「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #15

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329665795/

このスレの新しいテーマ�T

『興味無い？ 新しいねぇ！！』

（メールで辞表・オフィスラヴ篇）
http://www.youtube.com/watch?v=4bxR5XNabAc

（泥棒猫・フィッシュ配り篇）
http://www.youtube.com/watch?v=gVOX3yedi6M

※ 解説
「（そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど）興味無い（ってことだよね）？ 新しいねぇ！！」

このスレの新しいテーマ�U

『いい！ 私も自分で歩かなきゃね！！』
http://www.youtube.com/watch?v=RB4t1oYOGoU

『もう帰っていいぞ！！』
http://www.youtube.com/watch?v=3jT-BiPaJXI

※ 解説
「（軽自動車なんか恥ずかしくて乗れないから、拒否の意思表示で）いい！ （第3のエコカーとして）私も自分で歩かなきゃね！！」
「（軽自動車に乗るような奴なんかうちには一切用は無いから）もう帰っていいぞ！！」

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四畳半で十分
何が不便なんだ？

四畳半でパーティー？
レンタルホール借りれば問題無し！

１人で乗るからコンパクト
たまに２人
せいぜい３人がいいとこだ。
そうなると
使うのはほとんど前の席。

シートを前後させれば
軽もコンパクトも前後幅は変わらないが
軽は、
いかんせん横幅が狭い、
隣の奴が近すぎる。

高さの分容積があるが無駄なだけ
頭から上のスペースは狭さのごまかし
実用面では意味が無い。

普通車乗りは、軽民のためにおとなしく税金払ってりゃいいんだよ
はいはい、ありがてぇありがてぇ

バーカ
日本では速さ＆かっこよさではbBが最強ってデータがあるんだよ！
クソスレ終了(笑)

>>10
レクサスのエンブレムか？

軽乗りはIQが高い感じがするが

普通車乗りはDQNそのもの

普通車だらけの中古車展示場は解体屋に見える

>>13
軽だらけの中古車展示場は？

ガキの遊び場

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。

情報乞食がソースソースとわめいているようだが
もし、これらが事実で無いとしたら
軽メーカーはとっくに信用毀損罪で訴えてるだろうよ。

事実に基づいた書き込みは
誰にも
止められねえってこった。

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

反論できないのは事実だと認めたに等しい。

お前は永遠にソース、ソースと叫び続け
願い叶わずストレス溜めてんだろうな
同情するわ
無駄な叫びだとそろそろ気付いて

反論したらどうだ？
勿論ソース付けろよ

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

反論できないのは事実だと認めたに等しい。

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

お前は永遠にソース、ソースと叫び続け
願い叶わずストレス溜めてんだろうな
同情するわ
無駄な叫びだとそろそろ気付いて

反論したらどうだ？
勿論ソース付けろよ

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

事実を書いてるんだから
反論できんわな

ソース出せが精一杯か？

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

ソースあるに決まってるだろ
お前に見せるか見せないかだが
その判断は俺がする
見せないことによって信用しないのはお前の自由だが
でたらめと言うのは問題だぞ。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。

お前、何が疑問なんだ？
疑問に思うことを具体的に質問してみろ
答えてやるからよ

質問もできねえのか
この、薄ら馬鹿！

根拠やソースのない話は全てデマと判断しているだけです。

いや、だから根拠やソースはあるんだって
お前に見せないだけなんだって

そもそも、お前がまともに検索もできないのが一番問題なんだって

はいはいデマ飛ばしの言い訳乙。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ

はいはいデマですねわかります。

コピペ野郎がいくらコピペを連投しようが信用性はゼロ。
ソースがあってはじめて信用できるんだよタコ！！

＞ID:8TMWXeu6

おまえがここで何を喚こうがおまえの自由。
だがな、「これは事実」とか言ってるなら元ネタを出せと言ってるのがわからんのか？
「ソースを出す出さないはオレが決める」とか言ってるから信用性もゼロになるんだぜ？

おまえが貼ってるコピペの信用性を100%にしたけりゃソース出せって事だ。
出さなけりゃいつまで経っても「これは事実」とか言ってるおまえのコピペの信用性は
ゼロ。

>>45別に信用しなくてもいいんだぜ

お前次第だ

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。

お前、何が疑問なんだ？
疑問に思うことを具体的に質問してみろ
答えてやるからよ


質問もできねえのか
この、薄ら馬鹿！


いや、だから根拠やソースはあるんだって
お前に見せないだけなんだって

そもそも、お前がまともに検索もできないのが一番問題なんだって

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

無限ループはもういいってｗ

結局軽はゴミということになる。

やっぱソース出せねーのかよコピペ野郎は
ｗ

>>55
よう新名称のクソガキ

>>56
出す出さんは俺の自由だ
ボケ！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

はいはいデマですねわかります。

>>58
じゃなくて出せねーんだろがｗｗｗ

ソースを貼る貼らないは
書き込んだ本人が決めることだろう

ソースのない書き込みを
信じるか信じないかは
お前次第だ

信じなくとも別に俺はどーっつことない。

お前は永遠にソース、ソースと叫び続け
願い叶わずストレス溜めてんだろうな
同情するわ
無駄な叫びだとそろそろ気付いて

反論したらどうだ？
勿論ソース付けろよ

お前、何が疑問なんだ？
疑問に思うことを具体的に質問してみろ
答えてやるからよ


質問もできねえのか
この、薄ら馬鹿！


いや、だから根拠やソースはあるんだって
お前に見せないだけなんだって

そもそも、お前がまともに検索もできないのが一番問題なんだって

仲間でも何でもない赤の他人に
ご丁寧にも
手取り足取り
裏づけを教えてあげる程
俺は
お人よしじゃねえよ

足手まといの情痴は
徹底的に叩く

それが俺の主義だ

何から何までコピペｗｗｗ
これは完全に病気。

ああそうか、、
お前らは
文章が理解できてないんだな

いいか
普通車というのは普通トラックも含むんだぞ
軽といえば軽トラも含むのと同じだ

その上でもう一度読んでみろ、少しはピンときたか？　まだだめか、、、、
↓
【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実

つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

901 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/04/04(水) 00:00:20.28 ID:XW852qTd0
ああそうか、、
お前らは
文章が理解できてないんだな

いいか
普通車というのは普通トラックも含むんだぞ
軽といえば軽トラも含むのと同じだ

その上でもう一度読んでみろ、少しはピンときたか？　まだだめか、、、、
↓
【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実

つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！



↑おまえなぁ…

>>64、>>65
はいはいデマ飛ばしの言い訳ですねわかります。

>>67
はいはいデマですねわかります。

どうやらまだダメなようだな、、、

>>70
お前の言うことで根拠やソースのないものは全てデマだ。
デマの垂れ流しも大概にしろよクズ。
お前のようなヤツが災害時に無茶苦茶なデマを流すようなことをするんだよな。

俺のbB最強
お前らカスは道譲れや！

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実

つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

>>73、>>74、>>75
はいはいデマですねわかります。

ソース出せと言った奴はいたが
反論した奴は誰もいない

これも現実

事実に対して
反論を期待してる俺は
罪かな？

>>77、>>78
そりゃデマにはデマだと指摘するしかないからね。当たり前の話。
まあ、あえて言うなら、

お前が言う「事実」は「デマ」だ

ってのが俺の反論というところか。まずはこれについて反論してみろよ。
出来ないだろうけど。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

お前は、
バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと思ってるバカだろ。

新車価格800万の車でも電柱に衝突して即死するからねー
ソースは富山問屋町電柱に衝突2名死亡2名重体

これが本質だよ

日本自動車工業会、２０１１年度軽自動車の使用実態調査について
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1552

事実と言ってる割にはソースを要求しても出した試しがない。
つまりソースは存在しないという事。
自分で検索しろとか言ってるが、まさに他力本願。
ソースを出すのはコピペ野郎、おまえの仕事だよ。
しかし、ソースは存在しない訳だから検索してもヒットしないしリンクを貼る事もできない。




これは事実

富山電柱に衝突２人死亡ざまぁｗ

定性的で部分的な相対的比較からは結論など出ない。

事故数に対する普通車の死亡率が0.011に対して軽が0.012だとすると
歩行者、自転車、バイクの死亡率は0.5とかいうオーダーだ。
これらの数字から軽を排除したほうがいいという結論に至りようがない。
軽が危ないというなら人は道を歩けない。

>>91
そもそも仮定が軽ワッショイ

>>89
友達じゃないぞ
てめえで探せ

>>89
＞おまえの仕事だよ

俺にそんな義務は無い

>>89
お前が信じようが信じまいが
俺はどっちだっていいんだ

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

仲間でも何でもない赤の他人に
ご丁寧にも
手取り足取り
裏づけまで教えてあげる程
俺は
お人よしじゃねえよ

足手まといの情痴は
徹底的に叩く

それが俺の主義だ

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。
ついでにデマ飛ばしの卑怯者の言い訳ですねわかります。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

爆弾低気圧による暴風で、軽が横転した

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

>>102
トラックが横転したニュースならあるが、
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20120403/Jiji_20120403X229.html

軽が横転したニュースってどこ？

トラックの横転の写真。
http://matome.naver.jp/odai/2133342282610939101/2133349453315177303

>>103
はいはいデマですねわかります。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

正面衝突事故での死亡率
↓
軽貨物は普通貨物の３倍以上。


これも事実。

はいはいデマですねわかります。

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

お前らはアホ
シルビア最強

正面衝突事故での死亡率
↓
軽貨物は普通貨物の３倍以上。


これも事実。

軽自動車は廃止して欲しい
実用ただあるのみという風潮に駆られ過ぎだし。

その内、FRを固持してきた箱バンもヤバいと思ったほうがいいぞ。

軽バンはイモだけどな。

>>113
貨物の話なんぞどーでもいいが…










ソースは？

データも知らないズブの素人が
安全論議に加わってくるから
話が噛み合わなくなるんだ

そうつらが決まって言うのは
データは？
ソース出せ！
だ。

かみついてくるなら
ちゃんと
情報をインプットしておけよ

専門分野の話なんだからさ！

芋を運ぶには十分、人を運ぶのは・・・

毎回同じネタだな
まるでアスペ

>>117
専門分野の話ならなおのことデータやソースをはっきり出すのが当たり前。
大学に通った経験があるなら言われなくても分かること。
基本中の基本のことも出来ないで何が安全論議だよ。
データやソースを出さないお前の話はデマでしかないし無駄。

大体お前、話を進めていくと突然前提条件を変えるような卑怯者だもんな。
後だしジャンケンでも何でもいいからとにかく「勝ちたい」だけだもんな。
証拠はここ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273030657/
これだったら「ズブの素人」の方がまだまともな話が出来るよ。

4月に入った新人に軽海苔が居んのね。
その野郎が女の先輩と仲良さそうに話してたから｢タイマン張んのか馬鹿野郎！｣ってニラミきかせたらマジで驚いた顔してやがったｗｗ
ひょっとして軽に乗ってると根性ヘタれるの？ｗ

ネタ作りにももう少しリアリティな物を用意すれよと思う
例えば「俺の大きなマジェスタで近寄ったらビビってた」とかさ
それならアホっぽさも滲み出ておもろいんだけど、
>>121のネタだとただ単に車関係なくアホな先輩が大声出してあっけにとられたという
車関係ないネタになってしまう
この辺を注意して話し作りしたほうがいいと思う

>>121
頭悪そうだねオマエｗｗｗ

>>120
お前と友達じゃねえんだぞ

>>124
赤の他人だからこそ甘えは許されない。
誰にでも分かるようにデータやソースをはっきり出すのが当たり前。
お前と友達だなんて思ったこともないけど、お前は一体どんな妄想をしているんだ？

誰もが
検索して調べればわかることを
しないまま
くれくれ、くれくれ、、、、

小学生かw

仲間でも何でもない赤の他人に
ご丁寧にも
手取り足取り
裏づけを教えてあげる程
俺は
お人よしじゃねえよ

足手まといの情痴は
徹底的に叩く

それが俺の主義だ

根拠やソースはあるんだって
お前に見せないだけなんだって

そもそも、お前がまともに検索もできないのが一番問題なんだって

結局出せねーのなｗ

まあ結局軽はイモ車ってことだろ

>>126、>>127、>>128
はいはいデマ飛ばしの卑怯者の言い訳ですねわかります。
根拠やソースが示されていない話は全てデマと判断するのが当たり前。
当然お前の話もデマでしかないし、信じる価値もないし、ぶっちゃけ邪魔。

ついでに言えばお前のこれまでのコピペ発言が大量すぎて、
検索してもお前のコピペ発言がやたら出てきて大迷惑なんだけど。

「検索しろ」と言っておきながら、検索の邪魔をして、
それで「情痴」と罵るとは、もう呆れるしかない。

責任とってネット上からお前のコピペを全て消すか、
これまでの発言の根拠やソースを全て示せ。

奴らは決して反論しない
奴らが言うのはただただソース・ソース、、、、
それが、
反論できない奴らの最大の抵抗なのだ

データも知らないズブの素人が
安全論議に加わってくるから
話が噛み合わなくなるんだ

そうつらが決まって言うのは
データは？
ソース出せ！
だ。

かみついてくるなら
ちゃんと
情報をインプットしておけよ

専門分野の話なんだからさ！

お前は永遠にソース、ソースと叫び続け
願い叶わずストレス溜めてんだろうな
同情するわ
無駄な叫びだとそろそろ気付いて

反論したらどうだ？
勿論ソース付けろよ

またおまえかｗ

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>132、>>133、>>134
はいはいデマ飛ばしの卑怯者の言い訳ですねわかります。

>>136
はいはいデマですねわかります。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実

つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

手に負えないほどのキチガイだな、コピペ野郎。

>>142
デマしか出せないんだろうな、コピペ野郎の馬鹿は。
軽叩きからの擁護もないし、見限られているのかねえ。

俺のスイフト最強！
お前らは道をゆずれや

大型トラックは危険な車だと言うことがわかった


トラックと正面衝突、軽乗用車の男性死亡　群馬・館林
2012.4.8 02:07

７日午前１時１５分ごろ、館林市富士原町の国道３５４号で、邑楽町篠塚、会社員、松森正夫さん（３２）の軽乗用車と、栃木県鹿沼市上石川、会社員、高橋計さん（５７）の大型トラックが正面衝突した。松森さんは胸などを強く打って間もなく死亡した。

館林署によると、現場は片側２車線の直線道路。

コンパクトかーがほざくな

軽自動車も危険な車だということがわかった


交通事故:軽乗用車同士衝突、３人死傷??香美　／高知

１２日午前１０時半ごろ、香美市物部町中谷川の国道１９５号で、徳島県那賀町、無職、西麻夫さん（８２）運転の軽乗用車と香美市物部町安丸の泉真さん（６２）運転の軽乗用車が正面衝突した。
西さんは頭などを強く打ち意識不明の重体。泉さんは胸などを強く打って間もなく死亡し、助手席の妻津喜枝さん（６３）は腰の骨を折る重傷。

香美署によると、現場は片側１車線の緩い左カーブ。西さんの軽乗用車が対向車線にはみ出していたとみて調べている。

若者の車離れすすんでるらしいけど、外国でもそうみたいだな。メディアでは欲しい車ないとかいってるけどさ。

欲しい車はそれなりにあると思うんだ。やっぱり経済的理由で車乗らない人多いと思うよ。車検で8万毎年 税金4万ちょっと…ガソリン代｡考えただけで嫌になる。

マーク�UのDQNがスリップして自爆。EDはKOTOKO 「Sociometry 」
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/08(日) 13:16:06.71 ID:qd/S+k9S0 ?PLT(12000) ポイント特典

http://www.liveleak.com/view?i=346_1333616724


2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/08(日) 13:17:03.19 ID:dbqZU2on0
ワロタ


3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/08(日) 13:17:27.40 ID:1AwZMb1d0
ほのぼの動画


4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/08(日) 13:18:45.58 ID:1cSLA1s+0
体張ったネタ動画ですね

軽とコンパクト
値段が変わらないから
同じ車？？？？？

アホか！

６６０と１３００の値段が変わらないのは
生産台数の違いによるもの。

軽は島国日本だけ、
コンパクトは世界に輸出。

台数の差が値段（単価）の差。




気付けよ！

http://www.youtube.com/watch?v=b8c4eiPXc10
↑このように、軽叩き（笑死）は人の愛車（軽）を勝手に盗み、衝突おまけに炎上させて逃げるという
卑怯な知能障害不審生命物体です。

