろ

あったかくなってから燃費よくなってきたわ〜
流石にカタログ値まではいかないけど、燃費気にせず流れに乗って走るだけでリッター２６とかになる。

爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

早くターボ出ないかなぁ〜
コンテRSで可能性は出てきたよね？

はい？

プラムブラウンクリスタルマイカにしようと思い
ディーラーに見に行ったがあんまりいい色じゃないな。シルバーが無難かね。

洗車萌えしたい人ならシルバーはないわ

シルバー汚れ目立たなくて最高。
街に溶け込みステルス性も最高だぞ。
意外に見かけない真珠白。

シルバーとか掃除嫌いな奴が選べば良いやん

Ｐにしてると、燃費悪くなっていくのはなんで？

ガソリン消費してるから

>>661
走ってるときより、停まってるときのほうがガソリン消費してるってこと？

釣られるなよ！

エンジンがかかっています。かかっているのでガソリンを消費します
でも、全く前に進んでません。

さて、このときの燃費はリッター何キロでしょうか？

メーターの数字全部メモしようと思うけど、エンジン切るとメーター表示消えるし、
アイドリングストップ中だと信号待ちの間に全部メモしきれない。
しょうがないから前向き駐車でアイドリングストップしてシートベルトはずしたら
ピーピー警告鳴ってうるさい。
駐車場でシートベルトしたままブレーキ踏みっぱなしで
あの人何やってるのかと思われるだろうな
メモしてる間にアイドリングストップ時間はどんどん増えていくし、
これじゃ数字メモしても意味ないか

お宅ら、ＧＷにこの車で高速走るつもりじゃないでしょうね？迷惑だから
絶対やめてよ。

案外高速余裕で走れるけどな

まあ、140以上で流れてる所は止めといた方が良いかも

>>666
GWはそもそも動かない（´・ω・｀）

月曜高速に初乗りします
エコモードで100ｋｍ/ｈで走れますか？

>>651
運転席側に付けるの自分で穴とか開ける必要あるのかなと思って
最初から穴あいてて自分でねじ込むだけとかなの？

上得意Gユーザー様向け
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エポック

おまいら納車何ヶ月で何キロ走った？

>>671
虚しさ全開｡｡｡

1月。何キロかシラネ3、4000給油した

>>665
ON

>>669
上り坂や加速中で無ければずっと緑

>>673
1ヶ月3,000km

>>673
7ヶ月やっと5000。

>>677
7ヶ月！？9月納車か
俺は10月末納車で5500km

爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

皆さんはイモビライザーを付けていますか？

>>670
自分の買った社外品は、シート下の穴に簡単に取付出来たよ

>>678
はい 登録9／22、納車9／25のアホです。

イースクラスの軽自動車を買う金も無い
売れないアルトエゴミを誇りに思う
惨めな負け犬湖西工場勤務の糞ラパン乗り低学歴鈴菌期間工工作員オヤジwww
やっぱり死んでよし！

653 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/27(金) 10:04:17.24 ID:DUbsV1zX
爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

679 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/27(金) 22:13:58.62 ID:DUbsV1zX
爺婆、ニート、貧乏人に大人気だな・・・
俺は恥ずかしくて乗れないわ・・・・

>>666
いまどきの車で他に迷惑かけるほどの性能の車とかあり得ないが
結局ルール守らない人間がそれを自分たちの都合のいいように解釈して、制限速度を守って走る車とかに、流れを守らない迷惑な車だとか言ってるようじゃ
最近ニュースで見かける悲惨な事故とか減る事はないだろうな。
ああいう事故起こすやつは間違いなく日ごろから独自の交通ルールで運転してる奴らだろう。

俺のは半年で丁度一万キロだよ。
最近、暖かくなったし車も馴染んで来たのか良く走るようになった。

エコやらないで23キロ。
田舎道ロングランで30キロ近く行くよ。

>>685
おおー1万キロは早いねー
イースできそんだけ走るならコスパよすぎだな

>>666
乗る車種じゃなくてドライバーのマナーとモラルの問題だろ。
遅いからって軽自動車を煽る方が問題だろ。

俺2ヶ月で3000キロ走ったわ
正直一ヶ月で1000キロ走らないヤツは燃費も糞もないような気がする

　質問致します。

　５月９日発売のDfグレードに追加OPでリアヘッドレスト（１万くらい？）＋キーレスエントリー（３，５万位）のイースとココア　L４WDとで購入を迷っております。
　JC08でイース２７に対しココア２５．６です。　その差は�g＝１．４キロ位です。
　肝心の車両価格は大体ですが約２０万の違いです。
　妻車での使用です。　小学１年の男児がいます。

　コスパで考えればイースなのはわかりますが妻はデザインはココアを気に入ってます。
　デザインだけで２０万を払う価値がココアにありますでしょうかね？。　と思っています。
　リア居住性もどちらも同じ感じですし。
　どちらの車両も大分工場製なので品質は同じかと考えてます。

　中の人がもしいたらアドバイスをお願い致します。

>>689
嫁がメインで使うならココアにしとけ

Dは色が白しかないし、エンジンの音がガチでうるさいし
オーディオもないし、ドアの鍵も一箇所ずつ開けないといかんし
何かと最悪の商用車仕様なんでやめた方がいいと思う

おそらく個人で購入するならLグレードからとなるんで
実質ココアと10万差しかないんで、もう一度相談したらいいと思う
燃費とかはババアが運転するなら大差ないし

>>689
妻車なら妻に選ばせればいいんじゃない？
旦那選ぶと後から不満出た時
「私はあっちが良かったのに」って言われる悪寒。

>>689
あんたが勝手にごねてるだけで、奥さんはココアで決定なんでしょ？
メインで使う人が良いって思う車が一番良い。

でもココアＬ買うならイースＧのほうがお得な気もするな
ＶＳＣとサイドエアバッグ付くし

>>689です。

大変申しわけありません。
イースのグレードですが、DｆではなくてLfの間違いでした。
すいませんです。

嫁の車ならココアにしとけ
五月蝿いから

だいたいお前が迷うのがおかしい。
嫁の好きにさせてやれ。ボケ

7歳ぐらいの子供がいて初老みたいな発想・・・

使う人のお気に入りの色の好きな車を買ったら。
下取りがとか、色にもちょっかい出しちゃダメよ。
心残りがあると買い換えたくなるが、お気に入りの色の好きな車を買えば本人は長く乗るから。

エアコン付けずにのんびり運転したら27km/L以上は確実にいくのに
エアコン付けて急いで走ったら14km/Lまで落ちた
それだけ幅広い制御をしてるって事なのかな

>>700

カタログ燃費は市街地を走行するように発進と止まるを繰り返して測定しているのではなくて、想定モード上の燃費で、
現実にはありえないほどゆっくり加速して計測しているから実際の運転では絶対カタログ燃費は出ない。
ダイハツとスズキのカタログ燃費は現実と乖離が大きく、デタラメで、
ほとんどカタログ燃費の半分の燃費しかない

>>700

ダイハツ、スズキスレはほんと現実と乖離した燃費報告が多い
実際の燃費を書き込んだら下手くそとかデブとか死ねとか中傷がひどい
ダイハツ、スズキスレは変な連中が張り付いてるぞ

>>700

ダイハツ、スズキのカタログ燃費は実燃費の参考にならん燃費で詐欺ってもうバレとんじゃチョン野郎
２チャンネルの燃費報告は金で雇われてる奴らがいつまでも出ない燃費が出たといってるってだけ。カタログ燃費並みに参考にならん

例えばミラだったら普通の運転で一般的（普通の）な流れの街中でリッター10〜12くらいだ

宣伝で燃費がいいってうのを見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

>>700

ガソリン代が高騰してこういう詐欺も繁盛した
燃費向上オイル添加剤の効果があったと報告するサイトだが、全部おまえみたいなさくらの嘘
２００８年に公取委「燃費向上効果なし」と排除命令が出ている

燃費向上グッズ投票（オイル添加剤）
http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?no=2
現実と乖離した燃費が出るという世論を作りたくて、
誘導する目的でインターネットに嘘のいい燃費を集団カキコさせているメーカーはダイハツとスズキだけだぞ(最近はマツダもらしい)
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってバレてるんじゃチョン野郎

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。


今は宣伝に看板を立てさせてもらってるって言ってる
詐欺はその時その場で言うことが変わる

実際はしてない作業の料金、手続きの手数料を取られていたと後で気づいたといった報告もあるので注意

詐欺は客に嘘をついて儲けようとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋）は。

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがカタログ価格（定価）は目安、メーカーの看板が立って
たほうがただの中古車屋より客が集まるってはっきり言った。

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

誰だよ召還したの・・・

2チョンはすっかり有名になった集団で悪質なデマ、中傷、嫌がらせでおなじみのそうか
の宣伝掲示板なんだとwチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

このスレにもいる。普通の人は出ない燃費を今日はこうだった、昨日はこうだったなんてアホみたいに報告しない

まずは2チョンの汚い犯罪者在日ゴキブリボランティアどものことを知りましょう

http://resistance333.web.fc2.com/newpage7.htm

モード測定は町中モード、郊外モード測定しいるのでカタログ燃費に都会も田舎もない

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！

詐欺は素人を騙す
そういう人を詐欺は一人でも多く騙そうとする

トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

嫁の車だから色や車種は嫁に決めさせろって意見あるけど
その嫁の車を買う資金は旦那の稼ぎからだろ
そうなると自分の助言くらい言っていいと思うけどな正直

結局は誰が乗るのかっつー話なわけだよ、
誰が金出すのかじゃなくて、
飯食ってソレで終わりっつー話でも後からうだうだ言われるんだぞ？
むしろ好きなの買わせて、恩売るっつーのもオカシイが気分よくさせたほうがいいだろ、今後を考えると