軽叩き（笑死）がクルマを盗み難いようにみなさんの愛車にもセキュリティアラームを装備しましょう。

パイプ椅子を飾って
値段を
ソファー並にしてみても

座ってみれば
単なるパイプ椅子。

値段は変わらないからソファーと一緒などと
とんだ勘違い人間もいたもんだ。

とんだ勘違い野郎だぜ

いつ来るかわからん客のために
わざわざ応接間を作ることが
ステータスなのかと聞いてるんだ！

軽ｖｓアウディ
軽はえええ、結局追いつかれてるしｗｗｗ

軽で十分！


http://www.youtube.com/watch?v=YqgoR8T7Wdo

欲しいクルマはありますが自作以外に方法がありまへん、これは自動車会社が客を見てるのではなく
規制だらけと会社のサイフを見ながら造ってるからクソみたいな吐き気のする車しか出てこない。

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ

アホか！

お前が買った中古住宅を先に見せてから言うのが筋だろが！

クルマっていうのは
優越感に浸りステータスや雰囲気を味わう為のものなんだよ。
軽板にはソレが理解出来ていない奴が余りにも多すぎると思う。

159ってDQNだと思う
少なくとも車で周囲に迷惑かける考え方の持ち主
ちなみに軽は代車でしか運転したことないから
勝手な勘違いしないように

高級車だろうが軽だろうが車は移動するための道具以外の何物でもない

満足するのは勝手だが周りにそれを押しつけるな

>>160
スポーツカーやスーパーカー、高級車なんかは
自動車メーカーや開発陣がソレをコンセプトにして開発をしている車が多いんだぜ？
デザインや内装で軽が勝てる要素がドコにあるのよ？

>>161
話にならない。

>>160
せめて軽太郎は車の流れに蓋をしないことだ。

ガラガラだったのにいきなり大渋滞。
先頭は軽太郎。実によくあることだ。

>>160
>>162
そうやって自分が車で威張れない悔しさをごまかして
周りに差を付けてチヤホヤされる愉しさを否定して生きていくんだｗ
お前らみたいなのを自己満足って言うんだぜ？卑怯者｡

わざわざ高い固定資産税払って豪邸に住んでる奴の顔が見てみたいもんだぜ
きっと、トンマな顔してんだろうな

俺は賢く四畳半

高級車から出てきた全身ユニクロのDQN。
軽から出てきた全身ディオールのイケメン。


ごめん、俺は前者を指差して大笑いするわｗｗｗｗｗ

>>161
軽で十分だと言ってるだけなのに、どっちが勝ちか負けかなんて話じゃないだろ。

>>165
後者も笑えるわ

軽嫌ってる人って案外多いんだな、家買って家族居てそんな人が軽乗ったりもしてるんだぜ、これで同じような条件でいい車のってるならそいつは人生勝ち組だ、
159が言ってるのは自己満足の世界なんだよ、悪いが車しか愛せない可愛そうなやつにしか感じられんわ。

ID:GNPRGjMB
新名称クソガキ（京都のクソガキとは別個体）

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

タントに乗る男のトロさは異常

タントはウンコ

私が去年のクリスマス連休に行った婚活のパーティーでも男が乗ってる車が軽だと分かった途端に女の子が影で皆言ってたよ？

｢働きたくないから婚活してるのにあの人の収入じゃ友達と遊んだりランチに行けない｣

｢ブランドの服しか興味ないけどあの人と結婚したら破綻しそう｣

｢結婚して貰う側が低収入なんて信じられない｣

｢女子会に軽なんかで迎えに来られても友達に笑われるのがオチ｣

｢40近いからって若い女より常識がある分､収入には妥協しない｣

｢公務員かどうかなんて車で分かる｣
｢収入や職業がダメなら実家の資産だけどあの人じゃ聞くだけ無駄そう｣

他にも沢山言ってたけど確かに言える事は軽に乗ってる男は自分から素敵な女の子との出会いを潰してるという事。
それでもまだ軽に乗りたいの？

>>173
>｢40近いからって若い女より常識がある分､収入には妥協しない｣

この自信と危機感の無さはドコからくるんだろうな…
選んでられる身分かよ…

>>173
そんなクズ女ども、ただでもいらないや。

>>173
シコってますかぁ？ｗ

男で軽ですよ

人生捨てました

>>173
コンパクト乗りだけどそもそもそんな出会いなんて無い。免許取る前から既になかったしな！
キミの言ってることは真っ赤な嘘だよ。俺がその証人

それともなにか？俺に出会いを無理矢理作って口止め料支払うか？

祇園でおきた事故悲惨だね、
やっぱり軽に乗り続けるような人は危険ってことか…

京都で歩行者に車、４人死亡　祇園、信号無視と目撃者

　
軽ワゴン車が歩行者の列に突っ込んだ交差点で、負傷者を搬送する救急隊員＝１２日午後１時３０分、京都市東山区

１２日午後１時ごろ、京都市東山区の路上で、歩行者の列に軽ワゴン車が突っ込み、次々に歩行者をはねた。京都府警によると歩行者のうち男性２人、女性１人が死亡、１０人が重軽傷を負った。軽ワゴン車を運転していた京都市西京区の男性（３０）も死亡した。

現場は京都市東山区の繁華街祇園の一角で、南座から約５０メートル東の交差点。

府警によると、軽ワゴン車は交差点に入る前、タクシーに追突、そのまま現場から走り去り、交差点に進入して歩行者をはねた。

負傷した自営業者は「赤信号のところを銀色の車が信号を無視して、歩行者の列に突っ込み走り去った」と話した。





軽自動車の安全性は相当低いと改めて認識させられた

6人も死んだ、、、、

軽自動車は超危険な車だということがよくわかった

祇園の歩道で車突っ込み5人死亡 「第二の秋葉原か」ネットで憶測

白昼の京都・祇園で痛ましい事故6 件が起こった。2012年4月12日13時10分ころ、京都市東山区の四条通りと花見小路の交差点付近で軽自動車6 件が歩行者を次々とはね、13人が病院に搬送された。
NHKなどの報道によると、心肺停止や意識不明の7人のうち男性2人、女性2人が死亡した。車は事故6 件を起こした後逃走したが、約200メートル先でタクシーなどを追い越そうとして電柱に衝突して停止した。
運転していた京都市西京区の30歳とみられる男も搬送先の病院で死亡が確認されたという。

猛スピードを出せるような場所ではない道路で多くの人がひかれたということから、ネットでは「故意ではないか」「秋葉原の事件を思い出す」などと騒動になっている。
「スピードを落とさずに突っ込んできた」

各紙報道によると、軽ワゴン車がバスと衝突後、信号待ちをしていた歩行者の列に突っ込み、さらに走って道路わきの電柱に激突し大破した。
現場は繁華街の一角で、花見客など多くの通行人でにぎわっていたという。

けがをした人は「信号待ちをしていたら、軽乗用車が南側から速度を落とさずに時速20〜30キロで歩行者の列に突っ込んできた。
周囲から悲鳴が上がった」、目撃者は「すごい勢いで車が走ってきて、そのまま電柱にぶつかった。人が車の下敷きになっていたので、周りにいた人たちが車を動かして助け出していた」などと話しているということだ。

祇園の事故 運転手含む７人が死亡
4月12日 18時9分

１２日午後、京都市東山区の祇園の繁華街で、観光客などで混雑していた交差点に軽自動車が突っ込み、横断歩道を歩いている人たちを次々にはねました。
病院に運ばれた１７人のうち、歩行者６人が死亡したほか、軽自動車を運転していた３０歳の男も死亡し、警察は自動車運転過失致死傷の疑いで詳しい状況を調べています。

１２日午後１時すぎ、京都市東山区の祇園の繁華街で、軽自動車が赤信号の交差点に猛スピードで突っ込み横断歩道をわたっていた歩行者などを次々とはねながら、およそ２００メートル走り続け、電柱に衝突して止まりました。
これまでに男性６人、女性１１人の１７人が病院に運ばれ、このうち６人の歩行者が死亡したほか、軽自動車を運転していた男も死亡しました。
警察の調べによりますと死亡した歩行者のうち身元が確認されたのは、オクムラ・マサヒコさん（４０）、コイケ・ケンジさん（７６）、ヒラヤマ・セツコさん、サワニシ・モモヨさん（６１）、キシモト・マサコさん（７０）です。
また、軽自動車を運転し、死亡したのは京都市西京区の藤崎晋吾容疑者（３０）で、警察は、事故の直前、現場の近くでタクシーに衝突して、そのまま逃げる途中で事故を起こしたとみて、自動車運転過失致死傷の疑いで詳しい状況を調べています。
現場は南座や八坂神社に近い、四条通と大和大路通の交差点で、当時、観光や花見の人出で混雑していました。

＞軽自動車を運転していた３０歳の男

３０のオッサンが軽かぁ…

車のトラブルかも。
ブレーキが利かなくて、止まれなかったのかも。
空き缶がブレーキペダルに挟まったとか。

タクシーに接触して逃げている途中だったらしいね、責任逃れの末に殺人・自殺とは・・・

まんまり無闇に事故の記事貼るなよ。
軽自動車が原因で事故が起きた訳じゃないだろ？
事故起こしたヤツはてんかん持ちだった、そこが重要。
軽自動車云々は関係なし。

軽に乗り続けた末or軽を選んだ末

ID:cjaqp1GJ
京都のクソガキ。

ID:wIKqnoYQ
ド田舎の軽弄りストーカー

軽太郎がまたやってくれたな。

祇園事故、死亡８人に…突っ込んだ車運転の男も


１２日午後１時過ぎ、京都市東山区大和大路通四条の交差点付近で、軽ワゴン車が歩行者の列に突っ込んだ。

京都市消防局によると、１８人がはねられて搬送され、４０歳代から６０歳代の男女計７人（男２人、女５人）が死亡した。

車は事故後、大和大路通を北上し、約２００メートル先でタクシーなどを追い越そうとして電柱に衝突して停止。運転していた同市西京区の藤崎晋吾容疑者（３０）も病院搬送後、死亡が確認された。

藤崎容疑者はてんかんの症状があり、家族から運転を控えるように言われていたという。

目撃者らによると、車は四条通と大和大路通の交差点を赤信号を無視して南側から北側に突っ切って歩行者を次々とはね、そのまま北上したという。
電柱に衝突した車の運転席にいた藤崎容疑者はスーツ姿で、口から血を流してぐったりしていた。車は京都ナンバーだという。

現場は、京阪祇園四条駅東側の四条通沿い。京都有数の繁華街・祇園の一角で、近くには劇場「南座」がある。

>>187
軽に乗ってるから発作が起きたんだ。
普通車ならば発作は起きなかった。車で威張ったりステータスを感じて優越感に浸れるから。
したがってあの事故の原因は軽に乗ったことによる劣等感でのストレス。

会社の車だろ？

防犯カメラの映像では、およそ時速70kmでてたらしい
そんで電柱に正面衝突でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ死亡
普通車なら生還してたかどうか

>>193
頭大丈夫か？
言ってる事が支離滅裂。

>>196
大丈夫じゃないから>>193のような馬鹿なことを言うんだよ。

俺は軽で十分。車がステータスシンボルと思うのは、若い頃だった。

＜軽トラック激突＞少年８人乗り、荷台の５人死傷　茨城
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120413-00000029-mai-soci

１２日午後９時２０分ごろ、茨城県桜川市友部の市道で、少年８人が乗った軽トラックが道路右側の民家のブロック塀などに衝突し横転。
荷台に乗っていた６人が投げ出され、同市平沢の会社員、安保敦至さん（１８）が全身を強く打って死亡した。

いずれも同市に住む県立高校３年の上野紘希さん（１７）が頭の骨を折り意識不明の重体、同３年の永堀隼也さん（１７）が鎖骨を折るなどの重傷。
会社員２人（いずれも１８歳）も軽傷を負った。運転していた会社員の少年（１８）と、助手席と荷台の少年２人にけがはなかった。
県警桜川署は運転していた少年を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同致死傷容疑に切り替え捜査している。

同署によると、運転していた少年は免許を持っており、飲酒はしていなかった。
現場は片側１車線、幅５．６メートルの直線道路。８人は遊び仲間とみられるという。

中学生はねられ重体、１人重傷　忘れ物取りに行こうと…名古屋
2012.4.10 11:17

１０日午前８時１０分ごろ、名古屋市南区道徳新町７丁目、市立大江中学校近くの市道で、同中学２年、広瀬利●（＝弓へんに巨）君（１３）ら２人が同市港区明正、飲食店店員、秋田由加里さん（４６）の軽乗用車にはねられた。
広瀬君が意識不明の重体、２年の男子生徒（１３）も腕を骨折する重傷を負った。

愛知県警南署と大江中によると、始業前の野球部の練習を終え、忘れ物を取りに行くため市道を横切ろうとし、２人ともはねられた。校門から北に約２０メートルの市道で、横断歩道はなかった。

>>198
改造した軽をステータスシンボルと思ってか、ドヤ顔で乗ってる奴もいるけどなｗｗ

とんだ勘違い野郎だぜ

いつ来るかわからん客のために
わざわざ応接間を作ることが
ステータスなのかと聞いてるんだ！

暴走時、発作起きていなかった可能性…祇園事故


京都市東山区・祇園の交差点で１２日、軽ワゴン車が歩行者をはねて７人が死亡、１１人が負傷した事故で、
京都府警は１３日、運転していて死亡した呉服店社員・藤崎晋吾容疑者（３０）（京都市西京区）について、殺人容疑で捜索令状を請求した。

同日中にも自宅など関係先の捜索に乗り出す。

捜査関係者によると、軽ワゴン車は大和大路通でタクシーに追突した後、北上。
交差点手前で信号待ちの別のタクシーを追い越すように赤信号の交差点に突入し、交差点付近で１０人以上をはね、そのまま約１９０メートル進み、電柱に衝突し止まった。
この約３６０メートルの間には目立ったブレーキ痕はなく、軽ワゴン車は、止まっていた車を避けて走行していたとの目撃情報がある。
藤崎容疑者にはてんかんの持病があるが、府警は、当時は発作を起こしておらず、ハンドル操作をしながら走り、歩行者の列に突っ込んだ可能性があるとみている。

軽自動車は危険な乗り物だということが
これで証明されたな、

ソースは要らないだろ。。。

>>204
運転する人次第！キリ

でもまともな人間なら軽なんて乗らないからな。
そう考えると軽太郎はおかしなヤツだから今回のような事故を
起こすということになる。

したがって軽はただのゴミであって乗る軽太郎が悪い。

ID:VvLom2FT
新名称クソガキ

>>206
だから会社の軽だっつーの。
要はアレか？代車の軽乗ってても軽太郎になるのか？
ホントおかしいよ、ここで軽叩いてるヤツは。

うらやましいんだろｗ

ここで軽叩いてる奴こそが軽太郎なんだろ。

普通は下駄車だったりセカンドカーだったりするわけで、
１台ポッキリなんて発想しか出来ない軽叩きこそ、軽１台ポッキリの軽太郎なんだろ。

だからステータスシンボルに拘る奴は。
軽には乗りたく無いんだよな。

【軽の悪いところ】
・煽られる
・割り込まれる
・入れてもらえない
・遅い
・狭い
・臭い
・上り坂がキツい
・静粛性皆無
・笑われる
・ゴミを投げられる
・トラックから排気ブレーキをかけられる
・安全性は論外
・直線でも安定しない
・乗ってると変質者か貧乏人扱いされる
・鳥に糞をかけられたり犬猫に小便をかけられる。
・ホーンが『ミーッ!』で恥ずかしい。
【軽の良いところ】
・税金が安い
・洗車する必要がない

ステータスシンボル以前の問題。

>>210
＞普通は下駄車だったりセカンドカーだったりするわけで、
＞１台ポッキリなんて発想しか出来ない軽叩きこそ、軽１台ポッキリの軽太郎なんだろ。

軽ポッキリだけど何か？
もしかしてケンカ売ってる？

人を沢山殺すのは軽で十分だと言う事は昨日の祇園の件で証明されたね。

廃車獲得活動対象も軽で十分

>>214
『十分』の使い方はそれで合ってるよ。
だから散々『軽で十分』と言ってる事がわかっただろ？

イモで十分だ。

シカを避けようと？衝突、対向車の夫婦が死亡


１３日午後１０時３５分頃、北海道根室市湖南の国道４４号で、乗用車が対向車線にはみ出して軽乗用車と正面衝突、軽乗用車の夫婦が胸などを強く打ち死亡した。

乗用車を運転していた東京都世田谷区の男子大学生（１９）も腕にけがをした。男子大学生は「道路を横切った動物を避けようとした」と話しており、道警根室署は、乗用車はエゾシカを避けようとしたとみて事故原因を調べている。