それ嫁からしたら家政婦かよってなるぜｗ
運転手の好きな車買わないと愛着は沸かないよ

代理店契約も結んでないとこにメーカーの看板を立てて客を集めて詐欺じゃないわけない

まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙されるので気をつけましょう

ダイハツは中古車屋、モータースに立っているメーカーの看板について、

宣伝に看板を立てさせてもらっていると説明している

また言うことが変わっているかもしれないけど

詐欺はその時その場で言うことが変わる

>>524

馬鹿はお前だ

中古車屋、モーター巣においてあるのは例外なく（展示車も)登録車じゃ雑魚チョン野郎

詐欺は素人を騙すので注意しましょう

ダイハツ、スズキスレには>>524みたいな奴がうじゃうじゃいるから騙されないように気をつけましょう

今日は蛸メーター付けてみた！

黒メッキグリル付けた車両見かけた。
けっこういい感じだったが、黒X乗りの俺にはどうでもいい事だった・・・

普通に燃費良く、普通に走り、普通にいいな
もう少し収納欲しかったけど

>>700はネタっぽいな
エアコン程度でそこまで落ちんだろｗ

もしくはリセットしまくってて瞬間的に出た燃費書いてるのか？
せめて数日乗って平均値収束させてからデータ取れよ？な！

18だったのがエアコン使用で12まで下がったが、気のせいだよな

この時期でもリッター２０ｋｍが限界っぽいな
よほど条件がよくないと２５ｋｍなんていかないな

都内でも２５ｋｍ/Lとか２７/Lでるの？
満タン法２０L以上の給油で

>>723
お前イース買ってないか、余程の運転下手糞なのか？
何でみんカラの雑魚共の平均値以下が限界やねん

>>723
今350km通勤で使って25.5km/l
その後15分エアコン付けてアイドリングしてたら24.7km/lになった

片道12kmで40分かかる通勤路だからそんなにいい条件ではないはずだけど25は超えてきてくれるよ

ダイハツといえば偽装燃費、元祖リコール隠し

チョンがスズキと偽装燃費競争してるぞ。まともなメーカーじゃないのは確か

ここの固定プロを見てみろ

外道の集まりじゃん

例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ

テレビ、新聞、ネットを使って、あの手この手で詐欺は素人を騙すので騙されないように気をつけましょう

だいたいこういうしょうもない連中が現れだしたのが、燃料代が高くなった6年前辺りから

たとえばブレーキがキーってなるって書き込みがあると集団ですごい中傷浴びせたり、キチガイ呼ばわりしてた

ステルスマーケットって犯罪だよね

イースは発売してからまだ最初の夏を越していない。
エアコン使用でどれだけ燃費が悪化するかはまだはっきりしたことは解らない。

けど、リッター25km越えてた奴でも、エアコン常に使ってたら15kmぐらいまで
落ちるかもしれない。

このスレの住人なら、そんなのエアコン使うのが悪いという口調で非難するのだろうがw

>>721
どちらも25L以上給油の満タン法だぞ
エアコンだけの差なら5km/L程度しか変わらないが
そこに加速度の増加を加えるとかなり変わるみたいだな

>>724
都内は知らんが大阪市内住みで通勤使用27km/Lくらい

先に言っておく・・・連投になったらすまん

>>733
その燃費が嘘じゃなかったら給油して何日持つか教えて

即答できなかったら嘘だよな

>>733
通勤に使ってるんだろ？
渋滞は？
片道何キロでいくつ信号があるかとか書けチョン野郎

大阪は日本一くっさいくっさい在日キムチが多い

>>736
ダイハツ本社のある街だぞｗ

詐欺は素人を騙すので注意しましょう

ダイハツ、スズキスレには>>733みたいな奴がうじゃうじゃいるから騙されないように気をつけましょう

おまえらレスはやすぎだろｗｗｗ
無理して信じなくて良いんだぞ
給油間隔は一週間以上、二週間以内で洗車のついでの日だな

で、人柱的遊びをやってみた

リアスポイラーにバックカメラを付けてみたんだが、これはちょっと考えもんだな
屋根が後端よりかなり前にあるから、これだとモニターの半分リアガラスが写ってしまう
モニターで見てギリギリだと思っても実際は30cmほど開いているという状態・・・

まだ仮付けだから色々考えてみるわ
何か良さげな方法あったら教えてくんろ
tp://imgup.me/e/iup00055801.jpg
ttp://imgup.me/e/iup00055802.jpg

>>736
ここの住人はレス早いな〜って思ったらID変わっただけでおまえかよ
渋滞は抜け道回避で片道約40km、信号はかなり少ないな

詐欺と思えば信じなければ良いだけの事だ

>>739
テールランプ何で隠すw

>>740
アホを相手にするのもなんだが
それじゃあ通勤で渋滞にはまらないのか
抜け道は何キロを何キロで走るとか
信号の少ない国道かなんかは何キロで走行とかわからんからもっと詳しく書けチョン野郎

詳しくな
アクセルはどうやって踏んでるとか

ダイハツのスレは工作員が多くて情報がカタログ燃費並に参考にならん

ダイハツのスレで燃費報告する奴って必ず田舎でとか信号がないといって燃費報告する
って奴ばっか。アホらしい。
田舎でとか信号がないっていえば素人ならカタログ燃費が実際に出るってだませるって考えとるぞ

ダイハツのスレは工作員が多くて情報がカタログ燃費並に参考にならん

>>684>>687
しょぼい足回りでふらつき、追い越し車線にのこのこ出てきてわ走行車線の
車を抜けず蓋をする。

最近ニュースで見かける悲惨な事故は軽ばかりですよ。軽太郎は交通ルール
を著しく乱す邪魔者なのよ。そのことを軽太郎本人はわかってない。

>>640

糞チョンはさっさと半島に帰りなさい。

>>740

だいたい抜け道は余計ガソリン使うんじゃ雑魚チョン

糞チョンはさっさと半島に帰りなさい。

すっごい調子のってるｗ

>>741
ちょっとした問題があるだけだｗ
気にしないでおくれ

>>742
めんどくさい
他IDに聞かれたら答えるわ

>>740

どうせ途中で逃げると思ってたけど、もうちょっと突っ込ませろ雑魚チョン

片道40キロでかなり少ない信号は何個かとか、

何個にひっかるとか、

一度の信号待ちで超えられるのかとか

チョンのばーか

ID:6JEKOwOI
がデビューした最初の時をどこだったかのスレでたまたま見たが
奴はスズキの代理店で騙されてスズキの登録車を掴まされたようなので
スズキのスレで書いて情弱のバカ扱いされまくったのでそちらには出てこない。

また、初期の頃は文章の中にはスズキの名だけで、ダイハツが出てくるのは
もっと後になってからだったと記憶している。

>>751

どうした？

なんか嫌だったんか？

ダイハツチョン野郎とスズキチョン野郎がネット工作の手口を暴露しあって偽装燃費勝負してて笑える

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

鈴菌wwww
アルトエゴミwwww

チョンだの言ってる右翼っぽいヤツ気持ち悪いな
ネズミ野郎とか言ってアホな事してる北朝鮮と変わらんからな
民度が低すぎるわ

>>739
やっぱリアスポイラーダサイな・・・
何だこの古臭いリーゼントみたいなデザインは＾＾；

ディーラーオプションで、ナビの設定はありますか？

九州の人はもうエアコンつけてる？燃費どーですか？こちらは北海道なのでエアコンはまだ二か月先です

少し前ぐらい読もうず

>>752
効いてるｗ効いてるｗ

エアコンつけたら発進がさらに遅くなるだろうな
停車中に冷やして加速とか負荷が多いときにエアコン切る方が走りやすいのに

>>760
ターボつけたくなる
友人のソニカがうらやましい

狭い日本
そんなに急ぐと
早く着く

>>760
負荷高い時のエアコンカット制御は欲しいよな
アイストにしてもそうだけど自分でいくつか設定出来る
項目を作ってくれても良いと思う

長い

エアコンエアコンうるさいぜー？
俺なんか窓全開で服も全部脱ぐんだぜー
ワイルドだろ？

ワイルド７

>>765
お巡りさん この人です。

この車でダウンサスしてるヤツ居る？

ダイハツ工作員によるとこの手のスレは

※このスレの９割以上はスズキ工作員(スズキデラ、スズキデラ営業マンで占められています)
とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。

ということのようですhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>765の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなレス・・・しちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>765は声をあげて泣いた。

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

特にhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/ の＞2にダイハツとスズキの偽装燃費競争のカラクリを暴露してて笑った

>>769‐771
鈴菌は嫌いだが、チョンはもっと嫌いだ
呼ばれてないのにチョチョチョーン

>>700
昨日納車
GWの渋滞のなか平塚から横浜まで下道で走ってみたけどエアコンつけっ放しでリッター25でした。
燃費に関しては詐欺と言われているけどそうでもない事が分かりました。カタログ値はなかなかでなそうですけどね。

一般傍観者からしたら両メーカーの低レベルな自軍防衛手段的極偏コメントははずいｗ

単なるアンチだろ

>>773
冬に納車されてたら燃費詐欺と疑いたくなるかもな

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

※このスレの９割以上はスズキ工作員(スズキデラ、スズキデラ営業マンで占められています)
とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。

ということのようですhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ

テレビ、新聞、ネットを使って、あの手この手で詐欺は素人を騙すので騙されないように気をつけましょう

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

特にhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/ の＞2にダイハツとスズキの偽装燃費競争のカラクリを暴露してて笑った

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。

ダイハツよりスズキのほうが好きだけど、イースとアルトエコならイースを選ぶお(´･ω･｀)

100キロ位走らせてきた。
半分山道で渋滞や信号はほとんどなし。
表示は２４km/L

まあ、給油で測定しないと信じられないけど。

信号の無い平坦な土手道を30分くらい60kmくらいで走った
給油直後に走って、最高34.5km/lが表示された
通勤だと24km/lくらい

燃費表示は・・・ハッピーメーターだからｗ
満タン法でね。

【スズキ】 アルト エコ ３ 【実燃費13.2売る気ﾅｼ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

ダイハツ工作員がスズキのアルトエコは実燃費13.2だと
アルトエコのカタログ燃費30.2、ミライースのカタログ燃費30だから、
イースは実燃費13だな

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ

テレビ、新聞、ネットを使って、あの手この手で詐欺は素人を騙すので騙されないように気をつけましょう

ダイハツ工作員が、このスレの９割以上は工作員(デラ、デラ営業マンで占められています)
とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。
だってさ。チョンとチョンが偽装燃費競争やって、発狂して偽装燃費を暴露してやんの。ばーか

お前以前と少しキャラ変わってなくね？

間違い探しをしたらおもしろそうだな

そして誰もいなくなる軽板

>>788
俺も思った
普通すぎる
以前はコピペばっかでどんな奴か見えなかった

>>784
マンタンホウだと一層良い結果になるぞｗ

つうか誤差少なかったけど

俺は1km/Lくらい低く出る事がほとんどだな

俺の最近の燃費（すべてセルフで超満タンにて計測）

満タン方　　表示
A 28.35　　　　27.4
B 25.74　　　　25.2
C 27.64　　　　27.5

グレードはXだけどまあ誤差の範囲だろう
Cは関越〜北関東道、２人乗車で5km渋滞あり、クーラー使用
ABはほとんど１人乗車、高速道を２割程度利用、クーラーなし

表示より燃費がいいのは助かる

エンジンをかけているだけのときの軽のガソリン消費量は２０分で１リットル

>>795がただのアホだってわかる

いまどき大型トラックでも20分に1Lも食わんわ

>>798
ん？
なにか問題があった？

>>797
軽じゃなくてイースと言い切らないと話は進まない

Lf待ちです
OPのリアヘッドレストの価格を教えて欲しいです

アイドリング時の燃料消費量を測定は自分でも簡単に実践できます。
但し、燃費計が必要となります。
以下のデータは燃費計を使用して軽自動車のワゴンＲとムーブ、そして２０００クラスのワンボックスカーの測定を行ったデータです。
このデータでは、軽自動車クラスの場合、アイドリング時間が「２１分〜２４分程度」で１リッターのガソリン消費が確認されました。

http://www.good-nenpi.com/idling-stop02.html

主張はわかりやすく

どこの誰だかわからない情報よりは、環境省を信用したい
http://www.env.go.jp/earth/cop3/dekiru/ta_03-2.html

このアホ燃費計を使って確認してって言ってるのに馬鹿じゃないの？

訂正

このアホ燃費計を使って確認したって言ってるのに馬鹿じゃないの？

なるほど
燃費計の特性について言いたかったのか
するとアイドリングが多ければ多いほど燃費計の数値は悪くなるってことだな

エアコン入れるとコンプレッサーのプオーンって音煩くないですか？

この暑さでiphone固定スタンドの両面テープが剥がれて脱落しまくりなんだけど
何か良い製品が有ったら紹介してくださらぬか

>>809
それ、電動ファンの音じゃね(笑)

>>811
何それ？

>>810
スタンドが問題じゃなくて両面テープに問題ある
俺も安物の両面テープで落ちまくってたけど
３Mの超強力両面テープ使えばちゃんと出来たよ
価格は６００円ぐらいして高いが、品質は間違いなし

>>810
『エーモン最強の車内小物用』ってやつも良いよ
耐熱100℃で接着力もかなり強い
ちなみに脱脂はしてるんだよな？

>>811
いっぱい冷やさないといけなくなるから
エンジンルーム内の扇風機が勢いよく回る

>>814
扇風機なんだw
プオーンプオーンって言うよな
最大で冷却だからなのかな

>>813−814
情報サンクス
脱脂？ 何それ？ の世界でした。
勉強してみます。

油っぽかったら綺麗に拭けって事な
しかし、iPhoneを小物入れに入れるのはないわｗ
見れねえし操作もできんし
今あるスタンドに新しく両面テープつけるで解決

俺は運転席側の丸クーラーの真上にスタンドつけてる

【スズキ】 アルト エコ ３ 【実燃費13.2売る気ﾅｼ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