同署の発表では、死亡したのは北海道浜中町浜中桜南、矢越哲さん（６２）と妻正子さん（６０）。

現場は、市街地から約２５キロ・メートル離れた林の間を走る片側１車線の直線。周辺は、エゾシカが多数生息する地域で、侵入防止用の柵が設置されている。

道警によると、釧路、根室地方では昨年、エゾシカと車の事故が過去最多の７９１件に上り、人身事故の件数（５９４件）を初めて上回った。エゾシカは１００キロ以上の個体もいるという。

軽を馬鹿にしてる奴。
どんな車に乗ってるの？

>>218
老夫婦は軽太郎してなければ助かったかもね。
車重が違うんだから軽は基本木っ端微塵。

>>219
軽以外。

>>213
＞軽ポッキリだけど何か？
＞もしかしてケンカ売ってる？
そんな被害妄想が、軽ポッキリの軽太郎を軽叩きに走らせるんだな。

まだ「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ってスレ建ててるマヌケがいるの？
いい加減不毛の争いって気付かないの？バカなの？

>>221
>>213はオレだけど、何故オレが軽叩きしなきゃならんの？
頭大丈夫？

>>220
軽以外はわかってる。車種を教えろ。

>>224
どんな車？って聞くから軽以外って答えたのに。

>>218
軽って勝てる相手いないじゃん
事故ったら死ぬしかないな

こいつら、事故のことしか考えてないのかよ

開業医で確実に金持ちなのに、軽ばかり乗ってる人もいる。
また、レクサス買ったために食うや食わず、出掛けるガソリン代もロクに無い、なんてヤツもいる。
軽を見て優越感を感じるヤツってのはただの馬鹿だな。

>>225
軽以外っつってもバイクなのか普通車なのかトラックなのかバスなのかわからんだろうが
範囲が広いんだよカス

20後期セルシオだ、文句あんのか

>>230
それはそうと、ＩＤ変わってるのはなんで？
携帯から書き込み？

燃費税金保険大変そうだね
それと893っぽいな

>>230
新車で購入したのか？

>>232
ローンの返済のが大変だ。

>>233
中古で50万だ。ダウンサスとメッキホイール入れてるぞ、カッコいいだろ。

>>234
50万の車をローン？？？
つかなんでわざわざ高級車の乗り心地を悪くするような改造するのか理解に苦しむんだけど。
だからDQNなんだよ、カッコいいだろとか言ってるし。

50万のセルシオWW
そりゃあ軽自動車しか見下せねぇよな。
でも最近の軽はお前のセルシオ3台ぶんだぞ

そういや京都のクソガキも５０万で買ったエスティマをＤＱＮ仕様に改造してたなｗｗ

>>219
君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ

アホか！

お前が買った中古住宅を先に見せてから言うのが筋だろが！

中古セルシオ乗りは逃げちゃったの？
50万を36回均等払いくらいかな？ｗｗｗ
そりゃローンの返済も大変だねぇ。
ローン返済であっぷあっぷしてるんじゃ任意保険やら自動車税なんかまともに払えたもんじゃないだろｗ
つか任意保険は未加入ってオチねｗｗｗ

>>236
でも最近の軽はお前のセルシオ3台ぶんだぞ
セルシオの新車価格知ってる？一般人はセルシオ＝高級車ってことぐらい
わかってるはずだろ。

>>239
36回払いだが文句あんのかよ。任意保険は入ってんぞ！お前らと一緒にすんな。
保険と税金の支払いはサラ金で金借りて払ってる

おいおい払えてないのかよ
無理して乗るなよ
君は中古のコンパクトカーで充分だよ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

高級車と言われる車に乗っている人。
運転してる人、低級者の人多いな。

>>243
高級車でもいろいろあるから微妙だけど言いたいことは理解できる。
まあもっとも軽は事故れば低級者どころか霊柩車だけどね。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

>>230>>240
最終型でも15年前の車だな
あまり車に詳しくない一般人でも見れば古い型だと分かるレベルだｗ

良いかね貧乏軽海苔諸君？
合コンや婚活パーティーで女に｢車なに乗ってるんですか？｣って聞かれて
｢俺アルト｣と｢俺セルシオ｣どっちがモテると思う？ｗｗ

実際に現物見せると「なにこれー、ボローいキャハハハ」ってパターンですね、わかります

セルシオ越後ww

ﾕｰﾛの安全基準でテストするとどれくらい星取れるんだろ

>>250
マイナス５

粘着軽叩き＝高級車に乗ってる貧乏人
どうりで頭悪い訳だよ
車に自分のグレードの低さカバーしてもらいたい訳だ
つまり最初から自分自身より車の存在の方が価値上の設定だと
フツーの人にとって車は便利ツールか上に行っても相棒、友達で同格だよ
自分が自分の愛車以下の存在って…哀れｗ

>>247
ドカタのおまえも合コンやら婚活パーティーやら行けるの？

お前ら貧乏人には汚い軽自動車がお似合いだ(笑)
俺のbB最強！


クソスレ終了

祇園の藤崎はシートベルトしてなかったんだってな
電柱に頭ぶつけてお陀仏アーメン

あのフロントのツブれ具合からすると、シートベルトしてても助からなかっただろうね。
同じスピードでぶつかったとして、普通乗用車でようやく命だけは助かる。
普通車でもシートベルト無しなら死ぬだろうけど。

あのね、死ぬときゃ簡単に死ぬもんだよ
そんなに事故の時が気になるなら車に乗るなよ

軽自動車ユーザー以外でこんなスレに書き込んでるやつは
結局、軽自動車がうらやましいんだと思うよ。
そりゃ、値段の高い車のほうが豪華だろうし、排気量大きい車のほうがトルクある。
そんなの当たり前じゃん。ただの値段と機能のバランスだよ。
自分の車が最高なんだって思ってるやつは、こんなスレに興味も持たないよ。

軽自動車に乗っている男はモテない!?　 約30パーセントの女性が「カッコ悪い」と感じていることが判明

ttp://rocketnews24.com/2012/03/20/193079/

廃車獲得活動うぜえ

>>258
軽なんか死んでも乗りたくねぇーよ。20後期セルシオが最高。
お前らもがんばって働いてセルシオ乗れるようになれよ。

>>258
【軽の悪いところ】
・煽られる
・割り込まれる
・入れてもらえない
・遅い
・狭い
・臭い
・上り坂がキツい
・静粛性皆無
・笑われる
・ゴミを投げられる
・トラックから排気ブレーキをかけられる
・安全性は論外
・直線でも安定しない
・乗ってると変質者か貧乏人扱いされる
・鳥に糞をかけられたり犬猫に小便をかけられる。
・ホーンが『ミーッ!』で恥ずかしい。
【軽の良いところ】
・税金が安い
・洗車する必要がない

バランス以前の問題。

たった30％か

マトモな軽乗ってる方が怪しまれねぇんだよ。
検付きの軽トラが安全。

>>261
そう思ったのならそうしろ！
そう思ったのならそうしろってまで俺は言う
それはおまえの判断でしろ
俺はそう思ってなかった
だけどもおまえはそう思った
じゃあそうしろ
それに対しては俺は何にも言わない
おまえは毎回毎回そうやって言う
毎回毎回俺はそうじゃないって言う
そのやりとりもいらないじゃないかって話も何回もした
それでもおまえはそう言う

>>262
俺はそう思ってない
そう思ってないけどおまえは常にそうやって言う
いつだって俺はこうだもう、いつだってこうだ！
開き直らないよ、開き直らない、開き直ってなんかいない
じゃあどうすればいいの？
開き直らずに俺はこうだっておまえにどう伝えればいいの？
俺はこうだよ？最初っから言ってる、俺はこうだ、俺はこうだよ、俺はこういう人間だ、俺はこういう人間
これ以上のものでもないし、これ以下でもない、俺はこういう人間
ただ子供はなんとかしたい、それだけ
それなくしたら何にもなくなっちゃう

まあ海士町は確かに甘かった、社会人として
だけど、俺はとにかくね…次のことを決めたい！
出来ればそこにおまえの理解が欲しかった
だけどもそんな時間もなくなってきた
大変もう、下見に行けなくなっちゃった、はぁ…

>>265

明日オクか？

今からでも下見行けよ。10k稼げ！

自由っていいよなあ、
軽に乗ろうがクラウンに乗ろうが俺の自由、俺の選択、
何が悪い、人それぞれ。
100人居れば１００の満足。
不満なやつは一人も居ないのが自由主義だもんなあ。

軽じゃモテねーよｗｗｗ
女に笑われるぜ？
｢こんな車に乗るの〜｣
ってなｗｗ

>>268
そもそも俺はモテないからどんなクルマに乗ろうと全くもって無問題

>>259
なんでそんなに女の目ばかり気にする？
おまえ、彼女ナシ童貞野郎か？
彼女や奥さんが「軽だけはヤメテ」とか言ってるなら仕方ないが、おまえに見向きもしない女の目を気にする事もなかろうに。

軽の運転席助手席の間隔の狭さを最大限に生かし、羨ましいくらいベタベタしてるカップルもいる。
セルシオを持ってこなきゃクルマに乗り込んでももらえない、お前のブサ面を呪いな

>>270-271
【軽の悪いところ】
・煽られる
・割り込まれる
・入れてもらえない
・遅い
・狭い
・臭い
・上り坂がキツい
・静粛性皆無
・笑われる
・ゴミを投げられる
・トラックから排気ブレーキをかけられる
・安全性は論外
・直線でも安定しない
・乗ってると変質者か貧乏人扱いされる
・鳥に糞をかけられたり犬猫に小便をかけられる。
・ホーンが『ミーッ!』で恥ずかしい。
【軽の良いところ】
・税金が安い
・洗車する必要がない

女の目線以前の問題。

>>272
必死だなww

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

>>274
まぁ貧乏人って言うより、車ごときに金を使わないって言った方が良いね。
はっきり言って、くだらない！

軽叩きレスはどれも加齢臭キツイ

スレと関係ないが

軽で路駐してると邪魔だな低所得者などと思うが
高級車や割とお高い車乗ってる奴で駐車場払う金がないのか知らないが路駐してる奴は
殺意が沸いて10円傷かパンクでもさせてやろうかと思うわ

中古高級車か…。
見た目ボロいのに高い税金をよく払えるな。修理費も結構かかりそうだよな…。でもそこまでして維持するって事はその車種が相当好きなんだなぁって思う。尊敬するよ。

>>272
>>259が言ってるのは・・・

＞軽自動車に乗っている男はモテない!?　 約30パーセントの女性が「カッコ悪い」と感じていることが判明

女の目線じゃねーかよヴォケ！！

>>279
まあまあ。朝３時からそんなに真っ赤になるなよｗ

愛車が軽トラでも原付きでもモテる奴はモテる。
セルシオ乗ろうがフェラーリに乗ろうがモテない奴はモテない。

モテる人は四畳半暮らしでもモテる

モテない人は豪邸に住んでてもモテない

モテない人は中古のハリアーやエスティマを手塩にかけてＤＱＮ仕様化してもモテない

コンパクトの中古？
買う人が少ないから値が下がる

軽の中古？
買う奴が多いから値が上がる


中古車市場、価格は需要と供給で決定

モテない人が中古の軽を必死で改造すると本格的な廃人になる

こうゆうスレ立てる奴に限って型落ちのセルシオ乗ってんだろ？
痛々しくて恥ずかしいからやめてくれよ

おまえらは、またそんな 事してんのか(笑)
圧倒的に軽自動車が多いのは事実なんだから認めなさい！

簡単に言えば、改造する奴も居るし普通に乗る人も居る 軽自動車が多いから目立って感じるだけ。貧乏とかモテないからではない。

・田舎暮らし
・ビンボー
・モテない
・中古の軽改造

マジで涙を誘うｗｗ

軽は新車で買う
コンパクトは中古で買う
これは定説です

中古の軽の飛びついた連中を愚弄する気かぁ！！ｗ

軽も中古で買うよ

中古車市場では軽が一番人気なんだけどな

>>290
３行目まで自己紹介な
一人で泣いてろｗ

俺初代ラパンSS,MTセカンドカーに欲しいけど
へんかなぁ？
あれ可愛いんだよ？　

変じゃないよ
でもセカンドカーは不要だね
1台で十分さね

まあ、クズみたいな連中がどう叩こうが
軽自動車乗り続けるけどな。
余計なおせっかいだし。

走行距離を考えろ
コンパクトはたいがい走り込んでるはずだ。

たとえ同じ走行距離だったとしても、
軽は街乗り、コンパクトは高速のイメージがあるから
エンジンぶん回したコンパクトより
そろ回しの軽の方が（もちが）いいなどと素人は思ってしまう

おまけに、
価格が高い方が信頼性も高いと思ってるのがド素人

貧乏人が群がって需要と供給の関係で値が高いだけなものを
「こっちの方が優れてる」「いいという証明だ」などと
大きな錯覚に陥ってるのが中古軽乗り連中なのだ。


その結果、
少し高いが「じゃあこっち」。。。。

軽に乗り続けると大変なことになるｗｗ

ID:snavym1g
ID:n3tObdH4
京都のクソガキ！

山間地や高速多用する人でなければ軽で充分。車重が800kg位で平坦地での使用ならターボもいらないと思うな。

多人数乗せる必要あったり積み荷が多い人ならハナから軽を選ばないだろうし。

貧乏なので軽にしました！

以上！！

貧乏なのに高級車乗ってます！

ただのアホ

金はあるけど軽に乗ってます

単なる貧乏性

金はあるのでセルシオ乗ってます

ただの金持ち

金のあるやつが今どきセルシオなんて乗らねえよ。恥ずかしいだろｗ

そもそもセルシオは現行モデルじゃねーし。

>>306
自ら墓穴掘ったな、ドンマイｗ

小金ある奴はレクサスに乗る。
BMWでもジャガー、ベンツも380万位のがあるが、アレは小金持ちの奥さん用。
本当のお金持ちは自分では運転しない。

中古の戸建より
新築の四畳半の方がマシだろがw

１６日午後１０時４５分頃、兵庫県西宮市今津出在家町のすし店「くら寿司西宮今津店」で、
２人組の男がすし９皿の代金９４５円を払わずに店を出たため、男性店員（２６）が
追いかけたところ、１人が駐車場の車から取り出したゴルフクラブを振り上げ、
「車の前でひかれたら、金払ったるわ」と脅した。

　店員が驚くすきに、男らは車で北へ逃走。店員にけがはなかった。西宮署は強盗事件として
捜査している。

　発表では、男のうち１人は２０歳ぐらいで、１メートル７０の中肉、黒の短髪。上下は黒の
ジャージー姿。別の１人は２０〜３０歳。１メートル７０のやせ形、黒の短髪。上下は黒地に
白のスーツ姿だった。逃走車両は黒の高級車。犯行直前、２人は店内で会計する場所を
テーブル席かレジかで店員ともめたという。

（2012年4月18日11時37分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120418-OYT1T00211.htm

>>312
高級車()で回転寿司()に乗り付けて、ふたりで9皿()しかも金払わず()挙句の果てに食い逃げ()

貧乏な人間を蔑むために高級車に乗ってる貧乏な人間の末路ｗ

少しでも安全性の高いものを選択したいというのが人情
安全性を犠牲にして金を惜しんだのが軽乗り

松江市係長を逮捕＝酒気帯び容疑、本人は否認−島根県警

酒気帯び運転をしたとして、島根県警松江署は１８日、道交法違反容疑で、松江市農林課林務係長河本智人容疑者（４９）＝同市美保関町片江＝を、犯人隠避容疑で、会社役員三上和弘（５９）＝同市雑賀町＝と会社員若槻昌孝（５９）＝同市松尾町＝両容疑者をそれぞれ逮捕した。
同署によると、河本容疑者は「酒は飲んだが、別の人が運転した」と否認。
三上容疑者は容疑を認め、若槻容疑者は「河本容疑者を知らない」と話しているという。
河本容疑者は３月２３日午後１１時５５分ごろ、松江市上東川津町の国道４３１号で自分の軽自動車を酒気帯び運転し、三上、若槻両容疑者は「自分たちで運転し、河本容疑者を残し帰った」とうその供述をした疑い。
河本容疑者については、運転していた複数の目撃証言があるという。
翌２４日午前１時４０分ごろ、軽自動車が通行の邪魔になる形で国道に停車していると通報があった。
松江署員が駆け付けたところ、同容疑者は運転席で寝ており、基準値（１リットル当たり０．１５ミリグラム）を上回るアルコールが呼気から検出された。