ダイハツ工作員がスズキのアルトエコは実燃費13.2だと
アルトエコのカタログ燃費30.2、ミライースのカタログ燃費30だから、
イースは実燃費13だな

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ

テレビ、新聞、ネットを使って、あの手この手で詐欺は素人を騙すので騙されないように気をつけましょう

ダイハツ工作員が、このスレの９割以上は工作員(デラ、デラ営業マンで占められています)
とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。
だってさ。チョンとチョンが偽装燃費競争やって、発狂して偽装燃費を暴露してやんの。ばーか

>>809
確かに俺のも変な音がする
俺のだけかと思ってたが同じ意見が合って少し安心した
機械音というのは他の物と比較したときに違う音が感じられると気持ち悪いのでちょっと心配ではあるが

R06Aをイース積んだら　どうだろ
SP10　を付け替えたら　どうだろう
タイヤそっくり入れ替えれば簡単

先々代アルトバンのMTが２１ｋｍL　eNenpiでイーストいい勝負
だから　K6A　を安く買って載せるってのもありかも　MTで

直に歪むからイラネ

>>797
20km/Lの車が時速60kmで走ったとすると ２０分で１Ｌなんだが

イースX/Xf/G/Gfにはアイスト節約燃料表示（トリップ/積算）が付い
てるがアイスト約10.5秒で1mL節約（約5.7mL/min、0.057L/10min）
20分で約0.114Lだな、1桁間違ってるんじゃね？
環境省発表の一般的な乗用車（ガソリン車）0.14L/10minの半分以下
イースは660軽だし一般的な乗用車が1.5〜2リッター基準なら妥当かと

>>824
そのスペックでエアコン使用で、仮に２割程度の燃費悪化だとすると
20分で0.3L程度、真夏のアイドリングは１時間で1Lが相場か
真夏の渋滞は結構目盛が減るんだよな

３時間エンジンかけてガソリン消費が約一リットルか？
そんなわけないだろボケｗもっと燃料計減るわ

具体的な数値だしてくださいよー

>>825

３時間エンジンかけてガソリン消費が約一リットルか？
そんなわけないだろボケｗもっと燃料計減るわ

アルトエコのスレを見るとミライースの話題が多いな

満タンでも車中箔で9時間アイドリングしたら残り3リットルになる？
寝すぎて10時間アイドルしたらジャフ行きか

一酸化中毒であの世逝きかもなｗｗｗ

>>831

当たり前だろ馬鹿

>>803に燃費計を使って軽自動車のガソリン一リットルのアイドル時間「２１分〜２４分程度」だった
て書いてるだろボケ

だいたい９時間エンジンかけて３リットルしかガソリンが減らんて言うほうが嘘丸だしじゃねーか

>>834
燃費計の型番や測定条件すら書いてない怪しいサイトの情報を信じろとか言われたって。
それを鵜呑みにして顔真っ赤にして書き込んでるバカもいるのだから驚きだ。

2000cc車が1時間アイドリングしてだいたい1Lぐらいの消費量なんだが。
軽だと1/3になるかというとそういうわけでもないのが残念なところだが
それでもアイドリングで1L消費するには確実に1時間以上かかる。

でもアイドリングより走ったほうが燃費がいいってのはどういうことだ？

>>836

アイドリングで1L消費するには確実に1時間以上かかる。

燃費計の型番や測定条件かけよ

>>837
アイドリング中はエンジンが止まらないように空燃比が濃いめに設定されてるんで、
一番条件がいい60kmから80kmのリーン燃焼域の巡航時と比べると、
インジェクターから吹いてるガソリンの量はアイドリング時の方が多い場合もある。

>>838
算数できないバカには関わる気はないので、
君は1時間で3Lだと思ってるのがいいと思うよ。

しょーもな相手にしてまった

エアコン無しの単なる800回転程度のアイドリングで1L/24M（2.5L/H、41.67mｌ/M）
〜1L21M（2.85L/H、47.62ml/M）なんてあり得ねー

イースはエアコン無し60K定地走行（約1600回転）でリッター33Kくらい走る、時速60K
時の燃料消費は1.82L/H、30.3mｌ/M
60K定地走行でリッター24K走る車の時速60K時の燃料消費は2.5L/H、41.67mｌ/M
でアイドリング24分で1Lと同じ

ミラカスX　アイドリング流量（7ml/M）
http://www.youtube.com/watch?v=xfjFE2s8Ssk

一応、こっちのソースだと、
乗用車（ガソリン車）では10分間で0.14リットル（1時間で0.84リットル）だな。
http://www.env.go.jp/earth/cop3/dekiru/ta_03-2.html
まあ大雑把過ぎる区分けの仕方だが、
（ガソリン車の中でさらに区分けしてほしいところだ）
「1時間で3リットル減る」ってのよりは現実的。

>>843
おまえがそう思ってるだけでしょ

>>844
環境庁のデータより、怪しい燃費サイトを盲信して、そう思ってるだけと言いきる
オマエの根性はなかなかの物だなw

以降も是非がんばって1時間に3L説を広めてくれたまへ。

走行時は満タン法にこだわるのにアイドリングの話題の時は違うのな

リッター10km以下のミニバンで郊外を走れば
なんとか一時間で、ガソリン3L消費出来るんじゃないか

>>846

>>803にアイドリング中の燃費は燃費計が必要って書いてるだろ馬鹿

ごちゃごちゃ言ってないでおまえがイースに乗ってるなら測ればいいだろ

イースに乗ってないんだったらデラに言えば測らしてくれるだろボケ

ダイハツ工作員しょーもな

ミラカスX　アイドリング流量（7ml/M　燃費計は定番TECHTOM　FCM-2000）
http://www.youtube.com/watch?v=xfjFE2s8Ssk
ワゴンR（MH23S NA 5MT）流量（燃費計は定番TECHTOM　FCM-2000）
最後アイドリング875回転で6ml/M
http://www.youtube.com/watch?v=e40L2Qub9zg

ミラカスXより燃費向上したイースが約800回転5.7ml/Mでも不思議じゃない
まぁ、エアコン使わなくても長時間アイドリングすれば気温やバッテリー状況
等で流量増える可能性があり3時間で1リッターとは言う事は出来ない
つか、そんな事…
>>848
広い駐車場のある大きいセルフに行って揺さぶりながら超満タンにする
エンジン掛けてアクセル踏まないくクリープでそろそろと駐車場に移動
エアコン/FAN/電装品等OFFのアイドリング状態のまま一定時間放置
クリープでそろそろと給油機に行って再給油、これでほぼ実使用量が判る
>>803のリンク先とおりなら30分も放置すれば1リッター以上減るんでしょ

>>816
アルコールスプレー買ってきてそれでキレイにしてから接着な

>>851
重ね重ねサンクス
アルコールは職場に有る物を少し貰ってやってみるよ

エンジン再始意外に動音うるさい
軽が多い田舎だと、アイスト普及したら交差点が賑やかになるな

>>830
逆に俺はミライース買うときアルトエコと比較したしなぁ
収納多いのはいいよね

妻のミライースXが納車された。
Aピラーが寝すぎてて178cmの俺には視界が悪すぎて危ない。
同じダイハツならミラココアとかタントとかフロントガラスが立ってる車種を選んでほしかった。

自分の車乗っとけ。
あくまで嫁の車だろうが。文句ばっか言ってんなカス

>>853
俺の住んでる地域、最近イースに限らずダイハツのエコアイドル車増えてきた（リアのエンブレムでよくわかるね）
多い時は信号待ちで3台同時、あるいは少し時間差でエンジン再始動。

チュキン！チュキン!チュキン！　聞き慣れたらなんだか爽快だｗ

駄目だ
ＡＣ入れるとプオーンって音が気になる
こんなもんなの？
初軽自動車だからなのか？
エンジンのアイドリング音も気になるしさ
はずれ引いたか？
軽自動車はこんなもんなの？
イースみたいな安い車だから？
俺が神経質なだけ？

気にスンナ

>>855
お前の嫁に乗りたい！

>>858
うん。軽ってこんなもん。
軽トラとかよりまだマシだよ。イースは。

前の車はスイフトだつたんだけども
こんなこと感じなかったんだよねー

>>862だから軽と普通車は違うんだってば

エックスだから遮音材普通のはずだよね
別に走行中の音は気にならないんだよね

そりゃ軽でも金かけたら静粛性に優れたの作れるけど、
200万近くする軽なんてそんなに売れんよ。

情弱ってレベルじゃねーぞ！

>>864
マフラーってのは音の共振で消音もしてるの知らんか？

>>858
俺のもするからそういう使用かもしれない
軽はこんなものと言うのは真実ではない
理由は他にも軽に乗ってる(同メーカー）がそちらは普通車の音と違いはない
イースの方だけが異音のようなものが混ざっている事実があるから

その違いの理由は俺は知らないが、営業マンにも聞いても音の違いすら理解できなかった
物事を細かく感じれる人間だと違和感持つけど、ほとんどの人間は細かい所はあまり気付けない(神経質でないと主張する奴もいるかもｗしれないが実は理解する能力が無いｗ）
そういう気になる音に順応することで、適当な感覚で生きる練習にはなるかもしれない

爺、婆、貧乏人に大人気！！だな・・・
こんな恥ずかしいの、イラネｗｗｗ

塗装ってスズキと比べてマシ？トントン？

ムーブと比べてもちょっとうるさいから、イースがこんなものなんだと思う
その分というか燃費と走りは上なんだからいいじゃないか
それでも一昔前の軽よりましだし

>>858
一口に軽のエアコンといっても時代によって色々。
スバル党から言わせてもらえば、

・プレオ
　クーラー効かない、昔の軽の貧弱エアコンのイメージそのまま
　コンプレッサー作動中の走行への影響大、アイドリングの倍ぐらい騒音
　当時はまだ性能が低く、負荷の低減を行うECONモードがあるが更に冷房効かない

・R2
　クーラーの性能アップで普通車に近くなった
　コンプレッサーの走行への影響は相変わらず大きい、作動音はやや小さく
　
・ステラ
　コンプレッサーの高性能化により、走行への影響が昔のECON並
　クーラーの効きは最高、作動音もR2に比べて小さい

同じメーカーでもこれだけ違う
ちなみに更に昔の軽はコンプレッサー作動すると車体が振動するぐらいだった
走行性能も大人が４人乗ってるぐらいの負荷になってた

韓国と中国の部品で組み立てた車だから品質トラブルが出る可能性は高い

ちなみにイースに試乗してビックリしたのはCVTのキーン音
スバルのCVT乗ってきた人間からすれば、聞き慣れない結構大き目の音なので
エアコンのブオーン音より数倍気になる