いやー、自動車税の納付通知書きたけど7,200円はやっぱり安いわ
普通車で30,000円以上払っていた時とは雲泥の差
任意保険も安いし軽最高〜

少しでも安全性の高いものを選択したいというのが人情
安全性を犠牲にして金を惜しんだのが軽乗り

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四畳半と戸建てって　確かに軽と普通車の関係に近いな

俺はそうは思っていない

>>319

それだけの収入があるんだから、豪邸の方がいいに決まってんだろW

安全性が低いなら、当然保険料(掛け金)も高くなるハズ。
しかし現実には安い。
つまり、危険性が低いと保険会社が認めてるんだよ。

>>322
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半に住んで浮いた金で更に有意義なことをした方が賢いだろ

豪邸ってのは部屋数が多いもんだ
めったに使わない部屋もあるだろ
そういう部屋にも固定資産税は容赦なくかかってくる

そんな無駄な金を納税するより
四畳半に住んで浮かした金でもっと有意義なことをしたほうがよっぽど賢いと思う。

豪邸に住むぐらい収入あるんだから、なんでわざわざ四畳半に住んで金を浮かす必要があるのか？

有意義な事は豪邸に住んで無駄な固定資産払ってても十分できる事。

>>326
あ〜ぁ
無駄な固定資産税って言っちゃったよ

金持ちだって
持ってる金に限界はあるだろう
四畳半に住んで浮かせば
プラスα
さらに有意義なことが出来るってことだよw

>>327
払う側にとっては無駄だろ

結論
お前らゴミクズには軽自動車がお似合いだよ(笑)
俺のbB最強！

何がどうしてどこが最強なのだろう？

レクサスのエンブレムだろ？

>>330
bBうpしちゃいなYO！！

軽自動車板でbB自慢
車板だとボロクソ言われるからだろうか

軽太郎はどこ行ってもボロクソだけどな。

乗用車と衝突、軽乗用車の男性死亡　静岡
2012.4.19 19:23

１８日午後９時５分ごろ、静岡県川根本町下長尾の国道３６２号で、近くに住む専門学校生、榊原圭太さん（１８）の軽乗用車と、同町元藤川、男性会社員（６４）の乗用車が衝突し、榊原さんが全身を強く打って搬送先の病院に死亡した。
男性にけがはなかった。島田署で事故原因を調べている。

現場は片側１車線のゆるやかなカーブ。榊原さんの軽乗用車が何らかの原因でスリップし、反対車線に飛び出したとみられる。

学生軽太郎はかわいそうだよな。
金無くて当然なんだから軽太郎しててもしょうがない。

>>335
一部の基地外からはな

>>335
俺は軽一郎だから大丈夫

今日も軽自動車でのろのろと通勤するぜ！
1cmくらいしかアクセルペダル踏み込まないぜ！

ワープが出来る時代になったら

当時の奴等が乗ってた車は技術が未熟で
毎年６千人もの死者を出し続けた愚かな時代であったと
言われるんだ

やっぱり1人乗車で、街中走るぶんにゃ軽で充分だわ。
ウチの近所は道も広くないし、坂道もほとんど無い。
後ろから煽ってくる奴は1.3Lや1.6Lクラスみたいな「半端な車」が多い気がする。
逆に高級車は煽ってくる事が少ないね。追突したら後ろからぶつけた高級車が損するからかね？

>>342
軽はイモ臭いから近寄らないんだろ。

新車でワゴンＲやMOVEを買う奴が多い事に驚く

煽るのって殆ど黒い祇園車だろｗｗ

前車も軽、今も軽。無駄なお金を国家に払いたくないので、大変満足しています

前車も軽、今も軽。毎日屈辱に耐える日々が続いております。悔しいです。

普通車や高級車の広々とした室内空間は資本主義の楽園なんだよ
北朝鮮が地上の楽園であるようにな。

はやく目障りな軽乗りがもっと貧乏になって原付きに移行しますように
軽はノロマなんだら道路走るな
死ね

逆に軽でちょこちょこ走られたら邪魔くさいだろ？
だからのろのろ走ってやってるんだよ。

原付でちょろちょろ走られたらもっとずっと邪魔だと思うが、跳ね飛ばすのか？

>>350
逆にブっ飛ばしても
『軽太郎のクセに生意気なんだよ。』
ってなるけどね。

税金が4倍になったら連中は原付に乗り換えるだろうね。

ID:GNPRGjMB　ID:g8vKeZL9　ID:VvLom2FT　ID:0vmIHhGl　ID:DBF6LJQB
ID:PgPkCx60　ID:7e+xYFa7　ID:HoBQjllB

新名称クソガキ

QFkhQbSiが高級車にひき逃げされますように

普通車　普通車と騒いでいるマインドコントロールされたお馬鹿さん達元気
お笑い女芸人のNと同じと言う事に気付よ

>>354
半分以上ハズレｗ
スト−カーオヤジ残念ｗｗ

>>357
お前は京都のクソガキやな
>>354で俺が言うてるのはお前とは違うで

大型トラックと衝突、オートバイの会社員死亡　福井
2012.4.20 02:09

１８日午後６時２０分ごろ、若狭町成願寺の国道２７号で、同町白屋の会社員、下坂直樹さん（２２）のオートバイが対向車線にはみ出し、富山県射水市新開発の運転手、奥村東生さん（４３）の大型トラックと衝突。
下坂さんは頭を強く打ち病院へ運ばれたが約１時間後に死亡が確認された。

敦賀署によると、オートバイが前方を走っていた軽乗用車に接触したあと、対向車線にはみ出たらしい。同署は詳しい事故原因などを調べている。



オートバイは事故を起こしても相手を死なせていない
実に安全な乗り物だ

軽で十分だな

>>359
モタモタ走る軽太郎(イモ助)が後ろのバイクに煽られたと勘違いして急ブレーキ。
そしたらバイクは軽(ゴミ)を避けきれずに接触。
そのまま反対車線に飛び出してトラックに衝突。
おおかたこんなところでしょう。

したがって軽太郎(屁こきイモ助)が危険運転致死傷罪で死刑だな。

>>361
頭大丈夫か？

お前は、

バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が車より安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

｢なにがいいか｣ということの基準の根拠は、
あいまいだが｢不自然じゃないこと｣ということじゃないだろうか？
そんな俺は軽自動車。
俺はこういう人間だ。

軽って田舎でイモを運ぶための車だろ？

軽は楽だな〜。

>>365
社会に出たことがないんだね、可哀想に

軽と原付2種、これ最強

原付2種は、田舎ではあんまり用をなさないよ。
信号少ないし、渋滞ないから。

田舎の度合いによるなあ。
確かに周囲３kmくらいの離島では意味ないし、確かに原付２種もいない。

俺のbB世界最強！
お前らはトロトロ走ってろや
早い者勝ち遅い者負け(笑)

dbなんて車知らないんだが

軽太郎がどんなに反論しようが結局、
軽太郎はイモ山田吾作で軽はイモを積んだリヤカーということになる。

くだらん。それに尽きるな。

いつか弾道ミサイルが発射成功した場合KivCzGqnだけに命中しますように

>>373
おまえ、センスないなｗ

ID:KivCzGqn
新名称クソガキ

便利だから使ってる。

お前らは本気で軽自動車でこの現世を楽園へ導けると思ってるのか？ｗｗｗ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四条半に住んで家賃払うより、ダンボールハウスに住む方が賢いだろW

それ
全然関係ないし、面白くないし、
くどいなあ。

四畳半も豪邸も目糞尻糞
住む分にはまったく同じだろがw

高い固定資産税を払ってる分損してることに早く気づけよw

立って半畳、寝て一畳

【社会】 登校中の小学生の列に、１８歳男の車が突っ込む。子供１人が心肺停止、１人が重体、２６歳妊婦ら８人ケガ…京都・亀岡★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335145280/
京都府警によると、２３日午前、京都府亀岡市篠町の府道で、集団登校中の小学生ら
約１０人の列に軽乗用車が突っ込んだ事故で、小学生２人が心肺停止になった。


また小学生に指さされて笑われたのか？ｗｗｗ

殺すには軽で十分

まあ１８歳無免許ガキに棺桶を与えちゃあダメだわなｗ　軽に乗ると人生が狂っちゃうんだから…

また一つ
軽自動車が危険な車だということが証明されたな


重体は児童３人に　妊娠中の女性は重傷　逮捕の少年、無免許か
2012.4.23 12:11

２３日午前８時ごろ、京都府亀岡市篠町篠上北裏の府道で、集団登校中の小学生ら約１０人の列に軽乗用車が突っ込み１０人が負傷した事故で、男子児童１人が意識不明の重体となった。
このほか意識不明の重体になっているのは女子児童２人。

府警は自動車運転過失傷害の疑いで、車を運転していた亀岡市の少年（１８）を現行犯逮捕。車には少年のほか２人が乗っていた。

府警によると、少年は「間違いありません」と容疑を認めている。無免許だったとみられる。少年らの話によると、一晩中、車で走っていたという。

府警によると、負傷者は現場近くの市立安詳小の１〜５年の男女児童９人と保護者の女性（２６）。重体の３人は２年生と３年生の女児と１年生の男児。少なくとも保護者女性を含む４人が重傷を負った。
女性は妊娠中だった。負傷児童は５年生が１人、３年生４人、２年生１人、１年生３人。

　

京都人発狂中

軽が持つ劣等感は純粋な少年に無差別的な殺意を抱かせるほど恐ろしいものなか…
18歳の少年も乗っている車が普通車なら車で威張ったり周りを威圧しながら優越感に浸りこんな事故を起こさずに済んだのに…
少年も事故に会った連中も軽に人生を台無しにされた被害者だな。
これでもまだ軽海苔は自分達を正当化出来るのか？

お金は安く、燃費も最高。
目的地に行くのに結果は変わらず、ボッタクリ日本国の税金も抑えられる。

こんないいものを貶しているなんて・・・

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

また軽太郎がやってくれたな。

>>387
京都のクソガキ

軽は貧乏人の象徴だな

事故ばっかり起こしやがってｗ

アホか
無免許で居眠り運転なんてやらかしたら軽じゃなくても事故起こすだろと

男３人で軽とか笑っちゃうよｗ

しかも無免で無職ｗｗ

情けねえｗｗｗ

人にぶつかっても軽なら歩行者が
死なないかもしれない

>>396
そういうヤツに限って軽太郎だったりするもんだ。

>>398
今日、このタイミングでそれを言われても全く説得力が無い。

連中はチャリ感覚で乗っているからな、そりゃあ悲惨な事故も起こすわ。

>>398>>399
しかし、あれがミニバンやＳＵＶとかならもっと被害が大きかっただろうな。

今回の事故で
軽は危険な車だということが
改めてわかった

危険なのは無免で居眠り運転する奴だろ

http://iup.2ch-library.com/i/i0617576-1335226233.jpg

危険なのは、男なのに軽をチョイスすることだろ

軽に乗ったから危険なんだろ

>>406
＞軽に乗ったから危険なんだろ

脳みそ膿んでるな

>>407
どうせノルマ達成しようとして必死なんだろ
何かにつけて特定のクルマを叩くやつは大抵廃車獲得活動目的だからね

維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
ＤＱＮ普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。

安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。

気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。

なんで軽だけ税金優遇されるんだよ
普通に考えておかしいだろ

必要なんだよ

基本的に軽太郎は運転舐めてるよな。

>>409
脳が膿んでるぞ
早く病院に行けよ

膿んだら手遅れ。

じゃぁ殺処分でもするか

田舎のゴミオヤジをな＾Α＾

もう１０年以上軽に乗っていますが、一度も命に関わる＆怪我をするような事故に
あった事がありません。

普通車に乗ってませんが、運がいいと思います。

運が良くても人生真っ暗

>>418
日本語で

410
農業に沢山補助金がつくようなもんだ。
気にするな

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=50898894

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

軽がデカイ顔して公道走んじゃねぇーよ、もっと謙虚になれよカス

おもちゃみたいな車を作るから
おもしろがってガキが悪さするんだ

新築一戸建てに住んで軽自動車に乗るのと、家賃それなりのアパートに住んで中古の高級車に乗るのはどっちがいい？

新築一戸建てに住んで新車の高級車に乗るほうがいい

現実は、アパートに住んで中古の軽

ワンルームの住人（高級新車乗り）　←　意外と金持ってんだな

豪邸に住んでる（型落ち軽乗り）　←　豪邸に住んでるくせに金ねえのか



と、思うのが普通だろ

未だにＣＤプレイヤーな普通車なんて存在するわけがない

というか 有り得ない

カセットテープで何が悪いw

【三重】「アクセルとブレーキを…」　78歳男性運転の軽乗用車が電器店に車突っ込む　3人けが
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335081370/

二十一日午前十一時四十五分ごろ、津市渋見町の電器店「パル・ハセガワ」で、店を訪れた同市長岡町、
無職男性(78)の軽自動車が、店舗のガラスを突き破り、店に突っ込んだ。

車に押し出されたテーブルや割れたガラスの破片で、店内にいた三十四―八十四歳の客と店員計三人が
打撲や切り傷などの軽傷。男性にけがはなかった。

津署によると、男性はバックで駐車スペースに入ろうとした際、タイヤが車止めの間を通り、店に衝突。
幅約二メートル、高さ約三メートルのガラス一枚を突き破って車一台分、店舗内に入った。

男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。

同店の店長男性(39)によると、車は店内で一度止まったが、再びバックで二―三メートル店の奥に移動。
その後、前進して駐車場に出たという。

店長は「『ガシャーン』というガラスが割れる音がした。何が起きたか分からなかった」と話した。

最近軽自動車を買いました。
とっても嬉しいです

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>410
趣味で車は持たないが、必需品としての車は入用ってことで
軽にその妥協点があるんだよなあ
実際の話し、軽じゃ無くても普通車でも区別なく
俺の住んでるとこみたいなド田舎の人間には税金を安くして欲しいわ

重量税値下げ。
5月1日から、初年度登録から13年以内の車の重量税が下がります。
普通車で2割程度、軽も1000円下がります。

ということで、またまた軽との差が減ります。

ちょっと頑張ってコンパクトカーにしようかと思ったが保険料があがるらしいからやめた

通勤途中で思うけど、デカイ車に一人しか乗ってないの見ると、無駄だな〜と思うけど。

それを避けるために、セカンドカーを買うのも無駄だよね。
結局、ちょっと狭い車に我慢して乗るのが合理的なのかな。
いっそカーシェアリングを利用するかだな。必要なときには必要な車を借りる。

>>436
＞ということで、またまた軽との差が減ります。

え？ 軽叩きってそんな僅かな差は気にしないんじゃなかったっけ？

都内じゃめったに車には乗らないんだよな。その上駐車場代、税金を払わさ
れたらたまったもんじゃない。

原付２種と軽で明日のように雨の時だけどうしても乗らざるを得ないときだけ
あればいい代物。

自分はタクシーも使わないんで、お金の面ではそこそこ軽で満足している

はいはい、普通車のりは黙って軽民のために金払っててくれたらいいから
お前らまで軽のったらたまったものじゃないよね♪もっともっと大きい車かって貢いでください

君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ

アホか！

お前が買った中古住宅を先に見せるのが筋だろ！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>375
その破片が飛んだ場合>>444に命中しますように

狭い道だと軽の車幅が非常に助かる
おかげで小型車に比べ事故に巻き込まれる可能性が100分の一くらいにはなってるな

クソプリウスにひたすら煽られた
クソが！

>>444の論法なら道も歩けないなｗカス

お前は、
バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと思ってるバカだろ。

安全に心がけていたとしても・・・

人が車とぶつかったら人は助からない　　
自転車が車とぶつかったら自転車に乗ってる人は助からない　　
バイクが車とぶつかったらバイクに乗ってる人は助からない　　

車同士がぶつかったら
車種によっては助かる場合がある




と言ううことだ。

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

人の生き死にを運命で片付けてしまうって。。。

サルですか？

普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。

が、

軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。





ということだ、、、。

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

お前は、
バイクが車と衝突しても、
バイクは車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

正面衝突事故での死亡率

軽貨物は普通貨物の３倍以上。


これも事実。

【京都・無免許事故】 「車、貸したくなかったが執拗に頼まれ…」 ３月に買ったばかりの車貸した１８歳少年…祖母「こっちが被害者」★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335404139/

＞所有者の少年は、今年３月に中古の軽乗用車を購入。

中古軽ｗｗｗ

軽貨物に乗って１１年目になりますが、一度も命に関わる事故に会った

事がありません。命もお金も無駄遣いすることなく生きていられる事に

感謝してます

そうだよな

金が無きゃ
命がつなげない世の中だもんなぁ

いつ起きるかわからない事故を想定して
金かけるより

明日の
おまんまに金残しておきたい
気持ちってあるよな

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

>>462
＞以上事実
って、オマエの脳内の話されてもなぁ

結局無謀運転するのは普通車乗りってことでＯＫ？

ＯＫ！

だから軽じゃやばいって言ってるんだよ

地球温暖化の影響で死に絶えたホッキョクグマ

彼らに罪などあるのだろうか…

>>466
死に絶えてなんかないだろ

普通車に乗っていると、何故ここまで心が貧困になるんだろう？
恐らくごく一部の普通車乗りが貧しくなっているのが原因じゃなかろうか？

僕は軽貨物で毎日楽しく嬉しく事故に会うことも無く暮らしています

その言葉

いつまで使う気？

ガソリンもハイオクでなくて安くていいです＾＾

【京都・無免許事故】 「車、貸したくなかったが執拗に頼まれ…」 ３月に買ったばかりの車貸した１８歳少年…祖母「こっちが被害者」★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335404139/

＞所有者の少年は、今年３月に中古の軽乗用車を購入。

中古軽ｗｗｗ

アホくさ
何が悲しくて自分の持ち物を犯罪者の都合に合わせにゃならんのだ

>>467
お前が死に絶えろ カス

そもそも自然界に罪なんて存在しねーよ

おまえらはいつも楽しそうだな

うん、今日は軽トラで海までドライブ
とっても楽しかったよんヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

>>476
赤帽の方ですね。お仕事がんばってください。

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

軽乗りはイモ丸出し

外車のステーションワゴンに乗ってます。
今度買いかえる時は軽にします。

まさに軽で十分ｗ

軽叩きはボキャ貧丸出し

>>463
ありもしない話を既成事実としてしまうシナチョンの得意技だな。

ジムニーってゆう軽とゼロヨンして負けた
追いつけなくて悔しかった

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

軽自動車の危険性を誰にも否定できなくなったな


千葉で登校児童の列に車、１人心肺停止

２７日午前７時３５分ごろ、千葉県館山市大賀の県道で、路線バスを停留所で待っていた同市立館山小の児童４人に軽乗用車が突っ込んだ。小学１年の男子児童１人が救急車で病院に搬送されたが、心肺停止の重体。

現場はＪＲ館山駅から南西へ約４キロ。同小の西約２．５キロの場所で、海岸線を走る道路沿いに民家が並ぶ地域。

２７日午前７時３５分ごろ、千葉県館山市大賀で、通学中の小学生４人の列
に軽乗用車が突っ込んだ。小学１年の男児（６）が病院に搬送され、重体の模
様。県警館山署は、軽乗用車を運転していた館山市内の飲食店員の男（２０）
を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。同署によると、ほかの小学生
３人にけがはないという。
ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2012042701360.html


また軽ｗｗｗｗｗ

愛知でも登校中の列に車、小学生２人けが
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120427-941101.html
２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町開山で、信号機のない横断歩道を集団登校していた小学生４人に軽自動車が突っ込み、列の後方にいた小５男児（１０）と小３女児（８）がけがをした。岡崎署によると、２人は病院に運ばれたが意識はあり、命に別条はないという。
同署は自動車運転過失傷害の疑いで、軽自動車を運転していた岡崎市の会社員の男（２４）を現行犯逮捕。詳しい状況を調べている。



またまた軽ｗｗｗｗｗ

流行りすぎだろｗ

軽を好むウリナラのデモが始まったのか？

まとめ

千葉・館山で登校の列に車突っ込む　児童１人重体の模様
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2012042701360.html
軽乗用車を運転していた館山市内の飲食店員の男（２０）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。
~~~~~~~~~
愛知でも登校中の列に車、小学生２人けが
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120427-941101.html
軽自動車を運転していた岡崎市の会社員の男（２４）を現行犯逮捕。
~~~~~~~~~
京都・亀岡市の暴走車事故、未成年の犯人像、無免許運転犯行グループ
http://jcnet-mixx.com/2012/04/kyouto/
軽乗用車を運転していた亀岡市の少年（１８）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。
~~~~~~~~~
小学生に指差された３２歳男、怒って小学生の列に車で突っ込む…千葉・松戸
http://unkar.org/r/newsplus/1212375921
軽自動車の運転していた男が小学生に指を指されたことに激高し、車を小学生の列に衝突させた。
~~~~~~~~~

愛知・岡崎でも登校中の小学生２人はねられ重軽傷


２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町の県道交差点で、集団登校で横断歩道を渡っていた同市立本宿小学校３年の女児（８）と５年の男児（１０）が、軽ワンボックス車にはねられた。女児が左足を骨折し、男児も鼻の骨が折れる重傷を負った。
岡崎署は、車を運転していた同市の会社員の男（２４）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕し、発表した。

同署によると、現場は信号機のない交差点で、道路は幅５．６メートル。女児らが計４人で横断歩道を渡っていたところに、左から来た車が突っ込んだ。
集団の後方を歩いていた女児と男児が、よける間もなくはねられたとみられる。男は出勤途中で「ぼーっとしていて、気がついたら子どもをはねていた」と話しているという。現場にはブレーキ痕が残っているという。

現場は岡崎市中心部から１５キロほど離れた田園地帯。喫茶店主の男性（６９）は「ドーンという音がして外に出たら、車の下に女の子が入り込み、運転手が携帯電話で救急車を呼んでいた。
けがをした男の子を店に入れて救急車を待ったが、２人とも意識はしっかりしていた」と話していた。
.

ほんと軽乗りは、児童の列好きだな

今日も軽でお買い物、ルンルンだよ？？

>>489
かってにまとめるな カス

軽太郎は運転も満足にできんのか。

【京都・無免許事故】 定員４人の車に６人同乗、膝の上にも…
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335494428/


軽に６人ｗｗｗｗｗ

拷問じゃねーかｗ

おもちゃみたいな車を作るから
おもしろがってガキが悪さするんだ

またまた軽太郎がやってくれたな。

運転舐めて軽（イモ車）で十分とかたわけたこと言ってるから
こんな悲惨な事故起こすんだ。

軽が悪いのではなく、運転してる奴が悪い。

俺らは悪くない

>>497
お前がたわけたこと言ってんだよ、うじ虫

そういう致命的に下手くそな運転するヤツに限って
軽太郎だったりするもんだ。

そうかもネ！ウジ虫

今日本の自動車の半分くらいが軽じゃなかったっけ？

燃費良し、税金良し、ランニングコスト良し。

日本の誇れる自動車だね

そんなにはないよ。
日本じゃなくて、鳥取県とか島根県とかの半分なら軽だけど

>>503は田舎のイモ助ということですね。

すんません。自分東京と言う片田舎のイモ助なんだろうと思います

軽たたきのひとは口が悪いですね。
何かに追い込まれてるんですか？

イモ助ってな〜に？
なんかお下品

>>508
イモ助＝軽乗り＝下品ってことか

>>509
いやいや、イモ助なんて言葉普通に使わないから意味がわからなくて聞いてるんですけどねーｗ

>>509
あっ、わかった！
もしかしてキミ「げっぽ」の人？

>>510
イモ助＝かっぺ

軽は「見栄」さえ張らなきゃ充分な広さと性能を持っているよ。
ハイエースもあるけど倍以上ガソリン喰うんで、普段は軽ばかり。自動車税は7倍の額だが7倍広い訳でも7倍速い訳でもない。馬鹿らしい。

イモ助だのかっぺだの、軽叩きのボキャブラリーって・・・

貧乏根性丸出しだな

イモ助のいい分はこういうことだろ
↓
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

軽で10分、普通車なら5分。

きょうも軽で出かけたぞ〜！

>>518
赤帽の運転手さんですね、ＧＷ中もお仕事ごくろうさまです。

今日は赤帽お休み、軽トラで海までドライブだよんヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

自校の生徒はね逃走　講師を書類送検へ

三重県いなべ市の交差点で、市立北勢（ほくせい）中学校の男性講師（２３）が出勤途中に同校の男子生徒を車ではね、軽傷を負わせたまま逃走していたことが２８日、三重県警いなべ署への取材で分かった。

講師は容疑を認めており、同署は自動車運転過失致傷と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで調べ、容疑が固まり次第、書類送検する方針。

同署によると、事故は２０日午前７時５０分ごろ、同市北勢町阿下喜（あげき）の県道交差点で発生。講師の軽自動車が自転車で登校中の男子生徒をはねた。生徒は転倒してひざに軽い打撲を負った。

通報を受けた同署が、現場に落ちていた車の部品や目撃情報などから講師の車を割り出した。

またまたまた軽ｗｗｗｗｗ

>>522
だから？

>>522
何喜んでるんだよｗ

>>522
廃車獲得活動乙
せいぜいがんばれや

きたああああああああああ
http://youtu.be/-cAOhzsPb_A

あっちでもこっちでも突っ込んだのが軽自動車だってことを
一体どう考えてるんだ？

偶然ですでは説明がつかんだろ

>>527
いや、偶然だろ

10トンを超えるような普通自動車だったら被害はもっと大きかったかもね。
この際、車はみんな軽にしませんか。

>>528-529
それコピペだからさわらないほうがいいよ

車幅が狭いから安定性がないんだよ
フラフラしてるから人に突っ込んじゃう

>>528
だったら何でバスは１台だけなんだ

バスに偶然が無いのは何故だ？

軽に乗る奴は安全意識が完全に欠けているからな

事故が多く見えるのは軽自動車の普及率が大きいからだろうな。
事故比率にすると普通車の方が多かったりして

さあ、今日も軽で出発だ〜

>>534
お前は脳のシワがかけてるネ！

軽とかマジきもいんですけど
あたしのｂＢの近くはしらないでよ！ばーか

>>537
bＢマジきもいんですけど
あたしの軽トラの近くはしらないでよ！サナダムシ

軽とｂＢマジきもいんですけど
あたしの20後期セルシオの近くはしらないでよ！ミジンコ

セルシオってミジンコ以下だな！ミミズのウンコ

おまえら休みなのに同じやり取りｗそれでいいのか？

>>537
bＢがなんぼのもんやねんクソワレ

やり取りの結果
ミジンコ＞セルシオ＞軽トラ＞bB
って事ですかね！

お前ら軽海苔にとって正義ってなんだよ？
普通車様に乗って自分以外の人間に威張る事は資本主義の正義じゃないのか？

もしかして軽に家族４人も乗って公道を走ったということ？
嘘でしょ？無理心中か、大変だな。

香川・三豊市で観光バスと乗用車が正面衝突　8人重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120429-00000267-fnn-soci

青森でもバス事故 １１人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120429/k10014804081000.html

今日は軽以外の事故多いね。乗用車がペシャンコ、乗用車糊は明日からバスONLYだね・・だって危険だろ

大型トラック追突、軽乗用車横転し１歳女児死亡

　２９日午前１時１０分頃、名古屋市港区金城ふ頭の伊勢湾岸自動車道で、大型トラックが津市久居新町、会社員井
田真史さん（３２）の軽乗用車と保冷車に追突した。


　軽乗用車は横転し、後部座席の長女花音ちゃん（１）が頭を強く打ち死亡、妻（３４）が軽傷を負った。井田さんと長
男（４）、大型トラックと保冷車の運転手にけがはなかった。

　愛知県警高速隊は、追突したトラックの京都府福知山市夜久野町、会社員氷上敏一容疑者（４７）を自動車運転過
失傷害容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替え調べている。氷上容疑者は「仕事のことを考えていた」と話
しているという。

　井田さんは家族で富士サファリパーク（静岡県裾野市）へ、氷上容疑者は仕事で東京都内に向かっていた。花音ち
ゃんはチャイルドシートに寝かされていたが、ベルトはしていなかったとみられ、車外に放り出された。

　現場は３車線で、トラックは井田さんの軽乗用車に追突した後、右側の車線を走行していた保冷車に追突した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00148.htm

原付乗り回してる頃はわからなかったが、普通免許とってからいかに原付が
あぶない動きしてるのかよくわかった。
それと同じで、軽だけ乗ってるうちはわからないが、それより上位の車に乗ると
いかに軽の運転が危ないかよくわかる。

車同士が衝突、２人死亡・長岡
　
29日午後４時半前、長岡市七日市の県道交差点で、軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突した。軽乗用車に乗っていた２人が、体を強く打つなどして死亡。乗用車の運転手も軽傷を負った。

与板署の調べでは、現場は信号機のない交差点。

実際に、軽に乗ってて死んだ人で、普通車なら助かったっていう人は年間どれくらいいるんだろうね。

しかし、何で事故する前提やねん
事故なんかしてるのって馬鹿か間抜けぐらいだろ

あと燃費とかもイースがプリウスに並んでるんで
普通車なんぞ税金高いだけで、ちょっとした優越感ｗに浸れるだけの無意味な車
家計に優しくて最近機能性が向上してきた軽で十分

まあ、その馬鹿間抜けも軽を運転する人に入ってるわけで。もちろん普通車にもだけどさ。
というわけで好きなの乗れよ。

>>548
軽も普通車も両方乗ってるけど運転しやすさ、しにくさには大差無い
危ない運転してれば何に乗ってようが危ないだろうし

事故って死んでもいいから軽に乗るわ
死んだらその程度の人生だったってことで諦める

>>549
こういう記事を読むとやっぱり軽より普通車かなって思うのは思うが
税金やら保険料なんかを考えると、軽しか乗れないからどうにもならないんだけどな。

561 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/04/30(月) 08:51:16.41 ID:6nou6XJI
昨日那須の動物王国に子供つれて行ってきたぞよ。
ワンボックスだらけの中に一際目立つうちのエヌボ、駐車場でもさっぱり違和感がない。
軽でこんだけ存在感あるってすんばらすい。
片道約百キロ、往復200走ったが、全く普通車と変わらぬ疲労感。
皆さんはゴールデンウィークどこいくのー

要するに現在の1000ccまでを軽にすればよろしい！！

1000ccのいい車いっぱいでてきそうだよね。

そしたら、1000ccは危ないとか言われるんだろうか・・・

独身は軽で十分だろ
家族も居ないのにデカイ車に一人で乗ってるとか虚しすぎる
ま、２０代にはわからんだろうが、４０代ぐらいになったらその意味が身に染みるだろうよ

軽を見下したがる奴ってのは充実した人生が送れてないだけ。
だから必死に見下す何かを見つけて心のバランスを取ろうとする。

楽しい人生を満喫してる人は他人がどんなクルマに乗ろうがどうでもいい。

見下されてもそれを甘んじて受け入れなくてはならない人生ってどうよ

バスは安全な乗り物のはずじゃなかったのか！

おまいらそう言ってたろ！

あれは、危ないと言われていた、格安ツアーバスだからな。
高速バスでも、ちゃんとした路線バスじゃないとな。

ちゃんとしたＪＲの高速路線バスも、居眠りでトラックに追突しましたが。

結論

bBが最強

結局中の人次第
カスが高級車買おうが無用の長物

で、bBのような中途半端な大きさの車なら
Nボと大差ないと思うぞ、維持費も高くなるんで
bB程度の中途半端な車買うなら【軽で十分！！】

乗用車と出合い頭に衝突、軽の夫婦死亡

２９日午後４時２０分頃、新潟県長岡市七日市の県道交差点で、同県上越市土橋、会社員宮越けい子さん（５９）の乗用車と、長岡市河根川町、工具販売店経営吉川憲昭さん（６５）の軽乗用車が出合い頭に衝突。

吉川さんと、同乗の妻の無職清子さん（６３）が全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。宮越さんは軽傷。

与板署の発表によると、現場は信号機のない交差点で、宮越さん側には一時停止の標識があった。

　 　 　 　　/´・ヽ　　　　　　ねことあひるが　力をあわせて
　 　 　 　ノ＾'ァ,ハ　　　　　　　　　　　　　みんなのしあわせを〜♪
　 　 　 　`Zア'　/
　　　　　　　,!　〈　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　 　/ 　　ヽ、_　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　l 　　 　 　　｀ヽ、　　　　　　／　　 　＼
　 　 　. 　 ヽ　　　　　　　ヾツ))　 　⊂ 　） 　 ﾉ＼つ
　　　　 　　　 ＼ 　 　 　 　/　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　 　　　 　 ヽ rーヽ ノ　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　 　 　 　__||、　__||、　　　　　　　ﾉノ ｀J



　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　,!　〈
　　　　　　　　　　　　 　/ 　　ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　l 　　 　 　　｀ヽ、
　　　　　　　　 　 　. 　 ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ rーヽ ノ
　　 　 　 　　　　　　　　　　　__||、　__||、

　　　　　　‐┼‐ヽ 　|ヽレ ノ＿ │　 |　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　 　　　　　__|__　 　 | ┼　|　|　 　 　|　 |　　　‐┼‐　　d
　　　　　 （丿　） 　 |ノ|ヽノ　|　 　 ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