まあ乗ってきた車によって気になる騒音ポイントが違うということですな

数年も経てばそんな高周波は耳の老化で全く聞こえなくなるよｗ
それまではカーステで掻き消すしかないな

まあ俺は数ヶ月で色々不満点わかったから
三年後の車検前には売り払って新車買おうと思う
人生一回きりなんだし色んな車乗ってみたいしな

キーンでございます

それ誰の台詞だったっけおぼっちゃマンか。

>>870
塗装の良し悪しなんてわからないなぁ
膜厚測ったわけじゃなし、そもそも他の車種はわからないし

あくまで低価格の車なんで、ちょっとの音で煩いとか言って
ディーラーに苦情言って迷惑かけんなよゆとり共

んで、アイドリングで何リットル消費するんか興味あるな
誰か試してみてくれよ、俺はガソリンもったいなくて駐車する時にすぐカギ抜くわ

XとLとでは遮音材の量は違いますか？
ミライースのCVTはココアやムーブと全く同じタイプでしょうか？

オバマ大統領が本気を出してきました

TPPで軽自動車廃止へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

今の時期が暖かくてA/C無しで走れて一番燃費良い時期だよな
いっちょ35km/L目指してみるか

目指すだけなら100km/L目標で。

時速５０ｋｍで定則走行してるときが一番燃費いいね。
田舎道で信号無かったら燃費計で40出る

アイドルストップ後、停止直前でブレーキを緩めると再始動するみたいだね。
これは必ずやるんでちょっと使いづらいかもしれない。

>>885
信号の無い田舎道だけでは信憑性に欠けるので、具体的な道路と走った区間を明記してください。

>>887
力抜けよ？
ここ2chだぜ？　信頼性ｗ

燃費は良い時と悪い時を合わせて考えるべきなので、一区間だけの数値を出しても意味がないよね。

>>888
信号の無い田舎道、にウンザリしてたんでねw
>>889
意味が無くても、実際に走行したかどうか確認してみたかったもので…
まあ、ネタだろうけどw

>>890
信号のない田舎道しかないのに書きようがありませぬ
信号寄付して下さい

>>891
〇〇県の国道〇号線のどこからどこまでとか、住所で。
GoogleマップやGoogleアースでどんな道路か確認してみたいものでね。

>>892
そんな身バレしかねない情報をさらすわけないだろ。

>>893
勘違いしてないか？
住所といっても道路のある場所のことをいっているわけ。
国道〇号線とか分からない、とかいいだすかもしれないし。
そんなに燃費が良かった道路なら答えられるはず。

>>891
違うだろ。
「走ってないから、書きようがありませぬ」だろ。

>>894
どんな道路か気になるが、詐欺師と一緒でノラリクラリとかわすだけなので、もうやめとけ。
疲れるだけだぞ。

>>895
そうですね。
田舎道をNGワードに加えますw

おまえら沸点低すぎ

車検前に売るわこの車
お前らは長く付き合えそうか？
ちなみに携帯は毎年買い替えてる

>>898
ムリ。免許取って4年半で3台目だし

>>898
イースと全高が同等かそれ以下で、3ドア車が新規で出たら考えるなあ。
もちろん軽でね。

いつも急に流れる割に内容がない

>>899
それは買えすぎじゃないかw
もっとよく試乗するとか買う車の方向性決めないと
乗り換え費用だけでイースの最低グレードくらい買えそうやね
お金があるようで羨ましい
>>900
ホンダから出るんじゃないのか？
3ドア軽
イースみたいに市販車は4ドアって展開かしれんが

【スズキ】 アルト エコ ３ 【実燃費13.2売る気ﾅｼ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/

ダイハツ工作員がスズキのアルトエコは実燃費13.2だと
アルトエコのカタログ燃費30.2、ミライースのカタログ燃費30だから、
イースは実燃費13だな

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

軽は安いの買うのが一番だな。普通車が買えるくらいの高いのなんてもったいない。
あくまでも造りは軽で内装のプラも薄いし、いろんなところで雑。

例えばミラだったら、普通の道路で、普通の運転で、リッター10〜12くらいだ

テレビ、新聞、ネットを使って、あの手この手で詐欺は素人を騙すので騙されないように気をつけましょう

ダイハツ工作員が、このスレの９割以上は工作員(デラ、デラ営業マンで占められています)
とにかくウソとデタラメでどうにか買わせようと必死です。
売ってしまえば、あとはどうでもいい極悪デラ構成員の情報操作に騙されないように気を付けてください。
だってさ。チョンとチョンが偽装燃費競争やって、発狂して偽装燃費を暴露してやんの。ばーか