安いからどうとか言っているけど、今までの歴史の中では高くてもひどい
事故とかあったな。

早い話、自分の注意力と環境の問題だな

車を選ぶ注意力も要るだろ

>>558
卑屈になるな。そんなことはなかろうよ。
独身者こそ、高い車に乗リ回して公道上でステイタスが誇示できるんだ。

既婚・未婚なんて関係ないだろ
軽なんかには乗りたくないってだけだろ

職場にベンツEワゴンからアルトまで１０台ほどあって、空いてればどれでも乗っていいんだが、
同じ運転してるのに、ベンツの前にはそうとう車間がないと割り込んでこないが、アルトの前には
あからさまに割り込んでくるね。
別に軽を下に見るわけじゃ無いが、路上じゃそういう評価をされるってことだね。
だから軽を運転してるときは慎重になる。慎重になることに疲れるような人は、軽は向いてないよ。

>>559
そうだな

俺様のｂＢ最強！
お前らゴミクズは道のはしとおれや(笑)

今日も軽で映画に行って来ます〜♪

 や っ ぱ 、 軽 で 十 分 な ん だ な

もう慣れた。
軽で十分。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

ウチは別荘にベンツもありますが、回覧板なんか来ませんぜ。

大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、２００ｋｍからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える

そして一番大事なコト。
スティングレーは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ

──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ

>>580
別荘の話しなんかしてないだろがw

ま、俺は金ないくせにマイホーム買ったから軽しか買えないんだけどな
車は消耗品なんで金かかる車買うのって単なる自己満足のオナニーだろ

軽で十分

第３のビールで十分

車も持ってないし、酒もの飲まないし。

>>585
車持ってないないのに何でこんな所に来てんの？

雨が降っているけど、軽で十分。普通車だと乗り降りに絶対ぬれないというなら
少しは考えるかもね

お前は軽で十分だ

統計データ確認してみたが、乗用車の死亡事故は普通車の方が割合が多いんだな。
逆に貨物車は軽の方が多い。全体的な死亡者の数を比較すると普通車の方が死亡事故に
つながってるみたいだね。

乗用車--　４輪普通車約4021万台　死亡者1445人　約2.7万台に１人
　　　　　 ４輪軽約1855万台　　　 死亡者844人　 約2.2万台に１人
貨物車--　４輪普通車約600万台　 死亡者269人　　約2.2万台に１人
　　　　 　４輪軽約896万台　　　 死亡者521人 　 約1.7万台に１人
　　　　 　（普通車には小型車含む）
http://uproda.2ch-library.com/520908IhS/lib520908.jpg
http://uproda.2ch-library.com/520909u0s/lib520909.jpg

自動車保有台数統計データ
http://www.airia.or.jp/number/pdf/01.pdf
平成23年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001077015

　軽自動車の怪

みなさんは気づかれているでしょうか。
最近「どうして？」と思うような不思議で大きな事故のほとんどに軽自動車が絡んでいる事実に。
私の仮説として

・ハンドルの径が小さく遊びが少ないため、たった５°切っただけでも大きく進路が変わる。
・市道に出ると周りの車から車扱いされずストレスが大きい。運転もとにかく疲れる。
・軽に乗る人は余裕が無くいつも忙しいので睡眠時間が短い。

かなり失礼な仮説ですが、昔から運転中に怖い思いをするのは軽自動車が圧倒的に多いのです。
「え！？」と常識を疑う運転マナーの人が多く、例えば狭い道路で徐行しながら目的地を探していると、
真横を猛スピードで追い抜く軽自動車の多いこと多いこと。

私の仮説はどうでもいいとしても、信号待ちの主婦や幼子は道路に近づかないこと。
それだけで痛い目に遭う率はかなり下がると思います。特に軽自動車を見たら逃げましょう。

ttp://www.tanteifile.com/diary/2012/04/28_01/index.html

bB最強ってデータがあるんだよ！

今時、黄色いナンバーの男の人って・・・

たかが数万の維持費をケチって軽に乗る意味が分からん
普通車とぶつかったら死ぬし、エンジン性能はクソだし
小学生から指さされて笑われるしｗ

たかが数万
　されど数万

>>593
一回払ってはい、終わりじゃないんだから
それが何回もあると結構な差になるじゃないかと

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。

が、

軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。





ということだ、、、。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

自損はどうでもいいんだ、
それはドライバーの問題。

車の安全性（能）とは次元が違う。

お前のは
危険なドライバーの話しで、車の安全性（能）の話しではない。

お前は、

バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が車より安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょう
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ

ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう

だから
とやかく言ってるわけです。

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
ＤＱＮ普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。

安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。

気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

統計データ確認してみたが、乗用車の死亡事故は普通車の方が割合が多いんだな。
逆に貨物車は軽の方が多い。全体的な死亡者の数を比較すると普通車の方が死亡事故に
つながってるみたいだね。

乗用車--　４輪普通車約4021万台　死亡者1445人　約2.7万台に１人
　　　　　 ４輪軽約1855万台　　　 死亡者844人　 約2.2万台に１人
貨物車--　４輪普通車約600万台　 死亡者269人　　約2.2万台に１人
　　　　 　４輪軽約896万台　　　 死亡者521人 　 約1.7万台に１人
　　　　 　（普通車には小型車含む）
http://uproda.2ch-library.com/520908IhS/lib520908.jpg
http://uproda.2ch-library.com/520909u0s/lib520909.jpg

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

ID:xCNZr0z7

必死すぎ。サルのオナニーみたい。

何でそんなに必死になるのか理解出来ない
そう思うのなら普通車に乗っていれば良いだけの事
軽乗りの事、心配してあげてるわけでもなさそうだし
まあ、オナニーという言葉が一番ピッタリか？

>>611-612
おまえらみたいな奴が触ってくれるのを待ってるだけだろ
NGにして無視しとけ
面倒じゃなかったら、通報してくれると助かる

日本人＝アホ
韓国人＝天才
みんなでヒュンダイを乗ろう

事故で死ぬとかでしか議論できなくなってきたんかｗ
だったら軽で鎧着てたら軽で十分って事だなｗ

鎧は
刀に強いだけだろ

男が軽＝日本人がヒュンダイ

電車は脱線するし 船は沈没するし 飛行機は墜落するんだから
車なら 安全ってわけでもない
死ぬ時は死ぬ

軽相手だからって煽るような運転してるヤツのが交通事故自体のリスクは高い
認知能力、状況判断能力が根本的に劣っている証明だからね
まともなドライバーは相手の車格と無関係に車間距離は空ける

俺のワゴンR100万もした
でも100万以上の感動を味わえた

軽を煽り倒すようなバカさえ居なけりゃ軽で十分だな。

>>618
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

↓こいつバカだろw

http://www.tanteifile.com/diary/2012/05/02_01/index.html

>>622
例えばダンプ相手の事故なら普通も軽も変わらん
普通車に乗っていれば軽より安全という思い込みこそ論外
そんな考えの人間がきちんと安全運転しているとも思えん
出来の悪いコピペだ

とりあえず確実に言えるのは、一生懸命いじってる軽を見ると可哀想な人だなとしか思えない… 軽の取り柄は税金安いことくらい。

>>624
軽乗りは
安全性を突かれると
戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

>>624
Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！



Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！



Ａ¨；俺はお前より給料が高いんだぜ

Ｂ¨；何言ってるんだ！
　　 お前の給料は社長より低いじゃないかw！





軽乗りは自分のことは毎度棚上げ
他人の褌履いて話すのが大好き

フツーに乗ってる分には別に軽でもいいんじゃないの？
我が家では奥さん普通車、俺は通勤で軽

>>624
衝突相手がダンプとは限らんだろが

ボケ！

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけで助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

軽は田舎でイモを運ぶための車なんだから
安全性なんてどうでもいいんだよ。

軽はやばくて普通車なら大丈夫の普通車って何？
1000ccでも普通車？小型車か？？
３ナンンバーの車が普通車ってことかな？？？

>>630
原チャ

普通車は安全なんで安心して事故ってこいよ
んで、あとで生きてるか死んでるかの書き込みよろ＾＾

カネがあったらこんなにまずいニセビールなんか飲みたくないよ

>>626
別に？
前に乗っていたミラは居眠り運転のクラウンに正面から突っ込まれたが破損具合は同じようなもんだった。
両方とも全損コースだったが体も目立った大きな外傷もなかった。
まあ相手はシートベルトしてなっかたので顔面打ったらしく酷い顔になっていたが知ったこっちゃない。

少しでも安全性の高いものを選択したいというのが人情
安全性を犠牲にして金を惜しんだのが軽乗り

安全性が変わらないなら安いほうがイイに決まってんだろがヴォケ！！

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。

が、

軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。





ということだ、、、。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

いいからさっさと軽と普通車どっちにも乗って事故って
どんだけダメージがあったか試してこいや
いい加減例え話ばかりで机上の空論状態なんだよ

>>646
何コピペに真っ赤になってんだ？

正面衝突で６４歳男性死亡　栃木
2012.5.5 00:48

４日午後６時５０分ごろ、栃木県小山市東黒田の県道で、近くに住む無職、山中時広さん（６４）の軽トラックと同市美しが丘、会社員、高久博史さん（３８）の乗用車が正面衝突した。山中さんは胸を強く打ち間もなく死亡した。高久さんは軽傷。

小山署によると、現場は直線道路で、山中さんが何らかの原因で対向車線にはみ出したとみて調べる。

これが軽だったら余裕で死んでたな

長野県軽井沢町の国道で、乗用車と大型トラックが正面衝突し、乗用車の運転手が骨折の大けがをしました。
2日午前6時半ごろ、軽井沢町の国道18号で、群馬県に向かっていた乗用車が対向車線にはみ出し、大型トラックと正面衝突しました。
乗用車のフロント部分は大破し、運転していた軽井沢町の食料品店店員・小林隆幸さん（44）が足の骨を折る重傷です。
また、大型トラックの運転手も足に軽いけがをしました。軽井沢町は1日夜から断続的に雨が降っていて、事故当時、路面は濡れていました。
路面には乗用車のブレーキの跡は残っておらず、警察で事故原因を調べています。

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/6/b/6b093f88-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/5/4/54fb434c-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/d/2/d24ed9c6-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/8/2/8233112c-s.jpg

ここで言う助かる普通車ってどのランクを言ってる？
リッターカーは軽と大差ない？

>>649
それで生きてても二度と運転出来ないか
もしくは後遺症が残るな
そんな状態で女々しく生きるより、潔く軽で他界するのが男ってもん

軽で彼女とドライブしてくるよ

>>652
お前には軽とその女がお似合いだ

>>651
足の骨を折る重症だろ。１ヶ月くらい入院すれば松葉杖ついて歩けるだろう。

とにかくもう安全性の件はくどいよ
もうやめようよ

そうだ。田舎でイモを運ぶためだけの車に
安全性なんていらねえんだよ！

安全性の面だけなら
事故った事のないプロドライバーの俺は軽で十分だな

元より事故したら一生車を運転しない覚悟で運転してるがな

死なないまでも
普通車と衝突したら・・・・


東北道で逆走３人けが　７９歳男性が運転
2012.5.5 13:58

５日午前６時５分ごろ、埼玉県久喜市江面の東北自動車道久喜インターチェンジで、岩手県遠野市松崎町光興寺、無職、菊池留吉さん（７９）の軽乗用車が料金所から本線へ向かうカーブを逆走し、埼玉県蓮田市蓮田、団体職員、八反田広司さん（６１）の乗用車に正面衝突した。
菊池さんがあばら骨を折る重傷。八反田さんと妻（４９）が首に軽傷を負った。

県警高速隊によると、現場は下り線に合流する手前のカーブ。高速隊は道交法違反と自動車運転過失致傷の疑いで、菊池さんが逆走した状況を調べている。

>>629
例えばつってんだろがカス！

>>659
都合のいい例えすなや

谷から転落しても普通車って大丈夫でしょうか？
ここで粘着してる方に試していただきたいです

>>661
軽は大丈夫なのか？

>>661
Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！



Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！



Ａ¨；俺はお前より給料が高いんだぜ

Ｂ¨；何言ってるんだ！
　　 お前の給料は社長より低いじゃないかw！





軽乗りは自分のことは毎度棚上げ
他人の褌履いて話すのが大好き

私が言ってるのは谷での転落の話なんで
話をそらさないでください
>>663さん今から山の山頂付近でお願いします
軽は間違いなく死ぬでしょうけど、普通車に希望を託します！

>>664
マジレスすると
谷から転落じゃなくて谷底に転落だろ？

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

もうコピペでしか反撃できないんか・・・
とりあえず、谷底に落ちて大怪我しながら
「これ軽なら確実に死んでるねｗ」とか言いながら入院しとけよ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

軽の方が確かに劣るかも知れんが、まずは安全運転が前提
でも軽乗りはその安全運転をしないでイキがって飛ばすDQNが多いのが問題

軽だからって蔑まれるのを嫌ってか、意味も無く必要以上にイジってたり、普通車に負けまいと張り合うヤツとかね

逆に考えるんだ
京都のいづかず○君がワゴンRではなくヴォクシーやセレナを運転していたら
確実に児童を全滅させていた事を

車は凶器
歩行者を守るために軽を運転しているんだよ
この考えに至れないヤツは自己中心なだけの情弱

軽自動車とかうんこ
もっと韓国人を見習え馬鹿日本人ども

>>672
祖国へ帰れチョンコロ

>>660
全方向に仮定可能なのが例え話しだろが
どの方向ならおまえに都合いいだの悪いだの
なんでこっちがイチイチ考慮せにゃならんのじゃドアホ

短気な奴が多いスレ

暇な時にケンカ売ってくるヤツが居れば買っとくってだけですｗ
どっちにとってもいい暇つぶし

>>624
>>674
＞例えばダンプ相手・・・云々

事故の相手は選べねえっつうの
バーカ！

歩行者への殺傷能力は圧倒的に軽が低いんで
この安全性は確実に軽の勝ちである

俺達大人は子供達を守らねばならん、いい年して自分の安全性しか考えないとか
まだまだ甘ったれたガキじゃねえのか？高が知れるわｗ
事故しても生きてて良かったでちゅねｗって感じだ

そういうわけで未来の希望の子供達を守る軽乗りが正義
普通車は殺人の凶器でしかない

>>678
ほら、ココの軽叩きってテメーの事しか考えないバカだから。
車対車で事故った時に自分が助かる確率が高いほうがいいとか、相手が軽だと死なれる確率が高いからとか。
すべてテメーの事ばかりで他人の事などお構いなし。

>>678
お前は、
バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと思ってるバカだろ。

安全性は飽きたよ
馬鹿みたい

安全性は永遠の課題だろが

>>677
どんだけ例えばの意味がわかんねーんだｗ日本語勉強しろ糞カス

>>680の普通車さんが>>663で挙げられてるような返ししちゃったなｗ

>>683
軽を擁護する
一方的な都合のいい例えじゃダメってことさ

したがって軽は役立たずでチンタラ邪魔な上に
危険な乗り物ということになる。

>>683
Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！



Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！



Ａ¨；俺はお前より給料が高いんだぜ

Ｂ¨；何言ってるんだ！
　　 お前の給料は社長より低いじゃないかw！





軽乗りは自分のことは毎度棚上げ
他人の褌履いて話すのが大好き

まぁ、おまえらはだまって俺らのために税金払ってくれればいいからいいから・・
ありがとさん

生かされてるの？
かわいそうに
生きなさいって。

維持費が安いからイジリやすいのに…
車好きとか言いながら 結局洗車しかせずバックスとか行っても芳香剤かWAXしか買わずに長時間入り浸る人ほど ここで叩きたいんだろな

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

【愛知】登校の中１、小学教諭の車にはねられ重体
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336361701/1
７日午前７時半頃、愛知県小牧市郷中の県道で、道路を横断していた近くの同市立北里中学校１年
前田龍雅君（１２）が軽乗用車にはねられた。
前田君は病院に運ばれたが、頭を強く打っており、意識不明の重体。小牧署は、軽乗用車を運転していた
同県春日井市如意申町、小牧市立村中小学校教諭中島かおり容疑者（２５）を自動車運転過失傷害容疑で
現行犯逮捕した。
発表によると、現場は片側２車線の直線道路で、信号機はなかった。
前田君は登校中で、中島容疑者も出勤する途中だった。



また軽かよｗｗいい加減にしろｗｗ

上戸彩ちゃんと結婚できるなら、一生軽太郎でもいいです。

上戸彩と結婚するくらいなら一生軽太朗のほうがまだまし。

違法ナンバー容疑で男送検「出身地付けたかった」
2012.5.7 13:13

愛知県警岡崎署は７日、愛知県内で登録した車に帯広ナンバーのプレートを付け、酒気帯びで軽乗用車を運転したとして、道路運送車両法違反と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで岡崎市上和田町、北海道出身の無職、斉藤清照容疑者（６４）を送検した。

斉藤容疑者は酒気帯び運転の疑いで５日、現行犯逮捕されていた。

同署によると、斉藤容疑者の乗用車は前部に正規の岡崎ナンバー、後部は廃車となった車の帯広ナンバーを付けていた。「出身地のナンバーを付けたかった。３月下旬に北海道に行ったときにスクラップ店から盗んだ」と認めている。

送検容疑は５日午前１１時５分ごろ、岡崎市城南町の市道で、ナンバーを付け替えた軽乗用車を、呼気１リットル中に０・１５ミリグラムのアルコールを含んだ状態で運転した疑い。「前日に家で酒を飲んだ」と供述している。

>>685
いいか？お前のジャッジ受けにゃならん義理がそもそも無いんだよ
このスレの誰にもな
しかしゴネて絡んでくんの好きだな、お前ｗ

軽自動車が関わる事故や事件の記事貼ってるのがいるけど、それと「軽で十分」と何の関係があるの？

そういう疑問を持たせるのが狙いという古い技法

軽乗りの俺は通行人の子供を守って自分が死ぬのなら本望

普通車乗りのカス共は、殺傷能力の高い車に乗り子供を殺して
自分だけ助かりたいという糞っぷり

お前は、

バイクは車と衝突しても、車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が車より安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

生地獄って知ってるかい！

節子安全性は車体やない安全運転する技術や

>>700
この後に及んで自分の身の安全しか考えてないんかお前はｗ

ほら、ココの軽叩きってテメーの事しか考えないバカだから。
車対車で事故った時に自分が助かる確率が高いほうがいいとか、相手が軽だと死なれる確率が高いからとか。
すべてテメーの事ばかりで他人の事などお構いなし。

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

＞「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。

↑
自慢にならんわ！
バカかw

お前は、
バイクが車と衝突しても、
バイクは車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

それぜんぜん違うね

しかし、コピペしかできんのかこの雑魚はｗ
煽ってるつもりなんだろうけど、程度が低くて逆に馬鹿にされてる始末
イジメられるのが好きなマゾ野郎なんか？ｗ

岡山】児島で歩道に車突っ込み男性重傷　運転の男性も重体
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336371992/

６日午前７時20分ごろ、倉敷市児島小川の市道で、軽乗用車が左にそれて歩いていた同市、男性（74）
をはね、歩道に突っ込んで道路脇のガレージに衝突した。軽乗用車の会社員男性（47）＝同市＝が
頭を強く打つなどして重体、歩いていた男性も頭などに重傷を負った。
児島署によると、現場は片側１車線の見通しの良い直線。事故当時は雨が降っていた。同署が原因を調べている。

下校の高校生の列に軽、１人死亡・３人重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120508-00000093-yom-soci

　７日午後９時３５分頃、徳島県阿波市阿波町綱懸(つなかけ)の市道で、
同市市場町香美、飲食店アルバイト住釜(すみがま)涼容疑者（２０）運転の軽乗用車が、
自転車で下校途中だった県立阿波西高（阿波市）の男子生徒４人の列に後ろから突っ込んだ。

　４人のうち、１年赤沢俊樹さん（１５）（同市阿波町西島）が頭を強く打って間もなく死亡。
残る３人は、ひざの骨を折るなどの重軽傷を負った。
阿波署は住釜容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。住釜容疑者は容疑を認めているという。

静岡市葵区の商店街で歩道に軽トラ　女性はねられ重傷、児童ら２人軽傷

2012年5月8日

運転過失傷害容疑で駿河区の男逮捕


七日午後二時十五分ごろ、静岡市中心部の葵区鷹匠二の主要地方道（通称北街道）で、南進中の軽トラックが道路左側の歩道に乗り上げ、自転車の葵区千代田五、無職矢部春美さん（６４）を後ろからはねた。
軽トラックはそのまま反対車線にはみ出し、民家の玄関にぶつかって止まった。矢部さんは病院に運ばれたが、全身を打って重傷。

軽トラックが矢部さんをはねる前に歩道上でぶつかった花壇の破片が手足に当たり、近くにいた無職篠原敏彦さん（６５）＝葵区川辺町二＝が軽いけが。
下校のため近くのバス停で待っていた小学一年野原大晴（たいせい）君（６つ）＝同市清水区天王西＝が向かってくる軽トラックを避けようとして近くの民家の戸に頭をぶつけ、軽傷を負った。

静岡中央署は自動車運転過失傷害の疑いで、軽トラックを運転していた同市駿河区敷地二、食品販売会社員漆畑博則容疑者（３３）を現行犯逮捕した。
同署の調べに「事故直前から記憶がない」と供述しているという。

漆畑容疑者は宅配弁当の空き箱を回収している途中だった。被害を受けた民家の無職女性（７８）によると、漆畑容疑者は「ぶつけてすいません。
ちょっと居眠りをしていました」と話していたという。同署は事故原因とともに漆畑容疑者の勤務状況も調べている。

>>704-707ってコピペする程の文章かよｗ
自信満々に完璧にまとめたかのように貼り付けまくってるけど
正直こんな小学生レベルの文章で誰も納得できん

ぶっちゃけ此処で粘着してる普通車乗りって
わざと馬鹿な書き込みして普通車乗りに頭の悪い印象を植え付けようとしてる
軽乗りの仕業だったりしてなｗ

車暴走、ビデオ店に突っ込む

旭川市の国道で軽自動車が暴走し、近くのビデオ店に突っ込む事故がありました。軽自動車は、信号待ちの車に追突したあとも暴走を続けました。

軽自動車が衝突したビデオ店です。車体が店内に突っ込んでいて、壁がめちゃめちゃに壊れています。午後０時２０分ごろ、旭川市永山２条１４丁目で軽自動車が信号待ちをしていた車に追突しました。
その後、軽自動車は暴走し、対向車線をはみ出してビデオ店の壁を突き破って停まりました。
（ビデオ店の店員）「最初はかみなりでも落ちて来たと思うくらい、すごい音がしてびっくりした」
（目撃した人）「事故を起こした車がアクセルとブレーキを間違えて、アクセルを踏みっぱなしの状態だった」
軽自動車を運転していた男性は病院に搬送されましたが、命に別条はないということです。警察は車を運転していた男性から話を聞くなどして事故の原因を調べています。

なんかもう、コピペ厨もココまで来たらキチガイだな。
知ってはいたが。

毎日事故で何十人死んでると思ってんだ。
最近のマスコミはいちいち報道するから事故が増えているように錯覚する。

お前が錯覚してるだけだろ
マスコミは減ってると報道してるけどな

結論

俺のbB最強だよな！
お前らゴミクズは車の価値わかってないんだよな〜

>>718
ｂＢも軽も、商品はすべて価値なりだよ。
それ以上でもそれ以下でもない。
君が君のｂＢに対して抱いている『最強』という感情は愛着。

>>719
すみません

下着盗もうと…車で逃走しようとして女子高生ら３人に衝突　福岡の男を再逮捕
2012.5.9 12:58

下着を盗もうと住居侵入して家人ら３人に見つかり、逃走しようとして車で３人に衝突したとして、福岡県警は９日、自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、同県大野城市乙金東、建設作業員、下青木実容疑者（５３）＝住居侵入罪で起訴＝を再逮捕した。

逮捕容疑は、４月１日午前１時１０分ごろ、同県須恵町の道路で、酒気帯びの状態で軽乗用車を運転。停止させようと立ちふさがった須恵町の自営業男性（４０）と無職女性（３７）、女子高校生（１６）の３人に次々と衝突した疑い。３人は軽傷。

県警によると、下青木容疑者は現場近くの男性会社員（６２）方の敷地で、下着を物色しようとしたところを３人に見つかり、車で逃げようとしたという。

自営業の男性が車から下青木容疑者を引きずり出し、県警が住居侵入容疑で現行犯逮捕した。

住居侵入
窃盗未遂（下着ｗ）
酒気帯び運転
自動車運転過失傷害

　　↑

一日に４つの罪を犯す軽海苔ｗ

>>720
おまえ、可愛いな

>>722
犯人お前の親父だったりしてなｗ

さて、仕事も終わったし軽トラでドライブするか。

>>725
イモ助丸出し乙

>>726
軽トラ持ってるってことは地主さんで 他に数台 車を持ってる可能性があるんだよ？
つまり軽トラ乗る人は金持ちなの 知ってて言ってんの？ｗ

軽トラとコペンは金持ちじゃないと乗らない乗れない乗る意味がない

まぁ、軽トラポッキリなんて人はまずいないわな。

たしかにそうだな
軽トラって一見すると貧乏くさいけど乗ってる爺さんの屋敷はデカいわ
都市なのに田畑もってたり、土地もアパートも持ってるわ
何気にみてて気づかなかったな
しかも高額そうなトラクターとかもってるし
都市部のたんぼで利益なんかでないはずだし
田舎はしらんけど

幼稚園バスと車が衝突…２女性軽傷、園児は無事

１０日午前９時頃、岐阜市萱場(かやば)北町の市道交差点で、私立はなぞの幼稚園（岐阜市則武西）の送迎用マイクロバスと軽乗用車が出合い頭に衝突し、バスに乗っていた女性教諭と、軽乗用車を運転していた女性がそれぞれ軽傷を負った。

園児８人にけがはなかった。

岐阜北署の発表などによると、バスは幼稚園に向かう途中で、女性教諭と園児、運転手の計１０人が乗っていた。現場は信号機のない交差点で、同署が原因を調べている。

亀岡でまた３人死傷事故…あの悲惨な現場からわずか８００メートル


京都府亀岡市篠町篠向谷の交差点で９日午前８時５０分ごろ、大型ダンプと軽乗用車が出合い頭に衝突し、軽乗用車に乗っていた女性１人が死亡、女性１人が重体となった。女性運転手も重傷。
京都府警亀岡署は、自動車運転過失致傷害容疑で現行犯逮捕した大型ダンプの運転手・松本聡容疑者（４８）＝京都府宇治市＝を同日夜、逃走の恐れがないことから釈放し、今後、任意で捜査を続ける。
現場は、４月２３日に集団登校中の小学生ら３人が車にはねられ死亡した場所から南に約８００メートルの交差点だった。

無免許の無職少年（１８）による居眠り運転で、小学生２人と保護者１人の命が奪われた集団登校事故からわずか半月あまり。あの現場からたった８００メートルほどしか離れていない近場で、またも悲劇が繰り返された。

亀岡署によると、現場は信号がある見通しの良い交差点。市道を南進していた大型ダンプと、農道から市道に進入した軽乗用車が出合い頭に衝突し、軽乗用車は横転した。

軽乗用車に乗っていた長岡美佐尾さん（９８）が死亡し、徳田フミヨさん（８７）＝ともに亀岡市＝が意識不明の重体。軽乗用車を運転していた介護施設職員の角井（かくい）礼奈さん（２３）＝京都市右京区＝も重傷を負った。３人とも胸を強打していた。
亀岡署が事故の詳しい状況や原因を調べているが、実況見分では、ダンプの正面と軽乗用車の右側面の損傷が激しかった。

軽乗用車は、女性が勤務していた介護施設「亀岡あゆみデイサービスセンター」を運営する社会福祉法人が所有。同施設によると、車は９日午前８時２０分ごろにセンターを出発し、利用者の女性２人を乗せてセンターに戻る途中だった。
運転していた職員は約２年前からセンターに勤務。約１年半前から利用者を送迎しており、事故現場は走り慣れた道だったという。

同センターは日帰りの介護施設で利用定員は３５人。これまでの送迎で人身事故はなかったという。荻原理施設長は報道陣の取材に「最近、近くで痛ましい事故が起き、気を引き締めていこうとしていたときだった。責任者として申し訳ない」と謝罪。
亡くなった長岡さんについては「穏やかでにこやかな人。職員にも気を使ってくれた」と話した。

４月の集団事故では交通量の多さなど現場の危険性が指摘されたが、今回は見通しの良い交差点。近くに住む男性（７１）は「３人も死傷するとは怖い。こんな場所で事故が起こるなんて思わなかった」と驚いた様子だった。

仮に金持ちだとしても、軽の性能がクソなのは変わりないな

おマエは低脳なクソだ(^_^)

誰か俺様のカプティーノォと勝負しないか？
後付けターボで超早いぜ
コーナンで買ったマフラーカッター超イカスぜ

>>734
狭さならお前の勝ちだ

>>734
オンボロ鉄屑が粋がるなよ、伊勢湾岸で勝負してやるよ

>>734
発音の良さならお前の勝ちだ

>>729
今のトラクターは800万〜するよ。いかにも高そうなのは最近の新しいやつなんだろうね。
祖父が地主なんでトラクター、軽トラ数台ずつあるけど、買うと高いから｢譲ってくれ｣って訪ねてくる人が結構いる。

軽太郎どもは勘違いしてるな。
軽トラ軽太郎≒貧乏とは言ってないぞ。
ただ『イモ臭い』と言ってるだけ。

実際貧乏かどうかはどうでもいいこと。

凄く釣れそうなスッドレですね

>>739
それじゃ君のスマートでアバンギャルドな基準ってヤツを教えてもらおうか？
もしかして頑張ってブランドで身を固めちゃう感じ？
ねぇねぇ教えてよｗ

>>739
おマエはイカ臭い。

結論

俺のｂＢ最強！
お前らゴミクズは歩けや(笑)

>>739
おまえらさぁ、意見の統一せぇよ

>>743
bB乗りのDQN率が９割を超えてる理由を教えてください

バーカ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

まあ軽トラ軽太郎はイモ丸出しの田吾作ってことでいいだろ。

イモや空き缶、公園の水を運ぶのならば
生活保護の軽はピッタリだな、人は運べないがｗｗ

あとタントはウンコだな。

>>750
うるせえバーカ

>>748
京都のクソガキが怒るぞｗ

８４歳運転の軽乗用車、新東名を逆走１８キロ
　４月１４日に開通した静岡県の新東名高速道で１２日午前１１時５０分頃、軽乗用車が逆走しているとの１１０番があった。(読売新聞)
[記事全文]

・ ８４歳男性が新東名逆走　「間違えた」路肩を走行 - 逆走による事故はなかったが、高速隊が車を見つけるため、御殿場ジャンクションと島田金谷ＩＣ間の約１００キロの上下線で一時、時速５０キロの速度規制が出される事態に。東京新聞(5月12日)


またまた軽太郎がやってくれたな。

ろくな奴が乗ってないのは事実だな

だって黄色ナンバーだぜｗ
まともな人間は白ナンバーに乗るしｗｗ

まｗとｗもｗとｗかｗおｗまｗえｗがｗいｗうｗなｗ

彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい別れたい2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1336206283/

12日午前11時50分ごろ、静岡市清水区宍原、新東名高速道路の新清水インターチェンジ（IC）付近で、逆走している車があると110番があった。
静岡県警高速隊は、路肩を逆走する保険代理業の男性（84）＝同県富士市＝の軽自動車を見つけ、停止させた。車は18キロ逆走。高速隊は道交法違反で男性に交通切符を交付した。

逆走による事故やけが人はなかった。男性は高速隊に対し「高速に乗ったつもりはなかった」と話しているという。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120513-00000002-jij-soci

クズしか乗らない軽乗用車
ろくなやつ乗ってない

>>755
俺は緑ナンバーだな。

免許もってないのに愛車がBMとか書いちゃう子のツイート

https://twitter.com/#!/JamesBondBMW/status/201637439478038528

ブロスナン@FreudeamFahren ? @JamesBondBMW
フォロー

散々メルセデスだのBMをDQNだなんだって言ってるやつら。お前らみたいな軽自動車乗って追い越し車線をずっと走ってる馬鹿の方がよっぽどたち悪いだろ。

一人で二台占有してない限り
使い分けは無理なんだよな。

弟が中古軽に乗ってて、
近間は俺の中古軽貸すから
俺が遠出のときは兄貴の新車レガシー借りるよ
なんて
ちゃっかりこいても

喧嘩が始まるだけだ。

運転上手なお前らは中古の軽で充分
浮いた金で家族サービスでもしてやれ

>>758
痴呆老人が乗っていた車がたまたま軽だっただけだろ
痴呆老人をクズ呼ばわりすると
お前が８４になった時若いやつからクズ呼ばわりされるぞ
だから痴呆老人になる前に死ぬことだ