爺、婆、貧乏人に大人気！！だな・・・
こんな恥ずかしいの、イラネｗｗｗ

>>902
そうねーすぐ車飽きてしまうんだよなあー

>>900

新車でミラバンがあるジャマイカ

>>909
ミラバンは既にある車種でしょ。
>>900は新規開発車種としてだろ…

エコカー補助金ヤバいらしいな

>>900は買う買う詐欺
採算がとれそうもない、メーカーが嫌がるラインナップ要求してるだけやんか、なにマジレスしてんのやら

俺なんか3ドア出る事期待してお布施がわりにＸ買ったというのに

>>912
出ないのを承知で書いただけだ。
それだけイースを気に入っているということ。
おわかりかな？

わかりにくい

いま買うと納期いつなの？

俺はイースと１０年以上付き合うつもり
パーツ１つつけず愛着もなく乗ってるヤツはつまらんだろうな
中古の安物でも乗ってろって感じ

>>916
一ヶ月ぐらいじゃねえの？
２月は２、３週間で納車された

>>917
長く乗るのがえらいと思ってるクチ？

お前みたいなのが日本景気を刺激していないと分かれや。

1台の車を2年超えて乗ったことないが、それも俺は偉いとは思ってねーよ。長く乗るのも、早く乗り換えるのもどっちも不正解じゃないんだわ。

人生どう使うかは人それぞれ。色んな車楽しみたいやつも、一つの相棒とずっと寄り添い続けるのも、それぞれに間違いとかないから

人それぞれといいつつ、他人批判する不思議

文才がないだけだろ

>>918
お前の基準わからんｗ
偉いとか偉くないとか小学生の価値観かｗ

こういう人がいるから社会は回っているのかもしれないな
まあ、それなりに乗り換えるならこの車は
極めて不釣り合いだと思うが

燃費＞楽しさ

だし

そもそも色んな車乗りたいってヤツが
この車を選ぶとか違和感があるな
文章もアホだし、かなり頭が悪いと予想する

爺、婆、貧乏人に大人気！！だな・・・
こんな恥ずかしいの、イラネｗｗｗ

>>924
つ鏡

>>884
到底無理って目標立てても意味がない

>>886
それ、緩める通り過ぎてリリースしちゃってるね

アイストでｶﾞｯｸﾝってとまるのが嫌でどうにか緩い踏み方会得したわ

10km/hあたりでブレーキ緩めて
7km/hきってから再度踏み始めると
停止前のアイストしないから
スムーズにとまりやすいぞ

イースはどのモデルが売れてるのかね？
Xにキーフリーシステムがオプションでつけられたら良いのに・・・

>>926
日本のほとんどの会社では、とうてい無理っていう目標を立てさせられたり
押しつけられたりしてるんだぜw

>>918
金がないくせに、いろんな車乗りたいって、程度が悪い中古車
何台も買い換えて、壊して仕方ないから新しいのに買い換えてるだけだろ？

そんなオマエでも、60回ローンならなんとか買える格安イースなら、
やっと初めて新車で買えたと言うことで良かったじゃないかw

>>928
ウチのは逆に停止前7キロでアイストした事なく、壊れてるのかが心配、それがストレス

むしろ５年後には軽ではなく、ただのちっこい車になってる可能性が高い

ただのちっこい車で何が悪いの？

>>918
乗りたい時だけレンタカーにしろ。
外車からエコカーまで、それこそ色んな車に乗れるだろ。

>>918
長く乗ると言うのは物を大事にするわけだから偉い
物が売れれば景気が動くと単純な報道とかに騙されてはいけない
物が売れても、それが社員一人一人に還元される仕組みが無ければ変な所でお金の流れが止まるからあまり良くならない
それと今からは人間社会の経済の動きとかどうでもいいちっぽけな事を議論するより、人間が地球に住み続けるために必要な、今までの文明と言う破壊活動を見直した方が身のため
いま生きてる人間が消えるまでに問題なまでには行かないだろうが、子孫の事まで考慮すると、結構そこまで来ている問題かもなｗ
イースはそういう意味では現行の車の中では優秀だな　
アルトエコもかｗ

文章が長いよ

>>932
ゆっくり減速すると7km/hアイストしやすい気がする
あとエンジンが暖まってないと駄目っぽい

説明書に停止前アイストの条件ちゃんと書いてあっぞ

送風にしてるとエンジンの音良く聞こえないから
エンジン止まったかどうかメーター見ないと全然わからない
止まる時にカックンとかも感じないし、変に意識しない方が自然に止まれると思う。

最上級グレードのGfを買いましたが１０年以上乗り潰すつもりですよ。
セカンドカーだし還暦過ぎの母の足としても使いたかったので燃費と
運転しやすさで選んでみました。

>>938
ぽい　じゃなくて　ダメなんだけど

>>929
以前はXが一番売れてたようだが
最大の売りのキーレスがLでもオプションでつけれるようになって
状況が変わってきたかもしれん

安さも購入の条件だったのでＬにした。一人乗りと割り切れば、電動ドアミラーは必要ないし
キーレスに１０万出す気にはならなかった。この車のるとどうしても、安全運転になるw
前に遅い車いても、抜かす気になれない。踏み込めば意外と加速悪くないんだけどね。

>>930
それ結局意味ないじゃないかｗｗ

7km/hアイストのブレーキは弱過ぎても強過ぎてもダメ
クラッチ切れるまでエンブレのみで減速して
クラッチ切れたらすっと止まるのが燃料消費少ないと思う

停止時のカクってのは紙コップの水が揺れない程度の話だろ？
停止寸前はブレーキ離したいんだけど配線ややこし過ぎて
自分でブレーキ離せる仕組みは作れないし諦めてる

再始動条件がブレーキじゃなくてアクセルなら
アイストしててもN入れてサイドブレーキ引けば足離せるんだけどな

停止時のカクっ　なんざ半日も乗れば慣れるだろうが。
踏み加減変えればいいだけだろ

どんだけ適応力無い奴らばかりなんだ

あのかくんってなる振動って
プリウスとかでもああなるの？

振動じゃなく、駆動力が完全に切れるからそう感じるだけ。
停止前に燃焼休止する車ならプリウスに限らず全部ああなる。

ＨＯＮＤＡのＩＭＡのＭＴなんか、条件満たしたら時速30以下で燃焼休止するぞ。

振動じゃないのかw

>>945
ブレーキでもあり、アクセルでもある。
左足でブレーキ踏みつつ、右足でアクセルペダル踏んでみ？
再始動するから

エアコン入れるといきなし遅くなるなw
坂道登らなくなるかと思ったわ

>>946
理想の停止は吊り下げてるお守りとかが
揺れないレベル。何も吊ってないけど。
停止前アイストでは
再始動を伴わないでショックレスは相当大変だぞ。
相当集中しないと俺は無理。
ライト点灯中ならできることが
できなくなるのが悔しい。
それとブレーキなしで減速してても20km/h
あたりで急にエンブレが強くなるな。
MTなれしてたので減速フィーリングが
すごくガサツに感じる。

回生ブレーキでは？

>>953
ゴメン。
そんな改行と減速をする車が前走しているとイライラする。

エンブレと回生を混同してる奴のなんと多い事か

アクセル離すと充電中マークがぐるぐる回るけど、
他スレでCVTのキーン音とか言ってるし、
CVT 減速 とかで検索してみるといろんな車種でそういう現象あるっぽい

>>953
御守り装備の時点で運転する資格は無い。

普通は色々試行錯誤するか、慣れるかするのに
何で質問してんの？ゆとりなの？死ぬの？

拒絶反応が出るような車を試乗せずに買う時点で終わってるけどな

主張はわかりやすく

ミライースへの要望

１・プッシュ式ドリンクホルダーを設定して欲しい。
２・ベンチシート＆アームレストを設定して欲しい。
３・リアヘッドレストを設定して欲しい。

マイナーチェンジ等でこの仕様になるかもと思うと、購入に踏み切れない
(-_-)

ミライースのドライバーへの要望
周りの流れに乗って運転しろ
エコで節約の前に追突事故で車ごと廃になるぞ

メーカへの要望はメーカへ
ドライバーへの要望は・・・あんまり他人に期待すんなよ
公道なんて基地外ばかりだぜ

この車ダウンサス入れたら乗りにくいよな？

期待なんかしてねーよ
メーターだけじゃなくてまわりも見ろって運転では必需項目を指摘しているだけだ

見てない奴が結構いるから間に合わないタイミングでタラタラ割り込んだり曲がる時までウインカー出さなかったり
50km制限の道を30kmで走って渋滞引き落としたり
信号が赤になっても直進してきたり

踏み切り鳴りだして一旦停止したにも関わらず進入してみたり

そんな奴ばっかりだ

>>961
＞ミライースへの要望
＞
＞１・プッシュ式ドリンクホルダーを設定して欲しい。
＞２・ベンチシート＆アームレストを設定して欲しい。
＞３・リアヘッドレストを設定して欲しい。
＞
＞マイナーチェンジ等でこの仕様になるかもと思うと、購入に踏み切れない
＞(-_-)
　　　　　
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