家族が居ない人生の敗北者は風俗にIKEA

>>763
痴呆老人が選ぶような車だから危ないってことだよ

小１女児、はねられ死亡…学童保育に向かう途中
読売新聞 5月14日(月)18時27分配信

１４日午後３時５分頃、大阪市中央区玉造の市道で、
学童保育に向かう小学生の集団にいた、近くの市立玉造小１年有井千織さん（６）が乗用車にはねられ、
搬送先の病院で約２時間後に死亡した。

有井さんは児童ら５人で歩いていたが、ほかにけが人はいなかった。
大阪府警東署は運転していた同市東成区東中本、不動産会社社員・佐藤幸一容疑者（６５）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同致死に切り替えて調べている。

発表では、現場は信号や横断歩道のない三差路。
南から走ってきた佐藤容疑者が三差路を右折しようとして、
北から歩いてきた有井さんをはねたとみられる。
佐藤容疑者は右折先にある駐車場に向かっていたといい、
「右折の際に安全をよく確かめなかった」と供述している。

右左折で歩行者を巻き込む事故なんかどこでも起きるさ

だから貼らないのさ

何の車種かもわからんしｗ
此処って事故を語るスレになったんか？

軽自動車が、
無免許で、定員オーバーして、歩行者の列に突っ込んで、
大勢死んだ悪質な事故が連続して起きたから
貼ったわけで

そういうどこでも起きるような事故は貼らないんだよ。

>>765
痴呆老人になるまで精々長生きすることだな

>>769
その割には単なる衝突事故の記事が貼られていたりしているが
「どこでも起きるような事故」とは違うのかねえ？

単なる衝突事故の記事は
普通車　対　軽　の衝突事故ニュースで

やっぱり軽は普通車より安全性は低いと言いたいからなのさ

要するに軽叩きは、軽叩きの都合のいいような記事だけドカドカ貼るわけだ。
気色悪くてしかも卑怯だな。

>>773
じゃ、

普通車　対　軽の衝突事故で

普通車側は死亡、軽側は軽症なんて記事みつけて貼ればいいじゃねえか

記事貼って反論すればいいんだ

高校出てすぐ原付免許とって1年浪人して大学入って
大学2年で普通免許とったが、大学卒業するまで原付
メインで走ってた俺にとっては軽で十分だよ
友達と一緒に遠くまで釣り行ったり、ツーリングとか
いって遠乗りするのは、すべて原付だった
それでも楽しかったなあ
社会人になって通勤やレジャーは軽になったけど
速度制限のある原付と違って、普通車と同じ速度で
流れにのって走れるし、高速も乗れるし、雨風しのげるし
原付での生活が長かった俺にとって軽は神だよ

>>774
事故の記事貼るようなキモいこと出来てたまるか。この人でなし。
軽叩きってホント趣味悪いな。

そもそも事故るの前提で運転してるのか？
冷静に考えてみりゃ、そんな奴は運転なんて止めろって話だ。

結局軽で十分だろ

結局、軽を叩いてるヤツってのは不満な訳よ。
同じ道を同じ制限速度で走り、積載量や定員は違うにせよ、普通車とさほど差がない。
税金や重量税の差額分ほどは実際差が無い、困らないって事だ。

俺は普段1人での移動が多く、上り下りの少ない地域に住んでるので軽で十分。
逆に毎日でかいエンジンと重く大きい車体を移動させるのは犯罪だと考えてる。
家族で出掛ける時はワゴン車があるからそっち使うけど。

と、貧乏人が申しております。

俺のbB世界一かっこいい
お前らのクソ車世界一ださい(笑)

>>777
できてたまるかって、、、、

できないんだよ
そんな記事ないんだから

>>780
犯罪じゃないだろ

刑法の何条に違反するんだ？

>>784
言葉尻に噛みつくなよｗ
レベル低くみられるぞ

正確に表現しろ

不適切だ

>>784
横レスですまんが、
「犯罪だ」とは何処にも書いてない。
「犯罪だと考えてる」に過ぎない。
個人の思考なんだから、刑法云々は関係ない。
俺には、それくらい罪深い行為だって解釈しかできなかったが？

豪邸に一人で住むと犯罪なのか？

お国の許可を得た規格で車を製造すると
犯罪になると考えてるのか？　お前は！

お国が間違ってて
お前が正しいということか？

>>789->>791
ほんっとにバカだな

【広島】「忘れ物」　中国自動車道、Uターンして20キロ逆送　40歳男性
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337069830/

１５日午前１１時２５分ごろ、広島市安佐北区安佐町の中国自動車道上り線で
「軽自動車が逆走している」と擦れ違った車から１１０番があった。



40男が軽で高速ｗｗ しかも逆走ｗｗｗ

>>777
その人は自分の悪趣味さが全く理解出来て無いんだよ
この場合軽とか普通とか関係無いってことも理解出来ていない
人間としての最低限のモラルや思いやりの話しなんだけどね
不慮の事故で自分の大切な人が死んでしまった時
その事故の記事をネットで嬉々として貼ってる人が居たらどう感じるのか
しかも死んだのは選んだ車が悪い死んだ人のせいってスタンスでｐｇｒしながら
そこに全く思い至らないってのはなんらかの精神疾患だと思う
ここで何度か指摘されてるのに改めないのも社会性が欠落してる証明
誰とも永遠に共感も相互理解も出来ない可哀想な人とも言えるかも知れないけど

>>794
いやいや、もう「その人」だなんて「人」扱いしちゃいけないレベルだよ。
故に「人でなし」って言ったんだけどね。
社会性が欠落しているのは>>789>>790>>791辺りをみるとよく分かる。

ま、死亡事故の記事を面白がって貼ってるわけではないだろうけど
「普通車は軽自動車より優れてる」という優越感に浸るネタとして貼ってるんで
やっぱり神経を疑ってしまうな

結局こいつって「普通車乗りはキチガイｗ」というのをアピールしようとしてる
軽乗りの自演ような気がしてならない

＞軽の安全性は普通車並み
↑
こういう奴方がキチガイだろ

それは自分で検証して確認してくださいｗ
机上の空論状態で反論しても意味ない

とりあえず問うが、エアバックの精度とボディの材質について説明してもらおうか
ただ単に小さいボディだから、お前が危険に見えてるだけで喚いてるようにしか見えんよ

車同士衝突、会社員死亡　福井
2012.3.22 02:08

２１日正午ごろ、小浜市深谷の国道１６２号で、滋賀県長浜市西浅井町の運転手、森脇喜久男さん（５８）の中型トラックと、敦賀市桜ヶ丘の会社員、安藤太さん（４２）の軽ワゴン車が正面衝突、安藤さんは頭や胸などを強く打ち病院へ運ばれたが、間もなく死亡した。
森脇さんもけがを負った。

小浜署によると、現場は直線道路で、森脇さんの車が中央線を越え、対向してきた軽ワゴン車と衝突したらしい。同署は詳しい事故原因を調べている。

>>798
では、

軽と普通車の衝突事故で
普通車側が死亡、軽側が軽症などという事故の記事貼ってみな

軽と普通車の衝突死亡事故では
ほとんど軽側が死んでるんだぜ

エアバッグの性能と材質の性能が優れている軽自動車が
普通車との衝突死亡事故では
何で軽側が死んでるんだ？

軽ワゴンだけはご法度だな
つーか法律で禁止しろよ

その死んでる軽自動車のヤツが昔の車とかかもしれんがな
その辺も明確になってないんで議論してても無意味
もうちょっとハッキリした情報が必要だと思う
お前の言う通りの事もあると思うが、氷山の一角の情報に踊らされてるに過ぎんぞ

つーか、あんまり一日に何回も書き込みしてると
運営に怒られても知らんからな

>>804
氷山の一角ではないぞ

軽と普通車の死亡事故では
たいてい軽側が死んでるのが現実だ。


否定するなら
記事だしてみろ。

>>805
「記事がない」≠「事故がない」
ってなことくらい普通に考えれば分かりそうなものだと思うが。
それが分からない所からしても、お前の社会性のなさがよく分かるな。
しかしよくもまあこんな趣味の悪い要求が出来るものだ。さすが人でなし。

>>805
もう１度言う
軽とか普通とかは関係無い
人が亡くなった事故の記事で遊ぶな

アメリカから日本に対しての年次改革要望書ってのに、軽規格が非関税障壁になってるから、
廃止せよ！　って、指令が出てるのは、ご存知だろう？

我が国の指導者はそれに向けて地ならしの為に、軽は危険と国民に納得させる為
マスコミを動員して、軽の事故をセンセーショナルに取り上げて見せているんだ。

そして、国民の中で軽四廃止は仕方ないか？って機運が出てくるのを待ってるのさ。

よって、今　軽四廃止を唱えている人は、
マスコミの思い通りに　それに指図している政治家や官僚に　さらにそれに指図しているアメリカに
まんまと操られているのさ。

まぁ、素直な国民性だから、良いと言えば良いのだが。

>>806
↑
バーカァ〜w


死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

>>809
相変わらず、根拠のないデマを飛ばすか、事故の記事貼り付けるしか出来ないんだな。
事故の記事を貼り付けたところでそれが具体的な数や率の根拠とはなりえないことぐらい、
普通に考えれば分かりそうなものだと思うが。
まあ、そういう判断が出来ない辺りが、
お前が人でなしであることの十分な根拠となるわけだがね。

普通車と軽自動車の衝突死亡事故では
軽側が死ぬのが一般的だな

平成２１年、正面衝突死亡事故件数　（第一当事者）

軽　　２１３件
普通車（普通＋小型）　　１９９件

軽は普通車（普通＋小型）より
走ってる台数が少ないんだぜ。

にもかかわらず、

正面衝突死亡事故件数は
普通車より多いわけだ。

何を物語ってるかはわかるよな。。。。

>>812、>>813
多分このデータだな。3ページ目。
http://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h22/13_05yonrinsyomen.pdf#search=%27%E5%B9%B3%E6%88%90%EF%BC%92%EF%BC%91%E5%B9%B4%E3%80%81%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E8%A1%9D%E7%AA%81%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%BB%B6%E6%95%B0%27

しかしながら、>>812の件数の扱いは間違い。第1当事者の件数の場合、

軽乗用　22.9％（122件）
軽貨物　17.1％（91件）

小型乗用　22.7％（121件）
普通乗用　14.7％（78件）
小型貨物　3.4％（18件）
普通貨物　5.5％（29件）

となっている。
（件数については元のデータに出ていないものについてはこちらで計算した）

しかしお前は、軽のデータは乗用・貨物合わせた数で件数を出しているが、
小型・普通車のデータは貨物の数を除いて出している。
出鱈目なデータの扱い方するなよ卑怯者。
軽叩きってやっぱり人でなしで卑怯者だな。

そもそも軽の死亡率をせっせこせっせこ上げてるのは
公道を８０ｋで走るような貧困若年ＤＱＮ。
あとは自らぶつかっていく特攻精神旺盛な老害
エンジンや足回りもいじって車好きが高じて軽は糞ってならまだわかるけど
車体価格とささやかな安全性を武器に軽を叩くって滑稽すぎる。
安全と価格(見栄)を武器にするならベンツくらい乗ってから言えって話だｗ

久しぶりに覗いて見たら
軽叩きって相変らずだな
進歩が全く見られない

>>816
お前まだゴミ軽に乗ってんの？ｗ
進歩が全く見られない

普通貨物はトラックなんだよな
乗用車の域を超えている
除くのは当然だ

貼ってる記事を見ろ！
「乗用車」　ｖｓ　「軽」　が主だ。

「普通貨物」の死亡記事？
そんなのトラックじゃねえか

軽が不利すぎだろがｗ


元々除外してることに気づけよ。

>>817
俺は第３のエコカーに乗り換えたよ
普通に走ればリッター２５
どうだすごい進歩だろ

貼ってる記事を見ろ！
「乗用車」　ｖｓ　「軽」　が主だ。

「普通貨物」との衝突死亡記事？
トラックとの衝突じゃねえか
軽が不利すぎだろがｗ

元々除外してることに気づけよ。

>>819>>821
>元々除外してることに気づけよ。

嘘吐くな>>799

>>818
>普通貨物はトラックなんだよな

ボンゴやハイエースも「小型・普通貨物」なんだが、知らなかったか？ｗｗｗｗｗ

>>822
マジキチ相手にマジレスする方が負けかなと思ってる

>>822
たった１つ貼ったのを見っけて
まるで鬼の首を取った英雄気取りのつもりかい？

＞貼ってる記事を見ろ！
＞「乗用車」　ｖｓ　「軽」　が主だ。
↑
よく読めよ。

>>823


バカじゃねえのか？

普通貨物車ってのは、
重量８トン未満かつ最大積載量５トン未満の車のことだぞ。

>>823
普通車と　軽　の
正面衝突死亡事故件数を比べるときに

計１３トンもあるような車種を持ち出す方が
キチガイなんだよ。

>>826
「未満」の意味が分らないのか？ｗｗｗｗｗ

軽のあのエンジンルームの薄さは無いよな、
あれでボンネットバンとか言ってるんだから笑えるよ。

>>ID:1gi79bNF
やれやれ、実に無駄な言い訳だな。

そもそも>>813の3ページ目の資料は単なる事故件数であって、
例えば、「小型乗用車」vs「軽乗用車」といった、
組み合わせ別の件数を示しているわけではない。

そういうデータは、3〜4ページ目の
「1-1-4．正面衝突事故の車種別組み合わせ事故件数」
の方を見なければならない。
グラフでしか示されていないために具体的な数値まではわからない組み合わせもあるが、
単純に「軽だけが不利」と言い切れるかどうかは、
普通に資料を読み取ることが出来れば、首を傾げるのが当然の話だ。

まあとりあえず、ID:1gi79bNFが卑怯者で人でなしであることに変わりはないな。

ま、安全性は負けでいいから
今度は維持費で勝負しようぜ

>>830
軽はすべてダンプと衝突して負けたのであって
普通車と衝突して負けた覚えなど無い

とでも言いたいのか？

キチガイ相手にご苦労さん。
( ^^)_旦~~ ｿﾁｬﾃﾞｽｶﾞ

>>814を読んでて疑問がわいた

図４　正面衝突事故の車種別組合せ件数
なんだが
グラフの見方は自車(1当)が死傷あるいは死亡した車
衝突相手車がぶつかった相手なんだと思う

普通乗用と軽乗用では死傷事故の自車(1当)数は同じぐらいなのに
死亡事故では普通乗用のほうが自車(1当)が多いように見える

まあ、軽乗用から見た場合死傷事故数と死亡事故数を比較すると
軽と小型は死傷事故数は同じぐらいなのに死亡事故数は小型相手が多い

まあ、でかいほうが助かる率は高いのは大体間違いないだろうけど

軽は田舎でイモを運ぶための車なんだから安全性なんてクソっ喰らえです。

だいたい死んでる軽のヤツって
エアバックもない昔のポンコツ乗ってるヤツだけとか言うオチのような気がする

チャリンコ感覚で乗れる軽は手放せないね。

安全性しか言わない連中は当然チャリンコは乗らないんだろうなw

>>837
チャりンコと車、、、

どっちが事故が多いと思う？

>>838
思うとかお前の想像じゃなくて、両方が年何件なのか具体的に書け

俺は件数など聞いてない
どっちが多いかと聞いてるんだ！

チャリンコか車かで答えろ！

自分で調べなさいｗ

>>840
自転車と自動車がぶつかった事故。
さてこの事故は「自転車事故」？「自動車事故」？

>>842
俺はどっちが多いかと聞いてるんだ
チャリか車かで早く答えろ！

チャリ。

車

結

論

俺


の


ｂ


Ｂ

最

強

！

事故は確率の問題だ
ならば車全体に於ける軽の比率を増やせばいい
そうすれば軽同士で事故る確率が上がる

ジムニーは頑丈だなー

>>1
と、
騒いでるDQN頭のお前さんは人間の屑
死んで、どうぞ。

だけど事故の記事貼らなくなってるのは偉いよ
日常的に自分がやってた行為を改めるって
例えそれが些細なことだったとしても本当に難しいことだからさ
それをしてくれてるんだから嬉しいな、ありがとう
根っこの部分は素直で優しい人なのかもしれない
そういう人の方が追い込まれやすい世の中だしな

必要以上に無駄なガソリン使って、意味のない大金国に寄付して､狭い道渋滞にして…それでもあなたは普通車乗りますか？

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

もういいよ四畳半の話は。
甲斐性なしを正当化するな。

独身で孤独に豪邸に住んでるヤツとか哀れだな

独身で孤独にミニバンに乗ってるヤツとか哀れだな

結婚して軽を強いられるレベルｗｗ

>>848
あれは別。
強固なラダーフレーム採用し続けてるのなんてジムニーだけだろ。
軽じゃないとあのトップレベルの走破性能は持てない。